南京理工大学2011年考研，机械原理真题及答案那里能买到?谢谢

我就知道重合度＝〔z1（tana1-tanα"）＋z2（tana2-tanα"）〕/(2π)

属于周转轮系。差数器的工作原理——用简单语言难以表达清楚，按图就好讲。在直线行走时，两轮转速相同。在拐弯时，两轮转速不相同（——运动分解），这可以从转速计算公式中得到答案。你可以翻翻教材看一看。

这里有：http://www.golden-book.com/product/MoreInfo.asp?id=780176&sid2=a96c74cbc6a8&tid=6。不知道是不是你要的

机械的原理。如果说第七本应该东南大学的机械学应该可以有个政学委。

大学学习资料免费下载网 有在 机械/自动化/地矿/能源动力/仪器仪表 版块标题：西北工业大学《机械原理》教学视频/授课录像 在线、下载 还有很多相关资料：机械原理（第七版）全程导学及习题全解/课后答案（电子书＋纸质书） 机械设计（第八版） 课后答案/习题解答 濮良贵 纪名刚 ......下载不用积分

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要注意，这种齿轮的强度，结构尺寸，压力角

你说的是PPT吧。

楼主，可以留个邮箱什么的，我直接发给你。或者到我们学校的琥珀课后资源网下。地址就是我的名字百度下就有了

给你发了一个，只有少部份课后题的答案，但总比没有好课后题不用太在意，考研指南和历年真题才是王道

我有 我传到我的共享文档里去 ， 你去下载

可以用电驴下载！网址http://www.verycd.com/

哥，你现在找到答案没，能你能给我一份

楼上那个为什么附件一直加载不出来啊

你好请问是问机械原理第八版与第七版区别是什么吗？机械原理第八版与第七版区别是内容不一样。因为811机械原理：《机械原理》（第七版）郑文纬、吴克坚主编，高等教育出版社，是很平常的一版，而机械原理（第八版）》是在孙桓、陈作模、葛文杰主编的普通高等教育“十一五”国家级规划教材《机械原理（第七版）》的基础上，根据高等工科院校机械原理课程最新教学基本要求，并结合多年来的教学实践经验及中国机械工业发展的需要修订而成的。第八版修订基本上维持了《机械原理（第七版）》总的体系，只是在各章的具体内容方面进行了适当的增删与更新，引入了一些新概念和新知识。

建立一个表,直接用查表啊 movcLED table db 0c0h,0f9h,0a4h,0b0h,99h,92h,82h,0f8h db 80h,90h,88h,83h,0c6h,0c1h,86h,8eh mov dptr, #LEDmovc a,@a+dptra是几就传几,比如说,a是1,执行完后,a变为0f9h

811机械原理：《机械原理》（第七版）郑文纬、吴克坚主编，高等教育出版社，1997820机械原理：①机械原理（第7版），孙垣主编，高等教学出版社，2006②《机械原理》（第2版），邹慧君等主编，高等教育出版社，2006

1、剪刀——利用了杠杆原理2、转椅——包含有螺旋机构、气弹簧3、嗮衣架（架设在阳台上的、用绳子拉的那种）——运用了滑轮机构4、嗮衣架（架设在阳台上的、有交叉铰链杆拉的那种）——运用了平行四连杆机构5、盘子钳（从蒸锅里夹取盘子的工具）——运用了连杆滑块机构希望以上能够帮到你

见图

不知

齿轮传动的类型很多，按照不同的分类方法可分为不同的类型。1、按传动比根据一对齿轮传动的传动比是否恒定来分，可分为定传动比和变传动比齿轮传动。变传动比齿轮传动机构中齿轮一般是非圆形的，所以又称为非圆齿轮传动，它主要用于一些具有特殊要求的机械中。而定传动比齿轮传动机构中的齿轮都是圆形的，所以又称为圆形齿轮传动。定传动比齿轮传动的类型很多，根据其主、从动轮回转轴线是否平行，又可将它分为两类，即平面齿轮传动和空间齿轮传动。2、按齿廓形状按齿廓曲线的形状不同，可分为渐开线齿轮传动、摆线齿轮传动、圆弧齿轮传动和抛物线齿轮传动等。其中渐开线齿轮传动应用最为广泛。3、按工作条件按齿轮传动的工作条件不同，可分为闭式齿轮传动、开式齿轮传动和半开式齿轮传动。开式齿轮传动中轮齿外露，灰尘易于落在齿面；闭式齿轮传动中轮齿封闭在箱体内，可保证良好的工作条件，应用广泛；半开式齿轮传动比开式齿轮传动工作条件要好，大齿轮部分浸入抽池内并有简单的防护罩，但仍有外物侵入。4、按齿面硬度根据齿面硬度不同分为软齿面齿轮传动和硬齿面齿轮传动。当两轮（或其中有一轮）齿面硬度≤350HBW时，称为软齿面传动；当两轮的齿面硬度均>350HBW时，称为硬齿面传动。软齿面齿轮传动常用于对精度要求不太高的一般中、低速齿轮传动，硬齿面齿轮传动常用于要求承载能力强、结构紧凑的齿轮传动。齿轮传动的类型虽然很多，但渐开线直齿圆柱齿轮传动是其中最简单、最基本的类型。

