国际

当前国际上主要的国际贸易组织有世界贸易组织（WTO）、国际货币基金组织（IMF）、世界银行、国际商会、中国国际贸易促进委员会（CCPIT）等。1、国际商会（International Chamber of Commerce，ICC），是国际民间经济组织。它是由世界上一百多个国家参加的经济联合会，包括商会、工业、商业、银行、交通、运输等行业协会。它也是联合国经社理事会的一级咨询机构。2、世界银行（The World Bank)是世界银行集团的简称，国际复兴开发银行的通称；也是联合国的一个专门机构。世界银行成立于1945年，1946年6月开始营业，由国际复兴开发银行、国际开发协会、国际金融公司、多边投资担保机构和国际投资争端解决中心五个成员机构组成。3、中国国际贸易促进委员会（CCPIT，英文全名China Council for the Promotion of International Trade）成立于1952年，是全国性对外贸易投资促进机构。4、国际货币基金组织（International Monetary Fund，缩写：IMF），世界两大金融机构之一。于1945年12月27日成立，由189个国家组成，总部设置于美国华盛顿特区。5、世界贸易组织（World Trade Organization，缩写：WTO）是一个独立于联合国的永久性国际组织，负责监督成员经济体之间各种贸易协议得到执行的一个国际组织。世贸总部设在瑞士日内瓦莱蒙湖畔。

一、中国国际贸易促进委员会是民间组织。二、中国国际贸易促进委员会是由中国经济贸易界有代表性的人士、企业和团体组成的全国民间对外经贸组织，成立于1952年5月。三、中国国际贸易促进委员会简称中国贸促会；英文名称为：ChinaCouncilforthePromotionofInternationalTrade，英文缩写为CCPIT。四、中国贸促会的宗旨是：遵循中华人民共和国的法律和政府的政策，开展促进对外贸易、利用外资、引进外国先进技术及各种形式的中外经济技术合作等活动，促进中国同世界各国、各地区之间的贸易和经济关系的发展，增进中国同世界各国人民以及经贸界之间的了解与友谊。

被退回了吧

Cooperative Common-wealth Federation of Canada 加拿大平民合作联盟

CCF推荐国际学术期刊——计算机网络方向 1.A类 2.B类 3.C类

如下：1、　第七届CCCC国际动漫嘉年华时间：2022.06.18 10:00 - 06.19 20:00。场馆：锦城大道666号成都奥克斯广场（近地铁1号线孵化园站）。特别福利：包含CC&CC定制帆布袋、定制签绘板、限定周边等。2、第九届世界线动漫展时间：2022.07.22 09:00 - 07.24 17:00。举办场馆：世纪城国际会议中心。3、成都·CGK动漫游戏嘉年华时间：2022.08.13 10:00 - 08.14 17:00。场馆：东郊记忆—建设南支路1号。4、成都·AIG×世界线动漫展时间：2022.10.01 09:00 - 10.04 17:00。场馆：中国西部国际博览城。

借用网上一句话：脑袋是由屁股决定的。

除了ups，都是航空公司的二字代码，一个一个帮你查，手敲出来的，请及时采纳。 IATA ICAO AWB Airline Name Country Prefix EK UAE 176 Emirates SkyCargo United Arab Emirates, Dubai TG THA 217 Thai Airways Thailand CX CPA 160 Cathay Pacific Airways Hong Kong MP MPH 129 Martinair Netherlands ET ETH 71 Ethiopian Airlines Ethiopia SA SAA 83 South African Airways Cargo South Africa UO HKE 　 Hong Kong Express Airways Hong Kong UPS UPS 国际快递集团 　 　 　 QR QTR 157 Qatar Airways Cargo Qatar QT TPA 729 Tampa Cargo Colombia TK THY 235 Turkish Airlines Turkey CV CLX 172 Cargolux Airlines Luxembourg SU AFL 555 Aeroflot-Russian Airlines Russia 9D DET 　 Deta Air Kazakhstan 9D THE 　 Toumaî Air Tchad Chad SV SVA 65 Saudi Airlines Cargo Saudi Arabia LIVIA

中文名 英文名 航空公司代码 提单号码前三位数俄罗斯航空公司 Aeroflot-Russian Int"l Airlines SU 555 **** ****阿根廷航空公司（阿根廷） Aerolineas Argentinas AR 044 **** ****加拿大航空公司 Air canada AC 014 **** ****中国国际航空公司 Air China CA 999 **** ****法国航空公司 Air France AF 057 **** ****香港航空公司 Air Hongkong LD 288 **** ****印度航空 Air India AI 098 **** ****马达加斯加航空 Air Madagascar MD 258 **** ****毛里求斯航空公司 Air Mauritius MK 239 **** ****意大利航空公司 Alitalia Airlines AZ 055 **** ****全日空公司 All Nippon Airways NH 025 **** ****阿罗哈航空公司（美国） Aloha Airlines AQ 327 **** ****美西航空 America West Airlines HP 401 **** ****美国航空公司 American Airlines AA 001 **** ****韩亚航空公司（韩国） Asiana Airlines OZ 988 **** ****澳洲航空公司 Australian Airlines AO 081 **** ****曼谷航空公司 Bangkok Airways PG 829 **** ****孟加拉国航空公司 Biman Bangladesh Airlines BG 997 **** ****英伦航空（联合王国） British Midland BD 236 **** ****卢森堡国际航空公司 Cargolux Airlines CV 172 **** ****国泰航空公司 Cathay Pacific Airways CX 160 **** ****宿雾航空 Cebu Pacific 5J 203 **** ****中华航空公司 China Airlines CI 297 **** ****中国东方航空公司 China Eastren Airlines MU 781 **** ****中国南方航空公司 China southern Airlines CZ 784 **** ****中国新疆航空公司 China xinjiang Airlines XO 651 **** ****中国云南航空公司 China Yunnan Airlines 3Q 592 **** ****美国大陆航空（USA） Continental Micronesia CO 005 **** ****捷克航空 CSA Czech Airlines OK 064 **** ****达美航空 Delta Airlines DL 006 **** ****埃及航空 Egypt Air MS 077 **** ****阿联酋航空公司 Emirates Airlines EK 176 **** ****埃拉勒-以色列航空公司 EI Al lsrael LY 114 **** ****埃塞俄比亚航空公司 Ethiopian Airlines ET 071 **** ****台湾长荣航空公司 EVA AIR BR 695 **** ****美国长青国际航空公司 Evergreen Int"l Airlines EZ 494 **** ****联邦快递（快件） Federal Express FX 023 **** ****芬兰航空公司 Finnair AY 105 **** ****印度尼西亚鹰航空公司 Garuda Indonesia GA 126 **** ****海湾航空公司 Gulf Air GF 072 **** ****香港港龙航空公司 Hong kong Dragon Airlines KA 043 **** ****西班牙航空公司 lberia,Airlines of Spain IB 075 **** ****冰岛航空公司 Iceland Air FI 108 **** ****日本航空公司 JAL Cargo JL 131 **** ****日本亚细亚航空 Japan Asia Airways EG 688 **** ****捷达航空（印度）有限公司 Jet Airways(India)PTV ltd 9W 589 **** ****肯尼亚航空 Kenya Airways KQ 706 **** ****荷兰皇家航空公司 KLM Cargo KL 074 **** ****大韩航空公司 Korean Airlines KE 180 **** ****科威特航空 Kuwait Airways KU 229 **** ****玻利维亚航空公司 Lab Bolivian Airlines LB 051 **** ****智利航空公司 Lanchile Airlines LA 045 **** ****维也纳航空公司 Lauda Air NG 257 **** ****立陶宛航空公司 Lithuanian Airlines TE 874 **** ****波兰航空公司 Lot-Polish Airlines LO 080 **** ****德国汉莎航空公司 Lufthansa Cargo AG LH 020 **** ****马里西亚航空公司 Malaysian Airline MH 232 **** ****匈牙利航空公司 Malev Hungarian Airlines MA 182 **** ****华信航空公司（台湾） Mandarin Airlines AE 803 **** ****荷兰马丁航空公司 Martinair MP 129 **** ****墨西哥航空公司 Mexicana Airlines MX 132 **** ****缅甸航空公司 Myanma Airways UB 209 **** ****缅甸国际航空公司 Myanmar Airways Int"l 8M 599 **** ****国家航空公司 National Airlines N7 070 **** ****日本货物航空 Nippon Cargo Airlines KZ 933 **** ****美国西北航空公司 Northwest Airlines NW 012 **** ****海洋航空公司 Ocean Airlines VC 903 **** ****奥林匹亚航空（希腊) Olympic Airways OA 050 **** ****泰国东方航空公司 Orient Thai Airlines OX 578 **** ****越南太平洋航空（越南） Pacific Airlines BL 161 **** ****巴基斯坦国际航空公司 Pakistan Int"l Airlines PK 214 **** ****菲利宾航空公司 Philippine Airlines PR 079 **** ****极地航空货运 Polar Air Cargo PO 403 **** ****波兰航空公司 Polish Airlines ZO 080 **** ****澳洲航空 Qantas Airways QF 081 **** ****卡塔尔航空公司 Qatar Airways QR 157 **** ****文莱皇家航空公司 Royal Brunei Airlines BI 672 **** ****约旦皇家航空公司 Royal Jordanian Airline RJ 512 **** ****尼泊尔皇家航空公司 Royal Nepal Airlines RA 285 **** ****斯堪的纳维亚（北欧）航空公司 SAS Scandinavian Airlines SK 117 **** ****沙特阿拉伯航空公司 Saudi Arabian Airlines SV 065 **** ****新加坡航空公司 Singapore Airlines SQ 618 **** ****南非航空公司 South African Airways SA 083 **** ****斯里兰卡航空公司 Srilankan Airlines ltd UL 603 **** ****瑞士航空公司 Swiss Int"l Airlines LX 724 **** ****葡萄牙航空公司 TAP-Air Portugal TP 047 **** ****泰国国际航空公司 Thai Airways Int"l TG 217 **** ****土耳其航空公司 Turkish Airlines TK 235 **** ****乌克兰国际航空 Ukraine Int"l PS 566 **** ****联合航空 United Airlines UA 016 **** ****联合包裹运送服务公司 United Parcel Service UX 406 **** ****全美航空 US Airways US 037 **** ****乌兹别克斯坦航空公司 Uzbekistan Airway HY 250 **** ****巴西航空公司 Varig Brazilian Airline RG 042 **** ****越南航空公司 Vietnam Airlines VN 738 **** ****维珍航空公司 Virgin Atlantic Airways VS 932 **** ****中国厦门航空公司 Xiamen Airlines MF 731 **** **** Aer lingus EI 053 **** **** Aeromexpress cargo Airlines QO 976 **** **** Amerijet Int"l lnc M6 810 **** **** Arrow Air JW 404 **** **** C.A.L Cargo Airlines .ltd CH 700 **** **** Copea Airlines CM 230 **** **** Etihad Airways EY 607 **** **** GB Airways GT 171 **** ****伊朗航空 Mahan Air W5 000 **** **** Masair MY 865 **** **** MK Air Lines 7G 513 **** ****英航 British Airlines BA 125 **** ****

洛杉矶国际机场共有九个航厦，排列成马蹄形，其中由接驳公共汽车接送往来旅客。除了旅客航厦外，洛杉矶国际机场另有占地200万平方英尺（18.6万平方米）的货运设施，并设有一个直升机起降场。第一航厦使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：西南航空（Southwest Airlines） - （阿布奎基、奥斯汀、巴尔的摩/华盛顿特区、芝加哥-中途、 艾尔帕索、休士顿-哈比、堪萨斯城、拉斯维加斯、奈许维尔、奥克兰、费城、菲尼克斯、雷诺/太浩湖、 沙加缅度、圣路易斯、盐湖城、圣安东尼奥、圣荷西、土桑）全美航空（US Airways） - （夏洛特、费城、匹兹堡）全美航空 - （拉斯维加斯、菲尼克斯） 由美西航空（America West Airlines）飞行全美快捷（US Airways Express） - （拉斯维加斯、菲尼克斯、普多幕拉塔（Puerto Vallarta）） 由梅萨航空（Mesa Airlines）飞行第二航厦使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：加拿大航空（Air Canada） （卡加利、多伦多、温哥华）加拿大爵士航空 （卡加利、蒙特利尔、艾德蒙 顿）中国国际航空（Air China） （北京）法国航空（Air France） （大溪地-帕皮提、巴黎-戴高乐）美国空运司令部（Air Mobility Command）新西兰航空（Air New Zealand） （阿皮亚、奥克兰、伦敦-希斯洛、南地、大溪地-帕皮提）Aviacsa （蒙特瑞）Avianca （波哥大）夏威夷航空（Hawaiian Airlines） （檀香山）荷兰皇家航空（KLM Royal Dutch Airlines） （阿姆斯特丹）西北航空（Northwest Airlines） （底特律、香港、檀香山、印第安纳波里、拉斯维加斯、孟菲斯、 密尔瓦基、明尼阿波利斯/圣保罗、东京-成田）中美洲航空（TACA） （离开：危地马拉市、圣荷西、圣萨尔瓦多）维京大西洋航空（Virgin Atlantic Airways） （伦敦-希斯洛）第三航厦使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：穿越航空（AirTran Airways） - （亚特兰大、印第安纳波里）阿拉斯加航空（Alaska Airlines） - （坎昆、瓜达拉哈拉（Guadalajara）、依克思塔帕（Ixtapa） /奇瓦添侯（Zihuatanejo）、拉巴斯、罗瑞多（Loreto）、洛斯卡波斯（Los Cabos）、玛莎特兰 （Mazatlan）、墨西哥市、波特兰（OR）、普多幕拉塔（Puerto Vallarta）、旧金山、西雅图-塔科马、 史坡堪（Spokane）、温哥华、华盛顿-雷根）地平线航空（Horizon Air） - （阿卡塔、波伊西、梅德福、雷丁、雷德蒙/班德、雷诺/太浩湖、圣 塔罗莎、太阳谷）ATA航空（ATA Airlines） - （檀香山、卡互陆依）边疆航空（Frontier Airlines） - （丹佛、旧金山）中西航空（Midwest Airlines） - （堪萨斯城、密尔瓦基）太阳国航空（Sun Country Airlines） - （明尼阿波利斯/圣保罗）卫斯捷航空（WestJet） - （卡加利）第四航厦使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：美国航空（American Airlines） - （奥斯丁、波士顿、芝加哥-欧海尔、达拉斯/沃斯堡、丹佛、罗 德岱堡、檀香山、卡互陆依、可纳、利互也、伦敦-希斯洛、洛斯卡波斯、迈阿密、纳许维尔、纽华克、 纽约-肯尼迪、奥兰多、圣安东尼奥、旧金山、圣胡安、圣萨尔瓦多、圣路易斯、东京-成田、多伦多、华 盛顿-杜勒斯）美国老鹰航空（American Eagle Airlines） - （法雅特维尔（AR）、佛瑞斯诺、蒙特瑞（CA）、圣 地牙哥、圣荷西（CA）、圣路易斯奥比斯保、圣塔芭芭拉）澳大利亚航空（Qantas） - 参见汤姆·布兰得利国际航厦项目第五航厦使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：Aerolitoral （来往墨西哥各城市如 Culiacan, Hermosillo, La Paz 与 Monterrey）Aeromexico （在第五航厦仅提供入境服务）Air Jamaica （来往西印度群岛牙买加之Montego Bay）Delta Air Lines （来往墨西哥之Acapulco, Cancun,Guadalajara,Ixtapa/Zihuatanejo; 危地马拉首 府Guatemala City; 利比里亚（Liberia）; 美国本土亚特兰大（Atlanta）;波士顿（Boston）;辛辛那提（Cincinnati/Northern Kentucky; 俄亥俄州首府Columbus; 佛罗里达州北部之Orlando，中部之Tampa, 与南部之Fort Lauderdale; 康乃迪克州首府Hartford; 夏威夷州首府檀香山（Honolulu）, 夏威夷州 Maui岛的Kahului; 纽约市约翰肯尼迪机场（JFK），那瓜迪亚机场（LaGuardia）; 北卡罗来纳州首府 Raleigh, 犹他州首府盐湖城（Salt Lake City））Delta Connection （由Atlantic Southeast Airlines经营） （往来墨西哥城市Culiacan, Hermosillo,Manzanillo, Mazatlan, Torreon,Zacatecas, 玻利维亚之La Paz, 阿根廷之Loreto, 美国本 土之拉斯维加斯（Las Vegas）, 奥克兰（Oakland）, 加州首府Sacramento, 旧金山（San Francisco）, 圣荷西（San Jose））Spirit Airlines （底特律）第六航厦使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：Aeromexico 本航厦只提供出发班机，前往墨西哥之 Aguascalientes、Cancun、Culiacan、瓜达加哈 拉、Leon及墨西哥城。大陆航空 往来俄亥俄州克里夫兰，夏威夷州之坛香山及Kahului， 德州之 Houston- Intercontinental与NewarkContinental Express 由ExpressJet Airlines经营，往来 墨西哥之 Aguascalientes Durango，Leon 与MoreliaCopa Airlines 来往巴拿马共和国之巴拿马市（Panama City）达美航空 参见第五航厦Delta Connection 由SkyWest经营，来往犹他州首府盐湖城（Salt Lake City）联合航空 国际班机入境，来自 墨西哥之Cancun, Guatemala City, Ixtapa/Zihuatanejo, Mexico City, 萨尔瓦多之首府圣萨尔瓦多（San Salvador）, 英国伦敦，澳大利亚之墨尔本（Melbourne）与雪 梨（Sydney）, 日本东京（Tokyo-Narita） （联合航空在第六航厦与第七航厦经营国际与国内航线）Virgin America 经营往来纽约（约翰肯尼迪机场），旧金山，西雅图（四月八日起）与华盛顿特区（杜 勒斯Dulles机场）之国内航班。第七航厦使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：联合航空（United Airlines） - （巴尔的摩/华盛顿DC、波士顿、芝加哥-欧海尔、达拉斯/沃斯堡、 丹佛、危地马拉市、檀香山、卡互陆依、可纳、利互也、上海-浦东、伦敦-希斯洛、墨尔本、墨西哥市、纽奥良、纽 约-肯尼迪、纽华克、奥兰多、费城、波特兰（OR）、沙加缅度、旧金山、圣萨尔瓦多、西雅图-塔科马、 雪梨、东京-成田、华盛顿-杜勒斯）泰德（Ted） - （坎昆、依克思塔帕（Ixtapa）/奇瓦添侯（Zihuatanejo）、拉斯维加斯） 由联合航 空（United Airlines）飞行第八航厦使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：联合航空（United Airlines）联航快捷（United Express） - （阿布奎基、杨树市、贝克斯菲尔德、波伊西、卡洛斯巴德、科罗拉 多泉、佛瑞斯诺、帝国市、因约肯、莫德斯度、蒙特瑞、奥克兰（CA）、奥克拉荷马市、安大略（CA）、 橙县、奥古斯纳、棕榈泉、菲尼克斯、雷诺/太浩湖、沙加缅度、盐湖城、圣安东尼奥、圣地牙哥、圣荷 西（CA）、圣路易斯奥比斯保、圣塔芭芭拉、圣塔玛利亚、圣乔治、土桑、温哥华、维沙利亚、优马） 由天西航空（SkyWest）飞行汤姆·布兰得利国际航厦使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：从第四航厦眺望洛杉矶国际机场塔台和主题建筑汤姆·布兰得利国际航厦（Tom Bradley International Terminal）于1984年夏季奥运时开放，也是以洛杉矶第一个非洲裔和在任最久（20年）的 市长，汤姆·布兰得利，而命名。汤姆·布兰得利国际航厦位于旅客航厦西侧、第三和第四航厦之间。爱尔兰航空（Aer Lingus） - （都柏林）俄罗斯航空（Aeroflot） - （莫斯科-Sheremetyevo）印度航空（Air India） - （德里、法兰克福、孟买）太平洋航空（Air Pacific） - （拿迪）新大溪地航空（Air Tahiti Nui） - （帕比提、巴黎- 戴高乐）阿拉斯加航空（Alaska Airlines） - 到达全日空（All Nippon Airways） - （东京-成田）韩亚航空（Asiana Airlines） - （首尔-仁川）英国航空（British Airways） - （伦敦-希斯洛）国泰航空（Cathay Pacific） - （香港）中华航空（China Airlines） - （台北-桃园）中国东方航空（China Eastern Airlines） - （上海-浦东、重庆 、成都、南京 ）中国南方航空 （广州）巴拿马航空（Copa Airlines） - 到达以色列航空（El Al） - （特拉维夫、多伦多）长荣航空（EVA Air） - （台北-桃园）日本航空（Japan Airlines） - （东京-成田）大韩航空（Korean Air） - （首尔-仁川、东京-成田）智利国家航空（LAN Airlines） - （利马、圣地牙哥）秘鲁国家航空（LAN Peru） - （利马）空运国际（LTU International） - （杜塞尔多夫）德国汉莎航空（Lufthansa） - （法兰克福、慕尼黑）马来西亚航空（Malaysia Airlines） - （吉隆坡、台北-桃园）墨西哥航空（Mexicana） - （坎昆、瓜达拉哈拉、里昂（Leon）、洛斯卡波斯（Los Cabos）、玛莎特兰（Mazatlan）、墨西哥市、摩瑞里亚（Morelia）、萨卡特卡斯（Zacatecas））墨西哥Click航空（Click Mexicana） - （图利昂（Torreon））菲律宾航空（Philippine Airlines） - （马尼拉）澳大利亚航空（Qantas） - （奥克兰、布里斯班、墨尔本、雪梨）新加坡航空（Singapore Airlines） - （新加坡-樟宜、台北-桃园、东京-成田）瑞士国际航空（Swiss International Air Lines） - （苏黎世）中美洲航空（TACA） - 到达泰国航空（Thai Airways International） - （曼谷）包机Interstate JetMiami AirOmni Air InternationalWorld AirwaysPrivatAir

