uv

尊敬的华硕用户，您好：根据您的描述，这个设备是您的网络摄像头的驱动程序，如您需要该驱动程序下载地址，请您提供您使用的操作系统类型和您的硬件ID，我们可以帮您查询最新的摄像头驱动程序。硬件ID确认方式：在【计算机】图标上右击，选择【管理】--【设备管理器】--【图像设备】--右击摄像头设备名称--【属性】--【详细信息】--在【设备描述】栏点击下拉选单，选择"硬件ID”。

看用途。贴合，还是做别的用途？库耳实业（上海）有限公司

比亚迪SUV四驱版的前后电机布置如下原理图所示：原理图：图1.比亚迪SUV四驱版前后电机布置原理图从图上可以看出，比亚迪SUV四驱版的前后电机布置是一个完整的系统，由四个电机组成，前两个电机（电机A和电机B）负责前轮传动，后两个电机（电机C和电机D）负责后轮传动，每个电机都有一个变速箱，变速箱的输出轴连接到车轮的驱动轴上，从而实现四轮传动。

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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新现代KONA纯电版最新谍照，该车的内部代号是“SX2 EV”，主打纯电小型SUV市场，有望于2023年正式亮相，以后北京现代新一代昂希诺如果继续国产的话，或许会以该车为原型。外观设计方面，全新现代KONA纯电版预计会保持现款车型的标志性设计，比如巨大的倒梯形进气格栅，以及标志性的分体式头灯设计，不过造型可能会有所优化，预计新车的尺寸会更大，尾悬貌似更长，也许会有进深更长的行李厢容积。同时，通过全新现代KONA纯电版最新谍照还可以看到更多的细节，其中就包括底部的电池仓设计，底盘前后车轴之间向外突出的银色部分，应该就是该车的电池仓，这是以前高角度谍照看不到的地方。内饰设计方面，全新现代KONA采用了最新的设计理念，拥有新样式的三辐运动型方向盘，三点和九点位置感觉与IONIQ 5非常相似，车内预计还会拥有全液晶仪表盘，中央预计也会有尺寸更大的触控屏，同时可能还会有位于转向柱右下方的换挡控制器。动力系统方面，纯电版车型的参数目前还处于未知状态，预计主力车型的续航里程可能在500公里左右，至少与当前的昂希诺纯电版车型相当。此外，还将会推出常规燃油车型，可能包括“N-LINE”运动版车型，“N”高性能车型，以及混动版车型。根据易车App“新能源榜”显示的数据，现代·新能源排名第124位。如需更多数据，请到易车App查看。

奥迪国产Q2L奥迪国产Q2L预计上半年上市，作为奥迪进军豪华品牌小型SUV细分市场的最新力作，未来国产Q2L将搭载1.0T/1.4T/2.0T三款汽油发动机，最大功率分别为116马力、150马力和190马力，传动系统预计匹配6速手动及7速双离合变速箱大众T-ROC作为一汽-大众旗下首款SUV，定位于紧凑型SUV的T-ROC将在4月开幕的北京车展上正式发布，并定于7月上市发售。丰田CH-RCH-R与采用了丰田最新的TNGA架构，搭载第八代凯美瑞的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸气发动机。相比于海外版CH-R的1.2T动力，国产版车型有望成为全球市场中动力输出最大的量产C-HR。现代现代KONA的国产版车型，其内饰也与海外版KONA保持一致，该车将会在2018年第一季度上市销售。外观方面，现代KONA采用了最新的设计语言，前大灯组采用了分体式设计，灯组的造型非常前卫，充满了未来感。其中前进气格栅采用了双层结构，下方是传统的六边形设计。整体来看，前脸的造型非常独特。

电气/电子/可编程电子安全系统的安全完整性认证，参建IEC61508标准，IEC61508中规定系统有4种安全完整性水平，SIL4是最高的，安全完整性水平1是最低的。SIL是国际电工委的标准，TUV是德国及欧洲的标准，一般以SIL为主

FUV= Fashionable Utility Vehicle 即时尚多功能车辆。广汽丰田逸致定位为国内首款FUV时尚多功能车，主打家庭用车市场，FUV即集合轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广那个mpu是mpv吧MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

网格——清理——勾上清理选项的清理非流型多边形

最大的可能性为导出模型时，模型本身法线已经出现问题，而unfold3d不能识别法线，然后导入MAYA之后会造成法线错误。改正方法为：在模型导入unfold3d之前 对模型进行display---polygons-----Face Normals 的命令显示所有面得法线，观察所有法线方向是否一致，再通过Normals下的命令进行统一和修正，最后检查模型边界边是否都缝合。

你选中破碎的UV，转成线级别，然后执行一下缝合命令。这种情况是你斩UV的时候不小心将模型所有的线选中然后执行了裁剪命令。试试

叠加一起是因为那部分你没有切开 切的时候漏了哪一条线， 所以展开就叠在一起了。 把叠一起的部分找出遗漏的部分切开再展开一次就可以了

您好您确定您导出的时候模型的UV是你处理过之后的样子吗？试试用unfold3d再次导入您导出的展好UV的模型如果没问题，那么就是3dmax导入时候的设置问题如果unfold3d再次导入uv也是乱的话，那么可能是你导出模型的时候的问题。

什么意思 UV？交互设计用户体验？？

直接给你翻译，一个点没有和其他的边或者点缝合或连接，请重新在你的三围软件中找到这些点并解决这个问题。

在UV编辑器里面菜单栏view将下面的toolbar前面的勾勾上看看

我推荐你可以用一下老子云的一键展UV，就不会出现这样的情况

你选中破碎的UV，转成线级别，然后执行一下缝合命令。这种情况是你斩UV的时候不小心将模型所有的线选中然后执行了裁剪命令。试试

直接保存到3d里头输出。我就这么干的。。因为你在unfold3d里头分好了但是有的地方大小和摆放还是要调的。。我就直接分好了导到max里头调好了再渲染uv出来。

ctrl+z 要删线的话可以按工具栏上一个橙色的叉叉，如果是已经展开了的橙色线。。。。。。那就没办法了。

用unfold3d导入文件后,有问题的地方会出现红点提示,用MAYA或MAX重新编辑那个地方,重新载入后,如果红点消失就可以了.

红色线一般代表有重叠的面，或者没有展开。可以松驰解决。当然如果重叠面不影响画制UV效果，可以不管。

他提示的是你的模型里有个错误的点（可能是废点之类的，直译是蝴蝶点……），叫你修正之后再打开，后面是那个点的空间坐标

最大的可能性为导出模型时，模型本身法线已经出现问题。unfold3d不能识别法线，然后导入MAYA之后会造成法线错误。改正方法为：在模型导入unfold3d之前 对模型进行display---polygons-----Face Normals 的命令显示所有面得法线Maya是美国Autodesk公司于1998年出品的世界顶级三维动画软件，主要应用于专业的影视广告、角色动画、电影特技等方面。

你先检查一下你ZB中用的模型UV是不是已经展开，然后再看一下是不是没有上下颠倒一下，ZB中的UV和其它是上下反的。

DirectX 11 Shader 节点的属性，指定了 MayaUberShader 着色器文件。要使用该着色器，您必须在 Viewport 2.0 的 DirectX 11 环境中工作，并启用 dx11shader.mll 插件。有关详细信息。您可以在 Hypershade 创建栏中找到 DirectX 11 Shader。创建着色器后，会自动加载 MayaUberShader.fx 文件。dx11Shader.mll 插件可使您在 Maya Viewport 2.0 中加载并查看自己的 HLSL 着色器。使用 Hypershade 创建 DirectX 11 shader 时，会自动连接 MayaUberShader.fxo 文件；但是，您也可以改为加载自定义 HLSL 着色器。此外，<maya directory>presetsHLSL11examples 中提供了其他示例 HLSL 着色器。选择 DirectX 作为渲染引擎（方法 1）选择“窗口 > 设置/首选项 > 首选项 > 显示”(Window > Settings/Preferences > Preferences > Display)并将“渲染引擎”(Rendering engine)设置为“DirectX 11”。重要信息若要使用 DirectX 渲染引擎，您必须使用 64 位的 Windows 和可兼容 DirectX 11 的显卡。在面板菜单中选择“渲染器 > Viewport 2.0”(Renderer > Viewport 2.0)将工作区切换到 Viewport 2.0。注意您的工作区平视显示仪现在应指示 Viewport 2.0 (DirectX 11)。选择“窗口 > 设置/首选项 > 插件管理器”(Window > Settings/Preferences > Plug-in Manager)并加载 dx11Shader.mll 插件。选择 DirectX 作为渲染引擎（方法 2）此环境变量将覆盖交互式和批处理会话的用户首选项（“窗口 > 设置/首选项 > 首选项 > 显示”(Window > Settings/Preferences > Preferences > Display)）（使用 -hw2 选项）。将 MAYA_VP2_DEVICE_OVERRIDE 设置为 VirtualDeviceDx11 可在 Viewport 2.0 中渲染时始终使用 DirectX 11。提示将此环境变量设置为 VirtualDeviceGL 可在 Viewport 2.0 中渲染时始终使用 OpenGL。注意取消设置该环境变量可再次使用用户首选项来选择渲染引擎。创建 DirectX 着色器选择“窗口 > 渲染编辑器 > Hypershade”(Window > Rendering Editors > Hypershade)，以打开“Hypershade”窗口。在“创建”(Create)栏中，选择“Maya > 曲面 > DirectX 11 Shader”(Maya > Surface > DirectX 11 Shader)。将创建 DirectX 11 Shader，同时自动加载 MayaUberShader.fx。按 6 以获得纹理模式，按 7 以使用场景照明。提示纹理和非纹理模式均受支持，且所有灯光模式（“使用所有灯光”(Use All Lights)、“使用选定灯光”(Use Selected Lights)、“不使用灯光”(Use No Lights)和“使用默认照明”(Use Default Lighting)）均受支持。

