国际货运

国际运输方式主要有三种：空运，海运，陆运（铁/汽）按照价格来排列：空运>陆运>海运按照时效来排列：空运>陆运>海运空运：一般是比较急用的货物，其他运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。海运：国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输陆运（铁/汽）：主要用铁路和汽车运输，针对内陆的城市和国家。相对的货运承载量比较少，价格和时效适中。

申请表。根据查询广东省地方税务局官网显示。1、《国际货物运输代理业专用发票》由省地方税务局按照全国统一防伪措施集中印制，套印省地方税务局发票监制章。各市地方税务局于10月31日前凭领取《国际货物运输代理业专用发票》申请表见附件到省局领购，再逐级下发给用票人使用。2、国际货代企业凭《税务登记证》、《中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证书》，并持国际货运代理业政府主管部门广东省外经贸委、广州市外经贸委、深圳市运输局开具的《国际货物运输代理业批准通知单》等有关证件，到所在市、县地方税务机关办理申请领购事宜。

呵呵，不好意思，这我没有写过

（1）问题1：无船承运人需要承担，因为货代公司以自己的名义与第三人（承运人）签订合同，或是对不同货主的货物拼箱、集运可能造成货代认定为承运人的结果，货代将承担运输中货损货差以及延迟交货的责任，不论提单上的规定如何，（以自己的名义签订运输合同、签发自己的提单，在报酬方面赚取差价）被认定为当事人，无船承运人收到货物时签发的提单为清洁提单，表明货物状况良好，因此要对货物的损失承担责任。问题2：如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求，班轮公司不需要承担责任 。因为班轮公司是按照外表状况良好和铅封完整的集装箱(货物)在CY交给无船承运人的。问题3：无船承运人可以投保责任险 、在提单上作批注或要求货主以保函换取清洁提单等其他方式。

