学校的中央空调风机调速属于那类画出电路原理图简述调速原理

空调一直以制冷著称，但是空调制热效果也不能忽视，因为在我们国家大部分家庭用户都是采用空调冬夏两用，所以我们要了解空调制热原理，看看空调是怎么制热的，空调制热的效果好不好。　　在了解空调制热原理之前，首先我们要知道两种空调形式，一般冷暖两用空调机有2种，再加上变频空调，它们的制热原理存在一定差异。空调制热的原理图　　第一种空调制热原理　　第一种制热原理就像某些电暖器的发热原理。就是通过电热管的加热，直接将电能转化为热能，电热管加热后通过热传递将附近空气温度提高，再转送到室外，这种加热方式效率较高，但一般用于柜机等功率较大的单体空调上，这种加热方式的空调机一般称为电辅热泵型空调机。　　第二种空调制热原理　　第二种制热原理与制冷原理一样，不过正如将室内机与室外机交换，试想象夏天我们经过空调机的室外机是不是感觉有一股热气，而室内就一片凉快呢？制热的原理可以简单理解为外界吸收热量然后再通过空调机转移到室内，我们叫这种空调机为热泵型空调机。但也因此，当室外的温度过低，吸收热量就很有限，以致室内制热效果较差。在零下温度后，热泵型空调机发挥的作用就比较少了。　　　空调制热原理的弊端　　这些空调制热都有比较大的缺陷，在0摄氏度以下，空调制热能力会大大的下降，普通空调在零下5度以后基本停止工作。变频空调稍微好一些，可以达到零下15度以内正常工作，再低也无能为力了。所以有些空调在制热上加入了电热辅助，也就是装上了电热丝，就像某些取暖器一样，这样双管齐下，制热效果会更好。这种电热辅助型虽然效果要好过单纯热泵型，但是由于电热丝的能效比只能达到1:1，所以其耗电量很大。　　实际上空调制热原理很简单，了解制冷原理就很容易掌握制热原理，但空调制热和空调制冷产生的效果却有很大差异，空调制热效果明显达不到冬季低温状态下对室内温度的要求，如果出现零下摄氏度，空调制热能力将大大衰减，或直接无法运行，因此在北方寒冷地区没有人采用空调制热，而是采用集中供暖或独立供暖系统。舒适100有着多年采暖安装经验，从用户反馈的信息来看，越来越多的家庭开始选择独立供暖。

一、解读室内机控制电路格兰仕KFR-28GW/B2室内机控制电路采用变频空调器专用芯片M38123M6-276SP，该芯片内部除了写入空调器专用程序外，还包含有微处理器、程序存储器、数据存储器、输入输出接口和定时计数器电路，可对输入的信号进行比较运算，根据比较运算的结果，对室外压缩机、风机、定时、制冷、制热、抽湿等工作状态进行控制。室内机控制电路如下图所示。1、IC101主要引脚功能芯片的①②③脚接地，④脚接5V电源，⑤脚接SW1开关，6脚对地端，⑦⑧脚接室温、管温传感器，四脚接蜂鸣器。CPU每接到一个指令，四脚便输出一个高电平，蜂鸣器响一次，告知用户CPU已接到该项指令，若整机处于关闭状态，遥控器再输出关机指令。蜂鸣器也不响。20~23脚是步进电动机外接端口，303脚及CPU内部共同构成振荡电路。11~50脚显示灯外接端口。2、控制电路分析过电压保护电路。由熔丝管F11和压敏电阻NR11组成保护电路。F11串联在电源变压器的一次侧，压敏电阻并接在变压器的两端，在电源电压正常时，压敏电阻呈开路状态，对电路没有任何影响，空调器正常工作，当输人电压高于270V，压敏电阻被击穿，使得熔丝管因过电流而熔断，切断了变压器的供电，使空调器不工作，从而保护空调器元器件。遥控信号输入电路。IC101的37脚为遥控信号输入端，正常情况下，用万用表测量遥控接收器的输出端有+4V左右的电压，当有遥控信号输入时，表针在4V左右摆动。振荡电路。振荡电路由CST1和两个电容等组成并联谐振电路，与微处理器内部振荡电路相连;其内部电路以一定频率自激振荡为微处理器工作提供时钟脉冲。温度传感器电路。IC101芯片的⑦⑧脚是室温、管温传感器输人端口。它通过对房间内的温度、湿度等参数的检测，通过IC101芯片进行程序计算后输出控制指令，驱动压缩机、四通换向阀、风扇电动机等执行机构，以达到用户所设定的预定值。蜂鸣器电路。IC101的四脚接有蜂鸣器，当接收器电路接收遥控器发出的信号时9脚便产生一个高电平脉冲信号，使蜂鸣器发出声音，以告知红外线接收有效。室内风机控制电路。电路上的电容C11及D122、R126R122、R123、R124和芯片IC101225脚等组成风机控制电路，该电路是通过控制晶闸管导通角，改变加在风机电动机绕组的交流电压的有效值来改变风机转速。步进电动机控制电路。电路上的D151~D154SW/NG反相器UPC5031CS组成步进电动机控制电路。该电动机由脉冲信号控制，并在绕组_、_、_、14上加+12V驱动电压，使步进电动机正、反两个方向自由转动。二、解读室外机控制电路格兰仕KFR-28GW/B2空调器室外机采用MB89855大规模集成电路，该芯片具有温度采集、过电流过热、防冷冻等保护功能，输出20~103Hz的PWM脉冲信号，驱动压缩机，使空调器从一兀变到三匹，应急转动时输出60Hz的运转频率。这时可以开展测量压力电流等检修工作。工作时，室外机CPU收到室内机传送来的控制信号，控制室外风机和四通阀，并通过变频器控制施加在压缩机电动机上的频率和电压，从而改变压缩机的运转速度。同时，也将室外机运行的有关信息反馈给室内机。室外机控制电路如下图所示。1、过、欠电压保护电路由熔丝管F61和压敏电阻NR1组成。熔丝管F61，串联L1的初级。压敏电阻NR1并联在L1的两端。在电源电压正常时，压敏电阻呈开路状态，对电路没有任何影响，空调器正常工作，当输人电压高于设定值时，压敏电阻被击穿，使得熔丝因过电流而熔断，切断了L1的供电电源，使空调器停机，从而保护了空调器。2、功率因数校正电路功率因数校正电路由C61、C62、L组成。L为电抗器，属磁感元件。结构似变压器由铁心及绝缘变压器组成。其作用是，当交流220V电压整流滤波后。还存有交流成分，当通过具有电感的电路时，电感有阻碍交流滤波的作用。将多余的能量存储在电感中，可提高电源功率因数。3、晶体振荡电路由晶体振荡XI与IC1的图3D脚构成振荡源，为1C1提供稳定的工作频率。电路上的两个电容用于微调品体振荡频率，用示波器可观察品体振荡的两点波形。维修人员也可用万用表直流电压挡测量两点电压。如晶体振荡损坏。故障现象为上电后室外控制板不工作，整个控制系统无法正常起动和工作。4、复位电路复位电路是为IC1的上电复位。将IC1内程序初始化，重新开始执行CPU内程序及监视电源而设的。在实时监测时，一旦工作电源低于46V复位电路的四脚经电阻R1，输出到IC7的①脚、使触发一低电平。使IC停止工作、待再次上电时重新复位。5、通信电路通信电路是室内机与室外机的通信通道，电路的工作方式是半双工串行通信。在实际检修中发现。很多故障都是出现在通信不良上，因此搞清楚这部分电路对维修空调器非常有帮助。此电路控制系统的申行通信较为特殊，从室外机通信电源来看，PC1光耦合器的输人端与PC2光合器的输出端顺向串接而成，其隔离电源由室内机利用220V交流。经整流滤波稳压形成+5V直流电源。案内外机光耦合器则交叉连接在+5V上。当室内端信号接通时室外端则执行接收等待，同时室外发射端将接收的信息反馈到室内机。室内机端接收信号完成一次通信。6、温度信号采集电路温度信号采集电路通过将热敏电阻不同温度下对应的不同阻值转化成不同的电压信号传至芯片对应引脚，以实时检测室外机工作的各种状态，为芯片模糊控制提供参考数据。格兰仕KFR-28GW/B2空外机温度信号采集电路有盘管温度、压缩机排气温度采集电路。7、室外机运转状态显示电路电路上的LEDI指示灯，正常时亮，故障时根据故障现象，显示不同状态。LED2四通阀工作状态指示灯、工作时常亮。LED3室、内外机通信显示灯。当通信正常时闪烁亮LED4室外机电源显示，灯亮表示室外控制板有电。8、功率模块驱动电路变频空调器的一个最重要的特点就是通过改变电源的频率来对压缩机调速。格兰仕KFR-28GW/B2变频空调器采用日本TM-03CIPM功率模块。功率模块的作用是将滤波后的直流电变成频率可变的三相交流电，该模块实物采用6个功率品体管。根据微电脑芯片的指令，分别控制6个大功率晶体管的通断、输出三路相位养120可变频率的正弦波。带动变频压缩机的运转。9、压缩机驱动电路该电路从芯片4~⑨脚引出至模块的控制电路。其主要作用是通过芯片发给IPM控制命令，采用PWM改变各路控制脉冲占空比。调节三相互换从而使压缩机实现变频，其中芯片2脚为变频器过热过电流保护反馈电路。

空调工作原理如下：环境操作：DEmULLER/德姆勒空调一台等。1、压缩机的活塞把制冷剂吸入腔室进行压缩。2、被压缩后的制冷剂迅速升高温度，压力增加。3、高温高压的气体被送入冷凝管管道，通过冷凝气散热降温。4、在大风扇的辅助下，能把制冷剂的温度下降大约30度左右，并且由气体变成了液体。5、液体沿着冷凝气管道送到膨胀阀，在通过这细小的管道时，制冷剂的压力会瞬间得到释放，并且温度急剧下降，也由液体状态转成气雾状态。6、变成气体的制冷剂进入室内机的蒸发器管道，在释放冷气的同时也吸收了室内的热量。7、温度升高的气体再一次进入压缩机，进入下一个循环。

