汽车空气干燥器使用注意事项有哪些

利用变压吸附原理工作的压缩空气干燥机，叫做吸附式干燥机，主要利用干燥剂对水的吸附和解析的可逆特性，进行工作。一般有两组，一组吸附水分得到干燥的气体，另一组解析出吸附在干燥剂里面的水分，两组轮流循环切换工作即可得到源源不断的干燥气体。 目前市场上主要有双塔式的吸干机，但这种双塔式的干燥机技术较落后，体积极大，能耗极大，耗气量达15%，露点不稳定，不符合国家节能减排的要求。深圳市佳好旺科技的模块单元吸附式干燥机，是国内最先进的技术，体积小处理量大，能耗极小，结构先进。体积为双塔式的三分一，耗气量小于3%。露点极稳定。

本原理是：吸附过程是一个平衡反应，即：在吸附剂（干燥剂）和与其接触的压缩空气之间湿度趋向于平衡，而相对湿度大的压缩空气与吸附剂的表面接触时，由于吸附剂具有大量微孔，与空气的接触面积大，吸附剂可以大量、快速地吸附压缩空气的水蒸汽分子，达到干燥压缩空气的目的；再生过程也是一个平衡反应，用于吸附剂再生的吹扫气体是由较高压力的压缩空气膨胀而来，膨胀时，空气体积增大而压力降低，获得的吹扫气体的相对湿度较低，因而易于“夺”走吸附剂上已吸附的水蒸汽分子，使吸附剂恢复干燥状态，达到再生的目的。其特点是在压力下吸附，在大气或负压下再生。所以对任何一种吸附剂来说，它与被吸附的水蒸汽的关系是，温度越低，压力越高，单位吸附剂所吸附的水分量就越多；反之，吸附量就少。其原理简言之为“压力吸附与无热再生”。常用的吸附剂有：硅凝胶、氧化铝、活性炭及分子筛等。

干燥罐内有加热棒，当温度过低时，加热棒自动工作，将空气中的水分进行干燥除湿处理。当压缩空气进入空气预冷器进行预冷并去除部分水分，然后进入空气冷却器导致温度降至2℃。在该温度下，空气中的水分被分离出来，然后再经过气水分离器分离，由自动排水阀排出，干燥的低温空气就会进入到空气预冷器当中，与未经处理的压缩空气换热升温后输出，经处理后变换为干燥空气输出。扩展资料：干燥器选择的注意事项：1、在处理液态物料时，所选择的设备通常限于喷雾干燥器、转鼓干燥器和搅拌间歇真空干燥器。2、在溶剂回收、易燃、有致毒危险或需要限制温度时，真空操作更可取。3、对于吸湿性物料或临界含水量高的难于干燥的物料，应选择干燥时间长的干燥器，而临界含水量低的易于干燥的物料及对温度比较敏感的热敏性物料，则可选用干燥时间短的干燥器，如气流干燥器、喷雾干燥器。4、处理量小，宜选用厢式干燥器等间歇操作的干燥器，处理量大的，连续干燥器更适宜些。

通俗上来说烘干机就是在衣服仍潮湿未干的时候，通过加热来把衣服烘干

循环机，制冷机，发动机，轴承，涡轮，主要由这些部件组成。它的工作原理是，通过发动机和涡轮的旋转来带动制冷机内的制冷液，从而达到循环的作用。

电子干燥盒的使用说明如下：1.打开助听器电池仓，将电池取出。2.将助听器表面擦拭干净放入干燥器，插上电源，此时指示灯红灯，表示已通电。3.有定时盒非定时的两种，定时的直接按照预定时间使用就可以，非定时的自己要记得时间。等待时间到了后绿色指示灯熄灭，干燥工作完成。通常夏天3小时，冬天6小时后助听器已处于干燥状态。4.取出助听器时请先拔下电源插头，助听器取出后装上电池即可正常使用。

水冷就要空压机通过“水”散热的意思。针对的是空压机干燥机是一种空气净化系统的一个部件。针对的是气体

干燥器一般出现在大型客车或货车上，因为这些车的制动是用高压空气制动的。干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒，是自动控制工作的，我记得好像是温度在低于5度时，干燥器的加热棒工作，以干燥高压空气中的水分。压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水份，再进入空气冷却器使温度降至2℃（露点温度），空气中的水份在此温度下析出，经气水分离器分离并由自动排水阀将水份排出，而干燥的低温空气则进入空气预冷器，再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出，即为处理后的干燥空气。

1、工作原理：※潮湿高温的压缩空气流入前置冷却器（高温型专用）散热后流入热交换器与从蒸发器排出来的冷空气进行热交换，使进入蒸发器的压缩空气的温度降低。换热后的压缩空气流入蒸发器通过蒸发器的换热功能与制冷剂热交换，压缩空气中的热量被制冷剂带走，压缩空气迅速冷却，潮湿空气中的水份达到饱和温度迅速冷凝，冷凝后的水分经凝聚后形成水滴，经过独特气水分离器高速旋转，水分因离心力的作用与空气分离，分离后水从自动排水阀处排出。经降温后的空气压力露点最低可达2℃。降温后的冷空气流经空气热交换与入口的高温潮湿热空气进行热交换，经热交换的冷空气因吸收了入口空气的热量提升了温度时，压缩空气还经过冷冻系统的二次冷凝器（同行独有的设计）与高温的冷媒再次热交换使出口的温度得到充分的加热，确保出口空气管路不结露。同时充分利用了出口空气的冷源，保证了机台冷冻系统的冷凝效果，确保了机台出口空气的质量。 2、吸附式压缩空气干燥机利用变压吸附的原理，湿空气通过吸附剂时，水份被吸附剂吸附，得到干燥空气。工作原理：由空压机排出的大量空气，由压缩空气入口管流入，通过气阀进入两个塔中的运转塔，其中的湿气会被吸附剂所吸收而干燥。当空气流通到塔顶时，空气中的水份被全部吸收，从而达到干燥目的。整个循环标准需10分钟，每塔各运行5分钟，一塔在工作的过程中(运转塔)，另一塔处于再生状态(非运转塔)再生时间为4.5分钟,续压时间0.5分钟。在再生的过程中，运转塔中一部份干燥的空气经再生风量调节阀进入非运转塔将塔内的水份经消音器带到大气中去。其运转时耗气量为设备处理量的12%。

轨道车辆空重车阀调整方法，所述空重车阀包括保持弹簧、杠杆、第一调整杆、第二调整杆、第三调整杆和调整弹簧，其特征在于，该方法包括以下步骤：状态复位步骤，完全释放所述第二调整杆；当前参数测试步骤，通过一调压阀调整空簧压力至空车空簧压力、重车空簧压力，并获得对应实际的制动缸压力；参数调整步骤，分别转动所述第三调整杆、所述第一调整杆和所述第二调整杆以及调节所述调压阀，使所述制动缸压力达到对应设定值；压力校验步骤，通过所述调压阀调整所述空簧压力至设定空簧压力值，验证此时的实际制动缸压力是否满足要求，若满足要求，则调整完毕。2.根据权利要求1所述的轨道车辆空重车阀调整方法，其特征在于，所述参数调整步骤包括：杠杆比例关系调整步骤，转动所述第三调整杆至所述制动缸压力达到第一设定值，以对杠杆比例关系的调整；保持弹簧补偿力调整步骤，转动所述第一调整杆至所述制动缸压力为第二设定值，以对保持弹簧补偿力的调整；空重车阀最低限值调整步骤，通过所述调压阀调整所述空簧压力至0kpa，转动所述第二调整杆至所述制动缸压力达到pbc0，以对空重车阀最低限值的调整，其中pbc0为空车时预设制动缸压力。3.根据权利要求2所述的轨道车辆空重车阀调整方法，其特征在于，所述当前参数测试步骤包括：通过所述调压阀调整所述空簧压力为空车空簧压力p

我觉得不是这样的，如果不这样做，你的出行可能会存在危险。

湿空气的水汽分压 相对湿度 * 饱和蒸汽压2、湿度3、密度湿空气的比体积m3湿空气/kg绝干气

汽车空调制热的工作原理是，在加热时，发动机内的高温冷却液会流过暖水箱，此时鼓风机发出的风也会经过暖水箱，使汽车空调制的出风口吹出暖风。汽车有两种加热功能。一种是发动机冷却液，目前大部分车辆都采用。二是主要关注汽车燃油能耗，常用于中高档车。汽车空调制热量不是由空调制本身获得的，而是发动机冷却液产生的热能。发动机在运转过程中，会产生大量的热能，这些热能被冷却液吸收来冷却发动机。冷却液作为热量的载体通过发动机散热器，在风扇的作用下，实现空空气对流。热能在车空室内释放，开始供暖。冷却液的热能发出后，被冷却，发动机热能被再次吸收，形成循环，从而达到加热的目的。汽车空是汽车中比较大的一个系统。除压缩机外，还有蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、冷凝器等部件。在整个系统中，压缩机起着压缩和驱动制冷剂的作用。在发动机的驱动下，不断吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸气，经压缩后形成高温高压制冷剂蒸气，排入冷凝器，为制冷剂在冷凝器中不断冷凝放热创造高压条件。同时克服了制冷剂在制冷回路中的循环流动阻力。百万购车补贴

商务智能净化“一方净土”系列产品是北京易净优智环境科技有限公司联合吉林大学化学系教授专家团队，经过20年在空气净化领域的深入研究和经验积累，结合商务大空间环境特点，搭载云智慧物联网智能平台，研发出具有独特技术的商务空间净化产品—“一方净土”智能商务净化产品系列，专为环境繁杂的商务大空间设计，打造商务净化空间的品牌。

除湿机又称为抽湿机、干燥机、除湿器，一般可分为民用除湿机和工业除湿机两大类，属于空调家庭中的一个部分。通常，常规除湿机由压缩机、热交换器、风扇、盛水器、机壳及控制器组成。其工作原理是：由风扇将潮湿空气抽入机内，通过热交换器，此时空气中的水分子冷凝成水珠，处理过后的干燥空气排出机外，如此循环使室内湿度保持在适宜的相对湿度。面对发展潜力如此大的行业市场，建立品牌，迎战市场，从品牌商标注册开始。为品牌注册商标时，第一步就是要弄清楚商品所属的商标类别了。因此在45类商标分类中，除湿机商标注册属于第几类？除湿机商标注册属于第几类？在分类百科查询我们得知，45类商标分类中并没有除湿机这一产品项目，根据其特点，除湿机属于第11类灯具空调1106-空调设备110013:空气干燥器进行全类或者多类商标注册，相关企业要根据具体销售的商品或者服务来选择正确的商标类别。

