兰博基尼reventon的中文名字叫什么?

reventon翻译解释：兰博基尼Reventon作为兰博基尼Murcielago的继任者，兰博基尼这款被定名为Reventon的跑车，名字来源于DonRodriguez家族所拥有的一头斗牛，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。这次兰博基尼以一头获胜的公牛定名，一是与自身公牛标志向匹配，二是要表现出凶猛顽强的车型特点。

兰博基尼reventon敞篷挺好的：1、兰博基尼Reventon敞篷版，全球限量发售20辆，在国内，没有个2000万，应该是买不到的，并且是二手的；2、现在都2011年7月了，兰博基尼Murcielago全车系已经在今年3月份停产了，LP650-4是完全的敞篷车，没有硬顶，也没有软顶，只能在晴天出行，而且也是限量版的，限量50辆，不知道国内能不能买到二手的，即使可以买到，价格也会在1000万左右；3、现在在售的量产兰博基尼，只有Gallardo和Aventador，GallardoLP570-4就是敞篷车，售价大概在400-500万；Aventador即将在国内上市销售，并且最快可在2012年推出敞篷版，售价估计在600-700万。

兰博基尼reventon厂商指导价是1500.00万元：1、Reventon的中控台部分则以大量皮革进行包覆，同时也使用了碳纤维材质打造车室配件，三幅式方向盘本体以碳纤维打造，再以麇皮进行包覆；2、值得一提的是Reventon的仪表盘，几乎移植自战斗机仪表设计，并颠覆了传统的Reventon，TFT彩色仪表盘拥有两种显示模式，独有的航空式显示模式让人惊叹；3、手工打造的顶级真皮座椅，原本应该是赛车的座椅，如今打造的却更像是以麇皮和皮革剪裁包覆的的战斗机座椅，让人有种驾控飞机的感觉；4、轻踩油门，Reventon引擎的呼啸声直接从后方传递到驾驶员的耳朵里，让你脚下血脉膨胀，入挡后Reventon就像一头发疯的狂牛一样飞奔而出，此刻你不会在意任何驾驶感，给你的最大的感受就是后面的狂躁的引擎声音，和出乎意料的推背感。

这是兰博基尼的车型 价值1500万左右 我们市里最有钱就有一俩 我有图片 车主叫戴维

基本参数Reventon 6.5基本参数纠错车型名称：Reventon 6.5厂商指导价(元)：1500.00万品牌：兰博基尼级别：跑车发动机：6.5L 650马力 V12变速箱：6挡手自一体长×宽×高(mm)：4700*2058*1135车体结构：2门2座跑车推出年份(年)：2008最高车速(km/h)：340官方0-100加速(s)：3.4官方100-0制动(m)：-官方综合路况油耗(L)：21.3本站实测0-100加速(s)：-本站实测100-0制动(m)：-本站实测油耗(L)：-整车质保：两年或6万公里车身Reventon 6.5车身纠错长度(mm)：4700宽度(mm)：2058高度(mm)：1135轴距(mm)：2665前轮距(mm)：1635后轮距(mm)：1695最小离地间隙(mm)：-车重(Kg)：1665车身结构：跑车车门数(个)：2座位数(个)：2油箱容积(L)：100行李箱容积(L)：-发动机Reventon 6.5发动机纠错汽缸容积(cc)：6496排量(L)：6.5工作方式：自然吸气气缸排列形式：V气缸数(个)：12每缸气门数(个)：4压缩比：11气门结构：DOHC缸径：88冲程：89最大马力(Ps)：650最大功率(kW)：478最大功率转速(rpm)：8000最大扭矩(N·m)：660最大扭矩转速(rpm)：6000发动机特有技术：三段式可变几何结构进气歧管，可变正式进排气凸轮轴燃油：汽油燃油标号：97号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV变速箱Reventon 6.5变速箱纠错名称：6挡手自一体挡位个数：6变速箱类型：自动变速箱(AT)底盘转向Reventon 6.5底盘转向纠错驱动方式：后置四驱前悬挂类型：多连杆式独立悬架后悬挂类型：多连杆独立悬架助力类型：电动助力底盘结构：承载式车轮制动Reventon 6.5车轮制动纠错前制动器类型：陶瓷通风盘式后制动器类型：陶瓷通风盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：245/35 ZR18后轮胎规格：335/30 ZR18备胎：无

瑞V训

兰博基尼Reventon6.6LV12自然吸气发动机，最大功率为650马力，最大扭矩为660Nm。四轮驱动，使用e.gear的变速箱，0～100公里加速为3.3秒，极速340公里。

楼主注意看，区别这三辆车，的确有点难，但差别也很容易看出来的。首先，盖拉多是这三款车里最短的（便宜），而且盖拉多的后视镜很明显的和另外两款车不一样，盖拉多的后视镜要向上弯折一下，而且比较短，雷文顿和蝙蝠则比较长。雷文顿和蝙蝠的差别很小，但前面的车灯很明显不一样，蝙蝠的从车头开始向上逐渐增宽，而雷文顿则恰好相反(楼主注意观察车灯）。

2008款兰博基尼Reventon跑车搭载6.5L V12发动机，最大功率650匹马力。这款限量版跑车配备了四轮驱动系统，全球限量20辆。两个车从价格上看相差很多 Murcielago 450W RMB 敞棚的 560W08的Reventon 价格在1000W以上样子差别也很多....

作为超级跑车，动力性能绝不容小视，6.5升V12发动机将驱动整车从静止到时速100km仅需3.4秒，如果继续任其驰骋，那么Reventon将最高提速到338km/h。

2008款兰博基尼Reventon跑车搭载6.5LV12发动机，最大功率650匹马力。这款限量版跑车配备了四轮驱动系统，全球限量20辆。两个车从价格上看相差很多Murcielago450WRMB敞棚的560W08的Reventon价格在1000W以上REVENTON应该是MURCIELAGO的后一代车型,从价格上就可以看出(预计售价与MURCIELAGO一样),是未来LAMBORGHINI的旗舰型跑车!样子差别也很多....

兰博基尼雷文顿：lamborghini Reventón

作为Murcielago蝙蝠的继任者Reventon显得有些陌生，这个名字来源于Don·Rodriguez家族所拥有的一头斗牛。1943年，著名的斗牛士FelixGuzman便丧生于Reventon的牛角下。 Reventon的车身依照F22战斗机的风格进行设计。与其说Reventon是一部顶级跑车，倒还不如说其是路上战斗机，事实上从车体外观来看，锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，笔直的线条勾勒出以许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。 车顶尾部有如战斗机襟翼一般的层次，车尾的LED尾灯、设置于中央的超大排气尾管，结合底部分流器的后保杆等，Reventon似乎在昭告着世人，隐藏在这车壳之下的，是多么的狂躁。 车尾的LED刹车灯令人联想起飞机腹部的信号灯，透明的引擎盖打开时，就好像战斗机的座舱盖打开一样。 尽管Reventon是建立在MurcielagoLP640上的，但Reventon是旗舰中的旗舰，当然就得以全新的概念重新打造，在强调车体刚性以及轻量化时，打造Reventon的材料势必得更加讲究，因此兰博坚尼也以氟氯碳化合物（CFC）、碳纤维和钢等材料，来打造Reventon的车身及结构，轮毂也不例外。 Reventon搭载了原本属于MurcielagoLP640之上的V12引擎，经过兰博坚尼的再调教之后，动力小幅上升，同为6.5升排气量，Reventon却是拥有650匹马力（8000rpm），最大扭力峰值更是高达了660Nm（6000rpm）。 而在变速系统方面则挂载了自行研发，名为e.gear的变速箱，在传动系统方面，Reventon则采全驱设定，因此也能够让动力全然的转化为前进的速度，在Reventon车重仅1665公斤的情况下，Reventon的0～100km/h加速只要3.3秒，极速则是轻松突破340km/h。不能上传图片实在抱歉！！

兰博基尼Reventon(雷文顿)作为兰博基尼Murcielago的继任者，兰博基尼这款被定名为Reventon的跑车，名字来源于DonRodriguez家族所拥有的一头斗牛，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。这次兰博基尼以一头获胜的公牛定名，一是与自身公牛标志向匹配，二是要表现出凶猛顽强的车型特点。兰博基尼Reventon采用全新航空技术的碳纤维材料，使车身在保持坚固的同时进一步减轻重量,Reventon的车身依照F22战斗机的风格进行设计,厂商指导价(元)：1500万

你好。雷文顿Reventon并不是一款量产车型，兰博基尼最高配置的量产车型是LP640 Murcielago，而Reventon是基于LP640的平台上打造的一款限量车型，官方说法是仅生产了21辆，车身有编号0-20，其中0号是放置在兰博基尼的博物馆中，也就是世界仅存20辆。不过早期曾有过谣言说Reventon若包括秘密渠道私人订购的车子，全世界可能超过100辆。总之不管哪种说法是真的，Reventon在兰博的官方销售系统中也已经不存在了，仅流传于民间的私人买卖。因此在销售官网上不可能出现此限量款式。若答案满意请记得采纳。

卖光了，报价也没用了

埃文塔多和雷文顿区别是什么雅芳Tador和reventon的区别在于:雅芳Tador的logo是凹的，而reventon是凸的；埃文多剪刀门没有框架，雷文顿有框架；Avontado的轮胎是五轮轮毂；Reventon使用了五个专属镰刀轮。脸也不一样:雅芳塔多:是异形眼睛塑造的，看起来比较凶猛。明显的标志是有一个Y型的日间行车灯；进气口是特别设计的reventon:眼睛更像是拉长的，没有明显的Y型LED灯。进气口是方形的，面积比雅芳塔小很多。Avondo搭载全新的6.5V12自然吸气发动机，最大输出功率515kw，700HP，0-100km/h加速时间2.8秒，最高时速超过350km/h，Reventon搭载了之前MurcielagoLP640使用的6.5升V12自然吸气发动机，650马力，0-100km/h加速时间3.4秒，最高时速350km/h。

