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MTO(make to order)按订单制造和 ETO(engineering to order)按订单设计,有什么区别吗?

2023-08-23 17:28:36
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小菜G

ETO和MTO相比,主要就是差别在设计上;在采用ETO的时候,往往是自己需要对以前的设计做出比较大的调整和变更。

当然,这两个模式并没有一个特别清晰的界限,只是一个程度上的区别问题。如果变更不多,可以认为是MTO,变更多的时候,可以认为是ETO。

ETO MTO还谈不上是经营模式;一个企业可以既有MTO也有ETO;

如果非要区分的话,只能是非常含糊的说,设计能力强的企业更能适应ETO。

陶小凡

不一定是对的定义和教法。

但是,对于我国复杂多样的经济模式并存来讲,合同方的要求,只要是合法的,如果技术可以实现,就没有问题。

如果说订单,是概念的全部。

如果说制造,也许是订单的一部分,外延比全部定义小了很多。

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MTO 跨国运营商,如法电FT(French Telecom)在欧洲,非洲多个国家都有全资或控股公司,从事电信网络运营业务。MTOⅡ是由MTO(Make To Order)衍生出的新名词,也被称为按单制造,是MTO、ATO、ETO三类生产组织方式(也称生产模式)的总称。MTOⅡ,强调与设计与组装相匹配的按单生产,是有客户导向的,是先有订单,后有产品,并根据零部件、组件、产品的标准化程度和业务管理重心,区分为ETO、MTO、ATO。ERP特点ERP是企业信息化工具中的重要一环。针对不同的生产组织方式,需要基于不同设计思想、提供不同功能特点的ERP系统。由于传统的ERP系统是伴随着国外六、七十年代逐步发展起来的MRP、MRPII理论而出现的,其生产制造功能也集中反映了当时的国外主流企业的生产组织方式和需求特点。
2023-08-16 07:44:201

何谓MTO 它有何特点

MTO是make to order的缩写,是一种只有订单才能生产的运营类型.具有如下特点:定制化产品,需求难以预测,价格订货时确定,交期很重要,订货时确定,多采用通用设备,多种操作技能人员.
2023-08-16 07:44:363

构建MTO的三个关键点是哪些?

MTO是Make-to-Order的缩写,它指的是以订单为中心的制造方式。构建MTO制造体系可以帮助企业提高生产效率,降低库存,提升客户满意度等。其中,构建MTO需要关注以下三个关键点:客户需求管理:首先需要有效地收集和管理客户的需求信息,包括但不限于产品规格、数量、交货时间等方面。同时要根据客户需求做好排产计划和物流运营,及时响应客户反馈。生产过程优化:在MTO制造模式下,由于生产需求和交期较为紧张,因此生产流程要与所使用的材料和设备相适应,并通过数学模型和实时管理来确保最大的生产效率和质量控制,在尽可能短的时间内完成生产任务,减少等待、停工和物料浪费的情况。供应链协同管理:MTO制造模式需要各部分之间紧密协作,从原材料采购到成品制造和物流配送,整个供应链系统都被细分为许多环节,每个环节都必须严密协调以保证预计时间内的交货。此外,也需要建立互信、高效跨企业的协同制造体系,以加强合作伙伴之间的合作和信任感。综上所述,成功构建MTO制造体系需要从客户需求管理、生产过程优化、供应链协同管理三个关键点入手,逐步推进向订单为中心的生产运营模式,并不断优化和完善。
2023-08-16 07:44:551