英语常用同义词辨析U V 　　undergo, experience, sustain, suffer 　　这些动词均有"经历，经受，遭受"之意。 　　undergo 多指经受艰难、痛苦、不愉快或危险等事。 　　experience 指亲身经受或体验某事。 　　sustain 指遭受痛苦或承受负担。 　　suffer常可与sustain通用，尤指受到损害或伤害。 　　underground, subway, tube 　　这些名词均可表示"地铁"之意。 　　underground 一般用词，指城市中的地铁，主要用于英国。 　　subway 指城市中的地铁或通道，主要用于美国。 　　tube 主要用于英国口语中。 　　understand, comprehend, appreciate, apprehend, grasp 　　这些动词均有"理解"之意。 　　understand 一般用词，很常用，指对事实或意义不仅知道得很清楚。 　　comprehend 较正式用词，指对较复杂的事物能透彻理解其意义。 　　appreciate 语气较弱，指对某事物或意义有充分的理解。着重有能力领域或觉察。 　　apprehend 指知道某事物或某观念的大概意义，但未能理解其内涵意义，暗含一知半解意味。 　　grasp 从本义抓紧、抓住，引申作"理解、掌握"。 　　unfold, open 　　这两个动词均有"打开"之意。 　　unfold 主要指把原来包好、卷好或叠好的东西再打开。 　　open 普通用词，指把原来关起来或盖紧的东西打开。 　　unhappy, unfortunate, unlucky, disastrous 　　这些形容词均有"不幸的"之意。 　　unhappy 多用于表示心理状态，指由于不满意或遇到一般性倒霉事而感到不愉快。 　　unfortunate 语气较强，多指因命运不佳，意外不幸或事业失败、生活处于困境等而感到不幸。 　　unlucky 指因缺少或一时无机遇，虽作了努力，但事不从心，感到失意。 　　disastrous 着重不可避免和后果严重。 　　unwilling, reluctant 　　这两个形容词均有"不情愿的，不愿意的"之意。 　　unwilling 语气强烈，指有力的否定、拒绝。也可指被牵涉于非本意之事。 　　reluctant 指做不赞同的，不很乐意的或害怕的事，有时也指坚决反对某事。 　　upset, agitate, disturb, perturb 　　这些动词均有"使不安，使心烦意乱"之意。 　　upset 最普通，最通俗用词，侧重失去精神上的平静，心理上完全丧失平衡。 　　agitate 侧重指内心的焦虑，难于控制，表露于外。 　　disturb 指因某人的行动、扰乱、妨碍安静等而使人不得安宁。 　　perturb 书面语用词，指使人焦急烦恼，扰得心情不安。 　　use, apply, employ, utilize, avail, exploit 　　这些动词均含"使用，应用"之意。 　　use 普通用词，着重为达到某一目的而利用某人或某物。 　　apply 指将一事物运用于另一事物之上以发挥其有效作用。 　　employ 指使用处于消极状态或未被用过的人或物，可以与use换用，但强调进行选择、充分利用。 　　utilize 侧重有利可图或能达到某一实际目的。书面用词。 　　avail 通常指使用手边或就近的人或物以有利于自己。 　　exploit 强调充分利用。 　　used to, would 　　这两个词均含"过去惯常，过去总是"之意。 　　used to 指客观地表示过去的习惯，既可是过去经常发生的动作，又可是过去一向存在的状态，比would通俗，往往含今昔感。 　　would 指过去经常发生的行为，主观感情色彩较浓，只表过去惯常行为，既不表状态也不表持续动作。不含"过去如此，现在不再这样"的意味。 　　usual, customary, habitual, conventional, regular 　　这些形容词均有"通常的，惯常的"之意。 　　usual 普通用词，概念广泛。指经常发生或意料中的事，既可指自然发生的现象，也可指按个人习惯或惯例而做的事。 　　customary 指特定的个人或群体的平常习惯，或习俗性的行为。 　　habitual 指按个人习惯反复发生的事情。侧重经常性、习惯性。 　　conventional 语气强，指遵守已成习惯的事情，强调符合惯例，由人们普遍认可。 　　regular 着重遵守约定俗成的规则。 　　vague, dim, indefinite, obscure, ambiguous, faint 　　这些形容词均含"不明确的，模糊的"之意。 　　vague 多指因语言不确切，太笼统或因构思含糊、不完善而造成模糊难解。 　　dim 侧重指或因光线暗淡，或因年代久远、身体欠佳等因素而产生视觉或察觉方面的困难。 　　indefinite 指无明确定义或限定，重点或总体轮廓不明确。 　　obscure 语气，指晦涩难懂。 　　ambiguous 指文章或讲话中，意思可能有多种理解，令人捉摸不定。 　　faint 指对某事物印象不深，或指声音微弱或希望的渺茫等。 　　vanish, disappear, fade, evaporate 　　这些动词均有"消失"之意。 　　vanish 语气强，指完全、往往是神秘而突然的消失，不留任何蛛丝马迹。 　　disappear 普通用词，强调从视线或脑海中消失。这消失可能是暂时的、突然的或永久的，视上下文而定。 　　fade 侧重逐渐消失。 　　evaporate 指像水蒸发时那样悄然逝去，也指某人悄悄地、突然退出或离去。 　　valuable, precious 　　这两个形容词均含"贵重的，有价值的"之意。 　　valuable 指有相当价值，可高价出售的，或有用、有益的东西。 　　precious 指因稀罕、不易得到而很值钱，或因本身的品质而具有极大的价值。 　　venture, chance, dare, hazard, risk 　　这些动词均含有"敢于冒险"之意。 　　venture 指冒风险试一试，或指有礼貌的反抗或反对。 　　chance 指碰运气、冒风险试试。 　　dare可与venture换用，但语气较强，着重挑战或违抗。 　　hazard 主要指冒险作出某个选择，隐含碰运气意味。 　　risk 指不顾个人安危去干某事，侧重主动承担风险。 　　vertical, perpendicular, upright, erect, plumb 　　这些形容词均有"垂直的、竖式的"之意。 　　vertical 指与平面、水平线或基线成直角或几乎成直角向上延伸至顶点的物体。也可指呈直线上升或下降的。 　　perpendicular 指与水平线形成90度的线或面，或朝垂直方面延伸的，尤指向下的急剧运动。 　　upright 普通用词，指竖立、笔直而不是倾斜、倒塌的。 　　erect 指笔直挺拔，而非倾斜、佝偻、弯曲或倒塌的。 　　plumb 建筑上用词，凭锤球评判某物是否完全垂直。 　　victory, conquest, triumph 　　这些名词均有"胜利"之意。 　　victory 普通用词，主要指在战争、斗争或竞赛中获得的胜利，侧重艰辛与成功。 　　conquest 指获取胜利或征服，把败者置于控制之下。 　　triumph 着重胜利或成功的辉煌与彻底。 　　virgin, maiden, single 　　这些名词均含"未婚者，孤身一人"之意。 　　virgin 通常指未婚者，贞洁未被玷污的人，或指婚烟关系尚未完成者。 　　maiden与virgin含义相近，但更着重年轻与未婚，或未曾发生过任何两性关系。 　　single 指尚未结婚的人，但更多指终生不结婚的人。 　　vision, eyesight, sight, perception 　　这些名词均含"视力、视觉"之意。 　　vision 书面用词，含义广泛，指人的视力或视野，也可指远见卓识。 　　eyesight 普通用词，指眼睛的正常功能。 　　sight 普通用词，与eyesight同义，可换用，指由实实在在的事物引起的视觉。 　　perception 指视觉，也可泛指其它器官的功能，或引申指敏锐的理解力。 　　vivid, lively, pictorial, picturesque 　　这些形容词均有"生动的"之意。 　　vivid 普通用词，侧重有强烈的实际感或逼真感，使人富于想象或留下深刻的印象。 　　lively 普通用词，与vivid可通用。 　　pictorial 强调产生或制造生动的效果。 　　picturesque 既指景色、人物等犹如图画般美丽，又可指文艺作品的风格绚丽多彩，尤指一种原始粗犷的美。 　　voluntary, willing 　　这两个形容词均有"自愿的"之意。 　　voluntary 使用广泛，侧重不受约束，行动不为其他影响所左右。 　　willing 着重自愿、令人愉快或急切地去行动。 　　vulgar, coarse, crude, gross 　　这些形容词均含"粗鲁的，粗俗的"之意。 　　vulgar 侧重指对听者的冒犯，往往强调粗野，言行、趣味不高，缺乏教养。 　　coarse 指缺乏教养，言谈粗俗，举止粗野，可与vulgar换用。 　　crude与vulgar同义，也指言谈举止粗俗，不文雅，缺乏教养。 　　gross 语气强烈，指粗鲁、无礼貌，令人讨厌。

因为其软件还没有正式上线导致的。功能仍处于正式测试阶段，可为丢失的导入网格生成UV坐标，从而自动进行接缝，展开和填充UV岛。可在设置中的“ImportOptions”中启用这个功能。

是指模型变形了还是UV没展好？ 模型变形的问题多数由于物体坐标引起，试试把物体对齐中心，居中中心坐标，清除历史冻结变换。然后再导出展一次，展的时候注意Unfold有没有显示特别红的面和点。有红点的话就是点重合，或者是面没对齐之类

maya 2009 新加的功能 Smooth UV工具在uv编辑器的 tool 下面最后一项 Smooth UV tool 选中uv点之后 按住shift+右键 也可以看到Smooth UV tool 之后 在unfold或者relax上 按住鼠标左键 左右拖动..

您这个模型比较复杂，unfold可能展不好，个人感觉maya展UV能力不如max,比较差。你在分UV之前没设置好接缝，所以展一下就不见了。您可以使用UVlayout。平面映射是让UV按着平面投射，所以变成了现在这个样子。平面映射一般是用来展墙面桌子等简单的模型，你这个模型不能用。

unfold3d 展生物模型比较好 生活用品指什么？建筑类的max本身功能足以。我觉得只要是max展uv不方便的都可以考虑使用unfold3d 。关于松弛 因为展出来的uv是纯粹的2d图像，但是生物体表面不是平的，立体坐标投射到平面坐标，纹理势必会有些拉伸现象。使用松弛就可以适当消除纹理的拉伸现象。uvlayout没用过。

在导入unfold之前，先将模型拆UV切线，然后导入，就能自动分UV了

我来个不专业的回答，供参考：1、手台的灵敏度主要是靠优良的电路设计，当然匹配良好的天线也是很重要的。-117dBm应该是0.35uv吧2、PDT是指DMR基础上改进而成，主要是在多基站联网上。如果说是天线影响底噪，估计就是匹配得不好的原因

duv和euv区别如下：目前的光刻机主要分为EUV光刻机和DUV光刻机。DUV是深紫外线（Deep Ultraviolet Lithography），EUV是极深紫外线（Extreme Ultraviolet Lithography）。前者采用极紫外光刻技术，后者采用深紫外光刻技术。EUV已被确定为先进工艺芯片光刻机的发展方向。DUV已经能满足绝大多数需求：覆盖7nm及以上制程需求。DUV和EUV最大的区别在光源方案。duv的光源为准分子激光，光源的波长能达到193纳米。然而，euv激光激发等离子来发射EUV光子，光源的波长则为13.5纳米。从制程范围方面来谈duv基本上只能做到25nm，凭借双工作台的模式做到了10nm，却无法达到10nm以下。euv能满足10nm以下的晶圆权制造，并且还可以向5nm、3nm继续延伸。duv：主要利用光的折射原理。其中，浸没式光刻机会在投影透镜与晶圆之间，填入去离子水，使得193nm的光波等效至134nm。euv：利用的光的反射原理，内部必须为真空操作。

