修理

绕组短路的检查方法：1）外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有焦糊味。2）电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相可能有短路故障。3）万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读数极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。绕组短路处理方法：1）短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，,也可重包绝缘线，再上漆重烘干。2）短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

　　电动车纵然环保、便捷，但是也会出现故障。那么如果电动车的线路问题出现了，我们该怎样处理呢?以下是我为你整理的电动车线路修理方法，希望能帮到你。 　　电动车线路修理方法 　　一、电池连接线接触不良。有可能是虚接。 　　二、有的电动车的断电开关跳闸了，但是仪表显示有电，出现这种情况。 　　三、刹车断电，刹车开关未回位，导致断电车不走。此情况可以查看后面的刹车灯是否亮。给予排除。 　　四、转把坏了。转把里的霍尔无信号输出。 　　五、钥匙门损坏。钥匙门长时间接触不良导致损坏。 　　六、电机霍尔损坏，一般原车的控制器都是标配，不是万能控制器，所以如果霍尔坏了是不会走的。 　　七、电机坏了。线圈烧了或者霍尔烧了。 　　八、控制器烧了。存在原因有几点，电子原件接触不良，电子原件损坏，功率管坏了。超负荷严重。 　　九、碰线。电机的三条粗线碰线了，导致电机不走。特殊情况。 　　电动车电机时转时停如何维修 　　排除故障一：控制器控制电压接近欠压保护。为了不拉伤电池，控制器会“设定”一定电压保护值，一旦触犯立即断电!一般48伏电池欠压保护值为41-42伏，60伏电池欠压保护值为52-53伏，当电池电量用到接近欠压值时，待电量回升，骑行一段路又回到欠压点，就会出现骑行时转时不转的现象!当电池没有电时，就应该立刻断电，强行靠回升电压行驶，会伤了电池。 　　解决方法：电池没电导致电机时转时停，可以推行电动车赶紧充电。 　　排除故障二：电机缺相所导致。一般无刷电机分为三相，缺少任意一相，电机运行都不正常，有的骑行发抖，有的电机工作异常，噪音大，强制骑行会因为缺相而让电机发热，骑行“磕噔磕噔”的时候，就应该及时修理，别因为小毛病致电机报废!缺相故障多为电机霍尔所为，电机霍尔原件是一个磁体控制传感器，用它可以检测磁场的变化，通过控制器根据霍尔所采集的信号来控制，控制器的三相输出，让电机正常运作，一旦其中一个霍尔“罢工”，电机内部就“凌乱”了，导致电机缺相而时转时不转或发生抖动! 　　解决办法：更换故障霍尔，恢复电机内部正常“次序”，让转动不抖动。 　　排除故障三：电动车线路进水所致。电动车由线路搭接传动，线路接头有许多接插件进行插接，如果进水就会造成时接触时不接触，电动车就会时转时停，特别是转把连接接插件和刹车断电接插件和电机霍尔接插件进水短路所致，遇到雨水天气尽量别往水深的地方骑行，践踏水中，溅于线中，可能“停电”。 　　解决方法：接插件容易遇到水的地方用绝缘的东西进行隔绝，尽量往高处固定，以免受水的“欺负”。 　　排除故障四：调速把故障所致。转把是控制车速的重要部件，经常转动，损坏率也随之增大，当调速把损坏就有可能引起电动车不转或断断续续的一转。转把一般为三根线，红是转把正极5伏电，黑线为负线，绿线是信号线，将调速把插头断开，用万用表红色笔接触控制器插头一侧的红线，黑色表针接触黑线，如果测量电压为五伏，说明控制器对转把供电是正常的，插上插头用万用表的黑色笔接触黑线的金属片红笔接触绿色金属片，转动调速把，将万用表调至20伏档位，如果1-4伏随之变化说明转把正常，反之转把有故障。 　　解决方法：更换调速把!经过转动磨损造成接触不良，导致时转时停。 　　排除故障五：控制器内部故障所导致。控制器是电动车的指挥部，控制着电机运转快慢，是电动车的电动系统核心部件，控制器驱动着电机旋转，在转把的控制下可以改变电机的驱动电流，达到调节速度快慢的效果。控制器有一定的过流保护，当载重超载时就会自动断电，来保护控制器和电机不受损伤，也会出现时转时停的现象!另外有些厂商不注意细节，控制器不进行固定，遇到坎坷之路很容易把控制器内部“元器件”焊接点颠“虚接”，造成短路断路，导致电机不转或时转时停。 　　解决方法：更换控制器，将其固定好，避颠防坏。 　　排除故障六：电池连接线和保险丝接触不良。电池是串联的，一块电池连接着一块，哪一块电池桩上的连接线接触不好就会时通电时不通电，车就会是转时停，这样现象最好及时修理，不然“打火”易自燃且容易把电池桩烧坏，解决方法：重新焊接，焊接牢靠，最好将焊接点用绝缘胶带进行包扎上，进行二次保险，防止线从电池桩再次脱落。电池里的保险丝一旦负载电流大，电池线路起热，线路出现短路都会容易“熔”断保险，对线路，对电池起到保护作用，但是当保险丝接触不良时很容易把保险座烧焦，底座烧焦保险丝起热烧化，也会致使接触不良从而导致时停时转。

1、首先，检查滑轮损坏，更换新的自动滑轮。2、然后，清洁滑轮及其周围的部件，确保其正常运转，并进行润滑。

电机修理主要是拆装的功夫很费，收费也会很高，因此建议你不要修理，直接让修车的换一个人家的，报废的车上的电机。

　　电动车在人们的生活中是最常见的交通工具了，无论是逛街还是兜风，它都是我们的不二之选，那么对于电动车的维修你知道有哪些方法吗?以下是我为你整理的电动车的修理方法，希望能帮到你。 　　电动车的修理方法 　　1、前叉 　　前叉分简易型与带避震型，现一般多用带避震型，前叉比较容易受损，一般的碰撞及强大的俯冲都会使前叉弹簧受损，损伤的结果是前轮泥板与前三角相碰或前轮与塑件相碰，导致转不过弯。此种现象可以用较大的力压前叉看间隙决定是否换前叉，或用另外的方法，增大间隙解决。 　　2、车架 　　车架是整车的安全核心，车架强度或制作精度不良会严重影响使用，如发现整车骑行时总往一边歪，可能是车辆整体有倾斜;如果整车有较严重的内凹，可能是过负载并在路况较差的地方骑行，导致整车有变形，发生变形的可能之处是前立管与前三角焊接处有裂纹或鞍管平叉与车架的结合部有裂纹。如有嗒嗒的金属敲击声，可能是某些接片的强度或焊接问题。 　　3、后平叉 　　后平叉一般无多大问题，主要是安装时或使用路况造成的后平叉螺丝松动，一旦后平叉螺丝松动，则就会有后轮的摆动，导致刹车时的严重摆尾，高速骑行时车辆的摇晃，脚蹬用力时的掉链;后平叉上电机接片的强度也很重要，特别是开口的尺寸及刚性，因为在特别场合(如紧急刹车)，对刚性是一个考验，所以一般在拧紧电机的螺母后应退回半圈，这样反而不会松动。 　　4、把手与立管 　　把手与立管在新车时一般不用修，只是使用时间较长后会出现生锈，此时不能强拧螺丝，应该先用松绣水处理一段时间，再用铁榔头小心敲打前立管外部，在拧螺丝时最好用梅花板手或套筒扳手，一般不用呆板手或活络扳手。 　　5、塑件 　　塑件一般不维修，之所以列这一条主要是塑件的共振问题，在发生共振问题时主要考虑紧固件有否松动，必要时可以在塑件上加粘口，改变共振的频率。 　　6、仪表 　　仪表是电动车显示部位，现在常规在使用的仪表分为LED显示与指针式显示。 　　LED仪表故障率比较低，但一旦出现故障比较难查，必须了解某些比较器的特性、稳压电路的结构，如果是电压指示不准确，则可以调节基准的　　可调电阻来实现;在设计LED的仪表时，很有可能把一些辅助功能(如欠压指示、来电显示、巡航等)集中在显示板上，所以必须了解线路板的各项功能，再进行维修。指针式的仪表按速度表可以分为有刷方式和无刷方式，按控制极性可以分为正极控制与负极控制;有刷接法的速度线电压是从大到小变化的;有刷A类接法与有刷B类接法都能达到预期的效果，但有刷B类接法的寿命会更长，因为一般情况下电流表的消耗电流在15mA以上，而R1电位器的压降在45V左右，故电位器的功耗在0.7W左右，这对于较差的电位器来讲寿命较短。电位器一旦损坏，速度表就不会转;有刷B类接法克服如上的缺陷，采用旁路的接法，降低了对电位器的要求。 　　无刷接法的速度线电压是从小到大变化的，因为无刷速度线的电压可以做的比较低，所以电位器损坏的概率较小。控制极性可以分为正极控制与负极控制。正极控制指的是开关控制电源正、负极公共;负极控制指的是开关控制电源负、正极公共。指针式仪表的电压表一般采用电压仪表在做，也有用电流表做电压指示的，两种原理是不一样的，但显示的效果相差不大。 　　电动车上的电机如何维修 　　(1)电机噪声。噪声每个电机均有，但不能有金属等碰撞、弹珠挤压、摩擦的噪声，允许有均匀电磁噪声，这些噪声可以通过空心的金属听棒在电机轴上监听。 　　(2)电机空载电流。检测电机的空载电流主要反映电机的退磁，机械的磨损损耗，如果电流加大，电机空载转速提高，一般情况下说明退磁现象较明显。 　　(3)电机负载电流。检测电机的负载电流主要反映电机的实际运行效率，如果负载电流加大，但实际力矩较小，说明电机效率很低，有必要检查磁钢的磁能积，另外线圈内部的焊接牢固也要引起重视;如果为有刷电机，需要检验换向器是否有短路的现象。 无刷电机霍尔常用开关型，在线检测时主要检验霍尔信号的变化是否正确，一般为高低电压轮流变化，变化次数为磁钢数目的一半。如果仔细查看各线电压的变化，可以发现它是有规律的6次重复循环，对于120度的电机变化应是100、110、010、011、001、101，对于60度的电机变化应是100、110、111、011、001、000。 　　电动车的保养秘笈 　　一、电池 　　1、充电，平时充电不要充电时间过长，夏天温度高电池热失控几率大，以时间为准，最好6-8小时，如电池长时间不用最好两个月补充次电避免时间久电池亏电造成不可逆转的硫酸盐化而“毙命”，用到一年半到二年之时最好电池加补充液，以延长其寿命 　　2、骑行，骑行上坡最好先助力后电动，避免瞬间电流大而拉伤电池! 　　二、电机 　　电机是将电池里电能转换成机械能，驱动电动车车轮旋转的部件。平常也要多注意“养护”。 　　1、注意骑行带不带刹车，带刹车骑行电机受力起热引起磁钢退磁，造成车无力而缩短续航里程! 　　2、电机发生噪音及时修理，检查轴承，以免轴承里钢粒滚出把线圈割断，造成电机报废， 　　3、尽量别往有水的地方骑行，电机没有我们想象的封闭那么好，水好进，很难出，长时间出不来会磁钢生锈，轴承易坏，造成费电，电机起热，减少里程!(电动三轮车差速电机需半年更换一次齿轮油) 　　三、控制器 　　控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电动系统的核心，主要控制电机的转速，是电动车能量管理体制与各种信号处理的核心部件。控制器有刹车断电、欠压保护、欠压回升值设定过流保护等相应的保护功能!控制器需注意的是，控制器尽可能的保持干燥，以防进水，控制器由个个小原件组成，万一进水短路就会烧坏!还要检查接插件是否接触实以免造成虚接打火造成着火的危险!(安装控制器时电机动力线，电源主线最好用锡焊接)，另外看看刹车断电是否有，以确保控制器正常运行不吃力。 　　四、充电器

　　电动自行车在人们生活中是很常见的交通工具了，经常可以看到很多外卖小哥都是骑着它进行送餐的，那么如果电动自行车的电机坏了该怎么修理呢?以下是我为你整理的电动自行车电机故障如何修理，希望能帮到你。 　　电动自行车电机故障如何修理 　　1、仪表显示正常，电机不转 　　(1)故障原因 　　①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④控制器损坏 　　(2)故障排除 　　①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。 　　②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。 　　③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。 　　④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V(电池充足电)，如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线)，正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。 　　⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏! 　　⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。 　　2、电机时停时转 　　(1)故障原因 　　①电池电压在欠压临界状态。 ②电池接头接触不良。 ③调速转把线要断未断。 ④刹车断电开关出现故障。 ⑤电源锁损坏接触不良。 ⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器内元件焊接不牢。 ⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。 　　(2)故障排除 　　①检测电池电压，给电池补充电。 ②调整或更换插头。 ③重新连接调速转把引线。 ④调整或更换刹车断电开关。 ⑤更换电源锁。 ⑥重新插接线路。 ⑦更换控制器。 ⑧更换电机。 　　3、电机不转，仪表无显示 　　(1)故障原因 　　①熔断丝管烧坏。 ②电池损坏。 ③电池线虚焊短路。 ④电源锁坏。 ⑤电池触点或插头接触不良。 　　(2)故障排除 　　用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。 　　4、电机转速慢 　　(1)故障原因 　　①调速转把损坏。 ②电池容量不足或充不进电。 ③控制器出现故障。 ④电机出现故障。 　　(2)故障排除 　　①检测调速手抱调速信号线(绿线)电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。 ②给电池补充电。 ③更换控制器或电机。 　　电动自行车电机如何保养 　　目前使用的电动自行车电机主要有三种：有刷调速电动车电机、无刷低速电动自行车电机和有刷低速电动自电机。不和是哪一种电机，超负载运行都会缩短其使用寿命。 　　有刷高速电动自行车电机工作在大电流下，电刷和减速齿轮磨损加快。有刷低速电动自行车电机在大电流下铁损较高，直流功率消耗变大，长时间骑行会造成电机发热，使磁钢退磁，降低效率缩短使用寿命。所以有刷电机的保养，应将电刷作为重点。 　　无刷低速电动自行车电机虽然没有电刷但它需要霍尔换向装置。在超负载的状态下，容易出现换向不好的问题，形成磁短路，从而烧坏控制器及霍尔组件，所以超负载对无刷电机的影响也很大。 　　电机是电动自行车的动力机构，其性能是否良好对电动自行车的整车性能有着直接的影响。必须进行维护和保养。 　　检测电动自行车电刷、换向器的磨损程度。一般电刷磨损到距离引线4～5mm时应更换，换向器表面深度大于0.5mm时应更换。对于正常使用的电机，不管其磨损程度如何，均应定期(一般两年)更换电刷和换向器。 　　无论是有刷电动自行车电机还是无刷电动车电机，其输入电流过大都会影响使用性能。电机的电压是通过控制器供给的。控制器内的电子组件老化会导致输入电机的电流变大。因此必须对控制器进行检查，必要时更换控制器。 　　定期对电动自行车电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑，若齿轮及轴承内外套磨损过大、防振片变形、弹簧性能下降或折断均应更换控制器。注意经常给电动自行车蓄电池充电，使蓄电池保持足够的电压，防止因电压不足引起电机发热，加速电动车电机衰老。

心艺二轮电动车电机是否可以修理。两轮电动车坏了是可以修的，只不过修电机比较麻烦，最好是专业人员维因为电机偏盖大部分都是铝材的，拆卸时很容易把偏盖砸坏了，维修人员都不愿意去承担这样的风险。电动车电机的保养方法电动机正常运行时，机械噪声是细小的沙沙声时，属于正常现象，但如果是在运转过程中产生明显的咯、咯声响和异常振动，应及时关闭电源并进行检修，感受电动车起步是否顺畅，如果电动车向前行驶时感到阻力很大，就应立即断开电源，送至售后店进行检修。骑行避开积水，下雨天驾驶电动车出行时，应尽量避开积水深的路面，电机进水，会造成内部生锈，阻力增大，对于这种情况，可打开电机，去除锈迹，如果较为严重，选择更换新电机。避免超载电动车超载对车轮毂伤害较大，不但容易使变形，而且电机、电路超负荷工作，容易导致电机发热，严重时电机损毁。

现在很多人因为不重视电动车的保养，而致使电动车很容易出现故障，那么如果电动车电机出现了问题该怎么修理才好呢?以下是懂视小编为你整理的电动车电机修理的技巧，希望能帮到你。电动车电机修理的技巧1、检测电机霍尔!用万用表20v档位，把红笔插入霍尔正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，打开电源锁，用手轻转电机轮如果电压有变化说明对应的霍尔是正常的，一般变换电压为0-5v，相反，如果电压无变换则对应霍尔已坏，进行更换。2、拆卸电机!将准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到!3、电机螺丝多为六棱丝!最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦!4、墩击电机时不要用蛮力，电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片!5、查找原来检测损坏的那只霍尔!用“尖锥子”轻轻敲下!看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常!6、检查电机两边端盖轴承!如果有“哐当”和“卡顿”现象请将轴承一并更换!安装电机轴承时请适当加入润滑油，因为本身自带很少，添加些更耐用!7、安装电机端盖时用像皮锤适度敲打端盖周圈让轴承慢慢归位，电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”!8、将电机线用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏!电动车电机的保养方式1、当您在电动车使用过程中，一般不需对电机内部各部件进行保养和维护，只需注意检查电动轮毂装在后叉件上的紧固件状态，若发现有螺母松动现象应及时拧紧螺母或请专业人士检查处理。2、电机停止运行时，及时清除电机外部灰尘、油泥，保持电机清洁防止油、水进入电机内部，清洁时勿用水直接喷冲。3、检查电机引出线是否有刮破，电机运行时是否有异响，必要时应送去雅迪专卖店处理，需请专业人士检查处理。4、有配备链条电机应定期给链条加注润滑油。电动车电机的使用注意事项1、电动车电机的全部电路和电器联接是由专业人员设计和指导生产的，用户不得改装，否则易发生故障和事故(包括：着火、交通事故等严重后果)。2、在雨天使用时，不能让电机在深水中行驶，更不能让水面超过后轮中轴位置;您在使用过程中，注意检查电机与后平叉的紧固状态，若发现螺母有松动现象，及时紧固或去雅迪售后门店检查处理。3、发现电机发烫(超过90℃)、冒烟、有异味、异响或其它异常，应立即停止运行，送去雅迪专卖店处理，请勿自行拆开电机。4、应避免车辆在超载、轮胎气压不足情况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。5、电动轮毂不应受到激烈撞击，电动车不应在堵塞状态下强行启动。当电动车由于受阻不能启动时，不要反复启动，应在排除电动车受阻原因后再启动电机。6、对于有配备链条电机记住经常给链条加注润滑油，这样做不仅可以减少传动件的磨损，延长其寿命，还能降低传动噪声。猜你感兴趣：1.吊车的修理有哪些技巧和方法2.修理硬盘有哪些技巧和秘诀3.电动车轮胎修理方法4.修理自行车有哪些窍门和方法5.维修汽车的方法与技巧有哪些

一般的检修，不需要那么多：扳手一套、改锥、拉马、手锤。这些基本就可以了。有时候也用到轴承加热器。这些用于日常电机维护：轴承加油，更换。电机检查的话，会用到万用表、摇表（直流电阻测量、相间绝缘、对地绝缘等）。如果要大修的话，会用到下面的东西：绕线器、绕线模、异形扁铲（多件）、整形棒 、电烙铁 、万用表、摇表等。材料：漆包线、绝缘漆、白绸布、细棉绳、青稞纸、压线条、黄腊管等。

　　电动车中的电机是电动车运行的核心因素之一，如果在使用电动车的过程中电机出现故障那么应该怎么维修呢?以下是我为你整理的电动车的电机修理方法，希望能帮到你。 　　电动车的电机修理方法 　　1、仪表显示正常，电机不转 　　(1)故障原因 　　①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④控制器损坏 　　(2)故障排除 　　①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。 　　②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。 　　③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。 　　④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V(电池充足电)，如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线)，正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。 　　⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏! 　　⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。 　　2、电机时停时转 　　(1)故障原因 　　①电池电压在欠压临界状态。 ②电池接头接触不良。 ③调速转把线要断未断。 ④刹车断电开关出现故障。 ⑤电源锁损坏接触不良。 ⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器内元件焊接不牢。 ⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。 　　(2)故障排除 　　①检测电池电压，给电池补充电。 ②调整或更换插头。 ③重新连接调速转把引线。 ④调整或更换刹车断电开关。 ⑤更换电源锁。 ⑥重新插接线路。 ⑦更换控制器。 ⑧更换电机。 　　3、电机不转，仪表无显示 　　(1)故障原因 　　①熔断丝管烧坏。 ②电池损坏。 ③电池线虚焊短路。 ④电源锁坏。 ⑤电池触点或插头接触不良。 　　(2)故障排除 　　用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。 　　4、电机转速慢 　　(1)故障原因 　　①调速转把损坏。 ②电池容量不足或充不进电。 ③控制器出现故障。 ④电机出现故障。 　　(2)故障排除 　　①检测调速手抱调速信号线(绿线)电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。 ②给电池补充电。 ③更换控制器或电机。 　　5、电机抖动(无刷) 　　(1)故障原因 　　①电机霍尔接插件不良。 ②转把接触不良。 ③速度信号线有干扰。 　　(2)故障排除 　　①电机霍尔接插件不良，重新接插。 ②转把接触不良，重新接插。 ③速度信号线有干扰，试换控制器和仪表。 ④电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致。因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件。 　　6、电机噪音大 　　(1)故障原因 　　①电机内轴承间隙大。 ②电机转子扫膛。 ③磁钢松动、脱落。 ④电机内部轴向窜动。 ⑤有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。 ⑥炭刷架松动、炭刷架不正。 　　(2)故障排除 　　①更换轴承。 ②重新修理定子、转子。 ③重新粘接磁钢。 ④轴向增加合适垫圈。 ⑤清洗换向器表面层或焊牢换向片。 ⑥调整炭刷架。 　　修复电动车电瓶的方法 　　1. 不平衡 　　修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。 　　2. 失水 　　修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。 　　特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。 　　3.硫酸盐化 　　修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。 　　4. 极板软化 　　修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。 　　5. 短路 　　修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出! 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断! 　　6.开路 　　修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。 　　教你如何保养电动车电池 　　技巧一：严禁存放时亏电 　　蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，欧派电动车提醒，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态，不要以为电动车不使用，电动车电池就没有事。 　　技巧二：定期检验 　　在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。欧派电动车提醒注意的是一旦发现该问题，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。 　　技巧三：避免大电流放电 　　电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。欧派电动车维修人员表示大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。 　　技巧四：正确掌握充电时间 　　在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，欧派电动车提醒消费者蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。 　　技巧五：防止曝晒 　　欧派电动车特别提醒电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。 　　技巧六：避免充电时插头发热 　　充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

修理费用在一百至两百元。如果电机关键的三大件没有损坏，只是里面的线路或者霍尔发生器有故障，修理下来也就一百元左右。具体情况具体分析。电动车的电机坏了应该送到电动车维修点去维修，或者更换，如果在保修期内可以免费更换，电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查，首先应该检查电动机本体其次是位置传感器，最后检查驱动控制电路。扩展资料：电动车电机常见的故障：无刷直流电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查。在不清楚故障部位时，首先应该检查电动机本体，其次是位置传感器，最后检查驱动控制电路。在电动机本体中，可能出现的问题是：1、电动机绕组接触不良，断线或短路。会造成电动机不转；电动机在某些位置能够起动，而在某些位置不能起动；电动机运行不平衡。2、电动机主磁极退磁，会使电动机转矩明显小，而空载转速高、电流大。在位置传感器上常见问题是霍尔元件损坏、接触不良、位置变化，都会使电动机输出转矩变小，严重时会使得电动机不动或在某一点来回振动。3、在驱动控制电路中最容易出现故障的是功率晶体管，即由于长期过载、过电压或短路使功率晶体管损坏。以上是对无刷电动机的常见故障进行的简单分析，在电动机实际运行时问题会是多种多样的，检查者应注意在没有确切把握情况时，不能随意通电，以免造成电动机的其他器件损坏。

　　电动车的电机是很核心的部分，如果电机坏了电动车将没办法继续骑行了，那么对于电机的维修问题应该怎么处理呢?以下是我为你整理的电动车电机的修理小技巧，希望能帮到你。 　　电动车电机的修理小技巧 　　1.拆卸电机 　　准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到。电机螺丝多为六棱丝，最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦! 　　电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片。 　　2.检查电机 　　用万用表20v档位，把红笔插入霍尔的正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，打开电源锁。转动有电机的轮子，如果万用表电压有变动，说明正常。一般变换电压为0-5v，如果没有变化，则说明霍尔出现更换。相比较维修霍尔，直接更换会更方便有效。 　　3、更换霍尔 　　轻轻敲下霍尔，看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常。 　　4、电机盖与轴承 　　如果出现异响或者使用不流畅，情将轴承一并更换!安装电机端盖时，情用像皮锤适度敲打端盖周圈，让轴承慢慢归位不能强行归位。 　　电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”。电机线要用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏。 　　电动车电机进水如何修理 　　1、用热风枪进行蒸发式除水 　　电机轮如果是铝的其内磁钢表面用热风枪将水吹干，进行蒸发的方法除水!如果磁钢潮湿日后磁钢表面氧化锈蚀，给电机“内力”大失，造成放电电流大且电机起热，浪费电量!时间久油泥和锈会聚集电机内部轴承易坏还扫堂!电机电流骑行增大续行里程缩短等不利影响，电机摩擦力大会造成整车部件运行吃力! 　　2、热风枪吹干定子绕组内部积水 　　用热风枪吹干定子绕组内部积水，保证绕组的绝缘电阻要大于10兆欧时在进行安装，要注意的是热风枪口对吹定子时要注意霍尔，不要让高温把霍尔“溶坏，不然水除干霍尔也会被"烤坏"，安装运行不正常。 　　3、观察下一下电机两端盖 　　观察下一下电机两端盖是否因进水造成轴承内保护架锈蚀卡死或转动不灵活的情况，如果运转不“滑溜”适当涂抹润滑油，必要时请给予及时更换，避免电机在使用中因轴承“钢蛋”脱落把线圈伤断，造成报废! 　　4、电机盖两端的密封处理 　　电机端盖最好要用密封胶把周圈涂抹，避免合不严实造成二次损坏!电机两边电机端盖检查“油封”是否封闭完好，让水尽量无缝可进! 提醒广大电动车用户，电动车最好别往水里骑行。如遇下雨天，电动车停放也需注意避雨，万一进水短路就会造成部件受损，缩短使用寿命。 　　电动车大灯不亮如何检修 　　第一、大灯内部出现故障 　　沿着电动车大灯找到大灯连接线，用万用表200v档位测量有无电压，方法：万用表两个表针分别插入大灯线上，打开大灯电源开启开关看看是否有电压“流出”，(有带远近光的灯，要开远近灯开关来测量，如果测的是远光你开关在近光上，会误判)，如果有电压显示说明大灯灯丝断或灯线灯座接触不良导致的(也有些车灯是led的，如果测到有电压则说明led灯坏或线路板有故障，一般更换为主或外加灯)注意事项:灯泡伏数规格一定要旧的一致，不然不亮或闪掉，“led灯使用范围广些，一般通用” 　　第二、大灯开关出现故障 　　时间久了开关“日晒雨淋”生锈腐蚀或磨损接触不良老化，导致前大灯不亮，，检测方法：将万用表调档至电压200v档位，打开电源，开开关，看看是否有电压显示，如没有显示，有可能开关坏了，找到大灯开关线，用一根线或铁镊子将开关上的线短路，若亮了，说明开关坏了，请更换。《若带有远近光的，远近光开关坏也会不亮，小方法:可开下大灯开关看看后尾灯是否亮，若大灯后亮前不亮，远近光开关故障几率大，给予更换》。更换开关注意事项:，插入开关的“卡子”一定“卡”到位入槽，插紧防松动，致接触不良不亮或闪亮。 　　第三、灯泡底座出现故障 　　灯的底座是“囚禁”灯泡进行供电的“牢房”，由坚固的铁套，绝缘圆板，和弹簧组成，绝缘圆板两孔有两根导线进行向灯泡传送电，“两孔为远光近光”，而其中一根是负线的共用线，一般固定于铁的外套边缘和簧的下端，一旦氧化或起热很有可能会导致底座变形致接触不良，使灯的底座与灯的触点脱节不亮。排除故障法：更换整套底座。确保三根线接触牢靠，必要时上点焊锡，让接触更实在! 　　第四、前大灯接插件出现故障 　　有的电动车前泥瓦的损坏，遇到水路轮子带动水溅到大灯线路处，时间久了大灯内部接插件腐蚀氧化快，接插铜片压不到铜钱，造成大灯不亮，或时亮时不亮。排除故障方法：更换前大灯接插件。铜片接插件接触线的地方最好用锡焊接一下，使之接触结实耐腐蚀氧化，接触铜片插入塑料插件时用尖锥子将铜片上的“刺”挑一挑，防止脱落，出现异常。《也可用直接接线，去掉接插件，一根根拧实，然后上锡用绝缘胶带缠紧固牢》 　　第五、转换器出现故障 　　电动车转换器是将电池组电压转换成12v电压供给大灯，喇叭，转向灯等，转换器一旦损坏，大灯，转向灯，喇叭都会停止工作。检测方法：找到转换器，将万用表调至20v档位，红色表针插入转换器黄色线，黑色表针插入转换器负线上，打开电源，如果无12v显示电压，说明有可能转换器坏了，致使灯与喇叭一起失灵。排除故障方法：更换转换器。转换器内部是元器件焊接线路板上的，如果不将其固定住遇到颠簸之路很有可能造成虚接短路，最好用螺丝固定住，以防走到路不好的地方，颠坏或颠掉，转换器接插件最好用线束子“绑上”防止接触不良。 　　第六、线束内部出现故障

修理费用在一百至两百元。如果电机关键的三大件没有损坏，只是里面的线路或者霍尔发生器有故障，修理下来也就一百元左右。具体情况具体分析。电动车的电机坏了应该送到电动车维修点去维修，或者更换，如果在保修期内可以免费更换，电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查，首先应该检查电动机本体其次是位置传感器，最后检查驱动控制电路。扩展资料：电动车电机常见的故障：无刷直流电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查。在不清楚故障部位时，首先应该检查电动机本体，其次是位置传感器，最后检查驱动控制电路。在电动机本体中，可能出现的问题是：1、电动机绕组接触不良，断线或短路。会造成电动机不转；电动机在某些位置能够起动，而在某些位置不能起动；电动机运行不平衡。2、电动机主磁极退磁，会使电动机转矩明显小，而空载转速高、电流大。在位置传感器上常见问题是霍尔元件损坏、接触不良、位置变化，都会使电动机输出转矩变小，严重时会使得电动机不动或在某一点来回振动。3、在驱动控制电路中最容易出现故障的是功率晶体管，即由于长期过载、过电压或短路使功率晶体管损坏。以上是对无刷电动机的常见故障进行的简单分析，在电动机实际运行时问题会是多种多样的，检查者应注意在没有确切把握情况时，不能随意通电，以免造成电动机的其他器件损坏。

