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Cayenne如果只有一台卡宴,说明是最常见的卡宴,标准版,功率213kw。如果是Cayenne S,就是运动版,意思是运动,功率283kw。如果是卡宴GTS,那就是高性能运动版。GT一般用来形容跑车。简单来说,GTS比S更运动,功率298kw。总共分为Cayenne、Cayenne S、Cayenne GTS,下面小编和大家详细介绍下这几款车。
新款Cayenne为选装配置,如果不是选装件,就不是保时捷。以新款Cayenne 3.0T 91.8万元的价格为基础,提供了价值19.96万元的个性化选装装备,所以总价已经达到了111.76万元。重要选项包括带启停和巡航功能的8速Tiptronic S变速箱、自适应空气悬架、21英寸Rs Spyder Design轮圈、BOSE音响系统、电动吸合门、个性化车漆、BOSE环绕音响等。
Cayenne SCayenne S版搭载2.9 L双涡轮增压发动机,动力输出和峰值扭矩分别为325kW和550Nm分别;3.Cayenne Turbo版本配备了4.0 L V8发动机,功率输出和峰值扭矩分别为404kW和770Nm。道路测试选择了保时捷卡宴S版本。V6发动机的涡轮位于发动机舱下方,装置采用紧凑型设计。它的扭矩切换速度很快,保时捷宣称其百公里平均油耗为9.4 L,这在一定程度上得益于其8速自动变速箱。大多数情况下,保时捷全轮驱动主要是给后轮提供驱动力,这款车型采用多片式离合器系统来控制车辆的牵引力。该型号的底盘系统由一个名为4D底盘控制的中央控制器监控,该控制器可以更快、更准确地做出决策。该型号取消了所有的开关设计,而是使用了触摸感应玻璃面板。新的车载显示屏可以控制一些车载功能。显示屏的颜色相当鲜艳,可以通过常规的点击或滑动来控制触摸屏。提供多种车载功能和网络连接功能,但只支持Apple CarPlay。
Cayenne GTS当你看到卡宴GTS的外观时,你会自然地将其与卡宴Turbo的独特魅力联系起来,然后是这款带有低漏气保用轮胎的卡宴GTS,以及其低底盘的运动特性。外观同门的Cayenne Turbo,来自放大的中央进气口和深色格栅设计,两侧进气口水平镶嵌的方向灯和侧灯,体现了Cayenne Turbo的标志性设计,让Cayenne GTS比Cayenne S更有杀气.但是,如果仔细观察,还可以发现,Cayenne Turbo发动机罩的曲线设计并没有移植到Cayenne GTS,这多少有些遗憾。
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911系列(Carrera系列)、 Boxster系列、 Cayman系列、Cayenne系列、Panamera系列,
- nicehost
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有新款的卡宴,有老款的卡宴,还有2013款的,2011年的有6款,还有柴油版本的,这些都是不同类型的。
- 南yi
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