汽车空调电磁离合器构造及工作原理？

汽车离合器的工作原理如下：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱，这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

汽车离合器的工作原理是：发动机产生的扭矩通过飞轮和压板与从动盘接触面的摩擦作用传递到从动盘上。当驾驶员踩下离合器踏板时，膜片弹簧的大端移动压板而移动，从动部分和主动部分分离。汽车离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速器的输入轴。在汽车行驶中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐结合，切断或传递从发动机输入变速器的动力。汽车离合器的工作过程可以分为以下三个阶段：1、接合状态：弹簧将压板、飞轮及从动板相互按压，发动机转矩经由飞轮及压板经由摩擦面的摩擦转矩传递到从动板。2、分离过程：当踩下踏板时，从动板轮毂滑道嵌入的拨叉，使从动板克服推压弹簧的压力向右移动，与飞轮分离，不再有摩擦力，中断动力传递。3、接合过程：慢慢抬起离合器踏板，在按压弹簧的压力下向左移动从动盘，使其与飞轮恢复接触。两者接触面之间的压力逐渐增加，相应的摩擦扭矩逐渐增加，离合器完全打滑、部分打滑，直至完全接合。综上所述，汽车离合器的工作原理和过程十分重要，驾驶员需要了解和掌握它的使用方法，以确保汽车行驶的安全性和稳定性。

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1、通过这个离合片使发动机和传动系统进行摩擦传输动力，当踩下离合器时，离合片就会和发动机后面高速转动的飞轮分离开，使得离合片不受发动机的动力影响，离合片中间的齿是用来连接波箱传动系统用的。2、当慢慢松开离合器时，离合片就会慢慢贴近高速运转的飞轮，离合片贴近飞轮就会受到飞轮的转动影响自身就会转动，同时因为自身的转动其动力直接传送给汽车，半离合的状态下，离合片和飞轮之间是进行着摩擦的，这一点非常重要，摩擦中传输的动力不大，所以汽车就能慢慢的平稳起步。3、完全松开离合的状态下，离合片和发动机飞轮之间紧紧贴起来，不再进行摩擦，而是随着飞轮转动而转动。

离合器由飞轮、压盘、离合器片、分离轴承、分离叉、离合器踏板、离合器接线和传动管路组成。

离合器的作用：1、保证车辆平稳起步这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。因此，就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。2、实现平顺的换挡在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。3、防止传动系过载当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全。

简单的讲车用摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成。

弹簧的作用是吸收外界的能量，并以势能的形式储存起来。 整个离合器系统中用到的弹簧非常多，而且大部分是螺旋弹簧，而螺旋弹簧的特性就是承受拉力或者是压力。离合器总泵内部活塞的回位弹簧式是承受压力，并反弹的；而外部踏板的回位弹簧根据设计的不同既可以设计成是承受压力形式的，也可以是承受拉力形式的。离合器分泵的回位弹簧基本上市承受拉力形式的。 车的离合器基本上是干式摩擦片离合器（不包括自动变速器），这种结构的离合器的压盘根据压紧弹簧的结构又分成螺旋周布弹簧式、膜片弹簧式和中央布置弹簧式。 第三种结构基本上被淘汰了。 螺旋周布弹簧式离合器中的螺旋弹簧在正常工作中压迫压盘的工作面，将从动盘紧紧的压迫在飞轮的工作面上；在分离的工程中，在压盘分离杠杆的作用下，压紧弹簧备更进一步的压缩，离合器分离。 膜片弹簧式离合器中，只是用膜片弹簧来代替了螺旋弹簧，其工作原理是相同的。 离合器的回位弹簧,有两种,一是踏板的回位;作用就是保正踏板的回位,二是,具有中压盘的双离合片的离合器;中压盘的回位,作用就是为了分离彻底.

离合器的作用非常简单，离合器的作用相当于作为一个桥梁把发动机的动力传到为电阻箱，但是这个传导的过程中会有不同的速度和扭力，速度越快他的烦恼了，齿轮比越高，所以呢，这个过程需要用离合器作作用就是在不同时间切换挡位和变速箱转速的匹配。有了离合器，才能把转速的不同和变速箱的不同档位做一个直接的匹配，他在其中起到了过渡作用，我们没踩一下离合器，就是把发动机的转速和变速箱的齿轮分开。

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

从上面的图片中，大家能够发现汽车动力输出路线是这样的：发动机→离合器→变速器→驱动轴→后轮，因此，在这里大家需要了解的就是离合器和发动机的常态是结合。然后，我们再来看看咱们踩下的离合器踏板与离合器上面图片中发动机和变速器的关系！在这里大家只需要知道，离合器内只对发动机负责，对外只对变速器负责，和汽车上其它的部件都是没关系的哟！上图中的左侧转动的齿轮，大家可以理解为图1的发动机，右侧的带颜色部分就是离合器了，而原本应该在右侧转动轴上面的变速器没有表达出来。大家看到了图中的踏板了吗？这就是我们平常在开车时踩的离合器了。当我们踩下离合器的时候，离合器与左侧的发动机分离，这个时候中间的轴就不转了，动力中断，然后我们就能开始换挡了。在使用离合器的过程中，我们要轻轻的放，放太快离合器和发动机接触的太快，意味着你想让你的汽车在一瞬间跑起来，在这一瞬间要克服自身1.5吨左右的重量和地面的摩擦力，难度可想而知了，所以松太快的话，发动机会熄火就是因为这个原因。就比如咱们吃饭的时候，一般都是从嘴巴一口口的吃进去，如果你为了提高效率，直接从胸口挖个洞把饭装进去的话，那我们的胃肯定也受不了，会熄火的呢！

