求湖山BK2x100JMKII-95功放电路图

解决方法：1、去掉音频输入线，再将音量开大，正常时没有杂音，若还有杂音，则检查功放机前级输入电路元件有无脱焊、失效。最有可能虚接的地方就是我们经常接触的数据线插头。2、用细砂纸把音频线插头包起来，转动几圈，把外面的氧化层去除。之后再涂上一些机油，用布擦净。3、音响总体如果屏蔽不好，由于电源有干扰信号产生。将电源插头倒一下，嗞嗞声也会减轻。电焊、微波炉、电磁炉、节能灯等也会对抗干扰性能较弱的音响，有很大的影响。4、整流滤波电容器参数改变，应该加大容量或更换。解决方法：1、去掉音频输入线，再将音量开大，正常时没有杂音，若还有杂音，则检查功放机前级输入电路元件有无脱焊、失效。最有可能虚接的地方就是我们经常接触的数据线插头。2、用细砂纸把音频线插头包起来，转动几圈，把外面的氧化层去除。之后再涂上一些机油，用布擦净。3、音响总体如果屏蔽不好，由于电源有干扰信号产生。将电源插头倒一下，嗞嗞声也会减轻。电焊、微波炉、电磁炉、节能灯等也会对抗干扰性能较弱的音响，有很大的影响。4、整流滤波电容器参数改变，应该加大容量或更换。

　　导语：音响系统常见故障及修理方法。音响系统出现各种毛病，先别急着送修，先看看这里为您介绍的一些音响系统检修小常识是否有用。通过我的介绍之后，是否觉得掌握了相关的知识技巧了呢? 　　音响系统常见故障及修理方法 　　一、音箱声音不正常 　　1、音箱一般不可能一下子烧坏高、中、低音所有单元，因此如果音响无声，请先检查VOD、前级、功放是否有问题，确定后再检查音箱。 　　2、音箱发出“卜卜”的异常声。 　　①拆开箱网，检查箱体是否有漏气，单元在箱体上是否安装牢固(有时单元安装不牢固，大功率大动态的使用过程中单元的铁边与箱体产生碰撞也会发出漏气的怪声)，如各个单元都安装牢固，仔细聆听判定异常的声音从哪只单元发出。 　　②拆下声音异常的单元，把单元平置于地上，检查泡边是否破漏脱胶，防尘帽是否脱胶(通常“卜卜”的声音与上述的原因有关)。如无脱胶和破漏，则用右手指作三角状平衡自然地向下推压单元的纸盘(正常的单元向下推压时，应无任何杂音，而擦边、音圈变形等原因的单元则会发出异常的杂音。) 　　③如单元安装不牢发出杂音的，重新安装牢固即可，如果单元泡边或防尘帽脱胶漏气，用农机胶(路边补皮鞋用的胶水)密封补上自然风干即可。 　　④检查音箱铁网与箱体的接触点是否无泡沫胶缓冲条，如无则加贴胶条便可清除杂音。 　　⑤如果是喇叭单元烧坏，应发还厂家维修，因为音圈和纸盆会影响音色，如果不使用原厂的音圈和纸盆，喇叭的音色就变了。 　　二、音箱反相 　　在实际使用中，音响开响一只音箱后感觉不错，但同时开响两只音箱后，声音变得干涩、低音量能没有成倍增强，反而量能变小或无明显增强，这种现象是音箱反相的缘故。可用如下方法解决。 　　1、检查功放输出端的音箱线连接是否正确(应把正极连到正极，负极连接到负极，一般正极为红色。)，再检查音箱线接入音箱的端口是否连接正确，如果是系统连接的失误造成反相，则恢复正确连接便可。 　　2、如果是音箱单元安装反相，则拆开音箱，检查低音单元的连接线是否接错，如果错接，把两条线重新正确连接便可。另外，可用一节电池作极性测试，用音箱线轻触电池，看喇叭单元的动作方向。音箱线的正负极与电池的正负极相碰后如果低音喇叭向外动作，则相位正常，若喇叭内缩则为反相。 　　3、另外，如果是音箱安装反相，最简单的方法是：在功放的输出端上把一只音箱的音箱线正负极反接便可。 　　三、话筒发“丝丝”的杂音 　　1、检查连接线(特别是地线)是否有脱焊、接触不良等状况。如有，重新焊上便可。 　　2、检查话筒线是否有内断而接触不良等问题。如有内断则应换线。 　　四、音响音乐无声 　　1、取有线话筒一支**合并式功放机的M1C(话筒)输入口，打开功放电源，打开话筒前置输入控制钮旋到十二点钟位置，把话筒输出音量钮旋至十二点钟位置。打开话筒开关喊话，如话筒无声，则依次把话筒的**分别**另外的两个话筒输入口测试，所有输入口均试过之后仍无声则可能功放已有故障，可电话联系工厂的技术工程师咨询处理方法，在不具备电子技术支持的情况下，应把功放的故障状况写在小纸片上并将小纸片贴在功放机上，包装好后返厂维修。 　　2、如依照上述方法后话筒有声而音乐无声则应先检查音源(VOD)的"输入是否正确，输入的线材是否完好并已合理地连接在攻放机上，如线材完好，连接正确，但音乐仍无声，可检查功放前面板上的音乐输入端口选择是否与音频输入的端口一致，把输入端口重新选择至有音乐声即可(如果线材从VOD输出后接在功放的“CD”输入端，而功放前面板上却选择了”VOD”的端口，那么音乐肯定无声)。 　　3、如上述检查操作后音乐仍无声，话筒有声，应检查VOD是否存在故障。可把功放机搬到一间音乐和话筒均有声的房间去对照检查，如果在别的房间音乐有声，则可检查VOD(点歌电脑)是否有问题。如果VOD的设置或输出有问题则重新设置解决便可。 　　4、如果音响用专业前级加专业功放的组合，检查也大致与上述方法一样。 　　五、温馨小提示： 　　发还厂家维修的前级和功放应把故障状况写在小纸片上，并将纸片贴牢在机子上，这样您的机器将会得到最迅速及时的维修。 　　看完如果感觉有些凌乱，那么下面来复**下音响系统的组成，相信看完之后对音响系统能有个清晰的概念，将更便于音响的维修。 　　【内容扩展】： 　　音响系统构成 　　一、音源 　　话筒 　　卡农头或者**头。指向性、灵敏度和音质。噪声引入。 　　CD、卡座、硬盘播放机 　　莲花头、卡农头。 　　音频合成器 　　卡农头或者**头。 　　乐器 　　USB线或者**头。 　　电脑 　　USB线或者**头、莲花头。 　　二、控制中枢 　　调音台 　　固定路数输入信号处理(输入电平、相位、3段均衡调节、监听按钮等功能) 　　固定路数输出信号处理(主输出、编组输出、辅助输出、矩阵输出) 　　音频矩阵 　　集成式的信号输入输出处理设备。(处理信号输入输出通路、电平、分频、压缩、相位、延时等功能) 　　三、周边调整器材 　　噪声门 　　消除音频系统外部或内部带入的电噪声。门限值、启动时间、压缩比。 　　压缩器 　　调解输入信号使之在一个可控范围内输出信号。起动阀值、压缩比、启动时间、释放时间、电平值。 　　均衡 　　按照频率点划分声音音域，可以按频点提升或者抑制音频响应。图示均衡(15段、31段)。参量均衡(频点、Q值、电平值，5段、10段)。 　　延时器 　　按通道处理信号，校正最终喇叭出声信号的时间差异，统一声场。(声音340米/秒) 　　控制器 　　对音频信号进行分频、相位、输入输出调配、参量均衡调整、输出压缩等功能实现。 　　效果器 　　采集人声，通过DSP效果运算芯片模拟混响、回声等效果，再融入到原声当中输出。 　　四、功放 　　阻抗 　　功放在带负载输出时表现的一定稳定度的电阻特性。 　　功率 　　功放在一定阻抗情况下的实际输出能量。 　　连接 　　三种连接，ST(立体声)、PA(单声道)、BR(桥接) 　　接地开关 　　信号是否接地、调节信号本底噪声。 　　输入响应电平选择(0.7V、1.4V)选择。 　　五、喇叭 　　阻抗 　　喇叭线圈决定的恒定电阻特性。 　　功率 　　在自身阻抗特性下喇叭能够接受的能量和能转换的能量值。 　　纸盆、线圈、磁钢 　　铜质电线缠绕成圈，形成通电电场，悬空**磁质底座细缝中，当电流流过线圈，形成电磁转换，推动纸盆震动。 　　功放功率储备与喇叭功率比为1.5:1。小功放推大喇叭容易损坏单元。 　　音频评价指标 　　声压级 SPL 　　按照db单位计算。一般KTV声压级最大要求在100db左右。迪厅声压级要求达到110db左右。 　　相位PHASE 　　2只音箱相位相同，则声能量叠加，相位相反，则声能量抵消。 　　动态dynamic 　　声音从最低声压到最高声压之间的声压级跨度。相对来说越高越好。 　　频率曲线 　　声音在不同频率点响应的连续性表现，可以用一条曲线表达，曲线越平滑，声音响应越好。 　　频点响应 　　单个频点对声音的响应，与场地建声条件、音频设备、喇叭有关。 　　下凹、上翘、啸叫。 　　失真 　　输入信号、输出信号与元信号之间的频率响应差异。 　　音响调试经验 　　信号范围 　　输入信号进调音台电平调节至峰值处于0db附近。输出信号调节至0db附近。 　　相位统一 　　注意信号线焊接1屏蔽、2信号热端、3信号冷端。音箱线正负端不能接反。若有设备反相，则要接入反相线(2热—3冷)。 　　动态保护 　　压缩器启动阀值高音-2—0db左右，中音-1—0db左右，低音0db左右，超低频0-4db左右。 　　音质补偿 　　每个房间空间剑圣条件都不一样。均衡在需调节的频点上提升或者抑制。 　　声场统一 　　声场建声最佳方案(2点建声) 　　多点建声时就需要统一声场。(声相、延时) 　　KTV系统构成 　　音源 　　话筒、机顶盒 　　效果器 　　混响、回声比例效果调整。 　　话筒、伴音调整 　　功放 　　立体声输出 　　喇叭 　　内置分频2分频喇叭。 　　KTV音频调试 　　伴音与人声平衡 　　音量比例调整，总体音量调整。 　　伴音音量音质调整 　　7段参量均衡调整，主要频点在100、250、400、630、1K、3.15K、5K、8K、10K中选取附近合适点。 　　人声音量音质调整 　　7段参量均衡调整，主要频点在400、630、800、1K、2K、3.15K、4K、5K中选取附近适合点。 　　人声效果融入调整 　　效果类型、混响和回声的比例、效果总音量。

1、把音响部分的电源电压给降低，比如：音响部分电压是正负极电压45V的就用正负20V电压来维修，这样就会比较安全。2、修理音响电路时一定要把功放信号输入端对地短路。建议请专业人员来维修。 出现这种情况的原因：1、有的音响是不能把功率管拆除的，功率管拆除之后，这样就不能测中点电压。中点电压不是正压就是一定是负压。是电源电压的或正或负值。喇叭保电路的继电器同时不能关闭。2、有的音响是不能把功率管拆除的，功率管拆除以后，这样就不能测中点电压。中点电压不是正压就一定是负压。一定要注意降压修理有可能保电路的继电器不能关闭的。这是正常的。不要怀疑中点电压过高引起保护。3、由于一般家用音响不是偏甲类的。静态电流不是很大，不会烧管子的，但是管子一定要与散热片贴好。试音时不要开太大的声音。接小喇叭试音。4、偏置电路上的元件参数一定要选对。偏置三极管的脚位、管子类型一定要接对并且选对。不然的话，有你苦吃的了。

HI-FI功放机与AV功放机的常见故障有整机不工作、无声音输出、音轻、噪声大、失真、啸叫等。那么，当我们遇到这些故障时，功放机维修你又知道多少呢？今天小编就来和大家分享一下各种故障的检修思路与检修技巧。如果大家是首次面对这样一种复杂的机器估计有点晕，其实功放机在我们日常生活中并不常见到，但是在演出等场合见到功放机就多了。但是在使用的过程中功放机也会出各种各样的问题，有些问题是自己调一下就能调好的，而有些问题呢必须需要维修才性，如果你也遇到功放机的故障那么就需要好好排查一下了。功放机维修之各种故障的检修思路与检修技巧功放机故障维修1、整机不工作整机不工作的故障表现为通电后放大器无任何显示，各功能键均失效，也无任何声音，像未通电时一样。检修时首先应检查电源电路。可用万用表测量电源插头两端的直流电阻值(电源开关应接通)，正常时应有数百欧姆的电阻值。若测得阻值偏小许多，且电源变压器严重发热，说明电源变压器的初级回路有局部短路处；若测得阻值为无穷大，应检查保险丝是否熔断、变压器初级绕组是否开路、电源线与插头之间有无断线。有的机器增加了温度保护装置，在电源变压器的初级回路中接人了电流保险丝(通常安装在电源变压器内部，将变压器外部的绝缘纸去掉即可见到)，它损坏后也会使电源变压器初级回路开路。若电源插头两端阻值正常，可通电测量电源电路各输出电压是否正常。对于采用系统控制微处理器或逻辑控制电路的放大器，应着重检查该控制电路的供电电压(通常为+5V)是否正常。如无+5V电压，应测量三端稳压集成电路7805的输入端电压是否正常，若输入端电压不正常，应检查整流、滤波电路。若7805输入端电压正常，而输出端无十5V电压或电压偏低，可断开负载看+5V电压能否恢复正常。若+5V电压正常，则故障在负载电路；若+5V电压仍不正常，则故障在7805本身。若系统控制电路的+5V供电电压正常，应再检查微处理器的时钟及复位信号是否正常、键控与显示驱动电路有无损坏。功放机故障维修2、无声音输出无声故障表现为操作各功能键时，有相应的状态显示，但无信号输出。检修有保护电路的放大器时，应看开机后保护继电器能否吸合。若继电器无动作，应测量功放电路中点输出电压是否偏移、过流检测电压是否正常。若中点输出电压偏移或过流检测电压异常，说明功率放大电路有故障，应检查正、负电源是否正常。若正、负电压不对称，可将正、负电源的负载电路断开，以判断是电源电路本身不正常还是功放电路有故障所致。若正、负电源正常，应检查功放电路中各放大管有无损坏。若功放电路中点输出电压和过流检测电压均正常，而保护继电器不吸合，则故障在保护电路，应检查继电器驱动集成电路或驱动管有无损坏、各检测电路是否正常。若继电器触点能吸合，但无声音输出，应先检查扬声器是否正常、继电器触点是否接触良好、静噪电路是否动作。若上述部分均正常，再用信号干扰法检查故障是在功放后级还是前级电路。用万用表的R×1挡，将红表笔接地，黑表笔快速点触后级放大电路的输入端，若扬声器中有较强的“喀喀”声，说明故障在前级放大电路；若扬声器无反应，则故障在后级放大电路。对于未采用外设保护电路的集成电路功放电路(通常在集成电路内部有热保护)，可先测量其供电电压正常与否。若供电电压正常，再用信号干扰法检查：在功放集成电路的信号输入端加入直流断续信号，若扬声器有较强的“喀喀”声，说明功放集成电路正常，故障在前级放大电路；若无“喀喀”声，而且检查有关外围元件也正常，则故障在功放集成电路本身。电子管功放无声音输出，也应先检查其电源，观看灯丝是否亮，管壳温度是否正常。若灯丝不亮，管壳很凉，应检查功放管灯丝及屏极电压正常与否。若电压不正常，再进—步检查电源电路，必要时应断开电源负载电路，以确定是电源电路故障还是负载有短路。若各电压正常，可在音量电位器的中心头加入直流断续干扰信号，若有较强反应，说明后级放大电路正常，故障在前级放大电路；反之，故障在后级放大电路。可分别在推动管的栅极和输入放大管的栅极加入干扰信号，在哪—级加干扰信号无反应，说明该级后面的电路工作不正常。对可疑元件(如电子管)可用代换法检修。具有杜比环绕声解码功能的AV放大器，若在杜比环绕声状态肘各声道均无声而直通状态下主声道声音正常，在电源电路正常的情况下，通常是杜比环绕声解码电路或系统控制电路工作不正常。若在环绕声和直通模式下各声道均无声，应检查系统控制电路、信号选择电路和总音量控制电路。功放机故障维修3、音轻所谓音轻故障，是指音频信号在放大传输过程中，因某个放大级放大量变化或在某个环节被衰减，使放大器的增益下降或输出功率变小。检修时，首先应检查信号源和音箱是否正常，可用替换的办法来检查。然后检查各类转换开关和控制电位器，看音量能否变大。若以上各部分均正常，应判断出故障是在前级还是在后级电路。对于某一个声道音轻，可将其前级电路输出的信号交换输入到另一声道的后级电路，若音箱的声音大小不变，则故障在后级电路；反之，故障在前级电路。后级放大电路造成的音轻，主要有输出功率不足和增益不够两种原因。可用适当加大输入信号(例如将收录机输出给扬声器的信号直接加至后级功放电路的输入端，改变收录机的音量，观察功放输出的变化)的方法来判断是哪种原因引起的。若加大输入信号后，输出的声音足够大，说明功放输出功率足够，只是增益降低，应着重检查继电器触点有无接触电阻增大、输入耦合电容容量减小、隔离电阻阻值增大、负反馈电容容量变小或开路、负反馈电阻阻值增大或开路等现象。若加大输入信号后，输出的声音出现失真，音量并无显著增大，说明后级放大器的输出功率不足，应先检查放大器的正、负供电电压是否偏低(若只是一个声道音轻，可不必检查电源供电)、功率管或集成电路的性能是否变差、发射极电阻阻值有无变大等。前级电路中转换开关、电位器所造成的音轻，采用直观检查较易发现，可对其进行清洗或更换。如怀疑某信号耦合电容失效，可用同值电容并联试之；放大管或运放集成电路性能不良，也可用代换法检查。另外，负反馈元件有问题，也会造成电路增益下降。功放机故障维修4、噪声大放大器的噪声有交流声、爆裂声、感应噪声和白噪声等。检修时，应先判断噪声来自于前级还是来自于后级电路。可把前、后级的信号连接插头取下，若噪声明显变小，说明故障在前级电路；反之，故障在后级电路。交流声是指听感低沉、单调而稳定的100Hz交流哼声，主要是电源部分滤波不良所致，应着重检查电源整流、滤波和稳压元件有无损坏。前、后级放大电路电源端的退耦电容虚焊或失效，也会产生一种类似交流声的低频振荡噪声。感应噪声是成分较复杂且刺耳的交流声，主要是前级电路中的转换开关、电位器接地不良或信号连线屏蔽不良所致。爆裂声是指间断的“劈啪”、“咔咔”声，在前级电路中，应检查信号输入插头与插座、转换开关、电位器等是否接触不良，耦合电容有无虚焊、漏电等。后级放大电路应检查继电器触点是否氧化、输入耦合电容有无漏电或接触不良。另外，后级电路中的差分输入管或恒流管软击穿，也会产生类似电火花的“咔咔”噪声。白噪声是指无规则的连续“沙沙”声，通常是由前、后级放大电路中的输入级晶体管、场效应管或运放集成电路的性能不良产生的本底噪声，检修时，可用同规格的元件代换试之。功放机故障维修5、失真失真故障是某放大级工作点偏移或功放推挽输出级工作不对称所致。检修时，可根据放大器输出功率与失真的变化情况，来判断具体的故障部位。电子管放大器若失真的同时输出功率变小(音轻)，应检查是否推挽功放中某一放大管衰老、工作点不对或输出变压器局部短路造成其工作不平衡；若失真的同时输出功率变大，多是负反馈电路中的电阻变值、电容失效或阴极自生偏压的旁路电容短路所致。晶体管放大器若失真随着音量的增大而明显增大，应检查推动级某只晶体管的工作点是否偏移(通常发生在无保护电路的功放中)或反馈电路中的电容失真；若无论音量大小均有失真，则故障在前级放大电路，应检查各放大管的工作点有无偏移。集成电路放大器的工作电压异常或功放集成电路内部损坏，也会造成失真(指无保护电路的机器)。功放机故障维修6、啸叫啸叫故障是电路中存在自激所致，又分为低频啸叫和高频啸叫。低频啸叫是指频率较低的“噗噗”或“嘟嘟”声，通常是由于电源滤波或退耦不良所致(在啸叫的同时往往还伴有交流声)，应检查电源滤波电容、稳压器和退耦电容是否开路或失效，使电源内阻增大。功放集成电路性能不良，也会出现低频啸叫故障，此时集成电路的工作温度会很高。高频啸叫的频率较高，通常是放大电路中高频消振电容失效或前级运放集成电路性能变差所致。可在后级放大电路的消振电容或退耦电容两端并接小电容来检查。另外，负反馈元件损坏、变值或脱焊时，也会引起高频正反馈而出现高频啸叫。

建议这个板都换了，便宜的20多，好的100多。

音响大家不会感到陌生，是很常见的物品，音响好坏会直接的影响到音质，所以在选购音响的时候，会优先购买品牌音响，质量有保证，面对众多音响品牌不知道买哪种，那么音响电路板维修方法?音响品牌有哪些?下面就由我们给大家来详细的介绍一下吧。一、音响电路板维修方法1、音响电路板维修，把音响部分的电源电压降低，比如：音响部分电压是正负电压45V的就用正负20V电压来检修，这样比较安全。2、音响电路板维修，修理音响电路时一定要把功放信号输入端对地短路。3、音响电路板维修，有的音响是不能把功率管拆除修的，功率管拆除后，这样不能测中点电压。中点电压不是正压就是负压。而且是电源电压的或正或负值。喇叭保电路的继电器同时不能吸合，注意降压修理有可能保电路的继电器不能吸合。这是正常的。不要怀疑中点电压过高引起保护。4、音响电路板维修，如果怕烧功率管，可以这样做：暂时用对管2SA940、2SC2073代用一下。因为一般家用音响不是偏甲类的。静态电流不大，不会烧管子的，但是管子一定要与散热片贴好。试音时不要开太大的声音。接小喇叭试音。5、偏置电路上的元件参数一定要准确。偏置三极管脚位、管子类型一定要接对选对。不然的话，有你苦吃的了。6、所用管子“互补对管”放大倍β数基本要一至。二、音响品牌有哪些1、FMACOUSTICS(瑞士);音响中的劳斯来斯"FMACOUSTICS公司的产品大特点就是"贵",而且贵的有些让人无法接受。不过自从这家公司进军HIFI器材市场二十年来用户却只增不减,许多人以拥有它为荣为傲。看来并不是用户都认为它是贵的没有道理。单单是FM115单声道后级就售价800多万日元,折合人民币将近70万元,的确是贵得吓人了。2、MBL(德国);德国级大师WolfgangMeletzky于1979年创立MBLAkustikgerateGmbH,将『主义』哲学融入MBL音响产品中。以艺术思想注入MBL设计里。为达到W.Meletzky的高标准,所以从电子器材至扬声器、由微细的音量旋钮至功放机箱;都由位于德国柏林市自设的MBL厂房制造,不假外求,保证每一制造细节部份均达到高标准。3、YBA(法国);YBA属法国Phlox电子集团,由Yves-BernardAndre组成,宗旨是以简单的电路及短的路径而求超群表现,其作风、路线与风格个性,如特厚防磁底盘,三只坚实金属脚支承作三点避震,设于机底或机背的电源开关等,在抗谐振方面极下功夫。主要生产放大器和CD机,非圆形双C型变压器电源供应极为充裕,YBA的放大器不仅输出功率充足,而且音色清秀甜美,晶莹通透,表现出色。上文的信息就是本期小编给大家介绍的有关音响电路板维修方法以及音响品牌有哪些的内容，到这里就结束了，相信以上信息可以给大家带来帮助。

1、首先取出小霸王音箱电路板，把音响部分的电源电压降低。2、其次要把功放信号输入端对地短路。3、最后所用管子“互补对管”放大倍β数基本要一至，以上就是小霸王音箱电路板的修理过程。

看哈基本的设置.

