edsfre是什么意思？

EDS能谱仪，是一种分析物质元素的仪器，常与扫描电镜或者透射电镜联用，在真空室下用电子束轰击样品表面，激发物质发射出特征x射线。根据特征x射线的波长，定性与半定量分析元素周期表中B-U的元素，EDS可提供样品表面之微区定性或半定量之成份元素分析，以及特定区域之point、line scan、mapping分析。主要用于元素的定性分析；能谱仪能够分析原子序数大于5的元素，波谱仪可以分析原子序数从4～92之间的所有元素；EDS的分析方式有点分析、线分析和面分析；点分析得到一点的所有元素；线分析每次对指定的一条线做一种元素分析，多次扫描得到所有元素的线分布；面分析对一个指定面内的所有元素分析，测得元素含量是测量面范围的平均值；EDS做微区分析时所激发的体积为10um3 左右；EDS常常与SEM结合使用，可对目标部位进行点、线、面形貌扫描和成分分析；检测极限：0.1%，只能做半定量分析，精度一般在1%到5%，深度一般为1~5微米。

EDS电子差速锁，是ABS的扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制 。汽车中的“EDS”作用：1、差速器允许传动轴两侧的车轮以不同的转速转动，如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬空时，会造成另一侧车轮完全没了动力，当EDS电子差速锁通过ABS 系统的传感器，自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时，就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。2、当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止作用。当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时，例如一个驱动轮在干燥的柏油路面上，另一个驱动轮在冰面上，EDS电子差速锁则通过ABS系统的传感器会自动探测到左右车轮的转动速度。3、当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时，EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。不过一般情况下EDS电子差速锁有速度限制，只能在车速低于40公里/小时启动，例如当时速低于40公里通过湿滑路面时，EDS也可锁死打滑车轮，提高行车安全。4、同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。但它有速度限制，只有在车速低于40km/h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。

1、EDS，英文全称为Electronic Differential System，即电子差速锁，它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。 2、因为差速器允许传动轴两侧的车轮以不同的转速转动，如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬空时，会造成另一侧车轮完全没了动力，当EDS电子差速锁通过ABS 系统的传感器，自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时，就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止作用。 3、同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。但它有速度限制，只有在车速低于40km/h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。

这个需要专业的人员来回答说

是德国bosch的音箱品牌。bosch是世界上最早的扬声器生产商之一，它拥有先进的音箱制造技术，一流的服务，持续为消费者提供最好的产品和服务。BOSE公司由美国麻省理工学院电子工程教授AmarGBose博士创建于1964年。

黄铁矿。eds工艺是工业常用的制作工艺，煤中黄铁矿就是催化剂反应剂活化氢主要来源于供氢溶剂。EDS是一种检验晶圆状态中各芯片的电气特性并由此提升半导体良率的工艺。

EDS的英文全称为Electronic Differential System又称为电子差速锁。是ABS的一种扩展功能。当电子控制单元判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。 按照国际汽车界的配置惯例，电子差速锁系统通常配置在高级轿车上。 当车辆在单边滑溜路面或坡道上起步加速时，地面附着系数较低一侧的驱动轮也易打滑，EDS自动对该驱动轮施加调节制动来降低其驱动力。由于差速器的差扭作用，另一侧车轮的驱动力迅速提高，防止驱动轮滑转，使两侧驱动轮均获得与路面条件相适应的牵引力，明显改善了车辆在恶劣行驶工况下起步和加速性能。一旦车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止作用。 同普通车辆相比，带有ABS和EDS的车辆更好地利用地面附着力，提高车辆的通过性，使驾乘更安全无忧。

横坐标eneray----x射线能量纵坐标kcnt-----x射线计数，即强度值与元素含量有关,k=1000,cnt=counts,counts，计数量。单位一般是cps（每秒计数量）。

EDS(电子差速锁)是起步辅助装置,电子控制的制动作用在旋转的主动车轮上,可对差速器产生一个反作用力矩,于是发动机功率可更好地用于不打滑的车轮.能谱仪(EDS)是通过对高能电子碰撞材料所产生的特征X射线的能量进行测量来确定物质化学成分的分析仪器

有可能是能谱仪 Energy Disperse Spectroscopy 的缩写EDS，该仪器主要用来对材料微区成分元素种类与含量分析，通常会配合扫描电子显微镜SEM与透射电子显微镜TEM进行使用。

eds是指能谱仪。能谱仪(EDS,Energy Dispersive Spectrometer)是用来对材料微区成分元素种类与含量分析，配合扫描电子显微镜与透射电子显微镜的使用。

1、EDS，英文全称为Electronic Differential System，即电子差速锁，它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。2、因为差速器允许传动轴两侧的车轮以不同的转速转动，如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬空时，会造成另一侧车轮完全没了动力，当EDS电子差速锁通过ABS 系统的传感器，自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时，就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止作用。3、同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。但它有速度限制，只有在车速低于40km/h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。

不能。任何一个材料你打锂，都能出

EDS是针对一些元素的含量进行测试，XRD是测试晶体结构的。2、EDS (Energy Dispersive Spectrometer）能谱分析，能谱仪是与扫描电子显微镜或透射电镜相连的设备。在微米或纳米尺度上对扫描电镜或透射电镜内通过电子碰撞所产生的X射线的能量进行测量来确定物质化学成分。分析范围：4-100号元素定性定量分析。

