铁路

The Qinghai-Tibet Railway, the highest railroad in the world, stretches 1,956 kilometers from Xining to Lhasa. About 960 kilometers is located 4,000 meters above sea level and the highest point is 5,072 meters, at least 200 meters higher than the Peruvian railway in the Andes, the former world"s highest track. Three passenger trains, starting from Beijing, Lanzhou and Chengdu pulled into the Lhasa Railway Station one after another on Monday.(The first train from the Chinese capital started its journey of 4,060 kilometers to Lhasa on Saturday evening and arrived late Monday after more than 48 hours, carried 2,569 passengers to Tibet Autonomous Region in the first three days of operation.这段可以不要.)希望帮到你.

Trains carry over 2,500 people to Tibet in 3 days The Qinghai-Tibet Railway,the highest railroad in the world,carried 2,569 passengers to Tibet Autonomous Region in the first three days of operation. Three passenger trains,starting from Beijing,Lanzhou and Chengdu pulled into the Lhasa Railway Station one after another on Monday. Before the opening of the railway,flights from Beijing,Chengdu and several other Chinese cities carry hundreds of people to Lhasa everyday. "I came to the platform everyday to present had a (a white silk scarf symbolizing respect and blessings) to passengers when they got off the train," said Zhoima,18,a student at Lhasa Teachers Professional School. Zhoima was one of the volunteer groups organized by the Lhasa Youth League Committee to participate in activities celebrating the opening of the railway on July 1. "I feel tired,but excited,and I will take part in a dance performance in the square in front of the Potala Palace Tuesday," Zhoima said. A young woman surnamed Chen,arriving from Beijing,said,"I enjoyed the journey and the beautiful scenery.It"s a pity that I can only stay in Lhasa for a week before I have to return to work." "We never expected to make a profit from singing and dancing," said Cering Wangdu,head of the committee of Sangmu Village in Doilungdeqen County,which is administrated by Lhasa. Last year,the village began performances of Tibetan dance and songs and other activities showcasing Tibetan folklore to entertain visitors. "The railway brings us guests and business," Cering Wangdu said. The Qinghai-Tibet Railway stretches 1,956 kilometers from Xining to Lhasa.About 960 kilometers is located 4,000 meters above sea level and the highest point is 5,072 meters,at least 200 meters higher than the Peruvian railway in the Andes,the former world"s highest track. The first train from the Chinese capital started its journey of 4,060 kilometers to Lhasa on Saturday evening and arrived late Monday after more than 48 hours.

The Qinghai-Tibet railway, which will undergo trials on July 1, will not only link Tibet with other parts of China but also boost border trade, according to local government sources. A trial train runs on the Qinghai-Tibet Railway beside the Cuona Lake in Anduo County, Tibet, June 20, 2006. Qinghai-Tibet Railway will begin trial operations on July 1, 2006.[Xinhua] According to the Trade Bureau of Tibet Autonomous Region, the new railway will help step up trade with Nepal and India, and turn Tibet into the frontier for southern Asian economic communication. Yadong is one of the major border towns in Tibet. Although it is located 460 kilometers southwest from the autonomous regional capital, Lhasa, government sources said that the railway would bring more and better goods as well as opportunities to this region. Lhasa is not the final stop on the railway. Experts have drawn up a blueprint that shows a rail network in the region, with Lhasa at its center. The blueprint shows lines extending into other regions including the border areas of Tibet. Chinese workers install the sign on the roof of Lhasa Railway Station in Lhasa, Tibet, June 20, 2006. The Chinese characters say "Lhasa." It was the largest railway station alongside Qinghai-Tibet Railway, which will begin trial operations on July 1.[Xinhua] "The railway will shorten Tibet"s distance to the world," said Wei Houkai, a research fellow with the Chinese Academy of Social Sciences. Yadong is 300 kilometers from Bhutan"s capital city Thimbu, and 600 kilometers from Dacca, capital of Bangladesh. A rail connection in India is only a few kilometers from the town. Avinash Datta, who works for Mahindra company, one of the 10 biggest enterprises in India, said that he was excited about the completion of the railway. He said that the railway will help improve Tibet"s agricultural production and create a bigger market for investors from India. Another Indian businessman whose surname is Singer said that a railway can impose widespread influence. He said that the improvement of transportation conditions will help increase Tibetan people"s income and boost consumption power, and Indian business people will bring more commodities to Tibet. A part of Qinghai-Tibet railway. The launching of the railway will promote local tourism development, said an official with China National Tourism Administration (CNTA). [newsphoto]"I have heard that the railway will continue to be built and finally connected with a railway in India. That will bring more opportunities for us," he said. The 1,956-kilometer-long Qinghai-Tibet railway runs across the frozen tundra of the Qinghai-Tibet Plateau from Lhasa to Xining, capital of Qinghai Province. When completed, it will be the highest and longest highlands railroad in the world and the first railway connecting the Tibet Autonomous Region with other parts of China.

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热棒的结构大致为一个密闭空心长棒，热棒利用液体蒸发吸热，液化放热的原理，实现单向导热。而液氨的沸点比较合适，不是太低，因此被选作热棒的工质材料。青藏铁路沿线经过了大量高原冻土地带，确保列车稳定运行，需要防止冻土融化。科学家采用热棒这一结构，将路基中的热量传到至空气中，保持冻土稳定。扩展资料：热棒在煤自燃防治领域的应用地面煤堆和矸石山自燃的问题是煤炭开采和储运过程中遇到的诸多难题之一。热棒在无源冷却系统中具有强大的热量传输能力，使用热棒加快煤堆热量散失速率，破坏蓄热环境，进行深部移热的方法，防止煤堆(矸石山)自燃。热棒对煤堆自燃升温过程具有较明显的抑制降温效果，煤体与热棒距离越近，降温效果越明显；热棒的累积移热量和降温能力随时间的增加而不断增大。参考资料来源：中国数字科技馆——青藏铁路——热棒

