电磁铁的工作原理

一般汽车控制门锁电磁铁按结构分为控制部分和执行部分，控制部分由输入、存储、编码、鉴别、驱动、显示、报警和保险等单元组成，其中编码和鉴别电路是整个控制部分的核心。编码就是设置一组n位二进制或十进制数，鉴别电路会对来自存储与编码的两组密码进行比较，当两组密码完全相同时，鉴别电路输出电信号，送到驱动及显示电路。执行部分一般是继电器，利用继电器触点的开合控制点火线路的通断。汽车电子锁有多种形式，有电子钥匙式电子锁、按键式电子锁、触摸式汽车控制门锁电磁铁等，目前常见的是电子钥匙式电子锁。这种电子锁的钥匙内藏电子电路存储密码，通过光、电和磁性等多种形式和主控电路联系。以美国通用汽车公司从世纪年代开始使用的VATS防盗系统为例，它的钥匙根部镶嵌有一凸出的电阻片，与之匹配的控制部分（VATS模块）安置在汽车隐蔽之处，VATS模块模块控制着通往发动机控制模块（ECM）的信号电路及汽车控制门锁电磁铁吸开关电路。点火钥匙插入点火锁旋至起动位置，钥匙上的电阻值被VATS模块鉴别，当密码校验合格后VATS模块才会向发动机发出启动信号。以西门子公司开发的车用防盗系统为例，它的电子钥匙式电子锁系统由电子编码发射器、读写线圈、控制器、诊断器及显示灯等部分组成。其中关键件是控制器，它是防盗系统核心，由一块集成块电路组成，连接车上电控单元（ECU）和电子编码发射器的通道；读写线圈是套在锁芯上的多匝线圈，专门传递电子编码发射器与控制器之间的数字信号，进行钥匙认证工作。当钥匙插入电子锁锁孔，隐藏在钥匙柄中的电子编码发射器就会发出密码信号，通过读写线圈与控制器进行双向数据通讯，控制器的鉴别电路对密码进行比较运算，同时控制器还与发动机管理系统的电控单元（ECU）进行密码识别，只有两部分密玛都“确认无误”，控制器的鉴别电路才会输出电信号，允许ECU进行下一步动作，使发动机起动。通过电子技术还可以将钥匙区分“主次”身份，即主钥匙及副钥匙，主钥匙可以打开车上所有的锁，包括车门、行李箱锁、杂物箱锁、扶手箱锁等，副钥匙只能打开车门锁及点火锁。它的作用是保护车主私人财物不受侵犯。

不一样的，电动机是利用绕组通电产生的旋转磁场使设备对外作功，而电磁铁是利用通电线圈产生的磁力，来吸引铁磁性物体，虽然两者都是利用了电与磁的特性，但工作的原理和性质是不一样的。

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你的图纸不是很清楚，应该是真空断路器的分闸按钮

线圈通电后，动铁芯产生轴向直线运动，起到推、拉外接负载装置的功能。当在通电螺线管内部插入铁芯后，铁芯被通电螺线管的磁场磁化。磁化后的铁芯也变成了一个磁体，这样由于两个磁场互相叠加，从而使螺线管的磁性大大增强。为了使电磁铁的磁性更强，通常将铁芯制成蹄形。但要注意蹄形铁芯上线圈的绕向相反，一边顺时针，另一边必须逆时针。由于采用高导磁的材料和带有锥形配合的磁路结构，因此产品虽然体积小、重量轻，但与常规的小型电磁铁相比，其行程和吸引力都较大，因其绕线空间利用率高，线圈部分是敞开式的，散热效果好。扩展资料电磁铁有许多优点：电磁铁的磁性有无可以用通、断电流控制；磁性的大小可以用电流的强弱或线圈的匝数多少来控制；也可通过改变电阻控制电流大小来控制磁性大小。它的磁极可以由改变电流的方向来控制，等等。即：磁性的强弱可以改变、磁性的有无可以控制、磁极的方向可以改变，磁性可因电流的消失而消失。电磁铁是电流磁效应（电生磁）的一个应用，与生活联系紧密，如电磁继电器、电磁起重机、磁悬浮列车、电子门锁、智能通道匝、电磁流量计等。参考资料来源：百度百科-框架式电磁铁参考资料来源：百度百科-电磁铁

