别克

哥们 哪个4S店的

不发动来回打方向，少了添加,发动再打【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，老款君越的空调格在发动机仓右前雨刮器下面，都是卡子。新款君越空调格在副驾驶储蓄箱后面，有4颗螺丝打开之后就看到了。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

别克君越是上汽通用别克品牌旗下的一款B+级车型，比传统的中型车定位更高一些。此前的市场表现较好，月均销量能够达到七八千的样子。但近一年以来销量下跌较为严重，前几个月销量只有一千多两千的样子。事实上，君越这款车的产品力不仅不差，而且在细分市场中算还比较好的。君越的车身尺寸较大，5026*1866*1462mm，轴距2905mm，空间也大，不仅看起来气势足，坐起来也舒服； 2.0T发动机最大功率241匹，峰值扭矩350N·m，动力较强，并且这台发动机带有闭缸技术，油耗也不高，车主反馈市区油耗在8L左右，对于这么大的车来说，是一个不错的成绩； 当然，美系车一贯的豪华在君越上面也有体现，特别是顶配Avenir版本，家用舒适，商用也不会跌面子。 所以，君越的实力是不差的，再加上其终端还有几万的优惠，进一步提升了产品吸引力。但是，2018年以来，中型车市场的主流车型都迎来了换代，凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁都进行了产品革新，亚洲龙也正式上市。也就是说，君越面临了更大的竞争压力，市场份额受到了挤压。 同时，在市场行情不好的时候，别克选择了用降价保销量，旗下车型都有着大幅度的优惠，这让品牌价值受到了一定的影响，而中型车很大程度上要倚靠品牌价值支撑，君越这种B+级车更是如此。所以，多种因素之下，别克君越的销量出现了下滑。 别克君越在市场上优势怎么样？表现如何？君越定位是一款中型车，竞品车型有福特金牛座、亚洲龙、雪铁龙C6等，车身尺寸相比主流B级车要大一圈，价格方面具有一定优势，君越这款车主打舒适性，配置非常丰富，动力表现突出，同时车内做工用料扎实，同级别为数不多采用电子档把的车型，性价比还是非常高的，2019年全年累计销量3.99万台，月均销量3000多台，销量不高也不算低。 君越价格方面优势比较明显，以2019款28T豪华版为列，指导价23.98万，目前市场有4.5万左右优惠，实际裸车价19.48万，加上购置税17239，保险6950，车船税480，上牌500，全款落地价219969元。动力方面 也是非常值得一提，君越搭载了一台2.0T可变缸发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，百公里加速仅需7.5秒，动力表现在同级别属于比较领先的，动力参数超过了大众2.0T高功率版，实际加速表现感觉换挡非常顺滑，换挡有节奏感，深踩油门推背感很强，中后段动力储备充裕，舍得给油不会令人失望。底盘调教软硬适中，悬挂支撑有力，过滤颠簸从容得体，同时又有一定的路感，过弯姿态优雅稳定，操控性以及舒适性都是可圈可点。外观方面 君越大气稳重，同时又不失 时尚 感，家族式中网辨识度极高，镀铬条与大灯融为一体显得颇为精致，车身侧面超过5米的车身视觉效果极为修长，车身姿态低矮，运动感十足，尾部紧凑性感，贯穿式的镀铬条很显档次，上扬的尾翼以及双边单出排气运动气息浓厚。内饰方面给人感觉豪华感很强，环抱式的驾驶舱布局简洁大方，大量的软性皮革搭配烤漆面板装饰质感不俗，内嵌式的8英寸中控屏视觉效果出色，同时支持手机互联映射，电子换挡杆凸显档次感。总得来说别克君越整体产品力还是非常突出的，内饰豪华，动力强劲，配置丰富，乘坐舒适，空间宽敞，车内静谧性一流，操控性能不弱，20万的价格里个人觉得君越还是非常值得购买的。 君越应该是别克轿车里旗舰车型了，定位于B+级车型，面向城市中产阶级消费群体，但由于通用的品牌一直都是以大幅降价促销量造成了以上打下局面和大众双雄和日系三剑客抢市场，只是可惜君越的市场表现并不尽如人意，现在销量也就三四千的样子。个人感觉君越的优势有 1，豪华的内饰，可以说别克在同级别中内饰设计和用料方面绝对是下血本的，手摸到的地方基本都采用软包，真皮方向盘，真皮座椅等等。想比较大众一成不变的内饰设计和日系车的居家简约内饰，别克君越内饰绝对领先对手。2，空间方面和行驶品质。新君越车身5026*1866*1462轴距更是达到了2905mm，空间方面已经不是够用而是很富裕了。而且，别克君越的隔音降噪做的也比较不错，全系标配的主动降噪技术，主动悬挂系统也提高了舒适性。 3，发动机技术方面也是领先的，其搭载的可智能变缸发动机也是通用最新的第八代2.0T发动机。智能变缸技术分为四缸澎湃模式，四缸高效模式，两缸经济模式，极大提高了燃油经济性。其中最大功率达到241马力，最大扭矩350nm，百公里加速7.5s。这一款发动机可是集合了通用最新的技术，主动热管理系统，可有效缩短发动机暖机时间。单缸最优就是每一个气缸可以做到单独进入电控。与之匹配的9AT变速箱表现也不错，市场也没有反映什么大的问题。作为一款中型轿车，别克君越在市场中的口碑和人气都很高，不过其竞争压力也不小。与同级别的大众迈腾，帕萨特等车型相比，别克君越更加偏重于年轻化和商务化，比较符合年轻人的审美。那么别克君越在市场上的表现究竟如何，与同级别车型相比又有着哪些优势呢？首先在外观方面，别克君越采用的是全新的家族式设计，横贯式镀铬饰条的设计很有辨识度，两侧锐利的LED大灯组和下方的“L”型大灯相互呼应，让整辆车的线条感变得更强，整体看上去也更显年轻运动。超过5米的车身长度十分奢华霸气，2905毫米的轴距让车内空间十分宽敞，在同级别车型中也有着很强的竞争力。其次在动力方面，别克君越搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到241匹马力，同时匹配9挡手自一体变速箱。虽然在售车型仅有这一种动力组合，但是这样的动力参数无疑可以满足大多数用户对于动力的需求。最后在配置方面，除了搭载基本的胎压监测，ESP系统，并线辅助，倒车影像，定速巡航等配置之外，君越高配版车型还搭载了可变悬架功能，也就是悬架的软硬度调节，可以满足用户在多种情形下和路况的需要。另外，中高配版车型搭载了GPS导航系统，道路救援呼叫以及车载电话等功能，为了保证用户的舒适性，还加载了PM2.5过滤装置和车载空气净化器。综上来看，别克君越整体的性价比还是很高的，而且作为一款合资中型轿车，其厂商指导价格也仅为22.98万元-28.98万元，在中型车当中优惠幅度很大，虽然近期销量受到了一定的冲击，但是如果能够积极尝试新的营销方法和策略，别克君越的潜力还是很大的。别克君越是一款特点比较鲜明的车型，这款车有着非常明显的优势，也有着比较明显的缺点，因此市场表现并不算特别出色。 从四月份的销量数据来看，别克君越排在美系轿车的第四名，月销量为5299辆，这个销量数据其实并不算出色，因为同级别的大众帕萨特和本田雅阁等车型的销量都是过万的，不过这个成绩也并不算差，因为君越的定位还是要略高一些的。 别克君越属于合资中型轿车，但是这款车的定位比君威更高，同时也高于目前市场上主流的合资中型轿车，因为君越的尺寸更大一些，这款车的车身长度超过了5米，轴距达到了2905mm，所以这款车有着更加宽敞的乘坐空间，车内也显得更有高级感一些。 