就在鸟巢边上，做地铁和公交都很方便

Q是桥的首字母，Y是预算的首字母，连起来就是桥梁预算，后面一般都带数字，是告诉你具体哪页哪栏内容。

60kg/m钢轨是目前中国铁路采用的主轨型，50米长钢轨。钢轨的规格有：43kg/m、50kg/m、60kg/m、200公里高速铁路用轨，UIC60kg/m和日标50N的钢轨以及50AT、60AT道岔轨。钢轨钢质有U71Mn、PD3、900A、800N等。

elevated railway, overhead railway, aerial railway 高架铁路 mine railway 矿区铁路 funicular (railway) 缆索铁路，登山铁路 light railway line 轻便铁道 urban railway 市区铁路 railway network 铁路网 railway transport 铁路运输 trial run 试车 open to traffic 通车 porter 搬运工人 ticket inspector 查票员 ticket 车票 single ticket, oneway ticket 单程票 return ticket, roundtrip ticket 来回票 platform ticket 站台票 railway station 车站 station hall 车站大厅 information desk 服务台 waiting room 候车室 passenger station 客车站 time-table 时刻表 arrival time-table 到站时刻表 departure time-table 发车时刻表 ticket-collector, gateman 收票员 ticket office, booking office 售票处 junction 枢纽站 rail and water terminal 水陆联运站 platform bridge 天桥 luggage barrow 推行李车 enquiry office, information desk 问讯处 way station 小站 label 行李标签 luggage office 行李房 left-luggage office 行李暂存处 platform-ticket 验票口 barrier 栅栏门 platform 站台 (electric) platform truck 站台车 platform tunnel 站台地道 platform roofing 站台顶棚 station-master 站长 terminal; terminus 终点站 escalator 自动扶梯 The train leaves the station at..., The train is due out at... 火车在（某时）离站 to have one"s ticket punched （给检票员）检票 10 minutes behind schedule 晚点十分钟 to change trains at... 在（某地）换车 The train is due at... 在（某时）到达 to break the journey 中途下车 dining car, restaurant car, diner 餐车 pantry 餐车食品室 open wagon, (railway) wagon, (railway) truck 敞车 carriage, coach, car 车厢 roof 车顶 concertina walls （车厢通道两侧的）伸缩篷 step; foot board （车厢门口的）踏板 gangway （车厢的）通道 lidded ashtray 带盖烟灰盒 tank wagon 罐车 mixed train 混合列车 freight train, goods train 货物列车 engine, locomotive 机车 window seat 靠窗座位 coach, passenger train 客车 express train, express 快车 refrigerator wagon 冷藏车 car attendant; train attendant 列车员 guard, conductor 列车长 slow train, way train 慢车 covered wagon van, box car 棚车 ordinary train 普通列车 sleeping carriage with cushioned berths 软卧客车 up train 上行车 livestock wagon 牲畜车 sleeping car, sleeper 卧车 down train 下行车 luggage van, baggage car 行李车 rack, baggage rack 行李架 sleeping carriage with semicushioned berths 硬卧客车 ordinary seat 硬席 carriage with semicushioned seats 硬座车 mail car 邮政车 mail and luggage van 邮政行李车 through train 直达车 special train 专车 pointsman, switchman 道岔工人 signal for blocking the track, block signal 闭塞信号 semaphore signal, home signal 臂板信号 warehouse 仓库 siding, sidetrack 侧线，旁轨 turnout 岔道 weighing machine 秤重机 derailing （火车）出轨 single line (track) rail 单线 points, switches 道岔 switch lock, point lock 道岔锁 wait sign, wait signal 等候标志（信号） marshalling yard, shunting yard 调车场 dispatching 调度 dispatcher 调度员 crossover 渡线，转线轨道 rail 钢轨 track 轨道 sleeper, railroad tie 轨枕 rail chair 轨座 buffer stop, bumping post 缓冲桩 goods shed, freight depot 货棚 goods station 货运站，货站 container 集装箱 locomotive (engine) shed 机车库 station warning sign 进站预告标 clearance 净空 (signal) gantry （铁路上支持信号装置的）跨线桥 barrier （道口）拦路木 section 路段 reduce speed sign(al) 慢行标志（信号） bell and whistle sign, whistle sign 鸣笛预告标 platform car, flat car 平车 grade crossing, level crossing （道路与铁路的）平面交叉 track-laying machine, tracklayer 铺轨机 double line (track) rail 双线 volume of railway freight 铁路货运量 railway connections 铁路交叉点，铁路联络线 railway warning sign 铁路警告标志 railway clearance 铁路净空 railroad bed 铁路路基 railway curve 铁路曲线（弯道） railway tunnel 铁路隧道 railway line, railroad line 铁路线 stop sign(al) 停车标志（信号） danger sign(al) 危险标志（信号） unprotected crossing 无防护设备的道口 signal light (lamp) 信号灯 signal box, signalman"s cabin 信号房 signalman 信号员 wing rail (of frog) 翼轨 distant signal, disk signal, target 圆盘信号机 back-turning section 折返段 frog 辙叉，岔心 turn-table 车台，旋车盘 point (box), switch (box) 转辙器 switch signal, point indicator 转辙信号

