cpt

运费及保险费付至(CIP)本术语英文为Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)，即运费及保险费付至(……指定目的地)。　CPT指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。货物的风险自货物交给第一承运人时转移，此术语适用于各种运输方式。CIP与CPT的区别是在价格构成中，卖方的报价中还包括了保险费。因此，该价格术语是由卖方办理投保并承担保险费。其他内容则与(聊、基本相同，如也是在货交第一承运人时完成交货，货物的风险也是自货物交给第一承运人时转移。此术语同样适用于各种运输方式，包括多式联运。

CPT, CARRIAGE PAID TO ... (NAMED PLACE OF DESTINATION) 实务中常用的贸易术语之一。COD, 可能的含义: CASH ON DELIVERY 货到付款

cpc是一种推广模式，是一种按点击量来收费的推广方式，CPM是一种按照千次曝光进行计算的收费方式，CPS是通过实际的销售量进行收费的，CPT是指卖方向其指定的承运人交货，但是卖方还必须支付将货物运至目的的运费，CPA是指取得注册会计师证书并且在会计事务所执业的人员。

1、相同点(1)CPT与CFR都为装运合同，卖方只需保证按时交货，无须保证按时到货。(2)卖方都要订立运输合同并承担运费。(3)风险转移都以交货义务的完成为转移。2、主要区别在于(1)适用的运输方式不同：CPT术语适用于各种运输方式;CFR术语适用于水上运输方式。(2)交货地点不同：CPT交货地点因运输方式的不同由双方约定;CFR交货地点在装运港。(3)风险划分界限不同：CPT风险划分以货交承运人为界;CFR风险划分以船舷为界。3、CFRCFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。CFR计算公式是CIF价= CFR价/(1-(1+投保加成)×保险费率）4、CPTCPT是carriage paid to...（…named place of destination）的缩写形式，意为运费付至·.....（……指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。

CPT适用任何方式的运输，CFR只适合海洋河流运输，2者同是成本加运费的含义，风险转移方面，CPT是卖方将货物交给买方指定的第一承运人时，CFR是货物越过装运港船船舷，运输的保险一般都由买方自行负担，但有时候买方可指定卖方代为办理，但责任和保险受益人都为买方，卖方只是代办！

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这是我于另一差不多的问题中的回答，你可参考: 首先你要知道 C&F 或者 CNF 已于1990年后不再采用，Incoterms 1990 指明用 CFR 代表 Cost and Freight ( 即取代旧有 CNF 或 C&F 叫法 )，大家已经用 CFR十几年，不要再用 C&F 这字眼。 CFR 和 CPT 两样定义详见下文，先答你最想知的答案 你问CFR 和 CPT的分别，分别当然有，主要就是CFR必须用于海运，CPT 就任何运输方式都得，不过CPT唔会用于海运，在中国香港做出入口，相对少做CPT，当然中国香港空运出入口都有做CPT的，CPT多用于欧洲大陆，卖方自已有货车或者包架货车，可以直接过境交到另一陆地国家的买方，例如法国交德国。当然交到火车站，货车站都有。中国香港除与中国外，出入口都是海运或空运，无陆路的运输。 如果你今次的客人叫你寄空运出口或陆路回中国大陆，CFR 改为 CPT 是对的。 如果海运就一定要维持 CFR。你上文没有提，所以我只能两样都写出来让你知道，如你补充问，我会更详细答。 但其实CPT和CFR两者好接近，买卖双方的责任和风险差不多一样，只是运输方式不同。INCOTERMS这13个国际贸易术语，订立时就已经考虑货物不同，运输方式不同，于是订立不同法律解释的术语，现在大家做船务，必须找得到一个适合自已货物出入口的贸易术语和报价，国际上就有共通语言，不会因不同语系，以至贸易上发生报价误会。 你补充问 CIP CIP (+ the named place of destination ) 是 CIP 某某目的地 CIP= Carriage and insurance paid to 运费及保险至某某目的地 CIP 即是 CPT 加上保险， 即卖家的卖价包括了运费到某目的地的/仓，也包括了途中保险。 简单让你明白，不计运输方式不同，买卖双方的责任和风险就是: CPT = CFR (但不是全相同,运输方式是不同) CIP = CIF (但不是全相同，运输方式是不同 详细定义 ( 中文都是我经验而写，不是抄的) CFR {+ the named port of destination} 即CFR某某目的港口 Cost and Freight 成本加运费 卖方支付将货品运至指定目的地的费用，并替出口货品清关。这做法只适用于航运及内陆水运。货品交付运输商后，损失及破损的风险即由买方承担。 The delivery of goods to the named port of destination (discharge) at the seller"s expense. Buyer is responsible for the cargo insurance and other costs and risks. The term CFR was formerly written as C&F. Many importers and exporters worldwide still use the term C&F. In the export quotation, indicate the port of destination (discharge) after the acronym CFR, for example CFR Osaka. Under the rules of the INCOTERMS , the term Cost and Freight is used for ocean freight only. CPT {+ the named place of destination} 即运费付到某某目的地 Carriage Paid To 运费付至某某目的地交货 卖方支付将货品运至指定目的地的费用，并替出口货品清关。这做法适用于任何一种运输方式。货物交付运输商后，损失及破损的风险即由买方承担。 The delivery of goods to the named place of destination (discharge) at seller"s expense. Buyer assumes the cargo insurance, import customs clearance, payment of customs duties and taxes, and other costs and risks. In the export quotation, indicate the place of destination (discharge) after the acronym CPT, for example CPT Los Angeles,参考: 20多年贸易经验,

病毒性肝炎是引起谷酸丙氨酸转氨酶，简称谷丙转氨酶（CPT）增高最常见的原因。各型急、慢性病毒性肝炎患者，CPT均可增高，但升高幅度与肝脏损伤程度不成正比，绝不能以CTP数值的高低来判断病情的轻得。 胆道疾病 胆囊炎、胆石症等急性发作时，患者CPT指标也可升高，但都同时伴有发热、腹痛、黄疸、胆红素升高等症状，在炎症控制后，CPT可降至正常。 心脏疾患 急性心肌梗塞、心肌炎、心力衰竭时CPT水平升高，但升高程度不如COT（谷草转氨酶）明显。 其他某些感染性疾病 如肺炎、结核病等也可出现CPT的升高，但这些疾病都各有其特殊的临床表现，借助于一些实验室检查可明确诊断。

