空调的工作原理

我们知道传统常规空调是直接更具温度控制让压缩机运转或者停止来维持室内的温度范围。变频空调由于可以根据温度控制指令，利用变频电源频率让压缩机在800-7800转/分范围内变化，从而调节氟利昂这种空调的冷媒流量来调节室内温度范围。下面我们详细看看变频空调机的工作原理： 变频空调中都装有变频器，这个变频控制器是如何工作的呢？国内规定的电压220V，频率50Hz的电流经整流滤波后得到310V左右的直流电，此直流电经过逆变后，就可以得到用以控制压缩机运转的变频电源，这就能将50赫兹的电网频率转变为30-130赫兹，变频式空调器一般带有微机（电脑）控制。它检测室内外信号如温度（室内外温、蒸发器温、冷凝器温、吸气管口温、膨胀阀出入口温、变频开头散热片温等），风机转速，电动机电流等。并由微机发出风机、压缩 机运转速、制冷剂流量、阔的切换、安全保护等信号。此类机装有电子膨胀间节流。它随微处理器发出的信号，随时改变制冷剂流量，故它的效率比普遍使用毛细管节流方式的高。同时在制冷方式中，无化霜烦恼（化霜不停机）。因此空调在制热时不会像普通机在除霜倒泵逆转时，吹出冷风使室温下降。变频空调还能在142-270伏范围的电网电压正常使用，根据温度控制指令，在压缩机连续运行时会改变频率，当产冷量要求大时则高速运转，反之低速运转。由于变频机无频繁的启动大电流冲击，且一直工作在低速上，又第一次只半小时就能达到设定值，故节电明显。即制冷（热）的功耗之比效率就高得多了。

我来回答吧。其实何为变频，我国工频为50HZ。在50HZ以下变化的为变频。而空调最费电的部件就是压缩机了。通过改变压缩机的工作频率，而达到空调的省电。很多时候空调是不必要工作在全负荷的，通过电路和传感器的智能设别来改变压缩机电机的频率可以达到省电的效果。

夏天的温度会比较高，经常在30摄氏度以上，家里一般都会配备空调，空调可以给这个炎热的夏天带来清爽的茶点，但空调相当动力，现在市场上已推出变频空气 护发素，这是空调的主要空调和环保，今天土巴兔小编来来了变频空调和变频空调的工作原理是什么。 什么是变频空调变频空调和以前的定频空调比较，更省电，变频空调实际上是在传统空调的内部结构中增加了变频器， 这个变频器起到控制压缩机的功能，使速度保持最佳，压缩机是空调中最关键的部件之一。 它的速度直接影响空调的效率。 可以看出，变频空调比传统空调更有效。 空调增加了至少20％。 变频空调的工作原理如何首先，变频空调的空调由微电脑控制，该变频器如何工作？ 在运行逆变器的过程中，可以改变压缩机的变频电源。 另外，根据室内温度的变化调节变频空调的冷却速度。 频率转换空间通常比固定频率空调更快。 更少，它还可以减少由调节温度引起的损失并使其保持在相对稳定的温度。 其次，变频空调可以减少冷却过程中的大量损失，从而达到节电的目的。 它可以智能地检测房间内外的温度，同时释放压缩机制冷。 制冷剂流量和其他信号根据检测到的温度变化调节空调的操作和操作。 土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

目前最流行的空调就是变频空调，各大空调品牌也是主打变频空调，有不少人看过了变频空调省电的广告后，也会有购买它的想法，但并不知道变频空调工作原理是什么?想要详细的了解变频空调的工作原理是什么后再来决定是否购买。一、变频空调工作原理是什么变频空调的工作原理在于它使用了变频压缩机，添加了变频控制系统，然后根据空间的使用情况自动提供所需的冷/热量，当室内温度达到我们预期效果后，空调主机就会准确的保持这一温度恒速运转，从而实现不停机运转，保证在一个安静舒适的环境中使用。二、变频空调有什么优点1、既能制冷也能制暖，在启动后，它也能以强劲的速度以及最高的功率进行运转，快速的实现制冷或制暖的功能，使室内温度一下子达到设定温度，所以不管是寒冷的清晨还是炎热的夏季，人们都不会感觉到室内的温度不好。2、它能根据室内的需求来决定功率的多少，它是功效是很高，另外由于压缩机几乎没有反复的启动或停止，所以不会消耗多余的电力，所以电费只是一般空调机的约2/3，可称之为节能模范。三、如何使用让空调更省电1、在运用时，不要过于追求屋内过高或过低的温度，虽说人体舒服了，但是在这样温度急剧的变化下，容易产生不适的状况，还有温度设定过高或是过高都会带来耗电大的问题。2、居室内的氛围也是影响产品耗电的一个关键因素，若是密闭效果好，在开启后空调会快速的进行温度调节，如果密闭不好，冷、热气不断流失，空调则一直处于工作运转状态，就容易耗电了。变频空调工作原理是什么?经过本文的介绍也可以清楚变频空调的工作原理是什么，所以买变频空调的时候必须要看看自己是否能够接受它的原理跟构造。变频空调虽然省电，但一晚一度电只是理论，实际上耗电要多多了。

汽车空调自动温度控制ATC,俗称恒温空调系统。一旦设定目标温度，ATC系统即自动控制与调整，使车内温度保持在设定值。 全自动温度控制系统　　全自动温度控制系统的组成包括温度传感器、控制系统ECU、执行机构等。其中温度传感器有车外气体温度传感器、车内气体温度传感器、日照传感器和蒸发器温度传感器。 1、车外温度传感器一般以热敏电阻制成，当车外温度变化时其电阻发生改变。温度低时电阻大，温度高时电阻小。 2、车内温度传感器同样采用热敏电阻材料，具有负温度系数特性。一般安装在仪表盘下方，并以空气管连接到空调通风管上，当气流迅速通过时，产生的真空将空气引经车内温度传感器。 3、日照传感器以光二极管或电池制成，用以感应阳光照射车辆的强度，但并不是温度。通常装在仪表盘上方。 4、蒸发器温度传感器一般安装在蒸发器翼片上，以精确感应蒸发器的温度，同样采用热敏电阻制造，具有负温度系数特性。　　自动空调工作原理　　5、执行机构　　鼓风机转速控制。空调系统ECU根据设定的温度、车内现有温度、车外温度、阳光(报价 图片 参数)强度、蒸发器皿温度等信号，发送不同的指令给鼓风机电机，并使之搭铁，从而控制不同的鼓风机转速。对于一些恒温空调系统，当发动机启动时或冷却液温度低于预定值，空调系统ECU使鼓风机不起作用。 混合空气阀执行器。混合空气阀执行器采用一个电控电机，根据驾驶员设定的温度，自动控制混合空气阀的位置，以控制一定的车内温度。一些车型采用真空电机，但控制不够精确。 当驾驶员设定温度为22℃时，而车厢内温度低于22℃时，控制系统ECU发送指令给电机，混合空气阀关闭蒸发器侧通道，并打开从暖气热散热器一侧来的通道，使车内温度迅速升高到22℃，；当驾驶员设定温度为22℃，而车厢内温度高于22℃时，控制系统ECU发送指令给电机，混合空气阀打开从蒸发器一侧来的通道，并关闭暖气热散热器一侧的通道，并使鼓风机电机高速运转，使车内温度迅速下降到22℃。　　模拟阀执行器。模拟阀执行器以电子电子电机控制空气阀的位置，从而改变空调出风口。 空调压缩机离合器。当驾驶员选择A/C模式时，空调系统ECU使压缩机离合器的线圈搭铁，触点闭合，电流通过离合器线圈，使离合器结合，带盘带动压缩机转动。 当车外温度传改期显示温度低于设定值时，ECU使压缩机离合器不起作用；同样，当传感器显示节气门全开或发动机处于高速运转时，ECU使压缩机离合器不起作用。　　 6、工作原理　　当温度由25℃调到20℃时，可变电阻的阻值发生变化为-ΔR，电桥出于不平衡状态且VA < VB，此时比较器OP1开始工作，双阀中的降温阀DCV开启，在真空泵的作用下，连杆向下运动。反馈可变电阻阻值上升，由于风门向冷风增加方向开张，所以车内温度下降。当车内温度下降到设定目标为20℃时，反馈电阻的阻值变化为+ΔR，总电阻变化为零，电桥平衡，当环境温度不变时，室内温度即可保持20℃。 当车外温空气温度下降时，车内温度也要随之降低-ΔT，假设这个下降量引起车外温度传感器阻值的增加幅度为+ΔR，电桥处于不平衡状态且VA > VB；比较OP2导通，双法中的DVH起动，真空泵推动连杆向上运动，可变电阻阻值也向减少的方向变化，风门向暖风增加的方向转动。当车内温度回升+ΔT，即室温变化为零时，系统达到平衡。车内空气温度和日照发生变化时，即空调的热负荷发生变化时，其工作原理相同。　　 电脑温度控制系统　　电脑温度控制的汽车空调系统，不仅能按照成员的需要吹出最适宜温度的风，而且可以根据需要调节风速和风量；改变压缩机运行状态，甚至有故障自诊断功能。 电脑通过计算、比较设定温度所表示的电阻阻值与车内温度传感器阻值、车外温度传感器阻值、出口处温度传感器阻值和日照、节能修正量的电阻阻值之和某做出相应的判断后向执行机构发出各种指令，由执行机构执行相应操作。现代汽车电脑控制的执行机构不再使用电子真空阀和真空电机来操纵各个功能键和温度键，而是通过电脑控制各个部件上的伺服电机。通过触摸按钮向电脑输入各种信号，电脑通过计算分析、比较后发出指令，接通相应电路使伺服电机转动，打开相应的出风口风门并调节温度，按照输入的温度，控制温度风门的位置。

自己上网搜，很多

俗话说外行看热闹，内行看门道。对于普通的消费者而言掌握一定的家俱选购知识也是非常必要的。最近有很多网友向我咨询变频空调的选购知识，变频空调的工作原理的问题。本期我就详细向大家介绍变频空调的工作原理以及其优缺点，希望对大家有所帮助。 一、变频空调工作原理 变频空调是在普通空调的基础上选用了变频专用压缩机，增加了变频控制系统。它的基本结构和制冷原理和普通空调完全相同。变频空调的主机是自动进行无级变速的，它可以根据房间情况自动提供所需的冷（热）量；当室内温度达到期望值后， 空调主机则以能够准确保持这一温度的恒定速度运转，实现“不停机运转”，从而保证环境温度的稳定。 变频空调就是一种使用变频压缩机和模糊控制技术的空调器，能根据室内气温的变化，调节制冷速度。 一个15平方米的房间，变频空调比定频式调温速度快6~10分钟。达到设定温度后，变频空调又能以仅为定频空调10%的功率低速运转，以调节温度细微损耗，维持恒温状态。 变频”采用了比较先进的技术，启动时电压较小，可在低电压和低温度条件下启动，这对于某些地区由于电压不稳定或冬天室内温度较低而空调难以启动的情况，有一定的改善作用。由于实现了压缩机的无级变速，它也可以适应更大面积的制冷制热需求。 二、变频空调优缺点 优点 1、节能 由于变频空调通过内装变频器，随时调节空调机心脏——压缩机的运转速度，从而做到合理使用能源；由于它的压缩机不会频繁开启，会使压缩机保持稳定的工作状态，这可以使空调整体达到节能30%以上的效果。同时，这对噪音的减少和延长空调使用寿命，有相当明显的作用。 2、噪音低 由于变频空调运转平衡，震动减小，噪音也随之降低。 3、温控精度高 它可以通过改变压缩机的转速来控制空调机的制冷（热）量。其制冷（热）量有一个变化幅度， 如36GW变频的制冷量变化为360－400W，制热量变化为300－6800W，因此室内温度控制可精确到±1℃，使人体感到很舒适。 4、调温速度快 当室温和凋定温度相差较大时，变频空调一开机，即以最大的功率工作，使室温迅速上升或下降到调定温度，制冷（热）效果明显。 5、电压要求低 变频空调对电压的适应性较强，有的变频空调甚至可在150－ 240V电压下启动。 f 环境温度要求低 变频空调对环境温度的适应性很强，有的产品甚至可在-15t的环境温度下启动。 6、一拖二智能控温 它可智能地辨别房间大小并分配冷（热）量，使大小不同的房间保持同样的温度。 7、保持室温恒定 变频空调采用了变频压缩机，变频空调可根据房间冷（热）负荷的变化自动调整压缩机的运转频率。 达到设定温度后变频空调以较低的频率运转，避免了室温剧烈变化所引起的不适感。当负荷小时运转频率低，此时压缩机消耗的功率小，同时避免了频繁开停，从而更加省电。 缺点 1、持续开机 对于欧美来说，大多数家庭习惯把空调开一整天， 甚至一直不关机，因为他们希望在一进入房间就可以达到热或冷的效果，还因为他们国家的电价相对便宜。而对于我们国家而言，大多数家庭不会这样一直开空调，那么变频空调的优势就体现不出来，因为变频空调是要求空调一直持续运行才能达到省电的目的。 2、核心技术 变频空调的技术还不完善。虽然商家大肆宣传变频的优点，但是谁都知道机器越是先进，零件越复杂，有毛病的几率也会相应提高。 温馨提醒：欲了解更多关于空调的资讯，请关注或可亲临直接咨询。 更多精彩推荐 家用中央空调价格表 格力中央空调报价 空调选购注意事项 格力空调好不好

变频空调是一种能够根据室内外温度和负荷变化自动调节运行状态的空调系统。其工作原理是利用变频技术，通过控制压缩机电机的转速来调节制冷和供暖量，实现高效、智能的空调调节。具体而言，变频空调系统包括室内机和室外机两部分，其中室外机包括压缩机、冷凝器、扇机等组成部分，室内机包括蒸发器、风机等组成部分。当需要制冷时，室内机将室内的热量吸收并传输给制冷剂，在室外机中被压缩、冷却、放出热量，然后流回到室内机蒸发器中，循环往复，达到降温的目的。在变频空调中，通过改变压缩机电机的转速来调节制冷和供暖量，从而实现能源的高效利用。当室内温度达到设定值时，控制系统可以自动将压缩机的转速调低，保持恒定的室内温度，同时节约能源。相反，当室内温度下降时，控制系统会自动提高压缩机的转速，增加供暖或制冷量，保持舒适的室内环境。总之，变频空调采用了先进的变频技术，在能源利用效率、舒适性和智能化等方面具有较大的优势，已经成为现代家庭和商业场所中广泛使用的一种空调系统。

新风空调，采用的是压头很高，流量很大，但是功率特别小的一个直流的高速电动离心机，可以来实现通过机械强力把室外的新风输送到我们室内，这个过程就是送风。另一个过程就是在另一侧在专门设计一套排风的新风机，向室外排风，采取的是强排的方式。这样通过机械强排就在室内形成了新风流动场。

