行车

山寨自行车，不好。

“GANGIT“这个牌子，国外查不到，国内也没听说过。一个可能是你打错字了，“GIANT”有，就是大名鼎鼎的“捷安特”，中国台湾地区的驰名自行车制造商（也是全球几大制造商之一，其它几家是，MERIDA即美利达、DAOKAS即道卡斯，国际上很多驰名品牌的整车，都是这几家代工）。捷安特不但是中国的一线品牌，也是国际一线，在世界三大环赛（环法、环意、环西）和uci的世界杯/世锦赛/奥运会等山地车赛事上，捷安特均有赞助、获奖车型和冠名车队。一个可能确实有 “GANGIT“，但应该是个名不见经传的小牌，你要购买的话，最好看下它是否有国家质检部门的质检证书 以免因品质和工艺问题 导致骑行安全事故。

http://www.giant.com.cn/

明显不是一家公司，看字母都不一样

除了按照公路、山地分类外，基本是按价格选的吧。

崔克TREK自行车号称是美国的品牌，其实崔克自行车都是由捷安特代工生产的，捷安特GIANT自行车是中国湾湾的品牌，不过两家有很多的合作，如崔克TREK的所有自行车都是捷安特Giant中国大陆昆山工厂代工制造，所以设计生产出来会有差不多的外形是必然的，建议别买崔克TREK和捷安特Giant的，因为崔克TREK和捷安特Giant自行车质量实在是很差，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特GIANT自行车公司之前代工生产的崔克TREK品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，捷安特GIANT自行车公司召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车，而且捷安特GIANT自行车公司还是台毒企业，因为捷安特GIANT自行车公司骨子里就是绿色台商，其创始人即老板董事长刘金标是老独了，是唯一一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人，美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特更好一些。作为一个中国人，要买国产自行车强烈建议大家选美利达，支持美利达！抵制老独捷安特

喜德盛和美利达，捷安特自行车哪个好？ 喜得盛=李宁 美利达=耐克 捷安特=阿迪达斯 这样说不知道你看懂没有.喜得盛就不要考虑了.捷安特和美利达优劣都是争了几百年的话题了.美利达性价比高点.捷安特品牌知名度.技术.口碑都大点.而且捷安特店面比较多.只要是捷安特的功子.随便到哪家专卖店都可以免费维修的(当然配件损坏还是要自费的).喜德盛和美利达的车哪个好? 美利达是国际品牌，在国内知名度大于喜德盛，但喜德盛也是国内的一线品牌，他的产品很多都是出口到欧美国家的，市场占有率也是很高的，质量一点都不比美利达差，性价比也比美利达高，同样配置的车，美利达要比喜德盛价格高很多，其实除了车架以外变速器和花鼓都是一样的品牌，而且喜德盛骑行时也比美利达舒适一些，只是因为牌子没有美利达和捷安特的知名度高龚（因为他的历史比美利达和捷安特短，而且又是国内自主品牌)但质量是相当不错的。3000元左右的车喜德盛的配置要比美利达高，建议你买喜德盛的。 山地车捷安特与喜德盛哪个好点 都挺好的，要品牌就捷安特吧，要性价比就喜德胜 捷安特的车子还是很牛逼的，只是民用太多，给很多老百姓低端的形象，其实好歹也是环法冠军车品牌，捷安特和美利达比，每辆车都有优势，不能光看配件，捷安特的车架角度和工艺比较好，更舒适轻巧，强度也不差，所以买捷安特不亏 喜德胜这几年做得挺好的，但是一直做不到国内一流品牌（捷安特、美利达、ucc）的原因就是名字取得太难听，请凤凰传奇代言（当然不能和人家运动员代言的比了），其实车子性价比还是很好的。 总结一句话，感性的人买捷安特，理性的人买喜德胜。其实还要看你家附近捷安特还是喜德胜专卖店服务比较好 各位请问美利达的山地车和喜德盛的山地车综合性能哪个更好些 40分 他俩就没有可比性 喜德盛入门山地车哪款性价比最高 入门逐日600就可以了！传奇也可以！我用的就是传奇500 喜德盛，美利达，捷安特哪个车好 不能比，网上很多人说美利达的性价比比捷安特高，同配置的车美利达比捷安特便宜两三百块钱。 实都是人云亦云，比方他们说24速、碟刹的车美利达比捷安持的车便宜两三百块钱。 24速，碟刹只是一个很笼统的概念，在这个配置里面捷安特的新车就有三款，ATX750,ATX770-D,ATX790。价格跨度从2000多一点到三千多。你能说这三款车哪款车的性价比更高？ adw实比较车子的好坏有很多方面的，但是最重要的还是车架！为什么？因为看世界各大自行车品牌，他们做的就是车架！其它的什么24速，碟刹这些变速系统和刹车系统都是配的其它品牌（日本喜玛诺和美国速联的产品用的最多）！闪电如些，捷安特如些，崔克如此，美利达同样如此！车架才是一台车的灵魂！只有车架好了，再配上世界一流的配件才是好车！　　而就车架制作工艺而言，捷安特高出美利达不只一个档次。这点美利达公司也是认同的。所以美利达的车在附加配件方面会比捷安特的配的高一些（但是捷安特的前叉却又总体上比美利达的好，可能是因为两个公司的理念不同吧），以达到同价位竞争目地。但是这样就说美利达的车性价比比捷安特的高显然是不明智的。 基本比较两个品牌的车的性价比是一个很愚蠢的说话，性价比只能在某几款车之间做比较。有的价位是捷安特的某款车性价比高，而另一个价位又是美利达的性价比高，这个要从车架和配件等综合方面来考虑的。但是就我个人的看法，总体上2000块以下的车，不用比基本都还没入门，喜欢哪个就选哪个吧。2000-3000元之间各有千秋，如果喜欢实用轻巧就捷安特atx770（v刹），如果要看起来高档就捷安特ATX750、ATX770-D或者美利达挑战者系列。3000块钱以上，看了捷安特新出的XTC系列基本上不考虑美利达的车，车架差太远，配件再怎么好骑的感觉完全不一样！ 为什么喜德盛的山地车比美利达和捷安特的便宜?仅仅是牌子吗?质量怎么样呢 MERIDA GIANT 都是台湾的。MERIDA不清楚，但是GIANT 有自己的铝合金材料工厂。说到这里你应该明白了吧？你想一下。车子的配件，能真正自己产的不多。不管G还是M还有XDS变速器无非是SHIMANO SRAM的。真正能把握的就是车架子。车架子是自行车的灵魂。你骑得多了你会发现。G和M即使配置一样价格接近的车子。骑行感觉不一样。更不用说XDS。我不是说XDS不好，但差异的感觉是存在的。这个感觉来源于车架，其次前叉。轮胎。如果同样3K的车子，一样质量的车架子，估计G会比XDS车架成本要低。因为G自己生产车架。便于成本、质量控制。那XDS整车还要便宜些，你说会是什么呢？再说牌子不是一天两天就打造出来的。也是有口碑的。口碑多半也要靠质量吧。 喜德盛到底比捷安特和美利达差在哪? 你好，喜德盛和捷安特和美利达之间的差别有几个方面，1、捷安特和美利达每年都会举行品牌冠名的自行车赛事，自己品牌的自行车也会参赛，研发实力雄厚，而喜德盛没有，这就导致没有充分的竞争就没有核心的技术，2、销售网络遍布全国，所售的产品全国联保，这无形中又是给了去过喜欢骑车旅行的车友的最好保障，3、整车的配件选择上，美利达和捷安特都是选在业内做得最好的配件供应商，而在同价位的喜德盛不会，因为同价位喜德盛的配置更高。 所以广大车友会选择丁安特和美利达。 希望我的回答能帮到你，祝你骑行快乐！ 2000左右喜德盛与美利达哪个好 喜德盛为小 *** 丝，修到死 捷安特 美利达 喜德盛 哪一个质量好？性价比高？ 总的来说GIANT的山地优势比MERIDA的好一点，在低端市场，质量2家都差不多，XDS的话性价比高，但是XDS的质量不敢说，而且本身设计上不是很有特点，一般如果你买车不需要问太多，只要是正规的自行车品牌，做出来的是运动山地车，那你只需要选你自己喜欢的，然后选中后拿到型号和价格表在相同配置的其他牌子车内对比，如果你觉得能接受就可以买了，以前我买车也有到处考虑性价比什么的，到真正买的时候看中了，我说不管怎么样我就要他了。