DDP运费付至买方的地址，卖方负责办理清关及关税。CPT运费付至买方的地址，买方负责清关，卖方负责关税。

CPT是药品喜树碱（camptothecin）的缩写。作为一种细胞毒性生物碱，适用于原发性肝癌、胃癌、膀胱癌、直肠癌、头颈部上皮癌、白血病等恶性肿瘤的治疗。

CPA：每行动成本。比如按照一个注册，搜索行为，浏览行为等等。邮件营销（EDM）现在有很多都是CPA的方式在进行。APP推广渠道里，无论iOS积分墙还是安卓积分墙，都是按照CPA付费。另外，有些网盟，中小商店，预装也是安好CPA付费。这里的CPA是下载APP且联网打开，指的是一个激活。CPS：以实际销售额来换算广告金额。CPS它可以理解为销售额提成。比如销售额是1000000，CPS比例是3%，那么广告费就等于30000。这种广告更多的适合购物类、导购类、网址导航类的网站，需要精准的流量才能带来转化。PC时代的网盟，就是按照CPS计费的。CPC：每点击成本。CPC根据广告被点击的次数收费。如关键词广告一般采用这种定价模式，在APP推广渠道里，信息流类型渠道，DSP渠道部分超级APP渠道都是这类玩法，不仅仅是CPC，甚至是竞价CPC。CPD：每下载成本。CPD是一种下载付费广告，根据广告被下载的次数收费。如这个广告里的APP一个下载是10元，被下载了10次，那么收取100元。CPT：每时间段成本。CPT是一种以时间来计费的广告，国内很多的都是按照“一个星期多少钱”，一个月这个位置多少钱，这种固定收费模式来收费。这种固定收费模式来收费的，这种广告形式很粗糙，无法保障广告主的利益。但是CPT是一种很省心的广告，能带来稳定的收入。CPM：每千人成本。CPM只要展示了广告主的广告内容，广告主就为此付费。在APP推广渠道里，视频渠道，超级APP渠道会采用这种付费方式。

区别大了：CPT:carriage paid to...（…named place of destination）,意思是运费付至...地。DAP:delivered at place,意思是目的地交货。这两个条款有相当大的区别。首先，CPT的货物风险，从货交承运人后就已经转移到买方了（装运港是指货物装上运输工具的港口，不是目的地),只不过货物在运输过程中的一些费用是由卖方承担的罢了。而DAP则要保证货物真实到达目的地，并且在到达目的地前的一切风险都由卖方承担！至于其他区别，给你俩链接看看吧：CPT:http://baike.baidu.com/subview/184701/12435464.htmDAP:http://baike.baidu.com/view/160582.htm贸易术语，不是简单的费用的差别，其间责任和义务的差别非常关键！请务必认真学习。

CPT指数也即是人们通常说的通货膨胀指数，国际上通常认为，CPT指数若达到5%，一般可视为出现通货膨胀。

二者是实务中常用的贸易术语。CPT, CARRIAGE PAIT TO，运费付至（指定目的地）CIP, CARRIAGE AND INSURANCE PAIT TO, 运保费付至（指定目的地）都可适用于任何运输方式，差别在于保险问题。

CPT，意为运费付至，指定目的地，是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。扩展资料：CPT注意事项：交货通知《2000年通则》规定，卖方必须在货物交给承运人或其他人接管后，向买方发出交货的详尽通知。在实际业务中，此类通知亦称为“装运通知”（Shipping Notice），其作用在使买方及时办理货物运输保险和办理进口手续、报关和接货。交货通知的内容通常包括合同号或定单号、 信用证号、货物名称、数量、总值、运输标志、启运地、启运日期、运输工具名称及预计到达目的地日期等。如果买方需要卖方提供特殊信息，应在买卖合同中约定或在 信用证 中作出规定。若卖方未按惯例规定发出或未及时发出交货通知，使买方投保无依据或造成买方漏保，货物在运输过程中一旦发生灭失或损坏，应由卖方承担赔偿责任。参考资料来源：百度百科-CPT

1、性质不同：成本加运费是在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。CPT是卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。2、适用性不同：CPT根据《INCOTERMS2000》该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。CFR术语适用于海运或内河运输。3、特点不同：加速了运输单据的出单时间，在CFR术语下，卖方一般应向买方提供已装船清洁提单。CPT术语下，卖方提供的运输单据视不同运输方式而定，除了海运提单外，根据不同的运输方式或多式联运方式，可以相应提供铁路、公路、航空运单或多式联运提单。扩展资料：注意事项：1、卖方及时发出交货通知。《2000年通则》规定，CPT条件下，卖方必须在货物交给承运人或其他人接管后，向买方发出交货的详尽通知。2、如果买方在CPT条件下需要卖方提供特殊信息，应在买卖合同中约定或在信用证中作出规定。若CPT条件下卖方未按惯例规定发出或未及时发出交货通知，使买方投保无依据或造成买方漏保，货物在运输过程中一旦发生灭失或损坏，应由卖方承担赔偿责任。3、买方在选择保险公司的地点和保险公司时完全是自由的，买方有可能选择卖方所在国家的保险公司办理保险，所以要求卖方将指定保险公司的保险条款等情况提供给买方。参考资料来源：百度百科-CFR参考资料来源：百度百科-CPT

CPT是carriage paid to...（…named place of destination）的缩写形式，意为运费付至·.....（……指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。FCA（free carrier）是“货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。FOB（Free On Board），也称“船上交货价”[1] ，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

CFR和CPT的异同点包括以下三点：

CPT是一个多义词，请在下列义项中选择浏览（共11个义项）。⑴螺纹加工精密刀具品牌⑵广告术语⑶贸易术语⑷留学术语⑸通货膨胀指数⑹职业个性测评系统⑺物理定律⑻相干布居数囚禁⑼土层勘察方法⑽文件类型⑾队长的简称CPT是carriage paid to...（…named place of destination）的缩写形式，意为运费付至·.....（……指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。根据《INCOTERMS 2000》该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。

都有，cpt适用任何方式的运输。CPT是carriage paid to的缩写形式，意为运费付至，是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。邮寄东西的注意事项：1、邮寄东西时把东西装进一个纸箱里或者包裹里，用胶带封好。如果没有的话，像邮政会帮客户装进一个箱子里，当然箱子是要另收费的，小东西的话，快递人员也会拿回去帮客户装好。2、选择快递公司或者邮政。如果是一般开网店寄东西的，大部分是用申通圆通韵达等公司，少部分是顺丰快递。在快递当中，顺丰是相对最快的，而邮政的话比较慢，不过适合寄大物件。3、快递会要求填写一个订单。然后称一下重量，按公斤计算，不足1KG的按1KG计算。

都有，cpt适用任何方式的运输。CPT是carriage paid to的缩写形式，意为运费付至，是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。海运注意：1、电放是给良好信誉的客户提供的，一般不会给陌生的客户做电放。2、对于客户委托的船公司，如果条件可能应当亲自拜访或者电话了解一下背景。3、谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。4、提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。5、对于运输价格应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。6、租整船是需要专业的人员参与，不要认为自己的资格足够可以应付繁复的条文合同。7、保险要及时，并且根据货物的不同进行补充保险。8、小型船公司价格便宜，但是会有消失的风险。

FCA：Free Carrier 货交承运人 适合于任何运输方式,包括多式运输；CPT：Carriage paid To 运费付至 适用于任何方式,包括多式联运； CIP：Carriage and Insurance Paid To 运费保险费付至 适用于任何方式,包括多式联运； FOB：Free on Board 装运港船上交货 适用于海运及内河运输； CFR：Cost and Freight 成本加运费 适用于海运及内河运输； CIF：Cost Insurance and Freight 成本加保险费运费 适用于海运及内河运输。 FCA,FOB下:卖方必须按照买方的指示交运货物,因是买方订立运输合同和指定承运人的,其风险划分点与费用划分点互相重合； CPT,CIP,CFR,CIF下:卖方必须按通常条件下自费订立运输合同；在CIF,CIP术语下,卖方还必须办理保险,并支付保险费,合同属于装运合同。其风险划分点是在装运港(地),费用划分点是在目的港(地),是分离的。

