tr

File -> settings -> Editor -> color scheme -> general 然后是右侧的菜单里 code ->Matched brace 更改最右侧的background （背景色）

webstorm中新建项目后比如：node.js项目 项目路径中有bin目录，目录中有个www的文件。可以debug或者run这个文件，代表启动应用。 如下图：

webstorm的格式化代码只是对代码的缩进、空格这些做了调整，完整的一行代码并不会换行。但是webstorm可以自行对代码进行换行设置。具体操作如下： 方法一： 在代码编辑窗口的左半部分右击，可以看见有以下几个选项， 将User Soft Wraps选项选中...

　　在网页要显示程序源代码的地方插入以下代码（其中的class="js"表示以js语法显示源代码，其他可设定的class值分别为c#、css、c、delphi、java、js、php、python、ruby、sql、vb、xml）： u200b　　<textarea name="code" class="js" rows="15" cols="100">　　//程序源代码放在这儿</textarea>

首先需要安装windows下的Git版本，网上有很多我下载的是msysgit反正都差不多，不会的自己百度。 其次打开PhpStorm，点击File ，Settings ，找到Version Control 找到Git 这里有个Path to Git executable 需要填写的，网上看了很多教程。

在webStorm中调试node.js程序，不使用命令行形式、不使用node-inspector模块调试，纯粹使用webStorm调试可能是你的环境的问题。 webstorm那个版本的都可以集成调试。 注意启动程序的时候使用debug 模式次可以调试。

自动换行的操作如下：菜单"help" –> "Install New Software…"，然后点击"Add"按钮，接着填写上Name（随便命名），Location（即http://ahtik.com/eclipse-update ），接下按着提示操作，即可安装成功。最后重启，在编辑工作区，点上右键，选上“Virtual Word Wrap”便实现文字过长超过编辑区时自动换行了。

多年来，V-Strom 650以强韧的扭矩、舒适的人机工程学结构著称，被认为是当下最容易驾驶、最实用的中量级探险车之一。 而新一代V-Strom 650 XT继承了这一优点，同时着力优化发动机性能，不仅满足了欧Ⅳ排放标准，而且能够输出更充沛的动力；车架结构精益求精，且优化了风挡设计，增加了钢丝辐条轮辋、发动机防护罩等越野定位的装备，通吃公路和越野，进一步扩大了实用范围，相信会赢得更多骑手的青睐！ 作为舒适易控的中量级探险车，表现在发动机上，就是提供充足、易控的动力输出。V-Strom 650 XT搭载了液冷V型双缸发动机，来自于久经市场考验的街车SV650，同时针对多功能用途的定位，相应做了调整。这台排量645mL的动力装置，两只汽缸采用了90°夹角，但是曲柄惯性比SV650略微增加，以优化中低转速的扭矩输出。此外，SV650的汽缸采用的是铸铁缸套，V-Strom 650 XT则是铃木标志性的SCEM电镀缸套，这种镍磷矽碳化物镀层经受过残酷的赛场检验，不但能减轻缸体重量，而且提高了散热能力，允许采用紧密的活塞和汽缸壁间隙，提高了汽缸效能。 事实上，这台久经考验的V2发动机，这次经受了60多处精细修改：排气凸轮轴用上了新的高升程设计，增加了中高转速范围的动力输出，让运动型骑手感到更加给力；活塞采用了复合材料处理，进一步降低了摩擦；特殊的L型活塞环，则提高了气密性，减少汽缸窜气……为了在中低转速时输出更充裕的扭矩，获得线性更鲜明的动力输出特性，铃木工程师优化了电子燃油喷射系统，匹配10孔喷嘴，可以喷出异常精细的油雾，实现油气充分混合；同时，每只汽缸安装了两颗铱金火花塞，点火时引燃的强烈充足火花，进一步提高了燃烧效率，不但增强动力输出，而且减少了有害物质排放。最终，这颗V型双缸不仅满足了欧Ⅳ排放标准，而且再次拔高了动力性能，最大功率提升到52kW（8000r/min），最大扭矩则增强为62N·m（6500r/min）。这一动力性能足够实用，满足绝大多数骑手和探险旅行任务之需——只要5s，就能驱动V-Strom 650 XT从静止加速到100km/h；起步加速跑完400米耗时不到13s，极速则可达到180km/h！ V-Strom 650 XT与时俱进，进化到智能时代，标配了牵引力控制系统等电子智能装备，让骑手在远征途中更加给力。新安装的STCS借鉴了大哥V-Strom 1000 XT，持续密切监测前后轮的速度、扼流阀位置传感器、曲柄位置传感器、挡位传感器等，一旦发现车轮打滑的迹象，立即以高速频率来管控点火正时和进气量，有效控制动力输出。这套STCS提供2阶模式：1阶属于较低敏感度，容许后轮相当程度的打滑，是默认模式；2阶是高敏感度，一出现打滑就迅捷响应介入干涉，直至打滑被修复，适用于雨天湿地。当然，如果骑手认为不需要，或者希望越野时滑行，那么可以直接关闭STCS。 低转速辅助系统也很有帮助。在行驶过程中，特别是在通行复杂路段时，发动机意外熄火是让人比较恼火的事情。V-Strom 650 XT安装的低转速辅助系统，能够在低转速行驶，或者在骑手释放离合器握杆时，自动增加发动机转速，预防发动机意外熄火，这在交通拥挤路段慢速行驶时很有帮助。此外，V-Strom 650 XT易启动系统也是受赞的贴心设计。传统上启动摩托车时，骑手需要一直按住电钮，直到发动机着火；V-Strom 650 XT则无须这么麻烦，只需按一下电钮即可，发动机会自动启动。 与绝大多数中量级探险车不同，V-Strom 650 XT安装的不是钢管车架，而是铝合金双桁梁车架，为骑手提供灵活操控和稳定行驶性能。这款铝合金车架由铸件和挤压件精心配置组成，后摇臂同样是铝合金挤压件，具有很强的刚性，让公路疾驰时显得格外给力，即使速度超过160km/h，仍然沉着稳定，操控性能令人称道。导流罩和前挡泥板也作了优化，角度更加尖锐和突出，很像猛禽的鸟喙；新的风挡增高了9mm，更有效地保护骑手免受强风冲击，且提供3挡调节位置，让不同个子的骑手都能获得理想的位置。 悬挂系统则采用了长行程设置，43mm的前叉行程为150mm，后减震行程则为160mm，再加上弹性良好的钢丝辐条轮辋，能够有效消化路面的颠簸震动，用于探险旅行、征服破损道路很理想。同时，铃木优化了V-Strom 650 XT的人机三角，精心设置的车把、坐垫和脚踏，为骑手创造出舒展直立的驾驶姿势，长途驾驶不易疲劳。新的油箱看上去更加苗条，与座垫紧密衔接，便于骑手双膝夹住，驾驶时人车一体的感觉更加强烈，同时仍然维持了20升的容量，保证了长途奔驰、探险旅行之需求。 Suzuki V-Strom 650 XT 发动机型式：液冷，DOHC8气门，90°V型双缸发动机 缸径×冲程：81.0mm×62.6mm 排量：645mL 压缩比：11.2 : 1 最大功率：52kW（80r/min00 ） 最大扭矩：62N·m（65r/min00 ） 燃油供应方式：SDTV电子燃油喷射系统 后倾角：26° 拖曳距：110mm 轴距：1560mm 座高：835mm 最小离地间隙：170mm 悬挂系统：（前）43mm正立式前叉，行程150mm （后）单筒减震，行程160mm 制动系统：（前）310mm双盘，双活塞卡钳 （后）260mm单盘，单活塞卡钳 轮胎规格：（前）110/80 R19 （后）150/70 R17 燃油箱容积：20L 整备质量：216kg

<center>标签HTML5不支持，所以会出现这样的提示。解决方法-需要做取舍：1.如果使用HTML5标准，就不用<center>标签，采用CSS实现居中。2. 如果坚持使用<center>标签，就得使用HTML4标准。修改<!doctype>。建议丢弃<center>标签，使用CSS实现居中。

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对的啊，被暴风阻住了

phpstorm 代码格式化方法： 快捷键：Ctrl + Alt + L 设置代码样式：File -> Settings -> Code Style ->PHP 根据个人php代码规范和个人喜好设置 PHP 等代码的样式结构。 phpstorm可以设置： 1、等号对齐 2、中括号显示方式.