压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！ 制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。 压缩机是如何压缩气体的呢？ 简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程！任何动力设备都需要有个原动力来作功完成，压缩机也是一样，它需要一个电动机（马达）来带动。 容积型压缩机又分为往复式活塞式和回转式两种。 1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。 2、回转式压缩机包括刮片（滑片）旋转式压缩机、螺杆式压缩机，目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机；螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,现在一些大型商场办公楼内也有很多采用螺杆式压缩机。 制冷系统主要分几个设备：压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器 它的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。 通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间，蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。 而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环利用就完成了制冷系统。 制热系统也大致是这个原理，只是方式相反。

四.电动空可调压缩机的工作原理 空调制压缩器是空调制系统的电源。空调制系统工作时，压缩机使制冷剂在制冷系统中正常循环，实现制冷。压缩机一旦不能正常工作，空循环系统就不能运行，当然也不能冷却。因此，压缩机就像汽车的发动机和人体的心脏一样，是空调制系统的动力源。下图为BAICEV纯电动汽车空压缩机结构。压缩机及其控制器连接在一起形成一个整体结构。 包括涡旋压缩机的固定涡旋盘和运动涡旋盘。两个啮合涡卷线型相同，安装在一起有180度的偏移，即相角差为180度。 涡旋压缩机的基本结构和工作原理如下图所示。固定涡旋盘固定在机架上，而活动涡旋盘由电机直接驱动。动涡盘不能旋转，只能围绕小回转半径的定涡盘旋转。当驱动电机旋转以驱动可动涡卷旋转时，制冷剂气体通过过滤元件被吸入固定涡卷的外围部分。随着驱动轴的转动，动涡盘按轨迹在定涡盘内运行，使动涡盘与定涡盘之间形成六个从外到内体积逐渐减小的空腔:空腔A、空腔B、空腔C、空腔D、空腔E、空腔f，制冷剂气体在动涡盘和定涡盘组成的六个月牙形压缩腔内逐渐压缩。 涡旋压缩机的基本结构和工作原理 在压缩机的整个工作过程中，各工作腔由外向内，在不同的压缩条件下逐渐缩小，从而保证涡旋压缩机能够连续吸气、压缩和排气。虽然涡旋压缩机每次排出的制冷剂量很少，但其总排量足够大，可以满足车辆空调制冷却的需求，因为其动涡旋可高达9000~13000r/min的转速。当然，压缩机的功耗也很大，达到4~7kW。 @2019

大家在空调过程中可能会有 空调扇原理结构图 的问题，今天就由我为大家从以下几个方面：空调扇原理是什么啊？、空调扇的工作原理是什么？来和大家一起看看空调扇原理结构图的问题。 空调扇的工作原理是什么？ 一、空调扇原理：1、设备降温循环水泵抽取水的冰水到分水器，分水器均匀冰水送至蒸发器，蒸发器被浸淋后，表面形成冰水膜；大风量风扇开动后，被告诉吸入蒸发器的室外气流使冰水膜上的冰水迅速从液态蒸发成气态，吸收热气中的热量，冷风经导风口高速送出！2、超强吸水纤维蒸发器：采用现代科学工艺制造，蜂窝状设计，超大亲水面积，进风出风量大，使水快速吸热蒸发，降温效果更显著；单位时间内蒸发量越大，吸收热量更多，降温效果更快，空调扇的工作原理很简单，轻轻松松的带给你轻松愉快的生活。二、空调扇、空调、电风扇优缺点比较空调扇结合了空调和电风扇的主要优点，空调扇比空调消费成本低，比电风扇成本高，但是比电风扇多一些功能，比如可以吹经过滤过的冷热自然风。空调扇在启动制冷时只有60-80W和冰箱一样，所以不费电。1.空调空调能够明显快速调节室内的温度，能够满足人们的温度调整需求，空调还能除去空气中的湿度，上市早，品牌和款式多，选择余地大，但是空调体积比较大，并且价格比较贵，一般的消费群众难以接受，空调使用的空间室内密封，空气不流畅，室内气温不均匀让人感觉不舒服。空提ao功率大导致耗电耗能大，算得上是一个消费品。2.电风扇电风扇上市早，价格合适，风量也大并且又台式、吊式、落地式和壁挂式等多种选择。但是电风扇降温效果不明显，当夏季酷暑室温较高的时候，带来的风同样热乎乎的。并且电风扇之使用于夏季。3.空调扇空调扇比风扇降温效果好得多，可以多降温6摄氏度左右，耗电也低并且价格中等偏下，有的空调扇还具有暖风作用和家装负离子功能，空调扇体积小移动方便。但是不足之处是对于大面积制冷效果不是很好，没有空调具备的除湿功能，温度高的地方不是很好用。使用的时候需要往空调扇中加水和冰块来增加湿度和降温。 空调扇原理是什么啊？ 一、空调扇工作原理：1、降温循环水泵抽取内的冰水到器，分水器均匀的将冰水送至蒸发器发器被浸淋后，表面形成冰水膜；大风量风扇开动后，被告诉吸入蒸发器的室外气流使冰水膜上的冰水迅速从液态蒸发成气态，吸收热气中的热量，冷风经导风口高速送出！2、超强吸水纤维蒸发器：采用现代科学工艺制造，蜂窝状设计，超大亲水面积，进风出风量大，使水快速吸热蒸发，降温效果更显著；单位时间内蒸发量越大，吸收热量更多，降温效果更快，空调扇的工作原理很简单，轻轻松松的带给你轻松愉快的生活。二、空调扇、空调、电风扇优缺点比较空调扇结合了空调和电风扇的主要优点，空调扇比空调消费成本低，比电风扇成本高，但是比电风扇多一些功能，比如可以吹经过滤过的冷热自然风。空调扇在启动制冷时只有60-80W和冰箱一样，所以不费电。1.空调空调能够明显快速调节室内的温度，能够满足人们的温度调整需求，空调还能除去空气中的湿度，上市早，品牌和款式多，选择余地大，但是空调体积比较大，并且价格比较贵，一般的消费群众难以接受，空调使用的空间室内密封，空气不流畅，室内气温不均匀让人感觉不舒服。空提ao功率大导致耗电耗能大，算得上是一个消费品。2.电风扇电风扇上市早，价格合适，风量也大并且又台式、吊式、落地式和壁挂式等多种选择。但是电风扇降温效果不明显，当夏季酷暑室温较高的时候，带来的风同样热乎乎的。并且电风扇之使用于夏季。3.空调扇空调扇比风扇降温效果好得多，可以多降温6摄氏度左右，耗电也低并且价格中等偏下，有的空调扇还具有暖风作用和家装负离子功能，空调扇体积小移动方便。但是不足之处是对于大面积制冷效果不是很好，没有空调具备的除湿功能，温度高的地方不是很好用。使用的时候需要往空调扇中加水和冰块来增加湿度和降温。 空调扇原理是什么啊？ 扇是靠蒸发滤网上的来降低水温进而局部降低温度的。使用空调扇会增加室内空湿度，不宜长期使用，尤其是在封闭不通风的房间。另外，长期使用空调扇容易得关节炎，家里的东西易发霉。所谓除尘网，不是用来除尘的，是为了提高水分的蒸发量，并不起过滤作用，有时反而藏污纳垢，危害身体健康。本人不建议使用空调扇。它只是提高了空气湿度，在人被吹到风的时候有凉爽的感觉，但是实际上并没有带走热量、降低室内的温度，采用冰块降温，但是电冰箱制冰过程产生的热量更多。空调扇绝对是一个失败的设计，欺骗消费者。 空调扇原理是什么啊？ 空调扇除了普通风功能外，出风口前还有一层空气降温的装置。这层滤网。滤网一头接槽中，缓慢旋转以保持湿润。风吹过滤网，使滤网上的水蒸发。利用液体蒸发吸热的原理，降低了空气的温度。有时候，水槽中还可以假如空气冷却剂降低水温，以取得更好的降温效果。（冷却剂相当于能够反复使用的冰块的作用，使用前需要在冰箱里冷却，温度上升到一定程度后还需要放在冰箱里冷却。）这层滤网还有简单的空气过滤功能，因此滤网在使用一定时限后后需要清洗。多数空调扇只有以上制冷风的功能。有些空调扇可以制热风，原理非常简单，收起滤网，并启动出风口前的电热丝即可。 空调扇原理是什么啊？ 空（冷风扇）能吹出低温的风。它的原理电动机带动水（有时也用冰强效果）帘上下缓慢移动翻滚并驱动风扇把水帘周围有湿度的空气吹出，这种冷风主要用于夏天使人感觉舒适。且由原理决定了天气越干热，吹出冷风感觉越凉，因冷风还带有一定湿度，所以也起了净化空气的作用。

摇到这个里面系统，这些里头的话，我一会给你找一下，找完了之后给你发过去，然后这个说这个空调信里给你的头发就在很多方面都是能找到的，只要你愿意的话这

1、制冷系统制冷系统是恒温恒湿机的关键部分之一，恒温恒湿的制冷系统由两部分组成，分别称为高温部分和低温部分，每一部分都是独立的制冷系统。高温部分中制冷剂的蒸发吸收来自低温部分的制冷剂的热量而汽化；低温部分制冷剂的蒸发则从被冷却的对象（实验室内的空气）吸热以获取冷量。高温部分和低温部分之间用一个蒸发冷凝器联系起来，它既是高温部分的冷凝器，也是低温部分的冷凝器。2、加热系统加热系统相对制冷系统而言，比较简单，当被调节空气中的温度低于所需温度时，恒温恒湿空调电脑控制器就接通电加热器，将空气加热，通过风机送至空调房间达到加热的效果。3、控制系统控制系统是综合实验箱的核心，它决定了实验室的升温速率，精度等重要指标。锐劲特实验室的控制器具有超大屏幕中温LCD显示，RS485接口，以实现监控联网，模糊智能化控制，控制精度能达到±1℃和±5%RH~10%RH。4、湿度系统湿度系统分为加湿和除湿两个子系统：加湿方式一般采用蒸汽加湿法，即将低压蒸汽直接注入实验空间加湿，这种加湿方法加湿速度快，控制灵敏，尤其在降温时容易实现强制加湿。当被调节空气中的湿度大于所需值时，启动压缩机制冷，空气经过蒸发器被冷却到露点温度以下，析出空气中的水分，从而达到除湿的效果。5、送风循环系统空气循环系统一般有离心式风扇和驱动其运转的电机构成，它提供了试验机内空气的循环。此外锐劲特恒温恒湿空调机组凭着比组合式空调安装空间小、安装便捷、形式多样、洁净度高等特点，现已广泛应用于实验室、控制室、档案室、计量室、食品车间、医药车间、精密加工车间等场所。

