世界主要港口

cebu是宿务，是属于菲律宾的。宿务(Cebu)，又译宿雾，是菲律宾的第二大城市，地处菲律宾中部，是菲律宾主要的国际航班中心，也是菲律宾主要的港口和经济中心，被誉为“南方皇后”。经济：宿务市由于地处战略位置，已成为一个高度发达的商业和工业中心，是马尼拉之外的最大的经济中心。玉米、椰子干、芒果、烟草、水产和木材等在经济中占重要地位。宿务拥有全国最大的椰子油提炼厂，此外，还有卷烟厂、糖、陶瓷和啤酒厂。

cebu是宿务，是属于菲律宾的。菲律宾共和国，简称菲律宾，位于西太平洋，是东南亚一个多民族群岛国家，面积29.97万平方公里，人口有1.049亿。菲律宾主要分吕宋、米沙鄢和棉兰老岛三大岛群，共有大小岛屿7000多个，种族与文化为数众多，融合了许多东西方的风俗习惯，史前的尼格利陀人可能是菲律宾最早的居民，随后民族的迁徙陆续带来了马来文化、随着宗教与贸易发展也带来了印度文化、华夏文化和伊斯兰文化。宿务也叫宿雾，是菲律宾的第二大城市，仅次于马尼拉，也是菲律宾主要的港口和经济中心。宿务是菲律宾最早开发的城市，被誉为“南方皇后市”。宿务市位于宿务岛北岸，是首都马尼拉也比不上的历史最悠久之城。由于位处菲律宾中部，宿务市是菲律宾主要的国际航班中心，也是米沙鄢和棉兰老地区最重要的商业、贸易和工业中心，也是菲律宾除马尼拉之外最大的经济中心。宿务还拥有东南亚最大的铜矿。宿务的常年温度在24°-30°左右，全年温度均衡，在6-10月，降雨量平均150毫米，3-5月的时候降雨最少。属热带海洋性季风气候，宜人的气候吸引了大批游客。

宿务简介 宿务（Cebu），又译宿雾，是菲律宾的第二大城市，仅次于马尼拉，也是菲律宾主要的港口和经济中心。 宿务是菲律宾最早开发的城市，被誉为“南方皇后市”（Queen city of the South）。 宿务面积340平方公里，人口70万。宿务市、曼达威市和拉普拉普市组成大宿务，总人口124万。 宿务 历史 1521年4月7日，西班牙航海家斐迪南.麦哲伦登上宿务。胡玛邦酋长（Rajah Humabon）与妻子及800名土著欢迎他。 1521年4月14日，他们获西班牙人施洗，成为首批菲律宾基督教徒。 1521年4月27日，麦哲伦在邻近的麦丹岛遭酋长拉普拉普杀害。 1565年，西班牙皇室派遣莱加斯皮将军率军征服了宿务，并 以宿务为据点 ，征服了菲律宾群岛，开始了西班牙人对菲律宾的300多年的统治。 宿务市简介 华侨与华人在宿务市有几百年的侨居史，现在大宿务地区的华人、华侨有近10万人，他们主要从事商业贸易、旅馆餐饮、金融与加工区，其经济实力占当地经济总量的50%--60%，掌握着宿务市的经济命脉的华人与华侨不乏其人。 宿务省会大厦 省会大厦是宿雾省政府所在，兴建于1937年。 这座建筑的外形模仿美国国会，是宿雾最美的建筑物之一。乘车经过阿斯敏纳大道，远远就能看见大厦高耸的圆顶，在宿雾群山的衬托下更显雄伟壮观。 麦哲伦十字架保存于麦哲伦街上的一个小堂内，对面就是宿雾的市政厅。 这是当年麦哲伦为第一批菲律宾天主教徒的诞生所竖立的，宿雾人非常信奉并尊敬这个深具 历史 及文化意义的十字架，每逢星期日的早上，便有无数的善男信女带备香烛前来虔诚地祈求平安好运。 圣卡洛斯大学博物馆 圣卡洛斯大学是菲律宾最古老的学府，前身为菲律宾古老学府Colegio de San Ildefonso，由耶稣会神父于1565年兴建。而圣卡洛斯大学博物馆创立于1595年，是圣卡洛斯大学的附属博物馆。 Gilutongan Island 全球最美十海岛之一，真正的一岛一酒店，涨潮的时候水质清澈见底，海水分层，由于大片的浅滩和白沙，景色衬托的更加无敌。 浮潜的体验非常棒，带些面包去潜水，你会被各种五彩的热带鱼类包围。

1、宿务（Cebu），又译宿雾，是菲律宾的第二大城市，仅次于马尼拉，也是菲律宾主要的港口和经济中心。宿务是菲律宾最早开发的城市，被誉为“南方皇后市”（QueencityoftheSouth）。2、1521年，葡萄牙航海家麦哲伦由西班牙航行到东南亚，途中惊喜地发现了这个美丽静谧的小岛。宿务位于维萨亚斯（Visayas）群岛的中心位置，全州人口180万，由167个岛屿构成，是菲律宾与国际衔接的第二大通道。四周被菲律宾群岛环绕，其间散布着棕榈环绕的渔村，宿务是米沙鄢群岛的中心岛屿。3、宿务市位于宿务岛北岸，是首都马尼拉也比不上的历史最悠久之城。由于位处菲律宾中部，宿务市是菲律宾主要的国际航班中心，也是米沙鄢和棉兰老地区最重要的商业、贸易和工业中心，也是菲律宾除马尼拉之外最大的经济中心。宿务还拥有东南亚最大的铜矿。

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菲律宾另一个最有名的城市是宿务(Cebu)。 ***菲律宾四大主要城市按知名度和重要性排名如下： 1、宿务市(Cebu) 宿务市位于宿务岛东海岸，人口约75万， 是菲律宾南部的海空航运中心，工商业区发达， 也是菲律宾第二大城市,在许多方面与马尼拉相媲美， 其经济之发达足可类比中国之大上海！ 更因麦哲伦之故早已声名远播。主要景点有麦哲伦十字架、 圣佩多要塞、比佛利山等。宿务岛位于米沙鄢群岛中部， 是米沙鄢群岛的第一大岛。 航海家麦哲伦率西班牙船队在1521年抵达菲律宾， 曾在宿务岛登陆，并死于此地。宿务机场位于对岸的马克它岛上， 两岛之间有马克它一曼丹威桥联通。 2、奎松城(Quezon City) 奎松城之所以名声在外，只是因为它曾为菲律宾首都。 奎松城现在只是规划于马尼拉首都圈范围内的首都圈城市， 怎么能与享有与马尼拉平等的名望呢？所以只能屈居第二。 奎松城以联邦时期首任总统奎松之名命名，位于吕宋岛西部， 马尼拉东北侧。1939年设建制， 1948年曾取代马尼拉为首都。 1975年规划于马尼拉首都圈范围内。 市区街道呈现出现代化的建筑外观，沿环城公路有轻工业区， 市郊有低薪工作人员住宅区。 圣弗兰西斯科德尔蒙特和卡穆宁为豪华住宅区。 库保为交通枢纽和商业中心。食品、纺织等工业十分发达。 市内设菲律宾大学等高等院校。 有阿基拉尔神父动物园和奎松纪念大厦等名胜。 3、达沃 达沃是棉兰老岛的最大城市，也是菲律宾第三大城市。 达沃的名声来自于北京游菲国线路中的频繁出现率。 达沃市也是菲棉兰老岛空运、海运中心和繁忙的商业中心， 每年吸引国内外大批游客到此游览。达沃还是南岛会议、展览中心， 每年都举办很多展会，吸引着关注南岛事务、 商务的人来此参会和参展。 4、碧瑶 碧瑶位于吕宋岛的西部，距马尼拉市250公里， 是海拔1500米的山城，是菲律宾的避暑胜地，有"夏都"之称。

宿雾省（又称宿务省，英文：Cebu）是菲律宾的岛屿省份，宿务省位于菲律宾中部维萨亚地区，由宿务岛及周边166个岛屿组成，北临维萨鄢海，东北面向卡摩特斯海，西朝塔侬海峡，南临棉兰老海，东南面向保和海峡。面积5088平方公里，人口370万。宿务省属菲第七行政区，宿雾省划分为47个自治市及6个市。宿雾市、达瑙市（Danao City）拉普拉普市、曼达维市、塔里扎伊尔市（Talisay City）、托勒多市（Toledo City）[2] 和1202个乡。其省会宿务市为直辖市，是菲第二大城市，也是宿务省政府所在地，面积340平方公里，人口80万，素有“菲律宾南部皇后城”。宿务市与其相邻的曼达威市及位于麦丹岛上的拉布拉布市组成大宿务，人口190万，是菲仅次于马尼拉的经济、贸易、教育和金融中心。

sm应该就是菲律宾最大的shopping mall，像沃尔玛，家乐福之类的，cebu应该是指宿雾，结合起来看就是宿雾的sm城。

　　导语：如果你喜欢白色细致的沙滩和碧绿清澈的海水，那么菲律宾是个不错的选择。它拥有7107座岛屿，在那边不难发现你梦想的海滩或原始海岛并将它占为己有。所以那么多美丽的海岛，菲律宾哪些海岛最美或是最有特色最值得一去呢? 　　菲律宾必去的6个岛屿 　　1、菲律宾最美海岛：帕拉维岛，卡加延河谷(Palaui Island, Cagayan Valley) 　　这个有别于任何其它的原始之美小岛是值得放入你的人生经历中。 　　这2,439公顷得帕拉维岛提供几乎触碰不到的风景，草地，稻田和厚厚的热带森林，并由一个10公里的海岸线，白色沙滩和珊瑚礁滩，红树林和锯齿状的岩层延伸封闭。去年，它的海滩被CNN列为世界十大的“原始之美”之一。 　　2、菲律宾最美海岛： 奥斯洛布，宿雾(Oslob, Cebu) 　　这里你可以与宏伟的鲸鲨游泳，来个的惊险经历吧! 　　“鲨鱼!”如果这一声对大白鲨的恐惧并赶不走你，那么你是属于这里!鲸鲨，这个星球上最大的鱼，每天早晨与奥斯洛布镇的海岸游过。与这些宏伟的巨鱼游泳后，可到Tumalog 瀑布畅游，Moalboal 潜水和 Carcar 镇观看西班牙殖民时期的房子，猛击烤全猪和松脆的.炸猪肉皮填满你饥饿的腹部。 　　3、菲律宾最美海岛：邦劳岛，薄荷岛(Panglao Island, Bohol) 　　这里是那可爱到令人难以置信的菲律宾眼镜猴的家园，这种悠闲的小岛受到许多游客的青睐 　　曾经为一座沉睡的小岛——邦劳岛那些寻找美丽海滩的旅客所惊醒。这是那些懂的欣赏多样化的水生物与景点的避难所。活动选项包括观赏海豚，观鲸之游，与梭鱼，杰克菲什，海蛇和灿烂的珊瑚群潜游。除了它的海滩，薄荷岛的Chocolate Hills也十分著名，一个1000多圆顶形山头的起伏地形。“世界上最小的灵长类动物” – 濒临灭绝的眼镜猴菲 – 也栖息在岛上。 　　4、菲律宾最美海岛：甘米银(Camiguin) 　　这个谜之小岛的神秘足以让许多游客去留下来，来发掘它的许多秘密。 　　时而见，时而不见。岛上最好的海滩，实际上是一个沙洲，只出现于退潮之时。而这这只是甘米银许多秘密的其中一个，其中还包括水下墓地，教堂废墟，冷热温泉，瀑布和古老的灭绝火山的残余。 　　5、菲律宾最美海岛： 锡亚高岛，北苏里高(Siargao Islands, Surigao del Norte) 　　它的Cloud 9冲浪是世界闻名的，这个岛是一个冲浪天堂。 　　即使你不是一个冲浪者，这个地方也绝对是值得一游。风景是美得令人难以置信的，还有海浪舒缓的声音和著名的冲浪者木栈道，您可以欣赏周围一些最酷的冲浪者的杂技动作。 　　6、菲律宾最美海岛： Island Garden City of Samal，北达沃(Davao del Norte) 　　这个岛上所提供的许多宝藏让探险者们都振奋不已。 　　The island garden city of Samal是一个北达沃省的海岸的一个小岛。岛上的海滩是全省最追捧的资产。其景观有高耸的岩石，庞大的丘陵和洁白沙滩的合并。也有瀑布，沙滩海湾，洞穴，潜水点和冒险设施，为那些寻求惊险刺激的游客们提供最棒的体验。

