别克

没有的。。 别克4s店维修技师为你解答

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。 多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。　　车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下： 1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。 也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。 2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。 为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。 当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

据官方显示，奔驰大g的油箱容积为100L，但是一般加油的安全容量大概95L左右。奔驰大g搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机实测的百公里平均油耗为14.5-19L，油箱容积/实测油耗*100km，最终算出平均续航里程大概500公里以上。奔驰大g的动力系统搭载的是2.0T+9AT和4.0T+9AT两套动力总成，这两套动力总成拥有着充沛的动力性能，而且越野性能优秀，就是油耗实测较高。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

这俩是一个车，地盘发动机完全一样，就是壳子不同，内饰设计布局合理，配置丰富，实用性强；发动机动力输出平顺；操控轻盈，驾驶乐趣比较多。油耗偏高；后排空间偏小

不是事故车的话，目测得20万。低于这价钱除非是熟人，我是不会买的

别克林荫大道这款车个人是蛮喜欢的，还挺不错的：1、全新别克林荫大道搭载以尖端科技打造的全新3.0LV6SIDI智能直喷发动机，该发动机最大功率187kW/6700rpm，最大扭矩296Nm/2900rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，令车辆0100km/h加速仅用时8.3秒，混合工况下百公里油耗仅为10.9L；2、该发动机62.3kW/L的升功率在同级动力中更是高居榜首，高效、节能优势明显，并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度；3、这款3.0LV6SIDI智能直喷发动机与别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6LV6SIDI发动机同出一脉，而后者作为系列代表，于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”；4、由于采用当今最前沿的缸内燃油直喷技术，3.0LV6SIDI智能直喷发动机与同排量传统发动机相比，在功率、扭矩明显提升的同时，油耗反而下降5%，冷启动污染物的排放更减少25%，完全满足欧4排放标准。百万购车补贴

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，这款车如果是在普通修理厂更换变速箱油的话，价格就在550元左右，如果是在4s店更换的话价格就在900元左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

大众

你好朋友，别克威朗的发动机是ecotec1.5TSIDI中置直喷涡轮增压发动机。谢谢

1.5有三个型号变速箱，手动挡的，GF6-3和一个七速自动变速箱【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，在发动机舱里大灯位置 那里有大灯调节螺丝可以进行调节 希望对您有所帮助！

不是。新款君越采用2.4LSIDI、2.0TSIDI和3.0V6SIDI发动机，其中2.4L车型还配有eAssist混合动力系统，搭载一台15KW的电机。2.4L车型动力均衡，加速线性；2.0T车型性能优异，动力和扭矩充足；3.0V6车型动力强劲，加速平稳安静。扩展资料君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置。在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。参考资料别克君越_百度百科

理论上是可行的，有一键启动原厂配置的。但是实际操作起来并不容易。1、4S店不会提供这种改装服务。2、需更换配件太多。仪表板、点火开关、电脑版、线路等都需要更换，价格不菲。就算可以换人工费也非常贵(目前无此案例，需更换部件可能远远不止这几个)3、外面配件不可信，就算是正常件费用也不会比4S便宜多少。(而且此类产品汽配厂并不容易弄到)4、如更换便无保修。所以完全可以放弃这种念头。通用一键启动有一个弊端，无法用钥匙进行直接发动车辆，一旦系统无法搜索到钥匙启动，只能叫拖车，进站检修。