品牌的名字

日产要上小型SUV?那空间是不是很小啊，后备箱会不会就不实用了？ 这款小型SUV根据大多数媒体的猜测极有可能就是海外版的KICKS，参考kicks的车身尺寸来看，这款车车身尺寸大约是4295/1760/1588mm，轴距为2620mm，基本上与目前主流合资品牌的小型SUV处于同一尺寸水平上。加上日产独有车内空间最大化结构设计，相信车内空间将得到最合理的安排。另外，海外版的KICKS后排座椅是可以按4/6比例放倒的，后备箱空间将得到最大程度的扩大，还是会很实用的吧。 日产KICKS的乘坐空间大吗？小型SUV 的话后排乘坐空间是不是很小啊？ 目前kicks的车内空间还没曝光，但是根据kicsk的 车身尺寸和轴距资料来看，长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm，2620mm的轴距，足以为后排留出比较宽敞的后排乘坐空间了，再加上日产的车内空间最大化结构技术，相信kicks的车内空间会让人满意。 suv车的后备箱是不是空间小? 得看是什么SUV啦，SUV也是分级别的，根据底盘轴距分为紧凑型，中型 全尺寸等等。 如全尺寸SUV的话，它的后备箱能挤几个大男人。 紧凑型SUV后备箱和普通B级车比起来，就是要小一些了 长安奔奔能油改气吗?改后后备箱是不是很小了? 肯定可以改的，后备箱也是肯定会变小的。但动力下降，加速性不好。 每公里1--2角左右。 标致207怎么样？空间是不是很小？ 我开的就是207啊，不是他们说的那样。 空间是有点小，但小型车都这样，但是效能还是不错的，油耗不高，7个左右。 MG 3的空间是不是很小啊？这车怎么样？ 你好，我是荣威MG官方购车顾问。 MG3厂商报价6.97-9.77万元。MG3的科技配置较高的时尚小车，科技是一大亮点。作为一款A0级潮流小车，新MG3的制造工艺精良。用实力树立的衡量世界级造车工艺水平的最新标杆。质量可靠。从整体看，新MG3的内饰风格集个性、潮流于一体，并将年轻人最为青睐的Apple元素引入小车，吸引眼球。mg3主打1.3L和1.5L两大节能排量，排量小，但是动力充沛，可以分别爆发出92和109匹马力。 你可以点选这里对MG3进行咨询或预约试驾。 10寸的上网本用起来是不是很小，会不会不方便啊 要看你用哪在方面了。因为那个小电脑只能算PC机，没有大电脑的配置那么全面。如果只是上网，查资料，看电影，玩些小小游戏之类的就行。如果要玩大游戏，就不行了。其实还是买大电脑比较好。小电脑内建无线网络卡，好卡哦。 电动车有后备箱是不是很丑 这个其实有后备箱的时候，你也可以往里面装得东西多，这个也不怎么丑吧，还可以 日产新推出的那台车是小型SUV是吗？那车身是不是很小啊？跟X-RV比起来 日产推出的是小型的SUV没错。车身尺寸目前尚不能确定，但是按照谍照来看是一台已经在海外上市的kicks，车身尺寸大概是4295/1760/1588mm，轴距为2620mm。本田的X-RV是4270/1772/1605，轴距是2610。这样比起来好像各项资料都会比X-RV更大一些。 斯威G01是小型SUV，坐起来会不会很挤、空间很小 不会的，斯威G01虽然是小型SUV，但它的空间比起中型SUV都宽松一些，而且后排座椅躺下来相当于两米的大床，你说空间大不大。

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SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。 一、现在的SUV一般指那些以轿车平台为基储在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广

RV：新款赛欧更新传统RV概念　　RV是英文Recreational Vehicles的缩写，即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国，主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求，多为家庭的第二辆车。在国外，RV并没有什么明确具体的定义和分类标准，多是指一些轻型的运动型汽车。　　在国内，RV车的先锋当属去年2月推出的东南富利卡。这是一款外形类似于越野车的多功能车。今年7月，东南公司在原有富利卡的基础上推出个性化更强，档次更高的“RV王”汽车，并于8月份在全国几大城市举办了名为“一起来RV”的试车活动，在国内初步建立了“休闲汽车”的概念。　　但是，东南富利卡所勾勒的“休闲汽车”的模型很快就被本月20日上市的赛欧S.RV(其中S代表赛欧Sail)打破了。这两款车虽同称自己为RV，但是无论在外形、内饰风格，还是技术理念，车型特征上，赛欧S.RV和东南富利卡都有着根本的不同。这就不免令人对究竟何为RV产生疑惑。　　从表面来看，富利卡的外形更为动感，特别是“RV王”，配置了背负式备胎、凸白字轮胎等等具有越野车特色的装备，相对而言，赛欧S.RV的外形除了顶置式行李架和较大的行李舱之外，赛欧S.RV还没有脱离一般轿车的影子，更像是款多功能轿车。　　在车型理念上，赛欧S.RV和富利卡更有着本质上的不同。如底盘特征，赛欧S.RV是标准的轿车底盘，独立悬挂，注重舒适性；而富利卡的底盘更类似于轻型客车，后轮为非独立悬挂，钢板弹簧，舒适性较差，但通过性能不错。另外，在驾驶表现、操控性上，两者的侧重点也截然不同。　　反差如此之大的两款车竟然都划在“RV”的概念之下，也不知是企业的理解角度不同，还是RV涵盖的范畴太广了。　　MPV：“微客”能算MPV吗？　　MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，这类车最早是由法国雷诺公司提出的，它兼具了轿车的舒适性和小型客车的空间，一般为单厢式结构，即俗称的“子弹头”。　　国产MPV中资格最“老”的是上海通用生产的别克GL8，这款售价达到37万多的MPV，将市场定位在中高档公商务用车的空白点，因此，上海通用没用怎么宣传，别克GL8的销售情况就一直很好。　　真正将MPV产品定位在家用汽车，并且大力宣传的当属今年5月刚刚下线的海南马自达普利马。最近一两个月来，海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。　　目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的“瑞风”汽车。不过细分起来，神龙　毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。而一般来说MPV的乘员应在七八人左右。　　随着，MPV之风越刮越烈，更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上。　　从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，因此，它具有轿车车型理念的特征。这点在当今汽车生产中广泛采用的平台技术上就可得到明证，世界上许多MPV都是在轿车平台上生产出来的。如即将在广州本田投产的奥德赛MPV，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是MPV与轻型客车最大的不同。所以，许多在外形上类似MPV的车型，如7座、9座的金杯、得利卡等客车不应划入MPV的范畴。而“利华　幸福使者“之类的微型客车是否被称为MPV就更值得商榷了。　　SUV：更加新潮的越野车　　SUV意为运动型多用途汽车(Sports Utility Vehicles)是指造型新颖的越野车，它不仅具有MPV的多功能性，而且还有越野车的越野性，RV的休闲功能。因此，SUV有时很难界定，特别是与越野车的区分越来越模糊，大有合二为一的趋势。　　国产SUV有大切诺基，金杯通用生产的雪佛兰开拓者、庆铃竞技者等车型。若按传统越野车的分类方法，只有四轮驱动(4WD)的车型才可称得上真正的越野车。但是由于城市用户很少会用到四轮驱动，所以许多越野车品牌同时也推出了两轮驱动(2WD)的车型，这些两轮驱动的车型是否属于SUV也就成了“仁者见仁、智者见智”的话题。　　不过，总的来讲，目前国内汽车企业中鲜有利用SUV概念来炒作的，这也保持了SUV车型的鲜明特征。

SUV是运动型多功能车 MPV是多功能商务车 SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。 在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。 目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求. MPV是MiniPassengerVan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。 20世纪70年代，当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候，关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。70年代末期，克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇. 公羊成功，道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素：首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，但驾驶的感觉还是与卡车类似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题：“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸，使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢？” 1977年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”，开始厢式旅行车的研发。其目标是乘客在上车时感觉是坐进了轿车而不是爬上了旅行车，同时又要有足够的内部空间，让乘客能在座位之间走动。 直到1983年11月克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式旅行车现身市场。当时这款车被分别命名为普利茅斯.捷龙和道奇.卡拉万，在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇旅行车”。克莱斯勒的捷龙车型一问世，就得到了美国公众的交口称道。推向市场的一年时间里，在美国销售了21万辆，远远超过了15.5万辆的利润平衡点。应该说，在当时美国正经历经济衰退的形势下，克莱斯勒公司的总体运营在20世纪80年代初也不理想的时候，全新的厢式旅行车在其东山再起的过程中功勋卓著。 当厢式旅行车问世之时，通用和福特等对厢式旅行车的前景并不看好。但是这种集更大空间与轿车的舒适性、操控便捷性于一身的创新产品，市场反应却出奇的好，更将强劲的MPV旋风从北美延伸到了全球。随后欧洲、美国和日本的主流汽车厂商闻风而动，纷纷开始投产类似厢式旅行车的车型. 从发动机认识MPV 打开汽车的宣传材料，厂家强力宣传的往往是发动机的各项指标，这种做法恰是厂家炫耀自身优势的好卖点，也是消费者识别汽车先进性的指标之一。那么，发动机与MPV有什么样的关系呢？ MPV来自两个渠道，一个是从轿车平台开发、衍生出来的，另一个是从轻型客车衍生出来的。从轿车平台出来的MPV的代表有别克的GL8，广州本田的奥得赛等等，它们的发动机与轿车的发动机完全一致，因为这种产品的追求是完全轿车化的舒适性。从轻型客车演化来的MPV有瑞风、风行等，它们的身上保留着浓厚的历史色彩，同时在发动机技术方面显示着其发展的进程。 随着时代的发展，以及我国改装车行业的发展，进口轻型客车对市场的影响，市场竞争的加剧，人们对轻型客车的舒适性提出了新的要求，于是对发动机的要求也要逐步提高，上世纪90年代中期，我国引进了丰田的3Y／4Y发动机——491汽油发动机。这种发动机具有比492发动机排量小、省油、噪音低、工作稳定等优点，比功率、比扭矩等指标相当漂亮，很快替代了492发动机，成为目前我国轻型客车上的主力机型。但是，人们对轻型客车的载客能力、速度、工作平稳性、噪声等提出了要求越来越高，对封闭式轻型客车需求也越来越多大，491发动机已经越来越难以满足人们对轻型客车的要求。 近两年，大MPV概念的概念开始热起来了，这种车的车身、底盘技术都来源于轻型客车，又吸收了大量的轿车技术，内饰轿车化倾向更加明显。以瑞风为例，其配置已经与别克GL8非常接近，乘客和驾驶员之间的关系也日益模糊，它不仅有轻型客车的载客能力，还有轿车的舒适性和厢式货车的载货能力，车厢几乎完全封闭，车内电器化程度非常高，一些功能甚至要高于轿车，这就对发动机提出了更高的要求。为此，瑞风采用了韩国现代公司的G4JS发动机。这种发动机是在欧Ⅲ排放标准的平台上开发生产的，因此现在达到现行的欧Ⅱ排放标准非常轻松，而且为以后的发展奠定了基础。 G4JS发动机的优点很多。首先，以前的发动机都是2气门发动机，G4JS是4气门发动机，采用双顶置凸轮轴，多点电喷，发动机的进排气更加顺畅；尤其是进气系统，G4JS设置了稳压箱，形成了进气脉冲，使混合气混合更加充分。同时，由于采用了4气门技术，发动机的火花塞可以放在燃烧室正中，点火后汽缸内燃烧更加充分、均匀。其压缩比达到10：1，接近发动机爆震点，火花塞点火后，发动机效率发挥到了接近极点(从下面的对照表可以看出三种发动机的差距)。当然，燃烧好，发动机的燃油经济性自然提高，尾气中有害物质的排放量自然低，比如，国家要求一氧化碳排放量是5克，而瑞风的只有0.1克，氮氧化物排放限值是1.7克，而瑞风的排放是0.3克。即先进的发动机，排放标准自然能够轻松达到国家的环保标准。(发动机性能对比详见后附表格) 值得注意的是，瑞风使用的发动机同步采用了现代公司的电控技术，使得瑞风的电脑控制系统(ECU)达到当今的国际先进水平。电控系统的技术进步，为大MPV的轿车化提供了保证，很多需要电子控制的装置都能够得到体现。 据介绍，瑞风曾经在新疆的火焰山进行测试，平时的气温达到摄氏50-60度，在最高摄氏70度的气温下，G4JS发动机带空调，整车正常行驶；在高原行驶时，瑞风的油耗竟然低于平原地区，原因是ECU系统对发动机进行了补偿性调整。 换而言之，由于发动机的技术进步、发动机电子控制系统的不断进步，为轻型客车、大MPV的技术进步和轿车化方向的发展提供了巨大的保障。由于人们生活水平的提高，人们越来越追求行的舒适性，对出行体面程度的要求越来越高，同时还要求车的实用性。要满足这些需求，必须装配先进的发动机。因此，我们在选择汽车的时候，打开发动机盖，首先要看发动机的型号，再看发动机的技术指标，没有指标的保证，MPV的现代化和舒适性无法保证。如果出现了同型号的发动机，要看生产厂家，不同的厂家生产的发动机有不同的指标，同时还要看其ECU系统的年代。 随着我国轻型客车市场、大MPV市场的发展，消费者对发动机的要求将越来越高，更加高性能的发动机将不断出现，发动机领域的竞争，一定程度上决定着整车厂在市场竞争中的地位。(王素梅) 发动机性能对照表 (数据来自各整车厂发布的宣传资料) 项目 韩国现代G4JS 三菱4G64 国产491 排量(升) 2.35 2.35 1.993 功率(千瓦) 100.7 91.26 80 汽车知识：什么叫做SUV、RV、MPV SUV的全称是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”。SUV起源于美国，在20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。 RV的全称是RecreationVehicle，中文意思是“休闲车”。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘务车, 包括SUV也可属于RV。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV像两厢式轿车，有些RV像越野车。MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。目前国产MPV有上海别克GL8。 MPV在中国的历史 在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“子弹头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。国产MPV中资格最“老”的是上海通用生产的别克GL8，这款售价达到37万多的MPV，将市场定位在中高档公商务用车的空白点，因此，上海通用没用怎么宣传，别克GL8的销售情况一直很好. 真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。 目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙.毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。 随后MPV之风越刮越烈，很多企业都想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大，出现了各种各样的“MPV”。