MTO详细资料大全

跨国运营 MTO 跨国运营商,如法电FT(French Telecom)在欧洲,非洲多个国家都有全资或控股公司,从事电信网路运营业务。 基本介绍 中文名 :跨国运营商 外文名 :MTO 例如 :法电FT(French Telecom 从事 :从事电信网路运营业务 经营人,按单制造,化工技术,工艺介绍,反应方程:,反应器型式,ERP特点,ERP功能,以销定产,以产定购,按单设计,按单核算,按单管控,案例展示,服务背景,服务内容, 经营人 multimodal transportation operator 国际多式联运的英文有以下翻译,以第一种居多 International Multimodal Transport International Combined Transport International Intermodal Transport 国际多式联运下面使用多式联运单据(Multimodal Transportation Documents),另外负责国际多式联运的人叫做国际多式联运经营人,也就是MTO 在讲到国际多式联运单据的时候,还要区别与联运提单的不同点: 多式联运单据与联运提单区别: · 提单签发人不同:多式联运单据由多式联运经营人签发,也可以是完全不掌握运输工具的“无船承运人(NOVCC )”安排全程运输。联运提单只能由承运人或其代理人签发。 · 签发人的责任不同:多式联运单据签发人对全程运输负责。联运提单签发人仅对第一程运输负责。 · 运输方式不同:多式联运提单运输既可用于海运与其他方式的联运,也可用于不包括海运的其他运输方式的联运。联运提单的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。 · 已装船证明不同:多式联运单据可以是表明货物已装船的单据,也可以是联运经营人接管货物后准备待运而签发的单据。联运提单必须是已装船提单。 · 单据性质不同:多式联运单据在收货人指示抬头或来人抬头时,可以作为物权凭证;联运提单总可以做物权凭MTO (Make To Order) MTO (Make To Order)即按订单生产,指的是企业根据客户订单的需求量和交货期来进行生产安排,其宗旨在于降低库存,不作任何库存存放,有订单才安排生产,无订单则调整生产。 按单制造 MTOⅡ是由MTO(Make To Order)衍生出的新名词,也被称为按单制造,是MTO、ATO、ETO三类生产组织方式(也称生产模式)的总称。MTOⅡ,强调与设计与组装相匹配的按单生产,是有客户导向的,是先有订单,后有产品,并根据零部件、组件、产品的标准化程度和业务管理重心,区分为ETO、MTO、ATO。 化工技术 Methanol to Olefins 甲醇制烯烃,煤基制烯烃技术,它是C1化工新工艺, 是指以煤或天然气合成的甲醇为原料,借助类似催化裂化装置的流化床反应形式,生产低碳烯烃的化工技术。 国外具有代表性的MTO工艺技术主要是: UOP/Hydro、ExxonMobil的技术,以及鲁奇(Lurgi )的MTP技术。 中科院大连化物所是国内最早从事MTO技术开发的研究单位。该所从上世纪八十年代便开展了由甲醇制烯烃的工作。“六五”期间完成了实验室小试,“七五”期间完成了300吨/年(甲醇处理量)中试;采用中孔ZSM-5沸石催化剂达到了当时国际先进水平。90年代初又在国际上首创“合成气经二甲醚制取低碳烯烃新工艺方法(简称SDTO法)”,被列为国家“八五”重点科技攻关课题。该新工艺是由两段反应构成,第一段反应是合成气在以金属-沸石双功能催化剂上高选择性地转化为二甲醚,第二段反应是二甲醚在SAPO-34分子筛催化剂上高选择性地转化为乙烯、丙烯等低碳烯烃。 中原石化(中原乙烯)MTO项目为我国首套国产化MTO项目,该项目是中国石化回响国家资源石油替代战略要求,积极转变发展方式、调整产业结构,自主研发的第一套MTO工艺装置,这标志着我国煤基烯烃国产技术工业化迈出重要一步。该项目亦是中国石化首套煤化工示范项目,其建成投产标志著中国石化在煤化工领域实现了重大突破。项目按期建成并顺利投产,设备运行良好,投产后取得了良好的经济效益和社会效益。目前我国各地新上MTO项目的积极性极高。 工艺介绍 MTO是由合成气经过甲醇转化为低碳烯烃的工艺。国际上一些著名的石油和化学公司,如埃克森美孚公司(Exxon–Mobil)、巴斯夫公司(BASF)、环球石油公司(UOP)和海德鲁公司(Norsk Hydro)都投入大量资金和人员,进行了多年的研究。1995年,UOP与挪威Norsk Hydro公司合作建成一套甲醇加工能力0.75 吨/天的示范装置,连续运转90天,甲醇转化率接近100%,乙烯和丙烯的碳基质量收率达到80%。该工艺采用流化床反应器和再生器设计,反应热通过产生的蒸汽带出并回收,失活的催化剂被送到流化床再生器中烧炭再生,然后返回流化床反应器继续反应。在整个产物气流混合物分离之前,需要通过一个特制的进料气流换热器,其中大部分的水分和惰性物质被清除,然后气体产物经气液分离塔进一步脱水、碱洗塔脱CO、干燥后进入产品回收段。该工段流经脱甲烷塔、脱乙烷塔、乙炔饱和塔、乙烯分离塔、丙烯分离塔、脱丙烷塔和脱丁烷塔。含氧化合物也在压缩工段中被除去。据了解,该工艺除反应段(反应一再生系统)的热传递不同之外,其它都非常类似于炼油工业中成熟的催化裂化技术,且操作条件的苛刻度更低,技术风险处于可控之内。而其产品分离段与传统石脑油裂解制烯烃工艺类似,且产物组成更为简单,杂质种类和含量更少,更易实现产品的分离回收。UOP/Hydro的MTO工艺可以在比较宽的范围内调整反应产物中C2与C3;烯烃的产出比,各生产商可根据市场需求生产适销对路的产品,以获取最大的收益。UOP/Hydro公司SAPO一34催化剂具有适宜的内孔道结构尺寸和固体酸性强度,能够减少低碳烯烃齐聚,提高生成烯烃的选择性。UOP/Hydro公司在SAPO–34催化剂基础上开发了新型催化剂MTO–100,新型催化剂MTO–100可使乙烯、丙烯的选择性达到80%。MTO工艺发展情况 1998年建成投产采用UOP/Hydro工艺的200千吨/年工业装置(按乙烯产出计)。欧洲化学技术公司采用UOP/Hydro公司的MTO技术正在奈及利亚建设7 500 吨/天生产装置(按原料甲醇计),甲醇用作MTO装置进料,MTO装置乙烯和丙烯设计生产能力均为40万吨/年, 2007年建成投产。中科院大连化物所在“八.五” 期间完成了MTO中试,2005年由中科院大连化物所、陕西新兴煤化工科技发展有限责任公司和中国石化集团洛阳石化工程公司合作在陕西建设了生产规模以原料甲醇计为15 000 吨/年的DMTO工业化试验装置。该装置2005年l2月投料试车,2006年8月23日通过了国家级鉴定。经国家科技成果鉴定,认定此项目自主创新的工业化技术处于国际领先水平。在日处理甲醇50 t的工业化试验装置上实现了近100%甲醇转化率,低碳烯烃(乙烯、丙烯、丁烯)选择性达90%以上。据陕西省的有关报导,由正大能源化工集团、陕西煤业化工集团、陕西省投资集团合资进行的年加工300万吨甲醇及烯烃项目落户榆林,项目的前期工作已全面展开。试验装置的成功运转及下一步大型化DMTO工业装置的建设,对我国综合利用能源、拓展低碳烯烃原料的多样化具有重大的经济意义和战略意义。 反应方程: 2CH 3 O=CH 3 OCH 3 + H 2 O xCH 3 OH=C x H 2x + H 2 O x/2CH 3 OCH 3 =C x H 2x + x/2H 2 O 反应器型式 快速流化床,反应器—再生器型式的流化床反应器。 ERP特点 ERP是企业信息化工具中的重要一环。针对不同的生产组织方式,需要基于不同设计思想、提供不同功能特点的ERP系统。由于传统的ERP系统是伴随着国外六、七十年代逐步发展起来的MRP、MRPII理论而出现的,其生产制造功能也集中反映了当时的国外主流企业的生产组织方式和需求特点。如:相对较少的产品种类,比较稳定的BOM和工艺,强调事先预测和严格的计画执行,相对简单、少变化的车间管理要求等。这样的管理方法对传统的MTS企业有非常大的帮助,但是并不适用于按订单生产企业。因为MRP是按产品分解物料,合并物料需求形成计画,然后按照计画进行采购和执行生产的。而这样一来,客户订单的齐套性、时效性、可追溯性将荡然无存。 随着市场竞争的加剧,整个产业链越来越关注客户的需求,最终客户的需求沿着产业链向上游传递,传统的按库存生产模式在企业中占有的比重越来越小,针对客户个性化需求的按单制造方式占有的比重不断增加。相当一部分行业和企业都是以接单生产为主,面向库存的备货生产只占生产量的小部分。而且这种变化在将来仍然会持续下去。而客户需求本身,也表现出日益个性化、多样化、复杂化、多变化等特点。延展咨询顾问在工作中发现,为了适应这些变化,企业本身的生产流程、组织方式和要求,也不断地做出调整,随着生产制造业务的复杂化,企业通常表现出比以前更强的行业性。 相应地,做为管理工具的ERP,也面临着更高的要求。传统的ERP为了适应这些变化,虽然进行了一些变化和调整,但大多数产品仍然不能满足按订单生产(或按单制造)企业的业务要求。因为历史原因,很多传统ERP软体,特别是国内产品,大多参照当时国外类似产品的设计思想,或者是在原有财务软体的基础上增加MRPII的功能和算法。这种参照借鉴从开始到形成成熟产品,本来就有几年的时间差,更大的问题是,这种产品所体现的管理思想已经不能适应按订单生产企业的管理需求。 ERP功能 按订单生产ERP为了满足企业的业务需求,在传统ERP的基础上做了重大调整,主要要实现以下功能: 以销定产 不再依据传统的产销计画,按照提前期和库存量算法来进行按周期、严格的MPS预测和排产。计画永远赶不上市场的变化,换句话说,计画性不强,适应变化的要求更高。 以产定购 据具体的订单要求,采购具体的原料,采购的主要原材料大多有明确的订单去向,需要满足该单产品的特定要求。相应地,会带来预留、备货、材料的借用和代用、余料管理等功能要求。由于材料要求多样且多变,所以很难有固定的采购提前期,采购进度和后续生产数据的联动也是一个关注点。 按单设计 对于同一个或同一类产品,不同客户的要求千差万别,如果使用传统的生产BOM,不太现实,要么有些部件无法挂到BOM上,要么BOM维护的工作量巨大。工艺路线也是这样。需要一系列可以灵活定制,或与前端接单系统、CAD/CAPP/PDM系统紧密集成的BOM和工艺设计功能。 按单核算 订单信息需要贯穿从设计、采购、领料、车间、外协到完工入库、售后服务的全过程,每个环节的成本发生和分摊,都要以订单为线索。事前的估价和事后的核算,都能够以订单为单位。 按单管控 企业中的生产进程跟踪和调整、资源和能力平衡、实时成本查看等功能要体现和基于订单信息。对采购、生产和销售等部门的绩效考核、对物料消耗的管控等,有时也要根据不同的订单而有所区别。传统ERP中,采购订单、销售订单、生产订单三者之间没有明确的关联,按单制造系统中,三者之间以订单为线索形成较强的关联,当一个发生变化时,其它二者都要进行相应的判断和体现。比如,销售订单交期发生变化时,可能需要相应的生产部门甚至采购部门来审核。 案例展示 案例名称:国内领先的石化设备制造企业流程梳理及实施落地服务案例 咨询公司:延展咨询 服务背景 过去的几年,某公司在核心管理团队的带领下,通过改制、青岛设厂等一系列市场化运作,企业业务不断扩展,业务规模已上升到一个新的台阶。但与此同时,管理瓶颈逐年显现,集中体现在交货期控制困难的问题上。 服务内容 某公司其下涵盖A、B、C三个工厂,针对三个工厂产品特点和目前现状的不同,延展制定了不同的目标和工作思路: A公司通过三年的时间,建立一套相对完整的按照订单组织生产的流程管理模式。抓住跨部门协调和例外处理两类难点,配合项目管理制度的推行和信息工具的套用,建立包括滚动计画、计画跟踪、例外协调等的管理体系,选拔流程经理。由于A公司业务复杂度较高,2009年完成了处于核心地位的主生产流程的梳理。2010年,用半年左右的时间,实现其他业务和管理流程的梳理。工作方法以工厂和顾问配合2011年,持续强化流程执行力度,建立流程经理制度,描述管理流程,修订和形成流程体系档案,选拔专职流程经理,常态化流程改进机制,培养和形成流程体系的PDCA循环。工作方法以工厂推进为主。 B公司通过三年的时间,先建立相对细化的B业务流程,以管控主要生产单元的计画履约率为核心目标,建立管理模式。2009年完成了B工厂的核心业务流程梳理,为跨部门业务理解和问题协同分析奠定基础。2010年,在B公司建立一套比较完备的业务流程管理体系,形成管理档案,并由专职人员督导执行。选择一两个流程最佳化主题,进行年度攻关2011年。 C公司在现有流程套用的基础上,以e化流程、固化执行为主要目标。量化流程执行过程中的数据和信息传递。选拔流程经理,以形成流程管理的常态化。2009年顾问检查锻热公司已有的流程梳理成果,组织流程宣讲会,并在原工作的基础上修订流程档案。2010年,采用另外两家工厂的方法,结合新实施的管理软体,完成C公司的新流程梳理,形成管理档案,组织各部门审定。 外部专家和咨询顾问在推进某公司的流程管理中起到了三方面的作用:理念宣导、方法指导和项目推进。顾问的理念导入让企业员工走出了以前很多的误区,顾问的方法指导提供了外部标杆和最佳实践,帮助企业少走弯路,顾问的外力推进保证了流程落实的时间和力度。在和咨询公司合作的过程中,某管理团队主动促进并参与了知识转移的过程,从而避免了一味等待咨询公司来解决问题,自己不愿意学习、参与,从而导致流程难以落地的风险。价值体现 1.帮助其团队梳理了200条流程,将企业隐性知识显性化。 2.流程梳理过程中,开展了多次研讨会,帮助团队在讨论中达成共识。 3.流程梳理过程中,指出420条修改点,提炼出50个待最佳化点。考评其可行性和必要性后,进行了系统的最佳化。 4.项目过程中,组织交叉审核19次,流程串讲12次,流程培训8次,培养起一支集流程、管理、业务知识于一体的优秀团队。
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PDO和MTO区别如下:PDO线全名是聚对二甲基羟已酮,是一种脂肪族聚酯醚。很多医生会将PDO线称为蛋白线,但实际上其不含任何蛋白成分。MTO技术是将甲醇转化为乙烯和丙烯混合物的工艺,除了生成乙烯、丙烯外,还有丁烯等副产物;MTP 技术是将甲醇主要转化成丙烯的工艺,除了生成丙烯外,还有乙烯、液化石油气(LPG)、石脑油等产物。
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OEM生产,即代工生产,也称为定点生产,俗称代工,基本含义为品牌生产者不直接生产产品,而是利用自己掌握的关键的核心技术负责设计和开发新产品,控制销售渠道,具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家生产。ODM是英语OriginalDesignManufacturer的缩写,直译是“原始设计制造商”。ODM是指某制造商设计出某产品后,在某些情况下可能会被另外一些企业看中,要求配上后者的品牌名称来进行生产,或者稍微修改一下设计来生产。国际多式联运下面使用多式联运单据 (Multimodal Transportation Documents),另外负责国际多式联运的人叫做国际多式联运经营人,也就是MTO
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2023-08-16 07:47:322