空调的工作原理是什么？里头的蒸发器是干什么的？ 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高温高压蒸汽后排至冷凝器（散热）。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高温高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构（毛细管）后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发（膨长吸热），吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断回圈流动，达到降低温度的目的。 制热工作原理 热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。 制冷制热的转换是通过“四通阀”来实现的。制冷状况下，压缩机吸入低温低压的气体，经压缩后，变为高温高压的饱和气体，送入冷凝器（热交换器）；高温高压的饱和气体在冷凝器中经过冷却，保持压力不变，向外放出热量，从而凝结为低温高压的液体；从冷凝器中排出，经过制冷节流元件（通常为节流阀或毛细管），因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体变为气体，同时吸收气化潜热，使其本身温度也降低，成为低温低压的溼蒸气；进入蒸发器（图中的室内机），在蒸发器中，制冷剂液体在压力不变的情况下，吸收空气中的热量，使周围空气变冷，同时通过风机降冷空气吹入房间内，达到房间内制冷的效果。制热状态，其实就是通过四通阀，将制冷剂的流向进行转换，使得原来的蒸发器变为冷凝器，原来的冷凝器变为蒸发器。其原理还是一样的。 空调原理简单说一下 是由压缩机压压缩的制冷剂在管路及蒸发皿（蒸发器）中回圈从而把蒸发皿的温度降低 再由空调内机里的风机把风通过蒸发皿吹出来 风自然就凉了 蒸发器 说白了就像咱们用的暖器片原理一样 ！呵呵 简单吧 请问一下汽车空调蒸发器的工作原理是什么 汽车蒸发器的主要作用是利用冷媒蒸发吸热的原理，使车内的空气降温。 低压低温的液态冷媒进入蒸发器内，与风扇带动的车内环境温度的气流进行热交换，低温的液态冷媒在蒸发器内吸取车内环境的空气热变成低压低温的气体冷媒（此处靠的就是液体变气体的潜热作用，冷媒温度基本上改变不大，温度改变而没改变状态的的叫做显热，例如30度的水加热变成50度的水，就是加了显热进水里），所以离开蒸发器的0~10度的低压低温的气体冷媒，回到压缩机回气口，再次被压缩机作功成高压高温的气体冷媒进入冷凝器。 薄膜蒸发器的工作原理是什么样的？ 薄膜蒸发器,是一种通过旋转刮板强制成膜,可在真空条件下进行降膜蒸发的新型高效蒸发器,它传热系数大,蒸发强度高,过流时间短,操作弹性大,尤其适宜热敏性物料、高粘度物料及易结晶含颗粒物料的蒸发浓缩、脱气脱溶、蒸馏提纯，因此，在化工、石化、医药、农药、日化、食品、精细化工等行业获得广泛应用。 旋转蒸发器是干什么的,有奖励哦 旋转蒸发器是实验室广泛应用的一种蒸发仪器，适用于回流操作、大量溶剂的快速蒸发、微量组分的浓缩和需要搅拌的反应过程等。旋转蒸发器系统可以密封减压至400～600毫米汞柱；用加热浴加热蒸馏瓶中的溶剂，加热温度可接近该溶剂的沸点；同时还可进行旋转，速度为50～160转/分，使溶剂形成薄膜，增大蒸发面积。此外，在高效冷却器作用下，可将热蒸气迅速液化，加快蒸发速率。 空调的工作原理是什么？ 空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。空调就是据此原理而设计的。 压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的液态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。 然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。 汽车空调蒸发器温度感测器的工作原理 这个本身简单，就是随温度变化阻值不同，跟控制器配合使用控制压缩机的启停温度。 空调的冷凝器的工作原理是什么？ 我们不能望文生义，冷凝就是冷的。家用空调器制冷系统里有4个缺一不可的重要部件：压缩机、冷凝器、节流阀（毛细管）、蒸发器。既然你说不看“百度百科”之所谓，就用通俗语言讲一下“冷凝器”和“蒸发器”的作用。 冷凝器的作用是将由压缩机输送过来的高压高温的汽体（氟利昂蒸汽）冷却成高压高温的液体，就像烧开水一样，水蒸汽会在锅盖里侧凝结一层水珠（因为锅盖外表面的温度比水蒸汽低很多），通过锅盖向空气中散去大量的热。水蒸汽变成水的过程就是冷凝过程，也是一个散热的过程，所以冷凝器就是将氟利昂蒸汽冷凝成氟利昂液体的一个器件。因为它要不断地散热，所以其表面是热（烫）的。 蒸发器则是将经节流器节流减压后的氟利昂液体蒸发成汽体，氟利昂液体汽化（蒸发）的过程是一个吸热的过程，依然像烧开水一样要吸收大量的热才能将水变成水蒸汽（烧开锅）。由于氟利昂的蒸发温度很低，所以蒸发器表面是凉的（吸热）。运转的压缩机像水泵一样不断地从蒸发器吸热，然后再通过冷凝器散热。这也是很多人称具有制热功能的空调器为热泵空调的原因，当然这还需要另一个辅助器件（四通换向阀）来帮助完成。因为制冷工程师们不可能笨到把室内机搬到室外，把室外机搬到室内来实现制热。 希望以上的解释能满足你的需求。 水温空调的工作原理是什么 水温空调是利用水来传走热量，一般的电空调是用制冷剂来传走热量，只是媒体不同，原理都一样，就是热转移。水温空调制冷时一般直接抽地下水，这样相比压缩机要少用很多电，对于缺地下水的地方不建议使用。制冷时用的水是越冷越好，一般由于水温的原因，室温不能降到很低，不过一般也够用，制冷速度相当快，相对于电空调会省很多电。因为会消耗地下水，所以有些地方不准装水温空调。实际水温空调使用中不但没有水气重的现象，还会将空气中的水气给带走。因为用的水流量小，抽的地下水一般很快就流回地下。不过现在市面上的水温空调很多设计不够完善，影响最终的使用效果。 汽车空调的工作原理是什么？ 制冷系统的工作过程如下： 当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮回圈。这样，通过制冷剂在系统内的回圈，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。 从制冷系统的工作过程中，我们可以看出：制冷剂在系统里不断回圈流动，每一回圈包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。 1、压缩过程 当压缩机工作时，吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂，经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。 2、冷凝过程 在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车外空气高，所以高压高温的气态制冷剂放出热量，并把热量通过冷凝器传递给流经冷凝器的车外空气，而自身冷凝变成高压高温的液态制冷剂，并流到节流装置。 3、节流过程 在节流装置，高压高温的液态制冷剂变成低压低温的液态制冷剂，并进入蒸发器。 4、蒸发过程 在蒸发器，制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低，低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量，而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂。

你好！汽车空调的原理基本和普通的制冷原理相同，我找到一个PPT，已发送给你邮箱。不过内容相对比较专业，希望对你有用。

我们在设计空调产品时，往往都是设定一个制冷工况，制热工况你是如何确定的呢？你是根据经验，还是领导或老工程师传教所得。那你有没有想过这些所谓的经验又是如何得出，而且具有通用性吗？当然，我这里所说的工况指的是氟路系统的，水路系统的工况，标准里都有说明。下面我们就利用Excel软件进行简单的计算，得出合理的制热工况，以便在设计阶段合理设计选择换热器。以下的计算均以水水热泵机组为基准。水路系统的工况依据《GB/T 18430.1-2007 蒸气压缩循环冷水（热泵）机组 第1部分：工业或商业用及类似用途的冷水（热泵）机组》和《GB/T 19409-2013 水（地）源热泵机组》设计，具体见标准截图。首先我们来理解标准18430和19409中的流量说明，这个也是以下计算里特别注意的地方。如果单独的看标准18430，很难理解0.172/0.215/0.134的含义，如果结合标准19409中“a采用名义制冷工况确定的单位制冷（热）量水流量”就可以很好理解了。为方便说明流量确定问题，我举个例子，大家就非常明白了。假设一个系统的名义制冷量为10kW，那么名义制冷时使用侧（蒸发器）的水流量就为10kW*0.172m3/（h·kW）=1.72 m3/h，热源侧（冷凝器）的水流量就为10kW*0.215m3/（h·kW）=2.15 m3/h。还是这个系统，名义制热量为12.8 kW，那么名义制热时使用侧（冷凝器）的水流量就为12.8kW*0.172m3/（h·kW）=2.202 m3/h，热源侧（蒸发器）的水流量就为12.8kW*0.134m3/（h·kW）=1.715 m3/h。这个例子是说明标准18430里流量的确定。接下来我们再说说标准19409里流量的确定。从两个标准上可以发现19409里水环式名义制冷工况与18430的名义制冷工况一致。那我们就用刚才的例子往下说。还是看标准19409中“a采用名义制冷工况确定的单位制冷（热）量水流量”这句话，还是这个系统，水环式名义制热量为15.6 kW，那么名义制热时使用侧（冷凝器）的水流量就为15.6kW*0.172m3/（h·kW）=2.6832 m3/h，热源侧（蒸发器）的水流量就为15.6kW*0.215m3/（h·kW）=3.354 m3/h。其中0.172和0.215就是水环式名义制冷工况确定的单位制冷（热）量水流量。流量问题已经确定，下面我们就来说说如何来确定设计工况。一开始我们说了制冷工况都是设计者设定的，我们就拿最常见的蒸发器出水7℃，假定传热温差5℃，则蒸发温度2℃，假定冷凝器传热温差也为5℃，那么冷凝温度就是冷凝出水温度+5℃。一般水路换热器传热温差相对恒定，在以下的计算里，均以5℃恒定传热温差为基准。如果你设计的是高能效机组，你可以将传热温差减小。我用大家都熟知的能量守恒来计算，简单直观。就是说空调系统水侧热量的得失和氟侧热量的得失相等。Q=cmΔt=f(te,tc)，水侧的换热量为水的比热*水的质量流量*水侧进出水的温差确定的，而氟侧的换热量是由蒸发温度及冷凝温度一个变量的函数关系确定的。一提到双变量函数，大家第一时间就觉得有点复杂，其实这个函数（AHRI10系数模型）每个压缩机厂家都可以提供。这个函数足够我们设计之初确定设计工况的计算精度，而且可以简单的应用于Excel中，非常方便实用。

变频空调系统的大体结构与普通空调系统基本相同，所不同的有三点：一是采用变频压缩机，可以根据空调房间负荷的需要，改变压缩机的工作状态，有利于节能；二是采用了电子膨胀阀，可对制冷和制热两种工况进行有效的控制；三是由于机组在制热时制冷剂的循环量小于制冷工况，因此在系统的水侧换热器与电子膨胀阀之间设置了一段带保温的粗管，将制热时多余的液态工质积存在管内，以防止大量的制冷剂积存于水侧换热器中而影响换热。变频空调系统的工作原理如图5-30所示。图5-30变频空调系统的工作原理示意图1.风侧换热器2.管道3.四通阀4.保温管5.检测口6.气液分离器7.泄水阀8.循环水泵9.变频压缩机10.泄水阀11.保温管12.板式换热器13.电子膨胀阀

家用空调原理是压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态，并送至冷凝器进行冷却，经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿，中温液态的制冷剂经膨胀阀节流降压，变成低温低压的气液混合体，经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化，变成气态， 然后再回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷。

　　空调的结构：三个部分，分别是制冷系统、风路系统、电气系统。制冷系统中有过滤器、压缩机、制冷剂、冷凝器等组建；风路系统中主要有离心风、机轴流风机设备，起到加快热交换的作用；电气系统中主要有电容器、加热器、电动机等组件，使空调正常运行。 　　制冷工作原理 　　空调制冷时，制冷剂先经过压缩机变成高压气体；然后经过室外机换热器（冷凝器）冷凝放热变成高压液体；然后高压液体经过节流装置，会变成低温低压的液体；然后经过室内机换热器（蒸发器）蒸发吸热变成低温低压的气体，最后再回到压缩机。 　　制热工作原理 　　空调制热时，制冷剂先经过压缩机变成高压气体，然后会先经过室内机换热器（冷凝器）冷凝放热变成高压液体；然后高压液体经过节流装置，会变成低温低压的液体；然后经过室外机换热器（蒸发器）蒸发吸热变成低温低压的气体，最后再回到压缩机。 　　空调还有一个名字叫“热泵”，泵我们都知道是干嘛的，就是输送水等各种液体，那“热泵”顾名思义就是泵送热量的，空调制冷制热的工作原理就是以制冷剂为载体将热量来回搬运，制冷时制冷剂从室内吸收热量搬运到室外，使室内温度降低；制热时制冷剂从室外吸收热量搬运到室内，使室内温度升高，热量并不是凭空产生也不是凭空消失。

　　空调分为制冷模式和制热模式。制冷工作原理：在通电后，制冷系统中的制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。 　　制热工作原理：空调制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。 　　空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热制是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热。 　　空调的风就跟风扇一样，只是室内外空气的热交换罢了，制冷剂是媒介，把室内的热量吸收以后到室外释放，完成了制冷工作。吹到的风都是风扇推动空气运动，不涉及空气交换。 　　开空调室内会干燥，因为室内热空气在遇冷液化的时候很多水蒸汽会被引流到室外，所以空调一般都会有一根管子在室外滴水。所以夏天长时间开空调的室内最好开加湿器或者摆放绿色植物。

