上海大众

质量差不多 但是价格差距大 进口要贵很多啊

上海大众tera是大众途昂，其是大众旗下的一款大型SUV，以途昂2021款330TSI两驱豪华版为例，其车身结构为5门7座SUV，车身尺寸分别是：长5052mm、宽1989mm、高1773mm，轴距是2980mm，整备质量为2005kg。途昂2021款330TSI两驱豪华版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，与其匹配的是7挡湿式双离合变速箱。百万购车补贴

消费者在选择车辆时，车辆的配置性能和价格是一方面的因素。如果有一个好看的车标，在街上行驶会带来很大的风，而大众品牌的车标虽然简单，但并不简单。今天给大家详细介绍一下大众车标的由来，让大家更直观地了解大众车标的含义。1.一汽和上海大众logos的图片有哪些？上海大众和一汽大众的标志是一样的。标志是大众字母。二.标志的起源和含义介绍1.volkswagenwerk的意思:大众werk在德语中对于大众的意思是大众使用的汽车，而标志中的大众是全称的第一个字母。这个标志似乎由三个用中指和食指做成的“V”组成，这意味着大众及其产品将双赢。2.人民战争的起源和发展；一开始大众的外观标志像轮子，也像风车，里面有一个圆圈，就是今天大众的标志。这是一个黑色的标志，在群众的历史上延续了很长时间。1939年，大众的车标删除了外部的风尘图案，只留下了齿轮图案的凹凸。1945年，大众车标再次简化，去掉了齿轮形状的凸起，改为圆形。1960年，大众在原来的车标上增加了一个正方形。1967年，大众再次拆除广场。1978年，大众改变了车标的颜色和内部搭配。经过几次修订，volkswagenwerk自2012年以来一直没有更新。直到2019年，大众才更新了车标，成为现在市场上的车标。以上就是大众车标的由来和意义。企业文化对品牌影响深远。了解了这些内容，就必须对热门品牌有更深的了解，这可以帮助消费者在购买车辆时对品牌有更全面的了解。百万购车补贴

消费者在选择车辆时，车辆的配置性能和价格是一方面的因素。如果有一个好看的车标，在街上行驶会带来很大的风，而大众品牌的车标虽然简单，但并不简单。今天给大家详细介绍一下大众车标的由来，让大家更直观地了解大众车标的含义。 1.一汽和上海大众logos的图片有哪些？ 上海大众和一汽大众的标志是一样的。标志是大众字母。 二.标志的起源和含义介绍 1.volkswagenwerk的意思:大众werk在德语中对于大众的意思是大众使用的汽车，而标志中的大众是全称的第一个字母。这个标志似乎由三个用中指和食指做成的“V”组成，这意味着大众及其产品将双赢。 2.人民战争的起源和发展； 一开始大众的外观标志像轮子，也像风车，里面有一个圆圈，就是今天大众的标志。这是一个黑色的标志，在群众的历史上延续了很长时间。 1939年，大众的车标删除了外部的风尘图案，只留下了齿轮图案的凹凸。1945年，大众车标再次简化，去掉了齿轮形状的凸起，改为圆形。1960年，大众在原来的车标上增加了一个正方形。1967年，大众再次拆除广场。1978年，大众改变了车标的颜色和内部搭配。经过几次修订，volkswagenwerk自2012年以来一直没有更新。直到2019年，大众才更新了车标，成为现在市场上的车标。 以上就是大众车标的由来和意义。企业文化对品牌影响深远。了解了这些内容，就必须对热门品牌有更深的了解，这可以帮助消费者在购买车辆时对品牌有更全面的了解。

汽车防盗装置按其结构可分为机械式、电子式各网络式三大类。机械式防盗：防盗装置是采用金属材料制作的各种防盗锁具，包括转向柱锁、转向盘锁、变速杆锁、踏板锁（离合器踏板锁、制动踏板锁）、车轮锁等到等到，通过这些防盗锁是锁住汽车的操纵部件，使窃贼无法将汽车开走。该防盗装置简便易行、价格便宜，缺点是不能报警。电子式防盗：防盗装置也称微电脑防盗装置，主要有插片式、按键式和遥控式等种类。该防盗装置通过电子设备控制汽车的起动、点火等电路，当整个系统开启之后，如果有非法移动汽车、开启车门、油箱门、发动机盖、行李舱盖、接点火线路时，防盗装置立刻发出警报，顿时灯光闪烁，警笛大作，同时切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路，甚至自动变速器电路，使汽车处于完全瘫痪状态。该防盗装置安装隐蔽，功能齐全，无线遥控，操作简便，是目前中、高档轿车上广泛使用的防盗装置。网络式防盗：汽车防盗系统是目前国际上比较流行而且比较先进实用的一种防盗方式。它是在充分总结了前几各防盗方式存在的一种新型的汽车防盗方式。其主要有两种：一种是全球卫星定位、通过GSM进行无线传输对汽车进行定位跟踪和防盗防劫的CAS防盗系统，俗称“地网”。该类防盗系统最大的优点是改变了传统防盗装置单一的技防功能，而增加了人防功能，它能过建立在天空和地面的“网”对车辆进行及时报警并跟踪定位，从而使公安快速出警追堵被盗车辆成为可能，而且这种防盗系统具有阻断油、电路熄火停车等防盗又防劫功能。指纹识别式防盗：汽车指纹识别防盗系统是国际上最新流行的，也是防盗效果最好的防盗系统。它通过人体指纹的生物特征的唯一性，通过指纹识别控制汽车的电路，油路，启动马达等，从而达到防盗的目的。它多采用物理连接，没有空间信号的传递，从而有防屏蔽等功能；活体指纹的不可复制性以及复杂性，从而可以做到防解码等特点。指纹识别技术分为光学活体指纹识别技术、半导体指纹识别技术、电容指纹识别技术三种，其中光学活体指纹识别技术的稳定性最好。通常我们看到的中低档车都装电子防盗器，高档车装有网络防盗器。工作原理：一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。电控汽车一般都是原厂带的防盗器，原理与电子防盗器大致相同，只是电路互相牵连，主要是锁死发动系统。网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外，还能把盗情发送到车主的手机上，并具备锁死发动系统的能力。其手机定位可把车辆定位在某个范围内。GPS卫星定位防盗器功能就更强了，几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米范围内，也就是眼前。其传感器有采用无线传感的，很难破坏。信息来源：概念90汽车服务

