交通安全常识有哪些

交通安全小常识有：1、行人要走人行道，没有人行道的靠路边行走。2、横过车行道，要走人行横道或按指示标志走过街天桥、地下通道。3、遵章守纪，不开违章车。4、按道行驶，不开急躁车。5、规定车速，不开英雄车。6、劳逸结合，不开疲劳车。7、文明礼让，不开赌气车。8、不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。9、不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。10、学龄前儿童应由成年人带领在道路上行走。11、高龄老人上街应有人搀扶陪同。12、不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路。

1、不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然行走路线或突然猛跑，突然往后退。2、行人横过车行道，须走人行横道。有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速，交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在人行横道的道路上，须直行，不准在车辆临近时，突然横穿。3、行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。4、行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。5、学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。6、行人须走人行道：人行道，须靠路边行走。

交通安全常识有哪些？无论是为了驾驶机动车还是我们在路上，交通安全驾驶的意识都是非常重要的。接下来我们来介绍一下。机车或客车的安全驾驶(1).开车前做好准备。1.熟悉汽车性能，熟悉道路交通安全规则，熟记路线图。2.带上所有证件:驾照、旅行照、保险卡。3.安全措施:戴好安全帽，系好安全带，系好物品。只有做好这些安全措施，死亡率才能降低十几倍。(2).开始和停止，不急。1.提前打开方向灯2.特别注意后面来的车。(3).行军室1.与车保持安全距离，不要超速，远离大车。车越大，对生命的伤害越大。2.礼貌并注意行人安全。(4)过路口要小心。1.慢行让路，尊重各方路权，不占用他人车道，不抢他人绿灯时间。2.转弯时提前打开方向灯。3.看看周围要通过的人和车。(5).不要做危险的动作。1.不要超速行驶2.不要蜿蜒穿过车道3.不要超车，也不要逞强。4.不要追赶警察5.不要借汽车(6).如果你能看到它，你就能加速；如果你看不到它，你必须慢下来。1.不知道怎么加速，却不知道怎么刹车。2.当跟随或超车的视线受阻时，要特别注意。3.通过曲线，上下斜坡。当你看不到前面的路时，减速。4.晚上特别小心，有大雾，下雨，视线不好的时候。一定要打开前灯。5.在修建湿滑的道路、碎石路、淤泥路和道路时，要警惕危险。二.步行和骑自行车的安全措施(1).远离机车。1.最好靠边，走在人行道上。2.过马路，走人行横道、天桥或地下通道。3.专心走路，不开玩笑。(二)。面对驶来的汽车，要能自我防卫。(三)。让弱者走在身边更安全。(4).注意路边停车的动态，小心突然开门。3.安全的乘车方式。(一)。排队，别着急。(2)遵守上下车原则。1.开门前，回头看看后面有没有车或行人。2.从路边上下车司机后面的座位更安全(3)叫出租车时注意1.去不妨碍交通的安全地方停车。2.上车后，坐在司机后面，先告诉他目的地。一、路上要注意交通安全1、在路上靠边停车，走在中间会阻碍交通，还有被撞的风险。2.走路时，不要边走边玩，也不要边走边看书。3.如果几个人一起走，应该排队走到一边。线路要垂直，不要横着走，以免妨碍别人走路。4.不要在路上玩耍、玩耍或溜冰，这样容易发生危险。5.雨天要特别注意前后车辆。最好穿黄色雨衣、雨靴、雨伞等雨具，以吸引驾驶员的注意力。不要用伞挡住视线。不能把伞当反击玩具，以免刺伤人。6.12岁以下的孩子不能在路上骑。二、乘车时要注意安全1.不要把头或手伸出窗外。2.不要将/3.刹车时，不要在车内乱跑，以免撞到硬物。4.从右边上下车，因为可能有车从左边开过来。5.下车时，确保后面没有车，然后才能下车。三、放学后或周末，在选择场地时，要注意问题。1.去没有交通的地方，比如公园、广场等。2.不要在施工现场玩耍。3.不要玩得离河太近，以免掉进河里。4.不要去小河池塘游泳。5.不要在路上玩，很危险，会阻碍交通。四、过马路时应注意的安全1.过马路时要注意红绿灯的变化。红灯亮时，不要过马路；绿灯亮的时候，你也要看清楚，确实没有车过来，才能过马路。如果信号在路中间发生变化，要快速过马路。2.有时候红灯亮了，车还离路口很远，所以这个时候不能过马路。因为看起来车很远，但一眨眼，它就会来找你。3.十字路口通常有不止一个信号灯。我应该看哪一个？你应该看着马路对面的信号灯过马路。4.离开胡同口或者绿丛的时候不要突然跑，因为可能有车经过。5.不要试图省事，在隔离护栏下和斑马线外过马路。以上就是关于交通安全驾驶的常识。大家一定要注意，避免因为一时疏忽而带来一些不可避免的安全隐患和麻烦。百万购车补贴

（1）外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆，不要乘坐超员车辆，预防和减少各种安全事故的发生。（2）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。（3）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。（4）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。（5）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。（6）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。骑车安全（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。（2）不打伞骑车。（3）不脱手骑车。（4）不骑车带人。（5）不骑“病”车。（6）不骑快车。（7）不与机动车抢道。（8）不平行骑车。中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车打手机、听MP3等各种交通违规行为，最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。

交通安全教育是解决交通事故的根本途径。只有有了很好的交通安全知识和自我防卫意识，才能确保交通的安全，交通安全需要行人、乘车人、骑车人和驾驶人共同努力，才能将预防和减少交通事故。一、行走须知1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走。2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿。3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车。4、不准在公路上玩耍、嬉闹。5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。二、乘车须知1、不准在道路中间招呼车辆。2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外。3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西。4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行。5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。三、骑车须知1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车。2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯。3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物。4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶。5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理。6、不准撑伞骑车，不准骑车带人。7、不准在道路上学骑车。8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行。四、开车须知1、出车前做好安全检查工作，确保车辆安全技术状况良好且行驶证齐全有效。2、出车前要详细了解道路和环境情况，选择最佳路线，预测途中风险，提前做好防范措施。3、车辆启动前，仔细观察车辆周围情况，系好安全带后再行驶。4、根据行车距离，自我调整身体状况和精神状态，保证精力充沛、精力充沛和心情平静。5、专心驾驶，谨慎驾驶，仔细观察判断，与车辆、行人保持足够的安全距离，沉着应对，提前减速。6、超车时要准确判断车距、超车车辆的速度和行驶动态，提前发出超车信号，尽量避开“三点”或“多点”交叉路口。7、途经村庄、学校、繁华街道或城乡结合部时，要减速慢行，注意观察判断，随时采取防范措施。8、车辆转弯、掉头、停车或变道时，要观察过往车辆和行人，遵守交通规则，给后方车辆和行人留有安全距离。9、夜间、黄昏行车要减速慢行，注意观察；超车时要沉着谨慎，减速慢行，合理使用灯光，不要忽视视线盲区。10、发生事故时不要惊慌。立即停车保护现场，抢救伤者，控制事态发展，并拨打“122”报警。无伤亡事故可与保险公司或双方协商处理。

1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。3、乘车安全知识：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。

交通安全常识随着时代的跨越，科技的腾飞，现在的大街上到处都是奔流不息的汽车，但于此同时，交通安全也成为一大问题。一:行走安全:指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通 行,但已进入马路的行人，可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行。外出时要注 意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走人行横 道(斑马线)，行走时，先看左侧车辆，再看右侧，然后再小心穿过马路。设有过 街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。二:乘车须知:所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后， 先下后上，按顺序上下车。上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。乘车过程中，不 把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。乘车过程中，保管好自己的财 物。不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左 侧上下车。不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。所乘车辆发生交通事 故时，要听从司售人员指挥。三:交通标志:用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、 明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。无论是 开车的司机还是行走的路人，大家都应该知晓这些基本的交通标识。四:交通事故逃生常识:发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车 窗玻璃逃生。从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆 炸而造成的伤害。逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

交通安全知识内容如下：1、行走安全常识，指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行，黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行，步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走；2、乘车须知，不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、交通标线，马路上，用漆划的各种各样颜色线条是交通标线；4、非机动车在非机动车道上行驶。《中华人民共和国道路交通安全法》第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。

1、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。6、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

交通安全--骑自行车要注意那些安全事项？骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：1、 要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。2、 自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大车。3、 不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自行车上街。4、 骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手势时以后在转弯。5、 经过交叉路口时，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了在继续前行。6、 骑自行车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不相互追逐、打闹。7、 骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。8、 要学习、掌握基本的交通规则知识。交通安全--在雨雪天气骑自行车怎样注意安全？在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点：1、 骑车途中遇雨，不要为了免遇雨淋而埋头猛骑。2、 雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。3、 不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。4、 应与前面的车辆、行人保持较大的距离。5、 雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要经历更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。横穿马路应该注意什么？横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。1、 穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行、红灯停”。2、 穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。3、 穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。4、 不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。5、 不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。行走时怎样注意交通安全？同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。1、 在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。2、 集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。3、 在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道强行。4、 在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 行走时，哪些情况最危险呢？ （1）横穿马路很容易出危险。 （2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。 （3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。 （4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 小学生安全知识——骑车安全 （1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。 （2）不打伞骑车。 （3）不脱手骑车。 （4）不骑车带人。 （5）不骑病车。 （6）不骑快车。 （7）不与机动车抢道。 （8）不平行骑车。 、步行安全常识 步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。 2、 骑车安全常识 骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐 。 3、 驾车安全常识 凡有驾驶执照的人员来到学校后，都应到保卫处综合科办理驾驶执照备案手续，综合科将会向你提出安全要求，制定安全学习时间等。出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车时还要带齐有关证件，行车中要随时注意标志牌，以防走错路线无故造成违章。另外一定要切记酒后不能驾车。 4、乘车安全常识 乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下 车，不能抢车、扒车。乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害.交通安全小常识 骑自行车须知 1、要学习了解、自觉遵守道路交通法规。 2、保持车况良好，车铃、刹车齐全有效。 3、行驶中要遵守交通信号灯，不得抢穿红灯。 4、穿越无信号灯的十字路口，必须"一慢、二看、三通过"。 5、必须在规定的非机动车道内行驶；在无分道标志线的道路，必须靠边行驶。 6、行驶时不要随意抢占机动车道、不要多车并排行驶。 7、行驶时要集中思想，不要带着耳机收听广播、音乐。 8、在转弯时必须看清后面来车，先伸手示意，不要突然转弯、斜行转弯。 9、对于不同天气特点，做到安全行车：顺风不要借助风势骑快车；逆风不要低头猛骑不看路；雾天视 线变差要慢速骑行；下雪结冰路滑要把稳龙头；雨天穿戴雨披更要多留心。

1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。 2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。 3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。 4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。 5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。 4、骑自行车安全知识 上下楼梯，安全第一，生命可贵，倍加珍惜主一、行走须知 1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走； 2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿； 3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车； 4、不准在公路上玩耍、嬉闹； 5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客

指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 行走时，哪些情况最危险呢？ （1）横穿马路很容易出危险。 （2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。 （3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。 （4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 小学生安全知识——骑车安全 （1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。 （2）不打伞骑车。 （3）不脱手骑车。 （4）不骑车带人。 （5）不骑"病"车。 （6）不骑快车。 （7）不与机动车抢道。 （8）不平行骑车。

1、过马应走人行道（或天桥、地下通道）；2、骑自行车应走右侧自行车道。遇红灯止步，见绿灯前行。3、遵守交通规则应成为我们的行为规范。4、乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢。5、在人行道内行走，有人行道的靠边行走。6、横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。7、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带。8、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁道口的护栏。9、不准在道上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。《道安路交通安全法》第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

幼儿园交通安全小常识有：1、行走安全常识：指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行。红灯亮时，不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧，小心行走。2、乘车须知：不乘坐无正规运营资质的车辆、不乘坐超员运输的车辆、不乘坐安全安全隐患的车辆、不乘坐非标三轮、四轮车。不在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不站立，不在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车。下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。3、交通标线：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。4、非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。5、隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。

　18个驾车交通安全常识　　1、出车前应详细了解途经道路、环境状况，优选最佳路线，预测途中风险，提前做好预防措施。　　切记：力避复杂事故多发路段，减少道路环境风险。　　2、做好出车前的安全检查，确保车辆安全技术状况良好和行车证件齐全有效。　　切忌：车辆故障风险和证件不全带来的麻烦。　　3、根据行驶距离，自我调整身体状况和精神状态，确保精力充沛、精神饱满和心情平静。　　切勿：心情浮躁、酒后和疲劳开车。　　4、车辆起步前，要认真观察车辆周围情况，确认安全后，系好安全带，方可行驶。　　切勿：盲目起步和倒车。　　5、行车途中要集中精力，谨慎驾驶，认真观察判断，与车辆、行人保持足够的安全距离，处理情况要沉着冷静，提前减速。　　切勿：麻痹侥幸、超速行驶、跟车过近和横距过小。　　6、超会车辆时要准确判断相互车辆间的距离和超会车辆速度、行驶动态，提前发出超车信号，尽量避免“三点”或“多点”交会。冰雪路滑路面尽量不要超车，若确需超车时，应选择合适路段，准确判断车辆动态，提前轻打方向进入超车道，缓慢提速，并加大安全横距，力避有会车可能时超车。超车后缓慢降低车速，并轻打方向驶入行车道。谨防车辆侧滑、甩尾。　　切勿：盲目侥幸，强超抢会或优柔寡断。　　7、通过路口时要严格遵守灯光信号或通行规则，注意避让车辆、行人。　　切勿：争道抢行，强行通过。　　8、行经村庄、学校、繁华街道或城乡结合部等路段时，要减速慢行，注意观察判断，随时做好预防措施。　　谨防：儿童、学生玩耍打闹或车、马、行人争道抢行、截头猛拐、突然横穿或其他意外情况发生。　　9、雨、雪、雾等恶劣天气尽量不要长途外出。在雨、雪、雾等恶劣天气或冰雪、泥水道路上行驶时，应严格控制车速，掌稳方向，加大安全车距，操作方向、油门、刹车要轻缓，切勿急打方向、刹车过急过死和猛踩、急抬油门。　　切忌：超速行驶、紧急制动和左右穿插。　　10、长途行车应沉着冷静，中速行驶，注意休息调整和检查车辆，尽量不要夜间长途行车。　　切忌：心急赶路、超速行驶和疲劳驾驶。　　11、车辆转弯、调头、停车或变道行驶时，要注意观察来往车辆和行人，遵守通行规则，给后方来车、行人留有安全距离。　　切勿：强行转弯、调头和随意变道。　　12、高速公路行驶应控制车速，保持安全车距，注意调节注意力，按规定行车、超车、变道和应急停车，防止视觉疲劳、注意力分散。　　切勿：疲劳开车、超速行驶、强行超车、随意变道和跟车过近。　　13、午饭后应尽量稍作休息调整再上路行驶，若饭后急需上路，应采取措施振作精神，避免饭后因瞌睡、精力不足、注意力分散而发生事故。　　14、夜晚、黄昏行车要减速慢行，注意观察;超会车辆时应沉着谨慎，降低车速，合理使用灯光，切勿忽视视线盲区，特别注意因光线对射形成的“人间蒸发”现象。夜间尽量不要长途行驶。　　切忌：观察不请，盲目侥幸超会。　　15、新手驾车要放松精神，遇有情况不要慌张，冷静处理。恶劣天气和复杂危险道路，切勿驾车。　　切记：一慢、二停是最好的措施，无把握的事情勿盲目处置。　　16、车辆不要随意停放。停放车辆要找安全位置，留出前后左右车距，拉紧手刹，关好门窗。　　17、参加宴会最好搭车前往，不要驾车，切勿存有方便、潇洒和侥幸心理。　　切记：酒后驾车，害人害己。　　18、发生事故不要惊慌失措，应立即停车保护现场，抢救伤者，控制事态发展，并拨打“122”报警。无伤亡事故可找保险公司或双方协商处理。　　切忌：肇事逃逸!

