airline造句

airline 的中文意思是「航空公司」，airplane 中文则是指「飞机」，另外flight则是指飞机的班次。 另外各大航空公司都有自己的代号，下面整理了各大航空公司的代号。 AA American Airlines 美国航空 AC Air Canada 加拿大航空 AF Air France 法国航空 AK AirAsia 亚洲航空 BA British Airways 英国航空 BR Eva Air 长荣航空 CI China Airlines 中华航空 CX Cathay Pacific Airways 国泰航空 DL Delta Air Lines 达美航空 EG Japan Asia Airways 日亚航空 JL Japan Airlines 日本航空 KE Korean Air 大韩航空 KL KLM Royal Dutch Airlines 荷兰航空 LH Lufthansa 德国汉莎航空 MH Malaysian Airlines 马来西亚航空 NH All Nippon Airways 全日空航空 PR Philippine Airlines 菲律宾航空 QF Quantas Airways 澳洲航空 SQ Singapore Airlines 新加坡航空 TG Thai Airways 泰国航空 UA United Airlines 美国联合航空 其它可能会用到的英文字汇包含以下： Airline Directory 航空公司柜位告示 Code 航空公司代号 Aisle 航空柜台通道 Counter 柜台 carry-on only counter 手提行李专用柜台 group check-in counter 团体报到柜台 airline, airline 中文, airline 意思, airline 翻译, airplane, airplane 中文, airplane 意思, airplane 翻译, flight, flight 中文, flight 意思, flight 翻译, 班次 英文, 航空公司 英文, 飞机 英文, 飞机班次 英文

an。airline的第一个字母是a，是元音字母，在该单词的前面用an，运用英语语法知识即可得出答案。airline的意思是航空公司，航线。

然而珠宝类物品的空运占我公司航量的29%。second-to-none = the best 最好的second-to是"次于"的意思.

航空的单词有：Hawkair，airport，craft，aerial，Cargolux。航空的单词有：aviation，airline，airport，craft，Cargolux。拼音是：hángkōng。词性是：名词。结构是：航(左右结构)空(上下结构)。注音是：ㄏㄤ_ㄎㄨㄥ。航空的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：一、词语解释【点此查看计划详细内容】航空hángkōng。(1)人在大气层中的飞行活动。包括使用飞机、飞艇、氢气球等各种飞行器，但一般多指使用飞机而言。二、引证解释⒈飞机或其他飞行器在空中飞行。三、国语词典以飞机、飞船等飞行器载运人或物在空中飞行。词语翻译英语aviation德语Luftfahrt,Flugverkehr(S)_法语aviation四、网络解释航空航空（aviation），一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层（空气空间）中的飞行（航行）活动。英文航空一词来源于拉丁文鸟（avia）或空气（aero）。从事飞行活动的飞行器，也称航空器，分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类。前者如气球、飞艇等，利用空气静浮力升空；后者如飞机、直升机等，则利用空气动力升空。关于航空的诗词《浣溪沙·航空至西安作》关于航空的诗句不真实如同你的笑容深深植入昨天的苦根是最黑暗处的闪电击中了我们想象的巢穴从流沙的瀑布中我们听见了水晶撞击的音乐一次小小的外科手术我们挖掘燧石的雪地上留下了麻雀的爪印一辆冬天疯狂的马车穿过夏日的火焰我们安然无恙四季的美景印在你的衣服上20放牧是一种观点的陈述热病使羊群膨胀象一个个气球上升卡在天蝎星座中热风卷走了我的屋顶在四壁之内我静观无字的天空文化是一种共生现象包括羊的价值狼的原则钟罩里一无所有在我们的视野里只有一条干涸的河道几缕笔直的烟古代圣贤们无限寂寞垂钓着他们的鱼21诡秘的豆荚有五只眼睛它们不愿看见白昼只在黑暗里倾听一种颜色是一个孩子诞生时的啼哭宴会上桌布洁白杯中有死亡的味道--悼词库挥发的沉闷气息传统是一张航空照片山河缩小成桦木的纹理总是人航空天上来奖券航空大发财关于航空的成语空空如也卖空买空南航北骑空空洞洞买空卖空空对空栈山航海航海梯山梯山航海飘洋航海关于航空的词语航海梯山南航北骑飘洋航海梯山航海扬帆起航栈山航海一苇可航关于航空的造句1、各航空公司的机组制服各有千秋。2、维珍航空承诺帮助莘莘学子在英国展开新生活。3、不仅是与航空旅行有关的商业利益受到了影响，往欧洲进口食品的能力也危如累卵。4、航空飞机在天上迅速地飞行。5、航空塔正指挥飞机着陆。点此查看更多关于航空的详细信息

