管道清淤合同

一、 施工准备：1、清淤、清罐前的准备工作1.1、熟悉施工现场环境、道路、水电设施，对施工人员进行清淤、清罐有关安全环保教育，知识培训。提高员工的安全环保意识，在现场符合安全规范要求的前提下方可施工。1.2、检查施工用具及人身防护用品。1.3、检查容器的工艺流程，附属设备完好情况。1.4、检查容器的各项安全指标系数。发现问题，及时汇报、整改。1.5、办好环保施工审批手续。二、施工方法及操作：2.2、污水池、容器清淤操作2.1、打开污水罐容器排污孔前，在每个污水罐容器下污泥排出口处挖土池，土池里铺好防渗布，在施工场所可能有洒落，容易受到污染的地方采取防渗布围、敷等措施，做到含油污泥及污水不落地。污水池开盖后及容器卸压后，经安全负责人检查合格后，用防爆工具打开所有人孔和检查口，上侧人孔用引风机通风24小时以上， 通风停止后，通知厂安全环保部及矿安全管理负责人及现场负责人检测合格，达到“无油气及挥发气体”方可入罐作业，进入容器前，由专业技术人员讲述容器内部构造，潜在的危险因素及内部操作注意事项。2.2、污水采用泥浆泵输入油罐车拉运后，清除池污水池或容器内硫化物（半固态）和油泥（固态）清淤操作应分组进行，施工人员佩戴防毒面罩，穿防静电服轮换操作，使用铜锹或木锹等工具，进罐人员腰部系救生信号绳索，绳的末端留在罐外，以便随时抢救。每次每组在容器内操作不得超过30分钟。容器外部人孔处由安全负责人看守，5分钟喊话一次，询问内部安全情况。2.3、污水罐外部收油人员使用槽具疏引油泥至警戒线外侧坑内，坑内事先铺设一层塑料布和一层防雨布，防渗漏。然后把油泥灌装到具有内包装的内衬塑料编制袋内，倒放在槽车内，槽车也铺设一层塑料布和一层防雨布，防止油泥落地污染环境。三、污泥、污油运输：3.1、污油污水废弃物及时运往安全环保部指定地点（污油回收点），统一处理。施工中出现污染，及时清理，发生环境污染事故，执行《清淤环境污染应急预案》。外运污泥前办理危险废物转移联单，运输前24小时向厂质量安全环保部申报。污水使用罐车外运，避免落地造成环境污染。含油污泥装袋后装进指定车辆，拉运中随车携带“危险废物转移联单”，并有专人负责押运，转运车辆采用下铺上盖等措施，避免散落、淌油等造成的地面污染。3.2、对污水池或容器在第一次清淤后，使用锅炉车蒸或OD原油清洗剂清洗内部池、罐壁及附件上的油污，检查合格后，重新进行清淤操作。3.3、运输过程中带好工具和备用防渗编织袋，如发生废渣掉落地面，及时清理干净，避免污染；拉运到指定地点后，及时办理相关签字手续。运输过程中发生污染事故，执行《清淤环境污染应急预案》。3.4、油泥清理结束后，恢复现场原貌，场地清洁达到环保规定要求。

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道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂质粉土夹淤泥质粉质粘土，土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为2.0～4.0m，局部最深约6m，由于吹填土形成时间短，属欠固结土，具有含水量高，孔隙比大、强度低，在动力作用下易产生沉淀和液化。为确保路基强度和稳定，需对路基进行处理。根据已实施的C1、C2、B1道路地基处理结果，经分析确定B2、B3道路采用真空降水联合低能量强夯的地基处理方法，并并制定相应的标准和施工参数、程序。二、地基加固标准1、加固深度≥6m；2、地基承载力要求； 0～2m fk≥130kpa；（粉性土） fk≥100kpa；（粘土、淤泥） 2～4m fk≥110kpa；（粉性土） fk≥80kpa；（粘土、淤泥） 4～6m fk≥100kpa；（粉性土） fk≥70kpa；（粘土、淤泥）3、表层2.0m内地基回弹模量E=25Mpa。三、真空降水联合低能量强夯基本技术要求3.1施工小区划分 施工区划分为L（道路地基处理长度）×B（道路地基处理宽度）的矩形小区，其中L以道路的中心线为准。施工小区划分按5000㎡控制。3.2前期准备工作 应对施工场地原状土每1000㎡测一组小螺钻及静力触探。分析现状的各土层分布特性、含水量及承载力。3.3排降水 1、排水明沟与集水井 在道路两侧和22m宽中央分隔带中央设排水明沟。道路两侧在距离红线外8m起开挖明沟，在22m宽中央分隔带中央开挖明沟，明沟底宽1m，深1.5m，边坡1：1.5，明沟之间贯通，明沟交接处设置集水井。排水明沟采用竹篱笆加编织布的支护措施，以防明沟坍塌。 挖方、填方路段场地平整方法如下。 挖方路段：⑴当原地面标高高于路槽40cm以上的，直接开挖至路槽上40cm处；⑵开挖至路槽上40cm时，如表层为淤泥，则开挖至路槽下20cm，再覆盖70cm现场粉性土。⑶当原地面标高大于路槽标高、低于路槽上40cm时，可直接进行地基处理。 填方路段：⑴如遇沟浜，应按要求清淤后采用现场粉性土回填至原地面标高。⑵如现状表层土标高低于路槽标高，则直接进行地基处理。⑶如现状表层土标高低于路槽标高，且表层为淤泥，则需覆盖70cm现状粉性土后，进行地基处理。 2、井点降水井点降水每个小区（5000万㎡）第一遍降水设备（15kw+7.5kw）布置10台套，第二遍和第三遍井点降水布置8台套。利用射流泵轻型真空井点系统，进行浅层真空降水。每遍强夯前均匀进行真空降水，共计降水三遍。第一遍降水，井点管管长3m，井点间距2m，卧管间距3m，要求井点管周围灌粗砂至地面下50cm，孔口地面以下50cm内用粘土或淤泥封死。降水至2.5m以下，连续72小时不断降水；同时对粘性土土中含水量应小于等于35%，土中含水量大于上述控制值时，应延长降水时间。第二遍降水在第一遍强夯后，采用一长一短相间的井点布置方式。短井点管管长3m，长井点管管长6m，井点间距3m，卧管间距4m。要求3m深井点管周围灌粗砂至地面下50cm，孔口地面以下50cm内用粘土和淤泥封死。第一遍强夯后立即插管降水，并将夯坑及地表的明水及时排掉，第二降水要求降至地面4.0m以下，连续降水7天；对粘性土土中含水量应小于等于32%。当土中含水量大于上述控制值时，应延长降水时间。第三遍降水在第二遍强夯后，采用一长一短相间的井点布置方式。短井点管管长3m，长井点管管长6m，井点间距3m，卧管间距4m。要求3m深井点管周围灌粗砂至地面下50cm，孔口地面以下50cm内用粘性土和淤泥封死。第二遍强夯后立即插管降水，并将夯坑及地表的明水及时排掉。第三遍降水要求降至地面4.0m以下，连续降水7天。对粘性土土中含水量应小于等于30%。当土中含水量大于上述控制值时，应延长降水时间。3、外围封管外围封管井点间距2m，管长6m，井管滤头处灌1米粗砂。外围封闭管在强夯全部结束后方能拆除。4、水位观测管水位管布置标准为每小区6孔，水位管管深6m，滤头长1.5m，并要求测管周围灌粗砂。5、土中含水量检测每遍降水后均应检测土中含水量，以控制真空降水时间。含水量检测一般1000㎡测1组。 3.4强夯施工参数 1、夯锤要求用10T。夯锤质量在制作加工时，允许偏差控制在500kg以内，但不得小于10T，夯锤直径为2.5m。 2、夯点间距、夯击遍数和能量 第一遍夯点与第二遍夯点均为4m×4m正方形布置。第二遍夯点布置在第一遍夯印空缺位置的中心。第三遍夯点布置在第一、二遍夯印空缺位置。其中第一遍夯点布置时，最边上夯点中心离道路地基处理边线距离1.0m。第一遍一击，单点夯击能700KNm，如不满足下述第5条控制标准，应减小夯击能；第二遍两击，单点夯击能1350KNm，如不满足下述第5条控制标准，应减小夯击能；第三遍两击，单点夯击能1500KNm，如不满足下述第5条控制标准，应减小夯击能。 3、相邻两遍夯击之间间歇时间 相邻两遍夯击之间间歇时间为7天，同时要求超空隙压力消散85～90%，水位满足要求。 4、第一遍强夯需要垫路基箱进行作业。 5、控制标准 ⑴周围出现明显隆起，如一击时就出现明显隆起，则要适当降低夯击能，相邻夯坑内的隆起量≤5cm ⑵第二击夯沉量小于第一击夯沉量 ⑶两击夯沉量≤50cm四、真空降水联合低能量强夯施要步骤⑴场区平整、推平至路槽上40cm（预留40cm超高）；⑵开挖明沟、集水井，由主体单位负责实施；⑶夯前第一遍真空降水，降至地面以下2.5m；对粘性土土中含水量应≤35%；⑷平整场地，垫路基箱进行第一遍强夯，击数一击，单点夯击能700KNm，第一遍强夯后马上布井点管进行第二遍降水。⑸第二遍真空降水，降至地面以下4.0m；对粘性土土中含水量应≤32%；⑹平整场地，进行第二遍强夯，击数两击，单点夯击能1350KNm；⑺第三遍真空降水，降至地面以下4.0m；对粘性土土中含水量应≤30%；⑻平整场地，进行第三遍强夯，击数两击，单点夯击能1500KNm；⑼推平⑽检测由于场地回填土土性变化较大，局部地方土性较差，施工时根据实际情况可适当调整施工参数，但调整前必须通知指挥部、设计和监理单位，经同意后方可施工。

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【 #策划# 导语】方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。以下是 整理的宣传项目部施工方案，欢迎阅读！ 【篇一】宣传项目部施工方案 　　一、概况： 　　根据新区管委会精神，要求龙湖工程6月份蓄水，业主根据拆迁和工程实际情况，初步拟定采用老魏河作为蓄水通道。经现场查看，拟自中州大道魏河桥起，至唐庄村仓库南侧唐庄桥东侧，清淤长度约2000米。 　　工期12天：准备工作1天，计划每天清淤长度200米，河底平整、拆除围堰1天。 　　二、方案： 　　弄清老魏河上游正常时期来水流量，沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向，河道内淤积物沉积深度等情况，根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械，同时考虑防洪度汛的要求，进行物资准备。 　　1、组织：魏河改线工程与老河道相距较近，施工现场有大型施工机械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。 　　2、围堰：中州大道桥下游设置带有两个活动闸门的厚500mm砖砌体围堰，与魏河桥桥台基础顶面平齐，可兼做魏河改线工程与老河道顺接时的围堰(闸门宽3米，木质结构)。下游围堰根据清淤长度分段设置，拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置，高度以高出水面0.7米为宜。下游围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料(如宽幅彩条布等)。 　　3、排水：围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑，用大功率污水泵将积水排到围堰下游。 　　4、清淤：以三台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽可能将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度50cm左右的集水沟;第二台在边坡上方，将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在最后方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。南半幅清淤全部完成，采用同样的方法清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成，将河底平整。黑庄桥桥下清淤，拟采用小型无尾履带挖掘机配合人工进行掏挖，机械掏挖过程不得触及桥梁基础，桥墩周围采用人工清理。安庄桥和唐庄桥下净空较低，且桥面较宽，14米，采用挖掘机钩铲后退法将淤积物赶出桥面范围，再挖出河岸。钩铲退挖时不得伤及原有锥坡防护结构。 　　5、清理：滩地内淤积物经晾晒脱水，采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。 　　6、围堰拆除：中州大道桥围堰预留有活动闸门，可满足正常通水，待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除，恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除，恢复河道畅通。 　　7、防洪度汛：依据《魏河清淤防洪应急预案》，在接到洪水预警信息时，立即停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切信息后，30分钟内所有施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，确保河道畅通。 　　三、注意事项： 　　1、清淤前配合业主需办妥相关手续。 　　2、沿途清淤工作面范围(如边坡、滩地)有部分农作物，提前协调铲除。 　　3、淤积物暂堆放到滩地后期也得清离现场，实现运输车辆通行临时道路。 　　4、道路桥梁下清淤需要对原有交通设施进行防护或保护。 　　5、调查清楚清淤河段内管线(如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线)分布走向、埋深、具体位置等情况，做好记录，并在现场做出明显标志。 　　6、污泥运输时做好防漏措施，驶离现场清晰车辆，防止污染道路。 　　7、加强对河道两侧绿化植被保护，不得恶意河道两侧破坏树木。 　　8、隔离栅栏清淤完成恢复原状。 　　四、人员机械： 　　1、人员安排：管理人员4人，技术工人6人，普工16人，机械操作手40人。 　　2、主要机械：挖掘机6台，自卸车12辆，装载机2台，推土机2台。 　　3、污水泵6台套，潜水泵4台套。 【篇二】宣传项目部施工方案 　　一、编制依据 　　1、小清河综合治理工程施工图纸。 　　2、有关技术及安全操作规范。 　　3、济南市渣土运输、堆弃有关规定。 　　4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验。 　　5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。 　　二、工程概况 　　济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。 　　Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段(五柳岛河段)河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计;设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400)4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间20xx年6月30日。 　　三、清淤施工方案 　　一)、浮船清淤施工方法 　　根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下： 　　1、机械准备：浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体)，长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。 　　2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。 　　3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。 　　4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。 　　5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。 　　6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。 　　二)、渣土运输及弃土场管理 　　1、淤泥运输 　　Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。 　　为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。 　　2、弃土场管理 　　Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693m3、淤泥：130134m3;结构物基坑弃方，土方：31158m3、淤泥：8770m3;共弃方量552755m3。 　　拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。 　　从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。 　　运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。 　　为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。 　　三、施工机械及劳动力配备 　　1、施工机械配备 　　浮船(5m×5m×1.5m)四只 　　长臂挖掘机一台 　　普通挖掘机三台 　　装载机两台 　　20t自卸车15辆 　　交通车一辆 　　2、劳动力配备 　　根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。 　　四、安全质量保证措施 　　1、安全措施 　　①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。 　　②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。 　　③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。 　　④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。 　　⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。 　　⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。 　　2、质量保证措施 　　①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。 　　②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。 　　③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。 　　五、环境保护及文明施工措施 　　①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。 　　②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。 　　③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。 　　④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议： 　　a.进入现场放慢车速，防止扬尘。 　　b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。 　　c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。 　　d.禁止车辆带泥上路。 　　⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。

水利局。根据查询找法网显示，入海口清淤施工方案是水利局审批的；河道按照分级管理权限和属地管理原则，河道清淤疏浚活动需要报经河道所在县级人民政府水行政主管部门批准。

难道是因为越往下淤积的越多 ？ 从上往下不好清理

必须要抽水，路基经过河塘的部部分使用块石挤淤也是工程中常用的方法，但是我做的话就清理所有淤泥，问下你是做的几级路？市政工程你做的小区道路还是其他？？？？

量出塘坝的长和宽各是几米，然后测深度是几米，三者相乘即是土方量。比如长10米，宽5米，深度是2米，那么土方量为10×5×2=100方。

是的。搞试点的目的就是为了发现清淤工程进行过程可能出现的各种问题，根据出现的问题采取最优解决方案。试点进行顺利的话，全国推广就指日可待了。

高压水冲。

.大多数污水池和沉淀池都是密闭空间。因此，出于安全考虑，施工人员应提前使用通风设备对其进行通风，气体检测仪进行检测，气体检测合格以确保安全才能下池施工。注意，清理污水沉淀池的施工人员必须经过专门培训，并有密闭空间操作证才能下。陕西鸿顺环保工程有限公司采用水下机器人代替人工下池清淤，大幅度的降低了人工下池带来的风险。稀释污水池和沉淀池中的污泥，许多污水池和沉淀池中的污泥是多年积累的。用高压水对沉淀池淤泥进行稀释，再有高压泵抽至压滤设备进行脱水压干，压干后的干泥装入吨袋，有甲方指定单位回收处理。这个过程叫做淤泥清理和干化处理。

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一、 施工准备：1、清淤、清罐前的准备工作1.1、熟悉施工现场环境、道路、水电设施，对施工人员进行清淤、清罐有关安全环保教育，知识培训。提高员工的安全环保意识，在现场符合安全规范要求的前提下方可施工。1.2、检查施工用具及人身防护用品。1.3、检查容器的工艺流程，附属设备完好情况。1.4、检查容器的各项安全指标系数。发现问题，及时汇报、整改。1.5、办好环保施工审批手续。二、施工方法及操作：2.2、污水池、容器清淤操作2.1、打开污水罐容器排污孔前，在每个污水罐容器下污泥排出口处挖土池，土池里铺好防渗布，在施工场所可能有洒落，容易受到污染的地方采取防渗布围、敷等措施，做到含油污泥及污水不落地。污水池开盖后及容器卸压后，经安全负责人检查合格后，用防爆工具打开所有人孔和检查口，上侧人孔用引风机通风24小时以上， 通风停止后，通知厂安全环保部及矿安全管理负责人及现场负责人检测合格，达到“无油气及挥发气体”方可入罐作业，进入容器前，由专业技术人员讲述容器内部构造，潜在的危险因素及内部操作注意事项。2.2、污水采用泥浆泵输入油罐车拉运后，清除池污水池或容器内硫化物（半固态）和油泥（固态）清淤操作应分组进行，施工人员佩戴防毒面罩，穿防静电服轮换操作，使用铜锹或木锹等工具，进罐人员腰部系救生信号绳索，绳的末端留在罐外，以便随时抢救。每次每组在容器内操作不得超过30分钟。容器外部人孔处由安全负责人看守，5分钟喊话一次，询问内部安全情况。2.3、污水罐外部收油人员使用槽具疏引油泥至警戒线外侧坑内，坑内事先铺设一层塑料布和一层防雨布，防渗漏。然后把油泥灌装到具有内包装的内衬塑料编制袋内，倒放在槽车内，槽车也铺设一层塑料布和一层防雨布，防止油泥落地污染环境。三、污泥、污油运输：3.1、污油污水废弃物及时运往安全环保部指定地点（污油回收点），统一处理。施工中出现污染，及时清理，发生环境污染事故，执行《清淤环境污染应急预案》。外运污泥前办理危险废物转移联单，运输前24小时向厂质量安全环保部申报。污水使用罐车外运，避免落地造成环境污染。含油污泥装袋后装进指定车辆，拉运中随车携带“危险废物转移联单”，并有专人负责押运，转运车辆采用下铺上盖等措施，避免散落、淌油等造成的地面污染。3.2、对污水池或容器在第一次清淤后，使用锅炉车蒸或OD原油清洗剂清洗内部池、罐壁及附件上的油污，检查合格后，重新进行清淤操作。3.3、运输过程中带好工具和备用防渗编织袋，如发生废渣掉落地面，及时清理干净，避免污染；拉运到指定地点后，及时办理相关签字手续。运输过程中发生污染事故，执行《清淤环境污染应急预案》。3.4、油泥清理结束后，恢复现场原貌，场地清洁达到环保规定要求。

一、开展路基试验段施工的目的（一）路基试验段施工段工程概况1、拟开展进行试验施工段落为：十漫高速公路SME4停车区B匝道一段（BK0+140～BK0+260，长120米）做土方填筑和土石混合料填筑试验；龚家垭隧道进口前一段（K37+364～K37+372段，横向长100米）做石方填筑试验。2、停车区试验段填料取主线MK33+840～MK33+900及其左右两侧匝道该段内挖方材料，该段最大挖深达35.37m，最大边坡为五级，属深路堑挖方路段。挖方段总长60米，总挖方量97116m3 ，其中土方43702 m3，石方53414 m3.试验段位于低洼农耕区，最大填筑高度14.57米，填筑土石方总量为24475 m3；龚家垭隧道口试验段处于低洼稻田区，最大填筑高度14.17m，填筑石方总量10512m3.（二）进行所属试验段的目的1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套山岭重丘区马鞍地形路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。2、通过试验，摸索并总结低洼农种区路基床的降排水，清表及填前碾压、回填及碾压、不同填料法（土方、土石混合料和石方三种不同填料），填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数和挖方路堑施工的理想设备配置及工艺方法。3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。二、施工组织和施工安排（一）试验段管理及施工人员配备表（二）试验段施工主要机械配置表（三）试验段施工计划起讫时间：2004年12月15日～2004年12月25日。（四）施工准备：1.技术准备：A、试验室标准试验成果汇总表（包括填料的重型击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等）；B、测量全套资料另附表（采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料）。2、现场准备：A、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好；B、试验段施工机械配备已到位；C、已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。三、施工方案试验路段总体施工方案是：1：首先对低洼地段先挖纵、横向排水沟，降低地下水位，清淤晾晒，直至达到填前碾压要求为止；水塘地段先放水排水或抽水排水后，立即清淤，并及时回填；旱地，先请表挖台阶翻松晾晒碾压或者换填碾压至规范要求。2、填筑时先放边线，立出施工标尺，按各种填料松铺厚度要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。3、推平、碾压时对不同填料采用不同的方法；土方：推土机（180型）推平—压路机（YZ18型）静压—平地机（PYl60型）整平—压路机（YZ18型）振压—压路机（YZ18型）静压收光；土石混填：推土机（D85型）推平—压路机（Y218型）静压—平地机（PY180型）整平—压路机（YZ18型）振压—压路机（YZ18型）静压收光；石方：人工解锤改小石料粒径—推土机（D85型）推平—压路机（YZ18型）静压、振压各一遍—羊足碾碾压—平地机（PY180型）整平—压路机（YZ18型）振压一遍、静压一遍收光。4、压实度：土方压实度检测以环刀法、灌砂法为主；土石混填以灌砂法、灌水法为主；石方以沉降差法（在石方填筑质量监控中详述）及碾压数遍。各种填料填筑时根据93、94、96分区分别控制压实度达到93%、94%、96%以上。每次检测压实度时每2000㎡需检测8个点。（一）清表对试验段首先用全站仪进行放样，以确立开挖线或坡脚线，根据中桩及相应高程测出试验段和取土场备横断面面积，对工程量进行复核；然后对试验段和取土场进行清表，由于试验段范围内为全填地段，即左幅低、右幅高，有大于1：5的横坡。根据地形特点，清表采用小型推土机配合挖掘机、及人工结合的方式进行，将横坡大于1：5的地段按要求做成台阶，右幅沿坡脚线开挖纵向水沟（水沟深0.8m），在试验段内根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深5Ocm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。经过2-3个自然日晾晒后，再用推土机清除表土，并集中堆放于工程师指定的地点，用于路基竣工后边坡种植草皮。对于机械作业不彻底的地方（包括树根及腐质土）或清除表土后含水量仍较大的局部地方用挖机结合人工挖除，用汽车运到路基外驻地工程师指定处堆放并用指定材料进行换填，最后将表面按填筑要求进行整平与压实。压实后仍不合要求的，再重新进行换填直至达到要求为止（以试验检测为准）。（二）路基填筑1.首先对路基填筑材料即取土场（K34+840-K34+900）土壤应按每5000m3或在土质 变化时取样进行液限 、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、土的强度（CBR ）试验，以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重。（此项工作在试验段落选定时开始准备。）2、 清表后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，最后确立填土面积及坡脚位置，按要求每侧超宽5Ocm.所填土按松铺30cm控制；土石混填层厚不宜超过4Ocn、， 石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，当所含石料为软质岩（强度小于l5Mpa ）时，石料最大粒径不得超过层厚；填石最大粒径和最大压实层厚不超过（下、上路堤最大压实层厚 60cm、最大粒径40cm； 下路床最大压实层厚4Ocm，最大粒径25 cm；上路床最大压实层厚 30cm、最大粒径 10cm；）根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距，并用石灰作出记 号，派专人指挥倒车 .3、在挖方段取土场内用1.2m3/斗卡特挖掘机和1.0 m3/斗的小松挖掘机采用纵向分层开挖法开挖路堑，装载机配合挖掘机装土，用一台D85推土机配合清理运输道路并整平；采用8台8T东风翻斗车运输，路堑开挖时按设计边坡线预留2Ocm开挖，每挖深2-4m时用挖掘机修刮边坡一次，使边坡一次成型。（深路堑的挖方施工在后详述）。4、汽车将土运至填筑路段后，在专人的指挥下按规定间距卸料。5、填筑过程中的机械组合及质量监控手段：A：当填料为土时，按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺，不同土质的填料分层填筑，并尽量减少层数。先用推土机（180型）推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量下（由试验人员抽检），再用压路机（YZ18型）静压一遍后用平地机（PY180型）整平，再YZ18压路机振动碾压四遍后，试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机（YZ18型）静压一遍收光。B：当填料为石时，先对运至现场粒径过大的填料进行人工解锤，先用推土机（D85型）粗平，再用压路机（YZ18型）静压、振压各一遍后按顺路线方向呈梅花型均匀布置10个钢球此时羊足碾开始碾压，测量人员进行跟踪测量即（每碾压一遍测量人员用水准仪观测一次钢球的高程，得出前后沉降差）直到前后沉降差小于5伽，标准差小于3mm，表面无明显轮迹为止，再用平地机（PY180型）平地机整平，最后再用压路机（YZ18型）振压一遍、静压一遍收光。C：如果填筑土为土、石混填，当土石混合填料中石料含量小于70%时，应将土、石混合分层铺填，但应避免尺寸较大的石块集中，当石料含量大于70%时，应先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑缝用推土机（D85型）粗平后，再用压路机（YZ18型）静压一遍后用平地机进行精平，然后再用压路机（YZ18型）碾压四遍后试验人员开始用灌水法配合灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机（YZ18型）静压一遍收光。（3）深路堑的开挖深路堑的开挖拟采用装载机配合挖掘机作业，采用通道式纵挖法施工，即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行，每层先从中间挖出一条通道，探明地质情况，如果岩层走向呈顺路线方向、倾向背向路线主向方向，针对设计横断面中最上一级边坡小于1m的情况，将取消顶级边坡平台，直接将上两级边坡合成以及边坡开挖。反之则按设计要求进行开挖。在开挖两侧时，使各层有独立的出土道路和临时排水设施，不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土。开挖过程中，应按一定的频率用全站仪检查边坡坡度，及时纠正偏差。路堑开挖至接近加强层地面标高时，应预留压实产生的下沉厚度，其值通过试验确定。施工中要注意保护坡顶，弃土或其他材料应堆放在开挖线外不小于5m的地方。水是路堑施工的大敌，在已修建的公路中因水的浸泡和下渗导致滑坡塌方等病害已屡见不鲜。为保证路堑的稳定性，施工中应本着“防滑先防水”的原则，做好“三边”工作，同时做好裂缝处理。①边开挖边排水措施：每层表面应预留一定的纵坡和横坡，并开挖临时排水沟，将水引排出路外，减少雨水的浸泡和合下渗；加强层及其底部的改良层施工完毕后，要及时安排边沟施工。②边开挖边防护措施：如果要完全做到边开挖边防护，会引起两者相互干扰，影响施工进度，我们采用“开挖一级防护一级”的措施保证边坡做到及时封闭。具体做法是：在施工时采用路堑边坡不一次开挖到位，暂留不小于20cm的保护层的措施减少雨水的冲刷和下渗；路堑逐级开挖到坡中平台标高时，用挖掘机配合人工突击刷坡清方，开始做防护，对已完坡面及时支挡和封闭，在每一级上防护工程施工完毕后，如果具备植物成活条件，应尽快安排生物防护施工，避免边坡长期裸露、暴雨和暴晒，保护边坡免遭破坏；③裂缝处理措施：对于路堑边坡上出现的不会影响土体下滑的裂缝，必须及时进行灌浆处理，岩峰渗漏和冲刷，对于可能因其土体下滑的裂缝，应提出处理措施保监理工程师批准。（4）整理试验结果施工结束后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料，相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型及挖方段挖、运机械和运输力量均应按实际情况进行统计和整理、并加以总结，得出不同机械压实不同填料（土石混合料、石方两种不同填料）的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织。拿出实施性指导方案上报驻地监理及高监办，申请全线段土石方开工。四、质量保证措施1、 施工时严格按图纸和施工规范进行施工。2、 基填筑时，严格控制填料质量及填料的含水量，并选择合适的压实时间。3、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。4、严格报表制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。5、虚心 接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。五、安全保证措施⒈设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。⒉对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。⒊工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。⒋各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。⒌场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m.六、环境保护措施⒈在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。⒉对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定的地点进行废弃。⒊清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