术语不同。CPT：carriage paid to...运费付至…目的地，DAT：delivered at terminal: 运输至终端目的地，两者风险点不同，见图

CPT，CurricularPracticeTraining，课程实习，是国际学生在校期间就可以使用的实习机会。申请CPT需要具备以下条件：1）申请学生至少已经有一年的full-time学生状态，并且F-1身份是有效的。也就是说本科学生必须完成9个月的全职学习后才有资格申请CPT。对于研究生则没有这个要求，学生可以在第一学期就参加CPT，只要自己的学位要求是这样。2)工作必须非常明确地和学生的学习领域相关，而不是单纯地为了获取报酬。3)如果学生已经完成了获得学位所需的所有课程或者要求，那就没有资格申请CPT了。4)英语培训中心或者ESL的学生是没有资格申请CPT实习的。根据工作的时间，CPT可以分为兼职与全职两种。若你每周工作时间在20小时或者20小时以内，同时还是全职学生，就被称为Part-TimeCPT。而每周工作时间大于20小时即为Full-TimeCPT（在这样的情况下，扣除的是OPT时间），学生通常都会在暑期参与全职CPT。要注意的是，如果你参加了一年或者一年以上的全职CPT，那你就没有资格申请OPT了。所以大家在校时一定要慎用自己的CPT，以免将来OPT可能申请不到或是有效时期不够。此外，CPT需要在找到实习后向学校申请。需要学生填写2-3张表格，先交给系主任签字，再带着自己的护照和I20表格到国际学生办公室进行办理。10-15个工作日后，可以拿到标明你的实习信息及起止时间的I20表格。说到这里，一定会有同学问，是不是一定要向学校申请CPT才可以出去实习？（实际生活中，的确也有学生绕开学校自己偷偷出去实习）但小编要强调的是，这属于非法校外打工，万！万！不！可！一旦被发现或举报，将面临立即被驱逐出境的严惩。http://mepzx.com/zd/lx

有以下三个共同点:（1）都是象征性交货，相应的买卖合同为装运合同；（2）均由出口方负责出口报关，进口方负责进口报关；（3）买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应、即FCA和FOB一样，由买方办理运输，CPT和CFR一样，由卖方办理运输，而CPT和CFR一样，由卖方承担办理运输和保险的责任。　　由此而产生的操作注意事项，也是相类似的。　　这两类贸易术语的主要不同点在于：(1）适合的运输方式不同、FCA、CPT、CIP适合于各种运输方式，而FOB、CFR、ClF，只适合于海运和内河运输；（2）风险点不同。FCA、CPT、CIP方式中,买卖双方风险和费用的责任划分以“货交承运人”为界，而传统的贸易术语则以“船舷”为界；（3）装卸费用负担不同。FCA、CPT 、 CIP由承运人负责装卸，因而不存在需要使用贸易术语变形的问题（4）运输单据性质不同。海运提单具有物权凭证的性质，而航空运单和铁路运单等，不具有这一性质。

根据楼主的问题，小编总结了以下几点~1、CPT是Curricular Practical Training的简称，中文名称叫做课外实习训练，允许学生在校外合法打工的工作许可，且工作领域必须和学习领域相关；2、学生可以边工作边挣学分,所以很多美国大学的CPT是可以转换一到两门学科的学分的；3、CPT由学校批准且在学生的1-20表上注明，申请CPT之前必须要有实习单位接收(Job Offer) .但相对而言，就读本科或研究生的学生，使用CPT不是很普遍。

　　一)主要贸易术语的价格构成　　1．FOB、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成　　在我国进出口业务中，最常采用的贸易术语是FOB、CFR和CIF三种。这三种贸易术语仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括三方面的内容：生产或采购成本、各种费用和净利润。　　FOB、CFR和CIF三种贸易术语的价格构成的计算公式如下：　　FOB价＝生产/采购成本价+国内费用+净利润　　CFR价＝生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润，即FOB价+国外运费　　CIF价＝生产采购成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润，即FOB价+国外运费+国外保险费　　(二)FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成　　FCA、CPT和CIP三种贸易术语，是国际商会为适应国际贸易的新发展而制定的贸易术语。它们的适用范围比较广，其价格构成也有三部分：生产或采购成本、各种费用和净利润。由于采用的运输方式不同，交货地点和交贷方式不同，有关费用也有所不同。　　FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成的计算公式如下：　　FCA价＝生产/采购成本价+国内费用+净利润　　CPT价=生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润，即FCA价十国外运费　　CIP价＝生产/采购成本价+国内运费+国外运费+国外保险费+净利润，即FCA价+国外运费+国外保险费　　(三)主要贸易术语的价格换算　　1．FOB、CFR和CIF三种价格的换算　　(1)FOB价换算为其他价　　CFR价＝FOB价+国外运费　　CIF价＝(FOB价+国外运费)／(1―投保加成x保险费率)　　(2)CFR价换算为其他价　　FOB价＝CFR价―国外运费　　CIF价＝CFR价／(1―投保加成x保险费率)　　(3)CIF价换算为其他价　　FOB价＝CIF价x(1―投保加成X保险费率)―国外运费　　CFR价＝CIF价x(1―投保加成x保险费率)　　2．FCA、CPT和CIP三种术语的换算　　(1)FCA价换算为其他价　　CPT价＝FCA价+国外运费　　CIP价＝(FCA价+国外运费)/(1―投保加成x保险费率)　　(2)CPT价换算为其他价　　FCA价＝CPT价―国外运费　　CIP价＝CPT价／(1―投保加成x保险费率)　　(3)CIP价换算为其他价　　FCA价＝CIP价x(1―投保加成x保险费率)―国外运费　　CPT价=CIP价x(1―投保加成x保险费率)

中文名：贸易术语外文名：named place of destination简称：CPT应用：办理出口清关手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，依通常路线及习惯方式，将货物运至指定的目的地的约定点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点， 则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。

病毒性肝炎是引起谷酸丙氨酸转氨酶，简称谷丙转氨酶（CPT）增高最常见的原因。各型急、慢性病毒性肝炎患者，CPT均可增高，但升高幅度与肝脏损伤程度不成正比，绝不能以CTP数值的高低来判断病情的轻得。 胆道疾病 胆囊炎、胆石症等急性发作时，患者CPT指标也可升高，但都同时伴有发热、腹痛、黄疸、胆红素升高等症状，在炎症控制后，CPT可降至正常。 心脏疾患 急性心肌梗塞、心肌炎、心力衰竭时CPT水平升高，但升高程度不如COT（谷草转氨酶）明显。 其他某些感染性疾病 如肺炎、结核病等也可出现CPT的升高，但这些疾病都各有其特殊的临床表现，借助于一些实验室检查可明确诊断。