生活中音响是经常见到的，通过音响的声音是非常不错的，质感与普通的声音是不一样的，如果是动感的音乐那么通过音响来传达是比较震撼的，那么音响如果坏了不响了该怎么办那，下面就由我们了来给大家介绍一下，音响维修的方法有哪些与音响的使用有哪些是需要我们注意的。一、音响维修方法1.首先检查看是不是插座不良、信号不良等客观的外界问题;其次看电脑电视等设备的设置是不是出了问题，是不是设置成了静音。还有可能是软件出了问题，没有安装声卡驱动器，需要自己安装。就可能是音响本身就坏了，需要专门的人来维修。2.当然检查好外面的设备之后，就看自己电脑设置是不是有问题;如果是没有声卡驱动器就需要自己下载一个，然后安装上。如果是音响本身的问题就只有去找专业人员看了。二、音响使用注意事项1.音箱的摆放“因地制宜”。有人因室内先有了其他家具，而将音箱摆放位置迁就家具。正确的应先决定聆听距离，然后将音箱摆到座位与墙间的1/3处，音箱的间距为聆听者与音箱直接距离的0.7倍，高度以聆听者耳朵和高音单元齐平为好。2.要远离手机，出于保护音箱的电路，您的台式音响虽然可以任意摆放，但是千万与手机、无绳电话、电视、冰箱、微波炉等物品保持距离，离电脑机箱应该也远一些为好。不同的电器“井水不犯河水”的摆放，能够很好的保持各个电器的电路不会因为互扰而产生损坏。3.合理安放两只主音箱的摆放要拉开一定距离以获得较好的立体声效果。音箱的基座要牢固,不能因音箱放声而震动。音箱工作的环境要防止高温和干燥,应在通风处安放。音箱的上面不能摆放物品,防止因其共振而破坏音质。音箱是强磁场设备,要注意远离电视机、手表、磁带等物品。音响是我们生活当中族最为常见的了，大型的音乐场合或者典礼场地都会有音响的出现，那么音响维修有哪些方法与有哪些使用注意事项，大家通过小编的介绍对于这些也都了解了吧。

　　现在的蓝牙音箱使用范围非常广，很多人都会购买蓝牙音箱，因为蓝牙音箱比较方便，那么你知道蓝牙音箱的修理方法是什么吗？下面是我为你整理的蓝牙音箱的修理方法是什么的相关内容，希望对你有用! 　　蓝牙音箱的修理方法 　　故障一、电源故障 　　电源的故障现象一般出现在变压器和整流电路中，其中故障现象有变压器短路，保险丝断路，整流管击穿等，故障表现为音响没有声音或者是有大交流声，在这些故障现象中，最严重的就是变压器短路，因为这会直接影响变压器温度，使其温度上升，直至烧毁或者是引发箱体起火。 　　解决方法：这种情形应马上关掉音箱电源，检查变压器的好坏，如果损坏的情况，那么更换同型号的变压器就可以。整流管的损坏也可以直接找到同型号的进行替换。保险丝烧断则好办多了，换一个即可。 　　检测思路：先断开正、负电源输出端，测变压器次级输出AC12V正常，分别检查D1～D4也正常，无短路击穿、断路等现象。继而测C36两端电压+15V正常，而测C37两端电压却在-10～15V之间摆动，观察发现c37一引脚脱焊，焊牢后接回电源输入端试机，机器恢复正常。 　　故障二、功放故障 　　功放的故障体现一般是有交流声，无声，只有一个声道发声，杂音大等，功放的位置在音箱后面的金属背板上，只需确认是否是功放出现故障就可以。如果功放块出了故障，开机后温度会快速升高，因此金属背板也会很热，甚至烫手。 　　解决方法：通常情况下，发现功放的损坏，只需要更换一个功放，就能解决这样的故障问题。 　　故障三、音箱声音不正常 　　1、音响出现没有声音，或者出现“卜卜”的异常声，都是音箱声音不正常的表现，那么应该怎么维修呢？ 　　解决方法：首先需要拆开箱体，看看箱体是否漏气，检查下各个元件是否安装牢靠。如无脱胶和破漏，应及时维护和处理。 　　蓝牙音箱的选购方法 　　兼容性 　　虽说蓝牙音箱的兼容性基本100%支持现有蓝牙设备，但还是要买之前查清楚自己的播放设备是否支持蓝牙。 　　传输距离 　　蓝牙音箱的传输距离也是大家比较关心的问题。蓝牙音箱的传输距离与蓝牙版本无关，主要取决于技术的先进程度。PowerClass2的标准传输距离10米;而升级的PowerClass1则将传输距离提升到100米，并且提供Hi-Fi立体声效果。一般而言，手机与蓝牙音箱的距离不会太远，比较保险的传输距离约为10米以内。市面蓝牙音箱均达到10米标准。 　　版本 　　消费者采购蓝牙音箱时，经常会看到Bluetooth 1.1、1.2、2.0、2.1、3.0、4.0等数字，这些数字代表着版本的不同，同时也代表着蓝牙音箱抗干扰的能力。2012年以2.0最普遍、3.0是新的主流、4.0则刚刚推出不久。蓝牙版本不同，关乎接收信号的品质。新版本更强调能克服杂讯干扰。新版本都可以向下兼容，消费者选购时应衡量价格和需求. 　　内置电池 　　蓝牙数码音箱均内置电池，做到了真正的.无线。内置电池的好与坏直接决定了蓝牙数码音箱的播放时间和使用寿命。购买前请仔细询问实际播放时间和反复充电衰减次数。建议消费者选择蓝牙蓝牙音箱时尽量选择聚合物锂电池，无爆炸危险。 　　电池种类： 　　1)聚合物电池 　　优点：安全高效，软包无爆炸隐患。 　　缺点：种类杂多，纯钴(好)和纯锰(差)聚合物电池差价几倍。 　　2)18650电池 　　优点：性能较优秀，充放电均能达到上等水平(多用于笔记本电池)，有防爆保护 　　缺点：拆机电池和旧电池较多。同样18650电池好与坏差价5-10倍 　　3)铝壳电池 　　优点：价格非常便宜 　　缺点：性能较差。没有任何防爆措施，发生爆炸后果不堪设想。 　　电池保护板： 　　1)杂牌电池的电池保护板充放电保护做的比较差，不稳定容易损坏电芯和电子设备。 　　2)不稳定的电流输出不但影响音质，而且会造成很大的电流声音。 　　质量好的电池充放电500次后还能达到初始容量的80%。质量差的电池充放电100次后甚至达不到初始容量的50%。 　　蓝牙音箱的特点 　　1、应用广泛 　　蓝牙技术规格全球统一，移动电话、PDA、无线耳机、笔记本电脑、汽车、医疗设备、电脑外设等众多设备，只要拥有蓝牙适配器，就能轻松连接蓝牙设备，进行数据传输或语音通信，广泛普及，兼容性好。 　　2、操作简便 　　蓝牙技术是一项即时技术，它不要求固定的基础设施，且易于安装和设置，不需要电缆即可实现连接，使用非常方便，只需简单完成配对就可投入使用，操作门槛较低。 　　3、传输速度较快 　　相比于红外等其他方式，蓝牙传输协议在速度上有着明显的优势，蓝牙4.0理论最高速度达到24Mbps，更快的速度就可以保证更高的音质，使其有足够的能力承载码率更高的音乐。 　　4、传输距离适中 　　蓝牙的传输距离一般在10米以内，正好是一个房间的大小，并可隔墙传输数据，非常适合家居环境使用。 　　虽然有着众多优势，不过由于蓝牙传输协议和其他2.4G设备一样，都是共用这一频段的信号，这也难免导致信号互相干扰的情况出现。此外，蓝牙协议并不是一项免费的技术，任何使用这项技术的厂商都要向该组织交纳一笔的专利费，而这部分费用也会体现在成本中，2012年蓝牙音频设备价格依旧高于普通产品。

　　很多人都喜欢在车上享受一个人的美妙时光，可以听着音乐可以享受这微风的袭来，但是如果音响这时突然坏了就不好了，那么你知道该怎么去维修好汽车音响吗?以下是我为你整理的维修好汽车音响的诀窍，希望能帮到你。 　　维修好汽车音响的诀窍 　　维修音响需要专门工具 　　汽车音响出了故障，应到专业的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所”所能胜任。汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量;有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏———将聋子治成了哑巴。 　　维修音响要做“全身检查” 　　维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但CD不工作。开启主机检查发现CD控制系统烧毁;继续检查CD连线线，发现11条线中有6条相互短路;进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将CD线打穿，造成短路。通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。 　　维修音响要达“原厂标准” 　　维修汽车音响的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用装置和工具，很难将音响恢复到原厂标准。汽车音响多采取高度整合的晶片、电路板，在很小的体积内包括多种功能———麻雀小但五脏全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器装置、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大;得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。 　　汽车音响改装注意事项 　　目前国内的汽车音响改装，大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店，担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。有些改装后的音响，其效果和器材效能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患，不少专家指出，改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效除错，很多时候，有效除错比品牌更重要。 　　音响改装的保养 　　汽车音响由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障。 　　对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。镭射头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长镭射头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。 　　另一个常见的问题是CD主机机械部分的使用。一般汽车音响中的CD机械结构采用的是吸入式设计，只需轻轻将CD放在处，机械结构会自动将碟片吸入。而有些消费者在使用时，不了解这一结构，误将碟片推入，这样不仅会损坏碟片，严重时还会损坏托盘结构。 　　另外，保修也很重要，专家提醒，并不是所有品牌汽车音响的售后服务都很完善，杂牌汽车音响虽然价格便宜，但成本中不包括售后服务费用，消费者在购买时不能只看价格，一定要明确了解所购买品牌的售后服务状况。只有抓好产品质量，掌握改装技术，做好后期保养，才能算是一次成功的音响改装!

　　不管什么物件，都有一定的使用年限，所以当音箱使用年限达到一定时间时，可能会出现很多各种各样的问题，那么对此你知道应该如何进行维修才好吗?以下是我为你整理的音响声音小的维修方法，希望能帮到你。 　　音响声音小的维修方法 　　一、音箱声音旋钮调节不起作用 　　故障现象：音箱音量大小调节旋钮不起作用。表现如下： 　　1、无论旋钮转到最小或最大或中间任意一段，音箱声音都是正常时的最大音量。 　　2、旋钮转到最小或最大时，声音略小;旋钮旋到中间任意一段时，声音略大，并且声音略为发浑。 　　3、已排除旋钮电位器的故障，用万用表测量电位器阻值，发现是可以随着旋钮的转动而均匀变化的。 　　维修方法：正常的话，电位器旋到最小是把输入的信号直接对地短路，变成无信号传到功放，功放绝对无声。按上述所说的，换了电位器了仍调不了，那是信号对地未短路，而电位器是好的，那唯一解释就是功放板电位器的接地端的铜箔断裂(或链接线断了)造成信号无法对地线短路(或存在较大阻值)。如果找音箱维修师傅还是维修不好这说明是师傅功夫不到家。 　　二、一个喇叭声音大，一个喇叭声音小 　　故障现象：声音播放正常，但是一个喇叭声音大，一个喇叭声音小。 　　如果用手向一侧用力掰音量音箱调节器按钮，这时两个声道的音量就一样大。这例故障和上页很类似，也是音量音箱调节器按钮的问题。因为音量音箱调节器按钮左右声道是各自独立的。因为簧片使用时间过久，其中内侧的簧片弹性过弱，不能与碳阻紧密接触。 　　处理方法：这个也比较简单，用手去调整一下簧片就可以了。 　　三、音箱声音音量时大时小 　　故障现象：在利用音箱旋钮调节声音的时候，音响发出嘈杂的声音，并且音量时大时小 　　其实这种现象非常容易理解，很明显就是调节音量的相位器就是音箱旋钮出了问题。大多数音箱都利用是音箱调节器按钮来改变信号的强弱(数字调音音箱调节器按钮除外)，从而来进行音量调节和重低音调节的。而音箱调节器按钮则是通过一个活动触点，来改变在炭阻片上的位置，从而来改变电阻值的大小。随着使用时间的增长，音箱调节器按钮内会有灰尘或杂质落入，音箱调节器按钮的触点也可能会氧化生锈，造成接触不实，这时在调整音量是就会有噪音出现。 　　修理方法：此时只要更换一个新的音箱调节器按钮就OK了，新的音箱调节器按钮也不贵基本就是几块钱的价格，也可以做一下简单的处理看看是否可行，就是打开音箱，再把音箱调节器按钮后面的四个压接片打开，露出音箱调节器按钮的活动触点。然后，用无水酒精清洗碳阻片，再在碳阻片滴一滴油，最后把音箱调节器按钮按原来位置装好就可以解决噪音问题。 　　四、音响声音只有高音，没有低音 　　故障现象：有声音，但是只有高音，却没有低音。 　　这种故障一般是因为音箱的音量过大，所以在长时间使用后，把低音炮给烧了。这个是很正常的，喜欢低音的朋友认为量越大越好。有的朋友甚至能把它调得很高，且音量也调到70%以上，这样最容易烧掉低音。通常情况下，建议选择30%-50%的音量、低音选择30%-40%也就足够了。 　　维修方法：低音炮烧了，更换硬件找专业的维修师傅，另外，这种情况也可能是线头断了。这种情况只要花钱更换一个新的线头就可以了。 　　五、音箱声音不清晰 　　故障现象：有声音，但是声音不清晰，听不清具体内容。 　　这种故障除了高音喇叭损坏外，还可能是信号线断，或者是高音放大的集成块损坏。另外需要注意的是，如果你使用的是声卡，那么有时会因为无意中改变了设置，而使喇叭的发音只能听清楚女音，而男音无法听清楚。 　　修理方法：高音喇叭损坏更换硬件只能找专业的音响维修师傅，其次如果你使用的是声卡不小心改变了设置的话，请调节好声卡。 　　音箱的保养方法 　　1、新机试机要留神 　　很多人新买来音响的时候，按捺不住兴奋之情想插上电源就试。您可千万要注意在音箱没有接驳到功放时，试机会直接冲击功放的电路。音响是一个无源设备，全部的能量都来自于功放的输出。这条路还没接通时，如果就开机通电，那功放可就有罪受了。开机时受罪的是功放，以后听音乐时受罪的可就是您的耳朵。所以开机时务必检查全部的设备是否连接完毕，确定后将音量旋钮调至最小再启动系统。如果系统发出异样的声音，最好关机断电，请专业人员进行调试，一般不建议玩家自行开机诊断，否则会影响到硬件性能。 　　2、尽量在合理的环境温度下使用 　　音响使用的环境温度至少应控制在-10℃至40℃之间，温度环境尽量避免大的波动。幅度过大的温度变化与在极低极高环境下使用音响，都会对音响系统造成不可逆的损伤。 　　3、注意环境湿度 　　在环境湿度方面，音响要放置于相对湿度50%至80%之间。过于潮湿的环境会使得机内元器件过早失效，或机体内外生锈。 　　4、注意电压频率 　　电源电压与频率需要与当地的电力相符，长时间让音响工作在非额定电压、频率的电力条件下会加速音响的老化。 　　5、避免灰尘过多环境及过大震动情况发生 　　音响除了大家知道的要避免阳光直射与重压外，在摆放空间的条件上音响首先要规避灰尘过多的环境及震动环境。在音响的系统中，特别是功放对于环境灰尘十分敏感。由于需要散热，每部功放上都会有散热孔，过多的灰尘不仅会封闭散热孔阻隔热量散发，而且进入机体内部后会对具体电路造成破坏。此外音响不论是功放还是音箱，四周都要留出足够的空间，特别是在功放上不要摞置其他设备。 　　6、注意设备开关顺序 　　音响同电脑一样同样存在设备开关顺序的问题，使用音响时应该先启动的是信号源设备。通常除了功放，我们还会选择碟机等音源设备，在几样设备先后启动的过程中，我们应当特别注意开机关机顺序。开机时应当先启动像碟机这样的音源等前置设备，再开功放;关机时则先关功放后关前置设备。关机时还应将音响的音量调至最小，不仅可以减轻开关机时对音响的冲击，而且下次开机时不会吓您自己一跳。 　　7、注意要专物专用 　　很多功放如雅马哈DSP-Z9这样的产品，背后都会为其他设备设置一两个插座，这个插座绝对要专座专用，不可以用来连接其他大功率的设备，如熨斗等家用电器。不论是功放背后的插座还是功放自己的插头，在使用过程中带电拔插都会对系统造成冲击，损坏机体和音箱。 　　8、清洁切忌用水擦

