公司车辆管理规定

法律分析：机动车管理办法有中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例、新道路交通事故处理程序规定、机动车驾驶证申领和使用规定等相关法律。机动车相关法律法规的相关内容有车辆生产企业及产品公告；强制性产品认证标志管理办法；3C认证管理；国家环保型式核准；机动车驾驶证申领和使用规定；交通事故赔偿新标准；中华人民共和国道路交通安全法；机动车维修管理规定；机动车交通事故责任强制保险条例；交通事故处理程序规定；车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法等，国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。机动车行驶证丢失或者损毁的，向登记地车辆管理所申请补领、换领。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交身份证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内补发、换发行驶证。交通行业的快速发展，生活节奏变得快捷方便，在这个速度的时代，交通法律法规是不可或缺的。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第十三条 机动车号牌应当悬挂在车前、车后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型载货汽车及其挂车、拖拉机及其挂车的车身或者车厢后部应当喷涂放大的牌号，字样应当端正并保持清晰。机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶。

公务用车管理办法有：严格审核购置公务用车的程序、建立公务用车使用制度和管理制度、加强对公务用车的监督和审计、推行公务用车的共享和合理使用、依法惩处公务用车管理违规行为。1、严格审核购置公务用车的程序政府或组织机构在购置公务用车时，应根据实际需要，制定合理的购车计划，经过层层审批后才能进行购车。购车的数量、品牌和型号应符合实际需要和财务预算，避免盲目购买和浪费公共财政资金。2、建立公务用车使用制度和管理制度政府或组织机构应制定明确的公务用车使用制度，包括公车配备、用车申请、审批程序、车辆维修保养等方面的规定。同时，要建立健全车辆管理制度，包括车辆领用、归还、维修、保险等环节的管理流程，确保车辆使用合理、安全。3、加强对公务用车的监督和审计政府或组织机构应加强对公务用车的日常监督和巡查，确保车辆使用符合规定。定期进行公务用车的审计工作，对车辆使用情况进行检查和评估，发现问题及时整改，确保车辆使用的透明度和公正性。4、推行公务用车的共享和合理使用政府或组织机构应推行公务用车的共享机制，减少车辆闲置和重复购置的现象。同时，要加强对公务用车的合理使用管理，严禁私用和超时使用。合理规划公务行程，集约使用车辆，推广绿色出行方式，减少燃油消耗和环境污染。5、依法惩处公务用车管理违规行为对于违反公务用车管理规定的行为和违规使用车辆的人员，政府或组织机构应依法进行处理，采取相应的纪律和法律措施。加强对公务用车管理人员的培训和教育，提高他们的法律意识和职业道德，有效防止利用公务用车进行腐败、浪费和滥用等不良行为的发生。

　　为规范对机动车的管理，1960年2月11日，国务院批准、交通部发布了《机动车管理办法》，下面我给大家介绍关于机动车管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 　　机动车管理规定如下 　　第一章 总 则 　　第一条 为加强对机动车及其驾驶员的监督管理，保障行车安全，充分发挥运输效能，制定本办法。 　　第二条 有机动车的机关、团体、企业、事业单位、人民公社、个人与机动车驾驶员、驾驶学校(训练班)、保养修理单位等，必须遵守本办法。 　　军用车辆的检验、核发牌照、保养修理和驾驶员的考试、核发执照、培训等工作的监督管理，均由军车主管部门自行规定办理。 　　第三条 按照本办法领取的机动车号牌、行车执照或驾驶员执照，全国有效。 　　第四条 有机动车的部门、个人及驾驶员按照本办法申请办理各项业务手续时，应向车辆管理机关缴纳规定的手续费及有关牌照书表等工本费。 　　第五条 本办法由各地交通和公安部门贯彻执行。 　　第二章 车辆管理 　　第一节 车辆的分类、检验与核发牌照 　　第六条 本办法所称的机动车分类如下： 　　(一)大型汽车：载重量2吨与2吨以上的各种汽车; 　　(二)小型汽车：载重量2吨以下的各种汽车; 　　(三)二轮机动车(包括机器脚踏车及其他安装机器行驶的二轮车); 　　(四)三轮机动车(包括三轮汽车、侧三轮机器脚踏车、后三轮机器脚踏车及其他安装机器行驶的三轮车); 　　(五)拖拉机(包括轮式与履带式)。 　　第七条 有机动车的部门、个人申请领用号牌和行车执照时，应填写“机动车检验异动检验车辆”，送当地车辆管理机关审查。车辆管理机关检验车辆(新车可酌免检验)认为合格后，发给号牌和行车执照。 　　第八条 车辆检验的主要项目： 　　(一)车体丈量：包括全车长度、宽度、高度、驾驶座位长度、车厢面积、栏板高度以及车辆轮距、轴距等; 　　(二)机件检验：包括发动机、底盘、变速及传动、转向、制动、电系、车身、设备等部分。 　　第九条 车辆载重、拖挂标准与乘载人数，在统一标准制订前，由省、自治区、直辖市的交通主管机关自行规定。 　　第十条 车辆管理机关对于领有号牌和行车执照的车辆，每年进行一次总检验，合格后在行车执照上予以签证;也可委托车辆所属单位自行检验，由车辆管理机关督促检查并作签证。对于保养修理制度健全的车辆所属单位，可以结合车辆保养修理出厂检验办理，不另办总检验。 　　总检验如不能在现籍车辆管理机关办理的，可以就地办理。 　　车辆在使用期间，必须经常合乎规定的技术要求，车辆管理机关可以酌情对车辆进行临时检验。 　　第十一条 未领正式号牌和行车执照而需临时行驶的车辆，以及悬挂和持有外国号牌和行车执照经我国外交机关许可进入国境短期行驶(包括经常性入境、出境)的车辆，均应领应“临时行驶证”。必要时车辆管理机关可以对车辆进行临时检验。 　　第十二条 车辆制造厂、修理厂或者因车辆买卖需要试车时，应领用试车号牌。 　　第十三条 领有正式号牌和行车执照的车辆，如出国不再返回、转为军用或报废时，应将原领号牌和行车执照向现籍或当地车辆管理机关缴销。非现籍办理的，由经办机关通知现籍车辆管理机关予以注销。 　　第二节 补发、换发牌照和异动登记 　　第十四条 机动车的号牌或行车执照如有遗失或损坏时，应向现籍车辆管理机关申请补发或换发。车辆管理机关审查后发给与原号码相同的新号牌或新行车执照。在新号牌或新行车执照核发前，可先发给“临时行驶证”或其他证明。 　　如不能在现籍车辆管理机关办理补发、换发手续的，可向当地车辆管理机关申请发给“临时行驶证”或其他证明，再向现籍车辆管理机关申请补发或换发新号牌或新行车执照。 　　第十五条 领有正式号牌和行车执照的车辆，发生下列异动时，应由所有人或车辆所属单位及时向当地车辆管理机关办理登记： 　　(一)转籍：车辆由甲省(自治区、直辖市)迁移至乙省(自治区、直辖市)时; 　　(二)变更：初次检验的登记项目内容有变更时。以上登记，如非现籍车辆管理机关办理的，经办机关应通知现籍车辆管理机关。 　　第十六条 车辆转籍登记后，原籍车辆管理机关应将车辆的全部存案材料及时移交新籍车辆管理机关由新籍车辆管理机关另发号牌和行车执照。 　　第三章 驾驶员管理 　　第一节 机动车驾驶员的分类、考试与核发执照 　　第十七条 机动车驾驶员分类如下： 　　(一)职业驾驶员：以驾驶机动车为职业的; 　　(二)非职业驾驶员：不以驾驶机动车为职业的; 　　(三)实习职业驾驶员：实习驾驶机动车的职业驾驶员; 　　(四)学习驾驶员：学习驾驶机动车的。 　　第十八条 年满18周岁，具备机动车驾驶员的身体条件，懂得交通规则，愿意学习驾驶机动车的，经驾驶员培训单位(驾驶学校、训练班等)或有驾驶执照并有一定经验的教练人证明，可填写“机动车驾驶员考试异动登记表”向车辆管理机关请领学习驾驶证。 　　第十九条 持有学习驾驶证，经培训单位或教练人同意;或者年满18周岁，具备机动车驾驶员的身体条件，懂得交通规则，并且足以证明具有驾驶机动车技能的，都可以向车辆管理机关请领驾驶执照。经初次考试合格后，由车辆管理机关发给实习职业驾驶员执照或非职业驾驶员执照，并在执照上签注准驾车类。 　　第二十条 实习职业驾驶员安全驾驶车辆半年以上并有一定经验的，由车辆所属单位提出意见，经车辆管理机关核准后，可以换发职业驾驶员执照。 　　第二十一条 驾驶员的身体条件： 　　(一)身长：驾驶大型汽车的，须155厘米以上; 　　(二)视力：两眼各为0.7以上或经矫正(如戴眼镜)后达到这个标准的; 　　(三)辨色力：没有赤绿色盲或全色盲; 　　(四)听力：左、右耳距音仪50厘米都能辨清声音的方向; 　　(五)无精神病及足以妨碍驾驶机动车的其他疾病或身体缺陷。 　　第二十二条 实习职业驾驶员、非职业驾驶员初次考试项目： 　　(一)学科：口试或笔试交通规则以及报考车类的机械常识; 　　(二)术科：报考车类的驾驶操作。 　　初次考试不及格的，可准予补考。补考科目、次数与间隔期限，由车辆管理机关决定。 　　第二十三条 已向车辆管理机关登记的驾驶员培训单位的学员，结业考试及格，经车辆管理机关审核同意的，或者经车辆管理机关会同考试及格的，可发给实习职业驾驶员执照或非职业驾驶员执照。 　　第二十四条 已有驾驶执照的、受扣留驾驶执照处分的、被判处徒刑或被剥夺政治权利的，都不得报考机动车驾驶员。 　　第二十五条 驾驶在执照上签注的准驾车类以外的车辆，必须遵守下列规定： 　　(一)汽车、二轮及三轮机器脚踏车、拖拉机3种类型车辆的驾驶员不得互换驾驶车类。需要增加驾驶车类时，应经考试驾驶操作与机械常识合格; 　　(二)有准驾大型汽车记录的，可驾驶小型汽车;有准驾小型汽车记录的，需要增加驾驶大型汽车时，应经考试驾驶操作合格; 　　(三)有准驾二、三轮机器脚踏车记录的，可分别驾驶二、三轮轻便机动车(包括由人力三轮车或二轮脚踏车改装的);有准驾轻便机动车记录的，需要增加驾驶机器脚踏车时，应经考试驾驶操作与机械常识合格; 　　(四)有方向盘的三轮汽车和小型汽车的驾驶员，可以互换驾驶车类;手把式转向的三轮汽车和三轮机器脚踏车的驾驶员，可以互换驾驶车类。 　　第二十六条 已领有执照的驾驶员，每年应由车辆管理机关进行一次审验，审验项目如下： 　　(一)核对执照上的各项记录和照片是否与现况相符，有无漏办审验及其他登记的情况; 　　(二)审查驾驶员的身体有无妨碍驾驶工作的情况，持有职业驾驶员执照的是否尚任驾驶员，持有实习职业驾驶员执照或非职业驾驶员执照的是否经常开车，以及驾驶技术情况; 　　(三)考核安全与违章肇事情况，有无未处理的违章肇事事件。 　　审验合格的，由车辆管理机关在驾驶执照上签证;不合格的，予以复试或注销执照。 　　审验工作也可委托车辆所属单位负责进行，由车辆管理机关督促检查，并作签证。 　　驾驶员不能如期回现籍车辆管理机关办理审验的，可在当地车辆管理机关办理。 　　第二十七条 驾驶员因故不能如期办理审验的，应事先向车辆管理机关申请延期办理。未申请延期办理而不参加审验的，车辆管理机关除通知其补办审验外，并可酌情给予批评教育或处分。连续两次不办理审验又未申请延期办理，应注销执照。 　　第二十八条 驾驶员有下列情况之一的，应进行部分或全部科目的复试： 　　(一)因行车责任事故受扣留驾驶执照处分的，期满后由当地车辆管理机关酌情复试交通规则及驾驶操作; 　　(二)审验驾驶执照或行车检查时，发现驾驶员的驾驶技术有疑问或脱离驾驶工作时间较长的，由车辆管理机关酌情复试学科及术科。 　　经复试合格后，准予继续驾驶;不合格的，缴存执照，等再次复试合格后，才准恢复驾驶。 　　第二十九条 受复试的驾驶员，其驾驶执照有准驾数种车类记录的，应按同类型中的最高车类复试。驾驶员也可任择一种车类复试，但合格后应注意同类型中高于复试车类的准驾记录。 　　第三十条 领有实习职业驾驶员执照或职业驾驶员执照的，可申请调换非职业驾驶员执照。领有非职业驾驶员执照的，可申请调换实习职业驾驶员执照;其连续安全驾驶车辆一年以上并有一定经验的，或者原系由职业驾驶员执照换领的，可申请调换职业驾驶员执照。 　　第二节 补发、换发驾驶执照和异动登记 　　第三十一条 驾驶执照如有遗失、损坏或记录填满时，应向现籍车辆管理机关申请补发或换发，现籍车辆管理机关审查后发给与原字号相同的新驾驶执照。在新驾驶执照核发前，可先发给待理证。 　　如不能在现籍车辆管理机关办理补发、换发手续的，可向当地车辆管理机关申请发给待理证，再向现籍车辆管理机关申请补发或换发新驾驶执照。 　　第三十二条 领有执照的驾驶员，发生下列异动时，应及时向当地车辆管理机关办理登记： 　　(一)转籍：驾驶员的户口由甲省(自治区、直辖市)转至乙省(自治区、直辖市)时; 　　(二)变更：驾驶员在现籍地区内变动住址、调换服务单位时，或者出国、回国时。 　　以上登记，如非现籍车辆管理机关办理的，经办机关应通知现籍车辆管理机关。 　　第三十三条 驾驶员转籍登记后，原籍车辆管理机关应将驾驶员的全部存案材料及时移交新籍车辆管理机关，由新籍车辆管理机关在其原执照上另行编号。 　　第四章 对机动车驾驶员培训工作的监督 　　第三十四条 培训机动车驾驶员的驾驶学校或训练班成立时，须向车辆管理机关办理登记。 教学计划 和教学大纲应经车辆管理机关同意。培训工作受车辆管理机关的监督检查。 　　第三十五条 机动车驾驶学校或训练班应当具备下列条件： 　　(一)有专用的教练车及教学用具; 　　(二)有保养修理作业的实习场所、作业设备和学习驾驶的场地。 　　第三十六条 车辆所属单位或其他部门培训学习驾驶员及助手的工作，临时组成的驾驶员短期培训班，以及其他有组织的培训，均应受车辆管理机关的监督检查。 　　第五章 对机动车保养、修理工作的监督 　　第三十七条 机动车的保养、修理单位(包括厂、场、队及一切有保养、修理任务的组织)有关保证车辆装载行驶安全的保养、修理工作，由车辆管理机关进行监督和检查。 　　保养、修理单位应将所制订的车辆保养制度报送车辆管理机关备查。 　　第三十八条 车辆改装前，应将设计方案与改装计划报送车辆管理机关审查。 　　对大修出厂的车辆，必要时车辆管理机关可以进行检验。 　　第六章 违章处理 　　第三十九条 对违反本办法的，车辆管理机关可以按情节进行处理： 　　(一)情节轻微的，给予批评教育; 　　(二)情节重大的，可以分别给予警告、罚款或扣留驾驶执照的处分;涉及治安管理与刑事问题的，应送公安、司法机关处理。 　　受处分的部门、个人，如对所受处分有不同意见时，可提出申诉。 　　第七章 附 则 　　第四十条 各省、自治区、直辖市交通或公安主管机关可根据本办法制定实施细则，报经省、自治区、直辖市人民委员会批准后公布施行，并报中华人民共和国交通部备案。 　　第四十一条 本办法的解释权，属于中华人民共和国交通部。 　　第四十二条 本办法经中华人民共和国国务院批准后，由中华人民共和国交通部公布施行。 　　本办法公布后，原中央人民政府政务院1950年3月20日批准公布的“汽车管理暂行办法”和中央人民政府交通部1950年7月15日公布的“汽车管理暂行办法实施细则”的有关规定，不再适用。

车辆管理制度一定要对车辆安全，运营统一管理化。为使公司车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用车辆。最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益，并对公司所有车辆的保养和维修进行控制。以确保车辆安全，良好的运行。公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆调配。保养，维修，年审，保险等事宜。原则上公司车辆只能用于公司业务工作，未经批准不得擅自私用。如因私用公车发生意外事故，所有损失由个人承担。进行登记车辆使用人应在用车前在行政部进行登记，如实填写出车时间，地点和行驶里程，并领取钥匙。任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给公司造成的一切损失，及相关责任由经手借出车辆责任人，及无证驾驶人承担。公司将不承担任何责任，情节严重的将对当事人予以辞退处理。所有车辆使用人必须遵守相关交通法规，文明驾驶，确保行车安全。车辆使用人应爱护车辆，保证机件，外观良好，使用后应保持车辆清洁干净。公司所有车辆钥匙由行政部统一保存管理，车辆使用人在交车时，应将钥匙交回行政部。

法律主观：行政单位租赁车辆的规定：单次公务租车时间原则上不得超过10天（含），超过10天的，须经单位研究同意；各单位执法执勤车辆租赁原则上须经市公务用车主管部门同意后，由用车单位填写《公务出行车辆租赁审批表》方可对接租赁公司进行租赁车辆。法律客观：《党政机关事业单位车辆租赁管理规定》第六条 各单位要建立健全公务用车租车制度，按程序从严审批。各单位一般公务用车租赁应填报《公务出行车辆租赁审批表》，报本单位内部审批，单次公务租车时间原则上不得超过10天（含），超过10天的，须经单位研究同意；各单位执法执勤车辆租赁原则上须经市公务用车主管部门同意后，由用车单位填写《公务出行车辆租赁审批表》方可对接租赁公司进行租赁车辆，执法执勤车辆租赁时间最长期限不得超过一年，若需续租，需提前履行审批手续，续签合同最长不得超过两年且必须一年一签。

法律主观：吊车安全生产的管理制度如下：1、起重机驾驶应经过一定时间的训练，了解所驾驶的起重机的结构、性能，经应知应会考试后，才能独立操作。2、必须严格执行各项规章制度。3、密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异常现象或故障，应设法及时排除后继续使用，严禁带病运行。法律客观：为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：1、成立学校行车安全管理领导小组。2、建立校警随车制度学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。3、驾驶员的安全行车规定。(1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。(2)不疲劳驾车。(3)遵守交通规则，不违章驾车。(4)驾驶员工作期间不得饮酒。(5)经常学习交通法规。(6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。(8)载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。4、违规与事故处理(1)在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。①无照驾驶。②未经许可将校车借予他人使用。(2)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。(3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。(4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。(5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。5、汽车例行保养修理规定(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。(2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。(3)车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。(4)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。6、司机接送学生规定(1)家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。(2)若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。(3)司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。7、司机日常工作规定(1)除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。(2)除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。(3)除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。(4)若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。8、司机的职责(1)学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。(2)司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。(3)司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。(4)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。(5)司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。(6)当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。(7)对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。(8)晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉(特殊情况例外)，不准开疲劳车，不准酒后驾车。(9)司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。(10)司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。(11)校内不准按喇叭，车内不准吸烟。(12)司机对师生应热情、礼貌，说话文明。(13)司机接送学生，要准时出车，不要误点。(14)未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。(15)司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。(16)司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知队长，并说明原因。(17)下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。(18)司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。(19)司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。(21)后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。9、驾驶员守则(1)努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。(2)具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。(3)遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。(4)负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。(5)车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。(6)做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。(7)出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处(正常接送学生例外)。(8)驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。(9)严禁酒后开车;严禁私自动车;严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。(10)严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证;不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆;饮酒后不准驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆;车门、车厢没有关好，不准行车;不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。10、司机遇投诉事项处理(1)家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知队长。(2)司机若遭到家长投诉，必须及时报告队长。(3)应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。

为避免车管难度和停车矛盾加剧，营造出更好人的居住环境，根据有关法规和小区实际制定出相应的管理办法。那么小区车辆管理办法是什么呢？下面就跟着小编一起来看看吧！小区车辆管理办法是什么：1、小区车辆实行“一车一卡一位”管理方式，业主/租户要凭有效证件到物业中心办理停车手续。2、严禁货车、大客车进入小区，搬家货车经许可才能进入。外来车辆进入小区要停放在临时停车位上。3、访客车辆禁止进入小区停放，特殊情况下车辆可以进入小区临时停放，但要按相关规定收取费用。4、车辆驶入小区后要减速，时速不能超过5公里/小时，以确保行人和车辆安全。此外车辆要停放到指定的位置。5、车辆不能堵塞消防通道、进出口，不能超越车位或跨位停车，若是有违规的业主，物业公司将采取相应措施，后果由车主自负。6、对于违章停放的车辆，物业有权清理，清理费用由车主承担。对于不听劝告导致交通堵塞的，物业有权对当事人进行处罚。7、车辆在小区内不可鸣笛，不可使用声音太大的电子报警器，以确保小区环境安静，8、有装易燃、易爆、剧毒品或污染物的车辆不可进入小区。9、为保证车辆财产安全，要锁好门、窗及防盗锁;不能将贵重物品及现金留在车内。10、停车费不含车辆看管费，如车辆丢失或损伤，物业不赔偿，但可协助办理保险手续等证明。11、当小区车位已满时，物业有权拒绝车辆进入，外来车辆不能在小区过夜。12、小区内车位不能私自转让，一经发现取消车位使用权。13、承租的停车位只用于停放七座内机动车辆。14、车辆信息变更时，要告知物业公司。文章总结：好了，关于小区车辆管理办法是什么的相关知识就介绍到这里了，有需要了解更多资讯的朋友，请继续关注齐家网，后续我们将有更好、更精彩的内容为您奉上。

