公共汽车用英语怎么说

马车的英文翻译是carriage

carriage

cart wagon 都行啊！ 不过后者用的更口语些

Horse-drawn vehicle

vehicle.车辆的相关简介如下：车辆是指“车”与车的单位“辆”的总称。2018年12月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过《中华人民共和国车辆购置税法》，自2019年7月1日起施行。2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。这里的车辆泛指所有的车。但是，铁路上所说的车辆，还是特指没有动力装置、要靠机车牵引才能在铁路线上运行的客货运输工具。

你知道 马、公马、母马…英文 怎么说吗？你可能已经知道马的英文叫做horse，但是如果你要特别指公马或是母马，你知道英文单字是什么吗？如果你还不知道公马、母马的英文，那就赶快学起来吧！ 下面教学马、公马、母马的英文怎么说。 1.horse 马 horse是马的统称，可以指母马或是公马。 例： a horse and cart 一辆马车 例： This is a beautiful horse. 这是一匹美丽的马。 这里还可以特别记住两个英文单字，一个是neigh，neigh是指马嘶声，马从奔跑到突然停下来的时候，可能会发出嘶声。 另外一个单字为snort，snort的中文意思是指「喷鼻息，从鼻中喷气作声」的意思。 2.stallion 公马 至于公马的英文叫做stallion，stallion特别指公的喔，是那种可以被用来繁殖的公马。 例： A stallion is an *** male horse that is used for breeding. stallion是指被用来繁殖的成年公马。 3.mare 母马 至于马马的英文叫做mare，mare特别指母马喔。 例： The mare looks quite weak. 这母马看来相当虚弱。 例： He was riding a large grey mare. 他当时正骑着一匹大灰马。 horse, horse 中文, horse 意思, mare, mare 中文, mare 意思, stallion, stallion 中文, stallion 意思, 公马 英文, 母马 英文, 马 英文

pumpkin carriage

　　英语诗歌是英语语言的精华。它以最凝练的文字传递时间与空间、物质与精神、理智与情感。诗歌本身包含的丰富社会生活内容和艺术内涵，诗歌语言的独特的美与和谐都使它们具有无穷的魅力。下面是我为大家带来外国经典诗歌：《四轮马车》，希望能对大家的英语语感的培养以及口语的训练有所帮助! 　　 外国经典诗歌：四轮马车 　　Because I could not stop for Death-- 　　He kindly stopped for me-- 　　The Carriage held but just Ourselves- 　　And Immortality. 　　因为我不能停下来等待死神 　　他和善地停下来等我—— 　　那辆车只能容我们两个—— 　　还有不朽。 　　We slowly drove--He knew no haste 　　And I had put away 　　My labor and my Leisure too, 　　For His Civility-- 　　我们慢慢驱车——他不慌不忙 　　我也把我的劳与闲 　　统统丢掉一边， 　　为了他的礼让—— 　　We passed the School, where Children strove 　　At Recess--in the Ring-- 　　We passed the Fields of Gazing Grain-- 　　We passed the Setting Sun-- 　　我们走过校园，孩子们你推我搡， 　　在休息时间，在圆形广场—— 　　我们走过在田间凝眸的麦杆—— 　　我们走过落日旁—— 　　Or rather--He passed Us-- 　　The Dews drew quivering and chill-- 　　For only Gossamer, my Gown-- 　　My Tippet--only Tulle-- 　　或毋宁说，他走过我们身旁 　　寒露降，身子冻得打颤—— 　　因为我的长衫落纱般—— 　　我的披肩如丝网—— 　　We paused before a House that seemed 　　A Swelling of the Ground-- 　　The Roof was scarcely visible-- 　　he Coraice--in the Ground-- 　　我们停步在一所房子前， 　　那似乎是隆起的土地一片 　　屋顶几乎看不见—— 　　屋檐在地里面—— 　　Since then--u2019tis Centuries--and yet 　　Feels shorter than the Day 　　I first surmised the Horsesu2019Heads 　　Were toward Eternity-- 　　离那时已是几个世纪 　　过了还不到一天， 　　我首次猜测到，马头 　　在朝向永恒奔窜。 　　外国经典诗歌：自然之母 　　Nature, the gentlest mother, 自然，最温和的母亲, 　　Impatient of no child, 没有孩子似的急躁， 　　The feeblest or the waywardest, -- 即使对最微弱的和最任性的， 　　Her admonition mild 她的训诫也是温和的。 　　In forest and the hill 在森林里，在小山中， 　　By traveler is heard, 旅行者都可以听到， 　　Restraining rampant squirrel 在遏制猖獗的松鼠， 　　Or too impetuous bird. 或太鲁莽的鸟的时候， 　　How fair her conversation, 她的言语是多么公正， 　　A summer afternoon, -- 一个夏天午后,---- 　　Her household, her assembly; 在她的家庭中, 在她的聚会上; 　　And when the sun goes down 当太阳下山的时候， 　　Her voice among the aisles 过道中她的声音， 　　Incites the timid prayer 激励了最微小的蟋蟀、 　　Of the minutest cricket, 最微不足道的花的， 　　The most unworthy flower. 羞怯的祈祷。 　　When all the children sleep 当所有的孩子睡觉的时候， 　　She turns as long away 她只要转身离开， 　　As will suffice to light her lamps; 就会点亮足够的灯; 　　Then, bending from the sky 然后从空中弯下身子， 　　With infinite affection 满含着无限的爱， 　　And infinite care, 无限的关怀， 　　Her golden finger on her lip, 把金色的手指放在唇上， 　　Wills silence everywhere. 嘱咐各处安静。 　　更多外国经典诗歌欣赏敬请关注英语考试栏目!

马车 [词典] carriage; coach; cart; cab; gharry; [例句]他坐马车作过不少旅行。He travelled a great deal by coach.

在古代交通工具是马车。In ancient times, the means of transportation was carriage.

in a horse and carriage. by coach. on horseback ride in carriages. in the carriage

城堡马车Castle carriage 马车 [词典] carriage; coach; cart; cab; gharry; [例句]他坐马车作过不少旅行。He travelled a great deal by coach.

古代交通工具？马、驴、骡子、骆驼、马车、轿子、船、牛车、驴车、骡车 horse，donkey，mule，camel，carriage，sedan，boat，ship，oxcart，donkey cart，mule cart

take a carriage

汽车用英语表述是automobile。automobile 原意为“自动车”。指以可燃气体作动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆。相关例句：Germany"s automobile industry is at the leading level in the world德国的汽车工业处于世界领先水平。

carriage

vehicle.车辆的相关简介如下：车辆是指“车”与车的单位“辆”的总称。2018年12月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过《中华人民共和国车辆购置税法》，自2019年7月1日起施行。2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。这里的车辆泛指所有的车。但是，铁路上所说的车辆，还是特指没有动力装置、要靠机车牵引才能在铁路线上运行的客货运输工具。

People can only ride a horse and cart人们只能坐马车

Pumpkin car

The three wagons pull the economics.