一、施工方案基坑工程应编制专项施工方案专项施工方案应按规定审核、审批设置要求：1、开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程，应单独编制专项施工方案。（建质[2009]87号附件一）2、基坑工程施工前应根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法>(建质(2009) 87号）13号）文件规定，由施工企业技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核，经审核通过的，由施工企业技术负责人签字，加盖单位法人公章后报监理企业，由项目总监理工程师审核签字并加盖执业资格注册章。（建质【2009】87号第八条)基坑维护超过一定规模条件的基坑工程专项施工方案应按规定组织专家论证设置要求：1、开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（建质[2009]87号附件二）2、开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。土方开挖、支护、降水工程。（建质[2009]87号附件二）基坑周边环境或施工条件发生变化，专项施工方案应重新进行审核、审批设置要求：基坑支护结构受到周边环境、开挖深度改变等影响较大，需改变原施工方案的，专项施工方案应重新进行审核、审批。基坑防护二、基坑支护人工开挖的狭窄基槽，开挖深度较大或存在边坡塌方危险应采取支护措施钢支撑支护设置要求：1、开挖深度较大或存在边坡塌方危险应按(JGJ120-2012)中表3.3.2的适用条件选用放坡、悬臂式排桩支护结构等。2、在基础沟槽开挖过程中，随时观察支护的变化情况，若有明显的倾覆或隆起状态，立即在倾覆或隆起的部位增加对称支撑。自然放坡的坡率应符合专项施工方案和规范要求设置要求：1、严格按设计及施工方案内容，对不同土质，按不同放坡率进行放坡。2、下列边坡不应采用坡率法（GB50330-2002第12.1.2条）①放坡开挖对拟建或相邻建（构）筑物有不利影响的边坡；②地下水发育的边坡；③稳定性差的边坡3、放坡坡率允许值。（GB50330-2002表12.2.1）基坑支护结构应符合设计要求地下连续墙支护排桩-锚索支护实物图钢支撑支护基坑支撑混凝土支撑设置要求：1、支护结构形式严格按设计及施工方案内容进行施工；2、支护结构类型及适用范围。支护结构水平位移达到设计报警值应采取有效控制措施土方反压设置要求：1、基坑工程监测报警值应符合基坑工程设计的限值、地下主体结构设计要求以及监测对象的控制要求。基坑工程监测报警值由基坑工程设计方确定。（GB 50497-2009第8.0.1条）2、基坑工程监测报警值应以监测项目的累计变化量和变化速率值两个值控制。（GB 50497-2009第8.0.2条）3、因围护墙施工、基坑开挖以及降水引起的基坑内外地层位移应按下列条件控制：（GB 50497-2009第8.0.3条）①不得导致基坑的失稳；②不得影响地下结构的尺寸、形状和地下工程的正常施工；③对周边已有建（构）筑物引起的变形不得超过相关技术规范的要求；④不得影响周边道路、地下管线等正常使用；⑤满足特殊环境的技术要求。4、基坑及支护结构监测报警值应根据监测项目、支护结构的特点和基坑等级确定。三、降排水基坑开挖深度范围内有地下水应采取有效的降排水措施设置要求：1、基坑降水可采用管井、真空井点、喷射井点等方法，并宜按表7.3.1的适用条件选用。（JGJ120-2012第7.3.1条）2、基坑内的设计降水水位应低于基坑底面0.5m。当主体结构的电梯井、集水井等部位使基坑局部加深时，应按其深度考虑设计降水水位或对其另行采取局部地下水控制措施。3、用截水结合坑外减压降水的地下水控制方法时，尚应规定降水井水位的最大降深值。各降水井井位应沿基坑周边以一定间距形成闭合状。当地下水流速较小时，降水井宜等间距布置；当地下水流速较大时，在地下水补给方向宜适当减小降水井间距。对宽度较小的狭长形基坑，降水井也可在基坑一侧布置。(JGJ120-2012第7.3.3条)基坑边沿周围地面应设置符合规范要求的排水沟放坡开挖对坡顶、坡面、坡脚应采取降排水措施基坑底四周应设排水沟和集水井，并及时排除积水排水沟效果图设置要求：1、地下排水措施宜根据边坡水文地质和工程地质条件选择，可选用大口径管井、水平排水管或排水截槽等。当排水管在地下水位以上时，应采取措施防止渗漏。（GB50330—2002第3.5.3条）2、边坡工程应设泄水孔。对岩质边坡，其泄水孔宜优先设置于裂隙发育、渗水严重的部位。边坡坡脚、分级平台和支护结构前应设排水沟。当潜在破裂面渗水严重时，泄水孔宜深入至潜在滑裂面内。（GB50330—2002第3.5.4条）3、对坑底汇水、基坑周边地表汇水及降水井抽出的地下水，可采用明沟排水；对坑底以下的渗出的地下水，可采用盲沟排水；当地下室底板与支护结构间不能设置明沟时，也可采用盲沟排水。（JGJ120-2012第7.4.1条）4、明沟和盲沟坡度不宜小于0.3％。采用明沟排水时，沟底应采取防渗措施。采用盲沟排出坑底渗出的地下水时，其构造、填充料及其密实度应满足主体结构的要求。（JGJ120-2012第7.4.3条）5、沿排水沟宜每隔30m～50m设置一口集水井；集水井的净截面尺寸应根据排水流量确定。集水井应采取防渗措施。（JGJ120-2012第7.4.4条）6、基坑坡面渗水宜采用渗水部位插入导水管排出。导水管的间距、直径及长度应根据渗水量及渗水土层的特性确定。（JGJ120-2012第7.4.5条）7、采用管道排水时，排水管道的直径应根据排水量确定。排水管的坡度不宜小于0.5%。排水管道材料可选用钢管、PVC管。排水管道上宜设置清淤孔，清淤孔的间距不宜大于10m。（JGJ120-2012第7.4.6条）四、基坑开挖支护结构必须达到设计要求的强度后才能开挖下层土方土方开挖设置要求：1、当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可向下开挖；对采用预应力锚杆的支护结构，应在施加预加力后，方可开挖下层土方；对土钉墙，应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于2天后，方可开挖下层土方。(JGJ120-2012第8.1.1条）2、当基坑开挖面上方的锚杆、土钉、支撑未达到设计要求时，严禁向下超挖土方。(JGJ120-2012第8.1.3条）3、施工过程中，严禁设备或重物碰撞支撑、腰梁、锚杆等基坑支护结构，亦不得在支护结构上放置或悬挂重物。（JGJ180-2009第6.3.2条）严格按设计和施工方案的要求分层、分段开挖且均衡开挖设置要求：1、应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖.（JGJ120-2012第8.1.1条）2、开挖至锚杆、土钉施工作业面时，开挖面与锚杆、土钉的高差不宜大于500mm. （JGJ120-2012第8.1.1条）3、软土基坑开挖尚应符合下列规定（JGJ120-2012第8.1.2条）①应按分层、分段、对称、均衡、适时的原则开挖；②当主体结构采用桩基础且基础桩已施工完成时，应根据开挖面下软土的性状，限制每层开挖厚度；③对采用内支撑的支护结构，宜采用开槽方法浇筑混凝土支撑或安装钢支撑；开挖到支撑作业面后，应及时进行支撑的施工；④对重力式水泥土墙，沿水泥土墙方向应分区段开挖，每一开挖区段的长度不宜大于40m。4、基坑土方应严格按照开挖方案分区分层开挖，控制分区开挖面积、分层开挖深度和开挖速度，及时设置锚杆或支撑，从各个方面控制时间和空间对基坑变形的影响。5、基坑土方开挖应按设计和施工方案要求分层、分段、均衡开挖，并贯彻先锚固（支撑）后开挖、边开挖边监测、边开挖边防护的原则。严禁超深挖土。（JGJ180-2009第6.1.3条）基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。专业人员旁站指挥，确保开挖不碰撞支护结构设置要求：1、施工过程应结合现场的施工环境，选择合适的开挖机械进行土方开挖。2、在工程桩周边进行开挖时，宜适当在工程桩周边安装护栏或在合适的地方悬挂警示标志。3、注意开挖面的能见度，必要时，需安装照明灯具进行补光。夜间施工宜在作业区附近张贴反光标志。4、开挖过程，专业人员应旁站指挥，确保开挖过程不碰撞支护结构。测量人员需加强开挖面标高的监测，防止超挖。5、机械开挖时，应在基坑及坑壁留300～500mm厚土用人工挖掘修整；如有超挖现象，应保持原状，不得虚填，经验槽后进行处理。（DBJ/T15-20-97第14.1.5条）机械在软土场地作业，应采取铺设渣土、砂石等硬化措施软土场地，先采取有效措施防止机械下陷设置要求：在软土场地或淤泥上挖土，当机械不能正常行走和作业时，应对挖土机械行走路线用铺设渣土或砂石等方法进行硬化。（JGJ 180-2009第6.3.6条）五、坑边载荷基坑边堆置土、料具等荷载不得超过基坑支护设计允许要求施工机械与基坑边沿的安全距离必须符合设计要求机械、材料摆放示意图设置要求：1、在垂直的坑壁边,此安全距离还应适当加大，软土地区不宜在基坑边堆置弃土。 2、施工机具设备停放的位置必须平稳，大、中型施工机具距坑边距离应根据设备重量，基坑支撑情况，土质情况等，经计算确定。六、安全防护开挖深度2m及以上的基坑周边必须按规范要求设置防护栏杆，且防护栏杆设置必须符合规范要求安全防护栏设置要求：开挖深度超过2m的基坑周边必须安装防护栏杆。防护栏杆应符合下列规定：（JGJ180-2009第6.2.1条）1、防护栏杆高度不应低于1.2m；2、防护栏杆应由横杆及立杆组成；横杆应设2道～3道，下杆离地高度宜为0.3m～0.6m，上杆离地高度宜为1.0m～1.2m；立杆间距不宜大于2.0m，立杆离坡边距离宜大于0.5m；3、防护栏杆宜加挂密目安全网和挡脚板；安全网应自上而下封闭设置；挡脚板高度不应小于180mm，挡脚板下沿离地高度不应大于10mm；4、防护栏杆的材料要足够的强度，须安装牢固，上杆应能受任何方向大于1000N的外力。基坑内必须设置供施工人员上下的专用梯道，且梯道设置要符合规范要求安全通道安全通道降水井防护示意图设置要求：1、采用井点降水时，井口应设置防护盖板或围栏，警示标志应明显。停止降水后，应及时将井填实。(JGJ180-2009第 6.3.10条）2、注意保护井口，防止杂物掉入井内，经常检查排水管、沟，防止渗漏，冬季降水，应采取防冻措施。（JGJ/T111-98第8.2.3条）七、基坑监测★ 基坑开挖前应编制监测方案，并应明确监测项目、监测报警值、监测方法和监测点的布置、监测周期等内容。基坑开挖前应编制监测方案设置要求：1、建筑基坑工程监测应综合考虑基坑工程设计方案、建设场地的岩土工程条件、周边环境条件、施工方案等因素，制订合理的监测方案，精心组织和实施监测。2、基坑工程施工前，监测单位应编制监测方案，监测方案需经建设方、设计方、监理方等认可。3、监测方案应包括工程概况、监测目的和依据等内容。基坑开挖应明确监测项目设置要求：1、基坑工程的监测项目应与基坑工程设计、施工方案相匹配。2、一级基坑应测项目：边坡顶部水平位移、边坡顶部竖向位移、深层水平位移、立柱竖向位移、支撑内力、锚杆内力、地下水位、周边地表竖向位移、周边建筑水平竖向位移及倾斜、周边建筑地表裂缝、周边管线变形。（GB50497-2009第4.2.1条）3、基坑周边有地铁、隧道或其他对位移有特殊要求的建筑及设施时，监测项目应与有关单位协商确定。（GB50497-2009第4.2.2条）基坑监测应明确监测报警值设置要求：1、基坑工程监测必须确定监测报警值，监测报警值应满足基坑工程设计、地下结构设计以及周边环境中被保护对象的控制要求。（GB 50497—2009第8.0.1条）2、当出现特殊情况时，必须立即进行危险报警，并应对基坑支护结构和周边环境中的保护对象采取应急措施。（GB 50497—2009第8.0.7条）基坑监测应明确监测方法和监测点的布置设置要求：1、基坑工程监测点的布置应能反映监测对象的实际状态及其变化趋势，监测点应布置在内力及变形关键特征点上，并应满足监控要求。（GB 50497—2009第5.1.1）2、基坑工程监测点的布置应不妨碍监测对象的正常工作，并应减少对施工作业的不利影响。（GB 50497—2009第5.1.2条）3、基坑监测的选择应根据基坑类别、设计要求、场地条件、当地经验和方法适用性等因素综合确定，监测方法应合理易行。（GB 50497—2009第6.1.1条）边坡顶部水平位移监测边坡顶部竖向位移监测地面沉降观测点深层水平位移监测水位监测周围建筑地表裂缝监测锚索拉力监测基坑监测的时间间隔应根据施工进度确定，当监测结果变化速率较大时，应加密观测次数。设置要求：1、基坑工程监测频率的确定应满足能系统反映监测对象所测项目的重要变化过程而又不遗漏其变化时刻的要求。（GB50497-2009第7.0.1条）2、监测项目的监测频率应综合考虑基坑类别、基坑及地下工程的不同施工阶段以及周边环境、自然条件的变化和当地经验而确定。当监测值相对稳定时，可适当降低监测频率。对于应测项目，在无数据异常和事故征兆的情况下，开挖后现场仪器监测频率的确定可参表B.11.7。（GB50497-2009第7.0.3条）3、当出现下列情况之一时，应加强监测，提高监测频率。（GB50497-2009）7.0.4。1）监测数据达到报警值；2）监测数据变化较大或者速率加快；3）存在勘察未发现的不良地质；4）超深、超长开挖或未及时加撑等违反设计工况施工；5）基坑及周边大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现泄漏；6）基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值；7）支护结构出现开裂；8）周边地面突发较大沉降或出现严重开裂；9）邻近的建筑突发较大沉降、不均匀沉降或出现严重开裂；10）基坑底部、侧壁出现管涌、渗漏或流砂等现象；11）基坑工程发生事故后重新组织施工；12）出现其他影响基坑及周边环境安全的异常情况。基坑开挖监测工程中，应根据设计要求提交阶段性监测报告。设置要求：1、基坑监测分析人员应具有较强的综合分析能力，能及时提供可靠的综合分析报告。(GB50497-2009第9.0.1条）2、阶段性报告应包括该监测阶段相应的工程、气象及周边环境概况，该监测阶段的监测项目及测点的布置图等内容。（GB50497-2009第9.0.11条）八、支撑拆除基坑支撑结构的拆除方式、拆除顺序应符合专项施工方案要求。设置要求：1、施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料，进行现场勘察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。（JGJ147-2004第2.0.2条）2、作业人员必须配备劳动保护服务用品。（JGJ147-2004第4.5.3条）3、在拆除施工现场划定危险区域，设置警戒线和相关的安全标志，应派专人监管。（JGJ147-2004第4.5.4条）4、拆除前工程施工前，必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。（JGJ147-2004第5.0.5条）5、 基坑支撑拆除主要采取人工拆除、机械拆除以及其他非常规拆除方式等，拆除按施工方案进行，拆除顺序应本着先施工的后拆除，后施工的先拆除的原则进行，即从下至上分层进行。机械拆除作业时，施工荷载不得大于支撑结构承载能力机械拆除设置要求：1、施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。（JGJ147-2004第4.2.2条）2、拆除施工时，严禁超载作业或任意扩大使用范围。供机械设备使用的场地必须保证足够的承载力。（JGJ147-2004第4.2.3条）3、对较大尺寸的构件，必须采用起重机具及时吊离至安全地方。工程招标业主名录河北工程招标业主名录山西工程招标业主名录更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

公路路基施工分析具体包括哪些内容呢，下面中达咨询为大家带来相关内容介绍以供参考。施工前的准备施工准备路基开工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。重要项目，应编路基施工网络计划。修建生活和工程用房，解决好通讯、电力和水的供应，修建供工程使用的临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。施工测量路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。导线复测。导线复测应采用红外线测距仪或其它满足测量精度的仪器。仪器使用前应进行检验、校正。原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。中线复测。路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。对于高速公路、一级公路应采用坐标法恢复主要控制桩。恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。校对及增设水准基点。水准点间距不宜大于1km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。若设计单位未提供横断面图，应全部补测。路基放样。路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明极号与路中心填挖高，用(+)表示填方，用(-)表示挖方。施工阶段路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段，要抓好下面几个关键环节。路基施工试验段在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术要求，施工方法是否 经济 ，通过对试验段的 总结 、研究，选择出切实可行的施工方案、人机组合，进行下一步的施工，经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业，不可盲目不分情况展开大面积作业。路基填料路基填料对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的尺度，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的看法。对上路床的的填料提出了限定的条件，高速公路和一级公路路面底以下0～30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的划定值。当路基填料达不到划定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳固质料处置惩罚，并不划定对别的等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的划定值。质量控制路基填筑之前的质量控制包括两个方面：一是对原地面的质量检验，检查是否已经清淤、清场，清淤是否彻底，有无软土地基，二是对下层路基的质量检查。加强碾压质量控制碾压质量控制包括选取合适的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等。城市道路采用重型击实标准和要求较高的压实度，这就要求大吨位的压路机与之相配套。不同种类的压路机对不同土质的压实有不同效果。振动碾压砂砾土能得到良好的压实效果，而振动碾压粘性土能的到最佳压实效果。同一种型号的压路机对不同土质的压实效果也不一样。这就决定对不同土质，同一压路机碾压采用不同的压实遍数。压实方法对压实效果也有影响，压实均匀性要求控制被碾压路段的压实度一致，不致于出现一部分超密，而另一部分欠密的不均匀现象。填土表面平整性也是影响压实均匀性的因素之一，因此，严格控制路基碾压前的填土表面平整性也是很有必要的。工地例会工地例会是对前一施工时间段的总结，也是对工程质量与进度的总结，对前一段工程质量与进度是否满足合同要求，还存在什么问题，如何去解决，如何去调整，都要制定出相应方案，并组织落实。施工过程也是逐步完善、逐步调整的过程，施工中出现的质量与进度问题要及时解决，并要通过工地例会进行解决。同时工地例会也是集思广益、充分调动广大施工管理人员积极性、制定切实可行方案的会议，工地例会的经常召开更有利于工程质量与进度的保证。公路路基的施工注意事项路基施工排水先行水是形成路基病害的主要因素之一，路基强度和稳定性同水有密切关系。地基浸水降低承载力，填土料过湿，含水量高于最佳含水量时，压实困难。对于影响路基稳定的地下水，即使设计未做出具体方案，承包人也要提出疏导、堵截、隔离等降低地下水位或引导到路基范围之外的工程措施，呈报监理工程师审批，并按监理工程师的指示实施。对于地面水、路基施工前首先做好截水沟、排水沟、盲沟。截断和疏干路基施工范围内的地面水。路堤填筑过程中每个填层都要设排水路拱，及时排除地面雨水。较高填方要做临时排水急流槽，防止雨水冲刷路堤边坡。施工期间的临时排水要与运营阶段的永久排水相结合，与路基同步施工。其要点为路基要稳定，排水应先行，消除水浸害，质量有保证。重视路基填前清表碾压地面表层的种植土含有草根和有机杂质，时间长容易腐烂，引起路基沉陷，所以对填方路段和利用挖方段的原地面要清除表土。高速公路、一级公路路基范围内的树根要全部挖掉，坑穴填平夯实，在清理地表后要整平压实。路堤基底原状土的压实度不应小于90%，路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底压实度不宜小于95%。路堤基底原状土不符合《公路路基施工技术规范》要求时，要进行换土，且换填深度不小于30cm，或根据地下水、地质等情况确定深度，换填水稳性好的材料，换填土按路堤压实标准压实。其要点为路堤施工先放界，清除表土至边线，填穴整平再压实，路堤稳定不沉陷。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

工程施工员岗位职责（通用6篇） 　　在现实社会中，我们可以接触到岗位职责的地方越来越多，岗位职责是指一个岗位所需要去完成的工作内容以及应当承担的责任范围，职责是职务与责任的统一，由授权范围和相应的责任两部分组成。那么岗位职责的格式，你掌握了吗？以下是我为大家收集的工程施工员岗位职责（通用6篇），希望对大家有所帮助。 　　工程施工员岗位职责1 　　1、在现场施工时，贯彻国家法律、法规和强制性标准，执行公司的管理制度，维护公司的合法权益。 　　2、执行质量管理体系，坚持以质量求生存、以效益求发展理念，坚持质量第一、安全第一，督促作业队伍和分包单位加强质量管理和控制，保证整个项目质量达到公司签定本项目“工程承包合同”的.质量要求。 　　3、严格按国家有关规程、规范要求把关，发现材料和施工工艺上的问题有权制止，不合格材料不准使用，按材料封样要求对进场材料进行质量验收，严格监督进场材料的质量、型号、规格、监督各项施工班组操作是否符合规程。 　　4、对进入现场的生产要素进行优化配置和动态管理，随时掌握分包或施工队在施工过程中操作方法，合理安排、引导，顺利完成本工程的各项施工任务。 　　5、在授权范围内负责与公司管理层、劳务作业层、业主、总包方、监理方、下属分包单位及其他相关单位的施工协调配合，解决项目施工中出现的问题。配合办理项目签证或申请的相关手续。 　　6、进行现场文明施工管理，发现和处理突发事件。 　　7、配合准备工程材料报验、工序报验、竣工验收，准备报验及结算资料和分析总结，接受审计，并做好工程移交准备。 　　8、按照规范规定的分部分项检验方法和验收标准，进行自检；对分包、作业单位的质量评定和验收，有不符合工程质量标准、质量要求返工的分部分项工程，写出返工意见并出具处罚意见；对工程的质量事故进行分析，提出处理意见。 　　9、配合进行项目管理，应达到项目进度目标、项目质量目标、项目安全目标和项目成本目标，并对上述目标的控制负责。 　　10、应对使用作业队伍和分包人实行管理，加强控制与协调；对项目所需材料和设备的进场数量及进度进行控制管理。 　　11、负责送到工地现场由公司自行生产模制石材或采购材料的收货，交于施工队必须办理相关领用手续，督促施工队按保管要求对模制石材进行防潮、防撞、防尘保护。 　　12、搞好各分部项目成本核算，并将结果及时通知项目部和公司，以便及时改进施工计划、争创高效益。 　　13、履行公司与项目业主方签定的“工程承包合同”中约定的项目经理应履行的全部责任和义务。 　　14、对作业单位和分包单位施工工程量的现场核实；配合公司及时完成向业主方的请款手续。 　　15、配合编写项目签证单或申请报告；现场工程签证，增加工程量的核定与签证。工程签证单等必须完整不得缺失。 　　16、对与项目有关的施工图、节点图、产品加工图进行现场复核把关，提出修改意见。 　　17、因劳务清包队伍原因损坏材料，应由劳务清包队伍填写确认单后再向工厂申请重新生产。 　　工程施工员岗位职责2 　　1、负责生活污水处理项目开工的准备工作，提出技术措施和现场施工方案； 　　2、编制工程进度计划表，审核工程材料，严格把控质量； 　　3、在施工现场协调相关事宜，对施工质量、进度、安全进行监督； 　　4、协助技术人员进行图纸会审及技术交底； 　　5、参与工程竣工验收，整理工程竣工资料及交接工作 　　工程施工员岗位职责3 　　1、主要负责酒店、商住楼、小区、学校人防工程、电气工程的施工进程、施工安全、施工质量； 　　2、负责和甲方监理沟通，保持良好关系； 　　3、负责准备各种资料，协助甲方验收； 　　4、负责收取工程款项；有按项目提成； 　　工程施工员岗位职责4 　　1、能准确放线，测标高，施工经验丰富； 　　2、建立作业标准，明确施工工艺，制定出每项工作的作业顺序，使施工有条不紊； 　　3、在施工工程师指导下，严格按照施工组织设计和施工进度进行施工； 　　4、按设计要求、操作规程和验评标准向生产班组进行技术、安全交底； 　　5、对图纸及施工中出现的问题及时解决； 　　6、监督施工过程、质量、原材料检测，基础、中间结构和隐蔽工程验收，对工程资料的收集整理、建筑物定位放线等； 　　工程施工员岗位职责5 　　1、灵活处理在施工现场具体解决施工组织设计和现场的关系。 　　2、能够单独处理现场监督、测量、编写施工日志、上报施工进度、质量、处理现场问题等。 　　3、能够很好的与相关人员进行沟通、联络。 　　4、协助做好工程开工准备，初步审批图纸和施工方案，提出技术措施和现场施工方案。 　　5、能编制工程总进度计划表和各施工班组计划表。 　　6、审核工程所需材料，并对进场材料质量把关。 　　7、对施工现场监督管理工作，能及时解决现场安全质量问题。 　　8、熟悉市政管网清淤与污水开挖等市政工程技术衔接及对业主对接流程的工作。 　　工程施工员岗位职责6 　　1、负责生产过程可追溯记录管理，认真填写施工日志，收集好各工序施工过程中的影像资料； 　　2、负责协调班组进行安全文明施工方案落实和安全施工问题整改，确保生产安全有序； 　　3、负责项目生产计划的跟踪和调整，在受到影响时进行计划纠偏和计划调整方案编制； 　　4、负责现场成品保护工作的实施、落实和执行。 ;