Trek美国的，一般好些，但贵。捷安特台湾的，也很不错。建议先买G家的玩，以后玩深了再买Trek的高端车型。

试试发车架号到官网查询

一般车身上都有写着的~~~~没有的就只能看涂装看配置看套件去分辨了

喜德盛和美利达，捷安特自行车哪个好？ 喜得盛=李宁 美利达=耐克 捷安特=阿迪达斯 这样说不知道你看懂没有.喜得盛就不要考虑了.捷安特和美利达优劣都是争了几百年的话题了.美利达性价比高点.捷安特品牌知名度.技术.口碑都大点.而且捷安特店面比较多.只要是捷安特的功子.随便到哪家专卖店都可以免费维修的(当然配件损坏还是要自费的).喜德盛和美利达的车哪个好? 美利达是国际品牌，在国内知名度大于喜德盛，但喜德盛也是国内的一线品牌，他的产品很多都是出口到欧美国家的，市场占有率也是很高的，质量一点都不比美利达差，性价比也比美利达高，同样配置的车，美利达要比喜德盛价格高很多，其实除了车架以外变速器和花鼓都是一样的品牌，而且喜德盛骑行时也比美利达舒适一些，只是因为牌子没有美利达和捷安特的知名度高龚（因为他的历史比美利达和捷安特短，而且又是国内自主品牌)但质量是相当不错的。3000元左右的车喜德盛的配置要比美利达高，建议你买喜德盛的。 山地车捷安特与喜德盛哪个好点 都挺好的，要品牌就捷安特吧，要性价比就喜德胜 捷安特的车子还是很牛逼的，只是民用太多，给很多老百姓低端的形象，其实好歹也是环法冠军车品牌，捷安特和美利达比，每辆车都有优势，不能光看配件，捷安特的车架角度和工艺比较好，更舒适轻巧，强度也不差，所以买捷安特不亏 喜德胜这几年做得挺好的，但是一直做不到国内一流品牌（捷安特、美利达、ucc）的原因就是名字取得太难听，请凤凰传奇代言（当然不能和人家运动员代言的比了），其实车子性价比还是很好的。 总结一句话，感性的人买捷安特，理性的人买喜德胜。其实还要看你家附近捷安特还是喜德胜专卖店服务比较好 各位请问美利达的山地车和喜德盛的山地车综合性能哪个更好些 40分 他俩就没有可比性 喜德盛入门山地车哪款性价比最高 入门逐日600就可以了！传奇也可以！我用的就是传奇500 喜德盛，美利达，捷安特哪个车好 不能比，网上很多人说美利达的性价比比捷安特高，同配置的车美利达比捷安特便宜两三百块钱。 实都是人云亦云，比方他们说24速、碟刹的车美利达比捷安持的车便宜两三百块钱。 24速，碟刹只是一个很笼统的概念，在这个配置里面捷安特的新车就有三款，ATX750,ATX770-D,ATX790。价格跨度从2000多一点到三千多。你能说这三款车哪款车的性价比更高？ adw实比较车子的好坏有很多方面的，但是最重要的还是车架！为什么？因为看世界各大自行车品牌，他们做的就是车架！其它的什么24速，碟刹这些变速系统和刹车系统都是配的其它品牌（日本喜玛诺和美国速联的产品用的最多）！闪电如些，捷安特如些，崔克如此，美利达同样如此！车架才是一台车的灵魂！只有车架好了，再配上世界一流的配件才是好车！　　而就车架制作工艺而言，捷安特高出美利达不只一个档次。这点美利达公司也是认同的。所以美利达的车在附加配件方面会比捷安特的配的高一些（但是捷安特的前叉却又总体上比美利达的好，可能是因为两个公司的理念不同吧），以达到同价位竞争目地。但是这样就说美利达的车性价比比捷安特的高显然是不明智的。 基本比较两个品牌的车的性价比是一个很愚蠢的说话，性价比只能在某几款车之间做比较。有的价位是捷安特的某款车性价比高，而另一个价位又是美利达的性价比高，这个要从车架和配件等综合方面来考虑的。但是就我个人的看法，总体上2000块以下的车，不用比基本都还没入门，喜欢哪个就选哪个吧。2000-3000元之间各有千秋，如果喜欢实用轻巧就捷安特atx770（v刹），如果要看起来高档就捷安特ATX750、ATX770-D或者美利达挑战者系列。3000块钱以上，看了捷安特新出的XTC系列基本上不考虑美利达的车，车架差太远，配件再怎么好骑的感觉完全不一样！ 为什么喜德盛的山地车比美利达和捷安特的便宜?仅仅是牌子吗?质量怎么样呢 MERIDA GIANT 都是台湾的。MERIDA不清楚，但是GIANT 有自己的铝合金材料工厂。说到这里你应该明白了吧？你想一下。车子的配件，能真正自己产的不多。不管G还是M还有XDS变速器无非是SHIMANO SRAM的。真正能把握的就是车架子。车架子是自行车的灵魂。你骑得多了你会发现。G和M即使配置一样价格接近的车子。骑行感觉不一样。更不用说XDS。我不是说XDS不好，但差异的感觉是存在的。这个感觉来源于车架，其次前叉。轮胎。如果同样3K的车子，一样质量的车架子，估计G会比XDS车架成本要低。因为G自己生产车架。便于成本、质量控制。那XDS整车还要便宜些，你说会是什么呢？再说牌子不是一天两天就打造出来的。也是有口碑的。口碑多半也要靠质量吧。 喜德盛到底比捷安特和美利达差在哪? 你好，喜德盛和捷安特和美利达之间的差别有几个方面，1、捷安特和美利达每年都会举行品牌冠名的自行车赛事，自己品牌的自行车也会参赛，研发实力雄厚，而喜德盛没有，这就导致没有充分的竞争就没有核心的技术，2、销售网络遍布全国，所售的产品全国联保，这无形中又是给了去过喜欢骑车旅行的车友的最好保障，3、整车的配件选择上，美利达和捷安特都是选在业内做得最好的配件供应商，而在同价位的喜德盛不会，因为同价位喜德盛的配置更高。 所以广大车友会选择丁安特和美利达。 希望我的回答能帮到你，祝你骑行快乐！ 2000左右喜德盛与美利达哪个好 喜德盛为小 *** 丝，修到死 捷安特 美利达 喜德盛 哪一个质量好？性价比高？ 总的来说GIANT的山地优势比MERIDA的好一点，在低端市场，质量2家都差不多，XDS的话性价比高，但是XDS的质量不敢说，而且本身设计上不是很有特点，一般如果你买车不需要问太多，只要是正规的自行车品牌，做出来的是运动山地车，那你只需要选你自己喜欢的，然后选中后拿到型号和价格表在相同配置的其他牌子车内对比，如果你觉得能接受就可以买了，以前我买车也有到处考虑性价比什么的，到真正买的时候看中了，我说不管怎么样我就要他了。