我怎么知道，我从来没用过

File -> Settings -> editor ->color&fonts->general->下拉框中的selection background->点击后边的小方框框选择你喜欢的颜色即可

stormupdate.exe是暴风升级程序，既然它出故障，那你卸载后重新下载最新版安装试试。

输入你要引入的类比如 DB这时候如果智能提示有的话，选择 你要引入的一种。比如Facades那个，然后回车就可以了这时候你看看use 是不是多了一个 FacadesDB

您好，请问您是想知道phpstrom怎么隐藏顶部惨淡吗？

正常啊，我idea打开也是100%，不过过几十秒就好了，你要是一直100%可能就是硬件或者系统原因

1. virtual terminal 默认显示字符，如果单片机发送的是非显示字符，则虚拟终端不会显示，会导致用户认为通讯未通。运行程序，在虚拟终端窗口里面点击右键，在弹出菜单里面：选HEX DISPLAY MODE，则显示按十六进制显示，能显示所有字符。2.virtual terminal 默认情况下不显示回显字符，运行程序，在虚拟终端窗口里面点击右键，在弹出菜单里面：选Echo Typed Characters 显示回显字符3.virtual terminal 和模拟物理串口COMPIM不能同时使用，同时使用会发生相互影响。

Editplus简直不能称作ide，就是个升级版的记事本，sublime本身也是一个升级版的记事本，依靠强大的插件，使其变的更加强大智能。相比editplus，它更强大而hbuilder和atom以及dreamweaver（就不提了这货了）这是比较厚重的ide，比较占内存和cpu。当然也相当智能。而idea、eclipse、myeclipse是属于java开发工具，当然也能用来开发前端，譬如你与java后端合作的时候，最好的话就只能用idea了。idea也是相当智能的，在java世界里，他是最好用的开发工具，没有之一。前端智能提示与补全，有时候比专业的前端开发工具都好。

这个有可能是中毒了，也有可能电脑内存不足，处理能力不够，然后开了一会PHPStorm，然后就被卡掉了

http://www.microsoft.com/downloads/zh-cn/details.aspx?familyid=2DA43D38-DB71-4C1B-BC6A-9B6652CD92A3&displaylang=zh-cn上面的是微软的DX修复全补丁下载这个 以及 C++2010以及microsoft .net framework 4.0单机游戏 3个必装 或者最好都装.

个人推荐zendstudio，因为：1、zendstudio使用框架结构更清晰2、代码编辑更方便快捷（智能化代码编辑提示）3、代码调试错误更有针对性（支持断点调试） ......Zend Studio包括了PHP开发所有必须的部件，通过一整套编辑、调试、分析、优化和数据库工具，使用Zend Studio 缩短了开发周期，并简化了复杂的应用方案，无容置疑，其已经是当今世上最强大的PHP集成开发环境。

1.在菜单栏的”Preferences“下的"Build,Execution,Deployment"下的"Debugger"找到"Built-in server port"即可改变端口号，但这样更改会有一个问题，手动输入的端口数并不会被系统接受，由此会造成极大的不方便。

每个文件都是这样？ 查看下JS文件的属性 是否是只读状态

　　CPU处于100%的功率工作，会对硬件造成损坏，工作量越大，对寿命有一定的损害。　　这种损害就像一台超载汽车一样，行驶的时间越长，磨损也就越大。　　解决方法：　　1、打开360安全卫士，点击电脑救援。　　2、在搜索框内输入“CPU使用率100%”，点击查找方案。　　3、点击第二个方案立即修复。　　4、等待片刻OK。

我是骠骑府！专业摩托车自媒体人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！ 这是回复一位关注骠骑府的朋友发来的问题邀请的文章，他的问题是——川崎VERSYS650与铃木V-STROM650该如何选择？主要是长途摩旅用途。 上图为川崎VERSYS650，又称之为异兽650，国内大贸价格是8.55万起。 这款车在类别上属于多功能休旅车，什么意思呢？所谓的多功能休旅车，你可以简单看做是针对长途摩旅优化和具备一定非铺装路面通过能力的街车，他拥有如同街车版的操控感受，但是更舒适，坐姿更直立，悬挂系统和座高，油箱容量，离地间隙都做了调整，并且一般都有一个大型的前风挡来阻隔气流，使得长途跋涉更轻松，主要是在铺装道路行驶，但是必要的情况下也能走走非铺装道路。 注意这里——非铺装道路也是路，也就是这款车不能走那种无路的地方，他不具备很好的越野能力。其实你只要看看他配备的前后17寸轮毂和侧置独立悬挂就能明白，这样的设计压根就没打算让你去烂泥巴路豁车，玩得像泥猴似的。 国内也有不少类似这种定位的车款，例如铃木DL250，本田猛鸷190X等等。 铃木V-STROM650也称之为DL650，这款车去年刚刚在国内上市了2017款，有两个版本，分别是标准版和XT越野版，价格分别是9.58万和9.98万。两个版本的区别就是配置规格不同，标准版的后轮是压铸铝合金轮毂，并且没有发动机护板和把手护罩，而XT越野版的轮毂则是钢丝辐条搭配真空轮胎的行走机构，有发动机护板和手把护罩。 DL650在类别上属于ADV，即探险摩托车，并非休旅车，既然号称探险，自然在越野能力上有两把刷子，这个就比川崎异兽650的用途更广泛，适应路况的能力更好，你首先要注意这两款车在类别和定位上的不同，这会有助于你的选择。 然后再谈谈为何同样都是650cc排量的车款，价格上为何会相差那么多的问题。 没错，铃木V-STROM650的价格比川崎VERSYS650至少贵了一万元以上，什么差别导致了这种价格差距呢？ 首先是动力系统不同，铃木V-STROM650配备的是一颗水冷V型双缸发动机，气缸夹角为90度，每缸四气门，双铱金火花塞，排量为645CC，最大功率为51.2KW/8800转，最大扭矩为61NM/6500转，动力表现更出色。 而川崎VERSYS 650这款车配备的是一颗水冷并列双缸发动机，排量为649cc，最大功率为48KW，最大扭矩为61NM（数据来自官网），动力上稍稍弱于铃木V-STROM650。 当然，动力上的些微差异不是最重要的原因，而是在于发动机的结构不同，铃木V-STROM650采用的V缸发动机在动力输出上更加自如，V型结构有利于扭矩更顺畅的输出，这点要比直列双缸发动机的表现要好，不明白的话，你想想为何哈雷这种美式巡航车独爱V缸发动机？就是因为V缸的结构特点使得动力输出更具优势。另外，V缸发动机在制造成本上也要比并列双缸发动机高，因为他有两个分开的缸头和缸体，以及配气机构，制造工艺更复杂，当这些因素叠加在一起的时候，就造成了铃木V-STROM650的发动机不论是成本还是动力特性都比川崎异兽650值得你多花点钱。 可能有人说，铃木V-STROM650的发动机不就是铃木SV650和韩国晓星GV650S上的那颗发动机吗？研发成本早就收回来了，但是你也别忘了，发动机通用是目前的趋势，一款发动机经过适当调校就可以适用于多种不同类别的车款是潮流，川崎异兽650的发动机不也是在川崎Z650，NINJA650以及小火神650上面使用？ 所以，这个并没有什么好争论的，一句话，动力系统上，铃木V-STROM650的发动机更具优势。 配置上也分了高低，很显然，铃木V-STROM650更好，成本也更贵，当然价格也得更高一点，一分钱就是一分货，童叟无欺。 例如铃木V-STROM650配置了牵引力控制系统和ABS，牵引力控制系统能更好的防止后轮由于猛烈加速后轮胎失去路面附着力而导致的打滑失控，这点在泥泞的烂路或者雨雪天气时很重要，是个大大的加分项，而川崎VERSYS650（国内现售款）只配备了ABS，2020款据说增加了牵引力控制系统，但是暂未引进销售。 2017款的川崎VERSYS650据说还增加了滑动离合器，但是骠骑府查阅了中国川崎官网，并未发现有此配置。 另外铃木V-STROM650还配置了一键启动功能，一个人性化设计的小玩意儿，摁下电启动即可，不必等待发动机启动再松手，还有防熄火装置，低转速的时候不用担心发动机拖档导致的熄火，适合那些手艺不精的新手驾驭。 车架也不同，铃木V-STROM650采用的是铝合金双翼梁主车架，成本更高，强度更大质量更轻，而川崎异兽650还是采用的菱形钢管钻石型车架，成本上自然是后者更便宜，但是重量也更大，不利于减轻车重。 所以说了这么多，其实选择谁就已经很明显了，川崎异兽650的铺装道路行驶能力更好，前后17寸轮毂的设计，更短的轴距——1415mm，甚至比铃木的DL250还要短，决定了他有更灵巧的操控，但是别走烂路，甚至无路的地方，216KG的整备质量让你没法子在野地里玩，如果你没打算玩的那么硬核和狂野，川崎异兽650就足够了。 铃木V-STROM650有一定的探险能力，能走走烂路，公路上行驶腻了，遇到蜿蜒的非铺装道路，也能兴之所至顺着羊肠小道直达山顶，看到别人看不到的美景，这就是这款车的意义所在，简单说就是路况适应能力更好，当然他也贵了一万多元钱，最后还是看你的用途再取舍吧！ 好了，就说到这里，欢迎关注骠骑府！