空调通风系统工作原理空调通风系统工作原理是每节车有两个独立的单元式机组、两个送风道，每节车厢共用一个客室空调控制盘。客室空调系统包括以下部分：－两个完全相同的车顶单元式空调机组：制冷量为44KW，分别安装在车辆的端部。－一个控制盘：控制空调系统的运行－一个紧急逆变器：110VDC－400VAC，在紧急通风模式下运行时为空调机组通风机供电。新风通顶盖隔栅进入空调机组内部，客室内循环风通过回风口进入机组内；新风与循环风混合后，经过空调过滤冷却，然后从机组前端吹出，通过分配风道吹入客室内。在制冷模式下，处理过的空气、混合的回风、新风都是通过两个风机吹到蒸发盘管，吸收通过蒸发盘管翅片间的热空气的热量，进入客室。控制盘采用西门子S7－200PLC控制，中央处理单元为CPU224，带有两个扩展模块：数字量扩展模块EM223和模拟量扩展模块EM231．利用EM231热电阻模块采集车内温度信号，通过与PLC内部设定温度比较后，实现通风、制冷各工况。

空调制冷原理流程图如下：压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态，并送至冷凝器进行冷却，经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿，中温液态的制冷剂经膨胀阀（节流部件）节流降压低温低压的气液混合体（液体多），经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化，变成气态，然后再回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷。空调制冷运作流程：空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的助片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

交流220V经整流硅桥整流、电解电容滤波输出的约300V的峰值电压。此电压正极经开关变压器的绕组加到芯片内集成开关管的漏极D上；负极接开关管源极S。2、由于高频开关变压器T01初级绕组与次级绕组、辅助绕组极性相反，开关管IC901导通时，其漏极有电流流过，因此开关变压器T01初级绕组产生上正下负的感应电压，而副绕组则产生下正上负的电压，次级整流二极管未能导通，副绕组无电压输出，能量全部存储在开关变压器的初级；次级相当于开路；3、当开关管截止时，初级绕组反极性，次级绕组同样也反极性使次级的整流二极管正向导通，初级绕组向次级绕组释放能量，即次级在开关管截止时获得能量。开关变压器的次级得到所需的高频脉冲电压，经整流、滤波、稳压后送给负载。由于次级在开关管截止时获得能量，这样，电网的干扰就不能经开关变压器直接偶合给次级，具有较好的抗干扰能力。4、辅助绕组经二极管D902、电阻R902，经过电解E903储能后接开关管IC101的电源脚，为开关管提供电源。

空调室内外接线图如下：接线图的看法：电气接线图分一次接线图和二次接线图，由于一次设备很少，图也显得很简单，二次设备及元器件就很多了，有控制回路、保护回路、测量回路，图也复杂了许多。接线图目的是指导我们接线安装、方便日后维护、快速查找故障。怎么看接线图呢，先把原理图读懂记熟，再看接线图就容易多了。看懂接线图先得了解接线图的绘制规则和内容。接线图一般表达电气设备和元器件的相对位置、文字符号、端子号、导线号、导线类型、导线截面等。所有的元器件都按其所在的实际位置绘制在图纸上，且同一电器的各元件根据其实际结构，使用与把原理图相同的图形符号画在一起，并用点画线框上，其文字符号以及接线端子的编号应与原理图中的标注一致，以便对照检查接线。接线图中的导线有单根导线、导线组（或线扎）、电缆等之分，可用连续线和中断线来表示。凡导线走向相同的可以合并用线束来表示，到达接线端子板或电器元件的连接点时再分别画出。在用线束表示导线组、电缆等时可用加粗的线条表示，在不引起误解的情况下也可采用部分加粗。另外，导线及套管、穿线管的型号、根数和规格都标注得很清楚。接线图与实物的相对相同很容易看懂的看图原则：先主后辅，读主电路部分要从电源引入端开始，经开关、线路、到用电设备；二次回路阅读也要从电源出发，按照元器件的顺序依次分析。接线图是原理图绘制出来的，因此，在看接线图时应结合原理图对照起看，对回路编号、端子编号以及对外连接进行分析，对看图也有一定的帮助。拓展资料：1、制冷原理液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体（制冷工质）处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的气体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。 液体汽化时要吸收热量，此热量称为汽化潜热。汽化潜热来自被冷却对象，使被冷却对象变冷。为了使这一过程连续进行，就必须从容器中不断地抽走蒸汽，并使其凝结成液体后再回到容器中去。从容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液体，则所需冷却介质的温度比液体的蒸发温度还要低，我们希望蒸汽的冷凝是在常温下进行，因此需要将蒸汽的压力提高到常温下的饱和压力。制冷工质将在低温、低压下蒸发，产生冷效应；并在常温、高压下冷凝，向周围环境或冷却介质放出热量。蒸汽在常温、高压下冷凝后变为高压液体，还需要将其压力降低到蒸发压力后才能进入容器。液体汽化制冷循环是由工质汽化、蒸汽升压、高压蒸汽冷凝、高压液体降压四个过程组成。2、制热原理压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发，（蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同，常用的有风冷和地源。）液体经过蒸发器后变成低压低温气体，低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。就这样循环下去，空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间，房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。3、系统原理水系统工作原理水冷中央空调包含四大部件，压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器，制冷剂依次在上述四大部件循环，压缩机出来的冷媒（制冷剂）高温高压的气体，流经冷凝器，降温降压，冷凝器通过冷却水系统将热量带到冷却塔排出，冷媒继续流动经过节流装置，成低温低压液体，流经蒸发器，吸热，再经压缩。在蒸发器的两端接有冷冻水循环系统，制冷剂在此次吸的热量将冷冻水温度降低，使低温的水流到用户端，再经过风机盘管进行热交换，将冷风吹出。风系统工作原理新风的传输方式采用置换式，而非空调气体的内循环原理和新旧气体混合的不健康做法，户外的新颖空气经过负压方式会自动吸入室内，经过安装在卧室、室厅或起居室窗户上的新风口进入室内时，会自动除尘和过滤。同时，再由对应的室内管路与数个功用房间内的排风口相连，构成的循环系统将带走室内废气，集中在排风口“呼出”，而排出的废气不再做循环运用，新旧风形良好的循环。盘管系统工作原理风机盘管空调系统的工作原理，就是借助风机盘管机组不断地循环室内空气，使之通过盘管而被冷却或加热，以保持房间要求的温度和一定的相对湿度。盘管使用的冷水或热水，由集中冷源和热源供应。与此同时，由新风空调机房集中处理后的新风，通过专门的新风管道分别送入各空调房间，以满足空调房间的卫生要求。风机盘管空调系统与集中式系统相比，没有大风道，只有水管和较小的新风管，具有布置和安装方便、占用建筑空间小、单独调节好等优点，广泛用于温、湿度精度要求不高、房间数多、房间较小、需要单独控制的舒适性空调中。参考链接：空调

空调制冷原理是指空调制冷运作的原理。空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。同样现在带冷暖模式的空调要实现室内制热是通过室外机的一个四通阀切换从压缩机出来的制冷剂走向顺序实现。

