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如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。聚焦至新车，流淌着“超级跑车”血液的Panamera依然将追求最极致性能放在首位。新款Panamera将Turbo车型升级为Turbo S车型，最大输出功率达到463千瓦，最大扭矩为820牛米，较改款前的内燃机旗舰款Turbo车型高出59千瓦和50牛米。Panamera GTS车型通过动力优化，最大输出功率也比旧款车型增加了15千瓦；插电式混合动力车系的新成员Panamera 4S E-Hybrid配备全新驱动系统，最大输出功率为412千瓦，且纯电动续航里程较现有插混车型提高了30%。为了释放最完整动力，保时捷还为每款车型提供经过专门定制和优化的三腔室空气悬架、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及包含保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）的保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）侧倾稳定系统。

保时捷 Panamera （ 查成交价 | 车型详解 ）一共有16种车身颜色，分别为GT银、孛良弟红、午夜蓝、咖啡红、哑啡色、曼巴、桃木红、火山灰、白云石、白色、紫水晶、细花白、胭脂红、蓝宝石、黑玉色、黑色。外观方面，保时捷 panamera 的前脸采用家族式设计风格，中网格栅采用横幅条的造型，精致的大灯造型精致大方。侧面溜背的造型很有运动感，腰线简洁舒展，轮毂造型精致动感。尾部优雅大气的造型，尾翼造型运动，贯穿式的尾灯时尚细腻很有辨识度，双边共四出排气设计运动。尺寸方面，该车长宽高分别为5049mm/1937mm/1423mm，轴距为2950mm。 内饰方面，panamera内饰动感奢华，层次分明。各种部位都是高档皮质包裹，柔软富有弹性。中控线条比起外观圆润的风格显得规矩不少，经典的套环式仪表设计，转速表被设计到了中间部位，更加直观地了解车辆的动态。三幅式多功能方向盘倒显得中规中矩。 动力方面，2020款保时捷panamera搭配的是2.9L双涡轮增压V6直喷发动机。发动机最大功率：243kW，最大马力：330PS，最大扭矩：450N.m。在8速双离合（DCT）的支持下，该车可以在5.7秒时间实现0—100KM/h的加速。 （图/文/摄： 唐龙龙） @2019

对于大部分的国内消费者而言，高配置大尺寸的车就显得很不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——Panamera2021款 2.9T，然后再为大家算一算它的落地价。功能配置方面，Panamera配备了主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊等六项安全性配置。另外，这款车还配备了自动空调、温度分区控制、电动后备厢等十九项舒适性配置。落地价方面，Panamera的最低配2021款 2.9T的官方指导价为973000元，目前郑州市最高有10000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为963000元，购置税和车船税等必要花费88271元，再加上商业保险28671元，最终的全款落地价为1079942元。总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

保时捷旗下唯一的四门GT跑车Panamera早在2010已经推向市场，它是真正的将轿车与跑车两种不同的事物完美的融合在了一起。也被称作四门轿跑中的极品。它完全满足了那些来想买跑车但又不想牺牲空间的消费者。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。尾部采用了一个掀背式风格的后备箱盖，既增加了运动色彩，又提供了足够的存储空间。设计者可能会在尾门附近设置一个布加迪威龙曾采用的后导流板，以优化新车的空气动力学特性，降低掀背设计带来的空气阻力。它的长度接近5米，宽2米，入门级车型的重量约为1800公斤。而搭载4.8升V8涡轮增压引擎的顶级款整备质量接近2吨。虽然重量达到两吨，但是配备 Sport Chrono 的 Panamera Turbo S百公里加速时间仅为3.8s，最高时速也达到了306km/h.内饰也非常讲究，根据很多车主口碑，他们都对Panamera的内饰感到满意，每次上车后，都有一种飞行员的感觉。配备空气悬架，让Panamera既有良好的通过性，降低底盘又有跑车一样的稳定性。外观，动力，配置，方方面面都不差，售价也比法拉利低很多。难怪不少人称它为四门轿跑中的极品。

基本信息 　　车型信息 2012款 Panamera Turbo 2012款 Panamera GTS 4. 2012款 Panamera S Hybr 指导价(万) 235.2 198.2 135.1 厂商 保时捷 保时捷 保时捷 车型级别 跑车 跑车 跑车 推出年份 　　　　　　最高车速(km/h) 306 288 270 官方0-100加速(s) 3.8 4.5 6 实测0-100加速(s) 　　　　　　实测100-0制动(m) 　　　　　　实测油耗(L) 　　　　　　工信部综合油耗 　　　　　　整车质保 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 　　长度(mm) 4970 4970 4970 宽度(mm) 1931 1931 1931 高度(mm) 1418 1408 1418 轴距(mm) 2920 2920 2920 前轮距(mm) 　　　　　　后轮距(mm) 　　　　　　最小离地间隙(mm) 　　　　　　车重(Kg) 2070 1955 2055 车身结构 　　　　　　车门数(个) 5 5 5 座位数(个) 4 4 4 油箱容积(L) 100 100 80 行李箱容积(L) 432-1250 445-1263 337-1155 发动机 　　发动机型号 　　　　　　汽缸容积(cc) 　　　　　　排量(L) 4.8 4.8 3 工作方式 涡轮增压 自然吸气 机械增压 汽缸排列形式 　　　　　　汽缸数(个) 8 8 6 每缸气门数(个) 4 4 4 压缩比 10.5 11.5 10.5 气门结构 DOHC DOHC DOHC 缸径 　　　　　　冲程 　　　　　　最大马力(Ps) 550 430 333 最大功率(kW) 405 316 245 最大功率转速(rpm) 6000 6700 　　最大扭矩(N·m) 750 520 440 最大扭矩转速(rpm) 　　3500 　　发动机特有技术 双涡轮增压 　　34kW/300N·m电动机 燃油标号 97号 汽油 97号 汽油 97号 油电混合 供油方式 直喷 直喷 直喷 缸盖材料 　　　　　　缸体材料 　　　　　　环保标准 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 　　简称 7挡双离合 7挡双离合 8挡手自一体 挡位个数 7 7 8 变速箱类型 双离合（DCT） 双离合（DCT） 自动（AT） 车轮制动 　　前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 255/45 R19 255/45 R19 245/50 R18 后轮胎规格 295/35 R20 285/40 R19 275/45 R18 备胎规格 　　　　　　底盘转向 　　驱动方式 前置四驱 前置四驱 前置后驱 前悬挂类型 双摇臂独立悬挂 双摇臂独立悬挂 双摇臂独立悬挂 后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 安全装备 　　驾驶座安全气囊 ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● 前排侧气囊 ● ● ● 后排侧气囊 - - - 前排头部气囊(气帘) ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● 膝部气囊 ● ● ● 胎压监测装置 ● ● ● 零胎压继续行驶 - - - 安全带未系提示 ● ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● 无钥匙启动系统 - ○ - 操控配置 　　ABS防抱死 ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● ● 陡坡缓降 - - - 可变悬挂 ● ● ● 空气悬挂 ● ● ● 可变转向比 ● ● ● 外部配置 　　电动天窗 ● ● ● 全景天窗 - - - 运动外观套件 - - - 铝合金轮毂 ● ● ● 电动吸合门 ● ● ● 内部配置 　　真皮方向盘 ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● 方向盘电动调节 - ● - 多功能方向盘 - ○ ● 方向盘换挡 ● ● ● 定速巡航 ● ● ● 泊车辅助 ● ● ● 倒车视频影像 ● ● ● 行车电脑显示屏 ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - 座椅配置 　　真皮/仿皮座椅 ● ● ● 运动座椅 ● ● ● 座椅高低调节 ● ● ● 腰部支撑调节 ● ● ● 肩部支撑调节 - - - 前排座椅电动调节 ● ● ● 第二排靠背角度调节 ● ● - 第二排座椅移动 ● ● ● 后排座椅电动调节 ● ● ● 电动座椅记忆 ● ● ● 前排座椅加热 ● ● ● 后排座椅加热 ● ● ● 座椅通风 ● ○ - 座椅按摩 - - - 后排座椅整体放倒 - - - 后排座椅比例放倒 ● ● ● 第三排座椅 - - - 前座中央扶手 ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● 后排杯架 ● ● ● 电动后备厢 ● ● ● 多媒体配置 　　GPS导航系统 ● ● ● 定位互动服务 - - - 中控台彩色大屏 ● ● ● 人机交互系统 - - - 内置硬盘 ● ● ● 蓝牙/车载电话 ● ● ● 车载电视 - ○ - 后排液晶屏 - ○ - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● 单碟CD - - - 虚拟多碟CD - - - 多碟CD系统 - - - 单碟DVD - - - 多碟DVD系统 ● ● ● 2-3喇叭扬声器系统 - - - 4-5喇叭扬声器系统 - - - 6-7喇叭扬声器系统 - - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● ● 灯光配置 　　氙气大灯 ● ● ● 日间行车灯 ● ● ● 自动头灯 ● ● ● 转向头灯(辅助灯) ● ● ● 前雾灯 ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● 大灯清洗装置 ● ● ● 车内氛围灯 - - - 玻璃/后视镜 　　前电动车窗 ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● 车窗防夹手功能 ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ● ● ● 后视镜电动调节 ● ● ● 后视镜加热 ● ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● ● 后视镜电动折叠 ● ● ● 后视镜记忆 ● ● ● 后风挡遮阳帘 ● - - 后排侧遮阳帘 ● ○ - 遮阳板化妆镜 ● ● ● 后雨刷 - ○ ● 感应雨刷 ● ● ● 空调/冰箱 　　手动空调 - - - 自动空调 ● ● ● 后排独立空调 ● ● ● 后座出风口 ● ● ● 温度分区控制 ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● 车载冰箱 - ○ - 高科技配置 　　自动泊车入位 - - - 并线辅助 - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - 整体主动转向系统 - - - 夜视系统 - - - 中控液晶屏分屏显示 - - - 自适应巡航 - ○ - 全景摄像头 - - - 坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，一级后排座椅的宽裕乘坐空间，是保时捷Panamera的设计理念。PANAMERA 车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970毫米的车长、车宽更是达到了1931毫米。保时捷Panamera的车高仅为1418毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。保时捷Panamera更加强调后排座椅的舒适性。与911车型狭窄的后座不同的是，保时捷Panamera的轴距长达2.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。除此以外，保时捷Panamera还提供有容积为400升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空间可以大幅提升至1248升。做为保时捷现行的第四种车型，Panamera有着与其它保时捷车型相似的神韵，保时捷对于车辆造型有一固定的逻辑存在，例如两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下。车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接，辅以面积适中的后窗，车尾则尽量减少无谓多余的缀饰，高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责。Panamera的车身造型同样依据此一由原厂设计中心所规划的造型通则进行，也因此即使Panamera并未装上911的蛙眼头灯，仍然具备浓的保时捷风味，除了依循造型原则安排的设计之外，车身侧面的长条型散热口则是Panamera独有的造型设计之一。 即便是对于四门轿跑车的内饰来说，保时捷对于旗下产品的跑车性格坚持依然没有丝毫妥协。由四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围，使得保时捷panamera车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的跑车风格。如同当今顶尖豪华品牌采用的用户化定制设计一样，保时捷Panamera也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板等选择，提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素。仪表台造型方面，保时捷Panamera与911车系一样都有着全新的改变，例如新造型方向盘、质感一流的PDK排档杆与5环式驾驶仪表等造型设计。另外，新一代PCM保时捷通讯管理系统在中控台上整合了尺寸更大的液晶屏幕。传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮，都转移至排档座区块。众多控制按钮以深色底板辅以细条镀铬的对称排列设计成为保时捷中控台造型的一大突破。衔接在触控式屏幕下方的排档座与两侧的按钮安排造型精致而特殊，排列略呈V型的按钮让人联想到Vertu手机的按钮排列，前半段的按钮乃是独立恒温空调控制界面，后半段则是与操控、性能相关的按钮，包括Sport、Sport Plus模式切换、电子悬挂设定、手动控制尾翼升降、后窗遮阳帘以及引擎主动启闭装置等电子系统的控制按钮。 保时捷Panamera 4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节。它的响应更快，传感器监测四个车轮的转速，纵向和横向的加速度和转向角的变量，以此来调节分配给前后桥的动力，以实现平衡。保时捷Panamera S及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统，它可以在“标准”和“运动”两种模式中选择，设定悬挂对路况的反应程度。在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。同时PASM主动悬挂管理系统还可以调节车身高度，改变阻尼系数。无论载荷如何分配，都可以使车身水平高度自动保持恒定。为了提升燃油经济性和操控性能，保时捷Panamera采用了创新技术的轻量化车身结构，大量使用铝镁金属和塑料，例如Panamera S车型的重量降至1770公斤。同时保时捷还对Panamera车底气动布局的进一步优化，降低风阻系数。另外，低滚动阻力轮胎的使用也有利于进一步降低油耗。Panamera Turbo内部座椅Panamera在车内空间方面的表现也颇为耀眼，前座的乘坐姿势与空间当然毋庸置疑，但精彩的部份则在后座，虽说Panamera的车身看来颇为低扁，但后座依然拥有相当足够的头部空间，后座的左右独立式设计，不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间，同时也强化了车舱内的奢华印象。虽说Panamera的车内空间给予乘客极为豪华舒适的印象，但坐进驾驶座所得到的感受，倒是与其它保时捷跑车有着相当接近的印象，方向盘的造型与换上PDK变速箱的小改车型颇为近似，五环重叠的仪表板颇有Porshe经典风味，而特别值得注意的是，右侧的第二具仪表乃是一具液晶屏幕，显示项目可随着驾驶人的需求进行调整，使用上十分便利。 2011款Panamera的内饰可以称作是名副其实的成功典范：别致的格调，无暇的品质，宽敞的空间。如果将老款保时捷车型的褐色塑料内饰和其它配置都硬搬到新款Panamera内，这款车恐怕没人会喜欢，也算不上是新款车型了。但保时捷当然不会这么死板，他们是为新款Panamera营造了一种既硬朗又活泼的车内氛围，而且提供了丰富的内饰搭配，满足消费者的个性化需求。坐在新款Panamera的驾驶员位置或是前排座椅感受不到太多类似后排的豪华。在新款Panamera的驾驶员位置或是前排座椅感受不到太多类似后排的豪华，不过更多的是对操控的渴望。中控台的布局和911有着异曲同工之妙，旋钮和按键繁多、集中却不杂乱，布置得井井有条。选装的911式三辐运动方向盘更增加了一分跑车的感觉，方向盘上终于没有了那个不顺手的换挡按钮。首次置身直挺的驾驶员座椅，面对这些眼花缭乱的按钮、仪表盘会有些手足无措，经过几个小时的熟悉和适应，我还是对某些专门的控制按键开关很新鲜。另外，还可以根据个人喜好选装前后泊车辅助系统、自适应巡航控制系统、带加热和透气功能座椅以及其他内装和配置套件。 保时捷panamera车系完整的V8动力家族中有四款车型：分别是Panamera S、Panamera 4S、Panamera Turbo与Panamera Turbo S。因此保时捷panamera首批车型仅搭载V8动力系统，传动设定则有后驱与四驱两种模式。后驱布置的Panamera S采用输出功率为298kW的4.8 V8发动机，标配传动系统为六速手排变速箱。如果选配七速PDK保时捷双离合器自手排变速箱后，Panamera S可实现百公里加速5.4秒、最高车速283km/h。Panamera 4S同样采用298kW的4.8 V8发动机，不过传动系统改为PTM四轮驱动，并且匹配PDK七速双离合器变速箱系统。百公里加速时间缩减至5.0秒、最高车速为282km/h。旗舰车型Panamera Turbo则将匹配采用Biturbo双涡轮系统的4.8升 V8发动机，动力输出一举提升至372kW，再搭配PDK双离合器自手排变速箱和PTM四轮驱动系统后，拥有百公里加速时间仅为4.2秒、最高车速则会突破300km/h。Panamera Turbo S则更厉害，动力输出达到405KW，配备 Sport Chrono 组件的车型百公里加速只需3.8秒，80 - 120 km/h 中间加速只需2.6秒，最大输出功率达750 Nm（超级增压时为 800 Nm），对应转速是2,250–4,500 rpm。是Panamera Turbo的运动版，也是Panamera家族的老大哥。