宿务太平洋航空（Cebu Pacific，简称宿务太平洋）是菲律宾的一家廉价航空公司，亦是该国最具代表性的航空公司之一，专责运营国内和国际航班项目。宿务太平洋是目前菲律宾领先的国内航班运营公司，拥有最多的国内目的地以及航班数量，并且配备了最年轻的机队。它的基地机场是马尼拉的尼诺依阿基诺国际机场，另外两个则是麦克坦-宿雾国际机场和Francisco Bangoy国际机场，以及第四个正在申请中的机场Diosdado Macapagal International Airport。宿务太平洋航空是JG顶峰控股公司的全资子公司，由菲律宾最富有的华裔家族之一 -- Gokongwei家族管理。宿务太平洋目前由吴奕辉(John Gokongwei，顶峰控股的名誉主席)的假定继承人Lance Gokongwei领导。截止到2007年3月，公司拥有1182名员工。成立於1996年的宿务太平洋航空，是菲律宾的第一家低价航空公司，目前可飞往菲律宾国内20个城市以及亚洲国家8大城市，包括香港、新加坡、曼谷、雅加达、吉隆坡、首尔、釜山，并即将於2007年6月13日起飞航台北/马尼拉航线(每天一班)。宿务太平洋航空每日飞航国际国内102个航班，让旅客以极低的票价飞往台北与马尼拉间，还可从马尼拉再以低价转往菲律宾各大城市与亚洲各点。宿务太平洋航空从去年开始全面更新机队，目前拥有10架空中巴士A319和4架空中巴士A320新机，平均机龄不到1岁，是亚洲机队最新的航空公司。宿务太平洋航空不论在电子机票( E-TKT )、线上订位等，均为菲律宾该国航空界开创了先例，同时也是唯一於国内航线提供空中娱乐的航空公司,所有国内航班机上，由空服员带动游戏活动，优胜者还可赢得奖品，让旅程变的既轻松又有趣，也打响了「Fun Flight」的名声。宿务太平洋航空更曾赢得多项国际、国内大奖，如2004年荣获「年度最佳国内线航空公司」，为菲律宾首选之航空公司。宿务太平洋航空不断地以创新、准点、舒适、安全、完善的服务品质，用最诚挚的心与热忱，本著专业、技术、经验为您提供最贴心的服务。2011年，宿雾太平洋航空於 Smart Travel Asia 2011年最佳旅游品牌调查中获评选为最佳廉价航空公司第三位。

Cebu in the Philippines.菲律宾宿务岛双语例句1An important seaport on the Island of Cebu in the Philippines.菲律宾宿务岛上的一个重要海港。2Language of the people of Cebu in the Philippines; its lexicon contributes to the official language of the Philippines. 菲律宾的宿务人所说的语言；它的词汇形成菲律宾的官方语言。

最大城市马尼拉（MANILA），第二大城市宿务（CEBU），第三大城市纳卯（DAVAO中国翻译成达沃）。马尼拉简介：马尼拉（Manila），菲律宾首都及第一大城市，是全世界最大的城市之一，也是全世界最具国际化的城市之一，同时也是全世界最多元化的城市之一，世界著名的国际大都市，被人们称为“亚洲的纽约”。马尼拉，是菲律宾的首都城市和最大的港口，位于菲律宾最大的岛屿－吕宋岛马尼拉湾的东岸，也称“小吕宋”，濒临天然的优良港湾——马尼拉湾。马尼拉建在巴石河两岸。河流把城市分成两大部分，14个区中的7个区在巴石河北岸，6个区在南岸，一个区被分成两部分，河上的6座桥梁把城市南北两部分连结起来，马尼拉市人口为1780148人（2015年8月1日菲律宾人口普查)。1976年11月，菲律宾政府决定把马尼拉、奎松、卡洛奥坎、帕萨伊4个市和玛卡蒂等17个市镇，组成马尼拉大都会，即国家首都大区，面积达638.55平方公里，现在人口为12877253人（2015年8月1日菲律宾人口普查），是亚洲最大的都会区之一，被称之为“亚洲的纽约”。宿务简介宿务（Cebu），又译宿雾，是菲律宾的第二大城市，仅次于马尼拉，也是菲律宾主要的港口和经济中心。宿务是菲律宾最早开发的城市，被誉为“南方皇后市”（Queen city of the South）。1521年，葡萄牙航海家麦哲伦由西班牙航行到中南美洲，途中惊喜地发现了这个美丽静谧的小岛。宿务位于维萨亚斯（Visayas）群岛的中心位置，全州人口180万，由167个岛屿构成，是菲律宾与国际衔接的第二大通道。四周被菲律宾群岛环绕，其间散布着棕榈环绕的渔村，宿务是米沙鄢群岛的中心岛屿。宿务市位于宿务岛北岸，是首都马尼拉也比不上的历史最悠久之城。由于位处菲律宾中部，宿务市是菲律宾主要的国际航班中心，也是米沙鄢和棉兰老地区最重要的商业、贸易和工业中心，有“南方皇后市”之称。宿务是一个高度发达的商业和工业中心，是菲律宾除马尼拉之外的最大的经济中心。宿务还拥有东南亚最大的铜矿。达沃简介：达沃（Davao），又译“纳卯”，是菲律宾第三大城市，也是菲律宾南部最大的城市和港口，菲律宾重要的经济中心。达沃是菲律宾南部棉兰老岛最大的港口和经济中心，全国蕉麻加工中心。位于棉兰老岛东南达沃湾西岸，达沃河河口。人口约70万。地势平坦，年平均温度26.9℃，年降水量2290毫米，60%集中于5～10月。

CebuPacific是宿务太平洋航空（两字代码：5J）作为经济型航空公司，目前是菲律宾承运量最大的航空公司，作为亚太地区枢纽中心，具有最广阔的飞行网络。宿务航空航线遍布菲律宾国内及北京、上海、广州、厦门、香港、澳门、台北、新加坡、吉隆坡等多个亚洲城市。其菲律宾境内目的地有37个，国际目的地有26个

　　宿雾市为菲律宾第二大城，是维萨亚斯地区的政治、经济、教育与文化中心。拥有从最奢华的渡假中心到平价旅馆的住宿选择，还有购物中心、娱乐会所、赌场与高尔夫球场，宿雾能满足每位旅客的需求。　　宿雾的166个岛屿都拥有被蓝宝石般清澈海水环绕的沙滩，孕育多变的海洋生态，是最佳的潜水地点。　　推荐旅馆与渡假村一览表：　　豪华、顶级与标准旅馆　　HILTON CEBU RESORT & SPA (De Luxe)　　电话： (6332) 492-7777　　传真： (6332) 492-7702　　电子邮件地址： reservations.cebu@hilton.com　　PLANTATION BAY RESORT AND SPA (De Luxe) 电话： (6332) 340-5900　　传真： (6332) 340-5988　　电子邮件地址： rsvns@plantationbay.com　　SHANGRI-LA"S MACTAN ISLAND RESORT & SPA　　(De Luxe)　　电话： (6332) 231-0288　　传真： (6332) 231-1688　　电子邮件地址： mac@shangri-la.com　　CEBU CITY MARRIOTT HOTEL (First Class)　　电话： (6332) 415-6100　　传真： (6332) 232-6101　　Toll-Free: 1-800-1-888-2233　　电子邮件地址： Look@Marriott.com　　CEBU MIDTOWN HOTEL (First Class)　　电话： (6332) 253-9711　　传真： (6332) 253-9763　　电子邮件地址： cmhsales@skyinet.net　　HOLIDAY PLAZA HOTEL (First Class)　　电话： (6332) 254-9880　　传真： (6332) 254-7646　　电子邮件地址： holiday@holidayplazacebu.com　　MONTEBELLO VILLA HOTEL (First Class)　　电话： (6332) 231-3681 to 89　　传真： (6332) 231-4455　　电子邮件地址： info@montebellovillahotel.com　　SARROSA INTERNATIONAL HOTEL (First Class)　　电话： (6332) 232-5811 to 18　　传真： (6332) 232-5819　　电子邮件地址： inquire@sarrosa-hotel.com　　WATERFRONT AIRPORT HOTEL & CASINO MACTAN (First Class)　　电话： (6332) 340-4888　　传真： (6332) 340-5862　　电子邮件地址： wahc@waterfronthotels.net　　WATERFRONT CEBU CITY HOTEL & CASINO (First Class)　　电话： (6332) 232-6888　　传真： (6332) 232-6880　　电子邮件地址： wcch@waterfronthotels.net　　CEBU GRAND HOTEL (Standard)　　电话： (6332) 254-6331 / 254-6361 to 62　　传真： (6332) 254-6363　　电子邮件地址： info@cebugrandhotel.com　　CROWN REGENCY SUITES MACTAN (Standard)　　电话： (6332) 341-4586 to 94　　传真： (6332) 341-4595　　电子邮件地址： info@crownregency.com　　DAYS HOTEL MACTAN-CEBU (Standard)　　电话： (6332) 495-5381 / 495-5383　　传真： (632) 813-6350　　电子邮件地址： dayshotelsales@arconcentral.com　　EDDIE"S HERITAGE HOTEL (Standard)　　电话： (6332) 254-8570 to 77　　传真： (6332) 254-8578　　GARWOOD PARK HOTEL (Standard)　　电话： (6332) 253-1131 to 49　　传真： (6332) 253-0118 to 19　　HOTEL DE MERCEDES (Standard)　　电话： (6332) 253-1105　　传真： (6332) 253-3880　　电子邮件地址： cebu-demercedes@islandsphilippines.com　　VACATION HOTEL CEBU (Standard)　　电话： (6332) 253-7554　　WEST GORORDO HOTEL (Standard)　　电话： (6332) 231-4347　　传真： (6332) 231-1158　　上面　　"AAA" 级特殊活动渡假村　　ALEGRE BEACH RESORT ("AAA")　　电话： (6332) 231-1198 / 254-9800　　传真： (6332) 233-7944 / 254-9833　　电子邮件地址： cbusales@alegrebeachresort.com　　BADIAN ISLAND RESORT & SPA ("AAA")　　电话： (6332) 253-6452 / 475-1103　　传真： (6332) 253-3385 / 475-1101　　电子邮件地址： badiancebu@aol.com　　CEBU BEACH CLUB ("AAA")　　电话： (6332) 495-7717 / 254-0640　　传真： (6332) 255-3097　　电子邮件地址： cbclub@mozcom.com　　CEBU WHITE SANDS AT MARIBAGO BEACH ("AAA")　　电话： (6332) 495-9000 to 03　　传真： (6332) 495-2220　　电子邮件地址： sales@whitesands.com.ph　　COSTABELLA TROPICAL BEACH HOTEL ("AAA")　　电话： (6332) 340-5932　　传真： (6332) 340-5308　　电子邮件地址： costa@cnms.net　　MARIBAGO BLUEWATER BEACH RESORT ("AAA")　　电话： (6332) 492-0100 / 232-5411 to 14　　传真： (6332) 492-0128　　电子邮件地址： bluwater@mozcom.com　　PULCHRA BEACH RESORT ("AAA")　　电话： (6332) 232-0815 / 232-0823 to 25　　传真： (6332) 232-0816　　电子邮件地址： rsvn@pulchraresorts.com　　TAMBULI BEACH CLUB & VILLAS ("AAA")　　电话： (6332) 492-1888 / 495-8275　　传真： (6332) 495-8099　　电子邮件地址： reservations@tambuli.com　　CEBU MARINE BEACH RESORT ("AA")　　电话： (6332) 340-5727　　传真： (6332) 340-5731 / 495-6332　　电子邮件地址： reservations@cebumarine.com　　CLUB KON-TIKI RESORT ("AA")　　电话： (6332) 495-2434　　传真： (6332) 340-9934　　CORDOVA REEF VILLAGE RESORT ("AA")　　电话： (6332) 340-8991　　传真： (6332) 496-8050　　电子邮件地址： benthelresorts@pacific.net.ph　　ISLAND & SUN BEACH RESORT ("AA")　　电话： (6332) 340-8991　　传真： (6332) 496-8050　　电子邮件地址： islandsales@islandandsun.com　　KOTA BEACH RESORT ("SIR")　　电话： (6332) 254-2726　　传真： (6332) 254-5661　　MAIA"S BEACH RESORTS ("SIR")　　Tel/传真： (6332) 438-0077　　电子邮件地址： maia.becker@gmx.de　　MARINE VILLAGE RESORTS ("SIR")　　电话： (6332) 480-9040　　传真： (6332) 480-9090　　MARLIN"S BEACH RESORTS ("SIR")　　电话： (6332) 438-9093　　传真： (6332) 438-9094　　电子邮件地址： info@marlin-bantayan.com　　NALUSUAN ISLAND RESORT & MARINE SANCTUARY ("SIR")　　电话： (6332) 425-8062 / (63928) 356-9527　　传真： (6332) 492-4388　　电子邮件地址： nalusuanisland@yahoo.com　　SAVEDRA BEACH RESORT ("SIR")　　电话： (6332) 474-0014　　传真： (6332) 474-0011　　电子邮件地址： info@savedra.com　　STA. FE BEACH CLUB, INC. ("SIR")　　电话： (6332) 255-4896 / 255-0676 / 253-1339　　传真： (6332) 254-4765　　电子邮件地址： sfbci@bantayan.net　　STAKILI ESTACA BEACH GARDEN RESORT ("SIR")　　电话： (6332) 425-8188 / 425-8189　　传真： (6332) 425-8062　　电子邮件地址： stakilibeach@yahoo.com