外汇黑平台诈骗平台泰浩外汇Tahoe（现已更名CPTmarkets）继续行骗，为什么更名大家都去了解一下，对赌 、控盘、滑点、不给出金、抹账号记录全是他们的所作所为，入的金全是入到个人账户，钱出去了就到了骗子的腰包，别想拿回来，你亏他不理你，你赚是绝对不可能给你出的，千万不要再做了，我被他们骗了20多万，现在还在维权中，大家有受骗的及时去报警、向媒体举报等合法方式维护权益（喊单聊天记录、被诈骗过程聊天记录留好，网银出入金记录留好，平台交易记录好，能录像就录像，证据一定留好多留 ）以上内容绝对属实，是白的我也抹不黑，不信的话就去作，我不会放弃维权，誓将骗子绳之以法。（吧主是正义之士请不要删）

CFR和CPT的异同点包括以下三点：一、CPT，全文CARRIAGE PAID TO (...named place of destination)，即运费付至(...指定目的地)。CPT术语适用于各种运输方式，包括多式联运。二、CFR：成本加运费(……指定目的港)只适用于海运及内河运输 -- 装运港货物越过船舷卖方即完成交货，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。三、下面介绍一下CPT与CFR异同点：1、相同点：(1)CPT与CFR都为装运合同，卖方只需保证按时交货，无须保证按时到货。(2)卖方都要订立运输合同并承担运费。(3)风险转移都以交货义务的完成为转移。2、主要区别在于：(1)适用的运输方式不同：CPT术语适用于各种运输方式;CFR术语适用于水上运输方式。(2)交货地点不同：CPT交货地点因运输方式的不同由双方约定;CFR交货地点在装运港。(3)风险划分界限不同：CPT风险划分以货交承运人为界;CFR风险划分以船舷为界。

CPT:指定目的地地点，多种运输方式。指定地点(启运地)货主承运人

CPT：Carriage paid To 运费付至 适用于任何方式,包括多式联运；CIP：Carriage and Insurance Paid To 运费保险费付至 适用于任何方式,包括多式联运；FOB：Free on Board 装运港船上交货 适用于海运及内河运输；CFR：Cost and Freight 成本加运费 适用于海运及内河运输；CIF：Cost Insurance and Freight 成本加保险费运费 适用于海运及内河运输。FCA,FOB下:卖方必须按照买方的指示交运货物,因是买方订立运输合同和指定承运人的,其风险划分点与费用划分点互相重合；其风险划分点是在装运港(地),费用划分点是在目的港(地),是分离

CPT 本术语英文为Carriage Paid to):tid to(… named place of destination),即运费付至(……指定目的地)。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。 关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用

CPT是配料成份吉士粉。吉士粉又称蛋粉，是一种将鸡蛋浆乾燥成的粉末。只要把粉末和水混合，即可还原成蛋浆。吉士粉常用於制作蛋糕和不少甜品的酱料。它是一种理想的食品香料粉，呈淡黄色粉末状，具有浓郁的奶香味和果香味，易溶化，是由疏松剂、稳定剂、食用香精、食用色素、奶粉、淀粉和填充剂组合而成。吉士粉原在西餐中主要用於制作糕点和布丁，後来通过香港厨师引进，才用於中式烹调。吉士粉具有四大优点：一是增香，能使制品产生浓郁的奶香味和果香味；二是增色，在糊浆中加入吉士粉能产生鲜黄色；三是增松脆并能使制品定形，在膨松类的糊浆中加入吉士粉，经炸制後制品松脆而不软瘪，形态美观；四是增强粘滑性，在一些菜肴勾芡时加入吉士粉，能产生粘滑性，具有良好的勾芡效果且芡汁透明度好。使用：可用於制作卡士达酱(西点常用的馅料)，奶黄馅(专用粉),起司蛋糕 及其它各种软、香、滑的冷热甜点之中(如蛋糕、蛋卷、包馅、面包、水果馅饼、夹饼、布甸、挞类等糕点中),主要取其特殊的香气和味道。在实际运用中我们应当弄清楚用量,若使用不当，吉士粉所具有的优点在特定的条件下反而会变成缺点。 比如，在制作需要保持原料本味的酥炸菜肴时，若脆浆糊中加入大量的吉士粉，虽然可以增加菜肴的色泽和松脆感，但奶香味和果香味却会掩盖原料的本味，使菜肴失去特色。实际上，烹制这类菜肴若是用另外的膨松剂，再添入增色剂，即可避免。另外，在鱼肉、虾肉、蟹肉码味上浆时加入吉士粉，成菜後肯定失去鱼肉、虾肉、蟹肉的原味，甚至使味道变得来不伦不类。

cpt不是哪个而港口 而是一种贸易术语 呵呵 你是在某分合同上看到的吧··· CPT是贸易术语，是Carriage Paid To（…named place of destination）的缩写，即“运费付至（……指定目的地）”。它是指卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。按照《2000年国际贸易术语解释通则》规定，CPT术语适用于各种运输方式，包括多式联运。双方的权利和义务以及责任都有明确划分。

CPT：CostPerTime（成本/时间），即按时长计费广告。

意思如下：CPT是一种以时间来计费的广告。出现位置:开机位产品特点:开机第一眼视觉+高效引流+保量售卖类型:CPT+GD广告刷次:时段内首刷投放时段:按单小时售卖。

一、FCA、CPT和CIP之间的相同点：1、适用于任何运输方式，包括多式联运，也包括海运。在船舷无实际意义时，如在滚装/滚卸或集装箱运输的情况下，使用FCA、CPT、CIP术语比使用FOB、CFR、CIF更为适宜。2、卖方在规定的日期或期间内在出口国的内地或港口把货物交给承运人或第一承运人照管。3、卖方自行负担风险和费用，取得出口许可证或其它官方批准证件，并办理货物出口所必须的一切海关手续；买方自负风险和费用，取得进口许可证或其它官方批准文件，并办理货物进口以及必要时经由另一国家过境运输所需的一切海关手续。4、卖方支付货物出口所需的办理海关手续的费用以及为出口应交纳的一切关税、税捐等。买方支付货物进口和必要时经另一国家过境运输应缴纳的一切关税税捐和其它官方费用及办理海关手续的费用。二、FCA、CPT和CIP之间有3点不同：1、三者的相关要求不同：（1）FCA的相关要求：当事人应尽可能精准地指定交付地点，因为到达指定地点后风险由买方承担。如果当事人计划在卖方所在地交货，则应指明卖方所在地的地址为指定的交付地点。如果当事人计划在另一地点交货，则应指明另一明确的交货地点。FCA要求在需要办理海关手续时由卖方负责货物出口清关。然而，卖方并没有义务办理货物进口清关、负担任何进口关税或办理任何进口海关手续。（2）CPT的相关要求：在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。（3）CIP的相关要求：卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时办理货物出口所需的一切海关手续。买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时办理货物进口和从他国过境所需的一切海关手续。2、三者的概述不同：（1）FCA的概述：FCA是货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。（2）CPT的概述：CPT是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。（3）CIP的概述：CIP是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。3、三者的适用性不同：（1）FCA的适用性：各种运输方式，包括多式联运。（2）CPT的适用性：适用于办理出口清关手续。（3）CIP的适用性：适用于多种运输方式。参考资料来源：百度百科-FCA参考资料来源：百度百科-CPT（贸易术语）参考资料来源：百度百科-CIP（贸易术语）