汽车离合器是将发动机动力传递到车辆底盘系统的重要部件，位于发动机和变速器之间，起到切断发动机动力和连接动力传递的作用。目前，广泛适用于手动档汽车的是液压摩擦板式离合器，通过摩擦传递发动机的扭矩力。离合器的构成：离合器主要有离合器盖(通过螺栓与飞轮连接)、压板、释放轴承、释放叉、飞轮、传动板、离合器片。汽车离合器是怎么工作的？汽车离合器的工作过程主要有分离、半联动、接合几个阶段。离合器的动力传递路径为：从飞轮获取动力压板离合器片(从动片)变速器输入轴。车辆静止时，离合器始终处于连接状态，离合器踏板处于最高自然位置。踩下离合器踏板时，利用杠杆原理压缩离合器主泵，对液压油施加压力进行放大，在移动分离泵推动离合器拨叉的同时，对分离轴承施加力，压缩离合器片的膜片弹簧。此时，可以进行变速器的换档。将离合器踏板抬起到半离合器联动点时，离合器片和压板的按压力变弱。由于离合器片和压盘的压力小，摩擦力也相对小，离合器片和压盘之间会产生一些摩擦打滑现象，离合器处于半联动状态。此时的动力传递不会完全传递。值得注意的是，半联动此时主要用于车辆起步(或坡道起步)、停车、换挡的平稳过渡阶段。当离合器踏板完全松开，踏板处于最高位置时，管路液压完全释放，膜片弹簧恢复正常，不再产生杠杆作用，离合器片与压板完全贴紧压紧，增大了它们之间的摩擦力，摩擦扒手此时主要用于汽车的通常行驶，或通常停车后。在汽车离合器系统中，离合器的各种间隙和行程也非常重要。例如：各种自由间隙、踏板高度及行程等。以前，我回答过离合器的问题、行程、间隙的作用和调整，所以在此不进行说明。欢迎使用：“汽车维修技术网()”。每天和大家用不同的视觉解析汽车的答疑和技能。谢谢你。

汽车离合器原理离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为：　　(1)使汽车平稳起步。　　(2)中断给传动系的动力，配合换档。　　(3)防止传动系过载。　　离合器的工作原理　　离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。　　目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。　　发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。　　摩擦离合器应能满足以下基本要求：　　(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。　　(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。　　(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连　　部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。　　(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。　　(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。　　(6)操纵省力，维修保养方便。　离合器的种类　　汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。　　液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。　　电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。　　目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。

我拿到了驾照，但在路上还是新手。这个时候，我需要独特的技能来提高我的水平。作为动与静的起点，汽车离合器是你不可或缺的认识场所。今天我们来看看自动变速器起步离合器的工作原理。离合器结构组成(1)主动部分:飞轮、压盘、离合器盖等。(2)从动部分:从动盘和从动轴(即变速箱的第一根轴)；(3)按压部分:按压弹簧；(4)操作机构:释放杆、释放杆支撑柱、摆销、释放套、释放轴承、离合器踏板等。离合器的工作状态离合器有三种工作状态，即全联动不压下离合器，半联动部分压下离合器，非联动压下离合器。汽车正常行驶时，压盘紧紧地压在飞轮的摩擦片上。此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴与输出轴之间的静摩擦力同比保持，两轴转速相近。当自动启动发生时，驾驶员踩下离合器，离合器踏板的运动将压盘拉回，即压盘与摩擦片分离。此时压盘与飞轮完全脱离接触，无同比摩擦。最后一个是离合器的半联动状态。此时，压板与摩擦片之间的摩擦力小于全联动状态下的摩擦力。离合器压盘和飞轮上的摩擦片之间有滑动摩擦。飞轮的转速大于输出轴的转速，飞轮传递的部分动力传递给变速箱。此时，发动机和驱动轮处于软连接状态。关于离合器最常遇到的问题离合器片上的摩擦材料与盘式刹车片或鼓式刹车蹄上的摩擦材料非常相似，一段时间后就会磨损。变薄后，离合器会开始打滑，最终没有动力可以从发动机传递到车轮。离合器磨损仅发生在离合器盘和飞轮以不同速度旋转时。当它们锁定在一起时，摩擦材料将紧紧地抵抗飞轮并同步旋转。只有当离合器片在飞轮上滑动时，才会发生磨损。好了，今天汽车小编的朋友们介绍的自动启动离合器的工作原理有这么多。不知道小伙伴们听完汽车小编的简单介绍，对自动启动离合器的工作原理有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。汽车边肖在这里等你。百万购车补贴

汽车离合的意思如下： 1、汽车发动机与变速箱之间的分离装置就是离合，也叫离合器； 2、自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了，实现自动变速； 3、离合器踏板的作用是在手动挡车型用来操纵车辆离合器的，自动挡车型无离合踏板； 4、在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。 离合器作用如下： 1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上挡，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火； 2、便于换挡：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱挡位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开； 3、防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏； 4、降低扭振冲击：汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。 @2019

离合器是负责结合与切断发动机与车轮间的动力连接的一个设备。 驻车器说白了其实就是刹车，怎么用得看具体是什么车型。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。保证汽车平稳起步，实现平顺的换档，防止传动系过载。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。扩展资料：汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。参考资料来源：百度百科-离合器

