公路局是干什么的

路政一般由公路局负责管理，属于交通局下属的二级局。但各省市规定不一样，不同路段主管部门也不一样，具体以实际情况为准。属于事业单位。路政是交通系统的一支执法队伍，执行的是《中华人民共和国公路法》以及《公路安全保护条例》，依法保护公路设施和维护公路路权，路政执法队伍的前身就是公路派出所。现在的路政主要由各个行政市县的交通局担任。属于国家行政部门。公路路政执法是交通行政执法的有机组成部分，是交通行政执法的重要内容，也是路政行业管理过程中不可缺少的中间环节。任何行政管理活动都可以事先管理与事后补救两个过程。路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人、法人及其他组织、物质资助（路产）、时空资源（路权）和信息资源。路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。【法律依据】《中华人民共和国公路法》第六十六条 依照本法第五十九条规定受让收费权或者由国内外经济组织投资建成经营的公路的养护工作，由各该公路经营企业负责。各该公路经营企业在经营期间应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程做好对公路的养护工作。在受让收费权的期限届满，或者经营期限届满时，公路应当处于良好的技术状态。前款规定的公路的绿化和公路用地范围内的水土保持工作，由各该公路经营企业负责。第一款规定的公路的路政管理，适用本法第五章的规定。该公路路政管理的职责由县级以上地方人民政府交通主管部门或者公路管理机构的派出机构、人员行使。

一、负责宣传和贯彻执行公路路政管理的法律、法规和规章;二、依法实施辖区内的公路路政巡查；三、依法检查和制止各种侵占、损坏公路、公路用地、公路附属设施及其他违法行为；四、对违反公路路政管理法律、法规和规章的行为依法进行处理（处罚）；五、依法管理辖区内公路两侧建筑控制区、依法审批建筑控制区内有关事项，拆除公路建筑控制区内的违法建筑和设施；六、负责管理超限运输车辆行驶公路，并对其运输行为实施监督检查；七、依法审批挖掘、占用、利用公路项目；八、负责监督和管理公路交通标志、标线；九、维护公路养护和施工作业的正常秩序；十、参与路政复议、诉讼案件；十一是法律、法规、规章规定的其他事项。　　一、因修建铁路、机场、电站、供电、通信设施、水利和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改线的许可；　　二、载运不可解体物品超限车辆行驶公路的许可；　　三、跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或架设、埋设管线、管道、电缆等设施的许可；　　四、在公路用地范围内架设、埋设管线、管道、电缆等设施的许可；　　五、利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施的许可；　　六、利用跨越公路的设施悬挂非公路标志的许可；　　七、在公路上增设或改造平面交叉道口的许可；　　八、在公路建筑控制区内埋设管道、管线、电缆等设施的许可；　　九、铁轮车、履带车和其他可能损坏公路路面的机具在公路上行驶的许可；　　十、在公路用地范围内设置公路标志以外其他标志的许可；　　十一、更新、采伐公路用地上的树木、护路林的许可；　　十二、在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游各1000米范围内抽取地下水、架设浮桥的许可；　　十三、在公路桥梁跨越的河道上下游各500米范围内进行疏浚作业的许可。　　一、水运市场的管理工作。二、船舶及浮动设施的检验工作。三、船员管理工作。四、现场监管工作。五、船舶防治污染工作。　　海事职责：　　（一）水运市场的管理工作　　对水运企业的筹建、开业的审核和水路运输企业的年度审核工作，该局始终在自治区地方海事局的指导下，严格依照《中华人民共和国水路运输管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例实施细则》、《国内船舶运输经营资质管理规定》、《新疆维吾尔自治区水路运输管理暂行办法》的相关要求，对企业的法人资格、组织机构、业务章程、安全操作规程、船舶、船员及其他安全服务设施等进行严格审查并呈报上级部门进行审核批准。　　（二）船舶及浮动设施的检验工作　　天池水域每年11月底结冰封航，来年5月初融冰开湖。因此，该局根据水运企业的需求和申请，受自治区地方海事局的委托，在每年的4月底开始，坚持每月对辖区范围内船舶、浮动设施、乘客上下船设施等进行一次安全检查，认真开展水上交通安全专项整治活动。在船检工作中，该局严格遵照执行检验规程的要求，本着“把服务放在首位、把安全作为第一”的原则，做到其一严把检验质量关，其二按规范工时要求限时办结，及时制作并发放船舶检验证书，以保障水运企业在“五一”黄金周期间船舶能够及时开航并适航，浮动码头始终处于安全有效的工作状态。　　（三）船员管理工作　　严把船员的资格审核关，严格船员适任能力管理。船员适任是水上安全管理的基础工作。为此，该局每年均督导并参与水运企业在开航前组织的船员及从业人员的安全教育和培训，培训内容包括：水上交通安全知识、应急救援、游泳及相关海事工作的法律法规等。使企业的领导、船员和从业人员进一步了解和掌握相关的法律法规、水上交通安全知识、船舶消防、救生等应急知识和技能，以便为开航后的水运安全工作服务。　　（四）现场监管工作　　依据交通部海事局及自治区局的工作要求，为抓好“重点水域、重点时段、重点船舶”的水上交通安全工作，我局每年自5月初至10月底，克服人员少、工作环境艰苦等困难，坚持每天派驻两名海事工作人员坚守天池水域，以便及时发现、纠正水上交通安全隐患，同时也起到了及时为水运企业提供业务服务及安全指导的目的。　　（五）船舶防治污染工作　　要求水运企业必须建立健全并落实船舶防治污染制度，该局工作人员现场监督企业设置定点的污油污水回收设施，同时要求企业确定收集船舶污油污水和船舶垃圾的专职人员，做好船舶污油污水和船舶垃圾回收记录。

路政管理是针对公路损坏勘定，对超限超载进行查处，收费站是高管局的，路政是公路局的.

就是管理的呀

道路运输与路政管理专业是专科专业，该专业培养从事运政、路政执法管理和内业管理及运输企业管理等工作的高素质技术技能人才。 道路运输与路政管理就业方向 主要面向交通运输部门，在运政、路政、运输企业管理岗位群，从事运输行政管理、路政管理、统计、会计、调度、运输企业信息管理、运输企业营销策划、运输企业生产管理、运输企业经营管理等工作。 道路运输与路政管理专业简介 是什么 道路运输与路政管理主要研究道路交通法规、道路运输管理、货车驾驶技术等方面的基本知识和技能，进行道路运输、路政管理等。例如：货车的驾驶与货物的道路运输，道路运输的规范化管理，路政违法行为的处理，公路标志标线设置情况的监督管理等。 学什么 《交通概论》、《道路交通法规》、《安全文明驾驶》、《驾驶心理学》、《汽车运用技术》、《交通工程学》、《道路运输组织学》、《道路运输安全管理》、《汽车整车认识》、《汽车驾驶应急处理与安全自救》 部分高校按以下专业方向培养：运输会计。 干什么 交通运输类企业：运输管理、路政管理、运输调度。

高速路政的工作职责如下：1、路政全称是公路路政管理，是指公路管理机构根据公路主管部门的授权和国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施(以下简称“路产”)，维护公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。2、主要负责管理和保护公路路产；实施公路巡查；依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为；控制公路两侧建筑红线；审理从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他设施得建筑事宜。高速路政全称是公路路政管理，是指公路管理机构根据公路主管部门的授权和国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施，维护公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。主要负责路产的管理和保护；执行公路检查和合规；法律、法规和规章制止和查处各种非法使用、侵占、污染损害和破坏路产的行为；控制道路两侧的建筑红线；办理其他地上、公路空上或地下(跨)公路设施的建设。高速公路路政执法人员依法保护路产和路权，查处违反路政管理法律、法规和规章的各种行为，检查监督公路养护和公路建设，依法对公路两侧建筑控制区进行管理，检查监督所辖路段路标、标线的设置。法律依据《路政管理规定》第二条　本规定适用于中华人民共和国境内的国道、省道、县道、乡道的路政管理。本规定所称路政管理，是指县级以上人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构，为维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益，根据《公路法》及其他有关法律、法规和规章的规定，实施保护公路、公路用地及公路附属设施（以下统称“路产”）的行政管理。本条变迁智能发现第三条　路政管理工作应当遵循“统一管理、分级负责、依法行政”的原则。

具有以下职责：1.负责保护路产，维护路权；2.实施公路巡查；3.依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为；4.控制公路两侧建筑控制区；5.审批从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路的其他设施的建筑事宜；6.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批，并对实施情况进行监督检查；7.维护公路养护、施工作业现场得正常秩序；8.为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证；9.对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶；10.办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动；11.法律、法规、规章规定的其他职权。拓展资料：路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人、法人及其他组织、物质资助(路产)、时空资源(路权)和信息资源。路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。

1.宣传贯彻执行公路管理的法律法规和规章2.保护路产3.实施路政巡查4.管理公路两侧公路建筑控制区5.维持公路养护作业现场秩序6.参与公路工程交工竣工验收7.依法查处各种违法路政管理法律法规规章的案件8.法律法规规定的其他职责

　路政管理是指交通主管部门或者授权的公路管理机构，根据国家法律、法规和规章的规定，为保护公路、公路用地和公路附属设施，维护公路秩序所进行的行政管理。 分类就是以下四种：1、保护公路2、保护公路用地3、公路附属设施4、维护公路秩序

路政属于交通部门管理，负责的是交通规费（养路费、通行费等）的征稽和公路客货运输行业管理（如营运资格与线路管理等）；交警属于公安部门管理，负责的是道路交通安全管理、事故处理以及驾驶员和机动车辆的牌证管理。1、性质不同交通警察指在公安机关内设机构；路政管理是我国行政管理的组成部分。2、职责不同路政职责主要是许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为；管理公路附属设施的设置和维护；管理公路两侧建筑控制区；管理公路施工秩序；实施公路路政巡查。交警职责主要是依法查处道路交通违法行为和交通事故；维护城乡道路交通秩序和公路治安秩序；开展机动车辆安全检验、牌证发放和驾驶员考核发证工作；开展道路交通安全宣传教育活动；道路交通管理科研工作；参与城市建设、道路交通和安全设施的规划。组织宣传交通法规，依法管理道路交通秩序，管理车辆、驾驶员和行人，教育交通违章者，勘查处理交通事故，以维护正常的交通秩序，保证交通运输的畅通与安全。一、路政的定义和职责路政是交通系统的一支执法队伍，执行的是《中华人民共和国公路法》以及《公路安全保护条例》（2011年7月1日起实施），依法保护公路设施和维护公路路权，路政执法队伍的前身就是公路派出所。现在的路政主要由各个行政市县的交通局担任。属于国家行政部门。工作职责具有以下职责：1.负责保护路产，维护路权；2.实施公路巡查；3.依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为；4.控制公路两侧建筑控制区；5.审批从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路的其他设施的建筑事宜；6.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批，并对实施情况进行监督检查；7.维护公路养护、施工作业现场得正常秩序；8.为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证；9.对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶；10.办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动；11.法律、法规、规章规定的其他职权。法律依据：《中华人民共和国人民警察法》 第七条 公安机关的人民警察对违反治安管理或者其他公安行政管理法律、法规的个人或者组织，依法可以实施行政强制措施、行政处罚。《路政管理规定》第五条 县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构的路政管理职责如下：（一）宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和规章；（二）保护路产；（三）实施路政巡查；（四）管理公路两侧建筑控制区；（五）维持公路养护作业现场秩序；（六）参与公路工程交工、竣工验收；（七）依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件；（八）法律、法规规定的其他职责。

