坐高铁为啥不容易晕车的原因引起网友热议，真正的原因是什么？

没有经常坐车，多坐几次就不会了心情紧张造成的长时间看外面的风景体质不好，虚

这主要是因为电动车的加速、减速其实更“冲”的，人的平衡系统更难习惯这样的刺激，就更大几率导致晕车。人为什么晕车?专业的说，晕车其实是一种“暂时性的病”，学名叫做晕动症。长安大学有篇文章，《基于晕动症的汽车舒适性研究》，里面讲：晕车的主要原因是人体的平衡器官太敏感，导致平衡系统失调。人的平衡功能是主要依靠内耳的前庭器官，耳朵里面的，再加上触觉、视觉、肌肉关节的感觉辅助，产生一个复杂的条件反射来共同维持起来的，维度还挺多。晕车常在汽车启动、加减速、刹车、船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时出现，可能与汽车速度快、封闭等因素有关。有时还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，约半数患者有阳性家族史。一般通过多次的逐步的乘车训练，晕车的程度可以减轻或消除。坐车的时候，前庭器官受到摇晃、颠簸、加速这些强力刺激，人感觉运动是比较激烈的，但是眼睛只看到了车厢内部，反而眼睛觉得：“哪有那么颠？没有。”首先来说一点就是它跟咱们的大脑神经中枢是有关系的，也就说咱们在开车的时候，那么精神首先就是高度紧张的 。另外一点就是咱们在开车的时候，你不管是刹车还是说转向，大部分都是大脑主动给你的信号意识，那所以就是说你出现这种现象的时候，那么你的身体可能受到大脑的控制，然后这样那样的 ，它都是主动的，所以就不会出现这种眩晕的情况 。

因人而异大多数时候是因为个人身体原因导致的车辆密闭程度、司机驾驶习惯和路况原因为其次祝健康快乐

坐车出行已经成为了人人们日常生活中常见的一种交通工具了，但是很多人们在坐车时都会感觉到头晕，这就是晕车。那么，为什人们会产生晕车的现象呢?产生晕车的原因是什么呢?赶紧和我一起来看一看吧。 郊游的路上，公交车里又热又挤，到处是吼吼喳喳的孩子。汽车在蜿蜒的公路上向山 上行驶，每次汽车加速或刹车，你的胃也随着晃来晃去。更奇怪的是，只要视线落在车外， 身上就金泛起一阵恶心。 其实晕车并不是什么奇怪的病，晕车的人也不在少数。刚进入太空的"宇航员和客轮上的 乘客都吃过这种苦头。无论是晕船还是晕车，都表现出相同的症状，叫做晕动病。 我们走路的时候都不会晕，可是为什么在同样的马路上，坐在汽车里就会晕呢?问题出 在视觉感觉之间出现了分歧。在运动的环境中，比如在轮船上，你可以感觉到_己的身体 随符波浪上下颠簸^感知运动的器官在耳朵里，这是于内耳里的液体随着船身晃动而运动时，便将运动的信息传给大脑。这是正确的信息。 你的眼晴蘅来，房间还是原来的房间，人还是原来的人，大家都站在原来的位置上， 一切都没有变化。所以，你的眼晴则告诉大脑你没有运动。大脑同时接到两条信息，而两条佶息的内衫完仝相反，这下它可不好办了：要相信哪个呢?耳朵还是眼晴? 这时，身体里开始产生大M:促使紧张的激素，如肾上腺素;大脑也进入了紧张状态，促使汗液分泌;胃部的肌肉因此获得更多的生物电信号，蠕动更加有力而且频繁;再接下来就 出现了呕吐。 人辟中十有八九都晕过车。为了降低晕车的几率，专家给出了以下几条建议：不要空腹乘车或乘船，那会加：恶心的症状。最好在出发前吃点东西。 二、在车行驶的途中，眼睛尽量往车外看，这样你的眼晴和耳朵就会同时得知身体在移 动的信怠。不要在车上看书或把注意力放在车内的物体上。上车后，最好在车的前排就座， 因为前排的位子既可以看到正前方的马路也可以看到两旁的马路。类似地,如果在海上航行， 呆在屮板上会比呆在船舱里舒服些。儿天之后最船的症状就会消失，因为大脑发现，你的身 体确实在运动。宇航员们适应宇宙飞船环境的过程也是这样的。 你可以服用一些抗録车的药物，比如茶苯海明。徂是这类药物会使人昏昏欲睡，而 a药物本身也会让人产生眩晕感你也可以佩戴“防晕船护腕”，这是一种戴在手腕上的塑料绷带，在贴近手腕-侧装 冇按摩器，可以为手腕h的特殊穴位按摩。 根椐针玉法的理论，按縻某些特殊穴位可以减轻 罙动病的症状。这种方法同样可以减轻孕妇怀孕初期的不适反应。事实证明，防晕船护腕的 确有效，但是我们至今还不清楚它的具体原理。

人晕车主要是人的耳朵里有一种纤毛组织，当你动时会随着惯性摆动，你可以想像成小草在风吹下会摆动，然后这些组织会把摆动的信号传给大脑，说明你动了，当你平时走的时候眼睛会看到周围东西在动也传给大脑，这样你感觉不到晕，但是当你坐在车里，由于空间狭小，一直不停的动，你的纤毛组织就给你大脑发出信号你在动，但你的眼睛只看到车里的东西并没有动，这样眼睛给大脑的信号是你没动，现在大脑就不知所措了，不知你是在动还是不动，经过一段时间就会晕车了，当然这也因人而异，所以晕车的人坐车要往车外看看，尽量做空间宽敞的车。

　　预防晕车　　在教学视频中，晕车模型：人体比喻为一部天平，横膈膜作为天平的底座，由头到横膈膜作为天平的支柱，与头平行是天平的杠杆，头是杠杆的支点，在杠杆的二端是托盘。正常人，横膈膜内没有积水，人体无论怎么运动，天平都不会失去平衡；如果横膈膜内有积水，当坐车时，由于车辆的颠簸，就会造成横膈膜内积水的晃动，这样，随着天平底座的晃动，整个天平都失去平衡。这就是晕车的原理。　　晕车是由于横膈膜内有积水，可以利用五苓散把横膈膜内的积水利掉。　　晕车，还可以按内关穴，就是所说的脉窝。按一下，坚持半分钟左右，放开，再按。同时，内心想“别吐”。如果为了吐，心想“吐”。

请问人晕车是什么原因?与人体免疫力有关吗? 你看一下这个，希望对你有用！ 1、问：晕车晕船晕飞机到底可不可以克服呢？ 答：大多数是可以克服的，有一个锻炼适应的过程，但是也有少部分人由于人体平衡系统先天性缺陷，所以很难克服。 问：告诉我一个治疗晕车的处方。答：最简单的办法是在乘车之前半小时，服用乘晕宁之类的药物，或者用伤溼止痛膏帖在肚脐上效果是非常好的。 问：我从小一直就晕车，有人说多坐车就会好一点，是这样吗？那大概要坐多少次才可以适应呢？ 答：多坐好一些这是肯定的，但至于坐多少次就可以改善这种症状，这只能因人而宜，没有一个确定的数字。 2、问：我发现在同一辆上为什么有的人会出现晕车现象呢？有的人没有呢？ 答：晕车症状的出现与车况有相关的联系，但更重要的在于个人。 3、问：晕车药是不是处方药？在平时不坐车的时候我们有没有什么办法治疗一下呢？ 答：有些是处方药，有些不是处方药，平时不坐车的时候可以多进行一些体育锻炼，特别是与旋转翻跟头有关系的项目。 4、问：我最怕堵车的时候，一停一开，那样马上晕倒。这是为什么？ 答：当人的 *** 突然变化的时候，我们的平衡系统有一个适应的过程，在稍微调节完毕之前，肯定有一个不舒服的过程，但是，当车开动一段时间后，我相信你就会好的。这也就说明你的平衡系统已经适应了你当时的运动状态。 5、问：有人说，晕车的人开车就不晕了，真的是这样么？为什么会这样？ 答：有这种现象产生，但是也不见得，但是，比晕车的人来说，开车的时候肯定症状要轻一些。因为开车的时候他的眼睛要看着车位许许多多的参照物，并且时刻操纵著车子的运行状态，这样有利于他平衡系统的调整，所以反应要好一些。 6、问：为什么我坐越破的车越不晕，越好的车越晕？比如，我很怀念“小黄虫”，富康是老晕的！为什么？ 答：好的车子封闭性好，使人能感受到真实的车速与外面的环境，处于一个相对封闭的状态，不利于人的平衡系统的调节，所以更容易晕车。 7、问：为什么座在附驾驶座不容易晕，坐在后排座就容易晕呢？ 答：像司机一样，坐在前排能够在第一时间内看到车外的参照物，第一时间感受车的运行状态，能够迅速调节，有时候是提前调节自己的平衡状态和对外界事物的感受，就不容易晕车。 8、问：晕车的机理是什么呀？ 答：总体的机理是人的前庭平衡系统对运动状态变化的一种不适应，这样与人的平衡系统的发育完善程度有关系，当然，相关的疾病也能引起或加重晕车的症状。 9、问：专家，哪有什么方法可以避免？我不想吃药！！有其他方法么？老爸让我拼命晕上几次，吐个死去活来就“脱敏”了，可以么？好可怕~~~ 答：乘车的时候，尽量使自己的心情保持平静，适当地开一开车窗，多看一些车外的风景，多想一些愉快的事情，转移一下注意力，会受到美好的效果。你老爸告诉你的办法也不一定管用，但是，乘车次数多了，肯定会慢慢的适应的，没有什么可怕的，越是可怕，症状就越重，保持一个轻松的心情，相信你会克服晕车的毛病的。 10、问：为什么我半夜翻身会突然头晕站不住，还会耳鸣？？ 答：这是一种疾病的症状，但是这种症状的原因很多，希望您到专科医院进行全面检查，鉴于不了解你的具体情况，无法进行更多的回答。 11、问：我晕车吃药也不行，为什么？ 答：一是你属于比较重的晕车的类型，再有就是你服用的药物种类、服用药物的时间有关系，另外，你应该到医院进行一些相关的检测，找到你晕车的原因，然后对症治疗，这样才能取得很好的效果。 12、问：晕机的原理跟晕车是一样的吗？ 答：基本原理是一样的，都是人体平衡系统对突然改变的人的......>> 人晕车的主要原因是什么 20分 一、晕车的生理基础：半规管是感受正，负旋转加速度的感受器。当半规管对 *** 过度敏感或受到过强 *** 时，会引起一系列自主性功能反应，如晕车。 二、晕车的个体差异 外因 1．当传入的平衡 *** 过分强烈时，如急刹车、剧烈旋转时，即使在平衡系统安全正常的状态下，也会让人感到头晕，这是正常的生理现象。但有些人这种耐受力差，对轻微的平衡 *** 即产生强烈的反应。 2．睡眠差、过度劳累时容易发生。 3．过饥过饱时亦易发生。 4．患某些耳部疾病时可发生。 5．车厢密闭使空气不流通，或某一些物质的气味 *** ，如汽油等。 6．看到汽车时，严重的产生了条件反射，看到或想到车（尤其是公共汽车）就会晕车。 内因 1．个体的敏功性不同。 2．心理原因。 3. 缺乏维生素b1 晕车是什么原因 外因 1．当传入的平衡 *** 过分强烈时，如急刹车、剧烈旋转时，即使在平衡系统安全正常的状态下，也会让人感到头晕，这是正常的生理现象。但有些人这种耐受力差，对轻微的平衡 *** 即产生强烈的反应。 2．睡眠差、过度劳累时容易发生。 3．过饥过饱时亦易发生。 4．患某些耳部疾病时可发生。 5．车厢密闭使空气不流通，或某一些物质的气味 *** ，如汽油等。 6．看到汽车时，严重的产生了条件反射，看到或想到车（尤其是公共汽车）就会晕车。 内因 1．个体的敏感性不同。 2．心理原因。 3. 缺乏维生素b1 防治 1．常晕车者在乘车前可服乘晕宁，成人每次25毫克，小儿酌减，以防晕车反应。 2．乘车前进食不过饱或过饥。 3．乘车前不宜过劳，前夜睡眠要好。 4．可坐汽车的前部，以减轻颠簸，打开车窗使通气良好，并将头稍后仰靠在固定位置上，闭目，以减轻头部震动和眼睛视物飞逝而引起头晕加重。 5．呕吐时可服乘晕宁或胃复安等。精神紧张时可服镇静药，如安定等。 6．平时应加强锻炼，增强体质，尤其在抗头晕上要下工夫，如多做转头、原地旋转、翻滚等运动，通过这些运动使晕车得到缓解。 7．乘车前10分钟左右可佩带电子防晕防吐仪到内关穴，共有1-5档，根据自身舒适度选择合适的档位，选择坐在空气流通的地方，对缓解晕车效果显著。 8． 在汽车踩油门、刹车、旋转时深吸气能减轻症状。 9．穴位 *** 。用右手拇指点按左手虎口正中的合谷穴。 10．按膻中穴，　位置：在体前正中线，两 *** 中间。 11．乘车前半小时，用风溼止痛膏贴肚脐，效果明显。（肚脐为神厥穴，常被养生学家誉为保健“要塞”。在这里主要 *** 清醒大脑） 预防晕车法 1．乘晕宁。在乘车、船前40分钟用温开水送服1至2粒，小儿酌减。 2．感冒通。在无乘晕宁的情况下，可用感冒通替代，方法同上，效果一样。 3．也可用安定片1片，维生素B1两片，乘车前40分钟温开水送服，亦能防止晕车。 4． 可取新鲜生姜1片，或鲜土豆1片，贴于神劂厥穴（肚脐），用伤溼膏盖贴，同时将伤溼止痛膏贴于内关穴，用手指轻轻揉摩穴位，口中亦可再含一片鲜姜，也有 一定的预防作用。 5．胃复安：胃复安1片，晕车严重时可服2片，儿童剂量酌减，于上车前10～15分钟吞服，可防晕车。行程2小时以上又出现晕车症状者，可再服1片。途中临时服药者应在服药后站立15～20分钟后坐下，以便药物吸收。此法有效率达97%，且无其它晕车片引起的口干、头晕等副作用。 6．桔皮：乘车前1小时左右，将新鲜桔皮表面朝外，向内对折，然后对准两鼻孔挤压，皮中便会喷射出带芳香味的油雾。可吸入10余次，乘车途中也照此法随时吸闻。 7．风油精：乘车途中，将风油精搽于太阳穴或风池穴。亦可滴两滴风油精于肚脐眼处，并用伤溼止痛膏敷盖。 8．食醋：乘车前喝一杯加醋的温开水，途中也不易晕车。 9．伤溼止痛膏：乘车前取伤溼止痛膏贴于肚脐眼处，防止晕车疗效显著。 10．指掐内关穴：当发生晕车时，可用大拇指掐在内关穴（内关穴在腕关节掌侧，腕横纹上约二横指，二筋之间）。 11．乘车前10分钟左右可佩带电子防晕防吐仪到内关穴，共有1-5档，根据自身舒适度选择合适的档位，选择坐在空气流通的地方，对缓解晕车效果显著。 12．无药之时，晕车者可在上车前将腰带束紧，防止内脏在体内过分晃动，上车后双目注视远处，尽量少看近处物体，尤其在下坡时注意抓紧拊手，减缓惯性对内脏的冲击， 密封较严的汽车或汽油味偏大的车厢要注意通风，这样有助于预防晕车现象发生，如稍感不适，应立即选择靠车前方合适位子睡觉，睡觉--往往是最好最省钱有效的防 晕车方法。......>> 什么样的人容易晕车，晕车的原因是什么？ 晕车的原因1、个体的敏感性不同。　　晕车的原因2、心理原因。　　(二)外因：　　晕车的原因1、看到汽车时，严重的产生了条件反射，看到或想到车(尤其是公共汽车)就会晕车。　　晕车的原因2、当传入的平衡 *** 过分强烈时，如急刹车、剧烈旋转时，即使在平衡系统安全正常的状态下，也会让人感到头晕，这是正常的生理现象，片刻即可消失。但有些人这种耐受力差，对轻微的平衡 *** 即产生强烈的反应，可能是遗传在起作用。　　晕车的原因3、患某些耳部疾病时可发生晕车。　　晕车的原因4、睡眠质量差、过度劳累时容易发生晕车。　　晕车的原因5、坐车前过饥过饱时亦易发生晕车。　　晕车的原因6、车厢密闭使空气不流通，或某一些物质的气味 *** ，如汽油、二氧化碳过浓等。　　1、心脏供血不足的人容易晕车。一坐车胃里就难受，洗澡不能用蒸房，头不舒服，头疼。　　2、肝胃不合的人容易晕车。这部分人群体形偏瘦，肤色偏暗，火爆脾气。　　3、气不足的人容易晕车。这种人吃的少，间隔一段时间没胃口，经常感到疲乏，浑身无力。　　4、胃气上升的人容易晕车。这部分人群大便一般不成型，有时有口气，胖也是虚胖。　　防治晕车的方法1、晕车的人可以再乘车前可服乘晕宁，成人每次25毫克，小儿酌减，以预防晕车反应。呕吐重时可服用吗丁啉或胃复安等，精神紧张时可服镇静药，如安定等。　　防治晕车的方法2、乘车前不宜过劳，前夜睡眠要好。　　防治晕车的方法3、乘车前不宜进食过饱或因不敢进食而过饥。　　防治晕车的方法4、可坐在汽车的前部，以减轻颠簸;打开车窗使通气良好，并将头稍后仰靠在固定位置上，闭目，以减轻头震动和眼睛视物飞逝而引起头晕加重。 坐车晕车的人是什么原因？ 20分 您好 晕车、晕船是非常普遍的现象，有器质性的原因，也有功能上和心理上的原因，儿童中男孩发生率要高于女孩，成年人则是女性比较多见。 平常我们习惯于在地面上行走，而不习惯于比较陌生的运动 *** ，如乘车、乘船、乘飞机时的上下颠簸和动摇不定。有的健康人，并无器质性疾病和功能障碍，在接受上述的不同方向、不同速度强烈的运动的 *** 后可出现头晕、面色苍白、恶心呕吐等晕车、晕船、晕机的现象。这是一种生理性十分正常的反应，只要人们脱离 *** 环境后症状可自然消失。 晕动病的症状常为逐渐发展的，从胃部不适到恶心、出冷汗，最后到呕吐。晕动病是可以预防的，虽然每个人的体质和敏感程度不同，有些人特别的敏感，但还是有办法帮助这些容易晕车的人避免出现晕动病的情况。 (1)加强锻炼身体，加强前庭器官耐受性。晕动病多发生于前庭器官比较敏感的人。因此，平时多注意锻炼身体，多做转头、弯腰转身及下蹲等动作，以增加前庭器官的耐受性。 (2)吃得过饱、疲劳、睡眠不足、空气污浊、情绪紧张及汽油和油烟等特殊气味都可能促使晕动病的发生和症状加重，因此要避免这些不良因素。 (3)特殊的前庭训练。可通过康复训练预防晕动病，如反复多次乘船、乘车训练，以提高前庭器官对不规则运动的适应能力。此外，害怕晕车的人可以经常参加一些活动，特别是有助于调节人 *** 置平衡的体育项目，如秋千、滑梯、单双杠、垫上滚翻等运动项目，能提高前庭器官的适应能力。 (4)乘车、乘船时应尽量限制头部运动，可将头靠在背椅上固定不动，以减少加速度的 *** ，特别是旋转性 *** 。有可能的话，尽量平卧。 (5)避免不良的视觉 *** 。乘车时少往窗外观看，坐车、坐船时看书更容易诱发晕动病，因此闭目养神可减少晕动病的发生。 乘车前可服用怡含宁含片等，以预防晕动病。抗胆碱类药物对大脑皮层有抑制作用，可阻止眩晕和呕吐 求采纳啊，亲！ 人为什么会晕车之类的，详细 晕车是汽车发动机产生的次声噪声引起的，次声并不是完全听不到，凡是容易晕车的大巴车、小轿车都可以听到一种很低沉的、非常大的轰轰隆隆的噪声，这就是引起晕车的次声。凡是不会晕车的火车、地铁、卡车、摩托车、拖拉机都听不到这种轰轰隆隆的次声噪声。听力好的人容易晕车，听不到声音的聋哑人则完全不会晕车。人会晕车的说法是中国专家因为对次声知识的无知，实在找不到晕车的原因，又要出成果而无中生有捏造出来的，因为，人快速自转时会出现头晕的症状，说人会晕车，就可以把晕车的原因说成是与快速自转的原因是一样的，这样中国晕车、晕机专家们就可以出成果了。为了把假戏演的像真的一样，骗子专家们还研究出了各种快速自转的训练方法，让中国的飞行员们白白吃尽了这些骗子的苦头，不过，现在中国的飞行员已经知道这是骗人的东西，基本上没有飞行员会做这种训练了。人晕车时只有头疼、恶心、昏昏欲睡的症状，根本没有头晕的症状，因此，中国古人把晕船称之为疰船，古希腊人把晕船称之为恶心船。古代的马车由于没有次声噪声，没有人会晕车，古代就没有疰车的说法，古代的晕船是在船遇到风暴时，风暴与海面摩擦会产生强大的次声引起的。 人晕车，晕船的主要原因是什么 人体内耳里是由两部分组成的，一为耳蜗，主司听的功能，二为前庭主司人体的平衡功能。人的前庭功能不都是一样的，如飞行员，任你在天上转十八个圈子也不会眩晕，而有的人之所以容易晕车晕船是因为前庭功能敏感，对正常运动过分反应。