解决方法：PHPSTORM 配置里 搜索File Types 然后在上面选择html 然后下面添加dwt后缀名

下来后把它放在和war3同一个文件夹内，压缩文件的话要解压，然后每次游戏开始后按F5会有黄色的英文字母出来，那就ok了

先试试对 phpstorm 进行优化，比如：去掉无用的插件、取消自动保存等等，也可以尝试将 xmx 项加大一点。如果是机器性能太老，那就加内存条，更换固态硬盘。

铃木suzuki v-strom 650 xt国外售价折合人民币是5.85万元，strom 650是5.58万元，国内售价strom 650是11.58万元，strom 650 xt价格比这还要略贵一点。

平时大家在开发php项目的时候，本地都要装php程序和composer，做单元测试的时候还需要phpunit，如果需要单测覆盖率的话还要开启debug，本文将使用一个docker镜像搞定这些。 下面是一个php7.3+composer2.1+phpunit9.5的dockerfile，大家也可以根据自己的需要进行修改，然后自己构建为镜像 我把构建的镜像打个标签phpstorm:7.3-composer，方便下边使用 也可以拉取我已经构建好的镜像 本地要先启动docker desktop 2.1点击配置 》PHP 》CLI解释器 2.2 点击+ 》Form docker 》 docker 》选择第一步构建的镜像 2.3 添加成功后如下图，我们可以看到php版本号和xdebug的版本，然后点击应用，确定 2.4 这时已经配置成功了，phpstorm会自动生成路径映射，把项目根目录映射到容器中/opt/project 3.1 这步配置比较简单，看图就可以了 3.2 安装一个包测试一下 新建一个composer.json文件，点击 【工具】 》【composer】》【管理依赖项】》在composer.json文件里随便写一个包名，然后点击安装，如果执行成功，这步就完成了。如果失败，可以查看事件日志是否缺少某些php扩展，然后在dockerfile里安装扩展，重新构建镜像，再次点击composer安装，重新构建镜像不用再重新配置phpstorm。 添加命令行工具，选择composer 看到输出composer版本号，也就配置成功一半了。 我们执行下配置就直接看图吧 写个单元测试一下，首先准备一个要测试的文件如下 然后点击 【使用覆盖率运行】，开始测试

当然有啊 ，我家用的就是，据我所知咱们大连就有一份卖的，质量非常的不错，用起来效果也是非常的好 ，我的是在淘宝上边买的，搜索 strom 黄金锅就可以的，我看说明书上说，里边真的是有黄金的，而且分量十足，绝对够用！韩国南鲜公司的货，值得一买！

易车讯 日前，铃木V-STROM 1050再推DE版车型，售价15.68万元，比之前的XT版车型便宜了8000块。如果说V-STROM 1050XT是一台适应长途摩旅动力、操控、舒适性的车型，那么V-STROM 1050DE就是在保留原有优势的基础上，重新设计和提高车辆越野性能的全新车型。虽然DE版车型的外观跟XT版几乎完全相同，但是从视觉层面来讲，DE版看起来还是拥有更强的气场，共推出了三款配色可供车友选择。仪表升级为5英寸TFT液晶仪表，可显示的信息更加清晰。拥有白天和黑夜两种显示模式，可手动或自动切换，可以在任何时间和任何骑行状况下都能最大程度地提高可见度。轮胎尺寸升级为前21后17，悬挂也从在原本的KYB全可调悬挂上进行了升级，DE版本的前后行程来到了170mm/168mm，比现款提升了10mm，离地间隙也来到了190mm。此外，DE版车型的车把也进行了调整，采用较厚的管材和较软等级的铝合金，因此弯曲度恰到好处，能够更好地吸收颠簸。因为更强调越野性能，新车采用了更小的风挡，更低的风挡高度也能更贴近骑士林道、越野的需求。新车的电控系统依旧非常丰富，除了常规的牵引力控制、轨迹控制、巡航控制等配置，DE版车型还新增了后轮ABS关闭功能，从而提高了在砾石路面和其他未铺装路面上的可控性。此外，DE版车型的驾驶模式中新增了一个砂石选项，该设置可延迟点火正时，并在非铺装路面上骑行时允许限量的打滑，以帮助驾骑手更好地穿越砾石路面。动力方面，新车依旧搭载了1037cc V型双缸发动机，最大功率79kW/8500rpm，最大扭矩100Nm/6000rpm。如今的旗舰级别ADV市场竞争如此激烈，铃木V-Strom 1050DE以一种比较简单的方式，改变了它的非铺装路面性能，虽然整体的配置提升并不大，但相比XT车型来说，行走系统的调整意味着驾驶风格将会与之前有很大区别，最主要的是价格还便宜了！各位铃木粉丝，下一台车会不会选择他呢？【本文来自易车号作者易车摩托，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

storm 英[stu0254:m]美[stu0254rm]n. 暴风雨，暴风雪;[军]猛攻，冲击;骚乱;动荡vi. 起风暴，下暴雨;猛冲;暴怒vt. 袭击，猛攻;暴怒，怒骂;大力迅速攻占

抱歉

more 更多 for为，给 strong强壮的 bone骨头

introduce sth into...

查一下Cells["Colmun4"]有没有值。

traffolyte这个英文单词是一个铭牌的品牌名。这种铭牌叫做多层酚醛塑料板，塑料板是多层的，每层用不同颜色的塑料板，因此适合用蚀刻的方法在上面刻上文字，做为铭牌使用。下图是这种铭牌的实物图片。。

简洁的告诉你：配置trunk是为了让同一VlAN跨交换机通信。如果能看明白上面这句话，后边就不用看了。举例：sw1和sw2上都有VLAN3和VLAN4。数据包从sw1上的VLAN3出发，离开sw1的trunk口时，trunk给这个数据包打上vlan3的标记。数据包到了sw2上，trunk口一看，原来这是属于vlan3的数据包，于是sw2就将这个数据包从属于vlan3的端口转发出去。这个过程就实现了数据包从sw1上的vlan3发送到sw2上的vlan3。