凡事用车赚钱的车辆，路政都管，

需要考试才能进。路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人，法人及其他组织、物质资助（路产）、时空资源（路权）和信息资源。

问题一：车管所、交通局、交警大队、路政有什么区别？各是什么性质的单位？负责哪些工作？ 楼主你这个问题那么多，到是给点分啊。 不过我还是可以帮你回答下。 车管所：交警支队的车辆管理部门，管理地方车辆的年审、牌照发放、车辆过户等等。 交通局是个统称，下属有四个主管部门分别是：运政、路政、公路管理、海事，运政主要管理具有营运性质的车辆、汽车修理厂、客运站、客运线路审批等等，另外打击非法营运车辆；路政主要管理公路，比如路面损坏、占道、超载等等；公路管理负责修建公路和桥梁；海事管理水上交通。还有个没提到的就是高等级公路管理处，公路、高速公路的收费站就是高管处的。 交警大队：主要就是规范城市交通秩序。 问题二：路政.运政.公路局都是归属什么部门？是什么性质的编制？ 路政、运政、公路局都是归属于交通运输局的；正式在编工作人员是属于参照公务员法管理的事业编制。 路政是属于公路局即公路管理局的职能，而运政则是属于运输管理处的职能，这两个管理机构均是全额财政补助的、参照公务员法管理的事业单位，并属于交通运输局的下属单位，即下设的二级部门。 公路管理局的主要职责包括： （一）贯彻执行国家、省市关于公路建设、养护、路政和收费运营管理的法律法规和方针政策，起草公路管理方面的地方性法规、 *** 规章和行政规范性文件草案。 （二）承担辖区内公路路网专项规划、公路养护计划、农村公路建设计划的编报及实施的检查、监督工作；参与国省道建设计划的编制和实施的检查、监督工作。 （三）承担辖区内公路路政管理工作的监督管理和公路标志标线等安全设施的监管；承担辖区内超限运输车辆行驶公路的监督管理工作。 （四）承担辖区内公路养护、公路绿化的行业管理，承担公路养护市场的监管工作。 （五）承担普通国省道和农村公路建设的行业监督和管理。 （六）承担公路行政许可、非行政许可审批事项的办理工作。 （七）承担辖区内公路行业安全生产、公路路网运行监测与指挥调度工作，组织、协调、实施公路防灾救灾和应急抢险工作；承担国动委公路战备综合保障工作。 （八）承担辖区内公路行业节能减排、科技开发、信息化建设以及公路交通经济运行分析、统计等工作。 （九）承担 *** 及交通运输局交办的其他工作。 运输管理处的主要职责包括： （一）贯彻执行国家、省市有关道路客货运输、道路运输场站、机动车维修、机动车驾驶员培训、汽车租赁的法律法规和方针政策。 （二）承担辖区内道路运输行业发展规划、道路运输场站建设规划的编制及批准后的实施工作。 （三）承担辖区内道路客货运输、道路运输场站、机动车维修、机动车驾驶员培训、汽车租赁的行业管理工作，依法对其相关业务经营活动进行监督检查。 （四）承担管理权限内负责实施的和受交通运输局委托实施的行政许可、非行政许可审批事项和行政服务事项的办理工作。 （五）承担辖区内道路运输行业安全生产监督管理和应急运输保障。协助有关部门调查处理行业重特大安全事故；具体承担抢险、救灾、战略物资等紧急道路运输任务、重大节假日道路运输和指令性计划运输的组织实施。 （六）承担辖区内道路运输行业节能减排、信息化建设、科研项目、技术攻关的管理，以及行业信息的统计及发布工作。 （七）承担 *** 及交通运输局交办的其它工作。 参照公务员法管理也就是通常所说的参公管理。但实行参公管理后，工作人员个人身份不会变，仍然是属于事业编制身份的，一般代表着享受公务员的待遇，编制属于事业编制身份的人员。参公人员录用、考核、晋级、工资待遇、福利与本地区公务员基本相同，但仍然保留事业单位编制，没有列入行政编制。进入参公管理一般是需要进行考试、考核并办理录用手续的，就所谓是“逢进必考”。 问题三：路政局是什么单位 严格的说是公路管理部门。是公路局所属的一个单位。 公路路政管理是指各级公路路政管理部门为管理、保护公路路产和检查、监督公路两侧不准违法建筑所进行的行政行为。 问题四：路政是什么？有什么工作范围？ 路政是交通系统的一支执法队伍,执行的是>依法保护公路设施和维护公路路权,路政执法队伍的前身就是公路派出所, 具有以下职责： 1.负责管理和保护公路路产； 2.实施公路巡查； 3.依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为； 4.控制公路两侧建筑红线； 5.审理从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他设施得建筑事宜； 6.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批，并对实施情况进行监督检查； 7.维护公路养护、施工作业现场得正常秩序； 8.为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证； 9.对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶； 10.办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动； 11.法律、法规、规章规定得其他职权。 问题五：求明白人，“中国公路路政”是什么性质的单位 公路局，管理公路维修，建设，以及道路交通安全，是 *** 主管单位。 问题六：公路管理局属于什么性质的事业单位。 公路局是事业单位，主要负责公路修建。在市以上一般归交通运输局管理。事业单位干部职工有三种，一种是管理人员；一种是专业技术人员；一种是工人。助理是一种行政职务，副科是行政职务的级别，一般管理人员才有。高级工是工人的一种等级（工人分6个等级，从低到高有：普工、初级工、中级工、高级工、技师、高级技师）。专业技术人员也有很多级别：员级、助级、中级、高级，如技术员、助理工程师、工程师、高级工程师，高级有的分副高级、正高级，如副教授、正教授。 问题七：路政局是什么性质的单位 事业单位 问题八：公路段是什么性质的单位 一般国家或省厅投资的高速公路是国有事业单位 一些个体或私人投资的项目（BOT之类）是企业单位 问题九：高速公路管理局是企业还是行政机关单位？属于什么性质？ 高速公路管理局是行政机关单位？属于事业单位性质，参照公务员管理。福利待遇比公务员好。 问题十：公路段是什么性质的单位，它的上级部门是谁？ 看是什么公路管理段，有地方公路管理段，是地方交通局下属的一个部门，主要负责地方公路的建管养工作。有省直属的公路管理段，主要是承担国道和省道的建管养工作，属正科级的全额拨款事业单位，上级部门是公路管理总段，总段的上级部门又是省公路局

第一章　总则第一条　为了加强公路路政管理，保障公路完好畅通，促进经济和社会发展，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。第二条　本条例适用于本市行政区域内的国道、省道、县道、乡道和村道的公路路政管理。第三条　本条例所称的公路路政管理，是指交通行政主管部门依法对公路、公路用地、公路附属设施和公路两侧的建筑控制区实施的行政管理。第四条　市人民政府交通行政主管部门主管本市的公路路政管理工作。　　区、县（市）人民政府交通行政主管部门按照管理权限负责本行政区域内的公路路政管理工作。　　市和区、县（市）人民政府交通行政主管部门可以决定由公路管理机构依照本条例的规定行使公路行政管理职责。　　规划、建设、土地、公安、水利、工商等有关部门应当按照各自职责，做好公路路政管理的有关工作。第五条　公路路政管理工作应当遵循统一管理、分级负责、依法行政的原则。第六条　任何单位和个人应当遵守公路路政管理的法律、法规，有爱护公路、公路用地和公路附属设施的义务，有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为。　　市和区、县（市）人民政府或者交通行政主管部门应当对保护公路、公路用地和公路附属设施做出突出贡献的单位和个人，给予表彰和奖励。第二章　公路和公路用地管理第七条　本条例所称公路，包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。　　本条例所称公路用地是指公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米范围的土地。公路用地的具体范围，依法按照管理权限，由县级以上人民政府确定。第八条　禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。第九条　在公路上及公路用地范围内禁止下列行为：　　（一）设置路障、棚屋、摊点、招牌、加油站以及维修、洗车、停车场点；　　（二）填塞、挖掘排水沟，在公路桥（涵）或者排水沟筑坝、设置闸门；　　（三）在公路桥梁铺设输送易燃、易爆、有毒气体和液体的管道；　　（四）采矿、取土、挖砂、养鱼、种植作物、烧窑、制坯、沤肥、打场、晒物、燃烧物品、排放污水；　　（五）倾倒和堆放垃圾、淤泥、杂物或者其他非公路养护施工材料；　　（六）利用车辆占路经营；　　（七）机动车制造、维修和检测单位将公路作为检验机动车制动性能的试车场地；　　（八）其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为。第十条　任何单位和个人不得擅自占用、挖掘公路。　　因建设工程需要，占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当按照管理权限，事先征得交通行政主管部门的同意；影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意。　　建设单位占用、挖掘公路或者使公路改线的，应当按照不低于该段公路原有的技术标准予以修复、改建或者给予相应的经济补偿。第十一条　在公路上增设平面交叉道口，须依据国家有关规定经过批准，并按照国家规定的技术标准建设。第十二条　在大中型公路桥梁和渡口周围200米、小型公路桥（涵）周围80米、公路隧道上方和洞口外100米范围内，以及在公路两侧限定距离内，禁止下列行为：　　（一）爆破、采石、取土、挖砂；　　（二）倾倒垃圾、污物、堆放或者倒运物资；　　（三）其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的行为。　　在前款范围内因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的，须依法批准。第十三条　跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的，以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆的，应当按照管理权限事先经交通行政主管部门同意，影响交通安全的，还必须征得有关公安机关的同意；所修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准的要求。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。第十四条　超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶。超过限定标准确需行驶的，应当按照管理权限，经交通行政主管部门批准，并按照要求采取有效的防护措施；运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。　　运输单位不能按照前款规定采取防护措施的，应当按照管理权限，由交通行政主管部门帮助其采取防护措施，所需费用由运输单位承担。