压紧，分离，，，，

便于换挡，平稳起步，过载保护，接合或分离动力传递。

汽车离合器的工作原理是什么机械摩擦式离合器的工作原理是什么离合器的工作原理是：1、车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、踩下部分离合器时，压盘与摩擦片的摩擦力小，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。百万购车补贴

汽车上离合的作用1、利于汽车起步汽车在启动前是静止的，因为发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。2、方便汽车换挡在汽车的驾驶过程中，常常会涉及到变档，来适应不同的行驶环境需求，而换挡的时候，就会使用到离合器了。离合器可以将发动机与变速箱暂时分离，利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开，如果没有离合器，啮合齿面间的压力很大而难于分开，且容易容易损坏机件。3、防止传动系统压力过大而损坏汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。4、降低扭振冲击汽车发动机的输出扭矩通常是不平稳的，发动机在运行冲程，发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振，但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响，而离合器中的减振弹簧，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。aqui te amo。

摩托车是油浸的，湿式多片，汽车是干式，原理一样，弹簧顶着时主动毂与从动毂一起转，拉或踩离合主动股转从动股不转

汽车双离合的原理：1、离合器1负责1挡、3挡、5挡和倒挡，离合器2负责2挡、4挡和6挡；挂上奇数挡时，离合器1结合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作；2、即在DSG变速器的工作过程中总是有2个挡位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备；3、手动模式下可以进行跳跃降挡：如果起始挡位和最终挡位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的挡位转换一下；4、如果起始挡位和最终挡位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定挡位。

1、保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。2、便于换档汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。3、防止传动系统过载汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。4、降低扭振冲击汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。

1、保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。2、便于换档汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。3、防止传动系统过载汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。4、降低扭振冲击汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。扩展资料：分类1、液力耦合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。2、电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。3、自动离合器随着电子技术在汽车上应用，一种自动离合器系统也进入了汽车领域。这种由控制单元（ECU）控制的离合器已经应用在一些轿车上，使手动变速器换档的一个重要步骤—离合器的断开与接合能够自动地适时完成，简化了驾驶员的操纵动作。参考资料来源：百度百科-汽车离合器

有两种，一种液压式，还有一种拉线时。

我知道发动的时候要用，在紧急刹车的时候先踩离合器的，本人经常开快车，所以经常用！呵呵

汽车离合器助力器工作原理：1、离合器分泵助力器原理：汽车离合器的气压助力器设在液压操纵机构中与气压制动系及其他气动设备共用一套压缩空气源。其主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞、壳体等四大部分组成；2、离合总泵分泵相当于两个液压缸。总泵上有进出油管分泵只有一根管。踩下离合器总泵的压力传输到分泵分泵工作分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮这时就可以开始换挡。松开离合器分泵停止工作离合器压盘及片和飞轮接触动力传输继续分泵的油回流进油壶；3、为了使驾驶员能够随时感知并控制离合器分离或接合的程度气压助力器的输出力与离合器踏板行程成一定的递增函数关系。此外当气压助力系统失效时也能保证借助人力操纵离合器。

你好，汽车离合器是用来传递发动机力给车轮的一个部件。

离合器的作用是保证发动机的动力能平稳可靠地传给传动装置或迅速，彻底地与传动装置分离。以便与汽车起步，换挡或停车。离合器的工作原理，分为接合及切断二种情况。 1接合 当未踩下离合器踏板时，由于压紧弹簧的作用，使压盘，离合器片与飞轮端面紧紧的靠在一起，使发动机的动力经飞轮传至离合器片，通过离合器片上的花键套传给变速箱输入轴。 2分离 踩下离合器踏板后，使踏板拉杆后移而推动分离叉，使分离轴承前移，分离轴承前移又推动分离杠杆内端前移，外端后移拉动压盘后移并压缩压紧弹簧，使离合器片与飞轮端面不再靠贴（也就是离合器片与飞轮端面分离）。从而切断了发动机与变速箱间的动力传递。

作用是保证汽车平稳行驶、便于换档、防止传动系过载降低扭振冲击。原理是发动机发出转矩，通过摩擦作用传给从动盘，使从动与主动部分分离。离合器是汽车传动系统的重要部件，它直接承接发动机输出的动力，然后传给变速箱降速增扭后，再传递到车轮。具有平顺接合保证汽车平稳起步、临时切断动力保证换档时工作平顺以及防止传动系统过载等作用。我们通常所说的离合器就是指手动档车型，事实上自动变速箱内部也有离合器，不过它的结构和工作原理与此有较大的区别。 汽车离合器主要由主动部分、从动部分、压紧部分以及操纵机构四部分组成，我们通常说的离合器片属于从动部分。它的工作原理也很简单，就是依靠摩擦原理传递发动机动力。当从动盘与飞轮之间有间隙时，飞轮不能带动从动盘旋转，离合器处于分离状态；当压紧力将从动盘压向飞轮后，飞轮表面对从动盘表面的摩擦力带动从动盘旋转，离合器处于接合状态。现在的汽车上普遍使用的是膜片式离合器。 离合器的工作过程可以分为分离过程和接合过程。在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。 （图/文/摄： 陈芳1） @2019