进行Trunk接口的配置，首先进入到相应的接口中，使用命令 port link-type trunk和port trunk allow-pass vlan10 20两条命令进行配置　　首先在S1上进行配置，并使用display port vlan查看配置 　　再对S2进行相同配置 　　在对S3进行相似配置，S3允许所有类型vlan通过 step6：测试pc1与pc3，pc2与pc4之间能否相互ping通 在进行一步测试，看看不同vlan下是否能够ping通。 如果以上测试都能通过，则说明试验成功，Trunk端口配置成功。

trunk是交换机里设置trunk协议的，常见的是用于设置VLAN和SPANNING STREE，用于连接两个交换机，使俩个VLAN之间能互相通信。

trunk 简单来说 就是各个vlan的数据 都可以通过此端口 而access则不可以所以 跟几层交换机关系不大吧 非专业人士 仅供参考

1、首先通过电脑终端软件连接思科交换机。2、然后在当前界面选择com接口。3、然后在当前界面设置比特率和数据流。4、连接成功，进入system-view视图。5、然后需要使用图示代码[Quidway]interface GigabitEthernet 0/0/11进入接口视图。6、然后需要使用图示代码[Quidway-GigabitEthernet0/0/11]port link-type trunk配置端口为trunk模式。7、然后需要使用图示代码[Quidway-GigabitEthernet0/0/11]port trunk allow-pass vlan all配置trunk允许通过的vlan。[Quidway-GigabitEthernet0/0/11]port trunk allow-pass vlan all8、然后用display current来看看配置信息无误即代表成功将端口划入trunk。

1、连接对象不同TRUNK模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，一般用于交换机与交换机相关的接口。ACCESS模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，可以用于交换机的间连接也可以用于连接用户计算机。2、发送数据处理方法不同ACCESS模式和TRUNK模式在接收数据时，处理方法是一样的，但发送数据时：ACCESS模式可以允许多个vlan的报文不打标签，而TRUNK模式只允许缺省vlan的报文不打标签，同一个交换机上不能hybrid和trunk并存。3、作用不同TRUNK模式主要用在交换机之间互连，使交换机上不同VLAN共享线路。ACCESS模式：主要实现高隔离度的波分和复用。

把分给一楼吧，说的够清楚了。

1、连接对象不同TRUNK模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，一般用于交换机与交换机相关的接口。ACCESS模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，可以用于交换机的间连接也可以用于连接用户计算机。2、发送数据处理方法不同ACCESS模式和TRUNK模式在接收数据时，处理方法是一样的，但发送数据时：ACCESS模式可以允许多个vlan的报文不打标签，而TRUNK模式只允许缺省vlan的报文不打标签，同一个交换机上不能hybrid和trunk并存。3、作用不同TRUNK模式主要用在交换机之间互连，使交换机上不同VLAN共享线路。ACCESS模式：主要实现高隔离度的波分和复用。

　　trunk工作原理： 　　1、如果报文带vlan，但是与nativevlan的值不相等，则交换会查找端口的allowedvlan： 　　2、如果报文所带vlan，并在allowedvlan之中，则会带上vlan后在交换机之间传输。 　　trunk在网络用语中一般译为：“主干线、中继线、长途线”，不过一般不用译意，直接使用英文。在路由和交换网络中，trunk通常被称为中继(透传)。

trunk模式 是交换机的一种传输模式 举例另一个 access 模式 A access B trunk 两个交换机 sw1-----------------------------------------sw2 vlan10 vlan20 vlan10 vlan20 PC11 PC12 PC21 PC22 PC13 PC14 PC23 PC24 这么一个情况 那么如果sw1与sw2连接模式为A access 模式的话 不分配vlan的情况下默认是vlan1 好 PC11向PC12 发包进入交换机是vlan10 那么他只向vlan10的接口发送数据 就不会发向sw2 也不会发送到vlan20内. PC21 PC22 同理 SW2交换机也是同理 那么PC11 PC12 PC13 PC14都同属vlan10 我们想让他们通信咋办 第一个方法就是把sw1与sw2的access模式划入vlan10 这样他们之间就可以通信了 但是vlan20 之间依然无法通信 另一种方法就是选用B trunk模式 trunk模式 有个给vlan打标签的协议 dota1q PC11所发的数据会经过sw1向sw2发去 同时打上一个标记 vlan10 sw2收到后会把标签去除 并发向vlan10 这样就能通信了 vlan20同理 PC21 PC22 PC23 PC24一样可以在trunk的帮助下 通信

交换设备端口一般默认是access模式accsee模式的端口只能通过一个vlan即端口所在vlantrunk模式的端口可以通过多个vlan例如h3c的部分交换机 如下设置port link-type trunkport trunk permit vlan all对应的，该端口所连接的另外一台交换机的端口也应该设置成trunk模式想要哪个vlan通过该设备中必须有这个vlanaccess链路类型端口,一种交换机的主干道模式。2台交换机的2个端口之间是否能够建立干道连接,取决于这2个端口模式的组合。只允许默认VLAN的以太网帧通过的端口称为Access链路类型端口。

restrict, limit, confine 和 restrain 这四个词都表示“限制”或“约束”的意思,但在用法和细微意思上有所不同:1. restrict 指对某事物施加限制或约束,侧重结果或影响。limit 则着眼于设置限度或界限,对范围加以控制。 例:Strict laws restrict people"s freedom. 严厉的法律限制人们的自由。 We need to limit screen time for children. 我们需要为孩子们设置屏幕时间的限制。2. confine通常暗示被限制在某个狭小空间内,语意较强。restrain则表示防止某人做某事或压制某种感情或冲动。 例:The rebels were confined in jail. 叛乱者被监禁在监狱里。 She had to restrain her anger during the argument. 她在辩论中不得不抑制自己的愤怒。3. restrict和limit可用于抽象意义或物理意义,范围较广。confine和restrain通常用于人的限制,语义较为狭窄。 例:The new policy restricts/limits immigration. 新政策限制移民。 His movements were severely confined after the accident. 事故后,他的行动范围受到严重限制。 The straitjacket was used to restrain violent patients. 紧身夹衣被用来束缚暴力病人。 4. restrict和limit侧重于施加的限制措施,confine和restrain更侧重结果的制约或抑制效果。 例:The government restricted/limited public gatherings. 政府采取措施限制公众集会。He was confined to the house for weeks. 他被限制在家里几周。 The ropes were used to restrain the prisoner"s hands. 绳子被用来束缚囚犯的手。 总之,这四个词在表达“限制”这个概念时有不同的侧重点和用法,需要根据上下文选择最恰当的词来表达。掌握它们之间的差异有助于使用英语更加准确和地道。

ACCESS模式和TRUNK模式区别：连接对象不同、发送数据处理方法不同、作用不同1、连接对象不同TRUNK模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，一般用于交换机与交换机相关的接口。ACCESS模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，可以用于交换机的间连接也可以用于连接用户计算机。2、发送数据处理方法不同ACCESS模式和TRUNK模式在接收数据时，处理方法是一样的，但发送数据时：ACCESS模式可以允许多个vlan的报文不打标签，而TRUNK模式只允许缺省vlan的报文不打标签，同一个交换机上不能hybrid和trunk并存。3、作用不同TRUNK模式主要用在交换机之间互连，使交换机上不同VLAN共享线路。ACCESS模式：主要实现高隔离度的波分和复用。参考资料来源：百度百科-access （交换机端口模式）百度百科-trunk