基本参数 Reventon 2008款 6.5 车型名称： Reventon 2008款 6.5 厂商指导价（元）： 1500.00万 厂商： 兰博基尼 级别： 跑车 发动机： 6.5L 650马力 V12 变速箱： 6挡序列变速箱 长×宽×高(mm)： 4700*2058*1135 车身结构： 2门2座跑车 最高车速(km/h)： 340 官方0-100加速(s)： 3.4 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 整车质保： 两年或6万公里 车身 Reventon 2008款 6.5 长度(mm)： 4700 宽度(mm)： 2058 高度(mm)： 1135 轴距(mm)： 2665 前轮距(mm)： 1635 后轮距(mm)： 1695 最小离地间隙(mm)： - 整备质量(Kg)： 1665 车身结构： 跑车 车门数（个）： 2 座位数（个）： 2 油箱容积(L)： 100 行李厢容积(L)： - 发动机 Reventon 2008款 6.5 发动机型号： - 汽缸容积(cc)： 6496 排量(L)： 6.5 工作方式： 自然吸气 汽缸排列形式： V 汽缸数（个）： 12 每缸气门数（个）： 4 压缩比： 11 气门结构： DOHC 缸径： 88 冲程： 89 最大马力(Ps)： 650 最大功率(kW)： 478 最大功率转速(rpm)： 8000 最大扭矩(N·m)： 660 最大扭矩转速(rpm)： 6000 发动机特有技术： 三段式可变几何结构进气歧管，可变正式进排气凸轮轴 燃料形式： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 多点电喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝 环保标准： 欧IV 变速箱 Reventon 2008款 6.5 简称： 6挡序列变速箱 挡位个数： 6 变速箱类型： 序列变速箱(AMT) 底盘转向 Reventon 2008款 6.5 驱动方式： 后置四驱 前悬挂类型： 多连杆式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 助力类型： 电动助力 车体结构： 承载式 车轮制动 Reventon 2008款 6.5 前制动器类型： 陶瓷通风盘式 后制动器类型： 陶瓷通风盘式 驻车制动类型： 手刹 前轮胎规格： 245/35 ZR18 后轮胎规格： 335/30 ZR18 备胎规格： 无 安全装备 Reventon 2008款 6.5 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 前排头部气囊（气帘）： ● 后排头部气囊（气帘）： - 膝部气囊： - 胎压监测装置： ● 零胎压继续行驶： - 安全带未系提示： - 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● 操控配置 Reventon 2008款 6.5 ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： - 陡坡缓降： - 可变悬挂： ● 空气悬挂： - 可变转向比： ● 外部配置 Reventon 2008款 6.5 电动天窗： - 全景天窗： - 运动外观套件： ● 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置 Reventon 2008款 6.5 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： - 多功能方向盘： - 方向盘换挡： ● 定速巡航： - 泊车辅助： ● 倒车视频影像： - 行车电脑显示屏： ● HUD抬头数字显示： - 座椅配置 Reventon 2008款 6.5 真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： ● 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： - 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： - 第二排靠背角度调节： - 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： - 前排座椅加热： - 后排座椅加热： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： - 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： - 后排杯架： - 电动后备厢： - 多媒体配置 Reventon 2008款 6.5 GPS导航系统： ● 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： ● 人机交互系统： ● 内置硬盘： - 蓝牙/车载电话： ● 车载电视： - 后排液晶屏： - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - CD支持MP3/WMA： ● 单碟CD： - 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： ● 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - ≥8喇叭扬声器系统： ● 灯光配置 Reventon 2008款 6.5 氙气大灯： ● 日间行车灯： - 自动头灯： ● 转向头灯（辅助灯）： - 前雾灯： - 大灯高度可调： - 大灯清洗装置： - 车内氛围灯： - 玻璃/后视镜 Reventon 2008款 6.5 前电动车窗： ● 后电动车窗： - 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： - 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： - 后视镜记忆： - 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： ● 后雨刷： - 感应雨刷： - 空调/冰箱 Reventon 2008款 6.5 手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： - 后座出风口： - 温度分区控制： ● 空气调节/花粉过滤： - 车载冰箱： - 高科技配置 Reventon 2008款 6.5 自动泊车入位： - 并线辅助： - 主动刹车/主动安全系统： - 整体主动转向系统： - 夜视系统： - 中控液晶屏分屏显示： - 自适应巡航： - 全景摄像头： -

布加迪威龙:最高时速:407km/h加速时间:2.5秒(0-100km/h)兰博基尼Reventon:最高时速:340km/h加速时间:3.4秒(0-100km/h)

兰博基尼雷文顿，十年前的价值为1500万，国内有一辆

问题一：兰博基尼有哪些型号？ 兰博基尼还有一款车，叫做“Miura”，中文名叫做“比目鱼”现在还保留在概念车阶段。 它搭配6.2升V12发动机，同奥迪R8共享平台 问题二：兰博基尼型号 魔鬼的原名是Diablo，英语意为暗黑破坏神，是兰博基尼古董车中距叮代最近的一款车型，于2001年停产；之后兰博基尼便推出了时任旗舰Murcielago蝙蝠，也已于2010年停产；兰博基尼盖拉多是2003年才推出的，也会在今年年末正式停产。魔鬼和盖拉多哪个好？如果单从动力性能上分析无疑是魔鬼好，6.0 V12；如果从技术上说则是盖拉多好，因为其诞生时间更晚。 问题三：兰博基尼的跑车有哪些系列?分别是什么型号? 常见的 有两个系列 蝙蝠和盖拉多 一般见到的兰博基尼 大多数是盖拉多 问题四：兰博基尼都有什么型号 HuracánLP610-4、AventadorLP700-4、Gallardo（停售）、Murcielago(停售)、Reventon(停售)。像这种超级跑车可以定制颜色的，要不就改装，车主可以根据个人喜好更改外观。当然身在天朝国，一定要走合法途径，非法改装是不允许的。 问题五：兰博基尼的所有型号及对应图片 兰博基尼Murcielago蝙蝠（2001-2010）俗称大牛，是兰博基尼进入新世纪后的旗舰产品，具体有Murcielago（基本型）、Murcielago Roadster（帐篷）、Murcielago LP640、Murcielago LP640 Roadster（敞篷）、Murcielago LP670-4 SV。还有 *** 的40th Anniversary Edition、Murcielago LP640 Versace、Murcielago LP650-4 Roadster和赛道版的Murcielago R-GT。 兰博基尼Gallardo 盖拉多（2003-2012），俗称小牛，具体有Gallardo、Gallardo Spyder（敞篷）、Gallardo Superleggera（轻量版）、Gallardo LP560-4、Gallardo LP560-4 Spyder（敞篷） 和 *** 的Gallardo LP560-4Noctis、Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale、GallardoLP550-2 Balboni、Gallardo LP570-4 Spyder Performante和Gallardo LP570-4 Superleggera以及为意大利Lazio地区的高速公路警察局定制的警用Gallardo LP560-4 Polizia。 兰博基尼Aventador （艾文塔多），是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。具体有Aventador LP700-4， Aventador敞篷版和 *** 一辆的Aventador J 问题六：兰博基尼里最好的车是什么型号！ 兰博基尼 Cala 系列 兰博基尼 Concept S 系列 兰博基尼 Countach 系列 兰博基尼 (Diablo鬼怪) 系列 兰博基尼 Espada 系列 兰博基尼 (Gallardo盖拉多) 系列 兰博基尼 GT 系列 兰博基尼 GTV 系列 兰博基尼 Islero 系列 兰博基尼 Jalpa 系列 兰博基尼 Jarama 系列 兰博基尼 LM 002 系列 兰博基尼 Miura 系列 兰博基尼 (Murcielago蝙蝠) 系列 兰博基尼 Silhouette 系列 兰博基尼 Urraco 系列 兰博基尼Gallardo SE特别版超级跑车 旗舰Murcielago Roadster。 Gallardo Spyder开篷版超级跑车 Murcielago LP640Gallardo SEMurcielago Roadster Murcielago LP640 Gallardo Coupe Gallardo SE（ *** 版） Gallardo Spyder 问题七：兰博基尼是属于哪个系列品牌的汽车？ 德国大众旗下拥有：宾利，大众，斯柯达，奥迪，布加迪，西亚特（西班牙品牌），兰博基尼，还有新加入的保时捷 下属品牌 1、奥迪 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A列、A8系列和敞篷车 及运动车系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为 了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在 1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。 2、大众 1937年5月28日，费尔迪南特・波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。 标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。 3、宾利 宾利 (Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。本特利运动车在1923-1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功。 4、斯柯达 斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。 斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家国内和国外供应商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯 柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继VW(大众)、AUDI(奥迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。 斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。 斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。这一飞箭象征着该公司无限的创造性，表达了要实现最高目标的强烈愿望，体现出对工作认真负责和一丝不苟，外 围的圆环加宽了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。标志的底色为绿色，象征着希望，体现出重视保护环境的强烈意识，也象征着企业的无限 生命力，喻示这家百年老厂将焕发青春。 5、兰博基尼 兰博基尼公司创建于1962年，以创建人兰伯基尼命名，因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m 高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。 兰博基尼公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。......>> 问题八：兰博基尼哪个型号的好 PC2103002 说的大错特错，LP700是兰博基尼的新大牛，新一款旗舰车型，新一款街道杀手，跑车只会进步，怎么可能没有雷文顿。 先说说雷文顿，很多人以为雷文顿是兰博基尼到2010年截至最好的，最帅的，最稀有的车，确实他是稀有，全世界40辆，中国硬是没有一辆名额，就算是阿斯顿ONE77,中国也有5辆。他是蝙蝠车型最后一款车，但他是不是最好的。不说改装的LP710，不说LP700，蝙蝠系列就还有LP670-4SV。 LP670-4SV是蝙蝠系列原厂最强大的。雷文顿性能无法与他相匹敌。下面简单几方面对比： 直线加速 雷文顿 3.4S LP670-4SV 3.2S 极速 雷文顿 340km/h LP670-4SV 342km/h 发动机 雷文顿 6.5L 650马力 V12 LP670-4SV 6.5L 671马力 V12 lp670与LP700的对比 直线加速 lp700 2.9S lp670-4sv 3.2S 极速 lp700 350km/h lp670-4sv 342km/h 发动机 lp700 6.5L 700马力 V12 lp670-4sv 6.5L 671马力 V12 总结：雷文顿是蝙蝠系列最值得收藏的，但并不是性能最好的，性能最好的是LP670-4SV,若加上改装的话是LP710。所以，雷文顿时代已经过去，还有不要一说LP700，就说“700-4 比较好 是在雷文顿的基础上改进的，但是跑的没雷文顿快”这些话太混账了！很多人被雷文顿的外形毒害！在某种意义上，雷文顿的地位没LP700高。他，只是兰博基尼为下一个时代打下的伏笔，也正是由于车友对雷文顿的一致好评，兰博基尼才打定主意下一个旗舰车型，就是Aventador！ 问题九：兰博基尼所有型号 兰博基尼主要有四个量产型号： 1.盖拉多（LP550，LP560，LP570） 2.蝙蝠（停产，LP640，LP650，LP670) 3.Aventador(兰博基尼新旗舰，目前只有一款LP700,600多万） 4.Reventon（雷文顿，售价1500万，全世界只有20辆，十分珍贵） 兰博基尼还有一些以前的，概念的型号（Sesto Elemento，外形像鲨鱼，未来的主打型号； Estoque，兰博基尼的概念四门轿车；据说兰博基尼正在生产新一代SUV，外形也很炫） “鬼怪”是兰博基尼停产的，最著名的车型之一

