润滑油品牌

castrol是嘉实多的机油属于BP旗下的机油品牌。发动机机油分为三类:1、矿物油:矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质比如汽油和航空用油之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。2、半合成机油:半合成机油是使用半合成基础油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成半合成油的纯度非常接近全合成油但其成本较矿物油略高是矿物油向合成油理想过渡产品。3、全合成机油:全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

Castrol中文名字嘉实多起源英国有极护、磁护、金嘉护、银嘉护、嘉力五大系列以下是关于Castrol详细介绍：1.Castrol分为4L装和1L装机油有全合成、半合成和矿物油三种性能强弱从大到小排列分别是极护、磁护启停保、磁护、金嘉护、银嘉护、嘉力。2.Castrol全球均设有生产制造商和技术研发中心确保产品质量过关成为机油市场上最具竞争力品牌。3.Castrol品牌历史悠久公司于1899年成立前身是一间石油公司10年后创始人开始生产一种汽车新型润滑油产品上市后销量理想直接颠覆了汽车运输业因其效能稳定、性能高著称创始人最后决定把这种新型润滑油取名为嘉实多寓意高质量、高性能、技术先进。?

　　嘉实多汽车机油分为三大类：极护、磁护、金嘉护，对应的分别为全合成、半合成以及矿物油。分类这么多的嘉实多机油应该怎么进行真伪辨别呢?以下是我为你整理的嘉实多机油真假辨别，希望能帮到你。 　　嘉实多机油真假辨别 　　外观对比展示 　　首先来看看包装瓶的正反两面规格信息，可以看出除了主体颜色正品为金色，假货为黄色，基本没有差别，仔细对照也没有明显的差异。 　　接下来就看看两个包装瓶的细节差异，按照从上到下的顺序，正品瓶盖贴纸平整，加碎刀口因为没有出现外力作用，其整个标签表现依然完整;反观假货的标签纸虽然来自正品机油废弃的瓶盖，但是标签纸经过撕扯后二次粘贴已经出现了部分错误，导致序号“2074”被遮盖了部分。 　　由于两者都使用正品标签，所以在官网给出的网站上查询，得出的结果均为“正牌标签”，在这方面看来假货制造商也是动了脑子，使用正品废弃的标签贴纸。 　　如果说上面的标签纸序号无法查询出真假，那么通过辨别盖子上的白色Castrol Logo会发现假货Logo字体重影而且粗糙，并且瓶盖与瓶环之间的点连接也出现了明显的二次焊接痕迹，通过拧瓶盖就可以很直观的体现出来。而拧开盖子后也可以很明显的发现箔纸上的Logo印刷假货相对粗糙，而且不平整。 　　转到瓶身上的细节，首先是合格批号和生产日期，这个没有使用防伪技术，所以无论真假看看就行，正品的生产日期为2014年3月27日，假货则为2014年3月21日。 　　机油的SAE粘度标号上，正品机油的“至强机油 极致表现”带有发光特效，同时图案纹理细腻，而假货机油则无发光效果，同时图案也比较粗糙。 　　瓶身两处把手，正品机油采用了密集型凸点防滑设计，凸点密集细腻，防滑效果不错，而假货凸点稀疏，质感稍差。 　　瓶身正面中央图案，正品机油图案清晰，并且表现细腻，而假货机油图案则有明显的发糊的感觉。 　　瓶身背面顶部商标，正品机油Castrol字体颜色和官方Logo颜色保持一致，而假货机油颜色偏暗红。 　　仔细看背面顶部商标的“EDGE 极护”字体发现，正品机油有致密的网纹图案，假货机油则无网纹，同时TM商标也不够清晰。 　　最后再来看看背面嘉实多机油产品生产认证、地址信息，正品机油字体更粗更醒目，相反假货字体纤细，但是相对来说更模糊一些。 　　油品颜色和气味对比 　　在常温状态下正品机油的颜色要比假货机油要深不少，通过闻气味发现正品机油几乎没有敏感味道，类似淡淡的清香，而假货机油有明显的刺激性汽油味道，这和之前美孚1号鉴别结论基本相同。 　　定性滤纸扩散测试后，两者都没有出现油环，至少在清洁度上两者差别不大，所以那种说假货机油来源于废弃机油可能性不大，起码经过了高质量的过滤。 　　冷冻对比 　　各取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。 　　冷冻48小时候，正品机油表现出了不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则出现了轻微的粘稠，并且出现了浑浊状态。 　　虽然仅仅是零下15摄氏度的温度，远未达到嘉实多极护0W-40机油标称的零下35摄氏度低温流动性，但是假货机油已经出现了轻微的粘稠状态，并且液体变得浑浊，相信再降低一些些温度假货机油就会失去了低温流动性，由于条件限制，在此并无法验证这一结论，但是即便是在零下15摄氏度下假冒机油的特性已经得到了很好的展现。 　　辨别的结论 　　从上面的对比来看，常规的机油真假辨别方法并不能够很好的体现出机油的实际品质，但是通过仔细观察分辨出伪劣还是很可靠的。 　　与之前我们的猜测不同，现在的假冒机油基本都没有使用回收的原厂机油瓶，而是自己生产或找人代工，但是关键的防伪标记还是取材于原厂机油瓶，增加了真假机油的辨别难度。所以消费者按照常规的思维通过防伪码来辨别真伪基本没有什么实际意义，这一方面与假冒机油都使用了正品机油的防伪码，另外一方面这些正品防伪码并没有采用唯一(仅能查询一次)查询的技术，并且实际销售处的正品机油大部分消费者都放弃了防伪码的查询，使得这些防伪码流落后依然具备正品查验效果。 　　虽然假冒机油采用了正品防伪标签，但是受限于生产工艺，假冒机油的机油瓶和贴纸质量和正品差距还是非常明显，只要稍加辨别就可以区分开来。 　　对于假冒机油的品质上述的鉴别非常简单，无法得到详细的体现，进一步的辨别就需要用到专业的设备通过物理和化学方法鉴别，对于普通消费者来说基本不现实，虽然实际使用是鉴别机油品质最好的方法，但谁也不会拿自己的汽车实验假冒产品，这样的结果得不偿失，甚至出现损坏发动机的情况，所有用户所能做的就是尽自己最大努力购买到适合自己车型的正品机油。 　　机油种类 　　机油种类也分成矿物油、半合成、全合成机油三种，他们各自的特点都不同。 　　矿物油 　　矿物机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成。在正常情况下，矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。也就是说，如果你的车辆本身半年行驶里程在5000公里以内的话，就可以考虑选择使用矿物机油。在满足发动机润滑及保护的同时，也使车辆保养更具经济性。 　　半合成机油 　　半合成机油，介于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂，半合成机油的优势，那就是拥有性能接近于全合成机油，又比全合成油便宜。 　　一般来说，半合成机油可以开到7500公里才更换，不过在稳定性方面，还是不如全合成稳定。半合成机油算是一款经济划算的选择。 　　全合成机油 　　全合成机油是这三种里面最高大上的，在稳定性、低温性能、清洁性、抗氧化性、节能等方面都表现最好，当然价格也是最贵的。如果你之前用的是矿物油或者半合成油，在改用全合成油之后，一般都会明显的感受到油门变轻，提速变快，甚至油耗可以降低1-2个油。

可以。Castrol是英国品牌润滑油，中文名称是嘉实多，丰田皮卡汽车可以用Castrol机油的没有任何问题的，只要对应型号即可，比如说原车使用的是5w30的型号，机油用Castrol你就用这个5w30的机油。没有任何问题的，castrol机油可以使用在丰田皮卡车上。

嘉实多磁护(Magnatec)合成润滑油优点：1、独特智能分子配方，含独特智能分子配方，会在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部机件的表面，形成特殊的保护油膜。这些独特分子紧紧吸附在金属表面，能显著减少磨损，令发动机时刻保持最佳状态，　　 2、75%的磨损发生在启动及热车阶段，嘉实多磁护为发动机提供启动阶段的保护。在各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护，避免发动机的磨损。3、适用于汽油、柴油、LPG液化石油气以及CNG压缩天燃气的轿车，轻型商业营运车及运动型多功能车等，同时适用于使用10%乙醇含量汽油的发动机。嘉实多磁护合成机油是为目前的中高档汽车设计的，用于各种国产和进口的轿车发动机，包括涡轮增压发动机和轿车用柴油机。推荐车型：　　豪华轿车：奥迪/宝马/奔驰/法拉利/沃尔沃/凯迪拉克/辉腾/雷克萨斯/捷豹等　　高档轿车：别克/本田/现代/日产/大众/克莱斯勒/雪铁龙/丰田/标致/三菱/福特/马自达/斯柯达等缺点：磁护合成润滑油有全合成的磁护启停保和半合成的磁护，性能要低于嘉实多的顶级润滑油极护，价格也相对要便宜一点。据了解，约有75%的磨损发生在启动及热车的阶段，因为当发动机关闭时，润滑油的油滴从发动机主要部位滑落。磁护的工作原理就是要阻止油滴从发动机主要部位滑落，它拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，就算是发动机关闭了也能提供额外保护层，保护发动机。这种保护在严寒气候时尤为明显，它独有的合成技术，在高低温条件下能增加对发动机的保护。