CPT，即相干布居数囚禁 / 粒子数相干布居囚禁。

三个共同点　　（1）都是象征性交货，相应的买卖合同为装运合同； 　　（2）均由出口方负责出口报关，进口方负责进口报关； 　　（3）买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应、即FCA和FOB一样，由买方办理运输，CPT和CFR一样，由卖方办理运输，而CPT和CFR一样，由卖方承担办理运输和保险的责任。 　　由此而产生的操作注意事项，也是相类似的。 不同点　　(1）适合的运输方式不同、FCA、CPT、CIP适合于各种运输方式，而FOB、CFR、ClF，只适合于海运和内河运输； 　　（2）风险点不同。FCA、CPT、CIP方式中,买卖双方风险和费用的责任划分以货交承运人为界，而传统的贸易术语则以船舷为界； 　　（3）装卸费用负担不同。FCA、CPT 、 CIP由承运人负责装卸，因而不存在需要使用贸易术语变形的问题 　　（4）运输单据性质不同。海运提单具有物权凭证的性质，而航空运单和铁路运单等，不具有这一性质。

.cpt的文件是FineReport报表软件生成的，一般来说只有用FineReport报表软件将其打开并启用设计器预览之后才可呈现报表。如果将后缀名修改成.xml或者直接用txt阅读器打开，只能读取.cpt文件的源代码。

cpt是carriage paid to...的缩写形式，意为运费付至某地，是指卖方向其指定的承运人交货(货交承运人)，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。 cpt贸易术语 “承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。 如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。cpt术语要求卖方办理出口清关手续。 《2000年通则》规定，卖方必须在货物交给承运人或其他人接管后，向买方发出交货的详尽通知。在实际业务中，此类通知亦称为“装运通知”。

CPT是指卖方向其指定的承运人(“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移) 交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。 CFR：成本加运费(……指定目的港)只适用于海运及内河运输 -- 装运港货物越过船舷卖方即完成交货，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。相同点： (1)CPT与CFR都为装运合同，卖方只需保证按时交货，无须保证按时到货。 (2)卖方都要订立运输合同并承担运费。 (3)风险转移都以交货义务的完成为转移。主要区别在于： (1)适用的运输方式不同：CPT术语适用于各种运输方式;CFR术语适用于水上运输方式。 (2)交货地点不同：CPT交货地点因运输方式的不同由双方约定;CFR交货地点在装运港。 (3)风险划分界限不同：CPT风险划分以货交承运人为界;CFR风险划分以船舷为界。 希望能帮到你。

CPT 本术语英文为Carriage Paid to):tid to(… named place of destination),即运费付至(……指定目的地)。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。carriage_有道词典carriage英 ["kærɪdʒ]美 ["kærɪdʒ]n. 运输；运费；四轮马车；举止；客车厢更多释义>>[网络短语]carriage 运费,马车,四轮马车

1、职责不同：CIP是卖方向指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至指定目的地的运费，买方承担卖方交货之后的一切风险和其它费用。CPT是卖方向指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至指定目的地的运费。2、承担费用的用户不同：CPT需要买方承担交货之后的一切风险和其它费用。CIP还需要卖方办理买方货物在运输途中灭失或损坏的保险。3、责任不同：CPT是卖方需要提交商业发票和自费向买方提供在约定目的地提货所需的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。CIP除此之外，还要向买方提供保险单据。扩展资料：CIP使用时应注意的问题：1、关于风险划分界限问题。以货交承运人为界。2、卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，以通常路线及习惯方式，将货物运至指定目的地的约定地点。指定交货地点可以是出口国内陆城市，也可以是出口国港口，承运人既包括实际履行运输义务的承运人，也包括代为签订运输合同的运输代理人。3、由卖方投保，货物发生承保范围内损失时，由买方向保险公司索赔；在合同的保险条款中，双方应明确规定保险险别、保险金额等内容，如果合同中没有明确规定，卖方只须投保最低的险别，并且按合同金额的110%投保。参考资料来源：百度百科-CIP参考资料来源：百度百科-CPT

CPT指谷酸丙氨酸转氨酶简称谷丙转氨酶，常引起病毒性肝炎，它主要用来检查肝功能。祝你健康！！

前面这位老师已经做了解答，这里用通俗的语言做个补充，算是锦上添花，以便更多的知友能够理解——如果你知道CFR或CNF这个术语，那么，CPT的定义基本相同。二者的区别在于：CFR或CNF只适用于海运或者水运，而CPT如前面这位老师所述，适用于任何运输方式。那么，常见的空运需要用CPT来表达CFR或CNF这个术语的意思。

CTP是计算机直接制版的意思，是印刷过程中的一个生产工序，是印版制作的一个比较新的手段（即不用出菲林晒版，将印刷内容通过直接制版机直接输出到PS版上）。要做这个工作，需要有以下基础知识:1、制版印刷基本原理包括分色，网点，胶印等概念。2、电脑排版（DTP）基础图文制作软件AI/PHOTOSHOP/CDR，TIFF/JPG/AIPS/PDF等数据文件格式，RIP/加网等版面数据输出技术3、印后加工工艺基础具备印刷成品裁切、装订等基本知识，才能理解和完成CTP系统中拼大版的控制。直接在网上输入CTP，可以找到一些相关网站，但是不具备基础知识，那些网站论坛中的内容也不容易准确理解。

塑料的话CPT就是氯化聚醚塑料，用于化工、石油、冶金用的防腐材料。

carriagepaidto，运费付至+指定的目的地是国际贸易中常用的贸易术语之一，卖方在合同中约定的地点货交第一承运人，且代买方安排运输后完成交货。cpt术语适用任何运输方式，incoterms建议用cpt替代cfr（costandfreight）。

意为运费付至。是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。cpt的买方义务有：1、支付价款。买方必须按照销售合同规定支付价款。2、许可证、其他许可和手续。买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。

