汽车发动机的工作原理怎样的？

汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。

【太平洋汽车网】发动机工作原理：一般发动机都是四冲程，它的工作原理包括进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程。汽车发动机由气缸、活塞、连杆、曲轴等组成。活塞在气缸内做往复式直线运动，通过连杆推动曲轴转动。活塞在曲轴带动下从上止点向下止点运动，进气门打开，排气门关闭，活塞下移，使得上部容积增大形成一定真空度，外部气体经过空气滤清器与汽油形成混合气，经过气门进入气缸，活塞到达下止点，停止进气；进气结束活塞在曲轴带动下从下止点向上移动，进排气门关闭，活塞上移，压缩混合气体，形成可燃混合气；压缩行程末火花塞放出电火花点燃可燃混合气，迅速燃烧产生高温高压气体推动活塞下移，通过曲轴连杆向外做功，直到移动到下止点时，做功结束，此时排气门打开，活塞在曲轴带动下向上移动，排除废气，排气行程结束。这就是一个工作循环。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能，使发动机气缸内的活塞往复运动，这也是一个工作循环的过程。发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时，带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧，曲轴中心一直做往复的圆周运动来输出动力。发动机分类按燃料供给方式的不同，汽油发动机又可分为化油器式及喷射式（或称电喷式）两大类。化油器常见于老车型的发动机上，现在大部分发动机使用喷射式燃料供给方式。发动机工作原理发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

汽车发动机

一、基本理论 汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。有两点需注意： 1． 内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。 2． 同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料（煤、木头、油）在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。 相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。二、燃烧是关键 汽车的发动机一般都采用4冲程。（马自达的转子发动机在此不讨论，汽车画报曾做过介绍） 4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期(2圈)。理解4冲程 活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下： 1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气 2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。 3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。 4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。 注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。三、汽缸数 发动机的核心部件是汽缸，活塞在汽缸内进行往复运动，上面所描述的是单汽缸的运动过程，而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的（4缸、6缸、8缸比较常见）。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类：直列、V或水平对置（当然现在还有大众集团的W型，实际上是两个V组成）。不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应的汽车上。四、排量 混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的差值就是排量，用升（L）或毫升（CC）来度量。汽车的排量一般在1.5L~4.0L之间。每缸排量0.5L，4缸的排量为2.0L，如果V型排列的6汽缸，那就是V6 3.0升。一般来说，排量表示发动机动力的大小。 影响因素1.1 结构制造 汽车各零部件的设计制造和装配情况直接影响发动机的性能。这些因素主要来自于汽车生产厂家，与用户无多大关系。各汽车生产厂家的特约维修站应当把发动机在使用中出现的一些典型问题反馈到制造厂，以利于改进。1.2 使用 正确使用是延长发动机使用寿命的必备条件。1.2.1 载荷的选择 发动机载荷直接影响其零部件的强度及寿命，增加载荷时，各总成的工作负荷也随之增加，磨损量增大；如果是初驶车辆，磨损会更大。新车或大修后的车辆，为了限制其初驶期的最高速度，减少负荷，延长发动机使用寿命，一般都在化油器上安装限速片。如果过早地拆除限速片，将导致发动机过早出现异响、漏油、漏气及动力下降，使发动机的使用周期缩短。1.2.2 燃油和润滑油的选择 燃油的选用必须符合本车规定的牌号，禁止使用低牌号的燃油，否则发动机工作时会产生爆震，使机件受到强烈的冲击和使零部件的附加载荷增加，从而加速机件的磨损。因爆震产生的高温、高压及冲击波还会破坏气缸壁上的润滑油膜，恶化机件的润滑。试验表明，某发动机在有爆震和无爆震下各工作200 h，经测定有爆震时气缸上部平均磨损量是无爆震的2倍多。另外，含杂质超标的燃油，同样会加速机件的磨损和腐蚀。 润滑油的选择，亦应符合发动机的工作需要，若发动机润滑油粘度较低，则润滑油压力就低，不能形成油膜，造成边界摩擦或干摩擦；若润滑油粘度过大，则流动性差，不利于冷车起动，同时润滑油通过机油滤清器到达润滑部位的时间长，使起动磨损增大。 润滑油的加注应适量，油面过高时，不但会增加运动阻力，降低功率，而且会使润滑油窜入气缸内燃烧，造成积碳过多；而润滑油过少时，油压低，难以形成油膜，又会造成干摩擦或边界摩擦，使磨损增加，轴承产生异响，甚至发生拉缸及烧瓦等严重事故。1.2.3 冷起动和冷却水温度 当冷车起动时，特别是冬季起动车辆，应尽量采用预热措施或冷摇慢转低速升温的办法，禁止猛轰油门。因为发动机冷起动时，润滑油粘度较高，其到达润滑部位的时间较长。有资料证明，在气温为－15 ℃时，起动2 min后，润滑油才能流到连杆轴承及缸盖上的运动副等部位，在这一段时间内如猛踩油门，发动机转速就会迅速上升，润滑油未到达的部位形成干摩擦，加剧磨损。 当发动机温度过高时，润滑油变稀，不能很好的形成润滑油膜，同样会增大机件的磨损，还极易产生爆震。但也不可因水温高而盲目拆除节温器使发动机长期在低温下工作，这也会造成发动机过量磨损。1.3 道 路 路面质量对车速的发挥、燃料的消耗及磨损有极大的影响，若路面是砂石或泥泞路时，行驶阻力是不断变化的；在阻力大时，发动机就工作在大负荷工况下，此时缸内的压力增大，磨损加剧。1.4 气 候 在冬季，由于润滑油的粘度低，进入润滑部位慢，从而使发动机干摩擦的时间长；在酷热的夏天，汽车各零件处于热状态，在环境温度为40 ℃时，就会严重影响电气元件的性能，使点火系不能正常工作；另外，由于高温，润滑油变稀，油膜难以形成，使发动机干摩擦的倾向性增大。1.5 驾 驶 驾驶技术的熟练与否也影响发动机的性能和使用寿命。1.5.1 挡位的选择 在行驶中应掌握“高速挡不硬撑”，否则发动机长时间高速运转，使发动机没有余力，稳定性差，产生扭振和冲击，造成机件损伤；“低速挡不硬冲”，否则发动机温度增高，造成早燃及爆燃等现象，导致发动机早期磨损。1.5.2 车速的选择 车速对各运动副的磨损量影响较大，磨损量取决于相对运动速度、正压力和摩擦系数。在高速时，活塞平均线速度较大，故相对缸体的磨损就大，尤其是燃烧不好时，碳粒形成的磨粒使磨损增大。车速低时，由于润滑油压力低，油膜刚度小，润滑条件差，也会使磨损量加大。1.6 维护保养质量 加强对发动机的维护保养是延长发动机寿命的重要举措。除日常检查保养的项目外，要重点把好发动机的“入口”关，保持“三滤”(机油滤清器、汽车滤清器、空气滤清器)的清洁。如果“三滤”出现故障，空气中的灰尘及润滑油和燃油中的杂质大量进入气缸，从而加剧了磨料磨损。实践表明，如果空气滤清器失效，若在我国的西北或华北地区行车一天进入气缸的灰尘可高达30 g，气缸的磨损量将比正常的大100倍。2 对 策2.1 正确驾驶车辆 适时换挡；切忌超载；尽可能减少发动机的冷起动次数；保持一定的冷却水温度；合理选择车速。2.2 合理选用燃油和润滑油2.3 加强对发动机维护和定期保养所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。五、发动机的其他部分 凸轮轴 控制进气阀和排气阀的开闭 火花塞 火花塞放出火花点燃油气混合气，使得爆炸发生。火花必须在适当的时候放出。 阀门 进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。在压缩和 燃烧时，这两个阀都是关闭的，来保证燃烧室的密封。 活塞环 在气缸壁和活塞中提出密封： 1．防止在压缩和燃烧时油气混合气和尾气泄漏进润滑油箱。 2．防止润滑油进入汽缸内燃烧。 大多“烧机油”的汽车就是因为发动机太旧：活塞环不再密封引起的（尾气管冒青烟） 活塞杆 连接活塞环和曲轴，使得活塞和曲轴维持各自的运动。 润滑油槽 包围着曲轴，里面有相当数量的油.