航空公司名称（英文）： Aeroflot Russian Airlines航空公司名称（中文）： 俄罗斯国际航空所属国家： 俄罗斯两字代码： SU机队情况： 85 +138架平均机龄情况： 6.9年行李情况：俄罗斯航空 常用行李规定：托运行李：1件，头等舱、商务舱40公斤，经济舱20公斤，三边和小于158CM。手提行李：1件，5公斤，三边和小于115CM。2011年4月1日以后出的票将使用计件制，而不是记重制。2011年3月31日以前出的票在4月1日以后旅行，仍可以使用记重制。经济舱 免费行李额 1PC全价经济舱 2PC公务舱 3PC例外：始发地或目的地是印度/NYC/LAX/EVN 享受2件免费行李额在以下地方旅行美国大陆（ex.NYC/WAS) /中东/非洲/亚洲（ex.Russian point is Asia，TAS FRU）2件婴儿票 1PC 最多10KG及以内 115CM及以内天合联盟GOLD.SILVER,ELITE,ELITE PLUS 可以+1PC每件限制 23KG及以内 158CM及以内超重要收费，超件要收费，超大也要收费，目前获得资料看，价格不菲，具体数额以现场为准。Excess Baggage ChargesCategory Domestic International*Overweight 23kg – 32kg 50 EUR 100 EUR/USD32kg – 45kg 100 EUR 150 EUR/USDOversize 158сm – 203сm 100 EUR 100 EUR/USDmorethan 203сm 150 EUR 150 EUR/USDExtra Piece Second piece 50 EUR 50 EUR/USDThird and any additional piece 150 EUR 150 EUR/USD美元 - travels from points in US, Asia (except Russian points in Asia, TAS/FRU), ME, Africa, Ukraine.欧元-travels from other points主要基地（机场三字代码）： DME,VKO,SVO 莫斯科 莫斯科多莫杰多沃机场(DME),莫斯科 莫斯科伏努科沃机场(VKO),莫斯科 莫斯科谢列梅捷沃机场(SVO)总部城市： 莫斯科

CBR即加州承载比，是评定土基及路面材料承载能力的指标。 加州承载比CBR California bearing ratio是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。这种方法后来也用于评定土基的强度。由于CBR的试验方法简单，设备造价低廉，在许多国家得到广泛应用。采用CBR法确定沥青路面厚度，有配套的图表，应用十分方便，受到工程技术人员的欢迎。　测定加州承载比(CBR)的仪具：由机架、加荷装置、测力装置、贯入压头、百分表等组成。如果还有疑问欢迎询问我们欧高国际货运代理。

刘勃，周荷琴，魏铭旭. 一种基于颜色和运动信息的夜间车辆检测方法. 中国图象图形学报，Vol.10， No.2, 2005.刘勃，魏明旭，周荷琴. 一种基于区间分布的自适应背景提取算法.模式识别与人工智能, 18（3），2005. (EI)刘勃，魏明旭，周荷琴. 混合交通环境中阴影检测算法. 信号处理，21（2）,2005.Tao Mei, Xian-Sheng Hua, He-Qin Zhou, Shipeng Li. Modeling and Mining of Users" Capture Intention for Home Videos, Accepted by IEEE Trans. on Multimedia (TMM).MEI Tao, ZHOU He-Qin, FENG Huan-Qing. Unsupervised Mining of Sports Video Structure with Mosaic. Journal of University of Science and Technology of China, Vol.35, No.2, pp.250-257, Apr. 2005.Tao Mei, Xian-Sheng Hua, He-Qin Zhou. Tracking Users" Capture Intention: A Novel Complementary View for Home Video Content Analysis. In Proceedings of ACM International Conference on Multimedia (ACM MM), pp.531-534, Singapore, Nov. 2005.Tao Mei, Cai-Zhi Zhu, He-Qin Zhou, Xian-Sheng Hua. Spatio-Temporal Quality Assessment for Home Videos. In Proceedings of ACM International Conference on Multimedia (ACM MM), pp. 439-442, Singapore, Nov. 2005.Tao Mei, Xian-Sheng Hua, He-Qin Zhou, Shipeng Li, Hong-Jiang Zhang. EFFICIENT VIDEO MOSAICING BASED ON MOTION ANALYSIS. In Proceedings of IEEE International Conference on Image Processing (ICIP), Genoa, Italy, Sep. 2005.Tao Mei, Xian-Sheng Hua, He-Qin Zhou, Shipeng Li. To Mine Capture Intention of Camcorder Users. In Proceedings of SPIE International Conference on Visual Communications and Image Processing (VCIP), pp. 268-275, Beijing, China, Jul. 2005.Tao Mei, Yu-Fei Ma, He-Qin Zhou, Wei-Ying Ma, Hong-Jiang Zhang.Sports Video Mining with Mosaic. In Proceedings of IEEE International Multi-Media Modelling Conference (MMM), pp. 107-104, Melbourne, Australia, Jan. 2005.刘勃，魏明旭，周荷琴. 交通场景中分块阴影检测算法研究.计算机工程.31（11），2005周西汉，刘勃，周荷琴. 一种基于对称差分和背景消减的运动检测方法. 计算机仿真，22（4）：117-119，123，2005武海澄，刘正敏，周荷琴. 磁共振成像系统中低阶平板式匀场线圈的设计，中国电机工程学报(EI)，25（24）, 2005: 154-159刘正敏, 周荷琴, 武海澄. 磁共振成像系统的一种快速涡流补偿方法. 中国医疗器械杂志. 29 (6), 2005: 410-413范欣，周荷琴，陈立群. 针对图象自适应显示的视觉注意力模型. 计算机仿真，22(6)：53-56，2005诸葛斌，周荷琴等. 中国数字人数据集断层图象自动配准算法. 中国生物医学工程学报，24(4):443-447， 2005 (EI)诸葛斌，冯焕清，周荷琴，袁非牛. 医学图像表面重建中等值面的快速定位. 生物医学工程学杂志22(2):351-354, 2005诸葛斌，周荷琴等. 人体切片数据集颜色的自动校正方法. 航天医学与医学工程，18(3) (EI)诸葛斌，赵聪，周荷琴等. 基于裂隙扫描图象的角膜表面三维重建. 中国生物医学工程学报，24(3)：353-356，2005 (EI)郎文辉，冯焕清，周荷琴等. 一种基于HIS的距离联合RGB三维场边缘探测方法. 中国图象图形学报，10(3):301-304, 2005郎文辉，冯焕清，周荷琴等. 基于亮度信息的人体解剖照片集直接成像方法. 中国科学技术大学学报，35(1):88-93, 2005袁非牛，廖光煊，范维澄，周荷琴. 基于光线投射算法的混合场景可视化. 中国图象图形学报，10(7)： 2005Guodong Feng, Feng Li, Heqin Zhou, Huanqing Feng. A Mini PACS with High-level Image Postprocessing Function. Proc. of The 7th China-Japan-Korea Medical Informatics Conference. Shenzhen Oct.2005Longhai Wu，Feiniu Yuan，Heqin Zhou, etc. Proc. of The 7th China-Japan-Korea Medical Informatics Conference. Shenzhen Oct.2005Xing Xie, Xin Fan, Wei-Ying Ma, He-Qin Zhou. Adapting Images on Proxies for Small Form Factor Devices, 4th IEEE Pacific-Rim Conference on Multimedia 2004.袁非牛，周荷琴等. 基于多重增量递推合采样点分解的求交算法. 北京生物医学工程,2（1）：54-58，2004郎文辉，冯焕清，周荷琴，袁非牛. 使用VHD的可视人成像方法研究. 数据采集与处理, 19（2）：135-139，2004诸葛斌，冯焕清，周荷琴. 医学图像表面重建中等值面的快速定位. 生物医学工程学杂志，22（2）：351-354，2005周西汉，刘勃，周荷琴，袁非牛. 一种基于奔腾SIMD指令的快速背景提取方法. 计算机工程与应用. 40(27)：81-83, 2004.刘勃，周荷琴. 基于贝叶斯网络的网络安全评估方法研究. 计算机工程，30(22):111-113，2004. （EI04528745431）Liu Bo，Zhou Xihan，Zhou Heqin. Vehicle Detection and Recognition in Multi-traffic Scenes. J.USTC.34(5), Oct.2004.吴小培，冯焕清，周荷琴. 结合小波变换和独立分量分析的脑电特征提取. 仪器仪表学报，25（1），2004Ao Li, Minghui Wang, Dan Xie, Heqin Zhou, Huanqing Feng. A Novel Approach for Protein Subcellular Prediction Using PSI-BLAST and Support Vector Machine. Proc. of The 6th China-Japan-Korea Medical Informatics Conference. pp.32-35, 2004, Nov., Nagoya, Japan.Dan Xie, Ao Li, Minghui Wang, Heqin Zhou, Huanqing Feng. LOCSVMpsi: A Subcellular Localization Web Server Based on A Novel Method Using Profile-based SVM. Proc. of The 6th China-Japan-Korea Medical Informatics Conference. Pp.36-39, 2004, Nov., Nagoya, Japan.YUAN Feiniu, LIAO Guangxuan, FAN weicheng, ZHOU Heqin, FENG Huanqing. High Quality Interactive Volume Rendering Based on 3D Texture Mapping Using OpenGL SL. Proc. of The 6th China-Japan-Korea Medical Informatics Conference. pp.34-138. 2004, Nov., Nagoya, Japan.吴小培，李晓辉，冯焕清，周荷琴.基于盲源分离方法的工频干扰消除，信号处理，2003，19(1)，81-84，2003诸葛斌，冯焕清，周荷琴.基于有序体数据的最大密度投影算法.中国科学技术大学学报，33（4）：473－479，2003袁非牛，周荷琴等. 基于PC图形卡W-Buffer的交互直接体绘制.中国科学技术大学学报，33（4）：480－485，2003袁非牛，诸葛斌，周荷琴，冯焕清.基于SIMD技术和阈值分割方法的快速体绘制算法.中国图形图像学报，8（12）：2003诸葛斌，冯焕清，周荷琴. 医学图象体绘制中的快速三线性插值算法.航天医学与医学工程，16（3）：206－209，2003袁非牛, 周荷琴等. 虚拟内窥镜系统中的自动导航. 航天医学与医学工程，16（3）：201－205，2003Li-Qun Chen, Xing Xie, Xin Fan, Wei-Ying Ma, Hong-jiang Zhang, He-Qin Zhou. A visual attention model for adapting images on small displays, ACM Multimedia Systems Journal, Vol.9, No.4, p353-364, 2003.(SCI)Xin Fan, Xing Xie, He-Qin Zhou, Wei-Ying Ma. Looking into Video Frames on Small Displays. Proceedings of the 11th ACM international conference on Multimedia, p247-250, Berkeley, CA, USA, Nov.2003. 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The 2nd International Conference on Image and Graphics(ICIG), Hefei, Aug.2002.周荷琴,王恒良等. 心室Purkinje纤维传导系统的自动生成算法.北京生物医学工程.Vol.20, No.1,2001.Zhao He, Zhou He-qin, Feng Huan-qing. Study on Imaging Algorithm of Virtual Endoscope System. Proc. Of 2001 Annual National Conference on Biomedical Electronics, Biomedical Measurement, Biomedical Information & Control, Biomedical Sensor techniques.梅 涛, 周荷琴, 冯焕清. 基于JPEG的多比特医学图像压缩方法. Proceedings of 2001 Annual National Conference on Biomedical Electronics, Measurement Information & Control, Sensor Techniques(CBME), Wuhan, 2001.Guo Yonggang, Zhou Heqin, Feng Huanqing, Wang Hengliang. Parallel Algorithm for Calculation of Cell Dipoles in ECG Simulation. 《Proc. IEEE-EMBS Asia-Pasific Conf. On BME》, Hangzhou, 2000.Wang Hengliang, Zhou Heqin, Feng Huanqing, Guo Yonggang. Error Analysis and Improvement on Simulation Algorithm of Excitation Propagation"s Process of Cardiac Electricity. 《Proc. IEEE-EMBS Asia-Pasific Conf. On BME》, Hangzhou, 2000.周荷琴,王恒良,郭永刚,黄庆华,赵何等. 微机原理及应用多媒体CAI软件设计.中国科大学报.Vol.29, No.5, 1999.周荷琴,冯雷,郭永刚.用屏蔽珠抑制高频电磁干扰.电子技术应用.Vol.25, No.1, 1999.周荷琴,蔡方辉,王恒良,冯焕清,刘 兵.多参数监护仪的设计.中国医疗器械杂志.Vol.23, No.4, 1999.周荷琴,孙景群,刘兵,冯焕清,江朝晖. 基于68HC05的心电OEM模块设计. 中国科技大学学报. Vol.28, No.4, 1998.周荷琴,杜克强,冯焕清. 基于OEM模块的自动血压血氧监护仪设计. 中国科技大学学报. Vol.28, No.5, 1998.获奖情况曾获中国科学院重大科研成果二等奖 3 项，安徽省教学成果二等奖 1 项，安徽省多媒体教学软件一、二等奖各 1 项。在研项目简介磁共振成像系统:1.MRI控制器研发; 2.MRI序列的自动参数调整; 3.图像伪影校正; 4.磁体的自动设计及优化.医学图像处理:1.图像压缩与增强; 2.三维重建和虚拟内窥; 3.医学图像存档与通信系统; 4.数字人.智能交通系统:1.基于视频的交通流量检测; 2.基于视频的交通事件检测与识别; 3.GPS车载导航系统，GIS.与微软亚洲研究院合作项目:1.可扩展网页信息表征模型研究; 2.基于统计学习的事件检测.无线通信:1.基于OFDM的无线通信系统中若干技术研究; 2.低密度奇偶校验码(LDPC)的编解码方法研究;3.AAC+SBR音频编码技术研究; 4.数字广播系统DRM在DSP上的实现.2.周荷琴 女，1955年出生，汉族，中共党员，大学学历，中学高级教师1973年——1996年 常州市二十四中工作1996年——1999年 常州市二十六中工作1999年——常州市实验初中工作2009年——常州外国语学校工作获奖情况及荣誉称号常州市优秀教育工作者江苏省优秀教育工作者常州市物理评优课一等奖江苏省物理评优课二等奖江苏省依法治校先进个人