1、各航空公司的标志是什么？2、航空公司标志有哪些？3、各大航空公司标志是什么？4、各航空公司的标志分别是什么？5、各航空公司的标志含义各航空公司的标志是什么？各航空公司的标志是中国国际航空标志是凤凰。标志颜色为中国传统的大红，造型以简洁舞动的线条展现凤凰姿态，同时又是英文VIP尊贵客人的艺术变形，中国东方航空标志使用红蓝品牌基准色，燕首及双翅辉映朝霞的赤红。各航空公司的标志特点中国南方航空标志由一朵抽象化的大红色木棉花和宝石蓝的飞机垂直尾翼图案组成，木棉花象征坦诚热情的风格，以木棉花塑造公司的企业形象，表示公司将始终以坦诚热情的态度为广大旅客主提供尽善尽美的航空运输服务。上海航空标志主体呈变形简化的仙鹤，象征吉祥如意展翅飞翔，并将公司英文名称ShanghaiAirlines的缩写SAL组合进图案中，鹤翅与鹤颈连成的柔和曲线代表S，鹤头代表A，鹤翅与鹤尾相连代表L。航空公司标志有哪些？参考如下：中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司、海南航空、上海航空公司、新疆航空公司、四川航空公司、厦门航空、中国国航货运公司、长安航空、中国货运航空、中飞通用航空公司、中国邮政航空、中国联合航空、中国新华航空、金鹿公务机(DeerJet、东星航空、贵州航空、华夏航空、翡翠货运航空、JetwinCargoAirline、奥凯航空、山东航空、山西航空、深圳航空、春秋航空、鹰联航空、武汉航空、扬子江货运航空。1、中国国航：以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福，带来幸运和欢欣。2、东方航空：展翅飞翔的燕子代表飞行，位于整个标志的视觉中心；上面的汉字和下面的拉丁文相结合组成一圆形标志。在色彩处理上，上半圆用红色，下半圆用蓝色、营造了旭日东升、海天一色、壮丽辉煌的宏大场面，充分地表达了中国、东方、航空的内涵。汉字和拉丁文的组合使中外旅客一目了然，识辨性很强。3、南方航空：标志是一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上，色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举为自己的市花，视为图腾。4、海南航空：以手形鸽子的旭日抽象图案组成。白鸽代表和平、吉祥、美好、向上，寓意航空公司为公众服务的爱心。表现为一只美丽雄健的白鸽迎着东方的旭日，搏击腾空，象征航空公司生机勃勃、展翅长空。标志图形的弧线、隐含归护相生的木极图形。标志中背地面飞展的翅膀与庄子《逍远逛》之意喻为鲲鹏。标志下方设计含云纹和水浪纹。各大航空公司标志是什么？各大航空公司标志是中国国际航空公司以凤作为航徽。中国东方航空公司是春雨和小燕子，中国南方航空公司由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举为自己的市花，视为图腾。中国西南航空公司雄鹰，鹰，且有博风击雨，傲骨凌云的秉性。泱泱奏汉风，沥沥魏晋雨，更加长满了鹰图的翅膀。象征西南航空公司员工勇于开拓，拼搏奋进，争创一流的雄鹰标徽，在浩如苍穹振翮高飞，将吉祥和友谊播撒四方。中国国际航空企业文化国航2005年底推出的企业文化以服务为主线，阐述了国航的企业价值观。国航远景和定位是具有国际知名度的航空公司，其内涵是实现主流旅客认可、中国最具价值、中国盈利能力最强、具世界竞争力的战略目标。国航秉承安全第一、旅客至上的理念，推出以放心、顺心、舒心、动心为内容的四心服务工程。国航发展目标，做主流旅客认可的航空公司，做中国最具价值的航空公司，做中国盈利能力最强的航空公司，提升国际竞争力，做具有世界竞争力的航空公司。在国内占据北京市场主导地位的同时，致力于提升在全球航空网络的地位。各航空公司的标志分别是什么？1、南方航空标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举为自己的市花，视为图腾。2、东方航空展翅飞翔的燕子代表飞行．位于整个标志的视觉中心；上面的汉字和下面的拉丁文相结合组成一圆形标志。在色彩处理上，上半圆用红色，下半圆用蓝色、营造了旭日东升、海天一色、壮丽辉煌的宏大场面，充分地表达了中国、东方、航空的内涵。汉字和拉丁文的组合使中外旅客一目了然，识辨性很强。3、中国航空标识融原中国国际航空公司的凤凰图形、原中国航空总公司的中文字体和原西南航空公司的色彩为一体，蕴涵集团企业的渊源与重组后文化整合的统一性。集团英文简称＂AIRCHINA"，中文简称为＂中国航空＂。凤凰是人间祥瑞的象征。该标识以凤凰为主设计元素，突出了航空运输主业在整个集团完整产业链中的地位，具有明显的行业识别性。同时，祈愿凤凰这一神圣的生灵及其美丽的传说，带给人们无限的吉祥与幸福。4、海南航空以手形鸽子的旭日抽象图案组成。白鸽代表和平、吉祥、美好、向上，寓意航空公司为公众服务的爱心。表现为一只美丽雄健的白鸽迎着东方的旭日，搏击腾空，象征新华航空公司生机勃勃、展翅长空。标志图形的弧线、隐含归护相生的木极图形。标志中背地面飞展的翅膀与庄子《逍远逛》之意喻为鲲鹏。标志下方设计含云纹和水浪纹。5、深圳航空标志以中华传统的红、黄为色调，以象形文字——战国时期大篆体“朋”为设计原形，寓意深航立志成为“民族之鹏”。“民族之鹏”是中国传统文化和现代文化集合的图腾。图案和谐融汇，红金吉祥映衬，凝聚东方文化的精髓。挺拔傲立，充满生机，体现果断进取的精神。标志造型气势磅礴，沉着矫健。呈高瞻远瞩，胸怀万物，根基稳固之三态。一为睿智定乾坤，二是同心创辉煌，三生万物盛千里代表深圳航空“沉稳，诚信，进取”的理念。6、上海航空象征吉祥、如意，展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。展翅飞翔的白鹤，象征吉祥、如意，展翅飞翔。并将公司全称的英文缩写“SAL”组合进图案，鹤翅和颀长的鹤颈连成柔和曲线代表“S”，鹤头代表“A”，鹤翅和和鹤尾相连代表“L”。标志外形呈“上”字，主体色彩为大红底、白色鹤，简洁生动、视觉冲击力强，富有民族特色，易于记忆和辨别。7、厦门航空昂首矫健的白鹭在蓝天振翅高飞，展示了厦航“团结拼搏、开拓奋飞”的企业精神，象征吉祥、幸福永伴宾客。不仅如此，它还寓示着厦航是从鹭岛腾空而起的白鹭，厦航将永远地扎根于厦门，服务于厦门乃至福建的建设和发展。8、山东航空三个“S”形曲线代表擅长飞翔，纪律严明的飞燕，同时也是团结一致的象征。飞燕的三个“S”形翅膀，看上去像“山”字，三个＂S"分别代表“山东”、“成功”、“安全”。航徽的周围对称的八条平行线段组成机翼形状，代表山航永远稳健安全的飞翔。山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。参考资料来源：百度百科－中国南方航空集团有限公司 百度百科－中国东方航空集团有限公司 百度百科－中国航空 百度百科－海南航空控股股份有限公司 百度百科－深圳航空有限责任公司 百度百科－中国上海航空 百度百科－厦门航空有限公司 百度百科－山东航空股份有限公司各航空公司的标志含义1、中国国际航空公司以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福，带来幸运和欢欣。2、中国东方航空公司航安徽标志：春雨和小燕子3、中国南方航空公司航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举为自己的市花，视为图腾。（务必记住4、中国西北航空公司公司标志：“地球和飞天。”其含义：地球为蓝色，取意为蓝色的星体，飞天为桔红色，取意于西北黄土高原，又取意出升的太阳。飞天为西北特有，且知名度高，飞天张开双臂，含有安全、吉祥、欢迎之意，人体向前稍向上倾表示西北航空公司腾飞、发展。5、中国西南航空公司公司标志：雄鹰鹰，且有博风击雨，傲骨凌云的秉性。泱泱奏汉风，沥沥魏晋雨，更加长满了鹰图的翅膀。象征西南航空公司员工勇于开拓，拼搏奋进，争创一流的“雄鹰”标徽，在浩如苍穹振翮高飞，将吉祥和友谊播撒四方。6、中国北方航空公司航徽标志：蓝天和雪山组成，雪山是指东北大兴安岭的长白山，终年积雪，蓝天和雪山象征着民航事业蒸蒸日上，蓬勃发展。7、上海航空公司航徽标志：展翅飞翔的白鹤象征吉祥、如意，展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。8、山东航空公司公司标志含义：三个S形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁，同时它可成为团结一致的象征。飞雁的三个S翅膀看上去出象中文“山”字，是山东省的第一个字。三个S分别代表“SHANDONG”山东，“SAFTAY”安全和“SUCCESS”成功。9、深圳航空公司航徽标志：鸟的双翼和飞机机翼的前缘，是自然与科学的结合。10、海南航空公司航徽标志：标志图形的弧线、隐含回护相生的木极图形。标志中向空中飞展的翅膀取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏。标志下方设计含云纹和水浪纹。11、四川航空公司航安徽标志：一只海燕在大海上高傲地飞翔，代表公司在逆境中发展壮大。12、新华航空公司航徽标志：以手形鸽子的旭日抽象图案组成。白鸽代表和平、吉祥、美好、向上，寓意航空公司为公众服务的爱心。表现为一只美丽雄健的白鸽迎着东方的旭日，搏击腾空，象征新华航空公司生机勃勃、展翅长空。13、中原航空公司航安徽标志：一只待飞的云雀云雀是吉祥如意、前程万里的意思，云雀似音符的雀尾含有奏起时代的凯歌之意。14、云南航空公司航徽标志：是一支绿孔雀状的羽毛，以云南省特有的金孔雀为设计主线，代表了公司象一只新生的嫩叶，茁壮成长。15、长城航空公司航徽标志：以“长”型号为徽标，寓意在未来发展成长过程中，迈着坚定稳健的步伐，万里长征，前程美好。

airline coach service 英[u02c8u025bu0259lain ku0259utu0283 u02c8su025cu02d0vu026as] 美[u02c8u025bru02cclau026an kotu0283 "su025dvu026as] [词典] 航空公司汽车服务处; [例句]Research on Airline Travel Demand in the Process of Airlines Decision-making; direct cross-boundary coach service航空公司航线决策中的旅客需求研究过境的直通旅游车路线

航空公司

表格通常是 ARRIVAL AIRLINE FLIGHT NUMBER 只填该航班编号,如填 CA116 便可,不需填航空公司全名,如你现在 只有arrival airline 是指你入境,飞抵该国所坐的航空公司名字,用英文填上航空公司名便可,

算是启航的意思吧。

航班路线

chinaeasternairline

问题一：订机票英语怎么说 make a flight reservation; booking airline tickets; 问题二：“预定机票”用英文怎么说？ book/reserve plane tickets 问题三：出国英语：订机票英语怎么说 book an airline ticket, reserve a flight ticket订机票 问题四：“预定机票”用英文怎么说 翻译结果 预定机票 用英文怎么说 How to say it in English book 问题五：谢谢你为我订机票用英语怎么说 Thank you for booking air ticket for me. 问题六：预订机票的英文怎么说 预订机票 make airline reservations; book a ticket; 问题七：电话预定机票英语怎么说 电话预定机票 Booking a ticket by telephone 英 [?b?k??] 美 [?b?k??] n. 预约，预订; 挂号; 演出契约; 订货; v. 预订(book的现在分词); 预约，预定; 问题八：我能提前多少天订机票用英语怎么说 我能提前多少天订机票 I can book a ticket in advance in advance 我能提前多少天订机票 I can book a ticket in advance in advance 问题九：英语翻译：如果订好机票请告知我。 Please inform us if you"ve booked the tickets

airline stewardess空姐; 例句:1.The value of travel, worked as an airline stewardess regalactress, shock. 超值旅行曾当过空姐的富豪女星震。2."Ma ailun, a southern airline stewardess, was going be marriedon aug. 8 and would have turned 24 on aug. 16. “马爱伦，南航空姐，一个马上要结婚的新娘，8月8号就是她的婚礼！

ISSUING AIRLINE:CHINA SOUTHERN AIRLINESDATE OF ISSUE:29MAY13中国南方航空 出票日期：2013年5月29日费用总计是人民币5230，其中含税：90，,50，,600。。。用文本太乱了，最好用图片显示吧，才好把每个对应的项目一条条告诉你