a chaise and four（horses） 指的是用“四匹“马拉的马车驷马轻车

关于车厢的英文分享如下：车厢这个词是指火车、地铁、公交车、有轨电车等运输工具通过各种方法将旅客分散到各个空间单元进行安排的装置。在不同的英语国家和地区，车厢的英文名称也会存在一些差异。下面就来详细介绍一下车厢在英语中的表达。1、Train cars/carriages在美国和加拿大等北美国家，车厢通常被称为train cars或者train carriages。在这些国家，旅客可以选择搭乘现代化的豪华火车，也可以选择坐普通列车。无论乘坐哪一种列车，train cars/carriages都是由许多车厢组成的。2、Coaches在英国和其他一些英语国家，车厢则被称为coaches。该单词原本是用来形容马车、繁忙的驿站等交通工具和场所的。随着时代的进步，这个词汇也被用来形容铁路上的各种车厢。在英国，通勤列车大多以coaches命名，而豪华寝车则被称为sleeper coaches。3、Car在美式英语中，车厢也可以直接叫做car，不过，这种用法可能不太常见。在一些场合，比如美国的火车博物馆、旅游车等，车厢也可以叫做railcars。4、Subway cars在美国和加拿大等国家，地铁上的车厢通常被称为subway cars或者subway train cars。由于地铁列车长度较短，因此subway cars所指的列车往往只包含几个车厢。5、Trams/cable cars另外，在一些英文国家，如澳大利亚、新西兰等地，车厢也可以被称为trams或者cable cars。这种用法通常用来形容轻轨、有轨电车等城市公共交通工具。总的来说，车厢的英文名称存在一定的差异，不同的国家和地区有各自的表达方式。了解这些不同的表达方式，在海外旅行、为学术翻译提供便利等方面都具有很大的帮助。

The horse (Equus caballus) is a large odd-toed ungulate mammal, one of ten living species of the family Equidae.For centuries horses have been one of the most economically important domesticated animals, especially relied upon for farmwork and for transportation. Their importance declined following the introduction of mechanization. The history of the horse is prominent in religion, mythology, art, transportation, agriculture, and warfare.Most horses perform work such as carrying humans or are harnessed to pull objects such as carts or plows. Hundreds of distinct horse breeds have been developed, allowing horses to be specialized for certain tasks; lighter horses for racing or riding, heavier horses for farming and other tasks requiring pulling power. Some horses, such as the miniature horse, can be kept as pets. In some societies, horses are a source of food, both meat and milk; in others it is taboo to consume these products. In industrialized countries, horses are predominantly kept for leisure and sporting pursuits, while in other parts of the world they are still used as working animals.Horses and humans have lived and worked together for thousands of years and an extensive specialized vocabulary has arisen to describe virtually every horse behavioral and anatomical characteristic with a high degree of precision.要更长的话，请到后面的网页去看：http://www.pbs.org/wnet/nature/horses/what.html

1、best 最好 2、worst 最糟 3、light 光明 4、dark 黑暗 5、times 时代 6、season 时节 7、hope 希望 8、sadness 悲伤 9、whisper 低声 10、nobleman 贵族 11、coach 马车 12、passenger 乘客 13、message 消息 14、customer 顾客 15、marry 结婚 16、receive 接受 17、disappear 消失 18、powerful 强的 19、tremble 发抖 20、afterwards 以后 21、narrow 窄的 22、knit 编织 23、reply 回答 24、lock 锁 25、wooden 木制的 26、prisoner 犯人 27、stare 瞪 28、notice 注意 29、arrange 安排 30、exhaust 用尽

They are cars

Earlier, the human has not "transport" was synonymous with time, people rely mainly on foot to visit each other links. So, when science and technology, political, economic and so on are developed, after all, the relative distance between the two places can not be very good communication, people can not exchange integration, development is extremely slow. Later, in people"s intellectual level of a significant increase, with the carriage, such as animal transport, but also the history of transport is a "huge" leap forward, and this is also relative to promote the inter-tribal, exchanges between the ruling and opposition parties to form a small area of a virtuous circle, soon after, water transport has gradually forming, but also the rapid development of transport being used on the battlefield in the Three Kingdoms period, each World War II will gather the best tools and transport operations (but no longer advanced only species breeding horses and bad horses very small difference between). Came to the so-called "semi-mechanical era", when the bike such a useful tool has been invented (now in Beijing, this tool is also widely popular), but no modern such a good solid ride, but the claws of the war and did not spare bike , after a few years after the evolution, during World War II, Germany has been the formation of a "bike field even" army equipped with advanced weapons such as rocket-propelled grenades, during the war also played a certain role. History lesson recently finished school on the train and steamship, the two inventions to make land and water transport speed of a significant increase in these two tools are mainly used for transport of passengers and goods, of course, have been transported like TNT things, How sad indeed. Modern means of transport is also a basic set Since then type. Then, cars, planes, also emerged and become the mainstream of modern society means of transport, in the basis of these things, but also with the fighter planes, tanks, warships of the concept (now high-tech community are reflected in the military) With these advanced weapons, but also greatly enhance the army"s combat capability. Modern means of transport of various high-tech most of the past few centuries through the evolution of tools, performance good, but the most important tool is the speed, and now from Beijing to Guangzhou, even if the trains do have 23 days to, if in ancient times, in this period of time, whether out of Beijing have a problem (or maybe the times that people are not aware of Canton, it did not go), and this is the advantages of the modernization of transport speed, large capacity. But there is still a rocket God, mankind has also completed a space to try again the aspirations of the universe, even God can go in space, let alone on the earth side corner angle it.这是我曾经做过的一篇阅读，译文： 在早些时候，人类还没有“交通工具”这一代名词，那时，人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以，那时候的科技、政治、经济等等都很不发达，毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通，人们不能相互交流融合，发展也极其缓慢。 后来，在人们的智力水平有了显著提高后，有了马车等畜力交通工具，也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了，这也相对的促进了部落间、朝野间的交流，形成小范围内的良性循环，之后不久，水上的交通工具也逐渐成型，不过交通的迅速发展也被利用在战场上，在三国时期，每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具（不过再先进也只是良种马和劣种马间的极小的区别）。 来到了所谓的“半机械时代”，此时自行车这种实用的工具已经发明（现在在北京这种工具也广泛流行），只不过没有现代这样坚固好骑，但战争的魔爪并没有放过自行车，在经过数年的进化之后，二战期间，德国曾经组建过一只“自行车野战连”这支军队装配有火箭筒等高级武器，在战争中也发挥了一定的作用。 历史课最近刚学完有关火车与汽船，此两项发明使陆地和水中交通工具的速度有了显著的提高，这两种工具的主要用途是运输乘客和货物，当然也运过TNT之类的东西，悲哉。现代的交通工具也是从那时开始基本定了型。 而后，汽车、飞机也应运而生，成为现代社会交通工具的主流，在这些东西的基础上，也有了战斗机、战车、战船的概念（现在的社会高科技都是体现在军事方面的），有了这些先进的武器，也大大增强了军队的战斗能力。 现代的各种高科技交通工具绝大部分是从前几个世纪的工具演化过来的，性能良好，而工具最主要的就是速度，现在从北京到广州，就算做火车两三天也到了，要是在远古时代，在此时间段内，能否走出北京都成问题（也许那时代的人都不认识广州，所以没去），这就是现代化交通工具的优势所在，速度快、运量大。而且咱现在还有了运载火箭，人类也完成了到宇宙太空闯一闯的愿望，咱连太空都能去了，更何况地球上的边边角角呢。

