FCR

区别：1：前者有严格的开具资格，后者却没有；2：一般情况下，客户需要货代提单的正本才能提货，电放等特殊点的除外；而客户不需要FCR的正本就可以提货；附：HBL---House Bill of Loading(货代提单）FCR---Forwarders Cargo Receipt(承运人收据）

脾气40、蛇皮30、精神35、技能腰20、法拳20、格里芬250、项链10；其实200fcr电法混地穴很强的。

FCR是指“指定货代货物收据”，一般不用作提货依据，仅作为银行交单使用。还有做电放时，一般就是签这种收据代替提单。我们公司经常就是使用这种，你要是还有不清楚的地方，发邮件给我，我的邮箱：sdwfqgr@126.com

EL我不知道是什么BL是提单LC是信用证FCR是货代收据

FCR是Forwarder Cargo Receipt的缩写，是货代公司开出的证明货已由他们收到并发出的文件。FCR不能用来直接提货。大概应该是这样子的

可以从新申请一份。FCR一般只出现在FOB贸易条款和EXW（工厂交货）贸易条款下，提单的使用则无此局限。在FCR运输方式下，货物买方多为著名的国际超市或大型建筑项目的采购商，这些客户的订单一般具有量大、周期长的特点，一份订单很可能分多次运输，买方为节省时间和运费，如果丢失后是可以从新申请一份的。

压杆的稳定条件n=Fcr/F=nst式中：F一一压杆的工作应力;Fcr一一压杆的临界力；nst一一规定的稳定安全系数。柔度大变形就大，构件的稳定性就差。柔度的大小与下列因素有关：构件的截面尺寸，截面尺寸大，柔度小；构件的长度，长度越长，柔度越大。构件两端的约束情况，固定约束比滑动约束的柔度小，有约束比无约束柔度小。柔度，它是刚度C的倒数，表示零件在力的作用下弹性变形的能力。计算公式：λ=μl/i 。其中μ为压杆的长度系数，它与压杆的约束条件有关，例如，两端铰支的μ=1，一端固定一端自由的μ=2，一端固定一端铰支的μ=0.7，实际上μl是指压杆的有效长度； l为压杆长度；i为惯性半径。柔度大变形就大，构件的稳定性就差。柔度的大小与下列因素有关：构件的截面尺寸，截面尺寸大，柔度小；构件的长度，长度越长，柔度越大。构件两端的约束情况，固定约束比滑动约束的柔度小，有约束比无约束柔度小。柔度，它是刚度C的倒数，表示零件在力的作用下弹性变形的能力。减少压杆的支承长度随压杆长度的增加，柔度也相应增加，临界应力减小。因此在条件允许时，尽可能减小压杆的长度，或在压杆的中间增加支座，可以有效提高压杆的稳定性。

FCR在放疗射野影像验证中的应用在用于影像诊断的X线摄影中,常规屏片组合因曝光宽容度小,图像质量很大程度上取决于摄影条件。CR系统可在IP获取的信息基础上自动调节光致发光的量和放大增益,可在允许的范围对拟摄影的物体以任何X线曝光剂量获取稳定的最适宜的影像光学密度。将CR用于放疗射野影像验证可以说是扩充了CR在临床应用的范畴,但最根本点还需落实到其影像的质量上。CR图像处理主要有两种方式,其一是谐调(层次)处理其二是空间频率处理。空间频率处理能够影响图像的锐度,这正是射野验证影像所需要的。层次增强的影像能够提供更好的组织X线衰减程度的信息,而频率增强影像能提供更好的物体轮廓的信息。

最简单也最主要的区别就是提单有货物所有权FCR没有

FCR在呼叫中心术语中，是“首次电话解决”的意思，英文原词组为First Call Resolution。 FCR是指货运代理人收讫货物证明,是 FOB 条款运给代理人推荐使用的一种单据。 FCR贸易术语的英文为: Forwarders Certificate of Receipt.货运代理人收讫货物证明。 是国际货物运输代理协会联合会(FIATA)给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据。

FOB Free On Board CIF Cost Insurance and Freight CFR Cost and FReight FCR Free for Carrier CIP Carriage Insurance Pay to CPT Carriage Pay To