问题一：国际铁路整车运输、散杂货运输用英语怎么说 5分 国际铁路运输： 整车运输 Transportation of truck-load, Truck-load transportation，FTL(Full Truck Load) 散杂货运输 Break bulk cargo, LTL（Less Truck Load） 问题二：“还有铁路运输与服务”英语怎么写 “还有铁路运输与服务 There are railway transportation and service “还有铁路运输与服务 There are railway transportation and service 问题三：铁路运输组织英文怎么写 铁路运输组织 [词典] organization of rail transport; [例句]成灌铁路运输组织模式相关问题研究 The Research on Related Issues of the Transportation Organization Mode of the Chengdu-Dujiangyan Railway 问题四：铁路运单副本英文怎么写 铁路运单副本_有道翻译 翻译结果： Railway waybill copy 问题五：高速列车英文怎么说,怎么写? High speed train 问题六："我所学的专业是铁路客运服务"用英文怎么说 I learned the professional services of railway passenger 问题七：中国高铁是一种运营速度比普通铁路更快的铁路运输方式.翻译成英语，3q China"s high-speed rail is a transportation which travels faster than ordinary trains. 问题八：火车头，用英语怎么说？ 火车头 隐藏摘要 lootive 【摘要】 地方的；局部的 locate vt.探明，找出，查出 location n.位置，场所 lock n.锁vt.锁上 ，锁住 lootive n.火车头，机车 lodge vi.暂住，借宿，投宿 log n.原木，木料 ... 5xue - 相关网页 评价: 该结果不好。 确认 取消该结果很好。 确认 取消 engine 【摘要】 United States 美国 South Africa 南非(非洲南部的一个国家) previous data 先前的 数据？ wind tunnel n.风洞 engine n.发动机, 机车, 火车头 efficiency n.效率, 功效 ... news.iciba - 相关网页 评价: 该结果不好。 确认 取消该结果很好。 确认 取消 railway engine 【摘要】 race engine 赛车用发动机 racing engine 赛车用发动机 radial engine 星形发动机 radio-controlled switch engine 无线电控制的调车机车 railway engine 火车头, 机车 ... zhidao.baidu - 相关网页 评价: 该结果不好。 确认 取消该结果很好。 确认 取消 engine/lootive 【摘要】 火车头engine/lootive. 以铁路为骨干的运输政策rail-led transport policy. 他驾驶 纪录良好。 He had a good driving record. 令街上挤满巴士flood the roads with ...

“高速铁路”翻译成英文：High-speed railway

　　1).rail n.铁轨，轨道 　　The spring travel peak always puts great pressure on the rail network.Now our government is trying to take different measures to lessen this situation 　　春运高峰总是给铁路交通网带来相当大的压力。现在政府正在努力采取各种措施来缓解这种情况。 　　2).iron n.铁 　　Strike while the iron is hot 　　趁热打铁。 　　3).steel n.钢 　　This is not to deny that there has been overinvestment in some sectors in China, such as steel and cars. 　　这并不是要否认中国在一些行业，如铜铁和汽车业，存住过度投资。 　　4).subway n.地铁交通 　　When working in Beijing,l enjoy taking the subway to work everyday 　　在北京工作的时候，我喜欢每天坐地铁去上班。 　　5).entrance n.入口 　　Turn right and then you will see subway entrance on your right 　　右转，然后你就会看到地铁站入口在你的右边。 　　6).train n.火车，列车 　　l met a travel musician on the way to school by train, and at that time he was playing a piece of beautiful music ln our compartment 　　在回学校的火车上，我遇到一个旅行音乐家。那时他正在我们的`车厢内弹奏一曲优美的音乐。 　　7).locomotive n.火车头 　　My father is the locomotive of our family, and all of us are willing to listen to him 　　爸爸可以说是家里的火车头，我们也都愿意听他的。 　　8).station n.火车站 　　l arrived at the railway station at 12 last night, and the sky was very beautiful at that time 　　昨天晚上12点我到了火车站，那时的天空非常美丽。 　　9).luggage n.行李 　　The porter was weighed down by all the luggage 　　搬运工被这些行李压得直不起腰来。 　　10).carriage n.(火车的)客车厢 　　Weu2019ll be sitting in the second carriage from the bottom of the train 　　我们的位置在倒数第二节车厢里。 　　11).book v.预订 　　My boss asked me to book a flight to New York for tomorrow 　　老板让我帮他订一张明天飞往纽约的机票。 　　12).ticket n.票，车票 　　l was waiting to buy a ticket, but only one ticket was left, and another man beat me to it 　　我想买张票，可是就连最后一张也做别人捷足先登了。 　　13).transport n.交通运输;v.运输，运送 　　She says cash donations help the agency to buy food locally and transport it quickly to where it is needed 　　她说现金捐款帮助代理处在当地购买粮食并将之迅速运送到需要的地方。 　　14).transit n.运输，运送 　　You shall be responsible for the loss of the goods in transit If you can"t work seriously 　　如果你不作不认真，你就得承担货物运输中的损失。 　　15).freight n.货物，货运 　　Railway departments have been hit by plunging passenger numbers and railway freight volumes since last spring 　　自去年春季以来，铁路部门一直受到乘客数最和货运量大幅下滑的冲击。 　　16).haul v.拖运 　　Plumbers and traders used it to haul tools, packages and sundry items 　　水管工和小商贩用它来运输工具、箱子和杂物。 　　17).container n.集装箱，货柜 　　Seeing that goods are packed into the container, he was relieved 　　看着货物被装进了集装箱，他松了一口气。 　　18).locomotive n.机车，火车头 　　Creativity is the locomotive of business development 　　创新将是企业发展的推动力。

