北京

dian

北京航空航天大学空乘专业好，就业率高，毕业发的是本科毕业证。北京航空航天大学（Beihang University、Beijing University of Aeronautics and Astronautics）位于北京市，简称“北航”，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程和985工程重点建设高校。2017年6月，加入工信部所属7所高校哈尔滨工业大学、西北工业大学、哈尔滨工程大学、南京航空航天大学、南京理工大学、北京航空航天大学、北京理工大学组成的工业和信息化部高校联盟。科研机构截至2018年10月，学校有1个国家实验室，9个国家级重点实验室，4个国家级工程研究中心，70余个省部级重点实验室，有7个国家自然科学基金委创新研究群体，12个教育部创新团队，6个国防科技创新团队。国家实验室：航空科学与技术国家实验室。以上内容参考：百度百科——北京航空航天大学

找个北航的给你说一下

Beijing aviationspaceflightuniversity

北京航天航空大学Beijing University of Aeronautics&Astronautics(但北航的官网上，同时也称自己为Beihang University）继续教育学院，一般有两种译法；the School/College of Continuing/Further Education据我所知很多大学和它的教育学院是两块牌子的，如果你想连起来说，不妨译为：1.The Continuing Education School(或Colledge) of(或affilated to，附属的) Beijing University of Aeronautics&Astronautics 2.School/Colledge of Continuing Education, Beijing University of Aeronautics&Astronautics.但我总觉得用逗号显得结构松散些，中间用of或其他词连接起来更好些

有两个英文名称，比较正式的是Beijing University of Aeronautics & Astronautics，简称BUAA

北京航空航天大学（Beihang University、Beijing University of Aeronautics and Astronautics）位于北京市，简称“北航”。缩写buaa；全称beihanguniversity。北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学。是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程和985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划。国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校、强基计划试点高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国－西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟、中国高校行星科学联盟、中国人工智能教育联席会、全国高等军工院校课程思政联盟成员。以上内容参考：百度百科-北京航空航天大学

北京市海淀区学院路37号 100191

北京

北京地区大学排行榜如下：第一名：北京大学。第二名：清华大学。第三名：北京航空航天大学。第四名：北京师范大学。第五名：北京理工大学。第六名：中国人民大学。由此可见北航已经挤进了北京高校排名前三，人大跌出前五。北京航空航天大学挤进前三！北航是由当时全国八所知名院校的航空部合并组建的创建于1952年，但在1959年就被列为全国重点高校，由此可见北航在创建时期就已经拥有了强大的实力基础。目前北航也已经挤进了世界一流大学的行列。北航的师资力量也是极其雄厚的，在该校的专职教师中接近九成都是博士学位，这就是为什么北航可以是世界一流大学，并且该校有接近十个学科都入选了“双一流”建设学科。北航极其重视学术研究，在该校有九所国家级重点研究室，科技部重点领域创新团队也已经超过十个。该校每年都会获得国家级的奖项，并且该校的学报也是我国精品科技期刊。中国人民大学跌出前五。中国人民大学是我国第一所新型正规大学，同时也是我国首批重点大学。人大跟北航所注重的领域不同但是人大也有八个国家一级重点学科。该校还走出了如：刘强东、艾青刘延东等许多知名人物。人大的校训是实事求是，这也代表着该校的精神化。人大的图书馆与北航不同，注重的是人社会科学献，毕竟看一个学校好不好就先看这所学校的图书馆，人大的图书馆藏书已经接近五百万册。该校拥有的人社会科学重点研究基地数量在我国排名第一，同时也拥有着众多的研究中心和实验室。并且人大还和国外高校合作，在海外参与了十几所孔子学院的建设，这为中华化的传播起到了重要作用。

北京航空航天大学成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。截至2018年4月，学校下设30个二级学院；有20个博士后科研流动站，23个博士学位授权一级学科点，40个硕士学位授权一级学科点，60个本科专业；有8个一级学科国家重点学科；有教职工近4000人，全日制在校生30000余人；2017年软科世界一流学科排名中，航空航天工程学科为世界第二、中国第一。

海淀图书馆和国图,我住中关村,一般去国图,免费环境好,设施齐全

现在的北航北海学院已经不是以前的北航北海学院了！ 这个学校现在已经到了让学生绝望的地步了！

我知道回龙观那边有一个纸老虎，里面可以买书、看书，坐地铁到上地也算蛮近的了

劳斯莱斯 幻影1.5亿 准确无误 我是工作人员

答主两年沙河校区两年本部，个人感觉生活上的对比十分明显。对于沙河校区，答主觉得可以以一句话来概括：“校区内整洁现代，校区外城乡结合部。”下图是沙河校区的谷歌地球卫星图片，可以看出，首先沙河校区内就还有大片未建设的绿色土地，更重要的是，在沙河校区的周围，散布着各种低矮小房子和还未开发的空地，基本感受不到京城的繁华。而本部位于繁华的市区，北望清华北大，南接北影，东临北医，西依中科院，出校门就有一家沃尔玛，步行二十分钟左右即可到达五道口的各大商场，许多著名景点也基本是电动自行车就能到达的范围。下图是本部操场向外拍摄的照片，与沙河校区相比，可以说是高楼林立了。在这里能感受到更多的校外交流，能够更多地感受京城的繁华与震撼。但是，在校内生活便利性和课程质量上，两校区是基本相等的。下图是沙河校区的食堂，许多同学认为优于本部的食堂。沙河校区校内的设施与本部相比较新，且寝室面积也较大，校内超市基本能够满足日常需求，对于喜欢宅的同学而言，只要一学期都不出校门，两个校区区别就不是很大。而课程质量更是不用担心，因为根本就是同一所学校的两个不同的地理位置而已，而且沙河的各种新建实验设备和科研设施也有利于教学的正常开展。