晕车反应因人而异

晕车又被称为晕动病，对于晕车所产生的原因，现在普遍接受的是前庭器官敏感性过高。 一可能是疲劳过度而且没有足够睡眠的；二是耳部受过损伤的；三车内空气不流转的状况；最后一种状况就是坐车前吃饭太饱，有以上4种状况的人都很容易晕车、所以应多注意上述状况避免晕车。

乘车时切一片生姜含口中，或用一块膏药贴在肚脐上（此条孕妇禁用），对于晕车教严重者，可两方同用，有特

跟什么耳蜗的敏感度有关，学了都忘了

关于晕车晕船: 1. 为什么会晕船,晕车,晕机? 运动病又称晕动病,是晕车,晕船,晕机等的总称.它是指乘坐交通工具时,人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激,前庭器官产生过量生物电,影响神经中枢而出现的出冷汗,恶心,呕吐,头晕等症状群. 内耳前庭器是人体平衡感受器官,它包括三对半规管和前庭的椭园囊和球囊.半规管内有壶腹嵴,椭园囊球囊内有耳石器（又称囊斑）,它们都是前庭末稍感受器,可感受各种特定运动状态的刺激.半规管感受角加（减）速度运动刺激,而椭园囊,球囊的囊斑感受水平或垂直的直线加（减）速度的变化.当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时（如汽车转弯,飞机作园周运动）,角加速度作用于两侧内耳相应的半规管,当一侧半规管壶腹内毛细胞受刺激弯曲形变产生正电位同时,对侧毛细胞则弯曲形变产生相反的电位（负电）,这些神经末稍的兴奋或抑制性电信号通过神经传向前庭中枢并感知此运动状态;同样当乘坐工具发生直线加(减)速度变化,如汽车启动,加减速刹车,船舶晃动,颠簸,电梯和飞机升降时,这些刺激使前庭椭园囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电,向中枢传递并感知.这些前庭电信号的产生,传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应,但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度,这个限度就是致晕阈值,如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状.每个人耐受性差别又很大,这除了与遗传因素有关外,还受视觉,个体体质,精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响,所以在相同的客观条件下,只有部分人出现运动病症状. 2. 如何预防和治疗运动病（晕船,晕车,晕机）? 确切地讲运动病不是真正的疾病,与通常意义上的疾病不同,它仅仅是敏感机体对超限刺激的应急反应.因此就不存在真正意义上的根治或治愈措施,现有的各种防治方法都是暂时缓解症状或延缓它的发生. 运动病的最佳防治方法是避免或离开能引起该病的环境,但这很不现实.以前防治疗运动病多采用药物,主要为镇静止吐药,如乘晕宁,东莨菪碱,安定等,抑制中枢兴奋,缓解消化道痉挛.但这些药物多有作用慢,口干,嗜睡等副作用,而且疗效不理想.市场曾有一种耳后皮肤贴剂,为东莨菪缓释剂可经皮肤渗透吸收,但仍不能消除该药物固有的副作用.其它如:贴肚脐,压内关穴,开窗通风向前注视等也是常用而作用极有限的方法.还有就是前庭锻炼方法,如同飞行员训练一样,在相当一段时间内反复刺激前庭,如:旋转椅,秋千,俯虎,荡船等,使前庭产生适应习服,可以达到减轻运动病症状的目的.但如果停止训练或脱离该刺激环境,运动病症状会再次出现. 既往,世界各个国家的前庭平衡医学专家长期致力于运动病的防治研究,但收效甚微,终无突破.现在好了,天津市第一中心医院耳鼻喉研究所,眩晕诊疗康复中心主任,胡广艾教授,主任医师根据前庭平衡医学原理,结合前庭临床经典理论,经过十多年临床潜心研究,发明了一种治疗晕动病的仪器-电子防晕仪.该仪器可通过电子振荡产生脉冲电信号,再通过双耳部电极作用于人体内耳平衡器官-前庭,抵消或削弱人体受到过度运动-直线和角加(减)速度刺激使前庭产生的过量生物电,减少和阻止前庭神经冲动向中枢传递,从而提高前庭器官对各种运动刺激的耐受性,达到治疗运动病的目的.这是一种全新的,开创性的运动病治疗方法,在使用过程中,使用者能够始终保持清醒头脑,一改往昔旅行时靠服镇静药心烦,口干,昏昏欲睡的状态,使今日旅程潇洒,轻快,尽情饱览美丽的祖国山水,享受现代文明的快乐

在微博找人中搜索请健康生活，里面有一篇专业的文章

嗯 晕车真心难受 特别怕颠簸 什么车都坐过 绿皮火车不吐 更奇怪的是拖拉机那么颠都不吐 飞机 船也晕 说到底应该跟每个人体质有关系吧

发生晕车的原因是当震动过度，内耳前庭、眼睛及感觉神经会将混乱的讯号输送给大脑，使大脑误解这些讯息，当我们的平衡系统发现内耳所接收到的讯息与眼睛所接收到的有出入时，便会发生晕车、晕船或晕机的症状如果你从来不晕车,那么空不空腹对你来说不会有太大影响；如果你偶尔或经常晕车,那就看看那下面的吧：我就晕车,这是我总结的抵抗晕车的几个小方法,可以很有效的减轻晕车的机率：1.必须吃饱.这是关键的一条,但也不要吃得太饱,太饱乘车后会恶心,吃到7,8分就可以.2.不要吃过油腻和过甜的食品.这些食品会使人感到不舒服,尽量吃些咸口的.3.乘车前一天一定要休息好.这个也很关键,休息不好特别容易晕车,就是上车再睡觉也没用！4.保持心情愉快.心情愉快时我几乎不晕车！5.乘车期间尽量多说话,或不断吃东西.由于晕车的原理是耳朵中控制平衡的器官有些问题,所以,无论是说话还是吃东西,多活动咱们耳朵附近的肌肉,特别有利于保持平衡,抵抗晕车！这里推荐一种食品,就是牛肉干！又香又咸,还能嚼很久！6.如果已经晕了,就吃一些咸菜,可以抑制恶心的感觉！