　　成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米。新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地，位于南京市江宁经济技术开发区，占地面积63.5万平方米。　　上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有桑塔纳、帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。　　成长的上海大众　　作为中国改革开放后最早的轿车合资企业，上海大众见证了改革开放的30年。　　1978年11月，中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众在改革开放的大潮中应运而生。　　在探索中国轿车工业合资经营的道路上，上海大众迎难而上，大胆探索，走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。　　在改革开放的春风中，上海大众取得了优异的成绩。经过各方多次追加投资，公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。经过一、二、三期技术改造工程和资产收购，上海大众目前形成了五大生产区域和一个技术开发中心的布局；截至2009年年末，累计产销各类轿车518万辆，是国内保有量最大的轿车企业。鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方已于2002年提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。　　在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。　　卓越的企业文化　　企业文化是保持企业基业常青的根本。上海大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越 永争第一”为核心价值观的卓越文化。　　上海大众的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。上海大众成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式，以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程。随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。　　2010年，在实现企业规模和造车实力双双迈上了一个新台阶的基础上，为了继续巩固并保持在中国汽车市场的领先地位，并为下一个全新发展阶段提供可持续发展的强劲动力，上海大众进一步完善企业价值观体系，并启动“卓越企业形象”战略。“卓越企业形象”的战略目标，就是明确历史使命、立足未来发展，致力于打造企业在品牌、研发、技术、产品、市场、销售等方面的核心竞争能力，实现企业新的跨越。　　先进的工艺设备　　公司坚持运用世界一流的生产设备和工艺。　　先进的全自动化冲压生产线、目前国内仅有的两台2000T全封闭快速成型多工位压机、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度；　　先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人，大大提高了车身结构的钢性强度和表面的光洁度；　　双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐；　　精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术，保证了发动机的优良性能；　　模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠。　　上海大众始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态，不断地进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。　　严谨的质量管理　　质量是上海大众的生命。根植于心的质量意识和严格的管理制度，为上海大众赢得了消费者长期的信任。　　作为中德合资企业，上海大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。公司建立了完善的质量保证体系和质量评估体系，从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养，从原材料进库到成品出厂，每一道都处于缜密的监控之下。　　1995年，上海大众在中国汽车行业中率先通过了ISO9001质量体系认证。2001年又相继通过了VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系审核。2003年，上海大众被评为“全国用户满意服务明星班组”、“上海市实施用户满意工程先进单位”。2004年、2007年，上海大众两度将“上海市质量金奖”收入囊中。凭借质量、经济效益等方面的显著绩效，上海大众于2001年成为中国汽车行业首家也是惟一一家获得全国质量管理奖的企业，并在2007年顺利通过该奖项的再次确认。　　雄厚的开发能力　　二十五来，上海大众在开发领域投入累计已经超过30亿元，不仅培养了一支高效率、高素质的产品开发队伍，也建立了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心，已初步具备整车开发能力。　　技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分，基本满足了轿车车身自主开发的需要，而且能够针对汽车底盘系统和关键零部件进行深入的研究和开发。技术中心配置了大量先进的整车开发和认可设备，如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等，并形成了完整的样车和样件试制能力。集各种特殊试验路面于一体的试车场，是中国国内第一家为轿车的开发试验而建造的专业试验场，为新车型的开发、试验、鉴定提供了可靠的保障。经过规划和调整，公司已形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验全过程的开发流程；形成了包括车身自主开发，发动机、底盘、电子电器匹配开发在内的整车自主开发能力。　　挑选人才，培养人才，是上海大众整车开发能力建设中重要的一环。早在1998年，上海大众就精心挑选了40名年轻的工程师，送往德国大众进行了历时3年全过程开发培训，如今他们都已经成为了上海大众开发中心各领域的核心骨干。2010年4月，上海大众精心挑选的第二批30名、平均年龄25岁青年开发人才也将远赴德国，结合参与新项目的开发实践，系统学习德国大众的开发流程、开发手段、开发标准。目前，上海大众开发队伍已超过1000人。　　通过一系列产品的实践，上海大众的开发实力正逐步显现。2004年，上海大众首款自主开发产品桑塔纳3000型成功上市。2005年，融合更多中国消费者需求元素的PASSAT领驭，荣获中国汽车工业科学技术进步奖。2006年，POLO劲情、劲取全面展示了从造型到动力系统开发的实力，被《财富》杂志誉为中国年度“最佳创新设计奖”。 2008年，由上海大众自主设计和研发的A级车LAVIDA朗逸成功上市，2009年4月，PASSAT新领驭正式推出，其设计和研发具备了国际水准，标志着上海大众的开发水平已经达到了一个新的高度，同时上海大众对市场的准确把握力也得到广泛认可。2007年7月，上海大众与德国大众签署联合声明，双方将合作开发一款基于德国大众新一代B级平台、面向全球市场的全新轿车NMS。这是中国轿车企业首次直接参与国际一流汽车制造商的全新产品开发，也标志着上海大众的研发工作正逐步纳入大众汽车集团全球开发体系。　　大众汽车品牌　　成熟而有口皆碑的大众汽车品牌不仅引入了制造精良、个性突出的各款车型，而且针对中国道路特点与中国消费者审美观，对车型进行了出色的本土化设计与调校，完美的融入了中国本土市场。　　桑塔纳　　从1984年引进至今，上海大众桑塔纳已经进行了几百项技术改进，技术含量不断提升，并一直保持着良好的销售势头，被誉为中国车坛的“常青树”。　　PASSAT新领驭　　2009年4月上市的PASSAT新领驭，保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统，将大众最新造型理念与中国B级车市独特审美需求相结合，产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。