中国正处于发展现代物流的大好时期，人们的思想意识正在转变，技术设施条件日益完备。加快建立现代物流体系，加强现代物流的理论研究和实践探索，提高社会综合服务能力，构筑货畅其流、方便及时、经济合理、用户满意的物流环节，是我们面临的重要任务及工作目标。要想实现这一目标，必须做到以下几点：1、将现代物流作为国民经济发展的重要产业和新的增长点；2、消除旧体制影响，走出自我服务的桎梏；3、物流企业转变物流观念，提高物流服务水平，树立以顾客为核心的营销观念；4、通过对传统物流企业的整合，提高物流资源的使用效率；5、利用外资嫁接改造传统物流企业、重组物流资源是开发物流市场的重要手段；6、注意循序渐进，防止一哄而起；7、要重视物流人才的培养。 　　众所周知，传统的物流业包括国际货代业、仓储业、公路、铁路、航运、空运等。笔者现就职于中外运集团公司，该集团是我国最大的国际货运代理(物流)企业。在2005年国家统计局发布的中国大企业集团500强中按营业收入排名第46位，2005年的资产总额达到了350亿元。笔者就以货代业进行分析，讨论这种物流的转型。 　　随着市场经济的深入发展，我国货运代理业已经实现了跨行业、跨地域、跨国界的历史性跨越。国际货代业不仅具有国有、集体、中外合资和外资企业等多种经济成分，而且兼有大、中、小型不同的经营规模。在激烈的市场竞争条件下，货代业的服务内容不断拓展延伸，运输方式也已从海运为主发展为海陆空并进，以及多种运输工具组合的多式联运。国际货代业已成为我国外贸运输体系的一支重要力量。就目前的经营环境来看，随着物流业的升温，无船承运人制度的建立，货代业对内对外逐步开放，正在使我国的货代业走向分化，这不仅会使货代业的生存空间受到挑战，也将会给我国的货代管理体制带来严重影响。第三方物流的出现将会削弱货代企业的生存空间。传统货运企业与第三方物流企业的主要区别，表现在其功能的集成与客户的战略合作伙伴关系上。传统的货代功能简单，与客户之间是一般的买卖关系，因而以信息应用为基础的系统集成能力较差，客户需求只能部分和低层次地得到满足，市场空间比较小，第三方物流业务作为货代业务的替代品，以项目运作和基于契约性质的综合物流服务为特征，业务整合和系统集成能力强，使其能有效地满足客户需求，保证客户物流体系的高效运作和不断优化供应链管理。所以第三方物流企业与其说是一个专业物流公司，不如说是客户的一个具有专业优势和管理经验的专职物流部门，因而在市场上具有较强的生命力。目前，国内货代企业存在网络缺乏、服务可替代性弱、营销手段落后等三个“致命”弱点，所以必须寻找对策和转型。货运代理作为国际贸易服务的一种专业服务，在解决就业、吸引外资、搞活市场、促进我国对外贸易快速发展方面具有不可替代的重要作用。正如大型超市和商场发展起来后，百货商店没有消失一样，不管形势多么严峻，竞争多么激烈，货代业仍然具有存在的空间和市场。但面对咄咄逼人的严峻形势，货代企业必须以创新的思路解决发展中的问题。 　　早在1999年，中外运集团在战略发展纲要中，就明确表示：中外运在未来的发展中，应该把物流当做核心，使中外运从提供传统储运业务向提供现代物流业务转变。2001年中外运集团董事会又通过了外运集团采取境外上市措施的决议。这说明中外运集团从传统的运输仓储企业升级为现代物流企业是势在必行。笔者认为，在中国传统货代企业的转型中，关键因素是体制创新和战略创新。这两点缺一不可。中外运集团都做到了。2003年中外运在香港联交所上市后，其业务组织架构中，共有5个事业部以及7个区域子公司。特别值得一提的是中外运空运发展股份有限公司，它在一定程度上是中国外运上市的参照蓝本。它的主要业务是空运货代和国际快递业务，尽管货运量在整个中外运集团中的比重不大，但其发展速度和盈利能力却不可小视。单是国际快递业务，就保持着每年30％以上的增长速度。同时中外运空运也是中外运集团与跨国物流巨头合作的试点。中外运体系中另外一家值得关注的专业子公司，是在项目物流和展览物流方面具有超强实力的中外运国际联运代理有限责任公司。它是中国最早参与国际多式联运的公司，也是目前中国市场上最大的多式联运承运公司之一。在整个中外运的区域子公司体系中，尽管7家公司规模大小不一，但无一不是当地货运市场中一言九鼎的“霸主”。其中，由上海、浙江、江苏、湖北4家区域公司组成的中国外运华东有限公司，是整个外运业务体系中的中流砥柱。中国外运选择这个业务最发达的地区实行业务整合，无疑是为其实行跨区域的物流操作寻找一种“标牌”模式。 　　笔者自1998年底担任中外运某子公司总经理以来，按照中外运集团的发展战略思路，在传统物流向现代物流转型方面做了有益的尝试。由于笔者刚到这公司时，公司各方面的情况都不甚理想，业务量呈现急剧下滑趋势，资金运作艰难，业务骨干大量流失，企业处于十分困难的境地。如果在那时就提出向现代物流转型是不切实际的，因此，笔者采取分阶段、分步骤、循序渐进的方式，实施“整顿、调整、巩固、发展”的措施，先让企业从困境中解脱出来，然后加以调整和巩固。期间将传统的货代业务操作流程进行重新设计，吸收一些国外先进的操作模式，将参与业务活动的人员进行细分，建立了销售、单证操作、订舱、报关、报检、跟踪服务的业务服务链，并在每个业务连接点上实行既相对独立，又相互合作的模式，保证了每票业务的正常流转。在夯实了这些基础后，我们利用中外运的资源，相继开发了几个大型的物流工程项目。从工厂到国外工地的运输线路的选择、寻找分供方(即海、陆承运人)、计算运营成本等方面，全方位地为商家设计最佳物流方案，已初步形成了现代物流的运作模式。 　　在中外运工作的经验告诉笔者，中国的传统物流业要跟上国际现代物流业的发展就必须尽快确定转型的目标和战略。让人欣慰的是，中国最大的传统物流企业——中国外运已经进行了这方面的调整。它的战略定位就是把中外运打造成一个有竞争实力的、国际化的现代综合物流集团。 　　我国的传统物流业正经历着一场剧烈的阵痛。在巨大的市场压力下，各路传统物流行业应该不约而同地将业态变革视为起死回生的灵丹妙药。这种变革首先意味着中国物流业对市场需求重新进行审视，在此基础上对自身的经营重新定义和重新构架，这是传统物流业基于自身经验积累的一种再扩展，而不是另起炉灶。因为传统物流业本身是现代物流的眼神和重要组成要素，而且现代物流业的发展又给中国的物流业带来了巨大发展空间。随着两者的发展，它们走向融合将是必然的选择。加快中国传统物流行业向现代物流转型，对于优化资源配置，提高经济运行质量，促进企业改革发展，推进中国经济体制与经济增长方式的两个根本性转变具有十分重要的意义。21世纪，现代物流业籽会成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点，中国的物流企业必须抓住有利时机，建立高质量的服务设施，提供高质量的现代物流服务，把彼此分割的环节有机地连接起来，形成合力，逐步建立起专业化、社会化、现代化的物流服务网络体系。

