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中国交通情况

2023-10-05 11:24:07
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一、北京规划增加四个城客运枢纽

北京市客运枢纽规划再增加4个,这些新枢纽安排在主要交通走廊沿线,它们的设计将考虑“停车换乘”。

这4个新增加的客运枢纽分别是宋家庄、菜户营、望京和北苑。加上已经建成的动物园交通枢纽以及此前已列入规划的和已开工建设的西直门、东直门、六里桥、一亩园、四惠和北京西站,北京市规划建设的客运枢纽共有11个。

除了菜户营外,新增加的客运枢纽都有地铁经过。宋家庄是地铁5号线的南端,望京有地铁13号线经过,北苑同时有地铁13号线和地铁5号线经过,和快速交通工具“接轨”成了这些客运枢纽的共同特点。

到2010年之前,北京市将初步建立城市客运与城际客运一体化的综合枢纽体系,这些枢纽将被设计为“停车换乘枢纽”,即在市区边缘沿主要交通走廊,规划建设一批可以供市民停车换乘的枢纽设施,家住各个新城或远郊区县的市民驾私家车到这些客运枢纽后,可以免费或以较低的价格停车,换乘轨道交通或其他快速公共交通工具进入市中心上班,下班后再回客运枢纽“取车”。

此外,除了11个客运枢纽,北京市还规划有天竺国际空港、清河、来广营、门头沟、石景山、良乡、新发地、黄村、十八里店、马驹桥10个货运枢纽,其中十八里店、马驹桥、良乡及天竺国际空港货运枢纽将在2010年之前建成。

二、长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要分析

由交通部亲自牵头制订的区域性交通规划纲要——《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》出台

《纲要》首次打破了地区界限、体制界限以及行业界限,对长三角公路水路交通发展作出具体描述

(一)目前长三角人均拥有公路不足全国平均水平的三分之二,单位产值拥有公路不足全国平均水平的三分之一,与现代化的要求及世界发达国家的水平还有很大差距

(二)预计到2020年,长江三角洲全社会客、货运量将翻一番,分别达到60亿人次、50亿吨。长三角公路交通基础设施建设远远不能满足社会经济快速发展的需求

(三)按照《纲要》总体规划,到2020年,长三角都市圈内中心城市实现“三小时互通”,所有地区“20分钟上高速”;而上海与长三角以外周边地区将可实现“五小时沟通”,形成以上海为中心、覆盖长江三角洲的“半日交通圈”

(四)对于上海国际航运中心的建设,《纲要》规定,将重点发展以上海为中心、浙江宁波和江苏苏州为两翼的集装箱干线港,连云港、南通、南京、镇江、温州为支线港,其他港口发展喂给运输的集装箱运输体系

《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》是在交通部组织下,由苏浙沪两省一市交通部门及交通部规划研究院、同济大学等单位共同组成综合课题组,经过2个余月的努力后完成的。

《纲要》首次打破了地区界限、体制界限以及行业界限,从整合长三角地区交通资源的角度,对2004年至2020年的长三角公路水路交通发展作出了具体描述,是长三角地区交通规划、建设的指导性文件。

(五)变被动整合为主动整合

到2020年,长江三角洲区域公路网总里程将由目前11.8万公里达到30万公里左右,公路密度大体上接近欧洲发达国家水平,同时形成以上海为中心、苏浙为两翼的上海国际航运中心。

《纲要》的意义在于对长江三角洲未来的发展提供了明确的要求,苏浙沪两省一市对于干线、航道网的系统管理从此将有了公共目标。

经济一体化的基础是交通一体化,《纲要》的实现将对该区域的经济发展起到积极的促进作用,既有利于国际制造业的转移,有利于减少该地区的商务成本,也有利于促进产业的升级换代。

长江三角洲综合运输枢纽将按照辐射范围大小分作三个层次,分别为国家级综合运输枢纽、区域性综合运输枢纽和一般枢纽。其中,上海、南京、杭州、宁波、温州、徐州、连云港这7个城市被规划为国家级综合运输枢纽。

一方面,长江三角洲区域间各种运输方式缺乏有效衔接,信息不能共享,各种交通资源的综合利用率不高,不能适应经济一体化的要求;另一方面,长江三角洲城镇、产业、人口高度密集,运输需求量大,土地、岸线资源非常紧张,因此,整合公路、水路等各种交通资源,实现其利用效率最大化势在必行。

《纲要》展望的前景,既是对两省一市交通资源的整合,同时也是对各种运输方式的整合,即在对外开放中,在沿海、沿江的丁字路口,围绕煤炭、原油、铁矿和集装箱等重点物资运输,在综合运输的统一蓝图下,充分发挥公路、水路组合的综合优势。

以前苏浙沪两省一市中也各自有类似的整合,不过那时是被动的,现在通过制定区域性交通规划纲要,则变被动为主动,这才是真正意义上的长三角交通一体化。

(六)高速公路建设分两步走

长三角高速公路网作为区域路网的骨架网,按照《纲要》总体规划,其里程将由目前的3779公里达到规划里程1.18万公里,其中上海850公里、江苏5700公里、浙江5250公里,基本连接10万人口以上城市、主要港口及机场,城市间以高速公路顺直连接,中间城市形成多线路、稳定可靠的高速公路网。到时,长三角都市圈内中心城市“三小时互通”,所有地区“20分钟上高速”;而上海与长三角以外周边地区将可实现“五小时沟通”,形成以上海为中心、覆盖长江三角洲的“半日交通圈”。

除了长期目标,《纲要》还规定2010年前实施重点为长江三角洲区域内国家高速公路、国家高速公路辅助线及跨长江和杭州湾通道工程,力争2004年至2010年间建成高速公路5700公里左右,使高速公路网总里程达到9500公里,区域内国家高速公路全部建成,基本形成区域高速公路网,在大中城市之间建成设施完善的快速客运通道。

目前长三角人均拥有公路不足全国平均水平的三分之二,单位产值拥有公路不足全国平均水平的三分之一,通达问题并没有彻底解决,与现代化的要求及世界发达国家的水平还有很大差距。

由于经济发展,带动全社会交通运输需求总量不断增长,预计到2020年,长江三角洲全社会客、货运量将翻一番,分别达到60亿人次、50亿吨。长三角公路交通基础设施建设远远不能满足社会经济快速发展的需求。

一场声势浩大的“路桥运动”已在长三角地区展开,高速公路网络正在加速成型:苏、浙、沪已建、扩建、在建、待建的高速公路有沪宁、宁杭、杭甬、宁太等近20条;与此同时,今后,上海与苏、浙的高速公路通道将增至7条和4条;未来5年内,浙江将投入600多亿元建成1000多公里高速公路,江苏也力争在3年后全省高速公路通车里程超过2500公里,届时浙、苏之间的高速公路通道将增至4条。

对沿海港口的规划也是《纲要》的重大内容之一。其中,对于上海国际航运中心的建设,《纲要》规定,将重点发展以上海为中心、浙江宁波和江苏苏州为两翼的集装箱干线港,连云港、南通、南京、镇江、温州为支线港,其他港口发展喂给运输的集装箱运输体系。

三、天津市重点公路大修改造

为进一步优化天津市公路路网结构,促进郊县经济发展,天津市公路部门加大了路网中具有动脉功能的国、市干线公路改造力度和新建局部连接通道的力度。

目前,24个重点公路路桥改扩建和大修工程已全面启动,总里程达270公里。其中国、市干线公路15条段,占216公里;区县级公路9条段,占54公里,全部工程计划到10月底前全部竣工。

此外,为了提升公路行车通行能力,天津市公路部门还对因超载运输破坏较重的公路路段安排了大修,包括宁河境内的津渝公路大修36公里,宝坻区境内的宝平公路大修21公里,西青区京福公路大修12.8公里,蓟县津围公路大修18公里,这些国道及市级干线公路大修后,将大大提高现有的通行能力,促进建材等货物运输及旅游经济的发展。

四、合肥至武汉高速铁路动工

合肥至武汉高速铁路正式动工,计划工期为三年半,建成通车后从合肥至武汉全程所需时间将从目前的10个小时大幅缩短为2个小时。

这条高速铁路是国家规划的新的沪汉蓉通道的重要组成部分,东起合肥,穿越大别山腹地,经六安、麻城至武汉,线路全长350多公里,其中安徽境内202公里。项目建设投资预计超过187亿元,设计时速为200公里。

五、上海崇明陈海公路中段工程正式开建

上海崇明陈海公路(中段)工程于日前正式动工建设,工程建成后将使全长67.2公里的陈海公路东、西两段全线贯通。

陈海公路(中段)工程西起三双公路,东至堡镇北路,全长25.8公里,按一级公路标准设计,设计车速为每小时100公里,道路用地宽度为60米,路基宽28.5米,设双向四车道,全线设中、小桥梁13座,工程计划明年底竣工。

陈海公路(中段)工程的建设是崇明岛道路交通综合规划的一个重要组成部分,工程建成后将使整个陈海一级公路东、西两段全线贯通,打通了崇明岛东西交通主动脉,对促进崇明岛的经济建设,改善崇明社会环境、投资环境,加快开发开放,有着十分重要的意义,也为崇明融入长江三角洲经济圈奠定了交通设施基础。

六、南京东山新市区规划有3条地铁线

继河西、仙林之后,南京市规划部门于日前编制完成了“一城三区”布局中另一个新市区—东山新市区的总体规划。

东山新市区将发展成南京市南部地区次区域级综合服务中心以及南京地区综合交通枢纽。从8月10日至8月24日,该规划将在江宁区规划局、南京市规划局网站和南京市城市规划展览馆(成贤街118号科技会堂1楼)进行公示。

(一)铁路南站选址东山新城路

位于新城路和规划中的站南路的交汇处。

铁路方面:要新建4条铁路,包括京沪高速铁路、沪汉蓉快速铁路、沪宁杭城际铁路、宁杭铁路,还要对宁芜铁路进行技术改造和扩容。

公路方面:要拓宽改造绕城公路,建设公路二环、宁杭高速公路,改造104国道。宁溧路在二环以北段改造为城市快速路,拓宽改造宁丹路。同时,在铁路南站旁边配套建设长途客运站。

东山新市区规划北抵绕城公路,南至公路二环,东起规划中的宁杭高速,西至宁丹路及江宁区行政界线,面积约107平方公里。

新市区总体布局结构为“一轴六片”,“一轴”是以秦淮新河和秦淮河为城市功能景观发展主轴,“六片”指以秦淮河、秦淮新河、牛首山河为自然边界,结合城市主干路网布局,划分为岔路、百家湖、九龙湖、机场、老城、科学园6个片区。

东山新市区规划2007年人口规模为40万人,中期2010年为50万人左右,远景为85万人左右。

(二)东山新市区内有3条地铁线

为了沟通主城与东山新市区的联系,共有3条地铁线从主城进入东山新市区,分别是地铁1号线南延、地铁3号线和地铁5号线。另外,新市区内的道路也是四通八达。

路网规划包括“二横一纵”的快速路系统,由宏运大道、天元路、双龙大道构成;“四横五纵”的主干道系统,由站南路、秦淮—金箔路、诚信大道、吉印大道、将军大道、利源路-苏源大道、土山-竹山路-天印大道、城东路构成

规划继续加强东山新市区的高等教育和科研的优势,在九龙湖片区新建东南大学及摩托罗拉研发中心等企业研发机构。

规划东山新市区内共有高等院校(分校)6所,分别是南航、河海、东大、气象学院、南京工程学院、正德学院;中等专业学校、成人教育学校及民办中等学校共9所,分别是华夏学校、省法官培训学院、中英文学校、水利学校、教师进修学校、区委党校、南方摄影学院、东山外国语学校、供销社千部学院;高级中学6所,分别是江宁高级中学、南师附中、秦淮高级中学、英华高中、城北高中、岔路高中;初中10所(含3所九年一贯制学校),小学共22所。

医疗卫生设施规划方面,新建设同仁医院(九龙湖片区)、江宁医院百家湖分院、九龙湖社区卫生服务中心。

此外,东山新市区人均公共绿地面积达15.80平方米,远景日供水量达68万吨且家家用上天然气。

七、广州五项重点交通工程通车缓解多个交通瓶颈

广州市五项重点交通改善工程通车,广州市多处交通瓶颈一一疏通。此次建成通车的五项工程是:广园西高架路改造工程、黄埔大道——华南快速路立交改造工程、广州大道——花城大道交叉口交通改善工程、广州大道北——天河北路交叉口交通改善工程、广州大桥北周边道路改造工程(又叫临江大道西延线工程)。

另据悉,广州市政府今年安排的41项道路工程项目正在紧张实施之中。

(一)构建广州城市交通主骨架

围绕迎接亚运会和建设现代化中心城市的发展目标,对2010年之前的城市交通建设发展和现有路网改善作出了全面规划和安排。在对外交通方面,将全力建设好新白云国际机场、新火车客运站、南沙深水港和“珠三角”城际交通。在对内交通方面,将在全速推进轨道交通系统建设,建立地下快速通道的同时,加速推进道路交通系统建设,尽快形成由高速路、快速路、城市主干道和次干道组成的层次分明、功能明确、畅顺便捷的城市路网体系。

构建城市交通主骨架,改善城市交通,是广州市当前和今后一个时期城市建设的重要任务。

一方面,要加快构建城市交通主骨架,尽快形成新城区的快速路网。

另一方面,要加快改善中心城区的交通,力争在明年10月前利用现有道路,在内环路和环城高速公路之间再建设一条没有红绿灯的城市快捷路;同时对中心城区现有道路的交通节点进行全面改造,拓宽交通“瓶颈”;进一步改善交通管理设施,完善智能交通管理系统,利用高科技手段提高交通管理水平。

目前,市政府今年安排的41项道路工程项目正在紧张实施之中。广州市建委将尽快按计划修通花果山广州电视台和三元里等路段的连接匝道,接通从东往西的交通联系,分流交通流量,缓解这一地段的交通阻塞状况;全面实施天河地区交通系统改善工程,针对各个交通阻塞点展开一系列整治;全面实施城市快捷路工程,力争在明年10月前完成这项任务,在中心城区建设一条功能相当于内环路的快速通道。

(二) 广州大道北——天河北路交叉口改善工程

概况:该工程为城市主干道与主干道形成的“T”型交叉路口。本工程主要包括明挖隧道510m,道路1560m,排水管1500m,人行过街设施等。广州大道南往北采用单向隧道下穿,隧道采用现浇钢筋混凝土箱形结构,总长510m,总投资9400万元。今年1月8日开工,6月28日竣工通车。

作用:工程建成后将提高广州大道的通行能力,缓解天河北地区的交通压力。

六大举措完善天河交通

措施一:改善公共交通。采取抽疏主干道重复性较高的公交路线、加密低等级道路线路和在新增道上布设线路等措施对公交线网进行优化调整,增加天河地区线网密度,降低线路重复系数,此项措施将在三年内陆续完成。

通过优化调整公交站点,如国防大厦站应与黄埔大道地下人行隧道出口相接,以免由于行人出了隧道口后,再多走路而导致的行人不走隧道引起的交通混乱状况。以及设置公交专用道,在天河城等重要片区设置出租车临时停靠点,规范出租车的停靠,从而减少对道路交通的影响。

措施二:改善交通组织。根据地铁三号线建设计划和路网改善的建设时序,改善广州东站地区、龙口天河北地区、华阳街地区、岗顶地区、天河南地区、五山立交地面、广州大道-广园中路-禺东西路所围成的“三角道路”、广州大道/天河北路路口、黄埔大道赛马场路段、广州大道/花城大道路口、广州大道北端桥头的交通组织以及华南路东辅道建成后沿线路口等区域的交通组织。

措施三:改善行人交通。改造黄埔大道和天河路现有8座人行隧道的配套设施,包括安装自动扶梯、监控设施等;在天河立交桥底等3处增设人行过街横道;在体育东路/天河南一路等10处人行横道上增设过街信号灯;在天河路/天河东路路口等12处增设二次过街安全岛;增设49块行人引导标志牌,加强对广州东站、天河体育中心、地铁站、人行立体过街设施等人流吸引较大的重要公建及大型建筑的行人引导。并通过整治人行横道占用、清除路障、完善交通设施改善行人步行环境。

措施四:改善交通信号控制。通过天河北路沿线11个路口线控改造,减少天河北路机动车延误时间和停车次数;结合人行信号的设置,优化改善天河路、体育东路等9个路口的信号配时;将天河东路/海欣街等13个无控路口(路段)改造为信号控制路口(路段)。

措施五:改善静态交通。在石牌西/天河路西南角、富星大厦两处已确定再建二处停车场,车泊量为1380个,此外广和路东侧、石牌西路/黄埔大道东北角、南雅苑附近等地点也将配套建设停车场,以缓解天河地区停车供应不足的矛盾。

措施六:改善交通信息管理。在天河地区建立交通信息诱导系统,通过发布实时路况信息使出行个体调整出行线路及时间,缓解天河地区交通压力。

应该说,广州城市道路建设是相当不错的,尤其是2000年以来,广州市花费了大量的财力用于城市道路建设,使交通拥堵情况得到了极大的改善。有专家曾预计,在10年内,广州堵车问题不会出现。但仅仅不到四年时间,专家的预言就站不住脚了。从去年年底开始,一度大为缓解的塞车问题,在广州多个路段再次出现,且有愈演愈烈之势。

事实上,城市道路改善力度跟不上车流量发展速度,在经济快速发展的城市中是个通例。因为城市道路的建设是有限的,但车辆增长的速度却是无限的。因此,硬件改善是必要的,但仅仅改善硬件却是不够的。

要解决交通矛盾,还须在改善软件上下功夫,即强化管理,提高道路使用效率。其中最重要的就是强化交通管理水平,如强化路面监控,及时处理违法违章,合理引导车流人流运行等。

城市道路状况赶不上广州的香港,其交通状况则优于广州,原因就在于他们的交通管理水平更高。广州也到了向管理要效率的阶段了。

(三)广州大道——花城大道交叉口改善工程

概况:该工程位于广州大道、寺右新马路和花城大道的“十”字交叉口,是广州市急需打通的20项“断头路”、瓶颈路之一,主体工程由一座550M双向六车道的车行主隧道及一座配套人行天桥组成。所建隧道全长513.417m,为双孔式隧道,隧道净宽26.3m,底板埋深约10.00m,人行天桥结构为拱式钢桁架-鱼腹式反梁钢结构组合桥。该工程今年1月8日开工,6月28日竣工通车。

作用:工程建成后,广州大道南北向的直行交通不受灯控限制,对提高广州大道的通行能力,加强五羊新城与珠江新城间的交通连接,缓解老城区的东西向交通压力具有重要意义。

(四) 广园西高架路改造工程

概况:全线采用高架及地面两层式通行,工程主要实施内容为:拆除原内环路广园西立交的三个落地匝道以及原新机场三元里立交的落地主线;新建高架桥两端分别与内环路广园西立交和新机场三元里立交高架相接。该工程主线高架桥设置在地面道路的中线上,为双向四车道,标准段桥宽18米,主线高架全长1400米,共7个上下匝道,结构为钢筋砼箱梁和钢叠梁结构,其中钢结构3800吨,桩基础167根。该工程于2003年12月23日开工,2004年6月28日竣工。合同造价为14186万元。

作用:该工程建成后,实现了内环路与机场高速路的高架快速连接,缩短了出入新机场和中心区往北方向的通行时间,改善了广园西路长期塞车问题,使整体环境得到有效改善。

(五) 黄埔大道——华南快速路立交改造工程

概况:该工程实施内容包括:(1)西往西调头匝道桥;(2)东往东调头匝道桥;(3)EA、EB、WA、WB加宽匝道桥;(4)新建N、H匝道桥;(5)黄埔人行天桥(钢结构);(6)华南快速人行天桥(钢结构);(7)新建铺道;(8)黄埔大道路面加铺沥青砼面层。匝道桥均为现浇钢筋砼箱梁结构,桩基143根。该工程全长共计5.8公里,合同中标价为4251万元。工程于2004年2月1日开工,2004年6月28日竣工。

