cbr

CBR叫恒定比特率 VBR叫可变比特率， VBR一半渲染两次 清晰度比较好，但渲染时间长，CBR渲染时间短，清晰度差一些 ，但和DVD播放机的兼容性比较好。

这个值越高，音质就越好。未压缩的 WAV 文件其 bitrate 为 1400kbps，1 个字节为 8 比特，将 1400/8 转换成字节就是 175kByte/s。所以，对一首 4 分钟的音乐，wav 格式的文件占用的空间为 4 分 * 60 秒 * 175=42000kByte，即 42000/1024=41MB；而 192kbps（每秒 24kByte）的 MP3 则占用了 4*60*24/1024=5.625MB。这种每秒固定比特率的算法是由 Xing 公司开发的，被称为 Constant BitRate，即 CBR（固定速率）；后来，Xing 又发展了一种新的算法，他们将一首歌的复杂部分用高 bitrate 编码，简单部分用低 bitrate 编码，这被称为 Variable BitRate，简称 VBR（可变速率）。主意虽然不错，可惜 Xing 编码器的 VBR 算法很差，音质与 CBR 相去甚远，而且不是所有的播放器都支持 VBR 编码的 MP3，包括微软的 media player，这也是为什么在 WMP 中 VBR 编码的 MP3 不能正确显示时间的原因。幸运的是，由 LAME 完美地实现了 VBR 算法（以 Xing 的算法为基础加以改进和扩充），非但如此，从 LAME 3.89 版本开始，LAME 又引入了一种新的算法：ABR（average bitrate，平均速率）。ABR 也被称为“safe VBR”，它可以将生成的 MP3 控制在给定的 bitrate 上。举例来说，当指定用 192kbps、ABR 对一段 wav 文件进行编码时，LAME 会将该文件的 90% 用 192kbps 编码，然后对剩余 10% 进行优化：复杂部分用高于 192kbps 来编码、简单部分用低于 192kbps 来编码。与 192kbps、CBR 相比，192kbps、ABR在文件大小上相差不多，音质却提高不少。据统计，ABR 编码在速度上是 VBR 编码的 2 到 3 倍，在 128-256kbps 范围内质量要好于 CBR 由此看来，仍然是320K的CBR编码音质最好！！！

CBR的英文全称是Constant Bit Rate翻译过来是固定码率。VBR的英文全称是Variable Bit Rate意思是可变码率。如果转码时，设置为VBR，转出来的音频文件就是VBR码率的。

VBR好 还有就是 我们普通软件根本压缩不出来高品质音乐的要有专门的设备和软件的！！

VBR是动态采集频率编辑。VBR适合的应用场景是媒体存储，而不是网络传输。CBR是标准采集频率编辑。只要是单位时间内把码率控制在额定码率就可以了，因为编码输出本来就有缓冲可以起到平滑波动的作用。整体上来说VBR比较好。能自己调整频率采集的密度，比如数据流较少时，可以减小采集频率，数据多时增大采集频率，相比CBR可以减少文件大小。但是有的硬件可能不能很好的支持VBR（比较老的处理芯片）。无论是CBR、ABR还是VBR都是属于码率控制，而码率控制是视频编码的开放部分，它不会改变码流结构的合法性，因此无论在MPEG2、MPEG4还是H.263、H.264当中都没有做规定。

MP3转换器，推荐软件，http://hi.baidu.com/opollok/blog/item/25b7810440ad6a1c728b65ee.html全能格式转换器WINMPG video convert下载件功能介绍：它支持转换所有媒体格式为 iPod，PSP，3GP，MP4，MTV 等文件格式所支持的来源格式有：AVI，MPEG/MPG，WMV/ASF，VOB，MKV，OGM，SWF，MP4，3GP/3GP2/3GPP，MPV/MPV2，M1V，MPE，MP2V，DAT，MOV，M4V，QT，RM/RMVB 等等。高速高质量转换，同时支持自定义转换参数，支持传输文件到 iPod/PSP 设备中。

摄像头比特率控制哪个好码率等级6比码率等级1好。码率对于视频和图片都有一定的影响，对视频来说，码率等级越高，图像质量越好，画质越清晰。对于图片来说，在分辨率一定的情况下，码率等级越高，图像越清晰。海康威视摄像头码率调到20FPS到25FPS流畅。摄像头又称为电脑相机，电脑眼，电子眼等，是一种视频输入设备，被广泛的运用于视频会议，远程医疗及实时监控等方面。监控摄像机的摄像机在指定某个具体画质的情况下，定码率不会有太大的画面变化，无论画面信息量如何，均采用固定值进行压缩。所以占用空间大。vbr解码和cbr解码谁的音质更好?1、cbr是lame的最高码率了，所以理论上音质最好。2、当然是320kbpsCBR的音质好，它是MP3的音质最顶点。其它所有的MP3编码方式与参数，都是为了缩小文件体积，相应也会部分牺牲音质。3、整体上来说VBR比较好。能自己调整频率采集的密度，比如数据流较少时，可以减小采集频率，数据多时增大采集频率，相比CBR可以减少文件大小。但是有的硬件可能不能很好的支持VBR（比较老的处理芯片）。4、当然是VBR的好！VBR，即可变比特率编码方式，它会根据实际数据复杂程度选择码率，音乐中简单段落用较低码率以减少数据量，复杂乐段用高码率以保证音乐细节，这样既可以省空间又能保证音质。VBR比CBR好吗?1、在文件大小相同的条件下，VBR编码的输出结果要比CBR编码的输出结果质量好得多。在某些情况下，与CBR编码文件质量相同的VBR编码文件，其大小可能只有前者的一半。2、整体上来说VBR比较好。能自己调整频率采集的密度，比如数据流较少时，可以减小采集频率，数据多时增大采集频率，相比CBR可以减少文件大小。但是有的硬件可能不能很好的支持VBR（比较老的处理芯片）。3、cbr是最lame的高码率了，所以理论上音质最好。extremevbr的码率在256k左右，从数值角度来看音质也不如320k么。altpresetinsane就是320kcbr编码方式。一般人耳朵听不出来，这还是要说说的。。4、先说句没用的套话：一般人耳朵哪听得出来.只有讲讲理论上的了：320kcbr是lame的最高码率了，所以理论上音质最好。MP3转换同样是最高质量,vbr和cbr哪个更好些?1、cbr是lame的最高码率了，所以理论上音质最好。2、当然是VBR的好！VBR，即可变比特率编码方式，它会根据实际数据复杂程度选择码率，音乐中简单段落用较低码率以减少数据量，复杂乐段用高码率以保证音乐细节，这样既可以省空间又能保证音质。3、当然是320kbpsCBR的音质好，它是MP3的音质最顶点。其它所有的MP3编码方式与参数，都是为了缩小文件体积，相应也会部分牺牲音质。4、cbr是标准采集频率编辑。整体上来说vbr比较好。能自己调整频率采集的密度，比如数据流较少时，可以减小采集频率，数据多时增大采集频率，相比cbr可以减少文件大小。但是有的硬件可能不能很好的支持vbr（比较老的处理芯片）。5、码率并不是衡量音频/视频质量的唯一标准，例如一些其它的格式，比如wma和ogg格式都可以在和mp3文件同样的平均码率下提供更好的声音质量。VBR与CBR的区别是什么?CBR，即固定码率，与VBR的主要区别如下：作用不同固定码率：用来形容通信服务质量。VBR：表示音频传播情况。ABR编码在速度上是VBR编码的2到3倍，在128-256kbps范围内质量要好于CBR。CBR：就是常规静态比特率，它约定了MP3的采样率为固定值。一首MP3从头至尾为某固定值如128KBit/s进行压缩，所有静音、低音、高音段均在该固定值范围内进行波段调节。VBR：就是动态比特率，它和常用CBR不同。CBR叫恒定比特率VBR叫可变比特率，VBR一半渲染两次清晰度比较好，但渲染时间长，CBR渲染时间短，清晰度差一些，但和DVD播放机的兼容性比较好。

当然是VBR的好! VBR,即可变比特率编码方式，它会根据实际数据复杂程度选择码率，音乐中简单段落用较低码率以减少数据量，复杂乐段用高码率以保证音乐细节，这样既可以省空间又能保证音质。 要注意一点： iTunes转VBR的MP3时，它的设置码率（比如192kbps）是码率下限，音乐中的复杂段落都是用高于它的码率进行编码的，因此最终得到的文件的平均码率肯定高于192kpbs

VBR是可变比特率,CBR是固定比特率,可变比特率就是根据视频中图像需要的码率进行变动,该高的地方高上去该低的地方就低下来,最终的平均码率和你设的数字基本保持一致.而CBR就无论每帧图像怎么样码率都是一样的

VBR一半渲染两次 清晰度比较好，但渲染时间长，CBR渲染时间短，清晰度差一些 ，但和DVD播放机的兼容性比较好。

视频编码中CBR编码和VBR编码的区别 VBR就是可变比特率，它与恒定比特率CBR有一些区别，关于CBR或VBR编码的区别如下： 通过使用Windows Media编码器，可以用恒定比特率(CBR)或可变比特率(VBR)对音频和视频内容进行编码。 CBR编码 　在流式播放方案中使用CBR编码最为有效。使用CBR编码时，比特率在流的进行过程中基本保持恒定并且接近目标比特率，始终处于由缓冲区大小确定的时间窗内。CBR编码的缺点在于编码内容的质量不稳定。因为内容的某些片段要比其他片段更难压缩，所以CBR流的某些部分质量就比其他部分差。此外，CBR编码会导致相邻流的质量不同。通常在较低比特率下，质量的变化会更加明显。 VBR编码 　当计划提供内容供用户下载、 将内容在本地播放或者在读取速度有限的设备（如CD或DVD播放机）上播放时，请使用VBR编码。（计划流式播放内容时也可以采用峰值VBR编码模式）当 编码内容中混有简单数据和复杂数据（例如，在快动作和慢动作间切换的视频）时，VBR 编码是很有优势的。使用VBR编码时，系统将自动为内容的简单部分分配较少的比特，从而留出足量的比特用于生成高质量的复杂部分。这意味着复杂性恒定的内 容（例如新闻播音）不会受益于VBR编码。对混合内容使用 VBR 编码时，在文件大小相同的条件下，VBR编码的输出结果要比CBR编码的输出结果质量好得多。 在某些情况下，与CBR编码文件质量相同的VBR编码文件， 其大小可能只有前者的一半。 一般情况下，合成相同质量的节目时，采用CBR编码方式时节目合成时间会短一些，但文件的长度会大一些(即相同时长的节目会占用更多的空间或者相同的空间只能容纳更短的节目)。 1、VBR 适合的应用场景是媒体存储，而不是网络传输，因此不要让武状元去当文官； 2、其实实际网络传输中所谓的 CBR 一般都是 ABR（平均比特率），即只要是单位时间内把码率控制在额定码率就可以了，因为编码输出本来就有缓冲可以起到平滑波动的作用； 3、你所谓的严格意义上的 CBR 是每一帧都分配同样的码字，试想一下，如果某一帧所需要的码字本来就很少，而你却一定要给它分配很多码字，那不是浪费么？另一方面，如果某一帧所需要的码字本来就多，而你却给得很少，那这帧的效果会很差。这样编下来，整体序列质量会忽好忽坏地不停发生跳变，反而对视觉冲击很大；因此 ABR 才是最适合网络传输的方案； 4、无论是 CBR、ABR 还是 VBR 都是属于码率控制，而码率控制是视频编码的开放部分，它不会改变码流结构的合法性，因此无论在 MPEG2、MPEG4 还是 H.263、H.264 当中都没有做规定；5、由于目前的视频编码标准都是基于块编码的混合编码框架，因此一个码率控制算法可以用到任何协议上（当然有时候需要做点小的改动），只不过是控制效果好不好的问题，没有哪个 RC 是专属哪个协议的。