u2003u2003公告通知一般是向特定对象发布的，在社会里我们要用到公告通知的情况是很常见的。公告通知各种机关单位都是可以发布的，时常撰写公告通知可以帮助我们总结经验。一篇优秀的公告通知是怎么样撰写的呢？我为此仔细地整理了以下内容2022年防汛通知村民怎么写实用5篇，大家不妨来参考。希望您能喜欢！ 2022年防汛通知村民怎么写实用5篇【篇一】 u2003u2003各管区、各村，各办、中心，各有关企业： u2003u2003目前，我街道已进入防汛关键时期。为全面贯彻落实“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛工作指导方针，确保安全度汛，根据区防汛抗旱指挥部和我街道领导对防汛工作的部署和要求，现就做好20xx年安全防汛有关工作通知如下: u2003u2003一、高度重视，落实责任 u2003u2003今年以来，受厄尔尼诺现象影响，异常天气明显增多，发生洪涝灾害和地质灾害的可能性较大，防汛形势不容乐观，气象灾害防御形势十分严峻。对此，全街道上下必须高度重视，严阵以待，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，时刻保持高度戒备状态，充分做好防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾的各项准备工作，做到防患于未然。 u2003u2003严格坚持安全防汛工作“属地管理、守土有责”的原则，全面建立以街道防汛抗旱指挥部为中心，以街道机关单位、村为工作网格，以水库塘坝、排洪沟道、低洼院落、危旧房等部位为结点的防汛工作责任体系。各村要成立以村党支部书记为主要责任人、村主任为直接责任人的村级主抓的防汛领导小组，严格落实防汛工作岗位责任制。街道与各村签订防汛安全责任书，切实做到防汛责任制、预案、队伍、物资、避险措施“五落实”。安全监管中心负责各企业、城市管理中心负责施工工地现场、发展保障中心负责危旧房、宣教文卫中心负责学校及幼儿园的防汛工作。严格落实机关干部包村，村干部、村巡逻员包塘坝，机关中层干部包重点塘坝的网格化管理体系，层层签订责任状，并落实安全防汛责任。 u2003u2003要严格落实好村干部包户、党员包群众、教师包学生，落实好避险信号、避险转移路线、避险地点、抢险队伍、值班报警人员和老弱病残等弱势群体提前转移等措施。各村要对区域内的所有重点防汛部位明确责任人和岗位职责，制定并落实安全防汛值班值守表，明确安排值守电话，汛期严格执行24小时值班值守，确保万无一失，安全度汛。 u2003u2003二、严格抓好防汛措施落实 u2003u2003各管区、各村、各办、中心、各有关企业要切实抓好各项防汛措施落实，确保广大人民群众生命财产安全，确保灾害损失降到最低限度。 u2003u2003一要切实加强防汛应急抢险队伍建设。我街道机关防汛应急抢险队伍包括森管中队、城管中队、管区全体工作人员和其他机关干部。各村要建立以村两委主要负责人为组长、其他两委成员和村干部为主体的村级防汛应急抢险队伍，原则上100户以上的不少于50人，200户以上的不少于100人。在防汛期内，当接到气象部门发布24小时内有暴雨和汛情预警信息时，各级抢险队要迅即进入备勤状态，随时准备抢险救援。 u2003u2003二要扎实做好防汛隐患排查。7月15日前，各管区、各村、各有关企业要全面认真排查水库、河道、塘坝、危旧房等防汛重点部位，严格做到一部位一排查。7月20日前，各管区、各村负责对本区域河道、村庄排水沟内的垃圾、柴草等阻水障碍物全面清除，并疏通村内排水、农田排水、排洪沟道，以确保汛期排洪沟道、排水通畅。防汛抗旱指挥部办公室将会同综合办公室对各管区、村防汛隐患排查进行检查督查，发现隐患排查不到位、整改措施不落实的，除给予通报批评外，还将计入年终农村工作考核。 u2003u2003三要认真做好防汛物资储备。为确保汛情发生时救援有力，必须提早做好防汛物资储备。我街道防汛物资储备分为两部分，一是街道防汛抗旱指挥部储备10辆防汛车辆和铁锹、编织袋、沙石、雨衣雨鞋、手电筒等物资;二是各村储备防汛物资(详见附表2)。防汛抗旱指挥部办公室将会同综合办公室对各村防汛物资储备情况进行检查督查。 u2003u2003四要及早做好抢险救灾预案。及时快速启动应急预案，不但能够提高对突发暴雨洪灾的快速反应能力和应急处理能力，而且能够极大减轻灾害损失。各管区、各村、各有关单位要于7月10日前将防汛应急预案报社区建设发展中心，一旦发生灾害，要快速启动应急响应，迅速做好人员避险转移、抢险救灾等工作。 u2003u2003三、严格落实汛情传达和报告制度 u2003u2003一是严格落实预警信息发布和通知制度。一旦气象部门发布24小时内有暴雨和汛情预警信息，街道防汛抗旱指挥部办公室将通过电话、短信等形式发布及时预警信息。各管区、各村、各有关单位要迅速通知本区域群众，告知其避险方式，并提前做好各项防护措施。 u2003u2003二是严格落实灾情信息上报制度。汛期遇有暴雨洪灾等灾情时，各管区、各村两委干部和有关机关干部要第一时间到达现场，在迅速组织实施救援的同时，及时将灾情向街道防汛抗旱指挥部办公室报告。凡因信息迟报、误报、瞒报、漏报等人为原因酿成灾害或致灾情扩大的，将依纪依规严肃追究相关人员的责任。 2022年防汛通知村民怎么写实用5篇【篇二】 u2003u2003各村委、有关单位： u2003u2003根据“防汛要实行责任制，那个地方出问题，由那个地方的党政主要领导负责”的方针，现将我镇重点水利工程20xx年度镇村领导包提包库包站责任制、预案，已发给你们，望你们切实负起责任，认真执行。各村辖区内其他水利工程、重点地段和部位，易产生地质灾害(滑坡、泥石流)地带，沿江低洼地带，靠江边住房以及危房等都要落实责任制、责任落实到人，制定防汛、防地质灾害防治风预案，确实做到“不决一堤、不倒一坝、不死一人、安全度汛”。保证人民生命财产和国民经济顺利发展。现将当前防汛有关事项通知如下： u2003u2003一、建立防汛抗灾指挥机构。各村委、企事业单位都要成立以党政主要领导为首指挥机构统一负责指挥本辖区，本单位的防汛抗灾工作，各村各单位防汛抗灾指挥组成员单于本月前报送党政办。 u2003u2003二、认真组织好汛前安全大检查。各村委、有关单位根据自己防汛特点和任务，由主要领导带队对所管辖的水库、堤坝、排涝站、涵洞水闸、旱闸口、护岸等水利设施，以及易发生滑坡、泥石流地段，增开挖量比较大的建筑工地等进行安全大检查，对检查中发现的问题，特别是洪水台风、暴雨造成还未处理的险工隐患堤段，水毁工程，各村要采取切实有效的措施加以处理，并做好各项应急准备工作。 u2003u2003三、做好清障工作。各村要结合防汛安全大检查，认真消除在堤坝、河道、水库的各种违章建筑、栽种、堆放杂物、垃圾以及各种危及水利工程安全的作业。 u2003u2003四、备足、备好防汛物资。各村、荆溪供销社应按县、镇政府下达的各项物资指标备好备足，在指定地点存放，各防汛贮存池内石子、砂要逐个检查、补足盖好，损坏防汛物资要及时更换补充，并将各村防汛物资按贮放点造册，于本月底前上报党政办。各有关单位要根据自己防汛要求备足防汛物资。 u2003u2003五、落实好防汛抢险队伍。各村必须按县、镇下达巡逻抢险人数的要求配足，未列入县镇下达任务的村和有关单位根据本村实际需要配备巡逻队和抢险队，要求做好定名造册、张榜公布，并编好组(队)。确保每个队员做好情况熟悉，任务明确，工具搭配适当。各村于本月底前将抢险队巡逻队名单报镇党政办。 u2003u2003六、搞好军民联手，全民动手，互相配合，形成合力。防汛抗灾工作具有涉及面广、工作量大、突发性强的特点，各村应积极主动与当地驻军联系，取得当地驻军支持，制定军民联防方案，电讯、电力、交通卫生、公安、供销社、厂矿等企事业都必须紧密配合，全心一赴支持协助共同搞好防汛抗灾工作。 u2003u2003七、各水库要严格按二○xx年的汛限水位做好明显的水位标记，严禁超蓄，对超蓄造成事故者，将追究领导和当事人的责任。 u2003u2003八、各排涝站要抓紧做好设备检修，安全检查，备品备件准备，机坑、前池清淤。并抓紧进行汛前试机。 u2003u2003以上通知，请认真贯彻执行! u2003u2003xx镇人民政府 u2003u200320xx年x月x日 2022年防汛通知村民怎么写实用5篇【篇三】 u2003u2003一、强化河流防洪管理。 u2003u2003各镇和有关单位要认真做好抗御河流洪水的各项准备，确保河流防洪安全。县水利局要严厉打击违法侵占河道行为，彻底清除行洪障碍，确保河道行洪畅通。县防汛抗旱指挥部要建立巡堤查险、河道清滩网格化管理机制，将责任逐级落实到镇、村、组和具体人员。沿河各镇和有关单位接到县防汛抗旱指挥部发布的防汛泄洪指令后，第一时间通知防汛责任单位和责任人，并采取固定值守和流动巡查相结合的办法，迅速组织人员沿河巡查，坚决劝离河道滞留人员，同时进行不间断巡查，确保清滩工作不留死角、不出空档。撤离指令由县防汛抗旱指挥部视洪水过境情况下达，清滩巡查人员在未收到撤离指令前不得撤离责任岗位。县防汛抗旱指挥部办公室要督促相关部门落实堤防险工险段、重要工程专人值守，组织抢险队伍，备好抢险物资，确保一旦出现险情能够及时有效处置。县水利局要对渭河综合整治、山洪灾害防治、中小河流治理、渭河湿地公园、红河谷快速干道等跨汛期涉河工程，落实防汛责任，完善汛期施工方案和应急预案，确保施工人员和设备安全。太白山旅游区管委会要加强旅游区跨汛期涉河工程的监督管理，强化防汛责任，完善预案，确保施工安全。 u2003u2003二、做好水库和淤地坝防汛工作。 u2003u2003承担水库和淤地坝防汛任务的镇，特别是横渠镇、汤峪镇、营头镇要严格执行汛限水位，严禁超汛限水位蓄水，病险水库、淤地坝必须降低水位或空库迎汛，确保水库和淤地坝运行安全。要加强泄洪管理，水库管理单位按规定提前向防汛抗旱指挥部报告泄洪信息，经县防汛抗旱指挥部同意，在确保水库安全的前提下，采取分段式泄洪的方式，延长泄洪时间，减小泄洪流量，尽量减轻下游河道防洪压力。各镇和各有关单位要采取专业队伍与群众组织相结合的办法，切实做好日常巡查和险情排查，特别是强降雨期间，要加强巡查力量，加大巡查频次，及时处置安全隐患。同时要进一步细化完善防汛应急预案，落实抢险物资和队伍，加大预案宣传力度，开展防抢撤演练，提高防汛抢险能力，确保全县库、坝、塘万无一失。 u2003u2003三、抓好山洪灾害防御。 u2003u2003各镇特别沿山镇一定要把山洪灾害防御作为防汛工作的重点，切实加强防范工作。要强化基层防御组织体系，细化镇村应急预案，把监测、预警、撤离的责任落实到镇、村、组、人，建立梯级责任制度。要组织必要的演练，让广大群众掌握预警信号、避让方法、撤离路线，提高群众临灾避险能力。对滑坡、泥石流等次生灾害易发区进行排查，加强监测预警，落实治理措施，提前做好应急准备，一旦出现险情，及时转移危险区域的群众，确保各种险情处置及时有效，最大程度减轻灾害造成的损失。要充分发挥山洪灾害非工程措施的预警减灾作用，县水利局要落实专人，加强相关镇设备管理人员的培训和指导，加强设备的运行和维护。横渠镇、汤峪镇等已建起终端的镇，要落实专人负责，强化设备运行管理，确保山洪灾害防治信息畅通。 u2003u2003四、落实县城防洪排涝措施。 u2003u2003各相关部门要认真总结城镇防洪排涝经验教训，未雨绸缪做好各项防范工作。县住建局要完善县城防洪排涝应急预案，足量储备防汛排涝物资，在低洼易涝区设置警示标识。全面检查县城排涝设施，及时对下水管网、雨水井、出水口等进行清淤、疏滩和整治，确保排涝畅通。同时要加强排涝设施养护，对所有泵机及配套设备全面进行维修、保养和检测，确保运转正常。 u2003u2003五、完善预报预警机制。 u2003u2003县气象局、水文部门要密切监测天气汛情发展变化和上游地区降水来水情况，及时分析会商，加密预报频次，做到提前预警、及时预报。县、镇防汛指挥部门要按照有关部门会商意见，及时启动应急预案，快速落实防抗措施。县防汛抗旱指挥部各成员单位要严肃值班纪律，坚持24小时值班制度，及时传递预警信息，确保防汛工作有序开展。县防汛抗旱指挥部要加大防汛宣传预警力度，在新闻媒体开设防汛安全警示教育专栏，在渭河沿线堤防和支流入河口增设安全警示牌，提高群众防汛安全意识。县教育局要督促学校完善防汛预案，加强师生防汛安全警示教育，尤其是要教育引导中小学生暑期远离河流、水库、塘坝、滩区、地质灾害隐患点等易发洪涝灾害的区域，防止发生不安全事故。 u2003u2003六、抓好应急抢险救灾。 u2003u2003各镇和有关部门要及时补充防汛抢险救灾物资、装备以及运输工具，按照就近、便捷、快速的原则搞好储备。落实专业抢险队伍和民防队伍，确保危急时刻拉得出、顶得上、抢得住。加强军民联防，及时向部队通报情况，发挥武警部队在抗洪抢险中的突击队作用。全力做好抗灾救灾工作，确保受灾群众有饭吃、有衣穿、有地方住、有洁净水喝、有病能及时医治。切实做好灾后防疫工作，对灾区可能出现的疫情加强防范，确保大灾之后无大疫。 u2003u2003七、全面落实防汛抗洪责任制。 u2003u2003各镇、各有关单位要充分认识当前防汛抗洪工作面临的严峻形势，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，牢固树立以人为本、生命至上的理念，精心组织做好防汛抗洪工作。要切实落实以行政首长负责为核心的防汛抗旱工作责任制，逐级分解任务，层层落实责任，确保我县汛期安全。各有关单位必须坚决服从县防汛抗旱指挥部的调度命令，对领导不力、工作疏忽和处置失当造成严重后果的，按照有关规定严肃追究相关人员的责任。 2022年防汛通知村民怎么写实用5篇【篇四】 u2003u2003各村(社区)： u2003u2003按照《成都市减灾委员会办公室关于认真做好当前防灾减灾救灾工作的紧急通知》(成减灾办发[20xx]7号)、《中共邛崃市委办公室 邛崃市人民政府办公室关于进一步加强防汛减灾工作的通知》(邛委办字[20xx]46号)和《邛崃市民政局关于进一步加强防汛减灾工作的通知》(邛民发[20xx]67号)文件精神，为进一步做好我镇防汛减灾工作，现就有关事项通知如下： u2003u2003一、认识到位，确保各项防灾减灾工作落到实处 u2003u2003各村(社区)要牢固树立防大灾、抗大灾思想，充分认识做好防灾减灾工作的重要性和复杂性，始终绷紧防大灾、抗大灾这根弦，进一步提高思想认识，加强组织领导，强化责任担当，切实将防灾减灾救灾责任和措施细化到每个领域、贯穿到每个环节、落实到每个岗位。村(社区)干部要加强协调切实解决当前防灾减灾救灾工作中的困难问题。 u2003u2003二、部署到位，确保灾情管理和报送工作不出纰漏 u2003u2003各村(社区)要高度重视灾情管理工作，主要领导亲自安排，落实专人负责灾情报送，不得在防汛季节期间任意更换灾情报送工作人员。灾报人员要加强业务学习，同时主动联系xx镇相关部门，畅通联系渠道，确保一旦有灾情发生时，能第一时间上报xx镇人民政府。 u2003u2003三、谋划到位，确保应急救援物资储备充足 u2003u2003各村(社区)，要提前做好受灾群众基本生活物资保障筹划，对易保存的生活物资要提前进行储备(如棉被、棉衣等)对不易长期储备的生活物资(如大米、菜油、矿泉水、方便面等)要主动对辖区内的超市、粮油企业，签订应急物资供应协议，确保一旦灾情发生，能第一时保障受灾群众基本生活需求。对易造成桥梁、道路、通讯等中断，形成‘孤岛"的村(社区)、组，要结合实际制定应急预案，建立临近村(社区)结对帮扶机制，确保灾情一旦发生，紧急转移安置受灾群众。同时要鼓励辖区内居民家庭储备一些必要的应急物资(如矿泉水、粮油等)，强化家庭灾害自救意识。 u2003u2003特此通知。 u2003u2003xx镇人民政府 u2003u200320xx年7月5日 2022年防汛通知村民怎么写实用5篇【篇五】 u2003u2003各村(居)、煤炭集中区服务中心、驻镇单位： u2003u2003为认真落实上级防汛部门指示精神，切实做好今年的防汛工作，确保安全度汛，保障人民财产安全，促进镇域经济和社会各项事业和谐发展，扎实推进小康社会和社会主义新农村建设，现就20xx年防汛工作通知如下： u2003u2003一、统一思想，提高认识 u2003u2003崇岗镇地处贺兰山东麓，山势陡峻，植被稀疏，遇暴雨易引发山洪，具有起洪快、洪峰高、来势猛、防御难、损失大等特点。全镇主要山洪泄洪沟就有5条，流经工业园区、村庄、农田和第二农场渠，多次给当地人民群众造成很大的财产损失。 u2003u2003综合上述因素，今年防汛形势非常严峻。防汛是一项系统性较强的综合工程，涉及农业、水利等方方面面，需要各级组织、有关部门支持和广大人民群众通力协作，紧密配合。因此，各村、各有关部门要高度重视防汛工作，充分认识防汛工作的长期性、艰巨性和重要性，切实增强责任感和紧迫感，加强协调，团结一致，切不可心存侥幸麻痹大意，要把形势估计的严峻些，把工作做得扎实些，早动员、早安排、早落实、严格各项防汛措施，牢牢把握防汛主动权，确保全镇安全度汛，绝不允许各自为政，各行其事，推诿扯皮，贻误防汛工作。对因行动迟缓，组织协调不力，造成严重后果的部门、单位、个人将严肃追究有关责任人的责任。 u2003u2003二、明确职责，加强领导 u2003u2003为做好此项工作，成立镇防汛指挥部，组成人员如下： u2003u2003总 指 挥： u2003u2003副总指挥： u2003u2003成 员： u2003u2003(一)防汛工作实行各村主任负责制，统一指挥，分级负责。各防汛单位行政第一责任人即为辖区第一责任人，服从镇防汛指挥部的统一指挥和领导，完成指挥部下达的各项防汛抗旱任务。本辖区一旦发生险情，必须做到领导到位、责任到位、措施到位、指挥到位。因各村或负责人思想认识不够、麻痹大意或措施不力、延误时机，造成重大安全事故的，将对其行政责任人进行追究。各防汛单位行政负责人要切实落实防汛职责，统揽辖区内防汛工作全局，确保各防汛措施落实到位。各单位要组建一只不少于30人的防汛应急抢险队伍，抢险队伍要做到招之能来、来之能战、战则能胜。各村防汛应急抢险队伍名单要报镇防汛指挥部备案。 u2003u2003(二)加强防汛物资储备，落实防汛值班制度。防汛物资是抗洪抢险的物质保障，各防汛单位必须按照要求做好防汛物资储备，镇政府共准备木桩3500根，编织袋9000个，机动车45辆，兰丰村、下庙村、镇朔村、跃进村各准备木桩500根(长1.5米以上，直径10公分以上)、编织袋4000个，麦草5000公斤;常青村、暖泉村、崇岗村、崇富村、崇胜村各准备木桩300根，编织袋5000个，麦草5000公斤;各村还需准备机动车5辆。各村(居)必须强化值班制度，落实值班人员，防汛期间实行24小时领导带班，专人防汛值班并且保持24小时通讯畅通。辖区内一旦出现险情，立即报告镇防汛办公室(镇防汛办公室值班电话：6680456)和带班领导，汛期值班各领导及值班人员原则上不许请假。若有特殊情况，必须有主要领导批准。 u2003u2003(三)加强辖区防洪设施监管，做好清障工作。各防汛单位要切实加强辖区内防洪设施的日常监管，对主要行洪沟道进行全面检查，发现问题及时处理，凡影响泄洪的违章建筑物、煤渣、垃圾等，按照“谁设障、谁清理”的原则，尽快清理，确保洪水安全下泄。

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公路工程施工监理基本知识 　　公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。那么，下面是我为大家整理的公路工程施工监理基本知识，欢迎大家参考学习。 　　一、充分的施工准备 　　施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题： 　　1.要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。 　　2.要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。 　　3.施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。 　　4.根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。 　　5.进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。 　　6.建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。 　　7.绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。 　　8.根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。 　　二、施工资源的合理配置 　　合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。 　　在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划;根据材料供应与使用情况决定材料储备量;根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械;根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。 　　实践证明：违背客观，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。 　　三、认真做好试验段 　　开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。 　　试验段施工之前要编制施工计划，明确施工、技术要求、试验检测以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析，为大面积施工提供和实践依据。 　　四、适时调整机械组合 　　机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的.使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意： 　　1.根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。 　　2.全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。 　　3.要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。 　　五、防洪排水工作的预防 　　施工受自然因素影响较大，应针对性地采取预防和应急措施，否则，工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中尤以水害最为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题。 　　1.施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。 　　2.路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。对排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。 　　3.合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场，减少灾害损失。 　　4.下雨期间要经济上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水。要了解天气变化情况，采取应对措施，减小雨水对施工的不利影响。 　　六、重点治理质量通病 　　工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。 　　1.彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实;在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。 　　2.认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。 　　3.严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工的效益，故这些要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。 　　4.确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺;满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。 　　七、加强进度控制 　　进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到： 　　1.根据计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，影响进度的原因。 　　2.调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。 　　3.合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。 　　八、搞好成本管理 　　成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。 　　1.完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。 　　2.根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。 　　3.分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。 　　4.单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。 　　5.工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，经验教训。 　　九、做好施工保通 　　施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。现场保通要注意。 　　1.便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量匹配。要加强养护，使便道、便桥始终处于完好状态。 　　2.地方道路作便道时，要与道路所有者签订使用维护协议，对承载能力低的桥涵进行加固。 　　3.边施工边通车的路段要设立安全标志，且由路政管理人员指挥，避免交通事故，减少堵车现象。 　　十、加强初期养护，配合交工验收 　　为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题。 　　1.全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。 　　2.清理路基、路面上的施工废料;按路基标准横断面整修路肩、边坡;清理桥涵、构造物上的附着砂浆;修补路面及构造物的局部损坏;使公路线型顺适、整齐美观。 　　3.按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。 ;