空调的工作原理？是怎么实现制冷与制热的？ 空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为蒸发器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为冷凝器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。 成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个回圈。 一般来说国产品牌的空调都会加个加热板，所以空调开始用时，会有一股烧糊了的味道，过一段时间慢慢就闻不见了！ 中央空调的制冷制热的工作原理是什么，请通俗点讲？ 制热原理 制热的原理是这样的,压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体,高温气体通过换热器把水温提高,同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发,(蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体,根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同。常用的有风冷和地源。)液体经过蒸发器后变成低压低温气体,低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。就这样回圈下去,空调侧回圈水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间,房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。 制冷原理 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高温高压蒸汽后排至冷凝器（散热）。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高温高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构（毛细管）后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发（膨长吸热），吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断回圈流动，达到降低温度的目的。 汽车空调制冷与制热的具体工作原理？ 1、汽车空调制冷通过发动机动力驱动制冷机启动，和家用空调制冷原理一样的，只不过汽车空调系统多了个送风系统，把冷风分配到车子内部的各个位置，类似中央空调的供风模式。 2、汽车空调的制热一般是利用发动机水箱散热器提供的热量来实现的。不需要启动车载空调系统的。 汽车空调系统与一般家庭空调的制冷原理和结构基本一样，都是利用制冷剂的特性，在其压力下降时，吸收通过蒸发器外表面空气的热量，达到降低气温的目的。 在装置构成上，汽车空调主要由压缩器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器等组成。 空调系统分类（按动力源分） 独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的执行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。 非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速效能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止执行，其空调系统也停止执行。绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。即引擎带动压缩机，把气态冷冻剂压进冷凝器。风扇对着冷凝器吹助其散热，管道内的冷冻剂在这里转变成液态。冷冻剂通过接受器（雪种瓶）流到膨胀阀，在膨胀阀的作用下冷冻剂解除压力，在蒸发器的管路中气化，同时大量吸热，此时由鼓风机吹过蒸发器最终吹进车厢内的空气被冷却，这样，空调制冷的效果就达到了。 空调的主要构件 雪种瓶——实际上是一个贮存冷冻剂（雪种）及吸收冷冻剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露冷冻剂多出的空间补充冷冻剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉冷冻剂中掺杂的杂质。雪种瓶中还装有一定的矽胶物质，起到吸收水分的作用。 冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的冷冻剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是冷冻剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。 电子扇——是帮助冷凝器散热的主要工具。 压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内回圈的动力源。 空调制冷制热的工作原理是什么? 最好有实物图付. 空调制冷制热的原理很简单，那就是蒸发吸热，冷凝放热，看以下示意图：制冷原理:hi.baidu./%B6%AB%DD%B8%D1%F4%B9%E2%B5%E7%C6%F7/album/item/4882e216c0eabb4d413417f9.# 制热原理： :hi.baidu./%B6%AB%DD%B8%D1%F4%B9%E2%B5%E7%C6%F7/album/item/4882e216c0eabb4d413417f9.#IMG=835d4d2b856d101c925807f9 请教汽车空调制冷与制热的具体工作原理 制冷原理跟家电空调差不多，制冷剂压缩--冷凝--节流--蒸发，靠物态变化而放热、吸热，而产生冷气；但汽车上的制热跟空调没有什么关系，它是靠发动机的热量来制热的。 中央空调的制冷制热是怎么实现的 其实普通空调制冷制热是通过制冷剂蒸发吸热，液化放热的简单原理实现的，其中空调压缩机起到至关重要的作用，那就是压缩机通过压缩气体，提高气体液化温度，从而能够在高温情况下释放热量。 分体空调制冷制热的工作原理是什么？他的温控是怎样控制的？ 分体空调制冷制热的工作原理是用四通阀互换室内机和室外机的管道 达到制冷和制热的目的 他的温控是用热敏电阻和微处理器控制的 空调的制冷和制热的原理是什么呢? 制冷原理：卡诺回圈一种被称作冷媒的低沸点工质在制冷四大部件中回圈。 四大部件分别为，压缩机，冷凝器，节流阀，蒸发器。 低压气态工质进入压缩机，经过压缩成为高温高压气体，这时工质沸点随压力升高也升高（就像水在海平面烧开时温度最高的性质一样)。高沸点的工质进入冷凝器开始液化，这时工质放出热量，变成液体。接下来在进入蒸发器前先经过节流阀，节流阀又使工质压力降低，压力降低的工质在蒸发器中又开始蒸发，这时工质吸收热量，又变为低压的气体。再进入压缩机，冷媒就这样一直回圈下去。 通过以上冷媒的气化和液化的过程，热量从蒸发器被转移到了冷凝器。 家用空调蒸发器在室内，冷凝器在室外来实现制冷。 冰箱蒸发器在冷冻室内，冷凝器在外面散热，也就是以前老冰箱在外面能看到的盘管。

空调分四大部件,压缩机,冷凝器,蒸发器,毛细管,由压缩机压缩雪种,变成高温高压液体,经过冷凝器,风扇去散热,变成一个中温高压的液体,再经过毛细管节细变成低温低压气体,由蒸发器去蒸发冷量,风扇辅助完成.

工作原理：制冷：地源热泵机组内的压缩机对冷媒做功，使其进行汽-液转化的循环。通过蒸发器内冷媒的蒸发将由风机盘管循环所携带的热量吸收至冷媒中，在冷媒循环同时再通过冷凝器内冷媒的冷凝，由水路循环将冷媒所携带的热量吸收，最终由水路循环转移至地表水、地下水或土壤里。在室内热量不断转移至地下的过程中，通过风机盘管，以冷风的形式为房间供冷。制热：与制冷反向。

炎炎夏日，空调是居家必备的解暑神器，空调可以为我们带来一个凉快惬意夏季，不同类型的空调具有不同的功能，现在为大家介绍一款新型空调地源热泵空调。这款空调究竟有哪些新技能呢?今天，小编将与大家一起来了解地源热泵空调的工作原理，与大家一起来探究地源热泵空调的清洁保养技巧。一、地源热泵空调的工作原理1、运用电力驱动压缩机完成制冷循环依靠消耗少量的电力驱动压缩机完成制冷循环，利用土壤温度相对稳定(不受外界气候变化的影响)的特点，通过深埋土壤的环闭管线系统进行热交换，夏天向地下释放热量，冬天向地下吸收热量，从而实现制冷或供暖的要求。2、将多余的热量储存到大地中地源、水源热泵空调系统把夏天室内多余的热量通过热泵机组储存到相对稳定的大地中去，而冬天再把夏天通过热泵机组储存在大地中的能源提取出来，重新回放到室内，来完成室内房间的冷暖空调的需求，完成该系统的能源循环只需要少量的电力驱动。二、地源热泵空调的清洗保养技巧1、冷凝器的清洗保养冷凝器的保养可以分机械清洗保养和化学清洗保养冷凝器的清洁保养工作非常重要，水冷机组的冷凝器使用壳管式水冷冷凝器，所以应保持冷却水质良好，冷却水应该定期进行化学处理，管路清洗机或者化学清洗剂保证传热管内不结垢。2、压缩机的清洗保养在日常使用过程中要注意检查压缩机进出口阀门的连接可靠性，是否有泄露情况;还要测量运行电流时电缆应该位于测量环路的中心。通过压缩机运行的声音来判断是否有异常。如果机组长时间未启用，则应该先将机组的曲轴箱电加热启动，加热机组的油腔，使机组机油内的氟利昂蒸发，提高测量电阻的准确度测量。地源热泵空调因具有较好的散热与储存热量的功能，具有较好的环保性，因此受到了许多消费者的喜爱。在日常生活中，大家可以运用上述的方法进行清洁保养，从而使空调保持整洁干净，从而延长空调的使用期限。

空调管路中的制冷剂在压缩机的作用下进入高压高温的状态，高温高压的制冷剂进入室外机的热交换器,将制冷剂的热量释放给室外空气,制冷剂温度降低、压力降低。低温的制冷剂流入膨胀阀,急剧膨胀和降压,制冷剂温度进一步降低。超低温的制冷剂进入室内机的蒸发器,在空气流过蒸发器时吸收空气中的热量,使空气温度降低,达到制冷效果。

变频空调采用国际先进的数控技术，通过内设微电脑控制变频器控制压缩机的运转，合理地分配制冷剂的流量，并自动感知房间内小环境的温度，最终达到节能、恒温的效果

风扇运转水泵往水帘上面浇水空气穿透湿帘把封吹到室内

空调的工作原理：简单讲，空调利用了制冷剂的一种特性，就是液化时放热，气化时吸热。空调的密闭管道中串了一个压缩机来压缩制冷剂，使得制冷剂分别在内/外机的换热器中液/气化，比如在制冷状态下，制冷剂在内机的蒸发器中处于气化状态，因此就吸热，所以就是制冷。内机的循环风扇把蒸发器的冷量吹到室内，室内温度就下降了；制暖时，内机的蒸发器中制冷剂是被压缩液化状态，也就是放热。空调的制冷/暖转换是通过一个四通阀部件来实现的。这种空调就叫热泵空调。因此我们可以看到，空调的主要部件，有压缩机、制冷剂、密闭的管路系统、热交换器（蒸发器和冷凝器）、四通阀、温度控制电路板、遥控电路板、外壳等。简单地说变频 空调 是在常规空调的结构上增加了一个变频器。 压缩机 是空调的心脏,其转速直接影响到空调的使用效率,变频器就是用来控制和调整压缩机转速的控制系统,使之始终处于最佳的转速状态,从而提高能效比(比常规的空调 节能 20%～30%)。变频空调具有以下特点：① 启动电流小,转速逐渐加快,启动电流是常规空调的1/7；② 没有忽冷忽热的毛病,因为变频空调是随着温度接近设定温度而逐渐降低转速,逐步达到设定温度并保持与冷量损失相平衡的低频运转,使室内温度保持稳定；③ 噪声比常规空调低,因为变频空调采用的是双转子压缩机,大大降低了回旋不平衡度,使室外机的振动非常小,约为常规空调的1/2；④ 制冷、制热的速度比常规空调快1～2倍。变频空调采 用电 子膨胀节流技术,微处理器可以根据设置在膨胀阀进出口、压缩机吸气管等多处的 温度传感器 收集的信息来控制 阀门 的开启度,以达到快速制冷、制热的目的。从技术上看，变频机比定速机先进，但是从价格的经济性上看，还不能完全取代定速机，如何选择要根据用户的具体经济条件决定。

空调主要由两大部分组成：室外机和室内机。室外机负责制冷或制热，室内机负责将冷气或热气输送到室内，并通过管道将室内的热空气或冷空气搬运到室外，以达到降温或升温的效果。 过去的空调都只是简单的制冷制热和冷热空气搬运，随着技术的革新和进步，现在的空调都增加了许多健康功能和智能化设置：一、换气功能。通过对室内外空气的处理，可以保证室内空气常换常新，清新自然；二、通过特殊设施增加室内的活性氧和负离子，有益于人类的健康；三、采用变频节能系统，使耗电量达到最低；四、利用网络实现了对空调的远程遥控。空调启动后，一般需要15分钟的时间才能达到预期的温度效果，人们在回家前就可以通过网络连通座机电话发出指令，启动空调，设制温度，待回家后，就能享受到你需要的那一片“清凉”。 另外，现在的空调除了注重健康、节能、低噪音和舒适外，还在外观上进行革新，使之更加新颖、时尚，更具装饰效果。 从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器；由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用，在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走，从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体。这种高温高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而降压，变成低压低温的雾状液体进入蒸发器，并在定压下汽化，由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能吸收管外空气中的热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，从而产生制冷降温效果，汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩，变成高温高压气体，完成一个制冷系统的循环。 户式中央空调 --工作原理 一 户式中央空调的分类 ☆ 风管机 一台定频室外机，一台定频室内机，通过风管把冷热风送至每个房间，可方便将室外新风引入；对空气进行加湿等集中处理也较容易，是廉价的机器，设计合理每个房间的噪声仅增加1～3分贝，卧室不必吊顶，每个房间在可高于主温控器设定的温度以上，对温度进行控制；可以有一定比例的能量转移，达到节能及加快空调冷热速度的效果。 室内机局部噪声较大，根据现场不同的安装条件，实测在42～52分贝之间，对设计及安装要求很专业。 ☆ 一拖多机组 (1)定频多联机 把分体空调集中到一个室外机中，最多一拖三里面有三台压缩机，冷媒系统各自独立；把明装壁挂室内机改变成暗藏式；引进新风困难，是分体空调的一种变形，卧室内风机噪音由低到高要增加7～14分贝，最高达50分贝。每个卧室需增加长1.2m以上，宽0.6m，高0.3m的吊顶，另需设检修孔；每个内机都需有冷凝水排放的管路。 冷媒系统独立，但电路部分的有共用点；如发生外风机，外机温度探头、压力保护或电器局部短路等故障时，整套机器将无法运行。 (2)定、变频一拖多 其中有1～2台变频压缩机或另加1台定频压缩机，电路上有射频干扰，对电脑有影响。检修孔新风引入吊顶与冷凝水与多联机相同；对氟管的分支器要求设计合理；对上，下层共用1台机器，管路要求更高；较易在全开启时出现末端内机效果太差的情况。 ☆ 冷热水机 定频冷热水机或变频冷热水机 大型中央空调的缩小，冷凝器由水冷变成风冷；用水泵将冷热水送至风机盘管。引入新风、检修孔、吊顶冷凝水排放、噪声指标与多联机相同。但又增加了冷热水管；由于温度差很大，密封问题突出，出现漏水对装潢的破坏较大。另外大型中央空调蒸发器都定时清理和酸洗；家用冷热水机对此还无良策，长期使用冷热交换器的效率将大打折扣。如能与中央水处理系统相结合，可克服上述难点。 单独房间使用空调，其它房间风机盘管有冷热水管流过，也会产生能耗；现较流行采用电磁水阀来关闭水路；除去造价上的因素外；还会使局部水流速过高，产生噪声的问题。 二. 户式中央空调的工作原理 1．冷(热)水机组的基本工作过程是：室外的制冷机组对冷(热)媒水进行制冷降温(或加热升温)，然后由水泵将降温后的冷媒(热)水输送到安装在室内的风机盘管机组中，由风机盘管机组采取就地回风的方式与室内空气进行热交换实现对室内空气处理的目的。 2．风管(道)式机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂，室内机组通过布置在天花板上的回风口将空气吸入，进行热交换后送入安装在室内各房间天花板中的风管(道)内，并通过出风口上的散流器向室内各房间输送空气。在风管(道)上设计有新风门和排风门，可以按一定比例置换空气，以保证室内空气的质量。 3．变频一拖多机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂。各室内机组通过暗装的方式布置在天花板上。通过其回风口将空气吸入，进行热交换后送入，再从送风口将处理后的空气采取就地回风的方式送回室内。 机组在能量调节方式上由微电脑控制，室外机组的变频式压缩机根据室内冷热负荷的变化，自动调节压缩机的工作状态，以满足室内冷热负荷的要求。

汽车空调的工作原理是什么？其实汽车空调和我们家庭的空调类似，是压缩机工作带动里面制冷剂工作。

汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：（1）汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。（2）汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。（3）汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。（4）汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

1、汽车空调制热时是利用冷却液的余热，制冷时是利用制冷剂的形态转换。2、当打开汽车空调的暖风功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，暖风水箱后面有一个鼓风机，这样空调出风口就能吹出暖风了。3、在制冷时就比较复杂了，按下ac按键后，压缩机离合器结合，发动机开始带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂。制冷剂被压缩。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。 汽车空调分为制冷和制热， 制热过程如下，...