　　汽车音响就像耳机一样，越来越被大伙重视了，但是有时候在享受美妙音乐的时候突然没有了声音或是其他原因的话该怎么排除故障呢?以下是我为你整理的汽车音响的故障排除与维修，希望能帮到你。 　　汽车音响的故障排除与维修 　　一、噪音大 　　故障排除：这种情况最常见，出现这种情况，我们的反应就应该是检查rca讯号端子的负端是否接通，如果主机端的rca讯号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。 　　二、音量时大时小 　　故障排除：这种情况的因素很多，很多人也是无从下手。小子的建议是先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出rca是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常，这样逐一排除。 　　三、音响左右声道音量不一样 　　故障排除：出现这种情况呢，我们还是从最基本的开始，首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右level控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机讯号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。 　　四、某一声道高音无声 　　故障排除：这种情况有可能是配线出了问题，且这种原因居多，我们先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。 　　汽车音响的日常清洁注意事项 　　1、经常用溼润的小棉签擦拭 　　大家都知道，音响中卡带机的压带轮和cd播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。cd播放机里最重要的部位是镭射头，因为镭射头是易损零件且比较昂贵，应重点养护。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题，但防护措施也是必要的，您可以经常用溼润的小棉签擦拭卡带、带盒以及cd机的碟槽以及音响系统的面板。正确的做法是用溼布将尘土轻轻地吸下来。至于按键和旋钮的清理，可以再次使用棉签。 　　2、用清理工具清洁磁带和光碟 　　除了音响的主机保持清洁外，磁带和cd光碟也要保证洁净。磁带和光碟上的污物不但会影响播放的音质，甚至会对音响造成损伤。cd机的镭射头在高速运转时，如果遇到尘土，会使镭射头偏离原有的镭射轨道，造成声音的失真，并对镭射头造成损害。据了解，磁带和光碟的清理工具在大多数的音像店中都可以买到。 　　如何保养音响 　　Number 1：初次使用音响要正确的煲机 　　很多人误以为音响买来就可以直接任意使用了，其实不然。音响需要一段时间的磨合期，磨合过后音响才能真正的发挥出它的魅力，也就是煲机。 　　正确的方法应该是将音量开到1/3，先放些极其舒缓的音乐，20小时，一次煲三小时，然后一半音量，放些各种风格的音乐，30小时，一次煲三小时，最后 2/3 音量，可以穿插放些激烈的音乐!煲机其实就是个让音响逐渐进入到工作状态的过程，正常听就行，时间长了音响活动开了，煲机就基本完成了。 　　Number 2：要防止大讯号突发性冲击 　　此时如果没有思想准备，把音量调大，大动态讯号一来很容易冲坏喇叭!如爆炸声、大鼓声、雷声等等。另外一种情况就是音响正常工作中，突然拔插讯号线、电源线，这时会产生大电流冲击，最容易损坏音箱。 　　Number 3：避免恶劣环境，防水防尘 　　音箱的各种部件如木皮、纸质的音盆、高音丝膜 、悬边、定心支架、粘合剂、音圈等大都对温度、溼度的变化比较敏感。要时刻注意不要在温度过高或过低，溼度太大或太小的地方使用音箱。在室内放一些除溼剂、干燥剂。此外，音箱防尘和清洁也很重要，不听音箱的时候最好注意防尘，音箱表面的清洁可使用毛巾蘸温水拧干后擦拭毛巾绝对不能过溼，但必须谨记待水分全干后方可开机。 　　Number 4：注意操作规范，避免开到最大声 　　在平时使用音响时要注意规范操作，在听音时要先检查接线是否正确，电位器位置是否过大。在开机、关机、重启等操作时，应将音箱音量关至最小或将电源关闭，防止大的冲击电流对音箱造成损害。不同的使用场所要使用不同的音响，音响开到最大声，容易都会出现破音等现象，对音响造成不可逆的影响，所以音量最多开八成就差不多了。 　　Number 5：位置摆放有讲究 　　首先，音箱应放在避免日光直接照射的位置，而且暖气片旁边和气温过低的地方不宜放置音箱，否则会引起箱体表面起泡或电气元件的老化，更不要将音箱长期安置在潮溼的地方，以免令音圈生锈或发霉。音箱也要远离强磁场，如果手机靠近音箱，来电时会使音箱出现噪音。平时我们为了节省空间，常将音箱放在电脑桌下或叠放在一起，这样的放置是极不科学，即便是极品音效卡加高档音箱，在这种情况下也不会有好的声音表现，更不要谈临场感声场定位了。

　　音响是我们日常生活经常会用到的东西，有时候音响不响没声音，很多人就会直接扔掉，其实我们可以自己修理，那么你知道音响不响了怎么修理吗?下面是我为你整理的音响不响了怎么修理的相关内容，希望对你有用! 　　 音响不响了的修理方法 　　一、电脑音箱突然没有声音 　　1、先鉴定音响有没故障：把音响线从主机上拔掉，换上好的耳机试一下。有声音当然是音响的问题，没声就是声卡的问题了。如果手底下没有现成的耳机，看看家里的电视和影碟机有没有耳机插孔，若有就把音响和电视或者影碟机连上看看能不能出声，这样就能判断电脑音箱突然没有声音是音箱的问题还是电脑声卡问题。若音响正常，声卡有可能有事，把声卡拔下来，拿橡皮擦擦接口再装上试试，另外声卡上的插孔也容易接触不良，拿音响连接线多插几次试试，插的时候，轻轻晃动。 　　2.电脑声音声卡没有安装 　　(1)打开控制面板--添加新硬件--下一步，待搜寻完毕后，点“否，我尚未添加此硬件”，点下一步后。在出现的对话框中，选中“单击完成，关闭无的计算机，重新启动来添加新硬件”。注意这里说的是关机后再启动，而不是重新启动。一般来说，重新开机后问题能够得到解决。 　　(2)下载一个驱动精灵类的软件，检查一下并安装声卡，重启电脑后就会发现有个红色的小喇叭，如果还是不能播放，就双击小喇叭，接着出现界面上会有一个文件夹的按钮，点进去把里面的选项全选即可正常使用。 　　二、功放音箱忽然没有声音 　　例子：漫步者c6xd,开机播放10分钟无声音，或者断断续续的;此时应该先先查电源正常不正常，接着用手摸一下。是否有热的件;要满功率测试还是断断续续应该是电源部分有电阻或电容坏了，先记录正常工作电压，然后坏的时候的工作电压就好找了，初步判断应该是滤波电容坏了，按照经验判断应该是稳压出了问题。问题严重可找专业的音箱维修师傅拆解查看。 　　三、其中一个音响突然没有声音 　　同样，可能是连接的电线出现了问题，可以检查连接主机的接头处是否松动，接线是否接错之类的。 　　当然音响突然没有声音还有很多其他原因，大家如果在以上内容没有找到自家音箱突然没有声音对应的原因跟现象的话，建议可以找个专业的音响维修师傅查看一下，千万不要自己拆解音响，以免造成不可逆的影响哦，想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。 　　 音响的摆放位置 　　中置声道音箱的摆放 　　前方中置音箱一般都放在尽量靠近图像屏幕中心的位置.中置声道音箱对电影对白的音质影响最大,为了保证对白准确地定位在屏幕中央且声音清晰,应该使用专门为中置声道设计的单独音箱,而不要用普通的书架音箱或电视机内部的扬声器来代替. 　　左右声道主音箱的摆放 　　这两只音箱的摆放与中置声道音箱的位置有一定关系。为了保证声象左、右移动的平稳性，它们应分别摆放在中置声道音箱的两侧，并且这三只音箱应与屏幕前最佳听音者的位置保持相等的距离。一般来说，中置音箱的摆位应该比左、右两只音箱退后一段距离，直到两者声场能完全结合在一起，共同营造出真正统一的声象定位。后退的距离与空间大小、聆听位置和所用音箱有关，可通过试验来确定。 　　环绕声道音箱的摆放 　　环线音箱的摆放应视听音环境(房间情况)和环线音箱的类型而有所不同.左环绕与右环绕这两声道的音箱,其声音的.扩散性应重于方向性,这样有利营造浓郁的环绕气氛.偶极型音箱摆放时,要着重考虑两个因素:谐振和自我衰削.抗谐振的最佳位是离顶棚(或地面)20%的室内空间高度处(如室内高度为2.5m,则最佳位置为上、下50cm处)。为了使频率响应更平滑可以加一种叫低频"陷阱"的新装置(吸收低音频)来消除导致声音自衰的反射. 　　超低音音箱的摆放 　　通常把超低音音箱放在前方墙角附近,最好离墙角1m以上,这样可减小驻波的干扰.也可将超低音音箱放在最佳聆听位置的两侧,保持适当的距离,因为人耳对于两旁传来的超低音的方向性不太敏感,所以此时超低音不会干扰到前方三个声道原有的声象定位.当然,最好的摆放位置还是应通过试验来决定. 　　 音响的保养方法 　　摆放位置摆放位置摆放位置摆放位置 千万不要忽视这个看似简单的问题，音箱的很多零件都是很精密的部件，如果长期暴露在日光直接照射的位置，或是放在暖气旁等过热的地方，都会引起箱体表面起泡或电气元件老化。更不要将音箱长期安置在潮湿的地方，以免令音圈生锈或发霉。同时为了音箱不在工作时发出不和谐的噪音，应当避免与诸如手机等磁性较强的电子设备靠得太近。 　　使用环境使用环境使用环境使用环境 音箱的各种部件大都对温度、湿度的变化较敏感。如果温度过低或过高，都会影响这些部件的稳定性，如温度小于5℃，悬边容易变脆破裂。所以在温度较低的情况下进行工作，必须对音箱进行“热身”，事先播放一些柔和的音乐并将电平调低，经过约20分钟后，你便可以高枕无忧，放心使用你的音箱了。如果温度高于35℃，音圈过热会引起声音劣化。建议在高温下尽量避免使用音箱或是在空调控温的条件下使用。 　　湿度对音箱的工作影响也很大。过于干燥的条件会使音箱外的木皮爆裂或出现裂缝，解决方法是购置加湿器或放一盆清水于室内;而湿度太大，则易使音盆受潮发霉，导致声音播放无力，建议在室内放置干燥剂后再使用。此外，音箱除尘非常重要，音箱闲置时一定要加上防尘罩，在防尘的同时也可避免儿童触碰放音单元，减少不必要的损耗。音箱表面的清洁可使用毛巾蘸湿水拧干后擦拭，但千万不要将扬声器单元弄湿，擦拭后一定要等到水分全干后方可开机，不然容易造成短路发热现象。 　　使用保养使用保养使用保养使用保养 有源音箱由于内置功放，芯片要避免大电流的直接冲击，因此开关音箱时最好把音量开到最小然后再开机，开机后再正常调节音量。在长期不使用时，应关掉开关，并拔出电源插头。 长时间大音量放音后，音箱的后面板会变得很热，此时要特别注意。除此以外，音箱的音量不要开太大，1/2左右最为适宜，因为在音量最大的状态下会烧毁发音单元。唱卡拉OK时要尽量远离音箱，话筒也不要指向音箱，避免产生啸叫甚至烧毁高音单元。

汽车音响由于使用环境的原因，一般很难达到同档次的家庭音响的效果，在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障，到底应该如何维修呢?以下是懂视小编为你整理的汽车音响的修理，希望能帮到你。汽车音响的修理1、音响左右声道音量不一样故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。2、某一声道高音无声故障排除：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。3、噪音大故障排除：检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。4、音量时大时小故障排除：先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出RCA是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。汽车音响的养护首先，音响怕潮湿。自行洗车的时候要关紧车门，清洁车内的时候，毛巾上尽量不要有太多的水，更不要用喷壶喷水或者用清洁剂之类的液体对着音响喷洒。音响主机上若有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，清洗完驾驶室之后，最好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，要知道，电子产品的各部分控制器最大的杀手就是潮湿了。其次，音响怕灰尘。听CD的时候出现进退碟片困难、读碟困难甚至是不读碟，还有收音效果受到干扰等，都有可能是灰尘侵害引起的。灰尘对汽车音响的伤害是非常常见却又不可避免的。当你的爱车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，最好将空调的外循环调整为内循环。最后，音响怕剧烈震动。虽然在一般的行驶过程中，汽车的抖动不会造成音响主机的剧烈震动(除非出了车祸)，但有时候出于某种原因，人们需要将音响拆下来，这时候就要注意了，不要用力晃动或拍打音响。因为受过剧烈震动后，音响内部有些零部件可能会出现松动或损坏，造成严重故障。一般来说，即使对等待维修的音响主机，都要采取轻拿轻放的做法。另外，喜欢听CD的朋友在购买碟片的时候尽量选择质量好的，有龟裂或严重划花的碟片尽量不要使用，以免损坏光头。当碟片上出现灰尘，也应该清除灰尘后再播放。汽车音响喇叭结构一、折环折环，又叫皮边。它的作用首先是为锥盆(2)的运动提供一定的顺性，也就是具有一定的柔性，让锥盆可以前后运动，另外还有辅助定心支片(4)对锥盆音圈进行定位，让音圈保持在磁隙中央，并提供锥盆运动的回复力的作用。二、锥盆锥盆，又叫振膜，也就是喇叭单元中最重要的一个振动部件，由它来直接驱动空气，把单元的机械运动，转换为空气的声波传递运动。锥盆直接决定了单元重播声音各个方面的性能，例如频率响应、失真、甚至灵敏度等。其中，锥盆的大小、几何形状、材料性能、质量(重量)等方面的特征都是重要的。三、防尘罩防尘罩么，不就是个盖子，有啥好说的?没错，盖子是它的首要功能，防止异物落在磁隙中影响音圈的运动。它做为一个盖子，同时还具有一个和折环一样的功能，就是把锥盆前后方的空气隔离开，避免向后辐射的声音绕到前方，而造成声短路。四、定心支片定心支片，又叫弹波。它的功能主要是为锥盆的运动提供回复力，并使音圈在运动时仍能保持在磁隙中的正确位置。除此之外，它还能防止异物落入磁隙。虽然很少被人注意到，但在高保真低音单元中，定心支片的性能对单元低音的重播有非常重要的影响。五、盆架盆架是整个喇叭单元的骨架，大多数部件都直接或间接地固定在盆架上。但它对声音的影响却相对较小。盆架主要用铁皮、铸铝或塑料做成。大家都喜欢铸铝的盆架，因为看起来摸起来都很爽。铁皮盆架和塑料盆架的成本当然要低许多。六、音圈音圈是喇叭单元发声的中心部件，喇叭完成从电能到机械能的转换，就是依靠音圈来进行的。七、上夹板上夹板又叫前夹板、华司等。导磁板柱又叫T铁，它又可以分成下(后)夹板(与上夹板合称导磁板)和导磁柱两个部分。它们和磁体共同构成了单元的磁路系统。八、磁体磁体在喇叭单元发展的最初阶段采用过电磁铁，也就是励磁电路，现在基本上完全被永磁体代替(除了极少数发烧友自己玩的)。喇叭单元的磁体类型主要有铁氧体、钕铁硼和铝镍钴三大类，铝镍钴具有很好的特性，但价格太高，现在很少采用。铁氧体成本低且稳定，使用最多。钕铁硼磁能积高，使用也较广泛，但居里点较低，也就是不耐热。最近稀土价格猛涨，也波及了喇叭磁体市场。九、音圈骨架音圈骨架常用的材料可以分为金属与非金属。非金属的主要有纸、聚酰亚胺、云母增强树脂等;金属材料常用的有铝和黄铜，其中铝合金是目前大功率单元最常用的音圈骨架材料。十、导磁板柱导磁板与导磁柱一般用低碳钢或纯铁制成，要求磁导率高。十一、气孔这个结构是贯穿T铁中央的一个孔道，并不存在于所有的单元上。有不少单元没有这样的结构。猜你感兴趣：1.汽车发电机的故障检修与保养2.夏天汽车常见的故障大全3.汽车故障诊断技术论文4.汽车音响的故障排除与维修秘诀5.汽车门锁故障如何修理

介绍功放没有声音维修方法。 先检查声音输入接口是否正常。 然后查看音量是否被关到最小。 接下来查看连接音响的音频线是否正常，连接线的接头不要露在接线柱外面。 最后检查音响的音频线是否有脱落。 总结：功放无声维修步骤： 1、检查输入端口是否正常。 2、检查音量设定是否设定为最低。 3、检查功放音频输入端口是否正常。 4、检查音频线接入音箱是否松动脱落。

是的.不过可以修

很多种情况会造成电脑音响有杂音，比如音箱受到干扰、接口或者连接线接触不良、音响本身质量较差等等。通常电脑音响多是有源音箱，其内部一定会存在放大器，所以噪音不可避免，有源音箱的噪音按来源大致可分为电磁干扰、机械噪声和热噪声等。杂散电磁波干扰比较常见，音箱导线、分频器、无线设备或者电脑主机都会成为干扰源。将主音箱在允许条件下尽量远离电脑主机，并且减少周边无线设备。扩展资料：注意事项：1、接线不牢与不洁。如果系统音色干硬，其中一个原因可能是接触不良，如插头不牢、接触面氧化、沾上灰尘或油污等，所以应该经常检查，保持接触面清洁。2、电源插头正负不分。电源插头正负处理的好的系统，音色层次分明，自然顺畅；正负不一致或参差不齐，音色会偏硬粗糙。3、用云石或玻璃承载器材。云石密度低、谐振高，会影响音响效果。玻璃密度比云石高，但却不厚实、谐振更严重。可用花岗石或麻石，尤其是麻石，密度最高，承载器材较理想，但厚度要3厘米以上。4、接线处理不当。处理接线时不可把电源线与信号线扎在一起，因交流电会影响信号，信号线或喇叭线均不能打结，否则会影响音色，信号线或喇叭线过长可改短。许多信号线都有方向性，不要弄错。参考资料来源：百度百科-音响

汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。汽车音响 修理 技巧有哪些呢?下面就是我给大家带来的汽车音响修理技巧，希望能帮助到大家! 汽车音响修理技巧 关于汽车音响的修理，我们以桑塔纳汽车为例。 桑塔纳汽车音响TB—988常见故障及代换技巧该音响易出下面两个毛病，一是开关易坏，另一个有时无声，有时音小，下面分别予以陈述。 开关易坏有两种 方法 解决：1、修复，但难度颇大。2、更换，桑塔纳汽车音响的开关电位器不易买到，只有用普通的汽车音响开关电位器代替。千万不要盲目将从其他开关电位器中拆出的开关换在988机的开关电位器上，否则会开机即音量大。早期货车(如东风—2型)配有凯歌4B20音响。近期车型(如南京依维柯)是天宝牌汽车音响，它们的开关和TB—988一样。 关于有时音小、有时无声、有时正常，在仔细检查焊点、接插线后，仍无法排除故障，可将汽车音响的面板取下来，用无水酒精仔细清洁面板和导电橡胶按键，故障即可排除。 车维修保养方法 1.汽车启动抖动 因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法，也可在三挡或四挡上高转速多跑一会儿，效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺(手挡)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。 2.雨刮器片的震动和噪声大 用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。 3.消声器如何延寿 将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。 4.起步“肉” 在车辆空载或负荷较少的情况下，不必担心对车辆有损，因为一挡齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一挡换二挡不顺畅，冲到3000转以上后迅速推入三挡，再冲到3000转以上，这时一般车会落后于你了，从容的切换四挡、五挡，也可直接换到五挡，而且并不增加油耗。不妨一试。 汽车喇叭保养方法 1、经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。 2、经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。 3、喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而要固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。 4、经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声音。 5、洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。 6、在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。7喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。 汽车音响修理技巧一览相关 文章 ： ★ 维修汽车音响的方法 ★ 汽车音响的故障排除与维修秘诀 ★ 汽车音响故障维修的方法有哪几种 ★ 汽车音响维修注意事项有哪些 ★ 自己亲手动手修理音响的方法与技巧 ★ 汽车音响喇叭不响应该如何进行修理 ★ 维修好汽车音响的诀窍与秘诀 ★ 本田3.0的汽车音响故障及维修 ★ 收音机修理及保养知识与常识 ★ 汽车预防车载音响故障方法

基本无法解决，可以的话，厂家就做了。你想音量大，就买个功率大的音箱。不管什么音箱调到比较大的话，多少都会有电流声的。而且声音太大，会声音失真。一般来说你将声音调到中间的时候，你感觉是你要求的声量的话，这个音箱就适合你了。