发动机通过循环燃烧汽油和空气的混合气产生热能。燃烧在一个封闭的圆柱形空间(燃烧室)内进行，该燃烧室可通过活塞移动改变容积。热能在燃烧室内产生高压，从」:而向边界面(燃烧室壁、燃烧室顶和活塞)施加作用力，该作用力促使活塞进行运动。

首先汽车的发动机有四个工作冲程，分别是进气，压缩，点火，做功，前面三个都是为最后一个做准备，首先进气就是吸收空气，然后压缩油气混合物，然后点火，油气混合物被引爆的瞬间推动活塞运动，进而传递动力到车轮

上下推力首先由连杆将力传给曲轴的轴颈。轴颈是绕着曲轴中心旋转的，而连杆的上下运动并不是垂直上下，而是有一个旋转角度。便于理解你可以将这个模型简化成一个人的一条腿来登自行车。踏板就是轴颈，脚就是连杆。很好理解的~然后中间的旋转就可以传出去了~

　　发动机，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能，有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。下面是我整理的汽车发动机的工作原理，希望对你有所帮助。 　　发动机是汽车的动力装置，性能优劣直接影响到汽车性能，发动机的类型很多，结构各异，以适应不同车型的需要。按发动机使用燃料划分，可分成汽油发动机和柴油发动机等类别。下面就给大家介绍下汽车发动机工作原理。 　　一、基本理论 　　汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。 　　有两点需注意： 　　1. 内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。 　　2. 同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料(煤、木头、油)在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。 　　相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。 　　二、燃烧是关键 　　汽车的发动机一般都采用4冲程。(马自达的转子发动机在此不讨论，汽车画报曾做过介绍) 　　4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期(2圈)。 　　活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下： 　　1.活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气 　　2.活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。 　　3.当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。 　　4.活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。 　　注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。 　　三、汽缸数 　　发动机的核心部件是汽缸，活塞在汽缸内进行往复运动，上面所描述的是单汽缸的运动过程，而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的(4缸、6缸、8缸比较常见)。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类：直列(92to.COm)、V或水平对置(当然现在还有大众集团的W型，实际上是两个V组成)。 　　不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应的汽车上。 　　四、排量 　　混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的.差值就是排量，用升(L)或毫升(CC)来度量。汽车的排量一般在1.5L~4.0L之间。每缸排量0.5L，4缸的排量为2.0L，如果V型排列的6汽缸，那就是V6 3.0升。一般来说，排量表示发动机动力的大小。 　　所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。 　　五、发动机的其他部分 　　凸轮轴 控制进气阀和排气阀的开闭 　　火花塞 火花塞放出火花点燃油气混合气，使得爆炸发生。火花必须在适当的时候放出。 　　阀门 进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。在压缩和 　　燃烧时，这两个阀都是关闭的，来保证燃烧室的密封。 　　活塞环 在气缸壁和活塞中提出密封： 　　1.防止在压缩和燃烧时油气混合气和尾气泄漏进润滑油箱。 　　2.防止润滑油进入汽缸内燃烧。 　　大多“烧机油”的汽车就是因为发动机太旧：活塞环不再密封引起的(尾气管冒青烟) 　　活塞杆 连接活塞环和曲轴，使得活塞和曲轴维持各自的运动。 　　润滑油槽 包围着曲轴，里面有相当数量的油。 　　拓展知识：常见的汽车发动机术语 　　一、上止点 　　上止点是指活塞顶离曲轴箱回转中心最远处，即活塞最高位置。 　　二、下止点 　　下止点是指活塞顶离曲轴箱回转中心最近处，即活塞最低位置。 　　三、活塞行程S 　　活塞行程是指活塞由一个止点移动到另一个止点的运动过程，也叫冲程。行程的距离S也就是上、下止点间的距离。单位一般是mm。 　　四、曲轴半径R 　　曲轴半径是指与连杆大头相连接的曲柄销的中心线到曲轴回转中心线的距离。曲轴每转一周，活塞移动两个行程，所以S=2R。 　　五、气缸工作容积Vh 　　气缸工作容积是指活塞从一个止点运动到另一个止点所接触过的空间容积。 　　Vh=πD^2S/(4*10^6) 　　Vh-气缸工作容积，L; 　　D－气缸直径，单位mm； 　　S－活塞行程，单位mm。 　　六、发动机工作容积Vl 　　发动机工作容积是指发动机所有汽缸工作容积总和，我们一般称作为发动机排量。发动机缸数用i表示。则Vl=Vh*i 　　Vl单位为L。 　　七、燃烧室容积Vc 　　燃烧室容积是指活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积。一般用Vc表示，单位L。 　　八、气缸总容积Va 　　气缸总容积Va是指活塞在下止点时，活塞顶上面的空间容积。等于汽缸工作容积与燃烧室容积总和。 　　Va=Vh+Vc 　　单位为L。 　　九、压缩比ε 　　压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。 　　即ε=Va/Vc=1+Vh/Vc 　　压缩比是用来衡量空气或混合气体被压缩的程度，影响发动机的热效率。一般汽油机在8~11，柴油机在16~22。 　　十、工作循环 　　发动机完成进气、压缩、做功和排气四个过程（行程），称为一个工作循环。

汽油供给系统的工作原理：输油泵从燃油箱内将柴油吸出，经滤清器滤除杂质后进入喷油泵的低压油腔，将燃油压力提高后，经高压油管输送至喷油器，当燃油压力达到一定值时，喷油器以雾状将燃油喷入燃烧室，形成混合气并燃烧作功后，经排气装置将废气排入大气。汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。

起动机可以将蓄源电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。望采纳！

发动机活塞按照进气-压缩-做功-排气规律往复运动，燃油定时喷入燃烧系统保证发动机做功，曲柄连杆机构将活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。

汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。

汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能，使发动机气缸内的活塞往复运动，这也是一个工作循环的过程。发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时，带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧，曲轴中心一直做往复的圆周运动来输出动力。

发动机通过循环燃烧汽油和空气的混合气产生热能。燃烧在一个封闭的圆柱形空间(燃烧室)内进行，该燃烧室可通过活塞移动改变容积。热能在燃烧室内产生高压，从」:而向边界面(燃烧室壁、燃烧室顶和活塞)施加作用力，该作用力促使活塞进行运动。

5、不要跟老婆长期异地分居，容易让别人趁虚而入。6、如果老婆太漂亮，那就尽量不要带朋友来家里做客。7、不要跟丈母娘在一起打麻将。8、不要留电话号码给夜场女子。9、如果老婆太漂亮，就尽量不要带她出去参加聚会。10、不要将异性合伙人变成情人，因为可能影响你的家庭，散伙的时候还不好分利益。11、不要跟丈母娘、小姨子乱开玩笑。12、如果你工作了，不要跟还在读书的人谈恋爱。13、老婆不喜欢的朋友，尽量减少来往，毕竟老婆更重要。14、不要老查老婆的手机。15、没钱别玩高配。16、结婚后，不要再去找初恋，都已经变了模样，见了后会失望，留点回忆不好吗？17、没那个实力，就不要去追太漂亮的女生，你可能养不起。18、帮兄弟姐妹可以，但不要过分，老婆会生气的。19、先买车再买房，有车可以增加不少人脉。20、人多的地方掉的钱，不要轻易去捡。21、在火车站外，不要跟着带你去住便宜旅馆的人走。

汽车发动机工作原理是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

发动机一般为四冲程，其工作原理包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。大多数汽车发动机是四冲程的。1、进气冲程当进气门打开，排气门关闭时，活塞从上止点运动到下止点，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力下降到进气压力以下。在真空吸气的作用下，化油器或汽油喷射装置雾化的汽油与空气体混合形成可燃混合气，由进气口和进气门吸入。进气过程持续进行，直到活塞经过下止点，进气门关闭。然后向上的活塞开始压缩气体。2、压缩冲程所有的进气门和排气门都关闭，气缸内的可燃混合气被压缩，混合气的温度和压力升高。在活塞上止点前，可燃混合气压力升至0.6~1.2MPa左右，温度可达330℃～430℃。3、工作行程当压缩冲程接近上止点时，安装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃压缩的可燃混合物。可燃混合气燃烧后放出大量热量，缸内气体压力和温度迅速上升，最高燃烧压力3~6MPa，最高燃烧温度2200℃～2500℃。高压气体推动活塞快速运动到下止点，通过曲柄连杆机构对外做功。在工作冲程开始时，进气门和排气门关闭。4、排气冲程在工作冲程结束时，排气阀打开。由于此时气缸中的压力高于大气压力，高温废气迅速从气缸中排出。这个阶段属于自由排气阶段，高温废气以局部音速通过排气阀排出。随着排气过程的进行，进入强制排气阶段，活塞运动超过下止点到达上止点，强制排出气缸内的废气。当活塞到达上止点附近时，排气过程结束。发动机的技术特点1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。2、为有效地减轻整车重量，1.4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。

图片你就看楼上的吧首先由起动机（马达）带动引擎 每当活塞重上止点到下止点是进气门开启吸入空气，燃油喷射器网气缸里面喷射汽油。然后由下止点到上止点进行空气压缩，到达上止点时有火花塞点火。形成循环