分类: 烦恼 >> 职场生活 解析: 一．汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。 尽管汽车空调的空调系统的原理与其它空调系统是相同的，但汽车空调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器，在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去。造成臭氧层消耗，破坏了环境。 二．汽车空调的组成汽车空调一般主要由压缩机(pressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。 冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。 压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。 管道——由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。 压缩机——顾名思义，压缩机就是起压缩的作用，它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。 压缩机的分类： 活塞式：活塞式压缩机的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。长途货动车或大客车因为空间较大，所以体积较大、损耗较小的活塞式压缩机常被使用。 斜盘式：一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机。因为其体积小、质量轻，易于在狭小的发动机室内安装排布，所以广为使用。 虽然结构上有很大的区别，但实际上这两种压缩机都是把来自发动机转动的动能转化成压缩机内活塞的往复运动，并以此对空调系统的管路形成压力，达到压缩制冷剂的目的。 汽车空调不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开，实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下，让各零件得到润滑。另外，隔尘网也应注意检查，如附上太多灰尘则要及时更换。位于车头的冷凝器在每次洗车时最好用高压水枪冲洗，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。 值得一提的是，压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。为什么要有一个磁性离合器呢？因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏。 目前大部分小汽车（主要指民用小车）上用的制冷剂有R-12制冷剂和R-134a制冷剂两种。R-12制冷剂是一种普通制冷剂，含有会破坏臭氧层的物质--氟利昂，而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。 这两种制冷剂的化学结构互不相同，所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的制冷剂油也不可互溶。如果加错制冷剂会令系统损坏，如对胶管的腐蚀等。R134a之所以用来替代R12，是因为其热力性质与R12相似，是一种不含氯的氟利昂，其臭氧破坏系统为零，所以，现在的新车基本都已使用R134a，即人们常说的环保制冷剂。 三．汽车空调系统分类（按动力源分） 1．独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机；另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。 2．非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非独立式空调由于其较低的成本（相对独立式空调），可*的质量，已逐渐成为市场的主导产品。目前，绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。目前非独立式空调。 四．汽车空调系统特点 (1)空调装置运行时振动较大 前面已提到汽车空调装置是移动式车载空调装置，由于道路不平，汽车在行驶中颠簸振动大，所以装置中连接管道应采用挠性制冷剂管道。 (2)冷凝器紧靠着发动机的散热器,所以它的冷凝温度往往是低高的,所以其运行工况比其它空调装置恶劣。 (3)汽车空调系统的压缩机是直接由发动机驱动的，它是通过一个皮带驱动机构来实现的。当压缩机不工作时，压缩机可以与发动机脱开，它是通过一个电子离合器来实现的。空调系统停止工作时，应经常检查皮带的松紧，以确定离合器动作是否正确，有时离合器因轴承的损坏而影响压缩机的轴封，造成压缩机轴封处制冷剂泄漏。所以要检查离合器轴承损坏的早期迹象。

汽车空调的制冷原理主要是通过制冷剂的状态变化。通过吸热与放热的原理，进行智能。制暖原理的话，主要是通过防冻液的热量散失。

当司机拧一下空调开关，直流电传送到空调继电器，经保险丝。继电器的接触点零距离压紧时，会向压缩机传送正极电，空调压缩机的机体是负极电，作用系磁吸线圈得到正负电的电力后产生磁力，吸住离合铁片，所以会听见哒的一声。空调压缩机工作了，在这个时候。制冷系统有这配件配合，如主角压缩机，管路的输入与输出，散热网，散风风扇，干燥瓶，冷凝器，膨胀阀，制冷液与接头小配件。发动机运转时会带动压缩机皮带轮空转，使用传动皮带。当空调压缩机的磁场线圈得到通电后，吸住了离合铁块，这时候压缩机开始工作了，里面的活塞开始运动，出现了吸入与排出的效果。制冷系统抽真空后加入了适量的制冷剂，在压缩机的动力发出后，制冷系统开始循环了，制冷液到了膨胀阀那里，经过针孔后冷气产生了，大量的冷气聚集在冷凝器，然后被鼓风板向出风口将冷气吹了出去，嗯，驾驶室里得到冷空气了。如果想制冷效果好的话，制冷剂加入的多少要适量，散风网的散热效果要比较好，散热电风扇要正常运转，以上

氟利昂被压缩机压缩进人干燥瓶经过干燥瓶过滤了其中的微量水分到空调散热器在发动机风扇的作用下散热以后通过膨胀阀产生一个压力差和温度差，进入室内冷凝器达到降温的目的以后又被压缩机的低压端产生的负压吸入压缩。如此循环

制冷和家用的一样，制热是用的汽车防冻液的温度

工作原理：1.首先，压缩机将低压端的气态冷媒加压使之成为高压气态冷媒【加压过程】2.然后，经过冷凝器对加压后的气态冷媒通过散热风扇进行降温（降温过程）使之成为中温高压液体冷媒【液化（放热）】3.再经管道流到储液干燥器对中温高压液态冷媒进行过滤，滤出其中的水分与杂质，顺带对中温高压液态冷媒进行节流，使之成为干净稳定的液态冷媒【过滤节流】4.中温高压液态冷媒再经管道流向膨胀阀，膨胀阀就想当于一个喷嘴，把中温高压液态冷媒喷成非常细小的雾珠（低温低压气态冷媒）（类似于汽车喷油嘴）喷入蒸发器【汽化（吸热）】汽化会带走周围的热量，也就是使蒸发器周围的温度非常低，然后再经鼓风机把蒸发器周围的冷空气吹入车内。5.蒸发器内的低压气态冷媒又经低压管道吸入压缩机，进行一个个循环。要是你认为汽车空调只有制冷，那就太小看它了，在寒冷的冬季，它也能提高车内温度，让车主有一个舒适的驾驶环境。

汽车空调节的工作原理:汽车空调节的制冷系统由压缩机、冷凝器、液体干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。铜管和高压橡胶管用于将部件连接成一个封闭的系统。当制冷系统工作时，制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环。汽车空调节的工作原 汽车空调的工作原理是什么 汽车空调节的工作原理:汽车空调节的制冷系统由压缩机、冷凝器、液体干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。铜管和高压橡胶管用于将部件连接成一个封闭的系统。当制冷系统工作时，制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环。 汽车空调节的工作原理主要分为以下四个过程: (1)汽车的压缩过程空工作原理:压缩机将蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排至压缩机。 (2)汽车的散热过程空工作原理:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，随着压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，大量热量排出。 (3)汽车的节流过程空工作原理:温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后，体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(微小液滴)的形式排出膨胀装置。 (4)汽车的吸热过程空工作原理:雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，大量的环境热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机。在这个工作原理的过程中，反复进行，以降低蒸发器周围空空气的温度。 汽车空调低压低高压高什么原因 空低压高压的原因是系统循环不畅。应重点检查以下几个方面:毛细管(或膨胀阀)不畅通(如脏堵或冰堵)。干燥过滤器堵塞。连接管弯头处存在弯死现象，导致管道堵塞。截止阀没有完全打开。四通阀换向不到位。散热器(冷凝器)管道脏污堵塞。 1.测量空调节系统的高低压，应在发动机怠速时测量。2.汽车空的正常高压应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或LBF/in2)；正常低压应在0.1-0.25兆帕(1-2.5千克/平方厘米或15-35磅/平方英寸)之间。如果低压高于或低于该范围，则意味着膨胀阀调节不当。如果压缩机有任何问题，就不属于这一类。当发动机加大油门时，测得的低压应随发动机转速而降低。发动机转速越快，压力下降越多(越快)。说明压缩机性能好，否则说明压缩机有故障。 3.需要注意的是，汽车空的压力与环境温度(冷凝器的工作环境)密切相关。 汽车空调的工作原理是什么 汽车空调低压低高压高什么原因 @2019

压缩机：活塞四冲程结构。主要把低压低温气体压缩为高压高温气体。冷凝器：冷却散热，主要把高压高温气体通过冷却变为高压中温液体。储液干燥罐：储蓄，过滤，续流作用。膨胀阀：液体雾化作用。把高压中温液体通过细孔后雾化为低温气体。蒸发箱：吸热作用。膨胀阀雾化后低温低压气体进入蒸发箱吸热。空调风机：鼓风作用。空气经过鼓风机通过空调滤网，把自然风、经过冷却的蒸发箱变成冷气，吹出空调出风口。集液器：收集液体，保护压缩机。防止压缩机在工作时，吸入液体损坏压缩机活塞连杆（液体不可压缩）。冷媒：制冷剂（134a）高压管：压缩机至膨胀阀之间的管线。用“H”表示（俗称空调高压）低压管：蒸发箱至压缩机之间的管线。用“L”表示（俗称空调低压）

汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：1、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始地进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度。汽车空调压缩机种类：1、固定排量压缩机：恒排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例增加，不能根据制冷需求自动改变功率输出，对发动机油耗影响较大。一般通过采集蒸发器出口的温度信号来控制。当温度达到设定温度时，压缩机的电磁离合器松开，压缩机停止工作。2、可变排量空调压缩机：可变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出口的温度信号，而是根据空调管路中的压力变化信号控制压缩机的压缩比，自动调节出口温度。在整个制冷过程中，压缩机始终工作，制冷强度的调节完全依靠安装在压缩机中的调压阀。3、曲轴连杆压缩机：这台压缩机的工作过程可以分为四步：压缩、排气、膨胀、吸气。曲轴转动时，连杆带动活塞往复运动，气缸内壁、气缸盖和活塞顶面组成的工作容积会发生周期性变化，从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。

汽车空调工作原理图解——空调组成部分压缩机：活塞四冲程结构。主要把低压低温气体压缩为高压高温气体。冷凝器：冷却散热，主要把高压高温气体通过冷却变为高压中温液体。储液干燥罐：储蓄，过滤，续流作用。膨胀阀：液体雾化作用。把高压中温液体通过细孔后雾化为低温气体。蒸发箱：吸热作用。膨胀阀雾化后低温低压气体进入蒸发箱吸热。空调风机：鼓风作用。空气经过鼓风机通过空调滤网，把自然风、经过冷却的蒸发箱变成冷气，吹出空调出风口。集液器：收集液体，保护压缩机。防止压缩机在工作时，吸入液体损坏压缩机活塞连杆（液体不可压缩）。冷媒：制冷剂（134a）高压管：压缩机至膨胀阀之间的管线。用“H”表示（俗称空调高压）低压管：蒸发箱至压缩机之间的管线。用“L”表示（俗称空调低压）备注：部分车型有的没有储液干燥罐、集液器，通常只配备其中一个。高端车型才会配备两个。汽车空调工作原理图解——汽车空调类型1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，多用于小型客车和轿车）。2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，轿车多用混合调温式）。3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。4、按控制方式分为：自动试（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。汽车空调工作原理图解——原理简介汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。所以汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：（1）、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。（2）、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。（3）、汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。（4）、汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。望采纳，谢谢！

汽车全自动空调的工作原理主要包括：空调制冷系统原理、供暖通风系统原理和自动控制系统原理三部分。空调制冷系统原理空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统，如图1-1所示：2.供暖通风系统原理汽车暖风系统的作用。汽车暖风系统的主要作用是：供暖、除霜、调节温度与湿度。水暖式暖风系统的工作原理如图1-3所示。以水冷式发动机冷却系统中的冷却液为热源。将冷却液引入车内的热交换（加热器)中，同时鼓风机将车内的循环空气或外部空气吹向加热器，冷空气与加热器中的冷却液进行热交换，变成热空气后被导入车内，调控车内的温度。3.自动控制系统原理自动控制系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置组成。自动控制系统原理是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。如图1-6各传感器的位置图：汽车空调汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。参考资料：百度百科-汽车空调

1空调系统的组成空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成，2.2制冷原理简介1)用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。2)高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。3)高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。4)高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。5)低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。6)低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。

汽车空调的工作原理主要分为以下四个过程：1、汽车的压缩过程空工作原理：压缩机将蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排至压缩机。2、汽车的散热过程空工作原理：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，随着压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，大量热量排出。3、汽车的节流过程空工作原理：温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后，体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(微小液滴)的形式排出膨胀装置。4、汽车的吸热过程空工作原理：雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，大量的环境热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机。在这个工作原理的过程中，反复进行，以降低蒸发器周围空空气的温度。

汽车空调的工作原理：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。汽车空调工作原理主要分为以下四个过程： （1）汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。 （2）汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。 （3）汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。 （4）汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 （图/文/摄： 黎彩英） @2019

我们知道任何物质在液化后都要放出热量，在气化时都要吸收热量，这是最普遍的物理现象。空调冰箱就是利用了这个道理，将制冷剂液化放出热量，然后再让他蒸发吸收热量。液化放出热量的位置和蒸发吸收热量的位置不能在一处，否则没有任何效果。因此空调就有了室外机，目的是散热和其它主要功能，冰箱则散热器在冰箱外部。 那么怎么能实现制冷剂液化-气化呢？我们知道，气体物质在它的临界温度下，当压力达到一定值的时候，就会液化。所谓的临界温度就是在这个温度之上，无论采用多高的压力都不能使他液化。当温度高于气体物质在某个压力下的沸点之上时就会发生气化，气化时吸收热量，吸收的热量从环境中获得，从而实现制冷。 空调在工作过程中不断地将室内空气进行置换循环，当空气经过蒸发器时，空气中的水分会吸附在蒸发器上，然后排除室外。这样的话室内的空气中水分会逐渐减少，人会觉得较干燥。人们也在隐性蒸发水分。有时在空调间里人们会觉得干渴，放一盆水能补充室内空气中的水分可以增加室内湿度。

空调现在几乎每一个家庭都有，在冬天的时候可以让人们更暖和，在夏天的时候可以凉快，但是空调在使用的时候，不知道都有哪些工作原理，还有空调该怎样的选择，对于这些不太了解，那么空调的工作原理有哪些?空调该怎样的选购?接下来我们为大家来介绍。一.空调的工作原理有哪些1.空调的工作原理之家用空调工作时，但是制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸汽被压缩机吸入，还有经过压缩为高压、高温的过热蒸汽后排至冷凝器;2.空调的工作原理之同时室外侧风扇吸入的室外空气流经冷凝器，还有带走制冷剂放出的热量，使高温、高压的制冷剂蒸汽凝结为高压液体。3.空调的工作原理之高压液体经过节流毛细管降压降温流入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量;同时室内侧风扇使室内空气不断进入蒸发器的肋片进行热交换，并将放热后的变冷气体送向室内，如此，室内外的空气不断进行循环流动，从而达到降温。二.空调该怎样的选购1.在选购空调的时候，首先考虑制冷量：还有空调的输出功率，但是一定要根据房间面积大小来选择，才能保证效果，还有厂家的要求为平均200瓦/平米。比如18平米房间，但是就需要制冷量3600瓦，可以买市场上标准的3500瓦的机器，简称35机，也就是1.5匹机。还有空调的型号中有两位数字，例如KFR35GW/***，就是表示该机制冷量3500瓦。2.在选购空调的时候，还能效比等级：但是空调的节能性，还有看机器型号标注最后面的数字。但还是你能效比=制冷量/输入功率，同样制冷量的机器，能效级数越高越节能，其中1级能效的机器最节能，但是价格也最贵，从性价比角度考虑，通常买2级的比较适中。3.在选购空调的时候，变频机和定速机，还有变频机的工作原理，压缩机是一直启动不停机的，通过不同转速来输出不同大小的冷/热量，但是定速机是恒定的输出冷/热量，要依靠压缩机的启动和停机来控制温度。还有因此变频机最大的特点，一是静音，完全没有压缩机启动和停机的机械噪音，二是温度控制能够精确到0.5度，而定速机的控制幅度是2度，所以变频机特别适合在卧室使用。4.在选购空调的时候，电辅加热，还有现在市场上的家用空调都是热泵型，这种空调在制暖模式下外机是在制冷，当环境温度低于5度，外机热交换器的温度就在零度以下结冰了，但是需要频繁停机化霜，不能正常制暖。空调的工作原理都有哪些，还有怎样的选购空调，上面的文章中说的就是关于空调的工作原理有哪些和空调该怎样的选购，如想了解更多的装修资讯，请继续关注。