君越的优势就非常明显了，首先就是这款车的尺寸有着越级的水平，空间表现十分出色，其次是这款车的用料比较厚道，车内大多都是皮质覆盖，高级感出众。再者就是君越全系都是2.0T发动机+9AT变速箱，动力水平超过了大部分同级别车型。 君越的缺点主要集中在油耗高、发动机噪音大等方面，另外君越的9AT变速箱的表现也不是特别优秀。由于君越销量不是特别高，所以这款车的保值率表现也不如主流的合资中型轿车。君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。 上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿 科技 的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。 上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。 君越的发动机包括2.0T、2.4以及3.0三款。 美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，是通用 汽车 全球ECOTEC发动机家族的全新成员，这台16气门发动机采用D-VVT双电子可变气门正时系统，最大马力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩。得益于全铝合金发动机的轻量化优势、D-VVT双电子可变气门正时的优异特性，再加上包括多点顺序燃油喷射(SFI)、电子节气门(ETC)、双对旋平衡轴、油冷喷注活塞、终身免维护的自动调整式全钢正时链条和32bit发动机控制模块，君越的2.4发动机各方面性能远远超过了上一代君威的2.5发动机。 别克LaCROSSE君越高端车型所装备的AFMV63.0L发动机由北美通用 汽车 动力部门特地为别克LaCROSSE君越量身开发，其最大输出功率为136kw/5400rpm，峰值扭矩达253Nm/4400rpm。 新君越SIDI缸内直喷发动机 世界范围内采用缸内直喷技术的车型以豪华车为主，从一定程度上说，这项新技术已经成为豪华车引以为豪的技术壁垒。宝马顶尖的760Li则采用了V12铝合金6升缸内直喷发动机、法拉利也在陆续推出V10、V12的缸内直喷发动机等等，而豪华商务车也开始走向高效动力之路，以奥迪A6与新君越为首，均采用缸内直喷V6发动机，而新君越配备缸内直喷发动机，更是成为中高级车也将走向缸内直喷时代的标签。 新君越采用3.0升SIDI智能直喷V6发动机，连续两年蝉联业界最具权威的Ward"s Auto"世界十佳发动机"大奖，同时这采用了D-VVT双可变气门正时技术，最大功率达到惊人190KW，升功率达63.3KW/L，此数据不仅远远超越很多传统意义上的豪华车型，如丰田皇冠旗舰版车型的3.0L最大功率升56.76Kw/L和全新的奔驰E300的3.0排量56.74Kw/L，更是与高性能著称的宝马530Li的N52B30BF发动机数据(63.42Kw/L)媲美持平。 底盘 别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发，采用GM-LAN32位元通讯控制系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、 娱乐 等各大模块及传感器。 全新的增强型底盘采用前麦弗逊式、后4连杆的悬挂方式，根据中国的路况进行了一定的调教，由于中国路况比美国差，所以君越的悬架调教的较硬，但和其它对手相比还是要软。君越的刹车是四轮盘式，前后刹车盘直径分别是296、270毫米。 在主动安全性上，别克LaCROSSE君越拥有VSES车辆稳定增强系统，它会在车辆的实际行驶方向与理想轨迹出现偏差时，自动调整引擎输出扭矩，并有选择地对四轮施加制动力，让车辆保持在安全的行驶轨迹上。来自德国博世(BOSCH)的四通道ABS(防抱死刹车系统)+EBD(电子制动力分配系统)，能在紧急时刻保持对车辆的控制，有效缩短制动距离。TCS(牵引力控制系统)是ABS基础上的扩展，电脑会根据车轮的摩擦情况自动调节动力输出和控制驱动轮力矩，以防车轮打滑，达到轻松起步和平稳驾驶的目的。 外形 LaCrosse（君越）以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。 而从外观来看，君威和君越的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚 汽车 技术中心的设计，君越外型更加大气、豪华：如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。 设计 北美LaCrosse和国内君越均采用了通用公司“QuietTuning”专利设计：通过采用发动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺，防止噪音及震动；而转向轴、发动机罩、车窗玻璃为减震材料制作。这样，为车内提供了一个极为安静的环境 在北美LaCrosse共有CX、CXL、CXS三种型号，LaCrosse CX与CXL搭载3.8升V6发动机，最大功率200马力，峰值扭矩305Nm；LaCrosse CXS运动版搭载了一台新的3.6升V6全铝发动机，采用了可变正时气门系统，最大功率达到了240马力，峰值扭矩311Nm。三款车均为四轮驱动，搭载4挡自动变速器。 别克君越发动机采用了双VVT、电子油门、每缸独立点火线圈，与传统的美式发动机相比动力响应和节能效果明显提升。缸体内部增加了两根平衡轴，而且凸轮轴采用链条驱动，使得工作时的振动和维护费用大幅降低。 别克君越的油耗，北京的经销商曾经做过一次调查，在使用条件和驾驶习惯差异很大的情况下，100 多位君越用户的平均油耗是每百公里10.36 升，可以说已然不是人们印象中的油老虎了。 新一代君越是以B+级轿车身份上市，车长超五米，轴距超两米九，基本达到了C级车的要求。外观大气，内饰豪华，被认为是德系和日系几大标杆车型的有力竞争者。但销量确是一般，个人认为消费者对于美系车油老虎的观念根深蒂固。再加上老款君越油耗高，传动效率低这是事实，每个人买车都会征求亲朋好友的意见，所以大部分老款车主是不会建议朋友买君越的。 30内落地没几个对手，30以上没几个会看君越。对比凯美瑞雅阁阿特兹，动力安全静音空间底盘完胜。对比迈腾帕萨特，空间平，动力在380-330间，考虑到380的迈腾帕萨特很少，可以平手。安全大众断a柱君越完胜，底盘平，保养的话9at完胜双离合，保养一个950一个1200，小胜。 自己开不谈保值君越，在意品牌就上a4或者3系，想小众就金牛座c6，30内，除了金牛座跟c6，君越基本没对手。 君越就是内饰豪华，外形好看动感，再有就是b+级的身材，动力总成同级别上上之选，配置也高，最重要的是性价比不错，但是固有的观点导致这车没有大火，但是也算是这个价格不错的选择，而且随着德系缺钙，日系产奶，美系车将有可能被迫突围，其实我本人还挺喜欢别克车的。 亲身经历，上汽通用别克君越，门窗内饰异响，无钥匙进入时好时坏，主屏幕松动漏灰，这些咱都能忍，但涉及安全问题的底盘主要部件，后悬挂异响严重没有，上网一查相当一部分车主存在此类问题，在保修期内，问题得不到解决，厂家和4s店，居然说是正常现象，想解决得必须得交钱，而且交钱了能不能解决问题，也不保证，只能一个个部件换，我滴个乖乖，质保期不保修，车主交钱换部件，做实验呢。好不好您自己品。