公务车辆使用管理的内容包括车辆日常管理与调度使用、维修与保养及车辆费用管理、违规与事故管理、驾驶员管理等。公务车辆的使用管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。本办法所称公务用车，是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的公务用车。机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门（系统）用于一线执法执勤公务的机动车辆。特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。

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公司车辆管理办法：1、 公司车辆由综合管理部统一负责管理，综合管理部经理对各部门用车进行审批、协调和安排，保证公司合理有效用车；2、 公司车辆由专职司机驾驶，未经批准不得擅自出车。司机不得擅自将车辆开回家或者私用，违者将给予辞退；3、车辆未经公司领导批准，任何人不得外租和外借；4、车辆使用完毕后，专职司机应把车辆停回指定存放点，并锁好车把锁，关好车门车窗。《机动车登记规定》第三条车辆管理所办理机动车登记业务，应当遵循依法、公开、公正、便民的原则。车辆管理所办理机动车登记业务，应当依法受理申请人的申请，审查申请人提交的材料，按规定查验机动车。对符合条件的，按照规定的标准、程序和期限办理机动车登记。对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当一次书面或者电子告知申请人需要补正的全部内容。对不符合规定的，应当书面或者电子告知不予受理、登记的理由。车辆管理所应当将法律、行政法规和本规定的有关办理机动车登记的事项、条件、依据、程序、期限以及收费标准、需要提交的全部材料的目录和申请表示范文本等在办公场所公示。第五条车辆管理所应当使用全国统一的计算机管理系统办理机动车登记、核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。计算机管理系统的数据库标准和软件全国统一，能够完整、准确地记录和存储机动车登记业务全过程和经办人员信息，并能够实时将有关信息传送到全国公安交通管理信息系统。第六条车辆管理所应当使用互联网交通安全综合服务管理平台受理申请人网上提交的申请，验证申请人身份，按规定办理机动车登记业务。互联网交通安全综合服务管理平台信息管理系统数据库标准和软件全国统一。第九条车辆管理所办理机动车登记业务时可以依据相关法律法规认可、使用电子签名、电子印章、电子证照。

车辆管理办法很多，没有实际的可操作的手段，也不顶用，中服软件把车辆管理办法固化为软件，通过使用软件或有软件，自觉执行管理办法，把管理办法变成可执行的手段，上中服软件网站，注册，可免费创建自己公司独立的车辆管理系统使用，车辆维修、车辆档案、保养、出车申请、加油、司机、费用等管理

法律分析：1、严禁货车、大客车进入小区，运送装修材料，搬运家具的货车经许可方能进入。外来车辆进入小区需停放在安保人员指定的临时停车位（执行任务的警、消、救、环、殡等特种车辆除外）；2、访客车辆原则上禁止进入小区内停放。特殊情况下车辆需进入小区临时停放，按相关规定收取费用；3、车辆驶入小区后须减速行驶，时速不得超过5公里/小时，以确保行人和车辆安全，车辆应整齐驶入指定停放位置；4、严禁车辆堵塞消防通道、进出车路口，不得超越车位或跨位停车，对于小区内不按规定停车妨碍业主进出、占压草坪、停泊主干道、转弯口或侵占他人车位者，物业公司将采取相应措施，后果由车主自负；5、对于违章停放的车辆，物业管理处有权清理，清理费用由车主承担。对于不听劝告造成交通堵塞者，物业管理处有权对当事人进行处罚；6、车辆在小区内禁鸣喇叭，尽量不使用对响声过于敏感的电子报警器，以确保小区环境安静；7、凡装有易燃、易爆、剧毒品或污染性物品的车辆严禁进入小区；8、当小区车位已满时，管理人员有权拒绝车辆的进入。外来车辆不得在小区内过夜；9、小区内地面车位不得私自转让，一经发现取消车位使用权；10、小区内地面停车位只用于停放七座内机动车辆。法律依据：《上海市停车场（库）管理办法》第十五条（服务规范）公共停车场（库）经营者应当遵守下列服务规范：（一）按照规范设置停车场（库）经营服务标志；（二）按照规范设置市交通行政主管部门制定的停放车辆规则，公布监督电话；（三）执行停车收费规定，在停车场（库）入口处及收费处醒目位置公示收费标准；（四）按照标准划设停车泊位，不得擅自增设或者减少泊位；（五）配置符合规范的照明设备、通讯设备、计时收费设备；（六）引导车辆有序进出和规范停放，维护停车秩序；（七）制定停放车辆、安全保卫、消防、防汛等管理制度以及应对突发事件的应急预案；（八）工作人员规范着装、佩戴服务牌证。第十六条 （驾驶员行为规范）机动车驾驶员及其随车人员在公共停车场（库）停放车辆，应当遵守下列规定：（一）服从工作人员的指挥，有序停放车辆；（二）不得损坏停车设施、设备；（三）不得停放装有易燃、易爆、有毒、有害等危险物品或者其他违禁物品的车辆。

根据《车辆管理制度》表明：第十条：各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。第十一条：购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。第十四条：上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。第十九条：司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。扩展资料：公司车辆倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。参考资料来源：百度百科-车辆管理制度

行政后勤管理车辆真的是超难的，超级繁琐，管理难度大。不过我了解到有大企业在用E企行这个车辆管理系统，反馈还不错。我也想试试

城管对渣土车的管理办法主要涉及车辆准入、安全生产、行驶路线等方面，目的是保障城市环境卫生和公共安全，防止拥堵和交通事故发生。城管对渣土车的管理办法主要涉及以下方面：1. 车辆准入：根据城市规划和环保要求，对渣土车的数量、排放标准、装载量等进行限制和管理，要求车辆必须经过注册登记和审核，满足相关条件才能上路行驶。2. 安全生产：要求渣土车必须符合国家、地方的安全生产标准，配备必要的安全设施和装备，保障司机和路人的人身安全，防止交通事故和环境污染。3. 行驶路线：根据城市区域规划和交通情况，划定渣土车行驶路线和时间，避免对城市交通、环境造成过大影响，同时加强对路面状况的监测和维护。4. 监管执法：通过加强对渣土车的日常检查和监管执法，严厉打击违法行为，维护市容环境和公共秩序。城管对渣土车的管理办法有哪些具体措施？具体来说，城管对渣土车的管理办法包括：限制渣土车数量，并通过注册登记、审核、年检等手段监管其准入；规定渣土车装载量和排放标准，要求配备安全设施；划定渣土车行驶路线和时间，避免对城市交通、环境造成过大影响；加强对渣土车的监管执法，打击违法行为。城市管理需要从多个维度入手，对渣土车的管理是其中之一。加强对渣土车的准入、安全生产、行驶路线等方面的管理，可以有效保障城市环境卫生和公共安全，提升城市管理水平。【法律依据】：《中华人民共和国城市建筑垃圾管理规定》 第二十二条 施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，造成环境污染的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。

　　公司的停车管理制度旨在加强公司内部停车场的管理，合理利用停车场车位资源，规范停车场使用和车辆停放，保障工作人员及车辆安全。下面是公司停车管理细则，欢迎参阅。 　　1 　　为有效管理与维护公司员工机动车辆秩序，保障场内交通畅通，特订立本规定，供公司员工遵守，并作为公司员工车辆停放安全管理的依据。 　　一、员工车辆停放指定车位及区域： 　　员工食堂正面、侧面停车位，1#、2#仓库旁停车位，C栋宿舍区停车位及球会垃圾中转站以上路面右侧顺序停放。 　　二、管理细则： 　　1. 员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。 　　2.员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。 　　3.车辆进入球会后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。 　　4.员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放球会垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。 　　5.员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或球会举办赛事活动时禁止停放。 　　6. 车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。 　　7. 进入停车区域内的车辆，如对球会设施装置造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽菸，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。菸蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。 　　8.严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物***如易燃物、易爆物等***，管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查。 　　9.停车场内禁止冲洗车辆，只能以擦拭方式清洁车辆，以避免地面积水确保场地干净。 　　10.停车区域严禁喧哗、乱***急***按喇叭及猛踩油门造成噪音。 　　11.停车场停放的车辆若发生故障，如需检修，车主应先将车移离车道，以免妨碍交通。检修人员或检修车辆进入，车主应全程陪同至完成修复，场地恢复原状后方能离开。 　　三、违规处罚 　　1.员工车辆停放管理部门为物业管理部。 　　2.物业管理部对不按规定停放在车位上或指定区域内，乱停乱放或有违反上述管理规定的行为，物业管理部按50元/次予以处罚。 　　3.物业管理部对处罚车辆采取贴条通知方式，并每天在球会内网上予以公布。 　　4.被处罚车辆车主须在5日内到物业管理部办结处罚手续。逾期未缴纳***，物业管理部将通知人力资源部予以双倍处罚。 　　四、其他： 　　2 　　1.车辆停车场建筑面积10亩，属于办公大楼附属场所，由综合办公室负责各项管理工作。 　　2.外单位车辆如需进入公司内停车场，必须经过门卫人员进行入场登记经办公室批准后方可停放，服从门卫工作人员的指挥与管理。 　　3.公司内部车辆和公司员工自用小型车辆停放在停车场西边，公司内部重型车辆按照停车标示线停放在停车场中心，摩托车和自行车停放在停车场按秩序南边车棚内，所有车辆必须按照交通标志、标线限速行驶，有序停泊车辆，严禁随意占道停车。 　　4.车辆停妥后，驾驶人员应当拉紧手掣、熄火，锁好门窗，检车车辆是否有漏油、漏水、车况不佳等情况，并将贵重物品随身携带，公司内部重型车辆将车钥匙交挂车队值班室。 　　5.车辆驾驶员有责任维护停车场内设施不受破坏，任何车辆对停车场内装置设施或其它车辆造成损伤的，经确认后，必须承担相应责任。停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，管理部门均不承担任何赔偿责任。 　　6.严禁在停车场内对车辆进行维修、加油、加电池水、清洗或试刹车等活动，应到规定区域内活动。 　　7. 车辆严禁载有易燃、易爆、腐臭、污秽、有毒、病菌、放射性等物品进入停车场 　　8. 严禁在停车时擅自挪用、埋压和圈占消防装置，堵塞消防通道 　　9. 严禁在停车场内随地吐痰、乱扔杂物、乱倒垃圾或污水等污物严禁停车场内吸菸。 　　10.驾驶员要每月定期对停车场进行一次大清扫，每周进行一次小清扫，要经常保持停车场卫生的整洁。 　　11.驾驶员要爱护车内、车库消防器材，每周进行一次清扫和检查，发现问题及时逐级汇报，班组要每月对车库进行一次详细全面的检查，并做好检查记录。 　　12. 停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，管理部门承担任何赔偿责任。 　　13.要严格执行本制度，每发现一次违反本制度者，按规定给予处罚。 　　14.本规定由办公室负责解释。 　　3 　　一、目的： 　　为规范公司员工车辆的通行和停放，确保车辆、人员安全，保证道路的整洁畅通; 　　二、管理办法： 　　1、凡进入停车场的车辆，应按程式操作：下车打卡—进入停车场—打卡离开停车场 ; 　　2、车辆停放，必须按指定的车位整齐有序停放; 　　3、车辆在停车场内应减速慢行，车速不得超过5公里/小时; 　　4、进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废、杂物，禁止场内吸菸; 　　5、车辆进场停妥后，车主应拉紧手掣、熄火、带走贵重物品; 　　6、车内严禁存放汽油、柴油及棉纱等易燃、易爆物品; 　　7、进入停车场的车辆必须完好，残缺或漏油、漏水车不得进入停车场; 　　8、在停车场内如发生碰擦等事故，由双方车主自行协商解决。公司不承担任何责任。 　　四、考核办法： 　　1、未按上述规定整齐有序停放的车辆，由综合管理办公室考核50元/次;重犯加倍; 　　2、在停车场内乱丢垃圾，考核30元/次。重犯加倍; 　　3、在停车场内吸菸的，考核1000元/次，造成相关损失的，由当事人赔偿，重犯按照公司相关规定执行; 　　4、未按规定带走车内贵重物品，如有丢失，由车主本人负责，公司不承担任何责任; 　　5、所有车主均有责任维护停车场公共设施不受破坏，任何车辆对停车场造成的损坏或导致他人受伤或损失，必须承担全部责任; 　　6、员工严禁将停车卡借给他人用于停放车辆之用，一经查实，考核100元/ 次，重犯加倍; 　　7、车辆在停车场内肇事，造成停车场损失的，由肇事车主照价赔偿。 　　以上规定请各位员工共同遵守，营造一个文明停车环境。

公司车辆使用管理办法如下：1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，经车队同意。4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款驾车人自负责处理。6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准洞后，实行付酬派车。7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

第四章 公路养护　　第三十五条 公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护，保证公路经常处于良好的技术状态。　　第三十六条 国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金，具体实施办法和步骤由国务院规定。　　依法征税筹集的公路养护资金，必须专项用于公路的养护和改建。　　第三十七条 县、乡级人民政府对公路养护需要的挖砂、采石、取土以及取水，应当给予支持和协助。　　第三十八条 县、乡级人民政府应当在农村义务工的范围内，按照国家有关规定组织公路两侧的农村居民履行为公路建设和养护提供劳务的义务。　　第三十九条 为保障公路养护人员的人身安全，公路养护人员进行养护作业时，应当穿着统一的安全标志服；利用车辆进行养护作业时，应当在公路作业车辆上设置明显的作业标志。　　公路养护车辆进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受公路标志、标线限制；过往车辆对公路养护车辆和人员应当注意避让。　　公路养护工程施工影响车辆、行人通行时，施工单位应当依照本法第三十二条的规定办理。　　第四十条 因严重自然灾害致使国道、省道交通中断，公路管理机构应当及时修复；公路管理机构难以及时修复时，县级以上地方人民政府应当及时组织当地机关、团体、企业事业单位、城乡居民进行抢修，并可以请求当地驻军支援，尽快恢复交通。　　第四十一条 公路用地范围内的山坡、荒地，由公路管理机构负责水土保持。　　第四十二条 公路绿化工作，由公路管理机构按照公路工程技术标准组织实施。　　公路用地上的树木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，应当经县级以上地方人民政府交通主管部门同意后，依照《中华人民共和国森林法》的规定办理审批手续，并完成更新补种任务。

我有一个好办法，只需要一个APP，员工，审批人，管理员，司机所有的用车情况都可以在后台系统查看。便捷的公务车管理系统，真的要好好了解下。员工：一键录入用车需求，随时查看订单状态，车辆信息等；审批人：通过手机查看用车原因，用车情况，审批用车；管理员：1、一键派车：在线与司机，申请人通过系统互动；2、一键拼车：系统通过算法，推荐可以拼车订单；3、运行监控：建档管理车辆保养，维修，年检，保险等；4、数据采集：申请人，司机，车辆的订单情况；车辆，司机在线监控。司机：在线接单，录入车辆使用费用，情况反馈。在这一套公务车管理系统中，最有价值的是用车申请审批派车高效便捷、还可以实时监控，查看各个环节的用车情况，账单明细等等。真正落实到用车有据可依，有据可查。实现“互联网+公务车”创新管理模式

法律分析：二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当依法经营和纳税，遵守商业道德，接受依法实施的监督检查。二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格知搜标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。国家机关、国有企事业单位在出售、委托拍卖车辆时，应持有本单位或者上级单位出具的资产处理证明。出售、拍卖无所有权或者处置权车辆的，应承担相应的法律责任。二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。进行二手车交易应当签订合同。合同示范文本由国务院工商行政管理部门制定。二手车所有人委托他人办理车辆出售的，应当与受托人签订委托书。法律依据：《二手车流通管理办法》第二十六条 二手车交易市场经营者应当为二手车经营主体提供固定场所和设施,并为客户提供办理二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续的条件。二宽猛漏手车经销企业、经纪机慎烂构应当根据客户要求,代办二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续。第二十七条 二手车鉴定评估应当本着买卖双方自愿的原则，不得强制进行;属国有资产的二手车应当按国家有关规定进行鉴定评估。请点击输入图片描述（最多18字）

法律分析：党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车编制由公务用车主管部门会同有关部门确定。执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定，并送公务用车主管部门备案。党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：（一）机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。（二）应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（三）执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（四）特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。上述配备标准应当根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。法律依据：《党政机关公务用车管理办法》第六条　党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车编制由公务用车主管部门会同有关部门确定。执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定，并送公务用车主管部门备案。《党政机关公务用车管理办法》第七条　党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：（一）机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。（二）应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（三）执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（四）特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。上述配备标准应当根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。

机动车驾驶证申领和使用规定(公安部令第123号) (2012年10月16日) 公安部关于修改机动车登记规定的决定(公安部令第124号) (2012年10月16日) 中华人民共和国人民警察法 (2012年1月29日) 关于加强电动车管理的通知 (2011年6月11日) 江苏省道路交通安全条例 (2010年8月24日) 机动车驾驶证申领和使用规定（公安部令第111号) (2010年4月1日) 异地委托年检办理流程 (2009年10月20日) 公安部第102号令《机动车登记规定》 (2008年12月16日)希望有帮助，欢迎专家补偿！

1.物业区域采取全封闭模式管理。 机动车和非机动车及行人,采取不同的出入通道和出入方式。 机动车设置车辆管理系统,外来车辆未经允许不得入内。2.内部车辆出入物业管理区域,要出示出入证。 外部车辆出入小区时,司机应配合门岗填写临时出入证,由值班员履行登记手续。3.小区内部的业主车辆,停放要在规定位置停放。 就是在其所购买的停车位,按照规定停放。4.任何机动车辆严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放。 在关键的消防通道设置临时的,可移动的障碍物,避免乱停乱放。

应办理报废手续。凡领有正式牌证的机动车，达到最高使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的，应办理报废手续。报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解，改装，拼装，倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其五大总成和其他零配件。五大总成是指从报废汽车上拆解下的发动机，前后桥，变速器，转向器，车架。

