bitcomet软件的DHT网络怎么才能连接？

dht变速箱优缺点如下：DHT变速箱缺点市区内油耗高：与其他混动车型不同，DHT混动车型的发动机会介入得更早一些，在市区内中低速行驶时发动机会参与车辆的驱动，一定程度上增加了车辆油耗；成本高：DHT变速箱的档位结构要比比亚迪DM-i的档位结构复杂得多，并且DHT混动与其他混动技术相比还不太成熟，导致其生产成本比较高。DHT变速箱的优点可以很好地利用燃油效率，对变速箱的充电电机进行充电；变速箱使用行星齿轮结构，内部齿轮磨损，零部件使用寿命长dht变速箱优点，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。DHT驱动系统使环保出行成为可能。可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势缺点，价格高。DHT混动技术共有4种不同的工作模式，具体内容如下：1、纯电模式：纯电模式下车辆将由电机单独驱动，而电机的电力来源于电池包；2、串联模式：发动机驱动发电机发电，带动驱动电机运转，从而驱动车辆；3、并联模式：此时发动机的动力经由变速箱传输到差速器上，差速器会将发动机的动力和电机的动力混合，然后再将动力传送到各个车轮上；4、发动机直驱模式：车辆在中高速行驶（时速大于40km/h）时，发动机理论上处于高效区间，所以由发动机直接驱动车辆，电机和发电机都不工作。

dht混动技术是一种高集成、高效能、多模油电混动系统。采用双电机混联混动技术，能够实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。DHT是混合动力专用变速器（Dedicated Hybrid Transmissions）的缩写。DHT这个名称最早出现在人们视线里是在2015年在柏林举行的国际CTI第十四届论坛上，也第一次提出了将该形式定义为全新类型的变速器形式。最早的混动系统专用变速箱概念来自丰田，搭载在1997年推出的丰田普锐斯上，而丰田的混动技术THS目前已经进化到第四代技术，变速箱采用平行双电机结构，百公里油耗最低仅为2.5L。而前三代为发动机和一台电机在动力分配行星齿轮组同一侧，另一台电机在另一侧，三者同轴的结构。介绍而本田的iMMD智能多模式混合动力系统的变速箱结构更加简单，通过几副减速齿轮和一个锁止离合器实现电动机驱动和发动机的动力输出控制，用于纯电驱动、混合动力、发动机驱动以及驻车充电。传统变速箱与汽车发动机为相互独立存在，而DHT混动系统则是将发动机和变速箱连接在一起，为一种混合动力驱动，借助于电机驱动实现在汽车运行中调整内燃机的转数和扭矩，使得整个驱动方式更加智能。

DHT是一种混合动力驱动，本质上借助于电动驱动实现其功能，例如在汽车的运行中调整内燃机的转速和转矩。这意味着：电动驱动的汽车零部件在DHT系统接收中心任务，是这一设计的中心组成部分，也是DHT驱动器与传统的“附加驱动方案”根本上的区别。DHT系统拥有非常多的优点，其中三个特别的重要：首先，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。其次，DHT驱动系统使环保出行成为可能。因为在电气驱动的支持下，内燃机能够在功率范围内更加精确的运行，以此实现降低能耗。最后，电气驱动可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势。希望我的回答能够得到您的采纳

DHT类似Tracker的根据种子特征码返回种子信息的网络。DHT全称叫分布式哈希表(Distributed Hash Table)，是一种分布式存储方法。在不需要服务器的情况下，每个客户端负责一个小范围的路由，并负责存储一小部分数据，从而实现整个DHT网络的寻址和存储。新版BitComet允许同时连接DHT网络和Tracker，也就是说在完全不连上Tracker服务器的情况下，也可以很好的下载，因为它可以在DHT网络中寻找下载同一文件的其他用户。相关信息：一般用户是完全不需要理会这个具体过程的。这里可以简单的介绍一下：连入DHT网络的用户叫做节点(node)，节点之间互相有路由记录，因此只要和任何一个已经在DHT网络中的节点连接上，客户端就可以寻找到更多的节点，从而连入网络。简单地说：DHT技术就是可以使得网络中的任何一个机器都实现服务器的部分功能，使得用户的下载不再依靠于服务器。用户不需要干涉这个功能。对于普通用户来说，不明白也没有关系。

dht混动技术是指是一种高集成、高效能、多模油电混动系统，其采用双电机混联混动技术，能够实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡，可以同时保证车辆性能和燃油经济性。这套系统吸收了本田、丰田混动技术的优势，用的两挡变速器，既有类似丰田混动技术调节速比范围的能力，同时又在结构设计上类似本田混动的性能，发动机或电机可以直接驱动车轮，所以能实现串、并联和纯电EV等多种混动形式。

掉头发关于咱们年轻人来说，真的是一件超级苦楚的事，每天早晨起来，看见枕头上坠落的头发，简直是欲哭无泪，真忧虑某一天就会掉光。前一段时刻我也是这样的状况，烦恼的很，整得人心 情也不是太好，上班都提不起劲，要不是搭档仔细知道我的状况后让我去查阅《重现ㄧ青丝》一文，文中有叙说许多常识，照着其间的来，我都不知道要怎么办？不过现在烦恼没了，那就把我知道的 讲出来给各位，洗头发是一个很重要的环节，正常的是二至三天左右洗一次。平常能够多吃鸡蛋，大豆，海带等赋有蛋白质，铁的食物，这样头发就没那么简单掉落了。保证好的休息与少喝酒抽烟。要尽量少熬夜、少面对电脑，做到正常的休息。在饮食营养方面，要调整饮食。吃一些含有铁、硫、维生素A、维生素E和优质蛋白质的食物，适当吃一些黑芝麻。

一般认为手自一体好

品牌为WEY，是长城汽车股份有限公司旗下的汽车品牌，品牌中文名称为威牌。WEY代表中国豪华SUV品牌，只生产SUV车型，不生产其他汽车系列。该品牌以创始人魏建军命名。拿铁DHT的车身尺寸数据是什么整车尺寸数据长度为4668mm，整车尺寸数据宽度为1890mm，整车尺寸高度为1730mm，整车尺寸轴距为2745mm。车辆为五门五座SUV，油箱容量61l。拿铁DHT品牌的成立时间WEY品牌成立于2016年。由长城汽车公司历时4年策划，由1600多人打造的国际化R&D团队推出。目前其在售车型有VV5、VV6、VV7、VV7PHEV新能源系列、摩卡系列等。该品牌的第一家4S店在北京。品牌的目标是打造世界级豪华品牌，成为汽车智能化的标杆品牌。

新职业，恶魔猎手，英文名称Demon Hunter的简写DH，T是坦克。恶魔猎手是7.0新出的一个职业，玩机可以选择复仇天赋使其成为一个保护队友的TANK，俗称T。而DHT自然就是“复仇天赋的恶魔猎手”啦。

