火车票

火车票不在其他网站代售。为了安全考虑，还是建议你去火车票官网购买。

根据公开资料，巴基斯坦火车票价根据不同的线路和座位类型而有所不同。如果您想了解具体线路的票价，建议您通过巴基斯坦国家铁路公司或者相关在线旅游平台查询。

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可以的啊。。

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发站、到站、座卧别、径路、票价、车次、乘车日期、有效期以及票号、信息码等内容。那么实名制车票票面还记载了旅客的有效身份证件号码或姓名。

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L表示是临客N表示铁路局管内列车T表示特快列车D表示动车G表示高铁K表示快车Z表示直达车全部数字表示慢车

同意上面的说法

不一定

1、以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是“城”的汉语拼音声母缩写。2008年8月1日，中国第一条城际铁路——京津城际铁路正式开通运营，列车最高时速350公里以上。 2、以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，若X为两位数，则读作“动几十几次”（如D85读作“动八十五次”），若X为三位数，则读作“动几百几十几次”（如D585读作“动五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如D1234读作“动一二三四次”），D是“动”的汉语拼音声母缩写。动车组是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆而编成一组列车，其中带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。中国使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed（中国铁路高速），有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。这些型号分别从加拿大、日本、德国、法国等国家引进先进技术，并消化、吸收及国产化，成为具有中国自主知识产权的动车组系列产品。 3、以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“高X次”，若X为两位数，则读作“高几十几次”（如G85读作“高八十五次”），若X为三位数，则读作“高几百几十几次”（如G585读作“高五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如G1234读作“高一二三四次”），G是“高”的汉语拼音声母缩写。2009年12月26日，中国第一条高速铁路——武广高速铁路正式开通运营，列车设计时速350公里，列车最高时速380公里以上。 4、以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是“直”的汉语拼音声母缩写。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。直达特别快速旅客列车的车底均采用25T型，均为空调列车，均为跨局运行。直达特别快速旅客列车是在2004年04月18日全国铁路系统第五次提速中出现的。 5、以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，若X为两位数，则读作“特几十几次”（如T85读作“特八十五次”），若X为三位数，则读作“特几百几十几次”（如T585读作“特五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如T1234读作“特一二三四次”），T是“特”的汉语拼音声母缩写。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。特别快速旅客列车的车底采用25K型或25T型或25Z型或S25K型或S25B型或S25Z型等，均为空调列车。 6、以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，若X为两位数，则读作“快几十几次”（如K85读作“快八十五次”），若X为三位数，则读作“快几百几十几次”（如K585读作“快五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如K1234读作“快一二三四次”），K是“快”的汉语拼音声母缩写。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。快速旅客列车的车底采用25G型或25B型或29型或25B型等，一般为空调列车，最高时速120公里。 7、以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内X次”，若X为两位数，则读作“内几十几次”（如N85读作“内八十五次”），若X为三位数，则读作“内几百几十几次”（如N585读作“内五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如N1234读作“内一二三四次”），N是“内”的汉语拼音声母缩写。全程停靠地级市类的中大站。管内快速旅客列车在全国铁路系统第六次提速中已被改为K7001~K9998次。 8、以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX（X为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临X次”，若X为两位数，则读作“临几十几次”（如L85读作“临八十五次”），若X为三位数，则读作“临几百几十几次”（如L585读作“临五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如L1234读作“临一二三四次”），L是“临”的汉语拼音声母缩写。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。 9、以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游X次”，若X为两位数，则读作“游几十几次”（如Y85读作“游八十五次”），若X为三位数，则读作“游几百几十几次”（如Y585读作“游五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如Y1234读作“游一二三四次”），Y是“游”的汉语拼音声母缩写。为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此车次。 10、以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。 11、以S打头的车次：开往市郊的专线列车，此种车次价格比较便宜，深受乘客的喜爱。 12、不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。普通旅客快车停靠县级市和大部分县级中大车站，少量普通旅客快车为空调列车。普通旅客慢车停靠大部分可以停靠的站点，由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村旅客的喜爱。普通旅客列车的车底主要采用22型，运营里程一般不长，一般属于短途多站的列车。由于很多铁路局认为开行普通旅客列车亏损，现，武汉局、上海局已经停运普通旅客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1—4对主要普通旅客列车。 13、不带字母打头的通勤列车车次：通勤列车一般用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。

那个不是英文，是汉语拼音。D开头的列车：动车组，字母D是“动”的汉语拼音的缩写。铁路系统标准念法为“动车X次”。Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写。T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写。　　K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写。N开头的列车:为铁路局管辖的快速列车，全程停靠地级市类的中大站。铁路系统标准念法为“内X次”。.普通旅客快车（1001-5998）停靠县级市和大部分县级中大站点。普通旅客慢车（6001-7598），停靠大部分可以停靠的站点。票价低廉，列车基本上“站站停”。通勤列车（7601-8998），此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。L字头：临时旅客快车。在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。铁路系统标准念法为“临X次”。　　

这里是刘小顺的旅行和生活研究所。 火车作为日常出行的常用交通工具，相信大家应该都不会陌生，尤其是随着我国经济的发展，各种各样种类的火车已经变得越来越多。 当大家在买火车票时，会发现火车车次前面通常会带有一个字母开头，那么，这些字母开头到底都是什么意思呢？ 我国火车票前面的开头字母主要包括C、D、G、Z、T、K、L、A、Y等等，当然，也有不带开头字母的，通常是四个数字，那就是最慢的普通列车，在此就先不说了。 实际上，我国火车票前面的开头字母并不是我们想象中的英文字母哦，而通常是汉语拼音的首字母，代表这趟车次的速度与性质。 因此，C就代表"城际列车"，而C是"城"字汉语拼音的首字母，D则代表"动车组"，D是"动"字汉语拼音的首字母。 G代表"高速动车组"，G是"高"字汉语拼音的首字母。Z代表"直达列车"，Z是"直"字汉语拼音的首字母。 T代表"特快列车"，T是"特"字汉语拼音的首字母。K代表"快速列车"，K是"快"字汉语拼音的首字母。 L代表"临时旅客列车"，L是"临"字汉语拼音的首字母。另外还有两个特例，那就是A代表"局管内临时旅客列车"，以及Y代表" 旅游 列车"。 用有趣的角度看世界，做最有态度的旅行家。

1.以C打头的车次：城际动车组列车。 2.车次的表示方法为CXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是“城”的汉语拼音声母缩写。 3.2008年8月1日，中国第一条城际铁路——京津城际铁路正式开通运营，列车最高时速350公里以上。 4. 以D打头的车次：动车组列车。 5.车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，若X为两位数，则读作“动几十几次”（如D85读作“动八十五次”），若X为三位数，则读作“动几百几十几次”（如D585读作“动五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如D1234读作“动一二三四次”），D是“动”的汉语拼音声母缩写。 6.动车组是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆而编成一组列车，其中带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。 7.中国使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed（中国铁路高速），有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。 8.这些型号分别从加拿大、日本、德国、法国等国家引进先进技术，并消化、吸收及国产化，成为具有中国自主知识产权的动车组系列产品。 9. 以G打头的车次：高速动车组列车。 10.车次的表示方法为GX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“高X次”，若X为两位数，则读作“高几十几次”（如G85读作“高八十五次”），若X为三位数，则读作“高几百几十几次”（如G585读作“高五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如G1234读作“高一二三四次”），G是“高”的汉语拼音声母缩写。 11.2009年12月26日，中国第一条高速铁路——武广高速铁路正式开通运营，列车设计时速350公里，列车最高时速380公里以上。 12. 以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。 13.车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是“直”的汉语拼音声母缩写。 14.直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。 15.直达特别快速旅客列车的车底均采用25T型，均为空调列车，均为跨局运行。 16.直达特别快速旅客列车是在2004年04月18日全国铁路系统第五次提速中出现的。 17. 以T打头的车次：特别快速旅客列车。 18.车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，若X为两位数，则读作“特几十几次”（如T85读作“特八十五次”），若X为三位数，则读作“特几百几十几次”（如T585读作“特五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如T1234读作“特一二三四次”），T是“特”的汉语拼音声母缩写。 19.特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。 20.特别快速旅客列车的车底采用25K型或25T型或25Z型或S25K型或S25B型或S25Z型等，均为空调列车。 21. 以K打头的车次：快速旅客列车。 22.车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，若X为两位数，则读作“快几十几次”（如K85读作“快八十五次”），若X为三位数，则读作“快几百几十几次”（如K585读作“快五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如K1234读作“快一二三四次”），K是“快”的汉语拼音声母缩写。 23.快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。 24.快速旅客列车的车底采用25G型或25B型或29型或25B型等，一般为空调列车，最高时速120公里。 25. 以N打头的车次：管内快速旅客列车。 26.车次的表示方法为NX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内X次”，若X为两位数，则读作“内几十几次”（如N85读作“内八十五次”），若X为三位数，则读作“内几百几十几次”（如N585读作“内五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如N1234读作“内一二三四次”），N是“内”的汉语拼音声母缩写。 27.全程停靠地级市类的中大站。 28.管内快速旅客列车在全国铁路系统第六次提速中已被改为K7001~K9998次。 29. 以L打头的车次：临时旅客快车。 30.车次的表示方法为LX（X为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临X次”，若X为两位数，则读作“临几十几次”（如L85读作“临八十五次”），若X为三位数，则读作“临几百几十几次”（如L585读作“临五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如L1234读作“临一二三四次”），L是“临”的汉语拼音声母缩写。 31.临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。 32.临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。 33. 以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。 34.车次的表示方法为YX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游X次”，若X为两位数，则读作“游几十几次”（如Y85读作“游八十五次”），若X为三位数，则读作“游几百几十几次”（如Y585读作“游五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如Y1234读作“游一二三四次”），Y是“游”的汉语拼音声母缩写。 35.为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此车次。 36. 以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。 37. 以S打头的车次：开往市郊的专线列车，此种车次价格比较便宜，深受乘客的喜爱。 38. 不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。 39.普通旅客快车停靠县级市和大部分县级中大车站，少量普通旅客快车为空调列车。 40.普通旅客慢车停靠大部分可以停靠的站点，由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村旅客的喜爱。 41.普通旅客列车的车底主要采用22型，运营里程一般不长，一般属于短途多站的列车。 42.由于很多铁路局认为开行普通旅客列车亏损，现，武汉局、上海局已经停运普通旅客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1—4对主要普通旅客列车。 43. 不带字母打头的通勤列车车次：通勤列车一般用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。 44.一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。

1、以C打头的车次：城际动车组列车。C是“城”的汉语拼音声母缩写。2、以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是“动”的汉语拼音声母缩写。中国使用的动车组名称是“和谐号”。3、以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“高X次”，G是“高”的汉语拼音声母缩写。3、以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是“直”的汉语拼音声母缩写。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。4、以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是“特”的汉语拼音声母缩写。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。5、以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是“快”的汉语拼音声母缩写。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。6、以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是“内”的汉语拼音声母缩写。全程停靠地级市类的中大站。7、以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX（X为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是“临”的汉语拼音声母缩写。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。8、以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是“游”的汉语拼音声母缩写。为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此车次。9、以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。10、以S打头的车次：开往市郊的专线列车，此种车次价格比较便宜。扩展资料火车票的组成内容：火车票由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。火车票的英文名称是railwayticket。火车票票面上包含多种信息，包括乘车区间、车次、开点、座位号、座位等级、票价、发售车站等信息。中国铁路的火车票，经历了从硬板式火车票到软纸式火车票再到磁卡式火车票的变化。参考资料来源：百度百科-火车票

始发站，终到站，车次，发车时候，座位排序，姓名，身份证编号，车票的专属二维码。车次英文字母标识“Z”开头的列车：即直达特别快速旅客列车，简称直特，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。“T” 开头的列车：即特别快速旅客列车，简称特快，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。“K”开头的列车：即快速旅客列车,简称快速,K系列的列车都是跨局运营的列车。在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。“L”开头的列车：是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车，L系列中有少部分列车相当于快速，多数的相当于普快，也有的相当于普客。L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的。车次数字标识“1”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车以空调车为主，运营距离一般很长，经停一些主要车站，因为经停车站较多，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多，短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。“2”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车和1开头的四位数经停车站差不多,但空调列车的数量明显减少，运营的距离一般属于中等，经停的车站较多，速度一般也不会太快，属于面向中途旅行的普快列车。“4”和“5”开头的四位数车次列车，即普通快速列车，简称普快。这样的列车经停一些主要车站，同时也经停一些小型车站，运营的里程一般不长，属于短途列车。“6/7/8/9”开头的四位数车次列车，即普通旅客列车，简称普客。这类列车没有空调，一般经停所有能停的车站，部分普客列车虽然站距较远,但运营里程一般不长，属于短途多站的列车。火车票上的条码数字都包含了哪些信息？火车票的左上角有一段红色的数字字母串，字母前面的数字是出票窗口或代售处的编号，字母及其后面的数字是车票号码。在火车票条形码下面还有3段数字字母串。其中，第一段（即1至14位）前5位是始发车站的代码，6至7位是售票方式码（00至09 车站发售；10至19 预约预订；20至29 代售；30至39 自动售票；40至49 备用），8至10位是车站出票窗口或代售处的编号，11至14位是售票日期。第二段（即15至21位）是车票号码，应该和左上角英文字母及其后的红色数码一样。第三段的一长串数字是车票的校验码，这段数字的最后4位是里程数，也就是上车站和下车站之间的火车行驶里程。