凭借更为丰富的人性化配置、舒适的空间和良好的操控性能，以及多年积淀的品牌效应与市场上大批的忠实消费群体，PASSAT新领驭已在激烈的竞争中把握先机。　　POLO劲情、POLO劲取、CROSS POLO、POLO Sporty　　2006年6月，与德国大众同步开发的POLO劲情、POLO劲取上市，成为时尚精品小车的象征。　　2007年12月，全新跨界车型CROSSPOLO上市。CROSSPOLO在延续POLO品牌的高品质与时尚风格的基础上，巧妙地融入了越野车、轿车、旅行车等风格，个性鲜明，更富激情。　　POLO家族的最新成员POLO Sporty，以激发潜藏的运动渴望为设计灵感，闪酷熏黑前大灯、16寸动感铝合金轮毂、融入F1赛车令旗的黑白方格图案造型的水箱格栅、全黑酷感运动型内饰、多项酷感配备，尽显动感个性。　　桑塔纳VISTA志俊　　2008年1月上市。作为桑塔纳品牌的革新之作，桑塔纳VISTA志俊传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。　　途安新一代　　2008年1月上市。从视觉到驾乘感受，途安新一代均让人耳目一新。途安新一代兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，成功进入多功能轿车第一军团。　　LAVIDA朗逸　　2008年6月上市。模块化开发战略的应用，使得LAVIDA朗逸突破平台的局限，跨级别地使用了车身控制模块、轮胎气压监控系统等多项先进的技术和装备。凭借明朗动感的外观、明快舒适的内饰、虚拟6碟CD/MP3播放机等丰富便利的人性化娱乐设备，以及德系车有口皆碑的工艺品质、安全科技和操控性能，LAVIDA朗逸迅速成为A级车市的新一代标杆产品。　　途观　　2010年3月上市。作为上海大众首款SUV车型，途观在外观气质、整车工艺、动力系统、安全配置等方面，处处展现着超越格局的大气和追求极致的完美，其以豪车级别的诸多高科技配置实现了在操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，使途观超越了SUV越野功能的操控性和轿车般的舒适性，从而树立了“智能化都市SUV”的新标杆。　　从企业成立的那天起，上海大众就着手建立售后服务网络体系, 使用户可以享受到全面、快捷、方便的优质服务。经过多年的发展和完善，上海大众旗下的大众品牌“四位一体”经销商和特约维修站总计达到600家，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布最广、布点最密的轿车营销与售后服务网络。2005年，上海大众推出了国内第一个将营销与售后服务进行业务整合的服务品牌——“Techcare大众关爱”，纳入营销、售后服务、汽车金融、二手车置换、附件、车主俱乐部六大内容，提供买车、用车、换车的全过程服务。　　上海大众的主动式关爱服务得到了用户和业界的一致肯定，近年来，公司获得了“中国公众认为售后服务最好的汽车生产厂商”、“最佳服务口碑奖”、“消费者最满意服务品牌”、“五星级客户服务中心”等一系列奖项。　　斯柯达品牌　　引入斯柯达品牌是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。随着第三款车型Superb昊锐的上市，上海大众斯柯达品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabia三大车系的产品架构，实现对A0、A、B级车市的全面覆盖。　　Octavia新明锐　　2010年4月上市。新明锐造型上融入更多动感与力量的新元素，主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，匹配5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱，形成对高端A级车市场的全面覆盖。基于良好的市场根基，以及全面提升的产品品质，这款外秀内强、质感升级、堪称完美的全新实力座驾，在目标人群中的市场吸引力也进一步提升。　　Fabia晶锐　　2008年12月上市。刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身，令Fabia晶锐硬朗的外观气质卓尔不群。Fabia晶锐所拥有的同级别车型中最好的头部空间和膝部空间。同时，在产品配置中，气动无骨雨刮、定速巡航、导航准备等领先配置首次出现在了A0级车型上，其高性价比、高科技含量和高品质给国内A0级高端小车市场带来了最强冲击。　　Superb昊锐　　Superb昊锐是斯柯达品牌的全新旗舰车型，2009年8月上市。Superb昊锐整车豪华大气而不失优雅，在驾乘空间、操控性、安全性、人性化装备等方面也均有出色表现。特别是其全球首创的“TwinDoor”设计，更将汽车空间设计的智慧发挥到了极致。依托这一别出心裁的创新设计，新一代Superb昊锐的后备厢可以双段式开启，提供了掀背式轿车特有的便利大空间。　　秉承服务先行的理念，上海大众于2006年3月启动斯柯达经销商网络建设。经过严格的审核和筛选，截至2009年末，已建立了235家销售服务网点，覆盖了全国大部分地区。上海大众斯柯达引入了国际领先的售后服务理念“Human Touch”，并且在考虑国内消费者更高需求的基础上，推出了更具人性化和个性化的真心呵护服务。　　上海大众斯柯达销售与服务的无缝链接，已成为国内汽车服务领域的一大亮点。独立第三方调研机构联信发布的“2009年中国汽车销售满意度指数”报告中，上海大众斯柯达脱颖而出，一举夺魁。　　以人为本　　人才是公司长远发展的根本，人力资源是支撑公司稳定增长的关键。上海大众重视员工发展，并建立了完整的基于培养、考核和激励的员工综合发展体系，充分调动全体员工的积极性和创造性，不断提高员工满意度。　　上海大众“追求卓越 永争第一”的企业文化，渗透于工作、流程、人才发展等各个方面，营造了良好的学习、创新和员工积极参与的氛围，使公司成为名副其实的学习型企业。多元化发展道路极大地鼓励了员工专注于本职岗位并不断提升专业能力，加强了高技能人才队伍建设，为公司的可持续发展提供源源不断的人才支持。几年来，上海大众已培养了300多名专家和特级、高级技能师。　　上海大众始终秉持尊重每一个员工的理念，上海大众始终与所有员工共同发展，回报员工对企业所做的贡献。科学系统的员工培养体系、多元化的员工发展通道、和谐的工作环境氛围，上海大众形成了多方面的人才激励机制，实现了较高的雇员承诺和人才吸引力，先后获得“2005年中国大学生最佳雇主”、“2006年度最佳雇主奖”、“2007年卓越雇主——中国最适宜工作的公司外资企业最佳雇主”、“ 2010中国杰出雇主”等多个大奖。　　负责的企业公民　　在向社会提供一流产品的同时，上海大众承诺以科学技术为依托，尽最大的努力减少产品及服务中所造成的环境影响。上海大众于1997年在国内汽车行业中第一个取得ISO14001环境体系的认证，并在2006年再次通过该体系的审核。上海大众已经将产品环保扩展到了密闭蒸发、电磁干扰、车内气味排放等各个环节，并由此成为国内首家全部实现绿色产品的企业。　　上海大众可持续发展的目标是实现企业环境管理、产品环境性能及市场环境需求的最佳结合。从建厂开始，上海大众就将环保确定为基本方针，并遵循大众汽车集团在全球范围内制定的22条环保准则，结合自身产品和生产流程特点，通过与包括供应商和经销商等伙伴的紧密合作，摸索和总结出了适合自己的、行之有效的“绿色行为准则”。该准则涵盖了工业用地最小化、禁止使用危害健康物质、噪音控制、水资源循环、能源节约、废物管理等一般性原则；以及汽车生产特殊工艺及过程的环保控制，涉及有害物质排放控制和特定成分使用控制等众多细节。通过环保准则的实施，上海大众有效地实现了与环境和谐发展的“绿色生产”，达到了经济与生态的双赢。2003年，上海大众汽车三厂被国家环保总局授予汽车行业“国家环境保护百佳工程”；2006年，上海大众再获“爱心环保企业”殊荣。　　上海大众注重通过新能源、代用燃料技术、新技术的研究和开发，进一步提升产品低排放的水平。上海大众积极实施“动力总成战略”，到2010年，通过TSI、DSG等前沿技术的应用，车型的油耗水平较现行限值标准将降低20％左右。作为前瞻性研发的成果，具备低能耗、零排放的PASSAT领驭氢燃料电池车，在2008奥运会期间在北京作为环保车辆进行示范运营，并被选作马拉松比赛的引导车。LPG（液化石油气）、CNG（压缩天然气）已实现批量生产。　　在发展进程中，上海大众始终本着回报社会、造福社会的理念，广泛地参与社会公共事务。二十多年来，上海大众累计捐赠约3.98亿元，涉及科学、教育、文化、卫生及各种社会公益事业。　　中国汽车市场已越来越繁荣，而竞争也愈发激烈。背负光荣历史与未来梦想的上海大众，面对新的产业结构升级的机遇，居安思危，正满怀信心地以更快的速度、更高的效率、更强的举措，以“追求卓越”为自己的信念，锲而不舍地“永争第一”！