DHT系统结构更加紧密有效率。DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。其次，DHT驱动系统使环保出行成为可能。因为在电气驱动的支持下，内燃机能够在功率范围内更加精确的运行，以此实现降低能耗。dht汽车的优点：动力效率层面：1.5L自然吸气发动机的压缩比13:1，1.5T发动机为米勒循环＋VGT增压器＋进气歧管，两者的燃油经济性和性能之间的匹配，处于混动技术前列。算力和算法层面：这是混合动力系统运行的核心，算力部分应用英飞凌TC38系列芯片，而算法为长城汽车自研，温控形式为水冷。定轴变速箱：结构层面一方面是单离合结构，润滑冷却需求更低，运行更稳定，另一方面是，为了弥补低电量时的大扭矩需求，应用了两挡设计，高速允许时高档位，超车时低档位。

DHT(双氢睾酮)其实是人体中十几种激素中的一种，它是人体自然合成的，在男性早期发育中，双氢睾酮主要是促进性器官的形成和第二性征的发育，如在胚胎期促进男性胎儿的生殖器官形成，在早期青春发育期促使胡须、喉结等第二性征的发育,而在青春期以后，双氢睾酮的作用反而会造成许多内分泌疾病，如前列腺癌、多毛症、寻常痤疮、脱发症等。 双氢睾酮(DHT)是睾酮在蛋白酶-5a还原酶的作用下转化形成的，这种转化是不可逆的。双氢睾酮在血液中的浓度比睾酮低得多。当它的水平升高时，可使头部毛囊萎缩，毛发生长期缩短，导致毛发脱落，相反使体毛和阴毛生长。 痤疮与激素的关系自40年代初Hamilaton第一次提出男性激素物质参与了痤疮发病以来，雄激素与痤疮的关系一直是众多医家关注的热点，多数学者认为，痤疮在青春期高发病率与此期肾上腺功能活跃雄激素分泌增多有关。青春后期痤疮患者，可能与慢性紧张刺激垂体肾上腺轴，导致肾上腺源性雄激素分泌增多，进而促进痤疮的发生。

简单来说就是雄激素+5α-还原酶=DHT（二氢睾酮），而DHT会导致毛囊萎缩坏死继而出现脱发症状。治疗的话建议在用药的同时搭配使用HairPro电激光生发仪一起使用。

dht和phev的区别：车型不同，理念不同。一、车型不同：新车摩卡DHT-PHEV共推出2款车型，分别是“0焦虑智享版”和“0焦虑性能版”。二、理念不同：作为咖啡系列智能的集大成者，摩卡DHT-PHEV以领先于NOH的“高阶智能驾驶”和“行业唯一204km WLTC超长纯电续航”两方面的优势，开启了“0焦虑智能电动”全新驾驶理念，进军我国新能源汽车的高端市场。含义这两款车型均装载1.5T156马力的L4涡轮增压发动机，有别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力结构，这两款车型都采用插电式混合动力。车身尺寸（长*宽*高）均是4875*1960*1690mm，轴距为2915mm，从价格定位上看，这两款车型的市场定位均是面向中型SUV。

为您解答是在纽约上市的DHT控股公司，邮轮巨头，他家的船，英文DHT Holdings, Inc.

在迅雷5中，打开工具栏上的配置窗口，选择BT/端口设置,在右侧勾选允许连接DHT网络和允许使用UPnP自动端口映射功能,确定. 每个路由的设置方法可能都不一样 TP-LINK的是在 路由设置界面里 转发规则 里最下面一项 点击 开启UPnP

DHT(双氢睾酮)其实是人体中十几种激素中的一种，它是人体自然合成的，在男性早期发育中，双氢睾酮主要是促进性器官的形成和第二性征的发育，如在胚胎期促进男性胎儿的生殖器官形成，在早期青春发育期促使胡须、喉结等第二性征的发育,而在青春期以后，双氢睾酮的作用反而会造成许多内分泌疾病，如前列腺癌、多毛症、寻常痤疮、脱发症等。 双氢睾酮(DHT)是睾酮在蛋白酶-5a还原酶的作用下转化形成的，这种转化是不可逆的。双氢睾酮在血液中的浓度比睾酮低得多。当它的水平升高时，可使头部毛囊萎缩，毛发生长期缩短，导致毛发脱落，相反使体毛和阴毛生长。 痤疮与激素的关系自40年代初Hamilaton第一次提出男性激素物质参与了痤疮发病以来，雄激素与痤疮的关系一直是众多医家关注的热点，多数学者认为，痤疮在青春期高发病率与此期肾上腺功能活跃雄激素分泌增多有关。青春后期痤疮患者，可能与慢性紧张刺激垂体肾上腺轴，导致肾上腺源性雄激素分泌增多，进而促进痤疮的发生。

杜海涛。Dht是明星杜海涛的汉语拼音的缩写，出生于辽宁沈阳，毕业于湖南大众传媒学院，中国内地男主持人、演员。2021年2月26日和李维嘉共同主持《2021湖南卫视元宵喜乐会》，场面是非常的搞笑，逗笑了在场的所有观众，并且表示没有白来。

德国海福乐五金。Dht是德国海福乐五金，德国海福乐五金始于1923，百年德国品牌，精工细作，质造优良。全球网络，本土支持。

是手动挡。所谓三挡DHT，即三合一电驱变速箱里有三个物理挡位，主要作用是调节发动机转速。DHT是一种混合动力驱动，本质上借助于电动驱动实现其功能，例如在汽车的运行中调整内燃机的转数和转矩。

DHT：它是一种雄激素，能够促进男性特征的生成。激素的产生是当睾酮转化为双氢睾酮的新形式。DHT使毛囊收缩。DHT是男性型脱发的主要原因之一。抑制DHT的食物：有一些水果、蔬菜和草药充当双氢睾酮阻断剂。他们真能抑制睾酮转化为双氢睾酮。南瓜籽，西红柿，西瓜，胡萝卜，芒果，杏仁，核桃，花生，浆果，小麦胚芽，香蕉，花生，豆类，鸡蛋(熟)，金枪鱼和鲑鱼是其中的一些。你应该在你的饮食中添加这些来恢复你健康的头发。

