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经常研究汽车的朋友会知道，SUV已经成为市场上很多消费者愿意购买的自行车。那么什么是概念车呢？今天就来看看兰博基尼suv概念车。这辆车预计什么时候开？富含经典设计元素据海外媒体消息，全新兰博基尼Urus将搭载来自保时捷panameratourbose-Hybrid的混合动力系统，该系统将在2019法兰克福车展上亮相，将于两年后k2/]。从兰博基尼suv概念车的图片来看，机舱内随处可见兰博基尼著名的六边形元素，通风口、门把手甚至杯架和安全气囊套件都包含这一经典设计元素。驾驶模式选择多样兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距3003mm，比Q7和Cayenne大了整整一圈。有七种不同的驾驶模式，包括STRADA(街道)、SPORT(运动)、赛道、SABBIA(砾石)、越野、雪地和EGO(定制)。搭载动力强劲十足全新Urus将搭载来自panameragurbose-Hybrid的动力总成，发动机最大功率404kW(550PS)，峰值扭矩770N·m，电机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩400N·m，系统综合功率500kW(680PS)，综合扭矩850N·m。从名字就可以知道，兰博基尼SUV概念车其实是一款还没有生产出来的车，所以我们称之为概念车。这些车在设计和动力上都采用了相当高的配置，但是没有实际输出。而这款车预计在未来两年内上市。百万购车补贴

在这三辆车中，我肯定会更喜欢兰博基尼URUS，因为这辆车是我的梦想汽车(dreamcars)。其实这三款车是完全无法比拟的。一个是驾驶的激情，一个是追求越野极致性能的高端车，一个是舒适之王。三种不同类型的车无法比较，只能从纯粹偏好的角度来判断。兰博基尼URUS（年轻有激情）虽然兰博基尼URUS是一款SUV，但它实际上是一款底盘加高的跑车。侵略性的车头在外观上是与众不同的，即使在大城市川流不息的汽车中，它也是一款极具辨识度的车型。开着这辆车上路可以说是100%掉头。再说了，就算是对车一窍不通的小白也能看出来，这车不好惹。奔驰G63（奔放豪迈）奔驰G63只是一款比较纯粹的越野车。相对来说，奔驰品牌根本无法和其他两个品牌竞争。在大家眼里，奔驰G63只是奔驰的G级高端车型，并没有高端车型的实际出色表现。除非换上奔驰G636X6车型，否则会有比较的条件。宾利添越（成熟稳重）这三款车中，宾利添越说驾驶舒适性最好的车型，相信没有人会反驳吧！毕竟作为一个超豪华品牌，它的存在只是为了舒适。无论是工作爱好，似乎所用的材料都是顶级模特之一。在我心里，我有一个根深蒂固的印象，宾利劳斯莱斯等车型，司机才是真正的车主，当然这只是我个人的看法u2026；结语我个人还是很喜欢兰博基尼URUS的。毕竟这车更有激情。当然，以上模型只是个人幻想，只是从个人感知角度谈想法u2026；欧洲和中国的区别欧五、欧六其实是国家排放标准的称谓。从纯排放标准的数据来看，欧6的标准高于欧5。所以，欧5车型正常情况下在国内可能没有牌照，但有些地区可以像偏远地区u2026；这个数据只是我个人的分析观点。如果是错的，请纠正我。百万购车补贴

哈喽大家好！欢迎收看第三十二期《豪车情报》。原本这周豪车圈有不少事发生，但有很多不确定消息，所以本周为大家带来上周豪车圈一些重点事件。例如，兰博基尼将推出高性能版Urus、迈凯伦GT官图发布、保时捷Cayenne S Coupe官图发布等等。闲话少说，让我们步入正题。 1、兰博基尼Urus将推高性能版本 兰博基尼Urus正在研发一款高性能版本，暂时并未透露动力信息。不过，作为参考，目前这款车使用双涡轮增压4.0升V8发动机最大功率478千瓦，峰值扭矩850牛顿米，并使用8速自动变速器。据推测，新车车重或减轻，动力输出或上涨，底盘或升级，或采用ALA主动空力技术。这辆高性能版本的兰博基尼Urus预计会在2021年亮相。 编者说：宾利添越都已推出性能更强的添越Speed，而保时捷Cayenne也即将要推出Turbo S E-Hybrid车型。作为兄弟车型的Urus的确有必要推出更加强劲的车型，以此保证超级SUV的名号。 2、迈凯伦GT官图正式发布 迈凯伦正式发布了旗下全新跑车——迈凯伦GT，新车定位于家族中的第一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车。新车也是迈凯伦Trak25计划当中推出的第四款新车型，首批车型将在2019年底前交付。其外观设计思路参考了迈凯伦Speedtail，车身长度接近4700mm，超过了目前在售的迈凯伦Sports和Super两大系列跑车。 迈凯伦GT搭载代号为M840TE的最新4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩630牛米。传动方面，匹配7速SSG双离合变速箱。其百公里加速仅为3.2秒0-200km/h仅需9秒，最高时速达到326km/h。 编者说：千呼万唤始出来，迈凯伦GT终于发布了。这款车强调日常驾驶和舒适性，并且拥有宽敞的车内空间。这说明迈凯伦在考虑跑车性能的同时，在考虑更多消费者的需求。 3、法拉利全新混动跑车将于5月31日亮相 法拉利官方宣布，将会推出一款中置发动机的混合动力跑车。新车基于法拉利488打造，预计会采用V8发动机+电机的混动系统，其最大功率有望达到735千瓦（1000匹马力）。新车将于5月31日亮相，首批交付时间预计在2020年初。 编者说：法拉利也向电气化妥协了。如果只从数据上看，这款车的确很唬人。1000匹的马力，现如今能做到的也只是部分超跑。不过法拉利的电气化技术如何呢？还是要等新车出来后在判断吧。 4、Hennessey Venom F5 Roadster官方假想图 上周，Hennessey官方发布一组Hennessey Venom F5 Roadster的假想效果图。新车基于现款Hennessey Venom F5打造，采用了敞篷设计。动力方面，该车搭载一台7.4L V8铝制双涡轮增压发动机，最大功率可达1622马力，峰值扭矩1762牛米，极速可达484km/h。 5、保时捷Cayenne S Coupe官图发布 保时捷官方发布了Cayenne S Coupé车型的官图，该车定位介于Cayenne Coupé和Cayenne Turbo Coupé之间。新车基本保持了现款保时捷Cayenne的设计，配置方面，美版车型将配备20英寸多辐式轮圈、全景玻璃车顶、前排八向调节电动座椅、后排双人座椅（可选装三人座椅）、Sport Chrono组件等。欧版车型在此基础上增加泊车辅助、动力转向升级系统和保时捷主动悬架管理系统。 保时捷Cayenne S Coupé搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率为440马力，峰值扭矩达550牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。新车百公里加速仅为5秒，极速可以达到263km/h。 编者说：介于Cayenne Coupé和Cayenne Turbo Coupé中间的Cayenne S Coupé，给了消费者更多的选择。怪不得保时捷的SUV车型受欢迎，不是没有原因的。 6、宾利全新飞驰预告图 宾利官方发布了全新一代宾利飞驰的预告图。全新飞驰车型在研发过程中，亦实现了技术与手工艺领域的革新，以此为同级车型的性能表现与奢华格调树立标杆。宾利品牌为全新飞驰奢华座舱首次引入的立体菱形真皮内饰设计便是例证之一。该内饰设计由位于英国克鲁总部工厂的宾利匠师开发，开创了全球 汽车 内饰设计的先河，并首次为 汽车 真皮内饰实现了三维立体并富有精妙纹理的装饰效果。全新飞驰车型的具体信息将于2019年内公布。 编者说：宾利全新飞驰将为各位展示宾利更加豪华的一面。全新飞驰将采用多个“首次”运用的配件，以彰显这款车的身份，非常值得期待。（图/文 网通社 吴垠）

首先要把发动机拆下来，然后拆开缸体保护盖，在用专业工具将缸盖拆开。兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。

兰博基尼Urus传承着极具辨识度的兰博基尼DNA，同时Urus也是一款突破性的车型：尽显气势的车身比例、纯正兰博基尼式设计和出色的性能都是其脱颖而出的原因。Urus的动态流线性独特轮廓尽显其超级跑车的传统，卓越的比例安排又传达着力量、稳固性和安全感。官方价：295.00万元。

兰博基尼 Urus自发表以来已经掳获不少车迷的心，更是让众多改装厂纷纷争相改造，而Urus到底有没有升级套件呢？答案是迟早问题！这么欠改的意式狂牛怎么能让它原厂化呢！如今TopCar Design先设计一个样本，让您以后心痒痒时能够作为参考典范。虽然兰博基尼本身就以极具跑格的理念打造出这辆SUV，并采2/3车身与1/3车窗的比例配置，让Urus不仅看起来如同Aventador或Huracan有着完美的线条比例，更让它带有一股浓厚的个人魅力。当然！像是前面说的，改车就跟在职场上一样，必须抱持一颗追求卓越的心，才会造就出伟大的企划与作品！而根据这间来自俄罗斯的TopCar表示，目前还皆只是草创阶段，不过光以构想图片来说就可以看得出有许多不同之处。像是在车头部分换上了更具空体力学元素的前扰流板，看起来更为壮硕并充分展现肌肉感。而为了不毁公司招牌，就连轮毂也加大尺寸，发动机也重新设计，最后在车尾部分装载一组极具张力的战斗式样分流器、火红式样双出排气管与后鸭尾，让这辆本身就已经很狂的Urus再次以全新之姿震撼你的视觉感官。

易车讯 日前，兰博基尼正式推出了Urus Performante特别版车型，新车专为赛道顶级跑车Essenza SCV12车主打造，全球限量40台。新车由兰博基尼Ad Personam高级个性化定制部门定制，采用专属设计和源自赛车灵感的细节。这款Urus特别版车型无论是发动机盖还是车顶部分，甚至包括侧裙、后视镜以及后灯组间带有兰博基尼标识的边框都大量使用外露的亮面或哑光碳纤维。此外，为强调专为赛道而生的特性，兰博基尼Centro Stiles设计中心开发了专属Ad Personam高级个性化定制涂装，每台车辆的颜色组合可根据客户要求特别定制，并由兰博基尼涂装车间完成涂装。比如双色主题涂装，车身下部为黑色，并搭配撞色线条，车顶边框上饰以同样的撞色线条，进一步突显车辆轮廓。Urus Performante特别版的车身颜色和涂装为每位客户专属定制，并与他们的Essenza SCV12配色和车门上喷涂的专属编号相呼应。每台车型标配23寸亮黑色轮毂和黑色卡钳，客户也可从适用轮毂和卡钳中自行选择类型和颜色。车辆内饰采用专属Nero Cosmus（黑色）Alcantara材质搭配皮革细节，亮面或哑光碳纤维装饰，黑色阳极氧化铝元件，以及深色套件，门把手采用红色撞色。碳纤维设计细节包括副驾位置的仪表板装饰元素和带有Essenza SCV12标识及车身轮廓的迎宾踏板。驾驶舱内装饰了两个带有庆祝意义的碳纤维饰板，分别为60周年纪念标识以及车辆编号或客户姓名，进一步增强了内饰设计的独特性。动力方面，新车搭载双涡轮增压V8发动机，最大功率470kW，最大扭矩850Nm。新车百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达305km/h。打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。