顺便想问下defy，pro，pp，sl分别指的什么意思？还有级别和定位？

B/L就是提单的英文缩写啊，全套包括三正三副只有正本提单才可以提货它是作为一种货物收据FCR是forwarder"s cargo receipt承运人领货单

1、rep——自动回复生命值2、fcr——快速施法3、fhr——快速打击恢复4、frw——快速移动5、las——攻击速度6、cb——决定性打击7、ow——撕开伤口，持续掉血注意事项某些技能在使用时会出现 Casting Delay （施放延迟），所谓的施放延迟就是指在角色施放出法术后，将有一小段的时间无法再次施放同种法术，这个间隔一般很短。当在等待某个法术的施放延迟结束时，可以快速的替换到另一种法术，这样可以减少施放延迟所带来的影响。扩展资料游戏《暗黑2》背景故事天使IZUAL在某次突袭Hellfore（地狱入口）战斗中被打败，用天使长Tyrael（泰瑞尔）的话来说就是“他圣洁的灵魂被锁在地狱深渊。他的意志被封入一个恐怖的怪物身体”，不论如何美化，事实是大天使IZUAL终于投靠地狱，成为堕落天使（Fallen Angel）。人类出现后，天堂与地狱的战斗就很少直接开打了，改成操纵人类进行模拟演习，这场战争也改名了，叫“The sin war”，“sin”引自圣经中的“原罪”，真够无赖的，这仗打不完还得把罪过算到人类头上。然而地狱的叛乱者和关注这场反乱事件的天使们都不知道，这场叛乱原来是三魔神精心设计的结果，这件事除三魔神外，大概只有堕落天使IZUAL能猜到其中的因由。其原因就是灵魂之石。

指的是不同的车型，当然也代表车的等级。

区别：1：前者有严格的开具资格，后者却没有；2：一般情况下，客户需要货代提单的正本才能提货，电放等特殊点的除外；而客户不需要FCR的正本就可以提货；附：HBL---HouseBillofLoading(货代提单）FCR---ForwardersCargoReceipt(承运人收据）

分类: 商业/理财 >> 贸易 解析: FCR是指“指定货代货物收据”，一般不用作提货依据，仅作为银行交单使用。还有做电放时，一般就是签这种收据代替提单。我们公司经常就是使用这种，你要是还有不清楚的地方，发邮件给我，我的邮箱：sdwfqgr@126

款式不一样。revolt系列是今年新出的，定位属于gravelbike（可以理解为公路越野），车架几何没有那么激进，会比较舒服，搭配捷安特D-fuse（D型）坐管和把横，可以提高舒适度，轮胎使用的是40C的真空胎。捷安特的FCR是捷安特品牌旗下的城市运动通勤车，3100是FCR里面初级车型，轮胎采用700*32C的公路宽胎，适合铺设好的城市的路面，整车没有设计笨重的避震器，可以更好更直接的将动力传输到车身，骑起来非常轻快。

（1）自动电压调节方式 自动电压调节（AVR）是微机励磁调节器的基本功能和主运行方式，故又称自动方式。在电压调节方式下，以发电机机端电压为闭环，励磁调节器自动维持机端电压为给定值。在自动电压调节方式下，当接收到“增加”或“减少”信号时，将调整AVR给定值。从而调整发电机电压。AVR给定值的增、减应具有斜坡限制功能和上下限幅功能。即给定的调整速度可设。如果AVR输出基准值到达上限幅或下限幅时，将对Uref进行钳位，保证发电机端电压不会过份升高或降低。在电压调节方式下，若发电机未与系统并列（空载），调整给定电压值将改变发电机的机端电压，当给定电压增加时，机端电压增加。若发电机与系统并列时，调整给定电压将主要导致发电机的无功变化，机端电压的幅值变化是很小的；当增加给定电压时，发电机输出的无功将增大。 （2）励磁电流调节方式 励磁电流调节功能（FCR）（俗称手动）为广泛采用的发电机自动电压调节（AVR）功能的后备方式。 在磁场电流调节方式下，当调节器接收到“增加”或“减少”信号时，将调整FCR给定值Ifref，从而可以调整发电机励磁电流，间接达到调整发电机电压和无功的目的。FCR给定值的增、减具有斜坡限制功能和上下限幅功能。即调整速度可设，如果FCR输出基准值到达上限幅或下限幅时，将对Ifref进行钳位，保证发电机励磁电流不会过份升高或降低。若发电机未与系统并列（空载），调整励磁电流给定值将改变发电机的机端电压，当励磁电流增加时，机端电压增加。若发电机与系统并列时，调整给定励磁电流将主要导致发电机的无功变化，机端电压的幅值变化是很小的；当增加励磁电流给定时，发电机输出的无功将增大。

FCR是FORWARDER CARGO RECEIPT的简写,只是一份贷代签发给发货人的货物收据,收货人不管FCR,只有发货人使用证明给收货人货物已按要求发出,不能代表物权.B/L是船公司签发给SHPPER的货物收据,只要不是记名提单,货代单,均能代表物权,谁持有提单,收货人可凭提单向船公司要求提货,可以凭提单向银行办理抵押贷款.