运动病又称晕动病，是晕车、晕船、晕机等的总称。它是指乘坐交通工具时，人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激，前庭器官产生过量生物电，影响神经中枢而出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。内耳前庭器是人体平衡感受器官，它包括三对半规管和前庭的椭园囊和球囊。半规管内有壶腹嵴，椭园囊球囊内有耳石器（又称囊斑），它们都是前庭末稍感受器，可感受各种特定运动状态的刺激。半规管感受角加（减）速度运动刺激，而椭园囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直线加（减）速度的变化。当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时（如汽车转弯，飞机作园周运动），角加速度作用于两侧内耳相应的半规管，当一侧半规管壶腹内毛细胞受刺激弯曲形变产生正电位同时，对侧毛细胞则弯曲形变产生相反的电位（负电），这些神经末稍的兴奋或抑制性电信号通过神经传向前庭中枢并感知此运动状态；同样当乘坐工具发生直线加(减)速度变化，如汽车启动、加减速刹车、船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，这些刺激使前庭椭园囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知。这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应，但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。每个人耐受性差别又很大，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，所以在相同的客观条件下，只有部分人出现运动病症状。^_^..望采纳~

治疗 治疗晕动症的明确方法是阻止引起你不舒服的活动。但是这种不舒服并不是经常发生的。如果你有晕动症倾向，在作任何旅行时应该准备包括估计阻止这种不适，并妥善处理产生这种不适的机理。 常规治疗 医生可以推荐使用各种抗恶心药物，例如：通过减少耳朵内运动感觉神经的感觉而减轻恶心的苯海拉明，如果你需要这种药物，医生将提供更加有效的药物。为了更加有效，在你出发起前就应该口服抗恶心药物。 如果你将开始一个长途旅行，医生将提供莨菪胺，它以胶布的形式贴在耳后皮肤上，定时释放以减少肌肉痉挛而引起的呕吐。这块胶布释放莨菪胺到血液中持续3天以上，如果你对晕动症特别敏感，医生将鼓励你口服抗恶心药物代替贴这种胶布。 辅助治疗 许多可选择的治疗方法依赖于预防和阻止晕动症的原理相同。生姜是一种十分受喜爱的天然药物，它是一种没有任何副作用的抗恶心药物并且可以当茶饮、当糖果吃或被制成胶囊的形式服用(每4小时2粒，旅行前一天或在旅行需要时)，它应该空腹服用。 指压治疗 大量科学试验表明腕部心包经间使穴在减轻恶心中存在效用。你可以购买这种有治疗作用的腕带，在旅行中放在这一点上。当在指导下佩戴时，这个带子上的结节对针压点有压力，并可减轻恶心。这种腕带经常被普通内科医生和诊所医生喜爱，并且在许多药房和旅游物品商店出售。 对胸廓基部(脾经腹哀穴)实施针治疗据说对减轻恶心特别有效。 预防 为了减轻晕动症的易感性，有许多方法可以使用，除了上述建议外，下列方法可能很有帮助。获得充足的新鲜空气，打开小汽车的窗户，到轮船甲板的前端，打开飞机头顶的通气孔。 尽量保持头不动，闭上眼睛，凝视主焦点或是另一个不动的物体。并且坐在感觉运动最小的地方——小汽车前仓的坐位，轮船中间或是轮船前仓的舱位或者机翼上方的坐位。警告不要坐在与公共汽车、火车、飞机运动相反的坐位上，不要在运动中阅读。 进食低脂、淀粉类食物，并且不要进食有强烈刺激气味和味觉的食物。 不要喝酒、抽烟，它们可以引起恶心。 如果恶心是顽固的，试着吃一点橄榄，服一点柠檬，这些食物使口腔干燥，并帮助减轻恶心。苏打饼干可以帮助吸入过多的唾液，并在胃内起到中和胃酸作用。如果你感到疾病严重到不能再吃时，试着喝一点生姜水(完全由生姜制成)或者任何一种含二氧化碳可乐饮料

晕车主要是因为空间小、闷、汽油味、刹车加速频繁，动车不存在这些问题的 。不过这也是因人而异的事情，有人坐什么车都不晕，一坐火车就难受。晕动病，是晕车、晕船、晕机等的总称。它是指乘坐交通工具时，人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激，前庭器官产生过量生物电，影响神经中枢而出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。动车比普通火车要平稳，而且速度快很多，一般情况下不会晕。但尽量不要坐在车尾，车一开左右晃的厉害。

异味

在车上含话梅，尽量坐在车的前排。保持车窗空气清新

关于晕车晕船: 1. 为什么会晕船、晕车、晕机？ 运动病又称晕动病，是晕车、晕船、晕机等的总称。它是指乘坐交通工具时，人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激，前庭器官产生过量生物电，影响神经中枢而出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。 内耳前庭器是人体平衡感受器官，它包括三对半规管和前庭的椭园囊和球囊。半规管内有壶腹嵴，椭园囊球囊内有耳石器（又称囊斑），它们都是前庭末稍感受器，可感受各种特定运动状态的刺激。半规管感受角加（减）速度运动刺激，而椭园囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直线加（减）速度的变化。当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时（如汽车转弯，飞机作园周运动），角加速度作用于两侧内耳相应的半规管，当一侧半规管壶腹内毛细胞受刺激弯曲形变产生正电位同时，对侧毛细胞则弯曲形变产生相反的电位（负电），这些神经末稍的兴奋或抑制性电信号通过神经传向前庭中枢并感知此运动状态；同样当乘坐工具发生直线加(减)速度变化，如汽车启动、加减速刹车、船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，这些刺激使前庭椭园囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知。这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应，但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。每个人耐受性差别又很大，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，所以在相同的客观条件下，只有部分人出现运动病症状。 2. 如何预防和治疗运动病（晕船、晕车、晕机）？ 确切地讲运动病不是真正的疾病，与通常意义上的疾病不同，它仅仅是敏感机体对超限刺激的应急反应。因此就不存在真正意义上的根治或治愈措施，现有的各种防治方法都是暂时缓解症状或延缓它的发生。 运动病的最佳防治方法是避免或离开能引起该病的环境，但这很不现实。以前防治疗运动病多采用药物，主要为镇静止吐药，如乘晕宁、东莨菪碱、安定等，抑制中枢兴奋，缓解消化道痉挛。但这些药物多有作用慢，口干、嗜睡等副作用，而且疗效不理想。市场曾有一种耳后皮肤贴剂，为东莨菪缓释剂可经皮肤渗透吸收，但仍不能消除该药物固有的副作用。其它如：贴肚脐、压内关穴、开窗通风向前注视等也是常用而作用极有限的方法。还有就是前庭锻炼方法，如同飞行员训练一样，在相当一段时间内反复刺激前庭，如：旋转椅、秋千、俯虎、荡船等，使前庭产生适应习服，可以达到减轻运动病症状的目的。但如果停止训练或脱离该刺激环境，运动病症状会再次出现。 既往，世界各个国家的前庭平衡医学专家长期致力于运动病的防治研究，但收效甚微，终无突破。现在好了，天津市第一中心医院耳鼻喉研究所、眩晕诊疗康复中心主任，胡广艾教授、主任医师根据前庭平衡医学原理，结合前庭临床经典理论，经过十多年临床潜心研究，发明了一种治疗晕动病的仪器-电子防晕仪。该仪器可通过电子振荡产生脉冲电信号，再通过双耳部电极作用于人体内耳平衡器官－前庭，抵消或削弱人体受到过度运动-直线和角加(减)速度刺激使前庭产生的过量生物电，减少和阻止前庭神经冲动向中枢传递，从而提高前庭器官对各种运动刺激的耐受性，达到治疗运动病的目的。这是一种全新的、开创性的运动病治疗方法，在使用过程中，使用者能够始终保持清醒头脑，一改往昔旅行时靠服镇静药心烦、口干、昏昏欲睡的状态，使今日旅程潇洒、轻快，尽情饱览美丽的祖国山水，享受现代文明的快乐。 该研究课题经专家评审鉴定为"国际首创"水平，先后获天津市科技进步奖、全国发明博览会银奖、国家专利（98 3 26062.1），列为天津市科技创新、推广产品。该产品（津药器监（准）字98第226031）一经投放市场，立即得到广大运动病患者的好评。 3. 为什么晕车的人能够开车，却不能乘车？ 因为运动病主要是人体前庭神经系统受到超限刺激引起，故前庭神经系统的兴奋度的高低是关键。前庭神经系统属于低级中枢，它受大脑皮层高级中枢影响，高级中枢对低级中枢有抑制作用。当晕车的人开车时，精神处于高度集中状态，大脑皮层高级中枢高度兴奋对前庭系统产生抑制作用，自然就不会晕车了。而以乘客身份乘车时，则不具有这种效应。同样，当战斗警报拉响时，原来晕船的海军将士即刻能够以昂扬的斗志投入战斗。 4. 为什么有些人原来晕车，但得了眩晕症后却不晕车了？ 内耳前庭功能良好是产生运动病（晕船、晕车、晕机）的基本条件之一。如果前庭功能丧失，人体也就失去接受各种加（减）速度运动刺激的能力，即各种引起运动病的不良或超限刺激对人体失去作用，所以，原来晕车者在得了眩晕症后，其中部分双侧前庭功能丧失者（耳毒性药物中毒、双侧迷路切除术、反复的眩晕发作等）就不晕车了。 5.为什么晕车的人所乘车辆越高级，越容易晕车？ 尽管内耳前庭功能良好，能够接受各种加（减）速度运动刺激，是产生运动病（晕船、晕车、晕机）的基本条件之一，但是适宜产生运动病的加（减）速度运动刺激有一定的范围，那些高频率的颠簸（一般车辆产生）不是它的适宜刺激，而衡稳性能较好的车辆在运行中产生的涌动样的加速度晃动才最合前庭的口味。所以车辆越高级，越容易晕车。 6.汽油味可以引起晕车吗？ 晕车是由于内耳前庭受到超限刺激引起，汽油味可能会加重某些晕车人的恶心症状，但不是引起晕车的原因。试想，呆在家中闻汽油会晕车吗？至于有些人对汽油过敏，则另当别论。 种种预防晕车法 1、 乘晕宁（眩晕停）。在乘车、船前40分钟用温开水送服1至2粒，小儿酌减。 2、 感冒通。在无乘晕宁的情况下，可用感冒通替代，方法同上，效果一样。 3、 也可用安定片1片，维生素B1两片，乘车前40分钟温开水送服，亦能防止晕车。 4、 可取新鲜生姜1片，或鲜土豆1片，贴于神劂厥穴（肚脐），用伤湿膏盖贴， 同时将伤湿止痛膏贴于内关穴，用手指轻轻揉摩穴位，口中亦可再含一片鲜姜，也有 一定的预防作用。 1．胃复安：胃复安1片，晕车严重时可服2片，儿童剂量酌减，于上车前10～15分钟吞服，可防晕车。行程2小时以上又出现晕车症状者，可再服1片。途中临时服药者应在服药后站立15～20分钟后坐下，以便药物吸收。此法有效率达97％，且无其它晕车片引起的口干、头晕等副作用。 5．桔皮：乘车前1小时左右，将新鲜桔皮表面朝外，向内对折，然后对准两鼻孔挤压，皮中便会喷射出带芳香味的油雾。可吸入10余次，乘车途中也照此法随时吸闻。 6．风油精：乘车途中，将风油精搽于太阳穴或风池穴。亦可滴两滴风油精于肚脐眼处，并用伤湿止痛膏敷盖。 7．食醋：乘车前喝一杯加醋的温开水，途中也不易晕车。 8．伤湿止痛膏：乘车前取伤湿止痛膏贴于肚脐眼处，防止晕车疗效显著。 9、 无药之时，晕车者可在上车前将腰带束紧，防止内脏在体内过分晃动，上车后双目注 视远处，尽量少看近处物体，尤其在下坡时注意抓紧拊手，减缓惯性对内脏的冲击， 密封较严的汽车或汽油味偏大的车厢要注意通风，这样有助于预防晕车现象发生，如 稍感不适，应立即选择靠车前方合适位子睡觉，睡觉--往往是最好最省钱有效的防 晕车方法。 有晕车史的，乘车前可饮用些酸辣开胃的食物，勿食甜食及油腻食物，且忌过饥过饱。 防治晕车七法 1.胃复安：胃复安1片，晕车严重时可服2片，儿童剂量酌减，于上车前10～15分钟吞服，可防晕车。行程2小时以上又出现晕车症状者，可再服1片。途中临时服药者应在服药后站立15～20分钟后坐下，以便药物吸收。此法有效率达97%，且无其它晕车片引起的口干、头晕等副作用。 2.鲜姜：行驶途中将鲜姜片拿在手里，随时放在鼻孔下面闻，使辛辣味吸入鼻中。也可交姜片贴在肚脐上，用伤湿止痛膏固定好。 3.桔皮：乘车前1小时左右，将新鲜桔皮表面朝外，向内对折，然后对准两鼻孔两手指挤压，皮中便会喷射也带芳香味的油雾。可吸入10余次，乘车途中也照此法随时吸闻。 4.风油精：乘车途中，将风油精搽于太阳穴或风池穴。亦可滴两滴风油精于肚脐眼处，并用伤湿止痛膏敷盖。 5.食醋：乘车前喝一杯加醋的温开水，途中也不会晕车。 6.伤湿止痛膏：乘车前取伤湿止痛膏贴于肚脐眼处，防止晕车疗效显著。 7.指掐内关穴：当发生晕车时，可用大拇指掐在内关穴（内关穴在腕关节掌侧，腕横纹上约二横指，二筋之间。 运动症的预防 运动症就是晕车、晕机、晕船等等运动症的预防 1.不要紧张。要保持精神放松，不要总想着会晕。最好找个人跟你聊天，分散注意力。 2.旅行前应有足够的睡眠。睡眠充足，精神就好，可提高对运动刺激的抗衡能力。 3.乘坐交通工具不宜过饥或过饱。只吃七、八分饱，尤其不能吃高蛋白和高脂食品，否这容易出现恶心、呕吐等症状。 4.尽量坐比较平稳且与行使方向一致的座位。并且保持空气流通。 5.头部适当固定，避免过渡摆动。 6.乘坐交通工具前半小时，口服晕车药。 7.尽量不要看窗外快速移动的景物。最好闭目养神，若有睡魔侵袭，那就恭喜您了！ 另：有人试用跌打止痛膏贴于肚脐上，有一定效果，但机理有待探讨。 运动症的治疗 晕车、晕机、晕船等等发生了，这可真是痛苦，晕车、晕机到还好些，要是晕船，哎那么，有什么方法可以减轻运动症的症状呢？有的，看好了! 1.发生晕车、晕机、晕船时，最好是静卧休息。有条件的应尽量将座椅向后放平，然后闭目养神。千万不能在车厢内走动，这样会加重症状哟。 2.发生运动症时，不可进食饮水。 3.适当通风，保持空气流通和新鲜。 4.有恶心、呕吐等征兆时，可作深呼吸。 5.有条件的，用热毛巾搽脸；或在额头放置凉的湿毛巾。

