空调制冷

空调的使用是非常方便的，不过要知道空调的运行原理，对于后期的使用才更有帮助。而空调制冷制热原理是什么。空调制冷制热原理是什么空调制冷制热是按照膨胀和收缩的原理进行的。室内使用为冷缩，室外使用为热胀。空调工作时，压缩机产生大量的热量，通过细管传递到较大的空间。借助这种压力吸热，将室内的热量交换为冷空气排出到室外。使用空调时的注意事项有哪些1、空调温度不可过低盛夏使用空调时，室内外温差不宜超过8℃。冷风打开时，不要直接吹人体。进入空调房间前，应将汗水擦干，并更换湿衣服。2、不能用芳香剂除臭一些人为了消除室内产生的污浊空气，不是以通风换气的方法，而是使用芳香剂除臭，很少想到这样会加重室内污染。芳香剂浓度大时，会刺激呼吸道黏膜。3、时常通风换气使用空调的环境越密闭，时间长了自然会令人窒息难耐。因此，条件下可配备负离子发生器、空气过滤器或杀菌灯。但仍在使用空调时，定期开窗通风或开窗留缝，以方便空气畅通。如发现空调有异味或冒烟，应立即停机检查。3、经常保持清洁空调在传播冷暖空气的同时，会使一些病原微生物和铜绿假单胞菌在空调机内繁殖，容易引起哮喘等呼吸道疾病。因此，要根据使用情况及时清洗筛网。

空调制热和制冷原理的区别在于它们使用的热力学循环不同。空调制热的原理基于蒸发冷却的原理。空调制热时，空调器内部的制冷剂（通常是氟利昂或氨）在压缩机的作用下被压缩成高压高温气体，然后通过凝结器将其冷却成为液体，再通过膨胀阀（节流阀）将制冷剂喷入蒸发器中，此时制冷剂会发生蒸发冷却效果，从而吸收周围的热量，把室内空气冷却后将冷却后的空气吹到室内。直到所需要的温度达到后，循环往复。这就是空调制热的原理。而空调制冷的原理则是基于压缩冷凝循环制冷原理。制冷剂在压缩机的作用下被压缩成高压高温气体，然后通过冷凝器将其冷却成为液体，再通过膨胀阀将制冷剂喷入蒸发器中，通过蒸发器中的制冷剂和空气之间的接触实现空气的制冷。因此，空调制热和制冷使用不同的热力学循环原理，但两种原理都是通过改变制冷剂的压力、温度、状态等参数来实现空气的制冷或制热。

空调现在已经成为我们必不可少的家用电器，夏天需要制冷，冬天需要制热。接下来小编就给大家介绍一下空调制冷原理是怎么样的、空调制热原理是怎么样的。一、空调制冷原理液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体(制冷工质)处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的气体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。液体汽化时要吸收热量，此热量称为汽化潜热。汽化潜热来自被冷却对象，使被冷却对象变冷。为了使这一过程连续进行，就必须从容器中不断地抽走蒸汽，并使其凝结成液体后再回到容器中去。从容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液体，则所需冷却介质的温度比液体的蒸发温度还要低，我们希望蒸汽的冷凝是在常温下进行，因此需要将蒸汽的压力提高到常温下的饱和压力。制冷工质将在低温、低压下蒸发，产生冷效应;并在常温、高压下冷凝，向周围环境或冷却介质放出热量。蒸汽在常温、高压下冷凝后变为高压液体，还需要将其压力降低到蒸发压力后才能进入容器。液体汽化制冷循环是由工质汽化、蒸汽升压、高压蒸汽冷凝、高压液体降压四个过程组成。二、空调制热原理压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发，(蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同，常用的有风冷和地源。)液体经过蒸发器后变成低压低温气体，低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。就这样循环下去，空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间，房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。一台好的空调能增加我们的生活舒适度。以上就是关于空调的简单介绍，希望对大家有所帮助。关注小编，让我们为您的幸福生活保驾护航。

现在的空调多数都是氟利昂制冷，如果空调不凉了，可以检查一下氟利昂的压力是否还够。

二楼说的有道理，不过我想说一下，如果打成自动挡的话，当室内温度大要设定值是，风扇就不转了，不是这样么？谢谢

空调空调制冷原理 　　压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。 制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。 电扇让人感觉到凉快的原理是，人体表皮存在汗水等液体，电风扇吹出的风使人体周围空气流动速度加快，加快了汗水的蒸发，水蒸发吸热，降低了人体的温度，而没有降低室内的温度。

夏天最重要的是什么？当然是空调啦！俗话说，在38度的天气里，我 我宁愿在空调房里哭，也不愿在电风扇下笑，除非他们俩一起开车.夏天，编辑觉得整个生活都是空调给的。作为一个重要的 quot维持生命的神器 quot夏天的空调，网上有很多关于空调的信息，很多都是误导。今天，编辑将告诉你一些使用空调省电的小技巧。学会这些小技巧，你就能省电又健康。现在让 让我们来看看夏天开空调的正确方法吧！01空调温度26最省电吗？其实这个说法是不准确的。空调是否省电，与房间面积、隔热、温度设定、使用情况有关。就空调本身的使用而言，制冷模式下温度设置越低耗电量越大，26并不会比27更省电。人体室内舒适温度范围在25-28之间。一般来说，只要你觉得舒服，设定温度与室温相差4-7左右，比较省电。另外，在空调开启前15分钟设置高风速，快速完成室内循环通风，可以提高制冷效率。在阳光直射的房间里，遮阳窗帘还可以隔绝热量，一定程度上降低室内温度。02睡眠模式更省电。我相信大多数人从来没有用过这个功能，他们也不会 我不知道这个功能能起什么作用。睡眠模式省电的原理是减小环境温度与设定温度的差值，使压缩机容易停机，达到省电的目的。此外，睡眠模式会同时自动将风速调到最小，防止晚上睡觉时因风大而感冒，同时将室内机的噪音降到最低。睡眠功能的巧妙运用功能性睡眠模式并不是简单的按下睡眠功能键，还有很多技巧可以使用：1、启动温度不宜过高。人睡觉最适宜的温度一般是25~28。如果初始温度设置得太高，很可能会因为睡眠模式期间的高温而醒来。建议设定24 ~ 25为最佳温度。2.睡眠模式的开始时间不宜过早。在睡眠模式下，空调的总运行时间仅为8小时。为了防止空调过早停止运行，最好在入睡前半小时开启睡眠模式。3.空调开机时不要直接运行睡眠模式。刚开的空调还是不稳定。因为睡眠模式的原理，直接开启睡眠模式可能会导致温度长时间不降。建议空调打开半小时后再开启睡眠模式。03除湿与制冷空调用了这么久，有没有注意到遥控器上的【除湿】两个字？据说把空调模式从改成也能达到降低室内温度的效果，模式更省电。是真的吗？在模式下，室内风机低速运转，压缩机间歇运转，以保持室温接近设定温度。在模式下工作时，空调压缩机和吹风机会持续运转，直到室内温度达到低温，因此耗电量更大。除湿模式更省电？其实这个说法也是不准确的。当温度超过30时，除湿和制冷模式的耗电量相近；当温度超过20摄氏度时，除湿模式比制冷模式省电。如果纯粹考虑耗电，与其用除湿模式省电，不如直接把空调温度提高两度。空调每调高1度，用电负荷可减少10%左右，l房间湿热时，选择制冷。不太热但湿度大的时候，除湿比较合适。注意：除湿模式更适合雨季。现在天气热，空调的湿度本来就小。如果为了省电一直使用除湿功能，空气会比较干燥，不利于健康。而且长时间开启除湿模式也会损坏压缩机。04 7个小秘密 quot未知 quot空调1.设置恒温。开机时，将空调设置为高冷状态，以达到尽快制冷的目的。温度合适的时候，我们会调到26度，这是公认的人体最舒适的温度。如果再低几度，就会觉得凉爽。而且夏天开空调后，室内外有温差。低于26度的温度会让人体面临更大的温差，会让人 他们的身体调节能力越低，他们的免疫力越低，他们更容易生病。2.它 起风了会更凉爽。很多人开空调的时候都喜欢风口往下吹。事实上，冷空气是向下的，而热空气是向上的。因此，当你想凉快的时候，它 最好把空调开大，让冷空气自上而下循环。这样既能快速降温，又能避免冷风直吹引起的头痛和感冒。3.不要频繁开关空调。很多人为了省电，出门一小段时间就把空调关掉，回到家再重启。这其实是一个非常大的误区。一会儿开一会儿关，更容易造成空调损坏。而且短时间关空调不仅不省电，还会消耗很多电。空调在制冷初期耗电量很大。所以出门1小时以内，既省电又能延长空调的使用寿命。如果想多省电，建议出门时把设定温度调高到28、29度，回来后再逐渐降温。4.在出风口放一盆水。空调会抽走室内的湿气，使空气干燥。这个时候，鼻子、嘴巴、眼睛就很容易变得干涩酸痛。在空调出风口放一盆水，可以有效缓解干眼症的症状。5.它 it"在有空调的房间里最好侧身睡。在夏天，有些人早上醒来会感到口渴，尤其是在空调房里睡觉时。在空调房睡觉时，它 最好减少平躺和张着嘴呼吸的时间。不妨侧睡，避免体液在上呼吸道分布过多。6.先开空调再关窗。室内制冷通风时，应先开空调后关窗，在刚开空调时，待空调内污染物释放后再关门窗。7、三次开窗通风。空调开了以后，一般门窗都是关着的，但是3个时间点一定要通风。通风时间最好是上午9点到11点，下午1点到4点，或者晚上7点到10点。来源：高品质生活家居王者之心2点击试玩

空调制冷过程：液态的氟利昂经 毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，（从液态到气态是个吸热的过程），吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。空调制热过程：制热的空调有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。溴化锂空调制冷原理这里要特别提出的溴化锂空调制冷原理，与压缩式空调不同，吸收式制冷使用的工质通常是一种二元溶液，由沸点不同的两种物质所组成。其中低沸点的物质为制冷剂，高沸点的物质为吸收剂。因此，二元溶液又称为制冷剂——吸收剂工质对。所谓二元溶液，是指两种互不起化学作用的物质组成的混合物。这种均匀混合物的各种物理性质（如压力、温度、浓度等）在整个混合物中各处都完全一致，不能用纯机械的沉淀或离心方式将它们分离成原组成物质。空调制冷原理分为两部分1、发生器流出的浓溶液，经热交换器降温、降压后自流进入吸收器，与吸收器原溶液混合成为中间浓度的浓溶液。中间浓度溶液被吸收器泵输送并喷淋，吸收从蒸发器出来的制冷剂蒸汽变为稀溶液。稀溶液由发生器泵送达发生器，重新被热源产生制冷剂蒸汽再次形成浓溶液，进入下一个循环周期。2、二元溶液在发生器内被热源加热沸腾，产生出制冷剂蒸汽在冷凝器中被冷凝为冷剂液体。液态冷剂经U形管节流后进入蒸发器，经蒸发器在低压条件下喷淋，液态冷剂蒸发，吸收冷媒热量，产生制冷效果。综合所述任何制冷设备都有四大部分组成（压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置），制冷剂在制冷机内通过物理状态变化从而吸收或释放热量达到制冷或制热的效果。