事业单位。属于事业单位。路政是交通系统的一支执法队伍，依法保护公路设施和维护公路路权，路政执法队伍的前身就是公路派出所。路政一般由公路局负责管理，属于交通局下属的二级局。路政是什么？1.路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人、法人及其他组织、物质资助（路产）、时空资源（路权）和信息资源。2.路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。主要职责：（一）许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；（二）许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为；（三）管理公路附属设施的设置和维护；（四）管理公路两侧建筑控制区；（五）管理公路施工秩序；（六）参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收；（七）实施公路路政巡查；（八）法律、法规规定的其他职责。法律依据：《公路法》第十四条国道规划由国务院交通主管部门会同国务院有关部门并商国道沿线省、自治区、直辖市人民政府编制，报国务院批准。

第一章　总则第一条　为加强公路路政管理，保证公路完好畅通，根据《中华人民共和国公路管理条例》（以下简称《条例》）及其实施细则，制定本规定。第二条　公路路政管理，是指公路管理机构根据公路主管部门的授权和国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施（以下简称“路产”），维持公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。第三条　本规定适用于国道、省道、县道和乡道的路政管理。　　专用公路路政管理，可以参照本规定办理。第四条　公路路政管理工作遵循“管养一体、综合治理、预防为主、依法治路”的原则。第二章　路政管理第五条　公路主管部门和公路管理机构应当加强对路政管理工作的领导和监督检查。省、地（市）、县（市）级公路管理机构可分别设立相应的路政管理部门，配备相应的路政管理人员，具体实施公路路政管理工作。　　公路养护道班和养护人员对所辖路段应依法保护路产，制止毁坏路产行为，并及时向公路管理机构和路政人员报告有关情况。第六条　路政管理人员分为专职路政管理人员、兼职路政管理人员和义务路政管理人员。兼职、义务路政管理人员由县（市）级公路管理机构聘用。第七条　公路管理机构及专职路政管理人员行使下列职权：　　（一）负责管理和保护公路路产；　　（二）实施公路巡查；　　（三）依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染、毁坏和破坏路产的行为；　　（四）控制公路两侧建筑红线；　　（五）审理从地面、公路上空或地下穿（跨）越公路的其他设施的建筑事宜；　　（六）对在特殊情况下利用、占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批，并对实施情况进行监督检查；　　（七）维护公路渡口和公路养护、施工作业现场的正常秩序；　　（八）为处理违反公路管理法规的行为，向有关单位和人员调查、询问、取证、查阅有关文件、档案、资料和原始凭证；　　（九）对损害路产或发生侵权行为又拒不接受查处的车辆，责令停止行驶。　　（十）有复议职能的公路管理机构办理有关路政复议的案件，参与有关路政案件的诉讼活动；　　（十一）法律、法规、规章规定的其他职权。第八条　兼职路政管理人员的主要职责是：坚持日常公路巡视；监督经审核批准利用、占用、挖掘公路事宜的执行；制止对公路路产的非法侵害；处理一般违章和侵权行为；及时向公路管理机构报告有关情况；实施养护施工作业时的交通控制，保障交通和作业安全。第九条　义务路政管理人员的主要职责是：纠正对公路路产的非法侵害；及时向公路管理机构报告有关情况；协助专职、兼职路政管理人员搞好路政管理工作。第十条　有复议职能的公路管理机构行使下列职权：　　（一）审查复议申请是否合法；　　（二）向争议双方有关单位及有关人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证；　　（三）组织审理路政复议案件，作出复议决定；　　（四）法律、法规、规章规定的其他职权。第十一条　路政管理人员应掌握公路管理法规并具有一定交通工程学、公路管理行业的基础知识及业务技能。第十二条　路政管理人员应坚持上路巡查，实行动态管理与静态管理相结合，随时掌握路产情况，及时查处违章行为。第十三条　专职路政管理人员执行公务，一律按国家规定统一着装、佩戴“中国公路路政、胸徽，并持有“中华人民共和国公路路政管理证”。　　兼职、义务路政管理人员不统一着装，但须佩戴省（自治区、直辖市）统一的袖标，并持有公路管理机构核发的“兼职公路路政员证”和“义务公路路政员聘用证”。第十四条　公路管理机构收到利用、占用、挖掘、穿（跨）越公路、公路用地和公路设施的申请后，应在十五日内作出答复。第十五条　公路管理机构应建立路产档案、装备档案、路政处罚档案、路政复议档案、路政诉讼档案等。　　公路用地、留地及其附属设施用地，由于历史原因尚未确认权属的，应由公路管理机构会同土地管理部门清理、勘察、登记造册，明确用地界线，经县级以上人民政府认定确认权属后把有关文件归档保存。　　公路两侧建筑“红线”以内的永久性建筑设施，应按《条例》生效日期前后分类登记，经户主、证人签字后立档保存，并随时记录变化情况。

管理公路的

农村道路严重塌方，村部已经申报上去了，为什么迟迟不见管理局来处理

路政属于交通部门管理，负责的是交通规费（养路费、通行费等）的征稽和公路客货运输行业管理（如营运资格与线路管理等）；交警属于公安部门管理，负责的是道路交通安全管理、事故处理以及驾驶员和机动车辆的牌证管理。1、性质不同交通警察指在公安机关内设机构；路政管理是我国行政管理的组成部分。2、职责不同路政职责主要是许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为；管理公路附属设施的设置和维护；管理公路两侧建筑控制区；管理公路施工秩序；实施公路路政巡查。交警职责主要是依法查处道路交通违法行为和交通事故；维护城乡道路交通秩序和公路治安秩序；开展机动车辆安全检验、牌证发放和驾驶员考核发证工作；开展道路交通安全宣传教育活动；道路交通管理科研工作；参与城市建设、道路交通和安全设施的规划。组织宣传交通法规，依法管理道路交通秩序，管理车辆、驾驶员和行人，教育交通违章者，勘查处理交通事故，以维护正常的交通秩序，保证交通运输的畅通与安全。法律依据：路政的执法依据主要是《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国行政强制法》等。交警的执法依据主要是《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、各省道路交通管理实施办法、《道路交通事故处理程序规定》、《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》、《机动车登记工作规范》、《道路交通违法处理程序规定》、各省道路交通实施条例、各省公安交通管理行政赔偿程序规定。

主要有:一、公路管理篇(一)公路工程招投标管理岗位(二)公路工程建设资金管理岗位(三)公路养护管理岗位(四)公路路政管理岗位(五)公路法制安全管理岗位(六)公路工程前期征迁管理岗位(七)公路工程建设质量管理岗位(八)公路工程建设材料管理岗位(九)公路工程建设现场管理岗位(十)公路工程监理岗位二、港航管理篇(一)港航干部人事管理岗位(二)港航港政管理岗位(三)港航港政执法岗位(四)港航船舶检验管理岗位(五)港航航道养护管理岗位(六)港航海事管理岗位(七)港航海事现场执法岗位(八)港航海事协管岗位(九)港航水运运政管理岗位(十)港航水运管理岗位(十一)港航水运执法岗位(十二)港航行业管理岗位(十三)港航水路综合执法岗位(十四)港航水运工程建设管理岗位(十五)港航水运工程现场管理岗位(十六)港航水运工程合同管理岗位(十七)港航行政许可服务中心工作人员岗位三、道路运输管理篇(一)运管行政管理岗位(二)干部人事管理岗位(三)财务管理岗位(四)工会工作岗位(五)运管信息化管理岗位(六)运管后勤保障岗位(七)基本建设项目管理岗位(八)行政许可服务中心岗位(九)出租车投诉处理岗位(十)客运管理岗位(十一)安全管理岗位(十二)基层道路运输行业管理岗位(十三)场站管理岗位(十四)运政稽查岗位(十五)运政违章处理岗位四、机动车服务管理篇(一)维修行业管理岗位(二)行政处罚案件审核管理岗位(三)驾培行业资质审核管理岗位(四)车管稽查执法岗位五、交通工程质量安全管理篇(一)工程质量监督行政执法和管理岗位(二)工程安全监督行政执法和管理岗位(三)工程造价管理岗位(四)建设单位资质监督行政执法和管理岗位(五)工程试验检测管理岗位六、高速公路管理篇(一)公路工程设计变更管理岗位(二)公路工程招投标管理岗位(三)公路工程建设现场管理岗位(四)公路工程计量支付管理岗位(五)公路工程安全管理岗位(六)干部人事管理岗位(七)财务管理岗位(八)行政管理岗位七、交通规划设计教学培训篇(一)交通工程现场设计代表岗位(二)交通规划设计岗位(三)交通院校教学管理岗位(四)驾驶培训收费岗位

第一条　根据《中华人民共和国公路管理条例》（以下称《条件》）及《中华人民共和国公路管理条例实施细则》（以下称《细则》），结合我省实际，制定本办法。第二条　本省境内的国道、省道、县道和乡道的路政管理适用本办法。第三条　公路、公路用地、公路设施和在建公路（以下称“路产”），受国家法律保护，任何单位和个人不得侵占和破坏。第四条　公路路政管理，是公路主管部门和其授权的公路管理机构根据国家法律、法规、规章的规定，为保护路产，保障公路畅通和发展公路事业所进行的行政管理。第五条　公路路政管理实行“统一领导，分级管理，养管结合”的原则。　　省交通厅是全省公路路政管理的主管部门，经其授权，由省公路局负责全省公路路政管理的具体工作。　　国道、省道和县道的路政管理由公路管理机构按辖区分别实施。乡道由乡（镇）人民政府组织实施。第六条　各级人民政府要切实加强对公路路政管理工作的领导和监督检查，对做出突出成绩或举报、查处有功的单位、个人进行表彰奖励。　　公安、土地、城建、环保、工商行政管理、林业、水利、电力、邮电等部门有责任支持、配合公路管理机构做好公路路政管理工作，确保公路安全畅通。　　任何单位和个人都有遵守公路管理法规，爱护路产，保障公路畅通的义务，有检举、揭发、制止违章利用、侵占、破坏路产行为的权利。第七条　省、地（市）、县级公路管理机构内应设立路政管理职能部门，配备专职、兼职管理人员。路政管理人员执行公务时，应佩戴《中国公路路政》胸徽，持省公路主管部门核发的《中华人民共和国公路路政管理证》及指挥旗（灯）。第八条　公路用地由县级以上人民政府划定，并核发土地使用证，所辖县级公路管理机构栽设路田分界桩。　　在建公路的红线控制，由县、乡两级人民政府负责管理，由建设单位埋设红线控制桩。第九条　公路与城市道路的具体分界点，由地（市）公路的主管部门和城市建设主管部门商定。属公路管理机构养护管理的路段，由公路路政管理部门管理；属城市道路，由城建部门管理。第十条　城镇过境公路由县、乡（镇）人民政府组织实施综合治理和目标管理。第十一条　在公路沿线进行建设项目规划设计、宅基地及具体建设项目审批时，应事先征得县级公路管理机构同意。第十二条　新建、扩建村镇、经济开发区、商业街等规模性建设，不得沿公路两侧进行。确需顺沿公路建设的，应当选择公路一侧规划和建设。其建筑物边缘距公路水沟外边缘，国道平川地区不少于80米，山区不少于30米；省道平川地区不少于50米，山区不少于20米；县道不少于20米。第十三条　在路产范围内禁止下列行为：　　（一）利用公路边沟排放污水、废水或堆积物料；　　（二）设置非公路工程设施；　　（三）举办物资交流会、庙会、集市贸易及其他类似的规模性社会活动；　　（四）盗用、动用、迁移、损坏和涂改公路标志、界桩、里程碑、护拦及其他安全设施；　　（五）其他擅自利用、侵占、损坏路产的行为。第十四条　兴建铁路、道路、电站、水利、厂矿、铺设管线等基本建设工程设施，须挖掘、占用、利用、跨（穿）越路产的建设单位，须向所辖县级公路管理机构申请并提交设计图纸，经地（市）级公路管理机构审批并签定协议、办理《占用挖掘公路路产许可证》并经公安部门同意后，方可施工。建设单位承担路产占用、利用、修复或改建公路的全部费用。　　在路产范围内设立标牌、广告牌等，亦须经公路管理机构审批。第十五条　凡在公路设置交叉道口的，须向所辖县级公路管理机构提出申请，经地（市）级公路管理机构和公安机关审批，签定协议后，方可施工。其开设、占用、利用路产的费用，由建设单位或个人承担。第十六条　路产范围内的花草、树木需要采伐时，须向所辖县级公路管理机构申请《采伐许可证》。第十七条　在公路红线内禁止下列行为：　　（一）规划和审批村庄建设、宅基地、工矿企业、商业市场及其他建筑物。　　（二）修建石灰、砖瓦、炭窑及其他类似的污染环境，妨碍交通的构造物。第十八条　在公路红线内修筑管道、管线、埋设电杆及其他类似的永久工程设施，应经所辖县级公路管理机构批准。跨两个以上县级或地（市）行政区域的，应经地（市）或省级公路管理机构审批。

