宝马dme是什么模块?

dme是乙二醇二甲醚。dme也称作乙二醇二甲醚。乙二醇二甲醚，是一种有机物，分子式为C4H10O2，分子量为90.12，无色透明液体。熔点-58℃（-71℃），沸点84℃，相对密度0.8665（20/4℃），折光率1.3796，闪点0℃。能与水、醇混溶，溶于烃类溶剂。有强烈醚样气味。乙二醇二甲醚的应用乙二醇二甲醚为无色液体，有乙醚气味，性质稳定，能与水和乙醇、乙醚、氯仿等多种有机溶剂混溶。乙二醇二甲醚作为一种性能优良的非质子极性溶剂，除了用作气体吸收剂、萃取剂和脱漆剂外，还可用于电化学、硼化学、有机医药中间体合成等领域。以上内容参考：百度百科-乙二醇二甲醚

dme是二甲醚的外文名。二甲醚是一种有机物，标准状态下为无色有气味的易燃气体，化学式是C2H6O。与空气混合能形成爆炸性混合物，接触热、火星、火焰或氧化剂易燃烧爆炸。二甲醚接触空气或在光照条件下可生成具有潜在爆炸危险性的过氧化物，密度比空气大，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。二甲醚的应用二甲醚作为一种新兴的基本有机化工原料，由于其具有良好的易压缩、冷凝、气化特性，使得二甲醚在制药、燃料、农药等化学工业中有许多独特的用途。如高纯度的二甲醚可代替氟利昂用作气溶胶喷射剂和制冷剂，减少对大气环境的污染和臭氧层的破坏。由于其良好的水溶性、油溶性，使得其应用范围大大优于丙烷、丁烷等石油化学品。代替甲醇用作甲醛生产的新原料，可以明显降低甲醛生产成本，在大型甲醛装置中更显示出其优越性。作为民用燃料气，其储运、燃烧安全性、预混气热值和理论燃烧温度等性能指标均优于石油液化气，可作为城市管道煤气的调峰气、液化气掺混气。

二甲醚是一种具有醚味的水白色中性液体，性质稳定，不易发生反应。能溶解各种树脂和纤维素，可与水和醇、酮、酯等多种有机溶剂以任意比例混合。二甲醚(DME)是一种有机物，分子式为C4H10O2，分子量为90.12，无色透明液体。熔点-58℃(-71℃)，沸点84℃，相对密度0.8665(20/4℃)，折光率1.3796，闪点0℃。它可与水和醇混溶，并可溶于烃类溶剂。有一股强烈的类似乙醚的气味。主要用于高分子化学、电化学和硼化学技术领域，也用作树脂、硝化纤维素等的溶剂。以及药物萃取剂和有机合成中间体。急救措施:皮肤接触:脱去污染的衣服，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触:提起眼睑，用流动水或生理盐水冲洗。看医生。吸入:迅速离开现场，到空气新鲜的地方。保持呼吸道通畅。如果你呼吸困难，给氧气。如果呼吸停止，立即进行人工呼吸。看医生。吃:多喝温水催吐。看医生。防火措施:易燃，遇明火和高热易引起燃烧和爆炸。它能与氧化剂发生强烈反应。暴露在空气中或光照条件下会产生具有潜在爆炸危险的过氧化物。它的蒸气比空气重，能从较低的地方扩散到很远的地方，遇火源会着火，回火。

dme控制单元是发动机控制单元。以下是dme控制单元的具体介绍：1、作用：dme指数字发动机管理系统。发动机控制单元控制和监控发动机的所有功能控制点火和燃油喷射发动机控制单元中同样也储存用于EWS交换码的数据通过数据导线进行传送。2、损坏影响：dme控制单元比较容易损坏因为dem控制单元有两大缺陷电磁兼容性比较差非常容易受到电磁干扰容易受到温度的影响电磁兼容性比较差会导致汽车上多个故障灯警报还会导致汽车的动力变差。

汽车dme意思是数字式发动机电子伺控系统（就是发动机模块），与之相同的是DDE是宝马柴油机的电子伺服控制系统。DME德国宝马汽车公司，数字式电子发动机管理系统（DME）。在航空方面：DME是DistanceMeasureEquipment（测距仪）的缩写。DME是通过无线电测量飞行器到导航台距离的一种装置。DME工作在超高频段，分机载设备和地面设备两部分。基本工作原理是：机载设备发射一个脉冲信号，地面设备接收到该信号后返回给机载设备一个应答信号。机载设备根据发射信号和接收到应答信号的时间差，就可以结合无线电波的速度算出飞行器与地面台站的距离。

。测距装置DME 测距装置。二甲醚DLVO理论 引力势能与斥力势能DME 二甲醚DMSO 二甲基亚矾。滴汞电极DME 测距装置DME 滴汞电极DMEA 国防矿产勘探管理局。表头DME表头

机载测距机DME测的是斜距 也就是飞机到地面DME信标台的直线距离 单位是海里 其测距增量为0.1海里 原理不难 就是个收发机和计数器 测量射频信号往返延迟时间 计算距离 飞机高度较高且距地面台较远时 或者飞机着陆进近时 可以认为测得的斜距就等于飞机的地面投影到地面台的水平距离 DME主要用于导航 对飞机定位 计算地速 到达时间等

DME主要是美国标准,是模具一些配件,标准件,以及模具尺寸等一些标准规范.有DME公制标准,和英制标准两种.

HASCO与DME标准件最主要的区别就是一个是公制标准一个是美制标准hasco主要在欧洲模具上设计用到dme大多在美国佬模具上

21世纪的新型燃料DME，将世界上未利用的资源变成清洁能源。我们积极推进技术开发，以低成本，高效率的合成方法，制成清洁，使用方便的燃料—DME（Dimethy1pEther,二甲醚）。为解决未来的环境和能源问题做出了贡献。可以使用天然气，煤，煤层甲烷，重油残渣，生物物质等多种能源资源制成DME。 何谓DME 特性：1：具有于丙烷气（LPG）类似的特性 pppppp2：在加压至6个大气压的条件下即变成液体，便于运输和储藏。 pppppp3：对人体毒性极低，非常安全。 pppppp4：无须担心损害臭氧层，并且无温室效应。 pppppp5：不含硫等物质的清洁燃料。 pppppppppp6：大幅度降低产生的NOX pppppp7：清洁的柴油燃料。 pppppp8：可用做为燃料电池用氢载体。 pppppp9：清洁高效的发电燃料。 ppppp10：与轻油相等的燃料消耗。 ppppp11：无煤烟排放。 DME利用技术比同等轻油更高的十六烷值，与汽油发动机相比，被用做为热效率高的柴油发动机用燃料。并且，在分子结构方面由于无碳结合，燃烧时无煤烟排放，具有优异的排气性能。对发动机本身不进行改动，将燃料箱等燃油供给系统替换成专用系统便能够使用。目前已经试制了DME客车，DME货车等，已经确认下列项目。 （1）p不产生PM（颗粒物质） （2）p能够大幅度的降低NOX（氮氧化物）（应用大量EGR（废气再循环装置）等） （3）p热效率与轻油柴油发动机相等。 （4）p点火性能优异，噪音级低。 pppDME的有利于环保的主要用途： ①清洁高效的发电燃料 ②清洁的柴油燃料（受国土交通省的委托，开发五十铃汽车） ③DME小型货车（在日本首次获得大臣认定） ④LPG代替民用燃料

二甲醚是一种具有醚味的水白色中性液体，性质稳定，不易发生反应。能溶解各种树脂和纤维素，可与水和醇、酮、酯等多种有机溶剂以任意比例混合。二甲醚(DME)是一种有机物，分子式为C4H10O2，分子量为90.12，无色透明液体。熔点-58℃(-71℃)，沸点84℃，相对密度0.8665(20/4℃)，折光率1.3796，闪点0℃。它可与水和醇混溶，并可溶于烃类溶剂。有一股强烈的类似乙醚的气味。主要用于高分子化学、电化学和硼化学技术领域，也用作树脂、硝化纤维素等的溶剂。以及药物萃取剂和有机合成中间体。急救措施:皮肤接触:脱去污染的衣服，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触:提起眼睑，用流动水或生理盐水冲洗。看医生。吸入:迅速离开现场，到空气新鲜的地方。保持呼吸道通畅。如果你呼吸困难，给氧气。如果呼吸停止，立即进行人工呼吸。看医生。吃:多喝温水催吐。看医生。防火措施:易燃，遇明火和高热易引起燃烧和爆炸。它能与氧化剂发生强烈反应。暴露在空气中或光照条件下会产生具有潜在爆炸危险的过氧化物。它的蒸气比空气重，能从较低的地方扩散到很远的地方，遇火源会着火，回火。