2015年上海新国际博览中心展会信息上海新国际博览中心将要举办的展会 展会时间1 2SNEC第九届(2015)国际太阳能产业及光伏工程(上海)展 2015-4-28至2015-4-302015上海包装和食品加工技术展 2015-5-6至2015-5-82015上海航空清洁用品与设备展 2015-5-6至2015-5-82015上海航空用品与客舱服务展 2015-5-6至2015-5-82015中食展 2015-5-6至2015-5-82015第十六届中国国际给排水水处理展览会-推荐 2015-5-6至2015-5-82015上海美博会 2015-5-19至2015-5-212015中国国际汽车制造业博览会 2015-5-19至2015-5-212015上海国际齿轮传动及装备展览会 2015-5-19至2015-5-21 2015第十四届上海国际日化原料包装机械设备展览会 2015-5-19至2015-5-21CFPE2015第十届中国食品包装与加工设备展览会 2015-6-10至2015-6-122015上海第109届中国文化用品商品交易会 2015-6-10至2015-6-122015上海航空清洁用品与设备展 2015-6-10至2015-6-122015上海数字化工厂与智能制造技术展 2015-6-10至2015-6-122015上海食品、肉类及水产品展 2015-6-10至2015-6-122015中国（上海）压铸展览会 2015-6-10至2015-6-122015第二届上海国际航空维修及工程技术展览会 2015-6-10至2015-6-12 2015年第109届中国文化用品商品交易会 2015-6-10至2015-6-12 第109届中国文化用品商品交易会 暨中国国际制笔文具博览会 2015-6-10至2015-6-122015上海食品加工技术与装备展 2015-6-24至2015-6-262015上海健康与营养保健品展 2015-6-24至2015-6-262015上海生化、分析仪器与实验室装备展 2015-6-24至2015-6-262015第十七届亚洲食品配料、健康天然原料中国展 2015-6-24至2015-6-262015第十届中国国际淀粉及淀粉衍生物（上海）展览会 2015-6-24至2015-6-262015第十七届上海国际别墅及商业建筑配套设施博览会 2015-6-30至2015-7-2第十一届中国（上海）国际建筑保温暨外墙装饰材料展览会 2015-6-30至2015-7-22015上海绿色建筑建材博览会 2015-6-30至2015-7-22015上海建筑节能及新型建材展 2015-6-30至2015-7-22015上海室内供暖系统及建筑新能源设备展览会 2015-6-30至2015-7-22015上海空气净化展 2015-6-30至2015-7-22015年第十届上海国际户外家具展 2015-6-30至2015-7-2 2015上海空气净化展 2015-6-30至2015-7-2ISPO SHANGHAI 2015 2015-7-2至2015-7-42015第十四届上海国际触摸屏展览会 2015-7-7至2015-7-9第15届CBME中国孕婴童展、童装展 2015-7-22至2015-7-242015第109届中国日用百货商品交易会暨中国现代家庭用品博 2015-8-6至2015-8-82015日用百货商品交易会 2015-8-6至2015-8-8 2015上海百货会 2015-8-6至2015-8-82015中国上海进口食品与饮料博览会 2015-8-26至2015-8-282015上海餐饮连锁加盟展 2015-8-26至2015-8-28第七届中国国际海洋石油天然气展览会 2015-8-26至2015-8-28 第七届中国（上海）国际电池工业展览会 2015-8-26至2015-8-28 2015上海调味品展 2015-8-26至2015-8-28 2015上海食品加工机械展 2015-8-26至2015-8-28 2015上海餐饮连锁加盟展 2015-8-26至2015-8-28APPLAS2015第十四届亚太国际塑料橡胶工业展览会 2015-9-1至2015-9-4中国特许展·上海站2015上海第12届特许加盟展览会 2015-9-3至2015-9-5第十一届广州国际LED展（上海站） 2015-9-16至2015-9-192015上海智慧教育及在线课堂展 2015-9-16至2015-9-182015上海时尚家居用品展 2015-9-17至2015-9-19

在考虑授予企业AEO资格时，应当首先证明该企业无违反海关法规的纪录。要求AEO企业：2. 在海关AEO制度规定的一段时间内无违反国家海关法规的纪录，否则不予授予AEO企业资格；3. 如该企业成立时间不足“1”中规定的时间，应当根据其它真实的相关的数据、记录进行判别；4. 或其法人代表或投资人具有在“1”中规定的时间段内的可采信的守法纪录 AEO企业应当及时、准确、真实地对其进出口活动进行纪录。对真实的商业数据的管理维护是国际贸易供应链安全的基本保障。要求AEO企业：1. 保证对数据系统的维护，使海关能够对进出口货物进行必要的审计；2. 根据国家立法，允许海关在对企业监管所必要的数据系统中进行查询。3. AEO企业数据的内部进入和管理系统应符合批准海关的要求；4. 以合适的方式保存与进出口货物相关的授权书、委托证明及许可证，并保证海关能够查询；5. 根据在国家立法，以合适的方式存档数据，以便需要日后向海关提供；6. 运用足够的信息技术安全措施以保障数据系统不被非法侵入。 经济上的可靠性是衡量企业是否有能力实施和改进供应链安全措施的重要的指标。要求AEO企业：拥有可靠的经济能力，从而能够在与其经营性质相适应的各项商业活动中承担职责。 海关、其他有权机关和AEO企业应当在国际、国内、地方等各层面，在不影响执法的前提下，就诸如供应链安全和便利措施等涉及共同利益的问题定期进行磋商。在海关发展和风险管理战略的实施中应将磋商的结果考虑在内。要求AEO企业：1. 指派并向海关明示海关所在地联络人或公司联络人，通过公司联络人应当能够立即与海关所在地的联络人取得联系，以便对于海关守法和执法相关的事务进行处理（货物账册、货物追踪、员工信息等）。2. 单独或通过行业协会，与海关进行开放的连续的数据互换，具有执法敏感性、受法律限制及其它原因不能交换的数据除外。3. 通过国内AEO制度所规定的特定机制，向负责的海关官员报告有疑问的货物证明文件，或非正常的货运信息。4. 通过国内AEO制度所规定的特定机制，及时向海关或其他机构报告所发现的非法的、有嫌疑的、或是不可靠的货物。这些货物应当采取适当的方法进行保全。 海关和AEO企业必须对工作人员就安全政策、安全问题的发现、针对安全漏洞的措施等方面建立培训机制。要求AEO企业：1. 根据其商业性质，尽可能培养工作人员或在必要的情况下培养贸易伙伴就供应链货物运输的风险意识；2. 就如何识别有嫌疑的货物向所有AEO企业相关工作人员，包括安全保卫人员、制单及操作人员、以及收发货人员等提供有教育意义的资料、专家指导以及培训。3. 对开展的教育、指导和培训进行记录，形成相关的档案。4. 使员工掌握AEO企业发现和报告可疑事件的程序；5. 就如何保护货物安全、发现内部安全隐患、及杜绝非法侵入对员工开展培训；6. 在可行的情况下，根据海关要求使海关熟悉相关的内部信息、安全系统和程序，并协助海关进行针对企业货运、业务操作及办公地点调查方法的培训； 作为保护信息安全总体战略的一部分，海关和AEO企业必须制定和加强相应的安全保护措施，以保证信息不被用于非法用途或避免非授权的修改。要求海关和AEO企业：1. 保证涉及商业及安全敏感性信息的保密性，并确保所提供的信息只用于其被要求提供时所说明的目的；2. 根据相关的数据保密法规，争取全面、及时地在所有相关单位实施货物放行数据的电子交换。纸质的或亲笔签名的以证实其真实性的数据将不被提倡。3. 执行国际标准的电子数据格式、递交期限和数据内容；由于安全原因所必需的数据元必须要符合商业运行的要求和限制，并且所要求的与安全相关的数据元不能多于《框架》所规定的项目。4. 海关与AEO企业应合作实现以风险评估为目的的电子货物信息的提前申报。AEO企业：1. 进口商应采取相应的制度确保货物通关信息的清楚、完整和准确，并避免信息的错位、缺失和错误信息的录入。同样，承运人要运用相应的制度确保仓单所记载内容能够准确地反映出托运人及其代理向承运人提供的信息，并及时向海关申报。2. 将信息安全政策、制度或如防火墙、密码等安全控制形成规章以保护企业电子系统不受非授权的侵入；3. 建立防止信息丢失的制度和备份系统。 海关和AEO企业必须建立和支持保障货物安全及较高级别的准入控制的措施，并指定保护货物安全的日常制度。要求AEO企业：1. 世界海关组织与安全相关的各种指南包含了供应链各环节保障货物安全的具体措施，可参考世界海关组织的指南，为企业制定安全手册或其他可行的指南。2. 应确保有施加封志责任的AEO企业及其贸易伙伴通过制定书面的制度而保证适时施加封志并保持运输工具的安全；3. 确保AEO企业及其贸易伙伴施加的封志达到或超过当时的ISO标准；4. 将如何对已装货的集装箱施加封志和检查，以及如何发现和向海关及外国相关机构报告损坏的封志和集装箱形成书面制度；5. 考虑安全因素，应有专人负责集装箱封志的发放和确保其合法使用；6. 制定对货运工具，包括对其“准入控制”装置的可靠性进行检查的程序。建议根据不同的货运工具对以下七个部位进行检查：前挡、左侧、右侧、地面、顶/上方、内/外门、外侧/底盘；7. 通过国内AEO制度中规定的特殊机制，定期对其安全和控制制度进行测评，保证非被授权者不能轻易接近货物，以及保证被授权者不能轻易针对货物进行不正当的操作、移动或装卸。8. 将货物或货运工具在安全的地点保存，并制定相应的制度以便在发现货物和运输工具存放地点被非法侵入时及时向负责的执法官员报告；9. 在商业程序允许的情况下，核实运输货物和装运工具的承运人的身份，如没有这种权力，则快速采取措施以尽快取得相关授权；10. 在可行的情况下，核对实货与其单据或电子信息，以便在向海关申报时单货相符；11. 制定在货物储存场所理货和管理的制度；12. 制定在货物移出储存场所时全面监控货物的管理制度；13. 制定管理、保护、监控货物运输过程以及货物移入和移出装运工具过程的制度。 海关和AEO企业必须共同制定其他国内和国际规章未能予以规定的监管制度，以保证装运工具被有效维护和保护。要求AEO企业：1. 在其权力和职责范围内，保证所有装运工具的安全在其供应链中得到有效的保护；2. 在其权力和职责范围内，保证无人值守的装运工具在供应链中的安全，并在其返回时检查其安全是否受到侵害；3. 在其权力和职责范围内，确保对所有装运工具的操作人员就保证装运工具和货物在其监管下的安全进行培训；4. 根据在国内AEO制度的规定，要求操作人员及时向指定的企业安全部门和海关报告发现的和有嫌疑的违法事件，以便进一步调查。并且将报告记录在案，以便海关查考；5. 总结出装运工具上易于藏匿运输非法物品的部位，并对这些部位进行常规检查，保证装运工具内外部舱室、夹层、空隙等的安全。检查后应作记录，并记录所检查的部位。6. 向海关或其它机关报告一切有嫌疑的、不合常规的以及确实侵害装运工具安全的行为和事件。 在征求AEO企业意见以及考虑企业遵守其它国际标准的前提下，海关必须制根据自身情况，要求企业实施安全保障协议以保护办公建筑的安全，对其内外部及周边的安全环境进行监控。要求AEO企业：1. 根据企业经营模式和风险分析的要求，采取安全措施办公建筑其周边安全进行监控，防止对其设施、装运工具、装卸码头及货物存放区域的非法侵入，以保证其负责的供应链环节的安全。如果不能做到准入控制，应在采取相应的其它手段。办公环境安全应根据风险情况包括以下措施：建筑物必须有防止非法侵入的设施；必须通过定期的检测和维护保持设施的正常运行；所有的内外部的门、窗和围栏应有锁定装置或采取其它进入监控措施；锁定装置及钥匙必须由管理人员或安全负责人员统一发放；在设施的内外安装充足的照明系统，包括以下区域：出入口，货物搬运和储存地点，围栏及停车场等；在车辆和人员进出口必须有人值守，进行监控或采取其它措施防止非法进入。AEO企业应当保证需要进入其限制区域的车辆应在专门地点停放，并能够记录车牌号码，以便海关查询；只有经安全识别或被授权的人员，车辆及货物才能够被允许进入设施；设置必要的外围及周边隔离设施；单据或货物的存储区域应设限进入，应当能够有足够措施阻止非被授权或识别的人员的进入；制定必要的安全制度，如失窃警报或准入控制系统；应当对限制进入区域进行明示，以便轻易辨认。2. 根据需要，允许海关查询或使用其保证办公环境安全的监控系统。 海关和AEO企业，应在法律允许的范围内，调查相关员工的背景情况。此外，还应采取措施，防止未经授权进入相关设施、交通工具、卸货码头和货物存放地点等有可能影响到供应链安全的场所。要求AEO企业：1. 在国内法律允许的范围内，在雇佣员工时，采取可能的预防措施，证实他们以前没有与安全相关的、海关或其他刑事犯罪记录；2. 定期对安全敏感岗位员工的背景进行调查；3. 拥有员工身份识别程序，要求所有员工携带公司发放的识别卡，确保对员工和单位的唯一认证；4. 拥有识别、记录和处理未经授权或来历不明的来访者和销售商的程序，如在所有入口处安装照片识别仪和设立登记制度；5. 及时将到期员工原有的身份识别卡、进入公司及信息系统的授权迅速收回并予以注销。 海关应当建立一套AEO企业的标准和机制，这样全球供应链安全就可以通过企业自愿提高它们的安全措施从而得到加强，这些可以在国家标准中予以补充规定。要求AEO企业：1. 必要情况下，在商业模式可能的范围内，AEO企业在与贸易伙伴进行合同谈判时，应鼓励贸易伙伴评估和提高供应链安全，也可在合同中予以明确。此外，AEO企业应保留在加强贸易伙伴的安全方面所做的努力的证明文件，并应海关请求提供相关文件。2. 开始签订合同前，对贸易伙伴相关信息进行核实。 为了降低灾难和恐怖袭击的影响，风险管理和灾后重建程序应该包括针对特殊情况的预先计划和应急工作机制的建立。要求AEO企业和海关：1. 必要情况下，与相关部门共同研究制定应对恐怖袭击和灾后重建的紧急安全情况的计划；2. 人员的定期培训和对应急计划的测试。 AEO企业和海关应采取相应的跟踪、测评、分析措施，已达到：l 评估指南的连贯性；确保安全管理制度的完整性和充分性；发现安全管理系统有待提高的方面，从而提高供应链的安全。要求AEO企业：1. 根据国内AEO制度的规定，定期开展对其经营情况的安全风险开展评估并采取适当措施降低这些风险；2. 建立和开展安全管理制度的自我评估；3. 明文规定自我评估程序和责任方；、4. 将评估结果，反馈意见及可能提高的工作建议整合在一个计划里，为未来的安全制度的充分性提供参考。 AEO企业和海关将从频繁地运用自动化和信息技术中受益，包括以提高技术为基础的通关优惠，AEO制度参与者和实施《标准框架》的WCO成员使用安全数据入口，简化交易的信息要求，利用提前信息进行安全风险评估（达到提前对仅用电子形式交换的信息进行风险评估的长期目标），以及海关和AEO企业收集绩效数据。要求AEO企业和海关：1. 不断完善益处和增加通关激励机制方面共同合作以达到自愿使用更高级别技术，这些益处应在国家AEO制度中确定下来。这就要求双方在应用新技术和采取措施有效处理和减轻安全事故的破坏程度方面保持开放对话；2. 通过安全的电子模式建立机制以识别全球贸易供应链AEO企业和现有已经承诺实施《标准框架》的海关。这就要求双方考虑建立自动化平台，通过该平台、全球互认的基础上，AEO企业能被清楚识别并赋予相应的地位、给予相应的益处；3. 在通过风险管理达到安全的同时，在法律保障下支持简化与贸易有关的手续的行动和努力，最终通过必要的能力建设实现减少货物放行所需的数据要求，加速处理和放行低风险货物，以及先进技术的使用。这就要求双方通过寻求在全球实施AEO制度和其它贸易便利项目来进一步便利与贸易有关的交易；4. 鼓励收集绩效指标和其他相关数据，以便长期跟踪《框架》实施情况和公布认为必要的调查结果。这就要求双方至少为了内部分析的目的收集，关于被批准AEO资格的公司的数据和在持续时间内其AEO资格对其货运所产生的影响，并可适当向内部或外部公布不涉密的数据。AEO企业：1. 取额外加强措施为集装箱设计高安全性封志和/或其他为防止非法侵入而设计的装置，前提是这些额外自愿的行动应会使提供该方得到更多的实际的益处；2. 向海关提供提前电子申报信息，使得海关在尽早环节进行统一标准的风险评估，基于对上述信息的审查，可使海关进一步加快货物放行速度。