这个到现在你估计也不需要了哎终于知道这破玩意了

什么是中控FCR? 中控FCR，其全称为中控费用计算机（中控Fully Calculated Rate）。在航空公司的运力管理系统中发挥重要作用。中控FCR可以自动执行航班收益管理的主要功能，即航班定价。它能够根据机票的供求关系和市场需求， 自动调整优化航班价格，进而提高航空公司运输收益。在早期的航空公司中，定价都是由专业人员进行操作。他们需要考虑很多因素，如目的地、飞行时间和运输需求等等，然后才能确定航班价格。而中控FCR则可以自动替代这一操作。它能通过分析机场、时间、日期等各种参数，并结合航线上已售出的机票，对出售未售出的乘客的最大满足程度进行分析，进而自动调整航班价格。这不仅可以减少航空公司的运营成本，还能够提高其航班利润。中控FCR的优势 为什么中控FCR如今在航空公司中备受推崇呢？主要有以下的优势：更科学的决策：航空公司可以根据市场需求利用中控FCR更精准地决策，从而有效地提高收益。实时更新：中控FCR能够快速和动态地更新价格，以便航空公司在最优价格时刻售出机票。可视化分析：航空公司可以通过中控FCR的数据分析工具，对不同趋势进行可视化分析，以便对营销战略进行更精细的规划。更高的销售效率：因为中控FCR可以自动决策和实时更新价格，这使得航空公司可以更高效地出售机票，从而使得机票的销售更有针对性。中控FCR的未来发展趋势 在数字化、网络化的时代背景下，中控FCR的发展趋势也发生了许多变化。主要表现在以下方面：数据采集：采集和整合更精确的数据将成为影响中控FCR的核心因素之一，而航空公司需要通过大数据技术，来获取更多更精确的数据。人工智能：随着人工智能技术的不断发展，中控FCR将更多地利用这一技术，从而实现更加自主、智能化的决策。区域划分：随着市场的不断细分，特别是在国内航空公司逐渐进入二三线城市市场的情况下，中控FCR将更加注重区域性的定价方案。价格预测：航空公司将通过中控FCR等相关技术，更加精准地预测市场行情，进而做出更加合理的价格决策。总结 中控FCR，已经成为航空公司运力管理系统中不可或缺的一部分。它的作用不仅在于自动决策和自动调整价格，其最重要的功能是优化航班收益。中控FCR未来的发展趋势，将与大数据、人工智能等智能化技术更加结合，为航空公司创造更高的价值。

FCR: Forwarders Certificate of Receipt 货运代理人收讫货物证明。是国际货物运输代理协会联合会（FIATA）给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据。

核电工程FCR是指设计变更。组织图纸会审并形成图纸会审纪要，将图纸设计中不明确的问题通过CR（澄清）和FCR（设计变更）的方式提出，由设计确认答复，保证图纸的正确性。在核电项目建造过程中会出现大量的设计变更，这些变更可能来自于设计方的设计修改或设计优化，也可能来自于现场建安或设备制造当中发现的设计偏差或设计遗漏。通常设计变更会涉及设计方、设备供货商、建安承包商等多方接口的管理，影响到核电站设计、设备采购与制造、建安施工等的进度和质量控制，还将涉及到工程造价等合同变更。

就算是客人同意还是要有提单才行,因为FCR只是收据,而非提单这样的物权证明. 以上是从概念上进行了判断,具体的百度上讲得很清楚了: 但根据FIATA出具的FCR样本和FCR的使用情况，货运代理人均在FCR正面显著位置记载：“我们基于不可撤消的指示将货物置于收货人控制之下或交予收货人。”在FCR仅记载“将货物置于收货人控制之下”时，货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系，货运代理人根据收货人的指示为收货人收集货物、进行拼箱、租船订舱等，此时FCR仅具有货物收据的功能，不是海上货物运输单证。 一、提单是承运人保证据以交付货物的单证，而FCR不具有该项特点。 二、FCR一般只出现在FOB价格条款和EXW（工厂交货）价格条款下，提单的使用则无此局限。 三、银行接受提单和FCR的条件有所不同。 四、提单可转让和FCR的不可转让。 FCR的风险是显而易见的。但是，因为采用这种方式的进口商多为著名的国际超市买家，“信誉良好”，所以出口厂商和银行也普遍接受这一条款。此外，由于买家所选择的承运人都是颇具实力且关系良好的船代，一般也不会有什么问题。此外，在FCR条件下，对厂家来说，往往做FOB比做CNF价格要划算些，毕竟船公司给大买家的运费，要比给普通厂商的低得多（欧基港几乎低1/3，且不受季节波动影响），这对厂商是由一定吸引力的。