有以下多种意思： 1、电子数据系统，Electronic Data Systems，Ross Perot创立的一家技术公司，现在是DXC技术。 2、埃勒斯-丹洛斯学会，Ehlers-Danlos Society，Ehlers Danlos综合征及相关疾病的国际非营利组织。 3、圣公会神学院，Episcopal Divinity School, 马萨诸塞州剑桥圣公会神学院。 4、埃文斯维尔日间学校，Evansville Day School,印第安娜埃文斯维尔的独立学院预科学校 。 6、渥太华大学英语辩论会 。是渥太华大学的一个学生协会组织。 7、环境保护协会，Environmental Defence Society,新西兰环境组织。 8、欧洲民主党学生，European Democrat Students,中右政治学生联盟。 9、捷克政党，Evropská demokratická strana,EvrpksAdMekrrutkk A.斯特拉纳。 10、埃勒斯-丹洛斯综合征，Ehlers–Danlos syndromes,一组遗传性结缔组织疾病。 11、幕式控制障碍综合征，Episodic dyscontrol syndrome,是一种偶发的、异常的、经常是暴力的、不可控的社会行为模式。 12、日间过度嗜睡，Excessive daytime sleepiness,一种睡眠障碍症状，尤其常见于睡眠呼吸暂停、嗜睡症和生理节律性睡眠障碍。 13、禽腺病毒减蛋综合征，Egg drop syndrome,一种禽腺病毒。 14、磁悬浮Electrodynamic suspension,一种磁悬浮。 15、椭圆型可分性序列，Elliptic divisibility sequence,一类数学中的整数序列。 16、X射线能谱测定，Energy-dispersive X-ray spectroscopy,一种能量色散X射线能谱法。 17、地球起飞阶段、Earth Departure Stage,ARES V和第二级航天发射系统的第二阶段运载火。箭， 18、紧急探测系统，Emergency Detection System,确定载人航天任务是否应该中止。 19、综合显示系统，军用版本的“电子数据系统”，Comprehensive Display System,用于同化雷达数据。 20、电子文档系统，Electronic Document System,一种早期的图形超文本系统 。 21、爆炸物检测系统，Explosive detection system，爆炸物检测系统。 22、扩展数据服务（现在的XDS）Extended Data Services ，NTSC视频信号上的元数据传递标准。 23、电子数据表，Electronic Data Sheet，CANopen自动化系统中现场设备描述的标准。 24、演进数据服务器，Evolution Data Server,演进数据库后端服务器管理邮件、日历、通讯录、任务和备忘录信息。 25、电子差速锁，ElectronicDifferentialSystem，它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的打滑车轮进行控制。扩展资料 电子数据系统公司（Electronic Data Systems Corporation），简称EDS，是一个美国的全球信息技术服务公司，是由罗斯·佩罗（Ross Perot）创建于1962年，总部位于得克萨斯州的普莱诺（Plano）。1984年，EDS被通用汽车并购。1996年，EDS重新成为独立公司。 2000年，EDS是个分布在58个国家，雇员超过128000人，营业收入达192亿美元的大公司。通用汽车是EDS的最大独立客户，仅次于占有全部合同22%的美国政府。EDS42%的合同来自美国以外。 EDS曾获得了美国的军方合同。2000年，他们完成了价值90亿美元的在海军与海军陆战队之间建立起因特网连接的合同。这就是美国海军陆战队内网（Navy Marine Corps Intranet）的起源。EDS还获得了一些在阿富汗与科威特的21世纪战争的附加合同。 EDS就是电子差速锁，其作用为：当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时，EDS电子差速锁则通过ABS 系统的传感器会自动探测到左右车轮的的转动速度。当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时，EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。

打开菜单栏导入。打开在菜单栏，依次点击工具、设备库、单击安装、选择eds文件就可以导入了。eds文件是让软件rslinx识别硬件，eds是描述硬件的，eds遵循开放的规范，是升级硬件的描述文件。

1)接收传感器或其他装置的输入信号,并将输入信号处理成电脑能够处理的信号,如模拟信号转换成数字信号。2)提供传感器参考电压,如5V、9V、12V。3)存储、计算、分析处理信息,存储运行信息和故障信息,分析输入信息并进行相应的计算处理4)输出执行命令,把弱信号变为强信号的执行命令。5)输出故障信息。6)完成多种控制功能,如在发动机控制系统中,电脑可完成点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制和进气控制等功能。7)具有失效保护功能当收到监控回路发出的异常信号时,立即启动备用控制程序使发动机各种工况的喷油量和点火时刻均按原来设定的程序进行控制,实现发动机基本功能。

扫描式电子显微镜EDS(Energy Dispersive Spectrometer):X光微区分析，eds能谱分析表相的。

EDS能谱仪，是一种分析物质元素的仪器，常与扫描电镜或者透射电镜联用，在真空室下用电子束轰击样品表面，激发物质发射出特征x射线，根据特征x射线的波长，定性与半定量分析元素周期表中B-U的元素，EDS可提供样品表面之微区定性或半定量之成份元素分析，以及特定区域之point、line scan、mapping分析。

电视显示eds调度的解决方法如下：1、检查电视广告播出计划和EDS调度计划是否匹配，确定是否存在计划安排不当或者误差问题。2、检查EDS系统的软硬件是否存在故障或者配置错误，确保EDS系统可以正常工作。3、检查广告主提供的素材是否符合要求，例如长度、格式、分辨率等，避免由于素材质量问题导致播出异常。