多伦多皮尔逊国际机场共有两个运作中的客运大楼：一号及三号客运大楼。现有的一号客运大楼于2004年4月6日开始运作。而旧的一号客运大楼则于同日关闭，并进行拆卸工程，以便进行新一号客运大楼的扩建工程。一号客运大楼内的F段2007年1月30日开始运作，这段主要供国际及往来美国的航班使用，并可为皮尔逊国际机场有来每年700万人次的使用量。于2008年尾前，已关闭的二号客运大楼将被完全拆卸，并成为停机坪。其实要不影响客运大楼的运作，同时要进行重建及扩建工程，是物流上的一项重大排战。多伦多皮尔逊国际机场是住加拿大八个设有美国过境预先清关（US Border Pre-clearance）设备的机场之一，这些设备位于一号及三号客运大楼内。一号客运大楼一号客运大楼是为国内、国际、及过境转机而设计的。于2007年1月30日开幕的F段是主要处理过境及国际航班的。以下的航空公司使用一号客运大楼： 加拿大航空（安提瓜岛、阿鲁巴、亚特兰大、巴巴多斯、北京、百慕大、波哥大、波士顿、布宜诺斯艾利斯、卡加里、坎昆、卡拉卡斯、科科岛、Cayo Largo del Sur、查洛顿（季节性）、芝加哥、Cozumel、达拉斯-沃斯堡国际机场、鹿湖（纽芬兰与拉布拉多省）、丹佛、都柏林（季节性）、爱民顿、劳德代尔堡、Fort McMurray、Fort Myers、法兰克福、大开曼、哈利法克斯、哈瓦那、Holguin、香港、休士顿-洲际机场、Ixtapa-Zihuatanejo机场、基隆那、京士顿、La Romana, 拉斯维加斯、利比里亚（哥斯达黎加）（季节性）、利马、伦敦希斯路机场、洛杉矶、Los Cabos、曼彻斯特（季节性）、墨西哥城、迈阿密、Montego Bay、蒙特利尔、慕尼克、拿骚、纽约-拉瓜地亚机场、纽华克（新泽西州）、奥兰多、渥太华、巴黎-戴高乐机场、菲尼克斯、西班牙港、Providenciales、Puerto Plata、巴亚尔塔港、Punta Cana、罗马-列奥那多·达芬奇国际机场、 圣迭戈、旧金山、圣荷西（哥斯达黎加）、San José del Cabo、圣胡安（阿根廷）（季节性）、圣地牙哥、圣保罗-Guarulhos、西雅图/塔科马机场、首尔-仁川、上海-浦东、圣约翰（纽芬兰与拉布拉多省）、圣马丁岛（季节性）、圣卢西亚、坦帕（佛罗里达州）、特拉维夫、东京-成田机场、温哥华、Varadero、维多利亚、华盛顿-里根机场、西棕榈滩、温尼伯、苏黎世） 加拿大航空（由Air Georgian营运）（Albany、Allentown/伯利恒（纽约州）/Easton、哈里斯堡、哈特福德/斯普林菲尔德（麻萨诸塞州）、京士顿（安大略省）、曼彻斯特（新罕布夏州）、普洛威顿斯（罗德岛州）、罗彻斯特(纽约州）、Sarnia、White Plains） 加航Jazz（亚特兰大、巴尔的摩（马里兰州）/华盛顿机场、波士顿、辛辛那堤、查洛顿（爱德华王子岛）（季节性）、芝加哥、克里夫兰（俄亥俄州）、哥伦布、底特律、弗雷德里克顿（纽奔驰域省）、哈里法斯、哈特福德/斯普林菲尔德（麻萨诸塞州）、印第安纳波利斯（印地安纳州）、堪萨斯城、伦敦（安大略省）、密尔瓦基（威斯康辛州）、明尼阿波利斯（明尼苏达州）/圣保罗机场、Moncton, 蒙特利尔、纳许维尔（田纳西州）、纽约-拉瓜地亚机场、纽华克（新泽西州）北湾、渥太华、费城（宾夕法尼亚州）、匹兹堡（宾夕法尼亚州）、魁北克市、罗利（北卡罗来纳州）/德罕机场、利载拿、圣约翰（纽芬兰与拉布拉多省）、Sarasota/Bradenton（季节性）、萨斯卡通、Sault Ste. Marie、St. Louis, Sudbury、雷湾、Timmins、华盛顿-里根机场、温莎、温尼伯） 牙买加航空（京士顿） 意大利航空（米兰、罗马（季节性）） 奥地利航空（维也纳） Condor航空（法兰克福） 阿联酋航空（迪拜） 阿联联合航空（阿布扎比） 印度喷射航空（布鲁塞尔、德里） LOT波兰航空（华沙） 德国汉莎航空（法兰克福、杜塞尔多夫） 墨西哥航空（墨西哥城） Sunwing航空（阿卡普尔科、坎昆、Cozumel、科科岛、Camaguey、Holguin、Huatulco、利比里亚（哥斯达黎加）、Montego Bay、奥兰多、Punta Cana、Puerto Plata、Puerto Vallarta、Santiago de Cuba、Varadero （全季节性）） 联合航空（芝加哥、旧金山） 联合航空Express（由Chautauqua Airlines营运）（华盛顿-杜勒斯国际机场） 联合航空Express（由Shuttle America营运）（丹佛、华盛顿-杜勒斯国际机场） 场内客运大楼场内客运大楼于2001年至2002年兴建，并于2003年4月6日开始使用。场内客运大楼（Infield Terminal）是为了处理一号客运大楼的扩建及重建工程受影响的航班。设有11个登机闸口（由521号闸至531号闸），由于一号客运大楼的工程已经暂时完成，因此现时场内客运大楼已停用。将来如有需要，可重开使用。场内客运大楼是位于机场的禁区内，而且并没有办理登机的设施，也没有行人的通道连接的，因此乘客要由一号客运大楼完成登记及行李寄存的手续，于一号客运大楼禁区内乘坐机场巴士到场内客运大楼。东面停机坪东面停机坪（East Holdroom）的停机位原是二号客运大楼的，于1990年建成。虽然二号客运大楼现已停用，但由于东面停机坪并非与该大楼相连，因此东面停机坪将继续使用直至一号客运大楼扩建完成。三号客运大楼三号客运大楼于1991年2月建成，以减轻当时旧一号及二号客运大楼的使用量。于2006年6月东面处理新翼(East Processor Extension)正式启用，并提供40个登机登记柜位、商店、保安检查站、和一个面对停机坪景观的空间。已完成的第一期工程包括：已更新的加拿大边境服务和更开放的抵港大堂。第二期工程预计2007年完成，项目包括：更大的保安检查区域和国际航班的行李认领区域。西面处理新翼（West Processor Expansion）的工程亦同时进行中，预计2008年上半年完工。[1]以下航空公司使用三号客运大楼：俄罗斯航空（莫斯科-Sheremetyevo机场） 乌克兰Aerosvit航空（基辅-Boryspil机场） 法国航空（巴黎-戴高乐机场） 印度航空（Amritsar、伯明翰（英国）、德里、孟买） 越洋航空全年航点：（贝尔法斯特、格拉斯哥、伦敦-吉域机场、伦敦-希斯路机场、蒙特利尔） 夏季航点：（阿姆斯特丹、雅典、伯明翰（英国）、都柏林、爱丁堡、艾希特、法兰克福、纽卡素、汉堡、里昂、马德里、慕尼克、巴黎-戴高乐机场、Ponta Delgada、Shannon、图卢兹、维也纳）（全部季节性） 冬季航点：（Acapulco、Camaguey、坎昆、科科岛、Cayo Largo、Faro、Fort Lauderdale、Holguin、Ixtapa/Zihuatanejo、La Romana、拉斯维加斯、里斯本、曼彻斯特（英国）、Manzanillo、Montego Bay、奥兰多、巴拿马城、波拉马尔、Porto、Puerto Plata、Puerto Vallarta、Punta Cana、St.Lucia、圣马丁岛、Samana、圣安德鲁、圣荷西（哥斯达黎加）、San Salvador、圣塔克拉拉、Varadero）（全部季节性） 美国航空（芝加哥-O"Hare机场、达拉斯/Fort Worth、洛杉矶、迈阿密、纽约-拉瓜地亚机场） American Eagle（波士顿、纽约-肯尼迪机场、纽约-拉瓜地亚机场） 英国航空（伦敦-希斯路机场） 加勒比航空（西班牙港） CanJet（Cozumel、Montego Bay、拿骚、Punta Cana、Varadero）[2]国泰航空（香港） Conquest Vacations（圣彼德堡/Clearwater）（季节性） 美国大陆航空（休斯顿-州际机场、纽华克（新泽西州）） Continental Express（由ExpressJet Airlines营运）（克利夫兰、休士顿-洲际机场、纽华克（新泽西州）） Cubana de Aviación（科科岛、Camaguey、Cienfuegos、哈瓦那、Holguin、Santiago de Cuba、Varadero） 捷克航空（布拉格） 达美航空（亚特兰大） Delta Connection（由Atlantic Southeast Airlines营运）（亚特兰大） Delta Connection（由Comair营运）（辛辛那提/北肯塔基州、纽约-肯尼迪机场） Delta Connection（由SkyWest营运）（盐湖城） 以色列航空（特拉维夫） 芬兰航空（赫尔辛基）（季节性） 冰岛航空（雷克雅维克-Keflavik机场） Kelowna Flightcraft（基隆那） 荷兰皇家航空（阿姆斯特丹） 大韩航空（首尔-仁川机场） LTU International（杜塞尔多夫）（季节性） Malév匈牙利航空（布达佩斯） 马丁航空（阿姆斯特丹）（季节性） 中西航空Midwest Connect（由Skyway Airlines营运）（密尔瓦基） MyTravel Airways（伦敦-吉域机场） 西北航空（底特律、明尼阿波利斯/St. Paul） Northwest Airlink（由Pinnacle Airlines营运）（孟菲斯、明尼阿波利斯/St. Paul） 奥林匹克航空（雅典） 巴基斯坦国际航空（伊斯兰堡、卡拉奇、拉合尔） SATA International（法鲁、里斯本、Ponta Delgada、Porto、Terceira、） Sol Dominicana Airlines（La Romana） Sunwing Airlines（圣彼德堡/Clearwater）（季节性） Skyservice全年航点：（桥镇、Holguin、拉斯维加斯、Montego Bay、拿骚、橘城、奥兰多、西班牙港、Puerto Plata、Puerto Vallarta、Punta Cana、San Jose Del Cabo、Varadero） 夏季航点：（贝尔格莱德、卡加里、坎昆、科科岛、都柏林、爱民顿、Fort Lauderdale、Gander、京士顿（牙买加）、Lajes、Lamezia、里斯本、佩斯卡拉、Ponta Delgada、Porto、罗马-Fiumicino机场、St. George"s、St. Johns、圣彼德堡、Stephenville、第里雅斯特、温哥华、Varadero、威尼斯）（全部季节性） 冬季航点：（Acapulco、阿雷西费、Bahias de Huatulco、伯利兹、Camaguey、坎昆、科科岛、Cienfuegos、Cozumel、法鲁、Fort Lauderdale、Ixtapa/Zihuatanejo、La Ceiba（洪都拉斯）、La Romana、Liberia （CR）、Manzanillo、Margarita、Mazatlan、Merida、c、Samana、圣塔克拉拉/Cayo Santa Maria、Santiago de Cuba、St. John"s、St. Kitts、St. Lucia、圣彼德堡、荷属安地列斯、萨格勒布）（全部季节性） TACATACA（由Lacsa营运）（圣萨尔瓦多、圣荷西（哥斯达黎加）） Thomas Cook Airlines（伯明翰（英国）、格拉斯哥-国际机场、伦敦-吉域机场、曼彻斯特（英国）、纽卡素）（全部季节性） Transaero（莫斯科-Domodedovo机场） 全美航空（Charlotte、费城） 全美航空（由美西航空营运）（拉斯维加斯、菲尼克斯） 全美快捷航空（由Air Wisconsin营运）（Charlotte、费城、匹兹堡、华盛顿-里根机场） 全美快捷航空（由Piedmont Airlines营运）（匹兹堡） WestJet（阿博斯福、卡加里、查洛顿、鹿湖（季节性）、爱民顿、劳德代尔堡、Fort Myers、哈利法克斯、基隆那、拉斯维加斯、洛杉矶、蒙克顿、Montego Bay（季节性）、蒙特利尔、拿骚、奥兰、渥太华、Puerto Plata（季节性）、Punta Cana（季节性）、Saint John（季节性）、萨斯卡通、St. John"s、坦帕（佛罗里达州）、雷湾、温哥华、维多利亚、西棕榈滩（季节性）、温尼泊） 祖恩航空（贝尔法斯特-国际机场、加的夫、格拉斯哥-国际机场、伦敦-吉域机场、伦敦-坦斯特德机场、曼彻斯特（英国）、巴黎-戴高乐机场）米尔敦机场大楼多伦多机场的第一个客运大楼（Malton Airport Terminal（是由当时的多伦多港口局于1938年出资兴建，大楼是由一座前身是农庄的建筑物改建而成。机场原大420英亩，设施包括完整的导航灯、电台通讯、天气报告设备、两条硬地跑道和一条草地跑道。机场其后于1940年售序多伦多市政府，用作军事训练用途。航空交通控制塔于1942年加建。第二座客运大楼建于1949年，并设计与现时位于多伦多市中心机场的大楼相似。此客运大楼用作替代旧的大楼，每年能够处理400,000人次的客运流量。其后于1960年代后期清拆，以誊出空间兴建于2004年已拆卸的旧一号客运大楼。于1958年加拿大运输署由市政府接管多伦多机场。米尔敦机场的跑道包括：14-32：全长11,050呎，用以测试加拿大制的Avro Arrow战机，现存部份已成为现时05/23跑道旁的滑行道。 14-32：全长11,475呎，南-北对向跑道-现由15L-33R跑道取代 10-28：全长7,425呎，西北-东南对向跑道一号客运大楼（旧）原有的一号客运大楼是一座约楼高10层的建筑物，其中两层是处理客运，其余为多层停车场。多层停车场是方形设计，属非禁区范围，可饱览整个机场。客运大楼由设计师John Burnett Parkin设计，于1957年至1964年间兴建。其后于1970年代初期因接近饱和，导致二号客运大楼的兴建。于客运大楼的东南方地底设有一条通往二号客运大楼的隧道。旧一号客运大楼资料统计：曾使用之航空公司：10间（于1967年），100间（由开幕至关闭） 每小时客流量：1400人次 每小时客流量：3500万人次（于1967年），1000万人次（由1988至1989年） 总客流量（由1964至2003年）：2亿1800万人次 登机闸口：24个（LL、JJ、HH、GG、FF、EE、DD、AA、BB、CC） 曾使用旧一号客运大楼的航空公司：加拿大航空（前称：枫叶航空） Air Jazz / Air Alliance 越洋航空 BWIA 加航 达美航空 芬兰航空 Jaro International 德国汉莎航空 马田航空 墨西哥Mexicana航空 中西航空 西北航空 奥林匹克航空 Royal Airlines Skyservice TAP Air Portugal Trans World Airlines 全美航空二号客运大楼同样由John B. Parkin设计的二号客运大楼，是于1960年代后期建成的，当时是一个货运大楼。当局的Pickering机场计划泡汤后，迫使皮尔逊机场把大楼改建成拥有两层，共26个登机闸口的客运大楼，并于1972年6月15日开幕及命名为二号客运大楼。起初，该大楼只有包机公司使用，期后于1973年4月29日成为当时的枫叶航空的主客运大楼。二号客运大楼的西北角设有一条隧道，与一号客运大楼相连。二号客运大楼的位置，原本是用作兴建另外两座兴旧一号客运大楼一样的圆形建筑，并计划命名为Aeroquays二及三。但后来由于该设计对广体客机的处理很无效率，日益增加的广体客机令该计划于1960年代后期搁置了。二号客运大楼设计供下列三间航空公司使用的：美利坚航空，英国海外航空及加拿大太平洋航空。

