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shipping schedule

Port of destination目的港Shipping Schedule船期Voyage 航程Name of the shipping company 船公司名称Freight rate运价Remarks备注

we will book the soonest shipment

Please do me a favour , check out the date of the boat.

We plan to ship on February the 28th.

DELAYED

The sailing date for this ship is next Tuesday, 8/5, and the port opening time is this Saturday, 8/2. Because the factory does not open on Saturday and Sunday, there is not enough time for customs declaration if the cargo is stuffed next Monday, and therefore it can only be done on Friday. This way, a drop fee will be generated. Please be informed (of the above).如果答案对亲有所帮助请采纳予以鼓励!如果有疑问欢迎追问

船期还有早一点吗，赶不上交货英文：Do you have an earlier shipment? We can"t catch the delivery。

船期暂时不能确定，请稍候英文：The ship"s date is not definite for the time being. Please wait a moment。

Sorry, but this really is the earliest ship we can book now.

”船期是否满足“ 可以有两种解释： 1. 货物到达的时间是否会晚？—— Will the shipment be on time? 2. 几趟船运够不够？—— Will the arranged shipments be enough for the order? 你问的是哪一种呢？

This is only a projected schedules, the actual arrival date should be a little earlier

ucee8ud130uc774ub108uac00 ub3ccuc544uac00ub294 uae38uc5d0uc11c ud391ud06c uc0acuace0ub0acuc2b5ub2c8ub2e4. uc218ub9acud560ub370ub3c4 ubabbucc3euc558uace0 uacc4ub2e4uac00 uc694uc998 uccadub3c4 ud3educ6b0 ub54cubb38uc5d0 ud3ecud2b8uc5d0 ub3c4ucc29ud588uc744ub54cub294 ubc30uac00 uc774ubbf8 ub5a0ub0acuc2b5ub2c8ub2e4.没赶上船期 uc774ubc88 ucd9cud56duc77c ub193ucce4uc2b5ub2c8ub2e4.

Did you want to change your delivery date, If you bring the date of shipment in advanced, than the new date will be January 19,If you want to delay, the delivery date will be end of the month.

Why haven"t confirmed? Can catch the 11/18 schedule

请预订x号前的船期Please reserve x before shipment请预订x号前的船期Please reserve x before shipment

工业研究部（Department of Industrial Research）

分类: 外语/出国 解析: RCV是receive，收到，收货的意思。 SVC是sevice，服务的意思。 给你一个网址，里面有多大船期表中字词代码的意思，非常实用。不过都是英文的。

”船期是否满足“可以有两种解释：1.货物到达的时间是否会晚？——Willtheshipmentbeontime?2.几趟船运够不够？——Willthearrangedshipmentsbeenoughfortheorder?你问的是哪一种呢？

ASAP:As soon as posible 越快越好BTW:By the way 顺便说一下FW:Foward 提出COD:Code of conduct 公司行为规范准则OL:Office lady 办公室女职员EG:For exampleFYI:For you information 意思是不管你的事,你看一下就好了ETC:Estimated time of complete 预计完成时间ETS:Estimated time of shipping 预计船期NG:No good 不合格FNG:Fucking new guy 常指把事情搞得一团糟的新员工CC:Carbon copy 抄送

We plan to combine the PO to delivery in one time to meet your ETA. When the shipped on board date is clear, I will inform you for picking up.

很简单啊！但我要去上课了，没有时间了

CY OPEN: 开港日，即重柜可以还回船公司码头的时间,如果提前还柜会产生仓租和柜租费用--------------只有仓租不会再有柜租CY CLOSING:截关时间，重柜还码头的截止时间,过了这个时间则无法赶上船期,不过可以向船公司申请LATECOME纠正下ALTIA-YU@HOTMAIL.COM

A Specimen Letter Dear Sirs: We are glad to know from your letter of May 15th that you have ac-cepted our offer dated May 4th. In reply, we confirm having sold to you 10,000 metric tons of small red beans on the following terms and conditions: Price: at U.S. $400 per metric ton C.F.R. Vancouver. Packaging: in gunny bags of about 50 kilograms net each Quality: FAQ 2001 Shipment: to be effected from New York to Vancouver during Jan u ary 2001. Payment: by a confirmed and irrevocable letter of cred it in our favor, pay able by draft at sight. We are pleased to have transacted this first business with you and look forward to the further expansion of trade to our mutual benefit. 先生： 我们很高兴从贵方五月十五日的来信中得知，你们已接受我方五月四日的报盘。 对此，我方确认按下列条款售给你方一万公吨小红豆： 价格：每公吨成本加运费四百美元 目的港：温哥华 包装：麻袋，每袋净重五十公斤 品质：2001年产大路货 装运：2001年1月船期，从纽约至温哥华 支付：以我方为受益人的保兑的、不可撤消的信用证，凭即期汇票支付。 非常高兴此次与你们达成第一笔交易，盼望以后能进一步发展双方互利的贸易。Substitution Drills 1 The gap between your price and mine is still great. the quantities the prices 你我之间的 价格差异 仍然很大。 数量差异 价格差异 2 will lead to the change of our trade policy in the future. The execution of the contract The falling of the price The absence of the tariffs The coming of the financial reforms 合同的执行 将会导致我们未来贸易政策的变化。 价格的下调 关税的免除 即将到来的财政改革 3 We can assure that everything is in order. Thank you for your sincere cooperation. you they"ll be safe that your goods will be safe and sound 我们可以保证 事情都会有条不紊的。 谢谢您的真诚合作。 他们将会很安全。 你的货物将会完好无损。 4 You mean we should meet each other half way? choose the minimum? accept the adjustable price? 你的意思是说我们应该 各让一半吗？ 选择最小量吗？ 接受可调节价格吗？ 5 Mr. Green, do you think it"s time to sign the contract? discuss the terms of payment? start working? 格林先生，你认为是该 签协议了吗？ 讨论付款条件了吗？ 开始工作了吗？ 转

解历史悬疑,破时事黑幕,照亮未来之路:su.skc.su

SO是船公司出的舱号是货代向船东订舱时候索取或者自己编排的号码。而S/O是提单号，只能由船公司提供的，且作为查询船期、清关提货提供凭据的号码

你好，CIF的英文表示是 cost，insurance，freight， 这是三个单词的首字母的合写。后边的那个C呢 就是commissiom 佣金的意思。CF是成本加保险加运费价格，CIFC就是成本加保险加运费加佣金的意思。有的客户是想要佣金，因为帮你联系到了客户，希望你给他点佣金。

EXW一般没人用，就是只交货啥都不管FOB 是船舷交货但是现在有很多变异版本CIF比FOB多了运费和保险 就是啥都包了

ake this as standard

For the last time delay the shipment we apologize for the inconvenience. Later will be able to avoid the occurrence of such events, please put the mail every time after transcribing give me a copy.After and freight forwarding and shipping companies contact, they agreed, was recently the weather causes timetable delays, but within three months was a reasonable time. Written explanation see Annex