没有。根据查询中国文学网显示，《吉宽的马车》是国内出版社出版的，由于当时90年代普遍英文程度不高，容易误释、误译，误导读者，所以《吉宽的马车》没有英文版。《吉宽的马车》以第一人称的视角讲述了这个农村懒汉的爱情故事，而以这个懒汉的视角揭示了一群民工的心灵史。

没有这个单词的长途是long-distance大巴bus

car

爱马仕Hermès始于1837年，是一家忠于传统手工艺，不断创新的国际化企业，拥有箱包、丝巾领带、男、女装等十六类产品系列以及新近开发的家具、室内装饰品及墙纸系列。全球共有25个分公司管理及分销来自四大范畴的产品：鞍具及皮革、香水、钟表及餐瓷。

get in 上get off下

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teach过去式：taught过去分词：taught

1986年,我国快堆技术开发纳入国家“863”高技术计划,开始了以6.5万千瓦热功率实验快堆为工程目标的应用基础研究。研究重点是快堆设计研究、燃料和材料、钠工艺、快堆安全等。至1993年总共建成20多台套有一定规模的实验装置和钠回路,为中国实验快堆的设计奠定了基础。1993年，我国快堆研究进入发展阶段。由于我国在快堆基础研究和应用基础研究阶段对快堆设备和系统研究甚少，因此遵照以我为主、引进国外先进技术的原则，与俄罗斯进行了联合快堆技术设计,接着进行了自主的初步设计和施工设计，目前设计已经完成,主体土建工程已经结束,已有300多台大型设备安装就位,正在进行各系统的安装；燃料已验收，主要设备已到货，以设备投资计国产化率达到70%。2005年初，核级钠将进厂,堆本体将进行安装,预计2007年首次临界。2010年7月22日，中国核工业集团宣布，中国原子能科学研究院自主研发的中国第一座快中子反应堆——中国实验快堆（CEFR）达到首次临界，这意味着我国第四代先进核能系统技术实现重大突破。快堆技术比较复杂，工程开发投资较大，我们在国家“863”高技术计划领导下，完成了我国快堆发展战略和技术路线的研究，并提出我国快堆工程技术分三步发展的建议：第一步，中国实验快堆，热功率6.5万千瓦，电功率2万千瓦,目前正在建造,计划2007～2008年临界和并网。第二步，中国原型快堆，电功率约60万千瓦,建议2013年建造，2020年运行,目前正处规划建议阶段。第三步，中国商用验证堆，电功率100万～150万千瓦,建议2018年建造，2025年运行,在此基础上2030年～2035年批量推广大型高增殖快堆。国外快堆的发展已有半个世纪,发展快堆的9个国家美、俄、英、法、日、德、意、印、韩总共建成过21座快堆。目前所有建造快堆的国家为了未来大规模核能的发展，均不同程度地开始研究用快堆来焚烧热堆产生的放射性废物，使核能变成更加清洁的能源，同时也开展一些新型快堆的预研。需要大规模发展核能来替代常规能源的国家,必然要发展快堆和相应的闭式燃料循环,将铀资源用好、用尽。如果热堆发展已有一定规模，就应考虑首先用快堆、继而用更有效的加速器驱动次临界快堆将长寿命废物尽量焚烧掉，让需要地质深埋的废物尽量减少。 由于快中子增值反应堆中的核反应会产生核武器的重要原料钚-239，因而有较大的核武器扩散风险。

