- 苏州马小云
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动力方面,电喷比化油器更大一些。电喷最主要的作用就是控制空燃比和油气混合,使得燃烧更充分,释放出更大的功率。
电喷喷油量精确省油,雾化好燃烧好动力强排放好,适应性好,海拔升高自动降低喷油量点火时间。
而化油器排放无法支持最新标准,费油,冬天启动困难,操作不当有几率淹火花塞,无法根据需求调整喷油浓度,雾化效果差燃烧容易不充分。
扩展资料:
简单的化油器由上中下三部分组成,上部分有进气口和浮子室,中间部分有喉管、量孔和喷管,下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器,存储着来自汽油泵的汽油,容器里面有一只浮子利用浮面(油面)高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通,另一头出油口在喉管的咽喉处。
喉管呈蜂腰状,两头大中间小,其中间咽喉处的截面积最小。当发动机启动时活塞下行产生吸力,吸入的气流经过咽喉处时速度最大,静压力却最低,故喉管压力小于大气压力,也就是说喉管咽喉处与浮子室之间产生了压力差,即有了人们常说的"真空度",压力差愈大真空度愈大。
汽油在真空度的作用下从喷管出油口喷出,因为喉管咽喉处的空气流速是汽油流速的25倍,因此喷管喷出的油流即被高速的空气流冲散,形成大小不等的雾状颗粒,即“雾化”。
初步雾化的油粒与空气混合成“混合气”,经节气门、进气管道(4)和进气门(5)进入气缸的燃烧室。在这里,节气门的开度大小和发动机的转速决定了喉管处的真空度,而节气门的开度变化直接影响着混合气的比例成份,这些都是影响发动机运行的重要原因。
参考资料:化油器-百度百科
- 苏萦
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化油器靠发动机进气流形成的的负压吸取并雾化汽油,用于燃烧做功;电喷装置是利用传感器精确感受进气量,并经电脑计算后控制喷射出相应的汽油,用于燃烧做功。
汽油机采用电喷装置后,为实现良好的排放奠定了强大的基础,另外,由于可以精确的控制油气的混合比,对改善汽油机的动力性或经济性都会带来巨大的好处。
就是发动机供给燃油的方式不同,电喷式发动机比化油器式发动机的先进之处在于,以计算机系统为控制核心,使发动机在各种工作情况下都能获得最佳混合气,产生最大动力输出。
它使汽油燃烧得更充分、更彻底,能提高发动机输出功率约5%,节省燃油5%到20%,能使有害气体的排放量得到有效控制。因此,在世界发达国家,早已严禁化油器车的制造和使用。
拓展资料
汽油在进入发动机的气缸前,需要喷散成雾状和蒸发,并按一定的比例与空气混合,形成可燃混合气,这种可燃混合气中的燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度。
可燃混合气的浓度应能使混合气在气缸中及时而完全地燃烧。因为燃烧得完全,燃烧的放热量就多,这不仅能使发动机发出更大的功率,而且可使排出废气中的有害物质得到控制;燃烧得及时,可使比油耗下降,热效率提高。
- ardim
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电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动),一般无需踩油门。
因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动;在起动发动机之前和起动过程中,像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度,它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定;在油箱缺油状态下,电喷发动机不应较长时间运转。
因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机,会使电动汽油泵因过热而烧坏,所以如果您的爱车是电喷车,当仪表盘上的燃油警告灯亮时,应尽快加油;在发动机运转时不能拔下任何传感器插头,否则会在电脑中显现人为的故障代码,影响维修人员正确地判断和排除故障。
- S笔记
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化油器与电喷的区别有如下几点
化油器的工作原理是通过进气过程中的负压,将油气混合气吸进发动机。
点火也是通过CDI方式或者点火器方式。也就是说对于化油器点火和供油是分离的,供油的多少是被动的,是基于负压的。如果要调整供油量只能通过对于化油器油针形状,量孔的大小进行调整。
电喷的工作原理是ECU根据各个传感器的参数计算出需要的喷油量和点火提前角。通过喷油器将油喷射到进气道中(基本上现在主流就是2.5公斤,或者3公斤的燃油压力)。然后再根据氧传感器的闭环去调整喷油量,使得空燃比维持在理论空燃比附近。这样使得触媒始终工作在高效窗口区,极大的降低污染物的排放。
综上可以看出1电喷是主动供油,对于冷启动,高原修正有好处2闭环工作,利于排放3电子化,便于检查个维修。
- 黑桃云
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化油器的省油,而且动力强劲。主要就是化油器的排放不达标,而且化油器车加低标号油化油器容易脏,清洗比较麻烦,冬天着车怠速不容易着的住,其他的也没什么了。一般化油器车没电脑,电路故障少。 我不同意楼上两位的观点,我是开修理厂的,同样排量的小排量车,而且车况良好,化油器的绝对比电喷的要省油,大排量的也得看技术方面,雷克萨斯350,3.5排量,综合油耗是11个百公里,这个是我见过相对大排量但非常省油的车。而且还是自动挡的。其他的很少能比过化油器的省油了。化油器的车通过直接拉线控制节气门,中间没有电脑运算的过程,而且急加油时机器是不会考虑耗油量的,提速反应时间为0,而电喷的最主要得经过电脑运算,风速流量,缸压,温度等等一系列的运算,然后产生喷油量进行喷油动作,而且还不能超过排放标准,当然提速就会慢了。再说,我们绝大部分又不是飙车一族,谁没事总猛加油啊?所以化油器的那种猛加油产生的耗油加大也可以忽略了。