空气能热水器是运用热泵工作原理，吸收空气中的低能热量，经过中间介质的热交换，并压缩成高温 家用空气能热水器气体，通过管道循环系统对水加热，耗电只有电热水器的1/4。该新产品不具有太阳能热水器依靠阳光采热和安装不便的缺点。由于空气能热水器的工作是通过介质换热，因此其不需要电加热元件与水接触，没电热水器漏电的危险，也没燃气热水器有可能爆炸和中毒的危险，更没有燃油热水器排放废气造成的空气污染。 　　空气能热水器不需要阳光，因此放在家里或室外都可以。太阳能热水器储存的水用完之后，很难再马上产生热水。如果电加热又需要很长的时间，而空气能热水器只要有空气，温度在零摄氏度以上，就可以24小时全天候承压运行。这样一来，即使用完一箱水，一个小时左右就会再产生一箱热水。同时它也能从根本上消除了电热水器漏电、干烧以及燃气热水器使用时产生有害气体等安全隐患，克服了太阳能热水器阴雨天不能使用及安装不便等缺点，具有高安全、高节能、寿命长、不排放毒气等诸多优点。空气能热水器的寿命一般可以达到15至20年。 　　空气能热水器的样子很普通，由一个圆桶一样的水箱和一个类似空调的外机组成。由于它是吸收空气中的热量，所以被人们称为“不需要太阳能的太阳能热水器”，有人甚至称它为“第四代热水器”。 编辑本段工作程序　　 空气能热泵热水工程制冷四大件：蒸发器、压缩机、冷凝器和节流装置四个部件。 　　稳定三大件：储液罐（压缩机），膨胀阀（毛细管），干燥过滤器（过滤水份和杂质） 　　除霜一大件：四通阀 　　突破传统能量转换理论，实现高能效： 　　热泵在工作时，工质能在蒸发器中吸收环境介质贮存的能量QA； 　　而启动系统需要消耗能量，即压缩机耗电QB； 　　同时工质在冷凝器中释放到高温介质的热量QC； 　　QC=QA+QB 　　压缩机输入功启动系统后，由机械动能变成热能。所以热泵输出的能量为压缩机做的功QB和热泵从环境中吸收的热量QA之和；输入一个QB，得到QB+QA，突破传统单一不同能之间转变无法达到100%效率的瓶颈；采用热泵技术能效比更高。 编辑本段工作原理　　空气能热水器是按照“逆卡诺”原理工作的，形象地说，就是“室外机”像打气筒一样压缩空气，使空气温度升高，然后通过一种-17℃就会沸腾的液体传导热量到室内的储水箱内，再将热量释放传导到水中。 　　运用热泵工作原理制热，与空调制冷相反——国家制冷标准是1000瓦，电制冷2800瓦。根据热平衡的原理，同时最少产生2800瓦的热量，加上输入的1000瓦电，实际产生的热量在3000——4000瓦，把这些热量输送到保温水箱，其耗电量只是电热水器的四分之一（电热水器即使热效率100%，输入1000电也只有1000瓦的热）。 　　空气能热水器则不需要阳光，因此放在家里或室外都可以。太阳能热水器储存的水用完之后，很难再马上产生热水。如果电加热又需要很长的时间，而空气能热水器只要有空气，温度在零摄氏度以上，就可以24小时全天候承压运行。这样一来，即使用完一箱水，一个小时左右就会再产生一箱热水。同时它也能从根本上消除了电热水器漏电、干烧以及燃气热水器使用时产生有害气体等安全隐患，克服了太阳能热水器阴雨天不能使用及安装不便等缺点，具有高安全、高节能、寿命长、不排放毒气等诸多优点。空气能热水器的寿命一般可以达到15至20年。 编辑本段优点　　空气能热水器主要向空气要热能，具有太阳能热水器节能、环保、安全的优点，又解决了太阳能热水器 空气能热水器依靠阳光采热和安装不便的问题。由于空气能热水器通过介质交换热量进行加热，不需要电加热元件与水接触，没有电热水器漏电的危险，也消除了燃气热水器中毒和爆炸的隐患，更没有燃油热水器排放废气造成的空气污染。[1] 　　空气能热水器最大的优点是“节能”。拿具体数据来说：30℃温差热水价格分别为：电热水器1.54分钱/升热水(电价0.42元/度)；燃气热水器1分钱/升热水(气2元/立方米)；热泵热水器是通过大量获取空气中免费热能，消耗的电能仅仅是压缩机用来搬运空气能源所用的能量，因此热效率高达380%-600%，制造相同的热水量，热泵热水器的使用成本只有电热水器的1/4，燃气热水器的1/3。 编辑本段空气能热水器安装步骤　　一、接上水管 　　二、水箱灌水 　　三、插上电源 空气能热水器安装示意图编辑本段热泵技术发展史　　随着工业革命的发展，19世纪初，人们对能否将热量从温度较低的介质“泵”送到温度较高的介质中这一问题发生了浓厚的兴趣。英国物理学家J.P.Joule提出了“通过改变可压缩流体的压力就能够使其温度发生变化”的原理。1854年，W.Thomson教授（即Lord Kelvin勋爵）发表论文，提出了热量倍增器（Heat Multiplier）的概念，首次描述了热泵的设想吸收空气中的低能热量，经过中间介质的热交换，并压缩成高温气体，通过管道循环系统对水加热，耗电只有电热水器的1/4。该新产品避免了太阳能热水器依靠阳光采热和安装不便的缺点。 编辑本段主要资料　　1、制冷剂：r22 或 R134a 　　2、制冷四大件：蒸发器、压缩机、冷凝器和节流装置四个部件。 空气能热水器(5匹5吨机组)3、稳定三大件：储液罐（压缩机），膨胀阀（毛细管），干燥器（水份）。 　　4、除霜一大件：四通阀 　　5、描述：突破传统能量转换理论，实现高能效，热泵在工作时，工质能在蒸发器中吸收环境介质贮存的能量QA；而启动系统需要消耗能量，即压缩机耗电QB；同时工质在冷凝器中释放到高温介质的热量QC；QC=QA+QB。压缩机输入功启动系统后，由机械动能变成热能。所以热泵输出的能量为压缩机做的功QB和热泵从环境中吸收的热量QA之和；输入一个QB，得到QB+QA，突破传统单一不同能之间转变无法达到100%效率的瓶颈。采用热泵技术能效比更高。 编辑本段空气能热水器-特点　　1、没有安装条件的限制。 　　2、使用安全，由于没有电元件直接与水接触，因此不会有漏电危险。 　　3、节能省电，其耗电量仅为普通电热水器的1/4、燃气热水器的1/3和太阳能热水器的1/2。 编辑本段空气能热水器-国家标准　　为了规范市场秩序，2009年9月1日，由美的、同益、迪飞辛等新能源家电企业参与制定的，中国首部空气能热水器国家标准《家用和类似用途热泵热水器》，于2009年9月1日正式出台实施。该标准统一了家庭用空气能热水器的测试条件和方法，并规定在标准环境下，其能效比不低于3.4，循环加热能效比不低于3.7。 编辑本段空气能热水器-市场评价　　业内人士分析认为，随着消费者对产品认知度的提高，用户从高端群体逐步向中等收入群体转移，成为空气能热水器的一个重要的增长点，一旦市场规模化，未来家用空气能热水器的价格被拉到4000元以下，也是大势所趋。 编辑本段空气能热水器-相关简介　　家用空气能热水器 　　19世纪初，人们对能否将热量从温度较低的介质“泵”送到温度较高的介质中这一问题发生了浓厚的兴 家用空气能热水器趣。英国物理学家J.P.Joule提出了“通过改变可压缩流体的压力就能够使其温度发生变化”的原理。1854年，W.Thomson教授（即Lord Kelvin勋爵）发表论文，提出了热量倍增器（Heat Multiplier）的概念，首次描述了热泵的设想吸收空气中的低能热量，经过中间介质的热交换，并压缩成高温气体，通过管道循环系统对水加热，耗电只有电热水器的1/4。 　　新产品避免了太阳能热水器依靠阳光采热和安装不便的缺点。由于空气能热水器的工作是通过介质换热，因此其不需要电加热元件与水接触，没电热水器漏电的危险，也没燃气热水器有可能爆炸和中毒的危小型家用空气能热水器险，更没有燃油热水器排放废气造成的空气污染。

客车空调压缩机由发动机驱动旋转。由压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气，通过高压软管进入汽车空调的冷凝器。由于高温、高压的制冷剂蒸气温度高于车外的空气温度，因此借助冷凝风扇使冷凝器中制冷剂蒸气的热量被车外空气带走，使高温、高压的制冷剂蒸气冷凝成为较高温度的高压液体，通过高压软管流入储液干燥器，经干燥和过滤后，流过膨胀阀。在膨胀阀的节流作用下，制冷剂变成低温、低压的液体而进入汽车空调的蒸发器，在定压下汽化，并吸收蒸发器管外空气中的热量，使流蒸发器的车内循环空气的温度降低成为冷气，通过鼓风机送入车内，降低车内的空调温度。汽化后的制冷剂蒸气，由于压缩机吸入进行压缩，又变成高温、高压的制冷剂气体，通过高压软管压入汽车空调的冷凝器，完成了汽车空调的一个制冷循环。此循环周而复始地进行，就可以使车内的温度维持在舒适的状态。