Aircraft routes

AIRLINE PNR:7IGQLK 是航空公司的编码，提记录用的1E PNR:HMG6ET是代理人的编码，提记录用的这些记录里面有乘机人的信息

空姐的英语是airline stewardess。

The company was started by Sir Reginald Miles Ansett in 1935 as Ansett Airways Pty. Ltd. This was an offshoot of his road transport business which had become so successful it was threatening the freight and passenger revenue of Victorian Railways. This led the state government to legislate to put private road transport operators out of business. Reg Ansett countered by establishing an airline as aviation was under control of the national government and beyond the reach of the state government.At the time, the Australian domestic airline travel sector was dominated by Australian National Airways (ANA), established in 1936 by a consortium of British shipowners. The Chifley Labor government was determined to establish a state-owned airline to operate all domestic and international services. It was eventually thwarted in this aim by the High Court of Australia, and so it established Trans Australian Airlines (TAA) to operate in competition with ANA.Ansett"s first route was between Hamilton, in western Victoria, and Melbourne, the state capital, operated with a Fokker Universal monoplane. The rapid success of the airline led Ansett to float the business in 1937. As the route network expanded, Ansett Airways imported Lockheed Electra aircraft. During World War II Reg Ansett opted to suspend all scheduled services in favour of more lucrative work for the USAAF. After the war Ansett battled to re-establish his domestic routes using war-surplus Douglas DC-3s, converted from C-47s and a motley collection of smaller airliners. Ansett Airways remained a bit player as TAA and ANA battled for supremacy in the 1940s and 1950s. TAA, being better managed and having better aircraft, had driven ANA to the verge of bankruptcy by 1957. Ansett operated around the big two, maintaining budget fare interstate operations with DC-3s and later Convair CV-340s. The airline was backed up by extensive road transport operations, including Ansett Freight Express and Ansett-Pioneer Coaches, as well as the Ansair coach-building operation.The Menzies Liberal government, while supporting TAA because of the excellent dividends it paid to the government, wanted to avoid TAA having a monopoly on domestic services if ANA collapsed, as seemed likely. The only alternative, as it transpired, was for Ansett to buy out the ANA operation. The ANA directors fiercely resisted this initially, but eventually succumbed to Ansett"s offer of 3.3 million pounds for their airline. Ansett"s bid had a number of financial supporters, most prominent of these being the Shell Company. Douglas Aircraft was also concerned about ANA"s demise, as TAA was never a supporter of Douglas product. The new entity was called Ansett-ANA, the name it retained until 1968.Ansett-ANA"s excellent profit record was largely courtesy of the Menzies government"s "Two Airlines Policy" which propped up Ansett-ANA and clipped TAA"s superior marketing efforts. The policy effectively blocked any other domestic interstate operators by way of a ban on importation of aircraft without a government licence. From 1957 until the 1980s Ansett and TAA operated as virtual carbon copies of each other, operating the same aircraft at the same times to the same destinations.Reg Ansett then set out to ensure no other competitors could rise up to challenge his airline, as he had done with ANA. He took control of Adelaide-based Guinea Airways (renamed Airlines of South Australia) and Sydney-based Butler Air Transport (renamed Airlines of New South Wales). The takeover of Butler was achieved with covert support from the Menzies government and by Ansett engineering his employees" purchases of Butler shares. He then flew the employees to a general meeting in Sydney and forced a vote in favour of selling out to Ansett.Ansett-ANA was profitable courtesy of government support, but also because of Reg Ansett"s parsimonious ways. Ansett-ANA operated from terminals around the country that were best described as spartan.Following the takeover of ANA, Reg Ansett lobbied the government to block TAA"s purchase of Sud Caravelle jet aircraft. He was concerned about his airline"s ability to finance equivalent jet aircraft, and the major engineering leap required to go from an all-piston fleet direct to pure jet aircraft, TAA had been operating prop-jet Vickers Viscounts since 1954, and so had expertise in jet technology. Ansett was successful in convincing the government to authorize the importation of more Viscounts and the new Lockheed L.188 Electra. This action delayed the introduction of pure jet aircraft to Australian skies until 1964, when the Boeing 727-100 began flying.The post-war years were marked with numerous acquisitions, including Australian National Airways (1957). The airline prospered during the second half of the 20th century, especially in the 1980s. However a number of substantial investments performed badly, including a share in the US airline America West Airlines (which filed for bankruptcy, but survived) and its Hamilton Island resort (which went into receivership). Ansett also paid millions of dollars for the right to be official airline of the Sydney 2000 Olympics, an investment generally regarded as unwise. This destabilised the financial position of the company considerably.One of the most unusual aircraft that was operated by Ansett was the DC-4 / C-54 outsized freighter conversion ATL-98 Carvair. Three of the airlines own DC-4s were delivered to the United Kingdom for conversion by Aviation Traders Limited, the company run by Sir Freddie Laker as Managing Director.Ansett commenced international service on 11 September 1993 to Bali, Indonesia. DemiseAnsett aircraft at Melbourne Airport after the airline"s collapse in 2001　Air New Zealand, previously a 50% shareholder, acquired full ownership of Ansett in February 2000, buying out News Corporation"s stake. This was widely viewed as a mistake, as Ansett became more of a drain than an asset (mostly because Ansett had more employees, more aircraft, and more financial overhead). Competition from Qantas and a succession of start-up airlines, top-heavy and overpaid staff, an aging fleet and grounding of the Boeing 767 fleet due to maintenance irregularities left Ansett seriously short of cash (losing $1.3 million a day). The government of New Zealand eventually bailed out Air New Zealand with 1 billion dollars, but would not fund Ansett at all. Air New Zealand placed the Ansett group of companies into voluntary administration with PricewaterhouseCoopers on 13 September 2001. A day later, the administrator decided that Ansett was not viable and grounded the fleets of Ansett and its subsidiaries Hazelton Airlines, Kendell, Skywest and Aeropelican. Customers and employees had no warning of the stoppage in operations. Everyone was being told in the days leading up to 14 September that flights would continue on schedule. Ansett employees did not find out until they showed up for work that day, and thousands of passengers were left stranded. More than 16,000 people found themselves out of a job, making this the largest mass job loss event in Australian history。It was alleged by the then administrators that Air New Zealand had engaged in asset stripping of the airline as well as charging of its fuel costs due to AirNZ failing to hedge its fuel costs thus leaving it susceptible to major fluctuations in fuel charges during 2000. This claim was angrily denied by then AirNZ Chief Executive Officer Ralph Norris who noted his company intended to mount a vigorous defence against the allegations.After receiving a federal government guarantee, Ansett resumed limited services between major cities on 1 October 2001. This was referred to as "Ansett Mark II". In November 2001 Ansett creditors voted in favour of the Tesna consortium led by Melbourne businessmen Solomon Lew and Lindsay Fox, to purchase Ansett. The plan included very reduced staff numbers and new aircraft. Fox and Lew said they had received no support from the government for their bid, thus withdrawing their proposal. This agreement, although well advanced, collapsed in February 2002. With no other saviours, Ansett ceased operations permanently on 4 March 2002 by which point the administration of the company had transferred to newly formed insolvency firm KordaMentha. The Australian Securities and Investment Commission (ASIC) began an investigation of whether Ansett had gone on trading while insolvent, and eventually determined in July 2002 that it would be too expensive and difficult to proceed with an action which would, in any case, need to be many separate actions on behalf of individual creditors rather than just one. Laid-off Ansett workers were eventually paid most of their entitlements, partly from an $A150 million compensation package offered by Air New Zealand in return for having the ASIC enquiry dropped, but mostly by an $A10-per-seat levy imposed by John Howard"s government on Australian airline passengers.AdministrationThe Ansett Australia administration is being conducted in Melbourne, Victoria, Australia by KordaMentha Pty Ltd.The process of administration of the companies" assets continues to this day with employees receiving $A667.7 million out of entitlements estimated at $A766.4 million (or about 90c in the dollar) and it is expected that another $A85.1 million will be raised. Ansett"s administrators, KordaMentha, told creditors that it was unlikely that much more money would be realised, due to the depression of the global aviation industry after September 11 reducing the value of aircraft from $A300 million to $A70 million. Some aircraft in heavy maintenance were broken up as it was not cost-effective to restore them to an airworthy state. Most of the Boeing 767 fleet remained parked at Melbourne until late 2004, when they were sold and flown to the United States to be broken up into spare parts.More recently, employees of the former airline have received an additional $AUD 16.4 Million in entitlement payments after the sale of over $AUD 22 Million of assets, including an aircraft and aircraft parts[8]. According to media reports, there are still in excess of 217,000 items and two properties belonging to the airline remaining for sale.

