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air china中国航空集团公司双语对照词典结果：Air Chinan.中国国际航空股份有限公司; 以上结果来自金山词霸例句:1.An air china spokesperson declined to comment yesterday because of ongoing criminalproceedings. 因有关刑事诉讼程序仍在进行当中，国航一名发言人昨日拒绝就此事置评。-----------------------------------如有疑问欢迎追问！满意请点击右上方【选为满意回答】按钮

china airlines是宝岛台湾的中华航空air china是咱们的国航。因为人家成立的早，就占了这个名字。当然也许十年后就合并了也说不定。

是的。中国国际航空股份有限公司简称"国航"，英文名称为"Air China Limited"，简称"Air China"，其前身中国国际航空公司，成立于1988年。

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185cm。在2021赛季UBK全国总决赛中，AirChina高荣最终成功获得扣篮大赛冠军，“新王”高荣两记扣篮均满分，干脆利落一次完成，比赛资料里其的登记身高是185cm。

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      1、中国国际航空股份有限公司      中国国际航空股份有限公司(AIRCHINA)，简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。      2、中国南方航空集团有限公司      中国南方航空集团有限公司(ChinaSouthernAirlines，简称南航)，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。      南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。      3、中国东方航空集团有限公司      中国东方航空集团有限公司(ChinaEasternAirlines)，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。      是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一(其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司)。      4、海南航空控股股份有限公司      海南航空控股股份有限公司(HainanAirlines)，于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。      5、山东航空股份有限公司      山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。      山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成，其中山东航空集团有限公司由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成。      除此之外，还有深圳航空、四川航空、厦门航空、上海航空、联合航空、奥凯航空、吉祥航空、成都航空(由鹰联航空改名而来)、春秋航空、中国货运航空、河北航空(由东北公司改名而来)、祥鹏航空、华夏航空等公司。

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国航国际航班不能办理网上值机吗？ 国航国际航班可以办理网上值机，但中国境内始发的国际航班不能办理。 国航网上办理乘机手续服务的注意事项： 购买国航实际运营航班及与深航、山航、 *** 航代码共享航班电子客票（且未办理过变更手续）的成人旅客。暂不受理特殊旅客的申请（包括重要旅客、伤病旅客、残疾旅客、革命伤残军人和警察、孕妇、UM儿童、特殊餐食等）。 如您使用（除国航官方渠道外的）第三方服务平台办理值机，国航将无法保证您的后续服务。 自16年8月1日起，国航官网支持以家庭为单位的儿童办理值机。 （即为：在成人旅客办理的同时，以添加同行人的方式添加1-2名儿童，共同办理值机登记手续，取消值机时，需在儿童旅客取消的基础上方可取消成人，不支持儿童旅客的单独办理）。 扩展资料 在网上办理乘机手续后的行李托运办理：可以在机场柜台补办行李托运手续。1、 要托运行李的旅客请在航班截载前办理（航班截载时间按当地机场公布为准，详情可在国航网站查询）。 2、旅客可携带的行李规格：手提行李每人限带一件（头等舱旅客二件），每件行李不超过20*40*55厘米，重量不超过5公斤。 3、已交运行李的旅客如需要变更，请尽快与值班主任柜台联系。 参考资料来源：中国国际航空公司--网上办理乘机手续常见问题说明-第5个问题 参考资料来源：中国国际航空公司--网上办理乘机手续常见问题说明-第1个问题 参考资料来源：中国国际航空公司--网上办理乘机手续常见问题说明--问题15。 中国国航国际航班能网上值机吗 中国国航国际航班可以网上值机。 不托运行李的乘客，通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来，可以直接通过安检登机，无需到机场服务柜台排队办理登机牌。 网上值机可以节省登机时间，是一种十分便捷的出行在线服务，特别是对晕机的乘客来说，选择一个好的位置，可以提供良好的乘坐体验。 扩展资料： 网上值机的注意事项 网上值机服务主要适用于乘坐国内航班的普通成年人，不含需办理特殊服务申请的旅客，如重要旅客、伤残旅客、残疾旅客、革命伤残军人和警察、孕妇、无人陪伴老人、特殊餐食等。 儿童、婴儿和携带婴儿的成人旅客，以及乘坐中转联程、改签、未确定航班、航班代码共享航班的旅客也无法办理网上值机。 参考资料：搜狗百科-网上值机 为什么国际航班不能网上值机 国际航班牵涉签证和护照问题，航班办理值机都要输入护照号码、许电签证等都要输进系统验证，都比较复杂，所际航班目前现场审核和办理。网上值机是网上办理乘机手续的简称，是购买了电子客票且未办理过变更手续和有确 定航班 的成人旅客，可以不用亲自到机场值机柜台，就可在航班预计起飞时间前，自行上网确认航班，选择座位，网上打印登机牌，完成办理登机牌手续。 旅客自行通过互联网登录航空公司离港系统的自助值机界面，操作完成身份证件验证、选择确定座位并打印A4纸登机牌，如果需要交运行李，则旅客登机前在专设柜 *** 成行李交运，以自行打印的A4纸登机牌通过安检并登机。国航从07年2月份开始提供旅客自助网上值机，在58个国内机场，15个国际机场开放了 网上自助值机 服务，已经有40%以上的旅客使用 网上自助值机 方式办理登机手续。手机值机更加受旅客的欢迎，但是在一定程度上受3G手机推广和国内多数机场缺少二维条码阅读器的限制。 国航网上值机可提前多少时间办理？ 国内航班请于航班起飞前2天晚20点至航班起飞前1小时办理远程渠道自助值机手续，国际航班请于航班起飞前36小时办理值机登记手续，航班起飞前2小时禁止办理及取消。 网上值机： 网上办理乘机手续——简称“网上值机”服务，是一种方便快捷的登机手续办理方式。如果无需托运行李，那么通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来，就可以直接通过安检登机，无需到机场服务柜台排队办理登机牌，这样可以节省您的时间。 网上值机是便捷出行的一种在线服务，如今各大航空公司都在各自官网上推出了该服务，有些公司，例如南航在广州、东航在上海机场还支持二维码值机。 国航网上值机 您肯定是订晚了一步，前十排肯定是被订走了，还有就是你的折扣越多座位也就越靠后。 国航网上办理乘机手续，最多可以提前48个小时开始办理，这根据各地机场的条件限制有所不同。 airchina?ozc=891&ozs=52513 北京 每日12:00后可办理次日所有北京始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 大连 每日14:00后可办理次日所有大连始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 成都 每日13:00后可办理次日部分成都始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 深圳 每日15:00后可办理次日所有深圳始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 厦门 每日13:00后可办理次日所有厦门始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 桂林 每日13:00后可办理次日所有桂林始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 贵阳 每日13:00后可办理次日部分贵阳始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 重庆 每日13:00后可办理次日所有重庆始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 西安 每日16:00后可办理次日所有西安始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 武汉 武汉办理时间为航班起飞前48小时至2小时。 海口 海口办理时间为航班起飞前12小时至2小时。 广州 每日14:00后可办理次日所有广州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。超重超大的行李需要前往L1-7号柜台办理托运手续。 杭州 每日13:00后可办理次日部分杭州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。您到达杭州机场后请先到国航2号值机柜台办理确认手续。 南京 每日16:30后可办理次日全部南京始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。您到达南京机场后请先到国航补票柜台办理确认手续。 沈阳 每日14:00后可办理次日部分沈阳始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 福州 每日20:00后可办理次日部分福州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 天津 每日14:00后可办理次日部分天津始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 南宁 每日13:00后可办理次日全部南宁始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 登机口将在航班起飞前20分钟关闭，请您及时登机。 呼和浩特 每日13:00后可办理次日全部呼和浩特始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 长沙 每日18:00后可办理次日部分长沙始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 常德 每日18:00后可办理次日部分常德始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 您到达常德机场后请先到国航值机柜台重新换取登机牌。 张家界 每日18:00后可办理次日部分张家界始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 郑州 每日14:00后可办理次日部分郑州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 长春 每日14:00后可办理次日部分长春始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 您到达长春机场后请先到国航值机柜台重新换取登机牌。 哈尔滨 每日12:00后可办理次日部分哈尔滨始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 合肥 每日18:00后可办理次日部分合肥始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 您到达合肥机场后请先到国航值机柜台重新换取登机牌，国际航班国内段暂不办理。 乌鲁木齐 每日20:30后可办理次日部分乌鲁木齐始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 国际航班国内段暂不办理。 烟台 每日17:00后可办理次日部分烟台始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 国际航班国内段暂不办理。 上海虹桥 每日14:00后办理次日部分虹桥始发国内京沪快线航班乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。国际航班国内段暂不办理.乘京沪快线航班旅客从虹桥机场安检二区通过安检。 头等舱、公务舱、星空联盟金卡旅客请持登机牌和会员卡到48号值机柜台领取贵宾室休息卡。 兰州 每日16:00后可办理次日部分兰州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 国际航班国内段暂不办理。 上海浦东 每日14:00后办理次日部分浦东始发国内京沪快线航班乘机手续，航班起飞前3小时停止办理。 国际航班国内段暂不办理。头等舱、公务舱、星空联盟金卡旅客，请持登机牌和会员卡到B岛26号头等舱柜台领取贵宾室休息卡。 常州 每日14:00后可办理次日部分常州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 国际航班国内段暂不办理。 青岛 每日15:00后可办理次日部分青岛始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 国际航班国内段暂不办理。 威海 每日17:00后可办理次日部分威海始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。您到达威海机场后请先到国航指定值机柜台换取登机牌，国际航班国内段暂不办理。 国航能否网上值机 国航当然可以办理网上值机了，也就是人们常说的网上打印登机牌、选择座位、累计里程。 直接登陆国航网站，之后在下方选择“办理乘机手续”，输入姓名、身份证、手机号，选择航程的始发站，这之前，可以先在网站上看一下，现在国航都开通多少个城市的网上值机了，大概有33个了，国内的大城市都包括了。 之后，就可以自己网上选择座位、累计里程、打印登机牌。 在北京的旅客，如果自己家里没有打印机，还可以在网上选择完座位后，去机场的自助值机设备打印登机牌。3月26日，国航的所有航班就要在首都机场3号航站楼起落，所有登机手续都要在3号航站楼办理。 3月26日，就千万不要再去2号航站楼了。 附加一个可办理网上乘机登记手续的始发城市列表“ 北京 每日12:00后可办理次日所有北京始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 大连 每日14:00后可办理次日所有大连始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 成都 每日13:00后可办理次日部分成都始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 深圳 每日15:00后可办理次日所有深圳始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 厦门 每日13:00后可办理次日所有厦门始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 桂林 每日13:00后可办理次日所有桂林始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 贵阳 每日13:00后可办理次日部分贵阳始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 重庆 每日13:00后可办理次日所有重庆始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 西安 每日16:00后可办理次日所有西安始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 武汉 武汉办理时间为航班起飞前48小时至2小时。 海口 海口办理时间为航班起飞前12小时至2小时。 广州 每日14:00后可办理次日所有广州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。超重超大的行李需要前往L1-7号柜台办理托运手续。 杭州 每日13:00后可办理次日部分杭州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。您到达杭州机场后请先到国航2号值机柜台办理确认手续。 南京 每日16:30后可办理次日全部南京始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。您到达南京机场后请先到国航补票柜台办理确认手续。 沈阳 每日14:00后可办理次日部分沈阳始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 福州 每日20:00后可办理次日部分福州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 天津 每日14:00后可办理次日部分天津始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 南宁 每日13:00后可办理次日全部南宁始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 登机口将在航班起飞前20分钟关闭，请您及时登机。 呼和浩特 每日13:00后可办理次日全部呼和浩特始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 长沙 每日18:00后可办理次日部分长沙始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 常德 每日18:00后可办理次日部分常德始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 您到达常德机场后请先到国航值机柜台重新换取登机牌。 张家界 每日18:00后可办理次日部分张家界始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 郑州 每日14:00后可办理次日部分郑州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 长春 每日14:00后可办理次日部分长春始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 您到达长春机场后请先到国航值机柜台重新换取登机牌。 哈尔滨 每日12:00后可办理次日部分哈尔滨始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 合肥 每日18:00后可办理次日部分合肥始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 您到达合肥机场后请先到国航值机柜台重新换取登机牌，国际航班国内段暂不办理。 乌鲁木齐 每日20:30后可办理次日部分乌鲁木齐始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 国际航班国内段暂不办理。 烟台 每日17:00后可办理次日部分烟台始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 国际航班国内段暂不办理。 上海虹桥 每日14:00后办理次日部分虹桥始发国内京沪快线航班乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。国际航班国内段暂不办理.乘京沪快线航班旅客从虹桥机场安检二区通过安检。 头等舱、公务舱、星空联盟金卡旅客请持登机牌和会员卡到48号值机柜台领取贵宾室休息卡。 兰州 每日16:00后可办理次日部分兰州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 国际航班国内段暂不办理。 上海浦东 每日14:00后办理次日部分浦东始发国内京沪快线航班乘机手续，航班起飞前3小时停止办理。 国际航班国内段暂不办理。头等舱、公务舱、星空联盟金卡旅客，请持登机牌和会员卡到B岛26号头等舱柜台领取贵宾室休息卡。 常州 每日14:00后可办理次日部分常州始发国内航班的乘机手续，航班起飞前2小时停止办理。 国际航班国内段暂不办理。 青岛 每日15:00后可办理。