目前厂家指导价 17.19万-27.13万颜色：深黑 深海蓝 丹青绿 摩卡棕 镭射灰 醇魅红 反射银 糖果白养护：两年或6万公里 详情>>油耗：6.7-8.4L (综合) 7.4-10.7L (网友) 厂商：上海大众排量：1.4L　1.8L　2.0L变速箱：手动　自动发动机 全系TSI（上海大众及一汽大众主打：涡轮增压缸内直喷发动机）变速箱 5档手动（三锥面同步自动吸入变速箱） 6档自动 7档DSG双离合自动平台：PQ46（全新帕萨特、迈腾、A4L同一平台）全系列车重最轻1450kg最重1555kg车三围：4838*1817*1462MM行李箱：565L-1670L全球唯一 TWINS双段式开启尾箱外观设计师：全球顶级豪车“布加迪威龙”之父——加布里.艾尔佩尼兹，正是斯柯达旗舰车型SUPERB昊锐的总设计师，加布里在日内瓦车展上表示斯柯达昊锐是他非常满意的一款中级轿车。

速派。来自上海大众斯柯达的旗舰车型Superb速派，秉承百年品牌的造车传统，以工匠之心精雕细琢，用精湛工艺和至臻细节为驾乘者带来舒适、尊贵的品质体验。

上海大众superb是一款豪华中型轿车。根据查询相关公开信息显示，上海大众Superb搭载1.4T/2.0T涡轮增压发动机，7速双离合变速箱，搭配4模式四驱系统，可满足不同驾驶习惯的需要。

搜一下：上海华域汽车和上海大众，各方面情况，相比较总体来讲那个较好？

RSSC是指上海大众汽车销售有限公司。SST和SE就不是很清楚是什么意思了。

大众Polo的中文名称是波罗。车附带的说明书里有这样写。2003年上市时，官方取名叫“波罗”，后来估计觉得不好听，官方直接用英文了，很少再提及中文名。当然车子的品牌都是由外文翻译过来的，至于中文怎么写并不重要，只要读音同就可以了。比如“桑塔纳”和“桑塔娜”都可以。扩展资料：大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。2002年第四代Polo被引进国内，落户上海大众。也是从这时起，国内消费者正式接触到Polo。参考资料：百度百科_大众polo

波罗

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就是有六档的变速，是电脑控制的，不需要手来换档。由手动直接换为自动可以，没问题。我试过的。不过最好不要那样做。

polo是上海大众，现在只有上汽大众，没有上海大众了。因为上海大众已经于2015年12月7日起改名为上汽大众汽车有限公司，英文名称SAIC VOLKSWAGEN AUTOMOTIVE COMPANY LIMITED。上汽大众汽车有限公司简称为上汽大众，英文名SAIC VOLKSWAGEN。无论是一汽大众还是上海大众，都是属于大众这个品牌，照理来说两者是没有多大区别的，它们两者的品牌历史、售后质量和服务都差不多。全新一代Polo基于MQB A0平台打造，轴距比现款加长94mm，基本照搬了海外版车型的设计，全系车型搭载1.5L全铝发动机和Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。外观方面，新车采用了大众全新家族式设计，一字型动感外扩式上格栅搭配立体双V引擎盖，动感十足。全新设计的灯组也颇有看头，锋锐的几何大灯简洁纯粹，内部“Y”式造型棱角分明，与动感车身交相辉映。

不是。1、建立时间不同上海大众建立于1984年。1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。一汽大众于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众轿车二厂正式建成投产。经过不断发展，一汽-大众现已形成日产2000辆整车的生产能力，同时实现部分整车、总成及零部件的出口。2、地点不同上海大众总部在上海。一汽大众总部在吉林长春。3、股份不同上海大众：大众汽车股份公司（40%）、大众汽车（中国）投资有限公司（10%）、上汽集团（50%）。一汽大众：大众汽车股份公司（20%）、大众汽车（中国）投资有限公司（10%）、奥迪股份公司（10%）、一汽集团（60%）。参考资料来源：百度百科-大众汽车集团中国公司

一汽大众和上海大众区别有：股权、车型、成立时间、历史、总体研发水平、发展的现状和特点等。1、股权一汽大众和上海大众的股权分割不同，一汽大众只有一汽、大众、奥迪的股权，而上海大众的股权分割包括上海集团、大众集团、大众中国。所以说，在股权方面的投资商不一样，但对我们来说没有太大意义。2、车型相比较来说，上海大众车型比较全面，包括小轿车、中型车、中大型等，可以让消费者选择的更加方便，而且上海大众也在不断进行发明创新，让自己的品牌所占的领域更加强大。3、成立时间这两款车型成立的时间也不同，上海大众在社会上出现的时间较长，但是归根结底来说，他们都拥有同一个合作企业，但他们都是各自研发，中间没有任何的联系。4、历史上汽大众的合资历史更早，上汽大众是1984年建立的，改革开放以来首批合资车企之一。一汽大众是1991年建立的，一次性购买了一定数量奥迪100的配件，大众把在美国已经停产的高尔夫生产线给了一汽。5、总体研发水平大众对核心技术管控很严，车型、零部件图纸都是德文的，所有的产品实验、量产批准还要去德国狼堡，德国人说同意才可以造。所以，在很多车型从设计上看两者的研发水平相差的不大。6、发展的现状和特点上汽技术积累更好，荣威、名爵市场表现都挺好。一汽研发更遵循德国原版，因为一汽大众的研发中心2008年才落地。上汽研发能力较强，可以造出朗逸这样的“中国式德系车”。

我感觉上汽大众(上海大众)的很多车都不错，比如：途观、途昂、途观L、帕萨特等都不错。我作为一个ID.4X的车主，今天简单聊一聊，我是去年9月份提的上汽大众的ID.4X，还不错。我觉得ID.4X内饰虽然不是很豪华，但是非常简洁耐看，也很有科技感今年由于国际石油价格猛涨，也导致了国内油价飞涨。最近的油价实在看不懂但是还是很多人认为买存电车，不划算。说什么开了几年电车剩下的油费，电池一坏换个电池就都白节约了。我今天就来分析一下，当前买电动车是否真的划算。当然首先我们撇开个人喜好不谈。比如说我就是喜欢发动机的轰鸣声，就按实际数据理性分析。我自己开的是ID.4X长续航版。对比的是我以前开的一辆2.0T的SUV。2款车大小也出不多，价格也差不多。先看一下电车的使用数据。车辆时2021年9月17日开始使用。截至3月底累计行驶里程8960公里， 共计消耗660.8元，每公里消耗7分钱。看我下面的表格数据来对比10年20万公里的使用消耗。不看车辆折旧，电车将节约近15万多，保养费用我就算了基础的，其中油车肯定还要多一点，例如火花塞、发动机皮带等。实际数据来推测20万公里消耗，我7个月的电费估计不够大点的邮箱加一箱95的我几个月的实际电桩缴费情况实际2021的每月电耗数据2022年电耗数据10年20万公里车不管油车电车折旧后也就价值2万元吧。可以忽略不记。那么我们看看电车电池是不是可以用到20万公里。首先厂家质保年限是8年16万公里，如果规定质保期限内电池效率低于80%可以免费更换维修。目前官方测试数据表明10万公里疲劳测试并全程使用快充充电，（快充对对电池相对损耗大点）。电池衰减是4%。那样基本家用20万公里电池效率应该还有90%左右。那样我的车辆续航里程应该还能保持在495公里。冬季续航还是可以达到330-350的样子。所以并不要太担心你的电池效率问题。家用也不会把电池开报废的情况。如果是商务使用或者做生意要经常跑长距离。那么恭喜你。如果你跑到50万公里，那么你早就省出2辆车钱，你等于可以白换2辆车了。当然我是自己家里安装了充电桩，充电比较便宜。如果在外面充电费用会是我的2倍，那样你20万公里还是可以省下10万元的油费。大家这样看还觉得ID.4X不香吗？对于很多朋友担心充电麻烦的问题。我想随着电车的普及会越来越方便。而且电动车的技术还会越来越成熟。现在1个小时快充可以3、4百公里，说不定以后10分钟充电就能开个4、5百公里。随着现在全球能源越来越紧张，芯片原材料不断涨价，全球车辆纷纷涨价的。为啥还不抓紧机会买一辆电车呢。