（液体化为气体时要吸热。反之，气体化为液体时要放热。电冰箱要怎样安排这两种物态变化，才能达到制冷的目的呢？）电冰箱是利用蒸发致冷或气化吸热的作用而达到制冷的目的。电冰箱的喉管内，装有一种商业上称为氟利昂:freon，俗称雪种的致冷剂。常用的一种为二氟二氯甲烷(CCL2F2)，是一种无色无臭无毒的气体，沸点为29℃。氟利昂在气体状态时，被压缩器加压，如图下方所示。加压后，经喉管流到电冰箱背部的冷凝器，借散热片散热(物质被压缩后，温度就会升高)后，冷凝而成液体。液体的氟里昂进入蒸发器的活门之后，由于脱离了压缩器的压力，就立即化为蒸汽，同时向电冰箱内的空气和食物等吸取汽化潜热(latentheatofvaporization)，引致冰箱内部冷却。汽化后的氟里昂又被压缩器压回箱外的冷凝器散热，再变为液体，如此循环不息，把冰箱内的热能泵到箱外。

夏季制冷：1.室内热交换器（蒸发器）制冷剂汽化器热——低温低压气态的制冷剂——2.经过压缩机压缩成——高温高压的气态制冷剂——3.经过室外热交换器（冷凝器）降温降压——高温高压的液态制冷剂——4.经过节流阀(或毛细管)节流降压——低温低压的液态制冷剂——1.室内热交换器（蒸发器）

相信大家对于水冷式中央空调都不是陌生的，水冷式中央空调，属于目前比较新颖的一种中央空调的款式，在使用之前需要知道水冷式中央空调优缺点，这样才能够方便人们更好的购买。都是要知道水冷式中央空调的工作原理是什么，款式不一样性能差别也较大。 相信大家对于水冷式 中央空调 都不是陌生的，水冷式中央空调，属于目前比较新颖的一种中央空调的款式，在使用之前需要知道水冷式中央空调优缺点，这样才能够方便人们更好的购买。都是要知道水冷式中央空调的工作原理是什么，款式不一样性能差别也较大。 水冷式中央空调优缺点？ 优点一、节能环保 市面的空调，大概每的用电量在1．2千瓦时左右，而家用水空调其一天的用电量在0．5千瓦时，这样对于能源的节能使用起到良好的作用。它不使用氟利昂制冷剂，没有化学污染，废气废热排放，是纯天然的环境友好产品。 优点二、价格低廉 家用水空调没有一般空调的室外压缩机部分，所以比起一般的空调价格要低很多，而其在省电发明也有着很大的优势，那么整个的性价比都很高。家用水空调因为是采用，使用地下水资源，比起一般的空调价格要低很多。如今市场上的家用水空调的价格一般都是在600至800元左右，但它的质量相对较差，如果你想要购买质量好一些的家用水空调，价格在1000元左右，这就要视情况而定了哦。 优点三、健康无噪音 家用水空调的空气净化能力强，不断产生负离子，是温柔和清凉爽快森林般自然环境，不生空调病。而水分离器彻底消除了空调内的水流噪音，人们在休息时也有一个良好的环境，得到了不少人的赞扬。 优点四、效率高 家用水空调对于环境的变化没有过大的影响，其冷媒 流量 大、蒸发器换热面积大，从高温降到舒适温度过程比用一般空调快。而采用气水分离技术，从而提高了水的密度提高水温传导效率，与其他技术配合起来，温度变化快，效率高。 缺点1、水空调的降温幅度不及传统空调。一般来说，这种空调只能把室内温度降到比30度稍低一点，所以对于温度要求比较严格的地方就不适用。 缺点2、会使得空气相对湿度较大。空气通过水幕之后空气湿度会有一定程度的增加，对于湿度要求比较严格的地方也不适用。目前只应用在厂房、商场、超市或者一些对温湿度要求不高的 住宅 。 水冷式中央空调的工作原理是什么？ 水冷式中央空调的制冷原理是：根据“水蒸发吸收热量，蒸发面积影响蒸发效率”这一物理现象，当风机运行时冷气机腔内产生负压，使机外空气流进多孔湿润的湿帘表面进入腔内，空气与水份充分接触的同时使湿帘上的水蒸发，带走大量显热，使经过湿帘的空气干球温度降至接近于机外空气的湿球温度，即冷气机出口的干球温度比室外干球温度低5－12℃（干热地区可达15℃），空气愈干热，其温差愈大，降温效果越好，同时由于 环保空调 该机利用蒸发降温原理，因此，环保空调具有降温和增湿双重功能。 上述讲解了水冷式中央空调优缺点，中央空调的款式是非常多的，所以在购买空调的时候，可以对每种空调的款式具有一定的了解，然后就知道应该怎样选择一个好的空调了。上述也讲解了水冷式中央空调的工作原理是什么，水冷式中央空调的款式也是非常多的，因此工作原理也存在一定的差异化。

　　中央空调系统主要由制冷机、冷却水循环系统、冷冻水循环系统、风机盘管系统和冷却塔组成。　　中央空调系统工作原理如下：　　制冷机通过压缩机将制冷剂压缩成液态后送蒸发器中与冷冻水进行热交换，将冷冻水制冷，冷冻泵将冷冻水送到各风机风口的冷却盘管中，由风机吹送达到降温的目的。经蒸发后的制冷剂在冷凝器中释放出热量成气态，冷却泵将冷却水送到冷却塔上由水塔风机对其进行喷淋冷却，与大气之间进行热交换，将热量散发到大气中去。

分四个部件 一压缩机 二冷凝器 三膨胀阀 四蒸发器

中央空调的工作原理？ 户式中央空调 --工作原理 一 户式中央空调的分类 风管机 一台定频室外机，一台定频室内机，通过风管把冷热风送至每个房间，可方便将室外新风引入；对空气进行加溼等集中处理也较容易，是廉价的机器，设计合理每个房间的噪声仅增加1～3分贝，卧室不必吊顶，每个房间在可高于主温控器设定的温度以上，对温度进行控制；可以有一定比例的能量转移，达到节能及加快空调冷热速度的效果。 室内机区域性噪声较大，根据现场不同的安装条件，实测在42～52分贝之间，对设计及安装要求很专业。 一拖多机组 (1)定频多联机 把分体空调集中到一个室外机中，最多一拖三里面有三台压缩机，冷媒系统各自独立；把明装壁挂室内机改变成暗藏式；引进新风困难，是分体空调的一种变形，卧室内风机噪音由低到高要增加7～14分贝，最高达50分贝。每个卧室需增加长1.2m以上，宽0.6m，高0.3m的吊顶，另需设检修孔；每个内机都需有冷凝水排放的管路。 冷媒系统独立，但电路部分的有共用点；如发生外风机，外机温度探头、压力保护或电器区域性短路等故障时，整套机器将无法执行。 (2)定、变频一拖多 其中有1～2台变频压缩机或另加1台定频压缩机，电路上有射频干扰，对电脑有影响。检修孔新风引入吊顶与冷凝水与多联机相同；对氟管的分支器要求设计合理；对上，下层共用1台机器，管路要求更高；较易在全开启时出现末端内机效果太差的情况。 冷热水机 定频冷热水机或变频冷热水机 大型中央空调的缩小，冷凝器由水冷变成风冷；用水泵将冷热水送至风机盘管。引入新风、检修孔、吊顶冷凝水排放、噪声指标与多联机相同。但又增加了冷热水管；由于温度差很大，密封问题突出，出现漏水对装潢的破坏较大。另外大型中央空调蒸发器都定时清理和酸洗；家用冷热水机对此还无良策，长期使用冷热交换器的效率将大打折扣。如能与中央水处理系统相结合，可克服上述难点。 单独房间使用空调，其它房间风机盘管有冷热水管流过，也会产生能耗；现较流行采用电磁水阀来关闭水路；除去造价上的因素外；还会使区域性水流速过高，产生噪声的问题。 二. 户式中央空调的工作原理 1．冷(热)水机组的基本工作过程是：室外的制冷机组对冷(热)媒水进行制冷降温(或加热升温)，然后由水泵将降温后的冷媒(热)水输送到安装在室内的风机盘管机组中，由风机盘管机组采取就地回风的方式与室内空气进行热交换实现对室内空气处理的目的。 2．风管(道)式机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂，室内机组通过布置在天花板上的回风口将空气吸入，进行热交换后送入安装在室内各房间天花板中的风管(道)内，并通过出风口上的散流器向室内各房间输送空气。在风管(道)上设计有新风门和排风门，可以按一定比例置换空气，以保证室内空气的质量。 3．变频一拖多机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂。各室内机组通过暗装的方式布置在天花板上。通过其回风口将空气吸入，进行热交换后送入，再从送风口将处理后的空气采取就地回风的方式送回室内。 机组在能量调节方式上由微电脑控制，室外机组的变频式压缩机根据室内冷热负荷的变化，自动调节压缩机的工作状态，以满足室内冷热负荷的要求。您也可咨询广东华业净化机电。 空调的工作原理其实是一样的，就是一个能量的转移，房间中热量经过盘管被冷水吸收，房间温度降低，而吸收热量的冷水回制主机蒸发器，在这里氟利昂蒸发吸收水中的热量，而被降温的冷水在被送到房间，这就是房间制冷的一个回圈。而吸收了热量的氟利昂被主机压缩机吸收压缩到主机冷凝器中，在这里冷凝器中流过的冷却水吸收氟利昂中的热量，被降温的氟利昂经过膨胀阀节流进入蒸发器在吸收冷冻水中的热量，这就是主机氟利昂的一次回圈。最后在冷凝器中吸收了氟利昂热量的冷却水被送入室外冷却塔中，冷却塔上的运转风扇把冷却水中的热量由风传递到大气中了，经过冷却的水又被送回冷凝器中进行回圈。这三个回圈就是空调工作原理。 开利中央空调的工作原理 中央空调系统主要由制冷机、冷却水回圈系统、冷冻水回圈系统、风机盘管系统和冷却塔组成。 中央空调系统工作原理如下： 制冷机通过压缩机将制冷剂压缩成液态后送蒸发器中与冷冻水进行热交换，将冷冻水制冷，冷冻泵将冷冻水送到各风机风口的冷却盘管中，由风机吹送达到降温的目的。经蒸发后的制冷剂在冷凝器中释放出热量成气态，冷却泵将冷却水送到冷却塔上由水塔风机对其进行喷淋冷却，与大气之间进行热交换，将热量散发到大气中去。 海尔中央空调的工作原理 中央空调工作原理：空调制冷：空调系统内建一种吸热介质--制冷剂（冷媒），制冷剂通过膨胀阀节流后经室内机（蒸发器）内部蒸发气化，室内机风扇将冷风吹向室内，吸收室内空气中的热能，制冷剂通过管道回到压缩机吸气端，通过压缩机的压缩，提高了冷媒的温度，在通过室外机（冷凝器）使制冷剂从汽化状态转换为液化状态，在转换过程中，释放出大量的热量，通过室外机风扇将热量排出，通过周而复始的回圈，达到制冷的目的。 空调制热： 系统通过电动四通阀的转换，将经过压缩机压缩的高温高压液体直接进入室内机冷凝器（室内机由制冷转为制热，功能由蒸发器转为冷凝器）、释放出大量的热量由风扇排放到室内，吸收室内的冷空气；系统制冷剂经膨胀阀节流后通过室外机蒸发器由液体转换为气体，将在室内机吸收的冷空气经室外机蒸发器和风扇将冷空气排到室外，制冷剂通过管道回到压缩机吸气端。通过周而复始的回圈，达到制热的目的。 能源塔中央空调的工作原理 　中 央空调系列冷却水塔计3个型号，分别为标准型、低噪声型、超低噪声型。每种型号又分别有几十种规格，可满足不同水塔水量及不同用途的客户的使用要求。 二、中央空调系列产品设计效能引数： 根据GB7190.1—1997的规定：标准型冷却水塔的设计溼球温度为28℃，一般而言，按溼球温度27℃设计的冷却水塔可以在通风良好，无其它特殊环境小气候的北方地区正常使用，但经过长年收集的冷却水塔执行效果所反馈资讯表明，在某些南方地区的溼热气候条件下或一些通风不畅、易形成高温环境小气候的楼群中，按溼球28℃设计的冷却水塔表现出它卓越的散热效果和不凡的应变能力，给工程的设计者、安装者以及使用者带来高枕无忧的信心。 中央空调系列冷却水塔就是在不断总结经验、完善水塔技术中决定采用温度28℃为设计工况，保证水塔的高品质。 三、中央空调系列冷却塔的效能介绍： 1、总体效果： 冷却塔理论是一门综合性很强、实验性很高的系统学科。公司的科技人员在通过对冷却塔多年的热工测试试验的基础上，对测试资料进行全面综合处理，依据计算机运算得出的梯形波水填料容积散质系数Βxv，选择最佳气水比，最佳截面水负荷、截面气负荷和填料高效率的高度范围，以此确定填料体积，并以流体动力学观点综合设计塔的外形与结构，根据测试估算通风阻力，参考风机特性曲线以及测试资料优化选择、符合风量要求和达到噪声标准的风机和与之相匹配的电机，使冷效、能耗、噪声、外观达到一个优化的系统效果。 2、中央空调结构特点： A、填料：LKT系列标准型、低噪声型、超低噪声型冷却塔填料由改性PVC（聚氯乙烯）平片经热压延成型加工而成，淋水填料的作用是将需要冷却的热水溅散成水滴并形成水膜，以增加水和空气的接触面积和接触时间，即增加水和空气的热交换强度。水的冷却过程，主要在淋水填料中进行，在淋水填料中水和空气发生热交换与质交换。冷却塔的冷却效果很大程度上取决于淋水填料的热交换效能。效能良好的淋水填料具有较高的散热能力，该进填料的板面结构和组合方式后的菱科（35×20-75°）梯形波淋水填料设计优点有： 1、散热面积增长系数大。 2、水流在板面上的分布效能好。 3、水和空气流过板面时扰动大。 上述优点使中央空调冷却塔获得更高的散热效能。 B、风机效能：经对比试验，中央空调系列冷却塔风机选用低转速空间扭曲前倾式铝合金冷却塔专用风机。该风机产品完全能在各种工况下确保冷却塔的风量、风压、噪声和漂水水平及执行效能达到技术要求，其效能特点有： 1、 风机叶片采用铝合金板制作，机号＞12#的风机角度可调，可以在季节变化时，更换叶片安装角度调整风量、风压，以提高装置效率，达到节能目的。 2、 风机采用大弦长，空间扭曲，前倾式叶型，低转速驱动，达到出风口风速均匀，风量大、效率高、噪声低、电耗省的效果。 3、 叶片均经平衡较验，平衡精度达ISO-2.5。 C、配水部分效能： 配水系统的作用是将热水均匀溅到整个淋水填料上。配水分布的效能优劣，将直接影响到空气分配的均匀性及填料发挥冷却作用的能力。中央空调系列冷却塔采用旋转管式配水器，利用花洒喉上的布水孔口喷射出水的反作用力推动配水管旋转，使淋水填料表面得到轮流而均匀的布水。D、塔体结构与效能： 中央空调水塔塔体采用高质量的玻璃钢材料制成，其表面胶衣采用进口原料制造，色种内含U.V.S光稳定剂使色泽鲜艳，色调均匀，不易褪色，耐老化，历久犹有光泽.所有钢结构件均经热镀锌处理.大量采用注塑构件，耐腐蚀、强度高、重量轻、通用性好，易装配。 家用中央空调的工作原理是 中央空调系统工作原理 中央空调系统一般主要由制冷压缩机系统、冷媒(冷冻和冷热)回圈水系统、冷却回圈水系统、盘管风机系统、冷却塔风机系统等组成。制冷压缩机组通过压缩机将空调制冷剂(冷媒介质如R134a、R22等)压缩成液态后送蒸发器中，冷冻回圈水系统通过冷冻水泵将常温水泵入蒸发器盘管中与冷媒进行间接热交换，这样原来的常温水就变成了低温冷冻水，冷冻水被送到各风机风口的冷却盘管中吸收盘管周围的空气热量，产生的低温空气由盘管风机吹送到各个房间，从而达到降温的目的。冷媒在蒸发器中被充分压缩并伴随热量吸收过程完成后，再被送到冷凝器中去恢复常压状态，以便冷媒在冷凝器中释放热量，其释放的热量正是通过回圈冷却水系统的冷却水带走。冷却回圈水系统将常温水通过冷却水泵泵入冷凝器热交换盘管后，再将这已变热的冷却水送到冷却塔上，由冷却塔对其进行自然冷却或通过冷却塔风机对其进行喷淋式强迫风冷，与大气之间进行充分热交换，使冷却水变回常温，以便再回圈使用。在冬季需要制热时，中央空调系统仅需要通过冷热水泵(在夏季称为冷冻水泵)将常温水泵入蒸汽热交换器的盘管，通过与蒸汽的充分热交换后再将热水送到各楼层的风机盘管中，即可实现向用户提供供暖热风。 一、制冷基本原理 液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体（制冷工质）处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的汽体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。 液体汽化时要吸收热量，此热量称为汽化潜热。汽化潜热来自被冷却物件，使被冷却物件变冷。为了使这一过程连续进行，就必须从容器中不断地抽走蒸汽，并使其凝结成液体后再回到容器中去。从容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成蒸汽，则所需冷却介质的温度比液体的蒸发温度还要低，我们希望蒸汽的冷凝是在常温下进行，因此需要将蒸汽的压力提高到常温下的饱和压力。 制冷工质将在低温、低压下蒸发，产生冷效应；并在常温、高压下冷凝，向周围环境或冷却介质放出热量。蒸汽在常温、高压下冷凝后变为高压液体，还需要将其压力降低到蒸发压力后才能进入容器。 液体汽化制冷回圈是由工质汽化、蒸汽升压、高压蒸汽冷凝、高压液体降压四个过程组成。 中央空调有很多形式，较为常见的有：风管式机组、冷(热)水机组、变频一拖多机组。下面我们就分别以这三种中央空调形式为例，看看这三种中央空调的工作原理。 家用中央空调系统分类 一．风管(道)式机组的基本工作原理是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂，室内机组通过布置在天花板上的回风口将空气吸入，进行热交换后送入安装在室内各房间天花板中的风管(道)内，并通过出风口上的散流器向室内各房间输送空气。在风管(道)上设计有新风门和排风门，可以按一定比例置换空气，以保证室内空气的质量。 二．冷(热)水机组的基本工作原理是：室外的制冷机组对冷(热)媒水进行制冷降温(或加热升温)，然后由水泵将降温后的冷媒(热)水输送到安装在室内的风机盘管机组中，由风机盘管机组采取就地回风的方式与室内空气进行热交换实现对室内空气处理的目的。 三．变频一拖多机组的基本工作原理是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂。各室内机组通过暗装的方式布置在天花板上。通过其回风口将空气吸入，进行热交换后送入，再从送风口将处理后的空气采取就地回风的方式送回室内。机组在能量调节方式上由微电脑控制，室外机组的变频式压缩机根据室内冷热负荷的变化，自动调节压缩机的工作状态，以满足室内冷热负荷的要求。 中央空调的工作原理及常见故障？ 吊机和见机盘管的原理是一样的。以制冷为例：盘管中回圈着凉水，由风机通过风道吹出了凉风，就达到制冷的目的了。常见故障有三个方面：1电气故障：主要有风扇电机及其电路损坏，不出凉风－－修理电机及其控制电路。2水路故障：主要有管路堵塞，电磁阀损坏，造成水不能回圈，也不出凉风－－疏通管路。3风道故障：主要有风道堵塞，不出风；风道破损，凉风被分流，风小－－维修风道。 请教中央空调的工作原理是什么？ 1.制冷原理 液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体 （制冷工质）处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的汽体称为饱 和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平 衡。 液体汽化时要吸收热量，此热量称为汽化潜热。汽化潜热来自被冷却物件，使被冷却物件变冷。为了使这一过程连续进行，就必须从容器中不断地抽走蒸汽，并使其 凝结成液体后再回到容器中去。从容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成蒸汽，则所需冷却介质的温度比液体的蒸发温度还要低，我们希望蒸汽的冷凝是在常温下进行，因 此需要将蒸汽的压力提高到常温下的饱和压力。 制冷工质将在低温、低压下蒸发，产生冷效应；并在常温、高压下冷凝，向周围环境或冷却介质放出热量。蒸汽在常温、高压下冷凝后变为高压液体，还需要将其压力降低到蒸发压力后才能进入容器。 液体汽化制冷回圈是由工质汽化、蒸汽升压、高压蒸汽冷凝、高压液体降压四个过程组成。 2.制热原理 压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。液体再进入蒸发器进行蒸发，（蒸发器蒸发 的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同。常用的有风冷和地源。）液体经过蒸发器后变成低压低温气体，低温气体再次被压缩机吸入进 行压缩。就这样回圈下去，空调侧回圈水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间，房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。 深圳市兴鼎机电装置工程有限公司是一家主要致力于特种装置、压力管道、压力容器代检代办装置使用证一条龙综合服务；专注于中央空调工程、消防工程、高压配电等机电工程的申报安装验收，以及机电节能产品技术的工程应用、设计与施工的优质工程服务商。