咱们中国火车票的开头字母火车前面“C”、“D”、“G”、“Z”、“T”、“K”、“L”、“A”、“Y”开头字母.　　以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX(XXXX为四位数字)次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。　　以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed(中国铁路高速)，目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。　　以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX(XXXX为四位数字)次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是G开头。　　以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX(X为一位或两位数字)次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。　　以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。　　以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。　　以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是汉字“内”的汉语拼音第一个字母。全程停靠地级市类的中大站。　　以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX(X为两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是汉字“临”的汉语拼音第一个字母。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。　　以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是汉字“游”的汉语拼音第一个字母。为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此车次。　　以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。　　不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。普通旅客快车停靠县级市和大部分县级中大车站，少量普通旅客快车为空调列车。普通旅客慢车停靠大部分可以停靠的站点，由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村旅客的喜爱。目前，武汉局、上海局已经停运普通旅客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1—4对主要普通旅客列车。

始发站，终到站，车次，发车时候，座位排序，姓名，身份证编号，车票的专属二维码。车次英文字母标识“Z”开头的列车：即直达特别快速旅客列车，简称直特，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。“T” 开头的列车：即特别快速旅客列车，简称特快，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。“K”开头的列车：即快速旅客列车,简称快速,K系列的列车都是跨局运营的列车。在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。“L”开头的列车：是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车，L系列中有少部分列车相当于快速，多数的相当于普快，也有的相当于普客。L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的。车次数字标识“1”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车以空调车为主，运营距离一般很长，经停一些主要车站，因为经停车站较多，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多，短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。“2”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车和1开头的四位数经停车站差不多,但空调列车的数量明显减少，运营的距离一般属于中等，经停的车站较多，速度一般也不会太快，属于面向中途旅行的普快列车。“4”和“5”开头的四位数车次列车，即普通快速列车，简称普快。这样的列车经停一些主要车站，同时也经停一些小型车站，运营的里程一般不长，属于短途列车。“6/7/8/9”开头的四位数车次列车，即普通旅客列车，简称普客。这类列车没有空调，一般经停所有能停的车站，部分普客列车虽然站距较远,但运营里程一般不长，属于短途多站的列车。火车票上的条码数字都包含了哪些信息？火车票的左上角有一段红色的数字字母串，字母前面的数字是出票窗口或代售处的编号，字母及其后面的数字是车票号码。在火车票条形码下面还有3段数字字母串。其中，第一段（即1至14位）前5位是始发车站的代码，6至7位是售票方式码（00至09 车站发售；10至19 预约预订；20至29 代售；30至39 自动售票；40至49 备用），8至10位是车站出票窗口或代售处的编号，11至14位是售票日期。第二段（即15至21位）是车票号码，应该和左上角英文字母及其后的红色数码一样。第三段的一长串数字是车票的校验码，这段数字的最后4位是里程数，也就是上车站和下车站之间的火车行驶里程。

始发站，终到站，车次，发车时候，座位排序，姓名，身份证编号，车票的专属二维码。车次英文字母标识“Z”开头的列车：即直达特别快速旅客列车，简称直特，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。“T” 开头的列车：即特别快速旅客列车，简称特快，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。“K”开头的列车：即快速旅客列车,简称快速,K系列的列车都是跨局运营的列车。在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。“L”开头的列车：是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车，L系列中有少部分列车相当于快速，多数的相当于普快，也有的相当于普客。L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的。车次数字标识“1”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车以空调车为主，运营距离一般很长，经停一些主要车站，因为经停车站较多，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多，短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。“2”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车和1开头的四位数经停车站差不多,但空调列车的数量明显减少，运营的距离一般属于中等，经停的车站较多，速度一般也不会太快，属于面向中途旅行的普快列车。“4”和“5”开头的四位数车次列车，即普通快速列车，简称普快。这样的列车经停一些主要车站，同时也经停一些小型车站，运营的里程一般不长，属于短途列车。“6/7/8/9”开头的四位数车次列车，即普通旅客列车，简称普客。这类列车没有空调，一般经停所有能停的车站，部分普客列车虽然站距较远,但运营里程一般不长，属于短途多站的列车。火车票上的条码数字都包含了哪些信息？火车票的左上角有一段红色的数字字母串，字母前面的数字是出票窗口或代售处的编号，字母及其后面的数字是车票号码。在火车票条形码下面还有3段数字字母串。其中，第一段（即1至14位）前5位是始发车站的代码，6至7位是售票方式码（00至09 车站发售；10至19 预约预订；20至29 代售；30至39 自动售票；40至49 备用），8至10位是车站出票窗口或代售处的编号，11至14位是售票日期。第二段（即15至21位）是车票号码，应该和左上角英文字母及其后的红色数码一样。第三段的一长串数字是车票的校验码，这段数字的最后4位是里程数，也就是上车站和下车站之间的火车行驶里程。

1、以C打头的车次：城际动车组列车。C是“城”的汉语拼音声母缩写。2、以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是“动”的汉语拼音声母缩写。中国使用的动车组名称是“和谐号”。3、以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“高X次”，G是“高”的汉语拼音声母缩写。3、以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是“直”的汉语拼音声母缩写。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。4、以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是“特”的汉语拼音声母缩写。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。5、以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是“快”的汉语拼音声母缩写。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。6、以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是“内”的汉语拼音声母缩写。全程停靠地级市类的中大站。7、以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX（X为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是“临”的汉语拼音声母缩写。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。8、以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是“游”的汉语拼音声母缩写。为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此车次。9、以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。10、以S打头的车次：开往市郊的专线列车，此种车次价格比较便宜。扩展资料：有下列情况时只补收票价，核收手续费。1、应买票而未买票的儿童只补收儿童票。身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时，2、持站台票上车送客未下车但及时声明时，只补收至前方停车站的票款。3、经车站同意上车补票的。4、人、证、票三者不一致的。参考资料来源：百度百科-火车票

始发站，终到站，车次，发车时候，座位排序，姓名，身份证编号，车票的专属二维码。车次英文字母标识“Z”开头的列车：即直达特别快速旅客列车，简称直特，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。“T” 开头的列车：即特别快速旅客列车，简称特快，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。“K”开头的列车：即快速旅客列车,简称快速,K系列的列车都是跨局运营的列车。在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。“L”开头的列车：是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车，L系列中有少部分列车相当于快速，多数的相当于普快，也有的相当于普客。L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的。车次数字标识“1”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车以空调车为主，运营距离一般很长，经停一些主要车站，因为经停车站较多，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多，短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。“2”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车和1开头的四位数经停车站差不多,但空调列车的数量明显减少，运营的距离一般属于中等，经停的车站较多，速度一般也不会太快，属于面向中途旅行的普快列车。“4”和“5”开头的四位数车次列车，即普通快速列车，简称普快。这样的列车经停一些主要车站，同时也经停一些小型车站，运营的里程一般不长，属于短途列车。“6/7/8/9”开头的四位数车次列车，即普通旅客列车，简称普客。这类列车没有空调，一般经停所有能停的车站，部分普客列车虽然站距较远,但运营里程一般不长，属于短途多站的列车。火车票上的条码数字都包含了哪些信息？火车票的左上角有一段红色的数字字母串，字母前面的数字是出票窗口或代售处的编号，字母及其后面的数字是车票号码。在火车票条形码下面还有3段数字字母串。其中，第一段（即1至14位）前5位是始发车站的代码，6至7位是售票方式码（00至09 车站发售；10至19 预约预订；20至29 代售；30至39 自动售票；40至49 备用），8至10位是车站出票窗口或代售处的编号，11至14位是售票日期。第二段（即15至21位）是车票号码，应该和左上角英文字母及其后的红色数码一样。第三段的一长串数字是车票的校验码，这段数字的最后4位是里程数，也就是上车站和下车站之间的火车行驶里程。

始发站，终到站，车次，发车时候，座位排序，姓名，身份证编号，车票的专属二维码。车次英文字母标识“Z”开头的列车：即直达特别快速旅客列车，简称直特，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。“T” 开头的列车：即特别快速旅客列车，简称特快，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。“K”开头的列车：即快速旅客列车,简称快速,K系列的列车都是跨局运营的列车。在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。“L”开头的列车：是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车，L系列中有少部分列车相当于快速，多数的相当于普快，也有的相当于普客。L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的。车次数字标识“1”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车以空调车为主，运营距离一般很长，经停一些主要车站，因为经停车站较多，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多，短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。“2”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车和1开头的四位数经停车站差不多,但空调列车的数量明显减少，运营的距离一般属于中等，经停的车站较多，速度一般也不会太快，属于面向中途旅行的普快列车。“4”和“5”开头的四位数车次列车，即普通快速列车，简称普快。这样的列车经停一些主要车站，同时也经停一些小型车站，运营的里程一般不长，属于短途列车。“6/7/8/9”开头的四位数车次列车，即普通旅客列车，简称普客。这类列车没有空调，一般经停所有能停的车站，部分普客列车虽然站距较远,但运营里程一般不长，属于短途多站的列车。火车票上的条码数字都包含了哪些信息？火车票的左上角有一段红色的数字字母串，字母前面的数字是出票窗口或代售处的编号，字母及其后面的数字是车票号码。在火车票条形码下面还有3段数字字母串。其中，第一段（即1至14位）前5位是始发车站的代码，6至7位是售票方式码（00至09 车站发售；10至19 预约预订；20至29 代售；30至39 自动售票；40至49 备用），8至10位是车站出票窗口或代售处的编号，11至14位是售票日期。第二段（即15至21位）是车票号码，应该和左上角英文字母及其后的红色数码一样。第三段的一长串数字是车票的校验码，这段数字的最后4位是里程数，也就是上车站和下车站之间的火车行驶里程。

No. 6 Car and No. 4 Seat

这里是刘小顺的旅行和生活研究所。 火车作为日常出行的常用交通工具，相信大家应该都不会陌生，尤其是随着我国经济的发展，各种各样种类的火车已经变得越来越多。 当大家在买火车票时，会发现火车车次前面通常会带有一个字母开头，那么，这些字母开头到底都是什么意思呢？ 我国火车票前面的开头字母主要包括C、D、G、Z、T、K、L、A、Y等等，当然，也有不带开头字母的，通常是四个数字，那就是最慢的普通列车，在此就先不说了。 实际上，我国火车票前面的开头字母并不是我们想象中的英文字母哦，而通常是汉语拼音的首字母，代表这趟车次的速度与性质。 因此，C就代表"城际列车"，而C是"城"字汉语拼音的首字母，D则代表"动车组"，D是"动"字汉语拼音的首字母。 G代表"高速动车组"，G是"高"字汉语拼音的首字母。Z代表"直达列车"，Z是"直"字汉语拼音的首字母。 T代表"特快列车"，T是"特"字汉语拼音的首字母。K代表"快速列车"，K是"快"字汉语拼音的首字母。 L代表"临时旅客列车"，L是"临"字汉语拼音的首字母。另外还有两个特例，那就是A代表"局管内临时旅客列车"，以及Y代表" 旅游 列车"。 用有趣的角度看世界，做最有态度的旅行家。