1是指这辆车是TCR SL1，S是指架子大小是S号的。 查看原帖>>

楼主，您指GIANT吧？台湾牌子，国产

一般捷安特的车都会把型号印在车架上，都是英文的，比如ATX系列，OYEA系列。车架上都有。你注意看架子上有标有 ATX PRO 或是 数字 型号或者你也可以登陆 GIANT 的官方网站，里面有各种系列的自行车的图片，并有型号的标注，对比一下就能看出来了！低端的有沙漠之鹰，熔岩，欧野1.0，欧野2.0，1.0的是钢架，2.0的是铝架··还有就是atx系列了，价钱随着名字的排号提高atx660 690 740 750 770 790 810 830 870 ，其实主要是看变速器的级别，速度越多，越贵，比如沙漠之鹰是18速，大概800吧，atx系列，是21速，24速，27速···其实你就问他变速器是shimano什么级别的···Tourney TX/TY、Altus、Acera、Alivio、Deore、Deore LX、Deore XT、XTR。价格和级别也依次上升。最次的是Tourney TX/TY，按SHIMANO的说法是入门级运动车的当然之选；最牛的是XTR，那叫极品。根据SHIMANO的分类方法，山地车可以分为三类，即：都市运动车、娱乐山地车和专业山地车。其中Tourney TX/TY和Altus是用于都市运动车的，也就是说这类变速器是用于主要在街道上拉风，偶尔可以去山地上溜溜；更高级别的Acera和Alivio则是用于娱乐山地车的，当然是指我等这种有经常出山地的欲望，又没有什么技术水平的；至于Deore、Deore LX和Deore XT则完全是专业用车的配备，其实决定捷安特山地车价格的主要是shimano的变速套件··还有看好什么车子了。希望对你有帮助！记得采纳哦！谢谢！

to ride希望对你有帮助

TiMRON吗？一般

行车电脑中skip的意思是：跳过

底盘比普通轿车高的旅行车还有四驱，有没有这样的车？有哪些推荐？首先来看大众，大众其实是玩跨界最溜的厂商，早年刚开始流行跨界风的时候，什么Cross Polo, Cross Golf, Cross Touran, Cross Caddy, 各种跨界，无非是加个黑色防擦条的大包围，悬架高度(离地间隙)可能太高几公分，但本质上还是一个普通的轿车，只是通过性好一些，但一般都不会有四驱的版本。不过随着Crossover的文化慢慢沉淀，现在厂商再推出新车款的时候，也很少直接套一个壳子，因为那是假跨界，真的要跨界，那就的上四驱，这才是动真格的，所以现在大众再推出跨界版本的时候，的确用上了四驱，名且命名都发生了一些改变，比如即使是MiniVan的Caddy厢式车，也出了四驱的Caddy Alltrack, 越野通过性能还真心不错，不输给很多城市SUV。言归正传，回到旅行车上，大众集团他们家的旅行车带四驱有Golf，Passart，Octavia， Leon并且都推出了四驱跨界的版本：Volkswagen Golf Variant 2.0TDI 4Motion Alltrack u2b07Volkswagen Passat Variant Alltrack u2b07u0160koda Octavia Combi Scout 2.0TDI 4x4SEAT LEON ST X-PERIENCE 4X4以上Passart属于B级车，而另外三个A级车属于MQB平台的三兄弟，都有四驱的跨界版本。大众集团还有另一个豪华品牌Audi，那更是有出了名的A4 Allroad 和A6 Allroad大众之外，做旅行车比骄出名的品牌就是来自北欧的Volvo，沃尔沃也一直以推出CC(Crossover Country)跨界版本而出名的厂商，旗下一直有四驱抬高底盘的旅行车而出名，最有名的是早已停产的XC70，基于V70的跨界旅行车，虽然早已停产，但至今欧洲还活跃着大量的XC70，也是让我心仪的一款车，分享一些我在欧洲拍的照片：上面白色的还是挪威的牌照，非常喜欢XC70的间接而平直的线条设计，代表了那个时代的旅行车审美文化今天的Volvo旗下跨界旅行车都冠以了CC，比如最新大换代的V90CC,V60CC，而V40CC更多是一辆A级轿车的跨界版本，而非旅行车很多人喜欢的V90CC, 但我总觉得这一代的V90少了点味道，总觉得身形太修长了，没有了上一代XC70的野性和硬汉的感觉至于最新一代V60cc,也是近期刚刚发布，不得不承认，这一代的V60CC实在是太好看了，上面我觉得V90CC总觉得有点别扭，但60就不一样了，三位尺寸比例更完美，非常符合我的审美需求，算是我的DreamCar之一了， 憧憬开着这样的车去旅行，那种感觉真的很惬意看完了主流的大众和Volvo，我们再来看看市面上还有哪些四驱跨界的旅行车日系斯巴鲁迷肯定都知道这款车了---Outback傲虎， 也是著名的斯巴鲁力狮继任车型Outback傲虎的定位非常想前面提到的XC70，在跨界旅行车界属于能力比较出众的车型之一，很多资深车友对此车印象和好感颇深法系旅行车车款也很多，但推出跨界四驱版的却很少，但不是说一个也没有上一代 508SW 就曾经推出过四驱跨界的RHX版本加上了大包围和细节的点缀，真的蛮有气势的一款车奔驰和宝马在旅行车上貌似也推出过四驱，但并没有像奥迪那样用心，一直在这个市场没有发力，都是普通的两驱家用版本为主，就算四驱可能也是性能版本的，并不是跨界取向，价格也高高在上，那就在这里不做赘述了。

很抱歉，我不清楚关于POLYGON自行车排名的具体信息。但是，可以告诉您一些关于POLYGON自行车的基本信息：POLYGON自行车虽然排名是国际二线，但是它在FR和HD级山地车上很有份量，有多款车型拿过大奖。如果您需要更准确和具体的信息，建议您直接参考权威的自行车排行榜或者咨询相关的专业人士。