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CatWalk是广州目前首家国际跳舞俱乐部，拥有广州最大的舞池，拥有著名的DJ现场献唱，CatWalk每个周末都会主办不同主题的周末party，在世界音乐的潮流中，带来愉悦的心情，尽情释放压力。CatWalk以“慢生活，劲体验”为价值核心，在风格上安静与动感相结合，别具一格；在设计上营造了一种雅气又不失动感的氛围；其次，在配套设施上紧跟潮流， 引领音乐风尚，动感十足，而且还有优雅神秘的一面，在里面营造了不同氛围的虚拟气氛，即使你身居城市，也能感到自己身处丛林，海滩，高山或过去的某个年代，让你在繁忙的城市生活中，体验一种优雅休闲的“慢生活”。

CatWalk是广州目前首家国际跳舞俱乐部，拥有广州最大的舞池，拥有著名的DJ现场献唱，CatWalk每个周末都会主办不同主题的周末part。CatWalk，是广州一家高端夜店的名字。CatWalk一词源于夜场里女性擅长的一种猫步舞，各种不同风情的女性出现在夜场里，就像一只猫。

你好，在国际标准中，以【20英尺】长的集装箱为标准箱，也称国际标准箱单位。计量单位为1TEU，俗称1个T。（TEU是Twenty-foot Equivalent Unit 的缩写）这个标准通常是用来表示船舶装载集装箱的能力，也用在集装箱和港口吞吐量的统计上。其他常见的集装箱箱型还有40尺，45尺。换算成标准箱的话，就是 2TEU。例如一条集装箱船的装载能力，为1000个T，那么就代表了，这条船能装载1000个标准箱，即1000个20尺的集装箱或者500个40尺/45尺的集装箱。

应该是 2个 20GP 吧

ordering customer订货客户Weight-measurement Based on Rank Ordering in Customer Satisfaction Survey顾客满意度调查中因子权重的排序估计法

订单客户，就是这个意思了，望采纳

客户订购 汇款人

ordering 是点东西 。 比如：点菜，点餐。customer 是顾客。所以是：点菜的顾客/顾客正在点菜。但不是ordering customer , 是customer ordering

during fabrication的意思是制造期间,during的搭配单词多为名词。

你可以问一下你的开户行或者外管局，他们可以将你的管理员密码重置。然后用管理员的账号登陆，授权给你的操作员才能看到

应该和我看的是一篇完型，不是国际象棋术语，而是在邮轮上下国际象棋赢了爸爸（ferry ride是邮轮的意思）

文︱ED SPERLING来源︱Semiconductor Engineering编译 |编辑部蜂窝数据的上传和下载速度逐渐变得越来越快，但要使该技术在其预期的使用寿命内按预期运行仍然面临巨大挑战，需要整个芯片生态系统进行重大变革。与4G LTE相比，sub-6GHz在速度、覆盖范围等方面都有着大幅度提升，但毫米波（mmWave）技术仍然是5G技术发展的主流方向。然而毫米波高频信号衰减得更快，更容易受到各种噪音、墙壁或人等物体、甚至高温雨水等环境条件的干扰。避免信号干扰的解决方案是设置更多基站和小型蜂窝，几乎连续的信号校准，通过来自不同角度的多个光束来基本上“弯曲”物体周围的信号。这项艰巨的任务涉及5G生态系统的方方面面，从芯片/封装/电路板架构开始，延伸到软件开发和测试、制造、封装，甚至延伸到实际应用。这一挑战掀起了检测、计量和测试领域的激烈竞争，每个过程都变得越来越复杂和昂贵，也越来越重要。这些挑战包括：随着5G芯片异构集成趋势显著，天线阵列嵌入至先进封装中，测试、检测和计量需要耗费更长时间。这些工艺有更多的测试接入点，许多测试点需要更长时间，这反过来又提高了芯片成本。电磁干扰、非线性和各种类型的噪声（热、相位、电源等）已成为毫米波器件中的主要问题。信号本身更容易受到干扰，随着这些芯片中的电介质变薄，干扰效应被放大，其中许多芯片是在最先进的工艺节点上开发的。这些电介质最终会在更长的使用寿命和暴露于元素中时击穿，特别是在基站和小型蜂窝中。此外，由于这些芯片被塞进更小的空间，甚至来自PCB的EMI也成了问题。该行业刚刚开始研究毫米波信号在城市地区的完整性，包括树叶、天气、建筑物和其他物体的影响。这里的问题是，不同的频率表现不同，这些频率可能因国家而异，甚至在同一国家内也不同。这使得对这些设备进行建模和仿真变得更加困难，并且在一个区域中有效的方法在另一个区域可能不起作用。“5G技术正面临重要的转折点，”西门子EDA产品经理Richard Oxland表示。“其中之一是载波信号的范围往往要低一个数量级，而每平方公里的信号密度则高得多。这意味着需要更多的分布式基站。同样也意味着多个网络运营商将共享一个基站，因此，硬件需要支持多个同步网络。”对于技术人员来说，使用先进制造工艺或先进封装多芯片堆叠方法，来开发这些芯片更具吸引力。因为这两种方法都能够拓展芯片功能，提供更好的信号缓冲。但这也使得识别缺陷（尤其是多年未出现的潜在缺陷），以及在问题出现时查明问题的根源变得更加困难。测试方法变化毫米波的主要挑战包括测试什么、何时测试以及完成这些测试后如何处理数据。毫米波测试包括射频和数字电路、新材料（包括一些在最先进工艺节点上开发的材料）以及新封装方法，这也使得毫米波的测试变得更加复杂。“我们对芯片进行测试，同时也会对芯片所在模块进行测试，”Advantest高级业务开发经理Adrian Kwan表示。“如果将芯片集成至SiP（系统级封装）或 AiP（天线级封装）模块中，那么这将是截然不同的系统级测试。在设备方面，这仍然是我们在很多收发器测试中一直在做的事情。但是对于模块，有时是‘通过/不通过"，或AiP测试，例如误差矢量幅度与天线距离的关系。使用收发器，前端和天线都集成到单个模块中，因此测试用例完全不同。”虽然人们对毫米波不乏兴趣，但芯片行业才刚刚开始与实际的可靠性和服务质量作斗争。“这只是毫米波测试的开始，现在它的体量仍然很小，”Kwan认为，"但在今年毫米波测试数量将会迅速增长，旨在今年年底进行无线（OTA）测试。其中很多都类似于我们正在做的4G LTE测试，但现在我们正在增加相移和波束成形。在OTA方面，我们需要研究天线的辐射方向图。例如，我们可以计算EIRP（等效全向辐射功率），绘制功率与频率的关系。图1：天线阵列模块使用12个双极化贴片天线元件和7个偶极天线元件（图源：Advantest）OTA测试是毫米波中的关键要素，因为分配给5G的频谱很窄，而且，在基站或中继器到终端设备之间有效传输信号所需的功耗大不相同。“至少有一个额外的测试是毫米波独有的，即OTA测试，这是一个全新的测试方法，"Teradyne无线产品营销策略师Jeorge Hurtarte表示。”你正在捕捉空中的辐射信号，这是零接触，且独一无二的测试方式。对于4G和3G来说，所有测试都有接触。现在，将会有天线捕获信号，并将其传输到ATE仪器，然后可以对其进行测试。随着6G达到太赫兹频率，这种零接触的测试趋势逐渐成为主流。未来，芯片内部将有更多的天线元件，[测试室腔]的距离将更小，因此OTA测试将会越来越重要。图2：用于大规模生产的毫米波测试（图源：Teradyne）所有这些情况无疑使测试变得更加复杂，但也让软硬件的集成以及模拟与混合信号集成的取舍变得更加困难。硬件更快、更节能，但软件更灵活；模拟可以校准和调整，而数字通常是稳定的。“在制造过程中进行校准时，需要存储校准表，表征了其在不同温度下的作用，"Picocom总裁Peter Claydon表示。”你存储所有这些数据。在RF和模拟中，这包括数字预失真等内容。因此，在查看RF输出时，可以将其以数字方式反馈，以显示波形的扭曲程度，以及功率放大器的非线性度等。这是在处理RF链中发生的其他事情。但在数字领域，你只可能会以某种令人讨厌的方式失败，这取决于如何使用EDA工具。需要运行更多测试，来查看芯片每个网络的最大电流。因此，在设计过程中有很多事情要做。过去，你可以完成设计和布局，一周后就可以进行流片。现在你完成了设计，则需要在六个月后才能流片，因为有太多的后端测试要运行，还有很多细节需要调整。图3：5G小蜂窝SoC组件（图源：Picocom）持续测试测试也不会就此结束。通常，这些芯片价格昂贵，并且对于小型蜂窝，这些芯片并不总是容易获得的。因此，如果芯片出现问题，目标则是跟踪芯片预期生命周期内的表现，并随时随地进行修改，而不是直接扔掉。Onto Innovation副总裁兼软件总经理Danielle Baptiste表示：“手机有‘phone home"的概念。因此，芯片也将反馈回来。如果我们看到一些不可预测的结果，一旦问题在现场出现，这意味着我们需要将其反馈到制造过程中。”这种性能可能会受到许多因素的影响，包括许多与老化相关的因素，这些因素会导致模拟电路中的漂移、数字设备中的电迁移,以及一系列更新随时间推移而累积的软件不兼容性。“在野外工作六个月后，在寒冷或炙烤的环境下，某些东西可能会出现故障。”Onto软件产品管理总监 Mike McIntyre 表示。“工厂测量他们的生产线是为了工厂控制，而不是为了分析目的。他们可能会在100个晶圆上获得20或40个样品，但也可能是5000个零件。所以你有40个样本与5000个零件相匹配，这是一个可怕的比例，试图找出在寒冷天气六个月后在实际应用中造成这种故障的Metal3线宽测量值。”图4：在整个制造过程中连接过程控制和分析（图源：Onto Innovation）这种复杂性的结果是，芯片制造商希望了解芯片/封装/电路板/系统内部的实时状态。一些问题可以通过内置自检识别出来，每当系统启动时，这些问题可能会出现。BiST越来越多地补充了某种在线监控，这些监控也可用于提醒用户由安全漏洞引起的可疑活动。“您可以识别关键系统级指标，这些指标几乎就像是性能随时间推移的主要指示，"西门子的Oxland表示。”例如，你知道我在某个关键连接上的平均延迟随着时间的推移而增加。如果您可以构建预期操作的正常情况，则可以确定何时开始引发需要执行软件更新的标志。随着时间的推移，您可以收集这些数据，将其放入数据库中，并对这些数据执行正确的分析。这基本上为测试增加了新的维度，可用于收集和分析数据，以了解芯片内部以及更大系统中芯片外部状态，是一个潜在且有利可图的新市场机会。“从设计，测试和生产，TAM（总可用市场）在几乎所有生命周期阶段都非常重要，”Synopsys营销和业务开发高级总监Steve Pateras表示。“但到目前为止，最大的机会是在该领域，因为一旦您进入该领域，您就会向不同的受众销售产品。与传统的设计、生产、工程甚至系统集成商相比，它的受众范围比生命周期的早期阶段要广泛得多。”这对于5G基带芯片尤其重要，因为5G基带芯片可以在不同条件下随时为多个客户提供服务。“SoC可以同时为多个运营商运行软件，”Picocom Claydon认为。“它可以在不同频段、不同情况下有不同的客户。每个人都以不同的方式使用它，因此能够监控正在发生的事情并能够在现场调试它非常重要。”检测和计量挑战5G最大的变化之一是封装。除了嵌入封装周围的天线外，还有多个芯片，这可能会增加机械应力，放大工艺变化，并导致与时间相关的问题，因为并非所有芯片的老化速度都相同。“过去，当你有一个单芯片封装时，如果数据很好，封装就会很好，”KLA电子、封装和元件集团执行副总裁Oreste Donzella表示。“现在，当你将所有这些芯片映射到一个封装中时——一个堆叠着36颗芯片的异构集成封装——如果其中一个芯片存在可靠性问题，那么整个封装就会失败。这对经济、安全性和可靠性都有巨大的影响。当你拥有良率为99%的单芯片时，一切都很好。但是，当你有36个芯片，良率为99%时，你就有了一个乘法因子。”由于频率较高，RF侧也有更多的元件。“我们看到滤波器、功率放大器以及这些滤波器和功率放大器的复杂性都在以惊人的速度增长，这是因为现在将根据许多不同的频段设置滤波器，并且频段也在更大范围内工作，”Donzella表示。“与数据传输有关的一切都变得越来越复杂，需要更复杂的RF设备。虽然RF滤波器不是5nm技术，但却变得越来越复杂。人们正在使用更多的氮化镓，砷化镓和其他化合物半导体来制造滤波器和功率放大器。由于这些衬底与硅相比还不够成熟，而化合物半导体工艺的复杂性更高，这些材料工艺令人担忧。”这些设备成本的上升也意味着进行更多的检查以确保单个组件以及SoC、封装和电路板没有严重缺陷是有一定经济意义的。无论是从设备的角度来看，还是从执行更深入检查所需的时间增加来看，这种方案使得原子力显微镜等工具的使用变得可行。“如果你考虑传统的AFM，你有一个感兴趣的区域，通常高达约100微米平方，”Bruker Nano Surfaces 技术营销人员Ingo Schmitz称。“但实际上你需要更冷静地看待不同的材料。如果你使用电介质，中间夹着金属，光学技术会受到材料对比度的影响。因此，物质差异被视为高度差异。AFM没有这个问题，我们正在将AFM与这种大面积扫描相结合。随着我们转向3D封装，无论是混合粘接还是3D IC或2.5D，这都将变得越来越重要。这将有巨大的需求，因为在光学上你总是有这种材料灵敏度。”不断上升的成本也使得增加光学检测的覆盖范围变得可行。“前端从未进行过100%的检查，因为在物理上不可能查看每个晶体管，”CyberOptics首席执行官Subodh Kulkarni表示。“在后端，我们确实进行了100%的检查，但我们的镜头比例和速度完全不同。先进的封装处于中间位置。现在，与经典的PCB相比，成本已经上升，并且对检查的需求也增加了。因此，他们希望对非常小而复杂的零件进行100%的检测，因为良率不是那么好。他们没有得到经典的前端缩放效果，因为容量不是那么高。”利用数据做更多的事情从设计到制造、封装再到实际应用的整个流程中，数据的重要性日益突显。发现潜在缺陷，确认潜在缺陷是否会造成实际问题，以及监控硬件、软件的性能下降和老化都要依赖于对数据的分析和处理。使用毫米波，这还包括在物体周围“弯曲”信号以保持设备之间连接的能力。所有这些干扰因素都需要更多的测试、模拟、检查、计量，以及更多的数据分析和AI/ML才能说明。“我们刚刚与是德科技合作，对整个城市进行了建模，以查看建筑物干扰波形及其波动幅度，”Ansys光子学总监Rich Goldman称。“我们还与NIST合作，对树木干扰因素进行建模分析。”图5：5G信号覆盖道路（图源：Ansys）整个供应链都在进行越来越多研究。毫无疑问，毫米波将在未来几年内成为市场发展的主流。然而，随着时间的推移，毫米波在实际应用中将如何表现尚不清楚。但工具和方法要么已经到位，要么正在开发中，为了尽可能无缝过渡，整个5G生态系统都在竞相增加其知识基础。现在的问题是，毫米波如何或何时能全部覆盖，目前仍然不清楚。

