焊接

需要焊接的就焊不需要的没必要焊接，焊接全是锡焊

要使用氩弧焊。

目前针对TC4钛合金，多采用氩弧焊或等离子弧焊进行焊接加工，但该两种方法均需填充焊接材料，由于保护气氛、纯度及效果的限制，带来接头含氧量增加，强度下降，且焊后变形较大。采用电子束焊接和激光束焊接，研究了TC4钛合金的焊接工艺性，实现该种材料的精密焊接。 　 　　(1) 焊缝气孔倾向。焊缝中的气孔是焊接钛合金最普遍的缺陷，存在于被焊金属电弧区中的氢和氧是产生气孔的主要原因。TC4钛合金电子束焊接，其焊缝中气孔缺陷很少。为此，着重就激光焊接焊缝中形成气孔的工艺因素进行研究。　　由试验结果可以看出，激光焊接时焊缝中的气孔与焊缝线能量有较密切关系，若焊接线能量适中，焊缝内只有极少量气孔、甚至无气孔，线能量过大或过小均会导致焊缝中出现严重的气孔缺陷。此外，焊缝中是否有气孔缺陷还与焊件壁厚有一定关系，比较试样试验结果可看出，随着焊接壁厚的增加，焊缝中出现气孔的概率增加。　　(2) 焊缝内部质量。利用平板对接试样，采用电子束焊接和激光焊接来考察焊缝内部质量，经理化检测，焊缝内部质量经X射线探伤，达GB3233-87 II级要求，焊缝表面和内部均无裂纹出现，焊缝外观成型良好，色泽正常。　　(3) 焊深及其波动情况。钛合金作为工程构件使用，对焊深有一定要求，否则不能满足构件强度要求；而且要实现精密焊接，必须对焊深波动加以控制。为此，采用电子束焊接和激光焊接方法分别焊接了两对对接试环，焊后对试环进行了纵向及横向解剖，来考察焊深及焊深波动情况，结果表明，电子束焊接焊缝平均焊深可达2.70mm以上，焊深波动幅度为-5.2~+6.0%，不超过±10%；激光焊接焊缝平均焊深约为2.70mm，焊深波动幅度为- 3.8~+5.9%，不超过±10%。　　(4) 接头变形分析。利用对接试环来考察接头焊接变形，检测了对接试环的径向及轴向变形，结果表明，电子束焊接和激光焊接的变形都很小。电子束焊接的径向收缩变形量为f 0.05~f 0.09mm，轴向收缩量为0.06~0.14mm；激光焊接的径向收缩变形量为f 0.03~f 0.10mm，轴向收缩变形量为0.02~0.03mm。　　(5) 焊缝组织分析。经理化检测，焊缝组织为a+b，组织形态为柱状晶+等轴晶，有少量的板条马氏体出现，晶粒度与基体接近，热影响区较窄，组织形态和特征较为理想。　　经研究可得出：对于TC4钛合金，无论是激光焊接还是电子束焊接，只要工艺参数匹配合理，均可使焊缝内部质量达到国标GB3233-87Ⅱ级焊缝要求，实现TC4钛合金的精密焊接；焊缝外观成形良好，色泽正常；焊缝余高很小，无咬边、凹陷、表面裂纹等缺陷产生。

1、手弧焊手弧焊是各种电弧焊方法中发展最早、目前仍然应用最广的一种焊接方法。它是以外部涂有涂料的焊条作电极和填充金属，电弧是在焊条的端部和被焊工件表面之间燃烧。涂料在电弧热作用下一方面可以产生气体以保护电弧，另一方面可以产生熔渣覆盖在熔池表面，防止熔化金属与周围气体的相互作用。熔渣的更重要作用是与熔化金属产生物理化学反应或添加合金元素，改善焊缝金属性能。手弧焊设备简单、轻便，操作灵活。可以应用于维修及装配中的短缝的焊接，特别是可以用于难以达到的部位的焊接。手弧焊配用相应的焊条可适用于大多数工业用碳钢、不锈钢、铸铁、铜、铝、镍及其合金。2、钨极气体保护电弧焊这是一种不熔化极气体保护电弧焊，是利用钨极和工件之间的电弧使金属熔化而形成焊缝的。焊接过程中钨极不熔化，只起电极的作用。同时由焊炬的喷嘴送进氩气或氦气作保护。还可根据需要另外添加金属。在国际上通称为TIG焊。钨极气体保护电弧焊由于能很好地控制热输入，所以它是连接薄板金属和打底焊的一种极好方法。这种方法几乎可以用于所有金属的连接，尤其适用于焊接铝、镁这些能形成难熔氧化物的金属以及象钛和锆这些活泼金属。这种焊接方法的焊缝质量高，但与其它电弧焊相比，其焊接速度较慢。3、熔化极气体保护电弧焊这种焊接方法是利用连续送进的焊丝与工件之间燃烧的电弧作热源，由焊炬喷嘴喷出的气体保护电弧来进行焊接的。熔化极气体保护电弧焊通常用的保护气体有：氩气、氦气、CO2气或这些气体的混合气。以氩气或氦气为保护气时称为熔化极惰性气体保护电弧焊（在国际上简称为MIG焊）；以惰性气体与氧化性气体（O2,CO2）混合气为保护气体时，或以CO2气体或CO2＋O2混合气为保护气时，或以CO2气体或CO2＋O2混合气为保护气时，统称为熔化极活性气体保护电弧焊（在国际上简称为MAG焊）。熔化极气体保护电弧焊的主要优点是可以方便地进行各种位置的焊接，同时也具有焊接速度较快、熔敷率高等优点。熔化极活性气体保护电弧焊可适用于大部分主要金属，包括碳钢、合金钢。熔化极惰性气体保护焊适用于不锈钢、铝、镁、铜、钛、锆及镍合金。利用这种焊接方法还可以进行电弧点焊。4、等离子弧焊等离子弧焊也是一种不熔化极电弧焊。它是利用电极和工件之间地压缩电弧（叫转发转移电弧）实现焊接的。所用的电极通常是钨极。产生等离子弧的等离子气可用氩气、氮气、氦气或其中二者之混合气。同时还通过喷嘴用惰性气体保护。焊接时可以外加填充金属，也可以不加填充金属。等离子弧焊焊接时，由于其电弧挺直、能量密度大、因而电弧穿透能力强。等离子弧焊焊接时产生的小孔效应，对于一定厚度范围内的大多数金属可以进行不开坡口对接，并能保证熔透和焊缝均匀一致。因此，等离子弧焊的生产率高、焊缝质量好。但等离子弧焊设备（包括喷嘴）比较复杂，对焊接工艺参数的控制要求较高。钨极气体保护电弧焊可焊接的绝大多数金属，均可采用等离子弧焊接。与之相比，对于1mm以下的极薄的金属的焊接，用等离子弧焊可较易进行。5、管状焊丝电弧焊管状焊丝电弧焊也是利用连续送进的焊丝与工件之间燃烧的电弧为热源来进行焊接的，可以认为是熔化极气体保护焊的一种类型。所使用的焊丝是管状焊丝，管内装有各种组分的焊剂。焊接时，外加保护气体，主要是CO2。焊剂受热分解或熔化，起着造渣保护溶池、渗合金及稳弧等作用。管状焊丝电弧焊除具有上述熔化极气体保护电弧焊的优点外，由于管内焊剂的作用，使之在冶金上更具优点。管状焊丝电弧焊可以应用于大多数黑色金属各种接头的焊接。管状焊丝电弧焊在一些工业先进国家已得到广泛应用。“管状焊丝”即现在所说的“药芯焊丝”。6、电阻焊这是以电阻热为能源的一类焊接方法，包括以熔渣电阻热为能源的电渣焊和以固体电阻热为能源的电阻焊。由于电渣焊更具有独特的特点，故放在后面介绍。这里主要介绍几种固体电阻热为能源的电阻焊，主要有点焊、缝焊、凸焊及对焊等。电阻焊一般是使工件处在一定电极压力作用下并利用电流通过工件时所产生的电阻热将两工件之间的接触表面熔化而实现连接的焊接方法。通常使用较大的电流。为了防止在接触面上发生电弧并且为了锻压焊缝金属，焊接过程中始终要施加压力。进行这一类电阻焊时，被焊工件的表面善对于获得稳定的焊接质量是头等重要的。因此，焊前必须将电极与工件以及工件与工件间的接触表面进行清理。点焊、缝焊和凸焊的牾在于焊接电流（单相）大（几千至几万安培），通电时间短（几周波至几秒），设备昂贵、复杂，生产率高，因此适于大批量生产。主要用于焊接厚度小于3mm的薄板组件。各类钢材、铝、镁等有色金属及其合金、不锈钢等均可焊接。7、电子束焊电子束焊是以集中的高速电子束轰击工件表面时所产生的热能进行焊接的方法。电子束焊接时，由电子枪产生电子束并加速。常用的电子束焊有：高真空电子束焊、低真空电子束焊和非真空电子束焊。前两种方法都是在真空室内进行。焊接准备时间（主要是抽真空时间）较长，工件尺寸受真空室大小限制。电子束焊与电弧焊相比，主要的特点是焊缝熔深大、熔宽小、焊缝金属纯度高。它既可以用在很薄材料的精密焊接，又可以用在很厚的（最厚达300mm）构件焊接。所有用其它焊接方法能进行熔化焊的金属及合金都可以用电子束焊接。主要用于要求高质量的产品的焊接。还能解决异种金属、易氧化金属及难熔金属的焊接。但不适于大批量产品。8、激光焊激光焊是利用大功率相干单色光子流聚焦而成的激光束为热源进行的焊接。这种焊接方法通常有连续功率激光焊和脉冲功率激光焊。激光焊优点是不需要在真空中进行，缺点则是穿透力不如电子束焊强。激光焊时能进行精确的能量控制，因而可以实现精密微型器件的焊接。它能应用于很多金属，特别是能解决一些难焊金属及异种金属的焊接。9、钎焊钎焊的能源可以是化学反应热，也可以是间接热能。它是利用熔点比被焊材料的熔点低的金属作钎料，经过加热使钎料熔化，*毛细管作用将钎料及入到接头接触面的间隙内，润湿被焊金属表面，使液相与固相之间互扩散而形成钎焊接头。因此，钎焊是一种固相兼液相的焊接方法。钎焊加热温度较低，母材不熔化，而且也不需施加压力。但焊前必须采取一定的措施清除被焊工件表面的油污、灰尘、氧化膜等。这是使工件润湿性好、确保接头质量的重要保证。钎料的液相线湿度高于450℃而低于母材金属的熔点时，称为硬钎焊；低于450℃时，称为软钎焊。根据热源或加热方法不同钎焊可分为：火焰钎焊、感应钎焊、炉中钎焊、浸沾钎焊、电阻钎焊等。钎焊时由于加热温度比较低，故对工件材料的性能影响较小，焊件的应力变形也较小。但钎焊接头的强度一般比较低，耐热能力较差。钎焊可以用于焊接碳钢、不锈钢、高温合金、铝、铜等金属材料，还可以连接异种金属、金属与非金属。适于焊接受载不大或常温下工作的接头，对于精密的、微型的以及复杂的多钎缝的焊件尤其适用。参考资料来源：百度百科-焊接

　　电子束焊是一种高效、精密的焊接方式，广泛应用于航空、汽车、电子等各个行业。但是，焊接半镇静钢时，有时会出现气孔问题，影响焊缝质量。　　首先，气孔是指焊接过程中金属液体中的气体未完全排出而形成的孔洞。造成气孔的原因较多，如钢材表面、气体、水分等因素都会影响气孔形成。电子束焊时，容易出现局部温度过高或过低，反应不均匀的情况，从而导致气孔。　　其次，解决气孔问题有多种方法。首先要保证焊接材料的质量，特别是半镇静钢的含气量。其次，对焊区进行预热可以有助于降低结构应力，减少气体生成的机会。最后，通过调整焊接参数、改变工艺流程等方式，可以有效地控制气孔的出现。　　综上所述，电子束焊焊接半镇静钢时，气孔问题需要引起重视。只有建立科学的焊接流程、严格的质量管理体系和完善的检验方法才能有效解决这一问题，保证焊接质量的稳定和可靠。