上车前别吃太多的东西，找个靠窗的座位

您是经常这样吗

车船颠簸，人不适应。

晕车的生理基础：半规管是感受正，负旋转加速度的感受器。当半规管对刺激过度敏感或受到过强刺激时，会引起一系列自主性功能反应，如晕车。 　晕车的个体差异 　　1、个体差异。当传入的平衡刺激过分强烈时，如急刹车、剧烈旋转时，即使在平衡系统安全正常的状态下，也会让人感到头晕，这是正常的生理现象，片刻即可消失。但有些人这种耐受力差，对轻微的平衡刺激即产生强烈的反应。 2、睡眠差、过度劳累时容易发生。 3、过饥过饱时亦易发生。 4、患某些耳部疾病时可发生。 5、车厢密闭使空气不流通，或某一些物质的气味刺激，如汽油等。 6、看到汽车时，严重的产生了条件反射，看到或想到车（尤其是公共汽车）就会晕车。

因为你有晕车啊

不会。动车很平稳的。放心

关于晕车晕船:1. 为什么会晕船、晕车、晕机？运动病又称晕动病，是晕车、晕船、晕机等的总称。它是指乘坐交通工具时，人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激，前庭器官产生过量生物电，影响神经中枢而出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。内耳前庭器是人体平衡感受器官，它包括三对半规管和前庭的椭园囊和球囊。半规管内有壶腹嵴，椭园囊球囊内有耳石器（又称囊斑），它们都是前庭末稍感受器，可感受各种特定运动状态的刺激。半规管感受角加（减）速度运动刺激，而椭园囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直线加（减）速度的变化。当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时（如汽车转弯，飞机作园周运动），角加速度作用于两侧内耳相应的半规管，当一侧半规管壶腹内毛细胞受刺激弯曲形变产生正电位同时，对侧毛细胞则弯曲形变产生相反的电位（负电），这些神经末稍的兴奋或抑制性电信号通过神经传向前庭中枢并感知此运动状态；同样当乘坐工具发生直线加(减)速度变化，如汽车启动、加减速刹车、船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，这些刺激使前庭椭园囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知。这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应，但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。每个人耐受性差别又很大，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，所以在相同的客观条件下，只有部分人出现运动病症状。2. 如何预防和治疗运动病（晕船、晕车、晕机）？确切地讲运动病不是真正的疾病，与通常意义上的疾病不同，它仅仅是敏感机体对超限刺激的应急反应。因此就不存在真正意义上的根治或治愈措施，现有的各种防治方法都是暂时缓解症状或延缓它的发生。运动病的最佳防治方法是避免或离开能引起该病的环境，但这很不现实。以前防治疗运动病多采用药物，主要为镇静止吐药，如乘晕宁、东莨菪碱、安定等，抑制中枢兴奋，缓解消化道痉挛。但这些药物多有作用慢，口干、嗜睡等副作用，而且疗效不理想。市场曾有一种耳后皮肤贴剂，为东莨菪缓释剂可经皮肤渗透吸收，但仍不能消除该药物固有的副作用。其它如：贴肚脐、压内关穴、开窗通风向前注视等也是常用而作用极有限的方法。还有就是前庭锻炼方法，如同飞行员训练一样，在相当一段时间内反复刺激前庭，如：旋转椅、秋千、俯虎、荡船等，使前庭产生适应习服，可以达到减轻运动病症状的目的。但如果停止训练或脱离该刺激环境，运动病症状会再次出现。既往，世界各个国家的前庭平衡医学专家长期致力于运动病的防治研究，但收效甚微，终无突破。现在好了，天津市第一中心医院耳鼻喉研究所、眩晕诊疗康复中心主任，胡广艾教授、主任医师根据前庭平衡医学原理，结合前庭临床经典理论，经过十多年临床潜心研究，发明了一种治疗晕动病的仪器-电子防晕仪。该仪器可通过电子振荡产生脉冲电信号，再通过双耳部电极作用于人体内耳平衡器官－前庭，抵消或削弱人体受到过度运动-直线和角加(减)速度刺激使前庭产生的过量生物电，减少和阻止前庭神经冲动向中枢传递，从而提高前庭器官对各种运动刺激的耐受性，达到治疗运动病的目的。这是一种全新的、开创性的运动病治疗方法，在使用过程中，使用者能够始终保持清醒头脑，一改往昔旅行时靠服镇静药心烦、口干、昏昏欲睡的状态，使今日旅程潇洒、轻快，尽情饱览美丽的祖国山水，享受现代文明的快乐。该研究课题经专家评审鉴定为"国际首创"水平，先后获天津市科技进步奖、全国发明博览会银奖、国家专利（98 3 26062.1），列为天津市科技创新、推广产品。该产品（津药器监（准）字98第226031）一经投放市场，立即得到广大运动病患者的好评。3. 为什么晕车的人能够开车，却不能乘车？因为运动病主要是人体前庭神经系统受到超限刺激引起，故前庭神经系统的兴奋度的高低是关键。前庭神经系统属于低级中枢，它受大脑皮层高级中枢影响，高级中枢对低级中枢有抑制作用。当晕车的人开车时，精神处于高度集中状态，大脑皮层高级中枢高度兴奋对前庭系统产生抑制作用，自然就不会晕车了。而以乘客身份乘车时，则不具有这种效应。同样，当战斗警报拉响时，原来晕船的海军将士即刻能够以昂扬的斗志投入战斗。4. 为什么有些人原来晕车，但得了眩晕症后却不晕车了？内耳前庭功能良好是产生运动病（晕船、晕车、晕机）的基本条件之一。如果前庭功能丧失，人体也就失去接受各种加（减）速度运动刺激的能力，即各种引起运动病的不良或超限刺激对人体失去作用，所以，原来晕车者在得了眩晕症后，其中部分双侧前庭功能丧失者（耳毒性药物中毒、双侧迷路切除术、反复的眩晕发作等）就不晕车了。5.为什么晕车的人所乘车辆越高级，越容易晕车？尽管内耳前庭功能良好，能够接受各种加（减）速度运动刺激，是产生运动病（晕船、晕车、晕机）的基本条件之一，但是适宜产生运动病的加（减）速度运动刺激有一定的范围，那些高频率的颠簸（一般车辆产生）不是它的适宜刺激，而衡稳性能较好的车辆在运行中产生的涌动样的加速度晃动才最合前庭的口味。所以车辆越高级，越容易晕车。6.汽油味可以引起晕车吗？晕车是由于内耳前庭受到超限刺激引起，汽油味可能会加重某些晕车人的恶心症状，但不是引起晕车的原因。试想，呆在家中闻汽油会晕车吗？至于有些人对汽油过敏，则另当别论。种种预防晕车法1、 乘晕宁（眩晕停）。在乘车、船前40分钟用温开水送服1至2粒，小儿酌减。 2、 感冒通。在无乘晕宁的情况下，可用感冒通替代，方法同上，效果一样。 3、 也可用安定片1片，维生素B1两片，乘车前40分钟温开水送服，亦能防止晕车。 4、 可取新鲜生姜1片，或鲜土豆1片，贴于神劂厥穴（肚脐），用伤湿膏盖贴， 同时将伤湿止痛膏贴于内关穴，用手指轻轻揉摩穴位，口中亦可再含一片鲜姜，也有 一定的预防作用。1．胃复安：胃复安1片，晕车严重时可服2片，儿童剂量酌减，于上车前10～15分钟吞服，可防晕车。行程2小时以上又出现晕车症状者，可再服1片。途中临时服药者应在服药后站立15～20分钟后坐下，以便药物吸收。此法有效率达97％，且无其它晕车片引起的口干、头晕等副作用。5．桔皮：乘车前1小时左右，将新鲜桔皮表面朝外，向内对折，然后对准两鼻孔挤压，皮中便会喷射出带芳香味的油雾。可吸入10余次，乘车途中也照此法随时吸闻。6．风油精：乘车途中，将风油精搽于太阳穴或风池穴。亦可滴两滴风油精于肚脐眼处，并用伤湿止痛膏敷盖。7．食醋：乘车前喝一杯加醋的温开水，途中也不易晕车。8．伤湿止痛膏：乘车前取伤湿止痛膏贴于肚脐眼处，防止晕车疗效显著。9、 无药之时，晕车者可在上车前将腰带束紧，防止内脏在体内过分晃动，上车后双目注 视远处，尽量少看近处物体，尤其在下坡时注意抓紧拊手，减缓惯性对内脏的冲击， 密封较严的汽车或汽油味偏大的车厢要注意通风，这样有助于预防晕车现象发生，如 稍感不适，应立即选择靠车前方合适位子睡觉，睡觉--往往是最好最省钱有效的防 晕车方法。 有晕车史的，乘车前可饮用些酸辣开胃的食物，勿食甜食及油腻食物，且忌过饥过饱 治晕车晕船的妙法广东省神经内科主治医师詹培源介绍，晕车、晕船是非常普遍的现象，有器质性的原因，也有功能上和心理上的原因，儿童中男孩发生率要高于女孩，成年人则是女性比较多见。 平常我们习惯于在地面上行走，而不习惯于比较陌生的运动刺激，如乘车、乘船、乘飞机时的上下颠簸和动摇不定。有的健康人，并无器质性疾病和功能障碍，在接受上述的不同方向、不同速度强烈的运动的刺激后可出现头晕、面色苍白、恶心呕吐等晕车、晕船、晕机的现象。这是一种生理性十分正常的反应，只要人们脱离刺激环境后症状可自然消失。 晕动病的症状常为逐渐发展的，从胃部不适到恶心、出冷汗，最后到呕吐。晕动病是可以预防的，虽然每个人的体质和敏感程度不同，有些人特别的敏感，但还是有办法帮助这些容易晕车的人避免出现晕动病的情况。 (1)加强锻炼身体，加强前庭器官耐受性。晕动病多发生于前庭器官比较敏感的人。因此，平时多注意锻炼身体，多做转头、弯腰转身及下蹲等动作，以增加前庭器官的耐受性。 (2)吃得过饱、疲劳、睡眠不足、空气污浊、情绪紧张及汽油和油烟等特殊气味都可能促使晕动病的发生和症状加重，因此要避免这些不良因素。 (3)特殊的前庭训练。可通过康复训练预防晕动病，如反复多次乘船、乘车训练，以提高前庭器官对不规则运动的适应能力。此外，害怕晕车的人可以经常参加一些活动，特别是有助于调节人体位置平衡的体育项目，如秋千、滑梯、单双杠、垫上滚翻等运动项目，能提高前庭器官的适应能力。 (4)乘车、乘船时应尽量限制头部运动，可将头靠在背椅上固定不动，以减少加速度的刺激，特别是旋转性刺激。有可能的话，尽量平卧。 (5)避免不良的视觉刺激。乘车时少往窗外观看，坐车、坐船时看书更容易诱发晕动病，因此闭目养神可减少晕动病的发生。 乘车前可服用怡含宁含片等，以预防晕动病。抗胆碱类药物对大脑皮层有抑制作用，可阻止眩晕和呕吐。运动锻炼治晕车晕船乘车船旅行，绝大多数人都能很好地适应。但对于一些有晕动病的人来说，却是一桩苦事。这些人每逢乘车船，轻则头晕恶心、烦闷不适，重者天旋地转、翻肠倒肚，苦不堪言。 晕动病是晕车、晕船、晕机和由摇摆、颠簸、旋转、加速运动等因素所致疾病的统称。易患晕动病的人， 其内耳平衡器官--前庭器官对旋转等不规则的体位变化适应能力较差。当然，晕动病的发生还有其他诱发因素，例如高温、高湿、通风不良，噪声、不良气味、情绪紧张、睡眠不足、过度疲劳、饥饿或饱餐、身体虚弱等。 医学专家指出，可用运动锻炼治疗晕动病。患者平时可有意识地做些含有摇摆和旋转方式的运动，例如可循序渐进地做一些低头弯腰，摇晃脑袋和反复下蹲起立的运动，待逐渐适应后可做一些旋转度较大的锻炼，如借助转椅慢速左右交替旋转身躯。通过循序渐进的运动，可增强内耳前庭器官对不规则运动的适应能力，逐渐减轻乃至克服晕动病。