Assignment 2第二个作业 How does the location of a country or city inflence its ability to trade in the gobal market? In giving your answer you are required to consider the following areas. 一个国家或是城市的地理位置是如何影响它在全球贸易中的能力的？你的答案须从以下方面考虑得出：1. What advantages or disadvantages can a country gain, or lose, based on its geographical location and how do they affect its prospects for economic growth? Please give 2 1.一个国家所处的地理位置有何优势及劣势，它们是如何左右经济增长的前景的？barriers and 2 opportunities. ( This question is focused on the ‘location" and the advantages or disadvantages the location brought. )请分别给出2个不利条件和有利条件。（这个问题的关键是在“地理位置”及其带来的优劣势上。）2. How does the physical landscape of a country determine its trading ability?2.一个国家的自然地貌是如何决定它的贸易能力的？3. What factors influence the growth of population centres and how does this affect international trade?( question 2 and question 3 are required be assessed together. Focus 3.哪些因素影响人口密集地区的发展，它们如何影响国际贸易？（第二个问题和第三个问题需要被一同考虑。回答的重点应放在越来越多的人口集中地区如何因地理位置及自然资源而兴起，should be on more of how population centres arose because of location and natural resource then grew as increased population attracted more industry and trade)不断增长的人口又引来更多的工商业。）4. What influence does climate have on what and how a country trades? Please give 2 examples.4.气候如何对一个国家的贸易内容及方式施加影响？请给出2个例子。5. how does geography, climate and communication technology play a role in the development of historical and current trade routes? ( Examples given should be on modern5.在古往今来的贸易进程中，地理、气候及通讯技术是如何占有一席之地的？（所举的例子须关于物流、通讯、IT、集装箱式运输或是天气预报的最新成就。同时要考虑到现代科技是如何 advancement in transportation, communications, IT, containerization or weather prediction. There is also the consideration of how modern technology has improved the quality and 提升及拓展国际贸易中产品的品质和种类的。）variety of products available through international trade)

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国际品牌皮鞋十大排名是怎么样的？

ISO的组织机构如下：全体大会 主要官员 成员团体 通信成员捐助成员 政策发展委员会 理事会 ISO中央秘书处特别咨询组 技术管理处 标样委员会 技术咨询组技术委员 合格评定委员会（CASCO）消费者政策委员会（COPOLCO）发展中国家事务委员会（DEVCO）信息系统和服务委员会（INFCO） 特别咨询小组技术管理局技术委员会TC 理事会 中央秘书处 ISO全体大会

如强大的1L，统称为列入《国际标准题内关键词索引》（KWIC Index）的机构

英语标准发音是英国的威望方言，有时被称为“BBC英语”，是英国大部分传媒使用的标准用语。全元音全元音就是重音音节中出现的元音。 单元音短　长前后前央后闭ɪʊiː　uː中ɛʌ　ɜːɔː开æɒ　ɑː/ɪ/：bid /ʊ/：good /e/：bed（有时标示成/ɛ/） /ʌ/：bud /æ/：bat（有时标示成/a/） /ɒ/：pot /iː/：bead /uː/：booed /ɜː/：bird（有时标示成/əː/） /ɔː/：bought, board /ɑː/：father, bard 双元音尾音为　中央元音为尾音/ɪ//ʊ/闭元音为首音　　ɪə 　 ʊə中元音为首音eɪ 　 ɔɪəʊɛə开元音为首音aɪaʊ　/eɪ/：bay /ɔɪ/：boy /əʊ/：toe /aɪ/：buy（有时标示成/ʌɪ/） /aʊ/：cow /ɪə/：beer（有时标作/ɪː/） /ʊə/：boor（在英式英语日渐少用，时常被/ɔː/代替） /ɛə/：bear（有时标示成/ɛː/） 弱化元音弱化元音在非重读元音出现。 /ɪ/：roses /ə/：Rosa"s, runner 通用美语是美国的标准英语，也是当地传媒最常用的用语。全元音 单元音闭节　自由前央后前央后(儿化)闭ɪ　ʊi　u半闭　　　e　o半开ɛʌ　　ɝɔ开æ　　　　ɑ/ɪ/：bid /ʊ/：good /ɛ/：bed /ʌ/：bud /æ/：bad /i/：bead /u/：booed /e/：bayed /o/：bode /ɝ/：bird /ɔ/或/ɑ/：bought /ɑ/：body, pod, father 注：/e/和/o/通常是双元音，所以也标作/eɪ/和/oʊ/。 双元音尾音为　R音化/ɪ//ʊ/闭元音为首音　　ɪɹ　ʊɹ中元音为首音ɔɪ　ɛɹ　ɔɹ开元音为首音aɪaʊɑɹ/ɔɪ/：boy /aɪ/：buy, thigh /aʊ/：bout, cow /ɪɹ/：beer, here /ʊɹ/：boor, manure（通常被/ɝ/代替；在美式英语中，有时则被/ɔɹ/代替） /ɛɹ/：bear,air /ɔɹ/：bore（有时音素转变成/oɹ/） /ɑɹ/：bar 弱化元音 /ɨ/：roses（在美式英语中经常与/ə/合并） /ə/：Rosa"s /ɚ/：runner 全元音 单元音短　长前央后前央后闭ɪ　ʊiːʉː　中e　ɔeːɜːoː开æa　æːaː　/ɪ/：bid /ʊ/：good /e/：bed /ɔ/：pot /æ/：bat /a/：bud /iː/：bead /ʉː/：booed /eː/：bared /ɜː/：bird /oː/：bought, board /æː/：bad /aː/：father, bard 双元音尾音为　中央元音为尾音不圆唇音圆唇音闭元音为首音　　ɪə 　 ʊə中元音为首音oɪəʉ　开元音为首音æɪ　ɑeæɔ　/oɪ/：boy /əʉ/：toe /æɪ/：bay /ɑe/：buy /æɔ/：cow /ɪə/：beer /ʊə/：tour（在澳洲英语日渐少用，经常被双音节元音/ʉːə/或单元音/oː/代替） 弱化元音 /ə/：roses, Rosa"s, runner

1. FENDI CASAFENDI CASA客厅真皮沙发的备受青睐源自多年的意式文化和时尚沉淀，因此既有古典的雅致，又充满现代感的灵动，于细节入手，构造整体的和谐之美，在奢华中体现自然优雅，简约中又不乏时尚与高贵。FENDI CASA客厅皮沙发是传统与创新并存、美感与实用同在的艺术品，呈现经典的贵族气质。2.BENTLEY HOMEBENTLEY HOME真皮沙发选自与宾利汽车同等级的优质皮革，无任何刮痕和切割痕迹，以最大程度上保留皮革的原始韵味，皮革染色技术采用整张皮革浸入式浸染，由表及里，层层深入，在使用过程中，会光泽如初，而且不易褶皱断裂，经久耐用。3.ARMANI CASAARMANI/CASA，是基于他对家的一个想象和期待，设计出精致的，特别的，充满了情感上的愉悦感的家居空间，在这里人们可以尽情放松，或者招待宾客，四周永远环绕着舒服的、优雅的氛围。 ARMANI CASA进口家具的美学哲学延续了其时装线的风格-简约、优雅，善于将不同的材质、颜色、面料等结合，并注重细节的设计，在这里任何繁复无用的东西都会被剔除，每一处空间都体现了精致的氛围和低调的奢华。4.意大利家具GALLOTTI&RADICEGallotti&Radice丨极致简约风格,创新洗练设计，无论在意大利还是在其它国家，G&R都是品质和外形严谨的代名词。G&R的设计简约而如雕塑般硬朗，既不为了追求现代感而设计出怪诞，更不因为讲究质感而牺牲美感，为家具彰显了独特的人文品味5.意大利家具品牌NICOLINE经过两代意大利工匠的传承，Nicoline已成长为意大利手工沙发的代表品牌之一。品牌坚信，手工沙发赋予产品家的温度和独特的人情味。从设计、原材料采购到制作，都在意大利完成，保证给客人100%原汁原味的意大利制造，并获得了“100%Made in Italy认证”。6.意大利家具CIERRECIERRE的设计追求简约，以最少的元素展现最丰富的内涵，通过设计师的妙手点金，将原材料神奇地组合在一起，展现家具的多彩多姿。在软体家具制作的四十多年历程中，以独具创意的计划，结合优雅的高品质、艺术及制作工艺，CIERRE将当代生活的元素，融入设计，达到对时间的阐释和空间的升华。7. TRUSSARDI CASATRUSSARDI CASA进口家具兼顾产品实用性和美观性，选材精良，风格独特。沙发严格甄选上等鳄鱼皮、蟒蛇皮、小羊皮等优质皮料进行不同部分的切割和分层，强化不同皮革间细微的差别和对比色的视觉冲击，黄金比例进行搭配和剪裁，使得皮革呈现出更加自然立体的感官效果和平整光滑的触觉效果。8. Calligaris是知名意大利家具品牌之一, 总部坐落在意大利北部的乌甸县内的Manzano，该地如同景德镇在中国乃至世界瓷器行业中的地位一样闻名遐迩。 2010年的上海世博会上，Calligaris更是被意大利人作为国家的标签之一骄傲地展示在世人面前。9. Malerba自创立伊始，60多年来Malerba家具就善于将创新工艺与经典元素完美融合，从而使其成为国际家居领域的标杆之一。同时以经典绗缝菱形格纹作为纹饰，品牌的风格简约内敛亦如它的LOGO——仅由灰白二色的线条构成，将家居简约风格发扬到极致，用最为诗意的手法向经典致敬。10.意大利家具Alf DaFreAlf DaFre家具一直秉承打造温馨舒服的家居概念，将现代简约设计贯穿始终。精心的家居设计、对细节的考究，将每一件产品做到优异。同时，Alf DaFre家具的色系十分丰富，从时尚前卫的创意色彩到经典沉稳的规则线条，外加产品线一应齐全,无论处于什么年龄层次的消费者均能找到一款适合自己的心仪产品。

没听说过国内城市四字代码的。。。。。。。。。。。。有专门的书，找民航相关的你百度百科里面搜索 三字代码，就会出来一个比较详细的

http://zhidao.baidu.com/question/139031147.html你是中国籍还是外国籍呢？上面是别人的一个回答，你可以参考下

立信税务师事务所已加入BDO国际联盟，BDO国际联盟是由BDO成员事务所组成的国际会计师事务所联盟，服务于全球客户。整个BDO国际联盟由110个国家和地区的670家成员所、总计44000名专业人士组成，并有着总计超过50亿美元的全球收入。立信税务师事务所有限公司加入BDO国际联盟后，公司在提供原有优质服务的基础上，又具备了更多的国际化视野，同时也加强了和跨国企业及外国客户的沟通和交流，公司将借助BDO国际联盟在全球的网络，积极为中资企业和外国企业提供海外并购、资产收购、特别纳税调整、同期资料报告、转让定价等方面税务专业服务。

是个缩写，解释是：商业客户端部署

德胜街道社区。BDA国际广场由北京中视联国际数字产业园建设有限公司建成，楼栋总数10栋，共计房屋1145户。根据查询相关资料显示：该广场属于德胜街道社区，属于此社区的管辖范围，位于北京市西城区的东北端，西城区辖街道。南与安定医院一墙之隔，北到新德街路，共有产权单位8个。

这两个单词都是与管理相关的名词。Administration的主要含义是“行政管理，政府等”。management的含义比前者更广，它可以指“包括企业管理在内的各种管理、经营”，也可以指“行政管理，管理层，资方”。从语言学的角度讲，从词语的学习的立场看，MANAGE包括ADMIN。而，ADMIN.不一定包含MANAGE。MANAGE的内涵，大于， ADMIN.的内涵。ADMIN.的全部，在，包括在MANAGE的外延内。

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国际OCIA：国际有机作物改良协会 欧盟BCS：欧盟平衡计分卡 日本JONA：日本自然食品协会

这个不是很好讲，不是很清楚，但是芒果TV和央视网都曾经连续几年参评，并获得荣誉，奖项的级别还是很高的。满意请给大大的赞

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SDH网络的常见网元有：TM（终端复用器）、ADM（分插复用器）、REG（再生中继器）、DXC（数字交叉连接设备）。TM：TM终端复用器用在网络的终端站点上，它的作用是将支路端口的低速信号复用到线路端口的高速信号STM-N中，或从STM-N的信号中分出低速支路信号。ADM：ADM的作用是将低速支路信号交叉复用进东或西向线路上去；或从东或西侧线路端口接收的线路信号中拆分出低速支路信号。另外，还可将东/西向线路侧的STM-N信号进行交叉连接REG：REG的最大特点是不上下（分/插）电路业务，只放大或再生光信号。REG的作用是将w/e两侧的光信号经O/E、抽样、判决、再生整形、E/O在e或w侧发出。DXC：数字交叉连接设备DXC完成的主要是STM-N信号的交叉连接功能，它是一个多端口器件，它实际上相当于一个交叉矩阵，完成各个信号间的交叉连接，DXC的核心功能是交叉连接，功能强的DXC能完成高速信号在交叉矩阵内的低级别交叉二、标准电接口STM-1是SDH的第一个等级，又叫基本同步传送模块，比特率为155.520Mb/s 。STM-N是SDH第N个等级的同步传送模块，比特率是STM-1的N倍(N=4n=1，4，16，64，256)。光接口仅对电信号扰码。光口信号码型是加扰的NRZ码，采用世界统一的标准扰码。

SWIFTMT199是银行之间的问询，BCL是信贷额度批复函，MT700？国际贸易中没有这样的交易结构，请仔细核对

北京的国际学校学费相比国内其它地方还算比较高的。大般分为三个层级，分别为20万以上，10-20万和5-10万。如果你认为收费越高，教学质量越好的话，就错了。给孩子择校有许多标准，收费高的并不意味着教学质量越好。一些新办的资本化运作的学校，由于基础设施投入大，因此收费也就很好，但其师资力量与课程设置却没有老牌国际学校的深厚底蕴。力迈中美国际学校成立于1995年，是中国第一批有影响力的大牌国际学校，入学要进行口试、笔试与面试。面试一般会要求家长共同参加。

1、北京鼎石国际学校收费标准：小学255000元/年，中学走读生285000元/年，中学寄宿生392500元/年2、北京私立汇佳学校收费标准：小学融合部学费11万/年初中融合部学费 13万/年学前、小学双语探究班：200000元/年学费初中探究班学费230,000/年IB-DP高中学费25万/年3、青苗国际双语学校顺义天竺校区(1-12年级)：1-5年级238,000元;6-12年级258,000元阳光上东校区(学前班-6年级)：学前班209,750元;1-5年级238,000元朝阳常营校区(幼儿园-6年级)：幼儿园188,000元;1-6年级218,000元海淀四季青校区(幼儿园-12年级)：幼儿园180,000元;学前班210,000元;1-5年级234,000元;6-12年级258,000元怀柔校区(1-12年级)：1-6年级208,000元;7-9年级238,000元;10-12年级(国内)128,000元;10-12年级(国际)258,000元4、海嘉国际双语学校幼儿园(ECC2-4)179,600元;学前班(KG)222,000元;小学(G1-G5)247,000元;中学(G6-G8)259,000元;高中(G9-G10)271,000元;高中(G11-G12)290,000元5、北京王府学校高中部：220000元-240000元/年初中部：191000元/年小学部：119000元-155000元/年幼儿园：6800元-13000元/月6、北京朝阳凯文学校学前：197600/年小学：208600/年初中：222600万/年高中(IB、美术、音乐)：247600万/年7、耀华国际教育学校北京亦庄校区幼儿园：215,000元/年小学：250,000元/年初中：274,000元/年8、北京乐成国际学校幼儿园小小班210,000元/年;小班225,000元/年;幼儿园中班 240,000元/年;幼儿园大班 240,000元/年;1-5年级 240,000元/年;6-8年级 260,000元/年;9-10年级 280,000元/年;11-12年级 280,000元/年9、北京爱迪国际学校幼儿园学费：150000-176300元/年小学学费：170000元/年初中学费：198000元/年高中学费：12.5~26.17万/年(有澳高、应该、美高、香港高中、音乐高中、艺术设计高中、普通特色高中国内班可选)10、北京中加学校小学双语学费：6.9万/年小学中加班：8.9万/年初中双语学费：7.5万/年初中中加班：9.5万/年艺术高中：25.70万/ 年美国高中：18.8万/年DP高中(京籍)：学费96000/年IP高中(京非均可)：学费107000/年中加医学预备班：(可获美国执医执照)学费107000/年中加航班管理预备班：学费107000/年IB班：以北京加拿大国际学校收费标准。