宝马的DME是数字式发动机电子伺服系统

好像对人有害 少量会使人昏迷

CH3OCH3

DME专业（Design设计，Measurement衡量，Evaluation评价）是将流行病学，医学统计学，卫生经济学的原理和方法与临床医学相结合而发展起来的一门边缘学科。用以指导医学教育，临床科研，疾病预防，诊治及卫生管理等方面的工作。因此，它是一门科学的方法学。

二甲醚就是甲醚甲醚 【中文名称】甲醚；二甲醚；氧代双甲烷【英文名称】dimethyl ether;methoxymethane【CAS 登录号】115-10-6【结构或分子式】CH3-O-CH3所有C、O原子均以sp3杂化轨道形成σ键。 【相对分子量或原子量】46.07【分子式】C2H6O【密度】相对密度1.617（空气=1）【熔点（℃）】-138.5【沸点（℃）】-24.5【闪点（℃）】-41.4【蒸气压（Pa）】663（-101.53℃）；8119（-70.7℃）；21905（-55℃）【性状】无色可燃性气体或压缩液体，有乙醚气味。【溶解情况】溶于水和乙醇。【用途】用作溶剂、冷冻剂等。【制备或来源】由甲醇脱水而得，也可由原甲酸在三氯化铁的催化下分解而得。【其他】临界温度128.8℃。临界压力5.32兆帕。凝固点-138.5℃。液体密度0.661第三部分：危险性概述 － 危险性类别： 侵入途径： 健康危害： 对中枢神经系统有抑制作用，麻醉作用弱。吸入后可引起麻醉、窒息感。对皮肤有刺激性。 环境危害： 燃爆危险： 本品易燃，具刺激性。 第四部分：急救措施 － 皮肤接触： 眼睛接触： 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 第五部分：消防措施 － 危险特性： 易燃气体。与空气混合能形成爆炸性混合物。接触热、火星、火焰或氧化剂易燃烧爆炸。接触空气或在光照条件下可生成具有潜在爆炸危险性的过氧化物。气体比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 切断气源。若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 － 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/ 吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。 第七部分：操作处置与储存 － 操作注意事项： 密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，穿防静电工作服，戴防化学品手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、酸类、卤素接触。在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂、酸类、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。 第八部分：接触控制/个体防护 － 职业接触限值 中国MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： 未制定标准 TLVWN： 未制定标准 监测方法： 工程控制： 生产过程密闭，全面通风。 呼吸系统防护： 空气中浓度超标时，建议佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。 眼睛防护： 戴化学安全防护眼镜。 身体防护： 穿防静电工作服。 手防护： 戴防化学品手套。 其他防护： 工作现场严禁吸烟。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。 第九部分：理化特性 － 主要成分： 纯品 外观与性状： 无色气体，有醚类特有的气味。 pH： 熔点(℃)： -141.5 沸点(℃)： -23.7 相对密度(水=1)： 0.66 相对蒸气密度(空气=1)： 1.62 饱和蒸气压(kPa)： 533.2(20℃) 燃烧热(kJ/mol)： 1453 临界温度(℃)： 127 临界压力(MPa)： 5.33 辛醇/水分配系数的对数值： 无资料 闪点(℃)： 无意义 引燃温度(℃)： 350 爆炸上限%(V/V)： 27.0 爆炸下限%(V/V)： 3.4 溶解性： 溶于水、醇、乙醚。 主要用途： 用作致冷剂、溶剂、萃取剂、聚合物的催化剂和稳定剂。 其它理化性质： 第十部分：稳定性和反应活性 － 稳定性： 禁配物： 强氧化剂、强酸、卤素。 避免接触的条件： 聚合危害： 分解产物： 第十一部分：毒理学资料 － 急性毒性： LD50：无资料LC50：308000 mg/m3(大鼠吸入) 亚急性和慢性毒性： 刺激性： 致敏性： 致突变性： 致畸性： 致癌性： 第十二部分：生态学资料 － 生态毒理毒性： 生物降解性： 非生物降解性： 生物富集或生物积累性： 其它有害作用： 无资料。 第十三部分：废弃处置 － 废弃物性质： 废弃处置方法： 处置前应参阅国家和地方有关法规。建议用焚烧法处置。 废弃注意事项： 第十四部分：运输信息 － 危险货物编号： 21040 UN编号： 1033 包装标志： 包装类别： O52 包装方法： 钢质气瓶；磨砂口玻璃瓶或螺纹口玻璃瓶外普通木箱；安瓿瓶外普通木箱。 运输注意事项： 采用刚瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂、酸类、卤素、食用化学品等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，禁止在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。 第十五部分：法规信息 － 法规信息 化学危险物品安全管理条例 (1987年2月17日国务院发布)，化学危险物品安全管理条例实施细则 (化劳发[1992] 677号)，工作场所安全使用化学品规定 ([1996]劳部发423号)等法规，针对化学危险品的安全使用、生产、储存、运输、装卸等方面均作了相应规定；常用危险化学品的分类及标志 (GB 13690-92)将该物质划为第2.1 类易燃气体。

很简单 通过无线电收发装置 测出来回的时间 除以2 就是单程时间 乘以无线电传播速度 就可以大致得出DME与飞行器之间的距离

更换DME天线需要测一下方向图、天线噪温、有时是不是还要测一下天线的G/T值有伺服装置的还得测伺服的一些指标吧。一般测驻波之类的要用网络分析仪 要全面的测试，恐怕要用暗室测试系统。频率越低需要的暗室尺寸越大，主要测效率和增益。DME天线性质：在一般的宏基站系统中，定向天线的使用最为普遍。一般情况下，一个基站被划分为3个扇区，用3个天线来覆盖，每个天线覆盖120度的范围。每个基站都由三个扇区组成，每个扇区用不同的颜色表示，也就需要三副定向天线来实现。

临床科研设计、衡量、评价(Design, Measurement and Evaluation in Clinical Research, DME)是将流行病学、医学统计学的原理和方法并吸取运筹学、社会学、心理学等有关学科的研究成果与临床医学相结合而发展起来的一门边缘学科，阐明和制订了医学科研的原则和程序，用于指导对人群健康状况的分析和疾病防治规律的探讨以及卫生管理、