目前针对TC4钛合金，多采用氩弧焊或等离子弧焊进行焊接加工，但该两种方法均需填充焊接材料，由于保护气氛、纯度及效果的限制，带来接头含氧量增加，强度下降，且焊后变形较大。采用电子束焊接和激光束焊接，研究了TC4钛合金的焊接工艺性，实现该种材料的精密焊接。 　 　　(1) 焊缝气孔倾向。焊缝中的气孔是焊接钛合金最普遍的缺陷，存在于被焊金属电弧区中的氢和氧是产生气孔的主要原因。TC4钛合金电子束焊接，其焊缝中气孔缺陷很少。为此，着重就激光焊接焊缝中形成气孔的工艺因素进行研究。　　由试验结果可以看出，激光焊接时焊缝中的气孔与焊缝线能量有较密切关系，若焊接线能量适中，焊缝内只有极少量气孔、甚至无气孔，线能量过大或过小均会导致焊缝中出现严重的气孔缺陷。此外，焊缝中是否有气孔缺陷还与焊件壁厚有一定关系，比较试样试验结果可看出，随着焊接壁厚的增加，焊缝中出现气孔的概率增加。　　(2) 焊缝内部质量。利用平板对接试样，采用电子束焊接和激光焊接来考察焊缝内部质量，经理化检测，焊缝内部质量经X射线探伤，达GB3233-87 II级要求，焊缝表面和内部均无裂纹出现，焊缝外观成型良好，色泽正常。　　(3) 焊深及其波动情况。钛合金作为工程构件使用，对焊深有一定要求，否则不能满足构件强度要求；而且要实现精密焊接，必须对焊深波动加以控制。为此，采用电子束焊接和激光焊接方法分别焊接了两对对接试环，焊后对试环进行了纵向及横向解剖，来考察焊深及焊深波动情况，结果表明，电子束焊接焊缝平均焊深可达2.70mm以上，焊深波动幅度为-5.2~+6.0%，不超过±10%；激光焊接焊缝平均焊深约为2.70mm，焊深波动幅度为- 3.8~+5.9%，不超过±10%。　　(4) 接头变形分析。利用对接试环来考察接头焊接变形，检测了对接试环的径向及轴向变形，结果表明，电子束焊接和激光焊接的变形都很小。电子束焊接的径向收缩变形量为f 0.05~f 0.09mm，轴向收缩量为0.06~0.14mm；激光焊接的径向收缩变形量为f 0.03~f 0.10mm，轴向收缩变形量为0.02~0.03mm。　　(5) 焊缝组织分析。经理化检测，焊缝组织为a+b，组织形态为柱状晶+等轴晶，有少量的板条马氏体出现，晶粒度与基体接近，热影响区较窄，组织形态和特征较为理想。　　经研究可得出：对于TC4钛合金，无论是激光焊接还是电子束焊接，只要工艺参数匹配合理，均可使焊缝内部质量达到国标GB3233-87Ⅱ级焊缝要求，实现TC4钛合金的精密焊接；焊缝外观成形良好，色泽正常；焊缝余高很小，无咬边、凹陷、表面裂纹等缺陷产生。

你的问题太大了，应当具体问那种焊接方法。

在我国，电焊操作需要持证上岗，焊工是属于准入类的工种，在技能人员职业资格中，81项工种里准入类的只有五项，焊工就是其中一项，而实际情况确实大部分的行业从业人士都是无证操作。随着技术的不断规范以及行业的相关要求，越来越多的人都想考一个电焊证，考证的优势还是非常大的，首先持证和非持证的薪资待遇相差很大，往往能够达到多出一倍或者更高的级别。因此，关于短期焊工培训的问题自然而然地成为了从业人员都比较关心的问题。焊接作为工业“裁缝”是工业生产中非常重要的加工手段，焊接质量的好坏对产品质量起着决定性的影响，那么，焊接技术未来的发展究竟如何呢？行业前景随着生产的发展，焊接广泛应用于宇航、航空、核工业、造船、建筑及机械制造等工业部门，在中国的经济发展中，焊接技术是一种不可缺少的加工手段。进入二十一世纪后，焊接是制造业中的一个重要组成部分，并且发展迅速，因此给焊接产业带来了前所未有的发展机遇，水电焊、氩弧焊、数控等技术类工种在就业日趋艰难的大形势下仍是一枝独秀。目前我国每年消耗钢材3亿吨（焊接结构约1.2吨），需要焊机约75万台，焊接行业将在今后8~10年会持续保持增长，市场上很多优秀的焊工月薪都过万，薪资也十分可观。

世界焊接发展史话公元前3000多年埃及出现了锻焊技术。公元前2000多年中国的殷朝采用铸焊制造兵器。公元前200年前，中国已经掌握了青铜的钎焊及铁器的锻焊工艺。1801年：英国H.Davy发现电弧。1836年：Edmund Davy 发现乙炔气。1856年：英格兰物理学家James Joule 发现了电阻焊原理。1959年：Deville和Debray发明氢氧气焊。1881年：法国人 De Meritens 发明了最早期的碳弧焊机。1881年：美国的R. H. Thurston 博士用了六年的时间，完成了全系列铜-锌合金钎料在强度与延伸性方面的全部实验。1882年：英格兰人Robert A. Hadfield发明并以他的名字命名的奥氏体锰钢获得了专利权。1885年：美国人Elihu Thompson 获得电阻焊机的专利权。1885年：俄罗斯人 Benardos Olszewski 发展了碳弧焊接技术。1888年：俄罗斯人H.г.Cлавянов 发明金属极电弧焊。1889—1890年：美国人C. L. Coffin首次使用光焊丝作电极进行了电弧焊接。1890年；美国人C. L. Coffin提出了在氧化介质中进行焊接的概念。1890年：英国人Brown 第一次使用氧加燃气切割进行了抢劫银行的尝试。1895年：巴伐利亚人 Konrad Roentgen 观察到了一束电子流通过真空管时产生X射线的现象。1895年：法国人 Le Chatelier 获得了发明氧乙炔火焰的证书。1898年：德国人Goldschmidt发明铝热焊。1898年：德国人克莱菌.施密特发明铜电极弧焊。1900年：英国人Strohmyer发明了薄皮涂料焊条。1900年：法国人 Fouch 和 Picard制造出第一个氧乙炔割炬。1901年：德国人Menne 发明了氧矛切割。1904年：瑞典人奥斯卡.克杰尔贝格建立了世界上第一个电焊条厂—ESAB公司的OK焊条厂。1904年：美国人Avery 发明了便携式钢瓶。1907年：在美国纽约拆除旧的中心火车站时，由于使用氧乙炔切割节省工程成本的20%多。1907年：10月 瑞典人O. Kjellberg 完善了厚药皮焊条。1909年：Schonherr 发明了等离子弧。1911年：由Philadelphia & Suburban气体公司建成了第一条使用氧溶剂气焊焊接的11英里长管线。1912年：第一根氧乙炔气焊钢管投入市场。1912年：位于美国费城的Edward G. Budd 公司生产出第一个使用电阻点焊焊接的全钢汽车车身。大约1912：年 美国福特汽车公司为了生产著名的T型汽车，在自己工厂的实验室里完成了现代焊接工艺。1913年：在美国的印第安纳波利斯 Avery 和 Fisher完善了乙炔钢瓶。1916年：安塞尔.先特.约发明了焊接区X射线无损探伤法。1917年：第一次世界大战期间使用电弧焊修理了109艘从德国缴获的船用发动机，并使用这些修理后的船只把50万美国士兵运送到了法国。1917年：位于美国麻萨诸塞州的Webster & Southbridge 电气公司使用电弧焊设备焊接了11英里长、直径为3英寸的管线。1919年：Comfort A.Adams组建了美国焊接学会（AWS）。1924年美国焊接协会活动时纪念照片1919年：C.J.Halslag发明交流焊。1920年：Gerdien发现等离子流热效应。1920年：第一艘全焊接船体的汽船 Fulagar号在英国下水。大约1920年：开始使用电弧焊修理一些贵重设备。大约1920年：使用电阻焊焊接钢管的生产方法（The Johnson Process）获得了专利。大约1920年：第一艘使用焊接方法制造的油轮Poughkeepsie Socony号在美国下水。大约1920年：药芯焊丝被用于耐磨堆焊。1922年：Prairie 管道公司使用氧乙炔焊接技术，成功地完成了从墨西哥到德克撒斯的直径为8英寸，长达140英里的原油输送管线的铺设工作。1923年：斯托迪发明堆焊。1923年：世界上第一个浮顶式储罐（用来储存汽油或其他化工品）建成；其优点是由焊接而成的浮顶与罐壁组成象望远镜一样可升高或降低的储罐，从而可以很方便的改变储罐的体积。1924年：Magnolia 气体公司使用氧乙炔焊接技术建成了14英里长的全焊结构的天然气管线。1924年：在美国由H.H.Lester首先使用X光线照相术，为Boston Edison 公司的发电厂检验蒸汽压力为8.3Mpa的待安装的铸件质量。1926年：美国Langmuir发明原子氢焊。1926年：美国Alexandre发明CO2气体保护焊原理。1926年：由美国的A.O.Smith公司率先介绍了在电弧焊接用金属电极外使用挤压方式涂上起保护作用的固体药皮（即手工电弧焊焊条）的制作方法。1926年：铬钨钴焊材合金获得了第一份关于药芯焊丝的专利。1926年：美国人M.Hobart和 P.K.Devers获得了使用氦气作为电弧保护气体的专利。1927年：由Lindberg单独驾驶Ryan式单翼飞机成功地飞过了大西洋，该飞机机身是由全焊合金钢管结构组成的。1928年：第一部结构钢焊接法规《建筑结构中熔化焊和气割规则》由美国焊接学会出版发行，这部法规就是今天的《D1.1结构钢焊接规则》的前身。1930年：Georgia 铁路中心为了在两条隧道中铺设铁路采用了连续焊接的方法。焊接轨道在两年后线路贯通时投入使用。1930年：前苏联罗比诺夫发明埋弧焊。1931年：由焊接工艺制造全钢结构组成的帝国大厦建成。1933年：第一条使用电弧焊工艺焊接的接头采用无衬垫结构的长输管线铺成。1933年：当时世界上最高的悬索桥旧金山的金门大桥建成通车，她是由87750吨钢材焊接拼成的。1934年：巴顿焊接研究所成立。巴顿所创始人叶夫金·奥斯卡洛维奇·巴顿欧洲最大的全焊接第涅伯河上铁桥—巴顿桥1934年：非加热压力容器规范由API—ASME合作出版发行 。1935年：美国的Linde Air Products公司完善了埋弧焊技术。1936年：瑞士Wasserman发明低温钎焊。1939年：美国Reinecke发明等离子流喷枪。1940年：第一艘全焊接船Exchequer号在美国的Ingalls 船坞建成下水。1941年：美国人Meredith 发明了钨极惰性气体保护电弧焊（氦弧焊）。1941年：二次世界大战时舰艇、飞机、坦克及各种重武器的制造采用了大量的焊接技术。1943年：美国Behl发明超声波焊。1943年：飞机的制造者们首次使用原子氢焊、埋弧焊和熔化极气体保护焊焊接飞机钢制螺旋桨的空心叶片。1944年：英国Carl发明爆炸焊。1947年：前苏联Bopoшeвич（沃罗舍维奇）发明电渣焊。1949年：第一台使用弧焊和电阻焊工艺制造的全焊结构的FORD牌汽车下线。1950年：美国人Muller，Gibson和Anderson三人获得第一个熔化极气体保护焊喷射过度的专利。1950年：德国F.Buhorn发现等离子电弧。大约1950年：在前苏联首次把电渣焊用于生产。1953年：美国Hunt发明冷压焊。1953年：前苏联柳波夫斯基、日本关口等人发明CO2气体保护电弧焊。1954年：自保护药芯焊丝在美国Lincoln电气公司投入生产。1954年：第一艘采用焊接工艺制造的核潜艇The Nautilus号开始为美国海军服役。1954年：贝纳德发明了管状焊条。1955年：美国托姆.克拉浮德发明高频感应焊。1956年：中国成立了哈尔滨焊接研究所1956年：前苏联楚迪克夫发明了摩擦焊技术1957年：法国施吉尔发明电子束焊。1957年：前苏联卡扎克夫发明扩散焊。1957年：《焊接》创刊，这是中国第一本焊接专业杂志。大约1957年：美国、英国和前苏联都在熔化极气体保护焊短路过度工艺中使用了CO2作为保护气体。1960年：美国Maiman发现激光，现激光已被广泛的应用在焊接领域。1960年：美国的Airco 推出熔化极脉冲气体保护焊工艺。1962年：气电立焊的专利权授予了比利时人Arcos。1962年：电子束焊接首先在超音速飞机和B-70轰炸机上正式使用。1964年：热丝焊接方法和协调控制熔化极气体保护焊接方法的专利权授予了美国人Manz。1965年：焊接而成的Appllo 10号宇宙飞船登月成功。1967年：日本荒田发明连续激光焊。1967年：世界上第一条海底管线在墨西哥湾铺设成功，它是由美国的Krank Pilia公司使用热螺纹工艺及焊接工艺制造而成的。1968年：在芝加哥的 John Hancock 中心的22层以上焊接而成了世界上最高的锐角形钢结构，高度达到1107英尺。1969年：美国的Linde公司提出热丝等离子弧喷涂工艺。1970年：晶闸管逆变焊机问世。1976年：日本荒田发明串联电子束焊。1980年左右：半导体电路和计算机电路被广泛的用来控制焊接与切割过程。1980年左右：使用蒸汽钎焊焊接印刷线路板。1983年：航天飞机上直径为160英尺的瓣状结构的圆形顶部是使用埋弧焊和气保护焊方法焊接而成的，使用射线探伤机进行检验的。1984年：前苏联女宇航员Svetlana Savitskaya在太空中进行焊接试验。1988年：焊接机器人开始在汽车生产线中大量应用。1990年左右：逆变技术得到了长足的发展，其结果使得焊接设备的重量和尺寸大大的下降。1991年：英国焊接研究所发明了搅拌摩擦焊，成功的焊接了铝合金平板。1993年：使用机器人控制CO2激光器成功的焊接了美国陆军 Abrams型主战坦克。1996年：以乌克兰巴顿焊接研所B.K.Lebegev院士为首的三十多人的研制小组，研究开发了人体组织的焊接技术。2001年：人体组织焊接成功应用于临床。2002年：三峡水轮机的焊接完成，是已建造和目前正在建造的世界上最大的水轮机。