北京图书馆交通指南：航空 北京首都国际机场位于市区东北的顺义区，距市区大约30公里。首都机场是中国首个三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的机场。其中3号航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼，也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆。 出租车：在首都机场运营的出租车，起步价10元/3公里，之后2元/公里，行驶15公里以后，每公里加收50%的空驶费。从市区打车到机场，约需80元。 机场大巴：2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票，票价统一为16元。 机场1线：首都机场－方庄（贵友大厦），途径亮马桥、白家庄、大北窑（国贸）、潘家园、十里河（京瑞大厦），首班车6:00，末班车19:30；方庄－首都机场，途径大北窑 （南航大酒店），首班车7:30，末班车22:30。 机场2线：首都机场－西单（民航营业大厦），途径三元桥、东直门、东四十条桥，首班车7:00，末班车至当日航班结束；西单－首都机场，途径东直门（桥东50米），首班车5:30，末班车21:00。 机场3线：首都机场－北京站，途径渔阳饭店、东大桥（22:30后不经停）、朝阳门、雅宝路，首班车7:30，末班车至当日航班结束；北京站－首都机场，途径国际饭店（西门）、东直门（桥东50米）、京信大厦（西门），首班车5:30，末班车21:00。 机场4线：首都机场－公主坟（新兴宾馆），途径国际展览中心、西坝河、安贞桥、马甸桥、北太平庄、蓟门桥、友谊宾馆、北京电视台、紫竹桥，首班车7:00，末班车23:00；公主坟－首都机场，途径友谊宾馆（北门航空售票处）、北太平庄、安贞大厦、航天桥，首班车5:30，末班车21:00。 机场5线：首都机场－中关村（四号桥），途径望京（花家地）、小营、亚运村（安慧桥）、学院桥，首班车8:30，末班车21:30；中关村－首都机场，途径北航（北门）、惠新西街（安徽大厦）、惠新东街（中国石化集团），首班车6:00，末班车19:30。 机场6线：南苑机场－西单，途径福海公园，发车时间随航班时间调整。 望京专线：首都机场－望京（民航干部管理学院），途径花家地北里、南湖渠、望京街西口、望京花园西区，首班车7:00，末班车23:00；望京－首都机场，途径望京花园西区、望京街西口、广顺大街北口，首班车5:45，末班车20:45。 天津方向：北京首都机场发车时间7:00～23:00，7:00、8:00、9:00以后每30分钟一班，乘车地点在15号出港口对面；天津发车时间4:00～18:00，4:00、5:00、6:00以后每30分钟一班，乘车地点在南京路与山西路交口。票价70元。 南苑机场位于北京市南郊丰台区，距天安门15公里，有一条4C级跑道，是北京地区第一座军民两用的大型机场。目前通航城市有无锡、佳木斯、景德镇、大连、哈尔滨、海拉尔、成都、呼和浩特。 交通方式：乘小13、小62、运通115、610、369、353、953路“新华路南口”站下。 铁路 北京是全国铁路的枢纽，共有6个客运火车站。 北京站位于东城区毛家湾胡同甲13号，乘地铁或多路公交车均可到达。北京站是全国铁路客运特等站，主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务，并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。 北京西站位于丰台区广莲路19号，从市区前往可乘坐地铁1号线在军事博物馆站下车即可。北京西站也是特等站，在此出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市。 北京南站位于崇文区永外12号，08年8月已投入运营，新南站已成为北京最现代化的火车站，并成为京沪高铁的始发站。 北京北站即西直门火车站，乘地铁2号线在西直门站下车即到。该火车站是由詹天佑设计建造的，已被列入北京市一级文物保护建筑。该站以输送游客去京郊八达岭、康西草原等地游玩为主。 北京东站位于朝阳区百子湾路7号，是一个以货运为主的客货运站。 丰台火车站位于丰台区正阳大街4号，是一个集客、货、运、装为一体的综合性特等站。 公路 以北京为中心向四面呈辐射状的国道共有12条，分别可到沈阳、天津、哈尔滨、广州、珠海、南京、福州、昆明等地。 北京有9条高速公路：八达岭高速路、首都机场高速路、京沈高速路、京津塘高速路、京石高速路、京张高速路、京承高速路、京哈高速路、京开高速路。 北京市共有19个长途汽车站。 北京现已开通至本溪、辽阳高速直达客运。这两条线路均行驶京沈高速路，途中免费提供配餐。本溪路线全长820公里，票价195元，每日一班，上午10:30从八王坟长途客运站发车（有一部分在四惠站发车），本溪客运站20:00回发。辽阳线路全长700公里，票价170元，也是每日一班，上午11:00从八王坟长途客运站发车，辽阳客运站22:00回发。 公交车 市区内公车统一票价1元，郊区公车1元起价，根据路程远近以0.5元或1元为单位加收票价，空调车票价要贵于一般车辆。建议办理公交一卡通，优惠幅度较大，使用方便。 公交一卡通：北京市政府规定凡使用一卡通刷卡乘车者，车票一律享有4折优惠，学生凭学生证可以办理学生一卡通，车费2折。在各地铁站及一些公交枢纽、大商场内均可办理，押金20元。（北京站地铁窗口和北京西站的公交枢纽都可以办理，受理点晚上7点下班） 时间票卡：3日卡票价10元，限3日内使用18次；7日卡票价20元，限7日内使用42次；15日卡票价40元，限15日内日使用90次。可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆，不含地铁。押金20元。 旅游专线 北京的旅游专线车有多种，一种是以“游”字开头的旅游专线巴士，票价因路程长短、豪华车与空调车之分而有差异，一般在30～70元之间，其中游1至游5支路每天都有发车，游6至游18路及专线车均为周六、周日及法定节假日发车；此外还有“9”字头的公交车（持一卡通8折）和一日游专线车。 人力三轮车 北京的客运三轮车一般都聚集在市中心的交通要冲和旅游热点等地，每逢节假日由于出租车塞车情况严重，所以人们都去选择可以穿小胡同的三轮车。再加上乘三轮车看街景很是方便，所以三轮车的费用比出租车略高。 自行车 在北京的许多大饭店都有出租自行车的业务，日租金在20～30元左右。若是想对北京有一个较为通透的了解，不妨租一部半新的自行车，然后就可以在市中心的大小胡同中尽情穿行了。 其他旅游专列 从北京几个火车站每天定时有发往京郊各景点的旅游专列。假日郊游列车车票可在北京站、北京北站、北京南站、北京铁路国际旅行社等处购买。游客可以在铁路指定售票地点购买旅游景点门票，到景区后就无需再买门票。凭票可免费坐北京站、北京北站、北京南站始发的郊游列车。 地铁 北京目前有地铁一号线、地铁二号线、地铁五号线、地铁八通线、地铁13号线（轻轨）。一号线西起苹果园，东到四惠东站；二号线经过西直门、复兴门、和平门、前门、北京站等地；八通线由四惠至土桥。首班车时间一般是早上5点，末班车约在晚上23点左右。票价统一为739元，一卡通不打折。北京图书馆是中国的国家图书馆，是世界五大藏书过千万册的图书馆之一。1988年建成的这座新型的、现代化的新馆，坐落在北京图书馆原址以西的西郊紫竹院北侧。这是我国、也是目前亚洲地区最大、藏书最多的图书馆，也是世界上著名的大型图书馆之一。 北京图书馆的前身是清宣统元年1909年4月24日清政府学府部奏请筹集的京师图书馆，主要用于收藏善本书等古籍，馆址在什刹海广化寺（鼓楼西鸭儿胡同内）。辛亥革命后由北京政府教育部接管，1912年8月27日开馆，正式接待读者。1928年改名国立北平图书馆，馆址迁到中海居仁堂。1931年于北海公园西侧建成宫殿式新馆，因馆内藏有文津阁的《四库全书》，馆前街名称作文津街。这里环境幽美，明代时是著名的玉熙宫，明末时是皇家的别院。清代时宫殿荒废，后建图书馆，全馆面积仅仅8000平方米。后于19291931年间重修。1949年改名北京图书馆。70年代后期该馆扩建为50000多平方米，建于北海南门西侧的北京图书馆老馆藏书1100万册。北京图书馆是1975年3月，由已故周恩来总理提议并批准兴建的。新馆工程作为国家重点建设项目，于1983年9月奠基，1987年7月1日落成，邓小平同志为北京图书馆题写了馆名。万里同志为北京图书馆新馆开馆剪彩。新馆占地7。42公顷，建筑面积14万平方米，包括文津街分馆在内，馆舍建筑面积为17万平方米。可藏书2000万册。设有阅览室30余个，拥有阅览座位3000多个，日平均可接待读者七，八千人次。 北京图书馆虽然只有80多年的历史，但其藏书基础可以追。溯到700年前。始建之初，它继承了南宋皇家图书馆缉熙殿和明代皇家图书馆文渊阁的部分珍藏，又以清廷内阁大库翰林院和国子监南学为基础，收藏了大量的善本、丛书、地方文献和其他珍贵文献，约10万册。有翰林院残存的《永乐大典》、敦煌写经等。其库藏四库全书是中国大陆惟一完整的一套。它收藏的古籍善本达26万册之多，还收藏近200万册普通线装书。为了保藏和利用几千年遗留下来的历史文化，使其发挥更大的作用，北京图书馆修复了大量被损坏的古籍书。北京图书馆还非常重视革命历史文献的收集，以及许多著名作家，学者的手稿。自1916年以来，北京图书馆一直是国内出版物缴送本的收藏馆，保证了北京图书馆入藏国内正式出版物的主要正常来源。该馆还积极地、有重点地收藏国外的一些出版物；目前已入藏100多个文种，它们从不同的角度反映了世界各国政治、经济、科学、技术的发展状况，为研究世界各国的情况提供了必要的资料。长期以来，北京图书馆在搜集，加工，存储文献等方面经过不懈的努力，已经形成了具有中国特色的藏书体系。 建国后发展迅速，藏书从1949年的140万册增至1979年的1400万册，但书库面积仅增加5倍。1987年10月在海淀区石桥路紫竹院北侧落成新馆，它是由多层楼群环绕主楼的一组建筑。主楼地上十六层，地下三层。楼群中有对称的院落，屋顶为中国古典形式。全馆占地面积7万平方米，建筑面积则达17万平方米，其中书库面积6万平方米，藏书为2000多万册。馆内开设了30多个各类图书阅览室，拥有3000多个座位。还有可供616人使用的小型研究室数十个，有现代化的管理设备和展览厅、学术报告厅等。这一切使得古老的北京图书馆变得年轻了。为了保护珍贵书籍，现已将馆内各种善本、珍本拍成缩微胶卷，供读者阅读。在音像资料视听室里，人们可以看到世界各地的视听资料。设备先进，功能齐全。文津街原馆改称分馆。1990年底，藏书近1600万册。为我国规模最大、藏书最多的图书馆，在世界公共图书馆中也名列前茅。