1、为什么国际货物运输当中海上运输占了重要的位置？ 　　因为海洋运输投资少，利用它的天然航道，四通八达，它的通货能力很大，运量大，运费低廉，因为有这些特点，海运在国际运输当中占了80％以上。 　　2、但是有一个缺点就是速度慢，风险比较大。 　　班轮运输 　　什么叫做班轮运输，我们在贸易术语里讲过班轮条件。班轮，就是轮船公司的船舶按照固定的船期，固定航线，固定的港口往来行驶的，这样的船舶叫做班轮，这样的运输就叫班轮运输。 　　3、班轮运输的特点： 　　（1）定时、定点、定线、定费率（叫四固定）； 　　（2）管装管卸，装卸费用包括在运费当中； 　　（3）运费相对稳定，运价表由船方制定； 　　（4）承运的货物品种数量不限，零星、大宗都可以，对货主方便。 　　4、班轮运费的构成（三个部分）： 　　（1）基本运费（按里程计算）； 　　（2）装卸费（管装管卸，要收装卸费）； 　　（3）附加费（如超长，超重等等，要加附加费）。 　　5、班轮运输计算运费的标准： 　　（1）按重量计算，用W表示； 　　（2）按体积、容积计收，用M表示； 　　（3）按重量、尺码计收，用W／M表示； 　　（4）从价计收，用AV表示； 　　（5）综合计收，（即在重量、尽码、价格三者中选的收取）； 　　（6）按计件计收（汽车按辆，牲口按头计收）； 　　（7）议价计收（对于货价比较低，容易装卸的，象农副产品）。 　　以上是班轮运输运费的计算标准。 　　6、租船运输 　　租船运输中，有程租船、期租船、光船租船等三种。 　　程租船又叫定程租船，是按里程来计算，程租船的费用计算问题，可由租船人和船东专业人员商量确定，具体作法有四种：（这四种，我们都要记住） 　　7、程租船装卸费用有哪些具体规定（有四种规定） 　　（1）船方不管装卸费（FIO），这种作法比较多； 　　（2）船方按班轮条件，（Liner Terms）比较少； 　　（3）船方只管装不管卸（FO）； 　　（4）船方只管卸不管装（FI）。 　　（这四种程租船的装卸费用的具体作法，我们要记住） 　　8、期租船和程租船的区别： 　　（1）收费标准不同，程租是按照里程，航次来收费；期租船按照时间长短来收费。 　　（2）船方、货方承担的经营费用不同，程租船由船方负责；期租船由租方负责。 　　（3）程租船价格变动大，随航运价格涨落而起伏；期租船，一般比较稳定，运价也比班轮运费便宜。 　　9、什么叫做国际铁路联运？ 　　国际铁路联运，指的是两个或两个以上的国家的铁路，按照共同签署的有关协定联合，完成票货物全程运输任务的，就是国际铁路联运。国际铁路联运使货主只通过一次托运，就能够使货物运到目的地，收货人的手里，中间的环节由各国的铁路部门负责。通过铁路运输，可以使我国的铁路联成一片，为发展外贸提供了有利条件。 　　10、国内铁路运输 　　一个是对香港的，一个是对澳门的。 　　内地运往香港的货物，一般由产地起运，到深圳北站，再转香港路段，运到香港九龙交买方； 　　内地运往澳门的，由产地运到广州南站，再转船运到澳门。 　　11、为什么国际集装箱联运会迅速发展起来呢？因为随着集装箱运输的迅速发展，简化了手续，提高了运输效率，大大缩短了货运的时间，节约了运费，降低了成本，而且减少了货损货差，又比较安全可*，并且不管路程多远，货主一次托运就行了，承运人对全程负责。所以国际集装箱联运就迅速发展起来了。 　　12、什么叫做装运条款？外贸运输当中的装运条款是买卖双方对装运的时间、地点、目的港（地）、装卸速度、是不是转船、分运等等问题加以约定，在合同当中加以研究这些条款，这些叫装运条款。 　　13、装运期和交货期的概念 　　要分清楚这是两个不同的概念。装运期是卖方在装运地（或者是在装运港）装运货物的时期。 　　交货期指的是卖方在目的地（或者是在目的港）把货物交给买方的时期。 　　装运期和交货期是两个不同的概念，但装运期和交货期在象征性交货情况下，这两者基本上是一致的。因为象征性交货交单等于交货。 　　14、对装运时间有哪些规定？ 　　一般有三种规定： 　　（1）明确规定具体装运时期；（比如说限在某月某日内装运） 　　（2）规定收到信用证后若干天装运； 　　（3）笼统规定近期装运。 　　15、为什么要采用收到信用证后若干天装运？ 　　由于下面三个原因，采用这一规定： 　　（A）如果按照外商订作成交的商品，为了避免盲目生产，造成积压蒙受经济损失；（如日本和服） 　　（B）对一些国家外汇管制比较严的，一般都实行进口许可证和配额制度，不知许可证能否拿到，所以要等收到信用证以后才能装货； 　　（C）对信誉不好的外商，怕他拖延开证，或者不开证，为了保险起见，让其先开信用证过来，有利于促使其按时开证。 　　16、对装运港和目的港有哪些规定？ 　　规定装卸港口的办法，通常有如下三种： 　　①只规定一个装运港和一个目的港，并列明港口的名称； 　　②大宗的交易，可以根据需要，规定两个或者两个以上的装卸港口，同样也要把港口的名称写清楚；（比如我们出口10吨小麦，大约一个港口5万吨，就需要两个港口） 　　③如果采用选择港口的时候，就要在几个港口当中，选定一个作为装运港，一个为卸货港口。 　　17、规定装卸港口的时候应该注意哪些问题？ 　　（Ⅰ）规定国外装卸港口应该注意的问题 　　①必须考虑港口的具体情况和装卸条件；（水深、水浅，机械化、现代化水平如何等） 　　②港口规定应明确，很具体，不宜过于笼统；（不宜采用中国港口，亚洲港口等。） 　　③国名、内陆的城市不能接受为装卸港口； 　　④重名港口，应该列明所在国家、所在的地区，以免造成错发、错运。 　　18、规定国内装卸港口时，应注意的问题： 　　①应该考虑货物的合理流向，并贯彻就近装卸的原则； 　　②应该考虑港口的设施，装卸条件等实际情况。 　　19、装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费 　　（Ⅰ）装卸时间概念：指的是装货、卸货所需要的时间，期限。一般规定为晴天，工作日，作为装货、卸的时间。天气很坏，法定的休息日，不能算为装卸时间。装卸时间有三种规定： 　　①按连续日计算，也就是装货的船到港口后算起，不管天气好坏，放假不放假，都计算在内，都算是装卸时间。（如1日至25日为装卸时间） 　　②按连续24小时晴天、工作日计算，（包括白天、黑夜三班倒）。 　　③按港口习惯速度尽快装运，这一条太笼统，不好掌握，所以一般人不采用。 　　20、对于装卸时间的起算规定：（一般有三种） 　　①有的规定接到装卸通知后，24小后算起；（船方给港方的通知接到后24小时后算起） 　　②上午12点之前接到通知，下午上班时算起； 　　③下午下班前接到通知，第二天上班时算起。 　　21、装卸率（即是装卸的速度，也就是港口装卸的能力，规定一天能装多少，能卸多少。）一般来说是港口根据自身条件规定的。装卸率偏高偏低都不好，应该结合港口的具体条件来确定。太高太低，对港口都不利。每个港口都有它的装卸率，（一般根据港口的机械化、现代化等来定）。 　　22、什么叫滞期费与速遣费 　　滞期费就是负责装卸的一方在规定的装卸时间内完成不了规定的装卸任务，需向船方交付的一笔罚款，这项罚款称为“滞期费”。如果提前完成了任务，则可以从船方取得一笔奖金，这笔奖金就叫“速遣费”。但是“速遣费”仅仅是“滞期费”的一半。 　　23、分期装运和转船概念 　　分期装运就是分期分批装运。转船就是规定可以通过第二条船，第二个港口转运的，这里有一个特别提起注意的问题，就是500号文件（即《跟单信用证统一惯例》）的规定：如果货物装在同一航次，同一条船上，即使装运时间不同，地点不同，签发的提单不同，也不能算分批装运。 　　24、装运通知 　　装运通知也是装运条款的重要内容之一，任何一批货物装运之后，都要发出装运通知，装运通知不仅重要，而且具有法律的效力。任何一个贸易术语成交，装运之后都要发出装运通知，这在讲贸易术语的时候一再强调。唯有采用CFR和CPT成交装货之后，发出装运通知后，就具有更重要的意义，带有法律的效力。这是要特别提起注意的问题。 　　25、其他装运条款如什么叫OCP条款？ 　　OCP意为“内陆地区”，所谓内陆地区，是以美国西部的9个州为界，也就是以落基山脉为界，以东均为内陆地区，从远东地区向美国出口，按OCP条款，出口就可以享受到比较低廉的海运的费率，进口商在内陆运输当中，也可享受到OCP的优惠费率。凡是采用OCP运输条款的货物，可以得到优惠，但是必须经由美国西海岸港口中转的，对美国出口才算。所以，对美国出口，采用OCP条款，对进出口双方都是有利的，但是必须注意下列问题： 　　①货物最终目的地必须是OCP地区范围； 　　②这些货物必须是经由美国西海岸中转的（旧金山）； 　　③货物的提单上必须标明OCP字样。 　　26、海运提单（B／L） 　　海运提单的性质和作用有： 　　①它是船方收到货物的收据； 　　②它是货物所有权的物权凭证； 　　③是运输契约的证明。 　　海运提单有两种：一种是班轮提单（或又叫全式提单），一种是租船提单（又叫它略式提单）。所谓全式提单，既有正面内容，又有反面的运输条款；略式提单只有正面内容，没有反面条款。 　　27、有关提单方面的三个国际惯例：一个是海牙规则（The Hague Rules），一个是维斯比规则（The Visby Rules），还有一个是汉堡规则（The Humburg Rules）。这三个中英文名字，都要把它记住。 　　28、提单的种类： 　　提单有已装船提单（on Board B/L），货物已经上船了，船方签发的提单；二是备运提单Received for Shipment B/C，就是货物已经准备好了，但还没有上船。 　　29、清洁提单（Clean B/L）和不清洁提单（Unclean B/L或Foul B/L），中英文名字都要把它记住，特别是不清洁提单，除了Unclean B/L以外，还有Foul B/L这两个英文名字，都要记住。至于什么叫清洁提单，什么叫不清洁提单，辅导当中已经讲过了。 　　30、按照收货人抬头来分的有记名提单（Straight B/C）、不记名提单（Bearer B/L或Open B/L），和指示提单，中英文名字都要记住。一般在国际贸易当中使用的绝大多数都是指示提单，因为指示提单通过背书可以转让，所以一般用得比较多。 　　31、什么叫背书？背书有几种，在讲汇票时都已讲过，这里重复一下：所谓背书就是持票人打算把提单转让给别人，在提单后面签上自己的名字。便称之为“背书”。背书有三种：一种是空白背书，一种叫记名背书（又叫特别背书），还有一种叫“限定性背书”。 　　32、按照运输方式不同分有直达提单（Direct B/L）、转船提单（Transhipment B/L）和联运提单（Trough B/L），中英文名字都要记住。 　　33、按照船舶营运方式不同分有两种提单：班轮提单（Liner B/L）、租船提单（Charter party B/L）。 　　班轮提单就是全式提单，租船提单又叫略式提单。 　　34、集装箱提单（Container B/L）、舱面提单（on DeeK B/L）、过期提单（Stale B/L），中英文名字都要记住，这里面要特别强调：过期提单包括两层意思：一是晚于货物到达目的港日期的提单；（一般来说就是船到货到，就是提单未到，这样的提单就是过期提单。）一是超过提单签发日期21天之后向银行交付的提单。所以一般来说过期提单能不能有效，在合同中都应该做出明确规定。