推拉式电磁铁其实是根据电磁的原理，以油电量来控制它的动作以及功率的大小。推拉式电磁铁推拉的是电磁铁。推拉式电磁铁是框架式电磁铁中的一种。推拉式其结构也是通过电磁铁的磁心以及电磁圈，形成一个可以推和拉的动作。在一个整体中运行，就像是活塞一样运动，它的结构有时通过弹簧来实行快速的变换，也有的是用按钮式来改变它的位置，从而达到更换磁性的原理。所以通常将这个结构称之为直动推拉式，电磁铁的作用就是通过电流来产生磁性，概括不同的磁圈，加上电源来控制磁性的大小，推拉式电磁铁比较小，容易安装到一些小的场所。在电流稳定的情况下，通过推拉来改变磁圈数，达到磁性大小的变换。扩展资料推拉式电磁铁也就是包括以下几个部件构成：磁芯、电磁圈、直线密封管、电线等，组成一个推拉式的结构。传统的交流，直流推拉电磁铁启动和工作一个电压电流，易烧线圈，牵引不大，行程有限。长行程牵引电磁铁动作干脆迅速，启动上升0.10秒，返回复位0.05秒以下。操作频率3800次/小时以上。供电电源可交流电，可直流电或交直流共用。能频繁启动工作，也可长期通电吸合。可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为动作执行单元，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。广泛运用于电力、机械、冶金、矿山、石油、化工、起重、水泥包装等行业。具有性能可靠，动作灵敏，寿命长的特点。参考资料来源：百度百科-框架式电磁铁

电铃设计中，一般的对电磁铁的选型有两种：一、直流电磁铁；通电时，电磁铁有电流通过，产生了磁性，把小锤下方的弹性片吸过来，使小锤打击电铃发出声音，同时电路断开，电磁铁失去了磁性，小锤又被弹回，电路闭合，不断重复，电铃便发出连续击打声了；二、交流电磁铁，设置分磁环参数和有无；向左转|向右转

电磁铁的工作原理是电流的磁效应，或电流周围存在磁场与永磁体相比优点：1、磁性有无可以通过通断电来控制2、磁性的大小可以通过改变电流大小或线圈匝数的多少来控制3、磁极的方向可以通过改变电流的方向来控制电磁铁用很多优越性，少有缺点，如果有，就是有电才能有磁性，

保持式电磁铁其实也属于推拉式电磁铁，是一种直流电磁铁，其工作原理与框架、圆管式电磁铁都大同小异，唯一不同的就在于其内部放有永磁铁，从而导致拉杆在行程的最末端还能够停留在那里并保持一定的保持力，通过转换不同的反向电压来进行控制其运转方向。

是纯铁

电磁铁内部带有铁心的、利用通有电流的线圈使其像磁铁一样具有磁性的装置叫做电磁铁,通常制成条形或蹄形。铁心要用容易磁化,又容易消失磁性的软铁或硅钢来制做。这样的电磁铁在通电时有磁性,断电后就随之消失。电磁铁有许多优点:电磁铁磁性的有无,可以用通、断电流控制。磁性的大小可以用电流的强弱或线圈的匝数来控制。电磁铁在日常生活中有极其广泛的应用。电磁铁是电流磁效应（电生磁）的一个应用，与生活联系紧密，如电磁继电器、电磁起重机、磁悬浮列车等。