马尼拉(Maynila) 宿务市(Cebu City) 达沃市 苏马拉加 奎松市 拉普拉普市 普林塞萨港 曼达维市 碧瑶(City of Baguio) 是位于菲律宾吕宋岛北端的一个城市。 锡莱市 巴斯科 是位于菲律宾北端巴丹群岛省的首府。

宿务市（或作宿雾市；Cebu City）是菲律宾宿务省的省会，第二大的菲律宾都会中心。宿务市位于宿务岛北岸，是菲律宾历史最悠久的城市，首都马尼拉也比不上。宿务市是菲律宾主要的国际航班中心，也是该国的米沙鄢和棉兰老政域最重要的商业、贸易和工业中心。基于这点和各要素，宿务市获冠以“南方皇后市”的绰号。根据2000年人口普查，宿务市有147,600个家庭，718,821人口。宿务市是都会区（正式名称为宿务都会区）的一部分。都会区包括曼达维市、拉普拉普市和塔里扎伊尔市。宿务都会区约有130万总人口。麦丹-宿务国际机场位于拉普拉普市，从宿务市飞行，只需20分钟。宿务市的东北面是万达维市和康索列镇，南面是塔里扎伊尔市和Minglanilla镇，西面是托勒多市和Balamban镇。越过东面的麦丹海峡，就是麦丹岛，拉普拉普市的所在地。

马尼拉治安比较差。交通拥挤。但是大型购物广场很多。推荐去Mall of Asia。 逛一天都逛不完。要买什么纪念品都有。Cebu治安比manila要好。交通不拥挤。大型购物广场有Ayala和SM。但是没有mall of Asia 那么大。里面该有的也都有。cebu的芒果干很出名。建议你买7D的。还有纯可可（pure cocoa tablet）也很好。这些在SM的超市（Grocery）都买得到。什么纪念衫阿可以去Island Souvenir在SM 和Ayala都有。到了SM或Ayala里面一定要去试试那边好吃的halo halo。当地人很喜欢去ice castle。你到里面点一份双球冰淇淋的halo halo。冰淇淋口味一定要挑UBE（这个是香芋口味）绝对好吃。如果吃得不过瘾。。回来可以在机场买冰淇淋带回来。那边有专门给游客带的冰淇淋，放在保温的盒子里。一般只有两种口味，芒果和UBE。要逛景点的话可以去Magellan Cross，Santo Nino Church，也可以去看看夜景，看夜景可以去Tops。那边有很多餐厅可以边吃饭边看夜景。好像有家叫Mr。A的不错。

2个地方我都去过，给你忠实的回答或是建议。普吉岛有很多海滩，海水并不是非常蓝。要出海到其他pp岛可能好些。宿务当地没有像普吉岛那样的很多购物点，但可以去看鲸鲨。看你想在海边玩，还是购物玩。海边就去宿务，海水蓝。

如果已扣款，应该算成功了。只要把你机票的确认号记下来，在宿务太平洋公司的网站上输入可以打印机票了。菲国国内航班行李托运免费为10公斤，国际航班为15公斤。如果同行有几人，可以按照总重量计算。行李的选项没选，只要不超重，不用另付费。

Boracay(长滩岛)菲律宾主要城市和旅游目的地：Manila(马尼拉)CEBU(宿雾)Baguio(碧瑶)Bacolod(巴哥洛得)Angeles(安吉利斯)Batangas(八打雁)CagayandeOro(卡加延-德奥罗)Davao(达沃)PuertoPrincesa(普林塞萨港)Subic(苏比克)Vigan(维甘)Boracay(长滩岛)BoholIsland(保和岛)Olongapo(奥隆阿波)IlocosNorte(北伊罗戈)Tagaytay(达雅台)Palawan(巴拉望岛)Pampanga(邦板牙)PuertoGalera波多格尼拉Leyte莱特岛Cavite(甲米地)Iloilo(伊洛伊洛)CorregidorIsland柯里基多岛Bataan巴丹半岛Guimaras吉马拉斯Laguna拉古那Mountain高山省Zamboanga三宝颜麻烦采纳，谢谢!

当然是SUWU

宿务太平洋航空CebuPacific（两字代码：5J）国际航线情况如下：中国：北京，广州，上海，香港，澳门，台北美国：关岛澳大利亚：悉尼阿拉伯联合酋长国：迪拜科威特：科威特城沙特阿拉伯：达曼泰国：曼谷，普吉文莱：斯里巴加湾市越南：胡志明市，河内柬埔寨：暹粒韩国：首尔，釜山，仁川印度尼西亚：雅加达，巴厘岛马来西亚：吉隆坡，哥打基纳巴鲁（沙巴）日本：东京，大阪，名古屋新加坡：新加坡城更多航线还在持续更新中。

菲律宾：最大城市马尼拉（MANILA），第二大城市宿务（CEBU），第三大城市纳卯.：玛卡蒂市，计顺市，那加，怡朗怡朗，罗哈斯，嘎嘎烟，布读安，苏日高，三宝颜，土豆玛豆，锦三

宿务市（或作宿雾市；Cebu City）是菲律宾宿务省的省会，第二大的菲律宾都会中心。

平时如果可以通过合理的食物来滋阴补肾，对健康有促进效果。常见的枸杞就具有滋阴补肾的作用，枸杞不仅是一种食物，还可以当作药材使用

宿雾（Cebu，也译成宿务），属于菲律宾中部的维萨亚群岛，是全国的第二大城市，由本岛及周边的一些小岛组成。而位于宿雾岛北岸的宿雾市，是首都马尼拉也比不上的历史最悠久之城。1521年，葡萄牙航海家麦哲伦由西班牙航行到中南美洲，途中惊喜地发现了这个美丽静谧的小岛。也因此宿雾成为菲律宾最早开发的城市，被誉为菲南皇后城。如今，在菲律宾的7000多个岛屿之中，诗情画意的宿雾岛已发展成为最受游客欢迎的观光点，着实是一处适合度假的伊甸园。这里的旅游业发展相当成熟，不仅拥有全世界最白的沙滩、完善的娱乐设施、一流的酒店，还有专业的潜水课程，甚至还拥有一座麦克坦-宿雾国际机场，从中国或菲律宾其他城市就能直接飞到宿雾。同时，这里也是经济高度发达的集中区，全菲律宾最为繁忙的港口就在这里。但实际上，宿雾也存在这严重的贫富差距，换句话说，这里像一个迷你版的马尼拉，在魅力四射的同时，也生活着另一部分来自社会底层的人。不过这里的人民都很虔诚，即便不富有也都活得很开心，对游客也特别友好。语言宿雾主要使用菲律宾语，又称塔加洛语、他加洛语或他加禄语，在语言分类上属于南海群岛语系，主要被使用于菲律宾。不过菲律宾人大多都会英文，只是发音不太准确。最佳旅行时间宿雾属于海洋性热带气候，全年四季如夏，只有干季、雨季之分。宿雾的1月到2月是凉爽的干季，最适合旅游。每年的12月至次年5月气候比较干燥，温度高达37℃。6月至11月是雨季，也是台风季节，要小心午后的短暂雷阵雨。天气比较凉快，一般在24℃至30℃之间。更多关于宿务最佳旅游时间是什么时候，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/5c6ecc1615732252.html?zd查看更多内容

宿务太平洋航空CebuPacific（两字代码：5J）有手机APP但目前只有英文版本。

马尼拉(Maynila)宿务市(CebuCity)达沃市苏马拉加奎松市拉普拉普市普林塞萨港曼达维市碧瑶(CityofBaguio)是位于菲律宾吕宋岛北端的一个城市。锡莱市巴斯科是位于菲律宾北端巴丹群岛省的首府。