      在嘉实多的瓶口上面都会贴有绝无仅有的防伪标签，正品的防伪标签揭下后刀口即破坏，而仿冒品的揭下后刀口仍然能够无缺的保持原状。能够登陆嘉实多官方网站www.castrol.com/cn确认真伪。嘉实多防伪电话是4008812315。            以下就简单的列出网购机油的一些技巧，希望对用户购买机油有所帮助。      1.购买渠道上尽量选择大的电商的正规产品，最好有机油厂商的授权销售证明，不要贪图便宜选择一些便宜产品，一般来说便宜产品是假冒的可能性非常大。      2.即使在正规的渠道购买机油，也要在收货时通过外包装辨别真假，并记得开具发票，万一购买到假冒产品，可以以发票作为依据寻求退换货或损失赔偿。      3.在更换机油后，记得时常留意机油的温度以及发动机的动力状况，一旦有异常，停车冷却后检查机油污染情况，判断是否使用了以次充好的低等级机油，而对于非优质的机油也只有在长时间使用后才能够辨别出来。

嘉实多Magnatec合成润滑油 优点:1。特有的智能分子式，包括特有的智能分子式，会在发动机启动的瞬间吸附在发动机内部零件表面，形成一层特殊的保护性油膜。这些独特的分子紧紧吸附在金属表面，可以显著减少磨损，让发动机时刻处于最佳状态。 2、75%的磨损发生在启动和热启动阶段。嘉实多磁力保护在启动阶段为发动机提供保护。 它可以在所有驾驶条件和温度下提供持久的保护，以避免发动机磨损。 3。适用于汽油、柴油、LPG液化石油气和CNG压缩天然气汽车，轻型商用车和运动型多功能车等。，也适用于乙醇含量为10%的发动机。 嘉实多磁护合成机油是专为当前中高档汽车设计的，用于各种国产和进口汽车发动机，包括车用涡轮增压发动机和柴油发动机。推荐车型: 豪车:奥迪/宝马/奔驰/ 法拉利 /沃尔沃/ 凯迪拉克 /辉腾/ 雷克萨斯 /捷豹等。 豪车:别克/本田/现代/日产/大众/ 克莱斯勒 /雪铁龙/丰田/标致/三菱/福特/马自达/斯柯达等。 缺点:带磁保护的合成润滑油有全合成磁保护启停保护和半合成磁保护。其性能低于嘉实多顶级润滑油极护，价格相对更便宜。 据了解，大约75%的磨损发生在启动和暖机阶段，因为当发动机关闭时，润滑油的油滴从发动机的主要部件上滑落。磁保护的工作原理是防止油滴从发动机的主要部位滑落。它具有独特的智能分子，像磁铁一样紧紧吸附在发动机零件表面，即使在发动机关闭的情况下，也能提供额外的保护层保护发动机。这种保护在严寒气候下尤为明显，其独特的合成技术可以增加发动机在高低温条件下的保护。 @2019

      嘉实多磁护(Magnatec)合成润滑油      优点：1、独特智能分子配方，含独特智能分子配方，会在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部件的表面，形成特殊的保护油膜。这些独特分子紧紧吸附在金属表面，能显著减少磨损，令发动机时刻保持最佳状态，        2、75%的磨损发生在启动及热车阶段，嘉实多磁护为发动机提供启动阶段的保护。       在各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护，避免发动机的磨损。        3、适用于汽油、柴油、LPG液化石油气以及CNG压缩天燃气的轿车，轻型商业营运车及运动型多功能车等，同时适用于使用10%乙醇含量汽油的发动机。       嘉实多磁护合成机油是为目前的中高档汽车设计的，用于各种国产和进口的轿车发动机，包括涡轮增压发动机和轿车用柴油机。推荐车型：        豪华轿车：奥迪/宝马/奔驰/法拉利/沃尔沃/凯迪拉克/辉腾/雷克萨斯/捷豹等        高档轿车：别克/本田/现代/日产/大众/克莱斯勒/雪铁龙/丰田/标致/三菱/福特/马自达/斯柯达等      缺点：磁护合成润滑油有全合成的磁护启停保和半合成的磁护，性能要低于嘉实多的顶级润滑油极护，价格也相对要便宜一点。      据了解，约有75%的磨损发生在启动及热车的阶段，因为当发动机关闭时，润滑油的油滴从发动机主要部位滑落。磁护的工作原理就是要阻止油滴从发动机主要部位滑落，它拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，就算是发动机关闭了也能提供额外保护层，保护发动机。这种保护在严寒气候时尤为明显，它独有的合成技术，在高低温条件下能增加对发动机的的保护。      

纯品牌比较难，但这两个品牌都是十大品牌。美孚刹车油埃克森美孚(中国)投资有限公司，美孚美孚，润滑油十大品牌，石化行业十大品牌，冷却液十大品牌，美国著名品牌，世界500强企业，世界四大原油公司之一，全球最大的民营油气生产商，大型跨国集团公司。长城中石化刹车油中国石化润滑油股份有限公司，长城十大润滑油品牌，十大制动液品牌，北京市著名商标，中国航天特产品，中国最大的高级润滑油专业产销集团之一，合成制动液国家标准制定参与者。ROL嘉实多刹车油嘉实多(深圳)有限公司，润滑油十大品牌，液压油十大品牌，始于1899年。它是世界公认的润滑油专家英国石油公司(BP)的子公司，世界上最好的润滑油品牌之一，世界上最大的石油和石化集团公司之一，全球领先的高级润滑油和润滑脂的制造商、经销商和营销商。通力刹车油壳牌(北京)石油化工有限公司，通力，中国十大制动液品牌，行业知名品牌，中国最具影响力的品牌之一，中国最大的汽车润滑油专业制造商之一。

汽车机油排名前十名是：Shell壳牌机油，Mobil美孚机油，Castrol嘉实多机油，长城润滑油SINOPEC机油，昆仑KunLun机油，TOTAL道达尔机油，加美Jama机油，Fuchs福斯机油，Kroneseder柯赛德机油，雪佛龙金富力机油。1.Shell壳牌机油壳牌机油是世界三大润滑油品牌之一，创立时间为1907年，一家全球化的能源和化工集团，总部位于荷兰海牙。壳牌机油有很多系列，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳。2.Mobil美孚机油埃克森美孚公司是全球最大的能源贸易商和化工产品制造商之一，旗下产品有美孚1000、美孚2000、美孚1号、超力GT等。美孚最为著名的是其研发的聚α-烯烃基础油，使得美孚机油拥有较好的运动性和耐高温性，机油的更换周期可以延长。3.Castrol嘉实多机油嘉实多始于1899年，是世界公认的润滑油专家。嘉实多产品包括了极护、金嘉护、磁护等，产品的特性是低温启动性能好，对发动机的保护功能较强，适合寒冷地区的车辆以及使用年限较长的车辆使用。4.长城润滑油SINOPEC机油中国石化润滑油有限公司旗下的长城机油产品只有金吉星系列，但是金吉星系列产品丰富，能够涵盖整个市场需求。长城机油的特性是较长的使用寿命，同时还能有效抑制积碳和油泥的生成。5.昆仑KunLun机油中国石油润滑油公司，昆仑KunLun，润滑油十大品牌，国内著名的高档润滑油产品供应商和服务商，拥有昆仑天润/昆仑天威/昆仑天蝎/昆仑之星/昆仑天鸿/昆仑天工等全线子品牌。昆仑机油的特性是具有较好的抗磨能力，并且还能较好地清洁油泥，延长发动机寿命。6.TOTAL道达尔机油道达尔始于1920年法国，是全球四大石油化工公司之一。道达尔机油具有三大特性，分别是清洁油泥、抗磨以及保护排气系统，并且道达尔机油的使用寿命也很长。7.加美Jama机油加美机油始于1970年加拿大，世界知名润滑油制造商，旗下机油产品包括加美金色1号、银色1号、加乐500、加乐600、加乐700等，产品抗磨、静音、清洁等特性一般，但是价格不高性价比好。8.Fuchs福斯机油德国福斯油品集团，福斯润滑油（中国）有限公司，始于1931年，全球知名的车辆和工业用润滑油供应商，以技术和创新精神及产品服务的高质量而著称于世。9.Kroneseder柯赛德机油柯赛德（厦门）投资有限公司，Kroneseder柯赛德，始于1948年德国，润滑油十大品牌，提供完整的润滑解决方案，专业从事润滑油的研发和相关技术服务的高端润滑产品供应商。10.雪佛龙金富力机油雪佛龙金富力以添加剂为特色，可抑制腐蚀、提供清净和分散作用、减少低温和高温下活塞环的磨损，防止发动机生锈。

第1名：Shell壳牌机油第2名：Mobil美孚机油第3名：Castrol嘉实多机油第4名：长城润滑油SINOPEC机油第5名：昆仑KunLun机油第6名：TOTAL道达尔机油第7名：加美Jama机油第8名：Fuchs福斯机油第9名：Kroneseder柯赛德机油第10名：雪佛龙金富力机油