每次是你令我越坠越远那会乱说输了大局便算 谁完成一圈我便能完成一圈迈向冠军的人选 每次入赛道也尽力运算快要撞向弯角剩下六吋 谁人如不专最后全程游花园士气似车呔磨损 凡事似赛车看着前头勇敢考考自己多罕有 无惧恶斗只怕是回头没对手 能共你破天劈地每一秒去斗圈速 不看现况我只看结局当过活似穿上车手制服 苦战直至胜方破记录 想进步每一秒痛快加速 不到最尾也比赛继续 当过活似穿上车手制服

兰博基尼Urus的诞生开辟了“超跑SUV”这一顶级品类，既有对前辈LM002的致敬，又诉说着兰博基尼的极致追求。而随着整个行业以及尖端技术的不断发展，兰博基尼对速度的向往显然不能止步于此。于是，继续登峰造极的兰博基尼Urus Performante来了。 #动态：世界最速量产SUV “Performante”一词源自意大利语，和英文中的Performance一样，意为“性能”。相比普通Urus，这台Urus Performante的性能首先从何体现呢？自然是动力系统。 兰博基尼Urus Performante搭载EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率相比普通版Urus下降10马力、来到了640马力，实际上此举是因为排放认证等原因，参考海外版本，该车可以输出666马力，峰值扭矩依然保持850牛·米。因此通过对空气动力学的优化、整套动力总成的重新标定以及车辆减重等手段，使得这台Urus Performante百公里加速的官方数据由普通Urus的3.6s缩短至3.3s。 即便没有实测，但这台车汹涌澎湃的加速在体感上带来的强烈冲击无需对数据有任何质疑。兰博基尼官方表示着重改善了中低转速下的响应，实际试驾中，相比此前的普通Urus确实有了非常明显的提升，让我相信这0.3s的进化并非子虚乌有。同时，3.3s的数字也让Urus Performante成为了目前世界上加速最快的量产SUV（与法拉利 Purosangue、阿斯顿·马丁DBX 707并列）。 当然，其中最显著的进步还是60km/h以内的前段加速，这台车所带给人的眩晕感完全不亚于同价位超跑，并且与同样短时间加速的电车相比，大排量双增压发出的怒吼能够最大程度对你的大脑进行刺激，这是那些孱弱的电机声永远也无法比拟的。更令人兴奋的是，Urus Performante还配备了“特调版”天蝎排气，在3000rpm以上时的声浪会得到进一步放大，气体通过四根钛合金排气口排出时还会出现特有的幽蓝色光芒，极具神秘色彩。 传动系统依然匹配来自采埃孚、代号为8HP90的8AT变速箱，不过兰博基尼对其做了全新的标定和优化。其中一个比较重要的改变为，Urus Performante将此前的“基于时速换挡”策略改为了“基于转速换挡”策略，使得车辆在换挡后的转速控制更为精准，同时换挡的时间也更为迅速和凌厉，非常有顶级双离合的感觉。经过一系列优化后，这台变速箱与发动机协作、帮助车辆共同达成“世界最速量产SUV”这一称号。 底盘部分，海外版车型做出了一个非常重大的改动：为了获取更直接的动态响应和更高的极限，Urus Performante用钢制弹簧替代了空气弹簧。虽然国内版本依然配备了空气悬架，但通过对内部结构的调整和强化，车辆转向时、车身还是拥有极其优秀的一体性，侧倾幅度之微小，让人很难相信这是一台车长超过5米的中大型SUV。 此外，相比普通Urus，除了Strada（道路）模式、SPORT（运动）模式和Corsa（赛道）模式，兰博基尼Urus Performante还增加了全新的RALLY（拉力）模式。而且值得一提的是，相比保时捷Turbo GT那样采用多片式中央离合器，兰博基尼为Urus Performante选择了更加稳定和耐久的托森机械式限滑差速器，同时也为越野做了一定考量，彰显“超跑+SUV”这一全能属性。 #静态：“超级SUV”的终极诠释 虽然兰博基尼Urus Performante在国内仅有 售价329.729万元这一款车型可选，但在欧洲市场，Urus Performante分为基础版和个性化版两种配置车型。两款车在机械配置方面保持一致，主要就是外观以及内饰的细节差异，而我们眼前看到的这台Urus Performante则可以理解为各种配置几乎拉满的“个性化版”。 首先一眼望去，Urus Performante最明显的转变为，车辆更加低矮和宽大，当然这也与实际数据相符。改良后的悬架使得新车轮距加宽16mm，并且底盘降低了20mm来到了1618mm，整个姿态更具震慑力，犹如一只匍匐在地上的饕餮巨兽。 作为性能版，可以看到Urus Performante的车身四周遍布着不计成本的强化。与前包围融合的中网无论面积和造型都非常夸张，为空气动力学做了诸多考量。V8发动机上方覆盖着暗藏精美碳纤维纹路的机盖，这样的暴力美学“内敛且张狂”。 车尾带有碳纤维立板的后扰流灵感来自Aventador SVJ，如此全新设计将Urus Performante的尾部下压力增加了38%。采用无中部消音器的天蝎排气不仅声浪迷人，而且相比普通排气还减重了10.4kg。 健硕的四肢同样是兰博基尼Urus Performante的升级重点。23英寸锻造轮圈或许是当前国内所有市售车型中尺寸最大的一款，如果更注重车辆的极致赛道表现，那么可以选装倍耐力为兰博基尼特殊定制的Trofeo R轮胎。大面积镂空设计、拥有精致裂纹的碳陶瓷刹车盘以及钛合金螺栓除了能为车辆性能贡献出自己的力量，而且它们都做到了像艺术品一般华丽。 战斗的氛围从车外一直延伸至车厢，类似科幻电影中的点火和换挡布置、飞行器般的仪表盘都是兰博基尼Urus充满魅力的地方。而且和众多超跑一样，这台SUV也没有传统的前进挡（D挡），需要拨动方向盘后方的拨片才可以开动起来，仪式感不能少。 其实兰博基尼Urus Performante的内饰依然是我们熟悉的布局和设计，但加入了更多碳纤维和翻毛皮材质，如果你愿意，可以把座椅、门板、顶棚等部位改成一切你想看到的材料。另外一个能够彰显与众不同的地方就是缝线和刺绣了，相比普通版，这台车的座椅上拥有六边形结构的造型以及专属的“Performante”字样，当然，这些也是需要支付超过5位数人民币选装才能得到的。 结语：从市场层面来看，Urus的到来让兰博基尼的销量和业绩达到了前所未有的高度，而从产品角度看，兰博基尼口中的“超级SUV”也绝不是说说而已。一次次刷新记录、一次次打破常规，兰博基尼在追求极致的路上从未止步，眼前的Urus Performante便是最有力的证明。就在前不久，兰博基尼全新一代大牛Revuelto正式发布，颠覆性的设计和动力系统都让其重新具备划时代的意义，也让我们对这头蛮牛充满了更多期待。【本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

给你三个版本...中文:00:-0.50]Rage Your Dream [00:02.10]我没有留下任何印象 [00:03.58] [00:06.29]这个城市由假象所制造 [00:08.44] [00:10.12]等待你的感动 [00:12.50] [00:13.66]在这可笑的伪装中 [00:16.04] [00:17.21]我要燃烧我的梦 [00:19.05] [00:20.04]by :Initial D [00:45.74]我没有留下任何印象 灰色的感情 [00:49.66]被颜料渲染得太过模糊 整条街道都是假象 [00:53.70]追求着真实 昂首挺胸的你 [00:57.65]热血沸腾到让人无法接近 [01:01.44]感受你的挫折感受你的叫喊 [01:09.40]尝试你的颤抖 连自己都在颤抖 [01:16.83]燃烧你的梦 去超越时间 [01:20.91]风也渐渐被光芒所充满 [01:24.87]燃烧你的梦 仅仅只是等待 [01:28.79]去感受风 请不要忘记 [01:32.86]燃烧你的梦 继续着没有尽头的路 [01:36.77]不会回望爱情与过去 [01:40.73]走下去 你是闪亮的星 [01:44.81]燃烧你的 梦活在现在 [01:48.90] [01:50.02]我自豪的说你获得的是激情和强壮 [01:51.98]对 没有别人的介入 [01:53.94]从来没有停止也不想停止 [01:55.69]就算牺牲掉的爱情在哭泣 [01:58.09]向着山顶出发 扫过弯曲的街道 [01:59.55]叭叭！喇叭声如此的轻松 [02:02.21]胆怯的人快把路让开 [02:03.36]我从来没有终止我的梦想 [02:06.40]简单的手势 全是假装 [02:10.38]要是逃离 随处都是安全地带 [02:14.34]得到什么 忘记什么 [02:18.29]就算世界被破坏 也无法改变 [02:22.32]令人不快的呼喊声 谁都无法处理 [02:30.24]激情的梦 连时空都可以超越 [02:37.70]燃烧你的梦 在风中发出眩目的 [02:41.68]叫喊 和梦想一起 [02:45.73]燃烧你的梦 甚至让心跳停止 [02:49.72]我能感觉到 深深地感觉到 [02:53.66]燃烧你的梦 滑坡黑暗 飞向山顶 [03:01.62]扫除世上冰冷的夜晚 [03:05.58]燃烧你的梦 闯出一条路 [03:09.85]叮当又一圈 从来没有低速 燃烧你的梦 划破黑暗 [03:12.69]用零点一秒击败它 [03:14.57]余韵消失了 奔向下一个城镇 [03:17.10]尘土飞扬 失败者倒地 [03:18.66]满嘴歪理的小子们 [03:20.59]碍手碍脚的 赶快搞清楚 [03:22.51]在跑者离去的街道那边 [03:24.82]他们会明白一些事情 [03:25.99]燃烧你的梦 去超越时间 [03:29.91]风也渐渐被光芒所充满 [03:33.72]燃烧你的梦 仅仅只是等待 [03:37.66]去感受风 请不要忘记 [03:41.73]燃烧你的梦 继续着没有尽头的路 [03:45.67]不会回望爱情与过去 [03:49.74]走下去 你是闪亮的星 [03:53.50]燃烧你的 梦活在现在 -------------------------------------日文:I got no impression Wanting your sensation In this silly simulation I wanna rage my dream I got no impression Grayの感情 ボカツも入れ过を 街中はimitation Realを求めて 昴るあなたが 近くによれない程アツくなる Feel your frustration あなたの叫びを Taste your vibration 震える程に感じてる Rage your dream 时を驱け拔けてゆく 风も 光满ちてゆく Rage your dream 待っていることだけを Feel the wind 忘れないでいて Rage your dream 壳く果でない道を 爱も过去も 振リ向かず ゆける あなた辉いている Rage your dream 今を生きている My pride says "You gatta be wild & tough" そう 他人は介在しない never stop止まリたくない 牺牲になった爱がcryしても Peak目指してsweep the winding street Beep beep!警告音は Sheep达は道をあけろ Cos I"m never gonna stop Streak my dream EasyなMotibation すべてはsimutation 逃げてみたって 何处でも 何かを手に入れて 何かを忘れてく 世界が坏れても 变わらない Beasty shout 谁の 手にさえ负えない 激しい梦 时间さえも今越えてく Rage your dream 风の中で眩しく 叫ぶあなた 梦达と Rage your dream 鼓动止まる位に I can feel 强く感じてる Rage your dream 闻をはリ裂いていく Like a streak to the peak 世界中の 冻えきった夜を消してく Rage your dream 道を闻いてく Di - ding dang another round never stowdown コソマゼロイチ秒でKnock down 余误残し消えてこうto the next town 埃舞う 败者地に道う 理屈だけのノーガキ达 邪魔クサイからツカトしていこう Streaker去っていく の向う Something they would know Rage your dream 时を驱け拔けてゆく 风も 光满ちてゆく Rage your dream 待っていることだけを Feel the wind 忘れないでいて Rage your dream 壳く果でない道を 爱も过去も 振リ向かず ゆける あなた辉いている Rage your dream 今を生きている--------------------------------------罗马:I got no impression This town made by the imitiation Wanting your sensation In this silly simulation I wanna rage my dream I got no impression gray no kanjou BOKASHI mo ire sugi machijuu ha imitation Real o motomete takaburu anata ga chikaku ni yorenai hodo ATSUKU naru Feel your frustration anata no sakebi o Taste your vibration furueru hodo ni kanjiteiru * Rage your dream toki o kakenukete yuku kaze mo hikari michite yuku Rage your dream matteiru koto dake o Feel the wind wasurenaide ite Rage your dream tsudzuku hatenai michi o ai mo kakou mo furimukazu yukeru anata kagayaiteiru Rage your dream ima o ikiteiru My pride says "You gotta be wild & tough" sou tanin ha kaizai shinai never stop tomari takunai gisei ni natta ai ga cry shite mo Peak mezashite sweep the winding street Beep beep! keikoku oto ha so cheap sheep-tachi ha michi o akero Cos I"m never gonna stop streak my dream Easy na motivation subete ha simulation nigete mitatte doko demo safety zone nani ka o te ni irete nani ka o wasureteku sekai ga kowarete mo kawaranai Beasty shout dare no te ni sae oenai hageshii yume jikan sae mo ima koeteku Rage your dream kaze no naka de mabushiku sakebu anata yume-tachi to Rage your dream kodou tomaru kurai ni I can feel tsuyoku kanjiteru Rage your dream yami o hari saiteiku Life a streak to the peak sekaijuu no kogoe kitta yoru o keshiteku Rage your dream michi o hiraiteku Di-ding dang another round, never slowdown KONMA ZERO ICHI byou de Knock down yoin nokoshi kiete kou to the next town hokori mau haishachi ni hau rikutsu dake no NOOGAKI-tachi jama KUSAI kara SHIKATO shite ikou Streaker satteiku street no mukou Something they would know