开车的人确实不晕车，在这个过程当中注意力会非常集中，所以没有这样的感觉。

分类: 交通/旅游 >> 驾驶驾照 解析: 关于晕车晕船: 1. 为什么会晕船、晕车、晕机？ 运动病又称晕动病，是晕车、晕船、晕机等的总称。它是指乘坐交通工具时，人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动 *** ，前庭器官产生过量生物电，影响神经中枢而出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。 内耳前庭器是人体平衡感受器官，它包括三对半规管和前庭的椭园囊和球囊。半规管内有壶腹嵴，椭园囊球囊内有耳石器（又称囊斑），它们都是前庭末稍感受器，可感受各种特定运动状态的 *** 。半规管感受角加（减）速度运动 *** ，而椭园囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直线加（减）速度的变化。当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时（如汽车转弯，飞机作园周运动），角加速度作用于两侧内耳相应的半规管，当一侧半规管壶腹内毛细胞受 *** 弯曲形变产生正电位同时，对侧毛细胞则弯曲形变产生相反的电位（负电），这些神经末稍的兴奋或抑制性电信号通过神经传向前庭中枢并感知此运动状态；同样当乘坐工具发生直线加(减)速度变化，如汽车启动、加减速刹车、船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，这些 *** 使前庭椭园囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知。这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应，但每个人对这些 *** 的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，如果 *** 超过了这个限度就要出现运动病症状。每个人耐受性差别又很大，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，所以在相同的客观条件下，只有部分人出现运动病症状。 2. 如何预防和治疗运动病（晕船、晕车、晕机）？ 确切地讲运动病不是真正的疾病，与通常意义上的疾病不同，它仅仅是敏感机体对超限 *** 的应急反应。因此就不存在真正意义上的根治或治愈措施，现有的各种防治方法都是暂时缓解症状或延缓它的发生。 运动病的最佳防治方法是避免或离开能引起该病的环境，但这很不现实。以前防治疗运动病多采用药物，主要为镇静止吐药，如乘晕宁、东莨菪碱、安定等，抑制中枢兴奋，缓解消化道痉挛。但这些药物多有作用慢，口干、嗜睡等副作用，而且疗效不理想。市场曾有一种耳后皮肤贴剂，为东莨菪缓释剂可经皮肤渗透吸收，但仍不能消除该药物固有的副作用。其它如：贴肚脐、压内关穴、开窗通风向前注视等也是常用而作用极有限的方法。还有就是前庭锻炼方法，如同飞行员训练一样，在相当一段时间内反复 *** 前庭，如：旋转椅、秋千、俯虎、荡船等，使前庭产生适应习服，可以达到减轻运动病症状的目的。但如果停止训练或脱离该 *** 环境，运动病症状会再次出现。 既往，世界各个国家的前庭平衡医学专家长期致力于运动病的防治研究，但收效甚微，终无突破。现在好了，天津市第一中心医院耳鼻喉研究所、眩晕诊疗康复中心主任，胡广艾教授、主任医师根据前庭平衡医学原理，结合前庭临床经典理论，经过十多年临床潜心研究，发明了一种治疗晕动病的仪器-电子防晕仪。该仪器可通过电子振荡产生脉冲电信号，再通过双耳部电极作用于人体内耳平衡器官－前庭，抵消或削弱人体受到过度运动-直线和角加(减)速度 *** 使前庭产生的过量生物电，减少和阻止前庭神经冲动向中枢传递，从而提高前庭器官对各种运动 *** 的耐受性，达到治疗运动病的目的。这是一种全新的、开创性的运动病治疗方法，在使用过程中，使用者能够始终保持清醒头脑，一改往昔旅行时靠服镇静药心烦、口干、昏昏欲睡的状态，使今日旅程潇洒、轻快，尽情饱览美丽的祖国山水，享受现代文明的快乐。 该研究课题经专家评审鉴定为"国际首创"水平，先后获天津市科技进步奖、全国发明博览会银奖、国家专利（98 3 26062.1），列为天津市科技创新、推广产品。该产品（津药器监（准）字98第226031）一经投放市场，立即得到广大运动病患者的好评。 3. 为什么晕车的人能够开车，却不能乘车？ 因为运动病主要是人体前庭神经系统受到超限 *** 引起，故前庭神经系统的兴奋度的高低是关键。前庭神经系统属于低级中枢，它受大脑皮层高级中枢影响，高级中枢对低级中枢有抑制作用。当晕车的人开车时，精神处于高度集中状态，大脑皮层高级中枢高度兴奋对前庭系统产生抑制作用，自然就不会晕车了。而以乘客身份乘车时，则不具有这种效应。同样，当战斗警报拉响时，原来晕船的海军将士即刻能够以昂扬的斗志投入战斗。 4. 为什么有些人原来晕车，但得了眩晕症后却不晕车了？ 内耳前庭功能良好是产生运动病（晕船、晕车、晕机）的基本条件之一。如果前庭功能丧失，人体也就失去接受各种加（减）速度运动 *** 的能力，即各种引起运动病的不良或超限 *** 对人体失去作用，所以，原来晕车者在得了眩晕症后，其中部分双侧前庭功能丧失者（耳毒性药物中毒、双侧迷路切除术、反复的眩晕发作等）就不晕车了。 5.为什么晕车的人所乘车辆越高级，越容易晕车？ 尽管内耳前庭功能良好，能够接受各种加（减）速度运动 *** ，是产生运动病（晕船、晕车、晕机）的基本条件之一，但是适宜产生运动病的加（减）速度运动 *** 有一定的范围，那些高频率的颠簸（一般车辆产生）不是它的适宜 *** ，而衡稳性能较好的车辆在运行中产生的涌动样的加速度晃动才最合前庭的口味。所以车辆越高级，越容易晕车。 6.汽油味可以引起晕车吗？ 晕车是由于内耳前庭受到超限 *** 引起，汽油味可能会加重某些晕车人的恶心症状，但不是引起晕车的原因。试想，呆在家中闻汽油会晕车吗？至于有些人对汽油过敏，则另当别论。 种种预防晕车法 1、 乘晕宁（眩晕停）。在乘车、船前40分钟用温开水送服1至2粒，小儿酌减。 2、 感冒通。在无乘晕宁的情况下，可用感冒通替代，方法同上，效果一样。 3、 也可用安定片1片，维生素B1两片，乘车前40分钟温开水送服，亦能防止晕车。 4、 可取新鲜生姜1片，或鲜土豆1片，贴于神劂厥穴（肚脐），用伤湿膏盖贴， 同时将伤湿止痛膏贴于内关穴，用手指轻轻揉摩穴位，口中亦可再含一片鲜姜，也有 一定的预防作用。 1．胃复安：胃复安1片，晕车严重时可服2片，儿童剂量酌减，于上车前10～15分钟吞服，可防晕车。行程2小时以上又出现晕车症状者，可再服1片。途中临时服药者应在服药后站立15～20分钟后坐下，以便药物吸收。此法有效率达97％，且无其它晕车片引起的口干、头晕等副作用。 5．桔皮：乘车前1小时左右，将新鲜桔皮表面朝外，向内对折，然后对准两鼻孔挤压，皮中便会喷射出带芳香味的油雾。可吸入10余次，乘车途中也照此法随时吸闻。 6．风油精：乘车途中，将风油精搽于太阳穴或风池穴。亦可滴两滴风油精于肚脐眼处，并用伤湿止痛膏敷盖。 7．食醋：乘车前喝一杯加醋的温开水，途中也不易晕车。 8．伤湿止痛膏：乘车前取伤湿止痛膏贴于肚脐眼处，防止晕车疗效显著。 9、 无药之时，晕车者可在上车前将腰带束紧，防止内脏在体内过分晃动，上车后双目注 视远处，尽量少看近处物体，尤其在下坡时注意抓紧拊手，减缓惯性对内脏的冲击， 密封较严的汽车或汽油味偏大的车厢要注意通风，这样有助于预防晕车现象发生，如 稍感不适，应立即选择靠车前方合适位子睡觉，睡觉--往往是最好最省钱有效的防 晕车方法。 有晕车史的，乘车前可饮用些酸辣开胃的食物，勿食甜食及油腻食物，且忌过饥过饱 治晕车晕船的妙法 广东省神经内科主治医师詹培源介绍，晕车、晕船是非常普遍的现象，有器质性的原因，也有功能上和心理上的原因，儿童中男孩发生率要高于女孩，成年人则是女性比较多见。 平常我们习惯于在地面上行走，而不习惯于比较陌生的运动 *** ，如乘车、乘船、乘飞机时的上下颠簸和动摇不定。有的健康人，并无器质性疾病和功能障碍，在接受上述的不同方向、不同速度强烈的运动的 *** 后可出现头晕、面色苍白、恶心呕吐等晕车、晕船、晕机的现象。这是一种生理性十分正常的反应，只要人们脱离 *** 环境后症状可自然消失。 晕动病的症状常为逐渐发展的，从胃部不适到恶心、出冷汗，最后到呕吐。晕动病是可以预防的，虽然每个人的体质和敏感程度不同，有些人特别的敏感，但还是有办法帮助这些容易晕车的人避免出现晕动病的情况。 (1)加强锻炼身体，加强前庭器官耐受性。晕动病多发生于前庭器官比较敏感的人。因此，平时多注意锻炼身体，多做转头、弯腰转身及下蹲等动作，以增加前庭器官的耐受性。 (2)吃得过饱、疲劳、睡眠不足、空气污浊、情绪紧张及汽油和油烟等特殊气味都可能促使晕动病的发生和症状加重，因此要避免这些不良因素。 (3)特殊的前庭训练。可通过康复训练预防晕动病，如反复多次乘船、乘车训练，以提高前庭器官对不规则运动的适应能力。此外，害怕晕车的人可以经常参加一些活动，特别是有助于调节人 *** 置平衡的体育项目，如秋千、滑梯、单双杠、垫上滚翻等运动项目，能提高前庭器官的适应能力。 (4)乘车、乘船时应尽量限制头部运动，可将头靠在背椅上固定不动，以减少加速度的 *** ，特别是旋转性 *** 。有可能的话，尽量平卧。 (5)避免不良的视觉 *** 。乘车时少往窗外观看，坐车、坐船时看书更容易诱发晕动病，因此闭目养神可减少晕动病的发生。 乘车前可服用怡含宁含片等，以预防晕动病。抗胆碱类药物对大脑皮层有抑制作用，可阻止眩晕和呕吐。 运动锻炼治晕车晕船 乘车船旅行，绝大多数人都能很好地适应。但对于一些有晕动病的人来说，却是一桩苦事。这些人每逢乘车船，轻则头晕恶心、烦闷不适，重者天旋地转、翻肠倒肚，苦不堪言。 晕动病是晕车、晕船、晕机和由摇摆、颠簸、旋转、加速运动等因素所致疾病的统称。易患晕动病的人， 其内耳平衡器官--前庭器官对旋转等不规则的 *** 变化适应能力较差。当然，晕动病的发生还有其他诱发因素，例如高温、高湿、通风不良，噪声、不良气味、情绪紧张、睡眠不足、过度疲劳、饥饿或饱餐、身体虚弱等。 医学专家指出，可用运动锻炼治疗晕动病。患者平时可有意识地做些含有摇摆和旋转方式的运动，例如可循序渐进地做一些低头弯腰，摇晃脑袋和反复下蹲起立的运动，待逐渐适应后可做一些旋转度较大的锻炼，如借助转椅慢速左右交替旋转身躯。通过循序渐进的运动，可增强内耳前庭器官对不规则运动的适应能力，逐渐减轻乃至克服晕动病。

polite英 [pu0259u02c8lau026at] 美 [pu0259u02c8lau026at] adj.有礼貌的; 有教养的，文雅的; 上流社会的; 应酬的，客套的比较级： politer 最高级： politest 形近词： pilite colite pelite oolite polity1Everyone around him was trying to be polite, but you could tell they were all bored. 他周围的每一个人都极力表现出彬彬有礼的样子，但能够看出他们都感到厌烦。2Certain words are vulgar and not acceptable in polite society.有些字眼较粗俗，不为上流社会所接受。

“可编程控制器”一般有继电器输出，可控硅输出和晶体管输出三种。继电器的特点是继电器适合高电压交直流，但其有机械寿命，响应慢10MS左右，可控硅快点，但只能驱动交流负载，过载能力差；晶体管的适合30V下直流输出， 响应快，驱动电流小，个别可支持高速脉冲输出。可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统，专门在工业环境下应用而设计。它采用可以编制程序的存储器，用来在执行存储逻辑运算和顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，并通过数字或模拟的输入(I)和输出(O)接口，控制各种类型的机械设备或生产过程。可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统，专门在工业环境下应用而设计。它采用可以编制程序的存储器，用来在执行存储逻辑运算和顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，并通过数字或模拟的输入和输出接口，控制各种类型的机械设备或生产过程。

摘要：节油器对比-选购-经验篇：文章介绍了不同的几种节油产品和不同种的节油器及其工作原理。文章由懂视网整理，仅供您参考。教你如何选购节油器国内油价最近几次上涨，让更多的车主开始关注节油、节油技巧、节油方法、汽车节油器。更多的商人开始寻找好的节油器加盟代理。节油器种类多谨防上当受骗据专家介绍，当前市面上可以见到的节油产品大约分为：添加剂、节油器、节油棒、节油环、节油丸等汽车节油产品。添加剂主要的节油原理就是通过分解、清洁化油器及喷射系统燃油管路的溶解胶状物及其他各类沉积杂质，改善发动机的性能，从而提高燃油效率，降低油耗，具有一定的节油功效，但节油量非常小，而且它最大的缺点就是必须长期使用效果才能持续，虽然省油，但绝对不省钱。另一方面，使用机油添加剂可能会使积碳脱落后堵塞油管、滤网等，严重的会导致发动机瞬间烧坏。汽油添加剂也是同样道理，燃烧室、气门、进气管内的积碳会因为添加剂而脱落，造成拉缸等问题。而节油器在目前的市场上又可以分为几种：第一种是脉冲节油器。主要功能是由高频脉冲的振动强度，提升点火时的电弧强度，进而使汽油燃烧更完全，起到节省油耗作用。这种产品也有其散热不好的缺点，虽然安装简单，但成本投入太高，动则高达千元以上的价格，让许多车主望而却步。第二种是油管产品，包括磁化产品、红外线贴片、油箱盖、纳米钛晶。主要利用加热原理，将汽油分子细分化，促进燃烧完全，提升燃料效率。此类产品也有明显的缺点，如安装困难，容易损害车辆，磁性产品易产生退磁现象，红外线产品易产生退化现象，装在油箱盖上的，只有在装满油的情况之下才能发挥最佳效果。第三种为进气节油产品，如涡旋加速进气产品、增压桶等，通过增进混合气的含氧量，促进燃烧完全。它属于改装类产品，在拆开与安装内部构造过程中，稍有差错或不够专业，就容易造成行驶安全隐患。第四种为油路节油器，通过热激活原理改变燃油的分子，使其燃烧更加充分，清楚积碳，而达到节油、增力的效果。它安装简单，直接串联在油管上即可。

具有自动报时装置的水钟被认为是韩国科学史上的一大成就。其工作原理是利用水量来测量时间。水钟有大、中、小三个容器。把水注入最上面的、也是最大的容器中，水就会自动往下流。当最下面的、最小的容器中的水位不断升高并达到一定高度时，容器中的木条触动方木，方木中的小金属球就一路向下滚动，触动与铜锣、鼓和钟相连的大球。因而，每20分钟铜锣响一次，每100分钟鼓响一次，而每两小时也就是一个时辰，钟就响一次。在钟响的同时，水钟窗口也会显现出代表十二个时辰的标志形象。（粘贴的，谢谢）