1、连接对象不同TRUNK模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，一般用于交换机与交换机相关的接口。ACCESS模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，可以用于交换机的间连接也可以用于连接用户计算机。2、发送数据处理方法不同ACCESS模式和TRUNK模式在接收数据时，处理方法是一样的，但发送数据时：ACCESS模式可以允许多个vlan的报文不打标签，而TRUNK模式只允许缺省vlan的报文不打标签，同一个交换机上不能hybrid和trunk并存。3、作用不同TRUNK模式主要用在交换机之间互连，使交换机上不同VLAN共享线路。ACCESS模式：主要实现高隔离度的波分和复用。

cisco想要分装dot1q，华为的话就打上trunk，放行vlan就可以了Cisco命令：SW(config)#intg0/0SW(config-if)#switchporttrunencapsulationdot1qSW(config-if)#switchportmodetrunk华为命令：[Switch]intEthernet0/0[Switch-Ethernet0/0]portlink-typetrunk配置端口e0/0trunk端口[Switch-Ethernet0/0]porttrunkpermitvlanall允许所有vlan通过然后端口互联就可以了

trunk有两种含义，一种trunk端口汇聚的，就是把几个物理端口汇聚成一个更大带宽的逻辑端口，从而达到增加带宽的目的。另一种trunk是VLANtrunk。就是允许不同的VLAN通过同一根链路实现VLAN内的通信。VLANtrunk主要有两种，802.1QTRUNK和ISLTRUNK，前者是国际通用的TRUNK协议，后者是思科私有协议。VLANTRUNK简单解释一下。两台交换机，1台有VLAN1、VLAN2、VLAN3。2台也有三个相同的VLAN，为了能让两台交换机相同VLAN内的机器通讯，就必须要把二台交换机连接起来。没有VLANtrunk的话，就必须在每台交换机上分别用三个端口（两台共用6个端口），把三个VLAN连接起来。（如果VLAN数量增加，互连端口用的就更多）。为了解决这个问题，就产生了VLANTRUNK的概念。把经过VLANtrunk的数据包上面增加VLAN信息。这样二台交换机上只要有一对端口互联，就能实现不同交换机的VLAN间的通讯。扩展资料在路由/交换领域，VLAN的中继端口叫做trunk。trunk技术用在交换机之间互连，使不同VLAN通过共享链路与其它交换机中的相同VLAN通信。交换机之间互连的端口就称为trunk端口。trunk是基于OSI第二层数据链路层（DataLinkLayer)的技术。两台交换机上分别创建了多个VLAN（VLAN是基于Layer2的），在两台交换机上相同的VLAN（比如VLAN10）要通信，需要将交换机A上属于VLAN10的一个端口与交换机B上属于VLAN10的一个端口互连；如果这两台交换机其它相同VLAN间需要通信，那么交换机之间需要更多的互连线，端口利用率就太低了。交换机通过trunk功能，事情就简单了，只需要两台交换机之间有一条互连线，将互连线的两个端口设置为trunk模式，这样就可以使交换机上不同VLAN共享这条线路。trunk不能实现不同VLAN间通信，需要通过三层设备（路由/三层交换机）来实现。参考资料：百度百科-trunk

ACCESS模式和TRUNK模式区别：连接对象不同、发送数据处理方法不同、作用不同1、连接对象不同TRUNK模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，一般用于交换机与交换机相关的接口。ACCESS模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，可以用于交换机的间连接也可以用于连接用户计算机。2、发送数据处理方法不同ACCESS模式和TRUNK模式在接收数据时，处理方法是一样的，但发送数据时：ACCESS模式可以允许多个vlan的报文不打标签，而TRUNK模式只允许缺省vlan的报文不打标签，同一个交换机上不能hybrid和trunk并存。3、作用不同TRUNK模式主要用在交换机之间互连，使交换机上不同VLAN共享线路。ACCESS模式：主要实现高隔离度的波分和复用。参考资料来源：百度百科-access （交换机端口模式）百度百科-trunk

Trunk功能用于交换机与服务器之间的相联，为服务器提供独享的高带宽。Trunk功能用于交换机之间的级联，为交换机之间的数据交换提供高带宽的数据传输能力，提高网络速度，突破网络瓶颈，进而大幅提高网络性能（主要应用）。具体配置如下：1、首先看一下拓扑图，我们可以看到两台交换机之间需要配置trunk才能实现不同交换机下的同一个vlan互相访问。2、先配置PC0到PC6的IP地址3、查看交换机SW1的vlan配置：SW1(config)#doshvlanbri，可以看到交换机SW1没有vlan配置。4、创建vlan2SW1(config)#vlan2命名为it，技术部。SW1(config-vlan)#nameit创建vlan3SW1(config-vlan)#vlan3命名为market，市场部。SW1(config-vlan)#namemarket5、划分fa0/1-2接口到vlan2SW1(config)#intrangefa0/1-2设置access模式SW1(config-if-range)#swimodaccSW1(config-if-range)#swiaccvlan2划分fa0/3-5接口到vlan3SW1(config-if-range)#intrangefa0/3-5SW1(config-if-range)#swimodaccSW1(config-if-range)#swiaccvlan3查看接口是否在vlan2和vlan3中，可以看到划分成功。6、配置交换机SW2的vlan2和vlan37、配置交换机SW1的gi0/1接口为trunkSW1(config)#intgi0/1SW1(config-if)#swimodtrunk8、配置交换机SW2的gi0/1接口为trunkSW2(config)#int gi0/1SW2config-if)#swi mod trunk9、查看trunk是否配置使用命令SW1#sh int trunk可以看到正在打开trunk，封装协议是 802.1q10、测试两台交换机下的vlan2电脑是否通信，可以看到正常通信。11、测试两台交换机下的vlan3电脑是否通信，可以看到正常通信。

设置本征vlan为vlan10也就是说，如果turnk接口接收到原始数据帧（不含tag）那么就会标记pvid（本征vlan）发送的时候本征vlan是不打标记的，也就是剥离tag，还原成原始数据帧发出去

Hadoop实现了一个分布式文件系统（Hadoop Distributed File System），简称HDFS。HDFS有高容错性的特点，并且设计用来部署在低廉的（low-cost）硬件上；而且它提供高传输率（high throughput）来访问应用程序的数据，适合那些有着超大数据集（large data set）的应用程序。HDFS放宽了（relax）POSIX的要求，可以流的形式访问（streaming access）文件系统中的数据。----来自百度百科个人理解：一个分布式文件存储系统+一个分布式计算框架，在其上还有很多的开源项目来丰富他的功能，如Hbase,hive等等简单说，端口如果配置为trunk模式，则允许多个vlan的数据通过该端口，一般是交换机与交换机互联的端口配置成trunk。9600这个型号没听说过，如果说的是2960系列交换机的话，要看版本，有的是需要先配置封装，config模式下举例inter g0/1switchport trunk encapsulation dot1q(先打这条，再打下面的）switchport mode trunk配好之后默认的native vlan是1有的版本不需要配置封装直接 switchport mode trunk 就可以了。

1、连接对象不同Trunk类型端口：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，一般用于交换机与交换机相关的接口。Hybrid类型端口：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，可以用于交换机的间连接也可以用于连接用户计算机。2、发送数据处理方法不同Hybrid端口和Trunk端口在接收数据时，处理方法是一样的，但发送数据时：hybrid端口可以允许多个vlan的报文不打标签，而trunk端口只允许缺省vlan的报文不打标签，同一个交换机上不能hybrid和trunk并存。3、作用不同Trunk类型端口主要用在交换机之间互连，使交换机上不同VLAN共享线路。Hybrid类型端口：主要实现高隔离度的波分和复用。参考资料来源：百度百科-Hybrid参考资料来源：百度百科-trunk

TRUNK（端口汇聚）是端口汇聚的意思，就是通过配置软件的设置，将2个或多个物理端口组合在一起成为一条逻辑的路径从而增加在交换机和网络节点之间的带宽，将属于这几个端口的带宽合并，给端口提供一个几倍于独立端口的独享的高带宽。Trunk是一种封装技术，它是一条点到点的链路，链路的两端可以都是交换机，也可以是交换机和路由器，还可以是主机和交换机或路由器。基于端口汇聚(Trunk)功能，允许交换机与交换机、交换机与路由器、主机与交换机或路由器之间通过两个或多个端口并行连接同时传输以提供更高带宽、更大吞吐量，大幅度提供整个网络能力。在语音级应用的线路中，trunk一般指“主干网络、电话干线”，即两个交换局或交换机之间的连接电路或信道，它为两端设备之间进行转接，作为信令和终端设备数据的传输链路。扩展资料TRUNK功能具体应用1、TRUNK功能用于与服务器相联，给服务器提供独享的高带宽。2、TRUNK功能用于交换机之间的级联，通过牺牲端口数来给交换机之间的数据交换提供捆绑的高带宽，提高网络速度，突破网络瓶颈，进而大幅提高网络性能。3、Trunk可以提供负载均衡能力以及系统容错。由于Trunk实时平衡各个交换机端口和服务器接口的流量，一旦某个端口出现故障，它会自动把故障端口从Trunk组中撤消，进而重新分配各个Trunk端口的流量，从而实现系统容错。参考资料来源：百度百科-trunk