因为这种高度实在是太高了，这样他光靠涂手涂脚是很难上去的，因此也只能借助外力。

这是GIANT最新款的山地自行车，以S号（16寸）车架为基础，打破了GIANT长期以来只有17、19、21寸车架的尴尬。　　变速系统采用SHIMANO ALTUS 8速前后拨搭配与ATX7系列同款的联体指拨，在同价位的车型中很是突出。　　全车采用运动规格结构的把组、座杆、碗组等尺寸，以及预留的V刹孔和免费提供的V刹座，使车辆刹车系统更是前所未有的采用TECTRO线拉碟刹，使碟刹系统第一次出现在GIANT 2000以下价位的整车中，大大提升了整车的性价比和娱乐性。　　RST前叉左右均设有注油孔，通过这两个孔可以不经拆卸前叉便保持前叉的润滑和顺畅，大大延长前叉使用寿命，降低维护难度和成本。　　考虑到购买这个价位整车的车友，其实对越野的诉求并不高，采用26*1.75的水纹光头胎，提高了城市使用的便捷性和灵活性，更为省力，也更为快速。　　总体来说，这是一款适合学生朋友、对应身高车友及女性车友的高性价比整车。GIANT的血脉传承使她的漆水、做工及角度都让车手在简单的骑行中获得最大化的快乐。

grant是拳击拳套的顶级品牌，也是最贵的拳套品牌国内售价最便宜的款也要5000人民币

山寨杂牌

车架:GIANT 超轻碳纤维车架速别:20段变速 前叉:GIANT 碳纤前叉前/后变速器 :SHIMANO Ultegra 颜色:Carbon.兰重量:8.2kg1057元

能用。根据开心经验网查询显示，一汽大众行车记录仪上汽能用，行车记录仪所有汽车都通用。行车记录仪是汽车行车路况检测的功能辅助，为驾驶者提供行驶路况录像，所有汽车都可以使用的。

fall offfall down，fall off和fall over都表示“摔倒、跌倒”的意思，但它们各自的含义不同。 fall over强调的是“向前摔倒、跌倒”。 She fell over and broke her leg. 她跌倒并把腿摔断了。 There is too much snow on the ground. If you ride much too fast，you will fall over. 地上的雪太多，如果你骑得太快的话，你会摔跤的。 fall down强调的是“滑倒、倒下”，后接宾语时应加上介词from。 The boy hit the tree to hard that he fell down. 男孩重重地撞在树上，结果自己倒下了。 If people run across the road，they may fall down. 如果人们跑过马路的话，他们可能会摔倒。 fall off强调的是“跌落、从……掉下来”，后直接接宾语。 The girl is falling off the bike. （= The girl is falling down from the bike.） 女孩正从自行车上摔下来。 They spread a big net in case Tom should fall off the tree and get hurt. 他们张开一张大网以防汤姆从树上掉下来受伤

fall off fall down,fall off和fall over都表示“摔倒、跌倒”的意思,但它们各自的含义不同. fall over强调的是“向前摔倒、跌倒”. She fell over and broke her leg.她跌倒并把腿摔断了. There is too much snow on the ground.If you ride much too fast,you will fall over. 地上的雪太多,如果你骑得太快的话,你会摔跤的. fall down强调的是“滑倒、倒下”,后接宾语时应加上介词from. The boy hit the tree to hard that he fell down. 男孩重重地撞在树上,结果自己倒下了. If people run across the road,they may fall down. 如果人们跑过马路的话,他们可能会摔倒. fall off强调的是“跌落、从……掉下来”,后直接接宾语. The girl is falling off the bike.（= The girl is falling down from the bike.） 女孩正从自行车上摔下来. They spread a big net in case Tom should fall off the tree and get hurt. 他们张开一张大网以防汤姆从树上掉下来受伤,7,

没听说过

具体要看配置的，同样配置的，SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌，烂大街的存在。进入中国都成顶级品了，但凡只要有点脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基，麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货！其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。最可恶的是闪电自行车还是一个彻头彻尾毫无底线的辱华品牌！闪电自行车公司的卑鄙、龌龊、无耻、公然搞分裂国家的罪恶行径早就被很多真正有良知的车友公之于众，底裤被扒了个干净，阴险、狡诈、无耻、丑恶嘴脸彻底暴露无遗！与此同时，一些阿谀逢迎、奴颜卑膝、摇尾乞怜的中国闪电自行车经销商、闪电自行车员工以及许可馨、方方、杨舒平之类的闪电脑-残的死忠粉立马跳了出来，拼命替闪电自行车品牌各种洗白，活脱脱一副卖国求荣、唯利是图的丑恶奴才汉奸嘴脸！美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，要知道崔克闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特美利达一样完全靠跑量的自行车品牌，烂大街的存在。进入中国都成顶级品了，但凡只要有点脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基，麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货！要知道自行车行业这水绝对比汉堡炸鸡深不可测！其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

现在对自行车的需求已经少了，加上各种共享单车出现，自行车专卖店的生意不好做，所以很多都倒闭了

当然是闪电高大上了

崔克隶属国际一线上游顶级品牌 闪电也是 这两家美国品牌车型真的很齐全 要说谁好 难比较 看你喜欢哪个了 相中哪个买哪个 崔克喜欢一车一个配置 闪电喜欢一车两个配置 价格上都差不多 比如崔克X7:5980 闪电ROKEHOPPER：一款5690 一款6290 这个真的很难比 就看你当地售后了 那个方便入哪个

每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

s-works是specialized中最顶级的~~其次是pro 之后expert elite comp sport总之s-works>pro>expert>elite>comp>sport

没有，闪电在国内的点很少

都是中国大陆制造，但是没法比，具体要看型号和配置的，同样配置的，SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，GIANT捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，建议别买SPECIALIZED闪电和GIANT捷安特的，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，GIANT捷安特自行车公司之前代工生产的TREK崔克品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，另外SPECIALIZED闪电其实就是美利达自行车公司代工的品牌，贴牌货，所以同样配置的GIANT捷安特自行车价格和美利达差不多，不过本人很不喜欢GIANT捷安特，因为GIANT捷安特自行车公司骨子里就是台毒企业，台湾主流媒体早些年就已经揭露GIANT捷安特公司是最大台毒企业，其创始人刘金标是出了名的老独，美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比GIANT捷安特更好一些。作为一个中国人，建议大家选美利达，支持美利达！

闪电自行车更高级，全部卖的自行车都很贵。没有低端的自行车了 因为低端自行车赚不了几个钱的。

闪电自行车以前确实是美利达公司代工的，因为闪电自行车即Specialized自行车品牌本来就是被台湾美利达早年收购的一个品牌。不过市场运营团队还是由之前的美国团队来做，前些年他们在中国开了全世界第一家闪电自行车专卖店便越发不可收拾，专卖店一家接一家开，店一家比一家大，很多中国的自行车经销商就是钱多，人傻，极度崇洋。现在倒好，大环境不好，一家接一家的倒闭，在中国的闪电自行车店都倒得差不多了，最后还是那帮中国的闪电自行车经销商被坑。其实比闪电自行车经销商更傻的是国内的一些自行车消费者，盲目崇洋，还称Specialized为大闪电，其实他们才是大傻蛋，买了一堆国产货。要了解现在闪电的自行车都是天津产的，闪电成本两千可以卖六千，否则也不可能成为共享单车代工基地，而且这个厂子就是富士达，去年年底我还在那里上过班。中国人的钱就是好骗，买大闪电啊，这年头SB特别多，尤其在天朝。

SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，要知道崔克闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特美利达一样完全靠跑量的自行车品牌，烂大街的存在。进入中国都成顶级品了，但凡只要有点脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基，麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货！但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