通过压缩机把氟利昂由液态变成气态，经过室内机的蒸发器吸收室内的热空气，把热空气通过外机的冷凝器散到室外，从而达到降温效果。这就是空调的最简单的工作原理。我是电工

空调制冷系统主要由哪些部件组成 空调制冷系统主要由哪些部件组成，有人说空调制冷就是一个热量搬运的过程，对的，空调的制冷其实是空气中热量的一个转移。下面看看空调制冷系统主要由哪些部件组成及相关资料。 空调制冷系统主要由哪些部件组成1 空调制冷系统由以下主要部件组成：1、压缩机 2、冷凝器 3、毛细管 4、蒸发器 5、内外机连接管路、电源线、控制线等附件。 空调制冷工作原理，压缩、冷凝、节流、蒸发。 压缩：压缩机将制冷系统内的低温低压气态制冷剂压缩成为高压高温气态制冷剂，进入冷凝器。 冷凝：冷凝器中高压高温气态制冷剂热交换散发热量到空气中，制冷剂液化成中温高压液态制冷剂，进入毛细管。 节流：中温高压液态制冷剂经过毛细管节流成为低温低压液态制冷剂，进入蒸发器。 蒸发：蒸发器中低温低压液态制冷剂经过热交换吸热成为低温低压气态制冷剂，进入压缩机。 以上四个流程为制冷系统的一次完整循环流程，空调制冷时一直循环这个过程，将室内热空气吸收转移到室外的过程。 使用空调的一点小建议 空调温度尽量设置在24~27度左右，人体感觉舒适即可，不要贪凉，室内外温差太大，人容易着凉感冒。 晚上睡觉时，使用睡眠模式，空调会自动调整温度及风速，人不会着凉感冒，也起到节能环保，减少电费支出。 长期在空调房内工作、生活的人容易全身乏力、记忆力减退等不适，俗称空调病，适当开窗通风，更换室内空气。 空调制冷系统主要由哪些部件组成2 压缩机 是整个空调系统的核心，也是系统动力的源泉。整个空调的动力，全部由压缩机来提供。压缩机根据压缩方式，容积型压缩机可分为活塞式和回转式两大类。具体有：活塞式、滑片式、螺杆式、涡旋式、离心式、转子式。 冷凝器 作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。 水冷式冷凝器：冷凝器中制冷剂的热量被冷却水带走。冷却水可以一次流过，也可以循环使用。当循环使用时，需设置冷却塔或冷却水池。水冷式冷凝器分为壳管式、套管式、板式、螺旋板式等几种类型。 空气冷却式冷凝器：冷凝器中制冷剂放出的热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝。这种冷凝器中有自然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。通常，空气冷却式冷凝器也叫风冷冷凝器。 水和空气联合冷却式：冷凝器中制冷剂放出的热量同时由冷却水和空气带走，冷却水在管外喷淋蒸发时，吸收气化潜热，使管内制冷剂冷却和冷凝，因此耗水量少。 蒸发器 作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。 蒸发器的种类：蒸发器按冷却介质的不同，分为冷却液体载冷剂、冷却空气或其他气体的两大类型。 冷却液体载冷剂：有水箱式（沉浸式）蒸发器（包括立管式、螺旋管式、蛇型式）、板式蒸发器、螺旋板式蒸发器、壳管式蒸发器（包括卧式蒸发器、干式蒸发器）等。 冷却空气蒸发器中：有空调用翅片蒸发器、冷冻冷藏用空气空气冷却器（冷风机）及排管蒸发器等。 节流机构 使冷凝器出来的高压液体节流降压，使液态制冷剂在低压（低温）下汽化吸热。所以，它是维持冷凝器中为高压、蒸发器为低压的重要部件。 节流部件按形式，可分为毛细管和膨胀阀，毛细管用在较小的制冷设备中，如电冰箱中装在冷凝器和蒸发器之间的毛细管即是节流机构的一种。 膨胀阀用在较大的制冷设备中，在大、中型装置中应用的节流机构为节流阀，常用的节流阀有三种，即手动膨胀阀、浮球调节阀和热力膨胀阀，后两种为自动调节的节流阀。膨胀阀按膨胀的类型可分为电子膨胀阀和热力膨胀阀等。 气液分离器 安装与压缩机的进口端，主要是防止返回压缩机的低压低温蒸汽携带过多的液滴，防止液体制冷剂进入压缩机气缸，防止液击，分离器同时具有过滤、回油、贮液等功能。 气液分离器使用时应注意： 1、尽可能靠近压缩机； 2、在换向系统中，气液分离器应该安装在换向阀和压缩机之间； 3、正确的安装进口（从蒸发器来）出口（去压缩机吸气口）； 4、必须向上安装； 风机 风机是交流单、三相感应电动机与叶轮组合而成。 风机分为轴流风机和离心风机。 风机包括定速和变速两大系列。 风扇分为金属风叶、塑料风叶和金属浇注风叶等，叶型有多种。 储液器 制冷系统中的高压储液器（也称储液筒）是装在冷凝器和膨胀阀之间的，储液器的形式有多种，有单向和双向之分；有立式和卧式之分。它的功能可归纳为以几个方面： 储存冷凝器的凝液：避免凝液在冷凝器中积存过多而使传热面积变小，影响冷凝器的传热效果。 适应蒸发器的负荷变动对供应量的需求：在蒸发负荷增大时，供应量也增大，由储液器的存液补给；负荷变小时，需要液量也变小，多余的液体储存在储液罐里。 作为系统中高低压侧之间的液封：因为出液管是插在液面下，故可防止高压侧的蒸汽和不凝性的气体进入低压侧。同时，储液器也起到过滤和消音的作用。 油分离器 安装在压缩机和冷凝器之间，它的工作原理为：压缩机的排气是制冷剂和润滑油的混合气体，通过油分离器的较大的腔体减速，雾状的油就会聚集在冲击的表面上，当聚集成较大的油滴后，流向油分离器的底部，并通过回油装置返回压缩机。 气液分离器 气液分离器安装在压缩机进气口，气液分离器作用防止压缩机进气口吸进液态冷媒产生液击损坏压缩机。 干燥过滤器 过滤器的作用是为了防止制冷剂里含有水份或 杂志进入制冷系统。当从冷凝器出来的高温液体进入膨胀阀后，液体的温度会大幅度的下降，一般都在零度以下，这时如果系统里含有水分的话，由于膨胀阀通过的截面很小，就会易出现冰堵的现象，影响系统的正常的运行。 四通换向阀 四通换向阀适用于中央空调、单元式空调器等热泵型空调系统，它被用来切换制冷工质的流通路径，以达到制冷和制热的目的。 水泵 水泵是用于加速水流动的工具，以达到加强水在换热器中换热的效果。 空调制冷系统主要由哪些部件组成3 1、压缩机 压缩机是整个空调系统的核心，也是系统动力的源泉。整个空调的动力，全部由压缩机来提供，压缩机就相当于把一个实物由低势位搬到高势位地方去，在空调中它的.目的就是把低温的气体通过压缩机压缩成高温的气体。 最后气体在换热器中和其他的介质进行换热。所以说压缩机的好坏会直接影响到整个空调的效果。根据蒸气的原理，压缩机可分为容积型和速度型两种基本类型。容积型压缩机通过对运动机构作功，以减少压缩室容积，提高蒸气压力来完成压缩功能。 速度型压缩机则由旋转部件连续将角动量转换给蒸气，再将该动量转为压力。根据压缩方式，容积型压缩机可分为活塞式和回转式两大类。回转式又可分为滚动活塞式、滑片式、单螺杆式、双螺杆式、涡旋式。速度型压缩机有离心式。 从压缩机结构上来看，又可将压缩机分为开启式、半封闭式和全封闭式。开启式压缩机的主轴伸出机体外，通过传动装置（传动带或联轴节）与原动机相连接。在伸出部分必须有轴封装置，使主轴和机体间密封来防止制冷剂泄露。 封闭式压缩机的结构是将电动机和压缩机连成整体，装在同一机体内，因而可以取消轴封装置，避免了泄漏制冷剂的可能。这样，电动机便处于四周是制冷剂的环境中，称为内装式电动机。 封闭式压缩机又可分为半封闭和全封闭两种型式。半封闭式的机体用螺栓连接，因此和开启式一样可以拆开维修。全封闭式的机体则装在一个焊接起来的外壳中，无法拆开维修。 2、换热器 根据在空调上的作用不同，可分为冷凝器和蒸发器。现在就冷凝器和蒸发器的分类和区别述说一下。 （1）冷凝器： 冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。制冷剂在冷凝器种放出的热量由冷却介质（水或空气）带走。冷凝器按其冷却介质和冷却的方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。 水和空气联合冷却式冷凝器 冷凝器中制冷剂放出的热量同时由冷却水和空气带走，冷却水在管外喷淋蒸发时，吸收气化潜热，使管内制冷剂冷却和冷凝，因此耗水量少。这类冷凝器中有淋水式冷凝器和蒸发式冷凝器两种类型。 （2）蒸发器： 蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。 蒸发器的种类： 蒸发器按冷却介质的不同，分为冷却液体载冷剂、冷却空气或其他气体的两大类型。 在冷却液体载冷剂的蒸发器中，有水箱式（沉浸式）蒸发器（包括立管式、螺旋管式、蛇型式）、板式蒸发器、螺旋板式蒸发器。 壳管式蒸发器（包括卧式蒸发器、干式蒸发器）等。在冷却空气蒸发器中，有空调用翅片蒸发器、冷冻冷藏用空气空气冷却器（冷风机）及排管蒸发器等。 小型别墅式及模块化风冷热泵冷热水机组的水侧换热器的型式有：套管式，板式及立式盘管式。 整体式机组一般使用干式壳管式换热器。套管式换热器的特点为结构简单，价格低，传热性能好，问题是阻力损失大，水垢不易清除，加工时特别注意不应使内管破裂或损伤，否则，水进入制冷系统，导致系统故障和压缩机损坏。 立式盘管式换热器结构简单，价格便宜，但要特别注意制冷时的回油问题。板式换热器传热效率高，一般为壳管式的3倍，所以体积小，结构紧凑，使用中要注意的问题是，板间间隙小，容易结垢，对水质要求高，若水阻塞，会造成蒸发器温度下降。 板间结冰，冻裂，由于板壁薄，也容易产生机械损伤，在水质差的地方，板实换热器的问题较多，其价格也比较高。中大型整体式机组使用的干式壳管式换热器，管内走制冷剂，管外走水，夏季运行时水冻结的危险性小，结构紧凑，腐蚀缓慢。 但冬季作为冷凝器使用时，制冷剂在管内冷凝，其传热系数比制冷剂在管外冷凝小。热泵型冷水机组中的制冷剂一水换热器以采用波纹状的内螺纹管比较合适。各种水侧换热器各有其特点，对于套管式和立式盘管式换热器。 要注意在设计与制造时要解决其主要问题，使用板式换热器还应使用户了解其特点，重视水质问题。水侧换热器要有有效防冻保护。 3、节流部件 节流部件 节流部件是制冷系统不可缺少的四大部件之一。它的作用是使冷凝器出来的高压液体节流降压，使液态制冷剂在低压（低温）下汽化吸热。所以，它是维持冷凝器中为高压、蒸发器为低压的重要部件。节流部件按形式，可分为毛细管和节流阀。 前者，用在较小的制冷设备中，如电冰箱中装在冷凝器和蒸发器之间的毛细管即是节流机构的一种。后者用在较大的制冷设备中。在大、中型装置中应用的节流机构为节流阀。 常用的节流阀有三种，即手动膨胀阀、浮球调节阀和热力膨胀阀，后两种为自动调节的节流阀。膨胀阀按膨胀的类型可分为电磁膨胀阀和热力膨胀阀等。 小型风冷型热泵冷水机组用一个热力膨胀阀，由4个单向阀控制制冷，制热走向，也有用毛细管做制热时辅助节流用，中大型机组由于制冷，制热不同工况制冷剂循环量变化大，需两个或多个热力膨胀阀以适应工况要求。 在液态管路阻力大的场合，如分液头阻力大，要注意适当极大相应膨胀阀的容量，以免出现供液不足的情况。使用双向膨胀阀的机组，可使管路简化，降低流动阻力。但系统中设置储液器时，管路走向比较困难。 如制热时，高压液体出储液器进入膨胀阀，而制冷时，节流后的气液混合物进入储液器，在进蒸发器时难以保证以液体为主。要解决这个问题又要在管路上增加单向阀等元件，故对于不使用储液器的系统使用双向膨胀阀较为有利。 4、气液分离器 在蒸发器中，由于液体在蒸发器中蒸发，由液体变为气体的过程，由于考虑负荷的变化，可能会有一部分的制冷剂未全部蒸发，而会直接进入到压缩机。由于液体的不可压缩性，所以在未进入压缩机之前，首先要通过气液分离器，以确保进入压缩机全部为汽体，保证压缩机能正常的运转。

常见的空调制冷系统分为冷媒水系统、冷却水系统和热水系统。空调工作水系统可区分为开式和闭式、两水管和四水管、同程式和异程式，分式和下分式等:按运行调节方法来分为定流量和变流量。智云~~冷锋很高兴可以帮到你

空调制冷效果不好的原因有很多：首先清洗室内机的过滤网和室外机的冷凝器。然后检查室内外的出风量。以及运转时的电压电流是否正常。室内机进出温度是否正常。检查风机电容容量是否正常。最后检查系统压力是否正常。空调制冷剂（氟利昂）过少或者泄漏，造成空调的工作压力不够。空调长期使用造成压缩机内部阀片老化，致使压缩机的传输功率下降造成。空调制冷原理是指空调制冷运作的原理。空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

随着现在社会的不断发展，人们的生活水平也在不断的提高，生活品质也是越来越好，几乎每一个家庭都有安装空调，不论是在夏天还是冬天，是每一个人都想使用的电器，给我们的生活带来了很大的方便，很多消费者们都不知道空调制冷的原理，那么，空调制冷原理是什么呢？空调的选购技巧有哪些呢？一、空调制冷原理是什么1、二元溶液在发生器内被热源加热沸腾，产生出制冷剂蒸汽在冷凝器中被冷凝为冷剂液体。液态冷剂经U形管节流后进入蒸发器，经蒸发器在低压条件下喷淋，液态冷剂蒸发，吸收冷媒热量，产生制冷效果。2、发生器流出的浓溶液，经热交换器降温、降压后自流进入吸收器，与吸收器原溶液混合成为中间浓度的浓溶液。中间浓度溶液被吸收器泵输送并喷淋，吸收从蒸发器出来的制冷剂蒸汽变为稀溶液。稀溶液由发生器泵送达发生器，重新被热源产生制冷剂蒸汽再次形成浓溶液，进入下一个循环周期。3、化锂空调制冷原理，与压缩式空调不同，吸收式制冷使用的工质通常是一种二元溶液，由沸点不同的两种物质所组成。其中低沸点的物质为制冷剂，高沸点的物质为吸收剂。因此，二元溶液又称为制冷剂--吸收剂工质对。4、二元溶液，是指两种互不起化学作用的物质组成的混合物。这种均匀混合物的各种物理性质(如压力、温度、浓度等)在整个混合物中各处都完全一致，不能用纯机械的沉淀或离心方式将它们分离成原组成物质。二、空调的选购技巧1、在选购空调的时候，品牌和口碑就是第一需要看的，品牌大小直接决定空调的质量好坏以及性能，所以大家在选购家用空调时，不要看外观有多漂亮，关键是看品牌是否是国内一线或者是二线的。如果资金允许的话，国外品牌也可以考虑考虑。当然也不能光看品牌，还需要查询一下这家品牌的口碑如何?2、然后就是看空调的种类，有普通的空调，还有中央空调。这两种类型的空调都有其优势和缺点，用户可以根据自身的需求来选择，如果是别墅的话，那么选择中央空调是最好的，整栋楼层都能享受到凉爽的冷风。而普通的家用空调最适合大众家庭，经济实惠，安装方便，后期维修也方便，但是普通家用空调有分为壁挂式和立体式的，房间内部选择壁挂式的就可以了，客厅可以选择立体式的。3、最后就是需要看空调的匹数，一般家用空调的匹数都是根据房间面积来决定的，如果是20平米的房间，那么选择1匹就足够了，可以快速将房间内的温度下降。但是如果到了30-40平米的话，那么就需要选择2匹的空调，这样才能保证房间内的温度可以快速下降。以此类推，房屋面积越大，那么自然匹数也就需要选择更大的。以上就是小编为大家介绍的空调制冷原理是什么和空调的选购技巧，如果有想了解空调制冷的朋友们就可以参考一下小编为大家所介绍的，希望可以帮助到大家。

空调是我们生活当中必不可少的一种电器，它的品牌有好多种。但是目前它在我们的市场上非常的繁多，这样给我们选购的难题，在这里我们要想购买到最好的空调，就得从它的空调制冷原理有哪些?空调的选购技巧有哪些?那么接下来就由家装资讯的小编为大家介绍一下吧。一，空调制冷原理1、空调制冷，把蒸发器中的制冷剂蒸气吸入，而且将其压缩到冷凝压力，空调制冷然后排至冷凝器。把来自压缩机的高压制冷剂蒸气冷凝成液体。空调制冷，在冷凝过程中，制冷剂蒸气放出热量，故需用水或空气来冷却。空调制冷制冷剂液体流过节流装置时，压力由冷凝压力降到蒸发压力，一部分液体转化为蒸气。2，空调制冷，使经节流装置供入的制冷剂液体蒸发成蒸气，以吸收被冷却物体的热量。蒸发器是一个对外输出冷量的设备，输出的冷量可以冷却液体载冷剂，空调制冷还可直接冷却空气。空调器进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内除去的热量总和，单位：KW、Rt、Kcal/h等。二，空调的选购技巧1、我们选购谨防虚标价格很多消费者看着心动的价格直降便签，冲动的把电器买回了家，可仔细询问才发现，“特和不特”都是一个价。在这提醒消费者，有的时候，商家为了更大的吸引消费者购买，在提高了产品标价后再给予价格直降多少的特价提示，让选购者心里有着较大的价格落差，这样更容易心动选购。2，我们选购应对方法:首先，我们在选购空调时要明确是多大面积的房间使用，并且明白，自己在冬夏季都有哪些使用习惯，长期开始则适合选变频、如果只是短时间打开定频怎是首选。其次，在购买时，不要盲目的只看外观，只听促销员介绍功能，我们在购买时也是学习的一过程，假如，询问空调定频与变频的区别，产品，品牌之间的差别，系列和不同系列间的差异化等，我们都可以多了解，这样在选购产品，定位我们要买的产品时也有着特别大的帮助。第三，坚决执行货比三家原则。在选购到心仪的购买产品之后，要多去几个卖场了解，咨询，询问价格或是赠品上的差异化，这样才不会对比出最低价格和最终的选择。3，我们在选购陷阱二：赠与不赠都应享受三包选购家电时，许多品牌都打出了购买什么什么就送什么什么的促销标语，不少消费者为了图实惠或是实用都会欣然的作为其首选考虑，假如买空调等大家电送小家电，但是，有的朋友在赠品使用中出现问题后，我们寻找卖场工作人员时，往往以赠品没有三包为由不对问题家电进行处理。那么赠品究竟享不享受三包?以上是本小编为大家所提供的一些关于空调制冷原理有哪些以及空调的选购技巧，在这里我们要想买到做好的品牌空调，就得从它的选购上来进行我们挑选等等，那么要想了解更多的家装资讯，请继续关注我们吧。