HASCO与DME标准件最主要的区别就是一个是公制标准一个是美制标准hasco主要在欧洲模具上设计用到dme大多在美国佬模具上

二甲醚又称甲醚，简称DME，在常压下是一种无色气体或压缩液体，具有轻微醚香味。相对密度（20℃）0.666，熔点-141.5℃，沸点-24.9℃，室温下蒸气压约为0.5MPa，与石油液化气（LPG）相似。溶于水及醇、乙醚、丙酮、氯仿等多种有机溶剂。易燃，在燃烧时火焰略带光亮，燃烧热（气态）为1455kJ/mol。常温下DME具有惰性，不易自动氧化，无腐蚀、无致癌性，但在辐射或加热条件下可分解成甲烷、乙烷、甲醛等。二甲醚是醚的同系物，但与用作麻醉剂的乙醚不一样，毒性极低；能溶解各种化学物质；由于其具有易压缩、冷凝、气化及与许多极性或非极性溶剂互溶特性，广泛用于气雾制品喷射剂、氟利昂替代制冷剂、溶剂等，另外也可用于化学品合成，用途比较广泛。二甲醚作为一种新兴的基本化工原料，由于其良好的易压缩、冷凝、汽化特性，使得二甲醚在制药、燃料、农药等化学工业中有许多独特的用途。如高纯度的二甲醚可代替氟里昂用作气溶胶喷射剂和致冷剂，减少对大气环境的污染和臭氧层的破坏。由于其良好的水溶性、油溶性，使得其应用范围大大优于丙烷、丁烷等石油化学品。代替甲醇用作甲醛生产的新原料，可以明显降低甲醛生产成本，在大型甲醛装置中更显示出其优越性。作为民用燃料气其储运、燃烧安全性，预混气热值和理论燃烧温度等性能指标均优于石油液化气，可作为城市管道煤气的调峰气、液化气掺混气。也是柴油发动机的理想燃料，与甲醇燃料汽车相比，不存在汽车冷启动问题。它还是未来制取低碳烯烃的主要原料之一。由统计确认的矿物燃料埋藏量的可开采年份是：(至1997年，BP统计)石油：42年；天然气：62年：煤：224年。其中，石油资源在21世纪迎来生产颠峰后生产量将逐渐减少。天然气可开采年分比石油长20年，还在进行开发，估计将来的埋藏量可达现在3倍，不用担心资源的枯竭；煤可开采年份300年。在二甲醚大量生产时主要考虑用煤作燃料。由于石油资源短缺 、煤炭资源丰富及人们环保意识的增强，二甲醚作为从煤转化成的清洁燃料而日益受到重视，成为近年来国内外竞相开发的性能优越的碳一化工产品。作为LPG和石油类的替代燃料， 二甲醚是具有与LPG的物理性质相类似的化学品，在燃烧时不会产生破坏环境的气体，能便宜而大量地生产。与甲烷一样，被期望成为21世纪的能源之一.二甲醚特有的理化性能奠定了其在国际、国内市场上的基础产业地位，可广泛应用于工业、农业、医疗、日常生活等领域。二甲醚未来主要用于替代汽车燃油、石油液化气、城市煤气等，市场前景极为广阔，是目前国际、国内优先发展的产业。自然界里二甲醚并不存在，必须由原料来制成，天然气和煤是目前较好的原料。当然在考虑原料问题时，对矿物燃料的资源量必须同时考虑。我国自80年代就开始将二甲醚用作燃料的开发研究，一部分企业和研究机关的试验已进入实验室规模的验证阶段。要真正替代LPG、LNG以及石油燃料，必须要考虑制造成本。在最近的一段时间里应格外考虑与LPG的竞争。二甲醚理化性质二甲醚（简称DME），又称木醚、氧二甲、习惯上简称甲醚。分子式：C2H6O结构式：CH3—O—CH3二甲醚的性质：二甲醚上一种无色、具有轻微醚香味的气体，具有惰性、无腐蚀性、无致癌性、几乎无毒。还具有优良的混溶性，能同大多数极性和非极性有机溶剂混溶。在100ml水中可溶解3.700ml二甲醚气体，且二甲醚易溶于汽油、四氯化碳、丙酮、氯苯和乙酸甲酯等多种有机溶剂，加入少量助剂后就可与水以任意比互溶。其燃烧时火焰略带亮光。有关物化性质见表1.1。表1.1 二甲醚的物理化学性质分子式 C2H6O 分子量 46.07 摩尔质量 46.07 蒸气压(20℃) 0.51Mpa 熔点 -138.5℃ 气体燃烧热 28.8MJ/Kg 沸点 -24.9℃ 蒸发热(-20℃) 410KJ/Kg 临界温度 127℃ 自燃温度 235℃ 液体密度(20℃) 0.67Kg/L 爆炸极限、空气 3~17vol% 蒸气密度 1.61Kg/m3 　闪点 -41℃ 二甲醚在常温、常压下为无色、无味、无臭气体，在压力下为液体，性能与液化石油气（LPG）相似，不同温度下的蒸汽压见表1.2。表1.2 不同温度下DME蒸气压温度（℃） -23.7 -10 0 10 20 30 40 蒸气压（Mpa） 0.101 0.174 0.254 0.359 0.495 0.662 0.880 二甲醚的毒性：二甲醚的毒性很低，气体有刺激及麻醉作用的特性，通过吸入或皮肤吸收过量的此物品，会引起麻醉，失去知觉和呼吸器官损伤。表1.3 二甲醚的毒性小鼠吸入 225.72g/ m3 麻醉浓度 猫吸入 1658.85g/ m3 深度麻醉 人吸入 154.24g/ m3×30min 轻度麻醉 人吸入 940.50g/ m3 有极不愉快的感觉、有窒息感

其实二甲醚是一种清洁能源,它本身是可以用作燃料的。不过,二甲醚对橡胶有一定腐蚀作用,也就是说,如果在煤气瓶中掺入二甲醚,可能会造成煤气瓶角阀的橡胶圈被腐蚀,从而造成燃气泄漏,严重的可能会引起爆炸。

就是我们常说的甲醚

问题一：二甲醚是什么? 二甲醚就是甲醚 甲醚 【中文名称】甲醚；二甲醚；氧代双甲烷 【英文名称】dimethyl ether;methoxymethane 【CAS 登录号】115-10-6 【结构或分子式】 CH3-O-CH3 所有C、O原子均以sp3杂化轨道形成σ键。 【相对分子量或原子量】46.07 【分子式】C2H6O 【密度】相对密度1.617（空气=1） 【熔点（℃）】-138.5 【沸点（℃）】-24.5 【闪点（℃）】-41.4 【蒸气压（Pa）】663（-101.53℃）；8119（-70.7℃）；21905（-55℃） 【性状】 无色可燃性气体或压缩液体，有乙醚气味。 【溶解情况】 溶于水和乙醇。 【用途】 用作溶剂、冷冻剂等。 【制备或来源】 由甲醇脱水而得，也可由原甲酸在三氯化铁的催化下分解而得。 【其他】 临界温度128.8℃。临界压力5.32兆帕。凝固点-138.5℃。液体密度0.661 第三部分：危险性概述 － 危险性类别： 侵入途径： 健康危害： 对中枢神经系统有抑制作用，麻醉作用弱。吸入后可引起麻醉、窒息感。对皮肤有 *** 性。 环境危害： 燃爆危险： 本品易燃，具 *** 性。 第四部分：急救措施 － 皮肤接触： 眼睛接触： 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 第五部分：消防措施 － 危险特性： 易燃气体。与空气混合能形成爆炸性混合物。接触热、火星、火焰或氧化剂易燃烧爆炸。接触空气或在光照条件下可生成具有潜在爆炸危险性的过氧化物。气体比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 切断气源。若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 － 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/ 吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。 第七部分：操作处置与储存 － 操作注意事项： 密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，穿防静电工作服，戴防化学品手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、酸类、卤素接触。在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂、酸类、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。 第八部分：接触控制/个体防护 － 职业接触限值 中国MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： 未制定标准 TLVWN： 未......>> 问题二：二甲醚和甲醚一样吗 醚的命名法是这样的:在醚"字前加上烃基名称,叫做二*(基)醚",若烃基相同可把(二)字省略.所以二甲醚就是甲醚,(其中*表示某,基字不要叫出来).在醚分子中,氧原子所连的两个烃基相同时称为单醚,两个烃基不相同时称为混醚,两个烃基都是脂肪烃基属脂肪醚,一个或两个烃基是芳香烃基属芳香醚,烃基与氧形成环状结构的醚属环醚.例如:CH3-O-CH3 甲醚 CH3CH2-O-CH2CH3 乙醚 CH3-OCH2CH3 甲乙醚 CH3-O-C6H5苯甲醚. 问题三：二甲醚常温下是什么状态？ 二甲醚又称甲醚,简称DME,在常压下是一种无色气体或压缩液体,具有轻微醚香味。相对密度(20℃)0.666,熔点-141.5℃,沸点-24.9℃,

广汽传奇自动档上dme三个字母分别代表不同的模式：d代表正常模式；m代表手动模式；e代表经济模式。你可以根据自己的喜好，或者不同的道路情况选择不同的模式，平时一般都会选择e经济模式，因为经济模式更加省油。

这是授权信息不稳定造成的，就是EMM信息，这个问题比较麻烦，估计你解决不了，最好给有线电视公司打电话投诉。不过你可以试一下这个方法：关闭机顶盒电源，记得是关闭，不是待机，彻底断电，等几分钟后重新开机，然后用自动搜索把所有频道搜索一遍，有些机顶盒的频道管理里有设置喜爱频道的功能，设置后用遥控器的频道切换按钮就会在喜爱频道之间切换，你可以把所有不是付费的频道设置成喜爱频道，这样换台的时候就不会换到付费频道了，也就不会重新检测你的付费授权了，说不定能解决。