1.雪佛龙Chevron品牌介绍：品牌隶属于雪佛龙股份有限公司旗下，世界最大的能源公司之一。总部位于美国加州圣拉蒙市（SanRamon）并在全球超过180个国家有业务。其业务范围渗透石油及天然气工业的各个方面：探测、生产、提炼、营销、运输、石化、发电等。2.嘉实多Castrol品牌介绍：英文名为Castrol，创立于英国，现在是英国石油公司（BP）旗下的子公司。1966年嘉实多由苏格兰公司伯马石油（后来改名伯马_嘉实多收购）。伯马_嘉实多是由总部设在伦敦的英国石油公司（BP）在2000年收购。目前嘉实多拥有100000多名员工，在60多个国家开展业务。其在被BP收购前，是世界上最大的独立润滑油制造商。3.龙蟠LOPAL品牌介绍：江苏龙蟠石化有限公司是一家集润滑油、液、脂研制、开发、生产、经营为一体的高新技术企业。位于风景秀美、规划科学的国家级南京经济技术开发区。4.美孚Mobil品牌介绍：美国机油品牌，标准石油公司后继者之一，1999年美孚石油和埃克森石油合并为埃克森美孚，成为世界第一大石油公司。总部在德克萨斯州爱文市，在全球大约200个国家和地区开展业务，拥有8.6万名员工，其中包括大约1.4万名工程技术人才和科学家。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商，同时也是是世界最大的炼油商之一。5.力魔LIQUIMOLY品牌介绍：1960年成立，位于德国总部乌尔姆，是德国的汽车用品品牌。其主打发动机内部清洁剂，发动机强效润滑剂，防雾喷剂，机油等产品。它是世界上首次将固体抗磨产品——二硫化钼研磨成小于0.3μm并成功悬浮在液体中的著名公司，实现了世界上首个“液体二硫化钼”抗磨产品。

世界十大顶级润滑油分别有Shell壳牌、Mobil美孚、Castrol嘉实多、长城润滑油SINOPEC、昆仑润滑KunLun、TOTAL道达尔、加美Jama、Fuchs福斯、Kroneseder柯赛德、雪佛龙金富力。1. Shell壳牌：该品牌机油有矿物油、半合成油以及全合成油，且使用不同颜色的包装瓶加以区分，其机油性能优异，主打的是清洁性能，具有强劲的清洁使发动机拥有持久的良好工作环境，在清洁能力方面比其他机油品牌都要好。目前壳牌机油中，超凡喜力系列是全合成机油，在性能等方面均属于较为顶级的。2. Mobil美孚：美孚机油整体上的性能不错，可以对发动机起到很好的保护作用，使发动机的性能能够发挥极致。美孚采用独家的聚α-烯烃的基础油，分子整齐排列，拥有良好的抗氧化性能和抗高温性能，其粘度变化不大，比较适合长期使用，这也是美孚机油主打的特性——长效性，此外这个品牌机油的静音性也不错。3. Castrol嘉实多：嘉实多机油主打的是较强的油膜、发动机冷保护性能好，可以更好保护发动机，延长使用寿命。嘉实多机油利用钛流体技术，而钛粒子的吸附能力，使得发动机每次结束工作后可在燃烧室和活塞的摩擦部分产生钛的保护膜，做到“未启动，先保护”的目的，同时钛粒子还可以利用自身去填补发动机内部的破损部位。4. 长城润滑油SINOPEC：长城机油是以金吉星这一系列为主打润滑油，整体上的性能具有出色的低温启动性和高温润滑性能，适用于各地区全天候使用；低粘度值降低摩擦阻力，延长发动机的使用寿命；提高燃油经济性，延长三元催化转化装置的使用寿命；具备优异的发动机清洁能力，有效抑制积碳和油泥的产生等。5. 昆仑润滑KunLun：昆仑机油以天润系列为主打润滑油，是在2000年推出该品牌机油，相比于长城机油，其产品出现的时间较短，随着产品不断的更新换代，昆仑天润机油的性能也在不断进化，目前等级较高的是KR9，属于全合成机油，采用先进的TGDI保护技术，降低了涡轮增压直喷发动机低速早燃现象的发生。6. TOTAL道达尔：道达尔机油中极驰是最顶级的轿车润滑油，具有强力保护并清洁发动机的性能，能够延长发动机寿命。除此之外，在提高燃油经济性、减少二氧化碳和污染排放都有非常突出的表现，并能保护汽油发动机的催化转化器。7. 加美Jama：加美润滑油采用了国际上最先进的低碳理念、“磁氟”润滑技术、原装进口合成基础油和添加剂，在国内进行适当的调合生产，使其成为更加适用于中国特定环境的低碳润滑油品。加美机油在长时间的驾驶过程中同样可以实现燃油经济性、环保性，在任何环境下仍可以提供卓越的保护。8. Fuchs福斯：福斯机油的优点是省油、顺滑、耐久性好、噪音低、不容易烧机油；采用了XTL技术，使驾驶员受益于更便捷的启动过程和更少的磨损以及燃油消耗的减少，机油消耗显著低于相同粘度等级的润滑油。福斯机油的缺点是该款机油的粘度较大，只适用德系车使用，不太适合日系车和韩系车；在低温环境下，冷启动比较差。9. Kroneseder柯赛德：柯赛德因环保和机械工业的发展，对润滑油提出更多要求：高的抗氧化安定性、节能环保性、更好的粘温性、好的低温流动性以及优良的稳定性和抗磨性。节能、低排、无污染、长寿命成为柯赛德润滑油的新目标。采用的基础油黏度指数高，热氧化安定性好、挥发性低、换油周期长。使用纳米颗粒作为润滑油的添加剂，纳米颗粒可填补零部件表面的微坑和损伤部位，对摩擦表面进行修复。从而降低摩擦和磨损。10. 雪佛龙金富力：雪佛龙金富力以添加剂为特色，可抑制腐蚀、提供清净和分散作用、减少低温和高温下活塞环的磨损，防止发动机生锈。

您好，嘉实多5w30机油，白色桶是嘉实多（Castrol）极护 磁护全合成机油 金嘉护合成机油 汽车发动机机油 矿物质机油银嘉护。

你好嘉实多磁护5w-40是半合成的机油，质量还是很不错的，可以在零下30度以上地区使用，并且低温流动性比较好。高温粘度也很不错。所以还是值得拥有的。

请楼主查看是否输入错误NFS9官方秘籍：在进入游戏的欢迎界面(就是出现那个“请按回车键”的那个界面)输入：burgerking进入隐藏模式；(效果:隐藏模式通关后不可再进入，并会解开所有的独特性能改装零件)castrol增加一辆车；(车名：FordGT，性能超强)奖金里面也有，我的车辆里面也可以自行添加（保时捷911那台，福特GT，还有些忘记了）希望能够帮助楼主，玩得愉快o(∩_∩)o...

好的，嘉实多的英文名称是Castrol，是知名机油品牌，源于1899年的英国，是世界润滑油三大品牌之一，世界公认的润滑油专家，世界上大型石油和石化集团公司，世界领先的高档润滑油/润滑脂制造商。

道达尔Total嘉实多Castrol美孚Mobil壳牌Shell胜牌Valvoline摩特Motul这些世界大牌“D购油”都有代理，有需要的可以了解下

您好，GTX没有特殊的意义，就是金嘉护的英文标识，就像Castrol是嘉实多的意思一样，建议还是使用保养手册上推荐的原厂机油是最合适的。

嘉实多(Castrol)是嘉实多(Castrol)的英文名，起源于1899年的Charles&quotMarch19th。干杯&quot韦克菲尔德在英国建立的石油公司嘉实多机油产品分为五大系列，分别是极护、磁护、金嘉湖、银嘉湖、佳丽。按照全合成、半合成、矿物油的分类，它们的归属如下:全合成有极性保护和磁性保护，半合成油有磁性保护，金家湖、银家湖、佳丽都是矿物油。五大系列机油性能极护按降序排列>:磁启停护>:磁护>:金嘉虎>:殷浩>:嘉利嘉实多机油最突出的优点是:冷启动保护效果明显，抗磨性能优于其他机油，发动机降噪效果好；嘉实多机油的缺点包括:极速卫士的清洁能力不如壳牌和美孚同档次产品，机油衰变更快。嘉实多机油在冷启动时的保护效果和抗磨性确实非常出色。经常在低温环境下用车的朋友可以试试嘉实多机油。但是，它的缺点也比较明显。希望嘉实多能在保持原有优势的同时，尽快改善缺点。同时希望嘉实多推出更多不同特色的产品，给消费者更多的选择。

好的。嘉实多在全球多个国家都设有润滑油生产厂，特别是在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，用强大的财力与一流的技术来确保嘉实多润滑油成为越来越优异的产品。Castrol EDGE嘉实多极护：嘉实多极护的显著特点是可以减少机件之间的相互摩擦，能够提升动力之余还能降低油耗。Castrol MAGNATEC嘉实多磁护：发动机冷态时机油大部分聚集在油底壳上，机件表面缺乏油膜保护，所以容易磨损。嘉实多磁护的显著特点是可以减少发动机冷启动时的磨损，从而延长发动机寿命。Castrol GTX嘉实多金嘉护：随着年限增加，发动机当中难免会积聚有油泥，油泥不但会阻塞油道而且还会使机件磨损。嘉实多金嘉护的显著特点是可以清除发动机当中的油泥，同时还能减少油泥的生成，保护发动机的稳定工作。可以明显看出，嘉实多机油特点所针对的是比较老的发动机，因为磨损、油泥等都是老发动机常见的现象。