　　中远国际货运有限公司简介　　中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司） 是中国远洋运输（集团）总公司及中远集运公司所属的大型货运及班轮代理公司,是中国远洋控股股份有限公司的核心企业。2005年公司荣获中国货代行业十大影响力品牌、中国物流年度上榜功勋企业、“中国物流推荐100”年度风云榜中国物流综合实力百强企业和中国优秀货代企业、2005年度最具成长性企业；总经理陆富根荣获2005年“中国物流推荐100”年度风云榜中国物流最具影响力人物和2005中国物流年度风云榜中国物流功勋人物、中国品牌建设十大杰出经理人和中国物流企业年度人物。 中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司） 经营范围主要包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、多式联运等有关业务。在全国29个省区的100多个城市设有业务网点近300个，形成了以北京为中心，以香港、大连、天津、青岛、上海、广州、深圳、武汉、厦门九大口岸和内陆地区公司为龙头，以遍布全国主要城镇的货运网点为依托的江海、陆上货运服务网络。　　编辑本段发展战略　　中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司） 一贯坚持服务创新的经营战略，不断推出“一站服务”、“绿色服务”、“2000服务在中货”等创新服务，并建立了国内首家货运客户满意测评体系-TCSS；同时，公司致力于客户关系（CRM）建设，提高客户忠诚度，并依托领先的IT技术，实现了电子订舱和网上货运保险等行业领先的服务手段，始终保持货运界领先地位。 中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司） 在广州、大连、上海、青岛、天津、深圳、厦门、宁波、连云港、南京、营口、烟台、福州、南通、泉州、太仓等47个沿海沿江地区岸设立了口岸中远集装箱船务代理有限公司。公司拥有一批业务全面、经验丰富的专业管理人员，采用先进的管理方式，运用优良的技术设备，诚挚地为国内外船东提供安全、迅捷、优质的服务。　　编辑本段经营理念　　中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司） 秉承“以市场为导向，以客户满意为中心”的经营理念，凭借良好的企业信誉，优秀的专业人才、丰富的业务经验?p广泛的货运网络?p多方的合作关系?p出色的售后服务?p雄厚的实力基础和先进的管理水平, 不断追求货运服务与客户需求同步，愿与广大船东、货主携手共进，共创辉煌灿烂的明天！　　中国物资储运总公司简介　　中国物资储运总公司在全国中心城市和重要港口设有子公司及控股公司70多个，凭借巨额的存量资产、完备的硬件设施、优质的服务品牌，形成了以分布在全国主要中心城市的63个大中型仓库为依托，以铁路、公路、水路、航空等运输方式为纽带，覆盖全国、辐射海内外的综合物流服务网络和全天候、全方位、全过程综合配套的多维立体服务体系，为客户选择合理的运输方式、便捷的运输路线、最低的物流成本，提供最佳的物流服务。 仓库　　中国物资储运总公司总资产60亿元，占地面积 1000万平方米 ，货场面积 300万平方米 ，库房面积 150多万平方米。储存各类生产、生活资料。年吞吐货物 5300万吨 ，年平均库存 300万吨 。各物流中心均有铁路专用线，共90条,总长80公里 。载重汽车3000辆。 中国物资储运总公司控股的中储发展股份有限公司（简称：中储股份，代码：600787），1997年1月在上海证券交易所上市。为中储系统的机制创新和资产的优化重组找到了有效途径。 