其实外贸流程无论出进口什么产品的都是一样的。楼主的沙发外贸流程也是一般跟一般的外贸流程一样。具体的程序如下，你可以参考一下！外贸出口流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、报检、报关、装船、提单、交单、结汇。用几个字来简单概括的话，就是“约-货-款-运-单”。和国内贸易相比，多了或更强调“单”即运输单据，比如发票、装箱单和提单等，其中海运提单是货权凭证，一定意义上提单就是货也是款，这是由国际贸易的政策、运输、货币等特殊性决定的。一、报盘在国际贸易中一般是由询盘、报盘作为开始。通俗意义上也可以说“询价、报价”，但实际磋商的内容包括：所购产品量的标准等级、质量等级、规格型号、技术参数、包装方式、交货期的要求、运输方式，然后是价格。常用的报价基于三种贸易术语： FOB“船上交货”、CNF“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”。在一份专业的报价中，价格术语是核心部分之一。选择以FOB价成交，在运费波动不稳的市场条件下对我们有利。但在由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口商对出口货物的控制力小，而且延船等因素会造成我们相应的费用或损失。在CIF价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的控货权、灵活性和机动性，而且在运输和保险上也可赚一点差价，出口盈利才有保障。但一些大的进口商，以自己可以在运输、保险方面得到优惠条件而要求中国出口商以FOB价成交，就是在保证自己的控制权。所以即使出口商提供很优惠的条件，也很难将价格条件改过来。所以到底是迎合买家的需要，还是坚持自己的原则，出口商在报价时多加斟酌十分必要，要看出口商的着重点与眼光。作为一名业务人员，只懂外贸或仅通单证、航运，有可能会挂一漏万，真正高水平的业务人员，总能利用各种贸易属于扬长避短，CIF和FOB的选择就是最好的证明。要想在国际贸易这一难度高、风险大的行业中立于不败之地，重视对信息情报的收集也是相当重要的。而从报价过程中以及与客人商定价格中，最能看出一个业务员的综合水准，总的来说：一要选择合适的术语，二要了解价格组成的结构，三要掌握报价空间与层次性策略。二、接单（签约）贸易双方就报价达成意向后，一般需签定《购货合同》(Sales Contract)，约定商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、目的港、付款方式、索赔、仲裁等内容这标志着出口业务的正式开始。但是这是正式的做法，一般适合于在与大、中型国外采购商做生意的情况下。随着现在国际贸易的发展，双方在这一环节上都追求灵活性和效率性，所以一个新客户通过Email/Fax/MSN发送正式定单或甚至只是语句性的描述的方式都可以下发定单，你确认了“合同”也就成立了，当然这也符合《合同法》的规定的。但在没有和客户签订正式《购货合同的情况下，为了起码的安全保障也便于双方后续的沟通和操作，很多公司都要给客户开个《形式发票》(Proforma Invoice)，上列型号、规格、数量、价格、包装、装运期、目的港口、付款方式等。三、付款方式最常用的国际付款方式有两种，即LC和TT。1、LC信用证分为光票信用证和跟单信用证两类，但最常用的还是跟单信用证，即附有指定单据的信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件，是银行信用。远期和即期信用证的选择，不一定即期的就好，要根据具体情况而定：如果做即期又对开证行信用或不符点担心则最好要求客户安排保兑，就成了“双保险”；做远期的话，银行都提供贴现的融资业务，不过要收取贴现率，目前一个月约是信用证金额的0.5%，如LC90Days则为1.5%，这个要在定合同的时候与客户协商好，需由客户承担。2、TTTT付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至贵司指定的外汇银行账号内，有前、后TT之分，“前、后”是相对于（排产或）船期来讲的。注意：如果对新客户采取又是LC远期或不保兑的即期，或者说对老客户采取远期D/P、D/A甚至OA这样的方式，有一个办法可以既规避收汇风险又可以留住生意甚至扩大生意，那就是投“出口信用保险”。我们目前就在和中国信保在合作，他们的网站是。四、备货备货在整个贸易流程中，居于举足轻重的重要地位，技术、品质、数量和交期须按照合同逐一落实，尤其在LC付款条件下交期更显重要。业务员必须要在整个过程中紧密关注并做好协调，尤其对生产和品质比较弱的企业。五、包装很多国内企业不重视这一点，其实不管民用、商用还是工用产品，包装都是产品的重要组成部分，必须要在保护性、唛头标识上做到合格和专业。六、报检1、属法定检验的出口商品，须办出口商品检验证书，这是出口报关的前提。目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：报检---接受报验---抽检---发证。2、有的客户还会要求第三方机构的检验证书或自己派验货员过来检验，我们也需要及时联络、送检（或接检）和取得证书，在LC付款方式下，此检验证书也是需要提交的重要单据。七、报关须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。但是，很多公司目前都是由委托货代来做报关的，为了效率和专业。八、装船无论做FOB还是CIF，我们都要积极与货代联系定舱，越早越好，让货代选择价格优惠、信誉好、船期、航程合适的船公司，应在交货期两周之前向货代发出书面定舱通知，随后尽早确认拉柜（也叫做箱、做柜）日期。装柜日确定后，我们要与生产更紧密沟通进度确保装柜。在装柜日，最好亲自或安排监装，如果要客检那同时还要提前安排好时间的衔接。柜拉了，海关放行了，装船了，船开了，要配合货代认真对单，CIF情况下要安排好付运海运费，要确认货代及时给你投保了，从而第一时间取得正确的提单和保单。注：整柜的截关时间一般与拉柜日要隔2天，否则冲关的话有可能爆舱或被甩柜。需要熏蒸的话，截关时间与拉货日还要再多预留1天。走散货的话，截关时间与拉货日还要再多预留2天。九、交单结汇提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。提单的审核非常重要，否则回导致很多麻烦。着重审核：提单种类、份数、抬头、收货人、通知人、出单人、承运人、指示方、装货港、卸货港、货物描述、转船分批装运描述、清洁性描述、装船批注、背书描述，原则是要符合信用证要求、事实和常理。要确保提单是物权凭证，降低风险，就须要求提单是：“由船公司签发的三分之三全套已装船清洁海运提单”，也就是：Ocean B/L或Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full Set；要提高灵活性，就允许提单可以背书流通。按照信用证规定，将内容正确且份数一定的提单，连同商业发票、装箱单，如果客户有要求还须及时备齐原产地证等文件，在确认货款全部TT到帐后寄给客户或LC收妥无误后交银行议付结汇。当然，单证和财务人员还需要办理出口收汇核销和退税手续。以下是一个外贸公司的出口流程全图，我的珍藏，拿出分享。以上说的是获得客户源后的业务工作(Sales)，完整的外贸工作至少还包括前端的国际市场开拓(Marketing)。在有的公司一个外贸业务员身兼这两种职能，有的还承担了高阶的Project Management职能，但在外企一般都是分工细化了的。无论如何，外贸业务工作，首先要对外贸流程有总体的把握，外贸业务环节要专和精，单证和航运知识要在统筹了解的基础上积极深入学习并总结，这是真正成为外贸高手的必经之路。附:国际贸易付款方式汇总代码 付款方式名称 英文名称 说明1 信用证LETTTER OF CREDIT信用证L/C(Letter of Credit)2 托收COLLECTION付款交单D/P(Documents against Payment)承付交单D/A（Documents against Acceptance）3 汇付REMITTANCE信汇M/T(Mail Transfer)电汇T/T(Telegraphic Transfer)票汇 D/D(Demand Draft)4 现付IN CASH银行本票P/N(Promissory Notes)现金支付 (In Cash)现金支票 （Cash Draft）5 记账OPEN ACCOUNT记账 O/A (Open Account)6 免费FREE免费不是实际付款方式，考虑到在国际贸易业务和管理、统计方面的需要，用在样品、赠送、捐赠、援助等不付款的情况。

我也很想知道,呵呵~

对英语水平要求的高低取决于在什么公司工作。如果你想去外企，国企等大企业，那出国的机会大，水平一般的话就不好对付。如果只是一般的私企，或者规模不是很大的公司过六级应该就可以了；外贸中虽然用英语，但是并不是说要很精通才能办。外贸流程只要公司有人带你，你有点英语底子就没什么问题。学几次就可以自己掌握了。当然毕竟没有专门去学过理论课程的人功底扎实。外贸i流程并不复杂，一般进公司都会有人带的。但如果招聘时要求相关专业但你不是的话，就没有优势了。所以这要你看情况而定。