北航共有两个校区，分别为学院路校区（海淀区）和沙河校区（昌平区），在两校区间每天有免费的校车运行。北航本部占地面积在北京市的大学中排名第三位，仅次于清华和北大。学校占地总面积三千二百余亩，总建筑面积150余万平方米。2007年，北航决定回购北京大运村（第21届世界大学生运动会运动员村）。2010年，北航沙河校区开始运行。 北航在校内均配备有有银行、医院、邮局、超市、心理咨询中心、宾馆等配套设施。在两校区均建有标准的体育馆、体育场、游泳馆、艺术馆（艺文空间）、图书馆。其中北航学院路体育馆为北京2008年奥运会专用体育馆之一。北航校园内建有科技创新馆、航空航天博物馆、晨兴音乐厅、游泳馆、攀岩设施、校史馆；在学院路校区建有中国第一条国际标准的蓝色橡胶跑道和全亚洲最大的单体智能化教学楼（北航新主楼）。北航（学院路）校内宿舍一般为四人间，大运村宿舍有三人间和四人间，独立卫生间。北航（沙河）为四人间。宿舍24小时热水，冬天集体供暖，北航有10个左右食堂。北航校内有保安巡逻，配备三道红外对射安防系统、门禁系统和监控探头，校园环境安全校园环境优美，有绿园、荷花池、南湖、樱花园等园林设施，广场、健身器械等活动设施，以及喷泉、雕塑、文化石等景观。有地铁、公交、校车等出行设施，外出便利。

科技馆新馆有很多好玩的地方，主展台就够看玩大半天的，包括有华夏之光、探索与发现、科技与生活、未来与挑战等多个主题展厅，动手实践操作的很多，很适合带小孩子去玩，当然成人去感受科技的日新月异和中国的快速发展也是很有意义的，馆内设计也很好，推荐去看，我周末去的，人很多，主要是小学生。

hahaha,在北京摸爬滚打三年的老学姐来回答一下！北交的环境没得说，一年四季都很美，校园景观、装饰十分用心，百年老树很多，可以看出学校的底蕴。周边交通非常方便，30分钟到国图，出门就是海洋馆，动物园。在学校遇到的老师都是好老师，每学期都会遇到几个不仅讲课好，还非常有思想的好老师。 同时，我也很骄傲能碰上这么多风趣幽默、更有学识的老师。学习氛围浓郁，也是一个常出学霸的地方。近几年的保研率20%以上，深造率近60%。图书馆是麻雀虽小，但是需要的书都有，全校教室都可以自习，都有暖气空调，不用和其他学校那样排队挤图书馆自习。生活方面呢，北交的宿舍超级便宜啦，有空调，不断水不断电，学校的各方面服务都在逐步提升！学校里有十几个食堂，是的十几个！覆盖天南海北的饮食，价格也是公道！而且叫外卖也贼方便，让你享受大首都的美好生活哈哈哈哈哈！总之，如果你很想去北京上大学，那么北交应该是你能选择的学校范围内比较明智的选择。最后借用歌词：就算各自天涯，就算满头白发，不要忘记我们永远的家，叫北京交大！！！

我是北京工业大学里为数不多的妹子之一，但是专业的话还是工科男的好去处，从校训创新、协调、绿色、开放、共享就能看出这是个前卫的好学校，不仅白天的景色美，晚上的夜景更加的美丽。学校设有人文楼、体育馆和国际交流中心、篮球场、软件学院等，丰富大学生活。餐厅有风味餐厅和奥运餐厅等九个餐厅，既好吃又便宜，给的分量还足。北京工业大学的专业还是以工学专业为主，有很多专业可供选择适合自己的。我知道的是北京工业大学出来以后工资是很高的，而且工作相对来说还是好找的。这个学校大多数学生都是北京的，不过外地的来北京上学的留下来的也很多。虽然北京的节奏比较快，但是确实机会比较多，工资也对得起自己的努力。

北京文理国际护理学院位于北京航空航天大学校园内，校园植被葱郁，环境优美，学、清华大学、中国人民大学、北京师范大学、北京邮电大学、北京理工大学、北京科技大学、北京电影学院等著名高校，和北航是资源共享，和北航学生一起学习生活，有图书馆，游泳馆，五大食堂，体育馆，排球馆，篮球场，体育场，健身馆，计算机中心、体育场、多媒体语音室等教学设施小公园，小吃街等师资：我校80%的老师来自于北京大学医学部、首都医科大学。20%来自于周围211工程大学的老师。我们的院长是北京医院副院长韩绥生教授。设备：我校与北京大学医学部是合作关系，我们学校在北医大有自己的实验室，实验设备是全国最先进，更新最快的。就业：学校会和学生签订就业推荐协议，毕业就业有保障。我校与全国多家医院、部队医院等建立了战略合作伙伴关系，学生入学即签订就业推荐协议，学生毕业保障就业，所有专业实施“订单式教育”，让学生直接面向用人单位，学生在接受教育的同时解决了就业的后顾之忧。交通：我校在北京市市中心，交通方便，出校门就是地铁，距鸟巢，水立方，中关村、颐和园，圆明园，北京动物园很近，在北京坐公交学生票2折。文凭：我们学校在学生毕业后，保证拿到三个国家承认学历证书，学校毕业证书 护士资格证书、首都医科大学的大专证。只要学生在校期间认真学习，都可以保证我校与际就业 学生毕业保障就业，所有专业实施“订单式教育”，让学生直接面向用人单位，学生在接受教育的同时解决了就业的后顾之忧。我们学校办学是本着“以人为本，诚信办学|”原则，欢迎您随时来北文理研修学院参观考察

北京西到北航出站后直接进地铁站乘坐 地铁9号线(国家图书馆方向), 在 国家图书馆站 下车 乘坐 地铁4号线大兴线(安河桥北方向), 在 海淀黄庄站 下车 乘坐 地铁10号线(内环), 在 知春路站 下车 不是知春里，别下错站了 大概只要半小时 北航到南锣鼓巷步行至 知春路站乘坐 地铁10号线(内环), 在 惠新西街南口站 下车 乘坐 地铁5号线(宋家庄方向), 在 东四站 下车 乘坐 地铁6号线(海淀五路居方向), 在 南锣鼓巷站 下车 这段得1小时南锣鼓巷到798乘坐 地铁6号线(草房方向), 在 呼家楼站 下车 乘坐 地铁10号线(外环), 在 三元桥站 下车(D西北口出) 步行至 三元桥站乘坐 401路, 在 大山子路口南站 下车 步行至 798创意广场 这段也要1小时建议自己百度地图，准备好手机，随时问路人

600分左右能上北邮，北航，北理工等学校。北京理工大学前身是1940年成立于延安的自然科学院，历经晋察冀边区工业专门学校、华北大学工学院等办学时期，1949年定址北京并接收中法大学校本部和数理化三个系，1952年定名为北京工业学院，1988年更名为北京理工大学。截至2021年1月，学校占地188万平方米，建筑面积180万平方米，图书馆馆藏277.17万册，固定资产总额69.87亿元；教职工总数3373人，其中专任教师2268人；有全日制在校生30733人，其中本科生14848人，硕士生9955人，博士生4773人，学位留学生1157人。师资力量：截至2021年1月，学校有教职工3400余名，其中27名两院院士（5名中国科学院院士（专职）、10名中国工程院院士（专职）、5名中国工程院院士（非全职））、40名“国家杰出青年科学基金”获得者、22名“万人计划”领军人才、3名国家级教学名师等高层次人才和5个国家级教学团队，5个国家自然科学基金创新研究群体。以上内容参考：百度百科——北京理工大学