■EBD是ABS的辅助功能,EBD的全称是“电子制动力分配系统”。它的作用有两个，一个是保证汽车的四个轮胎在不同的路面上制动力均衡。另一个是保证汽车在高速行驶中紧急制动时，车后部不甩尾。即使ABS失效，EBD也能保证车辆不出现因甩尾而导致翻车等恶性事件的发生。 EBD是ABS的升级软件EBD不是硬件，它是通过软件来实现制动力的合理分配，并不增加新的硬件。带有EBD的ABS，通常会用“ABS+”来表示，相当于ABS的软件升级版。对于汽车厂家来讲，选择哪种ABS如同普通人用电脑选择Win95还是Win98一样。■EDS电子差速锁 当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时，EDS电子差速锁则通过ABS 系统的传感器会自动探测到左右车轮的的转动速度，当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时，EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。

TEM :Transmission Electron Microscopy 透射电镜 EDS:能量弥散X射线谱（Energy-dispersive X-ray spectroscopy SEM:scanning electron microscope扫描电子显微镜 FE-SEM:Field-Emission Scanning Electron Microscope场发射扫描电子显微镜 STM:scanning tunneling microscope扫描隧道显微镜 AFM：Atomic force microscopy原子力显微镜 XRD：X-ray diffractionX射线衍射 XPS：X-ray photoelectron spectroscopyX射线光电子能谱 FT-IR：Fourier transform infrared spectroscopy 傅立叶红外光谱仪 UV-VISQ：Ultraviolet–visible spectroscopy 紫外可见吸收光谱

色散谱英文全称:EnergyDispersiveSpectroscopy原理:利用不同元素的X射线光子特征能量不同进行成分分析。

海尔空调EDS是指海尔空调的电子除湿系统，它采用先进的电子技术，通过控制空气流动和温度湿度等参数，实现空气除湿的功能，提高空调的舒适度和节能效果。EDS系统可以根据室内湿度的变化自动调节除湿量，保持室内空气干燥舒适，同时避免过度除湿造成的不适和能源浪费。

EDS称电子差速锁：在路面光滑的不利行驶条件下EDS可使车辆易于起步、加速、爬坡。驱动轮在附着系数不同的路面上，出现单侧车轮打滑时，EDS可以产生差速锁止作用，制动打滑车轮，提高车辆在光滑路面上的行驶性能。起步、加速或上坡时效果更明显。

eds文件是让rslinx识别硬件，eds是描述硬件的，eds遵循开放的规范.Rockwell Software-》Rlinx-》Tools-》EDS Hardware Installation Tool进行安装.对于DeviceNet 来说，EDS显得格外重要。没有它，设备无法正常通信及显示。】（百度）

大家都听说过ABS、ASR、EBV、EDS、ESP等。我们都知道ABS、ASR、EBV、EDS、ESP的作用和区别。感兴趣的朋友可以和边肖一起了解一下。ABS -防抱死制动系统ABS可以防止制动时车轮抱死打滑，即使制动效果强烈，也能保持车辆行驶稳定性和转向性能。ASR驱动防滑控制系统ASR使用制动和发动机管理系统来防止驱动轮在湿滑的道路上打滑，例如冰路和砾石路。电子制动力分配系统EBV的作用是在ABS未工作或ABS因故障失效时，防止后轮制动力过大。EDS -电子差动系统EDS的作用是使打滑的车轮减速，这样车辆就可以在不同的道路上行驶。ESP -车身电子稳定系统ESP系统由控制单元和转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的转速)、侧滑传感器(监测车身绕垂直轴旋转的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。ESP通过有目的的制动和发动机管理系统来防止车辆的离心力。还使用了以下缩写：ASMS(自动稳定管理系统)、DSC(动态稳定控制系统)，FDR(车辆动力调节系统)，VSA(车辆稳定性辅助系统)，VSC(车辆稳定性控制系统)。MSR发动机扭矩调节系统当油门踏板突然松开时，或者当车辆被啮合齿轮制动时，由于发动机减速引起的制动作用，防止驱动轮停止。MSR(电机控制滑动保持器)发动机阻力扭矩控制系统(也称为加速加速滑动调节)。在一些特殊情况下(高速换挡或在附着系数较低的路面上行驶时突然松开油门)，发动机会产生较大的阻力矩，导致车辆不稳定甚至打滑。此时，MSR可以自动降低发动机阻力矩，保证车辆的稳定性。是防止发动机突然出现很大阻力后驱动轮附着系数突然下降的功能。比如在雪地里突然收油，MSR会控制发动机，防止牵引力下降过快，从而保证车辆的行驶稳定性。ESP系统其实就是一个牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统相比，ESP不仅控制驱动轮，还控制从动轮。比如后轮驱动的汽车，经常会出现转向过度的情况。此时后轮失控甩尾，ESP会在外侧让前轮减速，稳定车子；在转向过小的情况下，为了校正跟踪方向，ESP将使内侧后轮减速以校正行驶方向。ESP系统包括ABS(防抱死制动系统)和ASR(行驶防滑系统)，是这两个系统的功能延伸。因此，ESP可以被视为汽车防滑装置的最先进形式。