作用:该工程建成后,解决了黄埔大道与华南快速交叉地段车辆调头和交通“肠梗塞”问题,改善了沿线单位国防大厦、暨南大学、广州赛马会、华侨医院、翠湖山庄等周围坏境。

(六)广州大桥北周边道路改造工程(临江大道西延线)

概况:主线(A线)西起寺右一马路与寺右南路交叉口的珠江宾馆北门口,沿杨箕涌东侧,至珠江边,沿珠江北岸东行,下穿广州大桥,与桥东侧临江大道相接。计划总投资3730万元。2003年12月23日开工,6月15日土建工程完工,28日竣工通车。

作用:工程建成后将缓解五羊新城的交通压力,改善广州大桥北行交通的压力。

八、江西“天”字形高速路主框架建成

京福高速公路江西温沙段、上海至瑞丽国道主干线江西西段昌金高速将于9月底同时竣工。

随着这两条高速公路的建成通车,江西省高速公路将达到12条,总里程1421公里。

江西省“天”字形高速公路主框架基本建成。这标志着江西省出省通道和省会南昌至各设区市全面实现高速化,同时也意味着南昌到省内各设区市的“四小时经济圈”及到沪、浙、粤、闽、鄂、湘等周边省市“八小时经济圈”即将形成。这必将对实现江西率先在中部地区崛起、打造一个基地两个后花园、促进江西地区经济的发展起到十分巨大的推动作用。

温沙高速:北京至福州国道主干线江西境内的南段,起于进贤县温家圳,与梨温高速公路相接,经进贤县、抚州市临川区、南城县、黎川县四个县区,终于黎川县赣闽交界处的沙塘隘,全长177.364公里,总投资47.33亿元,双向四车道,行车速度80~100公里/小时,路基宽24.5~26米。

昌金高速:为上海至瑞丽国道主干线在江西境内的西段,起于樟树市昌傅镇,途经新余、宜春、萍乡三个设区市的樟树市、渝水区、分宜县、袁州区、芦溪县、安源区、上栗县、湘东区8个县(市、区),终于萍乡赣湘交界处的金鱼石,全长168公里,总投资44亿元。双向四车道,行车速度为100公里/小时,路基宽26米。

可乐

太多了。写不出来。我只凭自己的经验知道一些,而且你这个题目太笼统,太盘大,我不知道是不是论文,如果是,关于交通的背景,历史发展,等等,我是不大知道的,总之,很难,不好意思。

coco

一句话:有的地方,有车有路开不了。有车等于没车。有的地方有路没车。

里论外几

很简单啊

通铁路的地方火车为主

不通的地方汽车为主

全国都是如此

康康map

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2023-09-11 21:40:471

厦门过去的交通情况如何

厦门的交通很不发达。根据厦门规划管理局官网查询得知:之前厦门的交通不发达,厦门还没有规划地铁,以自行车、公交车、长途汽车等为主。自行车是厦门人出行的普遍方式,但因其价格贵、不够便捷等局限性,让我们经常能看到人们在街角寻找自行车或者蹲在路边对着失灵的自行车进行“手术”的身影。厦门人出远门常用的交通工具是长途汽车或者火车。厦门只有高崎机场,却很少有人坐得起飞机。
2023-09-11 21:40:561

洛杉矶的市内交通路线情况是怎样的

洛杉矶是美国第二大城市,经常被称为"天使之城"。第一次来洛杉矶一定要先了解洛杉矶的交通情况,不然都很难出行。那么洛杉矶的室内交通情况是怎样的。洛杉矶轻轨蓝线洛杉矶轻轨蓝线于1990年通车,为轻轨路线,连接洛杉矶市中心第七街轨道交通车站,与长滩市中心转运车站(TransitMallstation)。自1961年太平洋电气红线系统(PacificElectricRailwayRedCarsystem)停驶后,轨道交通蓝线是洛杉矶地区第一条现代化的城市轨道运输线。从DowntownLa到长滩。票价:单程票$1.50平峰$0.25高峰$0.55洛杉矶轻轨红线洛杉矶地铁红线,为地下铁路线。其起点为洛杉矶市区的联合车站。在1993年,开通至Westlake/MacArthurPark车站。于1999年沿好莱坞大道开通到好莱坞车站,随后在2000年开通至北好莱坞车站。始发于市中心,向西北行驶到达北好莱坞,可将乘客送往好莱坞环球影城、好莱坞高地中心、好莱坞露天剧场及NoHo艺术区。红线可换成橙线,参观南部圣费尔南多谷。票价:单程票$1.50平峰$0.25高峰$0.55洛杉矶轻轨绿线洛杉矶轻轨绿线,于1995年通车,为轻轨路线,连接南湾区的Marine/Redondo车站和洛沃克车站。本线主要在105号州际公路的中央分隔带上行驶,并是区内唯一一条与其他路面完全分隔的轻轨路线。于Aviation/LAX有免费接驳巴士前往洛杉矶国际机场。经过洛杉矶国际机场。票价:单程票$1.50平峰$0.25高峰$0.55洛杉矶轻轨金线洛杉矶轻轨金线,于2003年通车,为轻轨路线,由帕萨迪纳的SierraMadreVilla站经联合车站UnionStation站,再经小东京(LittleTokyo)、东洛杉矶(EastLosAngeles)直到蒙特利公园(MontereyPark)的大西洋大街(AtlanticBlvd)口。其中往洛杉矶东区(EastLosAngeles)的延伸段中有大概1.8英里路段经过BoyleHeights;因该区的路面较为狭窄,该路段将采用地底运行,当中包括两个地下车站。经过中央车站UnionStation,主要是前往帕沙迪纳Pasaden。途径中国城。票价:单程票$1.50平峰$0.25高峰$0.55洛杉矶轻轨紫线洛杉矶地铁紫线,于2006年命名,为地下铁路线,连接联合车站和韩国城的Wilshire/Western站。于2006年以前,本线为红线的一条支线。经过韩国城和威尔顿剧院。票价:单程票$1.50平峰$0.25高峰$0.55洛杉矶轻轨博览线洛杉矶轻轨博览线为一条轻轨路线,将沿着博览大道(ExpositionBoulevard)连接洛杉矶市中心与圣塔莫尼卡。第一期工程于2006年9月展开,施工范围介乎第七街/都会中心站(7thSt/MetroCenter)及CulverCity,一期工程已经于2012年开通。第二期工程会将本线延伸至圣塔莫尼卡,已经开始施工。票价:单程票$1.50平峰$0.25高峰$0.55地铁洛杉矶有三条地铁线,红蓝线是南北向,从市区到好莱坞、长海滩;绿线是东西向,从市区到洛杉矶机场。票价:一次单程车票都为1.50美元,普通全天票价格为5美元,可以无限次随意换乘,7天周票价格为20美元,30天票价格为75美元。公交最主要的是MTA巴士,线路繁多,线路涉及范围大,涵盖了整个洛杉矶。车内不允许吸烟和饮食,下车时记得拉车内的铁线,或是按一下橡皮带,前方的“StopRequired”的红灯如果亮了,表示要下车。前后门都可以下车。除了MTA巴士,还有DASH巴士、BBB巴士,以及行驶马利纳德尔东部地区的CulverCityBus。Metro公司运营超过150条的公交线路,停靠15,000个站点。本地公交每两个街区停靠一次,车身为橙色。快速公交仅在主要路口停靠,车身为红色。票价:一次单程车票都为1.50美元,普通全天票价格为5美元,可以无限次随意换乘,7天周票价格为20美元,30天票价格为75美元。出租车在洛杉矶是不能街边叫车的,在旅馆或餐厅用电话叫车或巴士站附近的出租车停靠区(TaxiZone)乘坐即可。携带大件行李时,可能有额外费用,另外,记价器打出来的价钱外加10%-15%的小费。叫车电话:LACab:800-521-8294YellowCab:877-733-3305Checker:800-300-5007Independent:800-200-1085
2023-09-11 21:41:091

哪些情况容易导致交通事故

容易导致交通事故情况如下:1、左右超车变道的情况;2、路面突然出现障碍物的情况;3、有特殊地形的情况,比如山坡、转弯上下坡等地方;4、路途交会车流从头分道抢行、拥堵比较严峻的情况。交通事故保险理赔期限多久交通事故保险理赔的诉讼时效为二年。根据法律规定人寿保险以外的其他保险的被保险人或者受益人,向保险人请求赔偿或者给付保险金的诉讼时效期间为二年,自其知道或者应当知道保险事故发生之日起计算。人寿保险的被保险人或者受益人向保险人请求给付保险金的诉讼时效期间为五年,自其知道或者应当知道保险事故发生之日起计算。【法律法规】:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
2023-09-11 21:41:261

交通管制什么情况

交通管制指的是出于某种安全方面的原因对于部分或者全部交通路段的车辆和人员通行进行的控制措施,具体规定如下:1、一般是在集会游行、大型运动会、道路桥梁建设、救灾抢险、执行重要任务等情况下对交通行为实行的限制,主要是临时性的规定;2、交通管制是公安机关交通管理部门根据法律、法规,对车辆和行人在道路上通行以及其他与交通有关的活动所制定的带有疏导、禁止、限制或指示性质的具体规定;3、实行交通管制后,市民应该遵守管制通告积极配合交警部门的工作;4、是指封闭道路或者在一定时间内禁止双向、多向、单向道路通行以及违反日常通行方向、规则等禁止通行、限制通行措施,交通管制的定义如下:(1) 封闭现场和相关地区;(2) 设置警戒线,划定警戒区域;(3)控制现场制高点;(4)控制区域性交通管制;(5)查验现场人员身份证件,盘查嫌疑人员;(6)禁止集会、游行、示威等活动;(7) 责令围观人员立即离开现场,聚集的人群立即解散;(8)对不听警告和命令、拒不离开现场的人依法使用警棍、催泪弹、高压水枪等必要的非杀伤性警械强行驱散;(9)对经强行驱散仍不离去的人员,可以强行带离现场或者立即予以拘留;(10)对现场的嫌疑人员及其所带恶物品,可以进行搜查、检查,对非法携带的武器、管制刀具、标语、传单等物品,予以收缴。法律依据:《道路交通安全法》第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况,需要采取限制交通的措施,或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定,应当提前向社会公告。
2023-09-11 21:41:431

交通管制什么情况

法律分析:实施交通管制措施的情形是:遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形,采取其他措施难以保证交通安全时,公安机关交通管理部门可以实行交通管制。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十条 遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形,采取其他措施难以保证交通安全时,公安机关交通管理部门可以实行交通管制。第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况,需要采取限制交通的措施,或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定,应当提前向社会公告。
2023-09-11 21:42:241

未来一线城市的交通拥堵情况将会怎样去解决?

以后一线城市会加大对于公共交通方面的投入,地铁公交站会增设很多,以此来缓解大城市的交通压力。
2023-09-11 21:42:464

罚50元的交通违法情况

法律分析:驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的;罚款50元,记3分。公安机关交巡警部门依照交通管理法律、法规和规章的规定,对道路交通违章行为人所作的行政处罚。交通违章处罚分为警告、罚款、吊扣驾驶证和拘留四种。其中对违章者处以警告和50元以上的罚款,可由民警按照简易程序当场作出处罚决定;对违章者处以50元以上罚款、吊扣、吊销驾驶证,由县以上或者相当于同级的公安机关交巡警部门按照一般程序作出处罚决定,但吊扣6个月以上驾驶证和吊销驾驶证,须由地、市或相当于同级的公安机关交巡警部门审批。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
2023-09-11 21:43:251

未来一线城市的交通拥堵情况将会如何解决?

可能会发展出一些新的交通工具,这些交通工具会很好的运输一些人,可以让这个状况得到一个很好的缓解。
2023-09-11 21:43:348

形容交通情况的四字成语

形容交通情况的四字成语1.形容交通的四字成语有哪些1.四通八达【拼音】:sìtōngbādá【解释】:四面八方都有路可通。形容交通极便利。也形容通向各方。【出处】:《子华子·晏子问党》:“其途之所出,四通而八达,游士之所凑也。”2.畅行无阻【拼音】:chàngxíngwúzǔ【解释】:毫无阻碍地通行或通过。【出处】:毛泽东《整顿党的作风》:“铲除这两方面的祸根,才能使党在团结全党同志和团结全国人民的伟大事业中畅行无阻。”3.水泄不通【拼音】:shuǐxièbùtōng【解释】:泄:排泄。象是连水也流不出去。形容拥挤或包围的非常严密。【出处】:宋·释道原《景德传灯录》:“德山门下,水泄不通。”4.畅行无碍【拼音】:chàngxíngwúài【解释】:毫无阻碍地通行或流通。多指事情能顺利地进行。【出处】:清·梁章钜《浪迹丛谈·三谈·收铜器议》:“即百姓持此钱以完钱粮,亦一例收之,然后免其疑贰,可以畅行而无碍矣。”5.车水马龙【拼音】:chēshuǐmǎlóng【解释】:车象流水,马象游龙。形容来往车马很多,连续不断的热闹情景。【出处】:《后汉书·明德马皇后纪》:“前过濯龙门上,见外家问起居者,车如流水,马如游龙。”。2.关于交通安全的4字成语有哪些1.安不忘危【拼音】:ānbùwàngwēi【解释】:在安全的时候不忘记危难。意思是时刻谨慎小心,提高警惕。【出处】:《周易·系辞下》:“是故君子安而不忘危,存而不忘亡,治而不忘礼,是以身安而国家可保也。”2.居安思危【拼音】:jūānsīwēi【解释】:居:处于;思:想。虽然处在平安的环境里,也想到有出现危险的可能。指随时有应付意外事件的思想准备。【出处】:《左传·襄公十一年》:“居安思危,思则有备,有备无患。”3.常备不懈【拼音】:chángbèibùxiè【解释】:常:时常;备:防备,准备;懈:懈怠,放松。时刻准备着,毫不忪懈。4.防患未然【拼音】:fánghuànwèirán【解释】:患:灾祸;未然:没有这样,指尚未形成。防止事故或祸害于尚未发生之前。【出处】:《周易·既济》:“君子以思患而豫防之。”5.去危就安【拼音】:qùwēijiùān【解释】:离开危险,趋于安全。【出处】:《魏书·慕容白曜传》:“夫见机而动,周易所称;去危就安,人事常理。”3.描写交通工具的四字词语描写交通工具的好词汽车火车轮船飞机轿车卡车渔船小艇游轮花船龙船渡轮客车车头车厢电车油门刹车汽笛白帆帆船三字词:吉普车面包车加长车自行车照明灯人力车无轨车有轨车挡泥板方向盘火车头亮光光乌突突黑亮亮明晃晃四字词穿梭来往呼啸而过一掠而过一帆风顺风驰电掣疾速行驶高速行驶乘风破浪车轮滚滚腾空而起穿云破雾车水马龙4.描写道路的四字词语越多越好【悲声载道】:指哀伤呼叫之声充满道路。形容苦难深重。【必经之路】:经:经过。必定要经过的道路。泛指事物必须遵循的规律或做事必须遵守的法则。【必由之地】:必:一定;由:经过。必定要经过的道路、地方。【必由之路】:由:经由。必定要经过的道路。泛指事物必须遵循的规律或做事必须遵守的法则。【兵革满道】:兵:兵器;革:甲胄。战乱中军用的武器装备散乱地遗弃,塞满了道路。形容战祸伤亡惨重。【豺狼当道】:当道:横在道路中间。比喻坏人当权。【豺狼横道】:横道:横在道路中间。比喻坏人当权。【车填马隘】:指车马填塞门庭道路。形容宾客众多。【承前启后】:承:承接;启:开创。承接前面的,开创后来的。指继承前人事业,为后人开辟道路。【大风有隧】:隧:道路。在风吹来自有它的来路。比喻好或坏的行为自有其根本。【蹈其覆辙】:蹈:踩;覆:颠倒;辙:车迹,指道路。重走别人翻车的路。比喻不接受教训,重犯别人犯过的错误。【蹈人旧辙】:辙:车迹,指道路。走别人走过的路。指因循旧说,无主见地人云亦云。5.描写公路的四字词语有哪些1.四通八达(sìtōngbādá]):四面八方都有路可通。形容交通极便利。也形容通向各方。2.车水马龙(chēshuǐmǎlóng):车像流水,马像游龙。形容来往车马很多,连续不断的热闹情景。3.纵横交错(zònghéngjiāocuò):横的竖的交叉在一起。也形容情况复杂。4.畅通无阻(chàngtōngwúzǔ):毫无阻碍地通行或通过。5.风驰电掣(fēngchídiànchè):驰:奔跑;掣:闪过。形容非常迅速,像风吹电闪一样。6.阳关大道(yángguāndàdào):原指古代经过阳关通向西域的大道,后泛指宽阔的长路,也比喻光明的前途。7.坎坷不平(kǎnkěbùpíng):坎坷:道路坑坑洼洼。道路坑坑洼洼不平坦。形容前进道路上有许多困难民,不是一帆风顺的。8.坑坑洼洼(kēngkēngwāwā):形容物体表面凹凸不平,高高低低。9.曲曲折折(qūqūzhézhé):形容弯曲。亦形容事情遇到许多阻碍或受到挫折打击,不能顺利进行10.曲径通幽(qūjìngtōngyōu):曲:弯曲;径:小路;幽:指深远僻静之处。弯曲的小路,通到幽深僻静的地方。
2023-09-11 21:44:211

2022四川国庆节高速交通管制情况

每年的国庆节,高速路上都还会出现堵车的现象,相信开车的朋友都深有体会吧,毕竟国庆节高速是免费的。但是近日四川发布了关于国庆节期间高速公里的交通管制最新情况,具体情况请看下文。1、交通管制情况一、2022年9月30日12时至2022年10月9日24时,全省高速公路禁止危险化学品运输车辆、运输超限超载不可解体物品车辆通行。二、9月30日、10月1日8时至22时,10月6日、10月7日10时至22时,对除鲜活农产品运输车以外的三轴(含)以上货运车辆采取临时交通管制、错峰通行的措施;雅西、雅康、汶马等易发恶劣天气高速公路路段,结合《关于2022年“国庆”假期等重要时期对全省高速公路货运车辆和危险化学品运输车辆进行临时交通管制的通告》及辖区实际,对货运车辆适时采取管控措施。三、10月15日0时起,全省高速公路禁止危险化学品运输车辆、运输超限超载不可解体物品车辆通行,具体交通管制结束时间以通知为准。四、除上述时段外,公安机关交通管理部门可以根据辖区交通流量情况,对除鲜活农产品运输车以外的三轴(含)以上货运车辆,适时采取临时交通管制、错峰通行措施。 2、交通提示一是合理安排行程。通过权威渠道了解出发地及目的地最新疫情防控政策,自觉遵守当地政府及有关部门发布的公告提示,不前往国内中高风险地区旅游。自驾游和自由行游客每到一地主动进行核酸检测并配合扫码测温。出现感冒、发热等症状时,应停止游览并及时就医。二是加强个人防护。自觉遵守疫情防控规定,戴口罩、勤洗手,少聚集、勤通风,养成“一米线”好习惯。乘坐交通工具、入园游览时自觉与其他游客保持间距,就餐时拉开桌椅间距,避免扎堆。三是注意出行安全。乘坐公共交通工具不要携带违禁危险物品,行驶途中系好安全带。自驾游要做好车况检查,切勿带故障上路,杜绝疲劳驾驶和酒后驾车,做到安全驾驶、文明行车。四是注意消防安全。参观游览时,严格遵守消防安全管理规定。入住宾馆饭店时,不躺卧在沙发上、床上吸烟。户外旅游注意防火避灾,不在野草较多、树叶堆积等易燃物聚集地或有防火提示的地方吸烟、烧烤或者使用明火。五是注意游览安全。根据个人年龄、健康、心理等状况,谨慎参与高空、高速、探险等高风险项目。不要前往没有正式开发开放接待旅游者、缺乏安全保障的“野景点”和违规经营的私设“景点”。
2023-09-11 21:44:311