DHT类似Tracker的根据种子特征码返回种子信息的网络.DHT全称叫分布式哈希表(Distributed Hash Table)，是一种分布式存储方法。在不需要服务器的情况下，每个客户端负责一个小范围的路由，并负责存储一小部分数据，从而实现整个DHT网络的寻址和存储。新版BitComet允许同行连接DHT网络和Tracker，也就是说在完全不连上[Tracker服务器的情况下，也可以很好的下载，因为它可以在DHT网络中寻找下载同一文件的其他用户。BitComet的DHT网络协议和BitTorrent今年5月测试版的协议完全兼容，也就是说可以连入一个同DHT网络分享数据。 另外，这里使用的DHT算法叫Kademlia（在eMule中也有使用，常把它叫做KAD，具体实现协议有所不同）。 如何使用DHT网络？ 在BitComet中，无须作任何设置即可自动连接并使用DHT网络，完全不需要用户干预。BitComet使用和TCP端口号相同的UDP端口进行DHT网络连接。如果要完全禁用DHT网络，可以在选项-高级-网络连接中禁用DHT网络。对于种子制作者，可以参考：种子文件制作 内网能使用DHT网络吗？ 可以使用。当然，如果有可能打开路由器上所需端口的UDP转发将更加有助于整个DHT网络的健壮性。 BitComet具体是怎样连入DHT网络的呢？ 一般用户是完全不需要理会这个具体过程的。这里可以简单的介绍一下：连入DHT网络的用户叫做节点(node)，节点之间互相有路由记录，因此只要和任何一个已经在DHT网络中的节点连接上，客户端就可以寻找到更多的节点，从而连入网络。 简单地说：DHT技术就是可以使得网络中的任何一个机器都实现服务器的部分功能，使得用户的下载不再依靠于服务器。用户不需要干涉这个功能。对于普通用户来说，不明白也没有关系. UPnP英文名称：Universal Plug and Play中文译名：通用即插即用基本概念 UPnP 是各种各样的智能设备、无线设备和个人电脑等实现遍布全球的对等网络连接（P2P）的结构。UPnP 的应用范围非常大，以致足够可以实现许多现成的、新的及令人兴奋的方案，包括家庭自动化、打印、图片处理、音频 / 视频娱乐、厨房设备、汽车网络和公共集会场所的类似网络。UPnP 是一种分布式的，开放的网络架构，它可以充分发挥 TCP/IP 和网络技术的功能，不但能对类似网络进行无缝连接，而且还能够控制网络设备及在它们之间传输信息。在 UPnP 架构中没有设备驱动程序，取而代之的是普通协议。UPnP 是独立的媒介。在任何操作系统中，利用任何编程语言都可以使用 UPnP 设备。 UPnP 并不是周边设备即插即用模型的简单扩展。在设计上，它支持0设置、网络连接过程“不可见”和自动查找众多供应商提供的多如繁星的设备的类型。换言之，一个 UPnP 设备能够自动跟一个网络连接上、并自动获得一个 IP 地址、传送出自己的权能并获悉其它已经连接上的设备及其权能。最后，此设备能自动顺利地切断网络连接，并且不会引起意想不到的问题。 UPnP 推动了英特网技术的发展，包括 IP、TCP、UDP、HTTP、SSDP 和 XML 等技术。在英特网上契约以有线应用协议为基础，而该协议是说明性的、利用 XML 进行表述和 HTTP 进行传输的。与此相同的是，UPnP 的明确设计目标就是提供这样的环境。再者，当成本、技术或经费等方面的因素阻止了在某种媒介里或接入其中的设备上运用 IP 时，UPnP 能够通过桥接的方式提供非 IP 协议的媒体通道。UPnP 不会为应用程序指定 API，因此供应商们就可以自己创建 API 来满足客户的需求。 技术支持对UPnP的诠释 以下是微软官方网站对UPnP的解释： 问：什么是 UPnP？ 答：通用即插即用 (UPnP) 是一种用于 PC 机和智能设备（或仪器）的常见对等网络连接的体系结构，尤其是在家庭中。UPnP 以 Internet 标准和技术（例如 TCP/IP、HTTP 和 XML）为基础，使这样的设备彼此可自动连接和协同工作，从而使网络（尤其是家庭网络）对更多的人成为可能。 问：UPnP 对消费者意味着什么？ 答：简单、更多选择和更新颖的体验。包含通用即插即用技术的网络产品只需实际连到网络上，即可开始正常工作。实际上，UPnP 可以和任何网络媒体技术（有线或无线）协同使用。举例来说，这包括：Category 5 以太网电缆、Wi-Fi 或 802.11B 无线网络、IEEE 1394("Firewire")、电话线网络或电源线网络。当这些设备与 PC 互连时，用户即可充分利用各种具有创新性的服务和应用程序。 以下是BC官方网站对UPnP的解释： UPnP（Universal Plug and Play），通用即插即用，是一组协议的统称，不能简单理解为UPnP=“自动端口映射”。在BitComet下载中，UPnP包含了2层意思： 1、对于一台内网电脑，BitComet的UPnP功能可以使网关或路由器的NAT模块做自动端口映射，将BitComet监听的端口从网关或路由器映射到内网电脑上。 2、网关或路由器的网络防火墙模块开始对Internet上其他电脑开放这个端口。

在BitComet中，无须作任何设置即可自动连接并使用DHT网络 ，完全不需要用户干预。BitComet使用和TCP端口号相同的UDP端口进行DHT网络连接。如果要完全禁用DHT网络，可以在选项-高级-网络连接中禁用DHT网络。内网使用可以使用。当然，如果有可能打开路由器上所需端口的UDP转发将更加有助于整个DHT网络的健壮性。

有必要。根据查询中关村在线，dht网络能够将数据分散存储到不同节点上，保证部分节点退出网络后，存储在其他节点上的数据仍能被提取，设置DHT网络的更新周期，DHT网络能定期自动清除节点上存储的数据，可以有效的避免单一服务器单点故障造成的网络瘫痪。DHT网络全称为分布式哈希表网络，是一种分布式存储网络。