航空公司常见的英语面试问题 　　求职者在面试时经常会回答招聘者提出的`各种问题，回答好这些问题可以加深用人单位对你的了解，增加求职的成功率。下面，我为大家分享航空公司常见的英语面试问题，希望对大家有所帮助！ 　　What is the hardest thing you ever did in your job? 　　Why have you held so many jobs? 　　Do you consider yourself a loyal employee? 　　What did you like about your last job? 　　What did you dislike about your last job? 　　What was your favorite job? 　　What was your least favorite job? 　　What have you learned from previous jobs? 　　How long will you stay with our airline? 　　What would your coworkers say about you? 　　What would your previous supervisors say about you? 　　What were the people like at your last company? 　　What did you dislike about your last employer? 　　If you could change one thing about your last employer, what would it be? 　　Were you satisfied with your performance at your last job? 　　Was your previous employer satisfied with your performance? 　　Have you ever been fired? 　　If so, why were you fired? 　　Can you work under pressure? 　　What is your greatest strength? 　　What is your greatest weakness? 　　What have you done to correct your weaknesses? 　　Have you ever failed? 　　What is your biggest failure? 　　How do you handle failure? 　　How do you handle change? 　　When you are in charge, how do you motivate people? 　　Describe a time when you resolved a conflict? 　　How do you handle conflict? 　　Previous Employment 　　Have you ever been asked to resign from another job? 　　What will your references say? 　　Can we check your references? 　　How many sick days did you take last year? 　　Is this typical? 　　Personality and Motivation 　　Do you consider yourself a success? 　　Were you ever under a great deal of pressure? 　　What kinds of decisions are most difficult for you? 　　Why has it taken you so long to find a job? 　　Why do you want to be a flight attendant? 　　What part of being a flight attendant interests you most? 　　What kind of contributions will you make to our airline? 　　Where else are you interviewing? 　　Have you applied to other airlines? 　　When are you available to start? 　　What are your outstanding qualities? 　　What interests you most about being a flight attendant? 　　What can you do for us that others can""""""""""""""""t? 　　Describe a difficult problem you""""""""""""""""ve dealt with. 　　How important is appearance? 　　What do you think will be the biggest challenge of being a flight attendant? 　　What is the best part of being a flight attendant? 　　Do you have any natural talent or skill, something that comes easy to you? 　　What do you like to do in your spare time? 　　How would you handle an abrasive Captain or coworker? 　　Have you ever been described as stubborn or hardheaded? By whom? 　　Do you ever freeze in social situations? 　　Have you ever worked with someone who talked too much? How did you handle it? 　　Are you skilled at sizing people up? 　　Have you ever been part of a problem? 　　Have you ever had to support the directives of higher management, even when you disagreed with it? 　　Have you ever lied? 　　Have you ever broken a law? 　　Have you ever stolen something? 　　Have you ever found a work policy or rule to be distasteful? How did you handle it? 　　Have you ever been tempted to break a work rule or policy? What did you do? 　　Why do you want to work for our airline? 　　What kind of experience do you have? 　　Are you willing to be based wherever the company sends you? 　　What would you like to be doing ten years from now? 　　Why should we hire you? 　　What are your qualifications? 　　What is your biggest accomplishment? 　　What are your career goals? 　　How does a flight attendant job fit into your career goals? 　　What personal characteristic best describes you. 　　Do you prefer to work alone or with others? 　　Do you consider yourself a team player? 　　Describe your team style. 　　Are you self motivated? 　　What motivates you? 　　Describe your relationship with peers. 　　What kind of people do you prefer to work with? 　　Describe your personality? 　　How do you handle criticism? 　　Were you ever unfairly criticized? 　　Skills 　　Do you read, write and/or speak a foreign language? 　　Are you willing to learn a foreign language? 　　Are you a leader or a follower? 　　What have you learned from your previous jobs? 　　What kind of employee are you? 　　What was your favorite subject in school? 　　What was your least favorite subject in school? 　　Tell us about your leadership skills. 　　What was your major success as a leader? 　　What was your major failure as a leader? 　　What do you think are the most important components of a practical leadership philosophy? 　　Whose leadership qualities have you most respected? 　　Have you incorporated his/her leadership qualities? 　　Have you ever had an unexpected leadership role? How did it work out? 　　What are your assets? 　　Whom do you most admire? 　　Other Questions 　　What bases does our airline have? What type of aircraft? 　　Who is the president of our company? 　　How long has our airline been in existence? 　　How do you feel about the airline industry? 　　How do you feel about being away from home frequently? 　　How do you feel about relocating? 　　How do you feel about unions? 　　What do you feel is the role of unions? 　　Why do you want to leave your previous employer? 　　Will we find anything on our background search that you""""""""""""""""d like to discuss now? 　　Is there anything you would like to discuss? 　　Do you have any questions? ;

你问 "continental airline" 好不好 我不知你讲 "好不好" 的定义和范围是什么.......... 以下小弟的解答 只照自己本人所见所知的去回答你 本人做机场时都前都服务过呢只机 对佢地都有一定的了解 Continental airline (美国大陆航空) 简称即系叫CO 佢地每天都有一斑机由中国香港飞去纽约(去JFK机场 大约早上十点几至十一点几走) 一星期7天都有航斑 因为佢地的hub (总部) 不在中国香港 (总公司在纽约) 所以中国香港的柜位及行理服务处理服务就给了港龙及menzies做 因为由中国香港飞去纽约要十几个钟 佢地全部用大型长程飞机 此航线是用波音777 型号 机龄都不超过7年 而且保护极隹 check 机好密. 美国总公司d人成日去中国香港做audit 睇住d人点做机 (仲要系好严个只 惊死你整烂只机 飞唔到又要蚀) 错少少都出声........ 就算员工在机底走去只机开工 都要俾d机场保安用金属探测机check完你先俾你去开工 以防有人恐怖袭击 接触过佢地d 空姐 个个都好尊业 nice 同淡定. 我认为万一有什么事发生 佢地都可以一定应付到 至于乘客 海关check 了一次身体及行理安全检查 去到登机乔再check 多一次 (有时仲要除鞋check 以防有鞋炸弹) 咁你话安唔安全?? Continental Airlines (NYSE: CAL) is a U.S. certificated air carrier. Based in Houston Texas it is the fourth-largest airline in the U.S.[1] and the eighth-largest in the world by revenue passenger miles. Continental"s marketing slogan since 1998 has been Work Hard Fly Right. Continental operates to destinations throughout the U.S. Canada Latin America Europe and the Asia-Pacific region. It has more than 3 000 daily departures serving 151 domestic and 120 international destinations and has 42 200 employees (at March 2007)[2]. Principal operations are from its three hubs at Cleveland Hopkins International Airport (in Cleveland Ohio) Gee Bush Intercontinental Airport (in Houston Texas) and Newark Liberty International Airport (in Newark New Jersey). With a relatively *** all number of focus cities the airline is arguably the most concentrated of all 6 major U.S. carriers around the hub and spoke system of airline travel. Continental Micronesia a wholly owned subsidiary operates routes around Micronesia from its hub at Antonio B. Won Pat International Airport on Guam and connects the Micronesian region with destinations in East Asia Southeast Asia Honolulu and Cairns Australia. Continental Airlines is a minority owner of ExpressJet Airlines which operates under the trade name Continental Express but is a separately managed and publicly-traded pany. They are also a minority owner of Copa Airlines. Cape Air Colgan Air CommutAir and Gulfstream International Airlines feed Continental"s flights under the Continental Connection identity as does Chautauqua Airlines under the Continental Express identity; Continental does not have any ownership interests in these panies. Since September 2004 Continental has been a member of the SkyTeam Alliance in which it participates with Delta Air Lines Northwest Airlines and KLM. In addition to extensive code share arrangements with SkyTeam partner airlines the airline also code-shares with Amtrak rail services to some cities in the northeastern United States and with SNCF French Rail to destinations in France. Continental has recently earned other noteworthy recognitions and awards: No. 1 Most Admired Global Airline; FORTUNE magazine (2004 2005 and 2006) No. 1 Most Admired U.S. Airline; FORTUNE magazine (2006) Best Executive/Business Class; OAG Airline of the Year Awards (2003 2004 2005 and 2006) Best Airline Based in North America; OAG Airline of the Year Awards (2004 2005 and 2006) Best Tr-Atlantic and Tr-Pacific Business Class among U.S. airlines; Conde Nast Traveler (1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 and 2006) Best Airline for Travel in North America Best Flight Attendants in the US and Best Inflight Service in the US by reader survey in the UK"s Business Traveller magazine (December 2006) "Airline of the Year" by OAG Continental was also named "World"s Most Admired Airline." by Yahoo Award for Highest- Ranked Neork Airline by J.D. Power and Associates 参考: ***

名称有，英文广告语你挨个找就是了。Airline Code Airline Company 中文名称 免费电话 AC Air Canada 加拿大航空 800-776-3000 CA Air China 中国国际航空 800-986-1985 AA American Airlines 美国航空 800-433-7300 HP America West 美国西部航空 800-247-5692 TZ American Trans 美国运输 800-225-9919 OZ Asiana Airlines 韩亚航空 800-227-4262 CP Canadian Pacific 加拿大太平洋航空 800-426-7000 CX Cathay Pacific 国泰航空 800-848-5008 CI China Airline 中华航空 800-227-5118 MU China Eastern Airlines 中国东方航空 800-200-5118 CZ China Southern Airlines 中国南方航空 888-338-8898 CO Continental 美国大陆航空 800-525-0280 DL Delta 达美/三角航空 800-325-2000 KE Korean Airlines 大韩航空 800-428-5000 NW North West 美国西北航空 800-225-2525 QQ Reno Air 雷诺航空 800-738-6247 WN South West 美国西南航空 800-531-5600 FF Tower 美国摩天航空 800-221-2500 TW TWA 美国空中桥梁 800-221-2000 UA United Airlines 美国联合航空 800-241-6522 US US Air 美利坚航空 800-428-4322

一个时提货费，有可能发生的，看客户有没有要求。一个是机场转运费，属于机场的地面费用，是肯定发生的

航空公司在世界各地大量存在，一个国家或地区或多或少都有几家航空公司，让世界各地的朋友可以互相交流互动。下面详细介绍一下。排名第一的是新加坡航空。它从新加坡直飞纽约的航班是世界上最长的航班，它因其出色的服务而受到航空公司的称赞。去年，排名第一的是新西兰航空公司，由于其令人惊叹的套房，新加坡航空公司也在头等舱体验方面排名第一。十大榜单：1.新加坡航空公司2.新西兰航空公司3.澳大利亚航空公司4.卡塔尔航空公司5.维珍澳大利亚6.阿联酋航空公司(阿联酋)7.全日本航空公司8.长荣航空9.国泰航空公司10.日本航空公司其中，卡塔尔航空公司的Q套房被评为最佳商务舱，其独特之处在于提供了该级别的双人床，如图所示。这家航空公司在综合排名中排名第四。阿联酋航空因其机上娱乐而得名。最好的船员是维珍澳洲航空。阿联酋航空(中东)、长荣航空(亚太)、汉莎航空(欧洲)和达美航空(美国)被评为顶级长途航空公司。AirlineRatings.com七星评级系统获国际民用航空组织认可，为450家航空公司的安全和飞行产品评级。

