怎么算百公里油耗？

可以通过以下这个公式来进行计算，百公里的油耗=油量的体积÷汽车可行驶的路程×100 。

百公里油耗计算公式为：百公里油耗=加油量/本次加油行驶公里数*100。加油时，加油机上会显示加油量。比如加30升汽油，开600公里，一公里的油耗是0.05升。0.05*100是5升，也就是百公里油耗是5升。如果你不知道这次加油加了多少升汽油，也可以算一下，但是你需要知道当地的油价是多少。例如：加了200元的汽油，跑了400公里。那么200/400=0.5元，也就是一公里成本0.5元。比如当地的油价，92号汽油每升8元，0.5÷8=0.0625，为了方便，0.06，也就是每公里消耗0.06升汽油。0.06*100=6升，即每百公里油耗为6升。

所行驶 里程 的汽油的容积（公升）除以所行驶的里程=每公里耗油量，再乘以100=每百公里油耗。 比如：行驶600公里，用油45升， 则计算方法如下：45/600*100=7.5升每百公里。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。 由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。 每小时油耗百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式:百公里油耗/100*极限*0.8(极限速度是最高安全速度)。 百公里油耗=理论油耗+(2~2.5) 这个方法虽然只是估算，但也不是没有实例可证的。既然是估算，肯定会有误差，但如果你是一位新手，或没有足够的时间来计算准确的油耗，可以用这个方法来暂时预估一下，还是会有一些借鉴意义。 按照正常情况，百公里油耗的计算公式是：阶段油耗*100 / 阶段里程。比如你的油耗，就是88L*100/723公里=12.17L/百公里。在这里说明，阶段油耗/阶段里程就等于油耗/每公里，乘以100即是油耗/百公里。 对于冬夏两季油耗会有些许不同，冬季气温较低汽车的冷启动所需的时间较长，因此也会增加相应的油耗。如今气温慢慢回升，汽车启动较为容易也就直接反映在油耗上了，广大车主网友们还是要根据实际情况来判断自己的爱车是否消耗过高。（图/文/摄： 曾彩红） @2019

百公里油耗=耗油量/里程*100。汽车油耗是指百公里油耗，计算公式为：油耗=耗油量/里程*100。实际计算油耗的方法就是：加油至跳枪，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。百公里油耗百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积可以容纳，更多的可燃混合气（空气燃油），所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积更大的发动机动力，油耗更好高 。日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000-3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行（上万转），油耗自然会很高 。喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系 。

公里数除以加油量得出的是，每升跑多少公里。加油量除以公里数，得出的是每公里用多少油，再乘以100，得出的是100公里用多少油。这个其实很好区分，假设百公里油耗是10个，你加了10个油，跑够100公里，那么百公里油耗正好吻合，加了10个，跑了120公里，那你百公里油耗就不到10个；反之跑了90公里，那百公里油耗就高于10个。

　　百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量，是汽车耗油量的一个衡量指标。按照国家标准的相关规定，厂家测定油耗的方式通常有等速油耗和综合工况油耗两种，用来评价整车性能。 　　参考理论油耗估算 　　百公里油耗=理论油耗+(2~2、5)； 　　这个方法虽然只是估算，但也不是没有实例可证的。既然是估算，肯定会有误差，但如果你是一位新手，或没有足够的时间来计算准确的油耗，可以用这个方法来暂时预估一下，还是会有一些借鉴意义。 　　按照正常情况，百公里油耗的计算公式是：阶段油耗*100 / 阶段里程。比如你的油耗，就是88L*100/723公里=12.17L/百公里。在这里说明，阶段油耗/阶段里程就等于油耗/每公里，乘以100即是油耗/百公里。 　　对于冬夏两季油耗会有些许不同，冬季气温较低汽车的冷启动所需的时间较长，因此也会增加相应的油耗。如今气温慢慢回升，汽车启动较为容易也就直接反映在油耗上了，广大车主网友们还是要根据实际情况来判断自己的爱车是否消耗过高。 　　汽车如何省油 　　1、避免发动机长时间空转 　　停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。 　　2、尽可能避免急刹急起 　　柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。 　　3、保持适当的行驶速度 　　一般来说，行驶速度在每小时88、5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。 　　4、让车辆保持低风阻 　　在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5%的油耗。此外，在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。 　　5、做好日常保养 　　不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的`火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。 　　6、保持正常的胎压水平 　　轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi(压力单位：磅/平方英尺)，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压。此外，选用某些绿色环保轮胎，平均也可降低3%—8%的油耗。 　　7、选择合理的通行线路 　　堵车时，车的油耗是最大的。因此，在大城市，应尽量避免走拥堵路段。比如，选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。 　　8、给车减负 　　清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。 　　拓展：汽车百公里油耗计算公式 　　百公里油耗多少，该怎么计算，还有计算的方法有哪些? 　　油箱加满满的 满到溢出(三次跳枪以上或看到油) 里程表清0 　　跑300-600公里(最好是油箱马上就空的时候) 　　在把油箱加满 满到溢出(三次跳枪以上或看到油) 　　加油升数除以公里数乘以100 就是100公里油耗了 　　注意： 　　1.公里数跑的越多 油耗越准 　　2.加油站油品质量 直接影响油 　　3.有个别加油站 的加油机动过手脚 也会造成油耗不准 　　建议：两次加油在同一个油站 在换一个加油站 在测一次 多测几个加油站 算平均值 　　百公里油耗计算方法 　　设A=加油前的里程数;B=再加油时的里程数;C=新加满油的数量 　　百公里油耗=(实际燃油消耗量/行驶里程)X100 　　=100C/(B-A) 　　例：今天加油306元, -20号5.07元每升,跑了710公里 　　则B-A=710 公里 C=306元/5.07元每升=60.355升 　　百公里油耗=(实际燃油消耗量/行驶里程)X100 　　=60.355升/710公里X100 　　=8.5007升=8.5升 　　刹车油多久换一次?通常来说刹车油是每2年建议更换一次，但这个周期根据使用情况可长可短。刹车油的更换周期，各个品牌的车官方规定的保养周期各都不一样，这与刹车油的品牌以及车型有关，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看看是否需要更换。 　　所以，对于刹车油多久换一次?建议最好两年更换一次 　　说起刹车系统的保养，刹车油往往会被很多人所忽略。而事实上，刹车油是车辆制动系统中的重要传动介质，刹车油使用时间过长之后，刹车泵里的皮及活塞就会有磨损，所以使用一段时间之后必须要更换。 　　那么，在什么样的情况下需要更换刹车油呢?据专业人士介绍，如果车辆在正常行驶中，总是出现制动忽轻忽重时，就要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。而在换季时节，尤其是在冬季，要是发现爱车的制动效果下降，这就有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时也应考虑更换新刹车油，选择在低温下黏度偏小的油品。 　　专业人士建议，一般来说，最好每跑1万——2万公里时就检查一次刹车油，两年或3万——4万公里应对刹车油进行一次更换。 　　别用无色透明刹车油 　　如果刹车油质量不过关，可损伤刹车系统，降低制动性能，进而引起刹车滞后甚至刹车失灵，从而造成交通事故。据省质监局相关工作人员介绍，劣质刹车油的危害一般在短期内不易发现，隐蔽性很强，危害性大。没有经验的车主仅凭肉眼通常很难辨别刹车油的真伪，但通过颜色和气味还是可以有所区分。 　　据专业人士介绍，劣质刹车油往往有酒精味，液体像水，且可能会出现杂志和悬浮物，而合格的刹车油形状与蜂蜜类似，呈淡黄色或者深黄色，滴于手心后摩擦会越来越热。 　　建议车主在挑选刹车油时不要贪便宜，最好是购买标号DOT4以上的刹车液。此外，对于太稀或完全无色透明的刹车油，建议车主不要冒险采用。 　　刹车油不同品牌不要混用 　　此外，需要提醒的是，在使用刹车油的过程中，不能够将汽油、柴油、机油或者玻璃水混入刹车油，否则会大大影响制动效果。 　　另外，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，也不要长期混用。