交通安全口诀24字是违法超载的重罚，酒后驾车害人害己。上班早出十分钟，路上安全有保证。握好方向盘，心中装安全。纠正您的违章是为了您和他人的安全。行人过马路要先看左，后看右，左右看清再通过。交通安全口诀靠路边行走，横过道路走斑马线做到，一停、二看、三通过。不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏。不追车扒车、不抛物击车。排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车。车好路好，安全。管理靠制度，制度在落实。司机遵章千家乐，安全畅通百业兴。人行横道车让人，各种车道人让车。拒酒千里外，安全万里行。经济以市场为本，交通以安全为先。认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序。

死人你妈家里有的是多多多多的了

没有人行道的靠路边行走。横过车行道，走过街天桥、地下通道。通过有红绿灯时，应做到红灯停，绿灯行。

如下：步行安全1、步行时，走人行道，靠右侧行走。2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。6、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。9、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。二、 乘车安全1、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。2、上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。3、乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。4、车过程中，保管好自己的财物。5、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。7、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。三、交通事故逃生常识1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。2、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。4、所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

行走安全常识、乘车须知、交通标线、非机动车在非机动车道上行驶、隔离设施。1、行走安全常识：指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。 1、行走安全常识：指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。 2、乘车须知：不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行。 3、交通标线：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。 4、非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。 5、隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。

交通安全知识是指当我们在步行、乘车安全、交通信号识别等方面遇到问题时，通过掌握的小知识迅速解决问题，以免发生人身安全。关于交通安全的知识：一、步行安全知识资料1、步行时，走人行道，靠右侧行走。2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。6、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。9、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。二、乘车安全知识资料1、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。2、上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。3、乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。4、乘车过程中，保管好自己的财物。5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。7、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。三、交通事故逃生常识1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。2、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。4、所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。四、怎样认识交通信号灯?1、交通信号灯是什么？交通信号灯分为两种。一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯。另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。2、我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：（1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。（2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。（3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。（4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。（5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。五、交通安全小贴士乘车安全要注意，遵守秩序要排队。手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。乘车系好安全带，平安出行安全在。站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。出家门，路边走，交通法规要遵守。过马路，仔细瞧，确认安全才通行。红灯停，绿灯行，交通信号要看清。但愿人长久，千里路畅通。隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害。候车要在站台上，骑车不进汽车道。公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸。公路边，不摆摊，影响交通不平安。过街要走横道线，或走天桥地下道。走路要走人行道，不在路上嬉戏闹。黑车货车不能上，人身安全没保障。无证驾驶违交法，购车要办车牌照。交通法规是个宝，走路行车要记牢。生命人人都珍惜，安全健康最重要。交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。交通安全要记牢，路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。过街要走斑马线，或走天桥地下道。走路要走人行道，骑车不进汽车道。交通安全最重要，事故不分老和少。路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。开车之前想一想，交通法规记心上。交叉路口想一想，一看二慢三不抢。会车之前想一想，礼让三先显风尚。超车之前想一想，没有把握不勉强。路无规不畅，国无法不宁。牛马车，靠右走，交叉路口要牵行。赶牲口，放牛羊，上路行走不安全。骑单车，看标志，切勿闯入汽车道。不带人，不超载，安全骑车不图快。出远门，乘汽车，不坐超员超载车。人生美好，步步小心。行万里平安路，做百年长乐人。行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。学交法，守交规，平安出行最安心。一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。雨天大雾想一想，打开雾灯车速降。夜间行车想一想，注意标志和灯光。长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘。

　　交通安全知识培训资料1 　　道路交通安全 　　一、步行安全 　　1.步行时，走人行道，靠右侧行走。 　　2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。 　　3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。 　　4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。 　　5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。 　　6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。 　　7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。 　　8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。 　　9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。 　　10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。 　　二、乘车安全 　　1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。 　　2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。 　　3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。 　　4.乘车过程中，保管好自己的财物。 　　5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。 　　6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。 　　7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。 　　三、交通事故逃生常识 　　1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。 　　2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。 　　3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。 　　4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。 　　学会报警 　　一、学会报警 　　1.要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。 　　2.遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。 　　3.拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。 　　4.报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的`电话号码。 　　5.使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时，直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时，也可直接拨打相应的号码。 　　6.空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，禁止使用电话报警，防止引发爆炸或爆燃。 　　二、拨打110求助或报警 　　1.遇到紧急情况，需要公安机关帮助时，可拨打110求助。 　　2.遇到盗窃、抢劫，自身安全受到威胁及发生车祸时，可拨打110报警求救。 　　3.正在发生或发现治安案件、刑事案件时，可拨打110报警。 　　三、拨打119报火警 　　1.自己所在场所及周边发生火灾时，要尽快拨打119报警。 　　2.发现草场、山林着火时，可拨打119报警。 　　3.拨打119报警时，要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。 　　4.报火警后可在路口等候消防车，为消防车指引去火场的道路。 　　5.火势危及自己的生命时，要先逃离火场，再报警。 　　6.没有电话或消防队的地方，发现火情时，要及时报告有关人员或部门。 　　四、拨打122交通事故台 　　1.发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。 　　2.发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。 　　3.拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。 　　4.如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。 　　5.不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。 　　6.发生交通事故需要求助时，也可拨打110。 　　五、拨打120与999急救 　　1.自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时，可拨打120。 　　2.拨打120时，要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况(如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等)。 　　怎样认识交通信号灯? 　　交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。 　　我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定： 　　1、绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。 　　2、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。 　　3、红灯亮时，不准车辆、行人通行。 　　4、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。 　　5、黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。 　　交通安全知识培训资料2 　　（一）交通安全准则 　　1、靠右行的原则。 　　2、行人、车辆各行其道的原则。 　　3、确保交通安全的原则。 　　在现实中，大家可多穿颜色鲜艳的衣帽，以减少交通安全事故。 　　（二）行路安全 　　1、按照交通信号通行：红灯停，绿灯行。 　　2、在道路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠边行走；走路时，思想要集中，不能东张西望；不能在行路时嬉闹追逐，更不能看书读报。路边停有车辆的时候，要注意避开，以免汽车突然启动或打开车门碰着。 　　3、大中城市的公路，必须走人行道，在人行道行走时，不要多人手挽手并行，以免影响别人通过。在没有划出人行道的路段，要尽量靠边行走。行路时，如果公路对面有人打招呼，不要贸然横穿公路，以防发生危险和事故。 　　4、横穿没有交通信号的公路或街道，要走人行横道，并注意左右看，主动避让来往车辆，不要在车辆临近时抢行。 　　5、集体外出活动时，要在老师的带领下有秩序地排队前进。行路时，不能三五成群地打闹、嬉戏或做其他活动。列队在道路上通行时，每横列不得超过2人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。 　　（三）乘机动车安全 　　1、坐公共汽车时，要遵守公共秩序，在指定的地点集次候车，等车停稳后先下后上。 　　2、小组或班集体外出活动，要有老师带队，并与交通管理部门取得联系。 　　3、不得在机动车道上拦乘机动车。在机动车道上不得从机动车左侧上下车。开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。 　　4、不能携带易燃易爆物品和管制刀具等危险品上车。 　　5、在车辆行驶中，不能向车外乱扔杂物，抛撒物品；不能将头、胳膊或身体任何部位伸出车外；不能与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作；不要在车内来回走动、打闹。 　　6、车到站后，下车时不可拥挤抢着下；下车后，需要横穿车行道时，必须从人行道通过，没有人行横道的地方，应确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，决不能一下汽车就急忙奔向公路中间，更不能不等汽车开走，就从汽车头部贸然通过。 　　7、乘坐二轮、侧三轮摩托车必须年满12周岁，并戴好头盔，双脚应始终放在脚垫上，扶牢把手或腰带，不得侧身斜坐，始终保持骑坐姿势，停车时也应保持骑坐姿势，身体应尽量贴近驾驶员，转弯时要和驾驶员保持一个重心，避免谈话和不必要的动作。轻便摩托车不得载人。 　　8、乘坐公共汽车，要注意防扒手，携带的钱物，要放在安全的地方。 　　交通安全知识培训资料3 　　（一)不良的交通习惯。 　　1、不走人行横道，不靠路右边走。 　　2、不走人行横道天桥，随意横穿马路。 　　3、不注意道路和车辆信号，不服从交通管理。 　　4、在车行道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹。 　　5、穿越、攀登、跨越道路隔离栏。 　　6、在铁路道轨上行走，玩耍。 　　7.横穿铁路和钻火车。 　　8、不听从铁道口管理和信号管理。 　　(二)初中生骑自行车的问题。 　　1、未满12岁的儿童骑自骑车，甚至是电动车。 　　2、在人行道、机动车道骑车，逆行骑车。 　　3、骑车横冲直闯、争道强行，与机动车抢道。 　　4、转弯不减速，不打手势。 　　5、在路口闯信号。 　　6、骑车双手离把。 　　7、追逐打闹，三五并行。 　　8、手攀机动车行驶，紧跟机动车行驶。 　　(三)初中生交通事故发生的原因。 　　1、缺乏交通安全意识。 　　2.、.缺乏交通安全知识。 　　3、缺乏交通安全责任感。 　　4、存在麻痹思想。 　　5、存在侥幸心理。 　　(四)正常的行路常识 　　1、走人行道，靠路右边走。 　　2、横过车行道，要走斑马线，或走天桥。 　　3、要注意各种信号灯的指示(红绿灯、人行横道信号灯 　　4、上下汽车要避让过往车辆。 　　5、不在马路上逗留、玩耍、打闹。 　　(五)正常的骑自行车常识。 　　1、不要骑有故障的车。 　　2、不在人行道上骑车，非机动车靠右行驶。 　　3、横穿马路最好推车行驶。 　　4、转弯时减速慢行，观察并打手势。 　　5、不要双手离把，不并肩行驶。 　　6、骑车不打闹，追逐。 　　7、按规定年龄骑车。

不能闯红灯，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

通过别人沟通沟通的百度地图

1、行人须走人行道：人行道，须靠路边行走。2、行人横过车行道，须走人行横道。有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速，交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在人行横道的道路上，须直行，不准在车辆临近时，突然横穿。3、行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。4、行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。5、学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。6、不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然行走路线或突然猛跑，突然往后退。

1.小学生交通规则知识有什么 小学生交通规则知识： 在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。 集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。横穿马路应该注意什么？ 横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。 穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。 不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。怎样认识交通信号灯？ 交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。 我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定： 绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。 红灯亮时，不准车辆、行人通行。绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。 黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。骑自行车安全知识：我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。 但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一，伤亡人数居第二。 在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。 乘坐公共汽车应该注意：乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。 上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。 乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。 2.中学生交通安全知识 最佳答案一、临危逃生的基本原则： 1、保持镇静，趋利避害。 2、学会自救、保护自己。 3、想方设法，不断求救。 4、记住四个电话：①“119”火警电话。②“110”报警电话。 ③“122”交通事故报警电话。④“120”急救电话。 打电话不要慌张、语无伦次，必须要说清地点、相关情况，显著的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。 3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。 三、火灾中的逃生与自救 火灾中如何自救与逃生是师生学习消防知识的一个重点，尤其是在房间中的火场逃生，具体要做到“三要三不要”。 1、要镇静分析，不要盲目行动 明确自己的房间，回忆房子和房间的位置走向，分析周围的火情，不要盲目开门开窗，可用手先摸一摸房门，如果很热，千万不要开门，不然会助长火势或“引火入室”；也不要盲目乱跑、跳楼，这样有可能造成不应有的伤亡，在火势未蔓延前，可朝逆风方向快速离开。 2、要选好逃生办法，不要惊慌失措 如必须从烟火中冲出房间，要用湿毛巾、衣服等包住头脸，尤其是口鼻部，低姿行进，以免受呛窒息。如房门口虽已有火，但火势不大，就从房门口冲出；如果房门口火势太猛，要从窗口逃生，并保证双脚落地，不出现意外。 3、火场人员要尽量有序迅速撤离火场 不要大声喊叫，避免烟雾进入口腔，造成窒息中毒。如火场逃生之路均被大火切断，应退居室内关闭门窗，有条件的可向门窗上浇水，延缓火势蔓延，同时向窗外扔小的物品或打手电求救。 四、游泳安全 1、基本要求： 单身一人不外出在江河湖泊游泳；身体患病不游泳；强体力劳动或剧烈运动后，不立即游泳；水况不明的江河湖泊不游泳；恶劣天气不外出游泳；下水前不做准备活动不游泳。 2、发生事故要求： 出现事故，要立即呼救，儿童少年不冒然下水营救；溺水者救起后，要清除口鼻喉内异物，排出溺水者胃肺部水，必要时进行人工呼吸。 同时，迅速拨打急救电话。 五、饮食卫生 不买不吃不新鲜和腐烂变质的食品；不吃被卫生部门禁止上市的海产品；不买无证摊贩处食品；不买无商标或无出厂日期、无生产单位、无保质期等标签不完整的食品；不吃有毒食品（如野生蘑菇、不明野菜等）；不喝未经消毒、煮沸的水，不喝存放时间过长的、过时的纯净水。 六、安全用电 不靠近有电线断落地周围20米内，不随意拆卸、安装电源线路、插座等电器；不用尖锐物品扎、刺电线；不在雷鸣电闪时使用电器；不用金属体去试探插座、灯口的内部，更不能用指头戳插座孔、灯口；不用湿手接触开关、插座。 七、行走的安全常识 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 行走时，哪些情况最危险呢？ （1）横穿马路很容易出危险。 （2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。 （3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。 （4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 八、骑车安全 （1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。 这是交通规则规定的。 （2）不打伞骑车。 （3）不脱手骑车。 （4）不骑车带人。 （5）不骑"病"车。 （6）不骑快车。 （7）不与机动车抢道。 （8）不平行骑车。 最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。 。 3.中学生交通安全该注意些什么 1、要学习了解、自觉遵守道路交通法规。 2、保持车况良好，车铃、刹车齐全有效。 3、行驶中要遵守交通信号灯，不得抢穿红灯。 4、穿越无信号灯的十字路口，必须"一慢、二看、三通过"。 5、必须在规定的非机动车道内行驶；在无分道标志线的道路，必须靠边行驶。 6、行驶时不要随意抢占机动车道、不要多车并排行驶。7、行驶时要集中思想，不要带着耳机收听广播、音乐。 8、在转弯时必须看清后面来车，先伸手示意，不要突然转弯、斜行转弯。 9、对于不同天气特点，做到安全行车：顺风不要借助风势骑快车；逆风不要低头猛骑不看路；雾天视线变差要慢速骑行；下雪结冰路滑要把稳龙头；雨天穿戴雨披更要多留心。 4.交通安全知识,要初中水平的 交通标线 马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。 道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。 中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。 在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。 马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。 隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。 隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。 交通安全路障交通信号灯 在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。 红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。 红灯亮，停或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。人车分流 各行其道 每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。 如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。 在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。 告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。 警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。 指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。 指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。 我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。安全走路 走路，谁不会呢？其实不然。 如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。 我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。 走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。 一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。 其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。 就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。 所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。 不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。 要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。 在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。 夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”。 汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。 此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意”的叫声，我们也要及时避让。汽车的“内轮差” 你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的。 随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。 因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。 注意避让转弯的车辆 知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。 千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生。 5.小学生交通规则知识 1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要*路边行走。 2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 2、横穿马路应该注意什么？ 横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。 1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。 2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。 3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。 5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。 3、怎样认识交通信号灯？ 交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。 我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定： 1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。 2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。 3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。 4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。 5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。 4、骑自行车安全知识 我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。 但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一，伤亡人数居第二。 在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。 5、乘坐公共汽车应该注意什么？ 1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。 上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。 2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。 3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。 4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。 6.小学生交通安全知识 原发布者：526454467 简单交通安全知识资料1、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序；2、靠路边行走，横过道路走证马线."做到“一停、二看、三通过”；3、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、.不追车扒车、不抛物击车；4、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车；5、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；6、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警；7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动一、行走须知1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；4、不准在公路上玩耍、嬉闹；5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；二、乘车须知1、不准在道路中间招呼车辆；2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；三、骑车须知1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；4 7.交通安全小知识 1、集体外出集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。 行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。 过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。 2、车辆先行在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车 抢险车等特种车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。 交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。 3、过铁路为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。 千万不要跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。 4、骑自行车不少小朋友都想学骑自行车，但学骑自行车不仅要有大人指导和保护，还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方，禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时，千万要注意骑车安全。 5、车辆转弯汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。 但是前后两只轮子不走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。 6、小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。扩展资料：一、教育提高了学生的的自觉性，但还需要良好的管理来确保其安全。 学校可以从下面两个方面来落实。1、建立交通安全小分队，由校长牵头，主抓交通安全的若干教师负责，各班班长或宣传委员为骨干，有兴趣并有一定活动能力的学生为成员建立一支交通安全小分队。 定期举办相关活动，经常在校园中巡逻并进行交通安全知识的宣传，时刻提醒同学们注意交通安全。2、上学和放学时，在路口分配一位值日教师和值日学生（也可由家长协会成员或自愿者来担任），身穿橙色马夹，戴上红色手套，为学生的安全过街“发号施令”（必要时用口哨）。 学生过街时成立小方队，手拿黄色小旗或者头戴黄色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色绶带等作为警示信号。夜晚过街时要佩戴反光袖章或背反光的书包以加强醒目性。 二、文明乘车，确保安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。 要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。上车后要主动买票。 遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。

