barriers / 阅读 / 详情

中考物理、化学知识点汇总

2023-08-24 20:46:01
共8条回复
黑桃云

希望能对你有些帮助

一、 温度计

1、 物体的冷热程度叫做温度

2、 要准确地判断和测量温度,就要选择科学的测量工具-----温度计。温度计是根据液体热胀冷缩的规律制成的。

3、 温度计的使用:首先要看清它的量程(所能测量的最高温度和最低温度的温度范围);然后看清它的分度值(一小格代表的值)。

4、 使用温度计的注意事项:○1、温度计的玻璃泡全部侵入被测的液体中,不要碰到容器底或容器壁。○2、温度计玻璃泡侵入被测液体后要稍候一会儿,待温度计的示数稳定后再读数。○3、读数时温度计的玻璃泡要继续留在液体中,视线要与温度计中液柱的上表面相平。

二、 熔化和凝固

1、 物质从固态变成液态的过程叫做熔化。

2、 物质从液态变成固态的过程叫做凝固。

3、 固态 熔化(吸热) 液态

固态 凝固(放热) 液态

4、 晶体:有些固体在熔化过程中尽量不断吸热,温度却保持不变,例如海波、冰、各种金属,这类固体有确定的熔化温度。

5、 非晶体:有些固体在熔化过程中,只要不断地吸热,温度就不断地上升,没有固定的熔化温度,例如蜡、松香、玻璃、沥青。

6、 晶体熔化时的温度叫做熔点,非晶体没有确定的熔点。

7、 惊天凝固时也有确定的温度,这个温度叫做凝固点。同一中物质的凝固点和它的熔点相同。非晶体没有确定的凝固点。

8、 熔化吸热,凝固放热。

三、 汽化和液化

1、 物质从液态变为气态叫做汽化

2、 物质从气态变为液态叫做液化

3、 沸腾是液体内部和表面同时发生的剧烈汽化现象(水的沸腾是一中剧烈的汽化现象)

4、 各种液体沸腾时都有确定的温度,这个温度叫做沸点

5、 在任何温度下都能发生的汽化现象叫做蒸发

6、 蒸发和沸腾是汽化的两种方式

四、升华和凝华

1、物质从固态直接变成气态叫升华

2、物质从气态直接变成固态叫凝华

3、升华需要吸热,凝华需要放热

一、 电荷

1、 摩擦过的物体具有吸引轻小物体的现象,就是摩擦起电现象

2、 自然界中只有两种电荷。被丝绸摩擦过的玻璃棒带的电荷叫做正电荷;被毛皮摩擦过的橡胶棒上带的电荷叫做负电荷。

3、 同种电荷相互排斥,异种电荷互相吸引

4、 电荷的多少叫做电荷量,简称电荷。电荷的单位是库仑,简称库,符号C

5、 电荷在金属杆中可以定向移动,金属是导电的。有的物体善于导电,叫做导体。金属、人体、食盐水溶液等都是导体。有的物体不善于导电,叫做绝缘体。橡胶、玻璃、塑料等都是绝缘体。

二、 电流和电路

1、 电路的组成:○1、电源:干电池、蓄电池、发电机

○2、用电器:利用电来工作的器件

○3、开关:控制电路的通断

○4、导线:连接电路

2、 正电荷移动的方向规定为电流的方向

三、 串联和并联

1、 串联电路:把用电器逐个顺次连接起来的电路。电流从电源正极流出后,只有一条通路,逐个通过各用电器后,直接流回电源负极;切断任何一处电路,整个电路均断开;开关可以串联在电路中的任意位置,并不影响对电路的控制作用。

2、 并联电路:把用电器并列地连接起来的电路。用电器之间的连接点叫并联电路的分支点。从电源两级到分支点的那部分电路叫干路,两个分支点间的个条电路叫支路。切断一条支路,其余各支路仍然工作,因此,干路中的开关可以控制整个电路的通断,支路开关只能控制其所在支路的通断。

四、电流的强弱

1、 电流就是表示电流强弱的物理量,通常用字母I代表,它的单位是安培,简称安,符号是A。(

2、 使用电流表的注意事项:○1、电流表串联在待测电路中 ○2、电流从正接线柱进,负接线柱流出。○3、估测、试触,选择合适量程

五、家庭电路

1、家庭电路的组成部分:○1进户线:火线、零线 ○2、电能表:测用户在一定时间内消耗的电能 ○3、总开关(闸刀开关):控制户内与户外的通与断 ○4、保险丝:当电路中又过大电流,保险丝熔化,自动切断电路(其保护作用)

2、进户的两条输电线中,有一条在户外就已经和大地相连,叫做零线,另一条叫做端线,俗称火线。

一、电压

1、要在一段电路中产生电流,它的两端就要有电压。电源的作用就是给用电器两端提供电压

2、电压通常用字母U代表,它的两侧就要用电压,电压的单位是伏特,简称伏,符号是V。家庭照明电路的电压是200V

3、电压表的使用:用直流电压表测量某元件两端的电压时,应与这个元件并联。应该使标有“—”号的接线柱靠近电源的负极,另一个接线柱靠近电源的正极。所用量程的最大测量值必须大于被测量电路两端的电压。

二、电阻

1、电阻表示导体对电流阻碍作用的大小。导体的电阻越大,标尺导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体,电阻一般不同,电阻是导体本身的一种性质。

2、导体的电阻通常用字母R表示,电阻的单位是欧姆,简称欧。

3、导体的电阻大小跟材料有关、跟长度有关(导线越长,电阻越大)、跟横截面积有关(导线横截面积越小,电阻越大)

4、比金属差、比非金属强,常常称做半导体。

三、欧姆定律

1、欧姆定律:导体中的电流,跟导体两端的电压成正比,跟导体的电阻成反比。

(公式:I=U/R 其中:U—电压—伏特(V);R—电阻—欧姆( );I—电流—安培(A)

2、串联电阻的总电阻的阻值比任何一个分电阻的阻值都大

3、并联电阻的总电阻的阻值比任何一个分电阻的阻值都小

4、断路和短路:○1、电路没有接通,这种故障就是断路。○2、电路中不应该相连的亮点直接连接在一起的现象,叫做短路。

四、电能

1、电能的单位是千瓦时,符号是kWu2022h。更常用的能量单位是焦耳,简称焦,符号J。

五、电功率

1、电功率表示消耗电能的快慢。电功率用P表示,它的单位瓦特,简称瓦,符号是W (P=W/t 其中:W—消耗的电能—焦耳;t—所用的时间—秒;P—用电器的功率—瓦特)

2、1千瓦时是功率为1kW用电器使用1h所消耗的电能。

3、用电器正常工作是的电压叫做额定电压,用电器在额定电压下的功率叫做额定功率。

4、P=UI(I—电流—安培;U—电压—伏特;P—功率—瓦特)

一、 多彩的物质世界

1、 质量是物体的基本属性。质量的单位是千克,符号是kg。

2、 单位体积某种物质的质量叫做这种物质的密度。公式p=m/V

二、 运动和力

1、 物体位置的变化叫做机械运动。物体的运动和静止是相对的。

2、 速度的单位是米每秒,符号为m/s (v=s/t 1m/s=3.6km/h)

3、 物体沿着直线快慢不变的运动叫做匀速直线运动,匀速直线运动是最简单的机械运动

4、 力是物体对物体的作用。力可以使运动的物体停止,可以使静止的物体运动,也可以使物体速度的大小、方向发生改变。力还可以是物体发生形变。

力的单位是牛顿,简称牛,符号是N。

5、 大小、方向、作用点会影响作用效果

6、 物体间力的作用是相互的。

7、 牛顿第一定律:一切物体在没有受到力的作用是,总保持静止状态或匀速直线运动状态。

8、 物体保持运动状态不变的特性叫做惯性。牛顿第一定律也叫惯性定律。

9、 二力平衡:作用在同一物体上的两个力,如果大小相等、方向相反、并且在同一条直线上,这两个力就是彼此平衡。

三、 力和机械

1、 弹性:物体受力发生形变,不受力又恢复原来的形状,物体的这种特性叫弹性。

2、 由于地球哦的吸引而使物体受到的力,叫做重力。地球上所有的物体,都受到重力的作用。

3、 重力的方向总是竖直向下的。

4、 物体所受的重力跟它的质量成正比。重力与质量的比值大约是9.8N/kg

(G=mg)g=9.8N/kg

5、 重力的作用点叫重心。

6、 摩擦力:两个互相接触的物体,当它们做相对运动时,在接触面上会产生一种阻碍相对运动的力,这种力叫做摩擦力。

7、 摩擦力的代谢哦啊根作用在物体表面的压力有关,表面受到的压力越大,摩擦力越大;摩擦力的大小还跟接触面的粗糙程度有关,接触面越粗糙,摩擦力越大。

8、 杠杆:在力的作用下能绕着固定点转动,这根硬棒就是杠杆。

9、 支点:杠杆绕着转动的点;动力:使杠杆转动的力;阻力:阻碍杠杆转动的力;动力臂:从支点到动力作用线的距离;阻力臂:从支点到阻力作用线的距离。

10、 动力×动力臂=阻力×阻力臂

11、 动力臂比阻力臂长叫做省力杠杆,动力臂比阻力臂短叫做费力杠杆.

12、 动滑轮的作用:不省力也不费力,可以改变物体方向

13、 动滑轮的作用:可以省力,但不能改变物体方向

四、 压强和浮力

1、 物体单位面积上受到的压力叫做压强(P=F/S)

2、 液体内部朝各个方向都有压强;在同一深度,各方向压强相等;深度增大,液体的压降越大;液体的压强还与液体的密度有关,在深度相同时,液体密度越大,压强越大。

3、 液体压强公式:P=pgh

4、 连通器:连通器里的液体不流动时,各容器中的液面高度总是相同的。

5、 在气体和液体中,流速越大的位置压强越小。

6、 浸在液体中的物体所受的浮力,大小等于它排开的液体所受的重力,这就是著名的阿基米德原理。公式:F浮=G排

五、 功和机械能

1、 力与在力的方向上移动的距离的乘积叫做功。公式:W=Fs

2、 使用任何机械都不省功,这个结论叫做功的原理。

3、 有用功跟总功的比值叫机械效率。

4、 单位时间内所做的功叫做功率。公式:P=W/t

5、 动能和势能统称为机械能。

苏州马小云

初三化学复习提纲

一. 基本概念

A.物质和组成、性质、变化、分类

1.纯净物:由同种物质组成的物质。 例如氧气、氯化钠、硫酸铜晶体(CuSO4u20225H2O)等。有固定组成。有固定的性质,例如熔点、沸点等。混合物经分离提纯可得纯净物。

2.催化剂和催化作用

催化剂:在化学反应里能改变其它物质的化学反应速率,本身的质量和化学性质在反应前后都没有改变的物质,叫做催化剂。

催化作用:催化剂在化学反应里所起的作用叫做催化作用。

3.单质:由同种元素组成的纯净物。

单质分成金属单质(如锌、铁、铜等)、和非金属单质(如氢气、氧气、氯气等)、稀有气体单质(如氦、氖、氩等)。

4.分子:保持物质化学性质的一种微粒。

(1) 分子在不停地运动着,例如水的蒸发,物质的溶解、扩散现象等。分子间有一定的间隔。物质间的三态的变化是分子间间隔大小的改变。同种物质的分子化学性质相同,不同种物质的分子化学性质不同。分子有一定的大小和质量。