掐指一算，来北航读书已经10年了。10年前，初入大学，初到北航，处处都透着新鲜。记得大一有一门课叫《航空航天概论》，是全校的通选课。每一个北航人，无论什么专业，即使是文科性质的专业，都要学航空航天方面的知识。所以每一个北航人，你一旦跟他谈到飞机、火箭等问题，他都会两眼放光地跟你说，这个我学过，然后巴拉巴拉就停不下来了。还有一件事印象特别深刻，就是上《金工实习》课，上的第一节课是拆自行车。当时有点意外，怎么大学生还学这玩意儿，难以理解。后面还有做小锤子，要自己利用车床慢慢磨，记得最后还要淬火，从开模到最终成形，全部自己一步一步按照工序来，差不多搞了一个学期。后面学习了数电、模电课程后，有门课《电工实习》，自己做了小收音机。大一大二时候基本都是公共课，在大教室上课，大家学习还是都挺努力的，每次上课都要提前占座位，教室也坐得很满。后来，大三开始上专业课，各上专业上的课不同了，人数也变少了，大家就开始抢后排的座位了。而且慢慢的，翘课的人也越来越多了。也有的同学沉迷于游戏，整天不出宿舍门。甚至的人昼夜颠倒，晚上通宵打游戏，白天补觉。北航有块空地放了很多飞机，后来60周年校庆的时候新修了航空航天博物馆，就把飞机都放到馆里了。有空的时候，我都会去博物馆里转转。前年的时候，新放进去一架歼10战斗机，当时看了特别兴奋。这种现役战斗机能放到博物馆里，非常难得了。有兴趣的朋友欢迎过来参观，完全免费，记得带上身份证就行。里面还有其他很多型号的飞机，有一架二战时期的名机“黑寡妇”，全世界现存只有3架了，也是非常难得。北航注定是一所男多女少的学校，大家常开玩笑：男女比例7比1，1对情侣3对基。当然，实际比例没那么夸张。但是像某些工科专业比如机械，确实有全班只有一个女生的情况。

姓名 职务 职责 徐惠彬 校长 主持行政全面工作，负责发展规划、国家实验室工作。兼任航空科学与技术国家实验室（筹建）主任。联系校学术委员会、电子信息工程学院、航空科学与工程学院。 张军 党委书记 主持党委全面工作，负责党的建设、战略规划工作。联系经济管理学院、飞行学院。 唐晓青 副校长 负责国际交流与合作工作，负责港澳台事务和留学生工作（履行北京市政协副主席和全国妇联副主席的职责）。分管国际交流合作处、港澳台事务办公室。联系可靠性与系统工程学院、仪器科学与光电工程学院、国际学院。 张维维 副书记 负责教职工思想政治教育、组织干部、宣传文化、统战、离退休和信访工作。分管党政办公室（党务工作）、组织部、党校（干部培训中心）、宣传部（新闻中心）、统战部、离退休党委（工作处）、信访办公室。联系人文社会科学学院（公共管理学院）、法学院。 纪素菊 纪委书记、工会主席 主持纪委、校工会全面工作，负责监察、审计和教代会工作，协助党委负责党风廉政建设工作。分管纪委办公室、监察处、审计处、校工会。联系生物与医学工程学院、新媒体艺术与设计学院。 魏志敏 副校长 负责合作办学、保密、继续教育、档案管理、教育基金会、校友会、医疗卫生和中小学教育工作。分管保密处、继续教育学院、档案馆、教育基金会秘书处、校友工作办公室、校医院、附属中学、附属小学。联系材料科学与工程学院、软件学院、北航北海学院。 郑志明 副校长 负责本科教学工作，负责本科招生、毕业生就业、图书资料、语言文字工作。分管教务处、招生就业处（学生就业指导服务中心）、图书馆。联系校教学指导委员会、数学与系统科学学院、外国语学院、物理科学与核能工程学院、化学与环境学院、高等工程学院、中法工程师学院、人文与社会科学高等研究院、工程训练中心、北大工程研究院。 张广军 副校长 负责学科建设、发展规划的统筹与编制、研究生招生和培养工作，负责学位工作。兼任研究生院院长。分管发展规划处、研究生院。联系自动化科学与电气工程学院、机械工程及自动化学院。 张军 副校长 负责科研管理、实验室建设、型号研制与生产、研制条件保障、环保技安工作，负责校办产业、产学研合作、南方基地、北航大学科技园二期建设工作。分管科学技术研究院、实验室及设备管理处、资产经营有限公司、深圳虚拟大学园北航深圳研究院、出版社、航空期刊杂志社。协调与管理学会、学报、期刊、工作。联系能源与动力工程学院、无人机研究所、学会、学报、科协。 王建中 副校长 负责校园规划与基本建设工作、后勤保障、资产管理、人民防空、网络信息。分管发展规划处（校园规划工作）、基本建设处、后勤管理处、后勤集团、资产管理处、劳动服务管理中心、网络信息中心。联系计算机学院。 程基伟 副书记 负责学生教育和管理工作、沙河校区办学工作，负责思想政治理论课教学、保卫、安全稳定、共青团、人民武装和体育工作。分管学生工作部（处）、武装部、研究生工作部（处）、沙河校区管理委员会、保卫部（处）、校团委。联系思想政治理论学院、体育部。

中国近代和现代空气动力学创立者，中国航空航天高等教育事业开拓者和奠基人。沈元（1916.4.28-2004.5.30）福建福州人，空气动力学家和航空工程学家，中国航空航天高等教育事业开拓者和教育家，中国科学院资深院士。中国科学院学部院士。1940年（民国二十九年）毕业于清华大学，1945年（民国三十四年）获英国伦敦大学帝国理工学院博士学位，1951年，清华大学成立航空工程学院，沈元被任命为院长。1952年，中国将8个大学的航空系合并成立北京航空学院，沈元参加组建工作并任副院长、院长、名誉院长，在培养航空航天科技人才做出了重大贡献,，在空气动力学方面有卓越建树。在北京航空学院的筹建、办学方针确定、专业设置、教学计划制订、师资及实验条件建设、科研教学组织领导以及计算机在航空航天中的推广应用等方面发挥了重要作用，1956年，他参与制定国家科学技术发展远景规划，预见到宇航事业和火箭、导弹工业需要人才的紧迫性，率先在全国高校中创建了火箭、导弹等方面的一整套新专业，这些专业的许多毕业生如今已成为中国航天事业的栋梁之才。他率领全校师生在北航自行设计建造了中国第一座中型超声速风洞，在教学和科研上发挥了重要作用。当年轻型旅客机、探空火箭、无人驾驶飞机等型号的研制无不凝聚着他的心血和汗水。 沈元早年在福州英华中学任教，其间教过的学生中有后来成为著名数学家的陈景润，他是陈景润开始对“哥德巴赫猜想”产生浓厚兴趣的启蒙老师。60年来他一直从事高等教育管理工作，他从中国航空航天事业的实际及长远发展需要出发，在人才培养、科学研究、师资队伍建设、实验室建设等方面都起到了重要的领导作用。获航空航天部有突出贡献专家称号荣誉奖，获航空航天工业部劳动模范称号荣誉奖，获从事高校科技工作40年成绩显著”荣誉证书，获1993年世界杰出知识分子”荣誉称号及金质证章。北航高等理工学院也叫“沈元荣誉学院。北航最高荣誉奖叫“沈元奖章”。