抄送就是发一送的同时发抄送几封，特别是手工发信时，抄送可大提高速度群发般是通过软件使用多线程发送，从而达到快速度发信，群发也可以支持抄送，在群发中用抄送速度更快，能成倍的增加发信速度，不过需要发信邮箱支持抄送功能，不然即使发送成功，抄送的邮件地址也可能没有发出去。

装一个百文问网APP，上面就能保存视频。

你是大学生吧·· 等级证书 只能在参加工作的时候加成不懂直接M我

省油。根据百度有驾相关资料显示，汽车优化器的原理就是通过汽车OBD接口，采集分析了驾驶员的驾驶行为、平均车速、喷油情况，实时的读取了ECU中的各项工作参数，再进行优化校正，利用节油器原理自动调节和改善油门踏板、发动机转速的评率，最终实现降低油耗的目的。汽车优化器属于通用型改装部件，跟传统的专车专用外挂电脑相反。

选一个靠谱的邮件群发平台，或者邮箱品牌自己群发邮件如果是需要经常变更主题、内容的，且不是量特别巨大的，可以用邮箱账号发送，例如TOM群发渠道的邮箱账号，发送的送达效果一直比较稳定

山东胜利职业学院是一所全日制高等职业学院，成立于2002年，是山东省教育厅直属的高等职业院校。学院现有本科专业16个，拥有一支以专业师资为主体的教学队伍。学院秉承“以人为本，办人才”的办学理念，坚持以培养高素质应用型人才为目标，坚持以实践教学为主线，注重学生的全面发展。 山东胜利职业学院就业介绍建校以来，学院以学生成长和获得良好就业能力为中心，依托企业集群、中国石化和山东省区域经济发展黄蓝战略，为毕业生就业搭建平台，已培养各类专业人才近10万人，毕业生就业率始终保持在97%以上，有2000多人走上县处级以上领导岗位，涌现出了全国十大杰出青年、科技创业奖获得者、全国青年“五四”奖章获得者、享受政府特殊津贴专家、齐鲁首席技师等一大批青年才俊。 山东胜利职业学院奖学金介绍学院设立了国家奖学金、励志奖学金、国家助学金、省政府奖学金和校内奖助学金，建立了奖、助、免、补等多种形式融于一体的学生奖励资助体系，帮助家庭经济困难学生顺利完成学业。 山东胜利职业学院电气自动化技术专业介绍1、培养目标：本专业培养具有扎实电气自动化技术专业知识，具备高低压电器、数字化仪表和自动化设备安装、调试、运行维护等操作技能，具有良好职业道德和职业生涯发展基础的高素质技术技能型人才。 2、核心课程：电机及电力拖动、工厂电气控制设备、供配电技术、可编程序控制器及应用、变频器原理及应用、自动化仪表应用、单片机及接口技术应用等课程。 3、就业方向：毕业后面向油气开采、石油炼化、工业与民用建筑安装、供配电设备制造安装等企业单位，从事供配电系统和自动控制系统设计、安装以及电气技术管理等工作，胜任电工、维修电工、弱电施工员、电气操作员、电气技术员和电气项目经理等技术管理岗位要求。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：https://www.87dh.com/xl/

把执行命令写进/etc/rc.local

汽车节油器很有用。节油器是所有物理和机械节油产品的总称。目前有添加剂和物理机械节油产品。节油产品通过改变燃料的物理结构，使燃料充分燃烧，从而节约燃料，减少环境污染。节能器工作原理：利用车辆发动机工作后产生的自然吸力，使空气穿过供水装置中的水，使空气变得潮湿。在发动机的吸力下，潮湿的空气通过管道到达安装在发动机排气管根部的蒸发催化剂，潮湿的空气在蒸发催化剂中被排气管的高温(200-350)汽化，产生非常非常细小的水蒸气，水蒸气在蒸发催化剂中的催化剂作用下形成氢气。省煤器类型：1.以水为原料，从水中分离出氢气和氧气(电解水产生氧气，气化后催化分离等。)，并将这两种气体输送到发动机中。一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面可以提供新的燃料——氧气，从而节省燃料。2.固体燃料催化空气增氧型：产品采用固体物理燃料和空气催化(不含粉末和化学液体)，可在多种功能运行过程中自动清洁油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴归零效果达到最佳状态，燃料充分燃烧，提高热能效率，从而达到真正的节能、环保、降噪、节油效果。3.富氧型：利用车内的直流电通过高压电离空气产生O3，也就是所谓的臭氧，然后将这种气体输送到发动机，增加发动机的供氧量。4.电子式：有的接在电池正负极之间，有的插在点烟器上，里面装了一个电容，稳定电流。节油装置百万购车补贴

　　摘 要： 就现今的形势，全面介绍了电气自动化的现状，论述了当前国内电气自动化控制系统的设计思想、系统组成以及未来的电气自动化控制系统的发展方向。当前国外大企业不断进入，在这一专业领域必将出现很大的空缺，那么就必然出现人才短缺的现象。电气自动化涉及各行各业无处不在，而从事电气自动化的人员几乎都是个多面手，可从事造作系统、自动控制、电力电子技术、信息处理、测试技术、研究和发展、经济管理、电子和计算机技术应用等工作。随着大型外企不断进入，这种复合型才毕竟成紧缺状态。 　　关键词：PLC电气自动化； 应用现状； 发展前景 　　引言 　　PLC是为了在工业环境下使用而设计的一种可编程逻辑控制器系统。其存储器采用了可编程序以实现在其内部存储进行运算、控制、记录等操作指令，并可以将存储内容通过数字或模拟量等形式进行输入或输出来控制工业生产过程。PLC是微机技术与传统的继电接触控制技术相结合的产物，它克服了继电接触控制系统中的机械触点的接线复杂、可靠性低、功耗高、通用性和灵活性差的缺点，充分利用了微处理器的优点。 　　1、电气自动化概念。 　　电气自动化是研究与电气工程相关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、实验分析、研制开发以及电子与计算机等领域的一门科学。在我国解放后便开始对电气自动化进行深入研究，并且开始设立本科专业。进入新世纪随着电力电子技术、微电子技术的迅猛发展，使其发展日趋多元化。尤其是结合了目前嵌入式、网络、通信等技术后，电气自动化已出现在我们身边的各个领域。 　　2、PLC在电力系统中的应用现状 　　2.1、顺序控制 　　火力发电系统内的辅助系统的工艺流程的控制多为顺序控制和开关量控制两种。随着改革的深入以及国家对节能减排要求的逐步提高，该行业在生产过程中降低资源损耗和提高效益已成为各企业的管理最终目标。 因此对类似企业辅助车间的自动控制水平也提出了更高的要求，近年来大型火电企业的辅助系统均已由PLC控制系统代替了原来的继电控制器，并且随着科技的进步采用PLC控制系统不仅可以单独控制某个工艺流程，并且可以通过信息模块与通信总线连接来协调全厂生产工作。输煤系统。 输煤系统的优劣决定着生产效率的高低以及环境的优劣，输煤系统至今已经经历了人力控制、 强电控制和现在采用的计算机控制等几个阶段，一般火力发电企业的输煤系统包括上煤、储煤、卸煤、 配煤以及其辅助系统等构成。 输煤控制系统由主站层、 远程IO站、 现场传感器等三层的网络结构，其中PLC和人机接口构成主站层，该部分一般设置于系统集控室内；主站层通过光纤通讯总线与远程IO站相连接，远程IO站设备与输煤传感器通过二次控制电缆相连接。其集控室内主要以自动控制为主、 以带联锁或解除联锁的手动控制为辅，运行人员在控制室内可以通过显示屏来实现对系统设备进行监视和控制并可以通过紧急事故开关和检修启停按钮来控制系统状态，该种技术的使用可以在很大程度上提高生产效率，并减少了运行人员工作量和改善了工作环境。 　　2.2开关量控制 　　断路器控制。原来的火电系统内多采用电磁型继电器为主要元件的控制器，该系统采用了大量电磁元件，因此其自身的大量触点大大降低了系统的可靠性，同时该种系统还具有接线复杂、维修困难等缺点，而近年来PLC的运用则用大量软继电器代替大量的实物元件，因此大大提高了其可靠性，运行人员只需进行简单的分合闸操作，在操作过程中系统能够根据实际能否运行而给出相应的指示信号，并且在系统发生故障时可以自动分闸，同时给出信号指示；PLC控制系统可以大大简化二次接线，且线路都存在各自的公共端因此接线过程中还不容易发生错误，且其无需配备专门的闪光电源，在具备符合要求的程序前提下只进行简单的接线即可满足要求；并且PLC控制系统可简化其辅助开关数目，并可实现多台断路器的控制及信号集中显示，可以减轻工作人员的维护和检修工作量。自动切换。 为了加强供电的可靠性，备用电源自动投入装置多年前就应用在火电企业当中，最初为手动或自动进行供回电线路的操作，虽然该操作过程往往之需要几秒钟的时间，但对于有连续供电要求的用户来说也是不允许的，因此，为了提高供电的可靠性，由PLC够成的备用电源自动投入装置应运而生，其可以通过编程来使用各种运行方式，其将采集到的一次设备的正常运行信号作为备用电源启动或关闭的依据，由于该控制系统具有数据处理以及逻辑判断功能，因此其不仅能完成备用电源自投的操作，且其能考虑系统运行情况以及其他操作要求，同时系统本身具有很强的抗干扰能力，并具有可靠性高、 接线简单、 调试操作方便以及成本低等优点。 　　2.3闭环控制 　　泵类电机。火电成内泵类启动方式一般有自动启动、机旁屏手动启动以及现场控制箱手动启动几种。 自动状态下泵的开机时由PLC内顺控模块根据各个泵的累积运行时间长短来选择主备用泵；而机旁屏开启方式则是需调节现场开关的方式来启闭泵，其主备用泵则是根据人类对运行时间的比较来决定每台泵的启闭，而若要在现场对其进行操作则需将开关调至 “调速器手动” 档位才能实现。 现在火电厂泵类的控制有PLC和常规控制两种，一般讲常规回路作为PLC控制的补充，及作为泵类控制的安全回路，即实现了即使PLC故障也可保证泵类的正常使用。调速器控制。 调速器至今经历了机械液压调速器、电气液压调速器以及计算机调速器几个阶段，其中PLC控制系统一般由转速测量单元、 电子调节单元和电液执行单元构成，其三个单元分别控制着调速器的转速测量、 调节规律的形成和驱动导水机构的职能。 　　3、PLC预测发展前景 　　3.1进一步网络化、数字化。目前用于火电系统控制系统的DCS虽技术日益成熟但近年来其发展日趋缓慢，PLC的产生及发展使其与DCS相互吸收彼此特点，逐步同化，并逐步发展成为新的`控制系统——FCS系统，其既保留了原来系统的特性又实现了工业自动化技术的发展，并使数字化、智能化控制得到进一步的发展和应用，因此其近年来在火电厂的应用日益广泛。 　　3.2增强抗干扰性。如生产环境过于恶劣，或是电磁干扰异常强烈则也可造成PLC控制系统的运算或是控制错误，导致在某些生产环节出现错误而不能保证正常的生产运行，因此，提高PLC的可靠性是其未来发展的主要方向，其一方面要提高抗干扰能力同时在设计、安装以及使用过程中引起重视，尽量减少对其造成负面影响。 　　3.3PLC产品还可以用于离散、制程和混合式自动化产品领域，并在各个制造行业保持稳固增长。基于对更高自动化程度和更高能效的需要，制造业会越来越多地应用PLC。在制造过程中，以最低生产设备生命周期成本来实现适应性和灵活性的日益增加的需求，给PLC的创新与发展提供了不竭的动力。一些新兴行业的运用以及新能源产生、储存和基础设施建设的需要，无疑给PLC带来了巨大的机遇。 　　4、结束语 　　为了能够更广泛的适应未来各种工业生产过程中控制场所的需要，PLC控制系统作为自动化控制网络和国际通用网络的重要部分其产品将会更加丰富，规格也会更加齐全，并将在人类电气自动化发展过程中发挥更加广泛的作用。 　　参考文献： 　　1、刘善增.PLC控制系统的可靠性设计[J]。工业控制计算机，2004（7）：39～41。 　　2、刘新正.PLC控制系统的开发与应用[J]。新世纪水泥导报，2005（2）。 　　3、刘海荣，赵湛.PC～PLC集散控制在船闸电气自动化的应用[J]。工业控制计算机，2007，20（4）。 　　4、郑晟，巩建平，张学.现代可编程序控制器原理与应用[M]。北京：科学出版社，1999。

明确营销目的，找着精准客户人群

nvidia想必大家都不陌生基本是家家户户都在用的产品，很多的用户都遇到过nvidia控制面板打不开的情况，那么这个问题该如何去解决呢？下面就一起来看看教程吧。nvidia控制面板打不开：1、按下快捷键“win+R”打开“运行”输入services.msc点击“确定”2、在新界面找到NVIDIADisplayDriverService双击打开，如果系统服务中有NVIDIAStreamerNetworkService和NVIDIAStreamerService的话，也要打开。3、在属性“常规”中看到启动类型为“禁用”4、将启动类型设置为“自动”再双击进行启动服务5、即可开启控制面板以上就是给各位小伙伴带来的nvidia控制面板打不开的所有内容，希望你们会喜欢。

　　水钟的工作原理：等时性原理。　　等时性原理：找一个空酒瓶子，灌满水以后，倒立过来，让水流出去。反复做几次，水流完的时间总是一定的；第一次用几秒钟，第二次还是几秒钟。这就是等时性原理。　　根据时性原理做成的水钟有两种：一种是利用特殊容器记录把水漏完的时间（泄水型）；另一种是底部不开口的容器，记录它用多少时间把水装满（受水型）。　　水钟在中国又叫做“刻漏”，“漏壶”。中国的水钟，最先是泄水型，后来泄水型与受水型同时并用或两者合一。自公元85年左右，浮子上装有漏箭的受水型漏壶逐渐流行，甚至到处使用。