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实现制冷有两种方式：天然制冷和人造冷源。天然制冷：深井水或天然冰冷却物体，一般能获得0℃以上的温度。人造冷源：有液体汽化法、气体膨胀法、热电法、固体绝热去磁法等，不同制冷方法适用于获取不同的温度。人工制冷方式的种类繁多，形式各异。制冷所用的能源也各有不同，有以电能为能源制冷的，如用氨、氟及其他工质实现制冷循环的压缩式制冷机；有以蒸气为能源制冷的，如蒸汽型溴化锂吸收式制冷机等；还有以其他热能为能源制冷的，如热水型溴化锂制冷机、直接燃烧油或天然气的溴化锂制冷机以及太阳能吸收式制冷机等广泛使用的制冷方式为压缩式制冷机，有活塞式、离心式、螺杆式制冷机。空调工程常用的压缩式制冷机，无论是活塞式、离心式还是螺杆式冷水机组，制冷原理均为制冷压缩机将蒸发器内的低压、低温的气态工质（氨或氟里昂）吸入压缩机内，经过压缩机的压缩做功，使之成为压力和温度都较高的气体排入冷凝器。在冷凝器内，高压、高温的制冷剂气体与冷却水或空气进行热交换，把热量传给冷却水（水冷方式）或空气（风冷方式），结果气态工质凝结为液体。高压液体再经节流阀降压后进入蒸发器。在蒸发器内，低压制冷剂液体汽化，而汽化时必须吸取周围介质（如冷媒水）的热量，从而使冷媒水降低了温度，这样制取了所需低温冷水。蒸发器中汽化形成的低压、低温的气体又被制冷压缩机吸入压缩，这样周而复始，不断循环，连续制出冷低温水。

如今，我们几乎每个家庭的家里都有着空调，但是不知道关于空调的知识大家了解得多不多呢?空调在夏季的时候可以帮助我们进行制冷，而冬季能够帮助我们制热，使我们随时随地都保持在一个非常舒适的环境下，可谓我们的大帮手。但是，不知道大家知不知道空调是怎么制冷的呢?它的工作原理如何?能够使空调进行制冷的四大配件是怎么样的呢? 一、空调怎么制冷?空调制冷工作原理是什么? 系统工作时，压缩机将蒸发器所产生的低温低压制冷剂蒸气吸入汽缸内，经压缩机压缩，压力升高(温度也升高)到稍大于冷凝器内的压力时，将其汽缸内的高压制冷制蒸气排到冷凝器中。 在冷凝内高温高压的制冷剂蒸气与温度较低的空气(或常温水)进行热交换而冷凝为液态制冷剂，这时液态制冷剂经过膨胀阀降温(降压)后入蒸发器，在蒸发器内吸收被冷却物体的热量后在汽化。这样被冷却物体便得到冷却而制冷剂蒸气又被压缩机吸走，因此在制冷系统中经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程完成一个循环。 二、空调制冷四大件具体介绍 1.蒸发器：蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。 2.压缩机：压缩机是制冷的重要部件。如果把制冷剂比作人身上的血液，那么压缩机就是人的心脏，它是制冷剂在制冷系统循环的动力。它吸收来自蒸发器的低温低压的气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。压缩机分为活塞式压缩机，螺杆式压缩机，离心式压缩机等。 3.冷凝器：冷凝器是冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。 4.节流阀：节流阀的作用是将冷凝器中冷凝压力下的饱和液体或过冷液体节流后降至蒸发压力和蒸发温度，同时根据负荷的变化，调节进入蒸发器制冷剂的流量。膨胀阀是制冷系统中常见的节流装置。 空调作为我们常用的家用电器之一，它在我们的日常生活中有着相当重要的作用，如果没有它，仅仅电风扇可能我们还是会觉得炎热无比。而对于空调怎么制冷这个问题来说，小编以上有详细的介绍，不知道大家看完之后是不是清楚地了解了呢?其实，空调能够实现制冷效果主要是这四大件也就是蒸发器、压缩机、冷凝器以及节流阀的功能，具体的介绍大家可以学习一下，相信对了解空调有很大帮助。

空调制冷原理空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

随着夏天的脚步慢慢的到来，天气也变得越来越热。冰淇淋，冰棍，风扇，空调等夏日必需的产品也随着气温的上升而销售得越来越火热。生活在现代的我们，家里或多或少都会安装空调。但你了解空调是怎样制冷的吗？ 空调制热 空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。 空调制冷 空调制冷时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室外机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时热量向大气释放。液体氟利昂经节流装置减压，进入室内机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室内空气的热量，从而达到降低室内温度的目的。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。

空调制冷效果不好的原因有很多：首先清洗室内机的过滤网和室外机的冷凝器。然后检查室内外的出风量。以及运转时的电压电流是否正常。室内机进出温度是否正常。检查风机电容容量是否正常。最后检查系统压力是否正常。空调制冷剂（氟利昂）过少或者泄漏，造成空调的工作压力不够。空调长期使用造成压缩机内部阀片老化，致使压缩机的传输功率下降造成。空调制冷原理是指空调制冷运作的原理。空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

大家都打过针吧？起码打过预防针。打针时，护士将酒精棉球擦到我们的皮肤上，我们马上就会感到被擦的地方好凉爽。可以讲，这是世界上最简单的空调。因为人为地制造了凉爽。 为什么会感到凉爽呢？大家知道，这是酒精蒸发的结果。从而可以得出一个结论，蒸发能制冷。把水抹到皮肤上，也会感到有凉意，不过没有酒精作用明显。因为酒精比水更容易蒸发，比水蒸发得更快。就是蒸发越快，制冷越好。影响蒸发快慢的因素还有温度，温度越高，蒸发越快。洗晒的衣服，夏天比冬天容易干，就是因为夏天温度高，蒸发快的结果。影响蒸发快慢的因素还有压力。压力越低，蒸发越快。在青藏高原烧开水，90度不到就开了，就沸腾了，就大量蒸发了，就是因为青藏高原地势高，压力低的结果。 人们为了制冷，千方百计地寻找容易蒸发的物质。现在用的空调采用的蒸发工作物质一般都是氟里昂(氟里昂是总称,分很多种)。 我们知道，在一般情况下，水要烧到100度才开，才沸腾，才大量蒸发。而氟里昂在零下30度时就开了，就沸腾了，就大量蒸发了。而且它的化学性质稳定，在一般情况下又无毒性，因此，它是一种比较理想的制冷物质。现在让我们来做一个模拟试验。假如我们把这个氟里昂，象水一们灌进水箱中，在常温下它就会大量蒸发，水箱外表面就会很冷。这时我们用风扇吹水箱，出来的风一定很凉爽。这也是一种人为制造凉爽的方法。因此它也是一种空调（不过一般不实用）。不过，灌进去的氟里昂蒸发了，跑掉了，再灌进去的氟里昂又蒸发了，又跑掉了，就算以400克的小瓶装氟里昂，每瓶最低价六元计算，那要用上一小时这样的空调，光买氟里昂就得花掉一万多元。看来这种空调没有使用价值。不过我们可以利用它来进一步理解空调的基本原理。 常见空调的基本原理都是这样的。现在的问题是费用太高。如何解决呢？就是要重复利用氟里昂。要重复利用氟里昂，首先要使变成气态的氟里昂还原为液态的氟里昂。 如何使气态氟里昂还原为液态氟里昂呢？只要注意一下我们周围两种极普通的情况，就能想出办法来。将灌满液化气的钢瓶，稍微摇晃几下，就可体察到，里面大都是液体。这就是液化气被压缩而成的液体。从而为我们解决这个问题得到一个启发。只要将气体加压，就可以把气体变成液体。而且压力越高，越容易变成液体。还有一种情况是，锅里烧水，锅盖上会有水珠。大家知道，这是锅里的水蒸汽遇到较冷的锅盖凝结而成的。这又为我们解决这个问题得到一个启发，只要将气体冷却，就能把气体变成液体。而且温度越低，越容易变成液体。要重复利用氟里昂，还要使氟里昂不要漏掉了，不要跑掉了。这就要一个密闭的系统。人们都叫它做空调系统。

其制冷原理分为两部分：1、二元溶液在发生器内被热源加热沸腾，产生出制冷剂蒸汽在冷凝器中被冷凝为冷剂液体。液态冷剂经U形管节流后进入蒸发器，经蒸发器在低压条件下喷淋，液态冷剂蒸发，吸收冷媒热量，产生制冷效果。2、发生器流出的浓溶液，经热交换器降温、降压后自流进入吸收器，与吸收器原溶液混合成为中间浓度的浓溶液。中间浓度溶液被吸收器泵输送并喷淋，吸收从蒸发器出来的制冷剂蒸汽变为稀溶液。稀溶液由发生器泵送达发生器，重新被热源产生制冷剂蒸汽再次形成浓溶液，进入下一个循环周期。综合所述任何制冷设备都有四大部分组成（压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置），制冷剂在制冷机内通过物理状态变化从而吸收或释放热量达到制冷或制热的效果。压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂送到室外机冷凝器为液态氟利昂，液态的氟利昂经毛细管进入室内机吸收室内空气中的热量而汽化，变成气态氟利昂，然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷。制热的时候有一个四通阀使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

简单说，液体蒸发需要吸热，这个空间就好变冷。如果把这种气体吸收的热量排到另一个空间，并把气体再变成液体就完成了一个循环，如此循环下去，这个空间就越来越冷。用什么液体、什么方法控制，就产生了空调。

空调是我们生活当中必不可少的一种电器，它的品牌有好多种。但是目前它在我们的市场上非常的繁多，这样给我们选购的难题，在这里我们要想购买到最好的空调，就得从它的空调制冷原理有哪些?空调的选购技巧有哪些?那么接下来就由家装资讯的小编为大家介绍一下吧。一，空调制冷原理1、空调制冷，把蒸发器中的制冷剂蒸气吸入，而且将其压缩到冷凝压力，空调制冷然后排至冷凝器。把来自压缩机的高压制冷剂蒸气冷凝成液体。空调制冷，在冷凝过程中，制冷剂蒸气放出热量，故需用水或空气来冷却。空调制冷制冷剂液体流过节流装置时，压力由冷凝压力降到蒸发压力，一部分液体转化为蒸气。2，空调制冷，使经节流装置供入的制冷剂液体蒸发成蒸气，以吸收被冷却物体的热量。蒸发器是一个对外输出冷量的设备，输出的冷量可以冷却液体载冷剂，空调制冷还可直接冷却空气。空调器进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内除去的热量总和，单位：KW、Rt、Kcal/h等。二，空调的选购技巧1、我们选购谨防虚标价格很多消费者看着心动的价格直降便签，冲动的把电器买回了家，可仔细询问才发现，“特和不特”都是一个价。在这提醒消费者，有的时候，商家为了更大的吸引消费者购买，在提高了产品标价后再给予价格直降多少的特价提示，让选购者心里有着较大的价格落差，这样更容易心动选购。2，我们选购应对方法:首先，我们在选购空调时要明确是多大面积的房间使用，并且明白，自己在冬夏季都有哪些使用习惯，长期开始则适合选变频、如果只是短时间打开定频怎是首选。其次，在购买时，不要盲目的只看外观，只听促销员介绍功能，我们在购买时也是学习的一过程，假如，询问空调定频与变频的区别，产品，品牌之间的差别，系列和不同系列间的差异化等，我们都可以多了解，这样在选购产品，定位我们要买的产品时也有着特别大的帮助。第三，坚决执行货比三家原则。在选购到心仪的购买产品之后，要多去几个卖场了解，咨询，询问价格或是赠品上的差异化，这样才不会对比出最低价格和最终的选择。3，我们在选购陷阱二：赠与不赠都应享受三包选购家电时，许多品牌都打出了购买什么什么就送什么什么的促销标语，不少消费者为了图实惠或是实用都会欣然的作为其首选考虑，假如买空调等大家电送小家电，但是，有的朋友在赠品使用中出现问题后，我们寻找卖场工作人员时，往往以赠品没有三包为由不对问题家电进行处理。那么赠品究竟享不享受三包?以上是本小编为大家所提供的一些关于空调制冷原理有哪些以及空调的选购技巧，在这里我们要想买到做好的品牌空调，就得从它的选购上来进行我们挑选等等，那么要想了解更多的家装资讯，请继续关注我们吧。

现在人们使用空调，主要的目的就是想要达到制冷的效果，如果说空调出现了损坏，那么就需要立即去进行维修，才不影响到平时的使用，对于空调只吹风不制冷的原因，可能很多人们都感觉到特别的疑问吧，另外对于空调制冷的原理是啥也是应该要多多的掌握。 现在人们使用空调，主要的目的就是想要达到制冷的效果，如果说空调出现了损坏，那么就需要立即去进行维修，才不影响到平时的使用，对于 空调只吹风 不制冷的原因，可能很多人们都感觉到特别的疑问吧，另外对于空调制冷的原理是啥也是应该要多多的掌握。 空调只吹风不制冷的原因？ 一、压缩机启动电容老化或者是室内机回风过滤网过脏。 二、当室内机回风过滤网过脏的时候，空调开制冷模式运行，其室内机出风温度还是低的，只是室内机风量较小，空调总冷量较小导致房间内温度降速较慢。 三、当压缩机启动电容由于高温、电压波动频繁等原因老化出现容量衰减时压缩机无法正常、即时启动，只有通电开机一段时间在电压、电流的反复冲击下才有可能启动的起来；这种情况下空调刚开始室内机出风是不冷的，只有等到压缩机启动起来室内机出风温度才会降低。 四、建议先清洗室内机回风过滤网并晾干水分后装回去，如果故障依旧，建议向厂家售后报修，让维修人员现场检修并排除故障。 空调制冷的原理是啥？ A、压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的液态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 B、液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着 水管 流出去，这就是空调会出水的原因。 C、然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。制热的时候有一个叫 四通阀 的 部件 ，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。 空调只吹风不制冷的原因是有很多的，看过上面的介绍之后，人们都是应该已经了解了很多，出现这种情况也有着不一样的原因，根据不同的原因所采取的方法是不一样，人们应该要有正确的认识才可以，另外对于空调制冷的原理是啥，看过上面的介绍之后，人们也都应该已经知道了吧。