十大防冻液品牌排行榜分别是Castrol嘉实多，Prestone百适通，BOSCH博世汽车配件，Shell壳牌，Mobil美孚。1、Castrol嘉实多始于1899年，我属于英国石油公司（BP）旗下，世界知名的润滑油专家，在全球拥有12个技术研究中心，70多个国家设有润滑油生产厂。2、Prestone百适通源自1927年美国，全球知名的汽车养护品牌，由原霍尼书尔旗下汽车消费品品牌变更而来。3、BOSCH博世汽车配件源于1926稳国，即世集团旗下，专业从事汽车配件、维修站设备的生产/物流/销售以及配件产品再制造的企业。4、Shell壳牌成立于1907年，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合井组成，2021年底由荷兰皇家壳牌公司变更为壳牌公司，是世界领先的能源和化工公司。5、Mobil美孚美国埃克森美孚公司旗下润滑油系列产品，始创于1882年美国，世界最大的非政府石油天然气生产商，财富世界500强企业。防冻液防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。

汽车机油排名前十名是：Shell壳牌机油，Mobil美孚机油，Castrol嘉实多机油，长城润滑油SINOPEC机油，昆仑KunLun机油，TOTAL道达尔机油，加美Jama机油，Fuchs福斯机油，Kroneseder柯赛德机油，雪佛龙金富力机油。1.Shell壳牌机油壳牌机油是世界三大润滑油品牌之一，创立时间为1907年，一家全球化的能源和化工集团，总部位于荷兰海牙。壳牌机油有很多系列，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳。2.Mobil美孚机油埃克森美孚公司是全球最大的能源贸易商和化工产品制造商之一，旗下产品有美孚1000、美孚2000、美孚1号、超力GT等。美孚最为著名的是其研发的聚α-烯烃基础油，使得美孚机油拥有较好的运动性和耐高温性，机油的更换周期可以延长。3.Castrol嘉实多机油嘉实多始于1899年，是世界公认的润滑油专家。嘉实多产品包括了极护、金嘉护、磁护等，产品的特性是低温启动性能好，对发动机的保护功能较强，适合寒冷地区的车辆以及使用年限较长的车辆使用。4.长城润滑油SINOPEC机油中国石化润滑油有限公司旗下的长城机油产品只有金吉星系列，但是金吉星系列产品丰富，能够涵盖整个市场需求。长城机油的特性是较长的使用寿命，同时还能有效抑制积碳和油泥的生成。5.昆仑KunLun机油中国石油润滑油公司，昆仑KunLun，润滑油十大品牌，国内著名的高档润滑油产品供应商和服务商，拥有昆仑天润/昆仑天威/昆仑天蝎/昆仑之星/昆仑天鸿/昆仑天工等全线子品牌。昆仑机油的特性是具有较好的抗磨能力，并且还能较好地清洁油泥，延长发动机寿命。6.TOTAL道达尔机油道达尔始于1920年法国，是全球四大石油化工公司之一。道达尔机油具有三大特性，分别是清洁油泥、抗磨以及保护排气系统，并且道达尔机油的使用寿命也很长。7.加美Jama机油加美机油始于1970年加拿大，世界知名润滑油制造商，旗下机油产品包括加美金色1号、银色1号、加乐500、加乐600、加乐700等，产品抗磨、静音、清洁等特性一般，但是价格不高性价比好。8.Fuchs福斯机油德国福斯油品集团，福斯润滑油（中国）有限公司，始于1931年，全球知名的车辆和工业用润滑油供应商，以技术和创新精神及产品服务的高质量而著称于世。9.Kroneseder柯赛德机油柯赛德（厦门）投资有限公司，Kroneseder柯赛德，始于1948年德国，润滑油十大品牌，提供完整的润滑解决方案，专业从事润滑油的研发和相关技术服务的高端润滑产品供应商。10.雪佛龙金富力机油雪佛龙金富力以添加剂为特色，可抑制腐蚀、提供清净和分散作用、减少低温和高温下活塞环的磨损，防止发动机生锈。

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      嘉实多是世界公认的润滑油专家，但没用过该品牌机油的车主们会疑问嘉实多机油好吗？其实是母庸质疑的，肯定是好的。嘉实多在全球多个国家都设有润滑油生产厂，特别是在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，用强大的财力与一流的技术来确保嘉实多润滑油成为越来越优异的产品。      嘉实多机油特点      Castrol EDGE嘉实多极护：嘉实多极护的显著特点是可以减少机件之间的相互摩擦，能够提升动力之余还能降低油耗；      Castrol MAGNATEC嘉实多磁护：发动机冷态时机油大部分聚集在油底壳上，机件表面缺乏油膜保护，所以容易磨损。嘉实多磁护的显著特点是可以减少发动机冷启动时的磨损，从而延长发动机寿命；            Castrol GTX嘉实多金嘉护：随着年限增加，发动机当中难免会积聚有油泥，油泥不但会阻塞油道而且还会使机件磨损。嘉实多金嘉护的显著特点是可以清除发动机当中的油泥，同时还能减少油泥的生成，保护发动机的稳定工作。      可以明显看出，嘉实多机油特点所针对的是比较老的发动机，因为磨损、油泥等都是老发动机常见的现象。            关于机油选择，最重要的是选择到机油标号合适的产品，但有百分之八十以上的车主都不懂机油标号是什么，有的知道什么是机油标号但却不知道具体的意思。      机油标号实际上就是机油的粘度，机油的粘度可以分为低温粘度和高温粘度，低温粘度影响的是低温下的发动机起动能力，高温粘度影响的是发动机运转时的机件保护能力。机油标号以W字母为分界，W前面的数字代表低温粘度，后面的数字代表高温粘度。      W前面的数字越小，低温时的粘度就越好，发动机低温起动能力就越强；W后面的数字越大，在100°C高温时粘度就越大，在机件上形成的油膜就越厚。但是高温粘度并非越大越好，因为粘度大了机件的运动阻力就会增大，应该视实际情况选择。

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嘉实多Castrol。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为BrakeFluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质。在驭菱汽车的官网中显示，驭菱制动液原厂牌子是嘉实多Castrol，是全球最好的润滑油品牌之一，大型跨国集团公司，世界著名品牌，用户可以在驭菱汽车的官网中自行查看。嘉实多致力于为全球的车主和各行各业提供优质服务。

您好，这个属于同一个品牌，问题不大的，希望对您有帮助！

1、首先不同API等级和不同粘度的润滑油是绝对不能混合使用，因为润滑油不同粘度和API等级使用的基础油、添加剂和配方是不一样的，混合使用容易产生化学反应轻则产生沉淀，重则导致润滑油失去原有的使用性能。2、同一品牌、同一API等级和同一粘度是可以混合使用的以上都是润滑油使用过程中的基本常识！3、根据你的车辆情况建议：如果机油少了，你可以找同一产品加注，如果找不到建议你把废旧机油换出来，使用其他级别的润滑油。自己的爱车没必要为了200多块钱冒风险！希望能帮到你！谢谢！

一、EXXONMOBIL 埃克森美孚埃克森美孚是世界上最大的公开交易的国际石油和天然气公司。埃克森美孚认为全球石油和天然气资源的一个行业领先的库存。埃克森美孚是世界上最大的炼油企业和营销人员的石油产品,以及我们跻身世界上最大的化学公司。我们应用科学和创新找到更好,更安全,更清洁的方式交付世界需要的能量。埃克森美孚公司在石油石化行业的领导地位有着悠久的历史,。二、SHELL 壳牌SHELL 壳牌荷兰皇家壳牌跨国石油和天然气公司是一个全球的能源和石化公司，拥有94,000雇员在70多个国家和地区。壳牌使用先进的技术,创新的方法来帮助建立一个可持续的能源未来。三、Castrol 嘉实多嘉实多是英国全球工业和汽车润滑油提供范围广泛的油的品牌，润滑脂润滑的应用和大多数同类产品。伯马嘉实多购买了BP在2000和嘉实多品牌成为企业BP集团的一部分，英国的跨国石油和天然气公司的总部设在伦敦。四、TOTAL 道达尔道达尔是一个法国的跨国石油和天然气公司，集成和一个六“特大”石油公司在世界上。其业务覆盖整个石油和天然气的链，从原油和天然气的勘探和生产，发电，运输，炼油，石油产品市场，与国际原油及产品贸易。完全是一个大规模的化学品制造商。该公司已在其总部德方斯区旅游总在库尔贝瓦，西部的巴黎。五、长城中国石化润滑油有限公司(以下简称“长城润滑油”)是中国石化为适应润滑油市场国际化竞争而组建的润滑油专业公司，集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体，是亚洲最大、国际领先的润滑油产销集团。六、昆仑昆仑润滑油是中国石油天然气集团公司是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司。七、Conibo 康力博康力博源于美国CONIBO Energy Corporation（康力博能源有限公司），2003年，康力博（conibo）进入中国，总部在浙江东阳，在金华好东阳拥有总面积50000多平方米的润滑油的生产基地和研发中心，是一家专业致力于润滑油、润滑油添加剂、工业和食品级白油以及各种性能的橡胶填充油的研发、生产和销售的综合性企业， 有大型的储油中心和生产基地，铁路专线直达油库。八、福斯德国福斯油品集团 创立于 1931 年的德国福斯油品集团，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。九、加德士加德士润滑油由加德士工业润滑油与加德士车用润滑油组成的。加德士在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展;加德士利用全面深入的产业知识和创新技术，促进了高性能合成润滑油——Caltex pinnacle EP的开发进程。十、中国石化中国石油化工集团公司(Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。