实际油耗的计算方法。公式:百公里油耗=油钱/油价/实际公里数×100。 我们常说8油9油，就是油耗，也就是每百公里消耗8L和9L汽油，那么这个油耗怎么算呢？比如加100元油，现在的油价是7.77元/升，那么跑200公里，那么油耗是:100÷7.77=12.87升，那么12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里。 有时候我们会看到我们计算出来的数据和官方数据不一样，这其实是受很多因素影响的。比如乘客数量、驾驶风格等。 我们的车会多一个人，后备箱也会有重物，会增加车辆的油耗。而且，我们不可能一直以90公里/小时的速度行驶，甚至在城市道路上低速走走停停。奇怪的是油耗不高。即使是在郊区或者高速行驶，我们也不能保证油耗永远低，因为油耗会根据车辆的具体情况而有所不同。

百公里油耗计算器公式:油量÷油价÷里程×100。 百公里油耗怎么算？ 比如加了200元的95号汽油，现在95号汽油每升7.15元，那么总里程数是500公里，那么只要把油量除以单价和里程数，百公里油耗就是5.5升。 还是用上面的例子，百公里油耗5.5升，油价每升7.15元，也就是说百公里油价39.325元。然后，把100公里的油费除以100公里，得到每公里油耗，比如39.3215/100=0.393215。四舍五入后，每公里油耗约4分钱。 是什么原因导致油耗突然增加？ 1.碳沉积增加。 如果节气门、进气、三元等地方积碳越来越严重，那么就会有大量的油气被积碳吸走，必然会浪费大量的燃油。 2.检查轮胎气压是否正常。 如果胎压不足，油耗会增加。如果气压没有问题，那么检查轮胎磨损程度。轮胎磨损严重时，往往会有打滑的迹象，也会增加油耗。 3.保证油品质量，建议去正规加油站。 中石化，中石油，壳牌，我们熟悉的都可以。当然，你也可以利用自己熟悉的地方。因为这些油站的油品都是有保障的，杂质相对较少，所以加到车上烧起来会更充足，自然油耗会更低。 4.氧传感器和火花塞故障。 氧传感器主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比的不平衡，油耗肯定会突然增加。氧传感器损坏后。车辆行驶时，排气管会排出深色废气。此时应尽快更换氧传感器。 如果火花塞有问题，会影响气缸内“油气”的燃烧。如果汽油燃烧不充分，油耗自然会增加，汽车的动力也会降低。尽快更换火花塞。 5.空空气滤芯堵塞。 空滤芯堵塞或损坏。一是会导致发动机进气量不足，燃油燃烧不完全，发动机工作不稳定，动力下降，油耗增加。此时，立即清洁空空气滤芯或直接更换。 最后是驾驶习惯的问题。在城市道路上，很多人喜欢一脚地板油超车，然后在红绿灯处突然刹车。这种驾驶习惯的缺点是浪费了高油耗带来的动力，同时也增加了发动机的损耗。 @2019

车百公里油耗计算公式是百公里油耗＝加油量／本次加油行驶公里数＊100。大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃油），所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力／油耗更好／高。油耗与排量油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。对应关系油耗与转速日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行（上万转），油耗自然会很高。油耗与驾驶习惯喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系。油耗和车辆改装加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。