路政有权扣身份证吗

问题一：管交警的是什么部门？ 交通警察属于公安机关部门． 人民警察法规定：人民警察包括公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关的人民警察和人民法院、人民检察院的司法警察。 其中公安机关的警察：1、治安警察。2、户籍警察。3、刑事犯罪侦查警察。4、交通警察。5、巡逻警察。6、外事警察。7、经济犯罪侦查警察（独立警种）。 8、公共信息网络安全监察专业警察。 9、禁毒警察（独立警种）。10、警务督察。11、监所警察。12、科技警察。13、公安法医。 问题二：交警部门属于哪个部门？ 交是公安的下属部门啊。 公安系统不完全是属于司法部门。 公安系统中，只有侦查的那一部分，还是司法机关。 另外，公安机关本身就是行政部门啊。 司法（刑事司法）的全过程：侦查、起诉、判决、执行 对应公安、检察院、法院、监狱 但现在都不纯。 公安机关既是侦查部门，又是交通管理、治安管理、 *** 保卫、户籍管理等部门。除了侦查外，其他的都是行政管理的范畴啊 问题三：交警队的上级部门是什么地方？ 交警属公安交警，上级部门自下至上是交警中队、县级大队、市级支队、省级总队。 监督管理大队的是县公安局、支队是市公安局、总队是公安厅。公安部统管全国公安队伍当然包括交警。上级单位，全称---公安局交通管理局 问题四：考驾照属于哪个部门管理 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国行政许可法》，制定本规定。 由公安机关交通管理部门负责实施。 省级公安机关交通管理部门负责本省（自治区、直辖市）机动车驾驶证业务工作的指导、检查和监督。直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所负责办理本行政辖区内机动车驾驶证业务。 县级公安机关交通管理部门车辆管理所可以办理本行政辖区内低速载货汽车、三轮汽车、摩托车驾驶证业务，以及其他机动车驾驶证换发、补发、审验、提交身体条件证明等业务。条件具备的，可以办理小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证业务，以及其他机动车驾驶证的道路交通安全法律、法规和相关知识考试业务。具体业务范围和办理条件由省级公安机关交通管理部门确定。 问题五：交警属于什么部门管理 公安部门 问题六：交警大队隶属于公安局的哪个部门？ 交警 不是 交通管理局 他是 公安部门的一个分支队伍 交通管理局骸主要管的是 道路的征收 这块 交警 则是督促 问题七：交警大队单位性质属于什么 交警大队当然是公安机关的下属机构， 负责管理交通安全和处理交通安全案件的行政部门。 属国家行政机关，不是事业单位。 问题八：公安机关交通管理部门说通俗点是什么部门 公安机关交通管理部门说通俗点就还是交通管理部门，里面当然都是交警。交通管理部门的主要职责就是：指挥疏导路面交通，实行道路交通管制；管理和规范交通秩序，纠正处罚交通违法行为；参与规划、设计城市交通设施建设；办理各种机动车通行证件；负责重要领导、外宾及各项重大活动的路线和现场交通安全保卫；负责指导、协调各级交通安全组织开展交通安全宣传教育活动，监督、检查社会各单位履行交通安全责任情况，考核交通安全工作；负责机动车和驾驶员管理；负责车辆检验和驾驶员审验、学员考试、核发驾驶证、核发和换发车辆号牌证照；负责对新车检验和定期检验的车辆进行唯一性确认及核发检验合格标志，监督报废车辆的解体；负责受理交通事故报警，勘查现场，调查取证，认定责任；负责交通受伤人员伤残评定；负责检验、鉴定事故物证、事故车车速；处罚责任者，调解事故赔偿；查缉交通肇事逃逸案件；负责交通安全设施的规划设计、安装施工、维护管理，监管道路交通安全状况以及交通信号灯、标志、标线等交通设施；负责起草道路、交通管理方面的地方性法规、规章；负责交通科学理论研究，开发应用高新科学技术。等等。 问题九：车管所属于交通局还是公安局的 车管所隶属于公安局下属单位。 车管所主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记，机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务。 问题十：交通局与公安局有什么不同？交警属于公安局还是交通局？为什么车辆管理所归公安局 1、交通局与公安局的主要职责不一样。 2、交警（Traffic Police），全称交通警察，属于警察的一个警种，主要负责在道路上执行指挥交通、维护交通秩序、纠正和处罚交通违章行为、处理交通事故、维护治安秩序等工作。隶 属：中华人民共和国公安部交通管理局(公安局) 交通局主要职责： （一）贯彻执行国家和省关于公路、水路和地方铁路交通行业的方针政策和法律法规；根据国民经济和社会发展需要，制定全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展战略、措施，拟定有关规定并监督实施。 （二）根据全国、全省的公路、水路和地方铁路交通行业发展规划以及全市国民经济发展总体布局，编制全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展规划、中长期计划和年度计划，并组织实施；负责行业统计和信息引导工作。 （三）负责全市公路、水路和地方铁路交通行业管理和运输组织管理，协调道路、水路运输与其它运输方式的衔接；组织实施上级下达的重点物资运输、紧急客货运输和军事运输。 （四）培育、监督、管理公路、水路交通运输市场和交通基础设施建设市场，规划市场体系布局，制定市场规则，规范和监督市场行为，维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；建立和完善信息、服务体系，引导交通运输业优化结构、协调发展。 （五）组织重点交通工程建设的实施，负责交通工程建设的投标、招标等管理工作，协同有关部门负责交通工程定额管理和交通基本建设工程质量的管理监督。 （六）负责全市公路规划、建设和管理；组织公路及其附属设施的建设、养护和管理；负责路政管理，依法保护公路产权。 （七）负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划；负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理；负责全市交通稽查和管理工作；指导城乡客、货运输的衔接协调工作；负责交通中介组织、信息配载的行业管理工作。 （八）组织编制全市港站主枢纽规划并监督实施；负责全市港口布局及港航设施的建设、养护和管理；负责水路客货运输、搬运装卸、船舶代理、货运代理、水路运输服务业以及辖区内水上港航监督、港口和港航设施建设使用岸线的行业管理；负责水上交通安全和船员的培训。 （九）负责全市各项交通规费的征稽、管理和使用；负责道路、桥梁收费站（点）稽查站设置的审核、报批和管理；负责全市各项交通规费和建设项目的审计监督。 （十）协同有关部门制定投资、价格、税收、信贷、劳动工资、外汇和其他有关交通行业的规定。 （十一）指导全市交通行业的体制改革和企业管理工作，负责局属单位国有资产的管理。 （十二）负责全市地方铁路的建设、管理；负责辖区内的铁路专用线的行业管理以及铁路专用线共用的协调管理。 （十三）负责局机关及局属单位的思想政治工作；指导交通行业的精神文明建设，组织指导交通行业人才预测、教育、培训工作。 （十四）组织协调交通行业利用外资、对外合作与交流工作，参与涉外运输管理工作。 （十五）贯彻执行交通科技政策、技术编制和规范、组织科技开发，推动行业科技进步；会同有关部门组织交通工业产品认证和质量监督。 （十六）负责全市交通战备工作，承办市国防动员委员会的有关工作。 （十七）承办市委、市 *** 交办的其他事项。 公安局主要职责： 承担公安机关的工作职责：预防、制止和侦查违法犯罪活动；防范、打击恐怖活动；维护社会治安秩序，制止危害社会治安秩序的行为；管理交通、消防、危险物品；管理户口、居民身份证、......>>

高速公路路政管理作为各项运营管理中重要的组成部份，已成为向管理要效益的重要一环，因此如何管理好一条高速公路，真正保护好路产、维护好路权、确保安全畅通、全面规范路政管理，已成为路政管理面临的重要任务。具体有以下几个方面：1、要有高度的责任心和使命感我们要把工作做到实处，不能只浮于表面，要有高度的责任心和使命感。巡逻的目的是及时观察路况，为司乘人员提供路况信息；观察控制区情况，维护路权不受侵犯。2、做新形势下高速公路路政管理的学习型人才作为一名路政员最基本的要熟练掌握《公路法》、《高速公路条例》、《行政处罚法》等法律法规。学习法律法规不是死记硬背，要理解其内涵。在工作中遇到违法的路政案件时，能在第一时间想起该案件适用的法律条款，能告知当事人违反了什么法律、法规的第几条、第几款，应当怎样处置，把路政案件做到违法事实清楚、证据确凿。3、发挥主观能动性，突破性开展工作应该集中精力做好每一件事，不能拖拖拉拉，漫不经心，三心二意，要主动开拓，做好自己份内之事，尽全力而为之，只要你确定目标，做出决策，然后采取行动，坚持不懈用心追求目标，你就一定能够成功.4、加强协调，营造良好的路政管理工作环境“保护路产、维护路权”是路政的基本工作，由于高速公路的特殊性，点多、线长，如果仅仅依靠我们路政人员日常巡逻来保护路产，其困难可想而知。针对这种情况，我们可以发展沿线群众作为护路员，让群众知道高速公路的所有设施都是国家财产，破坏或盗窃都是违法的，提高沿线群众的法律法规观念，加强与沿线地方政府、公安等单位沟通与协调、拓宽信息来源渠道，签定“联防联动”协议，营造出“护路光荣、毁路可耻”的舆论氛围，切实保障高速公路路产路权不受侵犯。