空调压缩机为什么要把制冷剂压缩成高温高压气体 空调的制冷原理是制冷剂经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个循环过程。制冷是在蒸发过程中完成的。如果你想进行下一个循环，你必须处于压缩状态。然后通过(毛细管挤压)使高压液体变成低压气体，同时温度也急剧降低，在蒸发器中完成冷却和传热。简述汽车空调制冷循环的基本过程 汽车空调的工作原理与我们所熟悉的家用空调制冷原理是一样的。它们的冷却原理是r12或R134A压缩释放瞬时体积膨胀，吸收大量热量。(由于r12对大气臭氧层的破坏，为环保要求发达国家自1996年起事事都做制冷剂)汽车空调和家用分体式空调的结构，压缩机经常安装在发动机上，还有皮带传动(也有直接传动)，安装在汽车散热器前部、冷凝器和蒸发器内的汽车，将蒸发器排出的低压气体制冷剂流经压缩机变成高压高温气体，冷凝器排出管道冷却后冷却成高压低温液体，然后经过液体除湿机除湿和缓冲，再以相对稳定的流量压力和流量流向膨胀阀，最后经过节流和降压蒸发器。制冷剂在低压下蒸发，吸收大量热量。汽车内部的空气通过蒸发器流动，汽车内部的温度因此降低。液体制冷剂流经蒸发器再次成为低压气体，再次被吸入压缩机进行下一个循环。在整个系统中，膨胀阀是控制制冷剂进入蒸发器的机构，制冷剂进入蒸发器太多就不容易蒸发，太少的冷空气就会不够，所以膨胀阀是调节中心。压缩机是系统的心脏，是系统循环的动力源。虽然汽车空调系统的空调原理和其他空调系统是一样的，但汽车空调是移动式汽车空调装置，它与固定式空调系统相比，调节条件更差，随着汽车的颤振，空调系统的制冷剂泄漏，比固定式空调系统更容易维修和保养频繁，空调装置冲程路系统在吸入新鲜空气时往往会经常吸入灰尘，堵塞过滤器和蒸发器，在清洗过程中，经常把制冷剂放入大气中去。造成臭氧层损耗，破坏环境。 空调缺少制冷剂也会损坏压缩机，请问为什么会损坏？ 缺少制冷剂，回温上升，导致油温上升，上升到一定程度，润滑油失去润滑作用，压缩机磨损，最后断裂。但是，这种情况一般只在压缩机长时间缺乏制冷剂运行时才会出现。 空调制冷循环原理是怎样的 空调压缩机冷凝器节气门蒸发器制冷压缩机从室外冷凝器中取进入冷凝器的高温高压气体吸收热量成室温下的高压液体，和节流阀后减压低温低压的液体,然后进房间蒸发器吸收房间的热成低温加热气体被压缩机吸入重复cycleHigh-temperature从压缩机排出的高压天然气直接进房间冷凝器热吸收的房间进高压液体在室温下冷却能力的节流阀降压变成低压低温液体,然后通过蒸发器吸收热量进入户外户外低温气体的压缩机周期循环蒸发器冷凝器和蒸发器冷凝器实际上是它们被称为冷凝器或蒸发器，因为它们的冷却和加热功能不同

空调的工作原理 是什么 去百度图书馆，从用户那里看到完整的>内容:什么是幸福空调的工作原理家用空调一般都采用机械压缩式制冷机组，其基本部件共四部分:压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四个是联动的，包括充注制冷剂(也称制冷剂)。压缩机就像心脏的奔腾，使制冷剂如血液在空调中不断流动，实现室温调节。制冷剂通常以几种形式存在:液体、气体和气液混合物。在这些状态的相互转化中，会引起热量的吸收和散发，从而引起外界环境温度的变化。在从气体到液体的转变过程中，热量被释放出来，这叫做液化;相反，从液体到气体的转变过程，叫做汽化(包括蒸发和沸腾)，需要外界的热量。首先，将低压气态制冷剂吸入压缩机，压缩成高温高压气体。然后，气态制冷剂流入室外冷凝器，在冷却过程中逐渐凝结成高压液体。然后通过节流装置将其减压(也冷却)，进入低温低压气液混合物。这时，混合了气液的制冷剂可以发挥空调制冷的“动力”:它进入室内蒸发器，通过吸收室内空气中的热量继续汽化。这样房间的温度降低了，也变成了低压气体，重新进入压缩机。这样一个循环，空调可以继续运行。制冷剂是惊人的!它是如何在高温下凝结并向外界散发热量在低温下蒸发并从外界吸收热量的?这与制冷剂的性质本身,你知道,很难煮鸡蛋一座山峰上的,当你在高压锅做饭,煮鱼和肉之类的东西非常快,因为随着压力的增加,水的饱和温度(通常称为沸点)。所以在大气压下空调制冷的原理和过程分别是什么？ 空调制冷原理:利用低沸点制冷剂(如氟利昂)相变过程中的吸热现象，借助压缩机吸气压缩，冷凝器冷凝热，节流阀节流降压，蒸发器蒸发热的循环，以使冷冻机制冷温度下降为目的的物体。工艺流程:空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被吸入压缩机，压缩成高压蒸汽，再进入冷凝器。同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，将高压制冷剂蒸汽冷凝成高压液体。高压液体经过过滤器和节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时，横流风机使空气连续进入蒸发器翅片进行换热，并将放热后的冷空气送至室内。通过这种方式，室内空气不断循环以降低温度。空调的组成及功能:(1)压缩机吸入制冷剂，保持蒸发器低温，压缩制冷剂，促进制冷剂循环(2)冷凝器——将高压高温气态制冷剂放热，冷凝成液态(3)节流阀——节流(4)蒸发器——低压低温液体制冷剂通过吸热蒸发成气体。 空调怎么制冷？空调制冷是什么工作原理 空调制冷原理是什么?

氟利昂的制冷原理 答:氟利昂压缩成液体,其携带冷水带走的热量在热交换器,高压液体通过细铜管氟利昂进入低压冷却管,立即蒸发为气体,同时加热,使“散热器”冷却管温度降低,使通过“散热片”成为冷风(用“散热片”来称呼)，在这种情况下起着“散寒”的作用，即吸收热量。然后压缩机将氟利昂从制冷管中抽出，使制冷管一直保持负压状态，使氟利昂通过毛细管进入制冷管后蒸发吸收热量。因为有这样一个“脖子”在氟利昂的循环路径,所以压缩机的作用下,它能使管道的一部分保持高压状态(热管),和其他部分的管道来维持一个低压力状态(制冷管道),达到制冷的效果。空调的制冷原理是什么 低温低压的制冷剂气体压缩机压缩成高温高压气体制冷剂,压缩机排气管冷凝器冷却,冷凝器,成为低温高压制冷剂液体,然后通过毛细管后的干燥过滤装置,毛细管关闭压力，高温低压制冷剂液体进入低温低压制冷剂液体，流向蒸发器后，风道吸收大量空气热量，这是蒸发器附近空调的冷却。过流风机将冷空气吹入室内，制冷剂再次流入压缩机回水管，进行二次循环。 制冷剂的工作原理 空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥的贮液器和管道,等等。2.2制冷原理概论1)用户启动汽车空调系统根据操作规程,压缩机开始工作引擎的驱动下,驱动制冷剂(R134A，环保制冷剂，无破坏臭氧层、无毒、无刺激性、无燃烧、无腐蚀性)在密封空调系统内循环。压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂气体排出压缩机。2)高温高压制冷剂气体经管路进入冷凝器，散热后在冷凝器中冷却。3)高温高压液冷剂通过管道进入干液库，4)膨胀阀节流后，高温高压液体制冷剂状态发生急剧变化，5)低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热，降低空气温度，吹出冷风，产生制冷效果。制冷剂本身由于吸热而蒸发成低温低压气态制冷剂。6)低温低压气态制冷剂通过管道被吸入压缩机，压缩后进入下一个循环。只要压缩机继续工作，制冷剂就在空调系统中不断循环，产生制冷效果;当压缩机停止工作时，空调系统中的制冷剂停止流动，不产生制冷效果。 空调制冷的原理和过程? 汽车空调的制冷原理与其他制冷装置相同。制冷剂工质被蒸发器中的液体吸收。低温液体吸收蒸发潜热，成为制冷剂气体，经压缩机吸入压缩。压缩气体的压力和温度升高，然后流入冷凝器，由空气冷却。是风冷汽车空调吗?雪了制冷剂气体凝结,凝结的高温高压液体存储在电容器和蓄电池,底部的冷凝风扇时所释放的热量扩散到车的外面,在高温高压液体流经膨胀阀,用低温低压液体进入蒸发器吸收潜热蒸发和制冷，这样完成制冷循环。汽车空调和其他空调制冷是一样的。用人工方法降低温度(或把温度从较高的物体转移到较低的物体)称为“人工冷却”，简称“冷却”。蒸汽压缩循环制冷(空调)系统通过四个过程完成。即:节流过程-蒸发过程-压缩过程-冷凝过程。节流，通过节流装置，即节流阀(也称调节阀或膨胀阀，在汽车空调中通常称为膨胀阀或孔管)。制冷剂的高压液体通过阀门的狭窄通道，使其流量和压力降低，成为低压液体进入蒸发器。此时，制冷剂的流量和压力发生了变化，但制冷剂的液体形式没有变化。通过一种叫做蒸发器的热交换装置进行蒸发。沸腾(汽化)发生时，低压液体传热(即传热，实际上是热吸收)与热量在外部(驾驶室)。这样空间的温度就会不断降低。沸腾(汽化)后，产生低压制冷剂蒸汽，制冷剂形式由低压液体变为低压气体，但压力不发生变化。压缩时，通过气体压缩装置，即制冷压缩机。低压、低温制冷剂气体被压缩机吸入，压缩后成为高压、高温气体。与此同时，只有压力发生了变化，而气体的形状没有变化。冷凝，通过一个热交换装置，即冷凝器(也叫散热器)。高压高温制冷剂气体，其中热量被输送到外界(实际上是为了放热)，冷凝(冷却)成高压液体，从而改变制冷剂的形式，从高压蒸汽变成高压液体，但压力不变。整个制冷过程是通过这四个装置形成循环系统来完成的。这个系统是用管道连接的。制冷剂在该系统中循环使用，不断降低温度。为了使制冷能够正常，在冷凝器和膨胀阀之间加装了存储干燥器(通常称为过滤干燥器或干瓶)。干燥和过滤制冷剂的水分和杂质，并储存制冷剂的制冷循环。此外，还有一些辅助装置，如冷凝器的散热电子风扇，蒸发器的鼓风机，这些都是必不可少的。有的在低压侧蒸发器到压缩机之间的气液(油)分离器等。为了使空调系统能够自动、安全的运行，低压侧蒸发器上设有温度控制器(温度传感器或传感器);整个电气系统由计算机或控制器控制，实现自动化运行。

真空箱式氦检漏系统，工业流程图

水空调制冷效果很好，水空调又被称为环保空调，环保空调是集通风、降温、防尘、除味、调节湿度等功能于一体的新型节能环保通风降温机组。工作原理是通过风机抽风产生压力，迫使外面空气穿过降温水帘补入室内，外界空气在穿过降温水帘时会与降温水帘上的水膜充分相接触，空气中的热量会瞬间被水膜吸收，进而改变进气的温度和湿度，使室内温度快速降低达到通风降温效果。环保空调的优点：1.投资少、效能大在同等条件及面积安装中央空调与环保空调相比，环保空调是中央空调总投资的1/5。2.耗电少、每小时用电仅1度在同等面积安装中央空调与环保空调，耗电量只需中央空调的1/10。3.空气质量好环保空调集通风、换气、除尘、降温于一体，增加空间含氧量，提高工作效率，自然送风或制冷送风随意选择。4.降温效果强在南方地区，机器一般降温能达到4℃-10℃的效果，在炎热干燥地区，机器降温可达到4℃-15℃，并且降温迅速。5.风量大、送风远百平米每小时最大风量为18000至60000立方米。6.性能稳定、质量可靠采用100mm厚”5090蒸发滤网“降温能力强，采用三叶前掠式轴流风叶，噪音低，效率高。7.调节湿度对需要增加空气湿度的工作场所进行湿度调节。8.效率性与便利性领先的智能控制可对多台设备进行任意编组，远程的互联网PC及手机控制机组的开、停、制冷、清洗等功能，大大提高了设备运行管理的效率与便利性。

空调水空调制冷原理1、水空调又叫水冷式空调，是用地下水做为循环，在地下15米左右的水温正常18度左右。2、夏天用水泵把水抽上来，然后经室内的风机盘管来制冷目，回水经管道再次流到地下。这样反复循环，同理冬天可制热。3、水空调系统使用时间久了过滤网上的灰尘就会积累。从而空气阻力会加大，导致空调室内机漏水，验证还要导致风量减小或堵死，所以水空调对清洁的要求比较高，需要定期进行清理。长期使用后，电线、元器件发热等原因也会引起接头松动、脱落二手空调，所以定期检查也是重点。

根据查询IT百科显示，水空调制冷原理如下：1、水空调工作原理是夏季利用低温井水，经管道卷进空调器内蒸发器中，同时空调器内的风机将室内热空气吸入蒸发器中，利用热力学原理，二者发生热量交换。2、低温井水经管道壁和翅片吸收热空气的热量，被吸去热量的热空气温度降低，并由风口吹入室内，吸热后的水温度升高。如此往返循环室内热空气，不断被水吸收而温度下降，从而实现制冷目的。3、在冬季采暖期，只需为空调提供30-50℃充足的热水，它就能够吹送热风为室内创造舒适温暖的环境，至于热（源）水的如何提供则可以有多种选择，如燃煤锅炉、燃气锅炉、电锅炉，客户也可以使用 太阳能 作为热源等等。4、从节能燃煤上讲，水空调比 暖气片 就更优越了。水温空调在风机作用下对室内空气进行快速热交换，比只能依靠自身散热的暖气片升温速度快了几十倍，几分钟就能把室温从零℃升到25℃具有即开即热特点。水空调又被称为水冷式空调，是一种利用地下水来降低室内温度的空调。主要使用地下水做为循环，地下15米左右的水温通常是18度左右，夏天里用水泵把水抽上来，经过室内的 风机盘管 来达到制冷目的，回水经管道流回地下。

1、空调制冷是通过低温低压的制冷剂，然后吸入到它的气缸中，再经过压缩机的运行使得压力升高，当大于冷凝器之中的压力时，就能够转化为冷气； 2、而在整个制冷系统中，都会经过压缩、冷凝、膨胀以及蒸发四个过程，并且形成一个循环，这样才能源源不断地从空调中吹出冷气。