世界最大的洋 太平洋南起南极地区，北到北极，西至亚洲和澳洲，东界南、北美洲。约占地球面积的三分之一，是世界上最大的大洋。其面积，不包括邻近属海，约为一亿六千五百二十五万平方公里。是第二大洋大西洋面积的2倍，水容量的2倍以上。面积超过包括南极洲在内的地球陆地面积的总和。平均深度(不包括属海)4280米。西太平洋有许多属海，自北向南为白令海、鄂霍茨克海、日本海、黄海、东海和南海。东亚大河黑龙江、黄河、长江、珠江和湄公河均经属海注入太平洋。西经150o以东的洋底较西部平缓。西太平洋水下600米以上的海脊在有些地方形成群岛。自西北太平洋的阿留申海脊向南延伸到千岛群岛、小笠原群岛、马里亚纳、雅浦和帕劳；自帕劳向东延伸至俾斯麦、所罗门群岛和圣克鲁斯；最后由萨摩亚群岛向南至汤加、克马德克、查塔姆和麦夸里。由于北部陆地与海洋的比例高于南部，以及南极洲陆地冰盖的影响，北太平洋的水温高于南太平洋。赤道附近无风带和变风带海水的含盐量低于信风带。对太平洋垂直海流影响最大的是南极大陆周围生成的冷水。极地周围密度大的海水下沉，然后向北蔓延构成太平洋大部分底层。深层冷水在西太平洋以比较鲜明的洋流自南极洲附近向北流往日本。该深海主流的支流以携冷水流向东然后在两半球均流向极地。深海环流受邻近洋流会聚区表层海水下沉的影响。在太平洋热带会聚区分别在南北纬35o至40o之间，距赤道越远海水下沉的深度越大，最重要的会聚区在南纬55度至60度之间。 Karagatang Pasipiko Mula sa Tagalog Wikipedia, ang malayang ensiklopedya. Jump to: navigation, search Karagatang PasipikoAng Karagatang Pasipiko o Dagat Pasipiko (mula sa salitang Latin na Mare Pacificum, na ang ibig sabihin ay payapang laot, na iginawad ni Fernando Magallanes eksplorador na Portugues sa korona ng Espanya) ay ang pinakamalaking karagatan sa mundo. Kinabibilangan ito ng isang tersyo ng buong kalatagan ng Lupa at may sukat na 179.7 milyon km² (69.4 milyon milya kwadrado). Ito ay umaabot ng mga 15,500 km (9,600 mi) mula sa Dagat Bering sa Karagatang Artiko hanggang sa mayelong lugar ng Dagat Ross ng Antartika sa timog. May kalaparang silangan-kanluran na mga 5 gradong H latitud, ito ay nakalatag mga 19,800 km (12,300 mi) mula Indonesia hanggang sa baybayin ng Colombia. Ang kanlurang hangganan ng karagatan sa kadalasan ay ang Kipot ng Malaka. Matatagpuan ang pinaka-mababang dako sa mundo sa Bambang ng Marianas sa ilalim ng Pasipiko. Ang Bambang ng Marianas ay nasa 10,911 metro (35,797 ft) mababa sa pantay laot (sea level). Naglalaman ang Pasipiko ng 25,000 mga pulo (mahigit ito sa kabuuang bilang ng buong pinagsamang mga karagatan sa mundo). (Silipin: Mga Pulo sa Pasipiko.) Marami rito ay matatagpuan sa timog ng ekwador. Maraming laot ang nasa kanlurang baybayin ng Pasipiko. Pinamalalaki rito ang Dagat Selebes, Dagat Korales, Dagat Silangang Tsina, Dagat Hapon, Dagat Timog Tsina, Dagat Sulu, Dagat Tasman at Dagat Dilaw. Ang Kipot ng Malaka ay sumasama sa Pasipiko at ang Karagatang Indyan sa kanluran at ang Kipot ng Magallanes ang nagkakabit sa Pasipiko sa Karagatang Atlantiko sa silangan. Sa timog, ang Kipot ng Bering ang nagkakabit sa Pasipiko sa Karagatang Artiko. Ang manunuklas na Portuges na si Ferdinand Magellan ang nagpangalan sa karagatan. Ito ay dahil sa napansin nyang kalmado ang tubig nito at naging mapayapa ang kanyang paglalayag mula Kipot ni Magallanes hanggang Pilipinas. Subalit, hindi laging mapaya ang Pasipiko. Maraming bagyo at hurakan ang tumatama sa mga isla nito. Ang mga lupain din sa paligid ng Pasipiko ay puno ng mga bulkan at kadalasang niyayanig ng lindol. Dulot naman ng lindol sa ilalim ng tubig ang tsunami na nakapagpawasak na ng maraming pulo at nakapagpabura ng maraming bayan nito. Ang tsunami (daluyong), na dulot ng lindol sa ilalim ng tubig, ay nagdulot ng kapahamakan sa maraming mga pulo na gumunaw sa buong kabayanan. Mga nilalaman [itago] 1 Mga katangian ng tubig Pasipiko 2 Heolohiya 3 Mga katihan 4 Kasaysayan at ekonomya 5 Mga piling pwerto at daungan 6 Bibliograpiya 7 Kawing panlabas [baguhin] Mga katangian ng tubig Pasipiko Ang temperatura ng tubig sa Pasipiko ay iba-iba mula sa napakalamig sa mga polong (polar) lugar hanggang 29°C (84°F) malapit sa ekwador. Iba-iba rin ang kaalatan (salinity) nito. Ang tubig malapit sa ekwador ay may mababang kaalatan kumpara sa gitnang latitud dahil sa madalas na pag-ulan buong taon dito. Mula sa timpladong (temperate) latitud patungo sa mga polo, mababa rin ang kaalatan dahil sa mabagal na pagsingaw (evaporation) ng tubig alat sa napakalamig na lugar na ito. Kilala ang Dagat Pasipiko na mas mainit sa Dagat Atlantico. Sa pangkalahatan, ang ikot ng tubig sa rabaw ng Pasipiko ay kamukha ng ikot ng relo sa Hilagang Hemispero (ang Gire ng Hilagang Pasipiko) at kamukha ng pakontrang ikot ng relo sa Timog Hemispero. Ang Hilagang Agos Ekwatoryal, na itinutulak pakanluran sa 15°N latitud ng viento alisios (trade winds) ay lumiliko ng pahilaga malapit sa Pilipinas upang maging mainit na Agos Kuroshio o Hapon. Pasilangan sa 45°N, nagsasanga ang Kuroshio kung saan ang iba ay patungo pahilaga bilang Agos Aleutian at kung saan ang karamihan ay patimog upang sumama sa Hilagang Agos Ekwatoryal. Ang Agos Aleutian ay nagsasanga pagdating nito sa Hilagang Amerika at bumubuo bilang simunong agos na pakontrang-ikot ng relo sa Laot Bering. Ang timoging galamay nito ay naging malamig at mabagal ng dumadaloy pahilaga bilang Agos California. Ang Timog Agos Ekwatoryal, na dumadaloy ng kanluran sa ekwador ay umiikot patimog silangan ng New Guinea, at lumiko pasilangan sa halos 50°S, at sumasama sa kalakhang pakanlurang sirkulasyon ng Timoging Pasipiko na kasama ang umiikot na Sirkumpolong Agos Antartika. Kapag malapit na ito sa pasigan ng Chile, nahahati ang Timog Agos Ekwatoryal; ang isa ay dumadaloy malapit sa Cape Horn at ang isa ay pahilaga upang bumuo ng Agos Humboldt o Peru. [baguhin] Heolohiya Ang Linya ng Andesite ang pinakakilalang pagkakaibang rehiyonal sa Pasipiko. Naghihiwalay ito sa malalim at basikong batong igneo (igneous) ng Kalukungan ng Gitnang Pasipiko (Central Pacific Basin) sa bahagyang lubog na lupalop na lugar na may maasim na batong igneo sa mga baybayin nito. Sumusunod ang Linya ng Andesite sa kanlurang gilid ng mga pulo malapit sa California at bumabagtas sa timog ng arko ng Aleutian, sa silangang gilid ng Tangway ng Kamchatka (Kamchatka Peninsula), ng Mga Pulo ng Kuril sa Hapon, ng Mga Pulo ng Mariana, ng Mga Pulo ng Solomon, at ng New Zealand. Patuloy ang pagkakaiba pahilagang silangan sa kanlurang gilid ng Cordillera ng Albatross sa Timog Amerika hanggang Mexico at bumabalik sa mga pulo malapit sa California. Ang Indonesia, Pilipinas, Hapon, New Guinea, at New Zealand – na lahat ay pasilangang karugtong ng blokeng lupalop (continental block) ng Australya at Asya – ay nasa labas ng Linya ng Andesite. Sa loob ng Linya ng Andesite ang pinakamalalim na trintsera (trench), mga lubog na bulkang bundok, at mga pulong mula sa bulkang dagat na bumubuo sa Kalukungan ng Gitnang Pasipiko. Sa ilalim nito, banayad na bumulwak sa mga bitak ang basaltong lava upang bumuo ng malaking mala-simboryong bulkang bundok kung saan naagnas naman ito upang bumuo ng mga arko, kadena at kalipunan ng mga pulo. Sa labas ng Linya ng Andesite, sumasabog ang bulkanismo. Ang Bilog na Apoy ng Pasipiko (Pacific Ring of Fire) ay pinakabantog sa daigdig dahil nakapaligid rito ang nakakakilabot na bulkanismo nito. [baguhin] Mga katihan Ang Pasipiko ay napaliligiran ng maraming bulkan at trentserang pangkaragatanAng pinakamalaking katihan sa loob ng Dagat Pasipiko ay ang pulo ng New Guinea – na pangalawa sa mundo. Halos lahat ng maliliit ng mga pulo ng Pasipiko ay nasa pagitan ng 30°N at 30°S, na mula Timog-silangang Asya hanggang sa Pulo ng Paskuwa (Easter Island); halos lahat ng mga pulo sa Kalukungang Pasipiko ay nakalubog. Ang bantog na tatsulok (triangle) ng Polynesia na nagdudugtong sa Hawaii, Pulo ng Paskuwa at New Zealand ay napalolooban at lumalagom sa kulumpon ng mga maliliit na pulo ng Cook, Marquesas, Samoa, Society, Tokelau, Tonga, Tuamotu, Tuvalu, at Wallis at Futuna. Mula sa hilaga ng ekwador at kanluran ng International Date Line, maraming maliliit na pulo ng Micronesia ang kasama rito: ang mga pulo ng Caroline, Marshall, at Mariana. Sa timog kanluran sulok ng Pasipiko, narito ang mga pulo ng Melanesia na pinangungunahan ng New Guinea. Ang iba pang mahahalagang kapuluan ng Melanesia ay ang mga kapuluan ng Bismarck, Fiji, New Caledonia, Solomon, at Vanuatu. May apat na uri ang mga pulo sa Dagat Pasipiko: pulong lupalop (continental island), pulong mataas (high island), pulong korales (corral island), at itinaas na plataporma ng korales (raised corral platform). Ang mga pulong lupalop ay nasa labas ng Linya ng Andesite at kasama rito ang New Guinea, ang mga pulo ng New Zealand at ang Pilipinas. Ang mga pulong ito ay mga karugtong ng kalapit na lupalop. Ang mga pulong mataas ay galing sa bulkan at marami ay aktibo pa.. Kilala rito ang Buganbilya, Hawaii at Solomon. Ang ika-tatlo at ika-apat na uri ng pulo ay mula sa resulta ng paglaki ng mga korales. Ang mga gubat korales (coral reefs) ay mababang estruktura ng nabuo sa ibabaw ng basaltikong agos ng lava sa ilalim ng rabaw ng karagatan. Isa sa pinakamalaki ay ang Great Barrier Reef sa hilagang silangan ng Australya. Ang ikalawang uri ng pulo ay mula sa itinaas na plataporma ng korales na karaniwan ay malaki ng kaunti sa mga mababang pulo mula sa korales. Halimbawa rito ay ang Banaba (dating Ocean Island) at Makatea sa grupo ng Tuamotu ng Frances na Polynesia. [baguhin] Kasaysayan at ekonomya Maraming mahahalagang pandarayuhan ang nangyari sa Pasipiko noong pa mang panahong pre-historiko bantog rito ang mga Polynesian na nagmula sa gilid ng Asya na dumayo sa Tahiti at nagpatuloy sa Hawaii, at New Zealand. Unang nasilayan ng mga Europeo ang Pasipiko noong ika-16 na siglo. Una rito si Vasco Núñez de Balboa (1513) at sinundan ni Fernando Magallanes na tumawid ng Pasipiko sa kanyang paglilibot-mundo (1519-1522). Noong 1564, ang mga conquistadores ay tumawid ng dagat mula Mexico na pinamumunuan ni Miguel López de Legazpi na naglayag sa Pilipinas at kapuluan ng Marianas. Nangingibabaw ang impluwensya ng Espanya noong natitirang siglo 16 sa Pasipiko sa mga barkong naglalayag mula Espanya patungong Pilipinas, New Guinea at kapuluan ng Solomon. Ang Galeon de Manila ang naging tulay sa pagitan ng Maynila at Acapulco. Noong ika-17 siglo, ang mga Holandes na naglayag mula sa timog Aprika ay nangibabaw sa pagtuklas at kalakal; natuklasan ni Abel Janszoon Tasman ang Tasmania at New Zealand (1642). Noong siglo 18 nagsimula ang eksplorasyon ng mga Ruso sa Alaska at kapuluan ng Aleutian, ang mga Pranses sa Polynesia, at ang mga Britanyo sa tatlong paglalayag ni James Cook (sa Timog Pasipiko at Australya, Hawaii, at Hilagang Kanlurang Pasipiko sa Hilagang Amerika). Ang pagsibol ng imperyalismo noong siglo 19 ay nagbunga ng pagsakop ng halos buong Oceania ng Gran Britanya at Pransya, sinundan ito ng Estados Unidos. Malaking abuloy sa kaalamang pangkaragatan ang ginawa sa mga paglalayag ng HMS Beagle noong mga taong 1830 na sinakyan ni Charles Darwin; ng HMS Challenger noong 1870s; ng USS Tuscarora (1873-76); at ng Alemang Gazelle (1874-1876). Kahit nasakop ng Estados Unidos ang Pilipinas noong 1989, sakop ng Hapon ang kanlurang Pasipiko noong 1914 at sinakop pa nito ang marami pang pulo noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Nang matapos ang digmaan, ang U.S. Pacific Fleet (Boke Pasipiko ng E.U.) ang naging panginoon ng karagatan ng Pasipiko. Labing pitong bansa ang nasa Pasipiko: Australia, Fiji, Hapon, Kiribati, Mga Pulo ng Marshall, Micronesia, Nauru, New Zealand, Palau, Papua New Guinea, Pilipinas, Samoa, Mga Pulo ng Solomon, Republika ng Tsina (Taiwan), Tonga, Tuvalu, at Vanuatu. Labing isa rito ay naging bansa mula pa noong 1960. Ang kapuluan ng Hilagang Marianas (Northern Marianas) ay may pamahalaan ngunit ang mga panglabas na ugnayan nito ay hawak ng Estados Unidos, ang mga pulo ng Cook at Niue ay may kaparehong relasyon sa New Zealand. Sa loob ng Pasipiko ay ang estado ng E.U. ng Hawaii at marami pang teritoryo at pag-aaring mga pulo ng Australya, Chile, Ecuador, France, Hapon, New Zealand, United Kingdom, at Estados Unidos. Ang paglilinang sa yamang mineral ng Pasipiko ay nahahadlangan dahil sa lubhang kalaliman ng karagatan nito. Sa mga mababaw na tubigan sa gilid ng lupalop at pasigan ng Australya at New Zealand, minimina ang petrolyo at natural gas, ang mga mutya (perlas) ay inaani sa pasigan ng Australya, Hapon, Papua New Guinea, Nicaragua, Panama, at Pilipinas. Ang pinakamalaking yaman ng Pasipiko ay ang kanyang isda. Ang mga tubig sa baybayin ng mga lupalop at mga templadong pulo ay nagbibigay ng mga isda tulad tunsoy, salmon, sardinas, gruper (kulapu), espada at tuna gayun din ng mga may talukap na hayop-dagat (shellfish) tulad ng hipon, sugpo, alimango at ulang. Noong 1986, ang mga kasaping bansa ng South Pacific Forum ay nagdeklara na sonang libre sa nukleyar ang Pasipiko upang matigil ang mga pagsusubok ng bomba nukleyar at mapigilan ang pagtatapon ng basurang nukleyar doon. [baguhin] Mga piling pwerto at daungan Acapulco (Mehiko) Anchorage (Estados Unidos) Auckland (New Zealand) Bangkok (Thailand) Brisbane (Australya) Buenaventura (Colombya) Callao sa Lima (Peru) Cebu (Pilipinas) Guayaquil (Ekwador) Hong Kong (Tsina) Honolulu (Estados Unidos) Kitimat, British Columbia (Canada) Kobe (Hapon) Long Beach (Estados Unidos) Los Angeles (Estados Unidos) Maynila (Pilipinas) Lungsod ng Panama (Panama) Portland (Oregon) (Estados Unidos) Prince Rupert (Canada) San Diego (Estados Unidos) San Francisco (Estados Unidos) Sapporo (Hapon) Seattle (Estados Unidos) Shanghai (Tsina) Singapore (Singapura) Sydney (Australya) Taipei (Taiwan) Tijuana (Mehiko) Valparaiso (Tsile) Vancouver (Canada) Victoria (Canada) Vladivostok (Rusya) Yokohama (Hapon) [baguhin] Bibliograpiya Lahat sa Wikang Ingles: Barkley, R.A., Oceanographic Atlas of the Pacific Ocean (1969) Cameron, I., Lost Paradise (1987) Couper, A., Development in the Pacific Islands (1988) Crump, D.J., ed., Blue Horizons (1980) Gilbert, John, Charting the Vast Pacific (1971) Lower, J. Arthur, Ocean of Destiny