国航”是中国国际航空公司的中文简称，英文简称CA“民航”是中国民用航空的中文简称，英文简称CAAC我猜想你是想问关于“国有航空公司”和“民营航空公司”的问题。目前“国有航空公司”中，央企有：国际航空、东方航空、南方航空等地方企业有：厦门航空、山东航空、四川航空、首都航空等目前“民营航空公司”有：海南航空、春秋航空、吉祥航空、奥凯航空公等

航空公司在全球范围内都是大量存在的，一个国家或者地区都或多或少拥有若干航空公司，这样方便世界各地的朋友可以交流互动，下面给大家分享详细的攻略。排名第一的是新加坡航空公司，其从新加坡直飞纽约的航班是世界上飞行时间最长的航班，因其优质的服务而受到AirlineRatings的称赞，去年排名第一的是新西兰航空公司，由于其令人惊艳的套房，新加坡航空公司也在头等舱体验中名列前茅。排名前十的名单：1.新加坡航空(SingaporeAirlines)2.新西兰航空(AirNewZealand)3.澳大利亚航空(Qantas)4.卡塔尔航空(QatarAirways)5.维珍澳洲航空(VirginAustralia)6.阿联酋航空公司(Emirates)7.全日本航空公司(AllNipponAirways)8.长荣航空公司(EVAAir)9.国泰航空公司(CathayPacificAirways)10.日本航空公司(JapanAirlines)其中，卡塔尔航空公司因其Q套房而被评为最佳商务舱，如图所示，该套房在提供这一级别的双人床方面是独一无二的。而总排名这家航空公司排名第四。阿联酋航空公司因机上娱乐而得名。最好的机组人员是维珍澳大利亚航空公司。阿联酋航空(中东)、长荣航空(亚太)、汉莎航空(欧洲)和德尔塔航空(美洲)被评为顶级长途航空公司。AirlineRatings.com使用七星评级系统对450家航空公司的安全和飞行产品进行评级得到国际民用航空组织的认可。

airline code航空公司代码;航空公司代号双语例句1Our name may be abbreviated to our Airline Designator Code, or otherwise, in the Ticket. 在客票上，我们的名称将被缩写为我们的航空公司代码或其它缩语形式。

今天小编就来给大家整理一些关于去美国这里买机票的信息，主要是包含着我们什么时候购买机票便宜，坐哪一家的航公公司比较好，如果大家需要这样的信息，那么，我们就来一起了解一下吧！美国机票什么时候最便宜首先，想买到最划算的机票，最好的方法就是——提前预定!对于国际机票来说，遇到暑假这种大旺季，建议提前3-6个月预定比较稳妥。尤其是在八九月份这个入学高峰，机票价格常常会有一定的涨幅，提前预定能买到更高性价比的机票。普通时间的话，最好是提前2个月订。如果是美国境内机票的机票，一般会在临近两周之内会有较大幅度的上升，所以最好的购买时间为起飞前57天。为了守护大家的腰包，大家可不要等到距离起飞前的一两个月甚至一两周才购票。对于哪儿买机票最便宜的问题，这里有几个常用的买机票的网站，可以供大家参考：Kayak、StudentUniverse、Priceline和Expedia等，当然还有国内的主流网站如去哪儿、携程、飞猪等。对于想要一次比较所有的班次的同学，推荐上Kayak。它可以帮你对比各大航空公司以及其他购票网站的价格，从而让你轻松选出最实惠的机票。另外一个推荐就是用googleflights。如果你不介意从家附近的哪个机场出发、又或者不介意到达目的地的具体哪个机场(比如洛杉矶附近的话可以选LAXSNAONT)，googleflights可以允许你输入多个机场名，直接比价就可以找出哪个方案最便宜。虽然有些订票网站有时候会做一些很小的优惠活动，但如果价格差得不多,最好去航空公司的官网订，这样退改签比较方便。如果官网较贵(国内机票一般不会，但国际机票有可能)，建议在知名一些的订票网站买,例如Expedia和Priceline。去美国哪家航空公司好现在往返中美有直飞的航空公司主要有：美国三大航空公司(AA/UA/DELTA)，以及国航(CA)、东航(MU)、南航(CZ)和国泰(CX)等。在乘机体验上，到底是哪家航空公司最棒呢?我们一起来看看。美国的航司美国航空AmericanAirlines(AA)准点率-89.32%(2018年全球机场和航空公司准点率报告)AA作为美国第一大航空公司，有超过6700条航线。该航空公司的优点是航线多，在美国各个主要城市之间都有直飞，价格公道。乘客提前订票可以拿到十分优惠的价格。但近两年来，AA对待消费者的态度和行李丢失遭投诉的问题比较多，因此引发了许多国内朋友的吐槽，在购买机票的时候会刻意避开。但也有人表示，误会引起主要是因为语言不通的问题。行李托运：国际航线免费托运行李为2件，每件不超过23公斤，且三边之和≤158CM。在行李托运时间上，AA规定大部分行李托运的最终时间为航班起飞的半个小时之前，部分机场为45分钟之前。不过也有人经历过起飞前一个小时到机场被柜姐拒绝托运行李的情况。所以为了以防万一，请大家尽量至少提前一个小时到机场托运行李，以免造成不必要的麻烦。美联航UnitedAirline(UA)准点率-88.2%(2018年全球机场和航空公司准点率报告)美联航和美国大陆航空(ContinentalAirline)在2010年合并，成为当时世界上最大的航空公司。两家航空公司携手打造出全球覆盖范围最广的航线网络，在包括美国在内的全球的主要城市都设有直飞航班，并且其国际航线的体验还是很不错的。美联航也是星空联盟网络创始成员之一，飞行里程数常客计划也可以航班共享。因此对于长期需要飞行的中国旅客来说，可以很方便的兑换里程。不过，由于美联航在美国境内的航班经常遇到飞机延误甚至取消的现象，其退改政策还十分不友好，因此国内对美联航的评价都呈褒贬不一的态度。托运规定：国际航线与美国境内航线不同，一般情况下，中国至美洲、欧洲、中东等国际航线，可以免费托运2件行李，不超过23公斤，其三边之和≤158CM。美国境内航班，经济舱没有免费托运行李，首件行李25美元，第二件行李35美元。达美航空(Delta)准点率-91.03%(2018年全球机场和航空公司准点率报告)达美航空一直以准时和优质服务取胜。在美国航空公司2019年最新的服务质量排名中，达美航空(DeltaAirlines)取代阿拉斯加航空(AlaskaAirlines)，成为了美国最佳运营商。榜单主要从根据准点率、旅客满意度、价格、舒适度、航班取消和行李遗失等因素，对美国各大航空公司进行的排名。在乘机体验上，部分长线航班和国际航班都提供独立屏幕娱乐设施和无线网络，乘客在飞机上可以看到很多热映的中文电影和国际热映大片。并且还可以下载达美航空的APP，让乘客实时追踪到自己的行李动向，做到尽量让乘客放心。不仅如此，在提升客户机上体验方面，达美也是力求精益求精。在中美航线上，达美已斥巨资改装升级了777客机。达美航空改装升级版B777客机这是达美航空为商务和休闲旅行乘客提供多种卓越乘机体验的最新举措，全新改装的波音777客机将于2019年11月11日起正式执飞上海-亚特兰大每日直飞航班。托运规定：达美对中国往返国际航线，可以免费托运行李为2件，每件不超过23公斤;且三边之和不超过157CM。超重行李会收175美元的费用。在飞机餐上，据说亲测了美联航(UA)和美航(AA)的飞机餐的人都表示不好吃，而作为美国人评价还算颇高的达美(Delta)，在饮食上稍稍比UA和AA则要强了不少，至少食物的种类要多了不少，作为美式简餐来讲是不功不过的。国内的航司中国国际航空公司AirChina(CA)准点率-85.66%(2018年全球机场和航空公司准点率报告)国航属于比较准点的航空公司。其实影响准点率的因素很多，飞行航空管制，航路内飞行管制以及机场管制肯定都会影响飞机的准点。国航作为老牌国有企业其基础服务还是不错的。在机型与设备方面，国航的波音以及空客做起来都还是比较舒服的，下降耳压变化的感觉较小，滑行期间抖动也比较小，胆小的同学每次下降抖动都害怕的可以考虑国航。而且每个座位前面都会有小电视供乘客娱乐，提供给腿部的空间适中，虽然没有很宽敞，但是也还是伸的开。托运规定：北美航线免费托运行李为1件，不超过23公斤;手提行李限1件，不超过5公斤，且长、宽、高三边之和不超过158cm。中国东方航空公司ChinaEastern(MU)准点率-85.75%(2018年全球机场和航空公司准点率报告)东航的准点率还可以，但也有许多航班延误和取消的事件发生。在机型与设施方面，东航相比其它航空公司会弱一些。东航使用的机型为空客A330-200，和波音777相比实际上数据差不多，但是不知道为何大家感觉腿部很拥挤，这跟航空公司座位安排数量有关。至于娱乐设施，2012年的时候东航还是没有配备小电视给每个座位的，但是据一些同学反馈，现在东航的每个座椅都有屏幕和非常updated电影了。托运规定：北美航线免费托运行李为2件，重量不超过23公斤。中国南方航空公司ChinaSouthernAirline(CZ)准点率-85.56%(2018年全球机场和航空公司准点率报告)南航的准点率综合起来还算是比较高的。在没有流量控制，机场管制和天气原因的外因下，经常可以提前到达目的地。南航的主要优势在价格，相比国内其他航空公司总体偏低，尤其是国际航线经常放出一些价格较低的机票。在机型与设备方面，南航的宽敞程度是要比其他航空要好一些，大长腿们可以考虑因为这一点而誓死效忠南航。有网友反映，南航有时候并不能保证每个座椅前方都有小电视供乘客娱乐。出于人性化设计的提升，近两年南航的部分航班还提供轮椅服务，为腿脚不方便的乘客提供便利。美国航线托运行李限额：可免费托运1件行李，行李重量上限为45公斤，尺寸限制：三边尺寸总和不超过158厘米。海南航空HainanAirlines(HU)准点率-84.02%(2018年全球机场和航空公司准点率报告)从服务和机舱环境来说大陆第一的航空公司，也是大陆唯一一家上榜Skytrax五星航空。2013年12月获2013年WTA“世界最佳经济舱”大奖。海航的主力机型为波音737-800型客机。其机队的平均年龄非常年轻，在更新飞机乘坐的舒适程度和安全程度上会更有保证。而且最近海航不断用新买的宽体机拓展洲际航线，尤其是北美航线，航点也在不断增加。托运规定：美国航线免费托运行李为2件，每件不超过23公斤，且三边之和≤158CM根据新浪2016年的数据统计，在飞机餐上，上面四家航空公司里，海航的最好。国泰CathayPacific(CX)准点率-88.14%(2018年全球机场和航空公司准点率报告)国泰已多次被评为世界上最好的航空公司，是连续多年Skytrax的五星航空。国泰航空最大的优势在于其服务和机队，不差钱的国泰航空目前清一色的宽体客机。选择国泰的同学大多数都是家在香港或深圳，或途径香港想顺便玩一下的。总的来说，国泰的准点率做的还是令人满意的。基本都会准点或提前到达。在2013年平均准点率排行榜中，国泰曾以73.59%的准点率位居榜首!机型和设施方面比较成熟，国泰的空客333是可以与波音777媲美的机型，客舱比较大，坐起来当然比较舒服。娱乐设施也很齐全，不过据说英文电影要多于汉语的，游戏速度比较慢!虽然说经济舱的差别每个航空公司都不算特别大，但是细微的差距让同学们更舒服点也是好的!其餐食也是很不错的。对于吃货来说，乘坐国泰航空倒是一个不错的选择。据说国泰的餐饮是非常不错的。早餐不仅有港式餐包和点心，例如糯米鸡以及虾饺，还有具有港式特色的老火粥。国泰航空会提供从当地美食到国际美食的一切。国际航班则有许多主菜，典型的选择包括猪肉丝，红烧鸡大腿或通心粉，以及开胃菜，甜点和热饮。托运规定：国际航班免费托运行李为2件，每件不超过23公斤，且三边之和≤158CM好了，这些就是关于我们去美国买机票，选择航空公司的信息，希望可以帮助大家在选择的时候起到借鉴的作用！祝大家旅途愉快啊！