大家在空调过程中可能会有 空调电脑版原理 的问题，今天就由我为大家从以下几个方面：空调的原理是什么、美的23电脑板空调原理、空调工作原理图来和大家一起看看空调电脑版原理的问题。 空调工作原理图 空调主两大部分组成：室外机和室内机。室外冷或制热，室内机负责将冷气或热气输送到室内，过管道将室内的热空气或冷空气搬运到室外，以达到降温或升温的效果。过去的空调都只是简单的制冷制热和冷热空气搬运，随着技术的革新和进步，现在的空调都增加了许多健康功能和智能化设置：一、换气功能。通过对室内外空气的处理，可以保证室内空气常换常新，清新自然；二、通过特殊设施增加室内的活性氧和负离子，有益于人类的健康；三、采用变频节能系统，使耗电量达到最低；四、利用网络实现了对空调的远程遥控。空调启动后，一般需要15分钟的时间才能达到预期的温度效果，人们在回家前就可以通过网络连通座机电话发出指令，启动空调，设制温度，待回家后，就能享受到你需要的那一片“清凉”。另外，现在的空调除了注重健康、节能、低噪音和舒适外，还在外观上进行革新，使之更加新颖、时尚，更具装饰效果。从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器；由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用，在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走，从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体。这种高温高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而降压，变成低压低温的雾状液体进入蒸发器，并在定压下汽化，由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能吸收管外空气中的热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，从而产生制冷降温效果，汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩，变成高温高压气体，完成一个制冷系统的循环。户式中央空调--工作原理一户式中央空调的分类☆风管机一台定频室外机，一台定频室内机，通过风管把冷热风送至每个房间，可方便将室外新风引入；对空气进行加湿等集中处理也较容易，是廉价的机器，设计合理每个房间的噪声仅增加1～3分贝，卧室不必吊顶，每个房间在可高于主温控器设定的温度以上，对温度进行控制；可以有一定比例的能量转移，达到节能及加快空调冷热速度的效果。室内机局部噪声较大，根据现场不同的安装条件，实测在42～52分贝之间，对设计及安装要求很专业。☆一拖多机组(1)定频多联机把分体空调集中到一个室外机中，最多一拖三里面有三台压缩机，冷媒系统各自独立；把明装壁挂室内机改变成暗藏式；引进新风困难，是分体空调的一种变形，卧室内风机噪音由低到高要增加7～14分贝，最高达50分贝。每个卧室需增加长1.2m以上，宽0.6m，高0.3m的吊顶，另需设检修孔；每个内机都需有冷凝水排放的管路。冷媒系统独立，但电路部分的有共用点；如发生外风机，外机温度探头、压力保护或电器局部短路等故障时，整套机器将无法运行。(2)定、变频一拖多其中有1～2台变频压缩机或另加1台定频压缩机，电路上有射频干扰，对电脑有影响。检修孔新风引入吊顶与冷凝水与多联机相同；对氟管的分支器要求设计合理；对上，下层共用1台机器，管路要求更高；较易在全开启时出现末端内机效果太差的情况。☆冷热水机定频冷热水机或变频冷热水机大型中央空调的缩小，冷凝器由水冷变成风冷；用水泵将冷热水送至风机盘管。引入新风、检修孔、吊顶冷凝水排放、噪声指标与多联机相同。但又增加了冷热水管；由于温度差很大，密封问题突出，出现漏水对装潢的破坏较大。另外大型中央空调蒸发器都定时清理和酸洗；家用冷热水机对此还无良策，长期使用冷热交换器的效率将大打折扣。如能与中央水处理系统相结合，可克服上述难点。单独房间使用空调，其它房间风机盘管有冷热水管流过，也会产生能耗；现较流行采用电磁水阀来关闭水路；除去造价上的因素外；还会使局部水流速过高，产生噪声的问题。二.户式中央空调的工作原理1．冷(热)水机组的基本工作过程是：室外的制冷机组对冷(热)媒水进行制冷降温(或加热升温)，然后由水泵将降温后的冷媒(热)水输送到安装在室内的风机盘管机组中，由风机盘管机组采取就地回风的方式与室内空气进行热交换实现对室内空气处理的目的。2．风管(道)式机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂，室内机组通过布置在天花板上的回风口将空气吸入，进行热交换后送入安装在室内各房间天花板中的风管(道)内，并通过出风口上的散流器向室内各房间输送空气。在风管(道)上设计有新风门和排风门，可以按一定比例置换空气，以保证室内空气的质量。3．变频一拖多机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂。各室内机组通过暗装的方式布置在天花板上。通过其回风口将空气吸入，进行热交换后送入，再从送风口将处理后的空气采取就地回风的方式送回室内。机组在能量调节方式上由微电脑控制，室外机组的变频式压缩机根据室内冷热负荷的变化，自动调节压缩机的工作状态，以满足室内冷热负荷的要求。 空调工作原理图 1.制冷循环：在制冷工制冷剂的流向为：压缩机→消音器→四通换向阀外换热器（此时为冷凝→单向阀1→干燥过滤器2→毛细管2→室内换热器（此时为蒸发器）→缓冲器→四通换向阀→压缩机。 2.制热工作：在热泵工况下制冷剂的流向为：压缩机音器→四通换向阀→缓冲器→室内换热器→单向阀2→干燥过滤器1→毛细管1→室外换热器→四通换向阀→压缩机。 ????空调器制冷时，压缩机吸入低压气态制冷剂，把其压缩成高温高压气态制冷剂，送进冷凝器冷却。轴流风扇从空调器左右两侧的百叶窗吸入室外空气并送入冷凝器，使制冷剂蒸气受到冷却，变成高压液态制冷剂，再经毛细管节流降压后送入蒸发器。室内空气由离心风扇吸入到蒸发器，进入蒸发器中的低压液态制冷剂因吸收室内空气的热量而变成气态制冷剂，使室内空气得到降温，降温后的室内空气在离心风扇的作用下，通过风道回到室内。经过蒸发器的低压气态制冷剂又被吸入压缩机，再次压缩成高压气态制冷剂。 ????制热就是制冷的反循环。 空调工作原理图 空调的原理 通过对某些易液化的气体[媒介]进行压缩其液化同时放出许多热量是周围的空气温度升再使压缩液化的媒介通过风冷后进入蒸发器进行蒸发还原为气体，在荒原的过程中媒介要吸收周围的热量是周围的空气温度降低。分体式空调有两个部分，安装在室外的部分是空调的核心部分---压缩机，由一台压缩机和一个热交换器组成。室内部分为空调机，由整个空调的控制部分[包括自动控制和操作控制]和一个热交换其组成。 目前的家用空调主要有三种：壁挂式空调、立柜式空调和窗式空调。 壁挂式空调和立柜式空调都是由室内机和室外机组成。室内机主要由蒸发器、送风系统、控制器和外壳组成。室外机主要由送风系统（风叶和电机）、冷凝器、压缩机、管路系统、电路和外壳等组成。 窗机主要由蒸发器、冷凝器、压缩机、管路系统、电器控制系统和外壳组成。 美的23电脑板空调原理 当年万里觅封候，匹马戍梁州。关河梦断何处？尘暗旧貂裘。 胡未灭，鬓先秋，泪空流。此生谁料，心在天山，身老沧洲！ 空调的原理是什么 空调的原理与选购所“变频空调”是与传统的“空调”相比较而产生的概念。众所周知，我国网电压为220伏、50赫兹，在这种条件下工作的空调称之为“定频空调”。由于供电频率不能改变，传统的定频空调的压缩机转速基本不变，依靠其不断地“开、停”压缩机来调整室内温度，其一开一停之间容易造成室温忽冷忽热，并消耗较多电能。而与之相比，“变频空调”变频器改变压缩机供电频率，调节压缩机转速。依靠压缩机转速的快慢达到控制室温的目的，室温波动小、电能消耗少，其舒适度大大提高。而运用变频控制技术的变频空调，可根据环境温度自动选择制热、制冷和除湿运转方式，使居室在短时间内迅速达到所需要的温度并在低转速、低能耗状态下以较小的温差波动，实现了快速、节能和舒适控温效果。供电频率高，压缩机转速快，空调器制冷（热）量就大；而当供电频率较低时，空调器制冷（热）量就小。这就是所谓“定频”的原理。变频空调的核心是它的变频器，变频器是20世纪80年代问世的一种高新技术，它通过对电流的转换来实现电动机运转频率的自动调节，把50Hz的固定电网频率改为30至130Hz的变化频率，使空调完成了一个新革命。同时，还使电源电压范围达到142V至270V，彻底解决了由于电网电压的不稳定而造成空调器不能正常工作的难题。变频空调每次开始使用时，通常是让空调以最大功率、最大风量进行制热或制冷，迅速接近所设定的温度。由于变频空调通过提高压缩机工作频率的方式，增大了在低温时的制热能力，最大制热量可达到同品牌、同级别空调器的1．5倍，低温下仍能保持良好的制热效果。此外，一般的分体机只有四档风速可供调节，而变频空调器的室内风机自动运行时，转速会随压缩机的工作频率在12档风速范围内变化，由于风机的转速与空调器的能力配合较为合理，实现了低噪音的宁静运行。 当空调高功率运转，迅速接近所设定的温度后，压缩机便在低转速、低能耗状态运转，仅以所需的功率维持设定的温度。这样不但温度稳定，还避免了压缩机频繁地开开停停所造成的对寿命的衰减，而且耗电量大大下降，实现了高效节能。“变频空调”采用了比较先进的技术，启动时电压较小，可在低电压和低温度条件下启动，这对于某些地区由于电压不稳定或冬天室内温度较低而空调难以启动的情况，有一定的改善作用。由于实现了压缩机的无级变速，它也可以适应更大面积的制冷制热需求。不过，“变频空调”的价位通常较“定频空调”高出千元左右，所以，在选购“变频空调”时还应注意以下几点：一、直流变频节能48％是以偏概全中国制冷学会的专家指出，直流电的两个电极的极性是固定不变的，电流只有一个流向，不会发生交变，根本无频率可言，谈何变频？目前市场上宣传的所谓“直流变频空调”实际上是直流调速空调，它所采用的直流调速技术要远远优于调频技术。但营销人员为了充分利用人们头脑中的思维定式，便不假思索地给它套上了原有的变频帽子，于是闹出了笑话。据介绍，直流调速只经过一次电压转换，所以能源损耗比调频调速要小。另外，由于这种直流电机的转子是永磁的，又省却了三相交流异步电机的转子电流消耗，所以，它从电网电源到电动机这一段的电效率要比调频调速方式高，节省了一定的能量。但个别厂商却把这点内部调节系统的节能夸大为整机的节能，于是就有了节能48％的说法。专家表示，节不节能主要取决于制冷系统的设计与配置，视其系统制冷系数的大小而定。不难看出，将恒速空调机改进成调速空调机主要是为了改善其自动调节的方式，以提高机器的品质，而不是以节能为目标。不过要特别指出的是，调速只不过是改善空调机运行品质的一个基础，而真正的改善还有赖于制冷系统的匹配。调节系统制冷量的关键部件是节流减压元件，如果不将其从恒阻尼的毛细管改成与调速范围相适应的、可调阻尼的电子减压阀（膨胀阀），那么，这种调速空调机就没有多大意义，甚至还要多余消耗内部转换所需的电能。现今空调的效能比一般在2.6—2.9之间，极少有超出3.0的。因此，节能48％的宣传是不确切的。二、“工薪变频”不是降价而是降低了成本“工薪变频”空调价格比大多数“变频”空调的价格低千元左右，主要是降低了成本。首先，现在变频空调基本上都是双转子的，而且大多数用的是进口压缩机，而“工薪变频”用的是上海日立单转子压缩机，这个差价大概是几百块钱。其次，节流装置分为两种，一种是膨胀阀，另一种是毛细管。一般定频空调都用毛细管，变频空调采用膨胀阀。“工薪变频”用的是毛细管的，毛细管成本十几块钱，而膨胀阀则需一两百块钱。三是变频器，一般变频机都用进口的，“工薪变频”用的是国产的。这一点上，除了成本上的差别，变频范围上也存在宽窄之分。四是 “工薪变频”是单冷变频机，冬天不使用，常用的四通阀变成了直通的，一个四通阀也是上百元，这几项加起来，估计在成本上降低了800元左右。三、不要以最大制冷量作为选购的标准变频空调与普通空调在选择上是有差异的。在选购时，应根据房间的面积来确定变频空调的功率大小，而不是以最大制冷量作为其选购的标准。因为变频空调不是长时间工作在最大制冷状况下的，其最大制冷量是限于在特定面积的房间里短时间可以达到的制冷量，而且务必要避免在超面积的情况下使用。专家建议，消费者可按（145—175）W平方米计算选购变频空调。