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本人多年旅居菲律宾， 给你的答案比较靠谱 因为是西班牙航海家麦哲伦发现了菲律宾，但是由于他参与了菲律宾本地伊露伊露的部落冲突，结果麦哲伦就在这个地方“牺牲”了 但是一起来的西班牙士兵回去后跟西班牙国王说起发现了这个千岛之国，结果菲利普二世很高兴，用自己的名字给这个国家命名，故取名：菲律宾 400多年前 有个叫LEGASPI有380个西班牙士兵带着很多天主教的传教士从CEBU 的南部登陆 一直从南往北打，当年的无敌舰队所向披靡。攻占一个地方后 就用宗教进行统治，不服从的土著一律杀，但基本只杀男人，女人留下来传宗接代。而那些士兵又有无数女朋友，天主教有个教义就是不许堕胎，所以生十个八个很正常，按照这个速度倍增下去，人口迅速扩张。基于原始的基因库实在是太小，又无限倍增人口，结果导致很多近亲结婚的情况就无可避免。由于这些是不能改变的历史，所以有些话题我不方便在这里公开讲，只是稍微提一下 就是不要以为菲律宾的女孩很容易娶到手，除了经济上的差异意外，在遗传学上 孩子的智商是随母亲的，那种代价你懂的。

DTP

没关系的，我就是用建行卡定的cebupacific的国际、国内票。放心定吧，航空公司不会不收钱的。

宿雾大教堂距离圣婴教堂一个街区，是一座较新的教堂。和圣婴教堂略显颓废的年代感相比，这里很整洁、肃穆、简单，融合了现代简约派和古典教堂的风格。电话+63-32-2536422用时参考1小时交通游览宿雾大教堂可由机场直接打车抵达，车费约为200比索；或者与圣婴圣殿结合成步行一日游线路，距离很近，步行约15分钟即达门票免费开放时间9:00-19:00景点位置Mabini Street, Cebu City, Cebu 6000菲律宾 ‎更多关于宿务大教堂值得去吗？，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/6239f81615725869.html?zd查看更多内容

宿务太平洋航空CebuPacific（两字代码：5J）每位乘客在机舱内可携带得行李，最大重量为七（7）公斤，尺寸最大为56厘米x36厘米x23厘米。包括大多数轮式小行李箱和背包。手提行李必须放在机舱行李架内。除了手提行李外，每位乘客还可携带一个不超过35厘米x20厘米x20厘米的小包。包括可以放在座椅下方的手提包，钱包和笔记本电脑包。