代表不同的航空公司AA 美国航空　AMERICAN AIRLINESAC 加拿大航空　AIR CANADAAE 华信航空　MANDARIN AIRLINESAN 澳洲安捷航空　ANSETT AUSTRALIABA 英国亚洲航空　BRITISH ASIA AIRWAYSBI 文莱航空　ROYAL BRUNEI AIRLINESBL 越南太平洋　PACIFIC AIRLINESBR 长荣航空　EVA AIRWAYSB7 立荣航空　UNI AIRWAYS CORPORATIONCI 中华航空　CHINA AIRLINESCO 美国大陆航空　CONTINENTAL AIRLINESCV 卢森堡航空　CARGOLUX AIRLINESCX 国泰航空　CATHAY PACIFIC AIRWAYSEG 日本亚细亚　JAPAN ASIA AIRWAYSEL 日空航空　AIR NIPPONEF 远东航空　FAR EASTERN AIR TRANSPORTFX 联邦快递　FEDERAL EXPRESSGA 印尼航空　GARUDA INDONESIA AIRLINESGE 复兴航空　TRANSASIA AIRWAYSQF 澳洲航空　QANTAS AIRWAYS LIMITEDKA 港龙航空　HONG KONG DRAGON AIRLINES LTD.KL 荷亚航空　KLM ASIAMH 马来西亚航空　MALAYSIA AIRLINESMP 马丁航空　MARTINAIR HOLLANDNW 西北航空　NORTHWEST AIRLINESNX 澳门航空　AIR MACAUNZ 纽西兰航空　AIR NEW ZEALANDPR 菲律宾航空　PHILIPPINE AIRLINESSQ 新加坡航空　SINGAPORE AIRLINESSV 沙乌地阿拉伯航空　SAUDI ARABIAN AIRLWESTG 泰国航空　THAI AIRWAYSUA 联合航空　UNITED AIRLINESVN 越南航空　VIET AIR5X UPS国际快递　UNITED PARCEL SERVICEAF 亚洲法国航空　AIR FRANCE ASIAAI 印度航空　AIR INDIAAR 阿根廷航空　AEROLINEAS ARGENTINASAS 阿拉斯加航空　ALASKA AIRLINESAY 芬兰航空　FINNAIRAZ 意大利航空　ALI TALIA AIRLINEDL 达美航空　DELTA AIR LINESEK 阿酋航空　EMIRATESKE 大韩航空　KOREAN AIRLA 智利航空　LAN CHILELH 德国汉莎航空　LUFTHANSA GERMAN AIRLINESOA 奥林匹克　OLYMPIC AIRWAYSOZ 韩亚航空　ASIANA AIRLINESRG 巴西航空　VARIG BRAZILIAN AIRLINESRJ 约旦航空 　ROYAL JORDANIAN AIRLINESSA 南非航空　SOUTH AFRICAN AIRWAYSSK 北欧航空　SCANDINAVIAN AIRLINES SYSTEMSR 瑞士航空 　　SWISSAIR TW 美国环球　TRANS WORLD AIRLINESUS 全美航空　USAIRTA 萨尔瓦多航空　TACA INTERNATION AIRLINSQR 卡达国家航空　QATAR AIRWAYSOS 奥地利航空 　　AUSTRIAN AIRLINES GROUP

飞机数字航班号英文怎么读 直接读英文缩写即可 航班号的字母数字表示？ 由于航空公司兼并,现在民航航班号已经不同于一楼中的规定. 前面的字母表示所执行的航空公司:MU中国东方航空,CZ中国南方航空,CA中国国际航空,FM上海航空,HU海南航空,MF厦门航空,SC山东航空,3U四川航空,ZH深圳航空.西北航空和云南航空已被东航兼并,统一使用MU,新疆航空和北方航空已被南航兼并,统一使用CZ,西南航空和中航浙江航空已被国航兼并,统一使用CA. 航班号后加"K"的航班一般表示加班航班,出现在旺季比较多;航班号后加"A"的航班一般表示补飞航班,出现在因第一天航班延误而未能执飞,在第二天进行补飞航班号的数字,第一位是有规定的,中国东方航空以2、5开头,中国南方航空以3、6开头,中国国际航空以1、4开头,上海航空和深圳航空以9开头,海南航空以7开头,厦门航空和四川航空以8开头,由于山东航空被国航控股，所以该公司航班号也以4开头。 而国内航班后两位数字，如CA1701（杭州-北京）中的“01”表示该航班的班次，其回程航班将会改为CA1702（北京-杭州），而执飞同一航线的CA1703，由于起飞时间在9点多，所一该航班班次就是“03”回程航班就是“04” 国际、地区航班一般是三位数字 补充民营航空公司代码： EU鹰联航空 9C春秋航空 BK奥凯航空 8C东星航空 HO吉祥航空 部分地区、国际航空公司代码： KA港龙航空 NX澳门航空 OZ韩亚航空（韩国） JL日本航空（日本） PG曼谷航空（泰国） NH全日空（日本） LH汉莎航空（德国） AF法国航空（法国） BA英国航空（英国） VS维珍航空（英国） QF澳洲航空（澳大利亚） AY芬兰航空（ 飞机的航班号怎么说英语？ 楼主,提供你个对话就清晰了: ● Could you tell me the flight number? 你能告诉我航班号码？ ○ OK,it is the flight No. 628 to China. 好的，是去中国的第628号航班. 注意,要加定冠词,表示特定的航班. ●注意:当广播里读航班号的时候,通常是直接读 Flight No. 628 to China. 飞机用英文怎么读 飞机 翻译成英文是：plane plane 英式读音：[pleu026an] 美式读音：[plen] 中文谐音：泼类嗯 n. 平面; 飞机; 水平; 木工刨; adj. 平的，平坦的; vt. 用刨刨平; 小船等擦著水面疾驶; [例句]He had plenty of time to catch his plane. 他有足够的时间赶飞机。 [其他] 第三人称单数：planes 复数：planes 现在分词：planing过去式：planed 过去分词：planed 搭乘航班用英语怎么说 A flight 搭乘航班 Arriving by:Airline Flight No. （搭乘航班） 所搭乘航班的航空公司俯称，航班号码 Arriving by: Airline /Flight No.; Arriving by: Airline /Flight No. 如果问人家是不是这个航班怎么说，如：LH8001这个航班号用英文怎么说 Are you on the 浮light XXXXX? Did you book the flight XXXXXXXX? 航班号直接读字母和数字是对的！