urus改装mansory能上路，因为mansory改装车在中国是可以开的，必须到车管所备案，所以urus改装mansory能上路。urus是兰博基尼汽车有限公司生产的一部四人座的汽车，Urus的体型即使与美式全尺寸SUV相比也不落下风，车身长宽高为5112*2016*1638。

Rage Your DreamI got no impression　grayの感情ボカシも入れ过ぎ　街中はimitationRealを求めて　昂ぶるあなたが近づけないほどにアツくなるFeel your frustration　あなたの叫びをTaste your vibration　震える程に感じてるRage your dream　时を駆け抜けてゆく风も　光満ちてゆくRage your dream　待っていることだけをFeel the wind　忘れないでいてRage your dream　続く果てない道を爱も过去も振り向かずゆける　あなた辉いてるRage your dream　今を生きているMy pride says " You gatta be wild and tough"そう　他人は介在しないnever stop　止まりたくない犠牲になった爱がcryしてもPeak目指してsweep the winding roadBeep beep!　警告音なんてcheapSheep达は道あけるCoz I"m never gonna stop streak my dreamEasyなmotivation　すべてはsimulation逃げてみたって　何処でもsafety zone何かを手に入れて　何かを忘れてく世界は壊れても　変わらないBeasty shout　谁の手にさえ负えない激しい梦　时间さえも今越えてくRage your dream　风の中で眩しく叫ぶあなた　梦达とRage your dream　鼓动止まる位にI can feel　强く感じてるRage your dream　闇をはり裂いていくLike a streak to the peak　世界中の冻えきった夜を消してくRage your dream　道を开いてくDi-ding dang another round, never slowdownコンマゼロイチ秒でKnock down余韵残し消えてこうto the next town埃舞う　败者地に这う理屈だけのノーガキ达邪魔クサイからシカトしていこうStreaker去っていくStreetの向こうSomething they would knowRage your dream　时を駆け抜けてゆく风も　光満ちてゆくRage your dream　待っていることだけをFeel the wind　忘れないでいてRage your dream　続く果てない道を爱も过去も振り向かずゆける　あなた辉いてるRage your dream　今を生きている

中文版本（一）：男： 我没有留下任何印象 这个城市由假象所制造 等待你的感动 在这可笑的伪装中 我要燃烧我的梦 by :Initial D 女： 我没有留下任何印象 灰色的感情 被颜料渲染得太过模糊 整条街道都是假象 追求着真实 昂首挺胸的你 热血沸腾到让人无法接近 感受你的挫折感受你的叫喊 尝试你的颤抖 连自己都在颤抖 燃烧你的梦 去超越时间 风也渐渐被光芒所充满 燃烧你的梦 仅仅只是等待 去感受风 请不要忘记 燃烧你的梦 继续着没有尽头的路 不会回望爱情与过去 走下去 你是闪亮的星 燃烧你的梦 活在现在 男： 我自豪的说你获得的是激情和强壮 对 没有别人的介入 从来没有停止也不想停止 就算牺牲掉的爱情在哭泣 向着山顶出发 扫过弯曲的街道 叭叭！喇叭声如此的轻松 胆怯的人快把路让开 我从来没有终止我的梦想 女： 简单的手势 全是假装 要是逃离 随处都是安全地带 得到什么 忘记什么 就算世界被破坏 也无法改变 令人不快的呼喊声 谁都无法处理 激情的梦 连时空都可以超越 燃烧你的梦 在风中发出眩目的 叫喊和梦想一起 燃烧你的梦 甚至让心跳停止 我能感觉到 深深地感觉到 燃烧你的梦 滑破黑暗飞向山顶 ————扫除世上冰冷的夜晚 燃烧你的梦 ————闯出一条路 男： 叮当又一圈 从来没有低速 燃烧你的梦 划破黑暗 用零点一秒击败它 余韵消失了 奔向下一个城镇 尘土飞扬 失败者倒地 满嘴歪理的小子们 碍手碍脚的 赶快搞清楚 在跑者离去的街道那边 他们会明白一些事情的 女： 燃烧你的梦 去超越时间 风也渐渐被光芒所充满 燃烧你的梦 仅仅只是等待 去感受风 请不要忘记 燃烧你的梦 继续着没有尽头的路 不会回望爱情与过去 走下去 你是闪亮的星 燃烧你的梦 活在现在 中文版本（二）：每次是你令我越坠越远那会乱说输了大局便算 谁完成一圈我便能完成一圈迈向冠军的人选 每次入赛道也尽力运算快要撞向弯角剩下六吋 谁人如不专最后全程游花园士气似车呔磨损 凡事似赛车看着前头勇敢考考自己多罕有 无惧恶斗只怕是回头没对手 能共你破天劈地每一秒去斗圈速 不看现况我只看结局当过活似穿上车手制服 苦战直至胜方破记录 想进步每一秒痛快加速 不到最尾也比赛继续 当过活似穿上车手制服 燃烧你的梦，划破黑暗，飞向山*。 日语版：I got no impression This town is made by the imitation Wantting your sensation In this silly simulation I wanna rage my dream I got no impression grayの感情 ボカシも入れ过ぎ　街中はimitation Realを求めて　昂るあなたが 近くによれない程アツくなる Feel your frustration　あなたの叫びを Taste your vibration　震える程に感じてる Rage your dream　时を驱け拔けてゆく　风も　光满ちてゆく Rage your dream　待っていることだけを　Feel the wind　忘れないでいて Rage your dream　续く果てない道を　爱も过去も振り向かず ゆける　あなた辉いている　Rage your dream　今を生きている My pride says "You gatta be wild&tough" そう　他人は介在しない never stop止まりたくない 牺牲になった爱がcryしても Peak目指してsweep the winding street Beep beep!　警告音はso cheap Sheep达は道をあけろ Cos I"m never gonna stop streak my dream Easyなmotibation　すべてはsimulation 逃げてみたって　何处でもsafty zone 何かを手に入れて　何かを忘れてく 世界が坏れても　变わらない Beasty shout　谁の手にさえ负えない 激しい梦　时间さえも今越えてRage your dream　风の中で眩しく　叫ぶあなた　梦达と Rage your dream　鼓动止まる位に　I can feel　强く感じてる Rage your dream　闇をはり裂いていく　Like a streak to the peak　世界中の 冻えきった夜を消してく　Rage your dream　道を开いてく Di-ding dang another round, never slowdown コンマゼロイチ秒でKnock down 余韵残し消えてこうto the next town 埃舞う　败者地に这う 理屈だけのノue775ガキ达 邪魔クサイからシカトしていこう Streaker去っていくStreetの向う Something they would know Rage your dream　时を驱け拔けてゆく　风も　光满ちてゆく Rage your dream　待っていることだけを　Feel the wind　忘れないでいて Rage your dream　续く果てない道を　爱も过去も振り向かず ゆける　あなた辉いている　Rage your dream　今を生きている 罗马版：I got no impression This town made by the imitiation Wanting your sensation In this silly simulation I wanna rage my dream I got no impression gray no kanjou BOKASHI mo ire sugi machijuu ha imitation Real o motomete takaburu anata ga chikaku ni yorenai hodo ATSUKU naru Feel your frustration anata no sakebi o Taste your vibration furueru hodo ni kanjiteiru * Rage your dream toki o kakenukete yuku kaze mo hikari michite yuku Rage your dream matteiru koto dake o Feel the wind

rage是激烈进行，引申可以是“实现你的梦想”