1、cbr是lame的最高码率了，所以理论上音质最好。2、当然是VBR的好！VBR，即可变比特率编码方式，它会根据实际数据复杂程度选择码率，音乐中简单段落用较低码率以减少数据量，复杂乐段用高码率以保证音乐细节，这样既可以省空间又能保证音质。3、当然是320kbpsCBR的音质好，它是MP3的音质最顶点。其它所有的MP3编码方式与参数，都是为了缩小文件体积，相应也会部分牺牲音质。4、cbr是标准采集频率编辑。整体上来说vbr比较好。能自己调整频率采集的密度，比如数据流较少时，可以减小采集频率，数据多时增大采集频率，相比cbr可以减少文件大小。但是有的硬件可能不能很好的支持vbr（比较老的处理芯片）。5、码率并不是衡量音频/视频质量的唯一标准，例如一些其它的格式，比如wma和ogg格式都可以在和mp3文件同样的平均码率下提供更好的声音质量。

视频编码中CBR编码和VBR编码的区别 VBR就是可变比特率，它与恒定比特率CBR有一些区别，关于CBR或VBR编码的区别如下： 通过使用Windows Media编码器，可以用恒定比特率(CBR)或可变比特率(VBR)对音频和视频内容进行编码。 CBR编码 　在流式播放方案中使用CBR编码最为有效。使用CBR编码时，比特率在流的进行过程中基本保持恒定并且接近目标比特率，始终处于由缓冲区大小确定的时间窗内。CBR编码的缺点在于编码内容的质量不稳定。因为内容的某些片段要比其他片段更难压缩，所以CBR流的某些部分质量就比其他部分差。此外，CBR编码会导致相邻流的质量不同。通常在较低比特率下，质量的变化会更加明显。 VBR编码 　当计划提供内容供用户下载、 将内容在本地播放或者在读取速度有限的设备（如CD或DVD播放机）上播放时，请使用VBR编码。（计划流式播放内容时也可以采用峰值VBR编码模式）当 编码内容中混有简单数据和复杂数据（例如，在快动作和慢动作间切换的视频）时，VBR 编码是很有优势的。使用VBR编码时，系统将自动为内容的简单部分分配较少的比特，从而留出足量的比特用于生成高质量的复杂部分。这意味着复杂性恒定的内 容（例如新闻播音）不会受益于VBR编码。对混合内容使用 VBR 编码时，在文件大小相同的条件下，VBR编码的输出结果要比CBR编码的输出结果质量好得多。 在某些情况下，与CBR编码文件质量相同的VBR编码文件， 其大小可能只有前者的一半。 一般情况下，合成相同质量的节目时，采用CBR编码方式时节目合成时间会短一些，但文件的长度会大一些(即相同时长的节目会占用更多的空间或者相同的空间只能容纳更短的节目)。 1、VBR 适合的应用场景是媒体存储，而不是网络传输，因此不要让武状元去当文官； 2、其实实际网络传输中所谓的 CBR 一般都是 ABR（平均比特率），即只要是单位时间内把码率控制在额定码率就可以了，因为编码输出本来就有缓冲可以起到平滑波动的作用； 3、你所谓的严格意义上的 CBR 是每一帧都分配同样的码字，试想一下，如果某一帧所需要的码字本来就很少，而你却一定要给它分配很多码字，那不是浪费么？另一方面，如果某一帧所需要的码字本来就多，而你却给得很少，那这帧的效果会很差。这样编下来，整体序列质量会忽好忽坏地不停发生跳变，反而对视觉冲击很大；因此 ABR 才是最适合网络传输的方案； 4、无论是 CBR、ABR 还是 VBR 都是属于码率控制，而码率控制是视频编码的开放部分，它不会改变码流结构的合法性，因此无论在 MPEG2、MPEG4 还是 H.263、H.264 当中都没有做规定；5、由于目前的视频编码标准都是基于块编码的混合编码框架，因此一个码率控制算法可以用到任何协议上（当然有时候需要做点小的改动），只不过是控制效果好不好的问题，没有哪个 RC 是专属哪个协议的。

VBR是动态采集频率编辑。VBR 适合的应用场景是媒体存储，而不是网络传输。CBR是标准采集频率编辑。只要是单位时间内把码率控制在额定码率就可以了，因为编码输出本来就有缓冲可以起到平滑波动的作用。整体上来说VBR比较好。能自己调整频率采集的密度，比如数据流较少时，可以减小采集频率，数据多时增大采集频率，相比CBR可以减少文件大小。但是有的硬件可能不能很好的支持VBR（比较老的处理芯片）。无论是 CBR、ABR 还是 VBR 都是属于码率控制，而码率控制是视频编码的开放部分，它不会改变码流结构的合法性，因此无论在 MPEG2、MPEG4 还是 H.263、H.264 当中都没有做规定。

CBR，即固定码率，与VBR的主要区别如下：一、作用不同1、固定码率：用来形容通信服务质量。2、VBR：表示音频传播情况。二、特点不同1、固定码率：如果码率过小，就填充无用数据，使之与指定码率保持一致；如果码率过大，就适当降低码率，也使之与指定码率保持一致。2、VBR：以选择从最差音质/最大压缩比到最好音质/最低压缩比之间的种种过渡级数，在MP3文件编码之时，程序会尝试保持所选定的整个文件的品质，将选择适合音乐文件的不同部分的比特率来编码。三、劣势不同1、固定码率：导致没有足够的码率对复杂的内容部分进行编码(从而导致质量下降)，同时在简单的内容部分会浪费一些码率。2、VBR：编码时无法估计压缩出来的文件大小。参考资料来源：百度百科-固定码率百度百科-VBR-RT

VBR是动态码率。CBR是静态码率。 VBR（Variable Bitrate）动态比特率。也就是没有固定的比特率，压缩软件在压缩时根据音频数据即时确定使用什么比特率，这是以质量为前提兼顾文件大小的方式。 VBR也称为动态比特率编码，使用这个方式时，你可以选择从最差音质/最大压缩比到最好音质／最低压缩比之间的种种过渡级数，在MP3文件编码之时，程序会尝试保持所选定的整个文件的品质，将选择适合音乐文件的不同部分的比特率来编码。主要优点是可以让整首歌都能大致达到我们的品质要求，缺点是编码时无法估计压缩出来的文件大小。 CBR（Constants Bit Rate）即固定码率，就是静态（恒定）比特率的意思，CBR是一种固定采样率的压缩方式。优点是压缩快，能被大多数软件和设备支持，缺点是占用空间相对大，效果不十分理想，现已逐步被VBR的方式取代。 固定码率是一个用来形容通信服务质量（QoS，Quality of Service）的术语。和该词相对应的词是可变码率或可变比特率（英文variable bit rate，缩写VBR）。 当形容编解码器的时候，CBR编码指的是编码器的输出码率（或者解码器的输入码率）应该是固定制（常数）。当在一个带宽受限的信道中进行多媒体通讯的时候CBR是非常有用的，因为这时候受限的是最高码率，CBR可以更好的易用这样的信道。但是CBR不适合进行存储，因为CBR将导致没有足够的码率对复杂的内容部分进行编码(从而导致质量下降)，同时在简单的内容部分会浪费一些码率。

320kcbr是最lame的高码率了，所以理论上音质最好。extremevbr的码率在256k左右，从数值角度来看音质也不如320k么。altpresetinsane就是320kcbr编码方式。一般人耳朵听不出来，这还是要说说的。。。求采纳

CBR叫恒定比特率 VBR叫可变比特率， VBR一半渲染两次 清晰度比较好，但渲染时间长，CBR渲染时间短，清晰度差一些 ，但和DVD播放机的兼容性比较好。

1、cbr是lame的最高码率了，所以理论上音质最好。2、当然是320kbpsCBR的音质好，它是MP3的音质最顶点。其它所有的MP3编码方式与参数，都是为了缩小文件体积，相应也会部分牺牲音质。3、整体上来说VBR比较好。能自己调整频率采集的密度，比如数据流较少时，可以减小采集频率，数据多时增大采集频率，相比CBR可以减少文件大小。但是有的硬件可能不能很好的支持VBR（比较老的处理芯片）。4、当然是VBR的好！VBR，即可变比特率编码方式，它会根据实际数据复杂程度选择码率，音乐中简单段落用较低码率以减少数据量，复杂乐段用高码率以保证音乐细节，这样既可以省空间又能保证音质。

CBR，即固定码率，与VBR的主要区别如下：作用不同固定码率：用来形容通信服务质量。VBR：表示音频传播情况。ABR编码在速度上是VBR编码的2到3倍，在128-256kbps范围内质量要好于CBR。CBR：就是常规静态比特率，它约定了MP3的采样率为固定值。一首MP3从头至尾为某固定值如128KBit/s进行压缩，所有静音、低音、高音段均在该固定值范围内进行波段调节。VBR：就是动态比特率，它和常用CBR不同。CBR叫恒定比特率VBR叫可变比特率，VBR一半渲染两次清晰度比较好，但渲染时间长，CBR渲染时间短，清晰度差一些，但和DVD播放机的兼容性比较好。