　　进入软件后，你可以看到一个实时影像，点击左上角进入菜单界面，选择第一项更改密码，输入自定义用户名和密码并确认保存。然后，记下设备的CID代码（屏幕右上角），再将手机放置到一个合适的位置上。　　如何放置手机也有一定技巧，你可以使用一些物体支撑它，或者选择专用的支架。放置位置你可以选择书架等稍微隐蔽一点的位置，并进行一定的伪装；最好还要拥有电源插座，可以保证手机的不间断供电。　　安放好手机之后，就可以通过另一部Android或iOS设备来查看监控画面了，一台设备最多可以添加5个摄像头，十分方便。不过，该应用仅限于android或iOS系统，并不能支持Aindows及Mac桌面系统。首先，你要在软件商店中下载“AtHome Camera”应用，然后进入软件点击左上角的添加按钮，输入CID代码、用户名和密码，点击保存后就可以连接远程账户了。　　此时，点击相关的摄像头，就能进入到监控画面，可以进行拍照、前后摄像头切换和闪光灯开关操作。不过，目前的版本还不支持视频录制功能，还是希望软件商可以尽快添加。

电梯plc的开题报告 　　所有控制功能及信号处理均由硬件实现，线路直观，易于理解和掌握，适合于一般技术人员和技术工人所掌握是PLC控制电梯的优点之一，那么知道优点之后又该怎样去写电梯plc开题报告的开题报告呢?下面是我带来的电梯plc的开题报告，希望对你有帮助。 　　电梯plc开题报告 　　一、 课题来源 　　老师命题 　　二、 选题的国内外研究现状及水平、研究目标及意义(包括应用前景、科学意义、理论价值)以及主要参考文献 　　1、国内外研究现状及水平： 　　在经济不断发展，科学技术R新月异的今天，楼的高度已和经济发展同样的速度成长起来。作为建筑的中枢神经，电梯起着不可或缺的作用，电梯作为建筑物内的主要运输工具，像其他的交通工具一样，已经成为我们日常生活中一个不可缺少的组成部分。一个国家的电梯需求总量，主要受其经济增长速度、城市化水平、人口密度及数量、在全球经济持续低迷的情况下，我国国民经济仍然以较高的速度持续增长，城市化水平不断提高。这从客观上导致了我国电梯行业的空前繁荣景象，我国已经成为全球最大的电梯市场.。上世纪80年代以来，随着经济建设的持续高速发展，我国电梯需求量越来越大。总趋势是上升的，已经进入了“第三次浪潮”，而且目前还没有减速的迹象。从1949年建国以来全国共生产安装了6l万多台电梯。尽管如此，我国的电梯远未达到饱和的程度。全世界平均1000人有l台电梯，我国如果要达到这个水准，还需要增加70万台。到那时候，全国在用电梯将达到130万台，每年仅报废更新就需要6万台。到2005年，中国电梯的年产量达到13.5万台，与1980年相比，25年增长了59倍，产量每年平均增长17.8%。2005年安装验收电梯124465台，截至05年底，我国的在用电梯总数已达651794台.。如此庞大的市场需求为我国电梯行业的发展创造了广阔的舞台!我国电梯行业已经具备了很强的生产能力。兴旺的电梯市场吸引了全世界所有的知名电梯公司，美国奥的斯、瑞士迅达、芬兰通力、德国蒂森、同本三菱、东芝、富士达等13家大型外商投资公司在国内的市场份额达到了 74%”. 　　(1)先进技术和先进管理的引进对国内电梯企业产生了强大的推动作用。苏州江南、山东百斯特、浙江巨人、上海华立、东莞飞鹏、宁波宏大、苏州申龙和东南液压电梯等一批优秀的电梯品牌看清了自己的定位与出路。目前国内市场需要的电梯产品，我国电梯行业几乎全部可以生产，不但大量替代了进口，而且有一定的出口。国产电梯的技术水平和产品质量正在稳步提高。自1985年我国参加了国际标准化组织ISO/TCl78以来，先后等同或等效采用了一批国际标准和先进国家的标准。标准的高起点使我国电梯行业在技术上居于有利地位。许多新技术和新产品，如无机房电梯、无齿轮曳引机、永磁同步拖动技术、远程监控技术等，国际上也是刚刚出现，我国就有多企业可以生产了。国产电梯以其高质量，低成本的优势赢得了越来越多的国内外客户，为逐步进入国际市场创造了有利条件。随着计算机技术的发展，微型计算机在工业控制系统中得到了广泛的应用，在电梯控制上采用微型计算机，取代传统的继电器控制方式越来越受到人们的重视。使用微型计算机控制，它成本低，体积小，可靠性高，使用寿命长，简化了安装调试工作，使得电梯控制系统体积减小，节省能源、可靠性提高。可编程使灵活性增大。更突出的优点是微型计算机具有算术运算功能和灵活的逻辑运算功能，因此可以实现更完善的自动控制，例如对于电梯平层可以实现自适应控制，便平层情况达到最佳状态”微机控制电梯是电梯技术的方向，～些生产企业与科研单位相结合，相继推出了微机控制的电梯新机型，使控制功能得到增强，电梯的性能得到改善，明显提高了可靠性。除了合资企业外，也有其他厂家开发出了变频调速电梯新产品。另外，用可编程序控制器取代继电器控制系统的机型对单梯进行控制还是有前途的。有些生产企业开发了紧急供电装置、防火厅门、自检测以及语言合成等电梯新功能;对机械系统采用了新结构、新材料、新技术和新工艺” 　　(2)总之，与国外先进技术水平相比，虽然还存在一定差距，但国内电梯技术正以迅猛的发展速度赶超世界先进水平。中国电梯在亚洲市场占有越来越重要的位置，每年销售量己达l万台左右，约占亚洲市场的1/50，一些合资企业在出口创汇方面也做出了贡献“。当今世界，电梯的生产情况与使用数量已经成为衡量一个国家工业现代化程度的标志之一。 　　(3)随着时代的发展，对人在与外界隔离封闭的电梯轿厢内，心理上的压抑感和恐惧感也有所考虑。因此，提倡对电梯进行豪华性装修，比如：轿厢内用镜面不锈钢装潢、在观光电梯井道设置宇宙空间或深海景象：进而主张电梯、扶梯应与大自然相协调，在扶梯的周围种植花草;在轿厢壁和顶棚装饰某些图案甚至是有变化的图案，并且在色彩调配上要令人赏心悦目;在轿厢内播放优美的音乐，用以减少烦躁;在轿厢内播放电视节目，乘客可收看天气预报、新闻等，同时绿色电梯也是将来发展的一个放心方向，要求电梯的智能化、安全水平、视觉协调、消除电磁辐射、舒适感等都要达到一定的要求。 　　2、研究的目的及意义： 　　电梯是垂直运行的电梯，通常简称电梯;倾斜方向运行的自动扶梯;倾斜或水平方向运行的自动人行道德总称。电梯已成为现代生活中广泛使用的运输工具，对电梯的安全性，舒适性，高效性等的不断追求推动了电梯技术的进步。目前，有可编程序控制器和微机组成的电梯运行逻辑控制系统，正以很快的速度发展着。采用PLC 控制的电梯可靠性高，维护方便，开发周期短，这种电梯运行更加可靠，并且有很大的灵活性，可以完成更为复杂的控制任务，已成为电梯控制的发展方向，，其许多功能是传统的继电器控制系统无法实现的。 　　可编程控制(Progremmable Controller)系统是专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作电子系统，它采用一种可编程的存储器，在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令。通过数字式或模拟式的输入输出控制各种类型的机械设备或生产过程，通过可编程控制器可以实现由继电器实现的逻辑控制功能，而且最主要的是可编程控制器“可编程”功能，使得当改变电梯的控制功能时，只要更改程序即可，而不需要像继电器一样需要更改硬件和接线。 　　3、主要参考文献： 　　(1)何衍庆，《可编程序控制器原理及应用技巧》[M].北京：北京工业出版社，1998、皮壮行，《可编程序控制器的系统设计与应用实例》[M].机械工业出 　　(2)版社，2000 　　(3)陈家盛，《电梯结构原理及安装维修》，北京：机械工业出版社，2000 　　、《电梯维修与操作》，中国劳动社会保障出版社 (4) 　　三、 研究的主要内容、研究方案及准备采取的技术路线、拟解决的关键问题(注：本部分内容必须详细填写) 　　主要研究内容： 　　本课题的目的是在全面了解国内外电梯发展现状的基础之上，以江西长林电梯公司的一个三层电梯本体为控制对象，开发出以EMERSON公司 　　EC20.2012BRA型PLC为电梯控制器、采用TDl000-4T01 lOP型通用变频器的电梯控制系统，重点解决目前VVVF电梯发展过程中所存在的控制器性价比低、速度曲线实现难的问题，围绕这一主题，所开展的工作如下： 　　(1)根据长林公司提出的三层梯的控制的性能指标，确定一种新型的、以通用变频器、光电编码器组成的实现大闭环调速的控制方案，按该种方案 组建的控制系统价格将大幅下降。 　　(2)采用EMERsON公司EC20.2012BRA型PLc的编程开发软件Controlst开发出本控制器软件，实现了本电梯逻辑信号的控制、速度的PID大闭环的控制，满足所要求的性能的控制。 　　(3)采用国内使用最广的工业控制组态软件组态王6.51，开发出本电梯的上位机组态程序，实现了上位机对电梯系统的监测控制，可以使用该组态程序对电梯进行调试运行和实时监控。 　　(4)对电梯系统进行数学分析，实现控制机理的建模，在此基础上，从而对曳引电梯系统特性进行了分析，为控制策略实现和改进提供理论依据。 　　研究方案及准备采取的技术路线： 　　1、 查阅资料，选定设计方案; 　　2、 确定设计方案; 　　3、 确定工艺流程; 　　4、 PLC的选择; 　　5、 绘制程序图; 　　6、 实验室调制程序; 　　7、 比较得出结论; 　　8、 撰写设计论文。 　　拟解决主要研究内容： 　　(1)原有的电梯控制系统工作不稳定，故障率高，日常保养和故障检修工作十分繁重。 　　(2)原有的电梯依靠井道内的位置传感器获取楼层的信息，控制精度不高，平层精确度无法达到国家标准的相关规定。 　　(3)原有的电梯为双速电梯，起动和制动时的加速度和减速度比较大，乘客乘坐时不舒服，舒适感差。 　　四、 已进行的科研工作基础和已具备的科学研究条件(包括已经 　　取得的科研成果、已经完成的科学实验及调查研究、具备的主要仪器设备及资料与数据等)，以及可行性分析 　　五、 课题研究起止年限、任务安排、分阶段要求和预期结果 　　六、指导教师审查意见 　　指导老师签字： 　　年 月 日 　　电梯plc论文范文 　　摘要：电梯作为垂直运输的工具，其作用在建筑物中至关重要。为了保证电梯运行既高效节能又安全可靠、操作方便，可采用可编程控制器(PLC)来控制电梯系统。本文介绍了基于PLC的电梯控制系统的研究和设计。主要涉及两台11层住宅区居民楼电梯的PLC控制系统的基本结构、工作原理以及总体设计方案，并且分析了采用PLC在电梯控制系统中应用的优势。 　　关键词：PLC，电梯，控制系统，基本结构 　　1 文献综述 　　随着现代经济的发展，人们的物质文化生活水平的逐步提高，建筑业得以迅速发展，大批的高楼大厦拔地而起[1]。电梯是服务于三分之一楼层的固定式升降设备，建筑的发展必然带来了电梯行业的快速发展[2]。如今电梯已和人们的日常生活密不可分，是机械电气相组合的机电一体化产品。电梯的应用日益广泛和普及，保证电梯的运行既高效节能又安全可靠，已越来越多地引起了电梯业界人士的关注[3]。 　　自 1889 年美国奥梯斯升降机公司推出世界第一部以电动机为动力的升降机以来，已经历了一百多年，现在电梯已成为人们进出高层建筑不可或缺的代步工具，而且作为载人工具[4]，人们对电梯在可靠性、舒适性、低噪音、低能耗、操作方便性等性能方面的要求也愈来愈高，电梯群控系统应运而生，两台电梯的并联优化控制又是电梯群控较简单、也是最常见的情况[5]。两台电梯并联控制或是多台电梯群控，其最直观的感觉是两台或多台电梯并排设置并且共享各个楼层的厅外呼梯信号，并能按预定的规律进行各电梯的自动调度工作。目前电梯的控制普遍采用了两种方式，一是采用微机作为信号控制单元，第二种控制方式用可编程控制器取代微机实现信号控制[6]。微机控制系统虽然在智能控制方面有较强大的功能，但也存在抗干扰性差、系统设计较复杂、一般维修人员难以掌控其维修技术等缺陷;而PLC控制系统由于运行可靠，使用维修方便，抗干扰性强等优点[7]，使得系统可靠性大大提高[8]，从而PLC控制系统已成为目前在电梯控制系统中使用最多的控制方式。 　　2 选题背景及其意义 　　随着科学技术的发展、城市现代化进程的突飞猛进，电梯作为高层建筑主要的垂直交通运输工具[9],必然要做到高效、安全、可靠、方便等。现代高层建筑中各办公大楼、住宅、宾馆、医院、仓库、码头、甚至是大型的货轮等都离不开它。电梯已完全融入我们的生活、生产中，满足人们生活、工作以及学习上的需要[10]。 　　据统计，我国在用电梯已达40多万台，每年还以约5万～6万台的速度增长[11]。并 　　且在实现电梯群控系统后，据一些资料数据显示，电梯并联后的运送能力提高了20%-30%左右，减少了电梯因停层而带来的加减速、开门、关门及等待的时间，因而在上、下班客流量的高峰时段，乘员候梯和乘梯的时间大大减短。电梯运行实际能量消耗的50%是在减速、加速这段运行过程中。电梯并联后，电梯停层数量的减少很大程度减少电梯运行的电力消耗[12]。如果两电梯各自独立运行，容易发生电梯响应呼梯信号而运行到站后，乘客已被另一台电梯接走而空运行的现象，长期这样必然造成很大的能源浪费，给电梯的集中管理造成较大的困难[13]，而且使得电梯系统处于非最佳运行状态，难以提高运行效率，乘客的需求也不能得到最好的响应和最好的满足。 　　可编程控制器(PLC: Programmable Logic Controller)是根据顺序逻辑控制的需要而发展起来的，是专门为工业环境应用而设计的数字运算操作的电子装置[14]。在电梯控制系统中，PLC控制可以降低因专门设计和制造微机控制装置的成本，且 PLC 具有编程简单、控制运行可靠性高、抗干扰能力强、通用性好、功能强大、开发周期短、体积小、使用方便、可扩展性强、成本低、维护方便以及强大的网络通讯功能等优点，因此成为现代楼宇电梯控制系统的主流[15]，同时在我国电梯行业有着广泛运用。这种电梯控制系统较原有电梯控制系统可以更容易的完成更为复杂的控制任务,其许多功能是传统的继电器控制系统无法实现的。 　　现有的电梯控制技术仍存在缺点和不足之处，如何把更为先进的技术应用于电梯群控之中，以进一步改善运输的效果、提高运行的效率、满足乘客的需求[17]，仍然需要更深入的探索和研究。因此运用可编程控制器(PLC)对电梯控制系统、特别是电梯群控系统进行研究与设计具有十分重大的意义。 　　[16] 　　3 研究内容 　　3.1 电梯的主要组成部分 　　电梯是由机械系统和电气系统两部分组成。 　　电梯的机械系统部分由曳引系统、轿厢和门机系统、平衡系统、导向系统以及机械安全保护装置等部分组成，如图3-1所示。 　　电气系统又由电力驱动系统、电气控制系统和安全保护系统三部分组成。 　　1一减速箱 　　2一曳引轮 　　3一曳引机底座 　　4一导向轮 　　5一限速器 　　6一机座 　　7一导轨架 　　8一曳引钢丝绳 　　9一开关碰铁 　　10一紧急终端开关 　　11一导靴 　　12一轿架 　　13一轿门 　　14一安全钳 　　15一导轨 　　16一绳头组合 　　17一对重 　　18一补偿链 　　19一补偿链导轮 　　20一张紧装置 　　21一缓冲器 　　22一底坑 　　23一层门 　　24一呼梯盒 　　25一层楼指示灯 　　26一随行电缆 　　27一轿壁 　　28一轿内操纵箱 　　29一开门机 　　30一井道传感器 　　31一电源开关 　　32一控制柜 　　33一曳引电机 　　34一制动器 　　图3-1 电梯机械部分结构示意图 　　3.2 系统整体方案设计 　　本次设计对象是某住宅区内居民楼的两台11层并联电梯，电梯轿厢可上下运行，轿厢门具有开关和限位等保护功能。轿厢内可提供上行信号、下行信号、平层检测信号、开关门限位信号、门安全信号等。 　　2.系统整体设计框图 　　3.3 PLC电梯控制系统的硬件设计 　　在设计中两台电梯的硬件完全相同，在设计程序之前，首先通过进行PLC的I/O点的估算，进行PLC选型，在综合考虑各方面的因素后，本课题采用西门子公司生产的S7-200型号的PLC作为电梯的控制器。 　　3.4 PLC电梯控制系统的软件设计。 　　图3-3 电梯运行流程图 　　3.4.1 电梯的启、停控制 3.4.2 电梯的开、关门控制 　　图3-4 开关门流程图 　　3.4.3 双电梯的并联调度 　　正常情况下，1台梯在底层待命，另1台梯停留在最后停靠层，称自由梯或忙梯。某层有召唤信号，则忙梯立即定向运行去接某层的客人。 　　2台梯因轿内指令而到达基站后关门待命时，则应执行“先到先行”原则。如A梯先于B梯到基站，则A梯立即起动运行至事先指定的中间层楼待命，并成为自由梯而B梯则成为基站梯。 　　当A梯上行时，如上方出现任何方向的召唤信号，或下方出现向下的召唤信号，均在A梯的一周行程中完成，而B梯留在基站不予应答运行。但如在A梯下方出现向上召唤信号，则在基站的B梯应答信号而发车上行接客，此时B梯为忙梯。 　　如果当A梯正在向下运行时，其上方出现任何向上或向下的召唤信号，则在基站的B梯应答信号而发车上行接客，但如A梯下方出现任何方向的召唤信号，则B梯不予应答而由A梯去完成。 　　如当A梯正在运行，其他各层楼的厅外召唤信号又很多，但在基站的B梯又不具备发车条件，而在30～60s后，召唤信号仍存在，尚未消除，则通过延误时间继电器，令B梯发车运行。同理，如本应A梯应答厅外召唤信号而运行的，但由于电梯门锁等故障而不能运行时，则也经30～60s的延误时间后，令B梯(基站梯)发车运行。 　　3.4.4 召梯信号的登记和响应 3.4.5 电梯运行的方向 　　3.4.6 识别井道层间距离，实现准确的平层 3.4.7 故障报警控制 　　通过这几个程序模块以及其他控制程序的模块组成电梯运行时所需功能的总框架。 3.5 对系统进行仿真。 　　这次的设计中，由于要对电梯控制系统进行仿真，所以我选用了北京亚控公司的King-view6.5组态王软件，并且结合计算机以及S7-200型的PLC对系统进行仿真。组态软件是指一些数据采集与过程控制的专用软件，它们是在自动控制系统监控层一级的软件平台和开发环境，使用灵活的`组态方式，为用户提供快速构建工业自动控制系统监控功能的、通用层次的软件工具。PLC为控制装置，在组态软件的画面中生成的虚拟电梯为被控对象，可以通过计算机屏幕观察虚拟电梯的运行情况。PLC的输入信号可以从PLC的开关量输入端输入，也可以在组态软件的画面中用鼠标点击按钮来产生。 　　在系统仿真过程中，运用到的一些参数可能会有所偏差，所以要通过多次仿真调试才能更接近实际，做到更完善。 　　4 工作特色及其难点，拟采取的解决措施 　　4.1 工作特色及其难点 　　工作特色：随着电梯事业的快速发展，人们对电梯在运行中的可靠性、平滑性、高效性、准确性等都有了更为严格的要求，从而使电梯从故障率高、可靠性差、接线复杂等的继电器控制方式发展为如今安全高效的PLC控制方式。因此PLC电梯控制已然成为电梯行业中互相竞争的资本，所以想要突破现有的技术有一定的成就是十分困难的。 　　难点： 　　(1)了解电梯的全部运作方式，以及充分理解并且能运用PLC基本及功能的指令。 (2)通过PLC设计电梯的电梯的厅呼叫控制、电梯的到站指示控制以为电梯的自动平层控制、停留时间等功能，并实现。 　　(3)用PLC程序设计来实现电梯的并联控制系统。 　　(4)本次的设计电梯是通过系统仿真，虽然基本结构与实际的电梯能做到完全一样，但是设计中运用到的参数总会与现实稍有偏差，导致最终仿真的结果会有些不符合实际。 　　4.2 拟采取的解决措施 　　在进行设计之前，必须先将所学的可编程控制器(PLC)的基本知识、功能指令熟悉掌握，再通过图书馆、上网等方式认真查阅有关技术资料、并且分析此类资料的内容，和所学PLC知识相结合。 　　熟悉并联电梯的运行过程，并记录，了解其中两条电梯运作的规律以及电梯自动开关门、到站指示、显示电路等。之后选择恰当的可编程控制器的型号，以满足电梯并联控制系统的要求。参考关于电梯并联控制的书籍，对电梯运行过程更进一步的了解和掌握，通过自己的研究以及老师给出的资料进行设计，减少误差，成功完成最后电梯控制系统的仿真。本文中的电梯并联系统仿真较简单，还需要不断的改进和加强。 5 论文工作量及预期进度 　　2011年12月根据所选课题，完成毕业设计的资料收集工作，并进行汇总整理,研究所收集的资料，定出设计大纲，并撰写开题报告，在指导老师审阅通过后上交，进行开题答辩。 　　2012年1-3月：完成科技论文翻译工作;进一步了解系统工作原理，确定系统设计方案，完成系统硬件电路设计;准备中期检查。 　　2012年4月：完成系统各功能部分的软件设计。 　　2012年5月：写毕业论文，检查全部内容，进行排版整理、定稿，准备答辩。 6 预期成果及其可能的创新点 　　预期成果：使用可编程控制器(PLC)实现对两台11层住宅区内的民居电梯的并联控制，准确无误的实现电梯的运行过程，并通过组态软件做出仿真。最终完成一篇关于PLC电梯控制系统的论文。 　　参考文献 　　[1] 张聚丽.PLC在电梯控制中的应用[J].科技资讯,2009,(36):3. 　　[2] 周亚军.电气控制与PLC原理及应用[M].西安电子科技大学出版社,2008. 　　[3] 魏伟.PLC控制技术与应用[M].中国轻工业出版社,2010. 　　[4] 丁镔.PLC控制四层电梯教学模型的设计[J].现代制造技术与装备,2010,(4):33-35. 　　[5] 李柏树.PLC在双电梯并联控制系统中的应用[J].机电产品开发与创新,2007，(6):173-175. 　　[6] 李晓霞.PLC在电梯控制系统的应用设计[J]. 数字技术与应用,2010,(3):21. 　　[7] 唐勇奇,赵葵银.PLC在变频调速电梯控制系统中的应用[J].工业自动控制，2001,(9):26-27. 　　[8] 滕慧绒.PLC在电梯控制系统中的应用[J].太原城市职业技术学院学报,2007,(5):139-140. 　　[9] 张学锋,苏兰涛,李相荣.电梯限速器检测[J].中国电梯,2003,(22):15-16. 　　[10] 芮静康.电梯电气控制技术[M].中国建筑工业出版社,2005. 　　[11] 刘培尧.电梯原理与维修[M].电子工业出版社,1999. 　　[12] 王凤杰.电梯并联控制的研究[D].青岛大学,2007. 　　[13] 钟肇新.可编程控制器原理及应用[M].华南理工大学出版社,2004. 　　[14] 陈美谦.基于PLC/MCGS的电梯系统研究[D].厦门大学,2007. 　　[15] 胡国良.基于PLC网络的双电梯并联控制技术[J].机械制造与自动化,2010,(3):177-186. 　　[16] 李涛.基于PLC的电梯控制系统的设计与实现[J].仪器仪表用户,2010,(3):74-75. 　　[17] 周万珍，高鸿斌.PLC分析与设计应用[M].电子工业出版社，2004. 　　[18] 于庆广.可编程控制器原理及系统设计[M].电子工业出版社，2004. 　　[19] Siemens AG.Hardware and Installation:CPU 312 IFM-318-2DP,2003. 　　[20] Siemens AG.Configuring Hardware and Communication Connections STEP 7V5.2 Manual,2002. ;