自己的总结，希望对你有用，钛合金的焊接：1、焊接方法：以GTAW为主，纯钛焊接的话焊丝 ERTi-1/2等，钛合金的话用钛合金焊丝。。。2、焊接清理：钛焊接过程对坡口表面和附近的污物非常敏感，故焊接前坡口及两侧至少20mm范围内应使用丙酮清理干净并在干燥后焊接。。。3、气体保护：钛材料的焊接用使用99.99%Ar作为保护气，气体露点-40度以下；坡口正面与反面都应该使用保护气，保护拖罩应保证焊缝金属颜色为银白色或者金黄色。如果出现兰色则应加大加长保护气拖罩。。。4、焊接电流：一般小电流焊接对焊缝质量最有好处，一般的厚度90-120A为合适，有效率也能保证质量，如果特别薄的材料，需要进一步降低电流。。。5、钛焊缝检验，肉眼检测无缺陷后用PT检测，不得存在气孔、裂纹等缺陷；依据图纸要求RT。。。

电子束焊接是一种利用电子束作为热源的焊接工艺。电子束发生器中的阴极加热到一定的温度时逸出电子，电子在高压电场中被加速，通过电磁透镜聚焦后，形成能量密集度极高的电子束，当电子束轰击焊接表面时，电子的动能大部分转变为热能，使焊接件的结合处的金属熔融，当焊件移动时，在焊件结合处形成一条连续的焊缝。对于真空电子束焊机，要焊接的工件置于真空室中，一般装夹在可直线移动或旋转的工作台上。焊接过程可通过观察系统观察。

答：焊接可分为三大类：熔焊、压焊和钎焊。(1)熔焊将要焊接的工件局部加热至熔化，冷凝后形成焊缝而使构件连接在一起的加工方法。包括电弧焊、气焊、电渣焊、电子束焊、激光焊等。熔焊是广泛采用的焊接方法，大多数的低碳钢、合金钢都采用熔焊方法焊接。特种熔焊还可以焊接陶瓷、玻璃等非金属。(2)压焊焊接过程中必须要施加压力，可能加热也可能不加热才能完成的焊接。其加热的主要目的是为使金属软化，靠施加压力使金属塑变，让原子接近到相互稳固吸引的距离，这一点与熔焊时的加热有本质的不同。压焊包括电阻焊、摩擦焊、超声波焊、冷压焊、爆炸焊、扩散焊、磁力焊。其特点是焊接变形小、裂纹少、易实现自动化等。(3)钎焊将熔点比母材低的钎料加热至熔化，但加热温度低于母材的熔点，用熔化的钎料填充焊缝、润湿母材并与母材相互扩散形成一体的焊接方法。钎焊分两大类：硬钎焊和软钎焊。硬钎焊的加热温度大于450℃，抗拉强度大于200MPa，经常用银基、铜基钎料，适于工作应力大、环境温度高的场合，比如硬质合金车刀、地质钻头的焊接。软钎焊的加热温度小于450℃，抗拉强度小于70MPa，适于应力小、工作温度低的环境，比如电路的锡基钎焊。

电子束焊接热输入量小，焊缝深宽比大，变形小，是熔焊里面较好的焊接方法，当前设计的焊机可以解决焊接效率的问题，抽真空时间快一点就可以。目前已有专门为焊接汽车车桥设计的电子束焊机。缺点：设备一次性投入较大。

两者强度不能简单说谁高谁低。氩弧焊焊接时，相对来说热输入低一些，因为它电流不能太大。这样引起的变形会小。当然是在已经采取了其他控制变形方法的前提下。如果用氩弧焊焊接，再采用其它有效地控制变形的方法，比如合理的焊层顺序，刚性固定等，那样会将变形控制的很小。

题主是否想询问“电子束焊接的焊接速度较低不如氩弧焊生产效率高怎么办”？优化焊接参数、提高设备性能。1、优化焊接参数：通过调整电子束焊接的参数，如电流、电压、焊接速度，可以优化焊接过程，提高生产效率。2、提高设备性能：电子束焊接设备的性能也会影响生产效率。可以通过升级设备、优化设备配置等方式提高设备性能，从而提高生产效率。

电子束焊接沸腾钢不合适。沸腾钢是炼钢时脱氧剂加的较少的情况下获得的钢。这类钢中残存的氧较多，钢的致密度低，韧性较差，所以不适和焊接。沸腾钢由于有良好的沸腾作用，钢锭可形成一个纯净、坚实的外壳，故轧成的产品表面质量较好，特别适于制造薄板。

规模大的学校，一般教学设施多，设备齐全，能够满足学生学习操作要求。焊接技术就是高温或高压条件下，使用焊接材料将两块或两块以上的母材连接成一个整体的操作方法。焊接应用 广泛，既可用于金属，也可用于非金属。学习内容一般包括：焊接防护与安全，焊接铜钎焊，手工电弧焊，二氧化碳气体保护焊，气割与等离子切割等；1、焊接时焊缝要求平滑，不得有气孔夹渣等焊接缺陷，发现缺陷及时修补。焊缝高度一般与钢板接近，采用断续焊时，焊缝长度及间隔应均匀一致。2、制作件要求密封连续焊接时，要求焊缝处不得出现气孔沙眼现象。3、焊接时要求焊缝高度不能小于母材（焊件）的厚度。不同厚度的母材（焊件）焊接时，焊缝高度不能小于最薄母材（焊件）厚度。焊接通过下列三种途径达成接合的目的：1、熔焊——加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助，它是适合各种金属和合金的焊接加工，不需压力。2、压焊——焊接过程必须对焊件施加压力，属于各种金属材料和部分金属材料的加工。3、钎焊——采用比母材熔点低的金属材料做钎料，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙，并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工，也适合于不同金属或异类材料的焊接加工。

我国自行研制电子束焊机始于60年代，至今已研制生产出不同类型和功能的电子束焊机上百台，并形成了一支研制生产的技术队伍，能为国内市场提供小功率的电子束焊机。近年来，出现了关键部件（电子枪，高压电源等）引进、其它部件国内配套的引进方式，这种方式的优点是：设备既保持了较高的技术水平，又能大大降低成本，同时还能对用户提供较完善的售后服务。北京航空工艺研究所以此方式为某航空厂实施设备的总体设计和总成，实现了某重要构件的真空电子束焊接；桂林电器科学研究所也通过这种方式开发了HDG(Z)-6型双金属带材高压电子束连续自动焊接生产线，该机加速电压120kV、束流0～50mA、电子束功率6kW，带材运行速度0～15m/min，从而使我国挤身于世界上能生产这种生产线的几个国家之一。北京中科电气高技术公司近期为上海通用汽车公司研制成功自动变速车液力扭变器涡轮组件电子束焊机，70 s内可完成两条端面圆焊缝的焊接，并已投入商业化生产。目前，以科学院电工所的EBW系列为代表的汽车齿轮专用电子束焊机占据了国内汽车齿轮电子束焊接的主要市场份额；我国的中小功率电子束焊机已接近或赶上国外同类产品的先进水平，而价格仅为国外同类产品的1/4左右，有明显的性能价格比优势。

电子束焊接技术的优点是：焊缝质量好、穿透深度深；热源稳定性、易控制适用于大批量生产，可作为最后加工工序或仅留精加工余量。目前电子束焊接铝合金厚度可达450mm，焊缝深宽可达比70:1。

高压型焊接。高压焊从基本的定位焊开始到焊接完焊缝，中间不能任意变更焊缝位置。允许焊接过程打磨，但焊后严禁打磨。电子束焊中焊接厚大工件时就需要这种技术才能保证焊接的完美。焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种。

　　电子束焊接是当前比较常用的一种焊接方式，它具有焊接速度较低的特点，这也是与氩弧焊相比的一个缺陷。虽然电子束焊接具有很高的精度和焊接质量，并且能够在不加热的情况下完成焊接作业，但是它的生产效率却比较低。　　一方面，电子束焊接需要用到高能电子束，在焊接的过程中需要进行高速运动，这也就导致了焊接速度相应的降低。另一方面，电子束焊接的焊接区域比较小，因此在进行大面积的焊接作业时，需要进行多次焊接，这也就会导致焊接速度的降低。　　相比之下，氩弧焊则具有更高的生产效率。氩弧焊不仅能够适用于各种不同的焊接材料，而且焊接速度比较快，能够满足生产需求。而且氩弧焊所需的设备成本低，操作简单，因此也比较容易实现自动化生产。　　综上所述，虽然电子束焊接具有非常高的精度和焊接质量，但是由于其焊接速度较低，生产效率也相应较低。而氩弧焊则具有高效、便捷、低成本的优势，因此更适合进行大规模的焊接作业。在实际应用中，需要根据实际情况和需求来选择合适的焊接方式。

焊接束流一般都是mA表示。你这个问题问得太笼统了。。。你具体想知道什么？

1 )电子束焊接的能量密度高 ,可焊接一般电弧焊难以实现的焊缝;2)电子束焊接是在真空中进行 ,焊缝的化学成分稳定且纯净 ,接头强度高 ,焊缝质量高;3)电子束焊接速度快 ,热影响区小 ,焊接热变形小;4)电子束焊接适用于焊接几乎所有的金属材料，尤其适合铝材焊接;5)电子束焊接可获得深宽比大的焊缝 (20∶ 1～50∶ 1) ,焊接厚件时可以不开坡口一次成形;6)电子束焊接结合计算机技术 ,实现了工艺参数的精确控制 ,使焊接过程完全自动化。电子束焊接技术是目前发展最快 ,应用最为广泛的电子束技术。

1、电子束焊接的能量密度高 ,可焊接一般电弧焊难以实现的焊缝; 2、电子束焊接是在真空中进行，焊缝的化学成分稳定且纯净 ,接头强度高 ,焊缝质量高; 3、电子束焊接速度快，热影响区小，焊接热变形小; 4、电子束焊接适用于焊接几乎所有的金属材料，尤其适合铝材焊接; 5、电子束焊接可获得深宽比大的焊缝，焊接厚件时可以不开坡口一次成形; 6、电子束焊接结合计算机技术，实现了工艺参数的精确控制 ,使焊接过程完全自动化。

　　真空电子束焊是利用定向高速运动的电子束流撞击工件使动能转化为热能而使工件熔化，形成焊缝。　　真空电子束焊的特点　　1、在真空中进行焊接，焊缝纯净、光洁，呈镜面，无氧化等缺陷。　　2、电子束能量密度高达108瓦/厘米2，能把焊件金属迅速加热到很高温度，因而能熔化任何难熔金属与合金。熔深大、焊速快，热影响区极小，因此对接头性能影响小，接头基本无变形。　　编辑本段五、激光焊 　　激光焊是以聚焦的激光束作为能源轰击焊件所产生的热量进行焊接的方法。　　激光焊的特点：　　1、激光焊能量密度大，作用时间短，热影响区和变形小，可在大气中焊接，而不需气体保护或真空环境。　　2、激光束可用反光镜改变方向，焊接过程中不用电极去接触焊件，因而可以焊接一般电焊工艺难以焊到的部位。　　3、激光可对绝缘材料直接焊接，焊接异种金属材料比较容易，甚至能把金属与非金属焊在一起。　　4、功率较小，焊接厚度受一定限制。