你好，从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。望采纳

一、汽车空调的技术发展自上世纪20年代汽车空调诞生以来，汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽车空调的技术发展经历了由低级到高级，由单一到多功能的五个阶段。(1)第一阶段，单一取暖：1925年，美国首次采用了加热器对汽车冷却液进行加热取暖的方法，直至1927年这种单一的供热系统才有了质的突破，那时的汽车供热系统初步具备了加热器、鼓风机和空气滤清器等现代空调结构必备的雏形，这种供热系统直到1948年才在欧洲出现。目前，这种单一的供热系统仍在寒冷的北欧、亚洲北部地区使用(2)第二阶段，单一制冷：1939年，美国通用汽车帕克公司首次在轿车上安装机械制冷降温空调器，这种单一的制冷系统直到1957年在欧洲出现，并被采用。目前，这种单一的制冷系统仍在亚热带和热带地区使用。(3)第三阶段，冷暖一体化：1954年，美国通用汽车公司首次在轿车上安装冷暖型一体化的空调器，使得汽车空调具备了调节车内温度、湿度的功能。目前，这种冷暖一体化的空调系统仍在一些中、低档轿车上使用。(4)第四阶段，自动控制的汽车空调：1964年，美国通用汽车公司1964年首次在轿车上安装自动控制的汽车空调，这种自动控制的汽车空调通过各种传感器反馈的信息自动调节车内温度和空气质量，以此提高车内舒适性。这种自动控制的汽车空调直到1972年才在欧洲出现，并在高级轿车上安装自动空调。(5)第五阶段，微机控制的汽车空调：1977年，美国通用汽车公司和日本五十铃汽车公司一起联合研究由微型计算机控制的汽车空调系统，并于1977年研制成功安装于汽车上，这种由微机控制的汽车空调系统具备数字化显示、冷暖通风三位一体化、自我诊断系统、执行器自检、数据流传输等功能，极大程度的提高了汽车空调的稳定性和舒适性。目前，这种由微机控制的汽车空调通常安装在豪华轿车上。二、汽车车空调的特点(1)汽车空调的安装：汽车空调安装在汽车上，在汽车行驶的过程中，汽车空调承受着剧烈、频繁的振动和冲击，管道连接处容易松动，因此这些地方容易伴随发生制冷剂的泄漏故障。(2)汽车空调的动力：通常汽车空调的动力来源于汽车发动机，汽车空调系统影响着汽车的动力性和经济性，因此，发动机的输出功率也由此减少10% ~12%，耗油量平均增加10% ~20%。(3)汽车空调的取暖方式：汽车空调的供暖方式一般有两种，一种是利用汽车发动机冷却液取暖，另一种是采用电子取暖装置。(4)汽车空调的制冷、制热能力强：由于夏天车内成员密度大，冬天人体所需的热量大，汽车空调的制冷和制热能力也因此设计的比较大。(5)汽车空调系统受汽车本身结构的影响：汽车空调的各零部件形状和安装位置局限性较大，加上汽车本身结构的紧凑，这给汽车空调系统的检修带来了诸多不便。(6)汽车空调系统的工况受汽车发动机的影响：汽车空调系统的制冷剂流量变化大，而发动机工况变化又频繁，因此，汽车空调系统的制冷效果也由此受其影响。三、汽车空调系统的主要结构1、压缩机汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏，它维持着制冷剂在汽车空调系统中的循环流动，因其对低温低压的气态制冷剂进行升温和加压，使得制冷剂大于冷凝器外的大气温度和压力，最终被冷凝器放热形成液态制冷剂。汽车空调压缩机的工作原理与普通空气压缩机类似，根据工作方式的不同，压缩机通常可分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向**式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。2、膨胀阀膨胀阀是汽车空调制冷系统的重要组成部件，它能将液态制冷剂转化为雾状制冷剂，有节流降压、调节和控制流量的作用。常用的膨胀阀有内平衡热力膨胀阀、外平衡热力膨胀阀和H型膨胀阀等。3、蒸发器蒸发器是一种换热装置，属于直接风冷式结构，外形近似冷凝器。在空调制冷系统工作时，它能在低压的雾状制冷剂通过蒸发器时，吸收蒸发器空气周围的热量，降低车内的温度，同时将低压雾状制冷剂变为低压气态制冷剂，让其继续在压缩机中循环。4、热水阀热水阀安装在发动机与加热器之间的进水管中，是用来控制加热器的热水管道。根据控制方式不同，热水阀通常可分为两种，一种是拉绳控制阀，另一种是中控控制阀5、冷凝器冷凝器主要由管道、框架和散热片组成，通常安装在汽车的前部、侧部或底部，其主要作用是将压缩机出来的高温高压气态制冷剂冷凝成高温高压的液态制冷剂，常用的冷凝器有管带式和管片式两种。6、冷凝风扇冷凝风扇是辅助冷凝器进行散热的一种装置，其装在冷凝器上，用电驱动后能产生气流，内置的扇子通电后，会转化成自然风进而达到冷却的效果。7、储液干燥器储液干燥器全名为储液干燥过滤器，它安装在冷凝器和膨胀阀之间，它主要有储存制冷剂，干燥制冷剂中的水分，过滤制冷剂中的杂质这三方面的作用。

六氟化硫 (SF6气体回收充气装置是SF6电器在制造、安装和维修时所必备的用来回收和处理SF6气体的装置 . 本所参照机电部 JB/DQ2588-90 《六氟化硫充气及回收装置》标准,并参考了世界著名品 牌的产品,自行研制开发生产的SF6气体回收充气装置具备有抽真空、充气、回收和贮存等一 般SF6气体回收充气装置所必备的功能,同时还具有以下特点 : 1.采用冷冻液化法设计原理，降低了系统的工作压力，大大提高了回收的工作效率。 2.制冷压缩机为美国独资企业生产的半封闭压缩机（艾默生 - 谷轮品牌），性能远远高于任何原装进口的同制冷量全封闭制冷压缩机。 3.SF6压缩机为美国独资企业生产的半封闭压缩机（艾默生 - 谷轮品牌），应用于SF6等卤素气体，具有耐氟特性，保证无泄露。 4.真空泵可选配德国原产Busch100m3/h 、德国独资 Leybold D60C 60m3/h 、日本等品牌的真空泵，以及国产经久考验、结实耐用、性价比极高的双级15L/s真空泵。 5.双容器系统，SF6可液化，并可灌装钢瓶，灌装量不小于50kg 。单容器的回收装置灌瓶量不小于30kg。 6.双容器系统拥有独创的SF6汽化方式，利用较高温度的高压的SF6气体，强制低温低压的SF6液体充灌入钢瓶，用时短，充灌量大。 7.使用柱式液位计，SF6液位指示直观准确。 液位有背光指示，清晰明了。 8.液态储存容器内置有大功率SF6汽化电加热器。使用时自动进行温度控制，使SF6充分汽化对外充气。 9.优异的进口（美国）油雾过滤系统，确保油分达标。压缩机润滑油确保一年内不需添加，油位确保不下降。 10.分子筛干燥系统性能可靠。分子筛再生时不需解体、拆装及更换，使用方便，仅需对分子筛干燥器进行自再生操作，干燥性能即可恢复如初。 11.所有球阀采用美国swagelok工作原理，密封元件具有自动补偿性能。切实应用于真空、压力工况，确保真空压力两不漏，为真空、压力两用的专用球阀。（也可选用美国swagelok原装球阀）。 12.定制的相序保护装置，耐压高达500V, 极大提高可靠性。 13.三相制电源，中线不是必须的，整机配置漏电保护器。 14.流程图绘于面板，操作方便直观，全部使用球阀，开与关状态明确。 15.采用风冷、移动式，可在无水源情况下使用。 16.真空计为数字显示皮拉尼真空计。 17.优质脚轮，便于移动，不伤害地面液化方式 冷冻液化(气态的无) 汽化方式 电加热 干燥过滤器再生方式 真空加热活化再生 电源 3 Φ 380V 噪声dB(A) ≤75 设备自重(kg) ≤1000

是的，检查是非常有必要的，因为提前检查的话避免一些安全的隐患，而且能够让汽车的体验感更加强，

五菱洪光S空调节用途:控制面板上的A/C左转制冷，右转暖风，风速按钮在控制面板最右侧，1档风速最小，4档风速最大，可根据所需温度进行调节。汽车空制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。汽车空工作原理调整 五菱宏光S空调怎么使用 五菱洪光S空调节用途:控制面板上的A/C左转制冷，右转暖风，风速按钮在控制面板最右侧，1档风速最小，4档风速最大，可根据所需温度进行调节。 汽车空制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。汽车空工作原理调整:压缩过程:压缩机将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体，排至压缩机。散热过程:过热的高温高压制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，大量热量被排出。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后，体积变大，压力和温度急剧下降，制冷剂液体以雾状排出膨胀装置。吸热过程:雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点比蒸发器内的温度低很多，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，大量的环境热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机。 五菱宏光s空调制冷效果不好怎么办 五菱洪光s空调制冷却效果不佳的原因很多，包括空调制过滤器堵塞、空调制中氟利昂量不足、空调制压缩机故障等。风向可以调节。根据空空气对流的原理，空的出风口可以向上倾斜。利用热空气上升和冷空气下降的规律，在冷空气空空气下降的过程中，可以迅速降低车内温度。 汽车空空调装置简称汽车空。用于将车厢内的温度、湿度、空空气洁净度、空气流调节控制在最佳状态，为乘客提供舒适的乘坐环境，减少出行疲劳；通风装置，为驾驶员创造良好的工作条件，在确保安全驾驶方面发挥重要作用。五菱洪光s空调制冷却效果不好的原因有几个: 1.空过滤器堵塞:空过滤器堵塞是一种非常常见的现象。当汽车行驶里程长或使用寿命长时，空过滤器堵塞会被花粉、污垢、沙子等杂质覆盖。空空气 滤清器 如果没有有效清洁，会影响车空空调的送风能力，所以你会觉得车空空调的制冷效果不好。这种情况处理起来相对简单，只需要再次清洗空过滤器即可。需要注意的是，空调节滤芯通常在车距约5000公里时更换一次。 2.空调制的氟利昂量不足:氟利昂是空调制的制冷剂，属于消耗品。当空调制中的氟利昂量不足时，空调制也会失去制冷效果。这种情况下，只需要在车内加入氟利昂空。 3.空压缩机故障:car 空的压缩机可以压缩空气体，通过出风口送到车内。空压缩机故障的原因很多。详情请到维修店或4s店，请专业人士检查。 五菱宏光S空调怎么使用 五菱宏光s空调制冷效果不好怎么办 @2019

汽车空调压缩机传动皮带松动，汽车制冷靠制冷剂，制冷剂的输送靠空调压缩机。传动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果传动皮带松动，压缩机工作时会打滑，导致传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂输送量降低，从而导致汽车空调漏氟。空调漏氟一般来自空调管接头膨胀阀、压缩机蒸发箱等部位。汽车空调一般由压缩机电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风扇、直接送风电磁阀、食物调速装置和控制系统组成。汽车空调制冷系统工作原理：压缩机工作时，压缩机将蒸发器中的低温低压气态制冷剂浪费掉。压缩后，制冷剂的温度和压力升高，并被输送到冷凝器。在冷凝器中，高温高压的气态制冷剂通过冷凝器将热量传递给车外的空气，并液化成液体。百万购车补贴

汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 空调制冷系统的工作原理 当制冷系统工作时，压缩机从蒸发器低压回路吸入低温低压的气态制冷剂，并将其压缩成高温高压的气体，再通过高压管送到冷凝器内冷却，制冷剂被冷却成液体后，在高压的作用下流向储被干燥器过滤和吸水，再经过膨胀阀节流降压后进入蒸发器，在蒸发器中，制冷剂不断吸收蒸发器心子周围空气的热量气化成气体，重新被压缩机吸入进行再循环，而冷却空气不断进入车内，实现制冷。

我的货车是后安装的空调，跟你说的一样，总反复，关键是太频繁了，你的车修好了吗，师傅！

不同干燥器有不同安装方式，要参考说明。安装位置选择要远离热辐射源，通风良好，靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30～50mm的空间，以便更换干燥剂。垂直、排污（气）口朝下，倾斜度不能超过产品说明书要求。另外从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求，目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。为了散热，一般推荐用Φ18×1.5的金属管。扩展资料：空气干燥机根据不同的工作原理，有不同款式和作用的干燥机，其中零气耗吸干机在节能环保方面表现是最高的，基本原理与传统变温吸附工艺类似。另外吸附剂在吸附过程中吸附的水份，在再生过程中，来自压缩机的有高于110℃左右余热的气体作为再生气进入干燥塔,依靠热空气的热扩散作用，由再生气体析出、并携带水蒸气，带出干燥塔。除此之外余热再生干燥器是利用气体被压缩时所产生的热量，直接加热干燥塔里的吸附剂，使其解附。气体在被压缩时，都会产生大量的压缩热。

一个小时左右

不要。冻干式空压机工作原理是通过蒸发器的工作，会让压缩空气被强制冷却，使得压缩空气中的大部分发生冷却而形成液态水排出冷干机外，从而实现压缩空气呈现干燥的情况，在放气之前，需要开启干燥机，防止发生危险。

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中华人民共和国城市区域环境噪声标准1主题内容与适用范围本标准规定了城市五类区域的环境噪声最高限值。本标准适用于城市区域。乡村生活区域可参照本标准执行。2标准值城市5类环境噪声标准值如下：类别昼间夜间0类50分贝40分贝1类55分贝45分贝2类60分贝50分贝3类65分贝55分贝4类70分贝55分贝3各类标准的适用区域（1）0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5分贝执行。（2）1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。（3）2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。（4）3类标准适用于工业区。（5）4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行该类标准。4夜间突发噪声夜间突发的噪声，其最大值不准超过标准值15分贝。中华人民共和国工业企业厂界噪声标准1．标准的适用范围本标准适用于工厂及有可能造成噪声污染的企事业单位的边界。2．标准值各类厂界噪声标准值如下：类别昼间夜间一类55分贝45分贝二类60分贝50分贝三类65分贝55分贝四类70分贝55分贝3．各类标准适用范围的划定一类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。二类标准适用于居住、商业、工业混杂区及商业中心区。三类标准适用于工业区。四类标准适用于交通干线道路两侧区域。4．各类标准适用范围由地方人民政府划定。5．夜间频繁突发的噪声（如排气噪声）。其峰值不准超过标准值10分贝，夜间偶然突发的噪声（如短促鸣笛声），其峰值不准超过标准值15分

someting to drink would like on show let"s watch 最后一个不确定

整流电路:整流电路的功能是把交流电源转换成直流电源。平波电路:消除整流后的直流电压脉动成分控制电路：实现控制，由MCU来做逆变电路：还要变成交流。其实变频的实现主要还是在MCU所用的算法，比如说是用SPWM或或者矢量变换等，型号不同，实现的原理不同。

你好，意思：谢谢我的学校。望采纳，谢谢~：）

SAXabbr. Sambu； Panama Republic 巴拿马； 桑布机场（代码）； short axis views 短轴视图

sax也就是萨克斯 SAX是一个用于处理XML事件驱动的“推”模型，虽然它不是W3C标准，但它却是一个得到了广泛认可的API。SAX解析器不像DOM那样建立一个完整的文档树，而是在读取文档时激活一系列事件，这些事件被推给事件处理器，然后由事件处理器提供对文档内容的访问。

选择适合的隔膜泵是确保系统正常运行的重要环节。以下是选择隔膜泵的一般步骤和考虑因素：确定流量需求：根据应用需求确定所需的流量。流量是每小时需要输送的液体量，这有助于确定所选隔膜泵的尺寸和容量。确定扬程要求：扬程是液体被抬升的高度，需要根据输送液体的高度差或输送目的地来确定。确保所选隔膜泵能够提供所需的扬程。确定工作介质：了解输送液体的性质，包括温度、粘度、腐蚀性等。根据液体性质选择合适的隔膜材质和密封方式，以确保泵的耐腐蚀性和使用寿命。考虑环境条件：将环境因素纳入考虑，例如温度、湿度、气体腐蚀等。选择适合环境条件的隔膜泵，确保其正常运行。选择合适的材质：根据液体特性选择合适的泵材质，例如不锈钢、聚丙烯、聚四氟乙烯等。确保泵材质能够抵抗液体的腐蚀和磨损。考虑节能性能：选择具有节能特性的隔膜泵，以降低能源消耗和运行成本。考虑维护和维修便利性：选择易于维护和维修的隔膜泵，以减少停机时间和维护成本。考虑价格和品牌：根据预算和需求选择具有良好声誉的品牌，并综合考虑价格、性能和售后服务。综上所述，选择合适的隔膜泵需要综合考虑流量、扬程、工作介质、环境条件、材质、节能性能、维护便利性以及价格和品牌等因素。建议咨询专业的泵供应商或工程师，以获取更详细的建议和选择最合适的隔膜泵。

我的电脑出了故障My computer is out of order我的电脑出了故障My computer is out of order

缺油了，检查油位，还有有没有渗油的地方

兵临城下

利用风力前进的船。 起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。15世纪初期，中国明代郑和率领庞大船队7次出海，到达亚洲和非洲三十多个国家。现代帆船始于荷兰。1660年荷兰的阿姆斯特丹市长将一条名为"玛丽"的帆船送给英国国王查理二世。1662年查理二世举办了英国与荷兰之间的帆船比赛。1720年爱尔兰成立皇家科克帆船俱乐部。1851年英国举行环怀特岛国际帆船赛。1870年美国和英国首次举行横渡大西洋的美洲杯帆船赛。帆船分稳向板帆艇和龙骨帆艇两类。稳向板帆艇轻快灵活，可在浅水中行驶，奥运会项目中的飞行荷兰人型、荷兰人型、470型、星型、托纳多型等均属此类，是世界最普及的帆船。龙骨帆艇也称稳向舵艇，体大不灵活，稳定性好，帆力强，只能在深水中行驶。奥运会项目中的暴风雨型、索林型等均属此类。比赛在海面进行，场地由3个浮标构成等边三角形，每段航道长度为2～2．5海里。比赛为绕标航行，共进行7场，取其中成绩最好的6场之和评定总分，总分少者名次列前。每场计分方法为第一名0分，第二名3分，第三名5.7分，第四名8分，第五名10分，第六名11.7分，第七名13分，后续每个名次加1分。1896年被列为首届奥运会比赛项目，因天气不好未举行。1900年再次被列为奥运会比赛项目。原为男女混合项目，从1988年奥运会起男女分设。

the love of ease. This often exists in

奈达的翻译理论：一功能对等理论1964年，奈达在《翻译科学探索》一书中首次提出“动态对等”。他认为，“在动态对等中，译者关注的并不是源语信息和译语信息的一一对应，而是一种动态的关系，即译语接受者和译语之间的关系应该与源语接受者和原文信息之间的关系基本相同。”随后，因“动态”一词含义模糊，容易引起误解。1986年，奈达在其著作《从一种语言到另一种语言》中将“动态对等”这一概念转换为“功能对等”。传统的翻译理论聚焦于“直译”“意译”的争论，这些问题都是在翻译实践中提出的具体问题。而奈达则着重于翻译的功能用途，强调翻译应该结合语言学和文化背景，其理论打破了不同语言之间形式结构差异所造成的束缚，强调翻译的交际作用，让翻译为译文读者服务，按照译文是否能让读者看得懂、理解作为译文的评价标准。1）摆脱传统词性束缚一谈到词性，我们脑海中就浮现出一套根深蒂固的语法规则。我们对这些语法规则如数家珍，熟练掌握。受英语语法结构的影响，有人会将Shewasablyassisted译成“她被鼎力地帮助了”因为ably作为副词，修饰了assist这一动词。将Hersweetfacegetseveryone"sattention译成”她的甜美的脸蛋得到了大家的注意。”像这种例子数不胜数，英语语言学习者不敢违反语法规则。但是在实际翻译过程中，应该严格遵守语法规则的条条框框，还是应该突破这些规则的束缚，要视具体情况而定，学会变通才是翻译的真谛。因此，在上下文允许的情况下，将Shewasablyassisted译成“她得到了鼎力相助“，将Hersweetfacegoteveryone"sattention译为“她长相甜美，受到了大家的关注”会不会更合适些？这也为我们常用的词性转换法提供了依据。2）采用核心句以及句子转换来克服句法障碍奈达认为一个有经验的译者往往能将源语中错综复杂的句式分解为目标语中易于理解的简化句式，奈达引用了早期转换生成语法中的表层结构和深层结构的概念，但是并没有完全照搬过来，而是引用了其核心句的（kernelsentences）的概念。例如，TherearesomeseriousthingsIwanttotalktomystudentswhostandonthenarrowentrancewhichleadstotheplaygroundundermaintenance.这句话的结构是典型的英语句法结构，和中文表达完全不同，但是只要将这个复杂的句子简化为数个核心句或者近似核心句的句子，就更容易被读者接受了。(1)Therearesomeseriousthings.(2)Iwanttotalk(someseriousthings)tomystudents.(3)Mystudentsstandonthenarrowentrance.(4）Theentranceisnarrow.(5)Thenarrowentranceleadstotheplaygroundundermaintenance.将上面这一长句分解为5个核心的简单句之后，它便成为了大多数人都能接受理解的句型。人们往往在核心句这一方面交流起来没有太大困难。奈达认为一个成熟的译者在传递原文信息时，常常会在心中将一个错综复杂的句子分解成一个个简单的核心句。之后便到了重组句子这一步，译者将这些核心句以译入语的句法特点自然地衔接起来。二不足1）受众基础不同，相同反应无标准读者反应论是奈达“功能对等”理论中的核心思想，该理论表示评价译文的重要途径之一是译文读者阅读原文后对原文作者所示信息的反应。且与原语读者对比，反应是否一致。读者反应论主要是针对《圣经》翻译提出的，目的是传播基督教。其受众主要是来自非洲、亚洲等一些落后区域，范围较小。所以期望《圣经》译本的读者与原作读者反应相同是十分必要也是可以达到的。但是，一般情况下，译作的目标读者所包含的范围非常之大，而他们的思想观念，文化背景都不尽相同，让如此庞大的群体对译作产生相同的反应，实在不太现实。而且，“相同”要以何种反应为标准呢？这都是奈达功能对等理论中亟待解决的问题。2）注重翻译中意义的转化奈达将翻译定义为：Translatingconsistsinreproducinginthereceptorlanguagetheclosestnaturalequivalenceofthesource-languagemessage，firstintermsofmeaningandsecondlyintermsofstyle.从这一定义可以看出，奈达认为翻译中首先要重现原文中的意义，其次才是形式。一般译文读者的信道接受力会大大小于原文读者的信道接受力。特别是如果原语和译语分属于不同语系和不同文化，情况更是如此。”翻译连接不同语言中的信息，把信息在另一语言中再现出来，由于各种语言的语法体系、文化背景、表达习惯都不尽相同，为了传达原文中完整意义，让目标读者做出与原语读者相同的反应，不得不抛弃形式上的对等，将信息解释清楚。对于传递信息的文本来说，这种翻译策略影响不大，但是对于诗歌、歌词等强调形式美的文体来讲，若不注重形式上的对等，则会失去原文所含的意境与美感。