恩 就是日本的一个首饰品牌 ，我妈妈还有一个樱花戒指。当时九0年代还蛮流行的

这个电路板是怎么制作出来的 可以肯定的是，不是光刻出来的，覆铜的边缘很不整齐。板子材质很差，几乎半透明了，应该是手工刻出来或是腐蚀的。 方法网上应该有很多，我简单介绍下： 1、使用热转印纸或蜡纸将电路印在PCB覆铜板上 2、将覆铜板放在三氯化铁溶液中腐蚀，直到剩下线路位置3、将腐蚀后的电路板冲洗干净并阴干或吹干 4、用电钻打孔，并将打孔碎屑清理干净 5、在焊盘位置打磨干净并搪锡，无焊盘的覆铜线路涂清漆保护 如何制作pcb电路板 业余制作PCB的话，有热转印和紫外曝光两种方法比较常用。 热转印法需要使用的设备有：覆铜板、激光打印机（必须是激光打印机，喷墨打印机、针式打印机等打印机是不可以的）、热转印纸（可用不干胶后面的背纸代替，但不能使用普通A4纸）、热转印机（可用电熨斗、照片塑封机代替）、油性记号笔（必须是油性记号笔，它的油墨是防水的，不可以用水性油墨的笔）、腐蚀药品（一般用氯化铁或者过硫酸铵）、台钻、水砂纸（越细越好）。 具体操作方法如下： 用水砂纸给覆铜板的覆铜表面打毛，并磨去氧化层，之后用水将打磨产生的铜粉冲洗干净，并擦干。 使用激光打印机，将画好的PCB文件左右镜像打印到热转印纸光滑的那一面上，走线为黑色其他部位空白。 将热转印纸平铺在覆铜板的覆铜面上（打印面朝向覆铜的那一面，让覆铜板完全覆盖打印区域），并将热转印纸固定，确保在转印过程中纸张不会发生移动。 热转印机开机预热，预热完成后，将固定着热转印纸的覆铜板插入热转印机的胶辊，反复转印3~10次（依据机器性能而定，有些热转印机过1次就能用，有些则要过10次）。如果使用电熨斗来转印，请将电熨斗调至最高温度，并反复熨烫热固定着热转印纸的覆铜板，要均匀的熨烫，确保每个部位都会被熨斗压过，等到整块覆铜板非常烫手不能长时间触碰时再结束。 等待覆铜板自然冷却，等到冷却至不再烫手时，小心的将热转印纸揭开撕掉。注意一定要等待完全冷却后才能撕掉，否则热转印纸上的塑料膜有可能会粘连到覆铜板上，导致制作失败。 检查转印是否成功，如果有部分走线转印不完整，可以用油性记号笔将其补全。此时油性记号笔在覆铜板上留下的痕迹，会在腐蚀结束后保留下来，如果想要在电路板上制作手写体的签名，可以在这个时候直接用油性记号笔写在覆铜板上。此时可以在PCB的边缘打一个小孔并系上一根绳子，以方便下一个步骤的腐蚀。 将适量腐蚀药品（以氯化铁为例）放入塑料容器，并倒入热水将药品溶解（不要加太多的水，能完全溶解就可以了，水太多会降低浓度），再将转印后的覆铜板浸泡到腐蚀药品的溶液中，覆铜面向上，确保腐蚀液完全没过覆铜板，之后不停的摇晃承装腐蚀液的容器，或者摇晃覆铜板，如果使用腐蚀机就更好了，腐蚀机的泵会搅动腐蚀液。腐蚀过程中请时刻注意覆铜板的变化，如果转印的碳膜或者记号笔书写的油墨出现脱落现象，请立即停止腐蚀并将覆铜板捞出冲洗，再重新用油性记号笔补全脱落的线重新腐蚀。等到覆铜板上 *** 的铜全部被腐蚀掉后，立即捞出覆铜板，用自来水洗净，再清洗的同时，使用水砂纸将覆铜板上的打印机碳粉擦掉。 晾干后，用台钻打好孔，就可以使用了。 使用紫外曝光的方法制作PCB，需要使用这些设备： 喷墨打印机或激光打印机（不可以用其它类型打印机）、覆铜板、感光膜或感光油（网上有卖的）、打印胶片或硫酸纸（激光打印机建议使用胶片）、玻璃板或有机玻璃板（面积要大于所制作的电路板）、紫外线灯（可用消毒用的紫外线灯管，或者美甲店用的紫外线灯）、氢氧化钠（也叫“火碱”，化工用品商店可以买到）、碳酸钠（也叫“纯碱”，食用面碱就是碳酸钠的结晶，可用食用面碱代替，也可购买化工用的碳酸钠）、橡胶防护手套（建议使用）、油性记号笔、腐蚀药品、台钻、水砂纸。 首先使用打印机将PCB图纸打印在胶片或硫酸纸上，做成“底片”，注意打印时需要左右镜像，并且反白（也就是走线打印成白色，而不需要铜箔的地方为黑色）。 用水砂纸给覆铜板的覆铜表面打毛，并磨去氧化层，之后用水将打磨产生的铜粉冲洗干净，并擦干。 如果使用感光油，则此时用小毛刷将感光油均匀的涂刷在覆铜板表面，并晾干。如果...... 想学习怎么自己制作电路板100分 是要抄板吗？ 最简单，找别人抄，没有单片机之类的可编程器件，不是很复杂的，一般200-300起价了 自己动手的话 步骤 1.搞清楚板子上每一个元器件的型号。一般元器件都有标识的，但是有些贴片器件没有，如贴片的瓷片电容。还有些IC，国内很多小厂都会打磨掉，不让人仿造，如果抹掉了，就要分析了，通过电路判断这个是什么芯片了。还有些是裸片的，很多电视机遥控器都用裸片的。 2.搞清楚型号后，看看ic中是否有可编程的芯片，如单片机、cpld之类的都是可以编程的，光知道型号还没用，还要有里面的程序。 可以根据功能重写一个烧进去，或者找人解密。成本跟软件复杂程度、芯片型号有关 3.给电路板拍个高清照吧，这个也可以放第一步了。多拍几个，万一改动了，不知道怎么复原 4.开始抄板了，方法很多了。 1）先炒出原理图，再用portel等pcb软件自己对着pcb画，画出来可能有点差距 2）拆除所有元器件，用扫描仪扫描，如果是双层板比较方便，多层的话就麻烦了，要抹掉外面的，再抄，或者用高级的设备了 网上找抄板教程很多 下面是别人发的了，比我说的好，呵呵。 PCB抄板密技 第一步，拿到一块PCB，首先在纸上记录好所有元气件的型号，参数，以及位置，尤其是二极管，三机管的方向，IC缺口的方向。最好用数码相机拍两张元气件位置的照片。 第二步，拆掉所有器件，并且将PAD孔里的锡去掉。用酒精将PCB清洗干净，然后放入扫描仪内，启动POHTOSHOP，用彩色方式将丝印面扫入，并打印出来备用。 第三步，用水纱纸将TOP LAYER 和BOTTOM LAYER两层轻微打磨，打磨到铜膜发亮，放入扫描仪，启动PHOTOSHOP，用彩色方式将两层分别扫入。注意，PCB在扫描仪内摆放一定要横平树直，否则扫描的图象就无法使用。 第四步，调整画布的对比度，明暗度，使有铜膜的部分和没有铜膜的部分对比强烈，然后将次图转为黑白色，检查线条是否清晰，如果不清晰，则重复本步骤。如果清晰，将图存为黑白BMP格式文件TOP.BMP和BOT.BMP。 第五步，将两个BMP格式的文件分别转为PROTEL格式文件，在PROTEL中调入两层，如过两层的PAD和VIA的位置基本重合，表明前几个步骤做的很好，如果有偏差，则重复第三步。 第六，将TOP。BMP转化为TOP。PCB，注意要转化到SILK层，就是黄色的那层，然后你在TOP层描线就是了，并且根据第二步的图纸放置器件。画完后将SILK层删掉。 第七步，将BOT。BMP转化为BOT。PCB，注意要转化到SILK层，就是黄色的那层，然后你在BOT层描线就是了。画完后将SILK层删掉。 第八步，在PROTEL中将TOP。PCB和BOT。PCB调入，合为一个图就OK了。 第九步，用激光打印机将TOP LAYER， BOTTOM LAYER分别打印到透明胶片上（1：1的比例），把胶片放到那块PCB川，比较一下是否有误，如果没错，你就大功告成了。 ourdev/..._text=抄板&bbs_id=9999 参考资料：...... 电路板上的线路是怎么做的 你是说印刷电路板吧，先用绝缘涂料在铜版上印刷出电路，再冲出插元件的孔眼激浸于腐蚀液中将没有用的部分铜腐蚀掉，插上元件，浸入熔锡槽中焊上锡。这些工序一般都在自动生产线上完成。 电路板怎么做需要什么 10分 1.全面准备并了解订单资料（客户制单、生产工艺、最终确认样、面/辅料样卡、确认意见或更正资料、特殊情况可携带客样,或者大货样，船样之类），确认所掌握的所有资料之间制作工艺细节是否统一、详尽。对指示不明确的事项详细反映给相关工厂技术部和业务部，以便及时确认。 2、务必保证本公司与外加工厂之间所有要求及资料详细并明确、一致！（最好要有文字证明） 3、 事先尽可能多地了解各加工厂的生产、经营状况并对工厂的优/劣势进行充分评估，做到知根知底。 4、 跟单员言行、态度均代表本公司,因此与各业务单位处理相应业务过程中，须把握基本原则、注意言行得体、态度不卑不亢。严禁以任何主观或客观理由对客户（或客户公司跟单员）有过激的言行。处理业务过程中不能随意越权表态,有问题及时请示公司决定。 5、预先充分估量工作中问题的潜在发生性，相应加强工作力度，完善细化前期工作，减少乃至杜绝其发生的可能性。不以发现问题为目的，预先充分防范、工作中重复发掘、及时处理问题并总结经验，对以后的工作方式和细则进一步完善方为根本之道。 6、订单跟单员与订单负责人（操作员）要保持密切的联系，出于双方的利益着想，双与对方沟通，将问题降到最低限度。 二、 生产过程中的验货工作程序： 1、 面/辅料到厂后，督促工厂最短时间内根据发货单详细盘点，并由工厂签收。若出现短码/少现象要亲自参与清点并确认。 2、 如工厂前期未打过样品，须安排其速打出投产前样确认，并将检验结果书面通知工厂负责人和工厂技术科。