1000W

兰博基尼

你要买？

两款不同的车

著名超级跑车改装厂商edo competition推出的edo兰博基尼LP710 Audigier版的限量改装车。它是有史以来最快的兰博基尼，最高车速可达360km/h。

性能ccxr最好，价格雷文顿最高

兰博基尼 盖拉多: 强烈推荐很有派头,很有派头兰博基尼 盖拉多: 一般般lamborghini 爱马仕 报价：3。8亿RMB如果算上黄金车，价格世界第三。据说只生产了一部。lamborghini Reventon 报价：1500万RMBlamborghini Sesto Elemento（第六元素） 预计售价高达250万欧元(折合人民币约为2150万元)

基本参数 Reventon 2008款 6.5[1] 车型名称： Reventon 2008款 6.5 厂商指导价（元）： 2300.00万 厂商： 兰博基尼 级别： 跑车 发动机： 6.5L 660马力 V12 变速箱： 6挡序列变速箱 长×宽×高(mm)： 4700*2058*1135 车身结构： 2门2座跑车 最高车速(km/h)： 340+ 官方0-100加速(s)： 3.2 实测0-100加速(s)： 2.8 实测100-0制动(m)： 3 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 整车质保： 两年或6万公里 车身 Reventon 2008款 6.5 长度(mm)： 4700 宽度(mm)： 2058 高度(mm)： 1135 轴距(mm)： 2665 前轮距(mm)： 1635 后轮距(mm)： 1695 最小离地间隙(mm)： - 整备质量(Kg)： 1665 车身结构： 跑车 车门数（个）： 2 座位数（个）： 2 油箱容积(L)： 100 行李厢容积(L)： - 发动机 Reventon 2008款 6.5 发动机型号： - 汽缸容积(cc)： 6496 排量(L)： 6.5 工作方式： 自然吸气 汽缸排列形式： V 汽缸数（个）： 12 每缸气门数（个）： 4 压缩比： 11 气门结构： DOHC 缸径： 88 冲程： 89 最大马力(Ps)： 660 最大功率(kW)： 478 最大功率转速(rpm)： 8000 最大扭矩(N·m)： 660 最大扭矩转速(rpm)： 6000 发动机特有技术： 三段式可变几何结构进气歧管，可变正时进排气凸轮轴 燃料形式： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 多点电喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝 环保标准： 欧IV 变速箱 Reventon 2008款 6.5 简称： 6挡序列变速箱 挡位个数： 6 变速箱类型： 序列变速箱(AMT) 底盘转向 Reventon 2008款 6.5 驱动方式： 后置四驱 前悬挂类型： 多连杆式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 助力类型： 电动助力 车体结构： 承载式 车轮制动 Reventon 2008款 6.5 前制动器类型： 陶瓷通风盘式 后制动器类型： 陶瓷通风盘式 驻车制动类型： 手刹 前轮胎规格： 245/35 ZR18 后轮胎规格： 335/30 ZR18 备胎规格： 无 安全装备 Reventon 2008款 6.5 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 前排头部气囊（气帘）： ● 后排头部气囊（气帘）： - 膝部气囊： - 胎压监测装置： ● 零胎压继续行驶： - 安全带未系提示： - 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● 操控配置 Reventon 2008款 6.5 ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： - 陡坡缓降： - 可变悬挂： ● 空气悬挂： - 可变转向比： ● 外部配置 Reventon 2008款 6.5 电动天窗： - 全景天窗： - 运动外观套件： ● 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置 Reventon 2008款 6.5 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： - 多功能方向盘： - 方向盘换挡： ● 定速巡航： - 泊车辅助： ● 倒车视频影像： - 行车电脑显示屏： ● HUD抬头数字显示： - 座椅配置 Reventon 2008款 6.5 真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： ● 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： - 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： - 第二排靠背角度调节： - 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： - 前排座椅加热： - 后排座椅加热： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： - 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： - 后排杯架： - 电动后备厢： - 多媒体配置 Reventon 2008款 6.5 GPS导航系统： ● 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： ● 人机交互系统： ● 内置硬盘： - 蓝牙/车载电话： ● 车载电视： - 后排液晶屏： - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - CD支持MP3/WMA： ● 单碟CD： - 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： ● 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - ≥8喇叭扬声器系统： ● 灯光配置 Reventon 2008款 6.5 氙气大灯： ● 日间行车灯： - 自动头灯： ● 转向头灯（辅助灯）： - 前雾灯： - 大灯高度可调： - 大灯清洗装置： - 车内氛围灯： - 玻璃/后视镜 Reventon 2008款 6.5 前电动车窗： ● 后电动车窗： - 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： - 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： - 后视镜记忆： - 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： ● 后雨刷： - 感应雨刷： - 空调/冰箱 Reventon 2008款 6.5 手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： - 后座出风口： - 温度分区控制： ● 空气调节/花粉过滤： - 车载冰箱： - 高科技配置 Reventon 2008款 6.5 自动泊车入位： - 并线辅助： - 主动刹车/主动安全系统： - 整体主动转向系统： - 夜视系统： - 中控液晶屏分屏显示： - 自适应巡航： - 全景摄像头： -

兰博基尼毒药

车型列表如下： 车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速 350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h 350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h 400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h Miura 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h Espada 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h Islero 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h Jarama 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h Urraco 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h Countach 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h Silhouette 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h Jalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h Diablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h Murciélago 2001－至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h Gallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h

抽奖解锁。这一款车是可以通过抽奖解锁的，但问题就是抽奖获取的概率十分的小，所以需要有极佳的运气，还要符合抽奖条件才行。这一款游戏十分有意思，很适合喜欢车的朋友去玩，里面有各种各式各样的车。