按性质收费的，一种是公立学校的国际班，相对来说学费低一些，另一种是民办的，学费相对较高。目前国际高中大致分为两种，一种是公立学校开设的国际班，这种是部分的公办学校为了满足日益增加的国际学校学位的需求，都开设了国际班，但上课的模式、教育理念等都偏向中国式。国际班的学费通常比较低。一种是民办的国际学校，同时招生中国学生也接受外国留学生的学校，这类学校的教育设备、教育理念和课程体系都是偏向国际化的学校，孩子可以享受外国的优质教育。民办国际学校资源比较优质，但学费也比较贵，一些顶级私立国际高中学费最高。上国际高中，学费是最主要的费用，所以家长在送孩子去国际高中之前一定要先对学费的问题了解清楚，毕竟对于大部分家庭来说这不是一个小数。第二就是食宿费用。相比学费来说，生活费用也许并不是太多，有的学生如果比较节约的话，会更少一些。

听名字就不便宜哦。

亲，你好啊。呃。。反正...我也是要上国际学校的，我去看过哈罗，因为离我家很近。这个校区...不怎么样反正特别小...（要搬到新校区）那天我正好遇到几个学生出来..反正那些学生都超级...怎么说呢...时髦+时尚+炫富？？？...香港的哈罗很好，北京的....不瞒你说挺差的风气..至于风气很差的答案我是咨询了很多很多国际学校的招生。反正...HARROW在北京目前不是很好，大家对这所学校也不是很感冒 = =学校硬件也一般（准备搬到机场北路那边了那边的硬件估计OK但是...这边的嘛就太..但是那边的校区我也去看了，还没弄）学生素质...各地的富二代...你懂的不会多好的...国际学校不是都很乱的。给你推荐几所。最好的是ISB（北京顺义国际学校），王菲的女儿就曾在那里就读。假如你有外籍身份的话一定要上这个学校。（ISB)设施学业课外活动校风学生素质顶级好，没有一个人说这个学校不好的（你可以看看大家的评论）没有外籍身份的话上乐成吧（BCIS）也是很不错的学校。有25%的中国人。设施什么的也不错。活动很多的。反正...汇佳、哈罗、世青、新英才（原力迈）都不要去了。更别说什么“双语学校”。全是中国人办得超级山寨学校。假如你是要上真正的国际学校的话坚决不要去。我申请的是BSB，北京英国学校。学校也是不错的。有很多年的历史。没有那么知名。但是因为我是要出国的，只是为了学两年外语，所以学校有一定的好就OK。英国学校也是北京唯一的英国授权学校。唠叨了这么多，反正，Harrow可能不错吧，但是我不太推荐。不过假如你是真心想学习的，哪个学校都一样。对吧？？？望采纳。这些都是一笔一笔打出来的。绝无COPY。

几万到几十万不等的

1.天津英华国际学校：小学部学费20000元/年，初中部学费18000元/年，高中部学费34000元/年。2.南开中学国际部：初中部学费22000元/年，高中部学费25000元/年，住宿费均为8000元/年。3.天津外国语大学附属外国语学校：高中部学费80000元/年。4.天津六力国际学校：六力剑桥高中8.98万，六力美国高中12.5万。5.天津实验中学国际部：高中部学费40000元/年。6.法拉古特学院：初中部学费55000元/年，高中部学费98000元/年，住宿费1400年/年。7.天津惠灵顿国际学校：小学部学费219040元/年，初中部学费228110元/年，高中部学费240390元/年，住宿费为7900元/年。

不同学校的有不同的收费标准，可以去中国国际教育网了解下各个国际学校的学费。

1.天津英华国际学校：小学部学费20000元/年，初中部学费18000元/年，高中部学费34000元/年。2.南开中学国际部：初中部学费22000元/年，高中部学费25000元/年，住宿费均为8000元/年。3.天津外国语大学附属外国语学校：高中部学费80000元/年。4.天津六力国际学校：六力剑桥高中8.98万，六力美国高中12.5万。5.天津实验中学国际部：高中部学费40000元/年。6.法拉古特学院：初中部学费55000元/年，高中部学费98000元/年，住宿费1400年/年。7.天津惠灵顿国际学校：小学部学费219040元/年，初中部学费228110元/年，高中部学费240390元/年，住宿费为7900元/年。

国际学校么，我觉得还是北京乐成国际学校（BCIS）比较好 = =我现在是在读学生，给你个网站你看看，是我帮别人回答的，大概讲述了北京乐成国际学校的大概。。。http://zhidao.baidu.com/question/371179358.html?oldq=1

1.天津英华国际学校：小学部学费20000元/年，初中部学费18000元/年，高中部学费34000元/年。2.南开中学国际部：初中部学费22000元/年，高中部学费25000元/年，住宿费均为8000元/年。3.天津外国语大学附属外国语学校：高中部学费80000元/年。4.天津六力国际学校：六力剑桥高中8.98万，六力美国高中12.5万。5.天津实验中学国际部：高中部学费40000元/年。6.法拉古特学院：初中部学费55000元/年，高中部学费98000元/年，住宿费1400年/年。7.天津惠灵顿国际学校：小学部学费219040元/年，初中部学费228110元/年，高中部学费240390元/年，住宿费为7900元/年。

北京国际学校学费12万/年。京国际学校排名第一名，朝阳凯文学校，第二名，北京海淀凯文学校第三名，青苗国际学校，第四名，君诚国际学校，第五名，北京朝阳赫德双语学校，第六名，北京市私立树人瑞贝学校，第七名，启明星双语学校，第八名，中关村外国语学校，第九名，诺德安达国际学校, 第十名，北京外国语大学国际高中。北京国际学校有:北京二十一世纪国际学校，人大附中中外合作办学校。北京顺义国际学校。北京德威英国国际学校。

北京的国际学校学费相比国内其它地方还算比较高的。入学要进行口试、笔试与面试。像哈罗北京，学生进校得经过一系列的笔试和面试，测试包括英语、数学、智力测试等在内的各项能力，符合哈罗北京对学生的能力要求之后才能录取哦，面试一般也会要求家长共同参加。

12646国际学校的学根据学校不同、学段不同、课程班不同，标准也是不同的。根据了解到的信息，绝大多数国际学校学费标准大致会在10万-30万元/学年之间，国际学校学费可以分成档来看：第一档国际学校学费：25万以上学校特点：均为知名学校、教育资源硬件条件都是最顶级的、入学难度高所在地区：北京、上海等一线城市学校性质：外籍国际学校、私立国际学校第二档国际学校学费：15-25万学校特点：教育资源优质多是以全国通用的IB体系为主，同时多数是面向全国招生，不限学生国籍户籍所在地区：北京、上海、天津、山东、深圳、江苏、一线、二线城市学校性质：私立国际学校第三档国际学校学费：10-15万学校特点：学校多、入学难度适中、适合大众家庭所在地区：北京、上海、天津、江苏、山东、重庆等一二线城市并存学校性质：民办私立学校、合作办学、课程中心第四档国际学校学费：10万以下学校特点：学费低、入学难、国际高中主流所在地区：北京、上海、天津、等一线城市公立国际部学校性质：公立国际部、私立双语学校。再来看下国际学校的申请条件：以申请北京德威国际学校为例，北京德威英国国际学校是英国德威公学的所属学校，作为北京最难进的一所国际学校之一，每年的招生对家长和孩子要求都很高!招生条件如下：接受学生年龄范围：2-18周岁入学身份要求：学生是国外户籍，父母一方是国外户籍或拥有北京工作签证;亲子班/幼儿班/学前班 (1-5岁)计划就读此阶段的学生，需要提交在校成绩，当前学校或之前学校的成绩单都可以，同时如果部分学生完成了之前的学前教育，则需要提交该生当时授课教师出具的保密性学前教育意见报告，同样，家长也需要填写一个类似的保密性报告表。1-2年级 (5-7岁)申请1-2年级的学生需要提交在校成绩，同时，要求学生提供一份授课教师/校长的保密性教师意见报告。此阶段主要是为学生确认适当的年级水平。小学部(德威3-6年级， 7-11岁)申请德威3-6年级的学生须提交当前/之前的在校成绩，同时还须接受学术测评以确保其适合此阶段的课程学习。认知能力测试CAT4考试包括口头表达、数学和笔试三个部分。申请的学生还须在30分钟内完成一篇作文。母语非英语的申请人需要进行“英语作为第二语言”测评

清华志清中学国际部，学费高一高二是15.7万/年，高三是17.7万/年，还包括高二有4-6周的时间去美国校区修学分。这种收费标准在国际学校中算是便宜的了，国际学校收费就目前来说，大概可以分为5至10万，10至20万和20万以上三个层级。

一般国际学校的学费通常是10~20万年，学费后面有住宿费、服装费、夏令营等支出。海外私立高中的学费通常为每年30万至40万元人民币，其中一部分用于住宿。海外公立高中的学费大约是15万元。

国际学校的学费普遍都是比较高的，大多数学校学费会在10万-25万/年之间，而且同一所学校中的学费也会根据阶段或课程班的不同而高低不等。为了可以有更直观地感受，这里以北京国际学校为例，列举几所学校的学费以供参考：北京爱迪国际学校：16万-20万/年，幼儿园-小学-初中-高中北京鼎石国际学校：23万-27万/年，小学-初中-高中北京王府学校：9万-24万/年，幼儿园-小学-初中-高中北京市朝阳区凯文学校：18万-24万/年，幼儿园-小学-初中-高中北京外国语大学附校朝阳双语学校：13万-17万/年，高中……扩展：国际学校招生学校大全除了学费之外，读国际学校往往还需要缴纳其他费用，通常包括：住宿费、国际教材费、升学指导费、游学活动费等等，所以总得支出上会更多一些。

1、北京鼎石国际学校小学255000元/年中学走读生285000元/年中学寄宿生392500元/年2、北京私立汇佳学校小学融合部学费11万/年初中融合部学费 13万/年学前、小学双语探究班：200000元/年学费初中探究班学费230,000/年IB-DP高中学费25万/年3、青苗国际双语学校顺义天竺校区(1-12年级)：1-5年级238,000元;6-12年级258,000元阳光上东校区(学前班-6年级)：学前班209,750元;1-5年级238,000元朝阳常营校区(幼儿园-6年级)：幼儿园188,000元;1-6年级218,000元海淀四季青校区(幼儿园-12年级)：幼儿园180,000元;学前班210,000元;1-5年级234,000元;6-12年级258,000元怀柔校区(1-12年级)：1-6年级208,000元;7-9年级238,000元;10-12年级(国内)128,000元;10-12年级(国际)258,000元4、海嘉国际双语学校幼儿园(ECC2-4)179,600元;学前班(KG)222,000元;小学(G1-G5)247,000元;中学(G6-G8)259,000元;高中(G9-G10)271,000元;高中(G11-G12)290,000元5、北京王府学校高中部：220000元-240000元/年初中部：191000元/年小学部：119000元-155000元/年幼儿园：6800元-13000元/月6、北京朝阳凯文学校学前：197600/年小学：208600/年初中：222600万/年高中(IB、美术、音乐)：247600万/年7、耀华国际教育学校北京亦庄校区幼儿园：215,000元/年小学：250,000元/年初中：274,000元/年8、北京乐成国际学校幼儿园小小班210,000元/年;小班225,000元/年;幼儿园中班 240,000元/年;幼儿园大班 240,000元/年;1-5年级 240,000元/年;6-8年级 260,000元/年;9-10年级 280,000元/年;11-12年级 280,000元/年9、北京爱迪国际学校幼儿园学费：150000-176300元/年小学学费：170000元/年初中学费：198000元/年高中学费：12.5~26.17万/年(有澳高、应该、美高、香港高中、音乐高中、艺术设计高中、普通特色高中国内班可选)10、北京中加学校小学双语学费：6.9万/年小学中加班：8.9万/年初中双语学费：7.5万/年初中中加班：9.5万/年艺术高中：25.70万/ 年美国高中：18.8万/年DP高中(京籍)：学费96000/年IP高中(京非均可)：学费107000/年中加医学预备班：(可获美国执医执照)学费107000/年中加航班管理预备班：学费107000/年IB班：以北京加拿大国际学校收费标准。

现在的国际教育是非常的火热的，很多北京的家长都让自己的孩子去上国际学校，以接受国际化的教育，为以后孩子出国打下良好的基础，学校一直是家长们更关注的问题，通过私立树人瑞贝学校了解的， 国际学校的费用其实和很多的因素有关系，比如土地成本，师资成本以及硬件设施的花费维护等，它们都直接关系到北京国际学校的学费问题。同时北京作为一线城市，它的价格也是比其他的二线城市学费要高的。 所以择校前可以根据自家情况考虑..

北京顺义学校不错(international school of Beijing)哪里是走读,8:30上课,3:25下课,大部分都是外国学生

国际性的学校学费肯定都是贵的，和其他同类国际学校、国际部学费差不多，而且他们学费是住宿餐饮校服全包含，收费透明，没有后续费用。

和蔼可亲。ABS由屡获殊荣的教师和学校管理者，拥有近30年的教育经验的Amporn和ChugaitGarmolgomut夫妇开设。他们经营的教育集团包括UnityConcord国际学校（UCIS）、ACIS美中国际学校、LittleStars双语学校、ABS双语学校、CEC语言学校和芬兰学院（FinnCollege），以及在建的BCIS英中国际学校和ABA双语学校等。

和蔼可亲。ABS由屡获殊荣的教师和学校管理者，拥有近30年的教育经验的Amporn和ChugaitGarmolgomut夫妇开设。他们经营的教育集团包括UnityConcord国际学校（UCIS）、ACIS美中国际学校、LittleStars双语学校、ABS双语学校、CEC语言学校和芬兰学院（FinnCollege），以及在建的BCIS英中国际学校和ABA双语学校等。

乐成国际学校对中外国学生有严格的比例要求，因此国内的孩子进学校还是比较困难的。但是教学环境非常的优，硬件设施也很完善，完全是西式开放式教育，在学校里又能看到很多的中国元素，总之环境100分，价格也很贵，我忘记具体是多少了，好像是幼儿园3万多，中学部9万多。在那里的学生因为教学方式不一样因此压力会小很多，总之我觉得还是不错的，问题就是怎么才能进去。明后年乐成会成立一个国际幼儿园，绿化率100%，目前正在前期工程，我觉得那里会比国际学校更适合小孩子。

外籍人员子女国际学校这类学校对于学生的国籍有明确的要求限制，多以只适合小部分家庭的选择，北京地区纯外籍国际学校收费相对来说还是比较高的，价格在20-35万之间。私立国际学校私立国际学校是目前多数选择国际学校首选的学校类型之一，由于这类学校对于学生的户籍国籍没有限制，在入学条件上宽松不少，备受家长们青睐。国际学校学费的组成首先是学费也是占比最高的一块，其次是住宿费（部分学校也可以选择走读）剩下就是一些杂费如：代收费、实践课费、校服、伙食费、校车、保险等等。每年的学费在15-25万之间。公立学校国际部北京市公立国际部还是很多的，公立国际部在招生对学生的中考成绩，以及户籍国籍有明确的要求。很多国际部明确不招生非京籍学生，只收京籍学生。另外中考成绩也是入学国际部的硬性要求之一。虽然公立国际部入学要求比较严格，但是在学费方面公立国际部收费一直维持在8-15万之间，价格很经济实惠。