亲，如果按照你的计算方法的话是17个呢，A，B，E，D，H，J，I，G各有一个转动副，此外10还有一个移动副，K处2个转动副，C，F处各3个转动副，总共17个。建议你不要用这种方法，最好先将虚约束去掉再计算。

华北电力大学机械工程考研分享1. 关于择校和定专业我选择了华北电力大学的机械工程专硕，考虑的因素有很多，其中最重要的就是华北电力大学为老牌985大学，以工科实力著名，华北电力大学的机械也在全国排名20+，另外华北电力大学坐落于北京繁华的市中心和平区，相比于大多数学校位于城市的郊区，华北电力大学地理环境十分优秀。华北电力大学机械的专硕招人十分多，每年北京校区要招将近200人，而且招录比为1：1.2，所以只要你进入复试，就基本能确定你已经一只脚踏进了华北电力大学，当然复试你不能出大问题。学硕的话统招每年大概招60人左右，专硕和学硕的区别现在其实差别不那么大，并不是说你选择了专硕就不能读博了，另外由于大多数人都认为专硕好考。因为华北电力大学机械的专硕考的是数学二，英语二，所以复习起来会更轻松一些，所以目前专硕的竞争压力不弱于学硕的竞争压力，2022年考研来说专硕上岸的分数至少要360分，学硕上岸的分数至少要330分，所以综合来看，选择学硕和专硕并不是能影响你是否能够成功上岸的因素，最关键的因素则是同学们准备考研的耐心以及决心。整理了近三年学硕和专硕对应的复试线、报考人数还有报录比，可以看出报考华北电力大学机械工程的难度还是不小的。初考经验分享数学数学二：数学是最重要的科目，也是最需要时间的科目，但是只要好好学，天道酬勤，会收获很多的，可以分为三个阶段进行准备备考，基础巩固阶段，刷题强化阶段，冲刺回顾阶段。第一个阶段，大致6月份前，先进行基础巩固和一定量的练习题。基础部分需要慢慢来，而且要细致，不能有自己不会的、不理解的内容或题，基础建议任何一个老师都可以，可以自己进行选择，老师们都大差不差，讲的都比较好理解书籍的话，我建议汤家凤老师、张宇老师的配套辅导讲义，书里各方面讲的都很好，而且比较全面。同时，在基础巩固的时候，也要做相应的练习题，也要多做，夯实自己的基础能力，而且要做到计算快速和准确，这个对于解题能力很有帮助。比如汤家凤1800、张宇1000的基础部分，其他部分可以有的放矢，题目我觉得不错。之后也可以做李永乐的660，但是可能会较难，应该把基础先过扎实了再考虑做其他习题集。第二个阶段，在10月份以前，包括暑假期间，数学要进行全方面的刷题强化。进行全方面的刷题强化。我在强化阶段，高数跟的是武忠祥老师，线代跟着李永乐，同时还有他们配套的书籍，辅导讲义，我认为他们帮助了我很多，讲解细致，做题思路清晰，我从中收获颇多。至于刷题的部分，我认为李林880必做，同时也可以做李永乐660进行巩固。在此给同学们提个醒，针对自己做的习题集要标注错题和难题，刷题完成之后也要不断针对此回顾和整理，进行二刷三刷。完成这些之后，在10月左右，对真题开始进行全真模拟，认真检测自己的不足，及时反思处理。第三个阶段，总体来说，在考试以前，就有两点，第一就是对自己的所有做过的题和做过的讲义进行再审视，再回顾，多整理多分析，第二就是进行市面上模拟题刷题，一定要多刷。我推荐余丙森5套卷，李林的6套卷4套卷，李永乐的6套卷3套卷，一定要精做、多做。优先做李林的卷子，其次余宾森，第三个阶段做李永乐。除此以外，可以尝试几次卡时间进行全职模拟考试，检测一下自己的能力水平。英语单词书：前期推荐王江涛的《十天搞定考研词汇》这里面有大纲里要求的基本词汇，后期何凯文的《1575必考词汇》这个里面主要是从真题里面提炼出来的词汇。单词表格是用来记录每一套真题里你自己遇到的所有你未掌握或者你觉得有价值的单词或词组。2.阅读英语二:考研真相（基础差的）or张剑黄皮书英语二:考研圣经因为学姐本人是考英语一，一战的时候用过黄皮书，二战用的考研真相，区别就是考研真相的解析更加详细，详细到每一个段落到每一句的翻译。（1）希望大家严格按照单词表的十天或者二十天的背单词计划进行，整本单词书至少3遍以上。单词的背诵不是背背停停哟，是要从开始的那一天一直坚持到考试。上面的步骤结束后，大家可以做真题结合1575背诵。（2）英语真题建议大家买09--21年的即可，这本书有三套，买最后两套就可以，因为考研英语从2010年开始改革的，买之前的意义不大，也有可能做不完，个人建议哟。大家根据自身情况来定。（3）语法：很多同学背完单词就做题可能会觉得难以上手，所以我建议在背单词的同时，每天可以花费1h30分钟的时间倍速看刘晓艳老师的语法课。（4）阅读可以看唐迟的视频，前期做阅读，可以留最后3套考前一周做，但是一定要把所有年份的阅读都做了，因为越往后的年份价值越大，千万不要等到上考场了最后几套还没来得及做。阅读里面的单词重复率是很高的，所以你有时间做2遍都可，不要相信那些什么做多了把答案记下来了这种话，我一战就是教训！！！（5）做题时间，可以在6或7月就开始，先大块的时间做阅读，这样能让你快速的找到做题的感觉，我建议从一开始就给自己定时，四篇阅读的时间要控制在75分钟以内，最开始看不懂文章很正常，结合唐迟的阅读课找到方法，慢慢就适应了。