产生大量的X射线。EDS，英文全称是EnergyDispersiveSpectroscopy，是一种能谱仪。eds死时间百分之百是因为产生大量的X射线，产生大量的X射线时，系统的漏计数的百分比就称为死时间Tdead，它可以用输入侧的计数率RIN和输出侧的计数率ROUT来表示。

在介绍dubbo的cluster之前，先来看一下cluster在dubbo整体设计中的位置。按照官网的说法，Cluster作为路由层， 封装多个提供者的路由及负载均衡，并桥接注册中心，以 Invoker 为中心，核心扩展接口为 Cluster , Directory , Router , LoadBalance ,接口间的依赖关系如下： 虚拟Invoker暴露流程程： Cluster => (Directory => Router) => LoadBalance => Invoker ,依照这个顺序，我们先来看Cluster。Cluster不属于核心层，目的是将多个 Invoker 伪装成一个 Invoker，这样其它人只要关注 Protocol 层 Invoker 即可，加上 Cluster 或者去掉 Cluster 对其它层都不会造成影响，因为只有一个提供者时，是不需要 Cluster 的。本文主要关注Cluster层的容错及其核心接口（LoadBalance在之前的文章已经做过介绍）。 先来看Cluster层中的Cluster接口，支持SPI扩展、自适应扩展，默认SPI实现是FailOverCluster，核心只有一个join接口 比较好理解，把Directory中的所有原始Invoker合并成一个虚拟Invoker，虚拟Invoker是一系列通过合并原始Invoker，并在此基础上扩展带有容错机制的Invoker。以FailOverCluster为例，join返回FailoverClusterInvoker，具体的invoke逻辑由虚拟Invoker（ FailoverClusterInboker ）实现,构造方法（ 这里以FailoverClsterInvoker为例，其他虚拟Invoker的构造方法大同小异 ）通过继承父类AbstractClusterInvoker实现，只有一个Directory参数： 当前dubbo版本提供的虚拟Invoker主要有下面几种，下面来分别介绍： 所有8种cluster中，除去AvailableCluster、MergeableCluster、BroadcastCluster，其他都需要根据LoadBalance选取可用Invoker，具体逻辑在AbstractClusterInvoker.select。先来看AbstractClusterInvoker的构造方法: 两个核心参数，Directory和URL，Directory本节先不做介绍，这里的URL是被调用服务的URL；availableCheck为了与服务的availableCheck做区分，这里的参数名是 cluster.availablecheck ；核心关注上面提到的select方法，先来看逻辑： 整体select方法都是为了尽可能保证每次选出的Invoker不重复，也就是说最大限度的保证负载均衡；doSelect方法在处理的时候，通过loadBalance选出的Invoker，还会对其进一步判断是否已被选中过，步骤如下： doSelect方法中的loadbalance.select已经在LoadBalance部分做了分析，这里不再冗述，重点关注reSelect方法；先把备选Invoker中，未被选中过的Invoker过滤出来，优先从中选取可用Invoker，步骤如下： Cluster层的容错主要通过几种常用的容错机制配合负载均衡，保证最终通过Cluster暴露可用的Invoker；而且，dubbo在保证Invoker可用性前提下，要求尽可能均衡负载，过程会多次执行负载均衡策略。 注：dubbo源码版本2.7.1，欢迎指正。

内盖夫的 本-古里昂大学

诞生指出生的时间,年月诞辰指人死后为纪念某人而用,是指出生那一年到现在的时间

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roller coaster意为：过山车

多的我都无法说了

考斯特一般指柯斯达。柯斯达，是丰田公司生产的“豪华客车”代名词，宽敞、舒适的车厢，使 COASTER 看起来就像家庭轿车一样。COASTER 有众多广受欢迎的特点，赏心悦目的内饰正是其中的一项。在特别保留其强劲动力性和全面的安全舒适性的同时，COASTER 表现出精确的操纵性。丰田的工程技术保证了其经得起时间考验的动力性以及整体经济性。优美的曲线和引人注目的棱角处理使 COASTER 倍受关注。其设计的每一细节中都体现出造型与功能的完美结合。望采纳！

是先有的roller coaster，过山车是汉语翻译的，比较形象，符合汉语习惯。然而roller coaster更准确。roller coaster读法：【"ru0259u028alu0259 "ku0259u028astu0259】翻译：过山车；云霄飞车；情绪急转突变。例句：1、Suggestions: Think of your voice as a roller coaster ride for your listeners. （把你的声音想象成是在让你的听众乘坐一趟过山车。）2、Cedar Point set out to market itself as "The Roller Coaster Capital of the World" with severalrecord breakers over the next decade. （在下一个十年里，杉点乐园以其打破的几项纪录，将它自己营销成为“世界云霄飞车之都”。）

高速钢SKD11

丰田考斯特（英语：Toyota Coaster）是一款由丰田汽车公司所出产的小型巴士。考斯特设有多个版本，有标准版（16座位，6.2米长）、长阵版（20-24座位，6.9米长）以及超长阵版（23-28座位，7.7米长）。因为丰田考斯特的可靠性及成本效益皆高，丰田考斯特在多个国家或地区，如非洲，中东地区，欧洲，澳洲和加勒比地区，也十分常见，并受到香港小巴营运商重用。