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可以用。嘉实多是国际大品牌，而且磁护合成机油都是高品质油，用在普通轿车上根本没问题。

嘉实多的机油种类很多，矿物油，半合成，全合成的都有。其中国内行货中具有5w-30粘度比较常见的有：1. 金嘉护 5w 30, 矿物油 4L 装 大约130 元左右；2. 极护 5w 30，全合成，4L装大约 380 元左右；当然还有更低档的银嘉护以及更高档的尊护就不详细说了。中间有一档半合成叫做“磁护”，一般都是5w-40，没怎么见过5w-30的，性价比不错，240~250应该能买到。

美坚利润滑油，进口原材料，技术领先！化学品管理团队！

嘉实多是德国的品牌，只不过被英国收购了

汽车机油排名前十名是：Shell壳牌机油，Mobil美孚机油，Castrol嘉实多机油，长城润滑油SINOPEC机油，昆仑KunLun机油，TOTAL道达尔机油，加美Jama机油，Fuchs福斯机油，Kroneseder柯赛德机油，雪佛龙金富力机油。1.Shell壳牌机油壳牌机油是世界三大润滑油品牌之一，创立时间为1907年，一家全球化的能源和化工集团，总部位于荷兰海牙。壳牌机油有很多系列，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳。2.Mobil美孚机油埃克森美孚公司是全球最大的能源贸易商和化工产品制造商之一，旗下产品有美孚1000、美孚2000、美孚1号、超力GT等。美孚最为著名的是其研发的聚α-烯烃基础油，使得美孚机油拥有较好的运动性和耐高温性，机油的更换周期可以延长。3.Castrol嘉实多机油嘉实多始于1899年，是世界公认的润滑油专家。嘉实多产品包括了极护、金嘉护、磁护等，产品的特性是低温启动性能好，对发动机的保护功能较强，适合寒冷地区的车辆以及使用年限较长的车辆使用。4.长城润滑油SINOPEC机油中国石化润滑油有限公司旗下的长城机油产品只有金吉星系列，但是金吉星系列产品丰富，能够涵盖整个市场需求。长城机油的特性是较长的使用寿命，同时还能有效抑制积碳和油泥的生成。5.昆仑KunLun机油中国石油润滑油公司，昆仑KunLun，润滑油十大品牌，国内著名的高档润滑油产品供应商和服务商，拥有昆仑天润/昆仑天威/昆仑天蝎/昆仑之星/昆仑天鸿/昆仑天工等全线子品牌。昆仑机油的特性是具有较好的抗磨能力，并且还能较好地清洁油泥，延长发动机寿命。6.TOTAL道达尔机油道达尔始于1920年法国，是全球四大石油化工公司之一。道达尔机油具有三大特性，分别是清洁油泥、抗磨以及保护排气系统，并且道达尔机油的使用寿命也很长。7.加美Jama机油加美机油始于1970年加拿大，世界知名润滑油制造商，旗下机油产品包括加美金色1号、银色1号、加乐500、加乐600、加乐700等，产品抗磨、静音、清洁等特性一般，但是价格不高性价比好。8.Fuchs福斯机油德国福斯油品集团，福斯润滑油（中国）有限公司，始于1931年，全球知名的车辆和工业用润滑油供应商，以技术和创新精神及产品服务的高质量而著称于世。9.Kroneseder柯赛德机油柯赛德（厦门）投资有限公司，Kroneseder柯赛德，始于1948年德国，润滑油十大品牌，提供完整的润滑解决方案，专业从事润滑油的研发和相关技术服务的高端润滑产品供应商。10.雪佛龙金富力机油雪佛龙金富力以添加剂为特色，可抑制腐蚀、提供清净和分散作用、减少低温和高温下活塞环的磨损，防止发动机生锈。

汽车机油排名前十名是：Shell壳牌机油，Mobil美孚机油，Castrol嘉实多机油，长城润滑油SINOPEC机油，昆仑KunLun机油，TOTAL道达尔机油，加美Jama机油，Fuchs福斯机油，Kroneseder柯赛德机油，雪佛龙金富力机油。1.Shell壳牌机油壳牌机油是世界三大润滑油品牌之一，创立时间为1907年，一家全球化的能源和化工集团，总部位于荷兰海牙。壳牌机油有很多系列，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳。2.Mobil美孚机油埃克森美孚公司是全球最大的能源贸易商和化工产品制造商之一，旗下产品有美孚1000、美孚2000、美孚1号、超力GT等。美孚最为著名的是其研发的聚α-烯烃基础油，使得美孚机油拥有较好的运动性和耐高温性，机油的更换周期可以延长。3.Castrol嘉实多机油嘉实多始于1899年，是世界公认的润滑油专家。嘉实多产品包括了极护、金嘉护、磁护等，产品的特性是低温启动性能好，对发动机的保护功能较强，适合寒冷地区的车辆以及使用年限较长的车辆使用。4.长城润滑油SINOPEC机油中国石化润滑油有限公司旗下的长城机油产品只有金吉星系列，但是金吉星系列产品丰富，能够涵盖整个市场需求。长城机油的特性是较长的使用寿命，同时还能有效抑制积碳和油泥的生成。5.昆仑KunLun机油中国石油润滑油公司，昆仑KunLun，润滑油十大品牌，国内著名的高档润滑油产品供应商和服务商，拥有昆仑天润/昆仑天威/昆仑天蝎/昆仑之星/昆仑天鸿/昆仑天工等全线子品牌。昆仑机油的特性是具有较好的抗磨能力，并且还能较好地清洁油泥，延长发动机寿命。6.TOTAL道达尔机油道达尔始于1920年法国，是全球四大石油化工公司之一。道达尔机油具有三大特性，分别是清洁油泥、抗磨以及保护排气系统，并且道达尔机油的使用寿命也很长。7.加美Jama机油加美机油始于1970年加拿大，世界知名润滑油制造商，旗下机油产品包括加美金色1号、银色1号、加乐500、加乐600、加乐700等，产品抗磨、静音、清洁等特性一般，但是价格不高性价比好。8.Fuchs福斯机油德国福斯油品集团，福斯润滑油（中国）有限公司，始于1931年，全球知名的车辆和工业用润滑油供应商，以技术和创新精神及产品服务的高质量而著称于世。9.Kroneseder柯赛德机油柯赛德（厦门）投资有限公司，Kroneseder柯赛德，始于1948年德国，润滑油十大品牌，提供完整的润滑解决方案，专业从事润滑油的研发和相关技术服务的高端润滑产品供应商。10.雪佛龙金富力机油雪佛龙金富力以添加剂为特色，可抑制腐蚀、提供清净和分散作用、减少低温和高温下活塞环的磨损，防止发动机生锈。

      嘉实多机油在国内有多个加工厂，分别在哈尔滨、深圳等地设立了工厂，它们都会加工嘉实多润滑油公司旗下多种机油产品，然后分销至全国各地。      嘉实多机油的英文名称是“Castrol”，不仅为汽车、摩托车的零件提供润滑，我们能够想象到的应用场景中都会用到嘉实多高性能的润滑油，比如扶梯、办公室的电梯，甚至冰箱生产线等。            嘉实多机油有三大系列，分别是嘉实多极护、嘉实多磁护和嘉实多GTX。其中极护是嘉实多机油产品中号称最强劲的机油。嘉实多极护采用先进的钛流体技术，能够使机油在极压下变得更硬，这样可以减少摩擦和金属分离。当压力降低时，机油又恢复到自由流动的状态。            嘉实多磁护独特在于含有“智能分子”配方，进入发动机内部后，智能分子会在发动机表面吸附并紧紧锁合，形成强有力的保护层。磁护系列特别适合在城市区域中行驶的车辆。            嘉实多GTX机油号称是世界上最值得信赖的发动机油之一，在1968年首次推出，嘉实多GTX采用的双效清洁配方不仅可以清除旧油泥，而且还能防止新油泥的形成。嘉实多GTX也被称为“嘉护”系列，因为系列中机油分为超嘉护、银嘉护&嘉力、金嘉护。

嘉实多SN级全合成机油OW-20。这款嘉实多（Castrol）磁护启停保全合成机油汽车保养汽机油5W-30SN级1L汽车用品很OK的，做工细腻，这个嘉实多全合成5W-30刚入手不久的，又到了2桶，之前用的是金嘉护，这回改用磁护启停保，现代新悦动出租车用，现在是35000公里，40000公里开始用这个。这个牌子机油还不错，很纯，用来保养还不错，也推荐给身边朋友。嘉实多磁护5w-30是我一直在用的机油，我的现代瑞纳使用这款机油发动机声音好听，震动小，每次都是1万公里换一次机油和机滤，跑了7万公里的车上次检查发现发动机积碳很少，气门积碳也少。

OW-30稠度的机油。、1、edge机油便是发动机的一种润滑油。由于发动机的部件都以金属质料制成，要是没有润滑的话。2、金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏，并且这种破坏具有不可逆性，无法恢复。3、因此必须要依赖机油在部件上形成一层油膜，来润滑、保护零部件。