　　电磁铁内部带有铁心的、利用通有电流的线圈使其像磁铁一样具有磁性的装置叫做电磁铁,通常制成条形或蹄形。铁心要用容易磁化,又容易消失磁性的软铁或硅钢来制做。这样的电磁铁在通电时有磁性,断电后就随之消失。　　电磁铁有许多优点:电磁铁磁性的有无,可以用通、断电流控制。磁性的大小可以用电流的强弱或线圈的匝数来控制。电磁铁在日常生活中有极其广泛的应用。 电磁铁是电流磁效应（电生磁）的一个应用，与生活联系紧密，如电磁继电器、电磁起重机、磁悬浮列车等。　　

用于汽车的电磁铁工作原理和正常的电磁铁工作原理是一样的，都是电感线圈通电以后产生磁场。然后吸引导电体接触,达到开闭合电路的工作目的。通常电磁铁输入电压为12伏，0.5安左右。可以控制的电路，最高能达到180伏。最高电流根据导线的接触面来计算。

【推拉式电磁铁的工作原理】线圈，动铁芯，和静铁芯电源控制器等配件组成了推拉式电磁铁。它运用了螺旋管的漏磁通原理，利用电磁铁动铁芯和静铁心长距离吸合，即行程(40mm---60mm)以上。实现牵引杆的直线往复运动。推拉电磁铁是根据电磁的原理，由电量来控制整体的动作以及功率的大小。其中电磁铁的作用就是通过电流来产生磁性，利用不同的磁圈，加上电源来控制磁性的大小，形成一个可以推、拉的动作，使其在一个整体中运行，就像是活塞一样运动，它的结构有时通过弹簧来实行快速的变换。推拉式的电磁铁一般比较小，容易安装到一些小的场所。

它利用了电流的磁效应：通电时，电磁铁有电流通过，产生了磁性，把小锤下方的弹性片吸过来，使小锤打击电铃发出声音，同时电路断开，电磁铁失去了磁性，小锤又被弹回，电路闭合，不断重复，电铃便发出连续击打声了。（图片没找到，但物理书上有）

推拉式电磁铁其实是根据电磁的原理，以油电量来控制它的动作以及功率的大小。推拉式电磁铁推拉的是电磁铁。推拉式电磁铁是框架式电磁铁中的一种。推拉式其结构也是通过电磁铁的磁心以及电磁圈，形成一个可以推和拉的动作。在一个整体中运行，就像是活塞一样运动，它的结构有时通过弹簧来实行快速的变换，也有的是用按钮式来改变它的位置，从而达到更换磁性的原理。所以通常将这个结构称之为直动推拉式，电磁铁的作用就是通过电流来产生磁性，概括不同的磁圈，加上电源来控制磁性的大小，推拉式电磁铁比较小，容易安装到一些小的场所。在电流稳定的情况下，通过推拉来改变磁圈数，达到磁性大小的变换。扩展资料推拉式电磁铁也就是包括以下几个部件构成：磁芯、电磁圈、直线密封管、电线等，组成一个推拉式的结构。传统的交流，直流推拉电磁铁启动和工作一个电压电流，易烧线圈，牵引不大，行程有限。长行程牵引电磁铁动作干脆迅速，启动上升0.10秒，返回复位0.05秒以下。操作频率3800次/小时以上。供电电源可交流电，可直流电或交直流共用。能频繁启动工作，也可长期通电吸合。可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为动作执行单元，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。广泛运用于电力、机械、冶金、矿山、石油、化工、起重、水泥包装等行业。具有性能可靠，动作灵敏，寿命长的特点。参考资料来源：百度百科-框架式电磁铁

电磁铁的工作原理是电流的磁效应,或电流周围存在磁场 与永磁体相比优点：1、磁性有无可以通过通断电来控制 2、磁性的大小可以通过改变电流大小或线圈匝数的多少来控制 3、磁极的方向可以通过改变电流的方向来控制 电磁铁用很多优越性,少有缺点,如果有,就是有电才能有磁性,