甲醇是什么做的?

问题一:甲醇用来干什么 甲醇的用途 - 1、甲醇作为基本化工原料,可生产许多重要的有机化合物,其深加工产品目前已达120多种,我国以甲醇为原料的一次加工产品已有30种。以甲醇为原料采用羰基化法生产醋酸,是目前最具竞争力的生产醋酸的方法。由醋酸可进一步生产出极具商业价值的二、三醋酸纤维素。由甲醇生产的其它重要有机化合物有甲醛、甲胺、甲烷氯化物、甲酸、甲酸甲酯、甲酸胺、甲基丙烯酸甲酯、二甲基甲酰胺、二甲基亚枫、碳酸二甲酯、二甲醚、聚乙烯醇、醋酸乙烯等。 (2)甲醇可作为新一代燃料。由甲醇和异丁烯合成的MTBE(甲基叔丁基醚)是高辛烷值汽油添加剂,甲醇还可掺烧汽油(如M15)或直接用作汽车燃料,是新一代的能源替代品。 (3)甲醇是精细化工与高分子化工的主要原料。由甲醇为基础原料制得的聚甲醛塑料是一种性能优良的工程塑料,可替代金属使用,在汽车工业及电器工业中有广泛的用途。而甲醇直接催化转化成烯烃的技术(MTP和MTO)也已具备了工业化的条件,这将进一步拓展甲醇在石油化工领域中的重要性及其应用领域。 (4)由甲醇可生产单细胞蛋白(甲醇蛋白)。甲醇蛋白有许多优点,蛋白转化率高、发酵速度快、无毒性、价格便宜,其生产不受地理位置、气候条件的限制。我国饲养业对蛋白质的需求量很大,发展甲醇蛋白很有前途。 甲醇是一种性能优异的清洁燃料,随着世界石油资源的日渐枯竭、环保呼声的日趋高涨,甲醇掺烧汽油及甲醇燃料越来越受到人们的重视,国内许多地区已开始大面积推广。由甲醇生产二甲醚来替代柴油及石油液化气目前也已成为国内研究和投资的热点,这为我国甲醇工业的发展提供了更大的空间。 问题二:甲醇是怎么做出来的? 甲醇的生产,主要是合成法,尚有少量从木材干馏作为副产回收。合成的化学反应式为: 2H2 + CO → CH3OH 合成甲醇可以固体(如煤、焦炭)液体(如原油、重油、轻油)或气体(如天然气及其他可燃性气体)为原料,经造气净化(脱硫)变换,除去二氧化碳,配制成一定的合成气(一氧化碳和氢)。在不同的催化剂存在下,选用不同的工艺条件。单产甲醇(分高压法低压和中压法),或与合成氨联产甲醇(联醇法)。将合成后的粗甲醇,经预精馏脱除甲醚,精馏而得成品甲醇。高压法为BASF最先实现工业合成的方法,但因其能耗大,加工复杂,材质要求苛刻,产品中副产物多,今后将由ICI低压和中压法及Lurgi低压和中压法取代。 1.工业上合成甲醇几乎全部采用一氧化碳加压催化加氢的方法,工艺过程包括造气、合成净化、甲醇合成和粗甲醇精馏等工序。粗甲醇的净化过程包括精馏和化学处理。化学处理主要用碱破坏在精馏过程中难以分离的杂质,并调节pH值;精馏主要是脱除易挥发组分如二甲醚,以及难挥发组分职乙醇、高碳醇和水。粗馏后的纯度一般都可达到98%以上。 2.将工业甲醇用精馏的方法将含水量降到0.01%以下。再用次碘酸钠处理,可除去其中的丙酮。经精馏得纯品甲醇。 3.BV-Ⅲ级甲醇的制备主要采用精馏工艺。以工业甲醇为原料,经精馏、超净过滤、超净分装,得高纯甲醇产品。 4.一般均以工业甲醇为原料,经常压蒸馏除去水分,控制塔顶64~65℃,过滤除去不溶物即可。 问题三:甲醇主要原料是什么 煤炭提取、天然气、和植物,甲醇可再生,比气动力好,安全 车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好,改装了解GCMXNY,百度一下全面了解!可烧汽油、甲醇,勾兑与汽油勾兑! 添加剂最好的是二茂铁(不用汽车上做燃料,勾兑水及其他添加剂,可降低成本),长时间使用对发动机破坏严重! 甲醇吸热比汽油好,比改气安全动力好对发动机好还省! 甲醇控制器、智能甲醇控制器、车烧甲醇控制、车改甲醇双油路,控制器不是随便加个就是! 部分厂家把控制器加锁程序,尤其是双轨用户,加锁好像绑架用户死的。 GCM新能源让您全面了解车改、烧甲醇、汽油、电动汽车、油电混合等汽车综合比较! 1、车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率,保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用,或汽油甲醇勾兑使用! 2、因为汽油闪点和甲醇闪电不同,原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式,烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式,所以不是随便加个控制器,遥控或档位或随便换档就能满足,智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。 3、低温启动性,甲醇闪点问题,低温时用汽油热车,达到温度后用甲醇,智能转换智能控制双油路双燃料控制,有保证,燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇,甲醇纯烧最省,改气烧多少升油烧多少方气,烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右,汽油8元左右每升,车用气接近5元每方,甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。 车烧甲醇不能改双轨就是双喷,改气在进气支管加喷气阀,因为气流动性好,无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的,喷射后雾化不好,流到气缸,也流经进气门,说要会对进气门损坏。 车烧甲醇,新车油箱油沉淀杂质少,只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴,(前期需更换品质保证的新过滤器)后期按厂家要求更换。 车烧甲醇容易坏传统燃油泵,因为传统燃油泵属直流碳刷导电(无论是进口车还是进口泵),甲醇导电性与汽油不同,需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构,没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置,保证功率需要并产生热量少,避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件,如无塔恒压供水系统,鼠笼式电机水泵在井下,变频器在地上机房。 所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器,换个所为的进口泵(国外油泵包括高端车都是有刷泵,国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用)车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。 GCM新能源~智能汽车双燃料控制系统,可以智能也可以手动转换油箱、也可以智能也可以手动控制!不改发动机、又有双油路,保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化,又确保车烧甲醇行车无忧(半路不是出现故障,双油路保证)。 ? 无论是改甲醇还是改气跑的少的用户都不要改装,1.6以上排量,自动档等油耗大的车辆跑到多,省钱优势大,1公里省1半,油耗大的车每公里解决1元,就是1公里节省0.5元,保养一次7-8千公里可以节约3-4千元,一年?保养6次可以省接近2万元。如果跑50万公里可节约20-30万元。
2023-08-16 07:48:041

mts和mto从财务的角度看有什么区别吗?