　　为加强厅机关车辆管理，提高服务质量和效率，制定了《关于加强厅机关车辆管理暂行规定》，下面我给大家介绍关于机关车辆管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 　　机关车辆管理规定如下 　　一、凡机关配备和处室购置的车辆均属机关固定资产，一律由厅办公室登记造册，对车辆使用、维修情况等实行统一管理。 　　二、没有配备车辆的处室(含非独立核算的直属单位)因公需要到市内较远的地方，或遇到紧急公务，可填写派车单，经处室主要负责人签字后，交厅办公室专人负责派车。其中，处级干部因公务离榕的，在办理派车手续后，可派车送到车站、码头、机场。确需因公长途用车，报厅办公室批准。 　　三、处室车辆在市区公务使用，须经处室主要负责人同意，并由处室指定专人做好用车记录。其中，处级干部因公务离榕送站及确需因公长途用车，按本文第二条规定执行。 　　四、因工作需要，但厅车队车辆安排不过来，由厅办公室调用处室车辆服务，有关处室应服从调度。 　　五、因工作需要，但厅车队车辆和处室车辆均安排不过来，由用车单位向厅车队提出申请，厅办公室专人负责办理向外租车事宜。 　　六、凡上级机关和兄弟省(市)有关人员来榕的接待用车，由厅办公室统一安排，保证用车。 　　七、厅机关处级及其以下干部原则上不得使用公车接送上、下班。 　　八、厅机关工作人员因私用车，需按规定收费(具体规定附后)。 　　九、根据《关于党政机关县(处)级以上领导干部廉洁自律补充规定的实施和处理意见》(闽委办发[1995]10号)，已经领取驾驶执照的副处级以上干部，任职期间不得驾驶公车。确因公务需要的，须经厅领导批准。 　　十、车辆维修或保养，厅车队车辆应经正副车队长确认并报厅办公室批准，处室车辆应经处室主要负责人同意并报厅办公室批准，均凭维修单统一到指定维修点进行维修保养。费用结算单须经该车驾驶员签字，并经车队长或处室主要负责人审核，报厅办公室领导批准后报销。 　　十一、在外地执行公务时，车辆故障维修由驾驶员负责临时处理，重大故障应立即向厅办公室报告，回单位后凭维修单补办有关手续。 　　十二、车辆更换零配件或补充随车用品(如香水、车用腊、空气清新剂、坐垫等)，厅车队车辆应经车队长确认并报厅办公室批准，处室车辆应经处室主要负责人同意并报厅办公室批准，由厅车队采购。 　　十三、建立机关车辆百公里油耗考核制度，公里数应与派车单基本相符，除特殊情况外，市区内运行的车辆一律凭油票加油。 　　十四、机关车辆应及时核销过路费、停车费，原则上不超过一星期。厅车队车辆由驾驶员填写专用核销单，车队长审核，处室车辆由处室主要负责人审核后，经厅办公室批准核销。 　　十五、实行机关车务公开制度，建立本车车况及费用档案。设置车务公开栏，定期公开车辆行车里程、油耗指标、维修项目及费用等，接受群众监督。 　　十六、对违反本规定行为，要及时给予批评教育，情节较严重的责成作出书面检查或效能告诫，情节严重、造成危害后果的给予党纪政纪处分。 　　十七、本规定自行文之日起执行，本规定由厅办公室、驻厅监察室负责解释。 　　附件1：厅车队管理暂行办法 　　一、驾驶员在上班时间内不出车时，应在各自岗位待命，接受车队长统一调派。要做到及时出车，文明行车，服务周到，不得借故拖延。驾驶员不得私自出车，否则后果自负。 　　二、车辆由专人驾驶、保养。驾驶员应保证车况良好，车容整洁。不得擅自将车辆交给他人驾驶或与其他驾驶员调换车辆，若需调换车辆，必须征得车队长同意，并做好交接工作。 　　三、厅车队要强化安全意识，定期开展安全教育和安全检查。驾驶员要注意消除安全隐患，确保车辆和人身安全。要自觉遵守道路交通规则，凡违章，其罚金由驾驶员本人负责。 　　四、车队长工作职责：关心驾驶员政治进步、生活、工作，强化安全意识;负责车辆安全检查，提出保养、维修意见;负责采购油料车辆零配件及随车用品，做到质优价廉;核实上报厅车队驾驶员各种补贴及车辆途中费用，做到严格把关。 　　五、副队长工作职责：协助队长管理车队日常工作，接受队长分派的各项工作，车队长出差期间，履行车队长工作职责;加强车队的政治思想工作和安全教育;参与采购车辆的零、配件及随车用品;参与审核驾驶员各种补贴。 　　附件2：因私用车的范围、审批与收费规定 　　一、申请范围： 　　直系亲属因急病前往医院及入、出院; 　　本人及直系亲属因病定期前往医院检查、复诊治疗; 　　本人前往机场、车站接送直系亲属; 　　本人前往市区内外某处办理突发性急事。 　　二、审批办法： 　　在上班时间用车，由用车人向车队长报告用车所需时间，并缴交车费后，由车队长派车，驾驶员凭派车单出车;在下班后及节、假日用车，应提前办理手续，驾驶员凭派车单出车;急病及其他特殊情况需临时用车，可先出车，后由用车人补办有关手续。 　　三、收费标准：

公司公务用车和营运车辆的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由公司办公室负责管理。由办公室编制《车辆管理档案》，并上传至日事清的笔记管理模块，随时方便使用人员查阅。公司公务车辆由办公室指定专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。1、全部营运车辆必须统一服从车场管理人员的指挥和调度，遵守公司的作业守则，自觉执行公司制度，维护公司利益。所有车辆应服从车辆管理人员的安排，不得随意停放。2、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。3、车中放有贵重物品或文件资料，车辆驾驶员必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。4、行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态。

第二条，本办法适用于已完成党政机关公务用车制度改革的单位，即县委、县人大、县政府、县政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位的公务租车行为。法律依据：《行政单位租赁车辆管理办法》 第二条 本办法适用于已完成党政机关公务用车制度改革的单位，即县委、县人大、县政府、县政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位的公务租车行为。

小区车辆出入管理规定（通用6篇） 　　在现在社会，制度的使用频率呈上升趋势，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。那么拟定制度真的很难吗？下面是我帮大家整理的小区车辆出入管理规定，希望能够帮助到大家。 　　小区车辆出入管理规定 篇1 　　一、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。 　　二、内部车辆出入小区凭证出入，外部车辆出去小区时，司机应配合门岗进行核实登记试行临时收费管理，由值班员履行登记手续。 　　三、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，停放时注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　四、非业主车辆在停放小区过夜时，若临时滞留必须停放按照公司临时或过夜收费标准进行收费。 　　五、严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆。(机动和临时车辆只能停放在指定位置，非机动车辆必须放在指定的停车场) 　　六、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内随意停放。 　　七、凡因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤，后果自负。 　　八、车辆进入小区，司机必须减速行驶，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。机动车辆时速不得超过5公里，严禁超车。 　　九、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品须随身带走。 　　十、进入车辆禁止携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品。 　　小区车辆出入管理规定 篇2 　　为了使进出**X小区的车辆安全、有序，特制定车辆停放管理规定，请自觉遵守。 　　一、小区交通车辆行驶停放管理规定： 　　1、小区内停车场采取购买或租用车位的方式，对进入小区内的各种车辆(包括机动车辆和非机动车辆)实行全封闭式统一管理(礼宾24小时值班)，请各业主(住户)先在服务中心工作人员引导下办理好车位租用手续，领取“IC卡”后，方可使用停车场。 　　2、车辆进出停车场时，礼宾人员认“卡”对车，“车位卡”与车辆牌号不符合者，禁止车辆出入，所以请车主(司机)认真保管好“车位卡”并随身携带，如“卡”一旦丢失或损坏，车主应在第一时间书面报请服务中心进行处理，否则由此而产生的任何后果将由车主负责。 　　3、小区内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　4、停入小区的车内不要遗留贵重物品、重要文件等，调好防盗系统至警备状态，离车时要锁好门窗，否则一切后果自负。 　　5、机动车辆在本区行驶，时速不得超过5公里，严禁超车。 　　6、机动车辆在小区内禁止鸣喇叭。 　　7、不准在小区任何场所试车、修车、练习。 　　8、不准碾压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。 　　9、不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆(机动车辆只能在停车场(库)或道路上划线停车位内停放，非机动车必须停放在服务中心指定位置)，对不按规定停放车辆、经劝阻不听者，将按市“交管部门拖车处罚管理办法”处理。 　　10、除执行公务的车辆(消防车、警车、救护车等)外，其他车辆一律按本规定执行。 　　二、停车场(库)管理规定： 　　1、停车场停放车辆为高度不超过1、8m的小汽车和小型货车。 　　2、停车场的停车位只供机动车辆停车用，禁止擅自改变车位使用功能或从事除停车以外的其 　　他行为。 　　3、严禁小孩及无关人员进入车库车道及场内玩耍。 　　4、车辆进出车库停车场凭车辆入场证，按规定所提示方向减速慢行，有秩序地进出，车辆在停放、行驶中应注意安全。 　　5、车辆必须按指定的泊位有序地停放，严禁跨越车位或在车道上停放。 　　6、车辆进入地下停车场必须服从场内管理人员的指挥调度，严禁车辆在出、入口处逆向行驶。 　　7、严禁在地下停车场内加油，维修保养车辆。如有特殊情况需经场内管理人员同意。 　　8、严禁装载有易燃易爆、化学危险物品及装有货物的货车进入停放。 　　9、车辆停放后，贵重物品不能留滞在车内，人员离开时应该关好门窗、车门，否则，由此造成的损失一切由车主自负。 　　10、禁止在地下停车场内吸烟。 　　11、禁止在地下停车场内使用明火。因特殊原因，应当按照有关规定到服务中心审批，并做好有效防范措施，方可动工。 　　12、严禁在停车场内存放汽油、机油等易燃、易爆物品;严禁在停车场内加油，修车及焚烧废弃物;不准在车库私拉电线。 　　13、不得损坏或擅自挪用、拆除停车场内消防设施和器材，不得埋压、圈占、遮挡消防栓，不得占用防火间距、堵塞消防通道。 　　14、禁止一切车辆在停车场内练习、修理车辆及车辆加油、过油、洗车等。 　　15、所有车主应自觉保持车场内清洁卫生。 　　16、车辆进场、离场时，车场管理人员有权对车况进行管理，检查。车主须配合履行相应的验车手续后方可离开，并不得以任何理由拒绝 　　16、任何人发现火警时，都应当立即报管理人员，必要时可利用地下停车场内现有的消防设施灭火。 　　小区车辆出入管理规定 篇3 　　为了加强对出入、停放本小区车辆的管理，维护小区正常生活交通秩序，确保住户的生命财产安全，特对出入、停放本小区的车辆作如下规定： 　　1、凡装有易燃、易爆、剧毒等危险物品的车辆，严禁进入小区。2吨以上的卡车未经许可不得进入小区。 　　2、本小区有车辆的住户，应向本公司申请办理通行IC卡(原小区配发的门卡)，凭IC卡通行大门，及在小区停放，按规定收取停车管理服务费。 　　3、本小区住户车辆进入小区后，有车库的住户必须将车停放在车库内，无车库住户必须将车停放在指定停车位置，严禁乱停乱放。 　　4、非本小区住户的车辆，进入大门时应主动向门卫出示证件，讲明进入原因，符合进入条件的领取临时通行IC卡，并做好登记，方可进入小区，严禁冲闯大门。出小区时收回IC卡，并按停车时间收取停车费。遗失、损坏IC卡，照价赔偿(每卡30元)。 　　5、进入本小区的货车，卸完货物后应及时离开小区，因故不能离开的，应将车停放在指定停车位置。 　　6、进出、停放车辆必须服从小区管理人员的管理。驶入小区的车辆应减速行驶，时速不得超过5公里，不得鸣号。如车辆损坏路面或公用设施，应照价赔偿损失，并视情节处以罚款。 　　7、管理人员必须坚持原则，严格执行车辆出入、停放管理规定，发现可疑情况及时报告。不得利用工作之便与车主拉关系，收受贿赂，放松管理，违者从严处理。 　　8、违反以上规定者按小区有关规定处理，情节特别严重的，移交公安部门处理。 　　9、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　10、原则上非业主车辆不得停放在小区过夜，若确须停放应该停在指定位置。 　　11、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内随意停放。 　　12、机动车辆在本区行驶，时速不得超过15公里，摩托车时速不得超过20公里，严禁超车。 　　13、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品须随身带走。 　　14、不准在小区内任何场所试车，修车、练车、洗车。 　　15、不准在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆。 　　小区车辆出入管理规定 篇4 　　公司小区车辆管理规定 　　为维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，确保居民正常的生活秩序，特制定本规定： 　　一、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。 　　二、内部车辆出入小区要出示出入证，外部车辆（含机动车、家用车、板车、小货车）不得随意出入小区，特殊情况需进入，司机应配合门岗填写临时出入证。 　　三、严禁在小区主干道、消防通道（门岗至办公楼、办公楼至明志小学西门）停放车辆。 　　四、车辆进入小区，司机必须减速慢行，机动车时速不得超过15公里，摩托车时速不得超过20公里，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全，严禁超车。 　　五、严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品的车辆进入小区。 　　六、出租车不得驶入小区，遇有乘载老、弱、病、残及携带过重物品，视情况放行，但必须及时离开。 　　七、车辆载货驶防离小区，必须有相应证明，属贵重物品，大件物品或搬家物品，必须由住户到值班室办理手续，方可放行。 　　八、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其他车辆一律按本制度执行。 　　小区车辆管理整改方案 　　从6月1日大门值班室正式运行以来，在小区治安车辆管理等方面做了一些工作。如： 　　1、门卫实行24小时值班，社区分管领导及保卫部不定期进行检查，发现问题及时整改，小区治安状况明显好转。 　　2、车辆由分管领导牵头，保卫部门配合门卫值班人员对进出小区主干道乱停乱放现象进行了彻底的整顿，确保了道路的畅通，减少了安全隐患。 　　3、对19#楼与20#楼之间的进出通道，摆摊设点现象进行了为期一个月的不间断的清理，彻底杜绝了小区进出通道及其他地方出现摆摊设点，大大方便了广大居民的出行。 　　4、在进出小区主干道设置六处减速缓冲带，限速标志2块。 　　5、在有关部门的协调下，经过与黄家村的多次沟通，终于在小区后门（与黄家村结合部）安装了铁门，并规定了开、关铁门的时间，从而为小区实行封闭式管理创造了条件。 　　在运行过程中存在的问题：1、进出小区车辆不限速行驶，特别是那些到汽修厂及接送上学学生的外来车辆畅行无阻，乱鸣喇叭，严重影响居民特别是那些退休老同志的正常生活秩序。2、在原加工厂开办汽车修理厂，24小时都有车辆进出，但又属湘核建新余分公司管理，很难协调。3、明志小学西门设在小区，每天接送学生的汽车、 　　摩托车大量进出，存在诸多安全隐患。 　　小区车辆管理整改措施： 　　一、增设门岗值班人员，24小时值班，每人每天值班8小时。 　　二、在大门口设置电动横杆，由值班人员控制，车辆不得随意进出。 　　三、跟湘核建新余分公司协商：1、如何加强汽修厂车辆进出的管理。2、是否可在加工厂闲置空地修建大型停车场，为下一步实行收费停车做准备。 　　四、对小区业主车辆统一登记造册，发出入证，外来车辆禁止随意进出，特殊情况需进入，需办理登记手续。 　　五、完善小区车辆管理制度，并在大门口、主干道等显眼位置制作宣传板。 　　六、在球场周围，1号楼与6号楼之间，6号楼后等空地设置停车区域，方便小区业主停车。 　　七、由保卫部牵头，门岗保安员配合对进入小区车辆超速行驶，乱鸣喇叭，乱停乱放等现象进行为期一个月的专项整顿。 　　八、加强与明志小学沟通，学生尽量不要由西门（小区内）进出，如学生确需进入，接送学生的车辆不得进入小区。 　　九、待条件成熟，对外来车辆实行收费管理。 　　小区车辆出入管理规定 篇5 　　为了维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，制定本制度； 　　1、遵守交通管理规定，爱护小区的.道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。 　　2、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　3、非业主车辆不得在小区内停放过夜，若临时滞留必须停放在指定位置。 　　4、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内等随意停放。 　　5、凡不遵守小区内车辆停放规定及管理人员的指挥，发生一切事故，后果自负。 　　6、本小区车辆出入小区要出示出入证，外部车辆出入小区时，由值班人员履行登记手续，并服从本小区管理人员指挥。 　　7、车辆进入小区，司机必须减速慢行，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。 　　8、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品必须随身带走。 　　9、进入本小区车辆严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性物品在本小区停留。 　　10、不准在本小区任何场地试车、修车、练车。 　　11、不准碾压绿化带，不准损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及小区内一切设施。 　　12、不准在人行道上、车行道、消防通道停放车辆（非机动车必须服从管理人员指定的停放位置）。 　　13、出租车接送小区住户，上下客后必须马上驶离，不得在小区内招揽客人。出租车司机属来访客人，必须正常办理探访手续。 　　14、车辆带货驶离小区，必须有相应的证明，属贵重、大件物品或搬家物品，必须由住户登记签字放可放行。 　　15、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其它车辆一律按本制度执行。 　　16、本小区车位首先满足在本小区长期居住的业主停放车辆，非本小区业主的车辆，不管与其小区业主任何关系不予提供车位。 　　17、本小区车位在满足本小区业主停放的情况下，有多余车辆可以安排临时车辆停放，停放费按本物业规定收取。 　　小区车辆出入管理规定 篇6 　　为切实加强小区物业管理，维护业主生活秩序，确保小区各种车辆进出停放有序和安全，特制定本办法： 　　一、各种车辆指业主自行购置的机动车、摩托车、自行车和业主临时带回的机动车需要停放小区并委托管理的过夜车辆。 　　二、物业管理车辆的职责范围：凡属小区业主需要长期和临时停放的各种车辆，只要小区条件允许（停车有泊位），小区物业管理人员均应积极协调，尽量给予安排，最大限度为业主提供方便。 　　三、业主要充分理解小区条件受限的客观实际，支持配合小区车辆的停放管理工作。 　　四、进入小区的各种机动车辆均应按规定的行驶路线限速行驶，不得逆行，不得挤占人行道、绿地，不得在小区内按喇叭等，影响住户休息；不得在停车场和小区范围内洗车、修车及清扫车上的杂物，人为制造垃圾影响环境。 　　五、停放车辆，要注意行人，小孩玩耍的意外，保持车辆前后左右的距离以防撞碰；自觉在规定的车位整齐停放并确保不影响其他车辆、行人通过。 　　六、车辆停放后，驾驶员必须锁好车门，将防盗系统调至警备状态，车内不得存放贵重物品和危险物品，否则发生问题，后果均由业主自负。 　　七、业主的摩托车、自行车统一到指定地点（车棚、位）停放时，应主动到物业公司（看车点）办理车辆登记手续（包括车名、新旧、户主等），即时领取停车牌。车辆进出、停放均需出示停车牌，否则发生丢失物业公司不予负责。 　　八、确因没有机动车位时，物业人员应做耐心解释，劝其自行安排车辆停放。对不听劝阻者，造成车辆丢失、损坏等问题物业公司概不负责。 　　九、物业人员在小区的工作受物业公司领导，受业主的监督，并定期给予打分，对不称职且给业主造成应由物业人员负责的责任，物业公司有权给予罚款，造成严重损失的解除其合同。 　　十、凡由物业公司安排在小区内停放的车辆，业主每月应向物业公司交纳一定费用，机动车每个车位每天2元，摩托车每月每车6元、自行车每月每车3元。所收费用用以解决服务人员的工资和夜间生活补助。 　　十一、各种车辆的服务费每月初由物业公司统一派人收取，并出具正式收据，看车点的工作人员不得擅自收费。 　　十二、各小区的停车位，由所在地的物业公司与业主协商共同划定，确需规划车棚的由物业公司拟制计划、方案，由业主主管部门和XX物业总公司审批后修建。 ;

车辆管理办法第一条 为使车辆有效使用，特制定本办法。第二条 本办法所指车辆系指正龙公司的行政办公用车及货车。第三条 本公司的办公用车由总经理办公室管理，货车由运输队管理。第四条 车辆由专职司机驾驶，专职司机每周定期对车辆检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。第五条 车辆的有关证件及保险资料统由总经理办公室保管，按车建立资料、费用档案。第六条 各部门需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”，经部门经理签字後交总经理办公室（运输队队长）审批调派。第九条 无总经理办公室主任出具的“派车单”，门卫不准放行。擅自出车，应予惩处。第十条 各部门派车交货、洽谈业务时，应依下列规定办理： (一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。 (二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。 (三)车辆行前应特别注意安全检查。 (四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。第十一条 司机每日填报“行车日报表”呈主管部门领导审核并核对实际里程。第十二条 “行车日报表”所载里程数应与车辆里程表相符，不符数额应由司机负责缴纳差数里程汽油费。第十三条 节假日或业馀时间车辆的使用应呈请总经理办公室主任核准後方可调派。第十四条 车辆日作任务结束後和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。第十五条 本办法经呈总经理核准後公布实施，修改时亦同。第十六条 本办法自发布之日起实施。 二、司机管理规定 第一条 本企业各公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本企业各公司其他相关的规章制度。第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告总经理办公室主任（运输队队长），并提出具体的维修意见(包括维修专案和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒後驾车。第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成後果由当事人负责。第十一条 公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。第十二条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。第十三条 接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。第十四条 上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知总经理办公室主任（运输队队长）去向和所需时间，经批准後方可离开；出车外出回来，应立即到总经理办公室（运输队）报到。第十五条 司机对总经理办公室主任（运输队队长）的工作安排，应无条件服从，不准藉故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。第十六条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知总经理办公室主任（运输队队长），并说明原因。第十七条 不论什麽时间，司机身上必须带传呼机。对公司领导或总经理办公室主任（运输队队长）的传呼，应尽快复机。第十八条 下班後，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。第十九条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。第二十条 司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励240元。第二十一条 小车司机对各级领导在车内的谈话保密。第二十二条 总经理办公室（运输队）每月负责对司机进行考核，对於工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。第二十三条 本办法经呈总经理核准後公布实施，修改时亦同。第二十四条 本办法自发布之日起实施。 三、车辆肇事处理办法总则 (一)本企业各公司车辆肇事除法令规定外，悉依本办法处理。 (二)下列各款均为肇事： 1.汽车相撞，双方或一方有损害、伤亡者。 2.汽车撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，有损害、伤亡者。 3.汽车倾倒、撞及路中障碍物倾翻，人或车辆有损害、伤亡者。 4.汽车行驶遭受意外事变，如公路、挢梁、涵洞、隧道突然崩蹋，人或车辆有损害、伤亡者。 (三)本办法所称损害，包括足以致公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。 (四)肇事发生後迅速以电话通知公司，并二天内填写汽车肇事报告表呈报部门经理，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知总经理办公室主任（运输队队长）处理。肇事的处理 (一)肇事时： 1. 总经理办公室主任（运输队队长）接获肇事通知，迅速往肇事地点查勘处理。 2.应先急救伤患，而後查勘现场。 3.尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。 (二)肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意。 1.肇事地点，时间、气候。 2.肇事原因(现场影响肇事因素，动与静物的状态及车辆和行人进行方向与位置等情形) 3.肇事车号(包括对方车)。 4.驾驶者(包括对方车)姓名住址。 5.损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)。 6.伤亡人员姓名、地址及伤亡原因与情形和救护的方法。 7.现场保护。 (三)本公司汽车肇事责任，由本公司行政管理部鉴定，开会时将提前通知该案肇事驾驶员列席。肇事过失的处分： (一)肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外出过失的处分依本章规定办理。 (二)经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，予以过失处分。 (三)肇事後经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额。 (四)肇事後畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。肇事赔偿：行车肇事责任判明後，如当事双方愿成立和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理： 1.责任属於对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。 2.肇事责任属於公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由各该汽车使用人负担。 3.肇事责任属於公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿照前款办理。 4.肇事後对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责照第二款办理