毕业生主要面向交通系统各单位、交通信息化与电子政务建设与应用部门、各类计算机专业化公司、广告设计制作公司、汽车营销技术服务等从事IT行业工作。WEB应用程序设计专业毕业后能够从事网站应用程序开发、网站维护、网页制作、软件生产企业编码、软件测试、系统支持、软件销售、数据库管理与应用、非IT企事业单位信息化。可视化程序设计专业毕业后能够从事软件企业桌面应用开发、软件生产企业编码、软件测试、系统支持、软件销售、数据库管理与应用开发等工作。数据库管理专业毕业后能够从事企、事业单位数据库管理、软件开发、专业数据库应用设计与开发、数据库的应用与开发、信息管理系统开发、企、事业单位网络管理、软件销售等工作。多媒体应用专业毕业后能够从事计算机美工、动画制作、影视编辑与制作、广告设计与制作、多媒体综合应用开发、多媒体课件制作等工作。移动应用开发专业毕业后能够从事移动设备应用开发、嵌入式应用开发、移动网站开发、软件生产企业编码、软件测试、系统支持、软件销售、企、事业单位信息管理、办公自动化集成等工作。电子政务软件专业能够胜任基层政府部门、事业单位数字化政务管理系统的设计、维护与信息管理、办公自动化集成、办公室文员等工作。软件测试专业毕业后能够从事软件测试、软件编码、IT企事业单位系统支持、非IT企事业单位信息化软件销售等工作。物流信息技术专业毕业后能够胜任现代物流业信息管理，能在企事业单位从事物流系统设计、供应链管理、仓储管理以及运输等管理工作。物流管理专业毕业后能够胜任全省各级企事业单位物流系统设计、供应链管理、仓储管理以及运输等管理工作等工作。网络系统管理专业毕业后能够从事政府管理部门、经贸、金融、邮电、电子、学校、交通、社区以及应用计算机网络的有关行业，从事计算机网络系统的设计、维护、管理、从事网站开发与应用、网络安全管理、计算机软硬件调试、安装、计算机及网络产品营销等工作。计算机游戏专业毕业后能够从事网络游戏美术，网络游戏动漫设计，游戏概念/故事情节设计，网络游戏3D设计，网络游戏人物设计，网络游戏环境设计，网络游戏皮肤/纹理设计，网络游戏图形开发，网络游戏测试，网络游戏音频开发，游戏客户端开发，游戏服务器开发，游戏引擎开发，手机游戏策划，手机游戏开发，手机游戏程序开发，手机游戏美工，手机游戏测试等工作。计算机图形/图像制作专业毕业后能够从事广告企业平面的设计与制作、网络企业网页制作、企事业单位职员等工作。目前，计算机专业在国内的高等院校中，以理工科的实力较强;以文科、综合性高等院校为补充，基本上每所高等院校都设有这样的专业;或者有这样的专业人才。

具有自动报时装置的水钟被认为是韩国科学史上的一大成就。其工作原理是利用水量来测量时间。 水钟有大、中、小三个容器。把水注入最上面的、也是最大的容器中，水就会自动往下流。当最下面的、最小的容器中的水位不断升高并达到一定高度时，容器中的木条触动方木，方木中的小金属球就一路向下滚动，触动与铜锣、鼓和钟相连的大球。因而，每20分钟铜锣响一次，每100分钟鼓响一次，而每两小时也就是一个时辰，钟就响一次。在钟响的同时，水钟窗口也会显现出代表十二个时辰的标志形象。