兰博基尼专注于超级跑车市场，主要产品有：跑车、服饰、自行车、笔记本电脑、手机、咖啡机、座椅、游艇等 350 GTV是兰博基尼第一款乘用汽车，它由都灵设计室设计，1963年在都灵车展推出。其外型前卫大胆远超过当时许多的市售超跑车。这部以打败法拉利跑车为目标的新车搭载了由曾参与Ferrari 250GT引擎设计的名匠Giotto Bizzarrini主持，完成了兰博基尼先生要求的V12引擎，3464cc拥有最大马力360匹，极速从250到290公里的说法都有。350 GTV外型设计上的特点除了启闭式头等，特别的车后档风玻璃及超帅的车侧造型外，最大的特点就是车头到引擎盖上那道独特的中分镀铬饰条及金色蛮牛厂徽，还有那漂亮的Lamborghini先生签名。但是，这款原本是第一号车的350 GTV却成为了第零号车，据说蛮牛对这部理着中分头的引擎盖与放到一边的Lamborghini签名非常愤怒，于是在车展未结束就把350 GTV打包带回去从新调教了，350 GTV就成为了一部短暂现身就消失的神秘超跑。350 GTV在稍作改变后量产，也就是兰博基尼的第一款量产车——350GT。 1966年3月日内瓦车展，达拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura登台，Miura通常被翻译为“缪拉”或“穆拉”。Miura这个名字来自西班牙著名的公牛驯养家有公牛之父称号的Don Antonio Miura，Miura采用后轮驱动方式，搭载V12发动机，在5速手动变速箱的配合下，最高时速可以达到280km/h。这样的成绩在当时来说屈指可数。兰博基尼Miura的车身分为三段，车身前罩、座舱、后发动机罩，前后两部分可以掀开，内部机械完全暴露于外。整体看来，Miura车型具有强烈的攻击型，在现在看来依然不觉过时。Miura在造型上和90年代流行过的美国克莱斯勒蝰蛇超级跑车神似。Miura车身很低，全高只有1050毫米，双座双门，车长却有4370毫米。Miura座舱全部玻璃包围，很有轰炸机味道。侧面看去，前后通过音波线连接，侧窗底部正是音波线的波谷。后发动机罩通过斜面与顶棚相接。前后罩面与座舱接连方式的不同再度把“生猛”二字强加于前车身。Miura还有不完善的地方，意大利发动机噪声是世界闻名的。有人美其名“性感的吼声”，虽然赛车手不会介意这些小节，但是那些肯花巨资购买跑车的人必然是有地位的人，他们是决不会忍受隆隆作响的发动机噪声。华莱士成立专门小组来解决这一问题，发动机与座舱之间布置了特殊玻璃材料的隔绝层，为了冷却发动机，Miura发动机用塑胶物质包裹，后发动机罩黑色的水平隔栅对于排热也起到很好的作用。 Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹。兰博基尼第一眼看到康塔什LP5000时赞叹道：Coon-tash！名字由此而来。采用高速发动机的康塔什LP5000对冷却系统的要求很高，它选用了竖向气流格栅。和Miura系相比，康塔什的背部有凹陷，竖向气流格栅恰在露出的那部分空间。康塔什车门与后翼子板上设计了槽形进气口，后翼子板与侧窗接连的部分有航空式进气口。兰博基尼Countach在1990年停产以前的数年间，一直雄踞超级轿车的前列，它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面，无不显示出一种野性，进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感，强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。产于意大利的兰博基尼Countach为双门双座，长宽高分别为4200/2000/1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。采用V型12缸的发动机，排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒。关于兰博基尼Countach的更多信息，百科词条“兰博基尼Countach”有详细的描述，请点击查看，本词条不予赘述。 1980年，兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了其首款量产越野车——LM002。为了能获得来自美国军方的合同，兰博基尼完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计，拥有非常完美的机械性能及越野能力。兰博基尼提供的样车在美国加利福尼亚沙漠的军方测试中撞毁，它的残骸也被遗弃在那里。而美国军方因为这次测试的失败将目光转向了本土公司，但是兰博基尼并未放弃开发越野车的计划。1981年，以Cheetah为蓝本的LM001车型问世，它搭载一部4.7L排气量的V12汽油发动机，最高功率为382马力。在1986年推出最终量产车型之前，兰博基尼推出了多款测试车型，最终LM002正式定型，量产版LM002搭载经过兰博基尼工程师悉心调校的5.2L V12发动机，并配备来自ZF公司的变速箱。而为了保证这款车能够应付恶劣环境，LM002被设计成可以使用低标号汽油，并提供了多重燃油过滤装置来确保进入化油器的每一滴汽油都是干净的。同时，它还使用了一个体积巨大的散热器，确保LM002有足够的散热能力，再加上高效的空气滤清器，LM002完全能够适应撒哈拉沙漠的恶劣气候。自重将近3吨的LM002的百公里加速仅需7.7秒，最高时速可以达到208km/h，这样的性能表现，在当时的越野车中独一无二。而在拥有极好的公路性能的同时，LM002也拥有极为强悍的越野能力。这款超级越野车的制造成本非常高昂，在1993年停产时仅仅生产了328辆车。关于LM002的更多信息，百科词条“兰博基尼lm002”有详细的描述，请点击查看，本词条不予赘述。 Diablo SV可谓怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长，1115毫米高，是诸怪兽中最短、最矮的一只，但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽，也宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间几乎没有角度，离地间隙极小，这使它的身高大大降低，紧紧地贴在地面上，风阻系数降到最小。兰博基尼似乎认为Diablo尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异，于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上，让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。在Diablo高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机，百公里加速不到4秒，而在8.6秒时，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9.9秒）远远地甩在后面了，因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而，要让它在100公里的时速上站住，前方仍需要有40米的空间。这虽略好于蝰蛇，但远不如法拉利和保时捷干脆利索。多亏有宽大低矮的车身，Diablo在过弯时格外沉着镇定，车轮对方向盘反应极快，转弯时根本就觉察不到任何车身摇摆。宽大的335毫米后轮胎有极好的地面附着力，让人备感放心。 Murcielago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的首款兰博基尼。在外形设计上，狂野中透显出的高雅，也继承了Diablo的沉闷，到目前为止也没有任何一款车有这样精灵般的灵魂，实际上，Murcielago达到了前无古人后无来者的地步，她不单单只是Lamborghini的标志，更是世界汽车史上的里程碑。在性能上，Murcielago超级跑车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒，车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。关于Murcielago的更多信息，百科词条“兰博基尼Murcielago”有详细的描述，请点击查看，本词条不予赘述。 Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的版本。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。兰博基尼Gallardo系列采用5.0升V10 DOHC 4气门v90引擎，最大570匹马力，540牛·米的扭矩。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。关于Gallardo的更多信息，百科词条“兰博基尼Gallardo”有详细的描述，请点击查看，本词条不予赘述。 采用全新航空技术的碳纤维材料，使车身在保持坚固的同时进一步减轻重量。前脸尖嘴式设计在空气动力学上更有利，两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车提供更多的低温空气。氙气和LED组成的前大灯使Reventon更加有神，主灯为8500K博士氙灯。Reventon使用了一种被称作Grey Barra（游艇灰）的新颜色，与亮黑色的型似镰刀的个性轮毂搭配起来分外抢眼（前轮规格245/35/R18，后轮规格335/30/R18）。作为一款超级跑车，动力性能绝不容小视，6.5升V12发动机将驱动整车从静止到时速100km只需3.4秒，如果继续任其驰骋，那么Reventon将最高提速到338km/h。Reventon售价高达100万欧元，限量版车型，整车共制造21辆，全球仅发售20辆。Reventon这款车搭载的V12引擎，可以比普通的LP640多输出20hp的功率， Reventon的全新碳纤维车身的灵感源于航空工业。 Estoque是兰博基尼于2009年十月份的巴黎车展上揭幕的一款概念车，这是一款四门车型，兰博基尼史上第一款四门车型，这款车的目标指向奔驰CLS与奥迪A7，保时捷panamera等新兴的四门跑车市场。不过其售价因为是一款兰博基尼估计不会低于15万英磅。这款四门轿跑车将提供多种类型的发动机，其中包括柴油机。早前曾有消息称，兰博基尼Estoque在2011年能够实现量产，但或许是公司认为该款车型与兰博基尼固有的品牌理念不甚相符，以致事隔多年依旧是杳无音讯。很明显，Estoque的定位是要高于保时捷Panamera与奥迪A7的，动力方面预计最大马力在500匹以上，最大扭矩将会达到450磅每英尺，其或将搭载兰博基尼非旗舰的5.2升V10发动机，甚至可能会推出V8版本以及混合动力车型。兰博基尼与其他超豪华品牌一样也面临着二氧化碳排放超标限制，这意味着公司应当严肃面对发动机的调校问题了。考虑到兰博基尼的传统，Reggiani表示：“我们从前忘记我们的有过搭载柴油发动机的超级跑车，我们也不会为汽油车型去走涡轮增压的道路，一切有悖于兰博基尼传统与我们顾客的事情我们都永不会去做。而对于Murcielago与Gallardo我们自有其他的减少成本的方案。不过这对于兰博基尼来说确实是一个很难得的机会，去为Estoque研发一款柴油版的涡轮增压发动机，因为这样这款车可以让售价更加亲民同时对于我们来说也可以大大地增加总的汽车销量，这确实是一个难得的好机会，没有一部兰博基尼会排放低于120g/km的，但是我们会尽自己最大的努力去做的而且会不断地改进。” Aventador是兰博基尼于2011年日内瓦车展推出的一款车型，以代替兰博基尼上一代产品Murcielago。车身尺寸方面，Aventador长宽高分别为4780/2030/1136mm，轴距为2700mm。轮胎规格上，前轮为255/35 R19，后轮为335/30 R20。该车重量为1575kg，前后43：57的配重比。制动系统上，前轮为6活塞卡钳搭配400*38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380*38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。动力方面，一款6.5L V12自然吸气发动机将装备在兰博基尼的新车上，最大功率700马力，扭矩峰值达到690N·m。在兰博基尼研发的ISR七速变速箱，以及瑞典Haldex AWD全驱系统的作用下，百公里加速时间仅为2.9秒，极速可达350km/h。与该发动机相匹配的是一款Graziano ISR 7速自动变速箱（单离合器）。这款超跑车采用的是全碳纤维的单体硬壳式构造，全碳纤维驾驶座舱的重量仅为147.5公斤（324.5磅），同时整个白车身的重量为229.5公斤（505磅）。这一车身结构使得其扭转刚度可达35000牛米。兰博基尼Aventador特别版本（原厂）：Aventador J LP700-4（全球独一无二的Aventador，并且无车顶）Aventador Roadster LP700-4（Aventador的硬顶敞篷版，需要手动拆装车顶）Aventador LP720-4 50° Anniversario（为纪念品牌创立50周年而推出的增强限量版）如对上述特别版本感兴趣，请点击百科词条：兰博基尼Aventador，本词条不予赘述。 