不是~~fcr是forwarderscertificateofreceipt就是货代收到你的货之后给你开的收货证明我以前和外贸公司有过这样的操作，最终客户是美国的。美国客户指定货代，要求提供货代的fcr。他和外贸公司做l/c，frc是l/c中要求外贸公司与其结算的必须单据，该客户与我们有很长的合作了，故没问题。如果是新客户，就很危险了，他不同于l/c，不是物权凭证。跟cargoreceipt类似，它都于“承运人收据”类别。常见情形：买家于出口地采购数量大,或者有代理商代理采购,或者有分公司直接下单采购的时候,货物集中运送,除可以节省运送时间外,又能够节省运费,因此代理商或者分公司往往指示出口商(或者供应商将货物交给承运人,由承运人预先向船公司包下若干货柜,而后由承运人负责装柜,待货物运抵卸货港或目的地时,再由承运人负责领柜或分送至不同地区的收货人,如此将可以节省不少时间和费用。在这种方式下，跟船公司签定运送契约的是承运人而不是发货人（shipper），因此发货人将货物交给承运人以后，得到的单据是承运人收据而不是海运提单。目前，许多国际超市买家如wall-mart、k-mark等，多采用这种方式。因此可见fcr的几个特点：1.fcr一般只出现在fob条款下2.fcr只是收据,而非提单这样的物权证明3.fcr如同cargoreceipt似的,谁都可以开具。4.进口商不需要fcr就能够提货5.表面上的风险承担方是承运方。这样看来，fcr的风险是显而易见的。但是，因为采用这种方式的进口商多为著名的国际超市买家，“信誉良好”，所以出口厂商和银行也普遍接受这一条款。此外，由于买家所选择的承运人都是颇具实力且关系良好的船代，一般也不会有什么问题。此外，在fcr条件下，对厂家来说，往往做fob比做cnf价格要划算些，毕竟船公司给大买家的运费，要比给普通厂商的低得多（欧基港几乎低1/3，且不受季节波动影响），这对厂商是由一定吸引力的。但是，在实际操作中，实际上还是由出口厂商承担风险的。因为超市买家的订单，一般都有量大、周期长的特点，一张订单很可能会分n次出货，一年多才出完也很常见。在这个过程中，一旦出现什么问题（很多时候还不是明显的谁对谁错的问题，而是意见分歧），买家就会掌握主动权，利用fcr/ftbl的特点，先行提货，不影响自己的销售，同时找个什么理由（挑毛病太容易了）暂时不赎单不给钱，给出口厂商带来资金周转压力，迫使就范。除非出口厂商与买家撕破脸打官司，但这种情况显然不太可能，劳神费力花钱不说，还有剩下的货物交是不交？罐头产品季节性强，资金占用多，已经为某个买家生产的货物，转卖他人往往损失颇大。各项因素考虑下来，出口厂家多半会选择吃点亏息事宁人。因此，对于fcr要相当谨慎。特别对于那些容易出问题的单，如原料紧张、价格波动大、订单下得太晚等等的，宁愿承担运费波动风险，也要坚持做cnf

FCR是平把公路系列，也就是用公路车的车架轮组，搭配山地车或旅行车的变速、把组等。OCR是公路车设计，也就是公路弯把和公路手变变速。就速度来看，一般来说OCR系列的弯把设计人能趴得更低，风阻也更小，光头胎的设计路面阻力也很小，速度上理论会更快。但是相对的，骑行舒适度就没FCR那么舒适了，毕竟弯把手变的设计不是每个人都能适应的。FCR就正好相反了，它更偏向城市通勤和旅行车多一些，刹车、变速、姿势也更偏向于普通自行车和山地车。不过每个人的感受都不一样，建议你到车店里实际感受一下每辆车的骑行感觉，再做选择。如果你已经有了山地车，想要体验公路车的感觉，那么OCR是血统正宗的公路设计，而FCR就是属于跨界型的多功能设计。祝你安全出行，快乐骑行

不是提单 是货物收据凭条 Forwarder Cargo Receipt该单据仅是货运代理人收到货物后出具的收据而不是运输单证

FCR就是货运代理人收讫货物证明，这是FIATA制定的关于国际货运代理收到发运给指定收货人的货物的标准凭证。国际货运代理收到货物后，立即将其收货凭证交与发货人，作为对货物负有责任的正式确认书。在实际的出口业务中，当买方为著名的国际超市或大型建筑项目的采购商时，由于其订单数量大、周期长，一份订单可能分多次运输，买方为节省时间和运费，在订立买卖合同时常常要求采用FOB价格条款或EXW价格条款在这种情况下，就需要使用FCR以简化操作。货物运输由买方控制，买方指定卖方将货物交给货运代理人，由货运代理人预先向船公司包下若干货柜，而后由货运代理人负责装柜，待货物运抵目的地时，再由货运代理人在目的地的代理人负责领柜，并分送至不同地区的收货人。FCR使用要点首先，在FCR记载“货物将直接发送收货人”时，货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系，货运代理人根据收货人的指示为收货人完成收集货物、进行拼箱、租船订舱等工作，此时FCR仅具有货物收据的功能，而非海上货物运输单证。但当FCR记载“将货物交予收货人”，即货运代理人承诺按照FCR记载的运输要求运送货物至目的地时，则货运代理人实际上处于无船承运人的法律地位，其签发的FCR应视为运输单证，系运输合同的证明。其次，中国的出口商在接到合同且支付方式为FCR的时候，可向中国信保提出投保申请，中国信保通过资信渠道调查合同方所在地的资信情况，评估可承保额度，在规定可承保的范围内对应收账款进行保障。考虑到FCR只是收据，出口商可以按照O/A(赊销)的支付方式投保。