修理费用在一百至两百元。如果电机关键的三大件没有损坏，只是里面的线路或者霍尔发生器有故障，修理下来也就一百元左右。具体情况具体分析。电动车的电机坏了应该送到电动车维修点去维修，或者更换，如果在保修期内可以免费更换，电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查，首先应该检查电动机本体其次是位置传感器，最后检查驱动控制电路。扩展资料：电动车电机常见的故障：无刷直流电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查。在不清楚故障部位时，首先应该检查电动机本体，其次是位置传感器，最后检查驱动控制电路。在电动机本体中，可能出现的问题是：1、电动机绕组接触不良，断线或短路。会造成电动机不转；电动机在某些位置能够起动，而在某些位置不能起动；电动机运行不平衡。2、电动机主磁极退磁，会使电动机转矩明显小，而空载转速高、电流大。在位置传感器上常见问题是霍尔元件损坏、接触不良、位置变化，都会使电动机输出转矩变小，严重时会使得电动机不动或在某一点来回振动。3、在驱动控制电路中最容易出现故障的是功率晶体管，即由于长期过载、过电压或短路使功率晶体管损坏。以上是对无刷电动机的常见故障进行的简单分析，在电动机实际运行时问题会是多种多样的，检查者应注意在没有确切把握情况时，不能随意通电，以免造成电动机的其他器件损坏。

电动机是生产设备中把电能转换成机械能的关键设备，其性能、质量好坏直接影响着矿井的生产和安全。那么对于电动机应该要有什么维修管理方法呢?以下是懂视小编为你整理的电动机修理管理办法，希望能帮到你。电动机修理管理办法一、各使用单位必须管好、用好现用的交、直流电动机，并经常作好维护和保养，发现问题及时处理，对损坏电动机的单位，必须进行事故分析追究责任，并按其情况进行处理。二、电动机修理归机电科，机电队修理具体分两部分：1、交流电动机、直流电动机，定子由机电车间修理：(1)修理原则：能自己修理的坚决自修，不外出修理;(2)凡拆修电动机须经机电科检验方可进行;(3)大修电动机定子线圈的原则是经检查能插补的插补，凡发现能插补而私自全拆的罚责任人100-200元;(4)大修定子时，其工艺由机电队负责，质量由机电科把关，属缺定子配件的能自制的尽量自制，需要出外加工的须经主管领导批准由机电科负责，拆旧线者，凡属拆修的电机，一律不准用火烧，特殊情况由机电科决定。(5)矿井对机电车间每月大修计划完成的可对大修人员适当奖励。(6)大修电动机所用材料由机电科、企管科严把质量关。2、直流电动机转子的修理：定点承包，其修理所用材料均由个人支付，矿井视其修理情况、质量、用后意见而定每台大修费用，具体工作由企管科、机电科负责。(1)大修转子所用材料要求必须有厂家名牌、质量鉴定书、合格证、专用材料有标定耐压值。(2)每次运行直流电动机损坏后，需由机电队、机电科、企管科、运输队共同分析事故，找出原因，属修理问题，研究处罚意见，属使用或检修问题给使用检修单位进行处罚，然后决定本台电动机再次大修的具体内容。(3)在使用期内电动机转子有问题，由机电科、机电队，企管科联合召开事故分析会，研究制定处罚意见。(4)电机转子拉出车间时必须有企管科、机电科办手续，并附带联合调查组大修意见，否则机电队电修组不准任何人拉出，出现问题由机电队负责，电机转子修复后运回车间也必须办理交付手续，并付有修理内容，否则机电队不予接收，每次大修的台数必须上报主管领导，经矿井研究批准后才允许大修，机电科必须建有台帐，并接受监督与检查。电动机工作原理直流电动机采用八角形全叠片结构，不仅空间利用率高，而且当采用静止整流器供电时，能承受脉动电流和快速的负载电流变化。直流电动机一般不带串励绕组，适用于需要正、反转的自动控制技术中。根据用户需要也可以制成带串励绕组。直流电动机的工作原理：在图中，线圈连着换向片，换向片固定于转轴上，随电机轴一起旋转，换向片之间及换向片与转轴之间均互相绝缘，它们构成的整体称为换向器。电刷A、B在空间上固定不动。在电机的两电刷端加上直流电压，由于电刷和换向器的作用将电能引入电枢线圈中，并保证了同一个极下线圈边中的电流始终是一个方向，继而保证了该极下线圈边所受的电磁力方向不变，保证了电动机能连续地旋转，当导体在磁场内切割磁力线时，在导体内产生感应电流，感应电流和磁场的联合作用向电机转子施加驱动力，以实现将电能转换成机械能以拖动生产机械，这就是直流电动机的工作原理。注意：每个线圈边中的电流方向是交变的。选择伺服电动机的方法1、电动机的最高转速。电动机选择首先依据机床等被驱动部件的快速行程速度。快速行程的电动机转速应严格控制在电动机的额定转速之内。2、转动惯量匹配原则。负载惯量对电动机的控制特性和快速移动的加/减速时间有很大的影响。负载惯量增加时，计算机发出指令到伺服电动机执行完毕之间的时间就长，即指令变化后，需要较长的时间达到新指令指定的速度。若机床沿着两个轴高速运动加工圆弧等曲线，会造成较大的加工误差。若负载惯量为电动机的3倍以上，则电动机的控制特性就会降低，若为5倍以上则电动机的可操控性大大下降;反之，负载惯量若小于或等于电动机的惯量时，则不会出现上述问题。保证系统的反应灵敏性和满足系统的稳定性要求，负载惯量JL应限制在2.5～5倍的电动机惯量JM之内。3、空载转矩。机床等设备无负载运行时，加在电动机上的力矩应小于电动机的连续额定力矩的50%以下。否则，在切削或加/减速时电动机就可能过热。4、负载转矩。在正常工作状态下，负载转矩Tms不超过电动机额定转矩TMS的80%～90%。猜你感兴趣：1.电动车常见故障及排除方法有哪些2.电动车修理的知识和技巧有什么3.电动车的修理方法4.电动车电路的修理有哪些窍门5.电动车电动机有哪些维修方法

　　电机的有时候会因为这样那样的原因出现故障，如果没有好好的进行维修电机，很容易会使得电机出现报废的情况，那么该怎么修呢?以下是我为你整理的电机的修理方法，希望能帮到你。 　　电机的修理方法 　　一、绕组短路 　　由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。 　　1.故障现象 　　离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。 　　2.产生原因 　　电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。 　　3.检查方法 　　(1)外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。 　　(2)探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。 　　(3)通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。 　　(4)电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。 　　(5)短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。 　　(6)万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。 　　(7)电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。 　　(8)电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。 　　4.短路处理方法 　　(1)短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。 　　(2)短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。 　　(3)对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。 　　(4)绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。 　　二、绕组断路 　　由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。 　　1.故障现象 　　电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。 　　2.产生原因 　　(1)在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。 　　(2)绕组各元件、极(相)组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。 　　(3)受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。 　　(4)匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。 　　3.检查方法 　　(1)观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。 　　(2)万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点;“△”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。 　　(3)试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。 　　(4)兆欧表法。阻值趋向无穷大(即不为零值)的一相为断路点。 　　(5)电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。 　　(6)电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障; 　　(7)电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路;对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。 　　(8)断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。 　　4.断路处理方法 　　(1)断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。 　　(2)绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。 　　(3)对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。 　　(4)对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。 　　同步电动机的分类 　　一、交流同步电动机 　　交流同步电动机是一种恒速驱动电动机，其转子转速与电源频率保持恒定的比例关系，被广泛应用于电子仪器仪表、现代办公设备、纺织机械等。 　　二、永磁同步电动机 　　永磁同步电动机属于异步启动永磁同步电动机，其磁场系统由一个或多个永磁体组成，通常是在用铸铝或铜条焊接而成的笼型转子的内部，按所需的极数装镶有永磁体的磁极。定子结构与异步电动机类似。 　　当定子绕组接通电源后，电动机以异步电动机原理起动动转，加速运转至同步转速时，由转子永磁磁场和定子磁场产生的同步电磁转矩(由转子永磁磁场产生的电磁转矩与定子磁场产生的磁阻转矩合成)将转子牵入同步，电动机进入同步运行。 　　磁阻同步电动机 磁阻同步电动机也称反应式同步电动机，是利用转子交轴和直轴磁阻不等而产生磁阻转矩的同步电动机，其定子与异步电动机的定子结构类似，只是转子结构不同。 　　三、磁阻同步电动机 　　同笼型异步电动机演变来的，为了使电动机能产生异步起动转矩，转子还设有笼型铸铝绕阻。转子上开设有与定子极数相对应的反应槽(仅有凸极部分的作用，无励磁绕组和永久磁铁)，用来产生磁阻同步转矩。根据转子上反应槽的结构的不同，可分为内反应式转子、外反应式转子和内外反应式转子，其中，外反应式转子反应槽开地转子外圆，使其直轴与交轴方向气隙不等。内反应式转子的内部开有沟槽，使交轴方向磁通受阻，磁阻加大。内外反应式转子结合以上两种转子的结构特点，直轴与交轴差别较大，使电动机的力能较大。磁阻同步电动机也分为单相电容运转式、单相电容起动式、单相双值电容式等多种类型。 　　四、磁滞同步电动机 　　磁滞同步电动机是利用磁滞材料产生磁滞转矩而工作的同步电动机。它分为内转子式磁滞同步电动机、外转子式磁滞同步电动机和单相罩极式磁滞同步电动机。内转子式磁滞同步电动机的转子结构为隐极式，外观为光滑的圆柱体，转子上无绕组，但铁心外圆上有用磁滞材料制成的环状有效层。 　　电动机的分类与种类 　　1.按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。 　　1)直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。 　　有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。 　　电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。 　　永磁直流电动机划分：稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。 　　2)其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。 　　2.按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。 　　1)同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。 　　2)异步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。 　　感应电动机可划分：三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机等。 　　交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。 　　3.按起动与运行方式可划分：电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。 　　4.按用途可划分：驱动用电动机和控制用电动机。 　　1)驱动用电动机可划分：电动工具(包括钻孔、抛光、磨光、开槽、切割、扩孔等工具)用电动机、家电(包括洗衣机、电风扇、电冰箱、空调器、录音机、录像机、影碟机、吸尘器、照相机、电吹风、电动剃须刀等)用电动机及其他通用小型机械设备(包括各种小型机床、小型机械、医疗器械、电子仪器等)用电动机。 　　2)控制用电动机又划分：步进电动机和伺服电动机等。 　　5.按转子的结构可划分：笼型感应电动机(旧标准称为鼠笼型异步电动机)和绕线转子感应电动机(旧标准称为绕线型异步电动机)。

　　电动车由于长时间使用轴承难免会坏，前轮轴承损坏如果不及时更换会导致“割轴且坏圈磨外圆”，那么这时该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的电机轴承的修理，希望能帮到你。 　　电机轴承的修理之轴承室磨损 　　1.滚花法 　　用高硬度的尖冲头，在轴承室内表面打出均匀的凹凸点，目的是缩小轴承室内径，使它与轴承外圈配合较紧。此法适用于小型电动机端盖内圆的轻微磨损，是一种临时的应急处理办法。 　　2.喷镀法 　　利用专门的设备把金属镀在磨损的端盖轴承室内表面上，恢复原来的直径。此法适用于磨损深度不超过0.2mm的场合。 　　3.镶套法 　　将端盖轴承室内圆车大6-10mm，采用过渡配合的公差，再车一个钢套镶入，但钢套内径应满足轴承外圈的配合公差。 　　4.AR-5粘接法 　　将轴承室内径车扩0.8-1.0mm(车削面要粗糙)，用汽油或酒精将轴承室清洗干净，然后用丙酮再细擦车削面并晾干。将AR-5耐磨胶按甲：乙=1:1的体积比挤出，放在玻璃板上调匀，将调好的AR-5胶涂在轴承室的车削面上，涂层要均匀，厚度不小于1mm。在室温下固话24小时后，用车床将轴承室车至公差配合尺寸，即可斤西瓜装配。 　　5.锡焊法 　　用锡焊法修理端盖轴承室磨损是一种简单宜行的方法，不但坚固耐用，而且可保证与止口的同轴度。操作时，先用汽油清洗轴承及端盖轴承室，用布擦干净。将轴承外圆的三等分处用细砂布磨去亮层表面后擦干净，然后在各等分处涂抹上少许盐酸，用紫铜电烙铁头在其上平整地焊上一层薄锡，再用细砂布磨平，清洗干净。把焊好锡的轴承压入轴承室，多余的焊锡会自动挤压出来。该方法可修复间隙不大于0.3mm的端盖轴承室磨损故障。 　　电机轴承的修理之滚动轴承发热处理方法 　　1电机搁置时间过长，润滑油脂变质、变硬;应更换新的润滑油脂。 　　2轴承室中润滑油加的过多或过少，应加轴承室体积的1/3-2/3之间;并且要根据电机说明要求定期定量加同型牌号的润滑油。 　　3轴承室中有杂物，需用煤油清洗轴承并更换新的润滑油。 　　4轴承磨损过大或内圈及外圈破裂，应更换同型号的新轴承。 　　5电机运转振动、联轴器安装不当、传动带太紧及转轴弯曲，都会造成轴承发热;应根据情况排除原因。 　　6轴承未与轴肩贴合，拆开轴承盖，用铜棍抵住轴承内圈用锤对称敲进。 　　7端盖或轴承盖装配不良，应重新装配，使两端端盖与机座止口配合良好，并对角拧紧轴承盖的紧固螺栓。 　　8滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，而且还和与它配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、选用的配合以及安装正确与否有关。 　　伺服电机的维修方法 　　一、起动伺服电机前需做的工作有哪些? 　　1)测量绝缘电阻(对低电压电机不应低于0.5M)。 　　2)测量电源电压，检查电机接线是否正确，电源电压是否符合要求。 　　3)检查起动设备是否良好。 　　4)检查熔断器是否合适。 　　5)检查电机接地、接零是否良好。 　　6)检查传动装置是否有缺陷。 　　7)检查电机环境是否合适，清除易燃品和其它杂物。 　　二、伺服电机轴承过热的原因有哪些? 　　电机本身： 　　1)轴承内外圈配合太紧。 　　2)零部件形位公差有问题，如机座、端盖、轴等零件同轴度不好。 　　3)轴承选用不当。 　　4)轴承润滑不良或轴承清洗不净，润滑脂内有杂物。 　　5)轴电流。 　　使用方面： 　　1)机组安装不当，如电机轴和所拖动的装置的轴同轴度一合要求。 　　2)皮带轮拉动过紧。 　　3)轴承维护不好，润滑脂不足或超过使用期，发干变质。 　　三、伺服电机三相电流不平衡的原因是什么? 　　1)三相电压不平衡。 　　2)电机内部某相支路焊接不良或接触不好 　　3)电机绕阻匝间短路或对地相间短路。 　　4)接线错误。 　　四、怎么控制伺服电机速度快慢? 　　伺服电机是一个典型闭环反馈系统，减速齿轮组由电机驱动，其终端(输出端)带动一个线性的比例电位器作位置检测，该电位器把转角坐标转换为一比例电压反馈给控制线路板，控制线路板将其与输入的控制脉冲信号比较，产生纠正脉冲，并驱动电机正向或反向地转动，使齿轮组的输出位置与期望值相符，令纠正脉冲趋于为0，从而达到使伺服电机精确定位与定速的目的。 　　五、观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花及火花的程度进行修复： 　　1、只是有2～4个极小火花.这时若换向器表面是平整的.大多数情况可不必修理; 　　2、是无任何火花.无需修理; 　　3、有4个以上的极小火花,而且有1～3个大火花,则不必拆卸电枢,只需用砂纸磨碳刷换向器; 　　4、如果出现4个以上的大火花,则需要用砂纸磨换向器,而且必须把碳刷与电枢拆卸下来.换碳刷磨碳刷。 　　六、换向器的修复： 　　1、换向器表面明显地不平整(用手能触觉)或电机运转时火花如第四种情况.此时需拆卸电枢,用精密机床加工转换器; 　　2、基本平整,只是有极小的伤痕或火花,如第二种情况l口1以用水砂纸手工研磨在不拆卸电枢的情况下研磨.研磨的顺序是:先按换向器的外圆弧度,加工一个木制的工具,将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条,取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号,确保安装时不致左右换错)用裹好砂纸的木制工具贴实换向器,用另一只手按电机旋转方向,轻轻转动轴换向器研磨。伺服电机维修使用砂纸粗细的顺序先粗后细当一张砂纸瞎得不能用后,再换另较细的砂纸,直到用完最细的水砂纸(或金相砂纸)。 　　七、伺服电机编码器相位与转子磁极相位零点如何对齐的修复： 　　1、增量式编码器的相位对齐方式 　　带换相信号的增量式编码器的UVW电子换相信号的相位与转子磁极相位，或曰电角度相位之间的对齐方法如下： 　　(1)用一个直流电源给电机的UV绕组通以小于额定电流的直流电，U入，V出，将电机轴定向至一个平衡位置; 　　(2)用示波器观察编码器的U相信号和Z信号; 　　(3)调整编码器转轴与电机轴的相对位置; 　　(4)一边调整，一边观察编码器U相信号跳变沿，和Z信号，直到Z信号稳定在高电平上(在此默认Z信号的常态为低电平)，锁定编码器与电机的相对位置关系; 　　(5)来回扭转电机轴，撒手后，若电机轴每次自由回复到平衡位置时，Z信号都能稳定在高电平上，则对齐有效。 　　2、绝对式编码器的相位对齐方式 　　绝对式编码器的相位对齐对于单圈和多圈而言，差别不大，其实都是在一圈内对齐编码器的检测相位与电机电角度的相位。目前非常实用的方法是利用编码器内部的EEPROM，存储编码器随机安装在电机轴上后实测的相位，具体方法如下： 　　(1)将编码器随机安装在电机上，即固结编码器转轴与电机轴，以及编码器外壳与电机外壳; 　　(2)用一个直流电源给电机的UV绕组通以小于额定电流的直流电，U入，V出，将电机轴定向至一个平衡位置; 　　(3)用伺服驱动器读取绝对编码器的单圈位置值，并存入编码器内部记录电机电角度初始相位的EEPROM中;

　　电机在各个领域中的使用都是很广泛的，那么在使用的时候难免会因为时长容易故障那么应该怎么维修呢?以下是我为你整理的电机修理的技巧，希望能帮到你。 　　电机修理的技巧 　　1、检测电机霍尔!用万用表20v档位，把红笔插入霍尔正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，开启电源锁，用手轻转电机轮如果电压有变化说明对应的霍尔是正常的，一般变换电压为0-5v，相反，如果电压无变换则对应霍尔已坏，进行更换。 　　2、拆卸电机!将准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到! 　　3、电机螺丝多为六棱丝!最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦! 　　4、墩击电机时不要用蛮力，电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片! 　　5、查询原来检测损坏的那只霍尔!用“尖锥子”轻轻敲下!看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常! 　　6、检查电机两边端盖轴承!如果有“哐当”和“卡顿”现象请将轴承一并更换!安装电机轴承时请适当加入润滑油，因为本身自带很少，新增些更耐用! 　　7、安装电机端盖时用像皮锤适度敲打端盖周圈让轴承慢慢归位，电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”! 　　8、将电机线用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏! 　　电动机的日常检查的要素 　　1、保持电动机的清洁 　　电动机在执行中，进风口周围至少3米内不允许有尘土、水渍和其他杂物，以防止吸进电动机内部，形成短路介质，或损坏导线绝缘层，造成匣间短路，电流增大，温度升高而烧毁电动机。所以，要保证电动机有足够的绝缘电阻，以及良好的通风冷却环境，才能使电动机保持长期的安全、稳定执行状态。 　　2、检查并保证启动装置正常工作 　　实践证明，电动机启动装置技术状态的好坏，对电动机的正常启动起著决定性的作用。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠，机械部位动作是否灵活，使其保持良好的技术状态，从而保证启动工作顺利而不烧毁电动机。绝大多数烧毁的电动机，其原因大都是启动装置工作不正常造成的。如启动装置出现缺相启动，接触器触头拉弧、打火等。而启动装置的维护主要是清洁、紧固。如接触器触点不清洁会使接触电阻增大，引起发热烧毁触点，造成缺相而烧毁电动机;接触器吸合线圈的铁芯锈蚀和尘积，会使线圈吸合不严，并发生强烈噪声，增大线圈电流，烧毁线圈而引发故障。 　　3、检查传动与转动部位 　　检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等。若发现有滞卡现象，应立即停机查明原因排除故障后再执行。如果电动机过载执行，主要原因是由于拖动的负荷过大，电压过低，或被带动的机械卡滞等造成的。若过载时间过长，电动机将从电网中吸收大量的有功功率，电流便急剧增大，温度也随之上升，在高温下电动机的绝缘迅速老化失效而烧毁。因此，必须经常检查电动机的传动装置。 　　4、电流检测 　　电动机在额定电流以上运转时，线圈温度会升高，导致绝缘劣化、寿命缩短或线圈烧损，因此应减轻负载使其在额定电流以下工作。另外，三相电动机各相间电压不平衡时，会产生不平衡电流，使温度上升不均衡，产生区域性过热。因此，应定期测定各相电流值并记录。三相非同步电动机，其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许超过10%，这样才能保证电动机安全执行。如果超过则表明电动机有故障，必须查明原因及时排除。 　　5、绝缘电阻测试 　　电动机放置在高溼度的空气中、停止时间较长或周围温度剧变时，因绝缘物的吸溼将使电气特性下降。此外，绝缘物表面所附着的水分或绝缘物的污损也会使绝缘电阻下降。因此，需定期检查或分解装置，以及长时间停用的电动机在使用前，必须用兆欧表测定绝缘电阻。通常在测定低电压电动机时使用500V兆欧表，而高电压电动机则使用1000V及以上相应等级的兆欧表。 　　6、检查电动机的温度 　　电动机若因过载运转，长期执行电压在额定以上或不平衡状态下，以及通风不良等因素，会使电动机温度上升过高，将导致绝缘劣化，使寿命缩短。应检查电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常变化，尤其对无电压、电流和频率监视及没有过载保护的电动机，对温升的监视更为重要。电动机轴承是否过热、缺油，若发现轴承附近的温升过高，就应立即停机检查。轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺，轴承间隙是否过大晃动，内环在轴上有无转动等。出现上述任何一种现象，都必须更换轴承后方可再执行。另外要定期检查通风状态，测定冷却空气的进口与出口温度，若温差过大，可能是因灰尘等附着使冷却空气量减少导致，所以应仔细清扫或分解检查。 　　电机的使用注意 　　1、电动车电机的全部电路和电器联接是由专业人员设计和指导生产的，使用者不得自行改装和改接，否则易发生故障和事故***包括：着火、交通事故等严重后果***。 　　2、电动车电机的各种电器与部件虽然都具有一定的防水功能，但是由于破损、老化等原因会使他们的防水效能减退，所以电动车不应在水深能够浸没到电机轴的路上行驶。在雨中停放或行驶，应该将各种开关和转把等部件盖上防雨罩，以免这些电器件受潮损坏。 　　3、发现电机发烫***超过90℃***、冒烟、有异味、异响或其它异常，应立即停止执行，送我们公司经销点处理，请勿自行拆开电机。 　　4、应避免车辆在超载、轮胎气压不足情况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。 　　5、电动轮毂不应受到激烈撞击，电动车不应再堵塞状态下强行启动。当电动车由于受阻不能启动时，不要反复启动，应在排除电动车受阻原因后再启动电机。 　　6、对于有配备链条电机记住经常给链条加注润滑油，这样做不仅可以减少传动件的磨损，延长其寿命，还能降低传动噪声。

　　电机的有时候会因为这样那样的原因出现故障，如果没有好好的进行维修电机，很容易会使得电机出现报废的情况，那么该怎么修呢?以下是我为你整理的电机的修理方法，希望能帮到你。 　　电机的修理方法 　　一、绕组短路 　　由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相执行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。 　　1.故障现象 　　离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机执行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。 　　2.产生原因 　　电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连线线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。 　　3.检查方法 　　1外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。 　　2探温检查法。空载执行20分钟发现异常时应马上停止，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。 　　3通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。 　　4电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。 　　5短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。 　　6万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。 　　7电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。 　　8电流法。电机空载执行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。 　　4.短路处理方法 　　1短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。 　　2短路线上槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。 　　3对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连线，形成闭合回路，供应急使用。 　　4绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。 　　二、绕组断路 　　由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。 　　1.故障现象 　　电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。 　　2.产生原因 　　1在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。 　　2绕组各元件、极相组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期执行过热脱焊。 　　3受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。 　　4匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。 　　3.检查方法 　　1观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。 　　2万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点;“△”型接法的短开连线后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。 　　3试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。 　　4兆欧表法。阻值趋向无穷大即不为零值的一相为断路点。 　　5电流表法。电机在执行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。 　　6电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障; 　　7电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路;对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。 　　8断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。 　　4.断路处理方法 　　1断路在端部时，连线好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。 　　2绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。 　　3对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连线好并绝缘合格后使用。 　　4对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。 　　同步电动机的分类 　　一、交流同步电动机 　　交流同步电动机是一种恒速驱动电动机，其转子转速与电源频率保持恒定的比例关系，被广泛应用于电子仪器仪表、现代办公装置、纺织机械等。 　　二、永磁同步电动机 　　永磁同步电动机属于非同步启动永磁同步电动机，其磁场系统由一个或多个永磁体组成，通常是在用铸铝或铜条焊接而成的笼型转子的内部，按所需的极数装镶有永磁体的磁极。定子结构与非同步电动机类似。 　　当定子绕组接通电源后，电动机以非同步电动机原理起动动转，加速运转至同步转速时，由转子永磁磁场和定子磁场产生的同步电磁转矩由转子永磁磁场产生的电磁转矩与定子磁场产生的磁阻转矩合成将转子牵入同步，电动机进入同步执行。 　　磁阻同步电动机 磁阻同步电动机也称反应式同步电动机，是利用转子交轴和直轴磁阻不等而产生磁阻转矩的同步电动机，其定子与非同步电动机的定子结构类似，只是转子结构不同。 　　三、磁阻同步电动机 　　同笼型非同步电动机演变来的，为了使电动机能产生非同步起动转矩，转子还设有笼型铸铝绕阻。转子上开设有与定子极数相对应的反应槽仅有凸极部分的作用，无励磁绕组和永久磁铁，用来产生磁阻同步转矩。根据转子上反应槽的结构的不同，可分为内反应式转子、外反应式转子和内外反应式转子，其中，外反应式转子反应槽开地转子外圆，使其直轴与交轴方向气隙不等。内反应式转子的内部开有沟槽，使交轴方向磁通受阻，磁阻加大。内外反应式转子结合以上两种转子的结构特点，直轴与交轴差别较大，使电动机的力能较大。磁阻同步电动机也分为单相电容运转式、单相电容起动式、单相双值电容式等多种型别。 　　四、磁滞同步电动机 　　磁滞同步电动机是利用磁滞材料产生磁滞转矩而工作的同步电动机。它分为内转子式磁滞同步电动机、外转子式磁滞同步电动机和单相罩极式磁滞同步电动机。内转子式磁滞同步电动机的转子结构为隐极式，外观为光滑的圆柱体，转子上无绕组，但铁心外圆上有用磁滞材料制成的环状有效层。 　　电动机的分类与种类 　　1.按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。 　　1直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。 　　有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。 　　电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。 　　永磁直流电动机划分：稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。 　　2其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。 　　2.按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、非同步电动机、同步电动机。 　　1同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。 　　2非同步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。 　　感应电动机可划分：三相非同步电动机、单相非同步电动机和罩极非同步电动机等。 　　交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。 　　3.按起动与执行方式可划分：电容起动式单相非同步电动机、电容运转式单相非同步电动机、电容起动运转式单相非同步电动机和分相式单相非同步电动机。 　　4.按用途可划分：驱动用电动机和控制用电动机。 　　1驱动用电动机可划分：电动工具包括钻孔、抛光、磨光、开槽、切割、扩孔等工具用电动机、家电包括洗衣机、电风扇、电冰箱、空调器、录音机、录影机、影碟机、吸尘器、照相机、电吹风、电动剃须刀等用电动机及其他通用小型机械装置包括各种小型机床、小型机械、医疗器械、电子仪器等用电动机。 　　2控制用电动机又划分：步进电动机和伺服电动机等。 　　5.按转子的结构可划分：笼型感应电动机旧标准称为鼠笼型非同步电动机和绕线转子感应电动机旧标准称为绕线型非同步电动机。 　　6.按运转速度可划分：高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机和爪极同步电动机等。

电机的有时候会因为这样那样的原因出现故障，如果没有好好的进行维修电机，很容易会使得电机出现报废的情况，那么该怎么修呢?以下是懂视小编为你整理的电机的修理方法，希望能帮到你。电机的修理方法一、绕组短路由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。1.故障现象离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。2.产生原因电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。3.检查方法(1)外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。(2)探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。(3)通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。(4)电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。(5)短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。(6)万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。(7)电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。(8)电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。4.短路处理方法(1)短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。(2)短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。(3)对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。(4)绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。二、绕组断路由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。1.故障现象电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。2.产生原因(1)在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。(2)绕组各元件、极(相)组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。(3)受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。(4)匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。3.检查方法(1)观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。(2)万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点;“△”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。(3)试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。(4)兆欧表法。阻值趋向无穷大(即不为零值)的一相为断路点。(5)电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。(6)电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障;(7)电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路;对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。(8)断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。4.断路处理方法(1)断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。(2)绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。(3)对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。(4)对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。同步电动机的分类一、交流同步电动机交流同步电动机是一种恒速驱动电动机，其转子转速与电源频率保持恒定的比例关系，被广泛应用于电子仪器仪表、现代办公设备、纺织机械等。二、永磁同步电动机永磁同步电动机属于异步启动永磁同步电动机，其磁场系统由一个或多个永磁体组成，通常是在用铸铝或铜条焊接而成的笼型转子的内部，按所需的极数装镶有永磁体的磁极。定子结构与异步电动机类似。当定子绕组接通电源后，电动机以异步电动机原理起动动转，加速运转至同步转速时，由转子永磁磁场和定子磁场产生的同步电磁转矩(由转子永磁磁场产生的电磁转矩与定子磁场产生的磁阻转矩合成)将转子牵入同步，电动机进入同步运行。磁阻同步电动机磁阻同步电动机也称反应式同步电动机，是利用转子交轴和直轴磁阻不等而产生磁阻转矩的同步电动机，其定子与异步电动机的定子结构类似，只是转子结构不同。三、磁阻同步电动机同笼型异步电动机演变来的，为了使电动机能产生异步起动转矩，转子还设有笼型铸铝绕阻。转子上开设有与定子极数相对应的反应槽(仅有凸极部分的作用，无励磁绕组和永久磁铁)，用来产生磁阻同步转矩。根据转子上反应槽的结构的不同，可分为内反应式转子、外反应式转子和内外反应式转子，其中，外反应式转子反应槽开地转子外圆，使其直轴与交轴方向气隙不等。内反应式转子的内部开有沟槽，使交轴方向磁通受阻，磁阻加大。内外反应式转子结合以上两种转子的结构特点，直轴与交轴差别较大，使电动机的力能较大。磁阻同步电动机也分为单相电容运转式、单相电容起动式、单相双值电容式等多种类型。四、磁滞同步电动机磁滞同步电动机是利用磁滞材料产生磁滞转矩而工作的同步电动机。它分为内转子式磁滞同步电动机、外转子式磁滞同步电动机和单相罩极式磁滞同步电动机。内转子式磁滞同步电动机的转子结构为隐极式，外观为光滑的圆柱体，转子上无绕组，但铁心外圆上有用磁滞材料制成的环状有效层。电动机的分类与种类1.按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。1)直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。永磁直流电动机划分：稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。2)其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。2.按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。1)同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。2)异步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。感应电动机可划分：三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机等。交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。3.按起动与运行方式可划分：电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。4.按用途可划分：驱动用电动机和控制用电动机。1)驱动用电动机可划分：电动工具(包括钻孔、抛光、磨光、开槽、切割、扩孔等工具)用电动机、家电(包括洗衣机、电风扇、电冰箱、空调器、录音机、录像机、影碟机、吸尘器、照相机、电吹风、电动剃须刀等)用电动机及其他通用小型机械设备(包括各种小型机床、小型机械、医疗器械、电子仪器等)用电动机。2)控制用电动机又划分：步进电动机和伺服电动机等。5.按转子的结构可划分：笼型感应电动机(旧标准称为鼠笼型异步电动机)和绕线转子感应电动机(旧标准称为绕线型异步电动机)。6.按运转速度可划分：高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机和爪极同步电动机等。猜你感兴趣：1.维修电机的方法与步骤有什么2.电机故障的维修方法与窍门3.电机的修理有什么技巧和方法4.电机的维修方法与技巧有什么5.电机的故障修理方法和技巧有什么