四冲程汽油机 往复活塞式内燃机所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)。由于汽油和柴油具有不同的性质，因而在发动机的工作原理和结构上有差异。 一. 四冲程汽油机工作原理 汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。 (1) 吸气冲程(intake stroke) 活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内气体压力从pr逐渐降低到pa，汽缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。由于进气系统存在阻力，进气终点 (图中a 点)汽缸内气体压力小于大气压力0 p ，即pa= (0.80～0.90) 0 p 。进入汽缸内的可燃混合气的温度，由于进气管、汽缸壁、活塞顶、气门和燃烧室壁等高温零件的加热以及与残余废气的混合而升高到340～400K。 (2) 压缩冲程(compression stroke) 压缩冲程时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。活塞上移时，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高，到达压缩终点时，其压力pc可达800～2 000kPa，温度达600～750K。在示功图上，压缩行程为曲线a～c。 (3) 做功冲程(power stroke) 当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。燃烧最高压力pZ达3 000～6 000kPa，温度TZ达2 200～2 800K。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，并通过曲柄连杆机构对外输出机械能。随着活塞下移，汽缸容积增加，气体压力和温度逐渐下降，到达 b 点时，其压力降至300～500kPa，温度降至1 200～1 500K。在做功冲程，进气门、排气门均关闭，曲轴转动180°。在示功图上，做功行程为曲线c-Z-b。 (4) 排气冲程(exhaust stroke) 排气冲程时，排气门开启，进气门仍然关闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。排气门开启时，燃烧后的废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。由于排气系统的阻力作用，排气终点r 点的压力稍高于大气压力，即pr=(1.05～1.20)p0。排气终点温度Tr=900～1100K。活塞运动到上止点时，燃烧室中仍留有一定容积的废气无法排出，这部分废气叫残余废气。四冲程柴油机 二. 四冲程柴油机工作原理 四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点压燃着火，也叫压燃式点火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同. (1) 进气冲程 汽车发动机进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。 (2) 压缩冲程 由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。 (3) 做功冲程 当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。 (4) 排气冲程 柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

汽车发动机分为汽油发动机和四冲程柴油发动机。它们的工作原理如下:1.汽油机(汽油发动机)的工作原理:四冲程汽油发动机将空气体和汽油按一定比例混合，形成良好的混合物，在进气冲程中被吸入气缸。混合物被压缩并点燃以产生热能。高温高压气体作用在活塞顶部，推动活塞直线往复运动，通过连杆和曲轴飞轮机构向外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。2.四冲程柴油机的工作原理:四冲程柴油机的工作原理与汽油机一样，每个工作循环由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。与汽油相比，柴油自燃温度较低，粘度较高，不易蒸发。因此，柴油发动机在压缩结束时采用压缩点火(compressionignition)，而汽油发动机则通过火花塞点火。

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。（1) 曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（2) 配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 （3) 燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。（4) 润滑系统润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。（5) 冷却系统冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 （6) 点火系统在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。（7) 起动系统要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

发动机的原理是：四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转。反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已。汽缸的顶端用汽缸盖封闭。汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。

以下就是汽车发动机的原理讲解：1、汽车发动机是依靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞，然后驱动曲轴旋转进行工作的；2、一共可以分为四个行程。吸气，压缩，做功，排气。在吸气行程，活塞下移，进气门打开，排气门关闭，油气混合物（柴油机就是空气）在负压作用下进入气缸；3、在压缩行程，进气门，排气门均关闭，活塞上移，油气混合物被压缩升温。做功行程，进气门，排气门均关闭，火花塞点火（柴油机是喷油嘴喷油），混合气被点燃（柴油机是雾状柴油被高温空气引燃），产生爆燃，推动活塞下行，继而通过连杆把推力传递给曲轴。排气行程，进气门关闭，排气门打开，活塞上行，排除缸内废气；4、然后就是一直重复这个过程。其中，凸轮轴转一圈，曲轴转两圈，做一次功。

四冲程汽油机工作原理　　汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在进气行程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程内完成一个工作循环。进气行程(intakestroke)　　活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内气体压力从pr逐渐降低到pa，汽缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。由于进气系统存在阻力，进气终点(图中a点)汽缸内气体压力小于大气压力0p，即pa=(0.80～0.90)0p。进入汽缸内的可燃混合气的温度，由于进气管、汽缸壁、活塞顶、气门和燃烧室壁等高温零件的加热以及与残余废气的混合而升高到340～400k。压缩行程(compressionstroke)　　压缩行程时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。活塞上移时，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高，到达压缩终点时，其压力pc可达800～2000kpa，温度达600～750k。在示功图上，压缩行程为曲线a～c。做功行程(powerstroke)　　当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。燃烧最高压力pz达3000～6000kpa，温度tz达2200～2800k。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，并通过曲柄连杆机构对外输出机械能。随着活塞下移，汽缸容积增加，气体压力和温度逐渐下降，到达b点时，其压力降至300～500kpa，温度降至1200～1500k。在做功行程，进气门、排气门均关闭，曲轴转动180°。在示功图上，做功行程为曲线c-z-b。排气行程(exhauststroke)　　排气行程时，排气门开启，进气门仍然关闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。排气门开启时，燃烧后的废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。由于排气系统的阻力作用，排气终点r点的压力稍高于大气压力，即pr=(1.05～1.20)p0。排气终点温度tr=900～1100k。活塞运动到上止点时，燃烧室中仍留有一定容积的废气无法排出，这部分废气叫残余废气。

单作用气缸原理：活塞只有一侧有压缩空气进入，气缸的工作行程仅限在一个方向。气缸的活塞可在弹簧、重力或其他外力的作用下恢复到原来的位置。双作用气缸原理：气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。当活塞两侧交替地有压缩空气进入和排出时，活塞向两个方向运动，两个方向的运动速度均可以通过调整气压而控制。变速器主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速器内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作

汽车的发动机工作原理：汽车发动机是依靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞，然后驱动曲轴旋转进行工作的。一共可以分为四个行程。吸气，压缩，做功，排气。在吸气行程，活塞下移，进气门打开，排气门关闭，油气混合物（柴油机就是空气）在负压作用下进入气缸。在压缩行程，进气门，排气门均关闭，活塞上移，油气混合物被压缩升温。做功行程，进气门，排气门均关闭，火花塞点火（柴油机是喷油嘴喷油），混合气被点燃（柴油机是雾状柴油被高温空气引燃），产生爆燃，推动活塞下行，继而通过连杆把推力传递给曲轴。排气行程，进气门关闭，排气门打开，活塞上行，排除缸内废气。然后就是一直重复这个过程。其中，凸轮轴转一圈，曲轴转两圈，做一次功。

发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，一、汽车发动机的作用汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。二、汽车发动机的分类1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。 望采纳

汽车发动机原理有许多的版本。但总的工作原理就是把热能转换成机械能，也就是往复活塞式内燃机所用的燃料主要是汽油或柴油，通过油料燃烧，把热能转换成机械能，由于汽油和柴油性质不同，因在发动机的工作原理和结构上有差异。四冲程汽油机工作原理汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点 火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。(1) 吸气冲程活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内气体压力从pr逐渐降低到pa，汽缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。由于进气系统存在阻力，进气终点 (图中a 点)汽缸内气体压力小于大气压力0 p ，即pa= (0.80~0.90) 0 p 。进入汽缸内的可燃混合气的温度，由于进气管、汽缸壁、活塞顶、气门和燃烧室壁等高温零件的加热以及与残余废气的混合而升高到340~400K。(2) 压缩冲程压缩冲程时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。活塞上移时，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高，到达压缩终点时，其压力pc可达800~2 000kPa，温度达600~750K。在示功图上，压缩行程为曲线a~c。(3) 做功冲程当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。燃烧最高压力pZ达3 000~6 000kPa，温度TZ达2 200~2 800K。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，并通过曲柄连杆机构对外输出机械能。随着活塞下移，汽缸容积增加，气体压力和温度逐渐下降，到达 b 点时，其压力降至300~500kPa，温度降至1 200~1 500K。在做功冲程，进气门、排气门均关闭，曲轴转动180°。在示功图上，做功行程为曲线c-Z-b。(4) 排气冲程排气冲程时，排气门开启，进气门仍然关闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。排气门开启时，燃烧后的废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。由于排气系统的阻力作用，排气终点r 点的压力稍高于大气压力，即pr=(1.05~1.20)p0。排气终点温度Tr=900~1100K。活塞运动到上止点时，燃烧室中仍留有一定容积的废气无法排出，这部分废气叫残余废气。四冲程柴油机工作原理四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点压燃着火，也叫压燃式点火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同.(1) 进气冲程进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K，比汽油机低。(2) 压缩冲程由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa，压缩终点的温度为750~1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。(3) 做功冲程当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000~9 000kPa，最高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。(4) 排气冲程柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。以上是对汽车发动机运行原理，运行过程的回答，慧悦康竭诚为您服务，希望对您有帮助。

汽车发电机就是整体交流发电机它的工作原理是：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时便产生磁场使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时磁通交替地在定子绕组中变化根据电磁感应原理可知定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。以下是关于使用汽车发动机的注意事项：1、保持清洁：经常清洁发电机外表的积垢和尘土保持清洁和通风良好。2、保持紧固：经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况及时紧固各部螺钉。3、张力适度：传动皮带的张力要合适过松易打滑而造成发电不足过紧易损坏皮带和发电机轴承。