这车美骑网上面有评测！可以上美骑网看看！

闪电是个好牌子，但是在这个价位上，真的还是建议买美利达。打个比方说：就像你只有20万元，你想买个奔驰，或者买个大众或者吉利。自己选吧。哈哈

你可以查下那个地区有闪电专卖店，看你什么配置吧，也有车架卖，几千块到几万块不等闪电是整车的

国内人爱吹牛逼 闪电不是美利达贴牌 崔克也不是捷安特贴牌 至于闪电崔克这两个牌子 不用说 真正的国际一线大牌 有钱必须买 对于资深骑友来讲 还是买崔克 闪电 质量过关

德国

安吉星是这样一个东西，它在你的车内后视镜下边沿，增加了3个键。从左到右分别是白、兰、红。中间兰键是“人工键“，按它就接通了安吉星客服中心的电话，然后你可以要求客服人员为你设置一个目的地，进行全程语音导航。如果你有前装车载导航仪，也可以要求客服人员将目的地下发到你的导航仪上。这样的好处是，避免了你自己在导航仪上按键多次，才找到你的目的地，增加了安全性。左边白键是”功能键“，按它，系统会语音提示你需要哪些功能。你可以和系统简单的对话。例如说”路线预览“，系统会将你已经设置的路线重新播给你听；也可以说”周边路况“，系统会将周边堵车情况说给你听。也可以说”拨打电话“，系统会提示你说出电话号码。等等。右边红键”救援键“，按它，会连接到安吉星救援中心。如果发生了碰撞，系统也会自动连接到安吉星救援中心，救援人员会询问你是否需要援助，如果你说需要或什么都不说，中心就会安排人救援。此外，也可以爱心援助路人。例如看到别人的车子抛锚了，可以按红键，请安吉星救援别人。这里的”救援“是广义的，也包括拖车这样的小事。

不是自行车的牌子。欧洲自行车展贸易博览会(EUROBIKE)是欧洲新兴的一个自行车展会，在欧洲三大自行车展上，人气最旺，有很强的市场影响，是我国自行车及配件企业参展的新选择，已与科隆，米兰展鼎足而立该展发展迅速，被业内人士普遍看好。越野车、山地车、运动车、童车、BMX车、赛车、电动自行车、电动三轮车、电动滑板车、各种自行车零部件及骑行旅游、运动配套的服装、箱包、工具等系列产品、相关辅助用品（头盔、锁等）、运动服装、安全警示产品等。扩展资料欧展总共有12个室内场馆（A1~A7、B1~B5）以及多个户外体验区，总面积超过10W平方米，参展商有1400+家。其中面积最大的A1馆，可以说是电机厂商的地盘。包括八方、Pendix、Mahle等厂商，都在这一区域展示他们的电助力解决方案。经过多年发展，电机也是一个技术门槛很高的行当，功率、电池容量、灵敏度、平顺度、防水、散热、轻量化、整合度……都会决定一台E-Bike的好坏。Mahle展示的后驱电机解决方案，很多高端轻量化电助力公路车都会采用类似的设计。参考资料来源：百度百科-EUROBIKE

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ride a bike

用英语说骑自行车的两种方法：1、by bike读音：［bai baik]示例：Are you to go there by bike or by bus？译文：你要骑自行车去还是坐公共汽车去？用法：介词短语，通常放在句末。2、ride a bicycle读音：［rau026adu0259u02c8bau026asu026akl]。示例：She told me not to ride a bike quickly。译文：她告诉我不要骑自行车骑得太快。用法：动词短语，通常放在句中。扩展资料：重点词汇：bike英［bau026ak］释义：n.自行车；脚踏车vi.骑自行车（或摩托车）n.（Bike）人名；（土、土库、塞）比克［复数：bikes；第三人称单数：bikes；现在分词：biking；过去式：biked；过去分词：biked］短语：mountain bike登山车；山地车；山地自行车；山地自行车赛

自行车有三种叫法x0dx0aBIKEx0dx0aBICYCLEx0dx0aCYCLEx0dx0ax0dx0aCYCLE是循环轮转的意思，所以指自行车是靠轮子转动前进是很形象的x0dx0aBI这个前缀表示两个，双的，自行车有两个轮子，所以也叫BICYCLE，三轮车就是TRICYCLEx0dx0aBIKE是BICYCLE发音上的简称x0dx0ax0dx0a这三个都可以用

1、骑自行车用英语表示为：ride a bicycle或者ride a bike。 2、ride a bicycle的读音：英[rau026ad u0259 u02c8bau026asu026akl]，美[rau026ad u0259 u02c8bau026asu026akl]。例句：Teach me how to ride a bicycle.请你教我怎样骑自行车。 3、bike的读音：英[bau026ak]，美[bau026ak]。意思：n.自行车；脚踏车；摩托车。v.骑自行车(或摩托车)；骑车；骑摩托车递送。

bike,bicycle都可以

bicycle

自行车的英语发音是 "bicycle".bicycle一、发音英：[u02c8bau026asu026aku0259l]；美：[u02c8bau026asu026aku0259l]二、中文翻译n. 自行车三、形式复数： bicycles四、短语搭配1. ride a bicycle 骑自行车2. bicycle helmet 自行车头盔3. mountain bicycle 山地自行车4. tandem bicycle 双人自行车5. bicycle lane 自行车道6. bicycle pump 自行车打气筒五、双语例句1. I enjoy riding my bicycle in the park.我喜欢在公园里骑自行车。2. Don"t forget to wear your bicycle helmet for safety.为了安全起见，别忘了戴上自行车头盔。3. He prefers mountain bicycles for off-road adventures.他更喜欢用山地自行车进行越野冒险。4. They went on a leisurely ride on a tandem bicycle.他们骑着双人自行车悠闲地出去兜风。5. The city has designated bicycle lanes for cyclists.这个城市为骑车者划定了自行车道。6. She needed to inflate her tires with a bicycle pump.她需要用自行车打气筒给轮胎充气。六、用法1. "Bicycle" 是一个名词，指的是一种由人力驱动的交通工具。例如："He rides his bicycle to work every day."（他每天骑自行车上班。）2. "Bicycle" 可以与一些名词搭配，表示特定的含义，如 "bicycle helmet"（自行车头盔），"mountain bicycle"（山地自行车）。例如："They went on a cycling trip with their mountain bicycles."（他们带着山地自行车进行了一次骑行之旅。）3. "Bicycle" 的复数形式 "bicycles" 表示多个自行车。例如："There are several bicycles parked outside the store."（商店外停放着几辆自行车。）

自行车的英文是bike

自行车的英语单词：bicycle、bike、push bike。自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在其它地方则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。截至2019年，我国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，均位居世界第一。自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变。以上内容参考：百度百科-自行车

by bikeride on a bicycle

bike

bike和bicycle都有自行车的意思。但是bike指的范围会更广一些，bicycle的话就是特指。bike在特定的语意环境下还可以翻译为motorcycle。自行车的由来：1866年清朝派出了第一个出洋考察团，其中19岁少年张德彝在游记里使用到“自行车”一词，于是自行车一词首次出现，并被一直沿用至今。