有以下方面：1、负责公司车辆的管理工作。2、制定和完善车辆管理办法，监督检查下级单位车辆管理办法的实施情况。3、负责组织、监督各级单位进行每年度的车辆保险、养路费等车辆相关费用的办理工作。4、负责车辆保险、养路费等手续的具体办理工作。5、负责组织各级单位处理事故后公司车辆、人员、货物保险理赔事宜。面临问题公车私用公车私用时下俨然成为了社会讨论的热点问题，无论是政府单位还是公司企业，公车私用已成诟病！用油量异常货车用油量严重超过实际用油量致使企业运营成本增加，如何解决这个问题是一直困扰领导者的一个大难题，以往是以员工的个人素质与职业道德来自我约束的，但是在巨大利益的诱使之下不少司机铤而走险，为了一己私利而损害公司益特别是油价不断上涨，给公司造成了巨大的利润亏损！

　　制定公车使用管理制度，是为了使公车管理各项工作有章可循，确保公车的合理和有效使用，加强用车安全及降低用车成本。下面是对于公车使用制定的管理规定，欢迎参阅。 　　公车使用管理规定1 　　第一章总则 　　第一条 为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制订本制度 　　第二条 本制度所指车辆系公司管理的公务车辆 　　第二章 车辆管理与使用 　　第三条 公司车辆由行政统一管理、统一调配。车钥匙统一放在行政部，任何人不得私自利用钥匙出车 　　第四条 车辆的附带资料，除行驶证、 保险 卡、养路单、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由行政部统一保管。随车携带资料由车辆负责人保管，不得遗失。如车辆交接或者转移时应办理转移手续，随车携带资料一并移交。 　　第五条 本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《公务车使用登记表》报行政部(详情请看附件)，行政部将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的、非紧急情况临时性用车，行政部将不予安排。(紧急状况临时用车包括：临时急需取件，临时送客户等。) 　　第六条 员工归还是车辆时也是一样填写《公务车使用登记表》。把当时归还车辆的实际里程数报给行政人员，由行政人员记录在档，检查好当时车辆的仪容，并且拍照存档。 　　第六条 驾驶前驾驶员必须对车辆进行检查，包括：车辆外观检查、记录起始于终止历程。 　　第七条 使用者应爱护公务车，保持车内卫生，车内严禁吸烟，蹬踏内饰。 　　第八条 车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。 　　第九条 驾驶员不得将公务车开回家。不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。 　　第十条 出车期间，车辆停放在安全位置。车辆驶回后应停放在公司指定场所。 　　第十一条 驾驶员出车，必须在当天把车辆开会公司车辆停靠地。 　　第三章 车辆违规与事故处理 　　第十二条 未经允许将车辆借予他人驾驶以致违反交通规则或者发生事故，所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。 　　第十三条 各种车辆如在公务中发生车祸，应即刻与公司行政部联系。行政部应即刻派相关人员前往处理。 　　第十四条 驾驶员因超速、超载、任意停车及其他违反佳通规则行为所发生的一切罚款和费用由驾驶员自行负责。 　　第四章 附则 　　第十五条 本制度发文之日起生效 　　公车使用管理规定2 　　一、车辆使用 　　1本公司的车辆为工作用车，统一由中心办公室负责调度并填 写派车单，通知出车。 　　2各工作人员工作用车应提前告知中心办公室，由办公室统一协调安排。 　　3禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车;不准用公 车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的，需经公司领导 批准方可使用。 　　4驾驶员要根据中心办公室的安排，凭派车单出车(车辆加油、 修理 要事先告之办公室)。无派车单出车的，按公车私用论处(特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续)。 　　二、车辆的管理 　　1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班， 保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。 　　2、驾驶员凭派车单每月向公司领导核实里程，由公司领导负责核 算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。 　　3驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障 行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。 　　4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。 　　5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。休息日、节假日应将车钥匙统一交给车辆主管保管。 　　6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维 修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向中心 办公室和公司领导 报告 ，经中心领导同意后维修。维修后将维修发票、 维修清单(需有驾驶员签字认可)报公司领导，由公司领导负责维修 费用报销事宜。 　　三、奖惩 　　1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、 过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负 责。 　　2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车 辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。 　　四、本管理规定自发布之日起实施 　　公车使用管理规定3 　　一、目的 　　为了规范公司车辆管理，提高车辆使用效率，控制成本，规范行车安全行为，特制订本管理办法。 　　二、管理部门及人员 　　公司指定综合部为公车管理部门，负责对车辆使用情况进行管理，具体包括：公司用车事宜记录、车辆里程数油耗统计、车钥匙及行车证的保管及交接。 　　三、用车管理 　　1、公司车辆仅作为工作用途，严禁公车私用。 　　2、各部门因公外出申请用车，应填写《车辆使用登记表》明确时间、地点，并由部门经理审核批准。长途出差用车，应提前一天提出用车申请，综合部按照申请先后次序及工作重要性调整调度。 　　3、用车申请应在工作时间提交办理，如遇特殊情况时，用车申请人可电话请示公司负责人，综合部在接到通知后安排用车，事后由用车申请人及时补办相关手续。 　　4、申请人用车前须检查车况，比如水、油、润滑油等是否满足用车条件。 　　5、申请人用车完毕后，应及时填写《车辆使用登记表》，办理车辆移交手续。 　　6、申请人还车时，应将油箱加满或至少保证半满状态，并将车辆停放在指定停车区域，车内外应保持清洁。 　　7、公司车辆必须当天归还，车辆不得在外过夜。用车人因特殊原因未能按规定时间将公司车辆交回的，须电话通知车辆负责人，并在移交时补办相关手续。 　　8、能够乘坐公共交通车辆解决的问题，不宜申请使用公司车辆。 　　9、驾驶公司车辆的员工须将驾驶证复印件报综合部部备案。 　　10、公司车辆应由申请人驾驶，不得借他人使用。 　　11、用车申请人应遵守《道路交通安全法》，安全驾驶公司车辆。违反交通法规受到的罚款，由用车申请人或部门承担相应责任(综合部负责定期查询公司车辆违章记录并落实相关责任人);若发生交通事故，应及时办理维修与保险理赔并报公司综合部，如负有全责或主要责任的，据情节轻重当事人负损失的10-20%的经济赔偿。 　　四、此规定自20xx年8月1日起执行。 　　公车使用管理规定4 　　为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此办法。办公室负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度;财务负责对相关发生费用审核控制。 　　一、为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前半天交办公室安排车辆，否则不作安排(紧急、特殊情况除外)。 　　二、 用车人员/驾驶员出车一律到办公室申请，登记后出车(特殊情况除外)，严禁出私车。 　　三、严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报办公室，驾驶员不得无故离岗。 　　四、 办公室在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。 　　五、 有驾驶执照的部门负责人允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到办公室办理相应手续：登记领取车钥匙，用车返回后应及时交还。 　　六、 原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由办公室作适当及时调整。 　　七、 车辆保养 　　1、 驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告办公室，妥善解决，以备用车之需。 　　2、 公司车辆一律停放在公司院内指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。 　　3、 每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发现意外损坏，应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。 　　八、 车辆相关费用报销、行车线路及违章 　　1、 车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除规定由相关部门主管外(如保险费)，驾驶员凭发票、出车单等单据按照《因公出差及差旅费报销管理办法》进行报销。 　　2、 车辆需要修理或添置各类用品时，先填写“申购单”经总经理审核，并报办公室核准后，填写“维修保养记录表”，事后开票附申购单经办公室初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障(如爆胎等现象)，司机必须立即打电话报告办公室后，再进行维修。回公司后必须迅速补上相关手续。 　　3、 驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆维修，并承担维修费用。 　　4、 公司驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的，公司不予报销(特殊情况除外)，由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予开除处分。 　　5、 出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对驾驶人员将给予处分。 　　九、 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理按以上规定执行。 　　公车使用管理规定5 　　为加强公车管理，保证行车安全，特制定本办法。 　　一、公车仅限于公司公务活动。严禁公车用于婚丧嫁娶、旅游等与公务无关的活动。 　　二、鉴于车辆状况，公车原则上只限于XX市内行驶，严禁公车市外长途驾驶。 　　三、各部门因公务用车需填写用车申请单，经部门负责人审核、报公司领导同意后方可用车。 　　四、法定休息时间无公务时，公车应在本单位指定地点停放，任何人不得擅自使用。 　　五、驾驶人员要经常检查车况，发现隐患要及时报告并处理，严禁车辆带“病”行驶。 　　六、车辆正常检修，应事先报公司领导批准。 　　七、驾驶人员在行车时应带齐证件，自觉遵守交通规则，严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶，确保行车安全。因违章受到处罚，由驾驶人员本人承担全部责任。 　　八、员工个人一般不得擅自借用公车，不得利用公车学习驾驶技术。 　　九、公车的日常保养、修理、保险及税费办理等事宜由综合管理部具体负责。 　　十、本办法由XXX公司综合管理部负责解释。 公车使用管理规定相关 文章 ： 1. 公司公车管理使用规定范文 2. 公司公车使用管理规定范文 3. 办公室用车管理规定 4. 公司车辆使用管理制度 5. 公司汽车使用管理规定范文 6. 公司车辆使用管理规定范文

001物业管理辖区车辆管理主要是：停车场（库）的建设；建立健全停车场管理规章制度。002停车场（库）的规划应注意：是否经济；是否因地制宜。003停车场（库）内部主要有光度要求；设施要求；区位布置等方面的要求。004一个标准车位大概为2.5 M x5.0 M面积。005车辆被盗的主要处理办法是：车辆在停车场被盗，由管理处确认后协同车主迅速向当地公安机关报案。同时，被保险人（车主、停车场）应立即通知保险公司。车管员、管理处、车主应配合公安机关和保险公司作好调查处理工作。006车辆被损的主要处理办法是：当车管员发现停车场里的车辆被损坏时。车管员应立即通知车主，并报告班长和管理处。属撞车事故的，车管员不得放行造成事故的车辆，应保护好现场；未及时发现肇事车辆的，要积极排查，协助受损车主处理。属楼上抛物砸车事故，车管员应立即制止，并通知肇事者对造成的事故进行确认；未当场发现肇事者，要对大概区域住户发出警告性告示，并协助受损车主处理。车管员认真填写“交接班记录”，如实写明车辆进场时间，停放地点、发生事故的时间以及发现后报告有关人员的情况。007车辆出入停车场（库）应注意：1.车辆出入后切记放下道闸，以防车辆冲卡。2.放下道闸时应格外小心，防止道闸碰损车辆和行人。3.遵守服务礼貌用语中车辆管理服务文明礼貌用语。008住宅区（大厦）的停车场（库）的管理者是：从事该住宅区（大厦）的物业管理的物业管理公司。009机动车在辖区内道路上的限速是：时速不得超过15公里。010进入小区（大厦）停车库机动车限速是每小时5公里以下.011进入小区（大厦）停车库机动车，物业管理公司不承担业主或非业主使用人之车辆保险责任，除非双方另有约定；车辆人库后，贵重物品请勿放在车内，由此所造成的损失均由车主自负。012车库内车位已停满车辆，管理员应放置车位已满标志，并禁止车辆再进入车库。013车辆进入小区应停放在：规划好的停车位上。014如果小区内车位已满，业主或非业主使用人的车辆：应服从车辆管理员的指挥停放。015除私家车位外，车辆不可以长期在小区内停放。016办理了停车场营业执照和许可证的停车场，对进入停车场临时停放的车辆必须缴费。017业主在小区停放车辆应注意：锁好车门，设置防盗报警系统，车内贵重物品随身携带，停车卡不能留在车内。018有些小区，管理处要求进入小区车辆停放时关闭防盗报警喇叭。这是因为为防止由于雷暴、触动等发生鸣叫，影响小区居民休息。这种措施是以高质量的保安服务为基础的。019私家车位，物业管理公司如何管理：按标准停车位面积X辖区内最高管理费标准与最低管理费标准的平均值收取管理费。即按一般物业进行管理。020机动车不可以在辖区内道路上超车。021机动车不可以在小区（大厦）任何场所试车、修车和练习。022在车位已满的情况下，不可以在绿化地、人行道、消防通道临时停放车辆。023执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）在小区可以例外行车、停泊。024停车场管理规定：1、停车场车管员必须24小时值班，将管理制度、岗位责任人姓名、照片、停车场负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场出入口明显位置。2、停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由车管员负责管理使用，物业部消防人员定期检查。3、停车场一般需设三名工作人员，一名登记收费，二人指挥车辆出入和停放。

001物业管理辖区车辆管理主要是：停车场（库）的建设；建立健全停车场管理规章制度。002停车场（库）的规划应注意：是否经济；是否因地制宜。003停车场（库）内部主要有光度要求；设施要求；区位布置等方面的要求。004一个标准车位大概为2.5 M x5.0 M面积。005车辆被盗的主要处理办法是：车辆在停车场被盗，由管理处确认后协同车主迅速向当地公安机关报案。同时，被保险人（车主、停车场）应立即通知保险公司。车管员、管理处、车主应配合公安机关和保险公司作好调查处理工作。006车辆被损的主要处理办法是：当车管员发现停车场里的车辆被损坏时。车管员应立即通知车主，并报告班长和管理处。属撞车事故的，车管员不得放行造成事故的车辆，应保护好现场；未及时发现肇事车辆的，要积极排查，协助受损车主处理。属楼上抛物砸车事故，车管员应立即制止，并通知肇事者对造成的事故进行确认；未当场发现肇事者，要对大概区域住户发出警告性告示，并协助受损车主处理。车管员认真填写“交接班记录”，如实写明车辆进场时间，停放地点、发生事故的时间以及发现后报告有关人员的情况。007车辆出入停车场（库）应注意：1.车辆出入后切记放下道闸，以防车辆冲卡。2.放下道闸时应格外小心，防止道闸碰损车辆和行人。3.遵守服务礼貌用语中车辆管理服务文明礼貌用语。008住宅区（大厦）的停车场（库）的管理者是：从事该住宅区（大厦）的物业管理的物业管理公司。009机动车在辖区内道路上的限速是：时速不得超过15公里。010进入小区（大厦）停车库机动车限速是每小时5公里以下.011进入小区（大厦）停车库机动车，物业管理公司不承担业主或非业主使用人之车辆保险责任，除非双方另有约定；车辆人库后，贵重物品请勿放在车内，由此所造成的损失均由车主自负。012车库内车位已停满车辆，管理员应放置车位已满标志，并禁止车辆再进入车库。013车辆进入小区应停放在：规划好的停车位上。014如果小区内车位已满，业主或非业主使用人的车辆：应服从车辆管理员的指挥停放。015除私家车位外，车辆不可以长期在小区内停放。016办理了停车场营业执照和许可证的停车场，对进入停车场临时停放的车辆必须缴费。017业主在小区停放车辆应注意：锁好车门，设置防盗报警系统，车内贵重物品随身携带，停车卡不能留在车内。018有些小区，管理处要求进入小区车辆停放时关闭防盗报警喇叭。这是因为为防止由于雷暴、触动等发生鸣叫，影响小区居民休息。这种措施是以高质量的保安服务为基础的。019私家车位，物业管理公司如何管理：按标准停车位面积X辖区内最高管理费标准与最低管理费标准的平均值收取管理费。即按一般物业进行管理。020机动车不可以在辖区内道路上超车。021机动车不可以在小区（大厦）任何场所试车、修车和练习。022在车位已满的情况下，不可以在绿化地、人行道、消防通道临时停放车辆。023执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）在小区可以例外行车、停泊。024停车场管理规定：1、停车场车管员必须24小时值班，将管理制度、岗位责任人姓名、照片、停车场负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场出入口明显位置。2、停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由车管员负责管理使用，物业部消防人员定期检查。3、停车场一般需设三名工作人员，一名登记收费，二人指挥车辆出入和停放。

第一章　总则第一条　为加强对本市机动车和机动车驾驶员的管理，保障交通安全，根据国家有关规定，结合本市具体情况，制定本办法。第二条　本市行政区域内机动车和机动车驾驶员（以下简称驾驶员）的管理，均适用本办法。　　从事机动车维修、改装、解体和机动车安全检测、驾驶员培训的单位和个人，除遵守有关法律、法规、规章的规定外，还须遵守本办法。第三条　本办法所称机动车，是指汽车、摩托车（含二轮、侧三轮、后三轮摩托车和轻便摩托车）、拖拉机、电车、电瓶车、轮式专用机械车及挂车。第四条　市公安交通管理局是机动车和驾驶员管理工作的主管机关，负责本办法的实施。市公安交通管理局车辆管理所（以下简称车管所）和各级公安交通管理机关按照本办法负责具体管理工作。第二章　机动车管理第五条　需上道路行驶的机动车，须由机动车所有者向车管所申请领取机动车号牌和行车执照（统称牌照，下同）。第六条　申请领取机动车牌照，车辆须经检验合格，并交验下列证件，经车管所审核后，符合条件的，发给牌照。　　一、机动车来源的合法凭证。　　二、单位的机动车，提交单位证明；购置的机动车属按国家专控商品管理的，还须提交控制社会集团购买力办公室（以下简称控办）的批准证明。外商投资企业的机动车，提交营业执照副本。个人的机动车，提交本人户口簿或居民身份证。　　三、机动车所有者在城区、近郊区的，提交当地公安交通管理机关出具的停车场地证明。　　四、市人民政府和市公安局、市公安交通管理局规定的其它证件。　　车管所根据需要，可以留存上述证件的原件或复印件。第七条　任何单位和个人，不得以他人名义冒领牌照，不得伪造、涂改申领牌照的各种证明和车管所核发的牌照、证件。第八条　领有牌照的机动车，每年须进行检验（以下简称年检）；公安交通管理机关认为必要时，可对机动车进行临时检验。　　年检和临时检验的具体办法，由市公安交通管理局制定。第九条　专业运输单位的货运机动车、汽车起重机、大客车和运输个体户的机动车，须按市公安交通管理局的规定，在两侧车门指定位置标示单位名称或个体运输等字样和编号。　　封闭货车、厢式货车，须按市公安交通管理局的规定，在车厢两侧明显位置标示“封闭货车”或“厢式货车”字样。第十条　机动车报废，由机动车所有者提出申请，经车管所检验鉴定同意。汽车达到报废标准的，必须报废。　　机动车所有者报废机动车，须自车管所检验鉴定同意之日起1个月内，将车辆送交本市机动车解体厂，将牌照交回车管所。　　机动车解体厂须按规定将车管所鉴定同意报废的机动车进行解体处理。未经车管所鉴定同意报废的机动车，不准解体。第十一条　禁止买卖或变相买卖报废机动车。禁止拼攒机动车。第十二条　机动车行车执照登记项目有改变的，机动车所有者须自改变之日起1个月内，到车管所办理变更登记。　　机动车所有者名称改变的，凭有关证明办理变更登记。第十三条　领有牌照的机动车，改变车身颜色或改变车型、车架、车身、驾驶室、发动机的，须事先报车管所批准；改变车辆原设计性能、用途、结构的，由机动车所有者持改变设计性能、用途、结构的方案报车管所审核批准后，在指定的改装厂或修理厂进行。单位所有的货车改为客车，还须经控办批准。　　机动车维修、改装经营者，承接改变车身颜色、车型或更换车架、车身、驾驶室、发动机，改变机动车设计性能、用途、结构业务的，必须查验车管所的批准证明；没有批准证明的，不准承接。第十四条　办理机动车过户、转籍登记，须遵守下列规定。　　一、车辆须在年检合格有效期之内。　　二、距领取牌照或前次过户时间在6个月以上。　　三、领有限制行驶区域牌照的二轮摩托车、轻便摩托车和后三轮摩托车，不准过户给城区、近郊区的单位或个人。　　四、单位的机动车属于国家专控商品范围之内的，须经控办批准。　　五、达到国家规定使用年限的汽车，不予办理转籍登记。　　六、距市人民政府规定的使用年限不足1年的汽车，不予过户。第十五条　机动车停止上道路行驶（以下简称停驶）时间在3个月以上的，机动车所有者可向车管所办理停驶登记，并将停驶机动车的牌照交车管所保存；每次停驶时间最长不得超过2年。教练车和使用年限不符合市人民政府规定的机动车，不予办理停驶登记。　　机动车停驶期满后1个月内，机动车所有者须到车管所办理复驶登记；需延长停驶时间的，须经车管所批准。复驶时机动车超过年检合格有效期的，须按规定进行年检。不按规定办理复驶登记或擅自延长停驶时间的，注销牌照。