(2) 分子是由原子构成的,例如每个水分子是由两个氢原子和一个氧原子构成的。

(3)由分子构成的物质有:非金属单质(例如氧气、磷、硫等);二氧化碳、氯化氢等气体化合物,硫酸、硝酸等酸类物质,甲烷(CH4)等一些有机物。

5.化合物:由不同种元素组成的纯净物。

化合物又分成酸(见酸的分类与命名)、碱(见碱的命名)、盐(见盐的分类和命名)、氧化物(如二氧化碳、氧化铜等)。

6.化学变化:物质在发生变化时生成了其它物质。例如灼热的木炭跟氧气反应生成二氧化碳等。

7.化学性质:物质在化学变化中表现出来的性质。一般指物质与金属、非金属、氧化物、酸、碱、盐等物质能否反应,所表现出的活动性、稳定性、氧化性、还原性、酸性、碱性、可燃性等。

8.混合物 (1)由多种物质组成的物质。例如空气、溶液等均是混合物。

(2)没有固定的组成。

(3)各种物质保持原有的性质,物质之间没有发生反应。

9.离子: 带电的原子或原子团。

(1) 带正电荷的离子叫做阳离子(核电荷数>核外电子数);带负电荷的离子叫做阴离子(核电荷数<核外电子数=。

(2) 原子在化学反应中得失电子的数目即阴阳离子所带电荷数。例如钠原子在反应中失去最外层的一个电子成为带一个单位正电荷的阳离子(Na+),氯原子在反应中得到一个电子使最外层达到8个电子的稳定结构,形成带一个单位负电荷的阴离子(Cl--)。

(3) 阳离子、阴离子与原子间的关系是:_____________________________________

由离子构成的物质有大多数盐类、碱类等化合物。常见的带电的原子团有:OH--、NO3--、CO32-、SO42-、NH4+等。

10. 离子化合物与共价化合物

(1) 离子化合物:由阴、阳离子相互作用而构成的化合物叫离子化合物。某些碱性氧化物,如Na2O、K2O,常见的盐类如NaCl、KF,常见的碱,如NaOH等都属于离子化合物。

(2) 共价化合物:不同元素的原子间以共用电子对形成分子的化合物是共价化合物。例如氯化氢(HCl)、水(H2O)等。在化学反应中元素的原子都有使最外层电子达到稳定结构的趋势。例如氯元素的原子在化学反应中易获得一个电子,而氢元素的原子也容易获得一个电子形成最外层为2个电子的稳定结构、这两种元素的原子相互作用的结果是双方各以最外层一个电子组成一个电子对,为两原子共用,在两个原子核外的空间运动、从而使双方都达到稳定结构。这种电子对叫做共用电子对。因原子对电子吸引力的强弱而使电子对有所偏移,电子对偏向一方略显负电性,偏离一方略显正电性,相互吸引形成共价化合物,但作为分子整体仍是电中性。

11.无机物: 一般指组成里不含碳元素的物质,叫做无机化合物简称无机物。(CO、CaCO3等少数物质除外)。

12.物理变化:没有生成其它物质的变化。例如物质三态的变化等。

13.物理变化和化学变化的关系: (1)物质发生化学变化时,一定伴有物理变化,并在发生化学变化的过程中常伴有发光、放热;颜色的改变;沉淀(难溶物)的析出或消失;气体的吸收或放出等。 (2)物质发生物理变化时一定不发生化学变化。

14.物理性质:不需要发生化学变化就表现出来的性质。一般指物质的颜色、气味、味道、熔点、沸点、溶解性、密度、导电、传热等。

15.有机物:含碳的化合物叫做有机化合物(简称有机物)。 CO、CO2、CaCO3等少数物质虽然含有碳元素,但由于它们的组成和性质与无机物相似,故把它们当作无机化合物来研究。

16. 元素:具有相同核电荷数(质子数)的同一类原子的总称。

(1) 核电荷数相同的原子、离子都属于同种元素,例如镁原子(Mg)和镁离子(Mg2+)它们的核电荷数都是12,统称镁元素。

(2) 元素只表示种类,不表明个数。

(3) 元素在自然界有两种存在状态-游离态和化合态。

(4) 同种元素的游离态(单质)和化合态在化学性质上是不相同的。例如,氢气(H2)是氢元素的游离态,水(H2O)是氢元素的化合态。地壳和人体中的元素种类很多,地壳主要由9种元素组成,人体由60多种元素组成。见生物细胞中的元素。

(5) 元素可分为金属元素(如钠、锌等)、非金属元素(如碳、硫)和稀有气体元素(如氦、氖等),到目前为止,人们已发现了一百余种元素。对这些元素的性质研究,寻找它们的内在联系,是经过了许多人的努力,最后由俄国的化学家门捷列夫发现了元素周期律,它对化学科学的发展起了推动作用。元素周期表是元素周期律的具体体现,它反映了元素间的内在联系,也是对元素的一种很好的自然分类。

17. 原子:化学变化中的最小微粒。

(1) 原子也是构成物质的一种微粒。例如少数非金属单质(金刚石、石墨等);金属单质(如铁、汞等);稀有气体等。

(2) 原子也不断地运动着;原子虽很小但也有一定质量。对于原子的认识远在公元前5世纪提出了有关“原子”的观念。但没有科学实验作依据,直到19世纪初,化学家道尔顿根据实验事实和严格的逻辑推导,在1803年提出了科学的原子论。

18.原子结构: 原子虽小但是可分的

原子是由居于原子中心的带正电荷的原子核和核外带负电荷的电子构成的。原子核是由带正电荷的质子和不带电的中子构成的。原子的质量主要集中在原子核上。在原子中,核电荷数(质子数)=核外电子数。即原子核所带电量与核外电子所带电量相等,电性相反,因此整个原子不显电性。

19.原子结构与元素性质的关系。

(1) 质子数决定了元素的种类和原子核外电子数。

(2) 质子数与核外电子数是否相等,决定该元素的微粒是原子还是离子。

(3) 原子最外电子层电子的数目与元素的化学性质关系密切。

(4) 稀有(惰性)气体元素的原子最外层是8个电子(氦是2个)的稳定结构,化学性质较稳定,一般条件下不与其它物质发生化学反应。

(5) 金属元素的原子最外电子层上的电子一般少于4个,在化学反应中易失去最外层电子,使次外层成为最外层达到稳定结构。

(6) 非金属元素的原子最外电子层上的电子数一般多于4个,在化学反应中易得到电子,使最外层达到稳定结构。

B.化学用语.

1. 常见元素及原子团的化合价。

(1) 氢元素一般是+1价,氧元素是-2价。

(2) 金属元素一般是正价;非金属元素在与氧元素形成的化合物中显正价,与金属元素及氢元素形成的化合物中显负价。

(3) 原子团的化合价:见练习册。 常见变价元素的化合价:Cu +1、+2 Hg +1、+2 Cl -1、+1、+3、+5、+7 S -2、+4、+6 C -4、+2、+4

2. 化合价:一种元素的一定数目的原子跟其它元素一定数目的原子化合的性质,叫做这种元素的化合价。化合价有正价和负价之分。

(1) 化合价的数目:化合价是原子在形成化合物时表现出来的一种性质,所以单质中元素的化合价为零。

(2) 在离子化合物里,元素化合价的数值,就是这种元素的一个原子得、失电子的数目。

(3) 在共价化合物里,元素化合价的数值,就是这种元素的一个原子跟其它元素的原子形成的共用电子对的数目。

(4) 在离子化合物与共价化合物里,正负化合价的代数和等于零。

3.化学方程式:用化学式表示化学反应的式子。

(1) 意义:化学方程式表示什么物质参加反应,生成什么物质;表示反应物、生成物各物质之间的质量比。

(2) 书写方法:要遵循质量守恒定律和化学反应的客观事实

①反应物化学式写在左边,生成物化学式写在右边,中间用“=”相连接。

②化学方程式的配平即在反应物、生成物的化学式前边配上必要的系数使反应物与生成物中各元素的原子个数相等。

③要注明反应所需要条件,如需要加热,使用催化剂等均需在等号上边写出。如需要两个以上条件时,一般把加热条件写在等号下边(或用Δ表示),例如_________________________________________

④注明生成物状态,用“↑”表示有气体生成,“↓”表示有难溶物产生。

说明:①质量守恒定律指参加化学反应的各物质的质量总和,等于反应后生成的各物质的质量总和。②化学方程式的配平方法很多,在初中一般用最小公倍法;即:A、找出原子个数较多,且在反应式两边是一单一双的原子,求它的最小公倍数。B、推出各分子的系数。

4.化学式:用元素符号表示物质组成的式子。

(1) 定义:化学式表示这种物质;表示该物质由什么元素组成;表示该物质的一个分子;

表示一个分子里所含各元素的原子个数。纯净物都有固定的组成,实验测得一种物质只有一个化学式,化学式中元素符号右下角数字,表示形成该化合物分子的原子个数,不得任意改动。化学式前面的系数表示分子个数,如“CO2”表示二个二氧化碳分子。

(2) 书写方法①单质氢气、氧气、氮气等气体单质,每个分子中有两个原子,在符号右下角加“2”例如H2等。稀有(惰性)气体是由原子直接组成的物质,用元素符号表示化学式例如He(氦气)等。金属单质,固态非金属单质的组成比较复杂,习惯用元素符号表示化学式,例如Fe(铁)、Cu(铜)等。②化合物一般把正价元素(或原子团)写在前边,负价元素(或原子团)写在后边,每种元素的原子(或原子团)个数写在右下角。例如H2SO4、Na2CO3等。

5. 离子符号:在元素符号右上角表示出离子所带正、负电荷数的符号。 例如,钠原子失去一个电子后成为带一个单位正电荷的钠离子用“Na+”表示。硫原子获得二个电子后带二个单位负电荷的硫离子用“S2-”表示。*离子所带正负电荷数用“n+”或“n-”表示。

6.元素符号:统一采取该元素的拉丁文名称第一个字母来表示元素的符号。在化学元素译名和制定化学名词方面,我国化学先驱者徐寿做出了重大贡献。

(1) 概念:元素符号表示一种元素;表示该元素的一个原子。元素符号前边的字数表示该元素原子的个数,如“2H”表示两个氢原子。

(2) 书写方法:书写元素符号时要规范,切莫大小写颠倒,乱用,如钙元素的符号“Ca”。第一个字母要大写,第二个字母要小写,如氯元素符号为Cl

(3) 常见元素符号:钾~K 钙~Ca 钠~Na 铝~Al 锌~Zn 铁~Fe 锡~Sn 铅~Pb 铜~Cu 汞~Hg 银~Ag 铂~Pt 金~Au 钡~Ba 锰~Mn 氢~H 氧~O 氮~N 碳~C 氯~Cl 氦~He 氖~Ne 氩~Ar 磷~P 硫~S

如果几种元素符号的第一个字母相同时,可再附加一个小写字母来区别。例如铜元素的符号写作Cu等,但第一个字母一定要大写,第二个字母要小

7. 原子结构示意图例。

C.化学量

1. 式量:一个分子中各原子的相对原子质量的总和就是式量,式量是比值。

说明:这种碳原子指的是原子核内有6个质子和6个中子的一种碳原子、此外,还有质子数相同而中子数不同的碳原子。

2. 相对原子质量: 以一种C-12的质量的1/12作为标准,其它原子的质量跟它相比较所得的数值,就是该种原子的相对原子质量。

D.化学反应的类型

1.分解反应:由一种物质生成两种或两种以上其它物质的反应。

例如, 某些含氧酸受热分解:H2CO3=H2O+CO2↑

不溶性碱加热分解:Cu(OH)2=CuO+H2O(加热)

某些含氧酸盐加热分解:CaCO3=CaO+H2O(高温)

2. 复分解反应: 由两种化合物互相交换成分,生成另外两种化合物的反应。

(1) 复分解反应的实质是两种化合物在溶液中互相交换离子的反应。

(2) 酸碱盐之间的反应属于复分解反应,但生成物中有沉淀析出、有气体放出或水生成,复分解反应才能发生。

3. 化合反应:两种或两种以上物质生成另一种物质的反应。常见的化合反应有:

(1)金属跟非金属的反应,例如:

点燃

点燃

Mg+O2 ==== MgO 2Na+Cl2 ==== 2NaCl等

(2)非金属跟氧气的反应,例如:

点燃

C+O2 ==== CO2

(3)碱性氧化物跟水的反应,例如:

Na2O+H2O = NaOH

高温

(4)酸性氧化物跟水的反应, 例如:SO3+H2O = H2SO4 等

(5)其他,如2C+CO2 = 2CO

4. 氧化还原反应:氧化反应、还原反应是相反的两个过程,但是在一个反应里同时发生的。即有一种物质跟氧化合,必然同时有另一种物质里的氧被夺去,也就是说一种物质被氧化同时另一种物质被还原,叫做氧化还原反应。

5. 置换反应:由一种单质与一种化合物反应,生成另一种单质和另一种化合物的反应。(1)常见的置换反应是酸跟活性金属反应,盐跟某些金属反应,它们是按金属活动性顺序规律进行的反应。 例如:Zn+H2SO4 === ZnSO4+H2↑ Cu+2AgNO3 === Cu(NO3)2+2Ag

(2)一些具有还原性的单质与氧化物之间所发生的反应,也属置换反应又叫氧化还原反应。 例如:H2+CuO===Cu+H2O

E.溶液

1.