贵州交通形势贵州春运交通拥堵预测

不久前,高德地图发布了春运出行小贴士,其中发布了春运期间贵州的交通情况。根据预测,春运期间贵州的交通会比较分散。今年,贵州最受欢迎的旅游景点将集中在黔东南的西江苗寨、黄果树瀑布和镇远古镇,以及最近蓬勃发展的范静。贵州高速1月26日8:00-12:00小高峰出发;高速返程高峰为2月10日(初六)11时至20时,返程第二高峰为2月9日14时至22时。在此期间,贵州境内容易出现拥堵、降速的高速公路,春运高峰主要有贵遵高速、G75蓝海高速、G6001桂阳绕城高速。根据高德地图交通大数据预测,春运高峰期间贵州省内容易出现拥堵、减速的高速公路有G60沪昆高速、G76厦蓉高速、G76厦蓉高速、G75蓝海高速、贵遵高速。预计春运返程高峰2月10日(初六)容易出现拥堵或延误的收费站主要是铜仁大兴收费站。预计春节期间,中国西江千户苗寨最受欢迎,其次是黄果树景区、梵净山景区、镇远古镇、遵义会议遗址等。去贵州黔东南州旅游的人有福了。1月20日,黔东南州石三高速公路——太列至施秉东区段全线通车。通车后,三穗到施秉的车程从近2小时缩短到1小时。石三高速公路石三至石家庄高速公路是贵州省“六横七纵八通”高速公路网规划的第四标段天祝至黄平高速公路的一部分。起于三穗县太烈镇,止于施滨城关镇。该项目位于黔东南州境内,全长约44.9公里,总投资约58.39亿元,双向四车道,设计时速80公里。有22座桥梁、8座隧道、4座立交和1个服务区。三穗德明、施秉东、施秉西3个匝道收费站。其中三穗县城长10.4公里,镇远县城长13.5公里,施滨长20.9公里。公路连接三穗、镇远、施秉7个镇,与沪昆高速形成十字。此次开通的路段长33.8公里。三石高速公路的建成,将串联起山水施秉、镇远古城、庙岭侗寨、潭武阳河国家风景区等特色旅游元素。它是连接沪昆高铁迎接世界各地游客的黄金旅游新干线,对促进贵州省东部地区与珠三角、北部湾等周边地区的经济交流与融合,加快开拓广阔的旅游市场具有重要的战略意义。相关链接贵州首批PPP模式三条高速公路据了解,作为我省首批采用PPP模式建设的高速公路,石三高速和三岔高速预计将于今年春节前后通车。73.9公里长的王耔高速公路也有望在今年上半年完工。3条高速公路连接我省6个国家级贫困县,为沿线61个村、29万贫困人口全面脱贫、同步实现小康奠定了强大的交通网络支撑。PPP是社会资本与政府合作,有效参与公共基础设施建设的项目运营模式。有效解决了高速公路投融资难的问题。
2023-09-11 21:44:391

道路交通安全状况

  认真遵守交通规则,预防和减少交通事故,保护人身安全。以下是我整理的道路交通安全状况内容,欢迎阅读与借鉴。   道路交通安全状况   一、交通安全形势严峻   我国是世界上交通事故发生最严重的国家之一。道路交通事故伴随着交通运输业的发展应运而生,近年来,随着机动车辆保有量的增加,交通事故有愈演愈烈的趋势。自20世纪70年代以来,我国交通事故死亡率总体呈上升趋势,10万人口死亡率一直攀升。2001年,我国公安交通部门共受理交通事故案件75.5万起,因道路交通事故造成死亡的人数首次突破10万人,54.6万人受伤,造成直接经济损失30.9亿元,达到历史最高峰,造成社会财富的极大浪费,同时也对社会安定团结产生一定的消极影响。   1.机动化水平不高,但交通事故率高   国际经济合作和发展组织(OECD)的研究 报告 表明,发达国家的交通事故和机动化水平与亚洲和其他发展中国家相比较,亚洲国家的机动化水平最低,但交通事故率最高。   2.经济发达地区交通事故量大   交通事故发生最多的省份分别为广东、浙江、山东、四川、江苏五个地区,交通事故占事故全部的45.2%,但从死亡人数来看,广东、江苏、山东、浙江、河南位列前五位,占总数的36.5%。其中广东、江苏、浙江经济快速发展、客货运量增大,是这些地区交通事故量大的主要原因。此外,北京、上海为我国特大型城市,发生交通事故量在全国处于前列,因城市交通拥挤,交通冲突点多,因此事故量大,但由于城市交通运行速度相对较低,这两市交通建设的快速发展以及交通管理设施的改善,使死亡人数较低。但事故量大,反应了交通冲突量大,违章现象多,潜在事故可能性大。私家车、出租车投放过快过猛导致交通环境恶化是经济发达地区交通事故的增长率远高于经济落后地区的一个重要原因。   二、驾驶人违章操作、行为规范差是交通事故的主要原因   超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法肇事仍是造成事故的主要原因。2005年全国机动车驾驶人交通肇事4177355起,造成91062人死亡,分别占总数的92.7%和92.2%.因非机动车驾驶人、乘车人及行人过错导致事故20090起,造成4207人死亡,分别占总数的4.5%和4.3%。因超速行驶导致16015人死亡;疲劳驾驶导致2566人死亡;违法超车、会车导致6871人死亡;违法占道行驶导致4488人死亡;超员客车交通事故导致3039人死亡。   1.大货车、小客车和摩托车肇事突出   2005年大货车肇事造成的人员伤亡占总数的21.8%;小型客车肇事造成的人员伤亡占总数的20.6%。   2.低驾龄驾驶人肇事减少,但所占比例较高   统计表明,驾龄在1—3年,年龄在21—35岁的驾驶人是主要的肇事人群。 经验 不足,判断能力低,盲目自信是产生事故的主要原因。2005年全国3年以下驾龄的机动车驾驶人肇事共导致人员伤亡占全部死亡人数的31.9%。从交通方式看,3年以下驾龄的驾驶人驾驶大货车肇事较多,占3年以下驾龄驾驶人肇事致死总人数的26.3%。   道路交通安全状况 措施   1、建立“点—线—面”的道路网络交通安全立体保障体系   事故具有“密集性”和“分散性”的特点,同时鉴于道路“危险路段的非移动性”特点,因此应该开展事故多发点的确认工作,以实现道路路段上的安全“点控”,提高道路本身的安全性;鉴于道路事故发生的“移动性”特点,因此应该开展道路路段安全控制,实现“线控”,以提高道路路段的交通安全性,减少事故的发生率;鉴于交通事故的发生与交通流量、车辆的混合率有关,因此应该对路网的交通特性实现“面控”,提高交通运输的安全性,使交通真正的实现高效、安全、快捷。   2、健全和完善交通法规、章程和条例   交通法规是交通参与者和交通管理人员共同遵守的行为规范,是处理交通违章和交通事故的法律依据。为适应交通运输业的迅速发展,应及时补充、修订和完善各种交通法规、章程和条例。   3、加强交通管理与控制   道路标志、标线要认真管理,按规定设置,并固定人员经常维修、保洁、养护,保持标志、符号、文字、图案的清晰,并能正常有效地发挥作用;设置诱导性标志,加强道路信息系统的开发运用,使道路去向明显,以便驾驶人能预知前方路况,采取正确而适当的措施;加强日常交通管理。   4、加强对车辆主被动安全性能的研究   在我国,强制佩戴安全带法令虽已经颁布,但执行效果差强人意,还没有变成驾驶人的自觉行动,因此加强对汽车安全装置的研究,加强安全立法执法力度,从而达到降低由于交通事故造成的伤害程度,减少事故的发生量,是一条符合我国目前现阶段具体状况的发展道路。对车辆进行被动安全的研究包括以下三方面主要内容:①车身结构抗撞性的研究;②碰撞生物力学的研究;③乘员约束系统及安全驾驶室内修饰组件的开发研究。   5、开展道路交通安全性能评价   建议对以建、拟建和在建的道路尤其是高等级公路进行交通安全性鉴定,根据道路使用情况、道路设施、交通流量、环境条件等特点,对道路交通安全性能进行鉴定,以发现并解决设计和建设、运营中存在和发现的问题;开展道路事故多发点的鉴别工作、尽快地消灭事故黑点,降低事故黑点的危害。
2023-09-11 21:44:561

福建省的交通情况?

  福建省交通概况  福建省地处我国东南沿海,与浙江、江西、广东接壤,与台湾省隔海相望。全省面积12.14万平方公里,人口3410万。福建省交通已初步形成以铁路、公路、水路、航空为系统的交通网络并加快铁路进出省通道的建设和"一纵两横"高速公路及国防交通设施的建设。省境内铁路有鹰厦线、莱福线、漳泉线、横南线、龙梅线等,第四条进出省通道赣州--龙岩铁路于2001年12月26 日正式动工。赣龙铁路的建设对完善路网布局、发挥京九线南段作用具有重要的意义。省内公路网络纵横,福鼎--宁德、罗源--长乐、漳州--诏安高速公路建设进展顺利,漳州--龙岩高速公路龙岩段三期工程通过交工验收,北京--福州高速公路一期工程全线开工。行政村通公路率已达99%,10条"入闽通道"大部分路段已开工建设。全省内河航道里程3888公里,港口以厦门、福州、泉州为主,这3港连续保持全国千万吨级大港地位,福州、厦门港同时居全国集装箱吞吐量前10名。航空港主要有福州长乐国际机场、厦门高崎国际机场、武夷山机场、晋江机场,其中厦门机场已开通至国内航线36条,国际航线4条。福州机场已开通航线31条。  铁路  福建省铁路由福州铁路分局、武夷山、泉州、龙岩铁路有限责任公司及海仓铁路公司共同组成。总营业里程1559.6公里,福建省境内1452.8公里。福州铁路分局管辖鹰厦、外福、福马、永加、漳州、南平东等六条线路,营业里程945.7公里。其中,福建境内873.9公里、电气化里程892.3公里、电气化占全分局营业里程的94.4%。机车272台,其中,电力机车188台,内燃机车87台,配置客车569辆。其中,硬座车221辆,硬卧车201辆,软卧车43辆,餐车34辆,行李车38辆,其他车种32辆。外福线(福州)开行13.5对旅客列车,鹰厦线(厦门)开行11.5对旅客列车,横南线开行3对旅客列车。合资铁路运营里程613.9公里。内燃机车19台、客车60辆。  公路  2001年底,福建省公路通车总里程达53547公里,公路密度达到44.11公里/百平方公里。等级公路40666公里,占总里程的80.5%,其中高速公路通车里程365公里,一级公路347公里,二级公路5446公里。农村公路网发展规划已基本完成。全省共有营业性机动车23.3万辆,道路运输业户6万多家。在公路的养护方面,福建省加强全省旧桥检测、隧道养护和县乡道路养护管理,确保道路畅通。目前专养公路累计完成绿化9958公里,占可绿化里程11716公里的85%。有2061.66公里路段完成了GBM工程、1380.06公里达到交通部颁布的文明建设样板路标准。全省专养公路综合好路率达76.4%,干线公路平均好路率达80.6%,县乡公路综合好路率达74.9%,全省县乡道路路况基本保持稳定。  水运  2001年底,福建省共有营业机动船舶2990艘,净载重量204万吨。内河机动船舶1084艘,净载重量6.7万吨;沿海机动船舶1718艘,净载重量114万吨;远近洋机动船舶188艘,净载重量83万吨。水运企业365家。已开辟国内沿海及长江中、下游各港口航线和港澳、东南亚、日本、韩国等近洋航线。沿海港口有生产性泊位366个,沿海港口现有千吨以上码头130个,其中万吨级以上泊位达42个;港口综合通过能力达到8250万吨。福州港青洲港区6#滚装码头建设规模为2万吨级滚装泊位1个及钢囤船码头1个,设计年吞吐能力为近期20万吨,远期30万吨;福州港江阴港区是福州港新开发的深水港区,2001年,第一个泊位3万吨级多用途码头已开工建设,设计年吞吐能力96万吨(折集装箱12万TEU)。  全省沿海已与金马地区形成两岸直航船通货的直接通航,人员和货物均可以直航的方式从沿海直接进入金马地区。  航空  福建省主要有福州长乐、厦门高崎、泉州晋江、武夷山四个机场。2001年全年机场吞吐量683万人次,货物吞吐量17.23万吨。福建联合航空公司飞行国内北京航线每周三个航班,在福州义序机场起降,年旅客运输能力约2.28万人。厦门航空公司有21个职能部门,已有厦门、福州、晋江、武夷山四个航班始发营运基地,在30多个大中城市设有营业部或办事处;拥有波音737、757型飞机24架,总座位数3592个,在册营运飞机平均22.8架,平均客座率64%,年旅客运输能力近412多万人;经营近百条国内、国际定期航班航线,航线总里程9万多公里,航线网络不仅覆盖了全国主要大中城市,而且积极向香港、澳门地区及东南亚、东亚发展,并做好台湾海峡两岸空中直航准备。  http://www.fjpages.com/map/bmjt0.asp
2023-09-11 21:45:161

2019年六一北京交通拥堵情况预测

马上就是六一儿童节了,想必很多小朋友又开始开心的忙起来了吧!那么,面对这样热闹的节日,其实交通也有着一些压力,今天小编就来给大家整理一下北京六一期间的交通拥堵情况吧!交通预测(一)工作日早晚高峰期间,城区环路和联络线交通压力仍然较大,进入夏季,晚高峰交通压力有所增加预计5月27日至5月31日早高峰期间,城区东、西、北二环、三环,东、北四环,西直门北大街、建国门外大街、肖家河桥区、莲花池东路,以及京藏、京承、机场等高速交通压力较大。5月27日至5月31日早高峰至上午时段,中小学和医院周边部分路段仍会出现短时车流集中的情况;进入夏季,晚高峰交通压力有所增加,时间也将延长,特别是周五(5月31日)晚高峰交通压力将尤为突出。交管部门提示市民朋友,早晚高峰尽量选择公共交通,驾车出行时请关注实时路况信息,提前规划好路线,错开出行高峰时间,6:30-7:30避开校园周边道路,上午时段视实时路况避开医院周边。(二)周末期间“世园会”周边交通压力仍然突出,京礼高速世园会专用车道仍将启用“世园会”园区所在的延庆区旅游景点多,周末(6月1日、6月2日)和假日期间交通流量大。“世园会”期间本市已开设多条与地铁站相衔接的“世园会”公交专线,并开通免费接驳公交、开行S2线“世园会专线直通车”,建议广大群众尽量选择公共交通工具前往世园会园区参观游览,既节省时间又方便快捷。受前往世园会参观的车辆增加等多重因素影响,周末(6月1日、6月2日)期间京礼高速的交通压力将显著增加,为节省出行时间避免拥堵,建议市民群众自驾车出京游或前往北部山区游玩时,尽量避开京礼高速,可选择京藏高速等相邻道路出行。特别提示自驾去往世园会游玩的市民朋友,京礼高速周末(6月1日、6月2日)期间仍将启用世园会专用车道,出京方向7时-11时,进京方向17时-22时,只允许公共交通车辆、大型客车、世园会注册车辆、道路养护车辆,以及执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车辆通行,其他车辆禁止通行(三)儿童节临近,游乐园、水上乐园、远郊景点、部分商圈等将于周末(6月1日、6月2日)迎来客流高峰从往年情况看,儿童节前后的两个周末大型游乐园将迎来客流高峰,周边道路容易出现车辆排队、停车位紧张的情况;近期天气炎热,部分水上乐园也将相继开业并迎来客流高峰。远郊景点方面,古北水镇、八达岭长城、房山十渡、大兴野生动物园等热度较高。商圈方面,西红门荟聚、合生汇、蓝色港湾、奥特莱斯等热度较高,周边容易出现短时车流集中的情况,特别是停车场进出口。建议市民朋友行经商圈周边道路时谨慎驾驶,避免发生事故。朝阳欢乐谷游客和车辆集中时,周边东四环、京哈高速、化工路等容易出现行驶缓慢的情况。家长朋友带孩子前往游玩时,建议提前规划好出行路线和停车地点,或乘坐地铁等公共交通工具前往。提示儿童节临近,加上近期的周末大型活动多,游乐园、水上乐园、各活动场所周边道路容易出现车流集中的情况,出游前应提前规划好行车路线,错开高峰时段。受主题活动、十渡出游、长阳采摘车流叠加影响,预计京港澳高速周末(6月1日、6月2日)交通压力较大,出游时可尽量避开,及时调整去往房山十渡的出游计划,关注实时路况信息,避开车多行驶缓慢的道路,以及活动场所、游乐园周边等车流集中的地区,以免耽误您的行程。好了,大家记住要提前安排好自己的出行计划,要提前看好自己需要经过的路的情况,不要耽误了自己出行的时间啊!
2023-09-11 21:45:371

交通违章什么情况下警告处罚

法律主观:交通违章如何处罚, (一) 造成交通事故 构成交通肇事罪 ,依法追究责任人的刑事责任,并吊销其机动车驾驶证。 (二)造成交通事故尚不够追究刑事责任的,符合下列一、二项的,处以10日以上15日以下拘留或者150元以上200元以下罚款;符合下列3、4项的,处以10日以下拘留或者50元以上150元以下罚款;符合下列五、六项的,处以50元以下罚款或者警告: 1、造成特大事故,负次要责任以上的; 2、造成重大事故,负同等责任以上的; 3、造成重大事故,负次要责任的; 4、造成一般事故,负主要责任以上的; 5、造成一般事故,负同等责任以下的; 6、造成轻微事故,负有 交通事故责任 的。对前款第一、二项的机动车驾驶员,并处 吊销机动车驾驶证 ;对前款第三项至第六项的机动车驾驶员,并处吊扣1个月以上6个月以下机动车驾驶证。 (三)处罚根据交通事故责任者违章行为、事故责任和事故后果,分别裁决,合并执行;吊扣驾驶证合并执行不得超过18个月。 (四)机动车驾驶员造成交通事故尚不够追究刑事责任的,除按照交通法规处理和对违章行为记分外,还应按照下列规定追加记分: 1、造成重大事故,负次要责任的,追加记分3分; 2、造成一般事故,负同等责任以上的,追加记分2分; 3、造成轻微事故,负主要责任以上的,追加记分1分; 4、造成交通事故被吊销机动车驾驶证的,不予记分。法律客观:《中华人民共和国道路安全法》第八十八条 对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。 第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
2023-09-11 21:45:561