1、自行车英语是bicycle，音标：英[u02c8bau026asu026akl]，美[u02c8bau026asu026akl]。 2、例句：She chained her bicycle to the gate.她用链子把自行车锁在大门上。 3、bicycle是可数名词,基本意思是“自行车,脚踏车”,可指一辆具体的自行车,也可指抽象的交通工具。 4、bicycle常和介词by搭配,表示“骑自行车”,此时介词by不可用其他介词代替,且bicycle不可使用复数。 5、bicycle多用于书面语,而bike多用于口语,是两个不同的单词,而非简写,而且bike更常用些. 6、bicycle一般指的是普通单车。bike可以指任何骑行工具，bike的意思比bicycle高级。比如，山地自行车可叫bike但不是bicycle。

实话跟您说吧，要是玩的一千一下没什么好的 更谈不上性价比，要是想玩的 没钱可以先考虑美利达勇士600 有点钱建议捷安特的ATX770d

Velomotors是俄罗斯最大自行车厂，共有3个厂，分别在 Moscow、Krasnoolar和Sibir，自有品牌为Stels，该公司自90年代中起开始销售自行车及摩托车，新厂组装之自行车将以Stels为品牌。所有零件将自中国大陆进口，未来将利用国产金属价格较低之优势自行生产零件。

没什么区别，挑7现在全是大陆造，1.车架采用MERIDA HFS液压铝合金成型技术及平焊技术，上管液压棱线明显及MERIDA新LOGO的浮雕标志，FLEX弹性后下叉整体焊接加强，不带脚撑安装孔；车架尺寸改为15/17/19，涂装设计漂亮，做工精致，首次使用亚光白色的车架涂装；2.采用SHIMANO DEORE M610变速中套件（指拔，前拔，后拔，飞轮，牙盘，链条），在4K出头的价格，使用M610的30速变速套件，性价比优异；低端的DIY组装车看来是越来越没市场了，在4K左右价格要用此套件，车架等其它组件都只能用些便宜货了！3.刹车为SHIMNAO M395手柄+M446夹器，相对整车配置低了点，整车成本控制，一般都不会用到大套件配车，此款刹车虽为SHIMANO 入门级油刹，但手感和性能还是不错，不容易出问题，一般压马路及周未休闲骑行都是够用了的！喜欢折腾的朋友当然也可以考虑升级为SHIMANO M615的油刹，差价也不多！4.花鼓为SHIAMNO M475与MERIDA双层铝合金车圈机编的，强度和润滑度还行，入门级轮组定位；5.前叉为ROCK SHOX XC28油压肩控锁死，大品牌，质量有保障，经久耐整；油簧前叉里性能较好的一款前叉了，不是挑战者整车，一般还配不上这款前叉；6.座垫为VELO给MERIDA定制的专用座垫，与车架涂装配色的，舒适度还行吧！价格4200左右，各地经销商报价不同，谢谢，望采纳！

主要还是看你那里的路况怎么样，路况很不错的话用公路车跑. 跑远路, 路况相对不太好的话 就上山地。详细一点：公路自行车：用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不须像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的自行车。山地自行车：设计为骑乘于山区的车种，通常具有变速器可变换省力或快速的档位，有些会在车架安装避震器，部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘。个人认为捷安特就已经很不错了，详细的国内外知名品牌列在下面了,有时间和精力可以多了解一下：Giant：国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。 Merida：国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。 　　UCC：新起国产自行车品牌，品种多样化，山地，公路，旅行车等。 　　XDS：国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车、折叠车等。 　　KHS：功学社，台湾著名单车品牌。 　　solomo:德国著名品牌。旗下有法克斯等品牌，主要以高中档自行车为主，质量上乘。 　　Specialized：堪称自行车界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛。环法比赛用车。 　　TIME:法国著名自行车生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。 　　Colnago：意大利著名公路自行车厂家。生产的车架纯手工艺术涂装。C40是该厂的顶级型号，环意赛，世锦赛用车。 　　BMC:瑞士自行车生产商。主要产品是山地车、公路车、计时赛用车。BMC与Easton合作开发的纳米碳纤管材是闻名于自行车界的独特设计。 　　Trek：美国著名品牌，赞助的Discover Channel车队曾连续七次赢得环法桂冠。 　　Schwinn：美国知名品牌。旗下有以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier等。 　　Huffy：美国山地车知名品牌之一，他们生产的山地车舒适简单又坚固耐用。 　　Marin：以山地车见长。 　　mosso：台湾峰大，是台湾当地较知名单车。 　　Mongoose：美国的超级极限自行车品牌，中国BMX自行车国家队的赞助商 　　Cannondale：美国品牌，素以单臂著称，俗称“左撇子”，见2008奥运会山地视频。美国前总统小布什拥有一辆。 　　NICOLAI:德国制造的世界顶级山地车，号称脚踏车界的“劳斯莱斯”或者“悍马” 　　Bianchi：比安奇，又名“鞭笞”，意大利著名单车品牌，以生产公路车为主，是单车界的奢华品牌，是单车界的“玛莎拉蒂” 　　Oyama：oyama折叠车，台湾折叠车品牌，专业生产折叠车。 　　birdy：折叠车的绝对贵族，很多车友都以自己所在城市拥有一辆“birdy”为荣，犹如汽车界的帕加尼、布加迪。价格昂贵，做工一流。

如果是在价格上的区别，个人觉得美利达的勇士500 售价1298 无论是外观上，还是配置上还是很不错的！

任务ING 抱歉帮不上忙了

先说结论：应该没有太大区别。维乐把带的：在日光下，你看这些把带与其他把带无异；但在暗光及黑夜情况下，若有光束照在把带上，把带就会反射出亮光。在夜骑的情况下，维乐的反光把带能增加警示作用，尤其能提醒对面及侧面的来车，提高安全系数。UCC自行车的PORT粒子光学反光技术：PORT是ParticleOpticsReflectiveTechnology的简称，该技术是UCC自行车为了提高车友夜间骑行安全而独创的一项反光涂层技术。简单来说，PORT技术就是将25-100微米大小、圆整率不低于93%、透明度不低于95%的透明白色反光珠整齐铺设在特殊反光层上，实现夜间反射外部光源的功能。据悉，该项技术的反光率可以达到1.52-2.2n.d，这样的高折射率可以实现外部光线在特殊反光层上的高度聚焦，继而能够将光亮而不刺眼的光线反射给光源。其实都是夜间反光技术。不过UCC自行车是全系应用PORT，所有的新款车型都要兼顾夜间安全，而维乐现在只有一款把带是这样的

赛沃洛

安装只要有效，准度跟位置没有任何关系，你只要设置准轮胎周长就行了。我的是velo8。设置里有一项（轮胎周长或直径）26、27、28、700c等几个选到[***]那个。调成一般是205~215之间，具体得看车子。我测的方法是用软线加胶带把轮胎绕一圈，注意拉直。还有是骑十公里直路或者跟多，跟码表显示里程对比，然后微调，显示的里程多了加大数字，少了减小数字。