1、以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是“城”的汉语拼音声母缩写。2008年8月1日，中国第一条城际铁路——京津城际铁路正式开通运营，列车最高时速350公里以上。2、以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX次，铁路系统标准读法为“动车X次”，若X为两位数，则读作“动几十几次”，若X为三位数，则读作“动几百几十几次”，若X为四位数，则直接依次读出数字，D是“动”的汉语拼音声母缩写。动车组是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆而编成一组列车，其中带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。中国使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是ChinaRailwaysHigh-speed，有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。这些型号分别从加拿大、日本、德国、法国等国家引进先进技术，并消化、吸收及国产化，成为具有中国自主知识产权的动车组系列产品。3、以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GX次，铁路系统标准读法为“高X次”，若X为两位数，则读作“高几十几次”，若X为三位数，则读作“高几百几十几次”，若X为四位数，则直接依次读出数字，G是“高”的汉语拼音声母缩写。2009年12月26日，中国第一条高速铁路——武广高速铁路正式开通运营，列车设计时速350公里，列车最高时速380公里以上。4、以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是“直”的汉语拼音声母缩写。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。直达特别快速旅客列车的车底均采用25T型，均为空调列车，均为跨局运行。直达特别快速旅客列车是在2004年04月18日全国铁路系统第五次提速中出现的。5、以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX次，铁路系统标准读法为“特X次”，若X为两位数，则读作“特几十几次”，若X为三位数，则读作“特几百几十几次”，若X为四位数，则直接依次读出数字，T是“特”的汉语拼音声母缩写。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。特别快速旅客列车的车底采用25K型或25T型或25Z型或S25K型或S25B型或S25Z型等，均为空调列车。6、以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX次，铁路系统标准读法为“快X次”，若X为两位数，则读作“快几十几次”，若X为三位数，则读作“快几百几十几次”，若X为四位数，则直接依次读出数字，K是“快”的汉语拼音声母缩写。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。快速旅客列车的车底采用25G型或25B型或29型或25B型等，一般为空调列车，最高时速120公里。7、以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX次，铁路系统标准读法为“内X次”，若X为两位数，则读作“内几十几次”，若X为三位数，则读作“内几百几十几次”，若X为四位数，则直接依次读出数字，N是“内”的汉语拼音声母缩写。全程停靠地级市类的中大站。管内快速旅客列车在全国铁路系统第六次提速中已被改为K7001~K9998次。8、以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX次，铁路系统标准读法为“临X次”，若X为两位数，则读作“临几十几次”，若X为三位数，则读作“临几百几十几次”，若X为四位数，则直接依次读出数字，L是“临”的汉语拼音声母缩写。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。9、以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX次，铁路系统标准读法为“游X次”，若X为两位数，则读作“游几十几次”，若X为三位数，则读作“游几百几十几次”，若X为四位数，则直接依次读出数字，Y是“游”的汉语拼音声母缩写。为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此车次。10、以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。11、以S打头的车次：开往市郊的专线列车，此种车次价格比较便宜，深受乘客的喜爱。12、不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。普通旅客快车停靠县级市和大部分县级中大车站，少量普通旅客快车为空调列车。普通旅客慢车停靠大部分可以停靠的站点，由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村旅客的喜爱。普通旅客列车的车底主要采用22型，运营里程一般不长，一般属于短途多站的列车。由于很多铁路局认为开行普通旅客列车亏损，现，武汉局、上海局已经停运普通旅客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1—4对主要普通旅客列车。13、不带字母打头的通勤列车车次：通勤列车一般用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。

1、以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是“直”的汉语拼音声母缩写。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。直达特别快速旅客列车的车底均采用25T型，均为空调列车，均为跨局运行。直达特别快速旅客列车是在2004年04月18日全国铁路系统第五次提速中出现的。2、以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，若X为两位数，则读作“特几十几次”（如T85读作“特八十五次”），若X为三位数，则读作“特几百几十几次”（如T585读作“特五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如T1234读作“特一二三四次”），T是“特”的汉语拼音声母缩写。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。特别快速旅客列车的车底采用25K型或25T型或25Z型或S25K型或S25B型或S25Z型等，均为空调列车。3、以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，若X为两位数，则读作“快几十几次”（如K85读作“快八十五次”），若X为三位数，则读作“快几百几十几次”（如K585读作“快五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如K1234读作“快一二三四次”），K是“快”的汉语拼音声母缩写。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。快速旅客列车的车底采用25G型或25B型或29型或25B型等，一般为空调列车，最高时速120公里。扩展资料火车票，英文名称是railway ticket。是乘客乘坐火车需出示的票据，主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、软卧票等。火车票面上包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由的20天逐步延长至60天。2016年10月，中国铁路客户服务中心网站发布消息，2016年12月30日（车票票面乘车日期）之后，全国铁路部门旅客列车车票预售期暂时调整为30天，恢复60天预售期时间另行通知。2018年4月28日起到年底，铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价，部分线路的折扣将达到20%。铁路部门同时表示，未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动，逐步试行“一日一价”参考资料：百度百科—火车票

G高铁D动车Z直达K快车T特快

城际动车组列车，英文代码为C，是中国铁路的一个列车等级，用于运行距离较短的车次。该车次的列车车体使用动车组，多数运行于时速200公里以上的高速铁路，目前最高运行时速为300公里。

例如D57就是动车组列车。 Z12就是空调直（zhi）达特快列车。 K21就是空调快(kuai)速列车。 T53就是空调特(te)快列车。 Y509就是旅游(you)空调特快列车。 N225就是铁路局管辖范围内(nei)的空调特快列车。 L483就是临(lin)时旅客列车。 A字开头的也是。 开头不带字母的车次，都是一些普快，普客列车了。

T开头是特快火车，只是相对于最普通的K开头的火车和没有英文字母开头的火车而言能快一些。相比G开头的高铁和D开头的动车慢了不是一点点。……

Z：直特列车T：跨局特快或城际特快N：管内快速K：跨局快速L：临时客车解说：Z车一般是点对点运行，中途不停站（Z1/2除外）；T车是跨局车，所谓“跨局”是运行区间在两个或以上铁路局管辖范围之外的车。例如T501/502“中原之星”是运行于郑州和武汉之间的特快，其路线就是在武汉铁路局和郑州铁路局管辖范围之间。K车同理；N车是管内快速，即运行区间完全在一个铁路局管辖范围内，例如N804/805“北海号”就是完全在柳局管辖范围之内运行；L车是在铁路调度所绘制的“运行图”中没有的车。铁路调度有一种“运行图”，其作用基本等同于时刻表，它标明了在调度管辖范围之内运行的所有列车的时刻。在这张图上存在的列车为“图定列车”,Z、T、K、N都是图定车，而运行图上没有的列车属于临时列车，就是L车。列车的通过权限是Z>T>K>N>L，有的时候我们坐火车会临时停车“等车”，除了本车晚点必须让后面的正点车先走以保证正点以外，更多的时候是因为本车的通过权限不够高，在碰到高权限车的时候就必须得让人家先走（因为这点京沪线上N多车恨死京沪直特了）。另：抄我内容来回答的人去死

因很多车都提高了质量。火车（英文：Train ）、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。因很多车都提高了质量，因此涨价。

和每部手机一样都有一个唯一的验证码

携程，艺龙，途牛，驴妈妈，去哪儿酒店

一、代售点必须具备的条件： jJ"NYG tuY= )? 1、代售单位的代售点必须工商行政管理部门批准，有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。 id`RscV] jzWgyI1b 2、代售点的设立地点须符合铁路的统一规划,所设地点要有一定的客流量。 Zz "g&ewo 1L?W+zMO 3、代售点应有固定的营业场所,安全、消防设施齐全。 J^PFhu fI=p^k: 4、代售点售票员必须熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识,经铁路有关部门统一培训,考试合格后上岗。 lKqFuLHwF *7L1SjZw 二、代售点的申报和审批： /,$V/q+ {Dy,u%W? 1、事先以书面报告的形式向挂靠联网车站客运领导提出申请,车站由客运业务部门负责对其进行考核。 pDhUD}1G q,;wD1_wG 2、经审查后,车站将申报代售点经营的审查情况报路局客运处核备。 ?T|0"|"" + kF%>F] 三、申请代售点的几点提示： 45jImCm ~9;udBfwF 1、得跟你准备代办的车站分管客运的领导取得联系,看看售票点的布局是否已满.(售票点的选择要看周围人流是否够大,交通是否方便,是否有宽带接入条件,治安是否可控,票款是否安全) XCXX(8To0= 2、在取得车站分管客运的领导的认可后,向车站提出申请,还可与路局客运处技术科取得联系.(他们审批,如你没别的企业做后盾,单一买票,一般不会批) A.$P1zwC 3、主要的成本是:场地租赁装修,宽带接入,售票机,办公设备,前期运作等,各地不一样. )%8st" 4、并不是任何人都可申请.一般要有企业背景(不然出事找谁去),内部有人最好. #hXvGon$?

Part 1 A: What time"s the next train to Washington? 下一趟去华盛顿的车几点开？ B: That"s 9:26 on Track 14. 9点26，14轨道。 A: When does it get there? 什么时候到？ B: It"s scheduled to arrive at 10:50. 列车时刻表是10点50到。 A: How much is it? 多少钱？ B: It"s $30.00 one way or $55.00 round trip. 单程票30，返程票55。 这是一段在美国买火车票的对话。下面再看一段中国火车站的买票对话： PART 2 A: What"s the next train from Beijing to Tianjin? 去天津，最近的一趟是哪个？ B: T548 at 15:01. T548，3点01。 A: What time does it get there? 什么时候到？ B: It gets there around 16:26. 大约4点26分到。 A: What"s the fare? 多少钱？ B: Hard seat is RMB 30.00. 硬座30。觉得可以请给分啦，楼主大佬。

火车时刻可以查询:www.railway.co.th 可以到火车站直接买票,或者委托旅行社代购.我坐过曼谷到清迈的火车,没什么晚点.

广A应该是广州吧。。广B应该是深圳吧

售票处编码，7位数字，前5位为车站码，后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00-99。车站码使用扩展的TMIS车站码表示发售车站，对应的是票面右上角打印的发售站。对于直管售票处，第1位为路局码，第2-5位为9900-9999。系统中对应的参数名称为：UNIT_ID售票方式码具体内容为：00-09车站发售；10-19预约预订；20-29代售；30-39自动售票；40-49备用；90-98管理；99技术维护。系统中对应的参数名称为：OFFICE_NO。

车票左上角是红色字体的票号，通常是由1位英文字母和6位数字组成，例如“B073903”，南方一些车站的车票可能是类似“37F004675”这样的代码，其中的37是售票窗口的编号。火车票右上角是发售车站的代码，京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站，京E是客票管理中心，京AD表示北京站的代售点，京BD表示北京西站的代售点。现在的火车票最下面一共是58个数字加一个字母和一个空格。也就是说一共有60个字符。除去一个空格外还有59个字符。自左向右：前7位：第6位代表售票点类型，0表示车站售票处,2表示代售点，所以京A售就对应100010，京AD售对应100012，京B售对应211520，京BD售对应211522，京D售对应127130。长春站应该是541160。售票处编码，7位数字，前5位为车站码，后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00- 99。车站码使用扩展的TMIS车站码表示发售车站，对应的是票面右上角打印的发售站。对于直管售票处，第1位为路局码，第2 - 5位为0000 - 9999。/第1-5位数字表示发售车票的车站代码，例如京B代码是21152，京D代码是12713，清华园代码是12710。售票方式码具体内容为：00 - 09 车站发售；10 - 19 预约预订；20 - 29 代售；30 - 39 自动售票；40 - 49 备用；90 - 98 管理；99 技术维护。8-10位：售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001 - 255。/售票窗口代码。即你购买车票时的窗口，一般是自右向左数。票窗口码具体内容为：1 - 200 售票、退票、预约预订窗口；201 - 255 管理窗口。对于售票方式码为 20 - 29 的，窗口号通常为代售出编号。11-14位：财收结帐日期，MMDD格式，4位数字。收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。/出售车票的日期。一般此日前是发车的前两天到后一天这4天里的一天，不过后一天的情况很少，一般是当天。15-21位：票号，除了I和O以外的大写英文字母 + 6位数字，计7位，票号编码范围A000001 - Z100000. /车票编号。即票面上最左上方的那一排号码。由一个字母和6位或者7位字组成。一般情况下临客为7位，而一般固定客车为6位。但是下面的条形码中的车票总是7位的，由一个字母和6位数字组成。对于7位的情况，字母保留，数字只取后6位。车票编号也有规律，好像是从每月1号开始从A开头，对于这点本人还不清楚。22-55位：校验码 这35个数字不知道是什么意思。好像是一组随机的数字。即使你购买了两张以上的车票，你也无法看出两组数字之间是什么关系。除非你对与密码学或者高等数学非常好，知道它们是以什么算法算出来的。56-59位：这四个数字是指票面上的两个车站之间的距离。车票上起点站到终点站之间的里程，例如T71次长春到哈尔滨是242公里，最后四位就是0242，大家可以根据这个数字看出所购买的通票的里程数，继而判断出经由是否正确。发站-到站间的运价里程，4位数字，不足1000千米的前边补0。对于普通票，正常情况下，里程为扣除免费折返段的列车实际走行径路的里程，跨及两条线路时，里程计算到两条线路的联接点，而不是接算站。对于直通票，正常情况下，里程为系统中基线表和一般站表记录的里程，由于存在人工干预，直通票中里程出错的机会相对多些。而直通票中未确定车次的部分涉及跨及两条线路时，里程计算到两条线路的接算站