1、制冷原理：液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体（制冷工质）处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的汽体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。 平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。 液体汽化时要吸收热量，此热量称为汽化潜热。汽化潜热来自被冷却对象，使被冷却对象变冷。 2、制热原理：压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。 液体再进入蒸发器进行蒸发，（蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同。常用的有风冷和地源。）液体经过蒸发器后变成低压低温气体，低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。就这样循环下去，空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。

分体机

户式中央空调--工作原理一户式中央空调的分类☆风管机一台定频室外机，一台定频室内机，通过风管把冷热风送至每个房间，可方便将室外新风引入；对空气进行加湿等集中处理也较容易，是廉价的机器，设计合理每个房间的噪声仅增加1～3分贝，卧室不必吊顶，每个房间在可高于主温控器设定的温度以上，对温度进行控制；可以有一定比例的能量转移，达到节能及加快空调冷热速度的效果。室内机局部噪声较大，根据现场不同的安装条件，实测在42～52分贝之间，对设计及安装要求很专业。☆一拖多机组(1)定频多联机把分体空调集中到一个室外机中，最多一拖三里面有三台压缩机，冷媒系统各自独立；把明装壁挂室内机改变成暗藏式；引进新风困难，是分体空调的一种变形，卧室内风机噪音由低到高要增加7～14分贝，最高达50分贝。每个卧室需增加长1.2m以上，宽0.6m，高0.3m的吊顶，另需设检修孔；每个内机都需有冷凝水排放的管路。冷媒系统独立，但电路部分的有共用点；如发生外风机，外机温度探头、压力保护或电器局部短路等故障时，整套机器将无法运行。(2)定、变频一拖多其中有1～2台变频压缩机或另加1台定频压缩机，电路上有射频干扰，对电脑有影响。检修孔新风引入吊顶与冷凝水与多联机相同；对氟管的分支器要求设计合理；对上，下层共用1台机器，管路要求更高；较易在全开启时出现末端内机效果太差的情况。☆冷热水机定频冷热水机或变频冷热水机大型中央空调的缩小，冷凝器由水冷变成风冷；用水泵将冷热水送至风机盘管。引入新风、检修孔、吊顶冷凝水排放、噪声指标与多联机相同。但又增加了冷热水管；由于温度差很大，密封问题突出，出现漏水对装潢的破坏较大。另外大型中央空调蒸发器都定时清理和酸洗；家用冷热水机对此还无良策，长期使用冷热交换器的效率将大打折扣。如能与中央水处理系统相结合，可克服上述难点。单独房间使用空调，其它房间风机盘管有冷热水管流过，也会产生能耗；现较流行采用电磁水阀来关闭水路；除去造价上的因素外；还会使局部水流速过高，产生噪声的问题。二.户式中央空调的工作原理1．冷(热)水机组的基本工作过程是：室外的制冷机组对冷(热)媒水进行制冷降温(或加热升温)，然后由水泵将降温后的冷媒(热)水输送到安装在室内的风机盘管机组中，由风机盘管机组采取就地回风的方式与室内空气进行热交换实现对室内空气处理的目的。2．风管(道)式机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂，室内机组通过布置在天花板上的回风口将空气吸入，进行热交换后送入安装在室内各房间天花板中的风管(道)内，并通过出风口上的散流器向室内各房间输送空气。在风管(道)上设计有新风门和排风门，可以按一定比例置换空气，以保证室内空气的质量。3．变频一拖多机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂。各室内机组通过暗装的方式布置在天花板上。通过其回风口将空气吸入，进行热交换后送入，再从送风口将处理后的空气采取就地回风的方式送回室内。机组在能量调节方式上由微电脑控制，室外机组的变频式压缩机根据室内冷热负荷的变化，自动调节压缩机的工作状态，以满足室内冷热负荷的要求。参考资料：http://www.huike.org/jdzs/hszykt.htm

烟台蓝德空调工业有限责任公司研发的能源塔热泵，是利用水和空气的接触，通过热质交换将空气中的热量传递给水。冬季制热时可利用冰点低于零度的载体介质，如氯化钙溶液提取空气中的低品位热源，通过向能源塔热泵机组输入少量电能，得到大量的高品位热能，可以供热及提供热水。在春秋夏季节，能源塔作为热源用以制取卫生热水,当环境湿球温度在10℃以上时，可采用水作为载体介质。夏季制冷时，能源塔可为热泵机组冷凝器提供冷却水，散去空调系统中产生的废热。

户式中央空调 --工作原理 一 户式中央空调的分类 ☆ 风管机 一台定频室外机，一台定频室内机，通过风管把冷热风送至每个房间，可方便将室外新风引入；对空气进行加湿等集中处理也较容易，是廉价的机器，设计合理每个房间的噪声仅增加1～3分贝，卧室不必吊顶，每个房间在可高于主温控器设定的温度以上，对温度进行控制；可以有一定比例的能量转移，达到节能及加快空调冷热速度的效果。 室内机局部噪声较大，根据现场不同的安装条件，实测在42～52分贝之间，对设计及安装要求很专业。 ☆ 一拖多机组 (1)定频多联机 把分体空调集中到一个室外机中，最多一拖三里面有三台压缩机，冷媒系统各自独立；把明装壁挂室内机改变成暗藏式；引进新风困难，是分体空调的一种变形，卧室内风机噪音由低到高要增加7～14分贝，最高达50分贝。每个卧室需增加长1.2m以上，宽0.6m，高0.3m的吊顶，另需设检修孔；每个内机都需有冷凝水排放的管路。 冷媒系统独立，但电路部分的有共用点；如发生外风机，外机温度探头、压力保护或电器局部短路等故障时，整套机器将无法运行。 (2)定、变频一拖多 其中有1～2台变频压缩机或另加1台定频压缩机，电路上有射频干扰，对电脑有影响。检修孔新风引入吊顶与冷凝水与多联机相同；对氟管的分支器要求设计合理；对上，下层共用1台机器，管路要求更高；较易在全开启时出现末端内机效果太差的情况。 ☆ 冷热水机 定频冷热水机或变频冷热水机 大型中央空调的缩小，冷凝器由水冷变成风冷；用水泵将冷热水送至风机盘管。引入新风、检修孔、吊顶冷凝水排放、噪声指标与多联机相同。但又增加了冷热水管；由于温度差很大，密封问题突出，出现漏水对装潢的破坏较大。另外大型中央空调蒸发器都定时清理和酸洗；家用冷热水机对此还无良策，长期使用冷热交换器的效率将大打折扣。如能与中央水处理系统相结合，可克服上述难点。 单独房间使用空调，其它房间风机盘管有冷热水管流过，也会产生能耗；现较流行采用电磁水阀来关闭水路；除去造价上的因素外；还会使局部水流速过高，产生噪声的问题。 二. 户式中央空调的工作原理 1．冷(热)水机组的基本工作过程是：室外的制冷机组对冷(热)媒水进行制冷降温(或加热升温)，然后由水泵将降温后的冷媒(热)水输送到安装在室内的风机盘管机组中，由风机盘管机组采取就地回风的方式与室内空气进行热交换实现对室内空气处理的目的。 2．风管(道)式机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂，室内机组通过布置在天花板上的回风口将空气吸入，进行热交换后送入安装在室内各房间天花板中的风管(道)内，并通过出风口上的散流器向室内各房间输送空气。在风管(道)上设计有新风门和排风门，可以按一定比例置换空气，以保证室内空气的质量。 3．变频一拖多机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂。各室内机组通过暗装的方式布置在天花板上。通过其回风口将空气吸入，进行热交换后送入，再从送风口将处理后的空气采取就地回风的方式送回室内。 机组在能量调节方式上由微电脑控制，室外机组的变频式压缩机根据室内冷热负荷的变化，自动调节压缩机的工作状态，以满足室内冷热负荷的要求。参考资料： http://www.huike.org/jdzs/hszykt.htm

空调制冷系统，主要是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、和节流膨胀阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化与外界进行热量交换。在制冷系统中蒸发器是输送冷量的设备；制冷剂在其中吸收水的热量，使其成为冷冻水，以实现制冷；压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用；冷凝器是放出热量的设备，将制冷剂的热量一起传递给冷却水或空气带走；节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。中央空调原理包括：一、中央空调制冷原理：有压缩式、吸收式等，这里不再细述；二、中央空调系统原理：有风系统工作原理、水系统工作原理、盘管系统工作原理等，简单介绍如下：1、中央空调原理的新风系统工作：室外的新鲜空气受到风处理机的吸引进入风柜，并经过过滤降温除湿后由风道送入每个房间，这时的新风不能满足室内的热湿负荷，仅能满足室内所需的新风量，随着室内风机盘管处理室内空气热湿负荷的同时，多余出来的空气通过回风机按阀门的开启比例一部分排出室外，一部分返回到进风口处以便再次循环利用。2、中央空调原理的盘管系统工作：室内的风机盘管工作时吸入一部分由风柜处理后的新风，再吸入一部分室内未处理的空气经过工艺处理后，由风口送出能够吸收室内余热余湿的冷空气，使室内温度湿度达到所需要的标准，如此循环工作。

