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　　EBA-Electronic Brake Assist 电子控制煞车辅助, 这个系统可以感应驾驶人对煞车踏板的作动需求程度, 当电脑 从煞车踏板所侦测到的煞车动作, 来判断驾驶人此次煞车的意图, 如果是属於非常紧急、急迫的煞车, EBA此时将会指示煞车系统产生更高的油压使 ABS发挥作用, 而使煞车力更快速的产生减少煞车距离, 电子控制煞车辅助系统尤其是对於脚力较差的妇女及高龄驾驶者, 在规避紧急危险的煞车时甚有帮助。　　EBA可以根据驾驶者踩刹车踏板的力度与速度，极快地反应和计算紧急程度，瞬间增加制动油压的压力，缩短刹车距离，据悉它能使车速高达200公里／小时的汽车完全停下的距离缩短21米之多，可以避免许多意外，尤其是在高速公路上，EBA更能有效防止常见的“追尾”意外。　　在高速行驶时，只须半踩刹车，就可明显感觉到速度的回落，但车体并没有前冲感，这就是EBA配合ABS刹车系统装置在发挥所长，同时在遇到紧急刹车状况时，在第一个刹车吃到底时，另一个备用活塞会开始运作，至少可以减少25％的刹车距离。　　BAS-Brake Assist System煞车辅助系统, 此系统与 ABS的配合下, 可以使紧急煞车效果提升, 并缩短煞车距离。与汽车产品对于人类生活的重要性与日俱增，驾驶汽车已成为普遍的行为，不论男女老少，均是汽车产品的主要使用者。传统的刹车系统，其设计是将驾驶施加于刹车踏板上的力道以固定的倍数放大。因此对于体力较弱的使用者而言，其可能面临刹车力道不足的问题，而若是在紧急的状况下，将可能造成事故的发生。而工程师便针对这个问题，开发出BAS(Brake Assist System)刹车力辅助系统，以工程技术，补足体力的不足，让驾驶均能产生足够的刹车力，预防意外。　　BAS系统在车辆行驶的过程之中，会全时监测刹车踏板的动作。当感知器侦测到刹车踏板以极快的速度踏下，系统将其解释为驾驶人需要进行紧急刹车的动作，BAS系统便会在对刹车系统进行加压，使其产生最大的刹车力量，让车辆能有最佳的制动效果，以提高行车的安全

EBA 紧急制动辅助装置EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。BAS制动力辅助系统，BAS英文全称为Brake Assist System（制动力辅助系统）。它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短紧急制动情况下的刹车距离。BA= Baker Aid，机械制动辅助系统，也称为BAS。能判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。它根据驾驶员踩下踏板的力度及速度、将制动力适时加大，从而提供一个有效、可靠、安全的制动。刹车辅助系统包括电子制动辅助系统"EBA"和制动力辅助系统"BA"(也称为"BAS")，指能够通过判断驾驶者的刹车动作(力量及速度)，在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说，该系统的优势则会表现得更加明显。而机械制动辅助系统"BA"，其实是电子紧急制动辅助系统"EBA"的前身。

BAS英文全称为Brake Assist System（制动力辅助系统）。据统计，在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计。它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短紧急制动情况下的刹车距离. EBD (Electric Brakeforce Distribution )的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。 Elemental Battle Academy　 　　EBA，紧急制动辅助系统 ，又译为电子控制煞车辅助 　　在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。 如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。 　　许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。

我来说说ABS是刹车防抱死系统．ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。因此，在这种情况下，一定要“坚定不移”地踩住制动踏板，同时采取积极措施避险。 EBD是电子制动力分配系统．EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。 TCS是牵引力控制系统又叫循迹控制系统．TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。 EBA是电子控制煞车辅助, 这个系统可以感应驾驶人对煞车踏板的作动需求程度, 当电脑 从煞车踏板所侦测到的煞车动作, 来判断驾驶人此次煞车的意图, 如果是属於非常紧急、急迫的煞车, EBA此时将会指示煞车系统产生更高的油压使 ABS发挥作用, 而使煞车力更快速的产生减少煞车距离, 电子控制煞车辅助系统尤其是对於脚力较差的妇女及高龄驾驶者, 在规避紧急危险的煞车时甚有帮助 ESP是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向