SUV与越野车的区别有：1、SUV的全称是Sport Utility Vehicle，直译过来就是多功能运动型车。越野车，起源于战场，是指有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆，其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力。2、SUV其设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求，四轮驱动车或者两轮驱动。越野车有个最基本的条件就是必须在需要的时候四驱动，不能四轮驱动就谈不上越野。3、SUV其设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求除了要具备不错的舒适性外，还要有更好的通过性和更大的空间，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。越野驾驶时一般不会高速行驶，主要是低速中越野爬行，扭距比功率显得更为重要。因此，越野车一般都是功率高、扭矩大。此外越野路面的驾驶有着更大的潜在危险，必须有更坚固的车身来保护驾乘人员。

RUV的意思为英文Recreational Utility Vehicle即：休闲型多功能车，它包含了两层意思，一是休闲，即虽然没有运动越野功能，但具备城市休闲功能；二是多功能，即乘客载物两相宜，不仅适应于城市家庭用车，也适应于商务用车。驾驶室后座椅组合灵活多变，第二排座椅可折叠并向前翻转，第三排座椅可向前移动或放平，使载货空间长度增大，形成一个特别大的空间，长城赛影正是具备了这种特征，因充分体现出了乘客载货两相宜的功能，外观时尚漂亮，针对了不同客户的群体，倍受广大用户青睐，市场销量一直很好。SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。

商务车是一大类，你说的MPV只是其中的一种，这是范围的问题

SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。

综合百家之言，复制粘贴如下： SUV是英文SportsUtilityVehicles的缩写，中文意思是运动型多用途汽车。这里主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。随着人们生活水平的提高，这种汽车不仅局限于越野，而且还广泛用于城市休闲生活等多种用途。实际上，现代概念的越野车与SUV已经相当混淆，如雪佛兰“开拓者”、德国奔驰M级越野车及价廉物美的韩国圣达菲（SantaFe），颇具越野车粗犷豪放的野性，同时，它们也是SUV的典型代表。 SUV起源于美国，也是近年在美国市场最畅销的车种。在美国，皮卡(Pickup)是很流行的车辆，受消费者的欢迎。在20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。SUV4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，SUV向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。例如1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。 CRV—“城市多功能休闲车”，这应该是目前对CRV的准确定义。 一、CRV的四轮驱动原理 说到复杂路面的行驶，就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动（Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆ON ROAD车，而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。 就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。 1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。 2.CRV四驱实现的先决条件是：前后轮转速不一致。 MPV MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的，针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性；在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂家还根据各自不同的路况开发出体型娇小的SMPV。据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。 两厢车 三厢车 说俗点就是，有后“屁股”的是三厢车，没有的是两厢车。 通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱)，后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车；而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。 从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车

MPV是“多用途车”的英文缩写，又称APV。在中国它有一个直观、生动而形象 的名字——子弹头，或许是因为它独特的外形。 MPV诞生于年代，在美国许多青年人特别钟爱日本小轿车，或许是因为它比美式 大轿车更精致、经济、实用。但是几年后他们成家立业有了孩子，原来又比较宽敞的日本小车就显得有些局促了。美国人天性喜欢长途旅行，夏天带着妻子、儿女，还有自己的宠物、行李，离开城市到环境优美的乡村度假。当时的旅行车早已出现，但貌不惊人，若强调其实用性、舒适性、安全性这几项综合性能，它就不太理想了，在这种形势之下，MPV的流行看起来是十分合理的了。 尽管MPV的车身重新设计，拥有独一无二的子弹头风格，但方正的车身还是能够 叫你想起单厢面包车。但是为什么它会如此受人欢迎呢？ 第一，MPV的设计是以轿车结构为基础，一般采轿车底盘，因而它具有接近轿车 的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点，而将发动机横置装在车头内，因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。 第二，MPV的单厢式车身设计洽谈室它有面包车一样的乘载空间。车厢内可以布 置下8个人的座位，还有一定的行李空间，所以非常适合一家人外出长途旅行。车厢内的座椅布置灵活，可全部折叠放倒或部分折叠，历而可以提供一个大的载货空间，可以为假日外出购物服务。 MPV的车身设计还融入了低风阻流线型的赛车风格，因而具有赛车的享受，叫人 兴奋不已的子弹头外观更让人感到无比的刺激。

suv的全称是sportutilityvehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。suv一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有mpv式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。mpv是指多用途汽车(multi-purposevehicles)，从源头上讲，mpv是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，mpv是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的mpv。mpv的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。商务车和越野车mpv——mpv的全称是multi-purposevehicle(或minipassengervan)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，mpv趋向于小型化，并出现了所谓的s-mpv，s是小(small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。suv——suv的全称是sportutilityvehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。看你的实际需要了

荣耀60和荣耀60se虽然前面屏幕尺寸都是6.67英寸居中打孔曲屏手机，但是后面摄像头模组不一样，要是全包uv磨砂膜不通用，要是前置屏幕贴膜还是可以通用一下

　　SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。 汽车中没有简称 SUR的。 美国名词的音泽，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

假设有一张png/tga图集，导入到Unity，放置目录"Assets/Resources/UI"（UI文件夹可替换成其他的，重要的是要在"Assets/Resources/"路径下），为了可以使用Unity自带的精灵切割，要将纹理类型改成"Sprite"，"Sprite Mode"改成"Multiple"，"Format"改成"Truecolor"，点击"Apply"按钮进行应用。接着，点击"Sprite Editor"打开精灵编辑器，点击左上角的"Slice"按钮，弹出切片设置，再次点击里面的"Slice"按钮，就会自动对图片进行切割，在对切割不完整的地方进行修正后，点击右上角的"Apply"按钮，进行保存。可以看到Project视图下这个图集，已经被分割出许多小图了，接下来，因为要对图片进行读写操作，要更改图片的属性才能进行，否则会提示如下：UnityException: Texture "testUI" is not readable, the texture memory can not be accessed from scripts. You can make the texture readable in the Texture Import Settings.将图片纹理类型更改为"Advanced"，将"Read/Write Enabled"属性进行打勾，创建一个脚本文件，代码如下：using UnityEngine;using UnityEditor;public class TestSaveSprite{（MenuItem("Tools/导出精灵")）static void SaveSprite(){string resourcesPath = "Assets/Resources/";foreach (Object obj in Selection.objects){string selectionPath = AssetDatabase.GetAssetPath(obj);// 必须最上级是"Assets/Resources/"if (selectionPath.StartsWith(resourcesPath)){string selectionExt = System.IO.Path.GetExtension(selectionPath);if (selectionExt.Length == 0){continue;}// 从路径"Assets/Resources/UI/testUI.png"得到路径"UI/testUI"string loadPath = selectionPath.Remove(selectionPath.Length - selectionExt.Length);loadPath = loadPath.Substring(resourcesPath.Length);// 加载此文件下的所有资源Sprite（）sprites = Resources.LoadAll<Sprite>(loadPath);if (sprites.Length > 0){// 创建导出文件夹string outPath = Application.dataPath + "/outSprite/" + loadPath;System.IO.Directory.CreateDirectory(outPath);foreach (Sprite sprite in sprites){// 创建单独的纹理Texture2D tex = new Texture2D((int)sprite.rect.width, (int)sprite.rect.height, sprite.texture.format, false);tex.SetPixels(sprite.texture.GetPixels((int)sprite.rect.xMin, (int)sprite.rect.yMin,(int)sprite.rect.width, (int)sprite.rect.height));tex.Apply();// 写入成PNG文件System.IO.File.WriteAllBytes(outPath + "/" + sprite.name + ".png", tex.EncodeToPNG());}Debug.Log("SaveSprite to " + outPath);}}}Debug.Log("SaveSprite Finished");}}在Unity编辑器将会看到Tools菜单下多了"导出精灵"项，选中图集，然后点击"导出精灵"菜单项，即可导出子图成功。

可以配uv。你什么品牌镜头？佳能501.8、尼康501.8d配52mmuv，尼康501.8g配58mmuv，索尼501.8配49mmuv。uv最好配名牌厂家的，对成像影响小，例如：肯高、保谷，原厂的比较贵