我先来说一个区别:MTO的话,成本可以按生产订单,也可以按销售订单分摊结算;MTS的话,成本通常就按生产订单结算了。其他区别我想到再说。
2023-08-16 07:48:141

回用甲醇,粗甲醇,mto级甲醇的区别

回用甲醇看你是从什么装置来的,MTEB或者有些烯烃分离装置甲醇洗后,甲醇回收。粗甲醇是甲醇合成装置直接生产的,没有经过精制。MTO级甲醇就是可以直接进MTO装置的甲醇,要求碱度、碱金属和总金属含量低于一定值,对含水量要求稳定等等。
2023-08-16 07:48:231

SMTO和DMTO有什么区别

MTO(甲醇制烯烃)技术首先是UOP公司提出。DMTO是大连化物所开发甲醇制烯烃的技术,并在世界率先实现工业化,新技术就叫DMTO,一种说法是大连化物所的MTO的技术,另一种说法是甲醇经二甲醚制MTO的技术。SMTO技术是中石化上海石化研究院开发的甲醇制烯烃技术,S是上海石化研究院,SMTO上海石化院MTO技术。
2023-08-16 07:48:343

MTO企业考虑是否接受订货决策的主要因素

能否生产用户提出的产品。要决定,接不接、接什么、接多少、何时交货,要考虑的因素,能否生产用户提出的产品、生产能力够不够、交货期能否满足。按定单制造订货装配型生产主要是缩短交货期、减少成品库存的一种相对较先进的生产组织方式,零部件预先生产加工,并贮存于中间库房中,在接到订单之后,将有关零部件装配成客户所需的产品。
2023-08-16 07:48:421

多式联运mto如何提高效率

衔接快、协同好。发展多式联运,不仅是提高我国物流效率、降低物流成本的重要途径,更是深化交通运输改革、促进经济转型升级的根本要求。
2023-08-16 07:48:491

煤制烯烃项目到底用了多少煤生产多少甲醇?有资料说是180万吨MTO级甲醇和60万吨精甲醇,不是很明白。

3吨煤出1吨甲醇,3吨甲醇出1吨低碳烯烃。
2023-08-16 07:49:002

华为mto30怎么重启?

如果手机死机的话,可以按以下步骤进行操作的:1,可以长按电源键打开选项菜单,然后点击“重新启动”。如果没有弹出,建议长按电源键直至手机振动,强制重启的。2,如果使用某个第三方应用时死机的话,可能是由于该第三方应用与手机不兼容。建议重启手机,将其卸载后重新下载安装其他类似应用的。3,如果重启后仍然出现死机问题,建议备份重要数据后将手机恢复出厂设置。4,如果死机后无法操作手机,建议将手机强制升级。升级后,手机内部存储中的数据将会被删除。备注:如果问题依然存在的话,建议可以联系客服或者携带购机发票前往当地的华为授权售后服务网点进行检修。
2023-08-16 07:49:101

求助甲醇制烯烃的材料,急用,谢谢!

甲醇制烯烃技术主要分两步。首先由天然气转化生成粗甲醇,该过程已实现工业化;然后甲醇转化生成烯烃,主要是乙烯和丙烯。不同的工艺生成的乙烯与丙烯的比例也不同。UOP/Hydro公司的甲醇制烯烃工艺(MTO)是在Mobil公司的甲醇制汽油技术(MTG)上发展起来的。该MTO工艺具有很大的灵活性,可根据市场的需求变化,通过改变反应器的操作条件,来调整乙烯与丙烯的产量。产品中乙烯与丙烯之产量比可在0.77—1.33的范围内进行调节。 1 催化剂进展 UOP/Hydro公司在SAPO—34催化剂基础上开发了新型催化剂MTO—100,取得了突破性的进展。SAPO—34催化剂是磷酸硅铝分子筛,对甲醇转化乙烯和丙烯具有较高的选择性。新型催化剂MTO—100具有择形选择性,其酸性位和强度具有可控性,大大提高了向乙烯和丙烯转化的选择性,可使乙烯、丙烯的选择性达到80%。SAPO系列属通用性较强的催化材料,尽管它与沸石的热稳定性不同,但其化学性质和晶体结构与沸石材料很相似,具有均一的孔隙率、晶体分子结构、可调酸度、择形催化剂以及酸性交换能力。其最大的改进在于孔隙更小,酸性位和强度具有可控性。 尽管改进的SAPO—34是MTO工艺理想的催化材料,但对于流化床反应器来说仍不是最佳的选择。必须将SAPO—34与一系列专门选择的粘合剂结合起来。粘合剂的选择极其重要,它必须要能提高催化剂的活性,但又不能影响催化剂的选择性。美国Nexant化学系统公司认为采用处理过的氧化硅和氧化铝作粘合剂可达到一定的孔隙率、酸度以及强度。粘合剂的孔隙率很重要,它必须允许甲醇和MTO的产品快速地进出SAPO—34。该催化剂与FCC催化剂的制备方式相似,通过喷雾法干燥制备。 2 工艺进展 UOP/Hydro公司的MTO工艺设计与Mobil公司的工艺很相似,由于需要分离和处理的较重副产品很少,分离系统相对简单。该工艺采用的原料是粗甲醇,因此没必要通过蒸馏制取AA级的甲醇(纯度为99.85%),减少了上游甲醇装置的资本投资。但粗甲醇不能出售用于其他方面,因此限制了甲醇设备的灵活性。 为了较容易地保持稳定的温度和产量,MTO工艺采用流化床反应器,操作温度为350-525℃,操作压力为0.1-0.3Mh。MTO工艺的苛刻度可以通过产量、温度、压力以及催化剂循环率来控制。温度决定热动力学操作,生产能力决定接触时间。同时,转化率和选择性随压力变化。UOP/Hydro公司的MTO工艺的生产性能如表1所示。 将UOP/Hydro公司的MTO工艺与ATOFI-NA/UOP烯烃裂化(OC)工艺结合起来可获得更大的灵活性。OC工艺可利用MTO工艺的副产品C4,将其转化为乙烯和丙烯(主要是丙烯)。典型的产品平衡如表2所示。将OC装置与MTO装置结合在一起,可使轻烃的收率达到90%。这对于只需求烯烃和聚烯烃的生产商和偏远地区的MTO厂来说非常重要。Hydro公司现已有一套示范装置在挪威的生产基地内建成,采用的是流化床反应器和连续流化床再生器。自1995年以来该示范装置就周期性地运转,根据UOP公司提供的资料,这套装置实现了长期99%的甲醇转化率和稳定的产品选择性。迄今未见有大型工业化装置运行的报道。 在反应过程中会产生影响催化效果的积炭,必须通过燃烧除去。以空气作为燃烧介质,烧焦过程在催化剂流化床再生器中进行。在反应循环过程中,一些催化剂颗粒会破碎。通过一套合适的多级旋风分离器,可以把这些粉末从流化床的出口物料中除去。再生器排出的废气可以通过炉子回收热量,而废气中的催化剂微粒则通过静电沉降除去。 离开反应器的混合物料通过一个专门设计的进料/出料换热器后进入分离器。在分离器内,绝大多数的水和未反应的甲醇被除去。烃类通过分馏从含氧化合物循环流中分离出来,含氧化合物在压缩段中被除去。 采用多段压缩机液化烃类混合物,除去其中的催化剂残余粉末。含有50%乙烯的烃类物料被送至分离系统,由于物料中不含乙炔和其他较重的组分,分离系统比蒸汽裂解装置简单。通常分离系统有脱乙烷塔、脱甲烷塔、脱丙烷塔以及脱丁烷塔,而冷箱设计则被简化。精馏塔生产聚合级乙烯和丙烯。其他产品包括燃料气、含有乙烷和LPG的轻质燃料、C5以及含有少量1,3—丁二烯的C4。 虽然在理论上存在少量的乙炔,但在原始设计中并不包含脱乙炔反应器。因为少量的乙炔、甲基乙炔和丙二烯(MAPD)在聚合级乙烯和丙烯的允许含量范围内。如果乙炔和MAPD的含量超过上限值,就需要进行选择性加氢,假若MTO装置中产氢量较低,需输入一定量的氢。 3 经济性评价 下面对美国和中东两个地区MTO工艺生产乙烯的成本作了比较。这两个地区的天然气价格代表了两个极端。中东地区为0.75美元/磅,而美国为5.31美元/磅。原料成本包括大规模生产甲醇的成本和10%的投资所得率。 3.1 美国 2003年,在美国甲醇生产成本加上10%利润为223美元/t,而甲醇的市场价格为227美元/t。采用UOP/Hydro公司的MTO工艺生产乙烯的现金成本连同甲醇成本加上10%的利润共计850美元/t。成本加上10%的投资所得率约为1050美元/t,这明显地高于2003年的美国平均的乙烯合同价格628美元/t,表3对MTO工艺和蒸汽裂解工艺进行了比较。 仅净原材料的成本就比2003年的美国平均的乙烯合同价格高100美元/t,这表明MTO生产乙烯工艺在美国并不可行。 预计2013年天然气价格会降低很多,但仍不能明显地降低生产成本(见表4)。如果天然气的价格降至2美元/磅,MTO生产乙烯路线便是可行的,可获得10%的投资所得率。这表明MTO生产乙烯工艺的可行性很大程度上取决于天然气的价格。 3.2 中东 2003年天然气的价格为0.75美元/磅,采用UOP/Hydro的MTO工艺生产乙烯的现金成本约为62美元/t,加上10%的投资所得率共计280美元/t。表5对MTO工艺和蒸汽裂解工艺进行了比较。 采用MTO工艺生产丙烯与传统的蒸汽裂解工艺相比,总成本包括现金成本、折旧和10%的投资所得率。由于MTO工艺所需的资金较少,在成本和利润方面比凝析油裂解装置低。中东天然气具有价格优势,在中东采用MTO技术生产乙烯是可行的。 预计到2013年,采用MTO技术生产乙烯以及采用传统蒸汽裂解技术以乙烷或凝析油为原料生产乙烯的生产成本如表6所示。 由于很多大公司都在寻找投资机会,预计到2013年天然气的价格会上涨至1美元/磅,就不会象2003年这样具有吸引力。然而,仍可获得利润。另外,在2013
2023-08-16 07:49:481