您好，非常感谢您对别克品牌的关注，关于您所咨询的问题，详情可以咨询您所在地的别克经销商或拨打别克客服热线：800-820-2020进行查询！感谢您的支持！

根据通用别克官方表示，旗下2013款别克GL8商务车正式上市，新车的官方指导售价为22.80-39.99万元，其中包括搭载2.4L发动机的两款商务车（现款GL8）和两款豪华商务车，以及搭载3.0L发动机的两款豪华商务车。新车主要是在科技配置上进行了小幅升级，同时2.4L豪华商务车还换装了动力更强劲的2.4L SIDI发动机。 新车变化：两款2013款别克GL8商务车（现款车型）均在中控面板和挡把装饰材质上有些变化，同时还增加了制动优先系统。而其它4款GL8豪华商务车均配备了四三派座椅可4/6拆分功能、远程发动机启动和制动优先系统，以及换装了全新的6速自动变速器。其中2.4L豪华商务舒适版和豪华商务行政版均配备了2.4L SIDI发动机，行政版还新增了全新样式的轮圈和双片式天窗的配置。另外，3.0L豪华商务豪雅版和豪华商务旗舰版也都配备了全新的轮圈和双片式天窗，不过旗舰版还要多前排座椅通风和后排座椅按摩的功能。动力方面，2013款2.4L别克GL8商务车所搭载的2.4L自然吸气发动机拥有最大167马力的动力输出，以及225牛米的最大扭矩。而豪华商务车所搭载2.4L SIDI发动机则能提供最大186马力的动力输出，以及240牛米的最大扭矩。另外，豪华商务车所搭载3.0L SIDI六缸发动机则拥有最大258马力的动力输出，以及290牛米的最大扭矩。上海通用别克推出了2013款别克GL8，该车推出商务车、豪华商务车两款车型，售价区间为22.8-39.99万元。据经销商信息，上述车型均已到店销售。（注：此前网易汽车曾报道了2013款豪华商务车4款车型的指导售价，如今新增2013款商务车型两款车型售价） 2013款别克GL8 指导售价 车型 市场指导价（万元） 商务版 2.4L CT舒适版 22.80 商务版 2.4L LT行政版 24.80 豪华商务版 2.4L SIDI CT舒适版 28.99 豪华商务版 2.4L SIDI LT行政版 32.99 豪华商务版 2.4L SIDI L豪雅版 36.99 豪华商务版 2.4L SIDI LT旗舰版 39.99 价格:20.90~39.99 万元上市时间:2000年最新年款:2013款排量:2.4/3.02013款GL8豪华商务车对动力进行了升级，换上了拥有更高燃油经济性的2.4L SIDI直喷发动机。这款发动机最大功率123kW/6500rpm，峰值扭矩225Nm/4400rpm。比上一代同排量机型功率提升了11%，扭矩提升6.7%，而混合工况下百公里油耗则下降了4%。与之搭配的，是升级以后的新一代S6六速手自一体变速箱。　　2013款GL8豪华商务车换上了2.4L SIDI直喷发动机+新S6变速器 2013款别克GL8 配置变化 车型 配置变化 商务版 2.4L CT舒适版 内饰材质优化、增加制动优先系统 商务版 2.4L LT行政版 内饰材质优化、增加制动优先系统 豪华商务版 2.4L SIDI CT舒适版 换SIDI发动机+新S6变速器、第三排座椅4/6放倒、远程发动机启动、制动优先 豪华商务版 2.4L SIDI LT行政版 换SIDI发动机+新S6变速器、第三排座椅4/6放倒、远程发动机启动、制动优先、双片式天窗、新轮毂 豪华商务版3.0L SIDI GT豪雅版 新S6变速器、第三排座椅4/6放倒、远程发动机启动、制动优先、双片式天窗、新轮毂 豪华商务版 3.0L SIDI XT旗舰版 新S6变速器、第三排座椅4/6放倒、远程发动机启动、制动优先、双片式天窗、新轮毂、前排座椅通风、后排座椅按摩 　　3.0L豪雅版与2.4L行政版添置车顶双天窗豪华设计配置方面，别克GL8豪华商务车3.0L旗舰版第一排座椅新增通风功能，第二排座椅新添按摩功能；3.0L豪雅版与2.4L行政版向旗舰版车型设计看齐，添置车顶双天窗豪华设计；此外，GL8豪华商务车全系新添刹车优先系统、第三排座椅4/6分折功能和远程发动机启动功能。　　2013款GL8商务车装备刹车优先并对内饰细节进行了材质优化2013款GL8商务车也就是上一代GL8，相比旧款车型，2013款推出的2款车型也均装备刹车优先系统，同时对车内中控面板和挡把装饰细节进行了材质优化。车型及报价 年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2007年 在售 GL8 2007款 2.5 GT 精英版 24.3万 2.5L 4挡自动 2006年 在售 GL8 2006款 陆尊 3.0 CT 舒适版 28.8万 3.0L 4挡自动 2006年 在售 GL8 2006款 陆尊 3.0 GT 精英版 35.8万 3.0L 4挡自动 2006年 在售 GL8 2006款 陆尊 3.0 LT 豪华版 32.8万 3.0L 4挡自动 2006年 在售 GL8 2006款 陆尊 3.0 XT 导航版 37.8万 3.0L 4挡自动 2005年 在售 GL8 2005款 2.5 CT1 舒适型 21.8万 2.5L 4挡自动 2005年 在售 GL8 2005款 2.5 CT2 舒适型 21.8万 2.5L 4挡自动 2005年 停产 GL8 2005款 2.5 LT 豪华型 23.8万 2.5L 4挡自动 2005年 停产 GL8 2005款 3.0 CT0 标准版 25.0万 3.0L 4挡自动 2005年 停产 GL8 2005款 陆尊 3.0 CT2 舒适型 27.8万 3.0L 4挡自动 2005年 停产 GL8 2005款 陆尊 3.0 GT 旗舰版 35.8万 3.0L 4挡自动 2005年 停产 GL8 2005款 陆尊 3.0 LT 豪华型 31.8万 3.0L 4挡自动 2004年 停产 GL8 2004款 3.0 CT2 舒适版 26.8万 3.0L 4挡自动 2004年 停产 GL8 2004款 3.0 CT3 舒适型 26.8万 3.0L 4挡自动 2004年 停产 GL8 2004款 3.0 GT 旗舰剧院版 34.8万 3.0L 4挡自动 2004年 停产 GL8 2004款 3.0 LT 豪华版 29.8万 3.0L 4挡自动

高档次。出众的安全性能是一直都是别克车型的传统优势之一，这一点不仅体现在车身结构上，全面周到的主被动安全配置也是其优于同级的制胜法宝。别克最新推出的IntelliSafe前瞻性主动安全系统就在用科技保证驾驶者的安全。该系统由全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统构成。通过安装在车辆前后的多个超声波传感器和摄像头实现对整车360度的实时监控，第一时间警示驾驶者采取有效的避让措施，真正远离危险发生。