VBR是动态采集频率编辑。VBR适合的应用场景是媒体存储，而不是网络传输。CBR是标准采集频率编辑。只要是单位时间内把码率控制在额定码率就可以了，因为编码输出本来就有缓冲可以起到平滑波动的作用。整体上来说VBR比较好。能自己调整频率采集的密度，比如数据流较少时，可以减小采集频率，数据多时增大采集频率，相比CBR可以减少文件大小。但是有的硬件可能不能很好的支持VBR（比较老的处理芯片）。

CBR（Constants Bit Rate）即固定码率，就是静态（恒定）比特率的意思，CBR是一种固定采样率的压缩方式。优点是压缩快，能被大多数软件和设备支持，缺点是占用空间相对大，效果不十分理想，现已逐步被VBR的方式取代。 固定码率是一个用来形容通信服务质量（QoS，Quality of Service）的术语。和该词相对应的词是可变码率或可变比特率（英文variable bit rate，缩写VBR）。 当形容编解码器的时候，CBR编码指的是编码器的输出码率（或者解码器的输入码率）应该是固定制（常数）。当在一个带宽受限的信道中进行多媒体通讯的时候CBR是非常有用的，因为这时候受限的是最高码率，CBR可以更好的易用这样的信道。但是 CBR不适合进行存储，因为CBR将导致没有足够的码率对复杂的内容部分进行编码(从而导致质量下降)，同时在简单的内容部分会浪费一些码率。VBR（Variable Bitrate）动态比特率。也就是没有固定的比特率，压缩软件在压缩时根据音频数据即时确定使用什么比特率。这是Xing发展的算法，他们将一首歌的复杂部分用高Bitrate编码，简单部分用低Bitrate编码。主意虽然不错，可惜Xing编码器的VBR算法很差，音质与CBR相去甚远。幸运的是，Lame完美地优化了VBR算法，使之成为MP3的最佳编码模式。这是以质量为前提兼顾文件大小的方式，推荐编码模式。

(1)VBR（Variable Bitrate）动态比特率。也就是没有固定的比特率，压缩软件在压缩时根据音频数据即时确定使用什么比特率，这是以质量为前提兼顾文件大小的方式，推荐编码模式；(2)ABR（Average Bitrate）平均比特率，是VBR的一种插值参数。LAME针对CBR不佳的文件体积比和VBR生成文件大小不定的特点独创了这种编码模式。ABR在指定的文件大小内，以每50帧（30帧约1秒）为一段，低频和不敏感频率使用相对低的流量，高频和大动态表现时使用高流量，可以做为VBR和CBR的一种折衷选择。(3)CBR（Constant Bitrate），常数比特率，指文件从头到尾都是一种位速率。相对于VBR和ABR来讲，它压缩出来的文件体积很大，而且音质相对于VBR和ABR不会有明显的提高。

　　eric brown　　英式音标：　　[ˈerɪk] [braʊn] 　　美式音标：　　[ˈerɪk] [braʊn]

单词有错误，看不出是什么意思？动词break这里开始，可以说破坏了文化或培植，但是前面什么毒素看不清楚。翻译要有上下文来决定某些词的具体意思，比如culture可以是文化，也可以是栽培，但是在这个地方不能确定，尤其是你前面两个单词的意思不明确。