汽车的每百公里燃油消耗量可以按照此公式计算。每百公里油耗（L100km）燃油消耗量（L）燃油消耗量对应行驶里程（km）*100。举例来说，一辆车加满油至跳枪后出发，行驶200km后抵达一加油站，再次加满油至跳枪，加油机显示其加注了16升汽油。那么该车在这200km路程中的每百162001008L100km，也就是我们所说的“8个油”。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。油耗constant-Speed Fuel Economy是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。

算法如下：百公里油耗计算公式为加油钱÷油价÷实际公里数*100就可以得出百公里油耗；假设加100元油，油价为7.77/升，车辆跑200公里的数据之后，那么真实油耗为100÷7.77=12.84升，然后12.84÷200=0.064升/公里经过换算是6.4升/百公里的结果。几个油的说法：平常所说的8个油、9个油指的是百公里消耗8L、9L的具体含义；但这只是个例，具体油耗根据每个车型、性能以及驾驶方式自然也就会不一样，但公式是都一样， 只需要记住加油期间的初始里程数和结束里程数就能够算出车辆的油耗。有时自己计算出来的数据与官方所给的数据有差异并不是自己算错了，而是因为官方给出的数据都是处于理想状态的，理想状态的意思是假设驾驶员按照一定速度行驶一百公里的油耗，由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，所以多数官方给出的数据是90公里/小时的百公里油耗。

计算方式标准所行驶里程的汽油的容积除以所行驶的里程=每公里耗油量再乘以100=每百公里油耗比如行驶600公里用油45升则计算方法是45u002F600*100=7.5升每百公里。以下是其它百公里油耗计算方法：1、估算方式百公里油耗=理论油耗+(2-2.5)这个方法虽然只是估算但也不是没有实例可证既然是估算肯定会有误差如果是一位新手或没有足够的时间来计算准确的油耗可以用这个方法来暂时预估一下还是会有一些借鉴意义。2、正常情况计算方式百公里油耗的计算公式是阶段油耗*100u002F阶段里程比如油耗88L*100u002F723公里=12.17Lu002F百公里在这里说明阶段油耗u002F阶段里程就等于油耗u002F每公里乘以100即是油耗u002F百公里。3、业余计算方法所耗油量是100u002F7.5=13.3升油耗13.4u002F130*100=6.1升u002F百公里即每百公里油耗为6.1升。4、业余计算方法在手机上下载一个油耗计算器填入数据就行前提是知道所需要的数据。

百公里油耗计算公式如下，X/100=50/600；其中50指的消耗的油耗量，600指的行驶的公里数，即可算出百公里的油耗大约为8.33。百公里油耗基本概念:1、汽车的实测百公里油耗：所谓实测的百公里油耗，简单的说，就是车子在实际使用汽车过程中行驶100公里所消耗的燃油量，通常这个油耗数据根据驾驶人或路况的不同会出现一定的差距，因为不同的驾驶方法也影响着汽车的百公里油耗的数据，不过对于个人来说，这样的油耗数据往往也是最准确的。2、汽车的工信部综合百公里油耗：所谓的汽车的工信部综合百公里油耗，首先它指的是一种较为理想状态下的汽车耗油量，对于点同一款车型来说，理想状态下的耗油量基本是相同的。具体的概念是：指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。虽说是理想状态，但是这个数值实际上也是有很大的参考价值的，因为它摒弃了因为驾驶人或者驾驶路况的不同而导致的耗油量不同的情况。

百公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶100公里的油耗。它是车辆的理论指标。百公里油耗是指制造商通过将安装在车辆底盘上的测功机测得的值转化为速度参数，然后以规定的速度行驶，在客观环境下计算出的车型百公里油耗的理论实验数据。 百公里油耗的实际计算方法:X/100=50/600，X是我们想要的百公里实际油耗，等式右边是车辆行驶600公里时50L的油耗。方程式:X=50×100/600。答:X≈8.33 因此，这款车的实际油耗约为每百公里8.33L。 当然，每个人的驾驶习惯都不一样。在测量油耗时，我们应该尽最大努力与平时的驾驶习惯保持一致。比如你是一个每辆车都会超车的人，在测量油耗的时候就要保持这个驾驶习惯，否则测出来的油耗会不准确。另外，比如on 空的调整也会对油耗有明显的影响，这个因素也要考虑进去。由此获得的燃料消耗是具有参考值的燃料消耗。

1、百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。 2、通常的计算方式是油表亮灯时将油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。 3、比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。车辆百公里油耗就是8L，而往往通过一次的人工计算也并不太准确，需要加满三次计算取平均值，相对更加精准些。

百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。通常的计算方式是油表亮灯时将油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。扩展资料：百公里油耗与车龄车况、发动机排量、整备质量和负载等有分不开的关系，通常车龄越长，发动机排量越大，百公里油耗会更高一些。夏季高速行驶开窗散热不一定省油，因为风阻系数会随之加油耗也跟着升高了。减少后备箱不必要的物品，把空调温度调到合适的范围，减少急刹车、急加速及怠速时间，都可以有效的降低百公里油耗，更加经济和环保。百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的。在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式:百公里油耗/100*极限*0.8(极限速度是最高安全速度)。