空调制冷系统主要由哪些部件组成空调制冷系统主要由哪些部件组成，有人说空调制冷就是一个热量搬运的过程，对的，空调的制冷其实是空气中热量的一个转移。下面看看空调制冷系统主要由哪些部件组成及相关资料。空调制冷系统主要由哪些部件组成1空调制冷系统由以下主要部件组成：1、压缩机2、冷凝器3、毛细管4、蒸发器5、内外机连接管路、电源线、控制线等附件。空调制冷工作原理，压缩、冷凝、节流、蒸发。压缩：压缩机将制冷系统内的低温低压气态制冷剂压缩成为高压高温气态制冷剂，进入冷凝器。冷凝：冷凝器中高压高温气态制冷剂热交换散发热量到空气中，制冷剂液化成中温高压液态制冷剂，进入毛细管。节流：中温高压液态制冷剂经过毛细管节流成为低温低压液态制冷剂，进入蒸发器。蒸发：蒸发器中低温低压液态制冷剂经过热交换吸热成为低温低压气态制冷剂，进入压缩机。以上四个流程为制冷系统的一次完整循环流程，空调制冷时一直循环这个过程，将室内热[club.coohoo.cn/article/218603.html][club.thw100.cn/article/682310.html][club.carp2p.cn/article/925847.html][club.dcgscs.cn/article/724139.html][club.winhxd.cn/article/854029.html][club.gzrctj.cn/article/719582.html][club.mdybag.cn/article/476513.html][club.coohoo.cn/article/651937.html][club.msgkzx.cn/article/648091.html][club.magic61.cn/article/094186.html]

　　作为空调普通用户的我们，对于空调的相关知识可能只知道一丁半点，空调是怎么制冷，制冷机又是怎么工作的我们一点都不知道。在我们待在空调下享受着空调带来的清凉时有没有想过头顶上这个机器是怎么工作的呢?下面就让我告诉你。 　　在冷凝内高温高压的制冷剂蒸气与温度较低的空气(或常温水)进行热交换而冷凝为液态制冷剂，这时液态制冷剂经过膨胀阀降温(降压)后入蒸发器，在蒸发器内吸收被冷却物体的热量后在汽化。这样被冷却物体便得到冷却而制冷剂蒸气又被压缩机吸走，因此在制冷系统中经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程完成一个循环。 　　1.蒸发器 　　蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。 　　2 . 压缩机 　　压缩机是制冷的重要部件。如果把制冷剂比作人身上的血液，那么压缩机就是人的心脏，它是制冷剂在制冷系统循环的动力。它吸收来自蒸发器的低温低压的气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。压缩机分为活塞式压缩机，螺杆式压缩机，离心式压缩机等。 　　3 . 冷凝器 　　冷凝器是冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。 　　4 . 节流阀 　　节流阀的作用是将冷凝器中冷凝压力下的饱和液体或过冷液体节流后降至蒸发压力和蒸发温度，同时根据负荷的变化，调节进入蒸发器制冷剂的流量。 膨胀阀是制冷系统中常见的节流装置。 　　看完上面的内容，那么大家对于空调的了解可就不是一丁半点了，起码都知道空调制冷机是怎么工作，组成又有些什么了吧。科技发展越来越快，空调越来越智能化，所以我们也要跟着科技的脚步，了解更多相关的知识。

按下ac按键后，压缩机离合器结合，发动机开始带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂。制冷剂被压缩机压缩后会送到蒸发器内，那么蒸发器被制冷剂冷却，同时蒸发器再冷却鼓风机吹过来的空气，这样出风口就可以吹出冷风了。

1空调系统的组成空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成，2.2制冷原理简介1)用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。2)高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。3)高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。4)高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。5)低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。6)低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果

用制冷剂的特性，在其压力下降时，吸收通过蒸发器外表面空气的热量，达到降低气温的目的。高压液体经过节流（膨胀阀）降压降温流入蒸发器，并在相应的压力下蒸发，吸取周围热量，同时车内侧风扇使车内空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换，并将放热后变冷的气体送向车内。如此室内外空气不断循环流动，达到降低温度的目的。扩展资料：制冷过程：由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压， 低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态的制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。

汽车空调装置的制冷系统都是采用蒸汽压缩式制冷原理，它主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四个主要部件组成，并用管路连接成一个封闭的循环系统，让制冷剂从液态变成气态时吸收热能，通过这种方式来实现制冷。通俗地来讲，汽车空调与家用空调工作原理相同，最大的区别就在于汽车空调使用发动机带动压缩机，而家用空调用电动机带动。扩展资料：制冷不佳的原因1、制冷剂泄漏制冷剂就是“氟”，而它不是消耗品，有可能因为密封圈老化、线路磨损等状况出行泄漏。所以常说的“加氟”可以解决，但一定要找到泄漏的原因，否则加多少也是徒劳。2、压缩机故障压缩机靠发动机带动，传输皮带打滑或其他现象导致动力传输不到位，使得压缩机无法正常工作；或是压缩机本身出现故障问题，导致无法正常工作。3、空调滤芯过脏空调滤芯过脏，导致出风量小，直接影响到空调的制冷效果。所以及时更换空调滤芯可以解决这个问题，同时对空气的过滤也有一定帮助。此外，经过一冬天的时间，夏天第一次打开制冷时，有的空调会喷发出恶臭，请及时清理空调管路，消灭空调系统中的细菌、霉菌和异味，保持车内有个清新、健康的空气。参考资料来源：百度百科——汽车空调系统参考资料来源：中关村在线——车内空调就要大用，不出冷气是啥原因？

1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。 2、定排量压缩机原理：定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。 3、变排量空调压缩机原理：变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

你好！在空调的外机铭牌上面就能看到标注、目前主要就是两种：1、r22氟利昂制冷剂2、r410环保制冷剂希望我的回答能帮到你！

汽车空调制冷工作原理：汽车空调工作时，制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸气被压缩机吸入并压缩为高压、高温的过热蒸气后排至冷凝器。同时车外侧风扇吸入的外部空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压、高温的制冷剂蒸气结为高压液体。高压液体经过节流（膨胀阀）降压降温流入蒸发器，并在相应的压力下蒸发，吸取周围热量，同时车内侧风扇使车内空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换，并将放热后变冷的气体送向车内。如此室内外空气不断循环流动，达到降低温度的目的。汽车空调制热工作原理：汽车空调的制热系统中，热量并非是由空调系统产生的，而是由发动机冷却液产生的。发动机启动后由于不停的运转做功，在运转过程中产生大量的热量，这部分热量由发动机的的冷却液迅速吸收从而达到冷却发动机的目的。如果此时空调温度选择拨杆选在制热的位置，那么热交换器与发动机冷却水箱被接通，热交换器将在发动机内吸热后的部分高温冷却液引入车厢内，车厢内的空气在鼓风机的作用下不断的流过热交换器，从而与流过热交换器的冷却液不停的进行热交换，从而达到制热的目的。扩展资料：汽车空调的分类：1、按驱动方式分独立式：专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车。非独立式：空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车。2、按空调性能分单一功能型：将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上。冷暖一体式：制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式。3、按控制方式分手动式：拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制。电控气动调节：利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量。4、按调节方式分全自动调节：利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量。微机控制的全自动调节：以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节。参考资料来源：百度百科-汽车空调

制冷: 空调的工作原理(冷暖分体式)：接通电源，室内机、室外机开始工作。进行制冷运行时，来自室内机热交换器(蒸发器和冷凝器的统称)的低温、低压制冷剂(氟立昂)蒸汽被压缩机吸入，压缩成高温高压汽体，然后排入室外机热交换器，通过轴流风扇的作用，与室外空气进行热交换而成为制冷剂液体，再经过毛细管节流、降压、降温后进入室内换热器，在室内机离心风扇的作用下，与室内空气进行热交换而成为低压制冷剂汽体，如此周而复始地不断循环而达到制冷的目的。 制热: 当进行制热运行时，电磁四通换向阀动作，使制冷剂按制冷过程的逆过程进行循环，制冷剂在室内机换热器中放出热量，在室外机换热器吸收热量，进行热泵制热循环，从而达到制热的目的。

空调制冷系统主要由哪些部件组成空调制冷系统主要由哪些部件组成，有人说空调制冷就是一个热量搬运的过程，对的，空调的制冷其实是空气中热量的一个转移。下面看看空调制冷系统主要由哪些部件组成及相关资料。空调制冷系统主要由哪些部件组成1空调制冷系统由以下主要部件组成：1、压缩机2、冷凝器3、毛细管4、蒸发器5、内外机连接管路、电源线、控制线等附件。空调制冷工作原理，压缩、冷凝、节流、蒸发。压缩：压缩机将制冷系统内的低温低压气态制冷剂压缩成为高压高温气态制冷剂，进入冷凝器。冷凝：冷凝器中高压高温气态制冷剂热交换散发热量到空气中，制冷剂液化成中温高压液态制冷剂，进入毛细管。节流：中温高压液态制冷剂经过毛细管节流成为低温低压液态制冷剂，进入蒸发器。蒸发：蒸发器中低温低压液态制冷剂经过热交换吸热成为低温低压气态制冷剂，进入压缩机。以上四个流程为制冷系统的一次完整循环流程，空调制冷时一直循环这个过程，将室内热[tele.tyhhmp.cn/article/745260.html][tele.7e9.com.cn/article/368170.html][tele.mioke.com.cn/article/603978.html][sport.smqcby.cn/article/157860.html][tele.aiplace.cn/article/298304.html][sport.smqcby.cn/article/936250.html][sport.fyxxnet.cn/article/129740.html][tele.jcwl2.cn/article/619258.html][sport.msbaby.cn/article/879620.html][tele.hacnit.cn/article/584709.html]

变频空调的核心是它的变频器，变频器是20世纪80年代问世的一种高新技术，它通过对电流的转换来实现电动机运转频率的自动调节，把50Hz的固定电网频率改为30至130Hz的变化频率，使空调完成了一个新革命。同时，还使电源电压范围达到142V至270V，彻底解决了由于电网电压的不稳定而造成空调器不能正常工作的难题。变频空调每次开始使用时，通常是让空调以最大功率、最大风量进行制热或制冷，迅速接近所设定的温度。由于变频空调通过提高压缩机工作频率的方式，增大了在低温时的制热能力，最大制热量可达到同品牌、同级别空调器的1．5倍，低温下仍能保持良好的制热效果。此外，一般的分体机只有四档风速可供调节，而变频空调器的室内风机自动运行时，转速会随压缩机的工作频率在12档风速范围内变化，由于风机的转速与空调器的能力配合较为合理，实现了低噪音的宁静运行。 当空调高功率运转，迅速接近所设定的温度后，压缩机便在低转速、低能耗状态运转，仅以所需的功率维持设定的温度。这样不但温度稳定，还避免了压缩机频繁地开开停停所造成的对寿命的衰减，而且耗电量大大下降，实现了高效节能。

空调制冷原理流程图如下：压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态，并送至冷凝器进行冷却，经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿，中温液态的制冷剂经膨胀阀（节流部件）节流降压低温低压的气液混合体（液体多），经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化，变成气态，然后再回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷。空调制冷运作流程：空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的助片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

家用空调制冷的原理？ 家用空调的原理是热力学第二定律。它是通过消耗机械能改变制冷剂的状态，才将热量从温度低的物体传给温度高的环境的。同时热力学第二定律贯穿于整个空调的始终，它的这一原理在我们的工作和生活当中也是经常用到和看到的。 空调制冷的原理？？ 压缩机排出的是气体到冷凝器,冷凝器经过毛细管过滤器到蒸发器是液体,液体在回到压缩机,一直怎么回圈. 空调制冷原理 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断回圈流动，达到降低温度的目的。 制热工作原理 热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。 空调制冷原理 压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风 家用空调制冷原理图 用最简单的话说就是蒸发吸热，冷凝放热 空调的基本原理图，红色箭头指向为制冷状况下，制冷剂的流向，黄色箭头方向为制热状态下制冷剂的流向情况。很明显，制冷制热的转换是通过“四通阀”来实现的。制冷状况下，压缩机吸入低温低压的气体，经压缩后，变为高温高压的饱和气体，送入冷凝器（图中的风侧热交换器）；高温高压的饱和气体在冷凝器中经过冷却，保持压力不变，向外放出热量，从而凝结为低温高压的液体；从冷凝器中排出，经过制冷节流元件（通常为节流阀或毛细管），因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体变为气体，同时吸收气化潜热，使其本身温度也降低，成为低温低压的溼蒸气；进入蒸发器（图中的室内机），在蒸发器中，制冷剂液体在压力不变的情况下，吸收空气中的热量，使周围空气变冷，同时通过风机降冷空气吹入房间内，达到房间内制冷的效果。 制热状态，其实就是通过四通阀，将制冷剂的流向进行转换，使得原来的蒸发器变为冷凝器，原来的冷凝器变为蒸发器。其原理还是一样的 家用空调制冷制热的原理？ 制冷: 空调的工作原理(冷暖分体式)：接通电源，室内机、室外机开始工作。进行制冷执行时，来自室内机热交换器(蒸发器和冷凝器的统称)的低温、低压制冷剂(氟立昂)蒸汽被压缩机吸入，压缩成高温高压汽体，然后排入室外机热交换器，通过轴流风扇的作用，与室外空气进行热交换而成为制冷剂液体，再经过毛细管节流、降压、降温后进入室内换热器，在室内机离心风扇的作用下，与室内空气进行热交换而成为低压制冷剂汽体，如此周而复始地不断回圈而达到制冷的目的。 制热: 当进行制热执行时，电磁四通换向阀动作，使制冷剂按制冷过程的逆过程进行回圈，制冷剂在室内机换热器中放出热量，在室外机换热器吸收热量，进行热泵制热回圈，从而达到制热的目的。 请问空调制冷的原理？ 看流程图： :bbs.chinahvacr./Dispbbs.asp?boardid=10&ID=41336 空调在作制冷执行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热器中放热（通过冷凝器冷凝）变成中温高压的液体（热量通过室外回圈空气带走），中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在室内换热器中吸热蒸发后变为低温低压的气体（室内空气经过换热器表面被冷却）往复回圈. 最简单的理解就是雪种蒸发所以带走屋子里面的热，正如你打针时医生擦酒精那效果一样。 空调制冷的原理是什么？ 鄙视贴上别人答案回答. 排出热量，但没有二氧化碳排出。 空调制冷时候有一个制冷效率现在一般在2.8-3(数字不一定准确).就是说消耗1单位的电能,蒸发器面就吸收3单位的热量,同时冷凝器边释放了1+3=4的热量,空调不是真正的制冷,而是"耗费能源将热量从温度比较低的一边传送到温度高的一边"。 对大气有一定影响。 根据能量守蘅，对大气来说，就是多增加了全部空调装置所消耗的电能。大气温度会增高一些吧！ 对自然也一定有影响。 一定程度上加剧了城市的热岛效应和全球气候变暖。同时如果空调中的制冷剂泄露会影响环境。 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断回圈流动，达到降低温度的目的。 空调制冷的原理和过程? 空调制冷原理： 利用沸点很低的制冷剂（如氟利昂）相态变化过程所发生的吸放热现象，借助于压缩机的抽吸压缩、冷凝器的放热冷凝、节流阀的节流降压、蒸发器的吸热汽化的不停回圈过程，达到使被冷物件温度下降目的的制冷方法。 过程： 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断回圈流动，达到降低温度的目的。 空调的组成和功用： （1）压缩机一一抽吸制冷剂，维持蒸发器低温；压缩制冷剂，促进制冷剂回圈。 （2）冷凝器——使高压高温气态制冷剂放热冷凝成液态。 （3）节流阀——节流降压制冷剂，制造蒸发器低温。 （4）蒸发器——使低压低温液态制冷剂吸热汽化成气态。 制冷剂：在制冷装置中不断回圈的一种传热介质，通过相态变化进行热量转移。