汽车离合器助力器工作原理：1、离合器分泵助力器原理：汽车离合器的气压助力器设在液压操纵机构中与气压制动系及其他气动设备共用一套压缩空气源。其主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞、壳体等四大部分组成；2、离合总泵分泵相当于两个液压缸。总泵上有进出油管分泵只有一根管。踩下离合器总泵的压力传输到分泵分泵工作分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮这时就可以开始换挡。松开离合器分泵停止工作离合器压盘及片和飞轮接触动力传输继续分泵的油回流进油壶；3、为了使驾驶员能够随时感知并控制离合器分离或接合的程度气压助力器的输出力与离合器踏板行程成一定的递增函数关系。此外当气压助力系统失效时也能保证借助人力操纵离合器。

保证汽车正常起步的作用。

离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用，也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。汽车上离合的作用：1、利于汽车起步汽车在启动前是静止的，因为发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。2、方便汽车换挡在汽车的驾驶过程中，常常会涉及到变档，来适应不同的行驶环境需求，而换挡的时候，就会使用到离合器了。离合器可以将发动机与变速箱暂时分离，利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开，如果没有离合器，啮合齿面间的压力很大而难于分开，且容易容易损坏机件。3、防止传动系统压力过大而损坏汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。4、降低扭振冲击汽车发动机的输出扭矩通常是不平稳的，发动机在运行冲程，发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振，但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响，而离合器中的减振弹簧，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。

给汽车煞闸的

离合器的工作原理：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，逐渐接合，从而切断或转移发动机输入变速箱的动力。离合器的作用：1.保证汽车平稳起步：发动机和变速器可以逐渐结合，保证汽车平稳起步；2.换挡方便：暂时切断发动机与变速器的连接，以便换挡，减少换挡时的冲击；3.防止传动系统过载：当汽车紧急制动时，可以起到分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。百万购车补贴

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。

离合器就是连接发动机与变速箱的一种机构，起到传输动力与切断动力的作用，当离合器分离的时候动力切断这样才能挂上档，离合器结合后动力输出就可以工作了

1、保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。2、便于换档汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。3、防止传动系统过载汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。4、降低扭振冲击汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。

Information securityDesign security

I don"t like soap operas in the least. not in the least 毫不,一点也不

麻木不仁Be petrified

问题一：香皂的英语怎么说 soap soap [英][s??p][美][so?p] n.肥皂; 肥皂剧; [化]皂，脂肪酸盐; vt.抹肥皂; 用肥皂擦洗; 拍…的马屁，吹捧（某人）; vi.用肥皂擦洗; 问题二：香皂的英文怎么说 soap 肥皂，香皂。肥皂剧也是用这个单词。 麻烦采纳，谢谢! 问题三：“肥皂”和“香皂”用英语分别怎么说？ 肥皂:soap 香皂:fancy soap; toilet soap 问题四：香皂的英语怎么说？ 香皂 香皂[简明汉英词典] [xiāngzào] 1. fancy soap 2. toilet soap 问题五：香皂的英文翻译 香皂 香皂[简明汉英词典] [xiāngzào] 1. fancy soap 2. toilet soap 问题六：香皂的英语翻译 香皂用英语怎么说 toilet soap n. 香皂，洗面皂 例句 This toilet soap lathers so nicely and has several fragrances. This toilet soap lathers so nicely and has several fragrances. Ladies like this kind of scented soap with elegant *** ell. 问题七：手工皂 用英文怎么写? Handmade Soap ；Soap 问题八：用香皂洗脸英语怎么说 clean your face with soap.

翻译：美国人认为，任何人都可以成为美国总统。最近在好莱坞的喜剧，这正是发生。戴夫kovic，由凯文Kline扮演，是一个心地善良的人谁经营业务，找到工作的人。他领导着一个典型的美国人的生活方式，除了一件事，他看起来就像是总统，比尔米切尔。事实上，唯一使他不同于国家的领导人，他很好！总统已经开始使用伎俩。戴夫提供了一个机会，”成为一个为他的国家服务”。然而，事情出错了。总统变得非常生病，戴夫作为总统永远结束了。导演伊凡Reitman，谁作出了流行和成功的喜剧片，像一对双胞胎，捉鬼敢死队和法律老鹰，本来可以轻松笑取笑美国政府。相反，戴夫是一个普通人在特殊情况的一个有吸引力的喜剧。凯文Kline提供了双重性能戴夫和主席，西格妮Weaver是她最好的，他的第一夫人。发展自己的角色和戴夫之间的爱情故事，是一个真正的经典。这部电影是美国100%。然而，如果你曾经认为，任何人可以更好地管理国家的人比功率，然后你会喜欢戴夫！