Sesto Elemento是兰博基尼在2010年巴黎车展上推出的一款概念车型，其车型尺寸与Miura相仿。兰博基尼在Sesto Elemento上运用了大量的碳纤维科技，使这款性能极佳的跑车重量在2200磅以内。兰博基尼计划将Sesto Elemento量产，不过产量非常的低，也非常昂贵，将不会超过10辆。因配置不同的原因，兰博基尼或将其价格定在190~250万欧元不等。兰博基尼Sesto Elemento超级跑车是在2010年巴黎车展上正式展出的。车型名称为意大利语“第六元素”。这款超级跑车可以说是兰博基尼高科技技术的最高诠释，特别是其先进的碳纤维构造技术。Sesto Elemento搭载与Gallardo LP570-4 Superleggera相同的 5.2升V10发动机，最大马力可达570匹，最大扭矩达到540牛米，与Gallardo一样，Sesto Elemento同样装备了手自一体的六速变速器。兰博基尼预计Sesto Elemento的百公里加速时间在2.5秒以内，这样的加速成绩已经堪比布加迪威龙Super Sport（2.5s），比保时捷911 Turbo（3.6s）要快上一秒多。 在2012年4月的北京车展上，意大利豪华汽车品牌兰博基尼推出了一款全新的大尺寸概念SUV——Urus，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜（注：第三代）还长了18毫米。据业内人士透露，兰博基尼Urus的量产版车型未来年产量或将高达3000台，预计起售价格将为20万美元（约合人民币127万元）。兰博基尼Urus是基于大众集团PL71的SUV平台所研发的，与大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利EXP 9F共享平台。Urus的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。外观方面，兰博基尼Urus在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼Urus在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。内饰方面，Urus延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示这款概念车上所采用的内饰设计仅为概念部分，未来量产版车型将会有所改动和升级。兰博基尼Urus概念车搭载的是一台5.2L V10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的Urus车型，最大动力输出将达到660马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。 作为Gallardo的继任产品，兰博基尼Huracan LP610-4定在2014年3月的日内瓦车展上发布，与大众见面。据悉，兰博基尼Huracan LP610-4会在位于圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼总部进行生产，使用全新建设的生产线，于2014年春季向首批客户交付。Huracan在西班牙语中的意思是“飓风”，毫无疑问，又是一头历史上威名赫赫的斗牛。 兰博基尼Huracan LP610-4的中国市场价现已公布：429万零880元。 外观方面相较于已经停产的Gallardo更具攻击性，前大灯和进气口的线条更为犀利；侧身线条则参考了Sesto Elemento的理念，尾部层次感突出，并采用了LED光源的尾灯。兰博基尼Huracan LP610-4仅重1422千克，比Gallardo LP560-4足足轻了78千克，Huracan的底盘由碳铝混合的材料打造而成。另外，兰博基尼Huracan会标配四驱系统、陶瓷刹车系统和仪表盘中的TFT显示屏（12.3英寸），客户还可以选装MagneRide电磁阻尼减震以及兰博基尼的动态转向系统，进一步提升车型的操控性能。兰博基尼Huracan LP610-4的内饰部分棱角分明，与它的外观设计相得益彰，大量Nappa皮革与Alcantara面料的运用突出了豪华感和运动感。动力方面，兰博基尼Huracan LP610-4搭载的是一台5.2LV10自然吸气发动机，最高时速为325km/h，零到百公里的加速时间仅为3.2秒。最大功率449kW（610PS）/8250rpm，最大扭矩560Nm/6500rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱。在拥有强劲的动力之余，Huracan LP610-4的燃油经济性也很出色，在发动机启动技术的帮助下，百公里油耗仅为12.5L，而排放也达到了欧六标准。就连兰博基尼Huracan排气的声音比Gallardo也进行了优化。可以选装透明的或者不透明的发动机罩。 在2013年3月的日内瓦车展上，意大利超跑制造商兰博基尼带来了一款独具一格的顶级概念车——Veneno（西班牙语：毒药）。该款车型是兰博基尼为庆祝其成立50周年而特别打造的，融入了设计师们大量的心血与汗水。据了解，兰博基尼Veneno的量产版本仅限量推出三台，使之成为迄今品牌家族中第二稀有的款型（第一为Aventador J等）。极高的收藏价值令Veneno的售价将达到了310万欧元（约合人民币2540万元）。兰博基尼Veneno的外观设计极具未来感，向后延伸的细长匕首形前大灯、宽大的U形进气格栅、血盆大口般的后轮进气口以及尾部狭长的LED灯组，都为车型平添了几分奇幻的色彩与攻击性。兰博基尼Veneno的内饰用料也非常考究，采用了包括碳纤维和复合材料在内的多种轻量化材料，这些高科技材料的加入让兰博基尼Veneno的净车重仅为1450千克，比Aventador LP700-4轻了125千克。动力方面，兰博基尼Veneno搭载的是一台最大功率750匹马力的6.5L V12发动机，与之相匹配的是兰博基尼自主研发的7速ISR变速箱。兰博基尼Veneno只需短短2.8秒就可以从静止加速到100km/h，最高时速能够达到355km/h。 2013年8月，兰博基尼首席行政官史蒂芬·温科尔曼(Stephan Winkelmann)证实，在当年三月日内瓦车展上发布的Veneno限量超级跑车将会迎来其敞篷版本，全球限量9辆，每辆售价预计高达330万欧元(约合人民币2690万元) ，相比硬顶版还高出了一成。此后不久，兰博基尼Veneno Roadster敞篷版的官方宣传图得以公之于众。外观方面，兰博基尼Veneno Roadster基于硬顶版改进而来，两者在造型方面有着很高的相似度，不过敞篷版整车的前脸设计更显前卫与激进。有消息称Roadster双座敞篷版将采用拆装式碳纤维车顶板。Veneno的车身也选择了碳纤维材质，前后副车架使用铝合金以控制整备质量。动力方面，兰博基尼Veneno Roadster搭载的是一台源自Aventador LP700-4的6.5L V12发动机，经过了完善的系统调校，该发动机的最大功率可达750马力，传动部分与之相匹配的是7速ISR变速箱。借助四驱系统将动力分配到四个车轮，这台V12发动机能够令Veneno Roadster的极速为354km/h。 新浪汽车2014年10月3日报道兰博基尼于日前在巴黎车展上正式发布其Asterion LPI 910-4概念车，预展了兰博基尼未来的动力传动技术。 至于其名称的涵义，“LP”代表的是“longitudinal posterior”，意思是“纵向后置”。而I暗示这款概念车采用的是“Ibrido”(在意大利语中意为“混合动力”)。“910”代表的是这款概念车的动力输出，而“4”表示的是四轮驱动系统。“Asterion”的灵感源自于希腊神话中的Minotaur人身牛头怪物。这是兰博基尼第一次采用插电式混合动力传动系统。这款概念车搭载源自于Huracan的610马力(449千瓦)V10 5.2升自然吸气式发动机，并配备三台电动机与一款7速DSG变速箱，这三台电动机的总功率输出为300马力(220千瓦)。这一混合动力传动系统造就了兰博基尼史上动力最强劲的车型，其动力输出高达910马力(669千瓦)。兰博基尼Asterion概念车从静止至100公里/小时的提速过程耗时仅3秒，最高时速可达320公里/小时。在纯电动模式下，这款概念车可以达到125公里/小时的最高时速，最大续航里程可达50公里。混合动力模式下，这款Asterion的综合油耗仅为4.2升/百公里，每公里二氧化碳排放仅98克。外观设计上，这款兰博基Asterion LPI 910-4概念车采用极具棱角的设计与Blue Elektra蓝色闪光喷漆。这款概念车装备20英寸(前轮)与21英寸(后轮)碳纤维轮毂，配以倍耐力轮胎。内饰设计方面，兰博基尼为这款概念车采用极简的座舱布局，两个座椅的安装位置相比通常的兰博基尼车型要略高一些，这一举措旨在提供更加舒适的驾驶体验。据悉，兰博基尼尚无计划投产这款混合动力超跑车。 2009年11月份，全球首家兰博基尼服饰概念店落户中国北京华贸中心。该店以兰博基尼特有的全新理念经营兰博基尼全系产品，包括服装服饰、皮件制品、笔记本电脑等。据悉， 未来几个月内，兰博基尼计划在包括亚洲国家在内的其他国家陆续开设概念店。兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史蒂芬·温科尔曼表示：“兰博基尼全球首家服饰概念店在中国的开业对兰博基尼来说是一个重要的里程碑，同时也说明了兰博基尼品牌在亚洲的强劲增长势头和市场需求。”落户中国的全球首家服饰概念店将为客人展示兰博基尼的全部系列，包括服装、配饰以及皮具、手机、电脑等，“纯粹、极致、不妥协”诠释了兰博基尼的品牌灵魂并将其延续在兰博基尼服饰品牌系列上，使其尊贵、奢华、商务的风范展现的淋漓尽致。北京华贸中心是一个汇集了全球各大奢侈品牌的国际化购物场所。兰博基尼服饰概念店开设在华贸中心内，由重庆泛东科技有限公司负责经营。 1.兰博基尼休闲山地车，是兰博基尼旗下周边品牌Tonino Lamborghini打造的。它采用航空碳纤一体车架，纯意大利设计风格、融彪悍、力量、速度、时尚、美感于一身。售价2.68万元，存世稀少。2.在2012年4月，瑞士著名高端自行车品牌BMC与超跑制造商兰博基尼合作推出了一款限量版公路自行车——Automobili Lamborghini BMC ImpecEdition。从外观来看，这台限量版兰博基尼自行车在设计上借鉴了兰博基尼Aventador的风格特色：明亮的橘红色与黑色相呼应的车身线条呈现出了兰博基尼的霸气风范。而在制作工艺方面，这台自行车主要的框架由碳纤维打造，使其不仅拥有超高的品质，并且重量只有8.5千克左右。此外，车辆的座椅及把手部分还采用高档的鹿皮进行包裹。据悉，这款兰博基尼自行车全球限量发售30辆，售价高达3万美元，会在BMC商店或者兰博基尼的经销商处销售。 1.华硕ZX1兰博基尼手机，是一款与著名跑车兰博基尼合作的特别版机型。为了突出该机的器宇不凡，华硕在功能配置方面下足了功夫。华硕ZX1兰博基尼手机装配有一块2.8英寸65K色QVGA级别TFT触摸屏，机身还装载一枚300万像素自动对焦摄像头。此外，华硕ZX1兰博基尼手机搭载了最新的Windows Mobile 6.1 Pro操作系统，机身将内置520 MHz Qualcomm处理器，拥有256MB Flash和128MB SDRAM内存空间，并支持GPS导航、Wi-Fi以及立体声蓝牙等功能。华硕ZX1兰博基尼手机于2008年夏季期间在欧洲率先上市，上市售价大约为650欧元。2.诺基亚与世界著名跑车厂商兰博基尼合作推出的兰博基尼全球限量版8800SE的特殊性证明它的消费群体的独特。这款手机全球限量仅有500部。兰博基尼全球限量版 8800SE 拥有黑色机身，特殊之处就是在手机背面以激光蚀刻了兰博基尼的英文名称和全球限量销售500部的标记，同时在诺基亚8800 Sirocco的滑盖上特别标记了兰博基尼的公牛徽章。这款手机还如其他限量版手一样，诺基亚8800Sirocco兰博基尼限量版也会在手机中内置 了与兰博基尼有关的待机图片、主题和视频片段。诺基亚8800Sirocco兰博基尼限量版机身整体黑色低调的同时尽显优雅气质，拥有不锈钢抛光外壳和蓝宝石全镜面强化玻璃的26万色TFT屏幕，同时还配备200万像素摄像头。支持音乐播功能存储卡扩展等功能。3.全球限量1963支的Meridiist手机，外型设计概念源自于Murcielago LP640，这是兰博基尼与著名的瑞士品牌TAG Heuer（豪雅表）共同推出的一款精品手机。它的屏幕只有1.9寸大，但是却是用60.5克拉的蓝宝石制成。它具有2GB的存储空间，但是USB接口却是1.0的。相较于一般手机的量产形式，TAG Heuer用打造机械手表的方式，分别生产出400个零件并手工组装而成，因此才会显得如此珍贵和价值不菲。它可以在全球的兰博基尼经销商预定，售价为5300美元。Meridiist Automobili Lamborghini全球只生产1963部，这个特别的数字就是兰博基尼汽车诞生的年份。 兰博基尼游艇设计来源于跑车的楔形设计，这使兰博基尼游艇外形更加流线，Reventon的设计元素也将充斥整个游艇，内部用料将会以碳纤维、实木和真皮为主，游艇全长将达到15米。动力方面游艇有三组选择，大功率版配备两款最大功率为950马力的柴油发动机。中间版本来自沃尔沃的两款700马力的柴油发动机，而入门级版配备来自兰博基尼的两款最大功率为550马力的V12S汽油发动机。