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1、中国国际航空股份有限公司-北京。中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。x0dx0a x0dx0a 2、中国南方航空集团有限公司-广州中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三 ；机队规模居亚洲第一，世界第四 ，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。x0dx0a x0dx0a 3、中国东方航空公司-上海。中国东方航空公司是经中国政府批准的全国55家大型试点企业集团----中国东方 航空集团之核心企业，于1988年在原民航上海管理局的基础上组建成立，总部设在上 海虹桥国际机场。 中国东方航空公司坚持以航空运输为主，相关产业配套，多元化经营的领导小组战略， 努力把自己领导小组成为具有较强竞争力的国际型企业集团。x0dx0a x0dx0a 4、深圳航空有限责任公司-广东深圳。深圳航空有限责任公司400成立于1992年10月，是由由广东广控（集团）公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，1993年9月17日正式开航。是一家位于广东深圳的航空公司。2005年深圳航空有限责任公司进行了股权转让，深圳汇润投资有限公司、亿阳集团有限公司受让深航65%股权，深圳航空成为民营资本控股的航空公司。2010年03月22日通过增资，中国国际航空持有深圳航空股权由原先25%增至51%，成为深圳航空的控股股东。2011年5月，深圳汇润24%股权被全程物流收购，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股权增至49%。x0dx0a x0dx0a 5、山东航空股份有限公司-山东济南山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成，其中山东航空集团有限公司由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成。

机票号码在电子行程单的倒数第二栏，上面有电子客票号码（E-TICKETNO.）一项，后面的数字就是机票号码，一般为13位数字。中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“AirChinaLimited”，简称“AirChina”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。更多关于国航机票号码是什么，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/9ed96a1615835222.html?zd查看更多内容

机票号码在电子行程单的倒数第二栏，上面有电子客票号码（E-TICKETNO.）一项，后面的数字就是机票号码，一般为13位数字。中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“AirChinaLimited”，简称“AirChina”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。更多关于国航机票号码是什么，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/9ed96a1615835222.html?zd查看更多内容

是一个联程航班国航CA933上海浦东——北京——巴黎

没有。在中国国航官网没有22年12月7日停飞消息。是正常运行的。中国国际航空股份有限公司（AIRCHINA），简称国航，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。

退款。中国国航打电话让输入卡号的意思是退款。中国国际航空股份有限公司（AIRCHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。

这个没有共享的，国航和民航背景调查是没有共享的，这个是两家单位的，所以没有共享的扩展资料：中国国际航空股份有限公司（AIRCHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

国际航空实现国际线路的载人载客飞行运输。中国现在主要的国际航空港口（不含港澳台）是北京，上海，和广州。经营国际航线的航空公司有中国国际航空，中国东方航空，中国南方航空，另外海南航空、四川航空和西部航空也有经营国际航线。中文名国际航空外文名Air China Limited简称“Air China”前身中国国际航空公司快速导航东方航空国航有限公司公司介绍中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。