汽车百公里油耗怎么计算 　　汽车油耗的计算，耗油量/所行使的公里数 所得出的结果即为油耗，还是比较好算的。假如你加了100元油，当前油价为7.77元/升，跑了200多公里（根据路况而定），100÷7.77=12.87升，之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里这个只是教你个算法，根据不同的路况会各有不同，有些加油站会少油的话，那更不准确了，另外天气也是一个因素，夏季炎热油很容易蒸发，所以最好一个季度一算。 　　什么汽车最省油 　　1、维特拉 　　指导价：9.9815.98 万 　　车身尺寸：4175×1775×1610mm 　　轴距：2500mm 　　发动机：1.4T、1.6L 　　变速箱：5挡MT、6挡MT、6挡AT 　　车主平均百公里油耗：6.6L/km（1.4T手动）、6.9L/km（1.4T自动）、6.1L/km（1.6L） 　　维特拉能有这样的有表现，多亏铃木多年来的小型车制造经验。毕竟作为经济性用车，如果油耗都不低，那还叫经济性用车吗？维特拉除了油耗有不错的表现，在空间上也是其卖点之一，虽然定位是小型车，但是空间相比一些紧凑型车，是有过之而无不及。并且，在用料做工上，维特拉要比以往铃木的.车型好上不少，至少你花10来万买的车，看起来不像是几万块的。不过，维特拉的舒适性配置还是有所欠缺。 　　2、传祺GS4 　　指导价：9.9816.18 万 　　车身尺寸：4510×1852×1677mm 　　轴距：2650mm 　　发动机：1.3T、1.5T 　　变速箱：5挡MT、6挡AT、7挡双离合 　　车主平均百公里油耗：8.1L/km（1.3T手动）、7.8L/km（1.3T自动）、7.6L/km（1.5T手动）、8.7L/km（1.5T自动） 　　在以往，三大件的技术落后，油耗偏高。是自主品牌最大的不足，但是GS4的出现，否定了这个说法，GS4的油耗表现，即使对比起有着世界级发动机技术的合资品牌车型，也是有的一拼的。而在其他方面，GS4的表现不算很亮眼，比较中规中矩，应该说，整体的表现较为均衡，而这也是为什么GS4能得到消费者的高度认可，一直占领着SUV销量排行榜前排的原因。 　　3、本田XRV 　　指导价：12.7816.28 万 　　车身尺寸：4270×1772×1605mm 　　轴距：2610mm 　　发动机：1.5L、1.8L 　　变速箱：6挡MT、CVT 　　车主平均百公里油耗：6.9L/km（1.5L）、7.1L/km（1.8L手动）、8L/km（1.8L自动） 　　俗话说，买本田的车型就是买发动机送车。不仅动力足，油耗还低，还不娇气。这是本田圈粉重要因素之一。当然，除了发动机之外，空间也是其卖点，XRV的空间在这个级别中处于数一数二的位置。在这两点上就很符合经济性车的特征。不过，在其他方面，XRV就不是那么的强势，比如说做工，配置方面，在如今这个时代，似乎有些跟不上节奏。

现在很多人都买到了属于自己的汽车。代步要开车开车就得加油。还没有买车的人也都是想着买一台油耗比较小的车子，日后用起来也比较省钱。你知道百公里油耗怎么算吗？一起来了解一下吧。 油耗怎么算 要想知道自己车子平时的油耗，不能直接看仪表盘上的数字，因为仪表盘的数据不一定准确，教大家一个好方法，加满一箱油后跑一跑平时的路段，根据公里数和耗油量计算一下自己车的油耗。一般来说，这个算出来的数字和仪表盘上写着的还是有很大差别的。 计算公里油耗需要用行驶一段距离所消耗的汽油数除以行驶距离。先计算出100元可以加多少升的汽油，之后除以所跑的公里，这样计算出的数值就是百公里油耗。测量的时候需要尽量与平时的驾驶习惯保持一致，这样测量出的数值比较准确。 总的来说，油表亮灯时将油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。你了解了吗？

对，百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。通常的计算方式是油表亮灯时将油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。车辆百公里油耗就是8L，而往往通过一次的人工计算也并不太准确，需要加满三次计算取平均值，相对更加精准些。扩展资料百公里油耗与车龄车况、发动机排量、整备质量和负载等有分不开的关系，通常车龄越长，发动机排量越大，百公里油耗会更高一些。夏季高速行驶开窗散热不一定省油，因为风阻系数会随之加油耗也跟着升高了。减少后备箱不必要的物品，把空调温度调到合适的范围，减少急刹车、急加速及怠速时间，都可以有效的降低百公里油耗，更加经济和环保。