分析如下：1、Amlogic S812是晶晨最新最强的芯片，已经量产，但是国内目前用这个芯片的电视盒还不多，除了影驰芒果盒，还有小米盒子增强版、泰捷webox增强版以及天敏D6升级版，可以肯定的是下半年会有越来越多使用这个高性能新品的盒子出现。2、晶晨Amlogic S905X参数性能晶晨Amlogic S905X是一款新出来的电视盒子芯片，下面是它的详细参数：CPU Sub-systemQuad core ARM Cortex-A53 CPU up to 2GHz (DVFS)ARMv8-A architecture with Neon and Crypto extensions8-stage in-order full dual issue pipelineUnified system L2 cacheAdvanced TrustZone security systemApplication based traffic optimization using internal QoS-based switching fabrics3D Graphics Processing UniPenta-core ARM Mali-450 GPU up to 750MHz+ (DVFS)Dual Geometry Processors and triple Pixel ProcessorsConcurrent multi-core processingFull scene over-sampled 4X anti-aliasing engine with no additional bandwidth usageOpenGL ES 1.1/2.0 and OpenVG 1.1 support2.5D Graphics ProcessorFast bitblt engine with dual inputs and single outputProgrammable raster operations (ROP)Programmable polyphase scaling filterSupports multiple video formats 4:2:0, 4:2:2 and 4:4:4 and multiple pixel formats (8/16/24/32 bits graphics layer)Fast color space conversionAdvanced anti-flickering filterCrypto EngineAES/AES-XTS block cipher with 128/192/256 bits keys, standard 16 bytes block size and streaming ECB, CBC and CTR modesDES/TDES block cipher with ECB and CBC modes supporting 64 bits key for DES and 192 bits key for 3DESBuilt-in hardware True Random Number Generator (TRNG), CRC and SHA-1/SHA-2/HMAC SHA engineVideo/Picture CODECAmlogic Video Engine (AVE) with dedicated hardware decoders and encodersSupports multiple “secured” video decoding sessions and simultaneous decoding and encodingVideo/Picture DecodingVP9 Profile-2 up to4Kx2K@60fpsH.265 HEVCMP-10@L5.1up to 4Kx2K@60fpsH.264 AVCHP@L5.1up to 4Kx2K@30fpsH.264 MVC up to 1080P@60fpsMPEG-4 ASP@L5 up to 1080P@60fps (ISO-14496)WMV/VC-1 SP/MP/AP up to 1080P@60fpsAVS-P16(AVS+) /AVS-P2 JiZhun Profile up to 1080P@60fpsMPEG-2 MP/HL up to 1080P@60fps (ISO-13818)MPEG-1 MP/HL up to 1080P@60fps (ISO-11172)RealVideo 8/9/10 up to 1080P@60fpsWebM up to VGAMultiple language and multiple format sub-title video supportMJPEG and JPEG unlimited pixel resolution decoding (ISO/IEC-10918)Supports JPEG thumbnail, scaling, rotation and transition effectsSupports *.mkv,*.wmv,*.mpg, *.mpeg, *.dat, *.avi, *.mov, *.iso, *.mp4, *.rm and *.jpg file formatsVideo/Picture EncodingIndependent JPEG and H.264 encoder with configurable performance/bit-rateJPEG image encodingH.264 video encoding up to 1080P@60fps with low latencyVideo Post-Processing EngineSupports HDR10 and HLGHDR processingMotion adaptive 3D noise reduction filterAdvanced motion adaptive edge enhancing de-interlacing engine3:2 pull-down supportProgrammable poly-phase scalar for both horizontal and vertical dimension for zoom and windowingProgrammable color management filter (to enhance blue, green, red, face and other colors)Dynamic Non-Linear Luma filterDeblocking filtersProgrammable color matrix pipelineVideo mixer: 2 video planes and 2 graphics planes per video outputVideo OutputBuilt-in HDMI 2.0a transmitter including both controller and PHY with CEC, HDR and HDCP 2.2, 4Kx2K@60 max resolution outputCVBS 480i/576i standard definition outputSupports all standard SD/HD/FHD video output formats: 480i/p, 576i/p, 720p, 1080i/p and 4Kx2KAudio Decoder and Input/OutputSupports MP3, AAC, WMA, RM, FLAC, Ogg and programmable with 7.1/5.1 down-mixingI2S audio interface supporting 2-channel input and 8-channel (7.1) outputBuilt-in serial digital audio SPDIF/IEC958 output and PCM input/outputBuilt-in stereo audio DACStereo digital microphone PDM inputSupports concurrent dual audio stereo channel output with combination of analog+PCM or I2S+PCMMemory and Storage Interface16/32-bit SDRAM memory interface running up to DDR2133Supports up to 2GB DDR3/4, DDR3L, LPDDR2, LPDDR3 with dual ranksSupports SLC/MLC/TLC NAND Flash with 60-bit ECC, compatible to Toshiba toggle mode in addition to ONFI 2.2SDSC/SDHC/SDXC card and SDIO interface with 1-bit and 4-bit data bus width supporting spec version 2.x/3.x/4.x DS/HS modes up to UHS-I SDR104eMMC and MMC card interface with 1/4/8-bit data bus width fully supporting spec version 5.0 HS400Supports serial 1, 2 or 4-bit NOR Flash via SPI interfaceBuilt-in 4k bits One-Time-Programming memory for key storageNetworkIntegrated IEEE 802.3 10/100M Ethernet MAC controller with 10/100M PHY interfaceSupports Energy Efficiency Ethernet (EEE) modeWiFi/IEEE802.11 & Bluetooth supporting via SDIO/USB/UART/PCMNetwork interface optimized for mixed WIFI and BT trafficIntegrated I/O Controllers and InterfacesDual USB 2.0 high-speed USB I/O, one USB Host and one USB OTGMultiple UART, I2C and SPI interface with slave selectMultiple PWMsProgrammable IR remote input/output controllersBuilt-in 10bit SAR ADC with 2 input channelsA set of General Purpose IOs with built-in pull up and pull downSystem, Peripherals and Misc. InterfacesIntegrated general purpose timers, counters, DMA controllers24 MHz crystal inputEmbedded debug interface using ICE/JTAGPower ManagementMultiple external power domains controlled by PMICMultiple internal power domains controlled by softwareMultiple sleep modes for CPU, system, DRAM, etc.Multiple internal PLLs for DVFS operationMulti-voltage I/O design for 1.8V and 3.3VPower management auxiliary processor in a dedicated always-on (AO) power domain that can communicate with an external PMICSecurityTrustzone based Trusted Execution Environment (TEE)Secured boot, encrypted OTP, encrypted DRAM with memory integrity checker, hardware key ladder and internal control buses and storageProtected memory regions and electric fence data partitionHardware based Trusted Video Path (TVP) , video watermarking and secured contents (needs SecureOS software)Secured IO and secured clockPackageLFBGA,13x13mm, 20×20 ball matrix, 0.65 ball pitch, RoHS compliant拓展资料1、晶晨半导体(Amlogic)是一家全球领先的无晶圆片上系统半导体公司，1995年创立，全球总部现设立于中国上海，研发中心和分支机构遍及美国加州Santa Clara、上海、深圳、台北及香港。2、晶晨半导体(Amlogic)专注于高集成度的多媒体SoC芯片，为互联网电子产品和智能消费类设备提供专业、开放的平台解决方案，产品包括：智能机顶盒及智能电视，智能家居等。晶晨半导体通过结合专有的高清多媒体处理引擎和系统IP以及业内领先的多核处理器及图形处理技术，为客户提供先进的芯片解决方案。晶晨半导体的定制芯片解决方案集成度高，并能保证产品在尺寸，性能、功耗和价格方面达到良好平衡。晶晨半导体可为客户提供基于安卓系统，Qt系统以及HTML5标准的整体解决方案，帮助客户快速开发领先市场的产品。（资料来源：百度百科：晶晨半导体（上海）有限公司）