我有几个同学就在外贸工作，懂英语，在外贸有几个工种：外贸业务员，跟单员，单证员。主要这几种要求英语水平。看你想做哪个。 其中，外贸业务员，要求英语水平最高，一般要求口语要熟练，能流利对话，听力要好，注意负责直接与外商洽谈，联系业务。 业务敲定后，大公司工种分类比较细的，这时，这个谈好的业务该移交给下属的跟单员，负责根据合同指定的商品对国内供货商及厂家生产进度进行安排及监督，以便让货物按合同按时完成，货物至交货地的运输安排，联系货运代理按合同要求安排船期等等，一系列业务，这个工种需要很好的协调性，身体素质要好，很累，有时忙的时候，为了赶时间，通常要和工人们一起包装商品等做一些技术含量不高的体力活。有些公司针对这个职位喜欢雇用男性，认为男性体力好，能吃苦，不怕脏不怕累，也有公司喜欢雇用女性，考虑女性比较细心。 单证员，主要负责在国际贸易中涉及的各种单证的制作，如信用证，合同，箱单，发票等。国际贸易中，对单证的要求非常严格，因为现在多为信用证交易，银行信用担保，所以，银行审核严格义不容辞，况且国际贸易的金额一般数目较大，风险也较大，这个职位需要相当大的耐心和细心。英语要求，主要针对写作，口语要求不高。 总体来说，外贸业务员英语要求水平最高，英语水平要好，而且应变能力和语言表达能力要强。工作相对轻松，没有体力活，基本是脑力劳动，基本天天做办公室，工资相对较高。有的还有业务提层。 跟单员，英语一般要求4级，用到英语的地方其实不多，主要做国内业务，这个职位负责的事务最多，最累，刚开始做工资一般不高，有的小公司跟单员和单证员合在一起，这样对英语的要求就会相对高点。 单证员和跟单员工资差不多，单证员天天对着的就是各种各样的单据，时间长会比较枯燥。现在基本各种单据都是模板形式，只需填写具体细目，数字居多，数字多了，难免会打错，除了细心还细心。 看你的英语水平如何，看你适合什么职位，不过，前提是你必须懂外贸业务理论和实践，要想做这个行业并且胜任这个工作，这是必须的。或者你有专业知识基础，比如说，如果你的专业是化工，你懂英语，但你不懂外贸知识，你可以去一个以化工产品出口的外贸公司，虽然你在外贸知识上没优势，但是你有化工专业知识为基础，同样会提高你被雇用的几率。换句话说，现在竞争非常激烈，何况外贸是一个风险较大的行业，公司本身大多不愿意为培养新人浪费金钱和精力而冒险，普便愿意去雇用那些有2年以上经验的人来为其工作，这样上岗便可以直接为公司创造效益，也是可以理解的。 但也不绝对，要不每年那么多没工作经验的毕业生不都饿死了，还是要看个人的学识、能力及综合素质，毕竟每个公司对人才的认定有不同的标准。

报关，核销，退税。

！、公对公支票，不行。但可以通过一个中间公司，必须提前做好准备工作！2、公对私，太好办了，在A公司的开户行办张银行卡，直接转就行了！

的哈累

大概流程：订舱→接受托运申请→排载→发放空箱→装箱→申报→报检→报关→配载（装船）→提单→付费→催款具体操作一、订舱1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。2：出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。3：委托书内容：①收货人、通知人、商品名称（中英文）。麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额）②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。二、接受托运申请：船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。三、排载：船东或船代根据货运代理提供的出货要求、资料，刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：第一联：货主留底第二联：船代留底第三联：运费通知第四联：运费通知第五联：提箱申请书第六联：装箱单、场站收据副本第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书第七联：场站收据副本、大副联第八联：场站收据第九联：货代留底四、发放空箱：1：堆场或者拖车公司取得五、六联排载单以及船东确认后，六联附页留底作为港务费结算联，凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。注：“设备交接单”是指在集装箱出口运输中，它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。2：堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜，再将正确的柜号告诉货代。如果是拖车，必须将柜号所对应的封铅一起报给货代，然后交与货运代理与船东核对。如果是场装货，现场操作人员在装柜时，必须仔细核实柜号。若是拖装货，必须与堆场核对柜号，并把柜号报给工厂，由工厂核对，避免发生装错货的想象。3：如果所出口的货物属于易腐烂、变质食品，冷冻品的，那么该集装箱必须在装运前先做柜检。4：发货人出具一份盖有发货人公章的“报检委托书”，并copy一张排载单一起交给报关行，先向检验检疫局申请报柜检，同时，通知堆场或拖车，该柜需做柜检，堆场或者拖车吊来柜子后，将柜子放到指定做柜检的场位，再通知货运代理次柜已提，并告知柜号。知道柜号后，货运代理填写一份盖有货代章的“领单凭条”，并由现场带检验检疫局做柜检的工作人员去现场看柜，如果没有问题，该工作人员会在“领单凭条”上签字，货代现场人员可凭此单在24小时内到检验检疫局领取“集装箱检验检疫结果单”（柜检单），货柜也可以拖到指定的装柜地点查柜。另外，也可以直接向堆场买柜检，一般是冷冻。五、装箱1：场装发货人将货运送至指定的堆场，由堆场及货代的现场装柜人员根据发货人的清单认真清点货物，并及时反馈到货情况。货到齐后，现场按照客户的要求进行装柜，并做好装柜明细，封好封铅后由堆场负责将货柜送至码头。2：拖车货代按发货人的要求，通知拖车公司按时拖柜到指定地点装柜，并在上柜期间及时跟踪上柜情况。如果遇到提不到柜，或未能及时按照客户要求到达工厂的，及时与船东和堆场联系。货柜到达后，由发货人自行装柜，封好封签后，再由拖车公司负责将货柜运送至码头。注：散货拼箱由发货人自行拉货到海关监管仓库（拼箱仓库）进行拼柜。工厂在发货前，货代会传真一张进舱图给发货人，发货人再转交给发车司机。必须按照进舱图上注明的时间以前到达监管仓库。六、申报1：货代根据发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。若申报资料与排载资料一致，只需将柜号、封签直接打印在排载时船代退回的六、七、八、九联；若不一致，必须打印出正确的二、六、七、八、九联，并填写开航前更改。另外，还必须打印正确的装箱单。（如果是场装，必须多打印一份装箱单给堆场进场用）2：现场操作凭正确的申报资料到码头或堆场盖“进场章”，如果货柜已经进场或货物已全部到齐，则在第六联上加盖进场章。然后，凭申报资料和装箱单到船代申报。船代核对后，二、九联和装箱单留底，第六联盖申报章与七八联一起退还货代。七、报检：1：如果出口商品为国家规定需要做商检的物品，则需要发货人提供有关报检换单的相关单证。报关行提供发货人的发票、装箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份