SAX（simple API for XML）是一种XML解析的替代方法。相比于DOM，SAX是一种速度更快，更有效的方法。它逐行扫描文档，一边扫描一边解析。而且相比于DOM，SAX可以在解析文档的任意时刻停止解析，但任何事物都有其相反的一面，对于SAX来说就是操作复杂。大多数SAX都会产生以下类型的事件：1、在文档的开始和结束时触发文档处理事件。2、在文档内每一XML元素接受解析的前后触发元素事件。3、任何元数据通常由单独的事件处理。4、在处理文档的DTD或Schema时产生DTD或Schema事件。5、产生错误事件用来通知主机应用程序解析错误。

　　 噪音阅读答案篇一：噪声控制复习题及答案 　　 一、名词解释 　　1、噪声：人们不需要的声音（或振幅和频率紊乱、断续或统计上无规则的声音）。 　　2、声功率：单位时间内声源向周围发出的总能量。 　　3、等效连续A声级：等效于在相同的时间间隔T内与不稳定噪声能量相等的连续稳定噪声的A计权声级。 　　4、透声系数：透射声功率和入射声功率的比值。 　　5、消声器的插入损失：声源与测点之间插入消声器前后，在某一固定测点所得的声压级的差值。 　　6、减噪量：在消声器进口端测得的平均声压级与出口端测得的平均声压级的差值。 　　7、衰减量：在消声器通道内沿轴向两点间的声压级的差值。 　　8、吸声量：材料的吸声系数与其吸声面积的乘积，又称等效吸声面积。 　　10、响度：与主观感觉的轻响程度成正比的参量为响度，符号为N，单位为宋（sone）。 　　11、再生噪声：气流与消声器内壁摩擦产生的附加噪声。 　　12、混响声场：经过房间壁面一次或多次反射后达到受声点的反射声形成的声场。 　　13、噪声污染：声音超过允许的程度，对周围环境造成的不良的影响。 　　14、声能密度：声场内单位体积媒质所含的声能量。 　　15、声强：单位时间内，垂直于声波传播方向的单位面积上所通过的声能。 　　16、相干波：具有相同频率和恒定相位差的声波称为相干波。 　　17、不相干波：频率不同和相互之间不存在恒定相位差，或是两者兼有的声波。 　　18、频谱：频率分布曲线，复杂振荡分解为振幅不同的谐振荡，这些谐振荡的幅值按频率排列的图形叫频谱。 　　19、频谱图：以频率为横坐标，声压级为纵坐标，绘制出的图形。 　　20、吸声系数：材料吸收声能（包括透射声能）与入射声能之比。 　　21、级：对被量度的量与基准量的比值求对数，这个对数被称为被量度的级。 　　22、声压级：Lp=10lg2=20lg(dB) （基准声压p0取值2?10Pa） 　　23、声强级：LI=10lgI2?12(dB)（ 基准声强I0取值10W/m） 　　24、声功率级：Lw=10lg 　　25、响度级：当某一频率的纯音和1000Hz的纯音听起来同样时，这时1000Hz纯音的声压级就定义为该待定纯音的响度级。符号为LN，单位为方（phon）。 　　26、累计百分数声级：噪声级出现的时间概率或累积概率，Lx表示x%的测量时间所超过的声级，更多时候用L10、L50、L90表示。 　　27、吸声材料：是具有较强吸声能力，减低噪声性能的材料。 　　28、直达声场：从声源直接到达受声点的直达声形成的声场。 　　29、扩散声场：有声源的房间内，声能量密度处处相等，并且在任何一点上，从各个方向传来的声波几率都相等的声场。 　　30、混响半径：直达声与混响声的声能密度相等的点到声源的临界距离。 　　31、混响时间：声能密度衰减到原来的百万分之一，即衰减60dB所需的时间。 　　32、吻合效应：因声波入射角度所造成的空气中的声波在板上的投影与板的自由弯曲波相吻合而使隔声量降低的现象。 　　33、振动传递率：通过隔振装置传递到基础上的力的幅值与作用于系统的总干扰力或激发力幅值之比。 　　 二、单项选择题 　　1、按噪声产生的机理可将噪声分类为：机械噪声、 （C） 、电磁噪声。 　　（A）振动噪声；（B）工业噪声；（C）空气动力性噪声；（D）白噪声。 　　2、声波传播的运动方程把 （B） 联系起来。 　　（A）质点振动速度与流体密度；（B）声压与质点振动速度；（C）声压与流体密度；（D）以上都不对。 　　3、当声波由媒质1向媒质2入射时，如果ρ2c2＞＞ρ1c1，则在入射界面上发生 （A） 。 　　（A）全反射；（B）全透射；（C）折射；（D）以上都不对。 　　4、墙角处有一噪声源，距离它2米处测得声强级为Lp，如果噪声源声功率增加到原来的10倍，其它条件不变，同样位置处测得的声强级为 （B） 。 　　（A）10Lp；（B）10+Lp；（C）3+Lp；（D）视噪声源声功率具体数值而定。 　　5、倍频程中，介于2000Hz和8000Hz之间的中心频率是 （B） 。 　　（A）3000Hz；（B）4000Hz；（C）5000Hz；（D）6000Hz 　　6、某频率声音的响度级是指该声音引起人耳的感觉相当于 （B） Hz纯音的分贝数。 　　（A）500；（B）1000；（C）3000；（D）8000。 　　7、测量道路交通噪声时，测量前后必须对声级计进行校准。要求测量前后校准偏差不大于（A） ，否则测量无效。 　　（A）0.5dB；（B）1.0dB；（C）1.5dB；（D）2.0dB。 　　8、微穿孔板吸声结构的缺点是 （D） 。 　　（A）吸声效果一般；（B）吸声频带窄；（C）易燃；（D）易堵塞。 　　9、远离墙体的地面处声源的指向性因数Q= （B） 。 　　（A）1；（B）2；（C）4；（D）8。 　　10、消声器的性能评价，可分为： （D） 、空气动力性能、结构性能、经济性能四个方面。 　　（A）吸声性能；（B）隔声性能；（C）隔振性能；（D）声学性能。 　　11、当声波由媒质1垂直入射到媒质2时，如果ρ2c2=ρ1c1，则在入射界面上发生 （B） 。 　　（A）全反射；（B）全透射；（C）折射；（D）以上都不对。 　　12、测量厂界噪声时，如果厂界有围墙，测点应位于 （A） 。 　　（A）厂界外1m，并高于围墙；（B）厂界外1m，并与围墙等高；（C）厂界内1m，并与围墙等高；（D）厂界内1m，并高于围墙。 　　13、对隔声罩来说，哪条叙述是正确的 （B） 。 　　（A）隔声罩体的平均隔声量越小，插入损失越大；内表面的平均吸声系数越高，插入损失越大； 　　（B）隔声罩体的平均隔声量越大，插入损失越大；内表面的平均吸声系数越高，插入损失越大； 　　（C）隔声罩体的平均隔声量越小，插入损失越大；内表面的平均吸声系数越低，插入损失越大； 　　（D）隔声罩体的平均隔声量越大，插入损失越大；内表面的平均吸声系数越低，插入损失越大。 　　14、与自由阻尼层结构相比，约束阻尼层结构减震效果更好，其原理是因为增加了 （B） 。 　　（A）压缩与拉伸变形；（B）弯曲变形；（C）扭曲变形；（D）剪切变形。 　　15、消声器的声学性能包括 （A） 和消声量这两个方面。 　　（A）消声频带宽度；（B）消声频率上限；（C）消声频率下限；（D）共振性能。 　　 三、填空题 　　1、描述声波基本的物理量有波长、周期 和频率。 　　2、实际工作中，常把各种声源发出的声波简化为平面声波、球面声波和柱面声波三种理想情况。 　　3、两列互不干涉的声波，在空间某处的声压级皆别为60dB，则该处的总声压级为63 dB。 　　4、环境噪声标准可以分为产品噪声标准 、 噪声排放标准 和 环境质量标准 三大类，《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）属于其中的 噪声排放标准 。 　　5、《声环境质量标准》（GB3096-2008）中规定了 5类区域的环境噪声最高限值。其中2类标准适用于 居住、商业、工业混杂区 ，昼间和夜间的最高限值分别为 60 dB(A)和50dB(A)。 　　6、在道路交通噪声的测量中，测量仪器必须使用Ⅱ 型或以上的积分式声级计或噪声统计分析仪。在测量前后须校准，要求前后校准偏差不大于 2 dB。 　　7、根据噪声源的发声机理，噪声可分为 机械噪声 、 空气动力性噪声 和电磁噪声 三种。 　　8、城市环境噪声按声源的特点可以分为 工业生产噪声 、 建筑施工噪声 、 交通运输噪声 和 社会生活噪声 四种。 　　9、影响多孔吸声材料吸声特性的主要因素有材料的空隙率 、空气流阻 和结构因子 三种。 　　10、常见的隔声设施主要有 隔声间 、隔声罩 、声屏障 等。 　　11、声波在传播过程中会产生一些基本声学现象，如 反射 、 透射 、 折射 和衍射。 　　12、常见的三种计权网络分别是A计权网络 、B计权网络 、 C计权网络 。 　　13、声级计主要有 传声器 、 放大器、 衰减器 、 滤波器 和指示仪表五个部分组成。 　　14、在实际工作中常把声源简化为点声源、面声源 和线声源三种。 　　15、测定声功率有混响室法、消声室法和现场监测法三种方法。 　　16、频谱分析仪最常用的两个频程为1倍频程和1/3倍频程。 　　17、对同一种吸声材料来说，有三种测吸声系数的表示方法，分别为垂直入射吸声系数、斜入射的吸声系数和无规入射吸声系数。 　　18、用以描述房间声学性质的一个重要参数是混响时间。 　　19、在进行近距离预测时，繁忙的高速公路可以视为 线声源 。 　　20、阻尼材料由基料、填料、溶剂三部分组成。 　　 四、判断题 　　1、一列平面波在传播过程中，横坐标不同的质点，位相一定不同。（ 错 ） 　　2、同一种吸声材料对任一频率的噪声吸声性能都是一样的。（ 错） 　　3、普通的加气混凝土是一种常见的吸声材料。（ 对） 　　4、微穿孔板吸声结构的理论是我国科学家最先提出来的。（ 对） 　　5、双层隔声结构，当入射频率高于共振频率时，隔声效果相当于把两个单层墙合并在一起。（ 错 ） 　　6、在声波的传播过程中，质点的振动方向与声波的传播方向是一致的，所以波的传播就是媒质质点的传播。（错） 　　7、对任何两列波在空间某一点的复合声波，其声能密度等于这两列波声能密度简单叠加。（ 错 ） 　　8、吸声量不仅与吸声材料的吸声系数有关，而且与材料的总面积有关。（ 对） 　　9、对室内声场来讲，吸声性能良好的吸声设施可以设置在室内任意一个地点，都可以取得理想的效果。（错 ） 　　10、噪声对人的干扰不仅和声压级有关，而且和频率也有关。（ 对 ） 　　11、共振结构也是吸声材料的一种。（ 对 ） 　　12、当受声点足够远时，可以把声源视为点声源。（ 对） 　　13、吸声量不仅和房间建筑材料的声学性质有关，还和房间壁面面积有关。（ 对 ） 　　14、人们对不同频率的噪声感觉有较大的差异。（ 对 ） 　　15、室内吸声降噪时，不论把吸声体放在什么位置效果都是一样的。（ 错 ） 　　16、多孔吸声材料对高频噪声有较好的吸声效果。（ 对 ） 　　17、在设计声屏障时，材料的吸声系数应在0.5以上。（ 对 ） 　　18、在隔声间内，门窗的设计是非常重要的，可以在很大程度上影响隔声效果。（ 对 ） 　　19、噪声污染的必要条件一是超标，二是扰民。（ 对 ） 　　20、不同的人群对同一噪声主观感觉是不一样的。（ 对 ） 　　21、在实际工作中，低频噪声比高频噪声容易治理。（ 错） 　　 五、简答题 　　1、简述多孔性吸声材料的吸声原理和构造特征。 　　答：构造特征是：材料从表到里具有大量的、互相贯通的微孔，并有适当的透气性。当声波入射到这种材料表面时，一部分会透入材料内部，一部分声波在材料表面反射。但是有些材料如聚苯乙烯泡沫塑料、闭孔聚氨酯泡沫塑料、火烧花岗石等，虽然材料内部具有大量孔洞的材料，但是由于内部孔洞没有连通性，声波不能深入材料内部振动摩擦，因此吸声系数很小。 　　吸声原理：透入材料内部的声波能顺着微孔进入材料内部，引起微孔中空气分子的振动。由于空气的粘滞阻力和空气分子与孔隙壁的摩擦，使声能转化为热能从而损耗。而这种能量的.转换是不可逆的，因此材料就产生了吸声作用。所以，多孔材料吸声的必要条件是 ：材料有大量微孔，微孔之间互相贯通，并且微孔是深入材料内部的。 　　2、环境声学的研究内容有哪些方面？ 　　噪声污染的规律、噪声评价方法和标准，噪声控制技术、噪声测试技术和仪器，噪声对人体的影响和危害等方面。 　　