mto的中文翻译

mto的中文翻译:经营人、按单制造、化工技术三种解释。MTO(multimodal transportation operator)是经营人的意思。国际多式联运下面使用多式联运单据(Multimodal Transportation Documents),另外负责国际多式联运的人叫做国际多式联运经营人,也就是MTO。MTO强调与设计与组装相匹配的按单生产,是有客户导向的,是先有订单,后有产品,并根据零部件、组件、产品的标准化程度和业务管理重心,区分为ETO、ATO。MTO(Methanol to Olefins)是化工技术的意思。甲醇制烯烃,煤基制烯烃技术,它是C1化工新工艺,是指以煤或天然气合成的甲醇为原料,借助类似催化裂化装置的流化床反应形式,生产低碳烯烃的化工技术。国外具有代表性的MTO工艺技术主要是:UOP/Hydro、ExxonMobil的技术,以及鲁奇(Lurgi)的MTP技术。拓展资料如下:负责国际多式联运的人叫做国际多式联运经营人,也就是MTO在讲到国际多式联运单据的时候,还要区别与联运提单的不同点:多式联运单据与联运提单区别:提单签发人不同:多式联运单据由多式联运经营人签发,也可以是完全不掌握运输工具的无船承运人NOVCC安排全程运输。联运提单只能由承运人或其代理人签发。签发人的责任不同:多式联运单据签发人对全程运输负责。联运提单签发人仅对第一程运输负责。运输方式不同:多式联运提单运输既可用于海运与其他方式的联运,也可用于不包括海运的其他运输方式的联运。联运提单的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。已装船证明不同:多式联运单据可以是表明货物已装船的单据,也可以是联运经营人接管货物后准备待运而签发的单据。联运提单必须是已装船提单。单据性质不同:多式联运单据在收货人指示抬头或来人抬头时,可以作为物权凭证。联运提单总可以做物权凭MTO(Make To Order)。MTO(Make To Order)即按订单生产,指的是企业根据客户订单的需求量和交货期来进行生产安排,其宗旨在于降低库存,不作任何库存存放,有订单才安排生产,无订单则调整生产。
2023-08-16 07:50:111

MTO是什么

MTO是make to order的缩写,是一种只有订单才能生产的运营类型.具有如下特点:定制化产品,需求难以预测,价格订货时确定,交期很重要,订货时确定,多采用通用设备,多种操作技能人员
2023-08-16 07:50:502

MTO是什么

甲醇制烯烃技术甲醇制烯烃(Methanol to Olefins,MTO)和甲醇制丙烯(Methanol to Propylene)是两个重要的C1化工新工艺, 是指以煤或天然气合成的甲醇为原料,借助类似催化裂化装置的流化床反应形式,生产低碳烯烃的化工技术。甲醇制乙烯、丙烯的MTO工艺和甲醇制丙烯的MTP工艺是目前重要的化工技术。该技术以煤或天然气合成的甲醇为原料,生产低碳烯烃,是发展非石油资源生产乙烯、丙烯等产品的核心技术。扩展资料:MTO催化反应机理甲醇首先脱水为二甲醚(DME),形成的平衡混合物包括甲醇、二甲醚和水,然后转化为低碳烯烃,低碳烯烃通过氢转移、烷基化和缩聚反应生成烷烃、芳烃、环烷烃和较高级烯烃。甲醇在固体酸催化剂作用下脱水生成二甲醚,其中间体是质子化的表面甲氧基。低碳烯烃转化为烷烃、芳烃、环烷烃和较高级烯烃,其历程为通过带有氢转移反应的典型的正碳离子机理;二甲醚转化为低碳烯烃有多种机理论述,一直还没有统一认识。参考资料来源:百度百科-甲醇制烯烃技术
2023-08-16 07:51:051

化学药水的MTO是什么意思,请 加上英文

MTO指的是金属置换周期。 一般用在化学镍产品中。在使用过程中,会向槽体中不断加入化学品,当化学品的加入量相当于初始开缸量时就称之为一个MTO。
2023-08-16 07:51:211

化学沉镍金中MTO的具体含义是啥?

所谓MTO 是 metal turn over 的缩写. 1MTO=配槽时的金属离子数=配槽时添加镍g/L*槽体积 当添加镍离子量相当於配槽量就是1个MTO. 化学沉镍在生产过程次磷酸根及添加剂会分解生成许多副产物,这些副产物会影响反应速率及镀层品质,一般会以MTO计算沉镍当槽时机.
2023-08-16 07:51:301

化学沉镍金中MTO的具体含义是啥?

所谓MTO 是 metal turn over 的缩写. 1MTO=配槽时的金属离子数=配槽时添加镍g/L*槽体积 当添加镍离子量相当於配槽量就是1个MTO. 化学沉镍在生产过程次磷酸根及添加剂会分解生成许多副产物,这些副产物会影响反应速率及镀层品质,一般会以MTO计算沉镍当槽时机.
2023-08-16 07:51:411

煤化工MTO是什么

以前有
2023-08-16 07:51:523

请问在煤化工术语中,MTO是什么意思? 请问,煤化工中说的MTP,是什么意思啊?