panamera普通版和4S的区别如下：1、外观不同；panamera：尾部没有4S这个标志。panamera4s：尾部有4S这个标志。2、发动机马力大小不同；panamera：采用排量为4.8升的V8发动机这是一款采用了直接喷射技术和汽缸钝化技术的发动机其动力输出至少为400马力。panamera4s：供油方式：缸内直喷最大马力(Ps)：400最大功率(Kw)：294最大功率转速(rpm)：6500最大扭矩(Nm)：500。3、价格不同；panamera普通版比panamera4S价格低。4、卡钳颜色不同。panamera4s：银色卡钳；panamera：黑色卡钳。

Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为973000元-2458000元。我们以Panamera2021款 行政加长版2.9T为例，其官方指导价为1138000元，据了解目前成都市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险33335元，购置税100708元，上牌费500元，车船使用税1200元，交强险950元，最终的落地价是1274693元。Panamera车头造型显得较为运动，三段式格栅采用黑色饰物进行装饰，少了几分霸气，多了几分柔和。Panamera2021款行政加长版2.9TPanamera作为一辆商务车，大气的内饰是必不可少的。内饰看起来非常豪华，整体设计很耐看。另外，该车配备了自动驻车、360度全景影像、发动机启停技术等多项配置。动力方面，Panamera配备了2.9TV6发动机，发动机最大功率为243kw，峰值扭矩为450牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前双摇臂独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。总的来说，Panamera的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

因为这个品牌的汽车购买的人比较少，并且大家对这款车子的性能不是特别了解，国人还是更喜欢奔驰这个品牌的车。

保时捷panamera的排气量分为2.9升和4.0升两种。这款车共采用了4种发动机，分别是低功率版2.9升涡轮增压发动机、高功率版2.9升涡轮增压发动机、低功率版4.0升涡轮增压发动机以及高功率版4.0升涡轮增压发动机。其中，保时捷panamera低功率版2.9升涡轮增压发动机的最大扭矩为450牛米，最大马力为330匹。该发动机采用了缸内直喷技术和铝合金气缸盖。而高功率版2.9升涡轮增压发动机则拥有440匹马力和450牛米的扭矩，同样采用了缸内直喷技术和铝合金气缸盖。低功率版4.0升涡轮增压发动机则有更高的表现，最大马力达到了480匹，最大扭矩高达620牛米。该发动机使用铝合金缸体和缸内直喷技术。最强大的发动机当属高功率版4.0升涡轮增压发动机，它拥有630匹马力和820牛米的扭矩，同样采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖组。除了不同的发动机之外，这四种发动机的基本搭配都是8速双离合变速器。这种变速器能够提升车辆的换档速度和驾驶速度，并采用了双离合器分别调节奇数档和偶数档。

文/阿斯拉达 如果让我一生只能拥有一台车，我想我的选择应该只有保时捷Panamera Sport Turismo。 虽然我觉得911是保时捷品牌的灵魂，并且也能作为一台平日里的代步车。但是双门跑车的定位注定让911并没有实用到成为一部唯一的家用车。 而定位于大型豪华车的保时捷Panamera系列，特别是猎装版的Sport Turismo就是那台完美融合了包括品牌、外形、性能、舒适、实用在内等等一系列因素的全能座驾。 当然上面这个问题可能有些扯远了，因为保时捷可不单单发布了Panamera Sport Turismo这一个版本，而是带来了新款Panamera的9款车型。 其实在上个月，保时捷就已经通过全球直播的方式发布了中期改款后的新款Panamera，并在中国首次启动了预售。但说实话，能让公众见到实车肯定才算一台新车完整亮相的过程。所以在本次2020北京车展上，新款Panamera也算是完成了首秀。 新款Panamera变化在哪？ 作为一台中期改款车型，新款Panamera在我们看得见的地方，它的变化可能并不是非常明显。 除了新款Panamera Turbo S车型会采用全新设计的前脸以外，其余版本将会标配原先需要花费7万元选装的Sport Design前部组件。这种改变也正是Panamera消费群体所需要的，毕竟他们的平均年龄仅有32岁，更年轻、更运动的外观才是他们的诉求。 尾部的变化主要来自于尾灯的设计。新款Panamera的尾灯依然承袭了品牌标志性的扁平化设计贯穿式尾灯。并且左右两侧的尾灯面积得以增加，上中下分成了示宽灯、刹车灯以及转向灯独立的结构，更具辨识度。 内饰的设计在整体上同样也保持了之前的设计，变化在于新款Panamera将会采用与新一代911同款的方向盘，更多镂空的设计会让驾驶者有更强的运动氛围。 而在我们看不见的地方，新款Panamera的变化确实十分亮眼。 首先对于纯粹的性能控来说，新款Panamera最大的变化就是让原本燃油版的Turbo车型升级到了更为极致的Turbo S。 这台最大功率463kW的4.0T V8发动机让这台豪华D级车的百公里加速来到了3.1秒，加之升级后的转向系统控制软件和保时捷扭矩引导系统升级版，新款Panamera Turbo S在纽博格林北环跑出了7分29秒81的成绩，成为了同级最快车型。要知道，这一圈数成绩已经超越了997时代的GT2和上一代的911 Turbo。 这是个什么概念呢？ 一台定位于D级豪华车的四门房车在赛道性能上竟然可以胜过911系列的两款代表性能巅峰的作品，这在几年前确实不可思议，而新款Panamera确实做到了。 但是，保时捷对Panamera的定位依然是一台舒适的豪华车。所以在优化了动态底盘控制系统以及主动悬挂管理系统后，这台性能猛兽依然可以在公路舒适性上有进一步的提升。 面对性能与舒适，保时捷的选择是：“我都要！” 此外，新款Panamera也在向着数字化和智能化迈步。优化的在线语音控制系统、更高清晰度和快速的触控屏、升级版收音机、标配车道辅助系统、夜视辅助系统、自适应定速巡航系统等一系列的升级让Panamera变得更便捷与安全。 那这样一台近乎全面的保时捷是为何而来呢？ Panamera的诞生 比起911来说，发布于2009年的Panamera真的算是一位“小弟弟”。但是如果要追溯起保时捷四门轿车的 历史 ，那时光也许就会回到上世纪30年代。 那时，费迪南德·保时捷刚刚成立保时捷工作室不久后便与 汽车 联盟旗下的“漫游者”品牌签订合同，为其设计了一款四门轿车，内部代号Type 7。 这款车型的出现应该也是保时捷博士对于兼具赛道基因和豪华行政车型的畅想，而这两者正是如今Panamera能被大家所接受，甚至追捧的原因。 随后在1948年，保时捷基于当时的356打造出了一台双门四座的原型车Type 530。虽然你可能会疑惑，双门四座不就是911的定位吗？ 但是，Type 530的出现其实代表着保时捷对于四人共享保时捷乐趣的 探索 ，这也正是保时捷赋予Panamera最核心的理解。 时间来到了70年代，保时捷发布了定位于轿跑的928。这款车型虽然是一台双门跑车，但是不同于911的身形让我们依稀能见到轿车的感觉。 当然，保时捷可能也是这样思考的。因为保时捷随后也设计出了基于928的四门版原型车，这款车型也能被看作是最接近Panamera的原型。 1988年，四门版的保时捷真的要来了。 保时捷计划以989为名，推出一台拥有911基因的四门跑车。四个全尺寸座椅和2.8米的轴距确实能实现在“四人共享保时捷乐趣”的美好幻想。只不过因为资金短缺，该项目也随之终止。 最后就是2005年7月，保时捷监事会正式批准研发Panamera。经过四年研发设计后，保时捷首款真正意义上的量产四门轿跑才正式在上海车展首次亮相。 随后在2016年，第二代Panamera的问世让我们再一次感受到了保时捷运动基因与舒适豪华的完美结合。此次中期改款之后，新款Panamera又将这两个看似毫不相关的特征又进一步融合，组成这台近乎完美的四门保时捷。 其实不仅仅是Panamera，保时捷最新力作Taycan同样也是一台能满足“四人共效保时捷”这一美好憧憬的四门保时捷。并且，它还是一台属于新时代的产品，是保时捷跑车发展与电气化创新的集大成之作。 所以，对于保时捷来说，性能与舒适并不对反义词，甚至在此之上加入电气化也不为过，而Panamera和Taycan就是最好的证明。 如果你们有兴趣想一睹这两台四门保时捷的风采，欢迎大家前往2020北京车展E4馆的保时捷展台。并且，如果你对其他保时捷车型同样感兴趣，保时捷也携全系车型一同亮相本届车展，让你深度感受保时捷的魅力。