C组贸易术语中的CFR和CIF是在装运港交货,风险划分均以船舷为界,适用于水上运输方式；CPT和CIP则是在约定地点向承运人交货,风险划分以货交第一承运人为界,适用于各种运输方式.但它们同为一组也具有共同之处,那就是卖方在约定的装运港(地)交货后,还要负责办理货物从装运港(地)到目的港(地)的运输事项,并承担相关费用,因按本组术语成交,货价构成因素中都包括运费,故国际商会在《2000通则》的引言中称本组术语项下“主要运费已付”.当然,其中的CIF和CIP下,卖方还要负责办理货运保险,并承担保险费用.由于卖方承担的风险仍然是在装运港(地)交货时转移,所以,不应将它们看作是到货合同. C组术语下,风险划分和费用划分是两个不同的概念,风险划分在装运港(地),费用划分则是在目的港(地).就是说,卖方虽然承担从交货地至目的地的运输责任,并负担相关费用,但是,他并不承担从交货地至目的地的运输途中货物发生损坏、灭失及延误的风险. CIP 运费和保险费付至 （……指定目的地） “运费和保险费付至（……指定目的地）”是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用.但是,按照CIP术语,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险. 因此,由卖方订立保险合同并支付保险费. 买方应注意到,CIP术语只要求卖方投保最低限度的保险险别.如买方需要更高的保险险别,则需要与卖方明确地达成协议,或者自行作出额外的保险安排. “承运人”指任何人在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输. 如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地,则风险自货物交给第一承运人时转移. CIP术语要求卖方办理出口清关手续. 该术语可适用于各种运输方式,包括多式联运. CPT 运费付至 （……指定目的地） “运费付至（……指定地点）”是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费.亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用. “承运人”是指任何人,在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输.如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地,则风险自货物交给第一承运人时转移. CPT术语要求卖方办理出口清关手续. 该术语可适用于各种运输方式,包括多式联运. CIF 成本、保险费加运费 （……指定目的港） “成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货. 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方.但是,在CIF条件下,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险. 因此,由卖方订立保险合同并支付保险费.买方应注意到,CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别.如买方需要更高的保险险别,则需要与卖方明确地达成协议,或者自行作出额外的保险安排. CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续. 该术语仅适用于海运和内河运输.若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语. CFR 成本加运费 （……指定目的港） “成本加运费（……指定目的港）”,是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用.但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由卖方转移到买方. CFR术语要求卖方办理出口清关手续. 该术语仅适用于海运或内河运输.如当事各方无意越过船舷交货,则应使用CPT术语.

CPT贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货。CPT指“运费付至（……指定地点）”，CPT贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。CPT术语亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。A卖方义务。B买方义务。术语解析EXW:即“EX Works的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。FCA:即“Free Carrier"的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。CPT:即“Carriage Paid to”的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。

CPT是carriage paid to...（…named place of destination）的缩写形式，意为运费付至·.....（……指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。根据《INCOTERMS 2000》该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。权利义务编辑 播报A　卖方义务1.提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息。以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。2.许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。3.运输合同和保险合同卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，依通常路线及习惯方式，将货物运至指定的目的地的约定点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点， 则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。4.交货卖方必须向按照A3规定订立合同的承运人交货，或如还有接运的承运人时，则向第一承运人交货，以使货物在约定的日期或期限内运至指定的目的地的约定点。5.风险转移除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已按照A4规定交货为止。6.费用划分除B6规定者外，卖方必须支付直至按照A4规定交货之时与货物有关的一切费用，以及按照A3a）规定所发生的运费和其他一切费用，包括根据运输合同规定由卖方支付的装货费和在目的地 的卸货费；及在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应缴纳的一切关税、税款和其他费用，以及根据运输合同规定，由卖方支付的货物从他国 过境的费用。7.通知买方卖方必须给予买方说明货物已按照A4规定交货的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便买方能够为受领货物采取通常必要的措施。8.交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息卖方必须自付费用（如果习惯如此的话）向买方提供按照A3订立的运输合同所涉的通常运输单据（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据、空运货运单、铁路运单、公路运单或多式联运单据）。如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换（EDI）讯息代替9.查对、包装、标记卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。卖方必须自付费用，提供符合其安排的运输所要求的包装（除非按照相关行业惯例该合同所描述货物无需包装发运）。包装应作适当标记

cpt类型文件(.cpt)cpt文件是FineReport报表软件生成的，其后缀名为.cpt。一般来说只有用FineReport报表软件将其打开并启用设计器预览之后才可呈现报表。如果将后缀名修改成.xml或者直接用txt阅读器打开，只能读取.cpt文件的源代码。

1、CPT是carriage paid to的缩写形式，意为运费付至，是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。 2、“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。

FCA和CPT都是用于国际贸易的术语，如果你们（工厂）不负责办理出口报关手续，是不可以用着两种国际贸易术语的，因为这六种术语包括卖方办理出口报关手续，并承担与报关相关的费用。如果你们只是负责货物在青岛火车站交货，即承担将货物运到青岛火车站的责任和费用，那么合同条款应该用文字直接描述——卖方在青岛火车站交货，并承担货物在青岛火车站交给买方指定承运人或收货人之前的风险和运费。而不能够用FCA和CPT这类国际贸易术语。

以前也回答过这个问题，其实最大的区别就是CPT术语可以适用于各种运输方式包括多式联运CIF只适合海运，内河运输CPT是carriage paid to...（…named place of destination）的缩写形式，意为运费付至·.....（……指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。根据《INCOTERMS 2000》该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。希望我的回答能帮助得到您，谢谢

L/C是信用证，这个是在国际贸易中普遍运用的一种交易方式， 它的风险较低，由银行来作为中介，是一种银行信用， 但是交易双方向银行缴纳的费用很高， 现在在交易中也出现了信用证欺诈的问题， 所以使用时也应该谨慎选择。 T/T是电汇，在交易中它较之信用证风险要高一些， 但是向银行缴纳的费用要比信用证是缴纳的费用低很多。 D/P和D/A都属于托收，D/P是远期付款交单， 就是说买方必须在向卖方付款之后才能够获得提取货物的单据， 这种交易方式使卖方能够及时地收到货款，D/A是承兑交单， 就是说只要买方在收到付款通知时向卖方做出一定付款的承诺就可以 得到提取货物的有关单据，因此D/A存在一定的风险. FOB包括理舱（FOB Stowed） 为了使船上装载的化物放置妥善和分布合理，货物装船后， 需要进行垫隔和整理，此项作业叫做理舱，理舱费 用由谁负担，各国港口有不同的规定和解释， 为了明确责任和避免引起争议，买卖双方商订合同时，应对理舱 费由谁负担作出明确规定，如买方不愿负担装运费和理舱费， 则可按FOB Stowed条件成交，按此条件成交 ，卖方不仅应负担装货费， 而且还要将装到船上的货物堆好码好并进行合垫隔和整理， 即还须负担理舱费，如 在FOB后未加“理舱”（StoWed）字样， 而租船合同又规定船方不负担装货费时，则理舱费由买方负担。 FOB包括平舱（FOB Trimmed) 货物装船后，为了保持船舶承受压力均衡和航行安全， 对成堆装入船舱的散装货物，如煤炭，粮谷等，需要进 行调动和平整。这项作业叫作平舱。按此条件成交， 装货费和平舱费，概由卖方负担担，按一般惯例，如在FOB 后未加“平舱”（Trimmed）字样，则卖方不负担平舱费用， 平舱费用究竟由买方抑或船方负担，则取决于租船 员合同的规定，当租船合同规定船方不负担装货费时， 则平舱费由支付。 FOB包括理舱和平舱（FOB Stowed and Trimmed） 当装到船上的货物，即要理舱双需平舱时， 则就面时明确这两项费用由谁负担，凡在FOB后加列“理舱”和“ 平 舱”（Stowed and Trimmed）字样， 则卖方不仅要负担装货费且要负担理舱和平舱的费用，按一般惯例， 凡FOB 后未加“理舱”和“平舱”字样者，则理舱和平舱的费用， 卖方不予负担