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要做什么设计吗

丰田汉兰达在中国市场有着很高的知名度，俊朗帅气的外形和宽敞的车内空间为其赢得了不少家庭用户的青睐，甚至被称为“奶爸车”。不过目前来看汉兰达的竞争对手众多，此前鹤立鸡群的优势已不复存在，市场表现也开始下滑。日前，丰田又推出了一款全新的大型SUV——Grand Highlander，该车定位和尺寸都高于汉兰达，但外观设计上却与汉兰达非常相似，网友们也将这款车称之为“汉兰达PLUS”。如果你觉得汉兰达的车内空间不够，而丰田红杉又太大，那么这款全新的SUV可能正好适合。虽然被命名为Grand Highlander，但这款全新SUV的外观风格其实与丰田RAV4更为接近，庞大的车身搭配了较为简洁的造型和线条，腰线、轮眉等处采用了切削处理，棱角分明，更为硬朗；而汉兰达的风格却是在腰线和轮眉等处运用了大量外鼓的造型，更显肌肉感。前脸的设计风格同样与RAV4相近，大尺寸六边形进气格栅下置，内部采用横幅式镀铬条装饰；两侧的前大灯和雾灯造型锐利，气势逼人，与厚重的车头和粗犷的前格栅相互搭配，带来强烈的视觉冲击力。目前丰田还未发布该车尺寸方面的详细信息，但其车身长度将超过5米，介于丰田汉兰达和红杉之间，采用2+2+3的座椅布局，第二排独立座椅能够提供相当宽裕的空间和更佳的舒适性，而第三排3个座椅又能满足多乘员乘坐的需求，舒适性与实用性兼具。在车身加长加大之后，Grand Highlander的第三排座椅空间也非常宽敞，完全能够满足成年人的乘坐需求，并不会如现款汉兰达一样显得局促。此外，Grand Highlander的第三排座椅可以向前放倒，折叠起来之后又能形成一块超大的平坦空间，装载大型物品也不在话下。配置上，新车将搭载12.3英寸的中控触摸屏和HUD平视显示系统，集成了语音控制、在线导航、蓝牙连接等功能，还提供远程控制作为订阅服务。内饰部分，新车将提供皮质座椅、11扬声器JBL音响系统、电动尾门等。动力部分，虽然丰田没有透露详细信息，但表示将提供三款动力系统，包括2.4T汽油发动机、2.5升混动动力和与皇冠同款的2.4T混动动力，标配四驱系统。据悉，新车有望在下半年正式上市，喜欢尝鲜的车友可以准备了。【本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2020款奔驰迈巴赫Suv价格？奔驰在迈巴赫有SUV车型吗？这款奔驰迈巴赫是一款S级行政轿车。详细的参数、配置、价格建议你去当地，最好是省会城市的4S店。毕竟这是豪车，不同于普通车。2020款奔驰威霆迈巴赫有什么变化吗？2020款奔驰威霆迈巴赫车采用了精致的镀铬配件，强化了整体格局，加强了车身的防撞性，外观独特。AM定制车身的彩条，使整个线条的视觉效果流畅饱满，并移动油门刹车踏板。房车兄弟认为汽车的每一个细节都是全新的设计，全新的体验。新车2020款奔驰迈巴赫版VS680高顶奔驰改装迈巴赫版高顶七座商务车在外观上延续了全新的V级设计理念，标志性的迈巴赫外观搭配全新的进气格栅有着更加豪华的品质风格，这一点不言而喻。加高车顶的设计大大提升了整车的内饰空，大大增加了驾驶的舒适性。前舱v级中控？导航车的倒影被岑木遮住了。岑木是一种木材，由岑树生产，这是海神波塞冬(希腊海神)和沃顿(瓦尔基里轮廓)的树。岑树被认为是许多树的父亲。岑拥有大海的力量。岑树身上有一种守护精神，使其具有极好的吸收疾病的能力。前舱座椅配备V级高配座椅(配备通风座椅取暖，后排配备两张便携桌)全车采用柏林之声，声学上属于劳斯莱斯。在某种程度上，拥有一套柏林之声是一种身份象征。后排座椅可以完全放平至180度(双向控制键)车内全部是镀铬套件和成型制作的踏板。奔驰VS680高顶、最极致的设计，一定会打造出前所未有的精致驾乘体验！本文来源于太平洋汽车网车家的作者，不代表太平洋汽车网的观点。奔驰GLE麦巴克来了？超豪华阵营还有另一款SUV可供选择。你面前的这辆车是由霍费尔设计公司改装的奔驰GLE。这款奔驰GLE还有另外一个名字:Hofele HGLE，可能是地球上最豪华的奔驰GLE车型。Hofele-Design是德国著名的汽车改装制造商。除了这款奔驰GLE迈巴赫，还为奔驰改装了GLS/S /G车型。通过针对性的改装，这款Hofele HGLE将奔驰GLE的豪华感提升到了一个更高的层次，外观颜色也成为了迈巴赫的双色高档车漆，前脸进气格栅上的奔驰logo也换成了Hofele，更多镀铬元素的使用和多个车轮让这款奔驰GLE在视觉上更加豪华。内饰是最能体现这款奔驰GLE迈巴赫豪华地位的地方。真皮座椅全部重新设计，配色以米色真皮为主。中控台顶部和车顶均采用了Akentara材质，无论身在何处都能感受到奔驰GLE的变化。这款HGLE基于奔驰GLE 450 4Matic。估计起步价会超过10万美元，比普通车型贵30%左右。这种修改会对你有吸引力吗？本文来源于太平洋汽车网车家的作者，不代表太平洋汽车网的观点。2020全国第六届奔驰迈巴赫VS980隐私怎么样？2020年国六奔驰迈巴赫VS980车采用进口高档窗帘，覆盖车外，保证车内私密驾驶。多功能导航空座椅，各种电动按摩、加热通风功能，实用又不失质感的真皮包覆多功能方向盘，前后驾驶安全气囊，确保一路出行安全。带电动调节和加热功能的自动折叠后视镜，内置转向灯，自动防眩目效果使视野通畅。目前这款车是房车兄弟主要展示的一款。2020奔驰迈巴赫GLS600英雄出道用户:太酷了外观方面，迈巴赫GLS 600保留了与奔驰GLS相同的车身轮廓和线条，同时增加了更多象征豪华的细节设计。新车前格栅风格更加简洁，直瀑式镀铬网布呈现出端庄端庄的外观，这也是顶级豪车常见的设计手法。下格栅采用密镀铬中网，造型独特，部分设计元素来自此前发布的迈巴赫智真豪华概念车。此外，新车还采用了三脚架星徽标志，这是奔驰首款采用标志设计的SUV车型。侧面新车采用双色涂装，配备22寸以上熏黑车轮，D柱镶嵌迈巴赫专属LOGO。同时，车窗周围的镀铬装饰也凸显尊贵地位，整体车身设计简洁干练。车尾也大量镀铬装饰，GLS 600和迈巴赫英文logos使用的字体风格比以往车型更强。梅赛德斯-迈巴赫GLS最大的亮点是后排头等舱的双独立行政座椅，最高可倾斜43.5度，后腿空最高可达1.34米，让您尽享奢华。标准的后排专属套装包括一个手持7英寸安卓平板电脑，后排乘客可以通过它控制MBUX智能交互系统的所有舒适和娱乐功能，以及后排舒适组件和后排动态空调节。最后，后排座椅的娱乐系统包括两个独立的11.6英寸触摸屏。此外，全新迈巴赫GLS 600将采用4.0T V8双涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统。这款发动机最大功率410kW，最大扭矩730 Nm，百公里加速时间仅为4.9秒。本文来源于太平洋汽车网车家的作者，不代表太平洋汽车网的观点。百万购车补贴

上汽大众全新SUV英文是Tharu早在大众品牌SUV之夜活动上，上汽大众发布了旗下全新紧凑型SUV，并暂时被命名为"Powerful Family SUV"。上汽大众官方正式宣布，该SUV英文定名为"Tharu"，新车整体造型与先前上市的上汽大众途昂非常相似，并基于斯柯达柯珞克相同的平台打造，未来将与一汽大众T-Roc联手竞争紧凑型SUV市场，并相互进行竞争。上汽大众Tharu采用了大众SUV家族最新的设计风格，整体造型与此前上市的大众途昂非常相似。新车前脸造型非常厚重饱满，镂空处理的前格栅与前大灯组同为一体，并且采用了LED光源，看起来比较精致。侧面来看，新车采用了双腰线设计，其中一条腰线贯穿前大灯组与尾灯，营造出魁梧的视觉效果。尾部造型上，上汽大众Tharu采用多线条勾勒出较强的层次感，细长的尾灯组内部为LED光源，点亮后比较引人注目。此外，该车后包围还采用镀铬饰条装饰，双边共两出的扁口排气布局则进一步凸显出运动色彩。动力方面，预计上汽大众Tharu将与柯珞克共享1.2T/1.4T两款发动机，二者最大功率分别为116马力和150马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱，且不提供四驱或手动挡车型。大众全新小型suv：或迎全系降价 玛莎拉蒂中国声明玛莎拉蒂对中国政府发布的关税新政表示欢迎，这将有助于中国进口超豪华汽车市场的进一步发展。玛莎拉蒂中国已在今年5月根据增值税新规调整了零售价格。针对此次关税调整，我们也在积极进行内部审核，最新价格将在近期宣布。作为一个百年品牌，注重“客户体验”是玛莎拉蒂一直以来的追求。玛莎拉蒂将把握此次市场机遇，为客户带来更加优质的购车体验。

顾名思义，就是领口和字母的形状一样。

歌曲名:LUV PARADE歌手:Misia专辑:Super Best Records-15th Celebration-LUV PARADEMISIAASCENSION空色に光る银の钟を　かき鸣らして　歩いていくバレードが始まる　ねえ　そこから　ついておいでよ时々梦见る事　もしも今起こるならSmile!笑ってる　君だけに暖かな　风が吹くよ　ブリーズ!Give me something more! Give me something more!この胸に　もっとキスをブリーズ!あなたが生まれた瞬间に　この世界に　笑颜が増えた爱すべき　その人に　出会えた时　分かるでしょうトキメキ梦溢れる　明日も同じ気持ち　きっとSmile!笑ってる　その声はこの胸に　响く爱のフレーズI will give you more! I will give you more!奏でよう　息を吸ってブレスSmile!笑ってる　君だけに暖かな　风が吹くよ　ブリーズ!Give me something more! Give me something more!この胸に　もっとキスをブリーズ!Smile!この胸に　响く爱のフレーズ笑ってよ　笑ってよ　笑ってよもっとキスをプリーズhttp://music.baidu.com/song/52891002

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轿车后盖支撑杆支撑力一般在八公斤左右，它是根据气压原理和盖子的基本重量来计算的

说到林肯这个品牌，很多人都把它与豪车相结合，但是在很早以前林肯品牌并不受大家的待见，当时的奔驰、宝马、奥迪还是大家所认为的豪车，而林肯与凯迪拉克一样常年畅销于北美市场，在设计上自然让国内消费者难以接受，后来林肯发现了庞大的国内市场，并选择了国产化，价格上也有所降低，今天我们就来聊聊林肯航海家这款车型。目前，2021款林肯航海家一共有三款在售车型，售价区间为32.88-47.88万。全新一代航海家带着诚意突出重围，无可挑剔的外观加上强劲的动力引来不少青睐者。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。外观方面，航海家外观采用了最新家族式设计，前脸设计感很硬朗，配备了大尺寸进气格栅，内部采用了点阵式镀铬布局，同时周围也包围上了镀铬饰条，中间嵌入了车标logo提升了辨识度。两侧头灯组很饱满，内部集成了L形LED日行灯。内部远近光搭配透镜装饰，点亮后照明效果出色。来到侧面，车身侧面看起来整车十分大气，车身腰线采用了分段式设计，从前翼子板延伸至尾部，后视镜下方加入了英文标识，起到了点缀作用，车窗边缘搭配上了镀铬条装饰，顶部还采用了银色行李架装饰。下方轮毂为19英寸多幅式铝合金轮毂，轮圈设计稳重大气。车尾设计比较圆润饱满，D柱进行了熏黑处理，呈现了不错的悬浮式车顶效果，车顶末端还配有大尺寸扰流板，中间设有高位刹车灯，中间还有着微微凸起的小设计。尾灯则是当下流行的贯穿式尾灯，灯腔内为双色布局，点亮后的视觉效果相当出色，下方则是双边双出的排气布局。林肯航海家的车身尺寸为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm，定位于中型SUV。车内空间表现不错，后排乘坐空间很宽敞，座椅采用了真皮材质包裹，内部为厚实的填充物，乘坐起来舒适度相当高。来到车内，内饰布局依旧采用了家族式风格，中控台搭配了大量皮质材料包裹，细节处加入镀铬条和钢琴烤漆饰板进行点缀，使得车内质感满满。中控屏采用了悬浮式设计，12.3英寸触摸屏显示的内容很清楚，使用起来也比较方便，下方则为旋钮和按键的填充，实用性比较高，方向盘则为三幅式多功能方向盘。配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、13个扬声器的锐威音响等。动力方面，林肯航海家提供了2.0T和2.7T动力，其中2.0T发动机最大马力为261匹，匹配8挡自动变速箱，2.7T发动机最大马力为322匹，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置四驱布局。不足的是，油耗比较高，日常在城市代步油耗要在10L以上。内饰异味比较大，太阳暴晒过后的味道会特别明显。总的来说，作为一款美系车型，林肯航海家性价比表现优秀，同时也展现了不错的豪华感，2.7T动力也是它的一大亮点，作为一款家用豪华车是非常合适的。你认为这款车如何呢评论区一起聊聊看。【本文来自易车号作者缸砸说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