（6）后期再进行其他版块的专项训练，完型—新题型—翻译—作文，我推荐大家看刘晓艳老师的课程，是我在看了很多视频后选择的她，个人觉得没有废话，做题很有技巧和方法，尤其是作文是最后自己整理的模板，准备充分话题即可，不需要背很多篇作文。政治复习资料：肖秀荣老师的一千题，徐涛老师的核心考案and全程班（重点是强化班），肖八，肖四，肖老师或徐涛老师的时政资料其实，政治对于我们来说并不是特别困难的一门学科。在初期只要每天爱它一点点，跟着老师把教材的框架逻辑理清楚，基本内容过一遍，基础知识理解透彻，打下一个不错的基础。然后在后期猛发力，会取得一个不错的成绩的。我当时前期主要是把时间留给专业课的，因为我是垮考生。政治开始的时间也相对来说比较晚，我会在自己状态不是特别好，或者困的时候学一下政治，也会先学政治让自己逐渐进入学习的状态。具体阶段性的时间安排如下：6～8月份：跟着徐涛老师的强化班和核心考案走，把基础打好。9～10月份：(1).刷题。刷肖老师的一千题（至少刷三遍，因为很重要，一千题里面的题也会偶尔出现在肖八里面），有时间可以刷徐涛老师的优题库。（2）.跟着徐涛老师背一下冲刺背诵笔记，就那本张剑黄皮书。总之，在10月份，黄皮书一定要过一遍。11月份：(1).可以补一下前面还没完成的任务。(2).最重要的是肖八，肖八选择题要多看多刷，有可能会押中考题，还有后面的大题，可以自己估摸着押题背一下，因为每年的政治大题都会根据时事热点考，有些必考题是大家都知道的。( 3).市面上也会出现好多卷子，可以根据自己的时间，选择性地做几套其他老师的卷子。12月份：一定要重视政治，跟专业课一样重要，甚至这个时候留给政治的时间比重可以跟专业课一样的。肖四一定要背（肖秀荣老师的一千题，肖四和肖八yyds，包括肖老师的时政课押题都是特别好的）。这个时候徐涛老师也会有押题班，时政讲解课。具体还是根据个人具体情况，具体选择。机械原理参考教材：《机械原理》第七版 郑文纬 吴克坚 主编 高等教育出版社基础阶段（6月份-8月份）：提前把课本的内容看了一遍，然后看完知识点就要多刷题，因为知识点很多看了根本就没有感觉，只有对应到题目中去，才能够加深印象。强化阶段（9月份-11月份）：开始做真题，模拟考场的状态，总结专业课的常用考点，看看题目是怎么出的，答题方式是怎样的。注意答题规范，另外要严格控制答题时间。不会的题目就要找课本对应的知识点，再巩固理解，同时课本和课后习题还一直要做着。冲刺阶段（12月份）：把真题里面的题型总结整理，把课本知识点多看看，课后习题挑选着和真题类似的做了一下。复试经验21年考研的时候，进入复试的分数线是329，而到了22年，分数已经涨到了350+，可见目前考研的竞争是越来越大的，但东大的招录比为1:1.2，也就是说复试刷的人只有小几十个，所以当你进入复试，你就离成功只差一点了，东大之前复试的内容为4本书选2本，但今年改革为指定互换性和机械制造，其实就算不指定，这两本书优先级也是很高的，机械制造说白了就是读书做课后题，了解一些理论知识，互换性也是如此，当你读懂了之后，这本书会变得非常简单。而最近几年都是线上复试，需要准备英文翻译一段机械相关的段落，两本书的简答题以及最后一段设计类的大题，也就是给你一个要求，你要用你毕生所学的机械机构（如棘轮机构、凸轮机构）来设计出来一个能实现要求的设备。复试情形就是，几个老师坐在教室里，你紧张的表情会被投在大屏幕上，很清楚，所以大家一定不要紧张，其实复试很简单，每个老师都喜欢说话清清楚楚，端端庄主的学生，哪怕有的题你不是很明白，但你一定要敢于说，但不要乱说，如果你实在不明白这道题，你可以和老师说，老师这道题我不太清楚，等我结束面试我会去查一查。表情也一定要自然、冷静，其实复试老师坐在教室里一天了，有可能他们都听不进去你说啥了，更多看的是你的临场表现，如果你端庄大方，非常自然的叙述你的想法，让老师们耳目一新，那你一定会成功上岸的。最后谈一谈总结与个人感悟。考研绝不仅仅是对于学习能力或者说努力程度的考察。在这个过程中会遇到各种问题，都需要自己去灵活的去解决。例如，情绪管理就很重要，备考过程中有焦虑，有各种各样意想不到的情绪波动很正常，不用强制性地去抑制情绪的迸发，用自己的方法掌控好情绪就行，别被情绪掌控。而对于类似的问题，一个很大的原因就是缺乏自信，所谓的自信大概就是，清楚地知道自己想要什么，并且相信自己有能力去实现它，而自信是需要靠一次又一次的成功建立起来的。在整个考研历程中，从去年3月到今年4月，我也算是感受到了自己的成长，在认识和认清自己的道路上更近了一步。这个过程所学到的，绝不仅是课本上的那些知识。人生就是一场一场的考试，考研只是人生中的一个节点，在未来我们会面临更大的挑战和精彩。于我而言，最终的结果不是最重要的，我真正希望拥有的是面对困难举重若轻的洒脱和面对未来一往无前的勇气。人生中的各种经历，无论好坏，都是财富。也在此感谢那些一路走来真心支持和陪伴着我的人们，所有的美好和感动，一切的一切，都留在了我的心里。星光不问赶路人，时光不负有心人。最后祝愿考研的学弟学妹们，尤其是那些真正付出了努力和有才华的人，能够如愿上岸!