rage 有continue with great force 的解释，再加上《头文字d》这样的动画，我个人认为翻译成“追逐你的梦”好些。其他人翻译的都对。

诞生于意大利的罗马帝国，对欧洲乃至世界的文明都有启蒙作用，数百年的人文复兴在每一寸土壤中积淀着。兰博基尼正是在这片土壤中孕育而生。充满攻击性的“蛮牛”是该品牌的标志性元素，同时也向世人诠释这一品牌与众不同的调性——挑战极限、豪放不羁！如今，专注于超级跑车的兰博基尼，在面对全球SUV需求旺盛的大环境下，推出了SUV中的艺术品Urus，当然，它也延续着兰博基尼的极致性能。外观：行走的艺术品无论是品牌调性还是设计层面，兰博基尼都是独树一帜般的存在。从众人熟知的Huracan和Aventador来看，凌厉的车身线条、激进的造型设计，无不向人诠释着桀骜不驯的个性。兰博基尼Urus虽为SUV车型，但整体设计依旧有着刻在兰博基尼骨子里的跑车基因。同时，作为超豪华汽车品牌，兰博基尼旗下的车型都是独一无二的，丰富的个性化定制选择，使你在大街上见到的每一辆Urus都不一样，这台试驾车外观则选择了耀眼的青绿色。细节方面，有着艺术气息的意大利人将其打造成一个“可移动的艺术品”，车身大量显眼的棱线设计勾勒出极具肌肉感的视觉效果，同时整车也布满了兰博基尼标志性的“Y”字型元素，进一步增强辨识度。此外，前脸复杂且规格巨大的前格栅，在保证能够拥有足够进气量的同时，视觉上彰显出咄咄逼人的既视感。另外，这台试驾车选装了丰富的个性化配置，其中亮黑色风格套件包括了前后包围、侧裙、外后视镜以及轮眉等；轮胎则选装了我目前见过最大规格的23英寸轮胎，前后具体规格分别为285/35 R23和325/30 R23，搭配碳陶瓷十活塞前制动卡钳，单活塞后制动卡钳，制动力效果可想而知。同时，选装的黄色刹车卡钳也与青绿色车漆相得益彰。内饰：浓郁的战斗风格当如今的汽车市场还在比拼车内屏幕大小和数量的时候，坐进兰博基尼Urus车内，你才会发现你真实内心追求的究竟是什么。即便车内配备3块液晶屏，但在Urus车内毫不显眼。意大利人将“奢华工艺”和“极致性能”体现的淋漓尽致，大量真皮材质、钢琴烤漆以及银色饰板相融合，再配合上充满战斗气息的飞机式换挡杆和蛮牛LOGO，“驾驶”才是终极含义。相比于大小牛而言，兰博基尼Urus除了保留足够的性能以外，更多的是保障人们日常使用的便利性和舒适性，让家人也能参与体会这台蛮牛的乐趣。Urus所配备的三块液晶屏紧跟时代潮流，中控多媒体系统提供的功能较为丰富，同时还支持CarPlay连接。而令我最中意的是中控屏上下六边形空调出风口和战斗机式的控制板，满满的都是兰博基尼的感觉。Urus空调面板同样采用一块液晶屏来操作，不过按下去会提供模拟物理按键的回馈手感，左右两侧调节温度和风量大小均可以通过手指滑动进行调节，操作便捷且具有科技感。想要从兰博基尼车型上找到舒适性？确实，Urus的出现打破了人们一些固有的认知。坐上Urus座椅的内一刹那，完全没有“桶椅”生硬的感觉，这舒适的座椅我能开上一整天！同时，Urus还标配了贴心的座椅加热功能，而还想要更舒适？座椅通风/按摩均可选装，呐，这台车甚至还选装了自动吸合门。此外，既然Urus更注重实用性，那么对于后排友好且国人看重的全景天窗也有所配备。动力：双重人格相比于Huracan的V10、Aventador的V12发动机，兰博基尼Urus的这台4.0T V8双涡轮增压发动机略显气势不足，但相信我，意大利人对极致性能的追求是疯狂的，这台4.0T V8发动机经过精密调校后，驾驶表现远比你想象的更加暴力。说组数据，官方0-100km/h加速时间3.6秒，0-200km/h加速时间12.8秒，最高时速305公里，百公里刹车距离33.7米，将它驾驶起来后，整个人都是沸腾的，真的太燃了！虽然此前也开过不少高性能SUV，但面对这台蛮牛，我还是抱有敬畏之心的。Urus的点火开关很有仪式感，拨开红色外壳，按下一键启动，低沉的嘶吼声极度悦耳，整个人都兴奋起来。而如何优雅的开走一台兰博基尼呢？当然是上网查阅了...Urus采用家族经典的拨片式换挡，拨动“+”换挡拨片，此时为前进挡，同时拨动“+、-”换挡拨片，此时为N挡，P挡和R挡则设置在挡把常规位置。怀着忐忑的心情拨动换挡拨片行驶在环路上，舒适而又安逸的驾驶感受，让我不禁低头看了眼方向盘中间的蛮牛LOGO，这竟是一台蛮牛应有的表现吗？是的，由于整车定位的不同，兰博基尼最大程度保留了日常实用性和舒适性，在Strada（道路）模式中，轻松的转向手感、适中的爆发力，长时间驾驶也不会令你有超跑那种“腰酸背痛” 的固有驾驶印象。除了有着与你身价不匹配，生怕剐蹭的焦虑外，这台Urus日常驾驶的轻快感和舒适性绝对超乎你的想象。在我享受这般惬意时，突然反应过来，这是台兰博基尼啊！切换SPORT模式后，排气声浪更加浑厚，空气悬架也随之降低一档，踩下油门踏板过后，整车性格大变，强大的G值足以将你按在座椅上，周边的物与景似乎都模糊起来，而上一次有这种感觉，还是头文字D里那句“他说看东西越来越慢，那时候我才知道他越来越快”。然而这一切还不够，切换至Corsa模式后，我才深知兰博基尼的真正魅力，同时也让我揣测到了Huracan驾驶感受。此时Urus的转向手感、悬架、变速箱都变得神经质，1挡状态下，轻踩一脚，时速达到四五十也不会升挡，以最低挡压榨高转速的设定，这的确很赛车了。但毕竟是城市道路，强大的动力表现无法施展出来，唯有赛道方能彰显真正实力。悬架方面，兰博基尼Urus前后均采用多连杆式独立悬架，整体调校偏向运动，但这种运动我相信并非如同大小牛一般，你能明显感觉到为舒适性做了一番特殊调校。底盘整体的过滤性不错，而宽大的轮胎能让你清晰地感知到路感。高速入弯时，悬架能够提供强有力的支撑性，毫不夸张的讲，车内几乎不存在侧倾情况，当然，除非赛道驾驶，否则日常道路你根本试不出来它的极限在哪，所以放心大胆驾驶就好了。此外，兰博基尼<a class="h【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

兰博基尼绝对是跑车里的天王，也是很多人眼里最不妥协的品牌，但是当兰博基尼Urus亮相的时候，很多人都觉得兰博基尼在发疯，不那么纯粹了，其实小编告诉大家，兰博基尼一直都不妥协，一直都激进，这次的Urus也不例外。兰博基尼最早是拖拉机厂，一个拖拉机厂造超跑本来就是不可思议的绝境做法，那么做了几十年超跑再做SUV，还算不纯粹吗？哦，不对，说的可不是Urus哦。大家都知道美军在二战中使用的威利斯MB吉普，这辆车是现代硬派SUV的鼻祖，是Jeep和陆地巡洋舰，路虎等车型的共同祖先。作为美军的战场出租车，威利斯MB退役后，自然需要一个优秀的替代者，于是福特M151登场。不过M151的性能有限，美军需要一种更大的全能军车，最终拿下订单的就是现在的军用悍马。为什么要说这个，因为差那么一点，美军装备的可就是兰博基尼了。没错这辆车就是兰博基尼的Cheetah，但是美军在测试中将这辆车撞毁了，加上一些小瑕疵，美国人觉得还是找国内厂商比较好，就有了悍马。兰博基尼没有放弃Cheetah，将这辆十分优秀的军车改成了著名的LM002，兰博基尼的第一款SUV就这样诞生。LM002的性能非常出色，5.2升V12发动机最大功率为450马力，放在今天也没有几个人敢造次，百公里7.7秒，极速更是高达209千米每小时。想想看，一辆越野能力出色的军车还拥有强悍的公路性能，实实在在的王者。所以今天的超级SUV横行世界，兰博基尼自然是不爽的，因为人家才是真正的开天辟地者。Urus的诞生意味着兰博基尼再次向车坛发出怒吼，王者再次归来。和兰博基尼的跑车一样，Urus拥有犀利潇洒的外形，疯狂的性能，什么样的女神约不到？这车就适合长腿男模长相的成功人士，狂野帅气，纵使虚度一辈子，又能见几个？说到动力，新车搭载的是一款4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为660马力，峰值扭矩为850牛米，0-100km/h加速时间仅为3.7s，完全对得起前辈。能与之相提并论的只有保时捷卡宴和宝马的X6M。传动系统匹配源自ZF的8速自动变速箱，四驱系统也是标配，同时还提供四轮转向功能可选。Urus的内饰绝对是所有SUV中最有冲击力的，量产版中控台采用对称式设计，大面积使用镀铬及碳纤维材料，配三辐式平底运动方向盘、双中控台显示屏、航空式驾驶模式选择拨杆等。说了这么多，小编却有一个感觉，兰博基尼不是应该无人能比么，怎么还有个保时捷和宝马能相提并论呢？参考大牛那癫狂的750马力发动机，小编觉得，Urus应该使用这台发动机外加来自保时捷的电力系统，即便售价和小牛相同，喜欢的土豪绝对不在少数。而如今使用的660马力发动机虽然性能同样出色，但是少了兰博基尼的癫狂，更重要的是，300万的价格并没有和保时捷有本质的差距，兰博基尼到底想干什么？在Urus之前，兰博基尼最受欢迎的是小牛，但是小牛也只卖了一万多台，和卡宴70多万辆的成绩比起来差了很多。作为大众旗下的品牌，兰博基尼是要盈利的，不能总依靠大小两条牛吧。Urus的出现意味着大众在豪华SUV领域又多了一员猛将，价格不算夸张，性能又很生猛，加上兰博基尼的外形和品牌，对土豪的吸引力是非常大的，不敢说创造新的销量奇迹，但是变成一摇钱树是妥妥的。兰博基尼已经变成了大众的棋子，尽可能维持品牌文化，尽可能赚钱是大众的既定路线，兰博基尼能朝气蓬勃地屹立在车坛，已经很不容易了。还是那句话，倘若小编有钱，必定败在此王者石榴裙下！

卡宴和兰博基尼urus是同级别车款，这两款车基本都是中大型suv。urus的长宽高分别是5112毫米（mm），2016毫米（mm），1638毫米（mm），轴距为3003毫米（mm）。urus使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。urus的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率是478kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为850牛米，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性稳定性同样是更好的。urus的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。而且前后基本都使用多连杆悬架也可能会影响到成本上升。urus配备了全时四驱系统，而且使用的是托森中央差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的驾驶稳定性和操控性。百万购车补贴

易车讯 在2020北京国际车展上，兰博基尼正式发布了Urus哑光漆特别版和珍珠漆特别版车型，新车起售价294.112万元。据了解，新车将带有特殊的哑光漆或珍珠漆，并且配合专属的外观套件，进一步提升视觉冲击力和外观的战斗感。兰博基尼Urus特别版Urus全新哑光漆特别版是Urus车型的第二款专属定制特别版车型，对于超豪华品牌来说，特别定制版车型能满足更多消费者的私人订制需求，同时也能区别于普通车型，更加凸显自身的品牌价值和独特性。兰博基尼Urus特别版兰博基尼Urus特别版Urus珍珠漆特别版是针对Urus车型的首款定制版车型，采用鲜明的双色外观配色方案，漆面采用四层喷漆工艺的亮面珍珠漆，有Giallo Inti（黄色）、Arancio Borealis（橙色）和Verde Mantis（绿色）三种颜色选择，并搭配亮黑色车顶、后扰流板、后扩散器及车身其它装饰细节。珍珠漆特别版适用于2021款的Urus车型，其标准和选装配置均进行了优化升级，包括ADAS高级驾驶辅助系统。兰博基尼Urus特别版动力方面，新车与普通版一样，将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率478kW，最大扭矩850Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。据官方称，该车0-100km/h加速时间仅为3.6秒，最高时速超过305km/h。