汽车的发动机工作原理：汽车发动机是依靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞，然后驱动曲轴旋转进行工作的。一共可以分为四个行程。吸气，压缩，做功，排气。在吸气行程，活塞下移，进气门打开，排气门关闭，油气混合物（柴油机就是空气）在负压作用下进入气缸。在压缩行程，进气门，排气门均关闭，活塞上移，油气混合物被压缩升温。做功行程，进气门，排气门均关闭，火花塞点火（柴油机是喷油嘴喷油），混合气被点燃（柴油机是雾状柴油被高温空气引燃），产生爆燃，推动活塞下行，继而通过连杆把推力传递给曲轴。排气行程，进气门关闭，排气门打开，活塞上行，排除缸内废气。然后就是一直重复这个过程。其中，凸轮轴转一圈，曲轴转两圈，做一次功。

汽车包括汽油发动机和四冲程柴油发动机。它们的工作原理如下：1.汽油发动机的工作原理：四冲程汽油机先将空气和汽油按一定比例混合成良好的混合气，然后在进气冲程时将混合物吸入气缸。混合物被压缩并点燃燃烧，产生热能。高温高压气体作用在活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出机械能。整个工作循环包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。2.柴油发动机的工作原理：四冲程柴油机与汽油发动机工作原理相同，也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。不同的是，柴油的自燃温度低，粘度大，难以蒸发，因此柴油发动机采用压燃式(压缩点火)的方式，而汽油发动机采用火花塞点火方式。

能量转换。

　　 一、燃烧是关键 　　汽车的发动机一般都采用4冲程，分别是： 进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期。 　　活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下： 　　1.活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气 　　2.活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。 　　3.当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。 　　4.活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。 　　注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。 　　 二、汽缸数 　　发动机的核心部件是汽缸，活塞在汽缸内进行往复运动，上面所描述的是单汽缸的运动过程，而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的(4缸、6缸、8缸比较常见)。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类：直列、V或水平对置(当然现在还有大众集团的W型，实际上是两个V组成)。 　　不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应的汽车上。 　　 三、排量 　　混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的差值就是排量，用升(L)或毫升(CC)来度量。汽车的排量一般在1.5L~4.0L之间。每缸排量0.5L，4缸的.排量为2.0L，如果V型排列的6汽缸，那就是V6 3.0升。一般来说，排量表示发动机动力的大小。 　　所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。 　　 四、发动机的其他部分 　　凸轮轴 控制进气阀和排气阀的开闭 　　火花塞 火花塞放出火花点燃油气混合气，使得爆炸发生。火花必须在适当的时候放出。 　　阀门 进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。在压缩和 　　燃烧时，这两个阀都是关闭的，来保证燃烧室的密封。

panna cotta意式奶油布丁; 香榭奶酪

日历上的芒种是什么意思芒种节气的含义是什么意思日历上的芒种是麦类等有芒作物成熟的意思，意指大麦、小麦等有芒作物种子已经成熟，抢收十分急迫。芒种也是二十四节气之一，夏季的第三个节气。表示仲夏时节的正式开始。芒种的简介芒种,是农作物成熟的意思。芒种是二十四节气中的第九个节气。在每年的6月5日左右,太阳到达黄经75°时为芒种。《月令七十二候集解》:“五月节,谓有芒之种谷可稼种矣。”意指大麦、小麦等有芒作物种子已经成熟,抢收十分急迫。晚谷、黍、稷等夏播作物也正是播种最忙的季节,故又称“芒种”。春争日,夏争时,“争时”即指这个时节的收种农忙。人们常说“三夏”大忙季节,即指忙于夏收、夏种和春播作物的夏管。所以,“芒种”也称为“忙种”、“忙着种”,是农民朋友的散播播种。“芒种”到来预示着农民开始了忙碌的田间生活。芒种的气候特点1、雨量芒种时节沿江多雨，黄淮平原也即将进入雨季，芒种前后若遇连阴雨天气及风、雹等，往往使小麦不能及时收割、脱粒和贮藏而导致麦株倒伏、落粒、穗上发芽霉变及“烂麦场”等，使眼看到手的庄稼毁于一旦。芒种后，中国华南东南季风雨带稳定，是一年中降水量最多的时节，长江中下游地区先后进入梅雨季节，雨日多，雨量大，日照少，有时还伴有低温。芒种时节，水稻、棉花等农作物生长旺盛，需水量多，适中的梅雨对农业生产十分有利;梅雨过迟或梅雨过少甚至“空梅”的年份作物会受到干旱的威胁。但若梅雨过早，雨日过多，长期阴雨寡照，对农业生产也有不良影响，尤其是雨量过于集中或暴雨还会造成洪涝灾害。西南地区从6月份也开始进入了一年中的多雨季节。此时，西南西部的高原地区冰雹天气开始增多。2、气温在此期间，除了青藏高原和黑龙江最北部的一些地区，还没有真正进入夏季以外，大部分地区的人们，一般来说都能够体验到夏天的炎热。位于黑龙江北部的嫩江，在1971——2000年30年间，最热的一天37.1℃，就出现在芒种期间。6月份，无论是南方还是北方，都有出现35℃以上高温天气的可能，黄淮地区、西北地区东部可能出现40℃以上的高温天气，但一般不是持续性的高温。在华南的台湾、海南、福建、两广等地，6月的平均气温都在28℃左右，如果是在雷雨之前，空气湿度大，确实是又闷又热，有时需要向公众发布高温预报，提醒人们预防中暑、空调病和急性肠胃炎。芒种谚语1、芒种芒种，连收带种。2、芒种谷，赛过虎。3、芒种不种高山谷，过了芒种谷不熟。4、芒种插秧谷满尖，夏至插的结半边。5、芒种打火(掌灯)夜插秧，抢好火色多打粮。6、栽秧割麦两头忙，芒种打火夜插秧。7、芒种怕雷公，夏至怕北风。8、麦到芒种谷到秋，豆子寒露用镰钩，骑着霜降收芋头。9、芒种忙，麦上场。10、芒种有雨豌豆收，夏至有雨豌豆丢。