市政道路作业控制要素具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。随着我国改革开放的发展，城市化进程不断加快，公路交通网四通八达，市政道路作为公共基础设施，在促进市民日常出行及促进经济发展中的作用显得越来越重要。城市市政道路的施工是一项非常庞大、复杂的系统工程，公路交通业也迅猛向前推进，施工工期漫长，受主观和客观因素的影响比较大，也受到物质、技术条件上一定的限制。为了确保公路的安全性和通畅性，应该从根本上去解决公路施工中出现的一些问题。因此，如何加强施工过程当中的现场管理，在施工管理条例下有条不紊地完成任务，在公路的施工过程中，使施工项目在规定的时间内高效地完成已经成为了施工人员关注的问题。1准备阶段作为整个公路施工过程的基础，施工前的充分准备有着重要的意义，必须建立有效的约束规范和机制，只有在施工之前进行充分的准备，才能确保施工顺利的进行，对施工人员进行业务和技术的培训，让所有的施工项目和施工人员在制度的约束之下进行施工。使相关人员的操作规范和技术标准达到相应的要求，施工人员必须对施工设计图纸进行详细的研究，对设计当中的每一个问题都做到心中有数，并且对施工业务有一个全面的了解。公路的施工建设都需要一些副道路进行材料的运输等。如果这些便道无法保证畅通，会打乱施工的秩序，造成不必要的经济损失。保证便道的通行能力应做到加强对便道的养护，使便道处于完好的状态。保证施工便道的通畅是施工进度顺利进行的关键原因之一，而且作为市政道路工程，每天都会有非常大的人流量和车流量。在施工的过程中还应该设置相应的便道供车辆通行。在用地方道路作为便道时，应该和便道的所有者签订便道维护的协议，并提高承重能力。应对施工便道路段设置相应的安全标识，避免一些交通事故的发生。对所有的控制点进行保护和不间断的记录，对施工项目合同的协议进行详细的论证，对支出成本进行详细的预算分析，初步了解和掌握施工过程中的一些要点和技术参数，这是保证施工质量的一个重要举措根据项目方的要求，作为工程进度和经济核算的依据。施工前，可进行试验性的施工，通过试验性的施工，制定详细的施工方案，对机械设备、材料需求、技术标准等各方面进行综合的分析，完善施工组织设计。2城市市政工程道路施工注意事项2.1加强进度控制施工进度表能够让施工管理者统筹全局，对施工资源进行合理的调配，根据施工进度对施工速度进行及时地调整是市政道路施工顺利完成的基础。很好地体现了施工管理者的协调能力和管理的水平。对某些施工作业进行合理的压缩，保证项目在规定时间内完成。当因为某些因素进度受到影响时，分析进度落后于计划的原因，对某些滞后的施工部分增加资源的投入，施工管理者应该对施工速度及时的予以调整，采用多作业面或者立体作业面进行流水作业，加快施工的进度。2.2市政道路排水设施建设市政道路的施工受到自然环境因素的影响很大。因此，加强施工过程当中排水设施的建设，对于一些排水情况不良的地段则应该避开雨季进行施工，应当根据实际的环境情况，防止因为灾害造成的工期拖延。对公路桥梁的施工次序进行合理的安排，在施工之前，制定相对应的排水方案，桥梁的预制场应该建设在洪水位和排水良好的地方。在雨季的时候，应当根据施工方案和设计图纸，对路面积水情况应该经常性的进行检查，减少公路路基的积水，尽量减小降雨对施工的不利影响。保持路面一定的横坡度和平整度，使积水能够及时顺利排出。公路路基和路面要选择合适的施工位置和施工方式，建设永久性的或者临时性的排水设施。2.3保证工程质量市政道路建设的核心是质量。公路项目中经常出现的一些问题，路基的沉降、路面平整度差等一些问题。因此，推进施工质量的管理也是重中之重，应当从各个方面努力地提高公路建设的质量，路基发生沉降的原因主要是路基没有得到充分的压实，危及到行车的安全性。在路基填挖交界的地方等一些施工非连续性的地段应该加强施工质量的控制，路基沉降会使公路路面发生开裂，从根本上处理路基沉降，确保路基的稳定性。因此，在施工的过程中应当对路表进行清淤及对路面进行压实。为了满足现代城市经济发展的需要，市政工程公路修建的等级也随着提高，市政工程公路平整度性能差、纵横坡度已严重阻碍了公路建设的质量和运行的效益。为了避免市政工程道路中发生桥头跳车的现象，对市政工程公路修建的质量要求不断提高，而且一般都要设置跳投板，还要铺设土工隔栅等材料。因此，这些施工措施在严格的质量控制和施工工艺下才能达到所需的要求，保证压实度符合相关的标准。所以，针对市政工程道路存在的这些问题，在施工的过程中，要从路基开始都要进行每一层的验收，谨防积重难返，对于达不到要求的部分需要进行修复。在桥头和路基的接头处，如果施工质量不过关会造成跳车的现象发生。2.4成本的控制市政道路工程项目的施工中，不仅要保证施工的进度，而且也要保证施工成本管理和控制，使经济效益达到最大化。完善相应的成本管理制度，使施工的每一项进程都在成本制度的严格管理下进行。如果在市政工程道路施工过程中不进行成本预算和成本控制，这样就会造成项目的亏损。在道路工程施工过程完成之后，要按着时地完成项目，还要进行成本的核算，应该根据施工进度进行施工的预算，查出成本管理当中出现的一些问题。每一项施工过程完成之后，对一些施工成本超出预算的情况应该采取相应的措施，根据施工的所有项目材料进行实际的成本核算。2.5施工机械的稳定性在市政工程道路施工过程中，所用机械设备之间有效配合，不仅能够有效地控制成本，而且也保证城市市政工程道路施工机械设备的稳定性和协调性。按照施工的进度和天气情况的变化，施工管理者可以降低一些不必要的损失，提高施工的进度。此外，及时地调整机械设备的使用情况，使道路机械设备的使用效率达到最大化。另外，还要市政工程道路施工过程中，要不断对机械设备进行检查，排除故障。2.6注重养护为了进一步保证市政道路工程的顺利交工和验收，并保证市政道路功能，市政工程道路施工单位应该不断加强公路工程的初期养护。而且对路面中的施工废料、堆积物要进行及时的处理，针对市政工程路面存在的一些破坏，也要进行及时的修补，这样可以使公路看上去更加的美观。对公路沿线进行全面的检查，有问题的路段应该进行及时的处理。城市市政工程道路的施工过程中，受到很多因素的制约，因此施工过程中需要注意的问题也较多。在施工过程中，不同的道路工程又有着不同的施工管理制度和措施，这样需要施工人员、施工单位、施工管理者不断的汲取新的技术和知识。而且还要进一步加强施工过程当中，质量管理，使市政工程道路的质量和进度控制得到不断的提高。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

防水解决方案——水池篇水池防水与常规防水存在一些差别。例如，地下室防水、屋面防水主要是为了防止外部水分进入到内部，而水池的防水刚好相反，它是为了阻止内部水分发生泄漏。不过防水施工前的基本处理工作都大致相同，施工的墙面都需要保持干燥，且没有松散的泥沙等杂质。水池防水应根据水池的大小、用途、设计等具体分析，选用合适的材料和施工方案。饮用水池必须注意环保问题、有设备的景观水池应注意设备和用电的防水保护、长期蓄水的水池应注意材料的亲水性问题。1防水重点部位根据屋面建筑结构特点，防水重点部位有：1、水池阴阳角部位；2、水池立面防水层和保护层的衔接、密实；3、水池内部有设备等设施的防水密封部位。2防水处理措施根据水池防水重点部位的分析，有针对性的进行防水处理：1、水池阴阳角部位水池有大量水时会加大对结构的各面压力，由于受力不均匀，阴阳角部位容易出现开裂，必须加强防水处理。阴角应采用抗裂、抗拉处理，可用抗裂纤维或增加防水层胎体加强附加层。2、水池立面防水层和保护层的衔接、密实水池立面防水层应注意与保护层的衔接，防止分层、脱离，使保护层失去作用。3、水池内部有设备等设施的防水密封部位设备和管口等细节部位，应做防水附加层。附加层和防水层必须都有密封措施。防水材料和密封材料必须有耐侯、耐水浸泡等功能。3注意事项水池如果是饮用水池，必须采用完全环保无害产品。施工时，如果水池基础已经做防水基础处理，水池内部防水施工时不得破坏原有防水层。防水材料必须符合相应的国家规范，并有相应的检测报告、出厂合格证等资料。施工时，必须有专业的施工方案和专业施工队伍。施工完成后，按要求进行保护，并进行防水闭水实验，验收合格后方可进行下一道工序的施工。

但是，这种理想的组织结构型式并没有起到预期的理想效果。除少部分专业程度较高的分部、分项工程由专业分包企业完成外，大部分具体的施工任务还是由建筑总承包企业组织劳务队和自有机械设备、自供材料来完成。劳务队伍专业化程度低，素质参差不齐；总承包商投入大量的人力、物力和资源来管理劳务队，管理精力被牵制，管理水平无法提高。随着市场开放性程度提高，国外建筑投资商和承包商进入，政策法律、法规逐渐国际化，进一步规范和完善建筑业专业分包体系，将是我国建筑市场发展的必然趋势。 　　1、建筑市场发达的分包体系是国外建筑业的特点之一 　　国外大型工程承包公司同国内的工程公司相比管理人员比例高，素质高，在承担项目时，将所有的具体施工任务分包出去，专门从事项目管理工作，项目管理工作的专业化最终会提高项目建设效率。中小型的专业分包公司人员专业素质高，专业设备齐全，公司规模小，易于管理，专业划分详细而全面。专业分包商在激烈竞争中求生存、提高自身的同时，也提高项目建设效率。为了防止过多的分包层次，国外也要求承包商在项目管理中，采取自己负责施工和分包管理相结合的形式。 　　2、我国建筑市场向完善的专业化分包体系发展是必然趋势 　　2.1 建筑市场竞争日益激烈，利润空间越来越小，分工更趋专业化，提高竞争力将集中于提高专业技术水平。社会发展总是向更高效的生产方式发展的，专业化趋势正体现了这一要求。激烈的竞争和市场的多变，要求企业更专注于核心竞争力，市场的专业化程度将越来越高。 　　2.2 以顾客为中心的市场需要，促进了专业化管理和专业化分包企业的发展。产品的价值由基本值和附加值构成，在激烈竞争的环境下，基本值已相近，产品价值的提高便更多体现在附加值上，专业化生产是提高附加值的途径之一，必然引发企业走专业化的道路。 　　2.3 国家政策法规促使专业化的分承包体系完善。新的建筑业资质划分，充分说明高层次的向专业管理型建筑综合承包企业发展，低层次的向各专业化的分承包企业发展。 　　3、建筑企业的专业化趋势 　　3.1 为增强核心竞争力，大型建筑企业必将甩掉低端生产资源，专注于项目管理。对专业分包队伍或劳务队伍来说，提高管理能力，培育优秀的专业技术人员，使用机械设备，提高专业化施工能力是必由之路。劳务队将发生分化，其中的优秀管理和技术人员将逐渐稳定下来，成为固定的职业人员；劳务队将由自身技术管理能力的差异，分化为大大小小的专业承包企业，既走劳务承包，又走专项工程承包的道路。专业施工能力是专业分包企业的核心竞争力。 　　3.2 降低成本，提高利润率、生产率的需求。大型建筑企业一旦抛弃低端资源，必然更多地依赖于分包商来完成任务，分包管理能力要增强；而专业的分包队伍和劳务队必须提高管理能力、技术水平，使用新型机械设备，提高生产率，降低成本，从而获得更高的生产率和利润率。 　　3.3 提高效率和应变能力的需求。为了适应变化，总承包商会授予项目更多的处理变化的权力，更多地依赖外部资源，为提高效率从而对分包的管理将越来越重要。专业的项目管理，最终使项目变得更有效率。小型专业施工队伍和劳务队提高管理水平和技术能力，加强自身竞争力，可以在市场中获取更多的业务机会，这样其企业人力、设备资源能得到更多的利用，生产效率提高，利润增加，从而增加其抗风险的能力。对社会来说，专业化分工，使资源的利用更有效率，多余的消耗减少，基础的施工能力提高，减少了直接的生产物质消耗，这些变成利润储存起来。社会生产发展总是向资源的更高效利用发展的。 　　4、现阶段我国分包管理常见问题及解决办法 　　4.1 分包商施工质量不佳。分包商材料方面质量问题，以次充好，鱼目混珠；施工质量不符技术规程、规范、设计文件要求。 　　1、彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。 　　2、认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。 　　3、严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。 　　4、确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。 　　加强进度控制 　　进度计划是控制工程进度的依据， 施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到： 　　1、根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。 　　2、调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。 　　3、合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。 　　搞好成本管理 　　成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。 　　公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。

1. 上海阳光泵业制造有限公司上海阳光泵业制造有限公司是,是一家大型和专业性水泵五金机电产品批发商行。 本批发部代理经销全国各地40多个厂家的名优特高新科技产品，达1万多种，品种齐全，质量可靠，价格优惠，服务及时，售后到位，并以实力雄厚，互惠互利，客户至上为宗旨，多次获得省、市专业部门颁发的“重合同，守信用”单位光荣称号，同时秉承“诚信第一，服务整个社会”的方针，建立了销售分公司办事处和完善的售后服务机构。2．深圳市安仁环保设备有限公司深圳市安仁环保设备有限公司供应最便宜的进口计量泵/加药泵/PH计/搅拌机: ( 大量存货 )1. andose (安道斯) 计量泵(0-4000L)2. newdsoe(新道茨) 电磁隔膜计量泵(0-50L)3. 意大利seko (赛高) 加药泵(0-1000L)4. 磁力泵/污水泵5. PH/ORP仪表/电极6. 液体搅拌机7. 加药箱/储药桶8. 加药一体化应用对象：污水处理、化工、医药、电镀、环保、食品、造纸、3. 天津市迎浪科技发展有限公司天津市迎浪科技发展有限公司（以下简称为“迎浪科技”）是研发、制造及销售为一体的高新企业，致力于生产管道泵、潜水排污泵、油泵、不锈钢潜污泵、热水潜污泵、化工泵、中开泵等泵类专业单位，产品销售面向全国各地。公司拥有完善的服务体系，主营的泵业产品在工业、民间建筑给排水、暖通、制冷、排污、冶金、电力、纺织、造纸、消防、化工、制药以及其他管路增压配套等行业都得到了广泛应用。 4. 长沙建昊泵业有限公司长沙建昊泵业有限公司创建于一九九二年，是一家集研发、生产、销售于一体的私营企业。公司资金雄厚，生产设备先进，检测手段完善，并拥有一批高素质的专业人才队伍。现拥有三十多个系列的产品，能满足不同行业的需要。　　本公司在“以人为本，科技兴业；以诚为用，质量立企；勇于开拓，锐意进取；追求卓越，走向未来”的方针指导下，不断开拓进取，创新发展，在长期的实践中形成了一套完整的质量管理体系，并配备了一支安装调试、维护及售后服务的队伍，销售网点辐射全国各大城市。　　我公司主要生产产品有：齿轮油泵、管道泵、真空泵、耐腐耐磨砂浆泵、导热油泵、自吸泵、清水泵、化工泵、隔膜泵、磁力泵、耐酸耐碱泵、耐腐蚀氟塑料泵、浓浆泵、螺杆泵、多级泵、渣浆泵、不锈钢泵等产品。　　我们将以优质的产品、优秀的服务真诚地与您合作！建昊泵业将与您携手并进，共创美好的未来！5. 石家庄石水工矿泵业有限公司 石家庄石水工矿泵业有限公司——渣浆泵行业中的佼佼者 石家庄石水工矿泵业有限公司，是集设计、制造、销售于一体的综合性渣浆泵专业生产机构。 公司成立以来，不断进取，开拓创新，秉承“卓越至上”的发展理念，已为煤炭、矿山、冶炼、电力、石油化工、城市排污等众多国内外行业客户提供优质服务，尤其在渣浆泵、液下渣浆泵、砂砾泵、泥浆泵、脱硫泵、泡沫泵、衬胶泵等工业用泵系列，已成为公认的行业领导者。公司除主导产品系列外，还成功的为国际上众多知名品牌提供配套服务，低廉的价格，一流的品质，获得了客户的一致好评。“立足国内，放眼世界，以行业的发展为己任”是公司一贯的发展战略。不惜巨资，不断的提升行业品质及推陈出新，时刻引领杂质泵市场上日新月异的需求及潮流！ “海纳百川，有容乃大”，热烈欢迎新老朋友前来公司考察、指导及洽谈工作。我们将以卓绝的品质、诚实的品格，不断的携手世界各地新老朋友们，共创灿烂的明天6. 江苏灌南西湖工业泵厂江苏灌南西湖工业泵厂（灌南西湖工业泵有限公司）地处美丽的黄海之滨－－连云港，西临宁连高速公路，交通非常便捷。本厂现有职工150人(大专以上学历的占职工总数的40％),年产值1000多万元，利税200多万元；主要产品有九大系列数百个品种的计量泵，“明远牌”注册商标被评为“知名商标”，产品被评为“名牌产品”，2002年通过ISO9001-2000国际质量体系认证。7. 德能泵业德能泵业【全名称：德能泵业（天津）有限公司】是一家集生产制造、技术研发、项目设计为一体的大型泵类企业，位于环渤海天津小站工业区——紧邻滨海新区天津港港口，四面高速环绕，是京津冀一体化工业群重要位置之一。主要产品有潜水轴（混）流泵、排污泵、矿山专用泵、管道泵，以及原厂配件：电控柜、水泵专用电力设备、水泵专用管件、水泵专用配件，并提供工程咨询服务。“德能是根本，质量是生命”是德能泵业始终如一的经营理念，秉承了我们“立德 立能 力实 力新”的企业文化，为广大合作伙伴提供良好的产品和优质的服务。同时，我们将持续创新和进步，不断完善，精益求精，追求卓越。德能泵业管理层和科研层人员都来源于泵行业，拥有超过40年产品技术经验和相关管理经验，企业设立生产大群、售前技术部、售后技术部、研发部、销售大群、财务部、行政部、企划部、人事部等部门结构，上行运营副总、总经理和董事会。8. 石家庄方大渣浆泵公司 　石家庄方大渣浆泵公司，生产经营工业渣浆泵，矿山渣浆泵，电厂灰浆泵，烟气脱硫泵，矿浆渣浆泵，河道清淤砂泵，渣浆泵护套，渣浆泵叶轮，渣浆泵配件。成立于1998年，集金属橡塑制品于一体，生产研发一条龙。附属单位：石家庄三联泵业有限公司，景县兹尼德矿山设备有限公司，生产渣浆泵，胶泵成泵及配件：1.5/1,2/1.5,3/2,6/4,8/6.40PV,65QV,100RV,150SV.40PNJB,25PNJB,2PNJB,4PNJB,6PNJB胶泵及配件。C-AH渣浆泵，B-AH渣浆泵，AHR渣浆泵，ZJ渣浆泵，ZGB渣浆泵，SP液下泵，SPR液下渣浆泵，PNJ泵，PNJB衬胶泵，规格齐全。景县书恒橡塑制品有限公司生产水泥管胶圈，下水管胶圈，污水管胶圈，排水管胶圈，混凝土排水管胶圈；混凝土输送泵配件:输送泵胶管，混凝土输送泵胶管，桩机胶管，输送泵胶圈，沟槽管件胶圈。氧气瓶胶圈，乙炔瓶胶圈，液化气瓶胶圈，氩气瓶胶圈，丙烷瓶胶圈，液氯瓶胶圈等钢瓶减震胶圈；水泥罐车胶圈，粉粒物料车胶圈，水泥车罐口胶圈，水泥罐车蝶阀胶套，水泥罐车卸灰胶管；浮选机叶轮盖板，输送带，托辊，橡胶条，止水带，止水条。矿车碰头等。9. 青岛卢比克泵业有限公司青岛卢比克泵业有限公司坐落于中国东部重要的海滨城市--青岛；青岛是中国重要的经济中心城市和港口城市，中国十大最具经济活力城市和中国十佳商务城市，获得“企业家满意奖”。卢比克公司是以引进德国先进的计量泵技术与经验，专业从事精密计量泵设计、制造、销售、服务的公司。 　　公司严格按照企标ISO9001国际质量管理体系为标准、以API675生产标准设计、制造:销售、服务于一体的专业、专注、专一的计量泵公司。　　　　　主要产品计量泵：机械隔膜计量泵、柱塞式计量泵、液压隔膜计量泵、成套计量加药装置。卢比克LUBICK产品具有运转费用低，回报率高的特点。可完善和提高生产过程和产品质量的计量泵是您最放心的选择。卢比克LUBICK计量泵:也叫定量泵、比例泵，常用于各种药剂添加，因此也叫加药泵。　　　　10. 济南金鼎诺泵业有限公司济南金鼎诺泵业有限公司始创于1999年，专业从事水力抽沙、清淤、采矿等设备开发、生产，并且针对客户不同施工环境提供相应施工解决方案。自成立到现在，借着黄河清淤、固堤等几十年的水力施工经验，已经在全国沿海、大江大河、水库、内陆河道抽沙、清淤、采矿、围海造地等领域占有一席之地。 产品主要有：砂泵、抽沙泵、潜水沙泵、多用途抽沙泵、非金属耐磨泥浆泵 、船陆两用泥浆泵、立式泥砂泵、排沙泵、铁砂泵、采矿泵、矿砂泵、矿浆泵、尾矿泵、砂浆泵、粉煤灰泵、电厂脱硫泵、水库清淤泵、吸沙泵、淘金砂泵、污泥泵、吸泥泵、抽泥泵、泥浆泵机组、抽沙泵机组、抽沙船、采砂船、清淤船、吹沙船、装沙船、疏浚清淤专用胶管、浮体、堤坝隐患探测仪等，广泛应用于河道疏浚、水库鱼塘清淤、围海造田、沉沙池清淤、沉淀池清理、抽沙、采砂、采铁砂、采金矿、尾矿输送、河流水库清淤等。