假设有一个三角形，边长分别为a、b、c，三角形的面积S可由以下公式求得：S=√[p(p-a)(p-b)(p-c)]而公式里的p为半周长：p=(a+b+c)/2

The advantage(s) of soap operas. “最快回答” 的答案有两处错误 1.介词错用 应该用 “of”形式是 The A of B.意思就是 B 的 A 例如 “The importance of environmental protection.” 就是保护环境者重要性,其中 “importance” 即相当于A,“environmental protection” 相当于B,翻译的时候要反着翻译,这就是汉语英语的语法不同（绝对重点）,英语语序中 “重要性” 放在了前面,而汉语里是在后面的. 2.乱用定冠词 “the” 当这个句是想表达 “这!个!” 肥皂剧的好处的时候,可以加 “the” 用来表特指,然而词句单纯是为了说所有肥皂剧的好处,那就根本不用加 “zhe”. 当然,可能你会有疑问为什么 “advantage(s)” 的前面加了 “the” ,那是因为你就想强调 “好!处!” 所以要加 “S” 表特指 “好处” 关于 “S” 的问题： ★我不知道你是想说几点好处,主观上讲某个事物的好处应该大于一个,所以一般会加 “S” 来体现准确性,当然这句话因为没有语境所以不加 “S” 也算正确. ★但!是!可以确定的是肥皂剧的数量绝对大于一,所以不加 “S” 的话就不准确了. 学托福的路过

"I"m Alive" Celine DionMmmmm ... Mmmmm ...I get wings to fly我展翅高飞Oh, oh ... I"m alive ... Yeah喔...我还活著When you call on me当你召唤我When I hear you breathe当我听见你的呼吸I get wings to fly我可以展翅高飞I feel that I"m alive我可以感觉到我还活著When you look at me当你看著我I can touch the sky我能触碰到天空I know that I"m alive我知道我是活著的When you bless the day那天当你祈祷I just drift away我的思绪渐渐飘离All my worries die所有的担心都消失殆尽I"m glad that I"m alive很高兴我还活著You"ve set my heart on fire你让我的心热起来Filled me with love你用爱灌溉我Made me a woman on clouds above让我感觉在云端I couldn"t get much higher没有什麼感觉比这更好My spirit takes flight我的心在飞"Cause I am alive因为我活著When you call on me当你招唤我(When you call on me)当你招唤我When I hear you breathe当我听见你呼吸(When I hear you breathe)当我听见你呼吸I get wings to fly我可以展翅高飞I feel that I"m alive我感觉到我还活著(I am alive)我还活著When you reach for me当你把手伸向我(When you reach for me)当你把手伸向我Raising spirits high把我带向天堂God knows that...上帝知道That I"ll be the one我会是那ㄧ个Standing by through good and through trying times站在你身边的人And it"s only begunㄧ切都正要开始I can"t wait for the rest of my life等不及要体验生活When you call on me当你召唤我(When you call on me)当你召唤我When you reach for me当你把手伸向我(When you reach for me)当你把手伸向我I get wings to fly我可以展翅高飞I feel that...我可以感觉到When you bless the day那天当你祈祷(When you bless, you bless the day)当你祈祷I just drift away我的思绪渐渐飘离(I just drift away)渐渐飘离All my worries die所有的担心消失殆尽I know that I"m alive我知道我是活著的I get wings to fly我可以飞God knows that I"m alive上帝知道我活著并充满希望