IATA代码：AK ICAO代码：AXM 呼号：Asian Express 亚洲航空公司（Airasia Airline）

课设都能百度知道～强！

你的安装文件损坏了,不过这是动画文件,不是游戏必须的,可以跳过

intheground/ontheground两者形式都对，只是用法译意不一样。前者注重在接触面内部，后者注重在地表，只是一个接触面。请看例句：Pitchedstakesintheground.在地上打桩Dughisfootintheground.将他的脚陷在地里findbydiggingintheground.通过挖掘土地而得到。Hollowoutafoxholeintheground在地上掘一个散兵坑Theaircraftremainedontheground.那飞机仍停在地面.Theapplefallsontheground.苹果掉在地上。Freshwater:ActionontheGround淡水:实地行动。Snowaccumulatedontheground.地上堆积了一层雪。Fernanddashedhisontheground.弗尔南多则把酒杯掉在了地上，杯子碎了。Frosthasformedontheground.地面结了霜。Hedroppeddownontheground.他跌倒在地。Iliveonthegroundfloor.我住在底层。

是放铅笔 橡皮 火柴 之类 改变老鼠的路线 那款么？ 我也小时候也 玩过 挺经典的我也没找到。。

地狱之刃Logos怎么去除？开启游戏时，大家都会看到对游戏页面的Logos，不少玩家很想去掉，不知道怎么操作，下面给大家带来了去掉Logos方法介绍，快来学习下吧。地狱之刃下载地址：http://www.wlci.com/play/19207.html去掉Logos方法游戏安装目录HellbladeSenuasSacrificeHellbladeGameContentMovies下删除或改名以下3个文件：NinjaTheory_Logo.bik,ThirdParty_Logo.bik,UE4_Logo.bik

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上古之神

内容为：“这是个漫长的战争，也是一场艰苦的战争，你们英勇并骄傲的为祖国作战，你们是不平凡的一群，彼此紧密相联，这样的友谊只存在于战斗中，在兄弟之间，共同使用散兵坑，在最需要的时刻彼此扶持，你们见过死亡，一起接受磨难，我很骄傲能与你们每一个人共同服役，你们有权享受永远的快乐的和平生活。” 英文为：This is a long war,，and an arduous war too，you fight for the motherland bravely and proudly，you are an unusual group，closely linked each other，such friendship only exists in fighting.，Among brother，use the foxhole together ,，support each other at the moment of needing most,，you is it die to see,，accept tribulation together，it very proud I has to be can with everyone common and on active service you have，you have the right to enjoy eternal happy peaceful life 。

1hallo 2hallo wow3yo hallo4come hallo5wa hallo

大概是不是生你的父母，是喂养你的人

这个不能用单纯的好或者不好来评价。两者的作用是不同的。从功能来说，浮板可以有更多的作用，单独的手臂划水、打腿都可以练习；背漂主要用于蛙泳的动作配合，避免因为身体下沉，无法作连贯动作。如果从自身感觉来看肯定是背漂好，因为他可以让你的身体主要重心部位位于高位，而且一般浮力也更大一点。但是，从学游泳的角度，还是浮板好一点，因为各种泳姿的关键都在下半身，浮板对于打水练习是非常有效的。这里要强调一点的是，很多认为浮板不合适，其实并不是浮板本身的问题，而是没有正确的使用浮板。总感觉下沉，浮不起来，但换个更大号的，同样不好用！首先要搞清楚浮板训练的项目是什么，不要把浮板当成救生圈，这样肯定是失败的。比如浮板抬头打腿，训练的内容是打腿，浮板的作用是引领手臂，使整体重心前移。而很多人习惯性的在换气时手臂下压，一旦浮板承受整个身体的重量，必然是下沉，同时作为方向引导的手臂下沉，也直接导致身体下沉。正确的方法是：肩部下沉，使手臂始终高于肩部（至少不低于），通过打腿实现下半身升高，换气时配合打腿动作仰起脖子，千万不要用到肩部和手臂的力量。手臂是引导，一旦向下，前进的方向就会随之向下，继而越来越下沉。

是说人吗？是的话就应该用beauty

不能直接提取

翻译技巧中的切分与合并 一、 切分 英语中长句较多, 句中修饰语多且长，使句子结构复杂，所以英译汉时，不能照样克隆复制，而是得根据汉语语法的特点，灵活处理。切分就是一种常用的方法，是指把英语中的长句分解成两个或两个以上的句子。它常包括单词分译、短语分译和句子分译等三种情况。 （一） 单词分译 单词分译是指把原文中的一个单词拆译成一个小句或者句子。采用单词分译主要有两个目的：一是为了句法上的需要。由于一些单词在搭配、词义等方面的特点，直译会使句子生硬晦涩，翻译腔十足，而把某个单词分译却能使句子通顺，且不损伤原意。二是为了修饰上的需要，如加强语气，突出重点等。英语中的名词、动词、形容词和副词等都可分译。例如： （1）We recognize that China"s long-term modernization program understandably and necessarily emphasizes economic growth. 我们认识到，中国的长期现代化计划以发展经济为重点，这是可以理解的，也是必要的。 （2） Then and there he named the startled General lying wounded on his cot the new Commander in Chief of the Airforce… 他就在当时当地任命这位躺在榻上治伤的将军为空军总司令，使这位将军吃了一惊。 （3） A movie of me leaving that foxhole would look like a shell leaving a rifle. 我离开那个猫儿洞的速度之快，要是拍成电影的话，会象出膛的子弹一样。 （4） Yet it is painfully apparent that millions of Americans who would never think of themselves as law-breakers, let alone criminals, are taking increasing liberties with the legal codes that are designed to protect and nourish their society. 显然，数百万美国人从来没有想过自己会违法，更不用说犯罪了，而就是他们正在越来越肆意歪曲旨在保护和培育这个社会的法律条文，这真令人痛心。 （原文中painfully apparent如照字面译成"痛心地明显的"，不合汉语表达习惯，将painfully单译成句，既突出了重点，表明作者对这一现象感到痛心的心情，又使语言自然流畅。） （5） At present people have a tendency to choose the safety of the middle-ground reply. 现在，人们都倾向于采取不偏不倚的态度来回答问题，因为它安全，不招风险。 （choose the safety of the middle-ground reply如机械直译成"选择不偏不倚回答问题的安全"，语言晦涩难懂。将safety分译出来则较好地解决了这一问题。） （6） Auntie Julia vainly asked each of her neighbours in turn to tell her what Gabriel had said. 朱利亚姨妈接连向坐在旁边的人打听加布里埃尔刚才说了些什么，却没有问出个所以然来。 （二） 短语分译 短语分译是指把原文中的一个短语分译成一个句子。名词短语、分词短语、介词短语等有时都可以分译成句。例如： （1） These cheerful little trams, dating back to 1873, chug and sway up the towering hills with bells ringing and people hanging from every opening. 这些令人欢快的小缆车建于1873年，嘎嚓嘎嚓摇摆爬上高耸的山峦。车上铃儿叮当作响，每个窗口都是人。（介词短语分译） （2） The military is forbidden to kill the vessel, a relatively easy task. 军方被禁止击毁这艘潜艇，虽然要击毁它并不怎么费事。（名词短语分译） （3） Invitingly green Angel Island, once a military installation, contains meandering trails and picnic spots ideal for a day"s excursion. 迷人的天使岛郁郁葱葱，小径蜿蜒，是一日游的理想野餐场所。但在过去它却是一个军事基地。（名词短语分译） （三） 句子分译 句子分译可以分为简单句的分译、并列复合句的分译、主从复合句的分译以及其他情况的分译。 A. 简单句的分译 （1） Daybreak comes with thick mist and drizzle. 黎明时分，大雾弥漫，细雨蒙蒙。 （2） But another round of war in the region clearly would put strains on international relations.但是，如果该地区再次发生战争，显然会使国际关系处于紧张状态。 B. 并列复合句的分译 并列英语复合句常常在分句连接处加以切分，译成两个或两个以上的句子。例如： （1） I sat with his wife in their living room, looking out the glass doors to the backyards, and there was Allen"s pool, still covered with black plastic that had been stretched across it for winter. 我跟他妻子一起坐在他们家的起居室里，望着玻璃门外的后院。后院里有阿伦的游泳池，上面还盖着过冬时铺上去的黑色塑料蓬。（在连词and处切分） （2） On her once familiar street, as in any unused channel, an unfamiliar queerness had silted up; a cat wove itself in and out of railings, but no human eye watched Mrs Drover"s return. 走在一度熟悉的大街上，就像在一条没有人走过的道路上一样，她心里充满了从未有过的新奇。一只猫在栏杆那儿绕来绕去，但是没有人留意特罗弗太太回来。（在；处切分） （3） The entire cable-car system recently got an overhaul after more than a century of operations, so you are on firm ground even if the streets seem to be tilting beneath you. 在运行了一个世纪之后，最近对整个缆车系统进行了彻底检修。所以即使你觉得街道似乎在下面倾斜，你在缆车上仍很安全。（在连词so处切分） （4） The recruitment of Chinese labor was not universally accepted in racially conscious 19th century America and some white workers were unsettled by their appearance in large numbers. 在种族意识十分强的19世纪的美国，招募中国劳工的做法并非普遍为人接受。由于工地上大批出现中国劳工，某些白人工人感到心绪不宁。（在连词and处切分）