7

pH: pH是溶液酸碱度的表示法。

中性

(1)pH的范围通常在0~14之间

碱性增强

酸性增强

pH=7时溶液呈中性 pH<7时溶液呈酸性 pH>7时溶液呈碱性

(2)用pH试纸测定溶液的酸碱度方法是将待测液滴在pH试纸上,把显示的颜色与比色卡对照,便可知待测液的pH。

(4) pH广泛应用于工农业生产,pH小于4或大于8.5时,一般作物难于生长。

2. 饱和溶液:在一定温度下,在一定量的溶剂里,不能再继续溶解某种溶质的溶液叫做这种溶质的饱和溶液。

3. 不饱和溶液: 在一定温度下,在一定量的溶剂里,还能继续溶解某种溶质的溶液,叫做这种溶质的不饱和溶液。溶液是否饱和不取决于溶液浓度的大小即浓、稀),但对一定温度下的同一溶质来讲,其饱和溶液的溶质的质量分数一定大于不饱和溶液的溶质的质量分数。

4.潮解:有些晶体能吸收空气里的水蒸气,在晶体表面逐渐形成溶液,这个现象叫做潮解,例如氢氧化钠、氯化钙在空气中都易潮解。潮解过程是晶体发生的物理-化学过程。

5. 风化: 在室温时和干燥的空气里,结晶水合物失去一部分或全部结晶水的过程,这种现象叫做风化。例如NaCO3u202210H2O,在干燥空气里会失去水成为白色粉末。风化所发生的变化属化学变化。

6.过滤:过滤是把不溶于液体的固体物质跟液体分离的一种方法,例如粗盐的提纯就是把粗盐溶于水,经过过滤把不溶于水的固体杂质除去。

7.混合物的分离: 混合物的分离是指根据各种不同需要,把混合物里的几种物质分开,得到较纯净的物质。

8.结晶、晶体

(1) 把固体溶质的水溶液加热蒸发(或自然挥发),溶液达到饱和后,继续蒸发,溶解不了的过剩的溶质成为有一定几何形状固体析出,这一过程叫做结晶。

(2)在结晶过程中形成的具有规则的几何外形的固体叫做晶体。

制取晶体的方法有:①对溶解度受温度变化影响不大的固体溶质,一般用蒸发溶剂的方法得到晶体。例如,海水晒盐。②对溶解度受温度变化影响较大的固体,一般采取用冷却热饱和溶液的方法,使溶质结晶析出。例如,冷却热的硝酸钾的饱和溶液,即可得到硝酸钾晶体。

9. 结晶水合物: 溶质从溶液中成为晶体析出时,常结合一定的水分子,这样的水分子叫结晶水。含有结晶水的物质叫结晶水合物,常见的结晶水合物有蓝矾(胆矾)~CuSO4u20225H2O、石膏~CaSO4u20222 H2O、绿矾~FeSO4u20227H2O、明矾~KAl(SO4)2u202212 H2O等。

(1)

结晶水合物有一定的组成,它们是纯净物。

(2)

(白色)

(蓝色)

结晶水合物受热后易失去结晶水。 例如:CuSO4u20225H2O == CuSO4+ 5H2O

10.溶解度:在一定温度下,某物质在100g溶剂里达到饱和状态时所溶解的克数,叫做这种物质在这种溶剂里的溶解度。 正确理解溶解度概念:(1)要有一个确定的温度,这是因为同一物质在不同温度下溶解度不同。(2)溶剂是100 .(3)溶液要成为饱和溶液。溶解度要用所溶解的溶质的克数表示。溶解性是指一种物质溶解在另一种物质里的能力的大小。

说明:溶解性与溶解度不同,溶解性是指一种物质溶解在另一种物质里的能力,它与溶质、溶剂的性质有关。通常用易溶(20℃时溶解度在10g以上)、可溶(溶解度大于1g)、微溶(溶解度小于1g)、难溶(溶解度小于0.001g)绝对不溶的物质是没有的。

11. 溶液:一种或一种以上的物质分散到另一种物质里,形成均一的、稳定的混合物叫做溶液、溶液不一定都是无色的,例如硫酸铜溶液是蓝色溶液。

(1) 溶剂:能溶解其他物质的物质。水是常用的溶剂,酒精、汽油等也常用来溶解碘、油脂等。

(2) 溶质:被溶剂所溶解的物质。固体、液体、气体都可做溶质。例如食盐、浓硫酸、二氧化碳等均可作溶质溶解在水里。

12. 溶液组成的表示方法:用一定量溶液中所含溶质的量来表示的方法叫做溶液组成的表示方法。主要采用溶质的质量分数、体积分数、摩尔分数、物质的量浓度等。

13溶质的质量分数:溶质的质量分数是溶质质量与溶液质量之比。用溶质的质量占全部溶液质量的百分比来表示的浓度叫做溶质的质量分数。

(1) 溶质的质量分数与溶液的温度无关。

(2) 溶质的质量分数不一定是饱和溶液,但在100g水中,所溶解的溶质的质量不能超过它的溶解度,饱和溶液的溶质的质量分数的数值小于同温度下该溶质的溶解度。

(3) 溶质的质量分数=溶质质量(g)∕溶剂质量(g)ⅹ100℅

例如10%的硝酸钾溶液,表示100g硝酸钾溶液中有硝酸钾10g,水90g。

14.乳浊液:小液滴分散到液体里形成的混合物(或叫乳状液)。例如油脂与水的混合物,静置后许多分子集合成的小液滴,由于比水轻而悬浮于水面形成上下两层。

15. 体积比: 用两种液体的体积比表示的溶液组成的方法。例如配制1∶5即指1体积浓硫酸(一般指98%、密度1.84g/cm3)与5体积水配制成的溶液。体积比换算成溶质的质量分数时,应注意溶质、溶剂或溶液的体积需通过密度换算成质量时才能相加。 因为:密度=质量/体积 所以:溶液质量=密度×溶液体积,另外还有用溶质质量占溶液质量的百万分比来表示溶质的质量分数,叫ppm。

16. 悬浊液:固体小颗粒悬浮于液体里形成的混合物(或叫悬浮液)。例如浑浊的河水,石灰水中通入二氧化碳后形成的浑浊液体等。悬浊液不稳定,静置后由许多分子集合成的小颗粒会下沉。

17.影响溶解度的因素

(1) 温度影响固体物质的溶解度:大多数固体物质的溶解度随温度升高而加大,例如硝酸钾等;少数固体物质的溶解度受温度影响很小,例如食盐;极少数固体物质的溶解度随着温度的升高而减小,例如熟石灰等。

(2) 气体的溶解度不仅决定于气体的性质,还决定于压强和温度,当温度不变时,随着压强的增大、气体的溶解度也增大;一般随着温度升高而减小。说明:气体的溶解度通常是指该气体在压强为1.013×103Pa、和一定温度时溶解在1体积的水里的体积数。例如0℃时氧气的溶解度为0.049,即表示在1.03×103Pa,0℃时1体积水中可溶解0.049体积的氧气。

18 再结晶(重结晶): 根据几种固体物质的混合物,它们在同一溶剂里的溶解度不同,用结晶的方法把它们分离。例如食盐、硝酸钾的混合物,将它们溶于水制成饱和溶液再降温,部分硝酸钾成晶体析出,大部分食盐仍溶解在溶液里(称为母液)。经过滤可得硝酸钾晶体。把上述硝酸钾晶体再溶于水制成饱和溶液后降温,又有较纯净硝酸钾晶体析出。食盐仍留在滤液(母液)里,这种通过几次结晶分离的方法叫做再结晶(也叫重结晶)。

二. 元素化合物

A.空气

1.空气的成分: 按体积计算空气中的氮气约占78%,氧气约占21%,稀有气体及其它成分约占1%,许多科学家都做过研究空气成分的实验,具有代表性的人物是舍勒、普利斯特里和拉瓦锡。稀有气体的用途很广,根据稀有气体的性质,它被应用于生产和 科学研究等方面。

2. 空气的污染和防止: 煤燃烧产生的烟,(含SO2)、石油化工厂排放的废气、汽车排出车的尾气(含NO2等)形成的烟雾会造成空气的污染,有害燃烧的污染、空气的污染、环境污染及其危害,由于大气中二氧化硫和二氧化氮的含量过高,遇水便形成了酸雨,应采取各种措施控制污染,保护环境,注意大气环境保护,特别要注意防止居室中的空气污染,要保护臭氧层。

B.氧气

1. 爆炸:可燃物在有限的空间里发生急剧的燃烧。

2. 大气中的氧气:覆盖在整个地球表面的空气称太空,大气中的氧气有一个形成和演变的过程。

3. 缓慢氧化:物质进行的缓慢氧化,不象燃烧那样剧烈,但也放出热量。例如呼吸作用,动植物的腐败等。剧烈氧化有燃烧和爆炸。

4.燃烧:可燃物质与空气里的氧气发生的发光放热的剧烈的化学反应。

(1) 可燃物燃烧需具备以下两个条件:①跟氧气接触;②温度达到着火点

(2) 气体(或蒸气)燃烧时才会有火焰,例如氢气,汽油的燃烧等,而铁在氧气里燃烧只有火花而无火焰。

(3) 根据燃烧的两个条件,灭火时只要控制其中一个条件即能把火熄灭。

6. 氧气的化学性质: 氧气是一种化学性质比较活泼的气体,它可以与金属、非金属、化合物等多种物质发生氧化反应,反应剧烈程度因条件不同而异,可表现为缓慢氧化、燃烧、爆炸等,反应中放出大量的热。

(1) 氧气与非金属反应

①木炭 在氧气里剧烈燃烧,发出白光,生成无色、无气味能使澄清石灰水变浑浊的气体。

②硫 在氧气里剧烈燃烧,产生明亮的蓝紫色火焰,生成无色、有刺激性气味的气体。

③磷 白磷可以与空气中的氧气发生缓慢氧化,达到着火点(40℃)时,引起自燃:白磷或红磷在氧气中燃烧,生成大量白烟。

④氢气在氧气中燃烧,产生淡蓝色火焰,罩一干冷烧杯在火焰上方,烧杯中有水雾

(2) 氧气与金属反应

①镁 在空气中或在氧气中剧烈燃烧,发出耀眼白光,生成白色粉末状物质。 ②铁 红热的铁丝在氧气中燃烧,火星四射,生成黑色固体物质。

(3) 氧气与化合物反应

①一氧化碳 在氧气中燃烧产生蓝色火焰,产生使澄清石灰水变浑浊的气体。 ②乙炔(C2H2)在氧气中燃烧产生明亮火焰,氧炔焰温度可达3000℃。

③甲烷(沼气)在氧气中燃烧产生使石灰水变浑浊的气体和水。

④蜡烛在氧气中剧烈燃烧生成二氧化碳和水。

7. 氧气的物理性质:通常状态下氧气是无色、无味的气体,不易溶解水在标准状况下氧气密度是1.429g/L,比空气略大;降低温度氧气可变为淡蓝色液体雪花状淡蓝色固体.