别克车是上汽生产，毛病多，售后差。秦皇岛有家捷通4S点，但这家店特坑，把旧车当新车卖，上过媒体。售后更是坑！千万别在秦皇岛买。

关于“上汽通用别克威朗1.5t发动机怎么样？”有以下相关内容介绍：威朗分别采用1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机及1.5L SIDI直喷发动机。1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW/5600RPM，峰值扭矩250N·m/1700-4400RPM，0-100km/h加速仅需8.8秒，动力表现媲美大排量发动机。在拥有涡轮增压提升动力的同时，发动机更增加了SIDI中置直喷技术，燃油利用更加高效，百公里综合油耗仅需5.8L。1.5L SIDI直喷发动机，最大功率87kW/6600RPM，峰值扭矩146N·m/4000RPM。 相比涡轮增压发动机，1.5L SIDI直喷发动机在满足动力需求的同时，为驾驶者提供了更加舒适平顺的动力输出，同时百公里综合油耗最低可达5.9L。

sidi是Spark Ignition Direct Injection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术。这个代表发动机的一项技术，不是车的某个型号。威朗搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，采用业内领先的喷油嘴中置直喷技术，实现更精确的燃油喷注量和更佳的雾化效果。1.5T全铝发动机荟萃了变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等前沿技术和结构设计SIDI直喷涡轮增压发动机在别克威朗20T车型上与7速DCG智能启停双离合变速箱配合，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700—4400rpm最大扭矩。别克威朗的全系标准配置TPMS智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、倒车雷达以及带气帘的6安全气囊。这些安全配备对于中级车市场来说可谓"标配"的最高水准。舒适性配置方面，威朗全系标配夹层前挡玻璃，能够有效减少噪音侵袭，并且隔热效果更好；多功能方向盘、天窗、USB接口和防霾滤芯则令实用性大增。

如果是乡村地方开油耗大概在10到11左右本人别克4S店工作有什么不明白的可以找我

求助大神，鄙人爱车是：别克君越2013款 2.4L SIDI精英舒适型，怎样才能实现中控与手机同屏？求助大神，鄙人爱车是：别克 君越 （ 查成交价 | 车型详解 ）2013款 2.4L SIDI精英舒适型，怎样才能实现中控与手机同屏？ 2013款的车子应该是没有carplay或者是carlife的功能，一般都是通过蓝牙把手机和车载电脑连在一起同步电话、导航、音乐 可以 2种方式: 1德赛西威有一款适配君越的手机互联盒子，有线连接，需要找德赛总部询问，市场上没有发现过，我前段时间通过德赛内部拿到过一台。2就是同屏器，wifi连接，网上也很多。你试试看。 可以的，君越是上汽通用旗下一款热门B级车型，外形商务大气，内饰豪华，舒适和安全性配置丰富。新款君越经过中期改款，外形和内饰有所提升。此外车型空间充裕，动力充沛，操控平稳舒适，在B级车市场中有着较高人气和关注度。 @2019

别克君越2012款2.4LSIDI高雅版市区百公里油耗总体来说还是偏高一些，一般怎么也得在百公里十一二个油左右。

采用固特异的Royal Ride系列 轮胎 ，规格为225/55R17，注重抓地力和静音效果。同时，更换相应的轮胎后，一定要做四轮定位，纠正汽车的异常状态。 君威是别克中高档轿车，定位在英朗和君越之间。其现代的外观、人性化的精致内饰、豪华的高科技配置充分体现了对成功领导者的尊重。别克君威独特的V6强劲动力和安静流畅的驾驶体验满足了他们对商务用车的高要求。 别克君威搭载2.0TSIDI和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，均匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，满足新一代中产家庭更高的需求。 上汽-通用-别克品牌推出2019款别克君威第六版车型，完全满足国六排放标准。与此同时，别克互联网应用汽车app也进行了远程升级。别克君威搭载2.0TSIDI和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，均匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。国六版汽车通过对驱动系统的标定和优化，应用米勒燃烧过程的持续改进，配合先进的热管理，可以改善发动机的冷启动，减少摩擦，提高燃烧效率。同时，整车的三元催化转化器总成也进行了升级，进一步减少颗粒物和气体污染物的排放。 与国五版车型相比，别克君威国六版车型动力性能保持不变，28T车型最大功率192kW，最大扭矩350n·m，百公里油耗7.4L；20T车型最大功率125kW，最大扭矩252n·m，百公里综合油耗6.3L。

全合成机油。2.4sidi别克自吸发动机对机油的性能要求不高，可以使用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以全部使用合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机更精密，工况更苛刻，对油品性能要求更高，需要流动性更好的油品。最好使用全合成机油。

必须能，但是本人偏爱钥匙的，一键启动也没多大用啊

大众TSI和福特GTDI是涡轮增压+缸内直喷， 别克SIDI只有缸内直喷。单论直喷的话，其实都差不多。你要想测好坏，只有把这几台发动机放在一台车上测，但这是不太可能的。