电磁阀是变速箱控制模块总成的零件，在变速器前方黑色侧盖内。4s店不提供单独的电磁阀。费用在四千元左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

两个箭头的那个开关调到右边，然后调四个箭头的按钮调角度就可以了

打电话问问4s店

可以用遥控器解锁其他门，按两次解锁键可以打开其他门锁，如还不行，用钥匙也打不开的话，只有等维修站的人帮你打开了，可能是机械锁和中控出问题了！希望我的回答能对你有所帮助谢谢！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

车的型号。赛欧Sail,君威Regal,凯越Excelle,君越LaCrosse,陆尊FristLand,林荫大道ParkAvenue,昂科雷Enclave上海通用汽车有限公司成立于1997 年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资 50% 组建而成，别克是其成功的一个品牌。

lacrosse就是君越，一个中文一个英文，你看下面图片车尾的标识和上面车型介绍就知道了，价格22.69-32.29万

221900234900254900274900287900312900322900共7款

一般都在2.4左右，还有最起码你放出来多些不就有数了吗。呵呵呵

操控性非常的不错，而且舒适性特别强，视野也特别大，安全性和降噪性都特别好。

好像叫《奔腾》

在后备箱别克标下面！黑色的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

君越是别克最重要的产品，君越在视觉和尺寸上都有中大型车的水准。君越车身超过5米，轴距2905毫米，给人一种非常霸气的感觉，有着美系车一贯的风格。同时，这是一款长度超过5米的车型，在配置方面也非常强大。君越一直被定位为中大型车，但直到这一代才真正在视觉和尺寸上达到中大型车的标准。别克新一代的设计语言已经可以看到这些元素在英朗和朗威的不同应用，但是别克并不像德系车那样玩转“娃娃”法，所以当你看到君越的时候，它依然可以给你带来很多新鲜感。相比老款君越，越来越大，越来越豪华。范美也纠正了这一点。新款君越的内饰设计继续沿用“环抱式”座舱设计理念，看起来比老款简单很多，大大减少了臃肿感，更加注重人体工程学设计。这也是君越提升的一个关键点。以往a柱挡住视线，中控台顶部长的问题都解决了。开车时视力更好，盲点基本消失。另一方面，新款君越在材质和配色上更胜一筹，质感和豪华感进一步提升。如果说老款君越没有脱离中级车的水平，那么新款君越绝对看起来像是中级车。新款君越增加了一台搭载powershift的1.5T涡轮增压发动机，取代了老款的2.4L自然吸气发动机，而另一台发动机则是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大扭矩350n·m，最大功率192kW，比老款高5kW。官方公布的0-100公里/小时加速时间从7.8秒缩短至7.4秒。总结:别克新款君越车身采用了更加轻量化的材料，车身重量减轻了200 kg，28T车的重量为1615kg。这个重量已经达到了中级车的水平，也就是A4L的重量。大幅减重有助于提升驾驶灵活性、燃油经济性和动力性能，更重要的是，全新君越的感觉几乎是颠覆性的。百万购车补贴

别克君越。君越定位为豪华中型车，整体产品档次高于别克君威，更注重商务化，注重豪华内饰档次和舒适的驾乘体验。因为别克家族的设计语言，君越的整体认可度不高，是一款非常低调的旗舰车型。2018款君越采用了与君威相似的发动机。1.5T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T车型匹配9速手动变速箱，1.8L混动车型匹配E-CVT变速箱。车身尺寸方面，2018款别克君越的长宽高分别为5018/1866/1459mm，轴距为2905mm。11月17日，2018款君越正式上市，新车推出包含Avenir、30H、28T、20T四大系列共8款车型，官方指导售价区间为22.98-30.98万元。君越Avenir使用了全新的菱形网状镀铬格栅设计，还将在侧面加入了Avenir标志用来突出车型的不同。动力方面，君越Avenir搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为261马力，最大扭矩350牛·米；而Avenir和28T车型则会全方位配备最新9速Hydra-Matic智能变速箱。百万购车补贴

别克君越(君越)。君越定位于豪华中级车，整体产品档次高于别克君威，别克君威更偏向商务，注重豪华内饰档次和舒适驾乘体验。由于别克家族式的设计语言，君越整体认可度不高，是一款非常低调的旗舰车型。2018款君越使用的发动机与君威相似。1.5T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T车型匹配9速手自一体变速箱，1.8L混动车型匹配E-CVT变速箱。车身尺寸方面，2018款别克君越的长宽高分别为5018/1866/1459mm，轴距为2905mm。2017年11月17日，2018款君越正式上市。新车共推出Avenir、30H、28T、20T等8款车型。官方指导价区间为22.98-30.98万元。君越Avenir采用了新的菱形网状镀铬格栅设计，还将在侧面添加Avenir标志，以突出车型的差异。动力方面，君越Avenir搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，最大扭矩350牛米；Avenir和28T车型将全方位配备最新的9速Hydra-Matic智能变速箱。百万购车补贴