3、用以描述声波的基本物理量有哪些？其基本概念是什么？ 　　声压p：在声波传播过程中空间各处的空气压强产生起伏变化，声压表示压强的起伏变化量。 波长?：在同一时刻，从某一最稠密（或最稀疏）的地点到相邻的另一个最稠密（或最稀疏）的地点之间的距离称为波长。??c/f 　　周期T ：振动重复一次的最短时间间隔。 　　频率f ：周期的倒数，单位时间的振动次数。 　　声速c ：振动状态在媒质中的传播速度。通常c=340m/s 　　4、声波有哪几种基本类型？ 　　根据声波传播时波阵面的形状不同可将声波分成平面声波、球面声波和柱面声波等类型。 波阵面：空间同一时刻相位相同的各点的轨迹曲线。 　　平面声波：声波的波阵面垂直于传播方向的一系列平面。 　　球面声波：在各向同性的均匀媒质中，从一个表面同步胀缩的点声源发出的声波。 　　柱面声波：波阵面是同轴圆柱面的声波。 　　5、什么干涉现象？ 　　相干波叠加后相位差??与时间无关，仅与空间位置有关，在空间的某些位置振动始终加强，在另一些位置振动始终减弱，称为干涉现象。 　　6、有人说声压级、声强级和声功率级的单位都是分贝，所以是同一物理量，句话对不对，为什么？ 　　虽然声压级、声强级和声功率级都是描述声音强弱的物理量，但其物理意义完全不同，它们是从不同的角度来描述声音的大小。声压级和声强级它们说明的是确定的声源在声场空间中距离声源某一定距离的点上声波作用的大小的度量，距离声源的距离不同，则数值不同；声功率级是声源在单位时间内向声场空间辐射的总声能量的度量，与距声源的距离无关。 　　7、噪声在传播的过程中引起衰减的因素有哪些？ 　　衰减因素包括：声能随距离的发散传播引起的衰减，空气吸收引起的衰减，地面吸收引起的衰减，屏障引起的衰减和气象条件引起的衰减等。 　　8、什么是等响曲线？响度级是如何定义的？ 　　等响曲线是对各个频率声音作试听比较，得出达到同样响度级时频率与声压级的关系曲线。 当某一频率的纯音和1000Hz的纯音听起来同样响时，这时1000Hz纯音的声压级就定义为该待定声音的响度级。符号LN单位为方（phon）。 　　9、为什么要使用计权声级而引入计权网络？为什么A计权网络得到了比较广泛的应用？ 人耳对不同频率的声波反应的敏感程度是不一样的。对高频的声音，特别是频率在1000Hz～5000Hz之间的声音比较敏感；而对低频声音，特别是100Hz以下的声音不敏感。为了使声音的客观量度和人耳的听觉主观感受近似取得一致，通常对不同频率声音的声压级经某一特定的加权修正后，在叠加计算可得到噪声总的声压级，此声压级称为计权声级。 　　A计权的频率响应与人耳对宽频带的声音的灵敏度相当，目前A计权已被所有管理机构和工业部门的管理条例所普遍采用，成为最广泛的评价参量。 　　10、为什么要引入等效连续声级？ 　　A计权声级对于稳态的宽频带噪声是一种很好的评价方法，但对于一个声级起伏和不连续的噪声，A计权声级就很难确切地反映噪声的状况。等效连续A声级又称为等能量A计权声级，它等效于在相同的时间间隔T内与不稳定噪声能量相等的连续稳定噪声的A声级。 　　11、如何理解昼夜等效声级？ 　　昼夜等效声级是为了考虑噪声在夜间对人们烦恼的增加，规定在夜间测得的所有声级均加上10dB(A)作为修正值，再计算昼夜噪声能量的加权平均。昼夜等效声级主要预计人们昼夜长期暴露再噪声环境中所受到的影响。 　　12、简述声级计的构造和工作原理。 　　声级计一般由传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波器和指示器等组成。 　　工作原理是：由传声器将声音转换成电信号，再由前置放大器变换阻抗，使传声器与衰减器匹配。放大器将输出信号加到计权网络，对信号进行频率计权(或外接滤波器)，然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值，送到有效值检波器(或外按电平记录仪)，在指示表头上给出噪声声级的数值。 　　13、简述噪声的危害 　　噪声对听力损伤，噪声对睡眠干扰，噪声对人体的生理影响，噪声对语言交谈和通讯联络的干扰，噪声对仪器设备和建筑结构的危害。 　　 噪音阅读答案篇二：阅读及答案 　　阅读下面的文字，完成12～14题。 　　我们几乎每时每刻都处在一个受噪音污染的环境中，户外的交通噪音，建筑工地噪音，办公室内的设备噪音、人员噪音，回家后家用电器的噪音、邻里噪音……虽然很多时候这样的声环境只是不友好，并没有达到震耳欲聋的地步，但日积月累，人们的身心健康也会受到很大的影响，表现为心理的神经紧张、暴躁、精神不集中，生理的血压增高、心跳加速、听觉不灵，而且还会影响工作效率。传说的声学控制措施包括减少噪声源的声功率、在传声途径上设计障碍阻隔噪声和振动，增加建筑墙体的隔声性能，设置吸音装置等等。但生态建筑的声环境控制有别于一般的噪声控制，我们需要综合考虑影响它的因素，可能采取的措施，尽量与其他生态技术（如自然通风）相协调。 　　从声环境角度考虑，生态建筑的选址应该尽可能地避免噪声较大的主要街道和工业厂房，以减少室外噪声对环境的影响。很多时候，这样的考虑可以使后续的许多工作得以简化。比如我们综合各国的环境标准和科研成果选定某生态建筑的声学指标为等效声压级45dB（A）以下，其中dB（A）是一种A网络计权的噪声分贝数，模拟人耳对不同频率声音的反应。如果是一幢乡村别墅，室外的背景噪声甚至可以低达40dB；但如果这是一幢闹市区临街的办公建筑，室外的背景噪声高达60～70分贝，就会给设计带来很多麻烦。比如，选择隔声性能良好的密闭窗户可以隔绝室外噪声，但显然自然通风就无法实现，人们所处的综合环境仍然是不舒适的。 　　如果建筑选址没有办法完全远离室外噪声，我们就需要采取隔声屏障、通风隔声窗等措施提高小区和建筑本身的自保护性能。声屏障的种类很多，在选择时一定要兼顾功效（ ）、美学（ ）和经济（ ）三个因素。生态建筑户外声屏障设计的要点往往在于和整体景观的协调及视觉通透性，需要说明的是，如果担心影响自然通风而选用镂空的围墙或单纯的绿化带隔音，实际上会达不到隔音效果。所以，如果建筑周围的背景噪声非常恶劣，我们在设计时就必须考虑通风与隔声的协调，顾此失彼只会影响整体的环境效果。 　　外窗的设计也很重要，可供选用的形式有单层玻璃窗、双层玻璃窗以及双层窗。其中以双层窗的隔声效果最好。需要注意的是，为了避免两层玻璃间的耦合效应，两层玻璃最好选择不同的厚度，玻璃间的空气间隙应大于6毫米。另外，通风隔声窗的概念近年得到了推广。它采用一中特殊的双层窗构造，之间设置了类似声陷阱的结构。显然，这样的结构必然同时产生通风效率的降低和声衰减，目前如何增加通风效率，提高计权隔声量是通风隔声窗设计和改良的要点。 　　12.本文重点介绍了解决生态建筑声环境问题的两条途径，即 和 。 　　13．结合文意阅读画横线的句子，依次填入括号里的词语最恰当的一项是 　　A．隔声性能 与环境协调 节约材料 　　B．有利环保 与环境协调 价格低廉 　　C．隔声性能 大方而舒适 价格低廉 　　D．有利环保 大方而舒适 节约材料 　　14． 根据原文信息，下列推断正确的一项是 　　A．人们所处的综合环境，指的是综合考虑了隔声与通风等因素的环境，即生态建筑的声环境。 　　B．生态建筑的声环境控制与一般噪声控制不同，因而传统声学控制措施都不能用于生态建筑。 　　C．从声环境的角度看，如果室外背景噪声低达40dB，生态建筑就不需要设计户外声屏障。 　　参考答案： 12.选址 提高自保护性能 13 14 A C 　　 噪音阅读答案篇三：1.3噪声的控制习题 　　 5 分钟训练 (预习类训练，可用于课前) 　　1.乐音与噪音的主要区别是：乐音是发声体做_________，噪声的声源做的是_________。 　　2.从环保的角度看，噪声是指（ ） 　　A.只有使人难受的声音 　　B.只有物体做无规则振动时发出的声音 　　C.歌唱家唱出的美妙歌声 　　D.凡是妨碍人们正常工作、休息和学习的声音，以及对人们要听的声音起干扰作用的都是噪声 　　3.在摩托车内燃机排气管上加装消声器，是在_________处减少了噪声，在马路和住宅间设立屏障或植树造林，是在_________减少噪声；戴上防噪声耳塞是在___ ______ 减少噪音。 　　 10 分钟训练 (强化类训练，可用于课中) 　　1.噪声严重影响人们的生活和工作，以下控制噪声的办法中可行的是（ ） 　　A.通过科学研究使噪声声源不发生振动 　　B.将所有的噪声声源隔离在真空容器中，以免噪声干扰 　　C.城市里，在穿过住宅区的高速公路两旁建隔音墙，一般道路两旁植树种花 　　D.建筑工地不允许使用大型机械 　　2.噪声对人们有很大的危害，居民居住环境白天不能超过（ ） 　　A.50 dB B.70 dB C.90 dB D.100 dB 　　3.以下减小噪声的措施中，属于在传播过程中减弱的是（ ） 　　A.建筑工地上噪声大的工作要限时 B.市区里种草植树 　　C.戴上防噪声的耳塞 D.市区内禁止汽车鸣笛 　　 30分钟训练 (巩固类训练，可用于课后) 　　1.(2010山西模拟)以下措施不能达到减弱噪声目的的是（ ） 　　A.摩托车上安装消声器 B.机场工作人员佩戴有耳罩的头盔 　　C.街头设置噪声监测仪 D.高架道路两侧建起透明板墙 　　2.我们生活在声音的世界，声音无处不在，下列声音：①工厂车间里机器的轰鸣声；②剧场里京剧表演的演奏声；③清晨公园里小鸟的鸣叫声；④装修房子时的电钻声；⑤婚庆时的爆竹声；⑥山间小溪潺潺的流水声。其中属于噪声的是（ ） 　　A.①③④ B.①②⑤C.①④⑤ D.①④⑤⑥ 　　3.关于声音，下列说法错误的是（ ） 　　A.声音是由物体的振动产生的 B.噪声不是由物体的振动产生的 　　C.声音可以在水中传播 D.噪声可以在传播过程中减弱 　　4.当你在复习功课时，邻居却在唱卡拉OK，使你无法学习。为减少噪声影响，下列措施中肯定无效的是（ ） 　　A.将门窗关紧 B.把门窗打开，加快空气流通 　　C.用棉花塞住耳朵 D.与邻居好好商量请他小声点 　　5.一场大雪过后，人们会感到万籁俱寂。究其原因，你认为正确的是（ ） 　　A.可能是大雪后，行驶的车辆减少，噪声减小 　　B.可能是大雪蓬松且多孔，对噪声有吸收作用 　　C.可能是大雪后大地银装素裹，噪声被反射 　　D.可能是大雪后气温较低，噪声传播速度变慢 　　6.关于噪声，下列说法中错误的是（ ） 　　A.0 dB的环境对人体健康最有益，是非常理想的环境 　　B.城市绿化对减弱噪声有一定作用 　　C.拖拉机产生的噪声比小轿车要大得多 　　D.市区内禁止鸣笛是从声源处减弱噪声 　　7.资料表明，非洲北部农村70岁老人的听力与美国城市20岁青年的一样好，这个现象说明了什么? 　　思路解析：噪声对人耳的听力有很大的损害。如果人长期生活在噪声的环境里，不但听力下降，还会引起其他疾病。 　　答案：美国是个科技、工业各方面都很发达的国家，人们在享受物质文明的同时，也给自己的生活带来负面影响，噪声污染就是其中之一，人们长期生活在这种环境中听力会受到损害。在非洲北部农村，噪声污染要比美国轻得多，所以会出现题目中所说的现象。 　　8.据报道，1995年，有人为了奖金自愿做超音速飞机的噪声作用试验，飞机从他们头顶掠过，尽管他们双手掩耳，还是全部被噪声击毙，而且死状十分难看.1994年，某国空军的喷气式飞机做超音速飞行试验，6个月后，地面农场的10 000只鸡遭受噪声致死的有6 000只，幸存下来的或脱毛或不下蛋，奶牛也挤不出牛奶。这一现象说明了什么? 　　思路解析：噪声污染已成为当代社会四大污染之一，轻则会影响人们的工作效率和听力等，重则会使人产生神经衰弱、头疼、高血压等疾病，响度过大的噪声会使人神经错乱，甚至死亡。另外，噪声对动植物的生长也极为不利。 　　答案：题目中所说的情形属于突然暴露在高达150 dB以上的无法忍受的强噪声环境中，出现了被噪声击毙的严重后果，说明噪声对人的危害很大。另外，噪声对动植物的生长也会产生破坏性的致命的危害。控制噪声十分有必要，人人都应该加强环保意识。