　　电机在日常生活中的使用是很广泛的，如果在使用的时候出现了故障那么应该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的电机修理的技巧，希望能帮到你。 　　电机修理的技巧 　　1.直观检查法 　　直观检查法是最简单的方法，也是维修中必须采用的方法，它是通过维修人员的眼、耳、手、鼻等直观感觉，用看、听、摸、闻等最基本的手段，对电动机的故障现象进行检查，以便发现和排除故障。 　　1看 　　看就是观察电动机的故障现象，观察时应注意以下几个方面： 　　观察电容器单相电动机有无漏液、鼓起或炸裂现象;机械部件有无断裂、磨损、脱落、错位或太松等l各接线头是否良好，有无较多灰尘，连线是否正确，接头有无断线等，通电时电动机有无打火、冒烟现象等。 　　2听 　　听就是凭耳朵听电动机在工作时有无异常声音。 电动机正常运转时，滚动轴承仅有均匀连续的轻微嗡嗡的声音，滑动轴承的声音更小，不应有杂声。滚动轴承缺油时，会发出异常的声音，可能是轴承钢圈破裂或滚珠有疤痕，轴承内混有砂、土等杂物，或轴承零件有轻度的磨损。严重的杂声可以通过耳朵听出来，轻微的声音可以借助于一把大螺丝刀抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄来细听。维修人员若积累一定“听”的经验，可以快速地判断出故障部位，提高检修效率。 　　3摸 　　摸就是用手触控机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过热时，应切断电源，以免扩大故障。 　　3摸 　　摸就是用手触控机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过热时，应切断电源，以免扩大故障。 　　4闻 　　闻就是通电时用鼻子闻电动机有无焦糊昧，机内有焦糊味主要是电动机的接线头或绕组烧坏引起的。当闻出机内有不正常气味发出时，应及时关断电源，以免使故障扩大。 　　2.电压法 　　电压法主要用来测量电动机的输入电压，对于三相非同步电动机，任意两相之间的电压一般为380V左右，对于单相非同步电动机，输入电压为220V左右，若测量时无电压或相差较多，应对输入电路进行检查。 　　3.电阻法 　　电阻法是维修电动机的重要方法之一。利用万用表的欧姆档，通过测量电动机绕组的电阻值，可以迅速判断绕组是否开路、短路等情况。 　　对于三相非同步电动机，三个绕组的电阻值应基本相等，对于单相非同步电动机，主绕组和副绕组的电阻值根据起动原理的不同可能相差较多。 　　4.电流表 　　用万用表测电动机电流，根据所测算的电流来分析电动机内部绕组情况比较准确。因常用的万用表只有“直流”挡，而无“交流”电流挡，测量时，可在风扇电动机的电源线上串入几至几十欧的电阻阻值不宜太大，以免影响测量精度，然后测量电阻两端的电压降，根据欧姆定律会求出风扇电动机的工作电流。将此电流与电动机额定电流相比较，便能发现问题所在。 　　5.警换法 　　替换法就是指用好的器件替换所怀疑的器件，若故障因此消除，说明怀疑正确，否则便是失误，应进一步检查、判断。用替换法可以检查电动机中所有器件的好坏，而且结果一般都是准确无误的，很少出现难以判断的情况。 　　电机的轴承润滑方面 　　l、电动机轴承润滑应良好，一般执行3000-5000小时后，应停机保养补充或更换润滑脂，润滑脂牌号为ZL--3锂基润滑脂。 　　2、存放或停用时间超过两年的电动机使用前应对轴承的润滑情况进行检查，必要时补充或更换润滑脂。 　　3、中心高132及以下机座号电动机用密封轴承，中心高160以上机座号电动机一般用非密封轴承，电动机使用过程中密封轴承不必更换润滑脂.非密封轴承应定期更换清洁的润滑脂.润滑脂加注要适量， 一般填充轴承内外圈之间空腔的1/3-1/2，有注脂装置的电动机，用润滑枪加注3-4下即可，加注前开启轴承盖底部的排放孔或盖板，电动机执行20分钟后再堵上排放孔或上好盖板，拆装排放孔螺 塞或盖板时应断电停机 。 　　电机的执行 　　1、电源电压与额定电压的偏差不超过±5%，三相电压不平衡不超过1.5%。 　　2、电动机执行电流不得超过铭牌上的额定电流，三相电流不平衡量不超过80%，否则会造成电动机发热甚至烧毁。 　　3、用温度计测量电动机机壳表面温度应不超过80℃，轴承的温度应不超过95℃ 　　4、电动机应经常保持清洁、干燥、通风良好，进风口与出风口必霜保持畅通。 　　5、执行中电动机出现冒烟、剧烈振动、异常声音、特殊气味、转速明显下降;负载装置出现故障;发生人身触电时应立即断电停机。 　　电机的运输及贮存 　　在运输过程中电动机应不受潮，轴伸不磕碰，零件不损坏等.贮存场所应保持清洁、干燥、通风，无腐蚀性气体，避免环境温度的急剧变化等。

电机的修理方法还是要到培训学校去学习，洛阳机电技术学校有专门的机电维修培训班，一个月的时间能学习到：单相电动机、三相电动机、厂矿电动机、潜水泵、多速电动机等拆装、绕线下线、接线、安装与调试、及各种电动机的故障与检修方法。电动工具、电钻、电锤、切割机、空压机等各种维修方法。学校面向全国招生，随到随学，不分性别、不限年龄、实操为主、学会为止。已经培训毕业、自主创业、开店经营、安置就业全国各地上万名学员。

电动机是一般的施工设备，现在也被逐步的应用到了人们的日常生活中，那么如果出现了故障电动机应该怎么维修法呢?以下是懂视小编为你整理的电动机的维护与修理，希望能帮到你。电动机的维护与修理一、电动机的维护1、日常维护工作，日常维护对减少和避免电机在运行中发生故障是相当重要的，其中最重要的环节是巡回检查和及时排除任何不正常现象的引发根源。1.1监控电动机负载电流不得超过额定值，电动机过载运行，主要是电压过低、带动的机械设备负荷过大或卡滞等原因造成的。过载时间过长，电动机绝缘皮就会因过热而老化、失效，这是烧毁电动机的重要原因。因此，运行中注意电压变化，电压过低时暂停工作。1.2经常检查电动机三相电流是否平衡，对于三相异步电动机而言，其三相电流中任一相电流与其它两相平均值之差不允许超过10%，才能保证电动机的正常安全运行。因此，运行中应常观察电机三相电流是否平衡或有无缺相。1.3经常检查电动机的温度和温升，检查电机轴承、定子、外壳等部位的有无异常，电机的温升和温度是否符合规定的数值，最好采用有效措施。对温升的监视，特别要注意电机轴承是否过热、缺油。2、日常巡检工作，电动机日常维护检查的要点是及早发现设备的异常状态，及时进行处理，防止事故扩大。维护人员根据继电器保护装置的动作和信号发现异常现象，也可以依靠维护人员的经验来判断事故。2.1外观检查，首先是外观检查，靠视觉可以发现下列异常现象：电动机外部紧固件是否松动，零部件是否有损坏，设备表面是否有油污、腐蚀现象。电动机的各接触点和连接处是否有变色、烧痕和烟迹等现象，发生这些现象原因是由于电动机局部过热、导体接触不良或绕组烧毁等。2.2用听音棒检查，采用听音棒靠听觉可以听到电动机的各种杂音，其中包括电磁噪声、通风噪声、机械摩擦声、轴承杂音等，从而可判断出电动机的故障原因。引起噪声大的原因，在机械方面有：轴承故障、机械不平衡、紧固螺钉松动、联轴器连接不符要求、定转子铁心相擦等;在电气方面有：电压不平衡、单相运行、绕组有断路或击穿故障、起动性能不好、加速性能不好等。3、例行维护检查，电动机例行维护检查有日常检查、每月或定期巡回检查以及每年检查。在日常检查中，主要检查润滑系统、外观、温度、噪声、振动以及异常现象，还要检查通风冷却系统、滑动摩擦状况以及各部分紧固情况，认真作好检查记录。二、电动机常见故障分析与维护电动机在我们公司广泛应用于皮带传动和冶炼氧化铝，但通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大、保证设备正常运行的一项重要工作。对电动机的故障处理，通过我的实践工作经验及所学知识，从理论与实际结合的角度作如下具体分析。1、电动机不能起动1.1电动机不转也没有声音。原因是电动机电源或绕组有两相或三相断路。首先检查是否有电源电压。如三相均无电压，说明故障在电路;若三相电压平衡，故障在电动机本身。这时可测量电动机三相绕组的电阻，找出断相的绕组。1.2电动机不转，但有“嗡嗡”的响声。测量电动机接线柱，如果三相电压平衡且为额定值可判为严重过载。检查的步骤是，首先去掉负载，若电动机的转速与声音正常，可以判定过载或负载机械部分有故障。电动机的分类1.按工作电源分类根据电动机工作电源的不同，可分为直流电动机和交流电动机。其中交流电动机还分为单相电动机和三相电动机。2.按结构及工作原理分类电动机按结构及工作原理可分为异步电动机和同步电动机。同步电动机还可分为永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同电动机。异步电动机可分为感应电动机和交流换向器电动机。感应电动机又分为三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机。交流换向器电动机又分为单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。直流电动机按结构及工作原理可分为无刷直流电动机和有刷直流电动机。有刷直流电动机可分为永磁直流电动机和电磁直流电动机。电磁直流电动机又分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。永磁直流电动机又分为稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。3.按起动与运行方式分类电动机按起动与运行方式可分为电容起动式电动机、电容盍式电动机、电容起动运转式电动机和分相式电动机。4.按用途分类电动机按用途可分为驱动用电动机和控制用电动机。驱动用电动机又分为电动工具(包括钻孔、抛光、磨光、开槽、切割、扩孔等工具)用电动机、家电(包括洗衣机、电风扇、电冰箱、空调器、录音机、录像机、影碟机、吸尘器、照相机、电吹风、电动剃须刀等)用电动机及其它通用小型机械设备(包括各种小型机床、小型机械、医疗器械、电子仪器等)用电动机。控制用电动机又分为步进电动机和伺服电动机等。5.按转子的结构分类电动机按转子的结构可分为笼型感应电动机(旧标准称为鼠笼型异步电动机)和绕线转子感应电动机(旧标准称为绕线型异步电动机)。6.按运转速度分类电动机按运转速度可分为高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。功率电机的种类1.直流电机直流电机是指能将直流电能转换成机械能或将机械能转换成直流电能的旋转电机。它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机。当它作电动机运行时是直流电动机，将电能转换为机械能;作发电机运行时是直流发电机，将机械能转换为电能。直流电机的结构应由定子和转子两大部分组成。直流电机运行时静止不动的部分称为定子，定子的主要作用是产生磁场，由机座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷装置等组成。运行时转动的部分称为转子，其主要作用是产生电磁转矩和感应电动势，是直流电机进行能量转换的枢纽，所以通常又称为电枢，由转轴、电枢铁心、电枢绕组、换向器和风扇等组成。2.交流电机交流电机是一个非常广义分类，电机本身的种类就是非常大的，交流电机本身也可以分低速跟高速，低速的可以叫低速电机、交流低速电机，高速的可以叫高速电机，高速电动机，交流高速电机，而高速电机又可以被称为电主轴，高速电主轴等等。是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。由于交流电力系统的巨大发展，交流电机已成为最常用的电机。交流电机与直流电机相比，由于没有换向器，因此结构简单，制造方便，比较牢固，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。交流电机功率的覆盖范围很大，从几瓦到几十万千瓦、甚至上百万千瓦。猜你感兴趣：1.电机的维护修理技巧与步骤2.电机的修理有哪些技术和技巧3.电机修理有什么样的秘诀与方法4.电机修理的妙招与窍门有什么5.电动车修理的知识和技巧有什么

电机在各个领域中的使用都是很广泛的，那么在使用的时候难免会因为时长容易故障那么应该怎么维修呢?以下是懂视小编为你整理的电机修理的技巧，希望能帮到你。电机修理的技巧1、检测电机霍尔!用万用表20v档位，把红笔插入霍尔正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，打开电源锁，用手轻转电机轮如果电压有变化说明对应的霍尔是正常的，一般变换电压为0-5v，相反，如果电压无变换则对应霍尔已坏，进行更换。2、拆卸电机!将准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到!3、电机螺丝多为六棱丝!最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦!4、墩击电机时不要用蛮力，电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片!5、查找原来检测损坏的那只霍尔!用“尖锥子”轻轻敲下!看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常!6、检查电机两边端盖轴承!如果有“哐当”和“卡顿”现象请将轴承一并更换!安装电机轴承时请适当加入润滑油，因为本身自带很少，添加些更耐用!7、安装电机端盖时用像皮锤适度敲打端盖周圈让轴承慢慢归位，电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”!8、将电机线用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏!电动机的日常检查的要素1、保持电动机的清洁电动机在运行中，进风口周围至少3米内不允许有尘土、水渍和其他杂物，以防止吸进电动机内部，形成短路介质，或损坏导线绝缘层，造成匣间短路，电流增大，温度升高而烧毁电动机。所以，要保证电动机有足够的绝缘电阻，以及良好的通风冷却环境，才能使电动机保持长期的安全、稳定运行状态。2、检查并保证启动装置正常工作实践证明，电动机启动设备技术状态的好坏，对电动机的正常启动起着决定性的作用。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠，机械部位动作是否灵活，使其保持良好的技术状态，从而保证启动工作顺利而不烧毁电动机。绝大多数烧毁的电动机，其原因大都是启动设备工作不正常造成的。如启动设备出现缺相启动，接触器触头拉弧、打火等。而启动设备的维护主要是清洁、紧固。如接触器触点不清洁会使接触电阻增大，引起发热烧毁触点，造成缺相而烧毁电动机;接触器吸合线圈的铁芯锈蚀和尘积，会使线圈吸合不严，并发生强烈噪声，增大线圈电流，烧毁线圈而引发故障。3、检查传动与转动部位检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等。若发现有滞卡现象，应立即停机查明原因排除故障后再运行。如果电动机过载运行，主要原因是由于拖动的负荷过大，电压过低，或被带动的机械卡滞等造成的。若过载时间过长，电动机将从电网中吸收大量的有功功率，电流便急剧增大，温度也随之上升，在高温下电动机的绝缘迅速老化失效而烧毁。因此，必须经常检查电动机的传动装置。4、电流检测电动机在额定电流以上运转时，线圈温度会升高，导致绝缘劣化、寿命缩短或线圈烧损，因此应减轻负载使其在额定电流以下工作。另外，三相电动机各相间电压不平衡时，会产生不平衡电流，使温度上升不均衡，产生局部过热。因此，应定期测定各相电流值并记录。三相异步电动机，其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许超过10%，这样才能保证电动机安全运行。如果超过则表明电动机有故障，必须查明原因及时排除。5、绝缘电阻测试电动机放置在高湿度的空气中、停止时间较长或周围温度剧变时，因绝缘物的吸湿将使电气特性下降。此外，绝缘物表面所附着的水分或绝缘物的污损也会使绝缘电阻下降。因此，需定期检查或分解设备，以及长时间停用的电动机在使用前，必须用兆欧表测定绝缘电阻。通常在测定低电压电动机时使用500V兆欧表，而高电压电动机则使用1000V及以上相应等级的兆欧表。6、检查电动机的温度电动机若因过载运转，长期运行电压在额定以上或不平衡状态下，以及通风不良等因素，会使电动机温度上升过高，将导致绝缘劣化，使寿命缩短。应检查电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常变化，尤其对无电压、电流和频率监视及没有过载保护的电动机，对温升的监视更为重要。电动机轴承是否过热、缺油，若发现轴承附近的温升过高，就应立即停机检查。轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺，轴承间隙是否过大晃动，内环在轴上有无转动等。出现上述任何一种现象，都必须更换轴承后方可再运行。另外要定期检查通风状态，测定冷却空气的进口与出口温度，若温差过大，可能是因灰尘等附着使冷却空气量减少导致，所以应仔细清扫或分解检查。电机的使用注意1、电动车电机的全部电路和电器联接是由专业人员设计和指导生产的，用户不得自行改装和改接，否则易发生故障和事故(包括：着火、交通事故等严重后果)。2、电动车电机的各种电器与部件虽然都具有一定的防水功能，但是由于破损、老化等原因会使他们的防水性能减退，所以电动车不应在水深能够浸没到电机轴的路上行驶。在雨中停放或行驶，应该将各种开关和转把等部件盖上防雨罩，以免这些电器件受潮损坏。3、发现电机发烫(超过90℃)、冒烟、有异味、异响或其它异常，应立即停止运行，送我们公司经销点处理，请勿自行拆开电机。4、应避免车辆在超载、轮胎气压不足情况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。5、电动轮毂不应受到激烈撞击，电动车不应再堵塞状态下强行启动。当电动车由于受阻不能启动时，不要反复启动，应在排除电动车受阻原因后再启动电机。6、对于有配备链条电机记住经常给链条加注润滑油，这样做不仅可以减少传动件的磨损，延长其寿命，还能降低传动噪声。猜你感兴趣：1.电动车修理的知识和技巧有什么2.电动机绕组故障修理方法有什么3.电机的维修方法与技巧有什么4.电动机维修的要点和要领有哪些5.电机修理技术的问答方式有什么

如果你的电机经常起热，骑行短距离也热，超出了正常温度范围，那就要维修了。那么应该汝河进行维修呢?以下是懂视小编为你整理的电机修理的技术，希望能帮到你。电机修理的技术第一、电机内部故障。电机内部故障导致电机发热可能是以下原因导致：1、轴承所致，轴承承载滚动转速，一旦钢珠间隙增大，就会造成电机内部扫堂，定子摩擦转子，费力起热，摩擦力增大，温度升高。解决方法：更换高质量轴承。2、定子变形所致。有的电机厂商为降低成本，定子钢性差，易变形，转起来就会偏离正常轨道，受力不均匀，温度升高。解决方法：更换钢性好的定子。3、线圈所致。纯铜线绕阻，不光省电不起热，且动力强劲，但是市场出现电机铜包铝，铝包铜，会致使电机温度升高。电机发热与电机匝线的粗细也有关，线圈内部材质不一样，动力，费电，起热度也会有差别，线越细，发热量越大。解决方法：更换纯铜定子。4、磁铁所致。磁钢磁性大会让其效率更高，速度强劲，力量大，行车安全，性能稳，但有的磁钢不达标，磁性弱，易失磁，在高温下行驶退磁快，时间越久，温度越高，温度越高，失磁越快，车动力不足，动力弱。解决方法：更换优质磁钢片或更换电机。5、电机内部有水所致。并不是每台电机的封闭都很好，遇到水的进入好进难出，即使进水的电机也有可能能骑行，但是水的到来会影响电机的效率充分发挥，致使电机动力缩减，温度升高。解决方法：清理内部“积水”，做好密封。第二、控制器问题。控制器是借助于电能转换电流来调节电机的快慢。发热属于正常现象，电机和控制器在工作过程中都有较大的电流经过，必须通过外壳散热。不发热说明不正常了，但是过热就有问题了，控制器控制电流大小，当过载骑行或车费力骑行时也会使电机温度升高。但是控制器内部有故障，也会造成电机起热。另外控制器与电机不匹配也会造成起热，电机小控制器大会对电机造成伤害，控制小电机大会动力不足，还是建议多大电机就用多大控制器，多大控制器就用多大充电器为宜。第三、制动系统问题。电动车制动系统摩擦电机发热有可能有以下故障所导致：1、刹车线不回。由于长时间使用刹车线两端进水生锈或底端将刹车线外皮刮破都会使刹车不回伴有刹车使电机温度升高。2、刹车片磨尽。有的顾客刹车不灵，紧了又紧，紧到头还要在紧，致使刹车与电机摩擦力增大致使电机温度升高。3、刹车簧已断。涨闸刹车弹簧断依靠外部簧很难让刹车片弹到位，簧断刹车片“合拢”不反弹，使刹车制动促使有滚动阻力，使电机温度升高。电动机绕组产生匝间短路的修理方法1.检查查找短路点。分别对电动机绕组的相间、匝间、对地击穿点的检测，找出绕组故障点。一般情况下，160KW以上的电动机绕组均用的玻璃丝色扁铜线材料，故障点由于短路电流十分大，是正常工作电流的数倍。所以故障点能直观地看见。如不能直观地看见，可用双臂电桥进行检测。2.加温取出短路线圈。找出故障点后，用封闭式电炉盘，放置在故障点铁芯的上面进行加热。电炉盘的功率在2KW以上，根据电动机的功率大小，铁芯的长度来决定用几个加热的电炉盘加温。加温时间根据电动机的大小来定，只要温度达到电机的槽锲软化后能抽出为止。抽出槽锲后，用专用的自制清槽铲刀，把绕组绝缘纸分离取出，再取出匝间短路的绕组扁铜线线圈。只要温度掌握得当，取出旧线部分是较容易的。3.清理槽沟。取出故障扁铜线后，在热态下清除槽沟原有的绝缘材料。因匝间短路对铁芯击穿的金属熔点，可用电工錾削工具去除，再用角向砂轮或锉刀锉削毛刺到光洁为止。4.焊接新线圈。扁铜线匝间短路点在槽沟直线部分或在磁沟二端口部位。局部更换的新扁铜线焊接点均在两端部棱形直线位置，如果是多根损坏更换，焊接处要分开一定距离成梯形焊接。焊接前把焊接的扁铜线焊接点用平锉锉成斜坡对接，用气焊焊接。选用小号气焊焊枪为好，用含银量高的焊丝焊接。焊接时用耐热的石棉板隔开绕组线圈，避免烧坏绕组。焊接完后，用小平锉刀把焊接处的毛刺或多余部分金属锉削达到扁铜线的尺寸。5.绝缘处理和嵌线。将焊接处理成型的扁铜线用玻璃丝带，半压半地包上二层。匝间或相间加上0.5mm厚的玻璃丝板条。槽沟的绝缘用0.35mm的DMD复合绝缘材料。更换部位的扁铜线经玻璃丝上色后涂上1032#绝缘清漆，适当加温到不粘手后嵌入槽沟。槽锲用2mm厚的玻璃丝板条。6.干燥及清漆前的试。测试相间、匝间、对地点的绝缘均合格后，做一次干燥清漆前的耐压试验，试验耐压为2UN+1000伏，试验时间为1分钟。相间、对地耐压各做一次。定子部位进行干燥处理。我们自制的干燥箱，干燥温度为100℃，恒温时间四个小时后，进行绕组整体清漆，绝缘清漆型号为1032#。局部修理部位多浇注清漆，一定要浸透。清漆后进行二次干燥。100℃恒温下干燥四个小时。干燥结束后，待电机凉后的常温下，再做一次漆后耐压试验。耐压电压为2UN+1000伏，时间1分钟。耐压试验后对地及相间绝缘均能达到150Mu03a9以上。电机进水后如何维修1、电动车电机轮如果是铝的其内磁钢表面用热风枪将水吹干，进行蒸发的方法除水!如果磁钢潮湿日后磁钢表面氧化锈蚀，给电机“内力”大失，造成放电电流大且电机起热，浪费电量!时间久油泥和锈会聚集电机内部轴承易坏还扫堂!电机电流骑行增大续行里程缩短等不利影响，电机摩擦力大会造成整车部件运行吃力!2、用热风枪吹干定子绕组内部积水，保证绕组的绝缘电阻要大于10兆欧时在进行安装，要注意的是热风枪口对吹定子时要注意霍尔，不要让高温把霍尔“溶坏，不然水除干霍尔"烤坏"，安装运行不正常!3、观察下一下电机两端盖是否因进水造成轴承内保护架锈蚀卡死或转动不灵活的情况，如果运转不“滑溜”适当涂抹润滑油，必要时请给予及时更换，避免电机在使用中因轴承“钢蛋”脱落把线圈伤断，造成报废!4、电机端盖最好要用密封胶把周圈涂抹，避免合不严实造成二次损坏!电机两边电机端盖检查“油封”是否封闭完好，让水尽量无缝可进!猜你感兴趣：1.电动车修理的知识和技巧有什么2.电动机绕组故障修理方法有什么3.修理坏了的验钞机有哪些方法和诀窍4.电动车电动机有哪些维修方法5.电机的维修方法与技巧有什么

电机在一般的工作环境下能够很快速的提升机器设备的运转，如果在使用的过程中出现了故障该怎么进行维修呢?以下是懂视小编为你整理的电机修理的妙招，希望能帮到你。电机修理的妙招1、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。故障原因：①电源未通(至少两相未通);②熔丝熔断(至少两相熔断);③过流继电器调得过小;④控制设备接线错误;等等。故障排除：①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复;②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝;③调节继电器整定值与电动机配合;④改正接线。2、通电后电动机不转，然后熔丝烧断。故障原因：①缺一相电源，或定子线圈一相反接;②定子绕组相间短路;③定子绕组接地;④定子绕组接线错误;⑤熔丝截面过小;等等。故障排除：①检查刀闸是否有一相未合好，或电源回路有一相断线;消除反接故障;②查出短路点，予以修复;③消除接地;④查出误接，予以更正;⑤更换熔丝。3、通电后电动机不转有嗡嗡声故障原因：①定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;③电源回路接点松动，接触电阻大;④电动机负载过大或转子卡住;⑤电源电压过低;⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;⑦轴承卡住;等等。故障排除：①查明断点予以修复;②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复;④减载或查出并消除机械故障，⑤检查是否把规定的△误接为Y;是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正，⑥重新装配使之灵活;更换合格油脂;⑦修复轴承。4、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多故障原因：①电源电压过低;②△电动机误接为Y;③笼型转子开焊或断裂;④定转子局部线圈错接、接反;③修复电动机绕组时增加匝数过多;⑤电动机过载;等等。故障排除：①测量电源电压，设法改善;②纠正接法;③检查开焊和断点并修复;④查出误接处，予以改正;⑤恢复正确匝数;⑥减轻负载。5、电动机空载电流不平衡，三相相差大故障原因：①重绕时，定子三相绕组匝数不相等;②绕组首尾端接错;③电源电压不平衡;④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障;等等。故障排除：①重新绕制定子绕组;②检查并纠正;③测量电源电压，设法消除不平衡;④峭除绕组故障。6、电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动故障原因：①笼型转子导条开焊或断条;②绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良;等等。故障排除：①查出断条予以修复或更换转子;②检查绕转子回路并加以修复。7、电动机空载电流平衡，但数值大故障原因：①修复时，定子绕组匝数减少过多;②电源电压过高;③Y接电动机误接为u0394;④电动机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短;⑤气隙过大或不均匀;⑥大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。故障排除：①重绕定子绕组，恢复正确匝数;②设法恢复额定电压;③改接为Y;④重新装配;③更换新转子或调整气隙;⑤检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。异步电动机常见故障及处理方法1、机械方面故障异步电动机定子和转子之间气隙很小,由于轴承损坏，轴弯曲等原因致使扫膛，引起铁芯温度急剧上升，造成绕组接地、匝间短路、相间短路、烧毁电动机。严重时定子铁芯倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。(1)轴承损坏故障其主要原因有：①轴承与轴颈或端盖装配不当(过松或过紧)，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电动机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。②轴承腔未清洗干净或油质不好含有杂质，轴承补充加油不及时造成轴承缺油。③轴承间隙过大或过小，轴承重新更换加工，电动机嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠油隙过小或不均匀导致轴承运行时摩擦力增加。④由于不同油脂混用造成轴承损坏。⑤电动机与负载间连接器未校正或皮带过紧。⑥轴承本身存在质量问题，安装前必须对其进行仔细检查。故障消除方法：①装卸轴承时一般要对轴承加热至80℃～100℃，如采用轴承加热器或油煮等。在装配轴承时利用内径稍大于电动机轴直径的钢管敲击轴承内圈使其均匀受力来保证轴承的装配质量。②装配前认真清洗轴承内膛，更换清洁润滑脂。加油不易过多，一般约为轴承盒内圈容积的1/2～1/3即可，否则会引起轴承过热。③电动机重新嵌套加工更换新的轴承。4)电动机与负载连轴器重新校正，调整皮带张力。电动机在正常运行时机身应当平稳，声音应该低而均匀，电动机的振动应先区分是电动机本身引起的还是转动装置安装不良造成的，或者是机械负载端传递过来的，然后根据具体情况进行排除。振动会造成噪声，还会产生额外的负载。(2)电动机本身引起的振动故障其主要原因：①磨损轴承间隙过大、气隙不均匀。②转子不平、转轴弯曲。③铁芯变形或松动、联轴器(皮带轮)中心未校正。④风扇不平衡、电动机地脚螺丝松动。⑤笼形转子开焊或短路。绕线转子断路。故障消除方法：①检修轴承必要时更换、调整气隙，使之均匀。②校正转子平衡、校正转轴。③校正重叠铁芯、重新校正使之符合规定。④检修风扇、校正平衡、紧固地脚螺丝。⑤修复转子绕组。2、电气方面常见故障电气方面常见故障有三线电流不平衡，定子绕组匝间短路、缺相运行等。其中因缺相运行的电动机烧毁所占比列最大。三相电流不平衡使电动机产生额外发热外，还会造成三相旋转磁场不平衡使电动机发出低沉的声音，机身也因此而振动。(1)三相电流不平衡故障其主要原因：①重绕时定子三相绕组匝数不相等。②绕组首尾端接错。③电源电压不平衡。④绕组存在匝间短路、线圈反接等现象。故障消除方法：①重新绕制定子绕组。②检查并纠正。③测量电源电压、设法消除不平衡。④消除绕组故障。三相电动机缺一相后，如在停止状态，由于合成转矩为零而堵转，堵转电流为正常电流的3。464倍～6。062倍。因此在此情况下接通电源时间过长或多次频繁的接通电源将使电动机烧毁。运行中的电动机缺一相时，如负载转矩很小，仍可维持运转时仅转速略有下降并发出异常响声。负载重时运行时间过长，将会使电动机绕组烧毁。(2)缺相运行故障其主要原因：①熔断器熔断。②故障熔断是由于电动机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断，因此需要选择适合周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路，并且定期检查维护。在主回路方面造成缺相运行的原因有：①接触器动静触头磨损，严重接触不良。②环境恶劣，触头氧化。电机绕组接地故障的维修1、故障现象机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。2、产生原因绕组受潮使绝缘电阻下降;电动机长期过载运行;有害气体腐蚀;金属异物侵入绕组内部损坏绝缘;重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心;绕组端部碰端盖机座;定、转子磨擦引起绝缘灼伤;引出线绝缘损坏与壳体相碰;过电压(如雷击)使绝缘击穿。3.检查方法(1)观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。(2)万用表检查法。用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。(3)兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。(4)试灯法。如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。(5)电流穿烧法。用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。(6)分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。此外，还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等，此处不一一介绍。4.处理方法(1)绕组受潮引起接地的应先进行烘干，当冷却到60——70℃左右时，浇上绝缘漆后再烘干。(2)绕组端部绝缘损坏时，在接地处重新进行绝缘处理，涂漆，再烘干。(3)绕组接地点在槽内时，应重绕绕组或更换部分绕组元件。猜你感兴趣：1.保护环境的方法有哪些2.发电机选购窍门3.电动车充电器的修理有哪些技巧4.55寸电视机选购窍门5.电机修理的知识与技巧有什么