哦明第一张（火星人）5333

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雷纳多，纳多雷，。。。。。。

此公式现已淘汰，在西北工大《机械原理》第七版和东南大学《机械原理》第七版中此公式已简化为：F=3n-2PL-PH.注：虚约束，和局部自由度在计算时本来就是应该去掉的，原公式纯粹是多此一举。

一般的外槽轮机构。槽数z345、6≥7圆销数n1~61~41~31~2参考：《机械原理》西北工业大学机械原理第七版p242

机械原理和理论力学以及材料力学的关系不是很大，至于一些概念性的问题你可以随便找一本书看看就可以了，或者到网上查查也行，没有必要花很多精力学这两门课

这个也有答案呀，除非你去找系里的老师要

【机械原理】两个平面运动简图的自由度计算题，求完成解题理解怕头饿啦咯的。不是因为别人知道了、

我有机电传动的答案其它的都扔没了！

B也是活动构件，是移动副

这两个极限位置分别是AB杆与BC杆在平行关系时确定的。C1：当AB杆的B点运动到B1点时，AB与BC平行(此时AB与BC的一段重合了)，此时滑块在整个运动中能走到最左边的位置就是这里了，这个位置是C1点。C2：当AB杆的B点运动到B2点时，AB与BC平行，此时滑块在整个运动中能走到最右边的位置就是这里了，这个点是C2点。C1和C2点是滑块能走到的最左边和最右边的极限位置，所以就是极限点了。

.孙恒 陈作模 葛文杰 . 机械原理(第七版). 北京:高等教 育出版社,20062.濮良贵 陈国定 吴立言 . 机械设计(第九版). 北京:高等 教育出版社,20133.赵卫军 任金泉 陈钢 . 机械设计基础课程设计 . 北京:科学 出版社,20104.安琦 王建文 . 机械设计课程设计 . 上海:华东理工大学出 版社,2012

B 因为这样路程长,坡度较小,机械效率大． 行驶相等的高度的两个路段,汽车克服重力做功相等,但有W＝FS,路程S越大,所需的力F越小.由于汽车功率一定,所输出的力也有个极限.为避免过载,所以减缓坡度,增加路程,才够力爬……

朋友不好意思啊，前面的那位朋友只是让我做了机械原理中的一个题目，我的答案也是在百度上找的。并且现在都是第二版本了。百度上基本是没有第二版本的课后答案。有好像也不对了。真是不好意思。