中国物资储运总公司为加快实现从传统储运向现代物流企业的转变，投资成立了“中储物流在线有限公司”，完成了对传统业务流程的全面再造，整合内部和外部资源的能力大大增强，实现以电子化配送中心、仓库、运输网络为基础，以数码仓库完成的现代物流组织为纽带，以中储电子商务物流平台为核心，横向联合运输网络系统、纵向连接行业分销系统，建立布局合理高效的现代物流配送和分销电子商务网络体系。　　编辑本段中储的服务品牌　　优质 高效 便捷 周到　　编辑本段中储的特色服务　　全过程物流组织。中储拥有高素质的物流专业队伍，各仓库均设立物流管理公司，运用现代信息技术，为用户设计经济、合理的物流方案，整合内、外部资源，组织全程代理，门到门服务。用户可随时查询货物在途及在库信息。 仓库　　国际货运代理及进出口贸易。中储的进出口公司可为客户提供进出口代理业务。分布在全国各主要中心城市和港口的国际货代公司为用户提供揽货，订仓，报关，报验，保险，接运，集装箱拼、装、拆箱，分拨，仓储及配送服务。已成功地为首都国际机场改扩建、黄河小浪底水利枢纽、来宾电厂工程等数十个国家重点建设工程组织了各类设备的货运代理业务。 现货交易及市场行情即时发布。中储的20多个仓库根据区域经济的需要，成为前店后库式的商品交易市场。包括：金属材料、汽车、建筑材料、木材、塑料、机电产品、纸制品、农副产品、蔬菜水果、日用百货等市场。并在中储网站上发布全国各大生产资料市场的实时行情。许多仓库开始形成集商流、物流、信息流于一体的现代物流中心雏型。 形式多样的物流配送。　　生产配送　　做为生产企业的产成品配送基地，为生产企业提供产前、产中、产后的原材料及产成品配送到生产线及全国市场的配送服务。如中储的唐家口仓库、咸阳仓库等为周边的彩电生产厂提供配送服务。　　销售配送　　生产企业在产品出厂到销往全国市场途中，中储充当其地区配送中心的角色。生产企业将产品大批量运至中储各地的物流中心，由中储提供保管及向其众多销售网点的配送服务。如海尔、澳柯玛、长虹、康佳、厦新等产品已通过中储的各地的物流中心销往全国市场。　　连锁店配送　　为超级市场和连锁商店提供上千种商品的分拣、配送服务。如上海沪南公司为正大集团易初莲花超市提供随叫随到的配送服务。　　加工配送　　中储以钢材为主的物流中心均有剪切加工设备。其中由中国物资储运总公司控股的中储发展股份有限公司与上海宝钢集团、日本三菱商事株式会社三方合资兴建的天津宝钢储菱物资配送有限公司总投资2.3亿人民币，注册资金1.4亿人民币，拥有日本引进的具有国际水平的横剪、纵剪钢材剪切生产线，年加工能力10-12万吨，在国内同行业中具有领先地位。为大型电梯厂、家电企业提供加工配送服务。　　编辑本段中储完成国家重点工程项目　　首都机场改扩建工程（设备及材料） 中储协会　　小浪底水利枢纽工程（工程机械） 广西来宾B电厂（发电设备） 云南磷化工（黄磷重钙设备） 准格尔露天煤矿（矿山设备） 翁福磷化工（矿肥设备） 大峪口磷矿（黄磷设备） 郑州轻型汽车厂（大型压力机等） 长春汽车改装厂（压力机床）　　编辑本段中储的主要客户　　海尔、长虹、康佳、澳柯玛、奥的斯、海信、厦华、美的、厦新、松下、三菱、宝钢、首钢、鞍钢、武钢、邯钢、包钢、攀钢、浦相制铁、晨鸣纸业、一汽、二汽、颐中、天津汽车厂等。　　编辑本段中储公司标识　　主体形似飞行体并与“中国物资储运总公司”英文缩写“CMST”的组合造型，意在体现中储“优质、高效、便捷、周到”的品牌内涵，也表明中储总公司凝聚和整合各方面力量并不断超越自我的信念，下端流动的线条为英文“物流”Logistics第一个字母的变形，赋于整个造型以动感，绿色与灰色的搭配，既增加了造型的立体感，也表明中储提供绿色物流、现代物流的服务理念，绿色和灰色分别隐喻生命安全和快速现代。　　