别克威朗发动机型号：L3G

火花点燃直喷技术。别克sidi即别克君威/君越SparkIgnitionDirectInjection的缩写，其英文含义是发动机火花点燃直喷技术。

前部氧传感器故障，直接更换即可。后氧传感器正常，无需更换。

P0016：曲轴位置/凸轮轴位置相关性 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元（ECU）会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等P0017：曲轴位置/凸轮轴位置相互关系 曲轴位置（CMP）传感器的作用是检测上止点（TDC）信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。电子控制单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。维修建议：1.故障原因A).检查曲轴位置信号盘是否脏污或破损B).曲轴位置传感器及其线路是否有故障C).正时系统各组件是否有故障D).ECU是否有故障2.处理方法A).检查曲轴位置信号盘是否脏污或破损，如有，清理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。

P0027故障码，适用于所有汽车制造商，意思是排气阀门控制电磁阀电路范围/性能（第1排）(ExhaustValveControlSolenoidCircuitRange/Performance(Bank1)。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果B（排气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码。第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

golo车联网盒子解析如下P0017：曲轴位置/凸轮轴位置相互关系组1传感器B故障解释：1.故障码解释曲轴位置（CMP）传感器的作用是检测上止点（TDC）信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。电子控制单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现

外循环

工作原理有传感器检测、控制电磁阀、调节油压。1、传感器检测：发动机ECU（电子控制单元）通过传感器监测车速、负荷、转速等参数，并根据这些参数计算出发动机所需的气门开启时间和顶杆压力。2、控制电磁阀：根据ECU的指令，电磁阀被控制为开启或关闭状态。3、调节油压：电磁阀可以根据ECU的指令来调节油压大小，以满足不同工况下的发动机需要。

别克经常出现的故障指标有以下八种：1.充电系统指示灯。当点火开关打开，但发动机没有运转时，作为检查，指示灯会短暂点亮，表示指示灯工作，发动机启动后指示灯熄灭。如果该指示灯在行驶过程中一直亮或亮起，则表明充电系统可能有故障。2.故障指示器。当点火开关打开时，故障指示灯亮起，表示正在工作。如果发动机运转时指示灯亮起，则表明排放控制系统异常。3.防抱死制动系统(ABS)警示灯。发动机启动时，指示灯亮，表示正在工作，几秒钟后会自动熄灭。如果防抱死制动系统的警示灯在行驶过程中一直亮着或亮起，则车辆需要维修。4.修理电子驻车制动指示灯。如果指示灯一直亮着，说明电子驻车制动系统有故障，导致驻车制动系统的操作受到一定的限制。5.电子驻车制动指示灯。当施加驻车制动时，驻车制动状态指示灯点亮。如果松开驻车制动后，指示灯继续闪烁，则表明电子驻车制动系统或其他系统有故障。6.制动系统警示灯。如果这个灯亮了，说明刹车系统有问题。立即检查制动系统。7.安全气囊就绪指示灯。发动机启动时，指示灯亮，表示正在工作，几秒钟后会自动熄灭。如果在行驶过程中指示灯亮起，安全气囊可能无法正常工作。8.轮胎压力指示灯在点火开关打开时亮起，进行功能测试，几秒钟后自动熄灭。如果警告一直亮着或闪烁，说明一个或多个轮胎的胎压不正常。百万购车补贴

在三百到三百五之间。1.打开点火开关(不起动发动机)使电动燃油泵运转，此时的燃油压力应符合技术要求，一般应在0.3MPa左右摆动。2.将回油软管夹住，此时油压表读数即为油泵最大供油压力，其值应符合车型技术要求，一般为工作油压的2~3倍，即0.5~0.75MPa。3.松开油管夹钳，恢复静态油压，取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转，并等待5min，此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力，应符合车型技术规定，一般应达到340KPa左右。4.发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa或符合车型技术规定。5.检测怠速工作压力时，拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3MPa，否则应更换油压调节器。3.急加速至节气门全开时油压表读数即为燃油供给系统的急加速油压，一般急加速时油压应迅速由怠速工作时的0.25MPa上升至0.3MPa ，或符合车型技术规定。

这个得去4儿子那里检测

6at变速箱6at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，由于这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。at变速器的换挡平顺性是相当好的，由于这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器在工作时内部会充满变速器油，这样子在换挡时液力变矩器内部的变速器油会吸收一部分冲击，这样子可以提高汽车的舒适性和换挡平顺性。at变速器内部基本都是行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。因为结构复杂，零部件数量也相当多，理所当然at变速器的研发和制引|起本基本都是相对高的。

ldk发动机命名以萨博LK9也被称作B207为例来说明。它拥有低功率版本（B207L:129kW/5500rpm；265Nm/2500~4000rpm）以及高功率版本（B207R:154kW/5300rpm；300Nm/2500~4000rpm），属于第一代ECOTEC发动机。君威/君越上的ECOTEC 2.0T是属于第二代ECOTEC发动机。LK9和LDK在缸体结构上有很多相似之处。但作为上一代ECOTEC产品的分支，LK9并没有使用双VVT气门正时技术。所以从先进性上，LDK要比LK9要高一个等级。B207R：发动机型号154KW：发动机马力大小5300rpm：发动机每分钟转速。

多数是，，，，

别克汽车控台上的“REAR”是后后窗除霜按键，挡风玻璃加热开关。“REAR”是英文“后面”的意思，如图的“REAR键”，是后窗除霜按键，按下后是后窗除霜功能开启，此为后窗除霜加热开关。