猫眼码表（CATEYE VELO-8）使用说明码表初始化：按住MODE键，并按下SET键。码表内记录和设置全部清空。1、初始化后，屏幕闪烁“Km/h”（公式），按MODE键可以切换为“mph”（英式），按SET键选择所需制式。2、确定制式后，屏幕闪烁“26”，默认的车轮尺寸。按MODE键可以在各个尺寸切换，按SET键确定车轮尺寸。基本设置完成。时钟的设置:在时钟模式，按SET键，时位闪烁，按MODE键调整，再按SET键确定，分位闪烁，按MODE键调整，再按SET键，完成时钟设置。按MODE键可以在各个功能间切换.屏幕上部为实时车速，左下部为功能标志，右下部为该功能数据。猫眼码表（CATEYE VELO-8）功能一：骑行时间(Tm)二：骑行距离（Dst）三：平均速度（Av）四：最高速度（Mx）五：消耗卡路里（Ca）没有什么用不大准确，因为不知道爬坡、下坡、顺风、逆风，但是可以给减肥的人一点安慰。六：总路程（Odo）七：时钟八：实时速度长按MODE键，可以清空除总路程外的其他记录。（VELO-5 与 VELO-8 操作基本相同）轮径/周长 换算表(小轮车/山地车)20" x 1.12/1450 20" x 1.35/1490 20" x 1.50/1510 20" x 2.00/155026" x 1.25/1953 26" x 1.50/2010 26" x 1.75/2023 26" x 1.95/2050 26" x 2.00/2055 26" x 2.10/2068 26" x 2.35/2083 26" x 3.00/2170

这两家都有不同价位的产品，维乐我知道，easyDo我不太了解首先，座垫是应该分男女的，维乐做的就挺好女生的盆骨一般比男生宽，这点应该注意，所以女生应该选座宽145以上的，而且专门为女生设计的座垫，也能让你更舒适，这一点我也觉得维乐更合适（以下是我搜到的两款，对比一下座宽都有合适的都已经170以上了，但是维乐有专门的女士款）最重要的一点是，你买来最好不要直接走长途，起码要体验一段时间，要不然到路上感觉不舒服，你想换也来不及了。

先说结论：应该没有太大区别。维乐把带的：在日光下，你看这些把带与其他把带无异；但在暗光及黑夜情况下，若有光束照在把带上，把带就会反射出亮光。在夜骑的情况下，维乐的反光把带能增加警示作用，尤其能提醒对面及侧面的来车，提高安全系数。UCC自行车的PORT粒子光学反光技术：PORT是Particle Optics Reflective Technology的简称，该技术是UCC自行车为了提高车友夜间骑行安全而独创的一项反光涂层技术。简单来说，PORT技术就是将25-100微米大小、圆整率不低于93%、透明度不低于95%的透明白色反光珠整齐铺设在特殊反光层上，实现夜间反射外部光源的功能。据悉，该项技术的反光率可以达到1.52-2.2 n.d，这样的高折射率可以实现外部光线在特殊反光层上的高度聚焦，继而能够将光亮而不刺眼的光线反射给光源。其实都是夜间反光技术。不过UCC自行车是全系应用PORT，所有的新款车型都要兼顾夜间安全，而维乐现在只有一款把带是这样的

虽然与大众的车款共享技术资源，但是斯柯达车款依然热销，一点也不比大众的同级车款逊色，其实这和斯柯达强调的Simply Clever简约智慧的品牌精神息息相关，在这个思维下，斯柯达的车款会比大众的车款拥有更丰富的机能和实用性型，本周在斯柯达的英国分公司的推特上，公布了一台以柯珞克加以改装的概念车柯珞克Velo概念车，它更是为自行车爱好者开发的概念车，结合更多精彩的创意，让车子具备更丰富的功能。柯珞克Velo顾名思义，是一台具备积极生活态度的柯珞克，它的诸多功能机能和配备，是斯柯达英国分公司针对英国1500多名活跃的自行车骑士进行的调查的结果而进行改造的，为自行车骑士挑战或赛事，提供更贴心而完美的辅助方案。它的后厢内有一个加压的冲洗机，加上一个小型滚筒式全功能洗衣机，前者可用来冲单车的脏污，后者则可以洗涤满是汗水的车衣。另外有一工具 组和 维修配备，可用来快速修复轮胎被穿刺或爆胎。此外，车内有两个自行车收纳功能，一是车顶传统的自行车车顶架，另外在车子后厢内还有一个单车固定架，可再收纳一台车，而这配备都加装之后，车子仍有足够的空车可供三名乘客乘坐。车内还有内建的LED照明系统，方便黑夜维修车子，另有一个内置的Wi-Fi 热点，可供自行车骑士在骑时可上传他们的骑乘的精彩镜头，到他们的网站或社交平台上。另外车内还配备一台无人机，可进行空拍，它还有一附有吸铁的降落板，可让无人机降落时吸附。基本上， 柯珞克 Velo就像一个可移动的自行车队的后勤补给站，它提供一个具备自行车竞赛车后勤支援小组的所需要的完整功能，关于这些功能的进化，其实也是其来有自，因为斯柯达长期以来，一直是环法自行车大赛的主要赞助商之一。 斯柯达柯珞克 Velo这台概念车并不提供贩售，但是它车内的多项配备其实是可以透过斯柯达英国经销商购得，包括自行车的轮胎打气泵浦，以自行车固定架等。

这种车卖点是风格另类,宽胎,配置马马虎虎主要是属于欧美风格的车型

沿170高速，左转，15点发车，沿72省道，全程2110公里，坐车1392分钟，公交760路，向西，向北，途经8个红绿灯，向南，列车2号线，高铁6号线，沿286公路，沿302道路，右转，进820公路，地铁19号线，进418省道，直行，进508道路，步行走227米，进144高速，经过2个站牌，驾车行驶186公里，高铁10号线，火车6号线，公交300路，向东，地铁4号线，摩托车，机动车，人力车，货车，车辆，火花塞，挡风玻璃，引擎，轮胎，备胎，蓄电池，手动档，汽油，自动档，记录仪，cult是643自行车品牌。