特殊情况下须交至公司或客户确认,整改无误后方可投产。 3、校对工厂裁剪样版后方可对其进行版长确认，详细记录后的单耗确认书由工厂负责人签名确认，并通知其开裁。 4、根据双方确认后的单耗要与工厂共同核对面/辅料的溢缺值，并将具体数据以书面形式通知公司。如有欠料，须及时落实补料事宜并告知加工厂。如有溢余则要告知工厂大货结束后退还我司，并督促其节约使用，杜绝浪费现象。 5、 投产初期必须每个车间、每道工序高标准地进行半成品检验，如有问题要及时反映工厂负责人和相应管理人员，并监督、协助工厂落实整改。 6、 每个车间下机首件成品后，要对其尺寸、做工、款式、工艺进行全面细致地检验。出具检验报告书（大货生产初期/中期/末期）及整改意见，经加工厂负责人签字确认后留工厂一份，自留一份并传真公司。 7、每天要记录、总结工作，制定明日工作方案。根据大货交期事先列出生产计划表，每日详实记录工厂裁剪进度、投产进度、产成品情况、投产机台数量,并按生产计划表落实进度并督促工厂。生产进度要随时汇报公司。 8、 针对客户跟单员或公司巡检到工厂所提出的制作、质量要求，要监督、协助加工厂落实到位，并及时汇报公司落实情况。 9、成品进入后整理车间,需随时检查实际操作工人的整烫、包装等质量，并不定期抽验包装好的成品，要做到有问题早发现、早处理。尽最大努力保证大货质量和交期。 10、大货包装完毕后，要将裁剪明细与装箱单进行核对，检查每色、每号是否相符。如有问题必须查明原因并及时相应解决。 11、 加工结束后，详细清理并收回所有剩余面料、辅料。 12、 对生产过程中各环节（包括本公司相应部门和各业务单位）的协同配合力度、出现的问题、对问题的反应处理能力以及整个定单操作情况进行总结,以书面形式报告公司主管领导。 13、在检查过程中一定要公平，真实。不能收到厂家的一点点好处，而忘了自己的职责检举... 找厂家做电路板,需要怎么做. 需要提供1：1的印刷电路图样和字符图样，费用有开模费制版费，费用多少由福板规模大小而定，数量的多少要看谈的情况定。 如何仿制PCB板与电路板 ?荘CB设计的逆向工程。是先将PCB线路板上的元器件拆下来做成BOM单，将空板扫描成图片经抄板软件处理还原成pcb板图文件；将pcb板图文件送到PCB制板厂做出板子(PCBA)，再打上元件（根据BOM单采购到相应元器件）就是与原PCB电路板一摸一样的PCB电路板了。　　通过PCB抄板技术可以完成任何电子产品仿制、电子产品克隆。　　抄板也叫改板，就是对设计出来的PCB板进行反向技术研究。在参考了大量的资料，抄板的过程总结如下：　　第一步，拿到一块PCB，首先在纸上记录好所有元气件的型号，参数，以及位置，尤其是二极管，三级管的方向，IC缺口的方向。最好用数码相机拍两张元气件位置的照片。现在的pcb电路板越做越高级上面的二极管三极管有些不注意根本看不到。　　第二步，拆掉所有器件，并且将PAD孔里的锡去掉。用酒精将PCB清洗干净，然后放入扫描仪内，扫描仪扫描的时候需要稍调高一些扫描的像素，以便得到较清晰的图像。再用水纱纸将顶层和底层轻微打磨，打磨到铜膜发亮，放入扫描仪，启动PHOTOSHOP，用彩色方式将两层分别扫入。注意，PCB在扫描仪内摆放一定要横平竖直，否则扫描的图象就无法使用。　　第三步，调整画布的对比度，明暗度，使有铜膜的部分和没有铜膜的部分对比强烈，然后将次图转为黑白色，检查线条是否清晰，如果不清晰，则重复本步骤。如果清晰，将图存为黑白BMP格式文件TOP.BMP和BOT.BMP，如果发现图形有问题还可以用PHOTOSHOP进行修补和修正。　　第四步，将两个BMP格式的文件分别转为PROTEL格式文件，在PROTEL中调入两层，如过两层的PAD和VIA的位置基本重合，表明前几个步骤做的很好，如果有偏差，则重复第三步。所以说pcb抄板是一项极需要耐心的工作，因为一点小问题都会影响到质量和抄板后的匹配程度。　　第五步，将TOP层的BMP转化为TOP.PCB，注意要转化到SILK层，就是黄色的那层，然后你在TOP层描线就是了，并且根据第二步的图纸放置器件。画完后将SILK层删掉。不断重复知道绘制好所有的层。　　第六步，在PROTEL中将TOP.PCB和BOT.PCB调入，合为一个图就OK了。　　第七步，用激光打印机将TOPLAYER，BOTTOMLAYER分别打印到透明胶片上（1：1的比例），把胶片放到那块PCB上，比较一下是否有误，如果没错，你就大功告成了。　　一块和原板一样的抄板就诞生了，但是这只是完成了一半。还要进行测试，测试抄板的电子技术性能是不是和原板一样。如果一样那真的是完成了。　　备注：如果是多层板还要细心打磨到里面的内层，同时重复第三到第五步的抄板步骤，当然图形的命名也不同，要根据层数来定，一般双面板抄板要比多层板简单许多，多层抄板容易出现对位不准的情况，所以多层板抄板要特别仔细和小心（其中内部的导通孔和不导通孔很容易出现问题）。　　双面板抄板方法：　　1.扫描线路板的上下表层，存出两张BMP图片。　　2.打开抄板软件Quickpcb2005，点文件打开底图，打开一张扫描图片。用PAGEUP放大屏幕，看到焊盘，按PP放置一个焊盘，看到线按PT走线就象小孩描图一样，在这个软件里描画一遍，点保存生成一个B2P的文件。　　3.再点文件打开底图，打开另一层的扫描彩图;　　4.再点文件打开，打开前面保存的B2P文件，我们看到刚抄好的板，叠在这张图片之上同一张PCB板，孔在同一位置，只是线路连接不同。所以我们按选项层设置，在这里关闭显示顶层的线路和丝印，只留下多层的过孔。　　5.顶层的过孔与...... 如何维修电路板？ 电路板维修的几项原则电子技术硬件功底深厚的维修人员并对维修工作布满了信心。但如果方法不当工作起来照样事倍功半。那么怎样做才能更好地提高维修效率呢?这就是下面要讨论的几个原则供同行参考。使维修工作有条不紊按顺序有步骤地进行。原则一:先看后量 对待修的电路板首先应对其进行目测。必要时还要借助于放大镜观察。 主要看：1.是否有断线和短路处;尤其是电路板上的印制电路板连接线是否存在断裂粘连等现象;2.有关元器件如电阻电容电感二极管三极管等是否存在断开现象;3.是否有人修理过?动过哪些元器件?是否存在虚焊漏焊插反插错等问题。 排除上述状况后这时候先用万用表测量电路板电源与地之间的阻值通常电路板的阻值不应小于70Ω。若阻值太小，才几或十几欧姆。说明电路板上有元器件被击穿或部分击穿就必须采取措施将被击穿的元器穿找出来。具体办法是给被修板加电(注意!此时一定要搞清该板的工作电压的电压值与正负极性不可接错和加入高于工作电压值。否则将对待修电路板有伤害!老故障没排除又增新毛病!!)用点温计测电路板上各器件的温度，温度升的较快较高的视为重点怀疑对象。若阻值正常后再用万用表测量板上的阻容器件二、三极管场效应管以及剥段开关等元器件。其目的就是首先要确保被测量过的元器件是正常的。能用一般测试工具(如万用表等)解决的问题就不要把它复杂化。原则二:先外后内如果情况允许最好是有一块与待修板一样的好电路板作为参照。然后使用测试仪的双梆VI曲线扫描功能对两块板进行好、坏对比测试。开始的对比测试点可以从电路板的端口开始;然后由表及里尤其是对电容器的对比测试。这可弥补万用表在线难以测出电容是否漏电的缺憾。原则三:先易后难 为提高测试效果在对电路板进行在线功能测试前应对被修板做一些技术处理以尽量削弱各种干扰对测试过程中带来的影响。具体措施如下:1.测试前的准备将晶振短路(注意对四脚的晶振要搞清那两脚为信号输出脚可短路此两脚。记住一般情况下另外两脚为电源脚千万不可短接!!)对于大容量的电解电容器也要焊下一脚使其开路。因为大容量电容的充放电同样也会带来干扰。2.采用排除法对器件进行测试对器件进行在线测试或比较测试过程中凡是测试通过(或比较正常)的器件请直接确认测试结果给以记录。对测试未通过(或比较超差)的可再测试一遍。若还是未通过也可先确认测试结果。这样一直测试下去直到将板上的器件测试(或比较)完。然后再来处理那些未通过测试(或比较超差)的器件。对未通过功能在线测试的器件有些测试仪器还提供了一种不太正规却又比较实用的处理方法:由于该种测试仪器对电路板的供电还可以通过测试夹施加到器件相应的电源与地线脚上若对器件的电源脚实施刃割则这个器件将脱离电路板供电系统。这时再对该器件进行在线功能测试;由于电路板上的其他器件将不会得电工作消除了干扰作用。此时的实际测试效果将等同于“准离线测试”测准率将获得很大提高。 文章引自： greattong/...Class=技术文档 转换成电路板的图，怎么设计的，怎么做电路板的图 50分 先用相机把电路板的元件面和铜箔面分别拍一张照片，然后用PHOTOSHOP把铜箔面的照片水平翻转180度，根据这两张图就可以画出哪些元件和哪些相连，用纸先画出连接图，再根据连接图整理，画出标准原理图，最后再用PROTEL画出标准的电路图 我的世界高级电路板怎么做