CPT： 运费付至（指定目的地）　　　　　　卖方：负责订立将货物运至指定目的地的运输合同，支付运费，并负责将货物在合同规定的　　时间交给承运人照管还要负责办理货物出口结关手续，并须向买方提供通常的运输单证或提供相等的电子资料交换单证。　　　　　　买方：承担货物风险转移后的任何费用。　　　　　　风险：自货物交给承运人后，风险自卖方转移至买方。　　　　　　运输：可适用于各种运输方式，包括多式联运。搜索输入姓名查物流物流公司运费一览表国际海运货物价格查询查运费价格查询海运集装箱运费怎样付国际海运物流价格表

CPT是carriage paid to...（…named place of destination）的缩写形式，意为运费付至·.....（……指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。

买方必须按照销售合同规定支付价款。 自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理 海关 手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。 无运输保险义务。 买方必须在卖方已按照 A4 规定交货时受领货物，并在指定的目的地从承运人处收受货物。 　 买方必须承当按照 A4 规定交货时起货物灭失或损坏的一切风险。 如买方未能按照 B7 规定给予卖方通知，则买方必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。 一旦买方有权决定发送货物的时间和 / 或目的地，买方必须就此给予卖方充分通知。 　 买方必须支付自按照以上规定交货时起的一切费用；及货物在运输途中直至到达目的地为止的一切费用，除非这些费用根据运输合同应由卖方支付；及卸货费，除非根据运输合同应由卖方支付；及如买方未按照上条规定给予卖方通知，则自约定的装运日期或装运期限届满之日起，货物所发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限；及在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切 关税 、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及从他国过境的费用，除非这些费用已包括在运输合同中。 　 买方必须接受提供的运输单据，如果该单据符合合同规定的话。 买方必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。 买方必须支付因获取所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用，并偿付卖方因给予协助而发生的费用。

这个cpt从我了解的字面意思，1.关于风险转移，cpt是货交指定的承运人，风险转移给买方。同时需要支付到目的港的运费。但是cif是货物越过船舷，风险转移给买方。2.关于保险，cpt不用买保险，cif需要买保险。3.cif术语仅适用于海洋和内河运输，而cpt术语可适用于任何运输方式其他没有什么区别。请问你有谁实际操作过cpt条款的吗？我们可以多交流一下的。

cpt是carriagepaidto...的缩写形式，意为运费付至某地，是指卖方向其指定的承运人交货(货交承运人)，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。cpt贸易术语“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。cpt术语要求卖方办理出口清关手续。《2000年通则》规定，卖方必须在货物交给承运人或其他人接管后，向买方发出交货的详尽通知。在实际业务中，此类通知亦称为“装运通知”。

您好，本术语英文为"Carriage Paid to)：tid to(… named place of destination)"， 即"运费付至(……指定目的地)"。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用， 自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外， 卖方须办理货物出口的结关手续。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。

CPT是：运费付至xxx；CFR是：含运费价格；二者的含义，包括双方责任，大部分是相同的，只有一部分不同。相同点：都要包括到达对方的运费，卖方负责出口报关，买方负责进口报关，都属于象征性交货，等等。C.P.T.螺纹加工刀具.包括螺纹车刀，螺纹铣刀和专门加工小孔的整体硬质合金刀具.内外圆车刀，切槽，切断刀，镗刀杆，小孔螺纹刀，以及专用于加工不锈钢及其他难加工材料的螺纹刀具。

CPT是一个多义词，请在下列义项中选择浏览（共11个义项）。⑴螺纹加工精密刀具品牌⑵广告术语⑶贸易术语⑷留学术语⑸通货膨胀指数⑹职业个性测评系统⑺物理定律⑻相干布居数囚禁⑼土层勘察方法⑽文件类型⑾队长的简称CPT是carriage paid to...（…named place of destination）的缩写形式，意为运费付至·.....（……指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。根据《INCOTERMS 2000》该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。

除卖方在CPT中需代办运输外，其他方面相同。

FCA：FreeCarrier货交承运人适合于任何运输方式,包括多式运输；CPT：CarriagepaidTo运费付至适用于任何方式,包括多式联运；CIP：CarriageandInsurancePaidTo运费保险费付至适用于任何方式,包括多式联运；FOB：FreeonBoard装运港船上交货适用于海运及内河运输；CFR：CostandFreight成本加运费适用于海运及内河运输；CIF：CostInsuranceandFreight成本加保险费运费适用于海运及内河运输。FCA,FOB下:卖方必须按照买方的指示交运货物,因是买方订立运输合同和指定承运人的,其风险划分点与费用划分点互相重合；CPT,CIP,CFR,CIF下:卖方必须按通常条件下自费订立运输合同；在CIF,CIP术语下,卖方还必须办理保险,并支付保险费,合同属于装运合同。其风险划分点是在装运港(地),费用划分点是在目的港(地),是分离

相同点：交货方式：FCA、CPT、CIP合同均属于象征性交货，即单据买卖。运输方式：任何方式(水上运输、航空运输、铁路运输、公路运输)，包括多式联运。交货地点：因运输方式不同时情况而定。风险界点：货交第一承运人为界，卖方承担货物交到承运人之前的风险，买方承担货交承运人之后的风险。卖方的权利和义务：①提供货物及商业发票；②将货物交至承运人；③办理出口手续。买方的权利和义务：①付款、接单、提货；②办理进口手续。不同点：办理运输的责任的规定不同，CPT和CIP下由卖方办理运输，FCA合同下由买方办理。办理保险的责任不同，CIP合同下由卖方办理保险，FCA和CPT下由买方办理保险。术语后跟的地点不同，FCA后为指定地点，CPT和CIP后为指定目的地，因运输方式不同，视情况而定。价格构成不同。拓展资料：国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称价格术语。在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。 在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：其一，说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；其二，确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。参考资料：百度百科_国际贸易术语

1、运输方式不同。FCA、CPT和CIP主要适用非船只的运输和联合运输，同时也适用船只运输中的集装箱以及滚装船运输，FOB、CFR和CIF则只适用于船上交货的船只运输。2、交货地点不同。FCA、CPT和CIP的交货地点通常是在岸上，在承运人的收货地点，而FOB、CFR和CIF是在装运港的载货船只上。3、风险划分不同。FCA、CPT和CIP术语的当事人双方的风险划分是以货交承运人为界，而FOB、CFR和CIF是以装运港船舷为界。应答时间：2021-05-12，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