　　1、可能是空调系统中的制冷剂泄漏完：　　空调系统中的制冷剂泄漏完，导致没有制冷剂，所以空调不制冷。这种情况可以检查空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。另外也可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，使用一段时间之后使用专用的荧光灯检查空调系统，如有有泄漏点会发亮，说明部件损坏。建议前往售后维修并重新添加制冷剂即可。　　2、可能是空调泵内部损坏：　　空调泵内部损坏，导致无法启动制冷，一般空调泵损坏会出现异响。如果检查发现空调泵损坏，建议联系售后或者专业第三方检修机构更换空调泵。　　3、可能是冷凝器散热片过脏导致空调泵停止工作：　　空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为保护空调系统，空调泵停止工作，所以空调不制冷。这种情况可以使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，清洗完之后使用高压枪吹干即可。

　　随着生活水平的不断提高，空调等等家用电器已经成为大家现代家庭中必不可缺的家电之一，它们的存在大大改善了我们的生活质量，提高了我们的生活水平。那么关于空调制冷，你究竟了解多少呢?今天小编就要为大家详细介绍关于空调制冷系统的简介和原理介绍这两个板块的内容，感兴趣的朋友不妨通过下文的介绍对此有一个更加进一步的理解。　　　　一、空调制冷系统的简介　　空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。　　二、空调制冷系统的原理　　压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的液态氟利昂，然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器(室内机)，空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风;空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。　　　　溴化锂空调制冷原理这里要特别提出的溴化锂空调制冷原理，与压缩式空调不同，吸收式制冷使用的工质通常是一种二元溶液，由沸点不同的两种物质所组成。其中低沸点的物质为制冷剂，高沸点的物质为吸收剂。因此，二元溶液又称为制冷剂——吸收剂工质对。所谓二元溶液，是指两种互不起化学作用的物质组成的混合物。这种均匀混合物的各种物理性质(如压力、温度、浓度等)在整个混合物中各处都完全一致，不能用纯机械的沉淀或离心方式将它们分离成原组成物质。　　制冷原理分为两部分　　1、二元溶液在发生器内被热源加热沸腾，产生出制冷剂蒸汽在冷凝器中被冷凝为冷剂液体。液态冷剂经U形管节流后进入蒸发器，经蒸发器在低压条件下喷淋，液态冷剂蒸发，吸收冷媒热量，产生制冷效果。　　2、发生器流出的浓溶液，经热交换器降温、降压后自流进入吸收器，与吸收器原溶液混合成为中间浓度的浓溶液。中间浓度溶液被吸收器泵输送并喷淋，吸收从蒸发器　　来的制冷剂蒸汽变为稀溶液。稀溶液由发生器泵送达发生器，重新被热源产生制冷剂蒸汽再次形成浓溶液，进入下一个循环周期。　　综合所述任何制冷设备都有四大部分组成(压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置)，制冷剂在制冷机内通过物理状态变化从而吸收或释放热量达到制冷或制热的效果。　　　　以上是关于空调制冷系统的的两个板块的内容，主要是空调制冷系统的的简介以及原理介绍这些相关文字图片信息。我们了解到空调制冷系统的原理主要是在于将氟利昂从气态压制成为液态以达到吸热制冷的目的，当然，随着今天科技的不断进步，空调的制冷技术也越来越环保，比如上文提及的溴化锂空调制冷原理就是其中的一种。有意向了解更多内容的朋友可以仔细关注上文的内容。

我学过，我书上有，要吗？我还有标注解释。。。。

制冷模式大都是雪花️图标来表示:

空调制冷就是在室内抽空冷剂使制冷剂体积膨胀变成气体吸收热。到室外压缩制冷剂使制冷剂变成液体放出热。制热只是把过程反过来。风管机基本原理一样的，只是把冷风传递到各个房间而已。望采纳，谢谢

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空调制冷原理流程图如下：压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态，并送至冷凝器进行冷却，经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿，中温液态的制冷剂经膨胀阀（节流部件）节流降压低温低压的气液混合体（液体多），经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化，变成气态，然后再回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷。空调制冷运作流程空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的助片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

空调的制冷和制热的原理是什么呢? 空调是如何制冷和加热的?压缩机在高温高压下将气态的cfc-氟利昂转化为液态的cfc-氟利昂，送至室内机，从而收集大量的热量。请高人介绍一下空调制冷制热的原理 压缩机将气态的cfc -氟利昂在高温高压下压缩成液态cfc -氟利昂，然后送入冷凝器(室外机)散热，在室温高压下变成液态cfc -氟利昂，室外机吹出热空气。液态氟利昂通过毛细管，进入蒸发器(室内机)，空间突然增大，压力降低，液态氟利昂就会蒸发，变成气态的低温氟利昂，吸收大量热量，蒸发器就会变冷，室内机的风机就会将室内空气从蒸发器吹出，当空气中的水蒸气遇到冷蒸发器时，就会凝结成水滴，沿管道流出。这就是空调会进水的原因。然后气态的氯氟烃回到压缩机继续压缩，继续循环。加热时，有一个叫做四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器和蒸发器内的流动方向与制冷方向相反，所以加热时，室外风是吹冷风，室内机是吹热风。事实上，这是我们在初中物理中学到的原理，当我们液化(从气体变为液体)时，我们排出热量，当我们蒸发(从液体变为气体)时，我们吸收热量。 空调制热原理图 空调制热的原理，是反应制冷，外散热片制冷， 请高手详细说明一下空调制冷制热的原理？ 有几个简单的步骤需要解释:弄清楚如何吸收和释放热量。当物质从气态到液态再到固态时，也就是相变的时候，在这个过程中会涉及很多热量，也就是热吸收和热释放。当物体从液体变成气体时，它吸收热量。就像酒精一样，当它在你的手上蒸发时，它感觉凉爽，因为它从你的手上吸收了热量。同样，当水蒸气凝结成水时，它会向外界释放大量热量。冰在零下5度吸收热量并变成水。它上升到100度就变成了水蒸气。然后它将蒸汽冷却成水，并将其冻结成零下5度的冰。在这两个过程中，第一阶段水吸收的热量等于第二阶段水散发的热量。如果你理解了第一点，那么你就知道了制冷系统是一种物质它可以从房间内的液体蒸发成气体，在房间内吸收热量，然后走到外面把气体变成液体，释放热量。这里吸收的热量也等于释放的热量(不管做了什么功)。达到了将热量从室内传递到室外的目的。要清楚的是，这里的传热不仅仅是传热，传热只能是从高到低的温度。这就是与相变相关联的热变化，只要相变、吸热和放热不受外部环境的影响(但相变的效果受外部环境的影响)4。推动相变的方法是利用压力。每种物质在不同的温度、不同的压力下蒸发。换句话说，通过改变压强，我们可以改变物质在不同温度下的相变。在制冷系统中，压缩机和膨胀阀(节流装置)是起改变压力的作用。蒸发器、冷凝器是制冷剂进行相变的场所，是与外界进行热交换的设备。

如果空调机是新的话，可能是你设定的温度太低了，蒸发过低吹出的风低，就会有较低的雾气吹出来，这时你明显的感觉到吹出的风像冬天的寒气一样冷，如果你的空调是旧机，可能是你的制冷制不够了，因为蒸发器没有足够的制冷制来蒸发，表面就出现一层白的霜，所以吹出的风是一股雾气，但这时吹出的风不是很冷。 可以总结为1：室内潮湿湿气大，2:室内过滤网或蒸发器脏，3：室内风扇转速慢，4：制冷剂不足。 希望我的回答能帮到您

空调制冷原理是指空调制冷运作的原理。空调器通电后，制冷系统制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸容入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

空调制冷的原理和过程? 虽然我们都知道空调的作用主要是制冷和采暖，但是并没有真正了解它的工作原理，下面就让我们来了解一下空调制冷的原理。空调通过压缩机对氟利昂进行压缩，送到冷凝器后变成液态氟利昂。这时，外部机器产生的风是热的。当液态氟利昂通过毛细管进入蒸发器，变成气态氟利昂，吸收大量的热气，机器内部吹出冷风，这就是制冷的基本原理，你是否已经了解了。空调机的原理及原理图？ 1、空调分为单冷空调和双用空调，工作原理相同，一般使用的制冷空调大多是氟利昂。氟利昂的特点是当它从气体变成液体时，会释放大量的热量。当你从液体变成气体时，你会吸收很多热量。空调按吸热气化、液化放热的原理设计。压缩机将气态制冷剂在高温高压下压缩成气态制冷剂，然后送至冷凝器(室外机)散热，在室温高压下成为液态制冷剂，室外机吹出热空气。3、然后到毛细管，进入蒸发器(室内机)，因为蒸发器中的制冷剂从毛细管到达空间时突然增大，压力降低，而液体就会蒸发制冷剂，变成气态的低温制冷剂，要吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，风机的室内机将室内空气从蒸发器吹出，所以室内机吹出的是冷空气;当空气中的水蒸气遇到冷的蒸发器时，就会凝结成水滴沿管道流出。这就是空调会进水的原因。加热时，有一个部件叫做四通阀，使制冷剂在冷凝器和蒸发器内的流动方向与制冷方向相反，所以加热时，室外风吹，用热风吹室内机。原理图: 空调制冷系统的工作原理？ 空调制冷系统由蒸发器、压缩机、冷凝器和毛细管组成。按照制冷循环工作的顺序，管道与整体相连。系统工作时，蒸发器中的制冷剂吸收室内空气的热量，以低压、低温度蒸发成蒸汽。制冷剂经压缩机吸入压缩后，压力和温度升高，排入冷凝器。制冷剂蒸汽通过冷凝器向室外空气释放热量而凝结成压力较高的液体。制冷剂液体通过毛细管节流，使压力和温度降低，然后进入蒸发器蒸发，这样循环工作，从而达到降低室内温度的目的。 空调制冷的原理和过程? 制冷原理分为两部分:1。二元溶液由发生器内的热源加热、沸腾，制冷剂蒸汽在冷凝器内冷凝成制冷剂液体。液体冷却剂通过u形管节流进入蒸发器，由蒸发器低压喷射。液态冷却剂蒸发并吸收制冷剂的热量而产生制冷效果。从发生器流出的浓缩液经过冷却和降低换热器压力后，通过重力进入吸收塔，与吸收塔原溶液混合，成为中间浓度的浓缩液。中间浓度溶液由吸收塔泵入并喷射，吸收从蒸发器出来的制冷剂蒸汽，形成稀释溶液。稀溶液由发电机泵送至发电机，再由热源产生冷媒蒸汽，形成浓缩溶液，进入下一个循环。一般来说，任何制冷设备都有四个主要部件(压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置)，冰箱中的制冷剂通过物理状态的变化来吸收或释放热量，达到制冷或制热的效果。氟利昂将为高温高压气体压缩机压缩气体氟利昂的室外冷凝器液态氟利昂,液态氟利昂进入室内的机器毛细管吸收室内空气的热量和沸腾,变成气态的氟利昂,然后气体氟利昂回到压缩机压缩,继续制冷循环。加热时，有一个四通阀，使冷凝器和蒸发器内氟利昂的流动方向与制冷方向相反，所以加热时，室外风冷，室内机热。

空调制冷制热的原理很简单，那就是蒸发吸热，冷凝放热，看以下示意图：制冷原理http://hi.baidu.com/%B6%AB%DD%B8%D1%F4%B9%E2%B5%E7%C6%F7/album/item/4882e216c0eabb4d413417f9.html#制热原理：http://hi.baidu.com/%B6%AB%DD%B8%D1%F4%B9%E2%B5%E7%C6%F7/album/item/4882e216c0eabb4d413417f9.html#IMG=835d4d2b856d101c925807f9

用最简单的话说就是蒸发吸热，冷凝放热空调的基本原理图，红色箭头指向为制冷状况下，制冷剂的流向，黄色箭头方向为制热状态下制冷剂的流向情况。很明显，制冷制热的转换是通过“四通阀”来实现的。制冷状况下，压缩机吸入低温低压的气体，经压缩后，变为高温高压的饱和气体，送入冷凝器（图中的风侧热交换器）；高温高压的饱和气体在冷凝器中经过冷却，保持压力不变，向外放出热量，从而凝结为低温高压的液体；从冷凝器中排出，经过制冷节流元件（通常为节流阀或毛细管），因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体变为气体，同时吸收气化潜热，使其本身温度也降低，成为低温低压的湿蒸气；进入蒸发器（图中的室内机），在蒸发器中，制冷剂液体在压力不变的情况下，吸收空气中的热量，使周围空气变冷，同时通过风机降冷空气吹入房间内，达到房间内制冷的效果。 制热状态，其实就是通过四通阀，将制冷剂的流向进行转换，使得原来的蒸发器变为冷凝器，原来的冷凝器变为蒸发器。其原理还是一样的

家用空调的原理是热力学第二定律。它是通过消耗机械能改变制冷剂的状态，才将热量从温度低的物体传给温度高的环境的。同时热力学第二定律贯穿于整个空调的始终，它的这一原理在的工作和生活当中也是经常用到和看到的。 家用空调的制冷原理是空调在通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体，高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内，这样使室内的空气不断地循环，从而到达降低温度的作用。本条内容来源于：建筑工业出版社《家居装修知识问答》