FCR贸易术语的英文为: Forwarders Certificate of Receipt.货运代理人收讫货物证明。是国际货物运输代理协会联合会（FIATA）给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据。FCR的特点及风险说明：一、特点：1、FCR一般只出现在FOB条款下。2.、FCR只是收据,而非提单这样的物权证明。3.、FCR如同货物收据(Cargo Receipt)似的,谁都可以开具。4、进口商不需要FCR就能够提货。5、表面上的风险承担方是承运方。二、FCR贸易条款的风险：1、对货物控制权的不确定性；虽然FCR不具备物权凭证的特点，也不具备转让的性质，所以卖家就是有可能无法根据其拥有的单证，来确保自身货物的控制权。当然还有运输合同等可以制约货物的控制权，但不可否认的事，FCR会是卖家对货物控制权的产生一定的不确定性。2、收汇的风险；在FCR单证的正面上经常会标明“货物将直接发送收货人”字样。也就是说只要卖家接受了FCR，就代表其接受了上面的内容，也就是意味着货代可直接向收货人交付货物，而无须承担违约责任。这对卖家的收汇来说存在一定的风险。

FCR意思如下：FCR第一种解释是了货运代理人收讫货物证明。第二种解释是游戏属性的缩写，FCR代表快速施法属性，一般是出现在暗黑破坏神2里面的属性用词，表示释放速度的快慢有。时候魔兽世界里面也会有出现。简介：《魔兽世界》（World of Warcraft）是由著名游戏公司暴雪娱乐所制作的第一款网络游戏，属于大型多人在线角色扮演游戏。游戏以该公司出品的即时战略游戏《魔兽争霸》的剧情为历史背景，依托魔兽争霸的历史事件和英雄人物，魔兽世界有着完整的历史背景时间线。

在 A/B实验设计——如何避免多重检验错误 中，介绍了什么是多重检验，并且介绍了 Bonferroni correction 、 Holm–Bonferroni method 。本篇将更深入讨论应对多重检验的策略。 在m个假设检验中，m0个零假设为真，R是观察到的显著情况的随机变量，S、T、U、V都是不可观测的随机变量。 代表一系列检验中，至少存在一个假阳性的概率： 无论检验间是否独立的， 都成立。 利用这个不等式，可以通过 Bonferroni correction 、 Holm–Bonferroni method 来对FWER进行控制。 由于FWER限制过于严格，会导致power相对比较低，容易错失正确的决策机会。 例如当两个比较是完全相关，多次比较并不会增加假阳性水平，但是矫正后却增加了假阴性。 发现中假阳性错误的比例期望： 检验间独立或者正相关情况下，HB过程控制结果满足： 如何理解？ HB过程在每次比较独立或者正相关时是有效的 。 此过程在任意情况下，都能控制假阳性。方式为在BH过程中，引入参数c，找到最大 满足 。 相对于FWER，有较高的假阳性率。 错误覆盖率。FWER、FDR用于控制P值，FCR用于控制置信区间。 我认为需要根据不同情况，选择适合自己的标准与方法。 目的明确，决策指标明确，测试干预是否有效，也许FWER来进行控制比较合适；探索性实验，指标很多的情况下，可能FDR会更适合。

FCR是货运代理人收讫货物证明。从FCR其字面含义看，该单据仅是货运代理人收到货物后出具的收据而不是运输单证。FCR只是收据，而非提单这样的物权证明。 提单是承运人保证据以交付货物的单证。在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货，提单须经承运人或船方签字后始能生效。是海运货物向海关报关的有效单证之一。提单是物权凭证。

FCR是由客人指定的船务公司或货代所开.证明货代已经收到货物所出的凭证.与Cargo Recipt 差不多,不是物权凭证。 FCR 货物进货代仓库日期和开船日期，一般用于FOB和工厂交货的价格条款下。风险较大，货物买方多为著名的国际超市或大型建筑项目的采购商。 FCR 也可解释为 fowarder cargo reciept （货代收据）Telex released是提单电放的意思