8.氧气的用途 (1)供呼吸;(2)治金工业:富氧炼钢炼铁提高炉温,加速治炼过程。(3)“氧炔焰”用于气焊、气割。液氧可用于液氧炸药,宇宙火箭发动机作支持燃烧用。

MnO2

9.氧气的制法 (1)实验室制法:

2KClO3 ==== 2KCl+3O2↑

2KMnO4 == K2MnO4+MnO2+O2↑

二氧化锰为催化剂起催化作用,在课外活动中可从反应混合物中制取二氧化锰催化剂。

(2)工业制法:根据氧气、氮气沸点不同,分离液态空气得到氧气。

10. 自燃:由缓慢氧化而引起的自发燃烧。

C.水

1. 水的污染和防治:工业生产中的废渣、废气和城市生活用水的任意排放、农业生产中农药、化肥的任意施用,都会造成水的污染。应采取各种措施清除对水的污染,保证生活和生产用水的清洁。水是人类宝贵的自然资源,水对生物体有重要作用。

通电

2.水的性质 (1)物理性质:通常状况下水是无色、无气味,没有味道的液体。凝固点是0℃,沸点是100℃,4℃时密度最大为1g∕cm3,水结冰时体积膨胀,密度小于水的密度,所以冰浮在水面上。

(2)化学性质:①通电分解2H2O===2H2↑+O2↑

②水通常作为溶剂、可溶解多种物质。

3. 水的组成(1)电解水实验得到氢气和氧气,证明水是由氢、氧两种元素组成的。

(3) 科学实验证明:每个水分子是由两个氢原子和一个氧原子构成的,因此水的组成中氢原子与氧原子的个数比是2∶1。

D氢气

1. 氢气的性质 (1)氢气的物理性质通常是无色,无气味的气体,难溶于水降温可成为无色液体、雪状固体,在标准状况下氢气密度是0.0899g/L,是自然界最轻的气体。氢气是由英国化学家卡文迪许发现的,见氢气的发现史。

(2)氢气化学性质常温下氢气性质稳定,但在加热或点燃条件下能与多种物质发生反应。

①可燃性:a.纯净的氢气在氧气中安静燃烧,发出淡蓝色火焰。

b.点燃氢气和氧气的混合气(或氢气不纯)可发生爆炸c.纯净的氢气在氯气中燃烧,发出苍白色火焰,产生无色,有刺激性气味气体,该气体遇空气中

tt白

别人的始终是别人的,如能自己总结会更好,当然能参考一下别人的会更好

小菜G

一、声音的产生

声音是由于物体的振动产生的。振动停止,物体就停止发声。

1、正在发声的物体叫做声源。

2、振动的气体、液体和固体都能发声。

二、声音的传播

1、声音传播的条件:声音的传播需要介质,声音不能在真空中传播。

2、声音能靠一切固体、液体、气体等物质作媒介传播出去,这些作为传播媒介的物质常简称为介质。

3、声以波的形式传播,我们把它叫做声波。

4、声波在传播过程中,介质本身并没有随波向前移动,声波可以传播信息和能量。

三、声速

1、声速是指声音在每秒内传播的距离。

2、声速与介质的种类及温度有关。温度相同但介质不同时,声速一般不同;同种介质,温度越高,声速越大。

3、一般来说,声音在固体中的传播速度最快,在液体中较快,在气体中最慢。

4、熟记:声音在空气中传播速度为340m╱s 。温度小,声速小。

5、声速、传播距离和传播时间的关系:v=s/t

四、回声现象

1、回声到耳朵比原声音晚0.1s以上,人耳才能把回声和原声分开。

2、利用回声可以计算出障碍物的距离。要听到回声,障碍物的距离至少为17m;公式:s=vt

五、人耳如何听声音

人们感知声音的基本过程是:外界传来的声音引起鼓膜的振动,这种振动经过听小骨及其它组织传给听觉神经,听觉神经把信号传给大脑,这种方式叫耳传导。声音通过头骨、颌骨等方式传给听觉神经引起听觉,这种传导方式叫骨传导。

(一)、人耳的构造

1、外耳:包括耳廓和外耳道。用途:用来收集声音。

2、中耳:鼓膜和听小骨。用途:用来传声。

3、内耳:耳蜗(听觉神经丰富)。用途:用来感知声音。

(二)、耳聋的两种情况

1、传导障碍:鼓膜、听小骨损坏。

2、神经性耳聋:听觉神经损坏。

(三)、认知

1、传导障碍可治疗或借助仪器感知声音;

2、神经性耳聋不能治疗也不能借助仪器感知声音。

六、声音三要素

(一)、音调:声音的高低。

1、物理振动的快,发出的声音就高;

2、频率:每秒内振动的次数。

(1)单位:赫兹,简称赫;

(2)单位符号:Hz。

3、音调由频率决定。频率越高,音调就越高。

4、人能听到的声音频率范围:20Hz---20000Hz

(1)次声波:频率<20Hz

(2)超声波:频率>20000Hz

(3)超声波的特点:方向性好,穿透能力强,易于获得较集中的声能

超声波的应用:a、制成声呐 b、B超 c、 超声波速度测定器 d、超声波清洗器 e、超声波焊接器

(4)次声波的特点和监控

a、特点:传得远,容易绕过障碍物、无空不入

b、监控得目的:避免它的危害,将它作为预报地震、台风的依据,作为 监测核爆炸的手段。

5、各种动物的听觉频率范围与人不同。

6、声音的波形可以在显示器上显示出来。

7、弦越紧,振动越快,频率就越高,音调也越高。

(二)、响度:声音的强度。

1、振幅:物体振动的幅度。

2、响度由振幅决定。振幅越大,响度就越大。

3、响度还跟发声体的距离有关,距离越远,声音就越分散,响度就越小。

(三)、音色:声音的音质(也叫音品)

1、发声体的材料、结构不同,音色也就不同。

2、利用音色可以分辨发声体。

3、不同的音色有不同的波形。

音调、音色、响度是声音的三要素。但是,音调高的声音响度不一定大,反之,响度大的声音音调不一定高。

七、噪声

(一)、声音的分类

1、乐音:通常指那些动听的,令人愉快的声音,它的波形是有规律的。

2、噪声:通常指那些难听的,令人厌烦的声音,它的波形是杂乱无章的。

从环保角度看,凡是影响人们正常学习、工作和休息的声音都是属于噪声。乐音也可能成为噪音。

3、减弱噪声的途径:

在声源产生处,在声音传播过程中,在人耳处使噪声减弱。

4、分贝(dB):表示声音的强弱。

0 dB:人刚能听到最微弱的声音。30—40 dB:较为理想的安静环境,为了保证休息和睡眠,声音不能超过50 dB,为了保证工作和学习,声音不能超过70 dB,为了保护听力,声音不能超过90 dB 。

(二)、噪声的控制

防止噪音的产生---阻断噪音的传播---防止噪音进入耳朵。

在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱

八、声音的利用

1、声能够传递信息。(声呐:声音导航和测距)