是没有X射线辐射的。在高压情况下（通常大于20KV，常用的领域一般都在50～450KV范围区间），当电子束以高速、高能量的电子流轰击阳极靶面时，才可能产生x射线辐射，只有高压，没有束流，没有轰击，当然不会产生X射线辐射。有高压，还会有电磁场，焊接设备是有完善的屏蔽和接地，又有真空系统，和厚厚的金属壳体，所以也不必担心电磁场的辐射。我国的超高压输变电技术在世界上首屈一指，电磁场的安全是非常过关的，不必担心。

焊深深，变形小，焊接强度高。

电子束焊属于熔焊，真空钎焊属于钎焊。本质就不是一种东西，适用范围也不一样。似乎没有什么可比性。

电子束焊接技术被应用于几乎所有的领域，可以完成标准的和技术要求比较高的焊接任务。 汽车工业：以高度的经济性进行大批量生产，例如：整个动力传动系统（发动机，传动机构）（图1）。图1航空航天工业：加工一些技术要求高并有特殊用途的部件，如直升飞机的零部件（图2）或卫星燃料箱。图2能源和电子工业：大批量加工铜制品和其它一些接触材料的产品如断路器（图3）。图3铁路，造船和医药工业：安全可靠的连接，如德国高速火车的扣环（图4）和适用人体的植入物（图5）。图4图5机器设备制造和食品工业：小批量和大批量加工不锈钢制品以及其它不同的钢的结合物的产品。可通过电子束焊接重达50吨的工件。

真空电子束焊接具有以下特点：1)电子束能量密度高、一般可达106~109W/cm2,是普通电弧焊和氩弧焊的100~10万倍。因此可实现焊缝深而窄的焊接，深宽比大于10:1。2)电子束焊接，其焊缝化学成份纯净, 焊接接头强度高、质量好。3)电子束焊接所需线能量小，而焊接速度高，因此焊件的热影响区小、焊件变形小，除一般焊接外，还可以对精加工后的零部件进行焊接。4)可焊接普通钢材、不锈钢、合金钢及铜、铝等金属、难溶金属(如钽、铌、钼)和一些化学性质活泼的金属（如钛、锆、铀等)。5)可焊接异种金属, 如铜和不锈钢、钢与硬质合金、铬和钼、铜铬和铜钨等。6)电子束焊接的工艺参数，如加速电压、束流、聚焦电流、偏压、焊速等可以精确调整，因此易于实现焊接过程自动化和程序控制，焊接重复性好。7)电子束焊接能焊接复杂几何形状工件。8)与普通焊接相比, 其焊接速率更高（尤其对于大厚件的焊接工件）。

电子束功率密度达10^5～10^6瓦/平方厘米时，电子束轰击处的材料即局部熔化；当电子束相对工件移动,熔化的金属即不断固化,利用这个现象可以进行材料的焊接。电子束焊具有深熔的特点，焊缝的深宽比可达20:1甚至50:1。这是因为当电子束功率密度较大时，电子束给予焊接区的功率远大于从焊接区导走的功率。利用电子束焊的这一特点可实现多种特殊焊接方式。利用电子束几乎可以焊接任何材料，包括难熔金属(W、Mo、Ta、Nb)、活泼金属（Be、Ti、Zr、U）、超合金和陶瓷等。此外，电子束焊接的焊缝位置精确可控、焊接质量高、速度快，在核、航空、火箭、电子、汽车等工业中可用作精密焊接。在重工业中，电子束焊机的功率已达100千瓦，可平焊厚度为200毫米的不锈钢板。对大工件焊接时须采用大体积真空室，或在焊接处形成可移动的局部真空。

1米每分钟以上。电子束焊的焊接可达性好，焊接速度快，焊接速度在1米每分钟以上。电子束焊接是指使用加速和聚焦的电子束轰击真空或非真空中的焊接表面，以熔化待焊接的工件。

国产电子束焊机目前能焊2厘米深的焊接。电子束焊机是利用高速运动的电子束流轰击工件的原理进行焊接加工的一种比较精密的焊接设备，它基本上代表了最高性能的焊接水平。真空电子束焊在焊接过程中利用定向高速运动的电子束流撞击工件使动能转化为热能而使工件熔化，形成焊缝，电子束能量密度高达108瓦/厘米2，能把焊件金属迅速加热到很高温度，因而能熔化任何难熔金属与合金，它不需要填充材料，一般在真空中进行焊接，焊缝纯净，光洁，无氧化缺陷。

电子束焊接技术是将高能电子束作为加工热源，用高能量密度的电子束轰击焊件接头处的金属,使其快速熔融,然后迅速冷却来达到焊接的目的。在当今时代，电子束焊接术的每一个进步的积累,使人类的航空制造技术更加的完善和强健。电子束技术的高稳定和高强度的特性使飞行器冶金有了更加先进科学和结构精密的设计。如今存在的重要的技术实际上是在减少分解，加热，和残余应力的同时来减少氢脆变，限制氧气和氢污染物。电子束焊接技术作为焊接整合领域的重要技术，如今已经越来越深地影响到航空飞行器的制造和设计领域。这其中重要的原因是它有着先进的自动焊缝跟踪，射束偏转，多溶池焊接。电子束在光学显微镜中，利用电子来代替可见光，在图像质量和信息价值，可靠性和利用率方面有很大的优势。第一，利用电子束放大的倍率可以达到20,000x，而利用可见光的放大倍率只有1000x。散射电子的特征是：利用被检查物体表面的电子核相互作用的弹性，散射电子角度范围可以达到180度，但是平均散射角度为5度。通过这种方式，一小部分散射的原子的原子序数Z发生了强烈的改变，通过这种方式可以对原材料做鉴定比较。这就是所谓的原子序数特征对比。这就是为什么电子束焊接机中需要安装检测板来收集散射电子的原因。软件和CNC系统可以利用这些准确的信息来控制焊接参数。

充电指数焊接的基本原理及特点包括很多方面，很多的内容。

电子束焊是指利用加速和聚焦的电子束轰击置于真空或非真空中的焊接面，使被焊工件熔化实现焊接。真空电子束焊是应用最广的电子束焊。电子束焊是利用会聚的高速电子流轰击工件接缝处所产生的热能，使金属熔合的一种焊接方法。电子轰击工件时，动能转变为热能。电子束作为焊接热源有两个明显的特点：u2002（1）功率密度高u2002，u2002（2）精确、快速的可控性。u2002u2002

　　1、电子束焊接的能量密度高 ,可焊接一般电弧焊难以实现的焊缝; 　　2、电子束焊接是在真空中进行，焊缝的化学成分稳定且纯净 ,接头强度高 ,焊缝质量高; 　　3、电子束焊接速度快，热影响区小，焊接热变形小; 　　4、电子束焊接适用于焊接几乎所有的金属材料，尤其适合铝材焊接; 　　5、电子束焊接可获得深宽比大的焊缝，焊接厚件时可以不开坡口一次成形; 　　6、电子束焊接结合计算机技术，实现了工艺参数的精确控制 ,使焊接过程完全自动化。

电路与电子技术设计仿真软件Multisim10基本使用方法及其工作原理电路与电子技术设计仿真软件Multisim10基本使用方法：1、首先打开Multisim10软件，大致熟悉一下界面环境。2、点击左上角的“地”的图标，这样就选中了接地符号。如下图所示点击左上角的“电阻”图标按钮。4、依次选定“BASIC”“RESISTOR”“阻值”“OK”选项，这样就选定了我们想要的电阻，同样的方法，我们可以一次性选够电路要用的电阻。5、在刚才的界面中依次选定“BASIC”“CAP_ELECTROLIT”“容值”“OK”选定想要的电容。可一次性选好要用的电容。6、在刚才的界面中依次选定"Transistors""BJT_NPN""2N5551""OK"选定三极管。7、依然在同样的界面依次选定"Resources""POWER_RESOURCES""AC_POWER""OK"选定交流电源。8、依然在同样的界面依选定"Resources""POWER_RESOURCES""DC_POWER""OK"选定直流电源。9、右键电阻，选择图中表示的选项将电阻旋转90度。10、单击元件一端，松手，这时出现连线，在想要与之连接的连接点再次点击，则表示连好了。经过进一步的调整，电路图便基本成型了。11、改变阻值的话，右键电阻，点击列表最下面的一项。在出现的界面上，箭头所指的地方修改阻值。12、在“Label”选项下箭头所指的地方修改电阻的标签名。同样的方法可以修该其他的元件参数。13、返回主界面，选择最右面列表的第一项，即“万用表”。同样是右键万用表，选择列表最下面的一项，会出现数值显示界面。14、接着按照下图点击图中绿色的箭头，意思是接通电源，此时电路就会开始工作了。在万用表界面选择交流电显示并记录数值。参考资料：概述初次使用Multisim软件时的注意事项？概述初次使用Multisim软件时的注意事项？计算机辅助设计软件随着计算机、电子系统设计、集成电路的飞速发展应运而生，其辅助分析与仿真技术为电子电路功能的设计、仿真分析和验证开辟了一条快捷高效的新途径。其中，仿真软件在通信系统中的应用更为重要，它为数字电路的设计和实现，单片机仿真提供了便捷，如在模拟电路、高频电路实验、数字逻辑电路、负阻振荡器的设计、电子钟电路设计、RC振荡电路的仿真等电路仿真中的应用。相比其他仿真软件而言，Multisim10仿真软件的优势越发突出。整篇文章从Multisim系列仿真软件的历史发展出发，展开介绍Multisim10的基本操作、优点特点，针对电子电路的设计实现、逻辑电路的设计实现和教学中的应用，对Multisim10的特点进行讨论。本文通过晶体管共射单管放大器和电子数字钟的设计和仿真实例，阐述了Multisim10仿真软件在电路仿真实现中的重要作用。目前Multisim系列软件的发展还是有很大的空间，可以扩充元器件库、添加更多的功能，并在电路仿真中进行应用。给用户提供一个操作便捷、使用方便、效果突出的仿真平台。第一章 Multisim 软件的概述第一节 Multisim 软件的历史发展一、EDA技术的概念及范畴EDA技术是在电子CAD技术基础上发展起来的计算机软件系统，是指以计算机为工作平台，融合了应用电子技术、计算机技术、信息处理及智能化技术的最新成果。现在对EDA的概念或范畴应用很宽，包括在机械、电子、通信、航空航天、化工、军事等各个领域。EDA工具层出不穷，目前进入我国并具有广泛影响的软件有：Multisim10、Protel、CADence等。二、Multisim软件的历史发展本论文用的是Multisim Version 10版本。此软件的历史版本升级情况为EWB4.0 EWB5.0 EWB6.0 Multisim2001Multisim 7 Multisim 8，后由美国国家仪器（NI）有限公司收购Interactive Image Tecnologie，自此起版本为Multisim 9 Multisim 10 Multisim 11。2000年底推出Multisim2001（Multisim Electronics Workbench）套件，有Power Professional、Professional和Personal三种版本。具有完全的数模A/DSPICE仿真能力，支持VHDL和Verilog-HDL语言，支持FPGA/CPLD器件综合设计，支持RF射频模拟仿真。自带元器件库多达16000种，且可以在线更新或由用户自行下载新的元器件。2003年推出Multisim 7.0（Multisim Electronics Workbench）版本套件，也包括6.0的三个版本。可与NI公司的著名虚拟软件LabVIEW集成，即在Multisim中除了可以利用其本身提供的示波器、万用表、函数发生器等虚拟仪器之外，还能利用第三方或用户自己再LabVIEW中开发的虚拟仪器，大大提高了选择电路测试方法的灵活性和广泛性。自带元器件库增加到了17000多种。2004年底推出Multisim 8.0（Multisim Electronics Workbench）版本套件。又增加了5000多种元件和6种虚拟器，在仿真速度上又比7.0底稿了2/3.工程师们可以使用Multisim交互式地搭建电路原理图，并对电路进行仿真。Multisim提炼了SPICE仿真的复杂内容，这样工程师无需懂得深入的SPICE技术就可以很快地进行捕获、仿真和分析新的设计，这也使其更适合电子学教育。通过Multisim和虚拟仪器技术，PCB设计工程师和电子学教育工作者可以完成从理论到原理图捕获与仿真再到原型设计和测试这样一个完整的综合设计流程。目前在各高校教学中普遍使用Multisim10.0，网上最为普遍的是Multisim 10.0，NI于2007年08月26日发行NI系列电子电路设计软件，NI Multisim v 10作为其中一个组成部分包含于其中。第二节 Multisim 软件的基本情况一、Multisim 软件的技术特点由于电子技术的飞速发展