机械原理没有保留三位小数结果不会扣分。最后的计算结果必须保留成小数，否则扣分，一般保留2位(具体根据题目要求）没有保留三位小数并没有错，不会扣掉答案分数。

现在是网络化的时代，很多朋友遇到不会的题目，也可以寻求网络的帮助，一般通过搜题软件就可以，只要把题目拍一下，答案自然就能出来了。有些朋友需要做机械制图，这时候可能会遇到各种各样的问题，也可以通过机械制图的搜题软件来解决。下面给大家详细介绍机械制图拍照搜题app，判断题搜索软件有哪些。机械制图拍照搜题app有这些： 1、看图王cad，能快速的看图，还能顺畅的打开各版本CAD的图纸，完美显示真矢量的CAD图纸，提供CAD字库，避免出现乱码困扰，同时还可以进行语音、照片、文字等多种批注，除了这些，还拥有绘制、测量、标注、文字查找、图块统计等功能，满足不同的需求。 2、AutoCAD，具有精确、快速的优势，能直接从电子邮件或外部存储上载和打开二维 DWG 图形，并查看 DWG 文件的各个方面，包括外部参照、图层和图像参考底图等。 判断题搜索软件有这些： 1、题拍拍app，通过一键拍照就能查到判断题的准确答案，上面还带有详细的解析，使用起来是很方便的。同时还提供了习题分类、错误归纳、定制测试、错题分享等功能。 2、阿凡提作业神器app，这是专为中小学生打造的一款学习搜题神器，对于不会做的题目拍照上传到app中，就能快速找到解题方法，并且有详细的解题过程，题库资源是十分丰富的，让学习变得更加简单。

材料力学容易一些，机械原理因为要涉及到理论力学的一些知识，有一点难理解

机械原理、理论力学、然后是自动控制和机械设计2选1

You give me a sense of security. I will give you a sense of belonging 希望采纳 尊重劳动成果 每一个字都是手打的哦！也希望楼主可以好好学习哦！

故障现象：一辆蒙迪欧，车主反映打开点火开关或者在行驶中，打开娱乐CD播放，左侧所有喇叭都没有声音。接车后，认真与客户交谈。得知未加装过任何东西，也没有拆过座椅，门板，是最近才发现此故障的。初步认定故障原因为以下几点：1.音频设置问题。2.音频数组信号处理模块（DSP）内部问题。3.音响控制模块（ACM）内部问题。4.线路问题。5.喇叭坏了。维修过程：发动车，打开音频设置，无论调到高音、低音、单声道、立体声等等故障依旧。用蓝牙连接手机播放音频和USB播放音频，故障依然存在。用电脑连接检查，没有任何故障码。于是拆下门板检查喇叭，都正常。认真思考，难道真是线路问题？翻阅电路图，控制原理ACMDSP喇叭。先检查DSP到喇叭之间的线路，根据电路图检查插接器C4326A的2、10、4、12号针脚对应插接器C735和C536的1、4针脚的导通，线路正常。在检查ACM到DSP之间的线路，检查插接器C240A的22、10号针脚对应插接器C4326c的7和17号针脚发现断路，随后找到插接器C264发现插接器的公插接器的1号和2号针脚变形严重。将针脚恢复然后插回，故障排除。维修总结：此次维修花费时间比较长，没有想到是线路问题，在意料之外，此故障应该是车辆安装的故障，只是没有发现。希望平时我们在拆装的时候也要认真仔细，避免不必要麻烦，提高维修质量。

徐浩，参加《天天向上》的比赛“《Road To Asia》Day Day Up”而成名。是新生代青春偶像组合RTA中少年组（《少年进化论》中主持人之一）的队长。天生的一副娃娃脸和他那独特迷人的嗓音，让他成为少年组中实力兼人气于一身的好队长。