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电磁铁原理：当在通电螺线管内部插入铁芯后，铁芯被通电螺线管的磁场磁化。磁化后的铁芯也变成了一个磁体，这样由于两个磁场互相叠加，从而使螺线管的磁性大大增强。为了使电磁铁的磁性更强，通常将铁芯制成蹄形。但要注意蹄形铁芯上线圈的绕向相反，一边顺时针，另一边必须逆时针。如果绕向相同，两线圈对铁芯的磁化作用将相互抵消，使铁芯不显磁性。另外，电磁铁的铁芯用软铁制做，而不能用钢制做。否则钢一旦被磁化后，将长期保持磁性而不能退磁，则其磁性的强弱就不能用电流的大小来控制，而失去电磁铁应有的优点。扩展资料：电磁铁可以分为直流电磁铁和交流电磁铁两大类型。如果按照用途来划分电磁铁，主要可分成以下五种：1、牵引电磁铁──主要用来牵引机械装置、开启或关闭各种阀门，以执行自动控制任务。2、起重电磁铁──用作起重装置来吊运钢锭、钢材、铁砂等铁磁性材料。3、制动电磁铁──主要用于对电动机进行制动以达到准确停车的目的。4、自动电器的电磁系统──如电磁继电器和接触器的电磁系统、自动开关的电磁脱扣器及操作电磁铁等。5、其他用途的电磁铁──如磨床的电磁吸盘以及电磁振动器等。参考资料来源：百度百科——电磁铁

按其线圈电流的性质可分为直流电磁铁和交流电磁铁；按用途不同可分为牵引电磁铁、制动电磁铁、起重电磁铁及其他类型的专用电磁铁。 牵引电磁铁主要用于自动控制设备中，用来牵引或推斥机械装置，以达到自控或遥控的目的；制动电磁铁是用来操纵制动器，以完成制动任务的电磁铁； 起重电磁铁是用于起重、搬运铁磁性重物的电磁铁。 3．电磁铁根据所用电源的不同，有以下三种： ①交流电磁铁。阀用交流电磁铁的使用电压一般为交流220V，电气线路配置简单。交流电磁铁启动力较大，换向时间短。但换向冲击大，工作时温升高(外壳设有散热筋)；当阀芯卡住时，电磁铁因电流过大易烧坏，可靠性较差，所以切换频率不许超过30次／min，寿命较短。 ②直流电磁铁。直流电磁铁一般使用24V直流电压，因此需要专用直流电源。其优点是不会因铁芯卡住而烧坏(其圆筒形外壳上没有散热筋)，体积小，工作可靠，允许切换频率为120次／min，换向冲击小，使用寿命较长。但启动力比交流电磁铁小。 ③本整型电磁铁。本整型指交流本机整流型。这种电磁铁本身带有半波整流器，可以在直接使用交流电源的同时，具有直流电磁铁的结构和特性。 1、首先是电源设计，即线圈两端的电压。建议使用直流电源，因为直流电流可以保证次吸力稳定，没有交变。介于你设计的磁吸力小，可选用5-12V直流电源（电压越大，反应速度越快）。 2、绕线组材料的选取，如果设计要求绕线组质量轻，则可选择漆包铝线。一般情况下，选择漆包铜线，因为铜的电阻率低。 3、考虑绕线组的发热，绕线组是有电阻的，其发热功率P=U*U/R（U为电源电压）。 4、选用横截面积合适的导线作为绕线组。 5、磁吸力F∝磁感应强度B，而B∝I*N（电流与匝数的乘积） ，而I=U/R，且R∝N。（复杂吧，简化一下） 具体公式：B=u*I*N/2；R=ρ*L/S=ρ*π*D*N/S；（u是轮子的磁导率、ρ是导线的电阻率、S是导线的横截面积、D是线圈的平均直径≈32mm、N≈0.85*(20-12)*33.5/S、L是导线总长 。注意：S的单位是平方毫米；ρ的单位是欧姆毫米） 则：B≈0.59*u*S/ρ(可以看出只要绕线区域一定，B与N无关。) 看线圈发热功率：P=U*U/R∝(S^2)；所以导线横截面积S尽量取小，但S过小会导致磁吸力变化速度慢。