制冷系统的工作原理 家用冰箱制冷系统图1是现代压缩制冷循环的示意图。冰箱保温箱1中包含制冷剂蒸发管路2。当制冷剂蒸发时，它吸收了冰箱内的大量热量，降低了盒子内的温度。制冷剂蒸发成气体吸入压缩机(3),压缩成高温高压气体和发送到冷凝器(4)当流经冷凝器,它消散热量向周围的空气凝结成液体,再发送到冰箱通过毛细管节流。这个过程一次又一次地重复，完成一个连续的制冷循环。工作原理图2为压缩式制冷机工作原理图。打开电源后，压缩机启动，将蒸发器内的制冷剂蒸汽吸入，压缩后形成高压高温蒸汽排出，进入冷凝器后冷却成高压液体，然后通过过滤器，毛细管进入蒸发器变成低温低压液体在蒸发器中沸腾，同时吸收冰箱内的热量，成为饱和蒸汽，再次被压缩机吸回来，等等;使冰箱内的热量不断转移到周围环境。制冷系统部件家用冰箱的制冷系统由压缩机和冷凝器组成。(1)压缩机:在蒸发器中吸收热量蒸发的制冷剂被吸入压缩成高温高压气体送至冷凝器。采用特殊结构快速散热，使压缩机发出的高温高压气态制冷剂迅速转化为液体。由于家用冰箱功率小，所以冷凝器为自然对流空冷式，根据结构特点可分为三百页窗式、钢丝式和隐藏式。它的外像是一个长长的金属圆筒，里面是厚度为120-180目的钢质滤网，硅胶或其他吸水物质。过滤器用来过滤系统中可见的污物，硅胶用来吸附制冷剂中残留的水(系统中残留的总水量不大于20ppm)。毛细管是由内径约0.5lmm，长度约2-4.5米的铜管制成的节流阀。一方面可以限制制冷剂的流量，使系统冷凝器内保持足够高的压力，有利于制冷剂的液化。(5)蒸发器:蒸发器是冰箱生产和交换冷量的一部分。当液态制冷剂从毛细管进入蒸发器时，由于管径突然增大，制冷剂压力急剧下降，液态制冷剂迅速蒸发(沸腾)成气体状态。在此过程中，制冷剂通过导热良好的蒸发器管壁和壳体从冰箱内部吸收热量，完成制冷功能。(根据蒸发器所产生的冷传递方式不同，家用冰箱又分为直接冷却式和风冷式两种)。渗出管实际上比蒸发器管的管径更粗。它可以使少量已在蒸发器中完全蒸发的液态制冷剂更完全蒸发，防止液滴进入压缩机。美的空调的制冷原理及工作原理是什么？ 而还有氟利昂，只是制冷剂改变了空调制冷空调的原理，制冷系统制冷剂低压蒸汽被吸入压缩机并压缩成高压蒸汽回冷凝器。同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，将高压制冷剂蒸汽冷凝成高压液体。高压液体经过过滤器和节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时，横流风机使空气连续进入蒸发器翅片进行换热，并将放热后的冷空气送至室内。通过这种方式，室内空气不断循环以降低温度。热泵采暖的工作原理是利用制冷系统压缩冷凝器对室内空气进行加热。空调制冷时，低压制冷剂液体在蒸发器中蒸发吸收热量，高温高压制冷剂放出热量在冷凝器中冷凝。热泵采暖是通过电磁换向，将制冷系统的吸排管的位置进行换向。原制冷工作蒸发器的室内盘管成为供暖的冷凝器，使制冷系统将热量吸收到室内室外，实现供暖的目的。 制冷系统工作原理 A、主制冷系统由:压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀组成，辅助制冷系统由:储液器、干燥过滤器、截止阀、液镜、电磁阀、电气控制部分组成:(1)压缩机:消耗一定的外部功率后，将蒸发器内气态制冷剂吸入，压缩到冷凝压力后再放入冷凝。从液体到气体;它的角色制冷剂蒸汽压缩和运输;它是高压低压上升(气)(2)蒸发器:制冷剂沸腾(蒸发)吸收的热量的冷却介质,从液体到气体;低温和低压。(3)膨胀阀(节流阀):将冷凝后的高压液体制冷剂通过节流作用降低到蒸发器所需要的压力，然后送入蒸发器。(4)冷凝器:气态制冷剂在冷凝过程中，将热量传递给冷却介质(常温水或空气)后，冷凝成液体。这四个主要部分的工作方式是将这些设备用管道依次连接起来，形成一个封闭的系统。系统工作时，压缩机将蒸发器产生的低温低压制冷剂蒸汽吸入气缸，压缩机压缩后，压力上升(温度也上升)至略大于冷凝器内压力时，气缸内的高压制冷蒸汽排进冷凝器。起到压缩和输送制冷剂(即压缩机)的作用，将制冷剂内的高温高压蒸汽和低温空气(或水)在室温下进行液态制冷剂的传热和冷凝，液态制冷剂经过膨胀阀冷却(buck)后进入蒸发器，蒸发器吸收热量后冷却物体在蒸发。这样，被冷却的物体被冷却，制冷剂蒸汽被压缩机吸走，在制冷系统中通过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程完成一个循环。 论述家用分体式空调制冷工作原理并画出原理图 我学会了它。在我的书里。你想要的吗?我有一张纸条解释…

我们在使用空调的过程当中，常用的功能应该就是制冷的功能了，因为制冷的功能可以给我们在夏天的时候，带来更加舒适的凉爽的环境，但是我们大家对于空调是如何制冷的这些原理了解吗？下面我们来为大家介绍有关于空调制冷系统原理是什么？空调的制热原理是什么？空调制冷系统原理是什么一、空调机组制冷工作原理在系统工作时，压缩机将蒸发器所产生的低温低压制冷剂蒸气吸入汽缸内，经压缩机压缩，压力升高（温度也升高）到稍大于冷凝器内的压力时，将其汽缸内的高压制冷制蒸气排到冷凝器中。在冷凝内高温高压的制冷剂蒸气与温度较低的空气（或常温水）进行热交换而冷凝为液态制冷剂，这时液态制冷剂经过膨胀阀降温（降压）后入蒸发器，在蒸发器内吸收被冷却物体的热量后在汽化。这样被冷却物体便得到冷却而制冷剂蒸气又被压缩机吸走，因此在制冷系统中经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程完成一个循环。二、制冷四大件具体介绍1．有关蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。2．其压缩机压缩机是制冷的重要部件。如果把制冷剂比作人身上的血液，那么压缩机就是人的心脏，它是制冷剂在制冷系统循环的动力。它吸收来自蒸发器的低温低压的气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。压缩机分为活塞式压缩机，螺杆式压缩机，离心式压缩机等。3．有关冷凝器是冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。4．其节流阀节流阀的作用是将冷凝器中冷凝压力下的饱和液体或过冷液体节流后降至蒸发压力和蒸发温度，同时根据负荷的变化，调节进入蒸发器制冷剂的流量。膨胀阀是制冷系统中常见的节流装置。空调的制热原理是什么1、其实热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。2、那空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制，室内的部分就是冷缩，室外就是热胀了，而又怎么热胀呢，那就是通过压缩机压缩介质作功，这样就会产生很大的热量，不就是热胀了，然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间，这样介质的压力一下子就低了很多，这就是冷缩吸热，一下子就使房间的热量交换成冷的气体了。以上我们为大家介绍的是关于空调制冷的原理是什么，以及空调制热的原理是什么的相关问题，其实关于空调的制冷以及制热的问题确实给我们的生活带来了很多的方便，在夏天的时候我们会比较凉爽在冬天的时候我们会比较温暖，希望我们的介绍能够帮助大家。

我们在使用空调的过程当中，常用的功能应该就是制冷的功能了，因为制冷的功能可以给我们在夏天的时候，带来更加舒适的凉爽的环境，但是我们大家对于空调是如何制冷的这些原理了解吗？下面我们来为大家介绍有关于空调制冷系统原理是什么？空调的制热原理是什么？空调制冷系统原理是什么一、空调机组制冷工作原理在系统工作时，压缩机将蒸发器所产生的低温低压制冷剂蒸气吸入汽缸内，经压缩机压缩，压力升高（温度也升高）到稍大于冷凝器内的压力时，将其汽缸内的高压制冷制蒸气排到冷凝器中。在冷凝内高温高压的制冷剂蒸气与温度较低的空气（或常温水）进行热交换而冷凝为液态制冷剂，这时液态制冷剂经过膨胀阀降温（降压）后入蒸发器，在蒸发器内吸收被冷却物体的热量后在汽化。这样被冷却物体便得到冷却而制冷剂蒸气又被压缩机吸走，因此在制冷系统中经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程完成一个循环。二、制冷四大件具体介绍1．有关蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。2．其压缩机压缩机是制冷的重要部件。如果把制冷剂比作人身上的血液，那么压缩机就是人的心脏，它是制冷剂在制冷系统循环的动力。它吸收来自蒸发器的低温低压的气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。压缩机分为活塞式压缩机，螺杆式压缩机，离心式压缩机等。3．有关冷凝器是冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。4．其节流阀节流阀的作用是将冷凝器中冷凝压力下的饱和液体或过冷液体节流后降至蒸发压力和蒸发温度，同时根据负荷的变化，调节进入蒸发器制冷剂的流量。膨胀阀是制冷系统中常见的节流装置。空调的制热原理是什么1、其实热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。2、那空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制，室内的部分就是冷缩，室外就是热胀了，而又怎么热胀呢，那就是通过压缩机压缩介质作功，这样就会产生很大的热量，不就是热胀了，然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间，这样介质的压力一下子就低了很多，这就是冷缩吸热，一下子就使房间的热量交换成冷的气体了。以上我们为大家介绍的是关于空调制冷的原理是什么，以及空调制热的原理是什么的相关问题，其实关于空调的制冷以及制热的问题确实给我们的生活带来了很多的方便，在夏天的时候我们会比较凉爽在冬天的时候我们会比较温暖，希望我们的介绍能够帮助大家。

在我们的家庭空调的使用过程中，最常用的功能应该就是制冷功能了，但是制冷功能是有什么原理实现的呢?　　空调　　系统工作时，压缩机将蒸发器所产生的低温低压制冷剂蒸气吸入汽缸内，经压缩机压缩，压力升高(温度也升高)到稍大于冷凝器内的压力时， 将其汽缸内的高压制冷制蒸气排到冷凝器中。　　在冷凝内高温高压的制冷剂蒸气与温度较低的空气(或常温水)进行热交换而冷凝为液态制冷剂，这时液态制冷剂经过膨胀阀降温(降压)后入蒸发器，在蒸发器内吸收被冷却物体的热量后在汽化。这样被冷却物体便得到冷却而制冷剂蒸气又被压缩机吸走，因此在制冷系统中经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程完成一个循环。　　1.蒸发器 蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。　　2.压缩机 压缩机是制冷的重要部件。如果把制冷剂比作人身上的血液，那么压缩机就是人的心脏，它是制冷剂在制冷系统循环的动力。它吸收来自蒸发器的低温低压的气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。压缩机分为活塞式压缩机，螺杆式压缩机，离心式压缩机等。　　3.冷凝器 冷凝器是冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。　　4.节流阀 节流阀的作用是将冷凝器中冷凝压力下的饱和液体或过冷液体节流后降至蒸发压力和蒸发温度，同时根据负荷的变化，调节进入蒸发器制冷剂的流量。 膨胀阀是制冷系统中常见的节流装置。

我们在使用空调的过程当中，常用的功能应该就是制冷的功能了，因为制冷的功能可以给我们在夏天的时候，带来更加舒适的凉爽的环境，但是我们大家对于空调是如何制冷的这些原理了解吗？下面我们来为大家介绍有关于空调制冷系统原理是什么？空调的制热原理是什么？空调制冷系统原理是什么一、空调机组制冷工作原理在系统工作时，压缩机将蒸发器所产生的低温低压制冷剂蒸气吸入汽缸内，经压缩机压缩，压力升高（温度也升高）到稍大于冷凝器内的压力时，将其汽缸内的高压制冷制蒸气排到冷凝器中。在冷凝内高温高压的制冷剂蒸气与温度较低的空气（或常温水）进行热交换而冷凝为液态制冷剂，这时液态制冷剂经过膨胀阀降温（降压）后入蒸发器，在蒸发器内吸收被冷却物体的热量后在汽化。这样被冷却物体便得到冷却而制冷剂蒸气又被压缩机吸走，因此在制冷系统中经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程完成一个循环。二、制冷四大件具体介绍1．有关蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。2．其压缩机压缩机是制冷的重要部件。如果把制冷剂比作人身上的血液，那么压缩机就是人的心脏，它是制冷剂在制冷系统循环的动力。它吸收来自蒸发器的低温低压的气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。压缩机分为活塞式压缩机，螺杆式压缩机，离心式压缩机等。3．有关冷凝器是冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。4．其节流阀节流阀的作用是将冷凝器中冷凝压力下的饱和液体或过冷液体节流后降至蒸发压力和蒸发温度，同时根据负荷的变化，调节进入蒸发器制冷剂的流量。膨胀阀是制冷系统中常见的节流装置。空调的制热原理是什么1、其实热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。2、那空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制，室内的部分就是冷缩，室外就是热胀了，而又怎么热胀呢，那就是通过压缩机压缩介质作功，这样就会产生很大的热量，不就是热胀了，然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间，这样介质的压力一下子就低了很多，这就是冷缩吸热，一下子就使房间的热量交换成冷的气体了。以上我们为大家介绍的是关于空调制冷的原理是什么，以及空调制热的原理是什么的相关问题，其实关于空调的制冷以及制热的问题确实给我们的生活带来了很多的方便，在夏天的时候我们会比较凉爽在冬天的时候我们会比较温暖，希望我们的介绍能够帮助大家。

汽车空调制冷剂加氟利昂134a，通过压缩机压缩制冷剂，然后通过膨胀阀气化制冷剂，制冷剂在气化的过程中带走大量的热，通过风机把冷气吹到驾驶室，气化的氟利昂134a通过冷凝器后液化，然后再到压缩机，这样的一个反复循环过程就完成了制冷

空调系统组成

以下是关于汽车空调的工作原理：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。拓展资料：以下是关于汽车空调工作过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器由于压力及温度的降低制冷剂气体冷凝成液体并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大压力和温度急剧下降以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。?