Fire blade(2004年)2004年，CBR 1000RR横空出世，本田仍把它归为火刃家族，算起来已经是第七代了。首先是如CBR 600RR般的RC211V外形，凶狠、干练、性感。但这样的词语还不足以形容它的全部，多年赛场经验积累的空气动力学才是它的“秘密武器”。随后是最得意的HESD电子钛尺(HRCElectro hydraulic Steering Damper)，原本是HRC供应给Resold Honda Team在赛道上使用的，现在却应用于CBR 600RR。由行车计算机控制的油路阀门会随着车速调整开启高度，低速时钛尺的作用表现柔软，当车速提高时，油路阀门收窄，钛尺开始变硬，技术含量很高。新车的亮点当然是发动机，CBR 1000RR的新发动机排气量提升了44毫升，达到998毫升，压缩比也轻微增加了0.4，达到了11.9∶1，爆发力更加强盛。新设计的发动机结构更加紧密，重心更加集中，有助于改善其操控性，功率更达到了火刃家族的最高记录：126千瓦，扭矩达到了114.6牛·米。全新的44毫米PGM电子燃油喷注采用每汽缸双喷嘴设计（DSFI），低速时只有一个喷嘴工作，高速时另外一个喷嘴才开始工作，从而更合理地使用燃油。对火刃家族而言，CBR 1000RR的装备是全新的，但对于本田来说，却是数十年制造经验的结晶，它有新的减少件数的车板、新多角度反射头灯、新大数字液晶仪表、新大功率发动机、新大口径燃油喷注系统、新铝合金中空车架、新GP式后摇臂、新排气、新制动系统和电子钛尺。车把散热栅面积加大了40%，锐意提升赛道表现的意图不言而喻。另外首度引用卡式变速箱设计，挡位可以快速地更换，改变齿轮比使得战车能够更快地配合每条赛道的特性。和2004年其他厂家的新车一样，制动卡钳的放射式装嵌法也在CBR 1000RR的43毫米HMAS前叉上应用了。更坚固的装嵌方法使前盘由330毫米减至310毫米，减轻了重量和惯性力，提升了转向表现，却不会降低制动性能。后悬挂系统采用CBR 600RR的UNIT Pro-Link连杆设计，隔开了车架和尾摇臂各自承受的压力。全新四出二出一不锈钢排气改为中置，牺牲了后座的储物空间。脱胎换骨的CBR 1000RR是火刃家族的鼎盛作品，本田不惜工本的改进虽然没有使其在马力占上风，但不俗的高档配置和综合性能都将对手远远抛开，车迷爱不释手、欣喜若狂。也难怪有人感叹：这样的车，谁不想拥有呢？2008 Honda CBR1000RR 规格表引擎形式：水冷四冲程并列4汽缸OHC 16气阀长x阔x高：2,075mm x 825mm x 1,130mm轴距：1,410mm前倾角：23.30°拖曳矩：96.2mm离地座高：825mm车底离地距：130mm净重量：203kg总排气量：999c.c.缸径x冲程：76 x 55.1mm压缩比：12.3:1最大马力：178ps/12,000rpm最大扭力：11.4kg-m/8,500rpm机油容量：3.8 L供油系统：46mmPGM-DSFI电子燃油喷注系统油箱容量：18 L（4 L后备油）点火启动：电动电控数码式传动系统：湿式多片6前速链传动附防锁死极力子车架形式：FDC中空铝合金双翼梁框式车架前悬挂系统：43mm HMAS倒立套管前叉，无段式全功能调较，120mm行程后悬挂系统：UNIT Pro-link HMAS单筒油压避震，13级预载，无段式受压及回弹调较前掣动系统：2 x 320mm刹车碟4活塞对向卡钳后掣动系统：220mm单碟配单活塞卡钳轮胎前：120/70-ZR17轮胎后：190/50-ZR172008 Honda CBR1000RR CBR系列一向给用家的印象是容易操控和外表前卫，但与日本其馀三大厂的同级车相比，往往在马力数据和整体科技上有所落後。你说Honda车不够竞争性吗？看看Honda在WSBK等世界大小赛事中成绩如何？相信没有人会认为Honda车不够竞争力。到底Honda的市售车种在帐面上为何会如此内敛？原因很简单，顶级市售车的最大马力可以去到180匹，试问又有多少用家在一般马路上用得尽呢？Honda研发团队希望用家能够真正享受到澎湃马力的奥妙，但在顾及骑者自身的安全的情况之下，让骑者能轻松驾驭便成了Honda的首要课题。但在现今高科技马力竞赛的年代里，车迷似乎一味以动力输出来判断一台车的设计成功与否，而判断下来的所谓结果(那些试车报告大比拚等…)，往往直接影响到销情。以RC211V作为设计蓝本的CBR1000RR推出至今已有四年之多，车厂为她加入大量由赛车场上移植下来的配备，为整个公升级超跑界别写下了新标准。四年一大改的循环又回到了起点，Honda会以什麼策略来面对未来四年的超级跑车市场呢？请参阅以下介绍︰在美国加州的新车发布会中，车厂没有为08年新款CBR1000RR发表太多详细资料，只表示新款CBR1000RR已不是典型之作，并会从科技、减重以及增加动力输出这几方面著手。 引擎新车动力来自一具999c.c.直四引擎，缸径和冲程分别是76mm X 55.1mm，压缩比轻微增至12.3:1。新车采用更大缸径和更短的冲程，为了提高转数制造更高的马力输出。锻造活塞经过炭化处理，并在外层涂上钼金属物料，以确保长时间在高温燃烧室内运作正常和减低与缸壁的磨擦导致的损蚀，并提高引擎转数至15,000转(13-15,000为红区)。因应著缸径的改变，新车也改用较大的钛合金哇佬脚。即使是高转跑车引擎，2008年CBR1000RR的引擎活瓣检测周期长达25,600km！对於经常换车的你来说，随时卖左车都未使check机器住。进排气及供油系统为了配合活塞的进化，进排气批分别加大至30.5mm和24mm，而生气哇佬更用上钛合金制造，加上以双弹簧运作，在更轻更快的吸排效果使然下，动力输出将有前所未有的进步。头灯下的两个独立入风口经重新设计，能引入大量鲜风至安装了IACV节流系统的9.7公升超大风盒。比旧款更细更轻的ECU电脑系统完全控制CBR1000RR的电喷系统运作，每个气缸皆有两段式DSFI双喷咀以及两套3-D式12孔雾化喷油和点火程式，让这台新车在全区域转数都得到更线性且更高性能的表现。防锁死极力子防锁死极力子Slipper Clutch从03年开始，已经成为Suzuki的GSX-R和Kawasaki的ZX-R系列等新车的标准配备。等到08年，终于在新款CBR1000RR上找得到，而且更是市面上最新款的Center-cam-assist系统，在典型分离式夹板中间加上Cam顶，使夹板更容易分开，滑动过程也更为顺畅，全面减低收车拖波时的危险。轻量化要一部车快，除了一味提升匹数输出，减磅也占著非常重要的因素。新款CBR1000RR的另一项研发指标便是进行减重计划！这项减重计划从引擎、车架延伸至刹车油喉、Side架和电池等一向被视为微不足道的零部件，最值得赞赏的是如Fork脚以及轮圈都比以往造得更粗壮和坚硬，但重量却是轻了一大截。主要改良 - [车身细节]新款CBR1000RR外型设计上完全跳脱旧款框框，猪头和一体化的两面啡呤设计圆润，没有了旧款刚烈的线条，指挥灯也与睹後镜连成一体，以上都有助减低风阻，并且提高跑车在高速巡航时的稳定性。油缸上的HONDA翼仔标志和鸭尾部分则如外界所料，以RC212V为设计蓝本。後者设计得又细又尖，但後座垫范围并未因此而缩小；LED尾灯设在鸭尾末端，快拆式尾牌架和指挥灯则可以随时御下落场飞车，方便之馀也给人一阵简洁气息。避震系统方面则没有太大提升，08 CBR1000RR仍然采用43mm HMAS倒立套管前叉和Unit Pro-Link多连杆式尾避震。前後避震皆设有无段式全功能调较；前倾角没变仍然维持23.3度，但摇曳距由100mm下降至96.2mm，使操控感变得更灵敏，增加了车辆与骑者的沟通机会。懂得因应不同行走速度和引擎转数作出适当反应的HESD电子钉巴跟车送上；而强劲的掣动力量来自一对放射式对四卡钳和320mm大碟，尾掣动则是220mm碟配单活塞卡钳，算是现今超跑的标准配备主要改良 - [重心及操控]新车的引擎体积与旧款相比差异不大，但研发团队特意将引擎位置上调10mm，配合同样後移了油缸。驾驶姿势也更进取。在「把手、坐位和脚踏」的三角关系中，新CBR1000RR的座位移前了10mm和降低了10mm。把手则升高了6.5mm和推前了2mm。上述改动令08 CBR1000RR的重心更归一，使车辆的敏锐度直接提高，骑者入弯时所需做出的搬身动作更轻微，变相也增加了安全性。CBR1000RR首次采用中空铸造车架技术，四件头组成的主车架重量比旧款轻最少20%，但厂方强调这台由MotoGP战场上移植下来的车架技术，可以让2008 CBR1000RR的车架刚性有明显提升。为了配合车体重心归一，死气喉也由以往的尾排改为中置右出，可谓跟著潮流并肩而行。为配合肚兜设计，从侧面望过去会觉得很巨型，但细看之下原来铝合金尾摇擘巧妙地也预留了一些位置给死气喉使用，所以当在正面前後来欣赏CBR1000RR时，不致有累赘肥大的感觉。2007 Honda CBR1000RR2007CBR1000RR的主要改动是车花转换，因为在06年机件已经过改良。Honda市贩跑车阵营主将CBR1000RR Fireblade在2006年己经过多项改良，所以在07年便是踏入加推特别车花的必经阶段。继上次HRC Racing特别花之後，今次轮到Repsol Honda Team特别花抵港。Repsol Honda Team特别版以一身鲜艳车花作主大，充份显现出热情的赛车文化。最抢眼是一对橙色三柱軨，突显Repsol Honda Team版本与其他版本不同之处。Repsol Honda Team特别版的头尾合金軨、倒立前叉、迫力卡钳由标准版的黑色改换上橙色和金色。倒立前叉是Showa作品。除此之外，Tokico放射式四遮卡钳也由黑色转为金色。留意一点是Repsol Honda Team的车架是用银色，有别於标准版和HRC Racingt版本的黑色设定。所以银车架和橙色軨，便是Repsol Honda Team版本的标记。CBR1000RR两款特别版的售价都是一样，如何选择是好？这并不是个人偏好可以决定的事，因为先决条件是你要抢到货额！因为这都是限量生产的特别版本，最重要是够手快啊！今次抵港的HRC Racing特别花，在日本也是等到去年年尾才接受预订的抢手货色。究竟HRC特别版与飙准版，有何不同之处呢？标准版的车主别以为只要改喷啡呤便完事。HRC Racing特别版除了全车啡呤不同之外，头尾合金軨、倒立前叉、迫力卡钳由标准版的黑色改换上沙金色和银色。合金軨是Enkei作品，倒立前叉路是Showa。除此之外，Tokico放射式四遮卡钳也由黑色转为金色。坊间工作坊想去模仿HRC特别版，便要考虑合金轮圈、倒立前叉、尾摇臂和迫力卡钳的颜色对应，增添改装的成本和难度，直接打击模仿的意欲，令HRC特别版更矜贵，坐拥更高收视。Honda CBR1000RR Special是在06年11月17日才在日本接受订购的特别版本。全新三色拉花，威严慑人。2006 Honda CBR1000RR相比起2004年CBR1000RR，2006年新车的改动主要集中在引擎和内部零件方面。据灿基维修部的师傅表示，新车零件约有30%的改动。外表的改动不是重点，内部改良才是主菜。2004年推出的CBR1000RR，只是两年光景便被其他较新型号的对手迫入墙角。06年的改良项目并不是face-lift咁简单，修改清单包括引擎盘顶内的复杂构造、乘座姿势、转向几何、制动系统、啡呤、波箱、离合器等...结果是2006 CBR1000RR在重量，马力和操控性能等关键项目都有改良。 2006 Honda CBR1000RR采用全新更凶恶更进取的啡呤造形，座位软垫的密度轻微调低，提高舒适性。车身啡呤修窄了少许，并配上了新头灯。两侧啡呤据说能把引擎热量进一步带走，减轻对骑士的影响。Ram-Air导管入风口减低风阻，增强气流的集中性。新排气喉的重量比以前轻，流量也较以前大。 规格虽然仍是水冷998cc直四DOHC引擎，但2006 Honda CBR1000RR引擎盘顶有大幅度修改：包括燃烧室形状把压缩比由11.9：1提升至12.2:1、生气阀门、生气凸轮、进气岐管、哇佬弹簧通通重新设计，用意是增强中高段表现及提升引擎的峰值输出。11,650rpm引擎红区也往後推至12,200rpm。为了保持引擎在高转时的稳定性，哇佬弹弓改用双弹簧设计，而引擎阀门的检查时间表也可以相隔两万五千公里才需要作出保养调校。马力总增益是3.4%。 2006年CBR1000RR的尾牙由40齿增至42齿，让加速表现更凌厉。因为提升了的引擎红区，所以仍可维持尾段极速不变。离合器和波箱齿轮都经过改良，提升这个六速近牙波箱的啮合表现和耐用性，尾轮新增了差速器，平滑了离合器激烈操作时对尾轮的影响。 头双碟由310mm增加至320mm，同样采用放射性卡钳装嵌。直径虽然增加，但重量却减少了300g，原因是碟身的厚度由5mm减至4.5mm。尾碟仍然是厚5mm的220mm单碟单活塞卡钳。避震、转向及三角几何关系Motogp战车RC211V的车架没有改动，但头尾避震的特应特性经过改良，Unit Pro-link尾避震的连杆设计也经过修改，提高操控性。独门装备HESE电子钉巴当然仍会随车附送。轴距由1410mm缩短至1400mm，当中有5mm是缩短了尾摇臂的长度而来。拖曳距由102mm下降至100mm，前倾角由23°45减至"23°30"，进一步增加操控的敏锐性。 CBR1000RR驰名的44mmPGM-DSFI二段式双喷咀电子燃油喷注系统设定大至不变，但喷注程式经过修改，提供更线性表表，ECU重量也轻微下降了100g。每一个喷咀都有12个小孔来雾化电油，低速时只有一个喷咀工作，在高转时另外一个喷咀才会加入战团。2006 Honda CBR1000RR 规格表长x阔x高：2,030mm x 720mm x 1,118mm轴距：1,400mm最低离地距：130mm离地座高：820mm干重：176kg油缸容量：18公升引擎形式：水冷四冲程直列四汽缸DOHC 16活瓣缸径x冲程：75 x 56.5mm总压缩比：12.2:1总排气量：998c.c.最高马力：172ps/12,500rpm最大扭力：11.67 kg-m/10,000rpm车架形式：铝合金双翼梁传动系统：湿式多片六前速链条传动燃油供应：44mmDSFI电子燃油喷注前倾角：23.45度拖曳距：100mm前悬挂系统：43mm倒立HMAS套筒前叉，附压缩及回弹预调，119mm行程后悬挂系统：Unit Pro-link HMAS单筒避震，135mm行程前掣动系统：双320mm浮动碟配四活塞放射式对向卡钳后掣动系统：单220mm碟配单活塞卡钳轮胎（前）：120/70 - ZR17（后）：190/50 - ZR17

07年 本田 CBR1000RR-REPSOL摩托车价 格：6800 原 产 地：日本出售进口07年 本田 CBR1000RR-REPSOL摩托车 价格：6800元 HONDA CBR1000RR.是本田当家主力跑车 移植RC211V赛车的高科技.无论是引擎.车架.都是本田的心血结晶 有著173ps的最大马力.搭配独家的HESD电子式防甩头 提供令人安心的操控快感.广受到车迷朋友的喜爱 而REPSOL式样.是日系四大厂牌中.唯一发行厂队配色特别式样版. 07年式REPSOL 小做修改.除了头罩的花色略有不同之外.倒叉改为 Showa的作品.Tokico放射式卡钳也由黑色改为金色.车架也改为银色