编辑本段中储公司基本数据　　资产总额60亿元 占地面积1000万平方米 库房面积150万平方米 货场面积300万平方米 铁路专用线90条，80公里 吊装设备800台 可支配载重车辆3000辆 年吞吐量5000万吨 库存能力1000万吨 年配送量100万吨 员工人数6000人　　编辑本段中储业务　　中储业务有仓储、运输配送、分拣、加工、经销、现货市场、质押、进出口、国际货代等。　　仓储业务　　主要为货主提供货物的储存、保管，网络遍布全国，主要在沈阳、大连、太原、石家庄、郑州、青岛、青州、北京、天津、西安、成都、洛阳、平顶山、衡阳、广州、上海、南京、连云港、无锡、武汉、咸阳等地有业务。　　运输配送业务　　中储在全国中心城市近郊拥有库房总面积200多万平方米，配有箱式货车，以及铲车、叉车等装卸搬运设备和自动分拣设备。 中储配送中心主要为电子通讯设备、日用消费品、家用电器等提供仓储、配送及相关服务，现已成为雀巢、LG、海尔、TCL、澳柯玛、长虹、康佳、厦新电脑、易初莲花等国内外厂商和大型连锁超市的地区配送中心。 中储配送中心履行“三百六十五天，天天营业；二十四小时，时时服务”的承诺。 依靠高素质的物流专业人员成熟的管理和实践经验，中国物资储运总公司可以为国内外重要客户提供包括产品物流策划与实施的全过程的物流解决方案。通过整合公司内、外部资源，为国家大中型重点建设项目及各类生产企业，电子商务公司提供全方位的商品物流配送保障，包括：生产配送、销售配送、连锁店配送、加工配送等等。同时，为客户组织全程代理和门到门的货运服务。通过多年的合作，中储总公司和国内外近百家大型企业建立了稳固、良好的业务关系。　　加工业务　　中储各物流中心提供方便用户的加工服务，包括改包装，电缆分割，卷板开平，剪切、盘锣拉直，配套安装，加固等业务。　　经销业务　　中国物资储运总公司以各地物流中心为依托，把商流与物流相结合，形成了四通八达、纵横交错的商品销售网络。目前，已建销售网点600多个，形成了通畅的商品销售渠道。具有承接国内外大中型厂商在全国范围内的商品流通、市场销售能力。已成为众多钢铁、纸品、塑料、生活资料等厂商的代理分销商和大型工程项目的材料供应商，形成了的供应物流和分销物流模式。主要经营品种有钢材（螺纹、线材、型材、板材、管材）、有色、塑料（PE、PP、PVC）、化工、木材、铁矿砂、煤炭、纸浆、化肥等。　　现货市场　　现货交易市场是中储独有的流通渠道，具有独具特色的“前店后库”式格局，提供物流延伸服务、市场配套服务和融资服务等，规模大，信誉好。 中储目前已在全国20多个大中城市建成金属材料、建材、机电、木材、日用百货等市场近30个，其中大型金属材料市场11个，年交易额700多亿元，成为聚商流、物流、资金流、信息流为一体的综合物流基地。　　质押业务　　中储为客户提供仓单质押服务。需要资金的客户，把商品存储在中储的仓库或委托中储异地监管，然后凭仓单向银行申请并获得一定比例的贷款，从而获得经营资金。目前，中储已与十几家金融机构合作，质押贷款的规模超过20亿元，质押产品涉及金属材料、化工产品、家电等9大类。 围绕国际货代、仓储保管、金属分销等不同业务和不同的客户需求，中储发展了存货质押贷款、保兑仓、多点保兑仓、成品质押等各具特色的业务模式。　　进出口业务　　总公司进出口部　　国际货运代理　　中储国际货运代理公司具有国家外经贸部颁发的《国际货物运输代理企业批准证书》和中国民用航空总局批准的"国际货运销售代理业务经营权"。拥有专业化的国际、国内货运代理公司20多个，分布在全国各主要港口、中心城市，形成了以海运、铁路、公路、航空等多种运输方式覆盖全国、辐射海外的综合物流服务网络和全过程的综合配套的货运代理服务体系。接受客户委托，开展包括揽货，订仓，报关，报验，保险，接运，集装箱拼、装、拆箱，分拨，仓储，中转运输在内的各类货物的国际、国内运输代理服务。