1、拧松负极接头螺母：打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母。 2、拆开负极接头：用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头。 3、拆开正极接头：用相同的方法拆开正极接头。 4、拆开锁紧带：拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出。在安装新的蓄电池时，只需按照相反的步骤进行安装，不过需要注意的是，在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序，与拆解时相反，而原理一样，都是为了防止短路危险，保障安全。

AC开关接触损坏，导致启动器无法启动压缩机制冷。开关失灵也就是没有打开启用空调和关闭空调的按钮了，那么就两个现象，一直在制冷或制热，要么就一直关着，开不了。故障问题现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。原因：制冷剂全部泄漏了。

你好，根据你的说法，应该是压缩机无法工作引起的……建议具体检查空调系统……希望对你有帮助……【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

冬天不用开空调，是暖风，是利用水箱的温度。

　　打开别克凯越空调的方法是打开风扇开关，打开风扇开关下面的一个A/C开关，冷热开关打到蓝色的最底端即可，热空调只用打开风扇，然后将冷热开关打到红色这边就可以了。 　　别克汽车凯越空调在驾驶室中间的位置，可以根据实际的驾驶情况进行空调设置调节。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。

【求助】别克凯越车的空调打开开关没有通风直接就制冷， 空调冷热转动开关，蓝色表示冷热，红色表示热。别克凯越空调、加制冷剂的要求：主要是制冷效果欠佳 别克凯越空调压缩机工作不制冷的原因及解决办法:1、压缩机缺冷剂，加冷剂。2、压缩机缺油，需要给压缩机加油。制冷系统电路故障。检查电路。4、温控器接口损坏，更换温控器。5、改变温度传感器的安装位置，再将传感器固定好。6、压缩机制冷剂泄漏，检查泄漏点并修复。7、制冷管路堵塞，清洗制冷管路。 “别克凯越”空调怎么开启？ 你好，先启动车辆，将冷暖空气旋钮调整到冷风位置，然后打开空调开关的交流按钮，打开内循环模式。最后，你可以选择吹风模式，这样你就可以打开别克凯越的空调系统。自动问题，问自动师傅。4S店专业技师，10分钟解决。 刚买的别克凯越汽车空调制冷效果差是怎么回事 你打开空调按钮了吗?这辆新车会很好的。可能是操作不当

保证空气纯净防止异物进入。铁网就是空气滤清器中的一部分，由海绵跟铁丝网组成。是为了过滤空气中的粉尘，沙子之类的，保证空气纯净防止异物进入。

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你开了鼓风机后再按一下A/C键把制冷关了就行了

安AC开关、开风速

08款自动档别克凯越的空调开启流程1.启动发动机 2，旋转鼓风机按钮，有1档2档等。3，打开 AC开关，空调压缩机开始工作，4.调节出风口吹风，有对玻璃，对人面，对脚吹等模式。如下图

A/C按钮的功能是打开空调，即Air/Condioner，自然风/空调的意思，A/C按钮打开后，开风扇吹出来的是经过空调处理的风，而关闭后风扇吹出来的是车外的自然风。

安全使用入厂检查吧,很多时不是一个问题引起的,自己动手因小失。

你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。

打开别克凯越空调的方法是打开风扇开关，打开风扇开关下面的一个A/C开关，冷热开关打到蓝色的最底端即可，热空调只用打开风扇，然后将冷热开关打到红色这边就可以了。别克汽车凯越空调在驾驶室中间的位置，可以根据实际的驾驶情况进行空调设置调节。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。

没有制冷剂了

发动机曲轴带动着压缩机皮带轮的 皮带轮与压缩机之间是有个电磁离合器的 你看上去压缩机皮带轮在转 其实是不工作的 你空调ac开关一打开 电磁离合器通电 压缩机皮带轮和压缩机结合 工作 使制冷剂循环流动 达到制冷效果 望采纳

空调不制冷常见的故障点有：空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。

像这种专业的问题最好还是去4s店去看了来，要把车开起去检查，这上面的人都不专业，啷个来回答你的问题也。。

别克凯越空空调低的原因是空空调滤芯太脏。以下是别克凯越空不凉的原因:缺少制冷剂:制冷剂不足是正常的，不是损坏，而且空调节不会完全停止制冷，只是效果不好，不过这种情况应该少一些。因为制冷剂是不可消耗的，只要车辆没有发生过严重的追尾或者拆下空调节管等影响密封性能的配件，制冷剂是不会自行消耗的。空泵内部损坏:比如泵内部的空活塞环损坏，离合器吸盘损坏等等。导致空泵无法工作，无法启动制冷。一般空泵损坏，会出现异响。压缩机损坏:压缩机损坏时，不工作或高低压管压差很小。出现这种情况会导致空不凉。百万购车补贴