别克君越车型于2006年2月22日由上汽通用正式推出。车辆定位是中高级车。2020年7月27日，上汽通用别克品牌正式发布2021款别克君威车型，共推出4款车型。别克君越厂商指导价车辆售价21.98万元-28.98万元。车辆定位是中型车。现在售出2021辆，在售车型有四款。国内个别经销商拥有的4.55万元优惠，也让这款车在同级别车型中有着较高的性价比，车辆外观有一定的价值。别克君越使用的发动机是什么有两个引擎。第一款是1.5升169马力四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩250Nm。第二款是2.0升237马力四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm。车型的变速箱是九速手自一体。百万购车补贴

lacrosse是别克君越汽车。君越是上海通用推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。上海通用别克lacrosse君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。别克君越汽车的优缺点优点：外形时尚大气稳重；内饰豪华功能齐全；做工表现不错；有着良好的操控性；安全性高；配置不错。缺点：发动机在3500转之后噪音较大；油耗偏高。

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lacrosse是别克君越汽车，别克君越是上海通用推出的一款中高档轿车。以君越2022款552T豪华型为例：这款车的生产厂商为上汽通用别克，级别为中型车，进气形式为涡轮增压，最大马力为169ps，最大扭矩为250nm。该车长宽高分别为5026mm、1866mm、1459mm，轴距为2905mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为9挡手自一体，最高车速每小时为205千米，驱动方式为前置前驱，转向助力类型为电动助力。

喷水壶没有水呐

1、找到车内隔板：进入车厢后，首先打开手别克的套箱，然后就会看到隔板。2、扣开护板：直接缓缓地拉出隔板，然后从右侧扣开护板。3、找到空调格：扣开护板后就可以看到空调空滤，扣出来即可看到车内的空调格。

lacrosse是别克君越。Lacrosse是指长曲棍球，当然也是别克君越的英文名称。Lacrosse是别克的北美车型，市场定位是中高档轿车。Lacrosse之所以叫君越，大概是“超越君威”的意思。上汽通用推出君越，旨在取代君威，在国内中高端汽车市场占据重要地位。君越是一款中高端轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手是雅阁和天籁。lacrosse的特点君越定位为豪华中型车。整体产品质量高于别克君威，更偏商业化。主要侧重于豪华的内饰和舒适的驾驶体验。由于别克家族的设计语言，君越的整体认可度不高，是一款非常低调的旗舰车型。君越内饰很简洁，对称式中控台设计，更贴合可商务可家用的整体定位。入门车型采用了4.2英寸彩色显示屏搭配的仪表盘，真皮方向盘。君越全系标配8英寸中控触控液晶屏。

1、Lacrosse是指长曲棍球，当然也是别克君越的英文名称。Lacrosse是别克的北美车型，市场定位是中高档轿车。但因为日系车与克莱斯勒在北美的中高档车市场横着走，所以Lacrosse并没有什么生存空间。虽然在北美市场不景气，但别克仍想试试中国市场的反应，于是便在2006年引进国内。 2、别克君越来到中国市场后，进行了一些必要的适应性改进，但其市场定位依然是中高档车。动力上，新君越与新君威一样都使用了1.5T、2.0T以及1.8L油电混合三种动力。许多品牌的中高挡车型都在使用小排量发动机以及推出混合动力版本，这也是目前的流行趋势。配置方面，君越全系配备了胎压显示、定速巡航、发动机启停以及多媒体系统等。整体来说，君越的外形时尚稳重；内饰配置功能齐全，做工也不错；操控性安全性都达到了应有的水准。

凯越是在副司机保险盒那有个红色凸起的按钮开钥匙门按下5秒左右就可以了 新军越是在音响上边有个复位按钮 那个就可以直接清掉

胎压监测系统的复位方法如下：1、操作多功能转向盘右下角的按钮实现胎压监测系统校准，需要按下操作按钮以选择“车辆设定”；2、按下SEL/RESET按钮，“胎压监测系统校”将会出现在多信息显示屏上；3、按下SEL/RESET按钮，显示屏切换到个性化设定界面，按下操作按钮按钮选择“校准”；4、按下SEL/RESE丁按钮，“校准启动”信息将会出现在多信息显示屏上，持续2s后消失。

四档。2006年款的别克君越3.0是四档。是别克中的豪华款。这款车不论是造型还是适用性方面都是非常出色的。这款车是一款豪车，豪华程度远，超奥迪a4以及一些高端的，比如宝马奔驰高配版。君越（Lacrosse）是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意；2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型，售价21.98万元-28.98万元。

二手别克君越个人建议不要购买，君越性能：1、发动机：包括2.0T、2.4以及3.0三款，美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，是通用汽车全球ECOTEC发动机家族的全新成员，这台16气门发动机采用D-VVT双电子可变气门正时系统，最大马力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩；2、底盘，别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发，采用GM-LAN32位元通讯控制系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器；3、外形，LaCrosse（君越）以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。百万购车补贴

君越

别克君越君越2018款20T豪华车裸车价25.98万元，全车购买预估成本29.30万6元。君越是上海通用于2006年2月22日推出的全新中高端轿车。其定位在君威和荣宇之间，主要竞争对手是天籁和雅阁。上海通用推出君越的目的是为了取代君威，在国内中高档车市场占据重要席位。上海通用别克君越君越君越融合了通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发。以前沿科技的领先力量和一流的安全技术，为您创造驾驶乐趣。豪华的设备和精湛的工艺提供了舒适和豪华的最佳乘坐体验。君越是一款纯美系车，其美国原型车是通用别克君越。这款车是美国“世纪”和“君威”的替代品。君越、庞蒂亚克GrandPrix、雪佛兰黑羚羊和蒙特卡洛共享一个W平台的底盘。在这款车的设计过程中，美国通用并没有花费太多的精力和资源。因为在北美，其细分市场已经被克莱斯勒的300C等日系车占据，通用君越的目的是为了满足喜欢“宽敞的座舱、舒适的驾驶、实惠的价格、一个美国品牌”的传统美国消费者。百万购车补贴

你好，我来说说吧， 车内是没有开关的， GL8的开关是在行李箱后面，就是照拍照的那个灯旁边，你摸一下就知道了， 呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。

是的。因为这款车开出去非常的有面子。所以很多的公司都选择它4。

别克君越油耗6.5升/百公里。君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。推出君越的目的是为取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse，在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse、庞蒂克GrandPrix、雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，推出LaCrosse的目的是为满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。以上内容参考：百度百科-别克君越

别克有longrose这个吗？是lacrosse吧？后者是君越。别克在中国销售主要车型中英文名称对照：轿车：凯越：excelle英朗：excellext，excellegt君威：legal君越：lacrosse荣御：royaum（已经停产）林荫大道：Park Avenue（已停售）MPV：GL8：GL8SUV：昂科拉：encore昂科威：envision（即将上市）昂克雷：enclavePS：上述顺序也基本是按照从低端到高端的次序排列的。