答：中央空调已经普及到了家家户户，它确实给我们带来了很高的舒适度和美观性，它的工作原理如下：当中央空调系统处于通电待机状态时，用户在室内任一台内机的温控面板上，按下开关启动键后，自动进入关机前的运行状态，比如制冷或制热或其它模式，中央空调主机接收到信号后，会启动运行。同时内机风机开始转动，迎接从主机携带的热量或冷量的冷媒剂；外机通过压缩机压缩从空气里换热后的热量或冷量，获得高能量后，再传递给冷媒剂中。获得了高热量或高冷量的冷媒剂，通过管道来到内机的换热器，利用换热器增加与室内空气接触的面积及在室内的停留时间，让室内空气有足够的热交换时间，当热交换充分吸热后，内机的风机会吸入室内的空气，穿过换热器的翅片，室内空气会带走换热器的热量或冷量，吹向室内。换热之后的冷媒剂又会回到外机继续吸热后，再次继续到内机换热器进行换热，周而复始的这样循环，一直到室内的温度达到预设温度或用户在室内机的温控器出关闭空调为止。在运行中途，用户又同时开启另外的空调内机时，外机的冷媒剂会通过分歧管进入内机，其换热循环模式与前一台一样，主机会依据室内的内机台数自动匹配功率输出。中央空调在家庭里的运用，是使用一台外机带动室内多台内机，它可以自动匹配室内内机所需要的功耗进行输出，从而达到节能的目的。它除了可以解决制冷和制热的温度需求，它还可以在梅雨天气，对室内的空气进行除湿处理，让室内的湿度得到改善；另外，当室外的空气质量很差时，可以运行它的吹风模式，让室内的空气进行内循环，从而达到室内空气过滤的作用。总价中央空调的运行原理与单台空调的原理是一致的，它的节能性和美观性、稳定性是高于单台空调的，其作用除了制冷制热以外，还可以内循环过滤和除湿的功能，非常实用。

中央空调的工作原理介绍中央空调恒温节能控制系统是由变频器、温度传感器、压力传感器、可编程控制器(PLC)以及人机界面等几部分组成。它根据空调系统需要控制部位的参数(冷却水温度等),由PLC来控制调整冷却水电机、冷冻水电机等机组动力单元的运行状态,在精确进行温度控制的同时,大幅度的节约了电能。

氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。扩展资料：判断空调是否缺氟，可以观察这两个地方，首先看外机，外机上有个阀门，如果阀门上面结霜，就要考虑是缺制冷剂了。空调外机通常有两根管连接，只有细管阀门结霜，才说明缺制冷剂，如果两个阀门都结霜了，那就是空调有其他问题了。现在很多高楼有专门安装空调外机的位置，如果在家看不到空调细管，还可以采用另一种方法，观察室内机管道接头是否有油腻现象，尤其是将空调制冷调到最低时，有明显的油腻现象，就表明有制冷剂泄露。如果要加制冷剂，应该是先检测，一般五年之内的新空调是不需要补充制冷剂的。如果空调真是缺制冷剂了，也不是加的越多越好，加得太多不仅多花钱还会影响制冷效果。另外，家里的空调不管是1匹还是2匹，制冷剂的压力都是基本一样的。参考资料来源：百度百科——空调

空调现在已经成为我们必不可少的家用电器，夏天需要制冷，冬天需要制热。接下来小编就给大家介绍一下空调的组成结构有哪些、空调的工作原理是什么。一、空调的组成结构空调的结构包括：压缩机，冷凝器，蒸发器，四通阀，单向阀毛细管组件等。压缩机空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区;相反，螺杆转向彼此背离的一侧面，齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。这两个区域被阴螺杆、阳螺杆齿面间的接触线分隔开。可以近似地认为：两螺杆轴线所在平面是高、低压力区的分界面。压缩制冷剂(例如氟利昂)变成液态。然后利用液态在常压下变气态时的吸热现象制冷。空气密度是很小的。你拿根打针用的针管。抽满一针管空气，用手堵住出气口，推动针管就是在压缩空气了。用针管就可以把气体压缩三分之一的体积。冷凝器压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子(通常盘成螺线管)，以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。蒸发器蒸发器就是室内机里面的，管子组成的，套有翅片。通过加热使溶液浓缩或从溶液中析出晶粒的设备。主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化;蒸发室使气液两相完全分离。加热室中产生的蒸气带有大量液沫，到了较大空间的蒸发室后，这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。四通阀四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。毛细管组件毛细管组件包括毛细管和单向阀。其中单向阀普遍应用于空调室外机中，它由辅助毛细管及单向阀组成，空调不同型号的机器的单向阀组件大同小异。在单向阀上有一个箭头，它表示气流只能是按照箭头的方向流动，反向则停止，只能从辅助毛细管通过。单向阀组件它安装在室外机的下后方，通常有一块黑颜色的减震块包着，包沥青是起消音的作用。单向阀组件只用在空调制热过程中，制冷中单向阀组件是不起作用的。单向阀组件在制热时的作用是为了增大制冷剂的流动阻力，减小制冷剂的流动速度，使制冷剂在室外机充分蒸发，使压缩机排出的制冷剂气体变为制冷剂液体，提高空调制热效果。二、空调的工作原理空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。(即先吸热气化再液化放热)空调就是据此原理而设计的。压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。然后到毛细管，进入蒸发器(室内机)，由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风;空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。环保型空调工作原理：用循环水泵不间断地把水箱内的水抽出，并通过布水系统均匀地喷淋在蒸发过滤层上，室外热空气进入蒸发降温介质，在蒸发降温介质CELdek(特殊材质的蜂窝状过滤层，让降温效果更理想，瑞典的高科技专利产品)内与水充分进行热量交换，因水蒸发吸热而降温的清凉、洁净的空气由低噪音风机加压送入室内，使室内的热空气排到室外，从而达到室内降温的目的。一台好的空调能增加我们的生活舒适度。以上就是关于空调的简单介绍，希望对大家有所帮助。关注小编，让我们为您的幸福生活保驾护航。

制暖： 车载空调： 空调热风是用发动机冷却水热量的,不用电阻丝. 如果玻璃加热除冰或去雾气,才用电阻丝加热. 中央空调： 烧油并以管道输送暖气。 家用空调： 目前比较受欢迎的冷暖空调主要有两种。一种是热泵型空调器，它是利用空调在夏季制冷的原理，即空调在夏季时，是室内制冷，室外散热，而在秋冬季制热时，方向同夏季相反，室内制热，室外制冷来达到制暖的目的。它的优点是功效较高，缺点是适用温度范围较小，一般当温度在零下5度以下就会停止工作。还有一种是电辅热泵型空调器，即在热泵型空调器的基础上，增加电热元件，用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点，既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗，又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围。 近年来，随着空调行业技术的发展，冷暖空调的制热能力也取得了较大突破。像格兰仕冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器，在阴冷的冬天，当室外处于超低温环境时，空调与暖气、取暖器一样可以营造出温和舒适的室内环境。为了提高空调热泵制热效果，高起点入市的格兰仕对首批空调就采用了可控硅风扇准确调速，使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不用辅助电加热，也可以稳定高效制热，同时有效克服了一般空调在低温环境下热交换效果下降、室内机结冰、压缩机超载等弊端；格兰仕冷暖空调室外机还内置除霜电路板，使空调在制热前能自动除去室外机上的结霜，消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患。此外，针对许多地区冬天气温较低的情况，格兰仕智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计，使空调在制热开机时延迟送风时间，确保送出来的第一阵风就是暖风。 电辅助加热 外机通过电热丝加热，可达到低温启动，最低启动温度-10℃。 ------------------------------------------------- 制冷 车载空调 汽车空调制冷剂目前主要有两种：一种是R12，另一种是R134a(HFC-134a)。R12历史较长且使用普遍，但气内含有的氯分子会破坏大气层中的臭氧层，而导致温室效应。R134a不含氯分子，热力性质与R12相似，热交换效率比R12优越。使用R134a，汽车空调的基本部件变化不大，只是价格高一点，比较其它替代媒介，用R134a代替R12是目前比较理想的选择。 家用空调 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。 中央空调 全封闭式压缩机的曲轴与特制耐氟电机转子同轴，装于一公共密封机体内，当电机转动时，通过曲拐连杆的转换使用汽缸内活塞作往复运动。当活塞运行到最高点后开始下行，活塞腔压力低于吸入腔（低压）压力时、吸入阀片打开，压缩后的高压高温气体通过排气管道进入冷凝器，与散热管外表面接触而冷凝为常温体，冷凝热量由散热管内通过的冷却水带走，送到冷却塔在扩散到大气中。由冷凝关地步流出的是高压常温制冷剂液体，经过虑后进入热力膨胀阀，吸收大量热量，蒸发器内部通过的载冷剂水的温度于是得意降低，蒸发吸热后的制冷剂蒸汽重新机那如压缩机再压缩。如此连续循环，便可以向外界不停地输送冷却水。

空调制冷原理，是通过制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入，并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。空调制热是热泵制热，是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气；原来的制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。

1.家用空调工作时，制冷系统中的低压低温制冷剂蒸气被压缩机吸入，被压缩成高压高温短路蒸气后排入冷凝器；2.同时，室外风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，使高温高压的制冷剂蒸气冷凝成高压液体。3.高压液体通过节流毛细管流向蒸发器降压降温，在相应的低压下被冷却，吸收周围的热量；同时，室内风机使室内空气不断转入蒸发器的翅片进行热交换，并将放热后的冷却气体送至室内，使室内外空气不断循环流动，从而实现降温。

空调是我们常见的电器来的，空调的种类有很多，比如有移动空调、中央空调、风管空调等等，不同种类的空调它的适用范围、价格、优缺点等都是不同的。那你知道空调的工作原理吗？中央空调有水系统中央空调、风系统中央空调等，水系统中央空调适合于大型的建筑、别墅这些地方使用。水系统中央空调温差小，使用寿命比较长，长达20年左右。在选择水系统中央空调的时候，我们要选择品牌比较好的。我们给大家介绍一下只制冷的中央空调工作原理和水系统中央空调的工作原理吧。只制冷的中央空调—制冷原理气态制冷工质(如氟利昂)经压缩机压缩成高温高压气体后进入冷凝器,与水(空气)进行等压热交换,变成低温高压液态。液态工质经干燥过滤器去除水份、杂质,进入膨胀阀节流减压,成为低温低压液态工质,在蒸发器内气化。液体气化过程要吸收气化潜热,而且液体压力不同,其饱和温度(沸点)也不同,压力越低,饱和温度越低。例如,1kg的水,在绝对压力为0.00087MPa,饱和温度为5℃,气化时需要吸收2488.7KJ热量;1kg的氨,在1个标准大气压力(0.10133MPa)下,气化时需要吸收1369.59KJ热量,温度可抵达-33.33℃。因此,只要创造一定的低压条件,就可以利用液体的气化获取所要求的低温。依此原理,气化过程吸取冷冻水的热量,使冷冻水温度降低(一般降为7℃)。制冷工质在蒸发器内吸取热量,温度升高变成过热蒸气,进入压缩机重复循环过程。只制冷的中央空调—制冷系统的分类容积式制冷压缩机:靠改变工作腔的容积,将周期性吸入的定量气体压缩。常用的容积式制冷压缩机有往复活塞式制冷压缩机和回转式制冷压缩机。离心式制冷压缩机:靠离心力的作用,连续将所吸入的气体压缩。只制冷的中央空调—制冷剂分类低压高温制冷剂:这类制冷剂适用于空调系统的离心式制冷压缩机中。中压中温制冷剂:这类制冷剂一般用于普通单级压缩和双级压缩的活塞式制冷压缩机中。高压低温制冷剂:这类制冷剂适用于复迭式制冷装置的低温部分或-70℃以下的低温装置中。水系统中央空调—水系统中央空调的工作原理典型中央空调机组主要由冷冻水循环系统、冷却水循环系统及主机三部分组成:1、冷冻水循环系统该部分由冷冻泵、室内风机及冷冻水管道等组成。从主机蒸发器流出的低温冷冻水由冷冻泵加压送入冷冻水管道(出水)，进入室内进行热交换，带走房间内的热量，最后回到主机蒸发器(回水)。室内风机用于将空气吹过冷冻水管道，降低空气温度，加速室内热交换。2、冷却水循环部分该部分由冷却泵、冷却水管道、冷却水塔及冷凝器等组成。冷冻水循环系统进行室内热交换的同时，必将带走室内大量的热能。该热能通过主机内的冷媒传递给冷却水，使冷却水温度升高。冷却泵将升温后的冷却水压入冷却水塔(出水)，使之与大气进行热交换，降低温度后再送回主机冷凝器(回水)。3、主机主机部分由压缩机、蒸发器、冷凝器及冷媒(制冷剂)等组成，其工作循环过程如下:首先低压气态冷媒被压缩机加压进入冷凝器并逐渐冷凝成高压液体。在冷凝过程中冷媒会释放出大量热能，这部分热能被冷凝器中的冷却水吸收并送到室外的冷却塔上，最终释放到大气中去。随后冷凝器中的高压液态冷媒在流经蒸发器前的节流降压装置时，因为压力的突变而气化，形成气液混合物进入蒸发器。冷媒在蒸发器中不断气化，同时会吸收冷冻水中的热量使冷冻水达到较低温度。最后，蒸发器中气化后的冷媒又变成了低压气体，重新进入了压缩机，如此循环往复。我们给大家介绍的只制冷的中央空调和水系统中央空调的工作原理就这么多了，相信大家对水系统中央空调有了一定的了解，其实水系统中央空调由不同部分组成，每一个部分负责不同的工作，都是必不可少的部件来的。

蒸发吸热、冷凝散热。制冷剂进入室内机，蒸发吸热。制冷剂进入室外机冷凝散热。

1.家用空调工作时，制冷系统中的低压低温制冷剂蒸气被压缩机吸入，被压缩成高压高温短路蒸气后排入冷凝器；2.同时，室外风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，使高温高压的制冷剂蒸气冷凝成高压液体。3.高压液体通过节流毛细管流向蒸发器降压降温，在相应的低压下被冷却，吸收周围的热量；同时，室内风机使室内空气不断转入蒸发器的翅片进行热交换，并将放热后的冷却气体送至室内，使室内外空气不断循环流动，从而实现降温。