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一 继续教育学院 英文 Continuous Ecation College 二 翻译成英文 继续教育学院 School of Continuing Ecation 大专 College 或者 junior college 本科 Undergraate 性格内向 Introverted 细心 careful 适应能力强 Adaptable 易与人相处 Easy to get along with others 三 华中农业大学食品科技学院英文地址 华中农业大学食品科技学院英文地址是College of Food Science and Technology of Huazhong Agricultural University, No. 1, Shizishan Street, Hongshan District, Wuhan City, Hubei Province, PRC。 华中农业大学食品科技学院的前身是华中农业大学食品科学本科系，1984年更名为食品科技学院，是华中农业大学办学历史悠久的院系之一。食品科技学院是国家培养食品专业高层次创新人才的摇篮，也是高新技术成果转化和解决农产品加工重大基础理论和实际问题的基地。 截至2012年，食品科技学院设有食品科学与工程一级学科博士学位授权点和博士后科研流动站，设有6个二级学科博士学位授权点、6个硕士学位授权点及2个专业硕士授权点。农产品加工与贮藏学科于2000年被评为农业部二级重点学科，食品科学于2008年被评为湖北省二级重点学科。开设有食品科学与工程和食品质量与安全2个本科专业，其中食品科学与工程专业是国家特色专业和湖北省品牌专业。 四 能帮忙翻译成英文吗 地址：中国湖北省武汉市洪山区狮子山街1号华中农业大学动物科技学院 College of Animal Science Huazhong Agricultural University 1 Shizishan Road Hongshan District Wuhan, Hubei 123123 China 注： 学校和学院的翻译不确定，请以官方翻译为准 邮编不知道，自己填吧 五 继续教育的英文怎么说 中文名 继续教育 外文名 Continuing Ecation 类 型 成人教育 主管部门 教育考试院 招生对象 成考、自考、网络、开放教育考生 六 复旦大学继续教育学院英文怎么说 复旦大学继续教育学院 School of continuing ecation, Fudan University 英 [kənˈtinjuiŋ] 美 [kənˈtɪnjuɪŋ] adj. 继续的，连续的，持续的; v. 继续，连续( continue的现在分词 ); 持续; 逗留; 停留; 七 华中农业大学院校代码 学校名称为华中农业大学（国标代码10504） 英文名称为Huazhong Agricultural University，学校地址为湖北省武汉市洪山区狮子山街1号 (邮政编码：430070)。 招办电话： (027)87280707 87395964 招生咨询电话： (027)67124041 67124043 67124045 67124047 八 华中农业大学继续教育学院的介绍 华中农业大学继续教育学院是隶属于华中农业大学的业务管理部门及办学单位，主要行使成人本（专）科教育、干部继续教育（培训）和高等教育自学考试等业务管理和办学职能。 九 继续教育学院的英文怎么说 School of Continuing Ecation College of Cotinuing Ecation //scebu.e/ 十 华中农业大学继续教育学院的简介 1990年农业部批准该校设立成人教育学院，学校将华中农业大学成人教育办公室、干部专修科、中央农业管理干部学院华中农业大学分院（简称“分院”）合并，成立华中农业大学成人教育学院，同时保留“分院”牌子。2003年成人教育学院更名为继续教育学院。 随着成人教育及继续教育的迅速发展，又相继成立华中农业大学自修学院、华中农业大学职业技术教育学院，并被农业部确立为“农业职业技术教育培训示范基地”。2002年根据上级有关文件，将“中央农业管理干部学院华中农业大学分院”更名为“中央农业干部教育培训中心华中农业大学分院”。现该院实行一套领导班子管理，下设学院办公室、培训部、成教部、自考部、学生工作办公室、后勤科。 学院办公室（院办）主要负责整理学院文件资料及招生工作； 培训部主要负责我国中部地区市、县、乡三级农业领导干部的培训，中、高级农业专业技术人员的继续教育等工作； 成教部负责成人本、专科（脱产、函授）及专升本的招生、教学管理等工作； 自考部负责自考教学、考务、考籍管理等工作； 学生工作办公室负责全校成人教育、自学考试在校脱产生的日常管理和毕业就业指导工作。为适应继续教育的发展形势，该院积极探索灵活高效的管理模式，加大机构调整和改革的力度，为该校继续教育的稳步发展积累了后劲。 该校继续教育事业经过几代人的艰苦奋斗和不断探索，从无到有、从小到大，已为社会培养本、专科毕业生2万多名，培训各级各类干部1万多名，现有在籍成教、自考学生1万多名，专业涉及面广、学历层次科学、培养计划适应性强，初步形成了比较完整科学的高等继续教育体系。新世纪，学习型社会初露端倪，为在国民终身教育体系中准确定位，学院坚持面向现代化、面向世界、面向未来，积极发展继教培训，稳步发展自学考试，大力发展高等成人教育，创造条件发展远程教育，努力建设规模、质量、效益协调发展、总体上有利于实现华中农业大学发展目标、特色鲜明、开放型、网络化、学习型的继续教育学院。

欧洲巴黎PARIS 米兰MILAN 柏林BERLIN Generator Berlin 佛罗伦萨FLORENCE 威尼斯VENICE 伦敦LONDON 美国洛杉矶LOS ANGELES 旧金山SAN FRANCISCO 迈阿密MIAMI 丹弗DANVER 罗德岱堡Fort Lauderdale 奥兰多ORLANDO 亚特兰大ATLANTA 夏威仪HAWAII 芝加哥CHICAGO 拉斯维加斯LAS VEGAS 纽约NEW YORK

注意了,菲律宾很多机场,比如苏迷.宿务等岛屿都有,但马尼拉机场只有一个.但范围很大,航站楼相隔很远,千万注意别错了.如果你是出入菲律宾国的,而机票又是菲航的飞机,就在那个老国际机场,如果你是买的比如南航等国外公司航班的而且标示5J的就在新的(第三航站楼).千万注意!

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国际航班提前90-120分钟办理CHECK IN手续；国内航班提前60-90分钟办理手续。如果是CEBU PACIFIC AIR的航班，他家有时侯会超售，建议尽量提前到机场办理手续。

现在我们国家公民出去旅游还是比较安全的，去菲律宾也是一样的，无论在哪里我们的背后可是有一个强大的祖国，但是个人还是应该注意的。

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宿务太平洋航空公司

键盘是USB的？ 插拔不管用吧？ 进设备管理器里，看看 人机接口设备有没有叹号。 重新加载一下键盘驱动。如果还不行 的话 进BIOS 恢复出厂设置一下。都不行 重装系统另外 请检测 你 主机电源的 +5电压输出是否正常 范围是否在 正负5%以内