没有。。。

楼上的对

Roller Coaster --- 也就是过山车，云霄飞车的意思Roll 就是滚的意思，形容过山车翻滚的状态，而Roller直译就是“在翻滚的东西”Coast 就是海岸的意思，也有“惯性滑行；（不用多少动力）快速平稳地移动；不费力地取得成功”（Bing翻译），所以Coaster就是“惯性滑行的东西”连起来就是Roller Coaster-——”在翻滚滑行的东西“，也就是过山车啦~

上世纪七十年代中期中日关系改善,中国开始进口丰田COASTER客车，国内及港澳地区音译“考斯特”客车，主要用于涉外旅游。随着中国的改革开放，社会对中小型客车的需求急增。巨大的市场需求，产生了一大批中小型客车改装厂。这些客车改装厂的产品几乎都是在轻卡底盘的基础上，车身外形模仿日本客车，其中尤其是模仿丰田“COASTER”外形为最多。甚至连“COASTER”这个名字都采用“拿来主义”，都叫“考斯特”。于是，几乎一夜之间，中国中小型客车成了“全国一片‘考斯特"”。1993年，丰田推出了全新第三代“COASTER”客车。不过，就在93款“COASTER”客车进入中国不到一年，中国的众多的客车厂就模仿出了与“COASTER”外形相同的“考斯特”！与八十年代那种似是而非的模仿相比，中国客车企业的模仿技术大有进步，车身外形不仅模仿得很“准确”，还实现了车身全套模具化。当时，“中汽总公司”还以“COASTER”客车为蓝本，布局了底盘，车身冲压件和内饰件等零部件厂，全盘照抄“COASTER”客车。全国大大小小上百家客车厂齐造“考斯特”，中国客车界掀起了第二轮仿“考斯特”的高潮。2000年底，丰田汽车、丰田通商和四川旅行车厂等组建合资公司—“四川丰田汽车股份有限公司”，在中国成都生产第三代“COASTER”客车。 2004年，丰田汽车公司和中国一汽合资，“四川丰田”重组为“一汽丰田”，并在中国注册了英文“COASTER”和中文“柯斯达”商标。从此，“柯斯达”与“考斯特”彻底划清界限。国内仿考斯特客车主要以中低端客运市场为主。1997年，交通部颁布了第一版营运客车等级标准。而“仿考斯特”客车由于其技术特征不能满足高等级标准的要求，无法从事高速公路及长途客运，而城市公交又被大中型低地板公交车逐步取代，“仿考斯特”市场急剧萎缩，众多红极一时的“仿考斯特”生产企业由此走向衰败。中国“中巴”二十年“仿考斯特”的历史证明：无论定位于中低端还是中高端，山寨考斯特的方式已很难再进行下去了。

roller coaster

考斯特中巴车一共有20个座位的：1、COASTER考斯特定位于高端中巴客，为了满足更广泛的客户需求，新车配备了4.0LV6发动机（6GR-FE），最大输出功率高达171kW同时，该发动机还具备多项全新特性，其所采用的双VVT-i（智能可变气门正时）系统，压缩率高达10.4，配备优化设计的活塞，从而提高整车的行驶性能和燃油经济性；2、为一款豪华客车，coaster丰田考斯特在为乘客提供舒适感受方面更是不遗余力；3、新款coaster丰田考斯特高级车规格的前悬架由原来的叶片式弹簧悬架变更为与豪华车规格相同的双叉式独立悬架，从而进一步增强了整车乘坐的舒适性。

安装不完全导致，结束进程后完全删除QQ，再装次

可以在百度里啊， 这样的英文歌，你可以在美式等中去查看，下载啊， 什么样的歌都有啊，

很简单啊！弄成TXT格式的，放到MP4的电子书里就可以了

易车讯 日前，丰田汽车对外发布Coaster车型燃油排放声明的公告。信息显示，车辆排放不符合规范值范围，但车辆使用不会带来任何问题，丰田方面表示道歉。信息显示，日野公司开发制造的N04C发动机，不符合日本2016年尾气排放法规，燃油效率未能达到规定值，因此将对搭载该发动机的丰田Coaster展开调查。目前，日野公司正在调查数据差异的原因，以及是否存在故意隐瞒的不当行为。具体涉事车型包括Coaster、Coaster Big Van，生产日期2019年7月至2022年1月，涉事车辆约3000辆。丰田Coaster对应国内车型丰田柯斯达，由一汽丰田实现本土生产销售。2022北京冬奥会及冬残奥会期间，柯斯达氢擎、柯斯达作为专用车辆使用。