软件的活动，比如网易火车票，可以领10元红包，抵现金10元。

高铁、火车已成为当下老百姓必不可少的出行交通方式之一。然而，乘客有时候不可避免会因行程有变而需要改签车票。但是大众普遍认为改签时间过于局限，对于出行具有不便利性。全国人大代表聂鹏举提出《关于优化火车票改签规定的建议》今日（3月12日）登上微博热搜榜第一据全国人大代表，湖南科力尔电机集团股份有限公司董事长、总经理聂鹏举了解，目前火车票改签不便之处包括以下方面：列车开车前48小时以内的，不能办理票面日期之后的改签。乘客往往由于所乘车次时间无法满足出行要求而申请改签，而48小时之内只能改签乘车日期当日及之前的车次，对于多数乘客而可选空间小，时间上非常不便利。一张车票只能办理一次改签，改签之后不能再次改签。目前仍有大量地区存在开放车次较少的情况，很多乘客所购买车次当天仅此一列或为当天最后一列。在此情况下，一旦错过发车时间，乘客便无法改签他日或者退票，尤其是远程出行时，于行程安排上极不便利，于经济上也是一种负担。列车发车后直达票不能改签中转票。直达票在列车发车前，若乘车人没有赶上车，按规定成只能改签当天直达票，不能改签中转票，也不能办理退票，若当天无可改签直达票则车票只能作废。鉴于以上原因，聂鹏举向十四届全国人大一次会议提出《关于优化火车票改签规定的建议》。他建议，放宽改签期限，允许二次改签，列车发车后直达票可以改签当天的中转票。建议具体内容如下：旅客可改签至车票日期24小时以内的其他列车：改签至车票日期24:00以前的列车不收取改签手续费，改签至车票日期24：00之后的列车收取票面价格10%作为改签手续费。一张车票可办理2次改签，第二次改签时收取票面价格10%作为改签手续费，第二次改签期限仅限于原始票面日期24小时内。车票改签后，旅客取消旅行的，可以按规定退票，但开车后改签的车票不能退票。列车发车后若当天无直达票，有中转票的情况下，允许改签票面日期当天的中转票。对于这一提议网友们纷纷表示“支持”、“更加方便了”“希望落实”据2023年1月1日起实行的新客规，针对改签和退票环节，新《客规》明确了各情形下的改签和退票原则性要求，并明确了退款期限，确保最大程度保护旅客合法权益。如：①因旅客自身原因不能按车票记载的时间、车次、车厢号、席别和席位号乘车，或者按照本规程规定被拒绝运输时，旅客要求办理退票或者改签的，应当按照铁路运输企业和旅客的约定办理。②因铁路运输企业原因或者自然灾害等其他不能正常运输情形导致旅客不能按车票记载的时间、车次、车厢号、席别和席位号乘车时，铁路运输企业应当按照旅客的要求办理退票或者改由其他车次或者席位运送旅客。③重新安排的席位票价高于原票价时，超过部分不予补收；低于原票价时，应当退还票价差额。对前款规定的情形，铁路运输企业不得收取退票费。④旅客办理退票、申请退款后，铁路运输企业应当在7个工作日内办理完成退款手续。关于火车票改签、退票如何办理车票改签？旅客可办理一次改签，在铁路运输企业有运输能力的前提下，按下列规定办理：开车前超过48小时的，可改签预售期内的列车。2. 开车前48小时以内的，可改签车票载明的乘车日期以前的列车，不办理车票载明的乘车日期次日及以后列车的改签。3. 开车后，旅客仍可改签当日其他列车。4. 办理变更到站的改签时，应在开车前48小时以上，原车票已托运行李的，还应办理行李变更或取消业务。车票是否可以办理多次改签？一张车票可以办理一次改签。车票改签后，旅客取消旅行的，可以按规定退票，但开车后改签的车票不能退票。办理车票改签时产生差额如何收取或退款？原车票使用现金购票的，新车票票价高于原车票时，补收差额；新车票票价低于原车票时，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准（均为现金）。原车票在铁路售票窗口使用银行卡购票，或者在12306.cn网站使用在线支付工具购票的，按发卡银行或在线支付工具相关规定，新车票票价高于原车票时，请使用银行卡支付新车票全额票款，原车票票款在规定时间退回原购票时所使用的银行卡或在线支付工具；新车票票价低于原车票时，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准，应退票款在规定时间退回原购票时所使用的银行卡或在线支付工具。哪些情况不办理退票？1.车票发站开车后；2.开车后改签的车票；3.加收的票款；4.车补车票（因未通过或未办理学生资质核验和丢失购票时使用的有效身份证件，而办理的补票除外）。退票费怎么收？开车前8天（含）以上退票的，不收取退票费；票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。开车前48小时～8天期间内，改签或变更到站至距开车8天以上的其他列车，又在距开车8天前退票的，仍核收5%的退票费。办理车票改签或“变更到站”时，新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。上述计算的尾数以5角为单位，尾数小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的计为5角、7.5角及以上的进为1元。退票费最低按2元计收。

高铁、火车已成为当下老百姓必不可少的出行交通方式之一。然而，乘客有时候不可避免会因行程有变而需要改签车票。但是大众普遍认为改签时间过于局限，对于出行具有不便利性。据全国人大代表，湖南科力尔电机集团股份有限公司董事长、总经理聂鹏举了解，目前火车票改签不便之处包括以下方面：列车开车前48小时以内的，不能办理票面日期之后的改签。乘客往往由于所乘车次时间无法满足出行要求而申请改签，而48小时之内只能改签乘车日期当日及之前的车次，对于多数乘客而可选空间小，时间上非常不便利。一张车票只能办理一次改签，改签之后不能再次改签。目前仍有大量地区存在开放车次较少的情况，很多乘客所购买车次当天仅此一列或为当天最后一列。在此情况下，一旦错过发车时间，乘客便无法改签他日或者退票，尤其是远程出行时，于行程安排上极不便利，于经济上也是一种负担。列车发车后直达票不能改签中转票。直达票在列车发车前，若乘车人没有赶上车，按规定成只能改签当天直达票，不能改签中转票，也不能办理退票，若当天无可改签直达票则车票只能作废。鉴于以上原因，聂鹏举向十四届全国人大一次会议提出《关于优化火车票改签规定的建议》。全国人大代表，湖南科力尔电机集团股份有限公司董事长、总经理聂鹏举。他建议，放宽改签期限，允许二次改签，列车发车后直达票可以改签当天的中转票。建议具体内容如下：旅客可改签至车票日期24小时以内的其他列车：改签至车票日期24:00以前的列车不收取改签手续费，改签至车票日期24：00之后的列车收取票面价格10%作为改签手续费。一张车票可办理2次改签，第二次改签时收取票面价格10%作为改签手续费，第二次改签期限仅限于原始票面日期24小时内。车票改签后，旅客取消旅行的，可以按规定退票，但开车后改签的车票不能退票。列车发车后若当天无直达票，有中转票的情况下，允许改签票面日期当天的中转票。火车票退改签政策确实有一些可以优化的地方。以下是一些可能需要改进的方面：1. 手续费：火车票退改签手续费是相对较高的，因此，需要考虑降低手续费，以更好地满足消费者的权益。2. 时间限制：现行火车票退改签政策存在时间限制，导致一些消费者在特殊情况下无法退改签。需要考虑放松时间限制，如在突发情况下更加灵活。3. 公平性：目前火车票的退改签政策对于不同类型的车票存在差异。需要考虑制定更加公正和平等的政策，为所有消费者提供相同的退改签服务。4. 服务质量：火车票退改签服务的质量也需要得到改进。需要对服务人员进行培训，并优化退改签服务流程，以提高服务品质。总之，火车票退改签政策需要以消费者的体验为出发点，更好地满足消费者的需求和权益。政府和运输企业需要进行合理的改革和政策调整，以创造更好的消费环境和服务体验。

book plane ticketsbook train tickets

需要手续费的，五元，

好像蓝天的pr2打不了火车票吧

standard 的简称，标准成人票，区别打折的学生，老人票

我以前也没买过火车票，但是网上一买就买成了。。但是我亲戚的就一直待验核，应该不是没买过票的原因。

查不出来了

我非常想知道假火车票是什么样的？

火车票21位码可以通过票面上的数字推算出来进行查找。火车票21位码是将不同含义的数字按照一定的顺序排列而成，具体查找方法如下：首先获取21位码中每位数字的含义，然后将每一位数字推算出来。推算所需要的信息有发售车站代码、售票方式、售票窗编码、财收结帐日期、车票号码，将上述信息按照顺序组合接得到了火车票21位码；另外，如果车票丢失，最直接的方法是在人工服务台可以再次打印车票，就可以得到21位码了。扩展资料：火车票21位码前5位数字是发售车站代码、6，7位数字为售票方式码、8－10位数字为售票窗口编码、11－14位表示财收结账日期（非买票日期），MMDD格式、15－21位是车票号码。票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。这个也是一票一号。2015年8月1日起新版火车票上首行依旧为始发站、到达站和车次，站名后分别增加“站”字；第二行为发车日期、时间和车厢座位号；第三行、第四行是票价及座位类别、“限乘当日当次车”等提醒；第五行为乘车人身份证号和姓名并排标注；票面右下角依然保留一枚二维码。知道了这些数字的意义很容易判断火车票的真假。参考资料来源：百度百科-火车票编号

L代表来一盘

train tickets

　首先安装完iOS 8.1，并不能立即使用Apple Pay，还需要打开设置或Passbook来查看各种Apple Pay特性。Apple Pay的初始化工作能通过Passbook完成。点击Passbook中的“+”号图标将允许用户添加信用卡。如果iTunes账号已经绑定过信用卡，用户能点击选中卡片，或通过摄像头录入另一张信用卡。　　摄像头能够读取信用卡号、有效日期、用户名，以及卡片上的安全码来与银行验证卡片是否真实有效。　　大部分目前支持Apple Pay的信用卡的验证过程只需要很短时间即可完成，之后信用卡就能开始用于消费了。部分信用卡需要附加的验证步骤，比如电话或短信验证。所有录入的信用卡都将存在在Passbook的卡包里，点击卡片将选中并进入对应的页面。

Passbook目前不支持添加火车票功能。Passbook使用步骤：以团购的电影票为例，打开团购应用以后点击团购劵。在已经购买的团购劵中点击要添加到 Passbook 中的电影票。接下来点击“发送到 Passbook”按钮。然后在弹出的 Passbook 添加窗口中点击右上角的“添加”按钮。最后会提示已经把电影劵成功添加到了 Passbook，点击“确定”继续。打开 Passbook ，应用会默认显示欢迎使用界面。点击下方的票券即可显示之前添加的电影票。Passbook是一款可以存放登机牌、会员卡和电影票的工具。该功能将整合来自各类服务的票据，包括电影票、登机牌、积分卡和礼品卡等。