2、声能够传递能量(超声波碎石、加湿器)。

(1)隆隆的雷声—下雨

(2)爆竹升天,震耳欲聋

(3)听铁轨传声—判断火车的远近

(4)听蜜蜂飞行的声音--判断是否采蜜回来

(5)回声定位

(6)医疗:使用B超、听诊仪;超声波击碎体内结石

(7)军事:声呐探测潜艇、鱼雷;超声波干扰信号

(8)工业:声呐测距;超声波测速;超声波探伤

coco
* 回复内容中包含的链接未经审核,可能存在风险,暂不予完整展示!
初中物理基本概念概要
一、测量
⒈长度L:主单位:米;测量工具:刻度尺;测量时要估读到最小刻度的下一位;光年的单位是长度单位。
⒉时间t:主单位:秒;测量工具:钟表;实验室中用停表。1时=3600秒,1秒=1000毫秒。
⒊质量m:物体中所含物质的多少叫质量。主单位:千克; 测量工具:秤;实验室用托盘天平。
二、机械运动
⒈机械运动:物体位置发生变化的运动。
参照物:判断一个物体运动必须选取另一个物体作标准,这个被选作标准的物体叫参照物。
⒉匀速直线运动:
①比较运动快慢的两种方法:a 比较在相等时间里通过的路程。b 比较通过相等路程所需的时间。
②公式: 1米/秒=3.6千米/时。
三、力
⒈力F:力是物体对物体的作用。物体间力的作用总是相互的。
力的单位:牛顿(N)。测量力的仪器:测力器;实验室使用弹簧秤。
力的作用效果:使物体发生形变或使物体的运动状态发生改变。
物体运动状态改变是指物体的速度大小或运动方向改变。
⒉力的三要素:力的大小、方向、作用点叫做力的三要素。
力的图示,要作标度;力的示意图,不作标度。
⒊重力G:由于地球吸引而使物体受到的力。方向:竖直向下。
重力和质量关系:G=mg m=G/g
g=9.8牛/千克。读法:9.8牛每千克,表示质量为1千克物体所受重力为9.8牛。
重心:重力的作用点叫做物体的重心。规则物体的重心在物体的几何中心。
⒋二力平衡条件:作用在同一物体;两力大小相等,方向相反;作用在一直线上。
物体在二力平衡下,可以静止,也可以作匀速直线运动。
物体的平衡状态是指物体处于静止或匀速直线运动状态。处于平衡状态的物体所受外力的合力为零。
⒌同一直线二力合成:方向相同:合力F=F1+F2 ;合力方向与F1、F2方向相同;
方向相反:合力F=F1-F2,合力方向与大的力方向相同。
⒍相同条件下,滚动摩擦力比滑动摩擦力小得多。
滑动摩擦力与正压力,接触面材料性质和粗糙程度有关。【滑动摩擦、滚动摩擦、静摩擦】
7.牛顿第一定律也称为惯性定律其内容是:一切物体在不受外力作用时,总保持静止或匀速直线运动状态。 惯性:物体具有保持原来的静止或匀速直线运动状态的性质叫做惯性。
四、密度
⒈密度ρ:某种物质单位体积的质量,密度是物质的一种特性。
公式: m=ρV 国际单位:千克/米3 ,常用单位:克/厘米3,
关系:1克/厘米3=1×103千克/米3;ρ水=1×103千克/米3;
读法:103千克每立方米,表示1立方米水的质量为103千克。
⒉密度测定:用托盘天平测质量,量筒测固体或液体的体积。
面积单位换算:
1厘米2=1×10-4米2,
1毫米2=1×10-6米2。
五、压强
⒈压强P:物体单位面积上受到的压力叫做压强。
压力F:垂直作用在物体表面上的力,单位:牛(N)。
压力产生的效果用压强大小表示,跟压力大小、受力面积大小有关。
压强单位:牛/米2;专门名称:帕斯卡(Pa)
公式: F=PS 【S:受力面积,两物体接触的公共部分;单位:米2。】
改变压强大小方法:①减小压力或增大受力面积,可以减小压强;②增大压力或减小受力面积,可以增大压强。
⒉液体内部压强:【测量液体内部压强:使用液体压强计(U型管压强计)。】
产生原因:由于液体有重力,对容器底产生压强;由于液体流动性,对器壁产生压强。
规律:①同一深度处,各个方向上压强大小相等②深度越大,压强也越大③不同液体同一深度处,液体密度大的,压强也大。 [深度h,液面到液体某点的竖直高度。]
公式:P=ρgh h:单位:米; ρ:千克/米3; g=9.8牛/千克。
⒊大气压强:大气受到重力作用产生压强,证明大气压存在且很大的是马德堡半球实验,测定大气压强数值的是托里拆利(意大利科学家)。托里拆利管倾斜后,水银柱高度不变,长度变长。
1个标准大气压=76厘米水银柱高=1.01×105帕=10.336米水柱高
测定大气压的仪器:气压计(水银气压计、盒式气压计)。
大气压强随高度变化规律:海拔越高,气压越小,即随高度增加而减小,沸点也降低。
六、浮力
1.浮力及产生原因:浸在液体(或气体)中的物体受到液体(或气体)对它向上托的力叫浮力。方向:竖直向上;原因:液体对物体的上、下压力差。
2.阿基米德原理:浸在液体里的物体受到向上的浮力,浮力大小等于物体排开液体所受重力。
即F浮=G液排=ρ液gV排。 (V排表示物体排开液体的体积)
3.浮力计算公式:F浮=G-T=ρ液gV排=F上、下压力差
4.当物体漂浮时:F浮=G物 且 ρ物<ρ液 当物体悬浮时:F浮=G物 且 ρ物=ρ液
当物体上浮时:F浮>G物 且 ρ物<ρ液 当物体下沉时:F浮<G物 且 ρ物>ρ液
七、简单机械
⒈杠杆平衡条件:F1l1=F2l2。力臂:从支点到力的作用线的垂直距离
通过调节杠杆两端螺母使杠杆处于水位置的目的:便于直接测定动力臂和阻力臂的长度。
定滑轮:相当于等臂杠杆,不能省力,但能改变用力的方向。
动滑轮:相当于动力臂是阻力臂2倍的杠杆,能省一半力,但不能改变用力方向。
⒉功:两个必要因素:①作用在物体上的力;②物体在力方向上通过距离。W=FS 功的单位:焦耳
3.功率:物体在单位时间里所做的功。表示物体做功的快慢的物理量,即功率大的物体做功快。
W=Pt P的单位:瓦特; W的单位:焦耳; t的单位:秒。
八、光
⒈光的直线传播:光在同一种均匀介质中是沿直线传播的。小孔成像、影子、光斑是光的直线传播现象。
光在真空中的速度最大为3×108米/秒=3×105千米/秒
⒉光的反射定律:一面二侧三等大。【入射光线和法线间的夹角是入射角。反射光线和法线间夹角是反射角。】
平面镜成像特点:虚像,等大,等距离,与镜面对称。物体在水中倒影是虚像属光的反射现象。
⒊光的折射现象和规律: 看到水中筷子、鱼的虚像是光的折射现象。
凸透镜对光有会聚光线作用,凹透镜对光有发散光线作用。 光的折射定律:一面二侧三随大四空大。
⒋凸透镜成像规律:[U=f时不成像 U=2f时 V=2f成倒立等大的实像]
物距u 像距v 像的性质 光路图 应用
u>2f f<v<2f 倒缩小实 照相机
f<u<2f v>2f 倒放大实 幻灯机
u<f 放大正虚 放大镜
⒌凸透镜成像实验:将蜡烛、凸透镜、光屏依次放在光具座上,使烛焰中心、凸透镜中心、光屏中心在同一个高度上。
九、热学:
⒈温度t:表示物体的冷热程度。【是一个状态量。】
常用温度计原理:根据液体热胀冷缩性质。
温度计与体温计的不同点:①量程,②最小刻度,③玻璃泡、弯曲细管,④使用方法。
⒉热传递条件:有温度差。热量:在热传递过程中,物体吸收或放出热的多少。【是过程量】
热传递的方式:传导(热沿着物体传递)、对流(靠液体或气体的流动实现热传递)和辐射(高温物体直接向外发射出热)三种。
⒊汽化:物质从液态变成气态的现象。方式:蒸发和沸腾,汽化要吸热。
影响蒸发快慢因素:①液体温度,②液体表面积,③液体表面空气流动。蒸发有致冷作用。
⒋比热容C:单位质量的某种物质,温度升高1℃时吸收的热量,叫做这种物质的比热容。
比热容是物质的特性之一,单位:焦/(千克℃) 常见物质中水的比热容最大。
C水=4.2×103焦/(千克℃) 读法:4.2×103焦耳每千克摄氏度。
物理含义:表示质量为1千克水温度升高1℃吸收热量为4.2×103焦。
⒌热量计算:Q放=cm⊿t降 Q吸=cm⊿t升
Q与c、m、⊿t成正比,c、m、⊿t之间成反比。⊿t=Q/cm
6.内能:物体内所有分子的动能和分子势能的总和。一切物体都有内能。内能单位:焦耳
物体的内能与物体的温度有关。物体温度升高,内能增大;温度降低内能减小。
改变物体内能的方法:做功和热传递(对改变物体内能是等效的)
7.能的转化和守恒定律:能量即不会凭空产生,也不会凭空消失,它只会从一种形式转化为其它形式,或者从一个物体转移到另一个物体,而能的总量保持不变。
十、电路
⒈电路由电源、电键、用电器、导线等元件组成。要使电路中有持续电流,电路中必须有电源,且电路应闭合的。 电路有通路、断路(开路)、电源和用电器短路等现象。
⒉容易导电的物质叫导体。如金属、酸、碱、盐的水溶液。不容易导电的物质叫绝缘体。如木头、玻璃等。
绝缘体在一定条件下可以转化为导体。
⒊串、并联电路的识别:串联:电流不分叉,并联:电流有分叉。
【把非标准电路图转化为标准的电路图的方法:采用电流流径法。】
十一、电流定律
⒈电量Q:电荷的多少叫电量,单位:库仑。
电流I:1秒钟内通过导体横截面的电量叫做电流强度。 Q=It
电流单位:安培(A) 1安培=1000毫安 正电荷定向移动的方向规定为电流方向。
测量电流用电流表,串联在电路中,并考虑量程适合。不允许把电流表直接接在电源两端。
⒉电压U:使电路中的自由电荷作定向移动形成电流的原因。电压单位:伏特(V)。
测量电压用电压表(伏特表),并联在电路(用电器、电源)两端,并考虑量程适合。
⒊电阻R:导电物体对电流的阻碍作用。符号:R,单位:欧姆、千欧、兆欧。
电阻大小跟导线长度成正比,横截面积成反比,还与材料有关。【 】
导体电阻不同,串联在电路中时,电流相同(1∶1)。 导体电阻不同,并联在电路中时,电压相同(1:1)
⒋欧姆定律:公式:I=U/R U=IR R=U/I
导体中的电流强度跟导体两端电压成正比,跟导体的电阻成反比。
导体电阻R=U/I。对一确定的导体若电压变化、电流也发生变化,但电阻值不变。
⒌串联电路特点:
① I=I1=I2 ② U=U1+U2 ③ R=R1+R2 ④ U1/R1=U2/R2
电阻不同的两导体串联后,电阻较大的两端电压较大,两端电压较小的导体电阻较小。
例题:一只标有“6V、3W”电灯,接到标有8伏电路中,如何联接一个多大电阻,才能使小灯泡正常发光?
解:由于P=3瓦,U=6伏
∴I=P/U=3瓦/6伏=0.5安
由于总电压8伏大于电灯额定电压6伏,应串联一只电阻R2 如右图,
因此U2=U-U1=8伏-6伏=2伏
∴R2=U2/I=2伏/0.5安=4欧。答:(略)
⒍并联电路特点:
①U=U1=U2 ②I=I1+I2 ③1/R=1/R1+1/R2 或 ④I1R1=I2R2
电阻不同的两导体并联:电阻较大的通过的电流较小,通过电流较大的导体电阻小。
例:如图R2=6欧,K断开时安培表的示数为0.4安,K闭合时,A表示数为1.2安。求:①R1阻值 ②电源电压 ③总电阻
已知:I=1.2安 I1=0.4安 R2=6欧
求:R1;U;R
解:∵R1、R2并联
∴I2=I-I1=1.2安-0.4安=0.8安
根据欧姆定律U2=I2R2=0.8安×6欧=4.8伏
又∵R1、R2并联 ∴U=U1=U2=4.8伏
∴R1=U1/I1=4.8伏/0.4安=12欧
∴R=U/I=4.8伏/1.2安=4欧 (或利用公式 计算总电阻) 答:(略)
十二、电能
⒈电功W:电流所做的功叫电功。电流作功过程就是电能转化为其它形式的能。
公式:W=UQ W=UIt=U2t/R=I2Rt W=Pt 单位:W焦 U伏特 I安培 t秒 Q库 P瓦特
⒉电功率P:电流在单位时间内所作的电功,表示电流作功的快慢。【电功率大的用电器电流作功快。】
公式:P=W/t P=UI (P=U2/R P=I2R) 单位:W焦 U伏特 I安培 t秒 Q库 P瓦特
⒊电能表(瓦时计):测量用电器消耗电能的仪表。1度电=1千瓦时=1000瓦×3600秒=3.6×106焦耳
例:1度电可使二只“220V、40W”电灯工作几小时?
解 t=W/P=1千瓦时/(2×40瓦)=1000瓦时/80瓦=12.5小时
十三、磁
1.磁体、磁极【同名磁极互相排斥,异名磁极互相吸引】
物体能够吸引铁、钴、镍等物质的性质叫磁性。具有磁性的物质叫磁体。磁体的磁极总是成对出现的。
2.磁场:磁体周围空间存在着一个对其它磁体发生作用的区域。
磁场的基本性质是对放入其中的磁体产生磁力的作用。
磁场方向:小磁针静止时N极所指的方向就是该点的磁场方向。磁体周围磁场用磁感线来表示。
地磁北极在地理南极附近,地磁南极在地理北极附近。
3.电流的磁场:奥斯特实验表明电流周围存在磁场。
通电螺线管对外相当于一个条形磁铁。
通电螺线管中电流的方向与螺线管两端极性的关系可以用右手螺旋定则来判定。

如果不全面,可去http://zhidao.b***.com/q?word=%B3%F5%D6%D0%CE%EF%C0%ED%D6%AA%CA%B6%B5%E3&ct=17&pn=0&tn=ikaslist&rn=10
FinCloud

不会吧,太厉害了呀!

皮皮

楼上的你太有才了,谢谢我正需要

慧慧

复习卷和练习很多撒,主要还是靠自己,感觉什么是重点,就突击什么

相关推荐

氮气为什么能给汽车加速

氮气是一氧化二氮,可以起到助燃的作用,所以可以让汽车加速,而且可以给发动机提供更充足的氧气环境,让汽车发动机燃烧得更激烈,跑得更快。氮气加速系统的工作原理是将一氧化二氮置于高压液态后装入气缸,然后在发动机中,与空气一起作为助燃剂与燃油混合燃烧。在高温条件下,它可以分解产生氧气和氮气,其中氧气是关键的助燃气体,而氮气可以帮助降低温度,从而增加燃料燃烧的完整性,提高动力。由于氧气和氮气提供了额外的助燃氧气,因此需要增加喷射量来与之匹配。俗话说,马要跑得快,就要马多吃草,而燃料就是发动机的草,这样才能提高和加快汽车发动机的动力速度。
2023-08-18 09:57:581

氮气加速是什么意思?