扣押掉，等案件完毕，然后公安局会做出处理，要嘛归还，要嘛移交法院。

第一章　总　则第一条　为加强道路运输车辆动态监督管理，预防和减少道路交通事故，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规，制定本办法。第二条　道路运输车辆安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置（以下简称卫星定位装置）以及相关安全监督管理活动，适用本办法。第三条　本办法所称道路运输车辆，包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）。第四条　道路运输车辆动态监督管理应当遵循企业监控、政府监管、联网联控的原则。第五条　道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门依据法定职责，对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理。第二章　系统建设第六条　道路运输车辆卫星定位系统平台应当符合以下标准要求：　　（一）《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T 796）；　　（二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）；　　（三）《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809）。第七条　在道路运输车辆上安装的卫星定位装置应符合以下标准要求：　　（一）《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T 794）；　　（二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）；　　（三）《机动车运行安全技术条件》（GB7258）；　　（四）《汽车行驶记录仪》（GB/T 19056）。第八条　道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端应当通过有关专业机构的标准符合性技术审查。对通过标准符合性技术审查的系统平台和车载终端，由交通运输部发布公告。第九条　道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台（以下统称监控平台），对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控和管理。第十条　道路运输企业新建或者变更监控平台，在投入使用前应当通过有关专业机构的系统平台标准符合性技术审查，并向原发放《道路运输经营许可证》的道路运输管理机构备案。第十一条　提供道路运输车辆动态监控社会化服务的，应当向省级道路运输管理机构备案，并提供以下材料：　　（一）营业执照；　　（二）服务格式条款、服务承诺；　　（三）履行服务能力的相关证明材料；　　（四）通过系统平台标准符合性技术审查的证明材料。第十二条　旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台（以下简称道路货运车辆公共平台）。　　车辆制造企业为道路运输车辆安装符合标准的卫星定位装置后，应当随车附带相关安装证明材料。第十三条　道路运输经营者应当选购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求的监控平台。第十四条　道路运输企业应当在监控平台中完整、准确地录入所属道路运输车辆和驾驶人员的基础资料等信息，并及时更新。第十五条　道路旅客运输企业和道路危险货物运输企业监控平台应当接入全国重点营运车辆联网联控系统（以下简称联网联控系统），并按照要求将车辆行驶的动态信息和企业、驾驶人员、车辆的相关信息逐级上传至全国道路运输车辆动态信息公共交换平台。　　道路货运企业监控平台应当与道路货运车辆公共平台对接，按照要求将企业、驾驶人员、车辆的相关信息上传至道路货运车辆公共平台，并接收道路货运车辆公共平台转发的货运车辆行驶的动态信息。第十六条　道路运输管理机构在办理营运手续时，应当对道路运输车辆安装卫星定位装置及接入系统平台的情况进行审核。第十七条　对新出厂车辆已安装的卫星定位装置，任何单位和个人不得随意拆卸。除危险货物运输车辆接入联网联控系统监控平台时按照有关标准要求进行相应设置以外，不得改变货运车辆车载终端监控中心的域名设置。第十八条　道路运输管理机构负责建设和维护道路运输车辆动态信息公共服务平台，落实维护经费，向地方人民政府争取纳入年度预算。道路运输管理机构应当建立逐级考核和通报制度，保证联网联控系统长期稳定运行。

车辆租赁管理条例第一条 为规范汽车租赁行为保护经营者和承租者的合法权益，促进汽车租赁业健康发展，根据本市实际情况，制定本办法第二条 在本市行政区域内从事汽车租赁适用本办法。本办法所称汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租者使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动，第三条市交通行政主管部门负责本市汽车租赁行政管理工作市交通行政主管部门的市区管理机构和远郊区县交通行政主管部门负责本辖区内汽车租货行政管理工作。工商、公安交通管理等有关行政主管部门按照各自的职责，依法对汽车租赁活动实施监督管理，第四条 本市对汽车租赁业发展实行统一规划、规模控制。市交通行政主管部门应当会同汽车租赁行业组织以及有关行政主管部门根据城市总体规划和城市交通及经济发展需要编制汽车租赁业发展规划，报请市人民政府批准后公布实施。第五条 交通、工商等有关行政主管部门应当依法公布汽车租赁经营者信用信息，维护公平的市场竞争秩序.第六条 本市鼓励汽车租赁业实施行业自律，充分发挥汽车租赁行业组织在搜集分析行业信息制定行业服务规范、开展行业培训、调解汽车租赁纠纷等方面的作用。第七条 本市提倡汽车租赁经营者实行科学管理，合理布局营业场所，不断提高服务质量和规范化水平。鼓励开展企业间的同城和异地合作，鼓励现有出租汽车企业兼营或者转业经营汽车租赁业务。

第一条　为加强对个体运输机动车辆的管理，保障交通安全，杜绝违章行为，减少交通事故，促进交通运输事业的发展，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和国家其他有关规定，结合本省实际情况，制定本办法。第二条　本办法所称个体机动车辆，是指个人或个体联户所有的，以及由个人承包或租赁的从事营业性运输的机动车辆。第三条　车籍在本省的个体运输机动车辆和进入本省一个月以上的外省籍个体运输机动车辆，均适用本办法。第四条　个体运输机动车辆的车主、承租人和驾驶员必须参加当地的交通安全组织和活动，遵守道路交通管理法规，接受公安机关的监督管理。　　公安机关应经常对个体运输机动车辆的车主、承租人和驾驶员进行交通安全教育。第五条　拖拉机的安全管理由公安机关委托农机部门依照本办法执行，公安机关负责监督检查。第六条　个体运输机动车辆，必须是经国家或省有关部门鉴定合格并批准生产的定型产品。　　禁止将报废车辆或使用年限超过10年的车辆进行转让、买卖、承包、租赁。　　禁止不符合国家安全技术标准的车辆上路行驶。第七条　个体运输机动车辆注册登记后，车主应在7日内到当地公安交通管理机关登记备案。　　所有权属个体的运输机动车辆，不得以社会单位名义注册登记。第八条　个体户承包、租赁机动车辆和聘用驾驶员时，均应签订有保障交通安全和发生交通事故后负经济赔偿责任内容的合同。　　车主或承租人应从合同生效之日起7日内，持合同或合同复印件，到当地公安交通管理机关登记备案。第九条　个体运输机动车辆必须进行预防性保养。自己具备保养条件的，经公安交通管理机关审查同意，可以自行保养。不具备保养条件的，应到公安交通管理机关审核认定的保养修理厂进行定期保养。第十条　公安交通管理机关应按下列期限对个体运输机动车辆进行安全性技术检验：　　（一）客动车辆每季度检验一次；　　（二）货动车辆每6个月检验一次；　　（三）摩托车和自用汽车每年检验一次；　　（四）拖拉机检验应结合农时进行。　　经检验不合格的车辆，公安交通管理机关应暂扣车辆号牌和行驶证，待修复并检验合格后方可发还。第十一条　承担个体运输机动车辆安全技术检测任务的检测单位，必须按照国家标准和公安交通管理机关的要求进行车辆检测，保证检测质量，不得弄虚作假。第十二条　个体运输机动车辆交易，须经当地公安交通管理机关检验合格后，凭合格证明进行交易市场。　　准予交易的机动车辆，车主必须在交易完成之日起一个月内办理转籍过户手续。第十三条　个体运输机动车辆应向当地保险部门办理第三者责任保险；从事客运的，还应办理旅客意外伤害保险。第十四条　个体客运机动车辆，必须按照批准的营运线路和客运站（场、点）经营。在城市街道停车不得妨碍交通安全和畅通。　　禁止使用货车、拖拉机、农用运输车从事客运。第十五条　承担个体运输机动车驾驶员培训任务的学校（班），必须按照公安交通管理机关规定的标准对驾驶员进行培训，保证培训质量。　　公安交通管理机关应加强对驾驶员培训工作的监督检查，严格发证制度，对达不到技术要求的人员不得发给驾驶证。第十六条　个体运输机动车辆的车主、承租人，不得迫使、唆使、纵容驾驶员违章驾驶。　　禁止驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和超载、超速行驶。第十七条　个体客运车辆的车主、承租人及驾驶员和乘务员应作好乘客的治安保卫工作。对携带易燃、易爆、剧毒及放射性元素等危险物品的乘客，一律不准乘车。对车厢内发生的违法犯罪行为，应予以制止，并及时报告公安机关。第十八条　对转让、买卖、承包、租赁报废机动车辆或使用年限超过10年的车辆的，由公安交通管理机关对双方当事人各处以1万元以上3万元以下的罚款。第十九条　个体运输机动车辆不按规定进行定期保养，由公安交通管理机关对车主或承租人处500元以上1000元以下的罚款。第二十条　机动车保养修理单位，弄虚作假，提供伪证的，由公安交通管理机关处以5000元以上1万元以下的罚款。第二十一条　机动车安全技术检测站，为不合格车辆提供合格证明的，公安交通管理机关可撤销委托检测资格，并处以5000元以上1万元以下罚款。

法律分析：1、访客进入本园区，应征得被访业主的确认、同意，经登记后方能进入园区。访客等外来车辆进入本园区，必须在门岗处领取《车辆停放计时收费凭证》后方可进入。 2、装修人员一律凭“临时出入证”进出园区。为便于统一管理，请按照本手册有关装修管理规定，到服务中心办理相关手续。 3、外来家政服务人员必须凭家政服务公司派工单，经与业主确认、同意，登记后，方能进入园区。长期家政服务人员，必须凭“临时出入证”。为便于统一管理，请按照本手册有关外来人员进出规定，到服务中心办理相关手续。 4、外来人员若有材料及物品带出本园区，须征得业主的同意，并按规定持相关证明。 5、访客车辆进入园区后，应听从服务中心人员的指挥，停放在规定的区域，不得随意停放。 6、访客车辆离开园区时，应向门岗秩序维护员交回《车辆停放计时收费凭证》，根据《车辆停放计时收费凭证》所记载的停放时间交费或不交费。如携带较贵重或大量物品离开的，若服务中心发现有权进行询问并要求车主做出说明。 7、在地下车库内和园区路面行驶均应以5公里/小时的速度行驶，并遵守园区道路交通行车规定及车辆停放规定，以免发生意外或影响他人。 8、为了确保业主的利益，服务中心有权对进出本园区的外来人员和外来车辆进行问询，有权制止各类违规行为。法律依据：《石家庄市停车场管理办法》第一条 为了加强停车场管理，规范停车秩序，改善城市人居环境，提升城市运行效率，根据《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国道路交通安全法》《河北省停车场管理办法》等有关法律、法规和规章，结合本市实际，制定本办法。第二条 本市行政区域内城区（含县城）的停车场的规划、建设、经营和管理适用本办法。第三条 本办法所称停车场，是指供车辆停放的露天、室内或者地下停车场以及相关停车配套设施，包括公共停车场、专用停车场、临时停车场、道路路内停车泊位和非机动车停放点。公共交通枢纽、道路运输站场的规划、建设和管理，适用相关法律法规规定。公共停车场，是指根据规划选址建设或与公共建筑配套建设，供社会公众停放机动车的场所。专用停车场，是指供本单位人员、本居住区业主或者其他特定人群停放机动车的场所。临时停车场，是指利用待建土地和空置场所以及为举办大型群众性活动设置的停放机动车的临时场所。路内停车泊位，是指公安机关交通管理部门依法在城市道路上为机动车停放设置的泊位。非机动车停放点，是指在临街建筑退线区、人行道、广场等施划的供社会公众停放非机动车的停放点。第四条 停车场管理坚持政府主导、部门协同、规建统筹、分类施策、以人为本、高效利用的原则，逐步形成以配建停车设施为主，路外公共停车设施为辅，路内停车设施为补充的智慧型城市停车系统。第五条 市人民政府应当加强对本市停车场工作的领导，将停车场纳

第一章　总 则第一条　为了规范道路机动车辆生产企业及产品准入管理，维护公民生命、财产安全和公共安全，促进汽车产业发展，根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律法规，制定本办法。第二条　国家对从事道路机动车辆生产的企业及其生产的在境内使用的道路机动车辆产品实行分类准入管理。　　道路机动车辆生产企业及产品分为乘用车类、货车类、客车类、专用车类、摩托车类、挂车类六类。客车类道路机动车辆生产企业及产品分为整车类和改装类。　　本办法所称道路机动车辆，是指由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，不包括汽车列车、无轨电车、有轨电车、轮式专用机械车、拖拉机及拖拉机运输机组。第三条　工业和信息化部负责全国道路机动车辆生产企业及产品准入和监督管理工作。　　省、自治区、直辖市人民政府工业和信息化主管部门依照本办法规定配合工业和信息化部实施本行政区域内道路机动车辆生产企业及产品准入和监督管理有关工作。第四条　道路机动车辆生产企业应当按照道路机动车辆生产企业及产品准入的内容组织生产，承担道路机动车辆产品质量和生产一致性责任。第二章　申请和受理第五条　申请道路机动车辆生产企业准入的，应当具备下列条件：　　（一）具有法人资格；　　（二）按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续并建设完成；　　（三）有与从事生产活动相适应的场所、资金和人员等；　　（四）有与从事生产活动相适应的产品设计开发能力、生产能力、生产一致性保证能力、售后服务保障能力等；　　（五）法律、行政法规、规章规定的其他条件。第六条　申请道路机动车辆产品准入的，应当具备下列条件：　　（一）取得道路机动车辆生产企业准入；　　（二）生产的道路机动车辆产品能够满足安全、环保、节能、防盗等技术标准以及工业和信息化部制定发布的安全技术条件；　　（三）法律、行政法规、规章规定的其他条件。第七条　申请道路机动车辆生产企业准入的，应当向工业和信息化部提交下列材料：　　（一）道路机动车辆生产企业准入申请书（示范文本由工业和信息化部制作并公布）；　　（二）根据国家有关投资管理规定办理完成投资项目手续的文件；　　（三）加盖企业公章的企业章程及营业执照副本复印件；　　（四）企业法定代表人签署的依法开展道路机动车辆产品生产承诺书。第八条　申请道路机动车辆产品准入的，应当向工业和信息化部提交下列材料：　　（一）道路机动车辆产品及类别、特点、技术功能等情况说明；　　（二）道路机动车辆产品主要技术参数，包括表征道路机动车辆产品基本特征的参数，与道路机动车辆产品安全、环保、节能、防盗性能相关的参数和图片等；　　（三）道路机动车辆产品检验资料，包括检验项目统计表、样车情况说明、检验检测机构出具的检验报告等（列入强制性产品认证目录的道路机动车辆产品零部件检验报告可以由强制性产品认证证书替代）；　　（四）合法使用道路机动车辆产品商标的说明材料（仅在首次申请包含该商标的道路机动车辆产品准入时提供）、道路机动车辆产品依法进行环保信息公开情况等其他资料。第九条　道路机动车辆生产企业有权自主选择依法取得相关资质认定的检验检测机构开展道路机动车辆产品检验；开展整车检验的，应当选择取得国家级产品质量监督检验中心资质的检验检测机构。　　送检的道路机动车辆产品应当由申请人制造，相关技术参数应与申请准入的道路机动车辆产品一致。第十条　工业和信息化部收到道路机动车辆生产企业及产品准入申请后，应当依法进行审查，对于申请材料不齐全或者不符合规定形式的，当场或者在五个工作日内一次性告知申请人需要补正的全部内容；对于申请材料齐全、符合规定形式的，应当予以受理。第三章　审查和决定第十一条　工业和信息化部委托技术服务机构组织专家对道路机动车辆生产企业及产品准入申请进行技术审查。第十二条　技术服务机构应当客观、公正实施技术审查，如实向工业和信息化部报告审查结果。

麻栎树又被称为橡碗树，属于壳斗科植物，多生长在海拔60～2200米的山坡，它会在每年9～10月结果，它的果实经过处理后可以食用。那麻栎树果实怎么吃呢，平时可以将麻栎果放在阳光下晒干，然后将皮剥掉，磨成粉。之后可以将麻栎果磨成的粉加点开水和白糖吃，虽然麻栎树的果实可以食用，但口感不是很好，因此很少有人会吃。麻栎树果的药用价值比食用价值要高很多，将它的果实作为药材入药，有解毒、消肿的功效，可用来治疗乳腺炎。

如何增强廉洁自律意识 如何增强廉洁自律意识，不管是在任何时候都好，自律意识都是很重要的存在，缺乏自律意识的人是很难成功的，一般缺乏自律意识的人的人品也是不好的，下面分享如何增强廉洁自律意识相关内容。 如何增强廉洁自律意识1 一、要强化宗旨意识。时刻牢记和实践党的全心全意为人民服务的根本宗旨，真正从思想上解决好“为谁干”的问题。做事、做人都要以人民群众的利益为重，始终坚持权为民所用，情为民所系、利为民所谋，在为人民服务中汲取反腐倡廉的精神动力。 二、要强化“权自民出”意识。领导干部一定要正确地处理好权力和责任的关系，时刻清醒地认识到我们手中的权力来自于人民，是由人民赋予的，只能用来服务人民，为人民谋利益，而绝不能用来谋取私利，任何以权谋私、滥用权力的思想和行为都必将遭到人民的唾弃和惩罚。 三、要强化奉献意识。甘于奉献、乐于清贫是共产党人的优良品德，党员的先进性在于无私奉献而不在于索取，要保持清正廉洁的政治本色，就要有先人后己，先公后私的品德，吃苦在前、享受在后的风格，勤奋工作、无私奉献、爱岗敬业、艰苦奋斗的精神。 四、要强化自律意识。党员领导干部一定要有严于律己的品格，时刻绷紧廉政弦，珍重自己的人格和声誉，时时处处用党纪国法来规范和约束自己的言行，要经得住诱惑，耐得住寂寞，守得住清贫。做到自重、自省、自警、自励，慎权、慎欲、慎独、慎微，过好权力关、金钱关、美色关、亲情关，始终保持一身正气，两袖清风。 五、要强化自觉接受监督意识。党员领导干部既要有自觉接受监督的坦荡胸怀，又要把自觉接受监督作为一种内在的自我需求，更要把自觉接受监督作为一种修养和气度来培养。要把监督看作是一种约束，一种爱护，一种警戒，把监督视为人生的“安全网”、“防火墙”和“防腐剂”，从思想上真正欢迎监督，行动上真诚接受监督，让组织、社会和群众的监督成为拒腐防变的重要屏障，才能保证自己不犯和少犯错误，即使犯了错误也容易改正。 六、要强化表率意识。廉洁方能聚人，律己方能服人，身正方能带人，无私方能感人。党员领导干部的从政行为从某种意义上来讲代表着党和政府的形象，他们的一言一行、一举一动都可能成为社会公众的焦点和效仿的榜样，对广大的人民群众具有重要的示范和导向作用，其能否做到清正廉洁，对党风和社会风气影响重大。古人讲“其身正，不令则行；其身不正，虽令不从”。党员领导干部只有品行端正、作风正派，清正廉洁，干干净净，带头遵守制度，管好家庭、子女、亲属和身边工作人员，处处发挥表率作用，才能站得正，立得直，才能赢得别人的尊重，才能有很强的影响力、感召力。 七、要强化风险意识。权力是一把双刃剑，可以使人高尚，也可以使人堕落。随着党和国家事业的不断发展以及各项法律法规及规章制度的逐步健全和完善，权力的运行必将更多的被置于阳光和监督之下，领导干部日益成为监督的对象、诱惑的目标和“攻击”的靶子，这足以使领导干部时刻处在危险之中，腐败的成本也将越来越大，领导干部实际上已经成为一个高风险的高危职业，如果不能洁身自好，廉洁从政，就难以抵御诱惑，抗拒风险，最终滑向腐败的深渊。 八、要强化敬畏意识。要敬畏权力这把“双刃剑”，切实把权力作为一种责任，不要在权力的面前失足；要敬畏人民，切实把人民当作主人和父母，不要在人民的"唾弃中倒下；要敬畏组织，切实珍惜组织的培养和提拔，不要让自己的言行给组织的形象抹黑；要敬畏法纪，切实把法纪当作约束和保护自己的护身符，不要在法纪的约束前出轨；要敬畏职责，切实承担起神圣的使命，不要在工作上失职渎职。 如何增强廉洁自律意识2 一、要强化理论学习，努力提高理论素养。加强理论学习，树立正确的世界观、人生观、价值观，树立正确的权力观，不断提高理论水平、精神境界和政治素质，自觉用党规政纪规范和约束自己的言行。 二、要提高认识，严格执行规定管住小节。少数领导干部蜕化变质，往往都是以生活上的小节开始的。所以说，小节不小，“毛毛细雨湿衣裳”，不抓小节就会毁掉大节。一些党员干部由小节问题演变，走向大节上的失衡、失规、失纪、失法，这往往是一个不清醒、不自觉的过程，是缺乏忧患意识、自警意识所致，他们被身边形形色色的名、利、财、色等细菌侵袭，直到在各种诱惑之下失去理想、信念、斗志、党性、原则。因此，作为一名党员干部，要认识到放纵小节的危害性，理智地管住自己的小节，严格执行党纪和国家法律法规，规范自己的行为，努力做到防微杜渐，竖不攀，横不比，扎扎实实管好自己。 三、要 淡泊名利，正确看待并具有满足感。党员干部要把名利看得淡一些，让心灵超脱一些。我们党一贯坚持立党为公、执政为民，党的干部应该有更高的觉悟和追求，以豁达的精神和超然的态度对待名利，用高尚的品德和境界约束自己的名利之心，始终把党和人民的事业放在首位。 四、要遵章守纪，严格执行各种规章制度。作为一名党员干部，要严守思想防线，时刻思考自己的言行是否符合党章党纪的要求，时刻想到党章党纪的严肃性，坚持用法律法规约束和规范自己的言行。 五、要接受监督，保障权力在阳光下运行。没有监督的权力，必然导致腐败，少数党员领导干部走上违法犯罪之路，固然有其自身思想水平、品德修养等方面的问题，但缺乏有效的监督也是一个重要的原因。在工作决策时，要执行组织原则，讲民主，顾大局，应该公开的事项坚决公开，应该交市场运作的，公开、公平、公正地交由社会进行市场化运作，从而提高决策的公开性和透明度，以源头上预防腐败，发挥制度监督、约束、限制的作用，架起一条防腐倡廉的“高压线”。