久负盛名、占据优势。学院不仅设有久负盛名、占据优势的传统专业，而且还设有瞄准冶金行业企业的特色专业，并设有社会和企业短缺的急需专业。学院坚持专业设置与产业发展需求相贴近、与区域社会经济发展相吻合、与职业岗位需求相衔接的专业建设方向，在冶金工程系、机电工程系、机械工程系、自动工程系、信息工程系、管理工程系、基础部等六系一部的多年教学科研中，已形成了冶金技术、材料工程技术、电气自动化技术、焊接及自动化技术、模具设计与制造等5个核心专业，以及数控技术、机电设备维修与管理、计算机应用技术、物流管理等20个骨干专业的专业群，核心专业的教学质量在冶金行业和全省的职业教育中处于领先地位。辽宁冶金职业技术学院是经辽宁省人民政府批准、国家教育部备案的省属全日制普通高等学校。作为辽宁省唯一一所冶金类高等职业学院，五十余年的办学历史使学院具备了厚重的人文底蕴，多年来培养了众多社会欢迎、企业急需的高素质、高技能的应用型专业人才,被广泛誉为培养企业技术人才的“黄埔”。

目前国内自行设计制造的高频焊接H型钢生产线，最小规格应该可以做到:钢梁高度:56mm;腹板厚度:3.2mm;翼板厚度:4mm;生产厂家是保定天星机械设备制造有限公司。保定天星机械设备制造有限公司是一家科技型高新技术企业，公司拥有自己的技术设计团队，技术力量雄厚，制造设备精良，工艺先进合理、管理严密、产品可靠耐用。公司专注于各类大功率电液传动设备、感应加热冶金设备及自动化生产线的研发、生产和销售，设计的各类产品既有先进性、耐用性，又具有非常人性化的操作性及维修的方便性，各项技术指标均达到世界先进水平。目前本高频焊接H型钢生产线已经被几十家国内和世界各国客户认可，远销韩国、澳洲、非洲、拉美各地，得到客户一致好评。重点客户有:为韩国Hapis株式会社提供高频焊接H型钢生产线一条;为上海桓通钢制品有限公司提供高频焊接H型钢生产线一条，高频焊管生产线一条，1500型纵剪线一条;并完成对宝钢集团上海大通钢结构有限公司、北京首钢总公司宏冶钢厂两条高频焊接H型钢生产线的技术改造，克服了所购国外某品牌生产线在工艺上的缺陷，保证了生产顺利进行，生产效率提高30%以上。

氯化锌加水做焊锡的助焊剂一般用的是0.05mol/L的氯化锌溶液，换算成比例的话 氯化锌与水的比大概是1：22左右。 氯化锌是无机盐工业的重要产品之一，它应用范围极广。氯化锌易溶于水，是固体盐中溶解度最大的(25°C,333g/100g)，其原因是溶于水形

热电厂最好……

焊接功放电路:关键部位的电阻要求五环金属膜电阻,电容也一样,才能获得好声,祝你成功.另外,3886有静音脚,需要连接的。焊接如图：　　功率放大器简称功放，俗称“扩音机”，是音响系统中最基本的设备，它的任务是把来自信号源（专业音响系统中则是来自调音台）的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。

并联？输出是要两个0.3欧5W左右的水泥电阻的，网上电路是很多的，但引脚全部用上是不用的，因为，2.6.11这三个引脚就是空脚，一定要接的话，就随便找个脚接上就得了

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不知道，不是这个专业的

在汽车焊接流水线上，真正用于焊接操作的工作量仅占30%～40%，而60%～70%为辅助和装夹工作。因装夹是在焊接夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。在焊接过程中，合理的夹具结构，有利于合理安排流水线生产，便于平衡工位时间，降低非生产用时。对具有多种车型的企业，如能科学地考虑共用或混型夹具，还有利于建造混型流水线，提高生产效率。一、汽车焊接工艺特点（一）材料与结构汽车焊接材料主要是低碳钢的冷轧钢板，镀锌钢板，及少量的热轧钢板。它们可焊性好，适宜大多数的焊接方法，但由于是薄板件，因而刚性差、易变形。在结构上，焊接散件大多数是具有空间曲面的冲压成形件，形状、结构复杂。有些型腔很深的冲压件，除存在因刚性差而引起的变形外，还存在回弹变形。（二）焊接方法汽车焊接方法主要有CO2气体保护焊和电阻焊。CO2气体保护焊应用范围较广，且对夹具结构要求不十分严格。电阻焊对夹具要求严格，尤其是多点焊、反作用焊和机器人点焊。因汽车焊接以电阻焊为主，所以本文将针对电阻焊夹具的设计进行探讨。（三）焊接工艺流程汽车焊接的基本特征就是组件到部件再到总成的一个组合再组和过程。从组件到车身焊接总成的每一个过程，既相互独立，又承前启后，因此组件的焊接精度决定着部件总成的焊接精度，最后影响和决定着车身焊接总成的焊接精度与质量，这就要求相互关联的组件、部件及车身焊接总成夹具的定位基准应具有统一性和继承性，只有这样才能保证最终产品质量，即使出现质量问题也易于分析原因，便于纠正和控制。焊接过程以流水线生产为主，所以夹具设计应有利于流水线的布置和设计，同时也考虑给生产管理提供方便。二、焊接夹具的设计方法与步骤1．在设计焊接夹具之前，应首先了解生产纲领、产品结构特征、工艺需要及生产线布置方式，作好充分的工艺调研，参照国内外先进的夹具结构，并结合实际情况确定夹具总体方案。诸如是固定夹具还是随行夹具，机械化、自动化水平是高是低，几种车型主要夹具是否混型共用等。2．根据焊件结构特点及所需焊接设备型号、规格，确定定位及夹紧方式；同时根据冲压件的工艺特点及后续装配工艺的需要选择合适的定位点及关键定位点。3．主体机构确定后，便可确定辅助装置。如水、电、气回路，气、液动元件以及覆盖件外部焊点所需保护铜板等。4．因焊接夹具总体结构都很庞大，空间结构及尺寸复杂，所以其设计应采用坐标法及模块化设计的方法，以提高设计效率。5．在进行夹具的具体结构设计时，应尽可能多的采用标准化元件，或提高自身的通用化、系列化程度。三、焊接夹具的组成、结构及要求汽车焊接夹具通常由夹具地板、定位装置、夹紧机构、测量系统及辅助系统等五大部分组成。（一）夹具地板夹具地板是焊接夹具的基础元件，它的精度直接影响定位机构的准确性，因此对工作平面的平面度和表面粗糙度均有严格的要求。夹具自身测量装置的基准是建立在夹具地板上，因此在设计夹具地板时，应留有足够的位置来设立测量装置的基准槽，以满足实际测量的需要。另外，在不影响定位定位机构装配和定位槽建立的情况下，应尽可能采用框架结构，这样可以节约材料、减轻夹具自重，这一点对流水线上的随行夹具尤为重要。（二）定位装置定位装置中的零部件通常有固定销、插销、档铁、V型块，以及根据焊件实际形状确定的定位块等{图1所示为专用定位块}。1．因焊接夹具使用频率极高，所以定位元件应具有足够的刚性和硬度，以保证在更换修整期的精度。 2．为便于调整和更换主要定位元件及使夹具具备柔性的混型功能，定位机构应尽可能设计成组合可调式的。如图1中的定位元件A-1由产品形状确定，因此通过更换件A-1即可达到修整夹具和适应不同车型的需要。3．标准化设计。如图1中的支承件A-2，可设计成混、通用系列的元件。因汽车结构区别较大，尤其是重、中、轻、微型车，所以应根据车型分别指定汽车焊接夹具标准，以适应不同车型的需要。4．定位元件可选用厚度为16mm、18mm、20mm、三种尺寸的钢板，{如图1中件A-1、A-2}，统一备料。另外，定位元件的热处理应在夹具调试合格后进行，但应准确记录更改数据，并相应修整夹具资料，使之符合调试合格状况，为今后制造提供准确资料。3.3夹紧机构汽车焊接夹具的夹紧机构以快速夹紧机构和气动夹紧机构为主。快速夹紧机构具有以下优点：1．如图2所示的快速夹紧器，其结构简单，动作迅速，从自由状态到夹紧仅需几秒钟，符合大批量生产需要。2．快速夹紧器根据需要可几个串联或并联在一起使用，达到二次夹紧或多点夹紧的目的。另外对定位精度较低的焊件能实现夹紧和定位同时进行，消除了专用定位元件。它还能通过转换其机构组成发挥更多作用，应用范围较广。3．配以螺纹调节压块，可纠正焊件变形，保证焊点搭边能紧密配合，不产生脱焊、虚焊现象，提高焊接质量。4．同气缸配套使用，可实现手动、气动混用，保证了流水线正常运行（图2）。（四）辅助机构辅助机构在焊接过程中发挥着重要作用。下面介绍三种常用辅助机构。1.旋转系统在夹具地板和夹具支撑中布置如图3所示的旋转系统，可使夹具体在平面上做360度旋转（为使转动灵活轻巧还配备有滚动轴承）。这样的系统可解决或克服焊机少的缺陷，因为当焊机不动，电缆长度有限时，转动夹具可使焊点移动到焊钳的工作区域进行焊接，使焊接工作方便轻松地进行，保证焊接质量。另外，为保证夹具在装夹、拆卸时能处于稳定工况，还应设计止动装置。2.翻砖机构如图4所示，当焊点处于中间位置时，如果用X型焊钳进行点焊，则焊钳无法伸进，喉深也不够，难以焊接；若用C型焊钳，如果夹具平放，虽能焊接，但工人的劳动强度大。所以设计夹具时，可将其设计成可翻转夹具，使焊件能向两边翻转90度，焊件平面处于竖直位置，这样工人只要将焊枪处于水平位置便可焊接，大大降低了劳动强度。在设计翻转夹具时需要设计止动机构，以防止夹具自动回复原位造成事故。3.反作用焊接机构在微型车和轿车底版部位的焊接总成中，如图5所示的中间位置焊点，是普通X型焊和C型焊无法焊接的，一般是采用反作用点焊进行焊接。在使用反作用点焊时，夹具中心需配置有反作用焊臂（见图5），反作用焊臂应具有一定的稳定性和刚性，在装夹焊件和取出焊件时，反作用焊臂应能旋转让位。（五）测量机构利用夹具本体自身设计测量机构是提高夹具设计和制造精度的重要措施。在传统的夹具设计中，夹具合格的标准是利用实际冲压件进行装配组合来检验的，但由于冲压件不可能十分准确，部件总成更有累计误差，所以车身焊接总成的精度必然不高，很难达到设计要求。有不少厂家使用三坐标测量仪进行检验，可它对一些结构复杂的定位元件仍然无法测量。通过实践证明，利用夹具自身测量机构与三坐标测量仪配合使用，可大大提高焊接夹具的精度。1.测量机构组成（1）基准面和基准槽。测量机构的基准面为夹具地板的工作表面；基准槽是在夹具地板上设计两条相互垂直的十字交叉槽，其结构如图6。槽子的位置可由实际需要确定。（2）测量器具。测量器除常规量具、三坐标测量仪外，还需设计专用量块和方箱 2.实际测量时应注意的问题（1）定位元件的倒角应在测量、调试合格后进行加工，即保留测量点；（2）测量器使用要得当，防止人为误差造成的假象。若能使用三坐标测量仪时，可进行对比检查。四、典型夹具机构特点分析（一）点焊夹具点焊夹具结构简单，可以移动，应以轻巧、灵活为主，定位基准一定要准确。（二）CO2气体保护焊夹具这种夹具一般以固定式为主，其结构简单。但如果一副夹具仅焊一个组件，则效率太低，这时可将其依次或对称设计成几组定位夹紧机构，做到一具多用，以提高焊接效率。（三）综合夹具这类夹具所装夹组件，既有CO2焊，又有点焊。这对一些全点焊组件中有些位置不适宜在夹具上点焊，而一些焊点对外观和质量无特殊要求的焊件，如果用CO2焊先在夹具上预焊，则很方便，且夹具设计简单。所以应适当地进行工艺调整达到简化夹具和提高效率的目的。（四）大型焊接夹具中大型焊接夹具机构庞大、复杂，各部件总成与车身焊接总成之间既相互关联又相互制约和影响。（五）工艺措施与夹具的关系汽车焊接夹具是焊接工艺能否顺利、正确执行的保证，而工艺过程是否合理也影响夹具的设计和使用效果。如因散件装焊次序不同而产生的焊接质量差异等。因此工艺人员和工装设计人员应密切配合，设计出合理的夹具及工艺。（六）调试过程中的再设计对于大型焊接夹具，因结构复杂，调试时会出现许多设计、制造上的问题，以及焊接散件超差等现象。这就要求设计者根据实际情况予以指导修正。调试是一项很复杂的技术工作，而小批量调试和大批量生产又会出现许多不同的问题，因此设计者应随时了解情况，不断地予以修正，在调试过程中再设计。夹具调试还有另一项重要工作，即验证焊接散件是否合格，但调试时应避免因散件质量问题而认为夹具不合格的错误。当然散件有些是属于合理的回弹变形，有些误差也可通过夹具修正成合格品。因此夹具设计者应充分了解冲压件的工艺特性，通过合理的夹具设计，放宽冲压件的合格品范围。六、发展趋势1．为提高汽车产量，适应流水线生产，应细化工艺，使用高效率夹具，提高生产效率。2．为适应系列车型需要，应发展快速可调的混型夹具。3．提高夹具机具一体化程度，诸如多点焊机，车门包边焊接机等。4．采用新的设计方法，如坐标法、模块化设计法、计算机辅助设计等。5．提高夹具通用化、系列化、标准化水平。