一汽的技术标准要略高于上汽。（同等车型）如：迈腾高于帕萨特捷达高于普桑但具体到某一车型就不能这么界定了。总之，各有优劣，一汽的车总体好一些，但价格和养护会贵一些。

上海大众总厂在上海安亭。以下是关于上海大众的部分介绍：1、简介：上海大众汽车有限公司是一家中德合资企业中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%德国大众汽车集团39%斯柯达汽车公司1%大众汽车（中国）投资有限公司10%。2、生产基地：上汽大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一目前已经形成了以上海安亭为总部安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、湖南（长沙）的六大生产基地。

工厂不一样，一个是吉林一汽，一个是上海大众

上海大众全部车型有朗境、朗行、途安、桑塔纳、Polo、途昂、辉昂、帕萨特、途观L、凌度、朗逸。上汽大众汽车有限公司简称上汽大众，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。生产理念这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分，基本满足了轿车车身自主开发的需要，而且能够针对汽车底盘系统和关键零部件进行深入的研究和开发。技术中心配置了大量先进的整车开发和认可设备，如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等，并形成了完整的样车和样件试制能力。

后减振器多少钱一个

朗逸，帕萨特，桑塔纳，途观，途岳

上海大众系列，gotf

没有上市。根据查询相关资料信息，某某公司未挂牌上市，截止到2023年1月4日也未公布过要上市的消息。上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。

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一汽主产大众国民系列及大众奥迪，上汽主产大众针对中国研发的特供车。

VW

上海大众全部车型有：1、宝来：宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。2、速腾：速腾，是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。3、大众CC：一汽大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。 一汽大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。4、高尔夫：大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。5、揽境：揽境是一汽-大众旗下全新中大型SUV，其轴距为2980mm，与上汽大众途昂保持一致。 长宽高分别为长：5152/ 2002/1795mm。提供3款发动机可选，包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。

这个车型，还好！请问：生产厂家，我爱车遇到！喇叭U0001f4e3，一会儿响，一会又不响。什么问题，刚要到一年，这算质保期吗？烦恼？？？？？

上海大众全部车型有：1、宝来：宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。2、速腾：速腾，是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。3、大众CC：一汽大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。 一汽大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。4、高尔夫：大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。5、揽境：揽境是一汽-大众旗下全新中大型SUV，其轴距为2980mm，与上汽大众途昂保持一致。 长宽高分别为长：5152/ 2002/1795mm。提供3款发动机可选，包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。

一汽大众更好

上海大众全部车型有朗境、朗行、途安、桑塔纳、Polo、途昂、辉昂、帕萨特、途观L、凌度、朗逸。上汽大众汽车有限公司简称上汽大众，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。生产理念这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分，基本满足了轿车车身自主开发的需要，而且能够针对汽车底盘系统和关键零部件进行深入的研究和开发。技术中心配置了大量先进的整车开发和认可设备，如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等，并形成了完整的样车和样件试制能力。

上海大众和一汽大众生产什么系统？质量差不多

一汽大众与上海大众的区别x0dx0ax0dx0a在中国首屈一指的可能就是大众了（VolksWagen，拒绝日货），大众在中国有两个合资企业！一汽大众，上海大众！现在说说他们的区别！x0dx0a一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽-大众公司成立于1991年，当年12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。1996年一汽-大众公司全面建成投产，1997年通过国家15万辆工程的验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽-大众公司生产规模进一步扩大，综合竞争实力得到加强，产品构成将满足个性化需求，表明了一个既有德国汽车工业同步质量标准，又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服务网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、开迪和奥迪A6、奥迪A4系列产品，形成了年产66万辆整车、36万台发动机、18万台传动器的生产规模及能力。x0dx0a一汽大众产品品牌:x0dx0a奥迪x0dx0a速腾SAGITARx0dx0a开迪Caddyx0dx0a高尔夫x0dx0a宝来x0dx0a捷达x0dx0a一汽的自主品牌红旗，奔腾（现在知道的）！x0dx0a一汽一直以红旗这个单一品牌形式出现，从十几万元的名什系列到接近百万的红旗旗舰都统一使用红旗品牌。由于缺乏子品牌划分，红旗低级、高级产品共存的状况直接给多数消费者留下了“高端产品不尊贵，低端产品名不副实”的不良印象。为扭转红旗品牌产品的品牌形象，一汽轿车最终决定为其中、低端产品设立自品牌，将“红旗”二字保留给质量更高的高级轿车，使“红旗”由中档车向高档车逐步深化。“奔腾”品牌的出现，则是一汽轿车这种思想的直接体现。x0dx0ax0dx0a奔腾品牌目前只提供单一的奔腾系列（c301）轿车。车辆生产与一汽马自达轿车的马自达6共线。（一汽奔腾08款正式上市，4款车型的售价分别为：2.0AT舒适型15.18万元、2.0AT豪华型16.58万元、2.3AT豪华型17.58万元、2.3AT导航型20.88万元。）x0dx0ax0dx0a上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业,成立于1985年3月。公司中德双方的投资比例各占50%,合同期限为25年。2002年4月12日,中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议,合营期延长至2030年。2004年5月2日,中德合资双方签订了新增15亿人民币注册资本的合同。经过六次增资,上海大众的注册资本将达到78亿人民币。上海大众位于上海西北郊安亭国际汽车城,占地面积321.8万平方米,建筑面积81.8万平方米,现有职工15000多人。上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地,年产量超过45万辆,产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL在内的四大平台几十个品种。x0dx0a上海大众产品品牌:x0dx0aPASSAT领驭x0dx0a途安Touranx0dx0aSantana3000x0dx0a桑塔纳x0dx0aPOLOx0dx0aGOLx0dx0aSkoda斯柯达x0dx0a上海大众的自主品牌荣威x0dx0ax0dx0a2006年，上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄，和“创新传塑经典”的百年宏愿，基于Rover(罗孚)75技术核心，全新演绎英伦品质基因，全面汇融欧洲豪华车技术，并进行重新命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌——荣威ROEWE，最终辉煌诞生，尊崇耀世！

上海大众SUV有途观X、途岳、ID.4X、ID.6X、途昂、等车型。1、途观X级别：中型SUV途观X是一款由途观L衍生而来的跨界SUV，这款车以运动为主打风格，整车在个性的溜背造型以及全系R-Line外观套件的加持下显得极其动感，是一款非常能够满足年轻消费者口味的车型。除了外观动感外，这款车的动力表现也可圈可点，车辆在2.0T的220马力发动机加持下足以满足大部分消费者激烈驾驶的需求，并且宽敞的车内空间也具有较高的实用性。2、途岳级别：紧凑型SUV上汽大众途岳与一汽大众的探歌差不多，都是披着紧凑型SUV外号的小型代步车。整车长度和高低相比于小型SUV会大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，因此车内空间要大于小型SUV。不过在内饰用料上，途岳还是小型SUV的级别，最起码，大品牌基本上不会在紧凑型轿车使用扭力梁。所以这台车在消费者眼中的定位比较明确，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品。3、ID.4X级别：紧凑型SUVID.4X和ID.4CROZZ是兄弟车型，它们分别分布在上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众经常使用的的双车战略，毕竟大众基本上国产的很多车型都采取了双车战术。ID.4X和ID.4CROZZ大致相同，只不过在某些风格上会存在差异，不过车身的整体尺寸ID.4X表现会更加好。4、ID.6X级别：中大型SUVID.6X是上汽大众一款全新的中大型纯电SUV，除了拥有充满未来设计美学的光影轮廓造型姿态、炫光星空前脸、光塑立体车尾之外，同时具备动力线性、转弯半径小、做工质感好、配置高等优势。在空间上，有着7座、6座可供车主自由选择，同时前两排座椅乘坐舒适性高。不过，ID.6X的短板就是它的第三排，其坐垫高度较低，对腿部支撑不佳，同时头部空间较为一般，不适合长时间乘坐。5、途昂级别：中大型SUV上汽大众途昂，是一台中大型家用SUV，大，是消费者对它的印象。途昂整车尺寸不仅大，座位的腿部空间也是大得离谱，即使是七座也具有不错的后备箱容积。因为整车尺寸很大，所以途昂加速性能较差，所以建议选择高功率版本。底盘品质方面座椅的腿部空间作出了一定的取舍，支撑不够侧倾明显。