对于车主来说，自从有了车，最关心的肯定是油耗。毕竟现在的油价挺贵的。但是很多车主朋友并不太了解100km油耗是怎么得出的。然后边肖告诉你最简单的油耗计算公式。百公里油耗只需要几十秒。 百公里油耗的计算其实很简单。让我们来看看边肖经常使用的一种方法: 1.首先，你只需要在加油站给车加满油。油箱加满后，需要设置行车电脑的里程记录点。At "A ”在记录中，里程阶段记录被清除，以便可以再次记录在测试阶段行驶的里程。 2.然后正常用车几天，然后去加油站加油，直到油箱加满跳枪。这时候我们就可以看到加油机上显示的数值是多少了。 3.这时候看车辆清零后的里程。有了这些值，就可以计算:第二次加油量 divide清除后的里程 次；00 = 100km油耗。 这个油耗计算公式非常简单，而且精度很高。如果你觉得仪表盘上的油耗显示不准确，可以试试这个油耗计算方法。 这种方法只适合计算一次油耗。如果要把数字记录下来，然后代入公式，就不容易计算了。其实我们可以用很多工具来记录油耗，包括App和微信小程序。 只要在每次加油后将油量、油价、里程、是否加满等信息方便地输入到工具中，工具就可以记录车辆的长期平均油耗，车主也可以通过这些信息了解自己近期的驾驶行为。油耗统计的工具有很多，这里就不推荐了。可以选择自己的使用习惯。 计算完车辆百公里油耗，现在大家只知道自己的车百公里需要多少升燃油，但是目前的油耗表现如何？还是省油？接下来，我们将教你如何判断: 汽车排量和次数；4.5=平均油耗的中间值 SUV排量 倍；5=平均油耗的中间值 比如我的车是2.0T的SUV，2.0 time s5 =10。平均油耗中值为10L/100km。也就是说，如果我的车油耗大于10L，就是油耗；10L以下的话，省油。 当然，这只是一个非常简单的判断公式，对任何车辆都不是完美的。比如日常生活中主要使用高速车，那么同等排量的车肯定比市区的车省油。而且这个公式没有考虑涡轮和吸气发动机的区别。 在油价高企的今天，百公里油耗成为衡量汽车经济性的重要指标。这里需要注意的是，很多人认为排量越大，百公里油耗越高。理论上是这样，但是两者之间没有公式，因为驾驶习惯也是影响油耗的一大因素。即使同样的排量，同样的车型，不同的人开出的油耗也会不一样。 很多车主都有疑问，为什么不能规定厂家给出的综合工况油耗？实际上，厂家很难完全模拟现实生活中的各种情况，所以综合工况下的油耗与真实油耗有差异是很正常的。不过，差别应该不会太大。如果是，首先你要想想自己是否有不良驾驶习惯，比如长时间发动机空转动、紧急制动、快慢车行驶、胎压不足、见空就冲、低档高速长途行驶等。所有这些操作都会使汽车的油耗增加很多。 @2019

慢起步，不要急加速，低转速换挡，请勿地板油，吴与他人红灯拼起步，车身有凹陷处请作处理，速度快时关闭车窗，不然会增加阻力，高档位滑行，千万别空档滑行，容易转向、刹车失灵，有好多少，会因为个人开车习惯而相差很大，最后，安全驾驶，请勿酒后驾驶，请勿疲劳驾驶，请勿超速超载，开车系好安全带

加油的钱➗开的公里数✖️100➗油的每升价格=每百公里的油耗

1、9百元走了1455公里，首先要知的是多少升油，二种油97#占多，就平均单价是7块8元吧，用900元除以7。8等于115，也就是说你加了115升油，再用115升除以1455等于零点零七九，也就是说你的车百公里的耗油量是七点九升，不到8升油你的车不错嘛。2、97#和93#的各耗油量，没有公里数没办法算。汽油的单价97#多4角钱左右。3、选择加几号油的话，就要根据你的汽车发动机的压缩比来定的（压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积的比值），汽车越高档，其压缩比越高。高压缩比的车就要用高牌号（辛烷值高）的汽油，辛烷值越高其抗爆性越好，发动机发生爆震的可能性就越小。4、介绍一种简单的方法你可试试，当你在加油时，把（小公里数表）规0，等到下一次加油时，看表走了多少公里。然后用本次加油的升数除以走的公里数，得出的就是每公里的耗油量。比喻加油50升，车行走了600公里，用50除600得0.083，每公里耗0.083升油，也就是每百公里八点三升油。

用油量除以用油的里程再乘以100.。小学数学题啊！！！

很简单，加速升数/跑的公里，*100%

最直接的方法就是自己手动计算。举例说明下：假如你加了100元的汽油跑了100公里，那就代表车辆每公里1元。汽油一升是6元。那就是100元除以6元，就是加了16L左右的汽油，那你的车辆百公里油耗在16L。每公里一元钱。这个就是最准也是最简单计算油耗的方法。但是现在有很多车辆都是有百公里油耗的显示，但是这个是电脑计算了，会有一定的误差，所以想准确知道汽油的油耗，就可以自己计算一下。

你好 把油加满然后跑一百公里 在把油加满 加的油钱除以公里数【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

通常情况下，一公里的油费在0.5到2左右。有关于这个数值，没有一个准确、一直的答案，是因为受许多客观因素的影响，耗油量的计算是依据加油量除以行车里程来计算的，通常说的耗油量绝大多数是百公里耗油。消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准。正确的油耗计算公式是消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗。车辆先加满油，然后将里程表清零，之后上路行驶。计算油耗首先要知道这辆车的油耗，用这辆车的百公里油耗处以100就可以得出这辆车每1公里的油耗，再用这辆车每1公里的油耗乘以汽油的价格，得到的结果就是这辆车每一公里需要的油钱。油耗即汽车行驶里程对应的燃油消耗量，等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。需要注意的是，个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气的不同，油耗也不尽相同。更为科学的油耗计算方法是需要计算平均值，车辆行驶10000公里，计算期间多次加油后的数据，再取最高油耗和最低油耗得平均值，这样得出的数据相对比较科学。