第一、会计专业 专业热度：19797 培养目标：本专业培养具备管理、经济、法律和会计学等方面的知识和能力，能在企、事业单位及政府部门从事会计实务以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。就业方向：可胜任各类工业企业、商品流通企业、服务业、金融保险机构等部门或单位的出纳、会计核算、纳税申报、内部审计、财务管理、物资管理、柜员、客户经理等工作；也可从事会计师事务所、代理记账公司、财务公司的会计师助理、代理记账、会计咨询服务等职位。主干课程：基础会计理论与实务、出纳实务、初级会计实务、中级会计实务、成本会计实务、会计电算化实务、财务管理实务、税法理论与实务、审计实务、管理会计实务、会计模拟实训。职业证书：一：会计从业资格证书二：会计电算化证书三：全国珠算等级证书附：会计等级考试相关内容职称报考条件考试科目会计从业资格证 1.符合《会计法》《会计从业资格管理办法》等有关法律、法规规定， 2. 如果具备国家教育行政主管部门认可的中专（含中专）以上会计类专业学历（或学位）的人员，可以凭相关 毕业文凭自毕业之日起2年内（含2年），免试会计基础和初级会计电算化。 1.财经法规与会计职业道德2.会计基础3.初级会计电算化会计初级职称（助理会计师）持有会计从业资格证书，具备教育部门认可的高中以上学历1.经济法基础2.初级会计实务会计中级职称（会计师）1.持有会计从业资格证书，具备教育部门认可的大学专科学历2.从事会计工作满五年，或者是取得大学本科学历3.从事会计工作满四年，或者是取得双学士学位或研究生毕业4.从事会计工作满两年，或取得硕士学位5.从事会计工作满一年，或取得博士学位1.财务管理2.经济法3.中级会计实务会计高级职称（高级会计师）已取得会计中级职称者1.高级会计实务2.提交资料，专家评审 第二、市场营销专业 专业热度：19262 培养目标： 本专业实行“厚基础、宽口径、重能力”的培养模式，体现“知识、能力、素质”协调一致的培养目的，要求毕业生掌握管理学、经济学和市场营销、物流管理的基本理论及基本知识，具有分析和解决市场营销、物流管理和企业管理工作中实际问题的能力，能够从事市场营销、物流管理和企业管理工作或教学、科研优秀人才。 就业方向： 市场营销毕业生可以从事市场调研、营销策划、广告策划、市场开发、营销管理、推销服务和教学科研等工作。 主干课程： 管理学、微观经济学、宏观经济学、管理信息系统、统计学、会计学、财务管理、市场营销、经济法、消费者行为学、国际市场营销、市场调查。 培训对象： 在各类商品流通企业市场营销管理活动中从事市场调查、市场预测、商品（产品）市场开发、商品市场投放策划、市场信息管理、价格管理、销售促进、公共关系等业务活动的人员及各类院校有志于从事营销工作的同学。 报考条件：（符合下列条件之一者可报考；不考证者不受此限制） ★助理营销经理：（1）中专以上学历及在校大学生；（2）连续从事相关工作1年以上。 ★营销经理：（1）取得营销、管理专业或相关专业本科及以上学历；（2）具有营销、管理专业或相关专业大专学历，连续从事相关工作2年以上；（3）连续从事相关工作3年以上。 培训内容： 营销新思维、营销策划与创新、网络营销微创新、电子商务商业模式探析 、销售谈判技巧 、高效团队建设品牌、创建与管理分析与调查、促销设计、企业法律实务营、销战略管理 、渠道开发与管理 、人际关系管理 、情绪与压力管理。 职业证书： 一：营销师 二：普通话 三：英语 第三、中餐烹饪与营养膳食专业 专业热度：14313 培养目标： 本专业以培养中级烹饪人员为基础，教学中要求学生掌握酒店、餐饮行业经营以及食品营养与卫生的基础知识；其次掌握原材料选择、调配、加工处理的基础知识；同时毕业生还应具有熟练的中、西餐烹饪操作技能；因而在连续几年的地区级、省级中职技能大赛都取得优异的成绩，为社会输送一批批技能过硬专业人才。培训烹饪中级技术技能型人才。 具体应达到以下要求： 1、 培养和提高学生热爱中国共产党、热爱社会主义、热爱祖国的政治思想觉悟和为人民服务的优良品质，使学生成为有理想、有道德、有文化、有纪律热爱本职工作的劳动者； 2、 掌握饮食营养与卫生、饮食企业管理的基本理论；熟悉原料的名称、产地、特点、用途、质量标准、品质鉴定和保管方法；熟悉常用原料的涨发方法和烹饪的基本原理。 3、 掌握常用烹调的工艺流程和常用烹饪原料的加工方法。能制作中档筵席，烹调出色、香、味、形俱佳的饮食品。 4、 本专业学生毕业时，可获得中级技工学校毕业证书，经国家职业技能鉴定考试合格者可获得劳动保障行政部门颁发的相应的中级职业资格证书 就业方向： 出国、个体经营者（自谋）、酒店厨师长、烹饪培训师、食品工艺管、食品营养师等. 主干课程： 烹饪基础化学、烹饪原料与加工、烹饪工艺美术、烹调技术、面点工艺、西餐制作、餐饮设备使用与保养、食品营养与卫生、食疗与保健、饭店经营管理基础、计算技术、烹饪成本核算。 职业证书： 一：中式面点师专业等级证书 二：国家三级中式烹调师 三：营养师 第四、机电技术应用专业 专业热度：14019 培养目标 本专业坚持立德树人，主要面向各类机械制造、机电产品维护与设计等企事业单位，培养具有良好的职业素质和敬业精神，掌握适应现代制造业的机械加工（含数控加工）技术、自动化生产线安装、调试、维护技术、电工技术及电气控制技术等方面的基本知识和专业技能。培养能从事机电设备、自动化操作系统和生产线的安装、调试与维护；普通机床、数控机床的操作；机电类产品的设计与加工（如CAD/CAM）；机电类设备或产品的销售与服务等岗位工作，具有职业生涯发展基础的知识型、发展型高素质技能人才。 就业方向 毕业生主要从事机电设备、自动化设备、生产自动线的生产运行，安装、调试，维护等工作，也可从事机电产品的加工、装配、电子机械的使用、检测与维护；机电产品设计、营销以及相关的技术服务工作。 第五、工程造价专业 专业热度：10549 建筑业是我们国家国民经济的五大支柱产业之一。随着建筑市场的快速发展和造价咨询、项目管理等相关市场的不断扩大，社会各行业如房地产公司、建筑安装企业、咨询公司等对造价人才（包括造价员和造价工程师）的需求不断增加，建筑从业人员的需求量与日俱增，工程造价专业正是顺应了这一要求，是从2000年才发展起来的新专业，人才需求的缺口很大，这方面的职位是技术含量非常高，薪资也是非常高。 培养目标： 培养具备工程造价专业必需的专业理论知识、技能及造价工程师的职业素质，培养具有独立应用计算机软件进行工程预算、结算及工程造价计价与控制能力的高级技术应用型人才。报名条件： 已从事工程造价和将要从事工程造价的人员均可报名学习。造价员考试报名地点在省、市造价站，考试完毕，成绩合格者由全国造价协会颁发《全国建设工程造价员资格证书》 就业方向： 学生毕业后能够在工程（造价）咨询公司、建筑施工企业（乙方）、建筑装潢装饰工程公司、工程建设监理公司、房地产开发企业、设计院、会计审计事务所、政府部门企事业单位基建部门（甲方）等企事业单位，从事工程造价招标代理、 建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、合同管理、工程预（结）决算、工程成本分析、工程咨询、 工程监理以及工程造价管理相关软件的开发应用和技术支持等工作。 主干课程： 画法几何与工程制图、工程制图与 CAD 、管理学原理、房屋建筑学、建筑材料、工程力学、工程结构、建筑施工技术、 工程项目管理、工程经济学、建筑工程计价、土建工程计量、安装工程施工技术、工程造价管理、建设工程合同管理、工程造价案例分析、 电工学、流体力学、建筑电气与施工、安装工程计价与计量、建筑给排水与施工等 职业证书： 一：职业资格证 二：计算机 三：施工员证 第六、园林绿化专业 专业热度：8613 培养目标：培养德、智、体、美全面发展，政治信念坚定，基础扎实，知识面宽，专业素质高，实践能力强，具备风景园林规划设计、城市规划与设计、风景名胜区和各类城市绿地的规划设计等方面的知识，能在城市建设、园林等部门从事规划设计、施工和管理的应用型人才。 就业方向: 要就业单位包括园林局、苗圃、园林设计公司、旅游规划设计公司、风景旅游区、房地产公司、大中专院校教师以及其他建筑与环境工程、市政园林、公用事业、城乡规划建设管理等相关的行业、部门机构。毕业生也可继续攻读园林、景观、建筑、城市规划、环境艺术专业类的硕士学位。 主干课程：园林树木、花卉、中外园林史、计算机辅助设计、城市绿地系统规划、园林建筑、园林规划设计、园林工程、植物造景、风景区规划、园林建筑环境设计第七、模具制造技术专业 专业热度：7595 培养目标：模具设计与制造专业的培养目标是：培养德、智、体、美等方面全面发展，具有良好的职业素质，面向制造行业，从事模具设计、模具加工工艺编制、冲压和塑料成型加工、数控机床的操作以及生产管理等工作的高等技术应用性专门人才。体现为制造方面达到模具制造的技师水平，设计方面达到助理设计师的水平。 就业方向：模具加工方向：①模具加工生产组织；②模具数控编程加工；③模具三维设计；④产品开发三维设计。其他技术类方向：生产管理、物流管理、设备管理、质量管理、项目管理以及产品开发、汽车工业、机械制造工艺师、CNC工程师等。 主干课程：：《专业制图》【①机械制图 ②机械CAD】、 《模具钳工模块》【①钳工工艺 ②钳工实训 ③工模具制造】、《机械切削工模块》【①机械切削工艺 ②机械切削实训】、《工艺基础模块》、《Pro-E设计与加工模块》【①Pro/E造型设计 ②Pro/E模具设计与加工】、《数控加工模块》。 模具专业主要开设课程 一、理论课程开设：中职数学、中职语文、基础英语、计算机应用基础、机械制图、工程力学、机械设计、冷冲压工艺与模具设计、塑料成型工艺与模具设计、模具制造工艺、模具CAD、模具加工与编程、专业外语 二、实训课程：钳工实训、车工实训、数控机床实训、轮换工种、模具专业生产实习（校外实习）、电加工实训、制图测绘、机械设计基础课程设计、冷冲模设计、塑料模设计、模具制造工艺设计 三、毕业综合实践：模具专业毕业设计、模具专业毕业实践 。 报考模具专业职业证书报名条件（具备以下条件之一者） 1、连续从事本职业工作6年以上。 2、具有以高级技能为培养目标的技工学校、技师学院和职业技术学院本专业或相关专业毕业证书。 3、具有本专业或相关专业大学专科及以上证书。 4、具有其他专业或相关专业大学专科及以上证书，连续从事本职业工作1年以上。 5、 具有其他专业专科及以上学历证书，经三级模具设计师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 模具钳工的证书： 初、中、高级工、技师、高级技师，一般都是在职业技能鉴定中心考取 模具设计师的职称：工程师助理、工程师、高级工程师，这个就要去大专或本科院校进读，毕业后会有个工程师助理或工程师的证书 第八、机械制造技术专业 专业热度：6350 培养目标：培养从事机械设计、机械制造及机械设备维护方面的高等技术应用型、CAD/CAM技术应用的高技能应用型人才 就业方向：机电设备的操作、保养、维护和设备管理岗位；机械制造；现代制造技术应用；数控机械及其它产品制造部门的生产、管理、销售等技术岗位。 主干课程：信息技术基础；液压与气动；机械设计；电机与控制；自动化技术基础；测试技术；机械CAD/CAM；数控技术应用；电气控制；模具设计基础等 职业证书： 一：职业资格证 二：钳工（中级或高级） 第九、网络营销专业 专业热度：572 网络营销通俗的讲就是以互联网为主要手段，宣传公司产品和服务，销售公司产品和服务。我们日常的生活越来越离不开互联网，而现在的企业为了更好的销售产品，服务顾客，也不得不开始运用互联网，依靠互联网。 随着互联网影响的进一步扩大，人们对网络营销理解的进一步加深，以及出现的越来越多网络营销推广的成功案例，人们已经开始意识到网络营销的诸多优点并越来越多地通过网络进行营销推广。 主要课程：计算机基础、计算机网络与应用、电子商务基础、电子商务网站建设及管理、商务外语基础、商业财务基础、网络营销等等。 网络营销的人才需求主要包括：网站运营、网店运营、SEO优化、SEM、互动营销、网络推广、新媒体运营等等 。 网络营销不单单是一种营销手段，更是一种文化，信息化社会的新文化，引导媒体进入一个新的模式。如果学生想要进入这个行业，就业机会还是非常多的。 第十、康复辅助器具技术及应用专业 专业热度：566 培养目标：主要培养具有良好职业道德和人文素养，具有敬老、助残、扶弱的爱心品质和扎实的康复辅助器具服务业务素质，掌握生活自理类、个人移动类、信息沟通类、假肢矫形器类等康复辅助器具的应用知识，具备评估个人身体功能障碍、分析个人康复辅助器具需求、选择与正确使用合适的康复辅助器具的能力，从事为残疾人、老年人和伤病人配制辅助器具等适配服务工作的高素质实用型技术技能人才。 主干课程：人体解剖学、人体运动学、工程制图与识图、工程基础（力学、材料学、电子、机械）、生物力学基础、功能障碍评估、常见病康复、助听器验配、自助具选配与改制、轮椅评估与适配、低视力康复、假肢矫形器评估与适配、室内环境无障碍设计与改造等主干课程。 就业方向：残疾人辅助器具服务机构，老年人护养中心、养老院。 点击查看更多major/paihang-10.html对电大中专/中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：https://www.87dh.com/xlzz/