最便宜的是Huracan，价格在350.00-429.09万~~

欧洲的一些超跑依然使用钥匙启动，包括布加迪。 因为他们的理念觉得：“用钥匙启动车才是人和车之间最好的沟通” 所以他们一些专业的人是不喜欢用 启动按钮启动的。 法拉利依然使用传统要是

问题一：上汽集团拥有哪些汽车品牌 上海汽车（荣威），上海大众（桑塔纳，帕沙特），上汽通用五菱（五菱微型车） 问题二：上汽集团名下都有哪些汽车品牌？ 荣威浮MG 大通 上海大众 上海通用 上汽通用五菱 上汽依维柯红岩 南京依维柯 申沃客车 上海彭浦 问题三：上汽有哪些汽车品牌 1.大众。主要车型有（进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。 国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等）。2.奥迪。主要车型有（国产：A4L、A6L。进口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等）。3.兰博基尼。产地意大利，主要车型有（Gallardo盖拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文顿）。4.宾利。原英国品牌，产地英国，主要车型有（欧陆、雅致）。5.斯柯达。原捷克品牌，现旗下部分车型在上海大众国产，主要车型有（昊锐、晶锐、明锐）。6.布加迪。原意大利品牌，产地法国，主要车型有（威龙、威航）7.SEAT 西亚特。原西班牙汽车品牌，主要车型有（Ibiza）。8.Scania 斯堪尼亚。原瑞典世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。9.MAN 曼。德国世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。10.保时捷。主要车型有（Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT） 问题四：上汽集团名下都有哪些汽车品牌？ 斯柯达(上海大众) 上海汽车 雪佛兰(上汽通用五菱) 赛宝 汇众 凯迪拉克(上海通用) 雪佛兰(上海通用) 五菱 别克(上汽通用) 大众(上海大众) 问题五：上汽有哪些车 上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国三大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。集团持有上海汽车集团股份有限公司（简称“上海汽车”）78.94%的股份；同时持有独立供应汽车零部件业务上市公司――华域汽车系统股份有限公司（简称“华域汽车”）60.10%的股份。2008年，上汽集团整车销售超过182.6万辆，其中乘用车销售111.8万辆，商用车销售70.8万辆，在国内汽车集团排名中继续保持第一位。2009年，集团以上一年度248.8亿美元的合并销售收入第五次入选《财富》杂志世界500强，排名第359位。 上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，全力推进自主品牌轿车的研发、生产和销售。目前，已实现荣威750、550及名爵MG 3-SW、MG 7、MG TF等多款产品的成功上市，树立起良好的品牌形象。由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。 问题六：上汽集团 mg gt是个什么车 锐行 指导价：9.59-14.99万 问题七：上汽都有什么车型~上海大众的车型都是吗~ 上汽集团分为3个乘用车公司，为上海大众，上海通用，上汽乘用车分公司（即荣威，MG）各公司旗下有不户平台的各类车型。 您所指的朋友的父亲在上汽，买车便宜是指员工折扣，一般在85-87折左右，但是是根据所在公司只能买该公司的产品车辆。（如上海大众员工只能买大众，斯柯达品牌，以此类推） 具体要看您的购买需求选车，不过总体有以下特点。 上海大众，主要以稳健，实惠，安全性为特点，另车辆较保值（毕竟为德系车） 上海通用，主要以时尚，品牌性，及较好的客户售后服务为特点，缺点为耗油大，长期来讲经济性不高。 上汽乘用车分公司。主要 *** 了大众和通用的优点和缺点的自主品牌，质量略比大众差，燃油经济性比通用好，出产车辆较符合中国国情及本土的审美观。 如需购买5-10万元车辆，有以下推荐。 上海大众 波罗劲情，劲取的低配车，一般排量为1.4L,1.6L,家用足够，实惠 上海通用 新乐骋，新乐风，价格在最低5.68万，时尚，运动，通用品牌也不错 上海汽车 荣威350，3G全时轿车，主要胜在内部空间大，性价比较高，外观时尚。 如需购买10-20万元车，有以下推荐 上海大众，昊锐低配 朗逸 1.8TSI手动 新明锐 PASSAT领域 这三款车较推荐新明锐，改款后明显变得更加时尚，内饰丰富。 上海通用，克鲁兹，君威低配，英朗，英郎GT等 上海汽车，550,MG6，都不失为不错的选择。 如需购买20万元以上车辆。 上海大众，途观，昊锐 上海通用，新君越 上海汽车 荣威750 问题八：上汽集团有啊些品牌车？ 上汽大通， 问题九：上汽包括哪些品牌？ 一汽在07年是在全球500强中在上汽前，之后就一直是上汽了，所以从销售额上看是上汽厉害。但是一汽是央企，上汽是地方企业，在享受政策方面一汽自然有优势。至于哪个更合适你，那要看你是准备干什么？应聘？供应商？买车？ 上汽的乘用车品牌有大众（桑塔纳、斯柯达、朗逸、等）、通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克、等）、荣威、名爵，现在五菱的宝骏也要上市了。 上汽的商用车品牌有红岩、大通、依维柯、五菱、申沃（VOLVO） 问题十：上海通用旗下有哪几个汽车品牌？ 上海通用汽车有限公司从2015年7月1日开始，已经更名为上汽通用汽车有限公司。目前拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。 上汽通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司（在建）四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。

布加迪威龙比兰博基尼贵

1、兰博基尼MurcielagoRoadster以狂牛为标志的意大利兰博基尼跑车绝大部分车迷只能从报张杂志上欣赏到。它的产量相当有限以至每辆兰博基尼一出厂即成收藏品。2001年兰博基尼推出的新款车称为Murcielago，西班牙文的意思是“蜘蛛”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，外型以Diablo为蓝本做了一些改进，车身尺寸有了一些变化，采用了比较尖端的技术，是目前该公司技术上有史以来最好的跑车。2、保时捷CarreraGT保时捷公司1983年第一辆Boxstef跑车问世以来，掀开了限量发售的序幕，2003年下线的CarreraGT全球仅生产1500辆，并且为那些特殊的买家提供的特殊型号。这款绝对超级的高档跑车体现了保时捷公司的一贯设计理念：将激情与动力性能融合在一起。CerreraGT正好体现了其纯正的跑车形象。3、法拉利F50每一辆法拉利跑车都堪称精品，而F50更是精品中的尤物，经过德国法拉利专业改装厂Koenig的加工，配以双涡轮增压的F50最高功率可提升至800马力!法拉利为了纪念公司成立50周年而特别制造了F50，由于是限量生产，它的总数只有349辆，尊贵的地位是不言而喻的。4、宝马NazcaC2NazcaC2是1991年由著名的意大利设计室Italdesign为宝马公司设计制造的概念跑车，无论从外型或是性能都堪称宝马跑车的顶级之作，最高时速309公里/小时。在NazcaC2问世两年后，Italdesign又推出了敞蓬版。5、艾斯德拉Isdera112i1993年，搭载奔驰全新V型12缸机器的112i诞生于德国，并且大量为手工打造。112i共有三个版本，但顶置式的后视镜是通过天窗观看的，也成为了日后该车标记。但其风阻系数只有Cd.306，加上流行的超跑车架设计，钢管式空间矩阵结构带来的轻量化效果，令其最高时速已经达到330公里/小时，但后期版里（1995年至1997年），Isdera更为该引擎作出改良，排气量进一步扩大至7.4升，马力提升至更为恐怖的710匹，极速是更为优异的370公里！6、保时捷911GT3保时捷911系列是整个保时捷乃至德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。而GT3更是成为当代女性的首选，这款跑车动力同样来自一台3.6升水平对置6缸引擎，产生有380匹马力以及386牛米的扭矩。平均每缸的功率输出有105匹，给人印象非常深刻，如此一台引擎能使新gt3有4.3秒的0-100公里加速成绩，而且最高时速达到305公里以上。7、法拉利－EnzoFerrari法拉利在发表之新一代至尊超跑概念车FXConcept之前，外界大多揣测其将可能以历来F-40、F-50之序号命名为─F-60，而事实上法拉利已于日前公布了这款超级跑车量产后的正式名称，其将以法拉利创始人─EnzoFerrari为名。这辆充满F-1科技，拥有660匹最大马力、极速超过350km、0—100km加速仅需3.65秒，0—200km更只需9.5秒的性能狂魔（一般的轿车还没有提速到100km），将于今年9月正式投产，虽然法拉利表示目前他们已收到不少的订单，但EnzoFerrari仍将限定生产349辆，因此物以稀为贵，据英国媒体指出EnzoFERRARI之售价将可能定为令人吃惊的42万英镑。8、帕加尼ZondaRoadster　碳纤维车架、7.3升大排气量引擎和555匹马力，这种奢华的性能只有超级跑车才有！位于意大利的知名跑车制造厂帕加尼在日内瓦车展率先展出了这款ZondaRoadster，这辆新作品预计为仅生产四十辆的限量版本，忠于追求极致性能造车工艺，以打造完美超跑为最高目标。包括仅1280公斤重的轻量化碳纤维车体，和碳纤维可拆硬顶，低风阻流线造型等，堪称备受瞩目的高性能Roadster之一。9、麦克拉伦F1LeMansWinner价值过百万的超级跑车，名字来源于勒芒（法国）耐力赛，麦克拉伦F1LeMansWinner不仅采用的是麦克拉伦F1一样的涡轮增压发动机，并且驾驶者座位不是一般跑车的左舵或右舵，而是在中间，头顶的反光后视镜不是一个而是两个，全车共有三个座位，另外两个位于驾驶座的两侧的侧后方以不影响驾驶者F1般的急速疯狂。10、布加迪.威龙BugattiVeyron2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。不过，布加迪的身价也着实惊人的，是世界上最昂贵的汽车，售价达到75万美元，这相当于6.5个奔驰S600的市价总和。由于最高时速超过400公里，布加迪.威龙也成为当今世界上跑得最快的汽