trunk不是路由器品牌是路由器的一项功能。特别是在二层交换机的性能参数中，常常会提到一个重要的指标：TRUNK，许多的二层交换机产品在介绍其性能时，都会提到能够支持TRUNK功能，从而可以为互连的交换机之间提供更好的传输性能。在路由/交换领域，VLAN的中继端口叫做trunk。trunk技术用在交换机之间互连，使不同VLAN通过共享链路与其它交换机中的相同VLAN通信。交换机之间互连的端口就称为trunk端口。trunk是基于OSI第二层数据链路层（DataLinkLayer)的技术。两台交换机上分别创建了多个VLAN（VLAN是基于Layer 2的），在两台交换机上相同的VLAN（比如VLAN10）要通信，需要将交换机A上属于VLAN10的一个端口与交换机B上属于VLAN10的一个端口互连；如果这两台交换机其它相同VLAN间需要通信，那么交换机之间需要更多的互连线，端口利用率就太低了。交换机通过trunk功能，事情就简单了，只需要两台交换机之间有一条互连线，将互连线的两个端口设置为trunk模式，这样就可以使交换机上不同VLAN共享这条线路。

1、连接对象不同TRUNK模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，一般用于交换机与交换机相关的接口。ACCESS模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，可以用于交换机的间连接也可以用于连接用户计算机。2、发送数据处理方法不同ACCESS模式和TRUNK模式在接收数据时，处理方法是一样的，但发送数据时：ACCESS模式可以允许多个vlan的报文不打标签，而TRUNK模式只允许缺省vlan的报文不打标签，同一个交换机上不能hybrid和trunk并存。3、作用不同TRUNK模式主要用在交换机之间互连，使交换机上不同VLAN共享线路。ACCESS模式：主要实现高隔离度的波分和复用。

　　TRUNK是端口汇聚的意思，就是通过配置软件的设置，将2个或多个物理端口组合在一起成为一条逻辑的路径从而增加在交换机和网络节点之间的带宽，将属于这几个端口的带宽合并，给端口提供一个几倍于独立端口的独享的高带宽。Trunk是一种封装技术，它是一条点到点的链路，链路的两端可以都是交换机，也可以是交换机和路由器，还可以是主机和交换机或路由器。基于端口汇聚（Trunk）功能，允许交换机与交换机、交换机与路由器、主机与交换机或路由器之间通过两个或多个端口并行连接同时传输以提供更高带宽、更大吞吐量， 大幅度提供整个网络能力。

简洁的告诉你：配置trunk是为了让同一VlAN跨交换机通信。如果能看明白上面这句话，后边就不用看了。举例：sw1和sw2上都有VLAN3和VLAN4。数据包从sw1上的VLAN3出发，离开sw1的trunk口时，trunk给这个数据包打上vlan3的标记。数据包到了sw2上，trunk口一看，原来这是属于vlan3的数据包，于是sw2就将这个数据包从属于vlan3的端口转发出去。这个过程就实现了数据包从sw1上的vlan3发送到sw2上的vlan3。

ACCESS模式和TRUNK模式区别：连接对象不同、发送数据处理方法不同、作用不同1、连接对象不同TRUNK模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，一般用于交换机与交换机相关的接口。ACCESS模式：可以允许多个VLAN通过，可以接收和发送多个VLAN 报文，可以用于交换机的间连接也可以用于连接用户计算机。2、发送数据处理方法不同ACCESS模式和TRUNK模式在接收数据时，处理方法是一样的，但发送数据时：ACCESS模式可以允许多个vlan的报文不打标签，而TRUNK模式只允许缺省vlan的报文不打标签，同一个交换机上不能hybrid和trunk并存。3、作用不同TRUNK模式主要用在交换机之间互连，使交换机上不同VLAN共享线路。ACCESS模式：主要实现高隔离度的波分和复用。参考资料来源：百度百科-access （交换机端口模式）百度百科-trunk

【配置环境参数】1. SwitchA 端口E0/1属于vlan10，E0/2属于vlan20，E0/3与SwitchB端口E0/3互连2. SwitchB 端口E0/1属于vlan10，E0/2属于vlan20，E0/3与SwitchA端口E0/3互连【组网需求】1. 要求SwitchA的vlan10的PC与SwitchB的vlan10的PC互通2. 要求SwitchA的vlan20的PC与SwitchB的vlan20的PC互通【SwitchA相关配置】1. 创建（进入）VLAN10，将E0/1加入到VLAN10[SwitchA]vlan 10[SwitchA-vlan10]port Ethernet 0/12. 创建（进入）VLAN20，将E0/2加入到VLAN20[SwitchA]vlan 20[SwitchA-vlan20]port Ethernet 0/23. 配置端口e0/3 trunk端口，实际当中一般将上行端口设置成trunk属性[SwitchA-Ethernet0/3]port link-type trunk4.允许所有vlan通过，[SwitchA-Ethernet0/3]port trunk permit vlan all5.一般情况下最好指定端口允许通过哪些具体的VLAN，不要设置允许所有的VLAN通过例如：[SwitchA-Ethernet0/3]port hybrid vlan 10 20 untagged【SwitchB相关配置】1. 创建（进入）VLAN10，将E0/1加入到VLAN10[SwitchB]vlan 10[SwitchB-vlan10]port Ethernet 0/12. 创建（进入）VLAN20，将E0/2加入到VLAN20[SwitchB]vlan 20[SwitchB-vlan20]port Ethernet 0/23. 配置端口e0/3 trunk端口，实际当中一般将上行端口设置成trunk属性[SwitchB-Ethernet0/3]port link-type trunk4.允许所有vlan通过，[SwitchB-Ethernet0/3]port trunk permit vlan all5.一般情况下最好指定端口允许通过哪些具体的VLAN，不要设置允许所有的VLAN通过例如：[SwitchB-Ethernet0/3]port hybrid vlan 10 20 untagged23，24系列的交换机可能稍微有点出入，有出入的地方进了接口打问号，