MTO是指甲醇制烯烃,包括乙烯和丙烯,一般是一半一半。MTP是指甲醇制丙烯,基本上出来的都是丙烯,乙烯只有很少量。
2023-08-16 07:52:133

MTP与MTO的含义

MTO  MTO 在航运中指的是 多式联运经营人 multimodal transportion operator  国际多式联运 的英文有以下翻译,以第一种居多  International Multimodal Transport   International Combined Transport   International Intermodal Transport  国际多式联运下面使用多式联运单据 (Multimodal Transportation Documents),另外负责国际多式联运的人叫做国际多式联运经营人,也就是MTO  在讲到国际多式联运单据的时候,还要区别与联运提单的不同点:  多式联运单据与联运提单区别:  61 提单签发人不同:多式联运单据由多式联运经营人签发,也可以是完全不掌握运输工具的“无船承运人(NOVCC )”安排全程运输。联运提单只能由承运人或其代理人签发。  61 签发人的责任不同:多式联运单据签发人对全程运输负责。联运提单签发人仅对第一程运输负责。  61 运输方式不同:多式联运提单运输既可用于海运与其他方式的联运,也可用于不包括海运的其他运输方式的联运。联运提单的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。  61 已装船证明不同:多式联运单据可以是表明货物已装船的单据,也可以是联运经营人接管货物后准备待运而签发的单据。联运提单必须是已装船提单。  61 单据性质不同:多式联运单据在收货人指示抬头或来人抬头时,可以作为物权凭证;联运提单总可以做物权凭证。MTP[编辑本段]1、MTP(Media Transfer Protocol)  媒体传输协议,是基于PTP(Picture Transfer Protocol)协议的扩展,主要用于传输媒体文件,其中有价值的应用就是同步DRM文件的license。目前支持MTP协议的只有WMP10(Windows Media Player 10)和WMP11(Windows Media Player 11)两个版本,WMP11加入了对Playlist和Album art的支持,在获取媒体文件信息的时候GetObjectPropList代替了WMP10的GetObjectInfo命令。  MTP支持对数字音频播放器的音乐文件和移动媒体播放器上的电影文件的传输,它是Windows Media框架的一部分,因此与Windows Media Player紧密相关。Windows Vista内建了对MTP的支持,在Windows XP中支持MTP需要安装Window Media Player 10或以上的版本。Mac和Linux有支持MTP的软件包。  MTP的应用分两种角色,一个是作为Initiator,另一个作为Responder。例如:WMP(Windows Media Player)就是Initiator,而portable media player设备就是作为Responder。Responder都是被动的回复Initiator的命令,不会主动发命令。主要的用途是传输媒体文件(Media File),并从(向)设备关联元数据,对设备的远程控制有可选的额外支持,读取和设置设备参数,如特别的DRM相关的受限内容设备参数。设备也可向主机发送事件(event)。  MTP既可以实现在USB协议上,也可以实现在TCP/IP协议上,它属于上层的应用协议,而不关心底层传输协议。目前大部分设备的应用都是基于USB协议。市场上支持MTP的设备有Motorola的Z6, U9, E8等,还有索尼NWZ-A81X系列。总之有越来越多的设备开始支持MTP。微软官方有一个PlaysForSure的认证,如果你的设备通过了微软的这个测试,就会授权给你一个PlaysForSure的标志。[编辑本段]2、MTP(Management Training Program )  原义为管理培训计划,是由美国在1950年代,为有效提高企业管理水平而研究开发的一套培训体系。先后历经11次改版,日臻完善,成为当今世界经典管理培训之一。迄今为止,全世界已经有数百万管理者接受了MTP的洗礼。该体系对欧美、日经济的飞速发展有着不可估量的推动作用。  1990年代末,MTP由日本及台湾引进大陆,在企业发展过程中提供了对管理阶层一个有系统、完整的培训方案,广泛为各地企业运用,并取得了良好的成果。又经「MTP管理才能发展中心」根据原MTP课程的精神与精髓,再参考中国企业特质以及多年来在企业的实务操作,将这些经验精心描述为适当的个案,并撷取多位大师的精华,最新的管理理论,发展出现有的『MTP管理才能发展培训』的新版本。  『MTP管理才能发展培训』架构综合了管理学、心理学、行为学,既展现当代企业管理前沿理念,又突出完成了“知”、“行”合一的培训架构,在培训方法上强调现场演练和课后的实际操作指导,实现了培训从课堂到工作实践的延伸。对培训成效给予明确的承诺和保证。  3、MTP(Mainland Travel Permits for Taiwan Residents )  台湾居民赴大陆旅行许可,通常称台胞证。关于台胞证办理的五项最新政策包括:一是大力促进两岸人员往来。为便利两岸同胞交往,大陆方面决定采取五项新的政策措施:第一,凡持有效往来台湾的通行证及签注的大陆居民,今后可以经金门、马祖、澎湖往来大陆与台湾本岛。第二,首批开放赴台旅游的大陆13个省市居民,今后可以赴金门、马祖、澎湖旅游,并经金门、马祖、澎湖赴台湾本岛旅游。第三,调整现行5年有效台胞证的号码编排规则,自今年9月25日起,实行台胞证号码“一人一号,终身不变”,以方便台湾居民持证在大陆办理相关手续。第四,自今年10月20日起,增加北京、南京、重庆、杭州、桂林、深圳6个口岸为台胞证签注点。第五,继上海、江苏、福建之后,从今年10月20日起,增加北京、天津、重庆市和浙江省公安机关出入境管理部门,为在大陆的台湾居民补发、换发5年有效台胞证。此外,为进一步推动大陆居民赴台旅游,在首批开放13个省市居民赴台旅游的基础上,正在积极研究继续扩大开放范围。
2023-08-16 07:52:272

甲醇制烯烃技术的MTO工艺技术介绍

国外具有代表性的MTO工艺技术主要是: UOP/Hydro、ExxonMobil的技术,以及鲁奇(Lurgi )的MTP技术。ExxonMobil和UOP/Hydro的工艺流程区别不大,均采用流化床反应器,甲醇在反应器中反应,生成的产物经分离和提纯后得到乙烯、丙烯和轻质燃料等。UOP/Hydro工艺已在挪威国家石油公司的甲醇装置上进行运行,效果达到甲醇转化率99.8% ,丙烯产率45% ,乙烯产率34% ,丁烯产率13%。鲁奇公司则专注由甲醇制单一丙烯新工艺的开发,采用中间冷却的绝热固定床反应器,使用南方化学公司提供的专用沸石催化剂,丙烯的选择率很高。据鲁奇公司称,日产1600 吨丙烯生产装置的投资费用为1.8 亿美元。有消息称,鲁奇公司甲醇制丙烯技术将首次实现规模化生产,其在伊朗投建10 万吨/ 年丙烯装置,有望在2009 年正式投产。从国外发表的专利看,MTO又做了一些新的改进。1、以二甲醚(DME)作MTO中间步骤水或水蒸气对催化剂有一定危害性,减少水还可节省投资和生产成本,生产相同量的轻质烯烃产生的水,甲醇是二甲醚的两倍,所以装置设备尺寸可以减小,生产成本也可下降。2、通过烯烃歧化途径灵活生产烯烃通过改变反应的温度可以调节乙烯丙烯的比例,但是温度提高会影响催化剂的寿命,而通过歧化反应可用乙烯和丁烯歧化来生产丙烯,也可以使丙烯歧化为乙烯和丁烯,不会影响催化剂的寿命,从而使产品分布更灵活。3、以甲烷作反应稀释剂使用甲烷作稀释剂比用水或水蒸气作稀释剂可减少对催化剂的危害。
2023-08-16 07:52:371

订单生产(MTO)与库存生产(MTS)的优缺点

A.订单式的优缺点:优点:厂商根据其经销商和客户的订单进行生产,也就是根据消费者的需求来接受预定。订单式生产的优点主要是消费者可以对产品进行广泛的选择,满足消费者的需求;经销商避免库存对资金的占用,降低经营风险;生产厂商降低或避免库存,从而降低成本和积压的风险.另外还可以减少资金占用,缓解资金压力。但是其缺点也是显而易见的:1. 产品种类比较多。由于是按单生产,且客户订单的细节要求往往各不相同,就导致了面向订单生产的企业的产品种类比较多。2. 需求波动比较大。这种波动包括需求时间上和数量上的波动。有的产品,客户可能只下一次订单,后面就再也没有订单了;而有的产品生命周期远远大于设计的生命周期。另外,需求的数量受市场的影响也很不稳定,波动很大。3. 单个订单对产品的需求数量相对比较小,即 “需求少量多样”。不会像MTS产品那样,一生产都是成千上万的。4. 需求变更频繁。MTO产品的生产提前期(Lead Time)相对比较长。因此正所谓的“夜长梦多”,在这个期间内客户变更需求的机会就比较大。这种变更包括:增加或取消订单,交期的提前或延后,数量的增加或减少,产品结构或包装方式的变更,甚至原来要A产品,现在改要B产品等。5. 紧急订单(Rush order)多,插单多;较长的生产提前期往往超出客户的期望。客户通过各种方式(如联系公司高层)提升订单的优先级,以获得期望交期。6. MTO产品的生产过程比较复杂,生产中多会用到长采购提前期的关键物料和复杂的生产工艺。...B.库存生产的优缺点:库存生产是指最终产品是从成品库中直接发运的,因此在客户订单到达之前已经制成。也称为备货生产产品。其优点是缩短了交期,客户不需要等待,即可获得产品.缺点:生产的需求来自分销商和客户,生产商并不知道客户是谁。这一般属于大众消费品。管理的重点是预测和库存控制。 否则容易造成库存积压,直接造成资金的占有和损失.另外,如果没有很好地把握市场变化,库存产品很可能没有卖点.
2023-08-16 07:52:531

订单生产与库存生产的区别?