艺术家对象鸟和象雏的诠释。（版权所有Jaime Chirinos，2009） 世界上最大的鸟-一种新发现的象鸟物种-1000多年前它在马达加斯加周围昂首阔步的时候体重和恐龙一样重，一项新的研究发现。 这只怪兽鸟现在已经灭绝了，但它的重量高达1760磅（800公斤），或者说大约是它活着的时候有七只现代鸵鸟。它还高达9.8英尺（3米），比鸵鸟高出8英寸（20厘米），像鸵鸟一样，这种象鸟不会飞。[KDSPE ]“KDSPs”研究人员（实际上是1800年代中期以来采集了大象鸟的骨骼（15只），但他们把新发现的巨人误认为是另一种大象鸟，即Aepyornis maximus，”研究负责人James Hansford说，他是地球的博士后研究员。伦敦动物研究所动物学会的Hansford告诉LiveScience， “了解这些已经灭绝的巨鸟的多样性已经是150年来的一个分类学难题。”。18世纪和19世纪初，古生物学家对大象鸟的发现如痴如醉，他们开始左右命名物种，通常是从不完整的标本中命名。 为了澄清这一记录，汉斯福德用卷尺和卡尺分析了全球博物馆收藏的数百具象鸟骨骼。其中一些骨头已经断裂，所以他设计了一个计算机程序来填补空白。 研究人员在马达加斯加发现的沃罗姆比泰坦的骨头。（版权所有伦敦动物学会（ZSL）） 在计算机程序中绘制了骨骼的大小后，汉斯福德发现这些骨骼分成不同的簇，显示出三个属（也称为属）和四个不同的物种。他给新发现的禽类命名为沃罗姆比泰坦，它的属名在马达加斯加语中的意思是“大鸟”。它的物种名称“泰坦”是对Aepyornis泰坦的一次回溯，一位名叫C.W.安德鲁斯的英国古生物学家曾错误地用它来称呼这只鸟。后来，它又被错误地归类为另一种象鸟，A. maximus。“KdSPE”“KDSPs”“KDSPE”“KDSPs”作为一个有趣的旁白，安德鲁斯是英国作家H.G. Wells的朋友，他写了一个短篇故事，开玩笑说，在命名这些大鸟ApsiyNysiMax和ApelyNythTIAN之后，“如果他们得到更多（更大）的Apple。……“一些科学膨胀会使血管破裂。”KDSPE“KDSPs”幸运的是，当Hansford发现V时，没有任何血管破裂，它比A. maximus还要大，以前被认为是世界上最大的鸟。（在过去，一些科学家认为moa是有记录以来最大的鸟，它是另一种曾经在现在的新西兰发现的已经灭绝的不会飞的鸟。现在，随着V.泰坦的发现，记录保持者已经很清楚了，汉斯福德说。） 是新发现的象鸟种类Vorombe泰坦，是有记录以来最大的鸟。汉斯福德和伦敦动物学会教授塞缪尔·图维（Samuel Turvey）写道（版权Heidi Ma） 诉泰坦案规模巨大，其1430磅（650公斤）的平均重量堪比小型蜥脚类（长颈恐龙）Europasaurus，后者重约1500磅（690公斤）在这项研究中， 大约在1000年前草食象鸟灭绝时，马达加斯加的生态系统发生了变化，很大程度上是因为人类的猎手。依靠鸟类来吃和散播种子的植物面临着一场艰巨的生存之战。 “象鸟”无疑对古马达加斯加的景观创造和维护产生了重大影响，”汉斯福德说它们的灭绝留下了一个洞，我们需要考虑在它们不存在的情况下保护它们他说： 这一新发现“可能证实了这是最大的鸟类，”丹尼尔·克塞普卡说，他是一位化石鸟类专家，也是康涅狄格州格林威治市布鲁斯博物馆的馆长，没有参与这项研究。 克塞普卡指出，即使在马达加斯加等温暖地区，DNA降解速度很快，如果研究人员能够从象鸟骨骼中提取DNA，那将是一件有趣的事情。这是因为雌性moa的大小几乎是雄性moa的两倍，所以这些鸟类的一些标本可能只是同一物种的雄性和雌性。然而，研究人员写道，这是不太可能的，因为不同骨簇之间存在“复杂的变异模式”。 这项研究今天（9月26日）在线发表在《皇家学会开放科学》杂志上。 最初发表在《生命科学》上。