重庆至武汉的轮船票价是多少

行程：第一天 宿：船上重庆21:00发船启航赴长江三峡，次日凌晨06:00抵丰都；第二天 宿：船上06:30—10:00游览传说中的鬼门关、奈何桥、阴曹地府所在地—丰都鬼城；15:00—18:00游览青龙瀑布（自费）；20:30—22:30游览文藻胜地—张飞庙；凌晨03:00抵奉节，夜泊白帝城；第三天 宿：船上07:00—10:00游览有诗城之美誉的—白帝城（自费80）；10:00白帝城起航，船上观三峡第一峡—瞿塘峡；12:00—18:30游览秀美的大宁河小三峡，夜泊巫山；第四天06:30-10:30船上观三峡第二峡—巫峡；10:30-12:30游览秭归—屈原三项（自费90，屈原庙、划龙舟、歌舞表演）；12:00－14:30船上观三峡第三峡—西陵峡；14:00抵达茅坪后下船；14:30-17:30游览三峡大坝（自费150）；不游览三峡大坝的游客转乘翻坝车约下午15:30至宜昌市区。价格：一等舱：1310元/人二等舱：769元/人（下铺）；815元/人（上铺）三等舱：655元/人（下铺）；689元/人（上铺）费用包含：1、门票：张飞庙、丰都鬼城、小三峡景点首道门票（标明自理费用除外），景点顺序可调整；2、导服：张飞庙、丰都鬼城、小三峡专业景点导游服务；费用不含：1、白帝城、 屈原祠、三峡大坝2、全程不含餐3、上船前的交通，抵达宜昌后的交通；标准:1. 散客天天接待，一人可走！全程散客合团旅游！2. 以上报价下水含丰都、张飞庙、小三峡景点门票费、游船船票费、旅行社责任保险，不含餐费、索道费和游船观景台(20RMB/人)以及船上卡拉OK等费用；3. 一等舱2人间，二等舱4人间，三等舱6—8人间，(一二三等舱均有空调、彩电、独卫 )；4. 以上报价以当时船票折扣为准，如有变化恕不另行通知；5. 另可提供重庆、宜昌、武汉散客接站、送站、住宿服务，费用另计总统一号五星 重庆-宜昌 船期：每周二 22:00重庆港开船 1850元/人总统三号-锦绣中华 五星 重庆-宜昌 船期：每周三 22:00重庆港开船 1600元/人总统四号-杨子江 四星 重庆-宜昌 船期：每周日 22:00重庆港开船 1450元/人总统五号-贡嘎山 四星 重庆-宜昌 船期：每周四 22:00重庆港开船 1450元/人总统六号-扬子江乐园 四星 重庆-宜昌 船期：每周五 22:00重庆港开船 1450元/人总统八号-茜茜公主 四星 重庆-宜昌 船期：每周日 22:00重庆港开船 1400元/人美国维多利亚-凯蒂旗舰系列 五星 重庆-宜昌 船期：每周一、二、三、四、六、日（21:00重庆港开船2450元/人东方皇帝 (东方皇后)五星 重庆-宜昌 船期：每周四、日 22:00重庆港开船 1850元/人王 五星 重庆-宜昌 船期：每周六 8:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 2000元/人乾隆 五星 重庆-宜昌 船期：每周四 8:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1800元/人三国 四星 重庆-宜昌 船期：每周日 8:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1700元/人平湖 四星 重庆-宜昌 船期：每周一 8:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1650元/人东方大帝 四星 重庆-宜昌 船期：每周五 23:30重庆港开船 1350元/人银河1号 四星 重庆-宜昌 船期：每周二 9:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1450元/人世纪之星 五星 重庆-宜昌 船期：每周一 23:30重庆港开船 2300元/人长江天使 五星 重庆-宜昌 船期： 9:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 2000元/人神州 五星 重庆-宜昌 船期：9:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1800元/人长海维多利亚系列 准五 重庆-宜昌 船期：9:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1550元/人长江公主 四星 重庆-宜昌 船期：9:00重庆港开船 1600元/人长江明珠 四星 重庆-宜昌 船期：9：00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1550元/人长江之星 四星 重庆-宜昌 船期： 9：00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1550元/人皇家公主 五星 重庆-武汉 船期：、（8:00重庆港开船）(含提前一晚入住及自助早餐) 2000元/人1.以上价格均为双人标准客房每床价，票价内含行程内景点门票、上岸游览换乘车船费、船上餐饮(早餐为中西式自助，中晚餐为中式桌餐或中西式自助餐)及中英文导游服务。2.以上游船报价均为内宾价（需持有中国内地居民身份证），港、澳、台及外籍人士价格请向我社查询。3.2周岁以下(不含2周岁)儿童按成人10%收费，2-12周岁(不含12周岁)儿童按成人50%收费，12周岁以上(含12周岁)同成人。

May I ask whether the Contract 124 can go without inspection?I requested the Insperition company on Oct.1, but they haven"t reply the confirmed inspection date yet.What"s more they will be on Natioanl Day leave from Oct.10-13, I couldn"t contact them or have them make sure of of inspection time.The cargo shedule is to be sent on Oct.16, which makes us have to make the uploading today, or we can only take the next liner.Pls kindly reply us about your decision on this issue.

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用作光源。在光纤通信中，红宝石激光器主要用作光源。它能够将电能转换为光能，并产生稳定、可调节的激光光束。激光光束经由光纤传输，通过调制器和解调器等设备进行信号的调制和解调，最终实现光信号的传输和通信。红宝石激光器是一种产生红光的激光器，其工作原理是通过激发红宝石晶体中的材料，使其产生一束高强度、单色、相干的激光光束。

在修辞学家眼中，箴言（Maxim）被当作一种“辞格”，也就是说话表达的格调或者风格，但是亚里士多德并不是这么看待箴言的，他认为箴言是一种公共说理手段，在《修辞学》第二部分第二十一章里有针对箴言的专门讨论。对于任何一个合格的公民来说，公共说理是一种必备的能力，因此箴言作为一种说理的手段也应当得到我们每个人的重视。 There is on thing we can do, and the happiest people are those who can do it to the limit of their ability. We can be completely present. We can be all here. We can give…our attention to the opportunity before us. (Mark Van Doren) Life is denied by a lack of attention, whether it be to cleaning windows or trying to write a masterpiece. (Nadia Boulanger) Trying too hard sabotage boat speed. Trying becomes striving and striving undoes itself. Social climbers strive to be aristocrats but their efforts prove them no such thing. Aristocrats do not strive; they have already arrived. Swing is a state of arrival. (Craig Lambert) Your ability to generate power is directly proportional to your ability to relax . If your mind is empty, it is always ready for anything; it is open for everything. (Snhunryu Suzuki) Clearing the mind to being open and appropriately response is the key. Imagine throwing a pebble into a still pond. Water is what it is, and does what it does. It can overwhelm, but it"s not overwhelmed. It can be still, but it is not impatient. It can be forced to change course, but it is not frustrated. Anything that cause you to overreact or underreact can control you, and often does. Most people give either more or less attention to things than they deserve. You must use your mind to get things off your mind . Rule your mind or it will rule you. There is usually an inverse relationship between how much something is on your mind and how much it"s getting done. There is no reason to ever have the same thought twice, unless you like that thought. Everything you"ve told yourself you ought to do, it thinks you should be doing right now. Frankly, as soon as you have two things to do stored only in your mind, you"ve generated personal failure, because you can"t do them both at the same time. Think like a man of action , act like a man of thought.(Henry Bergson) The ancestor of every action is a thought. (Ralph Waldo Emerson) People think a lot but most of that thinking is of a problem, project , or situation——not about it. Thinking toward outcome and action does not happen without a consciously focused effort. Reacting is automatic, but thinking is not. In knowledge work , the task is not given; it has to be determined. ‘What are the expected results from this work？" is the key question in making knowledge workers productive. And it is a question that demand risky decisions. There is no right answer; there are choice instead. (Peter Drucker) We need to transform all the** “stuff”** we"ve attracted and accumulated into a clear inventory of meaningful actions, projects, and usable information. Thought is useful when it motivates action and a hindrance when it substitutes for action.