现如今，小视频愈来愈受欢迎，如果我们在一些长视频中发觉了一些精彩画面，那_能够将其视频剪辑出来，但是针对大部分使用者而言并不懂视频编辑，这个问题，我们可以应用AdobePremiere来剪辑视频。Premiere的使用教程1、开启AdobePremiere，点一下NewProject，进到图上网页页面，请用心选好储存途径和储存的文件夹名称，由于在制作小视频的另外Premiere会造成一些临时文件夹，为了更好地防止文档过度错乱，最好是新创建一个文件夹名称开展储放。2、在这儿大家挑选的是DV_PAL选择项下的Standard48kHz，挑选的是视频编码方式与声频_率等，选上以后点一下OK进到下一步。3、大家制做一个案例来解读怎样视频编辑：我们要制做的是以《爸爸去哪儿1》和《爸爸去哪儿2》各剪一段出去，随后开展拼凑。掌握视频剪辑每日任务以后，大家最先导进视_到素材图片控制面板中：点击菜单上的File-》Import，挑选要开展视频剪辑的视_并点一下导进。4、双击鼠标素材图片控制面板中《爸爸去哪儿1》，右侧对话框“源控制面板”便会表明浏览，在源控制面板中我们可以开展简易的视频编辑和解决。如今大家先看来一下“源控制面板”上的按键吧，圈起的分别是入点和留血；而乳白色框架圈起的是导轨滑块，意味着的是视_进展。5、把导轨滑块挪动到你需要逐渐视频剪辑的地区，点一下入点按键便可设定入点。就是这样，根据设定入点，挑选视频剪辑的逐渐点，根据设定留血，挑选视频剪辑的完毕点。入点和留血中间的视_便是大家剪出去的视_了。6、此刻，大家看来一下在源控制面板下边的时间轴。Vidoe1表明视_路轨一，Audio1表明声频路轨1。大家只需把音频视频各自拖到这儿就可以。此外必须留意的是：图上乳白色框架圈起的地区，按着拖拽能够变大或变小时间轴，当视频剪辑的视__间较长时，能够拖拽来变小路轨主视图。7、把时间轴上的导轨滑块移到逐渐处，在“源控制面板上”点一下“插进”按键，就可以把刚刚视频剪辑的视_从导轨滑块处插进。时间轴上的进展意味着着视_的进展，把视频短片插进到时间轴逐渐处，代表着从视_逐渐处播放视频插进的精彩片段。这时假如想开展浏览得话，按住空白键，就可以在综艺节目控制面板见到实际效果了。8、综艺节目控制面板跟源控制面板类似，一样具备入点和留血，那_这儿的留血和入点各自有什么作用呢？在综艺节目控制面板浏览的情况下，如果你想除掉一段精彩片段时，那么就在这里段精彩片段的开始与结束处各自设定进出点吧。设定好啦以后，点一下图上“减掉”按键就可以除掉精彩片段。这时候按着_间线上视频，可移动视频的具体地址，如今赶紧把正中间的位置排出吧。9、那样大家就取得成功地把《爸爸去哪儿1》的精彩片段剪出来，然后出来每日任务是要把《爸爸去哪儿2》的视频编辑出去，并开展拼凑。同样在素材图片控制面板双击鼠标《爸爸去哪儿2》，依据要视频剪辑的视_段，设定好入点和留血。自然，你也能够开展调整，图上乳白色框架圈起的分别是“导轨滑块逐帧往前挪动”和“导轨滑块逐帧向后挪动”，你能数次点一下来开展细心调节。调节好以后跟刚刚的实际操作一样，在时间轴上把导轨滑块移到以前视频剪辑好的视_后边，随后点一下源控制面板上的“插进”按键。那样大家就取得成功地把《爸爸去哪儿2》的精彩片段拼凑到《爸爸去哪儿1》的精彩片段后边了，是否非常简单？10、我们可以在右上方的“综艺节目控制面板”开展浏览，浏览的情况下有时候浏览会很卡，可是导出来以后并不会发生卡屏，这仅仅特殊情况。自然，跟源控制面板类似，综艺节目控制面板也是有调整按键，你能根据点一下调整按键来逐帧观查视_界面，当规定较为严苛的情况下就必须持续的调整了。11、下面是导出来视频剪辑好的视_。先在时间轴上任何地方点一下一下，缺乏这一步将没法导出来视_。随后挑选File-》Export-》Media，此刻会弹出来一个的提示框，（文件格式）Format我选择mp4格式，每一种文件格式都具备两面性，要不文件太大，要不视_不清楚，它是鱼和熊掌不能兼顾的难题，请依照本人喜好挑选。12、随后，在下面的图信息内容框中比照一下源素材图片与_出文档的主要参数是不是同样。假如_出高宽尺寸比源高宽尺寸要大，视_边沿便会发生黑边，我们可以在右侧浏览框中见到黑边实际效果。尽管我们可以根据调节尺寸来更改，可是有时发生黑边是没法防止的事，这在于源素材图片的规格型号，但是略微有一点黑边也不会危害收看，自身掂量。13、在图1设定视_主要参数，尽可能设定为跟源素材图片一样尺寸，在数据上点一下便能够键入标值，FieldRate设定为Progressive，别的维持初始值。在图2设定声频主要参数，声频_率规定同样，因此挑选48005kHz。最终储存就可以。必须提示大伙儿的是，在视频编辑的情况下，一定要维持一个良好习惯，那便是常常储存和备份数据，假如干了许多实际操作没储存得话，一旦软件或是系统软件发生难题，那将造成功亏一篑，因此要常常储存。、更多Premiere自学视频教程请看这里：

上海交通大学录取通知书如下：封面整体使用中国红色调，寓意为荣耀喝彩、为学子祝福。元素汲取传统的小篆体、海浪纹，设计处理上简洁且具有现代感。上海交通大学（英语：Shanghai Jiao Tong University，缩写：SJTU），简称上海交大，是“211工程”“985工程”的首批建设高校，是一所涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学、艺术学和教育学等十个学科门类的综合性大学。上海交通大学办学条件1、院系设置截至2023年4月，学校共有34个学院/直属系，本科专业75个。2、学科建设截至2023年4月，学校有18个学科入选国家“双一流”建设学科，18个学科入选上海市高峰高原学科。学校有一级学科博士学位授权点52个，覆盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学、艺术学、教育学等10个学科门类；一级学科硕士学位授权点58个，覆盖12个学科门类；博士专业学位授权点9个；硕士专业学位授权点32个；38个博士后流动站。3、教学情况截至2022年4月，学校获批国家级一流本科专业建设点的专业60个，有3个入选省级一流专业。17个入选“卓越工程人才”计划2.0专业，1个入选“卓越法治人才”计划2.0专业，3个入选“卓越农林人才”计划2.0专业，7个入选基础学科拔尖学生人才教育培养计划2.0专业。截至2022年4月，学校获批第二批国家级一流本科课程53门。43已建设有28门国家级精品在线开放课程，1门省部级精品在线开放课程。MOOC课程312门，SPOC课程1门。2022年4月，学校拥有国家级教学示范中心6个，国家级虚拟仿真示范中心3个，上海市级示范中心5个。4、师资力量截至2023年4月，学校拥有专任教师3700名；中国科学院院士28名、中国工程院院士26名，国家重大科学研究计划首席科学家14名，国家杰出青年基金获得者188名，国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家35名，国家基金委创新研究群体20个，教育部创新团队20个。

1、现金日记账和银行存款日记账的记账方法是一样的。凡是取得的收入记在“借方”，发生的支出记在“贷方”，借方余额=上月余额+本月借方发生额合计数-本月贷方发生额合计数。2、现金日记账和银行存款日记账登记要求和依据：（1）现金日记账，是由出纳人员根据现金收付款凭证，按照业务发生顺序逐笔登记。每日终了，应当计算当日的现金收入合计数、现金支出合计数和结余数，并将结余数与实际库存数核对，做到随时发生随时登记，日清月结，账款相符。（2）银行存款日记账，是由出纳人员根据银行存款收付款凭证，按照业务的发生顺序逐笔登记，每日终了应结出余额。银行存款日记账应定期与“银行对账单”核对，至少每月核对一次，并按月编制“银行存款余额调节表”。现金日记账通常是根据审核后的现金收款、付款凭证逐日逐笔按照经济业务发生的顺序进行登记的，为了加强对企业现金的监管，现金日记账采用订本式账簿。现金日记账是用来核算和监督库存现金每天的收入、支出和结存情况的账簿。由出纳人员根据与现金收付有关的记账凭证，如现金收款、现金付款、银行付款（提现业务）凭证，逐日逐笔进行登记，并随时结记余额。登记现金日记账时，除了遵循账簿登记的基本要求外，还应注意以下栏目的填写方法：1.日期“日期”栏中填入的应为据以登记账簿的会计凭证上的日期，现金日记账一般依据记账凭证登记，因此，此处日期为编制该记账凭证的日期。不能填写原始凭证上记载的发生或完成该经济业务的日期，也不是实际登记该账簿的日期。2.凭证编号“凭证字号”栏中应填入据以登账的会计凭证类型及编号。如，企业采用通用凭证格式，根据记账凭证登记现金日记账时，填入“记×号”；企业采用专用凭证格式，根据现金收款凭证登记现金日记账时，填入“收×号”。3.摘要“摘要”栏简要说明入账的经济业务的内容，力求简明扼要。4.对应科目“对应科目”栏应填入会计分录中“库存现金”科目的对应科目，用以反映库存现金增减变化的来龙去脉。在填写对应科目时，应注意以下三点：第一，对应科目只填总账科目，不需填明细科目；第二，当对应科目有多个时，应填入主要对应科目，如销售产品收到现金，则“库存现金”的对应科目有“主营业务收入”和“应交税费”，此时可在对应科目栏中填入“主营业务收入”，在借方金额栏中填入取得的现金总额，而不能将一笔现金增加业务拆分成两个对应科目金额填入两行；第三，当对应科目有多个且不能从科目上划分出主次时，可在对应科目栏中填入其中金额较大的科目，并在其后加上“等”字。如用现金800元购买零星办公用品，其中300元由车间负担，500元由行政管理部门负担，则在现金日记账“对应科目”栏中填入“管理费用等”，在贷方金额栏中填入支付的现金总额800元。5.借方、贷方“借方金额”栏、“贷方金额”栏应根据相关凭证中记录的“库存现金”科目的借贷方向及金额记入。6.余额“余额”栏应根据"本行余额＝上行余额＋本行借方－本行贷方”公式计算填入。正常情况下库存现金不允许出现贷方余额，因此，现金日记账余额栏前未印有借贷方向，其余额方向默认为借方。若在登记现金日记账过程中，由于登账顺序等特殊原因出现了贷方余额，则在余额栏用红字登记，表示贷方余额。

芒种是什么意思 　　芒种是二十四节气中的第9个节气，更是干支历午月的起始;时间点在公历每年6月6日前后，太阳到达黄经75°时。芒种字面的意思是“有芒的麦子快收，有芒的稻子可种”。《月令七十二侯集解》：“五月节，谓有芒之种谷可稼种矣。”此时中国长江中下游地区将进入多雨的黄梅时节。 　　扩展阅读：芒种日期计算 　　[Y*D+C]-L。 　　公式解读：Y=年数后2位，D=0.2422，L=闰年数=Y/4，21世纪 C=5.678，20世纪 C=6.5。 　　举例说明：2088年芒种日期=[88×0.2422+5.678]-[88/4]=26-22=4，6月4日芒种。 　　例外：1902年的计算结果加1日。

天丝(TENCEL),一种全新的粘胶纤维,又称利阿塞乐(LYOCELL)粘胶纤维,其商品名为天丝。 莫代尔MODAL,天丝TENCL,都是奥地利lenzing 兰精公司的注册商标。 天丝Tence...