FCR: Forwarders Certificate of Receipt 货运代理人收讫货物证明。

Forwarders Certificate of Receipt 货运代理人收讫货物证明。海运提单（OBL：Ocean Bill of Lading）有三大属性或功能：1）承运人（船公司或NVOCC）收到货物后出具的货物收据——货物收据。2）委托人与承运人所签署的运输契约的证明——运输单据。3）代表所载货物的所有权（作为物权凭证）——物权凭证。而FCR仅仅是“货运代理人收讫货物证明”——即FCR只具备海运提单三大属性当中的第一个属性（货物收据），而不具备“运输合同”以及“物权凭证”的功能。从字面含义看，FCR仅是货运代理人收到货物后出具的收据，而不是运输单证。所以FCR和海运提单有本质区别。FCR的有哪两种记载方式？FCR是国际货运代理协会联合会（FIATA）给其组织内部的国际货运代理人推荐使用的单据。根据FIATA出具的FCR样本和FCR的使用情况，货运代理人均在FCR正面显著位置记载：“我们基于不可撤消的指示将货物置于收货人控制之下或交予收货人”。在FCR仅记载“将货物置于收货人控制之下”时，货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系，货运代理人根据收货人的指示为收货人收集货物、进行拼箱、租船订舱等，此时FCR仅具有货物收据的功能，不是海上货物运输单证。目前，许多国际超市买家如Wal-Mart、K-Mart等，多采用这种方式。但当FCR记载“将货物交予收货人”，即货运代理人承诺按照FCR记载的运输要求“运送”货物至目的地时，则货运代理人实际上处于无船承运人（NVOCC）的法律地位，其签发的FCR应视为运输单证，系运输合同的证明，受我国海商法的调整，应属于“提单以外的单证”。我国海商法第八十条规定：承运人签发提单以外的单证是海上货物运输合同和承运人接收该单证中所列货物的初步证据。

外贸中FCR（也称为FCA），意思是货交承运人，英文是Free Carrier。是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。该贸易术语适合任何运输方式，如海运，陆运，空运，多式联运等。FCR条件下卖方义务：卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。 卖方必须自当风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需要的一切海关手续。FCR条件下买方义务：按照FCA贸易术语成交，买卖双方承担费用的划分也是以货交承运人为界，即卖方负担货物交给承运人控制之前的有关费用，买方负担货交承运人之后所发生的各项费用。但是买方委托卖方代办一些属于自己义务范围内的事项所产生的费用，以及由于买方的过失所引起的额外费用，均应由买方负担。 　按照FCA贸易术语成交，一般是由买方自行订立从指定的地点承运货物的合同，但是，如果买方有要求，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方也可代替买方指定承运人并订立运输合同。当然，卖方也可以拒绝订立运输合同，如果拒绝应立即通知买方，以便买方另行安排。

EXPRESS B/L 是电放吗????

FCR:（Forwarders Certificate of Receipt ）货运代理人收讫货物证明。是国际货物运输代理协会联合会（FIATA）给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据。目前，许多国际超市买家如Wal-Mart、K-Mart等，多采用这种方式。扩展资料：在FCR运输方式下，货物买方多为著名的国际超市或大型建筑项目的采购商，这些客户的订单一般具有量大、周期长的特点，一份订单很可能分多次运输，买方为节省时间和运费，在订立买卖合同时常常要求采用FOB价格条款或EXW价格条款。FCR的几个特点：1、FCR一般只出现在FOB条款下；2、FCR只是收据,而非提单这样的物权证明；3、FCR如同货物收据(Cargo Receipt)似的,谁都可以开具；4、进口商不需要FCR就能够提货；5、表面上的风险承担方是承运方。参考资料：百科-FCR

不是提单。FCR: Forwarders Certificate of Receipt 货运代理人收讫货物证明。是国际货物运输代理协会联合会（FIATA）给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据。从FCR其字面含义看，该单据仅是货运代理人收到货物后出具的收据而不是运输单证，在FCR仅记载“将货物置于收货人控制之下”时，货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系。货运代理人根据收货人的指示为收货人收集货物、进行拼箱、租船订舱等，此时FCR仅具有货物收据的功能，不是海上货物运输单证。目前，许多国际超市买家如Wal-Mart、K-Mart等，多采用这种方式。扩展资料：只要托运人接受了该单据，即应受该项约定的约束，因此承运人不凭FCR将货物交付给收货人也不违反运输合同的约定，可见在用FCR代替提单的运输方式下，承运人直接向收货人交付货物既不违法也不违约，无须对托运人因此受到的损失承担赔偿责任。和船公司签订海上运输合同的是货运代理人而不是托运人，因此托运人将货物交给货运代理人以后得到的单据是FCR而不是海运提单，除非托运人在签订买卖合同时不同意用FCR代替海运提单。参考资料来源：百度百科-FCR