（一）粗碎屑岩——砾岩和角砾岩1.概述粒度大于2mm的碎屑含量在50%以上，并为其他物质所胶结的岩石，称为粗碎屑岩。粗碎屑岩中以岩屑为主，亦含少量矿屑，被化学沉淀物质所胶结，碎屑颗粒间的孔隙常被砂质及粘土质等物质所充填。粗碎屑物质一般搬运不远，故母岩性质对粗碎屑岩中的岩屑成分影响甚大；特别是角砾岩，其大部分角砾的成分取决于母岩的成分。砾岩中的砾石，因经过短途搬运，产生分选和渗合作用，成分可较为多样化。2.粗碎屑岩的划分（1）根据砾石圆度划分砾岩：岩石中碎屑的磨圆度50%以上为圆状和次圆状的称为砾岩。砾岩是碎屑物质经过搬运磨圆或沉积物再搬运再沉积的产物。角砾岩：岩石中碎屑50%以上为棱角状和次棱角状的称为角砾岩。角砾岩是碎屑未经搬运或短距离搬运或某种介质搬运后快速堆积的产物。角砾岩除沉积成因之外，还可以由构造作用（断层角砾岩）、火山作用（火山角砾岩）等形成。（2）根据砾石大小分（表8-2）表8-2 按砾石大小划分的砾岩（角砾岩）分类表（3）根据砾石成分划分1）单成分砾岩（角砾岩）：砾石成分主要为一种，含量在75%以上。常见的砾石成分是石英、燧石、石英岩、硅质岩等性质稳定的岩屑和矿屑。填隙物常与砾石成分相同，胶结物常见的有碳酸盐质、硅质和铁质。典型的单成分砾岩分布在地形平坦的滨岸地带。由于碎屑经过长距离的搬运，并受到海浪的反复冲刷磨蚀而成。例如石英质砾岩，它不仅成分单一，而且圆度也很高。自然界中常可在局部见到单成分的角砾岩，这些角砾岩成分可以是很软和易溶的岩石，如石灰岩、泥岩等。这种岩石是由于母岩迅速被机械破碎，角砾就地堆积或被搬运不远就堆积下来而成的，如洞穴角砾岩、滨海陡岸角砾岩等。2）复成分砾岩：砾石成分十分复杂，各种岩石的砾石都可能出现，但其含量均不超过50%。复成分砾岩的砾石常分选不好、圆度不高。这种砾岩多沿山麓呈带状分布，代表巨大古老山脉中的母岩迅速被破坏、迅速堆积的产物。复成分砾岩的命名可根据其中主要砾石成分来命名，如安山-流纹砾岩、石英岩-花岗岩砾岩等。（4）根据砾岩（角砾岩）在地质剖面的位置分1）底砾岩：分布于侵蚀面上，位于海侵层位的最底部。岩石的特点是：成分较简单，以坚硬稳定的砾石为主；圆度高；分选好；厚度一般不大，但层位稳定。在地质剖面中底砾岩的出现，代表着一个长期的沉积间断之后，另一个新的沉积时期的开始。2）层间砾岩：是整合地夹于其他地层之中的砾岩。在沉积过程中由于沉积环境的局部变化，如流水对盆地底部的冲刷、波浪的冲击，盆地底部或沿岸发生山崩地滑等原因，均可形成层间砾岩。层间砾岩的特点是：砾石圆度差，砾石成分多为不稳定的岩屑，但与下伏基岩一致；充填物、杂基及胶结物的成分均较复杂，是近源堆积的产物。3）层内砾岩：指沉积物尚处于半固结状态时，经破碎和再沉积而成的砾石沉积物，再经成岩作用而成的砾岩。该成因的砾石属内碎屑，它不能代表沉积间断，故又称为同生砾岩。其成分取决于下伏岩层的岩性，成分单一，搬运距离短，磨损轻微。常见的层内砾岩有竹叶状灰岩和泥砾岩，如我国华北寒武系中的竹叶状灰岩。（5）根据砾岩（角砾岩）的成因分砾岩（角砾岩）的成因分类，也称为综合分类。分类的具体指导思想是以具有成因意义的砾岩特征作为分类基础，既便于分析成因，又便于实际工作。不少学者作了许多砾岩的综合分类及有益的尝试。1975年裴蒂庄首先对砾岩进行了综合分类；1986年曾允孚等在总结前人成果的基础上，提出了砾岩的综合分类方案（表8-3）。表8-3 砾岩综合分类①指粗碎屑中所含者。（据曾允孚，1986）3.主要的砾岩和角砾岩的岩石学特点及类型砾石的粒度、成分、形状特征以及杂基和胶结物的多少及其性质，在砾岩和角砾岩中变化很大。物质来源、搬运及沉积的条件以及成岩后生变化等条件，都对砾岩的面貌有很大影响。可以说砾岩和角砾岩是对生成条件反应最为灵敏的一类岩石。自然界中单成分的砾岩比复成分的砾岩少。经过长距离搬运或长时期的改造后，可能只剩下最稳定的石英岩岩屑而形成石英岩砾岩。但是单成分的砾岩也不仅仅是石英质的，如川西侏罗纪莲花口砾岩中石灰岩砾石占90%以上。此外还有主要由泥岩砾石组成的单成分砾岩，它们可以是冰川成因的，或者是干旱气候带的冲积扇以及海底地滑成因的。一些后生的砾岩和岩溶角砾岩、断层角砾岩也常为单成分的。典型的单成分正砾岩就是石英岩质砾岩，它的砾石来自石英脉、某些石英岩和燧石（如来自石灰岩中的结核）。因此，这种砾岩不会形成巨大的沉积体，常为石英砾岩薄层、透镜状体或巨大交错层砂岩中的夹层；砾石的粒度也不大，一般仅数厘米，通常磨圆度较好，多为经多次改造过了的多旋回性的再沉积物。这种砾岩常作为底砾岩而存在于海进层序的底部（或近底部处），具明显大陆成因的特征。如四川第四系的江北砾岩为典型石英岩质砾岩，它是河相成因的。根据世界各国对此类砾岩的研究报导来看，可以是河流成因，或海滩、浪成的，但大多数是河成的。尽管石英岩质砾岩具有很高的成分成熟度和结构成熟度，但与它共生的砂岩却不具有较高的成熟度，通常是岩屑砂岩。岩屑砾岩（不稳定的砾岩占10%以上，即裴蒂庄分类中的正砾岩中的岩屑砾岩）是最常见的一种砾岩。一般厚度很大，呈楔状体产于盆地边缘（或老山边缘），它可产于沉积建造的底部，或建造内一定的层位中。砾石一般粗大，粒径数厘米至数十厘米，大多数在10～20cm之间，分选性较差或很差。岩屑砾岩通常以复成分为多。我国一些造山带见此种砾岩，例如华北燕山的九龙山系砾岩（侏罗纪），祁连山北坡的老君山砾岩（晚古生代）等。此外，我国许多中生代红色盆地的红层中亦常产此种砾岩。但要指出的是，巨大的砾岩层系往往不只是由正砾岩组成，它还包括副砾岩。花岗质的岩屑砾岩很像长石砂岩，只是粒度粗大，也常与长石砂岩共生，多呈透镜体产出。它是花岗岩结晶基底上的快速侵蚀堆积产物，说明该区当时主要为上升区。我国北方震旦系底部长城统中有与长石砂岩共生的此种砾岩产出。另一种岩屑砾岩是石灰岩砾岩，它的产出要求特殊的地质条件，所以不很常见。我国四川西北部龙门山山前带侏罗系莲花口砾岩属此种类型。巨大的石灰岩砾石来自附近的二叠、三叠系碳酸盐岩层，砾石之间极少杂基充填物质，呈典型的颗粒支撑结构。它是作为山前冲积扇的沉积物而产出的，在安县一带厚度数百米，局部近千米。海成的内碎屑灰岩砾岩也可具有正砾岩的岩性特点，它的生成与潮汐带有关，这将在碳酸盐岩类内详述。副砾岩类指的是杂基物质含量＞15%的砾岩和角砾岩。当杂基含量增多时可过渡为砾质泥岩。但习惯上，人们往往把含砾石只占岩石20%～30%的岩石也算作砾岩，而不作为泥岩来描述，这是因为砾岩所具有的特殊地质意义之故。事实上，副砾岩这个名词本身就意味着它不是以正常的砾岩形成方式沉积的，这类砾岩中常含有泥岩砾石，它们常常是巨大的泥质漂砾，因此许多人把这种砾岩归类于冰碛物中。但是自然界中这类砾岩并不一定都是冰川成因的，因此，有些人用“类冰碛岩”来表示非冰川成因的这类砾岩。一种具有层纹（通常是水平层理或带状层理）的副砾岩即含砾泥岩。此类岩石中泥质岩具水平层纹，其中含有砾石；水平层纹常随砾石而有下凹的形状，它是由于砾石的“滴落”而造成的，故此砾石又称“滴石”。据研究，具有带状层理的泥岩常为冰川成因，砾石大小的“滴石”可能是由于河流或海（湖）岸冰块携带而来。另一种可能的成因是火山灰组成带状层理的细粒沉积物中含有类似冰携“滴石”状的砾石。具有纹理的副砾岩或砾质泥岩常与冰碛岩共生。无纹理的副砾岩即通常所说的冰碛岩，它本是1887年伍德沃德（Woodward）用来描述一种“含有棱角状和圆状石块（石块上大都具有抛光现象和条纹构造）的不成层的硬结粘土”，以后才被人们用来指冰碛成因的沉积物。它们的特点是砾石成分复杂，结构成熟度低，分选极差。类冰碛岩是指非冰川成因的砾质泥岩，即副砾岩。在这类砾岩中，泥质的含量变化很大，多者可占岩石的80%，最大的砾石可达漂砾级。这类沉积有的规模较大，曾被认为是海底泥流的沉积，常与深海浊积岩共生。它在浊积岩中呈厚层状、薄层状或透镜状体，也有的是因滑塌作用形成。小规模分布的这种岩石还可能是大陆泥石流成因，也有近岸浅水成因的。4.砾岩和角砾岩的主要成因类型常见的成因类型有：海成或湖成砾岩（角砾岩），河成砾岩（角砾岩），冰川角砾岩，山崩滑坡角砾岩，残积角砾岩，喀斯特（洞穴）角砾岩，成岩或后生角砾岩。