实现你的梦想

意思可以这么理解，但不惯用flyintoarageburstintotears/laughterburstintoarageoftears嚎啕大哭

在高原山路的挑战下，兰博基尼Urus Performante展现出了其无与伦比的灵活性和精准性。这款超级SUV在整个旅程中，完美地掌控各种路况，展现了其强大的地形征服能力和冒险精神。Urus Performante车队穿越壮丽的风景，勇闯越险之旅，彰显了品牌前所未有的、大胆的精神。通过Ad Personam高级个性化定制服务，Urus Performante提供多样化的颜色和个性化定制选择，充分展现车主的独特风格。这也是为何兰博基尼超级SUV在2022年取得了全球交付量5,367台的非凡成就，并在今年第一季度以1,599台交付量继续领跑的原因之一。7月4日，兰博基尼在中国推出了Esperienza Avventura越险之旅，在中国市场的专属体验活动迈入新阶段。这次越险之旅以“牧野之途”为主题，从兰州出发，一路探索位于甘南地区的宁静景区。参与者驾驶Urus Performante穿越各种地形，尽情体验壮丽的山河美景，行程总长近900公里。兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev表示：“在品牌成立60周年之际，兰博基尼汽车中国首次开展Esperienza Avventura越险之旅，再次彰显了我们对中国市场的重视和信心。通过这次专为Urus家族打造的体验活动，我们向客户提供了极致真实的驾驶乐趣和直面挑战的勇敢精神，让客户可以充分享受兰博基尼所代表的终极生活方式。”在为期四天的“牧野之途”中，车队由12辆兰博基尼超级SUV组成，从兰州出发，穿越神秘的甘南地区，欣赏充满野趣的自然风光。途经桑科草原时，Urus Performante展现了卓越的越野性能，畅享夏日天堂。“牧野之途”还包括参观拉卜楞寺，感受自然美景与传统文化的融合，以及在诺乐工坊体验藏族传统纺织品的工艺。最后，在阿米贡洪牧场品尝地道美食，以一场特别的兰博基尼之夜圆满收官。Urus Performante在旅途中展现了其灵活便捷的驾驶表现，无论在城市中行驶还是在长途旅程中，都提供了最高程度的舒适性。它不仅在公路行驶时展现出传承超级跑车基因的驾驶动态，还在各种天气和路况下展现了强大的越野性能。搭载双涡轮V8发动机的Urus Performante为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣和掌控感。兰博基尼Urus Performante的冒险精神与征服力的完美结合，让人们对这款超级SUV充满了期待。它不仅是一辆功能强大的车辆，更是一种生活方式的象征。无论是在城市中还是在野外，Urus Performante都能带给驾驶者无尽的乐趣和自信。随着兰博基尼在中国市场的不断发展，我们相信Urus Performante将继续引领豪华SUV的潮流，并为驾驶者带来更多惊喜和挑战。【本文来自易车号作者读卖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

说到兰博基尼品牌，我想很多朋友应该都很熟悉。今天的型号是兰博基尼Urus。该车尺寸为5112×2016×1638mm，售价高达295万人民币。那么兰博基尼Urus适合谁呢？一、关于兰博基尼Urus名字的由来兰博基尼Urus对于谁来说，每个兰博基尼都有一个响亮的名字——尽管我们不知道。兰博基尼喜欢选择历史上著名的斗牛来命名它的新车。斗牛越精彩，这款新车的表现就越可怕:穆尔西拉戈、加利亚多和雷文顿。Urus是一个已经灭绝的斗牛品种(不是牛，而是一个完整的品种)。这种斗牛在西班牙漫长的斗牛历史中留下了辉煌的印记。二、兰博基尼Urus的操控如何大多数情况下，SUV与操控性格格不入——原因是底盘高度高抬高了车身重心，在猛烈行驶时会导致车辆出现危险的侧倾现象。为了应对这种情况，兰博基尼首次在自己的车内使用了主动防侧倾控制系统，这将为高大笨重的Urus提供更好的车身稳定性。三、兰博基尼Urus车重比较轻在过去的兰博基尼车型中，为了减轻车身重量，带来更好的加速效果，大量传统的车身结构往往被碳纤维材料所取代，但Urus并没有遵循这一既定规则——它的底盘全部由钢和铝材料制成，这大多是由于降低车身重心的想法。毕竟超跑可以贴地，但是SUV很难。通过以上小编的介绍，你对这款车的高价兰博基尼Urus了解更多吗？一般来说，这款车并不是针对普通家庭消费者，而是适合谁兰博基尼Urus开，肖系列认为应该是那些有钱的年轻人。百万购车补贴

Urus是兰博基尼旗下的一款中大型suv。其长宽高分别为5112mm(毫米)、2016mm(毫米)、1638mm(毫米)，轴距为3003mm(毫米)。Urus是一款基于mlb平台的高级车，搭载4.0升双涡轮增压v8发动机。这台发动机的最大扭矩为650马力和850牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为2250至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的机动性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。此外，at变速器的可靠性和耐久性也相对较好。urus的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。基本上，前后采用多连杆悬架可以提高汽车的机动性。Urus配备了全时四轮驱动系统，并使用了Toson中央差速器。装有全时四驱系统的汽车的四个轮子基本上一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的行驶稳定性和加速性能。全时四驱系统的结构比较复杂，成本也比较高。百万购车补贴

奥迪Mansory RSQ8搭载和兰博基尼Urus的发动机是一样的。奥迪Mansory RSQ8搭载和兰博基尼Urus同款的4.0T 双涡轮V8发动机，其最大输出功率为592马力和800牛·米的扭矩，百公里加速仅需3.8秒，这对于任何一家生产豪华SUV的厂商来说，已经做到了足够强悍的存在。作为最豪华、最暴力的奥迪SUVRS Q8最大亮点当然是与兰博基尼Urus共享动力系统。

卡宴和兰博基尼urus是同级车型，都是中大型SUV。urus的长宽高分别为5112mm、2016mm和1638mm，轴距为3003mm，Urus采用4.0升双涡轮增压v8发动机。Urus的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率为478kw，最大功率转速为6,000rpm，最大扭矩为850Nm，最大扭矩转速为2250至4,500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和稳定性也更好。urus的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。前后采用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。而且前后采用多连杆悬挂也会导致成本增加。Urus配备了全时四驱系统和托森中央差速器。配备全时四驱系统的车，随时都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，可以提高汽车的行驶稳定性和操控性。百万购车补贴

是英文显示的。车子的驾驶模式的意思就是通过各种驾驶模式让驾驶人员体验驾驶乐趣。兰博基尼Urus共配备6种驾驶模式,分别为:strada(街道模式)、sport(运动模式)、corsa(赛道模式)、Terra(泥地模式)、Sabba(沙漠模式)、Neve(冰雪模式)。

可以说拥有一辆超级跑车是每个人的梦想，但是拥有超级跑车的人非常少，不仅仅是因为几百万美元的价格，超级跑车后期的使用成本也是巨大的，包括燃油成本，也就是有朋友咨询过我。兰博基尼urus油耗是什么？让我们和我一起看看。兰博基尼urus实测油耗根据工信部目前公布的数据，兰博基尼urus的公里数油耗为12.3L，而公里数车主实测考虑到个人驾驶，约为17-21l每百公里。真实油耗VS理论油耗从上面我们可以看出，官方的理论油耗和实际的油耗公测有很大的区别。那是什么原因呢？其实这主要和油耗的计算方法不同有关。1.理论油耗一般由官方给出。这种计算方法是在国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境下，车辆空载在平坦路面上以一定速度行驶，再用流量计法或碳平衡法计算平均值百公里油耗，因为大部分车辆都在90公里处。2.实际油耗，也就是油耗的测量方法，需要由车主本身来测量，其公式为百公里油耗=一定量油的体积(升)/汽车在此油量下能行驶的距离(公里)×10。我们假设百公里油耗，一定燃油量的体积(升)和汽车在这个燃油量下能行驶的距离(公里)分别为X，Y，Z，Y，Z。代入X=8/80*100，X=10，即每百公里油耗为10L。如何降低汽车的油耗其实减车油耗除了车辆本身的原因外，还跟驾驶习惯和车辆保养有关。比如定期保养车辆(如清理积碳、检查发动机电子单元、更换机油)，养成良好的驾驶习惯，不要怠速行驶，勤刹车或猛踩油门，尽量保持车辆匀速行驶，选择路况良好的道路，开启空调时关闭空调，以减轻车辆的负荷。以上就是关于兰博基尼urus实测油耗的答案，真实的油耗VS理论油耗以及如何降低车的油耗，希望能给大家提供参考。百万购车补贴

兰博基尼urus是兰博基尼旗下的一款高性能suv。这款车基于大众的mlbevo平台。这款车采用了与宾利添越、奥迪q8、保时捷卡宴、大众途锐相同的平台。兰博基尼urus的长宽高分别为5112毫米、2016毫米和1638毫米，轴距为3003毫米。兰博基尼urus使用4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩为650马力和850牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为2250至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。兰博基尼urus的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。然而，多连杆悬架的成本相对较高，结构相对复杂。兰博基尼urus还配备了全时四驱系统和托森中央差速器。百万购车补贴

歌曲名:Neurotic歌手:rage专辑:Perfect ManHe"s a neurotic!"I cannot stand it anymore!You slut! You goddamn filthy whore!"(This is not a gentleman"s style)He"s screaming with a deep-red face(Oh, you seem a bit angry, don"t ya)This is a choleric attack, he"s got it sometimes(mmmh, my god!)He"s a neurotic, gonna break his neckI don"t wanna get like thisDon"t worry about this guyIt"s up to you to show him better waysDon"t get to angry if he failed againHis moods hard to controlAnd when he steps out of the doorThe kids, they laugh at him once more(Motherfucker, motherfucker, bababa!)If he didn"t cry or wish he was dead(Nobody loves me!)He would scream out in boiling RAGE(Fuck you assholes!)He"s a neurotic, gonna break his neckI don"t wanna get like thisDon"t worry `bout this guyIt"s up to you to show him better wasDon"t get too angry if he failed againHis moods hard to controlHe"s a neurotic, gonna break his neckI don"t wanna get like thishttp://music.baidu.com/song/14219344

Urus最小离地间隙是158mm（满载）— 248mm（空载），具体情况如下图。兰博基尼Urus

兰博基尼的实际油耗 工信部数据显示，综合油耗为12.7L/100km，即平均每百公里油耗约13升。当然，根据你的驾驶习惯和道路，油耗会有所不同。比如你在市区经常堵车，油耗会比较高，高速公路相对油耗会比较低。 虽然油耗高，但动力无敌。 兰博基尼urus虽然油耗高，但是动力十足。搭载4.0 L V8双涡轮增压发动机，Daniel为速度而生，从0到0-100公里加速仅需3.6秒，无法与普通汽车相提并论，说明了做Daniel的意义。 一箱兰博基尼龙跑多远？ 许多骑手都关心一箱兰博基尼油能跑多远的问题。买这辆车的人必须一次性加满油。那么一箱油能跑多远呢？一箱油大概能跑300-500公里。超级跑车的油耗不是很稳定。市区跑100公里的油耗会比高速公路高，有司机的驾驶习惯。 一般来说，兰博基尼urus的油耗可能是普通人无法接受的，但是如果你有良好的驾驶习惯，你可以节省很多油。毕竟这是一辆超级跑车，油耗高一点也正常。 （文： 问答叫兽） @2019