保时捷PANAMERA中文叫Paramera。保时捷帕拉梅拉(PorscheParamera)是保时捷推出的一款豪华车，是一款轿跑。该车的设计与奥迪A7相似。车身线条圆润，整车没有棱角，显示出保时捷成熟的设计风格。保时捷帕拉梅拉(PorscheParamera)是保时捷推出的一款豪华车，是一款轿跑。该车的设计与奥迪A7相似。车身线条圆润，整车没有棱角，显示出保时捷成熟的设计风格。虽然是轿跑，但帕拉梅拉的车采用四门设计，侧面线条和表面简洁柔和，优雅动感。巨大的五辐轮毂配有黑色制动卡钳，可见这款车良好的运动精神。动力方面，帕拉梅拉搭载2.9TV6双涡轮增压发动机。发动机最大功率324kw，最大扭矩550Nm，百公里加速时间仅为4.4秒，最高时速289km/h，发动机采用了全新的设计理念。双涡轮增压发动机使该车动力更加强劲，该车的燃油效率比之前的车型提高了16%。帕拉梅拉采用四座设计，车内只有四个座位。前后排座椅都是运动风格的舒适座椅，无论坐在哪个座位都能感受到这款车独特的运动气质。百万购车补贴

Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为973000元-2458000元。Panamera的最低配2021款 2.9T的官方指导价为973000元，目前南充市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费89156元，再加上商业保险28938元，最终的全款落地价为1091094元。Panamera车头呈现出圆润的设计风格，配合较大的三段式格栅，使车头给人一种非常圆润可爱的感觉。Panamera2021款2.9T内饰呈现出豪华的设计风格，搭配黑色饰板。搭配非对称式中控台作为一辆商务车，大气的内饰是必不可少的。动力方面，Panamera配备了2.9TV6发动机，发动机最大功率为243kw，峰值扭矩为450牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

帕纳美拉保时捷；帕纳美拉（Panamera）蓝风，帕拉米拉不是敞篷，保时捷Panamera（帕拉米拉）是2门4座的轿跑车。 基于93个网页-相关网页 保时捷道听途说路桥方林汽车城某SSSS店和温岭广本SSSS是同一老板，路桥那边卖了一辆保时捷（Panamera），出了问题。 基于80个网页- 相关网页 帕拉米拉保时捷帕拉米拉(Panamera)是四门轿跑,就和梅赛德斯奔驰的CLS系列一样,当然它们也是对手了。这样风格的还有大众CC。 基于36个网页- 相关网页 帕纳梅拉Panamera（帕纳梅拉）是继911、Boxster、Cayman和Cayenne系列车型成功推出之后，又一款全新的保时捷车型系列，并且是首次尝试4门Coupe的车型。 基于30个网页- 相关网页 短语 Porsche Panamera保时捷 Panamera Grandgt保时捷 Panamera GTS四门跑车中的新人保时捷 Panamera S保时捷帕纳美拉 Panamera Soundtrack保时捷车载试音碟 Panamera Turbo年保时捷 Panamera GT保时捷 Panamera Gran Turismo保时捷 Porsche Panamera personalization program定制计划

内燃机的最后之舞？保时捷全新第三代Panamera曝光日前，保时捷正在为重新设计改款的Panamera（帕拉梅拉）测试原型车，这可能是最后一款配备内燃机的车型。当前的Panamera，即第二代车型，于2017年上市，并在2021年进行了更新改款。考虑到最初的Panamera已经上市了大约七年时间，因此，按照保时捷的计划，我们应该会看到这款Panamera作为2024年款第三代车型亮相上市。重新设计的Panamera将会基于MSB平台打造，这一平台也是首次在Panamera中亮相，并支持Bentley（宾利）的Continental（宾利欧陆）和Flying Spur（宾利飞驰）车型上使用，但它可能会拥有更新的动力总成系列。虽然功率更大，但动力总成的更新预计将会集中在全面减少排放的基础上，以及增加续航里程和减少插电式混合动力总成的充电时间等这几个方面作为前提而开发。全新第三代Panamera整体造型上将会发生变化，尽管这将是微妙的改变，就像保时捷通常的情况一样。从曝光的测试原型车中可以清楚地看到，新车的前大灯具有更方正的形状，这种变化也将会在即将推出的新款Cayenne上配备，此外，还计划采用与Taycan更高科技感的机舱相匹配的全新内饰设计。至于电动版Panamera则尚未推出，但该电动版角色目前由Taycan担任，它仅比Panamera短了几英寸。最终，尽管未来大多数保时捷将陆续采用电动化，但这家汽车制造商计划到2030年，其80%的销售额将是电动汽车，其余部分则由保时捷911组成——这将是保时捷对内燃机的最后之舞。

保时捷panamera采用双离合变速箱，保时捷panamera配备8速双离合变速箱。保时捷panamera是保时捷旗下的一款大型豪华车，采用了两款发动机，一款是2.9升双涡轮增压发动机，另一款是4.0升双涡轮增压发动机。双离合变速箱是一种常见的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一套离合器片和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。这种变速箱传动效率高，换挡速度快。双离合变速箱可以给驾驶员一种换挡利落的驾驶感觉。保时捷panamera的2.9升双涡轮增压v6发动机的最大扭矩为330马力和450牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1340至4900转/分，最大功率转速为5400至6400转/分。保时捷panamera的4.0升双涡轮增压v8发动机的最大扭矩为460马力和620牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1800至4500转/分，最大功率转速为6000至6500转/分。百万购车补贴

保时捷panamera价格区间在100到200万之间：1、而且保时捷的专属个性化定制服务，可以根据个人的喜好和需求私人订制，彰显独特的专属性，产品价格也会出现浮动；2、如果按照100万的价格，十倍就是适合的身价，但是对于这样一款极致的座驾，保时捷为了满足个人的跑车梦想量身定制了金融服务，据我所了解最长60个月的贷款期限，最大50%的尾款比例以及最低20%的首付，使跑车梦想触手可及；3、同样个人觉得Panamera不仅可以用作假期出游，还是商务会晤的绝佳选择。

昂贵的价格面前，豪车不仅能带来更好的用车体验，还有很强的面子属性。作为保时捷旗下车型中的重要角色，Panamera2021款 TurboS4.0T是不少消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。再看下配置，Panamera配备车道偏离预警系统、胎压显示、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。另外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、发动机启停技术、温度分区控制等二十二项舒适性配置。落地价方面，Panamera2021款 TurboS4.0T的官方指导价为2338000元，以南通市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险65315元，上牌费用500元，购置税206903元，车船使用税2900元，交强险950元，那么总的落地价就是2614568元左右。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大家好。先解释一下保时捷panamera 4的价格。很多人还不知道一辆保时捷panamera4多少钱。现在让我们来看看！一般情况下需要150万左右。下面介绍一下这款车：1。Panamera4是代表四轮驱动含义的保时捷车型代号。保时捷Panamera线条流畅，没有棱角，表现出更成熟的保时捷设计风格；2.前脸最显著的特点：带4点式日间行车的LED主大灯，Panamera车型系列配备保时捷动态照明系统，让驾驶更安全。该车型配备19-21英寸PanameraS车轮，可充分发挥澎湃牵引力。可选颜色卡钳使车辆更具动感。左右两侧配备了圆形排气尾管，这些排气尾管经过了彻底的重新设计，同时保留了保时捷的风景特征。中控台方向凸起，仪表盘平坦加宽明显，模拟转速表设计在仪表组中央；3.操控理念也进行了升级：保时捷高级座舱，中控台采用玻璃材质，集成了多个可直接触摸的触摸感应按钮，方便重要功能的操作。紧凑的选档杆位于驾驶舱中部，仪表盘集成了高分辨率的12英寸触摸屏。转速表左右各有两个高分辨率显示屏，分别显示虚拟仪器、地图等信息。 百万购车补贴

型号保时捷panamera的一种同样的保时捷panamera升级版

1.保时捷panamera没有turbo s车型。保时捷panamera最强劲的车型是保时捷panamera turbo，采用4.0升双涡轮增压v8发动机，550马力，是保时捷panamera最强劲的车型。2.保时捷panamera turbo的4.0升双涡轮增压v8发动机最大扭矩为770牛米。这款发动机的最大扭矩转速为1960至4500转/分，最大功率转速为5750至6000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，能给驾驶者一种换挡平顺的感觉。保时捷panamera turbo的前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车的操控性也会提高。双摇臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，改善机械抓地力，提高汽车的行驶稳定性。百万购车补贴

Le nom Panamera a été choisi en hommage à la course mexicaine Panamericana.这个是法语原文 解释 panamera的意思Panamera的这个名字是在参拜选择墨西哥的比赛Panamericana的。

轿车车型在中国汽车市场也相当受消费者欢迎，但与SUV车型和MPV车型相比还有必要的差距，轿车领域的国产车也相当少。边肖今天需要和朋友们分享的是一辆车，他就是保时捷Panamera，保时捷的汽车品牌在国内汽车市场也是相当有名的。那么，这款车型怎么样？边肖汽车公司会来和你的朋友分享它。保时捷Panamera车型共享:空空车厢:悬挂、驱动和车身结构:广泛借鉴同门车型的设计，同时创新的新款Panamera车身尺寸约为16英尺，可为4名乘客提供足够的腿部空车厢。与其他保时捷车型一样，新款Panamera的内部结构采用了传统的一体式车身结构，但有媒体称，工程师将使用铝制材料来减轻汽车重量。为了加快生产速度，降低生产成本，新车的很多动力系统零部件基本上都直接使用了其兄弟保时捷卡宴的部分零部件。不过据说新车的其他工程设计包括双叉臂和多连杆悬架系统，基本都是独特的设计。保时捷Panamera车型共享:动力动力方面，新车最初将采用排量为4.8升的V8发动机，这是一款采用直喷技术和气缸钝化技术的发动机，其动力输出至少为400马力。使用涡轮增压后可能达到520马力。据说这款发动机来自于改装后的卡宴。在推出全新Panamera版本后，厂商还可以推出基础版V6，将搭载大众集团的排量为3.6升的V6发动机，改装成混合动力发动机。届时，搭载这款发动机的新款Panamera将成为保时捷历史上首款混合动力汽车。保时捷Panamera车型分享:外观保时捷PANAMERA是一款汽车。保时捷Panamera的车身线条圆润流畅，没有任何棱角，展现出相当成熟的保时捷设计风格。新款保时捷Panamera将配备米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎，这两款轮胎均由米其林为该车型定制。它采用四门设计，前脸两侧有一个大的进风口，横向条状雾灯穿过，造型独特。侧面简洁柔和，优雅动感，巨大的五辐轮毂配备黑色刹车卡钳，预示着良好的运动潜力。与其他保时捷车型一样，新款Panamera的内部结构采用了传统的钢制承重车身结构。以上是汽车编辑分享给朋友的保时捷Panamera车型。从朋友们在汽车编辑器中分享的内容，朋友们可以知道这款车还是很不错的，而且这款车对于保时捷这个品牌也有着不一样的意义。所以这款车是保时捷的首款混动车型，而且它的配置也很不错，所以喜欢的消费者可以多了解一下。百万购车补贴

【太平洋汽车网】panamera是保时捷，保时捷Panamera是一款轿车，panamera总共使用了两款发动机，一款是2.9升双涡轮增压v6发动机，另外一款是4.0升双涡轮增压v8发动机。panamera是保时捷旗下的一辆大型豪华汽车，这一款车上市已经很长时间了。panamera有标准轴距版车型也有行政加长版车型。panamera一共使用的是两款发动机，一辆是2.9升双涡轮增压v6发动机，另外一款是4.0升双涡轮增压v8发动机。2.9升双涡轮增压v6发动机最大功率是243kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4900转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。4.0升双涡轮增压v8发动机具有460马力和620牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。panamera的前悬架使用的是双摇臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也可以提高。多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和舒适性。

行驶证上面写的是 帕拉美拉

带4的就是四轮驱动

帕纳梅拉（保时捷车）。帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。外观造型：坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，一级后排座椅的宽裕乘坐空间，是保时捷Panamera的设计理念。PANAMERA 车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970毫米的车长、车宽更是达到了1931毫米。保时捷Panamera的车高仅为1418毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。保时捷Panamera更加强调后排座椅的舒适性。与911车型狭窄的后座不同的是，保时捷Panamera的轴距长达2.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。

Panamera是保时捷旗下的一款大型豪华轿车，上市已久。Panamera有标准轴距版和行政加长版。Panamera总共使用两台发动机，一台是2.9升双涡轮增压v6发动机，另一台是4.0升双涡轮增压v8发动机。2.9升双涡轮增压v6发动机的最大功率为243kw，最大扭矩为450Nm。这台发动机的最大功率转速为5400至6400转/分，最大扭矩转速为1340至4900转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。4.0升双涡轮增压v8发动机的最大扭矩为460马力和620牛米。这台发动机的最大功率转速为6000至6500转/分，最大扭矩转速为1800至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。panamera的前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力、抓地力和汽车的操控性。多连杆悬架可以大大提高汽车的操控性和舒适性。百万购车补贴

帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷Panamera是一款4门5座的轿跑车，车身尺寸为5049*1937*1423mm的大型轿车，也符合该级别轿车的标准。一般来说，保时捷panamera适合家庭或公司接待。保时捷的竞争对手是宝马7系和奔驰S级。从定位来看，帕拉梅拉更像是一款大型行政级轿车，但保时捷却将其打造为一款跑车。参数配置动力方面，保时捷panamera有2.9升双涡轮增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机和3.0升双涡轮增压发动机可供选择。变速箱方面，保时捷panamera配备了8速双离合变速箱。悬架方面，保时捷panamera的前悬架为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。配置方面，保时捷panamera标配了胎压监测系统、前后倒车雷达、倒车影像、空空气悬架、可变转向比、全车电动门、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、GPS导航等。

根据保时捷官方介绍，panamera是一款车身尺寸为5049*1937*1423mm的大型轿车，也符合该级别轿车的标准。Panamera是保时捷生产的一款大型豪华轿跑车，售价区间为97.3万元至212.2万元。动力方面，保时捷panamera有2.9升双涡轮增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机和3.0升双涡轮增压发动机可供选择。变速箱方面，保时捷panamera配备了8速双离合变速箱。悬架方面，保时捷panamera的前悬架为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。配置方面，保时捷panamera标配了胎压监测系统、前后倒车雷达、倒车影像、空空气悬架、可变转向比、全车电动门、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、GPS导航等。一般来说，保时捷panamera适合家庭或公司接待。保时捷的竞争对手是宝马7系和奔驰S级。从定位来看，帕拉梅拉更像是一款大型行政级轿车，但保时捷却将其打造为一款跑车。百万购车补贴

panamera是保时捷品牌的车。保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。保时捷panamera车型特点介绍保时捷旗下唯一的四门GT跑车Panamera早在2010已经推向市场，而在即将开幕的上海车展中全新的Panamera也将揭开它的真正面纱，改款，但最大的亮点在于搭载了全新的3.0L双涡轮增压引擎。从前脸设计来看，新款Panamera与现款有着不大的变化，其前保险杠中部的格栅造型有所调整，前后大灯造型有所修改。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。溜背的设计一直是保时捷Panamera最让人着迷的，尤其是从侧面看去，相比以豪华著称的宝马7系、奔驰S级，至少在外观上已经赚取了足够的眼球，并且外凸的扰流孔进一步增加了其运动气息，同时在Panamera还有外形设计更加激进的性能版GTS及Turbo版本。

**Panamera眼镜框是保时捷牌子**。Panamera眼镜框是保时捷品牌，属于德国的保时捷汽车公司旗下。

外观特别的好看，内饰特别的好看，而且里面也能喝茶，最重要的是有很多的功能，还有小爱同学。

这款车的版本一共有四个，四驱版本，动力加强版，混沌版，旅行车版本。

因为这款车的外观比较大气，给人的感觉科技感特别强，这款车的油耗是9.5~12.9，采用的是双离合以及手自一体的变速箱，量有很多种不同的选择，比如说2.9 T，3.0 T，还有4.0T等等。

帕纳么日啊 ，读快点就是了

保时捷“panamera”这个品牌的含义是为了记念卡雷拉·泛美（Carrera Panamericana）比赛，carrera的用于保时捷911，把panamericana前半部分panamer和a连接就是现在现在的panamera了。做为一个跑车品牌，保时捷一直想做一款性能车，在经过一系列设计和试验后，四门GT跑车在2010推向市场，它采用了四门掀背设计，车身线条依旧秉承了保时捷的设计精髓，修长动感的车身姿态。加上较短的运动风格前悬和后悬，形成了GT车型侧面轮廓。在某些细节方面，Panamera毫不掩饰地展现了其与911的密切联系。车身尺寸方面，全新Panamera的长宽高达到了5049/1937/1423mm，轴距也拉长到了2950mm。