电动机在生活中的使用虽然比较少，但是在建材施工的时候使用是很广泛的，那么对于故障的电机应该怎么维修呢?以下是懂视小编为你整理的电机修理的秘诀，希望能帮到你。电机修理的秘诀1.直观检查法直观检查法是最简单的方法，也是维修中必须采用的方法，它是通过维修人员的眼、耳、手、鼻等直观感觉，用看、听、摸、闻等最基本的手段，对电动机的故障现象进行检查，以便发现和排除故障。1)看看就是观察电动机的故障现象，观察时应注意以下几个方面：观察电容器(单相电动机)有无漏液、鼓起或炸裂现象;机械部件有无断裂、磨损、脱落、错位或太松等l各接线头是否良好，有无较多灰尘，连接是否正确，接头有无断线等，通电时电动机有无打火、冒烟现象等。2)听听就是凭耳朵听电动机在工作时有无异常声音。电动机正常运转时，滚动轴承仅有均匀连续的轻微嗡嗡的声音，滑动轴承的声音更小，不应有杂声。滚动轴承缺油时，会发出异常的声音，可能是轴承钢圈破裂或滚珠有疤痕，轴承内混有砂、土等杂物，或轴承零件有轻度的磨损。严重的杂声可以通过耳朵听出来，轻微的声音可以借助于一把大螺丝刀抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄来细听。维修人员若积累一定“听”的经验，可以快速地判断出故障部位，提高检修效率。3)摸摸就是用手触摸机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过热时，应切断电源，以免扩大故障。3)摸摸就是用手触摸机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过热时，应切断电源，以免扩大故障。4)闻闻就是通电时用鼻子闻电动机有无焦糊昧，机内有焦糊味主要是电动机的接线头或绕组烧坏引起的。当闻出机内有不正常气味发出时，应及时关断电源，以免使故障扩大。2.电压法电压法主要用来测量电动机的输入电压，对于三相异步电动机，任意两相之间的电压一般为380V左右，对于单相异步电动机，输入电压为220V左右，若测量时无电压或相差较多，应对输入电路进行检查。3.电阻法电阻法是维修电动机的重要方法之一。利用万用表的欧姆档，通过测量电动机绕组的电阻值，可以迅速判断绕组是否开路、短路等情况。对于三相异步电动机，三个绕组的电阻值应基本相等，对于单相异步电动机，主绕组和副绕组的电阻值根据起动原理的不同可能相差较多。4.电流表用万用表测电动机电流，根据所测算的电流来分析电动机内部绕组情况比较准确。因常用的万用表只有“直流”挡，而无“交流”电流挡，测量时，可在风扇电动机的电源线上串入几至几十欧的电阻(阻值不宜太大，以免影响测量精度)，然后测量电阻两端的电压降，根据欧姆定律会求出风扇电动机的工作电流。将此电流与电动机额定电流相比较，便能发现问题所在。5.警换法替换法就是指用好的器件替换所怀疑的器件，若故障因此消除，说明怀疑正确，否则便是失误，应进一步检查、判断。用替换法可以检查电动机中所有器件的好坏，而且结果一般都是准确无误的，很少出现难以判断的情况。电动机绕组匝间短路的原因1.使用场地有毒有害气体对电动机的严重腐蚀，绕组绝缘经腐蚀后下降造成匝间短路或接地。2.使用场地潮湿，粉尘严重，油污侵入，长期积集在绕组上，使绕组绝缘下降发生绕组绝缘损坏，造成自己短路故障。3.电动机在作抽出转子保养时，由于抽出转子不小心对绕组的碰伤，没有做好适当的绕组绝缘损坏后的修复处理，而后产生的匝间短路或绕组接地。4.因长期没使用的电动机保管不善而绝缘下降，或经长途运输后没有做必要检查测试就投入使用的电动机，也可能产生电动机的匝间短路故障。5.电动机生产厂方在嵌线操作时，不小心把电磁线外层绝缘物擦破或有熔化的焊锡掉入绕组内，使绕组存在潜伏的故障，经运转一段时间突发的匝间短路故障。6.网电过度或雷电的过电压从架空线路侵入电动机绕组，而使绝缘击穿等。电动机绕组匝间短路如何维修1.检查查找短路点。分别对电动机绕组的相间、匝间、对地击穿点的检测，找出绕组故障点。一般情况下，160KW以上的电动机绕组均用的玻璃丝色扁铜线材料，故障点由于短路电流十分大，是正常工作电流的数倍。所以故障点能直观地看见。如不能直观地看见，可用双臂电桥进行检测。2.加温取出短路线圈。找出故障点后，用封闭式电炉盘，放置在故障点铁芯的上面进行加热。电炉盘的功率在2KW以上，根据电动机的功率大小，铁芯的长度来决定用几个加热的电炉盘加温。加温时间根据电动机的大小来定，只要温度达到电机的槽锲软化后能抽出为止。抽出槽锲后，用专用的自制清槽铲刀，把绕组绝缘纸分离取出，再取出匝间短路的绕组扁铜线线圈。只要温度掌握得当，取出旧线部分是较容易的。3.清理槽沟。取出故障扁铜线后，在热态下清除槽沟原有的绝缘材料。因匝间短路对铁芯击穿的金属熔点，可用电工錾削工具去除，再用角向砂轮或锉刀锉削毛刺到光洁为止。4.焊接新线圈。扁铜线匝间短路点在槽沟直线部分或在磁沟二端口部位。局部更换的新扁铜线焊接点均在两端部棱形直线位置，如果是多根损坏更换，焊接处要分开一定距离成梯形焊接。焊接前把焊接的扁铜线焊接点用平锉锉成斜坡对接，用气焊焊接。选用小号气焊焊枪为好，用含银量高的焊丝焊接。焊接时用耐热的石棉板隔开绕组线圈，避免烧坏绕组。焊接完后，用小平锉刀把焊接处的毛刺或多余部分金属锉削达到扁铜线的尺寸。5.绝缘处理和嵌线。将焊接处理成型的扁铜线用玻璃丝带，半压半地包上二层。匝间或相间加上0.5mm厚的玻璃丝板条。槽沟的绝缘用0.35mm的DMD复合绝缘材料。更换部位的扁铜线经玻璃丝上色后涂上1032#绝缘清漆，适当加温到不粘手后嵌入槽沟。槽锲用2mm厚的玻璃丝板条。6.干燥及清漆前的试。测试相间、匝间、对地点的绝缘均合格后，做一次干燥清漆前的耐压试验，试验耐压为2UN+1000伏，试验时间为1分钟。相间、对地耐压各做一次。定子部位进行干燥处理。我们自制的干燥箱，干燥温度为100℃，恒温时间四个小时后，进行绕组整体清漆，绝缘清漆型号为1032#。局部修理部位多浇注清漆，一定要浸透。清漆后进行二次干燥。100℃恒温下干燥四个小时。干燥结束后，待电机凉后的常温下，再做一次漆后耐压试验。耐压电压为2UN+1000伏，时间1分钟。耐压试验后对地及相间绝缘均能达到150Mu03a9以上。7.装配后的整机试验。(1)装配后对电动机的相间及对地的绝缘电阻测试。用500伏兆欧表测试，绝缘均能达到150兆欧以上。(2)空载运转试验。为了确保局部修理后的初次运行安全，我们采用三相调压器从低电压逐步升到额电压运转。其间测试三相电流的平衡值。空载额定电压运转不低于1小时没异常现象后，做二次超压运转试验。超额定电压为10%，空运转时间为1分钟。注意观察运行情况。(3)空载时做一次额定电流的试验。在电机低电位时，用大号管钳卡住电机轴头，使其不能旋转，然后慢慢升高电压，注意观察三相电流表到额定电流时停止升压，记录额定的三相电流值。(4)整机以上试验完成后，再用500伏兆欧表测试相间及对地绝缘值。猜你感兴趣：1.电机修理的妙招与窍门有什么2.电机的修理有哪些技术和技巧3.电动机绕组故障修理方法有什么4.电机修理合同范本5.电机修理技术的问答方式有什么

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明天回答。别人说的我就不回答了，另外还需要铜接线鼻子，榆木或枣木木棒直径3.5厘米长度40厘米，用来拍打线包。有点还要把铜鼻子过锡。

　　高压电动机可用于驱动各种不同机械之用。如压缩机、水泵、破碎机、切削机床、运输机械及其它设备，供矿山、机械工业、石油化工工业、发电机等各种工业中作原动机用。如果高压电机出现了故障应该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的高压电机修理的方法，希望能帮到你。 　　高压电机修理的方法 　　1、高压电机经常出现的故障 　　1.1电机绝缘电阻低，绕组绝缘击穿接地及引出线故障 　　由于环境潮湿，使电机绝缘受潮，绝缘电阻值不符合规程要求;由于粉尘较大，有磁性物质落在线圈表面上，产生钻孔现象，导致定子绕组的绝缘被击穿接地;电机引线位置处于铁心背部的热风区，长期运行后绝缘热老化，引出线橡胶绝缘酥脆、变质和剥落，外力和机械震动使瓷瓶破裂或电机引线松动，导致电机引出线接触不良甚至断裂而出现剧烈的弧光放电现象。 　　1.2电机定子槽楔松动，端部绑扎不良故障 　　电机定子槽楔松动、绕组端部绑扎不良，当电机在启动和运行时产生振动，线圈相对产生位移，电机电磁声大，出现放电现象。 　　1.3电机转子故障 　　电机频繁启动和过载运行时产生的热效应力、电磁力和机械离心力的作用引起交变应力而造成电机鼠笼转子的短路环与铜条焊接处开焊，转子铜条在槽内松动，运行中定子电流摆动大，电机振动剧烈，电机电磁声增大并出现放电现象。 　　1.4电机轴承故障 　　轴承安装不正确，配合公差太紧或太松，润滑脂添加不合适。运行时轴承发热、温升过高、振动大、轴承处声音异常发出很大的响声。 　　1.5电机振动故障 　　由于制造、使用、维修不当或运行时间长等原因，电机的端盖、轴承、轴承套、转子轴颈、笼条以及定子铁芯等零部件都会发生磨损变形而丧失了应有的形位精度和尺寸精度，使电机在运行中产生振动，当振动值超标时，将影响设备的健康、安全运行。 　　2、针对高压电机经常出现的故障制定出相应的现场检修方法 　　2.1电机绝缘电阻低、绕组绝缘击穿接地及引出线故障检修方法 　　三相异步电机定子常发生的电气故障，一种是绕组绝缘击穿接地，另一种是匝间绝缘损坏造成匝间短路烧坏绕组。前一种在高压电机中较常见，后一种较多发生在低压电机中。仅对绕组绝缘击穿接地故障点的寻找方法和接地点的局部修理方法进行阐述。 　　2.1.1定子绕组接地故障点的寻找方法 　　(1)采用冒烟法寻找定子线圈非金属性接地。 　　定子线圈非金属接地故障可以用这个方法，也是一种简便的方法。在铁心与线圈之间加一较低电压，用调压器来调节其电压，限制电流在5A以内，以防烧坏铁芯。电流在通过接地点时，在故障点处产生热量，由于热作用，烧损绝缘会冒白烟，甚至产生火花。 　　(2)采用电压降法寻找金属性接地故障点。 　　这种作法要在抽出转子情况下进行，否则通以交流电时，转子绕组上有感应出高压的危险。 　　①将交流或直流电源接于故障相的两端 　　②读出电压表V1、V2及V3上的对应电压值。 　　③按比例求出接地点D距离引出端A或X实际长度的百分数 　　④据求出的、按比例准确地寻找出金属接地点的具体位置。 　　2.1.2定子绕组接地点的局部修理方法 　　(1)给要修理的线圈通人大电流使绕组加热，将温度控制在150℃左右，使绝缘软化。采用通电加热法时要注意安全，如绕组有接地故障时，外壳可能带电，当绝缘已软化后，必须先切断电源，才可开始撤出绕组的工作。 　　(2)割开端部线圈帮绳，取出垫块，退出故障线圈所在的槽中的槽锲。 　　(3)将故障线圈旧绝缘扒去，刷1410号云母带漆，再连续包扎F级桐马环氧粉云母带9层，要求半迭绕包扎，上、下层间的对缝应错开，并要包扎紧固。最后在外再1/2叠包0.05mm厚聚四氟乙烯薄膜1层。 　　(4)清扫定子槽及处理其余线圈表面的绝缘，将修复的线圈下人槽内。 　　(5)包好串联接头及联线绝缘，配好端部垫块，并绑好端部绑绳。 　　(6)对全部绕组进行耐压试验，并测量绕组的直流电阻，三相的直流电阻值互差不应超过2%。 　　高压电机维修的检修事项 　　1、高压电机的出线电缆承受振动，所以要选用弹性较大的电缆作电机引线，一般电机引线在电机出线根部容易振断或磨破损伤，当出现此类故障时要打开电机，从电机内部重新 　　2、高压电机的轴承要选用重型轴承，均可承载一定的轴向负荷，不论安装方向如何，轴承寿命不受轴向负荷的影响。拆卸轴承时要记录好偏心块的位置及激振力的百分值，更换完轴承后检查电机的转轴应有一定的轴向串动，先不装偏心块空试电机，运行正常后按原记录复位好偏心块。 　　3、偏心块的防护罩要密封好，防止粉尘进入内部，影响电机运行。 合理的使用，勤快认真的巡检才能更好的发挥高压电机的作用，才能延长高压电机的使用寿命。

汽车修理厂安全应急预案 　　在平凡的学习、工作、生活中，有时会突发一些难以预料的事件，为了降低事故造成的危害，就不得不需要事先制定应急预案。我们应该怎么编制应急预案呢？下面是我整理的汽车修理厂安全应急预案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 　　汽车修理厂安全应急预案1 　　为了确保汽车修理厂在发生重、特大安全生产事故后，能迅速有序地开展救援、救灾工作，疏导并制止事态扩大、最大限度地减少损失，维护正常的交通秩序和社会稳定。根据汽车修理厂实际情况，特制定应急处置预案。 　　 一、应急指挥 　　为了做好应急预案的.组织领导和指导工作，健全组织、各尽其职，快速反应、高效实施。成立应急预案小组。组长：张印、张玉宝、副组长：高兴义、田志存。成员：王继兴、崔鸿伟、王继承，刘锐、刘建伟、陈礼波、 王生。领导小组下设办公室，。应急预案启动后，由张印统一指挥，各成员立即行动，紧密配合，切实做到指挥迅速、实施有效、保障有力。 　　 二、应急准备 　　1、应急救助车辆：2辆、（其中小客车一辆，宁E.01325吊车一辆,宁E.02059 ）。 　　2、应急灭火设备：7个、（其中手提式4个. ）。 　　3、经过消防培训的2人,(崔鸿伟、王继承 ) 　　 三、应急措施： 　　1、在发生重、特大安全生产事故后，应急指挥、成员以及应急车辆、设备、人员要迅速赶赴现场，不得延误。 　　2、应急预案起动后，由张印统一指挥，迅速开展救援工作。 　　3、应急车辆驾驶人员要无条件接受调动，积极反应、投入救灾、救助工作，此项工作由张玉宝负责组织。 　　4、灭火消防设施设备及工作人员由高兴义负责组织，并协助配合消防等单位，紧急救助、抢险。 　　5、发生突发事件，要积极做好群众的思想工作或疏散工作。由张印全面负责，高兴义、王继承、王继兴、崔鸿伟、刘建伟、田志存、刘锐、王生负责具体实施工作。如出现聚众闹事、情节严重的及时向指挥部汇报，同时立即向公安机关报告和拨打110、120、119报警电话，事后要做好及时的善后处理工作。 　　6、如果发现火情，要立即组织自救，并拨打110、120、119报警电话，通知相关人员，尽量切断电源开关，使用消防器材补救，并监视火势的蔓延情况。 　　7、汽修厂在发生人员意外伤害，如摔伤、砸伤等，汽修厂员工要积极开展自救，伤势严重的要立即拨打120急救电话求救，送往医院救治，不得拖延时间，延误最佳治疗时机。 　　8、在发生因电路短路、油料等引起的火灾，汽修厂要组织员工立即疏散人员，打开门窗通风，根据火灾起因迅速采取措施补救，因火势蔓延速度快而无法控制的，立即拨打119报警电话求救，在救援未到达之前，汽车厂要以最大努力控制火势，力争将火灾损失降低到最小程度。 　　9、人员在生产经营活动中发生人员中毒，中暑现象时，立即将人移到门外通风的地方，采取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救无效的情况下拨打120急救电话送往医院救治。 　　 四、应急预案的报告和启动 　　在发现和接到重、特大事故、发现事件发生时，必须立即向应急领导小组汇报，2小时内将事故发生的具体情况写出书面汇报，并及时启动应急方案。 　　 五、责任追究 　　1、对发生重、特大安全生产事故或突发事件，如不及时汇报或虚报、谎报的要追究当事人的责任。 　　2、对工作责任心不强，事故发生后，反应怠慢、推委、扯皮、激化矛盾、造成损失扩大、影响扩大、要对当事人、负责人层层追究责任，按汽修厂及固海扬水管理处制定的规章制度从严从重给予经济处罚至止辞退工作。 　　汽车修理厂安全应急预案2 　　为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有效应对安全事故，妥善处理，有效控制事态，最大限度减少有员伤亡与财产损失，维护正常的初会秩序与工作秩序，依据相关法律法规与本公司各部门各岗位的工作职能，制定本预案。 　　 一、适用范围 　　（1）本公司正常维修工作中，发生死亡1人及以上的生产安全事故。 　　（2）本公司维修车辆出现重大维修质量安全事问题，或者可能造成重大伤亡及以上重大险情。 　　本预案维修工作与维修车辆是指正常情况下，符合本公司规章制度及国家法律的相关维修工作与车辆。 　　 二、工作机制 　　在市交管部门的统一领导下，我公司对各部门建立与完善重大生产安全事故应急体系与应急预案以及实施进行指导、协调与监督；各部门负责建立与拟定本部门维修作业重大安全事故应急体系与应急预案，并负责根据应急预案的原则，建立应急救援组织或配备应急救援人员，组织实施工作。 　　 三、应急组织体系与职责 　　公司的重大安全事故应急组织体系：包括公司总经理、厂部、维修部、以及零件部的应急组织，各级部门在总经理的统一领导下，坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。 　　（1）各级部门的应急组织与职责 　　厂部与维修部根据市交管部门的应急工作制度及办法，建立应急组织体系，由总经理作应急组织体系负责人，维修部负责维修生产重大安全事故应急预案工作的部门，包括、机修车间、钣金车间、喷漆车间等由车间主作牵头负责。应急职责包括本部门维修生产重大安全事故应急工作制度，指导本部门建立完善应急组织体系与应急预案，及时了解掌握维修工作重大生产与质量安全事故情况，及时各总经理报告事故情况，指导、协调本部门重大事故应急救援工作，组织开展事故应急研究、应急知识宣传教育工作。厂部应加强对各部门建立与完善应急组织体系与应急预案工作。 　　（2）各部门的应急组织与职责 　　厂部：根据国家有关法律法规的规定与行政主管部门制定的`应急救援预案，建立本单位生产安全事故应急救援组织，配备应急救援器材、设备。定期组织演练，组织开展事故应急知识下意识教育与宣传工作，及时向当地行政主管部门报告事故情况。 　　维修部：（含机修、钣金、喷漆）根据行政部门制定的应急救援预案与本企业的应急救援预案，结合维修车间的特点、范围，对施工现场易发生事故部位、环节进行监控，制定施工现场生产事故应急救援预案。 　　 四、应急准备 　　（1）厂部应当定期检查本单位职责范围内安全应急预案的落实情况，定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导本部门应急救援组织的建立与完善，加强重大安全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。 　　（2）维修部应当[定期检查维修车间安全应急预案的落实情况，安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。 　　（3）应急抢险救援工作需要多部门配合的，根据情况及需要及时通知与配合地主行政主管部门，与交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门及时沟通、密切合作，共同开展应急抢险救援工作。 　　（4）厂部要建立本单位重大危险源，重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成风险分析及评估报告，建立健全预警联动机制及时消除隐患。 　　（5）各部门主管应24小时保持手机开机，以务紧急情况联络。 　　 五、应急响应 　　1、报告原则 　　应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故情况 　　2、报告程序 　　（1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立即交事故情况如实向主管领导或总经理报告。 　　（2）主管部门或总经理接到事故报告后，迅速核实有关情况，并立即报告分管副厂长。 　　（3）发生严重火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。 　　（4）发生死亡1人及以上事故，要及时上报公安、交通、等政府部门。 　　3、报告内容 　　重大安全险情或重大事故报告的内容： 　　（1）险情或事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况； 　　（2）险情或事故发生垢单位名称、资质等级情况，单位负责人、企业法人代表等有关人员的姓名及执业资格等情况； 　　（3）险情基本情况，事故的简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数，直接经济损失等； 　　（4）原因初步分析； 　　（5）采取的措施及事故控制情况；需要有知部门与单位协助事故抢救下处理的有关事宜； 　　4、救援程序： 　　（1）主管部门根据事故的级别启动相关预案 　　（2）行政部接警后，根据事故级别启动本预案，立即成立事故现场指挥小组，具体指挥现场救援工作，各部门按照本预案规定的职责开展救援行动。 　　5、事故处置 　　相关部门应遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则，共同做好重大安全险情或重大事故的应急处置与抢险救援工作。 　　（1）各有关部门，在总经理统一领导指挥下，立即启动相关应急预案，迅速赶赴事故现场，按照应急指挥命令与应急预案中的职责分工，协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工作，汇同安全监管等部门开展事故调查，及时向上级行政主管部门报告相关情况。 　　（2）在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动本单位的应急救援预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护刺刀秩序，妥善保管有关证物，配合有关部门收集证据。 　　6、信息发布 　　重大安全事故的信息与新闻民布，由市政府或有关行政机关单位实施集中、统一管理，以确保信息正确、及时传递，并根据国家有关法律法规规定向社会公布。同时，向公众发布警告或者劝告，采取严格的防范控制措施，防止事态的进一步发展。 　　 六、应急终止 　　（1）厂部应急组织应根据重大安全事故抢险救援工作进展与结束情况，及时向公司总经理报告。 　　（2）应急状态终止后，各相关部门应及时作出书面报告，内容包括（事故发生及抢险救援经过、事故原因、事故造成后果、包括伤亡人员情况及经济损失等，预防事故采取的措施、应急预案效果及评估情况、应吸取的经验教训以及对事故责任单位责任人的处理情况等。） 　　 七、保障工作 　　（1）宣传教育 　　各级主管部门按照政府的统一部署，有计划、有目的、有针对性地开展预防重大安全事故及有关知识的宣传，增加预防安全事故的常识与防范意识，提高防范能力与应急反应能力。并通过定期组织实战演习，增强应急处置能力。 　　（2）人员力量保障 　　厂部对本单位的重大安全事故应急工作基本有员力量进行检查，组建维修车间、前台接待等固定的应急救援队伍，并加强重大安全事故 应急工作基本人员技能培训与力量。 　　设备抢险力量：主要由车间维修人员、设备管理人员、设备维护人员组成，承担事发现场的设备抢险与安全保障工作。 　　安全咨询力量：主要由从事现场管理、设备管理、设备维护等工作的技术人员组成，担负事发现场的安全性鉴定、研究处置与应急方案、提出相应对策与意见的任务。 　　应急管理力量：主要由厂部与各级部门主管组成，担负接收应急命令，指示、组织各相关部门人员对安全事故进行应急处置，并与有关单位进行协调及信息交换的任务。 ;

打热线找“95598”，24小时受理业务咨询、信息查询、服务投诉和电力故障报修。第一步：判断自家是否为欠费停电，想一想最近有没有收到供电公司的《欠费停电通知单》，若确因欠费引起停电，可到营业厅办理复电手续。第二步：判断故障点，查看电表灯亮不亮或电表液晶屏有无显示。第三步：若电表灯亮或电表液晶屏有显示，可逐一排查是否因超容量使用引起熔丝熔断、空开跳闸、端子排烧坏、电表烧坏或者线路陈旧、接头氧化等类型的内部故障引起停电。为了确保您的用电安全，建议您找有资质的电工为您检测维修。第四步：若电表灯不亮或电表液晶屏无显示，可致电24小时电力服务热线95598寻求帮助。扩展资料国家电网公司经营区域覆盖26 个省（自治区、直辖市），覆盖国土面积的88%以上，供电服务人口超过11亿人。公司注册资本8295亿元，资产总额38088.3亿元，稳健运营在菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、意大利、希腊、中国（香港）等国家和地区的资产。公司连续13年获评中央企业业绩考核A级企业，2016-2017年蝉联《财富》世界500强第2位、中国500强企业第1位，是全球最大的公用事业企业。参考资料来源：国家电网-服务承诺

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一,电动自行车维修项目及服务方式： 　　进入电动自行车维修市场要具备的素质： 电动自行车维修项目的开展，首先要注意的是 ：电动自行车是综合了电子、机械、光及材料应用等领域的高新技术产品，由于其使用过程中始终处于运动行驶状态，所以对其电机、电瓶、车架等动力和控制系统的稳定性、可靠性、安全性都有严格的要求。 　　如果想从事电动自行车维修，必须要对电动自行车的结构有详细的了解，因此，岗前技术培训是进入电动自行车维修市场的通行证。 诚信为本、明码标价、使用正厂配件是电动自行车维修行业发展的有利保障。 服务方式： 电动自行车不同于摩托车和自行车，是综合了电子、机械、光及材料应用等领域的高新技术产品，但也因电池的发展制约，使其存在着缺憾。根据电动自行车的特点，电动自行车维修将从以下几个项目进行： 1 、传统项目的维修：电动车常见故障的检查和排除，电机、控制器、充电器的检修，线路故障的检修，常见机械结构的检修、车架及塑件的更换。 2 、关键元件电池的修复和检查：电池是电动车的关键部件，在电动车主要部件中， 蓄电池的故障率较高，使用专用设备铅酸蓄电池修复仪可对电池常见的故障进行修复和再利用，将是电动车维修不可缺少的环节。 3 、向客户提供路上急救、上门服务等功能，并承诺在店里免费提供充气等服务。 如果电动车没电了，而客户又有急事，专卖店可以提供新的电池给客户免费使用，以此吸引顾客，形成良好的市场口碑，但需要顾客交纳一定的押金，归还新电池时押金退还。 4 、建立电动车快充站。就象是手机快冲服务一样，配备各种型号的电池充电器或电池快冲仪，按小时计费，在人流较多的停车厂、看车地点等对客户实行快冲服务，将极大的方便电动车一族的出行。 5 、与知名厂家合作，建立品牌电动车售后维修中心。每个知名品牌电动自行车的厂家，在各个城市和县市都要设立维修点，而我们只要争取到 1 到 2 个厂家，建立合作关系，将大大的提高你的知名度和效益。 6 、电动车维修技术培训及配件销售利用技术招收学员，利用门面销售电动车维修资料、及电动车配件，将从横向扩充经营范围。 　　二、投资条件与效益估算： 　　电动车维修项目的优点不仅是抢占了市场的空白点，弥补了电动车火暴市场售后的不足，更能为经营者带来可观的效益。 1 、投资金额：选址是投资电动车维修项目重要的一步。第一要尽量的选在电动车销售比较集中的区域，第二是居民小区，及主要的交通要道的沿街。以租 20m2 的店面为基础： a 、月租金为 400 元，每月电费为 200 元（电池充电用电量为主），工商税务为 50 元，人员工资为（以一个技术工为例） 600 元，合计为每月成本： 1250 元。 b 、广告及装饰投资为 600 元。 c 、基本维修工具为 200 元。 d 、电动车电池维修仪，以一个一次充 8 块电池为例，需投资 2800 元，简易型为 500 元合计一年的成本为： 18600 元，约计每天为 51 元。加上其它不可预见的费用为 60 元 / 每天纯成本 2 、效益估算： a 、一般的故障检修维护一车次收费 6 元，每天检修 8 辆，则为 48 元；补胎换带 2 辆，每辆 1 元，合计 2 元。 b 、电动车四大件检修换件每天 1 辆，每辆 20 元，则为 20 元 c 、其它换件手工及配件利润每天 3 辆，每辆 15 元，则为 45 元 d 、电池维修及修复每块 10 元，每天 8 块， 80 元，电池更换平均 10 元（按 3 天更换一组）合计平均每天的收益为： 205 元 -60 元 =145 元，则每年的收益为： 52925 元，除去淡季或其他因素影响，每年的收益 45000 元是最底的估计。当然，这还不算配件销售、维修培训、电瓶快冲点的利润，如果经营得当，每年 50000 元的收益是很容易办到的。 　　三、投资方式： 　　你可选择： 　　1 、自酬资金和合伙经营。传统的经营方式，粗放式的管理 ，人员宁精勿多，经营管理全在个人的经验和摸索。 　　2 、加盟或连锁：展示专业品牌。加盟投资商可享受统一挂牌授权，共享品牌带来的巨大优势。统一形象、统一培训、形成有效的成本管理。加盟就意味着进入一个集团，借鉴别人的经验，彼此互动，名利双 收。加盟连锁店不用 摸着石头过河 ！不用 东一榔头西一棒子 的探索，你只须按别人已经成熟的经验和管理程序，掌握其精髓、领会其意图，即可轻轻松松地投资，实实在收益，电动自行车维修项目投资少，见效快，即适应了市场的需求，也为电动车业的发展提供了有利的后盾。

怎样在手机学习修理电动自行车？可以在手机上看一下修理电动自行车的视频

一、检查调速器负责驱动电动车电机的调速电路，注意驱动电路是否完好无损，检查相关部件是否烧坏或断路，检查是否有阻碍驱动电机转动的障碍物。二、清洗调速器：如果坏了，可以拆下调速器，用中性洗洁精或清水进行清洗，然后让其晾干，再重新安装上。三、检查连接书：检查调速器上的接线端端子的连接性。四、进行调节：电动车可以采用配置程序，使调速器得到调节，使电机正常工作。究竟怎样修理调速器要根据具体情况来定，建议把坏了的调速器送到专业的技术人员或电动车维修点进行维修。百万购车补贴