大众旗下有哪些子品牌呢

兰博基尼有350GTV、Bugatti Type 57SC Atalante Coupe,Jalpa（乔帕）、Murcielago（莫休拉构/蝙蝠）、Reventon （雷文顿）等等。法拉利有195 Inter 、 375 America 、 400 Superamerica 、 575M Maranello 、 330 GTC Coupe ,Ferrari 250 GTO,Mercedes Benz 300SL/Gullwing,Lamborghini Countach 5000,Porsche 911,Bentley R-type Continental,Mclaren F1 LM

写小雪的古诗如下：《夜泊荆溪》【唐】陈羽小雪已晴芦叶暗，长波乍急鹤声嘶。孤舟一夜宿流水，眼看山头月落溪。《小雪》【唐】戴叔伦花雪随风不厌看，更多还肯失林峦。愁人正在书窗下，一片飞来一片寒。《小雪日戏题绝句》【唐】张登甲子徒推小雪天，刺梧犹绿槿花然。融和长养无时歇，却是炎洲雨露偏。《和萧郎中小雪日作》【唐】徐铉征西府里日西斜，独试新炉自煮茶。篱菊尽来低覆水，塞鸿飞去远连霞。寂寥小雪闲中过，斑驳轻霜鬓上加。算得流年无奈处，莫将诗句祝苍华。《小雪》【唐】李咸用散漫阴风里，天涯不可收。压松犹未得，扑石暂能留。阁静萦吟思，途长拂旅愁。崆峒山北面，早想玉成丘。《初寒》【南宋】陆游久雨重阳後，清寒小雪前。拾薪椎髻仆，卖菜掘头船。薄米全家粥，空床故物毡。身犹付一歃，名字更须传？《冬日》【南宋】陆游故里躬耕後，颓龄耄及前。开门无客至，得句有僧传。忽忽身如梦，迢迢日似年。会当乘小雪，夜上剡溪船。《小雪》【宋】释善珍云暗初成霰点微，旋闻蔌蔌洒窗扉。最愁南北犬惊吠，兼恐北风鸿退飞。梦锦尚堪裁好句，鬓丝那可织寒衣。拥炉睡思难撑拄，起唤梅花为解围。《小雪日戏题绝句》【唐】张登甲子徒推小雪天，刺梧犹绿槿花然。融和长养无时歇，却是炎洲雨露偏。《和萧郎中小雪日作》【唐】徐铉征西府里日西斜，独试新炉自煮茶。篱菊尽来低覆水，塞鸿飞去远连霞。寂寥小雪闲中过，斑驳轻霜鬓上加。算得流年无奈处，莫将诗句祝苍华。《小雪》【唐】李咸用散漫阴风里，天涯不可收。压松犹未得，扑石暂能留。阁静萦吟思，途长拂旅愁。崆峒山北面，早想玉成丘。《小雪》【唐】无可片片互玲珑，飞扬玉漏终。乍微全满地，渐密更无风。集物圆方别，连云远近同。作膏凝瘠土，呈瑞下深宫。气射重衣透，花窥小隙通。飘秦增旧岭，发汉揽长空。迥冒巢松鹤，孤鸣穴岛虫。过三知腊尽，盈尺贺年丰。委积休闻竹，稀疏渐见鸿。盖沙资澶漫，洒海助冲融。草木潜加润，山河更益雄。因知天地力，覆育有全功。《小雪》【宋】释善珍云暗初成霰点微，旋闻蔌蔌洒窗扉。最愁南北犬惊吠，兼恐北风鸿退飞。梦锦尚堪裁好句，鬓丝那可织寒衣。拥炉睡思难撑拄，起唤梅花为解围。