铁路的单词有：byrailoverfrontier，diamonding，ballast，van，diesellocomotive。铁路的单词有：van，byrailoverfrontier，railroad，railway，fourthrail。注音是：ㄊ一ㄝˇㄌㄨ_。结构是：铁(左右结构)路(左右结构)。词性是：名词。拼音是：tiělù。铁路的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：一、词语解释【点此查看计划详细内容】铁路tiělù。(1)行驶通道或轨道的一种，由钢轨构成，早先是由木制，但现在通常为钢制，通常由钢轨首尾相接铺成两条线，构成供车辆行驶的永久性道路;按这样形式铺设两条或多条轨道的路。二、引证解释⒈亦作“_路”。有钢轨的供火车行驶的道路。引清刘光第《万寿山》诗：“铁路穿宫门，电灯照_谷。”康有为《将至桂林望诸石峰》诗：“恨无_路缩大地，_泛扁舟看画图。”杜鹏程《在和平的日子里》第一章：“顺着嘉陵江岸修筑的铁路，快‘接轨"了。”三、国语词典铺设铁轨，供火车、电车通行的道路。如：「北回铁路的修筑，使花莲和台北间的交通方便不少。」四、网络解释铁路铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。《辞海》对于铁路的解释是：使用机车牵引车辆组成列车（或以自身有动力装置的车辆）、循规行驶的交通线路。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。关于铁路的诗词《斗室作于两浦铁路中学》《呈浦镇铁路一小刘训武校长》《八声甘州·天成铁路》关于铁路的诗句苍苍铁路_铁路卒业铁路如丝曼衍关于铁路的成语半半路路金戈铁骑磨穿铁鞋钉嘴铁舌桥是桥，路是路寸铁杀人冷面寒铁铁公鸡金戈铁马桥归桥，路归路关于铁路的词语冷面寒铁金戈铁马铁饭碗寸铁杀人钢筋铁骨磨穿铁鞋铁算盘金戈铁骑铁公鸡关于铁路的造句1、东部地区交通发达，公路铁路纵横交错。2、这条铁路连接南北，堪称祖国的大动脉。3、这条铁路一直延伸到我国南部。4、这座城市有数条铁路通向祖国的四面八方。5、工程兵正在突击抢修被洪水冲毁的铁路。点此查看更多关于铁路的详细信息

Railway SystemThe railway system is an essential part of modern transportation infrastructure. Railways provide a safe, efficient, and cost-effective means of transporting goods and people over long distances.The railway system consists of several components, including tracks, trains, stations, and signaling systems. The tracks are made of steel and are laid on a bed of gravel and rock. Trains run on these tracks, powered by locomotives that pull carriages or wagons.Stations are where passengers board and disembark from trains. They provide facilities such as waiting rooms, ticket counters, and restrooms. Signaling systems are used to control the movement of trains and ensure their safety.The railway system has several advantages over other modes of transportation. It is energy-efficient, as trains require less fuel than airplanes or cars. It is also environmentally friendly, as it produces fewer emissions than other modes of transportation.In addition, railways can carry large volumes of goods and people over long distances. This makes them ideal for transporting raw materials, finished goods, and commuters.Overall, the railway system plays a crucial role in the global economy. It connects businesses, people, and communities, providing a reliable and efficient means of transportation that is essential for modern life.铁路系统铁路系统是现代交通基础设施的重要组成部分。铁路提供了一种安全、高效和经济的运输方式，可以跨越长距离运输货物和人员。铁路系统由多个组成部分组成，包括轨道、火车、车站和信号系统。轨道由钢铁制成，铺设在碎石和岩石的床上。火车在这些轨道上行驶，由牵引车拉动车厢或货车。车站是旅客上下火车的地方。它们提供等候室、售票处和洗手间等设施。信号系统用于控制火车的运行并确保其安全。铁路系统与其他交通方式相比有几个优点。它的能源效率高，因为火车需要的燃料比飞机或汽车少。它也环保，因为它产生的排放比其他交通方式少。此外，铁路可以运输大量的货物和人员，跨越长距离。这使它们成为运输原材料、成品和通勤者的理想选择。总体而言，铁路系统在全球经济中发挥着至关重要的作用。它连接着企业、人民和社区，提供可靠、高效的运输方式，是现代生活中不可或缺的。

唉，可惜我不熟悉河北

分类: 教育/科学 >> 外语学习 问题描述: 英语棒棒的朋友您能用400个以上英文单词介绍一下中国河北省的铁路吗？ 解析: Railways － Major railways in Hebei include the Jingjin railway（京津铁路）line, Beijing-Guangzhou, Beijing-Shenyang, Beijing-Shanghai and Beijing-Baotao lines. Beijing-Kowloon railway（京九铁路）connects the province closely with Hong Kong and Macau. The major section of the Shuozhou-Huanghua Railway is in operation. The Shuozhou-Huanghua Railway, linking Shenchi county in Shanxi with Huanghua port in Hebei, will be the second largest railway for coal transportation from west to east in China. Besides, construction of an electrified railway from Qinhuangdao to Shenyang of Liaoning is in progress and the new Qinhuangdao-Shenyang railway is scheduled for pletion in 2003.

应该是Beijing-Shanghai Railway

Qinghai-Tibet Railway

　　铁路是安全的　　It is safeon railway.　　Railways are safe.　　双语例句　　铁路信号是保证行车安全的重要行车设备。　　Railway signal is vital equipment for the train safety.

railway

甘青公司兰合铁路指挥部在甘肃省兰州市城关区广场北路。根据中铁二十一局位置信息得知，该局的甘青指挥部位于甘肃省兰州市城关区广场北路。中铁二十一局是由国资委中国铁建股份有限公司，是集工程建设、科研开发、房地产开发、矿产资源开发、商贸经营等于一体的国企。

法国铁路1983年铁路翻开了崭新的一页。这一年，继里昂（Lyon）和马赛（Marseille）后，里尔（Lille）骄傲地成为了第三个拥有地铁的省会。特别是SNCF（法国国营铁路公司）在十月份开创了巴黎-里昂（Paris-Lyon）的TGV（高速火车）线路，其第一条路段是在两年前公共开通的。现在的情况是：对于每年2300万旅客来说，里昂和巴黎只要两个小时，马赛和巴黎是四个半小时。但SNCF的计划并不仅限于TGV。电气化将被优先发展：很快，85％的交通将电气化。这样看来壮观无比。事实上，这意味着为西方以及诸如南特-里昂（Nantes-Lyon）和波尔多-马赛（Bordeaux-Marseille）线路的服务质量会更好。没有革新，但也有相当的改善：巴黎-波尔多（Paris-Bordeaux）的线路平均160公里每小时；买了新的车厢；还改造了两百多车站。根据文中意思，1983年有三个城市（省会）有了地铁。可是巴黎在1900就有了地铁，所以可能原文问的是多少省会有了地铁吧？