现在很多人在上班的时候都喜欢骑电动车，因为不用堵车也容易操作，如果电动车出现电路的故障时该怎么进行维修呢?以下是懂视小编为你整理的电动车电路的修理方式，希望能帮到你。电动车电路的修理方式1.目测法在超标工作环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力，有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到，号称无影无踪小鞭炮，只留下一些细小的碎纸屑。电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。有相同特征器件还包括：MOS管、二极管、保险丝、集成块、甚至线路板的铜箔都会由于过流融化掉。2.电阻法使用数字万用表，对怀疑部分的电路进行测量，一般使用二极管档进行测量，就是短路。2支表笔，万用表会叫的那个档，测量电阻前做一些必要的放电行为，在确认没有插市电的情况下，一一用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不要害怕，然后进行我们的在路阻值测量。例如：对一只不开机的充电器进行检查，会从AC220V入线部分开始测量，输入线，保险丝，整流二极管，NTC、400V滤波电容，到变压器，MOS管，3842等等，这个方法十分讲究经验，没事的时候，打开充电器四处量一量，这些都是积累经验的方法。3.电压法学会测量电压是维修的基本技能之一，带电在路测量是比较危险的行为，必要的时候还是需要这么去做，由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的大，如果出现把充电器测量坏了，不要沮丧和难，最好的技工，都会出现错误，就算是大师也不能避免。记得测量电压有着明确的目的性，千万不要盲目的带电四处乱量，这个是大忌。4.代换法代换就是把一些器件，进行替换，替换的器件可能是用新的，或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的，为什么要进行代换呢?这个方法一般我们维修进入了相对来说的瓶颈，就会产生这么的思路，比如：怀疑3842坏了，那就换一个试试看吧!代换比较适合于特定的器件如：电容，集成块等一些可能软性损坏的器件，对于其他的硬性器件，我们不用也没有必要去考虑去代换它，比如：保险丝，MOS管等，因为这些器件我们用电阻法测量出来坏了，就是坏了。5.对比法所谓的对比法，就是找一个一模一样的或者相似的充电器我们以它作为一个模板，进行比较，多方面的去排除和缩小故障的范围，这其中包括：电阻法，电压法，替换法!电动车的电机如何维修1、检测电机霍尔!用万用表20v档位，把红笔插入霍尔正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，打开电源锁，用手轻转电机轮如果电压有变化说明对应的霍尔是正常的，一般变换电压为0-5v，相反，如果电压无变换则对应霍尔已坏，进行更换。2、拆卸电机!将准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到!3、电机螺丝多为六棱丝!最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦!4、墩击电机时不要用蛮力，电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片!5、查找原来检测损坏的那只霍尔!用“尖锥子”轻轻敲下!看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常!6、检查电机两边端盖轴承!如果有“哐当”和“卡顿”现象请将轴承一并更换!安装电机轴承时请适当加入润滑油，因为本身自带很少，添加些更耐用!7、安装电机端盖时用像皮锤适度敲打端盖周圈让轴承慢慢归位，电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”!8、将电机线用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏!电动自行车的日常维护要点1、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。2、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力或带力推动。3、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件(现在的新车一般都带自动断电装置，但还是注意点好)。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。4、充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的。只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。5、充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。6、电动车自行车部件出现螺丝松动等情况，要及时调整紧固。如骑行中发现异常，自己不能修复的，应及时找维修店检修。7、蓄电池充电时应使用配套或厂家指定型号的充电器，不可混用;充电时，蓄电池和充电器应位于通风阴凉处，放置稳妥，应远离易燃易爆品，避免高温、潮湿和水淋，禁止用物品覆盖，禁止婴幼儿童接触。充电完成后，先断开电网连接，再断开充电器与电池的连接。铅酸蓄电池充电一般需6-8小时。8、蓄电池达到欠压状态应停止使用，并及早充电，禁止使用蓄电池的回升电压，禁止蓄电池深放电和过放电，最好随用随充，使其始终处于丰电状态。建议至少每天充电一次。9、蓄电池存放时应放置在阴冷、空气湿度适中的地方，蓄电池应保持直立;长时间存放应先充足电并且应定期补充电量，一般每月充电一次。铅酸蓄电池长时间存放，可以加注几滴蒸馏水，以抵消水分蒸发，减轻极板的硫化。猜你感兴趣：1.电动车轮胎修理方法2.电动车电机的修理有哪些妙招3.修理电动车的诀窍和技巧有哪些4.电动车电机修理有什么诀窍

电动车在日常生活中的使用会很频繁，如果不好好进行维护的话就容易出现电路故障的问题，那么你知道该怎么去修理电动车电路故障吗?以下是懂视小编为你整理的电动车电路的修理技巧，希望能帮到你。电动车电路的修理技巧1、目测法在超标工作环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力，有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到，号称无影无踪小鞭炮，只留下一些细小的碎纸屑。电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。有相同特征器件还包括：MOS管、二极管、保险丝、集成块、甚至线路板的铜箔都会由于过流融化掉。2、电阻法使用数字万用表，对怀疑部分的电路进行测量，一般使用二极管档进行测量，就是短路。2支表笔，万用表会叫的那个档，测量电阻前做一些必要的放电行为，在确认没有插市电的情况下，一一用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不要害怕，然后进行我们的在路阻值测量。3、电压法学会测量电压是维修的基本技能之一，带电在路测量是比较危险的行为，必要的时候还是需要这么去做，由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的大，如果出现把充电器测量坏了，不要沮丧和难，最好的技工，都会出现错误，就算是大师也不能避免。记得测量电压有着明确的目的性，千万不要盲目的带电四处乱量，这个是大忌。4.代换法代换就是把一些器件，进行替换，替换的器件可能是用新的，或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的，为什么要进行代换呢?这个方法一般我们维修进入了相对来说的瓶颈，就会产生这么的思路，比如：怀疑3842坏了，那就换一个试试看吧!代换比较适合于特定的器件如：电容，集成块等一些可能软性损坏的器件，对于其他的硬性器件，我们不用也没有必要去考虑去代换它，比如：保险丝，MOS管等，因为这些器件我们用电阻法测量出来坏了，就是坏了。电动车上的电机如何维修1、检测电机霍尔!用万用表20v档位，把红笔插入霍尔正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，打开电源锁，用手轻转电机轮如果电压有变化说明对应的霍尔是正常的，一般变换电压为0-5v，相反，如果电压无变换则对应霍尔已坏，进行更换。2、拆卸电机!将准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到!3、电机螺丝多为六棱丝!最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦!4、墩击电机时不要用蛮力，电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片!5、查找原来检测损坏的那只霍尔!用“尖锥子”轻轻敲下!看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常!6、检查电机两边端盖轴承!如果有“哐当”和“卡顿”现象请将轴承一并更换!安装电机轴承时请适当加入润滑油，因为本身自带很少，添加些更耐用!7、安装电机端盖时用像皮锤适度敲打端盖周圈让轴承慢慢归位，电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”!8、将电机线用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏!电动车电池该如何保养一、要勤充电冬天电动车电池易把电用光，所以有条件的话随用随充，切不可亏电使用。即便您对续行要求不远，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样有利于电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。二、要充满电每次给电池充电时都应充满后再使用，经常不充满就使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。新购电动车首次充电，最好连续充电12个小时，但以后每次充电时间最好不要超过12个小时。使用半年后，最好到维修点做一个电池保养。三、学会保暖电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，比如，电动车电池不用时可以放在温度较高的屋内，切忌直接置放在地面。电池无法拆卸的，可以将电动车停在屋内过夜。四、善于助力骑行的时候应尽可能利用助力、滑行。如下坡的时候，尽可能的利用惯性，提前断电滑行减速。在遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。另外，在启动的时候，最好加入骑行助力，用脚蹬一下地面，帮助车子起步，不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失。五、重视防潮电池从室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电或短路，应该及时擦拭干净，干燥后再进行充电。冬季雨雪较多，不要骑入深水、深雪处，以防电池、电机受潮，同时也要注意防潮，比如将电动车可移至室内，或用防潮布遮盖。六、养好习惯养成良好的使用习惯，不要频繁刹车，不要把限速器拔掉，不要过载，缓慢启动，不要猛拉电门。七、配好电池电池是电动车的核心部件，因此大家在选购电动车或更换电池的时候还是要选择知名厂家或品牌。一份价钱一份货，千万不要贪便宜。特别便宜的有可能是翻新电池、劣质电池，质量无法保证。有条件的话，尽量选择锂电池，这不仅能够保障电池的寿命和效能，而且能确保在关键时刻不掉链子。电动车后尾灯的故障排除故障排除一：开关故障。随着时间的推移开关磨损接触不良腐蚀老化，导致后尾灯，前大灯不亮以及接触不良，检测方法：将万用表调至电压200v档位，找到后尾灯大灯线，两个表针分别介入大灯线正负极，打开电源，开下开关，看看是否有电压显示，如果无显示，有可能开关坏了，寻找大灯开关线，用一根线或铁镊子将开关线短路，此时亮了，则说明开关坏了。解决方法：更换开关。在更换时，插入开关的“卡子”一定“卡”到位入槽，以防松动接触不良不亮。故障排除二：灯泡故障。灯泡多为“带灯丝”泡，经过不平之路颠簸或开灯时间长容易把内部灯丝颠断或熔断而不亮。检测方法：将后尾灯灯泡拧下，观察灯丝是否有断丝，后尾灯一般都有两个灯丝，一个大灯，一个刹车灯，其中一个断的就有可能是大灯后尾灯。解决方法：更换灯泡。在更换时，灯泡要拧到位，确保灯座底部“点”接触实在!万一接触不良，“猛亮猛灭”，易闪断灯丝。故障排除三：灯泡底座故障。底座是坐落灯泡供电的“套”，由铁的外套，绝缘圆板，和弹簧组成，绝缘圆板两孔有两根导线进行向灯泡传送电，其中一根是负线为大灯刹车灯的共用线，一般固定于铁的外套边缘和簧的下部，氧化起热就会导致灯泡底座变形，导致灯泡接触点“出轨”。解决方法：更换整套底座。在接线时，接头最好用焊锡焊一憨，确保“零距离”接触!将线用线束子固定好，预防被磨到，被“挣”断!故障排除四：后尾灯接插件故障。有些电动车泥瓦损坏，水很容易进入后灯周围，另外加上线细，腐蚀很快，接插件内部氧化，“皮连芯不连”，导致灯不亮!解决方法：更换后尾灯接插件。将铜片接触的地方用锡焊接一下，将接触件铜片，防滑“刺”挑一挑，用手将线拔不下来为宜，防止任意一股掉下来，工作异常!故障排除五：转换器故障。转换器是将电池电压转换成12付电压供给大灯，喇叭，转向灯，刹车灯的一个电器件，它的损坏造成灯不亮喇叭不响。检测方法：找到转换器，将万用表调至20v档位，红色表针插入转换器黄色线，黑色表针插入转换器负线，打开电源，如果不显示12v电压，说明有可能转换器坏了。解决方法：更换转换器。不要插上转换器就扔那里了，一定要将其固定牢靠，以防颠坏或颠掉。故障排除六：线束内部故障。线路是车的血脉，每一根线都有他的用处，时间久了坏是难免的，线路氧化腐蚀，短路断路，线芯发黑，内芯接触不良虚接，都会带来这样或那样的故障!解决方法：更换必要的线路。选用优质的铜芯线，线路固定牢靠，以防“受刮”。猜你感兴趣：1.做电动汽车销售技巧2.电动车电路检修方法和窍门有什么3.电动车选购窍门4.修理电动车的诀窍和技巧有哪些5.电动车电机的修理方法有哪些

大家一定能在街上看到一些电动车维修店。他们一般面积不大，位置不好，但是门口等着修的人很多。有人说电动车维修是一个暴力的行业。举个例子:比如三轮车，控制器，电机烧坏，需要更换。给客户的报价是450元。客户说如果有优惠，便宜一点，440元。其实说白了，维修工吃的是技术饭。好的修理工技术高，客户修车还要排队。自然成本更高。你想在哪里和别人讨价还价？相反，一些技术水平不高或者业务不多的修理厂，通过低价或者免费销售的方式，吸引和吸引了一部分客户，只是贬值了技术价值，破坏了行业的竞争规则。更不用说，它还允许客户收取更换零件的费用。现在的电动车维修店已经不如前几年了。第一，电池维修店越来越多！第二，现在很多电动车的售后和保修都不错。很多电动车车主的车坏了就去售后。第三，电动车维修店只能靠修电动车盈利，而且由于技术限制，一个人往往要修多辆电动车，只能一辆一辆慢慢修。第四，电动车的电池也是一个故障率很高的配件。很多车主充电时不注意，充电器混用或者长时间充电，都会导致电动车电池出现问题。一旦电池出现问题，很多电动车维修店的做法是要求客户更换一套新电池。但是最近铅材料的价格一直在涨，每套电池的价格也是每天都在涨。相比之下，通过电池修复一组电池，成本更低，也不需要长时间的劳动。所以很多电动车维修店都加入了电池维修的技术，可以增加收益，让客户更加信任你的技术。百万购车补贴

美食电动车控制器是什么东西？它是电动车的核心控制器件之一，是用来控制电动车电机的启动、运行、进退和停止等操作的部件。如果电动车电机控制器出现故障的话，车子很有可能会出现无法启动、起步无力、行驶抖动等情况，遇到这些情况，我们应及时修理电瓶车控制器，以免发生行驶意外事故。那么怎么判断电动车控制器坏了？电动车控制器坏了怎么修理？电动车怎么更换控制器？接下来和Maigoo小编一起来看看吧。电动车控制器是干嘛的电动车控制器的作用是控制电动自行车的启动、进退、停止等操作。电动车控制器原理很简单，就是电流控制电路，然后负责驱动电机转动，而且还能随时进行调控。详细>>电动车控制器系统组成电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和电动车控制器组成。电动车控制器分为几种按照电动车控制器的结构，可以将其分为分离式电动车控制器和一体式电动车控制器两种。除此之外，还可以将电动车控制器按照工作电压、实际功率、标配电机等进行分类。详细>>电动车控制器使用寿命电动车控制器正常寿命多久电动车控制器的理论使用寿命是6-8年，但是在实际使用过程中，难免会对电动车控制器产生损耗，使得电动车控制器的使用寿命缩短。电动车控制器保修多久不同品牌的电动车控制器保修期是不一样的，不过据Maigoo小编了解，市面上比较正规的电动车控制器品牌保修期一般都是三年左右。电动车控制器怎么保养寿命长电动车保养要注意以下几个方面：尽量不让控制器淋雨或浸水、控制器的引线插头要常清洁、控制器不可长时间超负荷运行、在刹车时要注意尽量轻缓。详细>>电动车控制器多少钱一个电动车控制器48v多少钱一个有刷的48v电动车控制器价格在70-100元一个左右。（仅供参考）电动车控制器60v多少钱无刷60V电动车控制器价格在140-160元一个左右。（仅供参考）电动车控制器72v多少钱无刷的72v电动车控制器价格一般都在200元以上。（仅供参考）影响电动车电机控制器价格的因素除了电动车控制器的电压和瓦数之外，产品的性能、质量和技术等因素，也会对电动车控制器的价格有所影响。详细>>电瓶车控制器维修怎么判断电动车控制器坏了电动车控制器坏了有什么症状：电动车控制器坏了现象有车辆有电但是无法正常行驶、电动车起步无力、电动车行驶时抖动、电动车电机转不动、电动车打开车钥匙后车子就会自己往前跑等。详细>>电动车控制器好坏怎么检测：可以用万用表来检测电动车控制器的好坏，用万用表的红笔接触电动车控制器的黑粗线，然后用万用笔的黑笔分别放在电动车控制器的粗蓝、黄、绿线上，如果阻值显示的是0欧姆的话，就表明电动车控制器是坏的。也可以通过检查PMW的输出动脉，或是进行堵转发热实验来判断电动车控制器是否有损坏。电动车运动控制器失效原因功率器件损坏：电动车控制器的功率器件有损坏一般有以下几种可能：电机损坏、功率器本身质量差、器件安装松动、电机过载、功率器件电路损坏或参数设计不合理。内部供电电源损坏：控制器内部电源损坏可能是因为控制器内部电路短路、外围控制部件短路或外部引线短路所导致的。连接线磨损或接插件接触不良：电动车控制器的连接线磨损及接触插件接触不良或脱落可能是因为线材选择不合理、对线材的保护不完备或插接件压接不牢所导致的。电动车控制器坏了怎么修理电动车骑行噪音大且速度慢：据懂视网编辑了解，这是因为电动车控制器的电机霍尔损坏而产生的故障，或是控制器内部的某一相线电路出现问题所引起的故障。首先我们要仔细检查连接线是否有问题，如果霍尔、连接线检测都正常的话，那么就是控制器内部的元件产生了故障，需要及时更换控制器。电动车通电不走：出现这种情况一般是因为电机线接触虚接所造成的电短路，可以拔掉电机三根粗相线，看看还有没有这个故障，如果仍然无法启动的话，那么就是电机的问题，我们需要更换电机线圈。电动车控制器更换方法：先不要拆除旧的电动车控制器，给它的接线拍一些照片，然后再将其拆下来，然后对比着照片，将新的电动车控制器接线头连接好对应颜色的线即可。注意不要将线装反了，否则会烧控制器。【电动车控制器接线方法>>】【电动车控制器和电机匹配方法>>】【电动车控制器维修教程>>】电动车换控制器有什么影响据MAIGoo编辑了解，更换电动车换控制器一般没有什么影响，但是更换电动车控制器的时候，一定要注意电动车控制器的功率要等于或稍大于电机的功率，而且电动车的电机、电池和控制器要配套使用，否则会损坏电机。电动车控制器什么牌子好1、每逢节日活动，就到了网购达人们大展身手的时候了，然而面对五花八门的商品、参差不齐的价格却不知如何下手？2、每逢节日活动，就到了网购达人们大展身手的时候了，然而面对五花八门的商品、参差不齐的价格却不知如何下手？行业推荐品牌高标GOBAO协昌电子XIECHANG安乃达Ananda元朗科技YUANLANG台翔电子Taicheung无锡晶汇JH赛盈康洋Cane凌博电子易尔通电子

电动车维修点。根据查询搜狐新闻网官网显示，小电驴后座的脚踏板松了应该去电动车维修点进行维修。电动车里面有一个螺母，拧紧就可以了。

很多人都喜欢骑着电动车到处兜风，因为比较方便而且很舒服，那么在骑着的时候如果出行故障该如何修理呢?以下是懂视小编为你整理的电动车修理的技术，希望能帮到你。电动车修理的技术1、车架车架是整车的安全核心，车架强度或制作精度不良会严重影响使用，如发现整车骑行时总往一边歪，可能是车辆整体有倾斜;如果整车有较严重的内凹，可能是过负载并在路况较差的地方骑行，导致整车有变形，发生变形的可能之处是前立管与前三角焊接处有裂纹或鞍管平叉与车架的结合部有裂纹。如有嗒嗒的金属敲击声，可能是某些接片的强度或焊接问题。2、后平叉后平叉一般无多大问题，主要是安装时或使用路况造成的后平叉螺丝松动，一旦后平叉螺丝松动，则就会有后轮的摆动，导致刹车时的严重摆尾，高速骑行时车辆的摇晃，脚蹬用力时的掉链;后平叉上电机接片的强度也很重要，特别是开口的尺寸及刚性，因为在特别场合(如紧急刹车)，对刚性是一个考验，所以一般在拧紧电机的螺母后应退回半圈，这样反而不会松动。3、前叉前叉分简易型与带避震型，现一般多用带避震型，前叉比较容易受损，一般的碰撞及强大的俯冲都会使前叉弹簧受损，损伤的结果是前轮泥板与前三角相碰或前轮与塑件相碰，导致转不过弯。此种现象可以用较大的力压前叉看间隙决定是否换前叉，或用另外的方法，增大间隙解决。4、把手与立管把手与立管在新车时一般不用修，只是使用时间较长后会出现生锈，此时不能强拧螺丝，应该先用松绣水处理一段时间，再用铁榔头小心敲打前立管外部，在拧螺丝时最好用梅花板手或套筒扳手，一般不用呆板手或活络扳手。5、塑件塑件一般不维修，之所以列这一条主要是塑件的共振问题，在发生共振问题时主要考虑紧固件有否松动，必要时可以在塑件上加粘口，改变共振的频率。6、仪表仪表是电动车显示部位，现在常规在使用的仪表分为LED显示与指针式显示。LED仪表故障率比较低，但一旦出现故障比较难查，必须了解某些比较器的特性、稳压电路的结构，如果是电压指示不准确，则可以调节基准的可调电阻来实现;在设计LED的仪表时，很有可能把一些辅助功能(如欠压指示、来电显示、巡航等)集中在显示板上，所以必须了解线路板的各项功能，再进行维修。指针式的仪表按速度表可以分为有刷方式和无刷方式，按控制极性可以分为正极控制与负极控制;有刷接法的速度线电压是从大到小变化的;有刷A类接法与有刷B类接法都能达到预期的效果，但有刷B类接法的寿命会更长，因为一般情况下电流表的消耗电流在15mA以上，而R1电位器的压降在45V左右，故电位器的功耗在0.7W左右，这对于较差的电位器来讲寿命较短。电位器一旦损坏，速度表就不会转;有刷B类接法克服如上的缺陷，采用旁路的接法，降低了对电位器的要求。无刷接法的速度线电压是从小到大变化的，因为无刷速度线的电压可以做的比较低，所以电位器损坏的概率较小。控制极性可以分为正极控制与负极控制。正极控制指的是开关控制电源正、负极公共;负极控制指的是开关控制电源负、正极公共。指针式仪表的电压表一般采用电压仪表在做，也有用电流表做电压指示的，两种原理是不一样的，但显示的效果相差不大。36V的仪表稳压管一般用30V的，48V的仪表稳压管一般用39V的，这样在快到欠压时，稳压二极管就会崩溃，仪表也就指示在欠压区;限流电阻的目的是给电压表及稳压二极管提供一个适当的工作环境。用电流表做电压指示与速度表原理相差不多，这里不再重述。7、线缆线缆的本质损坏是维修中不太容易碰到的，但一旦碰到查找原因比较费时。一般来讲，在检修时，先根据控制器或显示器的功能查找可能发生问题的区域，再按对应颜色查找线缆的连接8、控制器控制器是维修中最关注的器件之一，控制器的损坏也较常见。一般控制器引线中包含几个项目：电源线、电机线，无刷一般有五芯霍尔线、转刹把线、速度线、刹车灯线、欠压线、助力线等。从外观上看，线径较粗的(1.5mm以上)为电源线及电机线，五芯捆绑的一般为电机霍尔信号线，转刹把线一般为三芯2个或四芯1个插件，速度线、刹车灯线、欠压线一般为单芯线。电动车的保养技巧经常检查前后车胎电动自行车尽量不要使用零起动(即原地起动)，尤其是在负重和上坡处更应禁止。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。尽量减少频繁刹车与重新加速次数，不要超载和超速行驶(故意拔掉限速装置)。骑行中还要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。骑行之后及时补充电能电动车电池出现明显缺电“饥饿”状态时，会造成电池很大的亏空。充电前，先将充电器插入电动车充电座，再将充电器电源接入交流电。电池基本充满后至少应再保持两三小时浮充电，保证真正充满，但不要超过24小时。另外，夏季应避免行驶后回来立即充电，且充电时间一般以八小时为宜，切勿过度充电。经常检查前后车闸灵敏可靠、行程适宜，不刹闸时磨不到轮毂;闸皮过度磨损，要及时更换。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅，轻轻拨动应“惰走”较长时间，停止瞬间有反转倾向，否则应调整轴档。以上两项调整得当，可以减少摩擦节约电能，增加续驶里程。不骑行使用时应关闭电门锁，避免控制器、电量指示灯及其它线路元件等空载耗电。尽可能在室内存放车辆电动车应避免雨淋日晒，恶劣天气严防电机电池进水、烈日过度曝晒。电动车切勿过度使用，让电动车休养生息，使电池自然恢复其化学性能。应尽量避免连续过长时间远距离骑行造成电动车电池深度放电，如有可能，中途补充电能是可以的。若长时间不骑行，应每半个月充电一次。电动自行车使用前应检查链条的松紧度手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。经常擦拭车辆，对需润滑部位如刹车、链条传动机构等定期注油，紧固易松脱的前后轴、车把等处的螺母螺钉，定期对电镀金属表面擦拭驱锈防锈机油。猜你感兴趣：1.修理电脑知识技术有哪些需要学习2.电动车电路的修理技巧与诀窍3.教你手把手如何进行修理电动车4.电动车电路的修理方式有哪些5.电动车电路的维修方法有哪些

电动车在使用的过程中可能会因为操作不当或者因为保养不妥二出现故障，那么出现故障了该怎么进行维修呢?以下是懂视小编为你整理的电动车修理的妙招，希望能帮到你。电动车修理的妙招一、电机如何维修1、检测电机霍尔!用万用表20v档位，把红笔插入霍尔正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，打开电源锁，用手轻转电机轮如果电压有变化说明对应的霍尔是正常的，一般变换电压为0-5v，相反，如果电压无变换则对应霍尔已坏，进行更换。2、拆卸电机!将准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到!3、电机螺丝多为六棱丝!最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦!4、墩击电机时不要用蛮力，电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片!5、查找原来检测损坏的那只霍尔!用“尖锥子”轻轻敲下!看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常!6、检查电机两边端盖轴承!如果有“哐当”和“卡顿”现象请将轴承一并更换!安装电机轴承时请适当加入润滑油，因为本身自带很少，添加些更耐用!7、安装电机端盖时用像皮锤适度敲打端盖周圈让轴承慢慢归位，电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”!8、将电机线用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏!二、电路故障维修方法1、目测法在超标工作环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力，有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到，号称无影无踪小鞭炮，只留下一些细小的碎纸屑。电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。有相同特征器件还包括：MOS管、二极管、保险丝、集成块、甚至线路板的铜箔都会由于过流融化掉。2、电阻法使用数字万用表，对怀疑部分的电路进行测量，一般使用二极管档进行测量，就是短路。2支表笔，万用表会叫的那个档，测量电阻前做一些必要的放电行为，在确认没有插市电的情况下，一一用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不要害怕，然后进行我们的在路阻值测量。3、电压法学会测量电压是维修的基本技能之一，带电在路测量是比较危险的行为，必要的时候还是需要这么去做，由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的大，如果出现把充电器测量坏了，不要沮丧和难，最好的技工，都会出现错误，就算是大师也不能避免。记得测量电压有着明确的目的性，千万不要盲目的带电四处乱量，这个是大忌。4.代换法代换就是把一些器件，进行替换，替换的器件可能是用新的，或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的，为什么要进行代换呢?这个方法一般我们维修进入了相对来说的瓶颈，就会产生这么的思路，比如：怀疑3842坏了，那就换一个试试看吧!代换比较适合于特定的器件如：电容，集成块等一些可能软性损坏的器件，对于其他的硬性器件，我们不用也没有必要去考虑去代换它，比如：保险丝，MOS管等，因为这些器件我们用电阻法测量出来坏了，就是坏了。三、电池修复的方法1.重新配组：整组电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。2.补水：对使用了4个月左右的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。3.消除硫化：采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。4.微粒发生器：采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。这种方法对修复电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，如果没有过放电，对于连续使用的电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。5.综合修复方法：对电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，如果是免维护，一般不需要加水。如果需要加水，先检测一下电动车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所增加或延长使用寿命。电动车的选购要点1、试骑找感觉不同的电动车车型，其安全性及使用性能差别较大，建议选购简易、轻便型;进行试骑行，感觉一下车辆的起动、加速、行驶是否平稳，车辆的操纵是否舒适，检查刹车松紧度、车把灵活性、车轮活动性。按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑，起步无冲击感，车轮转动应灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车应松紧适度，制动可靠。2、相关检查检查外观，看油漆、电镀件表面是否完好。还要检查一下，该车型应有的辅助功能c如电量显示、速度、里程显示等)是否处于正常状态。3、手续配置不能少消费者在购买电动车时，一定不要忘记查查该车的生产许可证、使用说明书、合格证是否有效、齐全，还要注意一下该车是否为当地核准上牌的车型;消费者还要核对随车配附件是否齐全。相关重要部件，如电池、电机、充电器、控制器、轮胎、转刹把等是否为品牌产品。电机最好选无刷的。4、售后服务很重要现如今对于各类机械以及家电产品的售后服务，越来越受到消费者的重视。电动车也不例外，不管是什么好品牌，还是应该以售后服务的及时、方便、周到为重要。猜你感兴趣：1.电动车故障修理有哪些技术2.电动车修理技术的知识和常识3.电动车电路的修理有哪些窍门4.电动车的修理技术有哪些值得学习5.电动车电路修理技巧