醚[中国名]醚;二甲醚;氧代双甲烷【英文名称】二甲醚;甲氧基甲烷【CAS号】115-10-6分子式]CH3-O-CH3所有的C，O原子以sp3杂化轨道形成σ键。[相对分子量]46.07[MF][密度]C2H6O1.617相对密度（空气=1）熔点（℃）】-138.5沸点（℃）】-24.5【闪点（℃）】-41.4蒸气压（Pa）】663（-101.53℃）;8119（-70.7℃）;21905（-55℃）【性状】无色易燃气体或压缩液体，有乙醚的气味。溶解情况：溶于水和乙醇。【用途】用作溶剂，冷冻剂。{制备或从甲醇脱水源，也可在甲酸氯化铁原催化分解而得到的。[其他]临界温度128.8℃。临界压力5.32兆帕。凝固点-138.5℃。液体密度的第三部分0.661：危险-危险级别：途径：健康危害：对中枢神经系统，弱麻醉作用的抑制作用。吸入后可引起麻醉，窒息感。刺激皮肤。环境危害：燃爆危险：本品易燃，具刺激性。第四部分急救措施-皮肤接触：眼睛接触：吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。医生。食入：第五部分：消防措施-危险特性：易燃气体。与空气混合能形成爆炸性混合物。与热源，火花，火焰或氧化剂燃烧爆炸联系。用空气或过氧化物接触可以产生光照条件下潜在的爆炸危险。气体比空气重，能扩散到较低处相当远的地方，遇火源会着火回燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。有害燃烧产物：一氧化碳，二氧化碳。灭火方法：切断气源。如果你不能切断气源，则不允许熄灭泄漏的火焰。喷水冷却容器，可能的话从火场移至空旷处。容器。灭火剂：雾状水，抗溶性泡沫，干粉，二氧化碳，砂土。第六部分：泄漏应急-应急处理：员工泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入迅速撤离。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。切断泄漏的可能的来源。工业覆盖层或吸附/吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释液。构筑围堤或挖坑收容产生的大量浪费。漏气容器要妥善处理，修复，检验后再用。第七部分：操作处置与储存-操作注意事项：密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，穿防静电工作服，戴防化学品手套。远离火种，热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂，酸类，卤素接触。在转移过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止静电。小心轻放，并防止损坏钢瓶及附件。相应的消防器材及泄漏应急处理设备的品种和数量。储存：储存于阴凉，通风的库房。远离火种，热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂，酸类，卤素分开存放，切忌混储。防爆型照明，通风设施。禁止使用的机械设备和工具易产生火花。储区应备有泄漏应急处理设备。第8节：曝光控制/个人防护-中国职业暴露极限的MAC（MG/M3）：未制定前苏联MAC（MG/M3）：未制定BR/>TLVTN：未制定TLVWN：未制定监测方法：工程控制：生产过程密闭，全面通风。呼吸系统防护：空气中浓度超标时，建议佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴手套防化学品。其他防护：工作现场严禁吸烟。进入水箱，或高浓度区作业等限制性空间，须有人监护。第九部分：理化特性-主要成分：纯外观：无色气体，具有醚的特殊气味。pH值：熔点（℃）：-141.5沸点（℃）：-23.7相对密度（水=1）：0.66相对蒸气密度（空气=1）：1.62饱和蒸气压（kPa）：？？533.2（20℃）燃烧（千焦/摩尔）的热量：1453临界温度（℃）：127临界压力（MPa）：5.33辛醇/水分配系数的对数值：无资料闪点（℃）：无意义引燃温度（℃）：350爆炸下限％（V/V）：27.0爆炸下限％（V/V）：3.4溶解性：易溶于水，乙醇，乙醚。主要用途：用作制冷剂，溶剂，萃取剂，催化剂和聚合物稳定剂。其他属性：第十部分：稳定性和反应性-稳定性：不相容性：强氧化剂，酸类，卤素。避免接触的条件：聚合危害：分解产物：第十一部分：毒理学简介-急性毒性：LD50：无资料LC50：308000MG/M3（大鼠吸入）亚急性和慢性毒性：刺激：致敏作用：致突变性：致畸性：致癌性：第12节：生态学资料-生态毒性：生物降解性：非生物降解性：生物富集或生物积累性：其他有害作用：无资料。第十三部分：废弃处置-废弃物性质：废弃处置方法：应参阅国家和地方法规处置前。通过焚烧处置建议。废弃注意事项：第14部分：运输信息-危险货物编号：21040UN编号：1033包装标识：包装类别：O52BR/>包装：钢瓶;磨砂玻璃瓶或螺纹口玻璃瓶外普通木箱;安瓿瓶外普通木箱。运输注意事项：气瓶必须戴头盔上的瓶子只是运输。气缸大致平坦的，并且在瓶应该在相同的方向上，不能越过;围栏高度不得超过车辆的板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输车辆应配备在运输过程中相应品种和消防器材的数量。本品的车辆排气管提单必须配备阻火装置，禁止使用易产生的机械设备和工具装卸火花。非氧化剂，酸类，卤素，食用化学品等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种，热源。根据路面交通要道，禁止在居民区和人口稠密区的规定。铁路运输时要禁止溜放。15部分：法规信息-法规信息化学危险物品安全管理条例（1987年2月17日国务院发布），实施细则危险化学品的安全规定（劳[1992]677号的），工作场所安全使用化学品规定（[1996]劳部发423号）及其他相关规定安全使用的危险化学品生产，储存，运输，装卸等方面均作了相应规定;常见危险化学品的产品分类和标记（GB13690-92）将该物质划为第2.1类易燃气体。第十六部分：其他信息-参考文献：指导部：数据审核单位：说明：其他信息：][DME补充已知醚，简称DME，在常压下或加压气体是一种无色液体，具有轻微的气味乙醚中。相对密度（20℃）0.666，熔点-141.5℃，沸点-24.9℃，在常温下蒸气压约为0.5MPa时，和液化石油气（LPG）相似。可溶于水和各种有机溶剂的醇，醚，丙酮，氯仿等。易燃，略带明亮的火焰在燃烧（天然气）的燃烧热为1455kJ/mol。DME惰性的，在室温下很容易自动氧化，无腐蚀，无致癌性，但辐射或加热分解成甲烷的条件下，乙烷，甲醛。二甲醚是醚同源物，但不能用作麻醉剂醚，毒性低;各种化学物质可以溶解;容易由于其压缩，冷凝，蒸发，和许多极性或非极性溶剂中的溶解度，被广泛用于喷雾剂产品，替代氟利昂制冷剂，溶剂等，也可用于化学合成，使用更广泛。二甲醚作为一种新型的基本化工原料，由于其良好的易压缩，冷凝，汽化，这使得二甲醚在制药，燃料，农药等化学工业中许多独特的用途。如高纯度的二甲醚可以被用来替代CFC气溶胶推进剂和制冷剂，减少污染和破坏大气臭氧层。由于其在水中的溶解性良好，耐油性，使得它的应用范围比丙烷，丁烷和其他石油化学品要好得多。使用甲醇作为原料，而不是一个新的生产甲醛，甲醛可以显著降低生产成本，在大型甲醛装置显示出其优越性。作为民用燃料气储运，燃烧安全性，预混气热值和理论燃烧温度等性能指标均优于石油液化气，城市煤气管道的调峰气，液化气混合好。还理想的燃料用于柴油发动机，与甲醇燃料汽车相比，不存在汽车冷启动问题。它也是烯烃在未来的主要原料制备的1。DME也可以替代柴油作为燃料，目前需要解决的问题主要是二甲醚和柴油发动机油用于腐蚀的塑料材料改性。目前二甲醚（DME）作为推进剂，制冷剂和发泡剂的主要目的。第二被用作化学原料，生产多种有机化合物。如硫酸二甲酯，烷基卤，N，N-二甲基苯胺，乙酸甲酯，乙酸酐，碳酸二甲酯，二甲基硫醚，二甲基醚，乙二醇醚系列等。二甲醚容易压缩，易贮存，燃烧效率高，污染低，可替代煤气，液化石油气用于民用燃料。另一方面，二甲醚具有较高的十六烷值，可以直接用作燃料替代柴油车。二甲醚作为清洁燃料的发展前景具有很大的潜力，已经在国内外的广泛关注。1国内外市场分析1.1市场分析世界上二甲醚生产主要集中在美国，德国，荷兰和日本等国，2002年全球（不包括中国，为20.8万吨/年的总生产能力下同），产量为15万吨，72％的产能利用率。二甲醚国外主要生产企业有美国Dopnt公司AKZO荷兰，德国DEA公司，联合莱茵褐煤燃料公司，其中德国DEA最大的产能，6.5万吨/年的生产能力。世界上主要的二甲醚生产厂家厂家名称串行产能（万吨/年）1Dopnt（美国）3.02DEA（德国）6.53美莱茵河褐煤燃料（德国）3.04AKZO（荷兰）3.05住友商事（日本）1.06DEA（澳大利亚）1.07三井东压（日本）0.5>8康生（日本）1.89NKK（日本）1.0总计20.8由于二甲醚是一个潜力巨大的市场需求，在全球二甲基建设已经成为一个热门醚，一些大二甲醚装置已在准备中。二甲醚开发公司（该公司道达尔菲纳埃尔夫和8家公司的日本财团）计划建设2500吨/天的商业DME设备的能力。东洋工程公司完成了单家独户的建设在中东可行性，250万吨/年二甲醚装置验证预期，预计该设备以完成在2005-2006年。英国石油公司，印度，印度石油公司天然气管理局将投资6,000亿户的建设的180万吨二甲醚商业化生产厂，以取代石脑油，柴油和液化石油气，建设工作开始/2002年，将在2004年投入。大型二甲醚厂合资日本财团（三菱瓦斯化学公司，日挥，三菱重工与伊藤忠商事）组成的140-240万吨/年在澳大利亚建设，计划于2006年生产的。主要消费地区二甲醚用作溶剂和气雾剂推进剂，在其他方面多消费。二甲醚2002年的全球消费量为15万吨/年，2005年需求预计约20万吨/年。二甲醚是一种性能优良，安全清洁的化工产品，发展前景被普遍看好。更重要的是，作为一个新的，干净的和民用车辆的燃料，被看作是一个很好的替代柴油或液化石油气/天然气，这将是非常令人震惊的增长为燃料的需求。2000全世界400万部石油气车辆，乙醇4,000,000辆，百万CNG汽车，以及甲醇汽车的一部分。