1.交通安全小常识 交通安全 交通标线 马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”.道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”.它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰.中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶.非机动车在非机动车道上行驶.在路口四周有一根白线是“停止线”.红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内.马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”.行人在这里过马路比较安全. 隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带.行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横 马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的.隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的.希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险. 交通信号灯 在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”.红绿灯是国际统一的交通信号灯.红灯是停止信号，绿灯是通行信号.交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥.红灯亮，停或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全. 人车分流 各行其道 每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息.如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱.交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”.在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志.它们用图案、符号和文字来表达特定的意思.告诉驾驶员和行人注意附近环境情况.这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”.警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志.禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志.指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志.行人行进的标志.指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志.辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志.我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定. 安全走路 走路，谁不会呢？其实不然.如果我们不注意交通安全，走路也闯祸.因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识.我们走路要走在人行道上.在没有人行道的地方，应靠道路右边行走.走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹.更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏.一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重. 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的.其实，汽车不是一刹就停的.由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用.就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样.何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等.所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的.血的教训应该引以为戒. 不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的.驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”.要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸.所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路.在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全. 汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”.夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路.在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”.汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“.当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离.此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意”的叫声，我们也要及时避让. 汽车的“内轮差” 你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的.随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向.但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”.因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了.因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤. 注意避让转弯的车辆 知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆.当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些.千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故. 集体外出 集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人.行进时，就靠右侧走在人行道上.要自觉遵。 2.中学生道路交通安全常识有哪些 因此加强这方面的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要：不满12周岁不能在道路上骑车；没有车闸或没有安全保证的自行车不能上路；不要在人行道、机动车道上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车；要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶；以过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走；雨、雾等天气要慢速行驶；转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶；不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车；骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶；两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐；不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。 3.小学生交通安全常识有哪些 关于中小学生交通安全常识的相关介绍： 1、指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 2、人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 3、行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 4.小学生交通安全常识 小学生交通安全常识 1.过马路时要耐心等待绿灯，不要急着乱闯，更不能翻越护栏或坐在马路上。穿越栏杆，使人车混行，会增加事故发生的可能性。 2.必须在人行道内行走，也必须在马路两边的人行道步行，一切机动车辆都不准走人行道。要各行其道。 2.在横穿马路时，必须遵守交通规则，不要乱闯乱碰。应走人行横道（斑马线），在有交通信号控制的人行横道，须按信号灯的指示通过；在没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不要追逐猛跑或是骑车载人。 3.不要在车辆临近时突然横穿，要注意避让车辆。通过时，先看左边的来车，因为首先威胁自己的是左边来的车辆；到了路中间就看右边的来车，目测车速和距离，确认安全时才可以通过。 4.在没有人行横道的路段，更应遵守交通规则，必须直行通过，不要斜穿猛跑。这样会使交通发生混乱，更影响司机的心情，从而大大增加了交通事故的发生机率。 5.过马路时，一定要精神集中。不能边听音乐，边过马路，不在马路上跑和玩；更不能为了赶时间或贪图方便翻越防护栏，要走人行横道、立交桥或地下通道；严格遵守交通规则。 6.最危险的是穿越铁路道口护栏与火车争道抢行，这样可能会被火车卷入轮下绝对不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。这样做是非常危险的，会有造成死亡的危险。 扩展资料： 行走安全 同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。 1.小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施； 2.在道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路边行走； 3.集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其它事情； 4.在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行； 5.骑自行车时，不要骑速过快，要小心避让，要骑在自行车道上。 横穿马路 横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。 1.穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道； 2.穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” ； 3.穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路； 4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板； 5.骑自行车横穿马路，要下车扶车横穿。 参考资料：搜狗百科-小学生安全知识 5.小学生交通安全知识作文 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。 走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方。 这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。 在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。1、文明候车乘车候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路。 另外，乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。2、安全横过道路中间拦车。 上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。 车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。 下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、严禁路边游戏道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。 交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。 在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 6.【交通安全方面的知识】 随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见.然而由于有些人交通 安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧.当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”.而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫.有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的.为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展.红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”.为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德； 2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹； 3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路； 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车.放学回家一定要排好路队.记得有一个故事.几个学者与一个老者同船共渡.学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头.学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命.这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会.老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命.” 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味.灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄.孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了.遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我.当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步.重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任.让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧.今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视.大地苏醒，春风又绿.我们要把平安的种子撒播进自己的心田.当它发芽开花、长成参天大。 7.交通安全知识竞答题 中学生交通安全知识教育指南 （一）.不良的交通习惯 1. 不走人行横道，不靠路右边走. 2. 不走人行横道、天桥，随意横穿马路. 3. 不注意道路和车辆信号，不服从交通管理. 4. 在车行道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹. 5. 穿越、攀登、跨越道路隔离栏. 6. 在铁路道轨上行走，玩耍. 7. 横穿铁路和钻火车. 8. 不听从铁道口管理和信号管理. （二）中学生骑自行车的问题 1.未满12岁的儿童独自骑车. 2.在人行道、机动车道骑车，逆行骑车. 3.骑车横冲直闯、争道强行，与机动车抢道. 4.转弯不减速，不打手势. 5.在路口闯信号. 6.骑车双手离把. 7.追逐打闹，三五并行. 8.手攀机动车行驶，紧跟机动车行驶. （三）中学生交通事故发生的原因 1.缺乏交通安全意识. 2.缺乏交通安全知识. 3.缺乏交通安全责任感. 4.存在麻痹思想. 5.存在侥幸心理. （四）正常的行路常识 1.走人行道，靠路右边走. 2.横过车行道，要走斑马线，或走天桥. 3.要注意各种信号灯的指示（红绿灯、人行横道信号灯） 4.上下汽车要避让过往车辆. 5.不在马路上逗留、玩耍、打闹. （五）正常的骑自行车常识 1.不要骑有故障的车. 2.不在人行道上骑车，非机动车靠右行驶. 3.横穿马路最好推车行驶. 4.转弯时减速慢行，观察并打手势. 5.不要双手离把，不并肩行驶. 6.骑车不打闹，追逐. 交通安全顺口溜： （1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏. （2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了. （3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道.骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记. 交通安全宣传警句： 行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱 醉（罪）在酒中 毁（悔）在杯中 酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道路连着你和他安全系着千万家 祸起瞬间 防患未然 守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财 交规学记用 安全你我他 护栏保安全 翻越最危险 安全在你脚下生命在你手中 乱窜马路 游戏人生 逞一时之勇 得一世之悔 安全与生命一线索幸福和安全两相连 绷紧安全琴弦奏响生命旋律 走过春夏秋冬安全永驻心中 礼让三先 天长地宽 步步小心 平安是金 遵守交规 善待生命 交通安全进万家出入平安你我他 母念妻等娇儿盼愿君平安把家还 头脑绷紧安全弦行车系上安全带 警惕安全在 麻痹事故来 珍惜生命 遵章出行 一丝不苟保安全半分疏忽生祸端 违章铸成终身悔守规伴你一世安 车辆超载一吨危险增加十分 支线让干线 抢行起祸端 停让躲慢要果断犹豫不决出祸端 大哥大方向盘同时使用最危险 雨雪雾 限车速 快车乐一时 祸起痛一生 夜间会车要谨慎远光近光有分寸 心静车行 心乱车停 大意与事故挂钩小心与平安交友 飞速行车乐一时一朝落马毁终生 关爱孩子 从起步开始 居安思危 莫忘交规 大意招祸 小心得安 车行高速路 注意限车速 维护交通安全关爱生命久远 十字路口易闯祸一慢二看三通过 开违章车 流事故泪 找点空闲找点时间交通法规经常看看 赌，败家的源头酒，肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行 交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价遵守交规平安一生 安全行车十五想： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想，先慢后停多礼让； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望； 雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 长途。 8.海丰县中小学生交通安全知识测试题答案一、填空题1、横过设有交通 海丰县中小学生交通安全知识测试题及答案学校 年级 班 姓名 家长签名 评分 一、填空题1、横过设有交通信号灯的路口时，自行车、行人要从渠化道和（斑马线）通过.2、列队在道路上通行时，应成两列纵队，紧靠车行道（右）侧边行进，与车行道狭窄时，应将两列纵队改为（一）列横队.3、乘坐公车时，遇单门车先上后下，遇双门车先由前门上车，（后门）下车.4、道路上的标线依其功能可分为（禁止、警告）指示.5、每年（12）月（2）日是我国交通安全日，提醒我们要注意交通安全.二、单项选择题1、我国在道路上行驶的车辆，必须遵守（A、右侧通行的原则）A、右侧通行的原则B左侧通行的原则C中间通行的原则 2、我们骑车横过渠化道、斑马线时，要怎样做呢？（B推车过去）A、慢慢骑过去B推车过去 C、随便 3、雨天骑自行车所穿的雨衣，颜色最好的是（C、黄色）A、灰色 B、黑色 C、黄色 D、绿色4、骑自行车必须年满（D 、12周岁）A、9周岁 B 、10周岁 C 、11周岁 D 、12周岁 5、行人应当在人行道走，没有人行道的靠（C、右侧路边1米内）行走.A、车行道，非机动车道 B、机动车道，机动车道 C、右侧路边1米内 D、人行道，路中间 6、乘坐两轮摩托车应当（A、正向骑坐） A、正向骑坐 B、背向骑坐 C、侧向骑坐 D、以最舒适的姿势骑坐 7、交通信号灯中，黄灯表示（D、警示） A、可以通行 B、禁止通行 C、没有意义 D、警示 8、骑自行车在没有设非机动车道的道路时应在.（A、紧靠慢车道右侧行驶） A、紧靠慢车道右侧行驶； B、慢车道上：C、行驶快车道上行驶； 9、机动车右转向灯亮表示（A、右转弯、D、靠边停车）{此题多项选择} A、右转弯 B、左转弯 C、危险报警闪光 D、靠边停车 10、在没有交通信号灯的路口横过马路上，应当（A、从交通警察指挥 B、认安全后通行）{此题多项选择} A、从交通警察指挥 B、认安全后通行 C、冲直撞 D、加速跑过道路.三、判断题 * √1、红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示（√）2、道路划分为机动车道、非机动车道和行人道的、机动车、非机动车、行人实行分道通行.（√）3、车辆，行人应当按照交通信号通行.（√）4、通过交叉路口要先看右方，再看左方，然后通过.（√）5、驾驶自行车转弯时在伸手示意后就可以拐弯.（√）6、驾驶自行车时不得扶身并行，互相追逐或者曲折竞驶.（√）7、行人，车辆通过路口时应“一停二看三通过”，双向瞭望，确认安全后再通过.（√）8、上下学乘车时，要乘坐有牌证，不超员，合法的车辆.（√）9、12周岁以上才可以乘坐摩托车.（√）10、没驾驶证驾驶摩托车的可处罚款1000元，并处拘留15日.（√）。

1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。 候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。 道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。 现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。 懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。 5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。 自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。 自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： 一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。 二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。 三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。 四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。 六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。 七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。 骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。

过马路左右看

过马路，左右看

1．在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。2．集体外出时，最好有组织、有秩序地行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。3．在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。4．在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