如何匹配汽车音响的先进设置，以获得最好的音质？人们往往有这样的疑问。在回答这个问题，我们必须明确什么是健全的，什么是好的汽车音响。汽车音响顾名思义，指的是汽车的音响系统。由于车内空间小，有各种各样的噪音采用驻波共振，从而形成一个相对贫穷的呼吸声环境造成的。在这种环境下，如何配置一个声音设置为来电铃声获得最佳效果？汽车音响的技术人员为您提供以下的建议，希望你要在考虑到汽车音响配置的时候注意。1、系统的平衡（1）平衡价格价格平衡是指整个车和汽车音响系统收听环境档次。为2美元的价格汽车，通常在汽车低噪音，对厚，车身隔音效果好，这与在没有足够的200万高端机设置固定的价格在所有的时间。（2）结合平衡随着汽车音响重要的是要考虑各部件之间良好的平衡，即主机，功放，音箱和电线等，作出适当的选择，被免除。例如，在录像带大阿尔派音响主机不仅美丽，最型号都配备内置的放大器。所以当你的资金有限，选择具有高功率输出的主机是一个明智之举。2、高功率输出的原则高功率输出所谓的原则是音响系统，主机或功放的输出功率必须设置，因为其较高的输出功率，这表明它们能够控制的音频线性范围，这也意味着它更受驱动扬声器。声音，小功率功放不仅容易变形，能引起燃烧更多的功放或喇叭线圈。3、天然播放声音的质量方针当人们判断一个专业音响好的和坏的音响系统，无论是频率响应作为评价的主要目标曲线的平滑度。例如，无论是高山汽车音响主机，功放和扬声器具有非常平滑的频率响应曲线。其中DDDrive系列音箱大阿尔派可以提供线性，完美的低音回放效果，而不是在低一些发言者盲目装修及重公正。 (1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。(3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。(4)不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。 简介市场上销售的音响设备多达上百种，价格从一两千元到几万元，甚至十几万元不等。专家提醒，对一般车主而言，不必从功放武装到低音炮，物尽其用是选择汽车音响的首要原则。要想在琳琅满目的汽车音响中挑选一款满意的产品，得综合考虑价格、品牌、经销商等因素。 技术指标引导汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。1．输出功率：主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。2．频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3．信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。4．谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。功放的选择功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。扬声器的选择扬声器俗称喇叭，是音响系统中不可缺少的重要器材，所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音，就像人的咽喉一样，是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。喇叭的品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。汽车音响使用的喇叭种类很多，有同轴式、全音域、分离式及超低单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高，面积愈大则音高愈低，因此，音响系统必须使用多种大小不同的喇叭，才能将音乐完全还原。1、并不是标称功率越大越好并不是标称功率越大，喇叭的实际功率就越大，喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果，要想发出完美的音乐，需要功放和喇叭的完美匹配。2、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好元件数量的多少，并不能起决定性的作用，关键要看电子元件的质量。3、在不失真的状态下，确保喇叭大幅度振动不会烧毁在声音不失真的状态下，喇叭的振动频率越高，说明它的灵敏度越高，对声音的表现能力越强，它并不会烧毁。但是在失真的状态下，就另当别论了。4、并不是喇叭的磁铁越大越好磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类，如果是个低密度弱磁铁的喇叭，它的效果肯定不会好，而且体积大安装起来也不方便。根据品位和预算而定明确自己这一项支出的具体费用是多少，因为好的音响自然要有好的价钱。在高档豪华轿车上一般都有较专业的高级音响，其中以欧美产品为佳，其音质、音色比日本产品更专业。不过日本一些知名汽车音响品牌也相继推出一些发烧品牌与欧美抗衡。虽说性能好，但价格也确实惊人，绝对是真材实料，其指标能够达到名牌上所列的数值且可长期持续使用。如选用中档音响设备则非日本产品莫属，它的品牌在专业汽车音响设备中占2/3。价格和性能之比物有所值，并且从功能的完备性和外观的造型、装潢和工艺精良等方面，又是欧美产品无法与之抗衡的。要认清是否是真品牌假冒伪劣产品，最好要看该商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三包的承诺措施。再优秀的产品，也不能保证在运行中不会出现问题。为解决汽车音响的养护与故障排除问题，在选购音响时要注意所选音响品牌在当地是否有专业认证的售后服务维修站。只有具有完善售后服务的音响品牌，才能保证爱车的音响在万一出现故障时得到专业、方便的维修服务。汽车音响配置选购经验一． 各位车主在准备为爱车配置一套汽车HI－FI前，请先多走走几间音响改装店，多听听器材，多留意该店的商品，拥有业界一流的品牌多少，多判断该店技术能力如何。二． 选购一款好的音源主机，一个好的音源主机最好有24BIT，这样的音源分析力强，较易回放出细腻美妙的声音。三． 选购一款好的功率放大器，最好选50W以上的功率，功率越大，力度越好，声音的控制力就强，容易达到你的要求。四． 选购一款好的喇叭，最好不要同轴，轴喇叭在汽车音响来说成了差品质的代名词。选两分频喇叭或三分频喇叭最好，因为这样一来较容易在车内做出声场效果，增加空气感和凝聚力。五． 