　　一、二00七年工作简要总结　　2007年，在市委、市政府的正确领导下，在上级有关部门的大力支持下，在新一届领导班子的积极务实谋划下，水利系统广大党员、干部、职工精诚团结、克服困难、群策群力、勤奋工作，按照“以改革保稳定、以项目促发展、抓管理促和谐”的总体思路，园满地完成了市委、市政府交办的各项工作任务,充分发挥了水利部门的职能作用，开创了水利工作的新局面。概括起来主要有以下几个方面： 工作总结　　（一）、常规水利阶段性工作全面完成　　在抗旱保春灌方面，根据年初气候状况和水库蓄水情况采取科学调度、强化管理尽量减少跑、冒、滴、漏等技术措施，最大限度地利用了水源，实现国管灌区实灌面积5700公顷。　　在安全渡汛方面，本着以预防为主，防重于抢,未雨绸缪，防患于未然的方针，确定了发生标准内洪水确保安全，发生超标准洪水，采取非常措施全力抢险，确保大江大河、大中型水库和城区的防洪安全，中小河流、小型水库不垮坝、不溃堤、不死人，把灾害降到最低的目标。为了实现这个目标积极做好汛前准备工作。汛前对江河堤防、水库险工险段进行了及时检查检修、加固，指导十五座排涝站及时进行了检修和维护，制作了音像资料，同时安排好了一切抢险物资储备工作。储备编织袋10万条、铁线10吨、麻袋3万条、木桩530立方米、群储编织袋60万条、备砂石土方2万立方米，并成立了抢险队伍，落实了领导和技术人员包堤包库责任任制。维修了通讯设备，安排了值班值宿，举办了领导和技术人员培训班，规定了严格的工作制度。确保了抗洪抢险的万无一失。　　在农田水利建设上，在秋收开始前组织有关技术人员对全市农田水利工程进行了全面踏查，制定了任务计划并落实到了各乡镇。今秋全市农田水利基本建设总任务120.35万立方米，其中：饮马河堤防土方加固74万立方米，长度25.34公里，涝区排水干支渠清淤26.42万立方米，长度80.82公里，灌区干支渠清淤4.6万立方米，长度20.7公里，小河流治理11.83万立方米，长度21.03公里，黑土地治理3.5万立方米，治理面积1100公顷。计划施工时间，饮马河堤防土方加固10月20日至11月5日，其它项目10月25日至11月5日.　　（二）、水利工程项目建设取得新的突破　　1、落地项目的实施情况　　今年年初全市各项水利工程计划总投资2350万元，截止到目前为止已完成投资2106万元。完成综合工程量44．6万立方米。其中①饮马河灌区节水改造工程完成投资800万元。完成综合工程量22．4万立方米。②小南河城市防洪工程完成投资143万元，完成综合工程量2．07万立方米。③民兵水库除险加固工程完成投资340万元，完成综合工程量5．56万立方米。④饮马河堤防应急渡汛五项工程（包括：东沙河护岸、姜家炉护岸、赵家屯护岸、双丰堤防险段、石人沟护岸）完成投资446．13，完成综合工程量7．8万元。⑤饮马堤防除险加固七项工程（包括：聂家护岸1、2段、太平桥护岸、姜家炉四社护岸、双丰堤防险段、莲花六社涵洞、东沙河回水堤涵洞、姜家炉涵洞）。此外还争取到上河湾长太河治理工程资金100万元，现已开工建设。争取到农村饮水安全工程资金42万元。工程施工方案已编制完成并报长春市发改委及长春市水利局，施工预算财审中心已批复，施工地点已落实，物探工作已完成，工程计划10月下旬开工11月末完成。上述工程的建设提高了我市水利设施建设水平，为全市抗洪抢险和经济发展提供了有力水利保障。受到了长春市领导崔杰、李伟、李树国的充分肯定和有关部门的好评。　　2、今后项目的储备情况　　本着“以项目促发展的原则”为搭建好各级水利资金的投入平台，从2007年开始，责成专人抓水利项目的前期工作，截止到10月中旬，先后完成了2座中型水库3座小（一）型水库除险加固工程的前期工作，计划争取资金5000余万元，完成了6个万亩以上灌区田间工程的规划工作，规划总投资近2亿元，完成了黑土地冶理工程的可研批复工作，可争取黑土地治理投资1200万元，完成了饮马河、松花江、上河湾双顶村等中小河流的治理项目5个，可争取投资1500万元。　　（三）、水管单位制改革取得可喜成果　　按照国务院和省、市有关部门的要求从2005年开始运作，经过艰苦努力，在2007年初完成了改革的关键步骤。先后完成了定岗定编，落实了两项经费，水管单位公益性岗位事业编制已获市编委批准，水管单位两项经费市财政局已列入财政预算，通过水管单位体制改革初步达到了理顺体制、机制灵活、人员精干、管理科学、服务优质、运转高效的目标，建立起了科学规范的运行机制。此项工作得到省水利厅高度认可，外省市、省内县市多次到九台学习经验，并为今后的项目争取创造了良好的环境。　　(四）、水行政执法工作进一步得到加强　　在大力宣传、严格执行各项水利法规的基础上，进一步加强了规范性执法，制定了《九台市水利局行政执法责任制》、《行政执法责任制度》、《水行政执法过错追究制度》、《实施水行政许可工作规程》、《水行政执法人员培训制度》、《水行政执法管理承诺制度》（公示制度）《行政执法证件管理制度》、《水行政监察组织监督制度》、《行政执法评议考核制度》、《水行政执法法律依据》等一系列操作性较强的规范性文书，对水行政审批事项进行了认真的清理，对保留的行政审批事项的时限进一步压缩，所有审批事项（取水许可、采砂许可、水土保持方案审批、水域滩涂养殖使用证发放等）统一纳入政务大厅受理，保证了水行政执法工作的合法化、程序化、规范化。到目前为止共查处4起违法打井案件并全部结案。为加强对水源地的保护，对二水源（长10公里、宽2公里）、苇子沟水源地（长5公里、宽2公里）沿线立永久性界碑12块。在各乡镇水源地（500平方米范围）立标牌26块。为逐步推广计划用水、节约用水，对自备井用水户开始安装IC智能卡水表，目前已安装10块，节水效果明显。为强化对河道采砂的管理力度，打击违法采砂行为，从7月11日至7月31日组织相关执法单位采取联合执法，累计出动执法车辆80多台次，执法人员320人次对第二松花江、饮马河辖区内所有砂场逐一进行了清查，共下发自查自纠限期整改通知书5份，下达专项治理整顿通知单16份，取缔无证开采砂场3处。对5处有违规行为的砂场进行了立案查处，并全部结案。暂扣铲车电瓶22块，采砂船链条30余条和其它采砂机械部件5件。通过这次专项治理活动有力打击了违法行为遏止了无序采砂行为保证了河道采砂有序进行。　　（五）、渔业生产呈现出良好的发展态势　　渔业生产坚持以市场为导向，以效益为中心，以科技为动力，以发展为目标，使渔业生产获得了长足的发展。养殖水面达2357公顷，养鱼户达1396户。渔业产量达5000吨，产值4000万元。其中名特优产量达500吨，产值1000万元。聘请省、长春市专家开展两次渔业养殖培训，收到良好效果。生态渔业、休闲渔业成为新的亮点，以春阳湖畔休闲娱乐城、龙嘉和平垂钓专业渔村为代表的一批休闲示范点相继建成。水产品质量安全监管、养殖生产用药安全及生产用药日常记录检查逐步纳入正常轨道。发放水域滩涂养殖证和水产苗种生产许可证40多本。完成渔民业船舶检验登记20只，发放渔船财油补贴6万元。落实长春市水产科技推广项目五项，各项指标均达到或超过计划指标的要求，圆满完成了春秋两季鱼病测报采样工作和《九台市水域滩涂养殖规划》的编写工作受到上级有关部门的好评。　　（六）、水库移民后期扶持工作进展顺利　　按照《国务院关于完善大中型水库移民后期扶持政策的意见》和《吉林省大中型水库移民后期扶持政策实施方案的通知》精神以及市委、市政府的要求，按照水库移民一个不能少一个不能多一个不能漏的原则，在对移民填表、照相、建立档案等仔细登记核实的基础上，从波泥河、沐石河、西营城等13个乡镇，114个行政村13000多报名的身份不明确的人员中最后核实4547人为因建水库搬迁人口，将4547人的档案资料及时报送省里，为每人每年争取600元扶持资金，做完了前期工作，把党和政府的温暖送到移民农户手中。　　（七）、内部管理工作进一步得到完善　　新一届领导班子组建以来，从水利系统的实际出发，从解决过去管理中的薄弱环节和群众普遍关心的热点问题入手，在机关管理、后勤管理、工程管理、财务管理、环境管理等各方面理顺管理体制，健全管理制度，强化管理手段，改进管理方法，使全系统管理水平有了明显提高。　　在机关管理及基层班子建设方面,通过自上而下的征求意见,制定了水利局机关工作制度,在遵守工作时间、 请示报告、文明办公、上传下达、参加会议、因公出差、严守机密、提高工作效率、公章使用、公文运行、机关学习、档案管理、廉政建设等方面的工作制度。使机关作风有了明显转变，全体机关干部组织性、纪律性有了进一步增强，工作效率和工作质量有了明显提高，通过建立一系列的基层管理制度及考评体系，堵塞了基层管理方面的漏洞，提升了基层班子的战斗力。　　在后勤管理方面，制定了办公用品管理、招待费管理、其它用工用料管理、差旅费管理、车辆管理、办公室卫生及安全四防管理等一系列规章制度，使机关后勤管理工作既规范化又人性化。　　在财务管理方面，严格执行主要领导一支笔审批制度。报销单票据需有经办人签字、财务人员审查、主管领导审核、主要领导审批方能报销。同时为加强对基层单位活动的监督管理，制定下发了水利局财务管理体制制度，内部审计制度和重大事项请示报告制度，控制了铺张浪费和不合理开支。　　在环境管理方面，在资金紧张的情况下，经多方协调努力筹集资金对局机关后院2000平方米地面和办公楼前面路口、楼内卫生间进行了整修、在办公楼顶设立了水利标致使水利局的环境面貌焕然一新，办公条件得到了很大的改善，创造了一个清洁、文明的工作环境，职工精神为之一振。　　（八）、和谐水利建设呈现出良好的局面　　今年以来，水利局新的一届领导班子高度重视和谐水利建设重视坚持科学发展观，从抓领导干部以身作则入手，促进党风廉政建设和精神文明建设活动的开展，从关心困难职工生活状况入手促进和谐水利建设，从开展健康向上的文体活动入手，凝聚人心鼓舞士气促进全面开创工作的新局面。收到了良好的效果。概括起来有三个明显变化：　　一是领导班子的凝聚力明显增强。新的一届领导者班子非常注重党员的先锋模范作用和领导干部带头表率作用，执行《党委议事规则》、《加强班子建设若干规定》《端正党风加强廉政建设的实施意见》规范领导班子成员的行为，班子成员自觉坚持从我做起，从身边事做起，严格遵守党的纪律和工作纪律，维护党的声誉和形象。在研究问题时，班子成员都能敞开思想、畅所欲言，决议一旦形成都认真贯彻执行，较好地发挥了集体领导的作用。在决策指挥上坚持说了就算，定了就办，办就办好的原则，从而在群众中树立了想事、干事，想干就能干成事的领导班子的良好形象。群众威信进一步提高，凝聚力增强，政令畅通、令行禁止。　　二是机关作风有了明显转变。从整顿工作纪律、工作作风、工作秩序入手，认真解决纪律松驰、组织观念不强、服务热情不高，工作秩序混乱等问题，使机关作风有了明显转变，工作效率大大提高，工作节奏大大加快，在全系统带了个好头。　　三是职工精神面貌有了明显改观。从改善困难职工生活条件入手，下决心解决职工最关心的难点、热点问题，真心实意地职工解决现实困难，促进了全系统的和谐与稳定。目前，正在为545名职工办理两险手续，受到了职工的交口称赞。通过举办健康文明的文体活动，丰富了职工文化生活，促进了精神文明活动的开展，秋季举办的“迎奥运、庆十一”职工运动会，起到了振奋精神、鼓舞士气、激发工作热情的良好作用。通过树立典型，引导职工树立全心全意为人民服务的思想，树立有为才能有位的观念。把多年在工作岗位上默默奉献的马忠宽总工程师推选为先进典型，号召大家学习，得到上级有关部门的充分肯定并被上级评为长春市劳动模范。通过引导使大家充分认识到水利事业的发展与每个职工的切身利益息息相关，也是每个职工的光荣职责。现在，默默无闻工作的人多了，整天抱怨的人没了，献计献策的人多了，上访告状的人没了。整个水利系统精神面貌焕然一新，工作井然有序。　　一年来，水利工作虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些不容忽视的问题。一是水利工程老化、年久失修、资金短缺、投入不足，社会办水利的投入机制还没有真正建立起来。二是管理体制上存在弊端。大锅饭没有真正打破，职工缺乏危机感。管理方式、人员行为不能完全适应社会主义市场经济发展的新形势对水利水利行业的要求。三是水利经济发展不平衡，单位之间经济状况相悬殊，一些单位职工人数较多，资金紧张，经营困难，工资偏低，不能保证全额开支的问题将长期制约水利跨跃式发展，这些问题将在今后的工作中逐步加以解决。　　二、二00八年工作初步打算　　2008年水利建设的总体思路是：以十七大精神为指导，按照国家水利建设的方针和省市有关部门水利建设的总体要求，坚持科学发展观，坚持“以改革保稳定，以项目促发展，抓管理促和谐，”紧紧围绕全市经济建设中心，争取四个突破，全面开创水利工作新局面，为全市经济和社会发展提供保障和社会化服务。根据这个总体思路，2008年要重点做好以下几项工作：　　(一)、坚持科学发展，在常规水利工作上求突破　　一是确保水田灌溉面积25000公顷,其中国管灌区力争达到6000公顷。　　二是在防汛抗旱上立足于防大汛、抗大旱。进一步强化防汛责任制的落实，严格防汛纪律，加强防汛值班，在主汛期做到严防死守，保证在发生正常标准范围内洪水的情况下，松花江、饮马河堤防和境内三座中型水库、四座小型水库、十五座排涝站安全渡汛。继续加强水工程的建设管理，严把质量关，开展安全大检查活动，确保安全生产；认真落实各项抗旱措施，确保农业增产增收。　　三是开展以涝区排水沟清淤为主的农田水利基本建设。想方设法多渠道筹集资金，进一步加大农村水利基础建设投入，服务于社会主义新农村建设，加快农业和农村发展，促进农民增收。　　四是突出加强饮水安全、改善水环境两个重点，通过水利工作的不懈努力，建设高标准水利工程体系和水生态环境保障体系，不断加强饮水安全、防洪安全、生态安全等水的安全度，改善城市水环境、农村水环境及整个九台市的水生态环境，促进我市水利工作向环境水利、资源水利、效益水利转变。　　五是严格水行政执法。加强水法律法规和水工程安全宣传，提高市民水法制意识。以规范管理、查处案件为重点，抓好水政执法管理。认真做好审批许可、监督管理、规费收缴、解决重大水事纠纷等工作。加大对违法行为的打击力度，有效制止和查处水事、渔事违法行为。　　六是狠抓水土流失治理。完成黑土地治理当年建设任务，同时要进一步加大水保执法力度，严把水保方案编报质量关，防止人为造成新的水土流失，推进我市生态环境的良性循环。　　(二)、坚持突出重点，在水利工程项目上求突破　　以项目促发展，积极协调有关部门，争取资金，实施一批水利工程项目。主要包括：1、饮马河灌区节水改造项目，投资1000万元；2、柴福水库、五一水库除险加固项目，投资2000万元；3、小南河城市防洪工程项目，投资1000万元；4、饮马河防洪工程，投资500万元；5、黑土地治理工程项目，投资400万元。通过项目工程建设，促进水利事业的发展，促进全市经济发展，促进新农村建设事业的发展。　　(三)、坚持以人为本，在民生稳定工作上求突破　　继续抓好民生工作，保稳定促和谐。2008年，要把解决内部自收自支单位职工的生活医疗保障、实施水利惠民措施作为民生工作的主要方向，为逐步实现行业脱贫职工致富，创造条件，为百姓的生产生活提供可靠的水利保障和社会化服务。一是开展自收自支单位职工社保、医保扩面行动。实现水利系统自收自支单位社保、医保全覆盖目标，克服资金困难，下大气力开展自收自支单位职工全面参加社会养老保险和医疗保险行动。在实现井队养老保险全覆盖的基础上，争取扩大到其它自收自支单位。参保率由原来和45.3％力争提高到95％以上。医疗保险新增383人，参保率由原来的59％增加到100％。二是开展系统内部困难职工救助行动。除积极参加全市扶贫助困慈善救助活动外，水利系统内部筹资2万元，成立扶贫助困互助基金，为贫困对象提供应急救助借款。年底前归还，不收利息。三是开展人畜饮水解困行动。根据省水利厅核准的我市农村饮水达不到安全指标的总人数，在群众自愿的前提下，积极争取上级资金支持，尽可能解决不安全人口的饮水问题。四是开展水库移民后期扶持行动。按照《国务院关于完善大中型水库移民后期扶持政策的意见》和《吉林省大中型水库移民后期扶持政策实施方案的通知》精神以及市委、市政府的要求，在对移民仔细登记核实的基础上，在国家后扶资金到位前提下，严格管理，科学运做，把后扶资金发放到移民农户手中。五是开展水利惠民服务利民行动。努力提高水产技术推广、水利科技推广的社会化服务水平，为农户提供优质的产前、产中、产后技术服务，实实在在地解决他们在生产实际过程中遇到的实际问题。加强防汛、抗旱和水利农田基本建设技术指导，为全市经济社会的发展提供水利保障，为全市的民众生活提供水利支持。　　(四)、坚持完善制度，在规范管理工作上求突破。　　深入学习贯彻党十七大会议精神，推进可持续发展水利，加强党建和机关作风建设，全面落实党风廉政建设责任制，开展治理商业贿赂专项整治工作，加强工程审计监察，努力构筑拒腐防变的思想道德防线，实现“项目安全、资金安全、干部安全”的目标。结合水利部门的实际，从解决管理中的薄弱环节和群众普遍关心的热点问题入手，在工程管理、资源管理、财务管理、环境管理等方面入手进一步理顺管理体制，健全管理制度，强化管理手段，改进管理方法，使全系统的管理水平再上一个新台阶。

必须的！

安全施工控制点：1、技术控制要点①在施工规划、安全设施、物料、机具的布置都要符合安全防护规定，并落实安全急救设施，设置不同类型的安全防护。②清淤施工前分别详细地在分项施工方案中专门编制安全技术交底并知会到各组织层次。③污水池内作业的要进行专业技术评比，让最专业的清污人员进入管内施工。④机械清污员严格按照公司规定的设施规范进行操作，要编制专门的安全使用管理规定。2、机械控制要点①每天设备部操作人员对设备装置进行检查，若出现设备装置工作不正常，有专人负责进行维修和更换，一定在各个设备装置均正常工作时才进行运转。严格按操作规程使用、维修和保养。安装完毕后，经公司安全部门验收后方可使用。②处在运行和运转过程中的机械设备，严禁对其进行维修，保养，调整等作业 。③清淤机械要按公司规定的说明安装组合，组装后应进行验收，并进行空载、动载和超载试验。严禁载人和超载运行，严禁随意拆除，操作员离开时，应降下吊篮并切断电源。④专用清污设备应提前进行维护保养，施工前进行安全检查（包括压力及吸力的检查），保证施工运作的完好，并加满燃油保证动力。其它机械：按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。⑤夜间作业现场必须有足够的照明，还必须同时安放安全警示标志。⑥机械设备应采取有效的安全措施，操作人员必须配备适用的防护用品。⑦大型机械的防护，安全阀等应安全可靠，并按规定进行操。

结合我国地下连续墙施工情况，现阶段，我国建筑行业对地下连续墙施工方案实施有什么要求？以下是中达咨询整理建筑术语地下连续墙方案基本介绍：为了帮助建筑企业人员了解地下连续请施工的相关规定，小编数量相关资料，地下连续墙施工方案主要包括：（1）工程概况（2）施工工艺流程图（3）导墙施工（4）槽段形状和接头位置（5）护壁泥浆（6）钢筋笼（7）水下混凝土浇筑等相关内容。地下连续墙施工方案中工艺控制要点说明：1.槽壁防坍方施工措施（1）成槽机成槽施工时。履带下面应铺设路基钢板。减少对地面压强。相应减少对槽壁影响。（2）成槽施工过程中，抓斗掘进应遵循一定原则即：轻提慢放、严禁蛮抓。（3）施工中防止泥浆漏失并及时补浆。始终维持稳定槽段所必须的液位高度。（4）定期检查泥浆质量。及时调整泥浆指标。（5）雨天地下水位上升时。及时加大泥浆比重和粘度。雨量较大时暂停成槽。并封盖槽口。（6）及时拦截施工过程中发现的通至槽内的地下水流。（7）每幅槽段施工应做到紧凑、连续，把好每一道工序质量关，使整幅槽段施工速度缩短。2.垂直度控制及预防措施（1）成槽过程中利用经纬仪和成槽机的显示仪进行垂直度跟踪观测，用水平仪校正成槽机的水平度。用经纬仪控制成槽机导板抓斗的垂直度，严格做到随挖随测随纠。达到1／400的垂直度要求。（2）合理安排一个槽段中的挖槽顺序，使抓斗二侧的阻力均衡。（3）消除成槽设备的垂直度偏差。根据成槽机的仪表控制垂直度。3.地下墙渗漏水的预防措施（1）槽段接头处不许有夹泥砂，施工时必须用接头刷上下多次刷。直到接头处无泥。（2）地墙成槽时应有足够的措施，防止槽壁坍方。（3）一旦接头箱位置有坍方现象发生。应先清淤，后吊放钢筋笼，并在十字钢板外侧用碎石充填。防止砼在浇注过程中发生绕流现象。影响接头箱起拔及下一幅槽段成槽施工。（4）严格控制导管埋入砼中的深度。不允许发生气柱和导管拔空现象。（5）保证商品砼的供应量。工地施工技术人员必须对拌站提供的砼级配单进行审核并测试其到达施工现场后的砼坍落度。保证商品砼供应的质量。（6）如开挖后发现接头有渗漏现象，应立即堵漏。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

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草袋围堰施工方案？以下中达咨询带来关于草袋围堰施工方案，相关内容供以参考。一、草袋围堰施工方案的工艺流程 现场勘察→材料准备→测量放样→预埋木桩→编织袋投放、堆码→筑土振捣→防水布铺设→围堰加固。二、草袋围堰施工方案的施工方法 1、进行现场勘察，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料。 2、根据图纸、基槽开挖放坡程度及工作面等进行测量放样，确定出围堰位置。 3、投放袋装量为袋容量1/3~1/2的编织袋，编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等，以减少渗漏；袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎，并进行平整。投放编织袋时不宜采用抛投，应采用顺坡滑落的方式，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐，在水中投放编织袋，可用一对带钩子的杆子钩送就位，当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时，外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。编织袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。投放编织袋的同时要预埋好用于加固杆件拉结的铁丝或钢筋等拉结件。 堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定，一般堰顶宽度要保持在2~3米的宽度，堰堤外侧放坡1:0.5~1:1，堰堤内侧放坡1:0.2~1:0.5。 4、编织袋堆码到一定长度时，要注意及时填筑抗渗性能较好的土（粘土）。填筑土方时，要注意填筑速度，不宜超过码袋的速度，应保持一定的距离，以免编织袋直接落在松散填土上，但也不宜太滞后，否则投袋码袋不方便。在填筑（粘土）时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上，自河床的浅水侧逐步向深水方推进，严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此筑土时，应同步进行振捣振实，以减少渗漏，加强堰堤的强度和稳定性。 5、待围堰合拢成型后，用防水布将围堰外侧进行整体包封，防水布要保证一定量的搭接长度，以减少渗漏，避免编织袋、筑土被水冲刷流失。防水布的河床端和堰顶端，要用编织袋压牢，以免被流水冲刷走或被风吹跑。 6、为保证围堰结构的稳定性，安全性，应及时对围堰进行加固处理。三、草袋围堰施工方案的注意事项1、填筑堰堤的材料采用抗渗性能较好的土，以利阻水、减少漏水、渗水。2、当水深无法正常清淤除杂时，编织袋的投放速度和筑土速度不宜过快，应尽可能利用编织袋和筑土把淤泥挤跑。如果编织袋和填土直接落在淤泥上，围堰内排水后容易使堰堤发生位移，致使堰堤整体性垮掉，将可能带来严重的人员伤亡和经济财产损失。 3、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形。4、围堰的合拢点应选在下游。 5、为应对紧急情况，应备足编织袋、斗车和木桩等应急物资设备；相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场；组织好应急救助队伍等准备工作。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

水库清淤需要向县级以上地方人民政府水行政主管部门写清淤申请书等待批准。根据《中华人民共和国水法》第二十五条：地方各级人民政府应当加强对灌溉、排涝、水土保持工作的领导，促进农业生产发展；在容易发生盐碱化和渍害的地区，应当采取措施，控制和降低地下水的水位。

清淤泥的设备有吸砂船、清淤船、水下清淤机器人、打泥船、挖掘机。1、吸砂船吸砂船是一种广泛应用于河道、港口、湖泊等地的清淤设备。具有吸力强、清淤效率高等特点。2、清淤船清淤船是一种较为常见的河道清淤设备。由于其具有清淤效率高、可作业范围广等优势，因此受到了广泛的应用。3、水下清淤机器人水下清淤机器人是目前最具前景的河道清淤设备之一。巴洛仕集团的清淤机器人可以实现水下行走，具有清淤施工、销售等多种功能，并且能够应用于化工厂清淤、污泥减量化利用域。4、打泥船打泥船是一种专门用于处理海外领土打泥作业的设备。可以通过机械挖掘和水力输送等方式，将泥沙吸入船舱后运输至被清淤区域。5、挖掘机挖掘机是河道清淤设备中使用较多的机械设备之一。由于其机械臂可以伸缩，因此可以较为精准的对淤泥进行挖掘。以上内容参考：百度百科-采砂船

填石路基试验段施工方案XX高速公路XX合同段项目经理部填石路基试验段施工方案二〇〇八年六月编制： 审核： 审批：填石路基试验段施工方案一、开展路基试验段施工的目的 　　（一）路基试验段施工段工程概况 　　1、拟开展进行试验施工段落为：TJ13合同段（K66+ ～K66+ ，长 米）做石方填筑试验。 　　（二）进行所属试验段的目的 　　1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套石方路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。 　　2、通过试验，摸索并总结低洼农种区路基床的降排水，清表及填前碾压、回填及碾压，填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数和挖方路堑施工的理想设备配置及工艺方法。 　　3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 　　4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。 二、施工组织和施工安排 　　（一）试验段管理及施工人员配备表（见附表一） 　　（二）试验段施工主要机械配置表（见附表二） 　　（三）试验段施工计划起讫时间：2008年月日～2008年月日。 　　( 四)施工准备: 　　1.技术准备: 　　A、试验室标准试验成果汇总表； 　　B、测量全套资料另附表。 　　2、现场准备: 　　A、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好; 　　B、试验段施工机械配备已到位; 　　C、已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。 三、施工方案 　　试验路段总体施工方案是: 　　1:首先对低洼地段先挖纵、横向排水沟，降低地下水位，清淤晾晒，直至达到填前碾压要求为止;水塘地段先放水排水或抽水排水后，立即清淤，并及时回填;旱地，先请表挖台阶翻松晾晒碾压或者换填碾压至规范要求。 　　2、填筑时先放边线，立出施工标尺，按各种填料松铺厚度要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。 　　3、推平、碾压时对不同填料采用不同的方法; 　　石方:人工解锤改小石料粒径—推土机（D85型)推平—压路机（YZ18型)静压、振压各一遍—平地机(PY180型)整平—压路机 (YZ18型)振压一遍、静压一遍收光。 　4、压实度:石方以沉降差法（在石方填筑质量监控中详述)及碾压数遍。各种填料填筑时根据93、94、96分区分别控制压实度达到93%、94%、96%以上。每次检测压实度时每2000㎡需检测8个点。 　　(一)清表 　　对试验段首先用全站仪进行放样，以确立开挖线或坡脚线，根据中桩及相应高程测出试验段和取土场备横断面面积，对工程量进行复核;然后对试验段和取土场进行清表，由于试验段范围内为全填地段，即左幅低、右幅高，有大于1:5的横坡。根据地形特点，清表采用小型推土机配合挖掘机、及人工结合的方式进 行，将横坡大于1:5的地段按要求做成台阶，右幅沿坡脚线开挖纵向水沟(水沟深0.8m)，在试验段内根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深 5Ocm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。经过2-3个自然日晾晒后，再用推土机清除表土，并集中堆放于工程师指定的地点，用于路基竣工后边坡种植 草皮。对于机械作业不彻底的地方（包括树根及腐质土)或清除表土后含水量仍较大的局部地方用挖机结合人工挖除，用汽车运到路基外驻地工程师指定处堆放并用 指定材料进行换填，最后将表面按填筑要求进行整平与压实。压实后仍不合要求的，再重新进行换填直至达到要求为止(以试验检测为准)。 　　(二)路基填筑 　　1.首先对路基填筑材料即取土场(K34+840-K34+900)土壤应按每5000m3或在土质 变化时取样进行液限 、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、土的强度(CBR)试验，以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重。(此项工作在试验段落选定时开始准备。) 　　2、 清表后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，最后确立填土面积及坡脚位置，按要求每侧超宽5Ocm。石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，当所含石料为软质岩(强度小于l5Mpa )时，石料最大粒径不得超过层厚;填石最大粒径和最大压实层厚不超过(下、上路堤最大压实层厚 60cm、最大粒径40cm; 下路床最大压实层厚4Ocm，最大粒径25 cm;上路床最大压实层厚 30cm、最大粒径 10cm;)根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距，并用石灰作出记 号，派专人指挥倒车 。 　　3、在挖方段取土场内用1.2m3/斗卡特挖掘机和1.0 m3/斗的小松挖掘机采用纵向分层开挖法开挖路堑，装载机配合挖掘机装土，用一台D85推土机配合清理运输道路并整平;采用8台8T东风翻斗车运输，路堑开挖时按设计边坡线预留2Ocm开挖，每挖深2-4m时用挖掘机修刮边坡一次，使边坡一次成型。(深路堑的挖方施工在后详述)。 　　4、汽车将土运至填筑路段后，在专人的指挥下按规定间距卸料。 　　5、填筑过程中的机械组合及质量监控手段: 　　A:当填料为石时，先对运至现场粒径过大的填料进行人工解锤，先用推土机(D85型)粗平，再用压路机(YZ18型)静压、振压各一遍后按顺路 线方向呈梅花型均匀布置10个钢球此时羊足碾开始碾压，测量人员进行跟踪测量即(每碾压一遍测量人员用水准仪观测一次钢球的高程，得出前后沉降差)直到前 后沉降差小于5伽，标准差小于3mm，表面无明显轮迹为止，再用平地机(PY180型)平地机整平，最后再用压路机(YZ18型)振压一遍、静压一遍收光。 　　（3）深路堑的开挖 　　深路堑的开挖拟采用装载机配合挖掘机作业，采用通道式纵挖法施工，即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行，每层先从中间挖出一条通道，探 明地质情况，如果岩层走向呈顺路线方向、倾向背向路线主向方向，针对设计横断面中最上一级边坡小于1m的情况，将取消顶级边坡平台，直接将上两级边坡合成 以及边坡开挖。反之则按设计要求进行开挖。在开挖两侧时，使各层有独立的出土道路和临时排水设施，不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土。开挖过程中，应按一定 的频率用全站仪检查边坡坡度，及时纠正偏差。路堑开挖至接近加强层地面标高时，应预留压实产生的下沉厚度，其值通过试验确定。施工中要注意保护坡顶，弃土 或其他材料应堆放在开挖线外不小于5m的地方。水是路堑施工的大敌，在已修建的公路中因水的浸泡和下渗导致滑坡塌方等病害已屡见不鲜。为保证路堑的稳定 性，施工中应本着“防滑先防水”的原则，做好“三边”工作，同时做好裂缝处理。

外江围堰施工方法有哪些？下面中达咨询为您简单介绍一下，以供参考。施工方法：① 根据围堰设计方案定出围堰的中线及放坡边线，并测出各断面的原地面线标高。② 进行围堰基底清淤，修筑围堰施工道路，搭架，木桩要打杉桩，按设计要求布设谷围及土工布。③ 按设计要求进行围堰分层填筑与压实。④ 按要求在迎水面铺设复合土工膜，并在其上压砂包。⑤ 围堰填筑达到设计要求的标高与宽度后，即可开始围堰排水，排水速度宜缓慢，同时在围堰上设置测点观测围堰的下沉，密切注意检查围堰的变化，另外在围堰上适当距离的位置准备足够的木桩、砂包、土和斑马布，以备紧急时使用。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