电磁铁的工作原理是电流磁效应。电磁铁是通电产生电磁的一种装置。在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的导电绕组，这种通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性，它也叫做电磁铁（electromagnet）。我们通常把它制成条形或蹄形状，以使铁芯更加容易磁化。电磁铁的工作原理是当在通电螺线管内部插入铁芯后，铁芯被通电螺线管的磁场磁化。磁化后的铁芯也变成了一个磁体，这样由于两个磁场互相叠加，从而使螺线管的磁性大大增强。为了使电磁铁的磁性更强，通常将铁芯制成蹄形。但要注意蹄形铁芯上线圈的绕向相反，一边顺时针，另一边必须逆时针。如果绕向相同，两线圈对铁芯的磁化作用将相互抵消，使铁芯不显磁性。电磁铁制作原理电磁铁制作的原理是：圆形线圈通往电流形成的磁场。1、线圈中心处的磁场方向可将线圈上某一小段导线视为直线，由安培右手定则判定之。2、通有电流的圆形线圈上每一小段电流所产生的磁场，在线圈内都指向同一方向，故线圈内的磁场较直导线电流产生的磁场强度大。3、圆形导线通入电流时，线圈外的磁场因各小段电流产生磁场的方向不一致，因此产生的合成磁场较圈内磁场弱。4、圆形线圈的电流愈大，半径愈小，则线圈中心处的磁场强度即愈大。5、圆形线圈和圆盘形薄磁铁的磁力线形状相似。6、在设计电磁铁时，会注重线圈的分布和铁磁体的选择，并利用电流大小来控制磁场。由于线圈的材料具有电阻，这限制了电磁铁所能产生的磁场大小，但随着超导体的发现与应用，将有机会超越现有的限制。

通电产生电磁的一种装置。在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的导电绕组，这种通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性，它也叫做电磁铁(electromagnet)。我们通常把它制成条形或蹄形状，以使铁芯更加容易磁化。另外，为了使电磁铁断电立即消磁，我们往往采用消磁较快的的软铁或硅钢材料来制做。这样的电磁铁在通电时有磁性，断电后磁就随之消失。电磁铁在我们的日常生活中有着极其广泛的应用，由于它的发明也使发电机的功率得到了很大的提高。原理：1.圆形线圈通往电流形成的磁场(1)线圈中心处的磁场方向可将线圈上某一小段导线视为直线，由安培右手定则判定之。(2)通有电流的圆形线圈上每一小段电流所产生的磁场，在线圈内都指向同一方向，故线圈内的磁场较直导线电流产生的磁场强度大。(3)圆形导线通入电流时，线圈外的磁场因各小段电流产生磁场的方向不一致， 因此产生的合成磁场较圈内磁场弱。(4)圆形线圈的电流愈大，半径愈小，则线圈中心处的磁场强度即愈大。(5)圆形线圈和圆盘形薄磁铁的磁力线形状相似。2.螺线形线圈电流的磁场(1)用一条长导线绕成螺线形的长线圈，相当于由很多个圆形线圈所串联而成，每一圆形导线在中心处所建立的磁场均为同向，可以增强效应，故线圈中心处的磁场较单匝圆形线圈为强。(2)线圈内部磁力线形成方向相同的直线，在线圈约两端磁力线则渐弯曲向外。(3)螺线形线圈的磁力线特性与棒形磁铁的磁力线相似，线圈内的磁力线与线圈外方向恰相反。(4)线圈内磁场的强度与线圈上的电流及单位长度内线圈的圈数成正比。3.螺线形线圈电流内磁场方向的右手螺旋定则（安培定理）：以右手掌握住线圈，四指指向电流方向，大拇指所指的方向即为线圈内磁力线方向