1、保护路产。主要体现在两个方面：一是禁止直接危害公路、公路用地和公路附属设施的行为；二是限制可能对公路、公路用地和公路附属造成危害的行为。2、维护路权。维护路权是指保护公路路权不受侵犯，主要包括：控制公路两侧建筑红线；会同土地管理部门明确公路用地、留地以及附属设施用地的用地界线及土地使用确权，并登记造册。3、维持秩序。主要体现在维持公路渡口和公路建设、养护等工程施工作业现场的正常秩序，清理公路沿线的马路市场、摆摊设点、各种非公路标志标牌等影响公路秩序的行为，以及公路外部行政管理的正常秩序等公路行政职权。4、保护权益。保护权益是指保护公路管理机构、路政管理机构、公路经营公司、养护作业单位的合法权益，以及保护公路养护施工作业人员、公路管理人员从事生产、执行公务时的合法权益，保护公民、法人和社会组织依法享有的使用公路的权益，并包括因此而产生的一些行政行为等。 除此之外，路政管理的任务还包括以下几方面的内容：一是依法上路巡查；二是依法进行特种检查；三是行使收费公路路政管理职责；四是负责依法调查、处理法律、法规规定内的路政案件。

事业单位。属于事业单位。路政是交通系统的一支执法队伍，依法保护公路设施和维护公路路权，路政执法队伍的前身就是公路派出所。路政一般由公路局负责管理，属于交通局下属的二级局。路政是什么？1.路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人、法人及其他组织、物质资助（路产）、时空资源（路权）和信息资源。2.路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。主要职责：（一）许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；（二）许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为；（三）管理公路附属设施的设置和维护；（四）管理公路两侧建筑控制区；（五）管理公路施工秩序；（六）参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收；（七）实施公路路政巡查；（八）法律、法规规定的其他职责。法律依据：《公路法》第十四条国道规划由国务院交通主管部门会同国务院有关部门并商国道沿线省、自治区、直辖市人民政府编制，报国务院批准。

路政管理是指交通主管部门或者授权的公路管理机构，根据国家法律、法规和规章的规定，为保护公路、公路用地和公路附属设施，维护公路秩序所进行的行政管理。

路政是交通系统的一支 执法队伍，执行的是《中华人民共和国公路法》以及《公路安全保护条例》（2011年7月1日起实施），依法保护公路设施和维护公路路权，路政执法队伍的前身就是公路派出所。

　　答：宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和规章；保护路产；实施路政巡查；管理公路两侧建筑控制区；维持公路养护作业现场秩序；参与公路工程交工、竣工验收；依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件；法律、法规规定的其他职责。

道路运输与路政管理均属于交通运输系统，但职责分工不同，道路运输属于运政部门，职责是对客货运输进行管理，路政管理职责是对公路路产路权管理。道路运输是交通运输系统的组成部分之一，是在公路上运送旅客和货物的运输方式。道路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。道路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。道路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的，主要承担短途运输业务。第二次世界大战结束后，道路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使道路运输在运输业中跃至主导地位。

《中华人民共和国路政管理规定 》（中华人民共和国交通部令2003年第2号） 第五条 县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置 的公路管理机构的路政管理职责如下： 　　（一）宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和规章； 　　（二）保护路产； 　　（三）实施路政巡查； 　　（四）管理公路两侧建筑控制区； 　　（五）维持公路养护作业现场秩序； 　　（六）参与公路工程交工、竣工验收； 　　（七）依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件； 　　（八）法律、法规规定的其他职责。

一、交通稽查是检查营运车辆超员、超限和有无营运手续；是否运载禁运、限运物资；检查处理侵占、毁坏公路及其设施的行为。二、路政是管理和维护路产路权、保障畅通；制止、查处违章利用、侵占、污染、毁坏和破坏路产行为。三、交通行政执法人员可以上路拦车检查，但交通行政执法人员执法必须要在上级批准的巡查路段和稽查点进行执法。

大专及以上学历可以考路政。路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人、法人及其他组织、物质资助（路产）、时空资源（路权）和信息资源。 路政考试主要考试内容是公制路法。 路政管理人员的职责： （一）许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为。 （二）许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为。 （三）管理公路附属设施的设置和维护。 （四）管理公路两侧建筑控制区。 （五）管理公路施工秩序。 （六）参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收。 （七）实施公路路政巡查。 （八）法律、法规规定的其他职责。

路政是交通系统的一支执法队伍,执行的是<<中华人民共和国公路法>>依法保护公路设施和维护公路路权,路政执法队伍的前身就是公路派出所,　　具有以下职责：　　1.负责管理和保护公路路产； 　　2.实施公路巡查； 　　3.依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为； 　　4.控制公路两侧建筑红线； 　　5.审理从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他设施得建筑事宜； 　　6.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批，并对实施情况进行监督检查； 　　7.维护公路养护、施工作业现场得正常秩序； 　　8.为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证； 　　9.对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶； 　　10.办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动； 　　11.法律、法规、规章规定得其他职权。

高速路政全称是公路路政管理，是指公路管理机构根据公路主管部门的授权和国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施，维护公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。主要负责路产的管理和保护；执行公路检查和合规；法律、法规和规章制止和查处各种非法使用、侵占、污染损害和破坏路产的行为；控制道路两侧的建筑红线；办理其他地上、公路空上或地下(跨)公路设施的建设。高速公路路政执法人员依法保护路产和路权，查处违反路政管理法律、法规和规章的各种行为，检查监督公路养护和公路建设，依法对公路两侧建筑控制区进行管理，检查监督所辖路段路标、标线的设置。

待遇不错，而且稳定。但是这类单位不是想进就能进的，身份界限分别非常严格，普通工勤人员、收费员，收入和管理岗位在编人员根本无法相比。所以要看你入高速公路的哪个岗位了。 在编人员：办公室、路政处（科）、养护、收费、通信、经营、党团工青 合同人员：收费员、超限员、部分路政人员 工勤人员：勤杂工、养护工 三个级别三重天，工资相差最大可达10倍。 我有个朋友是收费的,待遇不高,一月也不到2000的工资,福利也不算

法律分析：属于公路局，路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。【法律依据】：《中华人民共和国公路法》第六十六条 第一款公路路政管理的职责由县级以上地方人民政府交通主管部门或者公路管理机构的派出机构、人员行使。

在新时期下，路政管理工作逐步走上了科学化、规范化、法制化的轨道。路政管理制度不断的健全和完善，路政管理水平进一步加强，路政执法人员素质不断提高，因而在保护路产、维护路权、保障畅通等方面，涟水公路站扎实有效地进行探索，为使我站的路政管理工作上一新台阶不断努力。首先，加大公路法律法规宣传力度，提高全民法律意识。一是充分利用广播、电视、宣传车、宣传单、政务公开栏等，有计划、有针对性地进行路政管理宣传，开展各种生动活泼、行之有效的宣传活动，如采取在高速公路收费站拉横幅和散发资料等形式；设立永久性政务公开栏，将执法人员、处罚程序、管理职责、处罚法律依据、处罚金额等内容进行公开。路政执法大厅公示栏就是一个很好的例子。其次，加大路政执法力度，深入开展文明服务与严明执法活动，实现以法治路的目的。一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查质量。采取全线巡查与重点路段检查、蹲点守候与流动巡查、日查与夜查相结合的方法，对违法建筑、桥下乱堆乱放、行人上路、摆摊设点、进行专项治理。严格控制公路两侧建筑红线控制区，杜绝新的违章建筑出现，依法拆除违章建筑。二是分工明确，提高效率。根据责任路段的分工，发挥路政管理责任路段责任人的作用，并与每一位路政巡查员签订责任书，层层落实整治工作任务，发现问题随时处理解决。三是文明执法，大力推行路政服务零距离，牢固树立“以人为本、以车为本”的思想，不断增强服务意识、奉献意识，坚持365天工作日，做到微笑服务、温馨服务，热情解答广大咨询者的问题，认真对待人民群众的举报，做到规范执法、严格执法。再次，加强部门联系与协作，从源头上查处违章违法行为。依法争取各级政府的重视和支持，把路政管理工作同时纳入地方政府特别是高速公路沿线乡镇的日常工作，主动与公安交警、国土、环保等有关部门联系，建立齐抓共管工作网络，有效运用行政、经济和法律手段，充分发挥各部门的职能作用，将路政执法的部门行为转变为社会行为。最后，加强路政执法队伍建设，提高路政队伍执法水平。随着高速公路建设的不断发展，公路里程不断增加，路政管理的任务也不断加重，就必须加强路政队伍建设，切实提高路政人员的素质，进一步提高依法行政的水平和效率。一是要抓好人员学习培训。首先路政人员必须进行统一的半军事化管理。再是路政人员经常学习公路法律法规知识，路政管理业务知识，以及实际操作技能，为严格执法、正确执法奠定基础。二是建立一支上下联动的路政管理队伍。在路政管理工作中更要有敏捷的思维，快速的反应能力，在处理事情的时候能有处乱不惊，在遇到困难的时候能够迎难而上，以积极地热情更好的为公路事业的和谐发展努力前行。

属于事业单位。路政是交通系统的一支执法队伍，执行的是《中华人民共和国公路法》以及《公路安全保护条例》（2011年7月1日起实施），依法保护公路设施和维护公路路权，路政执法队伍的前身就是公路派出所。现在的路政主要由各个行政市县的交通局担任。属于国家行政部门。扩展资料路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人、法人及其他组织、物质资助（路产）、时空资源（路权）和信息资源。路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。《公路法》规定，县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作，可以决定由公路管理机构依法行使公路行政管理职责；收费公路的路政管理职责，由县级以上地方人民政府交通主管部门或者公路管理机构的派出机构人员行使。参考资料百度百科。路政

路政是交通系统的一支执法队伍，执行的是《中华人民共和国公路法》以及《公路安全保护条例》（2011年7月1日起实施），依法保护公路设施和维护公路路权，路政执法队伍的前身就是公路派出所。运管所工作职责主要是贯彻执行国家有关道路运输的方针、政策和法规，并具体实施；按照管理权限，对道路运输行业进行行政许可，并对道路运输管理行业实施行业管理，维护运输行业安全和市场秩序；监管道路客货运输、运输站场、汽车维修以及运输服务；负责道路运输行政执法工作 。两者工作内容和职责各不相同。