有区别，具体如下：一、成立时间不同1、上汽集团：1984年04月16日。2、上海大众：1985年02月16日。二、旗下品牌不同1、上汽集团：上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃。2、上海大众：大众品牌，斯柯达品牌。二、公司性质不同1、上汽集团：上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是中国国内A股市场最大的汽车上市公司。2、上海大众：上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。参考资料来源：百度百科-上汽大众汽车有限公司参考资料来源：百度百科-上海汽车集团股份有限公司

上海大众 多大点个场子 别忘了我们长春一汽大众公司 不光生产大众 而且还有奥迪！！！一汽大众 比上海大众霸道多了

上海大众有大众和斯柯达双品牌，大众车系有POLO两厢、POLO三厢、高尔、朗逸、途安、帕萨特、帕萨特新领域、桑塔纳、桑塔纳志俊、途观，斯柯达车系有晶锐、明锐、昊锐；家用选择性很多，还是根据自己的实际需求，亲临试驾来选择比较好。

一汽大众有宝来，捷达，速腾，迈腾。高尔夫。上海大众有新桑塔纳，朗逸，朗行。途观，途安。波罗。朗境。进口大众有零度，夏朗，甲壳虫。途锐。

朗逸、POLO、帕萨特、桑塔纳、途安、途观

上海大众全部车型有：1、宝来：宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。2、速腾：速腾，是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。3、大众CC：一汽大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。 一汽大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。4、高尔夫：大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。5、揽境：揽境是一汽-大众旗下全新中大型SUV，其轴距为2980mm，与上汽大众途昂保持一致。 长宽高分别为长：5152/ 2002/1795mm。提供3款发动机可选，包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。

上海大众全部车型有途锐PHEV，途锐，蔚揽，威然，途安L，途昂X，途昂，途观L，途观L PHEV，途观X，途岳EV，途岳，ID.4，途铠，辉昂，帕萨特PHEV，帕萨特，零度，大众ID。进口的，id6，途观L，探岳gte，探岳X，途观x。纯电动的途岳ev，id4，迈腾gte，怕沙特phev，宝来纯电动，朗逸纯电动这些大众车型。上海大众的品牌历史上海大众汽车有限公司，简称上汽大众，是一家中德合资的汽车制造企业，成立于1985年2月16日，总部位于上海安亭。该公司生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，上海大众旗下汽车品牌有大众桑塔纳、大众POLO、大众桑塔纳志俊、大众途安新一代、大众朗逸。以下为详细介绍：上海大众汽车有限公司是大众为了降低运营成本而成立的中德合资企业，中德双方投资比例为上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。

上海大众和上汽大众是同一家公司。不存在哪家质量好。上海大众和上汽大众事实上全是德国大众-上海市汽车公司公司的通称，初期一直是称之为上海大众，而在2015年末时改成了上汽大众。因此 车屁股挂着上海大众和上汽大众的车系全是同一企业集团主打产品的车系，而其本质上上海大众和上汽大众并没有差别。对于为何更名成上汽大众，关键有两层面的缘故。上汽大众与上海大众哪个质量好他们是同一家公司，不存在那个质量好。上海大众和上汽大众的车型都是同一集团公司旗下的车型，本质上上海大众和上汽大众并没有区别。上海大众和上汽大众实都是德国大众-上海汽车集团有限公司的简称，早期称为上海大众，而在2015年末时改为上汽大众。上海大众是上汽集团和德国大众成立的汽车合资公司，成立30多年来一直叫上海大众。 2015年12月份上海大众改名为上汽大众，上汽集团为了提高上汽集团的名气以帮助上汽自主品牌发展而改名的，一同更名的还有上汽通用（之前叫上海通用），毕竟这两家合资公司无论是品牌影响力还是知名度都是很高的。 除此之外，还有一个因素是：上海大众听名字突出的是“上海”属于地域属性，没有显示出具体企业，而上汽（上海汽车集团）突出的是企业性质，这也是强调企业、提高企业知名度的手段，类似事件很多：比如之前广州本田，现在叫广汽本田等。