1、国航全称是“中国国际航空股份有限公司”（Air China Limited），总部在北京。1988年成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。同时国航也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至2017年6月30日，国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机628架，经营客运航线408条，其中国际航线106条，地区航线15条，国内航线287条，通航国家（地区）39个，通航城市184个。国航标志2、南航全称是“中国南方航空股份有限公司”（China Southern Airlines），总部在广州。是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航的标志是一朵镶在蓝色垂直尾翼上的红色木棉花。南航与国航不同的是，它是另一个航空联盟——天合联盟的成员。截至2017年底，南航运营包括波音、空客各型号客货运输飞机超过750架，是全球首批运营空客A380的航空公司、拥有波音787“梦想飞机”等先进机型。2017年，南航旅客运输量超过1.26亿人次，连续39年居国内首位。机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第四。南航标志3、东航全称是“中国东方航空股份有限公司”（China Eastern Airlines ），总部在上海。东航是首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，也是天合联盟的成员。其标志是一只银燕，燕子尾部的线条勾勒出东航英文名称“CHINA EASTERN”的“CE”两字。目前，东航运营的逾600架客货运飞机组成的现代化机队，是全球规模航企中最年轻的机队之一。东航年旅客运输量超过1亿人次，位列全球第七；航线网络通达全球177个国家、1062个目的地。东航标志根据北京新机场建设领导小组会议提出的方案：国航等星空联盟成员将继续留在首都机场运营，东航、南航等天合联盟成员整体搬迁至北京新机场运营。国航、南航、东航都是国企，实力雄厚。但是第四大航：海航的组织结构就复杂多了。4、海航全称是：海南航空股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，总部在海口。海航的标志是由神话传说中的大鹏金翅鸟线条化而成。目前海航并没有加入任何一家航空联盟！自开航以来，已连续安全运营25年，累计安全运行超过600万小时。海航拥有波音737、787系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，共运营客货运飞机超过300余架。

截至2015年1月，中国国际货运航空以北京、上海为枢纽，先后开通了从上海始发通往欧洲法兰克福、阿姆斯特丹、萨拉戈萨、哈恩，美国纽约、芝加哥、洛杉矶、达拉斯，日本东京、大阪，以及台北、成都、重庆、天津、郑州、南京、长春、沈阳等国际、国内和地区的货机航班。同时，依托中国国航的全球航线网络，中国国际货运航空在全球的空运航线达到332条，全球通航点达到166个。另外，中国国际货运航空在欧洲、美国、日本、亚太等全球各地，还拥有1111条全球地面卡车航线作为货机和客机腹舱网络的补充，使货物快速通达全球各地。 依托中航集团、中国国航的物流资源，以及与全球重要航空枢纽货站的紧密合作，中国国际货运航空建立起了包括上海、北京、法兰克福、阿姆斯特丹、洛杉矶、纽约、大阪、台北等城市的全球货站保障体系，可为客户提供高品质的服务。

中国航空集团旅业有限公司是整合原中国国际航空公司、中国航空总公司、中国西南航空公司和中国民航实业开发总公司的相关旅业资产的基础上，于2003年7月7日正式成立的中国航空集团公司的全资子公司.中航旅业定位为资产经营型旅游企业，以饭店资产为基础，以饭店经营管理为重点，以会员数据库营销及中央预定中心为支持，促进并带动中航旅业相关航空商务旅游业务的全面发展。

星空联盟（StarAlliance）成立于1997年，总部位于德国法兰克福，是世界上第一家全球性航空公司联盟。国内的航空公司包括：中国国际航空公公司长荣航空深圳航空

ON THE AIR 是指通过空气传播，多用于无线电。IN THE AIR则是指在空中，多用于指鸟类的实物。

海航班，我认为就是训练海员的班级。

按照规模大小排名是中国国际航空，中国南方航空，中国东方航空

互不相识

1、中国古代汉字的演变是从象形的图画到线条的符号。2、汉字的发展，大致可分为古文（古文包含甲骨文与金文）、篆书、隶书、楷书等四个阶段的演变过程。具体为甲骨文 → 金文 → 小篆 → 隶书 → 草书→ 楷书 → 行书。以上的“甲金篆隶草楷行”七种字体称为 “汉字七体” 。拓展资料：1、甲骨文：甲骨文既是象形字又是表音字。甲骨文大部分符合象形、会意的造字原则，形声字只占20％。2、金文（钟鼎文）：殷代图像金文，先秦称铜为金，故铸刻在青铜器上的文字叫做金文，又叫钟鼎文、彝器款识。3、篆书：篆书分为大篆和小篆。大篆：西周后期，汉字发展演变为大篆。小篆：小篆又名秦篆，为秦朝丞相李斯等人所整理出的标准字体。由大篆简化而成。4、隶书：从小篆向隶书演变的第一步，最显着的变化是从婉曲的钱条变为平直的笔画，从无角变成有角。汉代，隶书发展到了成熟的阶段，汉字的易读性和书写速度都大大提高。5、草书：隶书之后又演变为章草，而后今草，至唐朝有了抒发书者胸臆，寄情于笔端表现的狂草。草书，又称破草、今草，由篆书、八分、章草，沿袭多种古文字变化而成。6、楷书：糅和了隶书和草书而自成一体的楷书（又称真书）在唐朝开始盛行。我们今天所用的印刷体，即由楷书变化而来。7、行书：“行书”，是介于楷书与草书之间的，运笔自由的一种书（字）体。行书不同于隶、楷，其流动程度可以由书写者自由运用。行书表现出浪漫唯美的气息。

CGB大互蛋白胶木板系列，采用拜尔专有的运用食品工艺精制而成的大豆蛋白胶及其优选基材经过高温高压与专利设备精制而成，与传统木板相比，具有从原料、生产、储运、用户等全产业链无甲醛、苯等有害物质添加，其产品包括:CGB大豆蛋白胶多层板、CGB大豆蛋白胶家居板、CGB大豆蛋白胶颗粒板、CGB大豆蛋白胶生态板等，产品通过了美国NAF无醛豁免认证，环保性能远优于GB/T 39600-2021《人造板及其制品甲醛释放量分级》ENF级，并符国家绿色板材采购规范的G1国标准。

蔽�砟钜徊揭桓鼋庞。�酝及衙位弥占�Σ豲ne piece掌握在手中。这就不免让FANS间充满了各种猜测：“估计尾田画得太高兴了，彻底忘了还有one piece这码事了。”“没错，毕竟他在向鸟山明那个画到最后连龙珠是什么都不知道了的漫画家致敬。”“他又没学富坚，知足吧你！”“……” One piece ——无尽的财宝 好吧，我承认这样的结果多少让人有些失望，然而，如果one piece是一望无垠的旷阔海面，悬浮于天空中的巨大氢气球垂下两条字幅，上书“无限风景在夕阳，少年少年快奔跑”而尾田以诸如“少年流着热泪双拳紧握感慨能看到这样绚烂的风景，人生真是太美好了之后，少年的梦想再度从这里扬帆起航……”这样文艺又kuso的话完结这部漫画，那么作者被叫嚷着“还偶棉粉红色青春来呀”的大规模群众堵在门口是不可避免了。 其实细想想是财宝也没有什么不好，当年爱德蒙�6�1唐代斯用老神甫留下来的庞大遗产完成了复仇壮举之后与海蒂翩然远去泛舟大西洋的浪漫事迹早被大仲马写去了，还感动了好几代读者。如果one piece真的只是巨大的宝藏，那么恐怕奈美会是最高兴的人，爱财的女人在动漫里并不罕见，然，奈美爱得最辛酸，被误解被嘲笑被疏远这些她都能忍受与承担，然而在遭遇背叛后发现自己一直以来的坚持不过是镜花水月时，她终于抗不住地像个手足无措的小姑娘般对路飞哭着说“帮帮我”。之后的故事大家都知道，但我要说的是，在路飞等人并肩而走之前，我从没觉得被人托付希望与责任的人能如此飒爽又英俊。 One piece ——一无所有 我本人是比较倾向于这种说法的，one piece不过是那个被卡在箱子里的大叔数十年守护的箱子，里面空无一物。人们之所以凭空杜撰是因为我们得不到。然而，光凭这一点我们却不能否认少年们为梦想的付出。过程与结果不可分割，因为追梦的过程其实就是实现梦想的过程，也许你会认为这些话过于教条与说教，但你一定还记得路飞拖着一条小船开始征途的坚定，卓洛用手遮着流泪的眼说“在成为世界上最伟大的剑客前我不会再输”，肯定还记得山智离开时的那句“多谢您一直以来的照顾”，以及大家与微微公主告别时伸出的手臂上那个标有同伴的记号。他们一直笑一直吵，他们走的艰难但一直在向前走，碧海蓝天之间的他们自由的令人羡慕，提起那个单眼皮的草帽少年，我们除了感慨一句“那个不爱洗头的橡胶人”外都还知道他是个要成为海贼之王的执著少年，还有他弄哭我们的次数不计其数。因此对于他和他的同伴们，一无所有的结果只会让他们微愣之后开怀大笑——没错，他们就是这么潇洒的海盗。 One piece ——满眼的花边 开篇提到尾田很崇拜鸟山明，而让人很忧虑的一个问题是：尾田是不是打算日后把舞台搬向宇宙，弄不好到头来one piece的存在危害了地球，于是从海贼升格为地球战士的路飞等人战战战，战刀血流成河万骨具枯，待解除危机后，少年们决心不再回地球而在宇宙漂泊——这也就为千年之后的《银英传》中出现的宇宙海盗埋下了伏笔。 One piece ——连衣裙 另一个关于one piece的说法不是八卦的传说而是血泪的历史，作者对于自己的作品名是有着超乎常人的执念的，就像我们都很熟悉的某位恶德枪手虽然自称叔叔却超控言情feel极浓的四字标题，而我们这位海贼王尾田更是因在幼年与通灵王武井有约在先而以“连衣裙”命名自己的第一部长篇连载……没错，这“one piece” 就是指连衣裙。如今遭腰斩的武井成了吉尔菲艾斯，孤独的莱茵哈特�6�1尾田只能独自进行连衣裙的漫漫征途。天知道我有多么期待尾田会以好多的连衣裙结束连载，不许嘘！你们哪里懂得裙控的浪漫！TAT 热血依旧沸腾，梦想永远不灭，万里航程中有一日抵岸，飞翔的翅膀总有一天收拢，传说尚未结束，历史已然开始。那么借着结文之际为了前后呼应，我最后喊一遍口号：one piece!伟大航道！海贼王！强尼�6�1德普！周润发！