歌唱技法推荐 1、嗓音与发声 “如果提出声乐艺术方面这样一个问题："这是怎样做到的？"那就需要考虑到，如何才能用最简短的语言来说明在声乐艺术中声音的构成和运用原理，因为在这方面有许许多多不同的观点，多得简直使人不知从何说起。” “最普遍的意见是每个大歌唱家都有一套帮助他获得荣誉的、非常明确的方法。但是如果你随便请哪一位歌唱家谈谈自己的方法，有人会觉得困难，有人甚至否认自己有一套特别的方法，因为歌唱时所用的器官是非常细致而且各个不同的。大多数歌唱者，或者更确切地说，所有的歌唱者都是不自觉地或习惯地做某些东西的，做得这样地不知不觉，就连他们自己也说不出是怎样做出来的和为什么这样做，但这些"艺术家"的特点还是有它逻辑上的原因。它们之所以成为某个歌唱者的习惯，是由于它们适合于这个歌唱者的个性，因此也就是这些特点保证了这位歌唱者的高度成就。歌唱者通过练习和积累经验逐渐知道舌头和喉头在怎样的位置上才能把某一个音发得更好。歌唱者并不是通过理论或计算才知道这些，而是通过反复的试验得知的。但是这些知识也许只对他一个人有用；别人也可能唱出同样漂亮的声音，但用的是完全另一种方法。” “因此可以大胆地说，有多少个学唱者就有多少种方法，同时，这些方法中的任何一种（即使用得再正确不过）也可能对其它任何人都是不适用的。假如有人想问我这样的问题，那我就要这样回答：即使我事实上是有一套特别的唱法，它或许也只适合于我一个人。” 2、嗓音的分类 “一般说来，关于嗓音这问题可以讲出许多有趣的和有价值的东西。在嗓音分类上我看到下列情况：很多年轻的女歌唱者总是为了不知道自己是个女高音还是次女高音或是女低音而苦恼。当然，要分辨出"真正的"男高音和很低的男低音是非常容易的，然而要辨明高男中音和戏剧性男高音之间的差别就不是那么简单的事了。很多年轻人在学习过程中感到非常苦恼，因为他们以为自己是男高音。经常唱对他们说来是音域过高的乐曲，而实际上他们却是男中音。（注）” 3、应该注意的问题 “在教学中时常会发生这样的情况：学生的音域被大大地扩展，声音起剧烈变化，男中音变成了男高音。” “千万不要勉强扩大应用音域或强行改变嗓音的天生特性。如果天生音域宽的话，嗓音经过适当的发展之后，音域就能往上或往下扩展，但是硬性扩展是永远也达不到这样的结果的。把声音向上或向下硬逼是最容易不过的事，然而，这样硬逼时如果相应地失去了另一方向的声音，那可怎么办呢？如果一个男中音硬要扩展自己的高声区，那末。他必然会逐渐失去低音。如果男高音想要硬挤出几个不在他能力范围之内的低音，那末，他永远也不能把正常的男高音角色唱得很好，而且过了两三年之后，他根本不能再唱了。” 4、发声 “我还要谈一个极为重要的问题--就是发声。人们一般把发声理解为喉头与舌头的位置。以及嗓音的特征。许多歌唱者都有一种最坏的缺点，就是发出喉音或过于靠后的声音。即使体质强壮、最结实的发声器官也经受不住这种声音。这就是许多演员很快就离开舞台或者被迫安于默默无闻的地位的原因。一个歌唱者如果会正确地运用发声方法，那末，四十五岁时应该是他的全盛时时期，并且他可以保持饱满的声音至少到五十岁。到了这个年龄，或者更大一些，就可以准备结束自己的演唱生涯了。一个还具有充沛精力的大艺术家千万不能让观众先觉察出他的能力正在逐渐衰退。” “为了要求得正确的、固定的发声方法，一必须设法有意识地把咽部打开。” “不要以为把嘴张得很大就等于打开了咽部。只要稍微懂得一点声乐的人，单靠呼吸就能打开咽部，用不着把嘴明显地张开。” “但是要正确地打开咽部，必须很自然地张开嘴和放下下巴。当然，在唱高音时必须把嘴张得大一些，但一般说来，它应当保持近似微笑的形状。经常在镜子前练习打开咽邵，并且设法看到口盖，就象让医生检查喉咙时那样，是有好处的。” “大声发a音时应该感到这个音是在咽的后部形成的，但要注意到在发这个元音之前，咽部必须已经很好地打开。” 5、声音的支点 “声音发出以后，必须给它应有的支点，这就必须掌握呼吸的技巧。首先要把气吸得满些，如果发声时肺部只有一半的气，那声音很快就会失去支点（力度），同时会发生音唱不准的危险。为了要正确地吸满气，必须挺胸同时使腹肌松弛；呼气时则过程相反。横隔膜、胃和其他重要器官四周的弹性肌肉通过这样的练习会变得更结实，并能很好地支持气息；它们是控制气息的重要因素，而声音是决定于气的。” “可以把横隔膜的功能比做风箱，它执行着风箱的任务。声乐的全部艺术就在于善于吸足气和善于正确而节省地使用这些气。歌唱者无论有多么好的听觉和愿望，如果他不会控制气息，那他就唱不准音，或是发出毫无生气的、可怜的声音。” “所以，当学生懂得了什么是呼吸的艺术之后，他就踏上了走向目的地的正确道路。” “用鼻子呼吸可以改进深呼吸的技巧；也可以防止过快地消耗吸进的气。此外，鼻子可以过滤空气和使空气变暖，这就比用嘴呼吸更有益了。唱一切练呼吸的练习时都必须注意这一点：肺部在吐气时要尽可能把余气放出来，因为这样可以推动重新吸气，并使肌肉结实。” 6、三个声区 “人的嗓音自然地分为三个声巨：胸声区、中声区和头声区。