郑重的问一下各位玩家，你们自己就没有做错的地方么？,一味的把责任，过失推卸在AU的身上，请问，你们有因为AU而快乐过么？游戏是死的它不能左右你的想法。

美国士兵守则 1、 You are not a superman. 你不是超人。（不要无谓的冒险、不要做傻事） 2. If it‘‘s stupid but works，it isn‘‘t stupid. 如果一个蠢方法有效，那它就不是一个蠢方法。 3.Don‘‘t look conspicuous - it draws fire. (This is why aircraft carriers are called “Bomb Magnets”.) 不要太显眼，因为那会引来对方火力攻击。（这就是航母被称为“炸弹磁铁”的原因。） 4. Never share a foxhole with anyone braver than you are. 别和比你勇敢的战友躲在同一个散兵坑里。 5. Never forget that the lowest bidder made your weapon. 别忘了你手上的武器是由最低价的承包商得标制造的。 6. If your attack is going really well，it‘‘s an ambush. 如果你的攻击进行得很顺利，那一定是你中了圈套。 7. All five-second grenade fuses will burn down in three seconds. 所有五秒的手榴弹引线都会在三秒内烧完。 8. Try to look unimportant because bad guys may be low on ammo. 尽量显得是一个无关紧要的人，因为敌人可能弹药不够了。（他会先打最重要的人） 9. If you are forward of your position，the artillary will fall short. 每当你要攻击前进时，炮兵往往也快要用完了炮弹。 10. The enemy diversion you are ignoring is the main attack. 那支你以为是敌军疑兵而不加注意的部队恰恰就是敌人的攻击主力。 11. The important things are always simple. 重要的事总是简单的。 12. The simple things are always hard. 简单的事总是难作到。 13. The easy way is always mined. 好走的路总是已被敌军布上了地雷。 14. If you are short of everything except enemy. You are in combat. 如果你除了敌人不缺，其它什么都缺，那你往往就要面临作战了。 15. Incoming fire has the right of way. 飞来的子弹有优先通行权。（挡它的道你就要倒大楣！） 16. If the enemy is in range, SO ARE YOU!!! 如果敌人正在你的射程内，别忘了你也在他的射程内。 17. No combat ready unit has ever passed inspections. 从没有一支完成战备的单位能通过校阅。 18. Things that must be together to work usually can‘‘t be shipped together. 必须要装配在一起才能发挥效力的武器装备通常不会一起运来。 19. Radio‘‘s will fail as soon as you need fire support desperately. 无线电通讯会有可能在你急需火力支援时失灵。 20. Anything you do can get you shot - including doing nothing. 你作的任何事都可能挨枪子儿 -- 包括你什么都不做。 21. Tracers work both ways. 曳光弹可以帮你找到敌踪；但也会让敌人找到你。 22. The only thing more accurate than incoming enemy fire is incoming friendly fire. 唯一比敌人火力还精确的是友军打过来的炮火。（误射） 23. Make it tough for the enemy to get in and you can‘‘t get out. 当你防守严密到敌人攻不进来时，那往往你自己也打出不去。 24. If you take more than your fair share of objectives, you will have more than your fair share of objectives to take. 如果你多报战功，那下次你会被给予超过你能力的目标让你去打。（自讨苦吃） 25. When both sides are convinced that they are about to lose, they are both right. 当两军都觉得自己快输时，那他们可能都是对的。 26. Professional soldiers are predictable but the world is full of amateurs. 专业士兵的行为是你能预测的，可惜战场上业余的士兵占多数，因此敌人的行为大部分是你所无法预测的。

我想上中国达人秀舞台，想展示一下自已的才艺，请问怎么作呢？

浏崎ゆり子浏崎百合子ふちざき ゆりこ（Fuchizaki yoriko）诞生日：1968.12.05所属：シグマ?セブン 改名历：渊崎有里子——渊崎ゆり子——浏崎ゆり子主要配音角色：《樱花大战》 李红兰《四驱先锋 》星马烈350)this.style.width=350;">《水果篮子》 草摩灯路350)this.style.width=350;">《少女革命》姫宫アンシー《我的女神》森里惠《相聚一刻》 八神伊吹《魔侦探洛基》 洛基 350)this.style.width=350;"> 参与过的CDウィニング?ラン!~风になりた [SINGLE] アタゴオルは猫の森(2) アタゴオル SUMMER BREEZE ひらけ!ポンキッキ最新ベスト大全集 サクラ大戦2ドラマCDシリ-ズ~青い鸟 サクラ大戦 これがレビュウ ! [SINGLE] 东京ナイトメア～薬师寺凉子の怪奇事件簿 TVアニメーション「魔探侦ロキ RAGNAROK」ドラマCD 第1巻 魔探侦ロキ、コミックブレイド?ドラマCD おじゃる丸 ミュージカルでおじゃる 井出真生の年少以下ダンス集2 コンサート サクラな夜 运动会ベスト Vol.2(年少以下向け) ドラマCD ICS犀生国际大学A栋302号 第1シリーズR2 年令别 あそびうた集(2)(2～4歳向) ドラマCD ICS犀生国际大学A栋302号 R6~Baby Gang~ TVアニメーション「魔探侦ロキ RAGNAROK」ドラマCD第2巻 ドラマCD Cafe吉&ICS R1 魔探侦ロキ RAGNAROK キャラクターCD Vol.1 コミックブレイドドラマCDシリーズ「魔探侦ロキ RAGNAROK」2 ドラマCD ICS犀生国际大学A栋302号 R4 ドラマCD ICS 犀生国际大学A栋302号 R5 サクラ大戦 帝国歌剧団?花组 2004年新春歌谣ショウ「歌え(音符记号)花组~帝国歌剧団?花组奋闘公演~」 ドラマCD ICS犀生国际大学A栋302号 第1シリーズR3 魔探侦ロキ RAGNAROK サウンドトラック第1巻 ドラマCD ICS犀生国际大学A栋302号 SS1ICS犀生国际大学A栋302号 第1シリーズR1 ドラマCD「魔探侦ロキ RAGNAROK」第1巻 コードネームはCharmer サクラ大戦 スーパー歌谣ショウ~新编 八犬伝~ サクラ大戦 第四期ドラマCDシリーズ Vol.4 すみれラプソディ~神崎すみれ引退公演~ サクラ大戦 スーパー歌谣全集~新编八犬伝~ サクラ大戦ドラマCD第四期第2巻「帝都编(1)怪人ねずみ男爵」 -おじゃるとうたおう- おじゃる丸 かぞえうた [MAXI] サクラ大戦歌谣ショウ五周年记念公演「海神别荘」 「サクラ大戦TV」挿入歌～つばさ/シンデレラ [MAXI] サクラ大戦 帝国歌剧団?新世纪カウントダウン 花组ライブ サクラ大戦新春歌谣ショウ~神崎すみれ引退记念公演 サクラ大戦歌谣ショウ 帝国歌剧団?第4回花组特别公演 アラビアのバラ avex mode selection～ユーロ?ゲキテイ [MAXI]サクラ大戦 キネマ行进曲 [MAXI] サクラ大戦TV 歌のアルバム サクラ大戦歌谣ショウ 五周年记念公演～「海神别荘」より～新?歌谣全集III 「少女革命ウテナ」～さあ、私とエンゲージして??? 「サクラ大戦2」～ラジオドラマ「少年レッド」 サクラ大戦 2 : 奇迹の钟 ～So special a day～ / Happy Day Happy X"mas [SINGLE] 运动会CD 亲子で踊るダンス集 サクラ大戦 怪盗?红蜥蜴～マスカレイド～ドラマCD Vol.1 ラジオドラマ「花咲きKomachi Girls」 サクラ大戦2 歌谣全集 サクラ大戦 歌谣ショウ 帝国歌剧団 第3回花组特别公演 红蜥蜴サウンドアルバム サクラ大戦歌谣ショウ?ライヴ～帝国歌剧団第2回花组特别公演つばさ 「サクラ大戦」帝国歌剧団 花组 冬公演～つばさ 帝国歌剧団 花组 夏公演～爱ゆえに～ サクラ大戦歌谣ショウ~帝国歌剧団?花组特别公演“爱ゆえに” サクラ大戦 第五期ドラマCDシリーズ 帝都レビュウ~ヴォーカル&サントラ集~ サクラ大戦 第3期ドラマCD Vol.2 新西游记～跳んでもハップン～ コミックブレイドドラマCDシリーズ「魔探侦ロキ RAGNAROC」4 「サクラ大戦」帝国歌剧団 花组 春公演～シンデレラ 「サクラ大戦」帝国歌剧団 花组 秋公演～爱はダイヤ サクラ大戦4~恋せよ乙女全曲集 爆走兄弟レッツ&ゴー!!WGP ― 超速テーマ?コレクションDASH 魔天楼～薬师寺凉子の怪奇事件簿 NHKアニメおじゃる丸(音符记号)そんぐ?これくしょん(音符记号) サクラ大戦 COMPLETE SONG BOX [LIMITED EDITION]

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