人民想要什么五菱就造什么。这不在混动汽车领域，五菱也没有落下，从2021年其混动系统发布，到2022年的产品下线，五菱正一步一步地布局其混动汽车的产品线。今儿，我们就来聊聊「五菱混动系统」的电磁式「DHT」（后简称「五菱DHT」）。五菱DHT的结构——相当的主流「五菱DHT」的总成主要由用于驱动的「P3电机」、主要用于发电和调整「发动机」转速的「P1电机」、「电机控制器」以及一套「机电耦合机构」等组件构成。双电机平行布置，属于目前最主流的单挡串并联式混动系统。而比较有意思的是，「五菱DHT」使用了与其他混动系统不同的「电磁式离合器」，这项技术并非新的黑科技，其优点在于：效率更高：避免了传统「液压式离合器」的油液损失问题，理论上综合效率可达98%；转速差控制精度更高：官方数据为转速差控制精度50rpm，高于同类竞品。当然，也不是没有缺点，最大的难点在于机电耦合的时机控制，这恰是五菱在这套系统上花大精力去克服的，在简短试驾期间，个人感觉还是相当不错的，不过仔细体会，还是能感受到狗齿咬合瞬间。总体来说，「五菱DHT」的结构简单而高效。五菱DHT的组件连接——同样简单易懂主流的DHT构型带来了简单易懂的组件连接逻辑：「P1电机」与「发动机」耦合，两者与「离合器」连接；「输入2轴」通过传动齿轮直接与「输出轴」连接，故此，「P3电机」靠近轮端。五菱DHT的动能走向——常规串并联逻辑与此前提到的「比亚迪DM-i」的逻辑相似，「五菱DHT」的2根「输入轴」分别接收来自发动机端和P3电机端的功率。以纯电驱动为例，「P3电机」的功率从「输入2轴」直接到达「输出轴」，最终到达轮端。而「发动机」直接驱动时，功率从「输入1轴」到达「输出轴」，最终到达轮端。在两个动力源同时输出时，「输入1轴」和「输入2轴」上的功率汇总在「输出轴」最终到达轮端。整体来说，动能的流向同样也是「二入一出」十分的清晰明了。五菱DHT的工作模式——城市电驱，高速烧油「五菱DHT」同样以纯电模式、串联模式、发动机直驱模式和并联模式和能量回收，这5种模式为主。根据上面官方给出的工作模式对应工况的解释，我们展开分析一下：当发动汽车时，「P3电机」从「电池组」中获取电能，直接驱动汽车开始行驶，「P3电机」在低速下能提供较大的扭矩，而且噪音小，没有发动机那样的抖动。当我驶出公司所在的园区后，「P3电机」的功率随着我对动力的需求增大而不断提升。此时，处于纯电驱动模式。当我在城市中低速的道路行驶时，系统基本会让「P3电机」持续驱动车辆，当「电池」的SOC降低到一定阈值时，「发动机」便会启动，但此时「离合器」一般会断开，「发动机」带动「P1电机」进行发电，为「P3电机」补充供电。接下来有一段高速路需要跑，对于高速巡航的路况，由于「发动机」驱动的效率高于「电机」的驱动效率。故此，「离合器」闭合，「发动机」的动力直接作用于车轮。此外，「P1电机」和「P3电机」随时待命，在「发动机」直驱功率有富余时，及时介入将能量转化为电能，存储在「电池」中，提高系统的能量利用率。此时，前方出现了一辆速度较慢的货车，我想在高速巡航的情况下，进一步提速，所以深踩加速踏板，系统则会检测到动力需求还在提升，并可能会让「发动机」脱离最佳的工作区域，故此，系统会让「电池」给「P3电机」供电，进入全动力源输出的并联模式。现在我将从高速路会到城市低速路段，在匝道口需要进行减速，当我们踩下制动踏板时，系统进入制动能回收模式，此时轮端的制动能通过「P3电机」进行回收。回到城市低速路况后，由于个人『暴脾气』的驾驶习惯，造成了「电池」SOC快速下降，「电池」急需补能。此时系统会保持「发动机」在经济的工作区域继续全功率工作，「P1电机」的发电功率随之提升，在为「P3电机」供电的同时，也为「电池」补能。在多种工作模式的动态切换中，我回到了所住的小区。最后，总结了一张工作模式的基础原理表，供大家参考。总结「五菱DHT」的（构型）结构属于目前主流的串并联结构，结构清晰，非常实在。最大的技术亮点在于「电磁式离合器」，具有效率高、精准度高的优点，但最终的耐用性等还需时间来检验；「五菱DHT」的5种主要工作模式最大的特点就是『低速用电，高速（大于80公里/时）用油』，是比较明确的『油电分离』标定策略。优点是标定简单可靠，缺点是油耗电耗的控制性较弱。不过，从目前官方宣传的数据来看，市区（WLTC工况）百公里4.6L的结果，以及不到10万的售价（五菱星辰HEV），性价比还是挺高的。最后，相信有些读者会问了：「五菱DHT」和「比亚迪DM-i」相比，除了「电磁式离合器」不同，在构型上是不是一模一样？其实还是有很大的不同，据我个人阅历来看，「五菱DHT」与GKN混动变速器（第一代）更为相似。而与比亚迪在构型上的不同，大家见上图便可知晓，其中的逻辑，大家也可以思考一下，评论区讨论，或者等我有机会来展开分析。PS：本文所有带IP形象的自制图表皆为原创，请勿转载。【本文来自易车号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

1、 引发脱发三要素DHT双氢睾酮是种雄性激素，Dihydrotestosterone，分子式是C19H30O2，是人体自然产生的强效代谢物质，由5α-还原酶(一种酵素)合成，当5α-还原酶参与雄激素的代谢过程时，睾丸激素便会产生DHT这种化学衍生物。而毛囊本身对DHT非常敏感，因此当DHT浓度过高时，毛囊就会受到伤害。为了抵抗这种伤害，毛囊会开始萎缩，以减少DHT对它的影响，在毛囊不断萎缩的过程中，就会发现头发开始营养供给不足，开始变细、变黄，最后当毛囊再也供给不了养分的时候，头发就会脱落。2、 DHT的调节1） 促进毛发生长，需降低DHT的制造，5α-还原酶浓度降低或雄激素浓度降低2） 抑制毛发生长，需提高DHT的制造，5α-还原酶浓度提高或雄激素浓度提高3、 DHT的双重性格5a-还原酶1类参与皮脂生成，5a-还原酶2类参与毛发的生长。在人的发育初期，DHT是不可或缺的，DHT的主要功能是在青春期时促进雄性特征（脸部胡须）的发育，成年后却可能有严重的负面影响，导致青春痘和粉刺、前列腺肥大和雄性脱发，这就意味着：DHT虽然会让小男生的脸上长出胡须，之后却会从许多成年男性的头皮上，把它讨回来。4、 DHT不仅影响男性脱发男性型脱发并非男性专利，过量的睾丸激素，并不会直接造成秃头，不管是男性还是女性，但是睾酮确实在“脱发”中起着重要的作用。男性睾酮由睾丸分泌，女性则由卵巢分泌。女性的量也只有男性的1/6，所以成年男女都可能因为体内雄激素代谢的改变而掉发，只是男性更常见。在此澄清一个观念，DHT并不会直接让头发脱落、不再生长，而是抑制毛囊生成毛发的能力，让头发慢慢变细、变少。有遗传脱发倾向的人，会对DHT的作用特别敏感。5、 DHT与它的生存环境一孪生双胞胎兄弟中有一人是秃顶的话，另一位出现秃顶的可能性较高，但不绝对。根据生活环境、饮食习惯、外部刺激、生活习惯，DHT的作用结果也是不一样的。2013年5月在美国有研究结果发布，一孪生双胞胎兄弟中出现共同脱发特征的只有20%。也就是说共同携带遗传因子，因环境不同它的呈现方式也是多样的，所以也可以称之为“多样因子活动”。6、 抑制DHT的药物若要降低DHT的制造，就要降低体内5α-还原酶浓度或降低雄激素浓度。降低雄激素最简单的方法，可以用饮食的改善来降低，例如尽量减少肉食的摄取，减少鸡蛋、牛奶的摄取，饮食上尽量少油少盐少糖维持清淡。而如果认为雄激素是男人最重要的东西，不可或缺，那么只能减低还原酶浓度，来达到降低DHT的目的。非那雄胺能阻止5α还原酶通过血液到达头顶的毛囊，阻断DHT的生成，也就降低了DHT的浓度，阻止DHT对毛囊的影响，自然头发就会健康的生长。在脱发初期和中期的时候，将要发生脱发的毛囊可以通过服用非那雄胺来逆转。这也是非那雄胺药物效果最好的时期。