感谢博主邀请！首先它是保时捷，众所周知保时捷在国人心中的地位、排面是远远高于奔驰宝马奥迪之类，有了面子，魅力有什么都扑面而来。再然后，帕拉梅拉本身就非常的优秀，作为保时捷旗下唯一一款4门轿跑（Taycan还未上市），单单外观就已经足够惊艳了，非常年轻运动， 时尚 动感，虽然作为一辆4门轿车，但本身就是跑车的底子，外观一眼过去就是跑车的样子。 不单单外形吸引人，内饰的设计布局也非常的豪华，整个中控基本没有物理按键，基本都是触屏的，凸显 科技 感，经典的五连炮筒式的液晶仪表盘，跑车式的一体运动座椅，让人坐下去就非常有驾驶欲望。 当然，不仅仅是长得好看，动力方面也是杠杠的，最低配车型都搭载了一台2.9升双涡轮增压的V6发动机，最高爆发出330匹马力，450牛米，百公里加速达5.7秒，最恐怖的还是高配车型所搭载的一台4.0升双涡轮增压V8发动机，能爆发出550匹马力，百公里加速仅3.8秒，这是一个相当恐怖的数据，有些跑车都不一定能到。 所以总的来说，各方面都均衡的保时捷帕拉梅拉深受消费者喜爱，毕竟这个级别没有比它更好的了。保时捷帕拉梅拉能文能武，商务运动相兼顾，上可追高铁，下能刚超跑，每个人的梦想之车。 帕纳梅拉这款车、几乎没有任何短板，这就是它最独特的魅力，全方位的表现都很强势，所以自然会有很多人喜欢她；如果非要吹毛求疵挑毛病，那么帕纳梅拉最大的劣势就是贵，而除此之外、她已无任何缺点；各位朋友可以看看各类描写帕纳梅拉的文章，皆用她、而不是它，这足以证明她在每一位朋友心中的地位，即便我们买不起、却仍想有一天能和她在一起，这样的魅力够不够！ 其一就是保时捷强大的品牌知名度，这个著名的跑车品牌，在咱们国内消费者心中、是高于BBA的存在；况且BBA长期占据着豪车顶点的位置，也确实让人觉得没有特点、同质化比较严重，别人开BBA、您也开BBA，怎么能看出您的与众不同？所以保时捷推出四门版车型帕纳梅拉正是看准了这一点，所以那些两门跑车而言、再好，受到使用场景的限制；既然如此那么就推出四门车型，所以帕纳梅拉就在这种状态下应运而生，与跑车同样的气息、却又拥有旗舰车型的大小！ 超一流的品质、外观、内饰 写到这并不是说BBA的旗舰车型不好看，只不过大家看了几十年、产生不了太大悸动，这或许就是审美疲劳，而帕纳梅拉超凡脱俗的造型将豪华、运动结合到一起，在很多朋友眼里它既是豪华轿车、又是跑车，又不像BBA旗舰那么过于很稳，相反帕纳梅拉显得更新颖；品质上就不用说了、可以与雷克萨斯不分伯仲的德系品牌，不香么？内饰更是给人一种工艺品的感觉，帕纳梅拉的内饰可以和玛莎拉蒂总裁进行对比，总裁似乎仅仅再堆料、而帕纳梅拉的内饰则是精挑细琢！ 强悍的性能 帕纳梅拉即便是入门版本、配备的也是2.9T双涡轮增压发动机，再拥有传奇的PDK双离合变速器加持，所以它的性能是极为强大的；这与BBA入门普遍2.0T不同，保时捷打造旗舰车型并没有放弃自身的长处；所以帕纳梅拉随便拿来一处，就可以讲上半天；国内单涡轮还没普及到位呢，人家玩双涡轮；PDK变速器名声极大、一度被传神，所以这些配置、都在默默的给潘纳梅拉加分，所以在帕纳梅拉身上、根本找不到短板； 汽车 就是这样，不怕没长处、就怕有短板，帕纳梅拉恰恰是长处一堆、而短板几乎没有！ 所以近乎于全能，其实就是帕纳梅拉最大的魅力，造型好、犀利、但无丝毫突兀，而是满满的优雅；强大品控，与雷克萨斯不分伯仲，让人觉得这似乎不是一台德系车；要性能、有性能，要空间有空间；这就是如果觉得跑车不实用，那么帕纳梅拉将二者结合到一处，而切结合的很完美，做商务也可、当跑车用也行，所以在潘纳梅拉身上、几乎没有短板，如果非要找些毛病，只能说它的价格太高、谁让她是保时捷呢！ 本人就是帕旅车主，同时也是model s 100D的车主，换帕旅前开的是奥迪A8，这是目前拥有过的同价位，差不多定位的车型，相信我的体验应该能解决你的疑惑。 首先，panamera不是一台纯正的保时捷！保时捷在德国有两大工厂，一个在莱比锡，一个在斯图加特。斯图加特厂的产品是911系列和718系列，这个才是车迷们包括我心目中的血统纯正根正苗红的保时捷。莱比锡工厂主要生产其他产品了…大规模的使用奥迪平台，大众平台，macan直接是q5换壳，所以在这里生产的个人觉得起码不是纯血统的保时捷。 然后，这是莱比锡工厂造的最像保时捷的保时捷！因为不管保时捷如何需要利润高的大卖车型，但porsche始终需要的是跑！是性能！是操控！是人车合一的快感！莱比锡其他产品都是suv，所以先天性的操控差一些，尽管卡宴已经是suv中操控好的，但和panamera比，犹如坐在马桶上开车，你很难感受到底盘的极限，相对过早的侧倾也会让人对车身动态判断失误。 日常驾驶中，我的帕是动力最低版本，不过我以前也开过上一代的Panamera s跑1000多公里的长途，也开过991 carrera s跑过山路。不管是这代还是上一代，panamera日常使用时，给你的底盘特性都能做到911的90%相似感。我觉得相比macan上直接用q5平台的敷衍了事，在panamera上保时捷还是花了心血的。我自己以前也是golf r的车主，而且那台车是花了心思去改装的，但哪怕是旧款的panamera的底盘极限依然比我搭配了B16的6代高尔夫r强！我自己这台底盘特性比上代的panamera软一点，舒适一点，但底盘动态极限应该不会输给老帕。 帕旅，A8，model s三台体型定位差不多的车横向对比的话。panamera在底盘稳定性上是完封那两个，高速巡航是大帕最容易发挥特性的状态，稳定而舒适，极限也很高，只要不瞎搞，很难试出极限，而且哪怕我这台没有选装十万多的碳陶刹车碟，但刹车依然是我开过的车第二好的…第一是911。论效果，ap5000+配1000度刹车皮不会输给保时捷这套原厂刹车系统，但那套刹车脚感如同用砂纸磨石头…panamera的刹车则隔绝了这种廉价感，单纯的让你一脚到底就撞墙…我相信，如果只是比100-0减速，大家都差不多，不管奔驰沃尔沃都能交出不错的答卷，但保时捷能让你200-0依然很有信心。 A8和帕差不多同级别，又都是大众集团下，但A8的底盘极限距离panamera差很远，我以开钢炮的方法来开的话，A8是很容易就开出推头效果的，而且更致命的是，A8通常都会配静音胎。运动型车通常在底盘快到极限时，用轮胎刺耳的尖叫来提醒你，如果你不管继续加油，才会觉得车子行动轨迹与你方向盘感觉不符合，然后救车成功或者彻底失控。A8则是会先让你视觉上发现不对，然后你才感觉到轨迹不符，然后才听到响胎…快速劈弯对这种车来说是个悲剧，十分怀疑q5在弯道给人的信心都比A8强，A8是永远在车下面垫了个席梦思 当然，这对操控来说是贬义，但这车本来也不是让你干劈弯这种事的，只要自己清楚自己座驾的特点就好了…开车才不会范低级错误。 Model s，说实话，我个人觉得才是panamera最强劲的对手…买panamera的人都是自己开，喜欢驾驶，又得兼顾家庭或者商务的人，不然可以直接买911了…其实价格没差多少。尤其是造型上，无框车门的model s还是比panamera更像跑车的。我的model s是500多匹马力的版本，当时买时，我就是盯着500匹马力来选车…所以选了个最少的钱实现500匹梦的车型…这两台车也是我现在开得最多的车，我都很喜欢。虽然在model s家族中，500多匹不算啥…但是，红绿灯前能赢它的，只可能是另外一台特斯拉，除非你碰到红绿灯起步还弹射的超跑[捂脸]但，model s的驾驶乐趣仅此而已了……底盘当面，只能说特斯拉确实没有在这里节约成本，能感觉得出用的东西都还不错，但整合到一起，就是一个廉价感，你说他撑不住吧过减速带又很硬很跳，你说他运动吧偏偏极限又很低，而且一失控你只能打方向或者刹车，不然可以看到车子横着走四个轮子还在干刨的场景。panamera的底盘在劈弯时，可以用很润来形容；model s则只能用干涩来形容了。别听那些评测说model s重心低，操控好云云…这车底盘真的差了些火候，毕竟特斯拉第一款民用产品，还没挖到牛逼的底盘调教团队，论操控，这车就是一糙哥。如果保时捷高级底盘调教工程师把特斯拉这种表现的底盘交差了，第二年你就可以看到他胸牌上挂着捷达初级底盘调教工程师…panamera的底盘加上500匹的动力就完美了…只是panamera turbo s比一台裸帕加一台model s还要贵[捂脸]只能将就着把两个优点分两台车上了。 综上，以我的经验来看，同级别帕要面对的主要对手，BBA的三台行政旗舰，风格是完全迥异的！选帕的人不需要去考虑那几台，除非是S8，760M那些去和turbo s比，那些我没开过，不知道是不是会和常规版很大不同…但哪怕比常规版底盘强50%，我觉得它们也没法在劈弯上表现得比帕更优秀！二者之间的差距我十分怀疑能否靠调教弥补出来。还一个不足为虑的对手，玛莎的总裁…玛莎拉蒂的负面标签太多了，质量又堪忧，综合产品力实在是不咋地，意呆利人就是这种差不多得了的性格，所以总裁也是差不多得了…质量好不好看运气了。从这个角度说，panamera产品力，的确很强很强…直线上就看钱多钱少了，你拿750来比裸帕当然可以把帕按在地上摩擦，但同平台下的底盘调教我觉得才是驾驶的乐趣所在，panamera在这个价位是没有对手的…舒适和运动很完美的用优秀的底盘调教融合在一起，可能比它更优秀的就是宾利欧陆了吧…劳斯莱斯则是BBA旗舰轿车那一个路子的，相信驾驶的运动性也只能靠速度来弥补而不是底盘。 我是大魔王，我来分享 我自己也很喜欢保时捷panamera，可是只能喜欢还没有拥有它的实力（心塞……）我觉得很多人喜欢他的原因无非就这么几点 1，大型D级豪华车中独一无二的猎装车外型；颜值就是正义 在保时捷panamera没有出现以前，考虑百万级别豪华轿车的时候，只有宝马7系，奔驰S，奥迪A8这些选择，但这些车又过于正式，商务气息偏重，对于那些个人家庭用车又追求颜值的人来说，保时捷panamera就是更好的选择，它独一无二的猎装车的造型也是区别于传统三厢轿车的，不过对于这个外形，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人一看都看不上。 2，保时捷品牌； 相对于BBA，保时捷品牌档次无疑要更高一些，但是以往保时捷车型比较少，只有911啊 718这些跑车和卡宴这样的SUV，panamera的出现弥补了在大型豪华轿车方面的空白，让喜欢保时捷品牌的土豪们有了更多的选择。 3，跑车基因的操控性； 去年我开过一段时间保时捷panamera，朋友的车选装完在140多万【有两个关键配置，选装了保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) ，电动调节后差速锁的保时捷扭矩引导系统 (PTV) 】，不得不说保时捷一直致力于跑车的造车经验，就算是在panamera这种大型豪华车上开上去也非常的顺手，完全没有开大车的那种拖拽感，这也是很多人选择它的原因，你开着奔驰S就像个司机，而且有种开大船的感觉。但开着它就完全没有这个担心，这就是主要买这个车的人的需求：自己开。这个车也在大型豪华车操控性和舒适性方面取得了不错的平衡。 4，独一无二的选装配置； 刚开始国人对选装这种购买方式不是很认可，但随着 汽车 文化的发展和人们需求的多元化，越来越多的人开始追求个性化，尤其是这部分富裕阶层，他们更喜欢与众不同，所以选装这种形式虽然也让无数人吐槽，但嘴上说着不要身体却很诚实呢，对于自己独一无二的保时捷还是喜爱有加。不过保时捷也用这个赚的盆满钵满，大写的服…… 5，网红的推手？ 这个观点打个问号，不过由于BBA都推出了自己的低价位入门级车型，比如宝马1系15万，奔驰A级17万，让BBA从某种程度上失去了原有的豪车光环。这个时候保时捷的品牌价值就突显出来了，最便宜的macan和718都要60多万了，加上各种网红的趋之若鹜，让它更有豪车风范，我也很是为那些网红小姐姐担心，后置后驱大马力的911你真的能开得住？！ 我是大魔王，感谢阅读，关注我了解更多买车用车知识 确实很可以 Panamera比宝马M8动力强，比奔驰E级AMG辨识度高，但3大缺点是硬伤，并不完美！ 很多人对于保时捷的了解都过于片面，以为只是豪车这么简单，其实保时捷对于 汽车 工业发展的贡献不亚于奔驰。 卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮 汽车 ，费迪南德·保时捷则发明了世界上第一辆混合动力 汽车 ，可以说是新能源 汽车 的鼻祖。 1875年，费迪南德·保时捷出生于捷克北部波西米亚，他的父亲是一位机械师，从小受到父亲的影响，少年时期的保时捷就热爱电气与机械。 15岁时进入莱亨贝尔格的工业学校夜校部学习，毕业后来到维也纳，在贝拉·埃格公司工作，同时在维也纳工科大学旁听。 1897年，保时捷担任了一家电力公司实验部门的经理，开始接触 汽车 ，并展现在设计上的天赋，在1898年，他设计出可装在 汽车 车轴上的电动机。 他的发明被洛纳公司看中，聘请保时捷设计洛纳公司的第一辆 汽车 ——洛纳·保时捷1号。 这辆车最大的特点是两个后轮上各装有一台电动机，可以直接驱动车轮，每充电一次可行驶80 km，起名为“洛纳·保时捷”。 说白了，这就是电动车的鼻祖，虽然续航里程有限，但具有里程碑式的意义。 1902年，保时捷又成功制造了由发动机与发电机相组合的混合动力 汽车 ，不仅可以作为乘用车，也可用于载货，根据记载，这应该是世界上第一辆混合动力 汽车 。 他一定没有想到，在100年后，电动车和混动车为主的新能源车已经逐渐代替燃油车了。 1903年，保时捷受聘于戴姆勒公司，担任首席工程师和公司董事，他设计出了经典的S系列大型赛车。 在1925 1927年的短短两年间，S系列赛车参赛27场，夺得21个冠军，可以说奔驰享誉世界，保时捷有很大的功劳。 不过，戴姆勒公司始终不支持保时捷开发小型轿车，导致他选择了自己创业。 1930年，保时捷建立了以自己姓氏命名的设计事务所，为当时欧洲的著名 汽车 公司提供设计方案。 1934年，他设计出了德国的国民车VW Prototype，也就是甲壳虫轿车的原型车，从生产至今，81年的时间里，甲壳虫累计销量突破2350万，这就是保时捷的能力。 二战结束后，由于为虎牌坦克和航空飞机设计了发动机，曾在监狱里度过两年时间。 设计事务所并没有停止发展，之后一直由保时捷之子费利主持，并于1948年在斯图加特建立了保时捷 汽车 公司，推出了一代名车保时捷356双门运动型跑车。 保时捷356采用轻型风冷发动机、重心低、耐久性好，并且发动机中置，车头可以设计得很低矮，有效降低了风阻。 前大灯、灯组造型、保险杠都具有超时代美感，简单出色的拉线手把，在跨世纪的奥迪TT跑车上能够找到相似之处。 回过头再看Panamera的外观设计，即使跨越了半个世纪，我们依然知道这就是“保时捷”，这就是传承，这就是 汽车 文化。 1952年1月30日，费迪南德·保时捷先生因病去世，终年77岁。 也许在很多人的认知中，保时捷只是一辆豪车，而在 汽车 爱好者心中，保时捷永远是位大师，是位不可多得的设计天才，为 汽车 工业发展做出了突出的贡献。 要对比就对比最强的。 2021款 Panamera Turbo S 行政加长版 指导价245.8万，搭载了4.0T V8发动机，最大功率463KW，最大扭矩820N·m。 当车企还没有把涡轮增压玩明白的时候，保时捷就已经开始搭载双涡轮了，关于机械方面，保时捷一定是专业的。 重点是这款车匹配了8挡双离合变速箱，在我们的认知中，双离合变速箱容易过热顿挫，而在保时捷看来，双离合就是为比赛而生，性能车可以把双离合的优势发挥到极致。 零百加速只需3.2秒，最高时速315km/h，这是很多性能车的天花板了。 很多人以为速度快并不能说明什么，当一辆车拥有强大的动力时，考验的不仅是发动机和变速箱，对于传动系统、制动系统、操控性能都有着极高的要求，哪怕是一颗螺丝、一个卡扣的质量不过关，对于性能车来说都是致命的。 虽然现在的电动车可以轻松进入3秒，但是缺少了发动机的咆哮声，缺少了排气管的回火声，缺少了机械之美，对于性能车来说，内燃机才是有灵魂的。 2020款 M8 四门轿跑车 极光版 指导价258.8万，搭载了4.4T V8 双涡轮增压发动机，最大功率460KW，最大扭矩750N·m，零百加速3.2秒，最高时速250km/h。 零百加速成绩一样，但是最高时速却相差甚多，持续动力表现还是差了些，并且在车身尺寸和轴距上都不如Panamera，这就是很多人选择保时捷的原因之一。 女人都知道奔驰，也都知道大G，但知道AMG的却很少，不是AMG不够好，而是懂车的女人太少。 然而尽管懂车的女人不多，但认识保时捷Panamera的女人却很多，我们可以理解为Panamera太常见了，也可以理解为保时捷就是豪车的象征。 我闺蜜就是典型的车盲，总是把吉利认成了凯迪拉克，把讴歌认成了长安，对于奔驰A级、B级、C级、E级也都一概不知。 有次我告诉她如何通过辨别出奔驰的价格，A级和B级都在30万以内，C级就是30万左右，E级就是50万左右，S级就是100万以上。 刚想说奔驰S级很贵，以后开车离远一些，她张口就说：“原来奔驰S级还没有保时捷Panamera贵。” 我吃惊地说：“你还知道Panamera的价格啊？” 她说：“看见保时捷的外观就非常好看，特意回家查了一下价格。” 很多女人都是这样，看见奔驰知道是好车，看见AMG也只知道是奔驰，然而看见保时捷、玛莎拉蒂、法拉利这样的车，内心会认为是豪车，甚至会心动一下，梦想有一天可以坐在副驾驶，这就是保时捷的魅力。 很遗憾从未开过Panamera，唯一几次乘坐都是参加婚礼，说一下我对这款车的实际感受。 坐姿很低，知道轿车底盘低，也知道跑车坐姿低，但真的坐进Panamera的副驾驶，真的感觉像坐在地上一样，和轿车的坐姿完全不同。 仔细打量了主驾，内饰很精致，并不是一味地堆配置，也不是一味地打造豪华感，而是进行了精心设计和布局，一切都是那么地协调。 缺点是物理按键逐渐消失了，机械结构才是性能车的灵魂，结果用了太多触控屏替代了物理按键， 科技 感是上来了，情怀却消失了。 第二个缺点，可能是性能车的缘故，主驾驶的包围感很强，虽然腿部空间充足，但是身体却十分压抑。 底盘很低，面对县城的坑洼道路通过性一般，并且悬架调教得很硬，震动感非常明显，并没有体现出前双摇臂独立悬架的优越性，内心是有一些失望感的。 第三个缺点是起步平顺性体验感较差，不知道是司机技术有问题，还是变速箱调教有问题，总是感觉轻踩油门比较肉，重踩油门又太突兀。 如果硬要再说一个缺点，那就是后排被控制台挡住了，作为五门4座轿跑，后排的空间本来可以更大一些，但是放置了一个控制台，感觉后排乘客是主角一样。 在我的认知中，开跑车的人才是主角，对 汽车 所有的控制都应该在前控制台，然而Panamera在后排也可以控制，车主反而和司机一样。 保时捷有传承、有技术、有魅力，没有人可以拒绝Panamera，没有人不愿意多看一眼Panamera，这就是Panamera。 不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题还是相对有所了解的，也比较笼统下面就从我个人的角度回答一下你的问题。 个人觉得保时捷帕拉梅拉如此受欢迎主要是因为它的综合能力实在是太强了。 1.品牌： 在咱们国内，可能许多人会说奔驰、宝马、奥迪现在已经烂大街了，算不上豪车了。但是保时捷，无论你是在一线还是二线城市，保时捷绝对算得上是豪车。就算是入门级的718和Macan，落地价也在70万以上，而除了这两款车基本都在百万以上。况且，之前“上海名媛群”里不是也说了吗：BBA都看不上，吊凯子起码都要保时捷。所以保时捷这个品牌在国内绝对算得上是很有牌面的一个品牌，拥有一辆保时捷就是成功的象征。 2.颜值： 在D级行政级轿车这一级别，跟BBA的那三个老大哥比起来，帕拉梅拉的颜值可以说是独一档的存在，无论是年轻人开，还是中年人开，都不违和。加上保时捷的运动基因，谁又能对它说不呢？ 3.产品力： 虽然有人说保时捷只有911才有灵魂，但是其实保时捷是靠帕拉梅拉和卡宴的销量才能发展得那么好。给到帕拉梅拉的技术和设计绝对不差。就拿2021款的入门级帕拉梅拉来说，搭载2.9T，V6发动机，最大可以输出330马力，最大扭矩450N·m，匹配PDK双离合变速箱，百公里加速可以达到5.6秒。还是后驱的，内饰设计和用料也非常豪华，几乎没有短板。 要说缺点的话，也是有的：后排空间不够大、座椅舒适度不够，配置低，选个车身颜色、轮毂、天窗等都要几万几万的加，但其实这不是保时捷的缺点，这是我们的缺点！因为穷。 所以综上所述，从品牌到颜值，到产品力，保时捷帕拉梅拉都是同级别最引人注目的那一款。当然奔驰S级也很好，宝马7系也很运动，大众自家的奥迪A8L 科技 感也很强，但和帕拉梅拉一比，他们的受众就显得少了很多。 当然，帕拉梅拉这么有魅力的原因还有一个：那就是买得起它的人，不会在网上吹捧它，多么多么好，好像买一辆啊、我的梦想就是买保时捷帕拉梅拉......在网上吹捧它的大多都是买不起保时捷的，但是又以它为梦想或者目标的群体，而这一群体显然比买得起帕拉梅拉和BBA的D级轿车的人多得多，因此才感觉帕拉梅拉这款车好像没有人说它不好？ 以上是我个人的一些见解，欢迎大家在评论区讨论。 你觉得呢有魅力吗 毫无魅力！保时捷只有911. 其他的都是为911服务。 实在不能理解买卡宴和帕纳梅拉的人，当然，便宜一些。 至于718 和Macan, 只能说，一声叹息。当然便宜好多是真的。 我是卡宴车主，朋友有帕美。我现在没有后悔选择保时捷，而是后悔没有买帕美。。帕美真的是百万级别中最帅的。。开s像司机，开7系有点不够档次，开帕美真的是有面子的同时又帅又拉风。。。。。后悔选择卡宴没买帕美。。