在开车的时候，驾驶员一般都喜欢放歌缓解疲劳或者缓解无聊的心情，那如果汽车音响突然坏了故障了该怎么进行维修呢，下面为大家精心整理了一些关于维修汽车音响的 方法 ，希望对你有所帮助，欢迎查阅。 维修汽车音响的方法 1、预算直流作业电压的简略办法 盒式录音机中的最高直流作业电压能够依据机内的所用电池节数加以预算。如选用4节五号电池时，则作业电压为4×1.5V=6V。该值同电机作业电压一样调速器在外的电机和微型机破例，其电机电压还要低，也同音频功放集成电路的直流作业电压一样。 2、检查与插口相接的印制板铜箔 检查各种插口时要留意看衔接插口引脚的铜箔线路。因为插口常常运用，拔出、插入时，插口摇摆，将会折断与插口引脚衔接的铜箔线路或使引脚脱焊。检查时能够凭借放大镜检查或用万用表R×1Ω档丈量。 3、检查毛病的好习惯 修补机器时，要靠电原理图来树立检查毛病的逻辑思路，而不要简略拆换元器件，特别是关于那些疑问毛病，更要靠剖析电路作业原理来处理。 4、毛病的粗查与细查 检查毛病应先粗后细，若能直接处理毛病，就不用墨守成规地体系检查，只要在大略检查无效后，才进入细心地体系检查，在体系检查中也分粗查和细查。 5、无电原理图时的检查 关于没有电原理图的音响，要充沛的运用“试听功用区分法”和“直观检查法”。在检查电路时，充沛运用材料手册，寻觅典型电路作根本参阅电路来揣度毛病缘由。应尽量削减运用“搅扰法”、“短路法”等。在无电原理图时，只要对音响各单元电路作业原理、构造了解，就能极好地运用材料手册，检查和排除毛病。 汽车音响维修注意事项 第一：音响维修所需专用工具 汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所”所能胜任。汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。 部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店 修理 ，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量;有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏——将聋子治成了哑巴。 第二：音响维修要做“全身检查” 维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但cd不工作，打开主机检查发现cd控制系统烧毁;继续检查cd连接线，发现11条线中有6条相互短路;进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将cd线打穿，造成短路。 通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。 第三：音响维修要达“原厂标准” 汽车音响维修的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能——麻雀小但五脏俱全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修 经验 。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大，得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。 音箱的保养方法 1、新机试机要留神 很多人新买来音响的时候，按捺不住兴奋之情想插上电源就试。您可千万要注意在音箱没有接驳到功放时，试机会直接冲击功放的电路。音响是一个无源设备，全部的能量都来自于功放的输出。这条路还没接通时，如果就开机通电，那功放可就有罪受了。开机时受罪的是功放，以后听音乐时受罪的可就是您的耳朵。所以开机时务必检查全部的设备是否连接完毕，确定后将音量旋钮调至最小再启动系统。如果系统发出异样的声音，最好关机断电，请专业人员进行调试，一般不建议玩家自行开机诊断，否则会影响到硬件性能。 2、尽量在合理的环境温度下使用 音响使用的环境温度至少应控制在-10℃至40℃之间，温度环境尽量避免大的波动。幅度过大的温度变化与在极低极高环境下使用音响，都会对音响系统造成不可逆的损伤。 3、注意环境湿度 在环境湿度方面，音响要放置于相对湿度50%至80%之间。过于潮湿的环境会使得机内元器件过早失效，或机体内外生锈。 4、注意电压频率 电源电压与频率需要与当地的电力相符，长时间让音响工作在非额定电压、频率的电力条件下会加速音响的老化。 5、避免灰尘过多环境及过大震动情况发生 音响除了大家知道的要避免阳光直射与重压外，在摆放空间的条件上音响首先要规避灰尘过多的环境及震动环境。在音响的系统中，特别是功放对于环境灰尘十分敏感。由于需要散热，每部功放上都会有散热孔，过多的灰尘不仅会封闭散热孔阻隔热量散发，而且进入机体内部后会对具体电路造成破坏。此外音响不论是功放还是音箱，四周都要留出足够的空间，特别是在功放上不要摞置其他设备。 6、注意设备开关顺序 音响同电脑一样同样存在设备开关顺序的问题，使用音响时应该先启动的是信号源设备。通常除了功放，我们还会选择碟机等音源设备，在几样设备先后启动的过程中，我们应当特别注意开机关机顺序。开机时应当先启动像碟机这样的音源等前置设备，再开功放;关机时则先关功放后关前置设备。关机时还应将音响的音量调至最小，不仅可以减轻开关机时对音响的冲击，而且下次开机时不会吓您自己一跳。 7、注意要专物专用 很多功放如雅马哈DSP-Z9这样的产品，背后都会为其他设备设置一两个插座，这个插座绝对要专座专用，不可以用来连接其他大功率的设备，如熨斗等家用电器。不论是功放背后的插座还是功放自己的插头，在使用过程中带电拔插都会对系统造成冲击，损坏机体和音箱。 8、清洁切忌用水擦 清洁音响时不建议使用水来擦拭。音响设备外壳也以金属材质较多，而防水的音响是很少的，因此水会造成对外壳的侵蚀，而且水的导电性也不适宜用来做清洁剂。如果要清洁机体，不要使用挥发性的溶液型清洁剂，例如汽油、酒精之类，尽量选择软布，减少对机体的划伤。 维修汽车音响的方法相关 文章 ： ★ 维修好汽车音响的诀窍与秘诀 ★ 汽车音响故障维修的方法有哪几种 ★ 汽车音响的故障修理方法有哪些 ★ 怎么预防车载音响故障 ★ 汽车音响喇叭不响应该如何进行修理 ★ 汽车音响的故障排除与维修秘诀 ★ 汽车音响维修注意事项有哪些 ★ 汽车音响维修 ★ 修理汽车喇叭需要花费多少钱

　　导语：上世纪60年代晶体管的出现，使广大音响爱好者进入了一个更为广阔的音响天地。晶体管放大器具有细腻动人的音色、较低的失真、较宽的频响及动态范围等特点。音响设备大概包括功放、周边设备(包括压限器、效果器、均衡器、激励器等)、扬声器(音箱、喇叭)、调音台、声源(如麦克风、乐器、VCD、DVD)显示设备等等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等，一个音箱里包括高、低、中三种扬声器，三种但不一定就三个。 　　几个音箱常见问题及维修方法 　　1.调整音量时会出现噼里啪啦的响声，声音时大时小。 　　想必这个应该是普通用户碰到最最常见的问题，相信很多用户都会有这样的体会。在使用一段时间之后，调节音响的音量的时候会出现这种问题。很多用户干脆就固定不动音箱上面的声音滑轮，利用电脑系统的音量调节来对声音进行控制，这无疑是个权宜之计，但是没有解决根本问题。 　　电位器 　　事实上，出现这种问题可以判断是调节音量的相位器的问题。大多数音箱都利用是电位器来改变信号的强弱(数字调音电位器除外)，从而来进行音量调节和重低音调节的。而电位器则是通过一个活动触点，来改变在炭阻片上的位置，从而来改变电阻值的大小。随着使用时间的增长，电位器内会有灰尘或杂质落入，电位器的触点也可能会氧化生锈，造成接触不实，这时在调整音量是就会有“噼里啪啦”的噪音出现。(本文由武汉宜居智能家居官网友情提供) 　　解决办法：更换电位器，花费仅需2块钱左右，但是要自己动手哦。另外还可以把电位器后面的四个压接片打开，露出电位器的活动触点。然后，用无水酒精清洗碳阻片，再在碳阻片滴一滴油，然后装上就可以解决噪音问题。 　　2.声音能播放，但是会不定时的出现噪音。 　　有的用户自己在市场上买的那种小音箱或者那种山寨品牌的音响就很可能出现这种问题，使用音箱时会不定时的出现“噼里啪啦”的噪音，有时候声音甚至会高音刺耳。当你换上耳机的时候声音就好了。这让很多新手感觉到非常的奇怪，因为大家一开始想到的会不会是自己软件设置问题或者自己电脑硬件问题。另外一种可能就是音频线接头接触不良的问题，因此就实行拔插技术。 　　插座也是伤不起的电器 　　其实引起这个问题的是电压的不稳定，而电压的不稳定很可能就是自己的插座问题，因为插座的内部使用的磷铜片质量不好就会出现松动或者弹性布好，让音箱的电源一会接触一会又断开。因为在通断的瞬间会有电流通断的干扰信号窜入放大电路，就会导致其他噪音的产生，也就是你所听到的“噼里啪啦”声。 　　解决办法：非常简单的解决办法，把现在的插座扔掉，买一个知名品牌的高端一点的插座，问题就解决了。编者再次提醒大家，别碰到问题就找修理铺，没问题也会给你整出问题的。 　　3.有高音，没低音。 　　这种故障一般是因为音箱的`音量过大，所以在长时间使用后，把低音炮给烧了。这个是很正常的，喜欢低音的朋友认为量越大越好。有的朋友甚至能把它调得很高，且音量也调到70%以上，这样最容易烧掉低音。通常情况下，建议选择30%-50%的音量、低音选择30%-40%也就足够了。另外，这种情况也可能是线头断了。 　　解决办法：换线头，换线头是非常简单的事，你叫修理铺的师傅至少也要20-30块，不懂就自己百度。 　　4. 打开音箱开关，音箱就发出“嗡嗡”的声音，并且一直不停，噪音无法消除。 　　这个问题是编者以前也碰到过的问题，打开电源之后一直狂响，然后自己想法设法折腾了一会拔插技术，最后失败告终，断电不用了。等第二题无聊再插上的时候，神了，又能用了，这高兴的，但是依然不像去追究到底是怎么了? 　　这种情况一般都是因为长时间使用，再加上音箱是封闭的，热量散不出去。所以其内部温度过高，从而造成功放集成块过热而损坏。实际上，正品的功放集成电路都带有温度保护功能，当过热时，功放集成电路会自动停止输出;而当温度降下来后，能够自动恢复工作。 　　电路板 　　一些音箱生产厂家为了降低生产成本，使用的不是大厂家名牌的集成电路，而使用的是一些小厂仿制的集成电路，质量低劣。 　　电路板元件解释 　　解决办法：自己去买一个知名品牌的电路板更换一下就好，但是这个操作就有点技术含量了，希望大家可以去挑战一下。

汽车音响如果出了故障（尤其是电路系统的故障），有关部位的工作状态必然出现反常现象，并且总是以电阻、电压及电流的变化反映出来。而这些变化量，通过万用表就能很方便地测量出来。万用表检测法通常采用电阻、电压及电流等检测项目，对待修机中怀疑有故障的部位及元器件进行逐一检测。下面分别介绍其具体检测方法：（1）电阻检测法利用万用表的欧姆挡，测量电路中一些可疑点，可疑元件及集成块各引脚对地电阻，然后将所测得的数据与正常情况作比较，可以迅速判定元件是否损坏、变质，是否存在开路和短路，是否有晶体管被击穿情况。本方法对检修开路或短路性故障和确定故障元件最有实效。这是因为一个正常工作的电路在未通电时，有的电路呈开路，有的电路呈通路，有的为一个确定的电阻。而当电路的工作不正常时，线路的通与断、阻值的大与小，用电阻检测法均可检测，采用电阻法检测汽车音响的故障时，要求在平时的维修工作中收集、整理和积累较多的资料，否则，即使测得了电阻值，也不能判断正确与否，就会影响维修的速度。特别是机器不能够通电检修时，不用电阻法会使维修工作陷入困境。为了确保检测值的可靠性，运用电阻检测法一般都采用“正向电阻测试”和“反向电阻测试”两种方式相结合来进行测量。“正向电阻”即将黑表笔接地，用红表笔接触各测量点的测量结果；“反向电阻”即把红表笔接地，用黑表笔接触各测量点的测量结果。另外，在实际检测过程中，也常采用“在线”电阻测量法和“脱焊”电阻测量法。所谓在线电阻测量法，就是直接在印刷板上测量元件电阻值。由于被测元件接在整个电路之中，所以用万用表所测量的数值，是受到其他并联支路影响的，这在分析测试结果时应予考虑。脱焊电阻测量法是将被测元件的一端或将整个元件从印刷电路板上脱焊下来，再进行电阻测量的一种方法。虽然此法比较麻烦，但是测量的结果却准确、可靠。为了减少测量误差，测量时万用表应选择合适的量程。集成块焊下后，通过测量相应脚以及各脚与接地脚之间的正反电阻，也可以大致判断集成块的好坏。总之，使用在线电阻测量时，应根据具体电路选择适当的连接方式，才能获得正确的结果；同时要着重分析测量结果，才能作出正确判断；必要时还得改用脱焊电阻测量法。只有两种方法配合使用，相辅相成，才能充分发挥电阻检查法的优点。TOP（2）电压检测法电压检测法是用万用表通过测量电路或电路中元器件的工作电压并与正常值进行比较来判断故障电路或故障元件的一种方法。一般来说，电压相差较大的部分，就是故障所在。在实际测量中，通常有静态测量和动态测量两种方式。静态电压测量是在待修机没有接收（或未输入）信号情况下测得的结果，它对汽车音响各单元的所有电路都适用。而动态电压测量则是在汽车音响处在放音（或接收广播节目）的时候进行测量的结果，它一般和音频信号的强弱有关。在实际维修中，根据汽车音响的电路结构特点，采用电压检测法重点是检测待修机中晶体管、集成块等元件各脚的电压和整机各放大电路单元关键部位的直流工作电压。具体检测方法如下：①测量集成电路各引脚工作电压主要是测出怀疑有故障的集成电路各引脚对地直流工作电压，然后与标准值相比较，依此来判断集成电路的好坏。用电压测量法来判断集成电路的好坏是检修中最常用的方法之一，但要区别非故障的电压误差。测量集成电路各引脚的直流工作电压时，如遇到个别引脚的电压与原理图或维修技术资料中所标值不符，不要急于断定集成电路已损坏，应先排除以下几个因素后再确定。TOP第一，所提供的标准电压是否可靠。因为常有一些说明书、原理图等资料上所标的数值与实际电压值有较大差别，有时甚至是错误的。此时，应多找一些有关参考资料进行对照，必要时，还需分析被测集成电路的内部原理图与外围电路，同时通过对所标电压值的计算来证明所标电压是否有误。第二，要区别所提供的标称电压的性能，其电压是属静态工作电压还是动态工作电压。因为音响集成电路的有些引脚是随着振荡信号或音频信号的有无而明显变化的。第三，要注意外围电路可变元件引起的引脚电压变化。第四，要防止由于测量造成的误差。由于万用表表头内阻不同或用不同的直流电压量程挡，因此，测量造成的误差也不一致，一般来说，在各维修资料中都以测试仪表的内阻大于2OK/V进行测试的。内阻小于2OKΩ/V的万用表进行测试时，将会使被测结果低于原来所标的电压。另外，还应注意不同电压挡上所测的电压会有差别，尤其是大量程挡，读数偏差影响更显著。TOP以上四种情况会使集成电路在没有故障的情况下，所测结果与标称值不同。因此，在进行集成电路直流电压或直流电阻测试时要规定一个测试条件，尤其是要作为实例经验数据记录时更要注意这一点。如果排除以上几个因素后，所测的个别引脚电压还是不符合标称值后，需进一步分析原因，但不外乎两种可能：第一，集成电路本身故障引起；第二，集成电路外围电路造成。②测量晶体管各电极的直流工作电压晶体管在汽车音响中占有很大比重，尽管使用了集成电路和厚膜块，但有些电路还须采用晶体管。测量晶体管各极直流电压，是检查晶体管工作状态的重要依据之一。表 1给出了晶体管在饱和、放大及截止三种状态下的电压规律，每个维修人员必须牢记。测量晶体管主要是检查其偏置电压（俗称导通电压），如图 1所示。从图 1及表 1可知，在汽车音响的各放大电路中，晶体管工作状态遵循这样一条原则，即发射结B-E正向偏置，集电结C-B反向偏置（一般6V以上），如果检测结果违背了这一规律，可以说明晶体管本身或外围偏置元件有故障。常见故障有：晶体管电极断路、短路、偏置电阻变值、短路、断路、直流供电电压短路、断路等。当晶体管损坏或偏置元件损坏时，晶体管各极直流电压会有明显的变化。根据这一特点，可以从直流电压的变化情况，快速地判断故障原因。图 2所示为出现异常时晶体管各极电压的反应情况。在汽车音响各单元设备的放大电路中，绝大多数为线性放大电路，故此必须设置正确的静态工作点，使电路工作于线性放大区，否则将影响电路增益及动态范围，甚至造成音频信号畸变。一般电路图上已经标出晶体管各极电压值；若数值不详，可根据经验规律判断。例如，一般阻容耦合（现阶段汽车音响的放大电路都属这一类型）晶体管集电极电压约为（1/2-1/3）Ec，发射极电压约为（1/4-1/6）Ec，Ec是电源电压；调谐放大器的发射极电压规律同前，集电极电压约为（3/4-5/6）Ec，即接近于Ec值。③测整机关键部位的直流工作电压首先从整流、稳压电路输出端入手。根据测得的输出端电压的高低来判断是哪一部分或哪一个元件出现问题，通常整流、稳压电路的故障可能是负载开路、输入交流电过高或过低、滤波电容漏电、整流二极管开路、整流二极管和调整管压降增大等。测量各音频放大器每一级电路的电压时，首先应该从该电源供给及滤波电路的元器件着手。通常电压过高或过低，均说明电路出现问题。一般来说放大器的电路故障是：退耦电容漏电或击穿，三极管工作电流增大、电阻开路、晶体管开路或击穿及处于深度饱和状态、集成块（含厚膜块）损坏等。对于机械类故障，在电动机工作不正常时，应测电动机工作电压。电压偏低时，电动机转速不均匀，抖晃失真严重；电压偏高，电动机转速偏快，音调升高，声音发尖。当机内传声器录不上音或录音效果差时，须测量传声器的工作电压。若不正常，需检查传声器工作电压的供给电路。当有资料时，我们可以根据资料来判断元器件的好坏，但无待修机的资料时，我们就要根据平时积累的经验来判断，在有资料时，以下各点情况属正常：整机的直流工作电压等于电动机工作电压，等于功放集成块的工作电压；电动机的工作电压通常为12V；电解电容的两端的电压，正极高于负极；对于录音座，按下放音键时，空载的直流工作电压比加载时要高出许多（几伏），越高，说明电源内阻越大。所以，测量要在负载状况下进行。TOP（3）电流检测法电流检测法是通过测量各易损件的工作电流，各局部电路的总电流和电源的负载电流来检寻故障的方法。这是因为，在汽车音响中，当放大电路的工作不正常时，工作电流将有所变化。电流检测法可以迅速查出晶体管、集成电路与厚膜块，以及电源变压器等器件发热的原因。在实际检测中，既可直接测量，也可间接测量。直接测量是把万用表的电流挡直接串入电路中的一种测量方法。一般型号的万用表只适合于测量小电流，500改进型表的电流挡量程较500型表扩大10倍，最大量程为5A，完全适合于汽车音响的检测要求。但由于此法使用比较麻烦，要切断电路，故适用于有直流调试缺口的情况，间接测量是通过测量回路中某一已知电阻上的电压来间接估算电流。此法的优点是不必切断电路，而且测量电流的大小也不受万用表电流量程的限制，使用起来很方便。在汽车音响检测中，当采用电压检测法不能确定故障的情况下，则可结合电流检测法作进一步的检测。通常的检测项目有：①检测晶体管的集电极电流测量音频放大电路中晶体三极管的集电极静态和动态工作电流可以判断出管子的工作状态和放大电路工作情况。静态电流反映了管子偏置电路工作情况和管子质量；动态电流则反映了该级放大电路对交变信号放大的情况。在集电极电流检测中，以测量集电极静态工作电流为常见。有些汽车音响的放大电路中备有电流测量口。测量时，用电烙铁焊开断口焊锡，便露出集电极电流测量口。对于无测量口的电路，可用刀片在集电极回路的铜箔上划一道口子，制造一个测量口。修理中，将电流表串入，在无输入信号情况下万用表指示的是静态工作电流。一般此电流在前置小信号放大电路各极为lmA-4mA左右，后级比前级依次略有升高，在功放电路各级可达数十至数百毫安左右。可根据实际测电流偏大或偏小的情况，判断故障原因及部位。当测得的静态工作电流为零或比正常值低很多时，说明管子截止，若测得的电流很大，可能是该管已饱和，这两种状态都是故障，重点查偏置电路。②检测集成电路或厚膜块的工作电流判断放大电路中集成电路或厚膜块的故障，测量其静态工作电流是一个较好的方法。正常时，集成电路的工作电流应在几到几十毫安，厚膜块的工作电流为几十至几百毫安左右，如果电流失常，说明故障在此，再详细检查其外围的各元件，若外围元件无问题，则说明被测集成块已损坏。TOP③检测偏磁电流汽车音响中录音座的直流偏磁电流是由前置放大器电源供给的。检测直流偏磁电流时，可断开录放磁头的一根线，将电流表串入其中，在录音状态下（但不需输入录音信号），电流表指示值为直流偏磁电流，一般在0.1mA-0.5mA左右。对于交流偏磁电流的测定，可用真空管毫伏表来测得。若用万用表来测应选高内阻表。测试电路如图 3所示。一般是测量电阻R上的压降Vz，然后用公式I=Vz/R换算成电流值。直流抹音电流的检测方法同上。一般直流抹音电流为5mA-1OmA。抹音电流的强弱关系到抹音的干净与否。④检测电动机的工作电流测量电动机工作电流的目的是根据测出的数据，大致判断出电动机转速的性能和大体工作状态，但不能表征电动机的稳速性能。电动机正常工作时，电流一般在l00mA左右，过大或过小都是电动机出了故障。电动机工作电流的检测，通常是要在电动机工作电压正常的情况下才能进行，否则无意义。TOP　（4）各类常规元件的检测在汽车音响中，常规元件是指电阻、电感、电容、晶体二极管和晶体三极管等元器件。这里仅以表 2简要归纳和总结出常规元器件有无故障及其质量优劣的鉴测技巧及注意事项。　被测元件 测试项目 正常数值 测试结果 故障判断 备注 电阻 电阻值 标称值+误差 ∞或很大 开路（引线松脱，膜层脱落，烧断等） 测量时要避免人为地误差；量称与标称值要相当 0或很小 短路 阻值不稳 引线接触不良 热敏压敏电阻 电阻值及变化规律 标称值+误差 很大或∞ 开路（断线、烧坏） 测量用的电流、电压值要选择适当 0或很小 短路 阻值不稳 引线接触不良 变化规律不正常或不变化 性能不良或损坏 电位器电阻值及变化量 标称值阻值变化应均匀（或与其类型相应） ∞或很大 开路（一端或中间炭膜损坏） 测试时应均匀转动轴柄，要注意电位器是对数式还是直线式 0或很小 短路 阻值不稳 动片接触不良 有突变现象 局部损坏 最小阻值不够小 部分炭膜失损 电感通断检查 近似短路 ∞或很大 断线 0（与外壳电阻） 线圈与外壳短路 测量电压 两端直流电压近似相等 电压差很大 断线 各端对地电压均为零 线圈与外壳短路 大电感 电阻值 标称的直流电阻 很小 击穿或局部短路 通过检查有无过热现象来判断有无局部短路 ∞ 断线 电感量 正常值 较小 匝间局部短路 陶瓷、云母、玻璃釉、金属膜电容器 电阻值 0 击穿 最好用数字式电容表测量电容量 很小 漏电 两端电压 被测电路中两端电位差 0 击穿 不稳定 漏电 估测电容量 近似于标称值 0 短路 很大（表针不摆动） 开路 电解电容器电阻值（充放电检查） 有明显的充放电现象，且稳定阻值较大 充电不明显或无充电现象 容量下降或消失 充放电现象随容量大小而变化，电容量大时，充电电流大，放电速度慢；电容量小时，充电电流小，放电速度快 稳定电阻较小 漏电 电阻为零 击穿 电阻为无穷大 断线 检查电容量 近似于标称值 很小 容量下降或消失 很大 击穿 PNP型三极管 B-E和B-C结电阻 正向电阻为数十欧姆；反向电阻为数十千欧姆 正向电阻 0 PN结击穿 正向电阻用R×10Ω挡测；反向电阻用R×1kΩ挡测 ∞ PN结断线 反向电阻 较小 漏电 ∞ 断线 CE结正反向电阻 均为数十千欧姆 0 击穿 很小 损坏 ∞ 断线 二极管（含稳压二极管） 正反向电阻 锗管：正向电阻为数十欧姆；反向电阻为数千欧姆 正向电阻 0 PN结击穿短路 正向电阻用R×10Ω挡测；反向电阻用R×1kΩ挡测。整流二极管还可根据发热情况来判断：若某管有过热现象或与室温相等，则说明该管性能不好或已损坏。注意：小功率二极管不能用大电流档测量，以免损伤　很大或∞ PN结 反向电阻 较小 PN结漏电 硅管：正向电阻为数十至数百欧姆；反向电阻为数十至数千欧姆 ∞ PN结断线 正反向电阻比 ∞ 内部断线 0 PN结击穿或短路 1 已损坏 稳定电压Vz值 标称值 很大 已击穿 很大 已开路 NPN型三极管 B-E和B-C结电阻 正向电阻为数十至数百千欧姆；反向电阻为数十至数百千欧姆 正向电阻 0 PN结击穿 正向电阻用R×10Ω挡测；反向电阻用R×1kΩ挡测 ∞ PN结断线 反向电阻 较小 漏电 ∞ 断线 CE结正反向电阻 均为数十千至数百千欧姆 0 击穿 很小 损坏 ∞ 断线 表 2 用万用表检测常规元件一览表5.替代法所谓替代检测法就是用一个好的或一部分好的电路代换怀疑有故障的元件或电路。此法，对检修汽车音响软故障有独到的实效。在汽车音响各级放大电路的检修中，常常会遇到一些用常规仪表不好检测的故障件，因而不能对它们的好坏进行判断，如0.01μF以下的电容器失效（容量减小或开路等）。此时，可用相同型号（或类似的）好元器件替换被怀疑的元件，这样就能迅速地找出故障元件，恢复机器的正常工作状态。该方法比较适用于小容量电容器内部开路、变质、电阻时断时通，晶体管性能不良等。需要注意的是所代换的元件要与原来的规格、性能相同。不能用低性能的代替高性能的，也不能用小功率电阻代换大功率电阻，更不能用大电流保险丝或铜丝代替小电流的保险丝，以防止故障扩大。TOP6.信号注入法一台汽车音响，在经过以上各个步骤检查以后，如果还没有找出故障，则可用信号注入法，来逐级进行检查。所谓信号注人法就是用信号发生器（高频和低频）的信号或干扰信号注入到待修机各级放大电路的输入端。这种方法在实际检修中有两种形式：即信号发生器注入法和简易信号注入法。（1）信号发生器的信号注入法检查时，一般都是由后到前，即由低频放大级逐渐往前进行检查，低频信号发生器送出的信号大都采用100OHz（也可使用40OHz），为防止基极直流电压通过仪器而短路，所以在信号发生器的输出端须串入一个（2-1O）μF的电解电容。先将此信号加于功率放大器输入端，注入的信号强度调到约数个毫伏（一般以能听清楚为准）。如果功率放大器工作正常，则在音箱中便能发出100OHz或400Hz的低频信号，否则说明功率放大器有故障。现在的中高档汽车音响的功率放大器通常采用厚膜块，只要在厚膜块的信号输入脚注入低频信号，便能很快鉴别出功率放大器正常与否。在确定功率放大器工作正常后，就可以用同一强度的低频信号加于前置放大器的输入级，如果这时音箱中发出响亮的100OHz或40OHz的声音，说明前置放大器正常。若无声或声音从功率级输入时没有多大差别，则说明前置放大器不正常。通常一开始就可在前置放大器的输入端（即节目源选择开关输出端）注入低频信号，而把以上的几个步骤略去，以确定整个低频放大部分的工作是否正常，如发现有故障，再逐级送人信号，找出具体故障级。如果经上述检查判断整个放大器单元无故障，则可用中频及高频信号发生器逐一检查节目源系统中有故障的单元。由于节目源系统中各单元是独立的，因此故障较易发现。在业余条件下当缺少信号发生器时，可用一台好的收音机作信号发生器用。首先将待修机和收音机的地线连接起来，如果需要高频信号可从正常收音机的第一中频变压器的谐振电容任何一端接上一条导线，再在这条导线上串接一只10μF的电容，然后将正常收音机接收一电台节目，即可方便地得到高频信号，如果需要音频信号，只要从正常收音机的电位器两端各接上导线（非接地端串接一只10μF的电解电容）作为探头，即可取得音频信号。实践证明用收音机作信号发生器来快速检修汽车音响各系统的故障都是十分有效的。TOP（2）简易信号注入法简易信号注入法也叫做干扰法。上面介绍的采用信号发生器的检查法，需要用一些仪器设备。但是，有时由于客观条件的限制，尤其在业余条件下，希望在没有仪器时也能大致确定故障部位。我们知道，当安装扩音机时，如若人手碰到扩音机输入端，扬声器中会发出强烈的“嘟嘟”声。这是因为人身处在杂乱电磁场中，其中包括交流供电网产生的电磁场，所以也会感应出微弱的低频电动势。当人手接触到扩音机输入电路时，电路就会引起反应。利用这一原理我们即可方便地得到干扰信号。在实际检测时，干扰信号的获得有三种方法：①从万用表的电阻挡或电压挡获得。由于万用表内装电池，当不断地用万用表表笔与测试点接触时，就输出了一个个断续的脉冲电流，使音箱中的喇叭不断发生“喀拉”声。②用数千欧姆的电阻从待修机的电源正极（或负极）引到测试点，断续地进行接触。③手握起子的金属杆去触测试点。实践证明上述方法方便有效，例如一块内阻为2000Ω/V（500型表就属这种类型）的万用表放在6V挡是12KΩ，这样不但可以对测试点注入干扰信号，而且还可量出被测点电压，一举两得。采用简易信号注入检测故障的方法及步骤与用信号发生器时类同。TOP