一、 施工准备：1、清淤、清罐前的准备工作1.1、熟悉施工现场环境、道路、水电设施，对施工人员进行清淤、清罐有关安全环保教育，知识培训。提高员工的安全环保意识，在现场符合安全规范要求的前提下方可施工。1.2、检查施工用具及人身防护用品。1.3、检查容器的工艺流程，附属设备完好情况。1.4、检查容器的各项安全指标系数。发现问题，及时汇报、整改。1.5、办好环保施工审批手续。二、施工方法及操作：2.2、污水池、容器清淤操作2.1、打开污水罐容器排污孔前，在每个污水罐容器下污泥排出口处挖土池，土池里铺好防渗布，在施工场所可能有洒落，容易受到污染的地方采取防渗布围、敷等措施，做到含油污泥及污水不落地。污水池开盖后及容器卸压后，经安全负责人检查合格后，用防爆工具打开所有人孔和检查口，上侧人孔用引风机通风24小时以上， 通风停止后，通知厂安全环保部及矿安全管理负责人及现场负责人检测合格，达到“无油气及挥发气体”方可入罐作业，进入容器前，由专业技术人员讲述容器内部构造，潜在的危险因素及内部操作注意事项。2.2、污水采用泥浆泵输入油罐车拉运后，清除池污水池或容器内硫化物（半固态）和油泥（固态）清淤操作应分组进行，施工人员佩戴防毒面罩，穿防静电服轮换操作，使用铜锹或木锹等工具，进罐人员腰部系救生信号绳索，绳的末端留在罐外，以便随时抢救。每次每组在容器内操作不得超过30分钟。容器外部人孔处由安全负责人看守，5分钟喊话一次，询问内部安全情况。2.3、污水罐外部收油人员使用槽具疏引油泥至警戒线外侧坑内，坑内事先铺设一层塑料布和一层防雨布，防渗漏。然后把油泥灌装到具有内包装的内衬塑料编制袋内，倒放在槽车内，槽车也铺设一层塑料布和一层防雨布，防止油泥落地污染环境。三、污泥、污油运输：3.1、污油污水废弃物及时运往安全环保部指定地点（污油回收点），统一处理。施工中出现污染，及时清理，发生环境污染事故，执行《清淤环境污染应急预案》。外运污泥前办理危险废物转移联单，运输前24小时向厂质量安全环保部申报。污水使用罐车外运，避免落地造成环境污染。含油污泥装袋后装进指定车辆，拉运中随车携带“危险废物转移联单”，并有专人负责押运，转运车辆采用下铺上盖等措施，避免散落、淌油等造成的地面污染。3.2、对污水池或容器在第一次清淤后，使用锅炉车蒸或OD原油清洗剂清洗内部池、罐壁及附件上的油污，检查合格后，重新进行清淤操作。3.3、运输过程中带好工具和备用防渗编织袋，如发生废渣掉落地面，及时清理干净，避免污染；拉运到指定地点后，及时办理相关签字手续。运输过程中发生污染事故，执行《清淤环境污染应急预案》。3.4、油泥清理结束后，恢复现场原貌，场地清洁达到环保规定要求。

某高速公路A标施工施工组织设计具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。工程概况1地理位置及简况××××××高速公路A1段位于××市××大厂区境内，起讫桩号为K0＋706.53-K5＋000，长约4.3km.本合同段共设置框构中桥2座，小桥2座，渡槽l座，通道2道，箱涵一道，圆管涵4道，倒虹吸4道。本合同段为双向6车道全封闭高速公路，路基宽度为33.5m.2主要工程量本合同段主要工程量：a．场地清理：136k㎡.b．路基挖方：307.867k㎡，清淤：14.021k㎡路基填方：265.4k㎡借方：21.99k㎡砾石上填筑：52.44k㎡c．浆彻片石：15875.52m3干砌片石：3304m3d．二灰土稳定土底基层，20cm厚147944㎡，e．涵洞工程：其中圆涵4道，1孔φ1.5m，长246延长米，箱涵一道，6×3.6，长37m，倒虹吸4道，长161m，渡槽l座，长18延米。f．桥梁及通道工程：小桥2座，3×10米。通道2道，6×3.6一道，长38.7m，4×2.8一道，长38.7m.g．交叉工程：框构中桥2座，钢筋297T，混凝土2100m3，后背桩169根（5.8m长），43kg钢轨42.2T.3沿线材料供应、水电、交通及环境条件本合同段路基填方与挖方基本能满足本标段路基填土要求，根据沿线挖方区有关资料表明，表层上多为低液限粘土，土层较厚，取土深度最深约13.6m.路基土方不足部分从K2＋700左侧借方约2.2万m3.全线材料供应：砂，从扬子乙烯江边码头采购；碎石、片石，从六合瓜埠石料场采购供应；石灰，从六合瓜埠及汤山石灰场采购供应；卵石，从六合安山砂场采购供应；钢渣，由南钢采购供应；粉煤灰采用扬子自备电厂粉煤灰。三大材由业主统一供应。地材由项目经理部材料科统一采购供应。该标段水源条件有限，路线通过的主要河流马叉河距施工点较远，生活与施工用水除部分利用当地水系外，在重点作业区自行打井解决。沿线电网比较多，多为农用及工业用电网，距路线较近，鉴于本工程施工点多且较为分散，全部采用公用电网供电难以满足用电需求，故本方案考虑直接采用邻近的农村及工业供电线路和自备发电相结合的供电方法。本合同段外部交通条件较好，外购材料以陆运为主。土方运输，通过乡村道路并自行修建临时便道，运至施工现场。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

钢筋砼箱涵施工组织设计？以下中达咨询带来关于钢筋砼箱涵施工组织设计的总体部署，相关内容供以参考。（1）为满足箱涵施工需要，拟定如下临时导流措施：a. 在桩号K10+250处横向增设临时d1200钢筋砼排水管，东西两端斜向接入友谊港，以连通此段原友谊港东西两侧排水通道。相应增加d1500圆形雨水检查井2座，管线总长约106m；b. 在桩号K9+640处自东向西横穿道路方向增设临时d1000双排钢筋砼排水管82m，管道终点处于设计坡脚内；自K9+640开始，平行于道路中线向K9+540方向同样增设临时d1000双排钢筋砼排水管，管道长度100m。相应增加d1500圆形雨水检查井1座，以连通汤逊湖至友谊港泵站下游，形成临时排水通道。箱涵施工完成后，对临时排水管线：K10+250处d1200管道予以拆除；K9+540-K9+640段双排d1000钢筋砼管道，纵向管线（100m）全部拆除，横向管线（82m）拟定如下两种方案：1予以拆除；2临时管道在施工时按排水管道施工规范施工管道基础等，在箱涵与管线交汇处增设相应结构的结合箱1座，管线在箱涵施工完后不予拆除。（2）箱涵施工顺序如下：a. K10+020-K10+170段为第一实施段面，目前道路工程基层已实施，可根据道路基层实施完成情况，结合现场进出通道分段予以组织箱涵施工。可实施井段为Yx41-Yx43，箱涵长度共计150m。b. K9+640-K10+020段为第二实施段面，为保证箱涵施工段面，在施工第一段面的同时需加紧实施道路东侧纵向围堰及基础清淤换填工作。可实施井段为Yx36-Yx41，箱涵长度共计380m。c. K9+540-K9+640段为第三实施段面，待K9+640处横向围堰及K9+540出水段围堰施工完成后，首先施工临时排水管线，确保下游出水贯通。然后实施K9+600-K9+640段的清淤换填及K9+540-K9+640范围内的CFG桩基础作业，以确保箱涵实施。实施井段为Yx34-Yx36之间，箱涵长度102m，主管线长度共105m。d. K10+170-K10+232段为第四实施段面，此段西侧纵向围堰目前已经实施，待K10+250处临时排水管实施完成后，我方将立即加紧K10+180--K10+245段清淤换填及CFG桩施工作业，保证箱涵施工具备条件。实施段箱涵长度为117m。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

如果河里有水，需要改河、清淤。然后分成开挖，完成后回填，再把河道改回来。1 土钉墙支护的特点是边开挖边支护。为了保证基坑边壁在开挖过程中土体应力场和应变场不产生大变化,因此,对土方开挖有严格要求,挖土必须分层分段开挖。层厚为1·2m (即锚杆排距)。严禁超挖,严禁上层喷射混凝土面层和注浆体尚未达到一定强度时就开挖下层,以免造成边壁坍塌。2 钻孔 采用机械成孔和洛阳铲成孔相结合。技术质量要求:孔径11cm;孔深允许误差-20cm;成孔角度为8°~12°;单孔遇障碍物时可在50cm内调整。3 注浆和安装主筋（土钉） 技术质量要求:配比如下:水泥∶砂∶水为1∶0·3∶0·45,加适宜外加剂;注浆压力≥0·3MPa;水泥32·5#普通硅酸盐水泥。4 修坡面 注浆后人工修整坡面;定点、放线确保坡面平整5 安装面板

2023交通管理工作总结篇1 按照街道的统一部署和安排，我社区高度重视，认真贯彻落实相关的会议和文件精神。为加强对专项整治活动工作的组织领导，确保专项整治工作落实到位、取得实效，我社区成立了道路交通安全专项整治工作领导小组，制定了道理交通安全专项整治活动工作的实施方案。坚持"疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督"的原则，加大了非法车辆的打击力度，维护了社区道路交通安全秩序。现将交通道路安全整治活动开展情况总结如下： 一、工作成效 强化重点地区及驾驶人管理。随着机动车辆特别是私家车的不断增长，加强了对辖区各类车辆的停放、停靠的整治。主要居民区的交通秩序得到明显改善。并加强对驾驶员安全教育，进一步加强了源头安全管理。使辖区道路交通保持安全畅通有序。同时，开展道路交通安全检查和隐患排查，会同派出所对我社区管辖范围内的车辆聚集区、学校周边等主要干道开展交通隐患排查，确保了居民、学生的出行安全。 大力开展交通安全宣传，提升居民的安全意识。社区开展了多种形式的交通安全宣传活动。通过在辖区主要路段设立宣传点，摆放宣传展板、发放宣传资料、接受群众咨询等方式，广泛开展交通安全宣传活动，努力提高居民文明交通意识。在辖区营造了学习交通安全知识、遵守交通规章的良好氛围。同时，深入辖区单位和中小学校、幼儿园，为广大驾驶员、居民、学生开展交通法制宣传。使辖区居民的文明、道路交通安全意识得到了进一步增强，真正将交通安全知识、安全意识渗透到广大居民群众当中，共同创建了安全稳定的交通大环境。 二、存在的问题 一是随着我辖区车辆的快速增长，部分驾驶人员的道路交通安全意识还有待加强。 二是少数地方对隐患排渣思想的认识不够。 三是道路交通安全形势依然严峻。 2023交通管理工作总结篇2 学校交通安全工作是关系到学生能否健康成长、千百个家庭是否平安的大事。我校的学生大多来自附近农村家庭。学生上学、放学要经过几处交叉路口。因此，加强对学生的交通安全教育显得尤为迫切和重要。自建校以来，我校始终把交通安全作为学校安全工作的头等大事来抓，认真贯彻落实《道路交通安全法》，强化安全教育，落实安全措施，取得了显著的成绩。这次根据重庆市教育委员会《关于切实加强学生交通安全工作的紧急通知》精神，我校更加认真落实，现向各位领导做简要汇报，不妥之处，请指正。 一、强化组织领导，健全安全制度，落实安全责任 为加强学校交通安全工作的组织领导，从组织上保障交通安全工作的顺利开展，我校成立了由校长任组长、副校长和相关处室领导为组员的安全工作领导小组。小组成员分工明确，责任落实，班级多层面管理，领导、教师、班主任和值班人员齐抓共管的`立体教育网络。同时，我校与乡镇府联系，派人定期到校指导学校交通安全工作，以保证学校交通安全工作的依法实施。学校安全工作领导小组决定每月召开一次安全工作会议，研究部署工作，对发现的新情况、新问题及时协商解决，及时消除交通安全隐患，做到防患于未然。 我校先后制定了《学校安全工作制度》、《学校突发事件应急预案》、《住校学生守则》等安全制度，认真贯彻落实。为了使全体教师牢固树立“人人都是安全工作者”的思想，主动把学校安全工作与各自的实际工作结合起来，增强“安全第一，预防为主”的意识，学校与各班班主任、各班班主任与每位学生签订《安全责任协议书》，落实安全工作责任追究制，明确了各类人员的安全责任，做到了制度健全、责任明晰、奖惩分明，保证了学校安全管理不留死角、无一漏洞。 二、强化宣传教育，让交通安全深入人心 “安全无小事，处处是教育”。为了普及交通安全知识，提高师生的交通安全意识，我校进行了全方位多层次的交通安全宣传和教育，全校师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性不断提高。 1、抓好常规宣传教育。我校将“交通安全教育”作为每学期开学教育的一项重要内容，各班组织学生学习《道路交通安全法》和交通法规知识，做到安全教育从学生入校抓起。日常工作中，通过国旗下讲话、学生晨会、校园广播、黑板报等阵地不断强化交通安全宣传教育。为了增强教育宣传的直观性、趣味性，提高教育效果，我校还经常组织师生观看交通安全警示录像、图片展等，积极开展交通安全警示教育活动。 2、发挥课堂教育主渠道作用。我校将交通安全教育纳入学校课程规划，在思想政治、班会等课程教学中，渗透交通法规知识教育，并采用适合学生生理和心理特点的教学方法，通过课前实地考察、调查和课内讨论、交流、演讲等形式，加强交通法规、交通安全教育。“交通安全进课堂”做到落实任课教师、落实课时计划、落实教学内容，并与其他课程同要求、同检查、同考核。 3、强化“警校联建”。我校配合公安、交通等部门深化交通安全宣传“五进”（进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭）活动，主动邀请交警进校园开展以“关爱生命，安全出行”为主题的交通安全宣传活动，请交管部门的干警来校做交通安全专题讲座。宣传和讲座的内容包括交通事故图片展览、交通安全法规教育、交通安全和交通规则基本常识解读、交通事故案例分析等。血淋淋的事实，失去亲人的悲恸场面，震撼了每一位师生的心。师生们都深切地感到交通安全无小事，任何一个小的疏忽都会酿成大祸，必须时时刻刻把交通安全牢记心中。 三、强化交通安全措施，保障学生交通安全 1、严格执勤管理。我校存在交通安全隐患较大的时间是学生上学、放学两个时段，地点是校门口出去的马路。为加强学生的出入管理，降低交通安全隐患，我校实行教师执勤制。每周上学、放学时间都安排值周领导和门卫在校门口监督学生，发现问题随时纠正，确保不出现任何安全责任事故。 2、禁止学生骑自行车。学校加强对学生教育，明文规定严禁学生骑自行车。发现一律没收，这对降低学生道路安全隐患起到了积极的作用。 3、加大投入，完善学校周边交通安全设施。我校在校门口马路边设立了相关交通安全警示牌，及时更换被损坏的标志牌，对学生上学路途中发现的交通标识不明、设施损坏等现象，及时报告有关部门进行整治。为了学生晚自习安全，学校与政府联系，晚上路灯在晚自习后20分钟才关。从而方便师生夜间行走。 4、加强检查，排除隐患。学校安全工作领导小组坚持定期和不定期的安全排查，建立“安全月查报告制度”。检查范围包括制度落实情况、各安全责任人上岗值勤情况和学生道路交通安全隐患排查等方面，检查后及时汇总情况并整改。 四、围绕交通安全教育开展系列活动，使交通安全内化为师生的自觉行为 1、以“学习《交通安全法》，做文明礼让小公民”为主题，召开主题班队会。在组织交通安全主题班队会的过程中，学生们积极投入，收集有关资料，亲自策划活动程序，动手制作活动道具，参加现场模拟表演，积极进行讨论答辩。学校大队部发起“争做文明交通小使者倡议书”活动，进一步提高了学生交通安全意识。 2、开展“小手拉大手”活动。我校大部分学生来自农村家庭，家庭教育中安全意识薄弱，学校积极想办法做家长的教育工作，学校先后于3月1日和3月8日召开幼儿家长会和学生家长会，指导家长做好家庭安全教育，与家长签订《学生安全责任书》几百份。还通过开展“致学生家长交通安全的一封信”等活动，使交通安全教育进入家庭，促进学生与家长共同关注交通安全，自觉遵守交通法规。 3、积极开展“交通安全时刻在我心中”交通安全征文和“平育才”交通安全知识竞赛等活动，倡导大家自觉遵守交通规则，做新时代的好公民。对获奖学生及时张榜公布，宣传表扬。通过学习宣传和评比竞赛，提高学生交通安全法规知识知晓率。 总之，经过全体教职工的共同努力，我校的交通安全工作取得了可喜的成绩。全校师生遵守交通规则，没有发生过一起交通安全事故，呈现出“师生自觉遵守交通法规，人人时时维护你我安全”的氛围。当然，学校的交通安全工作任重道远，对于保障交通安全、确保零事故，我们不敢有丝毫的懈怠。我们将一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重视，以更高的标准、更严的要求来抓好交通安全教育工作，让师生高高兴兴来校，平平安安回家。 2023交通管理工作总结篇3 按照上级部门的要求，我矿高度重视，精心部署，创新举措，认真实施，在上级的正确领导和相关部门的大力关心支持下，加强道路交通安全管理工作，有效的预防和减少道路交通事故，保护国家和人民的生命财产安全，确保道路交通有序，安全畅通，在创建平安道路交通安全工作中取得了显著成绩。现就20__年道路交通安全工作做如下总结： 一、结合文明创建会议精神，要求各相关科室提高认识，加强安全工作宣传，明确责任人，规定责任制加强管理，防治结合起来，确保无重大交通事故发生。 二、领导和督促有关科室贯彻执行交通管理工作，法律、法规解决矿区内道路安全问题。 (1)加强了对无牌、无照，脱检车辆的综合治理，通过教育说服等各种手段，促其办理车辆落户，检审手续。 (2)管理好矿区外停车事宜，由于矿区车多人多，机动车辆随处停放，给交通安全造成了极大的隐患，指派专人负责监管，确保了矿区周边车辆停放井然有序。 (3)进一步要求矿办公室对货运驾驶员进行宣传管理，确保无事故和超载，酒后驾车，无证驾驶，非法载人等行为的发生，同时，把交通安全教育纳入当前教育，要加大宣传，要长抓不懈。 三、加强宣传力度，增强职工的交通安全意识。 (1)分别在矿区出入口，及主干道路口等醒目位置进行悬挂宣传。 (2)在矿区内设立一个宣传黒板，发放宣传手册和文明交通宣传单，起到了很好宣传效果。 通过在矿区开展道路交通安全活动，做到了人人增强“关爱生命、文明出行”意识，广大职工群众感到新鲜，非常喜闻乐见，广大职工纷纷表示，一定要从我做起，带头践行文明交通行为，自觉告别交通陋习，切实维护良好的道路交通环境秩序，虽然争取得了一定的效果但离上级部门对我们的要求还存在着相当的距离，我矿将继续努力做好交通安全工作。 2023交通管理工作总结篇4 我学区组织开展了“交通安全宣传月”活动，营造全社会关注交通安全的良好氛围，切实加强和落实学生交通安全教育工作，进一步提高我校学生交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及学生的交通事故，维护学校正常教育教学秩序，保障和促进青少年的健康成长。 一、领导高度重视，师生积极行动 二、开展特色活动，让交通安全深入人心 1、认真落实每个月的第一周、周五下午班级安全教育课。加大交通安全宣传，主要是交通安全法律法规，道路交通的警示标志，应该如何遵守交通法律法规及如何避险等交通安全常识。 2、在交通安全宣传月期间，在组织广大师生观看《关爱生命、安全出行》警示教育光盘的同时，邀请交警给全体师生做了一次交通安全知识的专题讲座，交警们引用了许多交通事故案例，采用提问、学警察手语等有趣的形式，向全校师生作了深入浅出的讲解。将安全知识与事例的结合在一起，使广大师生和学生受到了一次生动的交通安全法规教育;通过国旗下的讲话，对师生进行一次以交通安全为主题的宣传教育;出一版交通安全教育宣传专栏;出一版交通安全的宣传版报;开展一次交通安全的团队活动。落实“五个一”的实效，提高师生的交通安全意识，确保校园平安。 3、对教职员工进行一次交通安全教育，严禁教师无证驾驶机动车，酒后驾车等违法行为，做好教师自驾车进入校园的安全管理，避开学生上学放学时间段进出校门，确保校园交通安全。 4、举行了交通知识主题竞赛，由于学生对交通知识进行了深入学习，比赛中学生答题准确率极高，通过比赛，使交通安全教育深入学生心灵。 三、排查隐患，让交通安全落到实处 通过排查，一方面健全校园周边的交通安全标志，同时发现学生乘坐超员车、货车、拖拉机和非营运车辆，立即劝阻。加强对学生的教育，每周五下午，班主任对学生进行交通安全教育，教育学生不乘坐拖拉机、三轮车、汽车，低速载货汽车等非客运车辆和非法营运车及超员车辆，及时与学生家长签订交通安全教育责任书，明确家长对学生的交通安全切实负起责任，保证学生不乘坐无牌无证超载的非营运车辆。同时，建立师生交通违法举报制度，发现非营运车辆，运载学生，要及时举报交通管理部门。 生活离不开交通，交通安全为幸福生活提供保障，我校师生将以本次交通安全专项整治活动为新的起点，在日常生活中，重视交通安全教育，让师生自觉学习交通法规，规范交通行为，遵守交通规则，确保师生安全。 2023交通管理工作总结篇5 20__年以来，镇党委政府高度重视道路交通管理工作，切实按照上级道路交通管理工作要求、安排部署，并结合我镇工作实际，扎实有效地开展了道路交通管理工作，确保了我镇全年未发生一起重大道路交通安全事故;未发生一起交通拥堵事件，有效的保障了“____”重点项目建设工程顺利实施;维护了群众生命财产安全。为全镇的经济发展、社会稳定奠定了坚实基础。现将具体工作开展情况，总结汇报如下: 一、高度重视、周密安排部署。 镇党委政府高度重视道路交通管理工作，1月，镇党委政府印发了《关于调整道路交通安全领导小组的通知》，重新调整了镇道安办工作人员，就道路交通管理工作作出了具体安排部署，制定了道安办工作制度，明确了党政主要领导参与道路交通执法检查工作、分管领导带队上路执法检查、道路管护、道路安全隐患排查整治、道安办定期汇报等工作制度。 二、落实责任、明确工作职责。 20__年2月，镇党委政府与各村(社区)签订了道路交通安全责任书与面包车、客车、货车等重点车辆车主签订了安全责任书和书，与各村劝导员签订了安全责任书，进一步明确了各村及各村劝导员的工作职责、任务、考核等详细内容，在8月、12月召开了驾驶员、劝导员、村主任培训会，并要求各村与本村企业、车辆、建设工地等签订了安全责任书，劝导员、村主任加强对本村重点车辆、人员的管控力度。 三、细化举措、加强农村道路交通管理工作。 (一)加强了道路交通安全执法检查力度。 一是重点加强了道路违法行为的整治。20__年，道安办联合交警、交管站上路执法检查40余次，其中党政主要领导带队上路执法检查6次，累计检查车辆20__余台次，劝导群众3000余人，查获酒驾1起、无证驾驶2起、货车不加盖篷布120余起等各类违法行为。 二是安全执法检查突出重点。道安办除了坚持每周不定期联合执法部门上路执法检查外，一是突出了节假日、汛期、雨季、学生上下学等重点时段的交通安全执法检查;二是突出了客车、货车、摩托车、农村面包车等重点车辆的管控力度;三是突出了1121施工建设等重点工地道路秩序管理;四是突出了超员、超速、超载、酒驾、不戴头盔、无牌无证、三轮车载人、农用车载人、货车不加盖篷布等严重违法行为处理力度。 (三)加强了农村道路安全隐患排查整治工作。 一是大力开展了农村道路排查整治工作。20__年，道安办对全镇道路巡查12次，村组道巡查8次，并详细记录了巡查情况，组织各村开展道路安全隐患排查整治8次，截止目前，全镇累计排查隐患52处，均已整改到位。全镇今年新增设安全警示牌19个，反光镜7个，道路指示牌9个。 二是积极协调相关部门整治安全隐患。20__年，道安办协调同交警队、交管站等为我镇客车(校车)改道开展了实地调研工作。 (三)加强了农村交通“3本台账”建设。 一是进一步完善了机动车驾驶员登记台账、车辆管理台账、道路安全隐患排查整治台账。20__年，道安办组织开展了驾驶员、车辆摸底排查3次，新增数据30余条，删除12条，更新安全隐患排查整治情况52条。 二是督促、指导各村建立了“3本台账”。按照上级主管部门和镇党委政府安排，道安办组织各村(社区)建立并完善了各村驾驶员、车辆、安全隐患排查整治台账，设立了由村主任负总责、劝导员具体进行数据统计、通过农交安app进行信息平台的录入。 四、加强安全宣传、增强安全意识。 (一)宣传方式多样化。一是我镇树立道路交通安全宣传警示牌8个，宣传横幅20余幅，向车主、群众发放宣传单16000余份;二是开会必讲安全、检查必讲安全，人人讲安全、事事讲安全，把农村道路交通安全始终放在安全工作的首位;三是交通安全进学校，让娃娃回去教育大人;四是交通安全进村组让邻居来教育身边人。 (二)宣传内容更丰富。一是宣传道路交通安全法律法规、安全文明行车常识，让驾驶员“懂规矩”;二是道路交通安全执法检查，查扣处罚一批屡教不改的“顽固派”;三是以身边发生的真实交通事故案例来警示干部群众;四是制作了宣传广播，通过村村响轮番播放。 2023交通管理工作总结篇6 20__年是“_”和“_”的谋划之年，我局在县委、县政府及上级主管部门的正确领导和支持下，继续以发展交通事业为已任，全体上下齐心协心盯目标赶进度，全力推进了交通基础设施建设、公路养护、运输市场管理、交通行政执法等重点工作，现将具体工作总结如下： 一、突出重点，全面加快推进项目建设 20__年，由于是“十二五”规划的最后一年，交通项目建设压力非常大，主要有高速公路、干线公路、农村公路建设，为了能在预期的时间完成任务，我局化压力为动力，共同推进，总体项目进展顺利。 (一)高速公路。武靖高速公路全长83公里，绥宁段主线长44公里，县城连接线长7.59公里，沿途涉及关峡乡、长铺子乡、长铺镇、寨市乡、乐安铺乡5个乡镇24个村和1个国有林场。目前，主线范围内的土地、青苗已补偿到位，除个别宅基地外已全面交地，红线内的林木已基本砍伐完，房屋拆迁补偿协议已签订216座、完成任务99%，拆迁房屋213座、完成任务98%，搬迁坟墓1746座、完成任务100%，发放征地拆迁补偿款98%，清表完成98%，5个个案已全面启动。5个项目部的16条施工便道、6个拌合站、4个钢构件场和60余公里的专线供电工程项目等建设基本完成。路面工程全面铺开，现已完成挖方408.5万方、填方318万方、桩基开孔372根，隧道单洞进尺1781米。 (二)干线公路。长河公路竣工通车。路基工程已全部完成,路面完成底基层铺筑28.3公里，水泥稳定碎石基层28公里，水泥混凝土面层27.2公里，完成建安投资8670万元，累计完成投资12320万元，6月底全线竣工通车。 寨黄公路竣工通车。寨黄公路于20__年7月开工，20__年底按照工期基本完成路基工程的目标任务。目前，路面工程已完成碎石垫层13.4公里,水泥稳定碎石基层6公里,完成建安投资约6200万元,累计完成投资7100万元，在10月底完成沥青混泥土路面。 黄坪公路一期工程开工建设。该项目全长16.27公里，按三级公路标准建设，路基宽7.5米，总投资9860.04万元。3月进入土地征用和实物登记工作，共需要征用土地344亩(林地175亩、耕地169亩)，现已完成征地1_8亩(林地67亩、水田65亩、旱地26亩)，为总任务的45.9%，正在进行土地报批工作。 枫香大道。该项目起于大门洞接怀通高速绥宁连接线，全长约6km，分为枫香路和枫黄路两段，结合交通路和市政路修建，枫香路长约1.7公里，路基宽32米;枫黄路长约4.3公里，路基完1_米，已进入设计阶段，预计在今年8月份开工建设。 (三)农村公路和旅游公路。20__年，市里下达的农村公路任务共37.3公里，目前已完成18.7公里，完成投资948.7万元。20__年开工建设的旅游公路共3条，即大门洞至兰家、赤板至铁杉林、大坳至六鹅洞公路，其中大门洞至兰家公路全长1_公里，现已完成路基工程5.5公里，完成投资380万元;大坳至六鹅洞公路全长3.2公里，已于5月份完成了全部的路基、路面扩改工程，投资约50万元;赤板至铁杉林全长4.2公里，已完成路基工程的60%。 (四)站场及桥梁。20__危桥改造共2座，目前已开工建设，续建项目渡改桥神滩桥正在抓紧建设桥面工程。农村客运站1个，农村客运招呼站45个，正在推进当中，县城物流中心正在做各项前期工作。 (五)积极投入灾后道路恢复。今年我县发生了“6.18”特大山洪地质灾害，交通受损非常严重，主要表现在路基、路面冲毁，挡墙倒塌，砼板大面积悬空和断裂，山体滑坡，桥梁冲毁，交通一度中断，造成直接损失达2905.26万元。其中县乡道共冲毁路基17397立方米，路面1796平方米，挡土墙8796.8立方米，涵洞349米，桥梁全毁1座，损失金额899.06万元;村道共冲毁路基44672立方米，路面17209平方米，挡土墙24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，桥梁全毁17座、局部45座，损失金额20__.2万元。灾情发生后，我局及农村公路管理站放弃端午假期分成七个小且深入25个乡镇进行灾情调查统计，第一时间向省市主管部门汇报，第一时间出动铲车1_台，挖机6台，运土车13辆抢通县乡道路，同时指导农村公路灾后恢复，共树立安全警示牌206块，确保人民群众的出行。至目前，县乡道除李唐公路由于桥梁全毁无法通车外，其余道路全部保持了畅通，村道也正在逐步恢复当中。 二、突出重点规范管理，行业管理不断提升 (一)突出重点规范管理，运输行业服务再上台阶。进一步强化运输市场管理，净化道路运输市场，严厉打击无证经营的违法行为，认真开展了客运市场清理和交通安全专项整治工作，有效遏制了各种道路运输安全违章行为的发生。以源头治超和打击非法改装车辆为抓手，结合路面治超，多管齐下，有效遏制了超限超载运输行为。进一步规范班车、客运站、驾校、维修企业等经营行为，逐步提升道路运输行业从业人员素质和服务质量。上半年共检查车辆735台，其中超限车辆56台，超限率控制在1%以内，无行政败诉案件。搞好了运输行政许可，共许可客运经营18起，许可货运经营42起，解决运输矛盾和纠纷20余次。 (二)强化监管源头治理，安全运输生产态势平稳。大力开展“平安交通”、“打非治违”等专项活动，坚持专项活动与日常安全监管相结合，重点治理长途客运、渡口渡船以及危化运输等领域非法违法经营行为，督促客运站把“三不进站、六不出站”和“三关一监督”规定落到实处。建立健全了“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，确保了安全运输生产态势平稳，实现了道路运输安全无责任事故。上半年共实行安全生产专项检查30次，出动执法人员216人(次)，查处安全隐患29处，已基本整改到位。 (三)提升养护管理水平，公路服务功能不断增强。坚持建管养并重，实行县乡__县为主体和村道乡村为主体的管养模式，努力保障公路畅通。目前，县乡公路常年养护里程378公里，其中县道良等路达90公里，好路率为80%，乡道良等路达180公里，好路率为75%。适时开展清障活动，全年共清除路障98处，处理案件9起，结案6起。 三、存在的困难和问题 (一)项目建设资金严重短缺。我县交通运输基础建设投入主要依靠上级计划补助资金，县内配套资金有限且配套资金未全额纳入地方财政预算，加之交通运输部门自筹资金的渠道狭窄，项目建设资金瓶颈制约愈发凸显。 (二)农村公路管养问题。农村公路在近几年异军突起，广大群众出行难的问题基本得到解决，可虽着农村公路的使用，管养问题逐渐暴露，重建轻养导致农村公路使用寿命缩短，存在一定的安全隐患，群众出行生命财产得不到保障。但由于资金和国家政策的原因，每年能列入养护的农村公路少之又少。 (三)交通专业人才严重匮乏。近年来，我县交通建设起点高、项目多，需要监管的范围更广、投入的人力更大，而近几年根本无法招考专业技术人才，导致我局工程建设管理技术人才相当缺少。 (四)施工环境欠优。表现在一是社情复杂，矛盾较多，阻工情况时有发生;二是公路两旁清障难;三是“三杆”移迁和征拆扫尾难;四是相关部门配合力度欠缺。