订单生产(MTO)与库存生产(MTS)A.订单式的优缺点:优点:厂商根据其经销商和客户的订单进行生产,也就是根据消费者的需求来接受预定。订单式生产的优点主要是消费者可以对产品进行广泛的选择,满足消费者的需求;经销商避免库存对资金的占用,降低经营风险;生产厂商降低或避免库存,从而降低成本和积压的风险.另外还可以减少资金占用,缓解资金压力。但是其缺点也是显而易见的:1. 产品种类比较多。由于是按单生产,且客户订单的细节要求往往各不相同,就导致了面向订单生产的企业的产品种类比较多。2. 需求波动比较大。这种波动包括需求时间上和数量上的波动。有的产品,客户可能只下一次订单,后面就再也没有订单了;而有的产品生命周期远远大于设计的生命周期。另外,需求的数量受市场的影响也很不稳定,波动很大。3. 单个订单对产品的需求数量相对比较小,即 “需求少量多样”。不会像MTS产品那样,一生产都是成千上万的。4. 需求变更频繁。MTO产品的生产提前期(Lead Time)相对比较长。因此正所谓的“夜长梦多”,在这个期间内客户变更需求的机会就比较大。这种变更包括:增加或取消订单,交期的提前或延后,数量的增加或减少,产品结构或包装方式的变更,甚至原来要A产品,现在改要B产品等。5. 紧急订单(Rush order)多,插单多;较长的生产提前期往往超出客户的期望。客户通过各种方式(如联系公司高层)提升订单的优先级,以获得期望交期。6. MTO产品的生产过程比较复杂,生产中多会用到长采购提前期的关键物料和复杂的生产工艺。...B.库存生产的优缺点:库存生产是指最终产品是从成品库中直接发运的,因此在客户订单到达之前已经制成。也称为备货生产产品。其优点是缩短了交期,客户不需要等待,即可获得产品.缺点:生产的需求来自分销商和客户,生产商并不知道客户是谁。这一般属于大众消费品。管理的重点是预测和库存控制。 否则容易造成库存积压,直接造成资金的占有和损失.另外,如果没有很好地把握市场变化,库存产品很可能没有卖点.
2023-08-16 07:53:121

甲醇制烯烃技术的甲醇制烯烃技术(MTO/MTP)

甲醇制烯烃(Methanol to Olefins,MTO)和甲醇制丙烯(Methanol to Propylene)是两个重要的C1化工新工艺, 是指以煤或天然气合成的甲醇为原料,借助类似催化裂化装置的流化床反应形式,生产低碳烯烃的化工技术。上世纪七十年代美国Mobil公司在研究甲醇使用ZSM-5催化剂转化为其它含氧化合物时,发现了甲醇制汽油(Methanol to Gasoline,MTG)反应。1979年,新西兰政府利用天然气建成了全球首套MTG装置,其能力为75万吨/年,1985年投入运行,后因经济原因停产。从MTG反应机理分析,低碳烯烃是MTG反应的中间产物,因而MTG工艺的开发成功促进了MTO工艺的开发。国际上的一些知名石化公司,如Mobil、BASF、UOP、Norsk Hydro等公司都投入巨资进行技术开发。Mobil公司以该公司开发的ZSM-5催化剂为基础,最早研究甲醇转化为乙烯和其它低碳烯烃的工作,然而,取得突破性进展的是UOP和Norsk Hydro两公司合作开发的以UOP MTO-100为催化剂的UOP/Hydro的MTO工艺。国内科研机构,如中科院大连化物所、石油大学、中国石化石油化工科学研究院等亦开展了类似工作。其中大连化物所开发的合成气经二甲醚制低碳烯烃的工艺路线(SDTO)具独创性,与传统合成气经甲醇制低碳烯烃的MTO相比较,CO转化率高,达90%以上,建设投资和操作费用节省50%~80%。当采用D0123催化剂时产品以乙烯为主,当使用D0300催化剂是产品以丙烯为主。
2023-08-16 07:53:221

mto和mts的各自的优缺点?适合哪些行业?举例。

MTO 在航运中指的是 多式联运经营人 multimodal transportion operator  国际多式联运 的英文有以下翻译,以第一种居多  International Multimodal Transport   International Combined Transport   International Intermodal Transport  国际多式联运下面使用多式联运单据 (Multimodal Transportation Documents),另外负责国际多式联运的人叫做国际多式联运经营人,也就是MTO  在讲到国际多式联运单据的时候,还要区别与联运提单的不同点:  Microsoft Transaction Server , 用于在程序级进行事务操作  多线程程序能够使程序的不同部分同时运行。Windows*.Net*和XP*等操作系统和许多科学应用都是多线程程序。当创建应用时,开发人员必须创建代码,以便线程能够独立运行,不互相干扰。   是微软为其Windows NT操作系统推出的一个中间件产品,由于它具有强大的分布事务支持、安全管理、资源管理和多线程并发控制等特性,使其成为在Windows平台上开发大型数据库应用系统的首选产品  由于MTS屏蔽了底层实现的复杂性,极大地简化了这类应用的开发,程序员可以将精力集中在业务逻辑上,因而有效地提高了软件的开发效率。本文将通过实例介绍用VB和MTS开发多层数据库应用系统的方法和步骤。   基于MTS开发多层数据库应用系统的步骤是:第一步,开发MTS组件提供服务,程序员可以用任何一种支持COM的语言编写MTS组件,如VB、VC、Delphi和COBOL等;第二步,分发MTS组件到MTS软件包中,并且把MTS软件包安装到MTS环境之中;第三步,编写客户端程序调用执行在MTS环境之中的MTS组件,以取得服务。  其它的生产类型有:ETO(按订单设计 Engineer to Order)、ATO(按订单装配 Assemble to Order)、MTO(按订单生产 Make to Order)  在MTS类型中,客户基本上对最终产品规格的确定没有什么建议或要求,他们的投入很少。生产商生产的产品并不是为任何特定客户定制的。但是,按库存生产时的产品批量不像典型的重复生产的产品那么大。通常,这类生产系统的物料清单(BOM)只有一层,而且生产批量是标准化的,因而一个标准化的成本是可以计算出来的。实际的成本可以和标准成本相比较,比较结果可以用于生产管理。  典型的属于按库存生产类型的产品有:家具、文件柜、电视机、小批量的消费品、某些工业设备。  由于它原材料零件多、产品批量小的特点,适用MRP进行管理
2023-08-16 07:53:381

MTO和MTP反应后的气体组成是什么样的?

所谓的MTO就是甲醇制烯烃,通常以SAPO-34为催化剂,流化床反应器,气体产物中乙烯、丙烯为主,丁烯含量较少所谓的MTP就是甲醇制丙烯,通常以ZSM-5为催化剂,固定床反应器,气体产物中丙烯为主,乙烯、丁烯含量较少 查看原帖>> 记得采纳啊
2023-08-16 07:53:471