1、KHz，千赫兹，是频率(声音每秒钟振动的次数），也可以说是采样率，一般都是44.1KHz的，因为这是音乐CD的标准。每一首歌，都是从CD抓轨、转成WAV文件、再用Lame等软件转为MP3的。所以肯定都是44100Hz的采样率。除非你的不是歌，而是自己录音成为WAV文件，而且录音时选了其他的采样率。千赫兹：千赫，缩写是kHZ或KHZ*，它是交流电(AC)或电磁波(EM)频率的单位，等于1000赫兹(1000Hz)。这个单位也用于信号带宽的度量和描述。2、Kbps又称比特率，指的是数字信号的传输速率，也就是每秒钟传送多少个千位的信息（K表示千，Kb表示的是多少千个位）；Kbps也可以表示网络的传输速度，为了在直观上显得网络的传输速度较快，一般公司都使用kb（千位）来表示，如果是KBps，则表示每秒传送多少千字节。1KByte/s=8Kbps(一般简写为1KBps=8Kbps)。ADSL上网时的网速是512Kbps,如果转换成字节，就是512/8=64KByte(即64千字节每秒）3、Stereo，立体声，就是指具有立体感的声音。自然界发出的声音是立体声，但如果我们把这些立体声经记录、放大等处理后而重放时，所有的声音都从一个扬声器放出来，这种重放声（与原声源相比）就不是立体的了。这时由于各种声音都从同一个扬声器发出，原来的空间感（特别是声群的空间分布感）也消失了。这种重放声称为单声。如果从记录到重放整个系统能够在一定程度上恢复原发生的空间感（不可能完全恢复），那么，这种具有一定程度的方位层次感等空间分布特性的重放声，称为音响技术中的立体声。4、CBR（Constant bitrate）即固定码率，就是静态（恒定）比特率的意思，CBR是一种固定采样率的压缩方式。，效果不十分理想，现已逐步被VBR的方式取代。固定码率是一个用来形容通信服务质量（QoS，Quality of Service）的术语。一般来说，音视频质量越好，记录音视频的数据量就越多，要求的编码码率就会越高。和该词相对应的词是可变码率或可变比特率（英文Variable Bitrate，缩写VBR）。CBR和VBR都是控制编码器输出码率大小的方法，即码率控制模式。

dcbrowser是浏览器的文件夹文件。360浏览器一款小巧、快速、安全、功能强大的多窗口浏览器，它是完全免费，没有任何功能限制的绿色软件，最全的恶意网址库，最新的云安全引擎，“安全红绿灯”全面拦截木马病毒网站;“搜索引擎保护”自动标识搜索结果页中的风险网站。软件优势：页面渲染引擎：双核智能切换，不管什么网站均可应对自如，享受最快最安全的浏览体验。交互体验引擎：Smart UI独立引擎让浏览器界面变得更加聪明，能够快速响应你的所有需求。高速下载引擎：即使不安装任何下载工具，你也能在浏览器里享受飞速、不中断的下载体验。网络加速引擎：域名智能解析配合http预连接，让你事事为先，快速在线，畅享网络新速度。

是一款浏览器。fcbrowser实际上就是一款浏览器而已，可以同时支持多种知名地图的浏览器的软件，已集成了Google地图与卫星图，bing卫星图等等高线地图。在使用fcbrowser时，用户可以随意自由切换并离线下载这多种安防的地图，在打开这个软件之后，只有一个搜索框，输入关键词，按下回车键就可以进行搜索。

StephenMcBrideStephenMcBride是一名电影演员及编剧，代表作品有《爱华德二世》、《花园》等。外文名：StephenMcBride职业：演员，编剧代表作品：花园合作人物：德里克·贾曼

SAFE: The State Administration of Foreign Exchange 国家外汇管理局CBRC: The China Banking Regulatory Commission 中国银行业监督管理委员会PBOC: The People"s Bank of China 中国人民银行

几乎闭上眼睛就能回到温暖的昨天不管今天是怎样冷漠回到各自世界陌生人最近还好吗在我看不到的远方身体可无恙伺诶映迷野在拭芯

不生产了~想买新车~不可能~最多买个纯水的~上次朋友搞了个94年的CB400还8000块钱呢~想买能上牌的~花点钱~就可以了。。。。

我骑的就是22期、很适合新手骑、不过22毕竟是91 92年的车子、好车不多、建议发水车、也是很耐骑的车车、网上你要看是不是骗运费的、很便宜的就是歪的、你可以去碣石那边的车、那边是专门走私赛摩、我们成都有专门卖车的车行、

MarcBriandMarcBriand是一名演员，主要的作品有《足球流氓》。外文名：MarcBriand职业：演员代表作品：《足球流氓》合作人物：Jean-ClaudeDague

BryanMcBrienBryanMcBrien，是一名艺术指导，作品有《短柄斧2》。外文名：BryanMcBrien职业：艺术指导代表作品：短柄斧2、冷冻合作人物：亚当·格林

《valentine》歌手：martina mcbrideIf there were no words如果没有人的话No way to speak没有办法说话I would still hear you我仍然听到你If there were no tears如果没有人的眼泪No way to feel inside没有办法内心I"d still feel for you我仍然觉得你And even if the sun refused to shine即使太阳拒绝光泽Even if romance ran out of rhyme即使浪漫失控韵You would still have my heart until the end of time你仍将有我的心，直到时间结束You"re all I need, my love, my valentine你是我的需要，我的爱，我的情人All of my life我所有的生命I have been waiting for我一直在等待All you give to me所有你给我You"ve opened my eyes你已经打开我的眼睛And showed me how to love unselfishly并告诉我如何爱无私I"ve dreamed of this a thousand times before我梦寐以求的这一千次But in my dreams I couldn"t love you more但是，在我的梦想我不能爱你更多I will give you my heart我会给你我的心Until the end of time...到年底的时间...You"re all I need, my love, my valentine你是我的需要，我的爱，我的情人And even if the sun refused to shine即使太阳拒绝光泽Even if romance ran out of rhyme即使浪漫失控韵You would still have my heart until the end of time你仍将有我的心，直到时间结束"cause all I need is you, my valentine "事业，我需要的是你，我的情人You"re all I need, my love, my valentine你是我的需要，我的爱，我的情人

It"s like I"ve waited my whole lifeFor us to be together this one nightLet"s make it last forever, nowKick it up, turn it upKeep the fire goin"til weBurn it up, live it upI just wanna light up the skyFor this one night, one night, one night...Don"t need money in my pocket now,I don"t care what the world is talkin"aboutYou and me, all that really matters is us tonight.Yeah, us tonight.I"ve got all my friends around me, yeah,And we"re here, only here to party, yeah.Won"t stop 01040965010904til we see the sun,And we get it right, till we get it right.And we can"t turn back now...It"s like I"ve waited my whole lifeFor us to be together this one nightLet"s make it last forever, nowKick it up, turn it upKeep the fire goin"till weBurn it up, live it upI just wanna light up the skyFor this one night, one night, one night...Let"s go anywhere we wanna causeRight now nobody can mess with usGive them something to rememberCome with me now. Are you with me now?Cause we can"t turn back now...It"s like I"ve waited my whole lifeFor us to be together this one nightLet"s make it last forever, nowKick it up, turn it upKeep the fire goin" til weBurn it up, live it upI just wanna light up the skyFor this one night, one night, one night...Let"s get it going,It"s now or never yeah,This is the moment,Cause we"re together yeah,And you know we can"t turn back now...It"s like I"ve waited my whole lifeFor us to be together this one nightLet"s make it last forever, nowKick it up, turn it upKeep the fire goin" til weBurn it up, live it upI just wanna light up the skyI just wanna light up the skyI just wanna light up the skyFor this one night, one night, one night, ooh

It"s like I"ve waited my whole lifeFor us to be together this one nightLet"s make it last forever, nowKick it up, turn it upKeep the fire goin"til weBurn it up, live it upI just wanna light up the skyFor this one night, one night, one night...Don"t need money in my pocket now,I don"t care what the world is talkin"aboutYou and me, all that really matters is us tonight.Yeah, us tonight.I"ve got all my friends around me, yeah,And we"re here, only here to party, yeah.Won"t stop 01040965010904til we see the sun,And we get it right, till we get it right.And we can"t turn back now...It"s like I"ve waited my whole lifeFor us to be together this one nightLet"s make it last forever, nowKick it up, turn it upKeep the fire goin"till weBurn it up, live it upI just wanna light up the skyFor this one night, one night, one night...Let"s go anywhere we wanna causeRight now nobody can mess with usGive them something to rememberCome with me now. Are you with me now?Cause we can"t turn back now...It"s like I"ve waited my whole lifeFor us to be together this one nightLet"s make it last forever, nowKick it up, turn it upKeep the fire goin" til weBurn it up, live it upI just wanna light up the skyFor this one night, one night, one night...Let"s get it going,It"s now or never yeah,This is the moment,Cause we"re together yeah,And you know we can"t turn back now...It"s like I"ve waited my whole lifeFor us to be together this one nightLet"s make it last forever, nowKick it up, turn it upKeep the fire goin" til weBurn it up, live it upI just wanna light up the skyI just wanna light up the skyI just wanna light up the skyFor this one night, one night, one night, ooh

歌曲名:Marry Me歌手:Martina McBride专辑:ElevenMartina Mcbride - Marry MeForever can never be long enough for meTo feel like I"ve had long enough with youForget the world now we won"t let them seeBut there"s one thing left to doNow that the weight has liftedLove has surely shifted my wayMarry meToday and every dayMarry meIf I ever get the nerve to say hello in this cafeSay you willMm-hmmSay you willMm-hmmTogether could never be close enough for meTo feel like I am close enough to youYou"ll wear white and I"ll wear out the words "I love you"And "you"re beautiful"Now that the wait is overAnd love and has finally shown her my wayMarry meToday and every dayMarry meIf I ever get the nerve to say hello in this cafeSay you willMm-hmmSay you willMm-hmmPromise meYou"ll always beHappy by my sideI promise toSing to youWhen all the music diesMarry meToday and everydayMarry meIf I ever get the nerve to say hello in this cafeSay you willI willCome on say you willYou know I willMarry mehttp://music.baidu.com/song/18072781