　　国内的国际教育最早发端于外国人创办的教会学校，至今已有一百多年的历史，在当时它既是一种文化渗透，又同时顺应了中国社会的发展，为保守落后的中国教育带来了全新的办学理念和模式，加速了中国教育的发展。以下是北京市的十所最好的国际学校，希望大家喜欢! 　　NO.1 力迈中美(国际)学校 　　中美基础教育的领导者，致力于打造中美国际教育领域第一品牌。 　　力迈中美(国际)学校位于北京市朝阳区仰山路2号，坐落于北京奥林匹克公园东侧，环境优美、交通便利，创办于1995年，是北京创办最早的国际学校之一。目前在籍学生1000余人，以美国籍为主的外籍教师和中方教师共200余人，具有鲜明的国际特色。 　　学校设立从学前到高中12年一贯制国际化教学，招收5到18岁的适龄儿童与少年，依托中华文化基础，为学生提供由美国卡文特学校和美国大学理事会授权的全套教学体系，注册学生同时拥有中美双学籍，并采用纯美式教学与中华传统文化教育相结合的独特教育模式。小班制、美式教学、中外双班主任制等为其主要教学特点。 　　力迈中美(国际)学校设有卡文特、AP、美国名校直升和LET‘S GO等课程，涵盖从学前到高中主要基础教育阶段。“美国名校直升课程”采用2+2+2学制模式，不仅入学门槛低、可节省费用近40万，而且同样可以直升美国名校。 　　力迈中美(国际)学校，基于力迈美国服务中心，于2016年5月正式设立中美教育直通车。为本校在籍学生提供赴美游学/留学一条龙服务，包括学生在美学习类、生活类、能力提升类、旅游类、二次择校、转校、实习、就业指导、家长探亲等协助服务，彻底解决中小学生低龄化留学带给学生和家长的困扰和担忧。 　　学费：8至16万/年左右，住宿费与餐费需另外缴纳。 　　NO.2 北京顺义国际学校 　　北京老牌的国际学校，又称北京外国人学校，不招收中国国籍学生。 　　北京顺义国际学校(简称ISB)，成立于1980年，位于北京顺义区后沙峪镇安华街10号。北京顺义国际学校是一所主要为在北京工作和生活的外籍人员的子女提供全日制教学服务的外商独资事业单位。学校会根据各阶段学生的特性，并与实际社会相结合展开教学活动，旨在让孩子在学习中成长为独立的、对社区有贡献的个人或学者。 　　北京顺义国际学校以IB课程为主，开设了幼儿园、小学、初中、高中阶段的课程。 　　学费：幼儿园、小学阶段一年的学费会17左右，初中18万左右，高中则在20万左右，除此之外各年级还需缴纳1万到4万左右的建校费，申请时还需缴纳注册费用。 　　NO.3 北京德威英国国际学校 　　专注于英国教育方向的老牌学校之一，开设的是开业的英国课程。 　　北京德威英国国际学校是英国德威学校的所属学校，分为两个校区顺义校区和朝阳校区。学校分为全日制幼儿园、小学、初中至高中，高二之前的课程与英国国家课程同步，高二高三则是教授IB国际教育文凭课程。 　　北京德威英国国际学校，一直开设专业的英国课程，并进行全英文教学，同时聘请大量外籍教师。 　　北京德威英国国际学校只面向外籍学生开放，不招收中国籍学生;但是它的独特之处在于其低调运作下招收了不少知名人士的子女，比如华谊兄弟执行总裁王中磊的儿子、田亮的女儿、王菲的女儿等等。 　　学费：幼儿园费用17万左右，小学初中高中则在20万左右。 　　NO.4 北京加拿大国际学校 　　中加两国资助项目，纯外籍子女学校，纯北美式教学，60%的教师来自加拿大。 　　北京加拿大国际学校(Canadian International School of Beijing, CISB)位于北京市朝阳区亮马桥路38号，创办于2005年。地理位置优越，交通方便。 　　学校作为由中加两国政府资助的项目，由中国外交人员服务局与加拿大纽宾士域省教育部、加煌教育集团合作兴办，由加煌教育集团管理。 该学校的主要目的是为目前居留北京的外国外交官、海归学者以及来自世界各地人士的子女提供高质量的教育服务，学校现有人员来自全球近50个国家和地区。 　　北京加拿大国际学校，招收1岁半到18周岁的非中国籍(香港可以)各年级学生，并且致力于提供到加拿大和其他世界级学府深造的机会。学校为广大移居中国的同学提供北美式教学方式，课程设置参照加拿大标准课程设置并且由经过良好培训的加拿大教师讲授，由具有熟练英语的中国助教提供支持。 　　小班制，每个班级由18-25名学生组成，对非英语母语生源率加以严格控制以保证所有同学拥有良好的学习环境。 　　学费：14.0-20.8万/年 　　NO.5 北京哈罗国际学校 　　专注于英国基础教育，学生高中毕业将直接参加英国高考。 　　北京哈罗国际学校位于北京市朝阳区安贞西里四区5号，是英国哈罗公学在北京的分校。该校学生和英国哈罗公学的学生学习同样的课程，高中毕业后，将直接参加英国高考。 　　英国哈罗公学与伊顿公学齐名，英国前首相丘吉尔、印度前总理尼赫鲁、约旦国王侯赛因等都曾就读该校。陈凯歌儿子陈雨昂曾就读于这所学校。 　　北京哈罗国际学校主要招收幼儿园、小学、初中、高中等阶段的适龄问题，开设了GCSE、IGCSE、A-LEVEL。 还有很多丰富多彩的课外活动，如足球、舞蹈、板球、橄榄球、烹饪、戏剧俱乐部、书法、股票交易俱乐部等。 　　学费：幼儿园一年费用在16万左右，小学在20万左右，初中在25万左右，高中则需26万左右。餐费、住宿费、校车费、校服费等都需另外缴纳。 　　NO.6 鼎石国际学校 　　一流校园环境，先进的硬件设施，不限户籍，美国教育方向。 　　北京鼎石国际学校于2013年，位于北京顺义区后沙峪镇安富街11号。北京鼎石学校的创立，旨在在把中籍和外籍的学生，都培养成为拥有全球视野的人才。学校以学生为本、鼓励探究与实践体验的美国教育。为学生们提供一流的教育环境，除此之外在学术资源、宿舍以及体育、艺术和科技设施等方面将为学生提供优质服务。 　　招收从学前班到高中的适龄学生，鼎石的小学部至初中部6年级及以下为走读制，7年级与8年级学生可选择寄宿，9年级及以上的学生则必须在校内寄宿。 　　学费：小学一年费用在23万左右，初中在26万左右，高中在27万左右，住校生每年需另外缴纳10万元的住宿费用。 　　NO.7 北京常春藤国际学校 　　加拿大教育方向最具特色的国际学校，入学即获得加拿大和中国政府双重认证。 　　北京常春藤国际学校，是由加拿大英属哥伦比亚省教育部委任的海外学校，属加拿大学籍的全日制学校，招收各个国籍，特别是对中国学生无国籍限制。 　　北京常春藤国际学校，采用加拿大BC课程体系，这种基于国际认可的加拿大标准课程体系，在确保了学生的语言能力的前提下，还在于培养德智体全面发展的孩子。加拿大课程体系不仅关注学生的智力培养，同时非常强调学生的批判性思维、解决问题和数据分析能力、让他们拥有全球化视角、创造力和社会责任感。 　　北京常春藤国际学校，拥有优质的中外教师团队，中文老师都是来自全国的持有教师资格证的有多年教学经验的优秀教师;学校课程设置合理、人性化。主要包括几大板块，即英文课程、自然科学课程、语言文学课程、应用技术课程等。 　　另外，在常春藤国际学校，学生可以与世界一流的音乐、美术及表演艺术人士接触与交流、而常春藤国际学校的课程也最大程度地发掘和发展学生的天赋、使之成为受国际一流大学青睐的全方位人才。 　　学费：14.2万-19.7万/年 　　NO.8 北京乐成国际学校 　　开设课程较为丰富的国际学校，设有IB、PYP、MYP和DP等多种国际课程。 　　北京乐成国际学校主校区在北京市朝阳区百子湾南二路77号， 乐成幼儿园在北京市朝阳区东柏街11号。 　　乐成国际学校设立学前到高中13个年级，招收4岁到18岁的学生，为学生开设了IB各阶段课程。英文教学，加强中文学习。 　　北京乐成国际学校为学生提供优质的语言环境，教学设施较为先进，但由于创办时间较短办学规模相对较小，截止目前为止暂由有700余名。 　　学费：学生幼儿园一年费用在20万左右，小学则在25万左右，初中在26万左右，高中27万左右。 　　NO.9 北京中加学校 　　北京第一所中外合作全住读式学校，中加双学籍，全国课程改革的示范学校。 　　北京中加学校创办于1997年，由北京师范大学附属实验中学与加拿大纽宾士域省教育部和加拿大加皇国际教育集团，合作创办，主要实施普通高中及高中后加拿大高等专科学段教育的型双语教学。目前共拥有30个普通高中教学班，1000余名学生;高中后教学班8个班280余人，中外教职员工为300余人。 　　中加学校的"教师由中国教师和外籍教师两部分组成。中方任课教师由北京师范大学附属实验中学选派与从全国招聘的优秀教师组成，外籍副校长和外籍教师由加拿大纽宾士域省教育部选派。外籍副校长负责学生的加拿大学籍管理、加拿大课程的管理和学生毕业证书的签发。 　　北京中加学校的普通高中学生具有中加两国学藉，引进加拿大学分制管理，加拿大课程全部由加籍持有教师证的老师任教。学校采取科学的管理和学分制的的教学方式，采用适合21世纪人才的教育M.E.T.A.(Media知识广+Education学科专+Technology科技强+Arts素质高)的综合方法。毕业考核合格后可同时获得两国颁发的学历证书。取得双学历证书的学生，可在中国报考大学，同时也取得在北美及英语国家攻读大学的学历资格。 　　学费： 　　北京京西学校(Western Academy of Beijing) 创建于1994年，至今已有21年的历史。学校目前有大约来自57个国家的1500名学生左右，以及大约190名外籍教师。2008年北京奥运会期间，京西学校被北京市、教育部及北京奥组委评为“北京2008奥林匹克示范学校”之一。 　　北京京西学校是为满足日益增多的在京工作的外籍人士子女受教育的需要而创建的一所国际学校，为广大的国际人士接受中国文化提供了一个良好的环境。以瞄准“一流教育”的办学目标，本着“以学生为本”的育人理念，以注重吸纳“中国文化”为办学特色，以“实践和创造”为办学风格。 　　北京京西学校一所集幼儿园、小学、初中和高中各类教育于一体的示范性国际学校。学校各个年级均采用国际文凭组织的教育体系和课程，其中包括PYP小学课程、MYP初中课程和DP高中课程。 　　学费：17.5-22.8万/年。

参考下官网的奖学金页：http://bcis.cn/en/news-a-events/all-news/222-bcis-launches-201011-scholarship-programme-入学考试不难。高中可以考奖学金，考英文数学，中国人加考一门中文。不参考中考成绩学费：2万美金一年国际学校的老师都是几年就会去别的国家⋯⋯所以，就是学校新，老师也都是教了几十年IB的老师 老师有的都是当年念IB的学生 经验丰富～我们学校支持社团活动，经常带领我们去孤儿院 做公益 我自己就是 Global Issues Group （环球问题小组）的成员，我们经常作义工，进行义卖活动 为地震灾区 以及 孤儿院 捐款。 还有其他的爱好，例如篮球队、足球队、游泳队，乐团，都有专门老师指导。这些在大学申请上都是很好看的一笔。学校还专门请了升学顾问 帮助学生申请大学 不光是美国 英国、澳大利亚的大学申请也都十分在行。 但上了这个学校就不能参加高考 不能上中国大学了 所以下定决心去美国之后再来吧我们乐城国际学校是接受中国人的国际学校中最好的一所 教学设施非常完备 采用无纸化教学 中学部的人每天背着苹果笔记本上课 国际学校不少 但收中国人的很少 汇嘉，世青还有乐成而已汇嘉，世青是比较老的，价格便宜 但风评不好 校舍条件也比较差……北京乐成国际学校是新学校 但条件设施都好 全英文授课 每天都有一节中文课 （高中的中文老师以前是四中的）一年两万美金 从幼儿园到高中都有 直升 不用中考 去百科可以看看:http://baike.baidu.com/view/3147585.htm但 上了就以后大学只能出国了哦收中国人的好国际学校只有 北京乐成国际学校风气很好，无不良少年，无种族歧视，积极向上，热衷于环保公益事业～我就是乐成的学生，有关于乐成的问题随时问吧～

申请须知　　一、申请材料　　幼儿园(小小班，小班，中班，大班)　　1、(非中国籍)学生及家长护照信息页与签证页影印件　　2、(中国籍)学生及家长户口簿影印件　　3、过去两年的学校报告或评估报(英文版)，如有　　4、一份由学生现任老师出具的英文推荐信(BCIS推荐信表格)，如学生现在在读　　5、填写完整的学生医疗信息表与疫苗接种记录手册　　6、幼儿园学生在入学前，须提交由医院或诊所医生开具的新生入学体检表(体检时间距入学日期须在三个月以内)　　小学(一至五年级)　　1、(非中国籍)学生及家长护照信息页与签证页影印件　　2、(中国籍)学生及家长户口簿影印件　　3、过去两年的学校报告或评估报告(英文版)　　4、一份由学生现任老师出具的英文推荐信(BCIS推荐信表格)　　5、填写完整的学生医疗信息表与疫苗接种记录手册　　申请中学(六至十一年级)　　1、(非中国籍)学生及家长护照信息页与签证页影印件　　2、(中国籍)学生及家长户口簿影印件　　3、过去两年的成绩单或学习报告(英文版)　　4、在线提交完成的学生论文　　5、两份由学生现就读学校出具的英文推荐信(BCIS推荐信表格)，一份需由学生在读学校英语教师提供　　6、填写完整的学生医疗信息表与疫苗接种记录手册　　7、SSAT成绩单(如已参加其他机构的标准化英语测试，请联系学校招生部　　8、对于申请十一年级或以上的学生，我们可能要求学生提供TOEFL或IELTS成绩　　二、面试须知　　幼儿园与小学　　我们会认真考虑每一份入学申请，并努力让孩子在整个入学申请过程中感到轻松。我们期望通过与学生和家长的交流，判定学生是否在学业、身心发展方面达到要求，并且可以很好地融入到班级生活中。我们认为学生和家长优秀的英语理解与交流能力会给申请加分不少。但对于低年龄段的申请者，我们并不要求他们的英语流利。招生部与学部校长会在入学申请与面试过程中，尽力了解您和孩子。我们还会观察孩子与面试官，及其父母间的互动交流，做出相应判断。　　中学　　6-11年级入学面试，我们将全面考察每位申请者。我们将先单独面试学生，然后再与家长交流。如果家长不能用英语沟通，须随行携带一位翻译参加面试。我们期望了解学生课内外的兴趣。面试前，我们会审阅学生的成绩单和推荐信，以及以往的考试记录;面试时，我们会和学生就以往的学习经历进行交流。　　这也是考核学生英语理解与听说能力的好机会。如果英语不是学生的母语，他/她需要在面试前参加SSAT考试。如需了解SSAT的更多信息，请访问SSAT官网如学生已经参加了其他机构的标准化考试，请在提交在线申请时上传相应信息以供我们参考。　　三、申请费用　　申请费须于学生评估与面试前完成支付，且不予退款或转让。2020-2021学年申请费为人民币3,000元(仅供参考）.　　四、家长须知　　为保证每位申请者享受平等、相同的入学申请，我们谨慎地制定了招生工作流程。决策时，我们也会考虑您的家庭是否适合BCIS社区。所以，烦请您抽出宝贵时间，阅读理解学校的使命、愿景和申请流程，并保证您认同学校的教学理念与教学方法。

北京市：1.北京王府学校 说明：早期曾和哈尔滨A-level学校合作 网址：www+bjroyalschool+com/index.asp 2.北京耀中国际学校 说明：学校目前不接收中国内地学生，学校是以IB为主，A-level 为辅 网址：www+ycis-bj+com/Chinese/Default+aspx 3.北京潞河中学 说明：目前学校情况不明 网址：www+luhe+net/luhegj/Index+asp 4.北京爱迪国际学校 说明：此学校以澳大利亚高中为主，A-level 为辅 网址：www+ye121+com/bjnit/9+asp 5.北京力迈剑桥国际高中 说明：不了解 网址：www+limai+cn/ 6.英伦北京国际教育资讯有限公司 说明：目前是短期辅导班，学的不是CIE，而是Edexcel A-level 网址：www+ebiec+org/index+htm