全国道路交通事故情况

2009年,全国道路交通事故238351起,死亡67759人,受伤275125人,直接财产损失9.1亿元,同比分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中,一次性死亡10人以上的道路交通事故24起,比去年同期减少5起。全国每万辆车死亡率为3.6,同比下降0.7。2009年我国道路交通事故分析有以下特点:一是超速、酒驾、疲劳驾驶等严重交通违法行为造成的死亡人数明显下降,分别下降10.1%、13%和15.2%。自8月15日开展严厉查处酒后驾驶违法行为专项行动以来,我国酒后驾驶事故起数同比下降39.6%。二是省级道路事故死亡人数同比下降9.8%,高速公路百公里事故死亡人数下降10%。三是恶劣天气引发的事故死亡人数同比上升,特别是下半年,雨雪雾等恶劣天气引发的道路交通事故死亡人数同比上升13.3%。从全国各地区情况来看,西北地区因恶劣天气事故死亡人数同比增长最多,增长22.9%,东北、华东、华北地区分别增长8.9%、8.2%、3.1%。四是摩托车事故导致死亡人数波动上升。3月以来,摩托车事故死亡人数呈波动趋势,逐月上升。无证驾驶、未按规定避让、超速行驶是造成摩托车事故的主要原因,造成的死亡人数分别占摩托车事故死亡人数的25.1%、11.7%和8.1%。5.营运车辆引发的事故导致一次性死亡10人以上的道路交通事故比例上升。共发生事故19起,占同类事故总数的79.2%,同比上升3.3个百分点。在因车辆事故造成一次作业死亡10人以上的道路交通事故中,因驾驶人超速行驶造成的有8起,占42.1%;国省道14条,占比73.7%,同比上升7.7个百分点;8起事故中,事故涉及的客运车辆营运距离小于400公里,占42.1%,同比增长3.2个百分点。车辆事故比例高,主要是因为个别运输企业没有严格控制聘用从业司机;少数运输企业违规经营,对明显不符合国家相关标准的营运车辆出具二级维修证明;一些运输企业不履行对驾驶员的安全教育和管理职责;一些地方交通运输管理机构对隐患整改不力不追究企业责任。2010年是实施“十一五”规划的最后一年。国家相关产业政策的带动作用明显。机动车、驾驶人、公路里程将继续保持较快增长势头。全国也将迎来上海世博会和广州亚运会。国省干线公路和高速公路客货运量、周转量将持续增加,道路交通事故预防任务艰巨繁重。各级公安交通管理部门将继续围绕预防道路交通事故,推动完善政府统一领导、相关部门各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全工作格局,充分发挥各级道路交通安全工作联席会议成员单位的职能作用,加强营运车辆源头管理,督促运输企业落实交通安全主体责任,深化平安畅通县创建活动,进一步加大超速、酒驾等交通违法行为专项整治力度,全力保障道路交通。据中国气象局预报,近期影响我国的冷空气活动频繁,势力较强,大部分地区将出现雨雪天气并伴有强降温过程,路面易在雨雪后迅速结冰,摩擦系数降低,运行中的车辆极易侧滑、侧翻、旋转等情况,如果车辆同时有超载、超速等交通违法行为,其安全性能将极度下降,遇有特殊情况往往转向困难、制动距离加长,极易引发重道路交通事故。部分柴油货车还有可能因低温冻结油路,无法正常行驶。在此提醒大家尽量避免雨雪天气驾车出行,如确需驾车出行,请要注意行车安全:一是降低行车速度,保持行进中车速平稳。二是行车中一般情况下应与前车保持安全距离,不要空档滑行,避免猛踩刹车。三是尽量不要在冰雪路面上超车、并线。四是驾车拐弯须提前减速,注意避开弯道内的积雪、结冰。百万购车补贴
2023-09-11 21:46:061

科目三哪些情况会直接挂科

上车前的准备:1、一周内不要绕车检查车辆外观和安全状况,挂机;2.开门前不观察后方交通情况,挂断。不要以为考官坐在车里就看不到,一个动作都做不到!开始1、不能正确使用灯光,挂断;2.从开门挂机开始;3.起步前,不要通过后视镜转向左侧,观察左后方交通情况,挂掉。基本动作都做不好?多好的一步啊!直线行驶1、方向控制不稳,不能保持车辆直线行驶,挂掉;2.前车刹车时不采取减速措施,并挂机;猫能不能走直线取决于老鼠,你能不能走直线取决于你。一定要放松你的手。不要握方向盘太紧。握得太紧,方向盘会疼,然后就走不了直线了。换车道1.变更车道前,不通过内外后视镜观察后方道路交通情况,并挂机;2.变道时判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶而挂断;3.连续换两个以上车道就挂了。抬头,条件合适时换道,换道前开灯。穿过十字路口1.过路口前减速挂机;2.不观察左右交通情况,直行通过路口,挂机;3.转弯通过路口时,未通过内外后视镜观察到侧前方交通情况或侧后方交通情况,需挂机;4、不按规定避让行人和优先通行车辆,挂断电话。每一个看似简单的动作,都有可能导致日后上路时发生意外。穿过人行横道1、不观察左右交通情况,挂断;2.未按要求减速、挂机;3.行人过人行横道时,不要停车让道和挂机。提前观察左右情况,做好刹车准备。遇行人闯红灯,可以及时刹车。调整你的头1.不能正确观察交通情况,选择转弯时间。挂机;2.掉头、挂机位置选择不当;3.掉头时,其他妨碍正常行驶的车辆、行人经过,挂掉。掉头有两种情况:铁栅栏和绿化带。在转身的过程中,你应该回头看看你旁边是否安全。超级汽车1.超车前,不要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况,并挂机;2.超车时机不合理,影响其他车辆正常行驶而挂机;3.超车时未与被超越车辆保持安全距离,并挂机;4.超车后急转弯驶回本车道,妨碍被超车车辆正常行驶,并挂掉;5.从右侧超车并挂机。注意最后一项,右侧超车,直接挂。现实中不要受司机错误操作的影响。驶向路边1.停车前,不要通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况,并挂上;2.停车后车身离路缘线太远(30cm最好),挂掉;3.停车后,打开车内车门前,不要看车尾和左侧的交通情况,挂掉。最后停下来的时候不要突然刹车。使用制动器提前控制速度。平稳停车是最后的加分项。尊重考官,但不要怕考官。如果你按照密码正确操作,就不会有问题。百万购车补贴
2023-09-11 21:46:411

科目三考试需要注意事项

如果你问驾驶技巧。那就有很多东西要写但你问要注意什么我就只有一句。这句话是当时考官对我说的这句话是:“该怎么开,就怎么开”就是:该走要走,该慢要慢,该停要停。该直走就别可以变道。该变道就别坚持直走。该让行人就别抢 几秒。因为我当时考了2次(每次约考不是有2次机会么)第一次,就是因为红绿灯过后。道路上的多了一条道。红绿灯前是第二车道。红绿灯后变成了第三车道。过了红绿灯。我坚持按照教练说的。走第二车道。所以没有通过。于是考官就说了上面那句话。“该怎么走,就怎么走。别按照教练那一套”我当时就应该直走。因为直走前面没车。但第二车道有车。教练平时就一直灌输我们说走第二车道。然后第二次机会我就按照他的 “该怎么走,怎么走,该快就快该慢就慢,该变道想都不用想的变道。”,就顺利通过了。反正还是那句“该怎么走。怎么走。”我是去年13年10月的时候补考科目三的。今年14年 1月拿的驾照。
2023-09-11 21:47:102

辅道并入主道交通规则

辅路进入主路的规则如下:1.辅路有信号灯,等信号灯的提示完成汇入主路的操作。2.辅道没有信号灯,在不妨碍主道车辆行驶的前提下,慢慢汇入主道行驶。3.主道和辅道属于拉链式通行的特殊路段,遵照拉链式通行原则进行操作。不论是哪种情况下,主道都有优先路权,所以辅道的车辆都要让主道先行。不同的是第三种拉链式通行的路段,辅道只需要让一辆主道车,然后拉链式依次通行即可。辅道指的是设在道路的一侧或两侧,供不允许驶入或准备由出入口驶入该道路的车辆或拖拉机等行驶的道路。辅道是公路的一个名词,是在公路维修或者起到公路分流作用的辅助道路。他分临时辅道和永久辅道两种。辅道汇入主道注意事项:1、变道/辅道汇入主道一定要打转向灯:驾驶员通过变道进入主道时,需要提前打开转向灯,通过转向灯提醒过往车辆,很多的驾驶员在开车时可能会忽略这一步骤,很容易造成交通事故。2、注意观察主道后方交通情况:从辅道汇入主道时,需要对后方的交通情况进行观察,在确保后方没车的情况下才缓慢汇入,后视镜一般都存在盲区,在日常驾驶过程中可通过内后视镜或者直接扭头察看,以确保变道的安全,避免在变道过程中出现异常,引发交通事故。3、汇入主道时打方向盘幅度不要太大,留给后车一定缓冲空间:车辆在变道操作时,控制好方向盘的转动幅度,尽量不出现大幅度打方向盘的现象,舒适度下降,由于主道上的车辆车速较快,方向盘转动过大,让后车来不及反应,容易造成交通事故。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:(一)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;(三)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;(四)遇放行信号时,依次通过;(五)遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
2023-09-11 21:47:181

驾考科目三应注意哪些

科目三考试就是要注意一些小的细节,在平视练车的时候,要多问教练,记住容易出错的地方。科目三考试注意事项一、上车准备:1、 要注意绕车一周检查车辆外观及安全状况(要报告)2、 要注意打开车门时要观察后方交通情况二、起步:1、 要注意动作的先后事项2、 启动发动机前,要注意驾驶座椅调整、后视镜调整、检查仪表情况3、 发动机启动后,手要及时松开点火开关(不及时松开超过三秒的不及格)4、 起步顺序:1、踏下离合器 2、挂一档 3、打转向灯 4、松开手制动 5、通过后视镜观察左右方交通情况 6、按喇叭 7、加油起步(转速不超过2500转)5、 起步时要做到不闯不跳三、直线行驶:1、 要注意速度不要太快(10公里以上就可以了,一般二档)2、 每隔20秒要注意观察后方交通情况3、 方向不能跑偏(不能超过15度)如前方有险情或有障碍的应减速或停车,不能转向四、变更车道:1、 要注意观察后方交通情况2、 速度要保持在20公里以上3、 不能连续变更车道五、通过路口:1、 要注意减速慢行(要在30公里以下)2、 要观察左右交通情况3、 要注意避让行人和优先通行的车辆4、 左转弯的车辆要注意仅靠中心点小转弯,右转弯的车辆在确保安全的情况下可继续通行5、 要注意交通信号灯(黄灯亮时已过线的车辆可以继续通行)六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站:1、要观察左右交通情况。2、要注意减速慢行(要在30公里以下)3、遇有行人通过人行横道的或有人横穿马路的应停车让行七、会车:1、要观察左右交通情况。2、在确认安全的前提下要开启右转向灯,避让前方来车。3、要注意和对方来车保持安全的横向间距4、夜间会车还应在距对方来车150米以外互闭远光灯改为近光灯八、超车:1、要通过后视镜观察左右交通情况2、要选择合理的超车的时机,不影响其他车辆正常行使的。(要在车辆进入黄线后进行)3、开启左转向灯从左边超越4、超车时要和被超车保持安全的横向间距5、超车后要及时驶回原车道,不妨碍被超车正常行使的(要在30米外)九、靠边停车:1、要观察左右交通情况2、要开启右转向灯通过后视镜观察左右交通情况将车停在框内就可以了3、停车后要先拉紧手制动、2推空挡、3松脚制动、4回转向灯4、如有下车的要注意关好车门十、调头:1、要开启右转向灯通过后视镜观察左右交通情况,从慢车道变更到快车道2、要正确观察交通情况选择调头地点(根据地上划有调头标志的地段)3、调头时要注意低速慢行,还要注意对方来车路考很简单,无非就是起步,从1档加到5档,停车,还有一些细节上的过程。不难,还有抽签定出夜考人员,一般一车一个人会抽到夜考,也考主要是考灯光的使用。学开车最简单的是出错误,其实学开车不难的,关键是多听(听教练的),多看(看别人怎么开),多练(自己多开开,熟能生巧。)
2023-09-11 21:47:511

科目三驾考考试哪些情况会被判不及格

下述情况都会被判不及格:准备:1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况。2、打开车门前不观察后方交通情况。起步:1、制动气压不足或车门未关闭起步。2、起步前通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况。直线行驶:1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动。2、遇前车制动时不采取减速措施。变更车道:1、变更车道前,不通过内外后视镜观察后方道路交通情况。2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶。3、连续变更两条以上车道。通过路口:1、通过路口前减速慢行。2、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯。3、转弯通过路口,未观察侧前方情况或未通过内外后视镜观察侧后方交通情况。4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候。5、直行通过路口不观察左右方交通情况。6、不按规定避让行人和优先通过的车辆。通过人行横道线、学校区域和公共汽车站:1、不观察左右方交通情况。2、不按规定减速慢行。3、遇行人通过人行横道不停车让行。会车:1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆行人或者非机动车未保持安全距离。2、会车困难时不让行。3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车。超车:1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶。3、超车时未与被超越车辆保持安全距离。4、从右侧超车。5、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶。靠边停车:1、停车前,不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。掉头:1、不能正确观察交通情况选择掉头时机。2、掉头地点选择不当。3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通过。科目三道路考试出现下列情形之一的也会被告知考试不合格:1、不按规定系安全带。2、不按交通信号灯标志标线或者民警指挥信号行驶。3、车辆中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。4、车速超过限速规定。5、起步时车辆后溜距离大于30公分。6、车辆方向控制差。7、驾驶汽车双手同时离开转向盘。8、单手控制方向盘时,不能有效平衡控制行驶方向。9、换档时低头看挡或者连续两次换档不进。10、制动加速踏板使用错误。11、行驶中空档滑行。12、视线离开行驶方向超过2秒。13、不按考试员指令驾驶。14、行驶中不能保持安全距离和安全车速。15、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶。16、因观察判断或者操作不当出现危险情况。17、违反交通安全法律法规,考试员认识影响安全驾驶的。18、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。望采纳。
2023-09-11 21:48:021

不影响交通的情况下路边可以停车吗?会不会被罚款呢?

就算不影响交通,也是不可以随便在路边停车的,如果有交警发现是一定要罚款的。
2023-09-11 21:48:134

7月29日河南高速路况郑州公共交通运营情况

郑州目前的最新交通信息如下,其实目前郑州部分交通已经恢复了,但是地铁还是没有运营,不过大家可以乘坐公交车。郑州的公交车和共享单车暂时都是免费的哟。交通情况今天(7月29日)郑州不限行今天是2021年7月29日(周四),机动车尾号不限行。等恢复正常交通管理前,交警部门将会提前通知。郑州地铁最新消息辟谣:7月28日,郑州地铁集团发布消息,网传“今天郑州地铁5号线空车运行、暴雨中浸泡过的地铁5号线车厢被托运走”,经核实均为不实消息。进展:郑州地铁目前处于全线网停运状态。其中,1号线抽排水、消毒消杀、清淤工作已全部完成,全线车站通信信号设备、接触网上电,照明系统、通风系统、站台门均已恢复。已检测验证有51列电客车可投入使用。2号线、城郊线、4号线、5号线车站抽排水已完成,正在进行区间抽排水、清淤、清洁、消毒消杀等工作,照明、通风、用电、通号、车辆等各类设备维修也同步快速有序推进。5号线0501次列车正在正线区间进行复轨救援中,全线网列车暂停运营服务,抢险抢修复工复产工作正有序开展中。提醒:待抢险抢修复工复产工作完成后,实现空载试运行,根据第三方评估单位意见等确定恢复运营时间,具体时间会及时发布。郑州公交截至7月29日8:00,郑州公交已恢复运营339条,线路恢复率100%。全线恢复运营线路292条,占86.14%,区间运营线路47条,占13.86%。为保障市民夜间出行,郑州公交在恢复28条夜班公交线路运营的基础上,还将对市区主干道路上运营的34路、83路、900路、B12路、60路、9路、6路、62路、97路快线、32路、8路、B38路、63路、906路、904路、111路、81路、84路、101路、919路、199路、B17路、86路、188路、916路、47路、129路、B1路、B2路、B3路、B5路、B101路、B102路、B201路和B202路,共35条线路的运营时间延长至23:00,延时期间上述线路发车间隔为15分钟每班。郑州公交再免费一个月为助力全市复工复产,鼓励广大市民乘坐公共交通,减少私家车出行,减少城市车辆拥堵,市政府决定,自7月28日起至8月28日止,凡乘坐郑州公交的乘客全部免费,不刷卡,不扫码,不投币。共享单车再免费15天为方便市民出行,城管部门已要求单车企业首批增加投放9000辆共享单车,并根据市民需求进行调整,重点投放在居民小区、支路及背街小巷等区域。此外,为方便市民出行,市城市管理局与在郑投放的青桔、哈_、美团三家共享单车企业进行沟通协调,在7月21日至28日的免费骑行活动的基础上,7月29日起再开展15天(7月29日至8月12日)的免费骑行活动,其间所有品牌车辆均可正常扫码骑行,落锁不扣费。出租、网约车郑州市区巡游出租车共11875辆、网约车共32075辆,除涉水损毁车辆(巡游出租车965辆、网约车2426辆)外,其余车辆正常营运。截至7月28日16时,巡游出租车在线7815辆,在线率71.63%;网约车在线12183辆,在线率41.09%。提醒:旅途中一旦发现乱收费等交通运输违法违规行为,请您立即拨打交通运输服务热线12328进行投诉举报,交通执法人员将全力保障您的合法权益。长途客运郑州交运集团共班线客运396条,截至7月28日已恢复营运线路395条,28日当日发送班次1205班,安全运送旅客10675人。市内客运中心站、南站、西站水电均已恢复可保持正常运营,客运北站受损较为严重仍处于停水断电状态,暂采取人工售票;客运东站用自备发电机发电,维持站内主要设施正常运营。区县(市)公交和客运情况城区公交共123条,现已正常运营119条,复通率96.7%,其中新郑、中牟、上街、荥阳、登封、巩义、港区的城区公交已经全部恢复(新密66.7%);各区县市共11个客运站,现已正常运营10个(新密客运东站因泄洪仍在抢修);县际以上班线、县内城乡客运班线共247条,现已正常运营138条,复通率55.9%,其中新郑、中牟、港区境内的县际以上班线、城乡客运已经全部恢复通车(其余:上街88.9%、新密51.2%、荥阳29.7%、登封86.2%、巩义14.9%)。河南高速路况截至2021年7月28日10:50,连霍高速巩义段解除管制,所有车辆恢复正常通行,其中,巩义段621公里-633公里东向西方向两车道通行,注意减速慢行,谨慎驾驶。截至2021年7月29日9:30,1、因积水,禁止上下站的收费站有:菏宝高速:新乡东站商登高速:古城县衙站、超化寺站(东向西方向可以下站)郑州绕城高速:樱桃沟站、陇海西路站(下站正常,连霍方向不能上站)焦桐高速:涉村站2、因积水,禁止危险品运输车辆上站的路段有:菏宝高速:获嘉站-长垣北站南林高速:安阳东站-内黄站安阳西北绕城高速:全线3、因塌方,禁止七座(含七座)以上客车及货车上站的路段有:郑栾高速:侯寨站-轩辕丘站京港澳高速:安阳北站—安阳南站4、因地方道路泄洪,台辉高速浚县东站至浚县西站禁止货车下站(救援物资车除外)。5、因路面塌方,济洛高速0公里至19公里双向管制禁止通行。6、因济洛西高速46公里东半幅抢险施工,在孟津西收费站分流洛阳往济源方向的车辆,济源往洛阳方向通行正常。7、因降雨,禁止所有车辆上站的路段有:德上高速:范县东站大广高速:濮阳南站—南乐站台辉高速:台前站—濮阳站南林高速:南乐南站—南乐东站8、因事故需要吊车,济广高速新区北站禁止上站。请提前绕行,省内其他高速公路正常通行。河南高速交警提示:在河南高速公路上遇到紧急情况,请拨打河南高速交警报警电话0371-68208110或高速服务电话12328求助。郑州机场航班郑州航班起降正常。郑州机场官方微博提醒:郑州机场航班已陆续恢复正常,具体情况可与所乘航空公司进行确认。此外,自7月27日开始,部分在河南各地区进行抗洪救援工作的人员开始返程,为让这些勇士早点回家,郑州机场开设应急救援人员绿色通道。郑州机场交通受近期天气影响,郑州市区的轨道交通暂停营运;城际铁路加开临时客车、机场巴士部分线路已恢复运行,其中:市内线路恢复民航酒店站、紫荆山站、郑州火车站至机场双向运行;长途线路恢复洛阳、开封、许昌、新乡、平顶山、焦作、安阳、郸城、菏泽、济源、漯河、孟州、南阳、濮阳、商丘、禹州、周口、驻马店运行;当前机场高速通行正常。火车、高铁28日郑州东站消息,京广高铁、徐兰高铁、郑万高铁、郑阜高铁已陆续恢复正常秩序,恢复开行列车占比已达80%。但灾情严重,完全恢复仍需时间,郑州东站、郑州火车站仍有部分列车停运,旅客可关注铁路12306网站或“铁路12306”APP了解列车实时开行情况以及停运列车。此外,所有停运列车车票可在票面乘车日起(含当天)30日内,到全国任意火车站退票窗口办理免费退票,通过12306网站或“铁路12306”APP购票未取票的旅客,也可在网上直接办理免费退票业务。郑州市生活垃圾处理从24号开始,郑州市城管局紧急启动了应急清运工作。目前,郑州市生活垃圾处理工作正在逐步恢复正常。但因受暴雨影响,郑州市区3座生活垃圾的处理厂中,侯寨垃圾综合处理场因供电、道路损毁等原因无法处理垃圾,目前正在应急抢险,预计7天完成道路修复工作恢复运行。荥锦垃圾焚烧发电厂也因电力系统故障,目前4台锅炉正常运行,正逐步恢复运行。郑州东兴环保能源有限公司一直在高负荷运行。河南景区情况截止到7月27日,河南580家A级景区,有381家景区关闭运营,关闭率达65.68%,5A景区中只有5家开放。河南省文旅厅28日发文:所有旅游景区不得擅自开放!
2023-09-11 21:48:521