问题一：别克凯越空调怎么开？ 车主您好，下面有图片帮助您参考，在中控面板下面有三个按钮，其中最左侧的就是空调开关按钮，按一下然后打开风机，风机就是最左侧的1234档位，扳一下空调就启动了，然后看一下右边的蓝色和红色转换按钮，开空调的时候必须处在蓝色按钮的位置，蓝色代表冷风，红色代表热风，以上所说的希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 问题二：自动挡别克凯越空调怎么开 你好, 看下图, 先把图2中的风扇开关打开, 然后按一下图1中的A/C开关键就打开了, 然后把图3中的旋钮旋转到蓝 *** 域即可出冷风... 问题三：别克新凯越汽车空调怎么开? 档把的前面有个有很多按键的地方，找找AC，按下去，AC亮的话就是打开了，启动车子几秒钟后就会有冷气 问题四：别克凯越开启冷空调怎么一点都不制冷了 经验告诉我， 1、制冷剂。除非漏光，不然应该只是制冷效果不佳而不是根本不制冷。 2、感温器（温度传感器）。感温器出错，例如车内实际温度是30但被误认为是18，视为已经达到制冷效果，于是停止制冷。我的车子曾经出过这个情况，当时搞死我了~~你看看是不是这个。 3、其他。电机、线路之类的我就不是很清楚了，鉴于你说根本不制冷，建议重点看看第二点 补充：修理店的话不能全信，对于他们最好就是能换新的，毕竟增收嘛~也建议你跟有车的朋友们多交流交流~~ 问题五：别克凯越汽车空调怎么开 档把的前面有个有很多按键的地方，找找AC，按下去，AC亮的话就是打开了，启动车子几秒钟后就会有冷气 问题六：别克凯越车冷风空调怎样使用2015年的车 别克凯越这款车空调系统还是可以的！！对比大众车要好些！ 问题七：别克凯越空调如何开启 打开AC按键，风速调节打开，右侧那个旋钮转到左侧 问题八：别克凯越空调怎么开 冷空调开法： 1：打开风扇开关。1.2.3.4.档随便开几档都可以。 2：打开风扇开关下面的一个A/C开关，按一下就可以了，显示绿色的提示灯。 3：冷热盯关打到蓝色的最底端。 热空调只用打开风扇，然后将冷热开关打到红色这边就可以了、 问题九：别克凯越空调温控开关在哪里 凯越的调温开关在仪表台下面，要拆的话先拆副驾前面的物品柜。应为凯越的调温开关在中间的，所以拆掉副驾上的物品柜后就用手去摸下是否掉落就可以了。基本上一把十子起子就可以搞定了。 利用国外优质碟形双金属片作温度采样元件，将水温开关安装... 问题十：06款凯越冷空调要开关多次才会起动 你好！这种情况是空调面板坏了引起的，更换就行了！这是凯越的通病！有不明白的可以追问，希望我的回答可以帮到你！祝你生活愉快！汽车大师与你同行！

　　1、进入车内可以看到空调的控制区 　　2、A/C”为制冷开关按钮，整个旋钮为调节温度的高低大小 　　3、中间旋钮可以调节空调的出风量的大小 　　4、旋钮中间的按钮为设置空调内循环模式 　　5、右边的旋钮是出风口方向调节 　　6、雨天还可以使用后视镜加热功能

1、进入车内可以看到空调的控制区 2、A/C”为制冷开关按钮，整个旋钮为调节温度的高低大小 3、中间旋钮可以调节空调的出风量的大小 4、旋钮中间的按钮为设置空调内循环模式 5、右边的旋钮是出风口方向调节 6、雨天还可以使用后视镜加热功能

jkkikykiuoyooiiiuyrururtuytrtmrnytoyhjrijyhjfinhfdjhdhnjhnenrtknyeknyrohjhningfsinguriohefjetwtetgbdjknbdfbidnfnhinurihnyfdgidfhngbncinfg ighn igfgduisfhsuhg wtuhuhtgjetwurhtguhjtertwtewtjhjtrhghudfgvuidfjgufgshghaighasorhtgruhsguigeeeettwetewttwt tteeseewtet tewtw fgerttetwetqaewtewtwetetweteqsrhgetteettrnvwetueeeeeeighreuitwetetweewtt

原因1、压缩机故障如果压缩机有问题，空调将无法工作。压缩机电容器损坏或有缺陷，导致压缩机不工作，表现为内部和外部机器都工作，但压缩机不工作，空调无效，压缩机会非常热。2、滤芯太脏空调滤芯的功能是防止车外灰尘进入车内。长期使用后，空调滤芯会出现污垢、异味甚至堵塞。当空调滤芯被灰尘和异物堵塞时，空调的风量将受到严重影响。到时候，档位开得很高，噪音很大，但实际风量很小，所以吹出的冷空气会大大减少，从而影响制冷效果。空调的使用、维护与保养1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

车子在冬天最好不要让空调的压缩机工作，因为空调与暖风是两套不同的工作系统。你的车应该是这种表台：1、红色笔，温度调整，将调到红区的最底部；2、绿色笔，风力调整，自己选择合适的风力，个人推荐：1或2档；3、蓝色笔，空调压缩机开关，将其关掉，就是让按键上的指示灯熄灭即是关掉；4、内、外循环转换，冬季选用外循环，车内不上霜，夏季，为空调制冷效果好，选用内循环，还有其它视情况而定；5、黑色笔，冷、暖风吹向调整，个人习惯而定，个人推荐：早上刚动车，车内、外温差大容易起霜，用1；后排坐不经常坐人，用2，6、如果感觉风力不足，用2风力调整，感觉合适即可。