氮气加速的意思:1、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮俗称"笑气"【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气其中氧气就是关键的助燃气体;2、而氮气又可协助降温)N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子氧原子助燃氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快就要马儿多吃草”燃料就是发动机的草这样发动机的动力才得到进一步的提升。
2023-08-18 09:58:061

怎么叫氮气加速原理是什么

NOS的工作原理如下:将N2O(一氧化二氮,俗称笑气)放入高压液体中,装入气缸,然后它会和空气一起作为发动机中的助燃剂与燃料混合燃烧。这种燃烧会释放出氧气和氮气,其中氧气是关键的助燃气体。氮气则能够帮助降低温度,从而增加燃料的燃烧完全性,强化动力。氮气加速原理如下:1.实际上,二氧化氮(N2O)并不是用来给汽车发动机加速的;2.它的原理是将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作缸,增加发动机进气中的氧气含量。同时还要增加供油系统的喷油量。在不改变发动机结构的情况下,短时间内增加发动机的输出功率。3.由于缸内的爆燃太过剧烈,使用氧气后不太适应,因此改为使用二氧化氮。
2023-08-18 09:58:261

喷氮气加速是什么原理

燃料燃烧产生的气体可以推动活塞产生动力,从而发电。而将氮气(压缩后变为液体)装满的瓶子可以瞬间释放大量气体,推动气缸内的活塞产生动力。由于释放出的气体速度快且数量众多,比燃烧燃料产生的气体更快更多,因此可以发挥加速作用。氮气喷射加速的原理是:1.NOS(氮气射流加速系统)是由美国HOLLEY公司开发的产品。在现今的世界直线加速赛中,为了瞬间提高发动机功率,采用液态氮氧化物系统,NOS已成为一种非常受欢迎的选择。据称,NOS最早在二战时期就被德国空军用于战斗机引擎,战争结束后逐渐被民用汽车直线加速赛所采用。2.NOS(氮气加速系统)的工作原理是:将N2O(一氧化二氮,俗称‘笑气")形成高压液体后,将其放入发动机气缸内。然后,氮气会与空气混合燃烧,作为发动机中的助燃剂帮助燃料燃烧。N2O可以释放出氧气和氮气,其中氧气是关键的助燃气体,而氮气则可以帮助降低温度。3.在高温下,N2O会分解成两个氮原子和一个氧原子。氧原子在燃烧过程中起到助燃作用,而氮原子能够冷却气缸。经过完全燃烧后,功率就得到了提高。
2023-08-18 09:58:341

喷氮气加速是什么原理?

喷氮气加速是原理:1、氮气加速系统是(NOS)由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中为了在瞬间提高发动机功率利用的液态氮氧化物系统正是NOS其实早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中;2、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮俗称"笑气"(LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气;3、其中氧气就是关键的助燃气体而氮气又可协助降温)N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子氧原子助燃氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度提升动力。
2023-08-18 09:58:421

氮气加速原理速度可以到多少

氮气加速系统需要一个装有高压液态N2O的钢瓶。需要使用时,将高压N2O压入发动机,N2O分解产生的氧气用于燃烧,氮气用于冷却。具体来说,N2O的工作原理是当N2O进入发动机燃烧室后,在高温下会分解成氧气和氮气。纯氧可以提高燃料的燃烧效率,从而瞬间大幅提升发动机功率。而在纯氧燃烧状态下,发动机温度急剧上升,容易烧毁,所以此时分解的氮气起到冷却作用,保护发动机,这也是为什么用N2O代替氧气来提高燃烧效率的原因。相比以上两种增压装置,氮气的加速效果更好,可以随时使用,但缺点也不低,其中一个就是成本较高。不仅改造成本高,而且N2O也不是取之不尽,用之不竭,不可回收。但是N2O的作用真的很大。虽然不可能产生像电影或者游戏里那样的视觉模糊效果,只是为了视觉冲击的夸张效果,但实际使用效果肯定比用supercharger好很多。氮气加速原理速度不超过10秒:1.为了提高发动机的功率,关键是增加进油量和燃气量。加油很简单,只要打开油门就行(如果发烧就改装更专业的进油口总成),而加燃气相当麻烦,需要其他设备来实现;2.最早是用机械增压来增加进气。方法是通过发动机的曲轴连接一根皮带,皮带的另一端是增压器,这样只有发动机才能带动增压器的叶片运转,然后就会有更多的空气吹进来;3.这种方法的好处是借助空气中的氧气与汽油混合,比自然吸气发动机更有效,让汽油燃烧更充分,自然动力就上来了;4.但是这样会直接增加发动机的负荷,所以未来会出现涡轮增压。与机械增压不同,涡轮增压是通过推动增压器的叶片穿过废气来吹入空气。
2023-08-18 09:58:501

汽车上可以装一个叫氮气加速的,这个装置普通车可以装吗?它又是什么原理呢?

氮气加速系统(NOS)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称"笑气"(LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。 有钱就可以,不过看在哪里,.车管规定,在有资格的修配厂进行改装,修配厂在出个合格手续,你还可以检车.储气罐的瓶体的阀门,开关随你,不过建议关闭,试想,起车-发动-踩离合-挂一档-松手刹-不小心碰到NOS开关,你可以到修配厂上班了... ...
2023-08-18 09:59:001

汽车氮气加速具体知识解答

  氮气加速系统是由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中,为了在瞬间提高发动机功率,利用的液态氮氧化物系统正是NOS,其实,早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。  NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。  由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。  NOS与涡轮增压和机械增增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。  储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气右用3538次。  根据一辆夏利2000的实际升级情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。  氮气加速系统  NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。  NOS的工作原理是把二氧化氮(N2O),即俗称的笑气(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中,然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(其可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力(氧气量大)所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合,"要想马儿跑,就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草,引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样,都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力,不同的是NOS是直接利用氧化物,而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢?那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性(高温和爆炸力),所以极少直接使用氧气。  改装店建议NOS系统每次使用时间不可超过1分钟,但其实按照系统开关要尽油门才开启来看,一般也就几秒的使用时间就可令转速超6000而令电脑自动断油。  甩尾喽!!  点击进入车行天下
2023-08-18 09:59:234

改装汽车用的氮气加速是什么气体?

一氧化二氮 N2O NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。   NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气LAUGH GAS)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。   由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。   NOS与涡轮增压和机械增增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。   储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气用3538次左右。   根据一辆夏利2000的实际升级情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。   NOS系统使用时间最好不要超过10S。好像目前还没有引擎能够承受1min以上的NOS喷射…… 因为长时间使用NOS喷射,可以使发动机内壁磨损严重,最终引起俗称“爆缸”的严重后果。一些赛车游戏中的N2O,也就是指的这个加速
2023-08-18 09:59:332

现实生活汽车的氮气加速有吗 ?原理是什么

氮气加速系统  NITROUS OXIDE SYSTEM NOS 氮气加速系统   NOS 全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。  NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称"笑气" (LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。  由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。  NOS 与涡轮增压和机械增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。  储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气可以用3538次左右。  根据一辆夏利2000的实际使用情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。  NOS是以一氧化二氮灌入引擎后提升爆发力,因此在改装NOS时至少必须包含以下几项硬体,分别是气瓶、喷嘴、电磁阀以及  启动开关。  气瓶就是填充一氧化二氮的钢制容器,除了外观尺寸上的分别,亦有空重、总重以及瓶内压力等规格;喷嘴如同引擎供油系统中的喷油嘴,喷嘴口径越大,喷出的气体量就越多,对于马力的助益也相对越大;电磁阀是控制喷嘴作动的重要组件,因为NOS的喷射原理是利用瓶内压力将气体灌入引擎,因此在气瓶和喷嘴之间必须装设一个控制器,以控制气体的喷射竺否;启动开关则是提供指令让电磁阀作动的重要部品,一般大多装设在油门踏板正下方,或是节气门拉线的末端位置,不过也有利用节气门电压以感测油门开度,让驾驶者在油门全开之际一并启动NOS。  不过除了上述四项主要结构,其实在NOS系统中,除了气瓶本身的开关外,还必须另外装设一或二道安全开关,否则长时间使用NOS会导致燃烧室压力过大,温度也会急剧升高,以一般通常是将NOS视作"最后阶段",或是在"重要关头"才使用而为了使 NOS在平常处于Off状太安全开关就显得格外重要。  基于安全性的考量,一般建议词最好不要连续使用超过1分钟,月引擎承受过大负荷而受损。除调外,喷嘴的装设位置和电磁阀的控制精准性也不容忽视。喷嘴的位置会影响气体流速和雾化效果,所以一般多半装设在距离节气门15—3Ocm处;电磁阀的精准性则相当重要,因为N0S必须在节气门全开的状态下喷射,如果在节气门开启角度不足或是已经关闭时继续供给,将造成一氧化二氮逆流,严重者甚至会出现回火现卜这时候流量计或空气芯就很容易损坏。  关于NOS的改装形式,基本上可以大分为"干式",与"湿式"两种,干式是指单纯喷射气体,湿式则是除了气体之外还包括了燃油,因此湿式系统所使用的喷嘴通常为"丫"字形设计,也就是将一氧化二氮与燃油同时喷入燃烧室。就改装效果来说,比干式系统更能精准控制油气混合此,因此也可以使用大流量喷嘴,马力的提升幅度也更大。  除了干式和湿式之外,依照喷嘴装设的位置,NOS还可以分成单点与多点两种喷射形式。单点所指的是喷嘴装设在节气门前方的进气管路上,国内改装店家多半是采取这种方式;多点则是由数个喷嘴所构成,位置多半是装设在进气歧管上,也就是针对每只歧管个别加装上独立的喷嘴,多点直喷式在美国Drag职业赛车上相当常见,改装效果也比起单点形式更为优异,不过由于歧管必须钻孔加工,而且作动时引擎会承受极大负荷,也更容易造成缸内部品的伤害,因此较少用在一般道路版的NOS改装上。  尼古拉斯凯奇《极速60秒》中67年福特野马的GT500使用了该系统
2023-08-18 09:59:561

哪位车迷朋友能介绍一下改装车上的氮气加速装置工作原理

NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。NOS的工作原理是把一氧化二氮(N2O),即俗称的笑气(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中,然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(其可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力(氧气量大)所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合,"要想马儿跑,就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草,引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样,都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力,不同的是NOS是直接利用氧化物,而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢?那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性(高温和爆振力),所以极少直接使用氧气。 改装店建议NOS系统每次使用时间不可超过1分钟,但其实按照系统开关要尽油门才开启来看,一般也就几秒的使用时间就可令转速超6000而令电脑自动断油。 NOS全名就叫Nitros Oxide Stsem,而NOS所用的气体就是一氧化二氮(N2O),而N2O如何产生那么多的动力呢?氮氧化合物就是俗称的笑气(LAUGH GAS),在Nitros Oxide Stsem的系统中N2O是因高压而形成液态被装入钢瓶内.内燃所机做功需要燃料,增加单位时间内的燃料供给,自然就能提高车子的性能,问题在于如何在增加燃料供给的情况下同时让它充分燃烧,混合气过浓反而会降低马力。要增加燃料不难,改大喷油嘴即可,想增加引擎的氧气量就没有那么简单,TURBO和SUPERCHARGER是通过加大空气密度而增加氧气量,高转速引擎,也增加了单位时间内的进气量,在良好的匹配下,一部5000RPM的引擎提高到10000RPM时,理论上,它增加了一倍的单位时间进气量,而N2O和空气一样并不是燃料,但当温度到达华氏572度时,N2O就会分解出氧分子,而达到助燃的效果。NOS系统具有两个部份,一为燃料系统,另一为N2O供应系统,两个都通过特殊喷嘴接到排气歧管上。NOS系统,就好象我们在FAST FURIOUS中看到的,利用一个开关启动NOS,燃料系统的汽油从电磁阀进入喷嘴,另一边N2O也从高压瓶中冲出喷嘴,两者以适当的比率混合以雾状喷入进气岐管内,在压缩爆炸行程中,N2O因高热分解出氧而使燃烧完全,加大马力。NOS还有另一个作用就是 降低进气温度.当N2O从喷嘴喷出时,非常冷,整个喷嘴甚至会结霜,它大幅降低进气温度,使空气密度加大,增加近气量,也因进气温度之降低而减少爆震的发生,终极改装车NOS系统可以很轻易的带来额外马力,以引擎的承受力为限。 普通街车在改装NOS提高本身马力40%以上的情况下,一方面如果不进行引擎内部强化,引擎的承受力将超负荷,引擎将会受到损坏,另一方面如果调校不当造成混合气过浓,点火困难反而回适得其反。
2023-08-18 10:00:031

氮气加速的原理是什么呀?氮气不是起冷却作用的嘛?