北京交通拥堵情况

缓解北京东三环交通拥堵办法http://blog.sina.com.cn/s/blog_7d0762ca0100tgb5.html
2023-09-11 21:49:012

科目三路考出现哪些情况会被判不合格

准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况。2、打开车门前不观察后方交通情况。  起步1、制动气压不足或车门未关闭起步。2、起步前通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况。  直线行驶1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动。2、遇前车制动时不采取减速措施。  变更车道1、变更车道前,不通过内外后视镜观察后方道路交通情况。2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶。3、连续变更两条以上车道。  通过路口1、通过路口前减速慢行。2、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯。3、转弯通过路口,未观察侧前方情况或未通过内外后视镜观察侧后方交通情况。4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候。5、直行通过路口不观察左右方交通情况。6、不按规定避让行人和优先通过的车辆。  通过人行横道、学校区域、公共汽车站1、不观察左右方交通情况。2、不按规定减速慢行2016年科目三路考:哪些情况会被判不及格2016年科目三路考:哪些情况会被判不及格。3、遇行人通过人行横道不停车让行。  会车1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆行人或者非机动车未保持安全距离。2、会车困难时不让行。3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车。  超车1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶。3、超车时未与被超越车辆保持安全距离。4、从右侧超车。5、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶  靠边停车1、停车前,不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。  掉头1、不能正确观察交通情况选择掉头时机。2、掉头地点选择不当。3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通过。  道路考试出现下列情形之一的1、不按规定使用安全事。2、不按交通信号灯标志标线或者民警指挥信号行驶。3、车辆中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。4、车速超过限速规定。5、起步时车辆后溜距离大于30公分。6、车辆方向控制差。7、驾驶汽车双手同时离开转向盘。8、单手控制方向盘时,不能有效平衡控制行驶方向。9、换档时低头看挡或者连续两次换档不进。10、制动加速踏板使用错误2016年科目三路考:哪些情况会被判不及格资格证考试。11、行驶中空档滑行。12、视线离开行驶方向超过2秒。13、不按考试员指令驾驶14、行驶中不能保持安全距离和安全车速。15、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶。16、因观察判断或者操作不当出现危险情况。17、违反交通安全法律法规,考试员认识影响安全驾驶的。18、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
2023-09-11 21:49:112

中国国际进口博览会CIIE期间的交通管制情况如何?

2008年11月1日至11月11日是中国国际进口博览会(CIIE)在沪举办的时间,肯定会影响这段时间内的交通。针对这种情况,上海交通局对部分道路和区域采取了临时交通管制措施。今天就来说说这个,具体如下:1.11月1日至11月11日,每天5:00至22:00,G50沪渝高速(G15沈海高速-S20外环高速)双向禁止货运车辆通行。2.沪青平公路-华胥公路-天山西路(含北宅支路和规划路)-启新路(不含上述道路)周边区域为交通管制区:1.11月1日至11月11日,全天禁止机动车鸣喇叭。2.11月1日至11月11日,每天6时至21时,禁止货运机动车、摩托车(含轻便摩托车)通行。3.11月4日至11月10日,每天6:00至21:00,天山西路-盘龙路-沪青平公路-胡阿祥路(不含以上道路)封闭区域,嘉民高架蹇宏路出口,嘉民高架/迎港东路立交胡阿祥路入口,蹇宏高架迎港东路出口,杨红路跨胡阿祥路立交入口,淞淞路入口。运营公交线路;出租车;持有公安机关核发的各类车辆证件进入国家会展中心,以及《控制区车辆通行证》、《控制区预约停车证》车辆。4.11月5日至11月10日,每天8:00至19:00,崧泽大道-潘震路-盘中路-潘文路-徐岷东路-盘秀路-迎港东路-莱钢路-崧泽大道周边区域(迎港东路-莱钢路除外3.11月5日至11月10日,S26,沪常高速入口段两侧(收费站-贾敏立交),胡阿祥路西侧(崧泽大道-沪青平公路),胡阿祥路东侧(崧泽大道-北清公路),崧泽大道南侧(潘震路-胡阿祥路)。除公交(电)车、载客20人以上的客车和执行公务的警车、消防车、救护车、工程救险车外,禁止其他车辆通行。4.11月10日7时至10时、16时至19时,除公共汽车(电动公交车)、载客20人以上的客车和执行公务的警车、消防车、救护车、工程救险车外,禁止其他车辆通行。五11月4日至11月6日,每天7:00至20:00,延安高架路(S20东段)、南北高架路(呼玛路至鲁班立交段)、逸仙高架路(全线)、沪闵高架路(全线)、中环高架路(全线)、罗山高架路(全线)、度假区高架路(中环路至秀浦路段),内环高架道路(延安东路隧道等道路内环中山北二路除外),禁止外省市机动车号牌的小客车、临时号牌的小客车、无载客的出租小客车和实习驾驶员驾驶的小客车通行。六违反本通告规定的,由公安机关依据国家和本市有关法律法规予以处罚。友情提醒1.11月4日至11月6日期间,每天7:00至20:00,外省市机动车号牌的小客车、临时行驶号牌的小客车、未载客的出租小客车、实习期驾驶员不得上高架站台。二是交通管制区域在国家会展中心周边。进口博览会期间车流量大,禁行措施多。市民如需驾车通过交通管制区域,请提前了解禁行时间和禁行路段,绕行。此外,交通管制区域内货运机动车、摩托车(含轻便摩托车)白天(6时至21时)禁止通行,部分路段白天(8时至19时)禁止非机动车通行。三、11月5日、11月6日仍按工作日实施公交专用道限行措施。11月10日(周六)沪青公路公交专用道按工作日限行措施实施。交通管制区新增公交专用道为临时公交专用道,仅在11月5日至11月10日实施。四。正常的公交线路和出租车不受此次交通管制的影响。5.夜间(22时至次日5时)可以正常通行,但请注意,交通管制区内全天禁止机动车鸣喇叭。不及物动词为了避免道路拥堵,交通参与者应该以文明和绿色的方式出行。自觉遵守交通法律法规,提前选择出行安排和绕行路线,尽量使用公共交通工具。同时,为倡导“公交优先、集约出行”,中国国际进口博览会(CIIE)交通保障集团相关单位牵头,围绕交通保障“进得去、出得去”的目标和“精准、有序、可控”的保障要求,构建了以轨道交通为主体、地面交通和团队巴士为基础、其他交通方式为补充的中国国际进口博览会(CIIE)集约出行交通服务网络。该策略将分为五个部分:地铁、地面公交、班车、出租车和停车场。旅游建议展会期间,预计地铁2号线许婧东站客流压力较大,进出站候车时间较长。建议观众尽可能选择地铁17号线珠光路站到达和离开场馆,或者乘坐短程接驳线前往周边轨道交通站点,避开客流高峰,合理规划出行路线。除了轨道交通,71条延长线和支线也是抵离场馆的优质出行选择。您可以通过“中国国际进口博览会(CIIE)交通”App了解轨道交通、公共交通、出租车等各种交通策略,还可以了解国家会展中心周边路况、客流、临时管制措施等最新交通信息。1.轨道交通文章下车后怎么去国家会展中心?出了博物馆怎么去轨道交通站?轨道交通2号线、17号线可直达国家会展中心。离开时,观众还可以在P1和P6停车场乘坐“轨道换乘线”前往13号线缙云路站、9号线中春路站和12号线七莘路站。地铁道馆1、2号线许婧东站在许婧东站下车后,观众将到达国家会展中心。02号线和17号线珠光路站到达珠光路站后,观众将步行至崧泽大道诸光路口,通过地下通道进入国家会展中心北广场。地铁发车游客可根据场馆指示牌到达北广场西北角,通过地下通道前往17号线珠光路站。3号线和13号线缙云路站——P1国家会展中心停车场或P6停车场(乘坐接驳巴士)缙云路站(乘坐13号线)04号线、12号线七莘路站——P1国家会展中心停车场或P6停车场(乘坐接驳巴士)启新路站(乘坐12号线)5号线和9号线中春路站——P1国家会展中心停车场或P6停车场(乘坐接驳巴士)中春路站(乘坐9号线)2.公交篇国家会展中心周边有哪些公交线路停靠?下车后怎么去国家会展中心?离开博物馆后,我怎样才能到达公共汽车站?进口博览会期间(11月5日-10日),将增加、延长、接驳地面公交,保障博览会顺利举行。同时,440辆纯电动新能源客车将首次亮相进口博览会。公园周边90条常规公交线路通电。展会期间,国家会展中心周边90条公交线路将根据线路情况增加5%-15%的运力。届时会根据实时客流动态调整。开通三条轨道交通连接线每天8:00-20:00,三条停车场连接线往返周边停车场和国家会展中心;虹桥商务区停车场一条连接线连接多栋楼的停车场和虹桥商务区服务进口博览会国家会展中心。巴士到达大厅01.徐泾东公交枢纽公交站点(12路):197、青浦20、710、865、1503、1511、许婧4、许婧5、青浦25、706、1512、许婧2。入口路线:徐泾东公交枢纽徐岷路徐岷东路诸光路路口二楼走道国家展览中心WH馆02.申虹路周泓路站公交站点:闵行28号虹桥商务区1号173路。入场路线:周泓路站、申虹路(步行)周泓路站、申滨南路(走“虹桥商务区停车场连接线”北区)P6停车场(步行)国家会展中心(EH馆)03.诸光路徐岷东路站停:797号。入场路线:诸光路徐岷东路站号,诸光路路口号,国家展览中心WH馆号二楼走道。04.P6停车场一、停止线:1.71号连接线上下车地点:沈坤路枢纽站71号P6停车场。发车间隔:10分钟,满员。2.虹桥商务区(北区和南区)停车场连接线虹桥商务区停车场连接线(北区)1.停车站点:P6停车场、蹇宏路、申滨南路、周泓路、邵宏路、洪通路、洪欣路、怀洪路、洪倩路、申桂路、申洪路、申昌路洪倩路、宁洪路、申滨路宁洪路、申滨路泰鸿路、P6停车场。2.发车间隔:15分钟,满员。虹桥商务区停车场连接线(南区)1.停靠站点:洪兰路、申昌路、蹇宏路、申昌路、永红路、申昌路、邵宏路、苏红路、神武路、P6停车场。2.发车间隔:15分钟,满员。二。入口路线:P6停车场——,国家会展中心二楼走道三。运营时间:展会期间,每天8:00-20:00。巴士发车出发路线:国家展览中心WH馆,二楼,徐岷东路诸光路——画廊,徐泾东公交枢纽出发路线:国家会展中心EH馆停车场——P6(走“虹桥商务区停车场连接线北区”)申滨南路周泓路站(步行)申虹路周泓路站。出发路线:国家会展中心二楼展厅WH,徐岷东路,诸光路,诸光路,徐岷东路站,。04.P1停车场一、停止线:1.71号延长线到达始发站:P1停车场~71路黄陂北路站车站:71路区间黄陂北路至五宝路各站停靠,从五宝路直达P1停车场(沈坤路枢纽站不停靠)。上下客点:黄陂北路站P1停车场(下客点位于武胜路,上客点位于主线黄陂北路站)。发车间隔:5-10分钟。2.轨道交通联络线(P1~13号线缙云路站;P19号线中春路站;P1~12号线启新路站)二。出发路线:徐岷东路诸光路口号停车场,国家会展中心WH厅二楼号号展厅p1三。运营时间:展会期间,每天15:00-19:00。停靠:轨道交通接驳线(P6~13号线缙云路站;P69号线中春路站;P6~12号线启新路站)出发路线:P6停车场,二楼EH馆,国家会展中心,P6停车场。运营时间:展会期间,每天15:00-20:00。3.班车用品进口博览会期间,参观者可选择酒店班车和机场专线到达P1停车场。展会期间,酒店班车线路将串起20多家酒店,最终到达国家会展中心。届时,持票人可提前通过“后行动App”进行票价查询和在线预订,企业将根据预定情况及时调整航线方向,合理规划航线。据悉,这是定制公交首次参与交通保障任务(PS:酒店班车停靠出发线和到达线。)目前,计划路线如下:01.北宅-国家会展中心路线:全季天山西路酒店洪顺商业广场申昌北路北宅路胡阿祥路北清路——P1停车场02.许婧-国家会展中心路线:上海虹桥西郊假日酒店全季酒店许婧店上海虹桥希尔顿花园酒店——P1停车场03.朱宅-国家会展中心路线:维也纳国际酒店(寂地路店)——华漕经济城融信绿地国际国家会展中心5号出口——P1停车场04.齐心-国家会展中心路线:全季酒店(上海莘庄商圈店)——全季酒店(九亭中心店)全季酒店(上海虹桥枢纽九亭店)上海虹桥国际会展美居酒店——P1停车场05.龙坞-国家会展中心路线:上海花园大云酒店上海乐泰精品华庭酒店全季上海光大柳州路店王诜酒店——P1停车场06.肇嘉浜-国家会展中心路线:全季上海徐家汇肇嘉浜路酒店徐汇瑞丰酒店上海斯格威铂尔曼酒店——P1停车场7.徐家汇-国家会展中心路线:上海徐家汇酒店新东亚酒店上海富豪东亚酒店——P1停车场08.浦东-国家会展中心路线:上海世博杨高南路酒店上海通茂酒店上海浦东假日酒店上海陆家嘴浦东南路酒店——P1停车场。提醒大家,为了提高客运效率,定制公交线路会根据观众的预订情况及时调整线路走向和规划。请随时关注APP,了解最新路线情况。吉昌专线展会期间,每天9:00-18:00,机场集团将开通往返浦东国际机场和国家会展中心的免费机场专线。起点和终点:上海浦东国际机场(T1和T2航站楼)国家会展中心(P1停车场)票价:免费浦东机场始发站:T1到达层4号门和T2到达层28号门国家会展中心选址:P1停车场4.出租车用品50辆新能源出租车将服务进口博览会。强生、大众、海博、晋江出租车公司的优秀司机组建的“进口博览会”专属车队将全力保障展会顺利举行。国家会展中心周边有三个出租车上落客点,分别是P1停车场(出租车西落客点)、神武路(出租车东落客点、网约车落客点)、P5停车场(出租车落客点)。特别提醒,出租车接车时间为每天15:00-20:00。出租给酒店打车去国家会展中心。01.神武路(出租车东落客点和网络落客点)国家会展中心。建议路线:从神武路出租车(网约)下车点出发,沿苏红路向西,在苏红路胡阿祥路路口登上二层走廊,继续沿二层走廊向西,最后到达国家会展中心EH馆。步行时间:约18分钟02.P1停车场(西出租车落客点)-国家会展中心建议路线:从P1停车场(出租车西落客点)出发,步行至徐岷东路诸光路口,登上二层走道,继续沿二层走道向东走,最终到达国家会展中心WH馆。步行时间:约13分钟租出观众,打车离开国展中心。01国家会展中心-P5停车场(出租车上客点)建议:从国家会展中心EH馆出发,沿二楼走廊向东走,下楼梯到专用停车场P5,到达出租车乘客等候区。步行时间:10分钟左右。5.2010-2010中国国际进口博览会(CIIE)期间,国家会展中心周边可通过新建、改建或临时征用等方式提供16个停车场,主要用于进口汽车的停放11月5日至10日,每天8:00至20:00,三条停车场连接线运行于周边停车场与国家会展中心之间;虹桥商务区停车场一条连接线连接多栋楼的停车场和虹桥商务区服务进口博览会国家会展中心。01、P9~P1上下车点:P9停车场、潘文路临时非机动车停靠点、P1停车场。发车间隔:10分钟,满员。02、P10、P11、P12、P13~P1上下车点:停车场P10、P11、P12、P13、P1。发车间隔:10分钟,满员。03.P16、P17~P5(不间断)上下车点:P16停车场、P17停车场、P5停车场。发车间隔:10分钟,满员。展览结束后,从010至1010,参观者可步行至展馆附近的P1、P5和P6停车场,乘坐以下公交路线:市民可以在P1乘坐以下线路:1.轨道交通连接线起止点:P1缙云路站~13号线;P19号线中春路站;P1~12号线七莘路站运营时间:展会期间,每天15:00-19:00。2.71号延长线3.停车场连接线出发地和目的地:P1~P10、P11、P12、P13上下车点:停车场P10、P11、P12、P13、P1。发车间隔:10分钟,满员。运营时间:展会期间,每天8:00-20:00。02.P5停车场公众可在P5停车场乘坐停车场接驳线:出发地和目的地:P5~P16,P17市民可以在P6停车场乘坐以下线路:1.轨道交通连接线出发地和目的地:P6~13号线缙云路站;P69号线中春路站;P6~12号线七莘路站运营时间:展会期间,每天15:00-20:00。3.71号连接线来源上海出版
2023-09-11 21:49:191

交通违章什么情况扣一分

一、交通违章什么情况扣一分1、扣一分的交通违章情况具体如下:(1)驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的;(2)驾驶机动车不按规定会车,或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头的;(3)驾驶机动车不按规定使用灯光的;(4)驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的;(5)驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的。2、法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第八十八条对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。二、机动车辆违章查询有哪几种1、到各市各区县交通支大队的办公大厅通过触摸查询终端查询;2、登陆各市公安局公安交通管理局的对外服务网站,找到车辆违章查询,输入车牌号和车辆发动机号,点击查询即可。也可以登录到到全国车辆交通违章查询服务平台查询;3、拨打声讯电话查询;4、通过编写手机短信查询违章;5、手机用户可以下载软件应用,输入车牌号码和车辆发动机号以及所在省市等信息,收发车辆违章信息通知,但是现有的软件覆盖省份有限。
2023-09-11 21:50:341

山西阳泉的交通发展情况如何呢?