今天接着跟大家聊聊40万以内豪华中型SUV还有哪些车型值得一看，个人觉得，奔驰GLC、路虎揽胜极光与林肯航海家都很不错，这就为大家讲解一波。1、奔驰GLC厂商指导价：39.28 - 58.78万推荐理由：大气的奔驰，豪华代言人 奔驰GLC是大家比较熟悉的车型了，目前在售的是2020款，同样有着不错的硬实力。外观方面，现款奔驰GLC提供单横幅和双横幅两种样式的进气格栅，同时采用了家族标志性的星徽标志与繁星式中网设计，足以让这台车成为让人瞩目的焦点。此外，2020款奔驰GLC还采用了全新样式的前大灯，并且全系采用LED光源，在顶配与次顶配车型上还配备了几何多光束LED大灯。车身尺寸方面，2020款奔驰GLC的长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm，轴距更是达到了2973mm。配置方面，2020款奔驰GLC的表现同样可圈可点，悬架软硬调节、可变转向比、分段式电动天窗、电动后备厢+位置记忆、无钥匙启动、远程启动、自动泊车入位、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提升、方向盘换挡、彩色行车电脑显示屏、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、10.25英寸的中央触控液晶屏（支持CarPlay与CarLife）、前排2个/后排2个USB（Type-C）接口、全LED光源、自动头灯、自动防眩目内后视镜、后排出风口等非常丰富的配置均为标配，还是很不错的。2、路虎揽胜极光厂商指导价：35.58 - 50.58万推荐理由：优惠力度不错，路虎名头够响路虎揽胜极光当年被称为颜值第一，而现在的奇瑞捷豹路虎揽胜极光依旧风姿不减，它的风格承接了星脉的风格，设计理念和美系豪华品牌凯迪拉克区隔明显，凯迪拉克是在做加法，而路虎则是在做减法，所以你看到的这台路虎揽胜极光线条并不繁杂，粗粗几笔就勾勒出非常犀利的姿态，而且还有隐藏式门把手设计，搭配悬浮式车顶更添几分优雅姿态，但由于它的长宽高只有4371mm/1904mm/1649mm，这一点让这款车型在面对BBA对手们时显得有些毫无还手之力。如果要选购奇瑞捷豹路虎揽胜极光，个人认为比较值得购买的是奇瑞捷豹路虎揽胜极光 2020款 2.0T 轻混 249PS 青春版，也就是最低配，其实配置就已经算是不错了，其配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别、主动刹车、自动泊车入位和疲劳驾驶提示，还可以选装并线辅助，驾驶辅助系统方面还是非常到位的。此外，其他配置方面，这款车型搭载了倒车影像+倒车车侧预警系统、定速巡航、不可开启全景天窗、电动后备厢等配置，还是很不错的。3、林肯航海家厂商指导价：38.88 - 51.88万推荐理由：外观大气，动力表现突出林肯航海家其实应该算是林肯MKX的中期改款车型，但是采用了全新的命名，这也是其全新命名体系下的首款车型。正面望去，设计语言与林肯大陆有着几分相似，透露出了一丝精致。镀铬的“星徽”进气格栅配上LED大灯组，显得气势十足。侧面则与林肯MKX区别不大，主要是换装了灵感来自于飞机发动机涡轮的全新21英寸轮圈，看起来还是很运动的。尾部则依然保留了林肯家族式的贯穿式尾灯，并搭配镀铬、林肯品牌英文字母等装饰，整体提升了精致感。动力方面，林肯航海家提供2.0T涡轮增压发动机与2.7T V6双涡轮增压发动机两款动力可选，全系匹配8AT手自一体变速箱。其中2.0T涡轮增压发动机最大功率165kW，峰值扭矩368N·m，工信部百公里综合油耗仅需8L（四驱版本为8.4L）；2.7T V6双涡轮增压发动机最大功率237kW，峰值扭矩500N·m，输出可以说是非常澎湃了，同时工信部百公里综合油耗也只需9.6L，不得不说如今美系车在油耗控制上也是越做越好了。值得一提的是，早在去年2月份林肯航海家上市之际，航海家就已全系满足国六b排放标准，这一点还是值得肯定的。总的来说，这三款车由于都有着不错的终端优惠，其实性价比都很不错，因此如何挑选就看你更喜欢谁的颜值了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV一直是消费者十分关心的市场，再加上二胎和三胎政策的相继落地，让这一市场的热度继续走高，各家厂商对此也十分重视，所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型，下面一起来看看吧。2021款林肯航海家于去年3月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市，该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家 2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比，两者的售价比较接近，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？外观设计国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大，前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变，比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅，内部以亮色饰板作为填充，看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠，点亮之后的视觉效果十分精致。全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重，但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网，内部以点阵式的亮色饰板作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，灯组内部同样配备全LED光源。车身尺寸方面，林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693 mm，轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实，底部配备21英寸的轮圈，并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。福特探险者定位中大型SUV，其具体长宽高分别为5075×2004×1778 mm，轴距为3025mm，各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米，轴距超过3米，在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头，同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈，轮圈样式非常有美国味道。林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大，仅仅是添加了国产之后的厂牌标识，并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外，该款车型的尾灯组采用贯穿式设计，上半部分配备有银色饰板，后包围结构较为厚重，排气为双边共双出布局。福特探险者的尾部设计较为圆润饱满，C字型的尾灯组尺寸不大，但是样式足够经典，内部匹配全LED光源，视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重，排气为双边共双出的圆孔式布局，不过排气口的尺寸较小，气势上会有些不足。内饰设计林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则，通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果，整车设计风格与飞行家比较接近，不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计，盘身粗壮，握感充实，两侧功能按键排列紧密，操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕，界面的显示效果不错，并且内置最新的SYNC+系统，内部具有不少接地气的功能。福特探险者的内饰设计比较简约，中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆，实际的触感不错，中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏，屏幕尺寸为12.8英寸，内部搭载SYNC+ 2.0智行娱乐系统，操作流畅且功能全面。除此之外，该款车型的三幅式方向盘握感比较出色，还支持电动四向调节。林肯航海家车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中，椅面宽大，靠背贴合于人体，具有良好的包裹性和支撑性。福特探险者车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。林肯航海家采用2+3的5座布局，后排座椅较为平直，乘坐舒适性不如前排，但是靠背有着多级可调，并且还具有加热等功能。福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式，第3排空间表现颇为不错，正常情况下腿部空间可以达到四指左右，具有一定的实用性。动力系统林肯航海家动力方面配备2.7T V6引擎，最大输出功率322马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛米。传动系统方面，与之相匹配的是10速手自一体变速箱，此外两车都匹配了适时四驱系统。车叔总结作为合资SUV领域的代表车型，林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计，更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置，而福特探险者则拥有更大的外部尺寸，更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量，林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

【导语】晕车的问题一般会在老人和小孩身上比较明显，对于年轻人来说晕车的概率和可能性不大，而晕车其实对于车辆的类型也是有一定的关系的，有些人在乘坐低矮的轿车的时候，就会感觉到不适而晕车，而当乘坐SUV或者是公交车这类空间大的车就不会晕车，这是什么原因呢？我们来简单分析一下。 首先我们来分析一下晕车的原理是什么，晕车其实是视觉和大脑感觉的重力加速度不匹配，从而衍生出的一种眩晕感，眩晕感集中起来以后就会感觉到会有想要呕吐的感觉，并且时间久了真的会呕吐出来。而为什么在乘坐小轿车的时候不舒服呢？对于这个问题我问过我妈妈，她也是重度晕车的类型，我妈妈说：在乘坐轿车的时候总是会感觉到非常的压抑，就像是喘不过气来一样吗，而且总是会感觉到车里面有一股气味，一闻到这个气味就想晕车。但是在乘坐公交车的时候就不会感觉到晕车，因为公交车空间大，在里面可以来回走动，而且视野非常开阔，坐再久也不会感觉晕车。 ↓↓↓乘坐SUV不容易晕车 对于小轿车来说，其内部的空间确实不如SUV或者公交车那么大，所以当我们在小轿车里面的时候，首先一个会感觉到压抑，还有一个就是会感觉到视野会比较差，当我们感觉到视野差的时候，就没有办法提前看到路面上的情况，这样子就会让大脑感受到的加速度会和视觉看到的不统一，这个时候大脑就会以一种眩晕感把这种不统一表现出来。 那么在乘坐SUV或者更大的车型的时候，首先一个是会感觉到车内空间比较大，整体上会感觉比较舒适，没有压抑感，最主要的还是由于车身比较高，因此可以看到的外面的景象也比较明显，甚至可以看到前挡风玻璃以外的场景，这样子的话就会大概知道什么时候会刹车，什么时候会加速，什么时候可能会拐弯，随之而来的就是大脑感觉到的各个方向的重力加速度，这个加速度和视觉上的形成统一，就会感觉到不会晕车了。 还有一个重要的原因就是驾驶员开车的习惯，激进的驾驶风格会比温柔的驾驶风格更加让人晕车，在开小轿车的时候，由于车身重心比较低，所以有可能驾驶起来更加的激进，而如果是SUV或者更大的车型的话，驾驶起来的相对比较温柔，这样也是一个方面的原因。所以说，不管是开什么车，其实只要开的温柔一些，就可以提高车上乘员的舒适性，也不会有那么多的晕车的情况出现了。晕车分很多种，不能一概而论。晕车的症状相差不大，但原因有多种。一般来说有视觉、听觉、味觉等多种原因，有时和消化系统也有关系。如果是视觉引起的晕车（坐车看手机就容易晕车），闭眼基本就可以，座姿改变一下可能也有好转，也就是换SUV可能好点。而如果是因为听觉、耳蜗引起的，那基本上无解，你坐什么车都会晕车，坐大的车更晕车。如果是味觉引起的，那开内循环和空气净化就可以减轻。消化系统引起的晕车常见于消化不良的人，我就是其中之一。没吃好饭时，坐车就很容易晕车，如果吃的很开心很爽，上车一点事没有。 所以，你说坐suv不晕车，那大概率是视觉引起的晕车，注意力太集中于某一点了，晃动时大脑反应不过来，很多人玩3D 游戏 也晕、吐，类似于晕车，也是视觉原因。 老人和小孩的确会有这种情况！ 轿车和SUV，坐在车内坐姿是完全不一样的！SUV可以完全坐直，而轿车大多数是屁股下陷，背后仰！这是客观因素！ 但最重要的还是主观因素：那就是驾驶者的开车习惯；网上有太多的键盘杂种，他们喜欢意淫自己的开车技术有多牛逼，尽情幻想！殊不知，现实中我们很多人开车除了自己上班用，还要带家人出去的！家人中肯定有老人和小孩！当这两者坐在车内，我就要注意自己开车的节奏，急加速急刹车对老人和小孩而言那是相当难受的！ 我说的这些，有车的朋友自然懂！键盘狗绕行！ 轿车缓冲好，有上下悬浮的感觉，像坐船一样容易晕车，如果你让晕车的人坐面包车，保证他不会晕车。 主要是开车人的技术问题了，我自己也开车，一次坐别人车，一会急刹一会突然加速，艹，一个下午人都晕晕的还何况小孩老人呢 有这种事？第一次听说哈，今年计划换SUV，还纠结是换轿车还是SUV，如果确实有这个情况，那就不纠结了哈 晕车的人也分类型，有的人是晕气味，闻不得汽油味、机油味，这类人坐年限久点饿、车况差点的车会晕，可以用桔子皮在鼻孔出挤压的方法刺激嗅觉来稍微改善。有的人是晕空间位移，看不得窗外、受不了刹车和加速，这类人坐空间小、视野低矮的轿车会晕，选坐视野开阔一点的SUV、坐前排、匀速行驶都能有效缓解晕车。 Suv减震偏硬，缓冲一下就不晃了。轿车减震偏软，会把上下跳动转换成前后左右晃动。越豪华的车越晕车。 我老婆孩子坐公交都可能晕车，做几次SUV也不晕车，索性买车时买了SUV。坐火车都晕 有很多键盘侠说轿车的舒适性好！其实只是轿车的操控性相比SUⅤ好而已，舒适性是没法与SUⅤ相比的。 这就是为什么坐轿车晕车而坐SUV不晕车的原因。 键盘侠，你爱喷就喷吧，怎么喷都改变不了这一事实。