一、安全的基本原则1、保持镇静，趋利避害。2、学会自救、保护自己。3、想方设法，不断求救。4、记住四个电话：①“119”火警电话。②“110”报警电话。③“122”交通事故报警电话。 ④“120”急救电话。打电话不要慌张、语无伦次，必须要说清地点、相关情况，显著的特征。二、交通安全1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。三、行走安全1、安全常识：指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。2、行走时，哪些情况最危险呢？（1）横穿马路很容易出危险。（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。四、骑车安全（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。（2）不打伞骑车。（3）不脱手骑车。（4）不骑车带人。（5）不骑"病"车。（6）不骑快车。（7）不与机动车抢道。（8）不平行骑车。中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车打手机、听MP3等各种交通违规行为，最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。五、乘车安全（1）外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆，不要乘坐超员车辆，预防和减少各种安全事故的发生。（2）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。（3）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。（4）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。（5）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。（6）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。

摘要：交通安全是指人们在道路上进行活动要按照交通法规的规定，安全地行车、走路，避免发生人身伤亡或财物损失。交通安全需要掌握行走安全常识、乘车须知、交通标线等一些知识，除此之外还有三要四不许，我们一起深入了解一下交通安全知识吧。一、什么是交通安全交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍时，要按照交通法规的规定，安全地行车、走路，避免发生人身伤亡或财物损失。二、交通安全知识1、行走安全常识指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧，小心行走。2、乘车须知不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。3、交通标线马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。4、非机动车在非机动车道上行驶在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。5、隔离设施交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。三、交通安全三要四不许1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上，行人应当在人行道内行走，在没有划分上述车道的道路上，行人要靠道路的右侧通行。2、在通过有交通信号灯、斑马线等交通设施的路口时，要按信号指示走人行横道线。3、在通过没有交通设施路口时，要注意过往车辆，在确认安全后方可通过。4、不许在公路上、马路上和机动车道坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐，随意突然横穿马路。5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。7、不许跨越、倚坐道路隔离设施，或在有隔离设施的路段上逆向行驶。交通安全教育是解决交通事故的根本途径，只有有了很好的交通安全知识和自我防卫意识，才能确保交通的安全，维护交通安全，人人有责！

安全交通知识 　　安全交通知识，交通安全是指人们在道路上从事活动和玩耍时，要按照交通法规安全驾驶和行走，避免人身伤害或财产损失。那么，安全交通知识都有哪些呢？我和大家一起学习吧，希望可以帮到大家。 　　安全交通知识1 　　 交通安全知识内容 　　教育能提高人的意识，意识能改变人的行为，行为决定了后果。交通安全教育是解决交通事故的根本途径。只有有了很好的交通安全知识和自我防卫意识，才能确保交通的安全。此项工作可从系统教育和强化教育两方面来做。在系统教育上学校要给每个学生分发《交通安全教育手册》，定期开展交通安全教育，学习交通安全知识。在强化教育上采取交通安全活动形式，在活动体验下重点抓以下几项内容。 　　第一：请交通安全的专业人员（如交警、交通安全专家等）到课堂或者到指定地点给儿童讲授有关交通安全的专业知识，提醒学生在参与交通时应注意的事项，并当场进行交通安全知识考核，对于考核通过者授予奖励，比如“儿童驾驶证”等。 　　第二：给学生播放一些交通事故录像，通过惨烈的场景、悲痛的画面，让学生吸取教训，警戒学生不要做“马路小英雄”。在条件允许的情况下，播放3D的交通事故模拟片，使儿童更真实的感受到交通事故恶劣后果。 　　第三：儿童驾驶教育馆，在特定的场馆内，儿童在专业人员保护的情况下驾驶教育用的仿真小车，从驾驶员的角度，思考步行者的安全。 　　第四：安排交通意外模拟训练。主要内容是学习如何应付紧急事故，学会自救与他救等方面的应急处理事态的能力（如人工呼吸、止血、简单包扎、向外界求援等方面能力）。 　　 交通安全常识 　　一：行走安全常识:指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时,不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的`地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道,没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧，小心行走。 　　二：乘车须知：不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。 　　三：交通标线：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。 　　四：非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。 　　五：隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。 　　安全交通知识2 　　 交通安全注意事项 　　1、行人必须在人行道内行走，没有人行道要靠路边行走。 　　2、行人不准在车行道上追逐，猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿。 　　3、不准在道路上扒车，追车，不准强行拦车或抛物击车，不准在公路上玩耍嬉闹。 　　4、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。 　　5、不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外。 　　6、乘车时不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车。 　　7、下车后要等车辆开走后再行走，不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。 　　 相关问答 　　 【问】交通安全法规的重要性是什么？ 　　【答】交通法规，全称《中华人民共和国道路交通安全法》，重要意义是维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高道路通行效率。 　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三条：道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。 　　 【问】中国交通安全日是哪一天？ 　　【答】每年12月2日为“全国交通安全日”。选定这天作为交通安全日的原因：确定12月2日为“全国交通安全日”，主要考虑数字“122”作为我国道路交通事故报警电话，于1994年开通并投入使用，群众对此认知度高，方便记忆和宣传；同时考虑每年12月2日我国已进入冬季，是交通事故多发期，春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始，在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动有利于预防道路交通事故，保证广大民众出行安全。 　　 【问】交通安全的意义有哪些？ 　　【答】交通安全的意义：1、不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。2、现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。3、有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。维护交通安全是每个人应该具备的社会公德。4、“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻!5、交通安全大的方面来讲，保护国家集体的财产安全，维护交通秩序，提高道路交通能力。也是经济建设的有利支持。小的来讲，对于个人，适当的缩小自己的权利，为的是保障自己的以及更多人的生命安全，避免造成不必要的财产和经济损失。

第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示： (一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行； (二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行； (三)红灯亮时，禁止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。 红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。 第三十九条 人行横道信号灯表示： (一)绿灯亮时，准许行人通过人行横道； (二)红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。 第四十条 车道信号灯表示： (一)绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行； (二)红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。 第四十一条 方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。 第四十二条 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意了望，确认安全后通过。 第四十三条 道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。

眼观四路耳听八方。你再遵守规则，别人也可能撞上你。

中小学生安全常识：1、行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道。2、通过有交通信号控制的人行道，应做到红灯停，绿灯行；通过没有交通信号控制的人行道，注意来往车辆，在确认安全后通行，不准追逐、奔跑。3、有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。4、不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。5、不要在道路上玩耍、坐卧停留或进行其他妨碍交通的行为。6、不要进入高速公路、城市快速路或者有隔离设施的机动车车道。7、不满12周岁的孩子不能在道路上骑自行车，不满16周岁不能在道路上骑电动车。8、驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。9、不打伞骑车，不脱手骑车，不骑车带人，不骑“病”车，不骑快车，不与机动车抢道，不平行骑车，不在恶劣天气骑车。10、骑车转弯要减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐。

交通安全小常识交通安全儿歌交通安全“六要、六不要六要:1.乘坐汽车要系好安全带；2.乘坐摩托车、电动自行车要戴好安全头盔；3.横穿道路要走斑马线；4.走路要走人行道；5.骑车要在非机动车道内；6.要自觉做到红灯停、绿灯行、黄灯亮时不抢行。六不要:1.不无证驾驶摩托车、汽车；2.不驾驶超标电动车；3.不驾驶自行车、电动车载人；4.不在机动车道内骑车；5.不乘坐超员车辆；6.不乘坐低速货车、三轮摩托、拖拉机、“摩的”以及报废、非法拼装等有安全隐患的车辆。

随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通 安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。 红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议： 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德； 2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹； 3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路； 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。 记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。” 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

交通安全常识有：1、过马路的时候要看清红绿灯，红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。2、在过马路的时候一定要走人行横道，不能随意的横穿马路。3、在车流比较多的地方，即使是绿灯，过马路的时候也要注意车辆，不能认为既然是绿灯，那就可以盲目的瞎过。4、不能随意地翻越马路边的护栏，即使是在没有车或者车流量比较少的时候，也不可以。5、不能在车辆行驶的过程中从车窗往外面乱丢东西。

1、争风吃醋是陋习，打架斗殴害自己。2、交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。3、过街要走横道线，或走天桥地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戏闹。4、课间活动要注意，楼道狭窄不能挤。5、安全细则是个宝，同学一定要记好。6、骑单车，看标志，切勿闯入汽车道；不带人，不超载，安全骑车不图快；出远门，乘汽车，不坐超员超载车。7、路无规不畅；国无法不宁。8、乘车处处讲文明，相互关照胜亲人。9、上楼下楼靠右走，遇到混乱手牵手。10、行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。

交通安全与我们息息相关，关系到我们的人身性命。今天懂视小编将给大家介绍一下交通安全知识，希望对大家有帮助。交通安全知识大全道路交通安全一、步行安全1.步行时，走人行道，靠右侧行走。2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。二、乘车安全1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。4.乘车过程中，保管好自己的财物。5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。三、交通事故逃生常识1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。突发事件学会报警一、学会报警1.要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。2.遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。3.拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。4.报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。5.使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时，直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时，也可直接拨打相应的号码。6.空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，禁止使用电话报警，防止引发爆炸或爆燃。二、拨打110求助或报警1.遇到紧急情况，需要公安机关帮助时，可拨打110求助。2.遇到盗窃、抢劫，自身安全受到威胁及发生车祸时，可拨打110报警求救。3.正在发生或发现治安案件、刑事案件时，可拨打110报警。三、拨打119报火警1.自己所在场所及周边发生火灾时，要尽快拨打119报警。2.发现草场、山林着火时，可拨打119报警。3.拨打119报警时，要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。4.报火警后可在路口等候消防车，为消防车指引去火场的道路。5.火势危及自己的生命时，要先逃离火场，再报警。6.没有电话或消防队的地方，发现火情时，要及时报告有关人员或部门。四、拨打122交通事故台1.发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。2.发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。3.拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。4.如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。5.不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。6.发生交通事故需要求助时，也可拨打110。五、拨打120与999急救1.自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时，可拨打120。2.拨打120时，要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况(如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等)。交通安全知识儿歌一、交通儿歌小朋友，上学校走路要走人行道过马路，别乱跑十字路口看信号红灯停，绿灯行黄灯请你准备好二、红绿灯交叉路口红绿灯，指挥交通显神通。绿灯亮了放心走，红灯亮了别抢行。黄灯亮了要注意，人人遵守红绿灯。三、交通歌小朋友，小朋友，交通安全要遵守。斑马线，过道口，人行道上我们走。红灯亮，不能溜，你想违反我说No!让我们，快行动，看见绿灯go!go!go!四、交通安全歌小朋友，起得早。吃好饭，上学校。过马路，左右看。红灯停，绿灯行。停停行行看分明。司机们，开好车。要开车，勿喝酒。见行人，要刹车。交通安全记心中，人人争做主人翁。创建文明好风尚，和谐社会满人间。五、安全行走歌小朋友，要注意，安全行走莫嬉戏。放缓步，靠右行，车辆驶过要躲避。过马路，左右看，人行横道脚下踩。安全行，慢慢走，交通常识心间记!六、交通规则要牢记小朋友，要注意，安全行走莫嬉戏。放缓步，靠右行，车辆驶过要躲避。过马路，左右看，人行横道脚下踩。安全行，慢慢走，交通常识心间记!七、交通规则要牢记小朋友，你别跑，站稳脚步把灯瞧。红灯停，绿灯行，黄灯请你准备好。过路应走斑马线，交通规则要记牢。猜你喜欢：1.交通安全知识资料有哪些2.交通安全常识有哪些3.交通安全常识内容4.常用的交通安全知识5.关于交通安全知识的资料6.交通安全知识

　　我们都知道驾驶车辆要求驾驶人员要有高度集中的注意力，随时注意路面、行人等影响车辆行驶的因素，驾驶人员在驾驶车辆时要高度集中，并确保驾驶的车辆的可行性。下面就是我为大家整理的相关资料，供大家参考。 　　一：普通常识 　　1、坚持出车前，行车中，收车后的"一日三检"制度，确保每天的行车安全。 　　2、车辆起步前应在上车前进行检查，上车后要进一步观察，确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时，应沿原方向缓行，再逐步驶入车道。 　　3、车辆行驶中，道路条件不能保证足够的横向安全间距时，应降低车速通行。 　　4、借道行驶的车辆驶回原车道时，应看清道路上其他车辆行驶情况，开启转向灯，确认安全后驶回原车道。 　　5、会车前应选择合理的行驶位置，当预测会车位置不理想时，要立即减速缓行或停车，不要犹豫不决，更不能抢行和强行。 　　6、车辆通过视线不良的弯道时，应减速、鸣喇叭，靠右行驶;通过急转弯时，必须降速，在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。 　　7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口，应按路口前的指示标志行驶。 　　8、车辆高速行驶中，遇后车跟车很近时，开右转向灯让后车先行。 　　9、车辆掉头，应选择道路较宽，交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。 　　10、在一般下坡道上临时停车时，应使发动机熄火，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆挂入倒挡。 　　二：不可抢行超车 　　超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验，超车应选则道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外在开右转向灯，驶回原车道。 　　在下列地点或情况下，不得超车： 　　1被超车示意左转弯、掉头时。 　　2在在超车过程中，与对面来车有会车可能时。 　　3被超车正在超车时。 　　4行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。 　　5通过胡同里巷、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。 　　6掉头、转弯时。 　　7遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。 　　8在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 　　9喇叭、刮水器发生故障时。 　　10牵引发生故障的机动车时。 　　11进、出非机动车道时。 　　在超车过程中，如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千千万不可冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭在非禁止鸣喇叭地区，注意观察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车，尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。

广告公司分7类，每一种都有着很详细的细分，不同的广告公司能做的事情也是不同的。1、媒体型广告公司。国外媒体购买公司在中国的雏形，主要从事媒体收购和投放。2、设计型广告公司。以视觉表现为主要方向的公司，又可继续细分为平面设计广告公司、三维设计广告公司。主要从事视觉上能看见的表现设计。3、影视型广告公司。以影视广告的设计、制作、拍摄为主要运营方向的公司。4、策划型广告公司。以企业广告活动、企业促销等执行规划见长的广告公司。5、策略顾问型广告公司。以企业发展战略、营销运营战略等规划层面的策划见长的广告公司。6、制作型广告公司。提供广告终端制作服务如喷绘、印刷、礼品、霓虹灯的制作方面的工作。7、综合型广告公司。上述广告公司的服务都能提供或者具有极强的整合运作能力的广告公司。除了以上六个大类外，一些衍生或相关行业也可能以广告公司名义进行运作，例如礼品公司、礼仪公司、公关公司，但他们从实质上不属于广告公司。由此可知，广告公司需要的知识是综合性程度极高的，而不是某个单方面的知识。但总体上看，除了一些制作公司外，其它公司应该具备的共同知识是市场营销学、传播学、媒体学、统计学、设计基础等知识，同时各个类型根据自身情况，又会具有一些特别的专业知识