Good morning / afternoon / evening？What"s up?How are you doing these days? How are you? / How are you doing?Long time, no see.,Greetings are used to say hello in English. It"s mon to use different greetings depending on whether you greet a friend, family or a business associate. When you meet friends, use informal greetings. If it"s really important, use formal greetings. Formal greetings are also used with people you do not know very well.,在英语中，问候语被用跟别人打招呼。根据与你会面的是朋友，家人还是商业伙伴，我们常会使用不同的问候语。如果确实是在重要的场合，我们会使用正式的问候语。正式的问候语也可以用于那些不太熟悉的人。,Greetings also depend on whether you are saying hello, or you are saying goodbye.,在打招呼或者告别的时候，我们使用的问候语也不同。,Learn the correct phrases using the notes below, and then practice using greetings with the practice dialogues.,利用下面的提示，学习正确的短语用法，然后利用下面的对话来练习问候语。, , Formal Greetings:Arriving ,Good morning / afternoon / evening.,早上好/中午好/晚上好,Hello (name), how are you?,嗨（人名），你好吗？,Good day Sir / Madam (very formal),先生/太太日安（非常正式）, , Respond to a formal greeting with another formal greeting. , 使用正式问候语来回应 ,Good morning Mr. Smith.,早上好，史密斯先生。,Hello Ms. Anderson. How are you today?,你好，安德森女士。你今天过得好吗？, , Informal Greetings: Arriving ,Hi / Hello,你好,How are you?,你好吗？,How are you doing?,你还好吗？,What"s up? (very informal),It"s important to note that the question How are you? or What"s up? doesn"t necessary need a response. If you do respond, these phrases are generally expected:,注意：How are you?或What"s up?这两个问题是不需要回答的。如果你要回答，可以使用这些短语。,How are you? / How are you doing?,你好吗？,Very well, thank you. And you? (formal),非常好，谢谢。你呢？（正式）,Fine / Great (informal),不错（非正式）,What"s up?,怎么了？,Not much.,没什么。,I"m just (watching TV, hanging out, cooking dinner, etc.),我只是在（看电视，出去玩，做晚饭等等）, , Informal Greetings - After a Long Time ,If you haven"t seen a friend or family member for a long time, use one these informal greetings to mark the occasion.,如果你过了很久才见到意为朋友或家人，可以将下面的非正式问候语运用到该场合。,It"s great to see you!,见到你真好！,How have you been?,你最近好吗？,Long time, no see.,好久不见。,How are you doing these days?,你这段时间过得怎么样？, , Formal Greetings: Departing ,Use these greetings when you say goodbye at the end of the day. These greetings are appropriate for work and other formal situations.,当你在一天结束后告别时，可以使用这些问候语。这些问候语适用于工作及其他正式场合。,Good morning / afternoon / evening.,早上好/下午好/晚上好。,It was a pleasure seeing you.,见到你真高兴。,Goodbye.,再见。,Note: After 8 p.m. - Good night.,注意：晚上八点之后——晚安。, , Informal Greetings: Departing ,Use these greetings when saying goodbye in an informal situation.,在非正式场合中，可以使用这些问候语来进行告别。,Nice seeing you!,见到你真高兴！,Goodbye / Bye,再见,See you later,回头见,Later (very informal),回见（非常随意）,Here are some short example conversations for you to practice greetings in English. Find a partner to practice and take a role. Next, switch roles. Finally, make up your own conversations.,下面是一些简短的对话举例，可以帮助你练习英语中的问候语。找一个搭档一起练习，并扮演其中一个角色。然后互换角色。最后再形成你自己的对话。, , Greetings in Informal Conversations ,Anna: Tom, what"s up?,汤姆，什么事？,Tom: Hi Anna. Nothing much. I"m just hanging out. What"s up with you?,你好，安娜。没什么事。我要出门了。你好吗？,Anna: It"s a good day. I"m feeling fine.,真是美好的一天。我很好。,Tom: How is your sister?,你妹妹好吗？,Anna: Oh, fine. Not much has changed.,哦，不错。她没怎么变样。,Tom: Well, I have to go. Nice seeing you!,好的，我要走了。见到你真高兴！,Anna: Later.,回头见。,Maria: Oh, hello Chris. How are you doing?,噢，你好克里斯。最近怎么样？,Chris: I"m well. Thanks for asking. How are you?,很好。多谢关心。你好吗？,Maria: I can"t plain. Life is treating me well.,不错。我的日子过得很好。,Chris: That"s good to hear.,能听到你这样说真是太好了。,Maria: Good to see you again. I need to go to my doctor"s appointment.,回头见。我也得去见医生了。,Chris: Nice seeing you.,见到你真高兴。,Maria: See you later.,回头见。, , Greetings in Formal Conversations , 正式场合的问候 ,John: Good morning.,早上好。,Alan: Good morning. How are you?,早上好。最近好吗？,John: I"m very well thank you. And you?,我很好，谢谢。你呢？,Alan: I"m fine. Thank you for asking.,不错。谢谢关心。,John: Do you have a meeting this morning?,今天早上你有会议吗？,Alan: Yes, I do. Do you have a meeting as well?,是的，我有。你也有会议吗？,John: Yes.,是的。,Well. It was a pleasure seeing you.,见到你真高兴。,Alan: Goodbye.,谢谢。, , Notes , , Greeting someone when you are introduced. ,Once you have been introduced to someone, the next time you see that person it is important to greet them. We also greet people as we leave people. In English (as in all languages), there are different ways to greet people in formal and informal situations.,当你被介绍给某人后，下次你们见面时，进行问候就显得非常重要。在离别时我们也会问候对方。在英语（所有语言）中，正式和非正式条件下，我们会采用不同的方式来问候别人。, , Introduction (first) Greeting: ,How do you do?,你好,Tom: Peter, I"d like to introduce you to Mr. Smith. Mr. Smith this is Peter Thompsen.,皮特，我给您介绍一下史密斯先生。史密斯先生，这位是皮特·汤普森。,Peter: How do you do?,你好。,Mr. Smith: How do you do?,你好。,The question "How do you do" is only a formality. In other words, the question does not need to be answered. Rather, it is a standard phrase used when meeting some for the first time.,How do you do这个问题只是一种礼节性的提问。也就是说，我们不需要进行回答。也就是说，它是在第一次见到某人时使用的标准短语。,Use these phrases to say that you are happy to meet someone when introduced for the first time.,当初次被介绍给某人时，可以使用这些短语来表达你见到某人的喜悦之情。,It"s a pleasure to meet.,见到你真高兴。,It"s nice to meet you.,见到你真高兴。, , Greetings after the Introduction , 介绍之后的问候 ,How are you?,你好,Once you have met someone, it"s mon to use standard greetings such as "Good Morning", "How are you?" and "Hello".,在你见到某人后，我们常用类似于Good Morning，How are you? 和Hello等标准问候语。,Jackson: Hi Tom. How are you?,你好，汤姆。最近怎么样？,Peter: Fine, and you?,不错，你呢？,Jackson: I"m great.,非常好。, , 测试 ,FIll in the blanks with an appropriate word for these formal and informal greetings.,从正式和非正式的问候语中，选取适当的词语填入空白处。,Saul: I"d like to ________ you to Mary. Mary this is Helen.,Helen: How do you _____.,Mary: _____ do you do.,Helen: It"s _______ to meet you.,Mary: It"s my __________.,Jason: I"m going home now. See you _____.,Paul: _____.,It"s time for bed. Good _____!,Ron: Hey Jack. What"s _____?,Jack: _______ much. I"m _______ watching TV., , 答案 ,introduce,do,How,nice,pleasure,later,Goodbye / Bye / Later,[en]night,up,Nothing / Not - just