行为 空气中含氧量比较低 无法达到 理想的工作频率 但是直接灌入氧气又会导致 气缸融化 所以氮气是比较理想的一种增压气体
2023-08-18 10:00:131

氮气增压器瞬间加速的原理是什么?

  MAXIMATOR气体增压器适用于对空气和工业气体,如氩气、氦气、氢气和氮气进行无油压缩。工作压力可达2400bar(36000psi),对氧气的增压可达350bar(5075psi)。  德国技术、德国进口、厂家直销、MCC测试服务  空气驱动的增压器是替代电动产品的高效产品,并且可以用于需防爆的工作场所。  设定的驱动空气压力的大小直接决定出口压力的大小。根据增压器技术特性表中的公式能够计算出最终输出压力。当驱动部分和高压部分达到平衡时,也就是达到了最终压力,增压器会停止运行,同时不再消耗空气。当高压部分压力下降或驱动压力增加时,增压器自动气动运行,直到再次达到压力平衡。除此之外,通过气控开关、接触式压力表或外部控制装置,MAXIMATOR增压器能够实现自动开关。
2023-08-18 10:00:231

改装的跑车上加的氮气加速系统,它的工作原理到底是什么?

不太懂 但是知道基本原理 第一:冷却发动机 第二:并不是纯氮气 因为燃点怕不够里面会有助燃气体 发动机工作原理就是汽油爆炸产生动力 氮气爆炸时的力量是汽油的几百倍 不知道这样懂了没
2023-08-18 10:00:392

氮气加速系统关键作用

N2O是二战时德国发明的。其主要用途是在飞机上作为瞬间加速的气体,由氮和氧组成。压缩后,N2O以液态形式储存在气瓶中。那么,N2O是如何工作的呢?其中真正增强发动机动力的氧气进入发动机后会产生很高的爆发力。但如果用纯氧,发动机会很快过热,因此需要氮气的支持。氮气在从液态变成固态的过程中可以吸收大量的热量,从而稳定发动机温度。氮气加速系统的主要功能有三点:第一,汽车发动机用的氮气其实是二氧化氮(N2O)而不是氮气;第二,其原理是将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作缸,增加发动机进气中的氧气含量。同时,增加供油系统的喷油量,在不改变发动机结构的情况下,短时间内增加发动机的输出功率。第三,加了氧气后,缸内爆燃太厉害,不适应,因此改用了二氧化氮。
2023-08-18 10:01:051

氮气加速是用什么气体

NOS(氮气加速系统)的工作原理是将N2O(一氧化二氮,俗称‘笑气")放入高压液体中,装入气缸。接下来,它会和空气一起作为发动机的助燃剂与燃料混合燃烧。N2O可以释放氧气和氮气,其中氧气是关键的助燃气体;而且氮气可以帮助降温。当N2O在高温下燃烧时,会产生两个氮原子和一个氧原子。氧原子支持燃烧,氮原子冷却气缸。利用这种添加燃料的燃烧完整性来提高功率。因为NOS提供了额外的助燃氧气,安装NOS后自然要增加喷油量与之匹配。俗话说“马要想跑得快,就要多吃草。”燃油是发动机的草,这样发动机的动力才能进一步提高。总而言之,NOS是一种运用氮气助推的燃油增压技术,旨在提高发动机的输出功率。
2023-08-18 10:01:231

速度与激情3中的氮气加速系统?

氮气加速其原理就是用N2O(一氧化二氮)装入钢瓶中,在汽车加速时释放N2O进入汽缸,当N2O燃烧时会释放氧气和氮气,氧气用与助燃能充分燃烧汽油达到加速的目的,而氮气用与降低汽缸温度以免爆缸。男主角驾驶的是“日产Fairlady 350Z” 以下是图片 http://cimg.163.com/photo/0008/2005-12-27/260FKB0M00950008.jpg
2023-08-18 10:01:321

氮氧增压的工作原理是什么?拜托各位大神

氮气增压就是一般所谓的NOS,而NOS则是由"NitrousOxide System",缩写而来,不过NOS究竟是什么呢?简单的说,就是一种将一氧化二氮(N20)强制灌入引擎中的系统。要使引擎产生更大的动力,就要让引擎吸入更多空气,并且搭配上适当比例的燃油,藉此产生更高的油气爆发效率,turbo或Super Charger这一类增压系统,即是用增压器来将空气压缩后送入引擎,才得以在排气量不变的情况下,令引擎产生更大的动力。NOS改装的基本原理也是如此,只不过NOS的结构上简单许多,而且NOS并非只是单纯的压缩空气,而是透过前面提到的一氧化二氮令引擎发挥更大效率。
2023-08-18 10:01:422

请问车子有氮气加速,请问是真的吗?

是真的,但是不少初涉汽车的朋友极有可能被氮气加速系统所误导,事实上氮气加速系统使用的气体是一氧化二氮(N2O),N2O可以加速的原因是因为提供了额外的氧气,原理和涡轮增压差不多,都是尽量将多的空气送进气缸,只不过涡轮增压作用时空气是被动吸入的,而氮气加速系统是根据驾驶员的指示释放N2O。还有一点我们应该留意到,反应生成的氮气与氧气比是2:1,空气里的氮气与氧气比是4:1,这也从另一角度解释了为何开启氮气加速系统会有如同火箭一般的加速效果。氮气:氮气,化学式为N2,通常状况下是一种无色无味的气体,而且一般氮气比空气密度小。氮气占大气总量的78.08%(体积分数),是空气的主要成份之一。在标准大气压下,氮气冷却至-195.8℃时,变成无色的液体,冷却至-209.8℃时,液态氮变成雪状的固体。氮气的化学性质不活泼,常温下很难跟其他物质发生反应,所以常被用来制作防腐剂。但在高温、高能量条件下可与某些物质发生化学变化,用来制取对人类有用的新物质。
2023-08-18 10:01:501

问两个弱智问题。。。。关于漂移和氮气加速

漂移的话后驱的比较容易操作。氮气的话是化学气体原理,我不会说。
2023-08-18 10:01:584

氮气能帮车子加速么?

应该可以
2023-08-18 10:02:252

飞机起飞时是否利用氮气加速系统

没有
2023-08-18 10:02:344

在《速度与激情》中,赛车时加氮气,是真的吗,皮氮气有什么用途

楼主请看:是真的!NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。  NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气LAUGH GAS)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。
2023-08-18 10:02:411

怎样才能使室内氮气分子加速运动?

烧火 让室内升温
2023-08-18 10:02:503

九号氮气加速什么意思

九号氮气加速是一种模式,可以在加速初段将加速度拉满,提速更快,达到极速所需时间更短。
2023-08-18 10:03:102

改装车 加速使用的到底是氢气还是氮气?

N2O一氧化二氮,俗称"笑气"(LAUGHGAS)
2023-08-18 10:03:2410

氮气加速是真的吗

氮气加速是确实,早在二次世界大战的情况下就早已逐渐开始应用在飞机上,现阶段多以用在车辆直线加速赛事之中。其原理便是运用气瓶存款液氮,使其当做燃料的助燃,从而提升 汽车发动机的输出功率。液体的一氧化二氮与燃料混和燃烧的环节中,会造成氧气和N2。在其中氧气是燃烧全过程中的燃烧汽体,能使燃料燃烧得更充足,进而提高驱动力;而N2则能融洽减温,操纵燃烧室的温度。这一原理和涡轮增压器是有一定的共同之处,都根据提升氧气和点火提前角的形式提高燃烧高效率,进而提升汽车发动机的功率。氮气加速改装违法吗? 上边有说到,现阶段氮气加速关键适用于民用型直线加速赛事之中,针对一般的家用轿车来讲,擅自改装氮气加速归属于违法改装的个人行为。依照《机动车登记规定》中表明,在没有危害安全性和鉴别车牌的情形下,仅容许中小型、小型载客汽车改装前后左右防滑设备、大货车容许改装抗风罩、储水箱、辅助工具、备用胎架,及其提升机动性车内装饰。 此外,涉及到车体色调、汽车发动机、车体、窗框的一部分,一旦产生变化全是要到车辆管理所开展备案的,不然一旦被捉到,都是会按不法改装去惩罚。
2023-08-18 10:03:501

氮气加速系统的主要结构

储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气可以用3538次左右。根据一辆夏利2000的实际使用情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。NOS是以一氧化二氮灌入引擎后提升爆发力,因此在改装NOS时至少必须包含以下几项硬体,分别是气瓶、喷嘴、电磁阀以及启动开关。气瓶就是填充一氧化二氮的钢制容器,除了外观尺寸上的分别,亦有空重、总重以及瓶内压力等规格;喷嘴如同引擎供油系统中的喷油嘴,喷嘴口径越大,喷出的气体量就越多,对于马力的助益也相对越大;电磁阀是控制喷嘴作动的重要组件,因为NOS的喷射原理是利用瓶内压力将气体灌入引擎,因此在气瓶和喷嘴之间必须装设一个控制器,以控制气体的喷射竺否;启动开关则是提供指令让电磁阀作动的重要部品,一般大多装设在油门踏板正下方,或是节气门拉线的末端位置,不过也有利用节气门电压以感测油门开度,让驾驶者在油门全开之际一并启动NOS。
2023-08-18 10:04:211

跑车的排气管有四种喷火的没搞懂都是什么原理。第一种就是玩游戏里的氮气加速,排气管一直喷蓝色的火焰(

那叫做延迟点火U0001f525可以自己调整改装的
2023-08-18 10:04:412

氮气加速的车能跑多快?