我不知道你是否拼写错误，我只知道一款英文叫：Lacrosse；即：别克·君越。例图——

Enclave昂科雷GL8陆尊Regal君威Royaum荣御Excelle凯越LaCROSSE君越ParkAvenue林荫大道

你好。君越有4种发动机的。排量分别为：2.4。2.4缸内直喷。2.0T。3.0。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

标准总量是6升。别克lacrosse是君越车，该车是上海通用推出的一款中高级轿车，定位在君威和荣御之间。君越搭载的发动机采用了双VVT、电子油门、每缸独立点火线圈，缸体内部增加了两根平衡轴，凸轮轴采用链条驱动，外观上，别克lacrosse的底盘采用前麦弗逊式、后4连杆的悬挂方式。别克lacrosse的长宽高分别为5031mm、1853mm、1458mm，轴距为2807mm。

君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越[1] 是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪弗兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。[2]

【太平洋汽车网】君越652T是由君越28T改为652T，6代表的是大型车，5代表的是高功率，2代表的是高扭矩，君越652T简洁饱满的型面，柔美韵动的车身线条，纯粹而真实地展现2020款别克君越优雅动感的豪华气质。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。推出君越的目的是为取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse，在美国是取代世纪和君威的车型。LaCrosse、庞蒂克GrandPrix、雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据。推出LaCrosse的目的是为满足那些喜欢宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌的传统美国消费者。将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

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别克LaCrosse君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。 上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。 上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。

新别克君越口碑蛮不错，配置：1、别克君越这款车二手车能不能这个很难说的主要看车的情况而定，别克LaCROSSE君越高端车型所装备的AFMV63.0L发动机由北美通用汽车动力部门特地为别克LaCROSSE君越量身开发，其最大输出功率为136kw/5400rpm，峰值扭矩达253Nm/4400rpm；2、新君越SIDI缸内直喷发动机世界范围内采用缸内直喷技术的车型以豪华车为主，从一定程度上说，这项新技术已经成为豪华车引以为豪的技术壁垒。宝马顶尖的760Li则采用了V12铝合金6升缸内直喷发动机、法拉利也在陆续推出V10、V12的缸内直喷发动机等等；3、别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发，采用GM-LAN32位元通讯控制系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器。百万购车补贴

别克新款君越需要20.98万--32.98万元，参数：1、别克君越这款车二手车能不能这个很难说的主要看车的情况而定，别克LaCROSSE君越高端车型所装备的AFMV63.0L发动机由北美通用汽车动力部门特地为别克LaCROSSE君越量身开发，其最大输出功率为136kw/5400rpm，峰值扭矩达253Nm/4400rpm；2、新君越SIDI缸内直喷发动机世界范围内采用缸内直喷技术的车型以豪华车为主，从一定程度上说，这项新技术已经成为豪华车引以为豪的技术壁垒。宝马顶尖的760Li则采用了V12铝合金6升缸内直喷发动机、法拉利也在陆续推出V10、V12的缸内直喷发动机等等；3、别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发，采用GM-LAN32位元通讯控制系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器。百万购车补贴

就是别克商务

　　君越（Lacrosse）。是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。　　君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。

lacrosse是别克君越。Lacrosse是指长曲棍球，当然也是别克君越的英文名称。Lacrosse是别克的北美车型，市场定位是中高档轿车。Lacrosse之所以叫君越，大概是“超越君威”的意思。上汽通用推出君越，旨在取代君威，在国内中高端汽车市场占据重要地位。君越是一款中高端轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手是雅阁和天籁。lacrosse的特点君越定位为豪华中型车。整体产品质量高于别克君威，更偏商业化。主要侧重于豪华的内饰和舒适的驾驶体验。由于别克家族的设计语言，君越的整体认可度不高，是一款非常低调的旗舰车型。君越内饰很简洁，对称式中控台设计，更贴合可商务可家用的整体定位。入门车型采用了4.2英寸彩色显示屏搭配的仪表盘，真皮方向盘。君越全系标配8英寸中控触控液晶屏。

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lacrosse是别克君越汽车。君越是上海通用推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。上海通用别克lacrosse君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。别克君越汽车的优缺点优点：外形时尚大气稳重；内饰豪华功能齐全；做工表现不错；有着良好的操控性；安全性高；配置不错。缺点：发动机在3500转之后噪音较大；油耗偏高。

君越（Lacrosse）。是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。

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型号。别克君越后保险杠标志是汽车的型号。君越（Lacrosse）是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意。

君越是别克国内汽车制造商上汽通用别克于2009年推出的一款中型轿车。最新款是2018款君越。目前别克君越君越2.0t官方指导价为26.98-30.98万。前不久工信部公布了上汽-通用-别克君越中期改款车型的申报信息，新车主要对前后造型进行了重新设计。除了外观变化，君越还调整了动力系统。作为中期改款车型，新款君越主要调整了车头和车尾的造型，大灯组的造型更加修长，取消了直瀑式格栅。此外，新车的前保险杠也进行了重新设计，优雅的黑色饰条采用了C型设计，看起来非常新颖。车尾方面，新车的变化也很大，其中尾灯组放弃了现有的回旋镖设计，取而代之的是与新款君威相似的风格，中间是镀铬饰条。此外，新车的后保险杠也进行了改装，排气采用了隐藏式设计，更加低调。新款君越将继续提供Avenir版，与普通版不同的是，它采用了更大的19英寸双五辐轮圈、外露式双面排气，以及细网镀铬前格栅。尺寸方面，新款君越长宽高为5026/1866/1459mm，Avenir版为5030/1866/1467mm，轴距为2905 mm，动力方面，新款君越将提供1.3T/2.0T发动机，其中1.3T发动机代号L3Z最大功率为116 kW (165 PS)。2.0T发动机代号LSY，最大功率为172kW(241PS)。百万购车补贴

别克lacrosse尾箱盖大约在1200元左右。

别克君越的排量分别是：1、别克君越2.0L28T豪华型排放量1998ML，综合工况油耗6.9L/100KM。2、别克君越2.0L28T尊贵型排放量1998ML，综合工况油耗6.9L/100KM。3、别克君越2.0L28TAvenir排放量1998ML，综合工况油耗6.9L/100KM。4、别克君越2.4LAT舒适版排放量2384ML，综合工况油耗6.3L/100KM。5、别克君越2.4LAT雅致版排放量2384ML，综合工况油耗6.3L/100KM。6、别克君越2.4LAT豪雅版排放量2384ML，综合工况油耗6.3L/100KM。7、别克君越2.4LAT豪华版排放量2384ML，综合工况油耗6.3L/100KM。8、别克君越3.0LAT旗舰版排放量2994ML，综合工况油耗6.5L/100KM。扩展资料别克君越性能：1、发动机：包括2.0T、2.4以及3.0三款。美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，是通用汽车全球ECOTEC发动机家族的全新成员，这台16气门发动机采用D-VVT双电子可变气门正时系统，最大马力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩。2、底盘别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发，采用GM-LAN32位元通讯控制系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器。3、外形LaCrosse（君越）以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。参考资料来源：别克官网-君越28T参考资料来源：别克官网-君越28TAvenir参考资料来源：百度百科-别克君越