FCR:货运代理人收讫货物证明　　FCR: Forwarders Certificate of Receipt 货运代理人收讫货物证明。是国际货物运输代理协会联合会（FIATA）给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据　　从FCR其字面含义看，该单据仅是货运代理人收到货物后出具的收据而不是运输单证，但根据FIATA出具的FCR样本和FCR的使用情况，货运代理人均在FCR正面显著位置记载：“我们基于不可撤消的指示将货物置于收货人控制之下或交予收货人。”在FCR仅记载“将货物置于收货人控制之下”时，货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系，货运代理人根据收货人的指示为收货人收集货物、进行拼箱、租船订舱等，此时FCR仅具有货物收据的功能，不是海上货物运输单证。目前，许多国际超市买家如Wal-Mart、K-Mart等，多采用这种方式。　　但当FCR记载“将货物交予收货人”，即货运代理人承诺按照FCR记载的运输要求“运送”货物至目的地时，则货运代理人实际上处于无船承运人的法律地位，其签发的FCR应视为运输单证，系运输合同的证明，受我国海商法的调整，应属于“提单以外的单证”。我国海商法第八十条规定：承运人签发提单以外的单证是海上货物运输合同和承运人接收该单证中所列货物的初步证据。

certificate of credibility信誉证书The certificate of "Food Safety Excellent Unit" issued by SHFDA, and"Hygiene Credibility Excellent Unit" certificate issued by ShanghaiChangning District Health Bureau. 上海虹桥美爵酒店获得的食品安全监督公示及住宿场所卫生信誉度公示证书。