钢是铁、碳和少量其它元素的合金。不锈钢或者10.5%或以上铬金含量的抗腐蚀性合金钢是该类金属的通用术语。应该记住不锈钢并不是说这种地钢材不生锈或不会被腐蚀，而只不过是它比不含铬的合金的耐腐蚀性能强得多。除了铬金属之外，其它金属元素如镍、钼、钒等也可以加入合金中用于改变合金钢的性能，从而生产出不同等级、不同性能的不锈钢。因应用目的和场所的不同，仔细挑选性能最为合适的不锈钢所制造的刀具，对于你特定工作的效率和成功至关重要！！！！！ 当今刀具常用刃材 AUS-8 ATS-34 GIN-1 CPM-T440V SANMAIIII（三层钢） 420J CARBON V 440C D2 AUS-8：一种高碳低硌不锈钢，经过长时间证明具有非常优秀的折中特点，既坚硬又坚韧，既不易生锈又能保持锋利长久。 ATS-34：日本钢，隶属日立钢铁公司生产。大多数手工刀采用的材料，也是名牌厂家选用之高级不锈钢材料。ATS-34也属于高碳钢，其硬度可作到59-61HRC，有些人认为是目前最好的刀刃钢材之一。此外，美国的154CM钢材与ATS-34等同。GIN-1：以前也叫G2，是一种低成本的钢材，稍软于AUS-8。 CPM-T440V：近来被认为是超级制刀钢材，比目前市场上的所有不锈钢都经久耐用，长时间无需磨刀。 SAN MAI III（三层钢）：一种昂贵的日本薄片层压钢材。高碳含量的坚硬里层作为刀刃的中心层，两边经过回火处理的坚韧弹性钢，最终的刀刃集中了良种钢材的特点，品质极佳。其比AUS-8的坚韧性高25%。 420J：属于低碳钢，坚韧（甚至不易折断），抗冲击，抗腐蚀，能保持适度锋利，易于保养，有不少观赏刀剑用此钢材。 CARBON V：一种纯粹的碳合金钢，冷钢公司在其购买的大量高级碳钢材中加入少量合金元素增加了这种钢材的坚韧性和持久性，然后按照严格的规则滚轧获得最好的结晶化，使刀刃可以充分利用钢材中的结晶粒方向，使刀刃变得出类拔萃。440C:也是目前用在高档批量刀具市场上的优质不锈钢，其强度及锋利性甚于ATS。 D2:最近KA-BAR厂采用了D2型钢材，这是一种优质工具钢，硬度59-60HRC，深度冷处理至-120度，两次退火，其优点是坚韧和较长时间的刀刃保持性。 刀 具 钢 材 ------------------------------------------------------------首先，要记住刀的性能并非仅由钢材决定的，刀刃的形状也很重要（例如，Tanto的刀头不适合剥皮），也许最重要的是热处理。较差的钢材经过良好的热处理也可能生产出更好的刀刃来。比较差或者很差的热处理可能会使不锈钢失去它的一些固有特性，或者导致坚硬的钢变脆。最不幸的是：刀具的三个最重要的特性（刀刃形状、钢材类型、热处理）中热处理是不可能用眼睛辨别出来的，因此，一般人把过多的注意力放在了前面两方面。记住这一点，440A经常被嘲笑，但是，我宁愿要440A材料的潜水刀也不要L6。正确热处理的5160非常结实，但是如果我想要剥皮刀，我更有兴趣选刀锋保持比较好的，象ALA521000等等。一、钢合金简单地说：钢就是铁和碳的合金。其它成分是为了使钢材性能有所区别。以下以字母顺序列出重要的钢材，他们包含以下成分：碳（Carbon）存在于所有的钢材，是最重要的硬化元素。有助于增加钢材的强度，我们通常希望刀具级别的钢材拥有5%以上的碳，也成为高碳钢。铬（Chromium）增加耐磨损性，硬度，最重要的是耐腐蚀性，拥有13%以上的认为是不锈钢。尽管这么叫，如果保养不当，所有钢材都会生锈的。锰（Manganese）重要的元素，有助于生成纹理结构，增加坚固性，和强度、及耐磨损性。在热处理和卷压过程中使钢材内部脱氧，出现在大多数的刀剪用钢材中，除了A-2,L-6和CPM 420V。钼（Molybdenum）碳化作用剂，防止钢材变脆，在高温时保持钢材的强度，出现在很多钢材中，空气硬化钢（例如A-2,ATS-34）总是包含1%或者更多的钼,这样它们才能在空气中变硬。镍（Nickle）保持强度、抗腐蚀性、和韧性。出现在L-6AUS-6和AUS-8中。硅（Silicon）有助于增强强度。和锰一样，硅在钢的生产过程中用于保持钢材的强度。 钨（Tungsten）增强抗磨损性。将钨和适当比例的铬或锰混合用于制造高速钢。在高速钢M-2中就含有大量的钨。钒（Vanadium）增强抗磨损能力和延展性。一种钒的碳化物用于制造条纹钢。在许多种钢材中都含有钒，其中M-2，Vascowear，CPM T440V和420VA含有大量的钒。而BG-42与ATS-34最大的不同就是前者含有钒。 二、碳合金钢 (非不锈钢)这一类钢材是通常用于锻造的钢材。其实不锈钢也是可以锻造的(象 Sean McWilliams 就锻造不锈钢), 但非常困难。另外，同一块碳钢可以用经由分段冶炼方法来获得非常坚硬的刃端和坚韧而具弹性的背端，而不锈钢不可以这样冶炼。当然，在不同程度上碳钢比不锈钢容易生锈，也比使用不锈钢风险大 -- 但我相信，只要热处理方法正确，下面举出的所有的钢材都相当不错。在 AISI 钢材命名系统中，10xx 是碳钢，其他的则是合金钢，例如，50xx 系列是铬钢。在 SAE 命名系统中，带有字符标示的 (例如, W-2, A-2) 是工具钢。