刹车辅助的意思：1、刹车辅助即刹车辅助系统，刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”）；2、在车辆行驶过程中，制动辅助系统会全程监测刹车踏板，一般正常刹车时该系统并不会介入，会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。但当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被判定为为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境；3、据相关资料介绍，在时速超过120km/h时采取制动，刹车辅助系统可减少多至10m制动距离，而当车速在200公里/小时，将汽车完全停下的距离可比未装该系统的汽车缩短21米之多，要知道这段距离在危险情况下已经足以保住车内人员的生命财产。

EBA : European Bankers Association中文全称:欧洲银行家协会EBA : Enterprise Business Application中文全称:企业业务应用==========================EBA : Elimination by Aspects Model 消除由方面的模型EBA : Emergency Buoyant Ascent 紧急浮力的提升EBA : Evaluation By Aspects 评价的方面EBA : Eastern Basketball Alliance 东篮球联盟EBA : English Basketball Association 英国足球协会EBA : Emergency Breathing Apparatus 急救呼吸器EBA : Epizootic Bovine Abortion 牛流行性流产EBA : English Bowling Association 英国滚木球协会EBA : Euro Banking Association 欧元银行业协会EBA : Endemic Bird Area 特有的鸟EBA : Eisenbahn-Bundesamt (German) Eisenbahn-Bundesamt(德国)EBA : Ecu Banking Association Ecu银行业协会EBA : Everything-But-Arms Initiative Everything-But-Arms主动EBA : Exclusive Buyer"s Agent (real estate) 独家买方代理(房地产)EBA : Electron Beam Accelerator 电子束加速器EBA : Euan Barty Associates (China) 尤安柯罗奇伙伴(中国)有限公司EBA : Electronics Bay Assembly 电子港湾总成EBA : Everything But Anchovies 所有的东西,但沙丁鱼

eba---乙烯--丁基丙烯酸酯,当中丁基丙烯酸酯含量高时,熔点,软化点,硬度都会随之变低,一般当熔指在17以上时,一般用作热熔胶,当小于17时,可用作改性,作相容剂和抗冲剂,另外也可直接注塑,吹塑等成型,同时也是色母的万能载体,材料柔韧、熔点高、热稳定性高、热封性能好、低温抗冲击性好、对颜料和无机填料的包容力强；且极性高，与各种聚合物都有良好的相容性能。可以作为非极性材料和极性材料的相容

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Electronic Brake Assist ，简称EBA，译为电子控制制动辅助系统，是汽车紧急制动辅助系统的一种。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴(18兆帕)的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。

EBA刹车辅助功能的作用具体为：1、EBA作为辅助制动操作系统可以在紧急情况下提高刹车的制动力。减少追尾事故的发生。2、EBA刹车系统可以判断出该刹车属于哪一类的制动。当系统判断为紧急刹车时，即使驾驶员踩刹车的力量很弱，系统也能通过自动控制发生出强大的制动力。3、一般情况下，司机踩刹车都是从轻踩到用力猛踩，但如果司机突然猛踩刹车，EBA系统就会认为刹车踏板的制动压力恐慌性增加，在几毫秒内启动全部制动力，缩短刹车距离。4、女司机的脚部力量不如男性驾驶员，因此在遇到紧急情况如果有EBA系统的帮助能够提早刹住车辆，所以该系统对女性司机而言非常必要。扩展资料：车内有EBA辅助系统时，一旦传感器检测到的松油门踩制动的时间、踩制动的速率和力度都符合要求时，EBA会马上启动紧急制动措施，在短短几毫秒之内把制动力全部发挥出来，这比驾驶员把制动踏板踩到底的时间要快得多。这个系统对于女驾驶者和年纪较大的司机很有帮助。由于紧急制动辅助系统是把制动力全部发挥出来，与ABS配合使用可以使到尽快达到路面的峰值附着系数，所以厂家介绍制动技术时一般会以“ABS+EBD+EBA”这样的形式捆绑出现。这几种配置组合可以显著缩短有效制动距离，对堵车的追尾事故也有很好的预防作用。参考资料：百度百科-刹车辅助系统