在盖普网站，

顺序按照才

总的来说，三者在认证机构、服务对象和认证考试内容等方面存在区别。下面做一下详细解释：认证机构有所不同CERM（注册企业风险管理师）的认证机构是亚洲风险与危机管理协会，而FRM（金融风险管理师）、ICBRR（银行风险与监管国际证书）的认证机构是全球风险管理专业人士协会（GARP）。2.认证对象有所不同CERM主要针对企业风险控制与决策岗位的高层领导、企业风险管理委员会成员已经相关从事风险管理工作的人员；FRM针对的人群要求必须是GARP会员，且在金融风险领域或其他相关领域，如贸易、投资管理、学术理论研究、经济学、审计、风险咨询或风险技术至少两年连续工作经验；ICBRR主要是针对银行员工（特别是风险经理）、对于银行风险与监管有浓厚兴趣或希望从事银行风险管理与监管工作的人员、银行其他部门从业人员（包括营运、技术、审计、法律、法规、销售、贸易等人员）。3.认证内容有所不同CERM 证书根据当代企业全面风险管理理论和该协会在全球首版推出的《企业风险管理人员职业标准》而设计的。该证书体系用于考评企业风险管理相关人员的专业知识与技能水平，同时从支持企业可持续发展的角度来培训专业人才；FRM考察的内容主要包括分数量分析、市场风险衡量与管理 、信用风险衡量与管理、营运风险与机构整体风险的管理、风险管理和投资管理等内容；ICBRR考试主要考查考生对银行所面临的主要金融风险的识别、计量与管理方法的掌握程度，及掌握新巴塞尔协议及风险监管的方法与指标。拓展资料：风险管理是指如何在项目或者企业一个肯定有风险的环境里把风险可能造成的不良影响减至最低的管理过程。风险管理对现代企业而言十分重要。当企业面临市场开放、法规解禁、产品创新，均使变化波动程度提高，连带增加经营的风险性。良好的风险管理有助于降低决策错误之几率、避免损失之可能、相对提高企业本身之附加价值。首先，风险管理必须识别风险。风险识别是确定何种风险可能会对企业产生影响，最重要的是量化不确定性的程度和每个风险可能造成损失的程度。其次，风险管理要着眼于风险控制，公司通常采用积极的措施来控制风险。通过降低其损失发生的概率，缩小其损失程度来达到控制目的。控制风险的最有效方法就是制定切实可行的应急方案，编制多个备选的方案，最大限度地对企业所面临的风险做好充分的准备。当风险发生后，按照预先的方案实施，可将损失控制在最低限度。再次，风险管理要学会规避风险。在既定目标不变的情况下，改变方案的实施路径，从根本上消除特定的风险因素。例如设立现代激励机制、培训方案、做好人才备份工作等等，可以降低知识员工流失的风险。参考资料：风险管理-百度百科

1)适用人群不同CERM：适用所有企业中的风险管理专业人员和管理人员，尤其是中高层管理人员。（包括银行、证券和保险业）FRM:实用于金融风险管理范畴，大多是针对操作人员和专业人员。适于银行业风险管理、金融等行业的中高端人才。ICBRR:只限于银行从业人员，偏重于操作层面，适于银行业从事风险管理的重地端人才。2)理论体系不同CERM：基于全面风险管理理论，涵盖了ISO31000，ISO31010，和COSO_ERM等最新研究成果。证书关注全方位训练员的风险管理智慧、艺术和科学三个中视角。FRM:基于《巴塞尔条约》。证书侧重关注于对学员进行银行业风险管理科学训练。ICBRR:也是基于《巴塞尔条约》。证书侧重关注于对学员进行银行业风险监管规则训练。3)内容不同CERM：内容涵盖了企业从战略到操作等层面的风险管理通则。是各行各业企业、风险管理人员应奉行的风险管理基本逻辑、方法论和基本“宪法”。FRM：a、只限于银行业b、偏向于银行风险分析c、操作层面。ICBRR:a、只限于银行业b、偏向于银行风险监管角度c、操作层面。

岗位能力证书与国家职业资格证书的区别：岗位能力证书注册的是执业资格证书，这是国家的硬性规定，尤其是单位升资质或者招投标时必须要符合数量的要求，此类证书含金量高，但是考取证书的难度也大，一年只考一次，均有两个签发机关盖章，比如注册一级建造师的证书是由建设部和人力资源和社会保障部联合颁发的；国家职业资格证书是由人力资源和社会保障部颁发的，属于行业资格证书，一年考两次。国家职业资格证书属于国家的职业资格制度。 岗位能力证书并不是国家明确的制度， 涉及岗位能力规范则是属于企业等单位，或者行业组织自行解决的内部制度。

此国际证书有很强的实用性和很广泛的需求，不但可以满足风险管理专业人员的培训需要，还可以用于营运、会计、营销、销售、贸易、法律、法规、技术及财金等部门人员的培训。该项目有助于让这些人员更好地了解在现今日益扩张的全球风险监管环境中涌现出来的各类金融风险。 报名费贵了考试时就容易了

如果您想进风险，考全球风险管理专业人士协会GARP在中国推的ICBRR，全称银行风险与监管国际证书。据我所知，这个证书08年在国内开始推广的，现在已经有1万多会员。特别是很多银行，比如中、工、建、交都有文件支持，股份制、政策性银行也有很多...

三者在认证机构、服务对象和认证考试内容等方面存在区别。详情如下：1.认证机构有所不同CERM（注册企业风险管理师）的认证机构是亚洲风险与危机管理协会，而FRM（金融风险管理师）、ICBRR（银行风险与监管国际证书）的认证机构是全球风险管理专业人士协会（GARP）。2.认证对象有所不同CERM主要针对企业风险控制与决策岗位的高层领导、企业风险管理委员会成员已经相关从事风险管理工作的人员；FRM针对的人群要求必须是GARP会员，且在金融风险领域或其他相关领域，如贸易、经济学、审计、风险咨询或风险技术等至少两年连续工作经验；ICBRR主要是针对银行员工、对于银行风险与监管有浓厚兴趣或希望从事银行风险管理与监管工作的人员、银行其他部门从业人员。3.认证内容有所不同CERM该证书体系用于考评企业风险管理相关人员的专业知识与技能水平，同时从支持企业可持续发展的角度来培训专业人才；FRM考察的内容主要包括分数量分析、市场风险衡量与管理 、信用风险衡量与管理、风险管理和投资管理等内容；ICBRR考试主要考查考生对银行所面临的主要金融风险的识别、计量与管理方法的掌握程度，及掌握新巴塞尔协议及风险监管的方法与指标。扩展资料：CERM 为Certified Enterprise Risk Manager 的缩写，中文为注册企业风险管理师。CERM 证书是亚洲风险与危机管理协会根据当代企业全面风险管理理论和该协会在全球首版推出的《企业风险管理人员职业标准》而设计的。该证书体系用于考评企业风险管理相关人员的专业知识与技能水平，同时从支持企业可持续发展的角度来培训专业人才。证书优势1、CERM代表了企业风险管理的最新理念、最新知识结构和最全面系统的知识体系。2、证书持有者紧跟国际风险管理专业发展的前沿，奉行国际接轨的专业标准，掌握国际通行的风险管理专业技能，这对中国企业走出国门并成功管理和驾驭跨国风险具有着十分重要的现实意义。毫无疑问，中国入世后急迫的需要大量的具有国际水平的企业风险管理师。3、CERM项目为持证人员提供的是持续的专业学习平台以及国际化的专业交流舞台，显然有助于提升持证人员国际范围内的专业竞争力；4、CERM证书生成于亚洲，特别适合以中国为代表的亚洲企业风险管理人员特点；5、CERM证书有助于持证者在同一组织内的岗位调换和提升，有助于持证者进入优秀的企业，有助于持证者建立专业职业信誉，有助于持证者进入企业核心的高级管理层。 CERM 是持证人员晋升为“企业首席风险官—21世纪金领职业”的金钥匙。参考资料：百度百科-CERM

非常有用。全球风险管理专业人士协会 - Global Association of Risk Professionals（GARP）是全球唯一公认的、进行金融风险认证考试和教育的专业协会。GARP自2001年起在中国大陆地区开始推广其风险系列国际证书，培养国际化的风险管理专业人才，帮助金融机构提高风险管理水平，提升核心竞争力，推动中国风险管理事业的发展。银行风险与监管国际证书(International Certificate in Banking Risk and Regulation)，简称：ICBRR，该考试主要考查考生对银行所面临的主要金融风险的识别、计量与管理方法的掌握程度，及掌握新巴塞尔协议及风险监管的方法与指标。考试内容以国际先进的金融风险计量与管理标准为要求，涉及银行风险与监管基础、市场风险管理与监管、信用风险管理与监管、操作风险管理与监管、综合风险管理与监管等。截至2013年已有30多家中国大陆地区的银行超过10,000余名考生参加了ICBRR中文考试。2012年根据国际风险管理领域的最新发展，GARP对ICBRR项目进行内容更新，并于2013年推出了最新中文版。考试对象：1、银行员工，特别是风险经理2、本科及以上学历，对于银行风险与监管有浓厚兴趣，或希望从事银行风险管理与监管工作的人员3、银行其他部门从业人员，包括营运、技术、审计、法律、法规、销售、贸易等人员考试费用：请登录ICBRR中国官方网站考试时间：2014年4月26日（全国）考试长度：2小时考试题型与题量：120题考试参考教材：全球风险管理专业人士协会的《风险系列丛书》包括《市场风险管理》、《信用风险管理》、《操作风险管理》和《银行综合风险管理》四部分考试地点：在北京、上海、重庆、广州、武汉、深圳等20个主要城市。延期办法：报名参加 ICBRR的考生，如不能如期参加考试，允许延期到下一次参考，但只有一次延期考试的机会。报名方法：请登录ICBRR中国官方网站

银行风险与管理国际证书（ICBRR）是北京盖普风险管理培训中心根据国内银行业的实际需求引进的GARP新推出的国际证书，通过银行风险与管理认证的培训和考试，促使更多的银行职员能够初步掌握巴塞尔新资本协议中的风险管理技术和理念，有助于提高银行自身的竞争力并最大限度地避免银行可能发生的声誉和经济上的风险。 银行风险与管理国际证书（ICBRR）考试内容 ICBRR证书考试主要考查考生对银行所面临的主要金融风险的识别、计量与管理方法的掌握程度，以及是否掌握新巴塞尔协议基于风险监管的监管方法与指标。考试内容涉及银行风险与监管基础、市场风险管理与监管、财务风险管理与监管、信用风险管理与监管、操作风险管理与监管、监督与管制六大部分，以国际先进的金融风险计量与管理标准为要求。中国在此时引入银行风险与监管国际证书（ICBRR）认证和考试体系，将对完善中国银行业从业人员的知识结构，建立一种全面的风险意识文化，起到积极的推动作用。颁发单位：全球风险管理专业人士协会（GARP）考试对象：1、银行职员。2、大专及以上学历，对于银行风险与监管有浓厚兴趣，或希望从事银行风险管理与监管工作的人员。3、银行其他从业人员，包括营运、技术、审计、法律、法规、销售、贸易等人员。报名时间：2008年6月2日---6月27日 报考方式：网上在线报名（登录北京盖普风险管理培训中心网站并网上缴费）接受考生延期申请 2008年6月2日---2008年7月25日 准考证下载 2008年8月25日---2008年9月5日考试形式：计算机考试考试时间：定于2008年9月6日 9:00 ——12:00 （共180分钟）报名费：2112元（考试费用2100，报名费12）具体详情请登录权威网站：北京盖普风险管理培训中心网站http://www.garptraining.com