（1）滨岸砾岩主要产在滨海地区，其次是滨湖地区。由河流供给的砾石或沿岸岩石崩塌下来的角砾经波浪和海流反复作用而成，其特点是砾石成分单一（如果母岩区成分复杂，砾石成分也不一定简单），多以稳定成分的砾石（石英、石英岩、燧石）为主；砾石的分选性好，磨圆度高，往往是一种粒级占绝对优势（图8-13B）。砾石平均粒径一般小于2.5cm；砾石的对称性好；砾石长轴（a轴）多数平行海岸线方向，最大扁平面（即由a轴和b轴组成的面）向着海方向倾斜，倾角一般7°～8°，不超过13°，砾石倾斜方向与斜层理的细层总倾向一致（图8-14），因为这种排列方向在击岸浪的冲击下最为稳定。由于海平面的升降及波浪和底流随深度迅速减弱，整个砾岩层常呈薄层透镜体产出。它与石英砂岩共生，有时含有海生生物化石，这种砾岩当处在海侵层位的最底部时，就是底砾岩。图8-13 砾岩粒度成分直方图A—河成砾岩（据J.奥丁）；B—滨岸砾岩（据温德华）；C—冰积砾砂岩（据J.奥丁）；D—山崩滑坡角砾岩（据温德华）图8-14 河流、三角洲及滨海中砾石定向排列的基本类型如在海岸附近，由于山崩地滑的作用，或因海浪冲击岸边陡崖崩塌下来的砾石，在重力作用下滚到水盆地较深处，在层间保存下来，形成滑塌砾岩-角砾岩。如粗屑留在滨海深处，继续受到海浪作用的改造，则成为滨岸砾岩。从沿岸陡崖崩落下来的固结岩石，主要为角砾状，而在滚落时携带的半固结状的水底沉积物则易成磨圆的砾石。因此，近岸砾岩-角砾岩的特点是棱角状和磨圆状的粗碎屑同时存在，并且分选性不好，大小极不一致，大的角砾可达几米。岩体呈透镜状，在窄长的地带可以是厚的，但不会既广布又很厚。可含有海生化石。（2）河成砾岩指山间河流和平原河流形成的砾岩，包括暂时水流形成的洪积砾岩或扇积砾岩，以山区河流为主。它们沿山麓成带状分布，与砂岩一起形成巨厚层，有的厚度可达千米以上，长度达十千米以上，属于毗邻山脉剧烈上升后遭受快速剥蚀的产物。河成砾岩的砾石成分复杂，属于典型的复成分砾岩。由于搬运距离不远，不稳定成分遭到的破坏作用较弱。各种侵入岩、喷出岩、变质岩、沉积岩组成的粗碎屑均可出现。还可以有长石、石英、暗色矿物，及各种岩屑的砂级混入物。填隙物常为粘土杂基，分选性差，一般是双众数的（如图8-13A），最大砾石直径常超过岩石粒径中值（Md）的7～8倍。磨圆度不一，砾石对称性差。砾石的最大平面向源倾斜，呈叠瓦状排列（图8-14）；在稳定河流中，长轴与水流方向垂直，最大扁平面（ab面）的倾斜方向一般与水流方向相反，倾角随水流速度而变化，但在近岸处多与岸边平行。在急流河流中倾角可达15°～30°，而倾斜方向与斜层理的细层倾斜方向相反。整个河成砾岩的横断面常呈大小不等的透镜体，底界面是一个不平坦的冲刷面，切割了不同的岩层。砾岩的岩性横向变化大，在平原河流及三角洲分流河道中可见泥砾岩。（3）冰川砾岩-角砾岩组分复杂，常见新鲜的不稳定组分。分选性很差，大的砾石常与泥砂混杂在一起，常无层理呈块状，往往与冰川粘土共生。砾石表面可见“丁字形”擦痕及磨光面。大的砾石（角砾）形状奇特，形成五角碎屑或熨斗状碎屑，其表面的“丁字形”擦痕的方向与冰川流向一致，砾石扁平面排列无一定规则。（4）残积角砾岩系母岩风化后的碎块就地堆积而成。其特点是碎屑棱角尖锐，毫无分选性，而最特征的是成分单一，并且沿剖面往下逐渐过渡到下伏的母岩。（5）喀斯特角砾岩（洞穴角砾岩）在地下水活动的石灰岩地区由溶洞顶壁垮塌堆积而成。其特点是角砾为石灰岩，胶结物仍是碳酸盐或风化的红土物质。（6）成岩及后生角砾岩成岩阶段，由于胶体物质的脱水收缩，使岩石破碎成角砾，再胶结可成角砾岩。在后生阶段，由于细脉的穿插而使岩石具角砾状外貌，这实际上是一种假角砾岩。在四川中三叠统含盐段中，由于含盐层的塑性变形或溶解，使围岩白云岩发生破碎，崩解而形成角砾岩。一般又称为盐溶角砾岩，是找寻盐矿的标志。这种角砾岩实属次生角砾岩的一种类型，它们的分布面积及深度都有限。沃克（1975）提出了鉴别砾岩成因类型的四个重要标志，即支撑性及分选性、组构、层理和粒序性。他所列出的砾岩成因类型及特征如图8-15所示。5.砾岩和角砾岩的研究方法及地质意义对粗碎屑岩的研究，主要在野外进行，特别要注意研究以下几个方面：1）砾级碎屑成分，要统计各种成分砾石的含量，最好按粒级分别统计，将统计结果绘制成直方图或圆形图，并找出砾石成分在剖面上的变化规律。图8-15 砾岩的主要类型及特征（据Walker，1975）a（p）a（i）代表砾石长轴A平行水流，长轴呈叠瓦状排列；a（t）b（i）代表砾石长轴垂直水流，中轴B呈叠瓦状排列2）粒度和分选性，最简便的办法是在露头上无选择地测量100个以上的砾石长轴，统计分析并求出砾石a轴的平均值和分选系数。如有平面上的资料，还要找出它们在平面上的变化规律，作出等值线图。3）砾石的圆度、球度、形状，以及表面特征的观察。4）填隙物的成分和结构特点，以及它们和砾石的相对含量，对填隙物的研究还应该在显微镜下进行。5）沉积构造的研究，如层理构造、粒序性、砾石的排列性质和排列方向，并对砾石的排列方向进行测量、统计作图。6）砾岩岩体的产状、接触关系、底面特征的观察。砾岩在时间和空间上的分布都很广泛，自前寒武纪到现代的各个地质历史时期，以及在各种构造条件下，都或多或少地存在着砾质沉积。在古代，角砾岩要比砾岩少，厚度不大，分布也局限；在古代的砾岩中，最发育的还是山麓地区的河成砾岩，如我国河西走廊的上泥盆统老君山砾岩，其厚度达1000～2000 m。另外，地台型的底砾岩有时分布很广，其面积可达几百平方千米。对砾岩的研究具有很大的理论意义，由于砾岩常形成于构造运动期后，大面积的出现与侵蚀面相伴生，在地层上常作为沉积间断和地层对比的依据。砾岩，尤其是角砾岩的形成是地壳运动的标志，对于了解地质发展史、地壳运动状况、古气候状况和冰川的存在都是极有用的。此外，砾石的分布还有助于了解古海（湖）岸线的位置、古河床的分布及古流向，以及陆源区母岩的特征等。砾岩中常存有重要的金属和非金属矿产，如金、铂、金刚石等贵重砂矿和铜矿、铀矿等。例如，四川会理大铜厂的含铜砾岩、南非维特沃斯兰德（Witwatersrand）的含铀、金砾岩。砾岩常常是重要的含水层，是寻找水资源的有利对象，此外砾岩还可以是石油和天然气的储集层。砾岩本身还是建筑材料和铺路材料，砾石也是混凝土的拌料。可见研究砾岩还具有很大的经济意义。（二）中碎屑岩——砂岩1.概述凡碎屑颗粒的大小在2～0.05mm之间，并且含量在50%以上的碎屑岩称为砂岩。砂岩主要由砂粒、杂基和胶结物三部分组成，有时可混入一定数量的砾石和粉砂。砂粒主要为陆源碎屑，其中以石英为主，其次为长石和各种岩石碎屑及少量的重矿物。上述三种碎屑组分的量比，不仅能反映陆源区母岩的性质，并且是砂岩按成分分类的主要依据。砂岩是机械沉积作用的产物，故各种层理构造及层面构造都比较发育，特别是斜层理或交错层理较其他沉积岩类更为常见。砂岩分布很广，在沉积岩中，仅次于粘土岩而居第二，约占沉积岩总量的1/3。2.砂岩的分类砂岩的分类方法很多，但主要是据碎屑的粒度和矿物成分进行分类。1）据碎屑粒度分类：通常划分为三类，即粗粒砂岩（粒径2～0.5mm）、中粒砂岩（粒径0.5～0.25mm）、细粒砂岩（粒径0.25～0.05mm）。2）按砂岩成分-成因分类：目前，我国砂岩成分-成因分类都强调了杂基的成因意义，首先根据杂基含量（15%为界）区分出净砂岩和杂砂岩。然后以石英、长石、岩屑为端元进行三角图形分类，曾允孚等的分类（图8-16（a）），用杂基含量来反映结构成熟度和搬运沉积介质的流动特征；用石英端元（Q）的含量或Q/（F+R）反映砂岩的成分成熟度；用长石（F）/岩屑（R）来反映物源、大地构造状况和气候、风化特点。信荃麟等的分类（图8-16（b）），用杂基含量反映机械分异作用的好坏和流动因素；用石英的含量反映磨蚀历史及矿物成分成熟度；用长石和岩屑的含量来反映母岩区岩石组合基本特征。