百公里油耗怎么算公式 百公里油耗量=燃油消耗量（每升）÷行驶公里（公里数）×100，假设一辆汽车的排量是1.6升，行驶里程为600公里，同时消耗了40升燃油，则有百公里油耗量=40÷600×100=6.7升。 百公里油耗指的是，汽车在道路上按照一定的速度行驶一百公里产生的油耗，百公里油耗是一个理论的指标，百公里油耗也是汽车生产厂家在客观环境中得出的一组数据。 通常来讲，家用汽车有经济油耗，车辆在90公里/小时接近经济车速，因此，汽车生产厂家对外公布的理论油耗通常为100公里/小时的油耗。 汽车产生的油耗是一个固定值，后期对汽车的用车习惯不同，产生的油耗也有一定的差异，另外，季节因素对汽车的油耗也会产生一定的影响，冬季气温较低汽车的冷启动所需的时间较长，产生的油耗可能会偏高一些。 夏季气温较高，汽车启动较为容易，汽车的油耗也会相应的减少，实际的油耗还是要根据用车的情况来决定。 百公里油耗怎么算 百公里油耗计算公式为：百公里油耗=所加的燃油数量/该次所加燃油行驶的公里数*100。 实施方法：汽车快没油的时候（加油指示灯亮），把仪表盘的公里数清零，去加油站加200或300元的油（取整数方便计算），然后等到加油指示灯再度亮起的时候，看一下跑了多少公里，就可以算出一公里花了多少油钱。 再用一公里花费的钱数除以油价，就得出一公里耗费多少油。最后乘以100，就得出一百公里的油耗了。 举个例子： 加了200元的汽油，跑了400公里。然后用200÷400=0.5元，也就是一公里花费了0.5元。当地油价，92号的汽油一升8块钱，用0.5÷8=0.0625，为了方便取0.06，也就是一公里耗费0.06升汽油。0.06*100=6升，就是一百公里的油耗为6升。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

1、百公里油耗的计算公式是：阶段油耗×100÷阶段里程。 2、比如一辆汽车的油耗，就是88L×100÷723公里=12.17L/百公里。在这里说明，阶段油耗÷阶段里程就等于油耗÷每公里，乘以100即是油耗/百公里。 3、具体举例：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。

百公里油耗的计算公式是：阶段油耗×100÷阶段里程。比如一辆汽车的油耗，就是88L×100÷723公里=12.17L/百公里。在这里说明，阶段油耗÷阶段里程就等于油耗÷每公里，乘以100即是油耗/百公里。具体举例：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。扩展资料：百公里油耗与车龄车况、发动机排量、整备质量和负载等有分不开的关系，通常车龄越长，发动机排量越大，百公里油耗会更高一些。夏季高速行驶开窗散热不一定省油，因为风阻系数会随之加油耗也跟着升高了。减少后备箱不必要的物品，把空调温度调到合适的范围，减少急刹车、急加速及怠速时间，都可以有效的降低百公里油耗，更加经济和环保。

百公里油耗计算公式为:百公里油耗=加油量/本次加油行驶公里数*100。 加油时，加油机上会显示加油量。比如加30升汽油，开600公里，一公里的油耗是0.05升。0.05*100是5升，也就是百公里油耗是5升。 如果你不知道这次加油加了多少升汽油，也可以算一下，但是你需要知道当地的油价是多少。例如: 加了200元的汽油，跑了400公里。那么200/400 = 0.5元，也就是一公里成本0.5元。 比如当地的油价，92号汽油每升8元，0.5÷8=0.0625，为了方便，0.06，也就是每公里消耗0.06升汽油。0.06*100=6升，即每百公里油耗为6升。 开车省油的几个小技巧: 1.小心驾驶。无论你踩油门还是刹车，你都应该轻一点。如果用力踩油门，车辆的油耗会增加很多。提速时，最好继续轻踩油门。车辆的速度会增加得非常快，并且节省燃料。 2.尽量保持经济速度。每辆车都有一个经济速度，即在一定的速度范围内行驶时，油耗是最经济的。

正常情况下，每百公里油耗计算公式为:阶段油耗×100÷阶段里程。例如，您的油耗为88L×100÷723km=12.17L/100km。百公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶100公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是指制造商通过将安装在车辆底盘上的测功机测得的值转化为速度参数，然后以规定的速度行驶，在客观环境下计算出的车型百公里油耗的理论实验数据。百公里油耗是车辆的指标，工况油耗是格式化统计的标准。车辆在经济速度内行驶越慢，百公里油耗越超过经济速度，反之亦然。如果发动机转速控制在相同的安全转速内，则无论车速如何，每小时的油耗都是相同的。高速公路和工程运输计算油耗时，前两个规范不适用，以每小时油耗计算更准确。

车百公里油耗计算公式是百公里油耗＝加油量／本次加油行驶公里数＊100。大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃油），所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力／油耗更好／高。油耗与排量油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。对应关系油耗与转速日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行（上万转），油耗自然会很高。油耗与驾驶习惯喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系。油耗和车辆改装加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。

百公里油耗是指汽车在道路上行驶时每百公里的平均油耗，是衡量汽车油耗的一个指标。根据国家标准的相关规定，厂家测量油耗有两种方式:定速油耗和综合油耗，用来评价整车的性能。 参考理论油耗估算 百公里油耗=理论油耗+(2~2.5)虽然这个方法只是估算，但也不是没有例子。既然是估算，肯定会有误差，但是如果你是新手或者没有足够的时间计算准确的油耗，可以用这个方法暂时估算一下，还是会有一些参考意义的。 正常情况下，每百公里油耗计算公式为:阶段油耗* 100/阶段里程。比如你的油耗是88L * 100/723km =12.17L/ 100km。这里阶段油耗/阶段里程等于油耗/公里，乘以100就是油耗/百公里。 冬季和夏季的油耗会略有不同，冬季温度较低的汽车冷启动时间较长，因此也会增加相应的油耗。现在气温慢慢上升，启动汽车也比较容易，直接体现在油耗上。广大车主和网友还是要根据实际情况来判断自己的车是不是消费过多。 上面的情况是一个简单的计算，知道消耗了多少升汽油。然而，在现实生活中，人们很少会刻意测量消耗了多少升汽油。但是阶段油耗可以结合油价和加油成本来计算。