“ 本项目案例由 航班管家 投递并参与 由数据猿&上海大数据联盟联合推出的“行业盘点季之数智化转型升级”大型主题策划活动之《2021中国企业数智化转型升级创新服务企业》榜单/奖项的评选。 航班管家开放平台是航空铁路出行行业首个SaaS级服务平台，聚焦大交通出行服务行业数字化升级，基于民航局空管局授权的官方动态数据，整合航空、铁路、场站、旅客、货运等多维度数据，结合拥有自主知识产权的算法模型与行业Know-how，面向行业提供多种数据服务产品和数据解决方案，赋能行业合作伙伴、帮助其提效降本。 如数字化程度有待提高的旅行社、票务代理、TMC、企业差旅部门等，用户在其平台购票后，需要通过其他第三方平台查询航班/列车动态信息，用户体验感和便利程度大大降低，航班管家面向这些企业，提供SaaS级产品【行程服务H5】，客户可根据自身需求进行页面个性化配置，然后将配置好的页面直接嵌入自有APP、公众号、小程序等产品中，方便用户在自有平台完成购票、动态查询等服务，形成服务闭环，提高用户体验，同时降低企业开发成本。 面向数据分散在各个部门、协调难度大，但正在进行数字化转型的航司、机场等企业，还有需要分析数据的金融、券商、媒体、院校、咨询公司、研究机构等行业，航班管家提供【智数出行】服务，包括数据分析平台、可视化大屏、大数据分析报告等产品，分析行业数据、洞察行业发展，提供有价值的分析结果与行业洞见，以满足行业日常工作及决策支撑需要，助力企业数字化转型升级。 实施时间 开始时间：2021年1月初完成项目立项 里程碑节点： 2021年1月25日 ·官网V1.0版本上线。 ·华为云上代码部署，正式环境搭建完成。 2021年4月8日 ·平台V1.0版本上线，支持账号认证、产品服务开通。 2021年5月31日 ·平台V2.0版本上线，行程服务产品支持套餐包购买，H5版本官网、产品介绍页上线。 ·首批客户上线，分贝通、公务之家、QQ浏览器、UC浏览器等。 2021年6月30日 ·平台V3.0版本上线，官网全新改版、行程服务产品支持功能模块可配置化、支持在线扫码支付。 截止时间：2021年年8月底 依托于航班管家多年的数据积累及服务B端、C端用户经验总结，打造一站式开放平台，致力于为多种行业用户提供民航、铁路、航空货运大交通数据及其衍生产品与服务，如行程服务H5、API接口、大数据分析报告、数据分析工具及可视化等，助力企业提升服务水平、降低成本、提高效率，并为企业决策提供辅助支持。 行程服务H5 为OTA/TMC/旅行社/企业差旅部门等，提供基于H5页面的航空/铁路行程全流程信息服务，企业可将H5页面直接嵌入自有移动端产品中，如APP、公众号、小程序，让出行旅客/员工不再依赖其他第三方产品，在自有产品中即可掌握行程动态信息，方便旅客/员工合理安排规划行程，提升出行体验，提高服务满意度，增强用户黏性，同时降低企业开发维护成本。 API接口 为各类需要航班/列车动态信息、航班/列车准点率、飞机/列车基础参数、机场/车站基础设施信息及其他相关数据的企业，提供API接口服务。如用车行业，基于实时的航班/列车动态信息，做好机场/车站接送业务支持，合理安排车辆调度，提高服务效率；保险业，基于准点率数据，实现延误险动态定价，基于航班/列车动态数据，自动判断航班延误/取消是否达到赔付标准，实现自动理赔，提高理赔效率；OTA，提供飞机/列车基础参数数据，如机型、车型、座椅间距、 娱乐 设施配备等，供用户在选择航班时做参考，提升服务体验感。 数据报告 基于航班管家多年的民航铁路数据积累，分析民航铁路交通运输和旅客出行状况，提供定期、专题等多种类型的专业分析报告，还可基于行业专家团队能力提供深度行业咨询服务，从整体上把握市场趋势，为日常工作及生产经营决策提供支持。如为发动机制造商，围绕机队数据、飞机利用率、停场时长等指标，提供机队分析报告，帮助其快速掌握航司机队状况；为机场、航司、金融、证券、媒体等行业，围绕计划/实际航班量、航班执飞率、航班座位数、航班拥挤度、旅客运输量等指标，提供民航运行周报，从整体上把握民航运行状况，了解行业趋势；节假日时发布专题报告，分析旅客出行数据， 探索 旅客出行规律，为航司、旅行社、酒店等企业，在制定节假日产品时，提供数据支持。 数据分析工具及可视化 基于行业领先且专业的民航铁路出行大数据及拥有自主知识产权的算法模型，通过可视化平台，将分析、预测数据深入浅出的展现出来。如Mapping System（航线网络图），提供航司、机场航线布局，并对数据进行分析展示，方便用户直观便捷的查机场/航司航线状况、通航点状况、空铁联运衔接状况；大数据平台，提供官方统计、机场分析、航司分析、航线分析、铁路分析等分析模块，帮助航司/机场快速掌握民航铁路整体运行状况，了解对标机场/航司运行状况，为机场/航司运行、服务提升、产品优化提供数据支撑；为文旅厅，提供空铁联运实时监测系统，帮助文旅厅实时掌握机场/火车站实时旅客流量、航班运行状况、旅客运行状况，提前做好景区开放、接待筹备等工作。 海量数据实时处理，及时准确对外输出。我们的数据覆盖全球1100+家航空公司，5000+座机场，境内航班数据覆盖率达100%，全球航班覆盖率达98%，每天处理超过20万趟航班的动态信息，智能推送40多类旅客行程关怀信息，国内航班实际起降时间准确率达99%。同时，自建铁路数据库已覆盖国内3138个车站，10000+班车次，每日覆盖中国国内90W+进出站车次。 