这两个分类的主要区别是：①前者石英砂岩石英含量下界为95%，后者为90%；②前者石英端元包括石英、燧石、石英岩和其他硅质岩岩屑，后者石英端元只包括石英；③三角形内部分区，前者划分为7个区，后者划分为8个区。图8-16 国内代表性的砂岩分类笔者认为，曾允孚等和信荃麟等的分类都是比较成熟的分类。建议采用信荃麟等（1982）的分类方案。但必须说明的是长石砂岩（杂砂岩）与岩屑质长石砂岩（杂砂岩）的分界是石英端元与长石含量为75%、岩屑含量为25%的点之间的连线，即长石与岩屑含量比为3：1。长石质岩屑砂岩（杂砂岩）与岩屑砂岩（杂砂岩）之间的界线是石英端元与岩屑含量为75%、长石含量为25%的点之间的连线，即岩屑与长石含量比值为3：1。3.砂岩的主要类型依据信荃麟等（1982）的分类方案，首先按杂基含量把砂岩分成两大类，即砂岩类（杂基小于15%）、杂砂岩类（杂基大于15%），前者又可分为石英砂岩类、长石砂岩类和岩屑砂岩类三类，每个大类具有独自的特征，根据其自身特征，每一大类砂岩可作进一步类型划分（表8-4）。表8-4 砂岩成分分类表注：当基质含量＞15%时，岩石名称相应改称石英杂砂岩、长石杂砂岩、岩屑杂砂岩等。（据信荃麟，1982）图8-17 白云质石英砂岩（单偏光，d=1.9mm）石英碎屑圆度高，分选较好，杂基为泥晶白云石，杂基支撑，基底式胶结（1）石英砂岩颜色浅，常为浅黄、灰白色，碎屑矿物以石英为主，含量在80%以上，其次可含少量的正长石、微斜长石和酸性斜长石及少量的岩屑。石英砂粒的圆度高、分选好；粒度以中—细粒为最常见。胶结物常见的有硅质、碳酸盐质或铁质（图8-17）。石英砂岩常呈不厚的稳定层状，波痕及交错层理发育。除含钙质石英砂岩有时含少量钙质生物介壳外，一般不含化石。石英砂岩是在地壳比较稳定，地形平坦，气候潮湿，母岩经过较彻底的化学风化，碎屑物质经过长距离的搬运，至海、湖滨岸和浅水区沉积，有的甚至经过多次沉积旋回而形成的。如我国北方震旦系长城统石英砂岩、宣化庞家堡震旦系串岭沟组的铁质石英砂岩等。在硅质胶结的石英砂岩中，根据胶结物结构的性质常又分为以下几种。1）硅质石英砂岩：碎屑石英未发生次生加大现象，胶结物为蛋白石或玉髓。2）石英岩状砂岩：部分石英碎屑发生次生加大现象。3）沉积石英岩（正石英岩）：硅质胶结物全部发生重结晶而成次生石英，颗粒与胶结物界线不清，形成似镶嵌状结构，特征与变质岩的石英岩极为相似。（2）长石砂岩肉红色或粉红色；主要碎屑组分为石英＜75%和长石＞25%。长石以正长石和微斜长石为主。碎屑圆度差、分选性中等，常为粗粒结构。长石砂岩中除石英和长石碎屑外，有时还可含＜10%的岩屑；重矿物含量亦可超过1%，常见的有锆石、电气石、金红石、独居石、磷灰石等。胶结物常为碳酸盐质及氧化铁，常含有＜15%的粘土质杂基，并常围绕长石碎屑再生长大（图8-18）。长石砂岩主要形成于以花岗岩或花岗片麻岩为母岩、地形起伏大的山区，母岩经受强烈的物理风化并迅速发生堆积而形成。一般分布在山前坳陷和边缘坳陷等地区，多属于湖泊、河流及山麓洪（冲）积沉积，如四川侏罗系的长石砂岩。（3）岩屑砂岩灰绿、灰黑色，碎屑颗粒中石英含量＜75%，岩屑＞25%，成分随母岩而异，长石＜10%，并以酸性斜长石为主；重矿物含量在1%以上，种类较复杂，常见有辉石、角闪石等。碎屑的分选和磨圆度均差，颗粒呈棱角状。胶结物为硅质或碳酸盐质，常呈基底式胶结。粘土杂基也较多，并常转变为绿泥石和绢云母，有时并有交代碎屑的现象（图8-19）。图8-18 长石砂岩（单偏光，d=1.4mm）碎屑成分以石英、长石为主，长石最高含量可达50%以上，填隙物为粘土及铁质，粘土围绕长石使长石形成次生加大，具有良好的晶形图8-19 长石岩屑砂岩（单偏光，d=3.5mm）碎屑成分除石英外，有各种长石和岩屑，长石以斜长石为多，岩屑成分有喷出岩、粉砂岩、石英岩、粘土岩等，填隙物为粘土及少量的碳酸盐，孔隙胶结岩屑砂岩主要形成于地壳运动剧烈时期，如地槽强烈下陷阶段。由于岩石遭受剧烈的风化剥蚀，碎屑物质只经短距离搬运，便快速堆积下来。多分布于构造隆起区附近的断陷带或坳陷盆地中。（4）杂砂岩类指杂基含量大于15%、分选极差、泥砂混杂的砂岩（图8-20）。在分类上与净砂岩并列，为另一大类砂岩，其进一步分类命名与净砂岩（砂岩）相同。杂砂岩也有人称之为瓦克岩、硬砂岩。按照多数人的理解，瓦克岩是与杂砂岩近似的概念，硬砂岩则与岩屑砂岩的概念相近似。为避免人为的概念混乱，笔者赞同把瓦克岩、硬砂岩的术语废弃。图8-20 岩屑杂砂岩（据信荃麟，1982）（正交光，×80）北京西山，侏罗系九龙山组杂砂岩一般富含石英，有不同比例的长石和岩屑，常含少量的黑、白云母碎屑。石英有单晶石英、多晶石英。长石主要是斜长石和钾长石。岩屑主要是泥、页岩、粉砂岩、板岩、千枚岩和云母片岩岩屑，酸性火山岩岩屑也较为常见，安山岩岩屑极少。杂砂岩杂基含量高（大于1500），而胶结物极少，自生矿物主要是碳酸盐，一般呈斑点状产出，通常交代杂基和颗粒。杂砂岩呈暗灰色，一般是坚硬、固结良好的砂岩。常见递变层理和底面铸模构造。由于杂砂岩是含有大量杂基、泥砂的砂岩，通常是泥砂混杂搬运的重力流沉积的产物，最常见于浊流沉积物中。4.砂岩的研究方法及意义对于砂岩（包括粉砂岩）的研究，不仅要在野外进行详细观察描述，而且还必须做大量的室内工作。在室内工作中，薄片鉴定是最基本的手段之一，可用来详细研究砂岩成分、结构以及成岩、后生变化，以便正确地予以命名和进行成因分析。其他常用手段还有机械分析、重矿物分析及形态分析等。为了确定砂岩的储集性能，可用专门方法测定砂岩的孔隙度和渗透率，利用扫描电镜、阴极发光及X射线衍射等现代化手段，再结合压汞分析，可以进一步研究砂岩孔隙结构、胶结物的类型和数量，进而阐明环境的特点及其对储集性能的影响。野外工作和实验室分析的结合，可对地层的划分和对比，以及古地理、古构造、古气候、古代沉积环境等方面的研究，提供重要的依据。砂岩的研究具有极为重要的实际意义。砂岩是最重要的油气储集层，据统计世界上半数以上的油气资源储集在砂岩中。另外，砂岩中常有铜、铁、铅、锌、铀等多种层控金属矿床；砂岩是良好的含水层，是寻找地下水资源的有利场所；固结良好的砂岩可作建筑石材，松散的砂可作水泥拌料，纯净的石英砂和石英砂岩是硅酸盐工业和玻璃工业的原料。某些砂和砂岩中常常富集有重要矿产，如金、铂、锆石、独居石、锡石、金红石等矿物，可构成重要的砂矿。从上述可以看出，砂岩的研究不论是在地质理论方面，还是在国民经济建设方面，都具有十分重要的意义。（三）细碎屑岩——粉砂岩粉砂岩是由粒度在0.05～0.005mm、含量在50%以上的碎屑质点组成的碎屑岩。粉砂岩中常混入砂和粘土，性质介于砂岩与粘土岩之间。粉砂岩的碎屑组分以石英为主，长石次之，岩屑少见，有时含较多的白云母片。重矿物含量较高，可达2%～3%以上，常见的为锆石。碎屑的磨圆度差，常呈棱角状，填隙物为粘土质、碳酸盐质、氧化铁质等。粉砂岩按粒度可细分为粗粉砂岩（碎屑粒度0.05～0.03mm）和细粉砂岩（碎屑粒度0.03～0.005mm）两类。粉砂岩因颗粒细小，肉眼难以识别其矿物成分和形态特征，野外鉴定时可根据其粗糙的外貌和断口，以及用手搓捻其粉末有粉砂质点感觉与粘土岩相区别。此外，需着重观察岩石的颜色、层理等性质。粉砂岩是碎屑经过了长距离搬运后，在比较安静的水动力条件、沉速比较缓慢的环境下形成的。在横向上分布于砂岩和粘土岩的过渡地带，在纵向上逐渐变成砂岩、粘土岩。它常具极薄的水平层理、波状层理及波状斜层理。粉砂岩分布很广，我国很多杂色岩层、红层均为粉砂岩层。例如我国南方中生代—新生代的红层；北方广泛分布的黄土及黄土状岩石，也是一种半固结的粘土质粉砂岩。其中粉砂含量一般为40%～60%；其次为粘土，一般在30%左右（华北黄土中粘土含量可达40%）；再其次为砂粒，含量在10%左右，粒径一般＜0.25mm。碎屑成分以石英、长石为主，此外还有电气石、锆石、石榴子石等。我国北方的黄土一般认为是风成的，而其他地区（如成都平原、苏北、南京附近）的黄土则认为以水成为主。

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