到了夏天，想信任朋友可以想到空调整，汽车也不例外。但是，对于很多朋友来说，车空调整失败一直是困扰他们的最大问题。汽车空是如何调整工作的？下面我们就用本站的一个车载编辑器来看看汽车空的调制冷却原理，找出常见故障和解决方法。汽车空调制冷却原理、常见故障及解决方法-简介空调制冷却原理是指空调制冷却运行的原理。空调节器通电后，制冷系统中制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩成高压蒸汽排至冷凝器，室内空气体不断循环降温。汽车空调制冷却原理、常见故障及解决方案——故障分析空调制不够酷。对于汽车的空调制，我们遇到的最常见的问题是，经过一个冬天，当打开空调制时，发现空调制的制冷能力降低。甚至有些车的空出风口都能吹出热气。在这种情况下，我们可以通过空调节管道的高低压管道压力来判断空冷却系统中雪粒的存量。空高低压检测管路位于发动机舱内，可用专用压力表检测。空调制系统运行时，高压管路压力应在12.5bar左右，低压管路压力应在1.5-2.5bar左右。如果发现空增加的低压管路压力远低于标准压力，说明空调节系统制冷剂不足。在这种情况下，我们需要泵送制冷剂并测试空调制系统的密封性。做法是将空调制系统中的制冷剂全部抽出，并保持1bar的负压，等待24小时，看系统中的气压是否保持在-1bar左右。如果气压明显升高，说明空调节系统有泄漏，需要进一步拆卸检查。如果空调制系统没有泄漏，那么我们可以根据车型添加适量的制冷剂。空监管根本不降温，空监管根本不降温。除了缺少制冷剂，压缩机也不工作。目前/如果压缩机损坏，无法切换到吸气状态，自然不应该冷却空。泵送制冷剂并测试空调节系统的严密性后，根本无法解决空调节系统不冷却的问题，因此更换压缩机是下一步要做的重点工作。要更换压缩机，先泵入空空系统制冷剂，然后更换压缩机。更换压缩机后，检查空调节系统的密封性并添加制冷剂。空出风口排出未知气体。在某些情况下，当我们打开空出风口时，我们会发现空出风口会喷出大范围的白色呛鼻气体。我认为这些气体是蒸发的制冷剂。这种情况是由于中控台内部的蒸发器漏水，所以我们只能更换中控台内部的空可调蒸发器。我们对市场上一些查漏产品持怀疑态度，主张小伙伴不需要使用相关产品。更换蒸发器是一项大工程。泵入空制冷剂，拆卸中控台，全部服务费用1000-2000元。空有声音，空有声音，包括空调制系统内部有声音和空调制系统外部有声音。内部噪音大部分是由空系统制冷剂中的气体或水分引起的，制冷剂蒸发膨胀时会产生噪音，用户感觉中控台内部有噪音；外部噪声多为空压缩机的噪声，在空压缩机附近可以感觉到。这种噪音大部分是由空气体和制冷剂成分中的水分引起的。如果在泵送制冷剂后情况保持不变，并且噪音位置靠近压缩机，那么压缩机的内部机械结构很可能会损坏。如果噪音在一段时间后再次出现，并且位置位于中控台内部，干燥瓶的效率将更有可能降低。汽车空调制冷却原理、常见故障及解决方案-解决方案我觉得有些问题没有你想的那么复杂。因为冷凝器安装在前面，再加上现在的空空气污染，PM2.5什么的，冷凝器非常容易脏，表层被小尘粒覆盖，跟散热有关。平时小伙伴们基本都懒得打扫，任其发展，最后灰尘越来越厚。如果你的路况不是特别好，应该定期清洗冷凝器。冷凝器要清洗，我觉得散热器也要清洗。道理是一样的。清洗冷凝器的方法也很简单，直接用水冲洗即可。家里不方便的话，在外面洗车的时候打开盖子，让洗车工洗。散热器和冷凝器一起洗非常方便。冷凝器冲洗干净后，可以尝试空冷却。大多数情况下，效果还是很明显的。如果还是不冷，那么可以确定空调制系统有问题。可能是雪籽不够或者漏了。这种情况只能由修理厂的专业人员来修理。总而言之，空空调不凉，各种问题大多是冷凝器脏了引起的。朋友可以先自己清理。如果有任何问题，他们可以去修理厂。希望边肖汽车简要介绍的汽车空空调制冷原理，经常遇到的故障和解决方法能对朋友有所帮助，朋友有时间可以多看看这个知识。百万购车补贴

制冷系统的工作过程如下：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。从制冷系统的工作过程中，我们可以看出：制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。1、压缩过程当压缩机工作时，吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂，经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。2、冷凝过程在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车外空气高，所以高压高温的气态制冷剂放出热量，并把热量通过冷凝器传递给流经冷凝器的车外空气，而自身冷凝变成高压高温的液态制冷剂，并流到节流装置。3、节流过程在节流装置，高压高温的液态制冷剂变成低压低温的液态制冷剂，并进入蒸发器。4、蒸发过程在蒸发器，制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低，低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量，而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂。

汽车空调制冷原理 汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等组成。采用铜管和高压橡胶管连接成一个封闭系统。制冷系统工作时，不同状态的制冷剂在封闭系统中循环流动。 1、压缩过程:抽吸蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体排出压缩机。 2、散热过程:高温高压过热的制冷剂气体进入冷凝器，经压力和温度降低，冷凝成液体排出热量。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，将小液滴排出膨胀装置。吸热过程:薄雾制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，因此制冷剂液体蒸发成气体。 1、汽车空调系统在空调系统运行基本处于瘫痪状态的冬季，应先检查皮带的初次启动牢固性，并应在发动机怠速下运行一段时间，观察开机是否正常并检查制冷效果在运行时如何，如果不开机或制冷效果不理想应到维修站进行检查。 2、空调系统在使用过程中容易吸入灰尘和细菌，所以经过长时间的使用后，空调系统应进行除尘和杀菌处理，以保证汽车的健康。开启空调一段时间后，观察发动机水温。如果水温度高,这可能是由于脏冷凝器表面(如柳和灰尘的粘附),电子风扇不工作,和压力控制器不工作,etc.If上述问题发生在使用,空调系统应停止在时间和维修服务站。汽车空调制冷系统工作原理！ 汽车空调的工作原理与我们所熟悉的家用空调制冷原理是一样的。它们的冷却原理是r12或R134A压缩释放瞬时体积膨胀，吸收大量热量。(由于r12对大气臭氧层的破坏，为环保要求发达国家自1996年起事事都做制冷剂)汽车空调和家用分体式空调的结构，压缩机经常安装在发动机上，还有皮带传动(也有直接传动)，安装在汽车散热器前部、冷凝器和蒸发器内的汽车，将蒸发器排出的低压气体制冷剂流经压缩机变成高压高温气体，冷凝器排出管道冷却后冷却成高压低温液体，然后经过液体除湿机除湿和缓冲，再以相对稳定的流量压力和流量流向膨胀阀，最后经过节流和降压蒸发器。制冷剂在低压下蒸发，吸收大量热量。汽车内部的空气通过蒸发器流动，汽车内部的温度因此降低。液体制冷剂流经蒸发器再次成为低压气体，再次被吸入压缩机进行下一个循环。在整个系统中，膨胀阀是控制制冷剂进入蒸发器的机构，制冷剂进入蒸发器太多就不容易蒸发，太少的冷空气就会不够，所以膨胀阀是调节中心。压缩机是系统的心脏，是系统循环的动力源。虽然汽车空调系统的空调原理和其他空调系统是一样的，但汽车空调是移动式汽车空调装置，它与固定式空调系统相比，调节条件更差，随着汽车的颤振，空调系统的制冷剂泄漏，比固定式空调系统更容易维修和保养频繁，空调装置冲程路系统在吸入新鲜空气时往往会经常吸入灰尘，堵塞过滤器和蒸发器，在清洗过程中，经常把制冷剂放入大气中去。造成臭氧层损耗，破坏环境。 简述汽车空调制冷循环的基本过程 汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程:压缩过程:制冷剂R134a在蒸发器中吸收热量，蒸发成低压低温制冷剂蒸汽，吸入空调压缩机。2。放热过程:压缩机在发动机驱动下旋转，制冷剂R134a蒸汽被压缩成高压高温气体送至冷凝器，制冷剂被周围空气冷却，在冷凝器放热后由气体冷凝成液体。节流过程:液态制冷剂经储液器过滤除水后，通过节流装置(膨胀阀或节流孔管)的节流减压作用，高温高压制冷剂突然变大，并在低温低压下以液雾混合物的形式进入蒸发器。吸热过程:低温低压制冷剂在蒸发器中吸收周围空气中的大量热量，由液体变为气体，并被吸入压缩机开始下一个循环的工作。这种循环不断地降低汽车内部的温度。

汽车空调制冷原理是：发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压， 低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态的制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。 汽车空调制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、鼓风机、控制机构等组成。 压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。 制冷过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 （图/文/摄： 齐贺松） @2019

汽车空调工作原理汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。每个循环又四个基本过程：1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。空调系统使用注意1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

空调制冷模式下可以除湿。 大部分空调的主要职能是降温。 降温是通过制冷剂在空调的室内蒸发器内汽化带走热量，使流过蒸发器散热片的室内空气降温。 汽化的制冷剂在室外通过压缩机压缩液化释放热量，并把热量通过散热片传递给室外空气。如此不断循环达到室内空气降温的作用。 空调的控制电路有空气温度检测，当检测到室内温度达到设定温度以下时停止压缩机工作，进入恒温控制状态。 抽湿是空调的副功能(不是副作用)。 原理就是当带有水蒸气的高温度空气流过低温度的蒸发器散热片，冷凝出水。 当然，这个过程在制冷过程也一样会发生的，水冷凝后都是通过排水管排出室外。 虽然工作过程是一样的，但是空调的这两个功能不完全一样，主要在于程序控制不一样。 制冷的控制依据是室内空气温度是否达到了设定温度。 只要没达到就一直工作，直到到达到为止，最多是在室内温度和设置温度相差不大的时候降低空气流动的速度等等。 空调的抽湿工作没有什么依据，只有过程。 换句话说空调抽湿的时候只管抽湿，而不管湿度到底是多大。 当然在抽湿的工作程序控制上要达到最省电达到最大的抽湿效果。 一般抽湿工作不象制冷那样让空气很快通过蒸发器的散热片，因为那样水蒸气来不及冷凝就跑出来回到室内，所以抽湿工作时，室内风扇工作速度一般较慢，让空气中的水分得到充分的冷凝。 由于抽湿一样会降低空气温度，抽湿同样会导致室内温度的降低。 在抽湿状态下，负责制冷的压缩机不是持续工作，而是断续的进行抽湿，这样使室内的温度降低没有直接制冷那么厉害。

空调器除湿原理空调器在两种模式下具有除湿功能：a)制冷模式这是任何空调器都具有的模式，也是空调器最基本的功能。空调器制冷的过程必然伴随着除湿，潮湿空气通过空调器蒸发器后温度会大幅度下降，空气湿度处于一种过饱和状态，多余水汽以冷凝水的形式析出，凝结于蒸发器的翅片上，也就是“凝露”，等到制冷模式达到一定的平衡状态，空气湿度也就降到了一定的水平。b)独立除湿模式 这种方式被业内人士称为恒温除湿，它的基本原理是将通过蒸发器被冷却了的空气再加热到原来的温度，然后再送入室内，这样室内环境在湿度下降的情况下保持了相对恒定。加热出风口温度的方法也有两种：一种是利用电热元器件来加热通过蒸发器后的空气(见图1)。这类空调在室内机设有电热器件，当空气通过蒸发器(表面低温) 析出冷凝水后，再由电热器件加热这部分已经降温的空气，使空调器出风口与进风口的温度保持基本一致；另一种是利用冷凝器产生的热量加热被除湿的空气(见图 2)。这类空调设a、b两个交换器，在独立除湿模式下分别切换为蒸发器和冷凝器，同样空气通过蒸发器a(表面低温)析出冷凝水，再由冷凝器b(表面高温) 替代方式一中电热元器件的作用，同样使空调器出风口与进风口的温度保持了基本一致。这两种加热方式只是加热器件和发热方式不同，后者为纯物理方式。

空调制冷原理　　压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的液态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 液态的氟利昂经 毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。 制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

空调制冷原理流程图如下：压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态，并送至冷凝器进行冷却，经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿，中温液态的制冷剂经膨胀阀（节流部件）节流降压低温低压的气液混合体（液体多），经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化，变成气态，然后再回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷。空调制冷运作流程空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的助片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

　　随着生活水平的不断提高，空调等等家用电器已经成为大家现代家庭中必不可缺的家电之一，它们的存在大大改善了我们的生活质量，提高了我们的生活水平。那么关于空调制冷，你究竟了解多少呢?今天小编就要为大家详细介绍关于空调制冷系统的简介和原理介绍这两个板块的内容，感兴趣的朋友不妨通过下文的介绍对此有一个更加进一步的理解。　　　　一、空调制冷系统的简介　　空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。　　二、空调制冷系统的原理　　压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的液态氟利昂，然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器(室内机)，空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风;空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。　　　　溴化锂空调制冷原理这里要特别提出的溴化锂空调制冷原理，与压缩式空调不同，吸收式制冷使用的工质通常是一种二元溶液，由沸点不同的两种物质所组成。其中低沸点的物质为制冷剂，高沸点的物质为吸收剂。因此，二元溶液又称为制冷剂——吸收剂工质对。所谓二元溶液，是指两种互不起化学作用的物质组成的混合物。这种均匀混合物的各种物理性质(如压力、温度、浓度等)在整个混合物中各处都完全一致，不能用纯机械的沉淀或离心方式将它们分离成原组成物质。　　制冷原理分为两部分　　1、二元溶液在发生器内被热源加热沸腾，产生出制冷剂蒸汽在冷凝器中被冷凝为冷剂液体。液态冷剂经U形管节流后进入蒸发器，经蒸发器在低压条件下喷淋，液态冷剂蒸发，吸收冷媒热量，产生制冷效果。　　2、发生器流出的浓溶液，经热交换器降温、降压后自流进入吸收器，与吸收器原溶液混合成为中间浓度的浓溶液。中间浓度溶液被吸收器泵输送并喷淋，吸收从蒸发器　　来的制冷剂蒸汽变为稀溶液。稀溶液由发生器泵送达发生器，重新被热源产生制冷剂蒸汽再次形成浓溶液，进入下一个循环周期。　　综合所述任何制冷设备都有四大部分组成(压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置)，制冷剂在制冷机内通过物理状态变化从而吸收或释放热量达到制冷或制热的效果。　　　　以上是关于空调制冷系统的的两个板块的内容，主要是空调制冷系统的的简介以及原理介绍这些相关文字图片信息。我们了解到空调制冷系统的原理主要是在于将氟利昂从气态压制成为液态以达到吸热制冷的目的，当然，随着今天科技的不断进步，空调的制冷技术也越来越环保，比如上文提及的溴化锂空调制冷原理就是其中的一种。有意向了解更多内容的朋友可以仔细关注上文的内容。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

制冷系统的循环过程从本质上来说是一个能量的搬运和转移的过程。压缩机是整个系统的心脏，是制冷循环得以进行和热量搬运的动力来源。在空调的运行中，夏季空调器将热量从室内搬运到室外，室内温度降低；冬季空调器将热量从室外搬运到室内，室内温度升高。今天小编给大家介绍一下空调的制冷系统是怎么工作的。制冷系统的循环过程从本质上来说是一个能量的搬运和转移的过程。压缩机是整个系统的心脏，是制冷循环得以进行和热量搬运的动力来源。在空调的运行中，夏季空调器将热量从室内搬运到室外，室内温度降低；冬季空调器将热量从室外搬运到室内，室内温度升高。空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸气被压缩机吸入并压缩为高压高温蒸气后排至冷凝器,同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸气凝结为高压液体,高压液体经过滤器,截流毛细管后喷入蒸发器,压力和温度急剧降低，并在相应的低压下蒸发,吸取周围热量,同时贯流风扇使室内空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内,如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的.什么是制冷？（即降温过程）通过空调的冷媒从室内高温空气中吸收热量并向室外放热，使得室内环境温度下降到所要求的温度，以达到凉爽舒适的目的。什么是制热？（即升温过程）通过空调的冷媒从室外低温空气中吸收热量并向室内放热，使得室内环境温度上升到你所要求的温度，以达到暖和舒适的目的。什么是抽湿？（降低空气湿度）在制冷的过程中，空气经过比其露点温度低的蒸发器时，其中的水蒸气就冷凝下来，以达到将空气中的湿气带走的目的。（空调的抽湿分为两种情况：一种是在空调制冷的过程中伴随着抽湿，是不可控的；另一种是通过启动抽湿功能进行抽湿，实现抽湿不降温，是可控的。什么是空气循环？（送风）通过风扇强制使室内空气在室内循环流动，将空调室内机产生的冷气或暧气在室内充分流动，使空调短时间内实现制冷或制热。空调其它功能是什么？随着空调产业不断地发展，空调的功能也不断地丰富，如目前空调的换气功能、空气净化功能、空气加湿功能等.例如我们海尔的双向换新风功能是目前最受消费者欢迎的健康功能。