1. CPM(Cost Per Mille，或者Cost Per Thousand;Cost Per Impressions) 每千人成本。千人成本是一种媒体或媒体排期表送达1000人或"家庭"的成本计算单位。这可用于计算任何媒体，任何人口统计群体及任何总成本。2. CPT:即“Cost Per Try”的英文缩写，这种模式主要是移动应用渠道营销平台以试玩为付费标准，而不仅仅以应用的显示次数或者联网激活付费;这种方式的特点是按用户使用时长或使用周期计费，可以从根本上杜绝刷流量、激活作弊，是最真实的、有效的营销方式之一。3. CPC:“Cost Per Click”的英文缩写，以每点击一次计费。这样的方法加上点击率限制可以加强作弊的难度，网民的每一次点击就会为广告主带来真实的流量或是潜在的消费者，是网络比较成熟的国家常见的收费方式之一。4. CPA:CPA（Cost Per Action）是一种广告计费模式，顾名思义按照行为（Action）作为指标来计费，这个行为可以是注册、咨询、放入购物车等等。5. CPS:(Cost Per Sale)以实际销售产品数量来换算广告刊登金额。网络营销策划并不单指网站推广，也并不单是一个网上销售，所以，网络营销工作所带来的效果也是多种表现，比如网络营销对客户服务的支持、对线下产品销售的促进、对公司品牌拓展的帮助等等。网络营销策划就是为了达成特定的网络营销目标而进行的策略思考和方案规划的过程。

CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地 CFR (Cost and Freight) 成本加运费 该说的楼上的都说了

外汇黑平台诈骗平台泰浩外汇Tahoe（现已更名CPTmarkets）继续行骗，为什么更名大家都去了解一下，对赌 、控盘、滑点、不给出金、抹账号记录全是他们的所作所为，入的金全是入到个人账户，钱出去了就到了骗子的腰包，别想拿回来，你亏他不理你，你赚是绝对不可能给你出的，千万不要再做了，我被他们骗了20多万，现在还在维权中，大家有受骗的及时去报警、向媒体举报等合法方式维护权益（喊单聊天记录、被诈骗过程聊天记录留好，网银出入金记录留好，平台交易记录好，能录像就录像，证据一定留好多留 ）以上内容绝对属实，是白的我也抹不黑，不信的话就去作，我不会放弃维权，誓将骗子绳之以法。（吧主是正义之士请不要删）

CPT运费付至（……指定目的地）“运费付至（……指定地点）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。 A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息。以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。A3 运输合同和保险合同a）运输合同卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，依通常路线及习惯方式，将货物运至指定的目的地的约定点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点，则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。b）保险合同无义务。B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。b）保险合同无义务。A4 交货卖方必须向按照A3规定订立合同的承运人交货，或如还有接运的承运人时，则向第一承运人交货，以使货物在约定的日期或期限内运至指定的目的地的约定点。B4 受领货物买方必须在卖方已按照A4规定交货时受领货物，并在指定的目的地从承运人处收受货物。A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已按照A4规定交货为止。B5 风险转移买方必须承当按照A4规定交货时起货物灭失或损坏的一切风险。如买方未能按照B7规定给予卖方通知，则买方必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。A6 费用划分除B6规定者外，卖方必须支付 直至按照A4规定交货之时与货物有关的一切费用，以及按照A3a）规定所发生的运费和其他一切费用，包括根据运输合同规定由卖方支付的装货费和在目的地的卸货费；及 在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应缴纳的一切关税、税款和其他费用，以及根据运输合同规定，由卖方支付的货物从他国过境的费用。 B6 费用划分除A3a）规定外，买方必须支付自按照A4规定交货时起的一切费用；及 货物在运输途中直至到达目的地为止的一切费用，除非这些费用根据运输合同应由卖方支付；及 卸货费，除非根据运输合同应由卖方支付；及 如买方未按照B7规定给予卖方通知，则自约定的装运日期或装运期限届满之日起，货物所发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限；及 在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及从他国过境的费用，除非这些费用已包括在运输合同中。 A7 通知买方卖方必须给予买方说明货物已按照A4规定交货的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便买方能够为受领货物采取通常必要的措施。B7 通知卖方一旦买方有权决定发送货物的时间和/或目的地，买方必须就此给予卖方充分通知。A8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息卖方必须自付费用（如果习惯如此的话）向买方提供按照A3订立的运输合同所涉的通常运输单据（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据、空运货运单、铁路运单、公路运单或多式联运单据）。如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换（EDI）讯息代替。B8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息买方必须接受按照A8规定提供的运输单据，如果该单据符合合同规定的话。A9 查对、包装、标记卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。卖方必须自付费用，提供符合其安排的运输所要求的包装（除非按照相关行业惯例该合同所描述货物无需包装发运）。包装应作适当标记。B9 货物检验买方必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。A10 其他义务应买方要求并由其承当风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需的任何单据或有同等作用的电子讯息（A8所列的除外）。应买方要求，卖方必须向买方提供投保所需的信息。B10 其他义务买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用，并偿付卖方因给予协助而发生的费用。欢迎登录长风网获取最新物流资讯。

CIF，CFR，术语的异同点 二者共同点： 适用的运输方式三者均适用于海运或内河航运 交货地点：在装运港完成交货。风险划分：以装运港船舷为界 ；二者不同点 ：责任方面，CFR卖方要办理货物的出口货物运输；CIF卖方要办理货物的出口货物运输和出口货物保险。费用方面：CFR卖方负担出口货物运费，CIF卖方要负担出口货物运费和保险费。价格组成：CFR是成本加运费，CIF是成本+保险费+运费。“CPT（Carriage paid to）即运费付至（指定地点）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。 CPT术语要求卖方办理出口清关手续。 该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。

CPT与CFR不同点：(1)适用的运输方式不同：CPT术语适用于各种运输方式;CFR术语适用于水上运输方式。(2)交货地点不同：CPT交货地点因运输方式的不同由双方约定;CFR交货地点在装运港。(3)风险划分界限不同：CPT风险划分以货交承运人为界;CFR风险划分以船舷为界。CPT与CFR相同点：(1)CPT与CFR都为装运合同，卖方只需保证按时交货，无须保证按时到货。(2)卖方都要订立运输合同并承担运费。(3)风险转移都以交货义务的完成为转移。CPT，全文CARRIAGE PAID TO (...named place of destination)，即运费付至(...指定目的地)。指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。CPT适用于各种运输方式，包括多式联运。CFR：成本加运费(……指定目的港)只适用于海运及内河运输 -- 装运港货物越过船舷卖方即完成交货，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。

cpt类型文件(.cpt)cpt文件是FineReport报表软件生成的，其后缀名为.cpt。一般来说只有用FineReport报表软件将其打开并启用设计器预览之后才可呈现报表。如果将后缀名修改成.xml或者直接用txt阅读器打开，只能读取.cpt文件的源代码。

病毒性肝炎是引起谷酸丙氨酸转氨酶，简称谷丙转氨酶（CPT）增高最常见的原因。各型急、慢性病毒性肝炎患者，CPT均可增高，但升高幅度与肝脏损伤程度不成正比，绝不能以CTP数值的高低来判断病情的轻得。 胆道疾病 胆囊炎、胆石症等急性发作时，患者CPT指标也可升高，但都同时伴有发热、腹痛、黄疸、胆红素升高等症状，在炎症控制后，CPT可降至正常。 心脏疾患 急性心肌梗塞、心肌炎、心力衰竭时CPT水平升高，但升高程度不如COT（谷草转氨酶）明显。 其他某些感染性疾病 如肺炎、结核病等也可出现CPT的升高，但这些疾病都各有其特殊的临床表现，借助于一些实验室检查可明确诊断。