UV亚克力打印机和激光打印机都可以用于打印亚克力制品，但它们两者之间有着不同的工作原理和优劣势。UV亚克力打印机利用喷墨头将紫外线稳定性较高的UV油墨喷在已切割成亚克力板的表面上，经过紫外线光源照射之后，能够迅速干燥以温固化。因此，UV亚克力打印机具有印刷精度高、色彩鲜艳、防水性好，适合印刷平面或异形物件等优点。而激光打印机则是通过激光束将颜料提取出来形成图案,具有对复杂花纹细节处理要求和使用画质清晰度较高的特点,可以在多种材料上完成印刷操作。然而,激光打印机需要预处理材料表面,特别是若当它是亚克力落地制品时,处理工序相对重要.因此,UV亚克力打印机和激光打印机各有其优势与缺点。若设计的样段大半都是平面颜色单调的模具制品,并乐意掏钱购置设备、耗材,推荐使用UV打印设备。若需要高清晰度及底质自然度等细节要求相对更加高的话，激光打印机则更适合需求场景，以达到对实物的加工差异性鉴定和雕刻涂油效果独特的提升，并提供更高的稳定性保障。

　　““Lovesick like a dog with canine sensitivity　　为情所困让人直觉变的像狗一样敏锐　　Developing this new theory of relativity　　细细体会我们的关系　　Connecting our souls resting in captivity　　发现彼此的灵魂都被禁锢着无法相连　　Positive life sacrifice what it is to me　　我确信对我来说（要解除它）意味着生命中的一些献祭　　Our history, only a quarter of a century　　我们相遇的时光，只不过是世纪中的一刻　　Reality, sitting on the shoulders of our chemistry　　却在现实中深深的彼此吸引　　See ain"t no mystery, the colours that we mix will set the mind free 即便看似乎毫无神秘可言，我们混合的色彩却能解放心智！　　Let the blind see beyond harmony!　　让被蒙蔽者感受我们的和谐！　　Breathe life into dead space blow away clouds of doubt　　往毫无生气可言的空间里注入我们鲜活的生命吹走疑云　　New territory we determine to be Everything a safe heaven is supposed to be　　我们决意打造出一片极乐净土！　　Now it might seem distant but the time is near　　虽然目标看似遥远但大时已至　　When our thoughts take off and split the atmosphere Pure sound wave travel semi-infinitely Plus I"ll see you there utmost definitely　　当我们拿掉顾虑，纯净的天籁之音就会划破天际并且，我们注定会在那里相遇 "　　cause the beat plus the melody Makes me speak of L.O.V.E eloquently so evidently　　因为旋律的节拍让我能毫无掩饰的宣泄出我的爱　　cause the beat plus the melody Makes me speak of L.O.V.E eloquently so evidently　　因为旋律的节拍让我能毫无掩饰的宣泄出我的爱　　Good gracious, every process has a genesis and ends with a revelation　　神啊，每一件已知的事情都会有始必有终　　God bless this opportunity for me to find a voice For some words that have waited for way too long　　神，请保佑我能为自己压抑已久的心声找到适合倾吐的机会　　Low wages, Small tips on the avenue　　低微的薪酬，大街上的小广告　　Haven"t you heard the news lately?　　你有听到什么最近（应聘）的消息吗　　Seems we"ve been living for sometimes in a purgatory　　看起来我们不得不暂时过段苦境中的日子了　　But yo, I thought I knew what a love song sound like　　但是你知道吗，我想我知道一首爱情歌曲听起来是什么感觉　　But I felt a warmer tune in the sunlight　　那是阳光中一种温暖的频率　　I could still hear it in the room past midnight　　在房间里我仍然能听到过去午夜里那电台的声音　　Gotta move, take a solo cruise in the moon light　　必须动身了，展开一段月光下的独自漫游　　Sometimes I do forget, Oh how much we could ease the lives we lead　　有时我时常忘记减缓我们生活的节奏　　If we learn to let go, the reins that we hold　　如果我们能学会如何面对不能忘却的感情做到释然　　Return to our souls, and the spirit let flow　　回归我们的灵魂，我们就能感受到心灵的律动　　So you see, upon everyday faces there"s a million shades to Express definition of grace　　现在你明白了，为什么优雅如此难以展现（因为每日面具下都有百万计的顾虑束缚着你的心灵）　　But the method I choose me perrogative　　但是我必须用自己的方式去表达　　There"s so much love in me I got to give.　　因为我内心的大爱必须给予　　(chorus)　　（合唱）　　"cause the beat plus the melody Makes me speak of L.O.V.E eloquently so evidently　　因为旋律的节拍让我能毫无掩饰的宣泄出我的爱　　Oh how I could write a book on how you make me feel　　噢 我多么希望能就你给我的感觉写一本书　　But how about this song that I wrote for you?　　（可惜我不能）但是我为你写的这首歌曲如何？　　What I feel like...I wanna put my trusts in these simple words　　我感觉像...我想把我的信任通过这些简单的词藻和盘托出来让你感受到我想倾吐的思绪，你感受到了吗？ For you to feel what I"m saying, what you feel like? Reminisce about the little episodes that we shared together　　追忆记忆里我们共享时光那段日子里的那些小插曲　　Remember the time that you told me　　还记得那次你告诉我 I　　n the cold night, to relax when all I knew was to hold tight　　在那个寒夜，你紧紧拥抱着我告诉我放松　　Remember the time that I spoke to the crowd in a full house and Realizes that you was my ace?　　还记得那次我对满屋子的人群宣称你就是我的至爱　　I was the joker on the stage singing the blues All eyes on me and had nothing to prove　　所有眼神仿佛都在嘲笑我是舞台上那哼着蓝调的滑稽小丑　　But yo, I thought I knew what a diamond shine like　　唯有你，我所发掘的闪耀的宝石　　But I felf a sharper love in the limelite From the queen of hearts watching me quitely in the upper deck balcony　　我从高台上那静静望着我的红心女皇的心中感受到了清晰无限的爱　　Sometimes I do suspect, I"m a actor in a well-scripted live divine comedy When I look back at the frozen slice of time and try to defrost the feeling lost　　有时当我回顾时光镜子冰冷的碎片，试图找回那失落的冰封记忆时真的相当怀疑 我是一出神赐完美的喜剧脚本里的主角　　Now enough with the metaphors, the motivation that I wrote this letter for For you to know that the music held us carry on Like you say a new day will bring us tomorrow...　　言归正传，我为你写下这封欣的动机是让你理解伴随我们的音乐的意味如同你所说的 明天一定会更好　　"cause the beat plus the melody Makes me speak of L.O.V.E eloquently so evidently”　　因为旋律的节拍让我能毫无掩饰的宣泄出我的爱　　找到了啊~~lz谢谢我吧~~嘿嘿　　我也很爱听这歌、、现在是空间背景音乐呢

想不到吧？福特汽车竟然为野马车系发布了一款纯电SUV——MustangMach-E。近期有国外新闻媒体拍照了一组MustangMach-E的实车照片。MustangMach-E精准定位我中小型SUV，它的首要对手是MODLEY、蔚来汽车EC6等车系。将来预估会以国内的形式进到我国市场。实拍视频照片上的MustangMach-E采用了乳白色喷涂，车大灯造型设计较为纤长激进派，车灯上端为日间日间行车灯。MustangMach-E的车体侧边是稳稳的溜背SUV，那样设计方案是因为突显野马车系的速度感。除此之外，新汽车还配备了双拼别墅色轮圈，轮毂尺寸并不算太大，轮胎扁平比也较高，因而能够判断MustangMach-E在一定水平上向家庭用让步。光看MustangMach-E就晓得它是一台新能源车，因为它配备了新能源车最喜欢搭载的超大型规格液晶显示屏中控屏，车内仪表盘也采用了全新的虚似仪表盘。中控台显示屏可显示比较丰富，坚信应用的时候感受不容易差。车内饰采用了红色的缝合线以提升现代感。驱动力层面，MustangMach-E将采用双电动机合理布局，至大功率到达了260KW，顶配车系还会继续搭载四驱系统。续航里程现阶段还未获得精确信息，可能续航里程在470-550KM上下。百万购车补贴

变速箱里面后盖的部分同步器是改善汽车机械式变速器换挡性能的主要零部件,对减轻驾驶员的劳动强度、致使操纵轻便、提高齿轮及传动系统的平均使用寿命,提高汽车行驶安全性和乘客舒适性,并改善汽车起步时的加速性和燃料消耗的经济性起着极其重要的作用。同步器的工作原理除“增力式”同步器外,所有惯性式摩擦同步器的工作原理都是使摩擦锥环的工作表面上产生摩擦力矩,以加速(或减速)被接合零件,使之在最短时间内达到同步状态。换挡时,首先驾驶员踩下离合器踏板,把变速杆脱离原挡位,置于空挡位置,这时的变速器输入端和输出端的转速有差异。随着换挡动作的进行,同步器锥环在拨叉带动下,逐渐压向被同步的齿轮的接合锥面,这两个锥面一经接触就会产生摩擦力矩,被同步的齿轮开始减速(或加速),随着换挡力不断作用,两锥面的摩擦力矩不断增加,当摩擦力矩等于输入端惯性力矩即被连接两端的角速度相同时,惯性力矩消失即摩擦力矩为零,实现同步啮合。

摘要：UV装饰板是什么？uv装饰板是一种氟碳光固化装饰板，是uv漆在多道紫外光固化的工艺下制造出来的仿石材饰面的装饰板，基板是纤维水泥增强压力板，无甲醛、无辐射，节能环保，绿色安全，是绿色建材的首选产品。UV装饰板板材有哪些特性呢？【什么是UV装饰板】UV装饰板是什么UV装饰板板材有哪些特性UV装饰板是什么UV装饰板板材是目前市场上最新型的环保装饰材料，是一种氟碳光固化装饰板，是uv漆在多道紫外光固化的工艺下制造出来的仿石材饰面的装饰板，基板是纤维水泥增强压力板，无甲醛、无辐射，节能环保，绿色安全，是绿色建材的首选产品。基材有水泥压力板，实木多层板，密度板，玻镁防火板四种。UV装饰板有1500多种花色可供选择，有采用天然进口木皮的高档实木UV装饰板，色泽艳丽仿真度高达99.5%的石纹UV装饰板，金碧辉煌的金箔UV装饰板，如钻石般闪耀的璀璨UV装饰板等UV装饰板光洁平整，耐磨，耐划痕，耐污染腐蚀，抗热耐冷。UV装饰板板材有哪些特性UV装饰板板材是一种新型墙面装饰材料！要知道UV装饰板的由来就要首先知道UV的含义，UV是紫外线的英文字母Ultrvioletrays的缩写！因为这种装饰板板材在木质基材上涂淋上一种无溶剂环保漆，而这种环保漆必须在紫外线光高温照射下才能干固，所以这种工艺制成的装饰板就叫UV装饰板！环保健康首先用的是无溶剂环保漆，在UV光干固下就形成一种致密保护膜，降低了木基材内的残余气体释放量，从而大大提高UV装饰板的环保指数！镜面高光UV漆在紫外线光固后，表面光滑，给人亮晶晶高光的感觉非常好看！耐刮擦UV漆在UV光光固后，硬度大大提高，就起到耐磨而刮擦的功能，而且越磨越光亮！耐酸碱腐蚀实验证明光固后的UV漆表面还能耐酸碱腐蚀，常期不变形，使用寿命长！不褪色UV装饰板因为UV工艺的特殊处理使UV装饰板物理特性更稳定，经久不变色！UV装饰板板材的特点①、色彩——还原名石本色，色彩之间过渡自然，气质天成，大地色系。颜色驳杂，灿烂多彩--《辞典》——既有色之丰富，也有光之闪亮，传神定位新品特色。媲美天然名石的上乘质体，超越天然名石的卓越性能，涤荡心灵空间的雅石境界。②、石面、石纹——晶亮石面，且有磨砂质感的石脉，高贵而不奢华；③、空间、性能——媲美天然名石的上乘质体，超越天然名石的卓越性能，涤荡心灵空间的雅石境界。适用场所UV装饰板适用于橱柜、移门、家居、KTV、酒店、宾馆、会所装饰板工程，数百种花色可供选择，可提供5mm9mm18mm不同厚度加工，表面经过UV工艺处理更环保、防火、防水、耐刮擦、隔音效果更好，且经过表面UV特殊处理，板面更加平整，解决了普通金属板容易划伤的缺点