　　 银行存款账 日记 录的真实性、完整性直接关系到被审计单位资产负债和经营损益的真实、完整和准确。 接下来请欣赏我给大家网络收集整理的银行对账单与银行日记账对账 方法 。　　银行对账单与银行日记账对账方法 　　1、将银行对账单的余额填写在调节表的银行对账单余额处;再将日记账的余额填写在调节表的XXX公司银行存款账面余额处。 　　2、将日记账明细中收字号凭证(银行对账单上没有收入的)的数字填写在“厂收行未收”栏。 　　3、将日记账明细中付字号凭证(银行对账单上没有支付的)的数字填写在“厂付行未付”栏。 　　4、将银行对账单明细中收字号凭证(日记账上没有收入的)的数字填写在“行收厂未收”栏。 　　5、将银行对账单明细中付字号凭证(日记账上没有支付的)的数字填写在“行付厂未付”栏。 　　6、编辑公式。 　　银行对账单调整后的账面余额=银行对账单余额+厂收行未收总额-厂付行未付总额; 　　银行存款日记账调整后的账面余额=银行存款日记账余额+行收厂未收总额-行付厂未付总额。 　　银行存款日记账的核对方法 　　银行存款日记账核对是通过与银行送来的对账単进行核对完成的,银行存款日记账的核对主要包括两点内容,一是银行存款日记账与 银行存款收,付款凭证亘相核对,做到账证相符。二是银行存款日记账与银行存款总 账相亘核对,做到账账相符。 　　账证核对 　　收付凭证是登记银行存款日记账的依据,账目和凭证应该是完全一致的,但是在 记账过程中,由于各种原因,往往会发生重记,漏记,记错方向或记错数字等情况。账证核对主要按照业务发生后顺序一笔一笔进行,检查项目主要是: 　　1、核对凭证的编号。 　　2、检查记账凭证与原始凭证看两者是否完全相符。 　　3、查对账证金额与方向的一致性。 　　检查中发现差错,要立即按照规定方法更正,以确保账证完全一致。 　　账账核对 　　银行存款日记账是根据收付凭证逐项登记的,银行存款总账是根据收付凭证汇总登记的,记账依据是相同的,记录结果应一致,但由于两种账薄是不同人员分别记账的,而且总账一般是汇总登记的,在汇总和登记过程中,都有可能发生差错。日记账是一笔一笔地记,记录次数多,难免会发生差错。平时是经常核对两账的余额,每月终了结账后,总账各科目的借方发生额,贷方发生额以及月末余额都已试算平衡,如果不符,先应查出差错在哪一方,如果借方发生额出现差错,应查找银行存款收款凭证和银行存款收入一方的账目。反之,则查找银行存款付款凭证和银行存款付出一方的账目。找出差错,应立即加以更正,做到账账相符。 　　账实核对 　　企亊业単位在银行中的存款实有数是通过"银行对账単"来反映的,所以照实核对是银行存款日记账定期与"银行对账単"核对,至少每月一次,这是出纳人员的一 项重要日常工作。 　　理论上讲,"银行存款日记账"的记录对银行开出的"银行存款对账単"无论是发生额,还是期末余额都应是完全一致的,因为它是同一账号存款的记录,但是通过核对,会发现双方的账目经常出现不一致的情况,原因有两个:一是双方账目可能发生记录或计算上的错误,如単位记账是漏记,重记,银行对账単串户等,这种错误应由双方及时查明原因,予以更正。二是有"未达账项"。"未达账项"是指由于期末银行 估算凭证传递时间的差异,而造成的银行与开户単位之间一方入账,另一方尚未入账 的账项。无论是记录有误,还是有"未达账项",都要通过単位银行存款日记账的记录与银行开出的"银行存款对账単"进行逐笔"核对"才能发现。 　　具体做法是出纳人员根据银行提供的"对账単"同自己的"银行存款日记账"进行核对,核对时,需要对凭证的种类,编号,摘要,记账方向,金额,记账日期等内容进行逐项核对,凡是对账単与银行存款日记账记录内容相同的可用"u221a"在对账単和日记账上分别标示,以查明该笔业务核对一致;若有"未达账项",应编制"银行存款余额调节表"进行调节,使双方余额相等。 　　银行存款日记账的保管期限 　　现金日记账和银行存款日记账保管期限是25年 　　《会计档案管理办法》规定了我国企业和其他组织、预算单位等会计档案的保管期限，该办法规定的会计档案保管期限为最低保管期限，具体规定如下： 　　1、需要永久保存的会计档案有： 　　年度决算财务会计 报告 ; 资本金、股金及股权明细; 开销户登记簿; 客户挂失 申请书 、挂失登记簿、补发凭单(卡) 收据 ; 账销案存的清单或资料; 会计档案保管登记簿、销毁清册; 7有价单证、业务公章销毁清册; 机构变动交接清册; 有权机关查询、冻结及扣划书; 己用凭证、账簿登记簿; 会计系统数据移植日的所有会计档案; 会计初始环境文本、 基础数据维护修改有关记录、 文件; 其他需要永久保管的档案。 　　2、保管期限为25年的会计档案有： 　　现金和银行存款日记账;税收日记账(总账)和税收票证分类出纳账。 　　3、保管期限为15年的会计档案有： 　　会计凭证类;总账、明细账、日记账和辅助账簿(不包括现金和银行存款);会计移交清册;行政单位和事业单位的各种会计凭证;各种完税凭证和缴退库凭证;财政总预算拨款凭证及其他会计凭证;农牧业税结算凭证;会计移交清册。 　　4、保管期限为10年的会计档案有： 　　国家金库编送的各种报表及缴库退库凭证;各收入机关编送的报表;财政总预算保管行政单位和事业单位决算、税收年报、国家金库年报、基本建设拨货款年报;税收会计报表(包括票证报表)。 　　5、保管期限为5年的会计档案有： 　　下级行上报的中期财务会计报告(月度、季度、半年度 报表及附件、说明);联行往来清单及查询查复书; 密押代号表使用保管登记簿; 存、贷款单位余额对账回单; 固定资产卡片、固定资产报废清理后卡片;客户申请办理电子支付业务的基本资料、协议; 其他需要保管五年的会计档案。

1.创造合适的环境编辑需要大量关注。就像您为了舒适而调整汽车中的驾驶员座椅一样，您可能需要调整编辑环境。不要只使用标准的工作区；为不同的活动创建自己的。您可以通过转到“窗口”>“工作区”并选择一个来找到工作区。值得花时间学习一些与PremiereProCC界面进行交互的标准约定。例如，许多编辑器都知道您可以按`键（即Grave键，而不是Apostrophe键）将鼠标光标移至全屏的任何面板。很少有编辑知道您可以使用CTRL+`（在MacOS和Windows上）将“源”监视器或“程序”监视器切换为真正的全屏预览工作。熟悉面板菜单，并学会轻松浏览PremiereProCC编辑环境。它可以加快编辑速度，并帮助您专注于创造力。2.波纹序列标记序列标记是导航工作的有用参考。您可以通过按M添加一个标记，并且“标记”面板使您可以直接访问标记的名称，内容和持续时间设置。但是，直到最近，序列标记才会及时移动以匹配时间轴上的剪辑。因此，如果您应用了“插入”编辑，并在序列的后面推送剪辑，则序列标记的相对位置将不再与内容匹配。您可以通过转到“标记”菜单并启用“波纹序列标记”来轻松解决此问题。这个小功能将序列标记变成一种非常有效的方式，可以使编辑保持井井有条。现在，您可以标记序列的各个部分以供以后查看，并依靠标记的正确内容。3.整理快捷方式修整可能很难学习，但编辑时并不需要很费时。了解一些有用的快捷方式，并进行实践以节省一些鼠标时间。您可以通过转到键盘快捷方式并搜索单词Trim来学习基于键盘的新修剪技术。尝试一些，使它们成为标准编辑过程的一部分。我最喜欢的两个是Q和W，用RippleTrim剪辑片段的开头或结尾。试试看。4.画外音录制到时间线有时您会使用画外音，但是您没有正在等待的专业录音版本，或者可能正在等待动画文件。您可以在等待最终版本的媒体时轻松地将临时语音直接录制到时间轴上，以作为剪切时的粗略指南。有两种方法可以做到这一点，但最简单的方法之一是使用时间轴上的“设置”菜单自定义音轨标题，并添加“画外音”按钮。使用该按钮，并使用输入声音设备设置音频硬件首选项后，您可以单击并开始录制到时间轴上。5.开始有条理_保持有条理从一开始就保持井井有条。这需要一些时间，可以节省数小时。将片段组拖到“新容器”按钮上，以将其自动添加到新创建的容器中。容器名称将突出显示，可以重命名。您的项目越有条理，您所需要考虑的事情就越少，而您就可以将更多的精力放在创造力上。6.使用媒体浏览器有几种方法可以将媒体导入PremierePro。在大多数情况下，请使用媒体浏览器并为您经常访问的位置创建收藏夹。在少数情况下，最好使用除媒体浏览器以外的任何导入方法，因此花一些时间来熟悉它。您可以通过右键单击文件夹并选择添加到收藏夹来创建收藏夹。PremiereProCC允许您打开多个媒体浏览器面板。如果您使用基于网络的媒体，那就太好了。要打开新面板，请单击“媒体浏览器”面板菜单，然后选择“新媒体浏览器面板”。7.情节提要编辑如果您急于进行装配编辑，则可以将剪辑从“项目”面板拖放到“新建项”按钮上，它们将按照列出的顺序添加到具有匹配设置的新序列中。输入和输出标记以及源选择按钮均受到尊重，因此，如果您已经标记了片段，则将是您完成第一个完整剪切的好方法。8.主剪辑效果感受主剪辑效果的喜悦！如果要使用同一源剪辑的多个部分，现在可以在“项目”面板或“源”监视器中向剪辑添加视觉效果。从效果面板将效果拖到片段上，就像将序列中的效果拖到片段上一样。您应用的任何更改将在序列中使用的剪辑的每个部分上可见。设置效果一次；多次查看结果。9.选择您的剪辑音频通道确定要从剪辑中获取哪些音频通道，并在开始剪切之前使用“修改剪辑”对话框选择它们。您可以稍后轻松地更改选定的音频通道，但是如果要为序列的不同部分进行很多不同的选择，则可能会很尴尬。要访问“修改剪辑”对话框的音频通道选项，请在“项目”面板中右键单击一个（或多个）剪辑，然后选择“修改”>“音频通道”。剪辑具有八个音频通道而仅使用两个音频通道是很常见的。在这种情况下，将“音频轨道数”选项更改为2（或者如果您想将音频作为立体声使用，则更改为1），现在您将不会有六个不必要的音频通道使您的音序变得混乱。10.设置为框架尺寸如果您正在使用以比序列更高的分辨率录制的媒体，则可能需要缩小比例以查看整个图像。您可以使用“缩放到帧大小”选项来执行此操作，该选项将以新的分辨率有效地重新光栅化媒体，或者使用新的“设置为帧大小”选项来更改“效果控件”面板中剪辑的“缩放”设置。新的“设置为帧大小”选项的好处在于，您现在可以使用“效果控制”面板中的“运动”设置来缩放，平移和扫描图像，以保持最高的图像质量。如果您要以4K拍摄高清交付，则可以为您带来惊人的灵活性。