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taught单词的读音是/tu0254u02d0t/，其中/tu0254u02d0/发长音，表示“啊”的音；/t/发清音，/t/后的/uu02d0/发短音，表示“乌”的音。一、英语中不同字母组合的读音规则1、gh一般被静音，gh是英语中常见的字母组合，它的出现往往使人容易误读。而在taught单词中，gh此处被静音，读作/tu0254u02d0t/。2、au的发音方式，au在英语中通常发出近似于/u0254u02d0/或/u0252/的音。而在taught单词中，a和u都发出近似于/u0254u02d0/的音，也即是所谓的长音。扩展知识——英语发音1、英语中除了单词的拼写之外，其发音也是学习者需要掌握的重要内容。通过掌握不同字母组合的读音规则，在顺利听懂和发音的同时，也能够提高自己的口语水平。2、taught是taught的过去分词形式，表示“教、讲解过去式”。例如，I taught English for two years.（我教了两年英语。）。3、通常情况下，在英语中过去分词形式是加ed，但部分不规则动词的过去分词形式却需要单独记忆和掌握。4、英语中的发音有多种变化，比如连读、弱读等。连读可以让句子的表达更顺畅，弱读则能够使句子音量分布均衡，让信息传达更为自然。

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人们通过研究仿生学，并且应用了最新的技术和材料，终于在庞大的飞机上也实现了隐形。它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用 ，虽然是最为秘密的军事机密之一，隐形技术已经受到了全世界的极大关注。隐形对于一般人来说都不陌生，虽然这些说法大多数来自小说和神话，但是在现实生活中也不乏隐形的例子。比如说变色龙就能够通过改变自己的颜色来进行隐形。人们通过研究仿生学，并且应用了最新的技术和材料，终于在庞大的飞机上也实现了隐形。 从原理上来说，隐形飞机的隐形并不是让我们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在 隐形飞机图(1) 现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，隐形技术已经受到了全世界的极大关注。 隐身技术定义是：在飞机研制过程中设法降低其可探测性，使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技术，当前的研究重点是雷达隐身技术和外形隐身技术。简言之，隐身就是使敌方的各种探测系统（如雷达等）发现不了己方的飞机，无法实施拦截和攻击。早在第二次世界大战中，美国便开始使用隐身技术来减少飞机被敌方雷达发现的可能。 雷达隐身技术 避开雷达是实现隐身的关键 雷达隐身技术是怎样实现的呢？首先我们得分析雷达的工作方式，雷达是利用无线电波发现目标，并测定其位置的设备。由于无线电波具有恒速、定向传播的规律，因此，当雷达波碰到飞行目标飞机、导弹等时，一部分雷达波便会反射回来，根据反射雷达波的时间和方位便可以计算出飞行目标的位置。由此可见，飞机要想不被雷达发现，除了超低空飞行避开雷达波的探测范围外，就得想办法降低对雷达波的反射，使反射雷达波弱到敌人无法辨别的地步。这里有一个衡量飞行器雷达回波强弱的物理量：雷达散射截面积（英文名称RadarCross-Section，缩写为RCS），是指飞机对雷达波的有效反射面积，雷达隐身的方法便是采用各种手段来减小飞机的RCS。例如美国的B-52轰炸机的RCS大于100平方米，很容易被雷达发现，而与其同类的采用了隐身技术的轰炸机B-2的RCS约为0.01平方米，一般雷达很难探测到它。 目前用来减小飞机RCS的主要途径有两种：一是改变飞机的外形和结构，二是采用吸收雷达波的涂敷材料和结构材料。 由于一般飞机的外形比较复杂，总有许多部分能够强烈反射雷达波，像发动机的进气道和尾喷口、飞机上的凸出物和外挂物、飞机各部件的边缘和尖端以及所有能产生镜面反射的表面，因此必须对飞机的外形和结构做较大的改进。我们可以看到隐身飞机的外形十分独特，如F-117基本上是由平面组成的角锥形体，尾翼为V形；而B-2则是前缘后掠、后缘为大锯齿形，没有机身和尾翼，整个飞机像一个大的飞翼，其发动机进气道布置在机体上方，没有外挂物突出在机体外面。此外，为了进一步减小飞机的RCS，还在机翼的前后缘、进气道唇口部分采用了能够吸收雷达波的材料，整个飞机表面涂以黑色的吸收雷达波的涂料。 飞机克星 虽然隐形飞机能够在相当大的程度上隐身，但只是针对一般的探测设备而言，还有许多方法都可以发现隐身飞机，如米波雷达等等；也可以利用先进的战术来击落隐身飞机。在1999年3到5月美国对南联盟实施轰炸的时候，南联盟防空部队就曾经击落了美国的一架F-117A战斗轰炸机。此外，有得必有失，隐形飞机的隐身能力是以牺牲机动性作为代价的，而且造价也十分昂贵，维护相当麻烦，一般国家难以负担。 编辑本段隐形设计 让我们看看隐形飞机在设计上遵循的规律。隐形飞机最重要的两种技术是形状和材料。首先，隐形飞机的外形上避免使用大而垂直的垂直面，最好采用凹面，这样可以使散射的信号偏离力图接收它的雷达。例如，SR-71“黑鸟”飞机和B-1隐形轰炸机采用的弯曲机身；贝尔AH-1s“眼镜蛇”直升机最先采用的扁平座舱盖；在海湾战争中发挥重要的F-117A“大趋势”隐形战斗机采用的多面体技术；美国波音F-111实验机上的任务自适应机翼等。这些飞机的造型之所以较一般飞机古怪，就是因为特种的形状能够完成不同的反射功能。 其次，隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收掉而不是反射掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分两大类，一类是谐振型，一类是宽频带型。其中谐振型雷达吸波材料是为了某一频率而设计的、以磁性材料为基础、能把相消干涉和衰减结合起来的吸波材料。宽频带雷达吸波材料通常通过把碳-耗能塑料材料加到聚氨酯泡沫之类的基体中制成，它在一个相当宽的频率范围内保持有效性。把雷达吸波材料与雷达能量可以透过的刚性物质相结合，形成雷达吸波结构材料，这种材料还属于保密的吸波材料之一。运用最新的材料，隐形飞机在雷达上反射的能量几乎能够做到和一只麻雀的反射能量相同，仅仅通过雷达就想分辨出隐形飞机是非常困难的。 另外，应尽量减少机身的强反射点或者说是“亮点”、发动机的噪声以及机体本身的热辐射等，因为这些方面的存在也容易“出卖”飞机的存在。例如，SR-71黑鸟飞机就采用闭合回路冷却系统，把机身的热传给燃油，或把热在大气不能充分传导的频率下散发掉。 编辑本段重要作用 隐形飞机图(2) 隐形飞机在现代战争中发挥着重要的作用。例如，在1991年的海湾战争中，美军派出了42架F-117A隐形战斗机，出动1300余架次，投弹约2000吨，在仅占2%架次的战斗中去攻击了40%的重要战略目标，自身没有受到任何损失。随着材料技术和更新的技术的出现，隐形飞机的隐形能力会越来越强，在未来战争中的作用会越来越突出。 有隐形就有反隐形，随着对隐形技术的不断了解，各个国家同时也在不断寻求反隐形的技术。虽然隐形飞机的材料和形状十分巧妙，但是还是不可避免地在雷达上会留下一点痕迹。而且，隐形飞机为了隐形，牺牲了另外的一些技术性能，比如F-117A这种先进的战机的速度就远远低于普通的战机，而且飞行高度甚至在肉眼观察范围之内，这样地面发现成为了这种隐形战机的敌人，而且已经有通过地面火炮成功击落F-117A的战例。 目前，隐形飞机从最早的美国20世纪60年代的TR-1型飞机，发展到20世纪90年代的F-117“夜鹰”隐形战斗机、F-22型先进战术战斗机和A-12“复仇者”海军舰载隐形攻击机等，隐形和反隐形的不断较量将使未来飞机的结构设计和性能进一步优化。满意请采纳