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1．声音的发生、频率、波长和声速当物体在空气中振动，使周围空气发生疏、密交替变化并向外传递，且这种振动频率在20～20000 Hz时，人耳可以感觉到，称为可听声，简称声音。频率低于20Hz的叫次声，高于20000 Hz的叫超声，它们作用于人的听觉器官时不引起声音的感觉，所以不能被人听到。声源在1 s内振动的次数叫频率，记作f，单位为Hz。振动一次所经历的时间叫周期，记作T，单位为s。显然，频率和周期互为倒数，即T=1/f。沿声波传播方向，振动一个周期所传播的距离，或在波形上相位相同的相邻两点间的距离称作波长，记为λ，单位为m。1s内声波传播的距离叫声波速度，简称声速，记作c，单位为M/S。频率、波长和声速三者的关系是：c= fλ声速与传播声音的介质和温度有关。在空气中，声速(c)和温度(t)的关系可简写为：c＝331.4＋0.607t(M/S)常温下，声速约为344 m/s。2．声功率、声强和声压声功率(W)：指单位时间内，声波通过垂直于传播方向某指定面积的声能量。在噪声监测中，声功率是指声源总声功率，单位为W。声强(I)：指单位时间内，声波通过垂直于声波传播方向单位面积的声能量，单位为W/m2。声压(P)：是由于声波的存在而引起的压强增值，单位为Pa。声波是空气分子有指向、有节律的运动。声波在空气中传播时形成密集和稀疏的交替变化，所以压强增值是正负交替的。但通常讲的声压采用取均方根值的形式，叫有效声压，故实际上总是正值。对于球面波和平面波，声压与声强的关系是：式中：P—空气密度。如以标准大气压与20℃时的空气密度和声速代入，得到P·c = 408 Pa·s/m,该物理量的单位也叫瑞利。P·c 称为空气对声波的特性阻抗。3．分贝、声功率级、声强级和声压级人们日常生活中遇到的声音，若以声压表示，由于其变化范围非常大，可达六个数量级以上，同时由于人的听觉对声信号强弱刺激反应不是线性的，而是成对数比例关系，所以采用分贝来表达声学量值。所谓分贝是指两个相同的物理量(如A和Ao)之比取以10为底的对数并乘以10(或20)：分贝符号为“dB”，它的量纲为一，在噪声测量中是很重要的参量。式中Ao是基准量(或参考量),A是被量度量。被量度量和基准量之比取对数，此对数值称为被量度量的“级”。亦即用对数标度时，所得到的是比值，它代表被量度量比基准量高出多少“级”。声功率级：式中：Lw—声功率级，dB;W—声功率，W;Wo—基准声功率，10-12 W。声强级：式中：L1—声强级，dB;I—声强，W/m2；Wo—基准声强，10-12 W/m2。声压级：式中：Lp—声压级，dB;P—声压，Pa;Po—基准声压，2×10 -5 Pa，是人耳刚能听到的1 000 Hz纯音的最低声压。4.噪声的叠加和相减噪声的叠加：两个以上独立声源作用于某一点，产生噪声的叠加。声能量是可以代数相加的，设两个声源的声功率分别为W1和W2，那么总声功率W总=W1+W2。而两个声源在某点的声强为I1和I2时，叠加后的总声强I总=I1 +I2。但声压不能直接相加。如Lp1=Lp2，即两个声源的声压级相等，则总声压级：Lp=Lp1＋10 1g2≈Lp1＋3(dB)即作用于某一点的两个声源声压级相等时，其合成后的总声压级比一个声源的声压级增加3 dB。当声压级不相等时，按公式计算较麻烦，可以利用图7-1查曲线来计算。方法是：设Lp1>Lp2，以其差值按图查得△Lp，则总声压级Lp总=Lp1+△Lp。[例]两声源作用于某一点的声压级分别为Lpl = 96 dB , Lp2 = 93 dB,由于Lpl-Lp2 = 3 dB，查曲线得△Lp=1.8 dB，因此Lp总＝96 dB＋1.8 dB＝97.8 dB。图7-1两噪声源叠加的声压级曲线由图可知，两个噪声叠加，总声压级不会比其中任一个大3 dB以上；而两个声压级相差10 dB以上时，叠加增量可忽略不计。掌握了两个噪声的叠加，就可以推广到多个噪声的叠加，只需逐次两两叠加即可，而与叠加次序无关。例如：有八个声源作用于一点，声压级分别为70 dB,70 dB,75 dB,82 dB,90 dB,93 dB,95 dB,100 dB，它们合成的总声压级可以任意次序查图7-1的曲线两两叠加而得。任选两种叠加次序如下：应该指出，根据波的叠加原理，若是两个相同频率的单频声波叠加，会产生干涉现象，即需考虑叠加点声波各自的相位，不过这种情况在环境噪声中几乎不会遇到。噪声的相减：噪声测量中经常遇到如何扣除背景噪声的问题，这就是噪声的相减问题。通常噪声源的声级比背景噪声高，但由于后者的存在使测量读数增高，故需要减去背景噪声。图7-2为背景噪声修正曲线，使用方法见下例。图7-2背景噪声修正曲线(例)为测定某车间中一台机器的噪声大小，从声级计上测得声级为104 dB，当机器停止工作时，测得背景噪声为100 dB，求该机器噪声的实际大小。解：由题可知104 dB是指机器噪声和背景噪声之和(Lp)，而背景噪声是100 dB (Lp1)。Lp-Lp1=4dB，从图7-2中可查得相应的△Lp=2.2 dB，因此该机器的实际噪声级气Lp2为：Lp2=Lp-△Lp = 101.8 dB。