MTO/MTP的工艺路线

MTO及MTG的反应历程主反应为:  2CH3OH→C2H4+2H2O  3CH3OH→C3H6+3H2O  甲醇首先脱水为二甲醚(DME),形成的平衡混合物包括甲醇、二甲醚和水,然后转化为低碳烯烃,低碳烯烃通过氢转移、烷基化和缩聚反应生成烷烃、芳烃、环烷烃和较高级烯烃。甲醇在固体酸催化剂作用下脱水生成二甲醚,其中间体是质子化的表面甲氧基;低碳烯烃转化为烷烃、芳烃、环烷烃和较高级烯烃,其历程为通过带有氢转移反应的典型的正碳离子机理;二甲醚转化为低碳烯烃有多种机理论述,目前还没有统一认识。  Mobil公司最初开发的MTO催化剂为ZSM-5,其乙烯收率仅为5%。改进后的工艺名称MTE,即甲醇转化为乙烯,最初为固定床反应器,后改为流化床反应器,乙烯和丙烯的选择性分别为45%和25%。  UOP开发的以SAPO-34为活性组分的MTO-100催化剂,其乙烯选择性明显优于ZSM-5,使MTO工艺取得突破性进展。其乙烯和丙烯的选择性分别为43%~61.1%和27.4%~41.8%。  从近期国外发表的专利看,MTO研究开发的重点仍是催化剂的改进,以提高低碳烯烃的选择性。将各种金属元素引入SAPO-34骨架上,得到称为MAPSO或ELPSO的分子筛,这是催化剂改型的重要手段之一。金属离子的引入会引起分子筛酸性及孔口大小的变化,孔口变小限制了大分子的扩散,有利于小分子烯烃选择性的提高,形成中等强度的酸中心,也将有利于烯烃的生成。  MTO工艺技术介绍  目前国外具有代表性的MTO工艺技术主要是: UOP/Hydro、ExxonMobil的技术,以及鲁奇(Lurgi )的MTP技术。  ExxonMobil和UOP/Hydro的工艺流程区别不大,均采用流化床反应器,甲醇在反应器中反应,生成的产物经分离和提纯后得到乙烯、丙烯和轻质燃料等。目前UOP/Hydro工艺已在挪威国家石油公司的甲醇装置上进行运行,效果达到甲醇转化率99.8% ,丙烯产率45% ,乙烯产率34% ,丁烯产率13%。  鲁奇公司则专注由甲醇制单一丙烯新工艺的开发,采用中间冷却的绝热固定床反应器,使用南方化学公司提供的专用沸石催化剂,丙烯的选择率很高。据鲁奇公司称,日产1600 吨丙烯生产装置的投资费用为1.8 亿美元。有消息称,鲁奇公司甲醇制丙烯技术将首次实现规模化生产,其在伊朗投建10 万吨/ 年丙烯装置,有望在2009 年正式投产。  从近期国外发表的专利看,MTO又做了一些新的改进。1、以二甲醚(DME)作MTO中间步骤  水或水蒸气对催化剂有一定危害性,减少水还可节省投资和生产成本,生产相同量的轻质烯烃产生的水,甲醇是二甲醚的两倍,所以装置设备尺寸可以减小,生产成本也可下降。  2、通过烯烃歧化途径灵活生产烯烃  通过改变反应的温度可以调节乙烯丙烯的比例,但是温度提高会影响催化剂的寿命,而通过歧化反应可用乙烯和丁烯歧化来生产丙烯,也可以使丙烯歧化为乙烯和丁烯,不会影响催化剂的寿命,从而使产品分布更灵活。  3、以甲烷作反应稀释剂  使用甲烷作稀释剂比用水或水蒸气作稀释剂可减少对催化剂的危害。  我国MTO工艺技术发展现状  中科院大连化物所是国内最早从事MTO技术开发的研究单位。该所从上世纪八十年代便开展了由甲醇制烯烃的工作。“六五”期间完成了实验室小试,“七五”期间完成了300吨/年(甲醇处理量)中试;采用中孔ZSM-5沸石催化剂达到了当时国际先进水平。90年代初又在国际上首创“合成气经二甲醚制取低碳烯烃新工艺方法(简称SDTO法)”,被列为国家“八五”重点科技攻关课题。该新工艺是由两段反应构成,第一段反应是合成气在以金属-沸石双功能催化剂上高选择性地转化为二甲醚,第二段反应是二甲醚在SAPO-34分子筛催化剂上高选择性地转化为乙烯、丙烯等低碳烯烃。  SDTO新工艺具有如下特点:  1、合成气制二甲醚打破了合成气制甲醇体系的热力学限制,CO转化率可接近100%,与合成气经甲醇制低碳烯烃相比可节省投资5~8%;  2、采用小孔磷硅铝(SAPO-34)分子筛催化剂,比ZSM-5催化剂的乙烯选择性大大提高;  3、第二段采用流化床反应器可有效地导出反应热,实现反应-再生连续操作;  4、新工艺具有灵活性,它包含的两段反应工艺既可以联合成为制取烯烃工艺的整体,又可以单独应用。尤其是SAPO-34分子筛催化剂可直接用作MTO工艺。  在SAPO-34催化剂的合成方面,大化所已成功地开发出以国产廉价三乙胺或二元胺为模板剂合成SAPO-34分子筛的方法,其生产成本比目前国内外普遍采用的四乙基氢氧化铵为模板剂的SAPO-34降低85%以上。  去年8月,大连化学物理研究所与洛阳石化工程公司和陕西省新兴煤化工科技发展有限公司经过协商,正式签署了“甲醇制低碳烯烃工业化试验项目”合作协议,一致同意先建设万吨级示范装置,充分认识和验证MTO工艺在科研中试阶段尚未确认的问题,为建设百万吨级大型化MTO工业化装置打下扎实可靠的技术基础,共同开辟我国非石油资源生产低碳烯烃的煤化工新路线。 据悉,这一项目总投资6000万元,试验装置建设期12个月,试验运行期为6个月。计划于今年7月完成试验装置的建设、安装、调试工作,并正式投入实验运行,今年年底前完成全部试验工作。该项目要对MTO 工艺技术的选择、关键设备的设计、重要设备选型、催化剂工业化应用性能等问题进行工程验证与考核,为MTO 工业化提供宝贵的工程经验。  不仅在科研方面,在建设大型MTO 工厂方面,除了我公司包头煤制烯烃项目外,我国各产煤大省也各有实质性的动作。  陕西省最近推出了3 个大型煤化工项目对外招商,这3 个大项目分别位于陕北榆神煤田年产200万吨甲醇、60 万吨丙烯的MTP 项目;榆横煤田年产240 万吨甲醇、80 万吨烯烃的MTO 项目及关中西北部的彬长煤田年产150 万吨甲醇、27.3 万吨乙烯、22.7 万吨丙烯项目。  榆神煤田项目所采用主要技术是德士古煤制合成气技术、鲁奇公司合成甲醇技术及甲醇制丙烯技术,总投资约为96.71 亿元;榆横煤田项目所采用的技术,已经初步推荐采用UOP/Hydro 公司的MTO 工艺技术,项目推荐采用德士古煤制合成气技术,Lurgi 合成甲醇技术,UOP/Hydro公司MTO 工艺技术,总投资83.88亿元。  还有我国安徽省淮北煤矿甲醇制丙烯项目,据称,该项目将利用煤转化的合成气生产200 万吨/ 年甲醇(先建一座50 万吨/ 年甲醇厂,计划3 年建成)。鲁奇公司将提供甲醇生产技术及甲醇制丙烯 (MTP )技术,丙烯产能35 万吨/ 年。  目前我国石脑油和轻柴油等原料资源短缺,如果还是以它们作为低碳烯烃生产唯一原料来源,来满足我国每年对低碳烯烃的增产需求显然不行,必须走出一条新路子。如果在我国煤炭资源丰富的地区,加快煤基MTO 工艺的工业发展,实现以乙烯、丙烯为代表的低碳烯烃生产原料多元化,不失是解决我国石油资源紧张,促进我国低碳烯烃工业快速发展之最有效途径,也有利于实现我国内地产煤大省实现煤炭资源优势转化。另一方面,近几年,我国甲醇市场长时期维持在高位,使得社会大量投资甲醇的热情不减,人们已经担忧甲醇产品在未来数年的市场问题。而MTO技术,也为根本解决甲醇市场出路提供保证。
2023-08-16 07:53:551

销售订单中如何将MTS的料变成MTO

销售订单ITEM里有一项,需求类型字段,设置一下即可 查看原帖>>
2023-08-16 07:54:033

化学镍周期怎么算

化学镀镍的周期不是时间概念,和使用多长时间没有什么关系。化学镀镍周期MTO专门指溶液的使用寿命,以开缸主盐加入量为计量单位,每消耗+补加了一次开缸主盐的总量,称为使用了一个周期MTO。化学镀镍的周期考核的是某一化学镀镍体系的稳定工作寿命,既包含长期工作的稳定也要包含生成的镀层在全寿命周期内的品质一致
2023-08-16 07:54:101

华为mto40pro背部麦克风有什么作用

有降噪和增强音质的作用。华为Mate40Pro是华为公司2020年度Mate系列旗舰手机,搭载麒麟9000处理器,6.76英寸2772×1344分辨率OLED屏幕。华为Mate40系列在视频功能上展现了更多可玩性。超级大底主摄+创新双电影镜头加持,配合超强防抖性能,直出4K高画质视频。Mate40Pro默认网络连接方式更新为SA+NSA模式,这也意味着Mate40Pro用户无须通过开发者模式手动设置,便可体验SA+NSA网络。
2023-08-16 07:54:371

请简述什么是M、O、T?

摩托(不信你打MTO试试)
2023-08-16 07:54:462

化工厂mto装置检修总结

检查、安全与管理的重要。没有范文。以下供参考,主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。所以应该写好几点:1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。总结的注意事项:   1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。    2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式: 1、标题   2、正文    开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。   主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。   结尾:分析问题,明确方向。    3、落款   署名与日期。
2023-08-16 07:54:551

细胞生物学中MTOC 是什么

MTOC:Microtubule Organizing Centers,微管组织中心.x0d存在于细胞质中决定微管在生理状态或实验处理解聚后重新组装的结构叫微管组织中心.在多数情况下MTOC有一对中心粒和一个中心体,但是某些表皮细胞和新受精的卵细胞,有很多MTOCs,它们看起来并不像中心体.x0dMTOC的主要作用是帮助大多数细胞质微管组装过程中的成核反应,微管从MTOC开始生长,这是细胞质微管组装的一个独特的性质,即细胞质微管的组装受统一的功能位点控制.x0dMTOCs不仅为微管提供了生长的起点,而且还决定了微管的方向性.靠近MTOCs的一端由于生长慢而称之为负端(minus end),远离MTOCs一端的微管生长速度快,被称为正端(plus end).在有丝分裂的极性细胞中,纺锤体微管的负端指向一极,而正端指向中心,通常是纺锤体的正端同染色体接触.
2023-08-16 07:55:051

金蝶 K3 12.1 最底层“自制”物料,进行MTO计划时 提示 “必须有一个呈使用状态的BOM存在”

既然是自制零件,那就不会是最底层。所以系统检查时,会判定为非明细,需要有BOM单。
2023-08-16 07:55:164