在美国，2000年美国使用替代燃料汽车作为预计到2005年的420,000美国使用替代燃料（LPG和CNG）汽车将在2010年达到110万至330万，2015年为550万。替代燃料消耗量为100万吨左右，然后（352×106加仑汽油当量），那么所有的燃油消耗约占0.2％。如果美国替代燃料的比重提高到5％，那么它的需求量将达到25万吨，市场前景可见的替代燃料是相当可观的。亚洲是世界上最快的柴油消费增长的地区，据国外研究机构预测二甲醚作为在亚洲地区的替代燃料的需求在2005年达到30万吨。可见，因为其他替代燃料二甲醚具有不可比拟的优势，将成为主要替代柴油燃料，具有不可估量的市场前景。1.2国内市场分析近年来，生产二甲醚的中国的快速发展，目前有十几家厂商，2002年31,800吨/年的总生产能力，产量约为20,000万吨左右，产能利用率较低，约为63％。二甲醚和能力的主要生产厂家（单位：万吨/年）厂家名称串行生产能力1江苏吴县化学合成20002中山市凯达精细化工有限公司50003成都华阳威远天然气厂2000石化4上海研究院800510006昆山，江苏，陕西新型燃料燃具公司50007蒙城县，安徽省，25008肥在浙江诸暨新亚化工公司10009在广东省江门市，250010义乌市光阳化工有限公司氮肥厂厂250011上海申威气雾剂公司100012山东久泰化工科技有限责任公司500013湖北田实业有限公司1500最近总31800二甲醚国内建设热潮已经形成，该公司计划推出几种技术通过合资等方式建设大型二甲醚生产装置。主要在建项目或计划如下：2001年4月份新燃料燃具有限公司陕西签署了联合开发与美国兆运资源有限公司“煤基一步法合成20万吨/年二甲醚超洁净燃料“项目协议，项目总投资2.03十亿人民币，90％的美国投资。宁夏煤基二甲醚项目83万吨/年，计划投资4.78十亿元，拟利用外资，已与加拿大公司吉米骑士，依靠美国空军的技术的合资合作协议。四川泸州天然气公司使用一个两步的过程已经完成，10,000万吨/年二甲醚装置，第二套10万吨/年二甲醚装置，已开工建设。化工有限公司山东临沂鲁明正在建设3万吨/年二甲醚装置，采用自主研发的气液两步工艺技术。年/>山东华兴集团年产，设备使用一个两步的过程。山东兖矿集团计划建设60万吨二甲醚装置，计划推出一步法二甲醚技术。另外，提出了国家建设有许多地方二甲醚装置，如：西南石油和天然气管理局，新疆，黑龙江双鸭山，大庆油田，陕西省，兰州市，安徽省。国内二甲醚的主要用途是作为气溶胶，气雾剂和喷雾涂料推进剂消耗二甲醚18000吨每年。由于气雾剂行业的快速发展，预计到2005年需要约3万吨二甲醚，2010年为约40,000吨。在二甲醚硫酸二甲酯等精细化工产品的合成也用，消费约11000吨。由于二甲醚和液化石油气的性质是相似的，易于保存，容易压缩，它可以替代天然气，煤气，液化石油气用于民用燃料。2002年，液化石油气中国的表观消费量为16.2万吨，而中国进口液化石油气1990年很多自2002年开始，进口量为626万吨液化石油气。二甲醚，如果价格合适，假设二甲醚替代进口液化石油气，在目前的进口量计算，需要燃料级二甲醚约1000万吨。随着人们生活水平的不断提高，国内燃料的需求将有较大的增长，特别是对天然气，二甲醚，液化石油气等清洁能源的需求将显著增长，因此，二甲醚为燃料的民用发展前景非常广阔。由于二甲醚具有优良的燃料性能，方便，清洁，十六烷值高，动力性能，污染少，稍加压力是流体，易于储存，替代燃料汽车为柴油，液化汽，天然气，甲醇，乙醇等。无可比拟的综合优势。2002年年度消耗柴油为7662万吨，同比增加柴油消耗很快，消费量预计在2005年将达到8290万吨，2010年将达到约101万吨。二甲醚作为良好的柴油替代燃料替代柴油在他们年利率5％，大约2005年左右至约553万吨二甲醚，全程约674万吨，2010年。总之，我们的二甲醚预计2005年随着需求的气溶胶和化学方面将达到约5-6万吨左右的需求。二甲醚作为替代燃料的消费主要取决于二甲醚的供应方面，如果价格下降二甲醚可以与柴油或液化石油气的水平竞争，我相信，二甲醚的消费作为燃料的增长速度很快，市场规模是相当惊人的。2技术分析二甲醚的生产方法有一步法和两步。由一步法合成二甲醚，一两步合成从合成气的甲醇中，然后二甲醚脱水的原料气体中所定义。●后一个步骤法律被转化或气化产生的合成气从天然气，合成气进入合成反应器中，反应器中的甲醇合成和甲醇脱水反应和转化，同时完成2的反应产物是甲醇和二甲醚的混合物中，并将该混合物通过蒸馏分离装置，二甲醚，未反应的甲醇返回到合成反应器。多步双功能催化剂，其催化剂一般物理混合两类，一类用于甲醇合成催化剂如Cu-Zn-Al系（O）基催化剂，BASFS3-85和ICI-512，等等;那些为甲醇脱水催化剂，如氧化铝，多孔二氧化硅-氧化铝，Y型沸石，ZSM-5沸石，丝光沸石等。●两步方法分两步进行，即首先通过甲醇的合成气合成甲醇脱水中的固体催化剂的DME。国内使用较多的γ-Al2O3/SiO2制作与ZSM-5分子筛为催化剂进行脱水。将反应温度控制在280340℃，压力0.5-为0.8MPa。甲醇的单程转化率是70-85％，二甲醚的选择性大于98％。没有中间一步合成二甲醚甲醇合成过程中，用两步法相比，工艺简单，设备少，投资低，运行费用低，从而使二甲醚的生产成本降低，经济好转。因此，一步法合成二甲醚的是开发国内和国际热点问题。国外开发的代表性步骤：丹麦Topsφe过程中，美国空气化工产品公司日本NKK工艺和技术。二步法合成二甲醚是主要二甲醚生产技术在国内和国外，法律地精甲醇为原料，经量少，脱水反应副产物，99.9％，二甲醚纯度，技术成熟，广器件改编，处理简单，可以直接建在甲醇生产装置，还内置了其他公用设施好的非甲醇生产厂。但是，法律要经过甲醇合成，甲醇精馏，甲醇和二甲醚精馏等工序的脱水，过程较长，因此有较大的设备投资。然而，目前国外公布的二甲醚技术的采用两步大型建设项目的绝大多数，说明两步法具有较强的综合竞争力。2.1国外主要技术（1）Topsφe工艺Topsφe合成气一步的过程是专为天然气原料开发的新技术。在选择过程中的造气部分是自热重整（ATR）。从自热重整炉加耐火衬里包括一个高压反应器中，和3份的催化剂床室。内置使用多阶段冷却阶段绝热反应器，以获得高的转化的CO和CO2的合成二甲醚之间。甲醇合成催化剂和脱水生成二甲醚的混合双功能催化剂。采用球形，单套产能二甲醚合成反应器可达到7200吨/天二甲醚。选定4.2MPa和240290℃Topsφe工艺操作条件。目前，该过程尚未建成一个商业化工厂。在1995年，Topsφe在丹麦哥本哈根建立了一套50公斤/天试验工厂，以及用于测试该方法的性能。（2）空气产品在液相二甲醚（LPDMETM）新技术，空气产品公司成功发达液态二甲醚的新技术，简称为LPDMETM。过程LPDMETM主要优点是采用淤浆鼓泡床反应器摒弃了传统的固定床反应器气相。在催化剂颗粒为细粉，用一种惰性矿物油淤浆的形成。粗合成气被注入到高压从底部，鼓泡，固体催化剂颗粒与气体进料，以达到充分的混合。混合矿物油做一个更全面，等温操作，易于控制温度。DME合成反应器具有内置的冷却管为热，而生产蒸汽。淤浆反应器催化剂装卸方便，无需停机进行。此外，由于在反应器的等温操作，没有热点，催化剂失活速率显著降低。典型的反应器运行参数：压力2.7610.34MPa，推荐5.17MPa;温度为200350℃，建议250℃。将催化量的5％至60％的矿物油的质量，优选为5％至25％。使用富含CO的合成气比天然气煤基合成气的优点的方法。但用天然气作为原料也可获得较高的产率。空气产品公司拥有15吨/天中试装置，测试过程是令人满意的结果，但不是大规模商用设备的建设。（3）日本NKK的新型液体步骤的过程除了空气产品公司，日本NKK公司还开发了一种淤浆反应器与合成气一步合成二甲醚新技术。选择原料天然气，煤，石油气等。在这个过程的第一步是首先气化，合成气被冷却，压缩到57MPA，在进入二氧化碳吸收器除去CO2。粗合成气经过脱碳热的活性炭吸附塔进入反应器的底部以200℃除去硫化合物的后。该催化剂的合成气体中的淤浆鼓泡用矿物油在反应器中与包含二甲醚，甲醇和二氧化碳。将产物冷却反应器，分馏，分成二甲醚，甲醇和水。未反应的合成气再循环到反应器中。分馏后，纯度的高度可以从二甲醚（95％99％）的顶部得到的粗产物可从甲醇中的底部，二甲醚和水而获得。NKK技术已使用万吨/二甲醚合成年内由合成气生产的半工业化装置在新泻建成。2.2病例国内技术和全国各地的科研90年代甲醇蒸气法（二步法）二甲醚的生产技术和催化剂的发展，并很快建立了工业生产设备。近年来，随着二甲醚建设热潮的兴起，中国的两个步骤二甲醚技术得到了进一步发展，技术已接近或达到国际先进水平。山东久泰化工科技有限公司（原临沂鲁明化工有限公司）已成功开发了专有的催化脱水液相二甲醚复合酸生产过程中，先后建成了5000吨/年的生产装置，经过一年的实践证明，该技术成熟可靠。该公司第二3万吨/年装置也将投产。山东久泰二甲醚技术已通过了山东省科技厅，被认定为达到国际水平。开发了特别复杂的酸的液相脱水和缩合催化剂的分离技术，有针对性地克服了一步法合成和气体脱水的成本高，主要缺点投资时，反应可连续进行，和脱水，减少了设备的腐蚀和投资纯化设备，99.5％的总回收率和不低于99.9％的纯度，生产成本大于气相还原。2003年8月吨两步二甲醚生产厂与日本东洋工程公司的LTH合作，开发一个成功的测试。该设备是一个合理的流程，优化操作条件，具有高纯度，低物耗，能耗低的特点，在技术方面，产品质量和自动化硬件和其它设备处于国内先进水平。近年来，中国在二甲醚合成气合成技术的发展也很积极的方面，以及一些研究机构和大学都取得了长足的进步。波特兰开拓者马里兰复合肥厂研究所，共同开展了小试研究5mL的二甲醚合成气体定律，注重过程研究，催化剂制备及催化活性，使用寿命访问。试验取得了良好效果：CO转化率>85％;选择性>99％。两个长周期（500H，1000H）的试验表明：催化剂的发展具有良好的稳定性在工业原料合成气;有机质>97％二甲醚的选择性;>75％的CO转化率;二甲醚产物的纯度>99.5％;总量的98.45％的二甲醚产率。直接二甲醚合成气体复合催化剂体系中国科学院大连进行了系统地研究筛选SD219-Ⅰ，SD219-Ⅱ及SD219-Ⅲ型催化剂具有较好的催化性能，CO转化率达到90％，二甲醚的选择性在氧化的有机材料是接近100％。清华大学也进行淤浆床反应器一步法DME的研究中，使用LP和Al2O3双功能催化剂，在260-290℃的条件下,4-6MPa时，单向55％至65％的CO转化率下，二甲醚的选择性为90-94％。