不可以，要刷卡

开放时间 　　服务部门名称 地点 周一～周日 7:00-22:30 大门 一层 　　　　普通阅览室 六层西侧 周一～周日 8:00-22:00 读者服务部 一层门厅西侧 　　　　总借还台 一层大厅 　　　　新书借阅室 一层东侧 　　　　新书展阅室 一层西侧 　　　　中文科技图书阅览室 二层东侧 　　　　咨询检索室 二层西侧 　　　　参考工具书阅览室 五层东侧 　　　　报刊及外文图书阅览室 三层南侧 　　　　中文科技图书借阅室 四层 　　　　视听多媒体阅览室 五层西侧 周一～周五 8:00-17:30 总咨询台 一层大厅 　　　　中文社科及外文图书借阅室/主书库 二层北侧 　　　　过刊资料阅览室 三层北侧 　　　　多媒体培训教室 五层南侧

馆藏内容 收藏地名称 地点 一年之内到馆最新图书，文艺（I、J）类图书除外 新书借阅室 一层东侧 北京新华书店当月出版的新书 新书展阅室 一层西侧 中文社科类（包括文艺类）图书、外文图书、早期旧书 中文社科及外文图书借阅室 / 主书库 二层北侧 近5年到馆的中文科技单本图书 中文科技图书阅览室 二层东侧 电子文献 咨询检索室 二层西侧 中外文期刊合订本、印刷型中外文科技报告和会议论文、部分过期报纸、本校非密博硕士学位论文 过刊资料阅览室 / 主书库 三层北侧 当年中外文期刊及报纸、近5年内的期刊合订本、缩微型中外文科技报告、内部交流的情报资料 、近5年到馆的外文单本图书 报刊及外文图书阅览室 三层南侧 中文自然科学、工程技术类图书 中文科技图书借阅室 四层 百科全书、字典、手册、年鉴、图册等各类中外文参考工具书 参考工具书阅览室 五层东侧 磁带、录象带、VCD、各种多媒体光盘、随书光盘 视听、多媒体资料阅览室 五层西侧 近5年到馆的中文社科单本图书，文学（I）类除外 中文人文社科图书阅览室 六层东侧

图书馆充分考虑基础教学和科学研究的两方面的需要，同时还注重保持自己的航空航天特色，注意对航空航天类图书的收集，汇集了大量关于航空航天事业发展、航空航天工程技术等方面的图书资料。 图书馆最初的藏书由建国初期的清华大学、北京工业学院(现北京理工大学)、厦门大学、四川大学、云南大学等院校的航空书刊组成，如：1909年的英国航空报告、1915年的美国航空咨询委员会(NACA)报告等。此后图书馆始终坚持“重点学科重点保证，新增专业优先采购”的方针和“既要保证学生学习的基本要求，又能满足教师科研人员的研究需要”的原则，来进行馆藏资源建设，已逐步形成特色鲜明、多学科协调发展的丰富的校文献信息保障体系。截至2006年，图书馆馆藏印刷型书刊资料累计已达213万余册，收藏有音像资料4500多盒，多媒体光盘2.7万余盘，缩微资料近5.7万片。每年订购印刷型中外文期刊近2000种，年均进书9万余册。 图书馆根据学校发展的趋势，针对教学和科研的需求，大力加强了电子文献的建设，先后引进了中外文数据库60余个，资料类型覆盖期刊、报告、图书、会议论文、学位论文等。如：美国四大检索工具数据库：SCI 、EI 、ISTP 、INSPEC． 美国航空航天文献及美国政府报告检索工具数据库：Aerospace 、NTIS．美国重要学会的会议论文及会刊：AIAA 、ACM 、ASME 、IEEE 、APS、AIP ．美国国防系统科技报告：AD报告．图书馆根据学校航空航天特色，自行开发建设了航空航天类专题全文数据库，其中有NASA报告、NACA报告、AD报告、AIAA 论文等，总收藏量在全国院校中名列前茅。为提高资源的利用率，还积极致力于馆际间的合作，加入了北京市、国防科工委和中国范围内的文献保障体系，包括中国高校文献保障系统（CALIS）、科工委七馆联席会、北京高校图书馆联合体等，与国家图书馆、国家科技文献中心、中科院文献中心、中国60余所211以上高校图书馆，及北大、清华、人大、北师大等北京地区近40所高校图书馆实现了馆际互借、资源共享。 在1990年就已采用自行研制的图书馆自动化管理系统，是较早实现自动化管理的高校图书馆之一。1999年更新为具有网络管理功能的汇文LIBSYS系统，实现网上联机编目，馆藏纸本图书与电子图书的有机链接，向读者提供网上书目查询、图书预约，续借，图书定制等新的服务功能。在“九五”、“211工程”项目的资助下，经过多年的建设，取得了巨大成效。传统服务上，主要阅览室每周7天、每天8:00－22:00连续开放，馆藏资料全面开架阅览、总借总还，使馆藏资源得到了充分利用；数字服务上，网络电子文献保障系统全年7×24小时连续服务，不仅在面对面咨询服务的基础上增加了电子邮件和实时在线的参考咨询服务，而且还通过网络提供代查代检服务，查新服务，引文检索、定题服务及情报分析、学科热点文献追踪推送等深层次的信息服务。 “授人以鱼，不如授之以渔”，图书馆在信息素质教育上也投入了巨大的心力，本着“低年级重信息意识、高年级重信息能力”的指导思想，开设信息检索与利用类选修课以及各种形式的专题讲座和数据库利用培训，有层次、有阶段的系统推进学生的信息素质教育。

北京航空航天大学图书馆始建于1952年 ，前身为北京航空学院图书馆，简称北航图书馆。图书馆馆藏丰富，建构了纸质文献与电子文献、实体馆藏与虚拟馆藏相结合的文献信息资源保障体系，根据学校发展的趋势，针对教学和科研的需求，大力加强了电子文献的建设，图书馆已经由传统图书馆转型为一个突破时空、地域、介质限制的新型开放式图书馆，正向着建设与“国际知名、国内一流”大学高度相适应的开放式、研究型、现代化图书馆的目标不断前进。

北京市小客车指标申请取消后，还能立即再次申请。申请人可登录系统，在申请表页面左上方点击“取消申请”；或者携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口办理。审核通过的编码于摇号月25日进入摇号池并封存，26日参加摇号，这两天不能取消申请；审核不通过的编码取消申请没有时间限制。申请信息填报有误、发生变化或退出申请后想再次申请的，需要重新申请。扩展资料查询审核结果：每月8日24:00前提交的申请，自当月25日9:00起可以在网站登录系统查询审核结果；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口查询审核结果。查询摇号结果：双月26日上午10:00开始摇号，12:00起可以在网站登录系统查询摇号结果；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口查询摇号结果，或拨打12580查询当期摇号结果。审核通过未中签的编码自动参加有效期内的摇号。参考资料来源：北京市小客车指标管理信息系统-申请小客车指标办事说明

北京小客车摇号政策包括北京摇号时间每月几号http://www.bitenews.cn/jgcx/bjcx/7229.html，摇号条件、申请流程，以及相关的摇号规则。下文为您详细介绍。北京摇号时间每月几号？当月8日前提交申请的，当月25日出审核结果;当月8日后提交申请的，次月25日出审核结果。北京摇号什么时候出结果可查询？个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号;指标申请和审核的时间不变。今年北京摇号指标1.普通小客车：个人指标额度占年度指标配额的92%，共计82800个；【咱们家用的，自己开的车】单位指标额度占年度指标配额的6%，共计5400个；【单位公车】营运小客车指标额度占年度指标配额的2%，共计1800个。【拿来拉货呀、运营怀柔到城区的短途巴士之类】2.示范应用新能源小客车指标：个人指标额度占年度指标配额的85%，共计51000个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额的10%，共计6000个。北京摇号流程(一)提出申请，获取申请编码；(二)经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；(三)通过摇号方式获得指标编码。北京摇号中签概率多高？2016到2017年，北京每年各有15万个小汽车指标。新能源比例达到40%，普通号只剩9万个，一年6次，每次15000个。但是!2016年第3次摇号，摇号池总数量是9917981!总摇号人数270.7万!如果你摇号次数在24次之内，那么本次摇到的概率为千分之一!花166年摇一千次都不中的概率，是37%!