张、片、块等。例如a piece of paper 中就是一张或一片的意思。

动漫 海贼王片名就是one piece 其实具体翻译也没人说的清，沿用的吧每个人都有个人的理解，海贼王 真是一部好的动漫个人觉得是最好的，呵呵

　冬至诗词（一）：小 至　　 (唐)杜甫　　天时人事日相催，冬至阳生春又来。　　刺绣五纹添弱线，吹葭六管动飞灰。　　岸容待腊将舒柳，山意冲寒欲放梅。　　云物不殊乡国异，教儿且覆掌中杯。　　冬至诗词（二）：冬 至　　(唐)杜甫　　年年至日长为客，忽忽穷愁泥杀人!　　江上形容吾独老，天边风俗自相亲。　　杖藜雪后临丹壑，鸣玉朝来散紫宸。　　心折此时无一寸，路迷何处望三秦?　　冬至诗词（三）：邯郸冬至夜　　(唐)白居易　　邯郸驿里逢冬至，抱膝灯前影伴身。　　想得家中夜深坐，还应说著远行人。　　冬至诗词（四）：辛酉冬至　　(宋)陆游　　今日日南至，吾门方寂然。　　家贫轻过节，身老怯增年。　　毕祭皆扶拜，分盘独早眠。　　惟应探春梦，已绕镜湖边。　　冬至诗词（五）：冬至感怀　　(宋)梅尧臣　　衔泣想慈颜，感物哀不平。　　自古九泉死，靡随新阳生。　　禀命异草木，彼将羡勾萌。　　人实嗣其世，一衰复一荣。　　冬至诗词（六）：冬至日独游吉祥寺　　(宋)苏轼　　井底微阳回未回，萧萧寒雨湿枯荄。　　何人更似苏夫子，不是花时肯独来。　　冬至诗词（七）：冬 至　　(宋)朱淑真　　黄钟应律好风催，阴伏阳升淑气回。　　葵影便移长至日，梅花先趁小寒开。　　八神表日占和岁，六管飞葭动细灰。　　已有岸旁迎腊柳，参差又欲领春来。　　冬至诗词（八）：满江红·冬至　　(宋)范成大　　寒谷春生，熏叶气、玉筒吹谷。　　新阳后、便占新岁，吉云清穆。　　休把心情关药裹，但逢节序添诗轴。　　笑强颜、风物岂非痴，终非俗。　　昼永，使眠熟。　　门外事，何时足。　　且团奕同社，笑歌相属。　　著意调停云露酿，从头检举梅花曲。　　纵不能、将醉作生涯，休拘束。　　冬至诗词（九）：水调歌头·冬至　　(宋)汪宗臣　　候应黄钟动，吹出白葭灰。　　五云重压头上，潜蛰地中雷。　　莫道希声妙寂，嶰竹雄鸣合凤，九寸律初裁。　　欲识天心处，请问学颜回。　　冷中温，穷时达，信然哉。　　彩云山外如画，送上笔尖来。　　一气先通关窍，万物旋生头角，谁合又谁开。　　官路春光早，箫落数枝梅。　　冬至诗词（十）：江城子·龙阳观冬至作　　(元)尹志平　　六阴消尽一阳生。暗藏萌。雪花轻。　　九九严凝，河海结层冰。　　二气周流无所住，阳数足，化龙升。　　归根复命性灵明。过天庭。入无形。　　返复天机，升降月华清。　　夺得乾坤真造化，功行满，赴蓬瀛。

