左迁-
把润滑检出线码 短接吧，B12。。。。。。最省事的方法。
当然还是具体查查原因比较好。 一般报警 润滑检出失败有以下原因：
1： 润滑油泵里没有 润滑脂了，
2： 润滑油泵有润滑脂，但是没有起压力，不上油。 可能为润滑泵进空气了。
3：有润滑油管堵塞货断裂。
4： 润滑油泵坏了
5：连接润滑油泵的 继电器故障。
6: 线路故障，就是继电器接到 润滑油泵上的线。
7： 生产里面的参数需调校正确。（一般总时间为30-50秒。）
润滑故障一般都挺简单的。基本就这些。
黑桃云-
海天注塑机很多都有这个问题的 很烦人的，润滑失败。 1 你看看油箱里面的油是否太干了，可以用液压油调溪点 2 看看油箱上面的压力表有没有压力 3实在不行的话把动模板上面有个压力传感器 两条线并联在一起 4合理的设定自动润滑时间和次数
手动状态按润滑健，看润滑压力指示，一般3-4，说明压力没问题，泵没问题。重点查油路及压力开关。
润滑检出失败有以下原因：
1： 润滑油泵里没有 润滑脂了，
2： 润滑油泵有润滑脂，但是没有起压力，不上油。 可能为润滑泵进空气了。
3：有润滑油管堵塞货断裂。
4： 润滑油泵坏了
5：连接润滑油泵的 继电器故障。
6: 线路故障，就是继电器接到 润滑油泵上的线。
7： 生产里面的参数需调校正确。（一般总时间为30-50秒。）
润滑故障一般都挺简单的。基本就这些。
FinCloud-
加润滑油。
更换润滑油泵。
合理的设定自动润滑时间和次数。
更换润滑油管。
清理润滑油管。
更换线路。
原因：
1．润滑油泵里没有润滑脂了。
2．润滑油泵有润滑脂，但是没有起压力，不上油。可能为润滑泵进空气了。
3．有润滑油管堵塞货断裂。
4．润滑油泵坏了。
5．连接润滑油泵的继电器故障。
6．线路故障，就是继电器接到润滑油泵上的线。
7. 合理的设定自动润滑时间和次数。
cloud123-
注塑机的成型过程
·注塑机料斗里的粒状塑料落进料筒加料口，加热的料筒和旋转螺杆产生剪切热量，将粒状塑料熔化成粘流态，从料筒进料口不断送到料筒前端。
·通过注射油缸将螺杆向前推进，使料筒前端的熔融塑料推出喷嘴注入闭合紧的模具中，充满模具型腔，经保压冷却固化成模具型腔所赋予的形状。后开模顶出制品，再从模具中取出制品。这就是注塑成型一个操作过程。
·注塑成型机的工作循环周期图
塑机基本结构
注射装置、移模装置、加温冷却装置、电器装置、液压系统、保护和防护装置。
1注射装置
1)注射成型机料斗中加入粒状塑料，粒状塑料从料斗落到加料座进入料筒加料口，在液压马达旋转力的带动下螺杆转动，不断把熔融塑料推送到螺杆头前端，后经注射油缸推动，螺杆前移，止退环受注塑力的反作用将止退环后退封住螺杆螺槽，止阻熔融塑料逆向流动。从而将熔融塑料推出喷嘴口射入模具。
2) 注塑装置及各主要零件名称：
注塑装置图
3)注射装置各主要零件联接位置及作用
注射座联接螺杆和液压马达，注射油缸安装在加料座二侧，并联接注射座。螺杆装在在注射座上，并联接在液压马达传动轴上，另一端通过加料座进入料筒。
加料座还装上料斗，料斗分一般加料斗和干燥料斗。干燥料斗有风机，风机把风送入电阻加热室，冷风通过加热室后送出干燥的热风，热风从加料斗下部流到加料斗上方出风口流出，这样将干燥料斗内的粒状塑料从下到上进行干燥。
加料计量标尺是控制预塑量和注塑量。螺杆有螺杆体、止退环和螺杆头组成，螺杆是起输送塑料混炼塑料作用的，止退环是在注射时防止熔融塑料返流，液压马达是驱动螺杆旋转，注射油缸是推动螺杆前后移动。
喷嘴头联接在料筒上，通过射移油缸前进将喷嘴口紧贴模具浇口上，将熔融的塑料通过喷嘴射入模具型腔内成型制品。所以说注射装置的主要工作职能有塑化塑料粒子，储存熔融塑料并通过高压高速射入模具。
2移模装置
1)移模装置能装载模具进行开合，根据模具不同厚度任意调节控制移模距离,并能锁紧模具承受注射压力,有抽插芯和顶出制品功能。
2)移模装置图和各主要零件名称：
移模装置图
调模装置图
3)移模装置各主要零件联接位置及作用：
合模油缸装在后模板上，推动双曲肘机构，从而拉动移动模板前后移动。调模机构有调模液压马达，齿轮传动机构，调模螺母等组成。液压马达转动将液压马达上的主传动齿轮带动大齿轮，大齿轮带
陶小凡-
海天注塑机很多都有这个问题的
很烦人的，润滑失败。
1
你看看油箱里面的油是否太干了，可以用液压油调溪点
2
看看油箱上面的压力表有没有压力
3实在不行的话把动模板上面有个压力传感器
两条线并联在一起
4合理的设定自动润滑时间和次数
S笔记-
机器后模板顶上有一个润滑油压力传感器，一般是个压力开关，必须要让它接触并压合，注塑机电脑才会确认润滑油检测到。
里论外几-
手动状态按润滑健，看润滑压力指示，一般3-4，说明压力没问题，泵没问题。重点查油路及压力开关。
余辉-
作为一名从业多年的润滑脂研发人员，首先我要告诉你，你的试验方法本身就是有问题的。为了避免使用过多过专的专业术语，导致大家不知所云。我还是先把相对容易看懂的百度百科中，楼主在问题里提到的“抗磨试验机”给大家科普一下。
给大家划一下重点，“抗磨试验机”是用来“判断机油的极压耐磨性”，并“证明润滑油性能的优异”的。所以说，第一、抗磨试验机的实验对象是润滑油、机油，而并非楼主提的润滑脂；第二、抗磨试验机是为了测试极压抗磨性，而楼主需要的是高温的锂基润滑脂。因此，试验方式和试验目的都是有问题的。
在生活中，有很多人可能对润滑脂和润滑油之间没有一个清晰的区分认识，甚至很多人会认为，润滑油就是润滑脂。首先，我们来了解一下润滑脂和润滑油之间的差别。
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定这润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑脂是将稠化剂分散到基础油中形成的半固体产物，为改善某些性能往往加入一些添加剂组分。起到润滑与密封的作用。
也就是说，润滑脂比润滑油成分多了稠化剂，润滑脂的优势则在于可留驻在需润滑部件表面。更主要的是，由于稠化剂的存在，在特定的润滑环境下，润滑脂的作用更优于润滑油。比如在高温环境下，润滑脂因为它的稠化剂，而润滑油由于它自身的闪点，往往一般情况下润滑脂会比润滑油的耐高温性能更强。再比如，润滑油是具有流动性的液体，而润滑脂是半固体状态，所以在特定的需要具有密封效果的润滑条件下，润滑脂是为更佳的理想选择