实际油耗的计算方法。计算公式：百公里油耗＝油钱÷油价÷实际公里数&tim es ;100。我们常常说8个油、9个油的，这说的就是油耗，指的是百公里消耗8L、9L汽油，那么这个油耗怎么算呢？举个例子：就好比你加了100 元 油，而当前油价为7.77元/升，然后你跑了200公里，那么油耗就是：100÷7.77=12.87升，之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里。 有时候我们会看到自己计算出来的数据和官方的数据不太一样，其实是被很多因素影响。比如乘坐人数、驾驶方式等。 我们车上都会有不止一个人，后备箱中也会有负重，导致车辆的油耗会增加，再加上我们平常根本不可能一直都保持在90公里/小时的车速行驶，甚至在城市道路中低速走走停停，这样油耗不高才怪，就算是在郊区或者高速，我们都无法保证一直都低油耗，因为根据车辆的具体情况，油耗都会有所区别。 （图/文/摄： 胡巧云） @2019

百公里油耗的计算公式是：阶段油耗×100÷阶段里程。比如一辆汽车的油耗，就是88L×100÷723公里=12.17L/百公里。在这里说明，阶段油耗÷阶段里程就等于油耗÷每公里，乘以100即是油耗/百公里。具体举例：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。扩展资料：百公里油耗道路试验时，需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。实验条件包括：试验车辆的载荷、试验仪器的精度、燃料、轮胎选用、环境温度、湿度、气压、风速等。试验方法包括档位和车速的选择。试验道路选择：《乘用车燃料消耗量试验方法》规定为2km以上封闭环形路或者平直路；《商用车燃料消耗量试验方法》规定测试路长度为500m。底盘测功机试验时，对测功机特性、试验室条件、车辆准备、试验程序等也有规定。

要看你什么车，排量多少,一般私家车1.6L左右的，市区耗油量在8个油。高速在6.5-7个油左右！

每百公里油耗=油耗(每升)÷行驶公里数(公里)×100，假设一辆车排量为1.6升，行驶里程为600公里，同时消耗40升燃油，则每百公里有油耗=40÷600×100=6.7升。百公里油耗是指汽车在道路上以一定速度行驶100公里时产生的油耗。百公里油耗是一个理论指标，也是汽车厂商在客观环境下获得的一组数据。一般来说，家用车都有经济油耗，车辆以90km/h的速度接近经济速度，因此汽车厂商公布的理论油耗通常为100km/h。汽车的油耗是一个固定值，后期由于用车习惯不同，油耗也有一些差异。此外，季节因素也会对汽车的油耗产生一定的影响。冬季低温汽车冷启动时间长，油耗可能更高。夏天气温较高时，汽车更容易启动，汽车的油耗也会相应降低。实际油耗还是根据车的情况来确定。

计算公式如下：公式是燃油消耗量除以行驶里程乘以100。百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。例如：10/100 =60/600等式左边是理论上行驶100公里消耗10个油。等式右边是车行驶600公里消耗60个油。简介：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。

计算方式标准所行驶里程的汽油的容积，除以所行驶的里程=每公里耗油量，再乘以100=每百公里油耗，比如行驶600公里，用油45升，则计算方法是45u002F600*100=7.5升每百公里。以下是其它百公里油耗计算方法：1、估算方式百公里油耗=理论油耗 （2-2.5）这个方法虽然只是估算，但也不是没有实例可证，既然是估算肯定会有误差，如果是一位新手或没有足够的时间来计算准确的油耗，可以用这个方法来暂时预估一下，还是会有一些借鉴意义。2、正常情况计算方式百公里油耗的计算公式是阶段油耗*100u002F阶段里程，比如油耗88L*100u002F723公里=12.17Lu002F百公里，在这里说明阶段油耗u002F阶段里程就等于油耗u002F每公里，乘以100即是油耗u002F百公里。3、业余计算方法所耗油量是100u002F7.5=13.3升油耗13.4u002F130*100=6.1升u002F百公里，即每百公里油耗为6.1升。4、业余计算方法，在手机上下载一个油耗计算器，填入数据就行，前提是知道所需要的数据。

百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。通常的计算方式是油表亮灯时将油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。扩展资料：百公里油耗与车龄车况、发动机排量、整备质量和负载等有分不开的关系，通常车龄越长，发动机排量越大，百公里油耗会更高一些。夏季高速行驶开窗散热不一定省油，因为风阻系数会随之加油耗也跟着升高了。减少后备箱不必要的物品，把空调温度调到合适的范围，减少急刹车、急加速及怠速时间，都可以有效的降低百公里油耗，更加经济和环保。百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的。在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式:百公里油耗/100*极限*0.8(极限速度是最高安全速度)。