修理电视机音响需要先确定具体的故障原因，一般情况下可以遵循以下步骤进行修理：1.检查电源和连接线路是否正常。有时候电视音响无法发声是因为电源接线不良或者连接线路松动等问题导致的，这时候只需要重新插一下电源和连接线路即可。2.检查音量控制按钮是否正常。有时候电视音响无法发声也可能是因为音量控制按钮出现故障，需要对音量控制按钮进行更换或维修。3.检查扬声器是否正常。如果电视音响能够正常开机但是无法发出声音，那么可能是扬声器出现了故障，此时需要更换扬声器。4.检查电视音响的芯片和热敏电阻是否损坏。这种情况一般需要专业人士进行维修。总之，修理电视机音响需要注意安全并且根据实际情况进行具体的处理。如果不确定如何修理，可以考虑联系专业的维修人员处理。

随着社会的快速发展，汽车已经成为我们日常生活中非常重要的出行工具。无疑，开车的时候听音乐是最好的搭配，和B一起在路上自由飞翔~很多朋友听音乐都是跟着感觉走的...总会有一点意外的小插曲。真的很尴尬！汽车喇叭坏了怎么修？如何修理坏掉的汽车扬声器&mdash&mdash简介刚开始不懂的人不需要轻易拆解音频。汽车音响不同于家庭音响，其电路设计比家庭音响复杂。非专业维修站连怎么拆卸都不知道，更别说什么专用拆卸工具了。如果汽车音响有问题，应该去专门的汽车音响维修站做全面检查，才能确定原因，对症下药，绝不是&ldquo街道诊所&rdquo能做到。有小伙伴去医院看病，找了几个个人或者街边的店铺来修。结果，原来的问题没有修复，导致了新的故障。有的用二手机器零件，便宜但不能保证质量；有些人使用非专用工具撬动车内装饰&mdash&mdash&mdash把聋子变成哑巴。如何修理坏掉的汽车扬声器&mdash&mdash简介修理汽车音响，不仅要检测音响本身的故障，还要全面检测汽车本身的电路，排除汽车与音响的关系。有一次，汽车音响的收音机和卡带部分工作正常，但CD不工作。打开主机检测光盘调节系统烧毁；继续测试CD连接线，发现11根导线中有6根相互短路；然后发现故障的根本原因是安装粘合胶门边条的固定螺丝时刺破了CD线，造成短路。从以上故障不难看出，只修音响主机是不够的，还要修汽车电路部分，这样才能彻底解决故障。3.免费检查汽车音响。如何修理坏掉的汽车扬声器&mdash&mdash简介修理汽车音响的技术含量很高，不能只是&ldquoRing&rdquo即使&ldquo修复&rdquo，还需要确认是否处于厂家指定的状态或规格。没有检测仪器和专用设备工具，很难将音频恢复到原来的规格。以上是汽车编辑对如何修理破车喇叭的简单介绍，以及如何修理破车喇叭。汽车编辑为朋友解决了三个方面。通过上面的简单介绍，我们可以看出修车音响的技术含量很高，所以不要自己动手，需要找维修厂家，所以今天的简单介绍就结束了！百万购车补贴

汽车音响的检修、维修与保养的方法 　　汽车音响并不同于一般的家电，其使用环境恶劣，故障发生率高。下面，我为大家讲讲汽车音响的检修、维修与保养的方法，快来看看吧! 　　汽车音响的检测 　　1.了解故障产生的原因、时间及发展过程等情况，以便有的放矢地去检查故障机，减少误判、漏判、错判，提高检修效率。 　　2.熟悉电路结构。主要是熟悉电路结构方框图的工作原理，熟悉待修汽车音响的主要元器件的结构、作用和特性，以便检测时胸中有数，分析、判断有依据。 　　3.进行检测 　　汽车音响的故障多种多样，一种故障现象必然有其内在因素，针对不同故障现象采取恰当的检修方法进行分析和判断，才能快速准确排除故障。常用的检测方法有： 　　(1)经验法 　　根据直观现象观察 　　不用仪表、仪器，而依靠维修人员的视觉检查故障的方法。这是汽车音响检查中最常用的方法之一，贯穿于修理的全过程。 　　根据声音检查 　　通过人的听觉感官，感受汽车音响放音效果，根据声音的强弱、失真、噪声的有无来判断故障之所在。几乎所有故障均可用此法来检查。 　　根据感觉检测 　　用手触摸怀疑的部件或元件，通过各种感觉如振动力、摩擦力、拉力的大小和温度感来判断故障。 　　(2)仪器测量法 　　主要是通过万用表测量待修机中怀疑有故障的部位及元器件的电阻、电压及电流的变化，对故障有关部位进行逐一检测。 　　(3)其他方法 　　替代法 　　用一个好的或一部分好的电路代换怀疑有故障的元件或电路。此法对检修汽车音响软故障有独到的实效。 　　信号注人法 　　用信号发生器(高频和低频)的信号或干扰信号注人到待修机各级放大电路的输人端。 　　4.确定故障区域，找出故障部件。通过以上方法的检查划分出汽车音响故障存在区域，再具体对照故障单元的电路原理图和印刷电路板图，分析其工作原理，最后找出故障件或电路的开路与短路点。 　　汽车音响的维修 　　确定了故障部件后，在保证安全性和可靠性的前提下，按照“先外后内、先机械后电气，先静态后动态、先通病后特殊”的原则进行故障件的修复与更换。 　　汽车音响是一套由多种音频设备单元组合起来的放音系统，故障涉及的因素多，在此仅简要介绍收音机和CD唱片部分的故障排除措施。 　　收音机 　　(1)收音信号很弱，甚至收不到信号。首先检查天线是否拔出或伸展，接头是否插接牢固，天线内部是否短路或开路;如果信号较弱，但可以收听，可使用手动选台，或接收所需电台，或打开远程接收(DX)方式，然后再次自动选台即可。 　　(2)如果接收台少，频率显示只有双数或只有单数时，请检查是否选择正确。 　　(3)如果选定的广播电台、点火开关置于“OFF"时，存储内容消失，请检查电源线(BATI，线)是否有电(应常期有电)。 　　CD唱片部分 　　(1)不能成为唱片控制程序。主要原因是装置的换片和输人未连接好(即主机与CD盒未连接好)，或装CD片的盒未插到位。 　　(2)不播放指定的唱片，而播放其他唱片，原因是： 　　①指定唱片发生异常，应清理唱片。 　　②唱片放人方向有误(是否装反了)，正确放人即可。 　　③唱片有较大损伤，应清除。 　　(3)跳音①唱片自动换片机接触异物。 　　②唱片有损伤或沾染脏物等。如停车之后仍在同一部位出现跳音现象，则属原唱片的问题，应清理唱片。 　　(4)换片机显示了播放但无声音。此时微处理机尚未正常运转，按复位按钮使其运转正常。 　　以上是汽车音响简单故障的排除方法。如果仍旧不能正常使用，应与专业维修中心(店)联系，自己不要随意拆机，以免扩大故障。 　　还原调试 　　故障件修复或更换元件之后应加以调试，使整机各电声技术指标恢复至原机要求。 　　汽车音响的保养 　　污浊和尘土是汽车音响的.最大敌人，因此要注意经常清理和保养。给出以下措施： 　　经常检查磁带的松紧程度 　　扬声器的栅格罩非常容易积灰，致使扬声器的音量降低。听音乐前最好先检查一下磁带的松紧程度，松了就用笔将其卷紧;紧了就要用倒带的方式使之放松。如果磁带长时间不使用或关机，最好将磁带退出，以免压带轮变形。 　　慢放盘少换碟 　　静电会导致汽车音响激光头损坏，放盘的时候不要用手直接去摸，不要拿中间，要慢慢放进去，尽量不要频繁换碟，塞盘时尽量要轻。 　　经常用湿润的小棉签擦拭 　　音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。CD播放机里最重要的部位是激光头，应重点养护。可以经常用湿润的小棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽以及音响系统的面板。 　　用清理工具清洁磁带和光碟 　　磁带和光碟上的污物不但会影响播放的音质，甚至会对音响造成损伤。CD机的磁头在高速运转时，如果遇到尘土，会使磁头偏离原有的激光轨道，造成声音的失真，并对磁头造成损害。磁带和光碟的清理工具在大多数的音像店中都可以买到。 　　音量不要突然放到最大 　　音响在使用当中要避免突然将音量放到最大，这样喇叭线圈会烧，对功放会造成影响，振幅突然加大也会烧毁功放。 ;

音响：包括读U盘、读TF卡、读SD卡、还可以连接电脑或外置设备做外音功能。一般的插卡音响主要是便携。携带的电池是3.7V供电！差不多350ma-850ma的容量。非常的容易修理。。。通过3.7V供电再升压到5V可带动U盘工作。3.7V再通过3.3V稳压至3.3V驱动主控IC工作。。。大至的工作如下：功能：收音、插卡、U盘、外音、1、开机后有灯亮｛绿或蓝｝；插卡工作后灯在闪 2、充电功能：亮红灯常见功能坏机：无音：发射IC或主控有影响，再者跟晶体有关不读卡、盘、不工作：都和一些相关元器件有关

寻找授权维修中心，自行维修。1、索尼有授权的维修中心，可以向索尼客户支持部门咨询附近的授权维修中心，并将音响送往那里进行维修，授权维修中心通常具备专业的技术人员和原厂备件，能够提供高质量的维修服务。2、如具备一定的电子维修知识和技能，也可以尝试自行维修，索尼音响存在一些常见的问题，例如电源故障、连接问题等，可以查阅索尼音响的用户手册、官方网站或在线论坛，寻找相关的故障排除指南或维修建议。

USB电源质量比较差，因为是开关电源。插入耳机后，电源地线和耳机地线会有电网上的电磁干扰通过地线传过去。笔记本因为是电池供电所以没事。你可以用一个质量好点的USB充电器供电，如果有条件能用5伏的变压器式的电源供电会完全解决这个问题。

找原厂要原理图就行

功放机有一个声道不响，在确保音箱完好的情况下原因有以下几种：1、音源有一个声道没有信号，可以用耳机听听，排除音源问题。2、音频输入线没有插好、接触不良、断路。3、功放机到音箱连接引线没有连接好。4、双联音量电位器，有一路因碳膜磨损严重接触不良、坏了，建议更换同类型的电位器。检查办法：a、打开音响外壳，找到音量电位器，将音量开大，用小起子触摸中间两个脚（如图中3）：3、正常情况下，两个音箱都有克拉声，如果只有一个声道有克拉声，则说明故障在功放块，检查功放块隔直流输出电容器、连接线是否完好。4、前级电压放大电路有一个声道不正常，需要维修，自己排除不了，只有请师傅修理了。

音箱旋扭坏应该是音量电位器吧，找相近的换上即可，你说板子上锣丝打滑拧不出来，可以用烙铁加热再拧，一般都出来的。这样保证原装度高，声音也基本不变，丢弃前级的话音质外观都质量下降，没必要折腾了，还是保持接近原装好

您要问的是幻响小狗无线音响尾巴不能动是什么原因？原因如下：1、内部零部件问题：是机器内部接线脱落或损坏导致的。2、电池电量不足：机器需要电池电量支持才能正常工作，如果电量不足会影响机器正常运转。3、机器故障或损坏：机器因为堵塞、疲劳、损坏等原因导致故障，需要进行修理或更换部件处理。

你的问题只要是家电维修的地方都可以修。就看师傅想不想修了。修这个问题太简单了,不好喊价。希望采纳

音响都有电流声，就看是哪种电流声。1、低频“嗡嗡”电流声。这种电流声的判断是将音量电位器关到最小，此时，音响还是有嗡嗡声，其故障是电源供给系统滤波电容器容量小导致的，解决办法就是加大滤波电容器的容量即可。2、随着音量大小，嗡嗡声也跟着改变。这种电流声的来源，属于前级电压放大出现故障了。比如，音频输入线接地端开路、接触不良、音源本身就有嗡嗡声等。再就是电路中的退偶电路中的电子元件开路或者失效。3、电流声为“吱吱”声的故障。这种电流声大多数是干扰信号影响的，由于现在的用电设备为高频用电器，比如节能灯、充电器、逆变器等，都采用高频电路，如果音响抗干扰功能不好，就容易出现这种现象。可以将电源？插头反过来插入，有时会起作用。也可以安装一个如图所示的抗干扰电路：

优美动听的音乐我们需要有好的音响来进行播放，才能够尽量的展现音乐的本真，今天我们来说说共振音响，那么接下来就请跟随小编的脚步一起来了解下共振音响原理跟共振音响报价吧。共振音响原理介质混合音响主要是结合了振动音响的振动发声技术原理和普通音响纸质鼓膜喇叭发声原理，将二者融合;其实介质共振混合音响还是很好理解的，介质共振就是通过振动介质发声，而混合则是结合了传统音响喇叭发声，总的来说就是传统普通音响和振动音响的结合体，音质清澈不说，重低音效果更是显著。共振混合音响刚好就是这二者的结合体，采用振动音响的振动介质传声则刚好解决了普通音响低音不足且体积过大的问题，而结合普通音响喇叭发声则就很好的解决了振动音响无中高音，离不开振动介质的缺陷，可以说介质共振混合音响还是很好的在普通音响和振动音响之间找到了一个平衡点，优势互补，有着专业的音效不说，它还没有方或者圆之类的局限性，任由设计师去天马行空地塑造。共振音响报价幻响(i-mu)i-piggy共振音响小猪迷你音箱让桌子会唱歌99元咔哟星球STAR共振蓝牙音响NFC自动配对连接内置锂电黑色259元幻响(i-mu)T3苹果外观共振移动便携迷你台式电脑笔记本桌面音响手机户199元看完这篇关于共振音响原理跟共振音响报价的文章后您是否对其有了一定的了解了呢?希望对您有所帮助。