火车票D字头的是动车，G字头的是高铁，动车速度大约250公里每小时，高铁速度大约350公里以上，明白了吗？

这是关于瑞士的一些交通攻略。主要的还是和大家说说关于瑞士的火车票的购买，还有就是一些城市内部交通。大家可以在去自由行的时候享受一场慢节奏的旅行。如何在瑞士购买火车票瑞士的城际交通系统非常发达，火车是主要的瑞士境内主要的交通工具。山间小镇的邮政巴士也基本能保证每小时一个班次。各交通工具之间的衔接设计很合理，城际巴士站基本都紧挨火车站设立，换乘时间一般不会超过15分钟。火车及公共交通的末班车一般为24:00左右，小一些的城市可能在19:00之后就停运。周日班次一般会有缩减甚至停运。瑞士交通发达，但跟国内不一样，去旅游主要以通票为主，单程订票很不划算，即便只去两三天，也有合适的通票可以选。建议首先考虑买通票，然后再配合单次票使用1、瑞士火车票通票普通通票swisspass：连续几天内免费用的通票的叫Swisspass，国内叫瑞士连续火车通票。不连续的通票叫Swissflexipass，国内叫瑞士活期火车通票。指的是1个月内任选几天(根据你买的是多少天的通票)作为免费乘车日。比如你买了4天的活期通票。选择10月1号，2号，9号，10号作为通票使用日，那么在3号-8号，这个卡还可以作为半价卡用，买票可以打25%-50%不等的折扣。这两个pass几乎可以在瑞士所有的城际交通，火车，渡轮，公共交通中使用，可以说还是非常方便的。半价卡half-farecard：顾名思义，就是买票可以打半价，这个半价包含国营铁路，登山缆车，巴士等等几乎所有交通方式，但如果有特殊价格的特定路段，是不打折的。半价卡有两种，一种是Half-Faretravelcard面向在瑞士居住1年以上的常驻居民，需要有瑞士居住的固定地址。这个半价卡可以再另外附加买monthlypass，和daypass，就是在一个月或一天内把半价卡变成通票用。注意两个pass不是swisspass，买了半价卡只是起到一个打折的作用，还是需要单独买票的哦!还有一种半价卡就是面向国外游客的，叫SwissHalfFareCard，有效期1个月，内容和常驻的一样，买票几乎全半价。这个半价卡可以再附加买daypass，而且多买几天daypass还可以再打折。注意买之前两种半价卡别买错了。2、瑞士火车票购买方式：1.如果您需要购买通票或者半价卡，建议到火车站的人工售票窗口购买，直接告诉工作人员您需要的通票类型，是否需要今天激活activethecardtoday即可。2.如果您需要购买的是单次票，同样可以到火车站的人工售票窗口购买，直接告诉工作人员您需要的站点，比如最近一班从苏黎世开往卢塞恩的火车，您只需要告知工作人员Zurich-Luzern即可购买。3.在自动售票机上购买火车票：3.1.触摸屏幕进入购票界面，在右下方选择English界面;3.2.进入界面后会自动显示从本站可以去往的其他目的地的名字，如果没有您需要的站点，可以点左下方的OtherDeparturePoint/destination进行修改，选择或输入您想要购买的起始站点和目的地站点的名称，比如从苏黎世ZurichHB出发，点选Luzern，即可选中从苏黎世前往卢塞恩的线路;3.3.稍后会进入一个界面显示Route，不同的Route可能经过的站点不一样，您可根据需要选择经过站点少的，或者经过特定站点的Route;3.4.之后会进入界面选择单程One-Way或者往返RoundTrip;3.5.之后选择一等舱1stclass或者二等舱2ndclass;3.6.如果您有半价卡，可以选择Half-farecard，然后选择需要的车票数量，如果没有就选第一个Adultswithouthalf-farecard，选择需要的车票数量;3.7.然后选择今天出行的车票Validfor(今天的日期)，或者Laterdate，可以输入其他日期，购买其他日期的车票;3.8.看清楚价格，然后投入现金，或者插入信用卡就可购买成功了。3、瑞士购买火车票注意事项1.通票不是任何车都可以免费坐，某些路段如少女峰上山的缆车，是不免费的，只可以打折(25或50%)2.半价卡购买之后不能直接乘坐火车，还是要去购买火车票，在购买火车票的时候选择half-farecard的价格即可3.瑞士火车票一般只显示某一天，也就是说这一天所有这一趟线路的班次您都可以乘坐，这种时候就需要您到火车站的大屏幕去看最近的班次，或者在SBB的app上查询最近的班次前往乘坐4.点对点的火车票之间经停的城市不同就表示这趟火车属于不同的线路，您需要在购标选择Route的时候就看清楚购买的Route是经过哪些城市的，车票上via的字样会有对应的线路，去乘坐火车的时候记得看清楚这班火车是否是属于您购买的route，否则可能会被检票员要求补差价。5.有一个需要万分万分注意的事项：在瑞士乘坐火车最好在电子屏幕上找到目的地2等车厢对应的区域，比如说2等座在B区，在火车来之前在站台上找到B区所在的位置站好，等车来了直接上车就行。为什么这个很重要?因为同一趟火车可能有两个目的地，车厢到某一个车站会分离成两个方向，你可能想我明明是要去劳特布伦嫩的，但车却驶向了格林德尔瓦尔德，原因就是你坐错了车厢。这种事情在因特拉肯地区要特别特别小心注意!!!如何乘坐苏黎世公共交通苏黎世的市内交通非常发达，这里介绍几种主要的交通工具：(1)公交公共交通运营时间从早上6点一直到凌晨，超过凌晨1:00搭乘公交车(S-Bahn，Tram或者Bus)需另买5瑞郎的夜间附加票(Nachtzuschlag)，否则视为逃票处理。购买方法：a.自动售票机按*162，投入硬币。b.如果是触屏式的那种售票机，主页上面一般就有这一项。c.手机短信输入“NZ”发到“988”，马上就会收到短信回复，5瑞郎会从电话费里扣除，碰到有人查票显示短信就行了(不是本地手机可能要收取漫游费)如果是夜间出行要转车，每人买一张即可。苏黎世的公交车上少有人查票，但千万不要抱有侥幸心理企图逃票。被查到没有票的话，不但要罚款(100瑞郎)，还要留下ID被永久记录在案。市内平均不超过300米就有一个车站，一般都是自助购票(2)有轨电车市区内公关交通以有轨电车Tram为主，共有14条线路可以覆盖苏黎世的所有主要街道，不到的地方也有公交补充。苏黎世的有轨电车款式新颖、行驶时噪音较小，它是市民出行的主要交通工具，也是城市中的一道流动风景线。坐上有轨电车并穿行在苏黎世市区，看到车窗外闪过的古典建筑和老式街区时，仿佛是走进了中世纪的欧洲，让人由此产生一种怀旧的感觉。PS：请注意这两种交通的价格，苏黎世10区(ZurichZone10)和温特图尔20区(WinterthurZone20)是按照两个区来计算的。车票有单程票、天票、月票、年票四种选择。车票必须在上车前在售票点或者自助售票机处购买，大部分的售票机都能够使用纸币，硬币和信用卡。自助售票机提供德语、英语、法语和意大利语服务。车辆内外都设有开启车门的按钮。车辆到站后，车内车外乘客只须按一下按钮，车门便会打开。另外，车辆内还设有告知司机的停车按钮，车辆在行驶过程中，乘客如要在下一站下车，只需提前在车内按一下按钮，驾驶员就知道下一站有人要下车。如没人按按钮，外面车站上又没有乘客，这样，驾驶员就不需停站了。车辆的中间部位还设有摆放婴儿车的地方，以方便携带婴儿的乘客。车厢内有屏幕显示站名预计抵达时间等。咱们主要用到的是两种票：搭乘一两次的话，使用单程票(SingleTicket，4.4瑞郎1个小时内换乘有效)：在车站旁的自动售票机上选择语言，对比地图看自己要去的地方选择zone，一般是zone10(机场出了范围，在zone21)，然后付钱拿票。如果是搭乘两次以上，推荐使用天票(DayPass，8.8瑞郎24小时换乘有效)：在售票机上，选择DayPass或者老式售票机上的绿色的zone10按钮，然后付钱拿票。如果要去到额外的区域，咱们只要看看去的地方有几个区域，例如机场到苏黎世火车站，机场是在一个区域(21)，苏黎世火车站在区域10，计算时，区域10和20都算作两个区域，因为交通网络密集，那么购票时咱们就要买1(机场zone21)+2(苏黎世火车站zone10)=3的票，也就是3zones(3个区域的票价)的票。*注意，购票以后在第一次使用前记得找黄色的小盒子打上日期。如果碰到工作人员查票，又没有打票，会被罚款。(3)出租车出租车的起步价是6瑞士法郎，之后每公里计价3.2瑞士法郎。出租车价格昂贵，不推荐使用。无论是苏黎世市内的短途交通还是去别的城市的长途交通都被有轨电车和火车等公共交通工具涵盖了。主火车站扬招点在火车站正面面对班霍夫大街入口处有大量出租车排队等候。从火车站到机场的出租车费用大约为50-60瑞郎。出租车公司订车电话如下：AlphaTaxi：+41-44-777-7777Züritaxi：+41-44-222-2222Taxi444AG：+41-44-444-4444在瑞士除非是特殊情况，否则没有必要乘坐Taxi。尤其是在大城市，城市铁轨、有轨电车、公交车站点星罗棋布，一般情况下换乘都在同一站点。(4)水运环游利马特河每年的四月到十月有公共船环游利马特河，我们可以在苏黎世火车站(ZurichMainStation)购票，然后从附近的国家博物馆(Landesmuseum)出发，全程约55分钟，每半小时一班，中途如不下船票价为4.1瑞郎。四月和十月周一至周五：13:05-17:35;周六、周日:10:05-17:35;五月，六月和九月，周一至周五：13:05-21:05;周六、周日:10:05-21:35;七月和八月，每天10:05-21:05周日及节假日另有快船在同样航线从12:25至17:25每小时一班(不在Limmat站停靠)。观光苏黎世湖还有一条线路是做船观光小范围内苏黎世湖，也就是苏黎世市区那一片。四月到十月从Bürkliplatz(可乘坐Tram2,5,8,9,11以及公交车161和165路)出发的船每半小时一班。票价为8.2瑞郎。有兴致想饱览整个苏黎世湖风光的穷游er们可以乘坐从Bürkliplatz出发的大船开往圣加伦州的拉伯斯维(Rapperswil)，票价为24瑞郎(二等舱)。(5)自行车夏天可以在苏黎世各个自行车租赁点免费租赁自行车。只需一份有效证件(护照，驾照等)加上20瑞郎押金就可以骑上自行车畅游苏黎世。如果租过夜，需付10瑞郎作为租金。可以A处取车B处还。主火车站处有两个租赁点，终年无休，营业时间从8:00-21:30。其他站点都是季节性的开放，一般从四月底起至夏天结束。

国务院办公厅在12月8日晚公布了2023年部分节假日安排，有关春节、清明节、端午节等具体放假安排都作了详细说明。那么2023年放假安排具体是怎样？2023年春运火车票什么时候开售？2023年放假安排来了经国务院批准，现将2023年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期的具体安排通知如下。1.元旦：2022年12月31日至2023年1月2日放假调休，共3天。2.春节：1月21日至27日放假调休，共7天。1月28日（星期六）、1月29日（星期日）上班。3.清明节：4月5日放假，共1天。4.劳动节：4月29日至5月3日放假调休，共5天。4月23日（星期日）、5月6日（星期六）上班。5.端午节：6月22日至24日放假调休，共3天。6月25日（星期日）上班。6.中秋节、国庆节：9月29日至10月6日放假调休，共8天。10月7日（星期六）、10月8日（星期日）上班。节假日期间，各地区、各部门要妥善安排好值班和安全、保卫、疫情防控等工作，遇有重大突发事件，要按规定及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。与此同时，春节后要连续上7天班。一想到这里，可能有人觉得累，但如果你胆子大而且有带薪休假的话，可以拼出16天长假，那就是在1月28日-2月3日请假7天，再加上2月4日和2月5日周末，那么就可以拥有16天的豪华长假了；当然你也可以春节前请假5天，也就是1月16日到1月20日请假，连上1月14日和1月15日周末和春节假期，就能拼出14天假期了。2023年春运火车票什么时候开售2023年春节放假时间为1月21日至27日，2023年春运起止时间是从1月7日（农历十二月十六）开始，到2023年2月15日（农历正月二十五）结束，共计40天。由于火车票预售期是30天，所以2023年春运火车票是从2023年1月7日开抢。总得来说，2023年放假安排有些特殊之处，清明节只放假1天，没有调休。中秋国庆假期连休8天，成为超级黄金周。不过，春节、国庆假期后，均需要连上7天班。

国务院办公厅在12月8日晚公布了2023年部分节假日安排，有关春节、清明节、端午节等具体放假安排都作了详细说明。那么2023年放假安排具体是怎样？2023年春运火车票什么时候开售？2023年放假安排来了经国务院批准，现将2023年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期的具体安排通知如下。1.元旦：2022年12月31日至2023年1月2日放假调休，共3天。2.春节：1月21日至27日放假调休，共7天。1月28日（星期六）、1月29日（星期日）上班。3.清明节：4月5日放假，共1天。4.劳动节：4月29日至5月3日放假调休，共5天。4月23日（星期日）、5月6日（星期六）上班。5.端午节：6月22日至24日放假调休，共3天。6月25日（星期日）上班。6.中秋节、国庆节：9月29日至10月6日放假调休，共8天。10月7日（星期六）、10月8日（星期日）上班。节假日期间，各地区、各部门要妥善安排好值班和安全、保卫、疫情防控等工作，遇有重大突发事件，要按规定及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。与此同时，春节后要连续上7天班。一想到这里，可能有人觉得累，但如果你胆子大而且有带薪休假的话，可以拼出16天长假，那就是在1月28日-2月3日请假7天，再加上2月4日和2月5日周末，那么就可以拥有16天的豪华长假了；当然你也可以春节前请假5天，也就是1月16日到1月20日请假，连上1月14日和1月15日周末和春节假期，就能拼出14天假期了。2023年春运火车票什么时候开售2023年春节放假时间为1月21日至27日，2023年春运起止时间是从1月7日（农历十二月十六）开始，到2023年2月15日（农历正月二十五）结束，共计40天。由于火车票预售期是30天，所以2023年春运火车票是从2023年1月7日开抢。总得来说，2023年放假安排有些特殊之处，清明节只放假1天，没有调休。中秋国庆假期连休8天，成为超级黄金周。不过，春节、国庆假期后，均需要连上7天班。