日本正规大学的学制是4年。医学、牙医学、兽医学是6年。硕士研究生2年、博士研究生3年。　　有些大学在正规课程之外，还有旁听生等制度。旁听生是听所指定的特定科目的学生，有的学校称之为“学部研究生＂,不承认学分。作为非正规生的旁听生等，允许听课的科目（学分）各大学有不同规定，法律规定“1周至少听课10小时（600分钟）以上＂。旁听生也可以转为正式生。　　　　1.入学资格　　完成12年以上学校教育者。（高中应届或往界毕业生、大专毕业生一般27岁以下；大学本科或研究生毕业一般35岁以下）　　　　2.提出申请　　四月开学的大学，招生简章及有关的申请表格一般在前一年的6～8月公布，于8月中下旬至11月初接受申请。也有某些大学（约40个）的某些院系在下半学期（9月或10月）开学，年初接受申请。　　　　3.入学考试　　要进入日本的大学，必须通过报考学校的入学考试。　　虽然很多大学对留学生采取了文件审查、面试、大学单独学历审查等特别选拔，但在通常情况下，都必须在日本国内参加其考试和面试。另外，还有很多学校以[日本留学考试]的成绩和所需的材料来判断而接受外国学生直接入学（即[日本留学考试]利用渡日前入学许可校）。各大学的考试时间、考试科目、留学考试手续都不同。因此，要向准备申请的大学了解具体的入学考试细节。　　　　提出申请时所须的文件各大学虽有不同，但一般需提供如下文件　　　　●入学申请书（日语为“入学(志)愿书”,各大学规定的表格，用日文或英文填写，也可请人帮助填写，但一定要真实）　　●健康诊断书（大学规定的表格，要在市一级医院检查并盖章）　　●经济担保书(日语为“身元及财务保证书”,各大学规定的表格，用日文或英文填写)　　●履历书（简历）（大学规定的表格，用日文或英文填写。可请人帮助填写但要真实）　　●日语能力证明书（有的大学要求日语能力或日本留学考试的成绩）　　●照片（4.0*3.5cm彩色、黑白均可）　　●高中或大学毕业（或预定毕业时间的证明）证书原件和翻译公证件。　　●高中或大学成绩单（用纸要好，表格打印的要清晰、印章盖的要清楚。每一门学过的课程和学时数都要详尽罗列上）有的大学要求成绩单要经过公证。　　●现（原）所在高中的校长、教导主任或现（原）所在大学教授的推荐信（最好是日文或英文写成。如果是中文，应附上日文或英文的翻译件）　　●小论文（有些大学要，有些大学不要，一定要自己写）　　申请截止日期、递送方式、所需提交的文件材料等，各大学、各专业都可能有所不同，因此详细情况要向报考的学校咨询。4月开学的大学一般于前一年8月开始接受咨询和报名申请，申请至10月止。请尽早开始申请，以便留有充分宽裕的时间来各种手续。　　　　申请“在留资格认定证明书”所需材料　　　　被所申请的大学录取后便要申请留学签证了。日本的留学签证要用反签的方式申请。向日本国内的入国管理局申请得到“在留资格认定证明书”即日本法务省入国管理局的入境许可的批准件。要由保证人或录取的大学在日本国内向入国管理局提出申请。　　当保证人或录取的大学收到入国管理局批准的“在留资格认定证明书”后，将其寄给申请人。申请人可持“在留资格认定证明书”、护照、入学许可证和其他材料，由本人或通过“日本签证代理机构”向日本驻华使领馆领事部提出最终申请。一般一周内即可获得粘贴在护照上的高科技防伪签证。（有关详细的各类日本签证申请方式和所需材料，请参阅本杂志2003年第15期的日本签证指南）

你到这里去看看，有比较详细的解释！！http://baike.baidu.com/view/39911.htm

估计大家偶尔也会制作PCB板吧今天我 就展示一下我是如何制作PCB板电路的 Step1:先用Altium Designer 设计电路的原理图和PCB Step2:打印PCB