在二层交换机的性能参数中，常常提到一个重要的指标：TRUNK，许多的二层交换机产品在介绍其性能时，都会提到能够支持TRUNK功能，从而可以为互连的交换机之间提供更好的传输性能。那到底什么是TRUNK呢？使用TRUNK功能到底能给我们带来哪些应用方面的优势？还有在具体的交换机产品中怎样来配置TRUNK。下面我们来了解一下这些方面的知识。 一、什么是TRUNK？> TRUNK是端口汇聚的意思，就是通过配置软件的设置，将2个或多个物理端口组合在一起成为一条逻辑的路径从而增加在交换机和网络节点之间的带宽，将属于这几个端口的带宽合并，给端口提供一个几倍于独立端口的独享的高带宽。Trunk是一种封装技术，它是一条点到点的链路，链路的两端可以都是交换机，也可以是交换机和路由器，还可以是主机和交换机或路由器。基于端口汇聚（Trunk）功能，允许交换机与交换机、交换机与路由器、主机与交换机或路由器之间通过两个或多个端口并行连接同时传输以提供更高带宽、更大吞吐量， 大幅度提供整个网络能力。 一般情况下，在没有使用TRUNK时，大家都知道，百兆以太网的双绞线的这种传输介质特性决定在两个互连的普通10/100交换机的带宽仅为100M，如果是采用的全双工模式的话，则传输的带宽可以达到200M，这样就形成了网络主干和服务器瓶颈。要达到更高的数据传输率，则需要更换传输媒介，使用千兆光纤或升级成为千兆以太网，这样虽能在带宽上能够达到千兆，但成本却非常昂贵（可能连交换机也需要一块换掉），更本不适合低成本的中小企业和学校使用。如果使用TRUNK技术，把四个端口通过捆绑在一起来达到800M带宽，这样可较好的解决了成本和性能的矛盾。 二、TRUNK的具体应用 TRUNK（端口汇聚）是在交换机和网络设备之间比较经济的增加带宽的方法，如服务器、路由器、工作站或其他交换机。这中增加带宽的方法在当单一交换机和节点之间连接不能满足负荷时是比较有效的。 TRUNK 的主要功能就是将多个物理端口（一般为2－8个）绑定为一个逻辑的通道，使其工作起来就像一个通道一样。将多个物理链路捆绑在一起后，不但提升了整个网络的带宽，而且数据还可以同时经由被绑定的多个物理链路传输，具有链路冗余的作用，在网络出现故障或其他原因断开其中一条或多条链路时，剩下的链路还可以工作。但在VLAN数据传输中，各个厂家使用不同的技术，例如：思科的产品是使用其VLAN TRUNK 技术，其他厂商的产品大多支持802.1q协议打上TAG头，这样就生成了小巨人帧，需要相同端口协议的来识别，小巨人帧由于大小超过了标准以太帧的1518字节限制，普通网卡无法识别，需要有交换机脱TAG。 TRUNK功能比较适合于以下方面具体应用： 1、TRUNK功能用于与服务器相联，给服务器提供独享的高带宽。 2、TRUNK功能用于交换机之间的级联，通过牺牲端口数来给交换机之间的数据交换提供捆绑的高带宽，提高网络速度，突破网络瓶颈，进而大幅提高网络性能。 3、Trunk可以提供负载均衡能力以及系统容错。由于Trunk实时平衡各个交换机端口和服务器接口的流量，一旦某个端口出现故障，它会自动把故障端口从Trunk组中撤消，进而重新分配各个Trunk端口的流量，从而实现系统容错。 三、如何设置TRUNK？ 设置TRUNK需要指定一个作为主干的端口，比如2/24，如把某个端口设成Trunk方式，命令如下： set trunk mod/port [on | off | desirable | auto | nonegotiate] [vlan_range] [isl | dot1q dot10 | lane | negotiate]。 该命令可以分成以下4个部分： mod/port：指定用户想要运行Trunk的那个端口； Trunk的运行模式，分别有：on | off | desirable | auto | nonegotiate。 要想在快速以太网和千兆以太网上自动识别出Trunk，则必须保证在同一个VTP域内。也可以使用On或Nonegotiate模式来强迫一个端口上起Trunk，无论其是否在同一个VTP域内。 承载的VLAN范围。缺省下是1～1005，可以修改，但必须有TRUNK协议。使用TRUNK时，相邻端口上的协议要一致。 另外在中心交换机上需要把和下面的交换机相连的端口设置成TRUNK，这样下面的交换机中的多个VLAN就能够通过一条链路和中心交换机通信了。

trunk有两种含义，一种trunk端口汇聚的，就是把几个物理端口汇聚成一个更大带宽的逻辑端口，从而达到增加带宽的目的。另一种trunk是VLANtrunk。就是允许不同的VLAN通过同一根链路实现VLAN内的通信。VLANtrunk主要有两种，802.1QTRUNK和ISLTRUNK，前者是国际通用的TRUNK协议，后者是思科私有协议。VLANTRUNK简单解释一下。两台交换机，1台有VLAN1、VLAN2、VLAN3。2台也有三个相同的VLAN，为了能让两台交换机相同VLAN内的机器通讯，就必须要把二台交换机连接起来。没有VLANtrunk的话，就必须在每台交换机上分别用三个端口（两台共用6个端口），把三个VLAN连接起来。（如果VLAN数量增加，互连端口用的就更多）。为了解决这个问题，就产生了VLANTRUNK的概念。把经过VLANtrunk的数据包上面增加VLAN信息。这样二台交换机上只要有一对端口互联，就能实现不同交换机的VLAN间的通讯。扩展资料在路由/交换领域，VLAN的中继端口叫做trunk。trunk技术用在交换机之间互连，使不同VLAN通过共享链路与其它交换机中的相同VLAN通信。交换机之间互连的端口就称为trunk端口。trunk是基于OSI第二层数据链路层（DataLinkLayer)的技术。两台交换机上分别创建了多个VLAN（VLAN是基于Layer2的），在两台交换机上相同的VLAN（比如VLAN10）要通信，需要将交换机A上属于VLAN10的一个端口与交换机B上属于VLAN10的一个端口互连；如果这两台交换机其它相同VLAN间需要通信，那么交换机之间需要更多的互连线，端口利用率就太低了。交换机通过trunk功能，事情就简单了，只需要两台交换机之间有一条互连线，将互连线的两个端口设置为trunk模式，这样就可以使交换机上不同VLAN共享这条线路。trunk不能实现不同VLAN间通信，需要通过三层设备（路由/三层交换机）来实现。参考资料：百度百科-trunk

1、trunk，树干。读音：美/tru028cu014bk/；英/tru028cu014bk/。 2、释义：n.树干；躯干；象鼻；汽车车尾的行李箱。vt.把…放入旅行箱内。adj.干线的；躯干的；箱子的。n.(Trunk)人名；(德、匈、西)特伦克。 3、例句：My trunk is full of snacks.我的行李箱里装满了零食。

trunk，英语单词，主要用作为名词、动词、形容词，作名词时意为“树干；躯干；象鼻；汽车车尾的行李箱”，作动词时意为“把…放入旅行箱内”，作形容词时意为“干线的；躯干的；箱子的”。短语搭配：1、TrunkGroup中继群;[通信]中继线群;中继线分群trunkcircuit中继电路;[通信]局内线路;中继器;[通信]中继线路TRKtrunk总线;母线;干线;支线2、abletrunk电缆管道;电缆干线;电缆接头;电缆主干ruddertrunk舵杆围井;舵杆箱道;舵杆筒TrunkLid行李箱盖;后备箱盖;后饰条;后车厢盖3、trunkcall长途呼叫;长途电话;翻译trunkmain干线;干管;主干线outgoingtrunk[通信]去中继线;单向中继线;[通信]输出中继线;去中继线PortTrunk链路聚合;端口汇聚;端口绑;端口聚合4、escapetrunk[军][船]潜水艇逃生舱;救生道;逃生箱道;逃生孔SaratogaTrunk风尘双侠;十九世纪流行的妇人用大型;铁马银裳