可以组悄悄

　　企业内部控制审计是会计师事务所接受委托，对特定基准日企业内部控制设计与运行的有效性进行审计，并发表审计意见，审计内容包括企业治理结构、机构设置、企业文化、人力资源政策等内部控制环境因素，以及企业识别风险的评估程序、应对风险的具体措施和信息传递有效性、保证内部控制规范建设和有效运行的机制等，全面评价企业设计和运行的内部控制是否能够合理保证财务报告及相关信息合法、真实、完整，以及用于保护资产安全的内部控制是否可靠。x0dx0a　　企业内部控制审计意见包括无保留意见、否定意见和无法表示意见三种类型。如果注册会计师审计后认为企业内部控制在所有重大方面是有效的，则出具无保留意见的内部控制审计报告；如果注册会计师认为企业内部控制存在重大缺陷，则出具否定意见内部控制审计报告；如果注册会计师审计范围受到限制，则应当解除业务约定或出具无法表示意见的内部控制审计报告。x0dx0a　　内部审计的方法x0dx0a　　一、假设问题存在审计求证法x0dx0a　　审计人员带着疑问和问题去实施审计是目前较为普遍采用的一种审计方法，也是最见成效的。x0dx0a　　二、审前征集审计线索法x0dx0a　　审计线索的提供者一般情况下都是知情者，因为舞弊的最终结果是在使得一部分人受益的同时侵害了另一部分人的利益或是国家利益或是社会公众利益，这些都会促使知情者在安全的情况通过第三者（如审计组）予以遏止的愿望，而信息的不对称性决定了审计人员对审计客体的经济活动行为的了解是不充分的，国家审计所面对的审计客体的经济活动行为也是多样化的，在审计人员处于信息掌握的劣势地位去揭示审计客体舞弊问题往往如大海捞针。x0dx0a　　三、审计经验判断法x0dx0a　　审计经验来源于审计实践是审计人员长期从事审计实践积累的结果，因审计人员的知识结构和持续学习专业技能能力以及接触的审计客体和审计工作时间的差异性，使得每一个审计人员所获取的审计经验存在着巨大的差异性，因此说审计经验具有独有的特性。x0dx0a　　四、追踪资金流向审计法x0dx0a　　按照资金的流程实施审计是审计人员最常用的审计方法之一，此方法适应于专项资金或单一资金的追踪检查，通过资金流转的各个环节检查是否存在资金流转过程中的“跑、冒、滴、漏”行为，直到资金最终的合法、有效、效率和效果使用x0dx0a　　五、走访调查审计法x0dx0a　　当一个单位的管理层有预谋的从事舞弊活动事件时，单位制定的内部控制制度是不起作用的，审计人员所接触到的记录经济活动行为的载体似乎是合规合法的，此时审计人员已经很难就会计资料所记录的事项作出符合审计目标的专业判断，可审计直觉与审计经验使审计人员觉察到问题远非如此简单，审计人员为了进一步证明自己的直觉判断，选择走访调查的审计方法很可能会得到令审计人员十分惊喜的审计线索或审计证据。x0dx0a　　六、分析性复核审计法x0dx0a　　几乎每一个审计项目都要使用的一种方法，分析性复核顾名思义就是在面对审计客体所提供的各种资料记录的载体上，利用审计人员的专业技术知识与经验。x0dx0a　　在审计人员收集到的相关联的审计记录的基础上，利用合理的推断、验证、计算以及法律法规的量度，进一步核实其提供的会计记录的真实性、完整性、合法性和一致性，通过审计人员理性的分析与复核作出具有证明力的审计结论，从而揭示出问题存在的真正根源。x0dx0a　　七、环境因素影响审计法x0dx0a　　环境因素影响审计法是指审计人员在实施审计作业时要要考虑经济与社会发展的大环境下以及审计客体自身环境的影响，可能导致舞弊事件发生的可能性进行审计判断的一种审计方法。x0dx0a　　也就是说审计人员要通过对审计客体的外部环境和内部环境因素的作用力，作出符合审计目标和能够收集审计证据的基本线索依据，有针对性地组织和进行审计作业。x0dx0a　　八、抽样审计与详细审计结合审计法x0dx0a　　抽样审计是确定审计样本的一种审计方法，是基于审计成本与审计时间的制约而考虑的。x0dx0a　　从技术手段上看，抽样审计潜伏着巨大的审计风险或是因样本的确定可能导致舞弊不能被揭示的内在存在性；x0dx0a　　从实现审计的目标来看，抽样审计是在一定成本与时间的基础上能够相对效率的实现审计目标。x0dx0a　　在审计实践中，审计人员确定审计样本是基于内控制度与重要性水平评估的基础上进行，当对某一样本产生怀疑时，审计人员可能会扩大样本的数量或对某一样本的业务流程进行详细审计。x0dx0a　　九、实物观察与计量审计法x0dx0a　　此方法也是审计实践中较为常用的一种审计方法，即通过实物的现场观察与实际计量的手段来核实资产账面记录的真实性、存在性和准确性，通常使用的审计工具是各种类型的度量衡，如卷尺、电子称等计量工具。x0dx0a　　内部审计步骤：x0dx0a　　1公司根据内审时机，提出内审建议，管理都代表批准后实施。x0dx0a　　2建立审核小组x0dx0a　　根据内审活动目的、范围、部门、过程及内审日程安排，审核组长提出审核组名单，经管理者代表批准后建立审核小组。x0dx0a　　3编制审核计划

中学生关注社会，了解社会既是社会发展趋势的需要，也是自身发展的需要。青年学生正是跨世纪的一代，负有振兴中华的使命。报效祖国，奉献社会是每个公民的责任和义务。第一，我们生活在社会中，社会的变化和发展与我们的成长息息相关。社会的变化会引起我们生活的变化，影响我们的成长过程。因为人具有社会性，人在社会当中，整个社会是一个相互联系的整体；第二，我们要奉献社会，就必须关注社会和了解社会，把握社会发展的方向，知道社会对我们的需要，在此基础上选择我们发展的方向，才能学有用武之地；第三，社会是纷繁复杂的，只有关注社会，了解社会，才能客观的看待社会，在走出校园之后才能顺利地进入社会，才能在各种岔路口上明辨是非，选择正确的道路。我在教学中经常用下面三种方法引导学生关注社会、了解社会。 　　一、引导学生直接去关注社会、了解社会 　　社会的概念非常广，学生生活的周围环境乃至整个世界都可以称作社会，因此首先要引导学生亲自去关注社会，了解社会。 　　1.观察住处街道的状况，进行一些历时性的描写、记叙 　　2.观察学校街道的状况，进行一些历时性的描写、记叙 　　3.利用周末，深入到商业区、公园、离家（校）较远的街道、郊外等场所，观察并记叙所见所闻 　　4.利用寒暑假，以小组为单位，进行一些目的性强的调查活动，如汽车站情况调查、民工生存状况调查、大学生就业情况调查、中学阶段留学生情况、中学生消费情况调查等 　　5.利用亲人单位的资源，进行一些行业调查 　　在每一项活动中，我都要求学生从以下几个维度进行思考或记录，复杂的多从几个维度研究，简单地从一两个维度研究即可： 　　①记录看到与听到的内容 　　②给所见所闻定性 　　③深入挖掘原因 　　④预测未来趋势 　　⑤对照相关政策进行研究 　　⑥阐述主要问题 　　⑦阐述积极意义 　　⑧查阅相关资料，尽可能给出一些可行方法 　　⑨凡是可以用数字呈现的，要做成图表 　　这些对社会直接体验的观察记录是学生一生中最宝贵的财富之一。它们可以让学生养成良好的研究习惯、增强敏锐的洞察力、具备一些初步的理解与研究社会的素养；更重要的是，他们可以让学生积累起大量的与众不同的第一手材料，这一点尽管能力层级不高但意义却十分重大。 　　二、引导学生间接去关注社会、了解社会 　　初中生的生活圈子决定了学生直接接触社会的时间与精力是有限的，因此更多的应该是间接地观察感悟社会，主要借助书刊、电视、网络等途径。 　　1.阅读报纸、期刊 　　引导学生关注的报纸主要是：阅读《南方都市报》《广州日报》《羊城晚报》《南方周末》四种中的任意两种。重点关注两方面：一是重大时政新闻、经济、文化、社会生活等方面的要闻，二是每种报纸的社论、时评。要求要进行分类积累，采用剪贴、摘抄、压缩等方式完成。 　　引导学生关注的刊物主要是：阅读《人物周刊》《看天下》《读者》《青年文摘》《特别关注》《意林》中的任意两种，重点关注其中与当前社会联系紧密的文章。阅读时要带着以下问题读并做好一些读书笔记： 　　①哪些文章是在讨论最近发生的事件？ 　　②作者的切入角度是什么？观点是什么？ 　　③作者是如何展开论述的？ 　　④对我启发最大的是什么？ 　　⑤有没有可以商榷和补充的地方？ 　　⑥对同一个问题如果有不同的文章阐述，他们的相同点与不同点又是什么？ 　　2.关注电视新闻 　　引导学生关注这方面的节目主要有《新闻联播》《焦点访谈》《凤凰大视野》《G4出动》《马后炮》。《新闻联播》《焦点访谈是中央台的核心节目，其信息正统、准确，代表党的方向，一定要关注和研究。《凤凰大视野》是香港的节目，对新闻的剖析角度独特、层层深入，有利于学生形成良好的思维品质。《马后炮》评述新闻角度独特而且语言十分风趣幽默，引人在会心一笑之余深入思考。 　　这些栏目尽管呈现的是一两个主持人主讲的形式，实际上背后有一个有力的团队，其中有大量的专业人才。他们从大量的资讯中进行筛选、排序、分析、对比，最后形成精华进行播报。凝聚的智慧含量往往超过私人的撰述，长期关注这些栏目，对于锻炼思维、开阔视野是一条捷径。 　　3.关注优秀网络平台 　　引导学生关注的网站主要有：新华网、人民网、网易、新浪等。这些网络上有很多的新闻和时评，而且最新新闻，是可开拓学生的思路。另外，这些网络上还有很多的资深新闻工作者、著名学者的专栏文章，这些文章的质量很高，值得研究和模仿。 　　但是，利用网络要特别注意的是引导学生增强辨别的能力，网络上的文章有很优秀的，但也有很糟糕，甚至反动的文章，要科学分析，为我所用。 　　此外，我还组织学生积极参加本校政治教研组开展的《课前5分钟新闻播报研究》活动。《课前5分钟新闻播报研究》是我们政治教研开展的研究课题，目的是引起学生对时事的关注和重视，我引导学生从“听、看、做”两方面参与活动： 　　“听”，我首先告诉学生新闻播报的时间，每节政治课的预备钟响后到上课钟响的五分钟；其次，利用这个时间和学生分享国内外重大新闻和社会新闻或校内外新闻、通过自己讲、学生讲、放视频、读报纸等方式引导学生关注社会，了解社会；再次，引导学生注意听每天下午上课前10分钟学校广播报道的新闻等。 　　“看”，我引导学生利用课余时间看报纸新闻、看学校的新闻报纸展览、看电视新闻，上网收搜新闻等。 　　“做”，我引导学生参与学校举办的时事小论文竞赛活动，积极参加学校新闻报纸展览活动，利用班会课开展《学习十八大》的演讲比赛，布置学生进行社会调查，了解市民关注的问题等。 　　总之，中学生关注社会、了解社会，是奉献社会的前提，它既是社会发展的需要，也是自身发展的需要，学生通过关注社会，了解社会，视野开阔了，知识面扩展了，平时上网玩游戏或聊天的时间减少了，对国家的大事关心了，学生的能力增强了，在学生身上真正体现出新世纪中学生“风声雨声读书声声声入耳，家事国事天下事事事关心”的风采。

1、“三重”：即一线重敢冲敢拼，部门重专业赋能，后台重协同保障。2、“六化”：即客户银行化、营销模块化、考核精准化、管理模板化、能力综合化、科技服务化。

部分财富

军训钢铁意志口号篇一 　　1、军纪如铁，意志如钢，勇挑重担，争创一流。 　　2、军中骄子，校园精英，铿锵十八，勇往直前。 　　3、驰骋沙场，动科壮志冲九霄。 　　4、亦师亦友同训练，教官学生共苦甜。 　　5、向前看，看未来；齐步走，走天下。 　　6、弘扬奥运精神，永葆部队军魂。 　　7、明德尚行，升华自我；磨砺青春，矢志报国。 　　8、流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队。 　　9、掉皮掉肉不掉队，流血流汗不流泪。 　　10、军纪如铁，意志如钢；**协力，共铸辉煌。 　　11、以奥运健儿为榜样，刻苦训练锐意进取。 　　12、**飞扬，超越梦想；挑战极限，铸就辉煌。 　　13、**合格，军事过硬；作风优良，纪律严明。 　　14、历经一番血泪苦，敢教自我换新颜。 　　15、做学校的主人，自理、自律、自强。 　　16、同心同德，求实创新，齐育桃李芳天下。 　　17、磨练坚强意志，培养优良作风。 　　18、服从命令，听从指挥，团结互助，争创佳绩。 　　19、有体魄，能拼搏；有知识，能创新。 　　20、自律自强，奋发进取，共绘一中馨未来。 　　21、服从命令，听从指挥；团结互助，争创佳绩。 　　22、团结奋斗，刻苦训练，磨练意志，力争优秀。 　　23、**青春，动科红颜胜须眉。 　　24、五星红旗迎风飘扬，胜利的歌声多么潦亮。 　　25、认真学习，刻苦训练；高一十五，能文能武。 　　26、烽火十三，冲锋在先，追求卓越，勇夺人前。 　　27、服从命令，听从指挥；团结互助，扬我班威。 　　28、东风吹，战火雷，怕过谁。 　　29、轻伤不下火线，小病不下训练场，勇于挑战极限。 　　30、认真学习，刻苦训练，文武兼备，百炼成钢。 　　31、亲密五班，合作无间，力挫群雄，舍我其谁。 　　32、苦练军事技能，共抒报国情怀。 　　33、服从命令，听从指挥，团结互助，争取佳绩。 　　34、刻苦训练，自强不息；团结互助，勇争第一。 　　35、磨练意志，苦练精兵，打牢基础。 　　36、**协力，争创佳绩，勇夺三军，所向披靡。 　　37、团结奋进，自律自强；愈挫愈勇，为国争光。 　　38、做学习的主人，勤学、善思、好问。 　　39、认真学习，刻苦训练；文武兼备，百炼成钢。 　　40、千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金。 　　41、天骄十六，不懈追求，勇往直前，争创一流。 　　42、集体的荣誉，就是我的荣誉。 　　43、挥洒**，释放青春，我们风雨同行。 　　44、团结进取，奋力拼搏；**协力，共铸辉煌。 　　45、天骄十九，不懈追求；勇往直前，争创一流。 　　46、团结互助，自律自强；扬我石中，振我中华。 　　47、提高警惕，保卫祖国，努力学习，振兴中华。 　　48、飞豹十二，律韵风流，气有浩然，奋勇向前。 　　49、**飞扬，超越自我；挑战极限，共铸辉煌。 　　50、摸爬滚打锻精兵，千锤百炼造英雄。 军训钢铁意志口号篇二 　　1、军训一阵子，受益一辈子。 　　2、挥洒**，释放青春，我们风雨同行。 　　3、努力学习，刻苦训练；团结互助，争创佳绩。 　　4、军纪如铁，意志如钢，刻苦训练，严格要求。 　　5、好好学习，天天向上；团结进取，争创一流。 　　6、军中骄子，校园精英；勇往直前，谁与争锋。 　　7、不经历风雨，怎么见彩虹。 　　8、摸爬滚打锻精兵，千锤百炼造英雄。 　　9、军纪如铁，意志如钢，勇挑重担，争创一流。 　　10、团结进取，奋力拼搏，**协力，共铸辉煌。 　　11、吃苦耐劳磨练意志，弘扬军威保家卫国。 　　12、军中好兵，在校优生，奋勇夺魁，所向披靡。 　　13、弘扬奥运精神，永葆部队军魂。 　　14、超越自我，挑战极限；团结互助，勇创佳绩。 　　15、服从命令，听从指挥，团结互助，勇创佳绩。 　　16、认真学习，刻苦训练，文武兼备，百炼成钢。 　　17、挑战极限，超越自我，自强不息，厚德载物。 　　18、军纪如铁，意志如钢；超越自我，自尊自强。 　　19、磨练坚强意志，培养优良作风。 　　20、挑战极限，超越自我；自强不息，厚德载物。 　　21、严格训练，严格要求，团结一致，力争第一。 　　22、**飞扬，超越梦想；挑战极限，铸就辉煌。 　　23、东风吹，战火雷，怕过谁。 　　24、亦师亦友同训练，教官学生共苦甜。 　　25、军训不吃苦，回家种红薯。 　　26、服从命令，听从指挥；团结互助，扬我班威。 　　27、流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队。 　　28、苦练军事技能，共抒报国情怀。 　　29、向前看，看未来；齐步走，走天下。 　　30、**协力，争创佳绩，勇夺三军，所向披靡。 　　31、秣马扬帆，团结向前，青春无限，拼搏永远。 　　32、谁英雄，谁好汉，比一比，看一看。 　　33、天骄十六，不懈追求，勇往直前，争创一流。 　　34、磨练意志，苦练精兵，打牢基础。 　　35、掉皮掉肉不掉队，流血流汗不流泪。 　　36、严格训练，严格要求，努力学习，报效祖国。 　　37、提高警惕，保卫祖国，刻苦训练，为校争光。 　　38、争当训练标兵，共创先进连队。 　　39、历经一番血泪苦，敢教自我换新颜。 　　40、烈日骄阳，铸造精钢，劈波斩浪，唯我。 　　41、**飞扬，超越自我；挑战极限，共铸辉煌。 　　42、团结进取，奋力拼搏；**协力，共铸辉煌。 　　43、刻苦训练，自强不息；团结互助，勇争第一。 　　44、军纪如铁，意志如钢；**协力，共铸辉煌。 　　45、进门看内务，出门看队伍。 　　46、学军人风采，强自身素质。 　　47、龙腾虎跃，雷霆万钧，无与伦比，万众一心。 　　48、千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金。 　　49、亦师亦友同训练，教官学子共苦甜。 　　50、猛龙播音，新闻骄子，青春无悔，强身立志。 军训钢铁意志口号篇三 　　1、团结互助，自律自强；扬我石中，振我中华！ 　　2、团结进取，奋力拼搏；齐心协力，共铸辉煌！ 　　3、团结奋进，自律自强；愈挫愈勇，为国争光！ 　　4、刻苦训练，自强不息；团结互助，勇争第一！ 　　5、团结一致，奋力拼搏；争创一流，展我雄风！ 　　6、激情飞扬，超越梦想；挑战极限，铸就辉煌！ 　　7、努力学习，刻苦训练；团结互助，争创佳绩！ 　　8、军中骄子，校园精英；勇往直前，谁与争锋！ 　　9、服从命令，听从指挥；团结互助，扬我班威！ 　　10、政治合格，军事过硬；作风优良，纪律严明！ 　　11、军纪如铁，意志如钢；超越自我，自尊自强！ 　　12、激情飞扬，超越自我；挑战极限，共铸辉煌！ 　　13、挑战极限，超越自我；自强不息，厚德载物！ 　　14、精英十四，威武之师，刻苦训练，奋勇争先！ 　　15、认真学习，刻苦训练；高一十五，能文能武！ 　　16、好好学习，天天向上；团结进取，争创一流！ 　　17、团结进取，奋力拼搏；齐心协力，共铸辉煌！ 　　18、超越自我，挑战极限；团结互助，勇创佳绩！ 　　19、天骄十九，不懈追求；勇往直前，争创一流！ 　　20、军中骄子，校园精英；铿锵二十，谁与争锋！ 　　21、流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队！ 　　22、服从命令，听从指挥，团结互助，争创佳绩！ 　　23、挑战极限，超越自我，自强不息，厚德载物！ 　　24、服从命令，听从指挥，团结互助，争创佳绩！ 　　25、继承人民军队光荣传统和优良作风，为民族复兴刻苦学习！ 　　26、发扬集体主义和革命英雄主义精神，为祖国富强立志成才！ 　　27、磨练顽强的斗志，培养吃苦的精神，锤炼良好的品质！ 　　28、服从命令，听从指挥，团结互助，争创佳绩！ 　　29、认真学习，刻苦训练，文武兼备，百炼成钢！ 　　30、苦不苦想想红军二万五，累不累看看革命老前辈！ 　　31、学政治，学军事，全面提高自身素质！ 　　32、认真学习，刻苦训练，文武兼备，百炼成钢！ 　　33、服从命令，听从指挥，团结互助，争创佳绩！ 　　34、团结进取，奋力拼搏，齐心协力，共铸辉煌！ 　　35、军纪如铁，意志如钢，刻苦训练，严格要求！