兰博基尼urus基于大众MQBEvo平台打造，同平台生产的其他车型包括奥迪Q7、Q8、保时捷卡宴、宾利添悦等。人们熟悉的平台是大众PQ系列。现在有MQB、MLB、MEB等制造平台。PQ25、PQ35、PQ46平台的大部分型号已经被MQB平台覆盖。兰博基尼urus定位为中大型SUV，兼具运动性、优雅性和越野性。2018年，符合国家五项排放标准的2018款兰博基尼urus上市，售价290万元。一、外观:2018款兰博基尼urus长5112毫米，宽2016毫米，高1638毫米，轴距3003毫米。2018款兰博基尼urus的前脸看起来有些不同。前格栅采用蜂窝状设计，内饰颜色熏黑增亮。中网整个面积比较大，两侧大灯都很亮。从侧面看，使用的线条很多，凹凸感很强，营造出很强的肌肉感，车身比例非常协调动感。二、权力:2018款兰博基尼urus搭载4.0TV8版本发动机，最大输出功率478kW，最大扭矩850N/m，匹配8速自动手动变速箱，最高车速305km/h，百公里加速时间3.6秒。百万购车补贴

兰博基尼urus是大众平台打造的吗兰博基尼urus基于大众MQBEvo平台打造，同平台生产的其他车型包括奥迪Q7、Q8、保时捷卡宴、宾利添悦等。人们熟悉的平台是大众PQ系列。现在有MQB、MLB、MEB等制造平台。PQ25、PQ35、PQ46平台的大部分型号已经被MQB平台覆盖。兰博基尼urus定位为中大型SUV，兼具运动性、优雅性和越野性。2018年，符合国家五项排放标准的2018款兰博基尼urus上市，售价290万元。外观:2018款兰博基尼urus长5112毫米，宽2016毫米，高1638毫米，轴距3003毫米。2018款兰博基尼urus的前脸看起来有些不同。前格栅采用蜂窝状设计，内饰颜色熏黑增亮。中网整个面积比较大，两侧大灯都很亮。从侧面看，使用的线条很多，凹凸感很强，营造出很强的肌肉感，车身比例非常协调动感。2.动力:2018款兰博基尼urus搭载4.0TV8版本发动机，最大输出功率478kW，最大扭矩850N/m，匹配8速自动手动变速箱，最高车速305km/h，百公里加速时间3.6秒。百万购车补贴

兰博基尼urus的油耗其实不算高，百公里也就12L左右。兰博基尼urus这款车：1、从外观上看，它不仅大量参考了以前概念车的设计，而且在细节上也变得更加激进，比如锐利的车身线条，使它看起来更具进攻性，具有很强的运动感；2、在尺寸上，其车身为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm，在动力上完全超过了宾利添越、保时捷卡宴等车型；3、动力方面，配备4.0TV8发动机，650马力，850牛米参数，与8T变速箱匹配。

兰博基尼urus顶配不错：1、从外观来看，它不但大量引用了之前概念车的设计，而且在细节上变得更加的激进，比如锋利的车身线条让它看起来更加的具有进攻性，有着十分强烈的运动感；2、而在尺寸方面，它的车身为5112/2016/1638mm，轴距3003mm，在气势上完全超过了宾利添越，保时捷卡宴等车型；同时从其尾部来看，兰博基尼标志性的尾灯设计依然有着很高的辨识度，同时凌厉的车显线条和轿跑化的尾部设计都让它有更强的辨识度；3、而在内饰部分，它将机械感和科技结合了起来，同时大量的Alcantara材料也突出了运动感。

rege说你的梦想

Urus是兰博基尼旗下的一款suv车型。urus和宾利田玉娥是同平台车型，田玉娥也是suv车型。虽然是同一个平台车型，但是两款车使用的发动机不一样，设计风格也完全不同。Urus采用典型的兰博基尼家族设计。当你看到urus，你第一眼就知道它是一辆兰博基尼车。urus的长宽高分别为5112mm、2016mm和1638mm，轴距为3003mm。Urus采用4.0升双涡轮增压发动机，最大扭矩为650马力和850牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为2250至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。urus的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。前后多连杆悬架的使用也提高了汽车的行驶品质，也可以提高汽车的操控性。Urus配备了全时四驱系统和Toson中央差速器。装有全时四轮驱动系统的汽车的四个车轮一直都在提供动力，全时四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力。百万购车补贴

一般情况下提urus需要一年左右的时间。以下是关于urus的一些知识：1.兰博基尼urus的介绍：兰博基尼Urus作为世界首款超级SUV融合了超级跑车的灵魂与SUV的性能。Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机动力高达650马力最大扭矩850牛·米从静止到100公里u002F小时加速仅需3.6秒最高时速可达到305公里。2.urus的设计理念：兰博基尼Urus的内饰代表着意大利尊贵工艺与尖端技术的融合。航空设计理念和以驾驶者为中心的设备概念均通过三重TFT显示屏得到了体现将驾驶者的需求放在了首位并使驾驭体验更加愉悦、充满享受。

实现你的梦想

所有的兰博基尼urus都使用4.0升双涡轮增压v8发动机，所以这款车的排量是4.0升。兰博基尼urus是兰博基尼旗下的一款中大型suv。它的长宽高分别为5112mm、2016mm和1638mm，轴距为3003mm。兰博基尼urus的4.0升双涡轮增压发动机最大功率为478千瓦，最大功率转速为6000转/分，最大扭矩为850牛米，最大扭矩转速为2250至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，8at变速箱的可靠性和耐久性也很好。兰博基尼urus的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。前后采用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。兰博基尼urus配备了全时四驱系统和托森中央差速器。装有全时四轮驱动系统的汽车随时都有动力。全时四驱系统可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。百万购车补贴

这款车可以越野，而且还有专门的越野模式。兰博基尼urus是一款suv车型，配备了强劲的v8双涡轮增压发动机，全时四驱系统和托森中央差速器。带有Toson中央差速器的四驱系统越野性能非常强大，这种四驱系统可以提高汽车的抓地力和越野性能。兰博基尼urus有多种驾驶模式，这款车还有一种特殊的越野模式。Urus的发动机最大扭矩为650马力，850牛·米，与之匹配的是8at变速箱。Urus前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。这辆车的底盘也很先进。urus的内饰设计也充满了科技感。这款车的内饰由奥迪工程师设计，兰博基尼urus的内饰设计非常帅气。Urus可以越野，但我相信几乎没有人会为了越野而买这款车。urus的公路性能很强。这是一辆可以每天驾驶的兰博基尼。这车实用性不错，空空间也很大。这辆车的后排空室坐两个大人没有问题，后排的舒适度也很好。百万购车补贴

兰博基尼urus作为一个知名品牌的车系，足以说明它的质量是非常好的：1、作为一款兰博基尼，它配备了4.0T的V8发动机，百公里加速仅需3.6秒，是目前加速最快的SUV之一；2、从外观上看，它不仅大量参考了以前概念车的设计，而且在细节上也变得更加激进，比如锋锐的车身线条，使它看起来更具进攻性，有着很强的运动感；3、而在内饰部分，它将机械感和科技结合了起来，同时大量的Alcantara材料也突出了运动感。

urus是兰博基尼汽车有限公司生产的一部四人座的汽车。兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。内饰方面，URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由ForgedComposite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。兰博基尼URUS概念车搭载的是一台5.2LV10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的URUS车型，最大动力输出将达660马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。

这款车可以越野，还有一个特殊的越野模式。兰博基尼urus是一款suv车型，配备了强大的v8双涡轮增压发动机、全时四驱系统和Toson中央差速器。带有Toson中央差速器的四驱系统的越野性能非常强大，这种四驱系统可以提高汽车的抓地力和越野性能。兰博基尼urus有很多驾驶模式，这款车还有一个特殊的越野模式。Urus的发动机最大扭矩为650马力和850牛米，与8at变速箱相匹配。Urus前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这辆车的底盘也很先进。urus的内饰设计也充满了科技感。这款车的内饰是奥迪工程师设计的，兰博基尼urus的内饰设计非常帅气。Urus可以越野，但是我相信几乎没有人会为了越野而买这款车。urus的公路性能很强。这是一辆可以每天行驶的兰博基尼。这辆车实用性不错，空房间也很大。这辆车后排空房间坐两个大人没问题，后排的舒适性也很好。百万购车补贴

各位车主，兰博基尼Urus空间舒适度咋样？求回复各位车主， 兰博基尼Urus （ 查成交价 | 车型详解 ）空间舒适度咋样？求回复 兰博基尼Urus的第二排的乘坐空间表现很不错，u200du200d舒适性也很到位，u200du200d这些表现有些出乎意料，u200du200d座椅很柔软，u200du200d而且比较宽大，u200du200d作为一台拥有后排的车，u200du200d肯定要把后排照顾到位，u200du200d后排座椅配备很全面，u200du200d三个头枕中间还有较大的扶手，u200du200d还有两个杯架，u200du200d前后排的空调出风口独立调节，u200du200d还有后排座椅加热，u200du200d所以这些都对得起它是一台超级SUV，u200du200d但中间地台突起有一定高度，u200du200d对中间乘客的舒适性u200du200d会有些影响u200d。 以往的兰博基尼总给人没什么空间，确实在空间方面，兰博基尼并不是过于注重，不过19款兰博基尼Urus有了明显的改善，超过3000mm的轴距带来了非常不错的内部空间，加上跟赛车相似度极高的座椅，乘坐舒适性相当的棒。 @2019

易车讯 2021款兰博基尼Urus在美国上市，起售价21.8009万美元，国内售价294.112万元人民币。新车推出了Pearl Capsule套件，主要对外观内饰颜色及车辆配置进行升级和调整。2021款兰博基尼Urus2021款兰博基尼UrusPearl Capsule套件主要为兰博基尼Urus推出覆盖四层车漆的珍珠漆，包括Giallo Inti黄、 Arancio Borealis 橙和 Verde Mantis绿。同时，车顶、扰流板、装饰条等均为亮黑色处理。新车匹配23英寸轮毂，采用黑色和车身同色的搭配。2021款兰博基尼Urus2021款兰博基尼Urus内饰方面，同色座椅、同色缝线都是极为夸张的组合，面板材料升级为混合了碳纤维材质的阳极氧化铝。此外，新车车钥匙、停车辅助系统、音响配置等得到了升级。2021款兰博基尼Urus2021款兰博基尼Urus目前，兰博基尼Urus全球已交付超过8300辆。近80%的用户是兰博基尼品牌的新客户，其中10%为女性，车身颜色及配置的搭配组合显得格外重要。2021款兰博基尼Urus