一、工装夹具设计的基本原则1.满足使用过程中工件定位的稳定性和可靠性；2.有足够的承载或夹持力度以保证工件在工装夹具上进行的施工过程；3.满足装夹过程中的简单与快速操作；4.易损零件必须是可以快速更换的结构，条件充分时最好不需要使用其它工具进行；5.满足夹具在调整或更换过程中重复定位的可靠性；6.尽可能的避免结构复杂、成本昂贵；7.尽可能选用市场上质量可靠的标准品作组成零件；8.满足夹具使用国家或地区的安全法令法规；9.设计方案遵循手动、气动、液压、伺服的依次优先选用原则；10.形成公司内部产品的系列化和标准化。

平顶山电力焊接培训中心好。平顶山电力焊接培训中心是成立于20世纪70年代，是地方和内部系统焊工技术培训、考试取证、焊接工艺评定试验和技术开发的专业基地。而且是具有一定规模、一定知名度、教学正规严谨的专业焊接实训基地。

河南电力焊接技术培训中心是一个名气与实力并存的焊接技能培训中心。河南电力焊接培训中心成立于上个世纪70年代，是承担地方和系统内焊工技术培训、考核取证、焊接工艺评定试验和技术开发的专业基地。具备电力行业标准《焊工技术考核规程》进行一、二。三类焊工考核资质，具有国家质检总局及河南省质量技术监督局颁发的《河南省锅炉压力容器管道焊工考试委员会资格证》，是国家电网公司电网钢结构焊接河南技术指导中心，本着夯实理论、增强技能、注街实践、服务社会的办学理念，以就业为导向的发展目标；多年来为社会和电力行业培养各种技能型焊接人才达数万人次，并且在历次的全国、省、市及电力系统大赛中取得骄入的成绩，为企业和河南电力系统争得了荣誉，受到了社会的一致好评。中心目前设有郑州、焦作、平顶山、三个培训基地，是一所拥有一定规模，享有一定声誉，教学正规严谨的专业焊接培训基地。

按钢结构验收标准要求确定。

这个很正常，你加了助焊剂就好了

铜与不锈钢能够焊接在一起。铜和不锈钢焊接不同于铜和铜焊接，也不同于铜和铁的焊接以上都可以用铜焊条配合硼砂焊接，但是这种一旦牵扯到不锈钢，这里面就需要注意了，是需要用银基的焊料焊接的，但是银基的成本偏高，所以现在多替换材料就选用替代银基的焊丝WEWELDING46焊接铜与不锈钢的异种焊接。当然如果铜管比较大的话，也可以用熔焊的焊接方法用氩弧焊焊接，采用黄铜氩弧焊丝焊接，比如威欧丁204S黄铜氩弧焊丝焊接，不是黄铜的气焊焊丝。

有色金属，铜，铝，镁合金，铅合金，金，银，铂等非铁的金属，常采用的焊接方法有手把电焊，氩弧焊，气体保护焊，及等离子焊接方法。

家庭细小金属件最简单的焊接方法就是烙铁焊接和液化气喷枪焊接，常规的铜，铝两种金属的可以用低温的WEWELDING51焊丝焊接配合51-F的助焊剂焊接只适合非常细小金属的焊接，如果是铁，不锈钢，镀铬，镀镍的话就适合低温的WEWELDING88C的焊丝配合WEWELDING88C-F的助焊剂焊接。两种焊丝的焊接原理：都是靠母体热传导，熔化焊丝成型，先用热源如烙铁将焊接部位的母体温度加热到熔化温度，然后用焊丝沾焊剂涂于焊接部位，然后用烙铁辅助焊丝熔融成型。

先弄明白氩弧焊技术

一般镀锌钢板都是用于搭接焊接的，采用的是点焊的方式，焊接时，电流电压和时间较一般的低碳钢板要增大10-30%左右。焊接技术主要应用在金属母材上，常用的有电弧焊，氩弧焊，CO2保护焊，氧气-乙炔焊，激光焊接，电渣压力焊等多种，塑料等非金属材料亦可进行焊接。金属焊接方法有40种以上，主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料，将工件和钎料加热到高于钎料熔点、低于工件熔点的温度，利用液态钎料润湿工件，填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散，从而实现焊接的方法。扩展资料注意事项一、电弧的长度电弧的长度与焊条涂料种类和药皮厚度有关系。但都应尽可能采取短弧，特别是低氢焊条。电弧长可能造成气孔。短弧可避免大气中的O2、N2等有害气体侵入焊缝金属，形成氧化物等不良杂质而影响焊缝质量。二、焊接速度适宜的焊接速度是以焊条直径、涂料类型、焊接电流、被焊接物的热容量、结构开头等条件有其相应变化，不能作出标准的规定。保持适宜的焊接速度，熔渣能很好的覆盖着熔潭。使熔潭内的各种杂质和气体有充分浮出时间，避免形成焊缝的夹渣和气孔。在焊接时如运棒速度太快，焊接部位冷却时，收缩应力会增大，使焊缝产生裂缝。焊丝选用的要点焊丝的选择要根据被焊钢材种类、焊接部件的质量要求、焊接施工条件（板厚、坡口形状、焊接位置、焊接条件、焊后热处理及焊接操作等待）、成本等综合考虑。参考资料来源：百度百科-焊接

金属焊接方法有40种以上，主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。　　熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随 ...熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。在熔焊过程中，如果大气与高温的熔池直接接触，大气中的氧就会氧化金属和各种合金元素。大气中的氮、水蒸汽等进入熔池，还会在随后冷却过程中在焊缝中形成气孔、夹渣、裂纹等缺陷，恶化焊缝的质量和性能。为了提高焊接质量，人们研究出了各种保护方法。例如，气体保护电弧焊就是用氩、二氧化碳等气体隔绝大气，以保护焊接时的电弧和熔池率；又如钢材焊接时，在焊条药皮中加入对氧亲和力大的钛铁粉进行脱氧，就可以保护焊条中有益元素锰、硅等免于氧化而进入熔池，冷却后获得优质焊缝。压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。各种压焊方法的共同特点是在焊接过程中施加压力而不加填充材料。多数压焊方法如扩散焊、高频焊、冷压焊等都没有熔化过程，因而没有象熔焊那样的有益合金元素烧损，和有害元素侵入焊缝的问题，从而简化了焊接过程，也改善了焊接安全卫生条件。同时由于加热温度比熔焊低、加热时间短，因而热影响区小。许多难以用熔化焊焊接的材料，往往可以用压焊焊成与母材同等强度的优质接头。钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料，将工件和钎料加热到高于钎料熔点、低于工件熔点的温度，利用液态钎料润湿工件，填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散，从而实现焊接的方法。焊接时形成的连接两个被连接体的接缝称为焊缝。焊缝的两侧在焊接时会受到焊接热作用，而发生组织和性能变化，这一区域被称为热影响区。焊接时因工件材料焊接材料、焊接电流等不同，焊后在焊缝和热影响区可能产生过热、脆化、淬硬或软化现象，也使焊件性能下降，恶化焊接性。这就需要调整焊接条件，焊前对焊件接口处预热、焊时保温和焊后热处理可以改善焊件的焊接质量。另外，焊接是一个局部的迅速加热和冷却过程，焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩，冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形。重要产品焊后都需要消除焊接应力，矫正焊接变形。现代焊接技术已能焊出无内外缺陷的、机械性能等于甚至高于被连接体的焊缝。被焊接体在空间的相互位置称为焊接接头，接头处的强度除受焊缝质量影响外，还与其几何形状、尺寸、受力情况和工作条件等有关。接头的基本形式有对接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。对接接头焊缝的横截面形状，决定于被焊接体在焊接前的厚度和两接边的坡口形式。焊接较厚的钢板时，为了焊透而在接边处开出各种形状的坡口，以便较容易地送入焊条或焊丝。坡口形式有单面施焊的坡口和两面施焊的坡口。选择坡口形式时，除保证焊透外还应考虑施焊方便，填充金属量少，焊接变形小和坡口加工费用低等因素。厚度不同的两块钢板对接时，为避免截面急剧变化引起严重的应力集中，常把较厚的板边逐渐削薄，达到两接边处等厚。对接接头的静强度和疲劳强度比其他接头高。在交变、冲击载荷下或在低温高压容器中工作的联接，常优先采用对接接头的焊接。搭接接头的焊前准备工作简单，装配方便，焊接变形和残余应力较小，因而在工地安装接头和不重要的结构上时常采用。一般来说，搭接接头不适于在交变载荷、腐蚀介质、高温或低温等条件下工作。采用丁字接头和角接头通常是由于结构上的需要。丁字接头上未焊透的角焊缝工作特点与搭接接头的角焊缝相似。当焊缝与外力方向垂直时便成为正面角焊缝，这时焊缝表面形状会引起不同程度的应力集中；焊透的角焊缝受力情况与对接接头相似。角接头承载能力低，一般不单独使用，只有在焊透时，或在内外均有角焊缝时才有所改善，多用于封闭形结构的拐角处。焊接产品比铆接件、铸件和锻件重量轻，对于交通运输工具来说可以减轻自重，节约能量。焊接的密封性好，适于制造各类容器。发展联合加工工艺，使焊接与锻造、铸造相结合，可以制成大型、经济合理的铸焊结构和锻焊结构，经济效益很高。采用焊接工艺能有效利用材料，焊接结构可以在不同部位采用不同性能的材料，充分发挥各种材料的特长，达到经济、优质。焊接已成为现代工业中一种不可缺少，而且日益重要的加工工艺方法

（1）镍最常用TIG焊，焊条电弧焊。焊接材料中含有Ti、Al，有利于减少气孔，细化晶粒；控制材料中的杂质，有利于防止热裂纹。（2）蒙乃尔（monel）Ni-Cu合金TIG、MIG、焊条电弧焊常用，焊材中含有Ti、Al、Nb等，抗气孔、抗裂；控制层间温度。（3）因科镍（inconel）Ni-Cr、Ni-Cr-Fe合金焊接方法常用TIG、MIG、焊条电弧焊。焊接时易出火口裂纹，厚板易出显微裂纹。要低控热输入/层间温度。（4）因科洛依（incoloy）Fe-Ni-Cr合金焊接性差。焊接材料主要使用因科镍合金。（5）哈斯特洛依（hastelloy）Ni-Mo、Ni-Cr-Mo。一般采用TIG焊，焊接材料可用同种合金。抗热裂纹性能较好。

钢材焊接性能的好坏主要取决于它的化学组成。而其中影响最大的是碳元素，也就是说金属含碳量的多少决定了它的可焊性。焊接性就是焊接的容易程度主要看碳当量其次呢影响金属焊接的因素各方面都有了选材焊接参数等望采纳

金属材料的可焊性(又称焊接性能)是指金属材料在一定的工艺条件下,通过焊接形成优质接头的性能.金属材料的可焊性通常分为工艺可焊性和使用可焊性两大类:工艺可焊性:主要指在一定的焊接工艺条件下,获得优质焊接接头的难易程度,即金属材料对形成焊接缺陷的敏感性.使用可焊性:主要指金属的焊接接头对使用要求的”适应性”和”安全性”,包括焊接接头的机械性能,耐腐蚀性能等.金属材料中焊接性指的是：《金属材料是否容易用焊接的方法焊成优良接头的性能》。焊接性好的金属易用一般的焊接方法和工艺施工，焊接时不易形成裂纹、气孔或夹渣等缺陷。在金属材料中低碳钢的焊接性能最好。这个东西没有最好之说，一般低碳钢的焊接性比其他的钢种要好。并且碳含量越低越好，越高焊接性越不好。而对于合金钢的焊接性要看加入的合金元素的不同而确定，一般含铬的焊接性要比含钒的好。具体情况你再查查手册吧。