13.2.1 用地现状分类及评价（一）用地现状分类开展城市用地现状调查和编制城市用地现状图的基本依据是城市用地现状分类，而该分类是否科学、合理，直接关系到城市用地现状调查的结果及其相关资料的使用价值。本次城市用地调查执行了国家颁布的GBJ137-90，即“城市用地分类与规划建设用地标准”，拟定了如下分类原则：（1）城市用地分类以适合城市规划的需要为前提，以科学地反映各类用地性质及结构为目标，并以土地的现状用途、使用性质为依据进行分类确定级别。（2）根据有关标准级别分类的含义和从属关系依次建立大类、中类、小类等三个层次的分类体系。（3）城市用地分类采用英文字母和阿拉伯数字混合型代号，大类采用英文字母表示，中类、小类以阿拉伯数字表示在大类英文字母右下角。（4）城市用地分类和代号执行GBJ137-90中的“表2-0-5”的规定。根据张家界市用地现状分类原则和用地类别的遥感解译标志，以GBJ137-90为准则，采用三级分类和统一编码，最终确定出一级10个大类、二级37个中类、三级9个小类（表略）。（二）建设用地及用地结构评价（1）建设用地评价运用计算机统计，并对照GBJ137-90第4-2-1条规划人均单项建设指标，张家界市建设用地情况为：人均居住用地46.38 m2/人超过指标（18.0～28.0 m2/人）；人均工业用地3.60 m2/人小于指标（10.0～25.0 m2/人）；人均道路广场用地7.73 m2/人符合指标（7.0～15.0 m2/人）；人均公共绿地用地5.37 m2/人小于指标（≥7.0m2/人）。（2）用地结构评价居住用地：居住用地面积293.5公顷，占建成区面积的47.60%，居住用地在城市用地占据首位，超过了居住用地占建设用地20%～32%的国家标准。居住用地中的三、四类居住用地合计面积为264.7公顷，占居住用地面积的90.19%。从人均居住用地计算为39 m2/人，用地指标高，但由于多数为低层建筑，使得实际居住用地利用率不高，人均住房面积较低，因此建议市有关管理部门今后应适当建设多层单元式住宅。工业用地：张家界市的主要工厂分布在城南，包括人造板厂、化工厂、水泥厂、化工二厂、造纸厂等。该市春、夏两季主导风向为东南风，此时工厂排放的烟尘对市区影响较大；秋、冬两季主导风向转为西北风，此时城南部的工厂对市区影响较小，影响市区的是城区生活烟囱排放的烟尘。该市工业用地面积为22.8公顷，占建成区的3.69%，未超过国家规定的15%～25%的标准。道路广场用地：该市道路广场用地面积为48.9公顷，占建成区面积的7.94%，基本达到了国家标准中道路广场用地占建成用地8%～15%的标准下界。城区道路呈格子状分布，以环城路和主干道为框架，次干道为网络，总体构成了纵横交织较为发达的公路交通体系。绿地：该市绿地面积为50.0公顷，占建成区面积的8.10%，已达到了绿地应占建设用地8%～15%的国家标准。该市四面环山，开辟绿地场所回旋余地充足，伴随该市风景旅游业的发展和城区范围的外扩，城市绿化及绿地建设将会迅速推进。土地利用率：该市未能利用的土地面积为66.9公顷，占调查区总面积5.2%。未利用的土地中主要为澧水岸边的斜坡地和局部灰岩裸地。调查区中含有已利用土地占94.8%，所以张家界市的土地利用率较高。13.2.2 大气及地表水污染（一）大气污染源——烟囱航摄控制的建成区范围共解译出水泥和砖砌结构烟囱13座（表13-1），其中工业烟囱9座，生活烟囱4座。本市分布烟囱的数量虽然不多，但由于市区范围小，又均在航摄控制的建成区范围内，故其排放出的废气对市区空气质量影响较大。表13-1 张家界市主要大气污染源及废气排放量表（二）污水排放口及污水流通过航片解译、资料收集和外业调查获知，城区内确定了下列污水排放口和水体污染带。（1）甘溪河两侧排污口：位于图区西南侧外围2 km处的仙人溪水库北部的甘溪河两旁，造纸厂、化工厂等多家单位的污水排放处构成的排污口群，主要向甘溪河中排放工业废水，年排放量为60万吨，主要污染物为化学需氧量（COD）和悬浮物。（2）张家界铁路沿线排污口：位于城区南部沿焦柳铁路北侧分布的张家界化工厂、张家界人造板厂、张家界南站（火车）等单位的排污渠构成了排污口群，以工业废水为主通过排污渠在鹭鸶湾处流入澧水，年排放量为30万吨，主要污染物为悬浮物和镉。（3）西门溪污水流：西门溪的明水流段在航片上显示宽3～5 m的褐色和墨绿色弯曲的带状影像，显然为污染水体的特征。实际上该小河已变成城区的1条排污沟。小河内被排放了生活废水和一部分工业废水，每年通过西门溪入河口排入澧水的废水达450万吨，主要污染物是化学需氧量（COD）和悬浮物等。排入的废水在靠近北岸的澧水水体中形成宽10～15 m，长度大于150 m的舌状污染流，航片上显示为灰色的条带。（4）东门溪污水流：东门溪水体在航片上呈墨绿色、灰绿色等深色彩，表明其为一条污水流。主要为城区排入的生活废水和工业废水，每年排放入澧水的废水300万吨，主要污染物为化学需氧量（COD）和悬浮物。东门溪排入的污水在澧水近岸处形成一条宽10～20 m，长达100 m的污染带（航片上呈灰色、褐绿色条带）。13.2.3 绿地分类及绿化覆盖率（一）绿地分类及绿化现状根据建设部城建［1993］784号文《城市绿化规划建设规定》和城市内具体存在的绿地种类、分布，将张家界市内绿地划分为7类，并通过对张家界市绿化现状遥感解译和外业调查，确定了该市7类绿地的各自面积及其合计面积（表略）。（1）公共绿地（GN1）：面向公众开放的公园、小游园、街头绿地等和其范围内的水域。（2）单位附属绿地（GN2）：工厂、机关、学校、医院、部队等单位和公用设施附设的绿化用地。（3）居住区绿地（GN3）：除去区级公园、行道树以外的居住区范围的绿化用地。（4）生产绿地（GN4）：为城市绿化生产苗木、草皮、花卉和种子的圃地。（5）防护绿地（GN5）：用于隔离、卫生和安全的林带及绿地（6）风景林地（GN6）：城市内依托自然地貌，美化和改善环境的林地。（7）道路绿化用地（GN7）：城市内林荫道绿化及行道树树冠垂直投影覆盖的用地。张家界市天然彩色航空摄影控制绿化图斑总面积为783.75 hm2，绿地面积总和为136.90 hm2。各类型绿地按其所占的比例排列顺序为：单位附属绿地GN2（41.7%），公共绿地GN1（24.8%），居住区绿地GN3（23.0%），道路绿化用地GN7（4.1%），风景绿地GN6（2.5%），防护绿地GN5（2.4%），生产绿地GN4（1.6%）。（二）绿化覆盖率通过对各绿化图斑面积和绿化覆盖面积的计算后，分别归类统计出该范围八级绿化覆盖率各包括的图斑数、绿地面积、图斑面积（表13-2）。根据此表绿化分级中包括图斑数量及分布，编制成湖南省张家界市绿化现状遥感解译图。根据建设部建城［1993］84号文件关于城市绿化现状统计指标规定，对城市绿化覆盖率、城市绿地率和人均公共绿地等三项指标在建成区的航摄控制范围内予以计算。通过城市建成区绿化现状的调查和有关数据统计的结果与国家城市绿化标准对比分析，作出如下评价：人均公共绿地21.63m2/人，达到并超过了国家标准（10 m2/人）；而绿化覆盖率为17.47%，与国家标准（30%）尚有一定差距。表13-2 张家界市绿化分级及绿地、图斑面积统计表13.2.4 构造活动及稳定性分区（一）新构造及地震活动（1）新构造活动：据区域资料，推测挽近以来，本区在总体隆升和北东—南西向的挤压应力场作用下，使早期断裂重新活动，以张性、张扭性为主，其中的王家界—古老湾断裂带活动最为显著。该断裂带呈北东东向横贯图区，为花垣—大庸—慈利断裂带的中段部分，是中生代以来长期活动的断裂带。该断裂带也是省内一个重要的热流值高异常及新构造活动带，沿该断裂带分布的温泉多达11处。据野外观察，该断裂带新生代以来活动迹象明显，地貌宏观上呈一堑壕式裂谷，走向北东东70°，总断距西大东小，西边大于2800 m，东边在1000 m以下，具掀斜性质。微观地貌上看，小冲沟沿着断裂带内的次级破裂面发育。在露头上见主断面及次级破裂面上有宽度不等的断层泥，其中的片状，条带状碎屑具轻微的定向排列，说明新生代以来该断裂带仍在活动，同时又有间歇性的反弹。（2）地震活动：据史料记载：花垣、永顺、大庸及慈利一带1604年以来曾发生过18次地震。图区位于该地带中部，历史上发生过或被波及的地震12次，大部分为无感地震，只有二次为有感地震。最大的一次于1786年12月28日发生于大庸（今张家界市），其烈度为6度，震级为5.1级，造成山崩地裂，河水堵塞而逆流数十里。图区地震为构造地震，震源为花垣—大庸—慈利北东东向断裂带（即王家界—古老湾断裂）。该断裂带挽近活动频繁，根据有关部门资料，图区的张家界市定为6级地震烈度区。（二）稳定性分区稳定性评价的主要因素有：（1）构造稳定性：主要表现为断裂构造现今活动的强度及其与地震活动频度的关系；（2）岩体土体的稳定性：主要指基岩岩性特征和松散沉积物粒度、胶结特征；（3）地面稳定性：主要指岩石风化、剥蚀作用、水土流失、崩塌和滑坡等。构造稳定性是确定稳定性的主要因素，是一级稳定性分区的主要依据，只有在构造稳定性相同情况下，后两者在一定的条件下可上升为重要因素。从区域地质构造背景分析，本区位于湘西北地体中部，以花垣—大庸深大断裂（王家界-古老湾断裂带为其一段）为界，把本区分为侏罗山式褶皱变形区与加里东褶皱逆冲变形区，而王家界-古老湾断裂带是中生代以来长期活动的断裂带，因此依据稳定性分区因素和评价原则，把本区分为三个区：（Ⅰ）次稳定区；（Ⅱ）较稳定区；（Ⅲ）稳定区。13.2.5 机动车及非机动车交通流量（一）机动车交通流量通过航片量测与计算道路中机动车，确定了张家界市 13 条主、次干道路机动车日（10∶00～15∶00）双向平均流量和张家界市14 个交叉路口机动车日（10∶00～15∶00）双向流量（表13-3）。编制了湖南省张家界市交通流量遥感解译图。表13-3 张家界市主要交叉路口机动车双向流量统计表（二）非机动车交通流量通过航片道路非机动车量测、计算检验确定了张家界市城区内13 条主、次干道非机动车日（10∶00～15∶00）双向平均流量和14个交叉路口非机动车日（10∶00～15∶00）双向流量（表13-4）。13.2.6 建筑密度分级及类型（一）建筑密度分级根据解译和计算，可将张家界市建筑密度划分为7个级别。根据计算机视屏解译并与同类“样本区”建筑密度对比，计算出各类图斑的建筑密度（表13-5）。表13-4 张家界市主要交叉路口非机动车日双向流量统计表表13-5 张家界市建筑密度图斑百分比统计表（二）建筑密度类型（1）高密度建筑区：主要指建筑密度＞50%的区域（或图斑），该类建筑区总面积132.40 hm2，占图区总建筑区面积的19.80%，主要分布在沿澧水河两岸的居住区和城北山前居住区。这类建筑区多为低层旧式建筑，容积率小，建筑物之间间距小，道路狭窄，基础设施较差，除保留一部分有文物、旅游价值的体现民族风格特色旧建筑区外，应逐步地将其改造或规划重建，以充分利用城市土地资源，提高建筑容积率，改善城市环境。其建设要体现沿河风光带的风貌。（2）中等密度建筑区：主要指建筑密度为25.01%～50.00%的区域（或图斑），面积为292.81 hm2，占图区总建筑面积的43.80%。该类建筑区主要分布在图区北部主城区和南部铁路沿线，是经过正规规划设计建设的建筑区，主要为机关、学校、工厂和商业以及新式居住区，以低中层建筑为主，亦有新近建设的高层建筑，其布局较为合理，设施较全，环境也较好，是现今张家界市的主体建筑区，经济、文化的主要载体群。（3）低密度建筑区：建筑密度＜25.00%的区域（或图斑），总面积243.32 hm2，占图区建筑区总面积的36.40%。其主要为城区公园、澧水河南的市政府所在地南庄坪开发区、民航避暑山庄、南部散落民居住宅等。该类之中的建设新区，代表着张家界市建筑的发展和未来，从遥感图像可以看出，这是一些以全新的概念规划设计的小区。如南庄坪新区，已经建筑了整齐宽阔的高等级水泥路网，其小区轮廓已显端倪。南部还有大片现为耕田菜地鱼池的零建筑区，现为城市蔬菜供应基地，如考虑基地外移，加上村庄社区规划改造，将可为市区扩展提供大片建筑用地。13.2.7 城市旅游资源开发张家界市不但有武陵源和天子山砂岩峰林风景等极其丰富的自然旅游资源，从遥感调查成果可以看出，张家界城区也蕴藏着丰富的旅游资源，主要是以历史的、近代的、现代的人文景观为特色的旅游资源。张家界因旅游而建市，也靠旅游开发而兴市。建市以来，市委市政府制定了“旅游带动战略”，朝着“把张家界建设成为国内外知名的旅游胜地”（江泽民，1995年3月28日）的目标，加强了规划，加大了对外开放力度，逐渐地把旅游资源优势转化成旅游经济优势。在城区主要是加大了旅游设施投入和建设，完成火车站、荷花机场、澧水新二桥等重点工程项目的建设，发展电讯广播电视等信息产业，道路交通绿化等市政建设也迅速得到改善，健全了旅游机构，兴办了旅游教育，新建了一批旅游宾馆和商场，生态环境也得到治理和保护。这一切，极大地增强了张家界市城区的旅游中心的功能和作用。城区内的主要旅游资源，有的已经得到保护和开发，如著名的普光禅寺、湘鄂川黔苏区纪念馆等，已成为人们必观之地。但是另一些资源则可能还未进入规划之列，尚有待开发。（1）关于古城墙：据五十年代航空照片显示，反映张家界历史和极具旅游价值的古城墙在解放后仍保存完整，可惜在以后的城建过程中将其拆除，建成了现在的城墙路。在我们此次调查中，发现其东南段一角尚存，因此建议：①这一段古城墙，应由文物保护部门进行保护，不准再予损坏；②组织有关部门进行勘察、规划、立项开发，恢复古城墙原貌；③在城墙上建一座反映张家界古城风貌的楼阁。此项目如能开发，相信会给张家界的城市旅游增添一道新风景，增加一份古城韵。（2）关于南正街、沿河街：近河的南正街、沿河街一带仍完整地保留着民居老宅和旧商铺，它过去曾是繁华的商业中心，是具古城风貌特色的地方。建议将这一古商业街按明清古风样式统一规划、整修，恢复古街原貌。在此经营者可着土家族、白族、苗族等民族服饰，可营建戏院、茶馆作为大庸阳戏、傩愿戏、围鼓、摆手舞、刺绣、挑花、剪纸等民俗风情表演的场地。南正街、沿河街的古街原貌一旦恢复建成，必然成为张家界市城区的又一旅游热点。（3）关于天门洞特技飞行表演赛：“99”张家界特技飞行表演在国内外引起了巨大的轰动效应，特飞赛带给人们的是对旅游资源开发的新思路、新形式、新内容。其一，这是一次由张家界黄龙洞旅游公司投资承办的活动，改变了以往全由政府大包大揽的做法，这种组织方式在全省是首创，为今后类似的大型活动提供了一条新的思路。其二，将机场优越的飞行条件与天门洞奇特的自然条件巧妙地组合在一起，成功地举办了飞行探险表演，这充分证明在实现旅游资源的优化配置集成组合方面，群众中蕴藏着无限的想象力和创造力。其三，特飞赛时间的选择也是值得称赞的。正值旅游淡季，此举将游客从四面八方吸引到张家界来，形成新的旅游热潮。这次活动启示人们，如何突破气候条件的限制，充分开发利用资源，使这里的旅游事业四季兴旺。13.2.8 历史变迁中的张家界市（一）20世纪50年代大庸县城1958年航摄得到解放后大庸县城（永定镇）第一份遥感图像，它真实地记录了解放初期县城的变化面貌。从图像上可以看出，清代古城墙仍完整保存，城区保留了古城池和沿澧水河北岸商业区组成的基本建筑格局。新的变化是拓修了道路和修建了政府办公楼等一批基础设施，建筑面积扩大了0.54 km2。对外交通运输仍以澧水航运为主（1951年修建了南门大码头）。1953年永顺至大庸公路通车（通吉首、永顺）。（二）20世纪80年代初大庸县城1980年航摄的第二份遥感图像，显示县城面貌发生了很大变化。交通状况变化：1978年焦柳铁路呈近东西向通过县城南面，设大庸南站和大庸北站，带动了站区和城区建设。大庸南站是以货运为主的客货混合站，为湘、鄂、川、黔四省边区货物集散点，形成了以铁路为主的运输格局。城市建设的发展：1978年古城墙大部分被拆除，沿西北段改建城墙路。1980 年重建的南北向街道有南正街、人民路、教场路、北正街、大桥路等，东西向的街道有A龙路、解放路、天门路、崇文路等。改扩建街道总长度达 8160 m，街道宽 20～25 m，道路面积255.5亩，合17 hm2。城区向东西两个方向扩展，澧水南部以南、北两火车站为中心出现新的建筑群，建筑物已经采用钢筋混凝土结构，城区建筑面积已达1.29 km2 ，人口数已达26173人。（三）现今的张家界市采用微型超低空航空遥感技术所获得的张家界市天然彩色影像图，是张家界市历史上第三份航空遥感资料，它详尽反映了今日张家界市的新面貌、新景象。城区范围快速拓展：城市化速度加快，城区范围急剧扩大，人口大量增加。据本课题用地现状遥感调查统计资料，成图范围的建成区面积为6.16 km2，建成区面积是1980年的4.78倍，1954年的11.41倍，解放前的18.12倍。建成区人口为6.33万人。城市建设飞速发展：新建市委大院、市政府办公大楼及市建委、交管等市直机关大楼；新建了张家界荷花机场，张家界火车站；新建了武陵高等专科学校等一批文化教育设施；新建了一批工厂；新建了一批道路、桥梁，如子午路（为一级沥青路）、陵园路、教场路、机场路和澧水观音大桥等；新建了一大批旅游宾馆，商贸大楼、农贸市场，旅游管理、旅游服务机构；新建了多个居住小区和现代样式的住宿楼。经过短短十余年的建设，现今张家界市城区已成为一个具有一定规模、管理机构健全、有较发达的现代化交通、城市公用设施配套的现代化旅游中心。13.2.9 张家界市建成区规划建议本项目开展城市环境与资源遥感调查的最终目的之一是为市政府决策部门制定今后城市建设规划提供科学依据。当前张家界市规划设计应首先考虑的问题可概括如下：兴建二类居住区，澧水污染急治理；拓宽城北环形路，建设防洪水泥堤；栽树种草绿化市，加速建筑开发区；变迁历史须继承，创建旅游新内容；建立遥感监测站，驶入信息快车道。具体规划建议归结为下列9条：（1）改造城区的三、四类居住用地，建造以中层楼为主的二类居住用地，进而建设环境优美和配套设施齐全的居住小区。（2）先期治理地表水污染，严禁向澧水及其支流排放生活污水和工业废水。疏通河道，建设游泳场，使城区范围的澧水河段成为游乐性的沙滩、水域。同时，应逐步改造居民生产、生活燃料能源结构，治理人为大气污染。（3）对于横贯城区的澧水，应完善其防洪堤坝建设，城区范围的澧水两岸应全部改土堤为水泥堤，此为防洪减灾的重要举措。（4）在建设城区交通体系中，首先应扩建城北由子午路、陵园路（北段）、A龙路、天门路（西段）等组成的三角形环线。该环线的北线、东线已是高等级路面，施工扩宽西南线的天门路、A龙路即可完成环线建设。环线的建成既缓解了城区交通压力，又造就了进入城区的第一道靓丽风景线。（5）开发城区的北、西、南部，沿城区边缘地带栽种风景林木，建设森林公园；对城区主干道街道补种行道树，增加绿地、绿篱和绿岛；在澧水两岸建设沿江绿化风光带。使张家界市成为名副其实的绿色生态城。（6）改造城区内高密度的低层旧式建筑，扩展中密度区的规划性中层为主的建筑，加速建设低密度区的南庄坪开发区。另外，张家界市建成区的扩展和开发地段皆处于“次稳定区”范围，所以新区建设的建筑设计应考虑抗震因素。（7）城市历史早期建筑物的古城墙和古商业街是宝贵的历史遗产，应继承、保护、开发，使古城、古街焕发“青春”，成为新的旅游热点。提升城市历史文化品位，使“人文景观”和“天然景观”两种旅游资源，交相辉映，融为一体。（8）张家界特技飞行表演给城市旅游资源开发提供了新思路，因此建议在开展风景旅游的同时，多举办形式新颖、丰富多彩的旅游活动，以加速发展城市旅游事业。（9）“三S（RS、GIS、GPS）”技术的“城市环境资源遥感监测系统”建设列入数字化张家界市建设规划，使张家界市旅游经济及社会发展驶入新世纪信息公路的快车道。