上海浦东国际机场是中国（包括港、澳、台）三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，占地40多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。 浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。 浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。 浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。 目前，浦东机场日均起降航班达560架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际(地区)城市、60多个国内城市。 图片为机场2号航站楼[编辑本段]硬件设施 跑 道 3条平行主跑道（4000×60米、4E级，3800×60米、4F级，3400×60米、4F级） 停机坪 149万平方米（一期124万平方米，二期25万平方米） 停机位 127个（28个登机桥位，26个远机位，23个专机位，18个货机位，32个维修机位） 一期102个：28个登机桥位，11个远机位，23个专机位，8个货机位，32个维修机位 二期25个：15个远机位，10个货机位 候机楼 1座，27.8万平方米 值机柜台 204个 到港行李传送带 13条 仪表着陆系统 Ⅱ类双向[编辑本段]机场交通 机场巴士： 1. 机场一线：浦东机场到虹桥进场，单程票价30元。 2、机场二线：浦东机场到机场城市航站楼，单程票价19元。航站楼发车时间为上午5点30分，每班间隔15分钟； 3、机场三线：浦东机场到银河宾馆，途经龙阳地铁站和徐家汇等站，实行多级票价，全程20元。银河宾馆发车时间为上午5点半，每班间隔15分钟； 4、机场四线：浦东机场到虹口足球场，途经大柏树、五角场等站，实行多级票价，全程18元。虹口足球场发车时间为上午5点40分，每班间隔20分钟； 5、机场五线：浦东机场到上海火车站，途经东方医院、人民广场等站，实行多级票价，全程22元。火车站发车时间为上午5点半，每班间隔20分钟； 6、机场六线：浦东机场到中山公园，途经华山路（静安寺）、石门一路、老西门、东方路、龙阳路地铁站、浦东国际机场等站，实行多级票价，全程20元。上海西站发车时间为上午6点，每班间隔20分钟； 7、机场七线：浦东机场到上海南站，全程票价20元。 8、机场环一线：浦东机场候机楼到航城园，票价3元。航城园发车时间为上午8点。 自驾车路线： 1.市区--南浦大桥--龙东大道--远东大道--迎宾大道（A1公路） 2.市区--徐浦大桥--外环线（A20公路）--迎宾大道（A1公路）[编辑本段]上海磁浮示范运营线 上海磁悬浮上海磁浮示范运营线，是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线，属上海市交通发展的重大项目，具有交通、展示、旅游观光等多重功能。於2002年12月31日启用，由当时的中国国务院总理朱镕基与德国总理施罗德，在龙阳路站主持剪彩仪式。 磁浮示范运营线西起上海地铁2号线龙阳路站，东到上海浦东国际机场，主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约30公里，双线上下折返运行，设计最高运行速度为每小时430公里，单线运行时间7分30秒。 2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。 资料： 目前长度：33公里 设计最高时速：430公里/小时 途经站点：轨道交通2号线龙阳路站-浦东国际机场 票价：单程人民币50元，往返人民币80元，持当日机票可优惠20%。 运营时间：每15分钟一班，龙阳路站 7:00~21:00 机场站 7:11~21:11[编辑本段]大事件 2005年02月01日——校飞 1月27日至2月1日，中国民用航空飞行校验中心成功完成了浦东机场第二跑道共约30小时的校飞。 2005年02月28日——试飞 东方航空公司A340－300大型客机在浦东机场第二跑道试飞成功。 2005年03月11日——验收 浦东机场二期飞行区（第二跑道）工程通过民航行业验收。 2005年03月17日——启用 浦东机场第二跑道启用，上海市副市长杨雄出席了启用仪式。上海航空公司FM821航班和东方航空公司MU723航班相继从浦东机场第二跑道起飞。 2008年3月13日——第三条跑道启用 第三跑道位于第一航站楼西侧，第一跑道以西460米处。第三跑道长3400米、宽60米，同时建设两条与跑道等长的平行滑行道、6条快速出口滑行道、第一跑道和第三跑道之间的6条穿越滑行道等。按照满足4F类飞行的使用要求设计，可起降包括A380在内的各类大型飞机。 2008年3月26日——机场2号航站楼投入运营 据报道，上海机场集团宣布，3月26日零点，上海浦东国际机场2号航站楼将正式投入运营，届时将有15家国内外航空公司首批入驻浦东机场新航站楼。自3月26零时起，凡乘坐这15家航空公司班机的旅客，均在浦东机场2号航站楼办理乘机手续。而首都机场也宣布，在首批6家航空公司进驻首都机场3号航站楼的基础上，3月26日，首都机场将进行全面转场。包括国航在内的另外20家航空公司将转入3号航站楼运行。[编辑本段]发展规划 到2008年北京奥运会前，包括第二航站楼、第三条跑道和西货运区在内的浦东国际机场扩建工程将建成投入使用，届时，浦东国际机场年旅客保障能力将达到6000万人次、年货邮吞吐能力420万吨。 浦东国际机场扩建工程于2005年12月全面开工。作为工程重要组成部分的第二航站楼风格主题被命名为“地”，与第一航站楼的“天”形成鲜明的对比。所谓“地”，就是要让旅客踏进T2航站楼，就感受到大地的平凡、质朴和无比浑厚。这一切的变化来自“以人为本”的设计理念。 在第二航站楼等扩建工程的设计建设中，充分体现了科学发展观的要求，强化了“满足基地航空公司及其联盟中枢运作的需要”和“以人为本，最大限度方便旅客”的设计理念。无论是在流程设计、设施布局、环境，甚至地面交通的换乘等诸方面，都要充分体现枢纽运营的需要和人性化的要求。 旅客中转过境快速便捷 T2航站楼采用三层式航站楼结构，方便旅客中转。T2航站楼自上而下分为国际出发层（13.6M）、国际到达层（8.4M）和国内出发到达混流层（4.2M）等三个旅客活动层。 这种“三层式航站楼结构”能够更好地适应航空公司的中枢运作；能够更好地适应上海国际与国内间中转旅客比例较大的特点以及国际国内航班波在时间上错开的特点，最好地利用可转换机位，最大限度地提高近机位的使用效率。在T2中运行的航空公司的各种中转、过境旅客均在航站楼的中央部位完成，非常便捷。T2航站楼首次设计了国内出发到达“混流层”（4.2M），使得国内出发与到达旅客在同一层面上，方便了旅客的中转，有利于国内枢纽的形成。 由于主楼集中在北区，楼与楼间距不超过500米，旅客办票和行李处理设施集中，便于航空公司分配和灵活使用。考虑到实际运行中基地航空公司及其联盟一般都集中在同一楼内开展中枢运作，因此，大部分旅客的中转时间将大大小于中枢运作最短时间要求。 交通中心凸显一体化理念 按照形成“一体化航站楼”的理念，在T1和T2两个航站楼之间建设了一个“一体化交通中心”。中心内设置了轨道交通、磁浮、长途汽车、公交车、出租车站点，以及停车库、候车室等交通功能，还设计了大量的无行李值机柜台以及商业设施。 一体化交通中心的设计很好地避免了集中式航站楼所带来的陆侧车道边不够的问题，通过将所有到达社会车辆的车道边移至停车库内，将所有公共交通设计在轨道交通车站的两侧，将出租车、大客车、贵宾车设计在紧靠航站楼的到达车道边上，将所有出发层的公交车、出租车设计在出发车道边，方便旅客换乘。 另外，设计者将通常安排在零米层的到达层放在了6M层。这样，旅客可以平缓地进入一体化交通中心，然后进入各人应去的车道边，实现人车分流。 第二航站楼 位于第一航站楼东侧，建筑面积48万平方米，充分体现了科学发展观的要求，强化了“满足基地航空公司及其联盟中枢运作的需要”和“以人为本，最大限度方便旅客”的设计理念。 ●呈现“四大亮点” 备受关注的浦东国际机场扩建工程将于3月26日零时启用。届时，浦东国际机场年设计保障能力将达到年旅客吞吐量6000万人次、年货邮吞吐量420万吨，年起降49万架次。这是3月24日下午市政府新闻发布会上发布的消息。 上海机场负责人在发布会上说，扩建工程具备“四大亮点”： 节能环保好。据分析，与未作优化的原始设计比较，全年可节电54.9％，年节电1.3亿度，全年节能50.8％。 科技含量高。扩建工程共开展23个科研课题，其中，多项成果达到国际先进水平。 运营管理优。浦东国际机场扩建工程建设了机场运行指挥中心等5个“中心”。5个中心“统一指挥、分区管理”，大大提高了机场的运行管理效率。 货运能力强。西货运区设计年处理能力120万吨，投入使用后，浦东机场货运吞吐量可望竞争成为世界第一。 ●行驶路线发布 3月24日，浦东机场特发布二号航站楼启用后各类车辆的行驶路线。 其中，接客车（包括旅游大巴）前往一号航站楼，需从A1进入浦东机场，前往一号航站楼到达层，进入停车楼接客；前往二号航站楼，需从A1进入浦东机场，从南立交直接前往二号航站楼到达层，进入停车楼接客。 送客车（包括旅游大巴）前往一号航站楼，需从A1进入浦东机场，直接进入一号航站楼出发层下客，再从南立交前往A1出机场；前往二号航站楼，需从A1进入浦东机场，从南立交进入二号航站楼出发层下客，直接从A1出机场。 ●“中转”更快捷 在3月24日召开的市政府新闻发布会上，上海机场集团党委副书记、常务副总裁，上海机场建设指挥部常务副总指挥李德润说，一号、二号航站楼通过交通中心相连，将形成一体化的航站楼综合布局，更加符合世界级航空枢纽港的发展趋势。同时，通过行李系统的研究，还将首次在我国机场行李安检系统中实现“人包对应”，如果出现意外危机，可以迅速提取到旅客及行李的相关信息，快速处理问题。 ●新推10项承诺 在3月24日市政府专题新闻发布会上，上海国际机场股份有限公司总经理贾锐军介绍，即将正式启用的浦东国际机场二号航站楼将以先进的设施、人性化服务为中外旅客带来全新体验。 在浦东国际机场二号航站楼即将正式启用之际，浦东国际机场新推10项服务承诺： 一、爱心通道服务：为无人陪伴的70岁（含）以上老人、孕妇，以及残障人士等旅客提供手推车服务和优先办票、通关、边检、安检、登机等服务。 二、候机楼内品牌店、连锁店的商品售价与市内相同的品牌店、连锁店的商品售价一致。候机楼内商业零售经营单位实行无理由退货（除食品和烟草）。 三、旅客值机办票时间：国际/地区航班95％的头等/公务舱旅客等候时间≤4分钟，95％经济舱旅客等候时间≤12分钟。国内航班95％的头等/公务舱旅客等候时间≤5分钟，95％经济舱旅客等候时间≤14分钟。 四、客票销售：95％的旅客完成购票时间≤5分钟。 五、安全检查：95％的旅客安检等待时间≤10分钟。 六、行李提取：95％的航班第一件行李提交时间不超过飞机放置轮挡后20分钟，最后一件行李提交不超过飞机放置轮挡后40分钟。 七、楼宇温度控制：夏季候机楼室内温度26~28摄氏度；冬季候机楼室内温度18~22摄氏度。 八、24小时服务热线：自2008年4月29日起推出新的服务热线号码：96990。 九、浦东机场24小时投诉受理电话：68347575。 十、两航站楼间免费摆渡巴士每10分钟1班。 第三跑道 位于第一跑道西侧，长3400米、宽60米，4F级，可满足A380等未来大型飞机的起降要求。 西货运区 西货运区总建筑面积37万平方米,建成后将与其周边16.8平方公里的物流园区一并成为基地航空公司以及国际物流巨头的转运中心。届时将与洋山深水港遥相呼应，形成与世界各地相连接的海陆空物流联运通道。 五大中心 根据浦东机场多跑道、多航站楼的运行新模式，从管理世界级枢纽机场的目标出发，将对扩建后的浦东机场按照功能、范围、地域及专业进行集中监控和统一协调，形成机场运行中心（AOC）、航站楼运行中心（TOC）、交通管理中心（TMC）、市政设施管理中心（UMC）和公安指挥中心（PCC）五个运行管理中心，将有效提升浦东机场的管理效率和资源效用，确保枢纽运营。[编辑本段]通航公司 国内航空 CA 中国国际航空 Air China CZ 中国南方航空 China Southern Airlines MU 中国东方航空 China Eastern Airlines FM 上海航空 Shanghai Airlines 3U 四川航空 Sichuan Airlines HU 海南航空 Hainan Airlines MF 厦门航空 Xiamen Airlines CYZ 邮政航空 China Postal Airlines SC 山东航空 Shandong Airlines Y8 扬子江货运 Yangtze River Express ZH 深圳航空 Shenzhen Airlines 9C 春秋航空 Spring Airlines 国际航空 AC 加拿大航空 Air Canada AF 法国航空 Air France AI 印度航空 Air India AY 芬兰航空 Finnair AZ 意大利航空 Alitalia BA 英国航空 British Airways BI 文莱航空 Royal Brunei Airlines BV 意大利蓝天航空 Blue Panorama Airlines CV 卢森堡货运 Cargolux Airlines International CX 国泰航空 Cathay Pacific EK 阿联酋航空 Emirates FX 联邦快递 FEDEX GA 印度尼西亚航空 Garuda Indonesia HY 乌兹别克斯坦航空 Uzbekistan Airways JL 日本航空 Japan Airlines KA 港龙航空 Hong Kong Dragon Airlines KE 大韩航空 Korean Air KL 荷兰航空 KLM-Royal Dutch Airlines KZ 日本货运航空 Nippon Cargo Airlines LH 汉莎航空 Lufthansa-German Airlines LT 德国国际航空 LTU International Airlines LY 以色列航空 EL AL Israel Airlines MH 马来西亚航空 Malaysia Airlines MK 毛里求斯航空 Air Mauritius NH 全日空航空 All Nippon Airways NW 美西北航空 Northwest Airlines NX 澳门航空 Air Macau NZ 新西兰航空 Air New Zealand OS 奥地利航空 Austrian Airlines OZ 韩亚航空 Asiana Airlines PO 北极货运航空 Polar Air Cargo PR 菲律宾航空 Philippine Airlines QF 澳大利亚快达航空 Qantas Airways QR 卡塔尔航空 Qatar Airways Q8 东亚太平洋航空 Pacific Eastasian Cargo RA 尼泊尔航空 Royal Nepal Airlines SK 北欧航空 Scandinavian Commuter SQ 新加坡航空 Singapore Airlines SU 俄罗斯航空 Aeroflot-Russian Airlines TG 泰国航空 Thai Airways International TK 土耳其航空 Turkish Airlines UA 美联合航空 United Airlines VI 伏尔加第聂伯航空 Volga-dnepr Airlines VS 维珍航空 Virgin Atlantic Airways 5X 联合包裹航空 UPS aq 宿雾航空 cebupacificair AM墨西哥航空 Mexicana Airlines LX 瑞士航空 Swissair

line = "Acebutolol 37517-30-9 N N/N D-352/N ooc"words_of_line = line.split(" ") #按空格分开print words_of_line # ["Acebutolol", "37517-30-9", "N", "N/N", "D-352/N", "ooc"]

楼主说的我也没听过.蛇是长的,不会有这种脸吧,可能是他们跟你开玩笑呢,不要太在意,没事儿的.----不是开玩笑啊?那可能是他们对你有偏见,不太喜欢你,要不你发张照片看看?----照片挺好看的啊,不是蛇型脸.圆圆的很可爱.不会克夫的

要根治需要下一番功夫不是一句要根治就可以治愈，需要方方面面的配合比如在饮食，工作，运动，心理等多面的配合，但是可以缓解治疗，建议用一下益心复脉颗粒效果非常好的。希望对你有用