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携程旅行怎么选座位买火车票卧铺？关于如何在携程旅行购买火车票卧铺并选择座位，建议您参考以下步骤：在携程网站或APP上搜索需要的火车票信息，选择合适的车次和日期；2.选择“卧铺座位”选项，根需求选择合适的卧铺类型和座位位置；3.确认订单信息后，进行支付。关于内容装修公司适合使用哪个会计准则做账，建议要根据公司实际情况来确定。2007版和2013版《企业会计准则》是两个不的版本，分别对企业会计核算、财务报告等方面有不同的规定。如果公司从事的业务相对简单，规模较小，可以选择2007版会计准则。而对于业务复杂、规模较大的企业，更应该选择更完善、严格的2013版会计准则。此外，不同的行业和业务领域对会计准则的要求也有所不同，需要综合考虑。同时，建议在选择会计准则时，最好咨询相关的专业机构或会计师进行具指导。

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smilence

逗号不用加，surname放最后。没关系的，给老外买火车票保证最后护照号正确就行，名字顺序不用太纠结。我经常给老外买火车票的。

待兑现的候补订单是指当旅客遇到车票售完的情况，在12306平台登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306系统将自动为其购票。12306候补购票方法如下：操作坏境：红米NOTE5、miui11.0、12306app4.0.3.42。1、打开铁路12306软件，选择出现的出发地目的地及出行时间，查询车票。2、找到要后补的车次时间，点击要候补的车次的座位，即可加入候补下单。3、点击候补下单，下一步。4、选择乘客，选择截止兑换时间，即可提交候补订单。候补购票的社会影响：“候补购票”功能的出现，将在一定程度上缓解旅客抢票难的问题。首先，它有望解决售票平台和旅客之间诉求不对称的问题。以往，会出现有退票无人买、有人买无退票的情况。“候补购票”功能可以及时、有效地将旅客诉求与余票信息配对。其次，“候补购票”功能可以自动为候补旅客购票，有效打击抢票软件。“候补购票”系统对于防范和打击黄牛也大有帮助。在实行实名制购票后，“秒抢秒退”成为黄牛的“杀手锏”。他们先是利用抢票软件大量囤积热门线路车票，等到有人来买时将车票退掉，再使用购票人的身份信息瞬间抢回。“候补购票”系统上线后，黄牛的抢票神器就将失灵，因为一旦产生退票，12306平台将会自动为候补乘客购票，从而保障购票者的机会公平，维护正常的购票秩序。

Real-name Train Ticket关于火车票实名制With the largest population in the world and an underdeveloped railway system，China is notorious for making train tickets particularly hard to purchase for ordinary citizens, especially during the Spring Festival when the railway is the primary means of transportation.As a result， ticket scalpers have proliferated, monopolizing a large quantity of tickets by either hiring people to buy tickets or conspiring with the ticket sellers within the railway stations.中国拥有世界上最多的人口，但铁路系统却欠发达，中国多年来在让普通民众极难顺利的买到车票上一直是臭名昭著； 尤其是在春节期间，火车作为人们主要的交通手段，一票难求。这样一来，票贩子们层出不穷，垄断了很大一部分票源。 其做法有二：一是雇人购票，二是与火车站内的售票员狼狈为奸。As the entire nation"s outrage over ticket scarcity keeps mounting， the Chinese government has introduced the drastic measure that citizens purchase train tickets with valid personal IDs.The system is designed primarily to crack down on ticket scalpers whose business has developed into a major industry.By allowing each individual to buy only one ticket， the system seeks to make tickets accessible to people in real need， rather than controlled by a small number of profit-seeking and illegal scalpers.随着全体国民对购票难的愤慨之情日趋高涨，中国政府已引入了一项重大的举措，即公民凭有效个人身份证件购票。该制度主要旨在打击倒卖车票的黄牛党，其贩票生意几已形成一个庞大的产业。由于每个人只允许购买一张车票，购票实名制似乎能使车票到达真正有需求的人的手中，而不是被控制在一小撮违法乱纪、唯利是图的黄牛党手中。However， this reformatory measure， while somewhat easing ticket scarcity， creates new problems.Buyers find the whole buying process troublesome and time-consuming.When boarding the train， the passenger who forgets to bring his valid ID certificate will be denied access to the train.I believe the introduction of each new system is coupled with shortcomings and there must be ways to improve the system as it is enforced.Of course， we look forward to the day when China"s railway networks are so sufficiently developed that tickets are readily available to anyone at any time.然而，这一改革性举措，对票源紧缺虽有所缓解，也带来了一些新问题。购票者们发现，整个购票过程甚为繁琐，十分耗时。此外，持票登车时，忘带有效身份证件的旅客将被禁止上车。我相信，每个新体制的引入，都会伴随着这样或那样的弊端。 随着这一体制的不断实施，必将有方法来完善这一体制。当然，我们期盼着有朝一日，中国的铁路网变得如此之发达，以至于火车票对于任何人，在任何时候，都能得来不费吹灰之力。

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方法/步骤 首先，通过浏览器，打开分流抢票的官网。 然后，通过官网首页，下载最新版本的抢票软件。 下载完成之后，解压。点击文件夹中的12306Bypass.exe，弹出登录页面，输入12306账号和密码，点击“登录”。 之后，进入到软件主页面，输入出发地...http://jingyan.baidu.com/article/d3b74d64e791271f76e6096b.html这里有详细的介绍

1、Z代表直达特快列车这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直达特快列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。2、K代表快速旅客列车快速旅客列车，一般时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。3、G代表高速动车组列车2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，时速可达350公里。4、D代表一般动车组列车“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车组”（不等于动车）。扩展资料火车票其他字母表示的意思：1、C：城际动车组列车（时速200~350公里）2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，时速可达350公里。2、N：管内快速旅客列车N表示的列车一般经停一些地级行政中心或重要的县级行政中心及其他重要车站。这类列车的车底有25G）、25B、22B(红皮绿皮的都有)22型绿皮车，空调列车较多。3、“1”开头的四位数车次列车：跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车。4、“2”开头的四位数车次列车：跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车。5、“3”开头的四位数车次列车目前为：120Km/h速度级临时旅客列车。6、“4”和“5”开头的四位数车次列车：管内普通快速列车。参考资料来源：百度百科-列车

火车票zkgd分别代表着直达列车、快速列车、高速铁路动车组列车和动车组列车。1、直达列车。直达列车为直达特别快速旅客列车，车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是“直”的汉语拼音声母缩写。2、快速列车。快速列车为快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，若X为两位数，则读作“快几十几次”。3、高速动车组列车。车次的表示方法为GX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“高X次”，若X为两位数，则读作“高几十几次”（如G85读作“高八十五次”）。4、动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，若X为两位数，则读作“动几十几次”（如D85读作“动八十五次”），若X为三位数，则读作“动几百几十几次”。扩展资料：《铁路旅客运输规程》第十一条　车票票面（特殊票种除外）主要应当载明：1、发站和到站站名；2、座别、卧别；3、径路；4、票价；5、车次；6、乘车日期；7、有效期。第十二条　车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分，可以与客票合并发售，但除儿童外不能单独使用。参考资料来源：百度百科——火车票

1、2022火车票儿童票新规按年龄2、儿童火车票购票标准20223、火车票新规定儿童购票4、北京儿童乘车购票标准2022最新5、高铁小孩子买票标准20226、火车票儿童票收费标准20222022火车票儿童票新规按年龄铁路儿童票新规将于2023年1月1日起实行2022火车票儿童票新规按年龄，儿童优惠票和儿童免费乘车，以年龄划分优惠标准，儿童旅客实行实名制管理。随同成年人乘车2022火车票儿童票新规按年龄的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应购买儿童优惠票。儿童年龄按乘车日期计算。儿童票购买注意事项儿童优惠票的车次、席别应当与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人车票的到站。按上述规定享受免费乘车的儿童单独占用席位时，应当购买儿童优惠票。除需要乘坐火车通勤上学的学生和铁路运输企业同意在旅途中监护的儿童外，实行车票实名制情况下未满14周岁或者未实行车票实名制情况下身高不足1.5米的儿童，应当随同成年人旅客旅行。儿童火车票购票标准2022自2023年1月1日起2022火车票儿童票新规按年龄，儿童票实行新规，儿童优惠票和儿童免费乘车以年龄划分优惠标准，儿童旅客实行实名制管理。实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票2022火车票儿童票新规按年龄；年满14周岁的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名身高未达到1.2米且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。儿童优惠票的车次、席别应当与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人车票的到站。按上述规定享受免费乘车的儿童单独占用席位时，应当购买儿童优惠票。儿童票价享受的优惠儿童票可享受客票、加快票和空调票的优惠，儿童票票价按相应客票和附加票公布票价的50%计算。免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时，另收全价卧铺票价，有空调时还另收半价空调票票价。儿童票的座别与成年人旅客的车票相同，到站不能远于成年人旅客车票的到站。火车票新规定儿童购票2022年购买儿童火车票的标准如下:1.1.2米以下的儿童可以不买火车票直接乘车，但需要注意的是，一个成年人只能携带一名这样的儿童。1.2米以下超过一名儿童的，只免费一名儿童，其余儿童需要购买儿童票；2.1.2米到1.5米之间的孩子需要买儿童票；3.1.5米以上的儿童需要购买全价座位；4.儿童票只有座位票，包括软座和硬座，没有卧铺。儿童票不能单独使用卧铺；5.孩子买儿童票，有身份证就可以直接用身份证。如果他们没有身份证，也可以用同龄人的身份证。网上购买儿童火车票的退票方式如下:1.旅客需携带购票时使用的乘车人有效身份证件原件到车站售票窗口办理；2.居民身份证不能自动读取或用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的，请提供订单号；3.使用居民身份证购票并持居民身份证在车站办理检票手续而未乘车出站的，请经车站确认后按规定办理；4.因伤病或承运人责任下车的，请凭列车长出具的乘车记录和购票时使用的乘车人有效身份证件原件，在下一站按规定办理；5.开车后已改签的车票不予退票；6.具体退票规定以当地火车站为准。法律依据:《铁路安全管理条例》第六十四条。铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定，实行火车票实名制购票和验票制度。实行火车票实名制购票、验票制度的，旅客应当持有效身份证件购票、乘车；车票记载的身份信息与其身份证明或者真实身份不一致的，铁路运输企业有权拒收。铁路运输企业应当采取有效措施，为旅客实名购票、乘车提供便利，加强对旅客身份信息的保护。铁路运输企业工作人员不得窃取或者泄露乘客身份信息。北京儿童乘车购票标准2022最新您好，根据北京市交通运输委员会的最新规定，2022年儿童乘车购票标准如下：1. 儿童乘车购票的年龄限制为6-12周岁，超过12周岁的儿童需购买成人票。2. 儿童乘车购票时，需携带有效身份证件，如身份证、军官证、学生证等。3. 儿童乘车购票时，需按照有效期限购买，有效期限为一年。4. 儿童乘车购票时，需按照实际路程购买，最多可购买两段路程，每段路程最多可乘坐三趟车。5. 儿童乘车购票时，需按照购票金额购买，最低购票金额为2元/次，最高购票金额为50元/次。6. 儿童乘车购票时，需按照购票时间购买，最早购票时间为7:00，最晚购票时间为22:00。7. 儿童乘车购票时，需按照购票方式购买，可通过现场售票、网上购票、手机购票等方式购买。高铁小孩子买票标准20222022年高铁规定6-14岁的小孩按一米二为界收费。我国目前所执行的《铁路旅客运输规程》是在1997年发里面规定身高1.2米以下的儿童可免票，1.2米至1.5米的儿童，可享受半价儿童票，若超过1.5米应购买全价布，票。但是因为现在的孩子的身高长得非常快，很多三四年级的孩子都已经超过了1.5米，因此现在我国所执行的《铁路旅客运输规程》进行了修改。主要修改部分就是实名制购票是按照儿童的年龄进行区分了，而不是以传统身高购票了。我国目前实行了两套儿童购买车票标准，主要分为实名制购票和非实名制购票两种，各位家长可根据自己的实际情况为儿童购票。具体的儿童乘车收费标准：1、实行车票实名制的：年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票，年满14周岁的儿童，应购买全价票。2、未实行车票实名制的：身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票，身高达到1.5米的儿童应当购买全价票。3、儿童优惠票席别：儿童票的席别与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人车票站。因此建议各位家长在高铁买票的时候尽量要给孩子实名认证，否则只能按照孩子的实际身高进行购买了，若孩子身高没有超还好，但是若是超了那就比较吃亏了。火车票儿童票收费标准20222022火车票儿童票收费标准如下：1、购买儿童票时，儿童有二代身份证件的，可办理身份信息核验；没有的，还要填写同行成人的身份信息。随同成人旅行身高1.2—1.5米的儿童，可以享受半价票、加快票和空调票（以下简称儿童票）。2、超过1.5米时应买全价票，每一成人旅客可免费携带一名不足1.2米的儿童。超过一名时，超过的人数应买儿童票。儿童票的座位等级应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。儿童票的其他规定。随同成年人旅客乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应当购买全价票。每名持票成年人旅客可免费携带1名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过1名时，超过人数应当购买儿童优惠票。儿童年龄按乘车日期计算。旅客携带免费乘车儿童时，应当在购票时向铁路运输企业提前申明，购票申明时使用免费乘车儿童的有效身份证件为其乘车凭证。免费乘车的儿童单独使用席位时应购买儿童优惠票。儿童优惠票的乘车日期、车次及席别应与同行成年人旅客所持车票相同，其到站不得远于成年人旅客车票的到站。