我们在设计空调产品时，往往都是设定一个制冷工况，制热工况你是如何确定的呢？你是根据经验，还是领导或老工程师传教所得。那你有没有想过这些所谓的经验又是如何得出，而且具有通用性吗？当然，我这里所说的工况指的是氟路系统的，水路系统的工况，标准里都有说明。下面我们就利用Excel软件进行简单的计算，得出合理的制热工况，以便在设计阶段合理设计选择换热器。以下的计算均以水水热泵机组为基准。水路系统的工况依据《GB/T 18430.1-2007 蒸气压缩循环冷水（热泵）机组 第1部分：工业或商业用及类似用途的冷水（热泵）机组》和《GB/T 19409-2013 水（地）源热泵机组》设计，具体见标准截图。首先我们来理解标准18430和19409中的流量说明，这个也是以下计算里特别注意的地方。如果单独的看标准18430，很难理解0.172/0.215/0.134的含义，如果结合标准19409中“a采用名义制冷工况确定的单位制冷（热）量水流量”就可以很好理解了。为方便说明流量确定问题，我举个例子，大家就非常明白了。假设一个系统的名义制冷量为10kW，那么名义制冷时使用侧（蒸发器）的水流量就为10kW*0.172m3/（h·kW）=1.72 m3/h，热源侧（冷凝器）的水流量就为10kW*0.215m3/（h·kW）=2.15 m3/h。还是这个系统，名义制热量为12.8 kW，那么名义制热时使用侧（冷凝器）的水流量就为12.8kW*0.172m3/（h·kW）=2.202 m3/h，热源侧（蒸发器）的水流量就为12.8kW*0.134m3/（h·kW）=1.715 m3/h。这个例子是说明标准18430里流量的确定。接下来我们再说说标准19409里流量的确定。从两个标准上可以发现19409里水环式名义制冷工况与18430的名义制冷工况一致。那我们就用刚才的例子往下说。还是看标准19409中“a采用名义制冷工况确定的单位制冷（热）量水流量”这句话，还是这个系统，水环式名义制热量为15.6 kW，那么名义制热时使用侧（冷凝器）的水流量就为15.6kW*0.172m3/（h·kW）=2.6832 m3/h，热源侧（蒸发器）的水流量就为15.6kW*0.215m3/（h·kW）=3.354 m3/h。其中0.172和0.215就是水环式名义制冷工况确定的单位制冷（热）量水流量。流量问题已经确定，下面我们就来说说如何来确定设计工况。一开始我们说了制冷工况都是设计者设定的，我们就拿最常见的蒸发器出水7℃，假定传热温差5℃，则蒸发温度2℃，假定冷凝器传热温差也为5℃，那么冷凝温度就是冷凝出水温度+5℃。一般水路换热器传热温差相对恒定，在以下的计算里，均以5℃恒定传热温差为基准。如果你设计的是高能效机组，你可以将传热温差减小。我用大家都熟知的能量守恒来计算，简单直观。就是说空调系统水侧热量的得失和氟侧热量的得失相等。Q=cmΔt=f(te,tc)，水侧的换热量为水的比热*水的质量流量*水侧进出水的温差确定的，而氟侧的换热量是由蒸发温度及冷凝温度一个变量的函数关系确定的。一提到双变量函数，大家第一时间就觉得有点复杂，其实这个函数（AHRI10系数模型）每个压缩机厂家都可以提供。这个函数足够我们设计之初确定设计工况的计算精度，而且可以简单的应用于Excel中，非常方便实用。

空调工作原理动图 中央空调系统原理及原理图(含终端设备)，树中鸟类教育暖通空调设计用通俗易懂的说一下空调的运行原理，路线，顺序？ 如果你想在冬天烧煤炉，你必须花钱请搬运工把煤搬到家里。幸运的是，煤炭是免费的。空调采暖和采暖，空调是搬运工，人工是空调支付的电费，但空调不是运煤，而是室外空气中的热量。空调将室外空气中的热量引入室内，并将其释放出来以提高室温。幸运的是，室外的热量是免费的。空调制冷的原理是一样的，但过程却是相反的。空调制热的原理，简而言之，就是室外机吸收室外空气中的热量，将其转移到室内，通过室内机将其释放出来，提高室温。空调制冷的原理，简而言之，就是室内机吸收室内空气中的热量，将其转移到室外，通过室外机将其释放出来，降低室内温度。 空调机工作原理详细介绍 空调进入公众生活，在我们的生活中发挥着极其重要的作用，无论是春夏秋冬，它都可以在家里使用，甚至工作，餐厅，酒店，酒店，也需要空调来进行温度控制，创造一个舒适的环境，但面对市场上各种类型各品牌的空调，它们的质量和性能是不同的，一个好的空调直接关系到身体健康，家庭生活的质量，甚至营业额和工作效率。那么，空调是如何工作的呢? 空调结构: 空调一般有大空调和小空调，它们的空调结构类似，都是采用封闭式外壳为结构，内部主要由压缩机、冰箱、网孔、排放、分离汽阀及其安全保护部件组成，体积大的空调越大，当然风使它越强，一般适用于宾馆、饭店、咖啡厅等公共场所，小型空调一般都是家用型，耗电少。 空调原理: 空调在制造空调压缩机时通过蒸汽隔离阀(室内温度交换到机内)在压缩机室内气体交换的情况下，通过压缩机工作来加强气体的压力温度较高的蒸汽通过导管进入冰箱箱内，冰箱开始工作，通过高压，压缩空气的温度，空气变成水蒸气，当然蒸汽的温度也慢慢变冷，然后水蒸气通过过滤器过滤掉多余的混入空气，泵入排出，空气排放在室内，这是空调的工作原理和机箱循环这样的步骤，连续空调。 空调原理: 空调制造原理,热空气和冷空气略有不同,但步骤,室内空气通过空调的吸收,底盘,后进入压缩机,通过管道同样寒冷的空气压缩机压缩散发热量,冷空气进入冰箱，在冰箱内部，高温的冷空气与旁边的空气交换热气，热气产生后会变成水蒸气，然后冷空气会通过过滤器过滤出去。热气也会通过排气档排出到室内，使连续的吸放可以达到不断产生热气的目的。 在一般情况下,空调在每一个时间,我们可以与公众生活,随着现代科学技术的发展,空调的性能已得到增强,当然,它的运作是一样的,空调的价格不是相对昂贵,和一个空调质量是好是坏,组件的好坏,质量好的空调工作的声音小,风大,消耗的电力更小,尤其是如果你想增加空调的使用寿命,我们必须清洁空调,维修配件。看看你能用你的预算做些什么。 空调系统的工作原理分哪四个过程 你好!压缩机压缩-冷凝器换热-毛细管节流-蒸发器换热-压缩机压缩仅代表个人意见，如不喜欢请勿喷，谢谢。

（1）空调器制冷时液态的氟利昂经毛细管进入蒸发器（室内机）汽化成气体，吸热；在压缩机中将气态的氟利昂压缩为高温高压的液态氟利昂，并经冷凝器毛细管放热，将室内的热搬到室外．（2）空调器抽湿时空调室内机的蒸发器把室内空气中的水蒸气液化成水，然后通过排水口排出室外，从而达到所谓抽湿功能．（3）已知P风=0.22kW，P冷=2.2kW，由图2知在前5分钟空调功率为0.22kW，所以它处于送风状态；由图2知前30分钟送风时间为10分钟、制冷时间我20分钟，所以前30分钟消耗电能W=P风t风+P冷t冷=0.22kW×1060h+2.2kW×2060h=0.77kW?h=0.77度，Q吸=W=0.77kW?h=2.772×106J，水升高△t=Q吸cm=2.772×106J4.2×103J/(kg?℃)×200kg=3.3℃．故答案为：汽化；压缩机；液化；送风；0.77；3.3．

为什么不显示图标呢？

1. 冷冻循环系统：主要负责冷媒水的循环，通过冷冻循环泵，将冷水机组制冷后的低温7度水，由供水管输送至末端风机盘管使用，冷量散发后的12度水，由回水管重新返回机组进行下一次制冷循环。2. 冷却循环系统：由于冷水机组在制冷过程中，要释放一定的热量，为避免机组的高温运行，必须进行冷却补偿。 因此,，通过冷却循环泵，将冷水机组制冷过程中形成的高温37度水，由冷却回水管输送至冷却塔，进行热量挥发，冷却后的32度水，由供水管重新返回机组进行下一次冷却循环。冬季供暖采用外供高温水源进行一次循环，利用板式换热器,把热量传递给二次循环系统，也就是冷冻循环系统，通过循环泵将换热后的热媒水，由供水管输送至末端风机盘管使用，热量散发后的低温水，由回水管重新返回板换进行下一次换热循环。该季节的系统运行，冷却系统是处于停止状态的。二是冷暖切换直燃机组，夏季供冷期的冷冻循环，与单制冷机组一样。冬季供暖由机组直接制热，进入系统进行循环。（说明：以上冷热媒水循环，是采用两管制标准，合用系统，统称冷冻循环供、回水管。）

是什么型号空调?空调电路图在接线板外壳内有。看来你是外行

空调有很多种，你要哪一种？

一个典型的水冷式冷水机组由以下七个基本部件组成：1. 蒸发器2. 压缩机3. 冷凝器4. 节流装置5. 润滑油系统6. 控制系统7. 辅助设备辅助设备包括电机启动器、油分离器、油冷却器、储油器、经济器等等。uf0d8 机组可以工厂整装的，也可以现场拼装。uf0d8 循环水泵使冷冻水在蒸发器中循环，将温度由54F降至44F并送至建筑负荷。uf0d8 在制冷循环中，机组的做功（压缩热）加上蒸发器中吸收的热量一起从冷凝器中排走。uf0d8 冷却水泵使水从冷凝器中带走热量，并由冷却塔将热量释放。在设计条件下，进入冷凝器的水温85F，出水温95F。uf0d8 冷却塔释放热量给大气将水温由95F降到85F。

当需要制冷或者暖气时候改变制冷剂的流动方向，当需要暖气时候，冷凝器和蒸发器的作用就相反

压缩机把由蒸发器来的低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的液体进入冷凝器并散热，高温高压的液态制冷剂经膨胀阀（毛细管）喷射进入低压低温的蒸发器成为气态并吸热，如此循环工作产生两种结果：蒸发器吸热制冷，冷凝器散热制热。冷暖空调利用这一结果用一个四通阀将二者调换使用，夏季室内用蒸发器，冬季倒过来用冷凝器，由于冷凝器和蒸发器在结构上大体相同，所以可以互换使用。见图

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。扩展资料：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。通风系统：其作用在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。暖气系统：其作用对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。制冷系统：其作用在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。空气净化系统：其作用对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。参考资料来源：百度百科-汽车空调

汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。 冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。 压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。 管道——由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。 压缩机——顾名思义，压缩机就是起压缩的作用，它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。 压缩机的分类： 活塞式：活塞式压缩机的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。长途货动车或大客车因为空间较大，所以体积较大、损耗较小的活塞式压缩机常被使用。 斜盘式：一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机。因为其体积小、质量轻，易于在狭小的发动机室内安装排布，所以广为使用。 虽然结构上有很大的区别，但实际上这两种压缩机都是把来自发动机转动的动能转化成压缩机内活塞的往复运动，并以此对空调系统的管路形成压力，达到压缩制冷剂的目的。 汽车空调不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开，实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下，让各零件得到润滑。另外，隔尘网也应注意检查，如附上太多灰尘则要及时更换。位于车头的冷凝器在每次洗车时最好用高压水枪冲洗，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。 值得一提的是，压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。为什么要有一个磁性离合器呢？因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏。 目前大部分小汽车（主要指民用小车）上用的制冷剂有R-12制冷剂和R-134a制冷剂两种。R-12制冷剂是一种普通制冷剂，含有会破坏臭氧层的物质--氟利昂，而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。 这两种制冷剂的化学结构互不相同，所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的制冷剂油也不可互溶。如果加错制冷剂会令系统损坏，如对胶管的腐蚀等。R134a之所以用来替代R12，是因为其热力性质与R12相似，是一种不含氯的氟利昂，其臭氧破坏系统为零，所以，现在的新车基本都已使用R134a，即人们常说的环保制冷剂。

大家在空调过程中可能会有 美的空调扇原理内部结构 的问题，今天就由我为大家从以下几个方面：空调扇的工作原理是什么？、风扇电机内部原理图、美的空调扇布帘作用？原理？来和大家一起看看美的空调扇原理内部结构的问题。 空调扇的工作原理是什么？ 空调扇工作原理：1、设备降温循泵抽取水槽内的到分水器，分水器均将冰水送至蒸发器，蒸发器被浸淋后，表面形成冰水膜；大风量风扇开动后，被告诉吸入蒸发器的室外气流使冰水膜上的冰水迅速从液态蒸发成气态，吸收热气中的热量，冷风经导风口高速送出！2、超强吸水纤维蒸发器：采用现代科学工艺制造，蜂窝状设计，超大亲水面积，进风出风量大，使水快速吸热蒸发，降温效果更显著；单位时间内蒸发量越大，吸收热量更多，降温效果更快，空调扇的工作原理很简单，轻轻松松的带给你轻松愉快的生活。二、空调扇、空调、电风扇优缺点比较空调扇结合了空调和电风扇的主要优点，空调扇比空调消费成本低，比电风扇成本高，但是比电风扇多一些功能，比如可以吹经过滤过的冷热自然风。空调扇在启动制冷时只有60-80W和冰箱一样，所以不费电。1.空调空调能够明显快速调节室内的温度，能够满足人们的温度调整需求，空调还能除去空气中的湿度，上市早，品牌和款式多，选择余地大，但是空调体积比较大，并且价格比较贵，一般的消费群众难以接受，空调使用的空间室内密封，空气不流畅，室内气温不均匀让人感觉不舒服。空提ao功率大导致耗电耗能大，算得上是一个消费品。2.电风扇电风扇上市早，价格合适，风量也大并且又台式、吊式、落地式和壁挂式等多种选择。但是电风扇降温效果不明显，当夏季酷暑室温较高的时候，带来的风同样热乎乎的。并且电风扇之使用于夏季。3.空调扇空调扇比风扇降温效果好得多，可以多降温6摄氏度左右，耗电也低并且价格中等偏下，有的空调扇还具有暖风作用和家装负离子功能，空调扇体积小移动方便。但是不足之处是对于大面积制冷效果不是很好，没有空调具备的除湿功能，温度高的地方不是很好用。使用的时候需要往空调扇中加水和冰块来增加湿度和降温。 风扇电机内部原理图 风扇电机内部嵌线、联结线展开图(不带调速)： 风扇电机内部嵌线、联结线展开图(带调速)： 美的空调扇布帘作用？原理？ 恩,是的应该是转的,在开制冷或加湿情况下就会打湿布帘.如果不会转看下操作是不是操作错误啦.如果开制冷或加湿还是不会走那就是坏咯.布帘加湿后,经风机负压抽风水会断蒸发,之后吹出来的风就比较凉快了. 美的空调扇布帘作用？原理？ 空调扇的作用侧重点是起到加湿空气的作用。箱里面的水，布帘或者水泵循环上去，通用风轮转动出来。把水份散发出去，起到一个加湿空气的作用。使空气干爽，比风扇好得太多了。如果说制冷的效果，也是存在的。只是如果室内35度的话。空调扇降了个三四度，你可能也觉得没有达到你想要的效果。可是，空调扇确实有降温的效果。空调扇设计的侧重点旨在加湿空气。空调扇并没有编人哦。蛮好的。

虽然这个专业在读，可是学艺不精啊~~

空调除湿的原理是通过制冷循环将空气中的水分凝结成水滴，从而达到除湿的目的。空气进入室内机，通过过滤网过滤掉空气中的杂质和粉尘。冷凝器制冷循环开始工作，将房间内的空气冷却到低于露点温度，使空气中的水蒸气凝结成水滴。水滴滴落到水盘里，通过排水管排出室外。冷凝器继续制冷循环，使空气达到干燥的效果，从而达到除湿的目的。需要注意的是，空调除湿的效果受到室内温度、湿度、空气流通等因素的影响，一般情况下，空气湿度在50%左右效果最佳。同时，除湿过程中也会产生一定的噪音和热量，需要注意使用时的舒适度和安全性。使用空调的注意事项定期清洁：空调使用时会吸收空气中的粉尘和污垢，导致细菌滋生，影响健康。因此，需要定期清洁空调，包括清洗过滤器和内部组件等。调整温度适宜：在使用空调时，温度应该合适，不要让室内温度太低或太高。通常，室内温度与室外温度相差不超过8-10℃为宜。注意风向和风速：使用空调时，应该注意调整风向和风速。最好避免直接吹向人体或让风速过大，以免产生不适或引起感冒。控制使用时间：使用空调时间过长可能会导致身体不适，应该控制使用时间。一般来说，建议每天开机不超过8小时，同时应该注意适时关闭空调换气或开窗通风。维修保养：定期对空调进行维修保养，及时更换损坏的零件和清理内部沉积物，避免空调频繁故障。

某些极易溶于水的气体 如 氯化氢 氨气 当通过导气管与水接触时大量的溶于水 使得导气管内的压强突然降低 大气压就把水通过导气管压入反应容器 这个叫倒吸防倒吸就是防止这种情况发生 一般最简单的方法 导气管末端接上一个漏斗 漏斗的上缘刚好和水面相切当气体大量溶于水时 漏斗的表面积很大 水由于自身的重力原因而不会出现倒吸