　　（一）劳累性心绞痛（anginapectorisofeffort）是由运动或其他增加心肌需氧量的情况所诱发的心绞痛。包括3种类型：　　1.稳定型劳累性心绞痛 简称稳定型心绞痛（stableaninapectoris），亦称普通型心绞痛，是最常见的心绞痛。指由心肌缺血缺氧引起的典型心绞痛发作，其性质在1～3个月内并无改变。即每日和每周疼痛发作次数大致相同，诱发疼痛的劳累和情绪激动程度相同，每次发作疼痛的性质和疼痛部位无改变，疼痛时限相仿（3～5分钟），无长达10～20分钟或以上者，用硝酸甘油后也在相同时间内发生疗效。　　本型心绞痛发作时，病人表情焦虑，皮肤苍白、冷或出汗。血压可略增高或降低，心尖区可有收缩期杂音（二尖瓣乳头肌功能失调所致）。第二心音可有逆分裂，还可有交替脉或心前区抬举性搏动等体征。　　病人休息时心电图50%以上属正常，异常心电图包括ST段和T波改变、房室传导阻滞、束支传导阻滞、左束支前分支或后分支阻滞、左心室肥大或心律失常等，偶有阵旧性心肌梗塞表现。疼痛发作时心电图可呈典型的缺血性ST段压低的改变。　　2.初发型劳累性心绞痛简称初发型心绞痛（initial onset angina pectoris）。指病人过去未发生过心绞痛或心肌梗塞，而现在发生由心肌缺血缺氧引起的心绞痛，时间尚在1～2个月内。有过稳定型心绞痛但已数月不发生心绞痛的病人再发生心绞痛时，有人也归入本型。　　本型心绞痛的性质、可能出现的体征、心电图和X线发现等，与稳定型心绞痛相同，但心绞痛发作尚在1～2个月内。以后多数病人显示为稳定型心绞痛，但也可能发展为恶化型心绞痛，甚至心肌梗塞。　　3.恶化型劳累性心绞痛 简称恶化型心绞痛，亦称进行型心绞痛（progressive angina pectoris）。指原有稳定型心绞痛的病人，在3个月内疼痛的频率、程度、诱发因素经常变动，进行性恶化，病人的痛阈逐步下降，于是较轻的体力活动或情绪激动即能引起发作，故发作次数增加，疼痛程度较剧，发作的时限延长，可超过10分钟，用硝酸甘油后不能使疼痛立即或完全消除。发作时心电图示ST段明显压低与T波倒置，但发作后又恢复，且不出现心肌梗塞的变化。　　本型心绞痛反映冠状动脉病变有所发展，预后较差。可发展为急性透壁性心肌梗塞，部分病人实际上可能已发生较小的心肌梗塞（未透壁）或散在性心内膜下心肌梗塞灶，只是在心电图中未能得到反映而已。也可发生猝死。但也有一部分患稳定型心绞痛多年的病人，可在一个阶段中呈现心绞痛的进行性增剧，然后又逐渐恢复稳定。　　【（一）发作时的治疗 】　　1.休息 发作时立刻休息，一般病人在停止活动后症状即可消除。　　2.药物治疗 较重的发作，可使用作用快的硝酸酯制剂。这类药物除扩张冠状动脉，降低其阻力，增加其血流量外，还通过对周围血管的扩张作用，减少静脉回心血量，降低心室容量、心腔内压、心排血量和血压，减低心脏前后负荷和心肌的需氧，从而缓解心绞痛。　　⑴硝酸甘油（nitroglycerin）：可用0.3～0.6mg片剂，置于舌下含化，使迅速为唾液所溶解而吸收，1～2分钟即开始起作用，约半小时后作用消失。对约92%的病人有效，其中76%在3分钟内见效。延迟见效或完全无效时提示病人并非患冠心病或患严重的冠心病，也可能所含的药物已失效或未溶解，如属后者可嘱病人轻轻嚼碎之继续含化。长期反复应用可由于产生耐药性而效力减低，停用10天以上，可恢复有效。近年还有喷雾剂和胶囊制剂可用。不良作用有头昏、头胀痛、头部跳动感、面红、心悸等，偶有血压下降，因此第一次用药时，病人宜取平卧位，必要时吸氧。　　⑵二硝酸异山梨醇（isosorbidedinitrate，消心痛）：可用5～10mg，舌下含化，2～5分钟见效，作用维持2～3小时。或用喷雾剂喷入口腔，每次1.25mg，1分钟见效。　　⑶亚硝酸异戊酯（anylnitrite）：为极易气化的液体，盛于小安瓿内，每安瓿0.2ml，用时以手帕包裹敲碎，立即盖于鼻部吸入。作用快而短，约10～15秒内开始，几分钟即消失。本药作用与硝酸甘油相同，其降低血压的作用更明显，宜慎用。同类制剂还有亚硝酸辛酯（octylnitrite）。　　在应用上述药物的同时，可考虑用镇静药。　　【（二）缓解期的治疗 】　　宜尽量避免各种确知足以诱致发作的因素。调节饮食，特别是一次进食不应过饱；禁绝烟酒。调整日常生活与工作量；减轻精神负担；保持适当的体力活动，但以不致发生疼痛症状为度；一般不需卧床休息。在初次发作（初发型）或发作加多、加重（恶化型），或卧位型、变异型、中间综合征、梗塞后心绞痛等，疑为心肌梗塞前奏的病人，应予休息一段时间。　　使用作用持久的抗心绞痛药物，以防心绞痛发作，可单独选用、交替应用或联合应用下列作用持久的药物。1.硝酸酯制剂　　⑴硝酸异山梨醇：口服二硝酸异山利醇3次/d，每次5～10mg；服后半小时起作用，持续3～5小时。单硝酸异山梨醇（isosorbidemononitrate）20mg，2次/d。　　⑵四硝酸戊四醇酯（pentaerythritoltetranitrate）：口服3～4次/d，每次10～30mg；服后1～1?小时起作用，持续4～5小时。　　⑶长效硝酸甘油制剂：服用长效片剂使硝酸甘油持续而缓慢释放，口服后半小时起作用，持续可达8～12小时，可每8小时服1次，每次2.5mg。用2%硝酸甘油软膏或膜片制剂（含5～10mg）涂或贴在胸前或上壁皮肤，作用可能维持12～24h。　　2.β受体阻滞剂（β阻滞剂）具有阻断拟交感胺类对心率和心收缩力受体的刺激作用，减慢心率，降低血压，减低心肌收缩力和氧耗量，从而缓解心绞痛的发作。此外，还减低运动时血流动力的反应，使在同一运动量水平上心肌氧耗量减少；使不缺血的心肌区小动脉（阻力血管）缩小，从而使更多的血液通过极度扩张的侧支循环（输送血管）流入缺血区。用量要大。不良作用有心室喷血时间延长和心脏容积增加，这是可能使心肌缺血加重或引起心力衰竭，但其使心肌氧耗量减少的作用远超过其不良作用。常用制剂有：①普萘洛尔（propranolol）3～4次/d，每次10mg，逐步增加剂量，用到100～200mg/d。②氧烯洛尔（oxprenolol）3次/d，每次20～40mg。③阿普洛尔（alprenolol）3次/d，每次25～50mg。④吲哚洛尔（pindolol）3次/d，每次5mg，逐步增至60mg/d。⑤索他洛尔（sotalol）3次/d，每次20mg，逐步增至每日240mg。⑥美托洛尔（metoprolol）50～100mg2次/d。⑦阿替洛尔（atenolol），25～75mg2次/d。⑧醋丁洛尔（acebutolol）200～400mg/d。⑨纳多洛尔（nadolol）40～80mg1次/d等。　　β阻滞剂可与硝酸酯合用，但要注意：①β阻滞剂与硝酸酯有协同作用，因而剂量应偏小，开始剂量尤其要注意减小，以免引起体位性血压等不良反应；②停用β阻滞剂时应逐步减量，如突然停用诱发心肌梗塞的可能；③心功能不全，支气管哮喘以及心动过缓者不宜用。其减慢心律的副作用，限制了剂量的加大。　　3.钙通道阻滞剂本类药物抑制钙离子进入细胞内，也抑制心肌细胞兴奋-收缩耦联中钙离子的利用。因而抑制心肌收缩，减少心肌氧耗；扩张冠状动脉，解除冠状动脉痉挛，改善心内膜下心肌的血供；扩张周围血管，降低动脉压，减轻心脏负荷；还降低血液粘度，抗血小板聚集，改善心肌的微循环。常用制剂有：①维拉帕米（verapamil）80～120mg3次/d，缓释剂240～480mg1次/d不良作用有头晕、恶心、呕吐、便秘、心动过缓、PR间期延长、血压下降等。②硝苯地平（nifedipine）10～20mg3次/d，亦可舌下含用；缓释剂30～80mg1次/d不良作用有头痛、头晕、乏力、血压下降、心率增快等。③地尔硫卓（diltiazem）30～90mg3次/d，缓释剂90～360mg1次/d。不良作用有头痛、头晕、失眠等。新的制剂有尼卡地平（nicardipine）10～20mg3次/d，尼索地平（nisoldipine）20mg2次/d，氨氯地平（amlodipine）5～10mg1次/d，非洛地平（felodipine）5～20mg1次/d，苄普地尔（bepridil）200～400mg1次/d等。　　治疗变异型心绞痛以钙通道阻滞剂的疗效最好。本类药可与硝酸酯同服，其中硝苯地平尚可与β阻滞剂同服，但维拉帕米和地尔硫卓与β阻滞剂合用时则有过度抑制心脏的危险。停用本类药时也宜逐渐减量然后停服，以免发生冠状动脉痉挛。　　4.冠状动脉扩张剂能扩张冠状动脉的血管扩张剂，从理论上说将能增加冠状动脉的血流，改善心肌的血供，缓解心绞痛。但由于冠心病时冠状动脉病变情况复杂，有些血管扩张剂如双嘧达莫，可能扩张无病变或轻度病变的动脉较扩张重度病变的动脉远为显著，减少侧支循环的血流量，引起所谓“冠状动脉窃血”，增加了正常心肌的供血量，使缺血心肌的供血量反而更减少，因而不再用于治疗心绞痛。目前仍用的有：①吗多明（molsidomine）1～2mg2～3次/d，不良反应有头痛、面红、胃肠道不适等。②胺碘酮（amiodarone）100～200mg3次/d，也用于治疗快速心律失常，不良反应有胃肠道反应、药疹、角膜色素沉着、心动过缓、甲状腺功能障碍等。③乙氧黄酮（efloxate）30～60mg2～3次/d。④卡波罗孟（carbocromen）75～150mg3次/d。⑤奥昔非君（oxyfedrine）8～16mg3～4次/d。⑥氨茶碱100～200mg3～4次/d。⑦罂粟碱30～60mg3次/d等。　　【（三）中医中药治疗根据祖国医学辩证论治采用治标和治本两法】治标，主要在疼痛期应用，以“通”为主，有活血、化瘀、理气、通阳、化痰等法；治本，一般在缓解期应用，以调整阴阳、脏腑、气血为主、有补阳、滋阴、补气血、调理脏腑等法。其中以“活血化瘀”法（常用丹参、红花、川芎、蒲黄、郁金等）和“芳香温通”法（常用苏合香丸、苏冰滴丸、宽胸丸、保心丸、麝香保心丸等）最为常用。此外，针刺或穴位按摩治疗也有一定疗效。　　【（四）其他治疗】　　低分子右旋糖酐或羟乙基淀粉注射液，250～500ml/d，静脉滴注14～30天为一疗程，作用为改善微循环的灌流，可用于心绞痛的频繁发作。抗凝剂如肝素、溶血栓药和抗血小板药可用于治疗不稳定型心绞痛。高压氧治疗增加全身的氧供应，可使顽固的心绞痛得到改善，但疗效不易巩固。体外反搏治疗可能增加冠状动脉的血供，也可考虑应用。兼有早期心力衰竭者，治疗心绞痛的同时宜用快速作用的洋地黄类制剂。　　【（五）外科手术】　　主要是在体外循环下施行主动脉-冠状动脉旁路移植手术，取患者自身的大隐静脉作为旁路移植的材料，一端吻合在主动脉，另一端吻合在有病变的冠状动脉段的远端；或游离内乳动脉与病变冠状动脉远端吻合，引主动脉的血流以改善病变冠状动脉所供血心肌的血流供应。　　本手术主要适应于：①左冠状动脉主干病变狭窄＞50%；②左前降支和回旋支近端狭窄≥70%；③冠状动脉3支病变伴左心室射血分数＜50%；④稳定型心绞痛对内科药物治疗反应不佳，影响工作和生活；⑤不稳定型心绞痛或非Q波性心肌梗死内科治疗效果不佳；⑥有严重室性心律失常伴左主干或3支病变；⑦介入治疗失败仍有心绞痛或血流动力异常。