大众汽车怎么样？毫无疑问，质量非常稳定。多年来，上海大众的销量一直很高，可见其品质的优秀。我们来看看大众系列的所有车型。上海大众车怎么样？上海大众的发动机声音比日系车稍大，安全性能也比日系车大很多。单从销量来看，上海大众的车非常值得信赖。开了8年，比其他品牌更值钱，性能真的很好。上海大众造车过程的亮点主要包括以下五点:1.车身激光焊接2.双面镀锌钢板3.有CAN总线局域网控制系统就好。4.门是整体冲压的，很多其他品牌的门都没有焊接牢固。5.wolks安全头枕现在途观、帕萨特、新途安都有PLA自动泊车，非常智能。建议你去4S店试驾，比较一下。实践是检验真理的唯一标准。上海大众车系列全部车型介绍1.大众Polo官方指导价:7.79-14.39W类别:小型车上汽大众PoloPlus简直就是小型车市场的“张学友”，经典又过时。这种模式对青少年和中年人很友好。小型汽车一般用来代步。以这个价格，这样做是可以的。相比飞度、芷玄等竞争对手，PoloPlus的底盘手感更好，空差距更大。只是价格比较高，甚至很多人接受不了这个价格，但是配置没有增长，性价比比较低。2.桑塔纳汽车官方指导价:8.69-11.18W类别:小型车桑塔纳在合资入门级家用车市场占有非常高的地位。即使现在汽车市场的销量不景气，桑塔纳的总销量依然领先于同级。3.朗逸（汽车品牌）官方指导价:9.99-15.89W类别:小型车上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车。因其综合性价比高，常年占据汽车销量榜榜首位置。然而，这款车并不受年轻消费者的欢迎。目前国内市场年轻消费者的比例在慢慢增加，这也是其输给同级别陆泽的原因之一。4.道路装甲官方指导价:11.49-15.99W级别:小型SUV作为上汽大众德国的精品城市SUV，图凯在研究年轻人上花了不少心思。从配置上看，可以满足年轻人从入门到豪华的各种兴趣。1.5L自动舒适版相当划算。虽然动力不如涡轮增压发动机强劲，但燃油经济性更好。虽然内饰的材质和做工都很普通，隔音效果会稍差一些，但对于这个价位来说，也只能如此了。5.凌渡官方指导价:142.9-196.9万类别:小型车上汽大众凌渡，被称为轿跑车，喜欢被称为小CC。从本质上来说，凌渡是一款紧凑型家用车，但相比其他大众家用车，凌渡的外观会更加优雅，这是凌渡最大的杀手锏。因为凌渡是一款追求外观个性的车，它在空之间的表现没有朗逸那么宽敞，更适合注重外观的同时也兼顾家用的消费者。6.土月官方指导价:165.8-223.8万类别:紧凑型SUV上汽大众途岳和T-ROC一样，都是小型SUV，外号紧凑型SUV。它的尺寸会比小型SUV大一点，但是轴距和紧凑型SUV一样，所以空比小型SUV好。仅从配置和用料上来说，途岳还是一款小型SUV。最起码主流品牌不会在紧凑型SUV上使用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是小型SUV和紧凑型SUV的过渡，价格正好卡在中间。7.帕萨特官方指导价:184.9-282.9万类别:中型轿车帕萨特是上汽大众旗下的一款中型轿车。它的外观属于中年男人的风格，年轻人太老了，不适合开会。过多的黑色历史成为帕萨特抹不去的污点，最近a柱的弯曲也让安全性受到了考验。内饰还是和以前一样的娃娃，只是中控台的时钟档次瞬间下降。幸运的是，MQB平台赋予了新帕萨特更好的空性能和良好的驾驶体验。8.途观L官方指导价:21.58万-35.08万级别:中型SUV途观L是上汽大众旗下的一款中型SUV。说它中等大小，其实只是大众的骄傲。毕竟看起来会更高。大众途观L曾经被称为风雨，但自从“中国保险研究”碰撞测试后，它的口碑和口碑一落千丈。与之前的销量相比，途观L现在陷入了非常尴尬的僵局。幸运的是，经销商可以发挥他们的力量，他们可以勉强从入门版本1开始。9.头昂官方指导价:299.9-505.9万级别:中大型SUV在这个级别的中大型SUV中，大多数车型的起步价都在40万以上。相比之下，大众途昂的定价要好得多，起步价29.99万，加上市场部分地区5万元左右的优惠。所以，这个合资品牌的中大型SUV，车身尺寸超过5米的入门级版本，似乎不到25万就能买到，而且你几乎找不到同级别的第二辆车，这样就可以满足了。10.惠昂官方指导价:34.00-63.90万类别:中大型车。辉昂是上汽大众旗下的豪华车，其战略角色是在高端市场与一汽-奥迪展开竞争。辉昂采用奥迪A6L的底盘打造，外观上与老大哥辉腾相比，给人一种很强的气场感。车内配置的丰富性和豪华体验是任何C级车都无法比拟的。但由于大众车标在消费者心中留下了低端印象，辉昂在市场竞争中不得不遭受品牌劣势。大众怎么样，网上众说纷纭。虽然差评很多，但销量依然居高不下，说明大众还是有其独到之处。大众系列车型就这么多。感谢阅读。百万购车补贴

都还好吧，可能一汽的被人诟病比较多

是原厂的

该汽车属于一汽大众。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。

每位代表的不一样。有的时候要三位一起来看才能知道信息。不是每一位都代表一个信息。　　所谓VIN,其实是英文veihcle identifiy number 的缩写，意为：车辆识别号码。 该号码的生成有着特定的规律，一一对应于每辆车，并能保证五十年内在全世界范围内不重复出现。l）1～3位（WMI）：制造厂、品牌和类型；2）4～8位：车辆特征；轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。3）第9位：校验位，按标准通过加权计算得到。4）第10位：车型年份（一般标识为车辆的出厂年份，是识别车辆的重要标识）5）第11位：车辆装配厂；6）12～17位：顺序号。7）VIN示例：以下我们就以上海大众桑塔纳2000型轿车为例，了解一下 VIN编码规则：LSVHJ133022221761第1－3位世界制造厂识别代码LSV-上海大众汽车有限公司第4位车身型式代码A-4门折背式车身B-4门直背式车身C-4门加长型折背式车身E-4门加长型折背式车身F-4门短背式车身H-4门加长型折背式车身K-2门短背式车身第5位发动机／变速器代码车型系列：上海桑塔纳轿车、上海桑塔纳旅行轿车、上海桑塔纳2000轿车A-JV(026A)／AHM(014.K)B-JV(026A)＋ LPG／AHM(014.K)C-JV(026A)／2P(013.9)D-JV(026A)＋LPG／2P(013.9)E-JV(026A)＋CNG／2P(013.9)F-AFE(026N)／2P(013.9)G-AYF(050B)／QJ(013.3)H-AJR(06BC)／2P(013.9）J-AYJ(06BC)／FNV(01N.A)K-AFE(026N)＋ LPG／2P(013.9)L-AYF(050B)＋ LPG／QJ(013.3)M-AYJ(06BC)＋LPG／2P(013.9)车型系列：上海帕萨特轿车PASSATA-ANQ(06BH)／DWB(01W.D)〔FSN(0A9.A)〕B-ANQ(06BH)／DMU(01N.A)C-AWL(06BA)／EZS(01V.J)D-AWL(06BA)／EMG(01W.V)E-BBG(078.2)／EZY(01V.B)L-BGC(06BM)／EZS(01V.J)M-BGC(06BM)／EMG(01W.V)车型系列：上海波罗轿车POLOA-BCC(036P)／GET(02T.Z)〔FCU(02T.Z)〕B-BCC(036P)／GCU(001.H)〔ESK(001.H)〕C-BCD(06A6)／GEV(02T.U）〔FXP(02T.U)〕车型系列：上海高尔轿车GOLA-BHJ(050.C)／GPJ(013.D)第6位乘员保护系统代码0-安全带1-安全气囊（驾驶员）2-安全气囊（驾驶员和副驾驶员、前座侧面）3-安全气囊（驾驶员和副驾驶员、前后座侧面）4-安全气囊（驾驶员和副驾驶员）5-安全气囊（驾驶员和副驾驶员、前后座侧面、头部）6-安全气囊（驾驶员和副驾驶员、前座侧面、头部）第7－8位车辆等级代码33-上海桑塔纳轿车、上海桑塔纳旅行轿车、上海桑塔纳2000轿车9F-上海帕萨特轿车9J-上海波罗轿车5X-上海高尔轿车第9位校验位0－9中任何一数字或字母"X"第10位年份代码B-1981 C-1982 D-1983 E-1984 F-1985 G-1986 H-1987 J-1988 K-1989 L-1990 M-1991 N-1992 P-1993 R-1994 S-1995 T-1996 V-1997 W-1998 X-1999 Y-2000 1-2001 2-2002 3-2003 4-2004 5-2005 6-2006 7-2007 8-2008 9-2009 A-2010第11位装配厂代码2-上海大众汽车有限公司第12－17位车辆制造顺序号该VIN码的含义是：2002年，上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳2000型轿车，该车配备AYJ发动机， FNV（01N．A）自动变速器，出厂编号 221761。世界制造厂识别代号（ WMI）WMI是美国汽车工程师学会（ SAE）根据地理区域分配给各个车辆制造厂家世界制造厂识别代号（WMI）代码。该代码由三位字符组成，它包含了以下信息：第一个字符是标明一个地理区域的字母数字，如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲。第二个字符是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。在美国，汽车工程师协会（SAE）负责分配国家代码。第三个字符是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。当制造厂的年产量少于500辆的时候，世界制造厂识别代码的 第三个字符就是9。美国的WMI前两位区段为1A－10，4A－40，5A－50：中国的WMI前两位区段为LA－LO，它规定了所有在中国境内生产的汽车产品的WMI编号必须在该区段内。以下就是国内常见汽车制造厂家的WMI编号：LSV上海大众LFV一汽大众LDC神龙富康LEN北京吉普LHG广州本田LHB北汽福田LKD哈飞汽车LS5长安汽车LSG上海通用4．4 VIN校验位美国与加拿大要求在车辆识别代号（VIN）的第九位使用校验位，我国的国家标准也作了同样的规定。与身份证号码中的校验位一样，校验位的目的是提供校验VIN编码正确性的方式，通过它就可以核定整个VIN码正确与否。它在车辆的识别过程中起着极其重要的作用。例如：上文提到的一部富康1.4i轿车的VIN码LDC131D2010020808，如果有人故意涂改其中的一位或几位，通过"车辆识别系统"软件，经过针对校验位的一系列运算，就能判定该VIN码为非法代码，从而帮助我们识别车辆的合法性。LFV一汽大众