人类社会需要通过教育不断培养社会需要的人才，需要通过教育来传授已知、更新旧知、开掘新知、探索未知，从而使人们能够更好认识世界和改造世界、更好创造人类的美好未来。今天，党和国家事业发展对高等教育的需要，对科学知识和优秀人才的需要，比以往任何时候都更为迫切。当前，中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，要推动中国制造向中国创造转变，需要更加重视教育，努力培养出更多更好能够满足党、国家、人民、时代需要的人才。从2017年全国教育经费统计快报来看，义务教育和高等教育的经费投入增长速度名列前茅，正是要以支撑创新驱动发展战略、服务经济社会为导向，营造人人皆可成才、人人尽展其才的成长环境，努力建设一支能够站在世界科技前沿、勇于开拓创新的高素质人才队伍，为经济社会发展提供人才支持。来源：人民日报

泸沽湖景点游玩顺序有：泸沽湖观景台、大落水村、情人滩、里格半岛、小落水村、格姆女神山、泸崖源、女神湾码头、王妃岛、草海、走婚桥等等。走婚桥：位于泸沽湖东南水域的草海区域，是泸沽湖上唯一的座桥。桥下由于长年泥沙淤积，导致水深变浅，长有茂密的芦苇，远远望去，像一片草的海洋，故当地人称其为“草海”。走婚桥是摩梭男女约会的地方，泸沽湖畔的摩梭人奉行“男不娶，女不嫁”的“走婚”习俗。