氮气加速的车能跑10秒加速: 1、氮气加速系统是由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中,为了在瞬间提高发动机功率,利用的液态氮氧化物系统正是NOS,其实,早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中; 2、NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力; 3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。
2023-08-18 10:04:491

请问发动机氮氧装置是什么,有何作用

速度与激情》《极速60秒》等电影中,以及《极品飞车》《山脊赛车》等游戏中,都有一个让你眼前的屏幕变得模糊让你看不清前方道路的东西,那就是氮气加速系统。 我们都知道,氮气本身是很不活泼的气体,他是如何实现那种加速度的呢? 其实,所谓“氮气加速”,用的根本不是氮气,而是N2O,也就是一氧化二氮,俗称“笑气”。要弄懂他的原理,首先我们要弄懂汽车上汽油机的工作原理。汽油机是通过汽油的燃烧将燃烧做功使汽车运行的。而燃烧除了燃烧物和燃点的要求以外,还需要助燃物。一般的助燃物就是氧气。通过将汽油和空气的混合物喷入汽缸(也有分开喷射再在缸内混合的)后通过汽缸的压缩使缸内气温升高,再通过火花塞的电火花使混合气体发生爆炸推动活塞继续运行,这就是一般发动机的工作原理。而为了提升发动机的功率,主要就有增加进油量和增加助燃气进入量两种方式。增加进油很简单,只需要把油门哄大就好了,而增加助燃气的进入量就比较麻烦,需要其他的装置来实现。最早曾采用机械增压的方式来增加空气的进入量,方法是通过引擎的曲轴连接一根皮带,皮带另一头就是一个增压器,这样只要发动机在转动就可以带动增压器的叶片转动从而鼓入更多的空气进入。这种方法的好处是比自然吸气的发动机更能有效地利用空气中的氧气让他们跟汽油混合,使汽油燃烧更充分,自然功率就上来了,但这会直接加大发动机的负担,于是之后就出现了涡轮增压。与机械增压不同,涡轮增压是通过尾气的排放来推动增压器的叶片的方式鼓入空气。与机械增压一样都可以提高汽油的燃烧度从而提升性能,但涡轮增压对发动机的负担相对来说就小了很多,使得涡轮增压相对来说就更省油。但涡轮增压的不足也同样很明显,就是严重的滞后性。通常为了加速,我们都会把油门哄很大,然而这个时候不可能马上尾气的排放就跟上来,要过一段时间之后才会因为发动机转速的提高而提高尾气的排放量。 于是就有了氮气加速系统。 与涡轮增压和机械增压不同,氮气加速系统是被申请了专利的产品,因此不是任何一个厂家都可以随便生产的。发明氮气加速系统的是美国的HOLLEY公司,全称是NITROUS OXIDE SYSTEM,一般简称NOS。氮气加速系统需要一个缸瓶装入高压液态的N2O,在需要使用的时候将高压的N2O压入发动机,N2O分解产生的氧气就用来助燃,氮气则用来降温,而不是像电影《极速传说》中说的那样使用燃烧爆炸产生的威力是汽油5倍的氮气(事实上氮气根本就无法在自然条件下燃烧)。与上面两种增压装置相比,氮气加速效果更好并且随时可以使用,只是缺点也不低,其中之一就是成本比较高。不仅改装成本较高,而且N2O也不是用不完的更不是可回再收利用的。但N2O的效果确实是非常棒,虽然不可能像电影中或者游戏中那样产生一种视觉上的模糊效果,那是夸张,但效果绝对比使用增压器要好很多,因此引擎的温度升高会很快,这也是为什么会需要氮气来降温的原因。但即使如此,氮气加速还是不能长时间使用。虽然不像《极速传说》中说的那样10秒钟就可使引擎高温爆炸,但一般仍然建议使用时间不得超过1分钟。不过话虽如此,一般又怎么可能用上1分钟呢?即使从起步算起,加上换档时间,一般的改装车恐怕也只需要10秒钟左右的时间就可以达到最高速度,之后你再用氮气加速也是没用的,引擎极限如此。而且即使是正常情况下,档位越低,发动机转速升高越快,换档间隔也就越短,因此一般都是在挂到最高档后才使用,这样不仅能有更快的加速度,还能因为认为提高发动机功率使最高速度比正常情况下更高。不过也正因为氮气加速的效果“过于明显”,他的使用对发动机带来的负荷也非常大,因此也非常危险,所以改装氮气加速系统的时候肯定会有保险装置保证N2O不会被误喷。另外民用的氮气加速系统相对来说效果要稍微差一点——也是为了安全考虑。而到了比如职业的直线加速赛氮气加速的效果才会非常明显。另外如果不是直线加速赛而是一般的场地赛,而你又不是在直道而是在弯道中使用,那么氮气加速带来的短短两三秒的加速度可以说是完全派不上用场,反而只会对发动机造成额外的伤害,因此掌握好氮气加速的使用时机对于改装了氮气加速或者想要改装氮气加速的人也是不得不学会的
2023-08-18 10:05:041

速度与激情5后面汽车加了什么燃料这么大动力

nos
2023-08-18 10:05:154

改装的跑车上加的氮气加速系统,它的工作原理到底是什么?

  汽车发动机使用的氮气加速,实际上使用的不是氮气,而是二氧化氮(N2O)。 它的原理是,将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸,增加发动机进气中的氧含量,同时增加供油系统的喷油量,在不改变发动机构造的情况下,在短时间内提高发动机的输出功率。 因为氧气加入后,汽缸内的爆燃过于剧烈,不适合使用,所以换成了二氧化氮。
2023-08-18 10:05:372

怎么叫氮气加速原理是什么?

氮气加速原理:1、汽车发动机使用的氮气加速,实际上使用的不是氮气,而是二氧化氮(N2O);2、它的原理是,将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸,增加发动机进气中的氧含量,同时增加供油系统的喷油量,在不改变发动机构造的情况下,在短时间内提高发动机的输出功率;3、因为氧气加入后,汽缸内的爆燃过于剧烈,不适合使用,所以换成了二氧化氮。百万购车补贴
2023-08-18 10:05:451

氮气加速是什么意思?

氮气加速的意思:1、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体;2、而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机的动力才得到进一步的提升。百万购车补贴
2023-08-18 10:05:531

汽车氮气加速原理?

汽车氮气加速原理:1、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中;2、然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机的动力才得到进一步的提升。百万购车补贴
2023-08-18 10:06:011

氮气为什么能给汽车加速

事实上,二氧化氮(N2O)并不是用来加速汽车发动机的。其原理是将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作气缸,增加发动机进气中的含氧量,同时增加燃油供给系统的喷油量,从而在不改变发动机结构的情况下,短时间内增加发动机的输出功率。氮气不是用来加速的。氮是一氧化二氮,化学式是NO2。我们都知道燃烧需要氧气,但一般汽车发动机燃烧的是油气混合物,不是空气而是氧气。如果只给发动机注入氧气,温度会让发动机无法承受。这时氮气就会发挥作用,但可以用来降低发动机舱的温度,从而达到与氧气助燃,降低氮气温度的目的。事实上,氮气加速器有很大的缺陷,不能长期使用。一氧化氮分解后,会有大量的氧气进入气缸,所以压缩比和膨胀比不会有太大的变化,但是爆发力会变强,对活塞、活塞环、连杆造成很大的损伤。百万购车补贴
2023-08-18 10:06:091

汽车氮气加速原理?

汽车氮气加速原理:1、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮俗称"笑气"【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中;2、然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气其中氧气就是关键的助燃气体而氮气又可协助降温)N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子氧原子助燃氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快就要马儿多吃草”燃料就是发动机的草这样发动机的动力才得到进一步的提升。
2023-08-18 10:06:181

氮气加速的技巧?

今天,小编在这里为大家讲解关于“氮气加速的技巧?”的相关知识。氮气加速的技巧:1、氮气加速系统是(NOS)由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中,为了在瞬间提高发动机功率,利用的液态氮氧化物系统正是NOS,其实,早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中;2、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气(LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。百万购车补贴
2023-08-18 10:06:251

汽车为什么要用氮气加速?氢气、氧气不行吗?氮气加速真的会让车尾喷蓝色火焰吗?牵引气流是啥

NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称"笑气"(LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。NOS 与涡轮增压和机械增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。根据一辆夏利2000的实际使用情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。
2023-08-18 10:06:364

氮气加速用的什么气体?

氮气加速用的是一氧化二氮来的:1、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体;2、而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机的动力才得到进一步的提升。百万购车补贴
2023-08-18 10:06:551

赛车直线加速赛中的N20——氮气加速系统是怎么个原理?具体改装是怎么做到的?

排气管!是窝囊增压推进器!
2023-08-18 10:07:064

氮气加速系统主要作用?

氮气加速系统主要作用:1、汽车发动机使用的氮气加速实际上使用的不是氮气而是二氧化氮(N2O);2、它的原理是将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸增加发动机进气中的氧含量同时增加供油系统的喷油量在不改变发动机构造的情况下在短时间内提高发动机的输出功率;3、因为氧气加入后汽缸内的爆燃过于剧烈不适合使用所以换成了二氧化氮。
2023-08-18 10:07:151

一氧化二氮对于汽车加速原理是什么?

氮气加速系统是由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中,为了在瞬间提高发动机功率,利用的液态氮氧化物系统正是NOS,其实,早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。 NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。 由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。 NOS与涡轮增压和机械增增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。 储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气右用3538次。 根据一辆夏利2000的实际升级情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。 氮气加速系统 NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。 NOS的工作原理是把二氧化氮(N2O),即俗称的笑气(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中,然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(其可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力(氧气量大)所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合,"要想马儿跑,就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草,引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样,都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力,不同的是NOS是直接利用氧化物,而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢?那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性(高温和爆炸力),所以极少直接使用氧气。 NOS系统使用时间最好不要超过10S。好像目前还没有引擎能够承受1min以上的NOS喷射.....
2023-08-18 10:07:274

在速度与激情系列的电影中赛车装上氮气来提速我们就见多了 可是现实中是不是真的可以在赛车上装氮气来提速

  氮气加速系统是(NOS)由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中,为了在瞬间提高发动机功率,利用的液态氮氧化物系统正是NOS,其实,早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。  NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称"笑气"(LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。  由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。   NOS 与涡轮增压和机械增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。   储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气可以用3538次左右。   根据一辆夏利2000的实际使用情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。
2023-08-18 10:07:361

氮气加速改装怎样进入发动机?

大家所关注的“氮气加速改装怎样进入发动机?”下面我来为大家进行讲解:去改装店叫师傅帮你装就行啦,不需要自己动手:1]NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体;2、而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机的动力才得到进一步的提升。百万购车补贴
2023-08-18 10:07:441

氮气加速系统主要作用?

氮气加速系统主要作用:1、汽车发动机使用的氮气加速,实际上使用的不是氮气,而是二氧化氮(N2O);2、它的原理是,将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸,增加发动机进气中的氧含量,同时增加供油系统的喷油量,在不改变发动机构造的情况下,在短时间内提高发动机的输出功率;3、因为氧气加入后,汽缸内的爆燃过于剧烈,不适合使用,所以换成了二氧化氮。百万购车补贴
2023-08-18 10:07:531

什么是氮气加速与涡轮增压?大神们帮帮忙

氮气加压,即NOS,英文全称NITROUS OXIDE SYSTEM,是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气LAUGH GAS)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。NOS与涡轮增压和机械增增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。 涡轮增压,英文名Turbo,是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动之空气压缩机(Air-compressor)。与超级增压器(机械增压器, Super-Charger)功能相若,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。
2023-08-18 10:08:011

涡轮增压和氮气加速的区别

可以同时使用。涡轮增压指的是利用排出的废气来增加动力。氮气是注入缸体的。不过氮气容易爆缸。
2023-08-18 10:08:112

汽车用氮气加速时为什么排气管口有火焰?

补充: 不少初涉汽车的朋友极有可能被氮气加速系统所误导,认为氮气加速系统使用的是气体是氮气,我可以很负责任地告诉大家,绝对不是!有点化学常识的都知道氮气的性质非常稳定,而且空气中大部分的含量都是氮气,既不是燃料,又不能助燃,对汽车的瞬间加速没有作用。事实上氮气加速系统使用的气体是一氧化二氮(N2O),俗称“笑气”,因为有轻微甜味能使人发笑而得名。常温下稳定,高温下分解成氮气和氧气,有助燃作用。化学反应方程式:2N2O==2N2+O2。由此我们可以知道N2O可以加速的原因是因为提供了额外的氧气,原理和涡轮增压差不多,都是尽量将多的空气送进气缸,只不过涡轮增压作用时空气是被动吸入的,而氮气加速系统是根据驾驶员的指示释放N2O。还有一点我们应该留意到,反应生成的氮气与氧气比是2:1,空气里的氮气与氧气比是4:1,这也从另一角度解释了为何开启氮气加速系统会有如同火箭一般的加速效果。 追问: 说明白点火焰是怎么来的 回答: 是笑气加速燃烧,增加了气缸中的气体温度,排除气体温度较高,发光不就是火焰 了!!
2023-08-18 10:08:311