没有区别。FRR中文证书是“国际银行业风险与监管证书”项目的中级证书，相当于ICBR中文证书。icbrr国际证书体系包括三个不同层次：金融风险基础（ffr）、金融风险与监管（frr）和金融风险管理（frm）证书。通过考试的考生将获得由美国技术考试队直接颁发的结业证书，同时中华人民共和国人力资源和社会保障部职业技能认证中心还将负责商标的认证工作，持证人的信息可向全球风险管理专业人员协会（GARP）和国防部国家职业资格工作网（OSTA）查询。扩展资料：FRR是金融风险和监管证书的简称。这是中国银行风险管理质量认证机构，由全球风险管理专业人士协会（简称风险管理专业人士协会）颁发。在中国，人力资源和社会保障部（原劳动和社会保障部）批准了该计划，并将其纳入国家职业资格证书的统一管理。2018年4月1日，经全球风险管理专业人员协会（GARP）美国总部研究、人权部职业技能鉴定中心（OSTA）批准，国际银行业风险与监管证书（ICBRR）被更新为ICBR的国际证书体系。参考资料来源：GARP中国官方认证办公室-关于“银行风险与监管国际证书

1)VBR（Variable Bitrate）动态比特率。也就是没有固定的比特率，压缩软件在压缩时根据音频数据即时确定使用什么比特率，这是以质量为前提兼顾文件大小的方式，推荐编码模式； (2)ABR（Average Bitrate）平均比特率，是VBR的一种插值参数。

恒定码率的MP3文件体积较大，但效果最好。如果不在乎空间并且要最大限度保护音质的话选择高编码率的CBR.

m_wndToolBar.CreateEx(this, TBSTYLE_FLAT, WS_CHILD | WS_VISIBLE | flyby 在这里用的很形象 就是鼠标光标经过工具栏上图标（按钮） 1.

本田CBR600（仅售3800元）本田CBR400（仅售3600元） 本田CBR250（仅售3200元） 本田CBR954（仅售4500元） 大绵羊250 （仅售2800元） 本田CBR1000（仅售5000元） 雅马哈YZF-R1（仅售4500元） 雅马哈YZF-R6（仅售4000元） 雅马哈YZF-R7（仅售4700元） 雅马哈YZF-R125（仅售2800元） 五羊本田统御125（仅售2800元） 本田NSS-250(FORZA）会员价： ￥3000 元 2006 Honda FMX 650会员价： ￥4500 元 2007 Honda CRF250R会员价： ￥3200 元 Honda Valkyrie Rune 1800会员价： ￥10000 元 Honda GoldWing GL1800(金翼)会员价： ￥7800 元 2007 Honda Deauville 700会员价： ￥6000 元 2006 Honda Phantom 200会员价： ￥3000 元 2006 HONDA CB1300会员价： ￥6700 元 HONDA 小黄蜂Hornet250会员价： ￥3000 元 2007 Honda SH300i会员价： ￥2300 元 2006 Honda CB400S FVTEC III会员价： ￥3200 元 2007 Honda Hornet 600会员价： ￥3600 元 2007 Suzuki GSX-R1000 (K7)会员价： ￥5000 元 2006 Suzuki GSX-R600会员价： ￥3700 元 绵羊Honda2006Dylan150会员价：￥2800 元 2007 Honda CBF150会员价：￥2800 元 2007 Honda Forza Z 250会员价： ￥3100 元 2007 HONDA VTR 250会员价： ￥3000 元 07 Honda Hornet CB900会员价： ￥4300 元 2007 Honda CBR150R会员价： ￥2800 元 2007 Honda CBR1000RR会员价： ￥5000 元 HONDA VFR800 VTEC会员价： ￥4000 元 2006 HONDA CBR600RR会员价： ￥3566 元 雅马哈125踏板车 会员价： ￥1600 元 YAMAHA TZM150会员价： ￥2800 元 雅马哈T MAX会员价：￥3000 元 2006 Yamaha T-Max Special会员价： ￥4500 元 2006 YamahaMaxam CP250会员价： ￥3000 元 2006Yamaha Future ZY125T-3会员价： ￥2000 元 2006 Yamaha XT250X会员价： ￥3300 元 2006 Yamaha WR450F会员价： ￥4000 元 2006 YAMAHA FJR 1300AS会员价： ￥8800 元 Yamaha DragStar 250会员价： ￥3300 元 2007 Yamaha XJR1300会员价： ￥7200 元 2007YAMAHA FZ 6 FAZER会员价： ￥7000 元 2006 YAMAHA FZ1会员价： ￥6000 元 2008 Yamaha YZF-R125会员价： ￥2800 元 Suzuki Burgman 650会员价： ￥5100 元 2007 Skywave 250Type M会员价： ￥3300 元 2006 Suzuki GSR600会员价： ￥4500 元 2007 Suzuki BANDIT 650会员价： ￥4800 元 川崎ZXR 250R摩托车会员价： ￥3000 元 2007 KAWASAKI KX250F会员价： ￥3300 元 2006六眼魔神-Kawasaki ZZR1400会员价： ￥8000 元 2007 Kawasaki Z-750会员价： ￥5000 元 2007 KAWASAKI ZX－6RR会员价： ￥4000 元 2006 KAWASAKI ZX-10R会员价： ￥5000 元 2006 Kawasaki ER-6n / (6f)会员价： ￥4500 元 经典豪华宝马k1200LT会员价： ￥10000 元 2005 BMW F650GS会员价： ￥5000 元 2006 BMW F800S会员价： ￥7000 元 2006 BMW K1200R会员价： ￥8000 元 2006 宝马F650CS会员价： ￥4800 元 2006 BMW K1200 S会员价： ￥8900 元

RR表示更举有战斗性，NC代表年份，比如NC29，就是29期，CBR400有23，29两期．

雅马哈R1，别看其他的车有些排量比雅马哈R1高，但是雅马哈的极速并不是299，如果你去那些黑车改装店的话，把车速破解一下，最高可以开到350，不吓死你。铃木起步慢，GSX600起步快，但是极速比R1慢，本田的话，你懂得日本车主要是经济型，22 23 我就不知道了。

floppy / forced fdd /hard bisk/cbrom/auto软盘/强制/硬磁盘/ FDD cbrom /汽车双语对照例句:1.He forced a passage hard through a crowd. 他从人群中艰难地。

用于路基填筑的土的CBR公路路基施工技术规范规定，高速公路和一级公路上路床不小于8%，下路床不小于5%，上路堤不小于4%，下路堤不小于3%。二级公路分别为6%、4%、3%、2%。路基CBR值是评价路基顶面承载力指标。但施工中往往出现填筑层压实度合格，CBR值不能满足设计或“规范”要求的现象。原因是路基填料强度低，施工工艺、填筑方法不当。可以采取的预防措施：采用冲击压实法可成倍地提高路基的CBR值，冲击压实过程中注意随时洒水，以保证填筑层表面不产生浮土，是提高CBR值的关键；按公路等级和路基填筑层位试验确定路基填料，当路基填土法（换用砂、砂砾、碎石等CBR值较高的材料）或掺加无机结合料（石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理.以保证填料的CBR值达到“规范”要求，确保路基强度。因地制宜，合理确定填筑方案；用强度较高的填料换填强度较低的填料或掺加无机结合料，提高路基CBR值。扩展资料：常用路基土的主要性能参数：含水量w；天然密度ρ；孔隙比e；塑限wP；液限wL；塑性指数IP；液性指数IL；孔隙率n；土的压缩性指标ES。塑性指数IPIP=wL-wP，表征土的塑性大小。液性指数ILIL可判别土的软硬程度——IL＜0：坚硬、半坚硬状态；0≤IL<0.5：硬塑状态；0.5≤IL＜1.0：软塑状态；IL≥1.0：流塑状态。参考资料来源：百度百科-路基用土

两款车的区别就在于本田CBR650R虽然继承于本田CBR650F但是不论是动力配置骑乘感受操控等等都比相对温和的CBR650F更具攻击性。cbr650r的优点如下：1、骑乘姿势与操驾感受舒适：事实上在骑乘姿势的设定更偏向街跑路线能以比较舒服、没负担的方式享有跑车肃杀的外观这点也是不少车主认为的优点。2、四缸引擎的迷人动力与声浪：四缸引擎在高转速时的爆发力和动力延伸性也是备受车主们肯定的优点之一。3、容易驾驭适合新手：不少车主都提到认为CBR650R是一台非常好驾驭的车款。事实上CBR650R的座高仅810mm对于新手骑士而言并不会太不友善。4、配备丰富：在前悬吊方面CBR650R采用了41mm的SHOWA倒立式前叉前煞车系统也使用上了双碟搭配双对四活塞卡钳另外CBR650R全车均使用LED灯具仪表也采用了全新的全彩液晶仪表电控方面也导入了扭力控制系统。

通过试验知道，电石灰有较好的活性，对土有较好的胶结性能，可形成强度，一定剂量的电石灰土的强度可满足公路施工技术规范中的石灰稳定土要求的指标，低液限粉土7天抗压强度较低，低液限粘土7天抗压强度较高，但较同剂量的石灰要低，适宜做等级较低的公路底基层或高速公路作为路床改善土替代石灰用（塑指较高的粘土可用于高等级公路的底基层），沧黄高速公路路床均用电石灰土改善的，CBR值由素土4~6%提高到40~60%,挖验具有很高的强度，路基弯沉值在40~70（0.01mm）。求采纳

本田cbr500r的极速可达每小时181公里。CBR500R是本田引入国内的中量级街跑造型犀利且动力充沛。关于本田cbr500r的更多资料如下：1、外观：运动的外观一向是CBR系列的特点在这款CBR500R车型上本田依旧延续了经典的造型设计并且在一些细节之处进行了优化设计。这款车提供了较为运动的坐姿不过舒适性还是非常不错适合每日通勤。2、动力：采用了一台471cc的水平双缸发动机本田自家的PGM-FI电喷系统配合DOHC8气门最大功率37Kw（50匹）这款发动机的调教偏重低转速扭矩输出只要7000转就能达到44Nm的最大扭矩而且在中低转速就可以输出80%以上的扭力。Cbr300r百公里加速时间为6.3s。3、LED灯：LED大灯和尾灯非常炫酷当然更高的亮度也是为了确保夜间的行车安全。