1、2022火车票儿童票新规按年龄2、儿童火车票购票标准20223、火车票新规定儿童购票4、北京儿童乘车购票标准2022最新5、高铁小孩子买票标准20226、火车票儿童票收费标准20222022火车票儿童票新规按年龄铁路儿童票新规将于2023年1月1日起实行2022火车票儿童票新规按年龄，儿童优惠票和儿童免费乘车，以年龄划分优惠标准，儿童旅客实行实名制管理。随同成年人乘车2022火车票儿童票新规按年龄的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应购买儿童优惠票。儿童年龄按乘车日期计算。儿童票购买注意事项儿童优惠票的车次、席别应当与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人车票的到站。按上述规定享受免费乘车的儿童单独占用席位时，应当购买儿童优惠票。除需要乘坐火车通勤上学的学生和铁路运输企业同意在旅途中监护的儿童外，实行车票实名制情况下未满14周岁或者未实行车票实名制情况下身高不足1.5米的儿童，应当随同成年人旅客旅行。儿童火车票购票标准2022自2023年1月1日起2022火车票儿童票新规按年龄，儿童票实行新规，儿童优惠票和儿童免费乘车以年龄划分优惠标准，儿童旅客实行实名制管理。实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票2022火车票儿童票新规按年龄；年满14周岁的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名身高未达到1.2米且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。儿童优惠票的车次、席别应当与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人车票的到站。按上述规定享受免费乘车的儿童单独占用席位时，应当购买儿童优惠票。儿童票价享受的优惠儿童票可享受客票、加快票和空调票的优惠，儿童票票价按相应客票和附加票公布票价的50%计算。免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时，另收全价卧铺票价，有空调时还另收半价空调票票价。儿童票的座别与成年人旅客的车票相同，到站不能远于成年人旅客车票的到站。火车票新规定儿童购票2022年购买儿童火车票的标准如下:1.1.2米以下的儿童可以不买火车票直接乘车，但需要注意的是，一个成年人只能携带一名这样的儿童。1.2米以下超过一名儿童的，只免费一名儿童，其余儿童需要购买儿童票；2.1.2米到1.5米之间的孩子需要买儿童票；3.1.5米以上的儿童需要购买全价座位；4.儿童票只有座位票，包括软座和硬座，没有卧铺。儿童票不能单独使用卧铺；5.孩子买儿童票，有身份证就可以直接用身份证。如果他们没有身份证，也可以用同龄人的身份证。网上购买儿童火车票的退票方式如下:1.旅客需携带购票时使用的乘车人有效身份证件原件到车站售票窗口办理；2.居民身份证不能自动读取或用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的，请提供订单号；3.使用居民身份证购票并持居民身份证在车站办理检票手续而未乘车出站的，请经车站确认后按规定办理；4.因伤病或承运人责任下车的，请凭列车长出具的乘车记录和购票时使用的乘车人有效身份证件原件，在下一站按规定办理；5.开车后已改签的车票不予退票；6.具体退票规定以当地火车站为准。法律依据:《铁路安全管理条例》第六十四条。铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定，实行火车票实名制购票和验票制度。实行火车票实名制购票、验票制度的，旅客应当持有效身份证件购票、乘车；车票记载的身份信息与其身份证明或者真实身份不一致的，铁路运输企业有权拒收。铁路运输企业应当采取有效措施，为旅客实名购票、乘车提供便利，加强对旅客身份信息的保护。铁路运输企业工作人员不得窃取或者泄露乘客身份信息。北京儿童乘车购票标准2022最新您好，根据北京市交通运输委员会的最新规定，2022年儿童乘车购票标准如下：1. 儿童乘车购票的年龄限制为6-12周岁，超过12周岁的儿童需购买成人票。2. 儿童乘车购票时，需携带有效身份证件，如身份证、军官证、学生证等。3. 儿童乘车购票时，需按照有效期限购买，有效期限为一年。4. 儿童乘车购票时，需按照实际路程购买，最多可购买两段路程，每段路程最多可乘坐三趟车。5. 儿童乘车购票时，需按照购票金额购买，最低购票金额为2元/次，最高购票金额为50元/次。6. 儿童乘车购票时，需按照购票时间购买，最早购票时间为7:00，最晚购票时间为22:00。7. 儿童乘车购票时，需按照购票方式购买，可通过现场售票、网上购票、手机购票等方式购买。高铁小孩子买票标准20222022年高铁规定6-14岁的小孩按一米二为界收费。我国目前所执行的《铁路旅客运输规程》是在1997年发里面规定身高1.2米以下的儿童可免票，1.2米至1.5米的儿童，可享受半价儿童票，若超过1.5米应购买全价布，票。但是因为现在的孩子的身高长得非常快，很多三四年级的孩子都已经超过了1.5米，因此现在我国所执行的《铁路旅客运输规程》进行了修改。主要修改部分就是实名制购票是按照儿童的年龄进行区分了，而不是以传统身高购票了。我国目前实行了两套儿童购买车票标准，主要分为实名制购票和非实名制购票两种，各位家长可根据自己的实际情况为儿童购票。具体的儿童乘车收费标准：1、实行车票实名制的：年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票，年满14周岁的儿童，应购买全价票。2、未实行车票实名制的：身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票，身高达到1.5米的儿童应当购买全价票。3、儿童优惠票席别：儿童票的席别与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人车票站。因此建议各位家长在高铁买票的时候尽量要给孩子实名认证，否则只能按照孩子的实际身高进行购买了，若孩子身高没有超还好，但是若是超了那就比较吃亏了。火车票儿童票收费标准20222022火车票儿童票收费标准如下：1、购买儿童票时，儿童有二代身份证件的，可办理身份信息核验；没有的，还要填写同行成人的身份信息。随同成人旅行身高1.2—1.5米的儿童，可以享受半价票、加快票和空调票（以下简称儿童票）。2、超过1.5米时应买全价票，每一成人旅客可免费携带一名不足1.2米的儿童。超过一名时，超过的人数应买儿童票。儿童票的座位等级应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。儿童票的其他规定。随同成年人旅客乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应当购买全价票。每名持票成年人旅客可免费携带1名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过1名时，超过人数应当购买儿童优惠票。儿童年龄按乘车日期计算。旅客携带免费乘车儿童时，应当在购票时向铁路运输企业提前申明，购票申明时使用免费乘车儿童的有效身份证件为其乘车凭证。免费乘车的儿童单独使用席位时应购买儿童优惠票。儿童优惠票的乘车日期、车次及席别应与同行成年人旅客所持车票相同，其到站不得远于成年人旅客车票的到站。

1、儿童乘火车购票最新标准2023最新2、儿童火车票收费标准20233、铁路儿童票标准2023新规4、火车小孩子买票标准20235、火车票儿童票收费标准2023年儿童乘火车购票最新标准2023最新2023年高铁儿童票标准是6周岁以下的儿童是免费。虽然6周岁以下儿童不需要出示证件，但需要注意的是，一名成年人是只可以带一名6周岁以下的儿童，如果带多名这样的儿童，那么超出的儿童，是需要购买儿童票的。6周岁-14周岁之间的儿童，也需要购买儿童票，此时可以使用本人的身份证件，如果没有的话，可以使用同行成年人的身份证信息，也可以走人工检票通道进站。14周岁以上的儿童需要购买全价票，没有身份证的情况下，可以使用学生证或者是户口本，都是能够买票的（办理临时乘车证明也行），注意现在的车票是实名制的，无论是儿童还是成人，都需要有效的身份证件。具体规定：2023年1月1日，当天，新修订的《铁路旅客运输规程》正式施行，明确实行车票实名制情况下，儿童旅客以年龄划分优惠标准。年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应当购买全价票，不再按之前身高1.2米和1.5米为分界线。另外，儿童优惠票和儿童免费乘车实行车票实名制管理，购买儿童优惠票时需使用儿童本人的身份证件购买车票。旅客携带免费乘车儿童时，应当在购票时向铁路运输企业提前申明。儿童火车票收费标准20232023年1月1日起，儿童优惠票和儿童免费乘车，以年龄划分优惠标准，儿童旅客实行实名制管理。实行车票实名制火车票儿童票收费标准2023年的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票火车票儿童票收费标准2023年；年满14周岁的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车火车票儿童票收费标准2023年；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名身高未达到1.2米且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。儿童票价享受的优惠儿童票可享受客票、加快票和空调票的优惠，儿童票票价按相应客票和附加票公布票价的50%计算。免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时，另收全价卧铺票价，有空调时还另收半价空调票票价。儿童票的座别与成年人旅客的车票相同，到站不能远于成年人旅客车票的到站。铁路儿童票标准2023新规2023年火车票新规火车票儿童票收费标准2023年的规定如下火车票儿童票收费标准2023年：按照2023年火车票儿童票收费标准2023年的新规火车票儿童票收费标准2023年，今后随同成年人旅客乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票。年满14周岁，应当购买全价票。此前，量儿童身高是否满1.2米、1.5米的规则不再适用。提醒家长，今后儿童免费乘车实行车票实名制管理，购买儿童优惠票时需使用儿童本人的身份证件购买车票。按照新规，每一名持票成年旅客可免费携带1名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车。未满6周岁的儿童超过一名时，超过的人数应当购买儿童优惠票。儿童购票须知火车票儿童票收费标准2023年：1、按乘车当天的日期计算儿童的具体年龄，在购票之前，一定要查看是否符合购买使用儿童票的规定。2、今后旅客携带免费乘车儿童时，应当在购票时向铁路运输企业提前申明。目前有四种申明方式，分别为铁路12306官网、铁路12306客户端、自助售票机和人口售票窗口。以上内容参考：光明网-2023年火车票新规：儿童不再量身高学生1年任意时间享4次优惠火车小孩子买票标准20232023年1月1日起火车票儿童票收费标准2023年，儿童优惠票和儿童免费乘车按年龄划分优惠标准火车票儿童票收费标准2023年，儿童旅客实行实名制管理。实行车票实名制登记制度，6周岁以上、14周岁以下火车票儿童票收费标准2023年的儿童应当购买儿童优惠票火车票儿童票收费标准2023年；14岁以上的孩子应该买全价票。每一位有票的成年乘客可以免费带一名6岁以下儿童，不单独占座位火车票儿童票收费标准2023年；多个人的时候，多个人买儿童优惠票。不实行车票实名制登记的，身高1.2米以上、1.5米以下的儿童应当购买儿童优惠票；身高1.5米的儿童应该买全价票。每名持票成年旅客可免费携带一名身高不足1.2米且不单独占座的儿童；多个人的时候，多个人买儿童优惠票。儿童票价格折扣儿童票可享受客票、加急票、空调票优惠，儿童票票价按相应车票及附加车票公布票价的50%计算。单独使用卧铺的免费乘车和持儿童票的儿童，收取全价卧铺票价，有空调的收取半价票空调车票价。儿童票的座位和成人票一样，到站不能离成人票太远。火车票儿童票收费标准2023年最新的官方铁路法规如下:1.随成人乘车的儿童，年满6周岁不满14周岁的，应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应该买全价票。每名持票成年乘客可免费带一名6岁以下儿童，不单独占座。如果不止一张，要购买儿童优惠票。儿童的年龄根据旅行日期计算。2.旅客携带免费乘车儿童乘车时，应当在购票时提前向铁路运输企业申报，申报购票时使用的免费乘车儿童的有效身份证件为其乘车凭证。3.免费乘车的儿童单独使用座位时，应为儿童购买优惠票。4.儿童优惠票的乘车日期、车次、座位应与同行业成人所持车票一致，到站时间不应与成人车票相差太远。