我去,上面那些回答都是认真的?
2023-09-11 21:50:435

科目三什么情况下直接不合格

科目三在什么情况下直接不及格?1.未按要求使用安全带或佩戴安全帽。2.不要按照考官的指示开车。3.车灯和刮水器等车辆常用的操纵杆不能正确使用。4.启动时,车辆向后滑动30cm。5.行车车道和速度不能根据交通状况合理选择。6.使用的档位和车速之间的长期不匹配会导致车辆发动机转速过高或过低。7.车辆行驶时,连续两次低头看挡或换挡。8.驾驶时滑入空档9.违反交通安全法律法规,影响交通安全的10.不要按照交通信号灯、标志、标线或警察指挥信号行驶。11、不按规定速度行驶。12.车辆行驶时滚动车道中心实线或车道边缘实线13.长时间骑行和滚动车道边界。14.连续改变两条或多条车道。15.将车辆停放在禁止停车区域,如人行横道和网格线。16.检查车辆外观和周围环境,一周不要在车辆周围走动。17.起动发动机时,变速箱操纵杆不在空档(驻车档)。18.不要松开驻车制动器启动,不能及时纠正。19、方向控制不稳定,不能保持车辆直线行驶20.未能按照指示平稳地上下移动21.变道前,未通过内外后视镜观察后方道路交通情况。22.变道时判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶。23.停车前,不使用内外后视镜,观察后方和右侧的交通情况。24.考官发出靠边停车指令后,他没有在规定的距离内停车。25.停车后,车身超过道路右边缘线或人行道边缘。26.遇到路口堵车,进入路口,将车辆停在路口等待。27.没有按要求减速。28.超车后,突然变回原车道,妨碍超车车辆正常行驶。29.在没有中心线或同一方向只有一条车道的道路上,从右侧超车。30.灯无法正确打开。31.你不能正确地观察交通并选择掉头的时间。32.掉头位置选择不当33.掉头前没有发出掉头信号。34.行人过人行横道时,不要停车让行。35.通过急弯、斜坡、拱桥、人行横道或没有红绿灯的路口时,不要交替使用远近灯。36.开会时不使用近光灯。37.过路口时使用远光灯。38.超车时,远近灯不交替使用,提醒超车车辆。39.在有路灯和良好照明的道路上行驶时,使用远光灯。40.当门没有完全关闭时开始。41.由于观察、判断或操作不当,会出现危险情况。百万购车补贴
2023-09-11 21:52:311

西藏交通发展变化情况是什末

航空方面:目前西藏那个7个地级行政单位中,5个地区已经建好了飞机场开通了航班。其余两个地区也正准备修建。铁路方面:青藏铁路格尔木到拉萨这段已经通车5年多了,目前拉萨到林芝、拉萨到日喀则铁路也正在修,预计2014年通车。公路方面:青藏、川藏、滇藏、新藏公路也都已经通车好久,虽然很多路况还不是很好。
2023-09-11 21:52:401

澳大利亚的交通发展状况是怎样的?

澳大利亚国际海、空运输业发达。悉尼是南太平洋主要交通运输枢纽。交通运输情况如下:铁路:自20世纪90年代以来,铁路行业进行了公司化和私有化改革。全国铁路总长约4.4万公里。年远途铁路乘客约1500万人次,城市轨道交通乘客约6.03亿人次。年铁路运送货物6.65亿吨。公路:全国公路总长80多万公里。注册机动车辆1670万辆,其中客车1271万辆,轻型货车261万辆,公共汽车9万辆。水运:港口97个,墨尔本为全国第一大港。拥有国际海运船只约80艘,国际水运货运量8.99亿吨,有30541艘/次海运船只抵港。空运:注册飞机15060架,各类机场和跑道约2000个,常旅客机场约250个,其中12个国际机场。2012年,国际飞行15.78万架次,客运2962万人次,同比增长5%,货运量87万吨,同比增长3.8%;国内飞行63.12万架次,客运5655万人次,同比增长4.1%。澳航空业务主要由“快达”、“维珍澳洲”和“捷星”航空公司主导。客流量排名前十的机场为:悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、阿德莱德、黄金海岸、凯恩斯、堪培拉、霍巴特和达尔文。
2023-09-11 21:52:511

怎么介绍公司周边交通情况

2.1 地理位置 用文字结合图示表示。图示应包含整个评价范围,图示中应附有风玫瑰图、比例尺和指北标志,图示比例以1︰50000—100000 为宜。图示中标明项目所在位置,交通干线、主要河流、湖泊、水库、湿地、城镇、厂矿企业,自然人文景观及居住集中区等内容。特别应描述项目所在的区域地理位置、项目选址周边(评价范围内)的自然环境概况及相关的自然、人造物、敏感对象、保护目标,生态环境影响评价应附地形及植被情况图。 2.2 水文 水文主要指受项目建设影响的河流、湖泊、水库、河口、近岸海域等水域的主要水文特征、使用功能,重要水工设施和运行规律,水域环境功能区划分,饮用水源保护区等级、范围及取水口位置,水产养殖区等敏感内容。 2.3 气象 主要是表述项目建设地常规的气象条件及气候特征(以近五年数据为准),给出常年风向、风速玫瑰图。为大气预测专用的污染气象不在此列。 2.4 社会环境 主要描述项目建设地的工业、农业及社会发展情况,对主要的产业结构情况应加以说明。 2.5 环境背景质量情况 概要描述项目建设地周围评价范围内的大气、水体及噪声的环境背景情况,如果有背景监测资料,可引用近二年内数据加以说明。对引用的现有资料,应对资料的有效性和与本项目的适用性加以说明。生态环境状况应包括土地,水、森林、景观、矿藏、生物物种、河流、湖泊,湿地、水源涵养、生态林、生物多样性保护、类似洄游通道、索饵场等。 2.6 主要污染源和影响生态环境的工程行为 应调查并列出评价区域内主要的大气污染源和水污染源情况。重点反映与本项目有关的污染源情况(例如)。 对生态环境造成危害的主要工程行为是指造成重要资源,重要生态功能和重要生境严重影响的行为。 2.7 相关发展规划 主要描述项目所在市(县)土地利用规划、城市发展总体规划、城乡一体化规划和环境保护规划等内容,并说明污水集中处理、集中供热和固废集中处置等环保基础设施建设和规划情况,规划如有明显缺陷或问题应予于阐述。建设项目在开发区(工业小区)内建设,需附当地环保主管部门对开发区(工业小区)环保规划的批复意见。 对有中水回用要求的地区,了解清楚污水处理厂的中水回用情况和去向。 用水量大的大中型项目还需要增加当地水资源的消耗情况和供水情况说明。 2.8 生态环境状况 包括自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区、水源取水口、重要资源和重要生态功能、文物古迹、重要湿地和敏感生境状况说明。
2023-09-11 21:53:251

快递交通管制什么情况

快递交通管制没有固定的时间。快递交通管制是指送快递的车上东西太多,被交警拦下来逐一排查物件,以防危险物品入境。交通管制是公安机关交通管理部门根据法律、法规,对车辆和行人在道路上通行以及其他与交通有关的活动,制定的带有疏导、禁止、限制或指示性质的具体规定。实行交通管制后,市民应该遵守管制通告积极配合交警部门的工作。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条第一款、第四十条规定规定,公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施;在遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形,采取其他措施难以保证交通安全时,公安机关交通管理部门可以实行交通管制。根据《中华人民共和国突发事件应对法》第四十九条“自然灾害、事故灾难或者公共卫生事件发生后,履行统一领导职责的人民政府可以采取下列一项或者多项应急处置措施:(二)迅速控制危险源,标明危险区域,封锁危险场所,划定警戒区,实行交通管制以及其他控制措施;”的规定,在事故灾难或者公共卫生事件发生后亦可以采取交通管制措施。根据《中华人民共和国传染病防治法》第四十二条规定,当出现传染病暴发、流行时县级以上地方人民政府可以在疫区内采取限制或者停止集市、影剧院演出或者其他人群聚集的活动、封闭可能造成传染病扩散的场所等五项紧急措施,并可以对出入疫区的人员、物资和交通工具实施卫生检疫。
2023-09-11 21:53:541

重庆旅游交通建设情况?

重庆地处我国中部和西部地区的结合部,铁路、水路、公路、航空、管道运输等运输方式发展很快。重庆是中国长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市。2008年11月19日,“畅通重庆”启动,加快重庆的交通运输。  重庆拥有成渝铁路、渝黔铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、遂渝铁路(中国西部地区第一条高速铁路)五条电气化铁路干线和达万铁路。另还有铁路支线三万铁路(綦江三江至万盛)和万南铁路(万盛至南川)。在建宜万铁路、襄渝铁路复线、兰渝铁路、渝利铁路、遂渝二线、南涪铁路。成渝城际铁路、渝万铁路(城际铁路)、渝黔新线也即将动工。另外还有规划中的渝郑、渝昆、渝鲁,重庆-西安客运专线、重庆-长沙客运专线。  2006年10月,位于重庆市龙头寺的重庆北站已经完工并投入使用。同时在建的轨道交通三号线经过该站,向北直至重庆江北国际机场,向南可进入渝中半岛和长江南岸地区,方便乘客接驳。  1、公路桥梁  经过重庆的国道有210国道、319国道、212国道、318国道和326国道。重庆高速公路建设从成渝高速公路开始,至2009年末已建成高速公路1500公里。目前已建成的高速公路有成渝高速公路、重庆机场高速公路、长万高速公路、渝涪高速公路、渝邻高速公路、南渝高速、渝武高速公路、渝黔高速公路、綦万高速公路、渝遂高速公路、万开高速公路、渝湘高速公路、沪蓉高速公路、重庆绕城高速公路、江合高速公路、渝万高速公路、邻垫高速(邻水至垫江)忠垫高速(垫江到忠县)及重庆内环快速路。正在建设的高速公路有万南高速公路、万宜高速公路。国家最新高速公路规划7918网中有五条经过重庆,分别是上海至重庆、上海至成都、包头至茂名、重庆至昆明、兰州至海口。重庆高速公路规划为"三环十射三联线"高速公路网。  与公路建设发展同步的重庆桥梁建设也发展迅速,号称“中国桥都”,目前重庆在长江上已建成特大桥十五座,规划建设的还有六座,嘉陵江上已建成特大桥十二座,在建特大桥四座。  2、水运  长江三峡  重庆拥有得天独厚的黄金水道——长江。三峡工程竣工后,万吨级轮船可以直达重庆港。重庆寸滩国际集装箱港是目前国内内陆航运最大港口。同时万州港和涪陵港在重庆水运体系中也占有重要位置。  重庆的水运,顺长江东行,万吨级的轮船可顺江至武汉,南京,上海等地,以及沿海城市。逆长江西行,1000吨左右的轮船可到四川省的宜宾。较小轮船沿嘉陵江北上,轮船可至合川,潼南,南充等城市。经长江到涪陵入乌江,向南能通航到贵州境内。  3、航空  重庆主城区内曾经先后有五座机场投入使用。重庆全市现有两座民用机场,分别是重庆江北国际机场、重庆万州五桥机场,第三座机场重庆黔江舟白机场正在建设。  建于重庆主城区的重庆江北国际机场,于1990年投入使用,在此之前,1949年后重庆市曾一直使用位于白市驿的军民两用机场,在重庆江北国际机场建成前,进出重庆的航班都在此起降。重庆江北国际机场分别有国内和国际两个特大型航站楼,1992年4月国务院将重庆江北机场升格为“国际定期航班机场”,并改名为重庆江北国际机场。但机场设施已经不能满足客流量需求,误点率高居高不下。因此,该机场第三个航站楼和第二跑道已于2007年开工。截止2009年止,江北机场客货运吞吐量居西部第四位,仅次于成都,西安和昆明。到2020年,当第三条跑道建成,江北机场旅客年吞吐能力将达到4500万人次,比现在的机场多3.5倍。西部航空和重庆航空有限责任公司以该机场为基地。  4、公共交通  重庆主城区内公共交通形势丰富多样,包含公交汽车、轻轨、地铁、过江索道、缆车、扶梯(亚洲最大)、升降电梯以及过江轮渡等,其中主要公共交通工具是轨道交通和公交汽车(由于山路崎岖,在重庆马路上几乎看不到自行车和电动车)。  5、特色交通  重庆主城区有两条全国独一无二的具有重庆特色的过江索道:  嘉陵江索道:自渝中区沧白路,横跨嘉陵江上空,与江北区金沙街相连;  长江索道:建成时间1986年,从渝中区新华路跨长江至南岸区上新街。  重庆主城区有两处作为公共交通使用的自动扶梯和升降式电梯:皇冠大扶梯和凯旋路电梯。  另外,重庆主城区长江和嘉陵江上还有多条客运轮渡。  6、轨道交通  BRT快速公交车在09年年初开行,从大渡口巴国城到江北龙头寺,采取全封闭运行,速度快.  重庆轨道交通主城区内规划有10条线路(九线一环)。  重庆轨道交通二号线(轻轨),(已经投入运营)是中国第一条跨座式胶轮单轨高架轻轨线路,也是西部地区第一条城市轨道交通线。  重庆轨道交通三号线(轻轨)正在加紧建设将于2011年开通。  重庆轨道交通一号线(地铁)于2007年6月8日全面开工,一期工程预计2011年6月结束投入使用,最迟2012年全线贯通。  重庆轨道交通六号线(地铁)轨道交通6号线一期工程已于2009年底开工建设。2012年竣工投入使用。
2023-09-11 21:54:111

兴化板材驾校科三路考有什么要注意的吗?

考科目三考试注意事项如下:一、上车准备:1、 要注意绕车一周检查车辆外观及安全状况(要报告)2、 要注意打开车门时要观察后方交通情况二、起步:1、 要注意动作的先后事项2、 启动发动机前,要注意驾驶座椅调整、后视镜调整、检查仪表情况3、 发动机启动后,手要及时松开点火开关(不及时松开超过三秒的不及格)4、 起步顺序:1、踏下离合器 2、挂一档 3、打转向灯 4、松开手制动 5、通过后视镜观察左右方交通情况 6、按喇叭 7、加油起步(转速不超过2500转)5、 起步时要做到不闯不跳三、直线行驶:1、 要注意速度不要太快(10公里以上就可以了,一般二档)2、 每隔20秒要注意观察后方交通情况3、 方向不能跑偏(不能超过15度)如前方有险情或有障碍的应减速或停车,不能转向四、变更车道:1、 要注意观察后方交通情况2、 速度要保持在20公里以上3、 不能连续变更车道五、通过路口:1、 要注意减速慢行(要在30公里以下)2、 要观察左右交通情况3、 要注意避让行人和优先通行的车辆4、 左转弯的车辆要注意仅靠中心点小转弯,右转弯的车辆在确保安全的情况下可继续通行5、 要注意交通信号灯(黄灯亮时已过线的车辆可以继续通行)六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站:1、要观察左右交通情况。2、要注意减速慢行(要在30公里以下)3、遇有行人通过人行横道的或有人横穿马路的应停车让行七、会车:1、要观察左右交通情况。2、在确认安全的前提下要开启右转向灯,避让前方来车。3、要注意和对方来车保持安全的横向间距4、夜间会车还应在距对方来车150米以外互闭远光灯改为近光灯八、超车:1、要通过后视镜观察左右交通情况2、要选择合理的超车的时机,不影响其他车辆正常行使的。(要在车辆进入黄线后进行)3、开启左转向灯从左边超越4、超车时要和被超车保持安全的横向间距5、超车后要及时驶回原车道,不妨碍被超车正常行使的(要在30米外)九、靠边停车:1、要观察左右交通情况2、要开启右转向灯通过后视镜观察左右交通情况将车停在框内就可以了3、停车后要先拉紧手制动、2推空挡、3松脚制动、4回转向灯4、如有下车的要注意关好车门十、调头:1、要开启右转向灯通过后视镜观察左右交通情况,从慢车道变更到快车道2、要正确观察交通情况选择调头地点(根据地上划有调头标志的地段)3、调头时要注意低速慢行,还要注意对方来车路考很简单,无非就是起步,从1档加到5档,停车,还有一些细节上的过程!不难,还有抽签定出夜考人员,一般一车一个人会抽到夜考,也考主要是考灯光的使用。
2023-09-11 21:54:201

这就是我们使用交通工具的情况的英文意思

This is the situation that we use the means of transportation.
2023-09-11 21:54:312

如何处理紧急公共交通救援情况

(处理、紧急救援)这两个关键词以规则回答:收到事故紧急情况第一时间向主管领导主管单位汇报,静待上级指令。一般参与紧急救援的有应急局,交警,公安,医疗,物资局(事件大小而定)和地方相关单位负责人。
2023-09-11 21:55:253

交通事故什么情况下会被拘留

交通事故可以拘留的情况为:1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车;2、造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;3、违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的;4、非法拦截、扣留机动车辆,不听劝阻,造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。法律依据:《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第二条 交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;(二)死亡三人以上,负事故同等责任的;(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;(五)严重超载驾驶的;(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。百万购车补贴
2023-09-11 21:55:351

交通违法消除的情况

法律分析:(一)警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的;(二)机动车被盗抢期间发生的;(三)有证据证明救助危难或者紧急避险造成的;(四)现场已被交通警察处理的;(五)因交通信号指示不一致造成的;(六)不符合本规定第十八条规定要求的;(七)记录的机动车号牌信息错误的;(八)因使用伪造、变造或者其他机动车号牌发生违法行为造成合法机动车被记录的;(九)其他应当消除的情形。法律依据:《道路交通安全违法行为处理程序规定》 第二十一条 交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息,有下列情形之一并经核实的,应当予以消除:(一)警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的;(二)机动车被盗抢期间发生的;(三)有证据证明救助危难或者紧急避险造成的;(四)现场已被交通警察处理的;(五)因交通信号指示不一致造成的;(六)不符合本规定第十八条规定要求的;(七)记录的机动车号牌信息错误的;(八)因使用伪造、变造或者其他机动车号牌发生违法行为造成合法机动车被记录的;(九)其他应当消除的情形。
2023-09-11 21:55:451

南京工业大学周边的交通便利吗,有好玩的地方吗?