老款别克凯越打开空调鼓风机调速开关时，无论出风方向设定在哪个位置，都必须按下“A/C”按钮，使“A/C”按钮上面的绿色指示灯亮起，此时空调压缩机才能接通，空调才有制冷功能。老款别克凯越打开空调鼓风机调速开关时，无论出风方向设定在哪个位置，都必须按下“A/C”按钮，使“A/C”按钮上面的绿色指示灯亮起，此时空调压缩机才能接通，空调才有制冷功能。经常在阴雨天气时，用上述制冷功能对车辆的前挡风玻璃内侧进行除湿，消除雾气。 老款别克凯越暖风的打开方法是： 1、将空调面板上的暖风按钮拧到红色，开启暖风模式； 2、等待5分钟以后出热风，打开外循环即可。 以2006款别克凯越为例：其长宽高分别是4515mm、1725mm、1445mm，轴距是2600mm，搭载的是4挡自动变速箱，最高车速是每小时172千米。2006款别克凯越的最大马力是106匹，最大扭矩是142牛米，轮胎规格是195/55R15，驱动方式是前置前驱。 （图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

通病 都这样，麻烦

AC代表：Air/Condioner，自然风/空调的意思，不按下A/C键吹出来的是车外或车内的温度，只有按下A/C键，空调压缩机才工作，吹出来的才是制冷的冷风。别克凯越制冷模式开启的步骤如下：一、踩下别克凯越的刹车踏板。二、按下别克凯越的一键启动键。三、发动机运行，全车电源接通。四、开启风速旋钮的任意档位。五、将温度旋钮旋转至左侧蓝色区域。六、按下A/C键，开始制冷模式。

也就不会给发动机增加负担。暖风的原理是，利用汽车冷却水管，流经空调暖风机如果满意，悬赏给我吧？别克新凯越只要开启除雾功能，压缩机就会强制

1、烈日下久放缓用空调夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样既可以减少空调负荷，还可以使空调压缩机快速进入工作状态。2、开启时间别太长我们知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。3、空调改装要慎重不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。4、空调温度不要太低空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。5、适当开启大风量一般空调风档开启得越高，噪音就会越大。不少车主因为害怕噪音，就会一直使用小风档，但是这样长期下去对空调是不利的！因为空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。6、控制出风口方向制冷时空调的风向最好向上吹 ，因为冷空气会向下沉 ，风向档位最好选择吹面挡 ，调节出风口向上效果最好 ，不要选择吹风挡的那一档，因为风挡玻璃的温度是很高的 ，会抵消一大部分制冷效果 。

1、点击图示中的“AUTO”按钮，开启别克新凯越空调的自动调节。2、点击图示的“A/C”按键一次，将车内空调的暖风模式开启。“A/C”按键是切换暖风和冷气的按键，点击一次开启暖风模式，点击两次开启冷风模式。3、按下图示的箭头进行温度调节，红色箭头可升高温度。4、点击“MODE”按键根据需要来调节出风模式，别克新凯越空调热风即可正常开启。内循环和外循环的区别：1、作用不同。内循环是使车内的空气在封闭的时候循环流动，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头，而外循环是将车外的空气流动到车内，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。2、工作过程不同。内循环的工作过程是把车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内，而外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。参考资料来源：百度百科=汽车内外循环

汽车冷却风扇不是车辆启动之后马上工作的，前提是没有打开空调的制冷系统。因为冷却风扇工作是根据防冻液的水温来决定什么时候转动，一般是当水温达到108度左右，冷却风扇的低速开始工作，水温达到118度左右，冷却风扇的高速开始工作。所以不是车辆启动之后冷却风扇就开始转动。汽车打开空调制冷系统时这时空调的压缩机开始工作，损耗了发动机部分动力，所以发动机负载加大，这时为了不让发动机负载再次加大，所以冷却风扇就会马上开始工作。你好，应该是水温没有到一定温度，所以不转，如果水温正常，还不转，检查下风扇保险丝和继电器，，希望能帮助你，如有疑问请追问！可能是水温还没有达到或者水温感应塞坏了，不过冬天怠速要风扇转那也真要点时间，开空调转起码风扇控制电路应该是没有问题的！还有冷却系统中有空气也会导致风扇不转，这种情况一般水温会高！扩展资料汽车运行的动态特征与多变的外界环境对汽车空调压缩机的性能和结构提出了一些特殊要求，表现在：1、要有良好的低速性能，要求压缩机在汽车发动机低速和空载时有较大的制冷能力和较高的效率。2、汽车高速行驶时输入功率低，这样不仅节省油耗，而且能降低发动机用于空调方面的功率消耗，提高汽车自身的动力性能。3、压缩机要小型轻量化，这样可以节省汽车空间，安装位置方便，且节省材料和燃料的消耗。

你好, 中控左下角的A/C键, 按一下灯亮了就是打开了...