架（架子）驾（驾驶）伽（伽蓝）茄（茄子）袈（袈裟）咖（咖啡）迦（迦罗）痂（结痂）枷（枷锁）笳（胡笳）跏（跏趺）珈（珈玛）

海贼王

恩"是的

　　机会与约束：　　中国福利制度转型中非营利部门发展的条件分析　　田凯　　20世纪70年代中期的北美和欧洲，非营利部门（非营利领域、第三部门）在社会福利和公共政策中的角色，尤其是作为公共服务的替代性提供者，已经迅速引起了公众和学术界的广泛关注。甚至在东欧，对作为公共服务和市民参与工具的非营利部门也有着极大的兴趣（Gidron，Kramer &Salamon ，1992）。90年代以来，随着中国福利制度的转型，非营利部门的地位和作用同样受到了学者们的关注（杨团，2000；熊跃根，2001）。　　本文的主旨探讨政府与非营利部门建立伙伴关系的可能性，分析中国福利模式在国家中心主义向多元主义的转变过程中，非营利部门发展的动力机制和约束条件。　　一、非营利部门与福利转型：简要的文献回顾　　西方国家对于非营利部门的集中关注是在福利国家面临危机的背景之下发生的。二战以后，西方国家（尤其是欧洲）以政府力量开始大规模建立国民的社会福利计划。在西方世界，“福利国家”不仅仅是我们通常理解的社会福利意义的概念，而是更多的具有政治、经济和社会的内涵，代表着二战后以政府力量大力推进国民社会福利为契机而带来的政治制度、生产方式、社会组织方式等的一系列深刻变化。在经济领域，由于政府干预的加强产生了“混合经济”（mixed economy ）的生产方式；在福利领域，政府对传统的慈善组织、社会互助组织，社区、邻里、家庭发生了较大程度的替代；在政治领域，国家对公民社会的侵蚀直接导致了私域（private sphere）的国家化。　　70年代的石油危机使得福利国家的诸多矛盾得以集中体现，福利改革成为西方世界最为关注的议题之一[1].在70年代后期福利国家的改革浪潮当中，有两条明显的改革路径：一是以哈耶克（Friedrich A.Hayek ）和弗里德曼（Milton Friedman ）为代表的新自由主义理论取向。这种理论主张通过私营化（privitization ）的方式，加大市场力量在国民福利分配中的作用[2].强调私人部门替代政府福利的重要性（Kamerman，1983）[3].二是福利多元主义（welfare pluralism ），强调以志愿部门来替代或弥补政府福利（Rose，1986；Johnson，1987）[4].在这两种思潮当中，非营利部门的作用都引起了相当程度的重视。福利私营化在强调用者自付、服务购买的同时，也指出，私营化的途径包括：直接由非营利机构、营利机构或家庭等非政府部门给受益人提供服务；由政府对中介机构授权（empowerment ）以提供服务（Kamerman &Kahn ，1989；林万亿，1994）。在福利多元主义理论中，提供福利的最重要主体就是非营利部门。　　赛拉蒙（L.M.Salamon ）的第三方管理理论（the third-party government theory ）　　较为系统地论述了非营利部门的特性[5]以及政府与非营利部门在福利提供中建立伙伴关系（partnership ）的内在机制。在赛拉蒙看来，福利国家理论对于美国是不适用的，因为这种理论没有区分作为“资金和指导的提供者”（a provider of fund and direction）的政府和“服务递送者”（a deliver of services ）的政府这两种角色。联邦政府主要是作为资金和指导提供者的角色出现的。在提供具体的社会服务的时候，联邦政府更多依靠大量的第三方机构——州、市、县、大学、医院、行业协会以及大量的非营利组织。联邦政府通过这些第三方机构来实施政府功能，于是出现了精巧的“第三方管理”模式（Salamon ，1981）。赛拉蒙认为，第三方管理模式源于政府和非营利组织在各自组织特征上的互补性（Salamon ，1994）。非营利部门作为人类服务的提供者是有着固有的缺陷的，会产生“志愿失灵”。其体现是：　　1.对于慈善的供给不足。这一方面是由于公共物品供给中普遍存在的搭便车问题。更多的人倾向于不花成本地享受别人提供给自己的福利，而缺少激励去利他性的为别人提供福利。因此，能够提供的服务肯定少于社会最优。另一方面，慈善的资金来源也容易受到经济波动的影响。一旦发生经济危机，有爱心的人自己也难以维持生计，更谈不上帮助别人。只有建立在强制基础上的税收才能提供稳定的、足够的资源。　　2.慈善的特殊主义。志愿组织的服务对象往往是社会中的特殊人群，比如残疾人、未婚母亲、儿童、外来移民等。不同组织获取资源的能力不同，现有的志愿组织可能不能够覆盖所有处于需要状态的亚群体。同时，由于大多数群体拥有自己的代理人呼吁为自己捐款，机构数量的扩张可能超出经济的承受能力，从而降低了整体制度的效率。　　3.慈善组织的家长式作风。由于私人慈善是志愿部门获得资源的唯一途径，那些控制着慈善资源的人往往根据自己的偏好来决定提供什么样的服务，而忽略了社区需求，由此往往导致提供较多富人喜爱的服务，而穷人真正需要的服务却供给不足。　　4.慈善的业余主义。志愿组织往往由于资金的限制，无法提供足够的报酬来吸引专业人员的加入。这些工作只好由有爱心的业余人员来做，从而影响服务的质量。　　非营利组织的这些弱点正好是政府组织的优势。政府能够通过立法获得足够的资源开展福利事业；能够用民主的政治程序来决定资金的使用和提供服务的种类；能够通过赋予民众权利来防止服务提供中的特权和家长式作风等等。但是政府往往由于过度科层化而缺乏对社会需求的即时回应。而且在美国这样一个有着浓厚自由主义传统的社会，人们对政府力量总是抱着怀疑的态度。相比之下，志愿组织比较有弹性，能够根据个人需求的不同提供相应的服务；能够在较小范围内开展服务；能够在服务的提供者之间展开竞争，等等。正是由于政府和非营利组织在各自组织特征上的互补性，政府出于对服务提供的成本考虑，与非营利组织建立起合作关系，从而既可以保持较小的政府规模，又能够较好的完成福利提供责任。　　二、中国非营利部门发展的条件分析　　90年代以来，中国的福利制度改革同样成为了公众关注的重要议题[6].中国福利改革的最重要特征是从国家中心主义向福利多元主义模式的转换。在政府的财政能力已经远远不能实现对国民的福利承诺的时候，政府开始寻找改革的替代性策略。基于这种制度背景，非营利部门的作用得以凸现。但在我看来，任何理论都是有其前提和适用条件的。新自由主义和福利多元主义提醒人们注意到了非营利部门的地位和功能，赛拉蒙分析了美国社会中政府与非营利部门确立伙伴关系的内在机制。但中国非营利部门的发展面临着与西方截然不同的制度环境，中国是由一个权力中心决定制度安排的基本框架，并且遵循自上而下制度变迁原则的国家，制度变革更大程度上受制于权力中心在既定的政治经济秩序下提供新的制度安排的能力和意愿。在政府与非营利部门的互动过程中，二者处于明显的权力不对等地位。政府往往可以通过垄断性地制定规则单方面决定非营利部门的生存空间和行动权利。因此，在对非营利部门的预期越来越高的现实面前，细致分析中国非营利部门发展的动力机制和约束条件，尤其是政府对制度变革的意愿，是非常重要的。　　1.历史、利益集团和制度变迁中的路径依赖　　制度理论家诺斯（Douglass North）关注到历史对于现有制度结构和制度变迁的重要影响。他认为，一个社会的制度遗产在很大程度上形塑了现有的制度结构。这些制度遗产不仅是经济的，还有政治和思想上的，包括霍布斯和洛克的思想传统、市镇会议和自治政府等（诺斯，1994b ：184）。诺斯注意到了制度渐进变迁中的路径依赖性（path dependence ）[7].也就是说，初始的制度选择会限制现有制度选择的集合，使得制度变迁沿着原有的路径和既定方向前进。这里非常值得注意的是，诺斯认为，初始制度集合的报酬递增特征也为生产活动提供了负激励，它在现有制约下创造了一些与现有制度利益攸关的组织和强有力的利益集团。这些利益集团往往在现存制度结构中处于影响制度变迁方向的权力地位，他们以自己的利益来影响政治实体，强化现有制度，由此可能导致无效制度的持续存在。　　赛拉蒙在分析美国社会中政府与非营利部门的“伙伴关系”的形成原因时，特别强调了历史因素在这种“伙伴关系”建构中的重要作用。“一个半世纪前，法国人托克维尔（AlexisDe Toqueville ）发现，非政府和非营利领域是美国社会生活中最显著和最重要的特征之一”（Salamon ，1992：26）。赛拉蒙认为，非营利领域产生和存在的首要原因是历史性的。在美国和其他许多国家，社会存在于国家之前。也可以说，社区形成于政府之前。当需要处理共同面临的各种问题时，民众发现建立志愿组织来谋求共同利益是一个行之有效的办法。这样的结果是产生了消防部门、学校、领养协会等许多志愿团体。即使在政府产生之后，美国人也对政府采取了一种警惕和不信任的态度，认为志愿组织的广泛存在是实现民主的重要制度保证，国家力量的过度介入会重新形成专制制度或官僚化，进而损害个人自由。他们以宪法的形式，赋予了非营利组织较大的行动权利，限制了国家力量向市民社会渗透，从而形成了一个不受国家力量控制的广阔的社会领域，这是非营利组织繁荣的社会基础。　　在中国，非营利领域同样是在国家出现之前就已经存在的。从逻辑上讲，非营利领域应该是时代越古老，社会越“传统”它就越兴盛（秦晖，2000）。与西方不同的是，中国几千年实行的是中央集权的国家体制。在中国社会的历史传统中，非营利部门的发育就很不充分。张曙光曾经根据政府和社会力量的强弱提出二者关系的4种模式：弱政府和弱社会相结合的模式；强政府和强社会相结合的模式；强政府和弱社会相结合的模式；弱政府和强社会相结合的模式。他认为，改革前的中国属于强政府和弱社会相结合的模式，“政府的活动和控制几乎深入到社会生活的各个方面”，“社会的力量比较弱小，社会组织或者不够发达，或者处于依附于政府的地位”（张曙光，1999：242）。其他学者持有类似的观点（孙立平、王思斌等，1994；邓正来，1997）。　　对志愿组织授权是福利国家改革的重要替代性策略之一。这种方法既可以使曾经失去的社区归属感复苏，又可以防止国家过度介入市民的私人生活（Kramer，1981——参考文献中没有，请补上）。事实上，政府与非营利部门之间权力格局有着深刻的利益蕴含其中。中国是由一个权力中心决定制度安排的基本框架并遵循自上而下制度变迁原则的国家。中国的改革更大程度上受制于权力中心在既定的政治经济秩序下提供新的制度安排的能力和意愿，因此，在分析中国的福利制度变革时，应当更加关注制度供给。　　到目前为止，政府对于非营利部门的发展持一种矛盾心态：一方面，政府意识到，应该发展非营利部门来共同承担起对国民的福利责任；另一方面，政府又担心在发展过程中失去对非营利部门的控制。在政府发展非营利部门的资源需求和社会控制需求之间存在着持久的冲突[8].因此，政府对非营利部门的授权还有一个相当长的过程，在现阶段来说只能是逐步的、渐进的。　　2.进入限制和非营利部门的规模　　根据赛拉蒙的研究，在1992年，美国的非营利部门约有113万个组织，其中公益服务性组织约74万个。在公益服务性组织中，资金中介组织3.5万个，教堂35万个，服务提供组织22万个，社会福利组织13.5万个（Salamon ，1992）。1990年，美国人为非营利事业捐资1230亿美元，相当于国民生产总值的2.2%（Nathan Weber，1991：8——文献中无）。根据最新估计，美国非营利组织每年的收入相当于国民生产总值的10%，它们的财产也相当于全国总量的10%（Arrow ，1998：ⅸ）。赛拉蒙对于美国的社会福利制度中非营利部门作用的研究表明，根据1989年的统计资料，在美国的政府和非营利部门共同参与的社会福利服务中，政府在这些服务中每支出5美元，非营利部门支出近4美元。而且非营利部门在这些方面的开支大大超过联邦政府或州政府或地方政府分别承担的费用。重要的是，即使仅从金钱的角度来衡量，非营利部门的服务规模也几乎相当于整个政府部门的服务规模，相当于州和地方政府规模的两倍，比联邦政府的服务规模要大20%.如果把非营利部门提供的志愿者服务——相当于520亿美元的价值也计算在内的话，这种差距会更大（赛拉蒙，1998：196）。　　在中国，非营利部门尚处于萌芽阶段。根据民政部门的统计，截止1996年6月，全国性社会团体共有1800多个，其中学术性团体680多个，占总数的38%；行业性团体410多个，占总数的23%；专业性团体520多个，占29%；联合性团体180多个，占10%.