另外还有ASM 命名系统，但它在刀具界中很少被提及，所以在这里我们可以忽略它。通常在钢材名称中的最后一个数字即为该种钢材的含碳量，如1095 约含0.95%的碳，52100 约含1.0% 的碳，而 5160 则约含0.60% 的碳。 O-1这是一种应用得很广泛的优秀钢材，用作刃材可加工出非常坚韧和可深度打磨的刀刃，但它容易生锈。Randall刀具和Mad Dog都用0-1。 W-2这种钢材由于含有0.2%的钒，因此可用于加工相当坚韧和可打磨的刀刃。大部分锉刀都用W-1，一种与 W-2 很相似的钢材，只是W-1不含钒。10-系列 -- 1095 (1084, 1070, 1060, 1050, 等等) 在刀具业中，1095是被用得最广泛的 10-系列钢材。 按从 1095 - 1050 排序，总地来说，含碳量从高到低，可达到的打磨度也从高到低，但坚韧性却从低到高到最高。同样的，按从 1060 - 1050 排序通常适应于制剑业。而对刀来说，1095是一种很“标准”的碳钢材料，性能良好而且成本不贵，具有适当的坚韧度和打磨度。这是一种较单纯的钢材，容易生锈，仅含有两种合金成分：0.95%的碳和0.4%的锰。KABAR系列通常使用1095，再加上黑色涂层。碳V 碳V 是一个Cold Steel （冷钢公司）专用的术语，它并不一定是指某种特殊的钢材，确切地说，它指Cold Steel 采用的任何一种钢材，代表着他们不断选用不同钢材来制造刀具的历程。 以我之见，碳V 的性能大致在1095系列和O-1系列之间，抗锈能力和 O-1 差不多。我曾听人说碳V就是O-1或1095，现在我知道它们当然是不同的。很多业界人士坚持说它是 0170-6，而有rec.knives的读者作过粗略实验后，好象指出它是50100-B，其实 50100-B 和 0170-6 是同一种钢材（见下文）。这就是今天的碳V的情况。0170-6 和 50100-B同一种钢材却有不同的名称：0170-6 是炼钢业的叫法，而50100-B 是 AISI 的命名。这是一种很不错的铬-钒钢，有点象 O-1，但比0-1便宜得多。 刚去世的 Blackjack 曾用O170-6制造过一些刀。碳V 可能就是0170-6。 50100基本上是52100，但铬含量只有52100的1/3。 而50100-B中的B 表示这种钢材加入了钒，是铬-钒钢。A-2A-2是一种非常优秀的压缩钢材，以很好的坚韧性和打磨度而著名。因为是压缩钢，所以不能指望它可以进行分段冶炼，突出的坚韧性使其常常作为生产战斗刀具的首选。Chris Reeve 和Phil Hartsfield 都采用 A-2，而 Blackjack的几款刀也是用的A-2。L-6L-6是一种锯齿钢材，坚韧度和打磨度都很好，但容易生锈。和0-1一样，L-6是锻工的最爱。如果你不计较成本，这是制刀的最好选择之一，尤其是坚韧性要求高的刀具。M-2一种高速钢，可以承受很高的温度，所以被运用在高温下的切割工作中。可以达到非常优秀的打磨度。它的坚韧程度当然比不上那些以坚韧而出名的钢材，但比不锈钢好，打磨度也胜过不锈钢。Benchmade 在AFCK系列中开始用到M-2。 5160 一种很普遍的高端钢材，主要是一种简单的弹簧钢加入铬来增强硬度，具有很好的打磨度。但其更广为人知的是杰出的坚韧性（象L-6一样）。通常被用于制造剑类（硬度低于50s RC）和使用强度大的刀具（最高硬度大于60s RC）。5210052100是一种滚轴钢材，只被锻工们使用。它和5160很近似， (但52100约含有 1% 碳，而5160 约含有0.60%碳)，比5160的打磨度好， 但不如5160坚韧。常被用于制造猎刀和其他打磨度要求高而坚韧度要求不似5160那么高的刀具。D-2D-2 有时被叫作“半不锈钢”，含铬量较高（12%），但不到不锈钢的程度。它比上面提到的碳钢的抗锈性都好，也有很优秀的打磨度，但坚韧度不如前述碳钢，也不能达到完美的表面处理度。Bob Dozier 爱用D-2。 Vascowear一种很难找到的高钒钢材，加工非常困难，但抗磨损性出奇地好。未用于产品化刀具生产。三、"不锈钢" 钢材首先，请记住，所有的钢材都会生锈，但是下面这些钢材由于含有高于13%的铬，所以具有比上面提到的钢材高得多的抗锈能力。我要指出的是并没有一致的标准来规定钢材需要含多少铬才能被认为是不锈钢。在刀具界，实际上规定为13%，但ASM金属手册说“大于10%”，而另一些书记录又不同。另外，其他合金元素的含量对含铬量要求的影响很大，如果使用的合金得当，即使含铬量较低也能达到“不锈钢”品质。 420比440系列低的碳含量(<.5%)使420非常柔软，不能打磨。通常用于潜水刀，因为它抗锈能力非常好，可以在盐水中使用。也被用于生产低成本刀具，但其过于柔软，不能用于日常实用刀具。440 A - 440 B - 440C含碳量和硬度由A-B-C逐次增加（A-0.75%，B-0.9%，C-1.2%）。 440C 是一种很优秀的高端不锈钢，硬度通常达到56-58 Rc。这三种钢材的抗锈能力都不错，440A最好，而440C相比最低。