UPnP（Universal Plug and Play），通用即插即用，是一组协议的统称。它同时也是一种分布式的，开放的网络架构，可以充分发挥 TCP/IP 和网络技术的功能，不但能对类似网络进行无缝连接，而且还能够控制网络设备及在它们之间传输信息。 DHT全称叫分布式哈希表（Distributed Hash Table），是一种分布式存储方法。在不需要服务器的情况下，每个客户端负责一个小范围的路由，并负责存储一小部分数据，从而实现整个DHT网络的寻址和存储。不过，进入DHT网络后，我们的客户端会有一个ID，但这个ID是程序生成的、虚拟的、完全随机的ID，与你的实际个人信息没有任何联系。因此，是极其安全的。

该网络查找文件步骤如下：1、获取文件的哈希值：在dht网络中，每个文件都有一个唯一的哈希值，用户需要获取这个哈希值才能在网络中找到对应的文件。2、加入dht网络：用户需要加入dht网络才能与其他节点进行通信。加入dht网络的方式通常是通过一个BitTorrent客户端或其他P2P软件来完成。3、查询dht网络：用户可以通过BitTorrent客户端或其他P2P软件向dht网络中的其他节点发送请求，查询拥有对应哈希值的文件块的节点。

DHT（Dedicated Hybrid Transmission）混合动力专用变速箱。DHT是一种混合动力驱动，本质上借助于电动驱动实现其功能，例如在汽车的运行中调整内燃机的转速和转矩。这意味着：电动驱动的汽车零部件在DHT系统接收中心任务，是这一设计的中心组成部分，也是DHT驱动器与传统的“附加驱动方案”根本上的区别。DHT的优点：首先，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。其次，DHT驱动系统使环保出行成为可能。因为在电气驱动的支持下，内燃机能够在功率范围内更加精确的运行，以此实现降低能耗。最后，电气驱动可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势。

汽车dht是混合动力驱动的意思。DHT是一种混合动力驱动，本质上借助于电动驱动实现其功能，例如在汽车的运行中调整内燃机的转速和转矩。这意味着：电动驱动的汽车零部件在DHT系统接收中心任务，是这一设计的中心组成部分，也是DHT驱动器与传统的“附加驱动方案”根本上的区别。DHT系统拥有非常多的优点，其中三个特别的重要：首先，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。其次，DHT驱动系统使环保出行成为可能。因为在电气驱动的支持下，内燃机能够在功率范围内更加精确地运行，以此实现降低能耗。最后，电气驱动可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势。dht系统的特点：在传统自动变速器不断增加传动装置数量以此推动驱动发展的同时，dht变速器则会减少传动装置；在电气驱动的支持下，内燃机能够在功率范围内更加精确地运行，以此实现降低能耗；电气驱动可以在额外功率的较好状态下运行，以提高动力。传统变速箱与汽车发动机为相互独立存在，而dht混动系统则是将发动机和变速箱连接在一起，为一种混合动力驱动。借助于电机驱动实现在汽车运行中调整内燃机的转数和扭矩，使得整个驱动方式更加智能。

DHT变速箱故障率不高。DHT离合控制采用了电磁技术，电磁控制的优势在于出故障率低，维修成本低，但是传输效率更高，速率也比液压传动快了N倍，因此可以以超高转速控制精度，并迅速切换动力模式，带来更为平顺的驾驶舒适度。DHT变速箱缺点：市区内油耗高，与其他混动车型不同，DHT混动车型的发动机会介入得更早一些，在市区内中低速行驶时发动机会参与车辆的驱动，一定程度上增加了车辆油耗，成本高，DHT变速箱的档位结构要比比亚迪DMi的档位结构复杂得多，并且DHT混动与其他混动技术相比还不太成熟，导致其生产成本比较高。DHT变速箱的优点：可以很好地利用燃油效率，对变速箱的充电电机进行充电，变速箱使用行星齿轮结构，内部齿轮磨损，零部件使用寿命长dht变速箱优点，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。DHT驱动系统使环保出行成为可能。可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势缺点。

DHT（Dedicated Hybrid Transmission）混合动力专用变速箱。DHT是一种混合动力驱动，本质上借助于电动驱动实现其功能，例如在汽车的运行中调整内燃机的转速和转矩。这意味着：电动驱动的汽车零部件在DHT系统接收中心任务，是这一设计的中心组成部分，也是DHT驱动器与传统的“附加驱动方案”根本上的区别。DHT的优点：首先，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。其次，DHT驱动系统使环保出行成为可能。因为在电气驱动的支持下，内燃机能够在功率范围内更加精确的运行，以此实现降低能耗。最后，电气驱动可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势。相关信息：一般用户是完全不需要理会这个具体过程的。这里可以简单的介绍一下：连入DHT网络的用户叫做节点(node)，节点之间互相有路由记录，因此只要和任何一个已经在DHT网络中的节点连接上，客户端就可以寻找到更多的节点，从而连入网络。简单地说：DHT技术就是可以使得网络中的任何一个机器都实现服务器的部分功能，使得用户的下载不再依靠于服务器。用户不需要干涉这个功能。对于普通用户来说，不明白也没有关系。

dht混动技术是指是一种高集成、高效能、多模油电混动系统，其采用双电机混联混动技术。DHT是一种混合动力驱动，本质上借助于电动驱动实现其功能，例如在汽车的运行中调整内燃机的转速和转矩。这意味着电动驱动的汽车零部件在DHT系统接收中心任务，是这一设计的中心组成部分，也是DHT驱动器与传统的附加驱动方案根本上的区别。DHT系统拥有非常多的优点，首先DHT系统结构更加紧密有效率。其次，DHT驱动系统使环保出行成为可能。最后，电气驱动可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势。