2017款 Panamera （ 查成交价 | 车型详解 ）中控图解 Panamera中控台功能介绍 ，下面将由我带您去了解。 Panamera 保时捷 先进驾驶舱（Por sc he Advanced Cockpit）系统使得新一代Panamera的内饰充满了 现代 气息与科技感。 基本的线路信息在此也会有显示，不用再反复通过中控屏确认。 如果觉得左侧的导航信息不够完善，可以将右侧的液晶仪表切换为地图模式，此时能显示更丰富的导航信息。 通过方向盘上的滚轮切换内容后，可以显示丰富的行车信息，方便您了解车辆状态。 距离下次保养的时间和 里程 仪表中有明确的显示。 有机会下赛道时可以调出G值表，记录下车辆承受的最大加速力。 保时捷旗下唯一的四门GT跑车Panamera早在2010已经推向市场,它是真正的将轿车与跑车两种不同的事物完美的融合在了一起。也被称作四门轿跑中的极品。 @2019

易车讯 近日，有海外媒体曝光了保时捷新款Panamera的谍照 ，新车最快有望于2021年内亮相，外观整体设计延续了在售车型设计语言，仅针对细节进行了优化升级，以便给消费者呈现出更强的新鲜感。新车基本延续了现款车型的造型设计，醒目的进气格栅极具辨识度。更大的侧进气口以及车身同色部件，配合丰富的横向连接零件，使得车辆的视觉感受更宽。不过仔细观察，路试车并没有配备圆形雾灯，这与在售车型有所不同。尾灯的造型是趋于扁平化的设计，更加贴近911的样式。加上贯穿式灯带让视觉更加延展，车尾也显得更加低矮。值得注意的是，在售车型的双边共四出排气没有出现在路试车上，取而代之的是双边两出的布局形式，运动化氛围稍有削弱。关于新车的配置及动力目前还不得而知，不过可以看出新车仍将采用燃油动力驱动。参考现款车型，Panamera和Panamera 4搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率243千瓦，最大扭矩450牛·米。Panamera GTS搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率353千瓦，在Sport Plus模式中，车辆从静止加速至100公里/时仅需3.9秒，比旧款车型快了0.2秒。其最高车速能够达到300公里/时。Panamera Turbo S搭载的也是4.0升V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率463千瓦，最大扭矩820牛·米。Panamera 4S E-Hybrid搭载了包含2.9升V6双涡轮增压发动机与电动机在内的插混系统，系统输出功率为412千瓦，最大扭矩750牛·米。

不是按，是拉，在方向盘左下方，钥匙孔下面，有个（P）的拉手，这就是Panamera的手刹，废话不说，上图让你看清楚

保时捷旗下的一款大型豪华轿车。动力方面，保时捷Panamera十周年纪念版车型搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率为243.0kW，最大马力为330PS，最大扭矩为450.0N·m，传动系统方面，与之匹配的是8挡双离合变速箱。保时捷Panamera是一款轿车，采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中造型独特。扩展资料：注意事项：轮胎：经常查看轮胎磨损程度，轮胎的气量是否正常，如果轮胎底纹磨损严重时，要及时更换。汽车玻璃的保护。汽车玻璃可以贴层保护膜，可以防止一些不必要的划伤。车辆行驶主要车型。对于地盘较低的汽车，不宜在坑洼较大的路面行驶，这样可以避免地盘的刮伤变形。参考资料来源：百度百科-Panamera

之前作为选装配置提供的Sport Design前脸成为新款Panamera车型的出厂配备，这一配置包含醒目的进气格栅和侧面大冷却进气口以及单灯条前灯。Panamera Turbo S则采用了全新前脸设计，更大的侧进气口以及全新设计的车身同色部件。重新设计的尾灯带无缝延伸到充电口护盖。灯带贯穿整个车尾，与全新设计的LED尾灯组无缝融合。GTS车型标配具有动态回家/离家照明功能的全新深色Exclusive Design尾灯组。新款Panamera的内饰以老款车型的创新内饰为基础再次进化，通过使用高档材料，营造出经典、运动、典雅的氛围。为了传承保时捷品牌关于汽车运动的DNA，全新造型的多功能方向盘极具辨识度，其镂空式的设计灵感来源于赛车方向盘。新款Panamera延续着以驾驶者为中心的人体工程学设计理念，营造出了真正的跑车氛围。有三种不同的座椅款式可供选择：标配的舒适型座椅具有14向调节功能和附加设置，进一步提高了座椅的舒适性；具有18向调节功能的自适应运动型座椅通过加高侧垫增强了运动感，并在运动驾驶过程中提供出色的横向支撑；14向调节的前排舒适型座椅和8向调节后排舒适型座椅还配备了按摩功能。在强调运动的同时，依旧不忘豪华轿车的舒适性。动力方面，新款Panamera和Panamera 4依旧搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率330马力、峰值扭矩450牛·米；Panamera GTS车型搭载低功率版的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率480马力，在Sport Plus模式下的百公里加速时间为3.9秒，比老款车型快了0.2秒，其最高车速能够达到300km/h。为了控制这一巨大动力向路面的传输，同时充分增强车辆的过弯性能，保时捷为每款车型提供经过专门定制和优化的三腔室空气悬架、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及包含保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）的保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）侧倾稳定系统。

保时捷Panamera配置如何GTS车型采用4.0 V8发动机，动力得到了提升，现在可输出480马力及620牛·米的动力，不仅比现款稍微提升了20马力，而且会有倾向于自吸发动机的V8动力输出特性。至于入门级别的Panamera车型将依然采用低功率的2.9T双涡轮增压V6发动机，动力输出保持在330马力不变。保时捷这次新推出Panamera 4S E-Hybrid车型。它将在Panamera 4S车型的基础上上新增一套136马力输出功率的电动机，系统总输出达到了560马力，750牛·米。若配上Sport Chrono套件，百公里加速时间甚至可以下探至3.7秒。在中国客户更感兴趣的纯电续航能力上，保时捷也对插电混动车型做了优化。通过换用能量密度更高的电池包，电池的容量从现款的14.1kWh上升到了17.9kWh，提升幅度达27%。这样做的好处显而易见：在配合优化后的混动驾驶模式，4S E-Hybrid车型的WLTP循环纯电续航里程从44km提升到了54km。作为参考，在我国工信部使用的NEDC循环下更是达到了64km。此次新款Panamera还有一个改进的重点就是底盘。进一步提升驾驶舒适性以及弯道的稳定性。保时捷宣称这将会是有史以来最舒服的Panamera。但与此同时你可不要以为Panamera已经向舒适性妥协了，从而失去之前的运动核心。工程师们通过对三气室的空气悬架，自适应减振、主动式防倾杆以及可变转向比的转向机进行硬件以及软件上的优化，让新款Panamera在舒适性和运动性两方面的表现都进一步扩展了。

帕纳梅拉（保时捷车）。帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。外观造型：坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，一级后排座椅的宽裕乘坐空间，是保时捷Panamera的设计理念。PANAMERA 车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970毫米的车长、车宽更是达到了1931毫米。保时捷Panamera的车高仅为1418毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。保时捷Panamera更加强调后排座椅的舒适性。与911车型狭窄的后座不同的是，保时捷Panamera的轴距长达2.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。

极致操控的保时捷Panamera保时捷有一个非常亮眼的设计，那就是它前脸的“青蛙眼”大灯，它旗下的车型几乎都采用了这个设计，保时捷Panamera也不例外，但由于是轿车的缘故，该车的车头给人的感觉十分低趴，在配合它“青蛙眼”大灯组，整体给人的感觉还是十分精致的，并且在前包围处，保时捷Panamera的进气口和前格栅完美的融合在了一体，同时还采用了熏黑式处理，因此，该车的前脸不仅保障了自身的运动气息，同时也让其车头看上去更加精致。此外，保时捷Panamera是一台实打实的大型轿车，其车长达到了5049mm，轴距也是达到了2950mm（3100mm），不过这个车身尺寸参数在大型车领域中，并不算很优秀，但是其车宽却达到了1937mm，所以我们也不难从车头看出它宽体轿跑的身份，对于那些追求性能的成功人士而言，这台保时捷Panamera绝对是足够吸引人的。当你来到车身侧面，你会发现这台保时捷Panamera的车身十分的修长，尽管它的车身长度在大型车中便不算优秀，但它依然会给你这种感觉，同时它还采用了溜背式的设计，整体较为圆润的身姿也是让它的颜值更上一层楼。不过，我个人认为这台保时捷Panamera最具观赏性的地方还是它的尾部，其贯穿式的尾灯组造型比较细长，并且在尾灯组的下方还设计了英文的保时捷标识，这一点无疑让该车的辨识度更甚。同时为了突显出自己轿跑的身份，其在后包围处还配备了真实的四出排气布局，单看车尾而言，这台车的颜值跟超级跑车也是相差不大的。保时捷Panamera的内饰设计非常的简洁，其整体的布局也十分的工整，而中控台中央的钟表也是没有缺席，这也是保时捷的家族式设计之一了，同时该车在内饰应用了环抱式布局，亮黑色的装饰板从中控台一直延伸至车门板处，让其内饰看上去更加的精致。对于身体的压力其实并不会太大，因此，保时捷Panamera的乘坐舒适性也是有所保障的。保时捷Panamera在动力方面为消费者提供了三种选择，分别为2.9T双涡轮高/低功率发动机和4.0T双涡轮发动机，其中4.0T双涡轮发动机可以为该车带来630Ps的最大输出马力，最大输出扭矩也达到了820Nm。由此可以看出，4.0T车型既保障了车辆的强大动力输出，同时也保障了车辆后段加速的爆发力，可谓是一举两得，再加上8DCT变速箱的加持，该车在操控性方面绝对没得说。

panamera是是保时捷旗下的一款大型高档轿车。帕拉梅拉也叫Panamera，属于保时捷品牌。保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎。panamera总共采用了两款汽车发动机，一款是2.9升双涡轮增压式v6汽车发动机，另一款是4.0升双涡轮增压式v8汽车发动机。2.9升双涡轮增压式v6汽车发动机最大功率为二百四十三万千瓦，最大扭矩转速为450牛米，这款汽车发动机的最大功率转动速度为五千四到六千四转每一分钟，最大扭矩转速为1340到4900转每一分钟。这款汽车发动机配备了缸内直喷技术应用，而且采用了铝合金型材气缸盖缸体。与这款汽车发动机相匹配的是8速双离合变速器。panamera车型性能：4.0升双涡轮增压式v8汽车发动机有着460大马力和620牛米的最大扭矩转速，这款汽车发动机的最大功率转动速度为六千到六千五转每一分钟，最大扭矩转速为1800到4500转每一分钟。这款汽车发动机配备了缸内直喷技术应用，而且采用了铝合金型材气缸盖缸体。与这款汽车发动机相匹配的是8速双离合变速器。panamera的前悬架采用了双摇臂独立悬挂，后悬架采用了多连杆独立悬挂。多连杆独立悬挂是可以加强轮胎的贴地性能的，这样可以加强轮胎的抓地力，抓地力加强了，车子的操控性也可以加强。

帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷Panamera是一款4门5座的轿跑车，车身尺寸为5049*1937*1423mm的大型轿车，也符合该级别轿车的标准。一般来说，保时捷panamera适合家庭或公司接待。保时捷的竞争对手是宝马7系和奔驰S级。从定位来看，帕拉梅拉更像是一款大型行政级轿车，但保时捷却将其打造为一款跑车。参数配置动力方面，保时捷panamera有2.9升双涡轮增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机和3.0升双涡轮增压发动机可供选择。变速箱方面，保时捷panamera配备了8速双离合变速箱。悬架方面，保时捷panamera的前悬架为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。配置方面，保时捷panamera标配了胎压监测系统、前后倒车雷达、倒车影像、空空气悬架、可变转向比、全车电动门、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、GPS导航等。

panamera的读音是英[pɑu02d0nɑmerɑ]，美[pɑu02d0nɑmerɑ]。保时捷panamera的中文名字叫做帕拉梅拉，这是将panamera音译过来的中文名字。保时捷帕拉梅拉是保时捷推出的一款豪华车，是一款轿跑。车身线条圆润，整车没有棱角，显示出保时捷成熟的设计风格。虽然是轿跑，但帕拉梅拉的车采用四门设计，侧面线条和表面简洁柔和，优雅动感。巨大的五辐轮毂配有黑色制动卡钳，可见这款车良好的运动精神。动力方面，帕拉梅拉搭载2.9T V6双涡轮增压发动机。发动机最大功率324kw，最大扭矩550 Nm，百公里加速时间仅为4.4秒，最高时速289 km/h，发动机采用了全新的设计理念。保时捷panamera特别版在2014年4月20日开幕的北京车展上，保时捷发布了专门为中国市场打造的Panamera4S Sport Edition车型，该车最大亮点是采用了比常规版车型视觉效果更佳的运动外观套件。据悉Panamera4S Sport Edition为标准轴距版车型，不同之处在于外观套件等部位的改变，整体相对更佳注重运动性。动力系统方面，该车使用3.0升双涡轮增压发动机，与之匹配的将会是双离合变速器。为了提升操控表现，该车还使用四驱系统。

panamera是保时捷旗下的一辆大型豪华汽车。panamera有标准轴距版车型也有行政加长版车型。panamera一共使用的是两款发动机，一辆是2.9升双涡轮增压v6发动机，另外一款是4.0升双涡轮增压v8发动机。2.9升双涡轮增压v6发动机最大功率是243kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4900转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。panamera的前悬架使用的是双摇臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也可以提高。panamera的内饰车内的座椅采用了优质皮革材料，舒适度和质感都非常出色。驾驶座椅还配备了多向电动调节和记忆功能，可以让驾驶员根据个人喜好进行舒适度的调整。此外，后排座椅也提供了充足的腿部空间和头部空间，让乘客在行驶中也能享受到舒适的乘坐体验。中控台采用了大尺寸的触控屏幕，支持多点触控和手势操作，操作简便直观。此外，车辆还配备了多媒体系统、导航系统、蓝牙连接、无线充电等功能，为驾乘者提供了丰富的娱乐和便捷功能。内饰的细节设计也非常用心，例如方向盘采用了真皮和金属材料的组合，手感舒适且质感出众；仪表盘采用了数字化设计，清晰明了；各种储物空间隐蔽设计，让车内整洁有序。

应该是对心中暗恋的人的爱慕吧？我也拿不准

抖音短视频是目前最火的社交视频软件，也让不少音乐在这上面火热传播，而2018年抖音最火的音乐无疑就是C哩C哩，如果你说没有被它洗脑，都不好意思说自己是年轻人，不过在抖音里面，还有很多洗脑神曲，不得不说抖音短视频太魔性了，很容易让人着迷。 2018年抖音最火的音乐《Panama》(C哩C哩) 在抖音短视频中，最洗脑的无疑就是C哩C哩，而原音乐名字叫《Panama》，被认为是2018抖音最火的音乐，如果说你没有被C哩C哩洗脑，那么真怀疑你是不是一个年轻人，要知道即便是没有玩过抖音，也应该在微博、朋友圈看到很多以这首歌曲为背景音乐的视频，简直不要太魔性。 为什么大家会记住C哩C哩呢？这主要是整首歌的第三局“Zile zile zile zile eu alerg girl”，也就是“日复一日，拼劲全力追寻着的姑娘”，这一段在抖音上被节选出来，成为抖音最火的音乐，网友们耳熟能详的一段魔音...... 除了C哩C哩的魔性，还有就是海草舞的魔性，很多人都觉得“有毒”，一听到音乐就会忍不住想要扭动起来，同样被认为是抖音最火的音乐，同时也是抖音十大神曲之一，是《社会摇》的原创作者萧全的最新专辑，看到这就知道有多么魔性了，节奏感太强，重要场合建议不要听！！！ 上一页 0 /2 下一页

歌曲名:Panama歌手:Van Halen专辑:Live: Right Here, Right Now [CD]Jump back, what"s that sound ?Here she comes, full blast and top down.Hot shoe, burnin" down the avenue.Model citizen zero disciplineDon"t you know she"s coming home with me?You"l lose her in the turn.I"ll get her!Panama,panamaPanama,panamaAin"t nothin" like it, her shiny machine.Got the feel for the wheel, keep the moving parts clean.Hot shoe, burnin" down the avenue,Got an on-ramp comin" through my bedroom.Don"t you know she"s coming home with me?You"ll lose her in the turn.I"ll get her!Panama,panamaPanama,panamaYeah, we"re runnin" a little bit hot tonight.I can barely see the road from the heat comin" off of it.Ah, you reach down, between my legs,Ease the seat back.She"s blinding, I"m flying,Right behind the rear-view mirror now.Got the feeling, power steering,Pistons popping, ain"t no stopping now!Panama,panamaPanama,panamaPanama,panamaPanama,

大哥你家乡啊有多少人飞往巴拉吗这里这里野鸭亚累了你妹你妹，一直买噶不过零零dLydia累了没事bar了意思巴拉刚加你的那几天里啊uc阿里扎的三七七几点go累累累的三级积累对对对对对对奥迪tts楼楼乐乐大哥你家乡啊有多少人在搞基啊啊别说那些内容卫生间轮流蹲守待遇格力娜我给都有了我家低了答我跟那我跟，大哥你就飞往巴了吗你妹巴拿马，巴拿马，巴拿马，巴拿马。

大哥你家乡有400斤鸭吗怕东马东马自雷自雷 自雷自雷 饿类个尔米磊米磊 米磊米磊 米乐喷买单奔突体内 撒 提 搜死 大胆春麦盆 四代 佛寺特 慢满干呀 特 体内 地内特怒马四蹄 撒米袋啊 比类比类嗯家没噶 搜 智力智力依 你妈发boom boom 怒马奔突体内咦~咦~咦~怒马奔突体内咦～咦～咦～买路斯铺路撒特例否no不挖特斯歌呸八哥手撒 维寺库 沃克得戴酷 提督 佛入卡米哟师酷 十八杀 酷ke 拔了吗大姑你家啥慕斯不来切阿麦斯巴拿马哈斯哇呱啊~啊~买斯波特巴拿马啊~啊~买斯波特斯哇呱啊~啊~买斯波特巴拿马啊~啊~嗨买斯波特~

歌曲名:Panama歌手:Van Halen专辑:Best of Van Halen, Vol. 1Jump back, what"s that sound ?Here she comes, full blast and top down.Hot shoe, burnin" down the avenue.Model citizen zero disciplineDon"t you know she"s coming home with me?You"l lose her in the turn.I"ll get her!Panama,panamaPanama,panamaAin"t nothin" like it, her shiny machine.Got the feel for the wheel, keep the moving parts clean.Hot shoe, burnin" down the avenue,Got an on-ramp comin" through my bedroom.Don"t you know she"s coming home with me?You"ll lose her in the turn.I"ll get her!Panama,panamaPanama,panamaYeah, we"re runnin" a little bit hot tonight.I can barely see the road from the heat comin" off of it.Ah, you reach down, between my legs,Ease the seat back.She"s blinding, I"m flying,Right behind the rear-view mirror now.Got the feeling, power steering,Pistons popping, ain"t no stopping now!Panama,panamaPanama,panamaPanama,panamaPanama,http://music.baidu.com/song/52175407

歌曲名:Panama歌手:群星专辑:Sidney Bechet - Shake "Em Up! CD2Jump back, what"s that sound ?Here she comes, full blast and top down.Hot shoe, burnin" down the avenue.Model citizen zero disciplineDon"t you know she"s coming home with me?You"l lose her in the turn.I"ll get her!Panama,panamaPanama,panamaAin"t nothin" like it, her shiny machine.Got the feel for the wheel, keep the moving parts clean.Hot shoe, burnin" down the avenue,Got an on-ramp comin" through my bedroom.Don"t you know she"s coming home with me?You"ll lose her in the turn.I"ll get her!Panama,panamaPanama,panamaYeah, we"re runnin" a little bit hot tonight.I can barely see the road from the heat comin" off of it.Ah, you reach down, between my legs,Ease the seat back.She"s blinding, I"m flying,Right behind the rear-view mirror now.Got the feeling, power steering,Pistons popping, ain"t no stopping now!Panama,panamaPanama,panamaPanama,panamaPanama,http://music.baidu.com/song/15126958

大哥，你家乡有四百斤鸭吗，是白拿白拿吗，四嘞四嘞 四嘞四嘞又来干，妹嘞妹嘞 妹嘞妹嘞要不买单，笨猪弟妹弟妹，车子到哪哒，昨晚买的废子弹放的内裤满满~~

panama中文谐音是啪了吗

巴拿马。巴拿马共和国，英语：The Republic of Panama，简称巴拿马。是中美洲最南部的国家，总面积为75517平方公里，首都巴拿马城。鉴于重要的地理位置，巴拿马经济的重点是服务业，以金融、贸易和旅游业为主。 巴拿马。巴拿马共和国，英语：The Republic of Panama，简称巴拿马。是中美洲最南部的国家，总面积为75517平方公里，首都巴拿马城。 1501年，巴拿马沦为西班牙殖民地。1821年12月28日宣布独立，并加入大哥伦比亚共和国。1831年大哥伦比亚解体后，成为新格拉纳达的一个省。1903年独立，成立巴拿马共和国。巴拿马中央连接大西洋与太平洋的巴拿马运河，拥有重要的战略地位，是南美洲和北美洲的分界线。1999年12月31日美国将巴拿马运河所有土地、建筑、基础设施和所有的管理权都交还给巴拿马。 鉴于重要的地理位置，巴拿马经济的重点是服务业，以金融、贸易和旅游业为主。金融业和转口贸易发达，并在经济中占重要地位。 由于巴拿马的建立和贸易都和美国有重要关系，巴拿马从1907年开始使用美元作为流通货币，本国货币为巴波亚，与美元等值并同时在境内使用，是世界上第一个除美国以外使用美元作为法定货币的国家。

panama是巴拿马。巴拿马共和国，简称巴拿马。是中美洲最南部的国家，总面积为75517平方公里，首都巴拿马城。巴拿马共和国地近赤道，属热带海洋性气候，白天湿润，夜间凉爽，年平均气温23-27C°。全年分旱、雨两季，年均降水量1500－2500毫米。由于巴拿马的建立和贸易都和美国有重要关系，巴拿马从1907年开始使用美元作为流通货币，本国货币为巴拿马巴波亚，与美元等值并同时在境内使用，是世界上第一个除美国以外使用美元作为法定货币的国家。巴拿马的区域位置：巴拿马共和国在中美洲的巴拿马地峡上，东连哥伦比亚，南濒太平洋，西接哥斯达黎加，北临加勒比海。国土呈S形连接北美洲和南美洲，巴拿马运河从北至南沟通大西洋和太平洋，有”世界桥梁”的名称。巴拿马国土面积为75517平方公里，国土长度是772公里，宽则在60至177公里之间。海岸线长2988公里，陆界线长555公里。在经纬度上，巴拿马在北纬7°至10°之间，西经77°至83°之间。