成本管理是指：企业生产经营过程中各项成本核算、成本分析、成本决策和成本控制等一系列科学管理行为的总称。成本管理一般包括成本预测、成本决策、成本计划、成本核算、成本控制、成本分析、成本考核等职能。成本管理办法一、成本管理的基本任务认真执行财经纪律，严格控制成本开支范围和开支标准；通过预测、控制、分析和考核，挖掘降低成本潜力，提高经济效益。二、成本管理应实行归口管理责任制1、生产部门：负责制定备品备件定额，运行材料消耗定额，检修材料消耗定额。努力提高设备健康水平，挖掘设备潜力，提出年度、季度的运行、检修、设备大中小修费用计划。2、安保部门：负责安全保卫及消防设施和器材管理，提出年度、季度消防、警卫、民兵训练等费用计划。3、人劳部门：负责制定劳动定额，控制工资总额和劳动保护用品的发放范围及标准。根据属地原则，制定社会保障措施，控制社会保障支出，提出年度、季度工资及劳保费用计划。4、物供部门：负责制定工器具消耗定额，做好节约代用、修旧利废工作.5、办公室：负责低值易耗品、电话电信的管理工作.提出年度、季度低值易耗品购置计划及电信电话费用计划。6、总务部门：负责房屋、建筑物和福利设施等管理工作，提出所管辖资产的年度、季度修理费用计划。7、财务部门：是成本管理的综合部门，汇总编制成本计划;掌握成本开支范围和标准，控制成本；参与制定有关成本的各项定额；如实核算成本，并进行综合分析。三、成本的开支范围及标准1、工资：生产管理人员及由本单位组织安排工作并支付工资的临时工等的工资及津贴、补贴；按国家规定的各种假期工资；按规定发给的超产奖、安全奖.2、职工福利费：按工资总额范围和提取比例提取的费用。3、折旧费：按应计提固定资产原值，采用平均年限法及规定的提存率提取的费用。计提折旧的依据为月初应计提固定资产原值，当月增加的固定资产当月不计提折旧，当月减少的固定资产照提折旧。4、税金：按规定支付的房产税、土地使用税、印花税等。5、保险费：参加投保的财产物资的保险费用。6、失业保险：按在职职工工资总额和当地的保险率缴交。7、养老保险：按在职职工工资总额和当地的保险率缴交。8、住房公积金：按在职职工工资总额和当地的费率缴交。9、劳动保险费：六个月以上病假人员的工资及职工死亡丧葬补助费、抚恤金等。10、水资源费及水文测报费：按发电量和当地规定的费率缴交的费用。11、工会经费：按工资总额范围和提取比例提取的费用。12、教育经费：按工资总额范围和提取比例提取的费用。13、土地使用费：使用土地而支付的费用。14、物料消耗：生产运行、维护、检修、事故检修用各种材料、备品备件；不构成固定资产的小型技术革新用料；车间通风、照明及消防、卫生用料；生产及管理运输车辆耗用的燃材料；生产和管理部门的房屋、建筑物、设备、仪器、仪表等维修用料。15、修理费：固定资产发生的大、中、小修理及生产、管理用器具、非机动车辆的修理费。16、办公费：生产及各管理部门用的文具、纸张、印刷品、清洁卫生用品、报刊杂志及电信电话费用。17、水电费：生产及管理部门和公共场所的水电费用。18、差旅费：职工因公出差的差旅费、市内交通费及住勤补贴和误餐费；职工探亲及上下班交通补贴。差旅费补贴应按当地财政规定标准。19、低值易耗品摊销：生产及管理部门用的家器具、办公桌椅及不构成固定资产的仪器、仪表等。20、劳动保护费：按规定发给职工的劳保服装用品、安全防护用品、防暑降温用品及值班被褥。21、运输费用：生产及管理部门发生的物品搬运费;租用汽车、吊车租赁费；运输用机动车辆养路费、过桥过路费、年检费、交管费及委托外单位的小修、保养等。22、租赁费：生产和管理部门由于生产经营需要从外单位临时租入的各种固定资产（除汽车）及工具而支付的租金。23、业务招待费：根据经营业务的合理需要，按规定的标准据实列支的费用。24、其他费用：不属于以上各项范围应计入成本的费用。如：咨询费、诉讼费、民兵训练、警卫消防、绿化环境卫生、会议费、团体会费、独生子女保健费、党团活动费、试验检验费等。四、合理划分生产成本费用管理费用的界限为规范管理，使单位与单位之间有可比性，下列各项在生产成本中列支：1、直接生产人员的工资（指工资总额）及按规定提取的福利费。2、直接生产人员的劳动保护、防护用品及防暑降温费、值班被褥。3、直接为生产耗用的各种材料、备品备件和低值易耗品等。4、生产用房屋、建筑物及生产设备的修理费用。5、固定资产折旧费。6、因生产需要从外单位租入固定资产的租金。7、水资源费及水文测报费。除以上各项费用外，其余都在管理费用中列支。五、下列支出不得列入成本1、购置和建造固定资产、无形资产和其他资产的支出。2、设备技术改造支出。3、对外投资的支出。4、被罚没的财物、支付的滞纳金、罚款、违约金、赔偿金以及赞助、捐赠、联合办学等费用。5、国家规定以外的社会保险，如简易人身保险。6、法律法规规定不得列入成本的各种费用。六、成本计划的编制1、编制成本计划必需以公司下达的生产计划及费用开支标准等为依据，在单位经理的领导下，财务部门负责组织，各归口管理部门必需通力协作，保证成本计划指标的先进性和可行性。2、成本计划除列示数字外，还应附文字说明，主要内容是：对预计完成情况的分析，保证完成计划主要措施方案，计划中存在的问题和解决问题的意见。3、成本计划的编制程序：年度开始前一个月，由归口管理部门按年分季编制本部门的用款计划，有定额标准的，按定额标准，没有定额标准的,按生产经营管理工作的实际需要，本着节约的精神编制;而后由财务部门综合汇总后提交经理，经理组织有关人员根据年度生产计划进行成本预测，平衡后于12月上报成本计划建议数(本计划不含大修理费用，大修理费用应专题上报)。七、成本计划的控制各单位接到公司下达的正式成本计划后，应将其费用按其性质分解落实到归口管理部门或个人，由其负责控制。各部门应抓好成本费用的日常控制，制定相应的管理办法：如电话费、低值易耗品管理办法等。成本中的可控费用与非可控费用不可互相挪用，可控费用各项目之间可以互相调剂使用。八、成本分析与考核1、成本的分析应按年度和季度进行，内容包括计划、实际差异和差异原因分析，对成本升降原因作详细说明，以便修正计划或提出改进管理措施。2、对不按成本开支范围，将福利性支出或资本性支出计入成本,以及对突破计划不分析、不追加计划的盲目开支或虚列成本的，视其性质和情节轻重扣减该单位的工资.九、本办法适用于优恩公司直属单位、控股公司、委托经营管理单位。参股公司及联营企业参照执行。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

小区道路破损归物业修理，但也要根据具体情况进行分析：1、从物业公共设施管理要求来看，小区路面损坏归物业管;2、从实际问题来看，要看路面损坏的原因，如市政单位维修破坏，自来水、煤气等，由施工单位负责维修。由业主违规上车碾压等，由相关业主负责。小区物业管理负责范围物业管理的具体范围和责任一般按照小区物业服务合同的约定进行。在物业服务合同中一定要明确物业公司是管理范围和责任。实际生活中，物业管理的范围和责任通常包括，对房屋及配套的设施设备和相关场地进行维修、养护、管理，维护物业管理区域内的环境卫生和相关秩序，具体有：(1)物业共用部位及共用设施设备的使用、管理和维护;(2)公共绿化的维护;(3)公共区域环境卫生的维护;(4)公共区域的维护、安全防范等事项的协助管理服务;(5)物业使用中对禁止行为的告知、劝阻、报告等义务;(6)物业维修、更新、改造费用的账务管理;(7)物业服务和物业档案的保管;(8)物业服务合同约定的其他事项。1、房屋共用部位的维护与管理。房屋的维修管理包括：房屋外观完好、整洁;小区内组团及栋号有明显标志及引路方向平面图;房屋完好率达98%以上;无违反城市规划的违章建筑;房屋零修及时率达98%以上，零修合格率达100%，并建立回访制度和回访记录;房屋资料档案齐全、管理完善，并建立住户档案等。2、房屋共用设施设备及其运行的维护和管理。设备管理包括：小区内所有公共设备图纸、资料档案齐全，管理完善;设备良好，运行正常，无事故隐患，保养、检修制度完备;有每日运行记录，运行人员严格遵守操作规程及保养规范;电梯按照规定时间运行;居民生活用水、高压水泵、水池、水箱有严密的管理措施;二次供水卫生许可证、水质化验单、操作人员健康合格证齐全;消防系统设备完好无损，可以随时启用;锅炉供暖、煤气、燃气运行正常，北方地区冬季供暖室内温度不低于16度。市政公用设施管理包括：小区内所有公共配套设施完好，不得擅自改变用途;共水、供电、通讯、照明设备齐全，工作正常;道路畅通，路面平坦;污水排放通畅等。3、环境卫生、绿化管理服务。环境卫生管理包括：小区内环境卫生设施完备，设有垃圾箱、果皮箱、垃圾中转站等保洁设备;实行标准化的清扫保洁，垃圾日产日消;不得违反规定饲养家禽、家畜及宠物;房屋的公共楼梯、扶栏、走道、地下室等部位保持清洁，不得堆放杂物和占用;居民日常生活所需商业网点管理有序，无乱设摊点、广告牌、乱贴、乱画现象等。绿化管理包括：小区公共绿地、庭院绿地和道路两侧绿地合理分布，花坛、树木、建筑小品配置得当;新建小区、旧区改造小区的公共绿地人均绿地面积应当符合国家规定的指标;绿地管理及养护措施落实，无破坏、践踏和随意战友用现象等。4、小区内交通、消防和公共秩序等协助管理事项的服务。协助有关部门做好以下工作：保证小区内道路通畅，交通车辆管理运行有序，无乱停、乱放机动车、非机动车;小区基本实行封闭式管理;实行24小时保安制度;保安人员有明显标志，工作规范，作风严谨;危及住户安全处有明显标志和防范措施;小区内无重大火灾、刑事犯罪和交通事故等。搞好小区内的公共秩序，还要积极开展社区文化活动，如，小区订有居民精神文明建设公约，居民能自觉遵守小区的各项管理制度;居民邻里团结互助，文明居住，关心孤寡老人、残疾人;管理单位定期组织开展健康有益的社区文化活动等。5、物业管理装饰装修管理服务，包括房屋装饰装修的申请与批准，以及对房屋装饰装修的设计、安全等各项管理工作。6、房屋共用部位、共用设施设备专项维修资金(以下简称"专项维修资金")的代管服务。即物业管理企业接受业主、业主委员会委托，对专项维修资金的管理工作。7、物业档案资料的管理工作。8、代收代缴收费服务。

主要负责车间生产设备的日常维护。烟草公司的修理班主要负责车间生产设备的日常维护、检修、保养和技术创新等工作，保障卷烟产品的质量和设备的正常。

电脑是我们日常生活中必备的，那么在使用的过程中如果主板坏了那么应该如何进行维修呢?维修价格又是多少呢?以下是懂视小编为你整理的电脑主板坏了修理的价格，希望能帮到你。电脑主板坏了修理的价格根据主板损坏芯片的不同，故障的多少，价格也不一样。1、将主板送代理商处理维修，提供问题并索要维修单，并让代理商预估维修价格;2、不同芯片的价格也不一样，南北桥一般在10~70之间，如加人工维修费用，预计100元左右。(自己可根据主板芯片信息，要网上查询。)电脑主板的维修方法电脑主板故障一：开机无显示电脑开机无显示，首先我们要检查的就是是BIOS。主板的BIOS中储存着重要的硬件数据，同时BIOS也是主板中比较脆弱的部分，极易受到破坏，一旦受损就会导致系统无法运行，出现此类故障一般是因为主板BIOS被CIH病毒破坏造成(当然也不排除主板本身故障导致系统无法运行。)。一般BIOS被病毒破坏后硬盘里的数据将全部丢失，所以我们可以通过检测硬盘数据是否完好来判断BIOS是否被破坏，如果硬盘数据完好无损，那么还有三种原因会造成开机无显示的现象：1.因为主板扩展槽或扩展卡有问题，导致插上诸如声卡等扩展卡后主板没有响应而无显示。2.免跳线主板在CMOS里设置的CPU频率不对，也可能会引发不显示故障，对此，只要清除CMOS即可予以解决。清除CMOS的跳线一般在主板的锂电池附近，其默认位置一般为1、2短路，只要将其改跳为2、3短路几秒种即可解决问题，对于以前的老主板如若用户找不到该跳线，只要将电池取下，待开机显示进入CMOS设置后再关机，将电池重新安装亦可达到CMOS放电之目的。3.主板无法识别内存、内存损坏或者内存不匹配也会导致开机无显示的故障。某些老的主板比较挑剔内存，一旦插上主板无法识别的内存，主板就无法启动，甚至某些主板不给你任何故障提示(鸣叫)。当然也有的时候为了扩充内存以提高系统性能，结果插上不同品牌、类型的内存同样会导致此类故障的出现，因此在检修时，应多加注意。对于主板BIOS被破坏的故障，我们可以插上ISA显卡看有无显示(如有提示，可按提示步骤操作即可)，倘若没有开机画面，你可以自己做一张自动更新BIOS的软盘，重新刷新BIOS，但有的主板BIOS被破坏后，软驱根本就不工作，此时，可尝试用热插拔法加以解决(曾有人尝试，只要BIOS相同，在同级别的主板中都可以成功烧录。)。但采用热插拔除需要相同的BIOS外还可能会导致主板部分元件损坏，所以可靠的方法是用写码器将BIOS更新文件写入BIOS里面(可找有此服务的电脑商解决比较安全)。电脑主板故障二：CMOS设置不能保存此类故障一般是由于主板电池电压不足造成，对此予以更换即可，但有的主板电池更换后同样不能解决问题，此时有两种可能：1.主板电路问题，对此要找专业人员维修。2.主板CMOS跳线问题，有时候因为错误的将主板上的CMOS跳线设为清除选项，或者设置成外接电池，使得CMOS数据无法保存。电脑主板故障三：在Windows下安装主板驱动程序后出现死机或光驱读盘速度变慢的现象在一些杂牌主板上有时会出现此类现象，将主板驱动程序装完后，重新启动计算机不能以正常模式进入Windows98桌面，而且该驱动程序在Windows98下不能被卸载。如果出现这种情况，建议找到最新的驱动重新安装，问题一般都能够解决，如果实在不行，就只能重新安装系统。电脑主板故障四：安装Windows或启动Windows时鼠标不可用出现此类故障的软件原因一般是由于CMOS设置错误引起的。在CMOS设置的电源管理栏有一项modemuseIRQ项目，他的选项分别为3、4、5、u2026u2026、NA，一般它的默认选项为3，将其设置为3以外的中断项即可。电脑主板故障五：电脑频繁死机，在进行CMOS设置时也会出现死机现象在CMOS里发生死机现象，一般为主板或CPU有问题，如若按下法不能解决故障，那就只有更换主板或CPU了。出现此类故障一般是由于主板Cache有问题或主板设计散热不良引起。对于Cache有问题的故障，我们可以进入CMOS设置，将Cache禁止后即可顺利解决问题，当然，Cache禁止后速度肯定会受到有影响。电脑主板故障六：主板COM口或并行口、IDE口失灵出现此类故障一般是由于用户带电插拔相关硬件造成，此时用户可以用多功能卡代替，但在代替之前必须先禁止主板上自带的COM口与并行口(有的主板连IDE口都要禁止方能正常使用)。电脑保养小常识1、在摆放电脑时，机箱和显示器不要离墙太近，最好应该有20厘米以上的距离，否则会影响电脑各部件的散热。2、电脑最好不要离窗户太近，并且在开窗通风时要注意避免落灰，同时也要尽量避免阳光长时间直射(这样会加速塑质器件的老化)。灰尘是电脑的大敌，积灰过多有可能造成内部器件散热不良、甚至短路。有一个很典型的例子：某用户的电脑开机不亮，开箱后发现内部积灰几乎达到一毫米，而且一片灰蒙蒙，根本看不到各个部件的本色。工程师没有做其他处理，只是从里到外对电脑进行了彻底除灰处理，电脑便“死而复生”了。3、放置电脑的房间要尽量保持温度适中，并注意通风，特别要注意酷暑时期的室温控制，以保证电脑的整体散热状况良好。4、电脑放置最好一步到位，尽量避免经常移动电脑。在必须搬动时，一定要彻底关闭电源(千万不要在开机状态下移动)，然后再将主机电源线、显示器电源线及数据线、键盘连线、鼠标连线等线缆拔出(千万不要带电，开机状态下，插拔缆线)。5、可能带有强磁场的家用电器，如家庭影院的无源音箱、大功率录音机等，要尽量离电脑远一些，以免将显示器及其他器件磁化。6、虽然电脑的正常工作功率不大，大约200W左右，但电脑开机，按Power电源开关时的瞬间电流却很大，有时可能会对供电线路造成冲击和影响，比如使电灯忽然变暗、使保护器跳闸等。7、由于电脑开机冲击电流很大，因此势必会影响内部器件的寿命，请您不要频繁地开关主机电源开关，宁可连续让电脑处于开机状态几个小时，也不要在几个小时之内开关，这样虽然好象浪费一些电，但对昂贵的电脑部件却起到了保护作用。8、在电脑连续工作十个小时以上时，最好关机休息一个小时，让内部器件充分冷却，然后再开机使用，这样有利于延长电脑使用寿命。9、如果您不具备扎实的硬件知识，或者没有充分的把握，那么最好不要擅自拔插、更换、拆卸机箱内的任何部件，更不要对主板上的跳线进行任何改动。否则由此造成的损坏和故障由将不在质保范围之内。10、所有的电脑部件，都应绝对避免溅上液体或流体。一旦发生，请马上用没有毛屑的洁布擦拭，并用温风的吹风机对部件的裂缝处吹，以保证内部干燥。猜你感兴趣：1.电脑硬盘坏了修理维修的技巧2.电脑显卡坏了的修理窍门与方法3.常见的电脑故障维修大全4.电脑电源坏了应该如何进行修理5.电脑主板启动不显示怎么办

第1步：首先检查电脑的外部接线是否接好，把各个连线重新插一遍，看故障是否排除。 第2步：如果故障依旧，接着打开主机箱查看机箱内有无多余金属物，或主板变形造成的短路，闻一下机箱内有无烧焦的糊味，主板上有无烧毁的芯片，CPU周围的电容有无损坏等。 第3步：如果没有，接着清理主板上的灰尘，然后检查电脑是否正常。 第4步：如果故障依旧，接下来拔掉主板上的Reset线及其他开关、指示灯连线，然后用改锥短路开关，看能否能开机。 第5步：如果不能开机，接着使用最小系统法，将硬盘、软驱、光驱的数据线拔掉，然后检查电脑是否能开机，如果电脑显示器出现开机画面，则说明问题在这几个设备中。接着再逐一把以上几个设备接入电脑，当接入某一个设备时，故障重现，说明故障是由此设备造成的，最后再重点检查此设备。 第6步：如果故障依旧，则故障可能由内存、显卡、CPU、主板等设备引起。接着使用插拔法、交换法等方法分别检查内存、显卡、CPU等设备是否正常，如果有损坏的设备，更换损坏的设备。 第7步：如果内存、显卡、CPU等设备正常，接着将BIOS放电，采用隔离法，将主板安置在机箱外面，接上内存、显卡、CPU等进行测试，如果电脑能显示了，接着再将主板安装到机箱内测试，直到找到故障原因。如果故障依旧则需要将主板返回厂家修理。

计算机显示器是我们日常工作和娱乐不可或缺的设备之一，但是如果遇到显示器出现问题，需要寻找维修服务。下面将会介绍计算机显示器修理的费用情况。计算机显示器修理费用的因素1.故障原因：计算机显示器出现问题的原因可以有很多，例如屏幕出现了黑屏、闪烁、花屏、色差、失真等症状，恶意软件病毒感染等。因此，维修费用会因为故障的原因而异。2.显示器品牌和型号：不同的品牌和型号的计算机显示器在做维修时，维修费用也会差异与品牌和型号有关。3.维修服务商：不同的维修服务商也会影响维修费用。维修服务商的经验、声誉以及地区等因素都会影响到维修费用。计算机显示器修理费用的平均价格一般而言，如果显示器出现了一些小问题，例如调节亮度等，修理费用一般只需几十到几百元。但是，一些大问题需要进行大修或者更换显示屏，修理费用就会更高。以下是一些不同类型显示器的维修费用参考：-22寸显示器：黑屏修理费用大约在300元左右，更换显示屏的费用可能会达到500元。-24寸显示器：花屏出现的故障修理费用大约在350元左右，更换显示屏可能需要费用在600元左右。-27寸以上显示器：更大尺寸的显示器一般的维修费用会更高。需要更换显示屏或者进行大修，一些品牌的维修费用在2000元左右，类似苹果产品的费用更高。维修过程中的注意事项1.认真阅读维修协议：在送修之前一定要认真阅读维修协议，清楚地确认维修前、维修中、维修后的责任和义务，以免产生误解。2.选择正规的维修服务商：一定要选择经验丰富、信誉良好的计算机显示器维修服务商。推荐您咨询厂家的客服，或前往官方授权维修中心进行检查和维修。3.检查维修后的效果：在取得修理好的计算机显示器之前一定要检查维修效果，确保解决了问题。若出现问题再次咨询维修服务商。总结计算机显示器修理费用因故障原因、品牌和型号、维修服务商不同而异，修理价格不同。因此，选择正规的维修服务商，认真阅读维修协议，在取得维修后对效果进行检查确保解决问题是非常重要的事情。

　　计算机网络维护与修理工作内容包括：1．维护公司的电脑管理网络。2．维护公司的IT设备台账。3．公司OA办公系统的日常维护。4．日常办公人员的电脑计算机和打印机故障的维修。5．网络故障检测与维修。6．电话及传真系统维护与号码调整，电话费用整理。7．广播系统管理与维护。8．主机房5S管理。9．IT设备及耗材的收发管理和费用。

　　电脑维修属于一门技术，电脑维修可以解决软件和硬件的问题。伴随着媒体专业公司的市场培育和电脑维修从业者的人际传播，电脑维修行业被越来越多的电脑用户所了解，电脑维修的潜在客户群体不断增加。那么该怎么自己维修呢?以下是我为你整理的怎么自学修理电脑，希望能帮到你。 　　怎么自学修理电脑 　　1.PC主板和显卡都是比较容易损坏的设备，一般设计寿命就在三年左右，部分产品甚至使用一年多就会损坏。在失去厂商质保之后，很多用户都需要维修。更加重要的是，PC平台架构的转变很快，如果不维修该主板，很可能连同CPU和内存都要更换，而购买相同接口的主板又十分困难，此时维修几乎是唯一的选择。 　　2.硬盘维修 　　硬盘维修一直是PC维修行业的主要业务之一。由于硬盘本身稳定性极差，而且设计寿命较短，同时又容易遭受外部冲击，因此其损坏率一直居高不下。尽管如今硬盘价格已经相对比较便宜，但是很多用户在发现硬盘损坏后还是希望能够维修成功，这样可以继续发挥余热。更加重要的是，不少硬盘在维修后的确可以正常使用，譬如固件损坏和电路板损坏等。 　　3.笔记本维修 　　笔记本价格不菲，而且集成度相对较高。在失去厂商质保之后，用户只能求助于专业的维修服务商。相对而言，笔记本维修的收费较高，而且更换配件时也有比较可观的利润。目前国内不少笔记本都仅仅质保一年，而过保后的厂商服务不仅价格高得惊人、而且程序也很繁琐，这就给我们的加盟商留下了充足的市场空间。 　　4.外设维修 　　打印机是损耗较大的设备。经营这些设备的维修业务自然有着比较充裕的市场空间。更加重要的是，这些设备的维修可以与耗材销售结合在一起，再配合一些耗材再生技术，利润非常客观。 　　5.网络维护与IT外包 　　随着中国信息化进程的纵深发展，IT应用将更加广泛，企业的IT系统将日趋复杂多样，系统更新、升级的速度也会越来越快。这使得很多企业，特别是中小企业难以配备技能全面的IT人才，来组织和支撑企业自身IT系统的运营和维护。而且，由于自身IT应用系统的狭隘性，单个企业难以留住高素质的IT人才。面对这样的困境，采购市场中成熟的IT外包服务便成了这类企业最现实的选择。借助IT外包服务商的专业服务能力，企业有望实现更好的成本控制，将最新的IT技术应用到企业的IT系统中，实现IT系统和自身业务的无缝连接。可见，中小企业自身IT资源、能力与日趋普遍而重要的IT应用之间的巨大差异，为中国IT外包服务市场的发展提供了广阔的空间。特别是证券、基金、保险、城市商业银行等中小金融机构、中小型制造企业、流通企业和政府部门，都将会成为外包服务的重要用户。 　　此外信息技术的日益成熟和网络基础设施的日趋完善，为中国IT外包服务的发展奠定了物质基础。信息技术的成熟和透明化，促进了信息产业在全球范围内的超分工整合，使独立的第三方IT外包服务得以顺利展开。 　　怎么自学维修电脑之Modem 　　常见故障一：56K的Modem不能上到56K。这个问题可以从以下几方面考虑： 　　1. 实际的56Kmodem最高速度只能达到53K左右，考虑各种影响，56Kmodem的速度一般在45-53K之间。 　　2. 电话线路在很大程度上影响Modem的传输速度，如果电话线路质量不好、线路电压不稳，56K的Modem 　　就上不到56K;另外使用分机上网，也会影响上网速度。 　　3. 未安装正确的驱动程序。 　　4. 和ISP使用的协议不同，只有您的Modem和您的ISP协议相同时，Modem才会达到56K的标准。 　　排除以上原因，您的56K Modem仍速度远远低于53K，这就是您的Modem硬件问题，可以考虑更换或送修了。 　　常见故障二：Modem经常掉线，产生掉线问题可能有以下几种原因： 　　1. 电话线路质量不好; 　　2. 若数据终端就绪(DTR)信号无效持续的时间超过Modem默认设置值，就会引起掉线; 　　3. 如果您的电话具有"呼叫等待"这一程控电话新功能，每当有电话打进来，调制解调器就会受到干扰而断开; 　　4. 另外，Modem本身的质量以及不同Modem间的兼容性问题也是引起Modem掉线的一个普遍存在的原因。 　　常见故障三：Modem无拨号音 　　当在夜深人静的时候上网时，为了不使拨号音影响别人睡眠，可以通过适当的AT命令来改变：可以用ATM0设置Modem无拨号音，而ATM1设置Modem从拨号到连接时有拨号音。对于音量的选择您可以通过以下指令改变，ATL0(低音量)、ATL1(低音量)、ATL2(中音量)、ATL3(高音量)。 　　常见故障四：传真速率达不到14400 　　Modem的最大传真速率是14400，而发传真时速率只有9600。这是因为大部分传真机的发送和接受速率都是9600，只有使用速率是14400或是33600的传真机，Modem的传真速率才会达到14400。 　　常见故障五：Modem无法拨号或连接 　　如果没有正确安装您的Modem，通信功能将无法正常工作。下列过程列出了验证Modem与Windows的通讯程序安装了不兼容的驱动程序文件，可能会导致COM端口和Modem工作不正常，所以应该首先检查是否加载了正确的Windows98文件。 　　1. 检验现有的通讯文件 　　(1) 将System目录中的COMM.DRV和SERIAL.VXD文件与Windows95软盘或光盘中的原版文件进行比较，检查文件的大小和日期是否相同。 　　(2) 确认在System.ini文件中有下列几行：[boot]Comm.drv=Comm.drv[386enh]device=*vcd 　　(3) 在"控制面板"中运行"添加新硬件"向导，检测和安装Windows驱动程序。注意：Windows在System.ini中不加载SERIAL.VXD驱动序，而是使用注册命令来加载它。另外，在System.ini中也没有与*VCD相关的文件。这些文件被内置于VMM32.VXD中。 　　2. 检验调制解调器的配置 　　在"控制面板"中，双击"调制解调器"图标。验证您的调制解调器的制造商和型号，运行"安装新调制解器"向导检测调制解调器并确认当前配置是否正确。如果您的调制解调器未出现在已安装的调制解调器列表中，请单击"添加"，然后选择合适的调制解调器。如果制造商和类型不正确，并且在列表中没有您的设备制造商及类型，请试着用“通用调制解调器"中的"与Hayes兼容"项，设置为调制解调器支持的最大波特率，并单击"确定"。在排除冲突列表中删除所有的调制解调器条目。 　　3. 检查调制解调器是否处于可以使用状态 　　在"控制面板"中双击"系统"图标，然后单击"设备管理"标签，在列表中选择您的调制解调器并单击"属性"，确认是否选中"设备已存在，请使用"。 　　4. 检查端口的正确性 　　在"控制面板"中双击"调制解调器"图标，选择您的调制解调器，然后单击"属性"，在"通用"标签上，检验列出的端口是否正确。如果不正确，请选择正确的端口，然后单击"确定"。 　　5. 确认串口的I/O地址和IRQ设置是否正确 　　在"控制面板"中双击"系统"图标，单击"设备管理"标签，再单击"端口"，选取一个端口，然后单击"属性"，单击"资源"标签显示该端口的当前资源设置，请参阅调制解调器的手册以找到正确的设置，在"资源"对话框中，检查"冲突设备列表"以查看调制解调器使用的资源是否与其它设备发生冲突，如果调制解调器与其它设备发生冲突，请单击"更改设置"，然后单击未产生资源冲突的配置。 　　注意：如果COM1上有鼠标器或其它设备，请不要在COM3上使用调制解调器。通常COM1和COM3端口使用同样的IRQ，并且在多数计算机上不能同时使用。COM2和COM4也有同样的问题。如果可能的话，请更改COM3和COM4端口的IRQ设置，使它们不再冲突。另外，有一些显示卡的地址也和COM4端口冲突，如果发现冲突，请使用其它端口，或者更换您的图形适配器。 　　6. 检验端口设置 　　在"控制面板"上双击"调制解调器"图标，单击调制解调器，然后单击"属性"，在出现的菜单中单击"连接"标签以便检查当前端口设置，例如波特率、数据位、停止位和校验。 　　7. 检验调制解调器波特率 　　在"控制面板"中双击"调制解调器"，选择一种调制解调器，然后单击"属性"，单击"通用"标签，然后将波特率设置为正确速率。 注意：如果您呼叫的主系统在原先设置的波特率下无法通讯，那么有时降低波特率可能会解决问题。

　　在使用电脑的时候如果电脑因为一些小故障而坏了，那么对此如果拿去维修的话需要注意好哪些事项呢?以下是我为你整理的电脑坏了拿去修理要注意的事项，希望能帮到你。 　　电脑坏了拿去修理要注意的事项 　　1、如果不懂电脑，或不在现场那么 　　2、内存，显卡，硬盘，光驱，主板，CPU，主板，电源，就剩机箱不可能换! 　　3、修时最好在现场，或找个朋友看看配置 　　4、先把你电脑的配置写出来 　　5、双方确定了之后就可以放在维修部啦 　　6、最好大家签名，只要跟维修员说：“怕到时换错了。有个单子在。大家都放心。(保险一步就是自己买些贴纸，写上自己的名字。贴上去) 　　电脑黑屏维修的价格 　　电脑黑屏维修多少钱?其实这并没有一个统一的答案，而是要看是系统问题还是硬件问题，若是软件问题的话，一般几十元重装系统即可，若是硬件问题的话，就得好几百元钱了。 　　电脑的常见故障维修 　　一、卡慢及开机速度慢的排除 　　电脑经常使用之后会出现卡，启动变慢，点击回应慢的问题，这个时候我们需要清理一下电脑里面的垃圾啦。 　　注：电脑在安装文件时除必须安装C盘的软件其他一律建议安装D,E,F等盘，让C盘保持清洁，之装系统问题即可。在互联网下载软件安装的时候最好手动一步一步安装，因为很多软件如果使用它的一键安装将为您带来乱七八糟的软件一大堆，占用您的系统缓存，导致电脑变慢。 　　方法一： 　　首先推荐大家下载一个垃圾清理的软件，百度一搜有很多我就不说名字了，以免认为我是写软文的。下载安装之后点击清理垃圾，将电脑里面的缓存内容，注册表，及无用的系统垃圾统统扫描清理，最重要的找到启动项这个栏目点开将里面无用的启动项全部禁止，因为他们会占用系统内存导致开机速度变慢。 　　方法二： 　　在使用软件清理之后我们还要使用一个电脑系统自带的软件：磁盘清理和磁盘碎片整理。首先是磁盘清理，步骤为：点开电脑桌面左下角Windows图标-所有程序 u2013附件-系统工具-磁盘清理然后选择需要清理的磁盘就可以了。然后是磁盘碎片整理，步骤为点开电脑桌面左下角Windows图标-所有程序 u2013附件-系统工具-磁盘碎片整理，点开之后选择需要整理的磁盘点击分析然后整理就可以了，如果有不懂的朋友可以百度一下：磁盘碎片整理。 　　二、蓝屏的问题解决方法 　　方法一： 　　当电脑出现蓝屏时，最简单的方法就是使用“最后一次正确的配置”来初步修复一下电脑。当电脑首次出现蓝屏时，应当在重启电脑时，按键盘快捷键“F8”进入系统启动菜单中，然后选择“最后一次正确的配置”来启动电脑，据此来修复一下电脑，看问题能否得到有效解决。 　　方法二： 　　点击电脑桌面左下角windows图标在点击“运行”对话框，输入命令“Regedit”进入注册表程序。依次展开“HKEY_LOCAL_MACHINE ”u2192“SYSTEM ”u2192“CurrentControlSet ”u2192“Control ”u2192“SessionManager ”,在右侧找到BootExecute项，双击将其值设置为“ autocheck autochk *”。 经过这样设置以后，如果电脑出现蓝屏，将会在电脑重启后自动运行自检程序，试图对系统中存在的错误进行修复。 　　方法三： 　　如果电脑的硬件驱动安装不当，或程序兼容性等原因而导致系统蓝屏现象的出现，针对此类情况，右击“我的电脑”，在弹出的菜单中选择“管理”项。在“计算机管理”窗口中点击“设备管理器”，然后找到存在不兼容硬件设备或驱动未正确安装的设备。对于驱动未正确安装的设备，建议重启安装其对应官方驱动。对于不兼容的硬件设备，就在对应设备上右击，选择“禁用”命令将其禁用。 　　方法四： 　　如果以上方法您觉得麻烦那么你可以下下载一个360在里面找到人工服务里面搜索“系统蓝屏“然后点击立即修复即可。 　　方法五： 　　内存条的安装不正确，金手指上面有了污垢也有可能造成系统蓝屏，那么就需要将电脑机箱打开将内存条拔出来用橡皮擦将上面的金手指仔细擦拭之后在插回去就可以了。 　　三、电脑启动报警的问题解决 　　当电脑启动之后如果听到滴滴的报警声而无法开机请参考一下： 在计算机开机自检时，如果发生故障，有时便会响铃不断，而不同的响铃代表不同的错误信息。 　　Award BIOS 　　1短：系统正常启动。表明机器没有任何问题。 2短：常规错误，请进入CMOS Setup，重新设置不正确的选项。 1长1短：内存或主板出错。换一条内存试试，若还是不行，只好更换主板。 1长2短：显示器或显示卡错误。 1长3短：键盘控制器错误。检查主板。 1长9短：主板Flash RAM或EPROM错误，BIOS损坏。换块Flash RAM试试。 不断地响(长声)：内存条未插紧或损坏。重插内存条，或更换内存。 　　AMI BIOS 　　1短：内存刷新失败。更换内存条。 2短：内存ECC较验错误。在CMOS Setup中将内存关于ECC校验的选项设为Disabled就可以解决，不过最根本的解决办法还是更换一条内存。 3短：系统基本内存检查失败。换内存。 4短：系统时钟出错。 5短：CPU出现错误。 6短：键盘控制器错误。 7短：系统实模式错误，不能切换到保护模式。 8短：显示内存错误。显示内存有问题，更换显卡试试。 9短：BIOS芯片检验和错误。 1长3短：内存错误。内存损坏，更换即可。 1长8短：显示测试错误。显示器数据线没插好或显示卡没插牢。