北京小客车指标中签后有效期为12个月。《个人小客车更新指标确认通知书》有效期为12个月，个人应当在有效期内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。2017年7月15日至2018年1月14日期间出售或报废名下京牌小客车后还没有申请更新指标的，申请更新指标的期限同样也在原来基础上延长6个月。2017年7月15日至2018年1月14日期间申请获得还没使用的更新指标，有效期在原来的基础上延长6个月。扩展资料：摇号每两个月一次从2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。北京小客车指标双月26日上午10：00开始摇号，11：30起可以在网站（北京小客车指标调控管理信息系统）登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”查询摇号结果，或登录手机版查询系统“北京汽车指标”查询摇号结果；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区（县）对外办公窗口查询摇号结果，或拨打12580查询摇号结果。参考资料来源：北京市小客车指标管理信息系统-申请小客车指标办事说明（个人）

个体工商户不能申请购车指标，必须是法人资格注册的公司形式的企业才能申请指标

2022北京下半年小客车摇号申请时间为8月1日至10月8日，具体时间如下：1、提交申请(8月1日至10月8日期间)：登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”提交小客车指标配置申请。2、查询审核结果(11月9日9:00起)：在“北京市小客车指标调控管理信息系统” 申请页面查看审核结果。3、资格复审(11月9日至11月23日期间)：若对审核结果有异议，可在上述时间内提交资格复核申请。4、查询摇号结果(12月26日)：12月26日10:00普通指标摇号，摇号结束后申请人可查询摇号结果。申请条件：1、本市户籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件？本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。2、驻京部队现役军人和现役武警申请小客车配置指标需具备哪些条件？本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有有效的军（警）身份证件和在部队办理的北京市公安机关核发的居民身份证。

2023年北京摇号时间是每年1月1日—3月8日。北京小客车摇号一年中是可以进行两次摇号的，但根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，具备摇号资格的个人名下必须没有本市登记的小客车，并持有行驶执照，即一名行驶员可以摇号两次。而以家庭为单位提交申请，可选择新能源指标或普通指标，也可只选择普通指标。选择新能源指标或普通指标的，先参加5月26日的新能源指标配置，若入围，不得参加普通指标配置，未入围的可继续参加普通指标配置。时间规定北京小客车摇号直播活动按照“公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置”的原则进行配置。配置现场将在公证人员的公证下，选取申请人代表，操作设备，生成随机种子数，产生配置结果，配置现场对媒体开放，首都之窗负责现场网络直播。申请人可在系统登录后进入用户中心，在配置指标功能区点击“我的个人申请”，按系统提示逐步操作，如实、准确填报相关信息，也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口办理申请。通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率，优先解决“无车家庭”群体的用车需求。

北京小客车指标有效期为中标后6个月，到期自动顺延6个月。超过12个月未办理的，视为放弃指标。普通小客车指标：家庭和个人指标总数为2.86万个，家庭和个人同池摇号；单位名额1200；营运小巴配额为200辆。新能源小客车指标：家庭和个人指标6.36万个，其中家庭指标44520个，占比70%，个人指标19080个，占比30%；单位名额3600；操作名额2800。个人应当在有效期内办理完成车辆登记手续，按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《机动车强制报废标准规定》的规定，因车辆达到国家规定的机动车强制报废标准逾期不办理注销登记，被本市公安机关交通管理部门在官方网站上公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废后，办理注销登记的小客车，不再受理更新指标申请。北京摇号流程：1、登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站。2、点击摇号系统，填写完资料后等待审核。3、审核通过后，每月26日登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站查询中签结果，未中签的编码自动转入下一期。4、中标后就能进行买车了。

这个就去北京，小客车嗯，摇奖的地方就可以查遥远的结果。你如果中奖了的话，在那里就能看得到。

汽车摇号中签后6个月过期，如果在汽车摇号之后，6个月之内未办理相关的车辆购买和登记手续的情况下，则会被判定为放弃中签机会，但是如果中签了不进行购车者，会采取相关的惩罚措施。以下是关于汽车摇号中签的相关规定的详细介绍:1、概况: 北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施，按照“公开、公平、公正”的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。2、其他: 2021年6月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布2021年第1期普通小客车指标申请审核结果，超过50万家庭申请小客车指标，将于26日上午进行摇号。摇号每两个月一次从2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一 次，逢双月26日组织摇号;指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。北京小客车指标双月26日上午10: 00开始摇号，.11: 30起可以在网站(北京小客车指标调控管理信息系统)登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表"查询摇号结果，或登录手机版查询系统“北京汽车指标”查询摇号结果;也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区(县)对外办公窗口查询摇号结果，或拨打12580查询摇号结果。进入小客车指标调控管理信息系统页面，左边登入系统，填上手机号，密码和验证码，登入到你的申请表，右上的申请状态，摇中显示中签，没摇中显示审核通过。还有就是状态查询中的中签编码查询，输上姓名和编码。就会出现您是否中签。法律依据《北京市小客车数量调控暂行规定》第六条单位、家庭或者个人申请配置指标按照以下程序进行:(一)提出申请，获取申请编码。家庭和个人只能申请一个指标，单位申请指标数量，按照本细则第八条规定确定; .(二)申请资格经审核通过后，参加指标配置;(三)通过配置获得指标的，可以取得配置指标确认通知书。

汽车摇号中签后6个月过期，如果在汽车摇号之后，6个月之内未办理相关的车辆购买和登记手续的情况下，则会被判定为放弃中签机会，但是如果中签了不进行购车者，会采取相关的惩罚措施。以下是关于汽车摇号中签的相关规定的详细介绍:1、概况: 北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施，按照“公开、公平、公正”的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。2、其他: 2021年6月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布2021年第1期普通小客车指标申请审核结果，超过50万家庭申请小客车指标，将于26日上午进行摇号。摇号每两个月一次从2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一 次，逢双月26日组织摇号;指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。北京小客车指标双月26日上午10: 00开始摇号，.11: 30起可以在网站(北京小客车指标调控管理信息系统)登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表"查询摇号结果，或登录手机版查询系统“北京汽车指标”查询摇号结果;也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区(县)对外办公窗口查询摇号结果，或拨打12580查询摇号结果。进入小客车指标调控管理信息系统页面，左边登入系统，填上手机号，密码和验证码，登入到你的申请表，右上的申请状态，摇中显示中签，没摇中显示审核通过。还有就是状态查询中的中签编码查询，输上姓名和编码。就会出现您是否中签。法律依据《北京市小客车数量调控暂行规定》第六条单位、家庭或者个人申请配置指标按照以下程序进行:(一)提出申请，获取申请编码。家庭和个人只能申请一个指标，单位申请指标数量，按照本细则第八条规定确定; .(二)申请资格经审核通过后，参加指标配置;(三)通过配置获得指标的，可以取得配置指标确认通知书。

北京小客车摇号，密码忘了，手机号码也换了，可以带着身份证，到车管所办理，更改新的信息。

北京车牌摇号需要在北京市小客车指标调控管理信息系统提出摇号申请，并获取申请码，确认有效后可获得摇号机会。指标申请时间是每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。资格审核查询时间：1月1日至3月8日提交的申请，4月9日起可查审核结果。8月1日至10月8日提交的申请，11月9日起可查审核结果。查询方式：北京市小客车指标调控管理信息系统各区（县）政府对外办公窗口。注：审核通过才能继续参加后续的摇号，如果审核不通过，可在规定时间内提出复核申请，未在规定时间内提出复核申请的，视为放弃复核，如需继续申请，应当重新申请。北京摇号车牌条件在北京摇号车牌对于不同的人员有不同的条件，具体如下：1、北京市户籍车牌摇号资格和条件（1）拥有北京市户籍。（2）在北京市未注册登记。（3）申请人名下没有未注销或需要报废中小型机动车。（4）拥有准驾型机动车驾驶证。2、北京驻京部队现役军人和现役武警摇号资格和条件（1）在北京未注册登记中小型机动车。（2）持有有效军（警）身份证件和北京核发的居民身份证。（3）持有准驾型机动车有效证件。（4）名下没有报废或未注销的机动车。3、外地人北京摇号资格和条件（1）持有有效北京工作居住证或持有北京市暂住证。（2）连续交纳社会保险和个人所得税5年以上（连续缴纳5年，可补缴）。（3）港澳台居民、华侨：持有有效身份证件并在北京居住一年以上。（4）外籍人员：①持有外国人永久居留证。②持有北京签发的一年及以上有效居留许可或访问签证。③在京一年及以上的有效临时住宿登记证明。

http://cgs.bjjtgl.gov.cn/chgs/进入北京车管所的网站。网页上就有网上选号。根据提示输入正确的车架号。身份证号，身份证地址。然后选择自己喜欢的号码。选择好了之后打印出来就可以了！