我觉得这个问题该这样问,为什么BUICK LACROSSE要叫君越

是别克君越（Lacrosse）君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。扩展资料：2016款3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T两大系列共6款车型，售价22.58-33.98万元。别克还奉上5项“尊享礼遇”，包括：0利率金融方案；全系置换补贴；4年超长质保；2年无忧养车，以及别客汇金银卡服务，为全新一代君越车主带来“不同凡想”的服务体验。全新一代君越配备两套通用最新一代王牌动力组合，并全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。其中，28T车型搭载2..0TSIDI直喷涡轮增压发动机，匹配最新6速DSS智能启停变速箱，0-100km/h加速仅需7.4秒。20T车型搭载1.5TSIDI智能直喷涡轮增压发动机，配合7速DCG智能启停双离合变速箱，百公里综合油耗低至6.2L，并可享受小排量车购置税减半政策优惠。全新一代君越对车身架构进行了全新开发，实现了整车减重200公斤。同时，新车全系标配了拥有21项扩展功能的9.1版本博世电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、带动态锁舌功能的双级预紧式安全带等安全配置，顶配车型更配备了10安全气囊，为用户提供了全方位安全保障。新一代的别克智慧安全系统新增5项功能，包括首次引入的PD行人识别/保护，以及LKA车道保持、FDI前车距离提示、HBA远近光灯自动开关控制和APA自动泊车功能。此外新车还首次配备了百万像素前摄像头、新一代长距离雷达，并全面升级了传感器及软件系统，为用户带来更加周全的保护。参考资料：百度百科_别克君越

别克汽车在2005年推出了中型轿车——别克LaCrosse，中文名称为别克君越。 作为“君威”和“世纪”的替代车型。05款LaCrosse并非是一辆全新设计的汽车，它是与君威、世纪、庞蒂克大佩克斯和雪佛兰黑斑羚共用同一平台，外型设计较为平淡。LaCrosse首发的时候有3个版本，分别为基本装备的CX，优雅的CXL以及性能导向的CXS，一共有2款引擎可供选择。 2006年2月22日，上海通用生产的别克君越在中国上市。品牌：别克LaCrosse生产厂商：上海通用参考价格：22万元车型尺寸：4.998米×1.851米×1.461米油耗：6.8L/100km引擎类型：D-VVT 全铝四缸发动机最高时速：200km/h驱动方式：前轮驱动制动方式：前盘后鼓车身重量：1791千克轴距：2807毫米油箱容积：70升标准座位数：5

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别克lacrosse 是什么车 别克 君越 （ 查成交价 | 车型详解 ）（lacrosse）。君越定位为豪华中型车，整体产品档次感高于别克君威，更加偏向商务用途，主打内饰豪华档次感和舒适驾乘体验。由于采用了别克家族式设计语言，君越的整体辨识度并不高，是一款十分低调的旗舰车型。 2018款君越采用与君威相同的发动机，1.5T车型匹配7挡双离合变速箱，2.0T车型匹配9挡手自一体变速箱，1.8L混动车型匹配E-CVT变速箱。车身尺寸方面，2018款别克君越长宽高分别为5018/1866/1459mm，轴距为2905mm。 2017年11月17日，2018款君越正式上市，新车推出包含Avenir、30H、28T、20T四大系列共8款车型，官方指导售价区间为22.98-30.98万元。君越Avenir采用了全新的菱形网状镀铬格栅设计，还将在侧面加入了Avenir标识用来突出车型的不同。动力方面，君越Avenir搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为261马力，最大扭矩350牛·米；而Avenir和28T车型则会全面配备最新9速Hydra-Matic智能变速箱。 别克gs是什么车 别克gs指的是 君威gs 这款车。 君威gs是别克汽车旗下推出的一款性能车，这款车是基于君威这款车打造的，这是一款运动版的车型，与君威这款车不同的是，汽车的外观采用了更多运动化的套件，整体的运动气质表现得淋漓尽致。 在外观方面，汽车的前脸采用了专属的立体飞翼纹理格栅，进气格栅采用的是熏黑式的设计，为了更好的凸显出这款车的身份，在汽车前脸的进气格栅处还增加了gs的标识，还在侧身以及车尾处添加了Brembo标识。 从汽车的侧面来看，这款车采用的是双腰线的设计，立体式的腰线从汽车的前脸一直贯穿到汽车的尾部，使汽车侧面的运动感更加明显。 与君威这款车不同的是，汽车的座椅采用的了运动套件装饰，汽车的中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控。 在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为182kw，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

lacrosse是别克君越。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。推出君越的目的是为取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。君越定位为豪华中型车，整体产品档次感高于别克君威，更加偏向商务用途，主打内饰豪华档次感和舒适驾乘体验。由于采用了别克家族式设计语言，君越的整体辨识度并不高，是一款十分低调的旗舰车型。车型设计2018款君越采用与君威相同的发动机，1.5T车型匹配7挡双离合变速箱，2.0T车型匹配9挡手自一体变速箱，1.8L混动车型匹配ECVT变速箱。车身尺寸方面，2018款别克君越长宽高分别为5018/1866/1459mm，轴距为2905mm。君越Avenir采用了全新的菱形网状镀铬格栅设计，还将在侧面加入了Avenir标识用来突出车型的不同。动力方面，君越Avenir搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为261马力，最大扭矩350牛u30fb米，而Avenir和28T车型则会全面配备最新9速Hydra-Matic智能变速箱。

LaCrosse

lacrosse是别克君越。Lacrosse是指长曲棍球，当然也是别克君越的英文名称。Lacrosse是别克的北美车型，市场定位是中高档轿车。Lacrosse之所以叫君越，大概是“超越君威”的意思。上汽通用推出君越，旨在取代君威，在国内中高端汽车市场占据重要地位。君越是一款中高端轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手是雅阁和天籁。lacrosse的特点君越定位为豪华中型车。整体产品质量高于别克君威，更偏商业化。主要侧重于豪华的内饰和舒适的驾驶体验。由于别克家族的设计语言，君越的整体认可度不高，是一款非常低调的旗舰车型。君越内饰很简洁，对称式中控台设计，更贴合可商务可家用的整体定位。入门车型采用了4.2英寸彩色显示屏搭配的仪表盘，真皮方向盘。君越全系标配8英寸中控触控液晶屏。