大。CBR是强度一个表征，一般水泥掺量越多，土的强度越高，CBR值越大。

是一种评定基层材料承载能力的试验方法。中文名加州承载比，全称CBR California bearing ratio。通常以材料抵抗局部荷载压入变形的能力来表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。扩展资料：试验方法CBR加州承载比是评定土基及路面材料承载能力的指标。CBR试验设备有室内实验与室外实验两种。室内用CBR实验装置，试件按路基施工的含水率及压实度要求在试桶内制备，在浸水过程中及压入实验时，在试件顶面施加环形砝码，其质量应根据预计的路面结构重力来确定。CBR野外实验方法基本上与室内试验相同，但其压入试验直接在土基顶面进行。有时，野外试验结果与室内试验结果不完全相同，这主要是由于土的含水率不一样，室内实验时，试件处于饱水状态，；野外试验时，土基处于施工时的湿度状态。所以对野外试验结果必须加以修正。加州承载比是早年由美国加利福尼亚州(California)提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石为标准，以它们的相对比值表示CBR值。参考资料：百度百科-加州承载比

是一种评定基层材料承载能力的试验方法。中文名加州承载比，全称CBR California bearing ratio。通常以材料抵抗局部荷载压入变形的能力来表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。扩展资料：试验方法CBR加州承载比是评定土基及路面材料承载能力的指标。CBR试验设备有室内实验与室外实验两种。室内用CBR实验装置，试件按路基施工的含水率及压实度要求在试桶内制备，在浸水过程中及压入实验时，在试件顶面施加环形砝码，其质量应根据预计的路面结构重力来确定。CBR野外实验方法基本上与室内试验相同，但其压入试验直接在土基顶面进行。有时，野外试验结果与室内试验结果不完全相同，这主要是由于土的含水率不一样，室内实验时，试件处于饱水状态，；野外试验时，土基处于施工时的湿度状态。所以对野外试验结果必须加以修正。加州承载比是早年由美国加利福尼亚州(California)提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石为标准，以它们的相对比值表示CBR值。参考资料：百度百科-加州承载比

本田cbr600rr f5 最快速度是253.9 km/h。独立推出的CBR600RR。以Honda MotoGP厂车RC211V为设计蓝本的CBR600RR，甫推出便全球热卖。在05年Honda为CBR600RR推出改良版，马力输出虽然不变，但追加倒立前叉和放射性卡钳码，令Honda的中量级超级跑车有齐现令最先前最流行的元素在内。加上车身啡呤线条经修改後，比以前更忠诚地追随RC211V的设计。扩展资料：驾驶本田cbr600rr f5注意事项：摩托车在土路上行驶，必须降低车速。因为土路总是高低不平，所以高速行驶会使车辆颠簸严重，缩短车辆使用寿命。长时间在土路上行驶，各紧固螺栓易松动。若遇到颠簸很厉害的地段，可暂时切断动力，靠车辆惯性行驶。这时，驾驶员要两腿撑起全身重量使重量全部移到脚蹬上，身体向前微倾，两手握紧车把。摩托车在市区行驶，驾驶员更要集中精力，正确地判断和处理各种情况。驾驶员对各种行人要有正确预见。如遇到思想不集中的行人，应在较远处鸣喇叭或其它信号，使行人及时让开，防止行人一时惊慌而撞车。参考资料来源：百度百科-本田CBR600RR

本田CBR400的NC23期和NC29期外观上的区别 第一：29期前后轮是六条辐射的轮圈。（23期的轮圈是三条辐射的） 第二：29期的油箱下面是没有完全包完的，能看见化油器（23期是包完了的，看不到化油器） 第三：29期的后单是弓形背（23期是直的） 第四：29期的前脸和左右大包有导流管（期23是没有的） 第五：29期的发动机边盖是光面的（离合器这边）（23期的离合器边盖是有横面线条的） 第六：29期的尾巴是鱼尾型的，23期的尾巴是平的。 最后就是23期是八十年代中后期生产的，29期是九十年代生产。 [19期与22期外观上的区别] MC22和MC19区别很大 1、MC22前碟刹是双碟的，MC19是单碟的。 2、MC22钢圈有6条辐射条，MC19只有三条。 3、MC22是多边形车架，MC19是直角车架。 4、MC22是竞技排气管尾段，MC19不是。

不值得。本田cbr500r朋友开了一年多两万公里会有不同程度的老化。本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社（ホンだ会社），汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。建议用户购买新的。

本田cbr190r是一辆排量在180CC左右的摩托跑车，搭载排量200ml的单缸发动机，采用前后碟刹、倒悬式前减、分体式方向把、隐藏式消音器、全车LED灯具。x0dx0a单缸发动机是所有发动机中最简单的一种，它只有一个气缸，是发动机的基本形式。单缸发动机工作时，曲轴每转一圈或两圈，气缸内的混合气点火燃烧一次，从声音和振动上，能明显地感到发动机的工作是断续的，排气也是“突突”的断续声。x0dx0a更多关于本田cbr190r是什么车，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/5d7c561615824897.html?zd查看更多内容

九个试件。一组cbr一般要制做三种试件，每种试件一组三个，总共9个试件。而且cbr需要制备9个试件分成3组，第一组击实36下，第二组需要50下，第三组需要98下。制件完毕应称取含水量，并求出其干密度。

根据质量检验评定标准规定高速一级公路路基填筑上路床CBR值不小于8%,下路床不小于6%；路床一下不小于5%.（CBR值为用检测材料标准击实成型试件,饱水4昼夜后用贯入阻力仪测试贯入量与阻力关系.当贯入量为2.5mm时的阻力与标准阻力0.7MPa的比值就是该材料的CBR值%）

视频编码中CBR编码和VBR编码的区别 VBR就是可变比特率，它与恒定比特率CBR有一些区别，关于CBR或VBR编码的区别如下： 通过使用Windows Media编码器，可以用恒定比特率(CBR)或可变比特率(VBR)对音频和视频内容进行编码。 CBR编码 　在流式播放方案中使用CBR编码最为有效。使用CBR编码时，比特率在流的进行过程中基本保持恒定并且接近目标比特率，始终处于由缓冲区大小确定的时间窗内。CBR编码的缺点在于编码内容的质量不稳定。因为内容的某些片段要比其他片段更难压缩，所以CBR流的某些部分质量就比其他部分差。此外，CBR编码会导致相邻流的质量不同。通常在较低比特率下，质量的变化会更加明显。 VBR编码 　当计划提供内容供用户下载、 将内容在本地播放或者在读取速度有限的设备（如CD或DVD播放机）上播放时，请使用VBR编码。（计划流式播放内容时也可以采用峰值VBR编码模式）当 编码内容中混有简单数据和复杂数据（例如，在快动作和慢动作间切换的视频）时，VBR 编码是很有优势的。使用VBR编码时，系统将自动为内容的简单部分分配较少的比特，从而留出足量的比特用于生成高质量的复杂部分。这意味着复杂性恒定的内 容（例如新闻播音）不会受益于VBR编码。对混合内容使用 VBR 编码时，在文件大小相同的条件下，VBR编码的输出结果要比CBR编码的输出结果质量好得多。 在某些情况下，与CBR编码文件质量相同的VBR编码文件， 其大小可能只有前者的一半。 一般情况下，合成相同质量的节目时，采用CBR编码方式时节目合成时间会短一些，但文件的长度会大一些(即相同时长的节目会占用更多的空间或者相同的空间只能容纳更短的节目)。 1、VBR 适合的应用场景是媒体存储，而不是网络传输，因此不要让武状元去当文官； 2、其实实际网络传输中所谓的 CBR 一般都是 ABR（平均比特率），即只要是单位时间内把码率控制在额定码率就可以了，因为编码输出本来就有缓冲可以起到平滑波动的作用； 3、你所谓的严格意义上的 CBR 是每一帧都分配同样的码字，试想一下，如果某一帧所需要的码字本来就很少，而你却一定要给它分配很多码字，那不是浪费么？另一方面，如果某一帧所需要的码字本来就多，而你却给得很少，那这帧的效果会很差。这样编下来，整体序列质量会忽好忽坏地不停发生跳变，反而对视觉冲击很大；因此 ABR 才是最适合网络传输的方案； 4、无论是 CBR、ABR 还是 VBR 都是属于码率控制，而码率控制是视频编码的开放部分，它不会改变码流结构的合法性，因此无论在 MPEG2、MPEG4 还是 H.263、H.264 当中都没有做规定；5、由于目前的视频编码标准都是基于块编码的混合编码框架，因此一个码率控制算法可以用到任何协议上（当然有时候需要做点小的改动），只不过是控制效果好不好的问题，没有哪个 RC 是专属哪个协议的。

　　土工试验中的CBR是加州承载比(California bearing ratio)的缩写，指试料贯入量达2.5mm时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。　　它是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法，用于评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。测定加州承载比(CBR)的仪具主要由机架、加荷装置、测力装置、贯入压头、百分表等组成。

直接用winrar或者好压解压啊。。或者先复制一份,把cbr后缀改为rar或者zip就可以用解压缩软件打开了.

直接用winrar或者好压解压啊。。或者先复制一份,把cbr后缀改为rar或者zip就可以用解压缩软件打开了.

cbr是欧美漫画电子书的专用格式，其实是用WINZIP制作而成，把.cbr改成.zip就可以解压缩。适合全屏方式看漫画的图像浏览工具。可自动选定一个目录下的全部文件。支持JPEG、GIF、PNG格式，和内含图片的ZIP、RAR压缩包。（在国外P2P网络中，把漫画打包的CDR格式就是把ZIP、RAR改名，用这个软件浏览。）可以用CDisplayEx打开，也可与CBZ一样，把扩展名改为RAR解压打开，还可以使用NTComicCBRReader这款阅读器打开，NTComicCBRReader是专业的cbr格式查看器。 cbr是一种在网络上流行的，常见的电子漫画格式，多见于欧美地区的漫画作品。cbr有体积小巧，适合在网络上传阅的特点。但是很多设备并不支持cbr。 打开的方法： 首先我们找到需要转换的cbr漫画文件。 然后将文件后缀名改成.rar，这时候会弹出提示，选“是”就OK。 然后CBR文件变成了rar压缩包，接着鼠标点右键解压。 解压出来的cbr漫画里的jpeg图片，很简单吧！

ComicRack，是英文的

不了解。。。

其实这两张证书的效力差不多，但是对于医护人员BLS证书更有意义。因为虽然同样是培训心肺复苏和自动体外除颤器的使用，BLS证书对心肺复苏的理论内容教学要求更高。如果仅仅是作为普通公众或一般单位的急救培训的话，选择HS的CPR-AED培训就足够了。