太史公牛马走司马迁再拜言。 　　少卿足下：曩者辱赐书，教以慎于接物，推贤进士为务，意气勤勤恳恳，若望仆不相师，而用流俗人之言。仆非敢如此也。虽罢驽，亦尝侧闻长者遗风矣。顾自以为身残处秽，动而见尤，欲益反损，是以抑郁而无谁语。谚曰：“谁为为之？孰令听之？”盖钟子期死，伯牙终身不复鼓琴。何则？士为知己者用，女为悦己者容。若仆大质已亏缺，虽材怀随和，行若由夷，终不可以为荣，适足以见笑而自点耳。 　　书辞宜答，会东从上来，又迫贱事，相见日浅，卒卒无须臾之间得竭指意。今少卿抱不测之罪，涉旬月，迫季冬，仆又薄从上雍，恐卒然不可讳。是仆终已不得舒愤懑以晓左右，则长逝者魂魄私恨无穷。请略陈固陋。阙然久不报，幸勿为过。 　　仆闻之，修身者智之府也，爱施者仁之端也，取予者义之符也，耻辱者勇之决也，立名者行之极也。士有此五者，然后可以托于世，列于君子之林矣。故祸莫憯于欲利，悲莫痛于伤心，行莫丑于辱先，而诟莫大于宫刑。刑余之人，无所比数，非一世也，所从来远矣。昔卫灵公与雍渠载，孔子适陈；商鞅因景监见，赵良寒心；同子参乘，爰丝变色：自古而耻之。夫中材之人，事关于宦竖，莫不伤气，况忼慨之士乎！如今朝虽乏人，奈何令刀锯之余荐天下豪隽哉！仆赖先人绪业，得待罪辇毂下，二十余年矣。所以自惟：上之，不能纳忠效信，有奇策材力之誉，自结明主；次之，又不能拾遗补阙，招贤进能，显岩穴之士；外之，不能备行伍，攻城野战，有斩将搴旗之功；下之，不能累日积劳，取尊官厚禄，以为宗族交游光宠。四者无一遂，苟合取容，无所短长之效，可见于此矣。乡者，仆亦尝厕下大夫之列，陪外廷末议。不以此时引维纲，尽思虑，今已亏形为扫除之隶，在闒茸之中，乃欲昂首信眉，论列是非，不亦轻朝廷，羞当世之士邪！嗟乎！嗟乎！如仆，尚何言哉！尚何言哉！ 　　且事本末未易明也。仆少负，不羁之才，长无乡曲之誉，主上幸以先人之故，使得奉薄伎，出入周卫之中。仆以为戴盆何以望天，故绝宾客之知，忘室家之业，日夜思竭其不肖之材力，务壹心营职，以求亲媚于主上。而事乃有大谬不然者。夫仆与李陵俱居门下，素非相善也，趣舍异路，未尝衔杯酒接殷勤之欢。然仆观其为人自奇士，事亲孝，与士信，临财廉，取予义，分别有让，恭俭下人，常思奋不顾身以徇国家之急。其素所畜积也，仆以为有国士之风。夫人臣出万死不顾一生之计，赴公家之难，斯已奇矣。今举事壹不当，而全躯保妻子之臣随而媒孽其短，仆诚私心痛之。且李陵提步卒不满五千，深践戎马之地，足历王庭，垂饵虎口，横挑强胡，昂亿万之师，与单于连战十余日，所杀过当。虏救死扶伤不给，旃裘之君长咸震怖，乃悉征左右贤王，举引弓之民，一国共攻而围之。转斗千里，矢尽道穷，救兵不至，士卒死伤如积。然李陵一呼劳军，士无不起，躬流涕，沫血饮泣，张空弮，冒白刃，北首争死敌。陵未没时，使有来报，汉公卿王侯皆奉觞上寿。后数日，陵败书闻，主上为之食不甘味，听朝不怡。大臣忧惧，不知所出。仆窃不自料其卑贱，见主上惨凄怛悼，诚欲效其款款之愚，以为李陵素与士大夫绝甘分少，能得人之死力，虽古名将不过也。身虽陷败彼，彼观其意，且欲得其当而报汉。事已无可奈何，其所摧败，功亦足以暴于天下。仆怀欲陈之，而未有路。适会召问，即以此指推言陵功，欲以广主上之意，塞睚眦之辞。未能尽明，明主不深晓，以为仆沮贰师，而为李陵游说，遂下于理。拳拳之忠，终不能自列。因为诬上，卒从吏议。家贫，财赂不足以自赎，交游莫救，左右亲近不为壹言。身非木石，独与法吏为伍，深幽囹圄之中，谁可告愬者！此正少卿所亲见，仆行事岂不然邪？李陵既生降，隤其家声，而仆又茸之蚕室，重为天下观笑。悲夫！悲夫！ 　　事未易一二为俗人言也。仆之先非有剖符丹书之功，文史星历，近乎卜祝之间，固主上所戏弄，倡优畜之，流俗之所轻也。假令仆伏法受诛，若九牛亡一毛，与蝼蚁何以异？而世又不与能死节者比，特以为智穷罪极，不能自免，卒就死耳。何也？素所自树立使然也。人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛，用之所趋异也。太上不辱先，其次不辱身，其次不辱理色，其次不辱辞令，其次诎体受辱，其次易服受辱，其次关木索、被箠楚受辱，其次剔毛发、婴金铁受辱，其次毁肌肤、断肢体受辱，最下腐刑极矣！传曰“刑不上大夫。”此言士节不可不勉励也。猛虎在深山，百兽震恐，及在槛阱之中，摇尾而求食，积威约之渐也。故士有画地为牢，势不可入；削木为吏，议不可对，定计于鲜也。今交手足，受木索，暴肌肤，受榜箠，幽于圜墙之中，当此之时，见狱吏则头枪地，视徒隶则心惕息。何者？积威约之势也。及已至是，言不辱者，所谓强颜耳，曷足贵乎！且西伯，伯也，拘于羑里；李斯，相也，具于五刑；淮阴，王也，受械于陈；彭越、张敖，南面称孤，系狱抵罪；绛侯诛诸吕，权倾五伯，囚于请室；魏其，大将也，衣赭衣，关三木；季布为朱家钳奴；灌夫受辱于居室。此人皆身至王侯将相，声闻邻国，及罪至罔加，不能引决自裁。在尘埃之中，古今一体，安在其不辱也？由此言之，勇怯，势也；强弱，形也。审矣，何足怪乎？且人不能早自裁绳墨之外，已稍陵迟，至于鞭箠之间，乃欲引节，斯不亦远乎！古人所以重施刑于大夫者，殆为此也。 　　夫人情莫不贪生恶死，念父母，顾妻子，至激于义理者不然，乃有不得已也。今仆不幸，早失父母，无兄弟之亲，独身孤立，少卿视仆于妻子何如哉？且勇者不必死节，怯夫慕义，何处不勉焉！仆虽怯懦，欲苟活，亦颇识去就之分矣，何至自沉溺缧绁之辱哉！且夫臧获婢妾，犹能引决，况若仆之不得已乎？所以隐忍苟活，幽于粪土之中而不辞者，恨私心有所不尽，鄙陋没世，而文采不表于后也。 　　古者富贵而名摩灭，不可胜记，唯倜傥非常之人称焉。盖西伯（文王）拘而演《周易》；仲尼厄而作《春秋》；屈原放逐，乃赋《离骚》；左丘失明，厥有《国语》；孙子膑脚，《兵法》修列；不韦迁蜀，世传《吕览》；韩非囚秦，《说难》《孤愤》；《诗》三百篇，大底圣贤发愤之所为作也。此人皆意有所郁结，不得通其道，故述往事、思来者。乃如左丘无目，孙子断足，终不可用，退而论书策，以舒其愤，思垂空文以自见。 　　仆窃不逊，近自托于无能之辞，网罗天下放失旧闻，略考其行事，综其终始，稽其成败兴坏之纪，上计轩辕，下至于兹，为十表，本纪十二，书八章，世家三十，列传七十，凡百三十篇。亦欲以究天人之际，通古今之变，成一家之言。草创未就，会遭此祸，惜其不成，是以就极刑而无愠色。仆诚以著此书，藏之名山，传之其人，通邑大都，则仆偿前辱之责，虽万被戮，岂有悔哉?然此可为智者道，难为俗人言也！ 　　且负下未易居，下流多谤议。仆以口语遇遭此祸，重为乡党所笑，以污辱先人，亦何面目复上父母之丘墓乎？虽累百世，垢弥甚耳！是以肠一日而九回，居则忽忽若有所亡，出则不知其所往。每念斯耻，汗未尝不发背沾衣也！身直为闺閤之臣，宁得自引深藏于岩穴邪！故且从俗浮沉，与时俯仰，以通其狂惑。今少卿乃教之以推贤进士，无乃与仆私心剌谬乎？今虽欲自雕琢，曼辞以自饰，无益于俗，不信，适足取辱耳。要之死日，然后是非乃定。书不能悉意，略陈固陋。谨再拜。太史公、象牛马般奔走的司马迁再拜陈说。奉告少卿足下：以前，承蒙您给我写信，教导我要顺应时世来处理事情，把推举贤人、引进才士当作责任。来信的辞意和语气诚恳而真挚，好象在抱怨我不听从您的指教，却随着一般人的意见而改变主张，我是不敢这样做的呀！我虽然无才无德，但也曾听说品德高尚的长者遗风。只是自以为身体残缺、地位下贱，一行动就遭人指责，想做点贡献却反把事情搞坏，所以才心情抑郁，无人诉说。谚语说：“为谁而干呢？又让谁来听呢？”钟子期死后，伯牙终身不再弹琴。为什么呢？因为士人只为知己者效力，女子只为喜欢自己的人美容。至于我身体已经残缺，即使怀抱象随侯珠、和氏璧那样的才华，行为又象许由、伯夷那样高洁，还是不可自以为光彩，这样反而会使人感到可笑以致自取侮辱。您的来信本该及时答复，但正碰上我跟从皇上东巡归来，又忙于低贱的琐事，彼此相见的机会很少，忙忙碌碌没有片刻的空闲可以让我倾诉衷肠。现在，您背着后果不堪设想的罪名，再过一个月，就到冬末了，而我又将被迫跟从皇上到雍地去，担心您会突然遭到不幸。那样我就永远不能把满腔悲愤向您诉说，而您的在天之灵一定会抱恨无穷的。请让我简略地陈述一些偏狭、浅陋的意见。这么长时间不给您回信，请不要责备。我曾听说：“增加自身的修养是智慧的仓库；乐于施舍是仁的开端；获取和给予恰当是守义的标志；以被侮辱为可耻是具备勇敢的先决条件；建立功名是行动的最高目标。”士人具备了这五种品德，然后可以立身处世，跻身于君子的行列。所以，祸害没有比贪利更悲惨了，悲哀没有比伤心更痛苦了，行为没有比祖先受辱更难堪了，而耻辱没有比遭受宫刑更巨大了。受过宫刑的人，不能同正常人相提并论，这不仅当今之世如此，历史上由来已久。从前，卫灵公和宦官同车，孔子就出走陈国；商鞅靠景监被秦孝公召见，赵良就替他担忧；赵谈陪汉文帝坐车，袁盎就勃然变色；自古以来就是鄙视宦官的。中等才能的人，只要事情同宦官有关，没有不自感气馁的，更何况慷慨激昂之士呢？如今朝廷虽然缺乏人材，又怎么会让受过宫刑的人来推荐天下的豪杰英俊呢？我依靠先人未竟的学术事业，才得以在京师做官，至今已二十多年了。所以我想：对上，不能献纳自己的忠信，获得有奇策和才能的声誉，从而取得皇上的信任；其次，又不能为皇上拾缀遗漏、弥补缺失、招纳贤才、引进能人，使山岩洞穴之士扬名于世；对外，不能参加军队行列，攻打城池，作战野外，建立斩杀敌将、拔取敌旗的功勋；最次，不能累积年资和功劳，获取高官厚禄，以此为宗族和朋友增光。这四条没有一条实现，不过是勉强容身，没有尺寸之功，也就由此可见了。过去，我也曾置身于下大夫的行列，奉陪于外廷发表一些微议。不在这时申张国家的法度，竭尽智谋，到现在形体已经亏缺，当了一名打扫台阶的差役，身处下贱之辈的行列，却要昂首扬眉，评论谁是谁非，不是也太轻视朝廷、太羞辱当今的士人了吗？唉！唉！象我这样的人，还说什么呢？还说什么呢？而且事情的本末是不容易搞清楚的。我少年时自恃有骏马般不可羁绊的才华，但长大后并没有在故乡获得好名声。幸亏皇上因为我祖先的缘故，使我得以奉献微薄的技能，在宫廷里进出。我以为头上带了木盆怎么能够望见天空呢？所以谢绝宾客的交往，忘记家庭的私事，日日夜夜思考竭尽自己并不出色的才干和能力，一心一意地克尽职守，以求得皇上的亲近和好感。但是，事情却远远不是这样。我与李陵，同在侍中曹任职，素来不是好朋友。彼此的好恶不同，所以未曾在一起喝酒，尽情地欢乐。然而，我观察李陵的为人，的确是一个奇士，他侍奉父母很孝顺，与士人交往守信用，遇到钱财廉洁奉公，获取和给予都符合礼义，懂得名分和差别而能谦让，恭敬节俭，甘居人后，常想奋不顾身地去排解国家的急难。他这些长期养成的好品德，我以为有国士的风貌。一个大臣出于宁肯万死而不求一生的意念，奔赴国家的危难之地，这已经很难得了。现在，他办事一有不妥当，那些只会保全自己的身躯和妻儿的大臣紧跟着就夸大他的短处，我实在私下感到痛心。况且李陵带领的步兵不足五千人，深入敌方阵营，到达匈奴王驻地，在虎口垂饵诱敌，气势凌厉地向强悍的匈奴挑战，向群山之间的匈奴大军发起仰攻，与匈奴王接连战斗了十多天，杀伤敌兵超过了自己将士的人数，以致敌寇救死扶伤都来不及。匈奴的君主、长官们都感到震惊和恐怖，于是全数调集了左、右贤王的军队，征发善长弓箭的百姓，全国一起进攻和围困李陵。李陵转战数千里，箭矢用尽，兵退绝境，而援军迟迟不至，死伤的士卒堆积遍地。但只要李陵振臂一呼鼓舞士兵，士兵没有不强撑起身体，流着眼泪，以血洗脸，以泪解渴，拉开没有箭的空弓，冒着寒光闪闪的锋刃，争着向北拼死杀敌。当李陵的军队还没有覆没时，有信使来报捷，朝中的公卿王侯都向皇上祝贺胜利。几天后，李陵兵败的奏书传来，皇上为此食不甘味，上朝听政也闷闷不乐。大臣们担心害怕，不知如何奏对。我心里不再多考虑自己的卑贱，见皇上悲伤痛苦，实在想要献上自己诚恳的意见。我以为李陵对待部下向来先人后己，因此能赢得别人以死力效劳，即使是古代的名将也比不上他。他虽因兵败而身陷匈奴，但看他的用意，是想要寻找一个适当的机会来报效汉朝。这件事已经无可奈何，但他曾击败强敌，功劳也足以颁布天下了。我心里想陈述给皇上听，但却没有机会。正逢皇上召见，我就用这些意思来推崇李陵的功劳，想以此来宽舒皇上的胸怀，堵塞那些怨恨李陵的言辞。我没能彻底表达清楚，以致英明的皇上不能进一步了解，反以为我在诋毁贰师将军，而有意为李陵说好话，于是就把我交司法官审判。耿耿忠心，终于无法自我表白，因而指责我欺蒙皇上，皇上终于听从了狱吏的判决。我家境贫困，钱财不足以为自己赎罪，朋友无力救援，皇上的左右亲信也不为我说一句求情的话。我不是木块、石头，却偏要让我同执法的狱吏一起相处，被关押在重重监狱里，心中的痛苦可以向谁诉说呢？这些正是您亲眼看到的，我的行为处事难道不是这样吗？李陵既然已经活着投降了匈奴，败坏了他家族的声誉，而我关在蚕室里，又被天下的人看着耻笑。可悲啊，可悲！这些事情是不容易一一数说给一般人听的。我的祖先并没有获得封王赐侯的功勋，掌管文史书籍和天文历法，地位接近于掌管占卜和祭祀的官员，本来就是被皇上戏弄、象乐工伶人一样养着，为世俗所轻视的。假如我受到法律的制裁被杀，就象在九头牛身上去掉一根牛毛，与杀死一只蝼蚁有什么区别呢？而世人又不会把我比之于坚持节操而死的人 ，只认为我是想不出办法而又罪大恶极，实在无法避免，终于受死的。为什么呢？因为我的职业历来就被人瞧不起。人必然有一死，有的死比泰山还要重，有的死比鸿毛还要轻，这是因为死的目的不同。首先，不使祖先受辱；其次，不使自己身体受辱；其次，不在道理和颜面上受辱；其次，不在言辞上受辱；其次，被捆缚受辱；其次，被囚禁受辱；其次，戴上木枷绳索被人抽打受辱；其次，或剃光了头、或头颈上戴着铁链受辱；其次，毁坏肌肤、截断四肢受辱；最下等的，就是遭受宫刑，这是达到极点了！《礼记》中说：“刑罚不能加于大夫以上。”这是说士大夫的节操不可以不勉励。猛虎处在深山之中，百兽为之震惊、恐怕，等到它落进了陷穽、关进了笼子，就摇着尾巴乞求食物，这是长期威力渐渐制约它的结果。所以，在地上划圈为牢，气节之士势必不肯进去；用木头削成狱吏，气节之士也认为不能受它审讯：他们的打算非常的明确。现在，手足交叉，戴着木枷、绳索，肌肉、皮肤暴露在外，遭受竹鞭和棍棒的抽打，被关押在监狱之中。在这个时候，见到狱吏就叩头触地，见到狱卒就战战兢兢不敢喘息。为什么呢？这是受到威压逼迫而逐渐形成的局面啊。已经到了这种地步，还说没有遭受侮辱，就是所谓的“厚脸皮”，还有什么尊贵可言呢？况且，西伯，是一位霸主，却被拘禁在牖里；李斯，是秦朝的丞相，却受遍五刑；淮阴侯韩信，被封楚王，却在陈地被拘捕；彭越、张敖，曾南面封王，却下狱判罪；绛侯周勃诛杀了诸吕，权力超过了春秋“五霸”，却被关进请室；魏其侯窦婴，身为大将，却穿上囚衣，戴上了三枷；季布卖身为朱家家奴；灌夫关进居室蒙受侮辱。这些人都位至王侯将相，名声远播邻国，等到犯罪以至法网加身，不能果断自杀，结果落在肮脏的尘埃之中。古代和今天是一脉相承的，怎么能不受到侮辱呢？由此而言，勇敢和胆怯，坚强和懦弱，都是具体形势造成的。我终于明白了，有什么值得奇怪的呢？况且，人不能在受到法律制裁之前就已自杀，已经有点卑下了，到了遭受鞭打的时候，才想到要以自杀来保持节操，这不是已经走得更远了吗！古人之所以加刑于大夫时极为慎重，大概就是这个原因。人天生的感情都是热爱生命，害怕死亡，思念父母，顾及妻儿的。至于被正义和真理激动起来的人就不是这样了，他们有一种无法克制的冲动。现在，我很不幸，双亲早亡，没有兄弟姐妹，独自一人孤单地生活。您看我对妻儿的态度怎样？况且勇敢的人不必为了名节而死，懦夫仰慕高义，又何处不在勉励自己呢？我虽然怯弱，想苟活偷生，但也知道该做什么、不该做什么的界线，怎么会自甘沉溺于牢狱的侮辱之中呢？就是奴婢还能够下决心自杀，更何况象我这样的不得已呢？我之所以暗暗地忍受，苟活偷生，关在粪土般污秽的监狱里而不肯去死，就因为抱恨自己心中还有未实现的理想，如果在屈辱中死去，我的文章才华就不能流传于后世了。自古以来，富贵而名声埋没不传的人，多得无法记载，只有豪迈不受拘束、非同寻常的人才能流芳百世；西伯被拘囚而推演出《周易》，孔子处于困境而写成了《春秋》，屈原被楚怀王放逐，于是创作了《离骚》；左后明失明，才完成了《国语》；孙膑膝盖被截，撰修了《孙膑兵法》；吕不韦谪迁蜀地，《吕氏春秋》却流传于世；韩非子被囚禁在秦国，这才有了《说难》、《孤愤》；《诗经》共三百篇，大都是圣人贤士为抒发愤懑而写作的。这些人都是情意郁结，不得舒展，所以才追述往事，而希望于将来的。至于象左丘明眼瞎，孙膑腿断，他们认为永远不可能被起用了，退下来著书立说以抒发心中的愤懑，想借助留传后世的文章来表现自己。我私下里不自量力，最近靠着拙劣的文字，收集记载了散失于天下的旧说遗闻，考证其中的事件，推穷历史上成败、兴衰的道理。上从轩辕黄帝开始，下到当今为止。写成表十篇，本纪十二篇，书八篇，世家三十篇，列传七十篇，共一百三十篇，也就是想要探究自然和人间的关系，弄通自古至今的变化规律，成为一家之言。草稿还没有完成，正好遇上那场大祸，我痛惜全书未完，所以即使受最严厉的刑罚也毫无怨色。如果我著成那本书，就要把它藏在名山之中，传给能够理解它的后人，在四通八达的都市里散布。这样，我从前被侮辱的旧债就能偿还了，即使被千刀万剐，我难道会后悔吗？然而，这些话只能对有知识的人说，难以同一般人谈的。再说，背着污辱之名的人不容易安生，地位卑贱的人常常被诽谤、议论。我因为多说了几句话遭到了这次灾祸，深深地被故乡人耻笑，侮辱了祖先，又有什么脸面去给父母亲上坟呢？即使百代之后，这种侮辱也只会加重！所以我天天痛苦之极，居家则恍恍惚惚、若有所失，出门则不知要到哪里去。每当我想起那种耻辱，冷汗就从背上渗出、浸湿了衣服。我简直已经成了宦官，怎么能够自己引身而退、深藏到山林岩穴中去呢？所以暂且只好随波逐流，见机行事，以自我宽解内心的愤怒与矛盾。现在您少卿却教我推举贤人，引进才士，不正与我内心的想法相反吗？时至今日，我即使想要修饰打扮，用美妙的言辞为自己解脱，也无济于事，一般人不会相信，只不过自取侮辱罢了。总而言之，到我之后才能确定谁是谁非。信中不能尽情表达心意，所以简略地陈述我偏狭浅陋的意见。谨再次叩首。