DME标准：美国标准 一般主要是出口到美国的客户要求。在模具设计中，那还是有区别的：比如螺丝顶针高度和尺寸都不同，水管管接头也不同，模具厚度和模架螺丝的间距也不同等

品牌名【dme】源自“Designe to me”为我而设计。一群满怀热情与理想的年轻人，他们追求事业的成功和自我表达，他们享受奋斗的愉悦并乐意成为时尚生活的梦想者，就是这样的一群人，创建了DME这个品牌。“为我而设计”希望通过产品与形象的展示，让处于25—35岁的都市白领女性们感受到DME独有的时尚和个性。德·玛纳是法语单词“DEMAIN”的音标，意为明日、明天、将来、未来，有一种超越自我，创造未来的感觉，表达了一种理想的信念和创业的热情。设计理念：德·玛纳的女人不仅拥有宽广的胸怀和远大的理想，更有自己的个性表露和自我展现，如同菱角分明的［dmé]，容纳而又个性。德玛纳女装品牌，隶属宁波博洋集团，是集团品牌多元化发展道路中骄人的中档价位时尚女装品牌。品牌定位于22-38岁之间的都市时尚女性，服装传递着绚丽的优雅中透入着率性的浪漫，给喜爱时尚的你轻松体验搭配乐趣。以上内容参考：百度百科-德玛纳女装

二甲醚简称为甲醚，通常称之为甲醇液化气，与石油液化气、天然气、人工煤气为城市主要气种。是最简单的脂肪醚，二甲醚是一种用途广泛的产品，主要做为冷冻剂、溶剂、萃取剂、气雾剂的抛射剂和燃气等，做为城市燃气更是二甲醚的使用方向，也是现有燃气的理想替代品。二甲醚具有石油液化气（LPG）相似的蒸气压，可做为民用燃气使用。二甲醚分子式为C2H6O，二甲醚在常温下是一种无色气体，具有轻微的醚香味。二甲醚无腐蚀性、无毒，在空气中长期暴露不会形成过氧化物，燃烧时火焰略带光亮。20世纪70年代，国外有人提出将二甲醚代替液化石油气作为民用燃气。二甲醚在常温、常压下为无色、无味、无臭气体，在压力下为液体。二甲醚液化气性能与液化石油气极其相似，在同等的温度条件下，二甲醚的饱和蒸气压低于石油液化气，其储存、运输等均比石油液化气安全,二甲醚在空气中的爆炸下限比石油液化气高一倍，因此在使用过程中，二甲醚作为燃气比石油液化气安全.虽然二甲醚的热值比石油液化气稍低，但由于二甲醚本身含氧，在燃烧过程中所需的理论空气量远低于石油液化气，从而使得二甲醚的顶混气热值与理论燃烧温度高于石油液化气。二甲醚自身含氧，组分单一，碳链短，燃烧性能良好，热效率高，燃烧过程中无残液，无黑烟，是一种优质、清洁的燃气。另一方面，二甲醚与石油液化气一样，在减压后均为气体，因此燃烧器不必做多少改动便可使用。二甲醚可以一定比例掺入石油液化气中和石油液化气一起燃烧。二甲醚的掺入可使石油液化气燃烧更加完全，能把残液部分带出，降低析炭的可能性，并降低尾气中的CO与碳氢化合物含量；另外，二甲醚还可掺入城市煤气和天然气中混烧，可解决城市煤气高峰时气量不足问题，同时改善煤气质量，提高热值。

你好，传感器没用问题，会不会是机械故障，开了多久的车了，可以检测下机械故障

今天，边肖介绍关于汽车的知识。汽车是每个人每天都会用到的，所以我们经常会遇到各种各样的问题，比如：宝马dme是什么模块？如果你想知道，请阅读边肖的介绍。希望对你有帮助。Dme指的是数字发动机管理系统，即发动机模块。发动机调节单元的缩写是dme。发动机调节单元调节和监控发动机的所有功能，发动机还调节点火和燃油喷射。宝马的发动机调节单元也存储通过数据线传输的EWS交换码的数据。宝马的dme调节单元容易损坏。这是因为dem调节单元存在电磁兼容性差、易受电磁干扰和温度影响两大缺陷。电磁兼容性差会影响车上很多问题灯，还会影响车的动力恶化。宝马的电控发动机点火系统的点火线圈虽然是独立的，但是由于汽车的驱动模块在dem调节单元中，所以在发动机转动的过程中，点火电路会输出非常大的电流，输出频率非常高，会产生电磁干扰。由于温度的原因，dem会影响汽车怠速不稳，怠速容易熄火。由于内部部件耐高温性能差，汽车使用一段时间后，发动机开始颤抖、振动。

DME：属于D型琴；GME：属于OM型琴。DME和GME结构是燕尾颈接头，顶部：实心锡特卡云杉，北部和侧面是红木，手指板采用菌丝体，表面采用聚氨酯漆，弦乐采用D达达里奥EXP16.