waterfilter 发音为[ˈwɔ:tə ˈfiltə]filter做动词是“过滤”的意思，作名词是“过滤器”的意思waterfilter就是滤水器

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本文承接《中国历史上五大“艳后”之夏姬（上）》一文。       既然是写“艳后”，无可避免地会出现一些酣畅的描写，小斯秉持文学创作的底线，在上集中竭尽所能地将一个活生生的夏姬以文学的方式浮于纸上，但依然被系统判定“疑似含有易引发不良联想的内容”。所以本篇小斯就写得含蓄些，但还是尽我所能让我们的女主生动鲜活。       大家有兴趣可以查阅 《中国历史上五大“艳后”之夏姬（上）》 一文     好了，现在正文开始。       到楚国之后第一个慕名而来，想一探夏姬艳容的是楚国重臣——屈巫（又名，申公巫臣，屈姓，楚国最古老的贵族，是后来伟大爱国诗人屈原的祖先）。巫臣向楚庄王请命出城迎接凯旋的将士，实际上是担心夏姬入城之后被楚王抢了去，提前出城去预订。见到夏姬之时，她被囚禁在牢笼之中，衣衫不整，蓬头垢面，但依旧不能遮掩那绝世艳容。     巫臣让大军自行回城，带着夏姬留在城外驿站。待夏姬洗漱完毕，如出水芙蓉般出现在巫臣面前时，这位楚国贵族早已被她的美貌气质弄得神魂颠倒。就在申公巫臣觉得自己已经得到绝世佳人的时候，楚庄王的王命到了驿站：火速送夏姬入宫。原来孔、仪二人早就在楚庄王面前鼓吹夏姬是何等地艳丽与妖娆，房中之术更是如何了得，楚庄王被说得春心荡漾。（兄弟姐妹们，这可是楚庄王呀！春秋五霸之一，中国历史上威名不输秦皇汉武的人物，竟然也不能抗拒夏姬的艳名。）       在陈国时，陈灵公和孔、仪二人，使出浑身解数在夏姬的床榻之上，帷帐之内相互争宠，这种与中国传统历史相反的景象（一般都是几个妃子在帝王面前争宠，姐姐们，没有贬低女性的意思，大家不要骂我。），如果说发生在陈国这样的小国尚可理解的话，那么接下来发生在楚国朝堂的君臣竞美，就只能说明这样的事对于夏姬来说已是司空见惯了。       巫臣精心策划的好事，被楚庄王给搅和了，无奈，只好放下即将到手的鱼水之欢，带着她进宫来了。毫无疑问，楚庄王也没能扛过这一关，看见夏姬的美色，孔仪二人之前那些激动人心的描述，立刻让楚王浮想联翩。不顾众臣反对，草草退朝，没等回后宫，就与夏姬在侧殿交huan。史书记载，“王，三日不朝”，连续三天三夜，楚庄王都没有上朝。      这下害苦了巫臣，连续三天在宫门外，找各种理由要求觐见楚王，楚王都没有搭理。（楚庄王本来就有沉迷酒色，三年不理朝政的黑历史。幸亏这次只有三天，不是三年，不然巫臣一番心血就白费了。）       直到第四天，楚王上朝，讨论的话题不是如何犒劳凯旋的将士，而是要将夏姬纳入后宫，态度坚决，执意要娶。巫臣不顾一切，全力反对：“大王兴兵，讨伐不义。是因为灵公yin乱，而罪魁祸首就是夏姬，如今却要纳祸首为妃，实在不妥。人们会抨击你兴兵的目的，是贪色。贪色就是yin荡，yin荡是大罪，这样是以义始而以yin终。会贻笑诸侯，对霸业不利。还望大王三思而行。”     楚王听后心中暗骂巫臣，但好于脸面，毕竟霸业重要，遂放弃了纳夏姬的念头。     这时将军子反，一看机会来了，心头狂喜，赶紧跪请：“臣多年征战在外，就请赐给我作为侧室吧！”巫臣心里咯噔一下，忙斩钉截铁地说，“不可！”子反怒道：“你反对我娶夏姬，是何缘故？”巫臣振振有词：“此妇乃天地间不祥之物，子蛮因她而死，御叔因她而死，孔宁、仪行父因她而逃，灵公夏南又因她死于非命，陈国也因为她而灭亡。你看看吧，凡沾惹上这女人的，有一个有好下场的没有？天下美妇多矣，她命中克夫，还是不娶她的好。”   子反也不得不悻悻然地打消这个念头，但是他怀疑巫臣有私心，就提议把夏姬许配给刚刚死了老婆的老贵族连尹襄老。   君臣三人在朝堂之上，众目睽睽之下，争风吃醋、公然争抢夏姬。  最后，楚王无奈只好同意把夏姬嫁给了连尹襄老。这一下，可把连伊襄老给乐坏了，激动得浑身颤抖，在众人的电光怒火下，乐颠颠地抱着夏姬就回去了。   真是鹬蚌相争，渔翁得利。巫臣万没料到结局会是这样，白费了一番心思，不禁暗暗叫苦：“可惜，可惜了！一朵鲜花插在牛粪上。”   一年后，公元前597年，爆发了春秋中期最大的一场战役——邲（bi4）之战，晋、楚两国为了夏姬的母国（郑国），在邲这个地方发动了大规模的战争，楚国这边是由楚庄王亲自指挥。   放在本文来说，邲之战是很多人的人生转折点：   1、楚庄王因为邲之战大获全胜，终于称霸诸侯，楚庄王通过此战，打破了几十年来晋国一家独大的局面，春秋从此进入了楚、晋两家争霸的局面。（很有点类似于几十年前的美苏争霸的冷战时期。）   2、巫臣因为记恨连伊襄老抢走了夏姬，在邲之战中巫臣暗箭射死了他，尸体被晋国士兵带回晋国邀功领赏去了，连伊襄老成为第四个死在夏姬手里的男人；   3、第三个被改变命运的，自然是我们这个到了四十岁还能让无尽男人为之倾倒的女主——夏姬。   很多人都知道夏姬最终与巫臣终成眷属，但你要是知道，接下来要死多少人，才成全了他俩，你就不得不佩服夏姬的无穷魅力。她用美色和床笫之术，迷惑陈灵公让陈国灭了国；同样接下来即将死去的六百多人，也是因为她倾国倾城的妩媚容颜和让男人销魂落魄的秘术。   14年后，已经五十多岁的夏姬，让春秋的历史从中原大地几百年的战斗，悄悄地转向了东南海滨。一个强盛的吴国正是因为夏姬，才成长起来。    故事，让小斯慢慢来讲。（各位看官，此处可以休息20秒，平复一下心情，下面的故事跌宕起伏、惊心动魄。）   连伊襄老被巫臣杀了后，他的儿子“黑要”一不想着追查父亲的死因，二不想着去晋国讨要父亲的尸骨，而是担心国人打夏姬的主意，赶紧从战场赶回封地，也不顾夏姬愿不愿意，近水楼台，迫不及待地占有了夏姬。（春秋时期，还有这样一种恶俗——父丧子娶，专指父亲死后，儿子娶庶母为妻，又叫收继或转房，特别是秦、楚、燕这三个远离中原礼法的国家，这种婚姻还是比较多的。）   等巫臣从战场回来的时候，夏姬已经睡到黑要的床上了，这让巫臣的内心何止五味杂存，简直就是想死的心都有。自己精心策划的谋局，被连伊襄老父子先后抢去了先机。   大家千万不要小瞧了申公巫臣，正真让夏姬闪耀星河的故事，正是巫臣拉开大幕的。   巫臣私下里密会夏姬，让夏姬向楚庄王提出想回母国（郑国），假意说郑国和晋国友好，自己回去后让郑国国君（此时郑国国君是夏姬的弟弟郑襄公）去找晋国人，把连伊襄老的尸骨带回楚国，楚庄王虽然不舍但还是勉强同意了。公元前597年，夏姬回到郑国之后，就从史书上消失了，她的故事似乎也和大多数历史人物一样，在四十多岁画上句号了。也许是徐娘半老，折腾了大半生，大概也想过上一段平静的生活吧，整整8年，史书上再也没有传出她的绯闻。     也许有，像夏姬这样的绝代妖姬，身怀异禀之姿，岂又甘心自我荒疏？       但历史的笔锋触摸的是更加广阔的战争背景，诸侯风云争霸，结盟毁盟，亡国复国，都是朝夕间事，真乃是乱纷纷你方唱罢我登场，而夏姬的情色故事，自然变得微不足道了。       只有与战争联系起来，她的名字才能再度芬芳。先让夏姬在郑国休息几年，我们来说说这几年的国际大事。       公元前591年，夏姬回到郑国的第六年，一代霸主楚庄王离世。十岁的楚共王即位，前面在朝堂上争抢夏姬的子反和他的弟弟子重掌权。       公元前589年，夏姬回到郑国的第八年，齐国和晋国之间爆发了著名的“鞌之战”，齐国战败。楚国派巫臣出使齐国，希望齐楚结盟对抗晋国。     就在这一年，风云变幻的春秋，为46岁的夏姬送来了她一生中真正的爱人，同时也为后期吴国的崛起埋下了希望的种子，但这颗种子是用六百人的鲜血灌溉出来的。    巫臣在出使齐国的半路上，拐道去了郑国，和夏姬私会。从公元前599年，夏姬被押送到楚国算起，整整10年，申公巫臣终于圆梦，终于得到夏姬的床笫之乐，鱼水之欢。申公巫臣作为一个非常成熟的政治家，竟然在得到夏姬之后，做出了一个惊人的决定：放弃出使齐国，写了一份书信向楚王辞官，携夏姬逃亡晋国。（见过为爱情辞职的，见过为爱情和父母翻脸的，亲们，你们见过一个五十多岁的政治家为了一个46岁的女人，辞官pan国的吗？）     巫臣在晋国颇得晋王赏识，夏姬从此过上了富足优裕的生活，用自己的毕生所学服侍巫臣。巫臣为了夏姬，可谓想尽千方百计，机关算尽，如今终于享受到了夏姬的回报。历史就像一部狗血的电视剧，故事总是会不停地反转，正所谓：生命不息，折腾不止。     五年后，公元前584年，子重与子反以巫臣为一个女人而pan国为罪名，将巫臣屈氏一脉（连同家奴）共400多人灭门，黑要一门200多人也被灭门，一夜之间血染楚都。无论子反灭巫臣一门是不是为了当年巫臣阻止他娶夏姬的缘故，夏姬都无法和这600条活生生的生命脱离干系。如果说克死陈灵公，夏姬只能被史书写成一个荡fu形象的话，那这600条生命就让夏姬一举封妖。如果只是如此的话，夏姬顶多会被后世的文人加工成第二个妲己而已，所以真正让她闪耀在历史长河中，被封为“一代艳后”的是后面的故事。     巫臣在得知自己被子反灭门后，从此一蹶不振，整日借酒消愁。此时的夏姬已经51岁了，（兄弟姐妹们，51岁年过半百呀！）史书记载，依然保持少女的模样，有着吹弹可破的肌肤，袅袅婷婷的身材，让男人垂涎欲滴的容颜。娇嫩之姿，迤逦之态，春风有度，出自天然。（在前一篇上集中，小斯和大家探讨过夏姬的秘籍，可是被判定为“疑似含有易引发不良联想的内容”，所以整片被限流了，所以在这里小斯就不探讨了，大家有兴趣可以查阅我的《中国历史上五大“艳后”之夏姬（上）》）。    为了唤起巫臣的斗志，夏姬先是拔刀自向，说自己是红颜祸水，要自杀谢罪。把巫臣给心疼得连夜安抚，二人更是欢至鸡鸣天晓。   第二天清晨，床榻之上，夏姬依偎在怀，巫臣便写了封恐吓信给子反，他在信中写到，“纵然是我费尽心思得到了夏姬，你若恨我可以，怎么能迁怒我的家人，灭我全家四百多口，你如此屠sha无辜，终有一天我让你死在我的手里。”   在夏姬的鼓动之下，巫臣向晋君提出“联吴制楚”的战略，晋君欣然接受。巫臣两次出使吴国，使晋吴两国结盟，率领一支庞大的援吴军事教练团，前往吴国组织和训练吴国的军队，教授他们如何使用马匹、战车、弓箭和各种战略战术。   吴国原本是一个非常落后的国家，当时的吴国正是吴王寿梦时期（寿梦是吴国兴起的奠基人，吴王夫差的曾祖父。）在巫臣的帮助下，吴国很快强大起来。强大起来的吴国，不但阻止了楚国的东进，更成为楚国背后的致命敌人，楚国第一次面临本土有被攻击的威胁。   后来，在与晋国的战争子反自杀、在与吴国的战争中子重战死，自此楚国开始走向衰落。巫臣终于报了灭门之仇。夏姬最后的结局，史书没有记载，历史上很多的文人骚客写出了各种不同的文章，有人骂她红颜祸水，误国亡种，有人怜她一名女子生于乱世，风骚也是情非得已。 小斯以为，夏姬的容颜和妖娆冠绝古今，房中之术远胜埃及艳后，其他的历史意义就让历史系的男生去分析吧，我们只要羡慕和畅想她的妖艳就春风拂面了。 艳极必妖，一代艳后，郑女夏姬。

第一个是滤镜

【易】笔顺：丨フ一 一ノフノノ田字格写法请见图：

都怪雨下得那么急都怪没有地方躲雨才会一头撞进了你的怀里跌进你深深的眼里都怪梦境太过迷离都怪你身影太清晰总是听见雨水耳边滴答滴忘不了你温柔表情自从遇见你的那天起我的心就不再属于我自己不管上天下地都看见你想念如影随形猜不透这是什么道理怎会想你想到昏天又暗地难道这就是他们说的爱情已悄悄闯进心里都怪梦境太过迷离都怪你身影太清晰总是听见雨水耳边滴答滴忘不了你温柔表情自从遇见你的那天起我的心就不再属于我自己不管上天下地都看见你想念如影随形猜不透这是什么道理怎会想你想到昏天又暗地难道这就是他们说的爱情已悄悄闯进心里自从遇见你的那天起我的心就不再属于我自己不管上天下地都看见你想念如影随形猜不透这是什么道理怎会想你想到昏天又暗地难道这就是他们说的爱情已悄悄闯进心里自从遇见你的那天起

反正我没得区别