交通部颁布的《路政管理规定》第五条概括了中国路政的职责：　　(一)宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和规章；　　(二)保护路产；　　(三)实施路政巡查；　　(四)管理公路两侧建筑控制区；　　(五)维持公路养护作业现场秩序；　　(六)参与公路工程交工、竣工验收；　　(七)依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件；　　(八)法律、法规规定的其他职责。

1、宣传、贯彻执行公路路政管理的法律、法规、规章；2、制定本市路政管理的各项制度和公路路政管理工作计划、目标，指导、协调、督查、考核并总结全市路政管理工作；3、负责全市超限运输车辆行驶公路管理工作； 4、负责全市公路交通标志、标线的管理工作；5、按管理权限，负责全市路政许可事宜；审核上报由省公路管理机构审批（核）的许可事宜；6、参与公路工程初步设计会审、交竣工验收和路产交接工作；7、协调查处全市重大或跨县（市、区）的路政案件；8、负责全市路政业务培训、人员审核报批和路政管理队伍建设；9、统计、汇总、上报全市路政管理的各项报表、总结、信息和资料；10、负责核发全市路政管理的各类法律文书、票据、证章、服装；11、负责来电、来信和来访等事项的处理；12、法律、法规和规章规定的其他工作。

（一）宣传贯彻执行公路路政管理的法律、法规； （二）负责管理和保护公路、公路用地及公路设施； （三）实施公路路政巡查，制止各种违法利用、侵占、污染、毁坏和破坏公路、公路用地及公路设施的行为； （四）对影响安全畅通的公路自然损坏和出现的险情，应及时设置标志，并督促养护单位修复和排除； （五）控制公路两侧建筑红线； （六）负责公路标志、标线的设置和管理； （七）审理从路面、上空或地下穿（跨）越公路的设施的建筑事宜； （八）核批公路的特殊利用、占用和公路超限运输，负责实施情况的监督检查； （九）维护公路养护、施工作业现场的正常秩序； （十）为处理违反公路管理法规的行为向有关单位和人员调查、询问取证、查阅有关文件、档案、资料和原始凭证； （十一）对损害公路、公路用地及公路设施，拒不接受查处的车辆，可责令其暂停行驶，就近停放，接受处理。

1、“体制”，从管理学角度来说，指的是国家机关、企事业单位的机构设置和管理权限划分及其相应关系的制度指的是有关组织形式的制度，限于上下之间有层级关系的国家机关、企事业单位。“机制”从社会学角度上来说的，指其内部组织和运行变化的规律。 在任何一个系统中，机制都起着基础性的、根本的作用。2、路政管理体制机制。（1）路政管理是公路管理机构----路政部门，依照法律、法规的授权，为保障公民的各项的权利，而对公路事务进行管理的活动。（2）路政管理的体制就是路政部门的机构设置，隶属关系和权力划分等方面的具体体系和组织制度的总称。（比如当地的路政部门是行政单位还是事业单位，隶属于交通局还是公路管理局）（3）路政管理机制就是的路政部门的行政管理体系，是路政部门的正常运行的核心。它是以公路管理机构的领导为最高领导（根据隶属情况的不同，可以是交通局或公路管理局或独立的路政部门）、由路政部门领导具体负责、由路政行政部门组织实施、操作，其触角深入到公路路政管理的各个部门和分支机构的一个完整的网络。 路政管理体系担负着公路路政部门的管理工作；路政管理部门中除行政管理之外的工作，都是某个方面的"业务"。路政行政管理体系推动和保证着路政行政管理的方方面面，如：涉路施工的行政审批与监管、超限超载车辆行驶公路、损坏公路路产案件、公路建筑控制区的维持和保障等几大块行政管理内容的依法的顺利、有效进行和相互之间的协调。以上都是套话，话归于简：路政管理体制机制就是路政部门的属性问题。路政部门到底是行政机关还是事业单位？这个解决了一切问题都有了基础，比如大家最关心的人事问题，人事问题的解决是路政管理体制和机制的核心问题。

　　公路路政管理局主要职责　　负责全省普通公路路政管理工作；组织实施路政巡查，制止破坏公路路产行为，依法保护公路不受侵害；实施路政许可，维护路产路权；查处路政违规案件；治理超限运输，查处违法超限行为；维护公路养护作业秩序；负责公路两侧控制区的管理等。　　一、宣传贯彻执行有关公路路政管理和行政许可管理的法律法规、规章制度和政策，制定公路管理和行政许可管理制度并组织实施。　　二、完成公路局路政管理及行政许可审理等工作事项。　　三、负责权限内公路路政许可项目的审批、管理及许可项目完工后竣工验收等，监督、检查和指导公路路政许可管理工作。　　四、负责组织并指导、督促各公路分局建立健全公路管理档案，对公路、公路用地和公路附属设施核实登记。　　五、负责路政行政许可和公路巡查的监督检查，掌握公路保护情况，及时协调交通综合行政执法等相关部门处理侵占路产路权等违法行为，指导、督促公路安全保护工作。　　六、负责市级公路路产赔（补）偿费收取，监督、检查和指导公路路产损坏索赔工作。　　七、负责组织路政许可管理人员的业务培训和教育工作。　　八、建立与交通综合执法机构的协调工作机制。

事业单位。属于事业单位。路政是交通系统的一支执法队伍，依法保护公路设施和维护公路路权，路政执法队伍的前身就是公路派出所。路政一般由公路局负责管理，属于交通局下属的二级局。路政是什么？1.路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人、法人及其他组织、物质资助（路产）、时空资源（路权）和信息资源。2.路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。主要职责：（一）许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；（二）许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为；（三）管理公路附属设施的设置和维护；（四）管理公路两侧建筑控制区；（五）管理公路施工秩序；（六）参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收；（七）实施公路路政巡查；（八）法律、法规规定的其他职责。 法律依据：《公路法》第十四条国道规划由国务院交通主管部门会同国务院有关部门并商国道沿线省、自治区、直辖市人民政府编制，报国务院批准。

鲁证考试主要考试内容是公路法。路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人、法人及其他组织、物质资助（路产）、时空资源（路权）和信息资源。路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。扩展资料：路政管理人员的职责：（一）许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为。（二）许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为。（三）管理公路附属设施的设置和维护。。（四）管理公路两侧建筑控制区。（五）管理公路施工秩序。（六）参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收。（七）实施公路路政巡查。（八）法律、法规规定的其他职责。参考资料来源：百度百科--路政

全国路政的工作都是一样的.无非就是1稽查养路费,2征收养路费,3定期勘察路面情况,4解决路面相关问题,(例如在路面上非法摆摊).路政工作是目前执法工作里比较"偏"的一个部门,除了路面上的司机,甚至很少有人知道这个部门.

资质申报流程应首先办理营业执照，并准备好相应的资质的证明文件，之后到相应的管理部门进行申报。资质申请条件　　1、符合国家规定，依照法定程序批准设立的机构；　　2、实行独立核算，自负盈亏的独立法人实体；　　3、具有固定的工作场所和从事通信工程建设监理所需的计算机、仪器、仪表等设备；　　4、符合所申请的通信建设监理企业资质等级标准；　　5、新设立的企业，到工商行政管理局办理登记注册手续并取得企业法人营业执照后，方可办理通信工程建设监理企业资质证书的申请手续。法律依据：《个体工商户登记管理办法》 第四条 市场监督管理部门是个体工商户的登记管理机关。　国家市场监督管理总局主管全国的个体工商户登记管理工作。　省、自治区、直辖市市场监督管理部门和设区的市（地区）市场监督管理部门负责本辖区的个体工商户登记管理工作。　县、自治县、不设区的市、市辖区市场监督管理部门为个体工商户的登记机关（以下简称登记机关），负责本辖区内的个体工商户登记。