二甲醚

二甲醚。dme也称作乙二醇二甲醚。它是一种有机物，分子式为C4H10O2，分子量为90.12，无色透明液体。熔点-58℃(-71℃)，沸点84℃，相对密度0.8665(20/4℃)，折光率1.3796，闪点0℃。

二甲醚是一种具有醚味的水白色中性液体，性质稳定，不易发生反应。能溶解各种树脂和纤维素，可与水和醇、酮、酯等多种有机溶剂以任意比例混合。二甲醚(DME)是一种有机物，分子式为C4H10O2，分子量为90.12，无色透明液体。熔点-58℃(-71℃)，沸点84℃，相对密度0.8665(20/4℃)，折光率1.3796，闪点0℃。它可与水和醇混溶，并可溶于烃类溶剂。有一股强烈的类似乙醚的气味。主要用于高分子化学、电化学和硼化学技术领域，也用作树脂、硝化纤维素等的溶剂。以及药物萃取剂和有机合成中间体。急救措施:皮肤接触:脱去污染的衣服，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触:提起眼睑，用流动水或生理盐水冲洗。看医生。吸入:迅速离开现场，到空气新鲜的地方。保持呼吸道通畅。如果你呼吸困难，给氧气。如果呼吸停止，立即进行人工呼吸。看医生。吃:多喝温水催吐。看医生。防火措施:易燃，遇明火和高热易引起燃烧和爆炸。它能与氧化剂发生强烈反应。暴露在空气中或光照条件下会产生具有潜在爆炸危险的过氧化物。它的蒸气比空气重，能从较低的地方扩散到很远的地方，遇火源会着火，回火。

Dme是数字发动机电子伺服控制系统(即发动机模块)，DDE是宝马柴油机的电子伺服控制系统。德国宝马数字电子发动机管理系统。在航空空中:DME是距离测量设备的缩写。DME是一种通过无线电测量飞机到导航平台距离的装置。DME工作在UHF频段，分为机载设备和地面设备。基本工作原理是机载设备发射脉冲信号，地面设备收到信号后向机载设备返回响应信号。机载设备可以根据发射信号和接收响应信号的时间差，结合无线电波的速度，计算出飞机与地面站的距离。

数字式电子发动机管理系统

二甲基

汽车d m e系统是指数字发动机电子控制系统。DME是距离测量设备的缩写。DME是一种通过无线电测量飞机到导航平台距离的装置，DME工作在UHF频段，分为机载设备和地面设备。基本工作原理是机载设备发射脉冲信号，地面设备收到信号后向机载设备返回响应信号。机载设备可以根据发射信号和接收响应信号的时间差，结合无线电波的速度，计算出飞机与地面站的距离。汽车是一种能自行驱动的无轨车辆。因多用于汽油机，故简称汽车。

二甲醚又称甲醚，简称DME。二甲醚在常温常压下是一种无色气体或压缩液体，具有轻微醚香味。

二甲醚是一种具有醚味的水白色中性液体，性质稳定，不易发生反应。能溶解各种树脂和纤维素，可与水和醇、酮、酯等多种有机溶剂以任意比例混合。二甲醚(DME)是一种有机物，分子式为C4H10O2，分子量为90.12，无色透明液体。熔点-58℃(-71℃)，沸点84℃，相对密度0.8665(20/4℃)，折光率1.3796，闪点0℃。它可与水和醇混溶，并可溶于烃类溶剂。有一股强烈的类似乙醚的气味。主要用于高分子化学、电化学和硼化学技术领域，也用作树脂、硝化纤维素等的溶剂。以及药物萃取剂和有机合成中间体。急救措施:皮肤接触:脱去污染的衣服，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触:提起眼睑，用流动水或生理盐水冲洗。看医生。吸入:迅速离开现场，到空气新鲜的地方。保持呼吸道通畅。如果你呼吸困难，给氧气。如果呼吸停止，立即进行人工呼吸。看医生。吃:多喝温水催吐。看医生。防火措施:易燃，遇明火和高热易引起燃烧和爆炸。它能与氧化剂发生强烈反应。暴露在空气中或光照条件下会产生具有潜在爆炸危险的过氧化物。它的蒸气比空气重，能从较低的地方扩散到很远的地方，遇火源会着火，回火。

二甲醚又称甲醚，简称DME，在常压下是一种无色气体或压缩液体，具有轻微醚香味。相对密度（20℃）0.666，熔点-141.5℃，沸点-24.9℃，室温下蒸气压约为0.5MPa，与石油液化气（LPG）相似。溶于水及醇、乙醚、丙酮、氯仿等多种有机溶剂。易燃，在燃烧时火焰略带光亮，燃烧热（气态）为1455kJ/mol。常温下DME具有惰性，不易自动氧化，无腐蚀、无致癌性，但在辐射或加热条件下可分解成甲烷、乙烷、甲醛等。　　二甲醚是醚的同系物，但与用作麻醉剂的乙醚不一样，毒性极低；能溶解各种化学物质；由于其具有易压缩、冷凝、气化及与许多极性或非极性溶剂互溶特性，广泛用于气雾制品喷射剂、氟利昂替代制冷剂、溶剂等，另外也可用于化学品合成，用途比较广泛。　　二甲醚作为一种新兴的基本化工原料，由于其良好的易压缩、冷凝、汽化特性，使得二甲醚在制药、燃料、农药等化学工业中有许多独特的用途。如高纯度的二甲醚可代替氟里昂用作气溶胶喷射剂和致冷剂，减少对大气环境的污染和臭氧层的破坏。由于其良好的水溶性、油溶性，使得其应用范围大大优于丙烷、丁烷等石油化学品。代替甲醇用作甲醛生产的新原料，可以明显降低甲醛生产成本，在大型甲醛装置中更显示出其优越性。作为民用燃料气其储运、燃烧安全性，预混气热值和理论燃烧温度等性能指标均优于石油液化气，可作为城市管道煤气的调峰气、液化气掺混气。也是柴油发动机的理想燃料，与甲醇燃料汽车相比，不存在汽车冷启动问题。它还是未来制取低碳烯烃的主要原料之一。 　　二甲醚还可以替代柴油作为燃料，目前需要解决的问题主要有二甲醚对塑料物质的腐蚀和柴油发动机油路的改装。　　目前二甲醚（DME）的主要用途是用作抛射剂、制冷剂和发泡剂。其次是用作化工原料，生产多种有机化学品。如硫酸二甲酯、烷基卤化物、N，N－二甲基苯胺、乙酸甲酯、醋酐、碳酸二甲酯、二甲基硫醚、乙二醇二甲醚系列醚化物等。

DME是俄罗斯的多莫杰多沃国际机场参见：机场代码查询工具多莫杰多沃国际机场国际航空运输协会机场代码：DME国际民航组织机场代码：UUDD欧洲 -> 俄罗斯 -> 莫斯科大型机场纬度：55.40879822经度：37.90629959海拔：588

是啊。二乙醚就是乙醚。

宝马的所有模块都有英文缩写，其中DME指的是数字发动机管理系统，即发动机模块。发动机控制单元(DME):发动机控制单元控制和监控发动机的所有功能。此外，它还控制点火和燃油喷射。EWS交换代码的数据也存储在发动机控制单元中。EWS数据通过数据导线D_EWS在CAS和DME中传输。

发动机上方。一个连接着所有传感器信息号线的芯片盒子，这个就是DME模块。宝马的所有模块都有英文缩写，其中DME指的是数字发动机管理系统，即发动机模块。发动机控制单元（DME）：发动机控制单元控制和监控发动机的所有功能此外，它还控制点火和燃油喷射。EWS交换代码的数据也存储在dme中。