一般来说，提到urus需要一年左右的时间。因为urus没有车，需要提前预定。预订后，制造商将制造它，然后将其运送到中国。 现实中，受很多客观因素(如不同地区、不同经销商)的影响，会有细微的差别。 Urus根据音译，英语特别好，意大利语是Urus。中文翻译是Bison，延续了兰博基尼给新车命名的传统:所有的城市都与牛和斗牛士有关。 截至2019年7月23日，Urus仅销售一款车型，2018款4.0TV8，官方指导价290万元。现实中，提车的时候是要加价的。 兰博基尼Urus基于MLB架构，同平台车型包括奥迪Q7、保时捷新款卡宴、宾利添越。 Urus定位大尺寸高性能SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm。 动力方面，搭载4.0TV8双涡轮增压全铝发动机，前纵置布局，匹配8速Tiptronic手动变速箱。 最大功率为478千瓦(650 PS)/6000转/分，最大扭矩为850牛·米/2250-4500转/分。采用四轮驱动系统，每百公里加速3.6秒。

是最快的SUV，目前市面上的SUV搭载的发动机都没有这款发动机厉害，这款发动机的马力非常足，动力也是非常厉害，扭矩也非常的强。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了兰博基尼Urus Evo的最新谍照，新车或将于2022年亮相，预计新车未来将推出插电式混合动力车型以及轻量化的RS车型。外观方面，通过最新谍照来看，新车预计应该已经基本进入定型阶段，将会针对前脸和尾部进行较大修改，带来更具运动感的外形，以便为大家带来更强的新鲜感，不过由于并非是全面换代车型，因此车身线条和尺寸与现款不会有本质区别。同时，内饰部分可能也会有所变化，预计会引入5G互联能力更强的人机交互系统，全面提升车内的科技感，并且还可能会使用更加高档的材料，进一步提升车内的豪华感和运动感。动力系统方面，兰博基尼Urus Evo最大的变化可能是会引入PHEV插混版动力系统，推测可能会与宾利添越一样，搭载由3.0升V6双涡轮增压发动机和电动机组成的插混动力系统。除此之外，主力车型可能会继续搭载功率478千瓦的4.0T V8发动机。

不是，Burberry不属于LVMH集团。Burberry是一家独立的奢侈品牌，其总部位于英国伦敦。虽然LVMH集团在过去曾多次表达对Burberry的兴趣，并扬言要进行并购，但最终并没有成功收购Burberry。因此，Burberry并非LVMH集团的一部分。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了法拉利Purosangue最新谍照，它将成为法拉利旗下的首款量产SUV车型，会结合更多的跨界元素进行设计，成为兰博基尼Urus的新对手，该车预计将会使用空气悬挂，以此来实现底盘离地高度的调节，并且未来可能还将提供插混版车型，有望于2022年正式亮相。法拉利Purosangue最新谍照虽然被厚重的伪装包裹，但是也能看到尾部两侧的排气管，以及拥有轿跑SUV般的车顶线条。同时，结合此前的谍照，预计新车外观将会结合Roma和SF90的设计元素打造。需要注意的是，Purosangue这个名字，目前其实还没有得到法拉利官方的确认，也就是说，在没有准确的官方消息公布之前，未来该车也许还会有其他名字的可能。法拉利Purosangue将会与Roma跑车采用相同平台制造，通过这点确认的消息，我们可以知道，未来法拉利Purosangue将会采用前置四驱布局，拥有四个车门，至少能满足4人舒适的乘坐。通过此前的谍照，我们可以能看到转弯时的法拉利Purosangue底盘离地间隙非常小，这意味着该车很可能将会搭载空气悬挂，可以线性的调节底盘离地间隙，同时兼顾公路操控性和非铺装铺面通过性的需要。动力系统方面，法拉利Purosangue的选择非常丰富，不仅可以轻松的在前舱放入V6和V8发动机，即便是V12发动机也没有问题，同时还将会提供插混版车型，在欧洲越来越严苛的排放法规面前，增加电气化车型阵容是一个必选项。

性能方面和Q8差不多，也可以说是换了个壳的Q8

《Portuguese Architecture》（Watson, Walter Crum）电子书网盘下载免费在线阅读资源链接：链接: https://pan.baidu.com/s/1hOZMF_xIgP4YLjX8MD7NGQ 提取码: kb35书名：Portuguese Architecture作者：Watson, Walter Crum出版社：Nabu Press出版年份：2010-2页数：420

《Portuguese Architecture》（Watson, Walter Crum）电子书网盘下载免费在线阅读链接: https://pan.baidu.com/s/1qzkH5dzgn7SMqXRGvrApOg 提取码: w4me书名：Portuguese Architecture作者：Watson, Walter Crum出版社：General Books出版年份：2009-12页数：214内容简介：This is a reproduction of a book published before 1923. This book may have occasional imperfections such as missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. that were either part of the original artifact, or were introduced by the scanning process. We believe this work is cultinuient to the preservation of printed works worldwide. We appreciate your understanding of the imperfections in the preservation process, and hope you enjoy this valuable book.

一般情况下，提urus需要一年左右的时间。因为urus没有现车，需要提前预订，预定完以后，厂家制造，然后再运到国内。现实当中，受很多客观因素的影响（例如所在地区的不同，经销商的不同），会有轻微差异。Urus根据音译，英语尤如斯，意大利语乌鲁斯。2021款Urus延续了现款车型的设计风格，传承极具辨识度的 兰博基尼 DNA，比如“Y”字型和六角形 元素 、带中央凸起的前引擎盖以及后侧门的交叉线条，都是兰博基尼标志性设计元素。整车肌肉感很强，夸张的空气动力学套件让车辆也极具攻击性 作为市场上动力最强的SUV之一，Urus继续搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率650PS（478kW），峰值扭矩850Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。官方称新车的0-100km/h加速时间仅为3.6s，最高车速305km/h，100-0km/h制动距离为33.7m。（图/文/摄： 董鹏） @2019

一般来说，提到urus需要一年左右的时间。因为urus没有车，需要提前预定。预订后，制造商将制造它，然后将其运送到中国。现实中，受很多客观因素(如不同地区、不同经销商)的影响，会有细微的差别。Urus根据音 兰博基尼urus提车要多久 一般来说，提到urus需要一年左右的时间。因为urus没有车，需要提前预定。预订后，制造商将制造它，然后将其运送到中国。 现实中，受很多客观因素(如不同地区、不同经销商)的影响，会有细微的差别。 Urus根据音译，英语特别好，意大利语是Urus。中文翻译是Bison，延续了兰博基尼给新车命名的传统:所有的城市都与牛和斗牛士有关。 截至2019年7月23日，Urus仅销售一款车型，2018款4.0TV8，官方指导价290万元。现实中，提车的时候是要加价的。 兰博基尼Urus基于MLB架构，同平台车型包括奥迪Q7、保时捷新款卡宴、宾利添越。 Urus定位大尺寸高性能SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm。 动力方面，搭载4.0TV8双涡轮增压全铝发动机，前纵置布局，匹配8速Tiptronic手动变速箱。 最大功率为478千瓦(650 PS)/6000转/分，最大扭矩为850牛·米/2250-4500转/分。采用四轮驱动系统，每百公里加速3.6秒。 兰博基尼urus四驱系统 这款车采用全时四轮驱动系统和Toson中央 差速器 。 兰博基尼urus是一款高性能suv。 这款车配备了4.0升v8双涡轮增压发动机，与8at变速箱相匹配。 兰博基尼urus的四驱系统性能非常强大，这款车的四驱系统越野性能也非常出色。urus还有一个特殊的越野模式。 Urus的四轮驱动系统可以提高汽车在高速公路上行驶时的行驶稳定性和加速性能。 汽车中有三种四轮驱动系统，即兼职四驱系统、全职四轮驱动系统和适时四轮驱动系统。 一般高性能车会采用全时四驱系统，部分高性能小钢炮车型也会采用适时四驱系统。 四轮驱动系统可以提高汽车的机械抓地力。该系统可以帮助汽车提高转弯速度和加速性能。 兰博基尼urus的性能非常强大，这款车也需要强大的四轮驱动系统来帮助车轮向地面输出强大的动力。 如果你对兰博基尼urus感兴趣，你可以试驾这辆车。这款车的设计很帅气，性能也很强大。 Urus的内饰设计也充满了科技感和未来感，而且urus的内饰设计非常帅气。 兰博基尼urus提车要多久 兰博基尼urus四驱系统 @2019

随心而动

兰博基尼urus。这款车会偶尔出现车窗失灵，屏幕黑屏、倒车问题非常大，一旦倒车雷达报警距离过近，就会自动自动减速，甚至直接停车，比较窄的车位完全就是折磨、运动模式下每次换挡和加重油门都会伴随着强烈的顿挫，体验极差。

river flows in you

没有什么道路，仅仅跟着自己的内心走

根据工信部目前公布的数据，兰博基尼urus的公里数油耗为12.3L，而公里数车主实测考虑到个人驾驶，约为17-21l每百公里。1、理论油耗一般由官方给出。这种计算方法是在国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境下，车辆空载在平坦路面上以一定速度行驶，再用流量计法或碳平衡法计算平均值百公里油耗，因为大部分车辆都在90公里处。2、实际油耗，也就是油耗的测量方法，需要由车主本身来测量，其公式为百公里油耗=一定量油的体积(升)/汽车在此油量下能行驶的距离(公里)×10。我们假设百公里油耗，一定燃油量的体积(升)和汽车在这个燃油量下能行驶的距离(公里)分别为X，Y，Z，Y，Z。代入X=8/80*100，X=10，即每百公里油耗为10L。如何降低汽车的油耗其实减车油耗除了车辆本身的原因外，还跟驾驶习惯和车辆保养有关。比如定期保养车辆(如清理积碳、检查发动机电子单元、更换机油)，养成良好的驾驶习惯，不要怠速行驶，勤刹车或猛踩油门，尽量保持车辆匀速行驶，选择路况良好的道路，开启空调时关闭空调，以减轻车辆的负荷。