问题一：装运条款包括哪些并且内容分别是什么 我国大部分进出口货物是通过海洋运输，而且对外签订的进　出口合同大部分属FOB、CIF和CFR合同，按这类合同规定的装　运条款，主要包括装运期、装运港、目的港、是否允许分批装运与转运、装运通知以及装卸时间、装卸率和滞期费、速遣费等内容。 问题二：货物运输合同中需要包括哪些主要条款？（上） 订立货物运输合同，应贯彻优先运输国家指令性计划产品，兼顾指导性计划产品和其他物资的原则。如大宗货物的铁路运输，有条件的可按年度、半年或季度签订货物运输合同；也可以签订更长期限的运输合同；其它整车货物运输，应按月签订运输合同，零星货物运输，以货物运单作为运输合同。国家有统一的运输合同文本的，应使用统一的合同文本签订。1、按年度、半年度、季度或月份签订的货物运输合同，应写明下列主要条款：（1）托运人和收货人的名称或者姓名及住所；（2）发货站与到货站的详细名称；（3）货物的名称（运输标的名称）；（4）货物的性质（是否属易碎、易燃、易爆物品……）；（5）货物的重量；（6）货物的数量（如车种、车数、件数……）；（7）运输形式（零担、速递、联运……）；（8）收货地点；（9）违约责任；（10）费用的承担；（11）包装要求；（12）合同纠纷解决方式； 问题三：合同中的装运条款包括哪些主要内容 从法理上可把合同的基本条款为三部分: (1)效力部分 ①合同的开头部分。主要包括买、卖双方的全称、住址、订约日期、地址以及同意订约的词句,合同的名称、编号等。 ②合同的结尾部分。包括生效日期,合同使用的文字和文本,正本份数,双方当事人的签字。 开头和结尾部分规定了合同的效力范围和有效条件的主要问题,全称为效力部分。如在合同中开头部分注明的订立合同中的时间和地点,它在法律上就表明:第一,除非法律或合同中对合同生效的时间另有规定,否则应以该日期为合同的生效日期;第二,如果合同中对该合同所应适用的法律没有做出明确的规定,在发生法律冲突时,按国际私法的法律冲突原则,关于该合同的有效性的问题,一般应由合同成立地法律来确定。 (2)权利与义务部分 此部分是合同内容的主要成份: ①标的物条款(也称商品条款)。主要包括:商品名称、规格、质量、性能、质量、包装等。对有些商品还要商品的生产国别、制造厂商加以规定。 ②价格条款。合同中规定的标的物单位和总价的各条文,属于价格条款。在国际货物买卖合同中,总是以贸易术语为基础和一个特定数额的货币单位来表示商品单位的。如铝锭FOB安特卫普港每吨640英镑单价乘以交易商品的数量,即为总价。价格条款一般应包括价格的计量单位,单位价格金额、计价货币、交货地点的贸易术语。 ③保留所有权条款。卖方在收到用现金支付的货款以前,保留货物的合法所有权;如果买方对卖方的货物作出处分,则买方仍是作为卖代理人或受信托人持有此项收益,卖方有权获得此项收益。 ④装运和保险条款。主要规定装运时间、装运港与目的港以及装运通知事项。这一条款主要是规定由谁负责投保和支付保险费用、投保险别、保险金额等。此条款规定与所采用的贸易术语有着直接的联系。 ⑤支付条款。是指合同中有关买方支付货款的各个条款。包括:支付工具、货币的种类、支付时间、支付的方式,以及卖方为取得货款应提供的单证等各项规定。在国际货物销售合同中,一般采用跟单信用证的付款方式,但也有些情况下采用托收方法。 ⑥商检条款。是指合同中有关商品检验的条文,通常规定:检验权、检验机构、检验证书、检验时间、地点、检验的方法、检验标准等内容。 ⑦负责条款。主要包括: a.规定构成不可抗力的条件(哪些条件属不可抗力); b.说明因不可抗力,当事人不能按合同规定履行义务,不应承担责任; c.规定发生不可抗力的事项时,当事人应如何处置(力争减少损失)。 ⑧法律适用条款。以上条款,是双方当事人为一笔买卖交易而明确记载于合同中的权利、义务条款,但这些约定不可能涉及合同权利、义务关系的各个方面,通常在合同中规定该合同适用的法律,如本合同适用于××国法律。 (3)索赔与争议的解决部分 此部分是关于程序问题的规定。主要包括: ①索赔的手续; ②提出索赔的期限; ③提出索赔所需单证; ④索赔的方式。 如索赔遭到拒绝,在当事人之间就会发生争议。在国际贸易中,双方当事人一般在协商不成的情况下选择用仲裁的方式解决争议。因此,合同条款应明确约定是到××仲裁机构仲裁?还是到××法院诉讼。二者选择其一。当事人还可根据实际情况,约定将争议提交国际法院解决。 问题四：国际货物运输保险条款包括什么?_? 行内5年回复仅供参考： 1.国际运输保险种类有：一般主要的有 平安险、水渍险、一切险三种。 2.平安险 简要来说就是单独海损不赔。承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损。运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失；运输工具在发生上述意外事故前后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害造成的部分损失；装卸时，一件或数件货物落海造成的全部或部分损失；被保险人为抢救货物支出的合理费用等。 3.水渍险 简单来说就是平安险+保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失+11种附加险 4.一切险简单来说=平安险+水渍险 不论全损或部分损失，除对某些运输途耗的货物，经保险公司与被保险人双约定在保险单上载明的免赔率外，保险公司都给予赔偿。 （11种一般附加险：1. 偷窃、提货不着险条款； 2. 淡水雨淋险条款； 3. 短量险条款； 4. 混杂、沾污险条款； 5. 渗漏险条款； 6. 碰损、破碎险条款； 7. 串味险条款； 8. 受潮受热险条款； 9. 钩损险条款； 10. 包装破裂险条款； 11、锈损险条款。 ） 综上所述你最好了解清楚水渍险其他保险都是涵盖的。 问题五：货物运输合同中需要包括哪些主要条款？（下） 2、以货的运单形式签订的合同应载明下列内容：（1）托运人、收货人的名称或姓名及其详细住所或地址；（2）发货站、到货站及主管铁路局；（3）货物的名称；（4）货物的包装、标志、件数和数量；（5）承运日期；（6）运到期限；（7）运输费用；（8）货车的类型或车号；（9）双方商定的其他事项。订立了货物运输合同之后，托运人应做到以下几点：a．按规定的时间和地点提供托运的货物，给付运费和其它杂费；b．货物必须按照国家主管机关规定和合同约定的标准包培育，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运；c．托运人确需变更或解除合同时，应按有关运输法规的规定提前向承运人递交申请书、证明文件和货运单，双方协商一致后才能生效；d．收货人接到承运人发出的提货通知单，应按时验收和提取货物。承运人应做到以下二点：a．按合同规定的时间和要求及时发运，并将货物安全、准时地运到目的地，通知收货人验收并提取货物；b．把托运人委托传递的有关货物运输的文件、单据等安全传递给收货人。 问题六：运输合同的特征有哪些，运输合同的种类有哪些 一、运输合同的特征1．运输合同主体的复杂性所谓运输合同的主体就是运输合同权利的享有者和义务的承担者。运输合同的主体与一般合同主体不同，具有其特殊性和复杂性，这是由运输合同的特点所决定的。运输合同的主体包括承运人、旅客、托运人和收货人。承运人是指提供运输服务的当事人。凡是取得运输服务资格的企业和个人都可以在批准的经营范围内从事运输生产活动。承运人可以是法人、其他组织、运输专业户，也可以是公民个人。承运人提供运输服务，其基本条件是应具备相应的运输工具旅客是指乘坐交通工具旅行的自然人。旅客作为运输合同的主体，既包括中国人，也包括外国人。未成年人或不具备完全民事行为能力的人也可以作为运输合同的主体，但必须与其法定代理人、监护人一起旅行，或者按照规定委托承运人照顾。托运人是指提供行李、包裹和货物运输的人。行李运输的托运人就是旅客，包裹运输的托运人可以是旅客，也可以是其他货主。托运人可以是自然人，也可以是法人或其他组织；可以是货物的所有人，也可以是货物所有人委托的运输代理人或者货物的保管人。运输合同的订立是由托运人向承运人提出，经过承运人确认后成立的。因此，托运人作为合同的主体具有积极主动的地位。收货人是托运人指定的领取货物的人，收货人可以是个人，也可以是法人或其他组织。在运输合同中，托运人有时就是收货人，但是在多数情况下，另有收货人。收货人作为运输合同的收益人，也是运输合同的利害关系人。承运人在目的地点有通知收货人并向其交付货物的义务。收货人有权请求提取货物，同时也负有及时提货的义务。2．运输合同标的特殊性运输合同的客体是承运人运送旅客或者货物的劳务行为而不是旅客和货物。旅客或者托运人与承运人签订运输合同，其目的是要利用承运人的运输工具完成旅客或者货物的位移，承运人的运输劳务行为是双方权利义务共同指向的目标。因此，只有运输劳务的行为才是运输合同的标的。运输合同的履行结果是旅客或货物发生了位移，并没有创造新的使用价值。3．运输合同当事人权利义务的法定性运输合同当事人的权利义务大多数是由法律、法规、规章所规定的，当事人按照有关规定办理相关手续后，合同即告成立。但当事人对合同的内容也可以依法进行修改。对于法律规定的强制性条款，当事人不能协商。选择性的条款和提示性的条款当事人可以协商，当事人协商的补充条款，也具有法律效力。随着市场经济的不断发展，当事人自由协商订立合同的情况越来越多，因此，《合同法》特别强调当事人的约定的作用。4．运输合同格式的标准性运输合同一般采取标准合同形式订立。所谓标准合同，也称格式合同，是指合同一方提供的具有合同全部内容和条件的格式，另一方当事人予以确认后合同即告成立。由于格式条款是由当事人一方提供格式条款文本，对另一方来说，很可能侵害其合法权益，因此，法律对制定标准格式合同的一方规定了很严格的义务，目的是要保护对方的权益。运输合同涉及的范围比较广，为简便手续，各国基本上都采取标准格式合同。旅客运输合同一般通过出售客票来完成合同的订立过程。货物运输合同绝大多数也是格式条款，并且通过规章形式明确各自的权利义务。5．运输合同为有偿、双务合同承运人履行将旅客或者货物从一地运送到另一地的义务，从而给旅客或者托运人带来“位移”的利益，其本人也取得了要求旅客或者托运人(收货人)支付报酬，即运费的权利。承运人以运输为业，以收取运费为营利手段，旅客或者托运人须向承运人支付运费。因此，运输合同只能是有偿合同。运输合同一经成立，当事人双方均负有义务，承运人须将旅客或者货物从一地运到另一地，旅客或者托运人(收货人)须向承运人支付运费，双方的权......>> 问题七：什么是CY-FOT运输条款？FOT是什么意思？ CY：英文全称为CONTAINER YARD，意为集装箱堆场，FOT：英文全称为FREE ON TRUCK，意为卡车上交货（或“敞车交货”）。　　CY-FOT运输条款多用于国家陆界接壤并且有铁路相通，或者是买方的出口国有为其代办出口手续的分支机构、代理商或办事处。在FOT下，卖方的义务是将货物装上卡车车厢，并承担将货物装入车厢所需的一切费用。　　CY-FOT运输条款在行业内多用于海铁联运或者纯铁路运输的货物，尤指发往俄罗斯和中亚地区的货物，发往该地区的货物一般通过海运到达转运港（例如俄罗斯的东方港/海参崴），之后再转运上跨西伯利亚铁路，或者由公路卡车运输至目的地。（中海阿巴斯港CY-FOT延伸服务）　　与CY-FOT运输条款相对应的是CY-FOR运输条款，FOR和FOT意思接近，FOR意为FREE ON RAIL，指铁路运输，火车上交货。在FOR下，卖方的义务是将货物装上火车车厢，并承担将货物装入车厢所需的一切费用。　　CY-FOT运输条款定义是：承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上。FOT运输条款下买卖双方当事人的义务参考如下：卖方义务：1、供应符合买卖合同所规定的货物，以及合同可能要求的证明货物符合合同要求的凭证。2. 按铁路当局的要求，采取必要的步骤保证装货，在规定按铁路交货时，把货物装上铁路局的收货车辆；在规定按敞车交货时，将货物装上铁路的敞车；3、应负担货物的一切费用及风险，至已装货的车皮移交铁路局保管，或货物已交由铁路局保管时止。4、遵守合同中有关包装的条款。5、支付因装车、或将货物送交铁路局保管所需的一切核查费用（如核查品质、丈量、过磅、点数）。6、无迟延地通知买方，货物已装车或已移交铁路局保管。7、 根据合同或行业惯例的要求，向买方提供铁路运输单证一式两份(它们必须是清洁的)。根据买方的要求并由其负担费用，协助买方领取在原产国或发运国可能取得的、为出口、进口或者经由其他国家所需要的各种证明(单证)。买方义务：1、及时给与卖方必要的发货指示。2、在卖方将货物送交铁路局保管时起，受领货物，并按照合同规定支付价款。3、在已装货的车皮移交铁路局保管时起，或自货物送交铁路局保管时起，承担有关货物的一切费用及风险（如曾租用油布，包括此项相租费）。4、负担因货物出口应缴纳的一切关税和捐税。5、买方对给与卖方发货指示和／或选择装货地点，如曾保留一定期间，而未能在该期间内给与指示者，应自该期间届满之时起，负担发生的额外费用及货物的一切风险。但应以该项货物已正式划归本合同项下，即以该货物已清楚地划出或以其他方式确定为本合同项下的货物为准。6、支付因取得所指单证而发生的各项费用，包括产地证明书及领事签证费用在内。 问题八：海洋货物运输保险条款的一切险包括什么 海洋运输货物保险条款 一、 责任范围 本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。 （一） 平安险 本保险负责赔偿： 1、 被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。 2、 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。 3、 在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。 4、 在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。 5、 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 6、 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 7、 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 8、 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 （二） 水渍险 除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。 （三） 一切险 除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。 二、 除外责任 本保险对下列损失，不负赔偿责任： （一） 被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 （二） 属于发货人责任所引起的损失。 （三） 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。 （四） 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。 （五） 本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输 *** 险条款规定的责任范围和除外责任。 三、 责任起讫 （一） 本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。 （二） 由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险人货物运到非保险单所载明目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效。保险责任按下列规定终止： 1、 被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时为止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。 2、 被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第（一）款的规定终止。 四、 被保险人的义务 被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务......>> 问题九：在国际贸易中常用的装运条款有哪些？ 国际货物买卖合同中的装运条款通常包括装运时间、装运港 (地)和目的港(地)、分批装运和转运、装运通知、滞期和速遣条款等内容。 一、装运时间 装运时间是买卖合同的主要交易条件，卖方必须严格按照规定时间装运货物，如果提前或延迟，均构成违约，买方有权拒收货物、解除合同，同时提出损害赔偿要求。目前常用的有以下几种规定方法。 1．明确规定具体装运时间 明确规定具体的期限，如“Shipment during March 2003”，或规定跨月、跨季度装运。这种规定，卖方可有一定时间进行备货和安排运输，因此，在国际贸易中应用较广。 2．规定在收到信用证后一定时间内装运 如规定“Shipment within 30 days after receipt of L／C”。对某些外汇管制较严的国家和地区，或专为买方制造的特定商品，为了防止买方不按时履行合同而造成损失，可采用这种规定方法。 3．笼统规定近期装运 这种规定方法不规定具体期限，只是用“立即装运”、“尽速装运”等词语表示。由于这类词语在国际上无统一解释，为了避免不必要的纠纷，应尽量避免使用。 装运时间的规定应明确具体，应注意船货衔接的问题，以免造成有货无船或有船无货的局面。 二、装运港(地)和目的港(地) 装运港(Port of Shipping)是指货物起始装运的港口。装运港一般由出口方提出，经进口方同意后确定。目的港(Port of Destination)是货物最后卸货的港口。目的港则由进口方提出，经出口方同意后确定。装运港和目的港可分别规定一个，也可分别规定两个或两个以上，还可以规定选择港。 在规定装运港和目的港对应注意：装运港或目的港的规定，应力求明确具体；不接受内陆城市为装运港或目的港；应注意装卸港的具体条件；应注意国外港口有无重名问题；选择港口不宜过多，并在一条航线上等。 三、分批装运和转运 (一)分批装运(Partial Shipment) 分批装运又称分期装运(Shipment by InstalLment)，是指一个合同项下的货物分若干期或若干次装运。凡数量较大，或受运输、市场销售、资金等条件的限制，都可在买卖合同中规定分批装运条款。根据国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，“运输单据表面上已注明是使用同绩运输工具装运并经同一路线运输，即使运输单据上注明的装运日期不同及域装货港、接受监管地或发运地点不同，只要运输单据注明是同一目的地，将不视为分批装运。”该惯例还规定：“如信用证规定在指定的时期内分期支款及/或分期装运，任何一期未按信用证所规定期限支款/或装运时，信用证对该期及以后各期均告失效。”对这类条款受益人应严格遵守，必须按信用证规定的时间装运货物。