航班动态的数据是由数据生产者实时解析的，数据生产者将解析的数据发送到Kafka，由消费服务对数据进一步消费处理，最终由消费服务将有效的数据同步到MySQL数据库中存储。 全球每天约有10万次航班的起降，预计每分钟产生5万条航班动态数据合计14M，每天产生的数据约20.4G，每月612G，每年7.2T ; 航班管家数据覆盖全球1100+家航空公司，5000+座机场，境内航班数据覆盖率达100%，全球航班覆盖率达98%，每日处理超过20万趟航班的动态信息。 为了面向行业提供多种数据服务产品和数据解决方案，赋能行业合作伙伴、帮助其提效降本，2021年01月06日，公司领导召集部分员工，确定了项目的大致方向，提出了依托现有的航班、高铁数据接口，开发一个“航班管家开放平台”的SaaS平台。 01 项目设计 研发人员根据项目提出的需求，第一时间画了简单的设计图。 航班管家开放平台可主要分为3个大模块和15个子模块：3个大模块分别是控制台模块、数据服务模块、数据中心模块。15个子模块分别是：用户模块、鉴权模块、产品模块、网关模块、API数据模块、H5数据模块、控制台模块、管理后台模块、账单模块、余额模块、批价模块、支付模块、时间轴模块、行程中心模块、行程消息模块。 控制台模块： 提供用户专属账号登陆“航班管家开放平台”的控制台，开通“行程服务”中的产品获取航班、高铁服务的专属API接口数据和下载“数据报告”产品中有价值的大数据分析报告等。 数据服务模块： 数据中心模块： 基于民航空管局授权的官方动态数据，整合航空、铁路、场站、旅客、货运等多维度数据，结合拥有自主知识产权的算法模型与行业Know-how，构建有价值的数据。 02 技术选型 技术团队了解完业务的需求，考虑到用户的类型和规模，为了保证系统的安全性、可用性、稳定性、可伸缩性和可维护性，确定了以下的架构模式： 2.1、分层模式： 控制台模块采用的是分层模式：表示层、应用层、数据访问层。 表示层： 使用Vue.js等进行前端展示，完成集成和数据展示功能。 应用层： 使用Spring Cloud、Log4j、MyBatis等开源框架，Spring Cloud使用的计算机编程语言是Java，保证了系统代码的可移植性、安全性、可维护性，同时它也是一个分布式系统，保证了系统的可伸缩性、可维护性、可用性。 数据访问层： 综合使用Kafka、MySQL、Redis等多种开源技术，高效完成数据存储、资源调度、数据计算等，为业务及其他环节做支撑。 2.2、主从设备模式 数据中心模块中的数据库MySQL采用主从设备模式：主设备储存数据最终的计算结果，从设备中返回主设备中的计算结果。 MySQL使用主从设备模式，实现了实时灾备，在单台机器发生故障的时候，可以迅速的切换到其它机器，即实现了数据的备份，又保证了服务的高可用，同时从设备可以有多个，也保留了服务的扩展性。 2.3、代理模式 采用Nginx服务器的反向代理，防止主服务器被恶意攻击，确保数据的安全，提供数据的防护能力。同时Nginx服务器提供有负载均衡和动静分离的实现支持，可以极大的提高服务的安全性、稳定性，可用性。为了进一步保证网络安全，所有的服务均采用HTTPS加密协议进行网络资源传输，为用户良好的体验效果提供保障。 03 实施过程 2021-01-18 以下模块分别完成了服务器端文档编写和接口开发并发布测试环境： 1. 产品模块完成了H5资源和API资源的在线配置相关接口； 2. 鉴权模块完成了资源访问的鉴权相关接口； 3. 用户模块完成账户信息的维护相关接口； 4. API数据模块完成了航班数据输出接口、高铁正晚点数据输出接口； 5. H5数据模块完成了航班详情页和高铁详情页服务器端接口； 6. 控制台模块完成产品列表、应用列表相关接口。 2021-01-25 1. 控制台模块和产品模块、鉴权模块、前端完成联调和上线； 2. 网关模块和鉴权模块、产品模块、H5数据模块、API数据模块完成联调并上线； 3. 管理后台模块完成了基础框架的搭建和权限系统的开发、测试和部署到线上华为云。 2021-02-25 以下模块分别完成了服务器端文档编写和接口开发并发布测试环境： 1. API数据模块完成高铁动态、列车时刻表输出相关接口； 2. H5数据模块完成航班详情页内部跳转链接页面、高铁详情页内部跳转链接页面； 3. 时间轴模块完成卡片元数据和阶段卡片关联的相关接口； 4. 控制台模块完成用户注册、找回密码、更换手机号、主题配置相关接口； 5. 管理后台模块完成产品货架的展示、产品上下架，用户信息，系统配置。 2021-03-08 1. API数据模块和网关模块完成高铁动态、列车时刻表输出的联调、上线； 2. H5数据模块和网关模块、前端完成航班详情页、高铁详情页内部跳转链接页面的联调、上线； 3. 时间轴模块和管理后台模块完成卡片元数据和阶段卡片关联的联调、上线； 4. 控制台模块和用户模块、前端完成户注册、找回密码、更换手机号、主题配置的联调、上线； 5. 管理后台模块完成产品货架的展示、产品上下架、用户信息、系统配置的上线。 2021-03-26 以下模块分别完成了服务器端文档编写和接口开发并发布测试环境： 2. 行程消息模块完成消息推送、消息列表展示的相关接口； 3. 控制台模块完成用户的认证、应用的动态配置、银行卡对公转账充值的相关接口； 4. 批价模块完成了产品的批价处理相关接口； 5. 账单模块完成了生成产品的消费订单相关接口； 6. 