快堆的物理特性对仪表控制系统的影响快堆利用重核元素(铀或钚)吸收快中子裂变释放能量，其物理设计与热堆差异很大，致使其仪表控制系统也有别于热堆仪表控制系统。1、动态参数快堆与热堆相比，堆芯富集度高.能谱硬,多普勒效应比热堆小，而且快堆缓发中子份额小，中子代时间短，这些对快堆控制来说是不利的，要求快堆控制系统有更好的瞬态响应特性。2、毒物效应在快堆中，热中子几乎是不存在的因此在热堆设计中十分关键的热中子吸收截面高的材料在快堆中几乎并不显得那么重要，象“核”那样的裂变产物,相对来说是不重要的，快堆没有氙中毒问题.快堆堆芯小，快中子平均自由程比热中子长，因此快堆堆芯耦台得比热堆更紧密，不存在区域不稳定问题.因而在快堆中不必考虑功率分布波动的控制阀题，也不必象压水堆那样进行堆芯功率分布的测量，从这个意义上说对简化仪表控制系.统设计是有益的。3、反应性控制由于快堆采用钠作冷却剂，无法使用仞如硼酸等可溶性毒物来控制反应性，一般采取单一的控制棒控制反应性方式,因而必须设置两套独立的控制棒停堆系统，以保证冗余和安全。4、仪表效率目前的核测仪表均为对热中子敏感，检测快中子的效率相对较低,因而要求合理考虑板测仪表的设置和灵敏度问题。现状 2010年7月21日，中国核工业集团公司今日在北京宣布：由中核集团中国原子能科学研究院自主研发的中国第一座快中子反应堆——中国实验快堆(CEFR)达到首次临界。这是中国核电领域的重大自主创新成果，意味着中国第四代先进核能系统技术实现了重大突破。由此，中国成为世界上少数几个掌握快堆技术的国家之一。由中核集团中国原子能科学研究院自主研发的我国第一座快中子反应堆——中国实验快堆（CEFR）今天达到首次临界。中核集团公司党组成员、副总经理、中国实验快堆领导小组组长杨长利表示，这意味着中国第四代先进核能系统技术实现了重大突破，成为世界上第8个拥有快堆技术的国家。 杨长利介绍，快中子反应堆代表了第四代核能系统的发展方向，其形成的核燃料闭合式循环，可使天然铀资源利用率从压水堆的约1%提高至60%以上，同时还能让核废料充分燃烧，减少污染物质的排放，实现放射性废物最小化。由于利用率的提高，相对较贫的铀矿也有了开采的价值，这将使世界可采铀资源增加千倍。发展和推广快堆，因此被认为从根本上解决世界能源的可持续发展和绿色发展问题。据了解，目前中核集团已初步建立起钠冷快堆技术的研发体系和标准规范体系，全面掌握了快堆物理、热工、力学以及总体、结构、回路、仪控、电气设计技术，取得了以钠工艺为代表的一批自主创新成果，申请了百余项专利。值得一提的是，实验快堆有近200多个系统，设备达7000多台套。国产化率达到70%以上。在工程设计方面，实验快堆也取得了多方面突破：在世界上首次采用了非能动事故余热排出系统；自主完成了反应堆换料系统设计。作为国家863计划重大项目，中国实验快堆是中核集团第四代核能技术研发的重点，该堆采用已在美、法、俄、日等国家有多堆运行经验的钠冷快堆技术，其热功率为65兆瓦，电功率20兆瓦。建造实验快堆是中国快堆发展第一步。杨长利同时表示，未来中核集团将加快推进第四代核电机组——中国示范快堆的建造，推动中国铀钚混合燃料制造技术等配套技术的发展。 2011年7月22日上午10时，我国第一个由快中子引起核裂变反应的中国实验快堆成功实现并网发电。这一国家863计划重大项目目标的全面实现，标志着列入国家中长期科技发展规划前沿技术的快堆技术取得重大突破，也标志着我国在占领核能技术制高点，建立可持续发展的先进核能系统上跨出重要一步。快中子反应堆是世界上第四代先进核能系统的主力堆型。中国实验快堆是我国快中子增殖反应堆（快堆）发展的第一步。该堆采用先进的池式结构，核热功率65兆瓦，实验发电功率20兆瓦，是目前世界上为数不多的大功率、具备发电功能的实验快堆，其主要系统设置和参数选择与大型快堆电站相同。实验快堆充分利用固有安全性并采用多种非能动安全技术，安全性已达到第四代核能系统要求。据中国实验“快堆”总工程师徐銤介绍，“与前几代核能系统比，‘快堆"的安全性好、废料少，优势十分明显。虽然我国在发展“快堆”方面比一些发达国家晚了一步，但我们在学习国外技术的基础上进行改进，在管理方法、安全性上都有提高。”徐銤说，由于“快堆”采用了先进的非能动事故余热排出系统，日本福岛核电站发生的堆芯熔化事故，在“快堆”身上不会发生。中国核工业集团公司相关负责人介绍，以快堆为牵引的先进核燃料循环系统具有两大优势：一是能够大幅提高铀资源利用率，可将天然铀资源的利用率从目前在核电站中广泛应用的压水堆的约1%提高到60%以上。二是可以嬗变压水堆产生的长寿命放射性废物，实现放射性废物的最小化。快堆技术的发展和推广，对促进我国核电可持续发展和先进燃料循环体系的建立，对核能的可持续发展具有重要意义。该项目由科技部、国防科工局主管，中国核工业集团公司组织，中国原子能科学研究院具体实施。多年来，原子能院组织国内相关大学、研究院和企业等数百家单位并大力开展国际合作，经过不断创新探索和协作攻关，先后完成了研究、设计、建造、调试，2009年5月开始系统热调试，2010年7月21日实现首次核临界。在长达20多年的实验快堆研发过程中，我国全面掌握了快堆技术，取得了一大批自主创新成果和专利，实现了实验快堆的自主研究、自主设计、自主建造、自主运行和自主管理，形成了完整的研发能力，并培养了一批优秀的技术人才队伍。作为总工程师，徐銤带领着团队，从预先研究、概念设计、初步设计、施工设计及建筑、安装调试，一手缔造了中国第一个“快堆”。长达11年的建设过程中，他们先后完成设计文件5000多册，调试技术文件600多册，运行维保规程600多册、各类研究报告1200多个，开展设计验证近53项，调试试验1000多项。作为一个全新的重大科学工程，徐銤和他的科研团队始终坚持自主创新，并加强国际合作，取得了以钠工艺为代表的一批自主创新成果，申请了百余项专利，设备国产化率高达70%，为我国“快堆”发展打下了坚实的基础。

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采纳答案：在确认原理图和pcb所联系关系的库都可用后，可使用updatapcb命令将原理图信息转换到目标pcb上，详细步骤如下：（1）在原理图编纂器中点击designupdatapcb,弹出engineringchangeorder对话框`.（2）点击validchanges，检查面板中的状态列表望是否有错`.（3）点击executechanges,实现原理图到pcb的转换`.（4）关闭原理图编纂器，打开pcb编纂器，用快捷键（v,d),则可望到待放置的元件`.

申

应该是以F46即聚全氟乙丙烯为绝缘和护套的电缆，高温场合下用，可以用到200多度1、导体 1.1铜导电线芯采用符合GB3953中的TR型软圆铜线。 1.2导体的结构尺寸及导体电阻符合GB/T3956-1997中的规定。 1.3导体表面光洁，无油污，无损伤绕包层及绝缘的毛刺、锐边，以及凸起或断裂的单线。 2、绝缘 2.1绝缘层采用聚全氟乙丙烯（F46）塑料绝缘。 2.2绝缘紧密地挤包在导体上，绝缘表面平整，色泽均匀。 2.3绝缘标称厚度，符合GB9330-88规定。 3、屏蔽层采用铜丝编织屏蔽。 4、外护层采用聚全氟乙丙烯（F46）塑料，标称厚度和性能符合GB2952的规定。

隐形似乎是针对防空雷达监视不到吧。