相信很多小伙伴已经对于自己即将成为南京工业大学的大学生有了把握,那南京工业大学周边有什么好玩的地方呢?作为“老”学姐,还是想来盘点一下~一、交通情况交通服务中心主要为学校提供校区间教职工上下班的班车运输服务及江浦校区内的教工、学生校园巴士服务。中心现有员工24人,其中有驾驶员21名。中心有车辆21辆,包括大客车18辆,面包车1辆,商务车2辆,轿车4辆,车型配置合理,能够有效满足校内不同层次的用车需求。二、周边游玩地点慕斯汇有一家纸上烤鱼我觉得挺好吃的,金盛田的话喜欢吃二楼的烤肉和砂锅粥。提到南工周边好吃的,那必须提到龙华美食街,撸串的最佳地点,也有挺多小吃的,可以逛逛。好玩的就比较少了,周边一般只去南审或者老山,直接去新街口更好。丁家桥老校区地理位置优越,步行即可抵达玄武湖台城;走在明城墙上俯瞰玄武湖,夕阳西下的余晖将你和景色融为一体。地铁1号线也很近,帮助你抵达附近一些商圈,基本需求得以满足。旁边就是东大,法国梧桐树栽满的道路上慢慢体会金陵的味道。以上就是南京工业大学的交通情况和周边游玩的去除,希望各位同学的大学生活多姿多彩,感受南京的魅力。
2023-09-11 21:55:532

交通事故什么情况下一九分责

在事故中,机动车一方没有责任,而非机动车一方虽然全责,但受到了非常大的伤害甚至死亡。机动车一方应带给予对方10%的民事赔偿,但人道主义赔偿并非是强制性的,也没有相关法律规定此情况的赔偿义务或责任。应该在自己经济能力能承担的范围内,给予一些经济帮助。一、交通事故责任一九开是怎样当事人一方具有以下行为的负主要责任,另一方负次要责任:1、机动车、非机动车、行人发生交通事故,交通事故各方当事人有违章行为,在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任。2、机动车与非机动车、行人发生交通事故,当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案,致使事故基本事实无法查清的,机动车方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车,未保护现场,致使事故基本事实无法查清的,机动车一方负事故主要责任。二、什么是交通事故同等责任因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的,其行为在事故中作用相当的,负同等责任。当事人双方具有以下行为的负同等责任:1、机动车、非机动车、行人发生交通事故,交通事故各方当事人均有违章行为,且违章行为在交通事故中的作用基本相当的;2、发生交通事故后各方当事人均未立即停车,未保护现场,致使交通事故责任无法认定的;3、当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的不确定责任 对交通事故无法查证事故事实的责任认定的,公安交管部门制作道路交通事故认定书,载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实,但对事故责任不作认定。三、交通事故的处理程序是什么1、受理报案公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后,按照管辖范围予以立案。2、现场处理公安交通管理部门受理案件后,立即派员赶赴现场,抢救伤者和财产,勘查现场,收集证据。3、责任认定在查清交通事故事实的基础上,公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等,对当事人的交通事故责任作出认定。4、裁决处罚公安交通管理部门应依据有关规定,对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。5、损害赔偿调解对交通事故造成的人员伤、亡及经济损失的赔偿,按照有关规定和赔偿标准,根据事故责任划分相应的赔偿比例,由公安交通管理部门召集双方当事人进行调解。双方同意达成协议,由事故调解人员制作并发给损害赔偿调解书。6、向法院起诉如双方当事人在法定期限内调解无效,公安交通管理部门终止调解,并发给调解终结书,由当事双方向法院提起民事诉讼。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条 公安交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。
2023-09-11 21:57:081

交通事故什么情况走一般程序

一、交通事故在什么情况下走一般程序1、交通事故在下列情况下走一般程序:(1)当事人应当立即停车、保存证据、抢救伤员;(2)向交通警察报警;(3)在确保区安全的情况下,将车辆转移到不影响交通的位置上并树立危险标志;(4)撤离现场,等待交通警察来处理后续事宜。2、法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。二、交通事故处理时限是什么1、对扣留车辆的处理时限,公安机关交通管理部门扣留机动力、非机动车,应当当场出具凭证,并告知当事人在规定的期限内到公安机关交通管理部门接受处理;2、事后报警的时限,当事人未在交通事故现场报警,事后请求公安机关交通管理部门处理的,公安机关交通管理部门应当予以记录,并在三日内作出是否受理的决定;3、检验、鉴定的时限。
2023-09-11 21:57:191

云南的地形、气候、民俗、河湖、交通方面情况简介

云南简介 云南简称“云”或“滇”,地处中国西南边陲,北回归线横贯南部。总面积39.4万平方公里,占全国总面积的4.1%。东与广西壮族自治区和贵州省毗邻,北以金沙江为界,与四川省隔江相望,西北隅与西藏自治区相连,西部与缅甸唇齿相依,南部和东南部分别与老挝,越南接壤,共有陆地边境线4060公里。 自然状况 海 拔 云南省地势北高南低,海拔相差大。南面海拔一般在1500-2200米,北面在3000-4000米之间,全省最高点-梅里雪山的卡格博峰海拔6740米,东部为云贵高原,地形渐趋平缓,一般海拔76.4米。 自然资源 云南拥有丰富的自然资源,素有“植物王国”,“动物王国”,“有色金属王国”,“药材之乡“的美誉。 植物:云南是全国植物种类最多的省份,不仅有热带,亚热带,温带,寒温带植物种类,而且还有许多古老的,衍生的,特有的以及从国外引种的植物,在全国近3万种高等植物中,云南就有1.8万种,占全国总数的一半还多。 矿 产 目前已发现可用矿产150余种,占全国已发现矿产种类的93%,其中保储量的潜在价值可达3万亿元,其中燃料矿产约占40%,金属矿产占7.3%,非金属矿产约占52.7%。已探明储量矿的矿种有86种,矿产地2,700处,在保有储量矿产中,有13%的矿种居全国前列,有2/3的矿种在长江流域及南部地区占重要位置。其中居全国第一的矿种有锌,铅,锡,镉,铟,铊,蓝石棉。 水资源 云南省雨量充沛,河流湖泊众多,每年流量2,000亿立方米,相当于黄河的3倍。 过境水量1,600亿立方米,两项合计人均拥有1万多立方米,为全国人均拥有量的4倍,丰富的水资源形成了丰富的水能资源,并且成为最大的能源优势。 旅游资源 云南拥有丰富多彩的旅游资源,宜人的气候,诗画般的自然风光和多姿多彩的民风民情,构成一幅美丽而动人的画卷。 人 口 和 民 族 人口统计 1998年底,全省总人口为4144万人。 人口增长率 1998年底,全省人口自然增长率为12.10‰。 平均寿命 1995年,全省人口平均预期寿命男性为65.1岁,女性为67.7岁。 民族分布及人口比例 云南是中国少数民族最多的省份,全国56个民族中,云南就有25个。云南总人口4144万,少数民族占38.07%,彝族,白族,哈尼族,壮族,傣族,苗族,僳族,回族,拉祜族,佤族,纳西族,瑶族,藏族,景颇族,布朗族,普米族,怒族,阿昌族,基诺族,蒙古族,独龙族,满族,水族,布依族等到20多个民族的人口都超过8000人。 云南少数民族人口的分布是多样的:一些民族既有一定的聚居区,又杂散居于其他民族中;一些民族则高度集中于一个地、州甚至一个县、一个乡中;有的民族则杂散居于城镇及交通沿线,以村寨聚居;有的民族则散居于城镇。人口在5000人以上,并有一定聚居区的25个民族,具有平面分布以边疆河谷的有回、满、白、纳西、蒙古、壮、傣、阿昌、布依、水等10个民族,人口约450万;主要聚居于半山区的有哈尼、瑶、拉祜、佤、景颇、布朗、德昂、基诺等8个民族和部分彝族,人口约500万;主要居住在高山区的有苗、僳僳、藏、普米、怒、独龙等6个民族和部分彝族,人口约400万。全省没有一个单一民族的县、回族、彝族在全省绝大多数县都有分布。 文化程度 1998年,全省具有大专及以上文化程度的人口为41.98万人;具有高中(含中专)文化程度的人口为210.87万人;具有初中文化程度的人口为830.4万人,小学文化程度的人口为1824.85万人,全省15岁及以上文盲、半文盲人口为825.35万人。 交 通 铁 路 南(宁)昆(明)铁路全长886公里,是连结广西、贵州、云南3省区的出海通道,在云南境内线路长度306公里,为国家一级干线,一次建成电气化。广(通)大(理)铁路,全长213公里,为国家二级干线。昆阳至玉溪南的昆玉铁路,全长56.3公里,是玉溪地区自筹资金修建的云南省地方铁路。 公 路 国家二级以上高等级公路958公里,三级公路7571公里,四级公路52248公里。云南省公路已基本形成以昆明市为中心(枢纽),辐射全省,边接四川、贵州、广西、西藏和周边国家缅甸、老挝、越南和泰国公路的公路交通网。 水 路 1995年,全省内河航运建设总投入1.71亿元,新增粗通轮驳船航道807公里,修建年吞吐量30-40万吨的码头2座,10万吨吞吐量的码头4座,已形成货运200万吨、客运200万人次的综合运输能力。 航 空 飞往省外的有昆明至北京、上海、广州、成都、海口、汕头、重庆、沈阳、哈尔滨、武汉、西安、兰州、杭州、厦门、南宁、深圳、贵阳、长沙、桂林等19条国内航线;飞往省内的有昆明至景洪、芒市、思茅3条航线;通往国外及地区的有至曼谷、仰光、万象、香港4条航线。 昆明巫家坝机场属国家一级机场。西双版纳、芒市、思茅机场属国家二级机场。
2023-09-11 21:57:302

交通什么情况下才拘留15天

没证驾驶
2023-09-11 21:57:415

济宁市交通运输局的基本情况

“十一五”以来,济宁市交通运输部门在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的关心支持下,坚持以科学发展观为统领,认真落实市委“以路为纲、四个结合”,健全组团间交通体系以及构建“井”字型交通路网等指示精神,不断解放思想、更新观念,高点定位调整目标,凝心聚力埋头苦干,使交通发展成为历史最好的时期。公路路网建设明显加快,“十一五”期间,济广高速公路济宁段、滨湖路一期、济宁曲阜机场路、327国道、104国道、105国道、220国道改建工程以及高速公路连接线工程等一批公路重点设施相继竣工。伴随着正在建设的济徐高速公路和临菏公路济宁段,济宁将形成东西两横(日兰高速、临菏高速),南北两纵(京台高速、济徐高速),围绕济宁大城市框架实现高速路网的“井”字型贯通。到2009年底,全市公路通车里程达到15354公里,其中,高速公路223.7公里,一般国省干线1314.8公里,农村公路13815.5公里。 全市83%的县(市、区)通达高速公路,国省干线二级以上公路所占比重已达94%,各县(市、区)之间实现了二级以上公路相连接。自2003年启动建国后最大规模的“村村通油路”工程以来,全市100%的乡镇和99.4%的行政村实现了通油路目标。全市基本形成了以国省干线为骨架、以农村公路为网络的四通八达、循环贯通、便捷高效的公路交通网。京杭运河黄金水道开放开发全面提速,“以河兴市”成效显现。京杭运河济宁至韩庄段三级航道、韩庄二线船闸、微山二线船闸、白马河航道和济宁港郭庄、泗河口、微山、太平、留庄、付村作业区以及森达美集团跃进港区等一大批港航基础设施相继投入使用。截止2009年底,全市通航里程已达1100公里,其中京杭运河三级航道140公里,占全省的约80%。港口设计年吞吐能力5000多万吨,年货运量达4200万吨,货物周转量200多亿吨公里,运力、运量均占全省内河水路运输的70%以上。全市拥有各类运输船舶1.1万余艘,450多万个载重吨,跨省营运船舶达到6708艘,全市12个县(市)区中有8个可通航300吨以上级船舶。货物运输由过去单一的煤炭运输发展至目前以煤炭运输、液体化工产品、建材、钢材、农产品、日用品等为主的综合运输体系。民航运输业实现跨越发展,济宁曲阜机场在国内机场建设运营中创造了“民航济宁速度”。2008年12月28日首航以来,已开通了济宁至北京、上海、广州、成都、沈阳、青岛等6条航线,截止到2010年6月底,济宁曲阜机场安全保障航班1726架次,旅客吞吐量125520人次,货邮吞吐量481.9吨。公路运输服务水平不断提高,全市拥有营运机动车9.7万辆,其中,营运性客车7625辆,县际以上高级客车占客车总量的62%。今年1至6月份,全市完成公路客运量3165万人次,旅客周转量29.2亿人公里,同比分别增长8.9%和11.1%;完成货运量8187万吨,货物周转量177亿吨公里,同比分别增长1%和4.9%。物流场站建设取得新进展,汶上、曲阜、鱼台汽车客运新站相继投入使用。泗水、微山汽车站,济宁交运集团海天物流中心、微山鲁宏物流中心、汶上中都物流中心、济宁临港物流交易中心以及公交、民航等站场物流项目正在加快推进。运输经营结构调整进展明显,高速客运、快速客运、旅游客运、快速货运、物流服务、货运代理等运输服务方式已成为我市公路运输业新的趋势,运输服务品牌逐渐形成。城乡客运一体化进程加快,济宁市中区、任城区、高新区、北湖度假区所有行政村全部通公交,公共交通覆盖面积1260平方公里,实现了“四区”城乡公交一体化。济宁至兖州城区已实现公交化运营;济宁至曲阜、泗水已开通都市公交,实现公交化运营。金乡、汶上、曲阜等县(市)先后成立了公交客运有限公司,开通了城市公交。目前济宁至各县(市、区)已全部开通城际公交。全市交通系统精神文明建设硕果累累,济宁市交通运输局被人社部、交通运输部授予“全国交通系统先进集体”荣誉称号;济宁市交通运输局、济宁市港航局先后被交通运输部评为“全国交通行业文明单位,被省文明委命名为“省级文明机关”,被省交通运输厅、省文明办表彰为“全省交通行业精神文明建设工作先进单位”。济宁市公路局团委被团中央授予“全国‘五四"红旗团委创建单位”称号。
2023-09-11 21:58:261