别克locrosse就是别克君越。君越定位为豪华中型车，整体产品档次高于别克君威，更注重商务化，注重豪华内饰档次和舒适的驾乘体验。由于别克家族的设计语言，君越的整体认可度不高，是一款非常低调的旗舰车型。Lacse的意思是长曲棍球，是一项起源于美洲原住民的运动。曲棍球在美国东部非常受欢迎。这个游戏已经有几百年的历史了，很多人还是很喜欢的。该车以别克君越命名，代表了美国悠久的历史、深厚的文化底蕴和知名度。Lacse被称为君越，大概意思是“超越君威”。上汽通用推出君越的目的是为了取代君威，在国内中高端汽车市场占据重要地位。君越作为中高端车，定位在君威和荣宇之间，主要竞争对手是雅阁和天籁。别克君越，即别克君越的指导价为2.298-2.898亿元，在售车型环保标准为国VI。它配备了直列4缸涡轮增压发动机，排量为2.0升。发动机型号LSY的最大马力为241匹/5000转/分，最大扭矩为350牛·米/1500 ~ 4000转/分。配备9速自动手动变速箱(AT)，全系采用前置两轮驱动的配置。百万购车补贴

【太平洋汽车网】lacrosse是别克君越汽车，别克君越是上海通用旗下的一款轿车，该车长宽高分别是5005mm、1858mm、1500mm，轴距是2837mm，发动机采用了双VVT、电子油门、每缸独立点火线圈。lacrosse是别克什么车？中文名字君越。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代"世纪"和"君威"的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪弗兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢"宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌"的传统美国消费者。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1、Lacrosse是指长曲棍球，当然也是别克君越的英文名称。Lacrosse是别克的北美车型，市场定位是中高档轿车。但因为日系车与克莱斯勒在北美的中高档车市场横着走，所以Lacrosse并没有什么生存空间。虽然在北美市场不景气，但别克仍想试试中国市场的反应，于是便在2006年引进国内。2、别克君越来到中国市场后，进行了一些必要的适应性改进，但其市场定位依然是中高档车。动力上，新君越与新君威一样都使用了1.5T、2.0T以及1.8L油电混合三种动力。许多品牌的中高挡车型都在使用小排量发动机以及推出混合动力版本，这也是目前的流行趋势。配置方面，君越全系配备了胎压显示、定速巡航、发动机启停以及多媒体系统等。整体来说，君越的外形时尚稳重；内饰配置功能齐全，做工也不错；操控性安全性都达到了应有的水准。

君越（Lacrosse）。是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代"世纪"和"君威"的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪弗兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢"宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌"的传统美国消费者。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。资料拓展君越有2.4升豪华、2.4升精英、3.0升旗舰三种型号，君越2.4升版搭载2.4升全铝四缸发动机，最大功率186马力/6400rpm，峰值扭矩225Nm/4800rpm;3.0升版搭载V6发动机，最大功率190kW，峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部车型均为前轮驱动，搭载4挡手自一体变速器。LaCrosse各车型标配4轮盘式刹车、牵引力控制系统、安全气帘等，可选装倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等，但只有CXS型标配ABS，并可选装防滑稳定控制系统。君越标配前排双安全气囊、4轮盘式刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等等，可以说在配置方面，君越比LaCrosse要高很多的。价格LaCrosseCX的售价为22490美元，CXL售价为24990美元，CXS售价为27990美元，以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元;2.4升精英版26.98万元;3.0升旗舰版32.98万元。综上所述，由于LaCrosse与Regal车型共用平台，所以国产君越应该也是在君威的平台上生产的，完全可以作到与LaCrosse同步;这次又在君越上引入了"QuietTuning"设计。提高了其竞争力;而最大的不同就在于LaCrosse搭载了大排量的发动机，君越的发动机排量较小，这也是根据各国的实际情况决定的;在配置上，君越可以说是比LaCrosse丰富了很多，定价还是比较合理的。

lacrosse是别克君越汽车。君越（lacrosse）是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意；2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型。此外，2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验。车型设计别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。

lacrosse是别克君越汽车。君越定位为豪华中型车，整体产品档次高于别克君威，更注重商业化、豪华内饰档次和舒适驾驶体验，由于别克家族的设计语言，君越的整体辨识度并不高，是一款非常低调的旗舰车型。Lacse的意思是长曲棍球，起源于美洲原住民，曲棍球在美国东部非常流行，这款游戏已有数百年的历史，许多人仍然喜欢它，该车以别克君越命名，代表了美国悠久的历史、深厚的文化背景和受欢迎程度。别克君越采用了别克最新的家族设计语言，车身线条流畅优雅，车身比例动感。扑翼式全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀明亮的光幕照射效果，凭借2905毫米的超长轴距，为中大型高端车提供了宽敞的驾驶空间，并带来了舒适的乘坐姿态，车内29个储物空间丰富实用，方便存放常用设备、手提包等物品。别克简介别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。

是的，两者属于同一语系，都是阿尔泰语系。维吾尔语属阿尔泰语系—突厥语族—葛逻禄语支，与乌兹别克语十分相似，其次与哈萨克语，柯尔克孜语，塔塔尔语，土耳其语等语言也有些相似；而乌孜别克语是阿尔泰语系突厥语族语言。1934年，中国确定“乌孜别克族”为正式族名，但是对于国外的依然翻译成“乌兹别克人”，所以产生一名二译现象。扩展资料：维吾尔语的历史：古代突厥语是古代维吾尔语（回鹘语）的基础。古代突厥语时代虽然还没有表现突厥语的明显区别，但当时维吾尔语的很多特征延续到现代。这时代维吾尔人使用古代突厥文。古代维吾尔语（回鹘语）是公元8世纪后形成的维吾尔民族的共同的书面语言。古代维吾尔语属阿尔泰语系、突厥语族、遏逻禄语支，其文献书籍以《突厥语大词典》、《福乐智慧》和众多的吐鲁番及敦煌文献为代表。察合台维吾尔语又称近代维吾尔语。但通用名称是察合台语。察合台维吾尔语从13时代到20时代30年总共600多年广大使用。察合台维吾尔语不仅是维吾尔族的文学语言，而且很多民族共同使用的语言。这时代用阿拉伯字母。参考资料来源：百度百科—乌孜别克语参考资料来源：百度百科—维吾尔语