我国的汉字是与其他国家的那些拼音文字不同，其组成新词只是在一个面，而拼音文字是在一条线上，所以这就是我国文字的优势。再加上我国汉字可以用更少的文字来表述更多的意思，而英语就不能很好做到。其次，秦始皇统一的时候，确定了汉字的地位，再加上我国儒家等的传播的需要。使我国的汉字地位更加不能动摇。等到汉朝打击匈奴的时候，我国从那个时候开始对外进行文化上的交流，那是国外的文化（如佛教）想同化我国已经很难了。因为我国人口多，其文化传播点就呈现出被我国当地文化包围的现象，还有，其地理环境也使得其国外文化不能很到的对我国进行影响。当然，这个过程种，汉字的重要性就更加重要了。其次，受到我国儒家等影响，使得我国的文化记录用汉字连续的传播下来。呵呵呵，还有很多的，其他的你自己去查查。

该泵的由电机、传动箱、缸体等三部份组成传动箱部件是由凸轮机构、行程调节机构和速比蜗轮机构组成；通过旋转调节手轮来实行调节挺杆行程，从面改变膜片伸缩距离来达到改变流量的目的。缸体部件是由泵头、吸入阀组、排出阀组、膜片各膜片底座等组成。 电机经联轴器带动蜗杆并通过蜗轮减速使主轴和偏心轮作回转运动，由偏心轮带动挺杆在导筒内作往复运动。连同膜片，通过单向阀的作用使泵腔内逐渐形成真空，吸入阀打开，吸入液体；当膜片向前死点移动时，此时吸入阀关闭，排出阀打开，液体在膜片的推动下排出。在泵通过调节一定的行程的往复顺还工作形成连续有压力、定量的排放液体。 泵的流量调节是靠旋转调节手轮，带动调节螺杆转动，从而改变挺杆间的间距，改变膜片在泵腔内移动行程来决定流量的大小。调节手轮的刻度决定膜片行程，精确率为95%。

I approve of your idea.我赞同你的观点. I agree with you.我同意你的观点.

Time passes by as river flowes into the sea and is not back. Take us for example, as if we just entered into the university yesterday, but now we are going to the 2nd year of university. Let us look back our 1 year domitory life , at night, we played games till midnight, the next day we slept on the class. After class,we ran back to the domitory and turned on the computer, called the takeout. On weekend, we got up till noon, then washed and played the game again. This week passed away as it was.Today I stand here to say, I always think we have a lot of time, when I want to be lazy I always talk to myself tomorrow I can try hard. When others have got the achievement, I have been still got nothing.When others fight for their dreams, I am sill in the same position. Now I suddently realize we neither can go back the old days nor the nights with the stars and moon, we lost our youth.For example, we can live to 80 years old, taking off the 15 years in the beginning of our life and our last 15 years, only 50 years left out. During these 50 years, taking out time that we eat and sleep, only 25 years left, then taking out 1 year of diease and 1 year of bad mood brought by the disaster, so the time we can actually controll is only 23 years, 8280 days. So please cherish oour time, try our best.

传承中华文化，汉字衍生出的书法文化，使得其本身也是一种文化

峡谷望采纳

in my opinion, students should well manage their time.

加药计量泵在众多领域内得到使用，不管是进口的还是国产的，都发挥着自己的优势，更好地服务于客户。那您知道加药计量泵工作原理吗加药计量泵的组成部件和工作原理　　一、加药计量泵的组成部件：　　首先要了解是加药计量泵组成部件有哪些，加药计量泵该泵由电机、传动箱、缸体等三部分组成。传动箱部件是由涡轮蜗杆机构、行程调节机构和曲柄连杆机构组成；通过旋转调节手轮来实行高调节行程，从而改变移动轴的偏心距来达到改变柱塞（活塞）行程的目的。缸体部件是由泵头、吸入阀组、排出阀组、柱塞和填料密封件组成。二、加药计量泵的工作原理：电机经联轴器带动蜗杆并通过蜗轮减速使主轴和偏心轮作回转运动，由偏心轮带动弓型连杆的滑动调节座内作往复运动。当柱塞向后移时，泵腔内逐渐形成真空，吸入阀打开，吸入液体；当柱塞向前死点移动时，此时吸入阀关闭，排出阀打开，液体在柱塞向进一步运动时排出。在泵的往复循环工作形成连续有压力、定量的排放液体。

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这是针对专科学校设立的英语等级

可以选择美孚机油，也可以选择嘉实多机油，统一机油，马石油，长城机油等等，要注意性价比，要注意合成的物质。

电磁计量泵是利用电磁推杆带动隔膜在泵头内往复运动,引起泵头膛腔体积和压力的变化，压力的变化引起吸液阀门和排液阀门的开启和关闭，实现液体的定量吸入和排出。电磁计量泵是由电磁铁为驱动，为输送小流量低压力管路液体而设计的一种计量泵，它以结构简单、能耗小、计量准确以及调节方便而在行业内受到欢迎，它的设计原则为“简单实用”，不过它的缺点就是计量流量小(常见是<90升每小时)，对管路压力要求比较低，这也从某些方面限制了它在工业上的应用。电磁计量泵广泛地应用于石油、化工、电力冶金、矿山、造船、轻工、农业、民用和国防等各部门。

球形干燥管内的液体由于自身重力会流回吸收装置,只要这个力与干燥管内外气体压力差达到平衡,就可达到防倒吸目的

what"s you opinion? 你什么看法？what do you think？你怎么看？Could you give me some advice?能给我点建议吗？any question or suggestions?有任何问题或建议吗？（这个一般在对多人的讲话中使用）

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　　阳光"计量泵"的工作原理与使用特点:x0dx0a　　1.柱塞式计量泵:柱塞在往复直线运动中,直接与所输送的介质接触,在进出口单向阀的作用下完成吸排液体. 适用各种高压,低压(使用压力0-60Mpa),强腐蚀性场合.计量精度小于0.5%.x0dx0a　　2.液压隔膜式计量泵:借助柱塞在油缸内的往复运动,使腔内油液产生脉动力,推动隔膜片来回鼓动,在进出口阀的作用下完成吸排液体的目的.由于隔膜片将柱塞与输送的介质完全隔开,因而能防止液体向外渗漏.它的压力使用范围在0-35Mpa之间. 液压隔膜式计量泵每台配置三阀或二阀装置:自动补油阀,安全阀,排气阀.计量精确,耐高压,耐强腐蚀且完全不泄漏是它的显着优点.x0dx0a　　3.机械驱动隔膜式计量泵:它与液压隔膜式的区别是滑杆与隔膜片直接连接,工作时滑杆往复运动时直接推(拉)动隔膜片来回鼓动,通过泵头上的单向阀启闭作用完成吸排目的. 它具有液压隔膜泵不泄漏,耐强腐蚀的突出优点,而且价格便宜.适用于低压和中小流量的场合.x0dx0a　　泵头过流部件材质:316L,316,321,304,PVC,PP,哈氏合金B,哈氏合金C等.