- 南yi
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电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动),一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动;在起动发动机之前和起动过程中,像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度,它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定;在油箱缺油状态下,电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机,会使电动汽油泵因过热而烧坏,需要化油器产品来上海坤孚企业有限公司以机械制造为主,涉及汽车农用车生产、房地产开发、投融等五个领域的多元化综合产业集团。以卓越的品质、完善的技术服务和先进的管理机制赢得了市场和用户的信赖和支持。
- tt白
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1 汽油在进入发动机的气缸前,需要喷散成雾状和蒸发,并按一定的比例与空气混合,形成可燃混合气,这种可燃混台气中的燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度。
可燃混合气的浓度应能使混台气任气缸中及时而完全地燃烧。因为燃烧得完全,燃烧的放热量就多,这不仅能使发动机发出更大的功率,而且可使排出废气中的有害物质得到控制;燃烧得及时,可使比油耗下降,热效率提高。因此燃烧的质量即燃烧是否完全和及时,关系到CO、HC在汽车排放中的含量以及燃料燃烧放热量的利用程度。
其次,由于燃烧放热量主要受限于气缸的充气且,充气虽越大,发动机的功率和扭矩也越大。电子汽油喷射系统就是这样一种能够提高汽油雾化质量、改进燃烧、控制排污和改善汽油发动机性能的汽车电子产品。
与传统的化油器供给系统相比,电子汽油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器,通过微电子技术对系统实行多参数控制,可使发动机的功率提高10%,在耗油量相同的情况下,扭矩可增大20%;从O-100km/h加速度时间减少7%;油耗降低10%;房气排污量可降低34%一50%,系统采用闭环控制并加装三元催化器,排放量可下降73%。电子燃油喷射系统有两种类型;单点汽油喷射系统SPl(SingIe Point Injection)和多点汽油喷射系统MPl(MuIti。Point Injection)。
2 化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。
3 电喷是一类发动机,与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动),一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。
- 小菜G
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众所周知,汽油在进入发动机的气缸前,需要喷散成雾状和蒸发,并按一定的比例与空气混合,形成可燃混合气,这种可燃混台气中的燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度。
可燃混合气的浓度应能使混台气任气缸中及时而完全地燃烧。因为燃烧得完全,燃烧的放热量就多,这不仅能使发动机发出更大的功率,而且可使排出废气中的有害物质得到控制;燃烧得及时,可使比油耗下降,热效率提高。因此燃烧的质量即燃烧是否完全和及时,关系到co、hc在汽车排放中的含量以及燃料燃烧放热量的利用程度。
其次,由于燃烧放热量主要受限于气缸的充气且,充气虽越大,发动机的功率和扭矩也越大。电子汽油喷射系统就是这样一种能够提高汽油雾化质量、改进燃烧、控制排污和改善汽油发动机性能的汽车电子产品。
与传统的化油器供给系统相比,电子汽油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器,通过微电子技术对系统实行多参数控制,可使发动机的功率提高10%,在耗油量相同的情况下,扭矩可增大20%;从o-100km/h加速度时间减少7%;油耗降低10%;房气排污量可降低34%一50%,系统采用闭环控制并加装三元催化器,排放量可下降73%。电子燃油喷射系统有两种类型;单点汽油喷射系统spl(singie
point
injection)和多点汽油喷射系统mpl(muiti。point
injection)。
- 大鱼炖火锅
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总体来说化油器好用,电喷缺点:电瓶缺电的情况下难推动、没电无法打火,断电会熄火。化油器缺点:车倒了化油器会跟着漏油。
- coco
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使用寿命不一样。电喷的化油器比普通化油器的燃油消耗更低。
- meira
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摩托车化油器和电喷的主要区别是这两者供油方式不同,化油器供油系统是一个纯机械的汽油喷射装置,属于被动工作。
- FinCloud
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摩托车化油器和电喷有什么区别,是燃料供给方式不同化油器,是靠真空吸入,电喷是靠计算的比例喷入燃料
- 陶小凡
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化油器靠发动机进气流形成的的负压吸取并雾化汽油,用于燃烧做功;电喷装置是利用传感器精确感受进气量,并经电脑计算后控制喷射出相应的汽油,用于燃烧做功。