在这些对于团体的分类中，甚至没有福利性社会团体的位置（吴忠泽、陈金罗，1996）。截至2002年，全国的非营利部门也只有近170多家。　　在现有的正式制度框架内，政府出于意识形态和社会控制方面的考虑，对非营利组织的成立实行了非常严格的进入限制政策。社会团体的登记要经过相当严格而复杂的审批程序。因此，现阶段全国性福利团体大多数是从原有的政府部门中分化出来的。例如中华慈善总会主要是依托于民政部建立的，中国青少年基金会是从团中央分化出来的，中国人口福利基金会脱胎于国家计划生育委员会等等。真正来自民间的大规模福利团体极少。依靠如此小规模的非营利部门，试图在社会福利领域建立起与政府部门的合作关系还为时尚早。　　3.非营利部门发展的经济制约　　韦尔斯布罗德（Weisbrod，Burton ）认为，既然志愿组织是提供公共物品的，就理所当然的会遇到财政问题，因为它们不象政府那样具有强制性的权力（Weisbrod，1974）。赛拉蒙也注意到，由于非营利是建立在社会捐助的基础上的，非营利的资金来源容易受到经济波动的影响。一旦发生经济危机，即使有爱心的人也会发现自己难以维持生计，根本就谈不上帮助别人。主要依靠自发的志愿活动的发展几乎肯定是要失败的。只有建立在强制基础上的税收才能提供足够的资源（Salamon ，1995）。　　美国非营利部门的资金来自于两个渠道：一是政府资助，二是社会捐赠，其中政府资助占据了主要位置。人们常常误以为，真正的非营利组织主要甚至完全依赖于私人的志愿行动和非营利援助。但在实际上，政府是美国非营利组织的主要财政资助来源，它差不多是私人非营利捐助的两倍。在其他发达国家，政府的援助比例甚至更高。当政府转向大力资助非营利组织以满足人们的各种需要时，非营利组织已经成为政府实现其大部分国内政策的更大行动策略的一部分（Salamon ，1994；赛拉蒙，1998）。　　政府对于非营利组织的资助分为直接资助和间接资助两种形式。到1980年，美国联邦政府对非营利部门的直接资助高达410亿美元，相当于非营利部门总收入的35%.此外，州及州以下政府还资助了非营利部门80-100亿美元。而同年，非营利部门从私人、企业募集到的捐款只有268亿美元（Salamon ，1995：70）。除了直接资助外，联邦政府对非营利组织所得税的豁免，对私人和企业非营利捐款的减税，以及州和州以下政府对非营利组织所得税、财产税和销售税的豁免，也是一笔相当大的数目。据美国国家税务局估计，目前联邦政府每年因为对非营利组织的“暗补”所造成的税收转移高达445亿美元（Hawks ，1997：38）。　　在我国，非营利组织发展所需要的资金普遍不足。非营利部门在很大程度上是政府分化出来以获取民间资源的一个途径，而不是接受政府资助、受政府的委托去实施项目的工具。政府对于非营利组织几乎没有给予直接资助，间接资助也才开始进入起步阶段。　　目前我国关于公益事业捐赠行为的法规有3个，一是1999年出台的《中华人民共和国公益事业捐赠法》；二是2001年3月13日财政部和国家税务总局发出的《关于完善城镇社会保障体系试点中有关所得税政策问题的通知》；三是2001年1月15日年中华人民共和国财政部、国家税务总局、中华人民共和国海关总署联合发布的《扶贫、非营利性捐赠物资免进口税收暂行办法》。《中华人民共和国公益事业捐赠法》只是规定，公司和其他企业依照捐赠法的规定捐赠财产用于公益事业，依照法律、行政法规的规定享受企业所得税方面的优惠；自然人和个体工商户依照本法的规定捐赠财产用于公益事业，依照法律、行政法规的规定享受个人所得税方面的优惠。但对于如何具体实施企业所得税和个人所得税的优惠、优惠到什么程度、国家财政部门和税务部门对于这种优惠是否认可，捐赠法都没有给予具体规定。而且，捐赠法所说的“依照法律、行政法规的规定”享受企业和个人所得税方面的优惠，事实上这些法律、行政法规还没有对于所得税方面的优惠给予非常明确的规定。因此，捐赠法更多的是表明了国家对于组织和个人向公益事业的捐赠行为的一种肯定和鼓励的态度，由于没有规定具体的实施细则，真正按照捐赠法执行的情况相当少。　　财政部和国家税务总局发出的《关于完善城镇社会保障体系试点中有关所得税政策问题的通知》只是规定，在实行社会保障体系改革试点的省、自治区、直辖市，对企业、事业单位、社会团体和个人向非营利机构、基金会等非营利机构的公益、救济性捐赠，准予在缴纳企业所得税和个人所得税前全额扣除。这项通知还只是一个小范围的试行方案，没有在全国实行。而且从试点省份来看，真正按照《通知》规定执行的很少。公司和个人的捐赠行为并没有显著增加。这不仅是因为社会对于这项规定还不是很了解，更重要的是，试点地区的财政和税务部门并不一定按照《通知》规定的执行。　　《扶贫、非营利性捐赠物资免进口税收暂行办法》提出，对境外捐赠人无偿向受赠人捐赠的直接用于扶贫、非营利事业的物资免征进口关税和进口环节增值税。这对于非营利组织发展所需要的资金来说也只是杯水车薪。　　总体来看，我国的非营利部门普遍面临着资金上的困难。而资金是非营利组织实施项目的前提条件。这种资金上的困难是与政府对非营利部门的让利意愿和让利程度密切相关的。　　4.非营利部门的国家化、过度科层化和组织绩效问题　　赛拉蒙认为，非营利部门在组织机构上是分离于政府的。它既不是政府机构的一部分，也不是由政府官员主导的董事会领导（赛拉蒙，1998）。前面谈到，我国的非营利组织，尤其是全国性的非营利组织，大多数是从政府机构中分化出来的[9].它们和母体政府部门仍然保持着非常紧密的联系。“双重分层管理”体制赋予了业务主管单位巨大的权力，包括在方针、政策方面对社团给予指导；负责对申请成立的社团进行资格审查；对已经登记的社团负责日常管理；负责协调统一业务领域内社团之间的关系等等。由于条例规定只有政府机构及其授权的组织才有资格成为业务主管单位，社团就被置于政府的直接控制之下了。　　在社会福利领域，我国一直把发展社区服务作为社会福利社会化的一个重要途径。国家民政部门对社区服务性质的规定是：我国城市的社区服务，就是在市、区政府领导下，在各级民政部门的具体指导和协调下，以街道为主体，以居民委员会为依托，发动和组织社区内成员，为社区成员提供物质生活和精神文化生活所必需的各种福利和保障（王振耀、白益华，1996）。因为街道是政府的派出机构，在社区这一层次上，原本属于社会的领域也被国家化了。　　与非营利领域的国家化和过度科层化紧密相关的是非营利组织的绩效问题。赛拉蒙指出，对非营利部门的一个常见误解是“德行完美的神话”（Salamon ，1994）。他指出，非营利组织仍然具有组织的一切特征，随着规模和复杂性的增加，它们同样易受那些反应迟钝、行动缓慢、墨守陈规的官僚机构的一切局限性的影响。对我国来说，尽管政府部门为非营利组织的发展提供了重要的资源，但同时，由于政府部门在管理上，尤其是在人事管理上对非营利部门的过度介入，也使得它们效率低下，组织成员缺乏工作的动力。由于这些非营利组织缺乏明确的奖惩制度以及衡量成员工作绩效的标准，它们甚至比政府部门更为低效，管理上也更为混乱。这已经成为当前中国非营利组织发展的相当严重的制度性问题。　　非营利组织绩效低下会直接影响到组织获取资源的能力。中国的非营利组织并不像福利国家那样，接受政府的经济资助去具体实施福利项目，在很大程度上，它需要通过自身的能力建构去获取社会资源。一个成员素质低下、缺乏工作热情，反应迟钝、行动迟缓的组织往往会在竞争中处于弱势地位，从而难以获取维持生存所必需的社会资源[10].　　三、中国非营利部门的发展前景　　前面的分析表明，在现阶段乃至将来相当长时期内，在中国确立政府与非营利部门的伙伴关系的提法还不太成熟。在很大程度上，政府与非营利部门的伙伴关系，还是一种伦理上的判断，而不是现实。在福利领域确立类似于西方后福利国家中政府与非营利部门的伙伴关系模式，还有很长一段路要走。　　我认为，基于中国社会的现实，对于福利模式的比较准确的定位是“国家支配型的福利多元主义”模式（state-dominated welfare pluralism ）。这个概念来源于艾沃斯和斯沃特立克（Evers &Svetlik ，1991：17-18）。他们曾形象的把社会福利领域视为一个福利三角形，探讨了国家、市场、志愿部门和非正式部门在这个三角形中所处的位置。　　如果国家在福利制度中充当中心的协调者角色，就被称之为“国家协调型的福利多元主义”（state-coordinated welfare pluralism ），比如荷兰。如果国家的角色不仅是中心性的，而且处于绝对的支配性地位，就被称为“国家支配型的福利多元主义”，比如挪威。我国在相当长的时期内，国家力量都会在福利制度中发挥最为重要的作用，在此基础上不断利用市场和社会力量来进行补充协调，因此，国家支配型的福利多元主义模式将是我国在今后一段时期内的福利模式。　　中国的非营利部门高度依赖于政府部门，在实际运作中被纳入到政府行政体系的现状，并不是二者关系建构的终极形态，而是处于变动中的。在中国未来的福利制度中，非营利部门将起到越来越重要的作用。这个判断来自于以下几方面的理由：　　1.政府具有主动对非营利部门进行权利让渡，提升非营利组织的行动权利的动力机制。　　诺斯在他的新国家理论中指出，国家在使统治者的租金最大化的同时，也具有降低交易费用以使社会产出最大，从而使国家税收增加的动力。统治者总是存在对手：与之竞争的国家或者是本国内部的潜在统治者。后者相当于市场上一个垄断者的潜在竞争对手。替代者越是势均力敌，统治者所拥有的自由度也就越低，选民所保留的收入增长的份额也就越大（诺斯，1994a ：27）。也就是说，当非营利组织过度政府化，严重阻碍了非营利组织获取资源的能力时，由于国家依赖于非营利组织获取的民间资源，从而也就直接影响到了国家通过非营利组织获取的资源总量，同时也影响到了非营利组织帮助政府对弱势人群进行社会救助，帮助政府解决社会问题、缓解社会矛盾、化解生存危机的能力。这时，非营利组织的利益和政府的利益达成了一致。当政府意识到自己对非营利组织的过度介入实际上损害了自己的利益的时候，就会有足够的动力去主动约束自己的权力，赋予非营利组织更大的自主性，让非营利组织通过一定程度的自我管理，提高组织绩效，更加富有灵活性和创造性，从而更好地为政府分担责任。　　2.从组织领域中参与者的偏好来考虑。在非营利部门成立的初期阶段，捐赠人可能还没有广泛意识到非营利部门在很大程度上是受到政府约束的，当认识到非营利应该是民间事业，而不应该有政府过多参与的时候，参与者（包括海外和国内的捐助者）会用两种方式对政府的过度介入表示不满：一是“用脚投票”[11]，认为非营利部门只是表面上具有民间社会团体的外形，实际上是政府在运作，所以不对非营利事业捐款。这种行为减少了政府通过非营利事业所能获得的资源数量，也降低了非营利部门帮助政府分担责任的能力；二是如果谴责成本不是太高，参与者会直接从舆论上谴责政府对于非营利部门的过度介入行为，使政府介入在合法性上站不住脚，从而提高政府保持与非营利组织控制关系的维持成本。　　3.政府对于非营利部门的监督是有成本的，当监督成本大大高于监督收益的时候，监督行为本身就变成了一件不划算的事情。也就是说，监督行为受其有效性的约束。这当中涉及到信息不对称问题。非营利组织作为事件的亲历者，拥有对于事件的最完备的信息。政府作为监督者，由于监督成本和监督能力的问题，不可能获得关于事件的所有信息，因此，非营利组织有可能通过隐藏信息的方式，获得行动的主动性。　　4.由退休高级官员担任非营利组织的领导人，在增加了政府对于非营利组织的信任程度的同时，也大大提高了非营利组织与政府部门讨价还价的能力。退休官员不一定会惟命是从，他们有着自己的成就动机和人格上的独立意识，当他们不愿意完全依赖于政府的时候，也可能利用自己已有的政治资本和现任官员讨价还价，从而为非营利组织的发展获得更好的生存环境，争取到更大的行动权利。　　四、结语：制度变迁时滞与福利制度转型　　戴维斯和诺斯（1994）指出，即使出现了制度创新的预期收益大于制度创新的预期成本这种情形，也会因为制度变迁中的利益摩擦和阻滞因素，在原有制度与创新制度确立之间会存在较长的时间间隔，这种时间间隔被称为制度变迁的时滞[12].在戴维斯和诺斯看来，现存法律和制度安排的状态是影响制度创新的时间间隔长度的最重要因素。　　在我国福利制度转型中，制度发明的时