性质不同、保险标不同。1、性质不同。国际货运代理责任险是为了弥补国际货运带来的风险，而出口产品责任险是出口产品在设计、生产、包装等各环节出现的问题风险。2、保险标不同。国际货运代理责任险是保责任，而出口产品责任险是保货物。

《中国国际货运代理业发展研究报告》的基调是：专业化引领货代和物流业的未来。而这需要有三大支撑：体制和机制的变革、功能的整合和创新及职业素养的培育。取消国际货运代理行政审批权，有利于实现由“注册货代”到“经营货代”观念的转变，推动行业开始真正进入“讲实力、拼服务”的良性发展轨道。专业一体化经营模式乃未来中国货代和物流企业的制胜之道。 第一部分 总报告中国国际货运代理业发展综述第一章 中国国际货运代理业的发展历程与成就第一节 中国国际货运代理业的发展历程第二节 新中国成立以来中国国际货运代理业取得的主要成就第二章 中国国际货运代理业发展现状与存在的问题第一节 中国国际货运代理业的发展现状第二节 现阶段中国国际货运代理业发展存在的主要问题第三章 未来中国国际货运代理业的发展对策第一节 中国国际货运代理业未来发展的外部环境第二节 未来中国国际货运代理业的发展对策第二部分 分报告中国国际货运代理主要业务线运行分析第一章 中国国际海运货运代理业的经营与发展第一节 中国国际海运货运代理业的基本概况第二节 中国国际海运货运代理业的经营模式第三节 中国国际海运货运代理业的发展趋势第二章 中国国际空运货运代理业的经营与发展第一节 中国国际空运货运代理业的基本概况第二节 中国国际空运货运代理业的经营现状第三节 中国国际空运货运代理业的发展趋势第三章 中国国际铁路货运代理业的经营与发展第一节 中国国际铁路货运代理业的基本概况第二节 中国国际铁路货运代理业的经营现状第三节 中国国际铁路货运代理业的发展趋势第四章 中国快递业的经营和发展第一节 快递服务的概念和特征第二节 中国快递市场现状分析第三节 中国加入WIC与快递市场开放、促进《邮政法》修改第四节 中国快递业的发展趋势第五章 中国国际会展运输业的经营与发展第一节 中国国际会展运输业的基本概况第二节 中国国际会展运输业的经营现状第三节 中国国际会展运输业的发展趋势第六章 中国国际货运代理其他相关业务的经营与发展第一节 中国国际公路货运代理业的经营与发展第二节 中国国际多式联运的经营与发展第三节 中国代理报关业的经营与发展第四节 中国货代仓储业的经营与发展第五节 中国保税物流的经营与发展第七章 中国国际货运代理企业的第三方物流经营第一节 国际货运代理与第三方物流之关系第二节 中国第三方物流市场分析第三节 工程物流市场分析第四节 IT行业物流分析第五节 物流金融市场分析第八章 中国国际货运代理法律综述第一节 现行法律、行政法规和部门规章概述第二节 立法和司法实践中存在的问题第三节 有关建议第九章 专题报告第一节 中国国际货代业现代史的开篇——解放战争与新中国成立初期东北地区外贸运输发展纪事第二节 FOB出口货增多的风险及其对中国相关行业的影响第三节 学习《物流业调整和振兴规划》的体会第四节 国际货运代理责任保险第五节 浅谈国际货代企业的人才观第三部分 附录附录一 案例分析案例一 让业主操心的事越少越好——中国外运股份有限公司承接安哥拉工程物流项目纪实案例二 专注拼箱顺势而为——环发讯通（天津）国际货运代理有限公司发展缩影案例三 开创国际危险品空运的“蓝海——上海宝霖国际危险品物流有限公司成长纪实案例四 中国民营快递业发展的缩影——申通快递公司发展案例分析附录二 行业重要法规和文件一、《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》二、《关于国际货物运输代理企业登记和管理有关问题的通知》三、《国际货运代理企业备案（暂行）办法》四、《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》五、《中华人民共和国国际海运条例》六、《中华人民共和国国际海运条例实施细则》七、《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》八、《出入境检验检疫代理报检管理规定》九、《中国民用航空运输销售代理资格认可办法》十、《中华人民共和国邮政法》十一、《关于促进中国现代物流业发展的意见》十二、《物流业调整和振兴规划》十三、《关于进一步做好物流领域吸引外资工作的通知》十四、《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》十五、《关于进一步做好物流企业营业税差额纳税试点推荐工作的通知》十六、《关于促进甩挂运输发展的通知》附录三 重要统计资料一、2007年和2008年中国国际货代物流百强企业二、全国货代企业信用分类三、2009年中国50强物流企业四、2007年美国前36强物流企业五、全球20强班轮公司最新排名六、中国主要国际货运代理企业后记