EBA英文全称是ElectronicBrakeAssist，为电子控制制动辅助系统，是汽车紧急制动辅助系统的一种。这个系统可以感应驾驶人对煞车踏板的作动需求程度,当电脑从煞车踏板所侦测到的煞车动作,来判断驾驶人此次煞车的意图,如果是属于非常紧急、急迫的煞车,EBA此时将会指示煞车系统产生更高的油压使ABS发挥作用,而使煞车力更快速的产生减少煞车距离,电子控制煞车辅助系统尤其是对於脚力较差的妇女及高龄驾驶者,在规避紧急危险的煞车时甚有帮助。EBA的组成EBA是先进的汽车电子产品，由传感器、执行器和控制器组成。核心的执行器是车内的电子真空助力器（ElectronicVacuumBooster，EVB）。其作用原理是在制动主泵上安装一个压力传感器，通过压力传感器感知驾驶员是否进行紧急制动行为。如果是紧急制动，车载控制电脑会启动电子真空助力器内部的电磁机构，开速将制动压力提升至助力器的最大伺服点。双膜片的电子助力器的反应时间为0.4秒内达到助力器的最大伺服压力。

EBA（Electronic-Brake-Assist）是电子控制制动辅助。以下是对EBA的更多介绍：1、EBA的作用：这个系统可以在行车过程中通过电脑来感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度程度如果是属于非常紧急的制动EBA此时就会指示制动系统产生更高的油压使ABS发挥作用而使制动力更快速的产生减少制动距离。2、EBA的优点：对于正常情况下的刹车EBA判断后不会发生作用。当EBA发现驾驶者迅速大力地踏刹车板时电脑分析如果认为是一个突发的紧急事件便会极快地反应和计算紧急程度。马上自动提供给踏板更大的压力增大刹车效果。不仅如此其施压的速度也远远快于驾驶者这能大大地缩短刹车距离增强安全性。

汽车上的eba是刹车辅助系统，这个系统可以在行车过程中，通过电脑来感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度程度，如果是属于非常紧急的制动，eba就会指示制动系统产生更高的油压使abs发挥作用，而使制动力更快速的产生，减少制动距离。当eba发现驾驶者迅速大力地踩踏刹车板时，电脑分析会认为是一个突发的紧急事件，便会极快地反应和计算紧急程度，马上自动提供给踏板更大的压力，增大刹车效果。eba可以避免许多意外，尤其是在高速公路上，能有效防止常见的追尾意外。

汽车上的eba是指电子控制制动辅助系统，是汽车紧急制动辅助系统的一种。由传感器、执行器和控制器组成，核心的执行器是车内的电子真空助力器，其作用原理是在制动主泵上安装一个压力传感器，通过压力传感器告知驾驶员是否进行紧急制动行为。eba电子控制制动辅助系统的本质是实现车辆的线控制动功能，当配合有长程雷达、激光雷达或其他视觉系统时，可以实现车辆的自适应巡航系统功能和车辆主动避撞功能等。EBA可以自动判断情况，根据具体情况来判断要不要发挥出作用。如果是在正常刹车的时候，EBA也可以识别出来，但不会发挥它应该发挥的作用。如果是EBA系统发现了司机正在非常迅速并且很用力地踩汽车的刹车板，那么系统就会认为目前遇到了紧急情况，需要EBA的帮忙，从而就会快速地发挥作用，提高刹车的效果，避免危险的发生。EBA作用：EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力。其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴（18兆帕）的液压施加最大的制动力。驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。

1.紧急制动辅助系统是指：1。2.一般大多数驾驶员在制动开始时只施加很小的力，然后根据情况加大或调整施加在制动踏板上的制动力。3.如果必须突然施加大得多的制动力，或者驾驶员反应太慢，这种方法会阻止他们及时施加最大制动力；2.许多驾驶员对需要施加相对较大的制动力没有准备，或者反应太晚。4.EBA通过踩下刹车踏板的速度知道司机的刹车行为。5.如果它感应到制动踏板的制动压力恐慌增加，EBA将在几毫秒内启动所有的制动力，这比大多数司机移动他们的脚要快得多。6.EBA可以显著缩短紧急制动距离，有助于防止走走停停交通中的追尾事故。7.EBA系统通过时基监控制动踏板的运动；3.一旦它检测到踩制动踏板的速度急剧增加，并且驾驶员继续用力踩制动踏板，它将释放存储的180bar的液压以施加最大的制动力。8.一旦驾驶员松开制动踏板，EBA系统就进入待机模式。9.由于最大制动力施加较早，紧急制动辅助装置可以显著缩短制动距离。

EBA等于，521