这几天，灾情、汛情、险情不断，多地开展应急抢险工作。小偏整理了致敬抗洪救灾 话题 作文 5篇，感谢您的每一次阅读。 致敬抗洪救灾话题作文一 “抗洪英雄”大家肯定马上联想到了那些英勇奋战的武警官兵了吧？而咱们班呢？也有一群另类的“抗洪英雄” “啊……这里的水管破了，水好大啊???”我便闻声好奇的跑过去，只见胡译、黄治锋，李嘉威等几个，唯恐天下不乱的“英雄”，正在“舍身”为我们大家堵水呢！这里一大群人在这儿“观战”人声鼎沸，大家都望着“英雄” 说说 笑笑，比比划划，有的说：“这几位“英雄”好勇敢！”有的说：“这么冷的天气，他们也敢去堵水，真“英雄”！” 这时，水管的水如一条凶猛的大蟒蛇，似乎跟那几位“英雄”较上劲了，任凭几位“英雄”怎样的挡，它都毫不甘示弱的像他们发起“攻击”那些“英雄”呢？也越勇，胡译索性把一条红领巾拿去堵水，不一会儿，这些“英雄”们的衣服便“牺牲”了，他们走起路来脚下如绑有千斤的铁，走一步，似乎都要付出“千辛万苦”的汗水，马上，他们又投入到“救灾”现场去了，他们有的呲这牙，有的咧着嘴，还有的使出吃奶的劲儿，用背去挡水，甚至脸都快涨得跟苹果似的。 不一会儿，宋老师来了，他看见“英雄们”正在热火朝天的“救灾”，弄得宋老师真是哭笑不得，他马上组织同学们打开水龙头的盖子，然后关了总水源的开关，顿时，那条“巨型大蟒”消失了。 回到教室，宋老师批评了那几位“抗洪英雄”，说：“做事不动脑子！”这时，我听到了后面的刘帅说：“哈哈，刚才姜华果还叫我去堵水，说还能得到老师的表扬！”“哈哈……”我笑得前俯后仰…… 我们班的事，就像打翻了的五味瓶，酸甜苦辣样样俱全，这些事说出来三天三夜也说不完。瞧！正是这些让我们的生活丰富多彩，瞧！这就是咱班的“抗洪英雄！” 致敬抗洪救灾话题作文二 这几天，灾情、汛情、险情不断，多地开展应急抢险工作。再危险的地方总有最熟悉的身影，就在24日凌晨，江西修水6名救灾干部在察看汛情途中，不幸被洪水冲走，3人失联，目前已找到1名干部遗体，其余仍在全力搜救中。 对3名抗洪英雄的牵挂追寻，成为当地在暴雨洪水之外另一个更为沉重的话题。据统计，特大暴雨造成修水县公路塌方、桥梁受损、房屋倒塌、农田淹埋，先后有7个乡镇道路中断、9个乡镇通讯和供电中断，全县受灾人口29.5万人，造成经济损失达7.85亿元。正是在这样的“千疮百孔”面前，才愈加凸显这几位救灾干部生命的“重若千钧”。 “时刻为民，官位不在大小;日夜为公，职务莫问高低。保周边之平安，功高劳苦;治一方之水土，任重道远。”救灾干部失联后，当地有民众用这样的言语来表达内心的感慨。午夜凌晨，是大多数人的入眠时分;日夜值守，离不开这群干部的枕戈达旦。心中有群众，才能做到胸中有浩然之气;眼里有百姓，才能在灾难面前舍生忘死。 灾难面前，我们总是能看到一种超越生命的力量。98年洪水肆虐，李向群带兵顽强拼搏，4次晕倒在大堤上，被送进医院救醒后，拔掉输液针管上堤战斗，终因劳累过度，用“生命谱写了壮丽的人生凯歌”;08年汶川地震，武文斌不知疲倦、夜以继日，“舍不了自己的命，就救不了群众的命”，最终筋疲力尽、昏厥过去，再也不曾醒来……衡量生命的尺度从来都不是年月，而是一个人纵横一生的思想和行为。在这个意义上来说，他们的生命之火早已超越时间。 无论是口耳相传的革命烈士，还是眼见为实的救灾干部，哪有什么“战无不胜”“百毒不侵”，其实，他们都是和我们一样食人间烟火的普通人。只不过，因为心中有信仰、肩上有责任，所以在紧要关头总能迸发出异于常人的壮举。这种信仰，是对群众的心心念念，是对事业的无比坚定;这种责任，是共产党员的理所应当，是干部群众的应有之义。 “非其义，君子不轻其生;得其所，君子不爱其死。”总书记曾经指出，危难之时，各级领导干部要挺身而出、身先士卒、靠前指挥、全力以赴，充分发挥模范带头作用，真正成为群众的主心骨;关键时刻，共产党员要豁得出来、冲得上去，不畏艰险、勇挑重担，充分发挥先锋模范作用，真正成为带领群众前进的先进分子。如果说，刻不容缓的灾情，所宣泄的是大自然的无情冷漠，那么心系灾区争分夺秒的干部群众，书写的就是大爱无疆的人间真情、彪炳的是舍我其谁的不朽担当。 紧张的搜救工作还在进行，抗洪救灾的险情还在弥漫，但无数人依然渴望出现生命的奇迹。“快点回来，回到爱你的土地。”如此深情的告白，是对洪水中“最可爱的人”的肯定，也是对更多这样干部的呼唤。 致敬抗洪救灾话题作文三 一天，我正在屋里看书，忽听窗外人声鼎沸，我跑到屋外想看一看，谁知我前脚刚出楼梯口，后脚还没出来，就觉得有一股冷水没过了膝盖。一看：嗬，马路上熄火的车比布什车队还要多，原来白天下雨下太大了啊！ 我正欣赏这美丽的“风景”时，我老爹大喊，“快来帮忙！”又咋了！我纳闷的走下小房，谁知我刚下去，就扑通掉进了水里，还好本人会 游泳 ，扑腾扑腾地游向小房。咦，老爸呢？“我在这儿呢！”我循声望去，只见老爸端着个大水盆，一次又一次的泼水，哇哦，太湿了，我坐上一个大纸箱，也端上一个水盆泼水。“又下雨了！”伴随着一声大喊，一股水随之冲进小房。哇呀嘿，我就像坐激流勇进时冲走了，结果撞到了墙上，给翻了“船”，我又扑腾扑腾游向小房。这时，我觉得脚下有东西刺溜地窜了过去。我便警觉地一看：咦？！咋是条鱼！ 这时老爸对我说：“你要是能把这水治了，赏你50元！”重赏之下必有勇夫，我便装着走来走去。我爸说：“快点，心动不如行动嘛！”这时，有一股水冲了进来，我眉头一皱，计上心来，对爸爸说：“打电话吧！”这时爸爸无知地问：“打什么电话？”“打电话叫119呀！” 正在享受“工资”时，爸爸又喊：“马桶堵了！”我当即晕倒。 致敬抗洪救灾话题作文四 5月份以来，湖南连续发暴雨，使河流、河坝产生了危险的水位使人们提心吊胆，鸡犬不宁。我们要保护森绿化。我们森林的一草一木，不要以为“留得青山在，不怕没柴烧”这是不对的，如果人人都这样，，有了它，就可以防止这样的灾难——山洪。 这一年，湖南遇上了洪灾，使他们流离失所，使他们无法团聚，湖南的街道上，都是水，把房屋都淹没了。可称的上是“中国的威尼斯”在街道上，船只到处可见，工作人员在船只上，打捞落水的人民，有些工作人员甚至献出自己年轻的生命，但洪水没有领情仍然不停的把危险抛到湖南人民的身上。 为什么湖南来临了暴风雨，这么快被暴风雨淹没了一条又一条的街道呢？一个村庄又一个村庄呢？那就是缺乏树木，我想湖南的人民应该一个月每个人种一棵树，并经常去给他浇水，有蛀虫要即时消灭以防蛀虫大量繁殖而造成虫害！ 但是山洪地爆发也并不在于湖南缺少树木，也在于洞庭湖的排水口太小，水量太多由于无法排出，再加上暴风雨不断的降临，把防水堤都冲跨了。 广大的农民们、叔叔、阿姨们，让我们吸取他们遇上的山洪的教训吧，警告吧，加强提高防水堤的工作，才是正确的抗洪 方法 ，有效的 措施 ！ 致敬抗洪救灾话题作文五 5月12日，四川省汶川县发生8级里氏大地震，房屋瞬间倒塌，道路严重堵塞。你可知道，在这场大地震中，有多少父母失去孩子，有多少老师为了救学生，奋不顾身，自己却被乱石压顶，不幸遇难，又有多少男女老少被困在废墟之下，不见天日，只能默默地等待着救援人员来救援。这场大地震导致汶川县人民死伤无数，许多人无家可归，忍饥挨饿，许多人失去亲人，痛不欲生，有的孩子成了孤儿，老人成了孤寡老人。“我想回家，我想吃饭！”这是多少人的愿望啊！ “一方有难，八方支援”，地震无情人有情。地震牵动了每一个人的心，地震发生后，社会各界纷纷伸出援助之手。捐款的有大明星，李连杰捐了100万，周杰伦捐了50万，姚明捐了50万，冯小刚捐了50万……普通老百姓纷纷奔走相告，捐款的捐款，献血的献血，还有我们小学生，每个学校都开展“爱心捐赠”，我们学校就捐了2多万元。大家快快伸出你们那充满爱心的双手，让我们一起行动起来，帮帮那些汶川县的人民吧！有钱捐钱，有力出力，哪怕区区的一元钱，对灾区人民也是一种帮助。 远在汶川的同胞，我真心希望你们能渡过难关，重建家园。我知道你们的痛苦，更知道你们的难过，可是你们不要懈气，要坚强地活下去，让救援人员把你们解救出来。在遥远的温州，在遥远的瑞安，有一所虹桥路小学，这里的同学们正在默默地关心你们，祝福你们，帮助你们。 别再犹豫了，快伸出你们的救援之手，帮助遇难的汶川人民重建家园！让我们拉起手来，哀心祝福遇难的汶川人民，在后来的日子里扬起风帆，继续向前。只要人人献出一份爱，人间就变得更加美好 致敬抗洪救灾话题作文5篇相关 文章 ： ★ 2020关于抗洪救灾心得体会范文5篇 ★ 致敬抗疫英雄话题作文5篇 ★ 2020抗洪救灾心得体会感悟范文5篇 ★ 抗洪救灾学习心得体会范文精选5篇 ★ 2020抗洪救灾观后感 ★ 抗洪救灾感谢信精选范文五篇 ★ 抗洪救灾最新五篇感谢信范文2020 ★ 抗洪抢险个人心得体会范文5篇精选 ★ 抗洪救灾表扬信相关五篇范文 ★ 以众志成城,抗击疫情为题目的优秀作文五篇

装修玻璃隔断可能是我们比较常见的一种装修风格,可能在浴室、厨房、客厅、餐厅等等地方都会有可能会用到玻璃隔断。我们在装修时使用玻璃隔断一方面可以有效的利用空间,并且也能够达到美观的效果,那么下面就让我们来为我们大家介绍关于装修玻璃隔断优缺点?玻璃隔断装修要点?装修玻璃隔断材质介绍1、我们大家根据玻璃主材的类型分:单层玻璃隔断、双层玻璃隔断、夹胶玻璃隔断,真空玻璃隔断2、也可以根据隔断框架的材料:铝合金框玻璃隔断、不锈钢框玻璃隔断、钢结构框玻璃隔断、木龙骨框玻璃隔断、塑钢框玻璃隔断、钢铝结构框架玻璃隔断、钢木材料框架玻璃隔断、无框纯玻璃隔断3、根据高低尺寸:高玻璃隔断,矮玻璃隔断、屏风隔断4、根据玻璃的功能和性质:安全玻璃隔断、防火玻璃隔断、超白玻璃隔断、防爆玻璃隔断、艺术玻璃隔断等装修玻璃隔断优缺点一.玻璃隔断:它是属于固定的半封闭式或封闭式隔断,而且用于将空间分隔成两个功能相对固定的区域。1、优点:装饰性强,光线充足,基本不需要日常维护。2、缺点:玻璃隔断不可轻易恢复,受质地限制易破损,不精心设计会显得俗气。二.玻璃隔断:属于固定的半封闭式或封闭式隔断,用于将空间分隔成两个功能相对固定的区域。1、优点:装饰性强,光线充足,基本不需要日常维护。2、缺点:玻璃隔断不可轻易恢复,受质地限制易破损,不精心设计会显得俗气。装修玻璃隔断装修要点1、彩色的玻璃注意色调与房间整体风格一致:玻璃做隔断多为装饰效果较强的玻璃,通过梦幻般的色彩变换,营造出非凡的艺术效果。因此选用装饰玻璃隔断的话,重要的是色调要与房间的整体装饰风格一致。2、间隔墙选用玻璃厚度1厘米承重较佳:玻璃厚度主要有0.3厘米、0.5厘米、0.8厘米、1厘米等,作玻璃间隔墙的话后厚度为1厘米,承重较佳,0.5-0.8厘米厚度较适合纯装饰部分或柜体面板等。3、单片玻璃面积不宜过大:若不是使用整片玻璃隔断,则当单片玻璃面积过大(如超过1平方米)时,从建筑学上讲即存在比较大的安全隐患,因此,在不影响整体效果的同时,应尽可能将玻璃割裂成小块,或者适当增加框架比例,降低玻璃遭受碰撞的几率。4、玻璃材质根据卫浴面积作调整选择:卫浴间使用玻璃隔断比较常见,在面积较小的卫生间,人体活动对玻璃造成的冲击力不可能很大,用钢化玻璃做隔断即可;而对于较大空间的卫浴间的玻璃隔断和隔墙则需选用承载量大的夹层玻璃。今天我们为大家介绍的是关于装修玻璃隔断优缺点以及装修玻璃隔断的装修要点?相信大家对于这方面有了一定的了解与认识了吧。我们在使用玻璃隔断的时候,需要注意一些问题。当然它有一些优点和缺点,而且在做玻璃隔断的装修时我们要注意一些我们提到的问题,相信会对大家有所帮助。