　　在学习、工作或生活中，大家对证明都不陌生吧，证明可分为组织证明和个人证明。那么证明怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？以下是我精心整理的北京居住证明，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 北京居住证明1 　　本人因xx原因不能亲自办理《北京市居住登记卡》。兹委托作为本人的代办人，全权代表本人办理相关事宜。对于受托人在办理上述事宜的过程中所签署的相关文件，本人均予以认可，并承担相应的责任。 xxx 20xx年xx月xx日 北京居住证明2 　　1、来京人员持有的暂住证在有效期内且已满6个月的; 　　2、以下三个条件至少符合一个： 　　① 在京有合法稳定就业 (指未来可能在本市就业6个月以上); 　　② 在京有稳定住所 (指拥有未来可以在本市居住6个月以上的住所); 　　③ 在京连续就读 (指在本市中、小学取得学籍的就读以及在本市中等职业学校、普通高等学校和具有研究生培养资格的科研机构取得学籍并接受全日制学历教育的就读)。 　　 注意 ：未满16周岁的未成年人、行动不便的老年人和残疾人，可以由其监护人、近亲属持相关证件证明和书面委托书(未满16周岁的未成年人，可不提供书面委托书)，到居住地流管站或户籍派出所办理暂住登记或申领北京市居住证。 　　北京居住证明办理材料提交本人近期1寸白底正面免冠彩色证件照片1张，并提供以下证件、证明： 　　1、 身份证明 。本人居民身份证或居民户口簿或原籍公安机关出具的身份证明。 　　2、 居住时间证明 。持有已满6个月且在有效期内的《居住登记卡》或《暂住证》。 　　3、 合法稳定就业 、合法稳定住所、连续就读证明之一 　　北京居住证明办理流程1、申请人到居住地派出所，填写《居住证申请表》并签字，提交《居住证申请表》及证明材料 　　2、相关部门审核：审核申请人的申领条件及证明材料(审核后退还)。 　　3、人像采集后，开具《居住证受理回执》(凭借回执领居住证) 　　 提醒 ： 北京市居住证每年签注1次 　　《北京市居住证》实行年度签注制度，每年签注1次。办理签注手续不得收取费用。 　　《北京市居住证》持有人拟在京连续居住的，应当在居住每满1年之日前1个月内，向居住地公安派出所或者公安机关委托的来京人员社区登记服务机构提交能够证明其符合“办法”第七条规定条件的有关材料，申请办理签注手续。 　　逾期未办理签注手续的，《北京市居住证》使用功能中止;补办签注手续的，《北京市居住证》使用功能恢复，持有人在京的居住年限自补办签注手续之日起连续计算。 　　北京居住证明办理地点到居住地公安派出所或者公安机关委托的来京人员社区登记服务机构申报暂住登记。 北京居住证明3 　　 一、外地人在北京怎么开居住证明? 　　个人刚办理完，需要提供房主身份证和房产证复印件，另外如果是租赁，需要租赁合同，如果是暂住，就提供暂住证明，网上都有模板，可以下载打印，让房主填写信息，并签字。然后带上个人身份证原件，六个月证明(社保，暂住证)就可以去了。可以在北京市居住证服务平台(//www.bjjzzpt.com/)上申请预约，也可以直接到所属派出所办理。 　　1、自有住房的需提供《房屋所有权证》或《不动产权证书》，尚未取得《房屋所有权证》或《不动产权证书》的，提供商品房买卖网签合同; 　　2、租住居民户房屋的，提供《房屋所有权证》或《不动产权证书》或商品房买卖网签合同的"原件或复印件，以及尚有6个月以上租赁期限且记载有房屋详细地址，出租人和承租人双方姓名、居民身份证号码、联系方式、租赁期限的房屋租赁合同或协议; 　　3、租住农村宅基地房屋的，提供房屋所有人居民户口簿首页和本人页的复印件，以及尚有6个月以上租赁期限且记载有房屋详细地址，出租人和承租人双方姓名、居民身份证号码、联系方式、租赁期限的房屋租赁合同或协议; 　　4、居住在学校、医院、研究所等机关、企事业单位的提供加盖单位人事、保卫部门公章的居住证明。 　　 二、办理北京居住证的条件是什么? 　　1、来京人员在京居住6个月以上，并符合在京有合法稳定就业、合法稳定住所、连续就读条件之一，可向所在居住地公安派出所申领《北京市居住证》。 　　2、申请人的《北京市居住登记卡》有效期已满5个月且不到7个月，同时符合“在京有合法稳定就业、合法稳定住所、连续就读”条件之一的，可申请办理《北京市居住登记卡》换领《北京市居住证》。 　　 三、如何申报北京市居住证? 　　1、现场申请居住证或现场申请卡换证，可到居住地派出所办理; 　　2、网上申请居住证或网上申请卡换证，可在“北京市居住证服务平台”进行网上申请，按照网约受理时间，到选定的居住证网约受理点办理; 　　3、以“在京合法稳定住所”条件换领居住证，且持卡人身份信息和办理居住登记卡时的自有住房、租住房屋和居住的机关、企事业单位地址均未发生变化的，在申请居住登记卡换领居住证时，持卡人可在“北京市居住证服务平台”上填报“网上卡换证”申请信息，并选择居住证由快递寄送到家一次办理完成。 　　通过上文，我告诉了大家外地人在北京怎么开居住证明。外地人到北京居住六个月以上的，就应该办居住证。其中会涉及到居住证明，如果是租房的，要带上租赁合同，自住购房的，带上房产证，到街道办开具证明。等居住证明办好后，申请人再带上其他材料到北京各区县派出所办居住证。

意思是“1+3+9”战略积极响应，战略包括1个规划、3个行动计划、9个指导意见，把国家“东数西算”工程的要求落实到具体行动上。

生命是唯一的，是宝贵的，世界因为有了生命而精彩!您的生命，您珍惜了吗?要想得到生命的保障，就要多注意安全，为自己的生命做一份保障。下面给大家分享一些安全在我心中 作文 600字，希望对大家有帮助。 安全在我心中作文600字1 生命诚可贵，在这个美丽的星球上，每一天，太阳都辉煌地升起，又绚丽地落下。每一天，都有一些生命开始它的旅程，一些生命延续它的价值，也有一些生命永远地离开…… 随着经济日益发展，马路上的车辆川流不息，南来北往，然而就是因为一些人的安全交能意识淡薄，在车水马龙的道路上上演了一幕幕无法挽回的悲剧。当你看到鲜活的生命蓦然的消失在车轮之下;当你发现一阵欢声笑语停止在尖锐刺耳的汽笛声中;当你面对那些触目惊心、惨不忍睹的场景时，难道你不心痛，不伤感吗?交通事故永远都是各种事故领域里的“头号杀手”。 交通事无时无刻都发生在我们身边。就在前一段时间，我们本村的有一家人就上演过一场惨不忍睹的“戏”：两个人早上骑摩托去干活，有一个人因骑车过快，就在一刹那，两车相撞，骑车过快的那个人被撞飞了，送到医院以抢救最后还成了植物人，另一个人是轻伤。交通安全是多么重要的啊，仅仅一个头盔，仅仅速度过快，则送走了一个无价之宝---生命。 在我们身边还会有许多个人认为不要紧的交通安全常识，其实这些都与我们的生命息息相关。就比如：在行人道上的红绿灯，有些人假装看不见，横冲直撞的;有些认为马路上很宽阔，就在马路上踢 足球 ，追逐打闹等;有的人认为自己很了不起，把自己的车当“飞车”开等;这些毫不在意的的行为，将会断送一个人的生命，将会给国家、社会、他人带来不必要的伤害和损失，那时候才后悔莫及。 所以我们要时时刻刻注意交通安全，多了解一些有关交通安全方面的知识，要懂得知法守法，让安全来陪伴大家度过快乐的一生，要谨记“安全就是生命，健康就是幸福”，让安全警钟在我们身边常鸣，避免那些不必要的灾难。在过马路时，最基本的就是：一站，二看，三通过，当看到别人在马路上需要帮助时，主动去帮助别人，只要大家都相互尊重生命，那世界将成美好人间。 马路上，车让人会让出一份平安，人让车会让出一份秩序，人让人，会让出一份友爱。同学们，行动起来吧，我们的生命是宝贵的，也是脆弱的，它仅有一次，让我们携起手，共同来呵护生活，营造和和谐环境，展现生命的光辉! 安全在我心中作文600字2 当你徜徉于花海中，遥望蓝天白云时;当你留连于山水间，欣赏湖光山色时;当你与家人团聚于家中，享受天伦之乐时……你有没有想过，其实这就是幸福。可是，天有不测风云，人有旦夕祸福。意外有时会突然降临。所以，安全是生命的护身符，是幸福的生命线。 苏联作家奥斯特洛夫斯基说过，人最宝贵的东西是生命，生命对于人只有一次。由此观之生命是宝贵的，人的一生就只有一次，珍爱生命是人类永恒的主题。我们要防患于未然，防微杜渐，才能共享生命丰盛。 安全是生命五彩缤纷的保障。 蝴蝶翩翩起舞，因为她有了美丽的翅膀，更因为有了健康的生命;人要幸福的活着，也必须要有健全的生命。 生命在你手中，生命在你心中，交通安全是非常重要的。每个人心中都应该心装有交通安全意识，认真遵守交通规则，否则一不留神就可能酿成“千古恨” 我就亲眼目睹了这样一场车祸：在一个明媚的午后，一个三岔路口，一个二十出头，蛮帅的小伙子，驾驶着一辆红色的摩托车在穿过公路上。黄灯亮了，他迫不及待地向前冲去。刹那间，一辆满载的货车呼啸而来。“纭钡囊簧巨响，血腥弥漫在空中，世界在这一瞬间寂静了……悲剧发生了…… 顿时，我只有眼在酸涩，心在刺痛，只能悲叹：如果那位小伙子心中装有安全意识，遵守交通规则，那么这样的悲剧还会发生吗?如果那位小伙子多等一分钟，;又如果那辆货车开慢一些……但是许多东西没有如果，人的生命只有一次，失去，你就将不再拥有!所以当我们走在路上时，无论你是开车还是坐车或是走路，请都深深铭记：车祸猛如虎，千万别心存侥幸。你的生命不单单属于你自己，它牵连着你的家人，你的幸福也是他们的幸福…… 电是人们生活中必不可少的，电灯、电饭锅、冰箱、电视……都是常用的电器，给人们带来极大的方便。但是用电要讲究科学，讲安全，要把用电安全常识存放在心中，否则也会出现危险的事故。 曾有一次，我房间里的电灯坏了，时亮时暗，我无意识地随手拿一根细铁棒轻轻地敲打灯盖，突然我的手一麻，同时电灯开始冒火花了。顿时我犹如热锅上的蚂蚁，不知所措。半天才回过神来，才意识到了危险。停止手中自认为聪明的做法，然后迅速关掉电源，飞快地找电工来维修。 然而那触目惊心的一刻，让我不由地颤栗。就因为我的疏忽大意，不时抱侥幸心理，才导致这样可怕的事情发生。所以作为中学生我们都应该多了解一些安全常识，注意用电安全，讲究科学 方法 ，实实在在地把“安全”记在心中并付诸行动中。 饮食卫生安全同样十分重要。特别是夏天，食物腐烂变质的机率最为普遍，我们一定不要吃这样的食物;烧烤制品更是少吃，冷饮瓜果也不要暴饮暴食。 危险就在我们身边!不用说各种各样的自然灾害在威胁着我们，就是一个小小的烟头就可能引燃一座大型油库;一个小小的螺丝钉，可能使整个脚手架倒塌;一个小小的冲动，可能使一个甚至几个家庭支离破碎、人财两空……这所有的一切也许就是一个小小的不经意造成的，所以我们要清楚地明白安全在心对我们的重要性。 不怕一万就怕万一。一个小小的隐患可能会造成一个巨大的灾难，毁掉成千上万人的幸福。而小小隐患的产生很可能就是因为缺乏安全意识招致的。安全连着你我他，朋友们，为了您和您的家人;为了他人和他人家庭的幸福，让我们时刻牢记安全，警钟长鸣，从我做起，从小事做起，及时发现和消除身边安全的隐患，这样，我们必将收获更多的平安、幸福、祥和。 安全在我心中，幸福遍及家人。 安全在我心中作文600字3 生命是地球上最宝贵的东西，因为有了生命也就有了希望，然而大自然赋予我们人类的生命只有一次，因此我们要尊重它、珍惜它。可是人类的生命也是极其脆弱的，一不留神它就会跑掉，所以我们更应该精心的去爱护它，牢记安全在心中。 记得一次我和爸爸在上学的路口等红灯，一位妈妈骑着电动自行车带着一个可爱的小妹妹从我身后飞快的闯过，还没等我回过神来，她们就被一辆正常行驶的汽车撞倒在马路上，小妹妹胳膊摔得流出了鲜血，痛得“哇哇”大哭了，妈妈扶着腰艰难的爬起来一瘸一拐的奔向自己的孩子，电动车的零件在周围七零八落的散了一地，撞人的司机慌忙地下了车，满脸无辜的望着眼前的这一切而不知所措……多么可怕的事情啊!如果司机师傅开得再快一点，那对母女可能就会有生命危险了!事故现场顿时被围了个水泄不通，爸爸推着自行车艰难的从人群中挤了出来，带着我迅速地离开了现场，虽然我很想留在那里关心一下那个受伤的小妹妹，但是我知道如果再耽误我上学就要迟到了。坐在爸爸的车子上，我带着对小妹妹的牵挂陷入了沉思，老师经常 教育 我们要注意安全，可是在人们在忙忙碌碌中总是把“安全”两字抛到脑后，让生命面临了一次又一次的危险，如果每天大家为了交通安全都早出门5分钟，那么像今天的悲剧就不会发生了。 其实生命安全问题体现在我们生活的方方面面，只有保证我们生命和生活的安全，一切才有意义。为了安全，在马路上我们要遵守交通规则，在学校里我们要遵守学校的各种纪律要求，在公共场合我们要遵守相关的规定，同时我们要学会发生地震、火灾、洪水等各种灾难时的逃生方法，自觉得加强安全防范意识，牢记安全在心中，让危险远离，让平安永远伴随在我们的身边，为构建和谐美好的社会贡献自己的力量。 安全在我心中作文600字4 大家对“安全”这个词应该不陌生吧。可是，还有很多很多的人死在交通事故、食品安全…… 很多人都知道在马路上行走时，千万不要闯红灯，不然，会酿成一场悲剧。可是，有些人为了图方便，闯红灯，酿成一场悲剧。 那一次，我正是亲眼目睹了一场悲剧。我开开心心地和爸爸妈妈去南通游玩，在路上时，经过一个有红灯的地方，恰好，红灯闪了。我们只好等着，在我身旁有一个年轻的小伙子，他看起来已经等不及了，好像有什么急事似的。忽然，他开起车子，“呼”的一下冲上去了。正好，那边有一个人行道，他冲上去后，有一个妇女正领着两个孩子过马路。一霎那间，车和人相撞，那妇女被撞出去几米多远，两个孩子一下子滚在了马路两边，年轻小伙子也摔倒在地上，爬不起来了，车子已经“牺牲”了，人群中，有的人去抱两个孩子，有的人去扶妇人，有的人去拉小伙子，有的人去打110…… 爸爸妈妈和我绕着人群走了。在路上，我却开心不起来了。我陷入了深思：为什么一些人知道闯红灯不对，但还是去闯红灯呢?难道我们为了图方便、图便宜，连命没了也没关系吗?到底是什么让我们不顾生命呢? 我们一定要注意安全，安全最重要，我们遵守交通规则;出门时将煤气关紧;遇到紧急情况从安全通道出去，千万不能慌乱;吃东西时注意食品袋上的保质期;饭前洗手……只要我们铭记这些 安全知识 ，安全将会在我们心中。 安全在我心中作文600字5 学校有声有色地宣传“安全在我心中”活动，使我有了翻天覆地的 反思 ，我是享受着阳光雨露，幸福成长的孩子，不知“危险”，为何物，这次 安全教育 已深入我心。 记得我第一次骑单车上学校，爸爸目送我好远，不时叮嘱我说：“骑慢点，过马路左右看，我怎能按奈住自由飞车的喜悦?总是想超越一辆又一辆来来往往的车辆。放学了，老师还是再三叮嘱我：“下楼要慢点，别挤，注意安全。”可是我还是想第一个冲下楼去，把“安全”抛之脑后，可是现在一个个鲜活的事实证明“危险时时刻刻就在你我身边。” 那高楼大厦，车水马龙的绿色大道，摩肩接踵来往的行人，构成了一幅繁荣昌盛的七彩生活画卷。可你察觉到了吗?一个个“黑色幽灵”趁虚而入，悄悄地潜伏在多姿多彩的生活之中，企图打破这平静而美丽的生活。一天一个女孩的爸爸骑着摩托车带着她，像一阵风似的从我身边疾速而过，刚转弯时，女孩的头发被迎面驶来的大货车挂了一下，摩托车瞬间被汽车“吞没”那场面惨不忍睹，那声音撕心烈裂肺。春风也怜悯地吹抚着女孩的头发，还没来得及绽放的“花朵”，就这样的结束了生命。除此之外，我还在电脑上查看到了一个个触目人心的交通事故，印像最深的是一个小女孩，她只能用双手“走路”，她本应和我们一样，能掂起脚尖跳舞，可现在只能笨拙地用她那稚嫩的小手一点一点地挪动那瘦弱的身体前进着生活着。 同学们，安全是火，点亮了生命之灯;安全是灯，照竟了生命之路!安全是路，引导生命走向辉煌!就让我们一起争做文明守法的好少年吧! 安全在我心中作文600字相关 文章 ： ★ 安全在我心中600字作文 ★ 交通安全的作文600字:安全在我心 ★ 以安全为话题的作文600字范文 ★ 以安全为话题的作文600字文章 ★ 消防安全作文600字3篇 ★ 关于安全的心得作文600字 ★ 安全伴我行600字作文大全 ★ 关于安全伴我行600字话题作文大全 ★ 安全伴我行600字话题作文大全 ★ 安全日记600字作文5篇

工作 自我鉴定 即已经工作的人员在一段时间内，对自己的工作表现作出的 自我评价 。工作自我鉴定可以 总结 以往思想、工作、学习，展望未来，发扬成绩，克服不足，指导今后工作。那么该自我鉴定怎么写呢?下面我给大家分享一些 试用期 工作总结 和自我鉴定五篇，希望能够帮助大家，欢迎阅读! 试用期工作总结和自我鉴定1 我于20__年_月21号 入职 公司，成为我们公司的一名试用员工。到今日20__年_月_日三个月试用期已满，在试用期届满之际，根据公司的 规章制度 ，现申请转为公司正式员工。 在这三个月的工作时间里，我在工作方面有了很大的提高。在入职初期公司给我们新员工安排了一个为期一周的培训，使我在较短的时间内了解公司的背景和日常的工作业务，也熟悉了公司项目的操作流程。然后在工作中我也有很多的不足，比如做事还不够熟，处理问题的 经验 方面有待提高，要不断继续工作学习以提高自我业务分析本事。 所以我在不断要求自我，以提醒自我处理各种问题时要更加全面，更加严格，并及时鉴定经验教训，尽量弥补工作出现的缺点和不足。在那里我十分感激领导同事对我工作的包容和支持，给予了我很大的信心和勇气应对工作中各类考验。在领导同事的支持和自身的努力下，现以已能够适应公司的工作模式，也敢于大胆的理解工作的挑战。而公司也给予我有足够空间来激发自身的潜力。在工作中也能与公司同事发挥团队合作，相处和睦，一齐努力工作。 今基于以上几条原因，申请转正，望领导批准，让我为公司争取最大的利益。恳请领导给我继续锻炼自我、实现梦想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一齐展望完美的未来! 试用期工作总结和自我鉴定2 我于二O__年仲春十八日进入公司，根据公司的需要，目前担任文员一职，负责办公室内勤治理工作。本人工作认真、细心且具有较强的职责心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作本事;职责感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部分负责人成功地完成各项工作;进取学习新知识、技能，注重自身发展和提高，平时利用放工时间经过培训学习，来提高自我的综合素质，目前正在电大就读专科，以期将来能学以致用，同公司共同发展、提高。 两个多月来，我在王总、公司领导和同事们的热心帮忙及关爱下取得了必须的提高，综合看来，我觉得自我还有以下的缺点和不足： 一、思想上个人主义较强，随意性较大，显得不虚心与散漫，没做到谦虚谨慎，尊重服从; 二、有时候办事不够干练， 言行举止 没注重约束自我; 三、工作主动性发挥的还是不够，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有必须的间隔; 四、业务知识方面异常是相关法律法规把握的还不够扎实等等。 在今后的 工作计划 和 学习计划 中，我会进一步严格要求自我，虚心向其他领导、同事学习，我相信凭着自我高度的职责心和自信心，必须能够改正这些缺点，争取在各方面取得更大的提高。根据公司规章制度，试用职员在试用期满两个月合格后，即可被录用成为公司正式员工。 所以，我特向公司申请：希看能根据我的工作本事、态度及表现给出合格鉴定，使我定期转为正式员工，并根据公司的薪金福利情景，从20__年_月起，转正工资调整为1800元月。来到那里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作本事上都得到了很大的提高与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的完美明天要靠大家的努力往创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的完美明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，希看上级领导批准转正。 试用期工作总结和自我鉴定3 自从20__年9月入职以来已近三个月，在这近三个月的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自我的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自我尚有许多缺点需要改正。在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮忙下，自我的思想、工作、学习等各方面都取得了必须的成绩，个人综合素质也得到了必须的提高，现将本人这三个月的工作情景作简要鉴定汇报。 怀着对人生的无限憧憬，我走入了__。在见习期的工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度;另一方面，吃苦耐劳、进取主动、努力工作;在完成领导交办工作的同时，进取主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的本事;除此之外，我还成为了一名光荣的宴会预订员，除了负责每日的基本客情，我还负责与客人的沟通和联系。 此刻是我努力学习的阶段。三人行，必有我师，饭店中的每一位同事都是我的教师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。记得我刚到宴会部的时候，对宴会的一切都感到新奇。虽然我学的不是酒店管理专业，对酒店 管理知识 知之甚少，但在负责人的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了部门的运作。 作为新人，目前我所能做的就是努力工作，让自我在平凡的岗位上挥洒自我的汗水，焕发自我的青春与热情;使自我得到更多的锻炼。尽管我只是入门，可是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。我经常思考的问题就是如何做好本职工作，异常是在年底较忙期间，为此我经常向老员工请教。一路走来，在跟随负责人学习的过程中，深感自我业务知识和基本技能不足，同时也体会到了基层工作的艰辛!作为一名年轻工作者，我今后的职业生涯还很长，学习的机会还很多。为早日实现目标，我要求自我：努力工作，坚持优点，改正缺点，充分体现自我的人生价值，为企业完美的明天尽一份力。 试用期工作总结和自我鉴定4 白驹过隙，转眼从入职至今已快三个月了，经过这三个月的锻炼和磨合，在领导和同事的指导帮忙下，我对工作有了必须的了解，经过这三个月的工作学习，个人综合素质有了新的提高，回顾这三个月来的工作历程，鉴定如下： 一、工作中的体会以及成长： 1、努力学习工作知识。刚入职时，对这份工作充满了茫然与期待，对整个工作资料都是不了解的，又期待尽快加入到工作团队中，领导从最基本的资料开始教我们，教我们整个工作的流程，然后就开始投入到实践中去，学习产品知识及业内知识，之后给银行客户进行产品培训，然后是中秋的一系列巡展，巡展结束后紧之后与行里进行对账。经过这一段时间的工作，我对贵金属行业有了必须的了解与认识。 2、能够较好地完成上级安排的任务，例如给银行客户进行产品培训、巡展等。认真遵守公司的各项规章制度，严格按照 员工手册 约束自我。 3、用心做事，能够较好地完成本职工作。把银行客户遇到的问题当做自我的问题来解决，尽力为银行客户解决所遇到的问题，热情，耐心地帮忙他们。 4、态度与职责，身处什么样的岗位，就应当承担什么样的职责，有了正确的态度，才能运用正确的 方法 ，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我对工作的态度就是既然担起来了，就要尽自我最大的努力去完成。 5、在各位领导指导下、同事的帮忙下，我在不停的完善，把事情条理化，规范化，这也是一种态度，诚然，这也是一种职责。 6、在日常工作中，必须踏踏实实、认认真真、扎实的做事，不以事小而马虎，不以事多而敷衍，真正将每件事情都当作一件作品来对待，仅有这样才能有好的工作成果。 二、工作中依然存在很多不足，今后将努力改善，期望领导和同事们对我进行监督指导： 1、不断加强学习，学习更多的贵金属专业知识，向身边的同事学习，积累工作经验，逐步提高自我的知识水平和业务本事。从工作中鉴定，提高效率，提高工作本事。 2、经过三个月的时间，虽然在思想和工作上都有了必须的提高，但与其他同事相比还存在着很大差距，所以，我在今后的工作中，不但要发扬自我的优点，还要客观地应对自我的不足之处，需要进一步改善和完善的地方，如工作中存在粗心、急躁、研究事情不周全的缺点，应变本事、协调本事都还有待进一步提高。克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中努力完善提高自我，弥补不足。 3、任劳任怨、孜孜不倦。对领导的安排是完全的服从，并不折不扣的执行，一如既往地做好每一天的工作;始终以一个初学者的身份向同事请教工作中的经验。不断的提升自我的专业水平及综合素质。经过三个月的试用期，我认为我能够进取、主动、熟练的完成自我的工作，并进取全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，不断的提升自我的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自我的一份力量。 试用期工作总结和自我鉴定5 时光飞逝，转眼间我的工作试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而完美的回忆。在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持、鼓励和帮忙，让我充分感受到了领导们坚定的信念，和同事们进取乐观的精神。在对大家肃然起敬的同时，也为我有机会成为公司正式员工而感到光荣和兴奋。 在这一个多月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，经过自身的不懈努力，各方面均取得了必须的提高。 记得初到公司时，我对公司的了解仅仅局限于公司网站的简单介绍，除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自我所从事的行业，便成了我的当务之急。 到公司的一天，我有幸参加了公司召开的工作会议，受益匪浅，感觉这是一份关荣而附有挑战的工作。学习是取得一切提高的前提和基础。在这段时间里我认真学习了公司各相关资料，并从网络上摄取了很多的有用素材，日常工作的积累使我对公司有了较为深刻的认识，也意识到了公司的壮大对中国的互联网电子商务所起到的重大作用。 在这一个多月的时间里，兢兢业业做好本职业工作，不迟到不早退，并进取自觉利用节假日参与公司的加班工作。严格遵守公司的各项规章制度，认真履行 岗位职责 。 认真学习岗位职能，工作本事得到了必须的提高。 我所在的技术部是一个充满活力和挑战的部门，我要认真学习岗位职能，做好自我的本职工作，努力完成好各项工作任务。 在今后的工作中，我将努力提高业务水平，克服不足，朝着以下几个方向努力： 1、在以后的工作中不断学习业务知识，经过多看、多学、多练来不断的提高自我的各项业务技能。 2、提高自我解决实际问题的本事，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，进取、热情、细致地的对待每一项工作。 试用期工作总结和 自我鉴定 范文 简述五篇相关 文章 ： ★ 试用期工作总结与自我鉴定模板五篇 ★ 试用期转正自我鉴定简述范文五篇 ★ 试用期个人工作总结及自我鉴定五篇 ★ 试用期转正自我鉴定范文简述5篇 ★ 试用期转正自我鉴定简述5篇 ★ 转正工作自我鉴定范文简述五篇 ★ 转正工作总结及自我鉴定简短五篇 ★ 试用期转正自我鉴定范文五篇 ★ 试用期工作转正自我鉴定范文5篇 ★ 试用期工作总结自我鉴定示例五篇