类似Tracker的根据种子特征码返回种子信息的网络.DHT全称叫分布式哈希表(Distributed Hash Table)，是一种分布式存储方法。在不需要服务器的情况下，每个客户端负责一个小范围的路由，并负责存储一小部分数据，从而实现整个DHT网络的寻址和存储。新版BitComet允许同行连接DHT网络和Tracker，也就是说在完全不连上[Tracker服务器的情况下，也可以很好的下载，因为它可以在DHT网络中寻找下载同一文件的其他用户。BitComet的DHT网络协议和BitTorrent今年5月测试版的协议完全兼容，也就是说可以连入一个同DHT网络分享数据。

dht变速箱优缺点如下：DHT变速箱缺点市区内油耗高：与其他混动车型不同，DHT混动车型的发动机会介入得更早一些，在市区内中低速行驶时发动机会参与车辆的驱动，一定程度上增加了车辆油耗；成本高：DHT变速箱的档位结构要比比亚迪DM-i的档位结构复杂得多，并且DHT混动与其他混动技术相比还不太成熟，导致其生产成本比较高。DHT变速箱的优点可以很好地利用燃油效率，对变速箱的充电电机进行充电；变速箱使用行星齿轮结构，内部齿轮磨损，零部件使用寿命长dht变速箱优点，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。DHT驱动系统使环保出行成为可能。可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势缺点，价格高。DHT混动技术共有4种不同的工作模式，具体内容如下：1、纯电模式：纯电模式下车辆将由电机单独驱动，而电机的电力来源于电池包；2、串联模式：发动机驱动发电机发电，带动驱动电机运转，从而驱动车辆；3、并联模式：此时发动机的动力经由变速箱传输到差速器上，差速器会将发动机的动力和电机的动力混合，然后再将动力传送到各个车轮上；4、发动机直驱模式：车辆在中高速行驶（时速大于40km/h）时，发动机理论上处于高效区间，所以由发动机直接驱动车辆，电机和发电机都不工作。

DHT是油电+插电的混合动力系统，可以同时保证车辆的性能和燃油经济性，不会有电动车在冬季出现续航问题。DHT的介绍和特点如下:DHT简介:这套系统吸收了本田和丰田混合动力技术的优点。这套系统采用的双速变速器，不仅具有类似丰田混动技术的速比范围调节能力，在结构设计上也具有类似本田混动的性能。发动机或电机可以直接驱动车轮，因此可以实现串联、并联、纯电动EV等多种混合动力形式，这也是DHT系统的核心技术亮点。DHT的特点:DHT系统有很多优点，其中三点尤为重要:第一，DHT系统结构更加紧凑高效。传统的自动变速器不断增加传动装置的数量以促进驱动的发展，而DHT变速器则会减少传动装置的数量。百万购车补贴

品牌为WEY，是长城汽车股份有限公司旗下的汽车品牌，品牌中文名称为威牌。WEY代表中国豪华SUV品牌，只生产SUV车型，没有其他汽车系列。该品牌以创始人魏建军命名。拿铁DHT的体型数据是多少？整车尺寸数据长度为4668mm，整车尺寸数据宽度为1890mm，整车尺寸高度为1730mm，整车尺寸轴距为2745mm。车辆为五门五座SUV，油箱容量61l。拿铁DHT品牌成立时间WEY品牌成立于2016年。由长城汽车公司历时4年策划，由1600多人打造的国际化R&D团队推出。目前其在售车型有VV5、VV6、VV7、VV7PHEV新能源系列、摩卡系列等。该品牌的第一家4S店在北京。品牌的目标是打造世界级豪华品牌，成为汽车智能化的标杆品牌。以上是关于拿铁dht是什么牌子的。希望对你有帮助。百万购车补贴

DHT(Distributed Hash Table，分布式哈希表)类似Tracker的根据种子特征码返回种子信息的网络.DHT全称叫分布式哈希表(Distributed Hash Table)，是一种分布式存储方法。在不需要服务器的情况下，每个客户端负责一个小范围的路由，并负责存储一小部分数据，从而实现整个DHT网络的寻址和存储。新版BitComet允许同行连接DHT网络和Tracker，也就是说在完全不连上Tracker服务器的情况下，也可以很好的下载，因为它可以在DHT网络中寻找下载同一文件的其他用户。 　　这种网络被禁，你就不能在从这种网络下东东了。

什么是DHT网络？DHT全称叫分布式哈希表(DistributedHashTable)，是一种分布式存储方法。在不需要服务器的情况下，每个客户端负责一个小范围的路由，并负责存储一小部分数据，从而实现整个DHT网络的寻址和存储。新版BitComet允许同行连接DHT网络和Tracker，也就是说在完全不连上[Tracker服务器的情况下，也可以很好的下载，因为它可以在DHT网络中寻找下载同一文件的其他用户。BitComet的DHT网络协议和BitTorrent今年5月测试版的协议完全兼容，也就是说可以连入一个同DHT网络分享数据。另外，这里使用的DHT算法叫Kademlia（在eMule中也有使用，常把它叫做KAD，具体实现协议有所不同）。如何使用DHT网络？在BitComet中，无须作任何设置即可自动连接并使用DHT网络，完全不需要用户干预。BitComet使用和TCP端口号相同的UDP端口进行DHT网络连接。如果要完全禁用DHT网络，可以在选项-高级-网络连接中禁用DHT网络。对于种子制作者，可以参考：种子文件制作内网能使用DHT网络吗？可以使用。当然，如果有可能打开路由器上所需端口的UDP转发将更加有助于整个DHT网络的健壮性。BitComet具体是怎样连入DHT网络的呢？一般用户是完全不需要理会这个具体过程的。这里可以简单的介绍一下：连入DHT网络的用户叫做节点(node)，节点之间互相有路由记录，因此只要和任何一个已经在DHT网络中的节点连接上，客户端就可以寻找到更多的节点，从而连入网络。

先说一下什么是DHTDHT全称叫分布式哈希表(Distributed Hash Table)，是一种分布式存储方法。在不需要服务器的情况下，每个客户端负责一个小范围的路由，并负责存储一小部分数据，从而实现整个DHT网络的寻址和存储。新版BitComet允许同行连接DHT网络和Tracker，也就是说在完全不连上[Tracker服务器的情况下，也可以很好的下载，因为它可以在DHT网络中寻找下载同一文件的其他用户。BitComet的DHT网络协议和BitTorrent今年5月测试版的协议完全兼容，也就是说可以连入一个同DHT网络分享数据。如果你的torrent文件十分古老，现在一个人都没有了，就会出现这种情况。这时，你放弃下载吧。或者联系别人帮你补种。还可以换ED、FTP下载。