修理厂三公消费开票方式可参考以下步骤：1、根据发票规定选择相应的发票类型，如交通费用可以选择为交通费发票，公务用车保养维修费用可以选择为增值税专用发票等。2、在填写发票时，需要准确记录商品或服务名称、数量、金额、税额等内容，并注明为三公消费。3、填写完成后，将发票提交给相关部门进行审批和报销。在此过程中，有可能需要提供相关的报销凭证和证明材料，并按照规定流程进行报销审批。

　　大家都知道，幼儿园装修的质量直接关系到孩子的生活和学习情绪，这对他们的身心发展有着无形的影响。对于幼儿园，他们经常在墙上添加一些图片或教育格言。为了吸引儿童的注意力，培养孩子的想象力，幼儿园小班墙面环创设计是装饰的一个非常重要的环节。当然，对于幼儿园小班墙面环创装饰，每个人都应该给予足够的重视。我们来看看吧。　　如何修理幼儿园小班墙面环创　　1、主题很清楚　　对于这种类型的墙的准备，主题应该是清晰的，这样人们可以一目了然地了解图像的内涵，例如，可以突出教师和孩子的个性特征，没有个性和功能，以及完整的主题墙。此外，它还包含少量的内容，支持主题，使其更加丰富多彩。　　2、材料丰富　　材料的多样化使图像更加丰富多彩，主题更加立体，也更贴近儿童的生活。例如，在环境保护的主题中，大量的废料可以用于主题墙的设计，这是非常相关的，花生壳可以用于春天。绘画后，制作小痰，用棉花等材料制作花朵等，让孩子在有限的空间内享受无限的自然。　　3、适合周围　　在设计中，不仅孩子的天真和乐趣，而且接近他们的生活当然也是吸引父母和孩子注意力的因素，你可以在墙上留下空白，学生作业，儿童日常生活照片等。　　幼儿园小班墙面环创注意事项　　1、统一和变化　　在墙的内容和风格的布局中，无论是大型，中型还是小型，还是活动室中的墙或一些图像，它们中的大多数都是孤立的，表现出独特的，相对单调的意义。这时，图像，颜色，形状和空间等风格元素，以及这些元素之间的和谐与协调，可以用来使墙面布局呈现统一感和变化感。　　2、要注意孩子的美学和兴趣　　对于墙面设计的内容，你必须使用孩子们喜爱和感受的内容，这样才能最大限度地发挥他们积极探索的精神并采取主动。此外，那些特定的，易于理解和理解的东西可以激发你的好奇心。让他们乐于操作。u200b　　3、形式应丰富多样　　一般而言，墙壁的设计是多种多样的，例如平面，半立体，立体声等，但是大多数人在布置时倾向于采用扁平形状。虽然配合丰富，但颜色和形状趋于独特，缺乏多样性，很容易给人一种均匀感。　　上面文章是有关如何处理幼儿园小班墙面环创和幼儿园小班墙面环创注意事项的相关知识。

增值税暂行条例规定：提供加工、修理修配劳务的单位和个人是增值税的纳税人. 实施细则规定：加工,是指受托加工货物,即委托方提供原料及主要材料,受托方按照委托方的要求,制造货物并收取加工费的业务.修理修配,是指受托对损伤和丧失功能的货物进行修复,使其恢复原状和功能的业务. 因此,都是受托方而不是委托方. “单位或个体工商户聘用的员工为本单位或者雇主提供加工、修理修配劳务,不包括在内.” 举个例子：修配厂的修理工为客户提供修车劳务,客户交给修配厂的修车费属于增值税的应税收入,需要缴纳增值税.而本修配厂自己拥有的车出现故障,该修理工为本单位修理这台车提供劳务,则不包括在内,不需要缴纳增值税.

1：车体拆装2：车体校正3：车身修复而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念1：汽车工种2：汽车车体1：汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。2：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复！钣金工工作流程详解（例：一辆撞击并导致翻车事故的轿车）1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）4： 钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）6：出厂结束

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

钣金的主要工作就是当汽车车身外观损坏变形时对汽车进行修复性的修理工作。主要是汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

　　职位说明是表明企业期望员工做些什么、规定员工应该做些什么、应该怎么做和在什么样的情况下履行职责的总汇。那么汽车修理工职位描述是什么呢?下面和我一起来看看吧 　　汽车修理工职位描述 　　岗位描述： 　　1、负责车辆的维修、保养及运输途中的故障抢修工作，确保生产运输不受影响; 　　2、定期做好车辆维修、保养，并做好档案记录，异常情况及时报告领导，做好防火、防电，防止事故发生; 　　3、拟订车辆零配件、轮胎、机油等材料的采购计划工作。 　　任职资格： 　　1、男，中专以上汽修相关专业; 　　2、三年以汽车维修经验，懂得各种车辆的构造原理和特性，丰富的汽车底盘、发动机、电路维修工作经验，有驾照者优先; 　　3、身体健康，能吃苦耐劳。 　　职位说明书的一般组成部分 　　一、 职位名称。例如，拿人力资源部门的经理来说，以下简称HRM。职位名称应该写为经理。 　　二、 部门名称。HRM的部门名称应该写为人力资源部。 　　三、 任职人。要写上任职人的名字。并要有任职人签字的地方，以示有效性。 　　四、 直接主管。HRM的直接主管应该写为分管副总经理。要提供直接主管签字的地方，以示有效性。 　　五、 任职时间。任职时间也就是生效时间，一般也就是与劳动合同的时间一致。 　　六、 任职条件。包括学历要求，工作经验要求，特殊技能等等。如HRM的特殊技能是指掌握现代人力资源管理运作模式，熟悉国内人力资源管理政策法规及人才市场动态等等。 　　七、 下属人数。指的是部门内所管辖的人数。 　　八、 沟通关系。一般分为外部与内部两个层面。如HRM的内部沟通有分管副总经理，部门经理与员工。外部沟通有上级主管部门，所在城市人事劳动部门，各主要媒体或招聘网站，各主要培训机构，应聘人员或同行，相关行业协会。 　　九、 职位设置的目的。如HRM的职位目的为：根据公司战略发展需求，设计运用人力资源管理模式和相关激励政策，激发员工潜力，开发人才，实现人力资源开发在行业内具有市场领先者的目标。 　　十、 行政权限。指的是在公司所拥有的财务权限和行政审批权限等。 　　十一、 工作内容和职责。这是职位说明书重之又重的地方，所耗费的笔墨也最多。包括了职责范围与负责程度，衡量标准等。如HRM的职责包括这几方面：组织体系与制度;培训;人事考核与绩效评估;招聘;薪酬激励政策;职位管理，部门管理与建设等等。 　　十二、 能力要求与个性倾向与特征等。属于个性化的东西，应该算是职位的修正要求吧。 　　十三、 职业生涯发展规划。包括职位关系与理论支持。职位关系又分为直接晋升的职位，相关转换的职位，升迁至此的职位。理论支持是指学习和培训所达到的相关要求。 　　职位说明编制要点 　　职位说明书编制要点1、对职位的描述，不是任职者的现在工作2、不局限于现状，着眼于组织设定岗位需要3、针对对岗位而不是人4、归纳而非罗列职位说明书一般用表单形式编制，通常分七大部分设计表单：1、基本信息：职位名称，部门，直接上级，所属下级，职责分析日期，编写日期等;2、职位目的：对职位概述;3、职责和权限：分主要职责权限、相关职责权限和临时性工作;4、工作关系：分内部关系和外部关系，包括联系部门、人员;5、任职资格：包括教育水平、工作经验、技能和水平、个性和品质等;6、考核指标，权重，薪资等级，职位发展方向;7、工作环境。

公司自有石油化工一级资质、压力管道GA1/GB1/GB2/GC1/GD1等多项资质，市政总承包一级资质、机电总承包一级资质，防腐保温一级资质、锅炉安装制造一级资质、化工设备拆除甲级资质，可以提供资质支持，化工厂、发电厂等拆除

发个邮箱吧，有空给你发过去一份挑着参考使用目录1、汽车维修企业工作流程图. 42、服务承诺. 53、汽车维修质量管理制度. 64、顾客抱怨受理制度. 75、维修车辆进出厂登记制度. 86、汽车维修质量检验制度. 97、竣工出厂合格证管理制度. 108、汽车维修档案管理制度. 119、计量器管理制度. 1210、检测仪具和设备管理制度. 1311、人员技术培训制度. 1412、环境保护管理制度. 1513、安全生产制度. 1614、配件材料管理制度. 1715、计算机服务管理系统制度. 1816、压床安全操作规程. 1917、钻床安全操作规程. 2018、空气压缩机安全操作规程. 2119、砂轮机安全操作规程. 2220、举升机安全操作规程. 2321、乙炔气瓶安全使用守则. 2422、氧气瓶使用安全技术要求. 2523、汽车维修机工安全操作守则. 2624、汽车维修钣金工安全操作守则. 2725、汽车维修漆工安全操作守则. 2826、汽车维修电工安全操作守则. 2927、汽车维修胎工安全操作守则. 3028、汽车维修检验试车安全操作守则. 3129、气焊作业安全操作守则. 3230、经理（厂长）岗位职责. 3331、技术负责人岗位职责. 3432、质量检验员岗位职责. 3533、业务员岗位责任制. 3634、结算员岗位职责. 37

融资租入管理用固定资产发生的日常修理费计入当期损益的，而不计入长期待摊费用的因为是：1、《会计法》规定，日常修理费是计入管理费用科目，管理费用是指企业行政管理部门为组织和管理生产经营活动 而发生的各项费用。 管理费用属于期间费用，在发生的当期就计入当期的损失或是利益。2、而长期待摊费用是指企业已经支出，但摊销期限在1年以上的各项费用。长期待摊费用不能全部计入当年损益，应当在以后年度内分期摊销，具体包括租入固定资产的改良支出及摊销期限在一年以上的其他待摊费用。3、承租人在租赁谈判和签订租赁合同过程中发生的，可归属于租赁项目的手续费、律师费、印花税等初始直接费用，应当计入租入资产价值，而不是确认为当期费用。固定资产是指企业为生产产品、提供劳务、出租或者经营管理而持有的、使用时间超过12个月的，价值达到一定标准的非货币性资产，包括房屋、建筑物、机器、机械、运输工具以及其他与生产经营活动有关的设备、器具、工具等。固定资产是企业的劳动手段，也是企业赖以生产经营的主要资产。从会计的角度划分，固定资产一般被分为生产用固定资产、非生产用固定资产、租出固定资产、未使用固定资产、不需用固定资产、融资租赁固定资产、接受捐赠固定资产等。1.固定资产的价值一般比较大，使用时间比较长，能长期地、重复地参加生产过程。2.在生产过程中虽然发生磨损，但是并不改变其本身的实物形态，而是根据其磨损程度，逐步地将其价值转移到产品中去，其价值转移部分回收后形成折旧基金。固定资金作为固定资产的货币表现，也有以下特点：1.固定资金的循环期比较长，它不是取决于产品的生产周期，而是取决于固定资产的使用年限。2.固定资金的价值补偿和实物更新是分别进行的，前者是随着固定资产折旧逐步完成的，后者是在固定资产不能使用或不宜使用时，用平时积累的折旧基金来实现的。3.在购置和建造固定资产时，需要支付相当数量的货币资金，这种投资是一次性的，但投资的回收是通过固定资产折旧分期进行的。

要得

机械零件的检验内容主要有：尺寸检验，机械性能检验，镀层检验，外观检验。在修理过程中的检验主要就是尺寸检验，外观检验。

采用胶粘剂等对失效零件进行修补或连接，以恢复零件使用功能的方法称为粘接（又称胶粘或胶接）修复法。近年来，粘接技术发展很快，在草坪机械维修中已得到越来越广泛的应用。其中，应用较多的是对一些零件接头采用粘接方法进行修复。（1）粘接接头形式的设计要求①尽量使胶粘层承受剪切力和拉伸力，避免剥离和不均匀扯离，如图9-21所示。图9-21 粘接接头的受力方式②尽可能增大胶粘面积。③注意不同材料的物理性质差异。④可以结合其他连接方法混合使用。⑤便于加工、装配、胶接过程操作。（2）胶接接头形式基本形式是搭接，其他形式的接头经常转化为搭接形式，如图9-22所示。图9-22 胶接接头的形式

机械加工修复法就是通过车削、磨削、镗削等机械加工的方式，恢复磨损和损伤零件的配合间隙或几何形状。机械加工修复法是草坪机械零件修复过程中最基本和最主要的方法，它既可以作为一种独立的手段直接修复零件，也可以是其他方法的准备或最后加工必不可少的工序。机械加工修复法又可分为修理尺寸法、镶加零件法、局部修换法、换位（翻边）修复法等。（1）修理尺寸法对农业机械的动配合副中较复杂的零件进行修理时，可不考虑原来的设计尺寸，而采用切削加工或其他加工方法恢复其磨损部位的形状精度、位置精度、表面粗糙度和其他技术条件，从而得到一个新尺寸（这个新尺寸，对轴来说比原来设计尺寸小，对孔来说则比原来设计尺寸大），这个尺寸即称为修理尺寸。而与此相配合的零件则按这个修理尺寸制作新件或修复，保证原有的配合关系不变。这种方法称为修理尺寸法。例如轴、传动螺纹、键槽等结构都可以采用这种方法修复。但必须注意，修理后零件的强度和刚度仍应符合要求，必要时要进行验算，否则不宜使用该法修理。对于表面热处理的零件，修后仍应具有足够的硬度以保证零件修理后的使用寿命。修理尺寸法的应用极为普遍，为了得到一定的互换性，便于组织备件的生产和供应，大多数修理尺寸均已标准化，各种主要修理零件都规定有它的各级修理尺寸。修复旧件的机械加工与新制件加工相比较有不同的特点：它的加工对象是成品，旧件除工作表面磨损外，往往会有变形；一般加工余量小；原来的加工基准多数已经破坏，给装接夹定位带来困难；加工表面性能已定，一般不能用工序来调整，只能以加工方法来适应它；多为单件生产、加工表面多样、组织生产比较困难等。了解这些特点，有利于确保修理质量。要使修理后的零件符合制造图样规定的技术要求，修理时不能只考虑加工表面本身的形状精度要求，而且还要保证加工表面与其他未修表面之间的相互位置精度要求，并使加工余量尽可能小。必要时，需要设计专用的夹具。因此要根据具体情况，合理选择零件的修理基准和采用适当的加工方法。加工后零件表面粗糙度对零件的使用性能和使用寿命均有影响，如对零件的工作精度、稳定性、疲劳强度、零件之间配合性质、抗腐蚀性等的影响。对承受冲击和交变载荷、重载、高速的零件更要注意表面质量，同时还要注意轴类零件的圆角半径，以免形成应力集中。另外，对高速运转的零件修理时，还要保证其应有的静平衡和动平衡要求。使用机械加工的修理方法，简便易行，修理质量稳定可靠，经济性好，在零件修理中应用十分广泛。缺点是零件的强度和刚度削弱，需要更换或修复相配件，使零件互换性复杂化。（2）镶加零件法配合零件磨损后，在结构和强度允许的条件下，增加一个零件来补偿由于磨损和修复而去掉的部分，以恢复原有零件精度，这样的方法称为镶加零件修复法。常用的有扩孔镶套、加垫等方法。在零件裂纹附近局部镶加补强板，一般采用钢板加强，螺栓连接。脆性材料裂纹应钻止裂孔，如图9-14所示。通常在裂纹末端钻直径为3～6mm的孔。图9-14 镶加补强板对损坏的孔，可镗大镶套，孔尺寸应镗大，保证有足够刚度，套的外径应保证与孔有适当过盈量，套的内径可事先按照轴径配合要求加工好，也可留有加工余量，镶入后再切削加工至要求的尺寸。对损坏的螺纹孔，可将旧螺纹扩大，再切削螺纹，然后加工一个内外均有螺纹的螺纹套拧入螺孔中，螺纹套内螺纹即可恢复原尺寸，如图9-15所示。对损坏的轴颈也可用镶套法修复。图9-15 镶加零件修复法镶加零件修复法在维修中应用很广，镶加件磨损后可以更换。有些机械设备的某些结构，在设计和制造时就应用了这一原理。对一些形状复杂或贵重零件，在容易磨损的部位，预先馕装上零件，以便磨损后只需更换镶加件即可达到修复的目的。应用这种修复方法时，应注意镶加零件的材料和热处理一般应与基本零件相同，必要时选用比基体性能更好的材料。为防松动，镶加零件与基体零件配合要有适当的过盈量，必要时可在端部加胶粘剂、止动销、紧定螺钉、骑缝螺钉或点焊固定等方法定位。（3）局部修换法有些零件在使用过程中，往往各部位的磨损量不均匀，有时只有某个部位磨损严重，其余部位尚好或磨损轻微。在这种情况下，如果零件结构允许，可将磨损严重的部位切除，将这部分制新件，用机械连接、焊接或粘接的方法固定在原来的零件上，使零件得以修复，这种方法称为局部修换法。方法一：将双联齿轮中磨损严重的小齿轮的轮齿切去，重制一个小齿圈，用键连接，并用骑缝螺钉固定，如图9-16所示。图9-16 双联齿轮中的小齿轮修换方法二：在保留的轮毂上铆接重制的齿圈，如图9-17所示。图9-17 换齿圈保留齿轮的轮毂方法三：局部修换牙嵌式离合器，以粘接法固定，如图9-18所示。该法应用很广泛。图9-18 局部修换牙嵌式离合器（4）换位（翻边）修复法有些零件局部磨损可采用掉头转向的方法。如长丝杠局部磨损后可掉头使用，单向传力齿轮翻转180°，利用未磨损面将它换一个方向安装后继续使用。但必须结构对称或稍微加工即可实现时才能进行。如轴上重新开制新槽；连接螺孔可以转过一个角度，在旧孔之间重新钻孔；如图9-19所示。图9-19 换位（翻边）修复法

机械加工修复法就是通过车削、磨削、镗削等机械加工的方式，恢复磨损和损伤零件的配合间隙或几何形状。机械加工修复法是草坪机械零件修复过程中最基本和最主要的方法，它既可以作为一种独立的手段直接修复零件，也可以是其他方法的准备或最后加工必不可少的工序。机械加工修复法又可分为修理尺寸法、镶加零件法、局部修换法、换位（翻边）修复法等。（1）修理尺寸法对农业机械的动配合副中较复杂的零件进行修理时，可不考虑原来的设计尺寸，而采用切削加工或其他加工方法恢复其磨损部位的形状精度、位置精度、表面粗糙度和其他技术条件，从而得到一个新尺寸（这个新尺寸，对轴来说比原来设计尺寸小，对孔来说则比原来设计尺寸大），这个尺寸即称为修理尺寸。而与此相配合的零件则按这个修理尺寸制作新件或修复，保证原有的配合关系不变。这种方法称为修理尺寸法。例如轴、传动螺纹、键槽等结构都可以采用这种方法修复。但必须注意，修理后零件的强度和刚度仍应符合要求，必要时要进行验算，否则不宜使用该法修理。对于表面热处理的零件，修后仍应具有足够的硬度以保证零件修理后的使用寿命。修理尺寸法的应用极为普遍，为了得到一定的互换性，便于组织备件的生产和供应，大多数修理尺寸均已标准化，各种主要修理零件都规定有它的各级修理尺寸。修复旧件的机械加工与新制件加工相比较有不同的特点：它的加工对象是成品，旧件除工作表面磨损外，往往会有变形；一般加工余量小；原来的加工基准多数已经破坏，给装接夹定位带来困难；加工表面性能已定，一般不能用工序来调整，只能以加工方法来适应它；多为单件生产、加工表面多样、组织生产比较困难等。了解这些特点，有利于确保修理质量。要使修理后的零件符合制造图样规定的技术要求，修理时不能只考虑加工表面本身的形状精度要求，而且还要保证加工表面与其他未修表面之间的相互位置精度要求，并使加工余量尽可能小。必要时，需要设计专用的夹具。因此要根据具体情况，合理选择零件的修理基准和采用适当的加工方法。加工后零件表面粗糙度对零件的使用性能和使用寿命均有影响，如对零件的工作精度、稳定性、疲劳强度、零件之间配合性质、抗腐蚀性等的影响。对承受冲击和交变载荷、重载、高速的零件更要注意表面质量，同时还要注意轴类零件的圆角半径，以免形成应力集中。另外，对高速运转的零件修理时，还要保证其应有的静平衡和动平衡要求。使用机械加工的修理方法，简便易行，修理质量稳定可靠，经济性好，在零件修理中应用十分广泛。缺点是零件的强度和刚度削弱，需要更换或修复相配件，使零件互换性复杂化。（2）镶加零件法配合零件磨损后，在结构和强度允许的条件下，增加一个零件来补偿由于磨损和修复而去掉的部分，以恢复原有零件精度，这样的方法称为镶加零件修复法。常用的有扩孔镶套、加垫等方法。在零件裂纹附近局部镶加补强板，一般采用钢板加强，螺栓连接。脆性材料裂纹应钻止裂孔，如图9-14所示。通常在裂纹末端钻直径为3～6mm的孔。图9-14 镶加补强板对损坏的孔，可镗大镶套，孔尺寸应镗大，保证有足够刚度，套的外径应保证与孔有适当过盈量，套的内径可事先按照轴径配合要求加工好，也可留有加工余量，镶入后再切削加工至要求的尺寸。对损坏的螺纹孔，可将旧螺纹扩大，再切削螺纹，然后加工一个内外均有螺纹的螺纹套拧入螺孔中，螺纹套内螺纹即可恢复原尺寸，如图9-15所示。对损坏的轴颈也可用镶套法修复。图9-15 镶加零件修复法镶加零件修复法在维修中应用很广，镶加件磨损后可以更换。有些机械设备的某些结构，在设计和制造时就应用了这一原理。对一些形状复杂或贵重零件，在容易磨损的部位，预先馕装上零件，以便磨损后只需更换镶加件即可达到修复的目的。应用这种修复方法时，应注意镶加零件的材料和热处理一般应与基本零件相同，必要时选用比基体性能更好的材料。为防松动，镶加零件与基体零件配合要有适当的过盈量，必要时可在端部加胶粘剂、止动销、紧定螺钉、骑缝螺钉或点焊固定等方法定位。（3）局部修换法有些零件在使用过程中，往往各部位的磨损量不均匀，有时只有某个部位磨损严重，其余部位尚好或磨损轻微。在这种情况下，如果零件结构允许，可将磨损严重的部位切除，将这部分制新件，用机械连接、焊接或粘接的方法固定在原来的零件上，使零件得以修复，这种方法称为局部修换法。方法一：将双联齿轮中磨损严重的小齿轮的轮齿切去，重制一个小齿圈，用键连接，并用骑缝螺钉固定，如图9-16所示。图9-16 双联齿轮中的小齿轮修换方法二：在保留的轮毂上铆接重制的齿圈，如图9-17所示。图9-17 换齿圈保留齿轮的轮毂方法三：局部修换牙嵌式离合器，以粘接法固定，如图9-18所示。该法应用很广泛。图9-18 局部修换牙嵌式离合器（4）换位（翻边）修复法有些零件局部磨损可采用掉头转向的方法。如长丝杠局部磨损后可掉头使用，单向传力齿轮翻转180°，利用未磨损面将它换一个方向安装后继续使用。但必须结构对称或稍微加工即可实现时才能进行。如轴上重新开制新槽；连接螺孔可以转过一个角度，在旧孔之间重新钻孔；如图9-19所示。图9-19 换位（翻边）修复法

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今天在飞机上吐了口痰，几个老外看着我，为了不丢国人脸，我说了句“八嘎”！14、很多事，介于不说憋屈，说了矫情之间。15、这辈子最大最大的遗憾，就是无法亲到自己这张帅气的脸。16、干掉鸟人我就是天使！

电视机的音响线是用来传递音频信号的重要组成部分，如果线路出现问题，会影响声音质量，甚至会完全没有声音。以下是修理电视机音响线的步骤：1.检查音响线的接口。常见的问题是接口插不紧或接触不良。可以尝试重新插入，确保接口牢固无松动。2.检查音响线本身。如果接口正常，可能是线路本身出现了问题，比如线路损坏或开路。可以用万用表来测试线路，查看是否有电阻或导通。如果线路已经损坏，需要更换新的音响线。3.清洁音响线。长时间使用后，音响线容易出现灰尘或污垢，影响连接质量。可以用尖头棉签或酒精棉球来清洁音响线接口，确保表面无杂质。4.检查输出设备。如果以上方法都不起作用，有可能是电视机的输出设备出现了问题，比如音频输出接口损坏或音频输出模块故障。可以将音响线连接到其他设备上进行测试，排除电视机本身的问题。5.找专业技术人员检修。如果无法自行解决问题，建议找专业技术人员进行检修，尤其是电视机输出设备方面的问题需要专业水平来进行维护。总结：修理电视机音响线需要耐心和细心，对维修有一定的经验和技巧，可以解决大多数问题。然而，如果自己无法进行维修，不能拆卸或更换设备，请寻求专业人员的帮助。

我音响坏了在哪里修啊

　　电吉他音箱如何 修理 系统出现各种毛病，先别急着送修，先看看我为您介绍的一些电吉他音箱如何修理系统检修小常识是否有用。 　 　电吉他音箱修理 方法 具体如下： 　　一、音响音乐无声 　　1、取有线话筒一支插入合并式功放机的M1C(话筒)输入口，打开功放电源，打开话筒前置输入控制钮旋到十二点钟位置，把话筒输出音量钮旋至十二点钟位置。打开话筒开关喊话，如话筒无声，则依次把话筒的直插分别插入另外的两个话筒输入口测试，所有输入口均试过之后仍无声则可能功放已有故障，可电话联系工厂的技术工程师咨询处理方法，在不具备电子技术支持的情况下，应把功放的故障状况写在小纸片上并将小纸片贴在功放机上，包装好后返厂维修。 　　2、如依照上述方法后话筒有声而音乐无声则应先检查音源(VOD)的输入是否正确，输入的线材是否完好并已合理地连接在攻放机上，如线材完好，连接正确，但音乐仍无声，可检查功放前面板上的音乐输入端口选择是否与音频输入的端口一致，把输入端口重新选择至有音乐声即可(如果线材从VOD输出后接在功放的“CD”输入端，而功放前面板上却选择了”VOD”的端口，那么音乐肯定无声)。 　　3、如上述检查操作后音乐仍无声，话筒有声，应检查VOD是否存在故障。可把功放机搬到一间音乐和话筒均有声的房间去对照检查，如果在别的房间音乐有声，则可检查VOD(点歌电脑)是否有问题。如果VOD的设置或输出有问题则重新设置解决便可。 　　4、如果音响用专业前级加专业功放的组合，检查也大致与上述方法一样。 　　二、音箱声音不正常 　　1、音箱一般不可能一下子烧坏高、中、低音所有单元，因此如果音响无声，请先检查VOD、前级、功放是否有问题，确定后再检查音箱。 　　2、音箱发出“卜卜”的异常声。 　　①拆开箱网，检查箱体是否有漏气，单元在箱体上是否安装牢固(有时单元安装不牢固，大功率大动态的使用过程中单元的铁边与箱体产生碰撞也会发出漏气的怪声)，如各个单元都安装牢固，仔细聆听判定异常的声音从哪只单元发出。 　　②拆下声音异常的单元，把单元平置于地上，检查泡边是否破漏脱胶，防尘帽是否脱胶(通常“卜卜”的声音与上述的原因有关)。如无脱胶和破漏，则用右手指作三角状平衡自然地向下推压单元的纸盘(正常的单元向下推压时，应无任何杂音，而擦边、音圈变形等原因的单元则会发出异常的杂音。) 　　③如单元安装不牢发出杂音的，重新安装牢固即可，如果单元泡边或防尘帽脱胶漏气，用农机胶(路边补皮鞋用的胶水)密封补上自然风干即可。 　　④检查音箱铁网与箱体的接触点是否无泡沫胶缓冲条，如无则加贴胶条便可清除杂音。 　　⑤如果是喇叭单元烧坏，应发还厂家维修，因为音圈和纸盆会影响音色，如果不使用原厂的音圈和纸盆，喇叭的音色就变了。 　　三、音箱反相 　　在实际使用中，音响开响一只音箱后感觉不错，但同时开响两只音箱后，声音变得干涩、低音量能没有成倍增强，反而量能变小或无明显增强，这种现象是音箱反相的缘故。可用如下方法解决。 　　1、检查功放输出端的音箱线连接是否正确(应把正极连到正极，负极连接到负极，一般正极为红色。)，再检查音箱线接入音箱的端口是否连接正确，如果是系统连接的失误造成反相，则恢复正确连接便可。 　　2、如果是音箱单元安装反相，则拆开音箱，检查低音单元的连接线是否接错，如果错接，把两条线重新正确连接便可。另外，可用一节电池作极性测试，用音箱线轻触电池，看喇叭单元的动作方向。音箱线的正负极与电池的正负极相碰后如果低音喇叭向外动作，则相位正常，若喇叭内缩则为反相。 　　3、另外，如果是音箱安装反相，最简单的方法是：在功放的输出端上把一只音箱的音箱线正负极反接便可。 　　四、话筒发“丝丝”的杂音 　　1、检查连接线(特别是地线)是否有脱焊、接触不良等状况。如有，重新焊上便可。 　　2、检查话筒线是否有内断而接触不良等问题。如有内断则应换线。 　　五、温馨小提示： 　　发还厂家维修的前级和功放应把故障状况写在小纸片上，并将纸片贴牢在机子上，这样您的机器将会得到最迅速及时的维修。 　　