urus，这是意大利车我就住在意大利，这车音译叫乌鲁斯

汽车的配置斗劲高，价格斗劲实惠，或许促进汽车的销量，还或许稳定这方面的成长，占有了上风，或许促进企业方面的成长。

应该不加to啊，正确的语法是：make sb do sth

无论事实上还是在大家的认知里，每个选择 兰博基尼 的人都会有一些受虐倾向。这不是质疑车主的选择。无非是追求快感的一种方式，往往比那些听话的车更深入骨髓。 或许你我都无法想象，一群如此热爱驾驶的人会选择一辆SUV，但是市场的现实告诉我们，有这么一大群人，他们需要一辆性能强大又非常豪华的SUV，所以兰博基尼这个超跑品牌给我们带来了Urus原来SUV可以像跑车，跑车也可以像SUV。 外观绝对是兰博基尼的谈资，独特的设计注定是路上的收割机。兰博基尼的设计总监Mitja Borket将兰博基尼的超跑基因注入了一款SUV，这的确是一个壮举。 你必须有强劲的表现才能配得上兰博基尼的品牌。虽然源自MLB Evo 平台，但调校和制作都是由兰博基尼完成，从而保证了这款Urus依然拥有超跑血统。因此， 兰博基尼Urus 采用大量轻量化材料，将这款长5米、四驱系统的SUV控制在2.2吨以内，硬性能指标达到了超跑的水平。 相信很多人都有过疑问，采用V8和涡轮增压兰博基尼，排气声会不会打折扣，但是声音效果怎么用文字表达呢？我相信当你听到下面这段视频录音的时候，你会突然热血沸腾。虽然Urus的声音确实不同于之前的兰博基尼超跑，但它仍然具有强大的吸引力，让你热血沸腾。 如果是纯超跑来讨论空间，肯定会让你觉得画风不太对，但Urus是一款有超跑血统的SUV，SUV才是它真正的身份。兰博基尼也将其定义为日常用车，甚至是允许全家出行的汽车；而当我第一次坐在它的后排时，我真的被它的空间惊呆了。空间的表现比预期的好得多。 关于兰博基尼乌尔斯的几个问题 如何阅读Urus？ 这是一个尴尬的问题。Urus的意思是野牛，英文音标是：[" JRS]；不过，根据来自义大利的兰博基尼工作人员的发音，更相似的发音应该是“Urus”。欢迎模仿或启发我们。 你曾经坚持的自吸发动机呢？ 我还记得去年，我还参加了兰博基尼Esperienza赛道的体验。当时兰博基尼人以坚持纯天然吸入为荣，毫不夸张地说这是兰博基尼的图腾。Urus的4.0T涡轮发动机打破了这个传统。别怪它，兰博基尼已经坚持很久了。 Urus是兰博基尼的第一款SUV？ 不要！首架LM002型号于1984年推出。虽然当时的销量并不出色，但它绝对是一款非常有意义的兰博基尼车型。 Urus所有者拥有多少兰博基尼？ 当一个超跑品牌推出一款不那么纯粹的超跑，比如 法拉利FF 、 法拉利 GTC 4Lu ss o，大部分之前已经有这个品牌的车型；但Urus的情况并非如此。到目前为止，84%的Urus车主都是第一次购买兰博基尼。 会成为最畅销的兰博基尼车型？ 厂 商 的工作人员坦言，SUV有传统超跑无法触及的使用场景，比如更好开，可以带家人，甚至可以开长途等等。所以它更广泛的功能性更适合不同的人。我相信Urus会成为兰博基尼销量的中流砥柱，甚至成为最畅销的车型。 Urus会推出特别版车型吗？ 是啊！众所周知，兰博基尼车型在后续一般会推出各种性能车型，比如 Huracan Performante等。但至于Urus会推出什么特别版，目前厂商还没有透露。 以上是关于兰博基尼Urus的性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。 @2019

歌名：Spread Your Wings歌手：Queen发行时间:2012-05-07所属专辑：Return Of The Champions歌词：I used to live "round here I was the boy with the flash clothes She was the girl with the acid stare I saw her at the place You knows she knows you know How she shakes When she jacks her body To the sounds of Oran Juice Jones and Jocelyn Brown Oh spread your wings Before they fall apart Home is where the hurt is darlin" Follow your heart So she walks into this dead end bar Sticks her handbag On the chair So she walks into this dead end bar Puts hers handbag on the chair And she waits For words we shared When we were 15 and still cared Cos she feels I"m a scar from the wound that time cant heal And I said Don"t let your dreams out of your head Stick it to the man instead Don"t fool your heart Lying about the fears that you had back then Did you try to change your life Did you ever try to change your life You repeat and repeat and repeat Now what"s up with that Now she loves somebody else In flash clothes She was the girl with the acid stare And now she paid to have One of those And she weighs the word she says And she knows You exist Now she feels I"m the scar from the wound that time cant heal Oh spread your wings Before they fall apart Home is where the hurt is darlin Follow your heart Spread your wings Before they fall apart Home is where the hurt is darlin Follow your heart Heart, heart, heart

Follow your heart

兰博基尼urus是一款兰博基尼旗下的中大型SUV，其使用4.0升双涡轮增压V8发动机，排气量为4.0升。该车的纵横高度分别为5112(长度)、2016(宽度)、1638(高度)，轴距为3003。发动机的最大功率为478kW，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为850牛米，最大扭矩转速为2250转至4500转每分钟。此外，该发动机还搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体，这可以降低发动机重量，提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。与发动机匹配的是8AT变速器，此外，兰博基尼urus的前悬架和后悬架都使用了多连杆式独立悬架，这有助于提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。该车搭载全时四驱系统，并采用托森中心差速器，全时四驱系统可以提高汽车的操纵稳定性和操控性。综合来看，兰博基尼urus是一款强悍的中大型SUV，其在发动机、变速器、悬架等方面都采用了优秀的技术，为车辆的性能和乘坐舒适度提供了保障。

凭内心（本心，直觉，本能）行事

1、兰博基尼urus用98号或97号汽油。 2、兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。 3、外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。 4、兰博基尼URUS概念车搭载的是一台5.2LV10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的URUS车型，最大动力输出将达660马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。

在每天使用汽车时，难免会遇到一些小问题。例如：“兰博基尼Urus是四轮驱动吗？”这些小问题大家都会经常遇到。下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许对你有帮助。这款车采用的是全时四驱系统，使用的是Towson中央差速器。兰博基尼Urus是一款高性能SUV，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速器。Urus的四驱系统性能非常强大，越野性能也很不错。该车的四驱系统能够提高车辆的稳定性、加速性能，越野模式也非常出色。车辆上的四驱系统包括兼职四驱系统、全时四驱系统和适时四驱系统。大部分高性能车基本上都会使用全时四驱系统，而部分高性能小马达车也会使用适时四驱系统。四驱系统可以提高汽车的机械抓地力，帮助汽车提高过弯速度和加速性能。对于兰博基尼Urus这样一款性能非常强大的车，需要强大的四驱系统来输出强大的动力。如果朋友们对这款车感兴趣，可以尝试驾驶一下，体验一下它的魅力和设计感。该车的外观设计帅气，内饰设计充满了科技感和未来感。

equals just do what you want to do.

兰博基尼urus是兰博基尼旗下的中大型SUV，该车纵横高度分别为5112mm（长度）、2016mm（宽度）、1638mm（高度），轴距为3003mm。兰博基尼urus的整个系统基本上使用4.0升双涡轮增压V8发动机。该发动机的最大功率为478kW，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩为850牛·米，最大扭矩转速为每分钟2250转至4500转。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量，提高汽车的操纵性和燃料经济性。与这台发动机匹配的是8AT变速器。使用8AT变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的经济性，并且8AT变速器的可靠性和耐久性也相对较好。兰博基尼urus的前后悬架都采用了多连杆独立悬架。这种悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。兰博基尼urus还搭载全时四驱系统，而且使用托森中心差速器。配备全时四驱系统的汽车总是四个车轮基本上都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，进而提高了汽车的操纵性和行车安全性。

兰博基尼urus翻译成中文是野牛的意思，urus的中文名字叫“尤路斯”。兰博基尼作为超跑品牌下的SUV在性能上当然也是超跑级别的，4.0双涡轮增压发动机能提供650匹马力，最大扭矩达到惊人的850牛米。兰博基尼suv叫urus，是兰博基尼旗下的一款高性能suv车型，长宽高分别是5112毫米、2016毫米、1638毫米，轴距为3003毫米，urus使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机，拥有650马力和850牛米的最大扭矩，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。兰博基尼URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由ForgedComposite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖，四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。urus前后悬挂均采用多连杆式，配有自适应空气悬挂和电动机械式主动防倾杆，转向比为13.3比1，另外urus还搭载了AventadorS上的电控后轮转向系统，后轮可以进行正负3度之间的转向，最多可以增减600mm的虚拟轴距，拥有STRADA街道、SPORT运动、CORSA赛道、SABBIA沙地、TERRA全地形、NEVE雪地、EGO自定义7种驾驶模式。

兰博基尼urus，一款中型SUV，使用V8引擎，发动机是8缸的。车身长宽高分别为5112mm、2016mm、1638mm，轴距为3003mm。是一款五门五座SUV。兰博基尼urus所搭载的V8发动机为4.0升双涡轮增压，最大功率为650马力，最大扭矩850牛_米。发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体，重量减轻，提高汽车操控性。与发动机匹配的是8AT变速器，提高换挡舒适性。兰博基尼urus配备全时四驱系统，能提高车轮机械抓地力，进而提升操控和加速性能。前后悬挂均采用多连杆独立悬挂，可提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

兰博基尼urus是一款中大型suv，它配备了许多引人瞩目的技术和特点。首先，该车使用了涡轮增压发动机。这款发动机采用了4.0升双涡轮增压v8，可以输出最大功率478kw和最大转矩850牛米。这款发动机还搭载了气缸内直喷技术和铝合金气缸盖缸体，提高了性能和耐用性。另外，与该发动机匹配的是8at变速器，可以提高汽车换挡的平顺性和燃料的合理性。除了强大的动力系统，兰博基尼urus还配备了全时四驱系统和托森中心差速器。这些技术可以提高汽车的机械抓地力和操纵稳定性，使驾驶更加安全和舒适。最后，兰博基尼urus的前后悬架均采用了多连杆式悬架，这种悬架可以提高汽车的操纵性。多连杆悬架是在双叉臂悬架基础上改进的，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆，有助于提高悬架的刚度和稳定性。

则 克瑞吉 兔 佛露 呦儿 孩儿特 按得 呦儿 银替呦一信 勇敢的去追寻你内心的直觉~貌似尊重本我吧?不过楼上的翻成梦想比我翻的好~我是来凑发音的~哈哈~

这是兰博基尼旗下的中大型SUV，该车纵横高度分别为5112mm(毫米)、2016mm、1638mm，轴距为3003mm。URUS使用4.0升双涡轮增压V8发动机。URUS和宾利、奥迪Q8、保时捷宴会等车型基本上是在同一平台上制作的。增加的4.0升双涡轮增压V8发动机的最大功率为478kW，最大扭矩为850牛米。该发动机的最大输出转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250转至4500转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。使用镁铝合金缸盖组可以降低发动机的重量。与这台发动机匹配的是8AT变速器。使用8AT变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的合理性。此外，8AT变速器的可靠性和耐久性也很好。URUS的前悬架使用多连杆独立悬架，后悬架也使用多连杆独立悬架。前后使用多连杆独立悬架，可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。URUS配备了全时四驱系统，使用了托森中心差速器。配备全时四驱系统的汽车总有四个车轮基本上是动力的，全时四驱系统可以提高汽车的驾驶稳定性和抓地力。

这是兰博基尼的一款高性能suv车型，urus是一款中大型suv。urus的轴距为3003mm，长宽高分别为5112mm、2016mm和1638mm。Urus是一款五门五座suv，均采用4.0升双涡轮增压v8发动机。Urus的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率为478kw，最大功率转速为6,000rpm，最大扭矩为850Nm，最大扭矩转速为2250至4,500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。而且8at变速箱的可靠性和耐用性更好。urus的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。前后采用独立悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。Urus配备了全时四驱系统和托森中央差速器。配备全时四驱系统的汽车，四个车轮时刻都有动力，可以提高汽车的行驶稳定性和安全性。全时四驱系统还可以提高车轮的机械抓地力。百万购车补贴