故障代码服务器显示说明2000STMsoftwarereset电子板软件运行错误，引起CPU复位。2001STMpoweronreset上电复位，或者按了复位按钮。2002STMpowerfail5V电源的电压低于2.5V。在系统失电期间，系统停机。2005STMnotavailable某些非正常状态被MCSS检测到,这时应查其他故障记录.另外,在紧急或检修状态下也有此记录故障来源：位置参考故障代码服务器显示说明2100PSRBigposslip与电梯运行方向一致的钢丝绳滑移太大。2101PSRBignegslip与电梯运行方向相反的钢丝绳滑移太大。2102PSRPosmesfltPVT读取的位置已位于平层区,但DZ未有输入,应检查光电.2103PSRInvFLOORCOUNT无效的楼层计数，楼层计数与实际井道楼层数不一致，或者超出最高或最低楼层的限制。一般发生于断电后轿厢位置被移动,再次送电后即有此故障.2104PSRInvrawposPVT脉冲数发生异常改变,检查PVT及MCSS与DBSS连线.2105PSRDZerrorDZ输入信号错误2106PSRDZ1errorDZ1输入顺序错误2107PSRDZ2errorDZ2输入顺序错误2108PSR1LSerror1LS输入顺序错误。电梯停在底层，DZ动作而没有1LS信号，或者1LS信号在1LS开关之前动作。也有可能1LS和2LS同时动作。2109PSR2LSerror1,22LS输入顺序错误。电梯停在底层，DZ动作而没有2LS信号，或者2LS信号在2LS开关之前动作。也有可能1LS和2LS同时动作。注1：电梯执行了紧急停止。注2：如果故障次数超过允许再试的设定次数（安装参数设定），系统运行将会终止。故障来源：OCSS通讯故障代码服务器显示说明2304OCSScomm.errorOCSS通讯错误。信息来源：赛尔电梯故障来源：DISS/ADISS通讯故障代码服务器显示说明2404DCSScomm.errorDCSS通讯错误。故障代码服务器显示说明2505DBSScomm.errorMCSS和DBSS的通讯超时，或者输出缓冲器溢出。故障来源：曲线发生器故障代码服务器显示说明2600PGEovershoot电梯冲过停层位置,与加速度,加加速度过高有关.2601PGEsynchronerr曲线同步错误.一旦有此故障发生,应更换MCSS板.2602PGEFXGtimeout在4秒内未完成平层动作,可能是参数GAINFIXEDPOSCT过小.故障来源：运行逻辑状态故障代码服务器显示说明2700DBSSrdy/brkDBSS状态不正常,应检查DBSS记录.2701DBSSreadytimeout在运行驱动状态“PREPARETORUN”或复位后5秒钟，驱动器未准备运行，超时故障。2702DBSSbraketimeoutDBSS吸合抱闸或释放抱闸超时。2703DBSSdrivefault从DBSS接收到DBSS驱动器故障。应检查DBSS记录。2704DBSSstop/shutdn接收到DBSS停车或停机的信息。2705DBSStoquelimitDBSS超出转矩限制值。2706NUMBERRELEVEruns再平层运行。过多的次数说明不能正常进行平层，1。应检查参数GAINFIXEDPOSCT，DELTATC，DESTINATIONLEAD；2。应检查光电，插板及随行电缆。2707NUMBERRECOVERruns恢复运行2708NUMBERREINITruns初始化运行2709RELEVELerr再平层运行时发生停止，可能是抱闸释放较慢或称重开关未调整好。注1：电梯执行了紧急停止。注2：如果故障次数超过允许再试的设定次数（安装参数设定），系统运行将会终止。故障来源：安全故障代码服务器显示说明2800SAFabsoverspd正常、检修、恢复、重新初始化、学习或再平层运行的相应超速值超出绝对超速百分比。2801SAFtrackingerr正常、检修和低速运行速度超出实际速度和指令速度的跟踪允许误差，引起跟踪错误。检查相关参数，检查PVT线。2802SAFPVTdirerr从PVT反馈回来的运行方向和指令运行方向相反。只有速度超过0.2米/秒时才做检测。检查PVT线。2803SAFNTSDoverspd正常运行期间，电梯在1LS/2LS的实际速度超过相应的NTSD设定值。SHUTDOWN将在电梯以预定减速度减速停止后复位。2804SAFCAR_NON_STRT电梯在预定时间内（DDP时间）没有启动引起超时错误。在正常运行或重新初始化运行期间，在预定时间内没有井道信号输入。有可能是钢丝绳的打滑失去曳引力。2805SAFU/DinperrU/D继电器输入错误。U/D继电器的反馈触点的动作和指令运行方向不一致。只有速度在0.05m/s以上时才做检测。2806SAFDBPinperrDBP继电器输入错误。DBP继电器的反馈触点和所要求的动作不一致，或者LVC输入和门锁旁路的期望状态不一致。2807SAFETSCinperrETSC继电器输入错误。2808SAFSCinperrSC继电器输入错误。2809SAFDFCinperrDFC继电器输入错误。2810SAFDBDinperrDBD信号输入错误。2811SAFESSoperated急停开关动作。2812SAFSAFoperated安全回路断开。或INS继电器在快车运行时突然释放。2813SAFDFCEmergStp电梯的安全回路在DFC输入点断开引起紧急停止。2814SAFFSO/ASOerrFSO/ASO继电器输入错误。故障来源：故障代码服务器显示说明2901SAFillegalmove开门时没有DZ信号输入。检查DZ，插板及随行电缆。2903PSRlowinvspd速度发生-100MM/S以上的扰动，可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。2904PSRhighinvspd速度发生+100MM/S以上的扰动，可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。2905NUMBEROFINSPECTIONSTOP正常运行中检修开关动作造成急停。2906UNSAFETOSTART外部线路均正常，但MCSS不能确认安全信号