二甲醚就是甲醚甲醚 【中文名称】甲醚；二甲醚；氧代双甲烷【英文名称】dimethyl ether;methoxymethane【CAS 登录号】115-10-6【结构或分子式】CH3-O-CH3所有C、O原子均以sp3杂化轨道形成σ键。 【相对分子量或原子量】46.07【分子式】C2H6O【密度】相对密度1.617（空气=1）【熔点（℃）】-138.5【沸点（℃）】-24.5【闪点（℃）】-41.4【蒸气压（Pa）】663（-101.53℃）；8119（-70.7℃）；21905（-55℃）【性状】无色可燃性气体或压缩液体，有乙醚气味。【溶解情况】溶于水和乙醇。【用途】用作溶剂、冷冻剂等。【制备或来源】由甲醇脱水而得，也可由原甲酸在三氯化铁的催化下分解而得。【其他】临界温度128.8℃。临界压力5.32兆帕。凝固点-138.5℃。液体密度0.661第三部分：危险性概述 － 危险性类别： 侵入途径： 健康危害： 对中枢神经系统有抑制作用，麻醉作用弱。吸入后可引起麻醉、窒息感。对皮肤有刺激性。 环境危害： 燃爆危险： 本品易燃，具刺激性。 第四部分：急救措施 － 皮肤接触： 眼睛接触： 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 第五部分：消防措施 － 危险特性： 易燃气体。与空气混合能形成爆炸性混合物。接触热、火星、火焰或氧化剂易燃烧爆炸。接触空气或在光照条件下可生成具有潜在爆炸危险性的过氧化物。气体比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 切断气源。若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 － 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/ 吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。 第七部分：操作处置与储存 － 操作注意事项： 密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，穿防静电工作服，戴防化学品手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、酸类、卤素接触。在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂、酸类、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。 第八部分：接触控制/个体防护 － 职业接触限值 中国MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： 未制定标准 TLVWN： 未制定标准 监测方法： 工程控制： 生产过程密闭，全面通风。 呼吸系统防护： 空气中浓度超标时，建议佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。 眼睛防护： 戴化学安全防护眼镜。 身体防护： 穿防静电工作服。 手防护： 戴防化学品手套。 其他防护： 工作现场严禁吸烟。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。 第九部分：理化特性 － 主要成分： 纯品 外观与性状： 无色气体，有醚类特有的气味。 pH： 熔点(℃)： -141.5 沸点(℃)： -23.7 相对密度(水=1)： 0.66 相对蒸气密度(空气=1)： 1.62 饱和蒸气压(kPa)： 533.2(20℃) 燃烧热(kJ/mol)： 1453 临界温度(℃)： 127 临界压力(MPa)： 5.33 辛醇/水分配系数的对数值： 无资料 闪点(℃)： 无意义 引燃温度(℃)： 350 爆炸上限%(V/V)： 27.0 爆炸下限%(V/V)： 3.4 溶解性： 溶于水、醇、乙醚。 主要用途： 用作致冷剂、溶剂、萃取剂、聚合物的催化剂和稳定剂。 其它理化性质： 第十部分：稳定性和反应活性 － 稳定性： 禁配物： 强氧化剂、强酸、卤素。 避免接触的条件： 聚合危害： 分解产物： 第十一部分：毒理学资料 － 急性毒性： LD50：无资料LC50：308000 mg/m3(大鼠吸入) 亚急性和慢性毒性： 刺激性： 致敏性： 致突变性： 致畸性： 致癌性： 第十二部分：生态学资料 － 生态毒理毒性： 生物降解性： 非生物降解性： 生物富集或生物积累性： 其它有害作用： 无资料。 第十三部分：废弃处置 － 废弃物性质： 废弃处置方法： 处置前应参阅国家和地方有关法规。建议用焚烧法处置。 废弃注意事项： 第十四部分：运输信息 － 危险货物编号： 21040 UN编号： 1033 包装标志： 包装类别： O52 包装方法： 钢质气瓶；磨砂口玻璃瓶或螺纹口玻璃瓶外普通木箱；安瓿瓶外普通木箱。 运输注意事项： 采用刚瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂、酸类、卤素、食用化学品等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，禁止在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。 第十五部分：法规信息 － 法规信息 化学危险物品安全管理条例 (1987年2月17日国务院发布)，化学危险物品安全管理条例实施细则 (化劳发[1992] 677号)，工作场所安全使用化学品规定 ([1996]劳部发423号)等法规，针对化学危险品的安全使用、生产、储存、运输、装卸等方面均作了相应规定；常用危险化学品的分类及标志 (GB 13690-92)将该物质划为第2.1 类易燃气体。

甲醚 【中文名称】甲醚；二甲醚；氧代双甲烷 【英文名称】dimethyl ether;methoxymethane 【CAS 登录号】115-10-6 【结构或分子式】 CH3-O-CH3 所有C、O原子均以sp3杂化轨道形成σ键。 【相对分子量或原子量】46.07 【分子式】C2H6O 【密度】相对密度1.617（空气=1） 【熔点（℃）】-138.5 【沸点（℃）】-24.5 【闪点（℃）】-41.4 【蒸气压（Pa）】663（-101.53℃）；8119（-70.7℃）；21905（-55℃） 【性状】 无色可燃性气体或压缩液体，有乙醚气味。 【溶解情况】 溶于水和乙醇。 【用途】 用作溶剂、冷冻剂等。 【制备或来源】 由甲醇脱水而得，也可由原甲酸在三氯化铁的催化下分解而得。 【其他】 临界温度128.8℃。临界压力5.32兆帕。凝固点-138.5℃。液体密度0.661 第三部分：危险性概述 － 危险性类别： 侵入途径： 健康危害： 对中枢神经系统有抑制作用，麻醉作用弱。吸入后可引起麻醉、窒息感。对皮肤有刺激性。 环境危害： 燃爆危险： 本品易燃，具刺激性。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂、酸类、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。 熔点(℃)： -141.5 沸点(℃)： -23.7 相对密度(水=1)： 0.66 相对蒸气密度(空气=1)： 1.62 饱和蒸气压(kPa)： 533.2(20℃) 燃烧热(kJ/mol)： 1453 临界温度(℃)： 127 临界压力(MPa)： 5.33 辛醇/水分配系数的对数值： 无资料 闪点(℃)： 无意义 引燃温度(℃)： 350 爆炸上限%(V/V)： 27.0 爆炸下限%(V/V)： 3.4 溶解性： 溶于水、醇、乙醚。 主要用途： 用作致冷剂、溶剂、萃取剂、聚合物的催化剂和稳定剂。 二甲醚又称甲醚，简称DME，在常压下是一种无色气体或压缩液体，具有轻微醚香味。相对密度（20℃）0.666，熔点-141.5℃，沸点-24.9℃，室温下蒸气压约为0.5MPa，与石油液化气（LPG）相似。溶于水及醇、乙醚、丙酮、氯仿等多种有机溶剂。易燃，在燃烧时火焰略带光亮，燃烧热（气态）为1455kJ/mol。常温下DME具有惰性，不易自动氧化，无腐蚀、无致癌性，但在辐射或加热条件下可分解成甲烷、乙烷、甲醛等。 二甲醚是醚的同系物，但与用作麻醉剂的乙醚不一样，毒性极低；能溶解各种化学物质；由于其具有易压缩、冷凝、气化及与许多极性或非极性溶剂互溶特性，广泛用于气雾制品喷射剂、氟利昂替代制冷剂、溶剂等，另外也可用于化学品合成，用途比较广泛。 二甲醚作为一种新兴的基本化工原料，由于其良好的易压缩、冷凝、汽化特性，使得二甲醚在制药、燃料、农药等化学工业中有许多独特的用途。如高纯度的二甲醚可代替氟里昂用作气溶胶喷射剂和致冷剂，减少对大气环境的污染和臭氧层的破坏。由于其良好的水溶性、油溶性，使得其应用范围大大优于丙烷、丁烷等石油化学品。代替甲醇用作甲醛生产的新原料，可以明显降低甲醛生产成本，在大型甲醛装置中更显示出其优越性。作为民用燃料气其储运、燃烧安全性，预混气热值和理论燃烧温度等性能指标均优于石油液化气，可作为城市管道煤气的调峰气、液化气掺混气。也是柴油发动机的理想燃料，与甲醇燃料汽车相比，不存在汽车冷启动问题。它还是未来制取低碳烯烃的主要原料之一。 二甲醚还可以替代柴油作为燃料，目前需要解决的问题主要有二甲醚对塑料物质的腐蚀和柴油发动机油路的改装。 目前二甲醚（DME）的主要用途是用作抛射剂、制冷剂和发泡剂。其次是用作化工原料，生产多种有机化学品。如硫酸二甲酯、烷基卤化物、N，N－二甲基苯胺、乙酸甲酯、醋酐、碳酸二甲酯、二甲基硫醚、乙二醇二甲醚系列醚化物等。 二甲醚易压缩、易贮存、燃烧效率高、污染低，可替代煤气、LPG作民用燃料。同时，二甲醚具有较高的十六烷值，可直接用作汽车燃料替代柴油。二甲醚作为清洁燃料方面的发展前景潜力巨大，已经得到了国内外的广泛关注。

1.宝马dme是发动机模块，发动机控制单元的缩写是dme。2.发动机控制单元控制和监测发动机的所有功能，还控制点火和燃油喷射。宝马的发动机控制单元还存储了ews交换码的数据，这些数据是通过数据线传输的。3.以宝马1系2021改款120iM运动版为例：它是一款紧凑型4门5座轿车，配有7速双离合变速箱。其长宽高分别为4,462mm、1,803mm、1,446mm，轴距2,670mm，最高时速212km，油箱容量50l。