那要看你用在什么场合了 如果晚上的话肯定会吵到因为I-MU得共振传声很强大的！！

音乐是我们快乐的声音，也可以是我们追寻记忆的时光空隧道。基本上，我们都非常喜欢音乐。相信有很多朋友都喜欢在车内享受音乐的美妙和旅途的舒适，但是在这个时候，我们一定要多注意车内的音响。所以今天汽车编辑就简单的给朋友们介绍一下汽车音响的维护和经常遇到的故障排除方法。汽车音响的维护及常见故障的排除:汽车音响。购买并安装汽车音响后，您可以在车内享受愉悦的音乐！当你被困在鲁豫堵车的时候，高品质的CD环绕声，一系列音符有节奏地出来，你的不耐烦很快就会消失。但是，基础城市的污秽和灰尘是你的汽车音响最大的敌人，所以你需要注意经常清洗和维护汽车音响。1.务必用湿棉签擦拭。音频卡带播放机的压带轮和CD播放机的磁头基本上都是容易积灰的地方。激光唱机中最重要的位置是激光头。因为激光头是一个易碎的零件，而且相当昂贵，所以应该进行维护。目前一些汽车音响在设计过程中基本都考虑了防尘的问题，但是防护措施也是必须的。可以经常用湿棉签擦拭卡带、卡带、CD播放机托盘和音响系统面板。好的做法是用湿布轻轻吸掉灰尘。至于按键和旋钮的清洁，棉签可以再次使用。2.用清洁工具清洁磁带和光盘。除了保持音频主机的清洁，磁带和光盘也必须保持清洁。而且磁带和CD上的污垢不仅会影响播放的音质，甚至会对声音造成损害。CD机的磁头在高速旋转时，如果遇到灰尘，会使磁头偏离原来的激光轨迹，造成声音失真，损坏磁头。据了解，大多数音像店基本上都有磁带和光盘的清洁工具。3.务必检查胶带的松紧度。扬声器不可忽视。它的格栅盖是一个非常容易积灰的地方，会降低扬声器的音量。听音乐之前，最好检查一下磁带的松紧度。如果它被提起来，你需要用笔把它卷起来。如果太紧，需要通过倒带来提升。如果长时间不使用或关闭磁带，最好弹出磁带，这可能会影响夹送辊长时间后的变形。4.慢慢播放光盘，少换光盘冬季是汽车音响激光头损坏的高发期，由于气候干燥，容易产生静电。最好不要用手直接接触托盘，不要取中间，要慢慢放进去，尽量避免频繁更换托盘，尽量轻塞托盘。汽车音响的维护及常见故障的排除:维护主机维护现在大部分汽车基本上都配备了CD机。高温高湿会直接损害激光头的使用寿命，所以在烈日肆虐的时候，为了防止阳光直射，最好使用遮阳板来抵挡烈日。由于天气炎热空潮湿，很容易造成光盘上起雾。如果湿光盘直接进入主机，激光头的读取速度跟不上。同时，电气元件潮湿，甚至会损坏激光头。湿度和高温是电子元件和激光头老化的主要原因。汽车暴露在阳光下后，不宜立即调高音量。因为电子系统的工作状态会随着温度的变化而变化，立即调高音量不仅会损坏扬声器等电器，还会影响主机的使用寿命。激光头的另一个天敌是灰尘。虽然在汽车音响的设计过程中已经考虑到了防尘的问题，但是由于我国的路况不同，防尘的问题还是很重要的。道路环境较差时，小伙伴应立即关闭车窗，平时注意车内清洁。车载CD机多采用吸盘式设计。只要将光盘放在入口处，机械结构就会自动吸进光盘。有些朋友不了解这种结构，经常用手将磁盘推入，不仅会损坏磁盘，还会损坏机器中的托盘结构。喇叭维护防尘:灰尘的危害无法预防，但我们可以将它的危害降到最低。做好车门密封工作。行驶过程中路面有灰尘时，应尽可能关闭车窗。如果主机上有灰尘，用拧干的毛巾擦拭。而且，清洗完驾驶室后，最好将车窗打开一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，这样可以很好的防止湿气。汽车在土路上行驶时，不需要尽可能地打开车窗，防止大量灰尘从外面涌入车内，最好将空的外循环调整为内循环。防潮:水是电器最怕的东西。经常检查车窗密封条是否密封紧密。如果不是，在洗车或者下雨的时候会从车门流到喇叭，会损坏喇叭或者烧坏主机电路。清洗汽车时关闭车窗，清洗后打开车窗，循环空气体，使车内水分蒸发。潮湿时会发出声音。吼吼吼。声音，严重关系到视听效果。防剧烈振动:剧烈振动会影响音响内部部件的升降或损坏。清洗音响时，不要用力拍打音响以抖落灰尘。路况不好的时候要低速平稳行驶，既保证了车和音响又保证了安全！磁盘维护光盘不需要放在仪表板上。在炎热的夏天，光盘在烈日下很容易变形。对于音频的磁带部分，应采取相同的预防措施，以避免热量和湿气。如果温度过高，磁带会变形，放入主机时会卡住。如果磁带上的目录标签被翻起，还不如直接撕掉，否则会造成磁带无法归还的故障。长时间不听磁带或关机时，最好退出磁带。由于夹送辊在关闭时会暂时托住胶带，长时间后会影响夹送辊的变形。光盘长时间不用后，会有灰尘和划痕。当擦拭光盘表面的灰尘时，需要沿着垂直于音轨的方向擦拭。使用主机时，必须选择质量好的正版光盘。由于cam-中经常存在盘面不平整或圆盘孔较圆的情况，这些隐患基本上会影响激光头的跳点等故障，直接损害激光头的寿命。汽车音响的维护及常见故障的排除:安装时要注意。安全的在拆装过程中，不允许损坏原车电路造成短路，安装设备时不允许接错电路，会造成不良后果。安装的设备需要保险措施。万一过流，需要保护，就像装定时炸弹一样，否则容易起火。音频电路一定不能干扰车内的电脑和电子设备，否则会有麻烦。必须由经过专业培训的人员安装，以确保安全。拆装技术在改装音响的过程中，首先需要拆解原声。能否拆卸是改装的根本问题。因为在仪表盘表面看不到螺丝，所以需要撬开装饰件才能看到螺丝。拆装操作过程需要专业、严格，否则容易拆卸。第二步:为了接线和更换扬声器，需要拆卸门板、门边、仪表板、座椅、装饰板等。拆卸过程中需要专用工具，需要保持原有零件完好无损，否则会有碍观瞻，密封不良会产生噪音。产品合格吗？市场上假冒名牌设备很多，购买时一定要辨别，否则麻烦无穷。一些低价设备从外观上看不出质量问题。但是内部元器件基本都是劣质的，电路设计不一定符合规格。这种设备音质差，容易出现故障，甚至引起自然。需要去厂家授权的店购买，不用担心使用。音质怎么样？没必要听名牌产品。名牌工厂的品种也分高、中、低三个档次，你买的档次不一定非要听。最根本的是，它们需要经过专业人员的匹配、安装和调试，才能达到良好的效果。不是随便接几条线的简单事情。基本上声场定位和相位都不能错，否则效果不堪设想。考虑售后服务。汽车音响用于运动，环境稍差，如温度、湿度、振动、灰尘等。，这就容易引起各种故障。保养、保修和维修是非常重要的问题。廉价购买水货、翻新产品、清仓产品、被盗机器等。，保修卡是假的，也没有售后服务。如果损坏了就要修理或者报废，值得吗？目前专卖店卖的设备基本不一定贵。有很多性价比高的设备可以享受到很好的售后服务，那为什么不呢？安装环境一个小店的安装是露天做的，工作人员的工作服脏了，音响装了，但是车内车外都脏了。买新车换音响是好事，但带来很多不好的后果却是件悲哀的事。专卖店在室内经营。它的优点是:1。清洁，确保车内外清洁。2.它不受温度影响。温度过低时，拆卸塑料件时容易损坏。3.不管天气如何，它都能正常工作。4.因为有灯光，所以基本上白天黑夜都能工作。5.顾客有一个很好的休息室。看完车系简介，你对汽车音响的保养和常见故障的排除方法有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？小伙伴们基本上要懂得保养汽车音响，在路上听歌的时候一定要注意前方行驶的汽车！最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。百万购车补贴

HI-FI音响与AV放大器的常见故障有整机不工作、无声音输出、音轻、噪声大、失真、啸叫等。下面介绍各种故障的检修思路与检修技巧。 整机不工作的故障表现为通电后放大器无任何显示，各功能键均失效，也无任何声音，像未通电时一样。检修时首先应检查电源电路。可用万用表测量电源插头两端的直流电阻值(电源开关应接通)，正常时应有数百欧姆的电阻值。若测得阻值偏小许多，且电源变压器严重发热，说明电源变压器的初级回路有局部短路处；若测得阻值为无穷大，应检查保险丝是否熔断、变压器初级绕组是否开路、电源线与插头之间有无断线。有的机器增加了温度保护装置，在电源变压器的初级回路中接人了电流保险丝(通常安装在电源变压器内部，将变压器外部的绝缘纸去掉即可见到)，它损坏后也会使电源变压器初级回路开路。若电源插头两端阻值正常，可通电测量电源电路各输出电压是否正常。对于采用系统控制微处理器或逻辑控制电路的放大器，应着重检查该控制电路的供电电压(通常为+5V)是否正常。如无+5V电压，应测量三端稳压集成电路7805的输入端电压是否正常，若输入端电压不正常，应检查整流、滤波电路。若7805输入端电压正常，而输出端无十5V电压或电压偏低，可断开负载看+5V电压能否恢复正常。若+5V电压正常，则故障在负载电路；若+5V电压仍不正常，则故障在7805本身。若系统控制电路的+5V供电电压正常，应再检查微处理器的时钟及复位信号是否正常、键控与显示驱动电路有无损坏。 无声故障表现为操作各功能键时，有相应的状态显示，但无信号输出。检修有保护电路的放大器时，应看开机后保护继电器能否吸合。若继电器无动作，应测量功放电路中点输出电压是否偏移、过流检测电压是否正常。若中点输出电压偏移或过流检测电压异常，说明功率放大电路有故障，应检查正、负电源是否正常。若正、负电压不对称，可将正、负电源的负载电路断开，以判断是电源电路本身不正常还是功放电路有故障所致。若正、负电源正常，应检查功放电路中各放大管有无损坏。若功放电路中点输出电压和过流检测电压均正常，而保护继电器不吸合，则故障在保护电路，应检查继电器驱动集成电路或驱动管有无损坏、各检测电路是否正常。若继电器触点能吸合，但无声音输出，应先检查扬声器是否正常、继电器触点是否接触良好、静噪电路是否动作。若上述部分均正常，再用信号干扰法检查故障是在功放后级还是前级电路。用万用表的R×1挡，将红表笔接地，黑表笔快速点触后级放大电路的输入端，若扬声器中有较强的“喀喀”声，说明故障在前级放大电路；若扬声器无反应，则故障在后级放大电路。对于未采用外设保护电路的集成电路功放电路(通常在集成电路内部有热保护)，可先测量其供电电压正常与否。若供电电压正常，再用信号干扰法检查：在功放集成电路的信号输入端加入直流断续信号，若扬声器有较强的“喀喀”声，说明功放集成电路正常，故障在前级放大电路；若无“喀喀”声，而且检查有关外围元件也正常，则故障在功放集成电路本身。电子管功放无声音输出，也应先检查其电源，观看灯丝是否亮，管壳温度是否正常。若灯丝不亮，管壳很凉，应检查功放管灯丝及屏极电压正常与否。若电压不正常，再进—步检查电源电路，必要时应断开电源负载电路，以确定是电源电路故障还是负载有短路。若各电压正常，可在音量电位器的中心头加入直流断续干扰信号，若有较强反应，说明后级放大电路正常，故障在前级放大电路；反之，故障在后级放大电路。可分别在推动管的栅极和输入放大管的栅极加入干扰信号，在哪—级加干扰信号无反应，说明该级后面的电路工作不正常。对可疑元件(如电子管)可用代换法检修。具有杜比环绕声解码功能的AV放大器，若在杜比环绕声状态肘各声道均无声而直通状态下主声道声音正常，在电源电路正常的情况下，通常是杜比环绕声解码电路或系统控制电路工作不正常。若在环绕声和直通模式下各声道均无声，应检查系统控制电路、信号选择电路和总音量控制电路。 所谓音轻故障，是指音频信号在放大传输过程中，因某个放大级放大量变化或在某个环节被衰减，使放大器的增益下降或输出功率变小。检修时，首先应检查信号源和音箱是否正常，可用替换的办法来检查。然后检查各类转换开关和控制电位器，看音量能否变大。若以上各部分均正常，应判断出故障是在前级还是在后级电路。对于某一个声道音轻，可将其前级电路输出的信号交换输入到另一声道的后级电路，若音箱的声音大小不变，则故障在后级电路；反之，故障在前级电路。后级放大电路造成的音轻，主要有输出功率不足和增益不够两种原因。可用适当加大输入信号(例如将收录机输出给扬声器的信号直接加至后级功放电路的输入端，改变收录机的音量，观察功放输出的变化)的方法来判断是哪种原因引起的。若加大输入信号后，输出的声音足够大，说明功放输出功率足够，只是增益降低，应着重检查继电器触点有无接触电阻增大、输入耦合电容容量减小、隔离电阻阻值增大、负反馈电容容量变小或开路、负反馈电阻阻值增大或开路等现象。若加大输入信号后，输出的声音出现失真，音量并无显著增大，说明后级放大器的输出功率不足，应先检查放大器的正、负供电电压是否偏低(若只是一个声道音轻，可不必检查电源供电)、功率管或集成电路的性能是否变差、发射极电阻阻值有无变大等。前级电路中转换开关、电位器所造成的音轻，采用直观检查较易发现，可对其进行清洗或更换。如怀疑某信号耦合电容失效，可用同值电容并联试之；放大管或运放集成电路性能不良，也可用代换法检查。另外，负反馈元件有问题，也会造成电路增益下降。 放大器的噪声有交流声、爆裂声、感应噪声和白噪声等。检修时，应先判断噪声来自于前级还是来自于后级电路。可把前、后级的信号连接插头取下，若噪声明显变小，说明故障在前级电路；反之，故障在后级电路。交流声是指听感低沉、单调而稳定的100Hz交流哼声，主要是电源部分滤波不良所致，应着重检查电源整流、滤波和稳压元件有无损坏。前、后级放大电路电源端的退耦电容虚焊或失效，也会产生一种类似交流声的低频振荡噪声。感应噪声是成分较复杂且刺耳的交流声，主要是前级电路中的转换开关、电位器接地不良或信号连线屏蔽不良所致。爆裂声是指间断的“劈啪”、“咔咔”声，在前级电路中，应检查信号输入插头与插座、转换开关、电位器等是否接触不良，耦合电容有无虚焊、漏电等。后级放大电路应检查继电器触点是否氧化、输入耦合电容有无漏电或接触不良。另外，后级电路中的差分输入管或恒流管软击穿，也会产生类似电火花的“咔咔”噪声。白噪声是指无规则的连续“沙沙”声，通常是由前、后级放大电路中的输入级晶体管、场效应管或运放集成电路的性能不良产生的本底噪声，检修时，可用同规格的元件代换试之。 失真故障是某放大级工作点偏移或功放推挽输出级工作不对称所致。检修时，可根据放大器输出功率与失真的变化情况，来判断具体的故障部位。电子管放大器若失真的同时输出功率变小(音轻)，应检查是否推挽功放中某一放大管衰老、工作点不对或输出变压器局部短路造成其工作不平衡；若失真的同时输出功率变大，多是负反馈电路中的电阻变值、电容失效或阴极自生偏压的旁路电容短路所致。晶体管放大器若失真随着音量的增大而明显增大，应检查推动级某只晶体管的工作点是否偏移(通常发生在无保护电路的功放中)或反馈电路中的电容失真；若无论音量大小均有失真，则故障在前级放大电路，应检查各放大管的工作点有无偏移。集成电路放大器的工作电压异常或功放集成电路内部损坏，也会造成失真(指无保护电路的机器)。 啸叫故障是电路中存在自激所致，又分为低频啸叫和高频啸叫。低频啸叫是指频率较低的“噗噗”或“嘟嘟”声，通常是由于电源滤波或退耦不良所致(在啸叫的同时往往还伴有交流声)，应检查电源滤波电容、稳压器和退耦电容是否开路或失效，使电源内阻增大。功放集成电路性能不良，也会出现低频啸叫故障，此时集成电路的工作温度会很高。高频啸叫的频率较高，通常是放大电路中高频消振电容失效或前级运放集成电路性能变差所致。可在后级放大电路的消振电容或退耦电容两端并接小电容来检查。另外，负反馈元件损坏、变值或脱焊时，也会引起高频正反馈而出现高频啸叫。

汽车音箱坏了怎么修,汽车音响介绍随着社会的快速发展，汽车已经成为我们生活中非常重要的交通工具。毫无疑问，边开车边听音乐是最好的搭配。带着B格在路上自由飞翔~很多朋友听音乐都跟着感觉走.总会有一些意想不到的插曲。太尴尬了！汽车音箱坏了怎么修？汽车喇叭坏了怎么修简介。对于一开始不了解的人，不要轻易拆解音频。汽车音响不同于家用音响，其电路设计比家用音响更复杂。非专业维修站连怎么拆都不知道，更别说有什么专用的拆卸工具了。如果汽车音响有问题，应该去专门的汽车音响维修站进行全面检查，这样才能查明原因，对症下药，这绝不是街道诊所能胜任的。有的车主有病乱投医，找一些个人或者街边小店修理。导致原来的问题没有修复，又出现了新的故障；有的用二手零件，便宜但不能保证质量；有的用非专用工具撬开车内装饰板，把聋子弄成哑巴。汽车喇叭坏了怎么修简介。修理汽车音响，不仅要检查音响本身的故障，还要检查车辆本身的接线，消除车辆对音响的影响。以前有一辆车有音响系统，收音机和卡带工作正常，但是CD不行。打开主机，检查CD控制系统是否刻录；继续检查CD连接线，发现11条线中有6条短路；然后发现故障的根本原因是安装地胶门边条的固定螺丝时将CD线扎破，造成短路。从以上故障不难看出，仅仅维修音响主机是不够的，还要维修汽车电路，才能彻底解决故障。第三，车载音响是免费的。汽车喇叭坏了怎么修简介。汽车音响维修的技术含量很高。即使修好了，也要确认是否达到国家或者厂家规定的标准。没有测试仪器、专用设备和工具，很难将音频恢复到原来的标准。汽车音箱坏了怎么修就这么多了。至于汽车音箱坏了怎么修，从上面可以看出，汽车音响维修的技术含量很高，不要自己动手，一定要找维修厂家，所以今天的内容介绍到此结束！3天。在华硕的简介下，维修中心修扬声器需要订货要等3天。华硕是当前全球第一大主板生产商、全球第三大显卡生产商，同时也是全球领先的3C解决方案提供商之一。维修汽车音响的方法在开车的时候，驾驶员一般都喜欢放歌缓解疲劳或者缓解无聊的心情，那如果汽车音响突然坏了故障了该怎么进行维修呢，下面为大家精心整理了一些关于维修汽车音响的方法，希望对你有所帮助，欢迎查阅。维修汽车音响的方法1、预算直流作业电压的简略办法盒式录音机中的最高直流作业电压能够依据机内的所用电池节数加以预算。如选用4节五号电池时，则作业电压为4×1.5V=6V。该值同电机作业电压一样调速器在外的电机和微型机破例，其电机电压还要低，也同音频功放集成电路的直流作业电压一样。2、检查与插口相接的印制板铜箔检查各种插口时要留意看衔接插口引脚的铜箔线路。因为插口常常运用，拔出、插入时，插口摇摆，将会折断与插口引脚衔接的铜箔线路或使引脚脱焊。检查时能够凭借放大镜检查或用万用表R×1Ω档丈量。3、检查毛病的好习惯修补机器时，要靠电原理图来树立检查毛病的逻辑思路，而不要简略拆换元器件，特别是关于那些疑问毛病，更要靠剖析电路作业原理来处理。4、毛病的粗查与细查检查毛病应先粗后细，若能直接处理毛病，就不用墨守成规地体系检查，只要在大略检查无效后，才进入细心地体系检查，在体系检查中也分粗查和细查。5、无电原理图时的检查关于没有电原理图的音响，要充沛的运用“试听功用区分法”和“直观检查法”。在检查电路时，充沛运用材料手册，寻觅典型电路作根本参阅电路来揣度毛病缘由。应尽量削减运用“搅扰法”、“短路法”等。在无电原理图时，只要对音响各单元电路作业原理、构造了解，就能极好地运用材料手册，检查和排除毛病。汽车音响维修注意事项第一：音响维修所需专用工具汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所”所能胜任。汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量;有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏——将聋子治成了哑巴。第二：音响维修要做“全身检查”维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但cd不工作，打开主机检查发现cd控制系统烧毁;继续检查cd连接线，发现11条线中有6条相互短路;进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将cd线打穿，造成短路。通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。第三：音响维修要达“原厂标准”汽车音响维修的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能——麻雀小但五脏俱全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大，得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。音箱的保养方法1、新机试机要留神很多人新买来音响的时候，按捺不住兴奋之情想插上电源就试。您可千万要注意在音箱没有接驳到功放时，试机会直接冲击功放的电路。音响是一个无源设备，全部的能量都来自于功放的输出。这条路还没接通时，如果就开机通电，那功放可就有罪受了。开机时受罪的是功放，以后听音乐时受罪的可就是您的耳朵。所以开机时务必检查全部的设备是否连接完毕，确定后将音量旋钮调至最小再启动系统。如果系统发出异样的声音，最好关机断电，请专业人员进行调试，一般不建议玩家自行开机诊断，否则会影响到硬件性能。2、尽量在合理的环境温度下使用音响使用的环境温度至少应控制在-10℃至40℃之间，温度环境尽量避免大的波动。幅度过大的温度变化与在极低极高环境下使用音响，都会对音响系统造成不可逆的损伤。3、注意环境湿度在环境湿度方面，音响要放置于相对湿度50%至80%之间。过于潮湿的环境会使得机内元器件过早失效，或机体内外生锈。4、注意电压频率电源电压与频率需要与当地的电力相符，长时间让音响工作在非额定电压、频率的电力条件下会加速音响的老化。5、避免灰尘过多环境及过大震动情况发生音响除了大家知道的要避免阳光直射与重压外，在摆放空间的条件上音响首先要规避灰尘过多的环境及震动环境。在音响的系统中，特别是功放对于环境灰尘十分敏感。由于需要散热，每部功放上都会有散热孔，过多的灰尘不仅会封闭散热孔阻隔热量散发，而且进入机体内部后会对具体电路造成破坏。此外音响不论是功放还是音箱，四周都要留出足够的空间，特别是在功放上不要摞置其他设备。6、注意设备开关顺序音响同电脑一样同样存在设备开关顺序的问题，使用音响时应该先启动的是信号源设备。通常除了功放，我们还会选择碟机等音源设备，在几样设备先后启动的过程中，我们应当特别注意开机关机顺序。开机时应当先启动像碟机这样的音源等前置设备，再开功放;关机时则先关功放后关前置设备。关机时还应将音响的音量调至最小，不仅可以减轻开关机时对音响的冲击，而且下次开机时不会吓您自己一跳。7、注意要专物专用很多功放如雅马哈DSP-Z9这样的产品，背后都会为其他设备设置一两个插座，这个插座绝对要专座专用，不可以用来连接其他大功率的设备，如熨斗等家用电器。不论是功放背后的插座还是功放自己的插头，在使用过程中带电拔插都会对系统造成冲击，损坏机体和音箱。8、清洁切忌用水擦清洁音响时不建议使用水来擦拭。音响设备外壳也以金属材质较多，而防水的音响是很少的，因此水会造成对外壳的侵蚀，而且水的导电性也不适宜用来做清洁剂。如果要清洁机体，不要使用挥发性的溶液型清洁剂，例如汽油、酒精之类，尽量选择软布，减少对机体的划伤。维修汽车音响的方法相关文章：★维修好汽车音响的诀窍与秘诀★汽车音响故障维修的方法有哪几种★汽车音响的故障修理方法有哪些★怎么预防车载音响故障★汽车音响喇叭不响应该如何进行修理★汽车音响的故障排除与维修秘诀★汽车音响维修注意事项有哪些★汽车音响维修★修理汽车喇叭需要花费多少钱学维修功放音箱要多久学维修功放音箱要一至三年时间。根据查询相关资料信息，学维修功放音箱要掌握的知识很多，需要一至三年时间学习。音箱指将音频信号变换为声音的一种设备。通俗的讲就是指音箱主机箱体或低音炮箱体内自带功率放大器，对音频信号进行放大处理后由音箱本身回放出声音。