帆船和帆板运动确实会带给我们更多的娱乐观赏性。也是竞技体育项目的一种。我们经常在奥运赛事中可以看到帆船和帆板运动。并且这项运动被越来越多的人所喜爱。帆船在不同压力的推动下，既可以顺风行驶，也可以逆风行驶。帆板运动实际上是帆船运动的项目分支。在帆板上安装风帆之后，利用风力就可以使翻板在水面上实现高速滑行。帆船运动看上去略显动作单一。而翻版可以很好的进行伸展动作，比如腾空和大回转。这样看起来给人的感觉更加刺激，更加具有趣味性。帆船运动和帆板运动还有很多不一样的地方。无论是从人数、姿势、速度，还是适航条件上，都会让我们感受到不一样的极限体验。帆船可以一个人到多人，而帆板运动只能一个人玩。帆船运动可以选择坐姿和站姿，也可以躺着。而帆板只能站着。因为帆板和帆船的灵活性不同，加上帆船有很多船型，个别帆船的速度会非常快。比如水翼性帆船或龙卷风级别的帆船。但是在一般情况下，帆板的速度比帆船要更快。帆船有着良好的适航性，无论是小波澜还是大风大浪，总有不同类型的帆船可以很好的适航。根据玩家的熟练程度不同，长时间选择帆船会感觉到所带来的刺激性不如帆板。但是如果选择的是远航。那么帆板也会因为自己的局限性，不能给玩家带来更多的与浪搏击的刺激感。

regret的读音是：英[r?"ɡret]。regret的详尽释义是v.(动词)懊悔，后悔抱歉抱憾，遗憾思念，怀念，想念痛惜，惋惜悼念，哀悼悔恨，追悔以（不能...）为憾懊恼，恼恨抱怨为...感到难过为...抱歉因失去而惆怅。regret的意思是v.后悔；惋惜；为...感到遗憾；n.遗憾；抱歉；后悔。一、详尽释义v.(动词)懊悔，后悔抱歉抱憾，遗憾思念，怀念，想念痛惜，惋惜悼念，哀悼悔恨，追悔以（不能...）为憾懊恼，恼恨抱怨为...感到难过为...抱歉因失去而惆怅n.(名词)遗憾悔恨，后悔，懊悔抱歉，歉意哀悼惋惜，痛惜，悲叹表示谢绝的短柬懊恼，懊丧失望二、双解释义v.(动词)vt.&vi.懊悔,惋惜,遗憾feelsorryabout(asadfactorevent,amistakeonehasmade,etc.),andwishithadnothappenedorwasnottruen.(名词)[U][C]痛惜,懊悔,遗憾,失望,悔恨feelingofsadnessatthelossofsb/sth;feelingofannoyance,disappointmentorrepentance三、词典解释1.对感到后悔;因遗憾Ifyouregretsomethingthatyouhavedone,youwishthatyouhadnotdoneit.e.g.Isimplygaveintohim,andI"veregrettediteversince...我就向他屈服了，从那以后我一直后悔。e.g.Ellisseemedtoberegrettingthathehadaskedthequestion...埃利斯好像后悔问了这个问题。2.悔恨;失望;后悔;惋惜Regretisafeelingofsadnessordisappointment,whichiscausedbysomethingthathashappenedorsomethingthatyouhavedoneornotdone.e.g.MygreatregretinlifeisthatIdidn"tbringhometheAmerica"sCup...我这辈子最大的遗憾就是没有把美洲杯捧回家。e.g.Lilleesaidhehadnoregretsaboutretiring.利里说他没后悔退休。3.为抱歉;很遗憾地说/通知你Youcansaythatyouregretsomethingasapolitewayofsayingthatyouaresorryaboutit.YouuseexpressionssuchasIregrettosayorIregrettoinformyoutoshowthatyouaresorryaboutsomething.e.g."Iverymuchregrettheinjurieshesustained,"hesaid...“我对他的受伤感到很遗憾，”他说。e.g.IregretthattheUnitedStateshasaddeditsvoicetosuchprotests...我很遗憾美国也加入了这一抗议的行列。4.抱歉；遗憾Ifsomeoneexpressesregretaboutsomething,theysaythattheyaresorryaboutit.e.g.Heexpressedgreatregretandsaidthatsurgeonswouldattempttoreversetheoperation...他深表歉意，说外科医生会努力消除手术造成的损伤。e.g.Shehasacceptedhisresignationwithregret.她遗憾地接受了他的辞职。四、例句InowregrethavingmadeapromisethatIwouldjoininthescheme.我现在后悔答应参加该计划的事。Wedeeplyregretthatthisbigfirehastakenawaytwoyoungmen"slives.这次大火夺走了两个年轻人的生命,我们为此感到深深的惋惜。Weregretthatwehavetoplacetheentireshipmentatyourdisposal.很遗憾，我们只得将全部货品退回贵方自行处理。MyonlyregretisthatIhavemissedthechancetogoabroadforfurthereducation.我唯一遗憾的是错过了去国外进修的机会。Muchtomyregret,Ican"tacceptyourinvitation.很抱歉,我不能接受你的邀请。Thereisnoroomforregretwhenmattershavereachedthisstage.事已至此,后悔也没有用了。五、词汇搭配用作动词(v.)～+名词regretchoice对选择感到后悔regrettheignorance对无知感到遗憾regretthelostopportunity对失掉的机会而感到惋惜～+副词regrethalf有些遗憾regretmuch深感遗憾regretbitterly深感遗憾regretdeeply深感遗憾regretgreatly深感遗憾regretimmediately立即后悔regretsincerely从心底感到后悔用作名词(n.)动词+～acceptsb"sregrets接受某人的歉意expressregret表示遗憾feelregret感到后悔〔遗憾〕havenoregret毫不后悔showregret显得遗憾形容词+～bitterregret深为遗憾deepregret深深的遗憾uselessregret无益的后悔介词+～amatterforregret一件憾事toone"sregret遗憾的是refusewithmuchregret婉言谢绝～+介词regretat对的遗憾regretatsb"saction对某人的行为感到遗憾regretfor为遗憾,对的后悔regretforone"smistake对自己的错误表示后悔regretforsb"saction对某人的行为感到遗憾regretover对的遗憾regretoversb"saction对某人的行为感到遗憾六、情景对话否定表达A：IfIwereinyourposition,Iwouldn"tgiveupaninch.如果我处在你的位置，我会寸步不让。B：IregrettosayIcan"tacceptyoursuggestion.很遗憾，我不能接受你的建议。七、词义辨析v.(动词)Iregret,Iamafraid这两者在有些句子里(例如都用作表示道歉的客气话时)意思上和语气上没有明显的差别,可以互换。例如：Iamafraid〔Iregret〕thatIshallnotbeabletoattendtheparty.我恐怕不能参加这次聚会〔很遗憾,我不能参加这次聚会〕。但一般情况下,这两者在含义上还是多少有些差别的。Iamafraid...表示说话人多少有些不情愿的情绪,而Iregret则重在表示说话人感到遗憾的心理。例如：Iamafraidshedidn"ttellthetruth.我恐怕她没有说实话。Iregretthatshedidn"ttellthetruth.很遗憾她没有说实话。前者的含义是“我并不愿意把这一点说穿”,后者的含义是“她应该说实话,遗憾的是她并没有这样做”。下面三句意思相同:Heregretstohavedonesuchathing.Heregretshavingdonesuchathing.Heregretsdoingsuchathing.他后悔做了这样的事。下面两个句子意思不同:Iregretthatthishashappened.我为发生这事感到懊悔。Iregretthatthisshouldhavehappened.令我遗憾的是竟发生这事。n.(名词)regret,remorse这两个词的共同意思是“懊悔”。其区别是：regret多指对已做或没有成功的事表示懊悔或不愉快,有时则指对自己无能为力的事感到懊悔;remorse多指烦恼或问心有愧的精神折磨,常含有自责、悔恨之义。例如:Theboywasfilledwithremorsefortheworryhehadcausedhismother.这个男孩因为使他妈妈难过而自责。regret，repent这两个动词均有“后悔”之意。regret指对已发生或未发生的事或行为表示后悔或婉惜。repent正式用词，语气较强，指对自己所做的错事或不该做的事感到深切的悔恨。regret的相关近义词bemoan、lament、concern、grief、sorrowregret的相关反义词contentregret的相关临近词regretful、regressive、regretol、regretat、regretably、Regrettier、regretable、regretless、regretfor、regretover、regretpast、regrettably

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