余额模块完成了消费订单的扣费相关接口 7. 支付模块完成了企业账户信息的维护、银行卡对公转账充值到余额、余额支付、余额查询的相关接口； 8. 管理后台完成用用户认证审核、户充值的订单和充值处理的相关接口。 2021-04-08 1. 行程中心模块和网关模块、控制台模块完成了联调、上线； 2. 行程消息模块和网关模块、控制台模块完成了联调、上线； 3. 账单模块和批价模块、余额模块、支付模块完成了联调、上线； 4. 控制台模块和支付模块、管理后台模块、前端完成了联调、上线； 5. 管理后台模块和控制台完成了联调、上线。 2021-05-15 以下模块分别完成了服务器端文档编写和接口开发并发布测试环境： 1. 支付模块完成支付宝、微信扫码支付的相关接口； 2. 账单模块完成了日账单、月账单统计和明细查询的相关接口； 3. 控制台模块完成了用户账单的汇总和明细的展示和导出、行程服务产品套餐包展示和购买和订单的支付、查询相关接口； 4. 批价模块完成行程服务产品套餐包的批价； 5. 管理后台模块完成产品套餐的录入、上下架，用户购买套餐的展示、用户订单的相关功能。 2021-05-31 1. 支付模块和控制台完成扫码支付的联调、上线； 2. 账单模块和控制台完成账单统计和明细查询的联调、上线； 3. 控制台模块和支付模块、前端完成套餐的展示、购买和订单列表的查询的联调和上线； 4. 批价模块和控制台模块完成套餐包相关产品的计费调整的联调和上线； 5. 管理后台模块完成了测试和上线。 2021-06-18 以下模块分别完成了服务器端文档编写和接口开发并发布测试环境： 1. 控制台模块完成支付宝、微信扫码充值到余额，航班详情页、高铁详情页支持功能模块可配置化； 2. H5数据模块完成航班详情页、高铁详情页功能模块的动态展示。 2021-06-30 1. 控制台模块和支付模块、前端完成扫码充值联调、航班/高铁详情页的功能模块动态配置的联调、上线； 2. H5数据模块和前端完成航班详情页、高铁详情页功能模块的动态展示的联调、上线； 3. 前端完成官网的全新改版上线。 民航局空管局官方授权数据，为航班信息提供了官方来源的数据，充实、完善了底层数据库。 ·与交通行业专业院校、科研院所、金融券商等展开合作，特聘各领域专家组成专家团队，为客户提供深度的行业咨询服务及分析报告产品。 一、项目定位 1. 概述：大交通数据及服务开放平台，为多种行业用户提供民航、铁路、航空货运大交通数据及其衍生产品服务，并根据各行业特色和需求，提供个性化、配套完善的解决方案。 2. 目标：封装航班管家的各项能力，向平台用户输出多种类的产品服务及解决方案。提供一站式自助化线上服务，降低自身人力成本投入。 3．提供成熟稳定的行程服务H5页面，企业可在自有移动端产品中嵌入航班、列车行程服务及行程管理页面，以企业自己的品牌，在自有产品中一站式全流程服务出行用户，让用户能轻松管理自己的行程。帮助企业显著提升用户出行体验，更好服务用户，创造更多商业价值。 4. 可为企业高效快速对接以下成熟型行程服务产品降低企业开发成本、提升用户出行服务满意度，如行程管理、航班行程服务、列车行程服务、全场景服务信息推送。用户可随时查看已有行程/ 历史 行程 用户可自主添加航班、列车行程，支持航班号/起降地查询航班信息、车次号/出发到达站查询火车信息，航班行程服务，围绕用户航空出行场景，提供精准的航班动态信息，并将航空出行全流程划分为多个阶段，在不同阶段提供不同的数据和服务，企业可通过H5页面将服务嵌入自有产品中，为用户提供一站式全流程服务。不同行程阶段，给用户提供的服务，可以在平台进行配置。实时、精准呈现航班动态相关信息，大数据预测起飞及到达时间，准确告知值机柜台和登机口信息，详细指引登机路线，确保用户顺利登机，航班近期准点率及平均延误时长统计。 二、目标群体 1. 短期目标群体： 有数据使用需求的中小型用户，如券商、咨询公司、学者学生、创业开发者等（对标API接口产品）。 有数据分析需求，需要数字化分析工具的用户，如机场、航司、政府、制造商等（对标数据平台、数据报告产品）。为C端提供行程服务需求的用户如中小型OTA、TMC等（对标行程服务产品）。 2. 长期目标群体： 有货运数据需求的用户，如物流、货运代理等（对标货运服务产品） 为服务的各领域提供专业的解决方案，如OTA、物流、航司、机场、制造商、用车、保险、车联网、集成系统开发、云服务等。 成效： 保险：行业数据分析核算，实时核保，赔付周期提升99%，赔付率降低50%，优化用户服务体验。 网约车：合理优化网约车资源利用率，平均减少接送机司机空等时间75分钟/年。 酒店：为酒店提供用户行程管理，6小时酒店航班信息同步，提高房源利用率，提升“机+酒”服务体验。 物流：为物流快递行业提供发货前中后数据信息参考，航班管家为中国90%的航空快件服务商赋能提效。 航班管家 航班管家是国内领先的智能出行平台，以“航班+高铁”的行程服务为核心，服务全面覆盖航班、高铁以及专车接驳三大出行场景，服务所有大交通出行用户。面向C端，航班管家为用户提供航班/列车动态信息、票务/酒店预订、专车接送、出行攻略内容等在内的一站式出行服务，让出行成为美好的生活方式；面向B端，航班管家构建覆盖航班和铁路出行全场景的企业级SaaS平台，聚焦大交通出行服务行业数字化升级，为OTA、TMC等行业提供多场景服务解决方案，赋能合作伙伴，提效降本。