油耗是车主关心的问题。汽车百公里油耗怎么算？汽车百公里油耗的计算方法有哪些？ 百公里油耗是指汽车在道路上行驶时每百公里的平均油耗，是衡量汽车油耗的一个指标。根据国家标准的相关规定，厂家测量油耗有两种方式:定速油耗和综合油耗，用来评价整车的性能。 参考理论油耗估算 每百公里油耗=理论油耗+(2~2.5) 虽然这个方法只是一个估计，但也不是没有例子。既然是估算，肯定会有误差，但是如果你是新手或者没有足够的时间计算准确的油耗，可以用这个方法暂时估算一下，还是会有一些参考意义的。 正常情况下，每百公里油耗计算公式为:阶段油耗* 100/阶段里程。比如你的油耗是88L * 100/723km =12.17L/ 100km。这里阶段油耗/阶段里程等于油耗/公里，乘以100就是油耗/百公里。 冬季和夏季的油耗会略有不同，冬季温度较低的汽车冷启动时间较长，因此也会增加相应的油耗。现在气温慢慢上升，启动汽车也比较容易，直接体现在油耗上。广大车主和网友还是要根据实际情况来判断自己的车是不是消费过多。 汽车如何节油？ 1.避免发动机长时间运转空。 发动机怠速时的油耗要比正常行驶时大很多，所以最好在车辆长时间不启动时关闭发动机，比如停车等。 2.尽可能避免突然刹车。 柔和平稳的驾驶最省油。在初始阶段，尽量避免猛踩油门。正确的方法是平稳加速。达到一定速度后，尽量保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，还应看清前方道路，避免突然刹车。这样，不仅可以节省燃油，还可以延长车辆的使用寿命。 3.保持适当的行驶速度。 一般来说，最省油的行驶速度是每小时88.5公里。当车速提高到每小时105公里时，油耗将增加15%，而当车速为每小时110至120公里时，油耗将增加25%。 4.保持车辆低风阻 高速行驶时，很大一部分动力用于克服风阻。因此，尽量不要在车顶加载或进行不合理的改装。估计在车顶安装行李架会增加5%的油耗。另外，高速行驶时，不要认为开窗比开窗省油空，因为开窗会大大增加空空气阻力，但会消耗更多的油。 5.做好日常维护。 脏的空空气和机油 滤清器 、磨损的火花塞和有缺陷的排放控制系统都可能增加油耗。据统计，保养不好的发动机油耗增加10%或20%是正常的，而空空气滤清器太脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每5000公里更换一次机油，并检查滤清器。 6.保持正常的 轮胎 压力水平。 如果胎压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，如果轮胎压力比规定值低2psi(压力单位:磅每平方英尺)，油耗将增加1%。轮胎跑偏或过度磨损也会增加油耗。因此，最好每月检查一次胎压。此外，使用一些绿色轮胎也可以平均降低3%-8%的油耗。 7.选择合理的路线。 堵车时，汽车的油耗最大。因此，在大城市，我们应该尽最大努力避免走拥挤的道路。例如，选择绕远的高速环路比穿过市中心的直路油耗低得多。 8.减轻汽车的负担 清理后备箱里不必要的东西可以减轻汽车的重量，节约能源。

汽车油耗计算公式。1、方法一：油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗，这种方法最简单也最不精准。而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确。假设一辆车百公里油耗为8升，当前92号油价每升9元，行驶百公里需要油费72元，再将72元除以100公里，得出0.72元即当前这辆车每行驶一公里的燃油费用。日常生活中，每公里燃油费用是随着油价变化而变化的。2、方法二：车辆先加满油作为初始数据，行驶一段距离后再加满油，以加油站数据为依准。这种方式是将车辆消耗掉的油量除以行驶里程乘以100得出百公里油耗。假设将车辆先加满油，里程表调到零后上路行驶，行驶300公里后进入加油站加油，加满后加油机显示22.5升，按照公式得出该车百公里油耗为7.5L。3、方法三：计算油耗平均值更科学，假设车辆行驶1万公里，记录这期间各次的加油数据，计算最高油耗和最低油耗的平均值，这个平均值更加科学，非常值得车主采纳。

百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。通常的计算方式是油表亮灯时将油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。车辆百公里油耗就是8L，而往往通过一次的人工计算也并不太准确，需要加满三次计算取平均值，相对更加精准些。汽车油耗和什么有关？1、胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大滚动阻力增大，油耗自然变高。当然胎压过高有一定的节油作用，不过减震舒适性会变差，也有爆胎隐患。2、如果近段时间车辆经常要装载重物，油耗自然会升高，路况的改变同样影响着油耗，如果路况不佳经常走走停停，油耗自然也会拉高。3、驾驶方式也是隐性因素之一，平缓起步线性加速的驾驶方式，比较省油而急加速、频繁刹车、频繁启动、空踩油门等比较急躁的驾驶方式。由于汽车机械性能很难瞬间激发，自然更费油，汽油的品质越高，发动机燃烧越充分，油耗便越低。反之汽油里面杂质较多，则更费油了。4、机油的品质不过关（或机油过满，机油窜到燃烧室影响汽油充分燃烧），同样会带来油耗升高，润滑不足加大了发动机工作负荷，需要燃烧更多的汽油才能达到同样的目的。

百公里油耗计算公式如下，X/100=50/600；其中50指的消耗的油耗量，600指的行驶的公里数，即可算出百公里的油耗大约为8.33。百公里油耗基本概念:1、汽车的实测百公里油耗：所谓实测的百公里油耗，简单的说，就是车子在实际使用汽车过程中行驶100公里所消耗的燃油量，通常这个油耗数据根据驾驶人或路况的不同会出现一定的差距，因为不同的驾驶方法也影响着汽车的百公里油耗的数据，不过对于个人来说，这样的油耗数据往往也是最准确的。2、汽车的工信部综合百公里油耗：所谓的汽车的工信部综合百公里油耗，首先它指的是一种较为理想状态下的汽车耗油量，对于点同一款车型来说，理想状态下的耗油量基本是相同的。具体的概念是：指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。虽说是理想状态，但是这个数值实际上也是有很大的参考价值的，因为它摒弃了因为驾驶人或者驾驶路况的不同而导致的耗油量不同的情况。

1、百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。 2、通常的计算方式是油表亮灯时将油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。 3、比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。车辆百公里油耗就是8L，而往往通过一次的人工计算也并不太准确，需要加满三次计算取平均值，相对更加精准些。

百公里油耗=所加的燃油数量÷行驶的公里数×100。百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。例如：10/100 =60/600  等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。实际计算油耗的方法：X/100=50/600   X是我们所求的百公里油耗公升数，等式右边是车行驶600公里、消耗量50公升。百公里油耗是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。