刚才很仔细的看了你的描述，其实你的车子是正常的，完全的没有问题，都是自动空调正常工作的现象。其实自动空调的工作原理是很简单的，自动空调的控制模块根据室内温度传感器来实现对空调压缩机和鼓风机的控制的，其工作有下面几个模式：1.当室内温度高于设定温度时，我们按下auto键，空调会自动制冷（显示的雪花就是压缩机在工作），来降低室内的温度，2.当室内温度等于设定温度时，就不需要制冷，模块就会控制压缩机停止工作，这时雪花的显示也就没了，3.当室内温度重新高于设定温度时，压缩机会重新工作，显示雪花，4.凯越的空调有个强制制冷的功能，当设定的再最低温度是，这个时候空调会出在强制制冷的模式，就是模块控制压缩机一直工作，风机出风量最大，达到最佳的制冷效果，其实这也是空调的除雾功能，（这个功能在使用说明手册上有写，有时间的话，可以自己看看）说的有些乱，不知道你能看明白吧

操作步骤：1.档把的前面有个有很多按键的地方，找找AC，按下去。2.AC亮的话就是打开了，启动车子几秒钟后就会有冷气。3.别克凯越空调由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程。扩展资料：车载空调工作原理当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。压缩过程当压缩机工作时，吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂，经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。冷凝过程在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车外空气高，所以高压高温的气态制冷剂放出热量，并把热量通过冷凝器传递给流经冷凝器的车外空气，而自身冷凝变成高压高温的液态制冷剂，并流到节流装置。节流过程在节流装置，高压高温的液态制冷剂变成低压低温的液态制冷剂，并进入蒸发器。蒸发过程在蒸发器，制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低，低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量，而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂。参考资料来源：百度百科：车载空调

别克威朗停产的最新消息在威朗买车人中普遍广为流传，大伙儿陆续疑虑别克威朗为何停产。但真正的具体情况是，威朗仅仅在美国范畴内停产。并且值得一提的是，国外市场的“威朗”，也就是别克将要停产的那一款车，在我国市场相匹配的是早就停产的老款英朗GT。伴随着2015年三月全新英朗在我国的发售，中国的老款英朗GT就宣布停产了。在确立别克将要在美国停产的威朗、具体是中国内地的老款新英朗以后，别克威朗的停产原因就不难理解了。终究老款新英朗是2010年的车系，迄今早已六年多。依照一款车系一切正常5-六年更新换代的时刻表，也该到养老的情况下了，。而相对性“威朗”在美国的销量萧条，其在我国每月销量近两万台，是别克知名品牌在华的销量当担。在这类大好局面下停产得话，怕高管是失去理性了。实际上，如今中国的别克威朗才算是老款新英朗的竖直更新换代车系，而且由“新英朗”改名为“威朗”，主推A级销售市场，而最新款“新英朗”的汽车底盘则是由上汽通用汽车泛亚新能源技术研究所专业研制的，因此严苛的意义上讲，新英朗并不是是一款全世界车系。因为市场的需求构造产生变化，SUV和跨界车销售市场日益火爆，而汽车的需求则持续下降，这致使了别克威朗近些年在美国市场销量萧条。网通社只待日英国USAToday获知，通用性早已官方网确认了，集团旗下的别克威朗因销量萧条，将于2016年10月份在美国停产。2015年，英国威朗这新款车在美国的全年度销量同期相比下降了27.1%;2016年，除第一个月销量数据信息有一定的反跳外，其他月份的销量下滑均为二位数，销量远小于自己SUV车系昂科雷和昂科拉，产能过剩的生产能力被用于扩大给别的车系也在意料之中。别克在我国和国外市场这类天壤之别的情况，不但表现在某些车系上，其全部牌子在中国与美国2个我国也是拥有不一样的主要表现。依据数据统计表明，从2015年逐渐，别克知名品牌在美国的主要表现并不开朗，2015年别克知名品牌全世界本年度销量提升1二十万辆，在我国市场销量做到1035372辆，美国本土销售市场销量仅为223058辆，这显著还可以看到我国市场占有率早已占有率别克全世界销量的近8成，而别克在美国则是处在一种险象环生情况。百万购车补贴

它是车辆的承重桥梁。别克凯越后轮轴是车辆后面的桥梁。别克凯越是前轴驱动的车辆，后轮轴只是随动轴，只起到轴承的作用。一般来说，后轮轴前面有一个分动箱。后轮轴的工作原理如下：1.发动机将动力传递给变速箱，再通过变速传递给后轮轴大齿盘(差速器)；2.微分是一个整体。内部有上下两边的小齿盘，中间有十根柱子，上面有两个小行星的齿轮(起到转弯调速的作用)；3.差速器是直立的，两边有两个小圆孔，带滑键。直线行走时，十根柱子不动，转弯时，十根柱子动，调节两侧轮胎的速度，提高汽车转弯时的机动性。百万购车补贴

它是车辆的承重桥梁，别克凯越后轮轴是车辆后面的桥梁。别克凯越是前轴驱动的车辆，后轮轴只是随动轴，只起到轴承的作用。一般来说，后轮轴前面有一个分动箱。汽车后轮轴的工作原理如下：1.发动机将动力传递给变速箱，再通过变速传递给后轮轴的大齿轮（差速器）；2.微分是一个整体。内部有上下两边的小齿盘，中间有十根柱子，上面有两个小行星的齿轮（起到转弯调速的作用）；3.差速器是直立的，两边有两个小圆孔，带滑键。直线行走时，十根柱子不动，转弯时，十根柱子动，调节两侧轮胎的速度，提高汽车转弯时的机动性。