如果是列车车厢代码，表示软卧。

在一个充满奇幻色彩的、好似没有尽头的通道内，一列通体漆黑的火车在飞速的行驶 。这是一列行驶在时空通道，搭乘冒险者旅行的永恒列车。这列车无人知其来历，它强横的闯进一个个小说、电影、动漫等世界，放下一批批冒险者，布置一个个违反世界发展的任务，然后窃取世界规则，夺取世界资源，借此培养无数强者，把他们送往终点站。然而这一天，从来都是风平浪静的时空通道，突然掀起了灾难性的时空风暴，一瞬间就将飞速行驶的永恒列车卷入其中。列车中的冒险者纷纷使劲浑身解数想把列车脱离出去，但风暴的威力太大，根本无济于事，只能看着列车一节节被风暴湮灭。就在最后一节车厢都将消失不存时，一只大的像天一样的巨手毫无征兆的出现，剧烈的风暴瞬间被平息，时空通道又恢复了平静。然而，那车厢还是被最后的风暴所吞噬。“哎，一时疏忽，时空通道就被那些人给入侵了，永恒九号都被摧毁了，不知道怎么跟他们交代。九号列车上的人真是弱啊，连个小风暴都搞不定，搞得一个活着的人都没有……”永恒九号唯一的幸存者，被一块玉佩发出光罩保护着的化身绿巨人的叶天，蒙蔽了声音主人的感知，在重伤昏迷之际，被玉佩带着遁入最近的一个世界。…………………………………斗罗大陆，一个没有魔法，没有斗气，只有武魂的位面。在某一天深夜，整个大陆上的人都在沉睡之时，忽然一道璀璨的流星凭空出现在天际。流星划过，可是无人看到其美丽，只有森林里的生灵才领略到流星的美丽与震撼。“轰隆”一声巨响，星斗大森林里就出现了一个三百米大坑，而大坑中心有一个椭圆型的光球，光球里面是一个全身绿皮，只穿一条四角裤衩的人形生物躺着，闭着眼睛不知死活。原本静谧的森林由于流星的降落一下子喧闹了起来，数不清的魂兽受到了流星坠落的惊吓，森林里到处是魂兽恐慌的叫声。就在这时，两道充满王者气息的声音响起，渐渐的恐慌、杂乱的叫声消失，只剩下雄壮、敞亮的王者之声在森林扩散。这两道声音，一道类似是牛吼声，一道如同猿猴的咆哮声。片刻后，这两道声音也消失了，星斗大森林又恢复了以往夜里的安静。月光下，在那三百米的大坑旁边出现了三个身影，一个是巨猿魂兽，一个是牛首蛇身的魂兽，最后一个身影是趴在巨猿肩膀上的一只尺许大的雪白兔子。别以为这三只魂兽普通，如果现在有一位人类强者在这的话，一定会被活活的吓死。因为这三只魂兽都是十万年魂兽，泰坦巨猿，天青牛蟒以及柔骨兔。“小舞姐，干妈只叫我们过来看看，你怎么跟着一起来了？”二明，也就是泰坦巨猿，偏过头对肩膀上的柔骨兔小舞问到。“怎么二明，我妈又没说不让我来，你问我怎么跟来，是不是不想我来啊，如果是的话，小心我现在收拾你。”一道清脆的女声话语从柔骨兔的三瓣嘴传出，吓得泰坦巨猿连连说不敢不敢。“小舞姐，不要欺负二明了，干妈叫我们来是有正经事的。看，大坑里那发光的是什么？”一直没说话的天青牛蟒连忙打断小舞和二明的斗嘴，指着直径三百米大坑的底部，叫他们看看那坑底发着光芒的圆球。“哎呀，那是什么？走，赶快过去看看。二明，小舞姐我这次就放你一马，下次你在拿妈压我，看我不揍你。”这如同七八岁小孩子的威胁语居然从一只十万年的魂兽嘴里钻出。“小舞姐，我没有拿干妈压你啊，我就是好奇问问而已。”二明可怜兮兮的看着小舞，努力的辩解道。“好了，小舞姐，我知道二明不是故意的，你就别放在心里了，如果下次二明再问这种白痴问题，我就帮你揍他。”一旁的大明看不下去了，为了结束这无聊的对话，和小舞站在同一阵线一起声讨泰坦巨猿二明。“好，就这样决定了。快走快走，赶快去看看那坑里有什么东西。”小舞听到大明的表态，贼笑的看着二明，催促的说道。结束了无聊对话，一行三魂兽就朝着大坑中心走去。走到大坑底，映入眼帘的居然是一个发光的椭圆形球体，里面躺着一个身高两米六七的全身绿色、肌肉狰狞的人形魂兽，此时这人形魂兽一动不动，眼睛紧闭，仿佛陷入了永久的沉睡。另外，这人形魂兽身上还穿了一条人类的裤子——一条五分长的紧身黑短裤。小舞、大明、二明惊奇的看着这一幕，不知道这是什么魂兽。最后还是大明，也就是天青牛蟒打破了沉默，说道:“我们把这个不明魂兽带回去吧，干妈比我们知道的多，去问问她这到底是什么魂兽？”小舞、二明一时想不出更好的办法，都纷纷表示同意。就这样，二明一手抓起那光罩包裹的绿色人形魂兽，调转方向，走来时的路回去。而被当成魂兽的绿色巨人就是永恒九号的唯一幸存者叶天，他就这么稀里糊涂的被小舞他们当做了魂兽一把抓起带了回去，叶天如果还醒着，一定是无语问苍天，我堂堂的绿巨人居然还有被其他生物抓在手里的一天。还好这时叶天是昏迷着的，不然一场世界级的决斗就要发生了。跑题了，带着叶天回去的小舞三魂兽，因为迫切的想弄清楚叶天的种族，只花了来时的一半时间就回到了小舞妈妈，十万零八百年的柔骨兔王晴雪的

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