一汽大众。一汽大众是中国的一家合资汽车制造公司，成立于1991年，由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司共同组建。

不是一家公司~上海大众是跟德国大众挂钩的，每年德国公司，都会派工程师，和设计师过来，帮助，上海大众，所以上海大众的车，好多的地方，都是手工制成，所以手感很好，~而许多车的设计图，都是和德国大众的工程师，看过图纸，点出不足，再改正，再生产，可以说，大海大众，是德国大众在中国的子公司，像保时捷一样，收购了，保持他原有的东西

上汽大众与上海大众的区别在于成立时间不同，合资公司不同，生产基地不同、品牌定位不同。1、成立时间：上海大众成立于1985年，而上汽大众成立于1984年10月。2、合资公司：上海大众由上海汽车工业集团与德国大众集团共同成立；而上汽大众则由上汽集团与德国大众集团共同成立。3、生产基地：上海大众总部位于上海安亭，并在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地；而上汽大众则在以上基础上还在宁波、仪征和乌鲁木齐等地建立了生产基地。4、品牌定位：上海大众和上汽大众虽然都是定位为国内合资品牌，但上海大众更注重本土化发展，而上汽大众则更注重国际化战略。

（1） 上海大众客户服务中心售后服务热线：021-10106789； （2） 上海大众网站www.csvw.com 电子邮箱 callcenter@csvw.com 由客户服务中心专人负责； （3） 上海大众车主俱乐部网站 www.mysvw.com 电子邮箱由客户服务中心专人负责； （4） 对外公布的上海大众客户服务中心邮政信箱“063-789”； （5） 产品使用说明书上对外公布的上海大众传真号码：021-39586071

lambda是氧传感器，在排气管上装着

上锁的意思 就是在P位和N位的时候需要踩下刹车踏板才能解除排挡杆锁

捷达（JETTA) 宝来（BORA) 开迪（CANDY） 高尔夫（GOLF) 速腾（Sagitar） 迈腾（MAGOTAN） 同时一汽大众也生产大众旗下的奥迪品牌系列，不知道现在说大众旗下还对不对上海大众生产的有： 高尔（GOL）高尔老车型已停产，新车型投产在即 波罗（POLO）分三厢和两厢版本 桑塔纳（SANTANA） 桑塔纳3000、桑塔纳VISTA(SANTANA 3000、SANTANA VISTA） 途安（T0URAN） 帕萨特及帕萨特领域（PASSAT） LAVIDA朗逸（LAVIDA） 同时上海大众也引进了大众旗下的斯柯达（SKODA）品牌，目前在产的有一款叫做明锐和晶锐（Octavia）的A级车车型，还将有一款B级车车型在明年国产，叫做新速派（Superb），以及一款紧凑型两厢车也国产在即，叫做法比亚（Fabia）。大众（中国）在大陆地区销售的德国进口车型分别是： 旗舰车型 辉腾（Phaeton） SUV 途锐（Touareg） 新甲壳虫（New beetle） 商务舱T5（multivan） 硬顶敞篷跑车 黎明女神（The Eos） 第五代高尔夫GTI版（GOLF GTI） 进口迈腾3.2FSI（MAGOTAN）。实际上一汽大众生产的捷达、宝来、速腾，都是捷达，只不过老捷达是第二代和第三代（方头第二代，圆头第三代，后尾灯改款那个不算），宝来是第四代捷达，速腾则是第五代（不过这一代已经演化成为高尔夫的三厢版了，为了节省成本嘛），这些车欧美市场还是叫做捷达，而第五代捷达在港台市场似乎叫做BORA，呵呵；而仍在国产的高尔夫实际上是第四代，也已经在国外淘汰掉了，第五代也快淘汰了，今年9月份国外的第六代高尔夫即将上市，明年一汽大众可能国产，之后捷达第六代也就要上市了；说到这，实际上迈腾就是目前国外的第六代帕萨特，内部代号B6，而上海大众所生产的老帕萨特则是第五代（B5），领域宣称是B5.5的国度车型，实际上只不过是以斯柯达老速派为蓝本改来的该款车型（速派向来就是帕萨特的加长轴距版帕萨特），实际上欧洲市场的B5.5跟国内的完全是两回事，帕萨特B6在国外2005年已经上市，帕萨特车型每七年一换

根本没有原厂车膜这一说法，假的，要买就买威固，MZJJ，3m这些

不是绿天鹅状的鸟型标志，是一只带翅膀的箭，好不好。

一汽大众，上海大众母公司都是德国大众，一汽是和长春一汽合资的，上海大众是和上汽合资的，斯柯达品牌是被德国大众收购后投放中国的。两个公司生产的车型完全不一样，在国内市场属于竞争关系。斯柯达是上海大众旗下品牌。

斯柯达是上海大众。斯柯达是德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫，该品牌创立于1895年。斯柯达。德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。捷克工业高度发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂有两家，那便是斯柯达和太脱拉，国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫!目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐（速派）、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、CitiJet等概念车型研发。2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。

有自动挡的多少钱

价格在8.58～12.39万外观方面，上海大众Cross Polo保持了大众新的家族前脸，但再增加了前后防护板、车顶行李架等越野套件后，该车看上去更富运动气质。新一代Cross Polo的离地间隙为15cm，比现款Cross Polo车型还要高出不少，户外通过性也有一些提升。 车身尺寸方面，大众Cross Polo的长宽高分别为4000*1710*1505mm，较之普通版车型的3970*1682*1462mm均有所增加，轴距仍为2470mm。 动力方面，新一代Cross Polo搭载一台1.6L发动机，最大功率105马力，峰值扭矩为155N·m。传动方面，我们熟悉的5速手动或6速手自一体变速箱在新车中出现。作为一款带有浓重CROSS风格的多功能小型车，Cross Polo主要用户为年轻、时尚的消费者。其主要竞争对手为长安铃木SX4等多功能小型车。福州地区的购车朋友可以咨询下 51QC我要汽车网，找下上海大众的团购活动