不是我吹，试试我的看看有没有更顺口些大哥你家杀牛四百斤鸭吗是白拿白拿吗 哇 西咧西咧西咧西咧 要来特干没咧没咧没咧没咧没咧被买单笨猪 弟妹弟妹弟妹，车子到哪哒你全买了 笨死哒 发了泥鳅妈妈干～架 亚麻时滴诺滴累滴累努麻不续滴卡上 啊比累比累唔假 买嘎 宋寄咧 寄咧依咧/因麻发酒蹦蹦 怒马奔突体内，诶～诶～唉～怒马奔突体内，诶～诶～唉～买路 通杀败类 佛诺不拉着 的士阔败拔阔休说 贝斯乌鸡

歌曲名:Panama (Remastered Live Version)歌手:Van Halen专辑:The Very Best Of Van HalenJump back, what"s that sound ?Here she comes, full blast and top down.Hot shoe, burnin" down the avenue.Model citizen zero disciplineDon"t you know she"s coming home with me?You"l lose her in the turn.I"ll get her!Panama,panamaPanama,panamaAin"t nothin" like it, her shiny machine.Got the feel for the wheel, keep the moving parts clean.Hot shoe, burnin" down the avenue,Got an on-ramp comin" through my bedroom.Don"t you know she"s coming home with me?You"ll lose her in the turn.I"ll get her!Panama,panamaPanama,panamaYeah, we"re runnin" a little bit hot tonight.I can barely see the road from the heat comin" off of it.Ah, you reach down, between my legs,Ease the seat back.She"s blinding, I"m flying,Right behind the rear-view mirror now.Got the feeling, power steering,Pistons popping, ain"t no stopping now!Panama,panamaPanama,panamaPanama,panamaPanama,http://music.baidu.com/song/8245724

1，巴拿马可以申请注册离岸公司，免除部分的企业征税。降低企业的运营成本。2，在润方面无需申报受益者；无需申报年度利润及财务状况；3. 无需每年按期举行股东大会或董事会；4. 任何在巴拿马以外的商务活动及商务交易完全免税；5. 公司的股东、董事及高级管理人员可为任意国家的公民或永久居民；6. 股东或董事可在任意国家举行会议或派代理参加会。

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1、《Panama（巴拿马）》的歌词意思： Daca nici asa nu-ti place 若是你不喜欢这地方 Ia mai zboara-n Panama 那就飞往巴拿马吧 Zile zile zile zile eu alerg girl 日复一日 亲爱的我用尽全力拼搏着 Mile mile mile mile pe maidan 不辞辛劳 勇往直前 Pentru tine tine sa-ti dau un dar dar 我要赠予你一份礼物 Cel mai de pret dar fara nici un ban ban 与我而言珍贵无比 无法衡量 Ganja iarba sunt inutile-tile 与他人而言 却是一文不值 Numai tu stii sa-mi dai aripile-pile 只有你知晓如何让我展翅高飞 In Jamaica sau in Chile Chile 在牙买加 在智利 智利 Inima face Boom-Boom numai pentru tine 这颗心只为你怦然心动 Eh eh eh eh eh eh eh eh eh eh Numai pentru tine 只是为你 Eh eh eh eh eh eh eh eh eh eh N-ai raspuns la telefon 你不愿接我电话 No problem te scot pe balcon 但也无所谓 我在阳台上找到你 Si-o sa vezi cu ochii tai 你会亲眼看到 Cum ti-aduc flori un camion 我是如何手捧鲜花 赠予你 Si iti cant asa cu chitara mea 我弹奏着吉他 为你献上一曲 Daca nici asa nu-ti place 若是你不喜欢这地方 Ia mai zboara-n Panama 那就飞往巴拿马吧 Ce pana mea 到底怎么回事 Ah ah ah ah mai zboara-n Panama 飞往巴拿马 Ah ah ah ah zboara ce pana mea 飞往那里 我该做些什么 Ah ah ah ah mai zboara-n Panama 飞往巴拿马 Ah ah ah ah hai mai zboara 让我们携手共进 Kile-kile kile-kile eu am dat jos 我气势汹汹一路向前 Oricum baby nu erau de folos-los 无论怎样 亲爱的 我并非无用之人 Mi-e dor de tine sunt intors pe dos-dos 我想念着你 愿你重回我身边 Acasa ajung la timp tre sa o iau pe jos-jos 准时回家 沉浸在温暖的时光中 La ce ne folosesc banii banii banii 赚再多钱又有何用 Daca tu imi dai iubire si zi de zi pun anii 若是你能够给我暖暖的爱我会日日将其珍藏 Ca Bonnie Clyde sa fiu doar eu cu tine 就像邦妮克莱德只有你我两人 Si o sa avem girl o iubire ca in filme 我们一同观看喜欢的电影 Eh eh eh eh eh eh eh eh eh eh O iubire ca in filme 共享恋爱 好似电影中的场景 Eh eh eh eh eh eh eh eh eh eh Eh N-ai raspuns la telefon 你不愿接我电话 No problem te scot pe balcon 但也无所谓 我在阳台上找到你 Si-o sa vezi cu ochii tai 你会亲眼看到 Cum ti-aduc flori un camion 我是如何手捧鲜花 赠予你 Si iti cant asa cu chitara mea 我弹奏着吉他 为你献上一曲 Daca nici asa nu-ti place 若是你不喜欢这地方 Ia mai zboara-n Panama Ce pana mea 飞往巴拿马 这究竟是为何 Ah ah ah ah mai zboara-n Panama 飞往巴拿马 Ah ah ah ah zboara ce pana mea 飞往那里 我该做些什么 Ah ah ah ah mai zboara-n Panama 飞往巴拿马 Ah ah ah ah Eh Oh no 天啊 Baby girl hai vino incoa 亲爱的 Am dragoste la mine o dau la schimb cu a ta 我爱你 也愿你能爱着我 Baby girl dragostea mea 亲爱的女孩 我的爱 E de calitate dau gramul gram hai ia 如此美好 N-ai raspuns la telefon 你不愿接我电话 No problem te scot pe balcon 但也无所谓 我在阳台上找到你 Si-o sa vezi cu ochii tai 你会亲眼看到 Cum ti-aduc flori un camion 我是如何手捧鲜花 赠予你 Si iti cant asa cu chitara mea 我弹奏着吉他 为你献上一曲 Daca nici asa nu-ti place 若是你不喜欢这地方 Ia mai zboara-n Panama Ce pana mea 那就飞往巴拿马吧 这究竟是为何 Ah ah ah ah mai zboara-n Panama 飞往巴拿马 Ah ah ah ah zboara ce pana mea 飞往那里 我该做些什么 Ah ah ah ah mai zboara-n Panama 飞往巴拿马 Ah ah ah ah hai ma? zboara Pwaah 心中的激情在燃烧 2、《Panama（巴拿马）》是罗马尼亚歌手Matteo作词、作曲并演唱的歌曲，收录于专辑《Panama》中，于2013年10月2日通过Media Pro Music和Orchard Enterprises NY Inc正式发行。

panama是平纹。巴拿马组织为平纹或方平组织，经纬密度视所用股线粗细而定，一般股线线密度大，密度低线密度小密度高，制织巴拿马的生产工艺，一般与平布相仿，但络筒整经的运转速度宜适当降低，穿经用双层筘可以避免布面产生筘痕并易于结头通过。panama的特点panama为织物译名，原为法国生产的一种棉经毛纬交织物，经用化纤混纺纱线仿制为棉型织物仍用原译名，具有质地厚实松挺风格粗犷的特点，有较好的透气性和抗曲折耐磨性能，棉型巴拿马分厚中薄型三种，原料多用涤麻涤粘和涤腈等中长纤维混纺股线。厚型的经纬用粗细不同的单纱并捻，单纱线密度比约为4比1配置，中薄型的经纬用相同线密度单纱并捻，单纱线密度在18tex32英支左右，粗线密度纱用气流纺纱，为了减少过多过大结头宜用大钢领捻线机或倍捻机进行合股。

巴拿马城

巴拿马草帽

panama是巴拿马。巴拿马共和国位于中美洲的巴拿马地峡上，东连哥伦比亚，南濒太平洋，西接哥斯达黎加，北临加勒比海，国土面积约7.5万平方公里。巴拿马运河从北至南沟通大西洋和太平洋，有“世界桥梁”之称，每年从这里通过的货物多达3-6亿吨。文化习俗巴拿马人交谈时喜欢双方的距离靠得近一些，他们认为这样才显得亲近自然，否则就有冷淡对方之嫌了，他们有一些手势语，如吻指尖表示赞美。巴拿马居民的禁忌和其他拉美国家的基本相同，女人不喜欢别人问及她的年龄，人们厌恶打听男女的私生活情况和工资收入，巴拿马人认为每月的“13”这一天是最不吉利的日子。在与巴拿马人接触时，不要谈论政治，运河区的主权以及政府的外交政策等话题，到巴拿马作客，不宜过分赞美一样物品。巴拿马居民的主要食物是大米，其次是玉米、豆类、君子兰和香蕉。“瓜乔”是巴拿马最有名的民族菜，是用大米、豆类和肉做成的。人们还喜欢吃用玉米面和肉做成的玉米面饼、腊肉大米饭等。巴拿马居民常喝的饮料是可口可乐、百事可乐和咖啡等。以上内容参考 百度百科--巴拿马

《Panama（巴拿马）》是罗马尼亚歌手Matteo演唱的歌曲，由Matteo作词作曲，收录于专辑《Panama》中，于2013年10月2日通过MediaPro Music和Orchard Enterprises NY Inc正式发行。这首歌于2017年在网络上一炮而红，并将歌曲的一部分改写成了舞曲。其实可以自行百度的

panama是巴拿马共和国。巴拿马共和国（西班牙语：La República de Panamá；英语：The Republic of Panama），简称巴拿马。位于中美洲的巴拿马地峡上，东连哥伦比亚，南濒太平洋，西接哥斯达黎加，北临加勒比海。巴拿马国土面积为75517平方公里，属热带海洋性气候，境内多山，面积虽小，但河流不少，有大小河流400余条。自然资源巴拿马土地利用：耕地占8.9%，永久牧场占20.0%，森林和林地占43.0%，其他占28.1%；人均耕地0.6英亩。巴拿马的矿产资源较为丰富，但开采的不多，矿场规模也较小。主要矿产有金、银、铜、铁、汞、铝土、锰，、盐、石油等。铜、盐、铝土的储量比较大。截至2013年，巴拿马铜矿石储量超过2亿吨，居世界第四位，已探明的铜储量可供开采50年。以上内容参考 百度百科--巴拿马

panama是巴拿马共和国。Panama是巴拿马共和国，简称巴拿马。中美洲最南部的国家，首都巴拿马城。是中美洲最南部的国家，总面积为7.55万平方公里，首都巴拿马城。巴拿马运河从北至南连通大西洋和太平洋。海岸线全长2988公里。地近赤道，属热带海洋性气候，年平均气温23到27℃。巴拿马在中美洲的巴拿马地峡上，东连哥伦比亚，南濒太平洋，西接哥斯达黎加，北临加勒比海。巴拿马的自然资源土地资源巴拿马共和国土地利用耕地占8.9%，永久牧场占20.0%，森林和林地占43.0%，其他占28.1%、人均耕地0.6英亩。矿产资源巴拿马共和国的矿产资源较为丰富，但开采的不多，矿场规模也较小。主要矿产有金、银、铜、铁、汞、铝土、锰、盐、石油等。铜、盐、铝土的储量比较大。截至2013年，巴拿马铜矿石储量超过2亿吨，居世界第四位，已探明的铜储量可供开采50年。林木资源巴拿马共和国森林资源丰富，而且树种多，其中不乏桃花心木、西洋杉、柚木、红木、雪松等名贵木材。东部大连省森林区分布最广，但是由于缺乏市场及基于国防与保护自然生态环境等理由，未充分开发。据粮农组织2010年估计，巴拿马森林面积为429万公顷，占陆地面积的57%。

是巴拿马共和国（西班牙语：La República de Panamá；英语：The Republic of Panama），简称巴拿马。麻烦请及时采纳回答,谢谢！

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