期末优秀教师 反思 总结1 本学年，我担任了 五年级语文 、英语及 六年级英语 ，并且兼任五年级班主任。作为一名新教师，我努力从各方面严格要求自己，尽自己能力使教学工作有计划、有组织地开展。当然也有不尽如人意的地方，先做出总结，希望能发扬优点，克服不足，使以后的工作更上一层楼。 一、思想上。 我认真学习党的方针政策，努力践行当的 教育 理论方针路线，树立正确的世界观、人生观、价值观。有强烈的事业心和责任感， 爱岗敬业 ，以身作则，做到为人师表。 二、教学上。 把学生教好，让学生成才，是每位教师最大的心愿，最高的荣誉，第一次教语文，经验不足，我经常请教老教师，不耻下问。有听课机会我都积极参加，这些都让我学到了许多语文教学的宝贵技能。课堂教学中，我认真写好教案，备好每一节课，激发学生学习语文的兴趣，是他们爱上语文。 利用好每天的晨读午写时间。晨读锻炼学生的识记能力，午写用来练字，纠正学生的握笔姿势，同时有利于更稳固地掌握课本上的生字词。一个学期下来，孩子们的书写取得很大的进步，基础知识也学得比较扎实。 针对本班学生 作文 语言表达太弱的情况，我采纳老教师的建议，开展阅读课，并且做好家长的思想工作，让他们重视孩子们的课外阅读量。开展活动作文课，如：秋天的树叶贴画课，自己动手操作，开发 想象力 ，提高成就感;冬天的环村踏雪冬游课，亲密接触大自然，实景观雪，让他们从内心深处爱上大自然……然后将这些感受记录下来形成作文，孩子们真正摆脱了紧锁眉头、胡编乱造的写作状态，代替是是自己的真情实感，效果非常好，甚至是惊喜连连，有些刚开始咬着笔杆憋两节课也只能憋出半页的，后来竟能洋洋洒洒写一页多。 期末考试，班级整体有了很大进步，卷面书写能够做到干净整洁。学生全部参评，仅有一人不合格，虽然总排名并不十分理想，但孩子们的进步有目共睹，可圈可点。相信“付出总有收获”，我会继续努力，静待花开。 三、德育工作上。 我主要谈谈自己的班主任工作。刚开始接手这个班级，就发现了班风上的一些问题：分帮结派、男女生问题不合年龄的敏感。针对这些，我做出了各项 措施 ，找他们所谓的“老大”谈话沟通，减弱孩子们潜意识里的江湖义气，充实孩子的内心思想，让他们的专注力往学习方面转移。男女生一起玩儿游戏，拉近彼此的距离，小组合作让他们淡化男女生的间隙……一学期来小有成效，班里的不良之风也逐渐淡化，团结意识增强。学生的勇气、胸襟不够，我不仅在班会、品德课上给他们潜移默化讲述有关 故事 道理，而且实施“每人每天讲一则小故事”的活动，他们从刚开始的羞怯到后来的逐渐大方，虽然故事讲得不够精彩，但勇气胆量都有所增加。 当然，他们的进步扔建立在不断地监督与督促下，他们的自觉性还是不够，但我相信“滴水穿石”，每天的坚持一定能将好习惯养成。 总结至此，回想一下，还有很多做得不到位的，比如班级管理不够严密，语文教学素养还有待提高，阅读不够，时而会偷懒等。新的一年，我会继续努力，使学生进步的同时也要让自己进步，我更会尽自己所能去教好每一位学生，做到问心无愧! 期末优秀教师反思总结2 光阴似箭，日月如梭，转眼间，我已在教坛摸爬滚打了十几年。回顾近十几年的工作，我感慨万千。这十几年，是我默默耕耘的十几年，也是我努力探索的十几年，更是我迅速成长的十几年。天道酬勤，一份耕耘也有一份收获。但我深深明白，我取得的点滴进步都离不开领导的信任、栽培和老师们的鼓励与支持。新的时代，新的教育理念，教育也提出新的改革，新课程的实施，对我们教师的工作提出了更高的要求，我从各方面严格要求自己，努力提高自己的业务水平丰富知识面，结合本校的实际条件和学生的实际状况，勤勤恳恳，兢兢业业，使教学工作有计划，有组织，有步骤地开展。立足此刻，放眼未来，为使今后的工作取得更大的进步不断努力，现对近年来教学工作作出总结： 一、坚持认真备课，备课中我不仅仅备学生而且备教材备教法，根据教材资料及学生的实际，设计课的类型，拟定采用的 教学 方法 ，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，认真写好教案。每一课都做到“有备而来”，每堂课都在课前做好充分的准备，并制作各种利于吸引学生注意力的搞笑教具，课后及时对该课作出总结，写好教学后记，并认真按搜集每课书的知识要点，归纳成集。在工作中，“德高为师”在我心中根深蒂固，“为人师表”是我的行动指南， 并时刻以《师德规范》这面镜子来要求自己。 二、努力增强我的上课技能，提高教学质量，使讲解清晰化，条理化，准确化，条理化，准确化，情感化，生动化，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。在课堂上个性注意调动学生的用心性，加强师生交流，充分体现学生的主作用，让学生学得容易，学得简单，学得愉快;注意精讲精练，在课堂上老师讲得尽量少，学生动口动手动脑尽量多;同时在每一堂课上都充分思考每一个层次的学生学习需求和学习潜力，让各个层次的学生都得到提高。此刻学生普遍反映喜欢上英语课，就连以前极厌恶英语的学生都乐于上课了。 三、与同事交流，虚心请教其他老师。在教学上，有疑必问。在各个章节的学习上都用心征求其他老师的意见，学习他们的方法，同时，多听老师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克服自己的不足，并常常邀请其他老师来听课，征求他们的意见，改善工作 四、完善批改作业：布置作业做到精读精练。有针对性，有层次性。为了做到这点，我常常到各大书店去搜集资料，对各种辅助资料进行筛选，力求每一次练习都起到最大的效果。同时对学生的作业批改及时、认真，分析并记录学生的 作业状况，将他们在作业过程出现的问题作出分类总结，进行透切的评讲，并针对有关状况及时改善教学方法，做到有的放矢。 五、做好课后辅导工作，注意分层教学。在课后，为不同层次的学生进行相应的辅导。对后进生的辅导，并不限于学习知识性的`辅导，而是透过各种途径激发他们的求知欲和上进心，让他们意识到学英语并不是一项任务，也不是一件痛苦的事情。而是充满乐趣的，从而自觉的把身心投放到学习中去。在此基础上，再教给他们学习的方法，提高他们的技能。并认真细致地做好查漏补缺工作。后进生通常存在很多知识断层，这些都是后进生转化过程中的拌脚石，在做好后进生的转化工作时，要个性注意给他们补课，把他们以前学习的知识断层补充完整，这样，他们就会学得简单，进步也快，兴趣和求知欲也会随之增加。 六、用心推进素质教育。新课改提了的，要以提高学生素质教育为主导思想，为此，我在教学工作中并非只是传授知识，而是注意了学生潜力的培养，把传授知识、技能和发展智力、潜力结合起来，在知识层面上注入了思想情感教育的因素，发挥学生的创新意识和创新潜力。让学生的各种素质都得到有效的发展和培养。 在教学工作中，我的努力得到了回报，20--年6月我撰写的论文《如何使学生始终持续高涨的学习情绪》一文，荣获基础教育改革和发展论文评选活动二等奖;20--年10月28日我的论文《到学生中去，和他们共同演绎课堂的精彩》一文在河北省教育厅主管的《阅读》期刊20--年第10期上发表;20--年5月10日我的《校园教研起波涛看我逐浪高——英语校本教研促我成长》经专家评审，被评为“全国教研成果二等奖”，并发表在《教学交流》杂志20--年第5期，并聘为中国教育学会成长研究会研究员。20--年6月12日我的绘画作品，在深州市教育局举办的“长明杯”迎奥运师生书画展活动中，荣获优秀奖;20--年6月18日在深州市教育局举办的中小学教师评优课活动中，荣获一等奖。20--年9月27日被王家井镇教育委员会评为教学先进。成绩微不足道，只认为是对自己工作的一种肯定。成绩属于过去，明天任重而道远。我深深地懂得：一名新世纪的人民教师、人类灵魂的工程师，肩负着重大的历史使命和对未来的历史职责感。那一份份获奖证书是各级领导对我的激励，为了不辱使命，为了无愧自己的良心。 期末优秀教师反思总结3 光阴荏苒，流逝如箭，弹指一挥间，一学期的教学即将结束、回首本学期，既忙碌，又充实，在这一个学期中，我担任二、四、五(1、2)年级的美术教学工作、在工作中我享受到了收获与喜悦，也在工作中发现一些存在的问题、我对这一个学期中的美术 教学 工作总结 如下： 一、教学计划贯彻情况 教学中认真遵照教学大纲要求，认真贯彻党的教育方针，坚持思想教育和技能教育，大力推广素质教育，按时按质地完成了本期的教育教学工作，工作上兢兢业业，对学生以身作则，言传身教。 二、教学工作 在教育教学工作中，我认真遵照《美术课程标准》的要求，遵循美术教育原则，根据学校的实际情况以及学生的年龄特征制定出切实可行的教学计划、认真上好每一节课，把自己所学的知识尽心的传授给学生，使学生学到了一定的基础知识，掌握了美术的基本技能和技巧，同时也学会了判断美和创造美，提高了学生的审美能力、在教学中，我注重激发学生学习美术的兴趣、我认为兴趣是学习美术的基本动力，我充分发挥美术教学的特有魅力，使课程内容形式和教学方式都能激发学生的学习兴趣，并使这种转化成持久的情感态度、同时将美术课程内容与学生的生活经验紧密联系在一起，强调了知识和技能在帮助学美化生活方面的作用，使学生在实际生活中领悟美术的独特魅力。 为使学生形成基本的美术素养、在美术教学中，我还注重面向全体学生，以学生发展为本，培养学生的人文精神和审美能力，为促进学生健全人格的形成，促进他们全面发展奠定良好的基础、因此，我选择了有利于学生发展的美术知识和机能，结合过程和方法，组成课程的基本内容、同时，要课程内容的层次性适应不同素质的学生，使他们在美术学习过程中，逐步体会到美术学习的特征，形成基本的美术素养和学习能力，为终身学习奠定基础。 三、经验和教训 1、教师要认真贯彻本课程标准的精神，处理好思想品德教育、审美教育、能力培养和双基训练的关系、在传授双基、培养能力过程中，加强思想品德教育、要充分发挥美术教学情感陶冶的功能，努力培养学生健康的审美情趣，提高学生审美能力。 2、要贯彻启发式原则，采取多种教学形式，充分调动学生的学习积极性，使他们生动、活泼地学习，大胆地进行艺术表现和创造。 3、教师应加强示范，并充分利用展示图片、美术作品及影片、录像片等教学手段和现代教育技术进行直观教学。 4、要关心美术教学的改革和发展，积极进行教学改革实验，努力提高教学质量。 5、学业考核以平时成绩为主，考核可采取多种方式。 6、对学生美术学习的评价要尽可能做到态度习惯养成和知识能力发展并重，并鼓励大胆创新和个性发挥，即着眼于实际成绩，更注重未来发展。 7、美术教学要尽量注意学科间的联系、如在讲到点、线、面等概念时，可联系数学中的相关概念来解释。 四、自身素质 课堂之余，我认真参加了学校组织的各种政治业务学习外，还从教育教学刊物的理论上提高自己，完善自己，并虚心向其他教师学习，取人之长，补己之短，从而使自己能更好的进行教育教学工作，能更快地适应现代化教学模式。 期末优秀教师反思总结4 一学年的工作在紧张而又愉悦的气氛中结束了。回顾本学年的工作，有成绩也有不足，为了更好地做好自己的本职工作，发扬优点，弥补不足。现对本学期工作做以总结： 一、班级管理方面 管理班级工作是班主任的重要工作之一。为了做好班级管理工作，更好地完成教学任务、为教学服务，重点以发现和培养具有综合素质的人才为班级干部，具体分工，连带促进，使班集体齐心协力、团结一致、相互监督，形成良好风气。在学习上，学生能严守学校 规章制度 ，按老师要求完成各学科作业，成绩有很大提高。为使学生的思想上受到良好的熏染，通过中队会及班会对他们进行文明礼貌、爱国爱家、勤俭节约、交通安全等教育，使他们的意识逐步提高，增强 社会实践 及生活自理能力，这一切受到了领导及同事的一致好评。为使学校和家庭建立更密切的联系，因材施教，使学生的全方面素质得到锻炼及发展，在本学期中，以家访为主，充分发挥家庭、社会、学校三方面结合的综合作用，以促进学生能够沿着正确的方向健康成长。在本学期中，由于学生能够有较强的爱护公物意识，并且能够进行维护，班级物品无损坏、丢失现象。学生的精神面貌及 文化 素养有很大的改观，集体观念明显增强，有一定责任感、义务感，及主人翁意识。 二、教学业务方面 教学工作是教师的中心工作。在本学期中，本人能够认真担负本职工作，认真书写教案、备课，并针对班级情况有的放矢的开展工作。课堂上，耐心细致地讲解，为使学生能够更好地接受书本知识，我认真研究学生、钻研教材，尽量为学生提供直观、生动的教具，以提高学生学习的积极性。在同时，认真研究一些相关教育理论书籍，与实践相结合，为促进自身发展起到了一定的作用。课后细心辅导后进生，使后进生的成绩有明显提高。在业务方面，积极参加校、乡、市里的各种业务、政治学习，做好记录， 其它 各项纪录也都能够按时完成。学生的各种作业能够及时批改，做到无错批漏批现象;并且采用多种方法来锻炼和开发学生的写作能力。 三、其它方面 能认真执行学校的各项规章制度，忠诚党的教育事业，严格遵守作息时间，按时参加继续教育学习，并认真做好笔记，努力把学到的知识应用到教学实践中去，做到学以致用。服从领导分配，积极配合领导工作，勇挑重担。 总之，在本学期的教学工作中，是取得了一些成绩，但也有许多不足之处。如：学生家长不能很好地配合学校和教师工作，从而导致对学生的教育失衡;学生在课堂上主体性的体现还不能够太放开等等，都需要自己在以后的教学实践中去探索。所以，在以后的工作中，我将一如既往地讲自己奉献给教育事业，踏踏实实地工作，为学生能够得到更好的教育，为学生的长大成才，在“基础教育”的这方沃土上，甘为学生作坚实的基石。 期末优秀教师反思总结5 随着学期的结束，本年度即将过去，回顾一年来的工作，充实而富有挑战，在学校领导和同事的鼎立支持下努力地完成了各项任务。为将来年的工作做得更好，特就今年工作小结如下： 一、政治思想： 本人坚决拥护中国共产党的基本路线，努力贯彻党的教育方针，献身党的教育事业。准时参加学校组织的政治学习并认真做好笔记，写好 学习心得 ，思想端正，服从学校的工作安排，办事认真负责;并能自觉遵守职业道德，在学生中树立良好的教师形象;能够顾全大局，团结协作，在各方面以党员的标准严格要求自我，以便更好地适应教育发展的形势。 二、教育教学： 1、专业成长。严格做好“五认真”常规工作，紧紧抓住课堂，研究教学设计，创设问题情境，改革教学方式，实施有效教学，拓展学生思维，努力提高课堂教学效益;坚持撰写个人教育教学博客，交流教学得失，学习教学经验，拓宽教学视野，广交数学之友，丰富业余生活。认真参与市小学数学中心组教研活动，在听课、评课、交流中不断学习、反思，努力提高自身数学专业素养，下半年被评为小学数学学科教学能手。 2、教学管理。认真组织好教师业务学习，围绕有效教学开展15次集中学习，提升教师教学理念;开展“同课异构”课堂教学竞赛活动，拉开过程，提高实效;启用“有效教学”实施手册，为教师个人、学校积累业务资料;每学期初制定好 学校 工作计划 并督促实施落实，期末做好 学校工作总结 。 三、继续教育： 用心参加培训与学习，分别交流 培训心得 ，领略名校风范、聆听教授讲学、对话专家学者、碰撞思想火花，更新了管理理念，丰富了管理思想，学习了管理技巧。 期末优秀教师反思总结5篇相关 文章 ： ★ 教师总结与反思五篇 ★ 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三大主题：男女间纯真的爱情，母子间温馨的亲情，人与自然间微妙的感情. 即爱情，母爱，爱自然

我对“小课题研究”涵义的理解： 什么是小课题研究？我想引用陶行知先生的话来解释：“对于教育问题，用分析的客观的方法研究。将大问题分析为数十数百个小问题，每一个小问题至少有一人继续研究办理，如是，即大问题也不难解决了。”这就是小课题研究。 为什么教师要进行小课题研究呢？前苏联著名教育家苏霍姆林斯基曾经说过：“如果你想让教师的劳动能够给教师一些乐趣，使天天上课不致变成一种单调乏味的义务，那你就应当引导每一位教师走上从事一些研究的这条幸福的道路上来。”研究为什么会给教师带来幸福？因为研究使教师职业充盈着自由和创造的快乐！ 那么，小课题有什么特色呢？我认为，顾名思义，“小课题研究”，它的特色就是“小”，是区别“大课题研究”而定义的。小课题研究的特色就是要以课堂为中心，以教学为中心，以自己为主体，解决自己在教学中迫切需要解决的具体、真实的难题。把多年积累的经验总结上升到理论，也可以把有关理论按学校的要求拿到实际中去研究。人人有课题，个个都研究。80 通俗地说，小课题是以教师在自己的教育、教学实践中遇到的问题为课题，运用教学研究方法，由教师个人或不多的几个人合作，在不长的时间内共同研究，取得结果，其研究结果直接被应用于参与研究教师的教育、教学实践工作中去，并取得实效的教学研究。 由上面的案例可以看出小课题的特征： “属己”：小课题研究不是为了构建理论，也不是为了发现规律，而是教师自身的一种需要，这种需要既包括圆满完成教育教学任务的美好愿望，又包括教师提高自身专业素养的成长动机，是教师应对“专业困境”所表现出来的积极姿态，因而具有鲜明的“属己”特性。 真实：小课题源于真实的教育、教学问题，比如“怎样用表演提高作文评讲课实效性”“如何解决学生抄作业的现象”，等等，也许这些问题似乎有些小家子气，无法立项，但它们恰恰是众多一线教师在日常的教育教学活动中遭遇的最为迫切的难题，是常常困扰着教师、影响着教师顺利组织教育活动的现实问题，其中的价值与意义也只有教师自己方能真切感受．因此，它是真问题。 微观：小课题着眼于“小”，以“微型”彰显特色，它的切人点和开口都很小，关注的是教育教学活动中问题的“某点”以及某个细节，并由此层层深入，不断探究，寻求解决问题的最佳途径，从而达到研究的目的，揭示问题的本质和内涵。由于切口小，一个教师或一个课题组可以同时研究几个小课题；由于切人口小，所以能跟具体的教育教学融为一体，更加适合一线教师。 即时：一方面，小课题生成于教师的教育实践之中，根植于教师的课堂教学之中，具有很强的随机性、偶发性、情境性，常常是不约而至的。另一方面，微型课题在研究周期上很灵活，不受时间限制，一周、一个月，时间周期不等，方式上根据实际需要随机应变，用一句时髦的话就是“我的事情，我做主”。 渐进：微型课题研究是一种默会的、多元的生成行为，是教师实践智慧不断丰富的渐进过程，其成效(教师自身的专业成长——隐性的成果)大多难以在短时间内显现，更难以凭借传统的标准进行量化考证。所以，更需要教师拥有一种平静的心态、一种务实的品质、一种坚持的毅力。只有如此，才能将真问题做成真研究；从小问题闯出大天地

1、鸡舍建筑保温性能要好，适时通风 冬季气候寒冷，而舍内需要的温度与外界气温相差悬殊，既要通风换气，又要保持舍内温度，这就是冬季应解决的主要问题。鸡舍要求防寒性能好，达到冬季保温的要求。严防仔鸡由于低温造成扎堆挤压致死的现象发生。 在通风换气的同时，注意不要造成舍内温度忽高忽低，严防由于温差过大造成应激反应引起疾病，通风口以高于鸡背上方1．5米以上为宜。当气温急骤下降，防寒保温工作跟不上时，往往易使肉鸡外感风寒，发生咳嗽、喷嚏、气管口罗音、呼吸困难等症状为特征的呼吸道疾病。因此，饲养者要掌握好气候的变化，做好防寒保温工作。鸡舍要维修好，防止贼风、穿堂风侵袭鸡群。平地饲养的肉鸡群要加厚垫料，利用垫料来提高室内温度。要勤换垫料，中午开窗通风。一般情况，6日龄开始通风，并随日龄增加，加大通风量，使鸡群有足够的氧气。雏鸡入舍前3天，将舍内温度控制在34．5℃－35℃。鸡入舍后，升温1℃－2℃，第1周温度在35℃－36℃为佳，此时鸡只状态佳，精神活泼，分布均匀，活动自由，饮食正常。同时，应注意鸡只的变化及时进行调温，若鸡只聚群，“叽叽”颤叫，缩头等，说明温度过低，应提高舍内温度；若出现张口喘气，频繁喝水等，说明温度过高，应降低舍内温度。在2周龄时降到30℃－32℃，在3周龄时降到26℃－28℃，再用1周时间降到恒定温度23℃。 2、防氨气蓄积 冬季气候寒冷，不能为了给鸡舍保温而忽视了通风换气，对鸡群排泄的粪便和潮湿的垫料不及时清除，致使鸡舍内氨气蓄积，浓度增大，导致肉鸡氨气中毒或引发其他疾病。氨气能强烈地刺激鸡呼吸道黏膜和眼角膜，通常会对肉鸡造成下述危害：鸡群精神不振，食欲减退，口腔液体黏稠，喝欲增加，重症鸡呼吸困难，咳嗽流鼻涕、流眼泪、角膜发红，直到死亡。因舍内氨气蓄积，氧气相对缺乏，加上天气寒冷，鸡的代谢率增高，对于生长快速的肉鸡，容易引发腹水综合征。为了防止氨气对肉鸡的不良影响，建议养鸡场和养鸡抓好下述饲养管理工作：铺设的垫料要有一定的厚度，一般在5厘米以上；操作时尽量减少洒水，防止水槽漏水，弄湿垫料；如果鸡舍内湿度过大，则应及时清除舍内粪便及潮湿的垫料。此外，可使用吸氨除臭剂来降低鸡舍的氨气浓度，常用的有硫酸亚铁、过磷酸、硫酸铜、熟石灰之类。 3、合理饲喂，严防疾病传播 根据肉鸡不同的生长阶段，按饲养标准配制日粮。由于冬季气温偏低，肉鸡的热量消耗较大，配制日粮时可适当提高饲料中代谢能的标准，而适当降低饲料中蛋白质的比例，同时要特别注意日粮中维生素的含量，满足其需要。饲料应现拌现喂，防止冰冻，有条件时可以喂热料，饲温水。所配饲料的原粮必须无霉变、无杂质，以防诱发呼吸道疾病。 做好预防病毒性疾病和细菌性疾病的工作，当肉鸡体质较弱，抵抗力下降时，一些疾病的发生还可并发呼吸道疾病。因此，在提高机体抵抗力的同时，要做好有关疾病的防治工作。有疫苗预防接种的要严格按免疫程序进行预防注射。平时要经常使用一些预防疾病的药物。定期给鸡舍消毒，空鸡舍最好采用福尔马林熏蒸消毒，饲养期间宜采用高效无毒的消毒剂进行喷雾消毒。定期带鸡消毒，一般采用喷洒消毒和饮水消毒配合执行。肉鸡发生呼吸道疾病以后要及时找兽医确诊，对症下药。对症治疗可适当应用一些平喘、止咳的药物，可减少因呼吸困难而死亡的数量。防治原则应采取以预防为主，治疗为辅的综合措施：建立严格的卫生防疫制度，搞好环境卫生，严格控制外来人员、车辆进入生产场，制定科学有效的消毒制度；加强对种鸡的监控和净化；药物防治；免疫。冬季饲养肉鸡一定要解决好通风和保温的矛盾，保持舍内空气质量，加强卫生管理，合理用药，这样发病率就会大大降低，保证肉鸡的生长和生产，从而获得理想的经济效益。 4、加强饲养管理 进雏前对雏舍进行严格的冲刷、消毒、熏蒸。用具、衣帽、房舍等彻底清洗。由于肉雏鸡生理特点的需求，入舍后，先饮水后开食，尤其长距离运输的鸡，可及时补充机体所失的水分。对于不愿意活动的鸡，应采用人工轰赶强制采食的措施，但应注意动作要轻，不要造成挤压致死的现象。光照时间宜缩短，不宜延长，不可随意改变光源的位置、时间、强度等，使舍内照度均匀。 地面要干燥，水泥地不吸水易潮湿，最好用三合土打地面，地面透气、保持干燥不反潮。 选好垫料，要用新鲜、干燥、柔软、不霉变、吸水性好的垫料，最好为刨花。用时要巧用，最好一次铺好垫物，不要零星添加，要经常翻动，使其不发硬、不赶毡、不板结，保持松软。 控制饮水，满足水的需要，一般饮水是耗料量的2－3倍，但不多供水，因为水多会加剧垫料的潮湿，不要在舍内洗菜，不在舍内贮水，防止垫料吸水，用水管时防止跑水。 鸡日粮中不过量用盐，防止喝水多，导致鸡粪含水分高或拉稀，打湿垫草垫料。另外，饲料中含脂率不要过高，否则会使粪便黏稠，落在垫料上易板结，鸡趴在上面易引起胸部发炎、囊肿，日粮中蛋白质添加要适量，过多则不易消化，如喂豆饼多，容易拉稀，打湿垫草则有害。 解决好形成胸囊肿的突出问题，如为笼养或网上养，可在笼底或网底部，加一层柔软的橡皮条，以防止鸡的胸部直接与尖硬的铁丝接触，以避免造成胸囊肿。平养鸡只要用柔软度良好的垫草，而不使用硬垫料或板结料，也可防止鸡肠道病的发生。 网上平养的肉鸡群易发生非传染性呼吸道病，尤其是25日龄左右的肉鸡以冬季时易发。该病的病原不是细菌或病毒，也不是寄生虫，而是饲养管理不善的结果，一般从第一天开始，连续或间断的空气干燥、粉尘过多，且在通风不良情况下，被鸡群吸入、长期蓄积而致病。防治措施是在保持舍内温度前提下，加大通风量，以保证舍内氧气含量，是鸡群不发病或少发病、发病后尽快恢复的基本条件。要保持舍内一定湿度，第1周湿度20％左右，第2周至出栏湿度应保持60％左右。3周龄以上肉鸡要以通风为主，舍内温度不低于21℃即可。尽量减少不必要的应激因素，采取一切可行手段让鸡采食，以保证机体能量需要，增强鸡只抗病能力。除采取以上相应措施外，在饮水和饲料中添加适量的抗菌药物和维生素或小苏打，以增强鸡只的抗应激能力和缓解由于呼吸不畅引起的酸中毒。 5、鸡场的卫生管理 首先，应从健康种鸡场引进鸡苗，严防经垂直传播带进病原体。其次，应创造良好的饲养环境，包括鸡场大环境和舍内小环境。大环境是指尽量将场址选择在远离其他鸡场，地势开阔、交通便利、无噪声等外界干扰的地方。舍内环境是指良好的保温和通风条件，配备单独的贮料室、消毒池、更衣间、工具室等。饲养用具与消毒用具严格区分，并定期消毒，严防水平传播疾病，同时定期监测相邻鸡场及本地区有无疾病疫情的发生，采取预防措施。定期监测本场鸡群的健康状况，出现疫情及时处理。第三，坚持带鸡消毒，消灭鼠害，严防鼠害传播疾病，病死鸡烧埋处理，病鸡与健康鸡隔离的原则。 总之，冬季肉鸡的饲养管理是一项综合性的工作，除以上几点外还有鸡苗的免疫、断喙、饲料的质量、饲养人员的管理等多方面的因素影响，因此只有掌握各方面的环节要点进行综合性考虑，才能提高冬季养肉鸡的经济效益。