锌属于活泼金属，且焊接性较差，通常采用氩弧焊、电阻焊、钎焊和气焊得等。建议使用氩弧焊，因为氩弧焊的保护作用最好，没有熔渣。氩弧焊技术是在普通电弧焊的原理的基础上，利用氩气对金属焊材的保护，通过高电流使焊材在被焊基材上融化成液态形成熔池，使被焊金属和焊材达到冶金结合的一种焊接技术，由于在高温熔融焊接中不断送上氩气，使焊材不能和空气中的氧气接触，从而防止了焊材的氧化，因此可以焊接不锈钢、铁类五金金属。

铸件的可焊接性能 比较差，但也可焊接

焊缝金属：焊接加热时，焊缝处的温度在液相线以上，母材与填充金属形成共同熔池，冷凝后成为铸态组织。

1）异种金属焊接特点，主要在于熔敷金属和焊缝的合金成分明显的差异，随着焊缝的形状、母材厚度、焊条药皮或焊剂，保护气体种类的不同，焊接熔池的行为也不一致，因此，母材的融化量也也不一样，熔敷金属与母材融化区域的化学成分的浓度相互稀释的作用也将发生变化，由此可见，异种金属焊接接头各随区域化学成分的不均匀程度不仅取决于焊件和填充材料各自的原始成分同时也焊接工艺不同而变化。 2）组织的不均匀性，经历了焊接热循环后，焊接接头各区域将出现不同的金相组织，它与母材和填充材料的化学成分、焊接方法、焊接层次、焊接工艺及热处理有关。 3）性能的不均匀性，由于接头的化学成分，金属组织的不同，造成了接头力学性能的不同，沿接头各区域的强度、硬度、塑性、韧性等都有很大的差别，在焊缝两侧热影响区，其冲击值甚至有几倍的差异，高温下的蠕变极限和持久强度也会因成分和组织的不同而相差较大。 4）应力场分布的不均匀性，异种金属接头中的残余应力分布是不均匀的，这主要是因为接头各区域具有不同的塑性而决定的。

你好 1.刚性固定法,打个比方,如果是板对接,你可以把要拼接的板的其他地方固定住然后再焊.2.反变形法.知道它要往哪个方向变形,提前留出变形量来.3.采用合理的装焊顺序.比如分中退焊法,分段退焊法等等.4.适当的预热.5.采用合理的工艺参数.小电流快焊速可以减少焊接线能量的输入,对于控制焊接变形也有一定的作用.6锤击焊缝.在焊接完成后,焊缝还没完全冷却前用锤子锤击焊缝,释放焊接残余应力.

1. 手工电弧焊：这是最常用的一种焊接方法。手工电弧焊设备简单，操作灵活方便，适于任意空间位置的焊接，特别适于焊接短焊缝。但生产效率低，劳动强度大，焊接质量与焊工的技术水平和精神状态有很大的关系。2. 自动或半自动埋弧焊（电弧焊）埋弧焊是电弧在焊剂层下燃烧的一种电弧焊方法。焊丝送进和焊接方向的移动有专门机构控制的称埋弧自动电弧焊；焊丝送进有专门机构控制，而焊接方向的移动靠工人操作的称为埋弧半自动电弧焊。埋弧焊的焊丝不涂药皮，但施焊端靠由焊剂漏头自动流下的颗粒状焊剂所覆盖，电弧完全被埋在焊剂之内，电弧热量集中，熔深大，适于厚板的焊接，具有很高的生产率。由于采用了自动或半自动化操作，焊接时的工艺条件稳定，焊缝的化学成分均匀，故焊成的焊缝的质量好，焊件变形小。同时，高的焊速也减小了热影响区的范围。但埋弧焊对焊件边缘的装配精度（如间隙）要求比手工焊高。

焊接是通过加热、加压，或两者并用，使同性或异性两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式。焊接应用广泛，既可用于金属，也可用于非金属。焊接技术主要应用在金属母材上，常用的有电弧焊，氩弧焊，CO2保护焊，氧气-乙炔焊，激光焊接，电渣压力焊等多种，塑料等非金属材料亦可进行焊接。金属焊接方法有40种以上，主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。1、熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。2、压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。3、钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料，将工件和钎料加热到高于钎料熔点、低于工件熔点的温度，利用液态钎料润湿工件，填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散，从而实现焊接的方法。扩展资料焊接是一个局部的迅速加热和冷却过程，焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩，冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形。重要产品焊后都需要消除焊接应力，矫正焊接变形。现代焊接技术已能焊出无内外缺陷的、机械性能等于甚至高于被连接体的焊缝。被焊接体在空间的相互位置称为焊接接头，接头处的强度除受焊缝质量影响外，还与其几何形状、尺寸、受力情况和工作条件等有关。接头的基本形式有对接、搭接、丁字接（正交接）和角接等。对接接头焊缝的横截面形状，决定于被焊接体在焊接前的厚度和两接边的坡口形式。焊接较厚的钢板时，为了焊透而在接边处开出各种形状的坡口，以便较容易地送入焊条或焊丝。坡口形式有单面施焊的坡口和两面施焊的坡口。选择坡口形式时，除保证焊透外还应考虑施焊方便，填充金属量少，焊接变形小和坡口加工费用低等因素。厚度不同的两块钢板对接时，为避免截面急剧变化引起严重的应力集中，常把较厚的板边逐渐削薄，达到两接边处等厚。对接接头的静强度和疲劳强度比其他接头高。在交变、冲击载荷下或在低温高压容器中工作的联接，常优先采用对接接头的焊接。参考资料来源：百度百科-焊接

在当下社会，不锈钢被运用在生活的各个方面，不管是 装修 还是其他地方，由于其能够耐空气、水等弱腐蚀介质的腐蚀，这种材料越来越被大众所喜爱，我们常常能看到用不锈钢所做出来的各种精美的工艺，那么不锈钢是通过上面方式焊接在一起的，而起焊接的方式有几种，下面我们就来看看焊接不锈钢的方法。 第一种方法是手工焊，这种方法就是依靠人手的调节来调节缝隙的大小，这种事最为简单的方法，它可以用来焊接所有的材料，但也是最难的方法，焊接的时候需要把控的非常精妙，电弧的长度常常取决于人手，焊接的时候常常会使用到焊接条电焊条可以是酸性的，也可以是碱性的，酸性的焊接条往往相比较碱性的来说更加好焊接，焊接出来的效果也比碱性的焊接条平整。 第二种方法是金属极气体保护焊接法，这种焊接方法也是一种很理想的焊接方法，这种方法在世界上比较通用，由于有金属极气体保护，所以电弧在电流的作用下可以稳定的焊接，这种焊接方法具有通用性和特殊性，金属极气体一般都是采用氩气作为保护，由于有气体，所以在焊接时必须防风防潮，以保证正常的焊接。 第三种焊接方法是钨极惰性气体焊接方法，这种方法又被称为TIG焊接，由于在熔点较高的钨电焊丝和要焊的物体之间产生电弧，采用直流电还是交流电取决于被焊接的物体，这种焊接的优点是对于那些较大件的物体有很好的焊接效果，可以焊接钢、铝、铜、等一些厚度在0.6毫米以下的合金，当然，这种焊接也有需要注意的地方就是，焊接0.6毫米以下的合金可以焊接的相当完美，如果厚度超过0.6毫米的话，可以会使焊接点不平整，在对接打底时，正反面都要有气体来保护。 焊接技术由来已早，在我国古代，焊接只是出现在铁匠的打铁铺里，那时候的焊接技术还比较落后，只是在现代焊接技术才变得完整，焊接技术在我国的现代工业里有举足轻重的地位，可以说是工业的基础，艺术和工艺永远都是分不开的，没有工艺何谈创造艺术，而焊接则是工艺里面非常重要的一部分，大力发展焊接技术，对于推动我国的经济发展有很大的作用。

对不锈钢最常用的焊接方法是手工焊（MMA），其次是金属极气体保护焊（MIG/MAG）和钨极惰性气体保护焊（TIG）.虽然这些焊接方法对不锈钢工业的大多数人而言是熟悉的，但是我们认为这个领域值得深入探讨. 1、 手工焊（MMA）：手工焊是一种非常普遍的、易于使用的焊接方法.电弧的长度靠人的手进行调节，它决定于电焊条和工件之间缝隙的大小.同时，当作为电弧载体时，电焊条也是焊缝填充材料. 这种焊接方法很简单，可以用来焊接几乎所有材料.对于室外使用，它有很好的适应性，即使在水下使用也没问题.大多数电焊机可以TIG焊接.在电极焊中，电 弧长度决定于人的手：当你改变电极与工件的缝隙时，你也改变了电弧的长度.在大多数情况下，焊接采用直流电，电极既作为电弧载体，同时也作为焊缝填充材 料.电极由合金或非合金金属芯丝和焊条药皮组成.这层药皮保护焊缝不受空气的侵害，同时稳定电弧.它还引起渣层的形成，保护焊缝使它成型.电焊条即可是钛 型焊条，也可是缄性的，这决定于药皮的厚度和成分.钛型焊条易于焊接，焊缝扁平美观.此外，焊渣易于去除.如果焊条贮存时间长，必须重新烘烤.因为来自空 气的潮气会很快在焊条中积聚. 2、 MIG/MAG焊接：这是一种自动气体保护电弧焊接方法.在这种方法中，电弧在保护气体屏蔽下在电流载体金属丝和工件之间烧接.机器送入的金属丝作 为焊条，在自身电弧下融化.由于MIG/MAG焊接法的通用性和特殊性的优点，至今她仍然是世界上最为广泛的焊接方法.它使用于钢、非合金钢、低合金钢和 高合金为基的材料.这使得它成为理想的生产和修复的焊接方法.当焊接钢时，MAG可以满足只有0.6mm厚的薄规格钢板的要求.这里使用的保护气体是活性 气体，如二氧化碳或混合气体.唯一的限制是当进行室外焊接时，必须保护工件不受潮，以保持气体的效果. 3、 TIG焊接：电弧在难熔的钨电焊丝和工件之间产生.这里使用的保护气体是纯氩气，送入的焊丝不带电.焊丝既可以手送，也可以机械送.也有一些特定用 途不需要送入焊丝.被焊接的材料决定了是采用直流电还是交流电.采用直流电时，钨电焊丝设定为负极.因为它有很深的焊透能力，对于不同种类的钢是很合适 的，但对焊缝熔池没有任何“清洁作用”. TIG焊接法的主要优点是可以焊接大材料范围广.包括厚度在0.6mm及其以上的工件，材质包括合金钢、铝、镁、铜及其合金、灰口铸铁、普通干、各种青铜、镍、银、钛和铅.主要的应用领域是焊接薄的和中等厚度的工件，在较厚的截面上作为焊根焊道使用.

如何评价金属焊接性?