2022北京下半年小客车摇号申请时间为8月1日至10月8日，具体时间如下：1、提交申请(8月1日至10月8日期间)：登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”提交小客车指标配置申请。2、查询审核结果(11月9日9:00起)：在“北京市小客车指标调控管理信息系统” 申请页面查看审核结果。3、资格复审(11月9日至11月23日期间)：若对审核结果有异议，可在上述时间内提交资格复核申请。4、查询摇号结果(12月26日)：12月26日10:00普通指标摇号，摇号结束后申请人可查询摇号结果。申请条件：1、本市户籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件？本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。2、驻京部队现役军人和现役武警申请小客车配置指标需具备哪些条件？本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有有效的军（警）身份证件和在部队办理的北京市公安机关核发的居民身份证。

首先登陆普通小客车申请表，在表的上方有一个“转换指标类型”选项，点击该选项会弹出一个提问，看清楚提问以后点击“确定”。至此，您的指标类型就已经转换完成了。

北京摇车牌号的要求，持有有效身份证件，外地人持有北京有效居住证，并连续5年以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税；未在本市登记的小客车或者名下小客车在本市登记强制注销的，未持有有效指标或者没有更新指标申请状态的；个体工商户申请增量指标的，按照《中华人民共和国交通部法》的规定按个人申请增量指标来执行。住所地在北京市，既包括了北京市户籍人员、驻京部队现役军人和现役武警，也包括了持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员，持有有效《北京市工作居住证》的非北京市户籍人员，持有北京市有效暂住证明且连续五年，含以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税的非北京市户籍人员。北京摇号流程登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站。点击摇号界面，填写信息并提交，然后等待审核。审核通过后，每月26日登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站查询中签结果，未中签的编码自动转入下一期。中标后打印指标证明即可购车。车牌摇号办理流程：个人或单位先提出申请，获取申请编码；经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；通过摇号方式获得指标编码。有了指标编码，才能办理小客车登记、上牌等程序。按照规定，个人指标每月配置一次，单位指标每两月配置一次，每次未配置完的指标配额顺延至下次配置，但不得跨年度使用。

没有北京户口是可以排队买车牌的。没有北京户口你想要买车牌你得满足以下条件：1、对非京籍人士有一条是社保连续缴满五年的要求。2、本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。3、且同时满足下列条件：持有本市有效居住证且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险和个人所得税。“近五年(含)连续在本市缴纳社会保险”是指：申请月的上一个月开始往前推算60个月连续，不能断月(如有断月，补缴后有效)。“近五年(含)连续在本市缴纳个人所得税”是指：申请年的上一年开始往前推算连续五年，每年都有缴税记录(大于零)，可以断月，不能断年(如有断年，补缴无效)。北京摇号流程：1、登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站。2、点击摇号系统，填写完资料后等待审核。3、审核通过后，每月26日登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站查询中签结果，未中签的编码自动转入下一期。4、中标后就能进行买车了。

北京小客车指标查询方法如下：1. 登录北京市小客车指标调控管理信息系统（https://www.bjhjyd.gov.cn/），在首页的右上角点击“个人指标查询”。2. 如果你之前登录过，并且已经注册过账户，那么输入手机号、密码和验证码，即可登录。3. 在“我的指标”选项中，点击“查看和打印”。以上就是北京小客车指标网上查询方法，希望对您有所帮助。

北京新能源指标怎么摇北京新能源指数管理实行“单独分配”，有单独的彩票公益金。获得新能源汽车指标资质的条件与传统彩票基本相同，但购买者必须承诺或确认已具备安装充电设施的条件。对于新能源汽车，将免除车牌拍卖、抽奖、限行等限制，并出台停车费、电价、过路费等扶持政策。传统汽车正在动摇北京新能源指标。如果想申请新能源汽车，需要在退出前申请，然后重新申请。此外，混合动力汽车不在新能源摇号之列。随着纯电动汽车逐渐被市场接受，混合动力汽车可能更难纳入北京新能源汽车抽奖范围。北京新能源指数摇号的步骤如下:1。登录北京市小客车指标调控管理信息系统:进入用户中心；申请配置指标，在配置指标功能区选择人员类型，点击进入配置指标申请填写页面；填写新能源汽车申报页面，一定要如实填写，新能源汽车需要在指标类型中选择新能源指标；确认后，提交申请。2.获取申请代码:检查审核结果。这里需要注意的是，申请应在每月8日24:00前提交。当月25日9:00起，可在北京市小客车指标调控管理信息系统网站进入用户中心，在配置指标功能区点击申请表查看审核结果，也可携带身份证及复印件到就近小区的对外办公窗口查看；参与抽奖。抽奖工作25分钟后，可以通过网站查看抽奖结果。1小时后，拨打12580即可查看抽奖结果。3.如果中了彩票；可以通过窗口领取或者在网站上下载打印《指标确认通知书》；办理车辆服务手续、车辆购置税、车辆赠与公证手续、车辆登记注册。百万购车补贴

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北京摇号的申请程序有哪些？根据《细则》，年至，北京市增量乘用车配额总量为60万辆。全年分配指标总量由24万辆降至15万辆，到底机动车保有量不超过600万辆。北京摇号申请流程攻略进入“北京市小客车指标管理信息系统”官网，如图所示，根据提示注册账号；点击登记阅读《北京市小客车数量调控暂行规定》。您必须无条件接受，然后才能选择用户和下一步。根据提示，点击；填写申请人信息，然后单击提交。通过以上步骤，我们初步注册，进入用户中心页面，看到上面填写的信息。信息如下开始正式的网上抽奖申请；选择适合自己的配置索引，然后点击填写申请；进入申请页面。以持有有效暂住证的非本地居民为例。所有信息都需要填写。近五年在北京连续缴纳个人所得税，近五年在北京连续缴纳社会保险。只能填写“是”，否则无法进入下一步，填写后再进入下一步。然后，进入信息确认页面，确认信息准确后，点击确认；最后一步，也是至关重要的一步，按要求填写和操作，必须保证信息的真实性。如果不是真的，三年内不可以再次申请，必须选择以下承诺。点击提交，信息就会进入系统，不可更改。作者在北京纳税还不到5年，他将带着辛酸止步于这一步。请原谅我！注意事项按要求填写信息，确保真实有效。以上就是申请北京车牌摇号的流程，希望对你有帮助！现在你可以直接在网上选择自己的车牌，这样你就可以检查车牌号码的好坏了:http://www./chepaijixiong/,先检查车牌号码。百万购车补贴

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1、北京小客车摇号显示中签后可自行下载打印小车配置指标确认通知书，也可携带申请时的相关证明材料及申请表到原递交申请的各区县对外办公窗口领取配置指标确认通知书。2、摇号显示中签后在6个月内完成包括上牌照在内的所有购车手续，否则指标过期作废。北京市小客车摇号中签结果手机通知：1、打开浏览器，搜素“北京市小客车摇号中签结果手机通知”。2、点击进入“北京小客车摇号结果查询官网”登录即可设置短信查询。3、直接在搜索页面如图，输入自己的申请编码。4、点击下面的“免费定制短信提醒”。5、获取验证码后点击确认订制即可。