　　在核心交换机的性能参数中，常常提到一个重要的指标：TRUNK，许多的二层交换机产品在介绍其性能时，都会提到能够支持TRUNK功能，从而可以为互连的交换机之间提供更好的传输性能。 　　一、什么是TRUNK? 　　TRUNK是端口汇聚的意思，就是通过配置软件的设置，将2个或多个物理端口组合在一起成为一条逻辑的路径从而增加在交换机和网络节点之间的带宽，将属于这几个端口的带宽合并，给端口提供一个几倍于独立端口的独享的高带宽。 　　Trunk是一种封装技术，它是一条点到点的链路，链路的两端可以都是交换机，也可以是交换机和路由器，还可以是主机和核心交换机或路由器。基于端口汇聚(Trunk)功能，允许交换机与交换机、交换机与路由器、主机与交换机或路由器之间通过两个或多个端口并行连接同时传输以提供更高带宽、更大吞吐量， 大幅度提供整个网络能力。 　　一般情况下，在没有使用TRUNK时，大家都知道，百兆以太网的双绞线的这种传输介质特性决定在两个互连的普通10/100交换机的带宽仅为100M，如果是采用的全双工模式的话，则传输的最大带宽可以达到最大200M，这样就形成了网络主干和服务器瓶颈。 　　要达到更高的数据传输率，则需要更换传输媒介，使用千兆光纤或升级成为千兆以太网，这样虽能在带宽上能够达到千兆，但成本却非常昂贵(可能连交换机也需要一块换掉)，更本不适合低成本的中小企业和学校使用。如果使用TRUNK技术，把四个端口通过捆绑在一起来达到800M带宽，这样可较好的解决了成本和性能的矛盾。 　　二、TRUNK的具体应用 　　TRUNK(端口汇聚)是在核心交换机和网络设备之间比较经济的增加带宽的方法，如服务器、路由器、工作站或其他核心交换机。这种增加带宽的方法在当单一交换机和节点之间连接不能满足负荷时是比较有效的。 　　TRUNK 的主要功能就是将多个物理端口(一般为2-8个)绑定为一个逻辑的"通道，使其工作起来就像一个通道一样。将多个物理链路捆绑在一起后，不但提升了整个网络的带宽。 　　而且数据还可以同时经由被绑定的多个物理链路传输，具有链路冗余的作用，在网络出现故障或其他原因断开其中一条或多条链路时，剩下的链路还可以工作。但在VLAN数据传输中，各个厂家使用不同的技术。 　　例如：思科的产品是使用其VLAN TRUNK 技术，其他厂商的产品大多支持802.1q协议打上TAG头，这样就生成了小巨人帧，需要相同端口协议的来识别，小巨人帧由于大小超过了标准以太帧的1518字节限制，普通网卡无法识别，需要有核心交换机脱TAG。TRUNK功能比较适合于以下方面具体应用： 　　1、TRUNK功能用于与服务器相联，给服务器提供独享的高带宽。 　　2、TRUNK功能用于核心交换机之间的级联，通过牺牲端口数来给核心交换机之间的数据交换提供捆绑的高带宽，提高网络速度，突破网络瓶颈，进而大幅提高网络性能。 　　3、Trunk可以提供负载均衡能力以及系统容错。由于Trunk实时平衡各个核心交换机端口和服务器接口的流量，一旦某个端口出现故障，它会自动把故障端口从Trunk组中撤消，进而重新分配各个Trunk端口的流量，从而实现系统容错。 　　三、如何设置TRUNK 　　设置TRUNK需要指定一个作为主干的端口，比如2/24，如把某个端口设成Trunk方式，命令如下：set trunk mod/port [on | off | desirable | auto | nonegotiate] [vlan_range] [isl | dot1q dot10 | lane | negotiate]。 　　该命令可以分成以下4个部分：mod/port：指定用户想要运行Trunk的那个端口;Trunk的运行模式，分别有：on | off | desirable | auto | nonegotiate。要想在快速以太网和千兆以太网上自动识别出Trunk，则必须保证在同一个VTP域内。也可以使用On或Nonegotiate模式来强迫一个端口上起Trunk，无论其是否在同一个VTP域内。 　　承载的VLAN范围。缺省下是1～1005，可以修改，但必须有TRUNK协议。使用TRUNK时，相邻端口上的协议要一致。另外在中心交换机上需要把和下面的核心交换机相连的端口设置成TRUNK，这样下面的核心交换机中的多个VLAN就能够通过一条链路和中心交换机通信了。 　　四、配置TRUNK时的注意事项 　　在一个TRUNK中，数据总是从一个特定的源点到目的点，一条单一的链路被设计去处理广播包或不知目的地的包。在配置TRUNK时，必须遵循下列规则： 　　1：正确选择TRUNK的端口数目，必须是2，4或8。 　　2：必须使用同一组中的端口，在核心交换机上的端口分成了几个组，TRUNK的所有端口必须来自同一组 　　3：使用连续的端口;TRUNK上的端口必须连续，如你可以用端口4，5，6和7组合成一个端口汇聚。 　　4：在一组端口只产生一个TRUNK。 　　候，总是先要找到Cisco交换机上面的一个空闲端口，对其进行必要的业务配置，最后再把网线接上，但是将交换机上面的线缆比较多的情况下。 　　凭肉眼很难一下子就把空闲的端口准确的辨认出来(要是一不小心拔错了，可就造成网络故障了)，所以我们以前都是登录到交换机上，用相应的命令进行查看，命令如下：3550#show inter。这个时候交换机会依次显示出每个端口的详细信息，其中就包括端口的通断情况，但是这样看的话还是太慢了。

Trunk功能用于交换机与服务器之间的相联，为服务器提供独享的高带宽。Trunk功能用于交换机之间的级联，为交换机之间的数据交换提供高带宽的数据传输能力，提高网络速度，突破网络瓶颈，进而大幅提高网络性能（主要应用）。

你好！1、首先说一下你的设计，是在二层交换机上设置vlan，通过trunk口透入到三层交换机，并在三层交换上终结。这两台交换机下面的电脑都在不同的网关下，而且都使用不同的vlan隔离，之前是不能ping得通的。 要ping得能，是需要在三层交换机上配置路由的。2、交换机与路由器的互联端口被配置成trunk，那么路由器连三层交换机的端口也必须配置成truck. 路由器和交换机需要配置接口，此接口与交换机接口的IP地址处于一个网段，接口可以应用在端口上，也可以应用在vlan上。这样就可以使路由器与交换机互通。3、trunk是一个专供vlan通信的通道，是将交换机或路由器端口配置成供dot1q透传的通道。使一个vlan-id在下一个配置了trunk的端口中被识别出来。 正确的用法是：如果在二层交换机里配置了vlan1, 将二层交换机与三层交换机连接的端口配置成trunk，那么三层交换机的那个端口也配置成trunk 就可以识别出二层交换机内的vlan1,并将它透传到三层交换机内。望采纳！

1、端口接收数据时不同：tagged：如果接收的数据包本身不包含VLAN信息的话，那么该数据包将会加上该缺省VLAN的信息；如果接收的数据包本身已经包含了VLAN信息，那么将不再添加。untagged：无论接收的数据包是否已经含有VLAN信息，全部都要加上该缺省VLAN信息。2、端口发送数据时不同：tagged：如果发送的数据包所含的VLAN与端口缺省的VLAN相同，那么就会把VLAN信息从该数据包中去掉；如果两者不相同，该数据包将带着原有VLAN信息一起发送出去。untagged：无论端口缺省VLAN是否等于输出的数据包中的VLAN，都会将VLAN信息从该数据包中去掉。扩展资料tagged和untagged就相当于cisco中的trunk和access。连接终端用access模式，设备之间连接用trunk模式。把access端口加入到某个VLAN，那么这个端口就只将这个VLAN的数据转发给PC，PC发送的数据通过这个端口后会打上这个VLAN的ID，转发到相同VLAN。参考资料来源：百度百科-trunk

Trunk口在不同品牌的交换机上，默认允许通过的vlan也不同。思科设备上，在端口开启Trunk后，默认使用dot1q封装模式，本征vlan为vlan1，默认允许所有vlan通过（并不是属于哪个vlan）。H3C设备上，在端口开启Trunk后，默认使用dot1q封装模式，但是默认并不是允许所有vlan通过，而是只允许vlan1的数据通过，可以使用port trunk permit vlan xx 添加允许通过的vlan。

TRUNK是端口汇聚的意思，允许交换机与交换机、交换机与路由器、主机与交换机或路由器之间通过两个或多个端口并行连接同时传输以提供更高带宽、更大吞吐量， 大幅度提供整个网络能力。 VLAN TRUNK一般是你设置了多个VLAN后，想通过一个端口传输多...

trunk口一般默认有一个pvid（端口的vlan id），是vlan 1，也可以修改成其它的数字trunk端口收报文： 收到一个报文，判断是否有VLAN信息：如果没有则打上端口的PVID，并进行交换转发，如果有判断该trunk端口是否允许该 VLAN的数据进入：如果可以则转发，否则丢弃trunk端口发报文：比较端口的PVID和将要发送报文的VLAN信息，如果两者相等则剥离VLAN信息，再发送，如果不相等则直接发送举个例子：假设一个端口，pvid 是3 。trunk vlan 3 10 to 20那么它1.收到数据时，如果是vlan 10 到vlan 20 标签的数据，则直接转发。如果收到的是不带vlan的数据，则打上vlan 3的标签后转发，收到其它vlan的数据则丢弃不转发2.发送数据时，如果收到vlan3的数据则去掉vlan标签，变为不带vlan的数据发送，如果是vlan 10 到vlan 20则直接发送

先把端口的线去掉没VLAN吧？swi mode acc 然后swi mode trunk要不SHUTDOWN 端口再swi mode trunk