到你申请学校的学校网站，找到招生部门的E-Mail， 发个E-Mail核实。一般通知书上有你的学生号。

要的。因为你毕竟是收到的是现金，只有对方转账入账才反映收到银行存款。现金和一行存款日记账，要求是日清月结，其目的是保证货币资金的安全每天结出余额的意思就是算出余额实际中，一般不用每天都 把余额算出来的，只是出纳每天都要把当天发生的现金和银行存款收付款项都登记到日记账上，还有每天都应该清点现金的余额如果是电子做账除外，因为每笔都会直接自动算出余额的出纳操作：银行存款日记账与现金日记账的区别现金日记账的账实核对是通过库存现金实地盘点查对的，而银行存款日记账的账实核对无法进行存款的实地盘点查对，它要通过与银行送来的对账单进行核对。所以银行存款日记账的核对主要包括以下三项内容：一是银行存款日记账与银行存款收、付款凭证互相核对，做到账证相符。二是银行存款日记账与银行存款总账互相核对，做到账账相符。三是银行存款日记账与银行开出的银行存款对账单互相核对，做到账实相符。前两个方面的核对，相对简单。下面着重介绍企业与银行之间的“账单核对”.银行开出的“银行存款对账单”是银行对本企业在银行的存款进行序时核算的账簿记录的复制件，所以与“银行存款对账单”进行核对，实际上是与银行进行账簿记录的核对。理论上讲，企业银行存款日记账的记录与银行开出的“银行存款对账单”无论是发生额，还是期末余额都应该是完全一致的，因为它们是对同一账号存款的记录。但是，通过核对，我们会发现双方的账目经常出现不一致的情况。原因有两个，一是有“未达账项”;二是双方账目可能发生记录错误。无论是“未达账项”,还是双方账目记录有误，都要通过企业银行存款日记账的记录与银行开出的“银行存款对账单”进行逐笔“钩对”才能发现。具体作法是：企业把“银行存款日记账”中的借方和贷方的每笔记录分别与“银行存款对账单”中的贷方和借方的每笔记录从凭证种类、编号、摘要内容、记账方向和金额等方面进行逐笔核对。经核对相符时，分别在各自有关数额旁边划“√”以作标记。在双方账单中没有划“√”标记的，不是“未达账项”就是双方账目记录的错误。对于已查出的错账、漏账，有过错的一方应及时加以更正。但是，为了对账方便，银行记录错误可暂由企业出纳在“银行存款对账单”中作假设性更正，事后再与银行联系，由银行更正其账目；对于“未达账项”,则应编制余额调节表加以调节，以便切实查清双方账目是否相符，查明企业银行存款的实有数额。要注意，只是通过编制余额调节表来调整余额数字，达到查清账目的目的，并不是按照查对到的情况直接记账，账簿记录要依据日后凭证到达后处理。未达账项是指银行收、付款结算凭证在企业和开户银行之间传递时，由于收到凭证的时间不同而发生的有些凭证一方已经入账，而另一方尚未入账，从而造成企业银行存款日记账记录与银行对账单记录不符现象的某些账款。未达账项是银行存款收付结算业务中的正常现象，主要有以下4种情况：一是银行已经收款入账，而企业尚未收到银行的收款通知因而未收款入账的款项，如，委托银行收款等。二是银行已经付款入账，而企业尚未收到银行的付款通知因而末付款入账的款项，如，借款利息的扣付、托收无承付等。三是企业已经收款入账，而银行尚未办理完转账手续因而未收款入账的款项，如，收到外单位的转账支票等。四是企业已经付款入账，而银行尚未办理完转账手续因而未付款入账的款项，如，企业已开出支票而持票人尚未向银行提现或转账等。出现第一和第四种情况时，会使开户单位银行存款账面余额小于银行对账单的存款余额；出现第二种和第三种情况时，会使开户单位银行存款账面余额大于银行对账单的存款余额。无论出现哪种情况，都会使开户单位存款余额与银行对账单存款余额不一致，很容易开出空头支票，对此，必须编制“银行存款余额调节表”进行调节

托尼贾

Brands (NB : Plastic particles), the Tolerance -- Formula

波士顿矩阵（BCG矩阵）是由美国波士顿咨询公司率先提出的、对企业当前的业务组合进行分析、评价的战略管理工具。它把公司经营的全部产品和服务的组合作为一个总体来看待，故也称“统筹分析法”。这种方法假定企业由两个以上的经营单位组成，每个单位的产品有明显的差异并具有不同的细分市场。在拟定每个产品的发展战略时，主要考虑的是它的相对竞争地位(市场占有率)和业务增长率。以前者为横坐标，后者为纵坐标，分为四个象限，企业各经营单位的产品按其市场占有率和业务增长率高低填入相应的位置，形成矩阵。以前者为横坐标，后者为纵坐标，分为四个象限，企业各经营单位的产品按其市场占有率和业务增长率高低填入相应的位置，形成矩阵。基本原理：将企业所有产品从销售增长率和市场占有率角度进行再组合。在坐标图上，以纵轴表示企业销售增长率，横轴表示市场占有率，各以10%和20%作为区分高、低的中点，将坐标图划分为四个象限，依次为“明星类产品（★）”、“问题类产品（？）”、金牛类产品（￥）”、“瘦狗类产品（×）”。其目的在于通过产品所处不同象限的划分，使企业采取不同决策，以保证其不断地淘汰无发展前景的产品，保持“问号”、“明星”、“金牛”产品的合理组合，实现产品及资源分配结构的良性循环。扩展资料BCG矩阵是一种非常直观的业务战略评估方法，因而得到大量企业和咨询机构的广泛应用。当然，BCG也有其局限性：首先，除了市场占有率和业务增长率以外，还有其他一些影响行业吸引力和企业战略选择的因素，单纯按照以上两个维度的选择未免武断。其次，关于狗类业务的处理方法，按照BCG的理论应当被清算或放弃，但事实上，相当多的企业的狗类业务对于降低明星或金牛业务的成本（包括边际成本、采购成本等）是有帮助的，也不宜放弃，甚至不可能放弃。参考资料来源：百度百科-波士顿矩阵

Premiere是Adobe推出的一套非线性编辑软件.您可以很容易地使用它来编辑和合成视频和音频材料,以及桌面特技处理.Premiere功能强大,操作也非常简单,制作的作品绝对精美.包括以下功能：一、编辑和拼接各种视频材料：以幻灯片的形式播放剪辑,具有缩放和单帧播放功能.编辑时间可以通过使用时间线(时间线)和剪裁(剪切窗口)来节省.二、视频素材的各种特技处理：首映式提供了强大的视频特技效果,包括切换、滤波、叠加、运动和变形.这些视频特技可以混合在一起,产生耀眼的特技效果.三、在两种视频材料之间添加各种切换效果：Premiere的切换选项中提供了74种切换效果,每个切换选项图标代表一个切换效果.四、在视频素材中添加多种字幕、图标等视频效果.此外,还可以配音、编辑音频素材、调整音视频同步、改变视频特征参数、设置音视频编码参数、编译和生成各种数字视频文件等.五、功能强大的彩色转换功能,可以将普通颜色转换成NTSC或PAL的兼容颜色,使数字视频可以转换为模拟视频信号、录音机记录在磁带上或刻在VCD上.除上述功能外,Premiere还具有强大的编辑功能、方便的管理、丰富的特效、方便的资料收集、方便的编辑、可使网络工作等优点.