北京摇车牌的条件是：要有北京户籍、是现役军人、有工作居住证的人等。1、必须为北京户籍人员。2、驻京部队现役军人或现役武警。3、持有有效身份证件，并在北京居住一年以上的港澳居民华侨或外籍人员。4、持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员。5、持有北京市有效暂住证，并且连续五年以上在北京缴纳社会保险和个人所得税的非北京户籍人员。北京摇号流程：1、登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站。2、点击摇号界面，填写信息并提交，然后等待审核。3、审核通过后，每月26日登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站查询中签结果，未中签的编码自动转入下一期。4、中标后打印指标证明即可购车。

6月26日和12月26日上午10:00。根据查询摇号官网得知，北京市小客车摇号官网入围公布时间在6月26日和12月26日上午10:00。

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前提名下没车，到小客车摇号系统注册账号，填写信息，等待审核通过就行，非本市户口需要个税和社保连续缴纳五年

对于摇号中签的家庭，其家庭申请人的亲属关系及婚姻状况由本市公安人口管理部门及民政部门进行核查。

申请状态会显示“中签”

北京市小客车指标摇号政策：1。配偶、子女和父母可以共同申请该指标。2.增加“无车家庭”数量。3.建议取消申请更新指标的时限要求。4.北京计划限制个人更新指标的数量，每人最多一个乘用车指标。 https：//copyright.bdstatic.com/vcg/edit/ee1f8c8a07f73f114e1654ee4cc92b0e.jpg北京市小客车指标摇号要求：1.本市没有以我名义登记的客车；2.持有有效的机动车驾驶证；3.没有应报废但未在我名下注销的机动车。4.持有北京市人力资源和社会保障局颁发的有效《北京市工作居住证》。持有本市有效居住证并在本市缴纳社会保险和个人所得税近五年(含)。(外国人需要满足第四条，本地人需要满足前三条。)

进入官网后在页面右侧输入手机号和密码验证码等进行登录，如果未注册点击“注册”先进行注册在登录，根据个人情况选择身份，点击“填报申请”，接着根据个人情况填写信息并按照要求完成申请即可。北京市小客车指标调控管理信息系统是北京市交通行政主管部门等为实现小客车数量的合理、有序增长，对小客车实施数量调控和配额的管理系统，于2011年1月1日正式启动。专网可以提前登录，但申报权限暂未开通，整体色调为蓝绿色的网页上，申报流程通过图片和文字的形式呈现，一目了然。申请流程申请表格内容并不复杂，包括申请人姓名、性别等基本信息，机动车驾驶证档案编号、准驾车型及联系电子邮箱和地址等，共计14项。填报过程大约需要5分钟左右，期间不需安装任何插件，非常便捷，填写完成后还有两次核实个人申请填报内容的机会。申请者可获取随机顺序码，这个号码可随机抽取三次，同时，申请人还需填写账号密码并确认。2021年4月9日起，北京市可查小客车指标的审核结果，2021年起实施的北京市小客车数量调控新政规定，申请人可于每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日两个申报期间内填报小客车配置指标申请。

申请信息变更流程:申请人可登录摇号系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“我的家庭申请”，在申请表页面点击“变更申请”，按系统提示逐步操作，可删除或增加相关申请人；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口办理。

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因同时申报人数较多，网站刷新速度较慢，建议您错峰登录网站。

北京小客车摇号官网入口：https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/。摇号原则：按照“公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置”的原则进行配置。摇号现场：配置现场将在公证人员的公证下，选取申请人代表，操作设备，生成随机种子数，产生配置结果。摇号结果查询时间：6月26日11:00后。指标配置数量：本期将配置家庭和个人普通小客车指标共计14300个，家庭申请人与个人申请人同池摇号；配置单位普通小客车指标600个。申请审核情况：截至2022年3月8日24时的申请，经审核，家庭普通小客车指标申请共计585423个有效编码，个人普通小客车指标申请共计2514253个有效编码，单位普通小客车指标申请共计40588家。北京摇号申请程序1、提出申请，获取申请编码。2、经审核通过后，确认申请编码为有效编码，参加指标配置。3、中签后获得配置指标确认通知书。

小客车摇号结果查询北京官网入口官网查询北京缓解拥堵网站(xkczb.jtw.beijing.gov.cn)登录用户中心查询配置结果 。

北京申请摇号的官网是北京市小客车摇号结果查询官网https://www.bjhjyd.gov.cn/，具体操作方法如下：1、首先，直接在浏览器搜索“北京摇号申请”，然后选择搜索结果的第一条记录，北京摇号结果查询官网，如图所示。2、进入官网之后，可以看到申请摇号的操作流程说明，如果没注册过先进行注册，如图所示。3、然后点击右面的“我要注册”按钮进行注册，注册完就可以登录进行申请了，如图所示。4、进入注册功能之后，首先要同意并接受有关规定，选择用户类型时然后进行个人信息的填写，注意，这里一定要填写个人的真实信息，以免以上指标申请，如图所示。可以根据自己的需求选择，如果是自己的话，选择“个人”即可，如图所示。5、然后进行个人信息的填写，注意，这里一定要填写个人的真实信息，以免以上指标申请，如图所示。6、注册完成之后，就可以回到首页进行登录了，然后按照流程进行申请，查询等操作就可以了，如图所示。注意事项：1、本市户籍居民申请小客车配置指标需本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。2、持有本市有效居住证的非本市户籍人员申请小客车配置指标需本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。且同时满足下列条件：持有本市有效居住证且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险和个人所得税。

美国共有四个时区：美国西部、中西部、中部、东部。美国西部与中部相比慢两个小时，与东部相比慢三个小时，而美国西部当地与北京时间相比，夏季慢十五个小时，冬季慢十六个小时美国本土划分为四个时区，再加夏威夷及阿拉斯加： 太平洋时区 (PACIFIC Time): 9AM (Washington, Oregon, Neveda, California) 山地时区 (Montain Time): 10AM (Montana, Wyoming, Idaho, Utah, Colorado, Arizona, New Mexico and parts of North Dakota, South Dakota and Nebraska) 中部时区 (Central Time): 11AM (Parts of North Dakota, South Dakota and Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesota, Iowa, Missouri, Arkansas, Louisiana Wisconsin, Illinois, Tennessee, Mississippi, Alabama) 东部时区(Eastern Time): 12Noon (Michigan, Indiana, Ohio, Kentucky, Georgia, New York, Pennsylvania, West Virginia, Virginia, North Carolina, South Carolina, Florida, Washington DC, New Jersey, Connecticut, Ehode Island, Massachusetts, New Hampshire, Vermont, Maine) 夏威夷时区 (Hawaii Time): 7AM 阿拉斯加时区 (Alaska Time): 8AM使用时间暂时不用考虑米国的10月1日1点整对应9月30日9点整参考：http://www.timedate.cn/worldclock/time_hour.asp?n=394

以下国家和北京时间相比，比北京时间少21个小时：1. 美国-巴尔的摩。2. 马加丹(俄罗斯)- Magadan。3. 新喀里多尼亚- New Caledonia。4. 密克罗尼西亚联邦(The Federated States of Micronesia)- Kosrae。5. 科斯雷州(Kosrae)-Pohnpei。以上信息仅供参考，各个时区与北京时间之间的时差可能因季节、夏令时等因素而有所变化。

太平洋标准时间有哇，帮你们看了一下，我有诶 看我个性签名。…有你要的都是的

北京时间比美国中部时间早－－14小时整美国的时间比较复杂－－美国本土 的48州共有四个时区，从西往东依次为“太平洋时间”、“山地时间”、“中部时间”和“东部时间”，还有阿拉斯加（州）时间。美国还实行夏令时，美国夏令时始于每年4月的第1个周日,止于每年10月的最后一个周日。夏令时比正常时间早一小时。 正常时美国各时间与北京时间的时差 东部时间：-13 中部时间：-14 山地时间：-15 太平洋时间：-16 阿拉斯加时间：-18 例如：北京时间减去16小时就是美国太平洋时间。北京时间20：00，美国太平洋时间就是04：00。 在夏令时，时差少一小时。如在美国夏令时。北京时间20：00，美国太平洋时间就是05：00

Beijing is my brithplace

date_default_timezone_set("PRC");不要少了引号，PRC不是常量