总的来说，建筑施工的 工作总结 就是把这段时间的施工工作进行全面系统的总检查，然后进行仔细的分析之后写出来的文章。以下是和大家分享的建筑施工工作总结范文通用三篇的参考资料，提供参考，欢迎你的参阅。 u2003u2003 建筑施工工作总结范文通用1 u2003u2003随着水利工程投资规模逐年加大，加上常山多山多水的地理特性。形成水利工程布局的点多、线长、面广、量大的特点，常山县水利局从以下几方面抓好水利工程质量安全管理工作。 u2003u2003一、健全质量监督机构，发挥日常监督作用。常山县水利工程质量安全监督站面对成立时间短、人员少的实际，局里以质监站为质量管理的主力，努力从程序、机制、检查三方面着手强化水利工程质量安全监督管理。 u2003u2003一是从规范质量安全监督程序着手，推进水利工程依法监督。严格按水利工程质量监督管理规定，落实水利工程质量监督项目法人申请制。做到质量监督申请有手续，质量监督有依据。进一步完善以施工单位保证、监理单位控制、项目法人负责、质监机构监督为基础的水利工程质量管理体系，确保质量管理工作能满足工程建设要求，使工程质量始终处于受控状态。 u2003u2003二是从创新工作机制着手，探索群众性质量管理理念。加强水利工程质量法制教育，增强群众的质量法制意识。明确水库山塘的产权，转变农村水利建设是上级水利部门的事老观念，提高村集体的主人翁意识。并在农村集体水库山塘的建设中，逐步尝试让村民参与其中的监督管理。为强化质量安全管理，探索成立由质监员、项目联系人、水利员、村民代表参与的项目质量安全监督组，真正做到群策群管。 u2003u2003三是从深入一线检查着手，保证水利工程质量与安全。根据工程的建设进度，质量监组采用巡回抽查和重点检查相结合的方式进行随机抽检。有时也结合水利的其他工作进行突击性检查，如结合防汛检查时进行在建工程抽检等。总之，工程质量安全检查做到“不定时、不定点、不定项”，实现与业主单位、设计单位、监理单位、施工单位随时随地实时对接。对检查中发现问题都进行现场拍照取证并制作现场检查意见书，做到有检查、有要求、有反馈。目前，水利工程质量安全监督站下达整改通知书10份，检查意见书17份，作出水利工程质量安全监督检查记录35份，下发质监纪要19份，质量检查通报3份，水行政主管部门通报批评2份。 u2003u2003二、健全质量管理机制，确保长效管理。局党委非常重视水利工程质量的管理，一直把工程的质量与安全放在首位，要求全局上下形成质量安全人人管的大质量管理机制。 u2003u2003一是推行项目联系制。做到干部人人都有挂联项目，让大家都参与到工程质量管理当中。科室之间做分管不分家，工程管理上做到通力协作、互相补台，以达到一个目标“工程质量、安全、进度同步推进”。 u2003u2003二是推行质量检查制。敢于亮丑，组织了每月质量安全大检查，检查人员深入施工现场，对工程的实体质量进行全面核查。对发现的问题作出相应的处理，并发布检查通报和请电视台到现场曝光。工程质量管理总结三是推行工作例会制。小农水重点县坚持召开每月工作例会，听取参建各方的工作进展汇报和各类建议，并进行工程进展通报。在分管领导的组织下，相关业务科室坚持召开周例会，汇报周工作和布置下步工作。 u2003u2003三、存在问题 u2003u20031、本地施工企业仅两家，现场施工人员素质参差不齐、施工企业重发展、轻质量安全现象仍有发生，现场质量安全管理不到位，隐患排查治理不严肃。 u2003u20032、项目法人管理力量薄弱。现在好多工程的项目法人为乡镇人民政府组建的，机构不健全，技术力量不配套。除了水利员在从事一定的相关业务外，可以说项目法人有名无实。 u2003u20033、监理履职能力有待提高。水利工程普遍存在项目小，位置偏远等特点，监理不能做到常住工地。还有现场监理有的实践经验不足、责任心不高，导致监理监督指导的效果不佳。 u2003u20034、在工程的质量安全的管控上措施不多，基本上是人管。参建各方的质量安全意识不强。质量监督手段不强，质量监督的要求得不到有效落实。检测缺位，主要是受资金、人员、观念意识上的影响，基本上以现场、外观来主观判断工程质量安全。根本没有一些专业第三方检测数据作为参考。 u2003u20035、水利工程质量安全监督站成立时间仅1年左右，不仅要做好202x年的水利工程质量安全监督，还得根据工作安全做好多年积累下来老项目的善后工作。之前的项目由于诸多因素，造成参建各方的资料收集严重滞后，给工程的验收造成很大困难。 u2003u20036、水行政主管部门面对工程多、人员少的情况，管理难以全覆盖、作到位，一些专业知识不能得到即时更新，比农村饮用水工程、喷微灌工程、生态堤防、绿化景观配套等管理服务很难跟上。 u2003u20037、水利工程质量安全监督站，目前虽在岗两人，但一人仍有大量水库除险加固工程没扫尾，另一人还得兼顾着安全生产工作，再加上近年小农水重点县、水库除险加固、202x年之前多年遗留工程的验收等，真正抽身质量安全监督上时间总体偏少。 u2003u2003四、下步工作 u2003u2003进一步理顺质量安全管理体系，提升质量安全管理水平，促进我县水利工程健康有序的发展。 u2003u20031、指导培育本地市场，有效利用市场竞争机制促进水利施工市场健康发展。 u2003u20032、加强日常的检查监督，提高项目法人、监理单位的管理水平和履职能力。 u2003u20033、多管齐下，全方位做好质量安全监管。加大工程的质量检测力度，以质量检测为手段，促进工程质量稳步提升。 u2003u20034、以专业监督为主，逐步引进社会监督力量，使工程质量阳光化。 u2003u20035、加强专业知识的培训、知识的更新，使我们的管理人员始终处于技术前沿。 u2003u2003 建筑施工工作总结范文通用2 u2003u2003202x年，在省局的正确指导下，我市紧紧抓住交通连片扶贫和国省道网调整战略机遇，围绕“六辐射一通道三横八纵”公路网规划，以项目管理专业化、工程施工标准化、日常管理精细化为指针，加快实施路网改造、重要县乡公路建设，统筹推进大中修、危桥改造及示范路工程，以健全工作规程、完善监管机制为抓手，养建工程实体质量和管控工作水平跃上新台阶。现总结报告如下： u2003u2003一、全面完成质量目标 u2003u2003202x年我市新开和在建养建项目35个1458公里，全年工程质量总体良好，质量水平稳中有升。全年累计实施监督检查107次，抽查数据9836个，单点合格率93.5%，关键指标合格率94.3%，均超省局年初确定的质量目标。干线及路网项目6个1082公里监督检查16次，监督抽查数据1058个，单点合格率93.4%，关键指标合格率95.8%;农村公路及其它项目29个376公里，监督检查91次，监督抽查数据8778个，单点合格率93.5%，关键指标合格率94.1%。 u2003u2003二、工作措施亮点纷呈 u2003u2003(一)健全工作规程，推进管理专业化。202x年，我们以路网改造和连片扶贫重要县乡公路项目为平台，继续推行 u2003u2003《公路工程施工和施工监理招投标工作规程(试行)》(字[202x]144号), 围绕质量目标，先后制定出台了《养建工程招标“按类资格预审 随机组合开标 合理低价法评标”工作方案》、《实施<省公路工程质量安全监督行政处罚自由裁量基准(试行)>(修订)工作规程》、《交通运输项目市级财政投资评审管理工作规程(试行)》、《移民搬迁集中安置点对外道路工程建设管理办法》、《公路工程建设实施管理工作规程(试行)》和《县乡公路改造工程技术标准和质量监控工作要点》等制度和规定，着力完善建设管理工作程序，有力提升了项目建设中实施机构、质量监督、专业检测、开工许可、补助资金拨付、竣交工验收专业化水平，为全面加强工程质量管控奠定了坚实的制度基础。 u2003u2003(二)完善监管机制，推进施工标准化。质量监督、专业检测是质量保证体系的首要环节和重要支撑。202x年，我们以开工许可和启动资金拨付为抓手，一是进一步完善了启动资金“施工合同、监理合同、质量监督计划、专业检测协议、开工许可批复”五项审查制度，累计督办21个项目完善了质量监督、专业检测手续，审批开工许可21份，拨付21个项目启动资金;二是进一步强化补助资金“计量支付报表、质量监督通报、专业检测结果和工程进度报告”四项审查制度，累计审核17个项目23次进度拨款，提升了“施工标准化、管理精细化”水平;三是实行质量管理工作月汇总、季分析报告制度，制定了《202x年公路工程质量安全综合检查工作方案》、《公路工程质量“回头望”活动方案》，第三季度组织开展了为期三个月的在建工程质量、安全综合检查、通报、整改和核查工作，第四季度组织开展了为期两个月的202x年至202x年完工通车项目质量回头望活动，质量意识、质量管控效果明显提升，路网项目G316白河过境路汉江纵向特大桥和恒叶路、南宫山北线公路、城关至云雾山公路等县乡公路项目，在质量、进度和安全管理方面成效显著，得到了省局的高度肯定。 u2003u2003(三)强化质量体系，推进管理精细化。健全完善的质量保证体系是工程质量精细管理的核心。202x年，我们主要抓了一下几个方面的工作：一是加大监理、检测、施工市场监管，对监理、检测进场企业实行备案、登记，全面推行驻地监理人员的资格预审查和考核退出机制;对施工单位以工地试验室验收审批、动态监管为核心，夯实自检责任，全年累计审查、规范工地试验室15个，驻地监理机构6个，为工程质量全过程监管奠定了基础。二是继续强力推行分层分阶段检测验收制度，完善出台了《关于加强农村公路分层质量检测工作的通知》，进一步规范了公路养建工程质量专业检测程序、内容、结果报告、整改反馈工作机制，全年累计分层检测路基25次182公里，路面基层28次178公里，检测鉴定21个完工项目，质量合格率达100%。 u2003u2003三是加强源头监管，202x年5-6月和9-10月，两次集中组织监督、检测单位，并邀请有关专家，对全市在建28个干线、农村公路建设项目开展了施工原材料抽检，累计抽检砂石集料、水泥、钢材、沥青等主要原材料215组(批)，通过抽检结果分析、通报和责令整改，有效遏制了工程建设原材料不规范的行为。四是深入推进市县质量监督工作一体化，年初组织召开了全市质量监督工作专题会议，按照《市交通建设工程质量监督实施细则》，市县签订了质量监督工作目标责任书，开展了季度和年终县区质量监督工作专项检查、指导和考核，实现了全市养建工程质量监督管理工作全覆盖，确保了工程质量的有效管控。公路工程质量管理办法三、存在的主要问题,。 u2003u2003我市202x年公路养建工程质量管理工作完成了年初既定目标，实现了养建项目质量控制目标，管控效果明显，但也面临新的挑战和问题，与“五化”要求还有一定差距，主要表现在：一是路网项目规模大、标准高，深水、高墩、大跨桥梁和隧道工程多，技术难度和复杂度提高，而农村公路建设碎片化程度加深，项目的“两极化”趋势对质量管理工作提出了新的要求。二是项目升等改造涉及的征地、拆迁费用和相关利益诉求日趋复杂，财政评审、水利、环保、林业等评估程序日趋严格，加之项目自筹资金额度增大，非行业要素对质量管理工作一定程度上也造成了一定困难。 u2003u2003三是适应宏观改革形势，质量管理工作的模式、机制、措施和手段创新突破的压力进一步增大。 u2003u2003四、202x年工作思路 u2003u2003202x年，是实现“十二五”规划目标的决战之年，质量管理工作围绕“五化”目标，必须在创新思路、提升效率、攻坚克难上实施突破。我们的主要工作打算是： u2003u2003(一)规范关键程序。继续广泛深入宣贯《省公路建设工程质量工作指导意见》，总结推进“五化”管理的工作经验，出台关于计量支付、设计变更、交工验收等环节等工作规程，以重点项目和路网升等改造工程为抓手，引领全市交通建设进一步提升“项目管理专业化、工程施工标准化、日常管理精细化”水平，试点推进管理手段信息化平台建设，确保工程质量100%合格。 u2003u2003(二)探索监督创新。一是试点专业检测工作改革，探索推进检测工作市场化程度、提升专业化水平，充分发挥分层检测验收工作效果;二是继续加大主要料场、在建工程原材料质量专项抽检，分析、通报、整治相结合，从进场材料上强化工程质量保障;三是进一步加强和发挥批复施工图设计对工程质量的监控作用，集中开展质量通病治理活动。 u2003u2003(三)推进信用评价。探索完善施工、监理履约情况监督检查工作规程，加大质量隐患行为、工艺和实体问题从业单位处罚力度，加强失约惩罚措施和退出机制建设;借鉴国省干线公路施工信用评价管理工作机制，完善全市公路养建工程信用评价管理工作实施细则，组织开展两次信用评价工作，着力推进建设市场诚信体系建设，努力构建健康有序的养建工程建设市场。 u2003u2003 建筑施工工作总结范文通用3 u2003u2003关于进一步加强保障性住房工程质量安全监督管理的自查 u2003u2003情况的工作总结 u2003u2003江山市建筑工程质量监督站： u2003u2003为认真贯彻落实住建设部全国保障性安居工程质量管理的电视电话会议精神及上级省、市等有关部门布置的质量管理方面的工作要求，结合公司质量月查的基础上，抓住重点环节，认真组织开展自查自纠，对重点项目、重点环节进行了深入细致的检查，重点检查了各项目参见主体和相关人员资质和资格是否符合要求，项目组织机构、管理人员资质和到岗情况，质量责任制落实情况，保温节能工程，工程技术资料及工程实体施工质量等进行了检查，现将自查情况总结如下： u2003u2003一、工作开展情况与成效 u2003u20031、加强组织领导，制定实施方案 u2003u2003我公司领导参加了202x年7月29日建设部住房与城乡建设安全生产、质量管理的电视电话会议，根据会议精神，在202x年7月30日上午召开关于公司开展质量、安全自查的工作会议。会议上传达了本次电视电话会议的主要内容及上级各有关部门的工作要求，全面动员部暑本次质量、安全自查工作，并提出了工作要求，成立了工程建设质量、安全领导小组，由公司副总亲自带队对各在建项目进行自查，同时还研究制定了实施方案，明确工作要求和检查重点，明确责任分工工作步骤和时间安排等统一了思想，明确了目标任务。各项目也结 u2003u2003合各自的工作实际，配合公司领导小组进行自查。为有效的开展本次质量安全自查提供了强有力的组织保障。 u2003u20032、结合实际，突出重点、认真组织开展自查自纠工作 u2003u2003根据上级有关部门的质量管理工作要求，公司质量安全领导小组通过对各在建工程的实体检查，听取汇报，查阅相关资料等。找出存在的质量问题，并分析原因，及时组织人员定措施、定时间进行整改。公司对各项目自查整改情况实行监督检查，有效避免自查工作搞形式走过场，确保自查工作取得实施。工程质量管理总结3、由公司领导牵头，对各项目组织机构，管理人员到位情况等组织落实，为进一步完善公司各项管理制度规范公司管理工作打下良好的基础。 u2003u2003二、自查情况及存在的主要问题 u2003u2003本次自查共检查了贺村顺和家园1-13#楼工程、香樟花苑·龙吟洲96~103#楼工程、香樟花苑·龙鼎居1~21#楼工程、恒亮蜂产品2~8#楼厂房工程、何家山生活设置改造项目、金山虎电工器材厂房工程、廉租房13#楼工程等7个在建工程共签发整改通知单 5 份，整改意见 13 条，通过认真细致地开展自检，结合公司质量科质量月查，我公司所有在建项目，在工程建设实施和质量管理等方面能严格执行项目基本建设程序和相关法律、法规，并严格按照相关制度实施管理，在公司与项目的共同努力下，质量管理自查工作取得了明显成效，但也存在一些问题，主要表现以下几个方面： u2003u20031、项目现场管理人员资质和资格及配备数量均符合要求，但部 u2003u2003分项目管理人员实际到岗情况，不能满足项目施工要求需要，存在挂靠现象。 u2003u20032、保温节能部分均有图纸节能设计专篇，且均经过图纸审查机构审查，能严格按图和节能规范施工，但部分也存在图审机构提出的问题，设计单位变更联系单不及时。 u2003u20033、工程技术资料均能与施工进度同步，检查情况基本符合要求，但也存在部分签章不及时现象。 u2003u20034、工程实体质量方面，结合质量月查，所查项目均能达到合格要求，但也存在一些问题，主要存在的问题有： u2003u2003(1)部分钢筋砼柱施工缝留设不符合要求; u2003u2003(2)部分有防水要求的阳台、晒台及外墙挑出的线条墙体根部无砼翻沿; u2003u2003(3)部分柱存在偏位现象，接头较粗糙，不平整，存在漏浆、蜂窝、露筋等现场; u2003u2003(4)部分柱筋钢筋存在偏位现象; u2003u2003(5)部分门窗过梁搁置长度不足，配电箱洞口大于300mm未设置钢筋砼过梁; u2003u2003(6)部分构造柱、舌头未清理干净，马牙槎没统一进退; u2003u2003(7)填充墙梁底斜砌砖砂浆不饱满; u2003u2003(8)外墙底草抹灰，钢筋砼柱边出现垂直裂缝等。 u2003u2003三、下一步质量控制措施 u2003u20031、针对上述各项目存在的一些不规范行为，我公司将组织各项 u2003u2003目部认真学习贯彻电视电话会议的精神，并按上级有关部门布置的工作要求，切实抓好整改工作，对整改不力的项目根据公司的奖罚规定进行重罚。 u2003u20032、逐步完善各项 规章制度 及技术操作要求，做好公司质量管理技术交底工作，督促各项目严格按照图纸及施工规范规定要求施工，确保工程质量。 u2003u20033、加大质量管理检查力度，坚决遏制各种影响施工质量的行为或质量事故的发生，减少质量通病，消除质量隐患，建立工程质量的长效管理机制。

维族舞蹈的标志性动作有以下几种：扭脖子、立腰、挑脚步、腰部快转等。吾尔族舞蹈中，从头、肩、腰、臂、肘、膝到脚等身体各部分的运用较为细致，尤其是手腕和舞姿的变化极为丰富，再配合传神的眼神，使维吾尔族舞蹈活泼优美，步伐轻快灵巧，感染力很强，这也是对维尔族人民生命力的一种体现。维吾尔族舞蹈中“扭脖子”,这个最具特色的基本动作,是源于维吾尔族人骑马时身体自然摆动演变而来的,所以跳维吾尔族舞蹈时,以身体的摆动来造成头部的前后左右摆动的错觉。维吾尔族的标志动作立腰，“立腰”给人一种高傲挺拔，外向的感觉。这一标志性动作的经由维吾尔族杰出的舞蹈家教育家康把汗的规范而形成的。维吾尔族的标志动作挑脚步，此动作是三步一抬中的后踢步都是弱拍做的，以此突出维族舞蹈的风韵以及民族特点。维吾尔族的标志动作腰部快转则是锻炼的腰功，腰功包括板腰侧闪腰，快速的软腰和慢速的控腰，其中侧闪腰在舞蹈中比较常见也别具特色。维吾尔族舞蹈表现形式多样：按表演用途来分，维吾尔族舞蹈可分为自娱性舞蹈、风俗性舞蹈、表演性舞蹈三类。按表演形式来分，现在流传于各地的舞蹈主要有：赛乃姆、刀朗舞、萨玛舞、纳孜尔库姆、夏地亚纳、盘子舞、手鼓舞以及其他表演性舞蹈。

不合格。经过近二十天的认真化验，湛江粤西地质工程勘察院的水质分析报告显示：铝离子略有超标，PH值偏酸性。如果长期喝这种偏酸性的水，容易引起肠胃不适，特别是有胃溃疡的市民，更不建议饮用这类水，因为容易加重病情。