初学二胡入门 　　初学二胡入门，二胡是一款传统乐器，在我们的生活中其实很多人都有学习乐器的想法，对于不同种类的乐器天学习方法上也是存在很大的差异的，以下了解初学二胡入门。 　　初学二胡入门1 　　二胡入门的技巧最重要的就是练习，二胡是一门拉弦乐器，发的发声是通过左手按弦，右手拉弓引起琴皮振动发生的，和键盘乐器，吉他，古筝等乐器不一样，这些乐器每个按键或者品都对应一个标准音，只要节奏掌握好，那么演奏出来的音符就是对的。 　　二胡不一样，没有按键也没有品，音符的正确与否完全和拉琴这个人有很大的关系，首先得练习耳音，一般我都建议初学二胡的朋友，多听听钢琴或者电子琴的声音，这对二胡学习有着非常大的好处！ 　　二胡的学习一般都是从最基础的识谱开始的，学习二胡识谱也是非常重要的，主要是简单的识谱，读谱，唱谱，记谱这个过程的，这个没有特别快的方法，是需要花费大量时间进行练习的！ 　　其次在学习万识谱之后，我们就可以开始学习二胡的基础知识，推弓，拉弓颤弓等弓法技巧和上滑音，下滑音，垫指滑音等指法技巧。这个时间一定不能急于求成，不去练习专业的练习曲，上来就学拉曲子。这样是不行的，不能急于求成，打好基础以后学习会更顺利！ 　　最后就是学习每首曲子的演奏技巧，什么时候该加装饰音，什么时候该用打音等等。 　　二胡的学习是需要有一个循序渐进的过程的，急于求成肯定是不行的，一定要一步一个脚印，踏踏实实的练习，这样才能不断的进步。 　　初学二胡入门2 　　 二胡演奏入门技巧 　　1、身体中线左斜，使重心落到了人体的左侧。 　　2、后背立直，端坐于凳子三分之一处 　　持弓(持弓的错误方法) 　　1、持弓位置过于靠近弓头或过于靠近中弓。 　　2、弓子过于深入虎口底部，使弓子掐死在虎口中，不能灵活运动。 　　3、持弓时手指过于向下“耷拉”，使弓杆紧压琴筒磨擦，弓毛反而离开琴筒向上偏移。 　　4、演奏外弦时，中指和无名指从弓杆与弓毛之间拿出来，到演奏内弦时再伸进去。 　　5、持弓时拇指的位置不正确。 　　6、持弓时中指过于伸入弓杆与弓毛之间，使它里外都用不上劲。 　　7、握弓过紧，致使食指根部、拇指第一关节内侧、以及中指第一关节外侧磨出了厚厚的老茧，有人误认为这是“功夫”，而实际是持弓方法上的错误。 　　8、拉二胡时，弓不可向上翘起，这样会导致音色不好。 　　1、琴筒错误地放于左腿中间，而不是放在左腿根部靠紧小腹的位置上。 　　2、琴杆过于左斜或右斜;过于前倾或内收。 　　3、第一把位时左手虎口离千斤过远。 　　4、左臂缺乏应有的支撑力，靠虎口夹紧而吊挂于琴杆之上。 　　5、拇指下弯勾住琴杆。 　　6、持琴时左手掌心贴近琴杆，手指“躺”倒按弦。 　　7、手指关节过分弯曲，以手指的尖端(甚至用指甲)触弦。 　　8、手指关节反弯，尤其是中指、无名指和小指的第一关节。 　　9、手指(尤其是无名指和小指)不是从弦的正面(从弦向琴杆方向)按弦，而是从弦的外侧(从弦向身体方向)按弦，以致只按实了外弦，内弦却处于虚按状态，常常因此而出现狼音。 　　10、演奏时始终让手指“悬”在音位的上方，不能放松。 　　11、当一个手指按在弦上时，其下面的手指蜷曲在掌心中。 　　12、持琴时大臂过分抬高，使左臂处于紧张而不自然的状态。 　　二胡始于唐朝，至今已有一千多年的历史。它最早发源于我国古代北部地区的一个少数民族，那时叫“奚琴”。宋朝学者陈旸在《乐书》中记载“奚琴本胡乐也……”唐代诗人岑参所载“中军置酒饮归客。胡琴琵琶与羌笛”的诗句，说明胡琴在唐代就已开始流传，而且是中西方拉弦乐器和弹拔乐器的总称。 　　到了宋代，又将胡琴取名为“嵇琴”。宋代末学者陈元靓在《事林广记》中这样记载：嵇琴本嵇康所制，故名“嵇琴”。 　　宋代大学者沈括在《补笔谈·乐律》中记载：“熙宁中，宫宴，教坊伶人徐衍奏嵇琴，方进酒而一弦绝，衍更不易琴，只用一弦终其曲。”说明在北宋时代已有很高的演奏水平。 　　徐衍为皇帝大臣们演奏”嵇琴”时，断了一根弦，仍然用另一根弦奏完曲.没有娴熟的技艺是做不到的。后来沈括在《梦溪笔谈》中又记载“马尾胡琴随汉东，曲声犹自怨单于。弯弓莫射去中雁，归雁如今不寄出。”说明在北宋时已有了马尾的胡琴。 　　元朝《元史·礼乐志》所载“胡琴制如火不思，卷顾龙首，二弦用弓捩之，弓之弦以马尾”进一步阐述了胡琴的制作原理。到了明清时代胡琴已传遍大江南北，始成为民间戏曲伴奏和乐器合奏的主要演奏乐器。 　　到了近代，胡琴才更名为二胡。半个多世纪以来，二胡演奏水平已进入旺盛时期。刘天华先生是现代派的始祖，他借鉴了西方乐器的演奏手法和技巧，大胆、科学地将二胡定位为五个把位，并发明了二胡揉弦，从而充扩了二胡的音域范围，丰富了表现力，确立了新的艺术内涵。 　　由此，二胡从民间伴奏中脱颖出来，成为独特的独奏乐器，也为以后走进大雅之堂的音乐厅和音乐院校奠定了基础。 　　新中国成立以后，民族、民间音乐发展很快，为了大力发掘民间艺人的艺术珍宝，华彦钧、刘北茂等民间艺人的二胡乐曲经过整理被灌成唱片，使二胡演奏艺术如雨后春笋迅猛发展起来。 　　上世纪50年代和60年代先后涌现了张锐、张韶、王乙等为代表的一批二胡教育家和演奏家，在他们的影响下，又培养出了新的二胡演奏家闵惠芬、王国潼等。就如二胡作曲家刘文金的《长城随想曲》等将二胡的性能超常发挥，并刻意创新，使二胡焕发出新的生机和异彩。 　　二胡二胡的基本演奏方法大致分为左手技法和右手技法，也就是我们常说的指法技巧和弓法技巧。二胡正确的演奏方法，通常要符合以下两条原则，即:最大限度地符合人体生理运动的规律和尽可能地提高能量的转换率(即以最小的能量消耗奏出最佳的效果)。 　　 现在我将二胡基本的演奏方法简要地介绍如下: 　　一、坐姿：椅子的高度以两腿放平，两脚着地为标准。坐椅子的时候，只可坐椅面的三分之二，而不要坐满椅面或后靠在椅背上;两腿应与肩同宽;两脚应平放于地面，左右脚前后相距半脚的距离，一般都以左脚在前，右脚在后。身躯要正直，一定要使上身保持自然、挺拔，肩、肘、胯、膝、踝等部位都要自然、松驰，不可养成驼背、斜肩、歪身、低头等不良习惯。 　　二、持弓：右手放松、弯曲呈半握拳状，将弓根部位放在食指第三关节处，食指自然弯曲轻扶于弓杆之上。拇指用指面按在弓杆上方靠近食指第三关节稍左的位置上。 　　中指和无名指伸入弓杆与弓毛之间。演奏外弦时，由食指第三关节向上、拇指指面向下、中指第一关节稍后处向外这三个力点控制弓杆，使弓毛贴住外弦磨擦发声。演奏内弦时，以食指第三关节向上、拇指指面向下作为支撑点来控制弓杆，中指和无名指的指面向内勾弓毛作为力点，使弓毛贴住内弦磨擦发声。 　　三、持琴及按弦：二胡的琴筒应该放在左腿靠紧小腹的位置上，琴杆正直，略向前倾;左臂自然弯曲，肘部不要过分抬高;手腕微微突起，将琴杆置于虎口之中，手指自然弯曲呈半握拳状，以指尖与指面交合处触弦。在演奏上把位时，左手虎口要放在靠近千斤的位置上，食指根部最好要与千斤接触，这对培养把位概念大有裨益。 　　手指在按弦时，各关节要自然弯曲，任何一个手指关节反弯都是不允许的，但过分的正弯也不科学，手指的弯曲一定要以自然、松驰为原则。拇指在演奏中应放松持平或微微翘起，不可向下弯曲勾住琴杆。手指的起落动作，要以左手的掌指关节运动为主，以手掌的运动为辅。尤其是快速的按指动作，更需要依靠掌指关节动作的灵活与敏捷。手指的触弦应该是富有弹性的“击”弦，而不是僵硬的“按”弦。 　　四、长弓：拉弓时,右手腕要稍稍向外突起呈“外伸状态”,以腕部为先动点向右拉出。要注意大臂不要过早地向外伸展，以致肘部过分抬高，造成“大臂架起”的不良倾向。 　　另外，在拉弓时，右臂不可向右后方运动，使弓子拉成一个园弧状。推弓时，要以大臂往回收作为先动点，带动小臂向左推进。此时，手腕应呈“内屈状态”。当大臂收完后，小臂继续向左推;小臂收完后手还要将弓子推进几公分，使手腕再次转换成“中间状态”，以便开始下一个拉弓动作。 　　五、换弦：换弦分慢速(包括中速)换弦和快速换弦，在快速换弦中又分为正向换弦和反向换弦，它们在动作上是有一定差别的。在慢速换弦时，一般来讲要尽量以右手中指和无名指的动作为主，而以手臂的动作为辅。在换弦过程中，通常要求弓毛往弦上“靠”，而不是往弦上“撞”。此外，还要注意保持弓子运行速度的"均衡，不可因换弦而突然改变弓速。 　　快速换弦因为速度快，如果以中指和无名指的主动运动来换弦，手指就会因负担过重而不能持久，也不易均匀。因此快速换弦的手指动作实际上都是由右手其它部位来带动的。 　　快速换弦分正向和反向两种，先拉内弦，后推外弦称为正向换弦。在正向快速换弦中，手指的动作是由腕部来带动的。因此手腕的动作就要相对地主动而灵活。先拉外弦，后推内弦的快速换弦称为反向换弦。在反向快速换弦中，换弓的动作是由臂部来带动的。 　　六、分弓：分弓通常是指在中等速度下每弓演奏一个四分音符或一个八分音符的一种弓法，一般用中弓部位来演奏。因为一音一弓的演奏带来了频繁的换弓，所以换弓的技法在分弓中占有重要的地位。分弓的组合是千变万化的，拉推弓的时值往往不同，运弓的长度也必然不同，但发音却要求一致，这就需要调整弓与弦的“压速比例”来做到这一点了。 　　七、连弓：用一弓演奏两个或两个以上音符的弓法称为连弓，连弓的组合千变万化，而且连弓中每一个音的时值也往往不同，加上强弱的变化等等，就使连弓的演奏变得非常复杂了。 　　但有几条原则是可以帮助我们演奏好连弓的:1、要合理地分配弓段。2、一弓内音符多、用弓较长的连弓在运弓上与长弓一样，也受着弓子杠杆作用的制约，因此在演奏这种连弓时也要考虑到这个因素，以求得音质的平衡。3、运弓要柔软、均匀，右手动作应具有一定的独立性，不能受左手换指动作的牵制，尤其是不能用弓子在分配单位上打拍子。4、一般来说，连弓奏法在换弓时，要尽量地减少痕迹。 　　八、快弓：在演奏快弓时，手和肘要同时向对方的相反方向均匀地摆动，即:拉弓时手向右运动，肘部却要向左运动;推弓时手向左运动，肘部却要向右运动，它们运动的“轴心”是在小臂的中间部位。其手臂动作与“对着炉门扇扇子”的动作相似。如果将我们的右手变作一条鱼的头，肘部变作鱼尾的话，那么把快弓动作形容成“摇头摆尾”是再恰当不过的了。 　　