音响系统常见故障及修理方法导语：音响系统常见故障及修理方法。音响系统出现各种毛病，先别急着送修，先看看这里为您介绍的一些音响系统检修小常识是否有用。通过我的介绍之后，是否觉得掌握了相关的知识技巧了呢?音响系统常见故障及修理方法一、音箱声音不正常1、音箱一般不可能一下子烧坏高、中、低音所有单元，因此如果音响无声，请先检查VOD、前级、功放是否有问题，确定后再检查音箱。2、音箱发出“卜卜”的异常声。①拆开箱网，检查箱体是否有漏气，单元在箱体上是否安装牢固(有时单元安装不牢固，大功率大动态的使用过程中单元的铁边与箱体产生碰撞也会发出漏气的怪声)，如各个单元都安装牢固，仔细聆听判定异常的声音从哪只单元发出。②拆下声音异常的单元，把单元平置于地上，检查泡边是否破漏脱胶，防尘帽是否脱胶(通常“卜卜”的声音与上述的原因有关)。如无脱胶和破漏，则用右手指作三角状平衡自然地向下推压单元的纸盘(正常的单元向下推压时，应无任何杂音，而擦边、音圈变形等原因的单元则会发出异常的杂音。)③如单元安装不牢发出杂音的，重新安装牢固即可，如果单元泡边或防尘帽脱胶漏气，用农机胶(路边补皮鞋用的胶水)密封补上自然风干即可。④检查音箱铁网与箱体的接触点是否无泡沫胶缓冲条，如无则加贴胶条便可清除杂音。⑤如果是喇叭单元烧坏，应发还厂家维修，因为音圈和纸盆会影响音色，如果不使用原厂的音圈和纸盆，喇叭的音色就变了。二、音箱反相在实际使用中，音响开响一只音箱后感觉不错，但同时开响两只音箱后，声音变得干涩、低音量能没有成倍增强，反而量能变小或无明显增强，这种现象是音箱反相的缘故。可用如下方法解决。1、检查功放输出端的音箱线连接是否正确(应把正极连到正极，负极连接到负极，一般正极为红色。)，再检查音箱线接入音箱的端口是否连接正确，如果是系统连接的失误造成反相，则恢复正确连接便可。2、如果是音箱单元安装反相，则拆开音箱，检查低音单元的连接线是否接错，如果错接，把两条线重新正确连接便可。另外，可用一节电池作极性测试，用音箱线轻触电池，看喇叭单元的动作方向。音箱线的正负极与电池的正负极相碰后如果低音喇叭向外动作，则相位正常，若喇叭内缩则为反相。3、另外，如果是音箱安装反相，最简单的方法是：在功放的输出端上把一只音箱的音箱线正负极反接便可。三、话筒发“丝丝”的杂音1、检查连接线(特别是地线)是否有脱焊、接触不良等状况。如有，重新焊上便可。2、检查话筒线是否有内断而接触不良等问题。如有内断则应换线。四、音响音乐无声1、取有线话筒一支**合并式功放机的M1C(话筒)输入口，打开功放电源，打开话筒前置输入控制钮旋到十二点钟位置，把话筒输出音量钮旋至十二点钟位置。打开话筒开关喊话，如话筒无声，则依次把话筒的**分别**另外的两个话筒输入口测试，所有输入口均试过之后仍无声则可能功放已有故障，可电话联系工厂的技术工程师咨询处理方法，在不具备电子技术支持的情况下，应把功放的故障状况写在小纸片上并将小纸片贴在功放机上，包装好后返厂维修。2、如依照上述方法后话筒有声而音乐无声则应先检查音源(VOD)的"输入是否正确，输入的线材是否完好并已合理地连接在攻放机上，如线材完好，连接正确，但音乐仍无声，可检查功放前面板上的音乐输入端口选择是否与音频输入的端口一致，把输入端口重新选择至有音乐声即可(如果线材从VOD输出后接在功放的“CD”输入端，而功放前面板上却选择了”VOD”的端口，那么音乐肯定无声)。3、如上述检查操作后音乐仍无声，话筒有声，应检查VOD是否存在故障。可把功放机搬到一间音乐和话筒均有声的房间去对照检查，如果在别的房间音乐有声，则可检查VOD(点歌电脑)是否有问题。如果VOD的设置或输出有问题则重新设置解决便可。4、如果音响用专业前级加专业功放的组合，检查也大致与上述方法一样。五、温馨小提示：发还厂家维修的前级和功放应把故障状况写在小纸片上，并将纸片贴牢在机子上，这样您的机器将会得到最迅速及时的维修。看完如果感觉有些凌乱，那么下面来复**下音响系统的组成，相信看完之后对音响系统能有个清晰的概念，将更便于音响的维修。【内容扩展】：音响系统构成一、音源话筒卡农头或者**头。指向性、灵敏度和音质。噪声引入。CD、卡座、硬盘播放机莲花头、卡农头。音频合成器卡农头或者**头。乐器USB线或者**头。电脑USB线或者**头、莲花头。二、控制中枢调音台固定路数输入信号处理(输入电平、相位、3段均衡调节、监听按钮等功能)固定路数输出信号处理(主输出、编组输出、辅助输出、矩阵输出)音频矩阵集成式的信号输入输出处理设备。(处理信号输入输出通路、电平、分频、压缩、相位、延时等功能)三、周边调整器材噪声门消除音频系统外部或内部带入的电噪声。门限值、启动时间、压缩比。压缩器调解输入信号使之在一个可控范围内输出信号。起动阀值、压缩比、启动时间、释放时间、电平值。均衡按照频率点划分声音音域，可以按频点提升或者抑制音频响应。图示均衡(15段、31段)。参量均衡(频点、Q值、电平值，5段、10段)。延时器按通道处理信号，校正最终喇叭出声信号的时间差异，统一声场。(声音340米/秒)控制器对音频信号进行分频、相位、输入输出调配、参量均衡调整、输出压缩等功能实现。效果器采集人声，通过DSP效果运算芯片模拟混响、回声等效果，再融入到原声当中输出。四、功放阻抗功放在带负载输出时表现的一定稳定度的电阻特性。功率功放在一定阻抗情况下的实际输出能量。连接三种连接，ST(立体声)、PA(单声道)、BR(桥接)接地开关信号是否接地、调节信号本底噪声。输入响应电平选择(0.7V、1.4V)选择。五、喇叭阻抗喇叭线圈决定的恒定电阻特性。功率在自身阻抗特性下喇叭能够接受的能量和能转换的能量值。纸盆、线圈、磁钢铜质电线缠绕成圈，形成通电电场，悬空**磁质底座细缝中，当电流流过线圈，形成电磁转换，推动纸盆震动。功放功率储备与喇叭功率比为1.5:1。小功放推大喇叭容易损坏单元。音频评价指标声压级SPL按照db单位计算。一般KTV声压级最大要求在100db左右。迪厅声压级要求达到110db左右。相位PHASE2只音箱相位相同，则声能量叠加，相位相反，则声能量抵消。动态dynamic声音从最低声压到最高声压之间的声压级跨度。相对来说越高越好。频率曲线声音在不同频率点响应的连续性表现，可以用一条曲线表达，曲线越平滑，声音响应越好。频点响应单个频点对声音的响应，与场地建声条件、音频设备、喇叭有关。下凹、上翘、啸叫。失真输入信号、输出信号与元信号之间的频率响应差异。音响调试经验信号范围输入信号进调音台电平调节至峰值处于0db附近。输出信号调节至0db附近。相位统一注意信号线焊接1屏蔽、2信号热端、3信号冷端。音箱线正负端不能接反。若有设备反相，则要接入反相线(2热—3冷)。动态保护压缩器启动阀值高音-2—0db左右，中音-1—0db左右，低音0db左右，超低频0-4db左右。音质补偿每个房间空间剑圣条件都不一样。均衡在需调节的频点上提升或者抑制。声场统一声场建声最佳方案(2点建声)多点建声时就需要统一声场。(声相、延时)KTV系统构成音源话筒、机顶盒效果器混响、回声比例效果调整。话筒、伴音调整功放立体声输出喇叭内置分频2分频喇叭。KTV音频调试伴音与人声平衡音量比例调整，总体音量调整。伴音音量音质调整7段参量均衡调整，主要频点在100、250、400、630、1K、3.15K、5K、8K、10K中选取附近合适点。人声音量音质调整7段参量均衡调整，主要频点在400、630、800、1K、2K、3.15K、4K、5K中选取附近适合点。人声效果融入调整效果类型、混响和回声的比例、效果总音量。怎么听音响杂音，漏气，振音，失真，谢谢各位高手不开音源，将音响声音扭到最大，听电流声大小，一般好的音箱没任何杂音，然后用分别表现高中低音的歌曲进行试音，音量要大些，高音如果爆音，低音嗡嗡响，那说明音箱有失真等其他毛病，一般检测音箱都用不同格调的歌曲进行试音。建议听歌用2.0的，在配个声卡为好。KTV包厢里的音响一个有声音一个没有声音是怎么回事？该怎么样查找原因？从哪里查？一、卡拉OK包房音响音乐无声1、取有线话筒一支插入合并式功放机的M1C（话筒）输入口，打开功放电源，打开话筒前置输入控制钮旋到十二点钟位置，把话筒输出音量钮旋至十二点钟位置。打开话筒开关喊话，如话筒无声，则依次把话筒的直插分别插入另外的两个话筒输入口测试，所有输入口均试过之后仍无声则可能功放已有故障，可电话联系工厂的技术工程师咨询处理方法，在不具备电子技术支持的情况下，应把功放的故障状况写在小纸片上并将小纸片贴在功放机上，包装好后返厂维修。2、如依照上述方法后话筒有声而音乐无声则应先检查音源（VOD）的输入是否正确，输入的线材是否完好并已合理地连接在攻放机上，如线材完好，连接正确，但音乐仍无声，可检查功放前面板上的音乐输入端口选择是否与音频输入的端口一致，把输入端口重新选择至有音乐声即可（如果线材从VOD输出后接在功放的“CD”输入端，而功放前面板上却选择了”VOD”的端口，那么音乐肯定无声）。3、如上述检查操作后音乐仍无声，话筒有声，应检查VOD是否存在故障。可把功放机搬到一间音乐和话筒均有声的房间去对照检查，如果在别的房间音乐有声，则可检查VOD(点歌电脑)是否有问题。如果VOD的设置或输出有问题则重新设置解决便可。4、如果包房音响用专业前级加专业功放的组合，检查也大致与上述方法一样。二、音箱声音不正常1、包房音箱一般不可能一下子烧坏高、中、低音所有单元，因此如果包房音响无声，请先检查VOD、前级、功放是否有问题，确定后再检查音箱。2、包房音箱发出“卜卜”的异常声。①拆开箱网，检查箱体是否有漏气，单元在箱体上是否安装牢固（有时单元安装不牢固，大功率大动态的使用过程中单元的铁边与箱体产生碰撞也会发出漏气的怪声），如各个单元都安装牢固，仔细聆听判定异常的声音从哪只单元发出。②拆下声音异常的单元，把单元平置于地上，检查泡边是否破漏脱胶，防尘帽是否脱胶（通常“卜卜”的声音与上述的原因有关）。如无脱胶和破漏，则用右手指作三角状平衡自然地向下推压单元的纸盘(正常的单元向下推压时，应无任何杂音，而擦边、音圈变形等原因的单元则会发出异常的杂音。)③如单元安装不牢发出杂音的，重新安装牢固即可，如果单元泡边或防尘帽脱胶漏气，用农机胶（路边补皮鞋用的胶水）密封补上自然风干即可。④检查音箱铁网与箱体的接触点是否无泡沫胶缓冲条，如无则加贴胶条便可清除杂音。⑤如果是喇叭单元烧坏，应发还厂家维修，因为音圈和纸盆会影响音色，如果不使用原厂的音圈和纸盆，喇叭的音色就变了。三、音箱反相在实际使用中，包房音响开响一只音箱后感觉不错，但同时开响两只音箱后，声音变得干涩、低音量能没有成倍增强，反而量能变小或无明显增强，这种现象是音箱反相的缘故。可用如下方法解决。1、检查功放输出端的音箱线连接是否正确（应把正极连到正极，负极连接到负极，一般正极为红色。），再检查音箱线接入音箱的端口是否连接正确，如果是系统连接的失误造成反相，则恢复正确连接便可。2、如果是音箱单元安装反相，则拆开音箱，检查低音单元的连接线是否接错，如果错接，把两条线重新正确连接便可。另外，可用一节电池作极性测试，用音箱线轻触电池，看喇叭单元的动作方向。音箱线的正负极与电池的正负极相碰后如果低音喇叭向外动作，则相位正常，若喇叭内缩则为反相。3、另外，如果是音箱安装反相，最简单的方法是：在功放的输出端上把一只音箱的音箱线正负极反接便可。多媒体有源音箱如何测试多媒体有源音箱如何测试呢?大家是否清楚呢?下面是我分享的多媒体有源音箱测试标准，欢迎大家参考!测试设备:失真测试仪/双通道示波器/信号发生器/双通道交流毫伏表/负载电阻4欧姆/负载电阻6欧姆/负载电阻8欧姆/(BTL默认8欧姆)仪器连接：a.负载电阻与放大器输出端连接b.失真测试仪、双通道示波器、双通道交流毫伏表与负载电阻并联仪器正确接线图测试方法与步骤：一.不失真功率测试1.卫星箱通道额定输出功率输入1khz,500mv的正弦波信号源(负载电阻阻值为4欧姆;若没有特别注明BTL电路为8欧姆)。调节主音量电位器到最大音量(THD10%),读取交流毫伏表数值，根据P=U2/R,计算额定输出功率(测试功率时要求各通道单独测试)2.低音通道额定输出功率输入70hz,200mv的正弦波信号源，(负载电阻4欧姆，BTL电阻为8欧姆)。低音音量电位器置于最大输出状态(THD状态10%,失真仪显示)，读取交流毫伏表数值，根据P=U2/R,计算额定输出功率(测试低音通道功率时，要求卫星箱通道均加负载)二.通道分离度输入1khz,500mv的正弦波信号源，调节主音量电位器到使输出功率为1W(4欧姆负载为2V,8欧姆负载为2.828V,6欧姆负载时为2.45V)的情况下，取下另一通道信号源，从双针毫伏表上读取左右通道数据，R/L声道相差=37db。三.通道平衡度(卫星箱通道平衡度)输入1khz,500mv的正弦波信号源，调节主音量，同时观察双通道交流毫伏表上的db值，L/R声道在任何输出点上相差应=1db四谐波失真度1.卫星箱通道总谐波失真度a.输入1khz,500mv的正弦波信号源，调节主音量电位器到使输出功率为1W(4欧姆负载为2.0V,8欧姆负载为2.828V，6欧姆负载时为2.45V)的情况下，选择失真测试仪器的适当量程。b.从失真仪上观察失真度，如没有特别说明，要求测试结果失真度=1%2.低音箱通道总谐波失真度a.输入70,200mv的正弦波信号源，调节主音量电位器到使输出功率为额定功率的1/5的情况下，选择失真仪适当量程。b.从失真仪上观察失真度，如没有特别说明，要求测试结果失真度=1%五.信噪比1.卫星箱通道信噪比a.输入1khz,500mv的正弦波信号源，调节主音量电位器到使输出功率为1W(4欧姆负载为2.0V,8欧姆负载为2.828V，6欧姆负载时为2.45V)的状态下，记下此时的电平对数据Ab.去掉信号源c.选择双针毫伏表的适当量程，读取电平对数值B,然后计算A、B电平差值即为卫星箱信躁比d.(线路输入)宽带=65db2.低音炮通道信躁比a.输入1khz,500mv的正弦波信号源，调节主音量电位器到使输出功率为1/5额定输出功率下，记下此时的电平值AB.取掉信号源C.选择双针毫伏表的适当量程，读取电平值B,然后计算A/B电平差值即为低音道通信信躁比d.(线路输入)宽带=65db六.最大哼声1.卫星箱通道最大哼声a.将主音量电位器置于最大位置b.取掉信号源c.选择双针毫伏表适当量程，读取电平值为最大哼声d.要求最大哼声=3mv2.低音炮通道最大哼声a.将主音量电位器置于最大位置b.取掉信号源c.选择双针毫伏表适当量程，读取电平值为最大哼声d.要求最大哼声=5mv七.最小哼声1.卫星箱放大器最小哼声a.将主音量电位器关到最小值b选择双针毫伏表适当量程，读取电平值为最小哼声c要求最小哼声=1mv2.低音箱放大器最小哼声a.将主音量电位器与低音电位器关到最小值b选择双针毫伏表适当量程，读取电平值为最小值d.要求最小哼声=1mv八.频率响应1.卫星箱通道频率响应a.输入1khz,500mv的正弦波信号源，让放大器工作在输出功率为1W(4欧姆负载为2.0V,8欧姆负载为2.828V，6欧姆负载时为2.45V)状态。b.调节信号发生器，使频率以1khz为基准向低端衰减，同时检测毫伏表，当电平值衰减为-3Db,记下低端频率值c.调节信号发生器，使频率以1khz为基准向高端提升，同时检测毫伏表，当电平值衰减为-3Db,记下高端频率值d.B/C项的频率值即为卫星箱通道的频率响应2.低音箱通道频率响应a.输入70hz,200mv的正弦波信号源，让放大器工作在1/5额定功率状态下测试b.调节信号发生器，使频率以70hz为基准向低端衰减，同时检测毫伏表，当电平值衰减为-3Db,记下低端频率值c.调节信号发生器，使频率以70hz为基准向高端提升，同时检测毫伏表，当电平值衰减为-3Db,记下高端频率值。d.B/C项的频率值即为低音通道频率响应九.输入灵敏度1.卫星箱通道输入灵敏度输入1khz，500mv的正弦波信号源，将放大器主音量电位器旋到最大位置，调整信号源幅度使输出达到额定失真限制输出功率(THD=10%),信号源输出幅度大小即为卫星箱通道输入灵敏度。(测试卫星箱通道输入灵敏度时，要求卫星箱通道均加负载)2.低音箱通道输入灵敏度输入70hz,200mv的正弦波信号源，将放大器主音量电位器旋到最大位置，调整信号源幅度使输出额定失真限制输出功率(THD=10%),信号源输出幅度大小即为低音通道输入灵敏度。(测试低音箱通道输入灵敏度时，要求各通道均加负载)十.输入阻抗1.卫星箱放大器输入阻抗a.在信号源输入回路串联一可变电阻器。如下图。b.将放大器主音量电位器旋到最大，调整信号源幅度使输出达到额定功率状态(THD=10)c.改变可变电阻器阻值，使放大器输出衰减6dbd.量测可变电阻器阻值即为输入阻抗十一。整机功率消耗a.将两台信号发生器输出端用4.7K电阻隔离混合，一台输出频率为1KHZ,另一台输出频率设为：70HZ.仪器连接见下示意图。b.在有源音箱交流220v输入回路串联一只交流电流表，监测电流大小c.将混合后的信号源(信号幅度按不同机型而定)接入放大器输入端d.调节信号发生器A,使卫星箱通道输出达到1/8额定失真限制输出功率时的电压值，调节信号发生器B,使低音炮通道输出达到额定失真限制输出功率时的电压值(主音量电位器、低音量电位器置于最大位置)e.读取电流表读数，根据公式P=IU计算出整机消耗功率十二.高音控制(卫星箱通道)a.输入10khz正弦波信号，使放大器工作在1W输出状态，并以双通道毫伏表显示的db值为基准(卫星箱通道的平衡电位器，高音电位器/低音电位器均置于中点位置)b.衰减高音电位器，监测双通道毫伏表下降的db值，此数据为高音衰减参数c.提升高音电位器，监测双通道毫伏表上升的db值，此数据为高音提升参数十三.低音控制(卫星箱通道)A.输入100khz正弦波信号，使放大器工作在1W输出状态，并以双通道毫伏表显示的db值为基准;(卫星箱通道的平衡电位器，高音电位器、低音电位器均置于中点位置)B.衰减低音电位器，监测双通道毫伏表下降的db值，此数据为低音衰减参数C.提升低音电位器，监测双通道毫伏表上升的db值，此数据为低音提升参数说明：若待测有缘音箱无低音控制功能设计，不用测试此参数十四.Tone音调控制;(卫星箱通道)A.输入10khz正弦波信号，使放大器工作在1W输出状态，并以双通道毫伏表显示的db值为基准(卫星箱通道的音调电位器置于中点位置)B.衰减音调电位器，监测双通道毫伏表下降的`db值，此数据为音调衰减参数C.提升音调电位器，监测双通道毫伏表上升的db值，此数据为音调提升参数说明：若待测有源音箱无音调控制功能设计，不用测试此参数十五平衡控制：A.输入1khz.500mv正弦波信号，使放大器工作在1W输出状态(卫星箱通道的平衡电位器，高音电位器。低音电位器均置于中点位置)B.把平衡电位器反时针旋到最小位置，观察双通道交流毫伏表上两指针电平值，两指针读数差值即为平衡控制参数(当平衡电位器顺时针旋到最大位置时的参数应与最小位置的参数相同)平衡控制=40db十六：整机温升测试输入信号源：1khz与70hz的混合双频正弦波信号(2.0通道有源音箱只输入1khz正弦波信号)，输入幅度由不同机型的输入灵敏度确定。负载设置：卫星箱通道连接负载电阻4欧姆(若没有特别说明，BTL电路使用8欧姆负载)低音通道配接本机型所用喇叭(不同机型喇叭阻抗不同)温度测试点设置：1.功率集成电路A.只使用1个单列封装(SIP)功放集成电路，测试点在集成电路上B.对于使用两个单列封装(SIP)功率集成电路，若距离较近，测试点取在两集成电路中间位置进行，若距离较远，测试点分别取在两只集成电路上C.对于双列DIP封装攻放集成电路，测试点在接地脚上(GND)2.整流二极管与整流桥堆A.整流电路使用二极管，测试点取在第一个二极管正极B.整流电路使用桥堆，测试点取在桥堆正电源输出脚上测试步骤：A.使卫星通道与低音通道均工作在1/8额定输出功率状态B.每半小时测试一次温升数据并记录，必须连续4小时进行监测C.观察4小时内的温升情况，确保温度恒定。如出现升温，则继续进行温升测试，直到温度恒定为止。d.功放集成电路最高温度要求75度，整流二极管及整流桥堆温度不能超过该型号所规定的最高温度要求。(最高温度要求不包括环境温度)十七：创新机种喇叭单元及音箱震音，漏气检验标准检验使用设备：音频扫频仪电脑声卡音频输出设备电压和扫频设置计算方法如下：1.卫星机A电压设置，根据卫星喇叭单体功率的1/5计算而得的电压为设置电压B.扫频范围，Fmin~20KHZ(Fmin为单体谐振频率的80%)2.低音炮a.电压设置，根据公式Gmain=20lg(V0/VI)计算而得，其中Vo由3/4额定输出功率计算而得。B.扫频范围,Fmin~20khz(Fmin为单体谐振频率的80%)检验项目及要求详见下FTCMeans:FederalTradeCommissionFTC测试(联邦商业测试)1.各通道均加载负载(负载大小按不同机型电路确定)，输入(1k+70hz)混合信号，使输出工作在1/8额定输出功率状态，在此条件下工作1小时2.1小时后，将卫星通道输出达到THD=10%(低音通道不变)