海南的地形,气候,民俗,河湖,交通的情况

  海南  一、海南概况  海南岛-中国南海上的一颗璀璨的明珠,是仅次于台湾的第二大岛.中国陆地面积最小,海洋面积最大的 省。土地总面积33920平方公里.森林面积1714700公顷.森林覆盖率 达51%。约占全省森林面积一半的热带天然林,从1994年起全面停 止采伐,进行保护和恢复。人工林主要树种有橡胶、桉树、木麻黄、 相思、国外松、芒果、龙眼、荔枝、椰子、槟榔及其它热带果树。 主要林副产品有热带水果、造纸木片、橡胶及橡胶材、松脂、南药 等。海南地处热带,位于东经108度37分,-111度05分,北纬18度10分,-20度10分之间年平均气温23-25°C,最冷的2月平均16-20°C,最热的8月为25-29°C,年均降水量1500毫米。长夏无冬。当北国千里冰封的时候,这里依然暖风和煦,可以海浴。,全岛面积约为3.4万平方公里,人口为700万,其中有黎、苗、回等少数民族约120多万人。  海南岛与美国夏威夷处在同一纬度,在长达1528公里的海岸上遍布可以开发建设成为世界一流旅游圣地的旅游资源,岛上终年气候宜人,四季鸟语花香矿物、动植物资源丰富,尤其石油与天然气蕴藏量可观。所孕育的热带雨林和红树林为中国少有 的森林类型,是开展科研、旅游和教学最理想的选择之地。已发现的植物有4200种,占全国植物种类的15%,有近600种为 海南特有。在4200种植物中,乔灌木1400多种,占全国乔灌木种类 的28.6%,其中800多种是经济价值较高的用材树种;药用植物2500 多种,占全国药用植物的30%左右,其中有抗癌作用的植物137种; 果树142种;油料植物89种;其它经济植物近200种。野生动物中爬 行类104种,占全国的29.5%;兽类76种,占全国的18.6%。海南丰富的生物多样性在中国占有十分显著的地位,保护生物 多样性是海南林业的重点工作之一。现被列入国家保护的植物有58 种,其中一级1种,二级19种,三级38种;保护的动物133种,其中国 家一级14种,二级87种,省级32种。  海南岛处于亚洲太平洋经济圈的中部,北隔琼州海峡与雷州半岛相对,包括海南岛和西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛的岛礁及其领海。中部有五指山、黎母岭山地及台地,四周有宽窄不等的平原。岛内有已成为中国十大空港之一的海口机场和三亚凤凰机场,环岛高速公路,遍布全省的高星级酒店等现代化设施,为人们提供了高档次的食品、住、行、游、购、娱旅游条件。 适宜的气候和优良的沙滩使这里遍布最理想的海水浴场和避暑胜地,如三亚市的鹿回头、牙笼湾、大东海、天涯海角,海口市的秀英海,文昌县的清澜湾,琼海市长坡,铜鼓岭南北海岸,陵水县猴岛,东方县鱼鳞洲等。沿海还有火山爆发奇观(如琼山?quot;水下村庄"和马鞍岭熔岩洞穴等)与红树林海岸景观。陵水县南海猴岛常使人津津乐道。五指山为海南岛主峰,气势格外磅礴。琼中的琼崖纵队旧址则为现代革命纪念地。黎族惟独分布在海南岛,人口约70万人,他们善纺织、印染、服饰,饮食具有鲜明的民族特色,成为海南最主要的民族习俗旅游资源。  海南岛迷人的海水、雪白的沙滩、明媚的阳光,旖旎的海底世界及富有传奇色彩的少数民族风情定会使您流连忘返。这里四季如春鲜 花盛开、瓜果飘香,阳光、沙 滩、海水、空气,还有那多情 迷人的黎苗少女,兴隆康乐温泉,无不散发着这个热带海岛 的特殊魅力。  二、地理和气候  位置与疆域:  海南省位于中国最南端,北以琼州海峡与广东省划界,西临北 部湾与越南民主共和国相对,东濒南海与台湾省相望,东南和南边在南海中与菲律 宾、文莱和马来西亚为邻。海南省的行政区域包括海南岛和西沙群岛、中沙群岛、 南沙群岛的岛礁及其海域。全省陆地(包括海南岛和西沙、中沙、南沙群岛)总面 积3.5万平方公里,海域面积约200万平方公里。海南岛形似一个呈东北至西南向的椭圆形大雪梨,总面积(不包括卫星岛)3.39万平方公里,是我国仅次于台湾岛的 第二大岛。海南  岛与广东省的雷州半岛相隔的琼州海峡宽约18海里,南沙群岛的曾 母暗沙是我国最南端的领土。  山脉与河流:  海南岛的山脉多数在500至800米之间,实际上是丘陵性低山地 形。海拔超过1000米的山峰有81座,成为绵延起伏在低丘陵之上的长垣。海拔超过 1500米的山峰有五指山、鹦哥岭、俄鬃岭、猴弥  岭、雅加大岭和吊罗山等。这些大山大体上分三大山脉,五指山山脉位于海南岛中部,主峰海拔1867.1米,是海南岛 最高的山峰;鹦哥岭山脉位于五指山西北,主峰海拔1811.6米;雅加大岭的山脉位 于岛西部,主峰海拔1519.1米。海南岛地势中部高四周低,比较大的河流大都发源 于中部山区,组成辐射状水系。全岛独流入海的河流共154条,其中集水面积超过 100平方公里的有 38条。南渡江、昌化  江、万泉河为海南岛三大河流,三条大河的 流域面积占全岛面积的 47%。南渡江发源于白沙县南峰山,斜贯岛北部,至海口市、 琼山市一带入海,全长 311公里;昌化江发源于琼中县空示岭,横贯海南岛西部, 至昌化港入海,全长 230公里;万泉河上游分南北两支,分别发源于琼中五指山和 风门岭,两支流到琼海市龙江合口咀合流,至博鳌港入海,主流全长163公里。  气候:  海南是我国最具热带海洋气候特色的地方,全年暖热,雨量充沛,干湿季节明显,常风较大,热带风暴和台风频繁,气候资源多样。海南岛年太阳总 辐射量约 110-140千卡/平方厘米,年日照时数为1750至2650小时,光照率为50- 60%。日照时数按地区分,西部沿海最多,中部山区最少;按季节分,依夏、春、 秋、冬顺序,从多到少。各地年平均气温在23-25摄氏度之间,中部山区较低,西 南部较高。全年没有冬季,1至2月为最冷,平均温度16-24摄氏度,平均极端低温 大部分在5摄氏度以上。夏季从 3月中旬至11月上旬,7至8月为平均温度最高月份, 在25-29 摄氏度。西、南、中沙群岛属于热带海洋气候,长夏无冬,全年平均气 温 26.5 摄氏度。海南岛大部分地区降雨充沛,全岛年平均降雨量在 1600毫米以上。东湿西干明显。多雨中心在中部偏东的山区,年降雨量约 2000至 2400毫米,西部少雨区年降雨量约1000至1200毫米。降雨季节分配不均匀。冬春干旱,旱季 自11月至翌年4、5月,长达6至7个月。夏秋雨量多,5至10月是雨季,雨季总降雨 量1500毫米左右,占全年降雨量的70-90% ,雨源有锋面雨、热雷雨和台风雨等。海南岛全年湿度大,年平均水汽压约23百帕(琼中)至26百帕(三亚)。中部和 东部沿海为湿润区,西南部沿海为半干燥区,其它地区为半湿润区。  三、海南资源  土地资源:海南岛是我国最大的"热带宝地",土地总面积344.2万公顷,占全国热带土地面积的约42.5%。可用于农、林、牧、渔的土地人均约 0.48公顷。由 于光、热、水等条件优越, 生物生长繁殖速率较温带和亚热带为优,农田终年可以种植,不少作物年可收获2至3次。按适宜性划分,海南岛的土地资源可分为7种 类型:宜农地、宜胶地、宜热作地、宜林地、宜牧地、水面地和其它用地。目前, 海南岛已开发利用的土地约315.2万公顷,未被开发利用的土地约26万公顷,其中 可用于大农业开发利用的约占90%。待开发利用的荒地大都集中连片,宜于开垦和 机耕。海南土地后备资源较丰富,开发潜力较大。  作物资源: 粮食作物是海南种植业中面积最大、分布最广、产值最高的作物, 主要有水稻、 旱稻、山兰坡稻、小麦,其次是番薯、木薯、芋头、玉米、高粱、 粟、豆等。经济作物主要有甘蔗、麻类、花生、芝麻、茶等;水果种类繁多,栽 培和野生果类29科、53属,栽培形成商品的水果主要有菠萝、荔枝、龙眼、香蕉、 大蕉、柑桔、芒果、西瓜、杨桃、菠萝蜜等; 蔬菜有120多个品种。海南岛热带作物资源丰富,岛上原来生长有3000多种热带植物,建国后,从国外引进1000多 种,并从国外野生资源中发掘出1000多种有用植物进行栽培试  验,均取得显著成 绩。目前,栽培面积较大、经济价值较高的热带作物主要有:橡胶、椰子、油棕、 槟榔、胡椒、剑麻、香茅、腰果、可可等。  植物资源:海南的植被生长快,植物繁多,是热带雨林、热带季雨林的原生地。到目前为止,海南岛有维管束植物4000多种,约占全国总数的 1/7,其中600 多种为海南所特有。在4000多种植物资源中,药用植物2500多种;乔灌木2000多种,其中 800多种经济价值较高,列为国家重点保护的特产与珍稀树木20多种; 果树(包括野生果树)142种;芳香植物 70多种;热带观赏花卉及园林绿化美化 树木200多种。 植物资源的最大藏量在热带森林植物群落类型中, 热带森林植被 垂直分带明显, 且具有混交、多层、异龄、常绿、干高、冠宽等特点。 热带森 林主要分布于五指山、尖峰岭、 霸王岭、 吊罗山、 黎母山等林区,其中五指山 属未开发的原始森林。热带森林以生产珍贵的热带木材而闻名全国,在1400多种 针阔叶树种中,乔木达800种,其中458种被列为国家的商品材,属于特类木材的 有花梨、坡垒、子京、荔枝、母生等5种,一类材34种,二类材48种,三类材119 种,适于造船和制造名贵家具的高级木材有85种,珍稀树种45种。  动物资源:海南陆生脊椎动物有500多种,其中,两栖类37种(11种仅见于海 南,8种列为国家特产动物);爬行类104种;鸟类344种;哺乳类82种(21种为海 南特有)。世界上罕见的珍贵动物有:世界四大类人猿之一的黑冠长臂猿和坡鹿。 水鹿、猕猴、云豹等亦很珍贵。 南药资源:海南动植物药材资源丰富,素有"天然药库"之称。4000多种 物中可入药的约有2000种,占全国的40%,药典收载的有500种,经过筛选的抗癌 植物有137种、南药30多种,最著名的是4大南药;槟榔、益智、砂仁、巴戟。动 物药材和海产药材资源有鹿茸、猴膏、牛黄、穿山甲、玳瑁、海龙、海马、海蛇、 琥珀、珍珠、海参、珊瑚、哈壳、牡蛎、石决明、鱼翅、海龟板等近50种。  四、海南之最  最大的橡胶生产基地·最早的试管胶苗  我岛是中国面积最大产量最多的橡胶生产基地,植胶的土地面积已达400万亩,年产量占全国天然橡胶部产量的三分之二。最早的试管橡胶苗亦在我岛试验成功,1983年6月,保亭热带作物研究所将他们培育出的橡胶试管苗移植大田后成活且开花结果,成为世界橡胶花药离体培养研究的最早记录。  最多的飞禽走兽  同祖国其他地区相比,海南的动物种类最多,数量也最大,仅兽类就有70多种,岛类340多种  年龄最大的海龟·最大的人工养殖珍珠  我国现存年龄最大的海龟,300多岁。体重240斤,它家住西沙,1983年由海军战士护送近京,在中国革命军事博物展览橱窗还在生蛋呢。西沙群岛沿海的梅花参,是全世界1000多种海参中最大的,它体长60-70厘米,宽约10厘米,高约8厘米,最大的体长可达90-120厘米。我们目前最大的养殖珍珠,是1981年陵水县珍珠养殖出的一颗白蝶贝珍珠,直径15.5×19厘米  最大的海·最南的领土  我省地处碧波滚滚的南中国海,是我国最大的边缘海。南海诸岛中范围最广、岛礁最多的是南沙群岛,它南端的曾母暗沙是我国最南的领土。  最低的纬度·最高的年平均气温  海南是中国纬度最低的省份,又是年平均气温最高的省份,西沙群岛年平均气温达26.5℃以上,一月份平均气温17.3℃以上,而同月黑龙江的海拉尔地区是零下27.6℃。  最大的风速·最多的雷暴  海南岛素有"台风走廊"之称。1973年14号台风从岛东的琼海县过境,风速高达每秒81米,而12级台风的风速只不过每秒37米。位于岛西北部的儋州市是我国雷暴最多的地方,全年平均有130.7天打雷,被称为中国的"雷暴之乡"。  最大的椰林·最早一株可可  在全国名特产之乡中,海南享有"椰子之乡"的美称,而全省最大的郴林则在文昌市建华山。中国第一株可可,是1954年在万宁市兴隆华侨农场种下的。  最长的·最毒的·含油量最多的植物  生长在宝岛热带密林中的白藤,可长达300至500米,其茎柔韧,是藤制家具的理想原料,也是世界上最长的植物。闻名世界的毒性最大的树是见血封喉,人畜误吃其乳汗会引起心脏麻痹而中毒死亡,猎人用其乳汁涂箭头可猎兽。来自非洲的"世界油王"--油粽已在宝岛"落户",它每年亩产油量约等于花生的七八倍,大豆的10倍。  五、海南珍奇  面包树  为海南省保亭热带作物研究所栽培。它的果实重40多斤,切片火烤,味苦面包,故称之"面包树"。  还有一颗珍贵的"猴面包树",在海口公园里落户,是世界上胸径最大的乔木之一。树高20米左右,茎干粗大得令人难以置信。茎周长50米,需20余人合抱。寿命之长可达5000年,是植物王国中的寿星公。 旅人树  它生长在海南省的五指山地区。这树非常奇特,叶柄基部有个"容器",可储有几斤晶莹透亮的甘水。旅人游客,撕开叶柄,可仰面痛饮,犹如"健力宝",既干净卫生,又清凉可口,令人疲劳顿失,精神为之大振。  雨 树  它落户在华南热带作物研究院的植物标本国里。叶子浓密翠绿,向四周作伞形张开,树冠非常艳丽,盛开红、黄两种花朵,显得热烈,黄的态势典雅,只要轻风一吹,花瓣就会随风飞散开去,如蝴蝶群飞,景致绰约迷人。  雨树,老家在南美洲的沙漠边缘,夜间,它那阔大的叶子,会徐徐合起来,积聚露水、雨天积雨水,翌日,阳光一照,叶子打开,露珠积水,挥洒而下,纷纷扬扬煞是好看,晴表"下雨",别有一番风趣。在沙漠旅行或爬山越岭的游客,每当口干,往往在树底下等候这恩赐"甘露"解渴。  海底珠宝红珊瑚  祖国的南海孕育着无数的生命,也培养千姿百态的红珊瑚,被那晶莹的热带海水裹藏,仿佛披上飘渺的轻纱。但见它熠熠生辉,争妍况发,赛过五月的朝霞、三月的春葩。那红玛瑙似的粗粗树枝,质细腻柔韧,光泽滋润,似透非透,表面及断面都有树状纹理。更为有趣的是,红珊瑚的珊瑚虫是白色的。  每当夜晚降临,白色的珊瑚虫迎着不涨的海潮,伸出那柔软的触手,犹如一支支荡船的浆。突然,像触电一样紧紧收缩起来,啊,它猎到了一个小生物,迫不及待地将它送入口中,别看它没有消化系统,却有独特的消化方式,食物被它外皮的脉管消化了,而它自身又分泌出一种粉状物质,这就是石灰质。是它,使红珊瑚的骨骼增大。身体增高。  百花岭瀑布  百药瀑布更是胜景。于青山之巅,碧林之中,一条银链从天而降,其声喧嘻,其色雪白,其势磅礴,如珠如画,蔚为壮观。瀑布落差300米,呈三级跌岩飞泻,形成多种美丽的景观,一级"金龙吐珠"是瀑布的源头,水流从山之顶端喷泻而出,在阳光的照射下金光闪闪。二级为灵丹妙药池,这里水质清纯,沁人心肺,是纯正的天然矿泉水,含有人体所需的矿物质,常喝可医治疾病。三级“白肤潭”,那泉水循涯散落,水花飘扬,状如"仙女散花"。  风流山飞瀑  风山瀑布位于昌江黎族自治县石碌镇东8公里处,它发源在附近的保梅山脉,流经风流山东侧山坡,汇入石碌河。飞瀑从风流山主峰东侧700米高的岩涧中排空气泻而下,形成汹涌澎的三级叠瀑,瀑面广阔,十分雄伟壮观,其落差600多米。  风流山飞瀑正在有一巨型天池,水深且急,沸腾不止,形成一圈圈打转的旋涡,那水纹光彩变幻万端,时像盛开的金银花,时似飘动的玉带,天池周围的峭壁像是刀削斧凿似的整流,邻近的峡谷山涧奇花异木比比皆是,色彩斑斓,显得格外娟秀妩媚。  三亚是海南省南部的中心城市和交通通信枢纽;是我国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸;是祖国的南大门;是建设中的国际热带海滨风景旅游新城。  三亚市地处海南岛最南端,位于北纬18°09′34〃——18°37′27〃、东经108°56′30〃——109°48′28〃之间。东邻陵水县,北依保亭县,西毗乐东县,南临南海。全市面积1919.58平方公里,其中规划市区面积37平方公里。东西长91.6公里,南北宽51公里。全境北靠高山,南临大海,地势自北向南逐渐倾斜,形成一个狭长状的多角形。境内海岸线长209.1公里,有大小港湾19个。主要港口有三亚港、榆林港、南山港、铁炉港、六道港等。主要海湾有三亚湾、海棠湾、亚龙湾、崖州湾、大东海湾、月亮湾等。有大小岛屿40个,主要岛屿10个,面积较大的有西瑁洲岛2.12平方公里,蜈岐洲岛1.05平方公里。  三亚在国际经济关系中有独特的区位优势。从三亚向东经菲律宾至西太平洋,向南经澳大利亚至南太平洋,向西南经中南半岛至印度洋以及大西洋,比在广州出发近900公里左右,是祖国真正的南大门。三亚还是保护南海诸岛的后方基地,其战略位置在国防上具有十分重大的意义。  三亚古称崖州,历史悠久,源远流长。1992年3月考古学家在落笔洞发现了一万年前的三亚人遗址,把海南人类历史提前了二至三千年,是目前已知海南岛最早的人类居住遗址,也是迄今为止我国旧石器文化分布最南的一处遗址;沿海一带还发现古波斯人的墓群。早在秦始皇时期设置的南方三郡,崖州就是其中之一的象郡。汉代在现在的三亚市崖城镇设立了珠崖郡治,隋设临振郡,唐代改为振州。宋代成为我国最南端的地级规模的州郡。因其远离帝京、孤悬海外,自古以来三亚一直被称为“天涯海角”。唐代宰相韩瑗、名僧鉴真,宋代名相赵鼎、大臣胡铨和纺织家黄道婆等先后来过崖州,对本地区的经济文化交流和发展作出了重要的贡献。  公元1912年,崖州改为崖县,1950年4月崖县解放,成立县人民政府,1954年10月中共崖县县委、县政府及直属机关从崖城搬到三亚。1958年与保亭、陵水及万宁兴隆牛漏地区合并为崖县(大县),1959、1961年先后分开,设置保亭、陵水县。崖县保留现辖区域。1984年5月19日经国务院批准撤销崖县设立三亚市(县级)。1987年9月26日,国务院批准三亚市升格为地级市。同年12月30日,三亚地级市正式成立,挂牌办公。三亚市行政建制为市政府、办事处、乡镇政府和村民委员会。全市辖两个管理区、一个办事处(河东、河西管理区,南海办事处),10个镇(藤桥、林旺、红沙、田独、羊栏、荔枝沟、天涯、崖城、保港、梅山),3个乡(高峰、育才、雅亮)。此外还管辖南田、南新、南岛、立才、南滨5个国营农场。  三亚市是汉、黎、苗、回等20多个民族聚居的地方。1998年底全市总人口(常住人口)46.37万人(城市人口13.7万人);其中,黎族17.8万人,苗族2907人,回族6024人。语言有普通话、海南话、军话、迈话、黎话、回辉话、儋州话、蛋家话等。  三亚市区环境极为独特,山、海、河三种自然美景集中一地,构成了三亚市特有的自然景观。市区三面环山,北有抱坡岭,东有大会岭、虎豹岭和海拔393米的高岭(狗岭),南有南边岭,形成环抱之势,山岭绵延起伏、层次分明;同时,山脉的延伸将市区分成若干青山围成的空间,为城市不同地区提供了各具特色的空间景观环境。海上回望,群山如绿色屏障辉映出三亚市的妩媚多姿。众多山头也提供了眺望大海、河湾和城市景观的制高点。三亚面临南海,海湾较多,众多海湾各有佳景。处于市区的大东海、小东海、三亚湾与市民生活的关系最为密切。海上的东、西二岛仿佛是面向南海的一张大门,为宽阔的海面增加了层次感,海雾飘过,两岛掩其中,凭添了几分神秘;漫步沙滩,作为三亚市标志的鹿回头隐约可见。三亚有东、西二条河穿过市区,二条河交叉南汇于南边海,北汇于中岛端,自然岸线曲折多变,上游水网纵横交错,两岸自然生长的红树林绿影婆娑,时有水鸟飞弋,鱼跃锦鳞,景致优美,生机盎然。  三亚市区座落在这样一种幽美的以山、海、河为特点的自然环境之中,城市的建设注意城市与自然景观环境、生态环境的协调关系,“山—海—河—城”巧妙组合,浑然一体,构成了三亚市区独特的环境特色。
2023-09-11 21:58:431

福州轨道交通的线路情况

(主词条:福州地铁1号线)状态:建设中,一期南段已于2015年12月30日开始空载试运行,计划2016年5月载客试运营。象峰站~福州火车南站~三江口站1 号线是福州市轨道交通南北向主轴线,途经新店、鼓台核心区、仓山、东部新城等组团,连接城北商务中心、福州火车站、省政府、台江商务中心、仓山城市副中心、福州南站、南台岛东部行政商务中心等重要结点。线路沿福州市南北向主客流走廊布置,并连接福州市主要组团和重要节点,对于缓解福州中心城区交通压力,引导城市南北向发展具有重要作用。1 号线全长 29.29 公里,设站 24 座。设福州火车站、东街口、南门兜、三叉街、胪雷站、福州南站、 梁厝站(海峡中心)、下洋站(东部新城)等 9 座换乘站。1号线不考虑设置延伸线,1号线工程(一期)从象峰站至福州火车南站,1号线工程(二期)从安平站(原湖际站)至三江口站 。三江口站为福州地铁1号线工程终点站,不考虑延伸至马尾。 (主词条:福州地铁2号线)状态:建设中。竹岐~福州大学站~鼓山站2 号线是福州市轨道交通东西向主轴线, 途经大学城、金山、鼓台核心区、晋安等组团,连接大学城、福州展览城、 金山文体中心、五一广场等重要结点。线路沿福州市东西向主客流走廊布置,连接福州市主要文教科研区、主要工业区、历史文化发展中心、大型居住区,对于缓解福州中心城区东西向交通压力,引导和巩固上街大学城、金山工业区、金山居住区的开发建设,引导晋安区的改造、升级具有重要作用。2 号线全长 28.1 公里,设站 23 座。设建平、金洲南路、南门兜、长乐北路、前横路等 5 座换乘站。 2 号线延伸线线路全长约 5.23km,设 3 座车站。 状态:规划中战板站~泽苗村站3 号线是福州市轨道交通骨架线路,途经南屿南通、仓山、鼓台、新店等组团,连接科技城、奥体中心、仓山城市副中心、福州火车站等重要结点。线路沿福州市城市 “南进”发展轴线布置,对于拉开福州城市发展框架,缓解中心城区交通压力,引导城市向南发展具有积极作用。3 号线全长 35.35 公里,设站 29 座。设福州火车站、岳峰镇、长乐北路、三叉街、盘屿路、南屿镇东、洲南站等 7 座换乘站。 状态:待建劳光站~长楼村站4 号线是福州市轨道交通拓展或加密线路,其与 1、 2 号线共同构成“十”字加“ L”型的网络。 4 号线途经金山、鼓台、晋安、仓山、东部新城、龙祥岛、青口汽车城等组团,连接鳌峰金融中心、海峡国际会展中心、青口汽车城等重要节点。项目建设对支持二环以内人口向鼓楼区西北和二环路以东地区转移;拉开城市架构,支持城市东扩发展,促进东部新城会展中心地区的发展具有重要意义。4 号线一期工程自洪塘路至螺洲镇站,线路长 24.2 公里,设站 21 座,投资 184.36 亿元,规划建设期为 2017~2021 年。 状态:待建闽侯站~福州南站5 号线联接荆溪组团、贯通南台岛的福州市轨道交通东西向骨架线路,同时与鼓楼区、马尾片区联络,途经鼓楼、金山、仓山、马尾等组团,连接奥体中心、欢乐谷、城门、福州南站等重要节点。项目连接南台岛各组团,实现各组团间客流联系;并与 4 号线、 2 号线、 3 号线、 1 号线相互衔接,实现各线间客流方便快捷转换。项目建设对于加强南台岛开发,加强外围组团与中心城区联系,实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。5 号线一期工程自普觉寺至福州南站,线路长 24.6 公里,设站 20 座,投资 192.88 亿元,规划建设期为 2016~2020 年。 (主词条:福州地铁六号线)状态:前期准备中濂江村站~福州机场站6 号线是福州市轨道交通主要线路,途经东部新城、长乐、滨海新城和福州机场等组团,是城市东进发展战略的保障项目,引向城市沿江向海发展,引导和支持长乐、滨海地区开发建设。6 号线工程自会展中心至长乐机场站,线路长 40.5 公里,设站 20 座,投资 277.16 亿元,规划建设期为 2015~2019 年。 状态:规划中渡亭坟~松下镇站该线沿福州滨海发展轴线布设,连接马尾新城、空港城、滨海新城和海港城,是福州滨海发展的重要交通基础设施。 本线经潭头延伸至琅岐,既能加强马尾新城与滨海新城间联系, 又可促进潭头和琅岐等马尾新城闽江口组团发展,保障福州滨海战略的实施。7 号线全长 45.7 公里,设站 23 座。设湖尾塘站、文武砂镇 2 座换乘站。 状态:规划中建平站~里仁站8 号线是线网拓展线路,项目连接大学城、科技城、青口汽车城、长乐地区,项目建设对于加强大学城与科技城间、 汽车城、长乐地区的联系,实现科技与生产力的变化具有重要作用。8 号线全长 49.83 公里,设站 19 座。设建平、南屿镇东、洲南站、青口、首占镇、朝阳路等 6 座换乘站。 状态:规划中白潭头~海峡高尔夫球场9 号线服务于滨海新城和长乐新城,促进新福州建设。9 号线全长 24.4 公里,设站 17 座。设营前镇、首占镇和文武砂镇等 3 座换乘站,途经马头村、上洞江、首占镇、古槐镇、雁塘村、古槐镇、感恩村。
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