在迅雷5中，打开工具栏上的配置窗口，选择BT/端口设置,在右侧勾选允许连接DHT网络和允许使用UPnP自动端口映射功能,确定. 每个路由的设置方法可能都不一样 TP-LINK的是在 路由设置界面里 转发规则 里最下面一项 点击 开启UPnP采纳哦

什么是DHT网络？DHT全称叫分布式哈希表(Distributed Hash Table)，是一种分布式存储方法。在不需要服务器的情况下，每个客户端负责一个小范围的路由，并负责存储一小部分数据，从而实现整个DHT网络的寻址和存储。新版BitComet允许同行连接DHT网络和Tracker，也就是说在完全不连上[Tracker服务器的情况下，也可以很好的下载，因为它可以在DHT网络中寻找下载同一文件的其他用户。BitComet的DHT网络协议和BitTorrent今年5月测试版的协议完全兼容，也就是说可以连入一个同DHT网络分享数据。 另外，这里使用的DHT算法叫Kademlia（在eMule中也有使用，常把它叫做KAD，具体实现协议有所不同）。 如何使用DHT网络？在BitComet中，无须作任何设置即可自动连接并使用DHT网络，完全不需要用户干预。BitComet使用和TCP端口号相同的UDP端口进行DHT网络连接。如果要完全禁用DHT网络，可以在选项-高级-网络连接中禁用DHT网络。对于种子制作者，可以参考：种子文件制作 内网能使用DHT网络吗？可以使用。当然，如果有可能打开路由器上所需端口的UDP转发将更加有助于整个DHT网络的健壮性。 BitComet具体是怎样连入DHT网络的呢？一般用户是完全不需要理会这个具体过程的。这里可以简单的介绍一下：连入DHT网络的用户叫做节点(node)，节点之间互相有路由记录，因此只要和任何一个已经在DHT网络中的节点连接上，客户端就可以寻找到更多的节点，从而连入网络。如何在DHT网络中通过BC链接进行BT下载？1.BitComet程序菜单栏：文件>打开BC链接 或 Ctrl+U 快捷键 。2."打开BC链接"对话框,输入你通过任何方式获得的有效的"BC链接"，点击确定。 3.开始下载 Torrent文件。 4.种子文件下载完成，正式开始BT任务下载。 如何向其他用户传输Torrent文件？1.在BT任务列表中，选中一个BT任务,右键--复制BC链接。 2.在记事本中，右键--粘帖。现在可以通过发送该链接与其他用户共享该Torrent文件。

【太平洋汽车网】DHT，是混合动力专用变速箱（DedicatedHybridTransmission）的简称，“专用”是相对过去很多基于传统燃油车变速箱，加装一些电气化组件来实现混合动力的技术而言的。不久前曾经对奇瑞鲲鹏动力架构进行了浅析，由于该架构涵盖范围非常广泛，覆盖燃油、混动、纯电甚至氢动力等多种方案，所以当时只着重对它2.0T汽油发动机进行解析。今天则带来该动力架构技术解析的第二弹，即奇瑞DHT混合动力专用变速箱。奇瑞的双核一定比单核强？首先，奇瑞DHT最大的特点就是采用了双电机驱动的架构，这在目前的世界范围内都属于极少数。以本田i-MMD为例，该系统也是采用的双电机，但并非是双电机驱动，而是一个驱动电机搭配一个发电电机的组合。双电机（非双电机驱动）也是目前DHT系统中比较主流的做法。在一个电机负责驱动的情况下，另一台电机专注动能回收、增程发电等功能。一台驱动电机的好处，自然是硬件上结构更为简单，占用空间更小，软件上的控制逻辑也更为简洁。还是以本田i-MMD举例，两台电机之中，明显是驱动电机更大一些。但是这种结构的缺点就是效率相对较低。目前在纯电动环境下，由于电机的特性以及电价相对油价的优势，效率并没有燃油车环境下那么敏感。但是对DHT混合动力车型来说，无论采用什么结构，在"馈电"状态下可是需要用油来发电的，所以效率仍然很重要。而奇瑞DHT就是通过搭载两台功率相对较小的驱动电机，配合奇瑞研发的FIO定点喷射油冷电机技术、TEM双电机动力分配技术，以替代单一大功率驱动电机的效果。这就类似用双核处理器替代单核处理器一样，或许它们在最大处理能力上是接近的，但是多核便可以优化更多场景下的能耗表现，获得更高的效率。此外，功率相对低一些的电机，对于供应链的压力也相对较小，有利于缩减进口零部件，控制成本。本田拼高输出，奇瑞做高效率变速箱当然不只是负责动力输出，还有一个"变速"的重要工作在其中。而DHT结构下，E-CVT是比较常见的一种"变速"形式。它虽然被称呼为CVT，但跟燃油车的无级变速箱结构没有太多关系。比如本田i-MMD的E-CVT结构，其实就是由减速器和差速器组成，直接内置在驱动电机之中。所以本质上，本田i-MMD的驱动系统在大多数工况下，还是靠电动机的"高刷"来实现动力的提升。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

DHT(Distributed Hash Table，分布式哈希表)类似Tracker的根据种子特征码返回种子信息的网络。DHT全称叫分布式哈希表(Distributed Hash Table)，是一种分布式存储方法。在不需要服务器的情况下，每个客户端负责一个小范围的路由，并负责存储一小部分数据，从而实现整个DHT网络的寻址和存储。新版BitComet允许同行连接DHT网络和Tracker，也就是说在完全不连上Tracker服务器的情况下，也可以很好的下载，因为它可以在DHT网络中寻找下载同一文件的其他用户。

dht和phev的区别：车型不同，理念不同。一、车型不同：新车摩卡DHT-PHEV共推出2款车型，分别是“0焦虑智享版”和“0焦虑性能版”。二、理念不同：作为咖啡系列智能的集大成者，摩卡DHT-PHEV以领先于NOH的“高阶智能驾驶”和“行业唯一204km WLTC超长纯电续航”两方面的优势，开启了“0焦虑智能电动”全新驾驶理念，进军我国新能源汽车的高端市场。含义这两款车型均装载1.5T156马力的L4涡轮增压发动机，有别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力结构，这两款车型都采用插电式混合动力。车身尺寸（长*宽*高）均是4875*1960*1690mm，轴距为2915mm，从价格定位上看，这两款车型的市场定位均是面向中型SUV。