工业空调的工作原理与家用空调的工作原理基本相同，但是它们在运作时需要承受更高的负荷，能够处理较大的气流和温度。以下是工业空调的工作原理：压缩机：压缩机是工业空调的核心部件，它将回流的冷媒压缩成高温和高压气体。冷凝器：冷凝器将高温和高压气体的热量散发出去，使其冷却成为液体冷却剂。膨胀阀：膨胀阀是一个可控制的开关，它能够将液体冷却剂放进蒸发器中，从而将液体冷却剂膨胀成为低温和低压气体。蒸发器：蒸发器能够将低温和低压气体吸收热量，从而使周围的空气变得更凉爽。控制元件：工业空调设备中还有许多控制元件，如温度传感器、风扇、控制电路、过滤器、湿度控制器等，它们协同工作以保持空气的温度和湿度。总之，通过上述这些步骤，工业空调能够有效地调节室内温度和湿度，保持室内工作和生活环境的舒适和安全。可以了解中能温控的工业空调，质量有保障！

首先压缩机吸收来自蒸发器的气体制冷剂并进行加温加压，再送到冷凝器进行降温处理但是压强还是很高，之后到达储液干燥器进行干燥处理在到达膨胀阀，在这儿进行了降温降压处理，这儿是系统中高低压的分界线，最后是送到蒸发器，吸收热量。这就是工作原理！汽车空调有独立工作和非独立工作两种，前者有自己的发动机，而后者没有自己的发动机和车用发动机公用，后者得在发动机工作稳定这后才进行按A/C开关起动空调

炎炎夏日，空调现在已经成为现在人们生活中最不可或缺的一样家用电器，但是你在用空调的时知道空调的工作原理是什么吗，了解空调的工作原理才能更好的使用空调。我们在这里就向大家介绍一下有关空调的工作原理的知识以及怎样进行空调维修，希望能够帮助大家！一、空调的工作原理家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有四件：压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四者是相通的，其中充灌着制冷剂（又称制冷工质）。压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在空调器中连续不断的流动，实现对房间温度进行调节。那么空调到底是怎样工作的呢？首先，低压的气态制冷剂被吸入压缩机，被压缩成高温高压的气体。然后，气态制冷剂流到室外的冷凝器，在向室外散热过程中，逐渐冷凝成高压液体。接着，通过节流装置降压（同时也降温）又变成低温低压的气液混合物。此时，气液混合的制冷剂就可以发挥空调制冷的“威力”了：它进入室内的蒸发器，通过吸收室内空气中的热量而不断汽化，这样，房间的温度降低了，它也又变成了低压气体，重新进入了压缩机。如此循环往复，空调就可以连续不断的运转工作了。以上就是小编跟大家分享的空调的工作原理了，了解了工作原理，我们再来了解一下空调的日常维护吧！二、空调的日常维护空调在使用时要避免收到挤压，因为空调的外壳是塑料件，能够承受的压力程度有限，如果收到外界的压力，可能会造成面板变形，影响冷暖风的通过，严重时更会损坏没不重要元器件。如果平时不用的时候，要保持空调机的机体干燥，及时清理过滤网，以免堆积灰尘造成空调的使用寿命减少，同时要将空调的电源插头拔出，去除遥控器电池，以防意外损坏。以上是小编为大家所介绍的，有关空调的工作原理的一些知识，希望为大家带来帮助。

把市电200V变为三相可变电源（变频器）给压缩机用（频率可变15HZ~120HZ之间变动，频率越高用电也越大，变频空调就是比定频空调多个变频器。过保后变频电路板的维修费用大于定频机的压缩机的费用，一般家庭建议买节能的定频空调就好了，

无氟空调，只是制冷剂冷媒用的是环保的，不含氟的。其工作原理和一般的空调一样：空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

炎炎夏日，空调现在已经成为现在人们生活中最不可或缺的一样家用电器，但是你在用空调的时知道空调的工作原理是什么吗，了解空调的工作原理才能更好的使用空调。我们在这里就向大家介绍一下有关空调的工作原理的知识以及怎样进行空调维修，希望能够帮助大家！一、空调的工作原理家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有四件：压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四者是相通的，其中充灌着制冷剂（又称制冷工质）。压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在空调器中连续不断的流动，实现对房间温度进行调节。那么空调到底是怎样工作的呢？首先，低压的气态制冷剂被吸入压缩机，被压缩成高温高压的气体。然后，气态制冷剂流到室外的冷凝器，在向室外散热过程中，逐渐冷凝成高压液体。接着，通过节流装置降压（同时也降温）又变成低温低压的气液混合物。此时，气液混合的制冷剂就可以发挥空调制冷的“威力”了：它进入室内的蒸发器，通过吸收室内空气中的热量而不断汽化，这样，房间的温度降低了，它也又变成了低压气体，重新进入了压缩机。如此循环往复，空调就可以连续不断的运转工作了。以上就是小编跟大家分享的空调的工作原理了，了解了工作原理，我们再来了解一下空调的日常维护吧！二、空调的日常维护空调在使用时要避免收到挤压，因为空调的外壳是塑料件，能够承受的压力程度有限，如果收到外界的压力，可能会造成面板变形，影响冷暖风的通过，严重时更会损坏没不重要元器件。如果平时不用的时候，要保持空调机的机体干燥，及时清理过滤网，以免堆积灰尘造成空调的使用寿命减少，同时要将空调的电源插头拔出，去除遥控器电池，以防意外损坏。以上是小编为大家所介绍的，有关空调的工作原理的一些知识，希望为大家带来帮助。

家用空调制热时，室外机冷媒被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，便成为液体，同时会将室内空气加热，从而达到提高室内温度的最终目的。而液体冷媒经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。成为气体的冷媒再次进入压缩机开始下一个循环。正是基于以上一个过程，实现了空调的制热。空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。 　　压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。 　　然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 　　制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

气体经压缩变为高温高压液体,再散热,再过节流阀打也,液体又变气体,液体气化要吸热,然后气体再过压缩机循环

　　家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有四件：压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四者是相通的，其中充灌着制冷剂（又称制冷工质）。压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在空调器中连续不断的流动，实现对房间温度进行调节。　　制冷剂通常以几种形态存在：液态、气态和气液混合物。在这几种状态互相转化中，会造成热量的吸收和散发，从而引起外界环境温度的变化。在从气态向液态转化的过程，称为液化，会放出热量；反之，从液态向气态转化的过程，叫做汽化（包括蒸发和沸腾）要从外界吸收热量。　　首先，低压的气态制冷剂被吸入压缩机，被压缩成高温高压的气体；而后，气态制冷剂流到室外的冷凝器，在向室外散热过程中，逐渐冷凝成高压液体；接着，通过节流装置降压（同时也降温）又变成低温低压的气液混合物。此时，气液混合的制冷剂就可以发挥空调制冷的“威力”了：它进入室内的蒸发器，通过吸收室内空气中的热量而不断汽化，这样，房间的温度降低了，它也又变成了低压气体，重新进入了压缩机。如此循环往复，空调就可以连续不断的运转工作了。　　制冷剂真是神奇！它是怎样在高温下冷凝向外界散发热量又在低温下蒸发从外界吸收热量呢？这与制冷剂本身的性质有关，大家知道，在山顶上煮鸡蛋很难煮熟，而用高压锅做饭时，鱼和肉等食品很快就能做熟，这是因为随着压力的升高，水的饱和温度（通常叫做沸点）也升高。所以，在大气压低于标准大气压的情况下，水的沸点低于100oC，反之则高于100oC。同理，高温高压气态制冷剂从压缩机出来时饱和温度要高于室外气温。通过不断散热并开始液化后，其温度依然很高，甚至在其完全变成液态后，仍继续向室外空气散热；而在室内，情况则相反，由于经过节流装置，制冷剂的压力和温度都降低很多，它的饱和温度也比室内气温低，这才能够连续不断的从室内空气中吸收热量。　　原来，空调器并没有违反热力学第二定律。它是通过消耗机械能改变制冷剂的状态，才将热量从温度低的物体传给温度高的环境的。　　刚才我们详细分析了家用空调器制冷循环的工作原理，那么如果是在寒冷的冬天，我们需要用空调来给房间加热时，空调的作用同样是将从室外的低温环境中吸收的热量释放到房间空气中，维持室内的温度。大家想一想，空调器的四个主要部件该怎么布置，制冷剂又怎样在系统中循环呢？　　空调实际上是“空气调节”的简称，是指把经过处理的空气，以一定的方式送入室内，使室内的温度、湿度和噪声等都控制在需要范围内。它不仅为人们生活和停留的场所提供了舒适的温度条件，随着工业发展和科学技术的进步，其技术已经在国民经济的各个领域（如国防、交通、化工、机械制造、航空、仪表、电子、医药、食品工业、农业等）得到了极大的应用和普及，成为促进生产发展，提高工艺水平及完善科学研究的重要条件。

　　现在很多人家里都有空调，空调可以说是夏天常见的电器之一。虽然很多人家里都使用空调，但是大部分人是不知道空调的工作原理是什么的。大家知道空调是根据什么原理运作的吗?空调一般可以分为制冷和制热两种，今天我们就来了解一下空调的工作原理，看一下我们平时使用的空调都是根据什么原理运作的。想要了解空调工作原理的朋友可以看一下。　　工作原理：　　1、空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。(即先吸热气化再液化放热)空调就是据此原理而设计的。　　2、压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。然后到毛细管，进入蒸发器(室内机)，由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风;空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。　　3、制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。　　4、环保型空调工作原理：用循环水泵不间断地把水箱内的水抽出，并通过布水系统均匀地喷淋在蒸发过滤层上，室外热空气进入蒸发降温介质，在蒸发降温介质CELdek(特殊材质的蜂窝状过滤层，让降温效果更理想，瑞典的高科技专利产品)内与水充分进行热量交换，因水蒸发吸热而降温的清凉、洁净的空气由低噪音风机加压送入室内，使室内的热空气排到室外，从而达到室内降温的目的。　　以上，就是空调的工作原理介绍。空调的工作原理是非常简单的。空调一般是使用外压缩机和内压缩机进行产生制冷效果。空调一般都有氟利昂，氟利昂是一种制冷剂，它通过空调外机压缩进行制冷。我们在选择空调的时候可以选择一些变频空调，变频空调的工作原理也是差不多的，但是变频空调加了一个变频压缩机会更加的省电节能，是比较好的空调种类。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

　　家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有四件：压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四者是相通的，其中充灌着制冷剂（又称制冷工质）。压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在空调器中连续不断的流动，实现对房间温度进行调节。　　制冷剂通常以几种形态存在：液态、气态和气液混合物。在这几种状态互相转化中，会造成热量的吸收和散发，从而引起外界环境温度的变化。在从气态向液态转化的过程，称为液化，会放出热量；反之，从液态向气态转化的过程，叫做汽化（包括蒸发和沸腾）要从外界吸收热量。　　首先，低压的气态制冷剂被吸入压缩机，被压缩成高温高压的气体；而后，气态制冷剂流到室外的冷凝器，在向室外散热过程中，逐渐冷凝成高压液体；接着，通过节流装置降压（同时也降温）又变成低温低压的气液混合物。此时，气液混合的制冷剂就可以发挥空调制冷的“威力”了：它进入室内的蒸发器，通过吸收室内空气中的热量而不断汽化，这样，房间的温度降低了，它也又变成了低压气体，重新进入了压缩机。如此循环往复，空调就可以连续不断的运转工作了。　　制冷剂真是神奇！它是怎样在高温下冷凝向外界散发热量又在低温下蒸发从外界吸收热量呢？这与制冷剂本身的性质有关，大家知道，在山顶上煮鸡蛋很难煮熟，而用高压锅做饭时，鱼和肉等食品很快就能做熟，这是因为随着压力的升高，水的饱和温度（通常叫做沸点）也升高。所以，在大气压低于标准大气压的情况下，水的沸点低于100oC，反之则高于100oC。同理，高温高压气态制冷剂从压缩机出来时饱和温度要高于室外气温。通过不断散热并开始液化后，其温度依然很高，甚至在其完全变成液态后，仍继续向室外空气散热；而在室内，情况则相反，由于经过节流装置，制冷剂的压力和温度都降低很多，它的饱和温度也比室内气温低，这才能够连续不断的从室内空气中吸收热量。　　原来，空调器并没有违反热力学第二定律。它是通过消耗机械能改变制冷剂的状态，才将热量从温度低的物体传给温度高的环境的。　　刚才我们详细分析了家用空调器制冷循环的工作原理，那么如果是在寒冷的冬天，我们需要用空调来给房间加热时，空调的作用同样是将从室外的低温环境中吸收的热量释放到房间空气中，维持室内的温度。大家想一想，空调器的四个主要部件该怎么布置，制冷剂又怎样在系统中循环呢？　　空调实际上是“空气调节”的简称，是指把经过处理的空气，以一定的方式送入室内，使室内的温度、湿度和噪声等都控制在需要范围内。它不仅为人们生活和停留的场所提供了舒适的温度条件，随着工业发展和科学技术的进步，其技术已经在国民经济的各个领域（如国防、交通、化工、机械制造、航空、仪表、电子、医药、食品工业、农业等）得到了极大的应用和普及，成为促进生产发展，提高工艺水平及完善科学研究的重要条件。

就是卡诺循环空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

空调能够在炎炎夏日为我们送上清凉，空调能在北风凛冽的寒冬为我们带来温暖。随着科技的发展，人们生活水平的提高，空调早已走进千家万户，有了它的存在人们能享受到舒适和惬意，真的是人类必不可少的朋友。接下来就跟随我们一起来了解一下空调的工作原理，空调结构图的相关内容吧！空调即空气调节器。它可以对室内温度起到调节的作用，比如，夏天室内温度高，空调可以起到降温的作用；冬天室内温度低，空调可以提高室内温度，让人不再感到寒冷。空调分为单冷空调和冷暖空调两种，它们的工作原理基本上都是一样的。家用空调工作原理家用空调一般有两个部分组成，分别是室内机和室外机。室内机由电机、风扇、冷凝器组成，主要用来散热，供冬天使用；散冷气主要供夏天使用。室外机是空调的核心组成部分，其中包括压缩机、冷凝器、电子阀等，压缩机是将氟利昂压缩成高温高压气体，通过冷凝器进行降温。室内机和室外机的排气热量正好相反，而温度的切换主要是靠电子阀来控制。家用空调制冷原理1、家用空调工作时，制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸汽被压缩机吸入，经过压缩为高压、高温的过热蒸汽后排至冷凝器；2、同时室外侧风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高温、高压的制冷剂蒸汽凝结为高压液体。3、高压液体经过节流毛细管降压降温流入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量；同时室内侧风扇使室内空气不断进入蒸发器的肋片进行热交换，并将放热后的变冷气体送向室内，如此，室内外的空气不断进行循环流动，从而达到降温。家用空调制热原理1、空调热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝来加热室内空气的。低压、低温制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热，而高温高压制冷剂气体在冷凝器内放热冷凝。2、热泵制热是通过四通阀来改变制冷剂的循环方向，使原来制冷工作时作蒸发器的室内盘管变成制热时的蒸发器，这样制冷系统在室外吸热，室内就可以实现放热。以上就是关于空调的工作原理，空调结构图的详细解答，不知道大家对我们的介绍是否满意。