再好的东西都会有故障，汽车音响也一样。不管是几千，几万，几十万的。总有一天会出现故障。出现了故障我们因该怎么做？具了解有90%的车主在汽车音响除了故障以后会到音响改装店去解决，还有一部分会自己来解决这一问题。首先对于不懂的人不要轻易去拆开音响，汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所”所能胜任。部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障；有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量；有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏———将聋子治成了哑巴。维修音响要做“全身检查”。维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但CD不工作。打开主机检查发现CD控制系统烧毁；继续检查CD连接线，发现11条线中有6条相互短路；进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将CD线打穿，造成短路。通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。三正汽车音响免费检测。维修音响要达“原厂标准”。维修汽车音响的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能———麻雀小但五脏全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大；得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。

功放是一套音响系统中最基本的组成也是重要的组成，当它出现故障的时候也会音响音响系统的正常使用。下面小编就为大家讲解功放噪音大怎么办以及功放维修保养技巧。一、功放噪音大怎么办1、判断噪音来源如果发现功放噪音大，首先要判断噪声的来源是前级电路还是后级电路。把前、后级的信号连接插头取下后，如果噪声明显变小，说明故障在前级电路；如果噪声明显变大，则说明故障在后级电路。2、判断噪音类型噪音的类型有交流声、感应噪声、白噪音等。交流声是指听感低沉、单调而稳定的100Hz交流哼声，主要是电源部分滤波不良所致，也可能是前、后级放大电路电源端的退耦电容虚焊或失效。感应噪声是成分较复杂且刺耳的交流声，主要是前级电路中的转换开关、电位器接地不良或信号连线屏蔽不良所致。白噪声是指无规则的连续沙沙声，通常是由前、后级放大电路中的输入级晶体管、场效应管或运放集成电路的性能不良产生的本底噪声，检修时，可用同规格的元件替换。二、功放维修保养技巧1、干燥通风用户应将功放放置在干燥、通风的地方，避免在潮湿、高温、油烟化学制剂有腐蚀性的环境中工作。2、注意位置用户应将功放放置在安全、平稳、不易掉落的台面或机柜中使用，以免碰损或跌落在地上，将机器损坏或引起更大的人为灾害，如火灾、触电等。3、避免干扰用户应将功放避开电磁干扰严重的环境，如日光灯镇流器老化等放射的电磁干扰将会引起机器CPU程序错乱，导致机器不能正常工作。4、布线形式布线的时候应注意，电源脚和滤波电容不能太远,太远可加1000--470U放在它脚边以上就是小编为大家讲解的功放噪音大怎么办以及功放的维修保养技巧，希望能对大家有所帮助。

判断与排除：1、去掉音频输入线，再将音量开大，正常时，应该没有杂音，若还有杂音，则检查功放机前级输入电路元件有无脱焊、失效。2、去掉音频输入线，没有杂音，插上音频线就有杂音。检查音频输入线接地端（编制线外套）是否良好，是否有脱焊、假焊现象。插头接触不良。3、电脑总体如果屏蔽不好，由于电源有干扰信号产生。将电源插头倒一下，嗞嗞声也会减轻。电焊、微波炉、电磁炉、节能灯........也会对抗干扰性能较弱的音响，有很大的影响。4。整流滤波电容器参数改变，应该加大容量或更换。

蓝牙音响不响的故障，最多的原因是充电电池问题。由于充不进去电了，导致蓝牙音响不响了，那么就要更换里面的充电电池。小功率蓝牙音响一般外壳，都是外加粘合剂一次性扣上去的，拆开比较麻烦，需要耐心、细致的观察、揣摩，才能打开，否则外壳就拆废了。外壳拆开之后，再不要更换同类型的了，因为选配原装的费神费力。建议更换容量大一点的电池，续航时间还可以加长。受空间限制，电池容量加大了，原来的外壳就安装不上了，但可以找一个合适的外壳替代。如图：原喇叭就不用了，用口径比较大的，还可以还提高音质。

不知道

　　电吉他音箱如何 修理 系统出现各种毛病，先别急着送修，先看看我为您介绍的一些电吉他音箱如何修理系统检修小常识是否有用。 　 　电吉他音箱修理 方法 具体如下： 　　一、音响音乐无声 　　1、取有线话筒一支插入合并式功放机的M1C(话筒)输入口，打开功放电源，打开话筒前置输入控制钮旋到十二点钟位置，把话筒输出音量钮旋至十二点钟位置。打开话筒开关喊话，如话筒无声，则依次把话筒的直插分别插入另外的两个话筒输入口测试，所有输入口均试过之后仍无声则可能功放已有故障，可电话联系工厂的技术工程师咨询处理方法，在不具备电子技术支持的情况下，应把功放的故障状况写在小纸片上并将小纸片贴在功放机上，包装好后返厂维修。 　　2、如依照上述方法后话筒有声而音乐无声则应先检查音源(VOD)的输入是否正确，输入的线材是否完好并已合理地连接在攻放机上，如线材完好，连接正确，但音乐仍无声，可检查功放前面板上的音乐输入端口选择是否与音频输入的端口一致，把输入端口重新选择至有音乐声即可(如果线材从VOD输出后接在功放的“CD”输入端，而功放前面板上却选择了”VOD”的端口，那么音乐肯定无声)。 　　3、如上述检查操作后音乐仍无声，话筒有声，应检查VOD是否存在故障。可把功放机搬到一间音乐和话筒均有声的房间去对照检查，如果在别的房间音乐有声，则可检查VOD(点歌电脑)是否有问题。如果VOD的设置或输出有问题则重新设置解决便可。 　　4、如果音响用专业前级加专业功放的组合，检查也大致与上述方法一样。 　　二、音箱声音不正常 　　1、音箱一般不可能一下子烧坏高、中、低音所有单元，因此如果音响无声，请先检查VOD、前级、功放是否有问题，确定后再检查音箱。 　　2、音箱发出“卜卜”的异常声。 　　①拆开箱网，检查箱体是否有漏气，单元在箱体上是否安装牢固(有时单元安装不牢固，大功率大动态的使用过程中单元的铁边与箱体产生碰撞也会发出漏气的怪声)，如各个单元都安装牢固，仔细聆听判定异常的声音从哪只单元发出。 　　②拆下声音异常的单元，把单元平置于地上，检查泡边是否破漏脱胶，防尘帽是否脱胶(通常“卜卜”的声音与上述的原因有关)。如无脱胶和破漏，则用右手指作三角状平衡自然地向下推压单元的纸盘(正常的单元向下推压时，应无任何杂音，而擦边、音圈变形等原因的单元则会发出异常的杂音。) 　　③如单元安装不牢发出杂音的，重新安装牢固即可，如果单元泡边或防尘帽脱胶漏气，用农机胶(路边补皮鞋用的胶水)密封补上自然风干即可。 　　④检查音箱铁网与箱体的接触点是否无泡沫胶缓冲条，如无则加贴胶条便可清除杂音。 　　⑤如果是喇叭单元烧坏，应发还厂家维修，因为音圈和纸盆会影响音色，如果不使用原厂的音圈和纸盆，喇叭的音色就变了。 　　三、音箱反相 　　在实际使用中，音响开响一只音箱后感觉不错，但同时开响两只音箱后，声音变得干涩、低音量能没有成倍增强，反而量能变小或无明显增强，这种现象是音箱反相的缘故。可用如下方法解决。 　　1、检查功放输出端的音箱线连接是否正确(应把正极连到正极，负极连接到负极，一般正极为红色。)，再检查音箱线接入音箱的端口是否连接正确，如果是系统连接的失误造成反相，则恢复正确连接便可。 　　2、如果是音箱单元安装反相，则拆开音箱，检查低音单元的连接线是否接错，如果错接，把两条线重新正确连接便可。另外，可用一节电池作极性测试，用音箱线轻触电池，看喇叭单元的动作方向。音箱线的正负极与电池的正负极相碰后如果低音喇叭向外动作，则相位正常，若喇叭内缩则为反相。 　　3、另外，如果是音箱安装反相，最简单的方法是：在功放的输出端上把一只音箱的音箱线正负极反接便可。 　　四、话筒发“丝丝”的杂音 　　1、检查连接线(特别是地线)是否有脱焊、接触不良等状况。如有，重新焊上便可。 　　2、检查话筒线是否有内断而接触不良等问题。如有内断则应换线。 　　五、温馨小提示： 　　发还厂家维修的前级和功放应把故障状况写在小纸片上，并将纸片贴牢在机子上，这样您的机器将会得到最迅速及时的维修。 　　

你的功放本来就是直流供电的，只不过电路中已就将交流转变了直流，是纯直流，相对于电平，除非电源滤波部分有故障，电流声大与市电无关，电压低于180v尽量不要使用，长时间低电压工作会损坏电源滤波部分和功率管。

　　汽车上所安装的音响可以舒缓我们坐车时疲备、焦燥的心情，但当它受到冷热交替、颠簸震动、灰沙尘土、粗暴安装等情况时就会容易出现故障，此时就需要对其进行维修了。这时候修理可要方法了，你知道怎么修吗?以下是我为你整理的汽车音响维修注意事项，希望能帮到你。 　　汽车音响维修注意事项 　　第一：音响维修所需专用工具 　　汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所”所能胜任。汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。 　　部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量;有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏——将聋子治成了哑巴。 　　第二：音响维修要做“全身检查” 　　维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但cd不工作，开启主机检查发现cd控制系统烧毁;继续检查cd连线线，发现11条线中有6条相互短路;进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将cd线打穿，造成短路。 　　通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。 　　第三：音响维修要达“原厂标准” 　　汽车音响维修的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用装置和工具，很难将音响恢复到原厂标准。汽车音响多采取高度整合的晶片、电路板，在很小的体积内包括多种功能——麻雀小但五脏俱全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器装置、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大，得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。 　　音响系统常见故障及修理方法 　　一、音响音乐无声 　　1、取有线话筒一支插入合并式功放机的M1C***话筒***输***，开启功放电源，开启话筒前置输入控制钮旋到十二点钟位置，把话筒输出音量钮旋至十二点钟位置。开启话筒开关喊话，如话筒无声，则依次把话筒的直插分别插入另外的两个话筒输***测试，所有输***均试过之后仍无声则可能功放已有故障，可电话联络工厂的技术工程师咨询处理方法，在不具备电子技术支援的情况下，应把功放的故障状况写在小纸片上并将小纸片贴在功放机上，包装好后返厂维修。 　　2、如依照上述方法后话筒有声而音乐无声则应先检查音源***VOD***的输入是否正确，输入的线材是否完好并已合理地连线在攻放机上，如线材完好，连线正确，但音乐仍无声，可检查功放前面板上的音乐输入埠选择是否与音讯输入的埠一致，把输入埠重新选择至有音乐声即可***如果线材从VOD输出后接在功放的“CD”输入端，而功放前面板上却选择了”VOD”的埠，那么音乐肯定无声***。 　　3、如上述检查操作后音乐仍无声，话筒有声，应检查VOD是否存在故障。可把功放机搬到一间音乐和话筒均有声的房间去对照检查，如果在别的房间音乐有声，则可检查VOD***点歌电脑***是否有问题。如果VOD的设定或输出有问题则重新设定解决便可。 　　4、如果音响用专业前级加专业功放的组合，检查也大致与上述方法一样。 　　二、音箱声音不正常 　　1、音箱一般不可能一下子烧坏高、中、低音所有单元，因此如果音响无声，请先检查VOD、前级、功放是否有问题，确定后再检查音箱。 　　2、音箱发出“卜卜”的异常声。 　　①拆开箱网，检查箱体是否有漏气，单元在箱体上是否安装牢固***有时单元安装不牢固，大功率大动态的使用过程中单元的铁边与箱体产生碰撞也会发出漏气的怪声***，如各个单元都安装牢固，仔细聆听判定异常的声音从哪只单元发出。 　　②拆下声音异常的单元，把单元平置于地上，检查泡边是否破漏脱胶，防尘帽是否脱胶***通常“卜卜”的声音与上述的原因有关***。如无脱胶和破漏，则用右手指作三角状平衡自然地向下推压单元的纸盘***正常的单元向下推压时，应无任何杂音，而擦边、音圈变形等原因的单元则会发出异常的杂音。*** 　　③如单元安装不牢发出杂音的，重新安装牢固即可，如果单元泡边或防尘帽脱胶漏气，用农机胶***路边补皮鞋用的胶水***密封补上自然风干即可。 　　④检查音箱铁网与箱体的接触点是否无泡沫胶缓冲条，如无则加贴胶条便可清除杂音。 　　⑤如果是喇叭单元烧坏，应发还厂家维修，因为音圈和纸盆会影响音色，如果不使用原厂的音圈和纸盆，喇叭的音色就变了。 　　三、音箱反相 　　在实际使用中，音响开响一只音箱后感觉不错，但同时开响两只音箱后，声音变得干涩、低音量能没有成倍增强，反而量能变小或无明显增强，这种现象是音箱反相的缘故。可用如下方法解决。 　　1、检查功放输出端的音箱线连线是否正确***应把正极连到正极，负极连线到负极，一般正极为红色。***，再检查音箱线接入音箱的埠是否连线正确，如果是系统连线的失误造成反相，则恢复正确连线便可。 　　2、如果是音箱单元安装反相，则拆开音箱，检查低音单元的连线线是否接错，如果错接，把两条线重新正确连线便可。另外，可用一节电池作极性测试，用音箱线轻触电池，看喇叭单元的动作方向。音箱线的正负极与电池的正负极相碰后如果低音喇叭向外动作，则相位正常，若喇叭内缩则为反相。 　　3、另外，如果是音箱安装反相，最简单的方法是：在功放的输出端上把一只音箱的音箱线正负极反接便可。 　　四、话筒发“丝丝”的杂音 　　1、检查连线线***特别是地线***是否有脱焊、接触不良等状况。如有，重新焊上便可。 　　2、检查话筒线是否有内断而接触不良等问题。如有内断则应换线。

这主要是由某些按键接触不良或弹簧片疲劳触点短路而引起的。对于金属弹簧片故障的修复，可先将锈蚀部分用刀片轻轻刮去，再用无水酒精清洗擦拭干净即可。金属弹簧片也可以自制，选一块厚度相当、弹性良好的黄铜薄片，最好是磷铜片，剪成与原来相同的形状，安装或者焊上即可。对于导电橡胶故障的修复，如果只是灰尘，可用纯净水清洗，如果有油污可用无水酒精清洗；若不能恢复，再用刀片将涂层轻轻刮去薄薄的一层，然后用铅笔，最好是2B的，在触点表面涂抹以增加导电性。修复导电橡胶的方法是，找张香烟盒中的锡纸，剪成与原来相同的形状，再在锡纸的纸质面上及原导电橡胶处涂上一层万能胶，把锡纸贴在导电橡胶上，注意锡纸面一定要朝向线路板，压实后即可使用。