分类: 电脑/网络 >> 操作系统/系统故障 问题描述: 那个连接点在不断增大 解析: DHT全称叫分布式哈希表(Distributed Hash Table)，是一种分布式存储方法。在不需要服务器的情况下，每个客户端负责一个小范围的路由，并负责存储一小部分数据，从而实现整个DHT网络的寻址和存储。新版BitComet允许同行连接DHT网络和Tracker，也就是说在完全不连上[Tracker服务器的情况下，也可以很好的下载，因为它可以在DHT网络中寻找下载同一文件的其他用户。BitComet的DHT网络协议和BitTorrent今年5月测试版的协议完全兼容，也就是说可以连入一个同DHT网络分享数据。 另外，这里使用的DHT算法叫Kademlia（在eMule中也有使用，常把它叫做KAD，具体实现协议有所不同）。 如何使用DHT网络？ 在BitComet中，无须作任何设置即可自动连接并使用DHT网络，完全不需要用户干预。BitComet使用和TCP端口号相同的UDP端口进行DHT网络连接。如果要完全禁用DHT网络，可以在选项-高级-网络连接中禁用DHT网络。对于种子制作者，可以参考：种子文件制作 内网能使用DHT网络吗？ 可以使用。当然，如果有可能打开路由器上所需端口的UDP转发将更加有助于整个DHT网络的健壮性。 BitComet具体是怎样连入DHT网络的呢？ 一般用户是完全不需要理会这个具体过程的。这里可以简单的介绍一下：连入DHT网络的用户叫做节点(node)，节点之间互相有路由记录，因此只要和任何一个已经在DHT网络中的节点连接上，客户端就可以寻找到更多的节点，从而连入网络。

你试试： “工具”-“BT/端口设置”，找到“允许连接DHT网络”，看是否有将前面勾选。 关于“DHT”： 类似Tracker的根据种子特征码返回种子信息的网络.DHT全称叫分布式哈希表(Distributed Hash Table)，是一种分布式存储方法。在不需要服务器的情况下，每个客户端负责一个小范围的路由，并负责存储一小部分数据，从而实现整个DHT网络的寻址和存储。新版BitComet允许同行连接DHT网络和Tracker，也就是说在完全不连上[Tracker服务器的情况下，也可以很好的下载，因为它可以在DHT网络中寻找下载同一文件的其他用户。BitComet的DHT网络协议和BitTorrent今年5月测试版的协议完全兼容，也就是说可以连入一个同DHT网络分享数据。 另外，这里使用的DHT算法叫Kademlia（在eMule中也有使用，常把它叫做KAD，具体实现协议有所不同）。 如何使用DHT网络？ 在BitComet中，无须作任何设置即可自动连接并使用DHT网络，完全不需要用户干预。BitComet使用和TCP端口号相同的UDP端口进行DHT网络连接。如果要完全禁用DHT网络，可以在选项-高级-网络连接中禁用DHT网络。对于种子制作者，可以参考：种子文件制作 内网能使用DHT网络吗？ 可以使用。当然，如果有可能打开路由器上所需端口的UDP转发将更加有助于整个DHT网络的健壮性。 BitComet具体是怎样连入DHT网络的呢？ 一般用户是完全不需要理会这个具体过程的。这里可以简单的介绍一下：连入DHT网络的用户叫做节点(node)，节点之间互相有路由记录，因此只要和任何一个已经在DHT网络中的节点连接上，客户端就可以寻找到更多的节点，从而连入网络。 简单地说：DHT技术就是可以使得网络中的任何一个机器都实现服务器的部分功能，使得用户的下载不再依靠于服务器。用户不需要干涉这个功能。对于普通用户来说，不明白也没有关系.满意请采纳

长城汽车近期基于柠檬平台打造的新车在市场上都得到了不错的反响，而长城也趁热打铁，前不久在保定哈弗技术中心正式全球首发了DHT高级程度油电混动系统，这是一套由长城汽车完全独立自主设计、研发，并具备完全自主知识产权的混动系统，累计拥有专利199项，其中核心专利80项。“柠檬混动DHT”是一种高集成、高效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，能够实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。这套系统包含1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三套动力总成，以及HEV和PHEV两种方案，可以覆盖从紧凑到中大级别的车型，未来将会应用到长城汽车全系车型中。参数方面，DHT系统集成的1.5L/1.5T两款高热效率混动专用发动机，最大功率为102马力~156马力，集成式的驱动电机功率范围为136马力~177马力，P4的后桥电机最大功率则达到184马力。这套动力总成是在1.5T插混的基础上，增加了后电机实现了四轮驱动。多了一个电机就意味着更强的动力，0-100公里/小时加速可以达到5.2秒。未来主要应用于比哈弗H6更高级别的横置发动机车型，比如以后的长城新款7座SUV，以及大一点的豪华SUV等等。而双电机HEV架构主打经济性，动力系统综合效率为43-50%，百公里综合油耗可以达到4.6L，HEV电池包为1.8kWh；PHEV架构搭载了13~45kWh的电池，官方表示纯电续航里程最高可以达到200km。据悉，厂家还会为HEV/PHEV电池均提供8年15万公里的质保。而在驾驶层面上，柠檬DHT技术在车辆启动时将完全由电池驱动，这就回避了燃油车起步阶段费油的弊端。在城市间中低速行驶时车辆将采用串联驱动，发动机用于发电给电池输送能源，随后由电机直接驱动车辆行驶，这个时候发动机仅做发电用，保持平均转速，也就是燃油车常说的匀速行驶，保证了更低的燃油消耗；高速行驶时，车辆将由发动机直接驱动车轮行驶，电机将做辅助作用，这就很好的利用了在高速行驶中燃油机在能耗上的优势；最后是动能回收，当驾驶员采取制动或收油的同时，系统将回收多余能量储备在电池中，从而在起步和辅助驾驶的同时用作驱动电机。最近中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，其中明确提出在2035年传统汽车要全面“混动化”。而即便到了15年后，市场一半份额的非新能源车型中，混合动力将成为其中的主导力量。从之前推动纯电动到如今又开始大力推行混动车型，节能减排是一方面，消费者需求是另一方面，更主要的是技术壁垒占了主要原因。而消费者选择新能源也更多是因为不用摇号、减免购置税、不限行的因素，可事实上，新能源确实存在很大的问题，尤其是最关键的电池技术不成熟，这么多年也没有突破。如今电动车补贴开始滑坡，混合动力很有可能将迎来爆发，以前我们被技术所限制，现在长城已经有了自己的混动系统——柠檬混动DHT，相信有了新标杆的出现，其它中国汽车品牌也会快马加鞭赶上，混动技术的突破指日可待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可靠。DHT是混动变速箱的一种，简单理解就是把电机集成到变速箱里形成一个完整的、全新的变速箱。与传统附加型（Add-on）混动系统相比，电机模块是DHT不可或缺的组件！DHT为混合动力车辆的节油效率和驾驶性带来了更多潜力，可简化系统复杂性，提升空间利用率并降低系统成本。

DHT变速箱的优点：可以很好地利用燃油效率，对变速箱的充电电机进行充电；变速箱使用行星齿轮结构，内部齿轮磨损，零部件使用寿命长dht变速箱优点，，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加