浦发银行点贷怎么申请?浦发点贷如何办理 浦发点货申请条件： 目前，浦银点贷仅面向浦发银行现有的房贷、代发和理财客户开放，陆续将对行外优质客户开放。可在浦发银行的金融超市网站提交申请，并开放手机银行、微信银行等申请端口。 1、房贷客户任何银行房贷都可以！ 2、浦发打卡工资！3、浦发信用卡额度2万以上！ 4、浦发银行房贷客户！ 5、只要和浦发有业务往来就可以。 所需材料： 1.身份证号码 2.预留手机号码 3.网银帐号 4.网银查询密码 5.浦发储蓄卡号 浦发银行点贷需要什么手续？ 6个月以上的房贷流水记录，个人征信报告。就行了。审批还是很快的。最快的3天就放款了 浦发点即贷怎么操作在那里能办 3种 浦发网上金融超市，ebank.spdb左上角 手机银行客户端 微信银行 浦发银行个人贷款怎么办理 个人贷款条件 1、借款人年龄+贷款期限≤60。具有中国国籍自然人及境内连续居住1年以上的港澳台居民。 2、具有有效身份证明及固定住所 3、具有合法、稳定的经济收入，信用良好。 4、综合授信终审同意,授信在有效期内。 5、当前在本行的贷款无逾期。 6、本地房产抵押，房龄加贷款期限不超过30年。 7、其他条件。 申请资料 1、身份证 借款人为未婚、离异需提供借款人身份证 借款人为已婚需提供借款人及共同抵押人身份证 2、户口本 3、学历证书(最好提供) 4、收入证明 5、结婚状况证明 6、财产证明 活期或定期存单存摺、国债凭证、其它债券、房产证、车辆行驶证等 7、暂住证明 借款人户口所在地为外地需提供暂住证或北京市工作居留证 8、 抵押用房产证原件 浦发银行小额贷款的申请条件是什么？办理流程是什么？ 浦发银行信用卡贷款就是申请现金分期，银行预支资金之后再分期还款，该业务限人民币币种，持卡人可申请支取的现金金额在本人信用卡预借现金可用额度范围内。 一、申请浦发银行小额贷款的条件： 1、年满25周岁且具有完全民事行为能力； 2、能提供本人有效身份证明、户籍证明； 3、有固定的住所； 4、有稳定的工作、收入； 5、个人信用良好； 6、银行要求的其他条件。 二、浦发银行小额贷款办理流程如下： 1、申请人需要提出贷款申请，并提交相关贷款材料； 2、银行审批申请人提交的贷款材料； 3、通过审批后，银行与借款人签订贷款合同； 4、银行发放贷款； 5、借款人按时足额还款。 浦发点贷申请贷款到放款步骤 5分 申请了浦发哪个贷款？ 浦发银行贷款需要什么条件 个人经营性贷款有营业执照吗？如果没有的话你是申请不了的。一般来说个人经营性贷款条件是：（1）具备完全民事行为能力，有当地户口；（2）在本地有固定的经营场地或地址，经营合法、有稳定、足够的经营收入作为第一还款来源；（3）能提供合法、足值、易于变现的抵（质）押物；（4）在贷款银行行开立存款帐户。若没有营业执照的话，同时您属于农户的话，您可以申请农户小额贷款试试。 浦发点贷为什么通过不了 第一、首先看一下自己有没有满足浦发点贷的申请条件 前提条件： 客户必须拥有浦发银行储蓄卡，开通网银。 只申请直销银行已经无法申请点贷 申请必要条件： 1、浦发银行房贷客户（他行房贷客户必须走内部推荐） 2、浦发银行代发工资客户 3、 购买过理财的客户 第二、如果满足了申贷条件的话，如果征信不良或者是有逾期还款记录也是难以获贷成功的，毕竟浦发银行是一家规模较大的商业银行，不是什么小贷公司，所以要求会比较严格。

主要做中低端的，要求不高可以选他家的。

在国内共享单车是随处可以看见的，但是想要去夏威夷的时候依旧有共享单车也不是不可能的，今天小编就来给大家介绍一下相关的共享单车的攻略，大家在去夏威夷的时候是可以用上的呢。相信一定有很多人注意到夏威夷欧胡岛檀香山市内的街道上有很多人骑着天蓝色的自行车穿梭于城市，这辆天蓝色的自行车就是今年6月份全新推出的共享单车-BIKI，现在已经开始被夏威夷居民和旅客广泛地使用。BIKI共享单车租赁非常便捷，无需特殊的许可便可租赁使用，游客需要注意以下几点：1)BIKI共享单车适合短期以及短途使用。2)您可以从任意单车存放站点使用信用卡或者手机应用程序进行租赁。共享单车可以在任意站点内取还，非常方便。3)BIKI共享单车无法自行上锁，所以顾客必须将其放置在单车存放站点内，否则会从您的信用卡内扣去相应费用。总体来讲，BIKI是一种便捷的交通工具，可以随意在不同的站点之间使用，相比传统的单车租赁服务，BIKI的灵活性较强，也非常受欢迎!BIKI共享单车的存放站点非常多，遍布威基基，阿拉莫阿那区域，中国城区域以及檀香山市内的主要景点周边，基本上覆盖了主要的观光目的地。上图中的站点位于威基基区域内的AlaWai运河前方。上图中的BIKI单车存放站点位于阿拉莫阿那海滨公园，这个公园也是当地颇具人气的日落观赏地之一。上图站点为时下最具人气的Kakaako社区，该社区内云集了很多极具个性的咖啡店，简餐厅以及人气精品店。目前在檀香山市内，从西边的市中心区域到东部的钻石山附近总计设立了多达100多个单车存放站点，总计约有1000辆共享单车正在运行使用中，而且这个数据也在稳步增长。您可以从BIKI的官方网站查询主要的单车站点地图，点击这里。开始租赁单车之前，您需要下载BIKI的手机应用并且准备一张信用卡。目前,BIKI仅支持信用卡，不支持包括现金在内的其他支付方式。BIKI主要提供4种不同使用期限的价格，具体详情如下：单次使用：1次，$3.50(最长使用30分钟)每月通行证(60分钟)：一个月内无限制使用，$25(单次使用最长时间为60分钟)每月通行证(30分钟)：一个月内无限制使用，$15(单次使用最长时间为30分钟)FreeSpiritPass：仅需要支付20美金，便可充值300分钟，单次使用不限时间。对于前来夏威夷度假的旅客来说，单次通行证即可。在BIKI单车存放处的机器上，选择好您需要购买的通行证，然后使用信用卡支付即可。使用上图中的机器，将信用卡插入中间的卡槽内，按照触摸屏的指示付款。付款完成后，机器会打印一张收据出来，随意挑选一辆单车，在单车左侧的设备上输入收据上的五位数字，即可完成提取单车的整个操作。输入上图中的五位数密码后，当指示灯由黄色变为绿色时，便可将单车推出来，这个时候需要稍微使用一点力气。提取单车后，便可以出发咯!出发之前，大家可以自行调节BIKI单车的座椅高度，也可以将随身携带的背包放在前方的置物筐并使用绷带固定，骑行过程中，您可以随意在3个速度档内切换，遇到小陡坡也毫无阻力!我们沿着AlaWai运河骑行，从威基基，SandVillas和多个酒店经过，最终将前往阿拉莫阿那海滨公园。由于AlaWai运河周边设有自行车专用道，因此周边骑行都比较安全。离开威基基区域，建议大家安全驾驶，时刻留意周边路况。在威基基(Waikiki)和市中心等商业区内，严禁在人行道上骑单车，使用自行车专用车道。如果道路中没有自行车专用道，请尽量在道路的最右侧安全骑行。不一会，我们终于抵达了阿拉莫阿那海滨公园。阿拉莫阿那海滨公园内的道路很宽敞，非常适合骑自行车。周边还可以看到美丽的大海，感觉很棒!30分钟很快就到了，我们一起来看看如何归还BIKI单车吧!将BIKI返还到存放站点也非常方便，仅需在站点内寻找一个空位，将自行车的前轮插入空位内，绿灯亮起时即完成操作。离开之前请确保拿走所有随身携带的物品，比如耳机，证件等等。怎么样?全程下来还是非常轻松便捷!之前我们也提到过，建议所有使用BIKI的游客要严格遵守道路交通规则，小心骑，请特别注意几点：1)威基基和市中心等商业区严禁在人行道上行驶。请使用专用自行车道。2)美国和中国一样，车辆靠右行驶，所以也请尽量靠右骑行。3)请随时注意周边路况，例如前方车辆停靠后会打开车门，碰到紧急情况请减速。4)随时保护好自己的贵重物品，避免不必要的损失。

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