piece是个单数词，在外贸单位中表示件，条，个，根，块等。pieces是piece的复数形式，一般缩写为PCS。这样的词还有，箱数：CTNS，carton/s，表示箱式包装的箱数毛重：G.W.grossweight，表示毛重净重：N.W.netweight，表示净重

百度了一下，发现是巴西语。Cachito是“我的小男孩”或“小宝贝”的意思。

寸字加一个偏旁，可以组成什么字？

关于冬至的诗不少，不过都是写的冬至那天思念什么，想到了什么，做了什么事。直写冬至的我还没见到。今逢冬至，就自个儿写一首吧：《冬至》作者：我自己(面壁)莫愁万里芬芳尽，莫道无边风雪凉。君看乾坤正扭转，一天更比一天长。

繁体字是指汉字简化后被简化字所代替的原来笔画较多的汉字，以国务院2013年6月5日公布实施的《〈通用规范汉字表〉附件之一〈规范字与繁体字、异体字对照表〉》为最新规范，在该对照表中“加”字没有对应的繁体字，何来简繁之说。“加”是传承字，并不是什么繁体字或简化字。

1.g代表吉他；2.b代表贝斯；3.c代表十二平均律；4.v代表小提琴；5.u代表尤克里里；6.如果想要调节吉他的音准，就可将调音器调至g模式进行调音。吉他六弦对应音名：1E,2B,3G,4D,5A,6E1、吉他6条弦的手动独立调弦显示弦的顺序号及音名，以免自动错误识别，调到手动档时只显示该弦的音偏高偏低，不会跳弦显示，非常适合初学者使用。（如：自动功能调弦，调校第1弦E音(mi)音偏低了有一个全音时会识别为第4弦的D（re）音。因为1弦是E（mi），4弦是D(re)，照成初学者迷糊，不知道应该调紧还是调松，故而造成调断弦的情况时有发生。但是如果选择到手动校音功能，选择1弦后，校音器只显示1弦的音名E（mi）及拾到的音偏差，使用者只需通过此显示指引调弦，紧或者松）。2、贝司调音拓展功能，手动模式下显示1-4弦的顺序及各个音名，再按手动键显示L是常规5弦贝司音的低音,再按显示H为常规6弦贝司音的最高音的音。扩展资料：1、使用调音器吉他新手入门一般都会接触并使用使用吉他调音器，相对来说使用调压器比较容易，也十分适合吉他初学者，网上买一个吉他调音器也不贵，目前也有调音APP可以下载使用，效果跟实体的调音器相差不大的。数字代表弦，对应的是1-E,2-B,3-G,4-D,5-A,6-E,，字母是代表吉他弦的标准音，都是空弦，调音时拨一下需要调音的吉他弦，调音器上会显示在对应相应的字母。2、泛音调法泛音很悠远、动听。首先你要会弹泛音，这得有一定泛音基础。原理：1弦7品自然泛音=2弦5品自然泛音，2弦8品人工泛音=3弦5品自然泛音，3弦7品自然泛音=4弦5品自然泛音，4弦7品自然泛音=5弦5品自然泛音，5弦7品自然泛音=6弦5品自然泛音。从上面不难看出，除了2弦和3弦没有相等的自然泛音，其它弦都能在5品、7品上找到相等的自然泛音。如果会弹自然泛音，是非常简单的。如果不会弹人工泛音的朋友，2弦8品的人工泛音也可以用实音来代替。特别提醒：此方法同样需要安静的环境下来进行调音会比价容易，而且对吉他的品质要求较高，吉他不怎么好的，最好不要尝试。相反也可以用此方法来鉴别一把吉他的品质。