出现这个现象有方面的，一是硬件，即内存方面有问题，二是软件，这就有多方面的问题了。 一：先说说硬件： 一般来说，电脑硬件是很不容易坏的。内存出现问题的可能性并不大（除非你的内存真的是杂牌的一塌徒地），主要方面是：1。内存条坏了（二手内存情况居多）、2。使用了有质量问题的内存，3。内存插在主板上的金手指部分灰尘太多。4。使用不同品牌不同容量的内存，从而出现不兼容的情况。5。超频带来的散热问题。你可以使用MemTest 这个软件来检测一下内存，它可以彻底的检测出内存的稳定度。 二、如果都没有，那就从软件方面排除故障了。 先说原理：内存有个存放数据的地方叫缓冲区，当程序把数据放在缓冲区，需要操作系统提供的“功能函数”来申请，如果内存分配成功，函数就会将所新开辟的内存区地址返回给应用程序，应用程序就可以通过这个地址使用这块内存。这就是“动态内存分配”，内存地址也就是编程中的“光标”。内存不是永远都招之即来、用之不尽的，有时候内存分配也会失败。当分配失败时系统函数会返回一个0值，这时返回值“0”已不表示新启用的光标，而是系统向应用程序发出的一个通知，告知出现了错误。作为应用程序，在每一次申请内存后都应该检查返回值是否为0，如果是，则意味着出现了故障，应该采取一些措施挽救，这就增强了程序的“健壮性”。若应用程序没有检查这个错误，它就会按照“思维惯性”认为这个值是给它分配的可用光标，继续在之后的执行中使用这块内存。真正的0地址内存区储存的是计算机系统中最重要的“中断描述符表”，绝对不允许应用程序使用。在没有保护机制的操作系统下(如DOS)，写数据到这个地址会导致立即当机，而在健壮的操作系统中，如Windows等，这个操作会马上被系统的保护机制捕获，其结果就是由操作系统强行关闭出错的应用程序，以防止其错误扩大。这时候，就会出现上述的内存不能为“read”错误，并指出被引用的内存地址为“0x00000000“。内存分配失败故障的原因很多，内存不够、系统函数的版本不匹配等都可能有影响。因此，这种分配失败多见于操作系统使用很长时间后，安装了多种应用程序(包括无意中“安装”的病毒程序)，更改了大量的系统参数和系统档案之后。 在使用动态分配的应用程序中，有时会有这样的情况出现：程序试图读写一块“应该可用”的内存，但不知为什么，这个预料中可用的光标已经失效了。有可能是 “忘记了”向操作系统要求分配，也可能是程序自己在某个时候已经注销了这块内存而“没有留意”等等。注销了的内存被系统回收，其访问权已经不属于该应用程序，因此读写操作也同样会触发系统的保护机制，企图“违法”的程序唯一的下场就是被操作终止执行，回收全部资源。计算机世界的法律还是要比人类有效和严厉得多啊！像这样的情况都属于程序自身的BUG，你往往可在特定的操作顺序下重现错误。无效光标不一定总是0，因此错误提示中的内存地址也不一定为 “0x00000000”，而是其它随机数字。 首先建议： 1、 检查系统中是否有木马或病毒。这类程序为了控制系统往往不负责任地修改系统，从而导致操作系统异常。平常应加强信息安全意识，对来源不明的可执行程序绝不好奇。 2、 更新操作系统，让操作系统的安装程序重新拷贝正确版本的系统档案、修正系统参数。有时候操作系统本身也会有BUG，要注意安装官方发行的升级程序。 3、 尽量使用最新正式版本的应用程序、Beta版、试用版都会有BUG。 4、 删除然后重新创建 WinntSystem32WbemRepository 文件夹中的文件：在桌面上右击我的电脑，然后单击管理。在"服务和应用程序"下，单击服务，然后关闭并停止 Windows Management Instrumentation 服务。 删除 WinntSystem32WbemRepository 文件夹中的所有文件。（在删除前请创建这些文件的备份副本。）打开"服务和应用程序"，单击服务，然后打开并启动 Windows Management Instrumentation 服务。当服务重新启动时，将基于以下注册表项中所提供的信息重新创建这些文件： HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftWBEMCIMOMAutorecover MOFs 下面搜集几个例子给大家分析： 例一：IE浏览器出现“0x0a8ba9ef”指令引用的“0x03713644” 内存，或者“0x70dcf39f”指令引用的“0x00000000”内存。该内存不能为“read”。要终止程序，请单击“确定”的信息框，单击“确定”后，又出现“发生内部错误，您正在使用的其中一个窗口即将关闭”的信息框，关闭该提示信息后，IE浏览器也被关闭。解决方法： 1、 开始-运行窗口，输入“regsvr32 actxprxy.dll”回车，接着会出现一个信息对话 框“DllRegisterServer in actxprxy.dll succeeded”，确定。再依次运行以下命令。（这个方法有人说没必要，但重新注册一下那些.dll对系统也没有坏处，反正多方下手，能解决问题就行。） regsvr32 shdocvw.dll regsvr32 oleaut32.dll regsvr32 actxprxy.dll regsvr32 mshtml.dll regsvr32 msjava.dll regsvr32 browseui.dll regsvr32 urlmon.dll 2、 修复或升级IE浏览器，同时打上系统补丁。看过其中一个修复方法是，把系统还原到系统初始的状态下。建议将IE升级到了6.0。 例二：有些应用程序错误: “0x7cd64998” 指令参考的 “0x14c96730” 内存。该内存不能为 “read”。解决方法：Win XP的“预读取”技术这种最佳化技术也被用到了应用程序上，系统对每一个应用程序的前几次启动情况进行分析，然后新增一个描述套用需求的虚拟“内存映像”，并把这些信息储存到WindowsPrefetch文件夹。一旦建立了映像，应用软件的装入速度大大提高。XP的预读取数据储存了最近8次系统启动或应用软件启动的信息。建议将虚拟内存撤换，删除WindowsPrefetch目录下所有*.PF文件，让windows重新收集程序的物理地址。 例三：在XP下双击光盘里面的“AutoRun.exe”文件，显示“0x77f745cc”指令引用的“0x00000078”内存。该内存不能为“written”，要终止程序，请单击“确定”，而在Windows 98里运行却正常。解决方法：这可能是系统的兼容性问题，winXP的系统，右键“AutoRun.exe”文件，属性，兼容性，把“用兼容模式运行这个程序”项选择上，并选择“Windows 98/Me”。win2000如果打了SP的补丁后，只要开始，运行，输入：regsvr32 c:winntapppatchslayerui.dll。右键，属性，也会出现兼容性的选项。 例四：RealOne Gold关闭时出现错误，以前一直使用正常，最近却在每次关闭时出现“0xffffffff”指令引用的“0xffffffff”内存。该内存不能为 “read” 的提示。解决方法：当使用的输入法为微软拼音输入法2003，并且隐藏语言栏时（不隐藏时没问题）关闭RealOne就会出现这个问题，因此在关闭RealOne 之前可以显示语言栏或者将任意其他输入法作为当前输入法来解决这个问题。 例五：我的豪杰超级解霸自从上网后就不能播放了，每次都提示“0x060692f6”（每次变化）指令引用的“0xff000011”内存不能为 “read”，终止程序请按确定。解决方法：试试重装豪杰超级解霸,如果重装后还会，到官方网站下载相应版本的补丁试试。还不行，只好换就用别的播放器试试了。 例六：双击一个游戏的快捷方式，“0x77f5cd0”指令引用“0xffffffff”内 存，该内存不能为“read” ，并且提示Client.dat程序错误。解决方法：重装显卡的最新驱动程序，然后下载并且安装DirectX9.0。

卸载，重新安装就可以了！

wait you can each have a bag of crisps 等你们每个人可以有一袋薯片