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1、2022火车票儿童票新规按年龄2、儿童火车票购票标准20223、火车票新规定儿童购票4、北京儿童乘车购票标准2022最新5、高铁小孩子买票标准20226、火车票儿童票收费标准20222022火车票儿童票新规按年龄铁路儿童票新规将于2023年1月1日起实行2022火车票儿童票新规按年龄，儿童优惠票和儿童免费乘车，以年龄划分优惠标准，儿童旅客实行实名制管理。随同成年人乘车2022火车票儿童票新规按年龄的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应购买儿童优惠票。儿童年龄按乘车日期计算。儿童票购买注意事项儿童优惠票的车次、席别应当与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人车票的到站。按上述规定享受免费乘车的儿童单独占用席位时，应当购买儿童优惠票。除需要乘坐火车通勤上学的学生和铁路运输企业同意在旅途中监护的儿童外，实行车票实名制情况下未满14周岁或者未实行车票实名制情况下身高不足1.5米的儿童，应当随同成年人旅客旅行。儿童火车票购票标准2022自2023年1月1日起2022火车票儿童票新规按年龄，儿童票实行新规，儿童优惠票和儿童免费乘车以年龄划分优惠标准，儿童旅客实行实名制管理。实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票2022火车票儿童票新规按年龄；年满14周岁的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名身高未达到1.2米且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。儿童优惠票的车次、席别应当与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人车票的到站。按上述规定享受免费乘车的儿童单独占用席位时，应当购买儿童优惠票。儿童票价享受的优惠儿童票可享受客票、加快票和空调票的优惠，儿童票票价按相应客票和附加票公布票价的50%计算。免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时，另收全价卧铺票价，有空调时还另收半价空调票票价。儿童票的座别与成年人旅客的车票相同，到站不能远于成年人旅客车票的到站。火车票新规定儿童购票2022年购买儿童火车票的标准如下:1.1.2米以下的儿童可以不买火车票直接乘车，但需要注意的是，一个成年人只能携带一名这样的儿童。1.2米以下超过一名儿童的，只免费一名儿童，其余儿童需要购买儿童票；2.1.2米到1.5米之间的孩子需要买儿童票；3.1.5米以上的儿童需要购买全价座位；4.儿童票只有座位票，包括软座和硬座，没有卧铺。儿童票不能单独使用卧铺；5.孩子买儿童票，有身份证就可以直接用身份证。如果他们没有身份证，也可以用同龄人的身份证。网上购买儿童火车票的退票方式如下:1.旅客需携带购票时使用的乘车人有效身份证件原件到车站售票窗口办理；2.居民身份证不能自动读取或用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的，请提供订单号；3.使用居民身份证购票并持居民身份证在车站办理检票手续而未乘车出站的，请经车站确认后按规定办理；4.因伤病或承运人责任下车的，请凭列车长出具的乘车记录和购票时使用的乘车人有效身份证件原件，在下一站按规定办理；5.开车后已改签的车票不予退票；6.具体退票规定以当地火车站为准。法律依据:《铁路安全管理条例》第六十四条。铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定，实行火车票实名制购票和验票制度。实行火车票实名制购票、验票制度的，旅客应当持有效身份证件购票、乘车；车票记载的身份信息与其身份证明或者真实身份不一致的，铁路运输企业有权拒收。铁路运输企业应当采取有效措施，为旅客实名购票、乘车提供便利，加强对旅客身份信息的保护。铁路运输企业工作人员不得窃取或者泄露乘客身份信息。北京儿童乘车购票标准2022最新您好，根据北京市交通运输委员会的最新规定，2022年儿童乘车购票标准如下：1. 儿童乘车购票的年龄限制为6-12周岁，超过12周岁的儿童需购买成人票。2. 儿童乘车购票时，需携带有效身份证件，如身份证、军官证、学生证等。3. 儿童乘车购票时，需按照有效期限购买，有效期限为一年。4. 儿童乘车购票时，需按照实际路程购买，最多可购买两段路程，每段路程最多可乘坐三趟车。5. 儿童乘车购票时，需按照购票金额购买，最低购票金额为2元/次，最高购票金额为50元/次。6. 儿童乘车购票时，需按照购票时间购买，最早购票时间为7:00，最晚购票时间为22:00。7. 儿童乘车购票时，需按照购票方式购买，可通过现场售票、网上购票、手机购票等方式购买。高铁小孩子买票标准20222022年高铁规定6-14岁的小孩按一米二为界收费。我国目前所执行的《铁路旅客运输规程》是在1997年发里面规定身高1.2米以下的儿童可免票，1.2米至1.5米的儿童，可享受半价儿童票，若超过1.5米应购买全价布，票。但是因为现在的孩子的身高长得非常快，很多三四年级的孩子都已经超过了1.5米，因此现在我国所执行的《铁路旅客运输规程》进行了修改。主要修改部分就是实名制购票是按照儿童的年龄进行区分了，而不是以传统身高购票了。我国目前实行了两套儿童购买车票标准，主要分为实名制购票和非实名制购票两种，各位家长可根据自己的实际情况为儿童购票。具体的儿童乘车收费标准：1、实行车票实名制的：年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票，年满14周岁的儿童，应购买全价票。2、未实行车票实名制的：身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票，身高达到1.5米的儿童应当购买全价票。3、儿童优惠票席别：儿童票的席别与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人车票站。因此建议各位家长在高铁买票的时候尽量要给孩子实名认证，否则只能按照孩子的实际身高进行购买了，若孩子身高没有超还好，但是若是超了那就比较吃亏了。火车票儿童票收费标准20222022火车票儿童票收费标准如下：1、购买儿童票时，儿童有二代身份证件的，可办理身份信息核验；没有的，还要填写同行成人的身份信息。随同成人旅行身高1.2—1.5米的儿童，可以享受半价票、加快票和空调票（以下简称儿童票）。2、超过1.5米时应买全价票，每一成人旅客可免费携带一名不足1.2米的儿童。超过一名时，超过的人数应买儿童票。儿童票的座位等级应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。儿童票的其他规定。随同成年人旅客乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应当购买全价票。每名持票成年人旅客可免费携带1名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过1名时，超过人数应当购买儿童优惠票。儿童年龄按乘车日期计算。旅客携带免费乘车儿童时，应当在购票时向铁路运输企业提前申明，购票申明时使用免费乘车儿童的有效身份证件为其乘车凭证。免费乘车的儿童单独使用席位时应购买儿童优惠票。儿童优惠票的乘车日期、车次及席别应与同行成年人旅客所持车票相同，其到站不得远于成年人旅客车票的到站。

1、儿童乘火车购票最新标准2023最新2、儿童火车票收费标准20233、铁路儿童票标准2023新规4、火车小孩子买票标准20235、火车票儿童票收费标准2023年儿童乘火车购票最新标准2023最新2023年高铁儿童票标准是6周岁以下的儿童是免费。虽然6周岁以下儿童不需要出示证件，但需要注意的是，一名成年人是只可以带一名6周岁以下的儿童，如果带多名这样的儿童，那么超出的儿童，是需要购买儿童票的。6周岁-14周岁之间的儿童，也需要购买儿童票，此时可以使用本人的身份证件，如果没有的话，可以使用同行成年人的身份证信息，也可以走人工检票通道进站。14周岁以上的儿童需要购买全价票，没有身份证的情况下，可以使用学生证或者是户口本，都是能够买票的（办理临时乘车证明也行），注意现在的车票是实名制的，无论是儿童还是成人，都需要有效的身份证件。具体规定：2023年1月1日，当天，新修订的《铁路旅客运输规程》正式施行，明确实行车票实名制情况下，儿童旅客以年龄划分优惠标准。年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应当购买全价票，不再按之前身高1.2米和1.5米为分界线。另外，儿童优惠票和儿童免费乘车实行车票实名制管理，购买儿童优惠票时需使用儿童本人的身份证件购买车票。旅客携带免费乘车儿童时，应当在购票时向铁路运输企业提前申明。儿童火车票收费标准20232023年1月1日起，儿童优惠票和儿童免费乘车，以年龄划分优惠标准，儿童旅客实行实名制管理。实行车票实名制火车票儿童票收费标准2023年的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票火车票儿童票收费标准2023年；年满14周岁的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车火车票儿童票收费标准2023年；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名身高未达到1.2米且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。儿童票价享受的优惠儿童票可享受客票、加快票和空调票的优惠，儿童票票价按相应客票和附加票公布票价的50%计算。免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时，另收全价卧铺票价，有空调时还另收半价空调票票价。儿童票的座别与成年人旅客的车票相同，到站不能远于成年人旅客车票的到站。铁路儿童票标准2023新规2023年火车票新规火车票儿童票收费标准2023年的规定如下火车票儿童票收费标准2023年：按照2023年火车票儿童票收费标准2023年的新规火车票儿童票收费标准2023年，今后随同成年人旅客乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票。年满14周岁，应当购买全价票。此前，量儿童身高是否满1.2米、1.5米的规则不再适用。提醒家长，今后儿童免费乘车实行车票实名制管理，购买儿童优惠票时需使用儿童本人的身份证件购买车票。按照新规，每一名持票成年旅客可免费携带1名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车。未满6周岁的儿童超过一名时，超过的人数应当购买儿童优惠票。儿童购票须知火车票儿童票收费标准2023年：1、按乘车当天的日期计算儿童的具体年龄，在购票之前，一定要查看是否符合购买使用儿童票的规定。2、今后旅客携带免费乘车儿童时，应当在购票时向铁路运输企业提前申明。目前有四种申明方式，分别为铁路12306官网、铁路12306客户端、自助售票机和人口售票窗口。以上内容参考：光明网-2023年火车票新规：儿童不再量身高学生1年任意时间享4次优惠火车小孩子买票标准20232023年1月1日起火车票儿童票收费标准2023年，儿童优惠票和儿童免费乘车按年龄划分优惠标准火车票儿童票收费标准2023年，儿童旅客实行实名制管理。实行车票实名制登记制度，6周岁以上、14周岁以下火车票儿童票收费标准2023年的儿童应当购买儿童优惠票火车票儿童票收费标准2023年；14岁以上的孩子应该买全价票。每一位有票的成年乘客可以免费带一名6岁以下儿童，不单独占座位火车票儿童票收费标准2023年；多个人的时候，多个人买儿童优惠票。不实行车票实名制登记的，身高1.2米以上、1.5米以下的儿童应当购买儿童优惠票；身高1.5米的儿童应该买全价票。每名持票成年旅客可免费携带一名身高不足1.2米且不单独占座的儿童；多个人的时候，多个人买儿童优惠票。儿童票价格折扣儿童票可享受客票、加急票、空调票优惠，儿童票票价按相应车票及附加车票公布票价的50%计算。单独使用卧铺的免费乘车和持儿童票的儿童，收取全价卧铺票价，有空调的收取半价票空调车票价。儿童票的座位和成人票一样，到站不能离成人票太远。火车票儿童票收费标准2023年最新的官方铁路法规如下:1.随成人乘车的儿童，年满6周岁不满14周岁的，应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应该买全价票。每名持票成年乘客可免费带一名6岁以下儿童，不单独占座。如果不止一张，要购买儿童优惠票。儿童的年龄根据旅行日期计算。2.旅客携带免费乘车儿童乘车时，应当在购票时提前向铁路运输企业申报，申报购票时使用的免费乘车儿童的有效身份证件为其乘车凭证。3.免费乘车的儿童单独使用座位时，应为儿童购买优惠票。4.儿童优惠票的乘车日期、车次、座位应与同行业成人所持车票一致，到站时间不应与成人车票相差太远。

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