另外，Roadmaster经久不衰的魅力也反映在四位大名鼎鼎的别克超级粉丝的车库藏品名单中。“飞机大王”霍华德·休斯在世时曾珍藏了一辆1953年版Roadmaster；而当代美国家喻户晓，入选好莱坞名人堂的王牌脱口秀主持人杰伊·莱诺（Jay Leno）则会不时地亲手擦拭他心爱的1955款Roadmaster。

今天，需要向边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的荣威新能源汽车。边肖汽车相信很多朋友都非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指使用非常规车用燃料作为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集成车辆动力调节和驱动的先进技术，以先进的技术原理、新技术、新结构开发和改变汽车，那么朋友们就要向边肖汽车学习了。别克新能源汽车车型推荐:别克君越eAssist虽然别克VELITE5的外观没有那么惊艳，但整体车身造型的时尚感和车头的科技感相结合，非常契合这款新能源车的风格。VELITE5的飞翼格栅与周边已经熏黑的大灯组相连，向后升起，就像正在飞翔的翅膀。它传达了未来生活会更好的理念，引擎盖上的线条清晰可见。整个正面造型透露出强烈的科技感。简洁的内饰也包含了别克VELITE5的环保理念。从蓝色一键启动按钮，到电光图案的蓝条，再到打孔真皮座椅内的浅色不规则缝线图案和巧妙的蓝色缝线，配合独特的黑白双色内饰风格，给座舱带来了自然生长的秩序美感。配置方面，无钥匙进入和一键启动，让驾驶者更容易轻举；自动空调节系统采用纳米级保护性PM2.5空调节滤芯；8扬声器Bose高级音响系统。好了，今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章中我们可以看出，边肖汽车简要介绍的别克新能源汽车是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。百万购车补贴

别克是美国的。别克，是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克商标中那形似“三个盾牌的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。扩展资料1904年，第一款别克标志公诸于世，“The Car of Quality”镌刻于金属徽章之上，诉说着年轻的别克对于品质的承诺。秉承这般信念，诞生伊始的别克以动力与品质著称业界，其可靠性与耐用性享誉全美，由此开创的辉煌历史更是延续至今。1904年，别克开启顶置气门发动机时代，当时媒体报道这是“汽车发展进程中最重要的进步之一”， 别克就此震惊世界。参考资料来源：别克官网——品牌历史

两者在外表上没有差别，只能参考买车的时候的确具体参数。说到“微蓝”，相信很多人会比较陌生，但提到别克VELITE 6，想必很多人都有所耳闻了。今年4月份，别克品牌发布了旗下首款纯电动车别克VELITE 6。作为上汽通用首款纯电动车型，也是国内最早一批上市的合资品牌新能源产品，别克VELITE 6很快便获得市场的广泛关注。动力方面，微蓝410KM版采用了用全新的高功率密度、宽调速范围的永磁同步电机，最大功率达到110kW，最大扭矩为350N·m，百公里电耗控制在13.1kWh。简单来说就是性能更轻，但能耗更低。

别克两厢有朗威和VELITE 6。其中，VELITE 6是别克首款纯电动汽车——纯电动MAV(多功能跑车)。别克VELITE 6纯电版采用了MAV跨界车的车身设计，侧面看起来非常平整，C柱也采用了独特的混搭设计，营造出浮顶效果。双腰线搭配门下折线和门中间内凹设计，整体层次感十足，在光照下能产生迷人的光影效果。在车尾部分，丰富的层次感依然是别克VELITE 6纯电版的第一要素。熏黑的L型LED尾灯设计感很强。虽然整体造型有点复杂，但是不同的元素还是挺和谐的。内饰方面，别克VELITE 6纯电版给人的第一印象就是时尚和科技，与大多数别克车型的商务风格完全不同。中控部分遵循外观的设计方法，通过多种材质的交叉应用和配色营造层次感。别克VELITE 6纯电版采用SAIC动力提供的三元锂电池组，拥有电池热管理技术(液冷)，片状液冷设计保证每个电芯处于最佳工作温度，从而保证性能和循环寿命。百万购车补贴

别克两厢有朗威和VELITE6。VELITE6是一款设计比较大胆的车型，采用了mav的跨界车身设计，侧面看起来非常的平整，也是国内第一款使用该设计的车型。车身使用了内凹设计，整体看起来更加迷人。内饰宽大，不仅适合女性驾驶，男性驾驶也是非常搓搓有余。别克朗威这款车型在价格方面比较亲民，外形更加时尚，动力和其他方面相对来说一般，但是这款车型稳定性能比较强，这也是别克家族的一大优点。别克汽车商标发展史以及含义：别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志，被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。意在与表示别克分别采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。

别克是通用汽车旗下的品牌，目前别克推出了多款新能源车型，下面简要介绍一下别克新能源的情况：别克VELITE 6：别克VELITE 6是一款插电式混合动力车型，采用了前置前驱的布局，搭载1.5L发动机和电动机，最大综合功率为124kW，续航里程在纯电模式下为85公里，燃油经济性表现优秀。别克VELITE 7：别克VELITE 7是一款纯电动车型，搭载了最大功率为110kW的电动机和高能量密度的锂离子电池组，续航里程在NEDC工况下达到了500公里，充电方面支持快充和慢充两种方式。别克昂科威PLUS EREV：别克昂科威PLUS EREV是一款增程式电动车型，它采用了前置前驱的布局，搭载了1.5T发动机和电动机，最大综合功率为181kW，续航里程在纯电模式下为60公里，采用汽油发动机作为后备电源，实现了总续航里程超过700公里。别克新能源车型在续航里程、充电速度和燃油经济性等方面表现不错，同时外观设计和配置也比较豪华，是一款性能和品质兼备的新能源车型。

别克是美国的品牌，是美国通用汽车公司旗下的品牌之一。别克Buick品牌1900年创始于美国密歇根州底特律市。别克旗下包括众多知名车型：凯越、英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。别克标志的含义：别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的图形，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。别克主要车型1、纯电动Velite 6：别克Velite 6是上汽通用推出的一款纯电动MAV，诞生于上汽通用汽车的武汉基地。2019年4月15日，别克宣布新款VELITE 6正式上市，新车中文名“微蓝”，共发布三款车型，10月12日并推出全新别克微蓝410KM版。2、君威：别克君威是上汽[3]通用推出的一款中高档轿车。2019年2月28日，上汽通用汽车别克品牌宣布推出2019款别克君威国六版车型，全面满足国六排放标准。