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一般用于焊接低碳钢和低合金钢。对于承受静载或一般载荷的工件或结构，通常选用抗拉强度与母材相等的焊条，这就是等强度原则。例如焊接20，Q235等低碳钢或抗拉强度在400MPa左右的钢就可以选用E43系列焊条。而焊16Mn，16Mng等抗拉强度在500MPa范围的钢，选用E50系列焊条就行了。有的人认为选用抗拉强度高的焊条焊接抗拉强度低的材料好，这个观念是错误的，通常抗拉强度高的钢材的塑性指标都较差，单纯追求焊缝金属的抗拉强度，降低了它的塑性，往往不一定有利

金属焊接方法有40种以上，主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类： 熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。在熔焊过程中，如果大气与高温的熔池直接接触，大气中的氧就会氧化金属和各种合金元素。大气中的氮、水蒸汽等进入熔池，还会在随后冷却过程中在焊缝中形成气孔、夹渣、裂纹等缺陷，恶化焊缝的质量和性能。为了提高焊接质量，人们研究出了各种保护方法。例如，气体保护电弧焊就是用氩、二氧化碳等气体隔绝大气，以保护焊接时的电弧不被氧化，避免形成缺欠；又如钢材焊接时，在焊条药皮中加入对氧亲和力大的钛铁粉进行脱氧，就可以保护焊条中有益元素锰、硅等免于氧化而进入熔池，冷却后获得优质焊缝。 压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。各种压焊方法的共同特点是在焊接过程中施加压力而不加填充材料。多数压焊方法如扩散焊、高频焊、冷压焊等都没有熔化过程，因而没有象熔焊那样的有益合金元素烧损，和有害元素侵入焊缝的问题，从而简化了焊接过程，也改善了焊接安全卫生条件。同时由于加热温度比熔焊低、加热时间短，因而热影响区小。许多难以用熔化焊焊接的材料，往往可以用压焊焊成与母材同等强度的优质接头。 由光学震荡器及放在震荡器空穴两端镜间的介质所组成。介质受到激发至高能量状态时，开始产生同相位光波且在两端镜间来回反射，形成光电的串结效应，将光波放大，并获得足够能量而开始发射出激光。激光亦可解释成将电能、化学能、热能、光能或核能等原始能源转换成某些特定光频（紫外光、可见光或红外光）的电磁辐射束的一种设备。转换形态在某些固态、液态或气态介质中很容易进行。当这些介质以原子或分子形态被激发，便产生相位几乎相同且近乎单一波长的光束-激光。由于具同相位及单一波长，差异角均非常小，在被高度集中以提供焊接、切割及热处理等功能前可传送的距离相当长。

焊接性是指材料在规定的施焊条件下，焊接成设计要求所规定的构件并满足预定服役要求的能力。焊接性好的金属，焊接接头不易产生裂纹、气孔和夹渣缺陷，而且有较高的力学性能。是指金属材料对焊接加工的适应性。主要指在一定的焊接工艺条件下，获得优质焊接接头的难易程度；或材料在限定的施工条件下，焊接成按规定设计要求的构件，并满足预先服役要求的能力。焊接性受材料，焊接方法，构件类型及使用要求四个因素的影响。

焊接是通过加热或加压，或两者并用，并且用或不用填充材料，使工件产生原子间结合的一种连接工艺方法。其特点有：（1）连接性能好焊缝具有良好的力学性能，能耐高温、高压、能耐低温、具有良好的密封性、导电性、耐蚀性和耐磨性等。（2）省料、省工、成本低采用焊接方法制造金属结构，一般比铆接节省金属材料10%-20%。（3）重量轻采用焊接方法制造船舶、车辆、飞机、飞船、火箭等运载工具，可以减轻自重，提高运载能力。（4）简化工艺可以采用焊接方法制造重型、复杂的及其零部件，简化铸造和锻造工艺，以及简化切削加工工艺。金属焊接性是金属材料对焊接加工的适应能力，在一定焊接工艺的条件下，能否获得优质的焊接接头和焊接接头能否在使用条件下安全运行的一种评价尺度。金属的焊接性是指金属材料对焊接加工的适应性，主要指在一定的焊接工艺条件下，获得优质焊接接头的难易程度。从广义来说“焊接性”这一概念还包括“可用性"和“可靠性”。焊接性取决于材料的特性和所采用的工艺条件。金属材料的焊接性不是静止不变的，而是发展的，例如原来认为焊接性不好的材料，随着科学技术的发展，有了新的焊接方法而变为易于焊接，即焊接性变好了。因此我们不能离开工艺条件来泛谈焊接性问题。焊接性包括两方面的内容：一是接合性能，即在一定的焊接工艺条件下，形成焊接缺陷的敏感性；二是实用性能，即在一定焊接工艺条件下，焊接接头对使用要求的适应性。工艺焊接性是指在一定焊接工艺条件下，能否获得优质、致密、无缺陷焊接接头的能力。分析研究金属的工艺焊接性时，必然要涉及到焊接过程。对于熔化焊来讲，焊接过程一般都要经历传热的冶金反应。因此，把工艺焊接性又分为热焊接性和冶金焊接性。(1)热焊接性：热焊接性是指在焊接热过程中，对焊接热影响区组织性能产生缺陷的影响程度。用它来评定被焊金属对热的敏感性(晶粒长大和组织性能变化等)，热焊接性主要与被焊材质及焊接工艺条件有关。(2)冶金焊接性：冶金焊接性是指冶金反应对焊接性能和产生缺陷的影响程度。它包括合金元素的氧化、还原、蒸发。氢、氧、氮的溶解，对气孔、夹杂物、裂纹等缺陷的敏感性，它们是影响焊缝金属化学成分和性能的重要方面。

焊接自动化技术的现状与展望随着数字化技术日益成熟，代表处动地接技术的数字焊机、数字化控制技术业已稳步进入市场。三峡工程、西气东输工程、航天工程、船舶工程等国家大型基础工程，有效地促进了先进焊接特别是焊接自动化技术的发展与进步。汽车及零部件的制造对焊接的自动化程度要求日新月异。我国焊接产业逐步走向“高效、自动化、智能化”。我国的焊接自动化率还不足30%，同发达工业国家的80%差距甚远。从20世纪未国家逐渐在各个行业推广自动焊的基础焊接方式——气体保护焊，来取代传统的手工电弧焊，已初见成效。可以预计在未来，国内自动化焊接技术将以前所未有的速度发展。　　高效、自动化焊接技术的现状　　20世纪90年代，我国焊接界把实现焊接过程的机械化、自动化作为战略目标，已经在职各行业的科技发展中付诸实施，在发展焊接生产自动化，研究和开发焊接生产线及柔性制造技术，发展应用计算机辅助设计与制造；其中药芯焊丝的增长幅度明显加大，在未来20年内会超过实芯焊丝，最终将成为焊接中心的主导产品。焊接自动化技术的展望　　电子技术、计算机微电子住处和自动化技术的发展，推动了焊接自动化技术的发展。特别是数控技术、柔性制造技术和信息处理技术等单元技术的引入，促进了焊接自动化技术革命性的发展。　　（1）焊接过程控制系统的智能化是焊接自动化的核心问题之一，也是未来开展研究的重要方向。应开展最佳控制方法方面的研究，包括线性和各种非线性控制。最具代表性的是焊接过程的模糊控制、神经网络控制，以及专家系统的研究。　　（2）焊接柔性化技术也是着力研究的内容。在未来的研究中，将各种光、机、电技术与焊接技术有机结合，以实现焊接的精确化和柔性化。用微电子技术改造传统焊接工艺装备，是提高焊接自动化水平淡的根本途径。将数控技术配以各类焊接机械设备，以提高其柔性化水平，是当前的一个研究方向；另外，焊接机器人与专家系统的结合，实现自动路径规划、自动校正轨迹、自动控制熔深等功能是研究的重点。　　（3）焊接控制系统的集成是人与技术的集成和焊接技术与信息技术的集成。集成系统中信息流和物质流是其重要的组成部分，促进其有机地结合，可大大降低信息量和实时控制的要求。注意发挥人在控制和临机处理的响应和判断能力，建立人机圣诞的友好界面，使人和自动系统和谐统一，是集成系统的不可低估的因素。　　（4）提高焊接电源的可靠性、质量稳定性和控制，以及优良的动感性，也是着重研究的课题。开发研制具有调节电弧运动、送丝和焊枪姿态，能探测焊缝坡开头、温度场、熔池状态、熔透情况，适时提供焊接规范参数的高性能焊机，并应积极开发焊接过程的计算机模拟技术。使焊接技术由“技艺”向“科学”演变辊实现焊接自动化的一个重要方面。本世纪头十年，将是焊接行业飞速发展的有利时期。我们广大焊接工作者任重而道远，务必树立知难而上的决心。抓住机遇，为我国焊接自动化水平的提高而努力奋斗。

金属材料的焊接性是指金属材料在采用一定的焊接工艺包括焊接方法、焊接材料、焊接规范及焊接结构形式等条件下，获得优良焊接接头的能力。一种金属，如果能用较多普通又简便的焊接工艺获得优良的焊接接头，则认为这种金属具有良好的焊接性能金属材料焊接性一般分为工艺焊接性和使用焊接性两个方面。工艺焊接性：是指在一定焊接工艺条件下，获得优良，无缺陷焊接接头的能力。它不是金属固有的性质，而是根据某种焊接方法和所采用的具体工艺措施来进行的评定。所以金属材料的工艺焊接性与焊接过程密切相关。使用焊接性：是指焊接接头或整个结构满足产品技术条件规定的使用性能的程度。使用性能取决于焊接结构的工作条件和设计上提出的技术要求。通常包括力学性能、抗低温韧性、抗脆断性能、高温蠕变、疲劳性能、持久强度、耐蚀性能和耐磨性能等。例如常用的S30403，S31603不锈钢就具有优良的耐蚀性能，16MnDR，09MnNiDR低温钢也有具备良好的抗低温韧性性能。金属材料焊接性能的影响因素1、材料因素材料包括母材和焊接材料。在相同的焊接条件下，决定母材焊接性的主要因素是它本身的物理性能和化学组成。物理性能方面：如金属的熔点、热导率、线膨胀系数、密度、热容量等因素，都对热循环、熔化、结晶、相变等过程产生影响，从而影响焊接性。不锈钢等热导率低的材料，焊接时温度梯度大，残余应力高，变形大，。而且由于高温停留时间长，热影响区晶粒长大，对接头性能不利。奥氏体不锈钢线膨胀系数大、接头的变形和应力较为严重。化学组成方面，其中影响最大的是碳元素，也就是说金属含碳量的多少决定了它的可焊性。钢中的其他合金元素大部分也不利于焊接，但其影响程度一般都比碳小得多。钢中含碳量增加，淬硬倾向就增大，塑性则下降，容易产生焊接裂纹。通常，把金属材料在焊接时产生裂纹的敏感性及焊接接头区力学性能的变化作为评价材料可焊性的主要指标。所以含碳量越高，可焊性越差。含碳量小于0.25%的低碳钢和低合金钢，塑性和冲击韧性优良，焊后的焊接接头塑性和冲击韧性也很好。焊接时不需要预热和焊后热处理，焊接过程容易控制，因此具有良好的焊接性。此外，钢材的冶炼轧制状态、热处理状态、组织状态等，在不同程度上都对焊接性发生影响。通过精炼提纯或细化晶粒和控轧工艺等手段，来改善钢材的焊接性。焊接材料直接参与焊接过程一系列化学冶金反应，决定着焊缝金属的成分、组织、性能及缺陷的形成。如果选择焊接材料不当，与母材不匹配，不仅不能获得满足使用要求的接头，还会引进裂纹等缺陷的产生和组织性能的变化。因此，正确选用焊接材料是保证获得优质焊接接头的重要因素。2、工艺因素工艺因素包括焊接方法、焊接工艺参数、焊接顺序、预热、后热及焊后热处理等。焊接方法对焊接性影响很大，主要表现在热源特性和保护条件两个方面。不同的焊接方法其热源在功率、能量密度、最高加热温度等方面有很大差别。金属在不同热源下焊接，将显示出不同的焊接性能。如电渣焊功率很大，但能量密度很低，最高加热温度也不高，焊接时加热缓慢，高温停留时间长，使得热影响区晶粒粗大，冲击韧性显著降低，必须经正火处理才能改善。与此相反，电子束焊、激光焊等方法，功率不大，但能量密度很高，加热迅速。高温停留时间短，热影响区很窄，没有晶粒长大的危险。调整焊接工艺参数，采取预热、后热、多层焊和控制层间温度等其它工艺措施，可以调节和控制焊接热循环，从而可改变金属的焊接性。如采取焊前预热或焊后热处理等措施，则完全可能获得没有裂纹缺陷，满足使用性能要求的焊接接头。3、结构因素主要是指焊接结构和焊接接头的设计形式，如结构形状、尺寸、厚度、接头坡口形式、焊缝布置及其截面形状等因素对焊接性的影响。其影响主要表现在热的传递和力的状态方面。不同板厚、不同接头形式或坡口形状其传热速度方向和传热速度不一样，从而对熔池结晶方向和晶粒成长发生影响。结构的开关、板厚和焊缝的布置等，决定接头的刚度和拘束度，对接头的应力状态产生影响。不良的结晶形态，严重的应力集中和过大的焊接应力等是形成焊接裂纹的基本条件。设计中减少接头的刚度、减少交叉焊缝，减少造成应力集中的各种因素，都是改善焊接性的重要措施。

焊接金属就是焊缝金属的统称.它就是指由焊接熔化区内的焊接材料（如焊条、焊丝、焊剂等）与母材（也叫基本金属）熔化凝固后重新形成的金属层,因此,通俗的解释,焊接金属就是焊缝金属.

你好 压力容器设备中，除广泛使用碳钢、低合金钢及不锈钢外，有色金属如钛及钛合金、镍及镍基合金、铜及铜合金、铝及铝合金的应用也日益增多。由于这些有色金属具有不锈钢所不能比的优点，所以在一些特殊的重要场合已占有主导地位。一、镍基耐蚀合金的焊接镍及镍基合金具有特殊的物理、力学及耐腐蚀性能，镍基耐蚀合金在200℃~1090℃范围内能耐各种腐蚀介质的侵蚀，同时具有良好的高温和低温力学性能。在一些苛刻腐蚀条件下是一般不锈钢无法取代的优良材料。