The terms under which the ship owner is not responsible for loading and discharging stowage and trimming costs is FIOST条款4：船方不负担装卸货和理平舱费用

①收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；②参考号，如运单号、订单号或发票号；③目的地名称；④货物件数。标准唛头由4行组成，每行不得超过17个英文字母，且无几何图形。例如：SMCO.................................收货人NEW YORK........................目的港（地）2012/C NO.345678............参考号（合同号、订单号、发票号等）NO.1-200...........................件号

国际货代人员必须有较高的英语水平，主要体现在以下三个方面：第一、是口语，国际货运代理从业人员在很多时候会与国外客户打交道，和国外客户的联系及沟通必须能听懂客户的话，还要能讲流利的英语。

掂

看懂单据就行，基本的函电要会

外贸频道。 1. SC service contract 服务合同 　　2. B/N booking note 托运单 　　3. S/O shipping order 装货单，也称下货纸、关单 　　4. M/R mate"s receipt收货单，也称大副收据 　　5. M/F manifest 载货清单，也称舱单 　　6. S/P stowage plan货物积载图，也称船图、舱图 　　7. D/O delivery order 提货单，也称小提单 　　8. MSDS maritime shipping document of safety 危险货物安全资料卡 　　9. D/R dock"s receipt场站收据 　　10. EIR(E/R) equipment interchange receipt 设备交接单 　　11. CLP container load plan集装箱装箱单 　　12. SOF statement of facts 装卸事实记录 　　13. B/L bill of lading提单 　　14. HB/L house bill of lading 代理行提单，或称子提单、分提单、货代提单、无船承运人提单、仓至仓提单等 　　15. Sea B/L (Master B/L, Ocean B/L, Memo B/L) 海运提单，或称母提单、主提单、船公司提单、备忘提单等 　　16. On board B/L, Shipped B/L 已装船提单 　　17. Received for Shipment B/L 收货待运提单 　　18. Straight B/L 记名提单 　　19. Open B/L (Blank B/L, Bearer B/L) 不记名提单 　　20. Order B/L 指示提单

判断题 　　1. “unclean on board” is indicated on the B/L means that the goods is not clean. 　　答案：错 　　2. The figure like 11/7/2008 in British English will be understood as July 11, 2008, while in American English will be understood as November 7, 2008. ( ) 　　答案：正确 　　3. If the goods are in order, but the documents are not correct, the issuing bank has the rights to refuse to pay the seller. ( ) 　　答案：正确 　　4. The written permission granted by the customs authorities to allow the vessel which has brought any imports or has loaded exports to leave the port is Entry Inwards. ( ) 　　答案：错 　　5. The Specific Commodity Rates are higher than General Cargo Rates. ( ) 　　答案：错 　　多项选择题 　　1. Container freight rates mainly include: (　　) 　　A. tramp rate 　　B. liner freight rate 　　C. FAK 　　D. CBR 　　答案：CD 　　2. Logistics is the process of ( ) from point of origin to point of consumption for the purpose of conforming to customer requirements. 　　A. inventory 　　B. goods 　　C. information 　　D. services 　　答案：BCD 　　3. Multimodal transport has the following advantages: ( ) 　　A. Minimizing time loss 　　B. Providing faster transit of goods 　　C. Saving costs 　　D. Reducing cost of exports. 　　答案：ABCD 　　4. Under CMR convention, the carrier is liability of: ( ) 　　A. the acts and omissions of his agents 　　B. any wrongful act or neglect of the consignor 　　C. inherent vice of the goods 　　D. loss of or damage to the goods during the time he takes the goods 　　答案：AD 　　5. Which of the following trade terms may be used multi-modal transport. 　　A. CIP 　　B. CIF 　　C. FCA 　　D. CPT 　　答案：ACD 　　完形填空 　　An international contract should be executed through four basic steps: pre-preparation for contract, contract negotiation, _1_ and contract execution, and each steps includes detail procedures, an international seller must have good knowledge of the following steps: firstly we should seek _2_and contact the certain customers who have demands indeed. The second steps we need negotiate with customers about the price, products, service etc. In this step we should make an _3_ to our customers, and the costumers will make a confirmation of _4_or non-acceptance. After all essential factors of contract are confirmed, we should sign contract with our customer. The last step is execution of contract, in this step we need arrange shipment, prepare relative shipment documents and effect insurance if any etc. Of course our customer should also make _5_by L/C or T/T according to the contract stipulations. 　　1. 　　A. contract performance 　　B. contract signing 　　C. contract payment 　　D. contract shipment 　　2. 　　A. market 　　B. product 　　C. customer 　　D. seller 　　3. 　　A. inquire 　　B. counteroffer 　　C. offer 　　D. acceptance 　　4. 　　A. inquire 　　B. acceptance 　　C. offer 　　D. quotation 　　5. 　　A. customs clearance 　　B. payment 　　C. shipment 　　D. production 　　答案：BCCBB 　　The latest edition of “Inconterms”is “Inconterms 2000”,which was amended in July1999 by _6_and published in January 1, 2000. The “Inconterms 2000” includes 13 different international trade terms. They specify at which point the risk of loss and/or damage passes from the seller to buyer as well as which party pays for specific activities. FOB, _7_ and CIF are the traditional three trade terms among them, which are most widely used in international trade. Like CIF, the _8_ must pay the costs and freight and insurance necessary to bring the goods to the named port of destination. While the new three terms FCA, CPT and CIP developed on the basis of the traditional ones. The traditional three terms can be used only for sea or inland waterway transport and the new three terms can be used for any mode of transport especially _9_. Take CPT and CFR for example, the major difference is that CFR can only be used for sea and inland waterway transport, while CPT can be used for any mode of transport, if the parties do not intend to deliver the goods across the ship"s rail, the _10_ term is preferred. 　　6. 　　A. ICC 　　B. WTO 　　C. FIATA 　　D. United Nation 　　7. 　　A. CFR 　　B. CPT 　　C. FCA 　　D. CIP 　　8. 　　A. Carrier 　　B. Seller 　　C. Buyer 　　D. Consignee 　　9. 　　A. sea transport 　　B. air transport 　　C. road transport 　　D. muti-model transport 　　10. 　　A. CFR 　　B. CPT 　　C. FCA 　　D. CIP 　　答案：6-10 AABDB