不同的车对刹车油有不同的要求。有些车要用专用刹车油，例如皇冠3.0、奔驰、宝马、阿库拉等等都有专用的刹车油。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。

result in表示引起，导致，以…为结局; 落得; 致使。 result from表示产生于…， 由…引起。两者的区别在于，前者是主动引发，后者是被动引发。例如：Such a war could result in the use of chemical and biological weapons.这样的战争，会引发生化武器的使用。 Many hair problems result from what you eat.头发的问题，源自饮食。这两句话中，result in表述的原因，主语，比如上述例句中，引发使用生化武器的原因，是战争（Such a war）。result from表述的原因，是宾语，是饮食（what you eat）。综上所述，result in表示主动引发，result from表示被动引发。

1、那是个十来岁的瘦骨伶仃的小孩，却长得眉清目秀。特别是那双长得比常人都大的眼睛，闪动着聪慧的光芒。他拖着木屐，一件破旧的绿军服垂到膝前。2、大门开了，走进来一位年轻的邮递员。只见他全身衣服湿透了，裤腿卷得高高的，从膝盖到脚全沾满了泥水，好像刚从泥地里爬起来似的。他手里捧着一包用油布包着落邮件，顾不上抹脸上的雨水，对屋里人说：“《儿童时代》来啦!”3、她一脸慈爱沧桑，年轻时乌黑的头发已有如严冬初雪落地，像秋日的第一道霜。根根银发，半遮半掩，若隐若现。脸上条条皱文，好像一波三折的往事。4、兴奋和激动如同决了堤的洪水，浩浩荡荡，哗哗啦啦地从他的心理倾泻了出来，他再也无法隐藏他的那份斯文了。5、她那张小嘴巴蕴藏着丰富的表情：高兴时，撇撇嘴，扮个鬼脸;生气时，撅起的小嘴能挂住一把小油壶。从这张嘴巴说出的话，有时能让人气得火冒三丈，抽泣不止，有时却让人忍俊不禁，大笑不已。6、我一接到录取通知书，像庄稼人久旱逢雨，又像渔人雾海中望见灯塔，心里那股子乐劲哟，真不知该怎么形容了!7、我有一个可爱的弟弟，圆圆的脸蛋，细长的眉毛下长着一对圆溜溜的大眼睛，你要是问一个问题，他那黑葡萄似的眼珠便在眼眶里骨碌碌地转着。在他那高高的鼻梁下边，长着一张小巧的嘴巴。平时总是笑嘻嘻的，要是生起气来，两只嘴翘得老高老高，这时大家都打趣地说：“真可以挂上两只油瓶呢!”8、十字路边有一个老妇人，略微有些驼背，胖胖的身躯，费力地打着伞在空旷的路上艰难地行走。狂风夹着大雨扑面而来，她使劲向前躬着身子，抓紧伞，进一步，退半步，踉踉跄跄地向前走着。9、那是一位年过半百的老人，一张饱经风霜的脸，两只深陷的眼睛，深邃明亮，看上去很有神;头发很却很整齐。他穿着一身整洁的中山装，静静地坐在椅子上，没有别人注意他，他也不注意别人，只是面对烈士陵园，凝视着那巍峨的人民英雄纪念碑。10、这时候，一个高个子青年人匆匆忙忙地朝了钢口跑去。他头上戴着鸭舌帽，鸭舌前吊着一副蓝色的眼镜，满脸通红，流着汗水，脚穿帆布袜子和厚鞋，手上戴着帆布手套。11、妹妹今年十岁，读小学三年级。她那红扑扑的脸蛋上，一双水灵灵的大眼睛适着聪明伶俐的神色。乌黑的头发下，两条弯弯的眉毛，像那月牙儿。她那一排雪白的牙齿当中，缺了颗门牙，一笑起来，就成了个豁牙巴，十分逗人喜欢。12、他年纪约摸三十五六岁了，鬓角的头发略微

上。up down是一组反义词。

就壳、美、嘉那几个大牌子吧~~~对了，最近倒是有朋友给介绍了一个叫什么猫头鹰的润滑油，不过我还没用过····

原神UP:是指原神手游获取概率提升的意思。UP的意思就是获取概率提升。up池的意思是指某个人物的抽取概率提高，第一次玩家如果没有抽到的话，第二次必定抽到，但需要注意的是在up池中的五星物品的出货率还是0.6%。在原神的up中概率提升的还是蛮多的，而且越接近保底抽到的概率也就越大。原神的保底机制是80抽为小保底、160抽为大保底。小保底的意思是80抽必出5星角色，大概率为up角色。大保底就是必出up角色。

AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统x0dx0aAYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统x0dx0aASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制x0dx0aABS：防抱死制动系统x0dx0aASR：防滑系统x0dx0aASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置x0dx0aAUX：音频输入端口x0dx0aADS：自适应减振系统x0dx0aACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统x0dx0aAWD：全时四轮驱动系统x0dx0aACD：主动中央差速器x0dx0aAMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器x0dx0aAll-SpeedTCS:全速段牵引力控制系统x0dx0aACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统x0dx0aABD：自动制动差速系统x0dx0aAGF：亚洲吉利方程式国际公开赛x0dx0aAUTO：自动切换四驱x0dx0aASC+T：自动稳定和牵引力控制系统x0dx0aABC：主动车身控制x0dx0aAXCR：亚洲越野拉力赛x0dx0aARP：主动防侧翻保护x0dx0aAFM：动态燃油管理系统x0dx0aAPEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研x0dx0aAT：自动变速器x0dx0aAsianfestivalofspeed：亚洲赛车节x0dx0aAOD：电子控制按需传动装置x0dx0aAACN：全自动撞车通报系统x0dx0aARTS：智能安全气囊系统x0dx0aAWS：后撞头颈保护系统x0dx0aAIAC：奥迪国际广告大赛x0dx0aAVS：适应式可变悬架系统x0dx0aAudiAAA：奥迪认证轿车x0dx0aATA：防盗警报系统x0dx0aALS：自动车身平衡系统x0dx0aARS：防滑系统x0dx0aASPS：防潜滑保护系统x0dx0aASS：自适应座椅系统x0dx0aAQS：空气质量系统x0dx0aAVCS：主动气门控制系统x0dx0aASF：奥迪全铝车身框架结构x0dx0aA-TRC：主动牵引力控制系统x0dx0aAHC：油压式自动车高调整x0dx0aAMG：快速换档自动变速箱x0dx0aAHS2：“双模”完全混合动力系统x0dx0aAI：人工智能换档控制x0dx0aAPRC：亚太汽车拉力锦标赛x0dx0aARTS：自适应限制保护技术系统x0dx0aACU：安全气囊系统控制单元x0dx0aAP：恒时全轮驱动x0dx0aAZ：接通式全轮驱动x0dx0aASM：动态稳定系统x0dx0aAS：转向臂x0dx0aAPC：预喷量控制x0dx0aActiveLightFunction：主动灯光功能x0dx0aACE：高级兼容性设计x0dx0aAudiSpaceFrame：奥迪全铝车身技术x0dx0aAWC：全轮控制系统x0dx0aASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统x0dx0aBEST：欧盟生物乙醇推广项目x0dx0aBrakeEnergyRegeneration：制动能量回收系统x0dx0aBLIS：盲区信息系统x0dx0aBAS：制动助力辅助装置x0dx0aBRIDGESTONE：普利司通轮胎x0dx0aBiometricimmobilizer：生物防盗系统x0dx0aBCI：蓄电池国际协会国际电池大会x0dx0aBAR：大气压x0dx0aBDC：下止点x0dx0aBBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂x0dx0aB：水平对置式排列多缸发动机x0dx0aBF：钢板弹簧悬架x0dx0aBCM：车身控制模块x0dx0aBCS：博世汽车专业维修网络x0dx0aBMBS：爆胎监测与制动系统x0dx0aBFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司x0dx0aCCCS：智能定速巡航控制系统x0dx0aCSI：中国售后服务满意度调研x0dx0aCVVT：连续可调气门正时x0dx0aCVT：无级变速器x0dx0aCZIP：清洁区域内部组件x0dx0aCCC：全国汽车场地锦标赛x0dx0aCVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时x0dx0aCHAC：本田汽车（中国）有限公司x0dx0aCAE：电脑辅助工程x0dx0aCAM：电脑辅助制造x0dx0aCBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统x0dx0aCNG：压缩天然气x0dx0aCSC：全国汽车超级短道拉力赛x0dx0aCDC：连续减振控制x0dx0aC-NCAP：中国新车评价规程x0dx0aCTIS：悍马中央轮胎充气系统x0dx0aC1：超级赛车劲爆秀x0dx0aCCA：冷启动电池x0dx0aCRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统x0dx0aCFK：碳纤维合成材料x0dx0aChildProtection：儿童保护x0dx0aCPU：微处理器x0dx0aCZ3：3门轿车x0dx0aC3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术x0dx0aCATS：连续调整循迹系统x0dx0aCRV：紧凑休闲车x0dx0aCUV：杂交车x0dx0aCZT：增压车型x0dx0aCTS：水温传感器x0dx0aCKP：曲轴位置传感器x0dx0aCC：巡航系统x0dx0aCFD：计算流力仿真x0dx0aCRC：全国汽车拉力锦标赛x0dx0aCuprobrazeAlliance：铜硬钎焊技术联盟x0dx0aCuprobrazeTechnology：铜硬钎焊技术x0dx0aCCD：连续控制阻尼系统x0dx0aCurbweight：汽车整备质量x0dx0aCrossweight：汽车总质量x0dx0aCKD：进口散件组装x0dx0aDDSC：动态稳定控制系统x0dx0aDSP：动态换档程序x0dx0aDSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统x0dx0aDOHC：双顶置凸轮轴x0dx0aDSG：双离合无级变速箱直接档位变速器x0dx0aDCS：动态稳定系统x0dx0aDUNLOP：邓禄普轮胎x0dx0aDBW：电子油门x0dx0aDSR：下坡速度控制系统x0dx0aDATC：数位式防盗控制系统x0dx0aDLS：差速器锁定系统x0dx0aDSA：动态稳定辅助系统x0dx0aDAC：下山辅助系统x0dx0aDDC：动态驾驶控制程序x0dx0aDIS：无分电器点火系统x0dx0aDLI：丰田无分电器点火系统x0dx0aDSC3：第三代动态稳定控制程序x0dx0aDOD：随选排量x0dx0aDynamicDrive：主动式稳定杆x0dx0aD：共轨柴油发动机x0dx0aDD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥x0dx0aDQL：双横向摆臂x0dx0aDB：减振器支柱x0dx0aDS：扭力杆x0dx0aDelphiCommonRail：德尔福柴油共轨系统x0dx0aDTC：动态牵引力控制系统x0dx0aDHS：动态操纵系统x0dx0aDRL：白天行车灯x0dx0aDoppelVanos：完全可变正时调节x0dx0aDPF：柴油颗粒过滤器x0dx0aEECT-I：智能电子控制自动变速系统x0dx0aESP：电子稳定系统x0dx0aEBD：电子制动力分配系统x0dx0aEDL：电子差速锁x0dx0aEGR：废弃再循环系统x0dx0aEFI：电子燃油喷射控制系统x0dx0aEVA：紧急制动辅助系统x0dx0aEPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统x0dx0aEHPS：电控液压动力转向x0dx0aECU：电控单元x0dx0aEMS：发动机管理系统x0dx0aECC：电子气候控制x0dx0aETCS-I：智能电子节气门控制系统x0dx0aEBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统x0dx0aECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）x0dx0aEEVC：欧洲车辆安全促进委员会x0dx0aEPAS：电动助力转向x0dx0aEMV：多功能显示操控系统x0dx0aEHPAS：电子液压动力辅助系统x0dx0aETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统x0dx0aELSD：电子限滑差速锁x0dx0aECVT：无级自动变速器x0dx0aED：缸内直喷式汽油发动机x0dx0aEM：多点喷射汽油发动机x0dx0aES：单点喷射汽油发动机x0dx0aESPPlus：增强型电子稳定程序x0dx0aEPB：标准电子手刹电子停车制动系统x0dx0aESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序x0dx0aETS：电子循迹支援系统x0dx0aECT：电子控制自动变速系统x0dx0aEBD：电子制动力分配系统x0dx0aEHB：电子液压制动装置x0dx0aEGO：排气含氧量x0dx0aEBCM：电子制动控制组件x0dx0aEECS|EEC：电控发动机x0dx0aESA：电控点火装置x0dx0aENG：发动机x0dx0aECS：电子悬架x0dx0aECO：经济曲线x0dx0aEVM：压力调节电磁阀x0dx0aEVLV：变矩器锁止电磁阀x0dx0aEPDE：流量调节电磁阀x0dx0aESPPlus：增强型电子稳定程序x0dx0aEDS：电子差速锁x0dx0aERM：防侧倾系统x0dx0aFFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术x0dx0aFBS：衰减制动辅助x0dx0aFPS：防火系统x0dx0aFF：前置前驱x0dx0aFour-C：连续调整底盘概念系统x0dx0aFormula1：世界一级方程式锦标赛x0dx0aFHI：富士重工x0dx0aFR：前置后驱x0dx0aFFS：福特折叠系统x0dx0aFCV：燃料电池概念车x0dx0aFrontImpact：正面碰撞x0dx0aFAP：粒子过滤装置x0dx0aFWD：前驱左右对称驱动总成x0dx0aFRV：多功能休闲车x0dx0aFIA：国际汽联x0dx0aFI：前置纵向发动机x0dx0aFQ：前置横向发动机x0dx0aFB：弹性支柱x0dx0aFull-timeALL：全时四驱x0dx0aGGPS：全球卫星定位系统x0dx0aGOODYEAR：固特异轮胎x0dx0aGT：世界超级跑车锦标赛x0dx0aGDI：汽油直喷x0dx0aGF：橡胶弹簧悬架x0dx0aGLOBALSMALLSTYLISHSALOON：全球小型时尚三厢车x0dx0aHHPS：液压动力转向x0dx0aHBA：可液压制动辅助x0dx0aHDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统x0dx0aHRV：两厢掀背休闲车x0dx0aHMI：人机交流系统x0dx0aHSLA：高强度低合金钢x0dx0aHSD：混合动力技术概念x0dx0aHSA：起步辅助装置x0dx0aHUD：抬头显示系统x0dx0aHPI：汽油直喷发动机x0dx0aHAC：上山辅助系统坡道起步控制系统x0dx0aHC：碳氢化合物x0dx0aHaldex：智能四轮全时四驱系统x0dx0aHID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯x0dx0aHI：后置纵向发动机x0dx0aHQ：后置横向发动机x0dx0aHP：液气悬架阻尼x0dx0aHF：液压悬架x0dx0aHankook：韩泰轮胎x0dx0aIICC：智能巡航控制系统x0dx0aIAQS：内部空气质量系统x0dx0aIDIS：智能驾驶信息系统x0dx0aI-DSI：双火花塞点火x0dx0aI-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统x0dx0aInstantTraction：即时牵引控制x0dx0aIntelligentLightSystem：智能照明系统x0dx0aITP：智能化热系统x0dx0aIMES：电气系统智能管理x0dx0aIIHS：美国高速公路安全保险协会x0dx0aIntelliBeam：灯光高度自动调节x0dx0aIFC：国际方程式冠军赛x0dx0aIQS：美国新车质量调查x0dx0aIMA：混合动力系统x0dx0aITS：智能交通系统x0dx0aIASCA：汽车音响委员会x0dx0aIDS：互动式驾驶系统x0dx0aILS：智能照明系统x0dx0aISC：怠速控制x0dx0aIC：膨胀气帘x0dx0aIDL：怠速触电x0dx0aI-Drive：智能集成化操作系统x0dx0aICM：点火控制模块x0dx0aIntelligentLightSystem：智能灯光系统x0dx0aITARDA：日本交通事故综合分析中心x0dx0aIVDC：交互式车身动态控制系统x0dx0aJx0dx0aKx0dx0aLLSD：防滑差速度x0dx0aLED：发光二极管x0dx0aLOCK：锁止四驱x0dx0aLPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气x0dx0aLDW：车道偏离警示系统x0dx0aLDA：气动供油量调节装置x0dx0aLVA：供气组件x0dx0aLL：纵向摆臂x0dx0aLF：空气弹簧悬架x0dx0aLowPressureSystem：低压系统x0dx0aLATCH：儿童座椅固定系统x0dx0aMMRC：主动电磁感应悬架系统x0dx0aMPS：多功能轿车x0dx0aMDS：多排量系统x0dx0aMICHELIN：米其林轮胎x0dx0aMSR：发动机阻力扭矩控制系统x0dx0aMUV：多用途轿车x0dx0aMSLA：中强度低合金钢x0dx0aMMI：多媒体交互系统x0dx0aMT：手动变速器x0dx0aMPV：微型乘用厢型车x0dx0aMBA：机械式制动助力器x0dx0aMPW：都市多功能车x0dx0aMAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计x0dx0aMASR：发动机介入的牵引力控制x0dx0aMAF：空气流量传感器x0dx0aMTR：转速传感器x0dx0aMIL：故障指示灯x0dx0aMulti-Crossover：多功能跨界休旅车x0dx0aMultitronic：多极子自动变速器x0dx0aMI：中置纵向发动机x0dx0aMQ：中置横向发动机x0dx0aMA：机械增压x0dx0aML：多导向轴x0dx0aMES：汽车制造执行系统x0dx0aMIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统x0dx0aNNHTSA：美国高速公路安全管理局x0dx0aNICS：可变进气歧管长度x0dx0aNCAP：欧洲新车评估体系x0dx0aNivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统x0dx0aNOR：常规模式x0dx0aNVH：噪音和振动减轻装置x0dx0aNOS：氧化氮气增压系统x0dx0aOOBD：车载自诊断系统x0dx0aOHB：优化液压制动x0dx0aOHV：顶置气门，侧置凸轮轴x0dx0aOD档：超速档x0dx0aOHC：顶置气门，上置凸轮轴x0dx0aPPASM：保时捷主动悬架管理系统x0dx0aPSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机x0dx0aPTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统x0dx0aPRESAFE：预防性安全系统x0dx0aPCC：人车沟通系统遥控系统x0dx0aPODS：前排座椅乘坐感应系统x0dx0aPCCB：保时捷陶瓷复合制动系统x0dx0aPIM：专案信息管理系统x0dx0aPATS：电子防盗系统x0dx0aPDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统x0dx0aPGM-FI：智能控制燃油喷射x0dx0aPoleTest：圆柱碰撞x0dx0aPedestrianImpactTest：行人碰撞x0dx0aPTS：停车距离探测x0dx0aPCV：曲轴箱强制通风x0dx0aPCV阀：曲轴箱通风单向阀x0dx0aPCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统x0dx0aPWR：动力模式x0dx0aPSI：胎压x0dx0aPD：泵喷嘴x0dx0aPDCC：保时捷动态底盘控制系统x0dx0aPAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止x0dx0aPart-time：兼时四驱x0dx0aPEM：燃油泵电子模块x0dx0aQQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(QualityLevelTemperature)x0dx0aQuattro：全时四驱系统x0dx0aQL：横向摆臂x0dx0aQS：横向稳定杆x0dx0aRRSC：防翻滚稳定系统x0dx0aRAB：即时警报制动x0dx0aROM：防车身侧倾翻滚系统x0dx0aRISE：强化安全碰撞x0dx0aRSCA：翻滚感应气囊保护x0dx0aRR：后置后驱x0dx0aRFT：可缺气行驶轮胎x0dx0aRSM：雷诺三星汽车公司x0dx0aRDK：轮胎压力控制系统x0dx0aRWD：后驱x0dx0aRSS：道路感应系统x0dx0aRC：蓄电池的储备容量x0dx0aRayTracing：即时光线追踪技术x0dx0aR：直列多缸排列发动机x0dx0aRES：遥控启动键x0dx0aReal-time：适时四驱x0dx0aSSFS：灵活燃料技术x0dx0aSAE：美国汽车工程师协会x0dx0aSRS：安全气囊x0dx0aSH-AWD：四轮驱动力自由控制系统x0dx0aSMG：顺序手动变速器x0dx0aSymmetricalAWD：左右对称全时四轮驱动系统x0dx0aSBW：线控转向x0dx0aSTC：上海天马山赛车场x0dx0aSIPS：侧撞安全保护系统x0dx0aSUV：运动型多功能车x0dx0aSBC：电子感应制动系统电子液压制动装置x0dx0aServotronic：随速转向助力系统x0dx0aSAIC：上海汽车工业集团公司x0dx0aSSUV：超级SUVx0dx0aSSI：中国汽车销售满意度指数x0dx0aSID：行车信息显示系统x0dx0aSideImpact：侧面碰撞x0dx0aSTI：斯巴鲁国际技术部x0dx0aSDSB：车门防撞钢梁x0dx0aSLH：自动锁定车轴心x0dx0aS-AWC：超级四轮控制系统x0dx0aSSS：速度感应式转向系统x0dx0aSVT：可变气门正时系统x0dx0aSCR技术：选择性催化还原降解技术x0dx0aSCCA：全美运动轿车俱乐部x0dx0aSS4-11：超选四轮驱动x0dx0aSPORT：运动曲线x0dx0aSACHS：气液双筒式避震系统x0dx0aSOHC：单顶置凸轮轴x0dx0aSAHR：主动性头枕x0dx0aSDI：自然吸气式超柴油发动机x0dx0aST：无级自动变速器x0dx0aSL：斜置摆臂x0dx0aSA：整体式车桥x0dx0aSF：螺旋弹簧悬架x0dx0aS：盘式制动x0dx0aSI：内通风盘式制动x0dx0aSFI：连续多点燃油喷射发动机x0dx0aSFCD：汽油柴油通用机油x0dx0aSAV：运动型多功能车x0dx0aSAIS：上海汽车信息产业投资有限公司x0dx0aSUBARUBOXER：斯巴鲁水平对置发动机x0dx0aTTCL：牵引力控制系统x0dx0aTCS：循迹防滑系统x0dx0aTRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统x0dx0aTDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机x0dx0aTSA：拖车稳定辅助x0dx0aTPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统x0dx0aTCPlus：增强型牵引力控制系统x0dx0aTDO：扭力分配系统x0dx0aTCU：自动变速箱的控制单元x0dx0aTRACS：循迹控制系统x0dx0aTDC：上止点x0dx0aTBI：（化油器体的）节气门喷射x0dx0aTPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系x0dx0aTrafficNavigator：道路讯息告知系统x0dx0aTiptronic：手动换档程序x0dx0aTFP：手控阀位置油压开关x0dx0aTNR：噪音控制系统x0dx0aTiptronic：轻触子-自动变速器x0dx0aTDI：Turbo直喷式柴油发动机x0dx0aTA：turbo涡轮增压x0dx0aT：鼓式制动x0dx0aTCM：变速器控制单元x0dx0aTSI：双增压x0dx0aTurn-By-TurnNavigation：远程车辆诊断和逐向道路导航x0dx0aTHERMATIC：四区域自动恒温控制系统x0dx0aUULEV：超低排放车辆x0dx0aUAA：联合汽车俱乐部x0dx0aVVDC：车辆动态控制系统x0dx0aVTG：可变几何涡轮增压系统x0dx0aVIN：车辆识别代码x0dx0aVSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统x0dx0aVolvoSafetyCenter：沃尔沃安全中心x0dx0aVSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统x0dx0aVDIM：汽车动态综合管理系统x0dx0aVTEC：可变气门正时及升程电子控制系统x0dx0aVCM：可变气缸系统x0dx0aVVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统x0dx0aVICS：可变惯性进气系统x0dx0aVGRS：可变齿比转向系统x0dx0aVSES：动态稳定系统x0dx0aVariableTurbineGeometry：可变几何涡轮增压系统x0dx0aVIS：可变进气歧管系统x0dx0aVCU：黏性耦合差速器x0dx0aVDS：汽车可靠性调查x0dx0aVCC：多元化概念车x0dx0aVTI-S：侧安全气帘x0dx0aVVT：内置可变气门正时系统x0dx0aVDI阀：可变动态进气阀x0dx0aVGIS：可变进气歧管系统x0dx0aVTD：可变扭矩分配系统x0dx0aVE：容积效率x0dx0aValvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构x0dx0aVSS：车速传感器x0dx0aVGT：可变截面涡轮增压系统x0dx0aV：V型气缸排列发动机x0dx0aVL：复合稳定杆式悬架后桥x0dx0aVTCS：可变涡轮控制系统x0dx0aVAD：可变进气道系统x0dx0aVANOS：凸轮轴无级调节技术x0dx0aWWRC：世界汽车拉力锦标赛x0dx0aWHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统x0dx0aWelcomingLight：自动迎宾照明系统x0dx0aWTCC：世界房车锦标赛x0dx0aWOT：节气门全开x0dx0aWA：汪克尔转