在运动中，手腕只是起一个力量的调节作用，使快弓的动作不致于僵硬。因此，既不可紧张，也不能过于松驰。快弓的贴弦度比起长弓和分弓来要大得多，而且这个贴弦度是需要始终保持的，就是说在换弓时，弓毛也要紧贴琴弦，每一弓都要有“嘎”的一声音头，这样的快弓才能具有颗粒性。 　　九、颤弓：颤弓在演奏方法上与快弓有本质上的相似之处，它也是将动作的“轴”放在小臂的中部，使肘和腕成为平衡的两端;以大臂微微的紧张颤动，带动肘部振抖，通过“轴”的作用，腕部及手指自然也就带动弓子快速地左右平行运动了。 　　演奏好颤弓很重要的一点，就是大臂要微微地紧张，以支撑住小臂;但一定要注意控制好大臂适当的紧张度，过于紧张会使发音僵硬，且不能持久;过于松垮又会使颤弓不易控制，发音模糊。小臂以下部位要相对放松，做到上紧(指大臂)下松(指小臂、腕部及手指)。 　　十、顿弓：演奏外弦顿弓时，右手如同拧螺丝刀的动作，轻微敏捷地向左(拧松螺丝的方向)转一下，这样拇指就会对弓杆施加一个力，同时中指也要向外顶一下弓杆，使弓毛贴住外弦，配合弓子短促的拉推运动，以发出声音;当声音发出的瞬间，弓子要立即停止运动，右手复原放松，使弓毛浮在弦上(不离开弦)，声音嘎然而止，由此完成一个外弦的顿弓动作。 　　演奏内弦顿弓时，以右手中指和无名指向内有弹性地“勾”一下弓毛，使它贴住内弦，同时配合弓子短促的拉推运动，以发出声音;在声音发出的瞬间，弓子立即停住，中指和无名指放松，使弓毛浮在弦上，声音嘎然而止，由此完成一个内弦的顿弓动作。在顿弓换弦时，弓子要始终保持平直运行，完全依靠手指敏捷的动作来改变弓毛的贴弦方向，而不应该用弓子前后晃动，或上下点弓头的方法来帮助换弦。 　　十一、抛弓：抛弓在演奏方法上一般是由两个部份组成的，它的第一部份是一个短促的跳音，以拉弓或推弓开始均可，声音发出后手臂右旋，将弓子顺势提起;第二部份是当弓子下落至琴筒时，右手拇指与食指稍稍放松，中指和无名指乘势向下压一下弓毛，以阻止弓子上跳，同时配合与第一部份相反的弓向运动，这样受阻的弓子就会在琴筒和弦的反弹作用下急速地跳动出声，发出“得儿儿……”似的跳音。 　　十二、换把：从一个把位向另一个把位运动称为换把。换把动作从低把位向高把位换把时，应以大臂为先动点向下运动;由高把位向低把位换把时，应以腕部为先动点向上运动，这与右手的运弓原理是一样的。在中、慢速换把时，大臂或腕部要有先行动作，以保证换把的连贯性;在快速换把时，臂、腕、手应呈整体运动，动作要敏捷、果断。 　　十三、揉弦：揉弦的种类很多，凡是利用琴弦长度或张力持续变化产生音波的方法都可以叫做揉弦，其中滚揉是最基本的揉弦技法，它是以手掌的上下摆动，带动手指第一关节作屈伸运动，使指尖在音位上均匀地滚动，来改变弦长产生音波的一种揉弦方法。滚揉是由两个动作过程来组成的，第一个过程是: 　　手掌上提，使手指第一关节伸直，以指面触弦，此时发出比音准基线略低的音;第二个过程是:手掌下摆，使手指第一关节弯曲，触弦点滚至指尖部位，此时发出比音准基线略高的音。这两个过程循环往复，手指就在音位上均匀地滚动，从而发出围绕音准基线上下波动的揉弦音。在滚揉时，动作的主动点应该放在手背部位，手掌只可上下运动，而不可里外煽动。手腕是动作的一个“轴”，因此腕部千万不可僵硬。 　　十四、滑音：常用的滑音有上滑音、下滑音、垫指滑音和回滑音。由较低的音滑向本音称为上滑音，由较高的音滑向本音称为下滑音，以三个手指联合运动奏出的滑音叫做垫指滑音，从本音开始滑向较低的音再滑回本音的滑音称为回滑音。在演奏时左手负责滑音的快慢，右手负责滑音的浓淡，要特别注意发音圆润、分寸恰当。 　　十五、装饰音：装饰音的种类很多，常用的有各种倚音和擞音。写在音符左上方的称为前倚音，占本音音头的时值;写在右上方的称为后倚音，占本音音尾的时值。有二个小音符的叫做双倚音，有三个小音符的叫做三倚音，有三个以上小音符的叫做多倚音。演奏倚音一般要求演奏得轻巧而富有弹性。 　　在动作上，左手手指要在掌指关节的运动下敏捷地抬指、击弦，触弦后迅速反弹离弦，切忌因手掌动作过大而使演奏显得笨拙。擞音又称单打音，它是打一下本音的上方音来装饰音头的，因此实际上也就是一个双倚音。 　　十六、颤指音：颤指音是在演奏本音的同时，用手指连续快速地击打本音上方的二度音或三度音，以发出类似打花舌的声音，其实际效果为三十二分音符的本音与上方音的交替重复。 　　颤指音在演奏技法上与按指一样分抬指和击弦两个动作过程:按本音的手指保留在弦上，颤音的手指要自然弯曲，由左手掌指关节运动，使手指抬起，随即富有弹性地击弦;然后利用琴弦对手指的反弹力,使手指弹离琴弦，继而再一次击弦，如此快速往复，即是颤指音演奏的全过程。在演奏时，一定要以左手掌指关节的运动为主，让手指在大脑的控制下有意识地“击”弦，而不能是在手指紧张的状态下失控地“哆嗦”。 　　十七、泛音：二胡的泛音分为自然泛音和人工泛音两种。自然泛音即以千斤到琴码为全弦长，取其几分之一段所奏出的泛音，符号为“○”，写在音符的上方。人工泛音是用一指实按某个音位，再以四指轻触泛音点，即以一指所按音位到琴码为全弦长，取其四分之一或三分之一段所奏出的泛音，符号为“◇”，也写在音符的上方。 　　在演奏泛音时，要做到“准、松、快”，即音位要准，贴弦要松，弓速要快。此外，在演奏高把位的泛音时，右手可将弓子压低些，使弓毛的触弦点尽可能地靠近琴码，这样也有利于泛音的发音。 　　十八、拨弦：二胡的拨弦奏法分左手勾弦、弹弦和右手的拨弦。左手以手指指面部位向里拨弦发声称为勾弦;左手用手指指甲部位向外拨弦称为弹弦。最常用的是右手拨弦，通常以拨内弦居多，其方法是:弓子离手，将弓杆放于右腿之上，并使弓毛自然地靠着外弦，在千斤与琴码下三分之一的位置上，用右手食指或中指的指面部位向左方拨动琴弦，同时还配以左手的按弦，以拨奏出曲调来。 　　以上简要地介绍了二胡的一些基本演奏方法，随着二胡技巧的飞速发展，新技巧不断涌现。 　　这是十八种基础技法，是每一个二胡学习者都必须很好掌握的。另外建议多看一下网上的一些二胡教学视频。学二胡用的是简谱，不会五线谱没关系的。 　　你可以找一个老师或者上网看看入门视频。先了解二胡的结构，然后练习抽弓【要求：平、稳、直】，再来是基本音阶...说起来很容易，但是要有毅力!是么时候开始的并不重要，你喜欢就行啦。刚开始要多多练习哦~至于二胡的选择，新手的二胡没有太多要求，一般的就行。等到达到一定水平的时候再换把好的二胡吧~~ 　　加油哦~(*^__^*)注意34,71是半音，手指相近，演奏前调好15弦，弓要紧贴琴筒，如果是F调要注意把位的准确性，如果是DG等调手要紧贴虎口，尽量撑开琴弓，不要让弓杆碰到外弦，如果还有什么细节不懂请私信 　　 二胡入门知识 　　他是才学诶，一楼的既然说出长弓。至少3级了吧， 　　一开始练的是D调的，手形像拿和、筷子，但是中间四指要和三指并拢，外面的那根叫外弦，是电话免提键的声音，是5，内弦是1，这是空弦音，食指2，中指3，无名指4，小指5，外弦同样类推 　　教材有等等每天的练习顺序：长弓，快弓，其他弓法(自己拉不好的)，音阶(每个调的五声音阶)，小的综合练习曲，老师布置的乐曲。 　　长弓和快弓每天必练，快弓一定要由慢到快，最重要是每个音要清楚!这两个要15分钟左右。 　　音阶要每个调都练习，但重要的是一定要保证音准，下载一些音阶示范对比着练习，时间根据速度而定。 　　综合练习在考级的书上每级都有，根据自己的能力选择。 　　练习乐曲的时候，最好化整为零，每天攻克一小段，千万不要一遍遍过曲子，由慢到快一点点练，特别是快弓，注意音准。 　　不管怎么练，时间是保证，至少每天一小时，如果还是觉得没有足够时间，就练基础的，打基础很重要，也许你有能力拉下一个大曲子，但是没有好的基础，你就会发现所有的曲子你拉的都有瑕疵，没有一首是满意的。 　　以上都是我的切身体会，希望你琴艺提高，加油!按住弦拉,开始会比较难听,枯燥,但一定要听准音,资料可以买一本二胡基础入门的书,歌不一定很多,但要有教多练习曲,不要怕拉练习曲,打好基础是关键,当然最好还是请老师教.有里外两根 什么都不用恩,直接用弓子拉里弦学二胡用的是简谱，不会五线谱没关系的。 　　你可以找一个老师或者上网看看入门视频。先了解二胡的结构，然后练习抽弓【要求：平、稳、直】，再来是基本音阶...说起来很容易，但是要有毅力!是么时候开始的并不重要，你喜欢就行啦。刚开始要多多练习哦~至于二胡的选择，新手的二胡没有太多要求，一般的就行。等到达到一定水平的时候再换把好的二胡吧~~ 　　初学二胡入门3 　　 初学者如何选择适合自己的二胡。 　　1、初学二胡在一般情况下都会选择价位适中，或选择一些比较普及型的二胡，二胡知识老师建议初学二胡在购买二胡的时候，能在自己购买能力许可 的范围内选择相对比较好一些的，好的二胡对学习和演奏是具有引导作用的，虽然是初学，选择质量好的二胡就像选择启蒙老师一样，会对今后的学习起到很好的引导作用。 　　做工精良的二胡从 手感和音色上都会胜出那些普通的二胡，也更能提高二胡操控，技法运用，音色鉴别的能力，由此对学习二胡产生兴趣。对于小孩更是如此，兴趣的培养是极其重要的， 　　有了“音、形、神”的理 念，更能激发孩子的学习热情，在培养艺术审美 的同时也达到了家长培养孩子的目的，再者选择 好的二胡后在考级的时候也不需马上换琴，拉好一把琴是需要时间来磨合的，从操控上、熟悉程度等都是演奏技法的发挥基础，也可避免重复无 效的投资。 　　2、乐器是消费品，购买力也是很重要的， 档次高的二胡自然会从材料，工艺，音质上更 好，材料和工艺是固有的品质，有了这两点才会有好的音质，同时也是一种工艺和心灵上的投资。乐器还是要人用的，二胡使用人为因素很大，演奏水平的高低是决定二胡音色好坏的重要 因素，好的二胡更能将使用者的演奏技能发挥出来，但也不一定要盲目的去追求很高档次的二胡。 　　制琴师如同书画家一样，是一种个人文化思 想的体现，只不过书画家是用笔墨纸，制琴师是 表现在二胡作品上，琴如其人，当选择到合适的 制琴师也就有了自己心仪的二胡了，二胡的神韵在制作工艺上，是有制琴师把握的，材料和制作工艺的结合才是二胡质量的根本。