2-5 课文：The original B/L are proof of ownership of goods, one of which must be surrendered to the carrier at destination, duly endorsed by the title holder in the goods in exchange for the goods or the delivery order. 　　注释：proof:　证据，凭证 ownership: 所有权，物主身份 surrender: 交出，让与，交给，在这里我们引申为“放单”的意思 in exchange for: 交换, 以此易彼 delivery order: 提货单 　　课文意思：正本提单是货物所有权的证明，他们其中的一份必须在目的地放单给承运人，通过货物所有权持有者正式背书，交换货物或者提货单。 　　2-6 课文：When one of the originals being surrendered to the carrier, the others become invalid. 　　注释：invalid: 无效的，失效的 　　课文意思：当其中一份正本提单放单给承运人后，其余的正本提单就自动失效。 　　2-7 课文：In some cases, a shipper may request a “full set” of “original” bills of lading, rather than just one original document. 　　注释：case: 事，情形，案例 request:　要求，请求　full set: 全套 rather than:　胜于，在这里意为“而不是” 　　课文意思：在某些情况下，托运人可能要求全套的正本提单，而不是仅其中一份正本单据。 　　2-8 课文：A set contains at least two originals. In practice, a set of three originals is the most common. 　　注释：at least:　至少 in practice:　实际上 a set of: 一组，一套 common:　普通的，公共的 　　课文意思：一套正本提单至少一式两份。实际上，通常一套正本提单，一式三份。 　　2-9 课文：The number of original bills of lading (B/L) may be expressed as 3/3 (read as ‘three of three") or 2/2 (read as ‘two of two").

The international freight forwarders and customs

Customs and International Freight详见网上简历：http://www.jianliba.net/xiezuo/2010-05-27/33058.html希望回答对你有帮助

都是一个系统的，只是分工岗位不一样。国际货运代理（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的行业。DHL国际快递是全球快递行业的市场领导者。可寄达220个国家及地区、涵盖超过120,000个目的地(主要邮递区码地区)的网络，向企业及私人顾客提供专递及速递服务。DHL国际快递不论是文件或包裹，不论是即日、限时或限日送达，DHL国际快递皆可提供满足您需求的服务。中华人民共和国国际货运代理业管理规定明确了国际货运代理业的定义，即：是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域 ，为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。