做好以上几方面准备后，就要考虑整套器材的附件，包括有：讯号线，电源线，喇叭线，专用保险管等。别小看它们，它就象人的血管和神经，把枢体各需要的东西很好地连通起来，即线材对音质的影响非常之大，一定要小心选购。六． 最后低还要向你的技术人员了解整个安装过程，把你想要的效果告诉给你的技术人员，多问为什么，记住这是你的权利。 安全在拆装过程中，不能损坏原车线路和造成短路，安装器材时线路不能接错，接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施，万一发生过流要起到保护，如同安装一颗定时炸弹，否则容易发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则会出现故障。必须有专业培训的人员安装，才能保证安全。拆装的技术改装音响的过程中，首先要将原车音响拆下，是否会拆装是改装的根本问题，因为仪表台表面是看不到螺丝的，所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝，拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。第二步，需要布线、换装扬声器，就要拆装门板、门边、仪表台、座椅、装饰板等，在拆装过程中要有专用工具，要保持原件的完好，否则会不美观和密封不好产生噪声。产品是否合格市场上有许多仿冒名牌器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。有些价格低廉的器材，从外形上是看不出来质量问题，但是，内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，这种器材音质不好不说，很容易发生故障，甚至产生自然。一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。音质效果如何不是买到名牌产品就一定好听，名牌厂品种也分高、中、低档次，买到的档次的也不一定好听，最根本的是要由专业人员系统搭配，安装调试，才能出好的效果。不是几条线随便连接的简单事，声场定位，相位都不能错误，否则效果不堪设想。考虑售后服务汽车音响是在运动中使用，环境恶略如：温度、湿度、振动、尘土等，容易使音响产生各种故障，保养、保修和维修是很重要的问题。便宜买到水货、翻新及、清仓产品、偷盗机等，保修卡是假的，是没有售后服务的，一旦损坏需要维修费或者报废，是否值得。现在专卖店所售器材不一定都贵，有许多性价比好的器材，可以享受良好的售后服务，何乐而不为。安装环境一些小店安装是在露天进行操作，工作人员的工作服很脏，音响是安装完了，可是车里的内饰和车的外表脏了。买了新车换音响是件好事，可是带来许多不良后果，是件痛心的事情。专业店是在室内操作，它的好处是1、干净，保证车内外清洁。2、不受温度影响，温度太低时拆卸塑料件时容易损坏。3、不受天气影响，刮风下雨可正常工作。4、因为有照明，所以白天、黑天都能工作。5、顾客有良好的休息室。 主机的保养现今大部分的车辆都装备了CD播放机。高温和潮湿会直接损害激光头的使用寿命，所以在骄阳肆虐时，为了避免太阳光的直射，最好使用遮阳板抵挡一下烈日。由于夏季空气潮湿，很容易造成CD盘上结雾，潮湿的CD盘如果直接进入主机会令激光头读取速度跟不上，同时电器元件受潮，严重了还会造成激光头损伤。潮湿和高温是电子组件和激光头老化的主要元凶。在车经过阳光暴晒后不宜马上将音响的音量调大，因为电子系统的工作状况是会随温度而发生变化的，立即调大音量不仅会损伤喇叭等电器，而且还会影响主机的使用寿命。激光头的另一天敌就是灰尘。虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题，但由于国内路况千差万别，防尘问题依然重要。在路况环境较差时，车主应及时关闭车窗，平时还应注意车内的保洁。车用CD机多采用碟片吸入式设计。只需将CD放在入口处，机械结构会自动将盘片吸入。有些车主不了解这一结构，经常用手将盘片推入，这样不仅会损坏盘片，严重了还会损坏机内的托盘结构。喇叭保养防尘：灰尘的伤害不可避免，但是我们能尽量降低其伤害程度。做好车门密封，在行车过程中路面灰尘多，应尽量关闭车窗。音响主机上若有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，清洗完驾驶室之后，最好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，这样就可以很好的避免潮湿了。当车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，最好将空调的外循环调整为内循环。防潮：水是电器最为害怕的东西。应经常检查车窗密封条是否封严实，若没有封严，在洗车或是雨天水从车门进入流到喇叭，轻则损坏喇叭，重者烧毁主机电路。洗车时关闭车窗，洗完后打开车窗，流通空气蒸发车内水份。音响受潮后则会发出“嗞嗞嗞”的声音，严重影响视听效果。防剧烈震动：剧烈震动会导致音响内部零件松动或是损毁。在清洁音响是切勿大力拍打音响来抖落灰尘，在路况不好的情况下应低速平稳行驶，既保护爱车和音响又保证安全!碟片保养碟片不要放在仪表台上。炎热的夏天，碟片在烈日的暴晒下很容易发生变形。对于音响的磁带部分，同样应注意避热防潮。过高的温度会使磁带发生变形，放进主机时发生卡带现象。如果磁带上面的目录签翻起，不如索性将其撕掉，否则会造成退不出磁带的故障。在长时间不听或处于关机状态时，最好将磁带退出，因为关机时压带轮会暂时压住磁带，时间长了会导致压带轮变形。碟片在长时间不用后会有灰尘和划伤，在擦拭碟面灰尘时要沿着与音频轨迹垂直的方向擦拭。在使用主机时一定要选择质量好的正版碟片。因为盗版碟经常会有碟面不平或碟孔不圆的情况，在播放时这些隐患都会导致激光头产生跳点等故障，直接有损激光头的寿命。

先检查线路输出接口有没有输出？在检查监听有没有输出？线路没输出一般是前级合成电路问题，有输出那就是功放问题。再就是调音台一般都有各路和总线路接通/断开开关，检查所接音源哪路和总线线路切换开关接通没有。

叶子淳不是RTA成员只是参加《少年成长说》的主持工作亲你这么说北京悦音堂公司也不会同意的嘛哪里有和叶子淳签约嘛~嘿嘿~RTA只退出了居来提可惜了呢~帅哥一个呢~唉

身份认同感：sense of personal identification 价值归属感：sense of value identification

检查下板上的电容是不是正常 应该问题在这里 换个音频线费用不高 也可以试下如果是电容的问题 得换掉啦