去年今日此门中，人面桃花相映红。____崔护《题都城南庄》还君明珠双泪垂，恨不相逢未嫁时。____张籍《节妇吟·寄东平李司空师道》红酥手，黄縢酒，满城春色宫墙柳。____陆游《钗头凤·红酥手》春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。____李商隐《无题·相见时难别亦难》美人自刎乌江岸，战火曾烧赤壁山，将军空老玉门关。____张可久《卖花声·怀古》落红不是无情物，化作春泥更护花。____龚自珍《己亥杂诗·其五》美人卷珠帘，深坐颦蛾眉。____李白《怨情》二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫？____杜牧《寄扬州韩绰判官》曾与美人桥上别，恨无消息到今朝。____刘禹锡《杨柳枝 / 柳枝词》慈母手中线，游子身上衣。____孟郊《游子吟 / 迎母漂上作》窈窕淑女，君子好逑。____佚名《关雎》兰有秀兮菊有芳，怀佳人兮不能忘。____刘彻《秋风辞》洛阳亲友如相问，一片冰心在玉壶。____王昌龄《芙蓉楼送辛渐》伯牙鼓琴，志在高山____佚名《伯牙绝弦》以色事他人，能得几时好。____李白《妾薄命》七夕今宵看碧霄，牵牛织女渡河桥。____林杰《乞巧》借问江潮与海水，何似君情与妾心？____白居易《浪淘沙·借问江潮与海水》商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花。____杜牧《泊秦淮》我住长江头，君住长江尾。____李之仪《卜算子·我住长江头》墙外行人，墙里佳人笑。____苏轼《蝶恋花·春景》君知妾有夫，赠妾双明珠。____张籍《节妇吟·寄东平李司空师道》当君怀归日，是妾断肠时。____李白《春思》新竹高于旧竹枝，全凭老干为扶持。____郑燮《新竹》红颜未老恩先断，斜倚薰笼坐到明。____白居易《后宫词》宁不知倾城与倾国。佳人难再得。____李延年《李延年歌》易求无价宝，难得有情郎。____鱼玄机《赠邻女 / 寄李亿员外》李白如今已仙去，月在青天几圆缺？____唐寅《把酒对月歌》感君缠绵意，系在红罗襦。____张籍《节妇吟·寄东平李司空师道》想当年，金戈铁马，气吞万里如虎。____辛弃疾《永遇乐·京口北固亭怀古》舞低杨柳楼心月，歌尽桃花扇底风。____晏几道《鹧鸪天·彩袖殷勤捧玉钟》