修理电视机音响需要先确定具体的故障原因，一般情况下可以遵循以下步骤进行修理：1.检查电源和连接线路是否正常。有时候电视音响无法发声是因为电源接线不良或者连接线路松动等问题导致的，这时候只需要重新插一下电源和连接线路即可。2.检查音量控制按钮是否正常。有时候电视音响无法发声也可能是因为音量控制按钮出现故障，需要对音量控制按钮进行更换或维修。3.检查扬声器是否正常。如果电视音响能够正常开机但是无法发出声音，那么可能是扬声器出现了故障，此时需要更换扬声器。4.检查电视音响的芯片和热敏电阻是否损坏。这种情况一般需要专业人士进行维修。总之，修理电视机音响需要注意安全并且根据实际情况进行具体的处理。如果不确定如何修理，可以考虑联系专业的维修人员处理。

汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。汽车音响 修理 技巧有哪些呢?下面就是我给大家带来的汽车音响修理技巧，希望能帮助到大家! 汽车音响修理技巧 关于汽车音响的修理，我们以桑塔纳汽车为例。 桑塔纳汽车音响TB—988常见故障及代换技巧该音响易出下面两个毛病，一是开关易坏，另一个有时无声，有时音小，下面分别予以陈述。 开关易坏有两种 方法 解决：1、修复，但难度颇大。2、更换，桑塔纳汽车音响的开关电位器不易买到，只有用普通的汽车音响开关电位器代替。千万不要盲目将从其他开关电位器中拆出的开关换在988机的开关电位器上，否则会开机即音量大。早期货车(如东风—2型)配有凯歌4B20音响。近期车型(如南京依维柯)是天宝牌汽车音响，它们的开关和TB—988一样。 关于有时音小、有时无声、有时正常，在仔细检查焊点、接插线后，仍无法排除故障，可将汽车音响的面板取下来，用无水酒精仔细清洁面板和导电橡胶按键，故障即可排除。 车维修保养方法 1.汽车启动抖动 因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法，也可在三挡或四挡上高转速多跑一会儿，效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺(手挡)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。 2.雨刮器片的震动和噪声大 用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。 3.消声器如何延寿 将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。 4.起步“肉” 在车辆空载或负荷较少的情况下，不必担心对车辆有损，因为一挡齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一挡换二挡不顺畅，冲到3000转以上后迅速推入三挡，再冲到3000转以上，这时一般车会落后于你了，从容的切换四挡、五挡，也可直接换到五挡，而且并不增加油耗。不妨一试。 汽车喇叭保养方法 1、经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。 2、经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。 3、喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而要固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。 4、经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声音。 5、洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。 6、在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。7喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。 汽车音响修理技巧一览相关 文章 ： ★ 维修汽车音响的方法 ★ 汽车音响的故障排除与维修秘诀 ★ 汽车音响故障维修的方法有哪几种 ★ 汽车音响维修注意事项有哪些 ★ 自己亲手动手修理音响的方法与技巧 ★ 汽车音响喇叭不响应该如何进行修理 ★ 维修好汽车音响的诀窍与秘诀 ★ 本田3.0的汽车音响故障及维修 ★ 收音机修理及保养知识与常识 ★ 汽车预防车载音响故障方法

汽车音响由于使用环境的原因，一般很难达到同档次的家庭音响的效果，在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障，到底应该如何维修呢?以下是懂视小编为你整理的汽车音响的修理，希望能帮到你。汽车音响的修理1、音响左右声道音量不一样故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。2、某一声道高音无声故障排除：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。3、噪音大故障排除：检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。4、音量时大时小故障排除：先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出RCA是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。汽车音响的养护首先，音响怕潮湿。自行洗车的时候要关紧车门，清洁车内的时候，毛巾上尽量不要有太多的水，更不要用喷壶喷水或者用清洁剂之类的液体对着音响喷洒。音响主机上若有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，清洗完驾驶室之后，最好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，要知道，电子产品的各部分控制器最大的杀手就是潮湿了。其次，音响怕灰尘。听CD的时候出现进退碟片困难、读碟困难甚至是不读碟，还有收音效果受到干扰等，都有可能是灰尘侵害引起的。灰尘对汽车音响的伤害是非常常见却又不可避免的。当你的爱车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，最好将空调的外循环调整为内循环。最后，音响怕剧烈震动。虽然在一般的行驶过程中，汽车的抖动不会造成音响主机的剧烈震动(除非出了车祸)，但有时候出于某种原因，人们需要将音响拆下来，这时候就要注意了，不要用力晃动或拍打音响。因为受过剧烈震动后，音响内部有些零部件可能会出现松动或损坏，造成严重故障。一般来说，即使对等待维修的音响主机，都要采取轻拿轻放的做法。另外，喜欢听CD的朋友在购买碟片的时候尽量选择质量好的，有龟裂或严重划花的碟片尽量不要使用，以免损坏光头。当碟片上出现灰尘，也应该清除灰尘后再播放。汽车音响喇叭结构一、折环折环，又叫皮边。它的作用首先是为锥盆(2)的运动提供一定的顺性，也就是具有一定的柔性，让锥盆可以前后运动，另外还有辅助定心支片(4)对锥盆音圈进行定位，让音圈保持在磁隙中央，并提供锥盆运动的回复力的作用。二、锥盆锥盆，又叫振膜，也就是喇叭单元中最重要的一个振动部件，由它来直接驱动空气，把单元的机械运动，转换为空气的声波传递运动。锥盆直接决定了单元重播声音各个方面的性能，例如频率响应、失真、甚至灵敏度等。其中，锥盆的大小、几何形状、材料性能、质量(重量)等方面的特征都是重要的。三、防尘罩防尘罩么，不就是个盖子，有啥好说的?没错，盖子是它的首要功能，防止异物落在磁隙中影响音圈的运动。它做为一个盖子，同时还具有一个和折环一样的功能，就是把锥盆前后方的空气隔离开，避免向后辐射的声音绕到前方，而造成声短路。四、定心支片定心支片，又叫弹波。它的功能主要是为锥盆的运动提供回复力，并使音圈在运动时仍能保持在磁隙中的正确位置。除此之外，它还能防止异物落入磁隙。虽然很少被人注意到，但在高保真低音单元中，定心支片的性能对单元低音的重播有非常重要的影响。五、盆架盆架是整个喇叭单元的骨架，大多数部件都直接或间接地固定在盆架上。但它对声音的影响却相对较小。盆架主要用铁皮、铸铝或塑料做成。大家都喜欢铸铝的盆架，因为看起来摸起来都很爽。铁皮盆架和塑料盆架的成本当然要低许多。六、音圈音圈是喇叭单元发声的中心部件，喇叭完成从电能到机械能的转换，就是依靠音圈来进行的。七、上夹板上夹板又叫前夹板、华司等。导磁板柱又叫T铁，它又可以分成下(后)夹板(与上夹板合称导磁板)和导磁柱两个部分。它们和磁体共同构成了单元的磁路系统。八、磁体磁体在喇叭单元发展的最初阶段采用过电磁铁，也就是励磁电路，现在基本上完全被永磁体代替(除了极少数发烧友自己玩的)。喇叭单元的磁体类型主要有铁氧体、钕铁硼和铝镍钴三大类，铝镍钴具有很好的特性，但价格太高，现在很少采用。铁氧体成本低且稳定，使用最多。钕铁硼磁能积高，使用也较广泛，但居里点较低，也就是不耐热。最近稀土价格猛涨，也波及了喇叭磁体市场。九、音圈骨架音圈骨架常用的材料可以分为金属与非金属。非金属的主要有纸、聚酰亚胺、云母增强树脂等;金属材料常用的有铝和黄铜，其中铝合金是目前大功率单元最常用的音圈骨架材料。十、导磁板柱导磁板与导磁柱一般用低碳钢或纯铁制成，要求磁导率高。十一、气孔这个结构是贯穿T铁中央的一个孔道，并不存在于所有的单元上。有不少单元没有这样的结构。猜你感兴趣：1.汽车发电机的故障检修与保养2.夏天汽车常见的故障大全3.汽车故障诊断技术论文4.汽车音响的故障排除与维修秘诀5.汽车门锁故障如何修理

　　音响是我们日常生活经常会用到的东西，有时候音响不响没声音，很多人就会直接扔掉，其实我们可以自己修理，那么你知道音响不响了怎么修理吗?下面是我为你整理的音响不响了怎么修理的相关内容，希望对你有用! 　　 音响不响了的修理方法 　　一、电脑音箱突然没有声音 　　1、先鉴定音响有没故障：把音响线从主机上拔掉，换上好的耳机试一下。有声音当然是音响的问题，没声就是声卡的问题了。如果手底下没有现成的耳机，看看家里的电视和影碟机有没有耳机插孔，若有就把音响和电视或者影碟机连上看看能不能出声，这样就能判断电脑音箱突然没有声音是音箱的问题还是电脑声卡问题。若音响正常，声卡有可能有事，把声卡拔下来，拿橡皮擦擦接口再装上试试，另外声卡上的插孔也容易接触不良，拿音响连接线多插几次试试，插的时候，轻轻晃动。 　　2.电脑声音声卡没有安装 　　(1)打开控制面板--添加新硬件--下一步，待搜寻完毕后，点“否，我尚未添加此硬件”，点下一步后。在出现的对话框中，选中“单击完成，关闭无的计算机，重新启动来添加新硬件”。注意这里说的是关机后再启动，而不是重新启动。一般来说，重新开机后问题能够得到解决。 　　(2)下载一个驱动精灵类的软件，检查一下并安装声卡，重启电脑后就会发现有个红色的小喇叭，如果还是不能播放，就双击小喇叭，接着出现界面上会有一个文件夹的按钮，点进去把里面的选项全选即可正常使用。 　　二、功放音箱忽然没有声音 　　例子：漫步者c6xd,开机播放10分钟无声音，或者断断续续的;此时应该先先查电源正常不正常，接着用手摸一下。是否有热的件;要满功率测试还是断断续续应该是电源部分有电阻或电容坏了，先记录正常工作电压，然后坏的时候的工作电压就好找了，初步判断应该是滤波电容坏了，按照经验判断应该是稳压出了问题。问题严重可找专业的音箱维修师傅拆解查看。 　　三、其中一个音响突然没有声音 　　同样，可能是连接的电线出现了问题，可以检查连接主机的接头处是否松动，接线是否接错之类的。 　　当然音响突然没有声音还有很多其他原因，大家如果在以上内容没有找到自家音箱突然没有声音对应的原因跟现象的话，建议可以找个专业的音响维修师傅查看一下，千万不要自己拆解音响，以免造成不可逆的影响哦，想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。 　　 音响的摆放位置 　　中置声道音箱的摆放 　　前方中置音箱一般都放在尽量靠近图像屏幕中心的位置.中置声道音箱对电影对白的音质影响最大,为了保证对白准确地定位在屏幕中央且声音清晰,应该使用专门为中置声道设计的单独音箱,而不要用普通的书架音箱或电视机内部的扬声器来代替. 　　左右声道主音箱的摆放 　　这两只音箱的摆放与中置声道音箱的位置有一定关系。为了保证声象左、右移动的平稳性，它们应分别摆放在中置声道音箱的两侧，并且这三只音箱应与屏幕前最佳听音者的位置保持相等的距离。一般来说，中置音箱的摆位应该比左、右两只音箱退后一段距离，直到两者声场能完全结合在一起，共同营造出真正统一的声象定位。后退的距离与空间大小、聆听位置和所用音箱有关，可通过试验来确定。 　　环绕声道音箱的摆放 　　环线音箱的摆放应视听音环境(房间情况)和环线音箱的类型而有所不同.左环绕与右环绕这两声道的音箱,其声音的.扩散性应重于方向性,这样有利营造浓郁的环绕气氛.偶极型音箱摆放时,要着重考虑两个因素:谐振和自我衰削.抗谐振的最佳位是离顶棚(或地面)20%的室内空间高度处(如室内高度为2.5m,则最佳位置为上、下50cm处)。为了使频率响应更平滑可以加一种叫低频"陷阱"的新装置(吸收低音频)来消除导致声音自衰的反射. 　　超低音音箱的摆放 　　通常把超低音音箱放在前方墙角附近,最好离墙角1m以上,这样可减小驻波的干扰.也可将超低音音箱放在最佳聆听位置的两侧,保持适当的距离,因为人耳对于两旁传来的超低音的方向性不太敏感,所以此时超低音不会干扰到前方三个声道原有的声象定位.当然,最好的摆放位置还是应通过试验来决定. 　　 音响的保养方法 　　摆放位置摆放位置摆放位置摆放位置 千万不要忽视这个看似简单的问题，音箱的很多零件都是很精密的部件，如果长期暴露在日光直接照射的位置，或是放在暖气旁等过热的地方，都会引起箱体表面起泡或电气元件老化。更不要将音箱长期安置在潮湿的地方，以免令音圈生锈或发霉。同时为了音箱不在工作时发出不和谐的噪音，应当避免与诸如手机等磁性较强的电子设备靠得太近。 　　使用环境使用环境使用环境使用环境 音箱的各种部件大都对温度、湿度的变化较敏感。如果温度过低或过高，都会影响这些部件的稳定性，如温度小于5℃，悬边容易变脆破裂。所以在温度较低的情况下进行工作，必须对音箱进行“热身”，事先播放一些柔和的音乐并将电平调低，经过约20分钟后，你便可以高枕无忧，放心使用你的音箱了。如果温度高于35℃，音圈过热会引起声音劣化。建议在高温下尽量避免使用音箱或是在空调控温的条件下使用。 　　湿度对音箱的工作影响也很大。过于干燥的条件会使音箱外的木皮爆裂或出现裂缝，解决方法是购置加湿器或放一盆清水于室内;而湿度太大，则易使音盆受潮发霉，导致声音播放无力，建议在室内放置干燥剂后再使用。此外，音箱除尘非常重要，音箱闲置时一定要加上防尘罩，在防尘的同时也可避免儿童触碰放音单元，减少不必要的损耗。音箱表面的清洁可使用毛巾蘸湿水拧干后擦拭，但千万不要将扬声器单元弄湿，擦拭后一定要等到水分全干后方可开机，不然容易造成短路发热现象。 　　使用保养使用保养使用保养使用保养 有源音箱由于内置功放，芯片要避免大电流的直接冲击，因此开关音箱时最好把音量开到最小然后再开机，开机后再正常调节音量。在长期不使用时，应关掉开关，并拔出电源插头。 长时间大音量放音后，音箱的后面板会变得很热，此时要特别注意。除此以外，音箱的音量不要开太大，1/2左右最为适宜，因为在音量最大的状态下会烧毁发音单元。唱卡拉OK时要尽量远离音箱，话筒也不要指向音箱，避免产生啸叫甚至烧毁高音单元。

　　现在的蓝牙音箱使用范围非常广，很多人都会购买蓝牙音箱，因为蓝牙音箱比较方便，那么你知道蓝牙音箱的修理方法是什么吗？下面是我为你整理的蓝牙音箱的修理方法是什么的相关内容，希望对你有用! 　　蓝牙音箱的修理方法 　　故障一、电源故障 　　电源的故障现象一般出现在变压器和整流电路中，其中故障现象有变压器短路，保险丝断路，整流管击穿等，故障表现为音响没有声音或者是有大交流声，在这些故障现象中，最严重的就是变压器短路，因为这会直接影响变压器温度，使其温度上升，直至烧毁或者是引发箱体起火。 　　解决方法：这种情形应马上关掉音箱电源，检查变压器的好坏，如果损坏的情况，那么更换同型号的变压器就可以。整流管的损坏也可以直接找到同型号的进行替换。保险丝烧断则好办多了，换一个即可。 　　检测思路：先断开正、负电源输出端，测变压器次级输出AC12V正常，分别检查D1～D4也正常，无短路击穿、断路等现象。继而测C36两端电压+15V正常，而测C37两端电压却在-10～15V之间摆动，观察发现c37一引脚脱焊，焊牢后接回电源输入端试机，机器恢复正常。 　　故障二、功放故障 　　功放的故障体现一般是有交流声，无声，只有一个声道发声，杂音大等，功放的位置在音箱后面的金属背板上，只需确认是否是功放出现故障就可以。如果功放块出了故障，开机后温度会快速升高，因此金属背板也会很热，甚至烫手。 　　解决方法：通常情况下，发现功放的损坏，只需要更换一个功放，就能解决这样的故障问题。 　　故障三、音箱声音不正常 　　1、音响出现没有声音，或者出现“卜卜”的异常声，都是音箱声音不正常的表现，那么应该怎么维修呢？ 　　解决方法：首先需要拆开箱体，看看箱体是否漏气，检查下各个元件是否安装牢靠。如无脱胶和破漏，应及时维护和处理。 　　蓝牙音箱的选购方法 　　兼容性 　　虽说蓝牙音箱的兼容性基本100%支持现有蓝牙设备，但还是要买之前查清楚自己的播放设备是否支持蓝牙。 　　传输距离 　　蓝牙音箱的传输距离也是大家比较关心的问题。蓝牙音箱的传输距离与蓝牙版本无关，主要取决于技术的先进程度。PowerClass2的标准传输距离10米;而升级的PowerClass1则将传输距离提升到100米，并且提供Hi-Fi立体声效果。一般而言，手机与蓝牙音箱的距离不会太远，比较保险的传输距离约为10米以内。市面蓝牙音箱均达到10米标准。 　　版本 　　消费者采购蓝牙音箱时，经常会看到Bluetooth 1.1、1.2、2.0、2.1、3.0、4.0等数字，这些数字代表着版本的不同，同时也代表着蓝牙音箱抗干扰的能力。2012年以2.0最普遍、3.0是新的主流、4.0则刚刚推出不久。蓝牙版本不同，关乎接收信号的品质。新版本更强调能克服杂讯干扰。新版本都可以向下兼容，消费者选购时应衡量价格和需求. 　　内置电池 　　蓝牙数码音箱均内置电池，做到了真正的.无线。内置电池的好与坏直接决定了蓝牙数码音箱的播放时间和使用寿命。购买前请仔细询问实际播放时间和反复充电衰减次数。建议消费者选择蓝牙蓝牙音箱时尽量选择聚合物锂电池，无爆炸危险。 　　电池种类： 　　1)聚合物电池 　　优点：安全高效，软包无爆炸隐患。 　　缺点：种类杂多，纯钴(好)和纯锰(差)聚合物电池差价几倍。 　　2)18650电池 　　优点：性能较优秀，充放电均能达到上等水平(多用于笔记本电池)，有防爆保护 　　缺点：拆机电池和旧电池较多。同样18650电池好与坏差价5-10倍 　　3)铝壳电池 　　优点：价格非常便宜 　　缺点：性能较差。没有任何防爆措施，发生爆炸后果不堪设想。 　　电池保护板： 　　1)杂牌电池的电池保护板充放电保护做的比较差，不稳定容易损坏电芯和电子设备。 　　2)不稳定的电流输出不但影响音质，而且会造成很大的电流声音。 　　质量好的电池充放电500次后还能达到初始容量的80%。质量差的电池充放电100次后甚至达不到初始容量的50%。 　　蓝牙音箱的特点 　　1、应用广泛 　　蓝牙技术规格全球统一，移动电话、PDA、无线耳机、笔记本电脑、汽车、医疗设备、电脑外设等众多设备，只要拥有蓝牙适配器，就能轻松连接蓝牙设备，进行数据传输或语音通信，广泛普及，兼容性好。 　　2、操作简便 　　蓝牙技术是一项即时技术，它不要求固定的基础设施，且易于安装和设置，不需要电缆即可实现连接，使用非常方便，只需简单完成配对就可投入使用，操作门槛较低。 　　3、传输速度较快 　　相比于红外等其他方式，蓝牙传输协议在速度上有着明显的优势，蓝牙4.0理论最高速度达到24Mbps，更快的速度就可以保证更高的音质，使其有足够的能力承载码率更高的音乐。 　　4、传输距离适中 　　蓝牙的传输距离一般在10米以内，正好是一个房间的大小，并可隔墙传输数据，非常适合家居环境使用。 　　虽然有着众多优势，不过由于蓝牙传输协议和其他2.4G设备一样，都是共用这一频段的信号，这也难免导致信号互相干扰的情况出现。此外，蓝牙协议并不是一项免费的技术，任何使用这项技术的厂商都要向该组织交纳一笔的专利费，而这部分费用也会体现在成本中，2012年蓝牙音频设备价格依旧高于普通产品。

　　导语：音响系统常见故障及修理方法。音响系统出现各种毛病，先别急着送修，先看看这里为您介绍的一些音响系统检修小常识是否有用。通过我的介绍之后，是否觉得掌握了相关的知识技巧了呢? 　　音响系统常见故障及修理方法 　　一、音箱声音不正常 　　1、音箱一般不可能一下子烧坏高、中、低音所有单元，因此如果音响无声，请先检查VOD、前级、功放是否有问题，确定后再检查音箱。 　　2、音箱发出“卜卜”的异常声。 　　①拆开箱网，检查箱体是否有漏气，单元在箱体上是否安装牢固(有时单元安装不牢固，大功率大动态的使用过程中单元的铁边与箱体产生碰撞也会发出漏气的怪声)，如各个单元都安装牢固，仔细聆听判定异常的声音从哪只单元发出。 　　②拆下声音异常的单元，把单元平置于地上，检查泡边是否破漏脱胶，防尘帽是否脱胶(通常“卜卜”的声音与上述的原因有关)。如无脱胶和破漏，则用右手指作三角状平衡自然地向下推压单元的纸盘(正常的单元向下推压时，应无任何杂音，而擦边、音圈变形等原因的单元则会发出异常的杂音。) 　　③如单元安装不牢发出杂音的，重新安装牢固即可，如果单元泡边或防尘帽脱胶漏气，用农机胶(路边补皮鞋用的胶水)密封补上自然风干即可。 　　④检查音箱铁网与箱体的接触点是否无泡沫胶缓冲条，如无则加贴胶条便可清除杂音。 　　⑤如果是喇叭单元烧坏，应发还厂家维修，因为音圈和纸盆会影响音色，如果不使用原厂的音圈和纸盆，喇叭的音色就变了。 　　二、音箱反相 　　在实际使用中，音响开响一只音箱后感觉不错，但同时开响两只音箱后，声音变得干涩、低音量能没有成倍增强，反而量能变小或无明显增强，这种现象是音箱反相的缘故。可用如下方法解决。 　　1、检查功放输出端的音箱线连接是否正确(应把正极连到正极，负极连接到负极，一般正极为红色。)，再检查音箱线接入音箱的端口是否连接正确，如果是系统连接的失误造成反相，则恢复正确连接便可。 　　2、如果是音箱单元安装反相，则拆开音箱，检查低音单元的连接线是否接错，如果错接，把两条线重新正确连接便可。另外，可用一节电池作极性测试，用音箱线轻触电池，看喇叭单元的动作方向。音箱线的正负极与电池的正负极相碰后如果低音喇叭向外动作，则相位正常，若喇叭内缩则为反相。 　　3、另外，如果是音箱安装反相，最简单的方法是：在功放的输出端上把一只音箱的音箱线正负极反接便可。 　　三、话筒发“丝丝”的杂音 　　1、检查连接线(特别是地线)是否有脱焊、接触不良等状况。如有，重新焊上便可。 　　2、检查话筒线是否有内断而接触不良等问题。如有内断则应换线。 　　四、音响音乐无声 　　1、取有线话筒一支**合并式功放机的M1C(话筒)输入口，打开功放电源，打开话筒前置输入控制钮旋到十二点钟位置，把话筒输出音量钮旋至十二点钟位置。打开话筒开关喊话，如话筒无声，则依次把话筒的**分别**另外的两个话筒输入口测试，所有输入口均试过之后仍无声则可能功放已有故障，可电话联系工厂的技术工程师咨询处理方法，在不具备电子技术支持的情况下，应把功放的故障状况写在小纸片上并将小纸片贴在功放机上，包装好后返厂维修。 　　2、如依照上述方法后话筒有声而音乐无声则应先检查音源(VOD)的"输入是否正确，输入的线材是否完好并已合理地连接在攻放机上，如线材完好，连接正确，但音乐仍无声，可检查功放前面板上的音乐输入端口选择是否与音频输入的端口一致，把输入端口重新选择至有音乐声即可(如果线材从VOD输出后接在功放的“CD”输入端，而功放前面板上却选择了”VOD”的端口，那么音乐肯定无声)。 　　3、如上述检查操作后音乐仍无声，话筒有声，应检查VOD是否存在故障。可把功放机搬到一间音乐和话筒均有声的房间去对照检查，如果在别的房间音乐有声，则可检查VOD(点歌电脑)是否有问题。如果VOD的设置或输出有问题则重新设置解决便可。 　　4、如果音响用专业前级加专业功放的组合，检查也大致与上述方法一样。 　　五、温馨小提示： 　　发还厂家维修的前级和功放应把故障状况写在小纸片上，并将纸片贴牢在机子上，这样您的机器将会得到最迅速及时的维修。 　　看完如果感觉有些凌乱，那么下面来复**下音响系统的组成，相信看完之后对音响系统能有个清晰的概念，将更便于音响的维修。 　　【内容扩展】： 　　音响系统构成 　　一、音源 　　话筒 　　卡农头或者**头。指向性、灵敏度和音质。噪声引入。 　　CD、卡座、硬盘播放机 　　莲花头、卡农头。 　　音频合成器 　　卡农头或者**头。 　　乐器 　　USB线或者**头。 　　电脑 　　USB线或者**头、莲花头。 　　二、控制中枢 　　调音台 　　固定路数输入信号处理(输入电平、相位、3段均衡调节、监听按钮等功能) 　　固定路数输出信号处理(主输出、编组输出、辅助输出、矩阵输出) 　　音频矩阵 　　集成式的信号输入输出处理设备。(处理信号输入输出通路、电平、分频、压缩、相位、延时等功能) 　　三、周边调整器材 　　噪声门 　　消除音频系统外部或内部带入的电噪声。门限值、启动时间、压缩比。 　　压缩器 　　调解输入信号使之在一个可控范围内输出信号。起动阀值、压缩比、启动时间、释放时间、电平值。 　　均衡 　　按照频率点划分声音音域，可以按频点提升或者抑制音频响应。图示均衡(15段、31段)。参量均衡(频点、Q值、电平值，5段、10段)。 　　延时器 　　按通道处理信号，校正最终喇叭出声信号的时间差异，统一声场。(声音340米/秒) 　　控制器 　　对音频信号进行分频、相位、输入输出调配、参量均衡调整、输出压缩等功能实现。 　　效果器 　　采集人声，通过DSP效果运算芯片模拟混响、回声等效果，再融入到原声当中输出。 　　四、功放 　　阻抗 　　功放在带负载输出时表现的一定稳定度的电阻特性。 　　功率 　　功放在一定阻抗情况下的实际输出能量。 　　连接 　　三种连接，ST(立体声)、PA(单声道)、BR(桥接) 　　接地开关 　　信号是否接地、调节信号本底噪声。 　　输入响应电平选择(0.7V、1.4V)选择。 　　五、喇叭 　　阻抗 　　喇叭线圈决定的恒定电阻特性。 　　功率 　　在自身阻抗特性下喇叭能够接受的能量和能转换的能量值。 　　纸盆、线圈、磁钢 　　铜质电线缠绕成圈，形成通电电场，悬空**磁质底座细缝中，当电流流过线圈，形成电磁转换，推动纸盆震动。 　　功放功率储备与喇叭功率比为1.5:1。小功放推大喇叭容易损坏单元。 　　音频评价指标 　　声压级 SPL 　　按照db单位计算。一般KTV声压级最大要求在100db左右。迪厅声压级要求达到110db左右。 　　相位PHASE 　　2只音箱相位相同，则声能量叠加，相位相反，则声能量抵消。 　　动态dynamic 　　声音从最低声压到最高声压之间的声压级跨度。相对来说越高越好。 　　频率曲线 　　声音在不同频率点响应的连续性表现，可以用一条曲线表达，曲线越平滑，声音响应越好。 　　频点响应 　　单个频点对声音的响应，与场地建声条件、音频设备、喇叭有关。 　　下凹、上翘、啸叫。 　　失真 　　输入信号、输出信号与元信号之间的频率响应差异。 　　音响调试经验 　　信号范围 　　输入信号进调音台电平调节至峰值处于0db附近。输出信号调节至0db附近。 　　相位统一 　　注意信号线焊接1屏蔽、2信号热端、3信号冷端。音箱线正负端不能接反。若有设备反相，则要接入反相线(2热—3冷)。 　　动态保护 　　压缩器启动阀值高音-2—0db左右，中音-1—0db左右，低音0db左右，超低频0-4db左右。 　　音质补偿 　　每个房间空间剑圣条件都不一样。均衡在需调节的频点上提升或者抑制。 　　声场统一 　　声场建声最佳方案(2点建声) 　　多点建声时就需要统一声场。(声相、延时) 　　KTV系统构成 　　音源 　　话筒、机顶盒 　　效果器 　　混响、回声比例效果调整。 　　话筒、伴音调整 　　功放 　　立体声输出 　　喇叭 　　内置分频2分频喇叭。 　　KTV音频调试 　　伴音与人声平衡 　　音量比例调整，总体音量调整。 　　伴音音量音质调整 　　7段参量均衡调整，主要频点在100、250、400、630、1K、3.15K、5K、8K、10K中选取附近合适点。 　　人声音量音质调整 　　7段参量均衡调整，主要频点在400、630、800、1K、2K、3.15K、4K、5K中选取附近适合点。 　　人声效果融入调整 　　效果类型、混响和回声的比例、效果总音量。

repair和fix和mend的区别为：指代不同、语法不同、侧重点不同。一、指代不同1、repair：修理。2、fix：安装。3、mend：修补。二、语法不同1、repair：repair的基本意思是“修理”,指将破损的东西通过一些加工处理后使其恢复原有的功能或价值。用于抽象事物还可指“纠正,补救”。2、fix：fix的基本意思在美式英语中是“整理”,在英国则是“修理”“安装”,指将某物安装在…之上,使之稳固或难以改变。引申可指“安排”“决定”“确定”“凝视”等。3、mend：mend的基本意思是“修理〔补〕”,常指使由于穿用而破碎的、撕裂的、破损的衣服、鞋、帽等具体物品重新完整或坚固起来,含有不需要高超的技艺或特殊的设备的意味。三、侧重点不同1、repair：repair是一般用词,凡是损坏、损伤、故障,尤其是收音机、手表、汽车、炉子等这类的机械装置需要“修理”“维修”时用repair。2、fix：fix是口语用词。3、mend：mend多指修补磨损、穿破、撕毁的简单日常用品,也可用于比喻,指改进行为、修改法律、治愈感情创伤等。

老式挂钟全是齿轮带动的，包括打铃也是齿轮带动，不打铃了就查查带动打铃的齿轮是否脱离了。