SOG SEAL 2000用的是440A，Randall 用440B 来生产他们的不锈钢刀具。 440C 用的非常普遍，可能是第二最常用的不锈钢（仅次于ATS-34）。如果你的刀标有“440”，那么它很可能比440A便宜；如果厂商用更贵的440C，他们会很愿意宣传这一点。普遍感觉440A对于日常使用来说刚刚好，尤其是经过优质热处理的440A（我们听说SOG的440A热处理很受好评，不知道他们请谁来做这个）。440B更加结实，而440C是优秀的。425M - 12C27这两种钢材都和440A很相似，425M (含碳0.5% )被用到Buck刀具中。12C27 (含碳0.6%)是一款斯堪迪那维亚钢材，经常被Finish Puukkos和Norwegian Knives选用。 AUS-6 - AUS-8 - AUS-10 (AKA 6A 8A 10A)日本不锈钢材，大略与440A (AUS-6, 含碳0.65%)、 440B (AUS-8, 含碳0.75%)、440C (AUS-10, 含碳1.1% )相似。 AUS-6 被用来制造 Al Mar；Cold Steel使用 AUS-8，从而使这种钢材变得很普遍，CS的热处理方法使AUS-8的打磨度不如ATS-34，但也使它更柔软，或许也更坚韧。AUS-10 的含碳量近似于440C，但是含铬量降低，因此抗锈能力也相应下降，不过也增强了坚韧性。这三种钢材都加入了钒（这是440系列没有的），因此增加了抗磨损能力。GIN-1 （AKA G-2）一种很好的不锈钢，含碳量略低，含铬量略高，而钼含量比ATS-34低。经常被 Spyderco选用。ATS-34 - 154-CM目前最热的高端不锈钢。154-CM是最初的美洲版本，但很长时间达不到高端制刀业期望的生产标准，所以未被广泛使用，最新爆出的消息说高品质的154-CM会卷土重来。ATS-34 是一种日本日立的产品，它和154-CM非常、非常相似，是顶级高质不锈钢。通常硬度约为 60 Rc，打磨度非常好，即使硬度如此高仍然具有足够的坚韧度。抗锈能力不如前面提到的400系列。很多定制手工刀匠使用ATS-34，Spyderco (在他们的高端产品刀) 和 Benchmade 等众多知名厂商都选用它。ATS-55 和ATS-34很相似，但去掉钼，加入了其他一些元素。目前对这种钢材所知不多，但它看起来具有似乎是保留了ATS-34的优秀打磨度并增加了坚韧性。钼是高速钢生产中一种昂贵而有用的元素，而刀锋并不需要用到高速钢，所以去掉钼可以大幅度降低钢材成本，且仍然保持了ATS-34的特性。Spyderco 选用这种钢材。BG-42Bob Loveless 最近宣称他从ATS-34转向这种钢材。留神，这是个征兆。BG-42 在某种程度上与ATS-34近似，而有两个最大的不同之处: BG-42有两倍于ATS-34的锰含量，和1.2%的钒含量 (ATS-34不含钒), 所以可知它比ATS-34的打磨度更好。Chris Reeves 在生产Sebenzas时，也从 ATS-34 转向了 BG-42。 CPM T440V - CPM T420V 两种具高打磨度的钢材 (高于 ATS-34)，但很难把打磨度放到第一位来考虑。 这两种钢材都含有高量的钒。Spyderco 都至少有一款 CPM T440V型号。手工刀匠 Sean McWilliams 是440V迷。要想使这种钢材变得锋利有点困难，——同样的，也别指望ATS-34能很坚韧——取决于热处理情况。 420V 是 CPM 440V的变种，含铬量较低，而含钒量加倍，抗磨损能力更高，或许比440V的坚韧度也更高。400 系列不锈钢在Cold Steel 转而选用 AUS-8之前，他们的很多不锈钢产品都是用"400 系列不锈钢"制造的。其他刀具厂商正开始使用这个系列钢材。那么，什么是“400 系列不锈钢”? 我一直假设它是 440-A，但也不排除厂商使用的其他4xx钢材，象420 或 425M，并统称为 400 系列不锈钢。 四、制刀用的非钢材料 钴-斯泰利特硬质合金6K是一种具有很好抗磨损性的弹性材料，实际上其抗腐蚀性也很好。斯泰利特硬质合金6K是一种钴合金，有时可以看到其被使用在刀具中。 David Boye 在他的潜水刀中使用钴。 钛新的钛合金可以达到50 Rc的硬度，而即使在这种硬度下，仍保持可用的打磨度。它极度抗锈，无磁性。常被用于生产高级而昂贵的潜水刀，因为SEALs特种部队用这种潜水刀来在磁性引爆雷区行动。另外特种用途刀具也用到钛。Tygrys用将钛作为钢质刀锋的中间夹层。陶瓷很多刀具都提供陶瓷刀刃型号。通常，这种刀刃都非常非常易碎，也不可以由用户自行打磨；但是，它们可以制造出非常锋利的刀锋。Boker 和 Kyocera 用这种陶瓷来生产刀具；Kevin McClung 最近开发出比以前的陶瓷坚韧得多的混合陶瓷刀具，其坚韧程度可以胜任很多工作，可由用户自行打磨，且其打磨度难以置信地好。

这应该跟第一座被发明出来的过山车有关系。roller意为翻滚的（东西），coaster意为雪橇、杯垫、杯托，反正就是一系列托载某物的东西~~那么这样如果直译的话，就是：翻滚的载人物体。。。。。。。那么。。大概就是过山车了^_^！应该懂了吧？不懂再追问吧，谢谢