头声区又称假声区，但男高音可以发出几乎象假声、而事实上是半声（mezzovoce）的声音。半声对于男声说来是合法的。而纯粹的假声却是不允许的（注3）。对男高音说来，最重要的是中声区；这个声区包括他嗓音的大部分，如果中声区利用得正确的话，即使在最高的声区中也还可以运用它。” “唱高音的时候，不要忘记声音的质量和发声的松弛在很大程度上决定于这个高音前面几个音的唱法。” “有些歌唱者，主要是男高音，喜欢在唱高音时把头仰得过分地高；这样会产生喉音、压紧的声音。使听者感到很不悦耳。为了避免这点，必须尽可能把气储藏得深一些，使得上呼吸道能够放松。同时必须用全身来感觉声音，否则声音就不会有感情、激动和力量了。有很多歌唱者，尽管他们的嗓音条件很好，也能克服技巧上的种种困难，但是他们唱起来毫无情感，得不到那种能使歌唱家成名的具有魅力的声音，就是因为他们的嗓音不饱满而且缺乏灵感的缘故。” 7、消灭半声唱法中的缺点 “前面已经讲过关于半声唱法的问题了，但我还想补充一些，因为怎样运用半声唱法是声乐艺术中很重要的一个部分。半声唱法的概念大致可以这样来说明：只用很少的自然嗓音，但有气息的支持。有了正确的气息支点才会使声音具有优美的质量。当然，不能过份地逼紧气息，这样也会影响声音的。” “因此。半声就好象是饱满的嗓音的集中；半声唱法所需耗费的气息和饱满的嗓音所需的一样多。没有气息支持的音总是微弱无力的。它传不远，甚至在很短的距离内也听不见。相反地，如果最最轻的声音有很深的气息的支持，它就能传得很远，声音动听而且有表现力。” “还有一点也很重要。如果轻声是在这位歌唱者的自然声区里发出的，要求唱出一个音上的渐强渐弱时，就不会引起改变喉头位置和声音特点的危险。如果轻声是在对他不适当的声区里发出的，那么遇到必须加强声音的时候，就不得不改变声音的性质和特性了。” 8、不完美的嗓音 “应当把嗓音方面的许多毛病特别提一下：它们是"白声"、"喉音"、"鼻音"和"羊咩声"。鼻音最难纠正，有些教师，特别是法国教师，为了要使声音有共鸣，认为声音应当全部往鼻腔里送。事实上只有用自然的方法才能获得很好的共鸣，用别的方法只会妨碍共鸣。呼吸当然要通过鼻子。但是唱时千万不要把嗓音从鼻孔里送出。” "白声"（vocebianca）就是没有气息支点的头声，是无光采的声音，因此叫做白声。要改掉这个缺点可以闭着嘴唱练习，同时要注意用鼻子来吸气，并要感到有很深的支点。 “如果唱歌时咽部开得不够大就会产生"喉"音。” “至于说到鼻音，要改正这个缺点最困难。有些人就一辈子没有改掉，正象我说过的那样，唯一的改正方法是把咽部打开，把声音从小腹往软口盖送；假如声音仍从鼻子里出来，那就是说声音的形成太靠前了，这与唱歌的基本规律相违。如果学生有鼻音的习惯。可以让他只用元音来练习（a、e、i或la、le、li等），这样能帮助他克服这种带有危害性的习惯。但是谁要是早已花功夫掌握正确的呼吸方法的话，他当然能够避免所有这些缺点。” "羊咩声"是由于强逼嗓音而造成的。有许多歌唱者的嗓音只适宜唱轻歌剧，但却经常在大歌剧中演唱。听这样的演唱是不会给人带来任何愉快的。毫无疑问，这些歌唱家很快就会毁掉自己的嗓音。他们常闹喉咙痛，这是不足为奇的，因为发声器官不能经常处于过度紧张的状态中。谁要是想长久地保持新鲜的嗓音，那他就绝对不能够越过自己嗓音的能力限度。只有一种方法可以纠正"羊咩声"，就是根本停止歌唱，等到有可能重新回到自己的专业时，再求助于"闭口唱法"。 9、闭口唱法 “这个方法对改正某些嗓音缺点常常是很有用的，但对于另一些嗓音却可能带来危害。一切都决定于嘴和咽部的结构。例如某人是为了咽部压紧而感到苦恼，那他就千万不要闭口唱。而对于那些声音过于开放的人来说，闭口唱法是一种练呼吸的极好的预备练习。” “闭口唱法对嗓音的灵活性很有好处。许多歌唱家每天都要闭口练唱。我的亲身经验可以证明这种练习的好处。闭口唱法使嗓音增加灵活性，而又使声带得到休息。据我所知，有些由于过度疲劳而毁坏了的嗓音是通过这种方法而恢复正常的。” 参考资料：百度

肥皂英文怎么读 soap 肥皂 soap opera 肥皂剧 “肥皂”和“香皂”用英语分别怎么说？ 肥皂:soap香皂:fancy soap; toilet soap 香皂的英语怎么说 soap soap [英][su0259u028ap][美][sou028ap] n.肥皂; 肥皂剧; [化]皁，脂肪酸盐; vt.抹肥皂; 用肥皂擦洗; 拍…的马屁，吹捧（某人）; vi.用肥皂擦洗; 香皂的英文怎么说 soap 肥皂，香皂。肥皂剧也是用这个单词。 麻烦采纳，谢谢! 香皂的英语用汉语怎么拼读 英文：soap 汉语读音：sòu p (嗽 扑) 肥皂用英语怎么说?GRAPE这个单词应该怎么读? 肥皂 soap [s??up] Grape [ɡreip] n. 葡萄 香皂的英语怎么说？ 香皂 香皂[简明汉英词典] [xiāngzào] 1. fancy soap 2. toilet soap