紫外线消毒原理是利用280nm以下的UVC波段高能深紫外光子直接破坏微生物（细菌、病毒和病原体）的DNA或RNA遗传物质，通过阻断其繁殖来实现高效快速的广谱灭菌效果。紫外线杀菌距今差不多有一个世纪的历史，即沸水消毒之后，另外一种物理消毒方法，它的好处在于不向水中、空气中、物质上增加任何物质，没有副作用，这是它优于氯化消毒的地方，经过近100多年的发展，紫外线消毒系统设备（包括紫外灯、镇流器、紫外感应器、灯管清洗装置及反应器控制系统、第三代半导体全光谱UVC紫外芯片）的生产技术发生了很大的变化，至善智能推出的新的紫外消杀机器人，采用的芯片技术和智能机器人技术、大数据等技术的加入，解决了传统紫外消杀使用寿命短的问题，机器人技术很好的给予消杀的可移动性，不在是固定消杀的问题，很大程度上加大了紫外消杀的可应用性，相对于有刺激性味道的酒精消杀，我更喜欢这种无毒、无味的消杀方式。

广绿环保自主研发 漆雾分离器 便于清理，使得涂装废气治理不再是难题。产品说明： 广绿环保uv漆雾分离器，是一款革命性的油雾、水雾、漆雾及酸碱雾等一切液态微粒的净化回收产品，是能真正自动清洗、免维护、无耗材、自动防火的uv漆雾回收机，其回收率95%以上、高可达99.9%。采用动态吸附、离心分离的工艺、对工业生产过程中产生的油雾、水雾、漆雾等一切液态微粒进行捕捉、分离、回收、循环利用，实行变废为宝，达标排放。

乃暗香魅惑，自然了无定数，由人

四轮驱动FourWheelDrive，简写为4WD。可分为以下四种:1、分时四驱(短时四驱)Part-time4WD分时4轮驱动是4轮驱动系统中最基本的驱动方式，行车时驾驶员可选择2轮或4轮驱动。如选用分时4轮驱动，仅相当于将前后轮锁定在一起。此系统没有中央差速器，构造简单，生产成本低，所以价格便宜。它的运动部件较少，因此坚固耐用。选择4轮驱动模式后，将在前后轮之间平分动力，获得较高的牵引力。所有分时四驱的4轮驱动模式不适于干燥甚至部分干燥的路面行驶，因为汽车没有中央差速器，无法让前后轮以不同速度旋转，汽车不能在路上的转弯处平稳地转向。所以分时四驱只有在车轮打滑时才可以使用四驱，一回到摩擦力大的硬地面应马上改回两驱，否则轮胎、差速器、分动器、传动轴都会损坏。较新的系统安装有自动轮毂，无须驾驶员下车手动操纵。分时4轮驱动SUV如：北京212，以往中国引进的Jeep(吉普)切诺基(不是大切诺基)、日产途乐Patrol、国产的猎豹(三菱帕杰罗V31)、三菱速跑.2、全时四驱Full-time4WD从字面上可以这样理解：在所有路面均可以使用四轮驱动。在干燥的公路上行驶时，汽车可以使用两轮驱动，如车轮打滑，可以手动或自动接合4轮驱动。大多数全时4轮驱动系统还具备高低档分动箱(加力箱)，可在恶劣地形情况下使用分动箱(加力箱)的低速档，提供更大的四轮驱动力。全时4轮驱动的主要缺点是：由机械、电子和液压件组成，比较复杂；对于手动转换四驱的车型，需预先判断路面情况再决定是否挂四驱，在判断不准或遇到紧急情况时，会丧失发挥四驱性能的时机；对于自动转换四驱的车型，车轮出现打滑后才能接入4轮驱动，无法在出现打滑时立刻传递动力，时机同样会延误。总之，它是一个反应系统，而不是预动系统。使用这种系统的汽车有丰田霸道、国内引进的大切诺基4000、三菱帕杰罗V73。3、永久四驱(恒时四驱)Permanent-time4WD永久4轮驱动是最完善的驱动系统?无论路况如何，汽车始终使用四轮驱动方式，没有两驱方式。这些系统一般具有高低档分动箱(加力箱)，可应付最恶劣的路面。动力传递给全部四个车轮，在公路上或越野行驶时均可获得最高的牵引力。它是使用最方便的系统，驾驶员介入最少。当然，这类系统一般不如全时4轮驱动系统省油。并且，此系统更为复杂，生产成本也更高，所以车价也就更昂贵。通常像路虎这样名声显赫的车型均采用永久四驱。永久四驱系列还包括丰田的陆地巡洋舰4700、凌志LX470、奔驰M级和大切诺基4700。4、全轮驱动All-wheelDrive全轮驱动AWD系统通常用于小客车及"轿车式"轻型SUV。这些系统的运行时类似不带加力箱的永久四驱，但其动力设计只是用来在城市使用。动力可按固定或变化的比率传递给全部四个车轮，无需驾驶员介入。动力系统低档扭力输出不够大，爬坡能力不强，无法在稍复杂的越野环境中使用。全轮驱动在几款轿车、及多用途运动车中是十分时尚的选择，将它称之为全天候系统比全地形系统更为合适。使用全轮驱动的SUV包括：HondaCR-V、LexusRX300、ToyotaRAV4、宝马的X5，Volvo的XC70，三菱Outlander。总结：分时四驱是有两驱和四驱，但四驱模式只能在越野路况使用，不能在公路使用，因此被称为分时四驱；全时四驱则在所有路面都可以使用四驱，并有两驱模式；永久四驱是只有四驱模式；全轮驱动是主要用于城市四驱，类似不带加力箱的永久四驱，但低档扭力不足以应付越野路况。

四驱驱动系统是指车辆的四个轮子都具有驱动力。它既具备了前驱车的控制稳定性，又具备了后驱车的灵活操控性，具有超出两驱车更高的抓地力，使车辆更加稳定，极大地提高了车辆的主动安全性能。在高速弯道中，四驱车辆可以有效地避免前驱车转向不足（推头）和后驱车转向过度（甩尾），保持车辆的行驶方向。由于四驱系统驱动力强、通过性好，它可以离开公路轻易通过沙石路面和目前这种冰天雪地的道路。特别是在让两驱汽车束手无策的冰面坡路上，配备四驱系统的车辆总是能够轻松斯巴鲁家族的所有车型都是全时四驱，并统称为“Symmertrical AWD”，而其不同车型之间却有着很大差异。斯巴鲁的全时四驱有4种：连续四驱、手动四驱、动态四驱以及可变扭矩分配的四驱。其中连续四驱主要应用在翼豹WRX上，通常是50:50的动力分配，在必要时通过液力耦合限滑差速器自动改变这一比值，主要与手动变速器搭配。手动四驱则由驾驶员自行控制中央差速器，从而在35:65到50:50之间调整分配比例，只装配给STI。而新森林人2.0XS是动态四驱，动力分配为60:40，中央差速器。配合VDC，通常的动力分配为45:55，调整范围涵盖20:80~80:20，倾向后驱的设定目的在于提高操控性。斯巴鲁掌握了世界上最先进的四驱技术，而新森林人2.0XS装备的却是最简单的一种。为弥补不足，它还装备了最新的ACT-4，由2个传感器监控前后轴转速，升级到4个传感器监控所有轮胎转速。好处是当任何一个或多个车轮出现打滑，可以通过降低车轮驱动力的方式加以抑制。同时，当某侧动力过多，出现转向不足或过度，特别是在湿滑路面，可以向中性转向纠正。不过，虽然动力分配比例可以实时变化，但范围比较有限，而且后轴也取消了差速锁，越野表现并不突出。实际上，这套四驱系统更多地是配合VDC系统，来增加行驶的稳定性.

保时捷Macan是保时捷旗下的中型SUV。该车长宽分别为4696mm、1923mm、1624mm，轴距为2807mm。该车使用4种发动机，分别为2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、低功率版2.9升双涡轮增压发动机、高功率版2.9升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机具有252马力和370牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为5000转到6750转每分钟，最大扭矩转速为1600转到4500转每分钟。该发动机配备了混合喷射技术，使用了铝罩和铸铁缸体。3.0升涡轮增压发动机具有354马力和480牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为5400转到6400转每分钟，最大扭矩转速为1400转到4800转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。低功率版2.9升双涡轮增压发动机具有381马力和520牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为5200转到6700转每分钟，最大扭矩转速为1750转到5000转每分钟。高功率版2.9升涡轮增压发动机具有440马力和550牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为5700转到6600转每分钟，最大扭矩转速为1800转到5600转每分钟。

为了保证你的程序可以输出汉字,要先用MultByteToWideChar函数把char转换到wchar_t字型里,要记得在最后面加上"".(先用malloc申请一个够长的wchar_t型的内存段,在计算长度的时候加上这个,因为一个汉字在char要两个单位,但是wchar_t就一个单位,这段代码通过检测字符的意义来判断这个字节的数据是不是独立的一个字符,以此来精确的计算空间.计算好的空间加1后才是要用的空间,因为后面要加一个""for(i=0;text[i]!=""&&i<length;++i) { if(IsDBCSLeadByte(text[i])) ++i; ++lan; })然后glGenList生成一个显示列表备用.接下来wglUseFontBitmapsW把字符的显示列表画出来保存在刚生成的显示列表里.这样就OK了,然后再选好位置glCallList 就画出来了.由于有的时候情况会比较复杂,记得管理好内存,不要造成泄露,记得及时删除用过的显示列表,因为字的转换比较快,所以没必要现写现转,但是为了避免转字的代码比较麻烦,最好写个函数用来在指定的位置上写字.在转子的过程中还要用到wgl的函数HDC描述句柄等,所以要包含头文件gdi.h连接gdi32.lib ,为了谨慎起见,最好在每次转换的时候检查一下HDC的设备像素格式,以免出了错却不知道是什么问题(有些情况HDC是不支持OpenGL的)这些函数的参数用法都可以在网上找到,在这里讲出来会非常麻烦.

U V W表示某个电气设备的进线接线电源，R S T则表示电源经过设备后的出线源。外面电线杆上的黄绿红表示A B C三相电源。